青青稞酒:上半年净利同比下滑74.51%

2019年09月16日 18:35 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年09月16日 18:35<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

觊觎左侧布局机会 险资调仓深挖科技成长股

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3.0T车型(下文简称MacanS)盛抱妨,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍檀,所以在这篇文章中泛埠,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容并船诞,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )纳舜。作为整个车系当中的中配车型掂娜糖,MacanS绝对是性价比最高的一款劣赫。只需要多付出13万世,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了荚咯剿,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元认晤模。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价弄:10.9万 车辆总价(含增值税)娇:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷坞,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件搂税享,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大紊岛鹃,当然这些选装件也个个价值不菲景。毫无疑问腐,我测试的MacanS同样选装了不少配置嚎茹栓,加上所有的选装件之后青磊立,车辆的总价也达到了79.79万抽嘉叙。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm摩,轴距为2807mm与奥迪Q5相同蔷屯里,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm徒,比中低配车型长了18mm沃巫。从数据上看舱革汝,MacanS除了高度和轴距之外揭揣,都要比Q5大一些尘旅,但是由于MacanS车身足够低矮唬萝楞,所以从视觉效果上来说嫁奸佛,MacanS的车身显得更加紧凑香,也更加运动芒。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯步,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder敝。如果光看前脸的话拱,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo烧。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带蝎董纲,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条筛辆榷。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈盗纲馁,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19孺量驹。如果不选装的话钒,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18触琼距。   MacanS紧凑不第、简洁的尾部设计坑嗜动,充分体现出了它的运动风格雹拦氢,简单的尾部线条用最平实的设计语言械畏,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型嫡。同样运动的还有它的尾灯盲星,狭长蹬及、扁平的尾灯造型采赌,与尾部线条搭配极为和谐巫泰扦,起到了画龙点睛的作用寒。   内饰方面电屡,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格统,运动中不失豪华感煽坍济。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘长田,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉稗,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你力佛奸,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因剂。但是有些遗憾的是档仑,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬洗棚,每次按下去都会发出“咔咔”的声音滩钮涸,感受并不算太好歧尝。   Sport Chrono组件搬架,包含了中控台最上方的计时钟劳茶、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统嘲晶丹。只有选装了Sport Chrono组件痘樊,车辆才可以进行弹射起步圃。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少庭,但就算是为了那个做工精致的计时钟扣巍藐,选装Sport Chrono组件也是值得的郊,毕竟1.8万元的价格狄昆,对于保时捷车主来说也并不算贵费。   换挡杆周围密密麻麻的按键浚,对于接触Macan时间不长的人来说蹄废屯,绝对是个噩梦垒吨,想要记清楚它们的准确位置乾,真的不是件简单的事情的。起码在我开Macan的一段时间里抹,每次操作我都要低头确定按键的位置诞磨,真的不太方便溪帆沟。" "  在国内提到奥迪苹,更多的是那款最为著名的奥迪A6L愁斯苛,不过奥迪家族并不只是只有这一款车浅,随着奥迪开发更多的细分化市场车型梅尺,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市橙印,这其中就包含SUV以及小型车骑耿,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型滤,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢敬尖?   在外观方面庆婆钮,奥迪A3延续了家族外观设计厕,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴芦,用在这样一款小车上显得更有气势湿,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质邪,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计磕斧鼎,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些七陡松,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉帽,辨识度非常高朽措,同时大灯下部还带有清洗器诺非乃,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能蘑按。   作为一款偏运动化设定的两厢车型画,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多埠侍,至少看起来没那么晃眼摹,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰防借,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯灰巢送,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多磁妒猩,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应谰,起到了很好的效果掂怖。侧面的造型上在A柱位置最高盎五窝,整个车型几乎以平直收尾柏饰,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证曙,同时让整车侧面看起来更大一些鸡。   A3的车顶采用了黑白色的设计杜,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大番匪圈,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些慰罚渤,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间吼瀑舍,但天窗在外放着也只能是一种妥协了拾普坞。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎冻,轮胎尺寸为225/45R17郎惦,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂柿少,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂扁李,不过选装配置都需要额外加钱才能实现冲勤。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉秘,整体呈现梯形结构老穿,尾窗底部与腰线持平邪聊,尾窗面积最大化保证后方的视野同。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计铺,不过内部也采用了普通灯泡光源部,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澈撸好疙撬共。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合颗垛诫,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况酪,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的赫技躲,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的阔率倪。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌叉淀,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大布。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型翱厂,S80L自进入中国之后谢许叉,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素赊试薯。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品隆,但它所具备的那种低调内敛的气质棘,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选蝎赏伟。   2014款S80L通过对细节设计的改变眠事,让自身在没有经历换代的前提下抵强俏,进一步提升了性价比涂踞靖。面对强手如云的豪华C级车市炒杳探弧,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感涟么臂,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手楔,想要抢占主流豪华车的市臣摇,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步街斑,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力句碑箩。   新款S80L对前部进行了细微的整容静,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感譬颅绞,同时也紧随时代的脚步年。相对保守的前大灯设计攘荣脆,已经不再能够满足时代的需求肉,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯馈报隙,虽然谈不上有什么家族化的设计语言乏,但至少与时代接上了轨牟搔矮。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变吧痰,近5米的车长和近3米的轴距表现乓胸私,让它在尺寸上并不会有劣势烫炬,四平八稳的车身设计也符合其商务气质淬瞬此。外后视镜新加入的镀铬设计刺香林,虽然是新款S80L最显著的改变之一惟事,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点篮啤。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格殴狄,沃尔沃式的家族化尾灯造型首对毁,成为S80L尾部最显著的标志性设计嗣。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解乏颅拒,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击绒沪,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型烷砂邻,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力拴洛。   本文导航   分享到撵扣活:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中呜刻,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌鞋妮礁,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短募,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市承纭,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市钠。不过旗下的产品线也过于单一疽褐,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际官,所以便下探市陈吆浴,推出了紧凑级的GA3车型票堡惨。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手疼蔷朽,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型拖戮,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级门,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出峡慌。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别刹,也可以看作是GA3的升级版车型鲜倘氯,依旧主攻家用紧凑级车型市场崩纶。但是作为升级版车型古,GA3S在外观设计方面有所升级氢糕鞘,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉苇悸统。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型霸陵,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体赎,使整车显得稳重而不失时尚感伙。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上坤飘,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧蠕挛、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动桨浦箔、轮胎与地面接触等产生的各种噪音坏覆舰。此外库,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎炉滥慑,为双五幅铝合金轮毂涛馈。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大弟怀,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调汹,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长焕巩、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型郡亮,传祺GA3S的造型设计并不落后熊骸,反而在有些地方设计甚至是超越了对手策宝。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车陷灵探,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华酗,12万出头的价格或许已经超出你的预算头睛肉,但是无论是从配置还是动力来说腥,值得去掏这个钱拘熟。可能我这些话有些官方措辞匣监塘,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法夸。   1.0T嘉年华外观鲸兄睫:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致扣倪草,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术疽。为了搭配这台发动机室,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性新顶岁。   内饰部分监壤吼:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致纺虱,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些伦苍。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点痞,这个级别的车型非常少见衰。但并没有设置外部开关炊罢,而是需要进入屏幕内关闭裴。   本文导航   分享到面路:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺炮挟,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外蕉,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆畴淘,与大众168万的海外销量相差无几篇。   这个名气与销量不成正比的法国品牌姬,依然凭着一款SUV车型眉,在国内获得了不低的曝光率唱,这款功勋车型就是Koleos科雷傲贤挝。今年4万台的预计年销量睛掇,相信有一大半都将由这款车完成我。虽然这个价位区间的SUV里嘘沽,无论国产进口都有不少车型可淹畔铡,但路遇科雷傲的几率依然不低绩勤,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢丢患工?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢晌屯?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV俯,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版措肮瓦。这款车的发动机及变速箱等核心技术入估,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型烂,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备撮,并保持了雷诺一贯的安全水准票京。而今天我们试驾体验的扳汉画,正是这款车的第二次改款赦琳揽,已于2013年在成都车展上市却苗。   外型上鳖,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格鼻屡橡,经过两次改款后整体设计也并无太多变化促恰净。虽然车身造型上并未留下太多笔墨商睛,但家族化的微笑前脸配合大灯造型吴,倒是显得有些“萌萌哒”舅赊扔。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气狼枷,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶篡。   侧面造型上洛揭茸,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时夕废田,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘距屎。虽然尺寸算不上大陆,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的汲艘笺,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重甸帕,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条鸿魂溯。另外浚谢部,2.5L发动机搭配适时四驱系统浇,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现褪。   尾部造型依然圆润辅,和略显呆萌的前脸很相称份。上下对开的尾门很实用当户化,节省了上门开启需要的空间抬哎,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围裳陕,载货坐人两相宜勒酮蕊。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出乒,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性笆。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜几诽,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多堵,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例拼亥。当然扛,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用略叔。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱撇苛、大黄蜂蹭港、救护车等“老熟脸”们会出现扫领唐,编剧还添入了不少新角色噬,比如老牌人物“探长”睫,军械武器专家“十字线”娟哩,以及人造变形金刚“螫刺”等摊。对于最后这一名小角色而言棱焙客,它的“身价”并不算昂贵藕盖,并且在现实中椭糠福,它的综合表现也算是可圈可点疲讼诲。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多枷,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目菲讼,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科昂普,说到这里哗疚熄,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧齿渺哥。   言归正传硅苫梗,牺牲自我腐殿,从而使“大黄蜂”更加强大电闪卡,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色外,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中活钵扑,想要拥有它并不难劳岛虑,最低11.99万元就能圆你这个梦锨搭篓,只不过它不具备变形功能肠渭。   从设计以及尺寸上就不难看出晾哗嫁,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台欣,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理肛奥催,所以对于大部分人而言牵肌,创酷在视觉接受程度上要更理性一些骏孔。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表晦然:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外屑,具有相同的特质的车型还有福特翼博欢弓、标致2008邪德。在对表面参数对比后檄,创酷的优势还是比较明显的板辖,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响囤。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似隆,平和的尾部炒、延伸至后翼子板的尾灯组题巨宝、向上提升视觉的包围等等栓,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点丸另,当然也没有明显的不和谐感蚀虽。" "     对于英菲尼迪来说波,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌哄琉蔫,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人夺惺模。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期伦,这最为主打的当属轿车Q系列窍咳,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50道入,在现在都在大搞涡轮增压的时代肖,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量捂惧秽,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎舞狼许,那带来的将会是另外的一种驾驶感受泰蓬戒,而今天蜂顽骇,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧式匙隆。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型善炮,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的杆避,就是英菲尼迪的G系列产品耐,而随着采用新的命名方式奔琅寂,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变匹硅,从之前曝光的一系列的概念车来看沏瘸,英菲尼迪在打造一种新的设计风格镜,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感梳共薄。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象其悍危,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉络辽,而带有这种印象而来的就是讥:这车动力强么干?怎么看就像是卖外形的呢誊伺?   首先在外观上乃,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格递晶净,采用了更为吸引眼球的设计思路蓬铺,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人称,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高沃惜奋,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉淬,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满胃,同时也充满了一种力量感笨酒。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方唤,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉挠,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观算秽。   在车身尺寸上午,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整唐刚,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡宏挺炽,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm昧拓钾,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准极便,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅韶苗掳,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份蘑渭蹭。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式起,这样的造型看起来还是融合了动感在其中地罢,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些泪汀咕,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸起屯闻,在这个级别算是中规中矩嗣,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列宪隋。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要荆眠木,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位翅纽,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格誊漆,同时也保留了圆润的线条风格皮,尾灯的点亮效果依然印象深刻碴,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准删。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰灿固沤,这样增加了尾部的层次感骏钵。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业昂书唾,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多款,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭耿仙酮,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型帮勘,并且入门售价也仅10.98万元洼豁廓,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低单贫郴。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象呢,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下享。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表溅:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面釜,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些阂沦呸,但车身上的差距并没有售价来的明显蹦,因为锋驭真的比它们便宜太多了快屠。除了合资对手以外套小采,它10万元起步的售价拢,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧蔑。   铃木锋驭的外形设计上柯馅习,我听到最多的就是两种声音侍藕徊,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢募溅,而另一种则是感觉外观不好接受笑赔,很少有介于中间位置的人酒茸魂,毕竟外观是一种很主观的感受性,仁者见仁智者见智粹肪拇。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格敌赖仙,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车接食,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些瓶。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型么,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料侧,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型亨。接缝处体现最为明显墓,而且它在内饰配色上也相当讲究伞,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位然涩,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷虾。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表末冲韧:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型耐吨毖,售价为15.48万元侣,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比便牛虐,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值冈删,性价比有多高了窟乓。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置纶柑,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到嗽。况且暴,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统冠,还是非巢文ⅲ厚道的棱。   本文导航   分享到磷戈躬:   哈弗H6 月供708元起" "  最近斧,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把骇瘁,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升房浚,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动忍,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额颓,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万吕,这作风跟大哥卡宴如出一辙窖湿姑。中配的MACAN3.0T车型(官方售价散魄呢:68.79万)在选配后价格逼近90万元锰倦,而且市场上目前一车难求斧。那么问题来了烦俗琴,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠戒娩护,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大刺。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊泌茹没,到底这两车有什么区别秒洛?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异层籍,帮你捋捋思路朝惮己。   注铣渐啊: 实拍车型为MACAN 2.0T青耿嫉,为了让您一目了然缓寒,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处煤汀坞。   内饰木: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及侨呕湾,可以说走在大街放眼望去到处可见痘诽。基于目前的消费理念鹿词,如果花20-30万去购买一辆SUV拟,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观霜铅瓷、实用的内饰部桐、以及良好的通过性避,另外还要满足偶尔越野的需求谁玛。面对人们如此苛刻的要求撬,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测矫,看看这些车究竟能否满足众人的需求碗雌床。相比其他媒体的评测方式项,我们易车选择了多人评测的模式浮聚紊,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平穷瓢撩,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评伸壳擦。    此次我们挑选了7款SUV车型捎,分别是逞纤淳:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客青,分别来对它们进行详细的测试恍形,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)没槐攀。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版磨翅:25.28万元   市场优惠雹:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V内舞,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻壳坍,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主蛙,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚不胜,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道热井。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足挺岁,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计谩,看上去更加的协调握。   至于尾部方面副煌,最值得一提的要算是后尾灯的设计了渺,乍看上去有些沃尔沃的影子慨叛套,整体采用了立式的设计风格剁,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲陡驳靖,尾窗位置比老款更直也更靠后怜锑裤。   小结篱:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑忌貌罚,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象长,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调皆谜免,前后不是很搭调擞兔,尤其后部的立式设计杰,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间床克遁,但空间利用率上则会相对减欣菸纭,比较适合那些舒适一族楞淳拉。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型署耐:25.28万元   市场优惠社:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了灯狸票,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车吮虑茄,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车称稍,新车的整体造型十分具有张力耐巷,五边形的进气格栅更具立体感谈,镀铬装饰一直延伸至车灯内势,大大增强了整个车头的时尚性兜频鹤。   尾部的整体设计同样强调动感与张力嘘砷,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合弹沁,但整体并不是LED的灯组设计拌,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰拎,在视觉增加了整体感的同时莆版,也大大提升了整车的运动性昆汉。   小结纷:马自达CX-5在几辆车中砍蹋,我认为是最具动感的一款尼,整车前后比例十分协调娇翁峭,外加搭配蓝色车漆世蓟,使得自身更具个性陪。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象鞍睫,详情请见后面的驾驶感受篇静床澎。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD汕霜:26.78万元   市场优惠镁签:1000元   如果不知道它是奇骏的人厘芜,在大街上看见这款车诞瓷,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化钳孝贩,同时也是这7辆车中变化最大的车型蛔放,整车不再是那么的棱角分明盘下灿,仿佛从一个满脸胡子的硬汉朴摩冗,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿邯突慑。   由于采用更具流线的造型设计浦饥瞎,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯跑椿,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念阮绩,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性山。尾部的造型也不再是那么的方方正正奇,尾灯与前大灯造型相呼应毁,并搭配镀铬饰条加以点缀咎。   小结帕:由于我个人的车型为2010款奇骏隋蠕脆,所以面对这款全新一代的车型低,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈俊锰,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说擦沦,奇骏是个不错的选择修。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版失:27.28万元   市场优惠潮哀:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候腻脐,就得到了广大消费者的极高关注度佃凶,整体设计与上一代差别很大毁额爬,不再是中庸的形象凤,而是更加犀利的造型儡傲财。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息疆桃,前中网分为两段式设计纤,但两块黑色的格栅全是假的块参,完全是用来装饰用的拜绩,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅嗽抠。   熟悉老款车型的人都知道铣,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计僚,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积脱鹿扦,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野锤宛仿,从而保证了行程的安全性费程幂。   小结陆淖蔚:这款RAV4整体添加了越野套件砂惧,所以并非其原车面貌帽冉普。但无论是否经过套件的选装蓄观,整体的造型还是十分具有潮流气息的鸥糯们,另外值得一提的是剑喜乃,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项绍,依然是几款SUV中表现最好的长,注重空间表现的朋友们值得考虑舰赫台。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版韩:31.58万元   市场优惠够:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款般密吧,所以变化并没有其余车型那么大堪,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了靡泉,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思赊,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格侣裳,棱角分明才是其主基调乖虚。   后方整体没有太大的改动槽哆,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了皆涪矾,设计很好的与前大灯相呼应另拾,夜间看起来十分的醒目饰尼,整体也很协调芜列棉。   小结琉反椒:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看碌饭融,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力怖,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点屯庙,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的澈,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉嫩,途观还是比较不错的选择陪。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型盗赁:25.28万元   市场优惠帝祥:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款感鸩罚克斯的外观没蜂憨,那么这款翼虎你必将也会喜欢洪棉屁,因为它的造型就是一款大号儿的“父克斯”涝翰嚏。单条镀铬饰条所组成的前中网簇,显得整体十分的修长岗皋舌,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔创硷。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点惩惶,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气罕悔,提升了整车的档次斡捂。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑痴却。   小结肺:翼虎是福特家族的新断取,所以在外观造型上也吸取了畅销车型父虾忍福克斯的身影裤惹复,而对于新款该至靠克斯的整体造型凶,个人觉得还是很不错的酿,那么如果您要是和我持有共同的观点褂朵,并且想拥有一辆SUV车型菊咐团,翼虎绝对是首选范围手拐。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版溜:27.69万元   市场优惠垛赦丛:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子绕呸菊,但随着Jeep旗下车型不断的改款克蹬,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去散,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息姓尽,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配浚铆,圆圆的大灯以及垂直的中网孩猾师,无疑均是Jeep最原有的样子剔外。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型袖,无论是后风挡还是尾灯葱苔,都为方方正正的样子京暗,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间肪锈。   小结冒彭逢:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讯克尽,淳朴造型及棱角分明的设计瓜坡,在保留Jeep家族血液的同时赂棠,也为整车的空间做出了较大的贡献咆两砷,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的瞎互,详情请阅读后面的文章抚羞。   外观总结离钩嫁: 7款SUV可以说均拥有自身的个性洞,基于每款车型的特性斤孪吉,有的为小改款当、有的则为全新一代镁,所以有的基本没什么变化戒粱、有的则“面目全非”细蕊。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了恍,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别氨何厢,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味笆,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息客杏。通过每款车型下方的小结肝够,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型藐凸。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前陛舱,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐骄韩类,你可以理解为营造纯正的氛围邦挡。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来稿,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合罕仇,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致揣挠鼓。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed玛,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍劣捌软。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”息秦凌,绅士气质是宾利的“看家本领”酞晌芹。往往蹋酱,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质掸冲拓。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去戳,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限度屉。现在迟肚,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h咯哥,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让闪狗肺。自古以来椿另,“Speed”一直是宾利的性能标签厕,以此向2003年垄断勒芒冠纶、亚军的Speed 8赛车致敬茬槐。    作为宾利历史上最快的量产车型辩,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)猫镁,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征线垄,当然策孤,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可卢伶烷。    伴随著经济实力的提升玫肉,中国人对自己身份的敏感性急剧增强聚,当你身处被“泰禾北京院子”幻红、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规如酵,肯定会追求更高层次身份上的匹配坊芥。我几天前去宾利销售中心逝罢,它长廊式展厅规娜闲锎眩宏伟达伍,处处是浓郁咖啡香纬康甘,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利敌固砷,对其购买力是不置一丝的怀疑两扭。我想肋贡,只有宾利滇、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌磷焊伦,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求辱。我敢很确定的告诉电脑前的你们袱磕翘,这款售价不菲的宾利性能新旗舰俊疥,在中国未来一定能卖到脱销蜕努。   >> 写在文前我:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年玩怀,英国品牌的表现令人忧心忡忡涟。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌釜,它们目前都散落在世界各处丢讽备,有的受到追捧有的则走向终点歌描。即使获得成功的英国品牌谈耗洗,它们仍为自己贴上的“德国标签”录烩、“印度标签”的身份感到忧虑砍师娜,毕竟虱,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除喝揽。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造碌,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革筹咸、原木的袅袅余香酪俩庐,这种气味只属于宾利书、劳斯莱斯们融茧拒,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严提釜口,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头币踩。    从业这么多年拨,我写过的顶级车型总值超过了3亿元灿,从没有一辆能让我动了收入囊中之心媒守贬,囊中羞涩遥不可及自然很重要邯底,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦帛浑市。我认为一辆好车纶哇项,应该让驾驶者舒服甜风、安静攀该、惬意的完成从A点到B点的旅程年诺怖,那么多动辄千万的超级跑车速度很快呈,却实现不了我小小的梦焕。我一直认为孪,真正的贵族肝哺,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极宿粪溜,即便妥协仍然能坚守初心毫镭。此话适合改变自己的GT Speed奴蜡,你知道吗竟?世上最难的事情就是超越自己静梅讳,GT Speed做到了 獭畦。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义词幕窃,当你启动它时硅腊,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态番。   >> 外观容软:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身葡,作为宾利目前最为畅销的车型己蒜,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”庭腔奋。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级镁顽。但是缅,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配揉匆,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节澜峦。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者晤茅,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动适。当然炭奈杉,大部分“土豪”车主也不在乎庆,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成市察。    外观提升不是GT Speed的精髓勺唯弗,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品辑,动力判、刚性狡、减重上的工作任重道远嗜挤霜。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg颇,仅有2.3吨肯澎梨,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重哼伶纯。不要小看这350kg杜碳检,几乎是一台V8发动机的重量汞吹。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件踢褥,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂澜、多连杆后悬挂和防倾杆等巫。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色晦嚎,分别是Burnt Orange(橘)伎、Sequin Blue(蓝)渡统、Excreme Sliver(银)纪。为了凸显GT Speed的特殊晶慑蓄,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)禽。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选潘略。宾利工作人员表示句,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故哇,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加骚逞,尤其是在中国等兴新市场更是突出稳堑妥,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩捕。    你知道胖子多么努力吗焚石辣?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时赖蒜疆,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形镀冬。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超险图蛇。那些把高性能作为卖点的品牌仍,现在宾利也有资格和你们一较高下尘弥弹。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸耗但轮,与GT W12车型尺寸几乎保持一致黑,其尺寸为(mm)欣缕:长4806愧固疏、宽2227起、高1394剔桥,轴距为2746mm坊猩迹。我知道怖卜,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距吉信高,为了让你做到心中有数瀑帘,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来莫。与竞争对手相比旱棺行,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先卷。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑详,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车幢,哪怕国内的环境日趋恶劣浇,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值锹并侍。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成蹄,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭奖蛾,整个过程大约需要22秒攘。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间薯乓,从而避免占用后备厢大部分的空间虑。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘参祷攻,它的排气声浪在我听来低沉浑厚绿,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感肺,没有法拉利暴躁衅鳖磋,缺点恐怕是不高调贯。不信你点击上方视频听听视频里声音镰腑逆。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结撬扰捞: 作为欧陆GT的性能旗舰景,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角率,不仔细研究根本发现不了它的区别鞘。虽然外观变化之处并不算多叉逃喊,但是对于轻量化鄙辑达、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性项疽划。" "   7月21日泊舷,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)鸿。其中丰田致炫战胜福特嘉年华犁、北汽E150敬欺,成为第一期家用空间王冠军兽。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威饲渭。它们会有怎样的空间表现脑氢梆,不如一起来见证笔琼礁。 本期内容开始前妮仕,先来看看第一期文章中网友们的评论吧圭湘: 好了悔,正式开始第二期内容肃疥。不过简单说几句弛红魏,为了没看过第一期的网友们顿迫耽:    你可能会发现窍,随着岁月流逝扫刊骇、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭扭弘,也当起了小爸爸皖喜。恰此时膜风诡,他们对车的选择可能也有了新的取向腥,空间大啸、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素捌。    基于此剃,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题悔高。从一家三口的角度去衡量一款车的空间褪桅,让大家对车辆的实用性有个较全面褥雷黔、正确的认识敝。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测帮、模拟一家三口郊游的情景实测熊、细节空间的展示骄灵妓、实体娃娃的数据测量四个环节进行嘘纤芒。   话不多说卫唐,有请今天的选手济渐,登嘲苟!! 第一环节逻练忍:堆放整理箱忙,能放多少放多少    由于很多厂商未、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升耗,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时铰寡对,也会帮你量化一下车到底能装多少升教,所以上图我们也给出了每个箱子的升数梧。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号勤芹屏,并加以不同颜色区分默,目的是给你呈现最直观的感受恍联彼。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据贯廷缸,仅供大家感受一下筹。今天我们拿箱子说话沟茎,看看它们这种数据到底能装多少箱子愧衔。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下绍绍头:由于时间关系立肠,我们这次只借到了骊威的低配版钞,后排座椅不能按上图这样按比例放倒忌皇,但高配版的骊威有这一功能腊笔篱。 首先出场的是骊威贺:    状态一酗癸失:单纯的后备厢空间 状态二骑:放倒后排座椅后的空间 状态三锤粱:除了驾驶位的所有空间   编辑点评莲颅臂: 骊威一如我们所想的那样卫观,空间的确是其一大卖点辟颅。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时充,小伙伴们都惊叹了!骊威匹归,实力不凡落刑。   其次出场的是致炫娟穆湃:    状态一废陋图:单纯的后备厢空间 状态二秋:放倒后排座椅后的空间 状态三伸:除了驾驶位的所有空间   编辑点评反丧官: 就如文章开头介绍致炫时所说褐道,空间捶士诚、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点吾奈。通过这一环节放整理箱的测试煌,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得款。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积桃吩睦:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一煽石参:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二颗:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三百萎:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结泉屠搽: 通过摆箱子的实战算揣叔,以及上面表格数据的对比纶姑,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利阑识。而致炫与骊威差距也并不是太大挝,可见其空间不可小瞧赦。接下来又有哪些好玩儿环节滦番?而两车又会有怎样的表现呢郴沁?请继续往下看菏电仙。" "   今年5月促,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶芥?9挡无用剂退?自由光深度试驾报告》)骇裴。当时赎弘,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测毯温茫。    6月眷捅倍,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)姆喊。不过3.2L版的离地间隙翟橙、接近角谭地、离去角力彭低、通过角等数据都比2.4L版强悍不少锤悄。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别伞捞?    几天前联猜寥,我和赵璞窖脸、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市瀑吹,这车还行不行踌昏跺?    我们的第一站夹,魔都上海蠢。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消眉。在经历了噩梦般的改签细、等待仇、登机豆故侍、继续等待之后疏男,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间伪竣。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿漓:“游遍世界各地什卫借,开尽天下好车狼础冻。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑趁栏。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方瓜极歼,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的涟骸,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多娟。在此我可以不吹牛X的告诉大家曹,我在纽北环实际驾驶过誓铆。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑丁绷,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI慨,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型铅牵琅。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮谁,在国内也非常抢手拼舱。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升课庐,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障纹口。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变缝艾,基本保留了GTI所有特征刑端。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升超拒,在舒适配置上也更加的平民化连。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整括回土,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件旁,例如两边的侧裙以及尾翼等旗抢,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的丰。但低调的外观也有自己独有的设计元素尸熔劫,例如车头处GTI特有的红色的拉线烤逞嘘,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标变食绷,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中情恭。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性筏肝,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm杏坡。另外驼,新车的LED尾灯造型也很有特色汗。海外版GTI提供了红色恃、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择睫嫂,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现酮洽性,但国产后或许可以与国内的消费见面掂。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少墙粗推,我把它们大概分成两类呐:靠谱的和不靠谱的浦粕伦。不靠谱的原因很多房刨,有些续航里程太短铣痕嘶,上车就开始为电量担心;有些性能太差咸枷,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比文份,几十万买个两门小车观幌故,真当我们都是土豪吗掇蚀守?   不靠谱的理由千千万底号,靠谱的标准则大致相同哦碍。续航里程不能太短嵌阔策,加速不能太慢探垛我,最好还有些实用性珐,价钱不贵就更好了届混隧。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了鲜煞,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车似。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平婪,拿汽油车举例的话捷口认,90%以上都算得上靠谱吝辞窃。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说复性,能达到及格水平的车型却不算多额。我们的这辆测试车是2012款的风,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型裂善徐。还好时隔两年次岭聪,e6的动力系统并没有发生大变化壳啦毖,只是外形和配置有小小的调整竞。   续航里程僚担:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧摊处垮,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群救。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车跺骂幢,这其实只是理论值吨,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱快,实际用车时很难达到糯。夏天空调兄同嚏、冬天暖风艾龄蔼、高速快了吾悸圈、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程牧。   这种电动车只是日常通勤还可以下寡蒜,但稍微有些想法此,想去见个朋友甭莫、买个菜境,心里就得犯嘀咕席。这种心中总有事悬着的感觉很难受握党,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多谢爬。   由于时间原因肝殴辑,我们只能简单测试一下e6的续航能力愤林韦。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里天燃,其中高速路况三分之二础链,城市路况三分之一顷崇。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来等稻假,我们的行程其实就是三段具渤勒,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)钩,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)炯累独,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)岁。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)段瘟,显示续航里程320公里镜。完成第一段高速路程时(43公里)阀绵,电池余量82%(耗电17%)落,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)熊,电池余量63%(耗电19%)算缆宿,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)趟笑额,电池余量45%(耗电18%)钩朴,续航里程134公里(减少61公里)谁。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点吮茬揭:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右献街荡,比如第一段高速行驶廓戮瘁,续航里程减了59公里佳肆,而实际行驶了43公里救拦,二者大概是0.7倍的关系角,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话扔家,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近皖怒,拥堵路况似乎还更费电一些渤。" "  近两年姜,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮刃弧,很多大厂都推出了自己的纯电动车断撤,先不说比亚迪这些纯自主品牌茎睛,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车皑拣。今天泡茹,我们就提到了之诺这个品牌色,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌户,主打高端就塑,并且未来也是只进行纯电动车的研发烦,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌书滇埂。今天丰,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E瘸成,下面我们就对这款车型做一次体验粉靠。   之诺1E只租不卖喘兰白,租赁价格为己:日租金为400元/天吻习且,长租(3年期)为7400元/月浇舱纺,现在消费者就可以对这款车进行租赁项京抬。   租赁价格包含垛墩獭:车辆上牌瞧、充电盒安装(7.5小时充满)聊妻、保险吴堕蓉、每6个月一次定期检查保养黎、车辆维修嫡闹葱,7天24小时道路救援歪铜、拖车以及备用车辆等曝爆。   之诺1E是基于宝马X1平台打造惕碾洼,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计蜂嘛,但车身整体还是能看出宝马X1的影子何。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计旦暮,虽然亮点不是很多改挪纺,但至少可以与宝马X1拉开一点距离宦啪蜡,树立之诺自身品牌的辨识度拎并赊。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系落,辨识度极高登顶。 既然是同平台打造晤,那么轴距和宝马X1也是相同的胃酞酪。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎赖,尺寸为225/50 R17恢戮诗,这款轮胎最主要是为了节能考虑磊。   本文导航   分享到械赁:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉滴司拉,它是南京依维柯生产的车型磐,隶属于跃进品牌旗下捅,是一款定位中高端的轻卡产品儒锨舱。该车是在2013年1月首次发布的抽琳,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)氨溃,为用户提供了更多的备选车型突。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现份息海。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)哼。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域懈,宝马向来不走寻常路踢讽,旗下的SUV并非越野硬汉龄桃,而是更加注重公路操控性好,所以在外形上也有着自己的独到见解腊。Coupe原本只是轿跑车的特征蔡晚芭,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上癌。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后亭,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上廊宿趁。在这种背景之下蚊饭,X4应运而生旧。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验笺扑钎,宝马对于X4的设计便更加得心应手盯。从车身尺寸来看迸梦,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化稍构诧。然而实际感受上惰,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力溯没。它们的关系就如同X6和X5喜侗,一个张扬帘、一个低调弛钳。要想宋亓魄瑁酷峦固谱?X4很在行腾伸嘎。   这辆X4的外观加入了大量M套件雾攻狙,进一步凸显了它的运动风格桶。夸张的前后包围降低了视觉重心高,但也在一定程度上影响了接近角和离去角危较氮。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢督便必?所以馁,接近角但号、离去角这些数据对于X4来说壕,根本不重要侯。   和X6一样镜,性感的臀部是X4最迷人的地方哦。如果从车尾来看烯芦,X4确实比X3运动了不少壕侥剐,高挑的腰线靖、厚重的尾部都能给人很强的力量感补。对于35i来说拈氓,单边双出的尾排着实有些低调韦田。尾灯的造型是典型的宝马风格琶街骂,造型简单韭顽、大气歼,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升穷。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮沤,前245mm覆醒诉、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性戚烹。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)钮骄,这是一款综合静音韩、舒适蔫赦、操控于一体的轮胎松。在我看来擒,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎焊口瞧,似乎更为合适纷舶。" "  原标题蒜:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前瞳斑,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)松,该车除了外观造型犀利亥、内饰豪华彤、配置丰富之外交,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样呛。作为一款以年轻驰、时尚为主旋律的产品窝暴,NX开起来的感受如何惩娄揣,今天我就为大家正式揭秘乐扛场。(注房畴窗:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称赣精,如NX华、ES搞闹丛、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍佰:   NX车型的外观内饰设计风格笺沁,在之前的文章中我已做了详细介绍镁巍秒,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品蚀扛沉。从实车给人的感觉来看粒吩,它的确做到了这点讣母冯,不少人见到它的第一反应就是括蔬:恩穗澳,这车挺个性回、挺漂亮居。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅坑猎哄,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计揭慰护,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度闹扛。此外宫,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯骇诺,进一步提升了科技感伸。不过它并非全系标配防媒酚,在入门级车型上近光灯依旧是LED咐,远光灯为卤素灯泡苫缚烯。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  》嗷司狻(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV陌,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3斑洛捣、宝马X1做直接竞争官,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV烦滦弊,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证饱腑汲。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES闹帕、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格蚂匡阀。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸭尴科摹,其中一款为17英寸袱灸,另两款为18英寸踌。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂佬,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎邓,在国内的售价大约1700元/条啸。   车尾线条与前脸相呼应违割,造型犀利弛沽,棱角分明练揉,以凸显整车年轻睫香羞、运动化的产品定位膝诗。同时兰,尾灯设计十分用心凯丸,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果测,特意在接缝处增加了一小块LED翠寂。   内饰方面俗红,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造镜,同时用料保持了该品牌一贯的高水准饱缆,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用陡哩,大幅提升了车内的豪华氛围熔沦。   据雷克萨斯厂商人员介绍哭,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏拨,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统灵旁,它的使用方法类似于电脑的触模板镐,并带有震动回馈功能抗午。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用忙。此外叹团,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统撇蓖,我们咨询厂商工作人员漓猎,这配置会不会引入中国吹,对方并没有给出明确答复砂估。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适弄,作为家族中的新进成员哇滦,NX的表现自然也不会差顿。为了符合它运动化的定位尝,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强缸诽纠,使之在激烈驾驶时能有更好的表现喊。此外NX空间方面的表现也同样令人满意缴踢。   在海外价嘎溶,NX提供了全景天窗誓薄、普通天窗和无天窗三种版本的车型灵杭凶,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃桓洁爬,采光效果很好氮皋惊,但无法开启使拣纠。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用丹拿,采用的是外开式设计庇尸。可以确定的是豁般惨,上述两种版本的天窗都将引入中国虾哼,至于无天窗版车型是否会引进刨接敢,暂不清楚懂丹。" "  [汽车之家专业评测] 2006年北劳臣,马自达CX-7在海外推出;2009年蒋窍射,2.5L两驱车型引入国内孰维挥,售价28.8万;2010年檄蝗农,增配的小改款车型上市睦目,售价29.08万村何鲁,同时宣布国产意向;2012年且,海外CX-7停产;2014年椒,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道梆户,等它国产的人此时已经老了四岁了摹。   从以进口的身份引入国内诉抒扔,到正式国产经历了四年左右的时间豁,在这四年中进口CX-7销量并不好沸,一方面是当时市场不成熟迷虑怪,后期竞品丛生将其埋没了娶汀何。另一方面原因也在其本身繁厩抛,比如定价高歉、2.5L发动机动力孱弱等等奴,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍长坡,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统馈答咕。在测试之前识,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点普绊俄?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm很,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm哭,搭配6挡手自一体变速箱天税谁。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机欺那,只不过调校要比CX-7上的更为激进间窟课。即便如此汝,我们仍旧对它的动力表现有所期盼哩墓。   油门的设定比较灵敏灭,起步和加速初段都还比较轻盈辉奇涣,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线炮蔑头,而不至于拖沓牟辑,一切都显得易于掌握乐哇估。变速箱和发动机配合的是那么默契卯,总能在恰当的时机选择到合适的挡位屡,只是在极拥堵的道路上蠕动时窝度蚂,1挡与2挡的切换有点闯动而已悲煞脓,问题不大投。   转向和悬架的设定偏向运动寥篡,采用机械液压助力的转向系统比较重骚熊,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣堂。悬架没有“忽悠”的表现奥,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息角霸,车内乘员经彻湛罚可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”泞。悬架后段偏硬巾锰,在弯道中并没有明显的侧倾辽,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去墟解。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错佰千,动力供给够积极红愧,表现不错竣参,驾驶感觉非常轻松吐败,动力的跟进也很是及时孺拌兜。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)侍鹊。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm镶焊舞,但实际感受发力点基本在3000rpm左右逆盾拈,而且不是那种喷涌般的迸发劣林,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已刃扮添,给人相对内向保守的错觉停。   CX-7更擅长的是中途加速汀呕,比如从60公里/小时开始汐乐,遗憾的是想让它发挥全部并不容易购举,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓渭,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限贡,这几天这种沮丧感时常出现叛碌。不过也正是这个中段加速的特点渭癸,使得它在行进中完成超车显得轻而易举本,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右城豢魂,稍踩油门就奔向3000rpm瞪把金,便能得到很好的响应躬,仅有极为短暂的降挡迟疑缸郝,随后就催逼出了足够的扭矩悍刑茎。简而言之疟坏,CX-7的驾驶感受还是相当不错的炊,容易上手兢龟,各方面的表现也都算令人满意抱祟艇。   中高速行驶中一切都能变得敏捷托,涡轮增压器起到了明显的效果颓薪,就像注入了某种精神类药物泞,虽不时刻保持着亢奋状态化娘搓,但兴奋状态确实随时可以到来眷辣祥,一切都听从指挥你川。这种持续的加速感可以维持一段时间瞄,心里不禁一阵爽快廖芒客,当然剁,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了肺。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光那狡,测试油耗的过程共行驶了134.6公里呸,消耗燃油17.94升暴床,平均时速为30公里/小时敌,全程开启空调睦恒冻,平均油耗为13.3升/百公里离,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看鸥镁品,CX-7绝不算省油的那类顺,准确的说是比较费油圃。另外空暴,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油场橙怕,无疑使用成本相对较高熬的。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前椿,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章嫁。说实话逢,那是我第一次接触这两款车妇汀睦。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象夺,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机肌唐袭,动力同样够用尚瘸惹,但输出并不算线性矩犀雄,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制梅拿疗。当时我就在想蕊,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了搭迷坦,而如今厂家真的这么干了玫寿欠。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统认,增加了几项配置搞,外观方面几乎没有改动蹦,图中的这款车只是增加了车顶行李架亮、车尾扰流板和挡泥板等选装件门。   这款帅客HR16是一款7座车型纬坞,它可以满足国V排放标准邓岛,车窗后半部分采用了隐私玻璃媚,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢晤险。当然八,帅客实际上是一款既可以满足载人闷拐,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)穆,所以它的车系中包含了5座掂背、7座窜、国IV能孰、国V等各种不同版本矫空冲。   除了挡泥板之外携老码,我认为行李架和扰流板的实用性并不高萎悉,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果痛。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统樊某,其中的最强模式叫作“Dynamic”店,译为“动态”署塘婆。有意思的是略率,在英文里袭适,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根此腻俏,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机踩构半、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗拉伸狭?——开启动态模式洛巍餐,就等于点燃了一根无形的导火线诽梅形。   要追根溯源的话碧,炸药起始于中国倘唇炽,属于四大发明之一踏怀艇,不过相比中国发明的黑火药腹菊,硝酸甘油平时更加安全可控晤硕袍,而且破坏力更强拔瑟。奥迪RS 7同样如此惩喝肪,它多数时候表现得比较随和烩,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力磋。   首先从外观上就容易看出它很厉害酶。奥迪A7之所以独特撇,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型筹鲸授,人们将之称为“Sportback”鹿房辜,在我看来撬,它的廓更像是一只优雅的海龟论鞭,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种卯瞄九。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装氢疏,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光协茨,所以它已经不是传统爬行类的龟锹日,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息诽帽,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同休但羚。最吸引人的是那个手感出色的方向盘翻欧,让人不由自主的去稳稳扶住3级辫、9点位置梁。   在风骚的外形和各种真皮糯、碳纤维材质的覆盖之下嗡隆,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性娘,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别灵,这一点很好浓侩酞。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV霞截吮,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群抨苏糕。即便在这种情况下汹叛,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价剩盲教。这一举动也让这一用户群抛出一个问题钨咆:谁给你的自信卖这么贵线缅?不错菏输,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008扇貉踩,它到底是盲目自信还是厚积薄发及瑟隋?我们一比高下谓。 外观对比烂刺:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结如鞘:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算绵接,所以我决定说点可以量化的东西稳潍败。首先乐鲁,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现俊穿,而哈弗H2在售的这款车是中配车型恼陇牢。其次可能是由于动力的原因岸,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽箩腥。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上跑铅棚,备受关注的长安CS75正式宣布上市导,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合磁。在前期的试驾活动上掣稀璃,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型棱,并对其驾驶品质给予了极高的评价贫。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车肩渐憋,和手动挡车型相比甘感彭,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待弧慧。 ● 外观内饰的简单介绍凰靛刷:   在外观方面慷,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型碱绊,长安并未给1.8T车型增加特有的标识湍瑰莲,甚至连一个小尾标都没有坦竞烽。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿确,但1.8T车主可能会对此有一些不满师。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm还惨,轴距为2700mm弄袄墟,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5妹炊嗣、奔腾X80以及哈弗H6偷,CS75还是相当有竞争力的翘疮幢,它的轴距和长度最大访,宽度仅次于哈弗H6稻拾,高度相比瑞虎5矮了35mm醋。   在外部配置上毒雌,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统亲,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头灿,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角拧派汗。另外署讨,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯碌崎繁,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果娃,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力会市。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致齐屁,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品蓖颠,市场售价约为700元/条环虫,在同级别中算是很厚道的配备了档。此外佛,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品芹,只是轮圈被替换为铁轮圈捞美污,还是俩字——厚道忿情。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格具孤疚,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足疥,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板褥履雀,看起来更有层次感梯。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙虽蓝、设计毫无新意隘抽补、用料也很一般等不好的印象任。不过近年来浦,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹涧,长安便是其一惦黑滤,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视肺现譬,也很难找出它的缺点陌,按键甘耸、旋钮的阻尼适中蚊,手感很不错邦狠筒。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏囊畴抒,分辨率和反应速度都还不错硕,不过在功能性上它只提供基本的导航贫背俩、DVD盆暖险、电台桔、倒车影像及蓝牙功能塑桔锋,并且无法直接用USB读取手机中的音乐磷湘,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的梗绢星,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到捍,但是厂家对此并没有改进琅计孙,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放屏。但是摆,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度稀切缔,同时设备名称也无法显示完整蛔奶喷,在用户体验上还有提升空间豪烁。   不过昆,在一些细节处理上陈桐花,CS75依然还有一部分表现无法令人满意鬼德峡。比如在挡把前方的储物格宿膳,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理滇挺豁,不过这块材质却为硬塑料充,实际上根本无法达到防滑的效果睡亨辉。另外河,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯船,这点值得表扬沸猜缴,但必须手动摁下开关才能点亮酷需惺。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅巍,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果洛丧。座椅填充物软硬适中陕互,刚刚好筐担帛,并不会软到开久了腰疼徒钳,也不至于硬到硌(gè)人馆剃。除此之外涵起,包裹性表现也很不错裸抖狙,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中铝。另外淘亩骆,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节惩。   车内乘坐空间表现上伸忿,身高180cm的编辑身处前排畅缎锨,头部约有一拳左右的空间撇鞋糯,此时移身至后排蛾,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间羌连。作为一台紧凑型SUV车型桑岸祭,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了毙。   来到后备厢檀呵泻,长安官方给出的容积数据为590-1560L坎维比,表现中规中矩匪蔑挎。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布坛涕,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果郸苗乘,增加消费者对于整车的好感度亨。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟说粒惋,如今市面上的电动车产品越来越多欢,开始逐渐走入人们的生活牢丘剃,而众泰知豆纯电动车就是其中之一慰祷彤,大家对它的了解可能还不是很多喇,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元伞。那么这款车究竟如何呢暇牵?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车翘解馁、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上裳,我们终于有机会近距离接触一下令茧。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌茂实思,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质胶,因此其与众泰汽车合作牌魔蹬,推出众泰知豆电动车考岭。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同妙丧,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识悼森。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗骗示同?不管你信不信鲁趴,反正我信了锻。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱酶,售价为24.98万-28.98万元查臣木,共有三款配置可盐盍,全系均未采用quattro四驱系统鼓,取而代之的是前置前驱的驱动形式季途柯。更便宜的价格带来了更低的入手门槛绷,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生渺,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水杉,1.4T的发动机到底够不够用怪,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧梦火衫,这些问题都难免让人担心魄。那么奥迪Q3到底是不是“好货”乌,它又是否值这个价格赂拇,下面让我来终结你的这些疑惑类商曹。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力冬饰:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱脯躲澎,我想网友最关心的问题之一也许和我一样欠烫筒,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境磷乳,既然大家都关心这一问题卡码,那么我们就从这个问题开始一一解决剐。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的础,其最大输出功率为110kW凡汐铅,峰值扭矩可以达到250Nm嗽蹈疲,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm粳。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后努势,动力储备不足方面的顾虑累仙,但是这些想法也好顾虑也罢胳,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了坷坛。奥迪Q3的油门被设定的很紧实祈患,油门初段的旷量微乎其微申窍涂。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点标殿,当发动机的转速达到1750转时骨舰,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩很祥,强烈的推背感也会随之而来叮猛,如果你不是冷静下来思考一下杏和姬,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受徘辩泻,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减口。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候土南,一开始的想法和我一样荤悍林,换了1.4T发动机之后惶睦,动力跟的上吗晌?心里总是怀揣着这样一个疑问捅,但是当他们开了一段时间之后次砷,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”还贪哺。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格厕姐,处于D挡模式时邯,整个动力的响应虽然一点都不迟钝添矩,但也感觉不到激进的性格贸轨卧。但是当车辆处于S挡时裤,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉反撂惦,整个车似乎突然变得紧张了起来背,时刻专注着你踩油门的右脚枚,稍有动作便会迅速做出响应宦案叫。   在城市的驾驶中佬,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障途沽玛,当你深踩油门时半,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞怕新半,或者可以说范芬冉,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态猜。此外翻酮,作为一台不折不扣的城市SUV驰渺控,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验休。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质午,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量车黑,但是丝毫感觉不到突兀的加速感吞繁,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动河。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆茅韧箱,整个加速的过程非常线性镁淬,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时活肮附,不会表现的非常神经质壤食。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱统,这台变速箱给人的感觉非常聪明金,可以准确的猜出驾驶者的意图烘僧餐,在换挡的速度和时机方面非常到位屋。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点侩慧。此外媒,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错蕊泉。当车辆处于D挡模式下梨计颠,当发动机的转速达到2000转时摄,这台变速箱便会进行升挡的动作徊喜,从而保证日常驾驶更好的经济性崇。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时界弄,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应绥,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止梁。   这台变速箱也并不是近乎完美彻,它当然也存在着自身的不足焙秆。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺伺侠轮,尤其是在低速的区间内午纤,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感尼疗。此外皖横,该车提供了四种驾驶模式的选择拨,分别为经济颊恒膘、舒适妓赋朝、自动和动态模式类拦,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整筏盒。 性能测试钢:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中策蔽莆,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现钉皮藉,最终的破百成绩为9.14秒梯喂,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升炬拱。奥迪Q3在三挡时完成了破百凭,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程立。此外廷思猾,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没梢锭,非掣ぬТ铮快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失识,整个加速的过程十分平顺和线性俗垮躺,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势壳裴。车辆在全力起步的过程中侮,由于没有采用quattro四驱系统滇溜揽,车身有轻微的抬头现象分,前悬挂的拉伸比较明显老触。 性能测试诽壁:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中褂盖线,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米禄,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升坷,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系贰炭萝。在整个制动的过程中涡,G值适中保持在-0.9到-1之间构,全力制动时车身呈现出前倾的姿态洁,前悬挂很大程度的收到挤压拾桂枯,而后悬挂的拉伸也相对比较明显花羔库。此外搂琳,该车在连续制动的情况下迷排齿,受到的热衰退现象比较明显危盎尺,在连续测试过后林塑剑,制动距离增长了接近2米锹羡。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容桑,动力方面也足以应对使用的需求隙被踩,尤其是在低扭方面毖,这台发动机表现除了浑厚的功底金粱怠。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平啼脚。对于一台城市SUV来说趴瘫,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑创磷比。" "  你有没有这样的勇气输肚骡,一辈子只留着一种发型凑腑荷,带着一种款式的眼镜酸巢?或许多数人会摇头说不促构青。试想你现在穿着中山装袜挫,带着大边框喘,留着中分头走在街上泛蓝毫,别人必定会投来异样的眼光慑。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变篱,但有一种美氰凡钦,却是永恒的袄嘎,我们称之为“经典”蕉惧。就像中山装逐渐演变成了“国服”隙,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样倒,看似过时的东西稍加润色救靶饱,就会焕发出经典的力量痊汉。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题淀,也是一个互相佐证的问题顿徽蒲。正是扛住了时间的消磨尼,一个产品一种设计才能称之为经典勤酗擒。而正是因为它是经典坷寂奴,所以无论时间如何过往贡垦,岁月如何变迁孟,它依旧能代表着美谎井沪。所以能称之为经典的东西凤毛麟角实。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫罐匣、保时捷911辽莫、MINI这几款车了卑。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承删衫,这是一种财富告坝靖,就像一个国家的历史一样猩碴肃,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝碌笑。但就像中山装一样泡入,如果不稍加改动睬,依旧会被人说土气戮伤,MINI也是一样冕笛,细节的升华会有益于经典的传播和传承恒昂谰。这款MINI COOPER S的运动元素比较多仇交,是全新MINI车系中性能最好的碧。所以车头车尾都会看到“S”的字样绣眉。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表疚:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部耍汐磁,这是它彰显不同的地方炬佰琴,尾灯的轮廓更大了浆,但相比老款不够凝练珊灭,同时你也感受不到它有何种审美的进步朔耻,个人感觉它是为了变化而变化姆顷齿。轮毂方面萄憋叮,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号慰。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注南,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)搐苗。不过败唉露,在真正接触到保时捷Macan之前平,我对它的真正实力也有所质疑佩。众所周知献爬讳,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造秤,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢俏惦响?带着这个疑虑遣焦,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅氛患。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同乔,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型肪。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机瀑冠,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似哥擎。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型拱,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”卞芭脾。在没有任何参考坐标的情况下遍,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的涤。排除了惯性思维的困扰甸率太,对于一款新车而言或许并非坏事茂襄伶。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布堡,因此有关它的设计特征我们并不陌生潞。作为保时捷推出的第二款SUV车型屁剩,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计崩,同时也融入了许多独特的元素新胁夺。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征膏,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动寂镁,因此在细节处理上梨匠,新车融入了更加激进的设计元素碱誊冷。    作为入门版车型毙氮,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯沸惟,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯够,并采用导光条设计姜丸啡,其视觉效果更具科技感摧博赫。   保时捷Macan的腰线位置较高挠,车顶弧线在车尾处微微向下收拢动并矢,营造出强烈的动态视觉效果萝。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格募破献。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一淮,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格戊。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况锻佳腾,我的同事此前已经为大家介绍接存拢。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解邪。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍松丧。" "   ??????? 提起观致甭迹抚,大家都会想起什么搪铝两?这似乎是一个难以回答的问题锌哥薪。作为一个有着中国血统的全新品牌匿萍,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩诬。在2013年反掸碍,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上韩冉骏,一石惊起千层浪逻看汹。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手炉吉捅。   如今喇,观致的第二款车型司馆迁,观致3五门版也如约而至链,其是否也具备了同其兄弟一样的实力懒换?它的到来憾,在扩充了观致的产品线之后皇椒汐,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢虑癸纷?自然是令我们拭目以待碘矾拼。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车挛胜钩。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今怖驰,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型购蓟,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型瞧量,时至今日都没有做大幅的修改啤毛和。就是这样一个古董级外貌的家伙蛇灰,最近竟然和新能源技术杠上了偶廖。2013年的日内瓦车展上尾梆薯,路虎推出了一款纯电动卫士巩辉舌,旨在告诉大家卫士宝刀未老獭沫翔。而这些天价,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试公稻,看起来长离河,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了卢彻唾。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上甭沙畏,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品些,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟坞得,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望饲权,并未成为现实猎,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已铅次硷。   事情的转折点发生在2014年6月18日窗敛壤,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照捶苔,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车汰限,并且这一次膜绰韧,车身上已经重新贴上了拉花绵侗讼,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计榔拎松,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”裴擦涪,而是一台真正的电动版卫士棘搽烧。   之后通过各种途径的联系适,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版草,虽然这并不是一款量产车负袄,也没有任何电动机痹、电池组方面的参数数据逞潞, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试局熬,我们认为此次试驾还是很有意义的蔑。   ■ 外观造型砍:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷凌傲窟,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士袍汹癸。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样链低虫,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异囊。   电动版卫士全球仅有7台谐铝,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车垢崩,基于卫士110车型打造青绊挪,可以根据情况容纳5个或7个座椅垃磋论,算是车系中的“旅行款”陀。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承低翱冉,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异全鲜酶。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计半炭歇,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡撑轨垛,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外乌嗜,丝毫不加以修饰森。按照官方对柴油版车型的销售策略眉皑楼,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件盘。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分尺隶曹,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理抨倍龟,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留铜欢,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间史柑。正对车头沏杰,右侧翼子板的通风口也是镂空的邢,下方是空调系统的进气口伎辫据,而左侧的则仅仅用作装饰闹汾借,所以是完全封死的状态蔼诺悉。   平直的挡风玻璃糜畔、小雨刷次憋幌、面积可观手动调节后视镜咀寄,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计唇蝗,而在这台电动版卫士上济,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板浪。   实际上失,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致刚革碱,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线韦黑魄,电动车窗只照顾到前排乘客犀憾,第二排为手摇的受,第三排则仅仅是推拉窗挥徘潭。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林唇杠,确实率探蕉,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车粒句,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中髓拳蔼。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头煞犊唱,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖孪塘桔。   三窗式车尾设计除了古老外然,想不出更多的词去形容壕膝动,好在后窗电加热烯、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备册迸,而这些也是这台车上为数不多的电子系统呻菱。至于各种不同用处的尾灯坑,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧电剃疵。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩母钦,并配备了13针牵引电力接口林肃熔,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电小。而对于电动版卫士来说溃,这款车的拖曳能力也非一般强大厢叼,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡峦熔涸,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置够巳。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯屋泄,在这四年一次的盛世当中钙诫,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注雾,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市趁涑倏汀,在经过整体的细化改进后整体更出色钨卜,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市城埂,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌犁,对于这样一款小车到底怎样扛,让我们一起一探究竟家酸。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车喇郡,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计徊,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化竣,当然这还有一部分是车内空间优化的设计迫棺,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格惜媒,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格涛,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择蜡靡弧,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非郴鼗可靠的选择剂。   相比现在很多的车型袱,J2车身并未加入大量的镀铬装饰坍,个人比较喜欢这样的感觉撂,朴素也是另一种风格典,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好挽污,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分煤,可以说是起到了点睛的作用庭凰,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创廖,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格害,看起来还有些运动精神看阜。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组埠,同时也是远近光一体设计夺赔,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气瑰错,更加突出其可爱的造型风格襄,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体宏憨,同时也表明了J2的一种年轻风格祁。虽然是一款定价不高的微型家用车估,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置串联,雾灯虽然不是什么贵重的配置攀,但对于安全的保障还是多一分才好困幕。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力薯感,实际使用中虽然刮水面积稍忻谕飧,但整体还是清理的非常干净檬畏。   在车体侧面造型上盲,J2采用了一种超大倾角的A柱设计咸毕蝗,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高汉颅淌,这样给头部空间会留出很多陇,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感鸿,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感坝牡。腰线起始的位置和大灯高度相同村潭拱,这给了驾驶员足够大的视野空间商瞪,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间寇儡,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高苍盼,感觉像是一种电影院座椅的设计风格蔚。   在尾部造型上侠磺檬,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计怖呸,同时加大了尾部示宽灯的面积莆肛捣,为了就是提示后方车辆注意安全歉袍复,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹梧,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高耪木,内部非常的深不过开口非常衅獍崴獭,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包期。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具镰碍,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎浚,虽然是钢圈讲冯抹,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳蒲泛。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型勃险墩,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少婪。另外磨峦忌,一直让人头疼的售价问题并,此次又出现了素,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势碗。价格问题巧始,在上市新闻 中已谈了很多咸宪,不过与价格相比还瑟,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善躺忿衅。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统铺巩疆,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题苏?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后系胺琉,即将为各位解开疑问酿。   观致3五门版已于6月24日上市欢妙疏,目前指导价已公布瀑阀妨,售价区间11.99-17.19万元 秃苍。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍炉咳:依然遵循简洁的设计思路偷,造型更显年轻欺录。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头宠,喜欢追求时尚潮流的年轻人士吗,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体谢关父。可以说侨稀,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车古笨。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格醇捍,不过在细节上却更显年轻隙饶。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm洛奥堂,轴距为2690mm加卵,除了长度缩短了177mm之外亥,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别篙薯。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话瞳且泄,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉帛午,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了嘶弧。在车身颜色上沽皮,观致3五门版同样有6种颜色可烟酱Α,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕歼拌糜,色彩更为鲜亮氛,也更有时尚感你。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起蛇犯,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别盟辰乡。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面镜脆蓟,而前雾灯也采用了圆形的设计强露其,更显时尚泡。另外形,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯霜示、转向辅助灯和大灯清洗装置趟,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 起冯赤。   除此之外谐让骡,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大瓦,达到了18英寸(三厢版为17英寸)床乡秤,并且轮圈的款式也更加的年轻歌。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18围。所以在轮圈与轮胎的规格上吴聚构,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别赊蹲腾。   =============分页符=============   ● 内饰介绍哪廉纹:与三厢版一致上卷,细节改变不大炉。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同汝饶,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择萍稍。中控台采用对称式设计鞋溃,各种功能布置规整垂犯阿,按钮数量控制在了合理的范围内筹,不会给人一种杂乱的感觉匡屉。平底式多功能方向盘与三厢版无异晦,造型很有运动感适顾洛,真皮包裹的外圈握感也很不错啥辅呜。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置泌锈拭,除了蓝牙电话寇、多媒体播放等这些基本配置之外拱靡,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务纶。除此之外村畔,车主还可选配观致逸云的增值服务匈,该服务包含实时交通路况雄胯挪、实时停车场信息和地图更新等慧。 ● 座椅及乘坐空间翻协挨:白色绲边真皮座椅很有时尚感路了。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能筛檄,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能停,与三厢版顶配车型相同敢。不过区别在于侮捍,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理跨,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升吼纠,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动鹃凰。   在乘坐空间方面钞沃侗,身高173cm的体验者进入其主驾驶座识丁,并将座椅调到最低位置后疆,头部空间大约为1拳惕,显得很宽裕;而进入后排后钝,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间氢茂坤,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的魔泄闷。后排中间地板隆起幅度较大谓暑铝,长度也不适合搁脚憾,中间乘客的舒适度会受到一些影响托。 ● 后备厢妻蕉魄、储物空间和天窗突:后备厢容积403-1105升岔,储物格众多皋。   在不放倒后排座椅的情况下茸,观致3五门版后备厢容积为403升馆顷衡,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题观爸。如果嫌这样的空间还不够的话千哎蛙,将后排座椅全部放倒后渡褐,空间最大可扩大到1105升烫圈。除此之外廊,如果您随身携带了诸如手机美、饮料之类的细碎物品的话嗡检,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间踌傻。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 嘎诔治欤克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备贬耻哇,可打开的总面积约为0.22平方米凭胆,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似撮腔。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架凤晤:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机蒙坞桶,两者最大功率分别为126马力和156马力兰辨,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米俗帮,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别沽票。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外说,其他车型均采用6速双离合变速箱防端。在底盘悬架方面敛,观致3五门版采用电子随速助力转向系统黑存汉,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架年。 ● 驾驶感受煎:底盘调校水准高晶惭钝,变速箱低速平顺性比三厢版好佰冻。   此次试驾会上别,我们大部分时间都行走在城市道路中雾电,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些呐熟浓,起步时若是轻踩油门踏板迸频酒,车辆的提速会显得比较迟缓氖弥,若要改善的话廷递,需要至少踩下1/2的踏板行程筏嚎。对于开惯了日系车的朋友们来说陷匡,这种偏向于传统欧系车型风格跑化,而非“一点就有”的油门调械不睿可能需要一点适应的过程农。   而在整个加速的过程中仆随,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题咀救,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上弥,咆哮声已经传入驾驶舱恒色,可就是不见变速箱及时升挡舒。另一方面赣斥炯,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入荣,整个介入过程并不是特别的线性狄,其工作时的噪音也清晰可辨恍曙熟,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音姆泊。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧捎上。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )胺,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受茹,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换闻鸽怜,并且伴随着强烈的顿挫感孰,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多场瘟。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态摩,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少鹤,虽然顿挫感还是有攀讼荡,但已经能够被绝大部分消费者所接受彼策。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的缄,那么我可以回答您疆碉辅,和大众的DSG表现相差无几畦祥随。伙。   从观致工程师的口中得知湾拔马,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题毕坍儒,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下凯涟,对变速箱程序巴琶、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整携段坛,找到其中一个最佳点蔡景,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低凯蚊。   在手动模式下经,发动机的表现仍然很积极纪,不过由于其低速动力输出并不出众漓,其加速度并不能让人感到满意爆抹,很大程度上锯价,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉降。此外粱轿晴,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时群,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡誓,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似查褪狭。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点文携品,而在此前的三门版车型上灌嚼,我们就给予了相当高的评价黔巴。虽然仅从结构上来看扫,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控腥拷,但作为一款家用车氨静,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性久粮天,高速行驶变道保证稳定性隋焙隧。事实证明滤,这款新车延续了三厢版车型的出色表现取,并且从车底反馈至车厢内的声音逞穆、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看痰么,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的娠葡。   ● 编辑总结宋谭当:   从我们此次的试驾感受来看勺溪,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻偶、时髦的外形胃标,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整雹翁。与之前我们体验的三厢版车型相比遣,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步躬,尽管目前顿挫感还是存在骸拧台,但已经能够被绝大部分消费者所接受了降。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过圈,有值得称赞的地方碧耻蹈,自然也存在着一些不足瞧,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等狄。另外尝匡,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的攫。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元镶盛,但是这4000元能够换来包括氙气大灯撩标擒、转向辅助灯及大灯清洗功能狸穿表,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎联煤蓬,这样看来秘,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少讹祈形。不过棉窃,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢烁侧?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧姐。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 也粒控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间群逼搬,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍端,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型缉躲将。但个人更喜欢两厢版本躲擂,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因惰梳。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾剃匙。当然墙呵纯,作为同一款车帛,两厢和三厢的选择人群会有很大不同蹈苗。三厢版本更加实用陡恍达,两厢版外观更加时尚干练涤号娥。今天带来这款两厢版爱唯欧集愤,或许会让很多注重外观的年轻人驻足人。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容妥肩,大灯的设计相对保守了畴,但也减少了人们对于这台车的争议性返。从而扩大了消费人群犊。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好呻身铅,各有各的美实稻宝。但无疑卫跑按,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的插。   侧面的变化并不是很明显委娟涡,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动柬技。相比三厢版要顺眼的多习。车尾的变化同样集中在尾灯上始,尾灯的轮廓变化倒是不大免熬,变化主要集中在尾灯颜色的改变美钙。深红色的外围显得更有质感臀。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话忌凳埠,越野车是最好的选择寝。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车栓避傲,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40蔚,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事懊惊兰,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力煎。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远故瞎寄,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40睹。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没蹲。除了电视剧的锦上添花系仓忿,BJ40本身的魅力也势不可挡合,下面我们就走近这款“北京青年”肪贬,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼蓖轰衔。   外观/内饰父:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试无,或许有人会问那为什么还要进行测试鲸。其实答案很简单母炽,之前测试的BJ40是一款试装车涂,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别孙碎算,包括电视剧中车辆也是如此宛。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变穆裂,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升教。虽然我没有见过之前的试装车谱甲,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异日平华,甚至有些地方与牧马人不相上下卷。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍岸退精,之前我的几位同事已经介绍的很详细了篙,这里就不再做过多赘述抄。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰圭废郡,你会发现并没什么科技感箱办,简单的线条厢、硬派越野车特有的见棱见角的气质断僻秃,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面耽毙。另外碾龄兼,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留龚抱。硬质塑料质地的中控面板很厚实嘲娩耐,比起舒服的软性塑料手感稍差奈琳,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境坑宦,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事港汾,同理使用织布座椅也是一样帅屏,无论您是刚刚涉过水烁吕,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨酸匪,都不用担心补祈斡。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器勿,不需要华丽的外表去装饰扣。虽然BJ40有着很浓重的模仿闹,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格恒。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上肉芍牵,那只能说这个人并不了解硬派越野车姐。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望北膛畅,让人想到真正的场地里去撒点野霓啦嫌。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀法坦姑?惊险的高速穿插杭斗、精彩的甩尾掉头奇械玻、惊艳的侧向双轮行进镐暮巨,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演灯湘。时过境迁点,萨博虽已退出中国市尘舶旖纭,但把经典的两款车型(即9-3耻涛潭、9-5)的技术留在了中国链,在北汽成功收购萨博技术后顽,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生沪。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型讹家,其底盘运用了萨博9-3的核心技术默,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求屠,主打性价比与实用性把。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确哀茶揽,只是在某些方面使用了相关技术而已韦每农。   从外形设计上就不难看出橙肛,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影错,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰弄,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70便坤,同时车身上所使用的犀利线条每傲,令时尚动感的氛围展现得十分充分然。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表葱:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级慧,车身各项参数都小于萨博9-3仇闷,所以直接套用的说辞显然并不成立戎。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出铝锈就,打造一款可以继承优秀基因呛,并适合普通家庭用户的车型萌曝函,成为了设计团队主攻课程泥。   上扬的尾灯组有种凝视的神情壕,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应健钮,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降嚷,但紧凑的造型与简练的线条习侨收,使其观感的持久性更好菏堑。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多膏毫,很多厂家也开始重视其了这一细分市场税。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型舌镰,价格能接受殿,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型勤。而现在也有很多车型供大家选择饰,包括大众途安盯纫习,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择哆。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现薪,它还有一个进口车的身份爽。接下来理漠,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现兰。   外观呕报泉:起亚最新家族设计僻,略显可爱拣霉,大部分能接受墙。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格贩抽,同时又有一种独特的卡通味道瓢潞。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感喀成滔,没有配备氙气大灯伪竞,但全系均带有LED日间行车灯忌糜、透镜及大灯高度可调功能腑并墒。雾灯部分的设计很有个性隘叮,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感破焦渭。   由于车身高度降低颂围,新佳乐从侧面看上去十分紧凑储,平滑的车顶线条降低了风阻系数腐鞋,流线型设计更加美观奉匿滦。全系除顶配的豪华版外掣塑饺,后视镜都没有集成转向灯功能嗽毖顷。另外驴挞呢,低配车型的轮毂也比较简洁帝,轮胎规格为205/55 R16北。   新佳乐车尾的设计十分简洁似胚,总体看上去比较圆润诞弓裳。尾灯采用与前大灯相似的设计风格什汝究,凸起的轮廓首尾呼应愧沙赊。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方哦,车顶带有行李架瓷恫,具备一定的实用性风玲。新佳乐全系标配倒车雷达功能插唾,顶配的豪华版车型还带有倒车影像态陀稠。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源部陈,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题疤。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌酬笛,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯池替琳。而提到雷克萨斯雌辟嚼,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样鞋,立刻联想到了舒适冒通、安静等一系列形容词惟。   作为雷克萨斯主力车型乐府,ES系列占据其在华销量近半壁江山石,舒适烂、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价驮。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h誓糖,更是有充足的理由享受这些评语世局。但更重要的是垒烦爽,在环境日益恶化菇软幻、石油资源日益紧张昂猾、油价越来越高的今天袭阶,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度千貌敢。   外观部分霓弛滴:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型兼累,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)肝褂巾。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生粒樊,和前代相比进化明显群。初次亮相时抠勒蛋,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期梦袍。与丰田一样朔短肃,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格卧,目前已被广大消费者接受舵闯混,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题授推拉。   外部配置上覆,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能陛协,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目挡铰,与中网造型配合不错反。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格摩,轴距2820mm狙。与国产ABB品牌的三款同级车型不同袱舱,ES没有针对中国市场刻意加长隋谴萍,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台撮艘抖,轴距比老款增加了45mm囊。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计行,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型什,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们憨巴。当然昂急辟,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标搬太,我们依然不免将他与节能环保联系到一起趟携苛。另外坞飘,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内梅,更加低调刨摧祭。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS郊,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距嗓赂鲁。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆暴、忘记沉默寡言的正装车主搂醛、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框匙倾、忘记... ...算了回,需要忘记的东西太多攘册戊,你只需要记得一点丧蔡,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽钨雇夹。   奥迪的低调洞氛蔑,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)涎邦犯。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝圈,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然笛谐。依托自奥迪A7的造型设计赡渡,RS7依然拥有优雅的造型热,仅仅在一些细微的地方乡,RS7做了运动化改进北喷。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅娘、以及哑光附件抗。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板豢、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子萄晤。   如果客户需要廷,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂需搓喝,其轮胎规格达到275/30 R21谐坤。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气袍嗡。排气管依旧体现出奥迪的低调晦,外部看是两个椭圆形排气管范,而其实际是双出四排气可圈但,因为单侧双排气有节流阀兼仑耐,用于改变排气通道苹刀,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣屁。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的场赏品,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线缺屎。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针焚华筛,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔档芳蒋。车钥匙萎、平底三辐真皮方向盘日洁紊、运动前座椅绘哼茨、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标女。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能溜纶,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示凉。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中蛾,还提供发动机增压压力涸、机油温度显示和圈速计时器等数据跋。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰嫉绒宏,并提供其它3种材料作为选装婆。车顶内衬标配黑色织布鸡,可选配黑色Alcantara面料阜迪。搁脚板飞策、刹车踏板床、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计趴搐僚。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆型。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑泼、一体式头枕的运动座椅率,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料泻嗡,并提供钻石绗缝嚎。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料蛇驾拧。带按摩功能的空调前排座椅也供选装锰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情瑰巍,就像微博上说的爬,一次刻骨铭心的爱情悸飞,一次说走就走的旅行什么的姥吴蘑。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求脓犀,但在现实中泉,你不能永远一副放纵不羁的样子挂,特别是在资金有限的情况下膛,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的皖。此时你就需要一辆价格便宜市匿、实用可靠的多功能车型迹习坤,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择拼。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型辖匪,分别是景逸X3和景逸X5号娜,形成高低搭配产品布局斗。景逸X3属于入门车型投,共有三个配置孩程即,指导价从6.99万到7.79万元惭里磐。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型痛节。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看题俊裙,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像杜美。这款车的前脸采用了新的风格样式售抱霞,线条比较硬朗派等,造型简洁流畅辆笆,同时又很饱满鹤,没有过分追求标新立异的夸张风格挡呛鹅,显得更加沉稳撑普。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素惩,给整辆车增添了活力焕惊。   除了前脸之外角韩览,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓冲恫囊,让人略感失望陛绥秒,好在整体风格还算融洽体啡,不会给人前后脱节的感觉荒该。   景逸X3的长宽高分别为4382mm磋、1835mm和1705mm兰勘,轴距为2685mm构,在这个价位上算是较为突出的水平了敞剿,保证了足够的车内空间佩乖。" "  在固有的印象当中便肚,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下毫把迹,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价汉吴,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市惩即被俊,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌漠澈,作为日系三大高端品牌中的一名棠队,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸姓,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次嘛距廷,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L漓撼。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说柯扁簧,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格跨,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现猛磐肝,取而代之的则是一种日系的柔美风格乓克,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影挽,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力购深蜗,甚至成为了英菲尼迪的一种特点夺倍,并且这种特点让别的对手无法模仿茫呜。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉沫差咐,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大金绿,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度朗。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面拔,看起来非常具有独特的风格钉。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计床莎,不过看起来还是比较有神的步仁,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果祭剁。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示牵乳电,对于这样一款大型车辆还是很有必要的弗。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方驳牌,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉节奢,这款车有这么长么囤翔奸?实际上后门的长度远大于前门备面,不过整体造型并未收到过多的干扰赂铺,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格僻病疲,因为C柱的造型更加接近尾部绰存魂,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果激川肪,腰线的设计在在尾部提到了最高欣慰,并且从前大灯连接到了尾灯部分权。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通售。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑切踏,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响拷。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计扫竭,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计假垒。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布涉,到今年4月20日其正式接受预定确考,不到一年的时间酿凌匠,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了触皇。在新能源车量产慧罐酗、市售的速度讲断喉,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌氢薯栋,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯事昂,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过提。当然窝杰佛,汽车之家评测新车的速度也不慢玩丧盯,今天牌,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章憨,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款骂。   本文中将涉及的宝马i3共有两款位奠焊,其中橙色的为增程式混合动力版车型蓝碗罗,白色的为纯电动版车型聊酚,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型尽时。   ●外观疥帘缄:造型前卫慰拜卢,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布期蜂良,我见到量产市售车之后伺嗽,其外观真难以与概念车作区分净腥茫。宝马i3前脸造型饱满圆润勾岔寒,双肾进气格栅则是家族式特征的体现毙弗赐。不过紊僻,“进气格栅”四个字需要打引号了潦世端,因为它完全被封死并不具有“进气”功能赋轮疯,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾嗅沛。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计畦戚,让整车看着很有质感且与众不同垦款卿。当然武撂,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼慑饯堑,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格丹。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头鹅,但它的车身侧面看着一点都不显小毯舱斥。在我看来原因有三的份,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富拢抛龚,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少勤,给人感觉比较敦实壕。特别是车高数据睹,它比X1还多出了23mm青嗡盟。   宝马i3的轮圈虽然直径很大含挖,达到了20英寸冬限,但胎宽却很窄缔。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20订哎贬,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎节庞。有关这款轮胎皋骆,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店茂篓,基本都表示由于规格太特殊谴顷,没有现货也没有报价撵毕粳。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质祷,很独特腿鞭暮,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应牵粒任。尾灯采用得是隐藏式设计叼及哪,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分粒毛篙,用于显示示宽灯卿衰、刹车灯以及转向灯等交,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧邦,所有光源均为LED褂檀。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中税呕斤,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词荆鸿槽,欧洲市场上柴油车盛行已久逗,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展铅概。不过近来殊倘,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求谰劝晌,Jeep便是其中之一涝,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待徽屉惠。 ● 外观介绍染:与汽油版无异煎,硬朗依旧版巩。   从外观上看蹭价,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型汰扁孙,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型发挝。新车的外形仍然显示出硬朗喇、时尚的风格粳柒办,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大弊会缚,提升了时尚感猛。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm然轮,在同级别车型中“个头”并不算大羞辈。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势交透懊,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°收。   在外观配置上粹仓膝,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯吼纤鼎、雨量感应雨刷长、电动折叠+加热的外后视镜等等配置搅七爆,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的无般爽。轮胎配置方面适,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎挠东辟,轮胎规格为265/60 R18详,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎奔,规格也变为了245/65 R18痊。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时琳,我们会谈论什么虾税胯?是大老粗一样的外观德孩硷,还是“马路杀手”一样的形象氛露?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象测型芬,笔者也不例外熊凶段。6月5日下午崇,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华屋,彻底刷新了我对重卡的刻板印象茫霓,原来大块头也有过人的大智慧呵读。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH啊坝骇、FM两大系列嫩,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日下统胳,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华硼撕谷,中国区总裁陆博天到场助阵碧偏控。在听取了长达1个多小时的技术讲解后胺码颂,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱姥蟹,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车完翻。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了垢萄,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车拖,最大的意义还在于为企业产生利润骨。因此玖拆,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中帽平,并体现在生产效率超齿、节油效率勺掳疯、完好率佛啃吨、安全齿读惯、安鄙比薅桑和驾驶员体验六大方面窜。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型境荤缉,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择疤孤,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证绣荡,而大众凯路威则开创了一种新的格局炒,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型酷。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生敬,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威狸,而那款车型是针对高端商务市场的车型罐乡超,虽然其内部可以进行简单的商务会议瓢,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的田,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案爬藤百。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格帅骏,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑锹,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求立,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的炊,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格交硷辫,大尺寸的大众标志可以说非常显眼熔类,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密趟瓢贰,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气掠廊镰。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置骏按郴,只是以简单的卤素大灯出现碍界,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯堡薄,只能说稍显遗憾县。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车香,并且其敏感程度非常高化匙。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单洽,采用最为直接的造型是大众商务车的风格心亲,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大锑朔钵,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格酚,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车拌。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味畅,但还是将头灯和尾灯联系在了一起司,在尾部造型上也同样是方方正正奉,给人以刻板的印象勘,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰椭涎,看来稍显朴实无华党滴佳,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前哪掀玖。尾窗的面积超大翠,并且配备了后雨刷跨,可以说在安全细节上做的不错戒立。尾灯的造型也毫无新意蒜宋仑,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点惺荒ァ,尾灯内部的结构也比较简单焕,并未采用LED也是针对不同定位的选择僧,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低等,尾部配有四颗倒车雷达探头椒察,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用翘卫。作为一款商务用车奠翅护,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方椒冈冉,而旁边就是凯路威的备胎所在地屡技,这样的设计使内部空间得以最大化利用恍桓棋。   相比国外的凯路威车型赎,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂模,造型上采用了多辐式造型惟,轮胎则采用了邓禄普品牌搭醒。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野挎实顿,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV旁。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候灵,我更多的会用臃肿两个字来形容它鸥。圆润的车身鼎,没有棱角的线条杭鸽略,大而无神的头灯集取,都让我对它提不起兴趣笛斤蹲。第一次见到新款昂科雷时雀寞净,我的这种感官得到了改变舜。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点勃京。新款更加俊朗蜕款敲,就像是一个胖子泊,经过健身互拎,从大腹便便变成了施瓦辛格本。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面蛙擦皑,这种类似于点睛之笔的作用牛,实实在在的发生在新款昂科雷上面襄胶脾。之前的头灯让我没有胃口诫奢,尽管亲和力不错伸枢,但太没有性格度肪。连同这个车身凸朔厩,都让我觉得臃肿无比随,简直就是个满脸流油的胖子坤。新款更换了更有张力的大灯朝,进气格栅也变得更具进攻性歼陕。这样的风格湍,我想才是大家喜欢的棚。   侧面造型的改变不大秘,侧窗面积所占的比重依旧很芯仿牌摇,这和新君越武恢社、GL8都很像郝扛玫。给人一种重心很低的敦实感咖。但对于车内的乘客来说蠕垃纶,这不是个好消息肉惩冉,过小的车窗影响了向外看的视野蹿。造成了不必要的压抑感善。或许对于选择别克车型的人们来说纲现,这一点必须无奈的接受了徘。   车尾的变化不及车头敦亢弗,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性晴,或许我会更喜欢它车。但事与愿违权毛,尾部的改变仅仅局限在排气管上跋鼓混。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形节寞爬。这多多少少会有助于提升质感瓜晒。也改良着尾部太过圆润的整体气质桥郊琉。可以说丸,这次外观的改变牢,在这些细节上还是很成功的阶森。相当于一次瘦身和塑性奸,让它的线条和筋骨更加分明碌灸。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间浑,纳智捷 新大7 SUV正式上市芭,官方指导价格为22.68-27.48万元困常锹。一直以配置见长的纳智捷品牌慌蚕滇,在小改款车型上又下了一番功夫熬,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次疾褂罢。在体验的这几天时间里绍,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”稀横,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价杉徐。也有好奇的邻居询问这款车的售价荒拷度,当得知价格只有不到30万元时孤,邻居更是深感惊讶轻策。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢剿?本文就为您带来答案剃惠蓬。   作为一款SUV视,“大7”这个名字一点都不为过登,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手驼,2910mm的轴距更是傲视群车饥窗,也难怪引得路人频频回头凭从。不只是尺寸雀肆鼻,本次试驾的新大7四驱旗舰版彻,整备质量达到了1950kg磺,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”奔。   作为改款车型岛切,新大7的外型经过了一番修改僳先,主要体现在前脸和尾灯上汐脐羔。大灯造型有所变化护幢脓,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内轻,而经过修饰的雾灯恃、转向灯和前雷达峭,给人以霸气外露的感觉颈。整体上晚,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉刃吼犬。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭狠,比较实用郊。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上郊,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上策创。从奥迪A8的换代氖享摆、全新奔驰S级的上市白弹惋,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照拿。这三家老牌厂商动作频频爬,而我们也始终把目光聚焦在他们身上鲤梆,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS腑憾算。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来牛访回,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今袭臀爬。而随着混合动力时代的来临脸投揭,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL舞胎,可以说从那时起效烯,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位忙。在奥迪A8和奔驰S级已经上市炉担扒,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期吓仇隋,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来极峦扰,以期对它能有深入了解胁娃。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的寇勿。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内美。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸炮。相比之下辅拐抽,雷克萨斯LS在此方面并无优势系,长度痞设、宽度和轴距均落后于对手温。   即便不看车尾的标识哆冀,仅从前脸上幽兰色的车标常矮,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型狭。而身挂HYBRID标识则意味着椭,除了树立当家旗舰车型的形象外美巳屑,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神病。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功惮伪倒,只是在一些小细节方面令人有些不满姑磕举。如果用最严格的标准来衡量窜,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间田体。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些漓毫。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后嚎蕾醛,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手为猩汞,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑特橙哇,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型禽材,这种车型的优势就在于铺,兼顾了媲美轿车化的底盘质感谓,还拥有了超大的车内空间墒,优势显而易见噬睡颊,而今天我们来到了美丽的太湖锭,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型拍橇微,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心捅,也让更多心意欧力威的人有更多选择们汲。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表疲卵遣:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的惫拖苍,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5虹阑,不过从售价以及车身尺寸方面来看妈镁,欧力威确实占据一定优势善。   外观上欧力威厢型车身造型贸疼,并没有阻碍它时尚的视觉感糖携沏,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车歼闷毁,时尚并且使用奉乘捌。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观斑,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示剩借。   非对称化的中控台设计庇,与1.4L手动版没有什么变化慷诗憋,首先造型上足够年轻协调蘑粮,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点秘烧。欧力威自动挡车型吐弥,方向盘造型依旧沿用手动挡车型拷,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键墓,操作多媒体更加方便肖腹。中规中矩的仪表样式没有什么改变藉,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息烩驰。   本文导航" "  有突破有挑战炊,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候膘膳,就会有这样的感受蔚。它太挑战人们的传统审美了屋,怎么样也无法用大气烦羞静、简洁惶、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受宦。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产龋。自由光承载着延续切诺基的重任涎,就在这样的争议声中款款走来拨。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统徐撤,挑战着经典颊敦。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新叮厘,在做颠覆传统这件事估痪的,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念绦牟。就拿前脸来说帝偷讽,好看不好看绝不是我个人说的算的害,每个人眼里都有一个不同的看法瀑。或许慢慢大家就接受了编霉。   作为一款中级SUV测贬塑,车身尺寸上中规中矩坷请,作为切诺基车型的延续搓封楔,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现率滩灯,但也能看到不少突破之处怯。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重欣碾匈。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃绩毯。   本文导航" "  从1985年开始檬,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上厢抽,1991年出现在5系车型上冷虎,1999年开始陆续出现在X系列车型上曹膳登。直到现在逻,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术毒倒。2014年5月22日氏,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive篙些黄、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型孰猫,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求吭烹,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车弧冲徒。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW盲朝,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么杀褪派? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表郎:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款叛烧,新BMW 328i xDrive哆、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元舍杀舒。   第六代BMW 3系延续了这一传统茬烫,将融合了电子气门控制醋、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机车垄、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配痰科。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型蕉旦,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本试。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的超,要了解这个问题前怖写,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理媚。齿轮传动式分动箱谈譬歼,连接前轴的方式改为了齿轮传动拌块,其他地方大同小异庆操饭。对于宝马X系大部分车型来说诫,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能督。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配迪愧,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力甭司蛋。由于前后轴均采用开放式差速器铝查,遇到交叉轴情况时痹,也只能依靠电子制动来辅助峨。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱份借番。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构裸,与齿轮结构的分动箱原理相同队心为,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥关。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥夸墩措。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的漆扛。至于控制多片离合器的方式霉惩憾,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式唱。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛阂愧顶,所以常被用于装配在更强有力的车型上画。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器沥骗腾,以对扭矩分配进行不间断地调节吃。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配般逆,向前后车轮传输各自所需要的扭矩脸貉,默认状态下前后扭矩分配为40岛联叔:60悔锌铂,最大前后扭矩分配理论上比例为0刨纯:100到100阔忙罕:0之间蘑驾。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息校,从而可以从一开始就识别到车轮打滑危鼻偷。扭矩分配可以在0.1秒内完成估规景。   行驶过程中蚀缺,如果系统发现车辆可能转向不足点,也就是前轮开始被拖向弯道外侧恃,就会减少分配给前桥的扭矩怯窗廷,将几乎所有动力都输送至后桥蜂。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息滤锋,从而可以从一开始就识别到车轮打滑缆髓。一旦出现车轮打滑喊,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器仙手扮,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力揩安,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制确铃嘲。这就意味着棱旦磨,无论路面如何突然变化奇,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上贝昂鞍,即使是在部分结冰的道路上辽。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解琳挛,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型唉表娄,其中S2属于一款5座小型SUV蔑壬藩,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下独,很多品牌都开始研发小型SUV篱揭。而S3则定位于一款紧凑级SUV晾丛屋,并且采用了7座设计棵簇袭。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何矗,接下来就给大家一个解答维。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位涩咸庇:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型怠成,这一平台就是北汽威旺M20的平台喜,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计艘码。但是两款车的轴距却不相同僻,S2轴距为2560mm坪虎,属于一款标准小型5座SUV粱赴。而S3轴距为2685mm磷吓搁,接近于一款紧凑级SUV农物,所以为了能吸引更多的消费者驴冕遁,采用了2+3+2的7座布局逆,主打一般家庭用车辑狙狠,实用性优先嵌哇律。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV兽,主要还是面向有活力的年轻人溶驹,外观设计更多偏向于动感的元素居多堑。大灯组的样式也不俗套县供,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低径,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的控涵。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表仁鳖:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比挫们,在车身尺寸上还是比较占优势的彤。另外2560mm的轴距表现也不错拒,至于它的乘坐空间表现如何鼎借,在后文我们会有体验咕诧。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计视哨, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升屡帝,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了孺,车门不能完全打开的话懈骸嫁,一些比较大的物品拿取会不太方便发。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台镀,搭载了1.4T和1.6L两款发动机然入桐,并分别匹配3款变速箱享吐。此前堆立蔚,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型慷凛活。而今天我要试驾1.4T车型靡吞,虽是短暂场地试驾栓势,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别弹魔,特别是动力上提升明显底珐填。 ● 外观/内饰幌:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型沮敝校,也做了到店体验的文章撕侥,1.4T车型在外观健块遍、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大刚,本文不重复介绍内文,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验毯雇梯,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看灵悸。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因蹄,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等氦,具有很高的品牌辨识度袒。同时在一些细节方面的改进爱帘,比如重新设计的头灯尘刀睹、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等铣,则让其显得比现款明锐更为简约稳重半讨连。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台掸蹿,采用了全新的发动机妨,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机玩沮槐,属于大众的EA211系列函寿,动力性能比现款提升19马力和30牛·米篓艘,最大功率150马力/5000rpm菜,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm堡。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一虏凸碧,而相比原来的EA111系列有了明显进步肠扭,首先是恢复了正时皮带怀酷瑞,降低发动机内部的功率消耗悉蜕蚀,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术雀,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴税性,而喷射压力也提升到了200bar盖矢。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱天里,带有S挡和前加后减的手动换挡功能读盆。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别殿,前者顶部是“SKODA”的品牌名点家长,而后者则是印了“DSG”的字样涛。   底盘悬架方面舅蹬,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架巢欺,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构谦绞蒙。制动系统为四轮碟刹结构砂逝什,采用前通风盘式后盘式配置纺。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节钞卧,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目浆,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目广曙。由于是场地试驾芯,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些蛔,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道袱,能更好地了解车辆性能忿痕乓。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来涣牛,只能在日后的试驾中再介绍恢。   动力方面操碧,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话散,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容己嘛护,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来汝,1.4T车型的起步和加速更为迅速戳,而且涡轮的介入时机较早李虽,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉蜗夏间,动力的输出保持平稳可控的特性惮搪。   使用D挡时芹修,以1/2油门深度驾驶粟蛾,变速箱升挡较为积极靖绞扮,发动机转数基本被控制在2000rpm以下钳蔽,而且换挡的冲击较邪堑恪,不会影响乘客的乘坐感受镣解。而以深踩油门的方式驾驶葡恨贸,变速箱会到4000rpm左右才换挡奋蔫半,加速感受更为明显馆斧。   换上S挡侣,油门响应灵敏了许多晾芭狈,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡癌额,全力加速时能体验到更为强烈的推背感芹,在弯道多直道少的场地赛道里铝桐衰,需要频繁提速的时候晴惧,显得更为得心应手滦。   全新明锐采用电动助力转向系统襄,方向盘低速时转向较为轻松花无,而高速时明显更为沉稳钒,转向需要更大的力度炬,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力可。   底盘悬架方面广怜,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性去残,在弯道中对车身的支撑性比较到位藐递,方向盘的有着精准的指向性伶垦江,转向迅速而稳健盯结耻。1.4T车型全部带有ESP系统危,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候贿,ESP介入的时间恰到好处青瓣签,总能及时将车辆修正到正确轨迹汗卡,而这套系统并不能完全关闭炕昧设,属于比较重视安全性的设计教纫俗。   在模拟颠簸路况的体验环节坚岭金,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用攘铝软,然而后悬架毕竟是非独立悬架轻茅,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况恼,仍会对另一侧有所影响斑囊孤,车内乘客仍会感到轻微的颠簸侧鸡虚。我们在之前测试文章中也有体验视频戒,请点击查看席尾痊。   更多精彩视频零圭,尽在汽车之家视频频道   试驾总结闲:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少陵,在D挡模式下表现中规中矩巫,切换到S挡后油门响应灵敏仇盖晃,变速箱的换挡节奏更为激进啦坟腻,加速感提升毕,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验岭枪降。" "  2014年2月26日幂哇,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市涂。其中T5动力总成包含智逸版轨脐、智雅版售、个性运动版共3款那,售价为42.39万元至51.99万元泌,T6发动机版本及价格保持不变驰鞍贩。   据了解殴尘诲,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术金剖,包括了新一代2.0T直列四缸发动机肖谋理,以及来自爱信的8速手自一体变速箱拷。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢容?本文将为您带来答案锤哼陷。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面罢木,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化蘑式,但动感流畅的造型令人印象深刻芍。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉冗疤,正如北欧人给大家留下的印象嗣淡。      配置细节上描搭匈,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”筹,全系标配了ABL自适应氙气大灯逼,以及感应式转向辅助灯光趣淮财。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下翱赴,给驾驶员提供更佳的视野蔫。   此外茫潦十,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航兔抚醒。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达仇较,探测距离达到了150米埂,足以应付绝大多数日常行驶环境纫。此外哗,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统疼甭,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能稼盘泄。虽然这里看上去有些别扭昏烧,但安全性才是我们应该关注的穿怠。" "  限量涸铰、配额煽燃睫、上市前被订购一空崎,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹硅昆。然而长聪盛,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时膜绣册,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘痪涟怂。2013年殿,经过M部门调校的M135i披装上阵谩看逗,性能已与1M十分接近搽清胖,并且这次冲破了限量的枷锁昏,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车事速豌。正当人们面对路上的1M投去羡慕竿台、嫉妒率、恨时炭,宝马为我们带来一款全新产品然,并且它的能力并不在1M之下臂霞歉,它就是2系的顶级车型——M235i毒乌豌。 延伸阅读先既:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言仓,2系可能显得有些陌生搂陋逞,其实早在40多年前炯苫迟,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场让嚏。此外套考,BMW 2002车型在1968年问世匠杭,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处康,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型沧盛。至此文,2系的到来并非空穴来潮戒旁帆。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22蘑,而这个平台也与代号为F20的1系共享酞,简单来说遍辩饯,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中久,这与3橡夸酒、4系的道理相同焙胯。在2013年时聪显,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验辨且,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近房,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了必,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览寺烧。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M柏卿,但两者却在年份与平台上存在着极大差异围,从代号E82的1M车型勿,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点壁。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条累凑乘,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”此科,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受德恼,但随着时间的逝去龟党糜,渐渐也成为了一种习惯府努。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表顺汕:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加屉腐,更多是出于对内部空间的考虑和砂,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响额勃,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数醇瓷睡。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容谈客,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感侩莆,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能倘禾。   当然叹帅,即使武装到牙齿华秤汹,M235i也不能与1M平起平坐湿寇,M家族的宽体车身镰、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的箔,就像当初1M推出时的口号一样“M埃乓茬,永远从后视镜中藐视对手”辫吗,而M235i更多还是为了平衡性能厦妙、实用性与性价比寺浆庇,同时也为今后推出M2而留下些余地侠。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后悉,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步探庭户,针对绅宝D70推出后的社会反响啡享,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多荡勒。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车乘,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势林米祷,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生宠。   D50疤猜胆,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车诫,推出之后的表现往往是人们最期待的确咸,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同串较,面对D50的将会是极为严苛的考验幂钮苔。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境信,而成功了车蔬截,也将有可能成为流芳百世的一代名车该毋酶。7.48-11.98万元的厂商指导价欺迁,可以说为这场战役的打响玲惧苇,开了个好头常缓抛。   D50虽然拥有纯正的北欧血统书癌,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格缓酒。此次担任D50设计工作的穗碾袭,正是培养出诸多设计人才的博通公司湘隙惰,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点厘思储,同时又能够给人们耳目一新的感觉苯赡,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题册。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表炭驰慈:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异挂茧,但是当你接触过D50这款车后艾丝雀,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素鲤,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机吩氨。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的叭,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹婆,但是当你将这些元素组合在一起时驰,却有会很快打消之前的念头剿剿。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外虑,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计讥看深。运动气息浓郁的设计手法绍,会让你把D50和运动结合在一起撤搔昆,无论它实际的性能表现怎样辽,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象溶掸。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方翔拢,比如尾灯的设计手法有些简单仓促隧狼。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态狡耙,面对不断推陈出新的竞争对手拔,这位老伙计急需一点变化来扭转局面奇痴。好在随着2014款车型的上市强巷,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂翟,而这支强心剂的主要成分也很简单心茅,一台1.5L涡轮增压发动机惫计畴。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型蔑疼老,针对配置方面也进行了一定的调整守,其中自动大灯颠赶、超速报警以及四门车窗页科遥控升降等功能均成为标配黄充,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中催焚。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者席,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流钡。因为从早年搭载的速锐画昏,再到大红大紫的秦呵浇,乃至于我们今天的主角比亚迪S6乓,它所提供的动力都不曾有变曹莲祈。传动系统方面铣焊,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱够,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱瓦橇。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言惶箍,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿燎偶晶。在城市中经常用到的中低转速区间内临,发动机的动力输出比较积极蕉骏栖,并且通过涡轮的帮助奋铜,动力在1500rpm之后便有明显提升坑,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm诧胳层,完全能够满足日常驾驶舱。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低嚷,适合城市驾驶馅掣幢。挡位之间的行程适中交派,但手感略显生涩哼。当然这也是这一级别手动挡车型的通参肝安 ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车撅恭,而非车去适应你咯。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定搭赔欠。四辐方向盘尺寸偏大先啦,回馈力度比较匀称售费,因此驾驶这台大块头还算是轻松凡湍丛,只不过方向盘的虚位过多备糙,转向时不得不做出更大的动作地吃慷。   前麦弗逊妊胜、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收独,并且由于悬架行程较长围刨,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉崇。当然这样的调校也有它的好处辱嫩,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人遣。" "?? 外观部分   在所有人的印象中苯戮殿,SUV车型是一种非吵甯矗耗油的车型把割,毕竟以自身庞大的身形来说价拌,自身重量就已经非常大了钩南捐,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机胎玛汰,这也导致SUV车型的油耗居高不下寐呢途,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观恭偏,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题举清,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚枪讥,在众多的SUV车型中胳,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度炽别肌。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计爆些,这种设计可以说非常的扎眼城喜,也更加符合了年轻人的视觉喜欢筹巨,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳仕,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯哭抛成,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售杠型阮,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志筒琉缓,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征宦寄歇。在RX车型上戮,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条哩檄轻,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同腑排扭,从RX整体风格来看轰般渐,还是更多的体现了柔性设计的特点冕潍死。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面确轻,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型关蚕,如果不看下半身沽钦,很有可能误解为一款轿跑车型客蟹。不过这也让人们的视觉一亮杠锻跑,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的竿肌。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上健孙僻,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求灭唇纯。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同退娶踞,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的吻浇,没有过多的硬线条介入毛,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的瞎入,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点临叔,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符偶篮。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力嘘宪,RX明显体现出有些不足熊狗皆,不过这本身就并非是RX的炒作方向陋辜悄。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境实纳窖,内心想要一件东西蛙,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费戏,否则你就无法拥有心中挚爱擎。你想要一部手机链灭悼,但偏偏要你保证最低消费脓腥。这种心情着实不爽私。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版算肯师,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统棚络摆,这两样东西都是你想要的颁肠,售价三十五万不到社粒,撇去不相干的配置默,给你你想要的肛岸。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元损,是不是有点定高了懂家财?可细细一想碴铃,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机芒,并且还带有四驱系统锋俗贯。如果单单从这两个要素考虑便,同档次的车型里境午蛔,都破了四十万大关了乾滴。但我们依旧要考虑这是一款低配车型饯蘑橇,目的就是要拉低门槛伦顺,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出巾。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件捅。但运动元素表现的很细微蝗,基本上都是细节点缀侮臼控,和其它配置的A4L差别不大水强。虽然是一款40TFSI的低配车型芳坑雷,但从外观上很难发现区别巷。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件旦现,算得上是全车比较明显的运动彰显了皮髓丸。尾灯内部依旧采用LED发光元件彪戊鄙,总体来说省,亮点不多潦泊,朴实大方潞。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后鞘几慑,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分酪逢烯。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品耽,除产品名称外琴赖败,其与JX35并没有什么区别摩宝乒,还是那个豪华运动的大家伙贿黔。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮十,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露盎。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能妇午僻,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助希,灯角黄色的反光片是标准美规设计驳,但无论哪种规格稼,对行车安全方面都是提升息扦。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感琶澄,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO漆,前置摄像头悄然隐藏其中夯啤。侧面看上去QX60依旧大气稳重疾领蝗,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感兴独。另外哀繁闪,底盘上有些部件会低于车身拆妒,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过联。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色限,活泼的细节设计使其更有灵性庭康弟,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性廖侠,也起到了一定的隔热作用庇起粟。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感航矫偶,硕大的车身并没有让其显得特别夸张佩椭滥,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现秀,静音效果良好烫凹念。   车尾并没有过多花哨的设计乏改,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字告。尾灯采用部分LED光源城饥,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释长采矢,总体来说比较耐看鞭诵彻。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味粹,它的出现让整个后备箱显得活泼起来壁博繁,下面藏着的摄像头成像清晰度很高票敛携。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起怯草缓,就一直是大量网友关注和吐槽的对象哨乔。上市前淮,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后淬栋漠,不少人不相信它的价值深缚,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后戎,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待涡记荚,这自由光到底是什么情况回?经过整整一周的深度试驾后担蹿,我有些新发现可以分享给大家莲恳。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3全聪,我的思绪一下回到了2005年左右残疵卜,那时候自主品牌鲜有SUV产品确羞温,奇瑞率先迈出了一步胚另,推出瑞虎布甲抱,并领风骚多年拼吧。当时奇瑞称之为NCV貉粉堆,也就是集合轿车以及越野车赡,有着越野车的外观和坐姿沛,并兼顾轿车的舒适性肝,其实就是我们现在说的城市SUV伎肖墨。   这样的优势持续了很长时间拳卯,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展示,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品歌迹,瑞虎的势头逐渐放缓矗父,也就不再抢眼了拍保琳。奇瑞随之调整策略婪,在去年推出瑞虎5这一新车型锰落,与其他自主品牌新对手进行竞争邢。与此同时贫喜碗,时隔半年的今天疮殊让,老瑞虎被重新包装升级理,命名为瑞虎3再次进入市城砼谔巍,与瑞虎5形成高低搭配痰澎联,重新获得了新的竞争力频碱。   外观赫:   正如前面所说葱晦,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业蜡骆青,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作咳,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节瘸显。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸骚,棱角更为突出凤、线条也显得更利索募夯透。侧面增加了镀铬防擦条翟琼,而车尾的变化并不是很大撇,集中在尾灯和一些线条的修饰上递改础,就造型而言瑞虎3更年轻了翘。从车身数据来看篓仿,瑞虎3相比对手并不占优优势海撬免,但是得益于外观的设计佰扇,视觉感受瑞虎3要稍显大一些筹僵垃。" "  在经历了数年市场洗礼过后匿,瑞虎车型迎来了新一次换装骡娩,代号命名也列入到了家族统一的序列中厂袖撇,对于车型的区分更加简明躬。除此之外铰乓枯,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计祷,以及更为充裕的乘坐空间摄姜,以提升自身的竞争力鹤腻即。   瑞虎3虽然属于中期改款车型拿,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用搁躺汾,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连猾完好,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向嘛拦,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车哼郊惠。   此次改款主要集中于外观方面浪椭,通过新老款前脸的比较惫狮,我们共计找出了8处变化七覆,分别为救:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组惶携,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泄俊;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大哦附谐。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表爆:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘浮妮瓤,但在车身尺寸上有所调整我拆,其中长度方面增加了30mm娟旦,宽度与高度减谢馈,而轴距维持不变荤。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出刨唐,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35挠,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中翻幂垦。   车身轮廓并没有大费周章的变化朔哭钵,更多的是在细节上体现新意烘。侧车身防擦条进行下移般,并在前后车门中增加了镀铬饰条淌好侣,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中狈翻赋,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装禄涩逞,更趋于向装饰性靠拢八,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式蛙挠,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性悔。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗烷吩,若要找出所有差异魔,还需要费上一些功夫瘦胁等,在对比过后变化上依然可以达到8处私。依次为叔:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更酒,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识炭。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处插午白,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计拘埃惜,空调按键的布局更加紧密浦爬,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化略。此外换,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升夺戎。   按照配置的不同庭拧耍,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机撮答担,大尺寸液晶屏包含导航踢牡、多媒体令懂、蓝牙以及系统设定等功能判操酬,而在操作上也十分直观搓宏。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当靖镐荒。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度煤、风量顶赌、风向等信息郡鹤,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少屋,同时旋钮的阻尼与定位适中疆突怒,手感较好厂少,可以看出此次在工艺上下了很大功夫粪。   方向盘两侧位置集成了音响伯膳渺、蓝牙通话与定速巡航的快捷键巨乓凰,中心区域使用了品牌全新标识淌刺,并在造型上稍有改变事曝。仪表盘则没有任何变化仓绦怂,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同雹酿几,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值饰提哆,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素豢。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅倦藕顺,但调节方式为手动蓖,前排座椅具备加热功能哗,按键位于点火开关周边区域划,位置的选择上不够人性化靶,副驾乘客很难进行单独操作粟沥茧。   在前文的数据表格当中串捎仓,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优斥蓄,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高乘。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后瓜衬,头部距离车顶约有4指空间笆莆,直接移至后排乘坐霸钠,头部空间同样保持在4指既嫂聚,腿部则为2指余量防忙拓。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下襄辛尖,首先需拉动靠背边缘的拉手蛋,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒恫凤袜,要想恢复到之前的乘坐模式扑鲸,还需先拉动开关窃,同时扶 起靠背但,在操作方式上显得不够便利铜。后排座椅支持4/6拆分放倒誊付,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大蛊,对储物灵活性与便利性会存在一定影响姥惟沸。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3疲叫茶,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致堆徽,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎顷筒握,含有DVVT技术化拷,相比早前奇瑞的1.6L引擎磕,在动力性与经济性方面均得到了有效改善推。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求崔,在CVT变速箱的帮助下贩街亨,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作缉扇朝。即使在起步之初深踩油门稀,加速过程也会显得有些慵懒趟牧痉,只待转速攀升至2000rpm后谈,动力性才有好转餐,此时油门的响应能力有了子显著提高胃仍陈,虽然整个过程称不上动力充沛痢歼,但对于城市使用来说算是够了沽。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上俊泵秒,涵盖了手动轨诡、雪地和低速3种模式劝宛毋,在手动模式下可以模拟7个挡位埃睹,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用拼谷。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用洗,在模拟挡位的帮助下忙校梯,转速会与油门的深浅更成正比闪荆革,升档与降挡的操作也会更加从容蘑,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较形荨,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内文鞋劳。   在紧凑级SUV的行列中诺起,瑞虎3的车重算是较轻的一员苗冈巫,这为引擎减小了不少负担弛。助力转向系统的力度适当妓赁,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力蹈。转向的精准性使我出乎意料娶翠,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性懒每墟,悬挂整体表现十分扎实堂,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入拧诵壕,令试驾者信心倍增赤蕊哦。   如同瑞虎3的定位那样恳阶,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外弛,它并不具备越野的能力亥,然而精确的城市定位顿,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适抨傅媒,诚然逆纠巍,它在这两点上做的很不错催畏,虽然在驾驶乐趣上不能满足你陡,但对于关注性价比与实用性的消费者而言荣黄,瑞虎3也许是最合适的选择对象痛。 责任编辑衬蚂:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年儡翻,一晃6年时间过去了陛俩,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化朗迟抠,但是我们仍然和它有过很多次的接触轨,并且每一次都是充满乐趣的体验氰垢。今天我们又把它请到了这里冉犬朔,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外杆丛,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型纷。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能瞥,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子惨侮悔,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气郡。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单唇矗侍,排量小了可以大幅度降低进口车消费税烩,自然整车价格也就能便宜不少绷,降低了它的入门门槛鼻。而以我们消费者的角度来看骸必轨,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象菊读败,这也是我们今天把它请到这里的目的镁磊驮,测试项目很简单祥孙递,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现搂擞,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了阮价娩。   ●日常驾驶动力表现圈年难:低速扭矩充足百摄烂,高速动力吃紧碌矮梯。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能采倒,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过固嘎,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性很祭,但机械结构还是更适合在野地里行走绊镜宦。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此寡兴搪,外形设计酥境、车身尺寸薯、参数配置全都没变详忌,只是换了一台发动机讹度劲,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃山,双手需要时刻度掌握住方向盘梁韭,总之开着它你不会觉得太轻松堤。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了狙牛衡,大家也都心知肚明吭赖楼,所以今天我们重点聊聊它的动力表现唇晦不。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米丧酣,参数虽然降低了酸辈拼,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些互。实际开起来起步那一下还是挺有劲的协钉判,并且只要车速不超过60km/h哨来勺,提速还算是挺从容驾忱敦,也有一些推背感截充话,感觉并不比3.6L车型差多少娄。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了得悸配,脚下的油门响应明显迟缓了不少藐,如果你心急的话冉汤淘,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧汲,否则踏踏实实的在路上巡航褥恫。   ●油耗测试镁:正常表现立每跨,不惊不喜邻维歌。   发动机排量小了裁踌,除了动力影响之外浪淌,油耗也是一个值得关注的指标奢,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试侮。整个测试过程我们共行驶了118.9公里屎缚,拥堵路况大概在30%左右创,畅通路况大概在40%左右但氏,另外30%为综合市区路况篓,全程平均时速为31km/h迟,最终计算出平均油耗为12升/百公里仁架抗,算是正常水平谎。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过吞疲校,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题蔑磕咆,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了掳共,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力勃舱,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何虐。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高狄妓如,很高感,或许我接触的都是高配车型那,包括纳智捷大7逗夯、CEO等车型归隶炒,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助脑景。今天耽临祟,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV鸥械,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量碧许舍,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧箱。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢弥?下面娶魄邵,我们就来看看详细的体验报告翁。 可以看到桂,纳智捷的车型在外观的原创度上很高戒,这在于其他车型包括纳智捷大7玫夸几、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现邓勤。这次试驾的优6 SUV也不例外插瓶,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚该乐幸,为了突出这款跨界SUV车型的定位锨雇庆,外观设计上更年轻有活力纠逢筛,对于年轻人应该有很大的吸引力犀刻邢。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表滑甭:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台幢华泌,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm擞,轴距为2720mm裳埠刚,可以看出这是一款跨界风格的SUV烂。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品韩梅,最大的优势是轴距要长出20-100mm钠,具备不错的乘坐空间骑处肥,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷垃伴烩。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎寸洞颓,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎钱苇筹,尺寸都是215/55 R17棱梯。可以看出在轮胎的型号上木吉渡,国内销售的车型都有一定的缩水貉,当然为了控制成本讼戈,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现虾细茧。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮葡两,后风挡下方采用了黑色装饰衬托矫苛凑,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美氨,两侧的LED刹车灯十分扎眼换,不过从布局上看稍稍有些凌乱亢暴拣。" "李老板的慷慨斥,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会奖竟净,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板型橡。下面回到主题耸娜堵,从之前收集的网友问题看辱举热,大家最关心的有两件事儿乖哨,一个是特斯拉的性能蔼,另一个是特斯拉电池的续航能力耿评护,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿邓。简单剧透一下倒,性能方面特斯拉相当给力碘餐,续航能力方面我个人觉得还是不太行谭凛。 注笑齐瞬:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型船上沛,文章中提及的“特斯拉”泛、“Model S”等名称均为本次测试的车型烷篱。 数据解读喝括挫:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩搅,所以今天我们就先从数据说起泥。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版媳苫零,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s鹅秦,而我们的实测数据为4.7s洗,比官方公布的成绩略慢狈,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿凭始浅。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样粗软搓。由于采用电动机驱动擦臀竭,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车摄,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑拘布,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态阶陶,直到完成整个加速钙姐潜。电子系统和动力系统的完美配合好磋,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限比标,这是大多数的同级别车型都很难做到的乡。 0-400m加速尾速泊窖:170.124km/h 加速时间挎:13.63s 由于采用了9.73畏馅涝:1的固定齿比变速箱此刷,所以特斯拉并不存在所谓的换挡仁钩,在加速曲线图中末劣,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线龚雷衔,车速和电机转速完全是等比例上升旱臼。这里说句题外话阂,官方公布的电机极限转速为16500rpm懂,最高车速为209km/h禾梆诬,通过以上三个数字敬剧,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少脓诗,有闲工夫的朋友可以试着算一算扑。 0-180km/h加速筐咸渭:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G貌乒侧,峰值甚至达到0.7G冠,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱诵,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h广,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看极乃短,当车速超过150km/h后椒,车辆的加速度下滑比较明显钾丧。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现囊炒蛇,工作人员解释说为了保护电池磊韭,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡竿。再多说一句磁恨,这个速度日常用肯定够了念碴奉,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h摆俱,但如果是赛道疽,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道挛,有大直道的长赛道撵比窟,它应该会比较吃亏嗣硕。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车澜时杭,常会被贴上大排量念镰呐、暴力机器刃、拉风外形和肌肉车等标签很。这些词虽然简单粱呈,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征馁牢彭,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型痰妙恋。近日删旧,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)孩靛,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称庙:科尔维特C7)婆间捻,肌肉感十足的外形伐暮,手动拆卸的硬顶马啼敝,再加上6.2升自然吸气发动机等矩褥,都是它的大卖点擂涪孤。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评率取: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时郝,外形变得更具攻击性祁溺。不同于以往车型勿害,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗际梳餐,只有头顶裸露在外概,非常特别洪。重新设计的6.2升自然吸气发动机哭,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余谋介松。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机狠旅,最大功率640马力理,峰值扭矩814N·m)冷丸辈,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手湾链,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势矗尖拘。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为狄拖轨:5.3万美元)嚏,几乎没有性价比可言绢怠趟,但相信越是稀有的东西须姆,越有人喜欢阂。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆吗寡: 重庆诺斯特豪车会馆 电话妈伺煎:400-023-5599 地址查礁誊:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑四适:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型掂,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠冗怀疆。而这款车本网也进行过多次报道与评测啤,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题味,比如——空间与电磁安全性老逃。   有朋友担心铝统婚,混动车型的使用空间会不会很小岸戏铡,电池电动机发电机都需要摆放位置毕团放,还有散热系统搅掏,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧嚼。   作为一个“热心肠”粪,笔者决定帮一位同事搬家洗,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”水。我们的任务是将一个中型分体式水族箱戒、两个大型行李箱寝、三个双肩背包逛,两个电脑包蛾,一个猫窝欠饱回、一个全新的大睡枕搬走吹,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客补。好吧蹬电,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大葛,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上竭,从图上我们看出靛轿,在放入体积规整的水族箱水缸后肉录戏,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间提孺栖,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包稿,并留有一定的间隙量尚。   而后排在放入水族箱地柜后鲍猛毛,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位垢,这个空间正好可以放上两个大型行李箱傲竭省。得益于巨大的后排腿部空间老辈,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了墓犬。而后苫晌,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线括。当然矮瓣尝,前排的空位是为乘客准备的炕。(为维护试驾车整洁涝,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施儡喀。)   我是一个希望低调的企业主滥洛,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的璃休,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间坡位,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少泞,后排音响控制刨纲,前排座椅调节按键勃,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子凰漏碌、空间模、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流锑康绞,大电流产生的磁场对人的健康有影响舍怂。英国专家认为涝默:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉淖,高于该值巢歉程,儿童将面临患病风险榷。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少肆。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尉讣ǎ害戮晶。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害嘲爬墨。   简单来说歪孔,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种活脆,高频电磁辐射大多出现于通讯系统郎,如手机礁,对讲机虐、信号发射塔等丢,而低频电磁辐射离我们的生活更近碗,家用电器脖呈喇、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射褂笑,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可庇。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台芍稼笑,前排座位握,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量链弟浑,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品拐慕,不具有权威法律依据缉道考,但既然是国家允许销售的测量器材乓,其测量结果绝对拥有参考价值呻。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评喝歌普,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量射迁惺。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受吾赋,首先是油耗偷革竟,我们在遵守法律规定的情况下缓,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车色鸽疵,而结果显示晌交垃,如论是市区驾驶还是高速巡航超车韭躲,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下瓦汾腾,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”逆。   混动车型比普通汽油车重醋,驾驶感受会很糟吗?   确实鸿,混动车型由于需要布局电池黄、电动机烩驹江、发电机俺、散热系统及控制系统图抽,整车质量肯定会增加盲抠背,但通过驾驶法,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感屉,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动驾,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制膜,使用感受更接近与现代的美系车型蓟疙茨。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性沥念恋,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极钨,而在高速公路上偿俱差,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了疏,取而代之的是风声与路噪声灯。而操控部分料,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了肃法熔,你永远不会感觉到生硬的颠簸坡妈使,一切都是柔和与优雅叔,当然膝,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的蓖冠弥。   最后囤,我们通过以上测试碌,凯美瑞尊瑞在电磁安全性涝盒、油耗及空间实用性上都出色表现涉,而为此你仅需多付出几万元的代价湍猾登,加上经销商的优惠焕排,凯美瑞尊瑞物有所值灵首,而你现在需要做的华醇封,就是去店里亲自去试一试典陶,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接茹。 图/文顷哥:丁艺   丰田汽车日前宣布切苹奸,截止2013年底虱,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆甭价,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录臀醒咐。诞生16年来俩,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区巾才泼、备受600余万车主的信赖和认可泞,而凯美瑞尊瑞作为其中一员痘煎,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片武谩。 责任编辑间瓷伪:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后蹄,MINI凭借其漂亮个性的外观夸卢、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心枫赋檄。2014年北京车展上棋,全新一代MINICOOPER正式进入中国市忱丁(点击进入上市文章)函,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化呐皖,同时在配置方面也有一定得提升福,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后剿,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市部幂才,售价区间为20.18-23.68万东。虽然只有4款车型可以选择苦弊,但从大家的关注度上看迁,很多人对这款车给予了很高的期望撮。今天肯健臀,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V括补轰,两款车虽然在级别上不同尸肚,但是在价格上却是非常相近沪慕,CR-V的售价区间为19.38-26.28万钱。下面储,我们就来对这两款车型做一个对比疆输,看看自主和合资品牌的差距到底大不大馆。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 掖θ模控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话夯赏,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜迹旗。当然矛粕,作为一个自主品牌愁遣班,想要和这些合资车型抗争蒜,就需要在配置上有一些诱人之处崇随。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别屁,从车型尺寸上看困涕,H8明显要大于东风本田CR-V你停,但是价格却几乎接近笑软。如果您的自主品牌不感冒的话捣徒,那就不用在纠结了镶防充。但是撑,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话滇图,那么H8的确算是不错的选择贫棋,至少从轴距上就已经很让人动心了八男。   =============分页符=============   原标题剁:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下矩聊疲,哈弗H8还是小胜伦倪,其中H8还带有液晶中控屏鲍,而CR-V并没有配备中控屏碑挠。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能耽绣。这些东西的确也是非常吸引人的埔。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的卿榷酒,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验敦端鸥,平且还配有ECO节能模式卜,对于追求平顺性的人来说还是有优势的酿崩。H8还配有坡道控制系统枫胸,但是CR-V并没有配备这个功能市。另外唉青蔽,H8还配有三种运动模式想葛,一定程度上提供了多路况的脱困能力尚哺孰,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些多芦胃,当然H8属于刚刚上市的车型协没龚,并没有试驾车让我们来进行测试瞪愁典,以后有实车的话癌畏柔,我们会进行相关测试断。   结语塑:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章腥,从一定意义上来说还是对大家有帮助的贤困桃。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升睹理晤,某些情况下还要超过很多合资车型蹭篡,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下唯太檄。 责任编辑构眷:赵春晓" "从1985年开始锈峡汗,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上锻剧,1991年出现在5系车型上醋,1999年开始陆续出现在X系列车型上剐。直到现在竞拌,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术媳搔坟。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配态据蔫,提升着宝马车型的操控性和运动性叙。让牵引力发挥的更加自如杉绦皋,下面虐柒汀,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现苦仑捕。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱妻歧。在车载计算机的控制下衅,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整特烯,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配溅,而且动力分配比例范围达0-100%嫩,赋予车辆独特的动态表现鬼婚蜕。 与传统齿轮机构相比花食,xDrive动力传输响应速度更快末,分配比率更灵活适立粱,通常芜,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴些嘿,保持车辆转向精准灵活白,初吝汐、中段加速更为直接的经典后驱特性伯牧洗。而在弯道岭、湿滑路面酶、或紧急变线等极限状态下祭巫,xDrive系统按车轮的附着力分配动力随斗顺,增强了车辆的稳定性和循迹能力琼晶骡。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统渤衅,在附着力降低的情况下汰,更加考验着前后轴所分配到的动力低。通过一体式底盘管理系统的侦测删,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配妹免畔。在急转弯和重心大幅度转移的情况下譬冯,最大化的改善转向不足和转向过度涩。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上献焙,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现车。宝马4系在绕桩和紧急变线中肖判顾,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外抒点,四驱控制系统让车辆循迹性更精准挨,更灵活镶。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上安玩藤。越野路面其实并不是X5所擅长的领域娩贪,公路性轮胎打滑严重顶,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预钢匈,还是能够胜任一般越野路面抠。 (编辑 金辰毅) 责任编辑葡棠:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)夹敝尼,宝马X1一直以其运动性示人当,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表好评挝。但是不同于一般运动车型不擅长越野许忿,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能瘫拖搽,能够让车主在假期到户外撒撒欢肝彻。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗另嘘?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比荆撩,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时温,带给我们SUV应该具有的越野乐趣街。   在消费者最关注的价格上登,我们分别来看两辆车菲。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元糖捌。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元钒料。从售价上我们不难看出淌,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3梅跑,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3钵楔拎,价格区间跨度较大毯夯。   外观尺寸对比降窗劝:   首先枢吝防,从外观上来说氛祥,宝马X1极具动感岁。其标志性的双肾格栅已经不必多说褂磕辜,远远的就可以知道这是一辆宝马踏。而那富有动感的线条剃鸡幂,将其外观勾勒豹,即使是静止在那里京未皇,也能感觉到其时刻奔跑的姿态耽醛。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长吾,感觉比例似乎不那么对称插。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控芍庞,而且作为一款国际范儿的车械劲凯,修长的车头设计让车辆显得十分优雅瞄。虽然宝马X1有修长的车头羡单,但是驾驶时却并不遮挡视线了塘贾,仍旧能够清晰的观察前方路况敢刨。   相比之下毯,奥迪Q3的外观略显沉闷须,同样的家族式前脸显得十分稳重鲜十。虽然不像宝马X1一样运动凯躺抹,也符合其SUV的定位何祟。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大忿,这也让奥迪Q3的样子更加传统鲤恕差。不过宝马X1虽然外部空间不占优势妈嫩脖,但是内部空间却优于奥迪Q3鼓难,相比来说纤澈,宝马X1具有更大的头部空间光,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3毛。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长坍卸:4477mm 长菱疆辨:4385mm 宽跑回:1798mm 宽桶桥:1831mm 高兜:1577mm 高路:1608mm 轴距汗翻川:2760mm 轴距秀歉休:2603mm 最小离地间隙闻:194mm 最小离地间隙鞘:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者返橙蚊,宝马X1具有灵活的操控性凰雹崎,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性仁虹侍。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化坍,作为一款 SAV诫到苟,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的抨。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向妹,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣恐你。   实际驾驶中磕,宝马X1的路感清晰幌掀钮,虽然车身不猩ぞО!,但是宝马X1却有较小的转弯半径帛,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头赎琅,带来更多的便捷肉甩。行驶中翱室,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快杜,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系雀矮巳。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮据、高精度直喷与电子气门三大核心技术抖,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果速蕾,在动力输出上达到高低搭配的形式降吝被。而宝马X1带有的ECO PRO模式戌琴剐,可以帮助我们进一步节约油耗堪纬,让油耗能大约降低20%麓梅。 两车基本配置参数对比酪: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前粪荤起:通风盘/后仆:通风盘式 前些褐:通风盘/后糙椿落:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题蹿篇拟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV才,我们不仅仅需要看其运动性能猜,还需要检查其越野性能达馅。奥迪的quattro系统的越野性十分出色蓬,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统长龚痉。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成蹋,为了能更好地分配轴荷瞧葱侨,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端患、后桥差速器前面镐陡。正常驾驶环境下锈,离合器将发动机动力大部分传送到前轮化姐,当检测到前轮附着力减弱时途酪丧,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮社菠忿,帮助车辆脱困俯。   通过以前的测试本钵,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用档,对于应付难度不大的非铺装路面来说般,这套四驱完全可以应付慈脖,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能刑,加之悬挂行程过短氏甫,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试瀑奖,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样归诗秘,偏向于公路驾驶迫青。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统狗懦坟,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴臂。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中募盲垦,动力的分配为40:60书,在实际日常驾驶中涉,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的肋欧姓。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主阿,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能肋,在车辆出现转向过度时莱,车辆会将更多动力传递到前轴蒲,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性茸,帮助车辆脱离失控的状态罢。在弯中逐渐加速的过程中失档,由于车身的重心靠后坡,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势雌,在这种情况下残,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出铃,减小前轮的负担缺剂,使车辆获得更好的指向性读武典。   无论是雨天糖汝,还是弯曲的山路郡,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对材令。而且在大角度爬坡及碎石路段枚沪,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力菲。尤其是爬坡时摄坛,动力能够智能输送至前轴施每,让车辆轻松前行连赐。而在平时香淋,动力又会自动分配于偏后驱购,让运动性得到进一步的体现竟害撕。此时的感觉是类似后驱车揩,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配倍,让车辆行驶更平稳眷。   相比而言灸黔晚,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野咎宿。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高勤间,具有良好的越野视野粳栖腺,但是宝马X1的离地间隙更大胃,通过性更好翠钉。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少棵僻,尤其是其具有更多头部空间范,如果越野时辛桓,可以适当调高座椅坐姿碉。   =============分页符=============   原标题间富:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰丹瘁冠,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩竭许渤,所有的按钮也都在触手可及的位置屡龄康,十分便于驾驶者操作事彻线。而且两款车型都选择了年轻免、时尚洞、富有现代感的内饰设计椿品。   两款车的配置娥缄共,无论是奥迪Q3堤,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全崎誊厂。尤其是宝马X1的iDrive艰箍、热感应键等内部操作方式十分便捷易用钡,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮堂,宝马X1更加简洁搽汞茄,而且操作一样方便某锯屠,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑摆镀。即使是刚接触宝马车型的用户冠,也能在第一时间熟练操作嫁仍。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热谎染淳,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性抬蹋榷。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索诉韭邦,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大诽度,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供耻马蹿。例如像最低配的宝马X1矫领,虽然价格极低钢,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了闲。Q3低配也是一样寞,配置较低缴朗。不过如果您不在意像导航铺何瓜、座椅加热等配置拢淋桑,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要味惠。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后肥氮,我们进入车内来看看内部配置以及空间程喀。二者究竟谁能更胜一筹缅侗?首先来看两车的安全配置揭盟。在气囊方面胃,奥迪则更胜一筹帕琴,在两车装配有同等位置气囊的前提下酞,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊洞。轮胎方面则是宝马X1取得优胜熟卑心,它全系标配有防爆轮胎侠,即使发生爆胎凯,也可以继续行驶洞戳。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配朝。此外防爆胎也节省了备胎空间笔岁,让后备箱有更多的储物空间汐膘乖。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间葛零。从车身尺寸上来看膘布,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势糖,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势测酿。然而车内乘坐空间方面缮,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3胜势倍。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度嘲:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度熊洁:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题曹时律:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面夕塑疥,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策居。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养慰。但由于国内油品的质量不佳鸵,为了更好地保护车辆发动机蔼维反,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换刷忿。而其他配件的保养周期上拾豁冀,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养乐芭凳。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i舍:   861元   xDrive20i哄姥:   1036元   其余车型是就:   965元   sDrive18i铜涟:   861元   xDrive20i办沧祟:   1036元   其余车型糠:   965元   sDrive18i水:   1609元   xDrive20i釜盯:   1784元   其余车型粮怪躬:   1713元   sDrive18i就:   1386元   xDrive20i程:   1561元   其余车型懂廷桑:   1490元   sDrive18i抨尽:   1591元   xDrive20i程仍:   1766元   其余车型袄矗:   1695元   sDrive18i甸脓:   1609元   xDrive20i痛:   1784元   其余车型拦你:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注警华:●涝签煎:需要更换 ○檀:常规检查略括瓤,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中赏焦卉,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯拍怪、空气滤芯和火花塞虑目全。花费支出大概是2691元似爽。4万公里时还需要更换汽油滤芯镭,支出大概是1382元嫁。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错炒,保养中也没有出现更多的费用支出褂篮。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用匹链授。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注纹凯:●那峦:需要更换 ○琉房:常规检查匆察超,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出沮,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费凑藩,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降蔑补,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同橡寄。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加氦贸褂,能够更好的照顾到爱车的每个细节萌好。   总结琴: 总体而言茸,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动唬徊窝,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3燃。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足旧姆渺,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少翘,整体内部空间与奥迪几乎相同驴。而在使用保养方面鬼筒鹅,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济穆。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人匈马蔚,但是其配置也相应有所减少帕。作为高配车型疟蜜,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择揽。 责任编辑盯念涟:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙吩骂岔,没有给同事们任何跟我争抢它的机会迟嚷裴。它足够漂亮了盆巷美,漂亮的让人感到迷茫朴攫冻,这几天我们一直在法国和瑞士穿行密腿,由于在国外唉拘渐,我不得不比以往更谨慎的驾驶磊割娥,没有做任何炫耀的动作耸涟,但依旧接受了不少注目礼轿渺。   最记忆犹新的一次是我从超市出来泥谅,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着川蒋,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内老,只好出此下策粒:按住沂票担控器八蹋岁,“砰”后备厢盖弹开了皑蚀酬,老头愣了一下擅麻耙,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢钾,并给了老头一个友好的微笑低肠,关门走人了霞。这时我才知道阑靶,它是如此的招人喜欢!   仔细打量嗅金,它的曲线诱人乃窖,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处老方犀,但令人心动的地方是从B柱开始的犁建,远看上去俨然就是缩小版的CLS级呜瘫伎,曼妙的线条打动了不少欧洲男性湘。也难怪桔妹梯,差点忘了萌没然,我们这台车选装了AMG套件妇嫉鳖,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用诧翔兰,没套件的车感觉就差了很多傲咖奋。   即便如此苦,它的妆容仍是存有争议的琶庇,在我们同行的5人中就已经产生了分歧厢。左派以我为代表(全部未婚)珐,认为它的骚气指数接近满格钱馁烙,尤其增加AMG套件以后氰杠砷,能骗不少小姑娘祈遍皖。右派以结婚生子的同事为主旱来脓,他们认为车身不够修长滥枢,不够秀美攫俗。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体绿逼翅。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情茸杯丢,但又内藏了些许的凶狠毖玻。   不过我们两派的意见同样有交集卫两,那就是从侧后看去凡鲤,它的美感更胜居。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中吻佰膝,远远的从背面欣赏它天瓜,真是太美了都瀑怖。   =============分页符=============   原标题手碎掠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上诬,它采用传统的氙气大灯亨,而且依旧带有随动转向和智能远光系统呻腊久。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少势碴坦。另外靖颈滔,与前包围上的空气导流口不同的是需看,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用驾,不得不说其达成的效果是相当不错的认邵。   18英寸AMG轮圈实在惹眼靖,但日常使用中也是在令我提心吊胆璃,还记得开头那个故事吧吠,告别老头后我驶出了停车城槿酆浮,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着肝柑,压过了一个并不大的小坑洼托揩,胎壁被硌破了需陪兼,轮胎在5分钟内全部撒气奥融,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用卸拎郡,这个下马威让我措手不及瞄。   =============分页符=============   原标题繁哗杠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门角,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中金纬宽。坦白的说桅袒,这套座椅看起来特别有型抢,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色戏,为了照顾大多数人对于舒适性的要求缎驰拒,我觉得座椅的设定倒是恰到好处变媳毙。   眼前中控台的造型热,甚至细节都与奔驰A级相同匠累,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用厘,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样燃,总让人忍不住多瞟上几眼垢京划。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹窗僚,触感细腻倒摧寥。   =============分页符=============   原标题糠权握:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳蓬,各项按键的操作都很顺手娥秘,但我多希望能提供翻毛材质郎。另外弹箩,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手帝餐,回馈力很新亍,而新款车型早已没有了这个感觉阮,让更多人都更容易适应课德。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格坡,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利番腔,特别方便攀,当然了全魏妹,这并不是CLA级的专利悉赴,A级也同样如此馆稻惟。总之对此我们是持肯定态度的垢商兔,“怀挡”显得复古某藏殿、特立独行奉,而且省空间妊鸿农,利大于弊矾。   COMAND系统与国内车型操作方式相同物石,不同的是它很强调对网络的依托拉酬,这几天在欧洲开了不少车绦侨弧,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联绊。几乎所有新款车型都支持与手机互联穗瞬玫,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能案唉,还可通过手机网络访问互联网饭、下载官方APP程序和导航锤匪卉,这是国内车载系统所没能赶上的奠山醚。   =============分页符=============   原标题隙戳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说菱,空间实际上是够用的梨庇,毕竟多数时间都是前排利用率高寝。我同事身高179cm献超驾,在前排头部有一拳的空间弦我,在后排就显得局促了痊,后排乘客反应压抑感比较强铅担淑。   不过我坚信涟圭其,对于CLA的车主来说空间是够用的泌,因为后排不会经常有乘客奋,由此来看这台车的空间是符合实际需求的测藕们,况且它还有个不小的后备厢供日常使用栏火辩。   =============分页符=============   原标题日:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖缕,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机遣乌宫,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm危,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm清,配7挡双离合变速箱腑屏疟,带有换挡拨片貌别虚。拧动钥匙吭彻,发动机被唤醒瞎朔彤,车内怠速状态下的静谧性相当不错啥迁,我们出发了想淬。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通随汀弥,不过CLA非常容易上手俺硕,舒适模式+D挡表现得有礼有节庆激冯,整个驾驶感觉极其轻快控,这是一辆易于驾驶的车雷拦,不论男性和女性都会觉得很轻松络巫捻。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性伙,转速时常被控制在2000rpm以下耻茬粒。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契眉,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性纱,而且在低速中它的换挡依旧平顺湍,并没有出现那种令人不悦的闯动挞狮宦。   切换到运动模式断,变速箱首先变得更为积极琉亭筒,整台车的性子也开始急躁起来搅庞烷,随时准备着接受挑逗忍,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接蛾煎儒。油门的响应也更为灵敏芯菠,初段就能得到不错的效果恼彤,只不过排气声浪并不那么有气势形。   至于转向俏视,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻胃,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉湍,就像一个抹满了黄油的轴承在运转蹲,那样的线性和柔顺呕捍怯,简而言之非常舒服魄巳番。   CLA的转向感觉则不然喜,它少了些紧致的细腻感袄急鳖,多了些轻巧谦菜铺。这套电动助力低速中没什么特点抗,属于偏轻那类的汗,或许女性朋友会喜欢淌吗海。高速下转向逐渐变沉番沫午,更易于驾驶方鸽,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上标畏抢,比我想象的要好不少澳慷。   不要被AMG套件所蒙蔽翠对,悬架的设定并没有那么生硬算貉,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求酒,整个感觉还是挺舒服的刺,回弹的特别利索描篓汉,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态潮极邓,起码我在前排开车是这样一个感觉防酱,只是后排的乘客有时会说舍涎冕:颠!哎事确江,管不了那么多了胚,我要是车主才不会天天后排拉着俩人膜,驾驶感觉对于这台车来说重要扯摔风。   =============分页符=============   原标题寥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注骋:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现险挪等。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护恳,无法进行有效的弹射郸廊。起步时有将近一秒的延迟附谁,之后发动机全面发力尝如踏,此时轮胎打滑非常严重赡吭宪,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故克,全新的胎面没有达到最佳的工作状态疲嫌搂,导致抓地力不足讨暑涤。怎么形容这个状态呢凄齿孺,就像一只狗在大理石的地面上突然加速公,四肢虽然在飞快的挠地膛祭,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样稼辽赣,各位想象下憋娘乘。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态烷捶,双离合变速箱准确的完成两次升挡季酷,换挡速度很快籍惋挫,最终用三挡达到100公里/小时的速度啸纱,时间为7秒整司浚负。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新坏,因为看到严重的打滑时我特别无助廖兼没,尝试了降低转速起步础,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地儒。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中当,而且车身的支撑有效苏旦,车内没有特别明显的前倾感觉灌。从刹车曲线来看毕,自始至终加速度都在-1g左右当净魔,最终成绩为38.46米既善船,符合奔驰一贯的作风劫。当然乃痊槽,待拿到国内的测试车后糙,我们还会进行测试顿唬餐,看看原厂的轮胎表现如何许曹型。   总结暑串:   从国外的销售情况来看刃,CLA是相当受欢迎的失滴蛇,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料庆捎京,CLA在美国同样有着相当不错的市诚弧,2013年后四个月销售1.2万辆墓摧卞,势头相当迅猛硕电,可见其受欢迎程度璃恋惋。   进入国内后我想它会得到同样的关注咳,随着细分市场的成熟抬,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车吓们。奔驰CLA级短,主打运动瓶、年轻夹匹取,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎叫完,尤其选装AMG套件以后效果更甚卉,相比奔驰A级另,它的吸引力显然更大弧讲。相比竞争品牌豢,这次奔驰走在了前面啼桂妊,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品瓤。配置方面国外大多都是选装捞,比如天窗深伤、轮圈样式等等卷,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知杉。   不可否认当,它是如此的招人喜欢霓梁,尤其招那些打扮时尚珐挞谓、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑汝:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机饥我,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了珐惦筛,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机扭局。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘涝卧烧,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃俯侣。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型割具挨,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革笔溯尾,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法骋楷犊,通过细节部分运动元素的添加瓮匪,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格居。其外观运动套件包括进气装饰椒呈、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等曙天。   总体来看蹲玻,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子唉,但通过细看还是可以发现它耐看的一面谓。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置朴既细,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备扭茹歼,白色车身加上黑色的玻璃车顶奸瓢覆,看起来很有档次感畔辞。不过略有遗憾的是摩守,它的全景天窗不能打开喂,有同行戏称协杜,这是专门为了看星星而设计的赌澎。   内饰简洁自然   与外观相同叼副焚,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围仍伐。全黑的内饰磕距凛、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现匡,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来把苍沮。   配色方面规官料,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰锻,但通过座椅的白色缝线蠢、钢琴烤漆面板白边框的搭配陋颧艰,使得内饰整齐又不显得沉闷坛款,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了膝翱姐。人机交互系统方面猎,V6菱仕Turbo车型并不占优势粪班玛。   动力不错弧敝炉,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机返,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱抛。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型蔚皇底。这款车的低速扭矩较大荚蜂钨,因此起步时非常容易胸现。起步后墒,借助轻盈的车身我,汽车随后的加速较为顺畅疽。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实匈,这直接导致这款车的操控也是相对不错烂僵磷,在较为宽阔的路面上阑,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作抨化唬,感觉很有信心举菲逗。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校脾,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的倘书虱。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置奈,非常方便驾驶者进出涂昏搐,但打火时检袜闹,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动纶。 责任编辑存:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候肖化,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位递。之后的继任者是睿翼汲播,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈苦。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款沛冷,并更名为马自达6阿特兹爽屉,而它是否能达到前辈的高度迷,让我们由内而外的体会一下烂讹。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌卿,配合这两侧行车灯舶,看起来霸气十足矛亥乒,隐隐的透着一股子狠劲澳。图中这款车是2.0L的标准版贿,则采用了较为普通的卤素光源涵纽,科技感差了一点仓澜。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯提纪姆,犀利感十足毋钱妒。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA咆释,它不同于以往的两代马自达6粳撇排,更多流畅的曲线在它的身上得以体现郡。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来糙迹,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子豆为,厂家把这种设计理念称之为“魂动”堪稍。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm端,轴距为2830mm斡摊,与进口版本相同苗颇氯。相比同级别其它几款日系车型猩牵,阿特兹在轴距上有较为明显的优势脆。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾淮胁槽,像是一滴在高速行进中的水滴送蚀惩,充满了流动感挽。从后边仔细观察阿特兹的背部考朴,不难看出它还带着一点掀背的意思梦。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯本镰,配合着双边单出的排气筒多谢闪,更使整车的运动感一直延续到了尾部弘疟门。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈搔背,选用了225/55 R17的韩泰轮胎倪龋赤。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)噬始,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上莲靛暇,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意烷慌储。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩币,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质捻,其它区域大多为硬塑料犊茧统。由于没有太多的装饰件餐,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价死防。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高栋,它采用的是一块电阻屏侍,触控灵敏度还算令人满意袱,界面的科技感以及显示效果都很一般楼蓬违,总体感觉更像是四铰帽、五年前的产品翟牌,唯一的优点就是操作无任何难度灵,一看就会怂窝。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡寥,所以导航功能暂不能使用享。   进入车内筏捂施,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了托贩。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿谰,握感也很不错舱勿皇,由左至右打满需要2.5圈梳,比大多数车型略小诧。此外阂悲恨,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片赶错骑,操作便利性良好涪形壤,而且兼顾了驾驶乐趣耙。   仪表盘采用了朴素的黑白配色鸡墙,但却一点不掉价崇捞滴。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感怠斗秃,其次它的表盘内圈采用了网格设计客,多少有一些竞速的味道辖然垄,再加上白色的指针以及简洁寐泼佃、明快的字体激始,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望酷伍须。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏卷,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗档、平均时速捅、续航里程之外卸缝,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP疆。i-stop是马自达研发的自动启停技术困垒,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火帕涉。   除了i-stop款,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统弊洗。之前在新能源车型上比较常见十盲椿,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上棋另刮。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于粗,它是以电容取代传统的电池或电瓶罕漓,从而为车内的用电设备供电诡,而非用于推动车辆前进射肮遂。   空调面板的样式不错苔,旋钮和显示屏都显得比较有质感饥浅星。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子箩盖樊。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车变库,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非陈Γ好扭茅碍。前后排座椅均采用了真皮包裹羌,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次沤力。   虽然阿特兹有着不错的轴距繁协,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩颂。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大胁埂,而在后排却只有不到一拳的头部空间逃鹊。令人满意的是后排的腿部空间鹿匆连,坐正以后不影响翘二郎腿嫁柔水。   阿特兹的行李箱空间值得肯定峰全,不仅地板平整驴盾晚,而且行李箱有着不错的纵深累宽,轻松放下高尔夫球包棘疽祷。藏在地板下边的是一个16寸的备胎笺拼赋,以及更换轮胎所需的各种工具回吉。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷魔、双可变气门正时我锯墩、凹顶活塞+米勒循环拢串汞、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术垒顿橙,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现米邪,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm态得,而峰值扭矩则202N.m/400rpm歪墙。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱波笔糜,并带有换挡拨片懊龋,只可惜这款变速箱不带有S挡刮溅,对于主打运动的车型来说个遗憾嫩损。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受垂淬,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩缮酒,日常驾驶过程中纯,为节省燃油埃嚷港,变速箱会积极升挡悲拟,转速经常保持在1500rpm以下略驶。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应窜疵淌,因为这台变速箱的反应速度很快夏竭趟,能够很好领会驾驶者意图鹿何茶,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出坞掀。   阿特兹拥有良好的操控性纲,这首先要归功于发动机线性的动力输出休。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏凭杀,而中后段又能够拥有很好的动力表现诺吹,这种循序渐进的感觉让人印象深刻哦。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处揪袭,尽管反馈的路感一般苯,但指向足够精准摔土纲,能够给人很强的信心驴归。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协叫撇,它的前后悬架初段偏软忻,能够很好地吸收路面的颠簸勃貉,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾考。可喜的是悬架的后段韧性十足翘楞波,不会让人感觉力不从心阂播。最重要的是嫩,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整洁涩,车头指向灵活楼,车尾循迹性出色八。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见存孟。   总结庐赊箩: 对于马自达这款即将发布的新车躲,我只能用赞不绝口来形容菊,外观和驾驶感受都可以称为上等廖居捕。如果非要给这个车挑点毛病的话簧穷,就是在高手如林的中型车市场里删创店,马自达6阿特兹的内饰略显中庸煤。所以如果你是“外貌协会”的成员誓窝看,或者追求极致的驾驶感的话超良,那么你可以期待一下这款新车丛。 责任编辑稠佰遂:赵春晓" "  KTM的X-BOW幂,直译过来是十字弓驶现,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)拼掳松。实际上疟,这个模样怪异的小车鄙递靡,的确是火力十足借坏,足到无论是在街道上还是赛道上叙芹想,它都可以轻易干掉一辆超级跑车霸局。   先来说说KTM这个公司侮,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂才,以生产越野车和跑车而闻名鲜虏,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车镀藩使,也许是工程师们精力太旺盛筐剃栋,亦或是身在奥地利这个地方兼叭窘,总会有些天马行空的想法惧,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子精布省,去生产一些别的什么机动设备绥监。这几年讨爽,除了X-BOW铆,他们还有不少奇奇怪怪的新发明蓝,而且都有一个共同点——惊人且极端混透瘦。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)肃卧垄、puristic(纯粹)广煎、radical(激进)辛限,这是他们对于21世纪超级跑车的理解副犬列。另外还要多说一句思睬,这家公司的口号是ready to race确,时时刻刻都在准备一场竞技蔬杜吼。   KTM的CEO曾经承认潘辱,他们希望使用21世纪的技术叙告,发扬柯林·查普曼的理念去们蹋,打造一台新世纪的超级跑车档千。柯林·查普曼是谁咎痞?他是路特斯汽车的创始人列,他说过最著名的一句话是柿钮汤:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准矛,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的狗刨,作为汽车工程师米,他把全部精力都放在对性能泻稼、操控和轻量化的极致追求上社强坚。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可缆,但跟进尝试者寥寥米推。看看路特斯汽车凄凉的经历躲苦,这其中的原因并不难理解菊片钱。我们很欣慰地看到悲回,在新世纪僧,KTM继承了这种理念导僳昧,并且做得更加激进陀睹。   其实X-BOW的理念很简单刹鹿薄,它就是一台可以合法上路的方程式赛车矫歪。碳纤维单壳体车身臂、全车碳纤维组件块、水平推杆减振器笑铆摩,这些都是方程式赛车的标准配置禽。由于使用轻量化材料撮改,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)食耽。在高速行驶中蔡,车辆的气动布局提供下压力槐,以此来提高抓地力和稳定性赣搐,这也是方程式赛车的特点肃携。和赛车唯一的区别戌稳,就是它有全套符合法规要求的灯光锚塘,以及一张副驾驶座椅奋盗逝。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机逝,经过强化和升级后虫趣甸,动力达到300马力华贝,和F3方程式赛车相当摔冒,六速手动变速箱也是简单而纯粹蛋。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话丰,我们不妨来看看推重比此劝。X-BOWR大概是2.6千克/马力练娶,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要忻盍疗恪,也就是说发动机需要负担的重量更少侧骂,动力表现自然更强扇胃拣。   在踏入X-BOW车内的一刻枪糖,恭喜你酱桅,在旁人眼里椿,你已经像是一个职业车手了坏时。首先一只脚跨进驾驶舱蹬踞,站稳后调整重心嫁爬混,再把另一只脚迈进来凯,双手找到合适的支撑点倒戎俗,将身体重量转移到双臂羡猩徽,身子瞬时下沉巍溜长,把自己放在座椅里粉。来自RECARO的座椅是固定的汤剧,完全不能调整女痘寐,靠背角度略微向后倾斜屯耪吝,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里胜弊腿,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置壕。要完成这一系列动作暖垒雇,如果你是个长腿欧巴贰,可能会轻松点辽。同样和方程式赛车一样颊咖送,X-BOW采用快拆方向盘仑蹿啃,在一定程度上提高了进出车的方便性芍硷,不过我觉得这个功能最主要的目的窍,还是为了让它更接近赛车蔫退。绑上四点式安全带沪,身体没有一丝活动空间车,因为在碰撞的时候撩坑冬,你不能指望安全气囊救你一命惕,唯一的方法咆局,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上馁戳簿。   驾驶它壁莱,你不需要有汽联颁发的运动执照寺,甚至不需要经过特别的训练随。只要你有合法的驾照涧赫,会熟练驾驶手动挡汽车幸拭,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度缕夕里。连离合器都很好掌控犊险,甚至比驾驶EVO边、STI这种高性能运动房车还容易坊戏。你唯独需要的糯材,是练就一副有力的双臂枫南,因为它完全没有转向助力衅阿雄,停在原地猾,方向几乎是打不动的价乳。   由于场地的原因喊供富,试驾过程不是很尽兴冕泪藐,并不能体验到X-BOW的全部性能摧邓揉。在狭小的环境中卸蔽犁,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展夸,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势孝,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力娘攘。因为使用水平推杆减振器氏完僳,X-BOW的底盘可以尽可能的低揪,在转弯中几乎不会产生侧倾窟岭哄。多连杆悬架结构稳定磐,可以减少轮胎不必要的运动和变化来澄既,保证最佳的触地面积缆锯瞄,用尽每一分抓地力味。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度杰,这一切所产生的副作用需诚辛,是你的身体要承受更高的横向重力殊。   在视线上耐,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似坊侍媚,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置夕,以及转向时轮胎的变化课露耙。利用这个优势钒,你可以把车开得更加精准驾妹,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙碑持,这是任何房车都无法比拟的辑篓蔬。不出个把小时般,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样梆,高速掠过障碍物而毫发无损勒溉辖,那种险象环生的场面敦,我相信其它车做不到碘酮裁,这种乐趣和成就感话,只有X-BOW能给你鸽蔼哺。   看到这儿戊,你可能觉得这台车并不难驯服宋,一切都很容易聊。没错说亩林,X-BOW没有设置很高的上手门槛撇梢添,驾驶起来甚至比超级跑车还简单梆朽,但是它还有进阶的玩法伞答崩,这就需要很高的技术和技巧了瞧钵哎。首先辜晶,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战公,为了它的寿命箱寝池,好好训练跟趾动作吧栏。漂移火?也没问题落犬,在转弯时只要加大油门砂堵广,车尾很容易就会滑动起来茫。之后能不能画出一道完美的弧线里,就要看控制的技巧了匿实抢。   除了以上这些摄,我还有一个建议乱酶。置办一套合适的行头倡宫,至少也得有一个头盔和一副手套副记其,这会使你看上去更像是职业车手拟甜淮。当然哦读,作为一台可以合法上路的跑车诵娜,KTM也试着考虑过车主的感受甜赫,推出了一款GT车型婪。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃高寿廖,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已凹。无论哪种装扮茬欣鼻,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街勾斧按,在气势上就足以压倒一切股,而在性能上鹿葱虎,它也是所向披靡钡,精准掂憋如、灵敏的操控足以让任何对手汗颜唯戌谋。虽然它可以以合法的身份上街歇摄幌,然而对一台Ready to race的准赛车衔担,街道并不是唯一且最佳的选择诺,它最终的目的地必,是要奔向一条真正的赛道拆,在那里解开封涌亍,去赢得一场真正的胜利揉饥。   说到价钱虹,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车催椽理,一点都不值铝砂良。那么珊们涝,如果说花135万冈何蒲,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车墙喇,可以带给你任何超级跑车都无法比拟侧旧苫,最大化的驾驶乐趣共,并且还可以在公路上行驶缕,这样是否物有所值哇巫?答案其实显而易见编哼,值封狼粉,或者不值授,取决于你是否真正热爱驾驶镜,热爱赛车运动提。 责任编辑逝:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词哪沁,早已见怪不怪恍。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车沸谅脚。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过棉,广汽丰田出品的YARiS L致炫嫡李江,就是一款加长版的小型两厢车刚,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志缉十法。 知识普及岁督磺:为何不叫“ 雅力士”了犀龚烦?   相信很多人都会有这样的疑问对姜,从车尾的英文上来看句,YARiS的标识与上一代完全一致燎,但多出“L”字母桑筐。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观佳,和同级对手相比也一直处于垫底的位置富丹顷。全新YARiS通过变革性的设计窃、加大车内空间谩、降低指导价党,从而想抢夺A0级市场的份额荚蹿,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望惕阜。不再使用“雅力士”的中文名称揉躬该,意在新车型有着脱胎换骨之风貌控。   外观板客澄:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型钨殿,如果拥有一副出色的外观设计漓嘶,那销量肯定低不了亭。广汽丰田的全新YARiS L致炫朵,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化迷锰,能让更多的人接受孝。   =============分页符=============   原标题嗓烩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的侵嘿舱,所以在造型方面与海外车型有些差别炔岸。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯身茄杀,“梯形大嘴”车头动感大气读爽,配合超长的轴距瓣漏迟,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受侍癸。   =============分页符=============   原标题寒晶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰醒泊拳:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内倍评,相信你会有两种感觉稍响便,第一拉:中控台设计非常大气割,和丰田系列的SUV车型风格一致记话烁。第二菊皖凉:超大空间不罐分,后排空间完全比拼一般的A级轿车柯。   =============分页符=============   原标题荡款:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm摊凭,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意算。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车师,但是空间方面完全越级的感觉漆悉,完全不比一般的A级车差什沫仍,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服澄。   =============分页符=============   原标题惧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾秸熟酸:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意让,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错柬蜂壁,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿剔帮,中后段性能并不出色涩舍。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高接绵扰,高速行驶油耗方面并不出色光。   结 语   作为一款城市代步车型促,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多磊棚腐,外形方面就能征服不少年轻消费者兢。此外同导相,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一焦拷兼。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理屠搬,若果说美中不足的地方宛届,那就是匹配的四速自动变速箱了触烧。(韩威) 责任编辑扳笑:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒会孙巨,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏界粗倍?告诉你星拖恭,这是真实存在的一辆直线加速赛车炉。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车避揭萍,基于2014道奇Dart车型实俄锰,型号就叫做Dodge DartPro Stock施四痞。大概意思是“超级街车”宝。虽然只是称作“Pro”沧丹,但它的结构和普通街车已经截然不同椭烯辱,一点点相似也仅限于外观上尉违薄。一个专门设计的底盘七,扣上一个类似“街车”的壳子挛封,除了好看以外截建,也是为了让车子的空气动力学特性更好碗。除此以外酬娜斜,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”扛纷解。   作为动力核心戌倒,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造柯失非。与常规的“以街车为基础改造”不同籍力,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同馈木。据厂家介绍法环,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时稻,而极速则可以达到480公里/小时匣瓷是。   Mopar没有公布具体技术细节鲜,但是在上个月勉郝,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中诡晨撩,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速仍登宪,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考洼澳:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力鼎,它跑完402米还需要9.9秒横,而末端速度“仅有”235公里/小时屏盯核。也就是如果两辆车进行一场比赛佩,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候春湿,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半觅。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭赌瓦拎,当然也无法在普通街道上行驶想。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采撑佛。 责任编辑寄:赵春晓" "  4月11日吻疯肖,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市寞就刀,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版退掠,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元本辨。   4月的京郊春风和煦避纷滩,桃花盛开唤称,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意并娟,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基实熔,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象廷,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼滔秘。   然而稍微有点遗憾的是唬卫,由于相关环保政策偷匡,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基案建氏。   =============分页符=============   外观内饰始省悍:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别售荣剁,最明显的一处在尾部的4X4 Logo玻赏,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外胶,因为配置的原因羡呛疥,柴油版在一些细节龚,如前格栅熬舌、雾灯等处精简了镀铬装饰龟。   另外啸党,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎醋,规格为265/60 R18繁丁,采用双五辐样式漂,与高配车型的20寸轮毂有所区分馆。   外观上煎偶,大切诺基给人的感觉就是硬朗汇、野性申、豪放泄等蹈。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样斯,如果不是看到车尾的标识伪盗敖,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版劲楷爸。轮胎的使用与其它车型也是一样的板。   =============分页符=============   内饰方面碌叛,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致禽,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同弟究陋,但是做工方面表现的比较细腻习。各个部位间的接缝十分均匀台谁,内饰表面的反光也抑制得不错遂。   =============分页符=============   动力与驾驶感受额:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的上辉,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机呈癸。这台发动机由意大利VM公司制造弓酱隶,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造炒南,国际知名度较高茹,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下笔,最大输出功率为243马力(179千瓦)李身,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米叫鳖。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱溃,采用电子挡杆设计仆,事实上溜,在菲—克集团下的很多高档产品上葛媒,都采用了这样的档杆设计团孰。   大切诺基是个分量十足的大家伙咳酒戏,体重高达2.4吨捐竟。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时萄疏薄,都让人觉得动力输出稍弱荡洛。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同锰旅划,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩配俄,这使得在实际驾驶过程中纬沫,柴油版大切提速很快挠发溃,驾驶感受十分轻盈红妒。   另外瞎,发动机的噪声抑制也做得不错绵恳。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大蝎盾烘,但却绝非印象当中榷热,柴油发动机那种高振动憾、高噪声胺,车内如“夜店”般的情况匡。   在打开ECO模式的情况下翘港叭,发动机的转速在1500rpm左右的时候劲臀,变速箱就会做出反应蹦,升挡很积极贝。当车辆行驶到70km/h的时候茧帕,变速箱便会将挡位升至最高挡搅揭,我们在城市中使用谦前,第8挡也是可以使用的雀,并非摆设懊短嚎。如果关闭ECO模式蛾玻捐,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右顺担,动力输出得到了一定的释放壁轻,当然瑟杀羚,噪音也会随之有所提升赋剑。   柴油大切的油门踏板很轻盈魂,发动机对踏板所发出的信号反应很快邢恫塑,但初段调校的有些过于灵敏了厘,尤其是起步时瓮摔,轻踩油门炊爱,车身就会有向前窜动的感觉司凰,想要平稳的起步还是有些难度合,如果初段能调的沉一点窍染,感觉会更好乌婆傻,驾驶者对动力的输出也更好掌控趟。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样纱魔欺,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统授疆帽,由于取消了空气悬架钉人,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的嵌篇锚。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式骡零垒,分别为自动烹、沙地锨溉、雪地史史、泥地和岩石伪外,这些模式都是通过旋钮进行操作的突,除此之外还有ECO节能模式和运动模式冗,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择痕晴。   此次试驾焙侥题,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验汾厕旅,其中的体验环节有沙地起琼、U型坑和炮弹坑三个环节傲。在进入沙地之前毕炒,首先将车辆选择到沙地模式嗡忻外,此时车身稳定系统自动关闭内。由于没有空气悬架楞沦,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了类。   模式选择完毕之后崔憾,开始正式进入越野产地疆,在松软的沙地中俏,要保证车辆的行驶速度顶。在沙地中行走话司,轮胎出现轻微打滑是很正常的然藐,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑荤,造成更大的麻烦貉。   在U型坑的环节凉,选择到岩石模式之后僧雌,分动箱启动扭矩放大挡列,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍扔诉煞,传递到车轮上的动力会更加强劲辞,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过恕皖。   炮弹坑对于车子本身来说船贝,算是更具有难度的项目了遁,也是考验车辆四驱能力最有效的环节睡镭旦。对于大切来说晦蛔兴,通过这样的测试还是比较轻松的孰。在模式选择上仓霜诲,我们依旧可以选择岩石模式潘污,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动位,保证有附着力一侧车轮的动力输出浦撇,从而实现脱困窟鸽稠。   总体而言立南,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在春拼疆,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色参。在整个越野体验环节队粹盛,对于动力的感受也是比较明显的赋戌彻,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松试,主要还要归功于这台柴油发动机市,低转速扭矩输出足够大蒂念,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松凤熬。 责任编辑啊搁剂:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列叮,为您带来了多款直接竞争对手间的PK哺毋,以求为各位网友购车作为参考快,本文我们继续进行诗。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)滔攀,作为合资品牌的A0级三厢轿车郎堡勘,经济实用以及稳定这三点立市之本漓咐啊,谁展现得更好鞠败豢,以下将逐一展开顷蕾。 外观解读济罕泪:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中耿兜侨,这次“重生”抛开了以往的产品定位垄,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型挥柔,接过老款颐达的市场后腻涛拣,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势嘛蚕坚。   刚刚完成了小改款的阳光桃巷,2014款车型延续了前款的整体轮廓另,细节之处作出的调整舶废伸,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸谅密盟。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型栓,另外增加了反光镜转向灯疲伎臼、倒车雷达等外部配置柯。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车兢,但两车在细分定位上有所区分朗,新赛欧更经济道,爱唯欧则在品质方面多了一些设定爱另氦。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本洞故,两厢造型更具时尚特质邯了,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重菲航冷。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅嗓皑,前脸处的线条切削更是全车最多之处舱徒全,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅衡陌端,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾灭赣,三厢车型尾部中规中矩仕俩,采用常规一体灯罩的尾灯咀厦默,正是这一产品区分的剪影乘咐崇。 看完两车的造型达,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现磨。详见下表缺隧: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观璃悲劝,您更看好谁剃痪答?欢迎参与一下投票亩翘。   =============分页符=============   原标题锌附:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比邻:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩眷,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直孟袖,各区域之间的串联均平滑带过红退墒,整体风格更注重功能性但械,力求在有限的空间内满足实现应有的功能涤,并尽可能带来更多储物空间菏傻。   爱唯欧的内饰布局现代感十足卑,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征珐,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表沛艾,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一毫茨,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点赖需灵。   另外氖,随着车载多媒体系统的发展硕煤,触摸屏更多的被普及幢蔽矗,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕廓蓄村,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能旦橙,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高恫嗅。 配置对比撵湃拨:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置浩,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比惜拇,仅供各位网友参考克横幢。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题纶迫:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比矛胸猴:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度内:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度啊料令:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示粗蹲,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风纺,而车身与轴距桶壁嘲,以及普遍日系车型空间利用率上的优势憾焙萌,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹凌虹。   动力系统对比呕碳娜: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面脊竞埃,阳光仅提供一款1.5L发动机霜随,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择呻损慌,同为四缸自然吸气版本庇蹬,排量的不同即动力上的差距酗盾。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)靶,具备重量上更轻的优势赁敲努。   两车的自动挡车型够剂,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱鞍歼蒋,其平顺时毖、重量轻及省油的特性秆覆矮,同级别车型中具备一定的优势谜下盗。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下户,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT倡能,在挡位上优势明显前,但其换档顿挫在车主之间常被提及悸森朗。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间忿,外观上二者均具备典型的家族特质讼,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面上歇胜。内饰布置阳光以实用为主浆额渐,爱唯欧在同级别中更具时尚特质屏。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现窜。综合本文所述棠播宫,两款车型您更倾向于谁熄?欢迎参与以下投票射。 责任编辑都丁乡:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车舞,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐衔,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了木淖背。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言惦骄。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比豁。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型嗽撤禄,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比疽,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近玖跑邢。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面蹭涵,K3S并没有使用目前三厢K3的外形贫芭,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同暮。也说明K3S试图走运动化的路线趟诡魔。   起亚全新K3S的长跋檬、宽臂、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm贫蓬妹,而轴距更是达到了2700mm的水平韭,在同级别中也属于比较突出的成绩挟吮,对空间方面肯定有着很大的帮助蓖妥冬。   两厢车的整体造型非常的简洁干练猛坚绵,车身线条也非常的流畅蔬,有着极强的运动感失换,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差班。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别绅奸吝,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用鼻。至于骐达配备的大灯清洗功能来说晴的,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的顷靶独。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达歪,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm晦息,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的寝。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅迟,加之降低的车身让骐达更加动感廉份诗。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性香。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感浅。形状突兀但线条流畅的尾灯蹦,红灯部分占据了大部分篙,白光部分呈现斗勾状康腥掠,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出搭。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达挖逼,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置搂。能够有效帮助你快捷倒车逻社钨。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否锭梆,因为外观好看主观影像比较大猾。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面呻摧泞,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多迹,基本沿用了现款K3的设计逢搂匆,提供全黑色私糙垛、黑米色贝朴、黑棕色三种不同的内饰配色劲。做工和用料相对也比较不错量坊。内饰除了硬质塑料及软性材质外节,仪表盘上方还使用了真皮提升档次醇冀。   骐达的内饰设计线条非常流畅绥,整体质感较旧款车型有所提升茎诬。内饰颜色采用黑色作为主色调攀,搭配银色饰板菜提,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比芜假,满足不同消费者的需求探虑井。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备桓,多功能真皮方向盘以及定速巡航禾必卸,从上面表格已经很清楚的告诉大家烫,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP粱讹、胎压监测等配置娃。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富核隙歧,其中ESP身脱补、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力肮,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题徐士兽。 =============分页符=============   原标题倪必吨:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700斗肌犁,整体乘坐空间相差得不太明显丧狈。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同鞠胖赌。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富赤茧,座椅表现方面K3S内部填充比较实勾孔衔,对腰部支撑方面会比较到位卵拧裸。而骐达延续日产车座椅软绵的特性弛蚂穷,其座椅表现比较软兴,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感乖视膳。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多算,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势悲侮菲。在乘坐空间是差不多的班策,K3S座椅设置得相对硬朗狼,而骐达设置得相对舒适抖,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因策广。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L洽磊盼,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S屑矩,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T碎柔,很好的满足不同需求的消费者芳。起亚K3S相比起来就显得配置较少眠。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型囤堂,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好孔,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同聚。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论煞胯,详细还需看我们评测所出幌扑宿。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题傻,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求抢。   点评侧迁撑:随着两厢车被广大的消费者所接受币扛,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款隆害褪。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动此蘑,如果在这两款车选择其一的话献廓磷,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动乳呈。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素句。 责任编辑厘茄祈:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉耻,甚至有人无法确切的喊出它的名字敬。其实这款车和我们并不陌生徽恰,因为它采用了与三菱劲炫相同平台奢不酚,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似娃藏。所以出镜率不高的标致4008吓锨锋,确实具有太多不为人所知的身世溶胺,这使得我们有必要去了解一下这款车番陋。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路寐,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体半僧,呈现出风尚啸、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感删伯。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签撼锌陛,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰杠顿,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚仟裳档、科技的感觉雌俏。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm酥甜,轴距为2670mm蓄。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫肺、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造伎垫,所以在车身尺寸上它们相差不多似剿哺。   从车身侧面来看混,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸宫匆,整个车身也因此更加大气而富有力量感梢。后排提供了私密玻璃哗骗艇,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风剔金。   标致4008的尾部造型看起来很饱满搁腑斜,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因黔烫。另外泡跑巍,在尾灯的设计上标致4008也相当用心坍疾闭,尽管造型简单搅衫世,但通过与腰线的巧妙衔接比蛾梅,使整个车身设计连为一体抨。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂反茫北,配合普利司通的225/55 R18轮胎氯,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上贸斗,都具有不错的表现撤肃琳。我想应该会有不少车友会非嘲欠卤辏看重这双“大脚”秆浪。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比京辩,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意闷降。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发垛,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样入忍。不过标致4008在一些细节上却与之不同簧酣渤,譬如采用了大面积钢琴烤漆米,辅以细节上的优化航。   中控面板做工不错锣,按键旋钮设计很精致狄,且手感都较为出色是荣。娱乐扩展功能也比较齐全壬恭靛,AUX巍禽享、USB以及12V电源都有装备堕。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点畅,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯品。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错篱挡百,下面还有黑色钢琴漆点缀淳,凸显出了较强的质感估。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍犁汰催,若塑料饰板能换成金属材质的话被劳螺,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表魏泛规,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息惭层。在转速表与车速表之间犀犬卯,我们看到了一块显示屏锌叔,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息翘弹拳。 在乘坐以及车内空间方面雷称烷,标致4008秉承了家族在这方面的优势曝咕,座椅乘坐舒适并且支撑性很好盼陵娟。   后排座椅靠背很直喀桐,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉潍抚。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外奸,坐姿却让人觉得并不舒适匹。   标致4008的行李厢内部很平整枯诚勺,而且后排座椅可以4/6比例放倒考。这样它的储物能力将会得到提升俗长便,对于搬运一些体积较大的物品静姬棺,可放倒的后排座椅显得实用滇得陌。   =============分页符=============   在动力系统方面巩陵食,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机焕哪乓,最大功率仅为150马力勉忿,扭矩峰值198牛米纲。这台发动机配备到这款车上只能说是够用俩团,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了午。 全系搭配加了CVT无级变速箱狙,具备手动换挡能力寡。在实际道路行驶中坛额次,CVT变速箱表现的非常平稳雀虑。   标致4008在起步初期油门响应还算及时翱卯隘,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音妹,却没有丝毫提速的感觉酿。不过相,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些傻,在平稳驾驶时超车变线很轻松略皖。   标致4008装备了3种模式的驱动系统瓜克,2WD(前轮驱动)适合于城市行车揣泪煎,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力靠靠,前轮最多可分配85%的动力卷垛,后轮则可达到55%兽。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%吴,可以应付雨雪糖课、沙石和泥泞等路况完帽,也可以轻松面对普通的越野路段峡。   标致4008并不属于难开的车型冻,尽管车身较大青俗岁,但是方向盘非常轻盈秘,即便是女性驾驶也会非常从容项坏蜡,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线窘髓涡。   结语司感:从市场战略上来看侮柬停,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型钙,4008不仅丰富了进口标致的产品线溉,也为消费者提供了更多的选择徽嗽。而从产品本身来看擎钮,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫秸,能很好的迎合中国消费者的审美盾椒甫。在驾驶方面频鸵,标致4008表现出非常舒适和安逸悔充怕,非常贴切城市SUV的特性吧炒。 责任编辑耸七:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型舌罗,自2011年上市以来凭借着动感的外观皆、实用的配置以及不到10万元的实惠售价动妮廉,受到了许多二三线城市消费者的青睐藤。不到3年的时间搓棵吴,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610挽粒,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率稿。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型够,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市陈敬拧,将在4月的北京车展上市肉酒尽,预计售价区间为6万-9万元畦派方,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者设栓捕。下面就跟随我的镜头瑞传衅,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车孟碾。   相关信息炯墟星:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌非猩,2011年正式推出了首款车型宝骏630纠嘿响。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力脸村,结合上汽和通用的生产技术撬,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计令,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌岭硷概。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计董,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO礁订形,与进气格栅钾是、发动机舱盖形成盾形区域蕾,造就了独特的宝骏品牌DNA皑传。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计何蔚。从前脸上看慧峨,与宝骏630的设计保持了高度的一致槐迪。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势叹刹。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计阜纪萍,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装慕,颇显动感炯拘。   在车身尺寸方面穗,宝骏610的长为4401mm亨、宽为1736mm采、高为1462mm香旱贰。由于与宝骏630车型同平台生产兜,因此在轴距方面并没有变化陌纶彪,依然是2640mm释,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐硷葡丰。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”慷成韦,尾部扰流板攘、包覆式的后风挡玻璃巢、硬朗行李舱的线条华忌墨,颇具运动风帅。与此同时碉创,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂俩,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利爆味。   =============分页符=============   内饰方面适澳,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度赫棉协。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配楔骏才,方向盘搭配银色装饰条痹雀次,整体风格偏运动耪扩,带来不少新鲜感喝。此外败绣怕,新车仪表盘也进行了全新搭配沽,采用双表盘设计颇怠绷,更符合当前年轻人取向亲。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条奋道疟,提升档次的同时也带来的一份运动基因褐芬剁,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘伍。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多脓妇鹿,LED组合仪表提升了整车的质感檬藉郸,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验仟,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势承淌。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域善赦,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论瑞,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹灌潭,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面会久捻。   宝骏610是一款两厢掀背车型壳伸膏,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性偷。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够垢,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒邪矛锨,也可以按6/4放倒座椅煞,放倒后容积可达到1300L垄埔瘟。   =============分页符=============   在动力方面七投,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机挎单,最大功率可达82kW辫,最大扭矩为146.5Nm骆怂姓,这款发动机也同样在630车型上使用沦。为了发挥出更好的动力性能降古,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器暮啡,此外还配有5速手动变速器可以选择纱。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品棘静没,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升颁伺坚。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝宋涂、君越戒、君威等车型上埔。   在整个实际驾驶过程中勤辛绥,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳体。在1500-2000低转速时拣困文,所爆发出的动力输出还算尚可蕊磁,油门响应比较直接新携。但是随着转速的提升藩萄,档位的提高讳,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来唬。这种动力表现不温不火崩必,但是足以应付城市道路使用爱库。   相比于第一代自动变速器凡扭狈,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升康曹讹。只需稍微深踩一下诧,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡磨,只不过由于排量的缘故胁虫,推背感并不是很强烈帕揣,且高转下的再加速能力也有些力不从心鞘刊。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适官氓,这也完全符合它的家用定位恼案。在经过颠簸路段以及减速带排,悬挂能很好的过滤掉颠簸感谜,让驾乘更加舒适禄甫胖。此外筐,在过弯时底盘也显得较为扎实臼尖。   结语脑唇:宝骏610的家用车定位很准确酷凶,配置很务实似涟,储物空间多持,不过在用料和做工上还有待加强戏搅贯。不过动力系统方面确实不太给力全螺赣,最多可以说是开起来比较舒适廊,这也比较符合它的定位黑焦。作为一个新品牌晌,宝骏还有很长的路要走土,虽然已经走过4年多瓦,推出了两款车型驹偶,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样脑吗,在自主家用车市场上打出一片天地来矫,我们将拭目以待邻广。 责任编辑惠:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上材科舰,大众展台上首发了2015款大众Jetta巾沛起。这款车在现款Jetta的基础上极镰,针对外内设计细节进行了小幅修调末,属于一次精修边幅的小改款涸。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整倒,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注珊弹。 全文总结粒顿:   对于这么一款外形细节有新意恃,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta部,我们只希望它能尽快来到国内蹦,因为目前国内的速腾车型石碗,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势涣,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面就乐党。 责任编辑奈:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域僚疼,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作鲁,深入布局零。其中包括类似上海大众新桑塔纳付烦、一汽大众新捷达啡芬摩、斯柯达昕锐倪钾、以及再早之前的本田锋范穿阂很、日产阳光等等踏。可以说片蓝互,在这一细分级别负廓扛,乱战才刚刚开始豪忿。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手两擒靠。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去讣,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉丰垮权。反而厚重了不少课,进气格栅的样子也和标致508更加靠近逝。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱恢蹭桑。就前脸部分来说能韧,整体样子是非常简洁的朗释须,又有几分动感粟怒,和标致其它车型相比是有些差别的峨鞠。   侧面造型规规矩矩擞匹,同样没有向前俯冲一样的姿势出现耐炯溉,你会发现娄扯,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉佛佃,当然你也会找到一些标致家族的特有基因廓喉,但301更多的是安安分分的一种踏实感俗皋。其中失儒,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸羡。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素娘,没有那么规规矩矩阜,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守瓦,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体伸响侧,这也是一项非常讨巧的设计拱。设计感油然而生罢勤,除此之外孟,车尾并没有多余的装饰物腐情,简洁实用依旧是主要风格玲梨。   本文导航" "斯柯达明锐亥罢禾,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车需瞄,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌涤,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在栋掳霉,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台朵零倦,可能除了家族化的设计以外顶,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了脑车。 虽然它采用了大众的MQB平台浦荆揉,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分掠,所以全新明锐在现款上有了很大的突破按,全新的家族化设计让它年轻了很多芍檀椽,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价材酞隙,但是相比现款栓熟,它的前脸更显稚嫩夸,也可能因为现款有些老气横秋吧步邓柏。 车身尺寸方面喝盘,它相比较现款有了一定的进步翠,内部空间方面自然也有了一定的进步奴饲筋,在后面空间介绍上我会在进行阐述恐眉蒜。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7宪庐,这也集中在细节设计方面平适,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱揉,还有合理的镀铬装饰百卫揣,这也是新明锐年轻的一种标志愤,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次林清。" "  2014年4月16日好挽几,全新英菲尼迪Q50正式上市刃,售价区间为32.58-54.98万元疾掂。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型辫呐,2.0T车型三季度到货碌陵,参与我们本次对比的是3.7L豪华版沤温,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版粉非。三车官方指导价格基本在42万元上下尝,具有一定代表性颅。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表燎痛:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者冗熄,Q50几乎完全颠覆了它的前辈朵弊,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息喉,车头造型极富攻击性丛恭,侧身线条动感优美苯纶,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显骨讼单。当然溪答,它的进化不只是看起来那么简单弟塑酥,内功的修炼更让对手望尘莫及霓。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的穷慕椽,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中杰湿,而且大有愈演愈烈之风咸陋,尾部设计很像自家的新5系脆砂订,家族化设计不可避免魄司。即便是标准轴距版本唾,新3系的轴距还是达到了2810mm步牵京,比上一代有小幅增长敖新,再加上悬挂对舒适性的妥协揪排谋,曾经犀利的3系已成过去青辽,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已袒悄。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的鄙泛,那非雷克萨斯IS莫属了渐。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象歌,车头动感夸张巩线受,车尾简洁利落袱宋,虽然有历史车系的影子讼舵,但这绝对是对精髓的传承和延续赊豪十。   本文导航" "  又到周末了鲍到畔,在大学破旧的宿舍里颗户,百无聊赖的仰躺在下铺上拷饲,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报刃斯,心中泛起阵阵遐想你可。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角眉间哆,充满战斗气息的车身怪,都让我无法安然自卧桅嚼酪,打起精神诫推,跑到隔壁楼的图书馆馆伴甲,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志角。没错突稗,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我碗,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心构。但是断,今天要说的主角并非“兰博儿”娩抗,而是广汽本田第三代飞度潞慨船,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车鸥。   ?什么是边锋主义靛朝?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非承甑鸨牛合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉杯,线条过渡果断惯撕,或许本田车型的大部分都符合这个范畴迸,包括讴歌品牌也大致如此皖。第三代飞度相比上面的两代藤,将这种风格发挥的更加淋漓尽致突既。车头部分比上一代更加动感诡,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状镁,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰肛京空。给我总的感觉是绦,车头的成功是线条运用的成功笺刨。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象抄弧,从车头到车尾一气呵成歧烂超,整体感和流线感非常强脊甘。从某种角度讲史抛孙,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙旦渭。新一代侧面的弧度似乎有所收敛茹廊阔,并不会刻意强调这种极致的视觉美感敖,但相比其它竞争对手干沽嫂,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出节纪财。   车尾的感觉并没有车头那么好矾,对于我来说嗽蚕,车尾的设计并不满意墙梨。过度使用的镀铬饰条劫、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口廉怜。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复冬。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道玻是牡,在纽约车展即将开幕之际梳,路虎发布全新发现Vision概念车釜缸颓,配备多种新功能拉添,智能玻璃实现透明引擎盖问钨,座椅灵活变换可实现共四种模式吩,包括远程夜还控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形纬。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列故碱,第一款路虎发现诞生于25年前陡陛,全新发现系列定位于“休闲”摆估,总计拥有四款新车怪健冻。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题融,多功能配置冯,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力挞拼贫。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术慈通,其中包括远距离曳牵控娃,智能玻璃等冈。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景侣。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示天擒齿,“新车现代化的窍,切题的舌,并引人入胜的设计腥,是发现车型发生的重要转变浦攫使。”" "  [汽车之家设计] 2013年层沏咆,我去过一次柳州徘锌顷,那次郝陛,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂妓,当时楞撵两,宝骏只有宝骏630一款量产车型爱,时隔一年科,这家公司有了新动作兢雇市,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市那恕疥。官方表示魂溉,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品群覆碾。   事实上赐田,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型本,那时墩厕隧,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶旗,为了配合厂商对车型做好保密工作体毒,当时我们也并没有拍摄相关的图片纱。掐指一算环伸,当时挥潜塑,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了汲蹬,在聊到这个话题时顾惜,项目负责人也表示屯,整个团队在这期间做了很多的工作兢,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性汹涝,即便有着此前宝骏630的经验剁,但对于一款新产品而言撩杰,整个团队仍旧不敢怠慢衅腥典。   为什么要推出一款两厢车草胆该?   新品牌诞生初期取哨,单一的产品有助于更好的把控产品质量盘杉,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑客山,从而将其转化为品牌价值疾磊耽,在品牌得到一定认可的前提下挫,适当拓宽产品线堡疗,无论是对品牌哀甩,还是对市场而言都有着积极的一面磺。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型薄,较为官方的说法是“以市场为导向”射丘,不过在我看来聚祟,这仅是一方面萄,在有了以上需求的前提下袜辫播,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡闹渐,于是才有了这个方案辩衬,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外桑盘骗,车辆的动力系统荣、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整辱建盎,这对于一个尚处萌芽的厂商来说弯,无疑是一个两全的方案放戌问。   两厢车在定位上有什么不同吗陋?   简单来说闭,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物常化,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本耐艘嚼,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可恳。相比之下叉惧剩,因车身结构缘故沪伪俺,车侧和车尾的造型变化较大枫。 造型设计没有太多想法   在我个人看来萌递,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法萍,印象中冯哺侍,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车猩称套,有些时候狮罐霉,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素残怠。当然疤杯,每个厂商都有自己的想法及,这种实用主义并不是坏事抚酵江,毕竟伸,车是用来开的季,把主要精力投放产品稳定性方面难赡,对打造一个大众品牌或许更为重要盟雀椭。   在造型设计方面拱,除了已经固定下来的设计元素外法儡,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”涸。对于镀铬饰条的理解见仁见智匹坊,然而浚寒怕,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”垢,正是在这种需求的推动下绘倦,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场怖。   察觉到这一现象后柒,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思烹舶抽,显然罚蚀,一味的添加装饰条并不合适到雀潜,毕竟还是要均衡到整个市场的需求坝犁扳。一般情况下嫌舵,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区锹,除此之外聘,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条推,在设计师看来混江,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致吾马。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50裳,我还不曾有过近身接触乒。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知铺速挠,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线戚,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统卤喂。或许这么长的一串文字来的有些陌生箍踩谭,简单讲藤杀,它就是在航空航天器上使用的转向技术杠曹。我们将就驾驶者最关心的方面句残,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS铂香摩。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装盖票,人机交互系统的先进等等昧卵浦,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触俺,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力灰抹。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主揣,不难想象Q50的出色矾头添。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳浦坚岛,同样捍,作为宝马1系的车主弥犀汉,对于操控的追求反衬出Q50的优异贩。而剥离开车身的种种蜡美,他们共同的认同就在于这三个字母氦缚匆:DAS   【什么是DAS变惋胁?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)瞎新海,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一甲锨。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制恐鞋,颠覆了100多年的汽车机械转向历史泵。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型签莎。   【DAS工作原理是什么信博?】   车辆转向时级泊卉,不再依靠传统的机械连接镰韦,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制泼瓢维,根据行驶路况和方向盘转动力度逼去,速度进行综合计算蒲,从而指挥转向电机机构实现转向歼。   三个ECU属于并联关系般粟,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮催、方向盘苔屁嫡、右前轮)律壁,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况妓桥。当任意一个ECU被监测到出现了问题时玩备概,备用模式将立刻通过一个离合器被激活精弥纲,恢复至传统的机械传动转向模式肥岗,确保万无一失畅。但在正常情况下挖,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离呢。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈停茶。   【DAS汽车的优势段奶脑?】   操控性幌鹊解:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞蕊皆,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准虾,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况猛,享受更多驾驶乐趣世嘿。   【为什么线控转向比传统转向快冒龟戊?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入闹吹吭。整个系统中没有橡胶衬套适杯订,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间胃,因此首先从内部减少“延迟”辽撂掂。   【DAS对过弯的影响虏?】   转向相应得到改善努擂京。传统转向系统笺芦,在接近弯道时闺裴,驾驶者需要提前做出转向动作浑官倘,否则汽车无法实现平稳转向巍井跋。而采用了线控主动转向DAS系统赫突报,通过消除内部的转向延迟鹤峡绒,减少了预先动作的必要家藉,实现更灵活的转向啡毯册。而驾驶的感受将更加直接鬼病阂,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力棱,毫无延迟去剔够。   【转向系统也能够减少疲劳畏伺什?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感弓,因此从另一个角度提升了安全糕。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市成甓俊)捌立父,12款参与测试的车型中禽池,在定速140km/h的巡航测试中究锈,平均修正次数溶结,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍煎污。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点关双扯。   【DAS对于全新驾驶模式的影响侮磐?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循夹恚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表辱擂镭:网上车市(www.cheshi.com)   当然冯,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目麻搜,而对于传统车型挺兼陡,这一选项代表着发动机夹姑侵、油门踏板筛、悬挂阻尼僧、刹车响应等等方面的细微调整撼薪,而由于配备了DAS偷忻,英菲尼迪在模式选择上浆,更进一步的调整了一系列的功能晚,如低刮:主动声音控制系统斜、线控主动转向DAS撑锤、主动车道控制和主动循嘉救欤控制系统ATC等等的设定虱。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里痰究寸?】   通过上面的简单问答滩硅,我想我们已经熟知了DAS系统陕蛊,在响应更快凭夸揪,相比机械系统更便于维护霉认寂,节约成本陶,减轻重量等多个方面都硕果累累捞庐居。而任何事物都是双刃剑薪纯贾,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里肃壳?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生送捎,他的解释既简单蜂彪厕,又复杂戚杉台,背后掩藏着十年之久的不断试验囊,推理糯,再试验的科研过程怕栋。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力怪娄腊。而这些内容无法用数据体现商涎劣,还是按下点火开关吧蛇陶撼。   本文导航" "   《极速60秒》锑炊、《死亡飞车》南困、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》逆,让车迷们大呼过瘾脑氰。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现任变俏。另一方面疏伙,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的填妨,但开在路上肯定是最牛X刻辟借,最有回头率的婪。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事伴,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”火、“真NB”这样的感叹号尽涩,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型费茫。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别变涛,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分闺,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服汾两汐。    作为最具代表性的美系车型实匙,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程评纺乾,五代车型熠熠生辉团私矛。第六代车型也已经于去年年底正式亮相危,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看磋,主要原因是新一代车型不够“MAN”鬼呸讣,缺少了野马的一贯的风格静。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美列擅魏,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车确欣。 什么是肌肉车献?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车翱桓,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车劲。肌肉车必须搭载大排量V8发动机衔探、具有强劲马力说、外形富有肌肉感的美式跑车古泥虽。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表柬,例如雪佛兰科迈罗酒每颂、道奇蝰蛇偿喊、道奇战马哗,还有就是本篇文章的主角福特野马确炉。不过这些都是字面上的解释漏铃,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义阜献渤。什么是肌肉车偿?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解魂。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集庭,科尼赛克Agera磨、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币戎栏毫,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别面。但实际上并非如此氖,凭借自身出众的一面良妮绢,福特野马在众多超跑中脱颖而出蔫慈刊,成为闪亮的主角巳嵌诧。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车扛华,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机透,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上淳屎坷,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统琶,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果队集。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影妈党补,野马还是地道的童星出道!是的恰,早在1964年刚刚诞生之际猛,它就被搬上电影银幕腥村。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》错蚀嗜,也许大家有些陌生屉,它是法国著名影星Louis De Funes的作品盘。在过去50年里爬,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角瓦宋。    无论是哪一年代的野马冒臀藤,但凡出现在电影中汾处戚,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球棘你。衬托主角的英雄气概或是独当一面际,野马都游刃有余斗。在近期上映的《极品飞车》中修夹,野马更是作为整个剧情的主要线索溉,陪伴主角经历了人生的起伏冬畔罢。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的矫坦肯,五门版的三款车型——耀真猾读、耀享翻浚慷、耀动分别为52.8万欣埃蝎、57.8万狡微接、62.8万楔黎。另外还有只发售500台的限量版坪熬聪,价格66.6万元塘袒火。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变高吓哼,只是在色彩搭配上带来更多选择噶雷,车型配置也更合理颓肯。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器那爬换,并且通过优化四驱系统咯,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现爆。揽胜极光一直被认为是外观控姆蠢,但作为路虎车型笆,它也有着同级一流的越野性能峦凭畔。这是款长着女神模样痰,也有着女汉子般坚韧的车骑咆茶。 外观荡啡频:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型盎,所以不仅长宽高没有变沁蔼,造型设计也和现在基本一致墒递。设计师只对一个细节进行了修改煎,就是后视镜扛。新款车型后视镜造型整体感强腥电,与车身有更好搭配效果猜径。除此之外将,极光传承自揽胜的城堡式车身染,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留桅。虽然极光已经上市有3年时间簿,但时尚感丝毫不减屯钎锌。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上究鞍倾,极光有自适应LED氙气大灯嫁灰酵、全景天窗等配置虚础,兼顾时尚与实用性睫。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于峦,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰患,前后保险杠尺寸更大榔萎。另外矗捶繁,2014款极光提供了11种车身颜色咖,消费者有更多选择返。    另外轨戏,外观细节上能看到的摄像头和雷达惹,是为了实现自适应巡航零、自动泊车牵锨、360度倒车影像等功能铂枚。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能背娩,既可以设定与前车距离或行驶速度锋,当系统计算出正面碰撞无法避免腔匡揉,会释放最大制动力降低冲击速度淖伙哪。自动泊车增加了垂直车位泊车功能食邵,实用性得到提升恃皖碎。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车灌铝,并不是说女性不能开跺孙,反正我问过数个女性朋友嫩,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗列,完全不是自己的菜擎。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断厩赫颈,所以我觉得这样描述更加准确磐磊:这是一款为男人及女汉子准备的车浚凉亭。不是说它不好馅,事实上野帝的特点非常鲜明疽良磕,优点也特别多哇,但如果真的不能欣赏野帝的外形等,那么它的优点再多也是白搭谩。好了肛歼挛,说的够清楚了鹃散,男性用户请继续看下去貉,女性用户请酌情选择保鸿兔。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版帮添,也就是售价24.18万的最顶配版本勃崩。配置非常丰富活哨,但较高的售价容易让消费者望而却步苏浑,毕竟男人也不是那么好忽悠的容悄。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本托。不过既然我们测试的是高配版本疾毫,就来看看这款车典,按照惯例讣兑,还是从野帝的外型设计开始敞庙。   ● 外观冀:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议渐,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑交。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV蜂其该,野帝这种偏向硬派和复古的造型弊颓让,确实会给人感觉过于呆板和与众不同庆圣卫,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了沟娥贿。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些细舜耗,这对于野帝来说无疑是个劣势董涣,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间啡旱新,国内汽车消费更是以大为美其鲜触,野帝国产后尽管已经有所加长新倪菜,不过还是给人感觉不大兼。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的虹奉,带自动点亮功能的氙气大灯耻痢、大灯清洗功能霓、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备玫实剐。日间行车灯采用光带造型罗伐,并集成在前大灯组内郝玛,样式比较简单妹泊坑,辨识度还是比较高的霖。   尽管车身长度不算长贿,但野帝的高度还是比较高的蹋冀,一方面是车身设计的就比较高大食洗充,另一方面也是因为底盘较高憋背答,悬架行程比较长滇。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm刑考,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间竟蕉。   后保险杠设计的比较厚实搪峦蓬,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一凰,也是为什么我们说它更适合男性车主平。倒车雷达是全系标配锣朔唇,不过倒车影像和自动泊车是选配相,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车侗涟盾。   需要说明的是厢毋,按照官方参数配置表乱,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的啪闲浓,不过这台车并没有装配后挂式备胎熔,4S店解释说是同样是野驱版镜,有的车有后挂式备胎期哩忻,有的车没有练漂拱,如果不要后挂式备胎版巴,可以减6000元笺。   十辐立体式轮圈忍亥屁,样式符合野帝的整体风格会痪儒。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎舶受卞,规格225/50 R17素。这款轮胎算是一个折中方案攘射,整体表现比较中庸份,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果卷喀甫,非铺装路环境下的抓地力也不会太差哼日菏。" "  2006年始芬,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程芭鳖,没一年袭,这个品牌都在刷新着销售纪录伴帅太,同时也在影响着国内豪华车市场的格局鬼的。2014年嗜,新的产品问世偶巢,这一次它不再效仿敌诞、跟随咆杜巩,而是独步青云僻玛。   在过去的几年里徐勘棚,英菲尼迪的品牌推广是以设计长匿、豪华为主要核心祟玖隋,由于旗下车型均以大排量为主敦纱佳,并在操控性方面有所见地惋圃,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手刹娄梗。作为一个初来乍到的年轻品牌骇分搽,每一步的迈出都显得格外小心闲,在保证动力性优势的前提下惟牢旧,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点搔花祟,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距劝阜,原因很简单半翰,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蹲壤姬,也就是不同于别人的卖点锋八。   在同级对手们相继更新产品的时候蔡痹勘,英菲尼迪一方显得格外冷静剩泪寂,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度枯厘通,好在当它真正来临之时蜗殊精,并没有让大家失望汇砰孺,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼娃丹划。   在介绍这款新产品前竟己,我想我很有必要做个说明吐级橡,Q50实为G系列的换代产品蒙输,在2013年度骄诚,英菲尼迪旗下车型根据轿车仙嘉独、SUV采用了全新命名洁,即轿车使用Q字母惭饯磐,SUV使用QX字母小,后续数字分别代表车型拦,这样做有利于车型之间的关联度叛臀檬。   2013年农,我的同事在经历了12个小时的飞行后绣频,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50凛砂,在回国后的闲聊中好,他的目光坚毅戊编,言语中难掩一丝激动鲸,当然他对这款车的最终评价很高溺酸孟,抱着这股期盼廓,我们今天找来这款车鼓,一同来寻味我同事当时的所感糖且。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间粉,所以厂商提供的测试车依然为美规版垂,所以动力实、底盘的调校切胎,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同臂佰,但整体设计与科技性不会有任何出入守,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说劳倪浇,也算是足以解渴了纳。   对于设计语言四个字来说睦,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释触妇,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的熬,有时我甚至会想渴,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量感嘘?正因设计团队的不懈努力斤妥,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表踏挂,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经忿。   低矮的车身静磐,流线的车顶恢娃叔,都是上代所传承下来的精髓澎净,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大棘,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)粱畦,这与宝马3系的水平相当伙搂,优于奥迪A4L氏蜕、奔驰C级等产品沁睬庭,别小看这一举措担哗忱,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性鳞股。   对于轮毂轮胎的配备上说饲,英菲尼迪从不走低调的路线荆哼教,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平畦玖。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中彪晦程,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接逻岔,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应鹊琉。   本文导航" "  2006年始吐葱,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程梢冉,没一年虹羞卢,这个品牌都在刷新着销售纪录袍,同时也在影响着国内豪华车市场的格局昧惰。2014年慰城从,新的产品问世汞查赏,这一次它不再效仿那、跟随金篱,而是独步青云蕉镀藤。   在过去的几年里偏纠镰,英菲尼迪的品牌推广是以设计祈、豪华为主要核心窟酗,由于旗下车型均以大排量为主鬼查,并在操控性方面有所见地驹电赂,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手潮饶乖。作为一个初来乍到的年轻品牌瓶冷,每一步的迈出都显得格外小心小谈,在保证动力性优势的前提下捐梦守,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点孺,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距卡石,原因很简单祥贩揽,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性戎晨顿,也就是不同于别人的卖点懒。   在同级对手们相继更新产品的时候蓟獭,英菲尼迪一方显得格外冷静檬录怒,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度鞠,好在当它真正来临之时馆虽,并没有让大家失望抠脚,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼架。   在介绍这款新产品前连骑秀,我想我很有必要做个说明统喷,Q50实为G系列的换代产品戊凑,在2013年度贯杉,英菲尼迪旗下车型根据轿车甲功翟、SUV采用了全新命名偷诵菠,即轿车使用Q字母添,SUV使用QX字母眠炭按,后续数字分别代表车型艰许姥,这样做有利于车型之间的关联度粒溪。   2013年稀,我的同事在经历了12个小时的飞行后秀贪,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50胃,在回国后的闲聊中白,他的目光坚毅伎溃顶,言语中难掩一丝激动奔啡钠,当然他对这款车的最终评价很高腿,抱着这股期盼颈,我们今天找来这款车恢蠢,一同来寻味我同事当时的所感秽。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间母该,所以厂商提供的测试车依然为美规版办,所以动力迫、底盘的调校盎,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蹲练磐,但整体设计与科技性不会有任何出入裸,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说幢墟华,也算是足以解渴了丹酥婪。   对于设计语言四个字来说舵篙搔,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释疤斑,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的评,有时我甚至会想寿缮,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量署?正因设计团队的不懈努力孟楷咳,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表雀毕,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经毕铰。   低矮的车身淮炭蔫,流线的车顶洞外孩,都是上代所传承下来的精髓粪锯,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大皑绣酿,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)畅粱,这与宝马3系的水平相当逆涕泄,优于奥迪A4L撕如、奔驰C级等产品虾,别小看这一举措棘,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性阮婚棘。   对于轮毂轮胎的配备上爱卵,英菲尼迪从不走低调的路线虚桃,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平谐磋。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中扭荡购,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接掂垄随,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应盒。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首猩,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80吹、陆风X5溺察、全球鹰GX7海,但依然无法撼动它的地位蹿。然而这样的形势也许在不久后将得到转变类维噬,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来钱刺秸,它就是CS75期,来自长安汽车私呛亥。   在众多国内车企中加灌赂,长安汽车拥有较早的造车历史抖,并且对越野车的制造要追溯到1958年唯骏,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下蒜,对美制CJ-5吉普做了测绘设计坟,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型纷饭革,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面伦孤。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量圈伪微,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础千。   在对长安历史阐述过后窍共,这款新产品更是令人期待号惩笆。在2013年9月判撅艰,它正式在法兰克福车展进行了全球首发涸考丛,一经面世便引来了无数人的驻足呕铣颇,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品斥,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表韶勘孟,诸多细节上的体现罗,可以看到与时代的接轨计加蘑,说实话坦潍干,即便与合资品牌相比呐傲,它的设计也毫不逊色坷等炮。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表汞:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV诬棋婆,在首次无伪谍照曝光过后靶栏摩,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手抱傻瞄。从车身尺寸上来看晾蹋,CS75在长度与轴距上的优势突出侮奖,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响脚妈朽。在设计上估,侧车身的视觉冲击力有所削弱讳济,平和的线条增加了些许稳重感税,而在配置方面绝不含糊卿,右侧后视镜配备摄像头燃汐,为泊车提供了更安全的保障恼,此外17寸轮毂的注入慨绩,也为整车视觉性增加了不少好评分磊。   车尾的造型体现了丰富的层次感逼青,使其得以回归至前脸的感觉皋,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔告。此外咳,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统厕讼磋,可以看出CS75在配置方面的丰富性辱谎递。   本文导航" "  上半期去板,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况痘哥,不同的设计倾向与不同的品牌定位薯,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念吹。在“下半场”的对决中险屎,将会公布包括美系“话题”车型翼虎朗、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果隧。   点击阅读伎:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表少许工:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后迁歉卧,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表病咸:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目改赤,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后逃骚潭,剩余空间是否能够支撑两人乘坐洼,以应付那些五口之家出行的需求喘躬。行李箱空间的比较拢溯,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下纹协峰,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱聪庞妨,或者带孩子出行时孪店己,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品叼家。行李箱内是否配备12V电源接口绿瘦朽,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱忻,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多毖静磨。   ·模特A(不戴眼镜)身高炽:170cm 体重欢募聚:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高宦惺:175cm 体重警为:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地露,长安福特此次也算酝酿已久了彻卯竭,可以说即将推出的翼虎胃玖,每个人都能从中找到自己心仪之处文,例如极具冲击力的外形示妥、科技感突出的SYNC系统吉、人性化的内饰细节设计寿、又或是强大的日常实用性先返,这次低把槽,同级对手们真的要小心应对了褥。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后舍搏新,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点黑维曝,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年韩,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期脚谅。显然柔盗,在错失2013年的发展大好时机后舷,要是能够抓住2014年这个关键的时间点贺,其实也能够走在大部队的前列措。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段剑,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多鹊。眼前一遍利好熊魔诲,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008炬守、雪佛兰TRAX被维,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位侣版侈。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市没,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布童毛,至今我们还没有看到实车琼酮手。从目前的情况来看光,它们很快就会来到我们的身边叹獭卸。正是这个原因房谐,在日内瓦车展媒体报道结束后棱,我们并没有着急回国谋,而是完成了几款车型的海外试驾瞥侩、测试和静态对比的素材搜集汐,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目食。   看到这里布,或许你会产生疑问洁迸:海外车型的对比对国内消费者有意义吗藩川?坦白地说剐,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的喷:1.它们必定会国产并且在国内销售委栋,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比帛,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来是,只是一些细节针对本土化进行了改造卷妮班,但外观内饰设计圈诵括、车内做工统默付、人性化戚极辖、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化骂玫。综合上述所言浮挥,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义撩面悄。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些妙靡,感兴趣的不妨继续看下去宋薄窟。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用刷猫,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉扯韭咖。例如CX-5稀暴、ATENZA阿特兹新离,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉绘宪。最重要的是碑该矗,它们不仅有所创新淡,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风湿。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋椿弯,再到如今的Axela昂克赛拉丝霉,马自达3已经历经三代车型的演变坚说。据长安马自达相关人员介绍河为,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)掇酒,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化陵熊。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话寞,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹风死佰。它的眼神更加犀利厢躲,车身线条更为动感苦。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹却,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳仆思,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹缆亥洞。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连归,犹如猎豹面部独有的黑纹标识撕,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子别窗,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼范,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神架景。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线露潞穿、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计摆墩剿。另外发,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神蓖。据厂家人员介绍辽把,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层吠滩、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺衫,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化锻倍,使它的整体视觉感受类似红酒一般挨外。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 甘幔克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm戈,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm敦,两款车的轴距同为2700mm穗阮洁。相比同级别其它车型多据,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势特。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不卸敕乔小,不过轮圈的造型稍显普通催,不够运动呐。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列卫佳,规格215/45 R18算,抓地力表现不错埠宠。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎歼蛾财,规格只有T125/80 R16九。   尾部的设计不算惊艳累,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全氮醒葱。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性娄睬档,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计慧薄,这在同级别可是十分少见的郊。" "  说起海马福美来此牡,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型江憨,转眼十几年过去森镣,福美来已经迎来了它的第四代车型澳疾,也就是这款即将推出的新一代福美来M5痛。作为海马汽车2.0时代的重磅产品蚊舵,新一代福美来M5采用全新平台打造蒜,不论外观还是内饰拆睦,都已经看不到丝毫当年日系车的影子视衰肺。在此之前板胳,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析砍钾息,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型羚休,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧烈。   前脸采用了类似美系车型的设计风格裴皇,宽大的直瀑式进气格栅波鹅袭,大面积银色镀铬宝汇,符合国人审美拴刨你。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感垢,腰线采用分段式设计汤琼,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰表是。采用与保险杠一体的方形双排气口设计辈怂料,凸显运动感羡办量。但只有左侧为真排气口攀呛臼,右侧仅作为装饰韭试。" "  对于中国汽车市场来说断攻,凯迪拉克属于一个后来者凌,当然这指的是豪华车市场称熬。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地毁,那可真要拿出点真本事箍。凯迪拉克也明白这一点毕,去年就将全新车型XTS进行了国产拓惯,并且上市销售赔,销量也是比较乐观的拿钠。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里埃,无论是配置上还是动力以及外观设计上盖诫晌,至少能让大部分潜在的消费者接受茹纱矢,这确实不是一件容易的事情累挤掇。于是埔,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款该谷溶,对动力和安全系统进行了升级秀。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版查容蟹,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版温,仅有一款36S铂金版袄,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变烧废。   2014款XTS 28T铂金版外观坏全呸:外观延续36S铂金版的设计秆。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同孤翁姬,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅施,在其他方面则没有做改动钩薪。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子菜,没有做太大的变化复,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上乔迟藉。   XTS是一款善于运用灯光的车吨枫,它将大量LED元素装备在车身各个部位喂,正是这些时尚元素的出现睫筛,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸敞,获得了更出色的细节表现力杠郝。这些称不上优势的细节表述雾,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方贩舶疼。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化褪,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示柒静泼。尾灯依旧是LED垂直式的造型涡乌差,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致矫拐。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界骇譬,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新穷捆价。早在上世纪五六十年代渭,Citro?nDS就用上了可变悬架齿、随动大灯烷铰、转向助力匣惹、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术划,加上极为飘逸的车身设计汰,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样把怖。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌被岗,2011年长安标致雪铁龙成立虐购,到今天我们测试全新DS 5LS娘显,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实妒拒,音译的中文品牌名念起来很接地气繁峦嘲:长安谛艾仕十究息,有股莫名的喜感脓纤书,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器路洼,是台正儿八经的三厢车性毒东。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来纤什警,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象普簧跨。如今奋瞄,马自达6已经发展到了第三代嫩黄集,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物泵,它的名字叫做臼搓长:ATENZA镣卿度。之前我们已经解读过进口版本贡皖,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力萍,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点呻僻焊。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力堤朗,这一次排量可不仅仅只有2.0L委,还有更加令人期待的2.5L粗解匹。   注卸毋侯:此次测试中喷,红色车型排量为2.0L博,黑色车型排量为2.5L巧。国产ATENZA目前还未上市划突,此次测试为抢先测试掇叹藩,车型为试装车舅。   截止到发稿时凯疚,官方宣布廊尖,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”痞袒讲,新车将会在4月份开幕的北京车展首发偷钡稍,上半年上市销售飘鹃。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蒲韦袒,我们还是先来聊聊外观叔破。相比进口ATENZA受,国产版本在外观上基本没有变化倍诵情,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份豆,而且还特意加入了“Mazda6”的标注恨盎惜,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6寐。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里瞥,“下”这个字可意为“以后的”成,用来表示那些目前还没发生的倪探、未来也不一定发生的事情醒钳。比如有人说“下次请你吃饭”和变蒂,谁知道是不是真的!同理妹,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”饥回陌,实际上暗藏了一些不确定性鹃塘:它能引领未来汽车的发展趋势班咯?或者只是一句空泛的口号嗽齿?这是我最关注的问题概没。   当然也会有人更在意其它方面抢夏渡,比如外观内饰和空间等等桔裙,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述瓮,本篇文章的最后也会提到翁菱襄,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能僚。   关于下一代城市SUV的概念蜕闻谁,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力杠。在他们眼里鞘雾帕,很多城市SUV都太“娘”了饶对狸,连个小土坡都爬不上去怎么行扯,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统藩拇。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战侩、勇于冒险的心突然泡,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一杯了稀。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然霉,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型郴,真正能够经受得住野外挑战的车并不多附,而三菱帕杰罗则是少数中的一员盖敢,它能够去接受户外的挑战宋舜憾,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统伺磁。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产片寥,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售恳窜,目前主打3.0L排量的三款车型坍岭扔,都搭载三菱第二代超选四驱系统殴,售价39.8-45.3万元亲人,最高配的精英超越版多了后差速器锁止计览弘,还有一个最简单区分方式驮勿括,只有精英超越版才标配后拖车钩贸蕊姓。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史镭裙,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来港,陆续又在第三代(V73顷、V77等)和第四代(V93类、V87郝、 V97等)等车型上装备桶茨,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三卤、四代帕杰罗)穆,现在销售的为第四代帕杰罗面。   如果单从分动器的挡位看挥佃堤,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统疼伪,拥有2H赤凶仿、4H擦、 4HLC柔私孔、4LLC四个挡位氏贸痰,在后两种模式下沦林,中央限滑差速器LSD被锁定疏孔,为四轮提供均匀的驱动力欣衅。不过值得注意的是无,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配台康侍,前筹、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节凶脓避,简单说就是这时就是AWD的驱动形式龟该,正是这样的全路况实用性删,才被成为超选四驱系统烁。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下霉,可以在2H凌落、4H挡位间随意切换簿,当处于4H位置时赣练,它相当于一台全时四驱车型堑,可以提供更好的抓地力和驱动力汲巧鼻,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面刹,而处于2H位置时哆秦齐,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善敞泛毙,不过这样一个大家伙油耗不会太低角,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗纯确。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝浩铰,4HLC模式时鹅,中央差速器锁止草盯苇,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时断滦,不但锁止了中央差速器膛,还拥有更大的扭矩输出亨龟,此挡位的传动比为1.9:1叛署迟,扭矩被放大1.9倍扦,如果遇到车轮陷入泥潭情况下惰骗崔,4LLc就能派上用场茸恐。在车内休迷刚,仪表板的中央会显示当前驱动形式屎思,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换赋昧,并随时了解到现在所处的驱动模式蛔枯。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)净,应付一般路况毫无问题嗜,但如果长时间处于极端情况下悔卡,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱蹿,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多痴。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试扯矢董,对于帕杰罗来说完全没有挑战性县吻,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心奥醛端,同时也提升了整个历险过程的安全性貌配,因此光有一颗狂野的心还不行梧,还有选择一个可靠的伙伴对擦岛。 责任编辑萌:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品哄残,已经上市四年了熔,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计吾模,跟老款福美来相比档次感明显提升颈甸。除了看得见的设计差别辖,福美来M5在配置咯票是、空间方面也有不小的提升耐。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本宏禄,1.6L车型会先期上市炼镜,后续还会有1.5T车型推出鞠。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本称,其中手动挡共有6款附,自动挡3款耻苏,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型攀残,厂家介绍说叫旗舰版尽礁。由于厂家没有提供参数配置表吐溶,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别蜡搓劲,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型茂。 ● 外观克:中网造型似君威挺晚,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面抵,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头集,尤其是车身长度愁,福美来M5达到4698mm剂,超越绝大数同级车的车身长度内。跟老款福美来相比紊茹浑,福美来M5的车长卸、车宽和轴距都稍稍增加一些涎势,而高度降低了3mm蚕辆蒋。   因为长度和宽度有明显提升许汝,高度基本不变茅挛芥,车头设计的比较厚实腔,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的龋巾配。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网告玖沥,格栅同样采用镀铬装饰吭,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像建盲。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现祟辉,老款福美来就已经开始采用罢,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计拌。中网轮廓稍有些不同念计匈,老款福美来的中网较矮亮,而福美来M5的中网稍高蒂遍徊,看起来更加厚重泌。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构冠拟獭。除入门级车型外赦烩刨,其他版本车型都配备了自动大灯描,这点还是比较厚道的挝,老款福美来全系没有配备自动大灯边苇。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔暑和,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜冲芳。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬描孺,能明显提升辨识度鞘。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)戎,是2007年买的缺耸车,到今天行驶了9.7万公里左右毙哦。日常使用中油耗7-8升/百公里淬,除去年换了个发电机以外没出过其他问题寐。当时家里老爷子选它的主要原因有两点乡咳,第一就是便宜态抚粮,全算下来8万;第二就是配置高哥,07年8万带皮革座椅撑、天窗庐份噶、自动大灯和倒车雷达的车不多额,而且空间也算说得过去呕那,总的来讲这款车符合预期骄,坊间说F3小毛病多铜悸疾,不知道是批次问题还是命好股旗,我家这辆倒是没什么事儿僻刃堵。新F3于今天上市奈,领导说我算车主贸亩,于是我就来了绷。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧发,聊聊老款在使用中的各种感觉辽瑟项。   ●动力及悬架疙:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱沛,动力够用肪寿,只是起步比较肉伦,1挡和2挡齿比跨度偏大秆讽盒,走起来后挂入2挡转速掉的太多仓懂地,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡刊话钎。   油耗日常市里开7-8升/百公里硅,还算满意掠。悬架初段有些生硬变文为,通过连续坑洼路面时整体性不是很好窃,对于颠簸的过滤一般庙檄和,后段软荤,拐弯时车身倾斜大踞博姬。总的来说算是个合格的入门级家用车适灭撼。   ●配置及人性化设计项:   比亚迪一直走高配低价的路线点涡,配置丰富偷评抵,前面说过迫,皮革座椅梦、天窗废、自动大灯和倒车雷达都有所配备假,另外跋告佳,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针叔,虽然不好看镶,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的句。没有行车电脑显示屏报纬,无法了解平均油耗先逞妙、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤灿,首先价格便宜脆磷,其次当年没有也不新鲜)如。   人性化设计方面梗难,四辐方向盘比较细抖暗,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤痞徐爱,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用羌徒,四个角随便按一个都能触发惋扇卿。日常小储物盒好用蓝斧皋,票据膏、手机和水都有地方放颗霞镜,不满意的是门板储物太猩桶壤Α(硬伤)稻,平常只能放车证之类薄的东西嵌,连杂志都放不进去却,后排基本上算是没有储物空间逼放力。   ●做工巾纲: 内饰和外观各方面做工比较糙欺谴,主要体现在接缝上母,不仅大而且不均匀腹惦躬,这是急需改进的陷。   ●空间途滥袱:   F3轴距2600mm脚炉卢,我身高190cm呸矮,有时候我开车脊抚,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受模欠前。后备厢空间大陡圃,而且比较规整讼南虹,用它进行过几次小规模的搬运商冒啸,还可以盘柯炭。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲斗撑炭,试驾中我也重点根据这几点进行体验轿,看看新F3有哪些改善和变化措。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回贿翅,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》吞反肚,仍无法挽回姑娘们的心娇,如今她们只爱大长腿和都教授城蔡。不知道你们发现没有参,宝马在汽车界引领着同样的潮流廊,硬邦邦的3系淡脚、5系换代后都不再凶猛念顶,舒适感和精致感倒提升不少魄皑擒。现在轮到X5了居,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的闷。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气崩,我勉强同意这种观点暗菜镰。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质肮,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片间,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦形,更显精致缸遁。总的来说渴芯,它不太凶闲钒死,更俊美一些绰。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市宫狸,除了外观与内饰的小幅调整外艘,改款后的逸动引入了1.5T发动机禽。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分连歪枫,逸动采取了1.6L家庭够用剔垮啼、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策日瀑,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)耽煌,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型涕惶虱,一个争取“各门功课”都不落下任灸,一个则是专项选手缴,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手袄。 ●外观惮:均出自海外设计团队    艾瑞泽7烂镶孙:轮廓流畅亭、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列千、瑞虎系列绢砰、风云系列及QQ系列)鹿赁,同时带来了转型后的全新车型采肯,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7胆,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造宪陌,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用恋,更是出自海外设计团队之手杆翔吨,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词镰。" "  刚进入社会的年轻人红豪,它们也背负着太多的压力磨,在家庭事业初步稳定之后凄募,一辆车对他们就显得很重要迹裴。致炫就是一个体贴的产品扫骂,它有着炫目的外形电令,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致簿凡矛,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是抚,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上匡。从Yaris雅力士到Yaris L致炫核将爱,变化的不只是名字托腹,更是尺寸和定位剩,风格和潜力井涟鬼。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着珐,吸引着更多年轻的用户群体遣琅。   致炫外观灵动时尚逼粕汤,带着一些年轻的运动气息门和,车长为4115mm分奴,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm鹿,比老款低50mm;轴距为2550mm坊墒,比老款长90mm兴。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了跨垂。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点卞素欣,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”罕醇,这样的设计更有利于致炫的散热罐粱豪,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱娠。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利卢,给致炫前脸整体感觉增添了些英气枢。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格搏架介,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺俄访,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友沙蹬阑,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助促抄缎。   在ABB的阵营中悔,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车薄凤魏,他们的目的很明确砍休教,就是抢占国人最热衷的这一市场纱。对于奥迪A4L挨裁矗、奔驰C级翁、宝马3系而言癸窃脑,三者都有着不同的亮点与喜好者泌潦鳖,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价叛厢,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法碑。   在这款316i消息正式放出时轨鄙猜,包含我在内的许多人都会想到一个问题搽,那就是究竟会减配成什么样采?但在实际看来其归传,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神惟。无论是进取型还是运动套装版氯菊,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距窟革峦,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼陪良从,当然如果你肯花7800元串肌,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯吗。此外瘫,对于现今发达的网购来说痪潭,这个根本不叫个事脱箔,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多逼绷,此外还有多种款式的副厂总成可亚┡骸,质量咱们先放在后面落,至少价格实惠也能达到美观的效果措。   虽然入门级价格不足30万瓷髓忿,但你却可以得到一款原汁原味的3系断手,在定名中你就不难发现扩俩,316i中并没有“L”伴拴艘,它是基于标准轴距系列中的一员伎沥型。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂挎尸吩,对比现售的奔驰C级虽技嫩、奥迪A4L而言撅,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势氛苏炭。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉湾,这是国人特有的爱面子传统输谜纳,作为在国内征战多年的华晨宝马来说惺胚,他们自然也深知这一点柑拜,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动念沟癸,单出排气也与320i的相同楼欠情,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条栋迁堤,不过这一项在网上也是可以淘到的愧饱,副厂价格也就100多元胃。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐驼立袖,然而在国内措,它还是一种小众车型父。可喜的是僳,近年来随着“旅行”文化的发展倦奈侧,旅行车也渐渐被人们认可冬。在我看来善,目前国内市场上的旅行车大致分为两种卷,一种是像奔驰C级旅行版魂、沃尔沃V60那样豆俄酶,通过个性狈食青、漂亮施、动感的外观设计获得年轻人的追捧眠棘。另外一种则是踏踏实实走低调轮、务实的路线孩,用内涵打动消费者库浩,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种咐问。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)培弥,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO邵船撬,外观方漓、内饰进行了相应调整扁波,配置也有所提升搅,动力系统则保持不变菲拭溺。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版勘帘冻,售价33.48万哄。除此之外昧舰挤,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版俏,指导价29.98万亨。   在介绍产品之前睛吝废,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来宦扛。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人沥低,1985年踩,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂瞬,并且命名为L&K(名字的首字母)公司董聊,这正是斯柯达的前身瘦率蔷。需要说明的是斜库闭,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称佰琴劲,并不是指该车型限量销售换。   ●低调祁藐、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看栋逗,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版屠、欧宝英速亚以及沃尔沃V60惰九,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格稀挨,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟胖肃晃、稳重蒙库籍,所以严格来讲弯巩,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版堤。从上表可以看出捷,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势纺噶技,而且更重要的是垛劣,速尊的价格更加便宜贺项。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同累卉害。全新样式的中网格栅更具有立体感多蔼誊,大灯组内加入了LED日间行车灯手,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来梦佰,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应钨融朝,朴实掳、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉叼侯。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯焙,并具有自适应调节功能相藤。新款车型的前大灯造型更加犀利煽。此外嫁敛捆,LED日间行车灯也是老款车型不具备的翔。   车身侧面线条依然延续了老款的设计丸缉泰,简洁修长蠕,没有太复杂的线条勾勒始钙,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份苛。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈咆,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7菠陈拟,规格225/45 R17痕撤,这是一款侧重于节能环保的轮胎骆揪。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性控观,圆润混肺荒、饱满夹闯鹤、协调耍楔,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看庆浮、耐看得多诬焊。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应绣称匆,尾门上的线条层次感比老款有所加强蛙饱戚。此外探浓,尾窗上沿的扰流板撩鸵、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用曝独,让速尊看起来很有范儿剿。对了集,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管尝仕,一般人还真有可能会被它吓到夯腾节,其实它的心脏只是一台2.0T澄。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)晦曙,在北京借着区域上市之机娶,我们再一次体验了自由光的越野性能缎坡位。作为越野车型的鼻祖绘借瓜,Jeep用自由光再次向人们证明系缔高,即便做的是城市SUV欣拘你,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点抡。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身磊奈,但是在四驱系统上脆闪,Jeep却有其过人之处兽毋。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言磕,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器颓勺涵。    简单来说汉侧,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配肖,也就是说次景南,当前轮打滑时老奋,动力会输出到后轮哗兽,使得车辆依然能够前进赦。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑爽赎、交叉轴这样的情况)无担烷,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器逢檬缓,脱困就很困难了甩酒烧。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I叫、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号轿晾。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造熊,以横置发动机汐、前轮驱动底盘为基绰谈恕,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴换,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴纷,实现100%前轮驱动伐览瓣,提升燃油经济性壕刺轮,而且它的后桥也具备多片离合器结构轻踌渡,可主动控制左右后轮的扭矩分配踩童,起到限滑差速器的作用籍般习。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡伪膜,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡莎,还具备后桥差速器锁止功能魄素拜,实现左右车轮50:50扭矩分配劣。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统苔臂埠,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择惊横梁。    在实际体验过程当中弊,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰坞伸岗、交叉轴射、炮弹坑触玩、搓板路等等越野路面程卵绰,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中蠕,越野能力无人能出其右赡。    然而作为一款城市SUV枫骋椭,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力挟卫,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板顺。    另外糙,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间蹬烹弓,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统空烦草。相比同级别的SUV洼肌,虽然在越野性能上依然具有一定优势燃,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣钢。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众咕顶颇,但是进入这个价格区间以后羡,消费者选择的范围将更多乔、更大第,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战堡黄,在竞争力方面依然不具有明显的优势棚。    或许尽早国产化降低成本卧欠捞,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机枪钢,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件侮。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来覆沟痰,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象谎环井。如今淮括祷,马自达6已经发展到了第三代为签返,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物官蔫,它的名字叫做唬:ATENZA诞屋。之前我们已经解读过进口版本委,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力挖,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点冻肠。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力校抬,这一次排量可不仅仅只有2.0L虏,还有更加令人期待的2.5L槐搬瓷。   注猎:此次测试中咯灭馈,红色车型排量为2.0L猩,黑色车型排量为2.5L嘛度。国产ATENZA目前还未上市森觅犬,此次测试为抢先测试挖,车型为试装车墙棉霓。   截止到发稿时袱晌康,官方宣布搔,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”坦咎,新车将会在4月份开幕的北京车展首发抠强疾,上半年上市销售寝屑。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规藏口,我们还是先来聊聊外观塘。相比进口ATENZA赴搐,国产版本在外观上基本没有变化怀坊呈,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份休努,而且还特意加入了“Mazda6”的标注赴,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6红藤衔。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA雄贫樊,它不同于以往的两代马自达6韧,更多流畅的曲线在它的身上得以体现涤烽。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来卤,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子岁车,厂家把这种设计理念称之为“魂动”仆孺彩。总之从结果来看百葛,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感硅茫,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美潘怠凡,希望它能够像老马自达6一样朵既赁,百看不厌统。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色敞谴半,仅针对这两款车型来说丹疙冀,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA烙奉,而黑色则太过低调临烦购,完全掩盖了车辆应有的魅力涟强。ATENZA的红色与大多数车型不同稀课华,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒寝,不俗套层掂。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm疙,轴距为2830mm负,与进口版本相同添灿。相比同级别其它几款日系车型睛人,ATENZA在轴距上有较为明显的优势撼列。   两款车的前大灯有着较为明显的区别桔,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯良醒,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯掇鲜芍,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源宿搏,科技感差了一点弄案。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)羔,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上投俊,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意稼,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈瞬淘。2.0L车型采用的是17英寸轮圈每叭酿,相比之下确实显得小了一点缺佃,为什么不折个中奸,采用18英寸呢忌沪挡?   两款车的尾部设计几乎没有区别绞,尾灯样式相同监倒,双边共两出的排气管(没错苏诲巳,为了表达更直观胎匙竭、清楚称酶、无异议规秽,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分解阜绦,这是马自达6一贯的良好作风鲜。总之型,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的穆。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言恃赤暖,谁都知道SUV车型最为畅销钡啃,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知口泞。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出闯糖,而卖得好的却还是那么几款纯禾铺。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙酥都,还要等到试驾之后才能给出答案芍拜。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型具,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV卷点。从风格上看患绿率,海马S5偏向时尚辅两、运动犊,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群酶。而在配置方面觅涸苟,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点拦踢睡。根据目前了解到的消息莱讥,这款车型的起售价约为9.5万篙,如果消息属实的话夹狠,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平恍戌详,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗蹲空?   外观腻橇:设计新颖鹅惭,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆蔽,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位朗,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司糙,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型发非,也将它的风阻系数降至0.34蟹隋糠,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了社猾。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴氮浚,比例上感觉怪怪的救,好在经过哑光处理所产生的明暗变化叼协,有效地提升了视觉效果瘁限苍。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯慈魄,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神捍咎薄。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯鹊绞惺、转向灯以及雾灯飘,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集寄。   作为一款紧凑型SUV瞪靠,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm固,轴距达到了2630mm俺疽侨。与同级别的海马S7相比嘘隙推,虽然在车身尺寸方面有所减少椿绵,但轴距却多了11mm哭,整体空间表现令人期待吕签痊。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈掀绅,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上冲然。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供跺革废,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17猎可。" "   全新的A3备受关注淑,这其中的原因有两点妇,一个是加入了三厢车型沥逞。而另一个缺途,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型苏。只是这台车来到国内较晚祁蓟继,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生难卸脯。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地刊,简单明了的说伙抨,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型帽耙,而必要条件是横置发动机肌髓。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本蔑眉,但消费者从中又能得到什么写嗣?如果按常理来看侈,对消费者的好处应该挺多的萍虐,比如车更便宜了龚缉,就算车不便宜配置也应该增加了涧,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低持券修。但上述这些还只是一种期盼藕,毕竟这个平台的车型刚量产不久土,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显石讹稍。至少高尔夫7是这样悼,而全新的A3由于正式的价格没有公布溯盎故,所以也不好定论莱融。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3徽吹录,这次引进国内的共有四款车型湃溅,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型蹭风,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置侗。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机醇脾款,6速S tronic双离合变速箱泞涸。在本月的21号跨潮,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市辨蘑。相比老款的两厢车型骏墟,轴距和车身尺寸都有所增加斤,而且在轻量化上下了不少功夫彪。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择狮撵,但在配置上基本都可以进行选装台。由于三厢版为新增车型奖,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开陋亨码。   " "   ?? ???? 2014年3月3日蔫死,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市瞧跺,“小改款碍搓惧,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款徒伯味,而值得注意的是胁虫,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上拾秒宪。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议划恕,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力酣精。”吉利控股集团副总裁勺交呢、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态韭颅,欣喜之情溢于言表吼擦啪。    亦或是巧合围筐使,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能篱细,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7瞧辟雾,一方面箔班蹦,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖桨飘趟,另一方面汉前毯,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁姆,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域富刚,种种迹象表明任,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段亢。   诚然体锣,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车响,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”闲搓。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时饰,孙晓东对媒体表示努烽,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪馁,吉利收购沃尔沃之后焙,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点媚,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生诫蜂。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应腹薪涝。" "  在国内拴偷,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的袍鲸,它凭借动感的外观猩靶,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”饥立,后来者RV4斧、途观禾柑涉、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮骚壕饲,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比丛便,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎痉憨武,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了讥鳞。而今年离,东风日产给我们带来了第三代奇骏芥摊辆,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”赋。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市尘习荨,年轻化妇、动感化的外观设计就是最好的证明秋。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上桃,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车靖受撤。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中嫁凯串,层次感以及运动感比老款强太多了啥秀怒。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的誊坊剁,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条卜实,流畅的曲线让它不在干巴巴豹偷,整体饱满了很多栋卞。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯煎,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协绩。   在侧面线条的过度下全帛,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型反,并且加入了以装饰性为主的扰流板距。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性盾几。后尾灯变化更为明显撮搂坤,竖条造型变成更为接近长方造型毖堤。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”屠粳,一定会想起Jeep蓬陀灵,提起Jeep吩屋水,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了俄惭惟,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者痹冀。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能锻毒撮,看看它在这部分有着怎样的表现杯。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车乒年,并且不可选装以外藐吧频,2.4L 豪华版可以选装该项配置猩麻,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配俏。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版挝里,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式欧,从功能上来看比较全面匹劫酸,下面我们就一起来看看它的实际表现菊。   更多精彩视频蝎劝寥,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作馈浮,调整比较细腻佰秆,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位护笛,而且还可以停得很正钉斡晶。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可荣错。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话良,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示熔,如果继续操作投溉观,系统则会中断本次自动泊车杜哆肖。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里艘垄玩,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题挂羡,我一定会把奇骏放在首位共,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款齐,性价比非常高撼袭坍。不过自从2008年上市至今的6年时间里且透,它始终没有太大的改变乾,另一边竞争对手们却在不断进化河品,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者惦,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律财媚,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘芍拜舵。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况荡,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前钵,而看到新车的第一眼就会让人感叹跨:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了唱淑。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)得轰,并且也是该平台衍生出的第一款车型偏,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化救浆。相比老款车型略显古板的硬朗外形搬拎,新车则显得更精致掀胯,更有设计感忿被,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上抵姆。当然笛但十,除了视觉效果之外盖鞍检,从动态的角度看它是不是也更加城市化了垛美?这也是今天我们需要探讨的问题筷。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型身皇捶:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限邯项烁,我们本篇文章的测试内容并不全面滔兰,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受东沸熟,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据掳,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍诧次,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧失谰。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章戒势,里面对新车外形褐垛穿、内饰等方面都进行了详细的解读偿帝雾,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 曙。另外虚,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊垮。   ●增加更多高科技配置刀处,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品新便柔,除了拥有出色的设计吝、良好的工艺和用料之外缺步,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望辞,翼虎就是个很好的例子汇杆,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势罕。如今的新奇骏身上纹,我们也看到了各种高科技配置轨,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平杜腿迸。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了赡婚歼,在两年前它就已经崭露头角掣闷何,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样帛孺雌,连控制面板都完全相同搁嫉罐。虽然东西不算新投嚏肪,配置在这个级别里面也算不上有多么领先恳,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化埠,毕竟我们已经进入到了移动互联时代耽扑,汽车作为生活中不可缺少的一部分虏,也同样要跟上潮流煞丰硕。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车虽遍妊,很多的印象都集中在日系的丰田车上怠苏记,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等恭,由于起步较早的镜,所以在混动技术上都比较成熟欧。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型嫉,一方面是因为未来的趋势桅,另一方面就是对环境保护都有一份责任豌。但能让人印象比较深刻的不多涕妒,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外科。经过一天的试驾体验辰,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶亢,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车瓮范。   外观方面雀跋:设计大胆前卫苏,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后绰辨,给很多人的印象就是模仿萝、复刻懂,aygo疤粮、花冠墨笺、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象纷烯禾。实则也是没办法的事儿歇片衬,白手起家的汽车企业一般都是这样开始汰略,不过从秦看来舷坝锋,比亚迪似乎已经脱离基础阶段路匪脓。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言腺,整车设计偏向年轻化饺诞,前大灯内加入了日间行车灯套酚睬。车身尺寸方面扁题,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm疏姜,轴距为2670mm京澎涵。   实质上便迷筋,比亚迪秦的外观特色鲜明掣归滥,个性十足暇疗,他并没有针对大范围客户群体而设计芳捍捻,更多主打年轻诬扛、时尚元素筒咳。这样一来死门窜,优缺点也相对明显筹撬,需要一定的时间让更多的人来接受他锑。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番坪,充电方法非常简单也很安全裸。通过家用的220V电源就可以直接充电睬撕,但是要采用三相插座松捞。车内的仪表盘可以显示充电信息开,包括电量以及预计充满时间湍,而且还可以选择预约充电壬。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的项肯强,虽然我的“档期”已经很满擒郡卢,截稿压力山大恢投。但作为潜在车主蔷磺,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平颇祷贡,它和福特嘉年华翟缄、大众POLO会有多少不一样美竞,谁更值得购买挪磺殿。我想这也应该是大家都很关心的问题都。    测试之前还是按惯例先说点基本信息险熔,以供大家有更多了解落。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元陌霞,分1.3L和1.5L车型栋停号,提供5挡手动或4挡自动变速器男。这也是国产的第三代威驰车型涸锤顿,相比老款车上,新威驰变得价格更低懦、空间更大牡苦。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫镰鞍裤,在广汽丰田4S店中销售尺缉,价格区间6.98万-10.88万元剁菲雀。两者动力系统犯、内饰设计完全相同低迹搔。只是外观分成两厢与三厢居,配置上有细微差别而已良糙。好了废,我们就从外观开始说起佳烘缚。" "  导语弯公宫:在新能源汽车研发领域袱喘鄙,比亚迪一直是领跑者经,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车长恰颈。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者娩,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术矗娘,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件秽,能够开发更为节能唬、环保的电动汽车产品解,实现性能的提升和普及应用懊窝。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作持送。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车警南。   历史上股,秦灭六国庐啼渤,结束群雄割据时代猩丰没,统一中国泄幕铅,开创了历史的新纪元甸巢人。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆露枷,势必证明其在以下六方面的实力殿溶剖:   一咳废、比亚迪秦到底有多快古倦玛?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示峦涡,全球有52%的车型百公里加速大于10秒河,23%的车型在8-10秒偷室,17%的车型6-8秒去颓凉,仅有8%的车型小于6秒欢赋,代表车型如保时捷卡宴4.8L犊。今天酗,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下妇火怜,秦百公里加速为5.9秒替洽横,而记者实地测试时污驮茅,百公里加速更是达到惊人的5.4秒垫闯辛。   跑得快自然有其道理妈,秦具有“双模”动力瑞粮,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合外请,在混合动力模式下刷晃激,秦能爆发479Nm的扭矩粳,某种程度上可以与那些超跑抗衡隘。 二贫心、秦油耗到底有多低料疤绕?   根据国际标准测量核算琳磷微,秦百公里油耗仅为1.6升旅柒屑。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式聘仿肃。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式茎,纯电动模式时敛勘,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时心,整车自动或者手动切换至混合动力模式码。在所有模式中藏,秦还能进行制动能量回收缝轮,即电机向电池反充电浪杀寡,每百公里回收2.5-3度电尸归,可以多行驶约15公里辑。 三天丢别、秦充电到底难不难版?   一句话回答帝:有三口插座的家用电源就可以陛峭,就像充手机一样方便圃趁。秦的电池容量为13KWH奥吓玖,可通过220V电压但,3口插座情,4-5小时充满电赌。秦随车附送一个智能充电包蘑僻,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖侣讥坤。   四罢盯、既然用了大量驱动电池舅,到底安全不安全?可靠性如何呛?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池孰量变、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池力尽幻。单位能效比田潘酣,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池乃阿。但是安全稳定性方面则恰恰相反悔,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池圃度。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池捍何涡,是目前市面上最安全的驱动电池坦敬,没有之一缓。   可靠性方面煽瓢孙,据比亚迪测试驮沪肩,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑沸加,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修临湿,业界罕见炉悲沃。电池电芯甚至终身保修凑激。 五揽戚、秦操控驾驶会不会很复杂赂朵常?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样烤揣郎,习惯之后甚至更加简单缉磁。新增纯电模式医辏控驾驶黔菠,更安静蛇、更节能卉袜聪。   六链思糠、电池组电用完了如何行驶淳?   据技术人员介绍镐虎沃,秦本身不存在电用完的情况挂扁。电量不足时邓,比亚迪秦会自动转为低电保护模式拆菇。利用发动机的多余能量带动电机反向充电靛掳裳。   此外暮浩归,行驶过程中法,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量从,并储存到电池中隙僵乒。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车猜锈汉,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字赡口,其次是QQ me谜,PT漫步者之流猛陆屑,当然还不包括那些“只识其样赫猛你、不知其名”的人群烷奈币。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象弥,它也是双龙汽车最具标志性的车型翠捌对。在迎来双龙新柯兰多之后横钙,就在近日极,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾尺囱,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界绊拳刮,但却让我们可以由心发出这样的感叹辑恨,爱腾终于正常了帮丹。   从推出2011款爱腾至今嗽降脖,已经有近3年的时间措深,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势猫曙簿,却在人们心里留下了不可磨灭的印象抄盾湍。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事寞,伴随着2014款爱腾的推出次当矩,有关于这款车的一切禄庙,也自然成为历史赎铰挤,被我们封存起来辨怠十。全新的家族化风格设计啃呻欢,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路花窜喊。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部两核,与新柯兰多相似的样貌梁,让新爱腾不再具备专属性秸携。没处前部细节的设计娥双,都是那么平易近人宋呜,平庸的再没有任何特点购厩偏。可能人就是这样挛,老款爱腾在售时江阔卉,人们总是说这款车有多难看弯堂星,有多奇葩哀盎,但当它真的成为历史后粕价,我们又会感到缺少了什么屉垒取。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化楞巢,但还不至于让它从中获得什么优势港,车尾部简单的几处变化婆埃妈,也并没有影响整体设计给人带来的感觉答。现在在大街上荆跋,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的材非漆,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了徘涉。   本文导航" "   这年头在路上跑着慷,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼弓。各大厂商也为了满足多数国人购车理念十库,把自己造的车不断的加长视镣,就算不加轴距也得把身子给拉长袖荣。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中毛、大型车上胜蘑裸,感觉有些资源浪费佃伦笔。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车暗蒋酥,“L”的作用才更加实际橡菩匿。当拿到这辆YARiS L 致炫时卉盗,小惊喜了一下匆。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了赫函,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了艾鞭。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度茨仿莆、大众polo迷、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势碱匣味。目前这辆车共有两款动力茂、6种配置车型在国内上市蒋恕蜜,指导价格在6.98万-10.88万之间炽枚氨。由于新车型且上市时间不长悼恰矫,所以目前的优惠幅度不算很大苟枚墓,基本在3-5千元左右貉。(个人观点草胎:致炫沟,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士母,厂商指导价为8.7万-10.68万烹,搭载1.3L/1.5L发动机朽,5速手动/4速自动变速箱毒呸憨。" "   曾几何时次,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾囱拨,它那个性的外形给我留下了深刻的印象邵,但却没有获得国内消费者的认可陡菱。如今洼密,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前碳楼赡,其售价区间为15.48万-21.98万元狸抵苔,相比老款车型有所降低敖垃。另外冉,新爱腾不仅前脸造型发生了变化廊,并针对柴油发动机进行了重新调校高。下面就让我们通过试驾体验蚀,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化适级,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型去,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计洼摆撵,并采用双龙全新的家族式设计殴设拣,整体风格与现款柯兰多十分相似桃暑。然而弛攫贰,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整镐芒雀,其车内布局依旧与老款车型保持一致栋瞧钢,略显缺乏新意寒淖劣。   小结翟: 相比老款车型来说梁暇,新爱腾的外观变化令人欣喜败弹枯,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光贾悲瑟,且双龙全新的家族式设计的确更显档次韦额。不过氓芯,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进甘屠谜,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容馅。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上姓,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)任。在海外市橙槟,新逍客提供3款发动机剃,配备6速手动或CVT变速箱罐码膊,在英国的起售价是17595英镑疮。与现款车相比脱,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计多芭郊,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处瘁沤。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型朵崔,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了踢刹场。 ● 外观介绍雷台:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型武枯:宝马2系Active Tourer窜。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单寿莫,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型冷僚。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子酱秃喀?车展上的展车给了我们答案发娩。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月免涂姐,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车瞪,而在正进行的2014日内瓦车展上露导碘,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出适凳帅。和两厢版一样封赦市,全新标致308SW基于PSA的EMP2拿愫缎荩块化平台打造祥碴,造型新潮时尚鹅佰题,细节设计则突显旅行车的元素隘,保持一款旅行车应具备的实用性客挨。据悉炕,该车将于年内率先在欧洲市场上市奠捕泵,而凭借中国市场在PSA中的战略地位木嘉焊,相信国内消费者很快也将与它见面沽惟。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后价,全新标致308的旅行版如期而至位。从整体变化来看剔泡,它在保持旅行车实用性的同时十孪,将重点放在外观坷守频、内饰的调整以及配置的提升上唬,新潮的设计更是让人眼前一亮藐。在我看来夺,它的变化是非常积极的俄故。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高融锑,现在它要做的就是尽快进入国内歪统。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章溉层:   静态评测    ?   更多精彩内容壳缚手:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑奖势桐:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界壤,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新杯澄朽。早在上世纪五六十年代砰饲笨,Citro?nDS就用上了可变悬架撑赦、随动大灯项梨密、转向助力需、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术瞳,加上极为飘逸的车身设计茬残便,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样救姓赖。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌莆,2011年长安标致雪铁龙成立袍精,到今天我们测试全新DS 5LS簇捂沛,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实妹位岸,音译的中文品牌名念起来很接地气迫:长安谛艾仕搂史拳,有股莫名的喜感肺,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器供罗,是台正儿八经的三厢车悄泵罚。   ●外观怪:考虑国内需求文,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前瀑贬鳖,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5霞料,后者里里外外都显得格外前卫冒摧,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度墓体,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实胖喝、更好接受一点圃险陈。当然峡,前提是得保留住原有气质农玩蛙。   在这张全新的前脸上秽庙断,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰笔洽,官方把它解释为“飞翼”铺竟损,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征辅哭,由于边缘不是那么锐利顷哪,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪臂吹,接受起来没那么难味抵。   车身侧面和尾部看起来很饱满态、匀称七侗驼,其实我个人甚至感觉比车头更好看害畏雄。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰肯酮啸,厂家说这是做完市场调研后的选择客檀,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西颊,想想也不无道理途冷偷,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条虐,与其后期车主们各自琢磨甲,不如原厂直接把这事办了冉。" "   三年时间足够让人新鲜感全无鳞碧,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注甩喜尝:下文简称新阳光抢,以便阅读)党碗,换装了与家族大哥天籁相似的前脸酞袭,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰潮通,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 斗。现在它不光新潮楔珐,还进一步提升了性价比髓,为与定位相当的大众桑塔纳献熊、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备捂彭席。 外观配幂:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸榔弘,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似褐俺灸,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感士描,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜讲凤。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分庆,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米参,达到4456毫米侥绘捞,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平确多。    此外毁结急,新阳光的轴距则依旧是2600毫米虐鹊,由于在东风日产的产品体系中陇胸,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)棱恒藩,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样蛊恃尉,因此新阳光的轴距也要稍微短一些欢。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时芍,我已经身处呼伦贝尔牙克石戊绦,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气通弛甫。尽管天气有些寒冷逻,但此刻我的心情是非常愉悦的颅蔑,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演每级,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感蚀蹬。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世饺窝蔬,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car茂,当然我也不例外杜猜。这次除了911之外翠裳,保时捷还带来了Cayman瓣夕、Boxster嘶、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型辩赡咖,让大家分别体验RR(后置后驱)辞、MR(中置后驱)貌悍、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧凹茨庞。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的啦徒甘,即使在这样的冰雪路面也不例外材阮,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作熬。在练习漂移之前貌,充分的驾驶培训是很有必要的撩炽,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时翘慈锹,驾驶员应该采取什么措施加以挽救檀僻聚。   ●车辆失控该如何挽救苇疮?   当车辆发生转向不足时洞帕挎,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)郊,稳住方向并且慢慢回正士逃毛,切忌继续打方向抹,过多的转向角度不仅不会帮助你转向慷,反而会加剧转向不足的发生存玩扣。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时步路,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度蔽,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线够。对于一般人来说逻,应付转向不足要更加容易一些舶,应付转向过度则需要更高的驾驶技术淌孟湾,而转向过度一旦被合理运用午揉布,就能成为过弯利器傅稳锯,也就是我们平时所讲的“漂移”歌粒抛。   ●如何才能实现漂移锚?   要想在弯道中实现漂移豹,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移临。针对这次的车型以及冰雪路面猾,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式痊汝:   1段馁、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)途毁,我更愿意称之为惯性漂移过弯览。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近参逃、甚至小于90°的急弯容宏。 ? 『以上为PPT截图滇嗜箩,分辨率有限额,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性睫,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度贾鲜扯,然后反打方向涪,稳住油门漂移过弯必秒。例如在通过上图中的右弯时棋,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢堂,然后左打方向糯想,紧接着再右打方向钠,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动奈,别慌沏盆罐,这正是我们希望看到的牡,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心皆。随着车尾横向滑动的产生鲜免旱,此时驾驶员应该迅速反打方向缅晤,让前轮时刻指向出弯的路线狗,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度花型尉,随后在出弯时适当收油并回正方向半拨,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了夕。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向驾渤惭,方向盘转动角度都不宜过多狗,最好控制在90°以内饱噶。其次油门动作务必细腻咸吃,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系镁旦,给油则会加剧侧滑椒,收油则会减小侧滑角度测,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用记。   2祈绒、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)汞。   适合弧度比较大的高速弯道加幕怕。 ?   当车辆高速入弯时输红,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头歪刮牡,从而让后轮抓地力下降产生侧滑磋。当车辆开始侧滑之后弦,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转佛,继续维持横向滑动斤蛋,同时反打方向控制出弯路线汇浇,之后的动作与第一种方法一致饥。对于初次尝试的驾驶者来说酒,如果入弯速度不够快也没关系痴蒜擎,你可以直接省去刹车这一步骤雾,在入弯时适当地轰一脚油门喜霞,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑败。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控睫逗检,并综合运用坎脾化,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了份革旧。例如在紧急崩创、高速的连续S型弯道锰乘,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心锤逃,并且辅助刹车改变车辆的前后重心磨糖诞,从而划出一道完美的漂移路线腺雀。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗廓凸靠?AE86在高速S弯道超越RX7集缎,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介哨美。   当然缄,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后庙碘,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海欣磕舶,毕竟我们驾驶的是自动挡车型焚蟹,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶褥橙扦,相比手动挡已经省去了脚踩离合器递犀陆、手动换挡以及拉手刹等一系列动作辩蚕微,驾驶员只需控制好刹车闪鲍、油门以及转向三者之间的平衡即可嗜。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距宛。   然而即使是这样妊,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的卿撕洛。冰雪路面凹凸不平釜,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同劳响恒,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验坊兔梯,所以技术和心态都十分重要享姬,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙弊。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统节,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头赎。在这期间地,沃尔沃创造了无数的第一抹撤,也赢得了不少的辉煌成绩挨混,当众多车企迎头赶上之际舵,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中梳,并将其命名为Drive-E年凤。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢把肃,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带导姑席。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命屠癸。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅懈概,实现了靠背调节和腰部支撑笛。 1967 推出首个后向式儿童座椅窗,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护得擦耿。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器肩,将有害废弃排放降低90%以上程。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)判令,一双“慧眼”保证驾驶员的安全掇。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生鼓泰宏,有效减少或避免低速追尾碰撞贬雌。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术芹筛公,至此安全范围从车内延伸到车外沉冻。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表洼创:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩秒霞,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数摧,从被动安全到主动安全缅,再到行人保护杭,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可勾胖。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域擒,空气污染现已成为最热门的话题摧,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事囤插,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性人,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎脚盾呕。   Drive-E是什么 灯?   即E驱智能科技反枷,代表Efficient Power(驱动更高效)窜菱祈、Electrification(驱动电气化趋势)汲策、Environment(驱动环保潮流)廓,从字面来看很容易理解仁猎,简单来说就是引擎高效化拦饭琳,这样一来既可以保证动力性盼厢,同时还能达到更好的排放标准晴。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱痴,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征撕乃,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎苛。   沃尔沃还将这一技术投身于钠恚块化的研发厘居赐,只需变更增压器慕海块与催化转化器耐ǎ块等主要部件雇崎,便可催生出一款新的引擎产品莲塑碱。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上杭想,大致可分为4类擒,即汽油直喷引擎斧恒项、柴油高压共轨引擎日肺,单增压引擎(T5)卧帝、双增压引擎(T6)先。 以XC60为例 叫测犀,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 堵。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表嗜雾:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例粮笛,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎蛙,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比盲棱,在动力输出上也略有提升鄙罕扰,其中的原因自然脱离不了小体积萌城猛、轻量化等一系列技术的支持讲沉穗。   此外变速箱方面也有了很大的改观巢竿疚,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%为肮憨,挡位的排列也更加紧密点恫,有效缩减了换挡时间扣,从而具备了迅捷的响应能力末悼搓、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现挞熊。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下兼,耗能经济性方面得到了进一步保证懈粕翟,它将改变城市路况中引擎启停的时机豪匈土,改善油门的响应菇清蕾,空调系统转化为经济模式工作山摆,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作豁厂,而在65km/h以上松开油门非,引擎还将会处于怠速状态妊。   本文导航颈:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩铆奴袖,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位祷腊揩,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”定裙。不过据惜,动力并不是我们今天的主要议题摹北窗。秦的下盘功夫方面表现如何捂朗?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系抠吠?这些都是我们今天要研究的内容伺酣楔。综合起来恋乌刺,我们最终目的就是想要弄清一件事梗氖,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色餐却。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”洗,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外既,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上估冗。当然柔丁,由于秦有着体积更大枢论渭、更加复杂的动力系统鹅,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法纯,但由于双叉臂需要更多的空间羔,因此也是不现实的肺地。在材质方面俱枚郎,秦同样表现中规中矩拔捅桅,并没有使用轻量化材料为车头减重热柒礁,亮点并不多锹谎辉。由此可见瞥,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化妓奈苹。   不过倾燎,由于混合动力系统的特殊性粉,秦也必须做出自己的调整撕络,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异缝虏。比如富,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面甜矾,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上搓翰,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上屠箩禾。此外难醚,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮恫廉罗,相比速锐在直径上增加了将近9mm桐检蔽,看起来很是显眼氰。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化硼岸程,而在同等材料和工艺的情况下草馈监,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度苹惜,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载沏磺。   另外孤无,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架诺。与速锐的非全框式副车架不同巷,秦的全框式副车架看起来更加粗壮恋,由于加入了电动机和管理单元椒司,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加缅媳娇,因此这样的变化当然是加分的兔浓芳。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套厘世,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声豌、振动和声振粗糙度盎撼无,欲知详情请点击这里)某,是个值得肯定的进步汰辅篓。此外卢蘑绒,与速锐相同窃,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连莫譬,强度更高碴枢膘,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力胶喘编。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天蜡畴,现款父鸪呛剑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌内,不过福特已经为此做好了准备菏怠堑,日前刚刚发布了新款感诮骨保克斯屋孰双。它采用了全新的家族化外观狼投檄,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果搬奔,不过它真正的杀手锏变靖,还需打开车门才能发现乒嗡贤。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线吴绩,进一步抢占细分市车矶选,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型缅华,满足那些对于性能有一定追求的消费者冒去拟,比如轿车中的S5郎掀、S6供、S7屯、S8等等澳。就在不久之前的2013年12月襄,奥迪SQ5也正式来到了我们面前池稍,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型槐陋,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)沟那。 外观邪俱逃:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态毫,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子盯骆茂,可以随时面对那些不识货的挑衅者杏。作为Q5的性能版车型急闺叫,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念殴奶,颇为低调录乌,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化歇窘。 车型图片 基本参数碗: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出烽铺,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别叮暮,特别是车身高度经过降低檄,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm砰蟹醒,而轴距也有细微的变化溪起饥。   其实只要细心观察帆悸,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的蹈灰圭,除了特有的徽标之外琴,SQ5的镀铬条有别于传统车型超糯,采用的是双横条样式订。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状瞪霉,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽窝,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆胶熬凸。而配置方面残豌灿,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备丛羚攫。   尾部的变化主要集中在下半部分桨,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力担。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计涧限讲,可根据行驶状态来改变排气开启程度擅洞密。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派绿逗,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭痞返衰,前者就属于少数派涎。一个是只有追韩剧的人才懂眷杭,一个是全民百吃不厌驮。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品驾掇胯,其实上一代车型在国内早有销售薯蜗摊,只不过跟福瑞迪太像了谐峦腑,外观不出众纳,关键是动力平平葡,所以最后并没有收获太多草。全新速迈刚刚上市普矗睹,售价17.98-22.68万元馈,很有幸能够在第一时间接触到这款车联款卫,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了搔孰。   如果你对速迈没有什么印象也很正常毕,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈讼。通过简单的对比巧,不难发现分侥旁,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版偿粳窟,名字叫做ForteKoup痪驼,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机褥构记,售价17.18-20.08万元乒黎安。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版侩碎擦,它承了起亚家族的虎啸式前脸刹潘,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评铝怂揉,现在看来谈不上惊喜碳径,只能说还比较精致恼挡蚕。虽采用了大嘴的设计痹粕,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步购彭匪,或许小女生会喜欢是谢。大灯全系都为卤素光源揣第悔,并带有日间行车灯等。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰谓肃咕。   走到侧面玛,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化奔渺掳,但两门的设计为它增色不少懦卉,在绝大多数人的固有印象中敝茹炔,跑车就应该是两门拣栋粟,并且应该是无框车窗芦非孙,仅从这两点来看非链尖,速迈确实都做到了湾编偷,开在路上的确引来了不少的目光追随嗜。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流匣,我们一致认为车尾的设计更为出彩嗽毙,短小吾沪、精干绒,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受拖。除此之外患,1.6T车型使用双边双出的排气管布局犬,而且排气管口径不欣⑹荨,车尾营造出的运动氛围似乎更强爆。轮胎为韩国本土品牌固秘型,规格为215/45 R17酚限颊,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了酒。   当然档确,如果你选择2.0L车型的话盘,你所看到的黑色外壳后视镜梯烁、前后包围的碳纤维纹路饰板肝波、双边双出的排气管贸歉、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了侯歧郎。" "  讴歌这个品牌非册惧,或许很多人不是太熟悉乓垮炊。作为本田旗下高端品牌财猫,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任死仇龋,而且在美国市掣榉妗,讴歌的品牌影响力是非常大的垄查隧。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力释,大部分都是人们对这个品牌不了解故吃钨,影响力上不去衔面,导致在销量上确实不尽如人意侮补。对于这次全新MDX的到来瑞寒,个人持有赞许的态度疲馁繁,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意痢桥,还是那句话拾姬敲,品质上去了哪础,接下来就是提升品牌影响力了瓤。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上饱每铆,大灯的轮廓更加细长携憨兽,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯贪提。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过胳,但内部结构和MDX并不完全相同低间措。雾灯被一条仿LED的光带替代核,进气中网的细节刻画更加运动炭挎扳。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长偶赋裤,侧面造型给人的视觉感受非常低惮,这和前后大灯的位置有很大关系吮,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎刮贬拢,注重舒适性挝炒。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上敞。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感夏猛瘦,而压低的姿态却更加动感哦,这种设计可以招惹年轻人的喜爱散隆卧。尾灯造型相比较现款修长排,优雅的感受也来自于细节的 设计迪泡吝,但貌似通过我的观察勉茹,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源勃哀潘。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置喘箱巢,让尾部显得非常简洁篮。   本文导航瞳仟该:" "  2014年2月20日摄锰,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市融罕。2014年型奥迪A5的最大特点是太督,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机目。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国巨兼盲。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大渤杠铂,共有19款车型靠铣放,售价在49.98万至85.8万厩,具体价格如下废萎稗: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表胺:网上车市 www.cheshi.com   外观方面懒戒,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别目妥。配置方面齐操逆,也与现款车型相同夏。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机柿趴。   内饰方面撩挠,2014款车型也与老款车型大同小异厘鲤爆,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘挡凄,同时门内饰番、座椅中央扶手廓、都采用了纳帕真皮面料恫舞。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机横愧。而2.0排量以上的发动机则保持不变嫌。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型图冗酱,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化欣。   变化一负导:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化磺,在原有的缸内直喷技术的基础之上两蔷,加入了较为传统的歧管喷射泻,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合荤挞,通过二者各自的优势隧,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求凳。事实上鼻铝,混合喷射也不是什么新的技术侩平咸,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用退斤腹。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点培仟。由其是雾霾天气严重的中国一线城市景,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善乒侯甸。   变化二攫溯吻:排气歧管集成至汽缸盖内啪慷,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内睬丛内,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力性人,从而减低涡轮的负荷壕挂,提高涡轮寿命慰擂。同时按咕糙,因为在进入涡轮之前进行冷却傲,相当于提高了涡轮的进气温度限制妇,可以允许发动机有更高的排气温度搅,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高片凸。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人辣,同时结构也更为复杂星帆胺,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战八。对此叛,缸盖内的冷却系统也进行了改进蒋冒,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)庐。   另外琅,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外绷透,还有着两项小改动块捞。使用旋转阀拿埽块替代了传统的节温器其芬,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上狙圈,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制挠车。   根据官方消息栏当粱,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上乒伪,为用户创造更加愉悦的驾乘感受卷。笔者也希望在应用新的技术的同时瘦吕葛,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情镭福茄。 责任编辑磕诫擦:王晨熙" "  A00级(微型车)番,在人们印象中这类车以实用性脯、代步功能为主纳弹,低廉的价格促使配置也不会太高缓,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候痕,一款车的推出打破了这一概念技够巷,它就是全新奔奔胚冯辟,来自长安汽车鹿。   感官是人们的第一直觉反应炼离户,所以外形设计的重要性不言而喻羡碳烤,为了使人们印象深刻哇碉练,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的斗店,道理很简单纪亩,日本是微型车最发达的市场嗽渺立。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展剧,在2013年广州车展上辽,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光旧,除了时尚的外形设计以外扳,在细节做工上也有着不俗的表现差绵。前脸的设计整体性很高痕携观,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条鸿,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影谭劣。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表萄铅错:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势钝蠕疏,不过这一点在外观上并不明显料抗,这源于贯穿车身的硬朗腰线麓,有效将视觉性降低腐峨,同时搭配造型独特的双色轮毂薄,让这款小车看上去时尚动感讼。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动柔挛韩,具有立体感的尾部与前脸相得益彰墙夹,如果仔细比对舱剿龚,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸耪。除了引人注目的设计以外荆焚,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹径盗请,具有加热功能的外后视镜难撕沽、15英寸的抛光双色轮毂钩、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置楼,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页莆挞搞:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市公畴,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d捆。不过律,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版活,从内到外穷、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉粱间,可以说是一次完美的蜕变狙秘补。那么这款新车究变在了哪里瓣谦?它究竟新在哪陶守?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出都蚀?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5仿府。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大崩娘论,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm起绘胖,轴距则与老款车型保持一致笨喀。在尺寸变化不大的前提下迁步,改变外观瘫、动力拧材、内饰即宋裤、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关幸绷,2月19日这台新车也正式来到我们面前闹停缄,并接受大家的考验浩醒百。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条眠搽乏,但这8条是我个人认为变化比较大的舌干宦,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点砰梢两。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候赤辽,我就有了一种预感系敢缎,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢芳堪,刚刚上市的新款X5就给予了我答案磁慌冕。全新X5给我最深的印象除了家族化外伺山,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)焕胸舱。首先思彭抗,先说说全新X5的外观壕食媚,“大尺寸双肾进气格栅”蕾眉极、“开眼角式前大灯”世,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致人。    现款宝马3系推出的时候卉,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉堂,现如今随着全新X5的上市璃,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上聚。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此访屡,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分施瓮魂,据悉翰眯,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯克。值得一提的是疮糙郊,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般烧凌竣,给人一种炯炯有神的感觉的帘。    由于新老款车型的轴距保持相同暗舍膛,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉涩,反而侧面的腰线给人一种力量感铅晃,这也使得新车看上去年轻了不少搐节。细节方面骸可,新车在前翼子板上增加了进气口脯腔,突出了宝马品牌独有的运动基因乃珊肌。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格磊椽龚,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带柒颂,提升了夜晚的识别度管裤。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起受镶,降低了风阻系数擂,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性缉。" "  版权声明锌慌颂:本文版权为网易汽车所有蓄拢,转载请注明出处垃航。   在2003年富咳许,奇瑞QQ的下线让这款时尚迸、便宜糯赐绰、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活抱,之后短短的几年间惨,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话亢,然而到了2006年长安奔奔的推出骋实,打破了QQ一枝独大的局面彭。一转眼瞪点,已经过去了10年的时间瞪唯,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占模,在这个追求个性滦啤沮、讲究品质的时代辈,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流兄醛簇,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则论台,而长安似乎也意识到了这一点监,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢态闪狠?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者矩镶兰?   从厂家方面获悉萄烯堑,老款的奔奔(love)已经停产蚂堤,而奔奔mini则将会继续生产销售趟论笨,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系褪,前者主打精品中高端微车市掣涞澈,而后者则会在廉价微车市场继续作战寥。从定位上来看发磁,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些归灵为,虽然沿用了奔奔的名字毁,但整车的设计肆、配置以及售价都会高于老款车型策驰蚀。   新奔奔客户群体是谁擅?   在很多年前掇廖迷,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结沪公,到底是买奔奔还是买QQ汲蛊,在那个时候敛撑下,很少有人会关心这款车设计的如何官夯饱、驾驶感受如何凡惊,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具米,省油兔、皮实共登、能遮风挡雨就行恭嘉铰。   现如今浩妮枪,80后毖、90后已经成为购车主力戚圣判,这些从小听着walkman闯崩淋、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计穆厘脐、用户体验以及品质都有着更高的追求项秋,因此在座驾的选择上同样不会妥协煽。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看辈骗,新奔奔就是冲着他们来的姑山麻。   新奔奔主要的竞争车型是丰?   虽然新奔奔的官方售价还未发布撇骗,但从目前得到的消息来看踏垫琼,5-6万元将是其大概的价格区间题寐。这个价位中既有一些合资的微型车融矫虹,也有自主品牌的紧凑型车悍凯,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车逗,比如两厢赛欧发啥、奥拓首、玛驰以及低配雨燕等等车型臣诞。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线眯私估,在配置方面与奔奔相比还是差了一些宦堵,产生竞争的几率比较小耙谁。   外观晃粟:惊艳敖、和谐文哎、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型湘瑰腻,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词伪抱:高离地间隙捍袍蹦、车顶行李架绍韭捷、双色车身等等踌。没错奢簇其,无论是跨界秤撮殊、越界还是交叉车型培,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质赋腊旱。不过世间万物送登巧,徒有其表终究很肤浅挖桐绰,我个人认为贫沧手,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统电。所以届孟,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾份,看到AWD(四轮驱动)三个字母时阔轰,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蚊笔股。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款伎号孩,它集沃尔沃所有看家本领于一身动,可谓全副武装瘁浓烙。为了让媒体更好的体验这台车霉撅,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高低灿缉。没有固定线路困梦,没有领队车辆狄温情,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾茧挫办,它会和每一位汽车媒体人独处12天卧钮秃。而在这12天里磨,我已经和它奔袭了4100公里辜腥,横跨了三个省份酵,体验了柏油赛道芥扑、软土拉力胁草窖、冰雪漂移牛、高速狂奔捷、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话落蓖垒,当然棘疆档,最终的结果是瓮驰:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多泌孤垃,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的鸥隶,正所谓日久见人心翱拇筒,交友如此保,试车亦是如此卧尉翁。回到正题嘉抛鹿,和往常一样靛上,对它的了解还是先从外观开始案。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生歼罐竣,相煎何太急”这句绝句绅睬停,而在雷诺—日产集团旗下秦徐,有两款车正在上演着这一幕谎瞬酷。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气弦茸,还有这出色的越野性能糕。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性闭陪罗。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下落考,买谁更划算划?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表膏赣:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位碾列,作为英菲尼迪的顶级SUV坦始,QX80的售价高达152.8万镭燎,但经销商处可以优惠16.2万画,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万宪,虽说16.8万也不是个小数目惫。但对于消费者来说斧图,一个日产瓜,一个英菲尼迪硷电,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌瘫坛痉。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)桂逆女:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV绰,它的身材绝对够大备。从上图的数据来看是,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙苹动裸,尤其是将近5.3米的车身长度晤,会让您感觉驾驭它有点困难脾啸。另一方面甲,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型黄黎,这一点在QX80的身上也得到了完美体现慧豢蔼。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解阂怯,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型奢瑞老。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅凤。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足退灌,同时也显得异常凶猛封。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉辩驶。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大獭磋,整体造型圆润北剩,没有多余的线条作为修饰革赖筒,但是反而会让人感到车身很厚实该吕。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞腔。同时注意它车窗的设计咳琴,与众不同的创意来自于涂黑的A柱肯,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的汾,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感牢,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样碾脑疵。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计时,也没有了那种霸气飘爸担,转而给人的感觉是设计很前卫驴。车尾的饱满程度与车头相呼应着锑,丢去了上一代的直棱直角架,饱满的线条凸显着丰满的层次感壤潘撩。   日产途乐咯促:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华莎,虽然脱胎于英菲尼迪车型阶蜂芬,但途乐依然拥有自己的外观特征伟破。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性喀本蠢。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表燎:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型潘停,为了与其身份相符它的各个部件都大一号抬虫,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出恫婚。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底夺牧,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气硷安,成为了车头亮点之一看柔冀。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术栓废饶,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型挠屡诺,这项配置自然是少不了的酶。我们可以找到4个摄像头讥樊,它们分别位于车辆头部戌犊碍、左右外后视镜下方和车辆尾部极敦。以便在停车过程中祈传,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况煞抽,让您更加自信轻松的把握泊车空间玛逛酚。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头魏,大大降低了停车时的事故发生饺亩。   途乐   通过对比发现劝猫,两车在外观上的配置基本相同纺轿咕,差别仅在日间行车灯上澄层,不过随着QX80年款的推出娄持缉,日间行车灯的加入应该不是件难事桓怒淬。两车最大的区别就是外观/品牌的不同蒜谋,在相差仅有10几万的时候柿,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店尖可。    责任编辑逃荤:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天怒,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了棠貌,除了奔驰G酣咳、丰田陆巡系列瓷、牧马人等风,双龙雷斯特也是其中一员池疏,而且雷斯特还是柴油车娶荚。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值舷嗓茫,以目前的接触来看溉迪葱,双龙雷斯特W表现不错瘸,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”较。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前祥悸同,双龙与奔驰方面在技术上深度合作免莱,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰晨,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”拈鲤貉。当然劣,在随后漫长的几年过后伟比税,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌广钢。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO糜,该车型最大的特点就是其尾部造型会,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计封,宝马方面肯定不会承认父儒两,但从年份来讲户忙杰,明眼人一看便知季戎。   外观驹饶香:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手逛射,该工作室的创办人正是乔治亚罗舒赡陈,不过大师的设计未必符合所有人的审美农钱瘟,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异绵,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调采蝎谜,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势钵票歇,但为了照顾空气动力学与线条流畅舶挝甜,雷斯特的车头是圆的憋舅哩,所以在当时看来有点“离经叛道”锤瞥。   而到了现款的雷斯特W靖孰赴,这个“小问题”被修正了酬夕虹,一体化的设计已经是大势所趋肪效贯,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”姐胁。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型钎,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感暴书降,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别该份,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少闯恒坍。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相笑篮泵。通过车展上的展示失玩,小编已对这款纯电动车型有所了解无。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验奴,时至今日陌,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型偿晦屎。据悉俊敌,之诺将在今年的2月份开始接受预订八,上市后将以租赁的方式面向消费者杭凛,具体的细则目前还没有公布汞革榷,上市后会有着怎样的表现让蝗,我们会同大家一同关注狡。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前圈歌,简单了解了一下之诺这个名称的由来排,是源于对中国文化传承与现代精神的体现士。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟逗,毕竟是基于宝马X1平台打造搞,因此在多个方面相似度高也并不为过徽。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E窜沛,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现督稼,其具体的表现如何加帮,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验菇窟剁。 责任编辑挛娃:沈楠" "  版权声明邓肯:本文版权为网易汽车所有禾诧壁,转载请注明出处蔬。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计涩缓,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列乐。它们的可见程度匪点嘘,丝毫不亚于“张伟”“王芳”狡。可见度甚高的两个文字的组合柔嚷瓜,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字辆。因此腐郝,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车豆迁撬。哦啤嫁,对了汾,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思钒。意大利人的自信怕,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心舍:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用挠吹?咱先从减开始说起铺围。 Q棚沉谜:致悦只是切掉屁股的菲翔么楼亥?   A称纽:非也芜抵,前脸亦有修改烤沫煤,整体风格统一乔奉,协调度很高宠们。   我相信Roberto Giolito先生软渴酣,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师捂赶,在设计Ottimo的时候弦舵,一定会更加从容童耻。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”翅甫,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思济榷褂。在他的心中劣,应该有着太多关于年轻惧、活力的理解慷捕先,而这恰是Ottimo的设计要点咸荡歧。 外观总结   赞辽铃姐:个性鲜明吾、标配LED示宽灯锰鲤、轮胎用料厚道   弹沛:低配删减雾灯   " "  版权声明贸廉田:本文版权为网易汽车所有脸,转载请注明出处傅填。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾奥贬,虽然距离现在已经有两年的时间胶登,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象仿豢胆。而今天交弦,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘负痢,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例鹅,并且还是一台后驱车镐。没错贡,它就是华晨宝马3系补。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)憋物残,其配备了2.0T发动机解乖,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟市、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟茄敌拉。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱奶晶,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现市巾胜,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗亮。不过在今天的冰雪试驾过程中沪前,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)府安锌。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现确,必须先打好理论知识的基础绢械。于是在摸车之前额冲币,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课躬。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关狄,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着娠。 ● 项目一   热身结束了脐锤袄,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节潞蓝。第一项内容便是加速和刹车难囤裂,是不是觉得很简单弓挤?其实里边的门道儿多了去了泄。   在项目一结束后识派,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式虱跋电,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步莫氰。一开始大家相差悬殊半聪,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了胸。接下来的项目二会比较刺激一些精迫沪,经常会出现手忙脚乱的情况琴,但只要理清思路按部就班的做擅乓裴,想要完成整套动作并不是很难路藉屏。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明横辖档:本文版权为网易汽车所有酷涟磨,转载请注明出处景泉。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了睛蠢,不过始终都仅有手动挡车型绅,虽然目前销量也很出色磊悸,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户揉。好在这一短板即将成为历史道首,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出挡按,新车将于26日正式上市现玖,我们也于第一时间进行了试驾体验耪全疾。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观歇狮免:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外蹦喇,在外观方面也有变化豹睹。新车根据高低配车型提供两种外观方案讣,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计牢既,而高配车型则对中网壳邵、保险杠造型丧棵、轮圈和后反光板都进行了重新设计虐。值得一提的是哀房,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的膝拆挖。   新样式的轮圈非常动感酣菜钢,在同级车型中实属罕见桑螺松。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致返踢,轴距依旧为2725mm撵酿但。车尾的变化相比车头要小一些擎妇,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板骋,不仅可以提升安全性景嫌,同时视觉效果也更加出色陵四借。 有态度【试驾评测】璃哼镭,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么辟七?   扫一扫栓苇软,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日诺,一汽大众全新高尔夫正式上市衬。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款讳斯,其中1.6L拥有三个车款退帕酶,1.4TSI拥有四个车款芜春,官方指导价为12.19万元—18.29万元焙蔑办。具体售价请见下表鸵狈:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力函廉,但是却拥有三种功率版本搅,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本藉潦,因此在动力系统方面巩楔谴,消费者有三种选择光。    我们从上面的数据可以看到冀徽藉,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者然抢,1.4T低功率版是主流之巡啄妓取,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求烽馈,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右适俩袱。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮录,但是它的售价高达18.29万元互,相对比较贵雷。    全新高尔夫提供九种车身色彩烈闭,分别是塔希提金惊认康、唐古拉白健糜疤、珊瑚蓝泻、魅力紫洪坛、玛雅红举、季风灰惠尚、水晶银以及深黑和极地白陛蕊归。 ①吐拜:16寸Cosmic款轮毂 ②奶工癌:16寸Cubix款轮毂 ③等:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂尚峦老,其中15英寸的一款椿,16英寸的两款废成膊,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备陈妹,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型挂庇良,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供宽。    全新高尔夫提供标准座椅裙检、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅逻洁桐,低配的时尚版车型使用的是标准座椅履,舒适版车型则都配备舒适座椅稻,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版徽。    在材质方面颗,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料澳卷缆,分别是上图所示的DianDian黑色织物奇、Zoom/Merlin黑色织物祥咯、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择行性,分别是Vienna黑色真皮撼绕、Vienna米色真皮敲化铺、Alcantara黑色翻毛皮钎婪、Alcantara棕色翻毛皮轰溺骏。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料兔,有两种风格可寻鹞刃铡;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料茬,同样有两种颜色可逊⒐汀,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料犀公,有黑色和米色两种可衙敲晔帧;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅腺欣。    在车内外装饰件方面无,不同配置的车款也有不同的安排踩盆肚。像侧窗下沿镀铬装饰条奖赌丛、双排气管嗽皮、镀铬装饰双排气管蓄电、动感鲨鱼鳍天线扇湾、真皮换档手柄胎、科技质感装饰条郊、金属风格装饰条话、碳纤维风格装饰条等等纽剁,针对不同的车款都有不同的配备敝等瓢,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍母。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富七蚂,配备有MKB多次碰撞预防系统措掂、ESP车身稳定系统刷唯、ASR驱动防滑系统枯敲、XDS电子差速锁募库、前排侧面安全气囊乃、后部4探头倒车雷达桐默、前部行人保护系统宏伙、自动静态转弯补光功能等等付疚膘,但是在舒适性以及功能性方面培雌,并不是很丰富辉婪晶,但是也可以满足基本使用混农。   1.6L自然吸气车款如何巡汀?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之阉用刑印,它拥有手动时尚粒、自动时尚以及自动舒适三个车款平旅,手动时尚与自动时尚的配置一样楷窖,在价格上二者存在1.2万元的差价纳酵蘑,主要是变速箱配备的差异陀陌。所以在配置对比环节仆,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行肆赣,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元村,差价为1.1万元羌。    在配置对比的环节我们可以看到污,时尚型与舒适型之间的配置差别定险抹,大多数都体现在外观内饰的装饰件揭楞,以及车内一些常规功能方面妥撮靖,主要是顶棚储物盒垒桨、后排中央扶手狸莲泡、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半衬价户,实际上最有意义的差别在于全景天窗弘拳、后排出风口箔樊脆、蓝牙电话杆、定速巡航慕、驾驶席座椅腰托略紊凳、TPMS胎压监测系统这几项上旅,不过在这几项配置中辛蛙,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置攀,尤其是全景天窗伟论说。    从价格上看级妥谴,二者的差价为1.1万元锋申,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的刃蹄,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品领炭导,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户了建充,所以我们在这个推荐环节啦赏,更多的倾向于低配车款千工。 责任编辑攻爬:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底扰搪懦,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发擅峨。它采用了全新的DS家族式设计风格灰体崔,延续了一贯的法式浪漫风格坷瞬,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素檀。新车基于DS5平台打造蓖耪,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机摊缉瓤。预计在3月左右上市狄肥讳,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触讣坦,让我们一起来看它的表现如何倍司。 外观慌深:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅羞婪擎,却多了一些时尚及科技感够,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性胚,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感僵。镀铬装饰拿捏的也比较好猛曙。并不会像许多车型那样盲目的堆砌宋陆撂。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品挂骂钞。也表示着DS的品牌走向独立河虎。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型轻剂力,有着都还算不错的账面数据鹤桔,车身长度为4702mm默号吠,宽度1840mm想,高度1515mm.轴距为2715mm锻墟。上市后会把目标锁定在奥迪A3墓憋戳。 车型图片 基本参数娠廉: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面坤饱反,除了前车6颗驻车雷达之外睹钒,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能奖,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯僻炉抖。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰缸汾,从视觉上拉伸了车辆长度聘欢,尾部设计了一个小小的尾翼泼岔厘,尾灯下侧字样表明了其国产身份罚匙。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头董撤。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方稍,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件躬纬,真正的排气隐藏在了下面晶般。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型捎拢,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词轨盗咕:高离地间隙德誊忙、车顶行李架寐、双色车身等等踩徐。没错亢迪龄,无论是跨界秘、越界还是交叉车型捣朴,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质参淡。不过世间万物佃,徒有其表终究很肤浅呜稳邵,我个人认为文歧,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统掣。所以驰,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾橙购,看到AWD(四轮驱动)三个字母时榔玛碎,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象牡庭。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款淑,它集沃尔沃所有看家本领于一身冻,可谓全副武装谁。为了让媒体更好的体验这台车盛,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高洗搭。没有固定线路抨息,没有领队车辆欠摆轻,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾笆省扰,它会和每一位汽车媒体人独处12天怖定卧。而在这12天里劳侈才,我已经和它奔袭了4100公里帮取,横跨了三个省份弦善,体验了柏油赛道淑客、软土拉力脐握、冰雪漂移芥溃、高速狂奔态、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话阀特,当然摔,最终的结果是什讹党:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多境搅颁,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的料滥锚,正所谓日久见人心蹈蚕播,交友如此盼峨犊,试车亦是如此汤。回到正题沦,和往常一样览献侨,对它的了解还是先从外观开始隋救乘。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化镁、多样化是一种趋势憨关,两厢车一改以往叫好不叫座的状况迹骑即,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白僚钵冠,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠途签恕。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦户,是基于菲翔打造的意式掀背轿车暖貌揪,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型凉,上市至今保持着约5千台的月均销量漓,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型溉氰。 外观/内饰对比握:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来郡,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造朵,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的稀砂寿,毕竟师出同门火吞。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管烽,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯别虑,远看很容易被误会成排气管刀台划,但事实上真正的排气管被隐藏起来狠,整体尾部设计显得层次更为分明乒。低配车型配备有倒车雷达挥赔此,高配车型还配备有倒车可视肠廓炭。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念搂,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点垫岗,修长的车身与宽厚的D柱乏,加之出色的后排与储物空间掣替,俨然就是一副旅行车的范儿猾睦。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm捐广缮,它完全可以称之为旅行版朗逸驳毕。    车身的线条连贯自然涸沟藕,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观避,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头备。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些稻叙妮,调整了尾灯的白色灯带位置禽疵唇,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端呸厂,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重垫。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同虫,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格竞莆,内饰板件的用料以软质材质为主虏,接缝及做工也较为精致籍涪门,与同级车型不相伯仲毒。从实拍的车型判断贪倒措,自动空调涸颠、ESP系统忱锭收、电动座椅教粳、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型兽颗,至于具体配置还有待官方公布韦。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉迷,同样是大众家族的传统布局坡睦兴,整体的感受都很不错捶荷,方向盘妮两、中控台的每个设计很都容易上手玫,从材质上来说馆,朗行是塑料感有些明显的常,好在其工艺上还是有保证的霓,并不会有很廉价的感觉弯技。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后且途,销量在整个家族中表现最为可观怪休。近期醒匙讽,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市涪颠遁,新车主要变化集中在外观间衅鲜,同时针对颜色纪酷、配置进行了调整嗜,以保证其市场竞争力冕境。在豪华紧凑级细分市场中朽侨蕾,奔驰A级是CT200h的劲敌之一呻,通过下文的对比分析锋梳蔡,希望对有此购车意向的网友们一点参考贫掏。   备注分: 为更直观的进行两车的对比分析纤,选取两款价格相近的车型(奔驰A260衰、CT200h F-SPORT)里怜深,市场优惠参考自深圳市场残弥筐。 车型图片 所属品牌居碾开: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动钦笆泼,内饰做工精细    车身尺寸方面床蜂,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优涛,其他参数均小于奔驰A260肩釜玩。从外观和内饰设计风格上看泌嘲,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑榔,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释督撼,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺丸钮夸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后掣,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样楷净捍,全车充斥着力量与美的线条毫。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点羞袜,硕大的单条幅进气格栅殿钡、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发逻瓜独。    相比极富视觉冲力的前脸造型粹劲敦,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些丧,但并没有脱离运动记俯,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓桅,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹惨镶起。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素顽墟,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型鞘,同时下侧雾灯造型也有改变酒罐,车尾部也进行了一定的改动甫躬寿,整体感觉更加运动漠校呜。另外腊群,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”肛纯,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配履慧,形成强烈的双色反差敲。    F SPORT车型装备了整车运动套件堆底,涵盖了运动调校悬挂萎戚胜、运动包围船、运动阻尼减震器梅鞠、熏黑运动轮毂未安、运动车门脚踏板疥、运动型铝制加速踏板鞍、制动踏板怜廷尉、脚歇板等眯。    三幅式平底真皮方向盘恨锭蔷、红色元素点缀的空调出风口琴、铝合金踏板鞘藕钵、仿碳纤维装饰条等等抠,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感峨吮嘶,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格释。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化本谐,将方向盘洗汲衬、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上克导辞,增加了便利性漏忙,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动缔连讨,分散了注意力佩攀。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间捅聊察,是多数第一次购车家庭的首选要求瘸囱该,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型哭。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功棋坛。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型肋其泵,会有怎么样的变化喊,一起了解一下徒斗毕。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的莫鲍,镀铬进气格栅增加了些许立体感位,更加显眼的X造型前脸撤惕,迎合年轻消费者的审美仁。大灯的改动有些另类碌兰,在我看来接受起来还是需要时间的淘老。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车躬,新款在车身尺寸上有所调整视,长宽高分别为4456×1696×1514毫米鼻祷,轴距保持2600毫米不变棵媳,相比现款仅车身尺寸有所增加疟侥茄。   车尾的变化不大梦功喜,保险杠下方增加了黑色塑料饰板纫吞,以及牌照上方增加镀铬饰条忙梗,尾灯造型无变化谎岔。实拍车型为高配版本共,但仅配备了三点式后倒车雷达瑰间甩。   新款的15英寸轮圈造型不错嚼巴舌,轮胎选用优科豪马塘蛙梧,规格为185/60 R15邵思,备胎没有缺失彭赤抨,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置涂皋。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高隙,在年轻人中更是屡见不鲜沸。在学校要有个性俊丰,在单位要有个性四,穿着打扮要有个性捅倍洛,兴趣爱好要有个性孰。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢固?如果你有这方面的兴趣旱,那么杰德将会是你不错的选择蔑。可谓自成一派的它来郎功,凭借着并不起眼的车身尺寸搬摩、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间币胎挎,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车堕洞?还是旅行车蚀脓磐?或者是MPV吗备辑?但这都不是事儿渭酪蛙,只要适合自己就OK境搓。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人菩拨频,喜欢接受新鲜事物的他们苔沙,正好与杰德不谋而合反。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐频,此外幢,六座的乘坐空间黄糕,也足以胜任日常的使用需求迫炼承。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受蜜。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢礁豢?自2013年9月6日上市以后录桅,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量牵差扑,力压大众途安和马自达5等竞争对手沙,它用事实结束了我们的疑问躬。除了这些罕督,杰德还会带给我们什么样的全新体验宛,让我们继续往下看幂勾。   " "  若是经常关注汽车之家的话纯镭感,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生哭狸,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”矾。虽然我们这里并不提GTR谭箍品,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何镰怜,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赋云两溃克斯ST殊卷,令人刮目相看褪瞎何。与此同时弧翟,在秦身上晨潍裙,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料撇互邓、做工以及舒适性表现上的明显进步起。 外观造型墙:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程缕嚎,如今已逐渐走出了当年模仿的时代提辟,近年来推出的新车型如速锐凳淡、思锐以及大家眼前的这台秦平熄沦,都可谓一个比一个漂亮猾良。就以秦来说秘,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网绒哎栋,很是亮眼顽净便,同时也营造了较高的前脸识别度橙。   车身尺寸方面恰娘,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大甫,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平戊,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)饶,2670mm的轴距表现则处于平均水平荒申。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同俄缉赡,其整体感觉与速锐大同小异链崔诚。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯革,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接瘫。无论白天还是夜晚扰,该车的车尾识别度都非常高宠瀑。而且内部的光源栋岔珊,除了转向灯为普通卤素灯泡外善把,示宽灯免、刹车灯以及倒车灯都用得是LED全探漏。   充电狼仇、电桩安装及质保/售后介绍旱:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口撅侠酞,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包惠吻焕,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电褐局委,据官方资料介绍金托,充满一次电大约需要5个小时左右巫掏,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)俏馁馅。   同时儡结,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩梨伦绕,虽然价格并不贵赣钢抖,大约在6000多元空,但对申请人有一定的条件限制说钳怜,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)讼火鹤,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)踢喂,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准铂捞撑。当上述条件都满足之后寿,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请蹬敌,如果一切顺利居僚署,最快1个月内就能安装到位并通电使用般。不过目前如庙拿,秦还不能实现快速充电便,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的池,只是目前还没有这样的配套充电设备滔吕纬。   针对秦的特殊性洗蛔,4S店内还为秦准备了专门的维修工位混,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务堆。其中帘锣,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全驴,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶炼,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋唤屎绞、绝缘手套和护目镜等设备芍盾,并规定在检修车辆时必须两人在场铝。以防车辆万一发生漏电天,威胁到维修人员的生命安全瞳。   与此同时录抒,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里尸闷肋,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组礁伴奠。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同鹿秸瘸,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型慑磐,整车质保为6年或十五万公里不亲床,电池组为10年或二十五万公里)恋赴霜。总之粒反丢,从专设的维修工位洽、专门的维修人员再到超长的整车质保周期娠,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度胆,而对消费者的购买更是一种信心的保证难恒。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前副娄,中国汽车市场刚开始发展碧,市面上可供选择的车型可谓寥寥掂蹭,在那样一个年代圣叙安,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准伎,并且在之后的相当长一段时间庆,人们心中仍对它们有深刻的印象舰桃庐。时至今日隶繁祭,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择恫文许,在数年激烈的竞争中疵火,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下诬蚕。这回下,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首咳深笆,我们也借这次机会为大家做个全面对比揉缉,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车姬敲:外观内饰(包括设计和做工)谦、配置线猎、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)咖饱榔、储物集乏船、油耗笑、驾乘感受太、加速性能程抖铣、刹车性能李碎头。同时吵,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别荒、同价位车型的什么水平摄桔。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型陵浑,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元饭福,目前约有6000元左右的优惠奇闻,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元篮汰稿,在优惠方面差别比较大碎痹谐,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右匪信,根据论坛中近期的提车价格孩庙瘦,9000元的优惠还是有的桃。目前判,两车的售价依旧属于同一梯级悄旦哄。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致素泞刨,只是配备了卤素大灯及雾灯姜,透镜将挡项、日间行车灯这些都没有办。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系思,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置谐递,因此我认为两车的配置可以理解哺,符合同级水准衔汹凹。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位醒括:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比双砂,两车的各项参数也处于伯仲之间陕恭,差别在6cm之内剐卵翻。在车内空间上温,两车的表现也很接近狄,我先剧透下吧魂,结果可能跟你们想象得不太一样雷。   相信看到这里俊泼,大家最担心的就是如果车辆没电集,后备厢是否还能打开的问题凑凳。捷达看来是妥妥的没问题粹羚,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑搔冀瘁,它的后排座椅靠背可以放倒卉,之后即可顺利从后备厢取物相踌画,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐捕齐。   在倒车辅助上聊瑟惟,捷达配备三点探头法炭坍,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配具,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平抠抡瑞。这里多说一句蕾梨祥,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达竟,让人觉得很不大气吗,并且低于同级别的水平平失,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达秀蜂换,舒适型也可选装倒车影像朔莽,比捷达厚道一些伸梨舶。从普及性上看泞孔菠,能够达到同级别的平均水平臼,从功能性上看彻,拥有倒车影像的它则高过平均线了苫,给好评趣仆。   两车都是15英寸的轮圈钩丸活,造型上也是各有风味核,轮胎宽度也同为185mm沟旅韧。从售价上看乏钒,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右姓,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条哇。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比哗革坛,让我们在后面的制动测试上见分晓够村。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显删,借着中期改款的机会僳链乱,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机娟,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注睦。应该恭喜它劝逗,至少在我眼里赌朝,它确实达到了自己的目标杠士舍。过往凭借动感的外形持茧、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它短,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点乖粗逢。   只可惜确亩,刚上市不久的2014款起亚K5屡,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择施,而且它们的价格都处于K5车系的高位叛绅,受众群体并不大糜。前段时间募,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析晨墓激,并撰写了《起亚K5购车手册》歧。文中撂幂,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型捎绣,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐赫佩狠,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色接。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH勉,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机稀。自从起亚虚窗殴、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后且乐苦,互用研发产品的例子不胜枚举肠,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度闻梗。该发动机的最大功率为245马力联、最大扭矩达到350N·m挨帘锹,账面数据处于同级别的上流水平标,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机彼拟狭、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀铅坦,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机猎穷。   在涡轮增压郝团、缸内直喷等技术的加持下韶隶,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m屎,并且一直持续到4000rpm畔惠。得益于涡轮介入较早哇鞋,最大扭矩拥有宽泛的输出区间腻,而且它的油门也调校得比较灵敏丸。在实际驾驶的时候涩敬,可以感受到它的起步轻快自如推贫,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余膊唱。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比薯富,毫无疑问它的起步要相对轻快一些兴乳,但差距并不像数据相差那么大辫。在整个低转速区间贿般,它的动力输出不算直接咖橇慈,缺乏一点活力唱库,给人一种有劲儿使不出来的感觉赊。   于是劣觅漏,我把油门再踩下去一点谦光渴,动力突然来得很快信块化,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然乒冻握,毫不费力俩,而且可以感受到车速达到120km/h时锻,发动机还有充足的动力储备烙捕。它的中段加速能力让人满意藐朽,虽然依旧缺乏一点活力亢咳,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴涡惰上,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开部订。   还是差点意思幂凤,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感磺懂短。于是琶海,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式寺措,6速手自一体变速箱切换到手动模式荷牛,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作膘玻嗽,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的贤。它的油门响应足够快恨溪羞,发动机的动力输出得到更好的释放携读凹,方向盘的反馈也更加扎实宿疟订。除了SPORT运动模式外捆嘛揩,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式速,运动特性从SPORT坝棚、标准到ECO逐渐减弱胸筒,驾驶风格也逐渐趋向安逸号烫。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契确扰厩,平顺性极高川挟头,而且动力的衔接也让人满意饲。若以80km/h的速度巡航施韭牌,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航莫卵,发动机的转速会被控制在2000rpm左右菏女,对于燃油经济性的控制也让人满意甜素。同样值得表扬的是降挡速度谰湍姥,在中段需要加速的时候深踩油门睬八损,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出毫难,而且换挡冲击也比较欣纭,不会让坐在车内的乘客感到不安擎排。   前麦弗逊崇寿、后多连杆的独立悬架底盘结构屑,在调校方面仍然有很大的提升空间端按。它的弹簧足够硬遍贾霸,但是减振器的阻尼不够大吻雌鲸,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底寂,会有细微的震动传到车内物团,以稍微快一点的速度过弯羔哩,车辆的侧倾会比较明显卿斑,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳玖。安安逸逸地驾驶肯定不是问题棚僚税,舒适性让人满意歇,但如果需要激烈的驾驶的话挎猫,后期对悬架的改装很有必要失。   它的刹车盘相应加大了尺寸泼豢,刹车的力度足够磊,不过刹车踏板的反馈缺乏线性柑们葱。具体表现是蒂,刹车踏板的前一小段是虚位兄,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏恒,制动力度会突然加大惰,需要一点适应的时间省。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻示德,发动机的声音都、振动都非常小痪。然而城弘矩,在速度上来以后扮据,噪音的上涨速度也很快规,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎莽,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显炭骏。   我得承认镁设,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数稳绷,但在起步和中低速行驶的时候疯孪橇,动力参数上的优势并没有完全体现出来邢,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处屯哩材。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价俱沛,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”柯汰。当然星鹊道,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型帘。另外樊牡欣,值得一提的地方是洽,在动力提升的同时镭铃,它还加入了行驶模式控制系统偿乖,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用控悼脊,它的动态性能相对有一定的提升诽,开起来也更有活力和乐趣溯肥冗。   " "   海马M3去年4月就已经上市了扩,不过当时的自动档车型只是“有价无货”舞课,只有手动版车型销售微,导致产品线还不够丰富刚。而就在去年11月懦马,海马M3终于推出了CVT版车型怪,7万-9万元之间的售价疯筹佰,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求珊茂。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30健骂、逸动洛痊、宝骏630以及启辰D50等车型插,竞争还是比较激烈的蛇鲜风。作为一个后来者概丛,海马M3是否有足够的实力立足栋咖?下面我们就一起来看一看豪税拨。   动力噬:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择叉绒甲,其最大功率为82Kw烩公豆,峰值扭矩是147Nm揉肃。从账面参数来看脊,可谓非常出色讳钵,一点不比合资产品的数据差赦午。对于一辆紧凑级轿车来说洗扇,这样的动力表现已经足够应付日常使用了刻桥淀。    开起来的表现收,我只想说这台发动机的低扭还是不够强霜琅,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”母素倘。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中响栓秘,如果想要充满信心的快速超车兑,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择捻。    我知道会有人问噶,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗美拍杆?说实话握溶吞,我觉得大家都没什么区别巢鞭木,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着春胳卞,也是低扭不够强可侥,需要靠高转速来增强加速能力倡损。    可以肯定的说驹,除非是加上个涡轮增压器女漆。否则的话查翠,这个级别同排量产品之间的动力表现鼻淋跨,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同建嘎始。我个人觉得寂才,这只是消费者们需要认真衡量的一点扩媚脸,而非全部荚负。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在锭铝,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感饶,动力传递平顺连续的特性门,有效的提升了整车的行驶品质感矫。顺便说一句入剩平,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外吕,这也是比手挡车多花点钱的好处母芹。    深踩油门时骇嫂撤,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上杜欧,来保证动力响应足够顺畅巫闲,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内涉。此外暴端,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式连趴策,功能性极强赊。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现榔丢视,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后范瞬牡,g值才开始达到最大的0.366g璃,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内撵连惭,此时车速大约在30km/h左右材,达到60km/h用时5.24秒坊痢媳,冲刺到100km/h用时11.45秒告。    接下来看看海马M3手动车型棋劲,在加速到2.5秒后熬蚊,车速已经达到了差不多40km/h杆,达到60km/h用时5.01秒媚窜,冲刺到100km/h用时11.28秒惯,比CVT车型略快浅。如果不较真的话胆集骑,可以发现二者的差距其实非常懈ⅰ,相应的在日常驾驶中其实也一样鲍。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米每腐,就这个成绩来说殊婪悍,它的表现只能说是非常一般懒袜固。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言矛取,它的表现就算好多了慕。 责任编辑肺平:沈楠" "   近日肯,宝马官方发布了新款X3的车型官图绍北欧,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作稠判。从新款车型推出的速度上来看蔷穷肠,我们也能感受到宝马对这款车型的重视溶盟伸。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量荷四。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化胎甲。    早在2003年桃,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章澜奋弊。10年以来陷愧,宝马X3已经销售超过了一百万辆螺,自从2010年上市戳叉膜,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作腔纲。因此层洽,2015款作为X3的中期改款锻,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中肌伸凡,优化后的大灯组造型娃塘柔、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰朗狈碾,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多取煽排。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版催,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感昧芒唯。通过官方图片怜歧,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时孰,也融入了宝马家族的最新设计语言伎镁,与新X5一样采用了新的中网边框设计捣,在视觉效果上更具冲击力漆僳。    在头灯部分冷会,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光百稳疚,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细舶哗。另外吨级侠,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代叉挡,配置方面它还可以选用全LED光源急萎遍,再加上选配的LED雾灯设匙,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质如。    新设计的前保险杠极具力量感额啼,并融合了镀铬泥、塑料格栅以及金属护板狡受,进一步彰显新款宝马X3独特的造型赊。此外殿,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中撂百。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂巨肯,也使整车更具个性化风格盆撇扳。    新款宝马X3的车身尺寸分别为文:4657×1881×1661mm班,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近蚊染瞪,轴距也同为2810mm贝兰遁,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异秸赖。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别湾,从车头一直延伸到尾灯的腰线茧抹,让车身看起来更加犀利且极富层次感涛宏故。相比变化较大的前脸捂,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计咆,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰纺好炯。相比X5毁,新X3的尾部更加耐看屋草响,有棱有角的直线条凸显了肌肉感敛侯,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分蚊伎,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守并硼缉,视觉效果并不是那么给力肖。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择舍妻板,新款X3也不例外茂航酵。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板恨裳撑、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前那豆烂、后部的防钻撞保护装置锈前,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套阜玲俩、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂褪啥。此外疗沏,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致髓。该车还可以选择六种车漆阔危胯、三种专有的18湃、19甚至20寸轻质铝合金轮毂校酱。 责任编辑捎化捕:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车瞧聊:Quattroporte(总裁)扛,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标腹寞,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV搬纳:Levante皖填处,还在2013年4月的上海车展上泌嫡牢,以全新总裁平台为基础括盛、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角妨巫:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的幻、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4囱次燃,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款商魔:Ghibli……   以家族设计为本瞳旧送,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系千递,虽然定位上已与同名的前两代车型不同耙池,改走豪华中大型轿车的定位酪盖,车身尺寸长芒剁群、宽粟、高分别为4971mm睬、2100mm和1461mm疾弓,轴距则为2988mm清,直接锁定奥迪A6扣官涩、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上膘蚂甫,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo立顾甫、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征屋骆栏,且融入全新总裁的轮廓特色笨,以紧实并极为流畅的曲线逃钙,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格配。    于是在车头设计上箱猛,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽犬炭、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩腥剖,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面搁,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样希,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计读辣软,将蜂巢状格网嵌入其中裤促,且尽可能地加大康恋,再搭配角度更为锐利皖受、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组饲额瘸,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势桔略。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条甸判灯,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏疟识了,所以厂商在Ghibli的车侧凹磋,除了保留前叶子钣鳍状孔道棵逻探、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外疚,也师法了总裁车侧的设计割,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型锚北,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没喜鬼豢,另一条线则从前门下方迸出蹈孙,向后朝车尾紧缩急鲸,滑顺动感且充满肌肉感论恋婪,并正好可呼应更翘的车尾设计纷,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上帕堂,速度感浑圆天成蓉熬旧。 内饰向旗舰看齐夯,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上胳,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿钡局,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同杰骚坞、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计盛,也把声控拒低咀、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上铃,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片赌,右侧拨片负责手动升档闪、左侧拨片则能提供降挡背苫。    此外恨,三辐式方向盘的前方烈帅,一样是借自全新总裁的蓝底白字伐、双环式仪表盘测,右侧为红线转速从6500转开始的转速表俯瓢,左侧则是表底超过310公里的时速表柏,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕币黑,可提供显示油量热闲疙、水温杭椒档、挡位与导航指示等行车信息阿熟钾,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上灿,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图接勿歇,告知驾驶者目前的驱动状态开。    和总裁稍有不同的中控台久蹈、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟钙钝复,以及可触屏操作的收音机电台选择惧、音源切换米猩瘁、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)毙经、空调温度线奇杭、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕睦恕镜,空调出风口则移至屏幕的两侧皮雾阔,下方则为恒温空调系统调整出风量窗肪、温度与出风口的位置貌,以及音响系统的吸入式CD疽氓偷,设计上较总裁车系更加简约柑头顺,但用料与配备完全向旗舰看齐峡,展现了十足的诚意晃。    较为可惜的是空咀狈,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm靡,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm戌,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性哥沟,所以Ghibli的前排空间与总裁相当床,包覆性和支撑性也非常出色凰。    但是后排方面考、便没有像总裁那么充裕恃,尤其膝部与头部方面眯,身高174cm的笔者坐进去后崔赣,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已勉捻,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促贪毒,也刚好替前贬芦、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何黑隙癌,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓豹厢。 责任编辑拈畦饲:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”伤潞豌,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了钠绍?后来一看赖舰,哦炬估,原来CC是“Cross Country”环芹。继续了解发现有点意思刹考,底盘抬升非笨慌、高功版2.0T五缸发动机驴空彤,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法夕版贸:目前的普遍规律是祁死囊,产品分得越细圃,总销量提升越明显沽。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品袍,它的引进法信补,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦挝节。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板脸蛋,主要分布在前脸和车尾醛钾,从外观区分它和普通版V40很容易倘。底盘抬升12mm核,这么小的数字对视觉效果影响不大累甘,整体协调感没遭到破坏飘。    车厢内部绘,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样蛙城推,除此之外内饰并没有过多特别的设计福放构。之前我们已经发布过实拍文章全,车身相关内容有详细介绍快臀,因此这里只是简单提下要点叛,就不再重复描述了洼男墩。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来毖铅突。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机茸,最大功率214马力氢嚼,峰值扭矩300牛·米漓淡,型号B5204T9颇布,是普通版V40那台发动机的高功率版本淋部,那台机器的型号是B5204T8色俊段,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒陛瀑勤,今天会是什么成绩潍焕?稍后揭晓棚。    变速箱没有变化窘屁,依然是日本爱信提供的TF-80SD乓骸,六个前进挡杀,带手动模式和S挡翰,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT佩,奔驰A级用自家的7挡双离合晌,沃尔沃这台6AT暂无优势箔碴,目前他们还没有新产品投入实际应用逞,理应加快脚步八顿。   驾驶农:邪恶的S挡    驾驶部分胚,我想说说D挡和S挡的区别鼓。看起来挺初级的一个话题瞥,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂柬茹魄。D挡油门响应迟缓间,在激发变速箱降挡之前差叛,需要稳稳的缸、持续性的向油门踏板施加压力粉朗飞,慵懒的降下一个挡位之后形窗逛,情况有所好转盖驼别,动力给得稍多黔夸,也就这样书郸。    不满意对吧拇焕弹?可以把排挡杆向左扳到S挡扩,切入“邪恶模式”如挽凄。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)奔实幕,转速拉高1000rpm以上俺些五,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来画,紧接着你发现油门响应提升好几个档次绕蠕,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出裳,脚踝每动一下炔膘痘,车身就顶起往前猛扑一下霞解。深踩油门捻酸浮,转速迅速攀升洽烁珊,跟D挡时判若两人栓购布,两百多马力溜撤、三百牛·米窜摩,在这个尺寸的车身上爆发出来修齿,过瘾宠。    激情过后细细品味彩,这套动力总成有两个弱点需要改进戒,一是怠速时振动大磁豢獭,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动混败陇,影响体验;二是低速行驶的平顺性侧,国内大城市经常遇到拥堵用车环境每潦场,1颇绕、2炼劣、3挡之间可能频繁切换颂节,动作应该再细腻些究。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统绒,选择“全功能”项购擞,不打转向灯就变道亨,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道侨甸,回正的力度不信璞纤小,如果你想在车流中快速穿梭前进谩,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争戳咖侈,要么关掉方向盘辅助效,仅保留振动提示即可蓖。   绕桩熊苦:比前驱版好玩    除去上面描述的情况坞,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣柔,在绕桩场地很讨人喜欢皑福粒。车头响应比前驱版本积极冈,入桩动作稍猛都顾案,车头好像在被一根绳子拽着走次。给我留下深刻印象的是傻,这款车的极限要比前驱版高太多恃颂,特别看了下碗,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h篱徐迷。上手容易规,但是需要注意别突破了极限蜂剖紊,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点拳:一旦超出极限喀,很难把车身再救回来咖琶吐。 责任编辑蹦掠暴:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7理:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足樊篡?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始武此壬,就一直困扰着我们的问题炮社。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题窍囱。马力越大的车就越好么就微?绝大多数情况下答案当然是否定的诫懦。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外浩。随着时间的推移坦,我们有机会做这样一个有意思的选题皖阀块。   让我来说明我要做的事情炭亢:我们有三辆四门轿车目扭窃,合计拥有1657马力常等赌。看起来确实有些夸张巩,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport帝,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多花蹿。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S表,但是这个570马力的怪物一直没有车楞腑,直到我们完成这一特别的测试一周之后零隶猴。我们只能使用520马力墨,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo副杯,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力湃敬,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣炊集。   另外一辆是全新的奥迪RS7令了舷,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎唬恃浇,拥有560马力的出色表现禽卢。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8雹筹晶,在K&N工作室的台架上魔,它的轮上功率达到了479马力返奢。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中你奶激,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力期探。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器恢氦骨,用以获得更多的功率输出亭痊。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候捌,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力笛。即使按照宣传中给出的数值蛔,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG笆必,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力染里狠。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG霞腺,它的轮上功率达到了541马力瑰,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力护东。   另外还要说明一点耗枫湿,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来联蓖胯,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本菩寒,不具可比性俺琉。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试蝎洁跑。结果很令人意外混辰极。两款加速最慢的车型肠,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h谓。当然最慢是和RS7相比较而言的难,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速犬。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录衡。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒够廉鬼。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊衫寞搅,但是还未打破我们以前的记录肠房顽。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底脯灰,说它慢更像是一句玩笑话敌瘫,这一成绩实际上已经快的吓人了尚犬都。奔驰则要更快一些目,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)谜勒,冲线的速度也提升至197.5km/h季驼。冠军仍然是RS7的彻攻推,它只用了11.6秒瓷雀桃,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平沸猎。奥迪的冲线速度为193.8km/h睬掏,虽然不及CLS63 AMG耗,但赢了就是胜利桃泡派。   123下一页 责任编辑蹋悍:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后凛离,新款奔驰E级开始变得更具有时尚迹署、运动和科技气息了刮。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此驴,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机棱廓,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子献盾筏,主动式车道保持和自适应巡航功能仆经,几乎能让驾驶者也变为乘客雄,高科技配置更加丰富抢。    于是巳裁普,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前煎猛,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了慌洽窃。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L烙,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受黎会,在下面的文章中有详细介绍翻碑。此外痊,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章府慷。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读喝酚澎。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道蒂皇聚、残破衰败的路边小屋闺翁、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律筐湘,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富隋,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落菏。身处如此糟糕的环境绅护喂,却并没有让眼前这个出身自底特律罚眯糠、土生土长的本地小子屈服缓嗓辜:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感荣磐式,但只有经过一番试驾体验之后兔奥棠,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力骏。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的架郸钩,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分朵乌。与2013款最明显的区别来自于前脸中网篱荆,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形碉蒜,同时两侧向外延伸与车灯相连识控。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化衬。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯淮,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计奔摧献,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计屠苹墓。   尽管是低配车型钝,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬侠纳反,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)嚎坦舰。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车兑弄际,它基于D级车的平台打造恍,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条灵佃,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK痰戎脊,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT梆,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体乓俗厢,不过从近几年的趋势来看茨,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香佰强,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型派,至于其中的原因话髓返,从这款车中也许会找到一些答案臣抨坤。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT毒?   GT喀哎,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写缴滤,维基百科将其解释为具有超长续航里程乱岗矩、拥有强劲动力巩枚、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型犯。可能一提到GT炬窜,浮现在我们眼前的就会是超级跑车吠,其实则不然毖厩急,GT拥有着明确的划分准则冲甫,举个例子来说挤:拥有着标准的后备箱忙类、配备V12发动机并且内饰非澄钇豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车喇特,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT廓。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”苇,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类怜佛,不过要是按照上面所提到的评判标准来看晒河,这款车的确还真有点GT的意思箍剐肋。在笔者看来替唐,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的旱攫,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉梅吵设,最起码第一印象分已经拿到了救斤。   5系GT是采用7系平台打造的仑衫?   5系GT的轴距为3070mm翱,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同荡广宫,从前双叉臂奋散此、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系畦溪。厂家表示店,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型缔锤,其在外观恰社魔、内饰乡襄、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同棺霓。   5系GT型到无朋友艘?   谈及5系GT的竞品镀棺痢,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情硅卷,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位痊,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版惊申。   外观颂迟棺:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚靡宿函,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆环膏。风云2(详情)距鸥、E5桥凯、A3以及今天评测的这辆E3静,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中规壤首,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度仆捆。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品券。从这辆奇瑞E3(详情)来看郝论噶,外观及内饰都有着很高的原创度堆妊。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间猜。这让奇瑞的产品线更加丰富讹版,但也让消费者选择起来有些头疼比伦。 外观哼:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人囤,但外观却没有去针对青年人的设计趴,前卫芥、另类这些词汇应用不到E3的身上淮,车身也找不到多少运动感弊刀。不过它长得却很容易被人接受诚被,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉息敖。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看秆灌,E3和E5的外形稍有一点点相似涛骇袄,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间然。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化染溪。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞逝谰册。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高势,而且非常容易被大众所接受泪滑盯。不难发现疤,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变聚砷彤,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头栋垦。艾瑞泽喀故、瑞虎5谜,单从外观来看都会让人眼前一亮溉爸。借鉴是好事倘,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快饰,但不动脑子的照搬实在是说不过去妹。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧桶潦,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表良尼妨,作为最会制作小车的铃木来说捅恨伯,雨燕可谓打开了国内的市场岛。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代瞳釜陛,新一代的SWIFT迟迟没有引入赦。而就在2014年1月18日袱,铃木速翼特在国内上市肖,这款车就是海外最新款雨燕的运动版哗灸洁。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后蓖句,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏擅淘撅。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表摊:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕趟敌伶,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件石旱唤。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造拌纲煎,速翼特运动版采用运动风格打造背界措。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm芭辣,轴距为2430mm悄。由于基于新一代车型打造绦跨,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些炭跺,轴距也加长了40mm讣猛戏。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚耸剧,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息百关圣。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16闭呈。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新沁凛悄,包括中控布局痴、仪表盘底芹蹿、方向盘等造型均有所更改唯藉孤。此外边惦评,配置方面新车配备了ESP坛盒柏、自动启停系统矮、USB接口科迟黑、运动座椅等配置十。CVT车型还配备了换挡拨片互,满足驾驶需求购。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了固潜奈。真皮包裹自不必说瘸,3铂羌檄、9点的打孔设计握在手里也是真舒服痉牡屯。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多及。不用和别人比定,超越自己就是最大的进步釜。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面京首泵,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机略,其最大输出功率为100千瓦悼枚,最大扭矩160牛·米罢殿,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT尺崔渭,其百公里加速时间为8.7秒滴,最高速度为194Km/h软翔逝。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡裙羔块,相比之下乐趣少了很多涤耗比。 免责声明旧:本文仅代表作者个人观点嫉镣,与环球网无关比。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实谁焦攫,对本文以及其中全部或者部分内容擎两顽、文字的真实性胎朴阜、完整性群、及时性本站不作任何保证或承诺邓,请读者仅作参考盛哀邪,并请自行核实相关内容到。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车霓捕,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大陵,引起了广大网友的质疑桃舵。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验叛。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注楼。于是易车网本着服务网友的原则莆纷叉,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测胆释扔,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车孤掸,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示毁懈辞。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说酮什郊,您便自有定论丝。   体验者介绍    前排体验者勃兰咯:辛毅 身高点戮洁:178cm    后排体验者铃揽:旭子 身高瓜掸:177cm    Ozel 身高栋:170cm    小娴 身高沽咆激:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准敲蹄,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高淀午。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍贫。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市便氦存,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣量屯。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论梧藉秤,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆娘浩,公平公正公开地来一次大对决驹富损。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明笺豌酿:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别涸豢,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车究掂嚏。所以不得不承认鳞箩妹,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值屡设烈,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上堑。    事件回顾揪:    说干就干话皋瑰,在我们决定来一场大对决并制定好规则后动强畏,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作熄胶。根据易车网后台数据的统计来看揣,持以上三种观点的网友大有人在恨怠,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲点淌,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案耍眠场。尽管是为了对比三者的公路性能隶恃,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上懂。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上肺。    测试车辆梅泡:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350奴。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型穆绢哨,但是奔驰并没有这款型号的试驾车略木鹃,奔驰已经尽力了湿便,我们在此也由衷地感谢拢漓示,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题刊老,告诉大家改款前后的差别复师踢。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5逗轨。因此我们也很负责地告诉各位网友鲸,目前除了易车网痞,其他媒体对于新款X5的评测汇念,都不能代表日后国内在售车型抹媚。第一辆中国版车型为xDrive 50i捻律,加配M视觉套件傅。    由于Q7的官方试驾车出了点状况苫埂,我们无法借到官方提供的车辆埂羔水。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持寐缚芳,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型韩寝。    测试场地铣那:    乐驾赛道全长1.6公里配弥徊,共14个弯道辖裸,最长直线段270米晚,赛道宽度为10-18米坡干僻,视野开阔叭尼挥,无障碍物胶。赛道两侧均为土质路面斧侍龚,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆珐啸慰,大大降低了安全隐患违盎。    测试人员垃:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑祁岗,却要替土豪们操心买什么车功,这件事听起来真挺可笑蚂辨疗,因为我实在没法揣测土豪们的心理崎涵匈。如果说我还能理解花五十万买大切蹋唾,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野惹玫,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器颧,代价是要多花一倍的价钱褂氰。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感傻,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感寞,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望蝎癌邓。不过因为坐的比较高市嫌,速度感不如那些贴地者强烈窘垂干,还没怎么着呢就破百了擞男。这大概就是SRT8的魅力盆炮谓,很难说值不值得堕。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款刑,车内的配置也都跟2014款大切非常接近晨础缸,跟改款前相比还是升级不少杠俄勺。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到诚水,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系汞寞达,SRT是JEEP官方改装部门踞欣,这种改装是全方位的挂,包括内外套件加强巢携,以及性能方面的提升诽。SRT8就是高性能版的大切诺基菱贫,主要提升是外观套件跑扁、及动力系统膏、刹车系统切围、行走系统等方面副搪歌。四秒俱乐部为数不多的SUV车型车典。动力系统采用了更简单粗暴的发动机芹睬,6.4L自然吸气HEMI发动机哨,搭载采埃孚8速变速箱乱。   SRT8为公路而生薄茂,所以公路性能是它的强项括舍推,不过Off Road就不是特别在行了浑。大切诺基的7种驾驶模式被简化 溉搂,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影紊。 ② 跟之前的SRT8相比瀑肋,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的墒佩,所以科技感和豪华感都提高了不少败可穗,跟换代前的SRT8相比芜年赡,升级的部分都是实实在在的汐。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱偶肋柿,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统该拧好,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统糙火,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置父。  〕祷獭③一百多万的车宪,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车岸倍库,再挑上百万的车的刺庞,好像有点吹毛求疵删耐。首先悬架的设定非常的运动郡,即便比较温柔的驾驶方式犊街接,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极板场逛,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车捶箱,大切诺基SRT8并不是一个非澈澹合适的选择翻喝驳,尽管动力非常充沛热娠,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意淌受。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响篱,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺盲,但好歹SRT8也一百多万了马叫,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响鸽。不过之后我们也释然了爱,尽管这是台行驶了四千多公里的新车绘,但经过数个媒体的“蹂躏”缕剐,光弹射起步就不知道被玩过多少回了俏,弹坑交叉轴不知道走过多少次了吹雇巷,有点异响似乎也算正常性汰陈。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基接蛙拢,请点击下面的图片进入试驾文章狭: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了缚,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争斥竣萌,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求卉琅醛。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的年,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中镣特。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生强士费,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T录被,还是老套路尼播,直接切入主题弦,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹围。 动力对比帛:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手柬授,看看英朗GT的表现如何吧蹿快故。这台发动机的最大功率是131千瓦袖淀,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来乔问。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能惰,当驾驶者在需要全油门加速的时候吼,为了获得更好的加速表现呵魏哥,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm羚瓦。对比发动机账面参数来看岔使县,最大功率118kw浩,峰值扭矩250Nm什瓜思,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜居妈。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统胚痘,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心妊并,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力省徽。   至于传动系统方面俺板茶,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器虱,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样阑胎,都是目前该级别中的主流配置瘸码疲,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现物,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢偶廊班。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器舰,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩倪记羌,所以基本都出现在了大众的小排量车型上猴,比如高尔夫6冬把墟、速腾等窍荚筛。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方型挨,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构晨绣,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力桨笨,从而起到提升操控性的目的茄屋握。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架屠狄,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上痛肩疙,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接污,但通过厂家的调行牵后蓬继,当一侧车轮发生颠簸时驳坦,对另一侧的车轮影响会比较小些办停逢。   小结损薯溺:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多曝獭,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出拟甘。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了苏郎,至于优点这里就不做过多介绍了囊。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调胁诺耄后英朗GT更偏注重于操控性川。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时徘,见过后车追着拍照的川废,见过开我边上向我打听价格的疲,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回雄灿搭。我坐在这辆路盛E70里麻,被注视得有点儿不自然精。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣响,我琢磨着捻,要不要让他进来看看稗。要不是我瞅见了绿灯亮起懊潭,我真就这么做了牧疵拇。对不住了朋友九锨,这次没能让你仔细了解它贬寞鸵,不过我希望你能读到这篇文章诽砂。   不用否认缆檄鲜,人们对美的好奇与渴求与生俱来胎凸聪,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣收锨九。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗仍。不过在这些人之中呕戒,有人会终生恋着美人劣鳞,有人也会为抱个花瓶而后悔绿鼎。如今打造足够美的外表来吸引消费者锹斗,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情佬,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70漓墟,但在这之后能否一直爱着它蘑,我认为是一个很值得细抠的问题椒氏芯。   ●外观大气返轨、美师镭,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时竿毕差,我还以为来了辆捷豹奈娶,赶紧跑过去看发现被骗了烙功卢。不过我并没有觉得失落统佩,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观氏私,并且从设计角度看忿彪,它在借鉴与融合得方面都很到位胯。如果这张大嘴能够做了镀铬处理驳诧,我对它的外观设计就100%满意了少白哆。这事儿对华泰肯定不是个难题坞订,您看看宝利格还有华泰B11肮坦既,都有明晃晃的格栅堤韧位。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位磊:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中死,但绕车一圈后我发现忍负,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了标蘑。咱看看数据对比燎们,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手萄适,可以说在各种数据对比上略努,它“不是第一沧籍扁,就是第二”粟伤。虽然在宽附氢峭、高和轴距上没有做到最大漠傻拖,但也不过是一两厘米的差别嫁,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米碌,这就让它看上去大气许多垮栋僵。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上荚铅。   打我接触这辆车的时候弘吞墩,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光嫡俗。在这样的目光中镀蜂贸,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期潜。面对“屁股高挺投哥、尾窗窄”窍粉、后方视野不理想的路盛E70时阶,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车磕毋。先不讨论这样有多麻烦了金,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作榔,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧蹭博溶?这点让我心里不太自在辨梁浅,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲底藩牡,是个应该有的配置届。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上香软,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色黎烧嘿。而随着国外皮卡文化的不断渗透倘砂都,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型膝菱祭,去跟进时代的步伐楷宠鲸。为了迎合市场的变化及用户的需求幻迹匠,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时淳葡,开始注重宽大饱满的外形设计司磕,并增加更为丰富的配置节孩登。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型屯翟爱。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾荷都雄,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)岛德埔。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗挪门乔,整体的风格带有一股阳刚之气嗓。在车身尺寸方面仿,它的长/宽/高分别为鲸绞:5310×1812×1775(mm)梁,轴距为3100mm膘。威虎TUV并没有大小双排之分懊,仅提供了一种车身长度嗅。车身侧面的线条也很平直蛾匿,外扩的轮眉使其显得更加饱满谁雷。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正香豆,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感态。大灯采用远近光分体设计熄咕太,其中近光灯还配备了透镜鞍,不仅更显精神菲日嫉,而且还可以起到聚拢光线的作用凳体。镀铬材质包裹的后视镜很显档次苟筒告,遗憾的是妮娩,集成在上面的“小灯”只作装饰作用混,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯苗恳纪,并且后视镜仅为手动调节迟硅。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架豪陡,并且还可以对驾驶舱起到保护作用扮梢,非常不错海激。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点奥景烈,至于货厢外侧并没有再多设置艰。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)详痢计,在国内皮卡车型中算是中等尺寸嘘糠菠。另外羡计,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”迁劳芜,不过据厂家介绍嚏,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”充邻褂。对于皮卡车型来说参钠,这项必要的配置还是很厚道的彼。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山旗堡挫,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气显挥即,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地畔捎。不过烙,今天我来到这里并不是为了滑雪鄙赤,而是为了求证一件事情衰春:有没有一辆车鞋崔沧,既能够带着一家老小舒适地出游孩称,又可以不惧冰雪络,在冰天雪地中步履平稳地行驶埃,同时价格又相对平易近人呢巴?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求啸染,那么就让它拿出真功夫试试吧吉兢郝。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)夺播乏,从外观上看吵保,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别翔,19英寸车轮显得很有力量感江祷,也与动力总成更加契合;其它的地方项呸,也依旧是酷威的老样子耸忿,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿橙罚身,甚至还有一些精致的感觉弊傲。总体说来喜芥申,尽管算不上全新车型讨凰,但依旧耐看秽冯。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面肩,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了盟沤垄,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中便,动力响应良好疼霖,易用性好茸蹬剧,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分衔掏唉。当承载着全家出行时悔,既不会出现爬坡和超车吃力的状况景氛拜,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适牛福些。   至于酷威3.6L的内饰方面撂酵米,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)邪宽,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”掏闺司,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节灭椭既。   除了动力系统厂计谓,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式哩紊。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器含吻,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动帆鹿,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴癌彤,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施头澈揽。动力分配完全依靠电脑自动完成寥,车内没有任何人为控制的按键和旋钮瓷辱。   有了四驱系统渴,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳先悔。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎灯钳,具有更加粗大的排水通道侵孝线,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”潘,冰面行驶性能更加出色谁。此外起录,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜棘,胎面中央多重“Z”形花纹溪、针孔沟槽设计秤抹勺、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性暑。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息狼俱,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间箍,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情鹅膊头。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3杜么堕,它的定位低于1系持飘。但是贫,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步驳轰匠。另外拓莲,它也提供了i3?REX增程版本炬,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机规苍,扩展了这款车的最大续航里程凹峰肺。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试线揪。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流瑰精坏。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合菜碧,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合沉顿。   宝马有没有提高电动车的标准圭队林?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协冀?让我们在接下来的测试中找出答案兑麻猴。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式汹孝功,宝马i3的行驶里程可达88英里搏柿怀。相比较而言钡徒饶,?Ampera可达30英里寥,而普锐斯可以行使约10英里讲。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电败兼,i3可以更多地使用电动模式忍。而增加了汽油机的动力系统咖雀,则使三款车的续航里程分别上升至160英里亢,357英里和505英里镁。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大抒。这台车约五英寸高沦肖鳞,而宽度几乎和高度一样肝,与低矮流线酵久,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比楷覆雷。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能卡。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力评诚穆,我们没有所需的充电站?郎履式,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式谭。   此外菏,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容阔弥杭。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名汗:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车椿陀孟。它内饰精美瘟汉妹,融合了许多先进的科技菇干韭,它空间宽敞聪戈毕,驾驶体验一流赏。但这种REX增程版本无法替代传统汽车邵,它仍然使用汽油机茂,以作为电量用尽时的保险胆。   第二名焙:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好搽撼,科技感十足萝公,而且它也能胜任舒适的长途旅行挨。   第三名艇兴:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款雇炉,它最大的优点就是充电迅速淬颗快,性能可靠午滇。   然而次柔虎,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋犀。(实习编译妊局促:徐旦?审稿恼:刘洋) ? 免责声明版权作品侍辞挎,未经环球网Huanqiu.com书面授权羚谰,严禁转载桶,违者将被追究法律责任啊吵撼。责任编辑娜:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车睡,应该说是倾注心血藕,在技术平台上都有可圈可点之处溪汲,源自萨博的技术是其最大的亮点笑武陇。我们所试驾的这款2.3T顶配车型息广涛,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作陋箱秽。在外观和内饰上炮瞬稍,这款车基本上符合主流中级车的一般水平饱幻,在动力和配置方面也还是很有性价比的俄舒犁。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说围济痕,绅宝的外观原创度还是很高的侧齐,并没有刻意模仿什么车型掳日,但我们会在这款车的细节上看到界侵,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法县卵。且融汇的比较好稳奈东,并不是简单的照搬照抄仿裳。这一点值得肯定筐愧,大灯的设计十分犀利节奥墙,鹰眼造型也有较强的辨识度郸父。LED日间行车灯比较醒目嘿拢,穿透性不错卉破。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表息瑟:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感恃,也很紧绷率驼点。看起来运动感不错灌陶,但前悬和后悬的长度较长惶寸森,看起来有一些比例失调诉受犯。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些肥衬瞧,在视觉上看上去会更紧凑动感虏限。轮胎的规格还是比较高的附横乡,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能申谩。   车尾的设计比车头更简洁一些缝谁,尤其是尾灯的轮廓喊茅,设计非常成熟隙探第。和宝马新款3系很像青。除此之外适剿稳,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感怖马。   本文导航仇缕筛:" "  “卧龙凤雏拼,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口寡,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后孤脖鹊,便有了三国时期的三足鼎立胳堵卷,如今我们的生活已经远离战场的硝烟绘滩艇,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车匡冬,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国妨,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出认帕,越来越多的厂家开始注重国内汽车市橙璋啤,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹僻式少,然而坊间始终流传着这样一句话箩摄捎:“得中级车者得天下”;是的贾许苹,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重步戎,今天我们会为大家带来两款重量级车型聚,它们能否为各自的“主公”平定“天下”鹤,请大家继续往下看燃吞捶。   看到这里大家肯定已经有了答案了偿诵,没错讳,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L际摔恍,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉香嘉继,那S60L是何方神圣想吾?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型酷连茅,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花伺忻?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版歧丢,厂商指导价33.49万元娠,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型氰,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热遁颅耐、后排座椅加热恐狄、并线辅助竞、车道偏离和自适应巡航等众多配置缚玲沛。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中碧孤户,即使不看车标定行,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃赐,哪个是奥迪叙。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的蒲剧,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现侩飘。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统时帽肠,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动使砷,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停瞬。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性息谩,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角燎恋矫,使夜间行车更加安全陈檄。两车双色的外后视镜造型别致跋,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光羞殊。   既然都命名为“L”的长轴距版车型镐罚,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色附焕,至于乘用空间如何惶,我们将在空间篇为大家详细介绍忍。两车都采用了5幅式的轮毂造型倡,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力句,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳鄙隘。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计枪讥,整体方正的设计略显稳重惜皆。后尾灯的设计两车可谓各有特色焦,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似缮茨矫,设计感十足惠,而奥迪A4L的尾灯更加修长么,视觉效果出色申。天窗不仅能够增加车内的采光嗜工枚,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出摹。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉琼休鸥,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心范癌,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习蒙咳擞。   本文导航肩惮汐:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车恭从,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间传粱,配置也能满足一般家庭的日常需求欢敬摹。对于这个价位的小车来说搁汲曹,最吸引消费者的无疑是打眼的外观挡拜狼,在这方面廷,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮市,就算是与它的直系前辈骐达相比蒜,也不遑多让刻氖。然而作为一款家用代步小车喷肛盼,它也并非完美聘卑笺,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高刃,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外舷,车辆本身并非进行任何实质性的改变确,跨界的概念噱头大于实际娇闲耍。 "   技术革新日新月异的今天渴,车型的改款换代再常见不过聘,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变盯脸。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型惭摆蒲。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变福箩履,同时在动力方面也增加了1.8L错竟。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万浮顽叙,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势潞钾。    新奔腾B50是一款自主品牌车型恨狈,但它的实力不可小觑嫌鼎。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌奢。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动氢、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型溉必。既然实力不容忽视凌,价格又有优势守财,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机蛋坝谦。" "  版权声明购辟破:本文版权为网易汽车所有颗,转载请注明出处棉。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星介扒鬼,全新的品牌全新的车型蕉沤,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比揪,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的付坌危克斯莲兢介,在2013年概槠荻牵克斯的月销量已经逼近3万辆/月椒丢,堪称是这个区别的标杆级车型辞,观致3要想在这个领域取得成功刻,不可避免需要跟标杆车型来一场PK亩短,看看是否有优势能吸引消费者关注思淑。 外观风格各异   先看外观方面挽,观致3展现出大气得体的风格景坝,不像速腾那么沉闷单调般,且有着自己的灵动个性;而妇叩ⅲ克斯则是完全偏向运动化的风格毖,典型的注重操控性能窝干介,突出驾驶快感的性能车型灌,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型据浮叭,与观致3区别明显迷功暑。两者主要是风格差异恼,外观上分不出优劣滴,而就装配水准和油漆喷涂工艺上蚂侨,观致3丝毫不会逊色于咐忱克斯车型许。 尺寸对比 车型名称 赴埃克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上碾,两者也是平分秋色宏希浑,车身大小相仿笺舌扩,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势奋,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上陶谅,观致3要大于改Я桶克斯东绒菩,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞煌,尤其是腿部空间较为宽松守,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的妇渴郏克斯在后排空间布局相对紧凑冗绷桑,而后排空间也一直是各代竿ハ橇冢克斯的软肋翰胆。 价格对比 附镣篮罚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上檬,阜妫克斯则要比观致3要更大一些颇响,在不放到后排座椅的情况下搓,父θǎ克斯的载物容积是530L奈谐汗,而观致3只有430L剿,100L的差距还是能装多不少东西的呐茄仓。而在需要有更大空间的时候尺侠,两者都可以放到后排座椅校魔,放置大件的物品飞呐。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间辩,观致3和肝榫〕埃克斯三厢都是11.99万起步鹃饲坚,以下我们将重点对比这两款同价格的型号督。而细细对比价格表可以发现水去,要选购自动挡的车型翰,感恚克斯最低仅需13.09万狼,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合房涧,观致3则需要14.29万横,这个比起感仗猓克斯有1.2万元的价差隆俯碍,当然在内饰配置上会有其它差异迷底父,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言坟提撼,可能溉克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些剐吾。 挑选合适的爱车伺,看专业导购巴颠,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么傲?   扫一扫伯,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚杠忻,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆冈。风云2赊、E5饥猫掏、A3以及今天评测的这辆E3尉,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中彭范,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度期蹋。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蹬氛。从这辆奇瑞E3来看柑,外观及内饰都有着很高的原创度邯。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间味抽。这让奇瑞的产品线更加丰富税非,但也让消费者选择起来有些头疼嚏。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的麓挟,也从来不缺少“明星”认栋,“沉稳绅士”大众速腾统、“狂派斗士”福特缚父祝克斯等都是热门且销量稳定的车型够亮,不过要问哪款车型最近销量最高衬盟,还要数“逸派高手”日产轩逸技,它已经连续两个月销量突破3万睹叭乳,坐稳了桥车销量的头把交椅狄缺臼。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡携,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢哨?下面我们把两款车型拿来做一次比较吗,或许能看出一些端倪袄口簇。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万融驴埔,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万洛,入门价格上骂图掇,风朗比轩逸高出2.08万元秘,表面上看价格苯,轩逸占有优势棋币蓄,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型苦泄,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元挫,这样看来芯醋,风朗其实只比轩逸贵了2800元拼,等国产版风朗出来后宏,风朗在价格上反而会有优势也说不定稿胺孤。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市巷退耽,这款车外观与内饰变化并不算很大陈,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一忍,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7怕曹,下面我们来看一下鹤鸥。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表殊赖:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观斗材归,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格讽,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹案。质保方面晒,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力怖妻崇。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表跋跑:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机滑柿浇,最大马力已经达到了170马力卫想扮,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟工。变速箱方面让,逸动采用6挡自动变速箱抹吝犀,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱时汕房,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色垛,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些孝闻抗。 免责声明掂魄:本文仅代表作者个人观点墟,与环球网无关鞋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实喇,对本文以及其中全部或者部分内容岔氏版、文字的真实性菱幢嚼、完整性嘿雀、及时性本站不作任何保证或承诺良可,请读者仅作参考笆,并请自行核实相关内容勃俺确。" "  近两年佃踢鸥,自主品牌进步着实很大袱,无论是从设计方面肆年,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升俄痰窃,甚至可以与合资车型媲美尝谷,山寨特翰、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式烙菜年。在10万元以下紧凑级车型中淖,更是自主品牌的天下抱粉,凭借比合资车型更为出色的性价比魔嫁目,吸引了不少消费者的关注斡售。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市肥墒歌,一经推出便受到了极大的关注类,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力穷。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型疾壳,包括动力在内连,新车共有20项升级钝逗咕,本次共推出8款车型汕施鹤,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款陇,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型饱暖凹,售价区间为7.49万-11.79万元食普。   比亚迪作为自主品牌的又一代表化凳,近来也是频频出镜梳,与长安逸动同期而出的速锐更是以“疑νィ控大玩具车”的名号名极一时骄伴。速锐共推出了9款车型鞭,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款拱划,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合冀,售价在6.59-9.99万元之间裁歇。   单一来看割毖,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品艇敝肠,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较呐脱惺,看看那款车要更“精”一步坡。" "  新君威变得更好看了坏,配置也进一步提升锭,新加入了一些科技配置圣祟涣,比如智能交互系统瞎篱钾,BOSE音响等等啥订秋。这些都是新君威的改变之处桥。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型编脚讥,售价24.59万元协,作为一款定位中级运动型车的新君威陕墙忍,品质感一如既往仙煞,操控性也非常突出扣。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威负铝,以下简称新君威杰沧,外观相对于老款进行了必要的改变葱,毕竟老款车型从上市之后窗男伴,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳苇胜,新款在大灯错煞、进气格栅僻臣刚、雾灯宿憋啊、尾灯城校放、前后包围都进行了细节的变动蠢。   在新君威上德恢互,使用了传统的按键式无钥匙进入系统嘲比迁,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统漠颇势,在操作上没有太大不同淬谱,轮毂方面举绵,新君威使用了十八寸双十辐轮毂倘,轮胎品牌依旧是普利司通蓄采切。侧面造型基本上没有变化佬曝艾,侧窗所占面积依旧较小举碑怪。   车尾的变化还是比较明显的甘,这主要来自于尾灯的改变动。新款尾灯全系标配LED灯衅闲,并进行了熏黑处理譬。尾灯的轮廓样式更加犀利鹿童,个人认为要比老款更好看垃搽曝。除此之外笔新才,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化竭柒梅,牌照安装槽的形状变成了正梯形房番许。   本文导航枢:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击骏,颠覆传统的外观斗杰去,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环夏翱,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV碗仍低。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5库拳,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型茧蹲,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机玫,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆扭锑,足以证明其强势的地位山眠。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市抛就扑,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠慌哀瘦。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强墒喉。(温馨提示藕息蓄:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版檀,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准皆佃。)   自由光基于全新CUSW平台打造剁比,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭媳巍,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅矛雹采,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强肚。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致起弄处,圆润的造型是其给我们最深的印象睹。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网十仙劣,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线钉顾,显得简洁利落摆。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条霉稻,显得净雅别致妒嘿。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同扛鲸,主要表现在其大灯的表现形式上款卫肪。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球沫饯,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可乖厂劝。两车大灯配置基本相近推汕,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已仇防。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助薪耗窜,车道偏离预警系统讲。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围啸荒痊,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗墒红铂,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅浮板缉。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势导罗陶,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势辰。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话沸歇竟,其尺寸差距就没有那么大镁犯。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡唯,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁股酬,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起滦财嘎。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同奈麻。奥迪Q5采用两边单出的排气管豆骚,在气势上略胜自由光耸钝。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道涤,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型戒陪辉,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部扑拐,磨损线束保护层慷嫡彩,存在导致电池损毁的隐患鼓绣潘。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日穗毁,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知牡热,称9124辆V200受此次召回影响噶我亭。长城汽车正在邮件告知客户救相搔,并建议联系当地经销商进行检查维修驳讼灰。   据悉穗耙,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转顶建嫩,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽肮陡。”更有甚者反倪化,线束可能会内部融化翻酸轻。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说吧,目前已上报了数起线束故障啥权狼,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转撅,不能够给电池充电途滑纲,车辆也无法启动唱。”但这一故障并不影响汽油版V240车型煞,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束聪阀。   克特里尔先生称创峦,检查故障预计用时20分钟暇,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟搅。如果绝缘保护层磨损严重抚,线束已裸露韩锨舌,则需约两个小时以更换整套发动机线束亩。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件凰堡。此前搅安,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回练绵郸,2010年又因手刹故障而被召回诬。   2012年忻,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回嫁,长城V系列也在其中巷。当时玻,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片挎侍,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸陪。然而斧探轻,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片钵取,更换车辆共计超过1.5万辆尖萍。  ∷胄┍洹(实习编译扒偷晒:王萌审稿倍胯:刘洋)   免责声明版权作品梗项,未经环球网Huanqiu.com书面授权敖滦,严禁转载盾,违者将被追究法律责任归。" "  随着经济的快速发展靡,购车群体的年龄层次也越来越低凹蔚,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用粹冠翅、省油妹,而是追求个性和时尚设计滥纳逝。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型扣巫希,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一斯。作为跨界SUV米弦,它们在造型上将年轻刃镭圭、时尚展现的淋漓尽致归剁柏,完全符合年轻消费者的审美需要固。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比氦骨,来看看到底谁更适合你台拦懂。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV颇,相比2012款变化不是很大躬,只是增加了配置和车身颜色然痹奉。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版护宦,售价分别为21.98万和21.47万世惠史。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV加皖,但风格却不尽相同孪。斯巴鲁XV外形显得干练胸,车身线条硬朗地喊洞,富有力量料蹲缄,越野味很浓猎履。而标致3008外形偏向都市化设计伦褪,饱满圆润的车身凸显时尚感清碉仆,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些扭频陋。   车身尺寸方面有所差异矾楷,不过并不明显寥。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)灵,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)毛错现。斯巴鲁XV车身更窄扁型灯,同时也稍长一些痕。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置尺。   斯巴鲁XV采用六边形的中网疾,加入蜂窝网状格栅运动感十足雌匹苇。而标致3008采用半圆形中网墙棘湍,镀铬亮条包裹显得很精致浪。两车前脸分别展示它们不同的风格馆坛疙,同时都包裹塑料黑色下包围眉鼓。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯川素,远近光分离灯组设计罢铆,造型普通鞭簇踢,配备有示廊灯现电千。标致3008同样采用卤素大灯蔬,不过加入透镜祟,不仅聚光效果好穷慰仓,同时美观性也不错摩。另外帘倪,还配备LED日间行车灯片。   在侧面糖少,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计扮禽块,比如非常倾斜的A柱京款,同时将后视镜位置后移的,留有三角窗减小了A柱盲区夯。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料性贪池,有利于减少磕碰的维修成本射鳖尉。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎珐喂,注重舒适和静音性夏,双五幅轮毂很有张力桂。相比之下栏隋息,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性罚泻泼,与黑色下包围搭配运动感很强烈汀拍商。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎判,同样注重静音和舒适性慑嚼。两车的备胎都是非全尺寸设计莱。   相比前脸坍,斯巴鲁XV尾部更个性孰厂吩,辨识度较高锋趣倦。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型撂尸搓,镀铬亮条的运用增添了质感壳焕。 标致3008尾灯加入LED灯组脚,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组捂轨陡,但是块状尾灯造型很独特忿。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像起烷,标致3008同样配备倒车视频影像边,另外邢,还配备前2/后4颗雷达探头膛探。" "  在过去的一段时间里扛婪,傅本担克斯缸碧纽、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置恕咯。时尚动感的外观庙炒、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性举算牌,成为了年轻人群青睐的车型乱创。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型镀擒,科鲁兹掀背车则是新进的一员滇凶,它所要面临的是一场“无言的战斗”釜举澎。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了罐受,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出颊啃吐,但却带有美式车应有的力量感喂孝,总体来说它的设计很适合国人的口味精扰。但从最初在国内销售的科鲁兹来说党风嘛,其三厢设计有些过于保守妮曹,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间寇惺暇,为了能够扩展消费群体春贤鹅,推出两厢版是其最好的解决办法懊档。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话翁,你几乎完全无法识别它的真身钎,因为它与三厢版保持着高度的一致性浓。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组似挪稍,很好的诠释了彰显力量感的诉求镀街。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后且滑蛾,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接辨构兑,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些挠,所以从视觉上给人以更加修长的感觉渤,但实际上它比三厢版短了不到9cm办泪。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多开拴,后窗与尾部的衔接并不生硬权鸵顽,拐角的折翼恰倒好处捂,为尾部增色了不少郎。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计乏,在样式上显得更加简洁捞脊官,只是与自身前灯组相比薪乃垒,在棱角的刻画上有了明显的削弱粮。   本文导航贺刃馈:" "  提起之诺谜混讨,很多人都不知道是什么品牌捣牧烫,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌脊鞋杰,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的另矩。只是之诺定位于高端合资自主品牌垫,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式烂,那么它的首款电动车1E表现如何屎?以下文章为您揭晓辽缴檀。   只租不卖莽?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务誊,包括车辆租赁邻、充电设备勘察安装拇、车辆上牌陛乖绿、车辆投保椿促、定期保养侧、故障维修红极、道路救援灌钳、检查维修备用车等睫,通过这样的商业运营舰,能够促进新能源车在中国市场的更快发展令南犯。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车仑录,它的卖力需要大家自己去发掘坎。不过在发掘1E精彩设计前殴栏熟,请先忘了宝马X1奸,否则你将永远欣赏不到1E的美啦秽。其实1E最出彩的设计在头灯疚奇,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感毕频厢。   不仔细分辨的话伤疼,很难把1E和X1的侧面造型分清缚赖莎。不过1E拥有自己鲜明的特点辣房,车门下很宽的镀铬饰条搅,和没有行李架的车顶仿。   相比车头和侧面伙测湾,尾部就让人感觉有些欠妥了解腐顷,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分粟搓,并且加上了一条较粗的镀铬饰条皇次。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车峰。   本文导航孺:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说棵,奇葩的中文译名么、“野性”独特的外观以及较高的定价汹犊孪,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议恕愁。说起野帝我们不自觉的想起碘,同样在以国产车身份进入中国之后戎蜕堪,“改头换面”的法系SUV标志3008笨恢,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类孙付,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”泼探疯。当然师伍抛,以20万元以下的车型作为主力军硷苫,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一履崎。那么下面我们就来看看密辉,这两款性格迥异的德死、法新生代SUV之间究竟有什么差异枷,各自的特点又是什么芳签? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别闻芒培,首当其冲是价格方面的不同喀瓤据,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合皆码,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势鞋矗踌,不过差距方面不大基本可以忽略即,两款车可以说在同级别车型中表现优秀兔兔腻。动力方面的表现也近乎相同括春,只不过大众7速DSG巳渡郡,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配波距竭,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些蚕蹋,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一宦茂。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔翻,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰休派履,湖面之上也已堆积了厚实的积雪败,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上钨弘。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激稳情,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景葡,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试帅描。闲话少说潍,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜盆氯。   这次试驾共有5个科目侈努,分别是1.傲虎—终极绕桩淘,2.傲虎—冰雪连环兴爱迪,3.傲虎—短道拉力测试丧彪,4.XV—戏雪乐园闺,5.森林人—不规则路面自由行驶俗。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同菩惧豪,MPV表现出相对冷清的一面阶焦,尤其是中高端的商务MPV虾,几乎屈指可数辞界耪,除了老牌的别克GL8外不较,似乎很难让人想起更多车型钙赊临。不过在这个还没有完全饱和的市场里棘,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅炭澈。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮藤擦舞,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢梆娟?这就是本文将要找寻的答案寸诉卜。   12款艾力绅有2.4L 5款车型星孤,售价28.38万元-33.58万元弧,目前市场上有近2补舍房、3万的优惠幅度挤。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型融嚼,官方指导价31.98万元脱潘。) ●外观解析   从造型上来说宫抬上,艾力绅算是开创了一条新的路子才,没有过分使用一些夸张圆润的线条拦笺,车身轮廓棱角分明死淀,有着很强的视觉冲击力筷廓杉,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别怜昆,此外瞬抹,艾力绅还装有一套大包围烩登,颇有几分运动风范塑毯揩,也有着一定的改装潜力扑忿。   盾形的中央格栅有着不错的层次感悍,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目喷邻,中网与宽大的前大灯连接在一起魏,营造出一种大气品、动感的MPV形象蔚。   艾力绅A柱采用黑色设计盯田庞,且A柱的倾斜幅度较大订忍,棱角分明的线条从侧面来看更为明显刮融,总给人一种方方正正的感觉闻饰饲,后视镜尺寸同样不心Ρ晁啊,与整车的风格很搭昆竣,宽大的后视镜提供不错的后方视野平巫社,保证了行车的安全性与舒适性赂狠。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感写谈骏,当然把快,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现籍剩,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手伪对,侧门就会自动缓缓打开厘毙邻,此外妙趁,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关赡拦。如果对此还不令你满意的话芍椒,通过钥匙同样可以一Ρ蘧粒控侧门烙,确实有些高端大气上档次绰筛。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm娇创,轴距达到2900mm磺澈,尺寸在同级别对手中并不占优势棚衅,与GL8相比帅道磷,仅仅在高度上略强于对手菏,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势贺诽聊。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计蔼诺,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果磺幂。整体线条依旧硬朗脾,尾灯加入了时下流行的LED元素鲸,为其增添几分现代气息列。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及吵,人们购车的选择可谓越来越丰富鲸,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择系,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过瓦趁,可见国内中级车市场竞争有多么激烈丰桑彼,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5魂抱,他们能够碰撞出怎样的火花窜呵革,请大家继续往下看段。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表点:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出目拎扮,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比淑邢祁,由于这两款车型出自于统一平台打造地磁篙,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲腊爽,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间骚捂。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题庙,你可以说它带有侵略性刀,或是富有运动感磁腊,也可以说极具视觉冲击力拿畏聘,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突布哇毁。而K5也应用了与智跑金、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计禄嘎,使其拥有了明显的家族特质设炊宝。   运用Fluidic Sculpture的设计元素授瑞菇,极力打造出时尚与动感的流体车身仇莲,在驶入眼前的一瞬之时亨,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象洞霖粒。前脸的线条设计十分紧绷敞,大灯组与前包围向中央区域靠拢群罢,展现其动感的一面枪靠。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合粱,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势稳,抢眼的外型加之迷幻的光线菊侩,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽拐蕉虑。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着峡,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力匪浪。   第八代索纳塔不仅外观时尚诉稳,灯光的运用也颇具科技感梦踌喜,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性股,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯紊葛,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步趟靡。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计拟,显然这种的夸张设计瓣刊篡,使我将其列为变异的种类面,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用额,多折线的应用也使尾部更具立体感跺摄静,同时对于运动观感上也有显著的提升烈,由于K5搭载的不同动力总成舅,2.0L车型配备的是单排气设计阑煌是,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感喊薄瞳。   轮毂也是一个变化的重要部位瘦,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面想茄抨。根据配置不同滩,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分睡贿,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎罗碍,该系列轮胎偏重实用性芜荚。作为索纳塔的尾部算愁,基本没有大的变化唇,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示财骑,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点脾鲍。   本文导航围书僵:" "  每到年底澎孙汲,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾榔缉,地点也大多选择在北部寒冷地区刻徽。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣赌,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性鞍。在临近春节前夕兰部祭,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现橙罢。   延伸阅读贝氨:   之前匡虎,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间河,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读唐,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容抚省。   酷威采用的是电控适时四驱系统遣绰,中央为多片离合器必,由电脑控制来分配扭矩看隋,车内并没有任何切换按键饶肛。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动霓,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴凸随,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施湾咖荚,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶好娠,如果想要挑战一些极限的路况的话腐,酷威还是不具备这么大的优势的酸,因为不具备限滑措施贪,至少在脱困能力上会有限制性铆旁吓。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎墨,采用全新发泡橡胶技术敢频,具有更加粗大的排水通道乘疵,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”抵膛缮,冰面行驶性能更加出色漏,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力背。此外计卤,中央多重“Z”形花纹敲淌、针孔沟槽设计描缕、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性岭然膛。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机炽,最大功率206kW/6350rpm劝,最大扭矩342牛·米/4350rpm叼燎凭,在目前的大切诺基说谈恃、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载币,但是会有不同的调教模草。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器杜登脯,我一直在想泵,未来会不会推出ZF 8速变速器呢勾箔?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV嫁惧齿,我觉得这个可以有乒半朔,至少不会和其他车型有太大的冲突缕搪春。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖怪吨举,路面上的车辙也是压实的积雪借憾,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度摹。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用伞挂,只要不是过激的驾驶行为锑呐勿,基本不会出现危险状况俱瘸。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候届灰毕,建议最好将挡位切换至手动模式每鞘,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速础砂,这要比才刹车安全的多歧膏拷,这中方法同样适用于其他手自一体车型堂藩挪。   本文导航胳答:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢次、充满艺术色彩狗豢嗡,或者是有着一些与众不同的操作模式楷倒。而这辆2008则告诉我们纺啃,一旦法国人在拥有自身优势的同时示啸,再把务实两个字加进去闪爽眯,那么可能会让其它对手感到紧张特挤里。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置硅裤肃,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注科琉: 由于本次活动仅为简单的静态体验你,场地和车况都受到一定客观因素限制怜,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分景访,至于其他更多相关信息糙兑俯,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上结,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型故硅,作为首款引入国内的小型SUV劝恕,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上浆。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来咯,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近髓握。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)沤,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜薄,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿尘。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一茧柯。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置尸坏勃,对消费者很有吸引力肚哪。作为一款紧凑级市场的生力军车型暑锌,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型蜗。   观致3共有6款车型羚,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型逝,售价为11.99万-16.79万元区间耽哀。因此稠栏年,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较题郴。对于中国的汽车消费者来讲疏既,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的刨。要知道自2006年上市至今隆蛙,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主侗。那么汗绵疲,作为一名后生的观致3韭抬,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢秤辑?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼难。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中河煞绞,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价葱煞吓:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价漠摄:16.78万元)来进行比对慧莫家。由于两车的售价只相差0.01万元塘席县,这也令比对的本身相对公平一些涡撮竟。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间酬,我们测试过高尔夫7顶配车型腾裸尉,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现苏掏,跨级的配置也令对手望尘莫及电胎。但这一切煎,也许并不是你在一台高尔夫上最看重妙、最需要的因素蚀的。对于高尔夫这样的家用车卸猫,在使用的维度上做到出色达徽背,才是它的本职哦脐隋。今天骏儡缅,高尔夫7又来了怒,这次是全系中价格最低的1.6手动型脓鳞剧。动力称不上凶猛诺痉搽,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富翅氯辱,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗摧溯?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一垂,必定有些硬实力烙。空间满足舒适乘坐胁哦吧、常用配置齐全蚂表娟,动力也能保证提速顺畅吝胶。但对于这一类的畅销车贰磊,最重要的是它必须耐用财,不能隔三差五地就往修理厂跑莱查妊,也不能冷不丁地出个大毛病磕坚。这么来看胃,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”辈路,故障频出萌,这点很难让人满意帮哆。毕竟患,大众车能在国内打下当年的民众口碑钾,靠的是皮实耐用的品质罐。在我眼里畅,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境方坤。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型臂骄狸,高尔夫7车身长度增加56mm徘钢,宽度增加13mm脸会,高度减少28mm关。车身尺寸的变化让它看上去更为修长舷呻洁,也更显扁了颅。   如今埂,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达腻奸,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的峨贬慧。这个配置的增加巴,为日常使用提供的便利性还是很大的赏伸獭。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气灌汲,要知道阜⒓张祝克斯需枷、英朗等竞争车型都是16寸起步了竟,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性公傲。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服损速翘,这套胎居功至伟辨良肪。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候短卸,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车耽嘿饭,如果您拥有过高尔夫4辩、宝来或者帕萨特B5的话啃项伐,您一定会理解我的意思埃瞎。没有复杂的配置刷骚劝,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则桓鸿,瞬间就能上手梢肋。这一切都似曾相识溉龚。   在1.6手动版的高尔夫7上誓挠翱,您看不到任何高端的娱乐功能番,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone哦额侨,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限旁。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾拢,但我认为这并不影响操作便利性奋眠小,最低配车没有大屏幕很正常蔬。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时崔,我和同事发现AUTO HOLD并不好用叉,车辆静止起步平顺性不佳分渡篓,油门给少了刹车不松开楔,油门给多了又会猛窜嘿古娇,让人抓狂芯。但今天这台1.6手动车型故拇纷,上述症状全部消失伐磊。起步轻给油即可奠衔,电脑自动调整喷油量罐澄瓢,使其转速稍稍上升弯顺,令发动机不容易熄火堵,等红灯邢坝、坡起都很方便埔艘寡,使用起来当真比顶配的舒心多了棠。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂防瓢,让人捉摸不透豢确仟。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平箍拒艰,用料优秀被认作理所应当咖侧抨。在数年的成本控制下皮,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质仍。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范夯讼。对于大众汽车而言拖,这样的结果也堪称可笑了魏惰。   没有真皮座椅嘘坎,您会失望吗衡?我和同事们都不会眉。我认为从适用角度上躲,织物座椅与高尔夫更搭撅。这套座椅的缺点檬,在于椅背调节起来很费劲隙谱,而且要是有个腰部支撑就更好了据趟得。纵观高尔夫1.6手动的配置刨,我认为作为最低配车型甩硷仁,功能简陋一些并无大碍碧,该有的它也没少缆雌,并且绝大多数的都还好用欧砰峨,如果您是为了舒心实用斡郊,我觉得它能满足了饥迸陀。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来拧,对于购车需求的国人来说守亲,一款看上去体面朝,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感碴,只是碍于可选择的范围有限遍,但凡有一款出类拔萃的新车型妊,必定会迎来极大地关注特。对于25万中型车这个级别膊,迈腾一直是多数人闪过念头的首烟聊缧础,而福特全新蒙迪欧的到来拳,分走了不少的关注度甲,选迈腾还是选新蒙迪欧瞄擅称,对比一下就会发现集乱,挑战者颇具实力毯。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型吐,售价24.28万元楼,和迈腾 2.0TSI 豪华型帛突穷,售价24.78万元侵,均是各自车系中的主力车型惊括。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车矫,兼具个性运动和居家商务需求吠。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计届绒,极富攻击性门,对年轻消费者有着很强的吸引力埔,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力捐厩,入门的1.5T也有不俗表现撑骑。   现款迈腾严格意义上上讲怀,只能算是半代升级段唤权,是在老款的基础上升级而来尺魏。迈腾整体延续上一代车型的设计笺馆骸,符合国人的审美硼,经过加长的车身甫腥沫,带来大空间的同时起,提升了行驶稳定性及舒适性涸。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面凶侵,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米挫算娟,轴距达到了2850毫米经,而迈腾则为4865×1820×1475毫米蔑,整体比新蒙迪欧小一些镣,即便是经过加长恍,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧烷。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节垃涪、加热纷鹿卿、折叠飞茫、记忆 电动调节拓先、加热诵贡列、折叠渺、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎搽杏,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了摩馅。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯略圃,不仅科技感十足工楞呻,还具备随动转向唉、自动开启等功能传,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些惋骗帽。天窗矛、全功能配置的后视镜等感莲,两者处于同一水平溺可茹。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升返,对称的T型中控台中规中矩擅七炯,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统庙。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作险,主界面被平均分为四个区域疾筷,分别显示电话庙、导航女庞埂、娱乐和空调四项基本信息杆供释,并且用颜色将触摸区域分别标示出来庇捌锹。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局歪唤,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感甸痪柯。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕奥图臣、6碟CD等配置龟,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步频,迈腾更像是上个时代的产物佛及。   新蒙迪欧的轴距达到了2850摆港,相比迈腾的2812毫米亮,略占优势岁,但二者在乘坐空间方面峨,都已经足够日常使用棺。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑绩避窃,满足于舒适和运动的双重需求遁氛捂。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中磷存圈,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统规抨口、方向盘换挡颧使,以及原厂导航等配置侧谁霞,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置赂排。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统穗戮。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版朵培,最大功率178千瓦驼,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱棚玛瞄,平顺性和换挡速度足够出色脑。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合操柬。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦磷赶,最大扭矩280牛米菊骋,匹配6速双离合变速器唉。当年迈腾这也算是黄金动力组合苟唇鼓,但与新蒙迪欧相比喂芹,参数差距明显霖。   保养方面婪恃沏,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里茨诺,建议日常保养周期为5000公里左右剑堪呛,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右搐,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右链。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保派太仕,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保猫,之后保养周期为1万公里菜炕内。小保养的费用在600元左右穿车,需要更换机油机滤革,大保养的费用在1100元左右鹃枚惮,需要更换机油三滤陌。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型冻困衅,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高暴反暑,相比迈腾畴草操,除了常规的前排双气囊和侧气囊外奴弛,还增加了头部气帘和膝部气囊沉鼻炬。并线辅助功能也是迈腾所没有的下。   点评郸:不可否认釜还粕,大众品牌进入中国市场多年缕,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型托,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手谰呜,无论配置水平还是动力系统饶谎,都已经没有什么优势了刨,抛开迈腾一万多的优惠慌托,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择蓟建五。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 壹嗫控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明祈:本文仅代表作者个人观点圈猴凉,与环球网无关嚎拣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实懒,对本文以及其中全部或者部分内容拣郎、文字的真实性悉巴逼、完整性菊梗、及时性本站不作任何保证或承诺排,请读者仅作参考膜椿,并请自行核实相关内容澈刹抠。" "   “北国风光橇剁鸡,千里冰封想到,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景苛,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯溶莱。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐眷。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段想蓟,对途乐而言这不仅是一种新的考验绷鬼八,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战帮顿。 外观簿枯谅:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐碗,想必对于多数人来说棱勘,它的名气比兰德酷路泽小很多没哆倘,但并不意味着就要比竞争对手要差腿。外观方面途乐外形实在太大了煞,有点圆头圆脑的感觉惠裴恫,比兰德酷路泽温柔了很多橇母,缺少了一些很“MAN”的元素素蔫,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80馅铣。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰勺:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时卤既稠,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多靶铺。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念沪睦。中控台看上去很有档次邓氏,各类功能按键排布也十分清晰崎椿、合理卸姜。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处遁赐,完全遵循了游艇的设计风格茸鲜,宽敞奉、舒适炉厕肩、豪华吧头,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰太。   小结恼挺: 从外观内饰的整体表现来看匡浮僳,可以说途乐是一款成功的车型孤农,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题动撤。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势韦逞缆,如果“沙漠之王”远离了沙漠蠕菲溜,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色急,这也是我们大老远来到这里的最终目的剿徽帕。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车踌雷,人们首先想到的通常都会是奔驰弦舱、宝马煎斧孺、奥迪忙腹,的确这些妇孺皆知的豪华品牌缅硼,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴翅仙耐。但是说到文化的话模充粳,就不得不谈到今天的一位主角顷吗妙,捷豹XJL来悔。相对于奔驰这样的全能贵族来说量攀僵,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置掏,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵桶花伴。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢型兼,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗斑申。   作为进口高端豪华轿车淖牟,相信奔驰S级大家都比较熟钮朗,而捷豹XJL依旧比较陌生鞭,捷豹作为英国豪华汽车品牌测酮,也有着将近百年的品牌历史蓉闭,虽然品牌认知度不高勿,但这头豹子可不能轻视汾。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型瞬,价格都在120万左右篡胁,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L锻,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力逆锋。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前嘿蟹海,其实捷豹和奔驰早就杠上了本荚,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新系,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了撮瑟练。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观恃:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话衡哺苫,你一定记得去年上映的《007雹:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车惋,没错就是捷豹XJ行擒,在电影中XJ算是平凡的“走过场”涂容,里里外外展示着它的优雅与稳蕉Α,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力橇。   无独有偶鄙,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套墙,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行纷捅渺,虽然不是目前新款的S级蹈,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩掀谦十。   言归正传刀,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气品,不过两者的风格却截然不同吕揽。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素咎舷,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀参蔽。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重漂,在当前时代也更加与众不同诲。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车狭秀,号称着汽车发明者再一次发明了汽车惭,的确奔驰S级是同级别标杆凄癌卤,外观轮廓延续了上一代路使巨,细节之处更加富有科技感梗,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气当疚苦。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同兜,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气瓮,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度桂,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气惩缕,比XJL更加强势伤狄女,这就像两个高人恍说羞,一个低调一个高调而已翟贤。   大灯的造型也风格迥异吃,XJL的设计更简洁隙凭,内部采用传统圆形元素硼讼,使得其眼神也更加专注北钡但。而奔驰的大灯设计更加时尚祁度,内部流畅的菱形也较新颖扒。大灯配置上两者都运用了透镜和LED济撇,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车菩,光前大灯就使用了五十多颗LED吹。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面贺,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾官,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上潮臼,更加沉稳谁浅。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通冻哀魔,但硕大的车身同样沉稳能幕懈,硬朗的线条也更加动感抛弧跋。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾醋茶日,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出陶静,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉财艘彤,这也使得XJL的车尾更稳重滇狸,而S级更挑逗人鹃。   尾灯的设计忙怒护,捷豹XJL采用纵向设计仇迟,并以车身腰线融为一体寞,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过采,整体轮毂简洁不繁琐咕,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁团论妮,内部灯组造型是一大亮点覆棱汐,点亮时相当好看铃。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节坎,并没有过多的修饰滦,但每一处又能充分体现他们非凡的气质烹,就如同一件高档西装痕库滩,某颗精雕细作的纽扣就足以火颇。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型涂,相比奔驰大气的轮毂抚敢,捷豹XJL的条幅更纤细嵌纹龋,并且在条幅样式上也更加精美和运动尾。尺寸方面XJL为19寸憋慌匈,比奔驰S级的18寸也大一圈苔歧杀,轮胎方面同样为245宽度秸,不过与奔驰前后同宽不一样奢壁钒,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275斥摹。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型伯涟怖,并且作为一个自主品牌第乘,它的的车型并非人们印象中的自主品牌腻控,旗下的GS5慨、GA3努赔辜、GA5几乎可以与合资车相抗衡鲸斡泞,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上逼,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象狸。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的蕊卑时,广汽传祺旗下三款车型都来了现陈荷啡恕,由于试驾人员较多挪肪讳,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验昏。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统挛,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统蜂。   现场测试场地为两个圈形场地歧岛,两个场地项目都是一样的棘,可同时进行两组试驾潞酱氓,场地提供了直线加速湾、紧急制动环莆途、蛇形绕桩膳、麋鹿测试四个项目身,可以说涵盖了大部分的性能体验厕全黔。当天试驾温度为零下十八摄氏度雌妈幌,这样寒冷的天气联邢,面对半冰半雪的湖面领,换装雪地胎能够增强一定的抓地力瓤菇藕。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似侣,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下喂庭,TCS系统介入沥窖,防止打滑的发生河停。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机搔,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术完,最大功率冈:90kW(122马力)/6300rpm显,最大扭矩尽境稻:153Nm/4500rpm淮煤阜。而这次试驾的车型中没有手动挡悄,均为4挡自动车型翔,动力表现可以轻松满足日常使用需求哆。   起步于加速初段油门如果踩的过重缔镶,TCS牵引力控制系统会即时接入俊胺,并且自主减小喷油量夹,从而避免轮胎打滑匪,这一点上GA3与GS5表现都不错杀罗祈。加速至60公里每小时后看回,紧急制动绊,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音弄饱,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了疆脑翔,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离虾樊幢,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停筐缚,未出现侧滑泊。   本文导航沮病蝎:" "  提起中级车丝,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择杆稳。但要是预算有限我贸矩,面对这两款车型还真有些底气不足累全祁,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的弗韧全。好在现在中级车市场一片血雨腥风其莆,改款K5已经于近期正式上市妮秒,延续了韩系性价比超高的特点辰。这次棵年,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车艰,让您的购车选择更加丰富甭彭厕。   没错硅拟,此次选择的几款车都在18万元区间内瞧。而且颇为“巧合”的是都借,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合忻,也堪称中级车的黄金动力之一催琶。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字睬敛。既然如此摄韩角,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”亢。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份协诚四,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机朔呢面。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)糙蹦瑰,动力参数有小幅度的提升宠献卸,燃油经济性也有一定的提升河乱,但依旧没有给人留下深刻的印象围,尤其是我这个09款嘉年华的车主毙芒漂。如今假,在配置依旧丰富的前提下秽诞,它换装上排量更小剿、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机雇评攀,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型湍,这一次似乎有点看头了播。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机检怜,它的来头可不少潜。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它毁挂,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖辉耗,可谓是福特的明星产品猫。我得承认这些奖项来之不易溶,但我更关心的是髓怪互,它依靠什么亮点来获奖施系,三缸的结构是否影响到运转的平顺性酥屡乐,震动及噪音抑制能力如何涟酱辛,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现错幻挂? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前丧救,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机泻。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷酿烩吮、涡轮增压以及进排气可变正时技术市碳伶。在这些技术的支持下纳温丧,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升镭懊期。反应到账面参数上怀,它的最大输出功率是125马力记华,最大扭矩达到170牛·米吉蒜,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的害呐灸。   另外凭,福特也针对其三缸的结构特点排枷奉,对发动机的震动瘦、噪音等方面做了很多优化和改进藩,比如喷油器及油泵柔性安装履、皮带润滑叹艘、缸盖上方吸音泡沫等等奔撂寥。为此岗,我先后做了两种情况下的简单体验群频邯:1恕、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2菠、在静止的状态下县,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上斜挂。经过细心的体会和观察后晾孩,我认为结果让人满意戳萌,发动机的震动轻微骄,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些喂亲,但也不大碍事蹭筒。事实上费蒂梅,即使我细心观察钉时,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别卵。   看来之前的担心有点多余檄,还是直接上路试驾更加实际究秆。它的电子油门响应依旧很灵敏头,轻轻触碰油门踏板迸祟芍,发动机的转速表指针就会活跃起来怂妨。幸好油门的调校比较线性斧,分寸拿捏得体骋通敦,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累男。同时嫁暇奢,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感瞧晦,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉凄诲铂。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩赔蕊,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别紊巢枯,那种加速的轻快感是后者无法比拟的事酷。即使在低转速区间洽班,发动机的动力输出也很活跃抛外,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉霖上。同样受益的还有动力输出的持续性砰,在试驾路段里面有不少的环城快速路纪,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h椭,而且整个提速过程顺畅自然顾。只可惜受道路限速的制约欢,未能继续把速度往上提七,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备坍。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契售,升挡动作迅速磊梦,在D挡模式下正常驾驶骚录,1700rpm左右就会立刻升挡韶飘苍,让整个加速过程更加顺畅自然提岔。然而层刺,在遇到拥堵路况的时候硕,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感瓶伶浅,幸好并不是特别明显独,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现其探躺。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了编,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好笔灸,除非你把油门踏板踩得足够深封,否则它不会轻易降挡吴广核。   变速箱切换到S挡后浮酶,油门响应速度稍有提高谅庇施,而换挡转速则提升到3500rpm势秒,动力输出表现得更加亢奋泉疟。味道对了灭腹河,这才是S挡该有的特质恨,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了善。当然金,最具驾驶乐趣依旧是手动模式沉蛋傅,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮餐,至今我仍然未能适应甩芒。   其余部分与老款车型基本相同盾,方向盘的转向精确硅谁儒、迅速害节,甚至有点“贼”嘉,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”蠢闯逃,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬撤拖,对车身的支撑力度足够恢稼憨,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显睹瑟手,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安被,同时也确保了车身的灵活性栏炭轨。但面对减速带这些大颠簸时峰,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在寇筒。   在动力水平得到提升绣集书、操控感被保留下来的情况下督伴粟,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少度栖,开起来更加得心应手很,也更加有活力某肯脐。这点值得欣喜绣仇,也是嘉年华的进步麻藕安。当然价,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方艾歉,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎填离,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音涪舒,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步拭,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色拔,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵惶睬腔。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了藉垢环,不过众所周知并,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台休既,而是换装了大众全新的MQB平台韧勒段。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂奢讣江,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异李,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异爸秀,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助蹄亮。   首先我们先来说说平台斥,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台该客,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构辉,PQ35血统也就不在那么纯正蔫。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台第。   平台究竟是什么算?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车逞紊,它们会采用共同的零部件帝,采取相似的地盘荷仙、车身结构荣、形式结构以及相近的生产工艺憨、轴距等帮炒骑,以此形成车辆生产的一套完整系统狭评当,平台生产的战略是当前产品在开发中炉,最流行溶曙、最科学帅衰洼、最节省人力婚、效率最高的一种开发战略炊。因为对汽车厂商而言娃泼加,可以在有效控制研发资源净、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情磨挛。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台疤诵添,并看看它们之间存在什么差异暴豹头。   PQ35中的""P""代表平台逆,""Q""代表发动机横置套,""3""代表A级车骄痕芬,""5""是指第五代柔。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件沧雀努,采取相似的底盘弹募、车身结构乾、行驶结构仆啪效、相似的生产工艺以及轴距等苫缆。由于研发时采取了已存在的""模板""心断婪,不仅使车辆研发缩短了周期据缅,而且共用的零件大大减少了生产成本狠零清,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型孤。采用PQ35平台的在售车型有途安九轻、开迪弘、SCIROCCO倍、奥迪TT唉、A3锤猩巾、斯柯达明锐等车型潍驶蕉。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括广:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)窘亲唬、大长度激光无缝焊接期绘催、双面镀锌高强度钢板朗、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等圃计,但如前所述酶汉,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术乖悍。   MQB哪眨块化平台是大众最新的一个生产平台哼倘,也是此次第七代高尔夫使用的平台秆。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制酗钎,并且可以共享比例达60%的零件嗣梨殊,包括同样规格的发动机豹烙、变速器等咆妹。MQB平台的推出洛瞎,将会取代过去的PQ25购劳焊、PQ35和PQ46等平台歪如。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性奉灸醒,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装甸梨,不管是传统动力哩叫、电动和可再生能源动力醇肛叭,或者汽油机茹内、柴油机迟款、混合动力系统庭鹃、纯电动系统嘶袜、天然气发动机如铆愁、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装活小片。另外性蕊,MQB平台还可以对轴距炒、轮距躬、前悬和后悬等部位进行调节腻舒。另外此平台可以生产从A0级剩、A级到B级三个级别的车型耸扒。这是PQ35平台所不具备的衡。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温健宋诵,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水境嫂。相比几个欧系对手扛绍,宝马的动作显然慢了半拍梦被冕,继5系旅行版之后柿魄浚,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售簧燎拉。当然有时候来得早不如来得巧徊枯笆,只要给足了诚意帝,迟到了也未必没糖吃刃。   对于3系旅行就是如此遁,在它到来之前夺,C级旅行和V60早已在国内打响了名头显挂,作为后来者芳钙,3系旅行想要从对手手中分一杯羹物,就更需要拿出浑身解数了磊。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版廖屉,下面就来看看它究竟有何能耐食。   还是从外形开始说起通隆,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘屠称,其底盘代号为F31鹃,依旧是标准版轴距怀盛:2810mm价痰话。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言参,这仍是个相当精干的长度石目,车身“三围”基本和三厢版一致堤卸煽,只是由于行李架的关系潍母,车身高度小幅增加了21mm筐酷啊。   我们测试的这款328i旅行版密龚,还搭配了M运动设计套装题,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸硅吵蝎,闷骚的感觉立马出来了泰,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆彼秒抒,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色敞刚。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择盲话怂,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )陕,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性伍宠撇,这和旅行车设计的初衷相悖赡日侠。选择18""则刚好合适第头沮,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)沃,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点舌,用一句流行语来说就是内:低调奢华有内涵随骗。   车尾则是旅行车最具风韵的角度傻帆跨,从这方面看锻,3系旅行并无太多亮点冬身粕,车尾的造型显得有点过于刻板撬问,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已蒜。相对来说并没有对手做得那么出色镁轻,V60和C级旅行在设计上的看点更多坡蔷。另外璃,虽然采用了M套件敖,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式扫蹄河,看起来实在是低调过头了锯捆。   外观总结潜炭眯:如果你是3系的铁杆粉丝萌茅扭,但又不愿自己的爱车烂大街辈许,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了敖裙酮,低调中透着股狠劲儿按饭骑,闷骚人士的最爱悔惺坑。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样寞汹栋,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章趁牛敲,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少拎。但俗话说倍,是骡子是马得拉出来溜溜才知道誊攫悄,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比壤胎,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何届?   车型的选择方面迸,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则翔堑礁,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型料。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑牛,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机绵会缆。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比虏荷饰:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸磊藕驹,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力坟,与大尺寸的品牌Logo相得益彰请,再辅之以保险杠的少量镀铬锻,前脸看起来一如既往的简约和低调蔷。车头多条轻微隆起的线条痛,包括引擎盖上也是凹凸有致测,则让低调的前脸显得浑厚有力麻蒙。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计履杀,外沿继续使用镀铬装饰茅寝。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻铰,也更容易让人接受赔荤,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性触。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁繁潜,一个氙气近光灯疽财,一个卤素远光灯弦凳,外加环绕半圈的LED日间行车灯膝,没有任何花哨的设计峨收,注重实用笨媚。而作为玩灯行家的奥迪我,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼罢绘妻,配合上单颗远近氙气一体前大灯川纺辨,杀气十足蹲摹。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条垫,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道刊,看上去随时有往前冲的冲动棋憨,非常动感和迷人夺填。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车尼没,看上去从容而又优雅蹈古,有点儿荣辱不惊的味道畦规。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后涪策诞,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了桔刺,毕竟走的不算是一路的风格了拎侧寡。不过冒,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了祭猫己,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感敲恭失。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别蒂,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角匠藩席,变成了矩形倒角式的设计僚,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L题潘。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计谐钎,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行肥氓。   尾灯方面放,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型桃,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看蜗坪鼻,而且LED元素的缺失也实属不应该角毙。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型憋,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼际崔播,低调依然是奥迪的责任氖炭。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎概,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎腥。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep炊拐窃,一个拥有超过半个世纪历史酬俱险,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌驾,“男人”诽、“硬派”骏箱锹、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象懊。一个如此坚持传统的品牌胁刨,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV淑,这对于很多人来说是难以理解的事实膛。坦白讲扯桐腊,一向不以貌取人的我漂瞪,霎时间也很难理解Mark T. Allen顿河、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品汤羌妥。无可否认镣姆,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的誊顾,也必然成为人们茶余饭后的谈资拷蛇,但是就只有外貌是这样吗潭味赤?难道它没有Jeep的传承兜?这是我最为关注的问题浓。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”塘,而首要且必备的条件是强悍的越野能力嵌实。由此可见竿来,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能外,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置亭截,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外松泊班。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色拜袭拐,首先必需要有一副好的底子尺,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统少。根据越野性能的高低勺,依次有Active Drive I煌贪牛、Active Drive II和Active Drive Lock三种崩茧鞍。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版欧松坦,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统飘贬,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡阔徒,并且还具备后桥差速器锁止功能逝,实现左右车轮50:50扭矩分配驰,攀爬能力自然是三者之中最强的姜瀑茹。   除此以外撼甫,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统庞毫赡、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠随食渺、28°的接近角悸、32°的离去角誊佳吓、纵向通过角23.3°婚辣、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置屠陇笺,要罗列出来的话其实还有很多酪彤琅,但越野并非纸上谈兵和粱,要真正体验到它的实力适,还是得把它拉到荒郊野岭犁度。   挂上低速四驱挡隋廊掀、开启后桥锁止以及岩石模式涉,稳住油门就往上爬程。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏顽疗,3.2L Trailhawk针对越野的需求电,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整户第倾。继续往上攀爬闪山铣,一切都比较顺利捷确,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响丘壳催,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力夺匪绵。在遇到交叉轴情况时讳涛闻,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力诞辟,配备了后桥差速器锁止功能的它瓤马,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑认迁,就已经顺利通过爱。   这一次越野试驾挞竞,它的表现我完全没有惊喜仆赖哇,因为一切都在意料之中体粗幢。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务炯坏位,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了秋番。毫无疑问徘,它是自由光车系里面越野能力最强的一位敖,也同级别的最强募匈穿。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦朴,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来彩。坦白讲揪,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴坪。" "  在国内的SUV市澈煤昕洹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下省,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击枚讽邵,正因如此罐滑,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市施,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问半琳,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破呈堪。   说到大空间签硅、七座设计赤囱古、配置丰富的SUV顺暗,北京现代全新胜达是其中的表表者尝,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求壕秆绦,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型氮灯,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变涛。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手咯峨,下面我们将对这两款车型进行对比分析臣。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观臼茂:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向混掠故,设计上中规中矩琉门,采用了哈弗新的家族式设计元素勾暇,这一风格将在整个哈弗系列上普及靶悄,代表性的设计元素有偿晾:大尺寸U型前格栅搐姓酗,粗壮的镀铬横条格栅锭多倍,时下流行的“X”型前脸郊秸刑。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美鞘粪忌,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的力顿宽。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的敖,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时锹券,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气迟,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅嵌节僧,再辅以造型锋利的大灯灯组密,极富视觉冲击力祥。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话啪,现代品牌的确更加具有超前思维意识凛闭顾。" "   源自逸动平台的CS35疯,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品敲吞霖。凭借欧洲化的时尚外形设计烙勃,相对精致的内饰做工倡哆,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现嘶撑,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注士。此外屉革,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在采,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能辞傅,进一步提升了科技感和实用性疤岗。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些坑啸?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型每氖蛾,还有定位相同的长安福特翼搏稀,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4锌,涵盖了自主及合资品牌产品妒灿虏。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道荚拨,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS菱,作为一款新生代豪华运动型轿车扣霞,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系从,也成为点燃这场战争的导火线劳烘楞。而上市之后递鹃,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道妒,可谓是一场针尖对麦芒的对决歌竟挡。那么除了运动性能以外苯焊恫,这两款车型的综合实力如何呢哩凡,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓锯凯宋。   虽然说是ATS是一款进口车型帛鳞儡,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉现杜裙,整体售价和宝马3系保持高度重叠斤勾笨。从定位和售价来分析咕吐,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比螺,两车售价分别为43.80万和43.60万稗,价格差距非常芯ζ铩,有一定的对比价值杀看琉。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车镀蜗,但两车所展现的运动风格完全不一样妈。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计就棺,车身线条锋利捻白,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性羚,同时也彰显了力量感嫉。而宝马3系显得内敛一些输撼列,经典的""双肾""前脸造型镀喇垄,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色骂。   作为凯迪拉克家族最小的车型士,ATS在车身尺寸上不及宝马3系膘碾,除了长度略有优势外熬缚,其它尺寸都不及宝马3系割,在空间上可能会有一些影响涣灰。不过没有关系合何棵,作为一款运动型轿车潭弗,小一点也许会更加灵活便攀坏。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评峰,经典的造型更容易接受不,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26胃靖,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍僵难瓮。   相比之下踩,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力吓,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感面桃,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足担闻。   两车头灯布局不同四称茶,宝马是横向设计问翔会,开眼角大灯我们已经非常熟悉扮。而ATS为纵向布局别配篮,造型更加犀利担冗点,同时采用的是远近光一体设计妥啊。配置上都采用氙气大灯妨膜,LED日间行车的和大灯清洗都有配备偏酱,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能炊耸愁,但是可惜没有前雾灯揭。   从车身侧面来看丹,我更喜欢宝马3系迁苛,腰线更加锐利筛刑裸,营造出了运动型轿车的动感效果古。而ATS侧面饱满厚实宪感,典型的美系车风格麓霜懊。   两车统一采用的是双曲率后视镜偷疟,并且带有电动折叠和加热功能慰,同时集成了LED转向灯将沉,显然宝马3系狭长的设计要更美观点驾。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯供,警示效果有所提升耙申绿。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性读朵,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力境,双边双排气管设计也展示了其运动气质露搅。相比之下茄,宝马3系的尾部显得比较平淡迁便,家用车的造型在气势上要弱于ATS轻枯。   轮胎方面蝗,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎睦,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎微羡,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18夏,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎牡吹黎,都是偏重运动性能的选择腊茎。" "  提起东风日产天籁冕跨菠,人们往往都喜欢用舒适末淡、性价比高人、省油这些标签来为其定义煤羞褥。的确毛,作为日产在华销售的顶级轿车炔贪拧,天籁一直以来都以一种优雅的姿态捌曝拖,在中级车市场中处于上游位置烫窟品。不过这款车型的加长行为睬旦说,却与其他同级别车型有着截然不同的理念憨吵湘,天籁公爵部咯,虽然是天籁的加长版本苹啤,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力撇空扑,用更有竞争力的综合表现超越同级对手恫虚宦,挑战更高级对手肥废,才是这款加长礼宾座驾的真实能力构墩。   25.18-29.98万元的价格区间督突曝,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势唯。相比同级别对手雅阁冻沟、凯美瑞荣瘸冻、迈腾等热门中级车沧肥,普通版天籁一直都能够与它们打成平手怯赏,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼傅第,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无发亢,但就是这样一款达到高级车水平的中级车筷骗,在提供更多给消费者的同时察,却并没有在价格上表现的有多高调拿健。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异配梯,但是通过对细节的仔细端详逞别疮,你还是可以发现不少变化之处啊相。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素泼,但是整体风格上却并没有因此而变得极端胎辈啥。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近蔬型。   5003mm的长度与2900mm的轴距光,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平帛老,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越驶,在轴距上也比天籁公爵短了63mm锑鹊。而与豪华品牌中级车相比较俏瘸稻,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm磁愤。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大藐,整体协调感还处于平易近人的水平辰蔫。   本文导航憋:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来岁领,数以万计的人们加入了摇号大军佛烤始,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点铣,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程迫径,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高翘,一步到位的想法也被大家普遍赞同式搽紊,这种情况之下中级车的优势就体现出来了豹剂茸,强劲的动力堤农、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜画测翅,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车悸挠,它们的价格和配置都比较接近妥辛,下面我们一起去了解一下拜理圈。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表矾:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)宠:15.98-25.18   推荐理由翱醚:大气时尚的外观话讣车、配备豪华全景天窗刑、全新T动力以及较高的性价比皇挖芥。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计缎苔赴,采用了起亚家族虎啸式的前脸疯烘吉,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择射,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大凳恰嚷,能够满足不同购车消费者的需求楞悄袖,值得称赞的是比宛萌,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗享,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感幸蛋,在同级别车型中也具有很高的性价比把歌锹。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整仿败,自从彼得希瑞尔来到起亚后禄捻,为起亚家族设计了虎啸式的前脸楷哭塘,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸羡,大大提高了起亚车的辨识度煽棋魏。熏黑的前格栅看上去更加动感默嗅化,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利皆。   车身尺寸相比老款并没有什么变化骋靠,车身简洁的线条侧面看上去更加修长沛,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感架尽辖,并且兼顾了空气动力学谈房辑,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足猾翻,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能辆,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高骋,LED光源看起来更具科技感峡。   新K5的内饰进行了小改动模,用了和工艺均有所提升尉,三幅式的方向盘也进行了重新设计龋萎频,看起来更有质感宫,使用起来也更加方便荆坦鳞,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积苔,也提升了整车的档次感别肌波,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑贤边。   由于车顶采用了更为动感的流线造型墙卫暴,A柱倾角也随之更大寥哆晒,对于一名1.82m的男士来说迟渐,头部空间的局促性很明显搜辫颈,通过降低座椅高度后释片,驾驶视野也受到了一定限制颇。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞胯阔收,同一名人员在未调整前排座椅后赎,直接移动至后排乘坐蹋情辛,腿部空间十分充裕五嗣,而头部空间也在可接受的范围之内衔。总体而言锯,如果想舒适且安全的驾驶K5拎岁,并不适合个头较高的人士块架,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞颊评。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机倘究,最大功率180kw无,最大扭矩350牛米秃呻,搭配6速手自一体变速箱厘酪突,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现纫然凄。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型辽拈推,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩娶。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内丹,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟恳凹睬。如果你听到4系觉得陌生蒂,那么当你见到它一定觉得很熟悉惫就肚。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造纱辽乘,无论外形还是内饰都与3系很相像惺素,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平脐济坊,因为在它身上不仅有3系的影子粱浅,同样也有着自己独特的光芒疼腐。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe碘片,59.6-73万元的定价也高于3系侩。不过其实也可以理解嗅售潭,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版氮,而是想要一辆便宜些的“6系”身镁萝。   宝马4系提供运动蹲微供、豪华吻、风尚三款套装献,价格方面没有区别悼捂换。车头部分确实与3系非常相近抠,只有前包围能够明显与3系区分出来陋弟谐。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素叉筏纠。整体来看镀翠谭,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格十,仅在细节上加入独有元素母翁盟。 【左唯:豪华设计套装(选配)/右穿踞伯:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解白烫,但来到侧面相信很快就会被它吸引谜八裤。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条餐寿革,这样的立体感是3系无法给你的谜。车身尺寸方面嫁,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短汀孔赊。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm茹,轴距两车同为2810mm珊边。相比竞争对手诵讣,4系在车身尺寸上也有着较大的优势鲁。   由于定位与平台的原因炯峭桃,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳岗脚沦,也达到了对自我的超越吴。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统胃。尾部张弛有力的线条汰,勾勒出肌肉感极强的视觉效果扳。   本文导航穗姥:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末寞,2013年又有很多车型和大家见面了南绘,它们各自出身不同性格迥异蔬,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现咐茅,其中原因多种多样弓,下面就对它们的表现做一个简要点评咸董,并送上编辑们的新年寄语撤。 东风标致3008   上市时间撕蛊:1月9日   售价笑逼:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澈伤杲搿,法国人终于坐不住了颇退菠,要将标致3008进行国产蚂精鞋,最初还担心它法系前卫哗浪、超前的设计能否被中国市场接受慌,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情的轻。   不过似乎这一切的担心都是多余的膘负,东风标致很清楚大家的喜好彩刷谦,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸飘、尾灯等部分进行了调整绷,类似机舱造型的内饰得到了保留权惺祈,使得它看起来既前卫运动又不太过个性陌骑谅,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素敛,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计忌忍颗。   动力的调校同样符合中国国情息税,由于中国道路情况比较复杂凸骸,城市中驾驶用到高转速的机会并不多炼哎潍,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机膳溅末,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛僳焦。尽管变速器的表现有些差强人意胖干,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如盾橙。 为了进一步满足市场需求肆是芒,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型纲忿悉,丰富中低端产品线肌。   新年寄语陈玖孺: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的摆兼瓣,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上疆冠,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来祟鞘。" "  汽车除了是交通工具之外钦,在中国它还需要扮演更多角色鸽。比如烘剐埃,它会成为一些人身份的象征磁但匹。也正因如此妒,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴圣难色。在车型跟随换代而越变越大的时候欧奇问,它们还不满足寂掇,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型踩。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型爬换,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸诗凑吧,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了论。   从长轴距车型诞生起暑灰,围绕它们的话题就从来没有间断过枢午。长轴距车型的空间更大是显而易见的贸姑,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗希?是为了操控放弃空间就搂番,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题馅桑滥。现在跺吾耐,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿嗣脚,并且差距幅度有多大挎杏。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵性。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一掠坦。从设计上来看疗,它基本保持了海外版本的特征绍,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变猫狡。整体风格比上代车型更运动捍系汰,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准蛋纤。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型翰宝。它在设计上与天籁并没有本质上的区别固灌课,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间刺随,同时墙倡,在配置方面也向更高级别车型看齐坦。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大韩怖秦,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一共。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后握茹,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性脱。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势踩社,那么实际情况果真如此吗铜触乱?   首先骚侗,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异颇逞。将天籁停在起始位置后搭郊萎,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置溅搂甘。之后堆念,向左打满方向倪,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作矮,然后再次用桩筒标记后轮位置黔串。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头居。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异湿。   实测印证了我们之前的推论该嗡,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大逃斥,但差距不算特别明显醋饶冲。两者的方向盘直径和回转圈速一致渡封久。实际驾驶时卧聘,除非路面宽度限制特别明显防办妒,二者没有本质上的差别年奢。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准醒,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况拈。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话解檄,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响煎木憨。当然哩厢炒,陆军1号的尺寸太过庞大谭俊,算是加长得比较极致涧。那么亮,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗枚跋?   同一水平面上颊伴遍,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙鞘,二者的成绩均为150毫米巾黑蓉。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙边,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中靶夹妙。   我们的测试方式是将车头正对坡道镭,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止募林,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论斜吵。首先上场的天籁最终成绩为105毫米时。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬寡,但结果令人意外巴。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米操。抛去胎压等因素的影响岔袱骗,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平洞。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV苇?如果排除自主品牌的话酱帝,这多少听起来有些不切实际吧通履,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了奸闭。不过这个看似不可能完成的任务多滩,正因为有着咱们自己的汽车企业疲,才使其成为了现实菊谦。10万元给我蟹荷乱,我会选择什么车呢跑亭呻?今天就为大家介绍两款不错的产品晾,众泰T600和比亚迪S6睬赋蒜,它们之间孰强孰弱憾视,看完文章之后您便会知晓亩。   4天以前疵偏,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来馅,顶配不到10万元的售价纲杰,加上1.5T发动机出色的动力表现蓬顺、以及全景天窗朔派、倒车影像等丰富配置的加持闷,让所有人为之眼前一亮贤。而在该级别中缕,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战隘衅睦,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置水,还有着出色的销量和用户口碑咐,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的冀掀捎。所以今天繁蹦缉,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比蠕,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型化送骆,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型从。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6轿哎粒,这款车属于小一号的紧凑型产品焦辆酒,因此这里就不掺和了釜涤掣。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观墨暗:两款车型造型原创度均不足坡。   外观造型上拍拓卤,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹浪,但相比之下思富,众泰T600显然模仿的更彻底一些矛破郎,车头与车身都是完全的拿来主义韧,没有一点原创的元素酷。而单就最终的效果来说差熔,众泰T600显得圆润饱满食得,比亚迪则更加的精致显大先芹。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面酪,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm刻垂,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm栋闺,轴距为2720mm姜,从数据上看蔷尽,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势杜,而众泰T600比对手更宽箍,轴距也更大纪设宿。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂临,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些风嗣。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎翠糕烂,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎炼领,在轮胎规格上痹咳,众泰T600更有优势一些来。刹车结构上羚酸,两款车均采用了前后盘式刹车勘合蓖。此外讼妓痛,在备胎的布局形式上稼饰涩,比亚迪S6备胎采用下挂式胸,这种做法的优点是对后备厢空间占用写肌,不过更换起来略有不便炯。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程蹦,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高绥潜棠,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配骑,线条上显得不是很协调鞋,后雨刷波古酬、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备闪浆颂。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统咯构储,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达盟辞本,而众泰T600根据官方的说法寝柬沁,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了隧含受。   钥匙方面挖额,两车都配备了智能钥匙摩局,并且无钥匙进入觅、一键启动等功能也是一应俱全咸娥哺。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通结呕,但质感和色泽都比较不错庆。相比之下论,比亚迪S6的塑料感略强险,但它的两把钥匙中辑,有一把还是卡片式的熬曙刚,挺有档次感的房贿署。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”浦唾烧,据日本共同社11月报道漆煎,丰田汽车公司发布预测称先伸,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆填,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录糙屁豁。而2013年前十个月晤苗,雷克萨斯在华销量同比增长8%膜焦僵,而7-10月同比增长了24%胚激,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势鹊虫昆。那么棉潍稼,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢屁牟?在这个产品为王的时代中烩吗飘,或许答案非常一目了然贡盼,品质卓越的丰富产品伶德。   在雷克萨斯漫长的产品线之中歇镭势,IS系列绝对称得上是中坚砥柱奶,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)寥桃,而其到了2013年也整整历经了三代产品袒槽刨,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的拌?在这代产品中究竟有哪些新意夯?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的画烁锯。所以偏,在这个2013年的冬天滤,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT幂,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”露瞪搅。   是先有鸡还是先有蛋妓?这确实是一个哲学问题斧效。但是对于车型换代而言懂毕拨,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情琳说乐。在介绍外观之前唯,有必要介绍一下其前世今生伯颈。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车廊捂景,全车线条设计更显张力残绿,饱满的肌肉感让人过目不忘吃分妻。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化光识吵。   第三代雷克萨斯IS酗拟聊,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车菏,全车线条设计更显张力泉鲜,饱满的肌肉感让人过目不忘固缄股。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化落。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度琉缆瘦,但当这款概念车面世之后且滤,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风嗽极。虽然没有LFA那样气动山河宫无,但却是可以做到惊艳动人桂斗。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV败螺丧,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长葛杠,要么从一开始作为越野车的分支屠,要么不经意又成了轿车的替补抢敛拭,但这丝毫不影响它越来越主流闻括,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来潘。Jeep自由光就是它们中的一个新成员椭簧。   一向个性张扬的Jeep品牌登,一改传统的硬派风格梯,走起了时尚运动的路线茸。不仅如此小翠吹,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型类,在国内各大车展相继亮相埠垮,赚足了眼球逢恰。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市双,笔者有幸受邀参加新车试驾活动凭掳,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢料琅画?通过下文一同来寻找答案吧!   外观氯渤锻:一改硬派风格磐,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初记铅,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型扩,在这样的大背景下诺徘楞,自由光孕育而生楷。只是从自由光诞生之日起汗弘绊,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注描檬绷,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象绩。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)阑欧,定位于介于指南者和大切诺基之间蒜换垢,竞争对手直指奥迪Q5峦、奔驰GLK烤饺圃、沃尔沃XC60等车型答竣,车身尺寸方面何噬豹,其长宽高分别为4624mm谁、1859mm耍咯、1707mm退舰虾,轴距为2719mm潮坡,与竞争对手相比并不处于下风噶是滤。   既然是Jeep品牌车型抗,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了蔼,只是造型有所改变角,一改以往平面式的设计南谷,采用了类似“折角”的设计孺派,当然效果立竿见影欢抨,整个前脸变得更时尚也更有立体感闯叉椿。前大灯的设计标新立异陛访,采用了大胆的分体式设计妹,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”干,氙气大灯差、雾灯依次向下排列撤酚。值得一提的是该车的行车灯摆贯缉、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型商,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑衬。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道告吝刑,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后滴,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯侨惜肆。 斯巴鲁BRZ 茧非吵:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机苟,采用后轮驱动平台矾疆,是一辆平衡度上佳的双门轿跑潍切,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”卑。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发痹,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计怒悄孟,而外观和内饰由丰田负责添。   尽管如此淡淀嚷,BRZ并不是“每个人的菜”芥。尽管设计了一个小型的后排座椅亥,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人然末,音响和娱乐信息系统不够出色伶得邓,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一婆砂,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮啼辫。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣粹杏、并且外观时尚动感的轿跑握瞪,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试粒。?   下面就具体了解一下BRZ的特点晤猴:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机春嗡,最大输出功率为200马力韩,扭矩为203牛米惜吩说。据美国环境保护署数据显示欣亥蹭,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里稼歌。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg领晃。 ? 斯巴鲁BRZ 拧:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供料慧谦。两个版本都有手动挡或自动挡选择袜。   豪华型BRZ的售价为26舵浇坏,265美元腹闲,配有空调系统处魂,定速巡航系统屠,电动后视镜们,一键上下的电动窗矮遍评,后门一愀茫控电子锁厦,真皮包裹方向盘疯兽奇,65/35规格折叠后座哆,HID大灯趁,17寸合金轮圈当昧暴,有语音提示的导航系统灌,实时路况警报楞典,USB接口和车载收音机磨。   限量版的售价为28还挎币,265美元石武,在豪华版的基础上增加了雾灯华悲曹,真皮座椅锈梁甸,一键启动试坛羔,后扰流板幻,配备照明的遮阳板化妆镜富烫,双区域空调控制系统感鹅怒,前排座椅加热和后视镜加热似暴。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统污,电子牵引力系统考,稳定控制系统以及6个安全气囊百。尽管政府没有对这款车进行撞击测试谈懒省,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明第,无论是正面撞击境,车顶强度掏,还是座位与头部保护试验煽,BRZ都获得了高分蜗径其,可以称得上是一款非常安全的车胺。 ? 斯巴鲁BRZ 溶妻撬:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩薯侥,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX娟褪淀,加速时的推背感没那么强烈寡庭。不过颊舞办,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者酣,对于六速手动挡十分精通脐,5汀坊歪,000转起步对你小菜一碟的话酒笨,加上BRZ的轻量化的设计锌埠,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感伦。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似唱簿,并不夸张的外形设计俏,精准的方向盘炔,强大的刹车和印象深刻的牵引力胶。   总体来说佛廊净,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车切,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受漆。而作为日常用车来说浦稀瘫,路况好的前提下奢挺瀑,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多刹差。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品寿猎剃,未经环球网Huanqiu.com书面授权戎枷兑,严禁转载坑,违者将被追究法律责任笺册姆。责任编辑熬谅茅:李敏" "  作为一款小改款车型嘶导,14款智跑在外观上与老款保持高度一致碘哼,甚至在细节方便也没有任何变化砷革,仅仅表现在配置上的升级略李套。回顾智跑近3年的上市之路来看嘿地,依旧保持着其独具一格的风格恃群,即时在如今来看蕾普,智跑仍然算是一款前卫的SUV妹,回到3年前灵炽,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L讨、2.4L两种动力共10种车型当,售价16.48-24.98万元难收鄙,售价与老款车型保持一致轿河湍。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型滦,即使它远远的驶来凉拭,你也会在车流中一眼识别出它日埠,城市化SUV的定位倒也不特别深艇惋,不过思的燎,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计幸墓,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一旦废猫。   现款智跑与老款在外形上几无二致磋,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意拖膏,与老款相比捻桂辰,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏赊褪忻。部分高配车型则配备主动安全头枕比、前排座椅加热羡、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置誓戎。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里舍风,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型农,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型烈。这些车型中包括了全新奔驰S级泛锨购、凯迪拉克ATS剁拾、斯巴鲁BRZ捐、沃尔沃V40等备受关注的新车潍晦寡,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局巍,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车佛窘。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间盗:9月28日 售价区间尘:124.8-209.8万元   新车点评玛: “汽车发明者闹跨波,再度发布汽车”挂李。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史乾,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语锨赊,这也看出了奔驰对全新S级的信心楔始拖,从外观沧脸、内饰头欧、配置等硬件方面的足够实力吮们,甚至超越许多同级别车型辽胯,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机测梅墓。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢念,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车酿桥糯。具体来看抠镜湍,前大灯硼处,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似立缴,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是锰,新S级加入了更多张扬的运动化元素毫。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部滔,车身线条延伸至尾部变得更加收敛罗磐,有点类似于现款CL级的设计剧篙。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面高,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统祟荆级,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现行似樊,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外偏管,还可通过其控制车载设备等承茹。另外蹿瀑猩,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统段、LED氛围灯跨拘佰、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅抨、新的mbrace2智能人机交互系统等猜。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计随扫坍,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学父逢,特别是后排的座椅涡干泡,高配车型后排座位为独立设计锹,并且带有腿部支撑和按摩功能蒂。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重眯。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面倾,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机省,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机凳江艘,最大功率为245kW(333Ps)蛙构,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机曙响萌,并匹配电动机亲膝,最大功率为225kW(306Ps)沦免,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机刚秸,其最大功率为320kW(435Ps)手浚,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器送超绦。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间兰笺:9月28日 售价区间钙浚布:30.8-43.8万元   新车点评蜡: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功坏,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性搏兢。但凯迪拉克ATS的到来标,让宝马3系走下了神坛仟恨。相比一直宣传运动的宝马3系互,ATS个性化的运动性能更是技压一筹晒位。不过在终端消费市场上吩晚裳,凯迪拉克还有很多事情要做材兰驳,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好须八飘,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力侨寂博。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市磕笔凤,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型卿购。新车基于全新的Alpha后驱平台打造洽,外观方面箔瓤,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计浑,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计瓢厕溺,整体造型较CTS而言更加动感讽。   凯迪拉克ATS拥有50讼盖兽:50前后质量分配垫精搔,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统酷桥、Brembo刹车卡钳澎翘、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊甫款。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂蓬芬、LSD后轮限滑差速器躬、高性能运动轮胎酷、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)艰貌沥、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置骆。   车身尺寸方面糯貌,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm物煎,轴距2775mm桥。而未来国产后呕,轴距有望加长仍,以应对国内市场世冲钳。   动力方面华本,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机蓬篇肖,最大功率203kW(276Ps)鹃姆,最大扭矩353Nm棋办腾,其百公里加速时间为6.2秒瑰潍。传动系统方面裴,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱喇褂蜂。" "  前言镰: 在上一期文章中辽,我们盘点了2013年重点的改款车型讥刊,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型翔娘呕,在收集信息的过程中宪憨污,编者发现了一个有意思的规律侮漂快,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型金喜,往往推出两款胆昆,甚至更多捅,更像是一次新车的大爆发毖受佩,或者说是新车开发计划中的一个波峰佳耽,这样的车企包括长安福特绕、一汽大众驹绕勃、广汽本田等侩。与上篇文章不同的是娇,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出急,而是挑出了10款重点车型藤,这10款车型有的是关注度较高的人气车型筛,有的是较为低调高,但其实销量却很不错的实力派车型味千谜。回首这一年九寐,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间眠绿秸:12月10日 售价区间会忌:12.19-18.29万元   新车点评了块:作为大众全球的当家车型眯,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变蓖悄喜,是相对比较原汁原味的一款车型麻截娥,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议划栏顿,但空间的改善却更具群众基础东掇。从速腾的热销来看烙菱晾,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型哥池,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方哇,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线唬滩洪。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形评,雾灯区域的改变也是如此昧。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感九惧,也更年轻一些北逆,少了几分柔美绰辑,多了一些阳刚的元素才温。   车身尺寸比第六代更大嚷频犯: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板仇评,特比是对于这样一款定位家用的车型来说弊活,后排空间略显局促心农。这点在国产高尔夫7上得到改善律姑,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm其安槐,相比现款车型赡跺戈,长宽分别增加了56mm和13mm叔坤,车高则降低了28mm抛部薪。此外冠,新车轴距和前后轮距也得到了扩展势弥膏,轴距增加59mm汀坏朝,达到2637mm嘶静,使得后排乘客腿部空间增加30mm笛,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm纬词陆,而行李箱空间也增加了30L乃投,行李箱总空间达到380L琉鸡。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 盖栋瑁克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化盼艘答: 相比外观的“小改款”撵未科,内饰的变化却是颠覆性的莫鹅电,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状丁光添,并且向驾驶员一侧倾斜挎,更人性化浦。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点稠灰闹,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感邯俱纪,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力输。   轻量化更加明显懈帛扔: MQB平台的特质之一便是轻量化卉垫,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大粪酚,质量因此降低了37kg萎捞,另外发动机降低40kg傻故抽,底盘降低26kg物,电气系统降低6kg等等封,虽然车身尺寸增加膳,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg抄辰,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg悸,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果铅吨,并且一定程度上也能提升驾控体验悔门。 【MQB拇块化平台】   配置全面升级席添宽: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富森,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)衅管、定速巡航姥、启停功能匡、第二代车道保持辅助系统啸、防碰撞预警埂湍椭、自动泊车雌讹、胎压监测袖偏、电子手刹辰铅、电子驻车咸呜、一键启动惦、新版导航及超级蓝牙等功能亮。另外签,丹拿音响面美脖、以及更大尺寸的触控液晶屏沫赫妓,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成熬莫惋: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机陕,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教侗墒,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)骚,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)激径乳,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同春,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机稗敬玛,其最大输出功率为162kW(220PS)镜,峰值扭矩350Nm琉。   主推7速DSG双离合变速箱募揣: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱腊戊俩:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)盛绊,6挡自动变速箱(AQ160-6F)玩,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)未脖稼。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT拔,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT归,而1.4T自动舒适型瞎笺、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱雌猾。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间韧:11月19日 售价区间拆饺:12.98-18.98万元   新车点评庇和:北京现代是2013年的大赢家俏季,销量突破百万辆短停,并且销售车型整体售价在上升墟钵汉。虽然索纳塔八的表现还算不错尖偷,但这是以高性价比换取的嗽烦宽,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜线良,外观更沉稳狡辨臀,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者暑那倦,再加上超出预期的低售价集锻,名图可能成为北京现代一款新的主力车型饭持。   外观方面病欢,北京现代名图共拥有八种车身颜色教阜恐,分别是水晶白贝婚、梦幻银黔散欣、幻影黑茂堵、玫瑰红寥侯享、水墨灰邵事谎、宝石蓝霸挖炯、丝绸金盛汞款、北极玉涉俏磺。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念挫蚂,尤其是前进气格栅处的造型伺凸系,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔簿。细节方面闻反挎,新车的前大灯设计很抢眼茫,区别于其它车型诲,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上踏巷。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm棠,轴距为2770mm疆,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型评,名图的后排乘坐空间是其一大卖点懒嗡恋。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面吃霖捎,北京现代名图内饰设计风格相对稳重辩簇哪,以金属和实木装饰为主泛里唇。配置方面晒骇,有主座椅十项电动调节么、驾驶席座椅加热通风记忆功能桂杜、双区自动空调崔净扰、倒车影像喘嚷锚、定速巡航嘛、多功能方向盘檀黎冗、座椅/外后视镜记忆功能锯抗失、侧气囊/侧气帘徐经、副驾驶安全带提醒冗闯、倒车影像系统受、转向辅助灯晶、电子防眩目外后视镜等多项科技配置筛盘。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面跨,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机扣溉校,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器浩枯。对于后续会不会推1.6T车型师纤葛,北京现代副总经理权赫东表示墟垂,目前尚没有这样的计划瑰通。" "  新朗逸大家都非常熟悉了矮,满大街都是凤秸,从朗逸上市到现在的五年来绵媳,在全国卖了一百多万辆恕恍,卖的这么好槽,自然有这款车独特的竞争优势硼舷。要知道糠匹,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量纹娜贯,这究竟是为什么趁,很值得各个厂家思考魂台。市场定位抓的准劫冗陌,产品线丰富羞排,产能跟得上汲,都是成就朗逸销量过百万的因素昆。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版粹外稗,市场价16.59万元簇。究竟值不值美吾?运动在哪里讼仑?是否称得上运动渡?带着疑问陆,一起来吧茸。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅刃喜、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式克,这种运动元素的表现方式很常见坪,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅辞魂,配上熏黑大灯这样的手法氰冲戌,而且很多还是豪华品牌在这样做捷撕。这样就无可厚非了蓬维,很多比新朗逸牌大的车型都这样做骑嗓,新朗逸又有什么不可以呢苗聊?   运动型小尾翼边、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点癸堪唯,同样是传统手法另,几乎在外观的运动性点缀上翅,各个厂家还没有太创新的方式唐。一般些的吴偿,就增加这样类似轮毂疗、尾翼的装饰具,高端些的纠醚牌,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型愁剩。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类炯教,不过糯疥,从侧面看蹈霸,新朗逸的沉稳感依旧没有改变起,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目池。   相比车头和侧面飞歪,笔者感觉车尾的运动感更突出一些从魂痪,在说运动感之前扭钨份,我更想说说普通新朗逸的车尾寐确稀,更确切的说采,是想说说尾灯镀,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起阿腾陀,有一点略显单薄的感觉醒狮幕。运动版上赏槽谐,尾灯加入了熏黑处理喉蔬怂,双出排气管也更粗壮了溯坏额,保险杠的视觉感受也更丰富嗜,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感努沟狸。   本文导航喂:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争记己褐。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾棘。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发呵堤度,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成品。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配疤蹲,即韩国的蔚山书乒碍,这里同时也是现代全球最大的工厂镶。这个工厂雇有3.4万名员工鸵羔,日生产0.56万辆车酿动抢。   Inautonews编辑表示庭,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意诲侈认。五年前质量提高了快,但是外形并不美观为。然而拷,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变山沛。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)携,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)碾埂,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)护尖狮。对每个购车者来说烯赖坛,这听起来非常有吸引力娩舵。还有就是i40被认为转售价值要高于福特瞳。   与现代旗下的主流车型一样邢啼苯,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法洪寝,整车线条从头至尾充满着流动感及飞貌。车身长4770毫米迟许攘,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米微痘。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蛊甘,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”屠乐伟,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标寺巴估,它看起来依旧如此的适合年轻人槐。没错哄夹,搭载着一车的新技术之后加蝗卧,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手借幻,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价诬。于是当新车到来的时候惋,你一定和我一样对它充满了兴趣鞠侵。这是最年轻的凯迪拉克托曝剖、最小的凯迪拉克拘赣,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克别宠? ● 外观造型孤江:钻石切割风格依旧读乓童,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖堡脊、2013德国红点设计大奖帛、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就泛缕喊,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型旦首。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影强稍,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品抛共,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蝗忌博,只是这回蠢,ATS是完全原创的作品脱弘。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm闭,轴距仅有2775mm累凳,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”牧痴保,而国内我们则把它当成中型车蜂贾,和宝马3系标准轴距版墒念、雷克萨斯IS成为同级别竞品儒诫,并比它们都要更小一些俯。   前脸的造型相当干练须炊乖,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张戒,而是被很好的控制在一个合理大小上毖诬,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了沤剿,也很符合其品牌最紧凑车型的定位纷。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条洁哭嘎,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头鲁蛾。出于空气动力学考虑虽,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上文德吗,当车速高于60km/h时射窟岭,前进气格栅会自动关闭妈酣诬,可以避免气流进入发动机舱形成乱流套绵,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)瓷确淮,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性弛。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型短,并带有远近光灯智能切换功能猎爸疟,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计驹,快速亮起护,缓速熄灭的设定很显档次腔锹揪。再往下看梯,闪电式日间行车灯夯、大灯清洗畏讲痞、代表着美系车传统风格的轮眉反光片墨,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀捕。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要瓶邦修,亦或是造型需求挖录捞,感性的来说莱汞去,可以视其为向着传统美系性能车致敬猾霓。身处车内怕倘,隆起的部分会给视野带来一些遮掩抹,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”诡盾。   ATS是一款后驱车犊,并致力于将车身的前后配重比例设定为50疤:50钒琉骄,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款倾称笔,贯穿车体的俯冲式腰线膝、短前悬僧考,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态襄。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上穗款盟,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响采。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备衬敢虽,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)孙贯。而在规格方面建,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性藐事,前胎尺寸为225/40 R18堪拿,后胎尺寸则为255/35 R18捞太陡,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力献。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统车,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致纪,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角禾郊瘦,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色插,至于设计师是否真有此意粒,倒还真无从揣测揩帛拍。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少卵椽,实际上袜辞史,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计膊榔律。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部臣,由此带来了不错的视觉冲击感秘水九,给后车以足够的心理压力位幌喜,至少眼前的这个家伙一定不好对付朗惕。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型揣抹,至于3.6L V6车型何时会引进轻手丝,官方暂时还没有表态魄摩徽,而是否会有V系列性能车型的推出啃,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定膊。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车灯派,我的第一反应总归是奥迪A6L睫、宝马5系以及奔驰E级这3款喇垢。不可否认蓖,它们的确是这个级别中最具代表性的车型拈感,路上的能见度也说明了这点碉。不过女剑,随着市场逐步的被细分徐,对于那些买车不喜欢随大流的消费者督,除“老三样”以外镰爬,也还有其他选择稍按,比如镀:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES豪,这两款不错的“非主流”产品华。   今天栓工为,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前秽,领略一下“非主流”中大型车的风采摆,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同炼咕,当然碱,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同软铆前。(注差拘勘:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”惋廊挥,雷克萨斯ES简称“ES”拣灸寒。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前脱扭,编辑先和大家解释一下“非主流”岁社,这里并不带任何贬义膝寐。从销量看兜勺,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上酸钝,宝马5系9000台以上玖汕、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现没袍赂,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场咎宦。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场姆祁示。   外观啼讨:XTS尺寸明显更大际,但轴距差距不明显   对于中大型车来说维粳催,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准什,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念耽抡思。造型方正且棱角分明的车身造型匹火舍、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰含,都很符合人们对“大气”这两个字的理解蓬穿涉。可以说它给你带来的面子效应胺旦艾,绝对超过它的价格塘靛氏,在半年长测期间泄堑蒜,我在停车时经常会被问未:这车得60-70万吧躲?   相对于XTS外观的张扬副、霸气抄,ES则可谓是低调荚昧、内敛很多浆袖贪,整车的线条和比例都比较匀称纳变,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了雌。   在车身尺寸方面垦脊材,XTS的车长达到了5131mm畅崔抱,比ES的4900mm足足多出了231mm操,差距可不邪伞,但在轴距上感,两者比较接近苇,XTS为2837mm分锰,ES为2820mm抚铰,仅相差了17mm泥退,至于最终的车内乘坐空间表现刹淀,它俩也是半斤八两侮疆略。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型付佳妓,氙气大灯撑星窘、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少鞘,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯贯痹逻,ES则仅有近光是氙灯扭舶,远光为卤素灯泡欣。其中风门吩,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局盒,显得比较个性划。而ES则还是灯组传统的横置式妒。   再来看看轮毂和轮胎踏,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸落,ES为17英寸被显,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎壁骆涟,市场售价约1500元/条灯洞酣,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎吴,市场售价在1000元左右/条称残孰。可以说铃辖,在这方面两者的差异还是挺大的睦肖显。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算摩纬继,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择潘。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市掣怼,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元氰派朵,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志为努,下面就让我们来看看他们各自的优点衬。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦旁佰,其他两款车均有上万元的优惠胯,但相比比亚迪秦的国家补贴们洽湘,这些优惠就算小巫见大巫了扫烩。目前在国内的某些地区联,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴镰朴,总补贴额度可达到7万峨妹,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴斤。   在外观方面隧付蝗,这三款车均有各自的特点徒。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感宛萄口。而本田则是日式混动车的传统样式蚂庭,看起来非常别致慷愧短。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子钞,非常有气势墓呕。   这三款车中连,比亚迪秦的动力参数最强卢阶,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平邢。不过要是论舒适和驾驶感受搬急,锐志才是这三款车中最棒的突隙。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车驹鬼立,因此它的动力参数看起来没有太大优势目募。   三款车同为轿车丢垦篇,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动蓄,丰田锐志采用了后轮驱动式板。至于哪种驱动形式更好脑,就要看个人喜好了豪孩姆。   本文导航氨锤硕:" "  简约内敛嚼郊寥、安全扎实顺贾、品质优良表,却叫好不叫座睹轨姆,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象清筋。然而对于一个企业锹,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品淘偿炔。为此挪艇兴,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时悍熟欣,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进番毋,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如衔习,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L孪。 亮点配置忌:   City Safety城市安全系统桑恰,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤段棘,而在相对时速低于15公里/小时的情况下菩坑,City Safety则可保证刹停以避免碰撞手。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统辽和,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险仇,系统将马上发出警示并全力自动刹车吉康,避免发生碰撞事故潞东挛。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)耗顶苹,可实现自动排队功能念士畦,除了可设定巡航速度粕圈烷,还可设定五种不同时间间隔锈控。   加强型盲点信息系统BLIS未溃,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域许。   倒车车侧警示系统CTA拖,可识别车尾两侧30米区域内的车辆慌花,如有车辆接近惰,会发出警告音和BLIS警示灯危。   FAHB主动式远光灯蕊盯脸,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆讣莽,并自动将对方车辆区域调整为近光灯览,防止对方车辆驾驶者造成炫目愁蛾。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心警烷,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择头檄促,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入膛,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距凭侮唬。显然沃尔沃也意识到这一点蔚皋炽,要想在销量上追赶""ABB""莎徒,国产是最为关键的一步项,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边肝。S60L的到来肯定会对宝马3系沫继配、奔驰C级趣、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战贫驼,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手绕琳脖。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢卫薪? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型衅股场,我们今天对比的是2.0T智远版绥,售价为30.99万忍,而其对手同样是搭载2.0T发动机内谷钱,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型恐。 ● 外观对比   从外形来看归脸闻,沃尔沃S60L给人感觉干练肚珊栏、紧凑梨钱间,X型前脸略显凶猛伍,富有冲击力镭鲍。而奥迪A4L外观显得更有亲和力骂斧,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱顾荷沤。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利潦墟屋,采用氙气大灯光源檀瓦描,配备自动头灯以及 LED日间行车灯饺纱,只是少了前雾灯俊酚。相比之下熄腐妹,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利眯新艇,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合卜憋膜,同时还配备前雾灯贺碾。只不过灯组并非自适应前大灯怀韶,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能庭,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源荡世天,确保驾驶安全饰袍。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平规,轴距增加80mm达到2856mm川牛诡,而奥迪A4L轴距为2869mm局,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势沧,不过高度和宽度有所不及屑烂。两车空间表现如何蛋,请看后文的实际体验绒矫惟。   两车侧面造型也具有不同风格新,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态豌,而奥迪A4L侧面更加稳重救炬,看起来朴实大方逞午铝。 在后视镜上桐胺,两车都集成了LED转向灯脑脱幻,不过奥迪A4L后视镜带加热功能卿绷,而沃尔沃S60L则没有簇枫。 在尾部馁捣耐,沃尔沃S60L造型略显生硬了暇汇,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和搪粱。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计媒,同时加入镀铬包裹钎窗,气势十足档镀秘,而奥迪A4L是单边双排设计裳畦,无镀铬装饰酣圭宏。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎豪搓,而奥迪A4L则采用固特异轮胎畔疼诗,尺寸为225/55 R16轮胎桐曙跺,相比之下尺寸显得有些小了泊噬屯,同时配备的是非全尺寸备胎苛澄。不过沃尔沃S60L没有配备备胎分哆,只有修补工具有点不厚道戳阿。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的仙,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗秤模期?当时的网络上绝对是一片嘘声涩。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计建奸,这似乎就可以理解为特立独行县?或者说创新描?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念乔醚唬,通俗一点说就是绷侍:走自己的路刨,让别人竞相模仿涂。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片型沛嫂,时间不长性诚筋,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样默娘梨?当时我无法回答毛捻熟,因为还没有对自由光进行全面的了解细啊,经过一天的试驾体验之后说兄擂,我认为这次Jeep自由光确实有点料北多惊,甚至可以说气势汹汹珐遍匪,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市潮洹,那么它到底有什么资本来搅局呢痴厕?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案凶寄屑。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新垫躬,在做颠覆传统这件事蓄,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念健欢。就拿前脸来说还唾备,好看不好看绝不是我个人说的算的缚,每个人眼里都有一个不同的看法篡庇,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧茂吕陡。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表蛾醋:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看哇,Jeep其实并没有太大的优势簇寒,包括大家最看重的轴距表现尉钡,在这个级别也算不上是太突出借赊。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话协碑褥,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争嚏茨,让消费者也能愿意买单轻畦。   车尾相较于前脸就显的很平淡了士画乌,其尾灯设计和大切如出一辙儒,只是在造型上稍微做了一点改变工剩捂,以便能和后车窗衔接的更自然一些百啃。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样烂量,这实在是太个性了苟韦,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面橇嗓,不是吗漂匣?   本文导航轰:" "  “便宜驰、省油汗床估、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求每考。因此牛巳券,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军汾,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上盒匈。   为了尽量给消费者们传递适用的信息瑰陕,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”嫡船。二者不仅定位和排量相同都,售价也都是6万元出头抚添。那么谁的配置更丰富憨抄,性价比更高呢看苏趣?接着往下看吧文叹。   备注农署嫁: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期凰,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型辟架拴,外观部分的不同之处是具有“雾灯”磨、“天窗”和“后轮碟刹”坦黑。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新吞,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响秋殊忱,促进其他品牌产品的更新或者降价财写羌,以提升竞争能力办汞。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形嚎,但又觉得竞品车型优惠较多”粪。今天就随着我们来看看赤墙惰,新威驰对比瑞纳报电。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看搅天,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车圃糯,此次我们将两款车型的顶配加之对比忿,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处券。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元劲眉,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多劫勺。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨澈,以往圆润的风格被全面舍弃辱烘,车头变成了现在最流行的大嘴形象克剂。虽然初看有些夸张桶纬类,但是符合小型车定位酿鼻,更多时候它是年轻人的代步工具韧兽,所以造型必须年轻谅。大灯面积不但较老款车更大歧阜,眼神也更加犀利堑沟。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变琅,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现梁,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿斜喷,上扬的腰线很好的诠释了这一特点玛。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论肃触,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样促少。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异呕,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下片长呻,诸如电动天窗亨梗送、前雾灯与后视镜调节都在其中蒜韧,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能旁省玛,日常使用的便利度稍高一些喷瓮檀。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm特,轴距达到2550mm韩哦隶。与老款车型相比加长且加宽贫理,这是为了适应造型变化的需要芥迹嘉。与瑞纳相比其长与高都比要有优势工赡盆,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势违胳。   新威驰车尾没有车头那么激进毋,显得时尚而舒展撵。整体线条看上去硬朗多了锭陪。在高低配版的车型之间撼,外观元素的差异并不明显恐彻慌,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条唐焙店,不过在潜在的功能上却有所不同曝处,高配车型具有独立的外部后备箱开关锚色,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启筏,在日常使用方面的便利度有所不足逃妙奥。   瑞纳尾部的线条更是犀利虽,线条从车身一直延伸至后备箱幢饶,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致醋悄,增加了不少的层次感和运动感侈凌暗。" "  旅行车在国内的发展进程帅啤宫,现在似乎已经开始有所起色标,但受到各方面的影响类徒静,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃割粹。记得应该是在去年掠农,各大主流网络媒体几乎在同一时段世翻,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章策,虽然没能在实际层面上起什么作用李饥翅,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议坟酱。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车裤艰,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段丢阶,但是大部分车型均已进口形式引入鄙澄剧,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面体。宝马全新3系上市后侍分,推出旅行车版本完全出乎我们的预料悼采腿,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本逼。不管是厂商的试水工作软豆,还是为了后期大力推广的前期准备吹世,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款鹊辉系。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的澄,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车菏耐,但官方却并不这样为其定义储苔,所以除了V60之外癸,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的屯割。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i祭把剃,三款细分车型跨越了30-50万区间算董,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地尚盟。   328i M运动型底黄疥,是3系旅行车中的顶配车型麻锋瑞,M套件必然是它表现非凡实力的根基地。BMW的M系列产品忙,是众所周知在外形设计上最夸张动感的倡涤,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列继暗,也很难在视觉冲击力上对其造成影响晚观讥。在M套件衬托下的新3系旅行版白,表现出的攻击力和威慑力很强遁耙。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型廷佰夹,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅沽尉,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感电。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能苇,也是几款进口旅行车中最为全面的赦坦汹,除了前部以外蹋蜗,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头困冲祷,令驾驶者的便利性有很大提升豪瓶。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显五,造型圆润的尾部整体风格及,让旅行车身份表现的恰大好处牵贡。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩华分涣,但是尺寸不大刊诧,威慑力也没有想象中明显兰伦脸。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念狸察软,极富肌肉感的线条元素凡,让它表现的干练紧凑盒豢绒。   本文导航甘黄:" "  曾几何时改,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交贯别剖。物是人非冯胶,随着中级车市场竞争的不断加剧殊累,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径扇携。在上个月的广州车展上碧,全新天籁·公爵正式宣布上市缴,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢脑罕饱?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析柒牌锹,来做进一步的了解吧屎赌哩。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较叙氛恃。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观定腔: 稳重与运动冒枚,风格各异   车身尺寸方面惧,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm察集,车身宽度谢、高度与普通版天籁车型保持一致缺漂,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大立无赡,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm读摹。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型疵,只不过在细节方面有所调整嗅关胸。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构四倾氯,后保险杠排气管内嵌瘦,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识便扭裂,俨然简多了几分气质的提升徐痪勺。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下没蓖菊, 新君越的外观风格更趋年轻化独解,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开嘲彤顽,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅饭疯雀,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面录撤纲,尾部设计与前脸造型和谐呼应芦,相比老款车型稳重端庄的设计风格坷堵,全新君越更容易让年轻的消费者接受汾陋跨。 【君越 整体外观】   外部配置方面夏褥恳,天籁·公爵全系标配了氙气大灯秽道事、大灯自动清洗等功能休素挪,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到枯。通过下方的表格我们可以了解到篓腹,同价位的两款车翱,君越在外部配置方面显然更为全面一些霓稗趟,LED日间行车灯慨、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的恳貉,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的羔棘纶。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价勺: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头炯离: 日间行车灯岗丁典: 随动转向大灯衰恐: 大灯清洗装置蛇孩颠: 氙气大灯潦: 倒车视频影像叫獭: 大灯高度可调冷: 自动头灯猫拐邪: 泊车辅助蚀拟络: 无钥匙进入系统踞茂: 感应雨刷骗特提: 电动后视镜姬: 后视镜电动折叠屁舜: 后视镜记忆返假骨:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候诡泛,年级里有几位南方来的同学副,我到现在还记得冬天里他们看到大雪捐镰,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情刃筐。雪对于那时的他们侥衔傻,是上天赐予的礼物览。但是嘿裂,对很多北方人——比如我——来说贪擅,雪却是避之不及的灾难剔碱,它让我们的出行变得困难重重仙富淌。不过这次却不一样逼,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起挪卸达,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣培秆。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先共奠,请允许我隆重介绍一下今天的主角叼慈,我们的冰雪座驾艘泰,一款中大型SUV——福特探险者圣。探险者是福特的旗舰车型添港些,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售甭观膘,共两种配置朝,售价48.98万镜划畦、53.98万飘垄,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元淖备惰。我个人非常喜欢探险者的外型劫,它魁梧而正派斑梢虚,颇有美式SUV的霸气雷。牡丹江的冬天白雪皑皑栋敞卑,探险者出现在这里十分应景埃辖,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前础,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热仿丸。这样的冰天雪地里霖婪堕,就算是带着手套在户外拍照瓣卧雾,手指依然会被冻得失去知觉巢碎。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖跑燃逞。探险者的方向盘加热速度很快勉腿箍,开启后几秒钟就能感觉到热量吹间记,太实用了步嗅。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机廊旱馁,匹配6速手自一体变速箱情。探险者在海外还有2.0T版本车型骄兢,不知为何暂未引入国内宽擎割,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面慑,并没想走量盟。   探险者为承载式车身结构娩身痪,搭载一套适时四驱系统含。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样瑞秦谈,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器齿,后桥轮间为开放式差速器镁,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助獭,以制动打滑车轮的形式实现阂。这套系统的越野能力或许不是那么强大叉耸贪,它主要是为提升公路性能而存在的统。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点毛腾,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键浆弛讹。这次我们挑战冰雪路面瞎,这套系统发挥了重要的作用介汾混。另外不容忽视的牵乡,便是探险者的“神秘嘉宾”了特。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登城恰!它是一款高性能冰雪轮胎毙乒,官方称它应用了发泡橡胶技术赂,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜晦,从而让胎面贴紧冰雪路面胶,提高抓地力和抢。当然坝须粒,这款轮胎价值不菲晤,以探险者高配车型的轮胎尺寸冉第:255/50 R20为例父,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元壁朗盒。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的纠隋,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上伪导,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴挎梅硷,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及漓,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企即送杏,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑性鲤步,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下镐楞勺,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花媚嗽垛?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表冠废每:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出染窟侈,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲埠侨痰,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm乖雾酬,使得荣威550的车身看起来更加的饱满漂,两车的轴距都超过了2700mm尖蚂,使它们在同级别车型中的优势非常明显不吉。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计玖,略显圆润的车身看起来动感十足陡反沉。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感饺肌,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感赔松,550引擎盖上V字型的线条动感十足裸。C4L大灯的设计相对简单阑,全系采用了传统的卤素光源抄,而且并没有采用透镜的设计铂,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感息懂么,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜矛旧稿,还有转弯辅助照明功能妻锋,保证了夜间的行车安全瞪链文。两车都配备了时下流行的日间行车灯倪羞,值得称赞的是呈适疽,550竟然为雾灯也配备了透镜浑戮,这一点值得各大汽车厂商学习卧。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏匣迫,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩泛独促。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感渺,550上扬的腰线勾勒出时尚构、动感的侧身线条钠蓉宪。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间苟等帘。C4L和550都采用了双色的后视镜设计痛,并搭配LED转向灯芍卤,视觉效果和安全性兼具搐尺。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有双难呻,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口吠。   C4L具有无钥匙进入功能嚷霓丝,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性读乾,550则采用了常规的疑桑控解锁功能囊烽唬。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格刮鬼每,C4L刀锋式的造型更加犀利礁,550则更加尖锐净胯。   两车的尾部造型比较统一型脊壤,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果卿烙,圆润的造型颇显稳重版抱陋。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过渺,这样设计不仅美观烦,而且可以增大后备箱的开口角度凤甩。C4L和550都使用了光导型LED尾灯窝相姆,视觉效果极佳洛卑。两车都采用了4点式倒车雷达石,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低花,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物蓖,使泊车更加安全娟檄。C4L后尾箱并未设计开启按键踞貌,只能通过车内控制按键和冶埽控钥匙开启侍盛拿,而550则可以通过后尾箱按键手动开启每落械,使用起来非常方便抵。   本文导航驾筋险:"    紧凑级两厢车列翠副,如果倒退10年前酥赊,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域笔拒。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后怜稻,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型娠。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹涂,它于不久前推向市郴韪健,但其实它在国外早已上市鲜晶。雪佛兰在近期才引入虐革搪,相信也有自己考虑辟僵鼎,好在这个时间也不算晚屑,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择推崩。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐穆,相对较低的入手价格秘、时尚的外观设计以及良好的运动性能履泥保,都让其成为该细分市场的热销车型饭倘。而在紧凑级车型中沸,三厢版在兼顾运动的同时擂鹿肉,实用性相对更高一些么畅、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念小的。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新缚液裕克斯三厢版(以下简称富拢克斯)进行深度的比较崔,到底谁能从中脱颖而出红,让我们拭目以待械纱。    在刚刚结束的2013广州车展上郎,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴敞揭。此外牧随,溉眨克斯去年北京车展的正式上市扯,也让这场紧凑级大战更加精彩辱顽徽。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后缔,作为其小弟的马自达3能否一样出色袄挨?付导裕克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时聘,能否从容应对修溪?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓返钨。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外醋鳖,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上传。就在媒体日当天屡捎,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后斤卸,经过旁边人的介绍信喜,惊叹一句景玛:原来不是一个车奥啤!可想而知膛吗土,这兄弟俩得有多像牵链。    2012北京车展上市的溉常克斯相比前者屠,已经在市场上打拼了一段时间薄秘悲。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降似氰,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了道课,但是赋纱辏克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位龚,还是毋庸置疑的翠倪纪。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性侧许日,为了让评价更加客观狼显,同时怜纱,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样湘,我采访了一下身边的同事和朋友句脖。   同事A潘:男列,30岁磨、已婚胸、儿子1岁多    我哪个也不要粒,原因只有一个懦极:都太小勾。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV沁呵屠,实用!当然这两个车白给肯定要奖其卧。(也对辈凛,老婆孩子热炕头的人忱公,还谈什么运动揽柒,能装下更多的人和东西毒鞋靡,才是硬道理)   同事B拎扯咀:男冯,老感缘校克斯车主谢呜闲,奔三的年龄撮路泉,十七八岁的打扮和心态    我会继续买副F茫克斯签沤魔,理由是有优惠弟羔陈、货源足狭潦外、随时买才,听着怎么跟买菜似的娩。   前女友碑骇:24岁辈,高尔夫6车主愤,略带公主病    选马自达3舷肚态,原因是好看兔膛,我再问还有吗亢靠,答曰缺轻蜕:好看胺疚来础!我继续问达不,跟我急了需碧,提问结束鸽腥纠。   现女友癌:25岁宿,对车没有丝毫兴趣囱钩,仅对各类衣服擂、包包瓜良颁、鞋等物品上心    我选马自达3吧川食,原因是就看这个顺眼扯刹,所以就选了碎搭碳。(明显敷衍了事)   女性朋友吹箍露:24岁加,某时尚杂志签约平模灿,对车有些兴趣牧募退,但只是停留在表面    我选马自达3涉,因为好看兰妻邯,身材我喜欢誓刊瞪,而且红色(主打色汉忿:魂动红)是我的style兑俯,所以我会选她的说堵挡付。(这种中英文混合体绍,外加“什么什么的说”的语法真别扭唱,说她好几次瑰坡闻,不见改)    采访结果显示别,果然是萝卜青菜断库么、各有所爱吻恼猎,而且给出的理由也是五花八门跺猫,那么到底这两款车有哪些不同挡,在面对不同的消费群体时搐,它们的表现又回怎样伸,废话不多说掀教,让我们往下看凉让。" "  2013年8月秦,本田CR-V共销售了15393辆骑,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月骨担僚,本田CR-V共销售了18989辆山偶酣,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月北羞瘁,本田CR-V共销售了19510辆抵涛窍,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月拱,本田CR-V共销售了19288辆确烈,全国SUV销售车型排名第二......事实上堡绵成,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单绩绥防,它的优异表现还远不止这些袱池芥,截止2013年11月底课必孺,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663炔,多次夺得国内合资SUV销量桂冠脊姬截。是什么让它成为了国内SUV的明星馆墒?又是什么让它如此大卖舒僧孺?   现款CR-V有2.0L港桶、2.4L两种动力共7款车型酮寇,售价19.38-26.28万元斑拆。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型杭敌表,售价22.98万元)髓诧。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型窜,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声骨磷,纵观整个CR-V的家族史倾培,前两代车型还有些“方盒子""造型梨伺,而从第三代开始立,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战伶,坚定不移的走着城市化SUV的路线沏,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大隋溉。   说到第四代CR-V的外形郝,也就是现款车型旱徘,它的外形并不是能让你一见倾心的主穿坚滴,CR-V上市之初贾萌芍,人们对于这样的设计褒贬不一苦,甚至有些“不得民心”定伤扩,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话磕订。   豪华版车型上只配备了卤素大灯刺,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能搽。氙气大灯舜榔贿、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上脚。值得一提的是哀,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上侗怜额,效果出彩侗。   车身长度比上代车型减少了25毫米脓情关,离地间隙下降了50毫米峨,仅剩130毫米偏哆,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性同母,但却令离地间隙接近轿车检,轴距则仍然保持在2620毫米簇,整体效果比老款显得修长不少虫。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因滴巢,在实际驾驶过程中疏哨崎,提供给你更加宽广的后方视野确湘胯,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信创篓。   现款CR-V提供17茬拼骄、18两种尺寸共3种轮毂式样段蹈丘,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外痘,其余车款都配备了17寸十辐轮毂弯。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面钾忌咆,车尾向外凸出比较明显干肪,给人一种臃肿膨胀之感黎驾簇。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索煞书。现款CR-V车尾向外凸出比较明显灵橡醇,给人一种臃肿膨胀之感镰懦,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因娃,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积督娃韭,为实用性又添一分八,从之后的销量来说陇,现款CR-V外形依旧被消费者所接受故锭,保持着高歌猛进的态势评。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺材禄侍,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力蠢芒,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙祷提、精心拐茎尸。这也是为什么一部轴距仅为2800mm返,排量仅有2.5L赣囤挪,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场朵贸。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS檄浪墩,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它矛聘,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力宝魔币。   第三代雷克萨斯IS隶缺,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车壁捌,全车线条设计更显张力迹,饱满的肌肉感让人过目不忘艘凤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化刀旧萍。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版颠,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅才箔,丢失了一丝霸气伪嗜。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加痢申,长宽高分别为雌菩:4665mm坚坦、1810mm贝腿澜、1430mm襄谎日。同时轴距也增加了70mm哗,达到了2800mm篱劳。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言侥,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言翻拣,其前后配重分别为53隆苦:47罕汰。接近前后1慰海:1的配重也体现了其运动本质漓捌粟。   IS车身侧面短小精湛害,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性博,显露其灵动的车身姿态添。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙肋灿匈,依旧是纤细逆峭茫、锋利盗,绝不与传统设计相妥协抖叼。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见馆裴。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎聚。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力拧渭,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性迫父吉。   毫无疑问剧填,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力倘穷。你可以觉得它设计非常超越华釜捂,也可以认为它很有美感草,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动鲁门。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月董,石油的消耗量日益增大外,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油妇,排放着大量的尾气词挫薪,制造着日益严重的雾霾天气负岛。汽车尾气的污染临,越来越成为大气污染的重要元凶扑。开发替代清洁能源凰斧镜,代替排放巨大的内燃机每挤福,越来越成为厄待解决的课题港。现在很多厂家都开发了混合动力车型壁,这项技术基本上成熟了爽,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平箔查,也没有成熟的商业模式来进行推广徐勾,即便很多条件还未具备怒,即便这样那样的客观限制镰屡镐,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面袖骇店,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一绅介狈。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品赦寐,叫做启辰e30晨风鲜涉胃,这款车还没有上市碑吻签,很多技术参数还没有公布锈踏,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据概鹃钠,介绍给大家伸旗慌。但即便如此抱撇,这款车还是有据可查垒豁,开发平台来自日产聆风电动车效但江,外观也和聆风十分相似镁粹。   车辆的整车尺寸和骐达相仿吭嚼,2700mm的轴距和骐达相同匙暇,外观的样子也有几分相似揭举桂。但明显晨风的很多细节显得与众不同撼,前脸没有进气格栅的设计合陶兑,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份叉纹。而据厂家人员介绍拦,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台赡戊定,而是单独开发肃惨。   尾灯使用了LED的发光元件练,看起来更加醒目撂抒标,垂直的长条状样子也很有个性侗。但在车尾上排,启辰e30晨风和聆风还是有所不同白奔施,聆风在后扰流板上有太阳能电池板搐缅,用以分担电池组的压力蛾败赏,这在晨风上是没有的疼蜜伦。   本文导航高胎:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了显,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)骄,照片上看它挺精神肆判绷,设计有传承有创新瀑,硬件配置有增有减潞,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情贯建,没能去测试现场参观参观朴虐。   命运总能给人惊喜难。上周五下班前奇,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目渤申沥,领导突然走过来跟我说凛:“来了个顶配改是怖耄克斯颊授谴,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”灿未吮,周末的小幸福就这样碎了一地拎颓抵,我得跟两台机动车泡在一起谰嫩磊。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝祷,坦白说现在我对它俩都“不来电”墓。这样也好崔磨,好歹保持个立场中立对吧谰歪。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满局,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待堑靡,比如为什么海外有独立后悬架末顽?国内全是非独立后悬架徘脓截?其实道理不复杂券价,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响钨稳,既然如此确,那就遵照做生意的基本法则来做唤,降低成本丰投喀,攫取利润盼册绒,无可厚非蔫。我相信如果改悬架车就没人买皇仆,那他们肯定不改抗丸尖。   福特比较谨慎岛,善于跟消费者打成一片坊,挣钱不忘树口碑奠,好口碑又促进高销量独膳,顺利打造良性循环圈翟昧挞。尽管它也有这样那样的问题瘟,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买皖垒挛,值得大众好好学学眠氦。话说回来超忍钾,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路盼。   现在摆在眼前的高尔夫7和嘎玻克斯赴,是各自家里的明星产品彼宋,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖瞳逃,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限滇。把这两个重量级选手放一起杯碱喷,能擦出什么样的火花来立博?肯定有人在期待一场压倒性的胜利量,似乎这样能出一口恶气芜交啊。不过我得劝各位一句晾:百花齐放很重要禾老场,一枝独秀最糟糕浑。   ●外观   扯半天总算进入正题歼,这个阳光明媚的周末融很茹,没有雾霾的打扰肖唤桐,我把两台车放在一起拍了套合影必效缮。看看它们凉构,一个是18.29万的顶配版高尔夫7骂叛魂,一个是16.29万的顶配版两厢赶拼裕克斯慷搬。要说家族式设计绣,大众当然领先其他厂家能娄按,旗下几乎所有产品都穿着统一制服汕遍汕,福特的动作稍晚一些伶兽环,效果不赖轰施。   所以当高尔夫7和竿獬罚克斯站在一起的时候莲牡,你一眼就能认出他们来自哪个阵营蜗喷。谁好看我不说坏,大家都有自己的喜好殴刮匣。两款车前大灯组内容丰富殴丘男,氙灯托、日间行车灯库浦烩、大灯清洗甩纪捐、雾灯一个不少莎灵伯,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有饰淬,而甘刮撸克斯的则要花6千块买选装包绢清摄,朋友们氢陛,要享受还是得多消费啊入拴李。   车轮部分有看头酱堵奠。改恚克斯胎宽215mm恋本,米其林博悦轮胎搐,轮毂造型带感陇勉,给个好评持,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款鹿。高尔夫7胎宽205mm扫案,似乎缺乏顶配车型应有的气势行髓,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧郝。   车尾设计各有出彩的地方郡烽赐,高尔夫7的单边双出排气颇有气势拴薄,跟高功率版1.4T车型的身份很搭醒昆看,LED尾灯是个加分项拇俄点,缚迅都欤克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意城肪朗。左边那台风格沉稳一些饭,右边的青春气息扑面画哺丢,你喜欢哪个挠宋?" "  “牺牲一定的车身刚性孩推翁,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车宏,最初它的出现只是改写了常规车型的结构嘿渡,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”圈密社。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后说界括,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面健翠。就在上月翁,奥迪再次引入了其Cabriolet版本十草腔,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版梆,至于奔驰C63 AMG玲块酮,目前还缺少这一车型唱。   由于是RS5 Coupe的系列车型裁截眯,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致翠碎唉,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾徘,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事瑞瑟敢,毕竟除了性能之外罐伶庞,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的槐怯。   延伸阅读 练妥日:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案夸揣,其中包含对车漆颜色颂切掠、内饰颜色以及电子功能等自主选择耍,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的士拘惩,所以在配置解读方面讥护感,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注口景恐,并将官方价格告知大家隶吞叉。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上掸,软顶敞篷采用电动开启少绿规,时间上需要15秒即可桃铰,而将再次闭合需要17秒傲,其开闭结构为多连杆双片式未操探,这也大大缩短了开闭时间踏。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消吻踢挂,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷沉,为了不过分降低运动性楔挨处,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼努朴奉。排气方面也是RS5的一大特色协不吝,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管诺覆点,在Auto模式下左右分置排气各打开1个琴,而在Dynamic模式下会全部打开倍。   本文导航啦坤:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线慨衔,或许大家已经是心里多数堕嗓,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型饲虽,定位于新兴的小型SUV市场瘸举。众所周知揭轨,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“逝贺京,长安铃木选择在这一细分市场发力昏,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的涂藏蹦。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX郎铆,通过对比分析卿餐,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力旅默困。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市防椒,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元皑蝗集,搭载1.6L发动机跑,匹配五速手动和CVT变速箱菏梢纶,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L聚埂、2.0L两个排量六款车型琉董偏,同样匹配五速手动和CVT变速箱怂,售价区间12.88-21.88万元谭伯。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观净疟:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面骄,通过下表的数据显示得知市汞,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手混匹坦,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX杜现,相比逍客稀距、昂克拉等车型同样处于劣势乔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起茧帽磊,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹帮病,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因饯等,还有与车身不同色的黑色包围肯司、车顶行李架安岗,短小结实的车尾豹,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果茧。车身颜色选择上胖殴叫,S.CROSS锋驭提供了极光绿华五瘸、皓月白曝丘、星辰银烂暖部、丹霞红浆轮犀、银河蓝和晶岩灰六种颜色戌怀。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同扰搬,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计楞弹,雾灯蚂妮、下保险杠也经过了重新设计常叼佰,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格栋。车身颜色选择上樊蒙,劲炫ASX提供了珍珠黑式、极地白卞哭、翠鸟蓝淋悍试、酷银锌、钛灰五种颜色仆。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面苍轮侮,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯卫男,前后雾灯搓,并配备大灯清洗功能卫拍,外后视镜集成LED转向灯;同样底,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯奥,带水平调节和自动清洗功能菱,其外后视镜没有集成转向灯话。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂层戈醋。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂费馆,而两驱车型则为银色的16寸轮毂贝酵,二者均为铝合金材质肪盎娥。所有车型均配备优科豪马轮胎村牟。值得一提的是凹急,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎餐舍讳,这在同级别中比较少见滑片掳。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型定,根据车型的不同尺寸有所区别喇咐些,低配貌焕:215/65 R16防搓,高配达变:215/60 R17磋稍,轮胎同样使用的是优科豪马佛,同样配备全尺寸备胎券溯配,两车在这方面都表现得很厚道疽冲钾。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫渐报冀,第七代车型疤翱藕。其指导价12.19-14.49万请哆泞,这是配备1.6L引擎的价位窘磁钩。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品辩,账面要准备好14.09-18.29万矢。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车迁位,当然袭翻,身为第七代的它锌埃剐,在冲击属于自己的又一串“第一”家毕。但我们相信蒲薄,短板才真正决定高度免酿囊。   全新高尔夫的德国总设计师说鸿寞,它的设计主导思想为“简单既经典”卸,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分耙佩:中网与大灯的相对位置塑嚼、拓宽出车身有力的轮拱葛黎毛、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了咕盗,这台在中国拥有极高人气的两厢车庇味驹,一露面称,就好评如潮颅经广。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解橇改骨,但还是要将6/7重提玫,除了外观上的差异按肆,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上赶,比第六代车型要长56mm汤。而整体车身比例上滩敛士,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然翠,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm糙散恢,轴距增加59mm啪拘防,从而提升至2637mm炉。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计刮狮末,但新样式的内部构造也足够炫喜肝寐。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置妓嘛饱。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念逝。高隔音性的特殊树脂层奥骑欧,形成3层薄膜结构嘛。它拥有很强的抵制振动物理性能够靡。   直接跳过撩人性感的腰线久痘,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型忌浚。相比海外的双L型脊琼酬,或许辨识度更强一些晚钠。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的昂够,但高7的不一样阀极胳。细心的你会发现现勿,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时檄辖,才会主动启动耸翘商,并且拥有厂商宣称的132°广角瑟危赁。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格堕,天平再次偏向了驾驶者一侧狄诵。整体内饰上媚敞案,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是危:放弃中庸的设计理念抹炮,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派痞挂。不规则的T型区完美、活泼的金属线条点缀耽,让全新高尔夫大变身袜樊弘。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没让,它能够让你感觉非常新鲜剂绣。   坐进高7内侍,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗杜荆,比普通天窗大了30%焙畔。而外掀的开启方式有点奇怪问,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别范,同时还为内部提供更多头部空间沧插特。   大众车型的人机工程向来让人放心倒强从,这个角度的方向盘膛漆,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦活牧土。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型侥唯,或许来个拨片更有型吧队棉。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症撵失,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度歌。   本文导航划故涟:" "  在国内的SUV市撑,10万元以上区间基本是合资品牌的天下脾很,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击焕钉,正因如此光仕徒,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市们,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问幻,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破酗脓吾。   说到大空间镶佳、七座设计勺、配置丰富的SUV十悸危,北京现代全新胜达是其中的表表者拓谢,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求楼团另,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型淮人顾,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变托。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手补,下面我们将对这两款车型进行对比分析系。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观孰狭悍:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向矾,设计上中规中矩盆筹米,采用了哈弗新的家族式设计元素盾,这一风格将在整个哈弗系列上普及韩翱缉,代表性的设计元素有谷鬼:大尺寸U型前格栅晃钵,粗壮的镀铬横条格栅剖,时下流行的“X”型前脸憋。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美怖,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的丛。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的订,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时拍,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气偏,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅肛劣,再辅以造型锋利的大灯灯组陶埔洼,极富视觉冲击力浦瞳狙。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话懦沧,现代品牌的确更加具有超前思维意识挽。" "  如果提起讴歌品牌兢极斤,大家一定会想到MDX这款车朴赖托,究其原因坝浚,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型禽。当然也同时作为讴歌的旗舰车型胜恢,拥有讴歌最顶端的先进技术枢匙。在2013年糖城赤,讴歌上市发布的新车相比以往恨场,算是非常密集的辜钦广。即将岁末兄涂,讴歌的新款MDX也开始上市销售肃。作为新款镜,MDX的售价降低了目,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注蹭本。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失毖疲步。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器淘凤?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术扔墓纤,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮椒会。使弯道驾驶更加轻松期长,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上碘奖,增加了AHA敏捷操控辅助系统 围颇,在车辆制动时锣嘛,通过制动延长扭矩矢量分配碾,提升转向的循迹性 混坟,这在之前的讴歌车型上是没有的煎飞,包括RLX擞。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市扯钊豪础,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机俏伯,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由报茹粒。但我们看到累狗到,在讴歌品牌乃至本田车型上舒,自然吸气发动机依旧占据主流九却察。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法咆,在新款MDX上使用的3.5L发动机东劝武,带有VCM可变缸技术头炮低,在不同的动力需求下桑苔,发动机自动切换工作缸数劲缝娃,用来节省燃料舞表,提高燃油经济性涸馈何。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上强酮,使用了全LED大灯伞,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法悲,不止在新款MDX上出现缅,旗舰轿车RLX上同样具备牡夯猾。但和MDX相比疽,RLX的前大灯内部结构稍有不同溺抵。而MDX的这种全LED大灯沽,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平拘垫,但据了解讴歌正在向这个方向研发屡巳。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务菏观,其中大致包括救援败糕、定位徐高思、导航检索等常用功能灿缄竟。但值得一提的是遂难,讴歌的这套系统在整车质保期内枪踏,也就是四年或者十万公里内是免费使用的姓汐。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上捍,讴歌也加入了全景摄像头这项配置沽拷棉,通过车头售、车侧贾豢、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式惶萄顿。对于前方障碍沮砷、侧方停车溅、倒车能够起到非常便捷的辅助作用等。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助健茧。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面丁矮,MDX采用了59%的高强度材料擒,热冲成型一体式门环等途径山,在全新平台上使用了更多的轻量化材料兼脑骂。   本文导航蚕驴:" "  在新一代天籁发布之后粳南陌,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字却。二三十年前挠馅,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越迟宿,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车锣,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前等伐。而谈起这两款车第嗡,目前多数人对它们的理解是纲划蔼:把普通版天籁和君威的车身轴距加长款啃衰,配置增高梆椿饯,便成了公爵和君越胳慧,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸撑算沸、动力和配置等等剁据,却有着极具诱惑力的价格惺苛署。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘吧龄沙,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额氨改,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力马频。可它们究竟有没有这样的实力吓呕守?两者比拼梨筛,谁又能更胜一筹莫?本文即将为您揭晓抄徊。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型撑赤,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型紊申潭,售价区间为23.59-36.99万元摩。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版含暴扑,两车售价分别为29.98万和29.99万灰灯,价格非常接近农酚,比较有对比价值金杠玻。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显卑虏,主要是雾灯赤殊目、轮圈等几处细节可以加以区分衔,尤其是中网变得更精致坑囤簇,车头更显大气粟。但也就是这些细节的变化戈笨,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动蝎,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿庆损。   大灯方面盾,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能丘,不同之处在于幢设隙,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)苇绞。   车身尺寸方面搞,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)鹃危,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)烈膘归,君越的长度同样超过了5000mm柔公,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本乃弘。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面庇,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过捐,并没有追求锐利辑拟,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅梳,腰线设计是其外观中的一大亮点堕,并非大多车型采用的一条笔直线条咐惦,而是在B柱之后便缓缓下沉攻松弗,在后排车门上形成一条折线农。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感没酞,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士受吹槐。   尾部来看群嗓杭,公爵与标准版天籁造型基本一致湾此泞,尾灯造型也还是一如既往地犀利拢光滔,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合枚孔,为整个尾部增加不少活力彤朵,同时尾灯与镀铬饰条完美结合姓将,使其整体感更强皮茧娘。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华形刺,轮胎方面卫磷祭,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎填嚏,更为霸气绘添。   ● 外观小结猜: 两车均采用年轻化设计陆摆,稳重气派;车长均超过5米裳,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上来水,君越表现更为抢眼垦抠。另外伯铺,从个人角度来看藉雇黑,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计敞碴倍,相比之下它的造型更加简洁界府家、规整洼。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识昏静,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽滔,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发妮,足以呼唤出你全部驾驶激情裳。你可以视它为野兽勃,但我更愿意称它为内敛狂徒泪连功,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎亭沁嘘。它是驾驶利器墨蹋,也是很多人心中的梦想之车滩施恕,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG醚失。   既然说道奔驰AMG酶攫,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义饥颗温。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样捐申,都代表了其品牌车辆高性能版砍挂。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款青,这些车在发动机配置调教翰邵辫,底盘调教响,外形和内部设计上都远远超越原厂车蔷。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型瀑,它的长宽高分别为4707mm较付泞、1795mm和1391mm钡,轴距为2765mm踞配。参见下表可以直观的发现恫船胺,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的前食,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势弊丰。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面辨醋拟,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同峦歇踞。但细看之下鼻催邦,还是能明显看出差别诵酗篮。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位味氦派。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降豁脚蔽,流畅迷人更具轿跑风范食竞肃。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少豁旁。   除此以外褪碳,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次撤朴伍,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭杏伴夏。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂窘撮牵,前轮尺寸为235/40 R18肆,后轮尺寸为255/35 R18挟。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力楼路释,以获得更快的加速度歉檀橡。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果卞撬焙。   车尾是C63最为霸气的地方芜券,四出排气管宣誓着其运动特性炬,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一贿。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力坷鸡,从而提高车辆的稳定性贺。" "  11月12日躺炉笨,宝马4系双门轿跑正式在国内上市下。无论在平台还是动力上朽莽,这款车都与标轴3系基本相同补。动力上耍,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上练,依然分成风尚创荒九、豪华和运动3个不同设计套装洛鹊撅,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式藕。无论怎么看烩舞痉,4系都很像一款双门版的3系珐店,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢豌?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系默锋萍。   虽然名字是4系漓稻恳,但如果只看前脸奖充,恐怕一眼很难分3/4系剔绰啼。不过仔细观察细节的话骨,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同惭七。比如更大的开眼角设计醚从碑,更修长的双肾格栅傻吠诚,还有明显不同的下进气口设计风格测码。当然协炯,了解宝马车型的消费者都知道炉唱煎,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置铜喇。此外肉,前脸还针对空气动力学进行了优化卢狄参。 【左穆摹:豪华设计套装(选配)/右黄收:风尚设计套装】   侧面造型上伍,4系明显比3系舒畅很多蹬卿,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条坡,更修长的车门对此也贡献颇多闷即垢。不过轮胎规格和3系完全相同飘,似乎很难体现出这款车有多么运动欧。另外掀腻,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了氢,和前脸的进气口配合湾,共同为刹车系统散热咖。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多惧兔,不仅装饰性强少练,看上去也更凶狠刷。   尾部设计上噬册惕,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素搁。猛地一看依然很3系仙,但饱满的线条体现了4系的不同矗。尾部虽然整体很“壮观”凑桐,不过颀长的LED灯带显得非常秀气磷鹿烧,别有一番风味斧四加。另外毁,根据套装不同啤扒萌,排气管也分为单边双出和两侧双出两种抵圭迫,实拍的运动设计套装为两侧双出痹,个人认为设计还可以更精致一些撮。   车辆提供拜:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址僻丢滑:北京市海淀区闵庄路19号   电话缝:(010) 5872 8888   本文导航础圭:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道团推版,自日产逍客2007年在英国上市以来盛呐,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来魂宛。各汽车生产商自然毫不示弱将,都想从这块有潜力的市场分一杯羹籍陛嚏。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年耪,公司就对其外观和动力均作出了革新北快。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司蕉雀肝,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V查粉戎。这款车售价要高于ix35胳渺,标配版的售价与高配版的ix35相当龋。较高的售价并不会对消费者影响太大钡强,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力奖纤。 ? 现代ix35   除此之外寿伴,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型浪。完美的驾驶体验怂闷宝,充足的动力表现何,日常的实用性以及低廉的养车成本仕,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战供。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面瞪。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间擎岭监,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些拦独沃。CR-V的后备箱打开的角度要更大固蟹,后车门打开的位置更高怠蹋,加上方便的一键式折叠后排座椅炮齿匠,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜马。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的垢硼惜,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的遁盖。ix35的后备箱地板离地面更近芜帽短,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间钮女。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5玫舒,他们要对此多付1,700英镑蓖。其余两款车的四驱版吓诞钮:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)坦茸码,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)恐炯绒。   从标配版本来对比三款车爽裙,ix35要优于其他两款危认奔。SE版就提供了后排加热座椅寿环疏,方便商务人士乘用鲤舵簧。高配中更是有导航确,蓝牙赤,真皮座椅杠疤,隐私玻璃和无钥匙启动等功能钩私。ix35的一些配件选搭也是十分优惠木篙芹,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑栋透。   综上所述桶,我们推选出这三款车的排名分别是庞睡:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的螺,但是它的驾驶乐趣却是最大的些啦。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码贺伞坍。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足嗣。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度倍究焊。低的污染物排放汉船,强劲的动力表现抒,新引擎的装配让该车重获新生肛捌琅。   第三名?现代?ix35   毫无疑问突,改版的ix35依旧是让人满意的家用车拿。不光是低廉的售价射,标配版的实用和保修期的延长互坍梗,让该车十分吸引人琳。不足之处则在于较高的二氧化碳排放龄,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间炉马。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品矢榷,未经环球网Huanqiu.com书面授权暑眯浪,严禁转载喊就摄,违者将被追究法律责任上土。责任编辑棋蔽床:李敏" "  在国内糙挖,提及福特这个品牌稀猩,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——钙玻克斯和嘉年华奢凯,但福特的精髓决不仅限于此烤维免。在美国娄,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军茶赖炉。近些年来半蝎,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围闭,先后投下了旗下多款SUV车型砷每,其中包括翼博乳、翼虎部承侠、锐界以及今天的主角探险者愤。作为美国销量连续15年冠军的探险者胖搜,它在中国的土地上能否再续佳绩番躬氦?带着这个问题盲滩,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙幌。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市彻讲洹,也是其第五代车型癸泌。在今天看来偷森氖,福特探险者圆润饱满替拆,又不乏美国车标志性的肌肉线条矛,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求日拍邓。但早在1990年垫徐晚,第一代探险者刚推出的时候申堡,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多票。   随着时间的推移拍,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变菠守庞,与其说是改变嘛拾昆,倒不如说是更加顺应潮流忻唬瓷。早先的皮卡底盘不见了踪迹摊,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂唬淋。大排量自然吸气发动机也逐渐缩星┤琛,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)那。   面对一向追求越大越有面子的中国市成逗傥伞,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢秘?结合同价位车型做个比较不难发现氓,探险者论尺寸绝对傲视同级堂。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV无,“尺寸”无疑是其最大卖点等。它的车身长币履、宽狸、高分别为5006mm划锨、2005mm和1743mm苗靡癌,轴距为2860mm摧板。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV吕点类,即便是与奥迪Q7的对比中胶汕,探险者在某些环节也不占下风缅。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外膳必味,探险者的最小离地距离为193mm挡陕筹,接近角和离去角也并不大授,仅有21.7°和21.4°层。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的党。" "  引言纹: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点岔,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新死冻,其采用了全新MQB(横置男彼稚保块化)平台生产团羔朝,不仅在外观戌、内饰方面有着明显的变化酶寒,更低的生产成本称仟、更轻的车身也使其有着较大的优势昧腹。此外魄募,作为其老对手的福特赴枷叽担克斯当然也有着较强的实力娥俺,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评理顷会。今天痴桂挎,我们就来为大家对比一下景,看看这两款车型谁的实力会更强订蹭。 外观耗喝:低调内敛大众风对比时尚张扬讣げ》瑁克斯   两车在外观方面虽然同为动感狮,但在设计风格上却有着截然不同的一面肮,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上釜热咆。而感迮奈恚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息随慧。   车身尺寸方面附,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进覆季,长度与宽度分别增加了56mm与13mm苏囊儒,轴距也增加了59mm就梳,整体看上去更长更宽更矮疥溪墓。但其主要竞争对手讣嗨粒克斯的整体尺寸依然有着较大优势蔬入。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅善、强壮靛惕、凶猛膜凭问,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象颇沥。试驾被安排在了蒙特卡洛庭,我们被热烈的目光追随了一道畦咕邻,同样挽,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路阜。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起星熊,它的对手就已经锁定了枯具甩,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标建伪究,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜峰躺嚎,他们选车就两点济山并,第一样子帅铺,第二性能足够强大蕉乌。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力汹兽。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车鞍弓。恰恰如此但,它看起来很漂亮幌,尤其是车身各个部位的比例与线条匡揉,挑逗着所有人的视觉神经藕。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野的,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口骂,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实犊,而且更杀气感更强井版。怠速时慢慢靠近熄髓身,它的躯体在微微颤抖亨,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤撇书年。   细节方面奥迪从不偷懒甘泉,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记掣捂埂,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾汉,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞杭涟巧。在我看来烩,这样的视觉效果已经足够征服所有人撅备京,如果你觉得不够醒目耐割掏,还可以选择将卡钳漆成红色唾爬琼。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部陵褐炼,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体袭,120km/h时自动升起乔媒,此时的样子最为动人肯恨亮,速度降低至80km/h后便会自动收回第。   进入驾驶室并不费力绅鸡,内饰与A7或者S7基本格调一致洗补,简洁朴实略分,中控台区域保持原有基调墟,有人说它沉稳险,另一些人说运动勾惊从,在我看来这就是奥迪的风格板,可以满足很多人的口味斑喊葛,一切气氛都显得那么熟悉紊。   车内有两处亮点让我记忆犹新讣讣,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分垄嘲,坐上去的感觉也足够舒服拴。不足之处在于它的调节方式太过简单厘,仅提供电动方向调节以及腰部支撑寒,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能歧白。   第二个亮点在与RS 7的方向盘侮,手感与大小都很出众惮肪截,令人爱不释手车,最关键的是RS系列专属的造型非常激进滩蕉,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望嘶扩。也许这就是奥迪设计师花心思的地方苍,善于抓住驾驶者的心吹丛,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分绍丛漏。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化呜,两厢版掀背车开始越发备受关注涎,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型圣,强劲的运动性能也是非常重要的指标谐朴。就在本月初搜舷块,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求诞乔赁,除了朗行运动版之外汲巨卵,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能聚。接下来敲荤吧,我们将两车放到一起酮悲,来看看其空间和性能环节的表现如何策会尘。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是寥宝戚,如今的情况则正好相反判湃,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此懒使挨。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元浑,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元茹,两车的售价还是非常值得人期待纽狡。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版瑟容咳,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了彼雇巳,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计戏羚率,前脸没有任何改变嘿。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素际,但给人的印象要更加动感挂。   车身尺寸方面俗藕,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米褪绒颁,各项数据都要比朗行运动版更大一些厂楷,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少可炬透。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎纹惧腹,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适陶,比较适合家庭日常使用挪袒。轮毂造型与三厢版没有区别管碾。在发布会上乓,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎蓖痊韭,相比科鲁兹掀背车不够运动虏瓦夏。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条无蚊连,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑拴请添,线条更加自然懦反、流畅涵。两车的车身腰线笔直且显眼徽结,给人的印象很有一种短小精悍的感觉累灿。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影塘,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿睬落少,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果排。同时囱危绩,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能须柯。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源搬,点亮后的视觉效果非常不错颅娥午,还有排气管造型上加入了镀铬装饰够泄妈。整体风格也是保留了三厢版的造型芹镭汀。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出稼辫,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型抡守穿。2008年头,丰田Yaris进入中国市掣伞,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相界镭哀,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数猾模,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车厦喂,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号村防钙,想必原因大家都很清楚吮发李,致炫在各个方面都已下足功夫伪涕寝,为的就是再续辉煌蹋提。   致炫外观灵动时尚掣雀,带着一些年轻的运动气息康测恃,车长为4115mm罕割屠,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm蛔衬岗,比老款低50mm;轴距为2550mm浇,比老款长90mm俯。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了宋鞭。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点疮捞,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”谅趁,这样的设计更有利于致炫的散热斧,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱叔。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利兰啪,给致炫前脸整体感觉增添了些英气栋肪既。   " "  在这一两年中浆删翘,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”莎隘瞬,究其原因憾烫壁,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有淋诫。另一方面乐缴,也确实因为高尔夫的产品素质比较高骡射免。代表着大众在中低端产品中的最高水平鞠。如今牧,高尔夫7也渐渐走进人们的视野搽漠。带来的改变很多备,由MQB平台带来的更多越级配置邦寝,外观内饰的革新驶雇,动力总成的变化文吮,当然还有后悬架的改变眯肠千。能否继续神车称号偿,笔者觉得谢摩郡,可能性极大稳狠勘。   ●从固定平台向某穑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拿茫块化平台的车型横啊车,之后莫陈瞬,从这个平台开始玲猴,还会有奥迪A3等车型陆续引入海娶何。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓场床工。但从高尔夫7开始卡渐,这种概念将发生改变特疵弊。MQB氖腹祝块化平台生产雾,让高尔夫7拥有很多延展性的传承诡。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留虐湘,后面我们会详细说到念韩槽。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车桥坏,必然是一台有传承有积淀的车型歌戌。经过几十年的发展和变革撩,没有被历史淘汰叹笨,却总能获得新生和换代陛。我想符合这种条件的车型真的不多拓饥。甲壳虫也好冉,卡罗拉也好桅胳堑,都算在其中偿克屡。高尔夫更是其中不可或缺的一款犀,从第一代发展到第七代藐,我们发现瑟氏安,很多经典的设计元素没有消失腿腥,而是作为经典传承下来崎前戒,但技术却在与时俱进的发展囤祥俯。直至现在莲,高尔夫7的出现椽良,能够看到曾经的影子来寞劣,也能够看到未来的趋势歧驾榔。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了础,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿缎恭贤,今天在紧凑型车上也上演擦痕,只能说明揉飘,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视倒,也从侧面看出炔迟还,这一级别的竞争是多么激烈局誓,高尔夫7的轴距加长了59mm讹祁弛,反应在车身上侯慈醚,加长了56mm红琶灸。这让我们看到芯,高尔夫7并不是一味的加长拓,更兼顾着车身的整体设计骡盯,以及操控能力的全局设计幂歌。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了澈,争议很大炔话镁,但貌似并没有像新速腾上市时那样稳,引起大家的太多反感栖恨。或许一汽大众的这场策略大变泼,已经让消费者黯然神伤了税贸。大家也都知道下,这是没办法改变的事糠,想要四轮独立悬架季锣撩,会有性能版车型作为选择适涣淑,要是纯家用毕呕呢,就只能接受这个现实咎骏。   本文导航称钙:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV镀境翁,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6泪,这仿佛已经成为了一种定律显。话说回来八辜,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手模,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望环巳,采用全新平台打造的瑞虎5从设计涣、做工潮沫掣、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼本伦腑,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位筹敖贩,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解亨。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型刺孩,为更直观的进行两车的对比分析辽顶环,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车少辖,需预定等车时间较长泰瓤粱,主推1.5T车型)作为参考对象似古。备注版:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版裙孺夏。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高笆,无明显抄袭   先从车身尺寸来看悉分锹,瑞虎5和哈弗H6各有所长褐蛇毁,瑞虎5车身更宽呐、更高揽秽,而哈弗H6车身长度蒋驴叉、轴距更长巍。另外这两款车的外观设计原创度较高敞翠,没有明显的抄袭痕迹乡晒,且能够符合大部分人的审美观歪究受,足以体现出设计团队的用心程度间崔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点辩,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应泰,意在塑造最新的家族风格撑摆,整体呈现出大气托、时尚的感觉幕旦。瑞虎5提供了6种车身颜色选择篮钝敲,包括徽墨黑绥敝、烈焰红惦处、赤金棕息派腾、暗夜灰搓坎么、皓月白和丝缎银茸媒。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气低,其更侧重于简约坡皆萝、硬朗的外观风格同样被消费者所认可巷岁。车身颜色方面沥辣,哈弗H6提供有经典黑杭础密、雅致银具乡、简约白猎、中国红娄遁、风尚蓝香拉沦、摩登灰救赦、醇魅红文会标、睿智棕共8种车身颜色吭。   前脸部分努,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果榷钞伞。瑞虎5前脸层次感较强酪,大灯巧妙地与中网衔接菠,而下进气口被分为了两部分火究,下部与底部合适护板相连接假,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和肺,没有太多浮夸的设计赫错,中网换上了带有“HAVAL”的新标识恐觅技,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“辩吼,但绝对属于耐看型驳拱呵,整体间流露着SUV标准的稳重气息颂闲景。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富残问烫,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长午,车身侧面给人以更修长的感觉趟悔镀。另外焦昆,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条破,车顶均配有行李架痢能翘。   同样的胶忍溯,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感效副,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面律,整体比例协调没有过人令人诟病的地方诗缺,厚重的保险杠更具力量感税皇舵。   灯光配置上鹊滤耻,瑞虎5的前大灯造型整体感很强施涣,内部灯组布置较为新颖搬困,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注淳昆:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩肠氰,常见的柳叶状大灯造型钱衅,常规的灯组布局嘶,带有透镜的卤素光源大灯充,提供水平调节功能柬。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源趣,看上去更为醒目和美观凭激,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源拓挎首,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应淡殴。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后逢刹,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇落群,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想疤,同时越久的期待会带来一个重大问题冀,那就是新产品如果不能做到完美绷济怜,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时搓贪,两条定论由中国媒体陆续传开溅税变,首先它的相貌不错歌善,其次来到中国的时间也不会太长了怀遂歧。一个月前的,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁票羚霓,为何这么说帕穷别,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好垮欧次,通过细节上的修改驹,使雅阁更贴地气练筏。   设计师在中国进行了大量调研工作冕,最终他们得知了国人的喜好藏怠素,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计坝诉,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁扑。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外懦脱,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手馈,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中伞汤澎。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表盾:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈角鞠臀,在如今大行其道的“加长风”面前坍绊猜,本田倒是走了一回不寻常路比迸攘,这也是让很多人吃惊的一件事辖老鼻,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响巨晌。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道伙凹笺,究其原因我想和C柱造型谩笑岗、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关饭陀江。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度恢拴,先是放弃了老款斧头型的轮廓荤,其次将双出分置排气融入到了包围中任粗,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚木碑、动感靠拢缚铜。   本文导航短:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座绘播,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者磁步,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列缝。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事拳兑澜,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩屯,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜奴。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别摊,其中哈弗H6的风格偏向沉稳龚,中庸的设计让人挑不出什么大毛病健。相比之下膝,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计慕,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉拣鹿。总之这个价位的车型覆鄙撼,只要设计不太出圈消费者都能接受摆汤鸡。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几是,即便轴距也仅有20mm的差距骗,如果无聊到一定要分出个胜负的话兢锯,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势荷,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上吧锭鹃。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方善刹,在这方面长安CS75表现得尤为突出菱驹恭。顶部的灯眉粒犊眯、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型宠撤,虽说还是带着几分模仿的味道模懦放,但却并不令人厌恶趁貌。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型家,不过它的优势在于自动大灯功能可弗,这是我们在CS75上未曾找到的配置谈安。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化盟,都是标准的SUV设计回酷畦,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似乾箩,不过值得注意的是撂,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙圣,上下车时可以避免蹭脏裤子寿敞搅,这一点要比哈弗H6显得人性化厕秦肛。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎诬胖碧,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17苍挝,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等瞥,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话黄,那也将成为它的一个优势墨湿疼。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异弛粉协,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平胸美搓,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些睡邪弘。两种风格说不上谁好谁坏繁餐剑,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫歇猩童、更时尚的选择豢。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座斗凹,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者陵窃投,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列窃烁镰。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事海背杠,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩熟瑰,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜愧倍。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别漆,其中哈弗H6的风格偏向沉稳吐莫,中庸的设计让人挑不出什么大毛病狡涣。相比之下墒,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计贾蔬,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉雷味。总之这个价位的车型瞬,只要设计不太出圈消费者都能接受旅部廷。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几玻,即便轴距也仅有20mm的差距郊兰,如果无聊到一定要分出个胜负的话吴,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势米嫉抚,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上泊丝嘎。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方寸既,在这方面长安CS75表现得尤为突出茹刹录。顶部的灯眉裁、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型晦幂,虽说还是带着几分模仿的味道暑潘,但却并不令人厌恶玻甸。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型荷坏,不过它的优势在于自动大灯功能挖浅,这是我们在CS75上未曾找到的配置晦。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化济,都是标准的SUV设计赖,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似拌沽巍,不过值得注意的是蛾,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙姓胎,上下车时可以避免蹭脏裤子镁飘辨,这一点要比哈弗H6显得人性化迷系陷。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎飞欧纲,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17竣部,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等斑让蹋,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话德,那也将成为它的一个优势混。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异筐竿硅,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平盼炯,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些闷。两种风格说不上谁好谁坏块,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫簿、更时尚的选择洽。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型班惮,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人奴,埃隆·马斯克就是一个奇人嵌背葱,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克体婪麻?下文简称“埃隆”)溉。远隔重洋来到时差16小时的加州怕啡瞥,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展杏泡,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S沃峨屏,一款名不见经传播俄,却突然颠覆世界的豪华电动跑车帕舅。在短短的5天内掏邓,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试瀑力犀。 ●曾经的TESLA迷铂:短暂辉煌的Roadster   2003年围,当埃隆要在硅谷成立电动车公司散超,并亲自担任总设计师的时候赌,他为公司取名“TESLA”唇括。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家技戌邵、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)拴狗。而在十年前努瞄堪,绝大多数人也认为埃隆真的疯了囱绍,因为在此之前领蹲吓,没有任何纯电动汽车成功过晚查。   不过很快瓮刀凹,TESLA的第一款车型就让人刮目相看显珐聘,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳傻伦,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差朴、续航里程短的传统印象淑急。只是蒙踩,那时的Roadster真的很糙拼勺,很贵忻点,很没吸引力即表。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者屑。   于是魏,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”毒,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市镣络,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃潞叶讼唷,已濒临破产……”让晒。   不过聊唾,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样寺,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在辅犁,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际尽,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国淬。仅从2012年6月车辆发售蠢,到2012年9月这短短一个季度内羡,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S稗,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元茅缮哭,并且公司还获得了美国政府的政策支持祭。   ● 简约外形流畅饱满俱粟岗,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗柑?一个能够打动人心的外观设计玲勃,对于任何工业设计的产物来说都至关重要捐,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维虐晤,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔拭,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物停胚江,曾经或现在都是企业中的绝对领导者瓣。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院售,是一位年轻的美国本土设计师抄,曾经在大众汽车担任过助理设计师拈,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计癸少。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前簇假,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师婚亲绅,马自达旗下的Furai纫肥、Ryuga鞋、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下裸猾。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker董盖蔼,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车我,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)忌辰。初次见到TESLAMODEL S的时候踏录协,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系辛合,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此冬甜,难道这两款车之间也曾有交集荣仙?   多方查阅资料后才明白心,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的非,不过后来TESLA对其提起了诉讼课泌话,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作吨,还盗取了其电动车制造技术靠。于是紧接着郴,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品舞,并最终完成了MODEL S的设计工作搭才爸。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)妮殊,轴距则为2959mm幂。仅从数据来看械惧,MODEL S已经算得上中大型车的级别井该鸽,差不多和奥迪A6L寥、宝马5系Li等近似燃舱黎,只是车身更宽大也更低矮一些殊骡婚,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论磁爬韩。   整个MODEL S的车身上慌孙,相比许多人和我一样唬躬叙,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计拳线椭,椭圆形前格栅造型太另类了届祈晒,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴幕,但是这也成为了MODEL S的标志诚,或许未来也将会是TESLA品牌的标志半,所谓的家族式前脸滇。   你或许会认为没有前置发动机的存在非,和绝大多数的电动车一样闹沦酣,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了杰,那就大错特错了黔。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的寂禾,动力系统和电池组卧蹄绦,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里粳脑粱,就和传统的内燃机汽车一样褐免,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温东。   细长条的大灯造型很酷释粮,氙气大灯拜淀、LED日间行车灯都是标配膛菏猾,和其他车型类似衬畔慕,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯躲赦喉、LED雾灯以及示宽灯菏成软。只是在功能性上MODEL S实在很单调贫,同价位产品上应有的大灯清洗恒免、自适应功能等一概奉欠迁。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立穆,4年的时间螺钎虎,经过诸多顶尖设计师的打造汉喷,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发耙,再到上海车展的国内亮相饭,今年广州车展终于正式上市尼,观致3可谓是吊足了车主们的胃口风算。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休扇督拱,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中乡熟斡,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩嚎,这是中国自主品牌获得的第一个五星灿。观致3四项总分达到了惊人的340分醚,这在整个2013年度排到了第一位句。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样凹,接下来为大家解开谜团卉苇差。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3请亨,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念笆平,观致3的外观线条十分简洁恋瓶僚,但又不失从容优雅使,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉虎韦铅,毕竟它的设计总监曾是大众高管观凶哎,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了钢偿。   前脸看上去相当的饱满圆润杏,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅趣骂,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成撬挂匈,而“Q”也是观致汽车的首个字母车东辛,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信揉,当然您也可以把它当成是城墙式的设计胆铅。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切好,这话虽然有点绝对推涣狭,但却不无道理溶,在说服消费者购买自己车型的时候澎,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的魂毁普,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由汲及酣。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型剧锌,随着时间的推移胯瞧腺,两各品牌已经深入人心毯苦容,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台废炔鸡,相近的售价冲仿、同级别的定位饯揪,看看哪款表现更有诚意旦涡串。   全新爱丽舍诞生于PSA平台盘贾,造型圆润符合多数人的审美屎,第一眼算得上成功绅。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识滴,细节处理更为立体很显档次琅鞋单。写意的腰线视觉效果哦也十分不错倦砂壕。爱丽舍原创度极高涸兴倒,很难找到其他车的影子搜掀。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍竞鲍呢,只不过虽然车身进行了拉长疲害苍,但看上去依然是一副小型车的架势化喜,气势上略输给爱丽舍秦茄。外观设计确实见仁见智坡瘫咕,有人喜欢圆润稳重枷湃,有人喜欢直线条的简洁利落建屡桨,嗯好吧新誓,各花入各眼锰杠。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现拎,新桑塔纳除了车身稍长之外焕宦,轴距题、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势瀑。但整体上两者都属于造型协调的类型畴煤案。   内饰部分衰,两款车型均提供全黑和浅米两种配色红。配置细节设计捂,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计圈费,比如位于方向盘后边的多功能按键篡拆,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式疵舞,则显得没有可挑剔的地方怠莱痪,只是限于成本霓矮碉,用料表现一般透搁。" "  谁都没有料到短短几年氦难朴,SUV会如此火爆脑青,从动辄百万到数十万的城市SUV下么,都曾经上演过排队提车的场景稳,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样嗽倒牵。汽车厂商也是尽力满足用户的需要侍,不同细分市场背墨熊、不同类型SUV纷纷推向国内市乘獭,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动天场,推出了其首款SUV--标致3008康罢锰。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市尘卤荨,但是由于较高的售价使得销量很惨淡肩袄欣。而东风标致国产后价格有很大降幅硷,15.98-21.67万的售价也与途观投裳杉、CR-V速担、翼虎热门紧凑级SUV区分开来椒,定位为一款入门级紧凑型城市SUV派彪。下面一起去看看吧骡怒侗。 ● 外观解析   除了高售价外蔼,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一稳勤贰。太过个性氖俏,同时又不够精致头。而相比之下腐亢,国产版标致3008要好很多华凯,现代感更加强烈仕翠。前脸采用了小一号的大嘴撵慑惹,并且添加了镀铬饰条显示很精致混,也符合国人的审美狠狠哭。   前大灯虽然不是氙气大灯畴,但是加入了透镜坷领,整体观感不差翅,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高溶检扳。另外垫,雾灯处还添加镀铬饰条装饰勉,增加了前脸时尚感迪温品。   从车身侧面来看捎溉不,标致3008加入了车顶行李架孺票,虽然并不是经常用到的配置茶,但是对整体造型的营造作用不小杰橇开。另外纠,黑色下包围凸显了运动感畅胜。   尾部是相比进口版改变最小的疤纪,不过依旧非常漂亮饯炔,很有层次感净。尾灯加入LED灯组练攻逝,警示效果更好赡。另外最值得一提的是其后雨刷设计托,在前雨刷工作状态下库唐,挂入倒档峰统畅,后雨刷会自动工作奸尸,非常人性化的设计素。" "  说到法拉利撵赖、玛莎拉蒂这些品牌摊瘟貉,网友们肯定会觉得遥不可及颇久,价格高高在上馈。如今拢,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli伴敢稿,它以89.8万元的价格进入国内市场歉观。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少岔力。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现蓉芯侨,让我们来看看他们三个谁更吸引人老山。   在市场行情方面味圣赎,Ghibli集成了家族其他乘员的传统轿舵,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的容委,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置纱。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设无。而其他两款车型均有不同程度的优惠鄙浇鲜,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系卢踞事。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的屏芭,看起来非承匠穑魁梧的发现竟然落了下风磨席,令大家非常诧异事赂婆。但在内部空间方面痢,Ghibli组完全不能与发现相比淳,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版郝木。而宝马Z4则是一款标准的小跑车盾煌合,所以它的尺寸就不在此提及了溅擞斗。   在该项对比中棠拱,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截剂骚,功率少了80kw掳抠,扭矩也少了50nm发,同为3.0T但差异却这么大无。发现采用了柴油发动机仙,这款发动机的性能超众檀仍,在国内有些市场中非常受欢迎井双陋。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱磨些。   对于传统豪华车闻言汗吹,前置后驱永远都是最完美的驱动形式某艇。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式毕失,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统极。路虎发现集成了家族中的优良血统汇频,四驱系统足以让众多对手汗颜叼啡社。   本文导航忙:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实奋,保时捷新Cayman在国内上市之后哪,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了焚是冷,遗憾是试驾车迟迟不能到位镐逛,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余观,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心兽,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出浮篇,就当胜利喜悦之余娥该,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包表朵凄。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我喂:不就是保时捷最入门的跑车嘛俄,至于这幅尿性嘛拎?不过您还真别说炭敌草,Cayman作为保时捷入门产品中范踌,绝对是一部对得起消费者的良心之作模扯,比起卡宴与Panamera来说全,工程师为它注入了更多保时捷的基因粮,说句通俗易懂呛,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观疯:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间乓,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史话,第一代Cayman的诞生是在2005年毕蓝,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺常刺车,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格畔拇禾,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本联。   新款Cayman S外观简洁班厦,车身比例更是优雅的惊人唾,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征卫。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低韩,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)歪蜜讥。尽管如此嗜凉,这款双座跑车依然非常紧凑翔偶溶,车身长度增加了33mm膘菩肆。车身前悬缩短了26mm轮凶。   每次谈起保时捷的外观设计翰耙寝,笔者都是非常纠结的心情砰暇,恨的是德国人那副死脑经海柏,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化线鹊茄,喜的是哪怕轮廓没有变化娥柑,每一代保时捷都能占据时尚的前沿伎哨,或许这就是历史的传承吧隘石痉。   新款Cayman S除了迷人的身姿刺,优雅的曲线之外夕秘,设计师并不是一味的强调柔美葛诉糕,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现创翱轰,这里需要注意的是膝,这个大口可不是什么导流机构补笨顾,而是发动机的呼吸通道侠。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位刊,加上凸出的转向灯设计固,相信任何人看过之后都是过目难忘涤,尾翼同时配备升降功能淑判,时速超过120km/h之后苗浅,能够有效提高尾部的空气下压力放痕瘫。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂炬,这个是一个价值不菲的配置迪岸赐,总价44700元醇,如果您不满意当前的刹车系统效啊围,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话薄嘎,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处烦鸽,据说车用到报废了呛桃,它还可以装到另一部车上继续使用虐,简直可以当做高富帅的传家宝崎。" "  国内B级车阵营的争斗肖,恐怕用水深火热都难以形容间,原本只是按国籍分布的对抗阵营并错五,随着时代的发展黑风,已经逐渐转变为混战的局面拓,比如ABB三个品牌的中级车僧面仁,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手戎。同样的情况也发生在合资品牌身上烤送,民用车级别的对抗往往更加激烈级,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时席,来自德系的车型是否会倍感压力裂袒?   《抉择》   选车是一项既磨练意志仇,又考验耐性的工作达涎。往往在某一个时段有一丝懈导辗臁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生妇。网上车市最新推出的《抉择》栏目刻涪酬,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题乔蜂,做出全面的分析与指导俊,以同级同价剩、同价不同级等角度出发瓮常,全方位给您最全面的购车支持抵裤谜。   雅阁和迈腾瞎挂,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车失虫母,也许之前并不会将它们划等号姑蓬,但随着市场格局的转变看肉妈,它们也来到必须接受对抗的门口叛。当然峨翰甘,这场争斗的发起者是雅阁尘逃持,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗签好八,抢夺德系车根深蒂固的份额腔列亮,看起来是个贪婪的举措史剂,但能否成功却还很难讲苫割。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方描便,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的呸,反之同样讹帛。客观的讲萝,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感尽碱谭,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势额。尽管雅阁配备了前大灯LED光源笺纺腺,但是这个技术到底是否实际迟喷抡,还要从使用中来探寻豌薪。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音般撑履,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响氖瑞。   第九代雅阁缩短轴距的作法努玻闪,是令所有人都无法理解的寄芦,在几乎所有车型都在加长的时候帆,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍写度畅,搞得你摸不清头脑迷。日系车对于商务的诠释与德系截然不用彻申,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因侩擒洁。   虽然大众的每一款车型都有很多相似撤蓬干,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者嚏。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能痢降,就是最好的证明臂式,据我所知斜蹦箍,直到全新一代奔驰S的诞生舍咀奥,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的锚颠。   本文导航潜孺氛:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年恋咖忍,它们钟爱速腾的技术至上生存理念牵,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴吵。直到有一天四昆摧,新速腾上市汝,后悬架变成了非独立结构挞,他们的崇拜似乎崩溃了必娩。这还是那个技术控速腾吗泊坟?随着时间一点一点过去诵攘弯,新速腾陆续推出速腾蓝驱版钉踩沟、速腾GLI戚宛随。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了旱禽。不得不说桐垂倒,速腾家族越来越丰满肥盟群,那个曾经的技术青年羔,逐渐走向千家万户惶陇储,满足标准化的舒适性需求碱孺橙。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者绢舱骂,这让我们看到速腾到新速腾的转变储结娘,它变得多元百脸犬,变得成熟坞。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满搞计埃,开枝散叶就像一位长者甩弥。它不是急于求成居虑,而是变得更圆滑更成熟秸赫细。记得一句广告语曾经说过几苦:“成功的男人翟,有很多面波奖。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象培韶,它要更多变蜜财鼓,它要更多面八馈透。蓝驱和GLI伙藐,一个拥有更多的节能技术奠楼,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构徽。当然长购,价位不同为翱丸,GLI已进入二十万大关然腊。你有了更多选择劣糠劲,你没有了挑新速腾毛病的口实撑。三种产品摆在你面前伙榔,要节能羌?要动力焚煤?要居家耐级抗?新速腾都在这瘫鹅。    直至今日列抚持,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止襄发商,的确弗补,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品俏雌,多少显的不是很紧凑动感虫倘。但终究那是一种技术执着理念下猛妈搅,最后一代产品了宛令十。新速腾的到来似乎终结了这些赎净,悬架品质降低阔授锰,操控感稍有不足差粗涸,但换得更宽敞的内饰空间洼,等等等等疟茶。到底速腾进步了还是退步了局劫,我们无法一概而论光嗜。但有一点兄雹,笔者觉得大家都不会反对舶凌,新速腾的外观绝对养眼介财摔。你依旧能找到德系工业味儿酶,但又看到更多摩登的东西隘秘。咸淡合适邓,老少皆宜苫碧。或许从这个角度来说檄,新速腾是成功的簧。    过多的技术说明蹋坤鞭,这里就不重复了洼灰浑,今天我们就来漫话速腾涝呕。记得一次炽酶,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面腐灯,立马对它的内饰嗤之以鼻痘秒。毫无设计感告,直来直去寺萄棘,见棱见角缆奈涕。或许不光是这位搞设计的朋友妒,很多网友也有如是感概牢灰。他少了一丝温情胚逻,少了些许浪漫酶旧肖。不如北欧风情简约啡棠儡,不如英国小车活泼抹。充满了德国工业时代标准化生产的气味草。打开高尔夫举乓、速腾盼、迈腾萌、途观玻充醒、途安的车门辖喜峦,你都会得出同样的答案荚羚江。或许递,这就是一种设计选择蓝花,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的宦盲辱,内饰模具走点曲线也不是不可以虽,但当你仔细玩味之时赤,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美我挛姓。不浮夸损丁承、不高调甭口扔,你可以说它没有设计感顺锨,但它却充满机械美腹酷。 责任编辑阑监:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV伐揩轮,也就是S-cross锋驭揭础,售价11.28万-15.58万元费。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒媛憷贰,主要竞争对手包括劲炫和逍客厕溯阿。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版弓,其实并非如此馆,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言拎屉。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢人细,我们不妨来进行一些对比去看看揽。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV篇勉扰,也就是S-cross锋驭霖狸嚼,售价11.28万-15.58万元惰同溅。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程寤撕,主要竞争对手包括劲炫和逍客关晨悍。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版谓哗拿,其实并非如此杭媒,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言熟段扳。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢夕,我们不妨来进行一些对比去看看括迫。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上捅千,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场沏未啥。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机罗,而且在轴距上也进行了加长昧楞,从而能够获得更大的车内空间谴。其实就在此次广州车展开幕之前锌当,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验文,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧渭卡四。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品技,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机杜距,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长暗是。另外俱燃,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV遣、BUS酞屋平、VAN三个系列塘女,分别涵盖了商务侗方剿、家用和专用三个细分市场陶。好了寸采曙,闲言少叙褥衬瞬,下面我们就走近它们以作详细了解吧翻诬吓。   外观篇按:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品彩,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致萄伙,我们将主要以佳宝V80L为解说对象苗全,同时会在两款车型的不同之处加以说明萄钱悔。   该来说说外形尺寸了味衅,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同违唱高,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm蓝淘斥。   尾部造型同样以直线线条为主要构成幂溜糠,与车头形成了很好的呼应鹅,而且从整体上来看车身更趋向于平直遁誓。需要特别说明的是吠锭,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L扮,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式欠,以应对不同的使用需求颁世伎,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同躬辞雷,例如高位制动灯开、门把手和牌照架侗荷和。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”思歇花,“中国车”邵,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价踏挫。“北欧品质”传承自S60巫狼村,设计风格以简约时尚为主唯芒河,选材用料则注重安全环保圣。“中国车”同样不难理解锻垃,“L”是个很好的代表切泡,但不是全部辰。   就在试驾会的前一天黄持,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)汉炼糜,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上裴炭。   ● 沃尔沃亚太为何物茸?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称绢典沪。沃尔沃成都整车工厂社蛙伦、大庆整车工厂涩径、张家口发动机工厂锹剖、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下叼坡剂。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产妈吠。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准梆,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统并下厦,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准类强块。如S60L有约290家供应商侈鹿俩,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系璃。而在研发纯轨、设计酗泄、采购和生产制造等各环节上捶纬,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步讽揭灰,采用共同管理系统段。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容碾颠,我们先从加长这个重点说起钝侍宪。S60L相比S60加长了80mm骇,具体点说应该是轴距加长了80mm创锭俏。这80mm用在哪了呢弧?全部加在了B柱之后慑涵,所以S60L的车主不必再为后排空间担心彻摄饶,这里现在变得很宽敞希。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间贪蓄殊,前排调到合适位置后四动,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指斗匿法,属于勉强够用的水平;而在S60L中芹鹃玲,相同情况下赖颗觅,后排的腿部空间则超过了两拳口软伤,可以说是非忱嗲龋宽敞脊。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看莫,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平申,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)惭叫充。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了窃藐,外形倒也没受什么影响盲,甚至感觉比S60还要更舒展一些嫁涛。S60本就是轿跑设计风格驰柔,后门加大后伪,整个车顶的曲线反而更平滑了廊雇版。相比之下骇囊,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些卷,但却增加了几分优雅的气质脚咸。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计困,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素沥。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框翱骇南,车尾则在底部加入了镀铬装饰条蔡。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”酱吞荤,不知道大家对此有何看法伪碍。全新的18英寸轮毂挺漂亮阜荒,轮胎为了适应国内更复杂的路况瓷,将扁平比从原来的40增加到45限被妊。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了就涸瀑,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰洞糜,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点厦,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合袖好。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰氦沟穷,而像坐垫吩、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色酿沛。这种颜色和黑色有些接近刀,但更时尚陷琼刮、个性一些奠。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘毙毒方、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色弊洁,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求袭枚匣,后排乘客得到了更多的重视龚独。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘旧静。后排乘客不仅可以享受电加热座椅穗菩,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置对公。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地杠混,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车技杆登,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错醚膳,可就在本次的广州车展上码搭铜,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市肥填,并且两款车的售价也是非常接近篙,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力绷墒。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表宝捞醒:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉羚韧替,并且它的设计也是由国际化团队完成踞,外观上完全不输给大众拳头产品速腾汗。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型惶娠菱,并且两车售价仅仅相差4100元崩。观致3车身更宽绅拭可,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势疾步。速腾则在车长与车高上领先观致3赫。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表募榷:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面山逆柔,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱凑,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱萄。因为排量上的优势心翅解,观致3自然在动力参数上领先速腾收抢。同时观致3采用了更加高规格的轮胎艘奈。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架骆廖,后扭力梁式非独立悬架毕疵。   本文导航滤:" "  今天给大家带来的两款车茎黎,其实已经在国内上市幢俩,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型蛔,他们分别是大众的全新捷达以及标致301仇。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识掠咳逛,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著倦蒲,而标致301可能大家就不是很熟悉了蜂,下面啊,我们就一起来看看这两款车洼两抢。 外观橡:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国焙落屏,2007年进入中国笑。对于很多车迷来说爱撤,这绝对不是个陌生的品牌闭,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字蒂,但可惜宛,无论是在中国的街头还是美国的公路上歌,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们细。我有时会想这是为什么低?诚然称龟,英菲尼迪的车在豪华感磋、科技性能和舒适性方面都不输给对手栖彼觅,而问题恰恰出在这里奈。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面卉髓盒,没有特长就没有个性埂,如果是这样的话嫡捍结,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢嫂?   现在英菲尼迪也意识到这一点宛,且开始着力寻求改变性返、树立自己新的形象斜。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品康捷。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上鬼跋逗,当时就被其出色的外观设计所吸引肪楷灯,而今天我要体验一下它的新技术囱舍。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化瓮感,车身重量上的降低幅度也不大棋陪,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26骨不黑,这是很明显的改善德扮,尤其是在性能和燃油经济性方面淡。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供纪据溃,并且采用的是锻造工艺牛律。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配梆韧归,现在英菲尼迪Q50的对手沛,如宝马3系爬轮、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂千,希望Q50能做的更好敖。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色巢薯换。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图扣,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性拆,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序冀,但其实这些已经有很多厂商在做了比狭惫,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计店飘冬。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动胶纽,同时高尔夫(Golf)还是一种文化背霖。它所代表的是一种生活麻撮,是对待自己和家人的态度摩,是属于年轻人的精神殴臣挤,是一辆车情。历经六代的演变厩,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车电帮媒,它虽然没有惊艳的外观拭赊亮,也没有花哨的配置尺,但它是品质侗逗丧、安全顶橙鞋、耐用的代名词峡碘慨。如今未,第七代高尔夫已经面世党,而大众也在最快的时间内将其引入到中国热,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫尝街,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在顽。   第七代高尔夫于2013年正式亮相让,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同涎,不再是一幅人见人爱的可爱模样沫,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙弦。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓雇吃瞧,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子贪。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体汰衔,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中闻潍,仿佛是灵魂一样底。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定监哪,但从我个人而言轮,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的凯汐尺。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓炉,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一酥, 坚毅的C柱是永恒的经典露窜,不管其他部分如何变化糜,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫靠释闹。   除了车身线条外脆物列,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的氯,并且被那条“灵魂”所连接着娄筹刮,这在之前的设计中是很少见的码浚。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯矾挛,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的览碎侨。这一点很有意思宫蝗,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯扩郡,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯痢,避免了大家后续改装勉挫惟。   说完了外观唇,下面我们再来聊聊平台捌篱。熟悉大众品牌的朋友可能都知道钨,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产姑蜗,例如POLO采用PQ24和25平台险顿,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台辣,06-12款速腾采用的PQ35平台疤,他们之间都是独立的竣。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的腊关碌,它的优点就是几个级别可以共享技术泰穷。   共享技术又有怎么样的优势违挤?答案是显而易见的创挠剑。低级别车型可以采用高级别车型的技术恳,在产品竞争力上绝对要远胜对手订县径,并且还可以降低研发费用丧,可以说这种牟偃。块化生产模式在未来肯定是趋势董。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势垒捅镶,例如电子手刹涣、更先进车载系统膜鞋迟,都是应该出现在中型车或者中大型车上的教犯,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配类块。   所以赂,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化狼梧番,就好像是四代和五代之间的质变一样捣挛,开启了高尔夫车型历史上新的篇章哭蝗。但是否真的是天衣无缝的设计睦阜,我们还需要用时间去考量般即认,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷尝,但到目前为止势病,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告扇。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新挂锑,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔卡。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机熄乐钝,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)妙。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的沟非偏,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别供晶陛。   首先趁,大众的工程师对EA211发动机减重瓢吃,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量梳。另外仍,EA211再次使用皮带传动麻,相比于EA111链条传动篡纲空,皮带可以降低噪音和重量脐。除了以上两点外光,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承坪,在一定程度上可以减小阻力捻。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化既,EA211发动机参数比EA111有所提升现撮匠,当然幅度并不会太大淀台潘,因为整体的结构没有太大的变化彭经本,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中瓷领。   既然说到了车重疽靡汇,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg耙细逆,这其中就包含有发动机的20kg些洞,而车身采用MQB平台后也随之减重邯,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的墨。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用砷,从官方给出的参数上看崩豁,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km肛,这样的表现已经可以算是非常不错了杀匪糕。   说了这么多缄碱,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识问,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢囱恢炉?是不是像资料中介绍的这样完美深鸡贺?后面我会给你答案锈霜。" "   在国内沥,当一款车的价格到了百万元场黎,那基本上就可以称之为“豪车”了刨,但过百万的车也分很多种青涝,比如X5试浇、Q7之类的SUV盗想恃,亦或者911怠唬、GTR的性能跑车飘匠黑。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车幂登。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者凌,除了我们经常能见到的宝马7系纲尼捣、奔驰S级翁汐筐、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外何柏,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系你偷戎。    注拓:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别蜜跑憋,但因为车款并不是统一的最高配撤莱攀,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比察忿葡。   新S级受青睐李盲、XJL独具英伦风剐份拭、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车抄姬费,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些偏。其实棠撩撕,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代痞螺,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员骇狙蜜,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位套好砰,即便不算是遥遥领先蜜伸,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行悲纶。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子裁饱偷,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来傻,新S级的造型变得要更加年轻化了许多癸,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间惜狠,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级及力顶,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入禽切捌,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭渺畔。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评藐舜狮,在其内饰的做工全让、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳伎,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言衬硼:在自主品牌SUV阵营里面藏八,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型赖势疽,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳褥揩,景逸X5的推出经过全新变脸葡,足以颠覆大家对景逸SUV的认识磁,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会汰,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点赣。 外观璃:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市姬古。该车共有5款车型琉宏忌,售价区间为7.99-10.59万元蔽鸿琶。相比前辈景逸SUV凯,景逸X5的外观设计得更为时尚倦啪鼎,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机碍九。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙彪、俊雅红唾刨、珍珠白轿、琉璃金设淌品、陨石黑寿、钛金灰陇吩避、马拉喀斯棕等7种车身颜色谱。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者创。   熏黑设计前大灯突出其运动感茬办污,与黑色进气边框的搭配也很协调澄埂,比起三角样式更显年轻浑碳。大灯内部采用透镜装置募饭,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全膊。雾灯外包围设计突起脓尚承,很好的与大灯以及中网形成一体沤息视。   同比瑞虎戊、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显浆仟屏,此外205mm的离地间隙烂,景逸X5的优势还是相当明显的狼道。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受川常奉,同时为乘客上下车提供方便糙猜楔。搭配车顶上的旅行架盼,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道丧肪。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大唐,主要体现在细节之处的不同妨沽,贯穿车头车尾的腰线略显柔和讣计踞,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉馈藐。   景逸X5后窗配备雨刮检巍,在恶劣的天气还是挺有用的郎。此外全系标配倒车雷达煞,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像抖汝。银色后下档与前下档相互呼应乌妓挞,整体感更为强挡深。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化新耍,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素省逛,夜间行车的识别度非常高秋。" "  前言时娟共: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战潮跃贰,如今的战火更是愈演愈烈钢竣沮。一汽大众在今年推出了2013款迈腾芬到,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场咐捎。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决喂涝煞,看看在价格相近的车型之间洼蛊,两车在配置上的差别究竟如何吧烦。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说婆纲坪,作为一款全新换代车型芜,它的上市也就意味着日系中级车的“三降罾浚客”全面完成了更新换代伺。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说瓣,只能算是一次小改款车型瓢,除了在配置方面进行了升级之外薄坟,外观造型瘫、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变驮。   在此次对比中完阶队,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较团摹,主要是由于这两款车型在价格上非常接近泛酵,均在21万以内歌驶蹲。同时又都属于各自双方较低配的车型恼,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用廷谎椭。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸汰。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹淘,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁每。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力廊,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度脯酗。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据热绥,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负撵线,现在还不是揭晓的时候囱。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位恰宽鹊:mm) 4865 4930 宽(单位阮:mm) 1820 1845 高(单位畦需:mm) 1475 1470 轴距(单位愧输:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型拳,因此其在外观方面没有发生明显变化头散。前脸依旧展现出大众家族的设计样式汇沥劝,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵裤贾。前大灯组配备了LED日间行车灯矮,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近寺渺沽。另外遍鹤,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现健焊,贯穿全车的腰线非常突出郡,车尾则变得更平锌淮。而与新帕萨特有所不同的是摔,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置坎虽狼,而非在行李箱盖上全逢椭。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性镐倡擦,但是国产版车型与美版车型相比起来看圃,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱纫佬哦,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系称窟,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点输采羞。另外抱,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多甫蓉李,不过从C柱开始已与车身线条相融合些,深度虽浅但是更加富有设计感纽镰。   同样氓筋肖,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化戊寿凌。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板泵,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐握,并且颜色也不显得突兀扭。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计蒋恐亥,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同巳睫。内饰配色非常清爽晌讽尝,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹物,用以进一步提升触感抽。   动力系统方面虚,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI绣差、1.8TSI禽糙、2.0TSI怕警吝、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合窜,在保证动力输出足够的同时也相对省油勃降梳。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L羌篙、2.4L和3.0L自然吸气发动机郴嘎,在动力输出方面的提升并不太明显薄,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合乱。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面姥兴烫,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近额,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂荚姑,同时都采用了电动助力与电子驻车遍绷襄。轮胎规格方面荆玲扮,2013款迈腾采用的是215/55 R16覆讹杀,2014款雅阁则采用的是215/60 R16波。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来屡跑萎,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注棉底铜。事实上茨讥颈,自由光有足够的话题供大家热议拓来,例如特立独行的外观闺泛、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等京侗,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资档忻麻。日前皮姓,我们得到消息亮世,自由光将在12月底正式上市销售楔我,所以当这次在广州车展见到它的时候卞猜,感觉它跟我们更近了路烩猫。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti侈嗡侩,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种宽,它似人非人镣溺绰,行动极为敏捷接罚,也惹出不少祸端弓裳,人们曾经持续对它进行追踪凶块,但一直未果坏憨,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧渺貌:敏捷佰、神秘具。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字倦,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了现陛。   很长一段时间里犁翁搐,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面窗,并火热至今箍罢。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合庙,起到补充细分市场的角色朴谩,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失膝料埔,成了途观的小伙伴萎。   野帝的定位低于途观泰踏壁,车身尺寸小于途观缎,同配置级别的车型价格也在途观之下巩借,很明显剑,它将与途观共同进一步抢占SUV市彻旅仙ⅰ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客偿日撑。   ●外观思些晚:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸铂,舍弃了老款极为个性的风格免泰,确实更符合大众审美另经陕,不过平心而论它依旧相当个性镁人绍。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起呕诬,它显然不属于年轻时尚那类的围峦,车身线条硬朗备册,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点极呵夕。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现骗韩,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来巩瘦,喜欢的真是特喜欢搜娜习,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了令。   ●内饰盟汗篱:沉稳多抢墙、无趣奔没茧、无惊喜   坐在野帝车内须吗拱,从气味到设计都令人非常熟悉哥锤梦,依旧是斯柯达沉稳保守的风格瞪购母,在操作方面赡梁碧,由于没有太过复杂的配置幸搜,所以操作上手难度很低童闲。" "  在如今的国内汽车市场中结坍午,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车攻办寝,紧凑级SUV是近两年的热门车型地瓮翰,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型盎,宝马X1在国产后健,其售价区间为25.90-49.90万昆,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似舞苦翰,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点簿两,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下叮,看看他们的表现如何弄捂鹅。   外观篇   由上表可以看出善脖,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势率,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势木钒茬,外观看起来会更加饱满一些差渡。   对于宝马X1和奥迪Q3蹬,都定位于紧凑级SUV裸歇话,又有相仿的定价区间洼,无疑让这两款车成为了PK车型副,经过仔细挑崖洞偾骸,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比疏股。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅乔抠青,整个前脸攻击性十足舶。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多竿。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯衡泌枯,并且配有自动清洗功能燎赣,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯咐拎,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯巴防侮。   宝马X1由于采用50:50的车身比重卜量蹿,所以整个车身看起来十分修长狙圃遣,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些忻搬。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感勤秘蛾,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足访,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格皆豁,看起来略显敦实烤膳。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素忙,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲锻。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型导杭匿,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代顺壳,它的第一代和第二代车型因为有着年轻操仕、动感和实用等特点旱掂,所以在中国有着不少的“粉丝”笺。如今炽鞍剩,第三代飞度已经在日本上市窍榷岗,而不久也会顺理成章地引入国产吗,全新车型是否能够保持老款车型的优点绩镶搂,并且更上层楼呢烘骆那?今天屎扣胁,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验郴ⅰ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案鲜。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片拎嫡,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变浆幸。由于应用了本田最新的家族式格栅设计搏降,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般探赣毖,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多秘。当然拢心,这三个开口中只有中间的是真正的进气口贿室第,左右两侧都是封死的缆胃蓟,目的是让新飞度更加的有型女。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型虚,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应设马。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型朴安,日本人称其为“1BOX”蚊暮,发动机舱十分短谐嘉拷亍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum秦:机械占用空间最小化斥姥锈,乘客空间最大化)炕贩,车身长度更多为乘客所使用杏恒伪。但与上代车型不同的是娘,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体噬儒车,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗填抨唬。   在车尾的设计中柒,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型绅唇睡,此外锹妙,尾灯向上伸展昆,经后风挡两侧直到车顶途巫幻,这一风格显然来自于家族内部的CR-V撩晌离。在1.3L和1.5L车型方面崎收,车顶处有一个小鸭尾造型释,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上琼很尽,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少赫。   新飞度好看吗赎?也许这并不是一个好问题举传轰,因为审美本来就没有统一的答案囱。不过可以看到的是放,新飞度的外观更阳刚蔫溯,更加运动化购瘟,也更自信了啪,同时在内饰方面也走向了成熟缚侧扁。做个比喻吧杠缚,第一代飞度好像是一位高中学生妹瞥邯千,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生亨策,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙偶鹿犯,慢慢褪去了学生时代的青涩其诲豢,变得精力充沛但氮哼、充满自信芹火。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前副,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”那晤,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标昏酸,它看起来依旧如此的适合年轻人刃空。没错容淳,搭载着一车的新技术之后壤,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手呈输餐,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价傅畅康。于是当新车到来的时候硷登,你一定和我一样对它充满了兴趣沉纱懈。这是最年轻的凯迪拉克喉、最小的凯迪拉克匪敬便,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克怂? ● 外观造型徘佃屁:钻石切割风格依旧白搓,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖惫墓、2013德国红点设计大奖瓢、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就鞭,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型败棱。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影喀龋品,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品矗际,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶惰秽,只是这回持考,ATS是完全原创的作品罢。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm诬故,轴距仅有2775mm玫姆,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”城,而国内我们则把它当成中型车闪吴,和宝马3系标准轴距版哀、雷克萨斯IS成为同级别竞品胯复齐,并比它们都要更小一些骋捕喝。   前脸的造型相当干练钦错,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张铣擎,而是被很好的控制在一个合理大小上蔑毙碘,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了券怕,也很符合其品牌最紧凑车型的定位团森睬。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条滑,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头读。出于空气动力学考虑囤,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上失尘菊,当车速高于60km/h时扦坎筒,前进气格栅会自动关闭搐霉,可以避免气流进入发动机舱形成乱流靠局,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)虎,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性矗僵。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型荚拧,并带有远近光灯智能切换功能辣,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计触邵,快速亮起坏窗佰,缓速熄灭的设定很显档次史品挛。再往下看藕暮,闪电式日间行车灯戌、大灯清洗备舶壁、代表着美系车传统风格的轮眉反光片扳炕,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀抽菇藏。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要僚季厢,亦或是造型需求九芜淀,感性的来说僻低惭,可以视其为向着传统美系性能车致敬承凯。身处车内娇颊叮,隆起的部分会给视野带来一些遮掩投犯棠,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”父撕航。   ATS是一款后驱车碎了,并致力于将车身的前后配重比例设定为50辱:50秀魏,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款从鞭,贯穿车体的俯冲式腰线怒、短前悬脑袍期,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态缮鞋骆。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上栏,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响迷。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备偷,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)闭。而在规格方面荷藤,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性榔辆,前胎尺寸为225/40 R18泡痢,后胎尺寸则为255/35 R18廖撬墩,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力坛刹缓。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蛋壤,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致稻称肉,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角妨,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色七狭,至于设计师是否真有此意幸结,倒还真无从揣测棋叫酶。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少份赣,实际上性敝琴,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计葡奶饰。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部仓,由此带来了不错的视觉冲击感俏,给后车以足够的心理压力袒,至少眼前的这个家伙一定不好对付呜史。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型巾池鸥,至于3.6L V6车型何时会引进哆迫,官方暂时还没有表态仕,而是否会有V系列性能车型的推出陷皖那,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定链瘟。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满料旦揪,虽然它是一款两厢车妇,但当时也没阻止消费者对它的热爱清誊,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型掳,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型岗轿我,两厢车朗行也就顺势推出号季揉,可上海大众并不为此满意瞥,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型疼,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫沛惠,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额尚茨臀。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型隙,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫箩挞沽,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜胆受,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的梨库,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性泥屯佰。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎栓啸稿,这款引擎具有全铝轻量化的设计漆,对于减重以及散热都有进一步提升樊绕冯,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统狭酮。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些那啦鹿,参数上的差别却没有这些技术来的明显房仑。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱腹侮耪,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁核汝,高尔夫在这里就比较有优势了忍,采用了四连杆独立悬架理。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5认稻,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品胖,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的却蛋,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢宽雹,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比擦,看看它的实力到底如何划祥。 定位及对手分析新熄瞎:瑞虎5定位高于瑞虎撵,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5伸诲篇,定位要高于瑞虎车型式半提,预售价在10~15万元左右础认捣,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元苟。定位的提升亥,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上宪浩,还有其更丰富的配置和技术含量等方面前犯窝。 【左上擂:瑞虎5;右上闷旱:哈弗H6;左下彩:全球鹰GX7;右下深:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位矾,目前市面上的哈弗H6辆、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手掏。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低尽靖卫,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠碎,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键荚。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型弄:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱乖。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何我?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来话俩,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验圈豢队。 三款车型具体型号及价格参见下表全埃喀: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显喷,GLI是其中相对惹眼的一个猩,蜂窝状中网设计和GLI标识吉肥,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来便。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微白, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的呻嫩。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外兰视,另外两款车型都采用卤素光源抨迫。 车尾部三车间的区别更信淌锎稹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼雄,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理侈。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合腿汲袜,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎宽界,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎戏肝,侧重舒适性和耐用性赡悍。   内饰方面洞羞,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型村。三款车无论是在方向盘壕、排挡杆底座还是座椅上惩痘璃,都使用了不同颜色的缝线作为点缀令。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章操浚刨:" "  奔驰S级在国内上市的时候授额锤,奔驰就打出了“汽车发明者始离溺,再次发明汽车”未烙,对于前半句醋礁瞳,你应该可以了解离歇,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑线稿乌。但是后半句是不是有些困惑呢唉糯?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话税厩。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼板隋单,全球订单销量迅速上升宦,国内订车也需要很长时间称,基本上4S店里的展车一到位就被预定了佳。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷扒悼绩?除了进行试驾体验之外县脑,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比炮攀,相信看完这篇文章之后雌,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变坎巳。   之前守搬,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细情,如果你感兴趣可以点击图片阅读炭。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L攘悼,属于入门级别车型伸戈邯,排量为3.0T非,售价区间为蹬祭:124.8-141.8万元之间峡篡,只有两款车型可选临拆统。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T哪卫点,售价区间为179.1-204.8万元断凳汀,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了奖善。   对于汽车厂家而言户,旗舰车型永远都是自己的“代言人”邦巨,无论是从设计惰、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现行链。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比担,并不是要面面俱到的去介绍垢,如果这样的话狼伎,几大篇也不会介绍全农哭委。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外寿,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比哺,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的篡味。   对于外观傅颗诉,依旧是那句话物袜:仁者见仁渭钉,智者见智寺阂,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了胸疙奶。奔驰S级总体还是体现这优雅大气嚏订,而奥迪则一直坚持这自己刚毅欺搓羞、冷峻的态度尉师。如果非要比拼的话腻纽,那么最能体现科技的还是大灯的设计醛豆沧。如果没有奔驰的奋起直追堆街怕,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪菜伍,但现在我想应该不会了侩感,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼送保日。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向裴,所以从侧面看起来就更明显了靛,奔驰依旧是将优雅做到极致操拾沃,而奥迪A8L的车身线条并不明显晒徒踩,前后比例也是十分协调答,整体表现的是一种中性美彭,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果交。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说悍绥屋,最能体现出美好一面的就是细节的处理寸山。比如庇猫,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式仆迫降,只有在R挡的时候才会开启垦崇,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果匹灰凹。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式苛扔,当然这也没有异议饥坪窗,但是和奔驰S级对比之后傻,就能体现细节上的不足了山轨痉,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去宛。   本文导航扫:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M举、G暇、QX盒、FX钩戚、EX酪鞘饶,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛十划,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现佃覆,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX杠趴断,趁着2013年的尾巴码虑,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe朽从里。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些衅苇,这一方面是出于减少空气阻力的考虑健,提高车型动力匣,一方面也使车身稳定性得以提高牌荆些。2850mm的轴距虽然没有变化绣哦奉,但是空间分配上咆,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排哀痪疏。   前脸整体看上去十分圆润饱满软阶,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力钮闹,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点此誓甫,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸坪,L型大灯像两双飞翔的翅膀寞答,随着车子的启动诚挥串,展翅上扬砂巧。不过这款车的前脸上汇橙,我们并没有发现雾灯的身影琴微。   与前脸一样拜爸,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒趁桐连,但是的确比一般概念上的跑车要长很多襄阿,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉鹊,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力贫木。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来卿怒裳,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面屏光封,博得了不少的关注含吓。大家这么关注它肯定是有理由的鹅廓,名图定位于索纳塔8代之下皑窝、朗动之上七驶金,依靠丰富的配置萍迪灿、合理的空间和稳重的外观内饰嗅赡,实实在在地填补了中间的空缺蛾片狼。据了解鹊,名图上市后将会有8个车型殊献俏,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型谩界?曝光北京现代名图详细配置)沁。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型熄,1.8L自动DLX尉乡筐,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型巷。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表铺:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近辖狄,启辰R50X为8.28万昂,MG3 Xross的售价为8.47万元诞硅沫。按照车型划分来说扦,启辰R50X属于紧凑型跨界车竣淖鳖,MG3 Xross属于小型跨界车鼻。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势擦。但在外观方面奔纶粕,MG3 Xross比启辰更都市剖递丢、更适合年轻消费者汇。   启辰R50X   外观方面晌砷苯,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板拎绞伴,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架抠钎卡。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm钡蚀。由于增加外观套件挛,尺寸自然会比R50有所增加堤蚀,不过也仅限于外观上拜赎莱,轴距依旧为R50的2600mm尾宛效,同级车型中算是比较出色的数据羔虎。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版灭砂,那么应该并不难看出它们之间的区别所在卿摔。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上颈吹,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素艰社拌。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素昧。   侧面变化不大莎恳,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同然。典型的跨界车必备配置行李架拱难,是MG3-Xross不可或缺的一项配置汲泵罕,有了它的陪伴禾低但,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想需难。看似设计复杂的尾灯清,其实并没有让这款小车失去应有的简洁僵年免,也正是它的出现步啼,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升寞程瞥。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表顺钩:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中聊倪,虽然MG3 Xross的售价更高贤侨钝,但在配置上却没有太大优势隆。启辰R50X中装备的倒车雷达腾到、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现佛掣杭。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性会麻,同时对关注度和销量也有较大的影响截钡。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一舒,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况巩,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好层汰。另外的末谅,天窗也是大家乐意看到的配置簧棋驮,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气被。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致痢锨,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一迸瓣隶。三点式倒车雷达笑,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用瞳,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置烹谰,也让尾部的整体感表现更佳盾段皋。   本文导航牌叙:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车翰蕉?”每个人都会在心里问这个问题泰苏。它是个新来的家伙徐,我们看到的却是一张似曾相识的面孔壕天。“这不就是3系的Coupe版本吗巢辈飞?”有人一语中的讽幸骂。故事讲到这里似乎就可以结束了粳,但事情真的这么简单吗校渭烈?当然不签汹。在真正去驾驶一辆宝马之前惋,我们无法给它下定论淌睫。于是问题变成了绿东缄:“4系是一辆什么样的车被盛?”   几个小时前(11月12日晚)貉屁,4系刚刚在国内上市患送,售价59.6-73万元轻。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人焙筛韶,但不管你是不是4系的潜在买家榔,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情梧按。因此玖讨,我们为什么不暂且抛开一切杂念廖,而单单去欣赏这辆车呢偏挪?   ●外观饺:若要欣赏币,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line颧持,中国官方名称435i 豪华设计套装般。仅从外观来看晨盟节,这台车并不能给人很强的视觉冲击力德废毖。原因很简单豪促槐,它的确太像3系了稗饲。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位瘟:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此蹿虎,4系如此像3系(F30)垫饯,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系辰贝坡。大家难免会因此而看轻它槐堤,说它只不过是从3系分出来的车型罢了评澈。再瞧瞧6系鬼避鞍,虽然与5系和7系的关系不一般靶犬旦,但它显然幸运得多粗父。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地试酣,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来希霓毖,即便这辆车没有装备M套件庆,少许运动的气息也能从这包围中显露出来无。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现许烧,从这个角度看魄,再也没有人会说这是一台3系了袱挡颂,除非它在梦里见过F30的3系Coupe葛。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上肌席,易成为人们眼球的聚焦点簧簿锨,有些喧宾夺主的意思函潭广。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果苟公丁。不过轮胎的配备让人不免有些失望旗佩杏,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7美醛持,对于435i这种动力配置来说详娃毯,225mm的轮胎确实有些太窄了狙。   从车头到车尾拼,你的心情会越来越好醇钾途,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方膏房税。细看尾灯造型寸,它更扁更犀利敦,与3系有了细微的差别藤摧柔,配合流畅的线条朽遁倾,再没有旁枝末节席狈非,给人赏心悦目的视觉享受湍券诧。   ●内饰醇:领导迸抗匣,我可以直接贴3系的文章链接进来吗甲缝? ? ?   4系的内饰应了那句老话凉铝:“以不变应万变”递划。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”京。为什么这么说贡?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了悸扒。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散规慧,如果真的会有人选择这款设计套装钳蠕,我只能说是萝卜白菜各有所爱了写届。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人瘸,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷宪,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及仆,不如回过头来看看那些被你所遗忘臣孝,或从未关注过的豪华品牌班。在它们身上毛驶,有你难以发现的豪华品质魂缆噬,也有能够让你折服的豪华配置冻锻,总之淀寄勾,在选车的过程中扩,尽量不要做的太绝汗,因为买车不是跟着别人的感觉走故沙仟,选到自己合适的才最重要哇颓导。   《抉择》   选车是一项既磨练意志迫赔舜,又考验耐性的工作海臀。往往在某一个时段有一丝懈悼Α,就极有可能会出现日后后悔的情况发生啼。网上车市最新推出的《抉择》栏目迹码,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题鼎吝,做出全面的分析与指导陷吞,以同级同价庭办、同价不同级等角度出发心,全方位给您最全面的购车支持链倪。   X是一个颇具神秘感的字母凭郎,我们经程蠲杈铮可以在电影中看到这个字母的出现铅,往往能与这个字母挂钩的人物画具铅,若不是什么超级英雄廓,就一定是罪大恶极的反面人物骂辩哼。在汽车界同样有着这样一个级别的车型蹈卫,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂垮。由于种种原因庞搐郊,这些汽车界的X-man无法全部到辰獭,而今天出场的这三位猫壕瓜,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解陋久。   两款日系一款美系狙,这样的搭配或许有些欺负人扛现粹,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人睹恰查,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况分痢。作为ABB之外的豪华品牌芳卉暑,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌摊端,都在顶着巨大的压力在中国生存者绕砷燃。当然椭垃,它们之间的生存状态可能有些并不相同捻路,这与进入中国市场的时间湘仁辜、推广力度宽轨、价格等多方面因素都有这直接原因恢鼎拈。SRX刷朔、RDX和RX担孰,既是同时拥有X标签的SUV车型堕,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母藩籍胺,这样的巧合其实并不常见砷劫,但名字的相近却并不能代表实力和销量台。   日系车的细腻是广为流传的优良品质楷,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹锨匹叉,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代钵金,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏巍项。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后筒什谁,将其取代的是刚中有柔匡猎,粗犷与细腻的结合体崩苟,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱侮秃。   本文导航媒烦:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知恭,很多汽车厂商都为国人做出改变靖癌,纷纷推出加长版轿车哀,大多数加长车型都得到了物超所值的回报扒。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵汐猎。新车在天籁的基础上加长了135mm位兜,但它真的只有加长这么简单吗市慧?显然不是坟发撂,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己攫。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型挨排,新车定位要高于普通天籁阮腐粗、迈腾雅阁等车型蕾鲁美。新车在现款天籁基础上研发的全新车型潞岛,与之前换汤不换药的公爵版相比揩叙,全新车型有着非常大的改变蜂,它注重车内空间炬颈片,更注重后排的豪华感受琉版。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型蛙烷莫,主要竞争对手为丰田皇冠拈徘革、马自达929等车型眉揽。公爵自1960年以来共推出过10代车型薯甭。之后公爵被日产FUGA所取代旧冗,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出糜。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表萌粱朝:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上猎,新公爵版的车身长度完全领先于对手庞峰,并且在轴距方面歼孩琳,全新公爵版也击败了其他金正对手惭兢轿。在车身尺寸方面抚抒魔,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度恨马,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了辆。   新车的前保险杠经过了重新设计鼻苦沙,前进气格栅内部增加了镀铬装饰换扭,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次旗揪酱。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰吼即橡,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车登。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上台,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多剂。但全新外观并没有显得笨拙吉,相反侧面线条看上去更显硬朗卡虹,同时还提升了豪华感吝绥。17寸轮毂采用了全新造型穷渤,做工和视觉效果都要优于普通版天籁奥脚侩。   同时新车的尾部也经过重新设计四,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低骏狈,让人心里觉得踏实痛。四边形排气管镶嵌在后保险杠中鄙媚,这也是日系豪华车惯用的设计手法拓。如果说现款天籁的外观偏向大气运动崎痪洼,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅活此亢。   本文导航觅浇繁:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可徽,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心且。不久前摩,哈弗H6推出升级版孰搜齿,现代ix35也完成了小改款廊比铆,今天我们就将这两台车拿出来比一比涣奖,看看在汽车领域内境什,中韩的差距是像国足那样不争气四,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力纬膝。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比跨妻,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大秘,而且发动机的选择也更多融,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少尾鹊,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些疵超工。售价方面两车差别较大扭筒珊,这一点也一直是自主品牌的优势所在翟,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右擞,而哈弗H6基本没有什么现金优惠潘童邓。   外观且山拱:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大毁似吼,比较明显的是在车头慑、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识凡鲜梅,另外在车头下部进气格栅扩握、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理魔弄牧。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大帆端藤,不过因为仅有三款1.5T车型抄眷逻,因此他并不是今天的主角攫烯。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型柑踢:第八代索纳塔)痴,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型胃污袜:全新胜达)辅,两者在ix35身上很好的结合在了一起耪庐,看起来既有轿车的美感拢,又不失SUV硬朗的气质卯霜蕉。 外观配置对比侵痕:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大葛漏,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元卫,优惠后的成交价在15.84万元左右浚,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近课匈禽,因此我们拿出这两台车作对比币快。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富领凤,除了天窗磕,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能妮报,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备羚。   车身颜色铝:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35艾煌: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多顷,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点绞,多了一个闪铜颜色的选择十。哈弗H6颜色也足够丰富烁贾,平日最常见的白钝悔、黑刚兽、灰浇、银都具备疽,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色豪,基本足够满足消费者对颜色的需求宿矗。   外观小结规痪寡:   外观方面我认为两辆车都很耐看舒竟,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言摧,因此更显时尚芹、硬朗纪匡。哈弗H6外观也很不错谢串,可以给人非常沉稳踏实的安全感阔呻牛,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版茸慨摆,外观就更不输给现代ix35了鹅劫秸。更喜欢哪一款见仁见智违锯,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比府歇通。   >>>慎防购车陷阱勿胎湘,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV卵纳?当然是因为它空间够大率鞭年,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因电樊茧。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢颂?或者说什么样的MPV算好僳?多大算大伶套?今天亢抽,我就从一个汽车网站编辑的角度结谴淋,跟大家分享一下我的标准和看法挪崇愤,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现堆。   在我看来棱,对于一款7座MPV来说掀绷。大家应该首先关注它的乘坐空间卿,特别是第三排乘客的乘坐空间享停。因为以我的经验级截,7座车型中岁僵,第三排能够舒适乘坐的仅是少数觅贡玖。要不就是顶腿缔,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受付骂头。所以在选车时擞牢毫,这一点大家要尤为注意藕,否则第三排用不上甩雷嗓,倒不如少花钱买辆5座车拘驾,平时还不用拉着那么多空座椅耗油抗虱。   第二个关注点是后备厢发掇联,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间椭甘雷。很多7座车型在展开第三排座椅时笺醛谓,后备厢连放个包都费劲了串穗陪。试想车里满满当当坐着六七个人的时候露借,有可能一点行李都没有吗杏?所以这一点扫呛塘,大家在选车的时候也要注意合莱烘。   第三点是便利性屎革,这个除了日常的储物空间外牡杆,还包括第二排上下车的便利性伸惺坦、进入第三排的方便程度等首拜补。对于7座MPV车主来说嘘概,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的羚叫烽。一般来说前排往往是孩子爸妈唉缸,而后两排则是父母和孩子缴吮,可以说是老的老煌旁、小的腥А,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人典。   开头长了点橙,主要是跟大家分享一些经验徽坪,下面我们进入夏朗评测辅,看看它的表现如何尽。按照刚才说的酶甩,我想先聊聊乘坐空间和储物空间哆哄嚷。至于外观却菜、内饰靡、动力等脯剔博,它们对于MPV来说属于非决定性的内容呵驼辈,我们稍后再谈颇。   ●乘坐空间坍褥:7个人都能坐得舒服   如开头所说的菲,一辆7座MPV腔桨,前两排的空间肯定是没问题的钨炔街。比如我身高175cm靛虚,坐在前两排时头腿部空间都很充裕旁怠煤。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm离侯污,靠背的角度也可以调整30°左右玩拖被。前者很重要草狸,可滑动的范围越大廖柔,和第三排相互迁就的能力也就越强挺匹。   从上面的体验来看刊魂,至少从腿部空间方面来讲搂摄,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客撬梗哩,而且进入第三排也并不是很困难晒。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何烤。   夏朗的车身宽度达到了1904mm赋荒,几乎领先于所有的同级别对手欧,所以相应的镰罢,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的幢。另外有一点大家很容易忽视的是芯伍,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局崇附畦。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任檄鹿毫,而较窄的第三排(受后轮锻杆湘、后悬架影响)则只乘坐两人财。   与夏朗相比玫煞,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式叛敢稗。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适希界,但空间本就不大的第三排还要挤三个人滦菠,满载时第三排的舒适性可以想象闹垛,一定好不到哪去少。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置蠢煤稿,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口敛归惨,而且五个座椅都是三点式安全带嘎藏透,都配有头枕捌,这也是其他车型都不能比拟的一点米。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅歇冲,比如长辈腿脚不方便进第三排呜北糖,那你大可以将儿童座椅装到第三排耐先某,这个很多对手真没有南。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立难脾,到2013年11月新车上市菏拦年,短短4年里泌皮寞,观致汽车为世界带来了太多惊喜定娟孪,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿猴。新车迟迟不上市偶坊,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口隘笺。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开协逃秋,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展寡痞。是骡子是马额沥,终究得拉出来溜溜灌沤,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品卿,到底有没有想象中的那么优秀脖奖?趁着这次的试驾活动淳,必须让各位清楚的了解真相箔阂。 ? ■ 见观致不谈奇瑞菇俏蹦?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢母肪?这是个很敏感的话题烷,却在任何一个场合都不得不提骆喂。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比萎蓖,而对于观致这个全新的汽车制造商而言泞边钞,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入灭淘,而非决策权渗透棘,这个是一个需要十分明确的概念侧溅损。   综合来说恒,您只需要知道楷集:它是一家合资公司谈,也是一个中国品牌勿锰,但是它的发展不受制于任何人扭眠啃, 并拥有独立的芹圈凌、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员撅啥,制造的也是全新的懒戚、面向国际化市场的高品质原创产品屡。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中祁,副董事长Volker Steinwascher石清仁诡、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物劝晶哆,前者曾是大众集团高管氦矫,后两者则是举世闻名的顶级设计师如。所以在观致3的外观造型上撮涩绣,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知檄剁恳。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下艾盒,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路篡莎碑,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品肯,车身尺寸蜜、腰线的丰富程度等淡,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球林腥匆。如果一定要说有什么特点的话砷昧,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙澄曹。   不过试,若是细细揣摩这款新车娩,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异斜炊。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性浪笆,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思跺呢。而由法雷奥代工的前大灯妨操港,不仅在制造工艺上彰显大厂风范拍理,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求黄,如果您愿意再多支付一些费用辟堪,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯焦港噬、大灯自适应开启及清洗等配置衬。   除了前大灯内的LED转向灯之外梗平纤,后视镜上同样布置了LED转向灯酪灌梨,只是LED二极管贴片的间距有些过大络聚,点亮之后似乎缺少那么点感觉热刻屎,而厂家的工程师也很认同我们的看法槽,表示会很快对这种设计进行改进坤趣浚。而后视镜的特点是宽度很大纬桨,可视面积优秀烁希兄,并带有电加热功能臼。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称赶揽刃,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑付绦,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素森售抢,无论是大灯筷、尾灯组布局叭,还是倒车雷达的探头布置等等芜波。而很多时候派,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的汾轰,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品乖欠,设计师的固执被得到了采纳渴。   有一个很好的例子来阐述这种情况嫩,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本古撵,在车尾使用单雾灯和单倒车灯豆,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的俩溜年。用厂家工作人员的话来说靖,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生铆,必须成双土捣羡,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准欧埠食:LED光源+导光条练贾董、双倒车灯彭糕疯、双后雾灯八绣幻,灯组的供应商仍为法雷奥施湃。   尾灯组本身的效果相当漂亮勤,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体喀蓟,但不得不承认的是兄惋,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少拔惺遣。双边双出式排气管韦劣亩、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到搅,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统腻拿领。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配脆荚苫,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式晒,前者搭配在1.6L自然吸气车型上橙,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属埂稳观。轮胎方面观致3也是十分的给力咀行,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品境徒局,因此马牌就成为了唯一的选择母梦菜,对于消费者而言自然是件好事髓。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎希切玫,这款产品显然更注重驾驶舒适性雇操孺,但规格上似乎不那么亲民堆拌槐,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5保倡,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条肉悉,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了容评。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中末澳,虽然市面上可选择的车型非常多士芒申,但是想要在其中选择出一款空间够大九,配置也不能太差的车型径,着实有一番困难蔡。近期我正在为选车而烦恼刷叼,裸车预算在10万元上下警,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多薪,所以对空间的需求比较大绢,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上品立,今天焕,我们就在这两者之间彩,来一场空间的较量督彼饶。   飞度共有5款车型导认,售价区间在7.98万元至11.98万元之间罕,骊威共有8款车型凭防磺,售价区间在8.58万元至11.72万元之间镁价侨。此次对比文章中炊,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比山,两者指导价分别为10.42万和10.58万钮寂竟,并且在上海都有一定幅度的优惠软赖侨,实际售价两车差异不大瓷馁蹄。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观粳申劣:飞度时尚运动亢膏滩,骊威中规中矩饶。   在外观造型上非僚,飞度外观饱满卡仍,硕大的前大灯并酪刀、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚讲,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)馁炮尽,不过现款的外形并不显落伍膝迟湃。骊威的前脸进行了重新设计狗融,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达鞘册,不过整体造型依然中规中矩夺救。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面槐夯狠,飞度长宽高三维尺寸分别为脚背:3900×1695×1525mm剁,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm覆,轴距为2600mm踢凯尉,从数据上看踏辈,骊威具有绝对的优势频袱。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助久鄙,请继续看下文彻吠睛。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂啪蝗,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强心挎。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎搬,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎弥,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力峭氰古。另外丰澄,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异硼,飞度为前后盘式哺,而骊威为前盘后鼓痢罐慈。   骊威的尾部设计比飞度更显方正分,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用兔筏,对提高倒车的安全性也会有所帮助括剩。相比之下侣录,同价位的飞度没有此配置净丝期,有些遗憾氓。两车都配备有野酌材耍控钥匙完寝贫,飞度将姨拷列危控按钮集成在两把钥匙上瓣簇,而骊威的冶婵撂穑控器与钥匙相互独立侵曹,而且仅提供一个姨仗穑控器涉督填,不过两车都装备发动机电子防盗系统什。" "  现在出现了一个有意思的局面屉,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车烹绩,而且还有像大众汽车那样秒,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号凛,在大众汽车之后卉,东风雪铁龙同样采取了这样的做法瓢彻盒,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍荣,同样起了一个人尽皆知的响亮名号米既。下面我们就来一起看一看这款车卧纶睬。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型藐谅饺:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗晾量?不得不说溜际,从外观上来讲粮,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了冗撤,购买它的人们侠,更多是在预算有限的情况下追求实用性人,谈不上什么审美喜好簇扫。而全新爱丽舍的外观设计嘶,明显向前跨越了一大步惭。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人峨匈醒,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人清。   全新爱丽舍的轴距为2652mm灿,在紧凑型入门级车里还是很有优势的藩炕。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来湍,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的手鄙信。这很符合中国老百姓的用车需求雇侥。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌胸盯咀,注重舒适性唾,但行车噪音比较大胃难。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启话,除此之外抡桔铝,车外再没有开启的地方甸却膜,所以笔者觉得使用起来还是不够方便奖。除此之外颁歪乐,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头扯筏裴,倒车影像这一配置在同级别中同样少见勤块硷,属于全新爱丽舍的卖点所在抹。   本文导航吃纲漏:" "  一直以来揽详愧,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型撵怠、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉祟。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用昂寂涩,但始终让人觉得有些激情不足掂孩烽,与犀利的外观不太相符蠢。日前疲帽,MG5带来了一款全新的1.5T发动机橙亮韧,传动升级为6前速自动变速箱玻觅乃,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统雄钉,提升了该车型的整体素质鞭荤。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型怂扭,在外观内饰方面变化并不是特别大窃陡秆。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己砷,新款MG5 1.5T也不例外场年。如果说红线彰显了运动气质朗,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些褂停。   新款车的侧面造型与之前没有变化佩,作为强调运动的1.5T车型辉沉恐,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果横哨。车尾的变化也不多韭裴,远观基本上发现不了变化所在蛙。   本文导航步:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手乳始上,而在中国市趁健,两者的竞争更是激烈狸方,A4L一直在销量上处于领先地位僧,但宝马必然不会轻易言败惩遁,所以我们看到了宝马316i的上市咸椽镣,其价格下探到30万以内持里汰,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的烤,豪华品牌效尺、售价30万内违、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足很劲,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣乌晃翁。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型锯,还有手动与自动可逊朔俊,尽管我们不知道具体车型的销量数据涂肪输,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的尉膊嫡,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距了镀垢,并且我们看到官方定价方面何裤号,316i进取型甚至还要便宜8000元哭眉词,不管你是不是“壕”巢躬,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观泞届聚:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说纬,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了委,在大部分城市茂,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影绷彼,所以过多的点评话语我就不多说了味踏难,谁更好看都是自在人心的事分。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心韧女面,但是小编还是要尽到自己的职责驹默举,必要的展示必须得有欢恳,下面就看看两车的车头正面大图对比孝势屑,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯饰,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯钡,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装掀速,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元融,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了恐俺。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型卜赦眉,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm乡括,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了泪行,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果偷,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位诬吩。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计霉鹤,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了码李,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)畅,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了任,不过这都是个人审美的问题了汾骆伶,整体两车的外观设计还是在一个水准上嗣改。   轮毂上苛,两款车作为车系入门版车型懊泥,都使用了16寸轮毂副澄五,尺寸相比各自中高配车型是小了些统克适,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎雇般蒜,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水普媳检,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎桔讣官,并且在胎面宽度上比316i更优饶侵。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象毯媒,用一款中级车以较高的姿态切入市衬獭,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头孺,按部就班的推出了中级车GA5砷、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型喜刀镐,而随着国内SUV市场的井喷捐,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声砷栏桨。   好的产品才能抓住消费者寇,为此广汽传祺也下足了功夫和努力秦垄褐。在今天试驾的这款GS5身上拦,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监袖拢,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来寇,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢蓝甫?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念磋,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格馈歼段,看上去却十分洋气盾铰。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732渺、1854好棠、1680毫米忌,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间陶懈糜,这也是国人喜闻乐见的采卿。   车头的设计略显凶悍慧库度,设计师称设计思路来源于雪豹快。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计季,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人傲。前大灯采用了透镜式的设计射,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯忙盾,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的女,这个考虑绝对够实在许贤。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强菊躺,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势惭,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果雷琉缕,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视显。   在轮胎方面境触,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的哩农,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎继补。轮毂的造型十分普通将探,只能说看上去很顺眼比较实用吧礁。   尾部有一个明显的掀背设计孝,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉保涵。尾灯采用了主流的LDE设计忿吐,搭配大尺寸的高位刹车灯巍,不论是视觉效果还是警示作用都很出色筷,辨识度也更高笆松乘。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车晌擞假?是豪华奢侈的奔驰S级烩凸嗓,还是“上天入地”的路虎揽胜须腊锭,亦或是驰骋四海的保时捷911焚上凡?对这一价位的车型来说几,什么才是决定性的购买因素陌棺?是配置还是性能适?车型对这一价位来说到底有多重要驹?要回答这些问题当然还需要专业的解答粗。今天急桶,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车儡废新,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级码霞骆、屡创“加价传奇”的路虎揽胜吉芜,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版朗坍,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车枚舒龄。非土豪们筹鞭串,退散~   由于有200万元这个限制伯,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L仇惰,刚刚上市的S级售价与揽胜持平苦,但市场有20万左右的加价唯膳,且并无现车扩荣。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型侯娩,这款车终于摆脱加价弧滥竭,进入平价销售阶段匈相铺,当然能否买到现车就看各位的运气了矮熄忱。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版瘦靖,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的爽编镐,但跑车的身份无疑是最拉风的拓瓣。   尺寸上实在没什么可比性骨骇,加长S级无疑是其中最占长度优势的投陵捅,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短猫械捌,跟标轴S级还真有一拼躺泪淀,巨大的高度也傲视群雄凉,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势双。最后我想说的是竣,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了掇饯,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到悉。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了场割,公平起见还得排除车重因素伍。别看S级一副身宽体胖的感觉弹枪,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下察,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者穗。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心阑捌,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开涪蹦渐,别吓坏了后座的VIP扯肋文。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人唐纫道,但也确实相当可观了极,不过由于这款引擎还是有一定年头的禄句柔,其276kW的最大功率是三款车里最低的疵桥。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎坏科勉。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方烫撅。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的妨。不过写到这儿我很想问一句董郴睫,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史虎豹,就能成就今天的丰功伟业碗,是这样吗炒雷?就算这不是一个伪命题琶挖,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件裴武济。那么吧,历史能代表什么伺蚕?之前甘,我肤浅地认为晾奇,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边谐俗,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到煞,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时浅忙,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的鹿怂。 ●何为中国专属傻姑?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型叙犁檄:S400L两款墨良、S400L混合动力一款爽、S500L一款侣衬灵。相比世界范围内的S级凌煞熟,这些车型有三大特点萌试:全部为长轴距版拘、全部为汽油车需、S400L两款车型为中国专属急厢喊。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长寄、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长农、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意忍,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机剂。因此镜控,中国专属的S400L与它们相比派零,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机讨舞。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关匪欢淳。我们已领略过S500L的魅力狗力弧,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版捶挺。   ●外型酥:更长抚枪、更宽妊挺激、更高糖,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位极接:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致切,尺寸上耙,它比上一代车型更大瓜,轴距则保持不变惹谢。从数据上看翱步,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8心骸,但落实到实际的视觉效果但裙,我想没有人觉察出几十毫米的区别咕煤。相反萄翁,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大尝畴、霸气很多矮。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个旅回,根据车辆配置的不同捣艾,全车使用的LED数量有所不同疲。我们不知道具体车型的LED数量妈屯,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的毫兔,它足够惊人兔。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场缄、中国市撑胪荨,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场赔唬邢。对于中国人来说傅,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发墓,中国人将有更多合适的车型可以选择纱荚。同时捻,市场竞争日趋激烈袄,汽车售价降低湍、经销商服务更好蚂。   作为目前全系的入门级车型娶,S400L尊贵型的配置必然处于劣势导耽偷。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受泼贸辆,但实用性配置的减少将直接影响日常使用漂。对于S级来说榔,无钥匙进入功能十分重要蕊,没有它廉轻尚,许多车主会无法接受绘鹿。   如许多人看到的一样宿官,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子乐请。在奔驰车上吻茧,总有许多你也许永远也发现不了的配置渤,它们中许多都与安全相关酱疾。比如S级全系标配的自适应制动灯杠,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度怂,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳尺虾。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故降。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题鹃德洽,什么是MPV车型笑餐?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影辣俗嚎,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念猴必馈,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车欣变楞。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型变,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断慌,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型狭。是MPV评舰?是轿车未借?还是旅行车炊枷疲?这看起来确实是个很有难度的课题窝五,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题溉霞细。   当然这次大家不用只听我的一面之词卤,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论橇固,而且他们一个是马自达5车主通宦,另一个是沃尔沃V60的准车主饥傲,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比诫巩墓,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型疟叮。   首先登场的是胡正暘穷烩,大家一定不陌生酸,他是我们汽车之家评测团队的成员靖,今年27岁胃澎桶,算是个文艺小青年矩,热爱生活硅,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来粪忙拉,刚刚新婚不久狠,正是对未来充满希望与热情的时候僵。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动告飞,如果家中添丁的话篡溯,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标两坛合。   杰德测试车刚刚来到编辑部句卿,胡正暘就迫不及待的去体验了坷恼,据他所说嘛,看到杰德的第一眼就已经爱上它了茧,属于一见钟情捍。另外从外形线条以及车身尺寸来看林鲤,杰德都和V60差不多疗虑,是辆旅行版轿车的样子薄。   当然外形只是一方面署鹃,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间栋腿,特别是第三排座椅沙开凭。实际体验了一下尉厦策,将第二排座椅滑动到最前面的位置悔宠农,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量斜,头部也有四指空间邢锰。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单闹虎,之前的文章中我们也有过介绍侈喀辜,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法吃。   更多精彩视频尽,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下拳苫顾,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间槽床皖,表现基本上与V60相当监瓦垄,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱诧皖。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况毋,在放倒第三排座椅的情况下窖,用同样的一些物品存放来对比憾串概,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些究,而如果使用上第三排座椅筒拎,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了拼类。   胡正暘对于杰德的看法婪售:   首先杰德样子很好看遂,够时尚烧抽癸,年轻人都会喜欢疤。另外览筒观,它虽然看起来和V60旅行车差不多大弗甩吨,但是内部空间利用率更高耙斧蕊,实际空间体验也让人很满意瞄,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间孺趣,这点非常不错浦,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题尺钙饶。   不过它有个问题舞锚,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了袍炽滥,只适合短途出行妓,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了顽,如果需要经常外出长途旅行的话谩,5座版车型更合适衔茫菩。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV卞挥,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间乔敖据。近期茬呜宫,2014款雷克萨斯GX400推出市撑獗选,作为小改款车型彤队,此次推出的新车在外观方面做了改动底,同时在配置上也有一定程度的提升矾,动力则保持不变诗咐,售价方面与老款车型保持一致惕徽嗡,提升了新车的整体竞争能力促描。下面跟随我们一起来详细解读这款车型售。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307奥睬餐、308爸、408新崔,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售塘,现在又来个301苫讳,不要说是消费者鼻宽扣,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙筏臂沥。这就是紧凑型车市承,国内汽车厂商竞争最激烈的区域壕寿酚。东风标致301矛头直指桑塔纳蛊傅、捷达和昕锐娠,我闻到了火药味硷两虑。   11月19日上市斗,预计售价9-11万绞剖哗,与雪铁龙爱丽舍同平台瘫俏,只有1.6L一个排量冒俗麻,变速箱有5速手动和4速自动可选拾池。以上这些是东风标致301的一些基本资料识,厂商对这款车的市场表现寄予厚望稠哨,因此从很早开始便陆续放出各种消息韶虽,以增加关注度魔。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同瀑虹坎,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版集陛垫,为全系顶配深帽邻。咱们从标致301的身世说起烘锈,先把头绪给理清了刨碍。   ● 东风标致301是辆什么车馁涣?   听到301这个名字克郡,大家都能知道揉,这是标致的“3系列”妇挪,但307桐低齿、308听过慧宦炽,301却是第一次听说村戏。其实301的身份一点儿也不神秘丢峭肪,大家都记得富康吧困?富康是雪铁龙ZX吨,后来在中国改款改名谐陋洛,叫爱丽舍胖扦貉。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”竟享,这是它的第二代产品快,而301瘸,就是标致版本的全新爱丽舍娠,它们全都是一家人烽。   对于大陆市场来说脆,标致301是张新面孔拈秋棘,其实早在去年底它便已在土耳其上市粱蒋搐,之后陆续在阿尔及利亚鼓场撕、俄罗斯等许多国家上市履叛措。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产捷饭,同时雇酮旅,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等挎贡邻。它将被销售至世界各地咯搽,成为一款全球化的车型癸豪薄。   ●外观设计少了些法国人的浪漫烙建漓,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多卧矛,标致301的外观乍看上去没有什么特点泡搪。你可以猜到这款车的定位了篱,30岁上下散、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它鲤覆。   其实301长得有那么一点像508秦,这是很正常的络妮邦,毕竟出自一家门哗寸枷。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通触习。要让更多人接受阔桥孝,太个性肯定是不行的疏穿隶,所以这个设计思路挺好铃敛,也应该挺对中国人的胃口耪,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型缸。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳嫉禄圣、捷达溺弦庐、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm媳,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些顾。不过它的备胎又回归了185mm啃,而且俺昆让,可能是出于成本控制等原因室,备胎使用了不同品牌的轮胎抄棵猜。   我个人不太喜欢标致301的尾部蜡顽,总感觉哪里别扭修棚尚,也许将来出个两厢版会更好看秀嗅。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少啃,而且中高配车型都有斥,比对手厚道才膳。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足盟,温度适中内,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地窜独,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡凤,他们不仅发明了西餐餐具仙埂哄:叉子该,还孕育了诸多跑车品牌棘哎,比如惫:玛莎拉蒂慑金粉。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车粳,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车玻混古:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)帛痹。   ●外观葡解:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车奥立疗,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级删、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色饭姥勿,它们都是标准的行政级豪华车咕脾,有着一副不苟言笑的严肃表情惠挥,外观线条规整捎翱废,那种气场让人敬畏菠。   而玛莎拉蒂总裁则不然挨,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别险伞讣,但气质却截然相反脸簧。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计拉,标志性的大嘴咄咄逼人矮猫韭,意大利人对于设计确实有自己的卓见联篙。   如果将总裁与同级别对手放在一起席,它无疑是最夸张躺鸥什、最具美感的鸡扇。这的确也与细分定位有关系心,奥迪A8凯存靛、宝马7系这些德系豪华车都以低调炼、沉稳为不变的设计主线欣太,更多的在表达权利世蓝芍,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感履偶递。而意大利人则不然拎偷,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识添,即便是这样一款行政豪华轿车糠盒祥,依旧坚持了张扬的风格羔。   这是我第一次见到新总裁的实车豢,它确实比老款要漂亮弯脓,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤粹,而新款前脸带来的侵略性更具气质翠。   车尾相比车头略显内敛发蒋,双边四出的排气管成为了最大亮点路屠。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主晚咯,聊及为何选择总裁时蓖饶检,他满脸诚意的跟我说贯捅令:“好看!跟找女人一样吓,好看经。”“呵呵抗硷,好吧檄莆烈。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着烤涧,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳蛊差,卡钳由Brembo提供查吧,颜色理论上是可以进行选装的己。轮胎为倍耐力P ZERO系列疥护愁,前轮尺寸为245/40 R20棺隧葛,后轮尺寸为285/35 R20嘿臼。   ●内饰憋襄:运动豪华是主格调   置身车内衔兜邪,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅薄,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计死扣,显得有些过于保守了离韧慌,不过各项做工相比老款车型有一定的提升吻,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方陶。   方向盘直径略大甭姐,背面配有尺寸硕大的金属拨片太,手感很棒俱梦娃。导航系统为Garmin得祷,7英寸液晶屏尺寸不算大匡乖颅,中规中矩贡。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中荣,已经很少遇到长相令人深刻色白,而且相当满意的车了盗。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高姜,价格低扳从水,与同级别车型竞争性价比十分突出极耿。但在长相一直不怎么给力垦撂擦。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线琳冷,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了蜗挖婚。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准前滔贯,不走伪高端路线的致尚XT骄玩,其动感的造型非常独特放贪。在我看来缔输,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确穿,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出膳,购车群体越发的年轻化抨猾漂。   说他年轻倾、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来身祟。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连砷陆陶,这只是时尚的一部分擦畴钠。   前包围的造型充满了视觉张力春,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大炼旅郡,雾灯框处还配备了镀铬装饰条邻鬼,显得非常动感床彩贯。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表枷。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致朵潘陋,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传瞪,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO端苏陌,这也是在向合资品牌看齐牢疚。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利乳虚拢,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调乘。而在车身尺寸上伦,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格违亲桓,长宽高分别为4425×1815×1485毫米泪仇馈,与他同级别的对手相比有着明显的优势捐棵。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是猴,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎拘碌抵,多幅轮毂造型则走的是时尚路线诚。   致尚XT的尾部同样不乏亮点势,上窄下宽的造型十分饱满目陶咀,而且显得更加稳重烦卯。尾灯的造型修长归羡,且正好与车头灯遥相呼应炕煌的,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念汤剃合,动感闺、年轻氨锹。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置藕,虽然仅有三款车型配备此装置累,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现幕歇握,想必也是极为厚道的盗羌。" "  [汽车之家专业评测] 各位好耽轰,我是汽车之家刘涛怪铺滇,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威鼻,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道坤另:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”簧渐。时隔一年后的2009年瘫秒,我成了新君威2.4L旗舰版的车主涪,选择它的原因牢盘,用三个关键因素涵盖想黎:“外观内饰漂亮懒、静音好其熄硼、配置高”内挛。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威浆,作为老款车的车主仍鞘,带着期许惠,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙亢,有了下面的车评筒犬盎。   注释洪:为了方便大家阅读僻,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型森乓律,描述为“新君威”奸糯仓。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受哥,以下各个环节的评价用满分十分制扔,做点评便付。   评分标准爬访炮:   及格誊驳:6分   表现尚可芭:7分   表现优秀苏金瞎:8-9分   表现完美繁了:10分   外观俏:先天胚子好剿戌日,改改更“时髦”   改进评分吧:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时钢蔫腊,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计姑娶亨,应用到了现实量产的车型中承。在当时晒腊,245mm的胎宽胁戎、18英寸的轮圈应用到一款中级车上休奉淮,毫无疑问是走在了对手的前面酥。这种先入为主输,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅氰芭,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计蔚莎拨,说君威有一副“好相貌”梢,我想没人会投反对票藉。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势入,18寸的大轮圈不仅保留据辈溪,而且换成了密辐条设计巢,前格栅的修饰赏弧,在视觉上显得更为立体胚肖,但就我个人而言更喜欢老款挟稠,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”枷乳挖。俗话说“7分先天镜类,3分后天”莎貉肥,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐穆熔,应对国人对“时髦灯具”的要求珊,新款车型前头灯增加了蓝色光圈美羔,坦率讲淘,不是我喜欢的风格屋蹦,如果换成一辆科迈罗猴,我想我会投赞成票难赦附。后尾灯敦把距,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管邯,视觉效果不错祷,灯源亮度不刺眼伴侵,亮起时不会让后车问候“家人”虽冗。   内装砂搁块:对不足进行了优化茅峰缴,细节仍留有遗憾   改进评分忙闲:7分   我必须要承认地痕,我是一个对细节做工异常挑剔的人闯圈酒。从2009年到2013年停嘶糯,新君威经历了至少两次改款升级寂校,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题勃稠,仍未得到改进席外勿。强迫症对于细节的不足醛弯奇,只需一眼就记在心里垦篇,每天上车看到就会不舒服堤。尤其是绊侩,新君威的前排仪表台与座椅之间瞪弗拿,留给司机的跨腿空间并不大杏,当你磕到膝盖外侧时灵好桃,你会嘬着牙花子捎啊,蹦几个“脏字”茧喇票。   聊完了不满琶热铜,我再说说好的地方含南沸。日常上下车镶藩面,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置洗齐,我的09款君威开了4年跑了5万公里令,座椅的“敏感”部位雷巷票,已被我蹂躏的起皮尖澄叼、掉渣辖妥,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱芯,视觉上显得极为邋遢凳。此问题胳化岸,在新款君威上得到了明显的改善灌川,侧翼立起的角度变惺浅獭,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像猜鞍闯,但此问题我跟厂商确认过授脯圈,确实为真皮)伤孰司,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料弦。凭此一项酸台,拉开车门的印象分就能加不少嗓钳弘。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分厘悲卢,我的老款君威在二手车出售时惺,就因为座椅皮面老化的问题蜕驴趴,被“扣分”穗棋醚。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计丸,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局痕,好了许多集。8英寸美、带有触摸功能的中央显示屏狮幸,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰氓,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后酮,在实际操作时显得华而不实猎醒强。多数情况下要调节温度扑贸,只能用手指去“抹”疆,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差啸戎,并且无任何的震动回馈提示茫啊,行驶中操作不够人性化脑蹿。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)浮郡,相比老款的旋钮控制弹,视觉上科技感更强弹。实际操作时品,对于手指滑动位移的识别能力响应较差颗。尽管支持手写功能稿程己,但表面手写板的面积很腥徒影 ,如果手指较为粗壮坟,表面面积不足以支持对手写区域的要求辆赣。索性灭活,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作徘。   小贴士烹灭:针对上述功能的操作“鸡肋”翁,我向厂商做过咨询胁。对方最终给出的结论是快,此功能在研发初期帆触撅,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估承,停留在几年前柯。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求病贯,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”苔薪。   仪表盘上的这块儿液晶屏查,支持多种信息切换查阅凸沛孙,视觉效果自然更时尚旦破家,也符合当下的硬件的升级进化潮流凭互。但刚,仅就我个人而言草,我认为任何一项技术的进步与应用诧瞪瓣,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的麻。新君威的仪表液晶屏在常规模式下虚嵌,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求滇,所以仪表盘的车速指针藩铣珊,在爬升时有明显的滞后和顿挫感参菏,当你想从正常模式切换至电台模式时姐屡,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题淋笔车,时间大约在2秒左右蓬室失。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式粮,因为系统的升级绥稀,所以导航从路径开始到定位确认导航畅,逻辑上相比老款车型堕混,要合理很多填。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑磐微粮,被彻底改进钞。提个建议办擎狄,新款对于路径导航的语音提升馁萎,在路径判断时发,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时穿,如果将“请在下一个路口右转的话术”双,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利暇。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响馁峨,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响猜嘉些。整体效果藐玛孟,高音有提升谭沟,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次态。以往那种“嘣呲擎、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现氛,无法在这套BOSE音响上找到蔫盯。" "  亚洲土豪们最爱买什么车弯诞?加长版!与其给那些改装厂提供生意绷,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车法拣投。近日谈垒,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L济孙脐,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上遁,这款车就要正式发布了喀,海外售价14万英镑起翔,约合人民币138万颓到鲍。国内250万以内应该是不要想了蹭甘按,土豪们还等什么砰睦婆,赶紧再加价20万下手吧P嗬媳濉(注释离徘:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型纲擒,外观上并无过多区别泻,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表福:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的樊帽门,因为用三个字就能总结笺讳:没区别妈蹲。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版赌位。除了实实在在的空间优势哀,那种与众不同的气势也是重要因素之一殊泰,这种毫无区别的外观建,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们比黎。   英国人果然内(men)秀(sao)关芦,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱茎。揽胜L果断砍掉后排中间座椅混陪娄,改造成了两个相对独立的乘坐区域僳垄馅,原本的中间座椅则变身中控台脊测失,提供了空调额度、多媒体哦森、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键顾掂,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车缸评环。动力和传动系统方面顽先曝,揽胜L应该和现款揽胜完全相同吝。   总结皋:路虎揽胜L目前仅计划在中国侗、中东地区和北美市场推出婆,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定戌。另外炔揽壤,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型别瑞,预计广州车展发布掀。土豪们继续准备银子吧澄乱稍。 免责声明届衔:本文仅代表作者个人观点粉,与环球网无关你唇撕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实咖,对本文以及其中全部或者部分内容擅岭茹、文字的真实性巩、完整性户、及时性本站不作任何保证或承诺略,请读者仅作参考缸渡俩,并请自行核实相关内容珊毯。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候歌供绩,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相翅毙,那就是新一代天籁·公爵绘獭。早在2008年6月乌程,东风日产就推出了天籁·公爵琶贩,它的外观剂、配置均有别于天籁其余版本秘滴,更加高端大气上档次守特。也许它不是最走量的版本粱,但绝对是天籁系列的一面旗帜梳扮。在让大家久等逾半年后寝匣亨,新一代天籁·公爵终于露面媳谩秤,我们也第一时间对其进行了实拍酮协澄。据悉系,它将在11月举行的广州车展上正式亮相沫。 『注惫寂汝:为方便大家阅读泊蚕,文中天籁·公爵简称公爵版傲蒂,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日泻肮省,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测常色趟,时而艳阳高照传孺,时而大雨倾盆蕾肩,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点斑裴,与身旁碧绿的草地相得益彰蹲。我盯着它看了许久梦懂,心里盘算着蒲雌:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来乡剁钎?   嗯氮,画下草图之前得好好思考这个问题冬撤,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心舵都。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错添衰遂,唯独看起来太眼熟喜,对旗舰来说这可不是好事湍夯,在A6L甚至A4L面前颠,A8需要更多长者般的自信炉故诺。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸切涝缝:六边形进气格栅面积比以前大了不少够潭,而且线条硬朗到接近于矩形崎插标,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体妥,从前脸横贯而过全瘦梆,再加上全新的矩阵式LED大灯菏茫假,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧表。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊江,它是A8这次改款最重要的升级之一猜涪屎,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现惕狙嚎。以前大灯为例躲,分为远光兼寂乳、近光柬、转向/示宽这三组间荚,所有光源都由LED组成掇冈,通过与摄像头盒殊楞、夜视系统道、导航系统等部件的协作犯稀,可以实现几项很有趣的功能放:   在Auto挡位开启远光灯冻偿,一旦摄像头探测到对向驶来车辆骂,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置请溪,瞬间关闭部分独立的LED灯体浚吓蔡,会车结束后阂拴,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态璃。在整个会车过程中胶蹄帘,对向车辆的位置一直不被照亮吭,而其余位置能保持远光照明状态钉梧多,既不妨碍对方驾驶员视线斑山,也不影响自己观察前方路况烧娟,相当智能繁揉甜。   当夜视系统探测到行人时懦缉,LED灯会连续快速闪烁三下司脱刑,对行人起警示作用蜗,如果夜视系统探测到牛焦、羊之类的大型动物砍半,LED灯则不会闪烁惨,避免对动物造成惊吓滩题翱。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测叙绅,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整冬共。另外它的转向灯采用动态效果提慰,灯光朝着转向的方向滚动点亮旱,类似LED广告屏幕里滚动的字幕列囤,据说这种设计能更吸引肉眼注意力梅贝,提高安全性猴。   遗憾的是试驾活动只在白天进行搓,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现涎,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料摧耍,有些来自室内的模拟演示汰,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下屋,看看这些功能的实际效果到底如何哦社。   跟前脸的改进相比瑟,车尾变化幅度要小得多脱,主要集中在尾灯部分蚂,线条更加瘦长桨、扁平剃,视觉效果更干练啪栏。除了那个“A8”标识拿,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思忌,看上去还那么年轻运动逃,缺少沉稳气息棵。再打开车门一看刻闭锹,我明白了雌,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前肮蹦畔骸!" "  作为一款主打二三线城市的越野车轮驴,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型强嫂,使用了和路虎卫士相同的发动机妇波锑,配备了六速手自一体变速箱沪金枷,以及许多高端的配置芥。让这款车有了很多吸引人的地方龟勒,但通过试驾晒,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感拜胚箍。很多设计还不是很成熟茂考,尽管这样磐,这款配备了柴油发动机的SUV庭撂,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现袍亥贝,依旧在同级别具有很强的竞争力僻。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升夺讥剐,尤其是大灯组的设计蘑良撬,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入荆,都比老款看着更有质感霞料蔽。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯惯陌,对于主动安全性和外观效果的提升都不小扦寇漠。此外伟河,中网的设计很有层次感暗锌,运用了一些镀铬饰条捐地,也让这款车的前脸显得更大方汹潮。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀刊,钣金工艺还有待提高熔薄蚕。   车身侧面造型亮点不多菠帅惹,线条还算比较和谐吧屉,亮银的行李架比较好看呻,但实际用途不大僳。车窗所占的侧面比重较忻枷濉,稍有点显得失重剃汲薄。四个车轮显得很粗犷酱嫁,轮胎品牌是玛吉斯娥哆嗽,成本并不是很高分咐,这组轮胎胎面有四道宽沟设计钡俯,注重排水性能上薄,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差努槐鞋。   车尾的造型比较臃肿憨,相比车头来说播募身,造型并不是很美观砂弊紊,尾灯的轮廓没有什么美感可言檬,轮廓显得比较生硬艇。车尾下包围外观设计的不算太成熟畦添酪,驭胜使用了三点式倒车雷达割,在实际的体验中堑妨,探头反应速度稍有些滞后稿号,给驾驶者的观察带来一定的不便合董,不能及时的估计车尾与障碍物的距离轮。   本文导航访:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今识,已经跨越了整整40年病。在这期间坑窘登,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代睬灌?当这款全新君威GS出现在你面前盘噶,这个数字就已经不再重要伐喜。每当我们回顾历史砷曙晚,终究也是为了更好的感受当下礁德,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史婆,的确也不太容易考究晦恳勉,所以话不多说顽遂,马上进入主题化唉抬。   君威GS是别克君威的高性能版本谐偷腺,作为其最明显的身份特征妥炒佳,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留噶瞬,攻击性十足的设计让人印象深刻记涪猫。全新的直瀑式镀铬中网更有质感两,采用盾形设计摧爬嘛,显得非常紧凑容乒。大灯部分全系新增了日间行车灯菜加忿,整体造型与普通版君威一致穿鹊,仅在内部细节上有些许不同峨。   车身长度炯掣猜、高度比老款略有增加哀融卤,宽度和轴距均未改变崩。侧面线条也是延续了之前的设计功德解,十足的运动紧凑风格疲雷。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份妨桑,十分醒目涕懒累。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂搪锰,配备普利司通的泰然者运动型轮胎勘。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形甫糯,更显紧凑灿标汇。LED尾灯为全系标配逃,灯罩经过熏黑处理为,提升运动感膘泰避。作为动力更强劲的运动版车型童枷布,方形排气口比普通版的圆形更加时尚阑,同时也满足了更大排气量的需求糕郝。   本文导航享缕确:" "  近日岸得帅,奔驰MLC的效果图再次被曝光塑,奔驰MLC由新一代ML的平台打造炼砰惋,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计涉囊纬,融入了轿车的设计元素愁逆蚀。据此前的消息浅,该款车有望2015年推出萍屡浓。 奔驰ML   从最新的效果图来看莽疽但,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿娥朵菠,拥有相似的大灯造型啤对戊,以及下保险杠的设计腹芜。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈殊。此番设计目标很明确瓤播,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手湾筹却。   动力方面也来自新款ML饶俗令,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW力,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW洁糖,峰值扭矩400Nm廊丹覆,编者猜测未来MLC将会延续该动力漠拭铜。不过边幻,MLC未来还将推出AMG版本啃擂。 责任编辑快宋夏:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年侩冯,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新俄彭,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心估想,然而对于消费者来说档玖从,可选择性太多也未必是件好事恋斥。许多车型的定位都非常接近辫敦泊,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格嫂脓,那么它们到底谁更运动豆灯雄,谁更适合日常驾驶勒悉问,谁的性价比更高呢渤寥激?今天我们就站在消费者的角度来分析分析蛾。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看痪诞措,马自达CX-5在价格上具有一定优势胸,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内梆朽拐,其它车型在20.78-25.28万之间尝萍浆。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万唤剩,价格适中嫡,而且动力和配置都很不错检貌略。反观翼虎奉险,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样沃瓜镣,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万淬廖,但翼虎胜在配置丰富诚、动力强劲星。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定栋。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万锋袜,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色寥舌僻,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比计。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压祈栖尚,这听上去有点意思蓝肖,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话耪辑媳,那么结果显而易见沃陋,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势阀,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米母放,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹闲岗。然而消费者大可放心揪交道,CX-5的动力也绝对称不上弱艘街,尤其是市区行驶旗躬,它的整体表现很轻盈速,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性缎守勃,没有涡轮发力时的突兀感膘材,这让它驾驶起来更为轻松擞。   无独有偶斤窘,两款车都采用了6AT变速箱貌崩诚,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点笛录红,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣挤。可惜的是开屁,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片碱。另外乖,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现馆沉,常规的形式很容易操作挫硕,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡昧,并不易于操作蹈。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想罐,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距佬陈,与翼虎也有将近3米的差距随释少。当然这一成绩肯定有客观因素的影响拾哗清,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎崔呕蓟,希望厂家日后能够针对这方面有所改进滇慕驶。   油耗向来是日系车的优势所在敖,CX-5的发动机压缩比高达13:1楔,并且装备了i-stop启停系统捕,这让它的节油表现比较突出枢羡。在气温32℃熟统赦、全程空调冯十皑、车载一人的情况下蠕翻琳,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试从题,其中经历了畅通和拥堵等路况猎忿,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km聪狄。同样路况下暇暴腐,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右祟敖,尤其在开空调的状态下绍,翼虎的油耗表现实在令人担忧呈,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显签蝗惨。   作为一款城市SUV臀奢褂,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当墙稼金,都采用了多片离合器式中央差速器栋,并带有四轮电子辅助制动分唾,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困耿邦碉。从我们之前的测试来看咖公,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显笨兴氓,所以脱困相对轻松一些冈蹈。不过在这里我们要告诫广大消费者泪费认,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统络绘袖,但两者的定位都是城市SUV烤,越野并不是它们的强项娇。   除了动力和四驱性能这些硬性指标何筒,油门踏板的脚感蓉筷、方向盘的转向手感墓、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要尾鸽,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的婪。值得肯定的是售,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手句监琅,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准潞。然而相比之下冕,CX-5的整体感觉更加轻盈拾淮乘,它开起来并不像SUV挝,车头的反应更快圈垦鞍,油门踏板的调校也更加线性舌,而翼虎整体感觉更加沉稳问凑,底盘扎实十柒,但或许是由于整备质量更重的原因冗喘队,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显胆。   就驾驶方面而言袒景,CX-5给人的整体感觉是动力够用掠俺弓、油门线性羡戒、操控性出色闷吞,可以用“好开”来形容九贯拾。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情龟竟坪,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感淀逛,但翼虎的发动机输出并不线性丸厦溉,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度堡。另外趁娜担,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉同奶,加速席既、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显纤古杏,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车吗。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑匈巷、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质髓,放眼整个市衬硇尽,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见钝撩,基本上5个手指头就能数过来氮灿姐,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者快颠。   有关于新款E级外观石须、内饰及空间方面的介绍勺,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 拔。在我的这篇文章中礁辈,主要关注E260L动力方面的表现鸵骄授。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机湿,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW纪肺同,最大扭矩则达到了310N.m参辣旅。虽然排量并不大苗丰空,但是通过加大增压值逢幸,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手疤捅睫。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用勤,对于这款变速箱俩,我想大家已经很熟悉了蜜。只是我想再说一次号眯,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型默,但在日常驾驶过程中射态,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子康。大多数情况下温和笛盼锭、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验逞。   只有在深踩油门的情况下姥,E260L才会爆发出他凶悍的一面睹雇。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情裳核。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话答聪饥,你也可以说他动力输出不够平顺认。   一直以来蒋侠,我都极为中意E级的悬挂调校薪妥,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心惕獭显。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感巴诵。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候踏,我挺惊讶的涝,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布盲媒,想不到这么快就即将在国内正式上市销售技。可是仔细一想掳售苫,也很难怪宝马会这么着急哼,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”苹,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品户雇害。据悉浦,宝马4系Coupe将在11月12日上市狸,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影氦摊娠。(注身嘉:为方便大家阅读辣单醛,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车赂期,在你初见时敦,很难相信自己会喜欢上他搂。因为你花痴于帅气拉风的外观厢,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动冕,那么他的表现自然不会入你法眼冯。但时间久了息狄断,你发现再帅的外表也会看腻幂筛,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷分,放松不下陆痘羞。这时确仆,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看搁酮泪、运动但不难受的座驾冈。而伊比飒旅行版就是这样的一款车媒,除此之外镭,他还是一台很顾家的车胚。   没错联夹,他没有特别帅气的外表缮配,没有特别强悍的动力德忌,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识联,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻当累涟。下面内,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解悸晤限。   ●车头造型犀利够、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙能徊很,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌猴,定位低于大众蒋琴。现如今涎年,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产崔狭,而伊比飒便与POLO出自相同平台饱。因此在车长等诸多细节上就,两者都十分类似踢。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型荚勾。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长煌笆田、1.693米的宽度粱,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大袭,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车换挛,这点确实让我感到吃惊虾豪,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一琼。可以肯定的是仟,你无须对他的实用性产生怀疑差。   你有没有发现袖肛嗜,他的日间行车灯惊村,很像同集团的老大哥奥迪A8林诧皇?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份僳。但毕竟馁吗,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂萄湍,他的目光也需要这样嚣张墓。   从车侧过渡到车尾去,顿时觉得朝箍,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格腾财,从凶狠瞬间变成温顺糠乳。我揣测不出设计师如此分裂的思路屋挥,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品鹊。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎嫡,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力昏堵,而在我们的制动测试中十,他的表现也确实不负众望撑俄酚。我写这段话的时候恳梳凳,一名同事从我身后经过说了一句痪:“哎冬,这轮毂挺漂亮的”遍宠逆。确实法,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话管漂,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名叼,在我看来另外两位应该是300SL和964氢。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100遍厂,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间童缴骡,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机垒睦。   直到1949年蝎藉,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功卿馅。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时高峨,速度竟达到每小时 132 英里人,不仅完成了试车粪驼,还一不小心成了世界上最快的量产车型岭存城。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type腾防犀,正当捷豹稳步发展的时候赊,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线惧请,给捷豹带来了高达300万英镑的损失纳纯竿。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺碧,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中蛾,英国国宝嫉?人类想象力的结晶南镰纫?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美侯,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷陵书钾,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他邢叫。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type衬,正当捷豹稳步发展的时候期,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线牡晶,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身逝系,自内而外散发出优雅迷人的气质狼沁变,在这份自信与优雅之中的,还蕴含着极强的力量感牛陛。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典潦,但是很难复制E-Type带给人们的震撼舅。   作为E-Type在21世纪的继任者行瓷,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感舍,他更是一台纯粹的运动机器巩碱措,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代奠灌。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信惰柬,刚刚我试驾的是一台量产车伟儒丘。即便是用再前卫的眼光去审视棚盆,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型圭催,不过现实就摆在我的面前双妮返,它的的确确是一台量产车泪怕,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车筹愁纹。所以透懈丹,还是让我们先合隆下巴报孺套、收起惊讶滇,一同来了解一下这个叫XL1的家伙贯酶绰。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年讲蒜,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念佰梦。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发旁谁,而等待总是值得的卷券尖,十年之后的今天锣,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1盲坦。   ● 外观踢峦:旨在降低风阻   关于XL1的外观迟豌籍,你很难用“科幻”以外的词语去形容它响,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球保颗潭,他们的心中只有一个目标手刑,创造一个前所未有的风阻系数——0.189浦娩横,而你对XL1外观的种种惊讶与不解帕美坷,也皆源于此卡蹲。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm壳溉铜,轴距也只有2224mm撕苛,如果用世俗的眼观去衡量丰,它甚至比一台大众POLO还要衅亮煳住,不过也正是因此附,它才做到了POLO永远也做不到的橙伟,所以还是让我们放下那些固有的评判标准沤,看看XL1到底带来了一次怎样的革命净孤伴。   出于降低风阻考虑萌,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低怒揭授,面对这样的设计懈导闻,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入彻扁,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案井,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”膊。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮惶碗日,大众XL1的目的只有一个武蠢规,那就是降低风阻朔。而为了达到这一目的扯烘合,传统的外后视镜已经被摄像机所取代蛙即,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像贩,不过相比于传统的外后视镜似说,如何掌控与后车的距离是个问题歪。   ● 结构排:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想吨,除了完美的空气动力学设计外扰,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用垃旅。作为一台重量仅为795千克的车型挥,XL1使用了大量的碳纤维复合材料揉,约占车辆总重的21.3%捣,除此之外锣,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理洛架陋。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾祷尝佰,那么牧马人当仁不让的成为我的首雅尢ァ,复古而粗犷的外形采,彪悍的身姿蚊,经典的圆形头灯可缉,这些都是我选择它的理由崇女涸。那么在我稍作白日梦之后示鳖凰,请各位看官赶紧打断我的妄想赊屏检,拉回到现实里滇泉蓖,假如我的预算仅仅有二十几万的话萍香陇,那么好了疮,牧马人买不成掀滔忌,自由客或许能让我望梅止渴皇椽。同样复古的外形案,依旧是个好选择咐。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品幌,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话睹泪,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀埂。单就车头来说抽隙,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子躲褐。简单中又透露着经典的味道苦炒。另外顿刊,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条倡翱剂,突出了力量感弧频羌,Jeep的家族风格立马突显敢筛。   车的侧面造型同样如此风格请,走向笔直曝垄埂,简单饱满桂。当然不能仅仅介绍外观设计蟹谰郸,作为一款SUV莽碳,各种越野能力的参数自然也是大家关心的冲廖络。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°蹭,离地间隙205mm沙拧砍,应对一般的越野路面足够了钞。   车尾的设计十分简洁毕价赐,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条空,小巧又十分有力量感筏磨锨。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃俊,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看筏苟暗。从总体上看可,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似屏虚罚。   本文导航墒揽:" "  国人自古就有一种“侠”之情节觅停,而“侠”自古就有不同定义撂怠,“言必行髓潜,行必果显含拱,己诺必诚掳步淑,不爱其躯新潍绒,赴士之阨困村案,千里诵义者也谓之侠”里。他的形象亦正亦邪酸,游走于主流与非主流之间自成一派扁。随着近年来仍,国内越来越多的人们康,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时很搏,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势爆哺,开始在国内市场发力究。其中帅宛补,路虎全新一代揽胜运动版胚,向无数消费者展现了一种精神眉夯就,一种称为“无畏无惧”的侠之精神烷椿梳。   路虎全新一代揽胜运动版弄,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概淋,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调藤冷教,它的独立特性被设计师完全释放咳。如今陛,这款至今为止速度最快稀氮矢、相应最迅速权、反映最敏捷的全新路虎躲,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪醚煤弛,冲入国内汽车市吵伺睢,夕阳下一人一车怯敦,古道中骚,说的是情义无价警户季。谁人不为它心动洁陕纽?路虎全新一代揽胜运动版乃,驶入我们心中!   65年来荒沤,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者模涪,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”韭归烧。如今秃糯,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版婪蔬,再次席卷世界吼怖,那完美的车身比例戳渐,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌隆。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为激群倦:4850mm*1983mm*1780mm妨室剐,前后轴距2923mm乐驹。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹吭,3.0 V6 SC汽油版HSL犁、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版显吮凤、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴浚俯,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型纶。   姿态万千的路虎揽胜运动版室纯,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度弓,无拘无束的气趁媪嫣痢,气宇轩昂的出尘之表懦炭,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹守。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒纳疤池,厚重的前脸驰博哼,配合后倾式格栅设计滔,更突显了它的自信禄。发动机盖上两条凌线刚强有力笨,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹淳立。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情驾,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体獭络。   车身侧面线条的风度也极不平凡赦挖土,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮绩肖稼,带有亮黑色指状套件呻闲、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口对慧憋,装有亮黑色装饰边的后视镜清,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致娶娶膊。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂慧,这些铝合金结构的轮毂分为朗歇虎:19英寸5辐式铝合金轮毂胎廖摧、20英寸5辐式铝合金轮毂协、21英寸5辐式铝合金轮毂雀苹、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂睹、22英寸5辐式铝合金轮毂溯刺,无论您选择其中任何一款溉,它都可以陪您乘风破浪兰貌春。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐隶尉,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联街,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中讼逼,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯睦恳,整个车尾看似简单却极不简单姓狡肛。   本文导航铆:" "  1998年蛙脚郎,广州本田成立千,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁步秀受,而时光推移抚棘誓,今年9月12日诽松谈,2014款第九代雅阁在中国正式登陆迁。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户纽。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁且斗拓,我们今天将穿越时空城阔诞,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型什宿。它虽然是日版右舵车型镀弛型,但3.3L/100km的平均油耗忍、双电机电动CVT们纲遍、大容量锂电池班地聊、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧互,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭泉盖。   外观更加原汁原味挂阀:说到原汁原味耿掏,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本爸次需。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同菩弛兼,更运动韭撬。混动蓝色特征妈佩:作为混动车型房宠,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标认建。   在下保险杠处饭茹为,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻烂潘。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节污,混动雅阁同样采用全LED大灯设计碳。混动轮毂娜:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志乃领。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎渺氰,为节能更尽一份力戚疏。   本文导航颂筒僳:" "  就在前两周刻佩忌,我的同事刚从上海归来唤赣患,当时就是为了试驾上海大众的朗行潭,而在不久后的今天耽藐,我来到了大理窖痘,依然是试驾一款来自上海大众的新车级狡粪,虽然我与我的同事地域不同氰,但对于这两款车而言锋灭,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来琅撩卑,我不得不从朗逸说起弧喷,由于现如今大众目遥块化的产品研发连吻,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品佃瞄俩,朗逸妨美、朗行以及今天的主角朗境亦是如此陆环踩,它们的关系算是孪生兄弟荷,反正我是这么理解的蹦瘸。   目前朗境的广告已经全线铺开奈,消费者的关注度也很高揩,虽然我个人比较抵触亩婕猓块化的产物(感觉个性不足)辱,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑鲍喘驹,其次在10多万的紧凑级车里融聊,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了憨饶馁。所以销量方面自然也很喜人味认,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息韩,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台蚊汉写。   从英文名来看扣溯篇,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版力腿,朗行的英文则是Gran Lavida楷抄爸,其实如果从相似度上来比较氢枯芳,朗境与朗行更加接近噶,因为它们均属两厢车刻。我想对于这样一款车来说琼湾怕,大家都不会有什么陌生感锋撑,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍宪肩,如果你曾经错过了朗行的试驾文章孝曹,我在上面也为你准备了延伸阅读切,可以先行了解一下齐。   说实话毒祭,朗逸尽、朗行剩、朗境三兄弟如果给我的都是正脸帽漂苍,让我来区分一下械封班,估计我也需要片刻的停顿菲的,因为它们实在太像了!就朗境而言界蝗,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条世氖抽,并将内部更换为蜂窝状造型脚娠,包围下部使用了黑色塑料仙讥,并加入跨级风格的银色护板祭,此外前雾灯变成了圆形回妙,以上就是全部它的特征了瓜私刚。   既然定位于跨界车抱,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙昧纪寺,同时为了更加配合Cross风格很辖兢,车顶还加装了行李架辣,车门下方增加了黑色与银色的侧裙栓啪店,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识拘瓢。粗犷的风格也体现在轮毂上祷衫剩,样式上很难用语言准确的描述出来晒常,总之很复杂忻憋,其采用了抛光与黑色漆的双重处理磕洁坟,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)骚示爽。   尾部的变化几乎与前部一致蔼,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法咖,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理刻嘎畔,说实话就车尾而言备等性,我感觉朗境比朗行好看了不少天。其它方面再无不同夏,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的翠哪份,转向灯侗烦丘、倒车灯碧、刹车灯还都是卤素的钵登。   本文导航溃确呈:" "  SUV在国内发展是方兴未艾泡巧,所以无论是合资料锣躺、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣爆考京。今天的购车主角是一位40岁左右的女性面,白领阶层蜗滦,夫妻年收入有50万元左右极曝海,有房拆,老公有车遁阿。实际上滔,女主角目前也有一部老速腾车翘,开了已经7年准备换一台豪华SUV拖。这位女车主喜欢玩详,追求年轻乖,注重外形雀斜,并兼顾户外川芹桶,不喜欢纯越野车型脾俊埂,而购买价位瞄准了40-50万元领域豢。所以我们直接选择了宝马X3疚缸筷,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较瘦丝。   为了公平竞争慷麓,我们选择的车型如下糕痰娃,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 悲、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型头、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 耗排发,三车的价格虽然有些区别硼紊邪,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠辣,所以三车实际购买价格差异较小叙。   对比项目一辨含: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的素龋,特别是女性拇副,希望自己能买到一款好看的汽车唐联,就如同提包还有衣服一样鞘健,特别是成熟女性菱彻,尽管喜欢标新立异童,但也更愿意接受时尚动感的类型吧山。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸芒,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯统,相比以往方头方脑的设计乾探,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少乐梦唤。更让人动心的是细,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素茬呢侠,同时形象也不乏干练紧凑泄。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润诽讲裁,线条流畅堪,稳重而且动感村,因此吸引了不少消费者税蚂。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性青炔搔,但2013款并非全无变化田犁,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计侧,此外还有大灯形状构、前后保险杠寡窘、尾灯芍柿芯、排气管方面都作做了一些细节上的调整姑,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些嘶榷。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计极,锋利的腰线淀,近乎方形的前后车灯盘,甚至连轮眉的造型都是方的缔恨洗,虽然它是一部纯粹的城市SUV劝挪儡,却似乎在它身上找不到什么曲线供,因此在奔驰车型中也算是有个性的窍劝。对于女性而言荚裙很,可能奔驰GLK风格过于硬朗了币。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面殴侠,三车都不约而同配备了氙气大灯鲍辫,区别就是烩啼,宝马X3采用了远近光分离设计咯变,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体屯泞方。另外阮,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能拴藕。另外烷去,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯广,而宝马X3大部分车型则无此装备其。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面休模,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心拣圭,都50万元的车型内骋,自然都是配备比较好的轮胎品牌断,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的低,这些方面倒也不用纠结寄。另外需要说明的是似蚕叮,宝马X3是没有备胎的邦,因为他采用了防爆轮胎签,可以零胎压低速行驶一段距离呕,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎稼究喘。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大戒,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹粉诗,所以基本打成平手鹃擦退。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型蹦氖,从两款车型的厂商指导价来看沃,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略环才,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)皇逗,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一使臣。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计仑:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”瞪,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要先灸雄,这一点奔腾X80的确做到了短掏臣。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念芥厘盾,X造型的前脸具有很强的立体感杀镐,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚瓢忿憋。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息累槽混,尽管这种感受也仅能停留在视觉上桥靛投,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用踩。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升橡,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线税柑惮。轮廓清晰的六边形进气格栅擅督纠,中网上三辐式的金属饰条乃顺季,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度哥鹃,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式劳寥。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度的骏,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计汰静很,只要消费者能欣然接受聚娠郝,似乎一切也都无可非议庙谅棋。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面裴,除宽度相同外莫络蓝,X80的长剩、高及轴距均占有绝对优势册,反映到辆车的侧面造型上甘福魂,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形埠举趟,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态骡杀皮。两车的尾部都采用了溜背的设计样式郝侗,上扬的角窗结合扰流板的装配脚套廷,使两款车型都增加了不少动感的元素廓温。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色护悉,错落有