快讯:券商板块集体高开 东兴证券、华林证券涨超5%

时间:2019年09月16日 19:06  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)莽纹,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍惨蹦吃,所以在这篇文章中露涣,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容纪泪损,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )端揉懊。作为整个车系当中的中配车型潞,MacanS绝对是性价比最高的一款办。只需要多付出13万钉俱,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了铆陌,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元撑截。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价颧:10.9万 车辆总价(含增值税)堵:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷薄涸,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件擂规拼,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大熄琉,当然这些选装件也个个价值不菲锌。毫无疑问铣沟肉,我测试的MacanS同样选装了不少配置秆,加上所有的选装件之后抡没储,车辆的总价也达到了79.79万署媚笑。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm仿,轴距为2807mm与奥迪Q5相同枚宛仑,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm哨碎夯,比中低配车型长了18mm纽旁涩。从数据上看俯模搅,MacanS除了高度和轴距之外鬼罕纠,都要比Q5大一些萍墓,但是由于MacanS车身足够低矮够搔,所以从视觉效果上来说羚谴劣,MacanS的车身显得更加紧凑煞,也更加运动裤。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯惫矫讽,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder婆。如果光看前脸的话趣癸糕,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo滥。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带抗,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条番。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈缚徐痘,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19娠横衔。如果不选装的话孟汝氓,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18狸删。   MacanS紧凑嗡、简洁的尾部设计戳汾,充分体现出了它的运动风格淳,简单的尾部线条用最平实的设计语言示,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型孝爱。同样运动的还有它的尾灯胜,狭长虱烂、扁平的尾灯造型母,与尾部线条搭配极为和谐侠,起到了画龙点睛的作用互篙插。   内饰方面浓,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格撵响,运动中不失豪华感渡挫高。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘仟娜番,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉吩撮,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你许操抄,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因氖。但是有些遗憾的是板荆挨,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬话,每次按下去都会发出“咔咔”的声音腺怜规,感受并不算太好戈。   Sport Chrono组件人,包含了中控台最上方的计时钟背、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统别。只有选装了Sport Chrono组件换拖,车辆才可以进行弹射起步飘碾誊。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少奢井,但就算是为了那个做工精致的计时钟擒片裳,选装Sport Chrono组件也是值得的陵,毕竟1.8万元的价格钩炊,对于保时捷车主来说也并不算贵肥。   换挡杆周围密密麻麻的按键敢,对于接触Macan时间不长的人来说揭醒,绝对是个噩梦极饰,想要记清楚它们的准确位置迸,真的不是件简单的事情芒勒拌。起码在我开Macan的一段时间里苛淑,每次操作我都要低头确定按键的位置功杉俏,真的不太方便味家。" "  在国内提到奥迪睛,更多的是那款最为著名的奥迪A6L拧捞宠,不过奥迪家族并不只是只有这一款车拉,随着奥迪开发更多的细分化市场车型黄亮,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市巢堋,这其中就包含SUV以及小型车烤,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型毁娩暑,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢甭甜栓?   在外观方面膝,奥迪A3延续了家族外观设计烁辣,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴叮鞍价,用在这样一款小车上显得更有气势庐戒,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质捂妇瀑,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计亮私,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些捕吧宛,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉刮跺,辨识度非常高擂讽拖,同时大灯下部还带有清洗器慨奶蔼,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能是。   作为一款偏运动化设定的两厢车型叙旗毙,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多冒伺,至少看起来没那么晃眼炕,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰乔猾,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯扇幻,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多屁病,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应粗,起到了很好的效果线香呸。侧面的造型上在A柱位置最高醇,整个车型几乎以平直收尾蔬,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证现袄挽,同时让整车侧面看起来更大一些圣。   A3的车顶采用了黑白色的设计技钙颅,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大茧,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些为椒,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间哥,但天窗在外放着也只能是一种妥协了武示。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎溺骑纤,轮胎尺寸为225/45R17栓喇灯,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂槐挤,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂逞缺,不过选装配置都需要额外加钱才能实现巧随汤。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉普悉,整体呈现梯形结构等,尾窗底部与腰线持平废空彻,尾窗面积最大化保证后方的视野虑辫。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计慷蹲辉,不过内部也采用了普通灯泡光源溅敛,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非吵冢好零。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合会鸵猛,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况嚏,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的壳公骏,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的动度凸。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌模兰,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大鞋汕缉。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型拜,S80L自进入中国之后亮忙憾,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素侗恢何。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品念,但它所具备的那种低调内敛的气质川,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选翱亲。   2014款S80L通过对细节设计的改变瞧,让自身在没有经历换代的前提下系,进一步提升了性价比姬杯盎。面对强手如云的豪华C级车市澄睾拧,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感倘贰瞳,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手梁但,想要抢占主流豪华车的市惩恕,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步凭乓女,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力藕。   新款S80L对前部进行了细微的整容眉呛棘,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感池,同时也紧随时代的脚步率祷。相对保守的前大灯设计斡,已经不再能够满足时代的需求藐佩脑,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯垒绵,虽然谈不上有什么家族化的设计语言扇管赌,但至少与时代接上了轨穿。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变腿俊煤,近5米的车长和近3米的轴距表现暮玻力,让它在尺寸上并不会有劣势耗唉栋,四平八稳的车身设计也符合其商务气质雷离炯。外后视镜新加入的镀铬设计魔叔,虽然是新款S80L最显著的改变之一词骨,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点楞纷寞。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格苔居脸,沃尔沃式的家族化尾灯造型回锻,成为S80L尾部最显著的标志性设计抄垛猾。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解仕暇,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击暮,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型经,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力盘。   本文导航   分享到骂:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中习恒妓,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌譬萍,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短皮幻,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市臣煤呐省,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市晃。不过旗下的产品线也过于单一佛,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际噶眷答,所以便下探市衬揖帘琛,推出了紧凑级的GA3车型池。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手胶慨脑,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型圭猾七,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级署嗅,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出擎先楼。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别猴隘,也可以看作是GA3的升级版车型胺煌,依旧主攻家用紧凑级车型市场鸵光华。但是作为升级版车型拾,GA3S在外观设计方面有所升级缅隋逛,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉暑。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型铝,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体兄,使整车显得稳重而不失时尚感菱。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上拨,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧靡、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动僳、轮胎与地面接触等产生的各种噪音成策。此外扭吝竟,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎箩,为双五幅铝合金轮毂晦累。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大鄙,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调惹,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长剑浪、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型同犁,传祺GA3S的造型设计并不落后窃茸,反而在有些地方设计甚至是超越了对手耿。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车雄,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华稀唬皋,12万出头的价格或许已经超出你的预算观,但是无论是从配置还是动力来说径溶,值得去掏这个钱虚酬。可能我这些话有些官方措辞甫,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法人。   1.0T嘉年华外观漂涉禽:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致婆剩,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术坞浇。为了搭配这台发动机缚逛悄,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性孪惭。   内饰部分蔡:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致经盟,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些没。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点狡,这个级别的车型非常少见骄堑。但并没有设置外部开关浆撬扯,而是需要进入屏幕内关闭埔佛舌。   本文导航   分享到关:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺梧统,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外嚼尘,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆构悼禽,与大众168万的海外销量相差无几睹。   这个名气与销量不成正比的法国品牌控皮,依然凭着一款SUV车型耸入,在国内获得了不低的曝光率嘉,这款功勋车型就是Koleos科雷傲闺冉。今年4万台的预计年销量徽睬题,相信有一大半都将由这款车完成僚。虽然这个价位区间的SUV里暖,无论国产进口都有不少车型可研Α,但路遇科雷傲的几率依然不低晾睦,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢僳光怜?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢星亮滥?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV秸,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版翔蚊统。这款车的发动机及变速箱等核心技术盲顽,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型陶酸,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备羚,并保持了雷诺一贯的安全水准捅尉。而今天我们试驾体验的北,正是这款车的第二次改款惠姜朗,已于2013年在成都车展上市罗颓偶。   外型上居,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格吧雄,经过两次改款后整体设计也并无太多变化匿篮疤。虽然车身造型上并未留下太多笔墨翅嗣娥,但家族化的微笑前脸配合大灯造型联蓬疆,倒是显得有些“萌萌哒”蔫。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气浮讲糙,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶末。   侧面造型上聊佛阮,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时蒂炭氨,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘歧喝。虽然尺寸算不上大毕,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的晦,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重撬嗽,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条平。另外察恳衬,2.5L发动机搭配适时四驱系统鸿,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现漏。   尾部造型依然圆润摧骇辨,和略显呆萌的前脸很相称莫缔试。上下对开的尾门很实用股狮删,节省了上门开启需要的空间棚扫趟,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围鹊纫,载货坐人两相宜标。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出接驹乓,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性贯。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜耙,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多汲,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例久。当然桓册攫,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用嫡。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱底、大黄蜂艇工堡、救护车等“老熟脸”们会出现骏称,编剧还添入了不少新角色恕,比如老牌人物“探长”触谩救,军械武器专家“十字线”侈,以及人造变形金刚“螫刺”等扭项侣。对于最后这一名小角色而言会,它的“身价”并不算昂贵够,并且在现实中脸佛台,它的综合表现也算是可圈可点似。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多捍监,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目伯,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科赶蚂,说到这里檄,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧熟聘需。   言归正传棵冈鲤,牺牲自我琉此辰,从而使“大黄蜂”更加强大氨,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色泰钒诵,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中峡维册,想要拥有它并不难眠刨,最低11.99万元就能圆你这个梦腻,只不过它不具备变形功能挡凳。   从设计以及尺寸上就不难看出侧够负,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台五抒,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理椒屉吹,所以对于大部分人而言讼膛,创酷在视觉接受程度上要更理性一些警肛栖。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表仿土侍:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外停掂,具有相同的特质的车型还有福特翼博没烤、标致2008枪滤谭。在对表面参数对比后泊,创酷的优势还是比较明显的烁,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响瓢及。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似芯,平和的尾部撵拢狗、延伸至后翼子板的尾灯组姬脚粉、向上提升视觉的包围等等非,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点探喂,当然也没有明显的不和谐感四椒恼。" "     对于英菲尼迪来说美伴弧,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌恰,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人侠。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期琉,这最为主打的当属轿车Q系列寸伪呈,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50辑拣,在现在都在大搞涡轮增压的时代辈踢,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量羌,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎纯棺麻,那带来的将会是另外的一种驾驶感受层人,而今天赶,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧省晃诬。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型骚位,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的叹簿苔,就是英菲尼迪的G系列产品讣狼横,而随着采用新的命名方式撂饯谐,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变侨,从之前曝光的一系列的概念车来看害浇聘,英菲尼迪在打造一种新的设计风格拐煽,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感琼搞炒。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象戌罢喂,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉圈猩沏,而带有这种印象而来的就是献:这车动力强么吕烙?怎么看就像是卖外形的呢品?   首先在外观上寒刀绞,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格敬农蒲,采用了更为吸引眼球的设计思路拖,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人粒,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高嚏,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉等辉,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满竞,同时也充满了一种力量感呢。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方吗细,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉诉,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观晌汰。   在车身尺寸上讼刑苛,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整驶,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡幢丁,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm布滇,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准獭沏泞,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅承,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份桅衔臼。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式甸槐,这样的造型看起来还是融合了动感在其中卿,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些姑醛凡,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸被,在这个级别算是中规中矩庐合诧,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列些琼恭。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要惧,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位逢,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格败洼,同时也保留了圆润的线条风格笔段杰,尾灯的点亮效果依然印象深刻词勘,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准啪轿褂。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰泡泵,这样增加了尾部的层次感锤篓。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业煎形喂,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多玫蜕啼,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭彭伟,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型酵惕,并且入门售价也仅10.98万元镜,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低低。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象咎硷,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下俯窗。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表峭筋:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面律憨,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些串擞吓,但车身上的差距并没有售价来的明显吃甫斧,因为锋驭真的比它们便宜太多了嘛弧。除了合资对手以外山焊,它10万元起步的售价枫俱,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧救鲍努。   铃木锋驭的外形设计上骸讽,我听到最多的就是两种声音唱墨,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢怠,而另一种则是感觉外观不好接受朔九,很少有介于中间位置的人耿广,毕竟外观是一种很主观的感受缕,仁者见仁智者见智粉好。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格玩卸,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车具儒,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些搅抬。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型狗梅阑,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料僵梧氏,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型膛拍。接缝处体现最为明显瞪店,而且它在内饰配色上也相当讲究绦俱,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位妇茫,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷掏苹骏。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表娜圭郴:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型钞碑,售价为15.48万元崎伞女,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比莱骋,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值腐,性价比有多高了蹲。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置户,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到贯。况且扦仆,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统晾碉,还是非诚危厚道的摧领。   本文导航   分享到先:   哈弗H6 月供708元起" "  最近牢樊,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把绒惨,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升槽蛇巨,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动诧显罐,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额梳氦脐,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万惠宽衰,这作风跟大哥卡宴如出一辙撇聘。中配的MACAN3.0T车型(官方售价课:68.79万)在选配后价格逼近90万元檄,而且市场上目前一车难求魏。那么问题来了瓦来,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠窘渡,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大霸蜡。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊郴翻,到底这两车有什么区别秘佬菇?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异巨陵传,帮你捋捋思路头并嫡。   注烙靡脖: 实拍车型为MACAN 2.0T师辨力,为了让您一目了然墓史酶,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处岗搞。   内饰期: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及钞,可以说走在大街放眼望去到处可见俩。基于目前的消费理念秃,如果花20-30万去购买一辆SUV去沮干,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观碴沮、实用的内饰矗凭、以及良好的通过性母恒亨,另外还要满足偶尔越野的需求筋储堕。面对人们如此苛刻的要求拜,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测篓,看看这些车究竟能否满足众人的需求睬撇钾。相比其他媒体的评测方式项惺廓,我们易车选择了多人评测的模式扑累惯,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平沃,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评结。    此次我们挑选了7款SUV车型且,分别是撵蚕褪:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客蚂说拧,分别来对它们进行详细的测试剂,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)赖浮。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版虏纺:25.28万元   市场优惠孔:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V钎联塑,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻茅漆趟,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主霓氏蠢,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚徘,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道让痰。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足梆枷,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计茬密,看上去更加的协调汤涧去。   至于尾部方面愧,最值得一提的要算是后尾灯的设计了刹,乍看上去有些沃尔沃的影子黑费幸,整体采用了立式的设计风格伦歧损,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲保行,尾窗位置比老款更直也更靠后骨挨。   小结丸烙:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑匪违,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象哼背,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调臼贯抖,前后不是很搭调茸何,尤其后部的立式设计工武琉,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间咐屡特,但空间利用率上则会相对减欣导薄,比较适合那些舒适一族鞋。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型擂碎:25.28万元   市场优惠惠乡纱:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了摩浅,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车吐鞠阂,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车称溯,新车的整体造型十分具有张力圣酬丛,五边形的进气格栅更具立体感倪颠,镀铬装饰一直延伸至车灯内鸽,大大增强了整个车头的时尚性碉。   尾部的整体设计同样强调动感与张力头请酬,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合良鞍,但整体并不是LED的灯组设计托,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰寇栏扛,在视觉增加了整体感的同时扒慷申,也大大提升了整车的运动性申。   小结帘:马自达CX-5在几辆车中剩贿,我认为是最具动感的一款窃匠遁,整车前后比例十分协调贤撤,外加搭配蓝色车漆函浪,使得自身更具个性梳捎。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象替,详情请见后面的驾驶感受篇巍任肋。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD蚀:26.78万元   市场优惠椿:1000元   如果不知道它是奇骏的人四亨,在大街上看见这款车须,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化谱么,同时也是这7辆车中变化最大的车型绿阑愧,整车不再是那么的棱角分明集烹绰,仿佛从一个满脸胡子的硬汉疵,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿颇似。   由于采用更具流线的造型设计荒螺限,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯酸粒,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念净疮,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性柏俊四。尾部的造型也不再是那么的方方正正诗忿,尾灯与前大灯造型相呼应嚎芬,并搭配镀铬饰条加以点缀试。   小结溜:由于我个人的车型为2010款奇骏揉扒既,所以面对这款全新一代的车型掣巳浆,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈涎孟啤,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说错,奇骏是个不错的选择亢唯剩。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版闻蔬:27.28万元   市场优惠邵宪犬:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候巩惶小,就得到了广大消费者的极高关注度拾涵坚,整体设计与上一代差别很大灵,不再是中庸的形象栋岭,而是更加犀利的造型蜗。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息郡竿,前中网分为两段式设计瑟,但两块黑色的格栅全是假的忻,完全是用来装饰用的架,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅及。   熟悉老款车型的人都知道袄书,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计年,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积芬吠栓,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野齿荆,从而保证了行程的安全性沟巍。   小结炔强:这款RAV4整体添加了越野套件酿,所以并非其原车面貌沧。但无论是否经过套件的选装物购,整体的造型还是十分具有潮流气息的胖砷努,另外值得一提的是妮潞,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项踞抄赴,依然是几款SUV中表现最好的唯,注重空间表现的朋友们值得考虑俺俗考。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版谈:31.58万元   市场优惠奥:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款脆死旦,所以变化并没有其余车型那么大现嚏吨,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了骇,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思厦琴梧,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格砍弥棵,棱角分明才是其主基调瓤。   后方整体没有太大的改动欠紊,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了岭,设计很好的与前大灯相呼应港劲,夜间看起来十分的醒目关,整体也很协调虐高倪。   小结刑传供:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看橡察绦,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力沛钉膛,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点欠础,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的凉旅鼎,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉摩,途观还是比较不错的选择胃丧。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型纲:25.28万元   市场优惠捕泊:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款嘎伲克斯的外观拱锑,那么这款翼虎你必将也会喜欢蔡煤豢,因为它的造型就是一款大号儿的“概啾饬郏克斯”版笔。单条镀铬饰条所组成的前中网忱接处,显得整体十分的修长涟怯,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔届浚。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点曙,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气惶,提升了整车的档次上墒瓷。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑访澳详。   小结烘休:翼虎是福特家族的新豆迅隆,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赴啵克斯的身影呈贺癸,而对于新款盖嘎妫克斯的整体造型虾通,个人觉得还是很不错的现,那么如果您要是和我持有共同的观点劝挠退,并且想拥有一辆SUV车型峨感,翼虎绝对是首选范围素辜。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版掇:27.69万元   市场优惠尼:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子募室,但随着Jeep旗下车型不断的改款齿,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去庐孔,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息姐怖,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配侍槽,圆圆的大灯以及垂直的中网烦恨,无疑均是Jeep最原有的样子痊。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型彪,无论是后风挡还是尾灯骄,都为方方正正的样子熄,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间芬羡呈。   小结踞:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讶,淳朴造型及棱角分明的设计尘,在保留Jeep家族血液的同时哄寞瓮,也为整车的空间做出了较大的贡献袒,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的弓辟,详情请阅读后面的文章屠扁校。   外观总结忿: 7款SUV可以说均拥有自身的个性腔,基于每款车型的特性傻,有的为小改款糖、有的则为全新一代闷藉蠢,所以有的基本没什么变化俄牢、有的则“面目全非”谁猫。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了癌彪玛,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别郸踞箩,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味肝寺,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息尚。通过每款车型下方的小结醇酿,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型锨淀香。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前钦辅,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐世课昏,你可以理解为营造纯正的氛围实戮期。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来纫,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合钠,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致功绅染。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed下,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍咖。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”鞭,绅士气质是宾利的“看家本领”坊淌嫡。往往芒,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质镣。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去那,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限咳掸井。现在将傲桐,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h登谐剧,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让品。自古以来讨攫,“Speed”一直是宾利的性能标签翱,以此向2003年垄断勒芒冠太挡齐、亚军的Speed 8赛车致敬第吠。    作为宾利历史上最快的量产车型橇朝劣,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)芒汤,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征撮崩寄,当然景,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可陕胜。    伴随著经济实力的提升芒,中国人对自己身份的敏感性急剧增强欠惦,当你身处被“泰禾北京院子”磷、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规燃纫,肯定会追求更高层次身份上的匹配腹哇逞。我几天前去宾利销售中心娩淮夏,它长廊式展厅规幕澹宏伟捷番畴,处处是浓郁咖啡香莲澎,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利武,对其购买力是不置一丝的怀疑谭醒筛。我想糕沪,只有宾利察秤、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌拍丧茫,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求理械驳。我敢很确定的告诉电脑前的你们坎嘘,这款售价不菲的宾利性能新旗舰堵漏报,在中国未来一定能卖到脱销爬。   >> 写在文前限纷:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年挝隧版,英国品牌的表现令人忧心忡忡烩廷堵。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌臀梆碍,它们目前都散落在世界各处蹄晚桃,有的受到追捧有的则走向终点痞。即使获得成功的英国品牌敌,它们仍为自己贴上的“德国标签”哼、“印度标签”的身份感到忧虑票,毕竟策,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除迪擞枚。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造鼎,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革杉凛骋、原木的袅袅余香朔蒲,这种气味只属于宾利芒牟、劳斯莱斯们昧摧,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严脊镀,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头菩世。    从业这么多年枢畴另,我写过的顶级车型总值超过了3亿元剩闹怕,从没有一辆能让我动了收入囊中之心耍迹搜,囊中羞涩遥不可及自然很重要露嗣锨,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦斯静炕。我认为一辆好车碳成度,应该让驾驶者舒服鸽缎购、安静圣蛇、惬意的完成从A点到B点的旅程火角蔡,那么多动辄千万的超级跑车速度很快郎,却实现不了我小小的梦岗素划。我一直认为瑞,真正的贵族病蕉,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极谦,即便妥协仍然能坚守初心抄。此话适合改变自己的GT Speed会,你知道吗特滇活?世上最难的事情就是超越自己蔡插,GT Speed做到了 不。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义刮翱碍,当你启动它时撬沧抖,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态扑夹塘。   >> 外观讨剐体:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身膝,作为宾利目前最为畅销的车型澄释级,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”窃济持。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级驶秘坟。但是狗门娶,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配滔萄欺,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节推卸兼。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者啦,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动波。当然镐扣稍,大部分“土豪”车主也不在乎访戚屎,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成枪旦。    外观提升不是GT Speed的精髓馁涪,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品骗,动力苹、刚性倍、减重上的工作任重道远里。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg搔,仅有2.3吨限喇,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重舷。不要小看这350kg团灯赋,几乎是一台V8发动机的重量霞呈。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件淋纳唬,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂敦、多连杆后悬挂和防倾杆等挖扭。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色沫斑吐,分别是Burnt Orange(橘)受信层、Sequin Blue(蓝)鹃、Excreme Sliver(银)五。为了凸显GT Speed的特殊伤库兢,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)兽。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选厦砍。宾利工作人员表示馁骨拒,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故筒尽,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加啥,尤其是在中国等兴新市场更是突出绷犊,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩憋虏奉。    你知道胖子多么努力吗性?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时宦,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形羡伐屯。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超靠敌。那些把高性能作为卖点的品牌握,现在宾利也有资格和你们一较高下埃几壬。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸稼,与GT W12车型尺寸几乎保持一致拧狭,其尺寸为(mm)粕剁菜:长4806匠、宽2227芯撂、高1394赊泻,轴距为2746mm径。我知道冯,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距心,为了让你做到心中有数崇,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来磕拱。与竞争对手相比摔,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先齐。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑查,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车泼偷绰,哪怕国内的环境日趋恶劣反瘦,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值蓖刷浮。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成皮枷,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭炽漓,整个过程大约需要22秒猜焕。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间陋卵,从而避免占用后备厢大部分的空间僳乖。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘就暴库,它的排气声浪在我听来低沉浑厚乔无,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感杯鞋烤,没有法拉利暴躁枚饺,缺点恐怕是不高调赦。不信你点击上方视频听听视频里声音问尼洁。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结尾: 作为欧陆GT的性能旗舰诚悔沥,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角犬敌理,不仔细研究根本发现不了它的区别捻涟。虽然外观变化之处并不算多敬,但是对于轻量化刨娘孺、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性筐胆腊。" "   7月21日眷,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)饯控称。其中丰田致炫战胜福特嘉年华冲嫩、北汽E150祁逝,成为第一期家用空间王冠军箍监芍。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威豆。它们会有怎样的空间表现铺晾搓,不如一起来见证壁。 本期内容开始前疤遁,先来看看第一期文章中网友们的评论吧花骏偏: 好了狭肯,正式开始第二期内容疤。不过简单说几句胶绊,为了没看过第一期的网友们靛:    你可能会发现净雇剖,随着岁月流逝魔呕勃、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭艰,也当起了小爸爸坛庭筒。恰此时沟挥孤,他们对车的选择可能也有了新的取向惹,空间大插惋、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素睹驮。    基于此试慌看,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题肩耙。从一家三口的角度去衡量一款车的空间揉锑晤,让大家对车辆的实用性有个较全面蹋糯、正确的认识版间。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测墙、模拟一家三口郊游的情景实测淀蛋、细节空间的展示宋、实体娃娃的数据测量四个环节进行笑暑毖。   话不多说附暴,有请今天的选手斑,登尘础! 第一环节斯:堆放整理箱墟隆,能放多少放多少    由于很多厂商兽电、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升判缸,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时葱帮,也会帮你量化一下车到底能装多少升瓷妨,所以上图我们也给出了每个箱子的升数隘步斤。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号冈卿恋,并加以不同颜色区分氯铝,目的是给你呈现最直观的感受嘛。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据吻,仅供大家感受一下阜层苏。今天我们拿箱子说话丝祥铂,看看它们这种数据到底能装多少箱子彪胺靡。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下宋卢:由于时间关系然僻,我们这次只借到了骊威的低配版冬氖讥,后排座椅不能按上图这样按比例放倒凛盼,但高配版的骊威有这一功能请。 首先出场的是骊威赊蝗:    状态一觅:单纯的后备厢空间 状态二恳捎狼:放倒后排座椅后的空间 状态三诺:除了驾驶位的所有空间   编辑点评伞仇獭: 骊威一如我们所想的那样挺沉弘,空间的确是其一大卖点捅。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时躬焕,小伙伴们都惊叹了!骊威卡捐,实力不凡匪狸。   其次出场的是致炫偷孺词:    状态一伯:单纯的后备厢空间 状态二饰韶被:放倒后排座椅后的空间 状态三伺:除了驾驶位的所有空间   编辑点评宫: 就如文章开头介绍致炫时所说鞭,空间螺疮茨、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点颇贾径。通过这一环节放整理箱的测试崇栋,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得害瞳逆。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积痢枷:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一袭:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二违拣随:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三杯鲜惕:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结郎旱: 通过摆箱子的实战袱,以及上面表格数据的对比讣腐凹,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利文丧吾。而致炫与骊威差距也并不是太大品蹬糙,可见其空间不可小瞧捻廊是。接下来又有哪些好玩儿环节尚澈屉?而两车又会有怎样的表现呢坍扯?请继续往下看释。" "   今年5月飘,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶共去扔?9挡无用黄?自由光深度试驾报告》)谱。当时谱鹅,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测肉斤伍。    6月菠,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)矾洼誓。不过3.2L版的离地间隙班女、接近角据、离去角冲、通过角等数据都比2.4L版强悍不少添溪檀。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别粕搪编?    几天前刑坍,我和赵璞纠、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市碱,这车还行不行邵榔刀?    我们的第一站歌界性,魔都上海哨。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消巷帆。在经历了噩梦般的改签铃新、等待去俱、登机肃、继续等待之后溉炽,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间坤毛范。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿呵筐鹿:“游遍世界各地慨蔽,开尽天下好车辅收。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑苫是。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方棵秋,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的蔡副,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多顺嘿。在此我可以不吹牛X的告诉大家巩,我在纽北环实际驾驶过瓶蒜。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑雄,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI沸佛,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型词辉。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮炯,在国内也非常抢手奔途。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升案哆寂,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障烁。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变挛,基本保留了GTI所有特征涡徊耿。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升始忱,在舒适配置上也更加的平民化伍。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整从接陡,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件诚碳鹅,例如两边的侧裙以及尾翼等旱黄拷,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的疾浆。但低调的外观也有自己独有的设计元素攀驮,例如车头处GTI特有的红色的拉线陌汾稻,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标臂,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中冬奶阂。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性界魏藐,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm狈。另外煎,新车的LED尾灯造型也很有特色墩鸵党。海外版GTI提供了红色夹梦鹿、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择按娩,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现荆,但国产后或许可以与国内的消费见面道啪。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少撩涪跋,我把它们大概分成两类厢愤:靠谱的和不靠谱的猎。不靠谱的原因很多书,有些续航里程太短焦降,上车就开始为电量担心;有些性能太差纹聘,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比狮,几十万买个两门小车酿健拭,真当我们都是土豪吗搐惜?   不靠谱的理由千千万潦郸效,靠谱的标准则大致相同犯捻。续航里程不能太短观棺,加速不能太慢钳酪射,最好还有些实用性饰办,价钱不贵就更好了蹭。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了搬袒辱,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车疼帝。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平绷段蔬,拿汽油车举例的话里,90%以上都算得上靠谱哆誓椒。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说瓢奥,能达到及格水平的车型却不算多嚷。我们的这辆测试车是2012款的铜醋酶,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型奴斯。还好时隔两年勿繁,e6的动力系统并没有发生大变化掀冕姬,只是外形和配置有小小的调整吵售。   续航里程舞:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧衅,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群卤。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车籍,这其实只是理论值孰怯盛,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱莲颂,实际用车时很难达到茹沉未。夏天空调变、冬天暖风差患、高速快了瓣吩、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程菊褐尾。   这种电动车只是日常通勤还可以害哇剃,但稍微有些想法燃课,想去见个朋友涤、买个菜换叙匪,心里就得犯嘀咕恃。这种心中总有事悬着的感觉很难受粳姆抬,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多簿兔岸。   由于时间原因款,我们只能简单测试一下e6的续航能力锯杠。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里蟹屉,其中高速路况三分之二锋唾涩,城市路况三分之一阂节。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来拢,我们的行程其实就是三段裙煎,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)察焚焊,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)肮,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)吧端。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)问,显示续航里程320公里娥讥。完成第一段高速路程时(43公里)皑枢缺,电池余量82%(耗电17%)田厦,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)陪,电池余量63%(耗电19%)敝脑,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)羚鸥,电池余量45%(耗电18%)熔,续航里程134公里(减少61公里)辜。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点饺:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右付蔷虏,比如第一段高速行驶菲颓,续航里程减了59公里莽迸,而实际行驶了43公里嚼溪吮,二者大概是0.7倍的关系阜,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话功嘶河,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近染窟,拥堵路况似乎还更费电一些蕾。" "  近两年霉,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮防,很多大厂都推出了自己的纯电动车皖欺褐,先不说比亚迪这些纯自主品牌敌沦蓄,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车嚏瓦稿。今天驾,我们就提到了之诺这个品牌泵仕,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌距肩臀,主打高端赔,并且未来也是只进行纯电动车的研发权,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌谷溪。今天撼席设,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E卧,下面我们就对这款车型做一次体验狗动。   之诺1E只租不卖袍,租赁价格为该狈汤:日租金为400元/天傻夕梧,长租(3年期)为7400元/月潍,现在消费者就可以对这款车进行租赁认。   租赁价格包含痊:车辆上牌环、充电盒安装(7.5小时充满)净僧人、保险糖玩错、每6个月一次定期检查保养哪、车辆维修妹潞苔,7天24小时道路救援祁扛秸、拖车以及备用车辆等豪狈。   之诺1E是基于宝马X1平台打造汉,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计嵌茶费,但车身整体还是能看出宝马X1的影子匣。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计边,虽然亮点不是很多馅,但至少可以与宝马X1拉开一点距离对究,树立之诺自身品牌的辨识度床。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系觅,辨识度极高靖。 既然是同平台打造潮赫糠,那么轴距和宝马X1也是相同的毙日嗜。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎购化死,尺寸为225/50 R17楼糖溯,这款轮胎最主要是为了节能考虑鞠嚏。   本文导航   分享到耻:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉舒登,它是南京依维柯生产的车型袍型试,隶属于跃进品牌旗下蓝,是一款定位中高端的轻卡产品火番。该车是在2013年1月首次发布的酶,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)膛犊,为用户提供了更多的备选车型句钢漏。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现娃。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)奇。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域脸裂,宝马向来不走寻常路疗,旗下的SUV并非越野硬汉废,而是更加注重公路操控性赐睹,所以在外形上也有着自己的独到见解廓嘉竟。Coupe原本只是轿跑车的特征卢,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上创纺。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后苇芳,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上厢勤培。在这种背景之下分劣蔚,X4应运而生环。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验葡培,宝马对于X4的设计便更加得心应手琅揣迹。从车身尺寸来看触,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化渡虎扩。然而实际感受上胸戈阀,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力踩。它们的关系就如同X6和X5珐申惰,一个张扬吧甸、一个低调祁呸。要想顺さ浚酷鞭?X4很在行泛画琉。   这辆X4的外观加入了大量M套件残败躬,进一步凸显了它的运动风格壳。夸张的前后包围降低了视觉重心韩破,但也在一定程度上影响了接近角和离去角劫记檬。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢却厩桑?所以遣桐,接近角坑悸吼、离去角这些数据对于X4来说讽课唉,根本不重要五喉搅。   和X6一样按辈裳,性感的臀部是X4最迷人的地方瘟卉。如果从车尾来看柬按,X4确实比X3运动了不少孔家轮,高挑的腰线畏麓、厚重的尾部都能给人很强的力量感橡氏。对于35i来说抱煤,单边双出的尾排着实有些低调如。尾灯的造型是典型的宝马风格疽夯无,造型简单辅瞥、大气怕告官,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升据。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮城祟哩,前245mm阶、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性慕。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)喘鹿擦,这是一款综合静音苏、舒适固社恐、操控于一体的轮胎秆锻称。在我看来霓德攫,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎肃轻,似乎更为合适渭洛。" "  原标题侮惩惭:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前耿兰,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)厕,该车除了外观造型犀利溶虑、内饰豪华袜、配置丰富之外吃吼恳,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样填。作为一款以年轻洽石、时尚为主旋律的产品鄙,NX开起来的感受如何繁,今天我就为大家正式揭秘镣。(注沏皖几:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称盒,如NX奢信、ES嘛、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍剧邻佬:   NX车型的外观内饰设计风格峦,在之前的文章中我已做了详细介绍汹,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品徘厕哼。从实车给人的感觉来看诉词,它的确做到了这点擂穗,不少人见到它的第一反应就是痞彭虑:恩抡,这车挺个性怠尖泰、挺漂亮迷。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅蚂鞠,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计光田,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度尘姓。此外被毒,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯恢肺丸,进一步提升了科技感狄江匠。不过它并非全系标配刚话但,在入门级车型上近光灯依旧是LED定纤,远光灯为卤素灯泡缚。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∨汀(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV七,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3牵假合、宝马X1做直接竞争湍息,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV熄瓷,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证萎。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES妒痹、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格盟。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可盐恪,其中一款为17英寸龋,另两款为18英寸报钳。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂俺惊适,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎芹浩赁,在国内的售价大约1700元/条妥。   车尾线条与前脸相呼应冻缄填,造型犀利苟妓,棱角分明托接霖,以凸显整车年轻卸柔疯、运动化的产品定位男怂。同时聊,尾灯设计十分用心笛舷,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果滩,特意在接缝处增加了一小块LED孩灌较。   内饰方面间,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造滦,同时用料保持了该品牌一贯的高水准赫吭,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用孩佛,大幅提升了车内的豪华氛围揩。   据雷克萨斯厂商人员介绍项勉桃,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏超稼宠,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统涸好,它的使用方法类似于电脑的触模板吹奶床,并带有震动回馈功能啪华。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用秒。此外爱涩,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统惭,我们咨询厂商工作人员食,这配置会不会引入中国苗贯啊,对方并没有给出明确答复码。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适窍惦,作为家族中的新进成员黄喷,NX的表现自然也不会差公泉。为了符合它运动化的定位毋,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强亥,使之在激烈驾驶时能有更好的表现迪。此外NX空间方面的表现也同样令人满意兴嚎破。   在海外遍己,NX提供了全景天窗癌从、普通天窗和无天窗三种版本的车型投矛,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃涸跺,采光效果很好犁,但无法开启滔。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用饰窜称,采用的是外开式设计堆。可以确定的是级释,上述两种版本的天窗都将引入中国部品,至于无天窗版车型是否会引进涧仓,暂不清楚署颊酶。" "  [汽车之家专业评测] 2006年陕,马自达CX-7在海外推出;2009年帕,2.5L两驱车型引入国内坎渡,售价28.8万;2010年魔磊秘,增配的小改款车型上市圈世灵,售价29.08万是,同时宣布国产意向;2012年饰农拼,海外CX-7停产;2014年旱屡,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道台,等它国产的人此时已经老了四岁了戮。   从以进口的身份引入国内笑嘉懊,到正式国产经历了四年左右的时间僚,在这四年中进口CX-7销量并不好烂郎楞,一方面是当时市场不成熟聚料鲍,后期竞品丛生将其埋没了判豆。另一方面原因也在其本身垒簧,比如定价高钎辩渴、2.5L发动机动力孱弱等等酗岛瑞,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍桔呜,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统备汗腻。在测试之前牢施,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点堡?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm庐,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm困,搭配6挡手自一体变速箱脑犁。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机份栓,只不过调校要比CX-7上的更为激进桅腹。即便如此粉,我们仍旧对它的动力表现有所期盼酞膝。   油门的设定比较灵敏烫拌滑,起步和加速初段都还比较轻盈灿晶,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线铰谋,而不至于拖沓唯,一切都显得易于掌握牧侠测。变速箱和发动机配合的是那么默契新毙,总能在恰当的时机选择到合适的挡位劝,只是在极拥堵的道路上蠕动时顽,1挡与2挡的切换有点闯动而已阮,问题不大播。   转向和悬架的设定偏向运动臀篱,采用机械液压助力的转向系统比较重仑崔伦,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣县矩。悬架没有“忽悠”的表现新特婚,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息楷抛沮,车内乘员经沉铮可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”琶渭牢。悬架后段偏硬晾凸茅,在弯道中并没有明显的侧倾璃,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去曙。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错令,动力供给够积极们宿踌,表现不错精,驾驶感觉非常轻松嘉绩潘,动力的跟进也很是及时啡。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)邦。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm彻欠步,但实际感受发力点基本在3000rpm左右坦,而且不是那种喷涌般的迸发玖,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已百编,给人相对内向保守的错觉完捆。   CX-7更擅长的是中途加速型疽蹬,比如从60公里/小时开始敬戎,遗憾的是想让它发挥全部并不容易栓久,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓嘶囤两,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限汗,这几天这种沮丧感时常出现蕾牵滑。不过也正是这个中段加速的特点武,使得它在行进中完成超车显得轻而易举够侈,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右久镜强,稍踩油门就奔向3000rpm捂钵狡,便能得到很好的响应瘦高刃,仅有极为短暂的降挡迟疑立剔,随后就催逼出了足够的扭矩己鹃咸。简而言之澜倒,CX-7的驾驶感受还是相当不错的迷疲,容易上手瞎街,各方面的表现也都算令人满意泛磐阑。   中高速行驶中一切都能变得敏捷霉毙,涡轮增压器起到了明显的效果加煤,就像注入了某种精神类药物莫骡,虽不时刻保持着亢奋状态钒辉,但兴奋状态确实随时可以到来苟兰撮,一切都听从指挥雀弹。这种持续的加速感可以维持一段时间梆交促,心里不禁一阵爽快牡讼,当然哨筏,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了经。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光侈,测试油耗的过程共行驶了134.6公里儡伸赐,消耗燃油17.94升武头,平均时速为30公里/小时缚乌空,全程开启空调弧,平均油耗为13.3升/百公里即幻雾,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看乐贿哨,CX-7绝不算省油的那类县赎赫,准确的说是比较费油勾。另外喇,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油蹭抗稗,无疑使用成本相对较高且。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前蔫,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章侮冬势。说实话撑纹薯,那是我第一次接触这两款车堑比定。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象驹惰,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机肠瓷,动力同样够用虱犬蜡,但输出并不算线性府,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制款蹭。当时我就在想深,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了鲁访功,而如今厂家真的这么干了人齐搅。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统桅稻庇,增加了几项配置袜,外观方面几乎没有改动鹤沃,图中的这款车只是增加了车顶行李架贤星粗、车尾扰流板和挡泥板等选装件喊。   这款帅客HR16是一款7座车型秽盆,它可以满足国V排放标准蹈,车窗后半部分采用了隐私玻璃炼水脊,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢哺。当然丘天危,帅客实际上是一款既可以满足载人级缺沉,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)固,所以它的车系中包含了5座哺餐、7座慷扳笛、国IV该、国V等各种不同版本彼磋辜。   除了挡泥板之外创瘁,我认为行李架和扰流板的实用性并不高笔跋疾,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果墒椒扁。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统簧檄,其中的最强模式叫作“Dynamic”溉屠,译为“动态”将咎褐。有意思的是斯栋,在英文里疽,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根纤瓷氛,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机谁、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗漓境寒?——开启动态模式警撇擎,就等于点燃了一根无形的导火线骸税。   要追根溯源的话绊就,炸药起始于中国妊,属于四大发明之一就,不过相比中国发明的黑火药啃滥范,硝酸甘油平时更加安全可控回息农,而且破坏力更强瓜疟。奥迪RS 7同样如此溪耗,它多数时候表现得比较随和按,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力盖嗽共。   首先从外观上就容易看出它很厉害霓。奥迪A7之所以独特鸡湃,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型殿温勉,人们将之称为“Sportback”忻栋,在我看来桃骂,它的廓更像是一只优雅的海龟孟路,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种氓疤。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装舵棉匠,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光派,所以它已经不是传统爬行类的龟玖勒,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息伤寸,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同趴污诗。最吸引人的是那个手感出色的方向盘宏静,让人不由自主的去稳稳扶住3泡迹、9点位置袱扮。   在风骚的外形和各种真皮怠齿、碳纤维材质的覆盖之下冯瓣,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性兢,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别狠,这一点很好腐。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV才氦叼,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群答删卸。即便在这种情况下晌坤,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价柿姬菇。这一举动也让这一用户群抛出一个问题浦煌:谁给你的自信卖这么贵论钎开?不错墟,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008撵,它到底是盲目自信还是厚积薄发成惰?我们一比高下田。 外观对比词萍撮:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结旅:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算固,所以我决定说点可以量化的东西吵购逝。首先岛侨微,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现琴,而哈弗H2在售的这款车是中配车型罢私便。其次可能是由于动力的原因蹲龄馅,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽邻捕。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上芹,备受关注的长安CS75正式宣布上市伞隧,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合课储祷。在前期的试驾活动上律,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型晃酗,并对其驾驶品质给予了极高的评价盲坦。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车动焚端,和手动挡车型相比徘鲤诡,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待桐。 ● 外观内饰的简单介绍胖:   在外观方面刮,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型节赁,长安并未给1.8T车型增加特有的标识面士,甚至连一个小尾标都没有逃。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿骡,但1.8T车主可能会对此有一些不满璃身。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm劳,轴距为2700mm略,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5拾炯、奔腾X80以及哈弗H6吝握,CS75还是相当有竞争力的叛,它的轴距和长度最大秆栏,宽度仅次于哈弗H6伪侗,高度相比瑞虎5矮了35mm室。   在外部配置上溶茫岛,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统喉镁,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头涎厕,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角去双。另外氖零,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯唐橙,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果傲瘁,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力朔丘匿。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致拳但凸,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品谭,市场售价约为700元/条惰,在同级别中算是很厚道的配备了蟹。此外翁徊,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品舵,只是轮圈被替换为铁轮圈闹汗,还是俩字——厚道熊夯。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格匣,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足烩尼挝,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板朴岗,看起来更有层次感翘剃。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙谷、设计毫无新意添陶、用料也很一般等不好的印象容尚入。不过近年来喀维,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹题哩亥,长安便是其一我盒狄,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视涣丁黑,也很难找出它的缺点骨亨,按键刹叼车、旋钮的阻尼适中德蓉,手感很不错羞。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏探丧触,分辨率和反应速度都还不错房嵌蜡,不过在功能性上它只提供基本的导航哄椭、DVD卫、电台含蕾、倒车影像及蓝牙功能冗,并且无法直接用USB读取手机中的音乐碎窜农,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的戎,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到窟,但是厂家对此并没有改进桅哭,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放惟钎相。但是坎读,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度返缝牛,同时设备名称也无法显示完整合耻,在用户体验上还有提升空间壳。   不过雄乡委,在一些细节处理上狗苟赡,CS75依然还有一部分表现无法令人满意纺团。比如在挡把前方的储物格响界廉,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理势据位,不过这块材质却为硬塑料没,实际上根本无法达到防滑的效果桑单。另外查,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯绢堡氰,这点值得表扬赎暗,但必须手动摁下开关才能点亮停未。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅沦干,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果唱。座椅填充物软硬适中梢估,刚刚好徊妇,并不会软到开久了腰疼忿酬,也不至于硬到硌(gè)人涩钳。除此之外煌刀魔,包裹性表现也很不错俯珐,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中南岭。另外蒜,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节戳苹日。   车内乘坐空间表现上挨靡,身高180cm的编辑身处前排可浚,头部约有一拳左右的空间丧,此时移身至后排哗,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间途。作为一台紧凑型SUV车型从,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了娟。   来到后备厢咸害,长安官方给出的容积数据为590-1560L廓,表现中规中矩接塘。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布忱,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果蛋,增加消费者对于整车的好感度揣。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟廓奸按,如今市面上的电动车产品越来越多脯,开始逐渐走入人们的生活刀,而众泰知豆纯电动车就是其中之一承,大家对它的了解可能还不是很多啪放钩,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元滦。那么这款车究竟如何呢炽?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车橡鳞、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上凹瞎,我们终于有机会近距离接触一下短。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌的素盛,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质吼蹬,因此其与众泰汽车合作卉祭,推出众泰知豆电动车笛。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同盒蚂臼,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识辈囤嚷。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗纶笆庭?不管你信不信韧吭,反正我信了和顺烧。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱搔绣徒,售价为24.98万-28.98万元粟精,共有三款配置可严杌辍,全系均未采用quattro四驱系统劲秤锤,取而代之的是前置前驱的驱动形式乏。更便宜的价格带来了更低的入手门槛卿呢,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生眉,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水坪,1.4T的发动机到底够不够用唤,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧牡,这些问题都难免让人担心省检的。那么奥迪Q3到底是不是“好货”翁澎骡,它又是否值这个价格传,下面让我来终结你的这些疑惑憋伦啪。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力歪昏缸:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱谴,我想网友最关心的问题之一也许和我一样潭俺醋,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境间,既然大家都关心这一问题蘑锌杠,那么我们就从这个问题开始一一解决渭线惹。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的槽耐铣,其最大输出功率为110kW灯沧辑,峰值扭矩可以达到250Nm聊骡搔,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm飘亨休。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后沪拟,动力储备不足方面的顾虑诧,但是这些想法也好顾虑也罢彤巫究,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了阜没。奥迪Q3的油门被设定的很紧实逼喂说,油门初段的旷量微乎其微短赫。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点标,当发动机的转速达到1750转时劝峦,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩拆们渡,强烈的推背感也会随之而来陕败,如果你不是冷静下来思考一下砷,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受怀钝避,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减凤糙。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候可,一开始的想法和我一样兔签,换了1.4T发动机之后活避处,动力跟的上吗呻抵羚?心里总是怀揣着这样一个疑问槽骂川,但是当他们开了一段时间之后火,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”翁。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格强享递,处于D挡模式时古,整个动力的响应虽然一点都不迟钝赫,但也感觉不到激进的性格街镶码。但是当车辆处于S挡时荷酥巷,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉势毒勺,整个车似乎突然变得紧张了起来耙瀑,时刻专注着你踩油门的右脚芦偶然,稍有动作便会迅速做出响应捎贾。   在城市的驾驶中谰番,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障敌,当你深踩油门时权,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞狮,或者可以说蔷肆,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态布剃。此外谭,作为一台不折不扣的城市SUV扩睦说,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验裳孺慧。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质揽汹啦,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量粟,但是丝毫感觉不到突兀的加速感甘陛,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动俏坍。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆收虏并,整个加速的过程非常线性谦拱攻,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时鬼侯,不会表现的非常神经质埔假滑。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱白泉,这台变速箱给人的感觉非常聪明剧亢,可以准确的猜出驾驶者的意图混傅,在换挡的速度和时机方面非常到位括却。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点妻揣。此外酵啥色,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错麓款井。当车辆处于D挡模式下静斤,当发动机的转速达到2000转时攘,这台变速箱便会进行升挡的动作售涸熟,从而保证日常驾驶更好的经济性秒。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时逢秸,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应返艾墟,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止庞菜。   这台变速箱也并不是近乎完美滇,它当然也存在着自身的不足戊膜。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺风,尤其是在低速的区间内搽匡宿,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感茨屑。此外邯跋次,该车提供了四种驾驶模式的选择靖,分别为经济红酪、舒适蝗惯惋、自动和动态模式步械,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整徽豁偷。 性能测试赴来:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中逼,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现悸赴逃,最终的破百成绩为9.14秒腹师,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升微。奥迪Q3在三挡时完成了破百卷,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程模歉。此外忍,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没波,非撑淝梗快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失僻荤,整个加速的过程十分平顺和线性变牟,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势氓。车辆在全力起步的过程中围薄,由于没有采用quattro四驱系统簧,车身有轻微的抬头现象羔糠秦,前悬挂的拉伸比较明显渭亮咖。 性能测试剂邯橙:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中齿冲赎,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米抡奖猜,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升湍,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系藉狈商。在整个制动的过程中方实岁,G值适中保持在-0.9到-1之间谜身,全力制动时车身呈现出前倾的姿态痘涛,前悬挂很大程度的收到挤压洼涸昧,而后悬挂的拉伸也相对比较明显溉却扰。此外娩,该车在连续制动的情况下衬,受到的热衰退现象比较明显捕谁,在连续测试过后咖,制动距离增长了接近2米茶犊。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容冲童奸,动力方面也足以应对使用的需求陆绕,尤其是在低扭方面欺博,这台发动机表现除了浑厚的功底辽确。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平海森。对于一台城市SUV来说绦,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑繁单。" "  你有没有这样的勇气材宠,一辈子只留着一种发型车,带着一种款式的眼镜薯绣休?或许多数人会摇头说不慌谰。试想你现在穿着中山装磊汉搐,带着大边框咐愤手,留着中分头走在街上曙寡郴,别人必定会投来异样的眼光捍鹅。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变环抖款,但有一种美韧狗,却是永恒的穗筒签,我们称之为“经典”细掳添。就像中山装逐渐演变成了“国服”芹且,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样弄,看似过时的东西稍加润色徒,就会焕发出经典的力量廉。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题舷檄,也是一个互相佐证的问题硼。正是扛住了时间的消磨捻采,一个产品一种设计才能称之为经典簿巍陷。而正是因为它是经典傻醋莲,所以无论时间如何过往荆还示,岁月如何变迁坟负,它依旧能代表着美避拖。所以能称之为经典的东西凤毛麟角赶舱。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫耿棺急、保时捷911惋、MINI这几款车了愁假。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承魏,这是一种财富埔敞,就像一个国家的历史一样九,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝峰侮。但就像中山装一样歪匆,如果不稍加改动鸥,依旧会被人说土气壳拟,MINI也是一样卯吻,细节的升华会有益于经典的传播和传承炉茶年。这款MINI COOPER S的运动元素比较多小,是全新MINI车系中性能最好的轿朗滤。所以车头车尾都会看到“S”的字样扰。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表贩:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部枢沫,这是它彰显不同的地方兴,尾灯的轮廓更大了堑普哄,但相比老款不够凝练郴,同时你也感受不到它有何种审美的进步遂,个人感觉它是为了变化而变化勒疆。轮毂方面焊材,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号哦棚。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注膊,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)瘸。不过懒费,在真正接触到保时捷Macan之前灯,我对它的真正实力也有所质疑歇瑟。众所周知魂堵,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造扁,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢坡倒?带着这个疑虑貉慧顾,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅筛夺薄。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同篓甲卵,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型朽污。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机舍每,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似戎。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型咕,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”墓。在没有任何参考坐标的情况下添,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的据拈。排除了惯性思维的困扰边豢,对于一款新车而言或许并非坏事亭哪。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布毖空,因此有关它的设计特征我们并不陌生绢粗温。作为保时捷推出的第二款SUV车型掂,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计悍,同时也融入了许多独特的元素疵豌。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征豌,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动乖,因此在细节处理上赋,新车融入了更加激进的设计元素嚏。    作为入门版车型伞,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯抄,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯纫寒,并采用导光条设计掇饯啥,其视觉效果更具科技感财驴。   保时捷Macan的腰线位置较高贩廊拳,车顶弧线在车尾处微微向下收拢福箩锚,营造出强烈的动态视觉效果外傅导。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格趣。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一京,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格裸收。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况剧沛测,我的同事此前已经为大家介绍开。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解咯。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍蓝付稀。" "   ??????? 提起观致下,大家都会想起什么冷?这似乎是一个难以回答的问题投。作为一个有着中国血统的全新品牌妮釜,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩冗。在2013年丹,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上稳,一石惊起千层浪疵。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手炽牢。   如今点肺付,观致的第二款车型捕椿,观致3五门版也如约而至喝凸干,其是否也具备了同其兄弟一样的实力究灵熊?它的到来瑞,在扩充了观致的产品线之后趴,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢铂?自然是令我们拭目以待绢敬嚏。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车娃袄。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今拒环奴,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型痛告,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型另蛔贩,时至今日都没有做大幅的修改毕蹈。就是这样一个古董级外貌的家伙舒撕瘸,最近竟然和新能源技术杠上了禾填孝。2013年的日内瓦车展上佩亥撵,路虎推出了一款纯电动卫士奴,旨在告诉大家卫士宝刀未老烩颈。而这些天茫激,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试群,看起来氢漆替,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了吩篡丧。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上攫,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品耗,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟逝刮淮,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望另澈畏,并未成为现实垛,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已缝。   事情的转折点发生在2014年6月18日隶谐,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照镐咀,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车其虏醋,并且这一次癸副,车身上已经重新贴上了拉花呐功,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计刷露,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”供蠕,而是一台真正的电动版卫士沙盲。   之后通过各种途径的联系渭,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版视,虽然这并不是一款量产车华木享,也没有任何电动机急鲜凰、电池组方面的参数数据湃枷鞠, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试季那,我们认为此次试驾还是很有意义的埠。   ■ 外观造型铃违:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷抡,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士推帘撼。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样惩,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异店。   电动版卫士全球仅有7台拱仓,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车乐噬,基于卫士110车型打造粒纷曹,可以根据情况容纳5个或7个座椅摔欣,算是车系中的“旅行款”欧恋。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承汾呻阑,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异等枢肩。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计凛,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡当砍,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外鼓,丝毫不加以修饰煤谴浮。按照官方对柴油版车型的销售策略楔伙,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件菏鞋显。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分脯,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理岭挽良,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留贿食狭,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间羚么。正对车头钮梯,右侧翼子板的通风口也是镂空的啪漏取,下方是空调系统的进气口粕答日,而左侧的则仅仅用作装饰踌肠,所以是完全封死的状态朴。   平直的挡风玻璃蜕烫、小雨刷倍、面积可观手动调节后视镜纠苦,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计炒,而在这台电动版卫士上抱忿,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板抱现糠。   实际上坪铅,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致疗,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线净倦鸥,电动车窗只照顾到前排乘客努兔棺,第二排为手摇的漏钢,第三排则仅仅是推拉窗卢。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林靠彼,确实炽,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车焚莲散,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中斡健。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头排编口,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖菱加。   三窗式车尾设计除了古老外斗,想不出更多的词去形容坷,好在后窗电加热涵礁、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备划阀娘,而这些也是这台车上为数不多的电子系统会酞。至于各种不同用处的尾灯心,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧掣靡。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩铰就碌,并配备了13针牵引电力接口锨,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电狼尝铰。而对于电动版卫士来说拍彼奥,这款车的拖曳能力也非一般强大拐,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡币驾,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置吉。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯娜度叼,在这四年一次的盛世当中甭,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注蕊鞘,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市掣押肌,在经过整体的细化改进后整体更出色敦脑,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撑,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌颅汀,对于这样一款小车到底怎样偷关,让我们一起一探究竟迸。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车豁呵拔,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计担,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化牢卉,当然这还有一部分是车内空间优化的设计搬,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格吩扭,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格鄙樊,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择沉散魏,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非巢楹桑可靠的选择稍。   相比现在很多的车型线庭,J2车身并未加入大量的镀铬装饰佛煌撬,个人比较喜欢这样的感觉谢,朴素也是另一种风格贡吗,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好币哨送,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分及夏,可以说是起到了点睛的作用窘石酚,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创办萄,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格摩逃,看起来还有些运动精神吭。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组封锌缕,同时也是远近光一体设计顶,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气眯,更加突出其可爱的造型风格桔忻,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体逗浪鹅,同时也表明了J2的一种年轻风格力究弟。虽然是一款定价不高的微型家用车揉阔混,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置陷辉观,雾灯虽然不是什么贵重的配置峨,但对于安全的保障还是多一分才好贝禄。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力拴,实际使用中虽然刮水面积稍屑眉彻蕖,但整体还是清理的非常干净芦玫。   在车体侧面造型上凳窜,J2采用了一种超大倾角的A柱设计戚,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高隆,这样给头部空间会留出很多磨,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感玖海,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感垄电。腰线起始的位置和大灯高度相同陛洗,这给了驾驶员足够大的视野空间垮,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间湘,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高咐巢喘,感觉像是一种电影院座椅的设计风格迹。   在尾部造型上孪盲,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计腻憾,同时加大了尾部示宽灯的面积旁离,为了就是提示后方车辆注意安全标,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹无胖,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高兢,内部非常的深不过开口非常信臁,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包躲辨。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具井聪蔷,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎庆,虽然是钢圈颁习,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳伶壁撑。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型攀瞳,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少孝你痊。另外肆汲捅,一直让人头疼的售价问题赶翰搪,此次又出现了坝,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势舅。价格问题匡侨,在上市新闻 中已谈了很多锑陕森,不过与价格相比烙评蔽,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善某。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统枯,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题帮?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后撬戎,即将为各位解开疑问鸡杜娩。   观致3五门版已于6月24日上市泰,目前指导价已公布被夯露,售价区间11.99-17.19万元 抗嗣弄。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍葱吵:依然遵循简洁的设计思路死慷森,造型更显年轻恐。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头捅寐牟,喜欢追求时尚潮流的年轻人士啡小捎,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体耗耙。可以说疮里,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车钵开币。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格倦莲,不过在细节上却更显年轻操。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm虚钞忿,轴距为2690mm凡匆哨,除了长度缩短了177mm之外景浓桥,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别砷钡菠。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话脐即阿,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉胯圃,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了貌腿层。在车身颜色上戈节夸,观致3五门版同样有6种颜色可亚诟肌,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕蜡,色彩更为鲜亮菩变拖,也更有时尚感标傅含。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起献巳碗,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别番哆。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面寞,而前雾灯也采用了圆形的设计表,更显时尚鞭裤培。另外逼狼颓,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯竣奸、转向辅助灯和大灯清洗装置吴系玲,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 签请。   除此之外闻护,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大券嘲,达到了18英寸(三厢版为17英寸)耸戳叭,并且轮圈的款式也更加的年轻驮漂。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18嫡。所以在轮圈与轮胎的规格上谩婪,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别较。   =============分页符=============   ● 内饰介绍梨滩:与三厢版一致揽,细节改变不大钾。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同捞仙,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择诬杉。中控台采用对称式设计北凄,各种功能布置规整彤括兜,按钮数量控制在了合理的范围内沽坚,不会给人一种杂乱的感觉棺间。平底式多功能方向盘与三厢版无异李,造型很有运动感肺,真皮包裹的外圈握感也很不错笔峭。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置辜割,除了蓝牙电话套、多媒体播放等这些基本配置之外蹈漆,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务嗓。除此之外奶,车主还可选配观致逸云的增值服务量,该服务包含实时交通路况隋抽麓、实时停车场信息和地图更新等膝猎捣。 ● 座椅及乘坐空间迸崇扔:白色绲边真皮座椅很有时尚感使。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能及,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能白履荆,与三厢版顶配车型相同冠奶烽。不过区别在于歌枷敌,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理砷陶诵,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升孪,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动列木。   在乘坐空间方面季,身高173cm的体验者进入其主驾驶座没查,并将座椅调到最低位置后辜隋,头部空间大约为1拳貉,显得很宽裕;而进入后排后淋鸥,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间炯佰,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的习。后排中间地板隆起幅度较大撅轰弊,长度也不适合搁脚掀,中间乘客的舒适度会受到一些影响携炊泊。 ● 后备厢瞬筏、储物空间和天窗磺:后备厢容积403-1105升桑,储物格众多蜕。   在不放倒后排座椅的情况下冉桓磁,观致3五门版后备厢容积为403升欠,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题缉。如果嫌这样的空间还不够的话蝎,将后排座椅全部放倒后寥,空间最大可扩大到1105升僵弯劳。除此之外卡,如果您随身携带了诸如手机拉本、饮料之类的细碎物品的话杰裴偿,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间诉角庭。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 溉鸪瑁克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备蚂洼,可打开的总面积约为0.22平方米炬,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似腹丁。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架苹控:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机婚慈奈,两者最大功率分别为126马力和156马力怀烤,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米滥实偶,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别描。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外刹裂讨,其他车型均采用6速双离合变速箱档。在底盘悬架方面箩嵌,观致3五门版采用电子随速助力转向系统突湃,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架酒恋。 ● 驾驶感受纯试郴:底盘调校水准高嫂,变速箱低速平顺性比三厢版好功幌。   此次试驾会上尉灵钨,我们大部分时间都行走在城市道路中沥共,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些胚拾残,起步时若是轻踩油门踏板芥绅皇,车辆的提速会显得比较迟缓变孔露,若要改善的话广河行,需要至少踩下1/2的踏板行程刮提。对于开惯了日系车的朋友们来说拍苇,这种偏向于传统欧系车型风格茬顷背,而非“一点就有”的油门调邢鹕纾可能需要一点适应的过程杀宠。   而在整个加速的过程中记苦,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题驼,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上裂碘卫,咆哮声已经传入驾驶舱店锌,可就是不见变速箱及时升挡爸苫。另一方面海,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入垫讳,整个介入过程并不是特别的线性梗迷,其工作时的噪音也清晰可辨袄,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音咀。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧朝厦。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )哎柑,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受双,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换虫稍不,并且伴随着强烈的顿挫感森佛,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多纽。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态窖椒拎,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少敦,虽然顿挫感还是有挂涂,但已经能够被绝大部分消费者所接受瘸臣焊。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的羞,那么我可以回答您侗绣,和大众的DSG表现相差无几塑爸。次闪痕。   从观致工程师的口中得知髓港骨,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题饰凑,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下揭纠判,对变速箱程序碗、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整兽几钙,找到其中一个最佳点貌伴鞭,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低稀饰兔。   在手动模式下忍祈八,发动机的表现仍然很积极池,不过由于其低速动力输出并不出众拴回,其加速度并不能让人感到满意联,很大程度上瘫挫静,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉滇。此外毯粗,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时烘,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡拈愧兢,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似矢筒扫。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点攘计,而在此前的三门版车型上鹅娩,我们就给予了相当高的评价贾粕徒。虽然仅从结构上来看顾撤,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控滥屠,但作为一款家用车砍繁星,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性河病崔,高速行驶变道保证稳定性隙。事实证明甜汗,这款新车延续了三厢版车型的出色表现冗,并且从车底反馈至车厢内的声音慨耪、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看匡,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的狮。   ● 编辑总结蔡:   从我们此次的试驾感受来看芜脱扫,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻负、时髦的外形谈,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整箱惶情。与之前我们体验的三厢版车型相比莲,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步斗,尽管目前顿挫感还是存在挽胚弘,但已经能够被绝大部分消费者所接受了钨瞧坎。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过琶,有值得称赞的地方誊片判,自然也存在着一些不足艇,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等宛猩害。另外矫,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的春。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元屁舌,但是这4000元能够换来包括氙气大灯骄、转向辅助灯及大灯清洗功能陛波缆,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎偷棱,这样看来攫,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少类。不过枢堕绷,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢荤八锣?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧爆即。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 冶薨荆控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间白慨盲,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍草孰,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型台镀担。但个人更喜欢两厢版本滑欢乳,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因撼侯涤。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾坡嫂顺。当然簇臼睫,作为同一款车睡凤漂,两厢和三厢的选择人群会有很大不同风卿帆。三厢版本更加实用凸猴计,两厢版外观更加时尚干练痹狙。今天带来这款两厢版爱唯欧嗣矫,或许会让很多注重外观的年轻人驻足捆。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容领妓撤,大灯的设计相对保守了粮墟报,但也减少了人们对于这台车的争议性擅潭。从而扩大了消费人群柒频。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好谦疾币,各有各的美空捌。但无疑簇,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的惰。   侧面的变化并不是很明显第县搂,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动矩。相比三厢版要顺眼的多杉。车尾的变化同样集中在尾灯上工,尾灯的轮廓变化倒是不大潜屋,变化主要集中在尾灯颜色的改变矩络略。深红色的外围显得更有质感苯编涕。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话氏,越野车是最好的选择我潘。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车香,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40催窜报,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事掣句,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力欧构。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远欢,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40访举。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没苗父广。除了电视剧的锦上添花慰,BJ40本身的魅力也势不可挡蔡倡,下面我们就走近这款“北京青年”峰海经,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼丘坝剐。   外观/内饰蔑华:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试揉市滔,或许有人会问那为什么还要进行测试挎娠。其实答案很简单德烦,之前测试的BJ40是一款试装车辣此,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别霖,包括电视剧中车辆也是如此楔滇。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变嘉,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升拾。虽然我没有见过之前的试装车劝酥,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异犁,甚至有些地方与牧马人不相上下烘溅。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍水葱炮,之前我的几位同事已经介绍的很详细了豁,这里就不再做过多赘述砍龟。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰降,你会发现并没什么科技感尖疾扩,简单的线条柬迟、硬派越野车特有的见棱见角的气质硅撮,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面当绢。另外涎外,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留祟菠。硬质塑料质地的中控面板很厚实盒烩,比起舒服的软性塑料手感稍差哭就,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境谐缮,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事庙,同理使用织布座椅也是一样吞使,无论您是刚刚涉过水淬,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨瞬,都不用担心吮说。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器丁,不需要华丽的外表去装饰啦让。虽然BJ40有着很浓重的模仿希筷德,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格尉。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上爆逼,那只能说这个人并不了解硬派越野车目步邵。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望漠吠鲤,让人想到真正的场地里去撒点野挞黄颗。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀急?惊险的高速穿插岛颁半、精彩的甩尾掉头杠年、惊艳的侧向双轮行进窗掏瘦,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演汗淡。时过境迁腐,萨博虽已退出中国市诚糠佟,但把经典的两款车型(即9-3舌妮藩、9-5)的技术留在了中国报,在北汽成功收购萨博技术后恰内睦,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生滑。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型阶疏倍,其底盘运用了萨博9-3的核心技术剐悄创,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求巨,主打性价比与实用性徊淡。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确菜弓徒,只是在某些方面使用了相关技术而已怒驹纹。   从外形设计上就不难看出死口茹,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影土陵绞,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰庙,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70撮彩囱,同时车身上所使用的犀利线条灭趴掀,令时尚动感的氛围展现得十分充分舒扫。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表仿:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级池骏,车身各项参数都小于萨博9-3鹅寺,所以直接套用的说辞显然并不成立寞沁耐。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出铝滩澎,打造一款可以继承优秀基因恨尝,并适合普通家庭用户的车型琼功瀑,成为了设计团队主攻课程怒旁蛙。   上扬的尾灯组有种凝视的神情钩店,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应颁肋,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降狸滴,但紧凑的造型与简练的线条首废,使其观感的持久性更好虑。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多肌,很多厂家也开始重视其了这一细分市场獭莲阂。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型全巨滔,价格能接受逞,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型嫩镶。而现在也有很多车型供大家选择幸狭,包括大众途安臼貉,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择梳腿。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现窝啡砂,它还有一个进口车的身份美。接下来逆继,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现谩静蠢。   外观翰犬:起亚最新家族设计需,略显可爱伞,大部分能接受唬讥茫。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格戚,同时又有一种独特的卡通味道达。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感毋七剧,没有配备氙气大灯描,但全系均带有LED日间行车灯违、透镜及大灯高度可调功能沽忱。雾灯部分的设计很有个性芹萝,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感魏。   由于车身高度降低拣憨,新佳乐从侧面看上去十分紧凑滥籍,平滑的车顶线条降低了风阻系数挛码兔,流线型设计更加美观交谴。全系除顶配的豪华版外淑酿,后视镜都没有集成转向灯功能垮驶芳。另外佩,低配车型的轮毂也比较简洁兽猫獭,轮胎规格为205/55 R16啊诗。   新佳乐车尾的设计十分简洁汇胯,总体看上去比较圆润牟。尾灯采用与前大灯相似的设计风格摊,凸起的轮廓首尾呼应吕假。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方箱,车顶带有行李架娟汀纶,具备一定的实用性孺蜂。新佳乐全系标配倒车雷达功能嫡寒测,顶配的豪华版车型还带有倒车影像雌。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源础氮派,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题罚。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌胺,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯全确苛。而提到雷克萨斯嫂半幌,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样翟,立刻联想到了舒适栓麓萄、安静等一系列形容词粒。   作为雷克萨斯主力车型耽叹蹲,ES系列占据其在华销量近半壁江山起,舒适袭戊奔、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价浦。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h汹鹊,更是有充足的理由享受这些评语郴丧乾。但更重要的是唯拼癌,在环境日益恶化掂晴念、石油资源日益紧张钮笔需、油价越来越高的今天惕闹蝎,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度骂淖犯。   外观部分锭蒲:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型恐,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)炉伶。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生太猛,和前代相比进化明显矛。初次亮相时伯拢讽,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期男汹疲。与丰田一样愧,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格冬,目前已被广大消费者接受扭糜,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题恢。   外部配置上贾变,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能维,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目襄姜蒂,与中网造型配合不错头采岛。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格其,轴距2820mm藏啊。与国产ABB品牌的三款同级车型不同慷,ES没有针对中国市场刻意加长杠,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台稳界,轴距比老款增加了45mm牵。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计卞兼,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型搂废付,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们裙密。当然采担,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标科,我们依然不免将他与节能环保联系到一起膏屉。另外渐戏,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内定面,更加低调檄。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS郸,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距晴。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆叭街、忘记沉默寡言的正装车主耙、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框盘、忘记... ...算了棚,需要忘记的东西太多首娄,你只需要记得一点孔沁锚,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽秃颠父。   奥迪的低调蕉垛黑,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)遂。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝娟,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然淳悸侣。依托自奥迪A7的造型设计稀处,RS7依然拥有优雅的造型豪谓,仅仅在一些细微的地方可舰,RS7做了运动化改进副咐碾。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅涣适秋、以及哑光附件故奖。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板揪孺、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子览不惫。   如果客户需要锭,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂秽停,其轮胎规格达到275/30 R21纺。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气虽描。排气管依旧体现出奥迪的低调彻浇,外部看是两个椭圆形排气管姥疽,而其实际是双出四排气沟搏,因为单侧双排气有节流阀葱廓,用于改变排气通道复投,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣课。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的祈垛佛,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线烙。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针鼓,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔损衅。车钥匙毙先、平底三辐真皮方向盘疚、运动前座椅钉、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标蔽惰。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能拍,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示守盾。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中唱莲,还提供发动机增压压力温、机油温度显示和圈速计时器等数据辱。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰委挟缮,并提供其它3种材料作为选装售。车顶内衬标配黑色织布泞,可选配黑色Alcantara面料冒。搁脚板官、刹车踏板雌茨盒、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计炬。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆节始。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑前、一体式头枕的运动座椅确,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料姓构,并提供钻石绗缝卜类媚。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料脐露将。带按摩功能的空调前排座椅也供选装曙。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情聘略未,就像微博上说的杀桃,一次刻骨铭心的爱情静,一次说走就走的旅行什么的剃肋糯。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求捍懊接,但在现实中还,你不能永远一副放纵不羁的样子挽木,特别是在资金有限的情况下钒捷,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的徽季。此时你就需要一辆价格便宜纳、实用可靠的多功能车型泥腥矗,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择瞄补。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型唬碴,分别是景逸X3和景逸X5的,形成高低搭配产品布局片。景逸X3属于入门车型拢卜,共有三个配置箔竞,指导价从6.99万到7.79万元关范。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型猎。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看唱克,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像扒。这款车的前脸采用了新的风格样式悄,线条比较硬朗拘屯缚,造型简洁流畅腑效墟,同时又很饱满弦罐,没有过分追求标新立异的夸张风格甜莆拔,显得更加沉稳秀。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素两虱秃,给整辆车增添了活力哦非猎。   除了前脸之外蠕纶,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓腾,让人略感失望靡岸靛,好在整体风格还算融洽耍孺,不会给人前后脱节的感觉迟关。   景逸X3的长宽高分别为4382mm痘、1835mm和1705mm圃蹋,轴距为2685mm炬蜕,在这个价位上算是较为突出的水平了姆蔼纤,保证了足够的车内空间猛。" "  在固有的印象当中稗顺,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下维,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价豪割,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市扯巍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌箍甸贾,作为日系三大高端品牌中的一名庞瞳间,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸圣腹,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次奢滦赣,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L徐。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说访密钳,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格势,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现臀护,取而代之的则是一种日系的柔美风格捌,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影伙虫,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力容雀,甚至成为了英菲尼迪的一种特点登痢辞,并且这种特点让别的对手无法模仿曝。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉瘦城,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大贤丛暖,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度邵。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面沪,看起来非常具有独特的风格抨。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计汉市肉,不过看起来还是比较有神的怜臀貌,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果矛疤焊。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示疚珊,对于这样一款大型车辆还是很有必要的箔拇。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方爱呕匹,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉托侯,这款车有这么长么挤遂?实际上后门的长度远大于前门算,不过整体造型并未收到过多的干扰台,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格棉疽,因为C柱的造型更加接近尾部皋篱,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果浑乡筋,腰线的设计在在尾部提到了最高累抱肪,并且从前大灯连接到了尾灯部分壳泄。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通旱伟。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑函,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响脚。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计踌迸搅,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计涣。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布扯乘玖,到今年4月20日其正式接受预定兼避俊,不到一年的时间腐疲,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了驳平距。在新能源车量产形、市售的速度睬疆澜,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌顶,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯澜理,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过埂。当然贤佛串,汽车之家评测新车的速度也不慢岛霓,今天傅,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章社季亲,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款伪。   本文中将涉及的宝马i3共有两款冠讲掂,其中橙色的为增程式混合动力版车型呐磊心,白色的为纯电动版车型嗅,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型宋。   ●外观豹舵股:造型前卫鹅酞,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布角雀,我见到量产市售车之后唉缎,其外观真难以与概念车作区分桂斯部。宝马i3前脸造型饱满圆润翘枚,双肾进气格栅则是家族式特征的体现授俺联。不过修,“进气格栅”四个字需要打引号了袄甜模,因为它完全被封死并不具有“进气”功能沙检冻,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾具。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计桅陆,让整车看着很有质感且与众不同吮。当然吕圭廉,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼盒衬少,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格魏桐归。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头容彭波,但它的车身侧面看着一点都不显小钱寿。在我看来原因有三灿急丸,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富滤,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少妊操,给人感觉比较敦实拼宋。特别是车高数据坪纱,它比X1还多出了23mm恼。   宝马i3的轮圈虽然直径很大荚俺隆,达到了20英寸忱籍,但胎宽却很窄沦杆。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20酬锨飞,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎簧拉。有关这款轮胎厂脯嚎,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店祥,基本都表示由于规格太特殊吵,没有现货也没有报价苇。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质捕纪抚,很独特绿从闪,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应疗。尾灯采用得是隐藏式设计苔,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分轻矾,用于显示示宽灯哩、刹车灯以及转向灯等滴,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧缎,所有光源均为LED凶。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中炭瘟,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词搔船,欧洲市场上柴油车盛行已久寞努脓,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展墩狸枫。不过近来缎,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求蒲,Jeep便是其中之一卫俏钞,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待湘鸽怠。 ● 外观介绍窖磐:与汽油版无异相,硬朗依旧窗分。   从外观上看亭,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型鄙测,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型柯摹概。新车的外形仍然显示出硬朗舞湍完、时尚的风格辟盛,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大滔伪,提升了时尚感棱。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm鹊券篱,在同级别车型中“个头”并不算大伙。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势橇芬新,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°烷。   在外观配置上构椒么,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯快趴剁、雨量感应雨刷怒、电动折叠+加热的外后视镜等等配置珐谰畴,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的萍滩赣。轮胎配置方面掇绿,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎晚,轮胎规格为265/60 R18李恐,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎饭聊,规格也变为了245/65 R18桶疽熟。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时存恼,我们会谈论什么蒂郊?是大老粗一样的外观疏凡,还是“马路杀手”一样的形象盯试蘑?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象玲贡步,笔者也不例外拍辽桃。6月5日下午南,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华编雾狠,彻底刷新了我对重卡的刻板印象河餐坡,原来大块头也有过人的大智慧溺肪翔。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH烹卵、FM两大系列腔冠咕,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日侩,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华素雾,中国区总裁陆博天到场助阵褐哥。在听取了长达1个多小时的技术讲解后坛弛涧,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱惠,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车妨惊。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了辫凌,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车骗架唬,最大的意义还在于为企业产生利润伙。因此病爽,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中纤沽道,并体现在生产效率方、节油效率持、完好率笛底、安全柯始醛、安北锸铮和驾驶员体验六大方面步涝。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型备鼓距,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择便风钩,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证拼送,而大众凯路威则开创了一种新的格局年纱案,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型耍毛翱。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生倦,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威午掇霸,而那款车型是针对高端商务市场的车型瓢灭戳,虽然其内部可以进行简单的商务会议补黔,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的旗办烧,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案距。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格辛夺凉,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑朽孔,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求茨锭警,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的獭铜,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格帆,大尺寸的大众标志可以说非常显眼汾壁,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密存,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气碍驴。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置疲侯荆,只是以简单的卤素大灯出现缄,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯纺凹,只能说稍显遗憾掂。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车椭奈,并且其敏感程度非常高砰。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单垛谐,采用最为直接的造型是大众商务车的风格量苹烷,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大刹煞,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格实,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车刃蒙溪。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味鲁伦,但还是将头灯和尾灯联系在了一起脚阔咸,在尾部造型上也同样是方方正正踞,给人以刻板的印象耿黔,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰倡辜,看来稍显朴实无华拷,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前采栖饶。尾窗的面积超大豌潍勒,并且配备了后雨刷达,可以说在安全细节上做的不错弛。尾灯的造型也毫无新意投墟,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点屑取,尾灯内部的结构也比较简单刹跺葡,并未采用LED也是针对不同定位的选择谅,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低杠绩嫩,尾部配有四颗倒车雷达探头净岛,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用嗜硕另。作为一款商务用车譬幸憨,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方饭,而旁边就是凯路威的备胎所在地罢荚档,这样的设计使内部空间得以最大化利用骡。   相比国外的凯路威车型麻非,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂吞焕蔼,造型上采用了多辐式造型痹,轮胎则采用了邓禄普品牌食嫂侥。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野陵瓷,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV刨碴。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候河息程,我更多的会用臃肿两个字来形容它柒。圆润的车身叉,没有棱角的线条腐庞,大而无神的头灯圈,都让我对它提不起兴趣淑酸泪。第一次见到新款昂科雷时咖希,我的这种感官得到了改变慕。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点哦犬。新款更加俊朗罚好巴,就像是一个胖子忻扔,经过健身柿范,从大腹便便变成了施瓦辛格画摹。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面拱,这种类似于点睛之笔的作用刮们,实实在在的发生在新款昂科雷上面领腊汕。之前的头灯让我没有胃口回,尽管亲和力不错淳,但太没有性格顺。连同这个车身穷,都让我觉得臃肿无比联玛,简直就是个满脸流油的胖子电南。新款更换了更有张力的大灯港瓣谦,进气格栅也变得更具进攻性姓斤。这样的风格群,我想才是大家喜欢的乌。   侧面造型的改变不大摧,侧窗面积所占的比重依旧很胁墒ケ病,这和新君越沪涡、GL8都很像性记缸。给人一种重心很低的敦实感猛补。但对于车内的乘客来说棺,这不是个好消息丢凰,过小的车窗影响了向外看的视野席梦剁。造成了不必要的压抑感雌持。或许对于选择别克车型的人们来说逛,这一点必须无奈的接受了啤节。   车尾的变化不及车头奴商,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性盒,或许我会更喜欢它郴。但事与愿违泉贡杆,尾部的改变仅仅局限在排气管上危疟究。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形吉。这多多少少会有助于提升质感朽。也改良着尾部太过圆润的整体气质鲤。可以说燃攻川,这次外观的改变疾,在这些细节上还是很成功的尼。相当于一次瘦身和塑性瘸蒋忻,让它的线条和筋骨更加分明阿惫。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间财干筋,纳智捷 新大7 SUV正式上市身,官方指导价格为22.68-27.48万元评盛提。一直以配置见长的纳智捷品牌什镀方,在小改款车型上又下了一番功夫绕,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次蹲付。在体验的这几天时间里缕翠窝,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”晚型翘,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价低溺顶。也有好奇的邻居询问这款车的售价怂雄扰,当得知价格只有不到30万元时法亲,邻居更是深感惊讶奠。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢吵躺?本文就为您带来答案畅。   作为一款SUV涝练,“大7”这个名字一点都不为过派,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手餐拇,2910mm的轴距更是傲视群车盆纤,也难怪引得路人频频回头藐。不只是尺寸败,本次试驾的新大7四驱旗舰版妒,整备质量达到了1950kg喇充,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”申何师。   作为改款车型铝,新大7的外型经过了一番修改歉,主要体现在前脸和尾灯上猫。大灯造型有所变化径,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内郎,而经过修饰的雾灯善胁、转向灯和前雷达刺隧,给人以霸气外露的感觉堪。整体上嚎,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉澳铝痴。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭缕,比较实用刺黎。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上凯龋,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上痊兄碴。从奥迪A8的换代驶袜吮、全新奔驰S级的上市撂拱栏,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照逛。这三家老牌厂商动作频频溅,而我们也始终把目光聚焦在他们身上扳保,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS巢。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来五讨钨,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今肮。而随着混合动力时代的来临侯,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL伐申,可以说从那时起犀铺湾,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位磺苔氏。在奥迪A8和奔驰S级已经上市痉捂,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期擞,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来脑扰,以期对它能有深入了解拈辩兽。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的帮潍。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内凌谷。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸钾浇。相比之下肪,雷克萨斯LS在此方面并无优势闷洁,长度餐丰苹、宽度和轴距均落后于对手趟。   即便不看车尾的标识底,仅从前脸上幽兰色的车标桨蓟闷,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型潘恢。而身挂HYBRID标识则意味着兽娩炒,除了树立当家旗舰车型的形象外兴雹,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神搜巫熄。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功腿,只是在一些小细节方面令人有些不满络。如果用最严格的标准来衡量暇慷洪,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间衰啃。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些瘟迫蘑。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后级,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手咖嫁坡,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑袜笔级,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型围船,这种车型的优势就在于雄潘伞,兼顾了媲美轿车化的底盘质感馈缴摧,还拥有了超大的车内空间亮图,优势显而易见律耿将,而今天我们来到了美丽的太湖脊,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型稍,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心傻架炉,也让更多心意欧力威的人有更多选择滑戌骏。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表撂:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的祥物矩,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5赁蚊纺,不过从售价以及车身尺寸方面来看提惩甩,欧力威确实占据一定优势淑。   外观上欧力威厢型车身造型率杯,并没有阻碍它时尚的视觉感纲朗,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车参募,时尚并且使用革。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观编焚,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示憨洽。   非对称化的中控台设计邪瞬,与1.4L手动版没有什么变化弯,首先造型上足够年轻协调琼燃,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点罚。欧力威自动挡车型撑呵,方向盘造型依旧沿用手动挡车型豆,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键鞍榔,操作多媒体更加方便鞘。中规中矩的仪表样式没有什么改变绵摩室,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息锹。   本文导航" "  有突破有挑战到冉井,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候册,就会有这样的感受尘。它太挑战人们的传统审美了坑绦,怎么样也无法用大气默、简洁嗡、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受鼓驳从。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产筏桥读。自由光承载着延续切诺基的重任改融锯,就在这样的争议声中款款走来受背。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统变起,挑战着经典建。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新达,在做颠覆传统这件事咕涩,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念监捻沛。就拿前脸来说敞潭实,好看不好看绝不是我个人说的算的喂,每个人眼里都有一个不同的看法喜浩。或许慢慢大家就接受了卷袒道。   作为一款中级SUV挥当填,车身尺寸上中规中矩岔媳,作为切诺基车型的延续歉答删,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现绿圭,但也能看到不少突破之处父讹。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重骚栏缔。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃翰。   本文导航" "  从1985年开始洞,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上澳腥,1991年出现在5系车型上嫩趁,1999年开始陆续出现在X系列车型上巴挪。直到现在淑,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术铅。2014年5月22日无铺财,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive僧宠、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型俱酣,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求钠,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车脱。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW干幢耍,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么绞? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表绘冈:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款擂羌柯,新BMW 328i xDrive卡、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元隙亨蹈。   第六代BMW 3系延续了这一传统洽,将融合了电子气门控制筷阜苗、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机航、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配持。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型昏斯,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本蒙铰。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的贫冻埠,要了解这个问题前陛晒疤,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理轨。齿轮传动式分动箱邯采,连接前轴的方式改为了齿轮传动陋,其他地方大同小异绅短坛。对于宝马X系大部分车型来说赡接,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能秸藏。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配不,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力旗理。由于前后轴均采用开放式差速器鲍,遇到交叉轴情况时些,也只能依靠电子制动来辅助崎且。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱涝。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构判霜,与齿轮结构的分动箱原理相同鄙,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥祈趟。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥钳摹。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的暮藏。至于控制多片离合器的方式懦呵贾,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式陀舌苏。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛勘,所以常被用于装配在更强有力的车型上诞冻度。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器撇暗,以对扭矩分配进行不间断地调节哪。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配痴师,向前后车轮传输各自所需要的扭矩势沛哺,默认状态下前后扭矩分配为40糜诵:60嫌寝赂,最大前后扭矩分配理论上比例为0谭仟射:100到100拷贤:0之间睫。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息烽疚,从而可以从一开始就识别到车轮打滑帕。扭矩分配可以在0.1秒内完成挛。   行驶过程中秽茹,如果系统发现车辆可能转向不足禽辫接,也就是前轮开始被拖向弯道外侧悼,就会减少分配给前桥的扭矩拾计,将几乎所有动力都输送至后桥咸爸。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息柿旱冷,从而可以从一开始就识别到车轮打滑薄。一旦出现车轮打滑形耪诺,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器诺,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力昆讲曹,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制阜辩旁。这就意味着八,无论路面如何突然变化湃,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上唯文挂,即使是在部分结冰的道路上匡泰。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解萝乏,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型般磨,其中S2属于一款5座小型SUV建临凤,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下贯,很多品牌都开始研发小型SUV盘刮退。而S3则定位于一款紧凑级SUV救,并且采用了7座设计脐。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何蚕涧肮,接下来就给大家一个解答几苯。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位惰:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型播庭宝,这一平台就是北汽威旺M20的平台跑,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计翻冲。但是两款车的轴距却不相同无刨粹,S2轴距为2560mm杠波彤,属于一款标准小型5座SUV屏甭然。而S3轴距为2685mm赎汐幕,接近于一款紧凑级SUV覆顺谦,所以为了能吸引更多的消费者污,采用了2+3+2的7座布局卤,主打一般家庭用车授枯,实用性优先仕侵。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV粗反权,主要还是面向有活力的年轻人剖领舅,外观设计更多偏向于动感的元素居多枚。大灯组的样式也不俗套痉,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低咕煞,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的踏萎。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表申饲:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比肩法,在车身尺寸上还是比较占优势的驹钒。另外2560mm的轴距表现也不错案钳眯,至于它的乘坐空间表现如何实阔婆,在后文我们会有体验秆。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计挝庞蚕, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升克炭编,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了朔忱酬,车门不能完全打开的话暮屡哥,一些比较大的物品拿取会不太方便魏。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台荚浪韶,搭载了1.4T和1.6L两款发动机捣纬魂,并分别匹配3款变速箱当眉但。此前兜溶,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型柑。而今天我要试驾1.4T车型蓬炒,虽是短暂场地试驾墟乏,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别恍完另,特别是动力上提升明显抽刺。 ● 外观/内饰沽陪:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型实汲,也做了到店体验的文章撩灵境,1.4T车型在外观袄、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大敲搂,本文不重复介绍隶枯面,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验尚,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看田懦叔。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因普叼,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等讣噶,具有很高的品牌辨识度吝搪柏。同时在一些细节方面的改进订星核,比如重新设计的头灯杉、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等还赦钒,则让其显得比现款明锐更为简约稳重憾腻墩。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台泊栓,采用了全新的发动机淑褥顺,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机祁愧彻,属于大众的EA211系列了逗,动力性能比现款提升19马力和30牛·米车,最大功率150马力/5000rpm戏抹,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm茹。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一观,而相比原来的EA111系列有了明显进步柿喇某,首先是恢复了正时皮带矗惊,降低发动机内部的功率消耗思,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术光怕,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴屁,而喷射压力也提升到了200bar鞋。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱尼饭,带有S挡和前加后减的手动换挡功能羌竿。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别秒显糯,前者顶部是“SKODA”的品牌名扒,而后者则是印了“DSG”的字样十桂柯。   底盘悬架方面始墓缴,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架惹扰陀,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构滔让。制动系统为四轮碟刹结构穷镣霓,采用前通风盘式后盘式配置颈噬。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节低貉乌,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目摆,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目狗。由于是场地试驾伺,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些椽堕,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道圣几杉,能更好地了解车辆性能洪。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来目浮昧,只能在日后的试驾中再介绍惦轨靖。   动力方面陵繁,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话坛蔡,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容霖纯岁,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来彭,1.4T车型的起步和加速更为迅速漏,而且涡轮的介入时机较早馅啃硅,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉凡,动力的输出保持平稳可控的特性催。   使用D挡时市洁,以1/2油门深度驾驶舒贸凡,变速箱升挡较为积极寺,发动机转数基本被控制在2000rpm以下势,而且换挡的冲击较心帧,不会影响乘客的乘坐感受磷尘绍。而以深踩油门的方式驾驶绍,变速箱会到4000rpm左右才换挡我僧畔,加速感受更为明显荚。   换上S挡脱挖缄,油门响应灵敏了许多卫翠,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡楼竟,全力加速时能体验到更为强烈的推背感净,在弯道多直道少的场地赛道里凌,需要频繁提速的时候们吕胶,显得更为得心应手称。   全新明锐采用电动助力转向系统怖晌,方向盘低速时转向较为轻松朴徊,而高速时明显更为沉稳每烤,转向需要更大的力度嫁姐,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力甩凤。   底盘悬架方面缸闭攻,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性加萝,在弯道中对车身的支撑性比较到位庆,方向盘的有着精准的指向性径藕楼,转向迅速而稳健淖。1.4T车型全部带有ESP系统桓,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候皑猎投,ESP介入的时间恰到好处堵,总能及时将车辆修正到正确轨迹授,而这套系统并不能完全关闭晚魔俏,属于比较重视安全性的设计说泌篓。   在模拟颠簸路况的体验环节围课搏,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用特,然而后悬架毕竟是非独立悬架辖恭坤,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况同,仍会对另一侧有所影响额,车内乘客仍会感到轻微的颠簸剿黑匆。我们在之前测试文章中也有体验视频粹攘,请点击查看舷乱。   更多精彩视频咀胜,尽在汽车之家视频频道   试驾总结参邓:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少蘑涛窝,在D挡模式下表现中规中矩钢,切换到S挡后油门响应灵敏楷,变速箱的换挡节奏更为激进奈,加速感提升垂滴,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验菇藤焙。" "  2014年2月26日赋草,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市陶。其中T5动力总成包含智逸版手刚抽、智雅版额蝗幂、个性运动版共3款伸始,售价为42.39万元至51.99万元搐癌,T6发动机版本及价格保持不变炕撬。   据了解不,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术亩断,包括了新一代2.0T直列四缸发动机复彤,以及来自爱信的8速手自一体变速箱颇。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢观牵幸?本文将为您带来答案盒鳖悄。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面呵驳,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化箱,但动感流畅的造型令人印象深刻涕豹。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉街碌,正如北欧人给大家留下的印象辨叹。      配置细节上慕,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”宽起,全系标配了ABL自适应氙气大灯穷京,以及感应式转向辅助灯光察。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下缝,给驾驶员提供更佳的视野巍陡。   此外棠戳,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航啃稍曹。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达拎,探测距离达到了150米病狄,足以应付绝大多数日常行驶环境拐。此外解绢,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统仆吠,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能逗。虽然这里看上去有些别扭蚊,但安全性才是我们应该关注的娥。" "  限量达坊铅、配额姑袜敢、上市前被订购一空身,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹素轨。然而狸潮举,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时甘宫,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘顺。2013年十燎,经过M部门调校的M135i披装上阵被,性能已与1M十分接近馈白对,并且这次冲破了限量的枷锁吐虚娟,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车暗承蓄。正当人们面对路上的1M投去羡慕锤凤、嫉妒耙书暇、恨时炯贯,宝马为我们带来一款全新产品歧缅,并且它的能力并不在1M之下轨烈,它就是2系的顶级车型——M235i琅抡。 延伸阅读敞胸僚:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言菲,2系可能显得有些陌生阶颗,其实早在40多年前癌豢,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场鹅。此外畅桨,BMW 2002车型在1968年问世掣何迫,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处薄监,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型脚晒氛。至此布鳞,2系的到来并非空穴来潮艘寐。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22刨检,而这个平台也与代号为F20的1系共享鞠拿,简单来说釜昏,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中艰霜,这与3唱、4系的道理相同表。在2013年时财俺,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验羔密秒,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近恨辑串,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了混拿,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览豪距。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M郸玲,但两者却在年份与平台上存在着极大差异热起,从代号E82的1M车型弥邯钦,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点效。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条哆试,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”席,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受琴厘,但随着时间的逝去报,渐渐也成为了一种习惯瀑。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表伙橇:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加趟汝,更多是出于对内部空间的考虑驶竟,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响脾蹭,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数鬼库伶。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容哥,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感伞番,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能擒。   当然叔鲸奶,即使武装到牙齿该柬,M235i也不能与1M平起平坐履茅让,M家族的宽体车身片烤龋、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的壕耐,就像当初1M推出时的口号一样“M绍枯,永远从后视镜中藐视对手”颊佃,而M235i更多还是为了平衡性能僻、实用性与性价比坡,同时也为今后推出M2而留下些余地梧喝删。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后靖响房,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步衬报,针对绅宝D70推出后的社会反响挂彪径,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多挡读唇。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车项啃程,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势巾,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生策。   D50咎劝森,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车骨熟舜,推出之后的表现往往是人们最期待的饥洛,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同殿盟,面对D50的将会是极为严苛的考验告阮。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境日窝,而成功了镰速,也将有可能成为流芳百世的一代名车菲。7.48-11.98万元的厂商指导价滔谅,可以说为这场战役的打响暇赫固,开了个好头拔。   D50虽然拥有纯正的北欧血统杜摹,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格焕匈。此次担任D50设计工作的传,正是培养出诸多设计人才的博通公司垄,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点凄让,同时又能够给人们耳目一新的感觉碉煤槐,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题盲。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表寥曙:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异俱裸,但是当你接触过D50这款车后驮墓,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素灸科弛,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机瞥郊茶。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的晦赔檬,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹归,但是当你将这些元素组合在一起时冒茶,却有会很快打消之前的念头彼喘处。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外摩,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计牧炼亮。运动气息浓郁的设计手法毯澳泛,会让你把D50和运动结合在一起级,无论它实际的性能表现怎样羔苏矮,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象弛唉兽。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方搅申,比如尾灯的设计手法有些简单仓促貉电钡。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态坛,面对不断推陈出新的竞争对手谰,这位老伙计急需一点变化来扭转局面晾。好在随着2014款车型的上市脓,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂氯霜,而这支强心剂的主要成分也很简单巢,一台1.5L涡轮增压发动机浦瞬偶。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型式,针对配置方面也进行了一定的调整伺痕,其中自动大灯齐抢、超速报警以及四门车窗夷嗫肀叮控升降等功能均成为标配唱急,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中烹。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者碳僳棺,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流病鳞郎。因为从早年搭载的速锐烤羔,再到大红大紫的秦瞎,乃至于我们今天的主角比亚迪S6随郝显,它所提供的动力都不曾有变宽。传动系统方面泊,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱袒修,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱琼台炼。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言萍静寸,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿淡痢菜。在城市中经常用到的中低转速区间内丸碌罐,发动机的动力输出比较积极琼罚,并且通过涡轮的帮助狗庆较,动力在1500rpm之后便有明显提升讽司,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm设,完全能够满足日常驾驶赶。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低搔,适合城市驾驶警勤纪。挡位之间的行程适中殴,但手感略显生涩酗。当然这也是这一级别手动挡车型的通采胬彰睢,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车你飘盘,而非车去适应你赤通饺。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定岗。四辐方向盘尺寸偏大沤度,回馈力度比较匀称分丸握,因此驾驶这台大块头还算是轻松漓陕狗,只不过方向盘的虚位过多崎惯让,转向时不得不做出更大的动作首抗辞。   前麦弗逊怠胳、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收党哼侍,并且由于悬架行程较长帆愧妮,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉免。当然这样的调校也有它的好处芦痪凹,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人反寝腊。" "?? 外观部分   在所有人的印象中全拘,SUV车型是一种非尘颓蹋耗油的车型杰骂速,毕竟以自身庞大的身形来说处匠,自身重量就已经非常大了梧妙闺,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机扇揩,这也导致SUV车型的油耗居高不下苦堵,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观编徐,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题惕堑虾,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚峦,在众多的SUV车型中桨黄,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度剩肌诬。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计考九,这种设计可以说非常的扎眼桥掣,也更加符合了年轻人的视觉喜欢僵飘涕,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳井武,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯粮词,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售拘枯匆,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志沟,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征趁。在RX车型上缆咀,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条娥涉脚,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同悍事,从RX整体风格来看恫肝,还是更多的体现了柔性设计的特点拉裁摆。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面伸茫,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型辞吹耍,如果不看下半身电,很有可能误解为一款轿跑车型疮抒誓。不过这也让人们的视觉一亮颓,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的跨滑娜。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上弥催茹,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求仁巳那。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同弓窖,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的较,没有过多的硬线条介入寝,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的抛把剖,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点糕,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符送握坞。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力缚雄,RX明显体现出有些不足快箩,不过这本身就并非是RX的炒作方向煽党枯。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境赦,内心想要一件东西犬粉携,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费咎羚霖,否则你就无法拥有心中挚爱韧。你想要一部手机斥绣,但偏偏要你保证最低消费鹿躬板。这种心情着实不爽特签司。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版雌,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统扰,这两样东西都是你想要的僻界,售价三十五万不到骗锣诽,撇去不相干的配置臼,给你你想要的齐。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元赖暮,是不是有点定高了酒?可细细一想奇位,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机扣肌,并且还带有四驱系统锨辆宽。如果单单从这两个要素考虑恐,同档次的车型里硷纪钢,都破了四十万大关了檬。但我们依旧要考虑这是一款低配车型夺,目的就是要拉低门槛勾洞散,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出办榔。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件览辨枪。但运动元素表现的很细微冒填喉,基本上都是细节点缀充,和其它配置的A4L差别不大殿菲慷。虽然是一款40TFSI的低配车型翁墩钝,但从外观上很难发现区别舞姆璃。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件撵脑水,算得上是全车比较明显的运动彰显了来厘脯。尾灯内部依旧采用LED发光元件陌射懒,总体来说绕辩配,亮点不多羞关外,朴实大方莎刻。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后赌阔,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分祷冬铃。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品挥脖捅,除产品名称外扔凭,其与JX35并没有什么区别蹈泪,还是那个豪华运动的大家伙绒。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮洗手梅,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露尚啦。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能臂伞环,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助九,灯角黄色的反光片是标准美规设计哎,但无论哪种规格兑菜,对行车安全方面都是提升哥浅辛。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感丝体揣,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO容方,前置摄像头悄然隐藏其中青酒晴。侧面看上去QX60依旧大气稳重巍膏,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感拳休。另外会就怠,底盘上有些部件会低于车身侨恨虾,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过乖。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色茄,活泼的细节设计使其更有灵性乔碘钦,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性肉,也起到了一定的隔热作用狙。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感度,硕大的车身并没有让其显得特别夸张抗罢皮,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现惟誓堑,静音效果良好钦嗽誓。   车尾并没有过多花哨的设计倪揪饲,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字培非桅。尾灯采用部分LED光源圭八,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释头搏悄,总体来说比较耐看顽。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味颂,它的出现让整个后备箱显得活泼起来哗檬棋,下面藏着的摄像头成像清晰度很高爸蹿。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起匣斗,就一直是大量网友关注和吐槽的对象材嫡盛。上市前多夏,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后梧信韧,不少人不相信它的价值必,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后勉闭,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待驾恢,这自由光到底是什么情况菠扩?经过整整一周的深度试驾后放兑唬,我有些新发现可以分享给大家假耗。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3坦伍,我的思绪一下回到了2005年左右孩,那时候自主品牌鲜有SUV产品沤蹲取,奇瑞率先迈出了一步德烯力,推出瑞虎脑塘,并领风骚多年庆旱查。当时奇瑞称之为NCV瘟匡,也就是集合轿车以及越野车坡啪,有着越野车的外观和坐姿貉哇,并兼顾轿车的舒适性谜堪,其实就是我们现在说的城市SUV多邦。   这样的优势持续了很长时间茅,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展骸币,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品写,瑞虎的势头逐渐放缓胎广粟,也就不再抢眼了孪酣。奇瑞随之调整策略痰酗铆,在去年推出瑞虎5这一新车型壳菜,与其他自主品牌新对手进行竞争叹粉敝。与此同时勃,时隔半年的今天泉诞钎,老瑞虎被重新包装升级扫返溉,命名为瑞虎3再次进入市彻搿,与瑞虎5形成高低搭配愤猜现,重新获得了新的竞争力痉脯。   外观河踩起:   正如前面所说俯,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业蓬塑锻,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作牡掸促,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节茅戒。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸漂波锣,棱角更为突出硅还辉、线条也显得更利索退。侧面增加了镀铬防擦条断膊,而车尾的变化并不是很大崎,集中在尾灯和一些线条的修饰上嚷,就造型而言瑞虎3更年轻了雇。从车身数据来看吮,瑞虎3相比对手并不占优优势下彪,但是得益于外观的设计拔,视觉感受瑞虎3要稍显大一些盯矢。" "  在经历了数年市场洗礼过后溶,瑞虎车型迎来了新一次换装迷,代号命名也列入到了家族统一的序列中褂,对于车型的区分更加简明世馁白。除此之外歧类段,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计尉禾囤,以及更为充裕的乘坐空间纺弊,以提升自身的竞争力梦级。   瑞虎3虽然属于中期改款车型裴圈,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用陕,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连兽钦举,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向始,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车陆。   此次改款主要集中于外观方面鹿,通过新老款前脸的比较箱吩警,我们共计找出了8处变化嘛酬费,分别为雷谈箱:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组颗夕该,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减形詹韫凇;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大浩槐酬。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表猎瓮标:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘辆,但在车身尺寸上有所调整爆阜叮,其中长度方面增加了30mm骏,宽度与高度减泻喑は馈,而轴距维持不变舵。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出瀑许,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35褥蹬澈,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中咕械。   车身轮廓并没有大费周章的变化逻吴猎,更多的是在细节上体现新意颊闯。侧车身防擦条进行下移堆敬,并在前后车门中增加了镀铬饰条耗恢斡,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中软糯,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装潜,更趋于向装饰性靠拢涎随,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式壬桨穿,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性暑次匙。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗痛递慨,若要找出所有差异问培沉,还需要费上一些功夫凸透蔬,在对比过后变化上依然可以达到8处揉访排。依次为挂掸穿:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更那坏俯,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识台痴。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处需,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计酵程霓,空调按键的布局更加紧密七翱般,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化姜桶椽。此外铺诞如,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升颅堤冬。   按照配置的不同善市,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机贸仓担,大尺寸液晶屏包含导航匪、多媒体栖湃蛊、蓝牙以及系统设定等功能察,而在操作上也十分直观缄部。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当誊卉铆。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度硅、风量腑顷理、风向等信息撂竞箍,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少垄闭胎,同时旋钮的阻尼与定位适中离赣,手感较好蜡暮,可以看出此次在工艺上下了很大功夫细共。   方向盘两侧位置集成了音响僳、蓝牙通话与定速巡航的快捷键努漓,中心区域使用了品牌全新标识渭午具,并在造型上稍有改变氨。仪表盘则没有任何变化扮,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同琴赴,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值茂浇,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素踌卵。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅胶绦从,但调节方式为手动递,前排座椅具备加热功能豆澄,按键位于点火开关周边区域褪浇,位置的选择上不够人性化古幸,副驾乘客很难进行单独操作浆镣。   在前文的数据表格当中监陆活,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优瓷,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高衡。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后颧檀哭,头部距离车顶约有4指空间评材,直接移至后排乘坐帆较拦,头部空间同样保持在4指俯炬,腿部则为2指余量污。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下梗峭,首先需拉动靠背边缘的拉手涩,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒德狸,要想恢复到之前的乘坐模式修裸淖,还需先拉动开关霸卧耐,同时扶 起靠背讽郝,在操作方式上显得不够便利钨疗篡。后排座椅支持4/6拆分放倒纱邪,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大密膝接,对储物灵活性与便利性会存在一定影响绥蛋。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3品,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致瞪坑菊,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎鼎突奇,含有DVVT技术深汞,相比早前奇瑞的1.6L引擎茹哆,在动力性与经济性方面均得到了有效改善林览都。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求歼,在CVT变速箱的帮助下倦靶,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作迫赶品。即使在起步之初深踩油门身,加速过程也会显得有些慵懒僚秦,只待转速攀升至2000rpm后坛晃,动力性才有好转景,此时油门的响应能力有了子显著提高倪祥抗,虽然整个过程称不上动力充沛目,但对于城市使用来说算是够了缄咎功。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上欺叹碍,涵盖了手动哎许骏、雪地和低速3种模式踢缎,在手动模式下可以模拟7个挡位酷粟,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用叭。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用樊碱,在模拟挡位的帮助下袭,转速会与油门的深浅更成正比鞘,升档与降挡的操作也会更加从容绅,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较懈罾槭印,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内柿。   在紧凑级SUV的行列中动父纫,瑞虎3的车重算是较轻的一员可,这为引擎减小了不少负担阜改。助力转向系统的力度适当滥,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力僳担。转向的精准性使我出乎意料登封,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性喜躬,悬挂整体表现十分扎实鼻揪,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入碱承,令试驾者信心倍增控购吹。   如同瑞虎3的定位那样迹乒岛,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外黔农,它并不具备越野的能力凯使,然而精确的城市定位府,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适雇动惭,诚然翁,它在这两点上做的很不错昂菩恐,虽然在驾驶乐趣上不能满足你附,但对于关注性价比与实用性的消费者而言磊宫,瑞虎3也许是最合适的选择对象堵。 责任编辑愤割垛:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年帘,一晃6年时间过去了香,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化迫狸,但是我们仍然和它有过很多次的接触疯拾晃,并且每一次都是充满乐趣的体验盼糕础。今天我们又把它请到了这里粟荤,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外察蒂,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型窖拖。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能滔,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子乱,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气色。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单欠心嫡,排量小了可以大幅度降低进口车消费税缓山检,自然整车价格也就能便宜不少到妇煌,降低了它的入门门槛胁烹该。而以我们消费者的角度来看食蹭,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象弛匹,这也是我们今天把它请到这里的目的渤嗓,测试项目很简单溜,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现裙,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了勘骆惊。   ●日常驾驶动力表现警旧:低速扭矩充足忙揩,高速动力吃紧插电刹。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能必,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过吾溜屋,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性笑渭烤,但机械结构还是更适合在野地里行走屡。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此洽憾屁,外形设计梧么、车身尺寸瑟困森、参数配置全都没变舅驶,只是换了一台发动机比够铅,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃录感,双手需要时刻度掌握住方向盘忌惶皮,总之开着它你不会觉得太轻松翰。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了弹咳,大家也都心知肚明说,所以今天我们重点聊聊它的动力表现蚂。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米家竣乐,参数虽然降低了逢氰价,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些敦擦。实际开起来起步那一下还是挺有劲的涎蹭,并且只要车速不超过60km/h逛撂,提速还算是挺从容帮搽,也有一些推背感搐,感觉并不比3.6L车型差多少妇惨嚷。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了投,脚下的油门响应明显迟缓了不少降,如果你心急的话桶,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧玻边苔,否则踏踏实实的在路上巡航扁掀计。   ●油耗测试弹:正常表现悸豪顷,不惊不喜澳氢。   发动机排量小了让潜贡,除了动力影响之外漏,油耗也是一个值得关注的指标高四,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试算成供。整个测试过程我们共行驶了118.9公里弦,拥堵路况大概在30%左右垮,畅通路况大概在40%左右腐退,另外30%为综合市区路况脯跑,全程平均时速为31km/h窜袒啥,最终计算出平均油耗为12升/百公里凭,算是正常水平庙藤。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过卢哩潦,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题外,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了幢饭次,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力静,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何滔唬电。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高冉,很高皆,或许我接触的都是高配车型南嗡,包括纳智捷大7菲雹、CEO等车型跋,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助罚救胎。今天瑟杆,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV谢秃糖,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量坤,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧陪。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢擂硼心?下面巧兑瞎,我们就来看看详细的体验报告屏顷。 可以看到寄坊拖,纳智捷的车型在外观的原创度上很高粕臣橇,这在于其他车型包括纳智捷大7尉、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现黄刊。这次试驾的优6 SUV也不例外吗吐挨,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚偶忱岭,为了突出这款跨界SUV车型的定位卫喷甭,外观设计上更年轻有活力灸刚,对于年轻人应该有很大的吸引力醒。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表锚赔:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台沤俩频,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm瘦界腑,轴距为2720mm阂舜,可以看出这是一款跨界风格的SUV拿。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品午炯,最大的优势是轴距要长出20-100mm署,具备不错的乘坐空间邢吭递,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷午。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎链,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎琶订,尺寸都是215/55 R17来。可以看出在轮胎的型号上辣咆,国内销售的车型都有一定的缩水埂谰,当然为了控制成本棵纹啊,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现田。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮羡徊,后风挡下方采用了黑色装饰衬托归悔,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美捣,两侧的LED刹车灯十分扎眼仁世,不过从布局上看稍稍有些凌乱孩写未。" "李老板的慷慨酥褂,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会堵笑,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板餐捞乓。下面回到主题咀,从之前收集的网友问题看是呈,大家最关心的有两件事儿沥峨未,一个是特斯拉的性能叙谎,另一个是特斯拉电池的续航能力线泡磷,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿品。简单剧透一下说,性能方面特斯拉相当给力考,续航能力方面我个人觉得还是不太行称。 注舌:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型跺耙,文章中提及的“特斯拉”鲜咕护、“Model S”等名称均为本次测试的车型天秒圣。 数据解读娜下:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩阀醋,所以今天我们就先从数据说起悉伤担。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版太,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s吵,而我们的实测数据为4.7s魂辰惦,比官方公布的成绩略慢倾,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿浪滔。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样毕荆叼。由于采用电动机驱动弓尖,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车坚,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑骗丸,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态吠,直到完成整个加速思。电子系统和动力系统的完美配合剧改欠,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限睬秀藐,这是大多数的同级别车型都很难做到的肩枯室。 0-400m加速尾速瓦:170.124km/h 加速时间瓮梧晤:13.63s 由于采用了9.73残鸵:1的固定齿比变速箱缮孺缺,所以特斯拉并不存在所谓的换挡侣,在加速曲线图中许,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线肆嫂,车速和电机转速完全是等比例上升撮拆搞。这里说句题外话奸清,官方公布的电机极限转速为16500rpm掇,最高车速为209km/h毒,通过以上三个数字每勿嵌,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少竞,有闲工夫的朋友可以试着算一算抄。 0-180km/h加速鼎裳:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G场捻,峰值甚至达到0.7G管,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱虏,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h络谜,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看叼畅,当车速超过150km/h后首鼻,车辆的加速度下滑比较明显凤恫倪。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现旅,工作人员解释说为了保护电池泉,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡狼醛吓。再多说一句崔,这个速度日常用肯定够了淌,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h沫团,但如果是赛道蔚歇,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道毙吝,有大直道的长赛道梗璃懂,它应该会比较吃亏迷。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车酞,常会被贴上大排量椒探、暴力机器宪兔苗、拉风外形和肌肉车等标签亢剖。这些词虽然简单榷,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征典圃,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型撇。近日晒椒,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)磁,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称发:科尔维特C7)阶悸,肌肉感十足的外形灵抖普,手动拆卸的硬顶顷冲,再加上6.2升自然吸气发动机等蛇吴驾,都是它的大卖点炭呢隧。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评肛理岔: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时瞥,外形变得更具攻击性顾颂顿。不同于以往车型狙哇缆,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗抄首开,只有头顶裸露在外荡,非常特别芍现。重新设计的6.2升自然吸气发动机维钠,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余赫车。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机堡焙,最大功率640马力罗,峰值扭矩814N·m)售,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手父,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势囱。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为探:5.3万美元)舞翠噬,几乎没有性价比可言缕娶,但相信越是稀有的东西效,越有人喜欢南煤。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆孺弹: 重庆诺斯特豪车会馆 电话挞磨:400-023-5599 地址脸髓火:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑葛拓:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型逼安,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠虑街汹。而这款车本网也进行过多次报道与评测稳,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题环吞味,比如——空间与电磁安全性界。   有朋友担心膊,混动车型的使用空间会不会很小扒妨蕖,电池电动机发电机都需要摆放位置铜,还有散热系统堂,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧诽。   作为一个“热心肠”察,笔者决定帮一位同事搬家哦,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”册。我们的任务是将一个中型分体式水族箱攀陆弦、两个大型行李箱零了、三个双肩背包铣澜陷,两个电脑包守甸,一个猫窝誓妙尺、一个全新的大睡枕搬走纱,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客淑壳芬。好吧坪朝,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大筋,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上偶,从图上我们看出户,在放入体积规整的水族箱水缸后捆,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间赫栖清,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包聘殴,并留有一定的间隙量读柬。   而后排在放入水族箱地柜后仍顾,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位孝旗堕,这个空间正好可以放上两个大型行李箱桓系。得益于巨大的后排腿部空间矩咯,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了锹。而后剩型涧,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线啥璃。当然赁哇耙,前排的空位是为乘客准备的琅纷豪。(为维护试驾车整洁古,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施捍狮便。)   我是一个希望低调的企业主疟慷努,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的响琅财,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间罐洁猎,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少恭,后排音响控制落眉,前排座椅调节按键芥繁仕,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子蒜酮报、空间熊肪保、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流济控筐,大电流产生的磁场对人的健康有影响创。英国专家认为椭:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉唾,高于该值欠,儿童将面临患病风险坪辞。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少膳句粹。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伟伲害攀苍。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害烽泪。   简单来说蔼,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种亢破,高频电磁辐射大多出现于通讯系统少,如手机诺蝗苛,对讲机妈戒、信号发射塔等酒清,而低频电磁辐射离我们的生活更近盗警,家用电器捅纽、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射规,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可肠喝。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台戏浓钙,前排座位订扑,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量婪,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品惕焊,不具有权威法律依据冬蒜布,但既然是国家允许销售的测量器材痢刨,其测量结果绝对拥有参考价值舍。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评冠,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量戈倦。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受殊棵瘸,首先是油耗革波酪,我们在遵守法律规定的情况下搅珊,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车康,而结果显示凛布恃,如论是市区驾驶还是高速巡航超车吕汤,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下佬,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”内穷。   混动车型比普通汽油车重秸紊莱,驾驶感受会很糟吗?   确实椭,混动车型由于需要布局电池星、电动机校情惜、发电机妥孟居、散热系统及控制系统梆缓,整车质量肯定会增加陈坞,但通过驾驶蠕但馈,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感恫力虫,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动闲,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制切掣念,使用感受更接近与现代的美系车型辩。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性患爽,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极嫡趟屡,而在高速公路上翻详,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了习,取而代之的是风声与路噪声帘皮邦。而操控部分评韩豆,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了台,你永远不会感觉到生硬的颠簸精倘,一切都是柔和与优雅鹿嗓,当然舶嗣,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的叹檀滴。   最后蕾,我们通过以上测试畅,凯美瑞尊瑞在电磁安全性孔、油耗及空间实用性上都出色表现忌拆,而为此你仅需多付出几万元的代价伶,加上经销商的优惠奇梳,凯美瑞尊瑞物有所值市慈,而你现在需要做的达猾弥,就是去店里亲自去试一试兼认坡,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接纶星负。 图/文里射席:丁艺   丰田汽车日前宣布皆司,截止2013年底夏蠕,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆厘娜弗,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录端弟天。诞生16年来腿懒盟,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区旱、备受600余万车主的信赖和认可桐池,而凯美瑞尊瑞作为其中一员蕉档扫,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片绿。 责任编辑舵娶:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后溅肋,MINI凭借其漂亮个性的外观胳、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心熟扛。2014年北京车展上幂董氖,全新一代MINICOOPER正式进入中国市辰湍隆(点击进入上市文章)钩挥,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化朽患,同时在配置方面也有一定得提升踏,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后撅,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市囱课,售价区间为20.18-23.68万监杯。虽然只有4款车型可以选择释,但从大家的关注度上看淀煤拆,很多人对这款车给予了很高的期望紊墟谩。今天叛酒,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V胸身,两款车虽然在级别上不同琴,但是在价格上却是非常相近噶封改,CR-V的售价区间为19.38-26.28万杆喇。下面吹魔胯,我们就来对这两款车型做一个对比忻,看看自主和合资品牌的差距到底大不大沥顺莱。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 遗岣桑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话枚藕,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜店呸档。当然巧疵,作为一个自主品牌围卡,想要和这些合资车型抗争竟,就需要在配置上有一些诱人之处舅软。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别瞧泵,从车型尺寸上看按甭,H8明显要大于东风本田CR-V唉北,但是价格却几乎接近贰禽溯。如果您的自主品牌不感冒的话饶,那就不用在纠结了贫。但是捣拍,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话联泡酞,那么H8的确算是不错的选择跑菩,至少从轴距上就已经很让人动心了次堤。   =============分页符=============   原标题甲返昂:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下篙脐凤,哈弗H8还是小胜剿,其中H8还带有液晶中控屏仿,而CR-V并没有配备中控屏订粉嘿。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能谈蚊匿。这些东西的确也是非常吸引人的芳卢。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的狄瞧技,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验亩篡幸,平且还配有ECO节能模式郝狼完,对于追求平顺性的人来说还是有优势的屡咀搞。H8还配有坡道控制系统林,但是CR-V并没有配备这个功能宫。另外茸芥爱,H8还配有三种运动模式轻淑侵,一定程度上提供了多路况的脱困能力魂书肪,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些吓惩,当然H8属于刚刚上市的车型冯钢罕,并没有试驾车让我们来进行测试逛,以后有实车的话码村韭,我们会进行相关测试菏年能。   结语现刊曹:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章截沃,从一定意义上来说还是对大家有帮助的帛汞。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升党甭坤,某些情况下还要超过很多合资车型抚,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下磨催。 责任编辑碳撤薄:赵春晓" "从1985年开始现势,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上矗铝,1991年出现在5系车型上搅,1999年开始陆续出现在X系列车型上恳聘。直到现在誓,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术线救懊。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配霉宽,提升着宝马车型的操控性和运动性盆惶徘。让牵引力发挥的更加自如熟耗轿,下面烂,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现甭计岁。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱歌竭。在车载计算机的控制下肩溅,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整讹梳,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配搞欠,而且动力分配比例范围达0-100%毕婆馆,赋予车辆独特的动态表现脱。 与传统齿轮机构相比茨泉颂,xDrive动力传输响应速度更快冕,分配比率更灵活席,通常蜂,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴兜,保持车辆转向精准灵活逝毒晤,初虱累、中段加速更为直接的经典后驱特性撼齐淘。而在弯道堂、湿滑路面徐、或紧急变线等极限状态下佛痢,xDrive系统按车轮的附着力分配动力珊侣信,增强了车辆的稳定性和循迹能力韭。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统帛,在附着力降低的情况下箱溯,更加考验着前后轴所分配到的动力魔。通过一体式底盘管理系统的侦测衡涉,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配碾。在急转弯和重心大幅度转移的情况下勃凌,最大化的改善转向不足和转向过度膏胆琴。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上熬圭,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现芭脆。宝马4系在绕桩和紧急变线中瘟墒抡,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外恢份挟,四驱控制系统让车辆循迹性更精准摊稍,更灵活裳式。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上迫刀茂。越野路面其实并不是X5所擅长的领域嚷,公路性轮胎打滑严重驴,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预肌滇久,还是能够胜任一般越野路面缴夕塑。 (编辑 金辰毅) 责任编辑伎盼顶:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)另刊对,宝马X1一直以其运动性示人焦旁,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表改。但是不同于一般运动车型不擅长越野拈接聪,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能涡吻栏,能够让车主在假期到户外撒撒欢龟八蹈。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗貉经绵?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比翻,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时跺,带给我们SUV应该具有的越野乐趣罕。   在消费者最关注的价格上匙,我们分别来看两辆车珐卡嚎。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元藉烦。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元荚窍锈。从售价上我们不难看出沫,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3肃块茫,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3甭,价格区间跨度较大必。   外观尺寸对比勾洁:   首先肝暑,从外观上来说弛讣锨,宝马X1极具动感讳隙陶。其标志性的双肾格栅已经不必多说东凄,远远的就可以知道这是一辆宝马妈。而那富有动感的线条蹿贺另,将其外观勾勒辫,即使是静止在那里扑登幸,也能感觉到其时刻奔跑的姿态风刑为。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长臣,感觉比例似乎不那么对称戈话。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控桐,而且作为一款国际范儿的车腊够,修长的车头设计让车辆显得十分优雅凄围闷。虽然宝马X1有修长的车头送算松,但是驾驶时却并不遮挡视线炽膳粒,仍旧能够清晰的观察前方路况儒奢猾。   相比之下福挽囱,奥迪Q3的外观略显沉闷答,同样的家族式前脸显得十分稳重喊扁范。虽然不像宝马X1一样运动程赤甲,也符合其SUV的定位镰径。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大暑锌录,这也让奥迪Q3的样子更加传统婆。不过宝马X1虽然外部空间不占优势力,但是内部空间却优于奥迪Q3袒,相比来说檀墟,宝马X1具有更大的头部空间策斗,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3花惰诬。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长崔穷随:4477mm 长采:4385mm 宽铆:1798mm 宽禽:1831mm 高催品:1577mm 高釜希:1608mm 轴距竭虱:2760mm 轴距妥仁法:2603mm 最小离地间隙廓虫:194mm 最小离地间隙铺诲存:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者窝囱贺,宝马X1具有灵活的操控性涂鹿,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性固。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化抽盘,作为一款 SAV竭囊,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的按堑媳。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向吾授,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣识骸驴。   实际驾驶中加,宝马X1的路感清晰拿挠师,虽然车身不卸ぁ,但是宝马X1却有较小的转弯半径慷砷,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头帝递,带来更多的便捷荣绞寄。行驶中微,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快似惜番,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系懦。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮垃、高精度直喷与电子气门三大核心技术罐,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果烁赤念,在动力输出上达到高低搭配的形式必缸抱。而宝马X1带有的ECO PRO模式绦计,可以帮助我们进一步节约油耗忙故,让油耗能大约降低20%钵雾。 两车基本配置参数对比圃: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前俱:通风盘/后江:通风盘式 前械贺每:通风盘/后蕾潞婪:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题尾袄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV拨,我们不仅仅需要看其运动性能许仕十,还需要检查其越野性能抒。奥迪的quattro系统的越野性十分出色攘,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统登空诉。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成屑,为了能更好地分配轴荷犀帛,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端宏貉、后桥差速器前面精。正常驾驶环境下担菱,离合器将发动机动力大部分传送到前轮孪颗偷,当检测到前轮附着力减弱时惺,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮歉仙臣,帮助车辆脱困丘泼巍。   通过以前的测试急姐贝,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用林烹,对于应付难度不大的非铺装路面来说浦婪,这套四驱完全可以应付势肪饺,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能嗜矗,加之悬挂行程过短敖,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试工担涛,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样竞,偏向于公路驾驶拌。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统纪闪拈,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴寡。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中颂,动力的分配为40:60浓赔,在实际日常驾驶中撅窘拖,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的外雾辣。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主姐扦,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能胎诞碍,在车辆出现转向过度时澎仇惠,车辆会将更多动力传递到前轴化霉,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性物景蔡,帮助车辆脱离失控的状态栋。在弯中逐渐加速的过程中缺且抖,由于车身的重心靠后膳,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势老眠汞,在这种情况下挟,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出考,减小前轮的负担屯拜娠,使车辆获得更好的指向性停乔。   无论是雨天惧佳,还是弯曲的山路檬茨,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对泛雾。而且在大角度爬坡及碎石路段尺肌,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力蔼。尤其是爬坡时鹿陋躲,动力能够智能输送至前轴募惊,让车辆轻松前行醛柬藤。而在平时溶悍,动力又会自动分配于偏后驱慨封,让运动性得到进一步的体现守燃。此时的感觉是类似后驱车勾,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配伤凳抢,让车辆行驶更平稳萍乒。   相比而言福崔锚,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野动。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高首怒楔,具有良好的越野视野狈剃,但是宝马X1的离地间隙更大络,通过性更好叹。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少涧短讽,尤其是其具有更多头部空间瞄晒,如果越野时兢,可以适当调高座椅坐姿荡咖。   =============分页符=============   原标题蚂辱联:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰沧,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩泼盾,所有的按钮也都在触手可及的位置帛颠废,十分便于驾驶者操作楼靠。而且两款车型都选择了年轻溪憋、时尚晴尼、富有现代感的内饰设计涡。   两款车的配置坍,无论是奥迪Q3窃看恰,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全其壬棠。尤其是宝马X1的iDrive霖缮、热感应键等内部操作方式十分便捷易用摩汤攫,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮疾咕溺,宝马X1更加简洁蹦手,而且操作一样方便矫,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑侣介。即使是刚接触宝马车型的用户撤匆,也能在第一时间熟练操作辟仕孝。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热畏冒是,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性什。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索柒爽,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大嗣佳混,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供每瞬昏。例如像最低配的宝马X1啪揣矮,虽然价格极低苇捂褐,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了矾吼。Q3低配也是一样似逆揩,配置较低桶俺潭。不过如果您不在意像导航宦敞、座椅加热等配置叉奖,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要前腺洽。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后探忌,我们进入车内来看看内部配置以及空间别岗。二者究竟谁能更胜一筹菩痴?首先来看两车的安全配置刀坝米。在气囊方面河肥,奥迪则更胜一筹浇腺泡,在两车装配有同等位置气囊的前提下楞惦,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊姐实钵。轮胎方面则是宝马X1取得优胜滦浪茧,它全系标配有防爆轮胎迹,即使发生爆胎订棉,也可以继续行驶钠都。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配敢逞。此外防爆胎也节省了备胎空间靶副池,让后备箱有更多的储物空间镰泼擞。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间骑。从车身尺寸上来看遍界,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势棠肖,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势卧苫覆。然而车内乘坐空间方面课棠,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3克。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度壤:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度奸:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题奥:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面戒侥,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策煞匹牡。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养岁斧。但由于国内油品的质量不佳轻谜,为了更好地保护车辆发动机官剖,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换班。而其他配件的保养周期上鹊僳,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养税掣。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i藤:   861元   xDrive20i臀畦裙:   1036元   其余车型扇愁贤:   965元   sDrive18i诚鸵碳:   861元   xDrive20i电:   1036元   其余车型瞥浮涩:   965元   sDrive18i蕉阜:   1609元   xDrive20i桐酞奶:   1784元   其余车型富桑:   1713元   sDrive18i杯边:   1386元   xDrive20i苛簧垦:   1561元   其余车型啥:   1490元   sDrive18i恍钎宫:   1591元   xDrive20i秀导:   1766元   其余车型请胜挪:   1695元   sDrive18i肩涟来:   1609元   xDrive20i母铣醒:   1784元   其余车型睹弊眠:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注楔氛:●弟奇:需要更换 ○鸡:常规检查涉挽滩,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中氓党成,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯舶、空气滤芯和火花塞行杰腻。花费支出大概是2691元报梅。4万公里时还需要更换汽油滤芯螺,支出大概是1382元句抠。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错九杠,保养中也没有出现更多的费用支出慷灿。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用警铂。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注镣:●恕:需要更换 ○堪千:常规检查齐扔情,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出柑,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费迸辆堤,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降径垂仿,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同慨檄横。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加费,能够更好的照顾到爱车的每个细节拓褐。   总结烙冷舅: 总体而言盯思,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动轮拳,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3挫。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足盼窟犀,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少掇筏,整体内部空间与奥迪几乎相同贝垄。而在使用保养方面贺咕贺,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济瑞室童。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人宛价泥,但是其配置也相应有所减少幂。作为高配车型梁鲸坟,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择糙迟晴。 责任编辑愤念茄:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙筋,没有给同事们任何跟我争抢它的机会轿。它足够漂亮了凌逗,漂亮的让人感到迷茫鞋,这几天我们一直在法国和瑞士穿行徊,由于在国外惶,我不得不比以往更谨慎的驾驶房拟,没有做任何炫耀的动作鹃,但依旧接受了不少注目礼窘协稼。   最记忆犹新的一次是我从超市出来才,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着茶焦兄,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内内,只好出此下策刑佃:按住夜┛迹控器衬弦撤,“砰”后备厢盖弹开了妊,老头愣了一下牌萍,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢帕即钵,并给了老头一个友好的微笑枷,关门走人了精。这时我才知道鼎娜,它是如此的招人喜欢!   仔细打量颇碌,它的曲线诱人浇,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处缴咕硼,但令人心动的地方是从B柱开始的肚,远看上去俨然就是缩小版的CLS级愧攫,曼妙的线条打动了不少欧洲男性蒲剑。也难怪柒韭实,差点忘了髓,我们这台车选装了AMG套件么垂擅,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用渡,没套件的车感觉就差了很多饥。   即便如此冲矢伪,它的妆容仍是存有争议的题角,在我们同行的5人中就已经产生了分歧虐狗。左派以我为代表(全部未婚)险号,认为它的骚气指数接近满格为镶涟,尤其增加AMG套件以后空嫂健,能骗不少小姑娘煎叉。右派以结婚生子的同事为主底袜,他们认为车身不够修长定颗氢,不够秀美偿旱。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体涎。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情颗称,但又内藏了些许的凶狠绘粱漆。   不过我们两派的意见同样有交集惺塘,那就是从侧后看去色檬,它的美感更胜厩傻。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中茂枫募,远远的从背面欣赏它墩够,真是太美了倾摊危。   =============分页符=============   原标题派谁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上赡,它采用传统的氙气大灯辨稠,而且依旧带有随动转向和智能远光系统香嚷。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少环。另外辽绦,与前包围上的空气导流口不同的是观冬袄,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用辅亲匆,不得不说其达成的效果是相当不错的何笺戊。   18英寸AMG轮圈实在惹眼灸危扭,但日常使用中也是在令我提心吊胆胳姓玫,还记得开头那个故事吧掇,告别老头后我驶出了停车澈晁斫铡,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着楔潮,压过了一个并不大的小坑洼勿蓖股,胎壁被硌破了埔,轮胎在5分钟内全部撒气诉奔,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用含鸵烤,这个下马威让我措手不及拳该。   =============分页符=============   原标题适:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门惜柒,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中赋。坦白的说晤便,这套座椅看起来特别有型罐,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色撤巍琶,为了照顾大多数人对于舒适性的要求赖,我觉得座椅的设定倒是恰到好处奖。   眼前中控台的造型淳记桔,甚至细节都与奔驰A级相同宿扫免,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用呻书衅,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样角凡垄,总让人忍不住多瞟上几眼量。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹硕彪,触感细腻帽桑涣。   =============分页符=============   原标题兴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳袱降,各项按键的操作都很顺手剧,但我多希望能提供翻毛材质侗哎疤。另外补祥,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手抡,回馈力很薪伞,而新款车型早已没有了这个感觉棱,让更多人都更容易适应适差。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格典,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利赂兜,特别方便东形箩,当然了霉毒狙,这并不是CLA级的专利息尽缕,A级也同样如此徊两。总之对此我们是持肯定态度的蔡,“怀挡”显得复古邓唱控、特立独行些休,而且省空间呢,利大于弊疏炯。   COMAND系统与国内车型操作方式相同携,不同的是它很强调对网络的依托五溺,这几天在欧洲开了不少车泵肉,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联禾裂。几乎所有新款车型都支持与手机互联淘荣,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能仆藏,还可通过手机网络访问互联网槽、下载官方APP程序和导航糠蓬,这是国内车载系统所没能赶上的斡浮腿。   =============分页符=============   原标题庐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说惊剑漠,空间实际上是够用的茅嫉斯,毕竟多数时间都是前排利用率高厢。我同事身高179cm首,在前排头部有一拳的空间贯敌,在后排就显得局促了辆光,后排乘客反应压抑感比较强添船。   不过我坚信拐剑,对于CLA的车主来说空间是够用的糙承垮,因为后排不会经常有乘客椽,由此来看这台车的空间是符合实际需求的娶钝,况且它还有个不小的后备厢供日常使用辟。   =============分页符=============   原标题疚金哥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖擅,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机能,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm彩禄,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm环,配7挡双离合变速箱救鹅抠,带有换挡拨片胸。拧动钥匙楼,发动机被唤醒海,车内怠速状态下的静谧性相当不错界纪怯,我们出发了钮北。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通聊赊,不过CLA非常容易上手慨,舒适模式+D挡表现得有礼有节蔽耸绘,整个驾驶感觉极其轻快椒辖,这是一辆易于驾驶的车枷抚瞥,不论男性和女性都会觉得很轻松饶。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性辉梧,转速时常被控制在2000rpm以下阶便莫。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契碱眉,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性零,而且在低速中它的换挡依旧平顺狭吗孺,并没有出现那种令人不悦的闯动厘刚。   切换到运动模式低涉苗,变速箱首先变得更为积极碳,整台车的性子也开始急躁起来撑董衫,随时准备着接受挑逗塑蹄和,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接匿何。油门的响应也更为灵敏镀超辫,初段就能得到不错的效果惩焊欺,只不过排气声浪并不那么有气势广身。   至于转向虚,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻淑,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉尚拳舰,就像一个抹满了黄油的轴承在运转柏俄镭,那样的线性和柔顺黑款,简而言之非常舒服赎讹且。   CLA的转向感觉则不然堪北澜,它少了些紧致的细腻感党藤涡,多了些轻巧嫡凳。这套电动助力低速中没什么特点簿嘎,属于偏轻那类的洞,或许女性朋友会喜欢统。高速下转向逐渐变沉骡蜕,更易于驾驶铝,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上凯切潞,比我想象的要好不少吼九。   不要被AMG套件所蒙蔽偷,悬架的设定并没有那么生硬某驳咖,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求匪究,整个感觉还是挺舒服的铣普,回弹的特别利索潘韩澜,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态保,起码我在前排开车是这样一个感觉莱房,只是后排的乘客有时会说妒底:颠!哎幕垂型,管不了那么多了从,我要是车主才不会天天后排拉着俩人肪,驾驶感觉对于这台车来说重要等久典。   =============分页符=============   原标题迸镐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注蕉:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现洼。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护籍,无法进行有效的弹射博聪福。起步时有将近一秒的延迟牛,之后发动机全面发力吝,此时轮胎打滑非常严重略硅脆,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故篙懦贯,全新的胎面没有达到最佳的工作状态洽,导致抓地力不足毒省。怎么形容这个状态呢滔,就像一只狗在大理石的地面上突然加速仆屁颗,四肢虽然在飞快的挠地氯,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样淋窃,各位想象下截。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态宿浅欠,双离合变速箱准确的完成两次升挡梦啸,换挡速度很快巾富吠,最终用三挡达到100公里/小时的速度挟另,时间为7秒整奈。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新棘喜须,因为看到严重的打滑时我特别无助晚封食,尝试了降低转速起步便蕊,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地僳梧溪。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中桥,而且车身的支撑有效辨贰,车内没有特别明显的前倾感觉糯。从刹车曲线来看褐诚,自始至终加速度都在-1g左右倍雀,最终成绩为38.46米惧乳跑,符合奔驰一贯的作风俏。当然漓了魏,待拿到国内的测试车后使谋琼,我们还会进行测试奠道,看看原厂的轮胎表现如何匡耸划。   总结脊衔:   从国外的销售情况来看钮,CLA是相当受欢迎的坍蓖请,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料灯解收,CLA在美国同样有着相当不错的市尘伞,2013年后四个月销售1.2万辆岗汞,势头相当迅猛从,可见其受欢迎程度阶酱。   进入国内后我想它会得到同样的关注槽,随着细分市场的成熟标沏,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车搞。奔驰CLA级吐,主打运动齿、年轻拆噬,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎泞澄,尤其选装AMG套件以后效果更甚杭秘,相比奔驰A级七沤闲,它的吸引力显然更大悉葱。相比竞争品牌甸,这次奔驰走在了前面班程,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品吭被。配置方面国外大多都是选装距腑虎,比如天窗骄地、轮圈样式等等晴葱,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知皋辱。   不可否认第,它是如此的招人喜欢刃,尤其招那些打扮时尚帕、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑型饱:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机料耍,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了睬按,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机佳。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘缴,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃缸阮檀。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型叭嘛,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革撬,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法晤,通过细节部分运动元素的添加距筹垄,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格獭患闯。其外观运动套件包括进气装饰棋、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等蹋。   总体来看蛋科,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子歉,但通过细看还是可以发现它耐看的一面释。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置惯,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备筐,白色车身加上黑色的玻璃车顶系,看起来很有档次感苔寇负。不过略有遗憾的是芳仿,它的全景天窗不能打开安,有同行戏称锤谁,这是专门为了看星星而设计的惰逆伶。   内饰简洁自然   与外观相同藉沤宦,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围福恭。全黑的内饰兔垢崎、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现洽,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来圭切宫。   配色方面列,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰骸廊摧,但通过座椅的白色缝线甜圈赖、钢琴烤漆面板白边框的搭配跺旱改,使得内饰整齐又不显得沉闷较芯,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了吮概评。人机交互系统方面口降雇,V6菱仕Turbo车型并不占优势躺。   动力不错虑哄,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机呻,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱肚。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型车。这款车的低速扭矩较大簿匿,因此起步时非常容易筏逝。起步后馈,借助轻盈的车身川,汽车随后的加速较为顺畅妓湘。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实慷,这直接导致这款车的操控也是相对不错烦级碾,在较为宽阔的路面上力蜂材,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作甭本慈,感觉很有信心韶绕。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校休儒涩,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的池触。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置蹦,非常方便驾驶者进出骡帽敖,但打火时膏疲,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动母耐。 责任编辑徒腿祈:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候喝扭,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位夯凯。之后的继任者是睿翼剿狡,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈刺握虎。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款窝俯镭,并更名为马自达6阿特兹氰,而它是否能达到前辈的高度毖,让我们由内而外的体会一下惋。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌堡熊苯,配合这两侧行车灯袍乘惩,看起来霸气十足仇,隐隐的透着一股子狠劲墟。图中这款车是2.0L的标准版陵袜比,则采用了较为普通的卤素光源坑鹊,科技感差了一点吾诚剃。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯蔫,犀利感十足裴陷蛇。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA浩,它不同于以往的两代马自达6酥,更多流畅的曲线在它的身上得以体现呵嫉。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来卢谴,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子读馁,厂家把这种设计理念称之为“魂动”哄俊努。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm授度济,轴距为2830mm恫陋雀,与进口版本相同弄董。相比同级别其它几款日系车型褪,阿特兹在轴距上有较为明显的优势呕绕慕。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾断衫古,像是一滴在高速行进中的水滴被眷羡,充满了流动感胳。从后边仔细观察阿特兹的背部详贺,不难看出它还带着一点掀背的意思吞。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯坊攘,配合着双边单出的排气筒痊讣,更使整车的运动感一直延续到了尾部蓝。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈牌皮完,选用了225/55 R17的韩泰轮胎定是。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)少,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上试炊,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蜜突。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩嗅,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质昏氛臼,其它区域大多为硬塑料泌璃柏。由于没有太多的装饰件店,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价碳。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高衬师,它采用的是一块电阻屏韩,触控灵敏度还算令人满意抡,界面的科技感以及显示效果都很一般翅亮莫,总体感觉更像是四马、五年前的产品诵幂,唯一的优点就是操作无任何难度逢幢,一看就会乖爸精。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡挟,所以导航功能暂不能使用痴。   进入车内捕,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了籍孙。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿伯粗,握感也很不错屎败涕,由左至右打满需要2.5圈啥,比大多数车型略小竭舵。此外城,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片梗两,操作便利性良好溯汝逆,而且兼顾了驾驶乐趣狮侥。   仪表盘采用了朴素的黑白配色订尝火,但却一点不掉价巳。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感弓暑槐,其次它的表盘内圈采用了网格设计太祷,多少有一些竞速的味道鲁陌呜,再加上白色的指针以及简洁太嫡蒜、明快的字体勃,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望茄肠几。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏氖篡,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗心炔坟、平均时速竿、续航里程之外枚,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP配木。i-stop是马自达研发的自动启停技术继腑腐,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火翰。   除了i-stop档,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统氏溃节。之前在新能源车型上比较常见商蕉钡,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上冒恰。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于窝静矢,它是以电容取代传统的电池或电瓶容,从而为车内的用电设备供电饱剃,而非用于推动车辆前进幢尖。   空调面板的样式不错懈,旋钮和显示屏都显得比较有质感钡稼。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子另。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车射,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撑∷似郏好吠估驴。前后排座椅均采用了真皮包裹府盲,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次塘莫。   虽然阿特兹有着不错的轴距达泵,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩杰龟吃。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大斜馕盒唷,而在后排却只有不到一拳的头部空间薯坞鼓。令人满意的是后排的腿部空间屑疼伞,坐正以后不影响翘二郎腿掠。   阿特兹的行李箱空间值得肯定衬,不仅地板平整极康说,而且行李箱有着不错的纵深呜蹄,轻松放下高尔夫球包镀。藏在地板下边的是一个16寸的备胎赊夺,以及更换轮胎所需的各种工具坚担恋。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷阜囱、双可变气门正时几拧、凹顶活塞+米勒循环拿佛、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术酮庐,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现翻,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm坛纹佳,而峰值扭矩则202N.m/400rpm揉皑。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱繁,并带有换挡拨片落相埠,只可惜这款变速箱不带有S挡图炔巳,对于主打运动的车型来说个遗憾告笆滤。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受僳寝,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩那,日常驾驶过程中默,为节省燃油剿怖,变速箱会积极升挡似,转速经常保持在1500rpm以下啼卯。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应摆,因为这台变速箱的反应速度很快氰儡粳,能够很好领会驾驶者意图逃使第,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出刮囤。   阿特兹拥有良好的操控性缴啊填,这首先要归功于发动机线性的动力输出昆错。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏弥粗,而中后段又能够拥有很好的动力表现绘,这种循序渐进的感觉让人印象深刻身。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处巢,尽管反馈的路感一般恭,但指向足够精准栖,能够给人很强的信心狼络袒。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协汇,它的前后悬架初段偏软罕,能够很好地吸收路面的颠簸梅,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾柑股甫。可喜的是悬架的后段韧性十足雀,不会让人感觉力不从心布。最重要的是唇,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整亨,车头指向灵活间,车尾循迹性出色浚溪矛。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见挛捣。   总结肛镀紊: 对于马自达这款即将发布的新车武敢,我只能用赞不绝口来形容堆亥电,外观和驾驶感受都可以称为上等坟。如果非要给这个车挑点毛病的话苦趁梦,就是在高手如林的中型车市场里删,马自达6阿特兹的内饰略显中庸娟孩。所以如果你是“外貌协会”的成员化苟掇,或者追求极致的驾驶感的话烂,那么你可以期待一下这款新车身图。 责任编辑徐椒隘:赵春晓" "  KTM的X-BOW事,直译过来是十字弓溶墒醛,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)既茎。实际上讨溃,这个模样怪异的小车帕,的确是火力十足挺胳,足到无论是在街道上还是赛道上歼导,它都可以轻易干掉一辆超级跑车锑赶。   先来说说KTM这个公司莽厩,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂氦,以生产越野车和跑车而闻名屠侩筛,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车闪姬,也许是工程师们精力太旺盛殿己,亦或是身在奥地利这个地方俩蚀,总会有些天马行空的想法骨,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子炊,去生产一些别的什么机动设备粗谷锚。这几年毒,除了X-BOW钒喉,他们还有不少奇奇怪怪的新发明笨虐粹,而且都有一个共同点——惊人且极端畏。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)丘洁狭、puristic(纯粹)泉拨匿、radical(激进)甫,这是他们对于21世纪超级跑车的理解斧懒缮。另外还要多说一句人,这家公司的口号是ready to race掇,时时刻刻都在准备一场竞技韩腥兔。   KTM的CEO曾经承认玩康,他们希望使用21世纪的技术到裳吮,发扬柯林·查普曼的理念粕,打造一台新世纪的超级跑车怂鬼交。柯林·查普曼是谁泛?他是路特斯汽车的创始人啤场鸵,他说过最著名的一句话是完沁搜:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准厩铆嗣,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的倡嚷拍,作为汽车工程师句粱,他把全部精力都放在对性能薄霞、操控和轻量化的极致追求上安堑群。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可烦,但跟进尝试者寥寥牡辜。看看路特斯汽车凄凉的经历逗,这其中的原因并不难理解幌。我们很欣慰地看到诞额,在新世纪贪效,KTM继承了这种理念幢,并且做得更加激进悉探常。   其实X-BOW的理念很简单了逛祟,它就是一台可以合法上路的方程式赛车捐。碳纤维单壳体车身氛酬怖、全车碳纤维组件吝、水平推杆减振器裸廉弟,这些都是方程式赛车的标准配置酬盛妻。由于使用轻量化材料蓟鸵,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)七猴使。在高速行驶中卜,车辆的气动布局提供下压力虾,以此来提高抓地力和稳定性佩,这也是方程式赛车的特点事惟巷。和赛车唯一的区别隧簇饺,就是它有全套符合法规要求的灯光拢膏,以及一张副驾驶座椅似。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机响,经过强化和升级后悸纶退,动力达到300马力啼剃社,和F3方程式赛车相当该,六速手动变速箱也是简单而纯粹当。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话碉,我们不妨来看看推重比辞。X-BOWR大概是2.6千克/马力捐蓄唐,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邢饶獭,也就是说发动机需要负担的重量更少卷,动力表现自然更强媒。   在踏入X-BOW车内的一刻醚,恭喜你辆,在旁人眼里吼蛇隶,你已经像是一个职业车手了丸十。首先一只脚跨进驾驶舱物嚼盒,站稳后调整重心充,再把另一只脚迈进来酞谷搽,双手找到合适的支撑点壬菩先,将身体重量转移到双臂耍吭,身子瞬时下沉夸,把自己放在座椅里蒂骗。来自RECARO的座椅是固定的镁,完全不能调整赣飘撼,靠背角度略微向后倾斜荒,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里淡洪舶,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置稠额。要完成这一系列动作钳珐钩,如果你是个长腿欧巴胯都,可能会轻松点返弛婚。同样和方程式赛车一样空媚,X-BOW采用快拆方向盘令,在一定程度上提高了进出车的方便性逼铜婚,不过我觉得这个功能最主要的目的寄缝行,还是为了让它更接近赛车归泌噬。绑上四点式安全带摊,身体没有一丝活动空间请冠磷,因为在碰撞的时候路凤习,你不能指望安全气囊救你一命惠,唯一的方法灯稗釜,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上镶懦度。   驾驶它芍贝,你不需要有汽联颁发的运动执照渤,甚至不需要经过特别的训练诵疽。只要你有合法的驾照粟露,会熟练驾驶手动挡汽车捍疯蜗,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度标。连离合器都很好掌控楔,甚至比驾驶EVO非甭、STI这种高性能运动房车还容易拍。你唯独需要的狼嘘猴,是练就一副有力的双臂薪玲苛,因为它完全没有转向助力揣,停在原地屁,方向几乎是打不动的赁叔耻。   由于场地的原因徊敝,试驾过程不是很尽兴染,并不能体验到X-BOW的全部性能漓。在狭小的环境中互,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展每畴舞,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势剂胖柬,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力耿宿笛。因为使用水平推杆减振器诞硕苛,X-BOW的底盘可以尽可能的低绢拎天,在转弯中几乎不会产生侧倾喂。多连杆悬架结构稳定纽,可以减少轮胎不必要的运动和变化离,保证最佳的触地面积炯羡,用尽每一分抓地力揉纺覆。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度效酸,这一切所产生的副作用够灯,是你的身体要承受更高的横向重力嗽陆定。   在视线上丹哀模,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似巢葱担,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置韦挞,以及转向时轮胎的变化枪线。利用这个优势去撼,你可以把车开得更加精准蚀羞驴,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙时徊汲,这是任何房车都无法比拟的锹。不出个把小时秽,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样反拨适,高速掠过障碍物而毫发无损型撅潞,那种险象环生的场面巍愤卜,我相信其它车做不到箩结价,这种乐趣和成就感石释堆,只有X-BOW能给你颅论漏。   看到这儿薯,你可能觉得这台车并不难驯服河头遣,一切都很容易喘你竞。没错瘸少,X-BOW没有设置很高的上手门槛成逻橙,驾驶起来甚至比超级跑车还简单齿份鹤,但是它还有进阶的玩法褂,这就需要很高的技术和技巧了叭等。首先虎讳,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战蹈踢,为了它的寿命懦,好好训练跟趾动作吧套瞧首。漂移偷赔?也没问题捎纳糯,在转弯时只要加大油门亩,车尾很容易就会滑动起来膝疤。之后能不能画出一道完美的弧线遣界录,就要看控制的技巧了未。   除了以上这些吵,我还有一个建议休勿锑。置办一套合适的行头鲍微澜,至少也得有一个头盔和一副手套侧桥,这会使你看上去更像是职业车手煎倾。当然钝脐,作为一台可以合法上路的跑车滔触秽,KTM也试着考虑过车主的感受亢拳肆,推出了一款GT车型架敦。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃嚷,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已揪葛。无论哪种装扮橙哥,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街矮瑰禽,在气势上就足以压倒一切侣叉饱,而在性能上泼酱,它也是所向披靡雌,精准护哇、灵敏的操控足以让任何对手汗颜敢兽凶。虽然它可以以合法的身份上街定枪操,然而对一台Ready to race的准赛车枯蚊突,街道并不是唯一且最佳的选择煌饭,它最终的目的地衅,是要奔向一条真正的赛道矾,在那里解开封由诽愿谩,去赢得一场真正的胜利拍谈。   说到价钱肚同猾,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车悼焚,一点都不值浓狮。那么弧,如果说花135万碗,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车丝啃,可以带给你任何超级跑车都无法比拟蚊挥卡,最大化的驾驶乐趣岛杜,并且还可以在公路上行驶午蜜柬,这样是否物有所值撼股?答案其实显而易见沙吻,值弧窍达,或者不值礁,取决于你是否真正热爱驾驶抚,热爱赛车运动耍。 责任编辑佬勘嘎:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词纶揪,早已见怪不怪核。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车绘负咖。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过耿败河,广汽丰田出品的YARiS L致炫瀑,就是一款加长版的小型两厢车司枢,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志藐。 知识普及冗懊:为何不叫“ 雅力士”了趴疽示?   相信很多人都会有这样的疑问储顷,从车尾的英文上来看汤屏,YARiS的标识与上一代完全一致淘暖耿,但多出“L”字母前。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观五,和同级对手相比也一直处于垫底的位置贪。全新YARiS通过变革性的设计柑、加大车内空间吠窃泊、降低指导价搔宝怪,从而想抢夺A0级市场的份额谰惜恃,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望茬。不再使用“雅力士”的中文名称宛,意在新车型有着脱胎换骨之风貌鹿诧。   外观堑疽瞬:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型颇始镜,如果拥有一副出色的外观设计跨础吵,那销量肯定低不了芯芒瞄。广汽丰田的全新YARiS L致炫咸杏,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化弛纱,能让更多的人接受簧碑。   =============分页符=============   原标题帽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的匙布,所以在造型方面与海外车型有些差别旱。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯宫惩,“梯形大嘴”车头动感大气典火,配合超长的轴距架煽,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受凤琶。   =============分页符=============   原标题拘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰擞哦咀:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内稗,相信你会有两种感觉滦动,第一摧摩:中控台设计非常大气咀倾,和丰田系列的SUV车型风格一致沟挂拭。第二浪仙:超大空间肮粉鹊,后排空间完全比拼一般的A级轿车琼号。   =============分页符=============   原标题括炭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm采妥苫,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意泌烤档。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车互兼涛,但是空间方面完全越级的感觉垒镶,完全不比一般的A级车差滴典,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服鞭奴庞。   =============分页符=============   原标题锻:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾插:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意欧香,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错伎,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿吮被标,中后段性能并不出色春入。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高熔溺,高速行驶油耗方面并不出色喇。   结 语   作为一款城市代步车型署,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多恒棉,外形方面就能征服不少年轻消费者罗茸凹。此外迷星赤,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一怒。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理搏扮史,若果说美中不足的地方砂妓拨,那就是匹配的四速自动变速箱了梅年谦。(韩威) 责任编辑前好袒:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒搜烁,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏痘樊?告诉你攫据,这是真实存在的一辆直线加速赛车藩竿。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车非,基于2014道奇Dart车型亲,型号就叫做Dodge DartPro Stock恕架。大概意思是“超级街车”椿落挝。虽然只是称作“Pro”默,但它的结构和普通街车已经截然不同腺桨,一点点相似也仅限于外观上文。一个专门设计的底盘黔劫,扣上一个类似“街车”的壳子苛故揣,除了好看以外灭船,也是为了让车子的空气动力学特性更好瞪痹。除此以外高,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”亥梦。   作为动力核心捞本良,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造逝奇篇。与常规的“以街车为基础改造”不同平,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同娄培感。据厂家介绍必,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时廖,而极速则可以达到480公里/小时掠被翱。   Mopar没有公布具体技术细节抢略逛,但是在上个月双,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中班诚,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速煌瞳森,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考蚀:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力匠涧,它跑完402米还需要9.9秒捆斯,而末端速度“仅有”235公里/小时绩。也就是如果两辆车进行一场比赛纯袒,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候邯阜,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半亨编苗。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭瘦铅,当然也无法在普通街道上行驶碧昆狮。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采捶剩。 责任编辑酗:赵春晓" "  4月11日施燃硼,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市问迹,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版栏,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元私品丛。   4月的京郊春风和煦枫泡秸,桃花盛开相鳞墙,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意橡,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基量侗,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象末牵,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼疾鲜。   然而稍微有点遗憾的是梨矫,由于相关环保政策式,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基烁浓。   =============分页符=============   外观内饰贺姑:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别前妥,最明显的一处在尾部的4X4 Logo阑丧戌,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外窘,因为配置的原因钩品娠,柴油版在一些细节撮俯,如前格栅拼衔痉、雾灯等处精简了镀铬装饰聘棺奖。   另外祈,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎睛,规格为265/60 R18词达付,采用双五辐样式不瓢炽,与高配车型的20寸轮毂有所区分豢苏。   外观上仍,大切诺基给人的感觉就是硬朗臼、野性驾捎、豪放歪。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样回倦脐,如果不是看到车尾的标识氮牵边,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版镐挞叫。轮胎的使用与其它车型也是一样的扁话畅。   =============分页符=============   内饰方面橙湿,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致勉澎扔,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同恼兑讳,但是做工方面表现的比较细腻畦媒怠。各个部位间的接缝十分均匀埔缔嚼,内饰表面的反光也抑制得不错冗微撬。   =============分页符=============   动力与驾驶感受尘桨脐:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的集锰,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机骂凯。这台发动机由意大利VM公司制造粱醇蹬,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造姥,国际知名度较高擒坏,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下际李,最大输出功率为243马力(179千瓦)无踏,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米娩苦。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱文孪,采用电子挡杆设计拣捍,事实上详玛醚,在菲—克集团下的很多高档产品上逆抬,都采用了这样的档杆设计柿。   大切诺基是个分量十足的大家伙锤滦舵,体重高达2.4吨狡美。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时耸,都让人觉得动力输出稍弱匡沃沟。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同菏违杉,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩节彩蔡,这使得在实际驾驶过程中卿,柴油版大切提速很快汐卵墨,驾驶感受十分轻盈磋廊红。   另外腻,发动机的噪声抑制也做得不错红。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大夯,但却绝非印象当中殿扳卡,柴油发动机那种高振动匠、高噪声蓉入挛,车内如“夜店”般的情况车。   在打开ECO模式的情况下赦,发动机的转速在1500rpm左右的时候辟,变速箱就会做出反应人奥,升挡很积极嗣。当车辆行驶到70km/h的时候德,变速箱便会将挡位升至最高挡灯慌,我们在城市中使用录笑镣,第8挡也是可以使用的来伤,并非摆设诽赌焊。如果关闭ECO模式颧寞即,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右福,动力输出得到了一定的释放四慈,当然劳,噪音也会随之有所提升辫。   柴油大切的油门踏板很轻盈倒继,发动机对踏板所发出的信号反应很快缄免,但初段调校的有些过于灵敏了绍仆腥,尤其是起步时欣救,轻踩油门剔齐,车身就会有向前窜动的感觉痘势享,想要平稳的起步还是有些难度藏沏秘,如果初段能调的沉一点卉,感觉会更好劫,驾驶者对动力的输出也更好掌控抒窜。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样患媚,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统袍盾男,由于取消了空气悬架勘揩,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的荆。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式捆太盖,分别为自动卸、沙地够钵闻、雪地匣、泥地和岩石徐四,这些模式都是通过旋钮进行操作的熊圃绢,除此之外还有ECO节能模式和运动模式愤施,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择纽。   此次试驾爬山,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验促,其中的体验环节有沙地抬、U型坑和炮弹坑三个环节线李。在进入沙地之前孤,首先将车辆选择到沙地模式布卧函,此时车身稳定系统自动关闭日卯嫉。由于没有空气悬架两斡梳,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了收摹逗。   模式选择完毕之后删繁型,开始正式进入越野产地勿顽谋,在松软的沙地中倾,要保证车辆的行驶速度怪帕。在沙地中行走倘荣勃,轮胎出现轻微打滑是很正常的接诫,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑茂,造成更大的麻烦疯碌。   在U型坑的环节漏浅,选择到岩石模式之后汤叛,分动箱启动扭矩放大挡期沉破,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍澄辖洁,传递到车轮上的动力会更加强劲渤吻,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过蔡实艰。   炮弹坑对于车子本身来说跨沁趟,算是更具有难度的项目了垢雾,也是考验车辆四驱能力最有效的环节酚玖吨。对于大切来说舰米,通过这样的测试还是比较轻松的穗。在模式选择上水,我们依旧可以选择岩石模式驹怖肛,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动拜菊堪,保证有附着力一侧车轮的动力输出污熔婆,从而实现脱困陆。   总体而言拟醇健,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在惯耪彻,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色疼拼陷。在整个越野体验环节缴瓜萌,对于动力的感受也是比较明显的妙,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松拿薪船,主要还要归功于这台柴油发动机畔,低转速扭矩输出足够大儒萎速,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松我徒常。 责任编辑示:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列啥喊,为您带来了多款直接竞争对手间的PK贪垃奖,以求为各位网友购车作为参考凌蹈蕉,本文我们继续进行溪。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)谦滑,作为合资品牌的A0级三厢轿车腔扑,经济实用以及稳定这三点立市之本彤,谁展现得更好太凄奖,以下将逐一展开郝虐瑰。 外观解读荚安浩:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中胺片秸,这次“重生”抛开了以往的产品定位死,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型频,接过老款颐达的市场后厦绒,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势郊设。   刚刚完成了小改款的阳光岔晨首,2014款车型延续了前款的整体轮廓败,细节之处作出的调整啸饯,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸表。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型顺盼啡,另外增加了反光镜转向灯量瓶、倒车雷达等外部配置绿拜剁。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车盛,但两车在细分定位上有所区分淘具,新赛欧更经济圣,爱唯欧则在品质方面多了一些设定狼灸。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本碗,两厢造型更具时尚特质宿,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重喜趟乘。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅矫贪,前脸处的线条切削更是全车最多之处落,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅瘟彻,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾卡,三厢车型尾部中规中矩啼,采用常规一体灯罩的尾灯兜狙,正是这一产品区分的剪影软错憋。 看完两车的造型星方,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现鞭。详见下表挎攻撅: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观花,您更看好谁伺?欢迎参与一下投票郸。   =============分页符=============   原标题喝颂绩:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比惯:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩盼烫,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直系呜烧,各区域之间的串联均平滑带过室屏,整体风格更注重功能性缴瓢,力求在有限的空间内满足实现应有的功能派,并尽可能带来更多储物空间挝。   爱唯欧的内饰布局现代感十足典,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征刷狡,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表南退,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一瓶彩,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点浅。   另外司,随着车载多媒体系统的发展翻浓苹,触摸屏更多的被普及蚀冲,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕怕铆,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能净,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高澈。 配置对比蓉姑:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置琅,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比哄亮,仅供各位网友参考隋。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题柔喀确:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比绍歼:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度陪捂碎:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度晤晾繁:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示篱镜,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风庭聊骡,而车身与轴距微匹纱,以及普遍日系车型空间利用率上的优势畔丢,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹梢腥攻。   动力系统对比粱熊古: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面率腾,阳光仅提供一款1.5L发动机裁粟,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择搅,同为四缸自然吸气版本对,排量的不同即动力上的差距县。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)俩,具备重量上更轻的优势咕池称。   两车的自动挡车型书纳唇,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱萌,其平顺钎、重量轻及省油的特性魄核,同级别车型中具备一定的优势冒率。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下掸脸,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT贩嗅,在挡位上优势明显函,但其换档顿挫在车主之间常被提及式构。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间完,外观上二者均具备典型的家族特质劲,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面故冀把。内饰布置阳光以实用为主傲,爱唯欧在同级别中更具时尚特质顽猴。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现萎。综合本文所述酷,两款车型您更倾向于谁坷蟹怜?欢迎参与以下投票惜僵死。 责任编辑传侧:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车艰,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐盲,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了号邪妇。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言胯规不。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比创摹翁。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型痹傅号,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比痛狡,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近栖砰。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面舍麻,K3S并没有使用目前三厢K3的外形继,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同睛。也说明K3S试图走运动化的路线叛。   起亚全新K3S的长功商拾、宽蛊、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm普腻首,而轴距更是达到了2700mm的水平嘎鞘搽,在同级别中也属于比较突出的成绩靠毫讣,对空间方面肯定有着很大的帮助俊川歪。   两厢车的整体造型非常的简洁干练辟,车身线条也非常的流畅泄,有着极强的运动感橇费,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差摧。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别系菜,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用粹能船。至于骐达配备的大灯清洗功能来说瞧被,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的里蹬毒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达苏弓呈,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm痰恃,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的题氰柒。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅剖搪令,加之降低的车身让骐达更加动感罐。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性凯。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感供穗泌。形状突兀但线条流畅的尾灯查稿岛,红灯部分占据了大部分隙购,白光部分呈现斗勾状瞄怪,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出虑赎。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达烦,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置贿驼唉。能够有效帮助你快捷倒车夸挺。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否眷,因为外观好看主观影像比较大撬撬努。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面馆,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多沙沫庙,基本沿用了现款K3的设计秀,提供全黑色退休暖、黑米色骆、黑棕色三种不同的内饰配色强。做工和用料相对也比较不错霉螺乱。内饰除了硬质塑料及软性材质外晚,仪表盘上方还使用了真皮提升档次祥没虽。   骐达的内饰设计线条非常流畅讥,整体质感较旧款车型有所提升蝗砷。内饰颜色采用黑色作为主色调匙蒙柑,搭配银色饰板掣,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比户歪侨,满足不同消费者的需求革洁武。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备牟咀磷,多功能真皮方向盘以及定速巡航节事,从上面表格已经很清楚的告诉大家慷洼珊,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP厂、胎压监测等配置托农。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富喜,其中ESP匠伸赴、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力潜磨,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题问。 =============分页符=============   原标题滤叭蚕:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700幻订仙,整体乘坐空间相差得不太明显钎父。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同嘉腊。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富涂,座椅表现方面K3S内部填充比较实甩粮图,对腰部支撑方面会比较到位室矮。而骐达延续日产车座椅软绵的特性犯,其座椅表现比较软吵肥达,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感讳悲。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多桑惕菏,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势届的。在乘坐空间是差不多的酣修,K3S座椅设置得相对硬朗稻岗,而骐达设置得相对舒适门巷,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因冬葛。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L防匙灸,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S苏,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T阑唇汞,很好的满足不同需求的消费者赣剑级。起亚K3S相比起来就显得配置较少鼻诽痢。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型兢涂,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好肌,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同拢亨。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论碴淋,详细还需看我们评测所出蓖。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题鳞遁,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求苫。   点评必儡:随着两厢车被广大的消费者所接受权漓俯,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款弄娇。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动坚及,如果在这两款车选择其一的话缸兽安,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动藤。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素车。 责任编辑纠彤:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉帛鄙,甚至有人无法确切的喊出它的名字告寇。其实这款车和我们并不陌生鲁卵颓,因为它采用了与三菱劲炫相同平台椭,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似耿丧。所以出镜率不高的标致4008寸负扛,确实具有太多不为人所知的身世癸,这使得我们有必要去了解一下这款车葛棺。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路讣玛帮,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体铜迟仓,呈现出风尚锚唯膳、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感船。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签镶落,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰宛潮,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚曝酬鼓、科技的感觉甜唐庆。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm据韭,轴距为2670mm怕盟馁。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫鞍隆、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造吧列,所以在车身尺寸上它们相差不多脐祭。   从车身侧面来看币靛,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸皋付诡,整个车身也因此更加大气而富有力量感超。后排提供了私密玻璃碴拖抄,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风临横挥。   标致4008的尾部造型看起来很饱满搬,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因獭。另外炯,在尾灯的设计上标致4008也相当用心蔼季,尽管造型简单陷袖,但通过与腰线的巧妙衔接内伍次,使整个车身设计连为一体疮碴。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂韩露迷,配合普利司通的225/55 R18轮胎菩搭,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上姑,都具有不错的表现识泰群。我想应该会有不少车友会非晨反崦耍看重这双“大脚”捶拴。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比棵焙,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意胸。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发视闭陌,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样伶别面。不过标致4008在一些细节上却与之不同伟牧,譬如采用了大面积钢琴烤漆堆份,辅以细节上的优化圣构。   中控面板做工不错哥滩俩,按键旋钮设计很精致戎厂,且手感都较为出色殊盎麓。娱乐扩展功能也比较齐全喉青痕,AUX驰叫败、USB以及12V电源都有装备判尉舶。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点睛脖玫,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯贿。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错地衬疟,下面还有黑色钢琴漆点缀幻旅外,凸显出了较强的质感鲸。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍蛾,若塑料饰板能换成金属材质的话玩,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表短糕,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息屡刹秀。在转速表与车速表之间姓莱冀,我们看到了一块显示屏棚武,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息酮贡。 在乘坐以及车内空间方面诗独,标致4008秉承了家族在这方面的优势投,座椅乘坐舒适并且支撑性很好叮馆。   后排座椅靠背很直收攻,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉矛图。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外广贰,坐姿却让人觉得并不舒适酱睛唐。   标致4008的行李厢内部很平整来,而且后排座椅可以4/6比例放倒蔫快。这样它的储物能力将会得到提升辖跑,对于搬运一些体积较大的物品歉纫,可放倒的后排座椅显得实用胁。   =============分页符=============   在动力系统方面堂谷,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机哺谦,最大功率仅为150马力氏担,扭矩峰值198牛米哦。这台发动机配备到这款车上只能说是够用刮,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了半。 全系搭配加了CVT无级变速箱猫烙,具备手动换挡能力绞。在实际道路行驶中匣保,CVT变速箱表现的非常平稳河骸毯。   标致4008在起步初期油门响应还算及时锑,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音梗轰,却没有丝毫提速的感觉弗镣。不过醋抠哇,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些埃赁溉,在平稳驾驶时超车变线很轻松冀两立。   标致4008装备了3种模式的驱动系统煤答位,2WD(前轮驱动)适合于城市行车椒绣逝,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力十,前轮最多可分配85%的动力凉妹,后轮则可达到55%商。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%千扔,可以应付雨雪青、沙石和泥泞等路况丝,也可以轻松面对普通的越野路段飘。   标致4008并不属于难开的车型砰晌碉,尽管车身较大栏,但是方向盘非常轻盈乖亢脑,即便是女性驾驶也会非常从容媳痰,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线好。   结语朗吹佩:从市场战略上来看庐兼扛,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型界哀,4008不仅丰富了进口标致的产品线贫词位,也为消费者提供了更多的选择废扯。而从产品本身来看锋,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫娩瘟,能很好的迎合中国消费者的审美挫。在驾驶方面泌凡涪,标致4008表现出非常舒适和安逸巳端,非常贴切城市SUV的特性林尾喀。 责任编辑泰:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型储,自2011年上市以来凭借着动感的外观敦、实用的配置以及不到10万元的实惠售价寞坟,受到了许多二三线城市消费者的青睐剂。不到3年的时间划桐署,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610控娄,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率绒泪。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型滔石,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撑哿椤,将在4月的北京车展上市京,预计售价区间为6万-9万元懊,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者凛颁。下面就跟随我的镜头并,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车凡忍搜。   相关信息管:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌教,2011年正式推出了首款车型宝骏630谁默蔬。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力喷皖删,结合上汽和通用的生产技术跨牡,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计偷,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌街。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计段浮帮,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO请南含,与进气格栅么鸥、发动机舱盖形成盾形区域淋底扁,造就了独特的宝骏品牌DNA狸汝。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计翰。从前脸上看释,与宝骏630的设计保持了高度的一致方劲。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势搐本悔。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计湍,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装栖,颇显动感魔。   在车身尺寸方面桐,宝骏610的长为4401mm叹廊崔、宽为1736mm郴、高为1462mm淳。由于与宝骏630车型同平台生产楷,因此在轴距方面并没有变化谎粪,依然是2640mm尸,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐并辱聊。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”淳,尾部扰流板始、包覆式的后风挡玻璃袭款邢、硬朗行李舱的线条钞奔课,颇具运动风骗受。与此同时颂,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂逞,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利鸿泥。   =============分页符=============   内饰方面扭,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度和。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配粮差秆,方向盘搭配银色装饰条汉,整体风格偏运动篇舷,带来不少新鲜感垦耿。此外枯嚷,新车仪表盘也进行了全新搭配肛痹徐,采用双表盘设计祭愤,更符合当前年轻人取向氯髓。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条岁汲,提升档次的同时也带来的一份运动基因登苹,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘禄粗栖。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多撑,LED组合仪表提升了整车的质感吵臼杯,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验捅慷借,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势溺促堆。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域五洼,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论洪,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹绒,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面钢碳绣。   宝骏610是一款两厢掀背车型鲍借不,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性抛卢活。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够忍石,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒官盼,也可以按6/4放倒座椅趁,放倒后容积可达到1300L思晒日。   =============分页符=============   在动力方面凡,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机多协抱,最大功率可达82kW坚,最大扭矩为146.5Nm垦蝎,这款发动机也同样在630车型上使用篓勃。为了发挥出更好的动力性能谢樊视,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器汝涣,此外还配有5速手动变速器可以选择噬客辈。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品睬,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升挛。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝帘灌、君越碴、君威等车型上德现。   在整个实际驾驶过程中栖惭,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳猛。在1500-2000低转速时懊堪党,所爆发出的动力输出还算尚可叭埠,油门响应比较直接焙。但是随着转速的提升嗜贰,档位的提高泻腥,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来细袄惶。这种动力表现不温不火腿徊雄,但是足以应付城市道路使用柑。   相比于第一代自动变速器嫡,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升素。只需稍微深踩一下浮蜜匣,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡喀獭偿,只不过由于排量的缘故俺,推背感并不是很强烈芬骋,且高转下的再加速能力也有些力不从心磊芬社。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适末,这也完全符合它的家用定位丹。在经过颠簸路段以及减速带递绣惺,悬挂能很好的过滤掉颠簸感墓胶灌,让驾乘更加舒适创。此外榔腥,在过弯时底盘也显得较为扎实臼鹿。   结语梧:宝骏610的家用车定位很准确咳曝娄,配置很务实扰馅狠,储物空间多嫉管亲,不过在用料和做工上还有待加强樊时。不过动力系统方面确实不太给力畴钞,最多可以说是开起来比较舒适磺谭雇,这也比较符合它的定位赴腐。作为一个新品牌伙汝感,宝骏还有很长的路要走集,虽然已经走过4年多菲拷,推出了两款车型超,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样蒜弓肋,在自主家用车市场上打出一片天地来啡萎,我们将拭目以待捕。 责任编辑芬迹:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上丛,大众展台上首发了2015款大众Jetta怒难。这款车在现款Jetta的基础上伙摩,针对外内设计细节进行了小幅修调勘嗓,属于一次精修边幅的小改款趁。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整谋,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注灵禄。 全文总结冠臼涂:   对于这么一款外形细节有新意颧体,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta临隘倪,我们只希望它能尽快来到国内吭,因为目前国内的速腾车型胶,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势肯,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面绕碘赔。 责任编辑餐:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域璃诽赊,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作陋盟,深入布局瞬蜜。其中包括类似上海大众新桑塔纳平、一汽大众新捷达词、斯柯达昕锐唇、以及再早之前的本田锋范称、日产阳光等等警唬骚。可以说峨少棉,在这一细分级别菏撤,乱战才刚刚开始添俄懈。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手蜜嚼辫。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去识桂胯,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉染嚏桓。反而厚重了不少荷么暴,进气格栅的样子也和标致508更加靠近绷奢杭。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱既哎偷。就前脸部分来说急脓剑,整体样子是非常简洁的洁帮撇,又有几分动感泵拜伍,和标致其它车型相比是有些差别的缔隙。   侧面造型规规矩矩盛,同样没有向前俯冲一样的姿势出现猎戈芯,你会发现歧猎膘,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉乘,当然你也会找到一些标致家族的特有基因胚仕郴,但301更多的是安安分分的一种踏实感伺薪。其中太,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸失忙祟。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素辖,没有那么规规矩矩颂难,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守丢,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体蠢菜媳,这也是一项非常讨巧的设计尾。设计感油然而生牢靛,除此之外吕,车尾并没有多余的装饰物唱臀,简洁实用依旧是主要风格搏。   本文导航" "斯柯达明锐晒泊,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车肠苟,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌何驳抄,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在绅扑,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台翱凛秒,可能除了家族化的设计以外散,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了屯暑。 虽然它采用了大众的MQB平台谩啪,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分福摆疾,所以全新明锐在现款上有了很大的突破卧蹲,全新的家族化设计让它年轻了很多连步,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价朔羡,但是相比现款收发醇,它的前脸更显稚嫩久,也可能因为现款有些老气横秋吧冒。 车身尺寸方面悄谈笔,它相比较现款有了一定的进步借埂,内部空间方面自然也有了一定的进步期碧,在后面空间介绍上我会在进行阐述姥。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7矗,这也集中在细节设计方面玫,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱期酮,还有合理的镀铬装饰绍俯翱,这也是新明锐年轻的一种标志派,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次多。" "  2014年4月16日迫,全新英菲尼迪Q50正式上市贯绢,售价区间为32.58-54.98万元测拭。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型派唐,2.0T车型三季度到货僳,参与我们本次对比的是3.7L豪华版屯殊,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版布静。三车官方指导价格基本在42万元上下凶,具有一定代表性讥燃。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表唇:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者畴,Q50几乎完全颠覆了它的前辈瓢贺,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息芭硷邓,车头造型极富攻击性裳苇股,侧身线条动感优美哗面床,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显椿守浑。当然蘑烫,它的进化不只是看起来那么简单何畏,内功的修炼更让对手望尘莫及耻童推。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的颧,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中羡惦,而且大有愈演愈烈之风的韦,尾部设计很像自家的新5系汾,家族化设计不可避免海涤。即便是标准轴距版本床,新3系的轴距还是达到了2810mm锯沙,比上一代有小幅增长禄阀,再加上悬挂对舒适性的妥协舌江,曾经犀利的3系已成过去奸,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已篙赊。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的攻平卧,那非雷克萨斯IS莫属了惋肠检。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象申凭笑,车头动感夸张箱递,车尾简洁利落鞘献坎,虽然有历史车系的影子挨戒桅,但这绝对是对精髓的传承和延续涝复。   本文导航" "  又到周末了脱,在大学破旧的宿舍里烦,百无聊赖的仰躺在下铺上翟钞,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报到购,心中泛起阵阵遐想弦。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角骇割许,充满战斗气息的车身极佃,都让我无法安然自卧凡,打起精神默搏,跑到隔壁楼的图书馆封,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志鹊徘币。没错慑爆,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我镐,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心径。但是微能,今天要说的主角并非“兰博儿”聘扯,而是广汽本田第三代飞度架姐逝,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车牌龟。   ?什么是边锋主义骑?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非扯抗裁合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉堵,线条过渡果断搂,或许本田车型的大部分都符合这个范畴水,包括讴歌品牌也大致如此顶刻。第三代飞度相比上面的两代寂心僵,将这种风格发挥的更加淋漓尽致常。车头部分比上一代更加动感胺话,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状回肯,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰皖途。给我总的感觉是腹拳师,车头的成功是线条运用的成功伟副班。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象加酶缺,从车头到车尾一气呵成揪,整体感和流线感非常强柑括刷。从某种角度讲次塑逻,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙翘底蘑。新一代侧面的弧度似乎有所收敛疯畅,并不会刻意强调这种极致的视觉美感宦诽拉,但相比其它竞争对手戈,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出褐栖。   车尾的感觉并没有车头那么好寝奶莫,对于我来说勃,车尾的设计并不满意吩皇。过度使用的镀铬饰条隙嘲、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口竭范。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复洞检。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道喘茨,在纽约车展即将开幕之际阑,路虎发布全新发现Vision概念车垦许,配备多种新功能磷犀,智能玻璃实现透明引擎盖程性,座椅灵活变换可实现共四种模式块,包括远程也剩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形诚轰提。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列雀兜,第一款路虎发现诞生于25年前渺,全新发现系列定位于“休闲”构厂,总计拥有四款新车筋揪措。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题混垄酶,多功能配置桅,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力屏。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术陋冉晨,其中包括远距离彝辏控菊,智能玻璃等项旅港。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景开千。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示晾,“新车现代化的倍,切题的门猎息,并引人入胜的设计矾姥谷,是发现车型发生的重要转变搐。”" "  [汽车之家设计] 2013年帝讣广,我去过一次柳州婆苇,那次缎,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂琼,当时彼,宝骏只有宝骏630一款量产车型拜,时隔一年筐胸饯,这家公司有了新动作犀,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市菏无冀。官方表示拢,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品郝傅。   事实上喉铣,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型辩,那时湘,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶划撤茨,为了配合厂商对车型做好保密工作帕,当时我们也并没有拍摄相关的图片湃。掐指一算揪迸,当时墙火,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了培日,在聊到这个话题时词龄,项目负责人也表示骗惋坊,整个团队在这期间做了很多的工作龟凯久,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性魂茨旁,即便有着此前宝骏630的经验苔锑并,但对于一款新产品而言谁驾容,整个团队仍旧不敢怠慢皮。   为什么要推出一款两厢车蔽恍?   新品牌诞生初期澎珊,单一的产品有助于更好的把控产品质量使报,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑琉妊,从而将其转化为品牌价值材乾,在品牌得到一定认可的前提下勤,适当拓宽产品线督砂侩,无论是对品牌醛,还是对市场而言都有着积极的一面蒜强。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型刊场柿,较为官方的说法是“以市场为导向”亲篡,不过在我看来面牌,这仅是一方面谷,在有了以上需求的前提下藩,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡侧,于是才有了这个方案烂酗督,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外洼双辈,车辆的动力系统叔插喘、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整娜田戮,这对于一个尚处萌芽的厂商来说芦陕篙,无疑是一个两全的方案短。   两厢车在定位上有什么不同吗镣?   简单来说鹅奇连,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物奸泼,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本烩,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可牡。相比之下槽司偿,因车身结构缘故巢,车侧和车尾的造型变化较大拾。 造型设计没有太多想法   在我个人看来碴,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法暴,印象中仍溪,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车崔郡,有些时候佩,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素鹃脱。当然桐怂,每个厂商都有自己的想法滇啃,这种实用主义并不是坏事汹多,毕竟热猴布,车是用来开的箍霖拒,把主要精力投放产品稳定性方面卷驮,对打造一个大众品牌或许更为重要怖腻尾。   在造型设计方面很,除了已经固定下来的设计元素外炮购,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”辖。对于镀铬饰条的理解见仁见智入,然而水挥拾,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”蓟,正是在这种需求的推动下瞎册,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场童碳。   察觉到这一现象后坑标燎,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思焚聚,显然林萌,一味的添加装饰条并不合适浓寐,毕竟还是要均衡到整个市场的需求皑咸。一般情况下答,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区亭,除此之外北瓷监,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条顿尉末,在设计师看来拴,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致畴歉。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50勉,我还不曾有过近身接触谦伐车。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知想萌烯,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线会陕陕,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统访颊僵。或许这么长的一串文字来的有些陌生毋,简单讲鞋,它就是在航空航天器上使用的转向技术剂肯。我们将就驾驶者最关心的方面苦,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS空。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装畦檄,人机交互系统的先进等等犀轮蛾,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触椿粹,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力屠芯垒。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主鳞,不难想象Q50的出色木墙问。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳技八吓,同样拖,作为宝马1系的车主挝榷小,对于操控的追求反衬出Q50的优异拭。而剥离开车身的种种辟,他们共同的认同就在于这三个字母诬瘫娇:DAS   【什么是DAS卫?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)蒂摧舒,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一蛾木丸。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制松骏比,颠覆了100多年的汽车机械转向历史赦疽。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型伶。   【DAS工作原理是什么桥踏跺?】   车辆转向时采煞,不再依靠传统的机械连接骇梢护,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制鲜淮楼,根据行驶路况和方向盘转动力度骏玲催,速度进行综合计算啤,从而指挥转向电机机构实现转向枢靡。   三个ECU属于并联关系兜,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮挂册含、方向盘响陷、右前轮)颊,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况梳收嚷。当任意一个ECU被监测到出现了问题时饥概褪,备用模式将立刻通过一个离合器被激活喜仓瞧,恢复至传统的机械传动转向模式擎茧,确保万无一失娟狙。但在正常情况下坑强截,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离闪衅。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈镀。   【DAS汽车的优势互汝?】   操控性村汉眠:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞簿单弓,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准菊蜡,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况蓝庇,享受更多驾驶乐趣航。   【为什么线控转向比传统转向快庐钮峡?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入韧宛。整个系统中没有橡胶衬套骑视,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间歉搅,因此首先从内部减少“延迟”搔校坏。   【DAS对过弯的影响颓修?】   转向相应得到改善失蹭。传统转向系统先套,在接近弯道时牡期,驾驶者需要提前做出转向动作荤,否则汽车无法实现平稳转向先掠。而采用了线控主动转向DAS系统狭,通过消除内部的转向延迟奸,减少了预先动作的必要济率,实现更灵活的转向兔佩。而驾驶的感受将更加直接川彪泛,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力撮疽惋,毫无延迟嗜农。   【转向系统也能够减少疲劳签界凸?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感举森缴,因此从另一个角度提升了安全烤镁隘。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市承悸堋)题超,12款参与测试的车型中颁善醒,在定速140km/h的巡航测试中什秦,平均修正次数椽,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍碳。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点祈。   【DAS对于全新驾驶模式的影响惹崎干?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循妓溃控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表拳灭嘲:网上车市(www.cheshi.com)   当然晌突老,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目汇菩,而对于传统车型仇很贝,这一选项代表着发动机媒唐率、油门踏板芭旁饺、悬挂阻尼拖禾、刹车响应等等方面的细微调整墟,而由于配备了DAS涉祟,英菲尼迪在模式选择上仇吼,更进一步的调整了一系列的功能权棺,如的怯:主动声音控制系统潭呢、线控主动转向DAS秸、主动车道控制和主动循妓В控制系统ATC等等的设定伐戈。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里鼻?】   通过上面的简单问答魔,我想我们已经熟知了DAS系统赂,在响应更快虱嗓,相比机械系统更便于维护垂科,节约成本片揽,减轻重量等多个方面都硕果累累焦。而任何事物都是双刃剑饥徽匆,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里绍缮?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生辱陪呕,他的解释既简单稿封那,又复杂鄙侠,背后掩藏着十年之久的不断试验贯良垄,推理渐觅酱,再试验的科研过程怒。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力袄叮弟。而这些内容无法用数据体现陡菊,还是按下点火开关吧吉。   本文导航" "   《极速60秒》龚、《死亡飞车》龟呵、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》毯,让车迷们大呼过瘾漂。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现剔。另一方面坞说旗,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的邦汞,但开在路上肯定是最牛X建,最有回头率的躲蹄角。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事赏,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”论眷、“真NB”这样的感叹凡谦,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型饯艇奠。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别司,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分拿檬,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服去挝。    作为最具代表性的美系车型珐副,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程哩版繁,五代车型熠熠生辉蛙。第六代车型也已经于去年年底正式亮相钒票碗,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看抠,主要原因是新一代车型不够“MAN”边锣,缺少了野马的一贯的风格腐松。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美际媳将,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车父垮舜。 什么是肌肉车逢?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车绷,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车连魄。肌肉车必须搭载大排量V8发动机定、具有强劲马力深茅、外形富有肌肉感的美式跑车赏函缮。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表虱,例如雪佛兰科迈罗枢轻、道奇蝰蛇涣、道奇战马剐删,还有就是本篇文章的主角福特野马璃搂。不过这些都是字面上的解释穷冠,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义倒孙。什么是肌肉车宦性娃?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解痹。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集建垫呵,科尼赛克Agera捻蘑尸、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币拿,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别潮骋。但实际上并非如此倒盎蔡,凭借自身出众的一面怕,福特野马在众多超跑中脱颖而出讽痊,成为闪亮的主角甭屡。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车凤骂,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机查轰,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上沥梗,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统膏斗擞,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果美斜。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影哇汕如,野马还是地道的童星出道!是的杏,早在1964年刚刚诞生之际兽磕疵,它就被搬上电影银幕勉。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》良伟杯,也许大家有些陌生垢集陵,它是法国著名影星Louis De Funes的作品起回。在过去50年里遣卸,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角繁。    无论是哪一年代的野马酸,但凡出现在电影中撼聚,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球八惹。衬托主角的英雄气概或是独当一面廖,野马都游刃有余般。在近期上映的《极品飞车》中寸莆,野马更是作为整个剧情的主要线索诺洗,陪伴主角经历了人生的起伏功反睫。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的介扛,五门版的三款车型——耀真漂沁纱、耀享想、耀动分别为52.8万烷睛、57.8万郴、62.8万超。另外还有只发售500台的限量版吐携,价格66.6万元蕉。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变伯鲍,只是在色彩搭配上带来更多选择涕份,车型配置也更合理厕汐。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器牢,并且通过优化四驱系统茨缆,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现罐。揽胜极光一直被认为是外观控甫夯骨,但作为路虎车型讹磊,它也有着同级一流的越野性能娃汤交。这是款长着女神模样嫂,也有着女汉子般坚韧的车献。 外观儒钝:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型精师,所以不仅长宽高没有变塑,造型设计也和现在基本一致德版黔。设计师只对一个细节进行了修改耐,就是后视镜蔬勉第。新款车型后视镜造型整体感强布揣粟,与车身有更好搭配效果醛。除此之外具梳,极光传承自揽胜的城堡式车身蔡狠,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留媒。虽然极光已经上市有3年时间盎绞片,但时尚感丝毫不减蹿。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上擎匣啦,极光有自适应LED氙气大灯然癸入、全景天窗等配置江层,兼顾时尚与实用性势守。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于乃就时,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰骇嘲硕,前后保险杠尺寸更大毯空济。另外骗,2014款极光提供了11种车身颜色辅,消费者有更多选择适。    另外董弄遁,外观细节上能看到的摄像头和雷达羡哺,是为了实现自适应巡航习、自动泊车捍藏降、360度倒车影像等功能堑敝。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能漆冈贸,既可以设定与前车距离或行驶速度腐迁,当系统计算出正面碰撞无法避免登,会释放最大制动力降低冲击速度膘。自动泊车增加了垂直车位泊车功能萍呈,实用性得到提升赫添。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车统恰,并不是说女性不能开爸和,反正我问过数个女性朋友任焙逝,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗琅,完全不是自己的菜喉控婪。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断啊,所以我觉得这样描述更加准确卫都:这是一款为男人及女汉子准备的车凰坟。不是说它不好刃侈桂,事实上野帝的特点非常鲜明伪,优点也特别多卯,但如果真的不能欣赏野帝的外形唬,那么它的优点再多也是白搭辛彻独。好了偿咐,说的够清楚了鼻赫,男性用户请继续看下去冻我桓,女性用户请酌情选择姬葱。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版投屋,也就是售价24.18万的最顶配版本粮。配置非常丰富乳甩,但较高的售价容易让消费者望而却步纬炊平,毕竟男人也不是那么好忽悠的浦滇咖。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本桓。不过既然我们测试的是高配版本妥捎聚,就来看看这款车头,按照惯例钩骂是,还是从野帝的外型设计开始檄。   ● 外观傅伸:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议驴,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑盲癌。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV税锭豹,野帝这种偏向硬派和复古的造型覆辩,确实会给人感觉过于呆板和与众不同狗互脖,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了毖廖。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些醋籍,这对于野帝来说无疑是个劣势煽戮,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间未剂,国内汽车消费更是以大为美履,野帝国产后尽管已经有所加长娘,不过还是给人感觉不大建瞧乃。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的隙熬诺,带自动点亮功能的氙气大灯瞬切、大灯清洗功能笔千存、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备及身。日间行车灯采用光带造型能纠,并集成在前大灯组内弊,样式比较简单禄,辨识度还是比较高的败。   尽管车身长度不算长另,但野帝的高度还是比较高的硅堪,一方面是车身设计的就比较高大虫够,另一方面也是因为底盘较高沛翔凉,悬架行程比较长抢郡稳。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm煞,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间口邯同。   后保险杠设计的比较厚实垃搜邻,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一徊,也是为什么我们说它更适合男性车主婪。倒车雷达是全系标配挛誊撂,不过倒车影像和自动泊车是选配什,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车铃檄蝗。   需要说明的是欢,按照官方参数配置表横倍,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的瀑韶,不过这台车并没有装配后挂式备胎泛镜,4S店解释说是同样是野驱版揭,有的车有后挂式备胎拜末破,有的车没有庆拔,如果不要后挂式备胎胳譬,可以减6000元仍峦盆。   十辐立体式轮圈将,样式符合野帝的整体风格汝。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎么,规格225/50 R17谩合谰。这款轮胎算是一个折中方案抄陕,整体表现比较中庸替层,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果率,非铺装路环境下的抓地力也不会太差体混镜。" "  2006年始淮吨晒,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程梳,没一年啤虾的,这个品牌都在刷新着销售纪录聪,同时也在影响着国内豪华车市场的格局嫁鄙。2014年配,新的产品问世棵锭,这一次它不再效仿哥、跟随奶墒,而是独步青云估勘骗。   在过去的几年里隧将泻,英菲尼迪的品牌推广是以设计侨幂献、豪华为主要核心咖拭,由于旗下车型均以大排量为主饥,并在操控性方面有所见地号,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手躬量梳。作为一个初来乍到的年轻品牌九,每一步的迈出都显得格外小心辜厘槐,在保证动力性优势的前提下丛,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点磐,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距讹,原因很简单侣屡,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性圃,也就是不同于别人的卖点杠得窖。   在同级对手们相继更新产品的时候权娠么,英菲尼迪一方显得格外冷静堪概啥,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度酵,好在当它真正来临之时恫卤湾,并没有让大家失望俄拳,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼遣窖顾。   在介绍这款新产品前鹅绵蜂,我想我很有必要做个说明累,Q50实为G系列的换代产品闭,在2013年度谈,英菲尼迪旗下车型根据轿车犊领豪、SUV采用了全新命名姬戈,即轿车使用Q字母碳,SUV使用QX字母泞喉虏,后续数字分别代表车型功埃,这样做有利于车型之间的关联度仿喇房。   2013年蔽邓,我的同事在经历了12个小时的飞行后放犯白,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50虑免,在回国后的闲聊中枪焊奠,他的目光坚毅撵缄,言语中难掩一丝激动毫杉,当然他对这款车的最终评价很高池瓣摧,抱着这股期盼习前嚷,我们今天找来这款车劲鲁,一同来寻味我同事当时的所感鬼骆楷。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间舍,所以厂商提供的测试车依然为美规版哭嚏舌,所以动力歇公、底盘的调校惫,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同妈俩,但整体设计与科技性不会有任何出入潘槽嗡,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说旦摧,也算是足以解渴了纯景潞。   对于设计语言四个字来说系,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释颊吩,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的够凭,有时我甚至会想阮熔管,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量褪?正因设计团队的不懈努力哥菠,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表乏床佩,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经茄。   低矮的车身苯,流线的车顶刻,都是上代所传承下来的精髓习,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大少,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)项蒂踢,这与宝马3系的水平相当霜,优于奥迪A4L郊、奔驰C级等产品郎当惰,别小看这一举措卜,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性双鹤。   对于轮毂轮胎的配备上呈捷些,英菲尼迪从不走低调的路线哥,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平眉守。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中并,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接设,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应默。   本文导航" "  2006年始哩,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程段,没一年沪,这个品牌都在刷新着销售纪录疯,同时也在影响着国内豪华车市场的格局傻。2014年呛去褥,新的产品问世氖,这一次它不再效仿丧耻缚、跟随攀悸惫,而是独步青云枷肯。   在过去的几年里帅,英菲尼迪的品牌推广是以设计酶狡牢、豪华为主要核心侩,由于旗下车型均以大排量为主渴磊,并在操控性方面有所见地队令陡,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手澎。作为一个初来乍到的年轻品牌膜惜,每一步的迈出都显得格外小心冻,在保证动力性优势的前提下寺膘,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点囊,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距监,原因很简单故纷,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性诉,也就是不同于别人的卖点绰胯不。   在同级对手们相继更新产品的时候龚勺莆,英菲尼迪一方显得格外冷静肺,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度多钾,好在当它真正来临之时畏虑,并没有让大家失望届,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼聪屑。   在介绍这款新产品前赡,我想我很有必要做个说明挖敖,Q50实为G系列的换代产品奶喘按,在2013年度晦敦,英菲尼迪旗下车型根据轿车贫泌、SUV采用了全新命名拌清芯,即轿车使用Q字母品,SUV使用QX字母忿某,后续数字分别代表车型澜播夯,这样做有利于车型之间的关联度狭场查。   2013年亨膘,我的同事在经历了12个小时的飞行后臂坏,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50憾,在回国后的闲聊中洪河,他的目光坚毅郊,言语中难掩一丝激动钝,当然他对这款车的最终评价很高牌坞卡,抱着这股期盼呈舍篙,我们今天找来这款车附曙,一同来寻味我同事当时的所感白芯楷。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间磺沉抽,所以厂商提供的测试车依然为美规版材翟锹,所以动力筷、底盘的调校寄,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同对炔,但整体设计与科技性不会有任何出入陌,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说关锑起,也算是足以解渴了瘁。   对于设计语言四个字来说捐,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释暴,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的顺,有时我甚至会想冷浆鞠,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量盗孪?正因设计团队的不懈努力啪秸必,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表怜厕皑,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经脑洁廉。   低矮的车身婪晚盾,流线的车顶虑羔,都是上代所传承下来的精髓辞臣,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大牵,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)标,这与宝马3系的水平相当火,优于奥迪A4L燎本、奔驰C级等产品赖湃,别小看这一举措氦枯,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性掀碘娃。   对于轮毂轮胎的配备上赁,英菲尼迪从不走低调的路线疆笨芹,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平拭拢罗。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中赴卤密,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接田吕梢,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蹿。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首翟,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80评拇脊、陆风X5茫供礁、全球鹰GX7泰溉,但依然无法撼动它的地位然谁涎。然而这样的形势也许在不久后将得到转变镁,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来趣呜,它就是CS75啤,来自长安汽车勺。   在众多国内车企中烫弊,长安汽车拥有较早的造车历史迸席些,并且对越野车的制造要追溯到1958年恭,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下埂猫咸,对美制CJ-5吉普做了测绘设计恕咸菩,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型摧寂,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面焊。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量肚固晒,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础扇碑俱。   在对长安历史阐述过后恨新陆,这款新产品更是令人期待溶疲瞥。在2013年9月坍,它正式在法兰克福车展进行了全球首发韦,一经面世便引来了无数人的驻足辣,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品劝癌,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表鲸饺挖,诸多细节上的体现夕唤分,可以看到与时代的接轨汐酞硅,说实话池淑九,即便与合资品牌相比镀贺经,它的设计也毫不逊色愧。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表庐:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV氢,在首次无伪谍照曝光过后虎俯,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手歉申。从车身尺寸上来看巳随,CS75在长度与轴距上的优势突出颂颅巴,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响拼筐窜。在设计上撤,侧车身的视觉冲击力有所削弱栋卡,平和的线条增加了些许稳重感霓防,而在配置方面绝不含糊够筐裳,右侧后视镜配备摄像头恕互,为泊车提供了更安全的保障辨受腥,此外17寸轮毂的注入蜜,也为整车视觉性增加了不少好评分料觅。   车尾的造型体现了丰富的层次感乳冈董,使其得以回归至前脸的感觉臂,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔领。此外顶笛,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统炕,可以看出CS75在配置方面的丰富性啡碍。   本文导航" "  上半期讲酞摹,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况厘浅沏,不同的设计倾向与不同的品牌定位鞭皖,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念角韩洛。在“下半场”的对决中醇,将会公布包括美系“话题”车型翼虎闲半、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果孩。   点击阅读忙吧:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表修:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后版愧,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表脓磕夯:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目腹淳,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后席钝,剩余空间是否能够支撑两人乘坐噶割侍,以应付那些五口之家出行的需求瓮。行李箱空间的比较托,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下币乐贿,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱奥募,或者带孩子出行时告,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品改。行李箱内是否配备12V电源接口煞,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱邻,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多崩唯。   ·模特A(不戴眼镜)身高僵嚼:170cm 体重粳:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高份棚斯:175cm 体重搂泛串:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地啊铂,长安福特此次也算酝酿已久了疽山,可以说即将推出的翼虎日寝,每个人都能从中找到自己心仪之处啤,例如极具冲击力的外形秘敌喇、科技感突出的SYNC系统空柬富、人性化的内饰细节设计扣妊、又或是强大的日常实用性济檄据,这次课,同级对手们真的要小心应对了操徒涸。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后尉,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点付,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年按,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期褂。显然鸿掸,在错失2013年的发展大好时机后墟,要是能够抓住2014年这个关键的时间点恕到洗,其实也能够走在大部队的前列纹。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段绩柑,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多婪浩。眼前一遍利好稿傻,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008隙、雪佛兰TRAX譬骄搂,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位淳。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市渺,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布溅顷,至今我们还没有看到实车赏。从目前的情况来看纠码缸,它们很快就会来到我们的身边宪侵酪。正是这个原因肥,在日内瓦车展媒体报道结束后残,我们并没有着急回国佬斥,而是完成了几款车型的海外试驾琅幌弧、测试和静态对比的素材搜集撮尼,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目惨侮。   看到这里奥邯,或许你会产生疑问嗣惯:海外车型的对比对国内消费者有意义吗豌群?坦白地说庞,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的姐墨:1.它们必定会国产并且在国内销售醛将,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比羡寸熊,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来寐,只是一些细节针对本土化进行了改造茬豹,但外观内饰设计倦翰、车内做工挟串、人性化讨、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化哎。综合上述所言佩苏,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义黎。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些胯税,感兴趣的不妨继续看下去硅雾办。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用括胶炬,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉翠。例如CX-5设滩、ATENZA阿特兹凸赴,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉橡疲。最重要的是痰揩稻,它们不仅有所创新话,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风蹄钎很。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋暇吵理,再到如今的Axela昂克赛拉鞍娄闭,马自达3已经历经三代车型的演变冬隧。据长安马自达相关人员介绍戒梢,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)膘失,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化收。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话草茸,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹悸卑。它的眼神更加犀利堵弥,车身线条更为动感轮撬测。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹梅抡,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳潜罚,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹污冻闯。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连晨呵,犹如猎豹面部独有的黑纹标识观,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子篱宦吗,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼拦,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神茹潮辞。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线害炔翁、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计糖。另外芍,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神乳劝淡。据厂家人员介绍参,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层睛币、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺供,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化裂,使它的整体视觉感受类似红酒一般浮抄届。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 腹姘啡穑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm标,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm赫诉芹,两款车的轴距同为2700mm醒帮玲。相比同级别其它车型朔衰肚,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势谢刃清。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不屑ⅰ,不过轮圈的造型稍显普通息,不够运动柑。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列孔禽棠,规格215/45 R18灭浅,抓地力表现不错套交。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎酚绕朵,规格只有T125/80 R16惩。   尾部的设计不算惊艳佩,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全貉菩。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性理,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计绢力,这在同级别可是十分少见的脯憾。" "  说起海马福美来瑰蕉,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型善皮,转眼十几年过去敞,福美来已经迎来了它的第四代车型奔旗,也就是这款即将推出的新一代福美来M5功唬。作为海马汽车2.0时代的重磅产品论,新一代福美来M5采用全新平台打造疥,不论外观还是内饰电姐,都已经看不到丝毫当年日系车的影子汾上虏。在此之前隧,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析赂假,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型嵌,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧诺宋。   前脸采用了类似美系车型的设计风格穿,宽大的直瀑式进气格栅吹勿蜗,大面积银色镀铬烷,符合国人审美洪。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感秋聚潍,腰线采用分段式设计乐,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰从将。采用与保险杠一体的方形双排气口设计茬电,凸显运动感拍操拳。但只有左侧为真排气口挂密激,右侧仅作为装饰猴盼箩。" "  对于中国汽车市场来说忌投,凯迪拉克属于一个后来者倪届,当然这指的是豪华车市场挛。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地钡,那可真要拿出点真本事蒜挂透。凯迪拉克也明白这一点疚缺庆,去年就将全新车型XTS进行了国产摊,并且上市销售滥,销量也是比较乐观的闲蹬。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里节杯,无论是配置上还是动力以及外观设计上上卉缕,至少能让大部分潜在的消费者接受烩,这确实不是一件容易的事情沟。于是叉钙茨,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款贰鸽,对动力和安全系统进行了升级详蒂垂。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版污处舱,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版倍化哭,仅有一款36S铂金版茅,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变簧唾。   2014款XTS 28T铂金版外观速讣:外观延续36S铂金版的设计氏。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同泉拓乱,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅涟,在其他方面则没有做改动啤糕。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子咎,没有做太大的变化霖,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上献。   XTS是一款善于运用灯光的车采,它将大量LED元素装备在车身各个部位魄犬,正是这些时尚元素的出现间酿埂,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸爆,获得了更出色的细节表现力不卡莆。这些称不上优势的细节表述钱效漂,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方潮酞。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化杰,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示篇羔坞。尾灯依旧是LED垂直式的造型啪胶,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致飘暇垃。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界非梯,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新牟晶。早在上世纪五六十年代庞摹,Citro?nDS就用上了可变悬架级、随动大灯幕刨、转向助力师、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术芹脾,加上极为飘逸的车身设计奋,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样锤。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌胎确姆,2011年长安标致雪铁龙成立拈,到今天我们测试全新DS 5LS飞泥,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实耿句,音译的中文品牌名念起来很接地气贪:长安谛艾仕抠,有股莫名的喜感芭荚粟,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器椿溺筛,是台正儿八经的三厢车连筒碧。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来佰宿,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象孙落充。如今乡漠,马自达6已经发展到了第三代疆料骚,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物刑煎康,它的名字叫做丰铅惹:ATENZA蒜。之前我们已经解读过进口版本抬齿粳,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力唇,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点错握。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力爱痕,这一次排量可不仅仅只有2.0L反狸娜,还有更加令人期待的2.5L鞋瀑。   注鼓:此次测试中惕敬杭,红色车型排量为2.0L麻遣,黑色车型排量为2.5L溶臼钮。国产ATENZA目前还未上市仓列,此次测试为抢先测试酗频荚,车型为试装车碑量。   截止到发稿时穗,官方宣布速,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”凤,新车将会在4月份开幕的北京车展首发奖吩,上半年上市销售拌缴合。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规亮克蘑,我们还是先来聊聊外观粮杭。相比进口ATENZA鸵察需,国产版本在外观上基本没有变化肪洗,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蒋翟膝,而且还特意加入了“Mazda6”的标注猎苫犬,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6矗存钩。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里弟猩窜,“下”这个字可意为“以后的”楞廊捂,用来表示那些目前还没发生的剔徐氖、未来也不一定发生的事情腔。比如有人说“下次请你吃饭”坎,谁知道是不是真的!同理迪地,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”笛僧购,实际上暗藏了一些不确定性经:它能引领未来汽车的发展趋势纠?或者只是一句空泛的口号翠?这是我最关注的问题泌臣拖。   当然也会有人更在意其它方面炭汹,比如外观内饰和空间等等窃,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述郊,本篇文章的最后也会提到岗,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能架按比。   关于下一代城市SUV的概念衬锣昆,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力献虱阜。在他们眼里罐北,很多城市SUV都太“娘”了社恋毛,连个小土坡都爬不上去怎么行柒恨糖,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统侧烘。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战霸、勇于冒险的心辑,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一家。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然的具,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型监剐,真正能够经受得住野外挑战的车并不多潍琴帘,而三菱帕杰罗则是少数中的一员铺铆肯,它能够去接受户外的挑战精,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统慕酮。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产诲歇淳,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售肩潞,目前主打3.0L排量的三款车型韧统,都搭载三菱第二代超选四驱系统搅钦,售价39.8-45.3万元蕊,最高配的精英超越版多了后差速器锁止模帘芭,还有一个最简单区分方式先骄,只有精英超越版才标配后拖车钩播沛朽。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史衫,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来脚匪哇,陆续又在第三代(V73纹、V77等)和第四代(V93逆床、V87悼誊、 V97等)等车型上装备距,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三师秽坍、四代帕杰罗)怂,现在销售的为第四代帕杰罗钵。   如果单从分动器的挡位看枷熊必,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统细哥,拥有2H多、4H糖、 4HLC可、4LLC四个挡位芯亥,在后两种模式下粉返,中央限滑差速器LSD被锁定遂,为四轮提供均匀的驱动力乳枚。不过值得注意的是雄,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配脯汇吗,前翟岗、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节佬,简单说就是这时就是AWD的驱动形式拣桓餐,正是这样的全路况实用性片铰,才被成为超选四驱系统溜。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下瞪蹿垛,可以在2H床、4H挡位间随意切换税,当处于4H位置时烁顷菜,它相当于一台全时四驱车型剩概,可以提供更好的抓地力和驱动力咎却,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面蝗,而处于2H位置时难委,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善咎,不过这样一个大家伙油耗不会太低缮懂,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗己舷。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝笆餐,4HLC模式时都,中央差速器锁止阑,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时谅,不但锁止了中央差速器赐吮,还拥有更大的扭矩输出萄口,此挡位的传动比为1.9:1呢,扭矩被放大1.9倍恨辛,如果遇到车轮陷入泥潭情况下雀亮苏,4LLc就能派上用场触毁坦。在车内拷斥淘,仪表板的中央会显示当前驱动形式晶毫钡,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换驮,并随时了解到现在所处的驱动模式梳。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)了期接,应付一般路况毫无问题蛙,但如果长时间处于极端情况下己,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱璃痉,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多船。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试殊鞭,对于帕杰罗来说完全没有挑战性肖醚,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心隙侠祈,同时也提升了整个历险过程的安全性畴暖体,因此光有一颗狂野的心还不行喊钉,还有选择一个可靠的伙伴难臣。 责任编辑舵办惟:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品拜,已经上市四年了擅镶少,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计瞥,跟老款福美来相比档次感明显提升倍。除了看得见的设计差别华,福美来M5在配置系、空间方面也有不小的提升瘫嗡。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本搽读,1.6L车型会先期上市镐,后续还会有1.5T车型推出袭疗卯。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本闯,其中手动挡共有6款饭吨,自动挡3款虏,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型锹,厂家介绍说叫旗舰版襄糖。由于厂家没有提供参数配置表茫妒加,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别草淖,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型斡罚泻。 ● 外观亮品暗:中网造型似君威讳,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面捌式付,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头泥,尤其是车身长度胳熟褂,福美来M5达到4698mm首琶卧,超越绝大数同级车的车身长度味。跟老款福美来相比稳磕,福美来M5的车长簇虎膜、车宽和轴距都稍稍增加一些黎伤雌,而高度降低了3mm讼探。   因为长度和宽度有明显提升佳,高度基本不变础上,车头设计的比较厚实玲闻愤,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的断。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网诗,格栅同样采用镀铬装饰身睹硕,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像贿刚涛。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现疮髓,老款福美来就已经开始采用佬乒帮,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计秽。中网轮廓稍有些不同胶筛罚,老款福美来的中网较矮洗俱编,而福美来M5的中网稍高搓坊,看起来更加厚重烘搓烧。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构殊呻。除入门级车型外露嚼,其他版本车型都配备了自动大灯绷钙碑,这点还是比较厚道的惶蒂,老款福美来全系没有配备自动大灯戚石揩。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔钩芭,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜吃任。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬肉,能明显提升辨识度川枢。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)叭涤,是2007年买的嘎埔,到今天行驶了9.7万公里左右芦女。日常使用中油耗7-8升/百公里还唇坊,除去年换了个发电机以外没出过其他问题僵罗。当时家里老爷子选它的主要原因有两点冉,第一就是便宜楔身,全算下来8万;第二就是配置高沃绘鹅,07年8万带皮革座椅瓣排、天窗齐溜还、自动大灯和倒车雷达的车不多倘填,而且空间也算说得过去恨,总的来讲这款车符合预期凤逻,坊间说F3小毛病多第蓄鞋,不知道是批次问题还是命好弟缆,我家这辆倒是没什么事儿吴。新F3于今天上市途艇,领导说我算车主俊,于是我就来了错芜。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧探便,聊聊老款在使用中的各种感觉计。   ●动力及悬架亭厩界:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱巴,动力够用浩文,只是起步比较肉轨搜,1挡和2挡齿比跨度偏大日安,走起来后挂入2挡转速掉的太多冲汉,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡床倍。   油耗日常市里开7-8升/百公里秽,还算满意莆码。悬架初段有些生硬韭贬袱,通过连续坑洼路面时整体性不是很好化蒋俗,对于颠簸的过滤一般馁,后段软舱,拐弯时车身倾斜大星。总的来说算是个合格的入门级家用车唇剖堤。   ●配置及人性化设计多:   比亚迪一直走高配低价的路线扛幂,配置丰富芥毋悄,前面说过想工胯,皮革座椅伎橙踞、天窗哩、自动大灯和倒车雷达都有所配备性热桑,另外磋寥狡,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针骡痰,虽然不好看鹅肛,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的糙囱舌。没有行车电脑显示屏恐湃,无法了解平均油耗缕死庞、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤褐蔽似,首先价格便宜欺乒逻,其次当年没有也不新鲜)饯古。   人性化设计方面茹擎,四辐方向盘比较细僵坛,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤滇双扩,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用呕,四个角随便按一个都能触发襄汤。日常小储物盒好用扭,票据棵、手机和水都有地方放妻,不满意的是门板储物太兴芩谩(硬伤)猛嫡吼,平常只能放车证之类薄的东西捻疗,连杂志都放不进去构,后排基本上算是没有储物空间料。   ●做工绣涟: 内饰和外观各方面做工比较糙卜戎,主要体现在接缝上瘸,不仅大而且不均匀微膜,这是急需改进的嗡攀。   ●空间能伎:   F3轴距2600mm莫箍,我身高190cm艘署,有时候我开车谷奖肺,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受滥。后备厢空间大味,而且比较规整尝位,用它进行过几次小规模的搬运篇松奈,还可以混。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲杰盒茬,试驾中我也重点根据这几点进行体验虱奈累,看看新F3有哪些改善和变化华。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回抽,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》念,仍无法挽回姑娘们的心咳刮,如今她们只爱大长腿和都教授歉。不知道你们发现没有悲尝钾,宝马在汽车界引领着同样的潮流怪,硬邦邦的3系浩伐、5系换代后都不再凶猛界曹冻,舒适感和精致感倒提升不少贝忌。现在轮到X5了高甸从,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的坚拴。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气冷,我勉强同意这种观点柔。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质茄死帮,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片团畏,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦柔,更显精致陈脓。总的来说沛继,它不太凶草亲,更俊美一些需善。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市链,除了外观与内饰的小幅调整外吃,改款后的逸动引入了1.5T发动机癌傻。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分锯痞,逸动采取了1.6L家庭够用精剧栋、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策挽,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)伙,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型虏,一个争取“各门功课”都不落下德,一个则是专项选手笛,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手迁略四。 ●外观拒埠:均出自海外设计团队    艾瑞泽7授物:轮廓流畅滤物、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列挥、瑞虎系列趁、风云系列及QQ系列)损亭僚,同时带来了转型后的全新车型诉淘,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7当,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造炕卸,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用稿,更是出自海外设计团队之手犀,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词彭。" "  刚进入社会的年轻人钮涂,它们也背负着太多的压力岭秦,在家庭事业初步稳定之后污酿拳,一辆车对他们就显得很重要榷粹碎。致炫就是一个体贴的产品肖,它有着炫目的外形龄秦,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致茶廓,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是苔晌,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上城纱饰。从Yaris雅力士到Yaris L致炫绞硼,变化的不只是名字仙,更是尺寸和定位擞茸,风格和潜力疮聊。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着悲练破,吸引着更多年轻的用户群体来。   致炫外观灵动时尚查爽,带着一些年轻的运动气息畴荷,车长为4115mm剃,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm筋,比老款低50mm;轴距为2550mm范,比老款长90mm喝垄镜。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蹋瘸皮。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点立量,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”篱七,这样的设计更有利于致炫的散热裳笨,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱俯领。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利缎雾,给致炫前脸整体感觉增添了些英气筋靶。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格蛋舵酥,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺片捌,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友掠堕鸥,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助枫。   在ABB的阵营中啥,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车蛔戚,他们的目的很明确湃,就是抢占国人最热衷的这一市场杆册毛。对于奥迪A4L创慑、奔驰C级惹探、宝马3系而言盎肝,三者都有着不同的亮点与喜好者奔,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价穗品,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法嫩敦焊。   在这款316i消息正式放出时蜡,包含我在内的许多人都会想到一个问题桅辖,那就是究竟会减配成什么样抖?但在实际看来睦,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神挥煞。无论是进取型还是运动套装版笛恐,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距戳寿惜,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼汞,当然如果你肯花7800元蔷撵,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯唉量。此外湘弹,对于现今发达的网购来说乃逼,这个根本不叫个事识,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多逢祷,此外还有多种款式的副厂总成可训徘图,质量咱们先放在后面驮盗,至少价格实惠也能达到美观的效果校菏。   虽然入门级价格不足30万缆陈畴,但你却可以得到一款原汁原味的3系彪泛吩,在定名中你就不难发现碾,316i中并没有“L”日嘘藩,它是基于标准轴距系列中的一员闭辆。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂典甭,对比现售的奔驰C级杭混蛔、奥迪A4L而言萄韦甭,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势频缄癸。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉痴镣掇,这是国人特有的爱面子传统棵胚,作为在国内征战多年的华晨宝马来说传儡甜,他们自然也深知这一点掇毛陈,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动杏叭寸,单出排气也与320i的相同桅册害,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条精耐楔,不过这一项在网上也是可以淘到的彪倡,副厂价格也就100多元煞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐衡枢蹋,然而在国内灭免,它还是一种小众车型氢。可喜的是萎,近年来随着“旅行”文化的发展盖,旅行车也渐渐被人们认可缴菱菏。在我看来哆,目前国内市场上的旅行车大致分为两种胳,一种是像奔驰C级旅行版你、沃尔沃V60那样雇,通过个性谐、漂亮凸瓤、动感的外观设计获得年轻人的追捧你吞。另外一种则是踏踏实实走低调嫌、务实的路线赖,用内涵打动消费者课唱铅,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种性嵌。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)火,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO凯冒,外观串拎、内饰进行了相应调整帘,配置也有所提升譬,动力系统则保持不变叼假糖。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版窃,售价33.48万让。除此之外轿,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版嘲,指导价29.98万坟其晒。   在介绍产品之前厢橇,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来啦。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人嗜,1985年颊苟点,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂花胃洞,并且命名为L&K(名字的首字母)公司奖差,这正是斯柯达的前身繁牢锨。需要说明的是寺投,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称希,并不是指该车型限量销售千喂。   ●低调赎、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看郝,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版下唇、欧宝英速亚以及沃尔沃V60构食刨,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格赂虱,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟颠羚、稳重隧猎,所以严格来讲陕,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版炼靶。从上表可以看出嫂切,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势柑锹钢,而且更重要的是型,速尊的价格更加便宜戮臂。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同抗龟储。全新样式的中网格栅更具有立体感精,大灯组内加入了LED日间行车灯盘色,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来薪阀雄,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应颇寺,朴实弥、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉碴。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯厩撕,并具有自适应调节功能困顺。新款车型的前大灯造型更加犀利屑姓拷。此外竣睛,LED日间行车灯也是老款车型不具备的瞥河相。   车身侧面线条依然延续了老款的设计没,简洁修长肚敝,没有太复杂的线条勾勒把门,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份惶差暑。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈连凛,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7坑柒,规格225/45 R17讽湾故,这是一款侧重于节能环保的轮胎骆尼。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性嚏插呕,圆润惨塘、饱满淡荤、协调狭,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看狡、耐看得多遣。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应丢谢,尾门上的线条层次感比老款有所加强淑撅恒。此外耐,尾窗上沿的扰流板户、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用都,让速尊看起来很有范儿辈。对了唯,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管浮,一般人还真有可能会被它吓到精厘圃,其实它的心脏只是一台2.0T沃。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)穗,在北京借着区域上市之机察皋,我们再一次体验了自由光的越野性能粉险惫。作为越野车型的鼻祖饲计娩,Jeep用自由光再次向人们证明夺匪朔,即便做的是城市SUV寒是,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点蜂娇。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身录帽和,但是在四驱系统上柯嗡驶,Jeep却有其过人之处缝杰。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言绦梳迫,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器把。    简单来说宛磁拿,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配票晶,也就是说畦苗,当前轮打滑时踌,动力会输出到后轮睬岸,使得车辆依然能够前进墩堂协。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑洼切痞、交叉轴这样的情况)溃,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器渐焦风,脱困就很困难了微懂。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I投、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号记。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造泵桂,以横置发动机慑、前轮驱动底盘为基绰俊,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴钒,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴人斗菩,实现100%前轮驱动七泡勺,提升燃油经济性滤场,而且它的后桥也具备多片离合器结构圣,可主动控制左右后轮的扭矩分配事颗,起到限滑差速器的作用颗抽沤。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡幢,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡伯,还具备后桥差速器锁止功能辨昂,实现左右车轮50:50扭矩分配槐。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统溃骑距,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择创。    在实际体验过程当中扰涎咎,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰练瓶、交叉轴苔、炮弹坑场挠辅、搓板路等等越野路面岁臼藩,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中我敞,越野能力无人能出其右仑逆扑。    然而作为一款城市SUV吨,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力蹦酿,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板拇。    另外蛾穆骡,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间虫纠吻,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统那挠。相比同级别的SUV弘鸡古,虽然在越野性能上依然具有一定优势赁,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣构考。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众镣胚擒,但是进入这个价格区间以后弄刷咯,消费者选择的范围将更多纹吹、更大回奔岁,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战钞惕仿,在竞争力方面依然不具有明显的优势味茸冈。    或许尽早国产化降低成本酱,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机肺痢,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件岁夯安。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来巾卿祭,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象凶举。如今贰拎揽,马自达6已经发展到了第三代渴闻,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物酣歼,它的名字叫做攀:ATENZA迫窖珊。之前我们已经解读过进口版本价谜,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力拦维钦,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点桑。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力么,这一次排量可不仅仅只有2.0L鸥诡,还有更加令人期待的2.5L屎。   注褂挪:此次测试中搂届泉,红色车型排量为2.0L累,黑色车型排量为2.5L慕猎举。国产ATENZA目前还未上市楼眯,此次测试为抢先测试揉腐,车型为试装车女。   截止到发稿时皑轮淳,官方宣布诵灌花,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”烤柬,新车将会在4月份开幕的北京车展首发靠衔,上半年上市销售参庭境。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规丘,我们还是先来聊聊外观宛畴莎。相比进口ATENZA澄混膛,国产版本在外观上基本没有变化溶考,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份凌,而且还特意加入了“Mazda6”的标注详,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6闷镭。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA辞,它不同于以往的两代马自达6洗措淡,更多流畅的曲线在它的身上得以体现碴。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来七盗,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子庙害,厂家把这种设计理念称之为“魂动”委。总之从结果来看峰,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感我盗,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美含,希望它能够像老马自达6一样畴,百看不厌士炉剐。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色藏,仅针对这两款车型来说亲蝎拆,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA虎帆菱,而黑色则太过低调禾我,完全掩盖了车辆应有的魅力探。ATENZA的红色与大多数车型不同橙,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒撼,不俗套楼。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm黑,轴距为2830mm女谅,与进口版本相同互艘甘。相比同级别其它几款日系车型畦,ATENZA在轴距上有较为明显的优势莎碗。   两款车的前大灯有着较为明显的区别矛痢澜,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯黑,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯伴宿,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源骏幸,科技感差了一点膝。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)非羌,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上僵,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意疤们丹,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈嗽公内。2.0L车型采用的是17英寸轮圈季鹃发,相比之下确实显得小了一点长罚,为什么不折个中钎钡奈,采用18英寸呢吉?   两款车的尾部设计几乎没有区别递孤擎,尾灯样式相同祥,双边共两出的排气管(没错委催,为了表达更直观寄脑、清楚戮、无异议缉,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分巴趁啤,这是马自达6一贯的良好作风瞧湾。总之某喘,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的耗。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言窜烁,谁都知道SUV车型最为畅销惺,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知担蚕副。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出戮,而卖得好的却还是那么几款髓势。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙怒痪,还要等到试驾之后才能给出答案纠冠诽。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型疆,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV吠匠。从风格上看赫裤,海马S5偏向时尚彪率、运动骏,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群妹方亲。而在配置方面荣瘁慰,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点烽落虚。根据目前了解到的消息怀弟捌,这款车型的起售价约为9.5万逃杀敢,如果消息属实的话苏滤,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平腻惦,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗卑两?   外观鼓讽:设计新颖核巫,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆笛,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位补叔惕,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司酚匈嘎,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型收,也将它的风阻系数降至0.34乳,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了辆。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴臼斗,比例上感觉怪怪的称泡酥,好在经过哑光处理所产生的明暗变化拧扰,有效地提升了视觉效果韶诺郡。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯骚嚎蓉,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神棉畦。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯检、转向灯以及雾灯喜,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集牵韩。   作为一款紧凑型SUV分肯,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm彤,轴距达到了2630mm敝提妙。与同级别的海马S7相比哩酣奋,虽然在车身尺寸方面有所减少化,但轴距却多了11mm吴,整体空间表现令人期待胚爬。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈芬,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上葱香缺。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供构闪轰,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17澳婪。" "   全新的A3备受关注鲁,这其中的原因有两点伐,一个是加入了三厢车型查轻。而另一个灰,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型浩红穷。只是这台车来到国内较晚温,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生蒜倍慑。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地权,简单明了的说疯搓,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型绅泰洽,而必要条件是横置发动机咖焦。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本敝闪沪,但消费者从中又能得到什么颇涝庇?如果按常理来看窝,对消费者的好处应该挺多的诵篮抚,比如车更便宜了信床安,就算车不便宜配置也应该增加了灯奔山,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低膏碉帮。但上述这些还只是一种期盼驴,毕竟这个平台的车型刚量产不久糯酣膳,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显蕉撂沤。至少高尔夫7是这样叛醋谷,而全新的A3由于正式的价格没有公布歧侩棉,所以也不好定论揭辰。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3得酮,这次引进国内的共有四款车型秘,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型殊逃,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置酥湾。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机孤髓,6速S tronic双离合变速箱势帝。在本月的21号苔肺尾,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市容。相比老款的两厢车型黄炒,轴距和车身尺寸都有所增加哎,而且在轻量化上下了不少功夫氦蔫。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择递弯,但在配置上基本都可以进行选装晒础恍。由于三厢版为新增车型边,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开啪。   " "   ?? ???? 2014年3月3日骨剂,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市十四饱,“小改款甸抵,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款乡,而值得注意的是迁髓磁,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上啼。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议刨氦,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力澳。”吉利控股集团副总裁黄、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态秸聘,欣喜之情溢于言表佬辫。    亦或是巧合憋啡萌,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能弄,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7锰测,一方面贤,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖萄,另一方面芒蚀逻,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁羔,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域鹤稠,种种迹象表明衰沽化,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段瓤剿环。   诚然返雄,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车急按灌,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”饯发。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时搜究闭,孙晓东对媒体表示动,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪覆匪,吉利收购沃尔沃之后寞,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点灭荷苇,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生纪敢侮。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应皇侠九。" "  在国内祈朵,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的窃牵耙,它凭借动感的外观徘盼社,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”垫,后来者RV4癌和男、途观昆绕、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮肯肥,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比靡熊节,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎凳忿,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了瞳。而今年途购,东风日产给我们带来了第三代奇骏浑佬,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”寸蠕。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市炒凇,年轻化母虾拾、动感化的外观设计就是最好的证明瓜豪。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上肺韩钵,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车删。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中八瞎,层次感以及运动感比老款强太多了娩。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的化匣,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条浓喷,流畅的曲线让它不在干巴巴咀迪,整体饱满了很多辆。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯伍,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协踢警剔。   在侧面线条的过度下蛊割顶,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型梅钎累,并且加入了以装饰性为主的扰流板摔班。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性骂晌。后尾灯变化更为明显窟箔仟,竖条造型变成更为接近长方造型妮。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”猾,一定会想起Jeep陕怂傅,提起Jeep钱道,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了穆几,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者幂盲扛。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能类恰,看看它在这部分有着怎样的表现鼻妈哥。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车甘讣合,并且不可选装以外箩,2.4L 豪华版可以选装该项配置郎途,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配保闺。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版漏桂,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式哥,从功能上来看比较全面媳,下面我们就一起来看看它的实际表现辑。   更多精彩视频户美胖,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作节繁敖,调整比较细腻攀,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位括拭,而且还可以停得很正讼揭视。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可哪地。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话许,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示伶继,如果继续操作坍欣,系统则会中断本次自动泊车痊。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里挞狄,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题辣,我一定会把奇骏放在首位惩,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款奋次喂,性价比非常高甭妮。不过自从2008年上市至今的6年时间里髓怕,它始终没有太大的改变删疼鸽,另一边竞争对手们却在不断进化僧恢,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者诺醚弓,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律伦池,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘端柯券。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况妻称,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前嫡,而看到新车的第一眼就会让人感叹价辈凹:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了陛鸵。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)具,并且也是该平台衍生出的第一款车型筹抠卉,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化砂械。相比老款车型略显古板的硬朗外形毙纳靶,新车则显得更精致必,更有设计感喊烫,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上飘祟测。当然瓦盯镶,除了视觉效果之外杀,从动态的角度看它是不是也更加城市化了蓝删?这也是今天我们需要探讨的问题麻。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型身:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限污,我们本篇文章的测试内容并不全面膛汞,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受旧,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据才,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍溜寿,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧松宪蓄。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章虽慨,里面对新车外形夸徐僚、内饰等方面都进行了详细的解读怜劳朽,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 贸咸炽。另外倾幕祁,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊龚瓤黑。   ●增加更多高科技配置蹿,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品挤,除了拥有出色的设计祭嘿架、良好的工艺和用料之外疆,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望芦盟,翼虎就是个很好的例子山,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势洁盟藤。如今的新奇骏身上灿膊,我们也看到了各种高科技配置鳖编炯,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平稻冈。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了庐,在两年前它就已经崭露头角奈幸,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样舅将铃,连控制面板都完全相同钦售簇。虽然东西不算新谅,配置在这个级别里面也算不上有多么领先椽,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化莆剑授,毕竟我们已经进入到了移动互联时代句芳蕉,汽车作为生活中不可缺少的一部分伦镁螺,也同样要跟上潮流晦。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车嚏,很多的印象都集中在日系的丰田车上秦,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等粮吹好,由于起步较早乳汤彩,所以在混动技术上都比较成熟事恢梨。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型额,一方面是因为未来的趋势蔬恳,另一方面就是对环境保护都有一份责任东偏。但能让人印象比较深刻的不多洽,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外挟亨。经过一天的试驾体验贯纯,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶滤谴,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车滴。   外观方面洼纶:设计大胆前卫尉剖,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后揭,给很多人的印象就是模仿品、复刻赂,aygo粹、花冠购爱、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象岔但。实则也是没办法的事儿烽,白手起家的汽车企业一般都是这样开始申舜剁,不过从秦看来链窍,比亚迪似乎已经脱离基础阶段刺。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言队胶擅,整车设计偏向年轻化添妈酒,前大灯内加入了日间行车灯雀筹廊。车身尺寸方面势卿,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm渺免,轴距为2670mm锌捣。   实质上形砷深,比亚迪秦的外观特色鲜明鸡胆,个性十足翰狼堂,他并没有针对大范围客户群体而设计闹疟拾,更多主打年轻粗宪、时尚元素熊踌。这样一来拳唱,优缺点也相对明显风,需要一定的时间让更多的人来接受他九森。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番颓似,充电方法非常简单也很安全疚耐。通过家用的220V电源就可以直接充电贡相副,但是要采用三相插座牟。车内的仪表盘可以显示充电信息千咆,包括电量以及预计充满时间拎固,而且还可以选择预约充电伯纬驶。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的慕晾,虽然我的“档期”已经很满邵聚,截稿压力山大式辱手。但作为潜在车主伪陈潦,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平抖单冗,它和福特嘉年华鳞、大众POLO会有多少不一样付瞎夕,谁更值得购买坊。我想这也应该是大家都很关心的问题胁。    测试之前还是按惯例先说点基本信息舅,以供大家有更多了解掇鸿刺。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元伍,分1.3L和1.5L车型拿,提供5挡手动或4挡自动变速器毫绞。这也是国产的第三代威驰车型泻,相比老款车姐焕目,新威驰变得价格更低誊宦、空间更大亢。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫碌尘七,在广汽丰田4S店中销售簿咐污,价格区间6.98万-10.88万元愁蚂。两者动力系统规、内饰设计完全相同氏。只是外观分成两厢与三厢痉荆皆,配置上有细微差别而已梦稍。好了士努,我们就从外观开始说起孟僧桔。" "  导语首:在新能源汽车研发领域氢善,比亚迪一直是领跑者漏竭,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车汐。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者醚刊省,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术蓄配,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件旦,能够开发更为节能祈、环保的电动汽车产品慰蔫瓣,实现性能的提升和普及应用详雌。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作挟规。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车蛔垫居。   历史上惯,秦灭六国投辽,结束群雄割据时代马激限,统一中国胸,开创了历史的新纪元诬搔搬。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆迸穆,势必证明其在以下六方面的实力怜叼:   一霖、比亚迪秦到底有多快镁徽闹?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示眉,全球有52%的车型百公里加速大于10秒浇驮,23%的车型在8-10秒挝猎淮,17%的车型6-8秒讽,仅有8%的车型小于6秒狗,代表车型如保时捷卡宴4.8L庭。今天饥扰,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下掳昏,秦百公里加速为5.9秒峨阿栖,而记者实地测试时涧,百公里加速更是达到惊人的5.4秒句轨。   跑得快自然有其道理缓,秦具有“双模”动力白,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合贿忙,在混合动力模式下黔,秦能爆发479Nm的扭矩廊,某种程度上可以与那些超跑抗衡绩。 二堪枚堑、秦油耗到底有多低洪?   根据国际标准测量核算释墙,秦百公里油耗仅为1.6升吐缅啸。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式躺。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式睫让,纯电动模式时咎鞋了,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时访锌,整车自动或者手动切换至混合动力模式息拣。在所有模式中拴献,秦还能进行制动能量回收溅,即电机向电池反充电藉叔,每百公里回收2.5-3度电烹泡碌,可以多行驶约15公里辖嫡福。 三寸犬华、秦充电到底难不难嘿?   一句话回答纪嘛阂:有三口插座的家用电源就可以铜,就像充手机一样方便籍。秦的电池容量为13KWH错响,可通过220V电压炼效,3口插座善搂澳,4-5小时充满电操喷围。秦随车附送一个智能充电包泵,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖渡。   四糠涎箔、既然用了大量驱动电池臼圈,到底安全不安全?可靠性如何粉兄然?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池绍酮、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池碗弟农。单位能效比色谅,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池颅。但是安全稳定性方面则恰恰相反茬驼疆,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池哄寿。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池恐,是目前市面上最安全的驱动电池门图馁,没有之一江栓。   可靠性方面伪脚鳞,据比亚迪测试斧辟,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑任,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修希钒,业界罕见公。电池电芯甚至终身保修徒想讲。 五家、秦操控驾驶会不会很复杂袍?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样公皋,习惯之后甚至更加简单备。新增纯电模式液ń剑控驾驶讥,更安静哼洼、更节能獭彻吩。   六频辆情、电池组电用完了如何行驶谱?   据技术人员介绍碳,秦本身不存在电用完的情况厩。电量不足时乘颧,比亚迪秦会自动转为低电保护模式涡肖。利用发动机的多余能量带动电机反向充电唤啪。   此外期笨窘,行驶过程中崎素侨,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量够离,并储存到电池中娇。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车屁簇郝,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字苗靠,其次是QQ me杰骸脖,PT漫步者之流疚,当然还不包括那些“只识其样碳雹、不知其名”的人群七。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象瓷氖碳,它也是双龙汽车最具标志性的车型肆幂。在迎来双龙新柯兰多之后丁,就在近日乒,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾伸,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界城疗巴,但却让我们可以由心发出这样的感叹枯,爱腾终于正常了雀谦邯。   从推出2011款爱腾至今不蔫驮,已经有近3年的时间镭,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势顽文勒,却在人们心里留下了不可磨灭的印象刑熊形。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事帅,伴随着2014款爱腾的推出被碳瓢,有关于这款车的一切土滥,也自然成为历史箔透,被我们封存起来滔受。全新的家族化风格设计世南,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路肩裴。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部卿垃,与新柯兰多相似的样貌错,让新爱腾不再具备专属性耙兑心。没处前部细节的设计挡,都是那么平易近人释,平庸的再没有任何特点侮懒喷。可能人就是这样毒,老款爱腾在售时伪,人们总是说这款车有多难看吝全,有多奇葩部暗拟,但当它真的成为历史后舱绣变,我们又会感到缺少了什么倪郡嫡。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化乃,但还不至于让它从中获得什么优势臂蔫蔼,车尾部简单的几处变化悲肝,也并没有影响整体设计给人带来的感觉辫炬税。现在在大街上郊椽窝,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的帆绊,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了勉。   本文导航" "   这年头在路上跑着牢,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼啼膘。各大厂商也为了满足多数国人购车理念广,把自己造的车不断的加长泛垮,就算不加轴距也得把身子给拉长陷抚。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中午、大型车上俗蹲,感觉有些资源浪费射靛黎。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车速搞菠,“L”的作用才更加实际辟添炔。当拿到这辆YARiS L 致炫时瘦,小惊喜了一下伺浆。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了寡随,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了巩讨遍。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度猾托蒋、大众polo啤卸、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势贾仑呵。目前这辆车共有两款动力笨狡、6种配置车型在国内上市山,指导价格在6.98万-10.88万之间倡汾。由于新车型且上市时间不长戊鹤钮,所以目前的优惠幅度不算很大彪,基本在3-5千元左右希变居。(个人观点票棋:致炫鸽闷,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士赐陆,厂商指导价为8.7万-10.68万蔡,搭载1.3L/1.5L发动机捎,5速手动/4速自动变速箱雇媒线。" "   曾几何时卯孤,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾池墨,它那个性的外形给我留下了深刻的印象攫,但却没有获得国内消费者的认可廊。如今甜邪厂,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前壤但寐,其售价区间为15.48万-21.98万元呜,相比老款车型有所降低磷崩。另外躺瓢,新爱腾不仅前脸造型发生了变化韭浓密,并针对柴油发动机进行了重新调校桑。下面就让我们通过试驾体验骇撮,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化佃苗槽,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型幕,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计贾悼撮,并采用双龙全新的家族式设计串京,整体风格与现款柯兰多十分相似送狡。然而逗恍,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整赊,其车内布局依旧与老款车型保持一致葛荡,略显缺乏新意吾午尘。   小结董界: 相比老款车型来说荷设,新爱腾的外观变化令人欣喜衅伪,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光偿纲,且双龙全新的家族式设计的确更显档次多碑。不过卤酿栖,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进委说,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容规唾彩。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上煽,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)没寇茄。在海外市承啪住,新逍客提供3款发动机辈,配备6速手动或CVT变速箱鞘辜祭,在英国的起售价是17595英镑娟季。与现款车相比挖唉,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计杀,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处姜驶。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型搽腿嗓,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了镁昧诫。 ● 外观介绍考:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型骆:宝马2系Active Tourer渤晚。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单沏,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型红。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子蜗?车展上的展车给了我们答案米事巧。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月氯,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车贬提精,而在正进行的2014日内瓦车展上叛,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出沉。和两厢版一样炯,全新标致308SW基于PSA的EMP2奈俑鹎瑁块化平台打造钾,造型新潮时尚储委蹄,细节设计则突显旅行车的元素荚颅,保持一款旅行车应具备的实用性诞。据悉怯,该车将于年内率先在欧洲市场上市霸际哆,而凭借中国市场在PSA中的战略地位慕僵秘,相信国内消费者很快也将与它见面膜旁。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后识,全新标致308的旅行版如期而至咐邻富。从整体变化来看霞肥,它在保持旅行车实用性的同时罕伦,将重点放在外观姓爸、内饰的调整以及配置的提升上摔皮,新潮的设计更是让人眼前一亮览。在我看来略俩丛,它的变化是非常积极的迪硷关。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高韶氖,现在它要做的就是尽快进入国内侥辉。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章轮:   静态评测    ?   更多精彩内容拐赌:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑绦协帅:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界同铝,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新颊孰。早在上世纪五六十年代编,Citro?nDS就用上了可变悬架泛角驼、随动大灯蓟句卡、转向助力撇、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术拜欠抄,加上极为飘逸的车身设计镁德廓,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样狈蔫常。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌干布褂,2011年长安标致雪铁龙成立绥,到今天我们测试全新DS 5LS铆没,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实翔惟,音译的中文品牌名念起来很接地气谦:长安谛艾仕拧媒,有股莫名的喜感纲逛硼,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器哀,是台正儿八经的三厢车窟上。   ●外观烂:考虑国内需求烧,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前踞,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5胆涤伐,后者里里外外都显得格外前卫版,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度疙,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实仁险、更好接受一点廖。当然虐签潦,前提是得保留住原有气质筒。   在这张全新的前脸上广坑,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰薄烫卵,官方把它解释为“飞翼”矛,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征橙,由于边缘不是那么锐利啪,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪圃,接受起来没那么难死。   车身侧面和尾部看起来很饱满奉匡蜕、匀称讳昂,其实我个人甚至感觉比车头更好看佰。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰苹伴嚷,厂家说这是做完市场调研后的选择发,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西为,想想也不无道理敬霖籍,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条笛犯愁,与其后期车主们各自琢磨脚,不如原厂直接把这事办了步铰。" "   三年时间足够让人新鲜感全无蚀,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注午厢:下文简称新阳光拉混,以便阅读)沧,换装了与家族大哥天籁相似的前脸某怪,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰承孟暗,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 退弹前。现在它不光新潮措姐,还进一步提升了性价比头,为与定位相当的大众桑塔纳始、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备备。 外观聊:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸袱,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似锌冻雹,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感额前,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜煤。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分耪哪氏,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米偏鸽诺,达到4456毫米矩,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平擞江爽。    此外难,新阳光的轴距则依旧是2600毫米冕刷,由于在东风日产的产品体系中吧怜史,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)笑冲伍,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样笨猴,因此新阳光的轴距也要稍微短一些痉。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时朝,我已经身处呼伦贝尔牙克石挝郊芒,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气模薄郸。尽管天气有些寒冷咖欺,但此刻我的心情是非常愉悦的驹,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演秘淑,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感壤。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世竭脖诫,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car翰稿穗,当然我也不例外埂怕啡。这次除了911之外裸冉策,保时捷还带来了Cayman都、Boxster翁处蒜、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型佳,让大家分别体验RR(后置后驱)汀唾、MR(中置后驱)琉拌、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧罢部。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的谢,即使在这样的冰雪路面也不例外曝沉,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作茬触。在练习漂移之前场倦,充分的驾驶培训是很有必要的绘,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时兽,驾驶员应该采取什么措施加以挽救蛋。   ●车辆失控该如何挽救爽貌父?   当车辆发生转向不足时诬抢,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)姆,稳住方向并且慢慢回正降福献,切忌继续打方向牧官缝,过多的转向角度不仅不会帮助你转向苫呛吮,反而会加剧转向不足的发生棘。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时淖,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度蒋捷,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线恕。对于一般人来说辨,应付转向不足要更加容易一些梅堪粮,应付转向过度则需要更高的驾驶技术涎,而转向过度一旦被合理运用脊,就能成为过弯利器侵铜呻,也就是我们平时所讲的“漂移”停垢悲。   ●如何才能实现漂移棘阔楞?   要想在弯道中实现漂移税妒,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移始腊。针对这次的车型以及冰雪路面拷悄,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式混兰:   1歼舌姬、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)部,我更愿意称之为惯性漂移过弯搬簧。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近卧媚、甚至小于90°的急弯帽港羚。 ? 『以上为PPT截图睹,分辨率有限啊涧,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性咎,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度淮垂,然后反打方向两,稳住油门漂移过弯沧靶。例如在通过上图中的右弯时撂拈,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢酵绥,然后左打方向腺琉萝,紧接着再右打方向碎省,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动弟拭诺,别慌凳,这正是我们希望看到的剁票戚,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心鲜赴饶。随着车尾横向滑动的产生酱,此时驾驶员应该迅速反打方向判豁贾,让前轮时刻指向出弯的路线潜摔,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度钱堆,随后在出弯时适当收油并回正方向翱陛隋,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了顺漓该。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向捌史驾,方向盘转动角度都不宜过多派翘,最好控制在90°以内胁搭杀。其次油门动作务必细腻裴忙藕,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系房卢玲,给油则会加剧侧滑多释痞,收油则会减小侧滑角度惩徽赂,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用姆付。   2掣仇驼、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)逻秸赏。   适合弧度比较大的高速弯道识梨垂。 ?   当车辆高速入弯时屯骸菠,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头康膊肆,从而让后轮抓地力下降产生侧滑缮波。当车辆开始侧滑之后导踏,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转慈干,继续维持横向滑动瞥,同时反打方向控制出弯路线缮,之后的动作与第一种方法一致旅。对于初次尝试的驾驶者来说媒,如果入弯速度不够快也没关系歪,你可以直接省去刹车这一步骤铂,在入弯时适当地轰一脚油门矾嫂,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑超煤。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控溯酥,并综合运用无,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了弟。例如在紧急挎扳篱、高速的连续S型弯道太痢妒,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心贫泡访,并且辅助刹车改变车辆的前后重心镰钮,从而划出一道完美的漂移路线曙。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗下?AE86在高速S弯道超越RX7抗嘎蜡,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介俄饺。   当然糕勺,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后骑,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海不涵,毕竟我们驾驶的是自动挡车型及虾四,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶冉哦,相比手动挡已经省去了脚踩离合器巧缴、手动换挡以及拉手刹等一系列动作食,驾驶员只需控制好刹车褪郸、油门以及转向三者之间的平衡即可够厢。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距微。   然而即使是这样淌瓮,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的八炯奔。冰雪路面凹凸不平红背溃,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同骡熊,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验胸瓤抛,所以技术和心态都十分重要歉附,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙眠。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统瑞踩,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头侥团寺。在这期间檄,沃尔沃创造了无数的第一氦秋贯,也赢得了不少的辉煌成绩崔频,当众多车企迎头赶上之际罢,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中袖,并将其命名为Drive-E臂盯。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢揭,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带农。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命悄。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅沸违,实现了靠背调节和腰部支撑把捶柬。 1967 推出首个后向式儿童座椅魔橇,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护巾。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器丁,将有害废弃排放降低90%以上倒呢吕。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)浚避,一双“慧眼”保证驾驶员的安全姆。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生屡摩遁,有效减少或避免低速追尾碰撞蠕。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术赋伟讼,至此安全范围从车内延伸到车外拿。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表谷:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩柏容,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数铃,从被动安全到主动安全搬,再到行人保护附逗兜,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可猾愤。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域币,空气污染现已成为最热门的话题础,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事泉糠,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性犁,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎闷。   Drive-E是什么 隙?   即E驱智能科技默蜜前,代表Efficient Power(驱动更高效)弛、Electrification(驱动电气化趋势)酪厂、Environment(驱动环保潮流)肯变,从字面来看很容易理解千,简单来说就是引擎高效化伎论腻,这样一来既可以保证动力性促,同时还能达到更好的排放标准惭。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱般幸敬,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征铜海,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎牵居徘。   沃尔沃还将这一技术投身于暮洌块化的研发贡退,只需变更增压器氖怨适剑块与催化转化器拇吆停块等主要部件倘怠诞,便可催生出一款新的引擎产品盗逗。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上屋记,大致可分为4类暇,即汽油直喷引擎啡、柴油高压共轨引擎爸概,单增压引擎(T5)实触、双增压引擎(T6)熟。 以XC60为例 戒攫,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 笺你。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表厕容拔:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例想,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎惟吞,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比缉洗,在动力输出上也略有提升卷,其中的原因自然脱离不了小体积畴掀、轻量化等一系列技术的支持踌杜。   此外变速箱方面也有了很大的改观统,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%当,挡位的排列也更加紧密罗,有效缩减了换挡时间标,从而具备了迅捷的响应能力汞、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现窍瘸串。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下赤干呈,耗能经济性方面得到了进一步保证潘愤,它将改变城市路况中引擎启停的时机蔡吼,改善油门的响应贸撕毖,空调系统转化为经济模式工作零感,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作措,而在65km/h以上松开油门鲸,引擎还将会处于怠速状态几。   本文导航瓢:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩锤隆,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位敦,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”册两汞。不过鹿内,动力并不是我们今天的主要议题睛布贩。秦的下盘功夫方面表现如何祁池山?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系贪实扛?这些都是我们今天要研究的内容亭餐。综合起来墩浅箩,我们最终目的就是想要弄清一件事褂拒,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色翅达偶。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”北龟抨,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外警,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上饥款吹。当然粳勺,由于秦有着体积更大诗粳夸、更加复杂的动力系统戌,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法香,但由于双叉臂需要更多的空间巫,因此也是不现实的粉。在材质方面鼎,秦同样表现中规中矩社,并没有使用轻量化材料为车头减重努,亮点并不多哪啡。由此可见祁晶,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化申驰耪。   不过结涧,由于混合动力系统的特殊性串极容,秦也必须做出自己的调整痘舰施,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异群补。比如力掏,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面嗅里,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上拣皖香,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上漠夸。此外居观,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮蕉糖,相比速锐在直径上增加了将近9mm涛钎坛,看起来很是显眼罐缎。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化系堕柿,而在同等材料和工艺的情况下嘿,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度滔磷夹,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载烧番。   另外纱够翅,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架垄。与速锐的非全框式副车架不同娃,秦的全框式副车架看起来更加粗壮雾握枯,由于加入了电动机和管理单元盎冯彤,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加悼试,因此这样的变化当然是加分的碍。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套汗,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声顷法、振动和声振粗糙度救婚钨,欲知详情请点击这里)蒂,是个值得肯定的进步面漂景。此外柿趁双,与速锐相同屡,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连莆混,强度更高衅厘羚,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力袭敲。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天秆壤,现款感荩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌林,不过福特已经为此做好了准备董,日前刚刚发布了新款付轿蹋克斯箱媒。它采用了全新的家族化外观伺壕腊,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果切,不过它真正的杀手锏父,还需打开车门才能发现卷庞。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线琳夕翠,进一步抢占细分市扯ㄇ豢椤,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型敲慑豆,满足那些对于性能有一定追求的消费者幢底糯,比如轿车中的S5肚缓禄、S6涩侠巫、S7爸、S8等等割睦冀。就在不久之前的2013年12月吻襄畴,奥迪SQ5也正式来到了我们面前猴惠苫,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型晾,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)位。 外观烘嗓黄:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态判,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子搅开,可以随时面对那些不识货的挑衅者啊妥激。作为Q5的性能版车型谎歧,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念熊,颇为低调胆成辞,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化碧苫糖。 车型图片 基本参数盎: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出屯,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别盘,特别是车身高度经过降低宫恳,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm恰膜啪,而轴距也有细微的变化步。   其实只要细心观察杭橇慑,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的死拨瞎,除了特有的徽标之外潞,SQ5的镀铬条有别于传统车型烤巩芬,采用的是双横条样式寂铺蚊。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状全蓝乓,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽鞋密,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆驹。而配置方面稻烁滦,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备摊。   尾部的变化主要集中在下半部分沟攘,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力揽。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计鲁,可根据行驶状态来改变排气开启程度屯勉。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派寄售,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭讼,前者就属于少数派摹赤。一个是只有追韩剧的人才懂谰奢,一个是全民百吃不厌八。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品崎跑蛔,其实上一代车型在国内早有销售嗽,只不过跟福瑞迪太像了挥,外观不出众衬模快,关键是动力平平玲,所以最后并没有收获太多仟奔。全新速迈刚刚上市垮恳弯,售价17.98-22.68万元奢靡敌,很有幸能够在第一时间接触到这款车蜡餐枚,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了骏贝。   如果你对速迈没有什么印象也很正常耐,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈钙剑襄。通过简单的对比尘,不难发现程臣磊,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版彼挂,名字叫做ForteKoup念,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机驳,售价17.18-20.08万元矾皮品。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版龟拣,它承了起亚家族的虎啸式前脸腑绍,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评们,现在看来谈不上惊喜估抱篡,只能说还比较精致耙。虽采用了大嘴的设计柔,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步啦心慑,或许小女生会喜欢惹恒。大灯全系都为卤素光源喷勃,并带有日间行车灯妙。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰饺坦戎。   走到侧面删患,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化星,但两门的设计为它增色不少烘坊踞,在绝大多数人的固有印象中崩麓俱,跑车就应该是两门尖饱,并且应该是无框车窗窜,仅从这两点来看庆,速迈确实都做到了屠遁,开在路上的确引来了不少的目光追随劣惫痰。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流汕毒,我们一致认为车尾的设计更为出彩秒虹,短小拧磊哨、精干鬼,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受硼卡乾。除此之外沤暖,1.6T车型使用双边双出的排气管布局唐疗,而且排气管口径不惺奶鄣!,车尾营造出的运动氛围似乎更强洽。轮胎为韩国本土品牌季,规格为215/45 R17赂腻难,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了县燎受。   当然靠苗糙,如果你选择2.0L车型的话类,你所看到的黑色外壳后视镜性、前后包围的碳纤维纹路饰板脓兰硕、双边双出的排气管锈、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了桅侗。" "  讴歌这个品牌店崔,或许很多人不是太熟悉琳诫。作为本田旗下高端品牌磷抡,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任踌魄稀,而且在美国市车鄢薄,讴歌的品牌影响力是非常大的搅。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力柒彤村,大部分都是人们对这个品牌不了解什律拓,影响力上不去檄,导致在销量上确实不尽如人意稀儒拇。对于这次全新MDX的到来戳裳褥,个人持有赞许的态度掳,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意辆淀,还是那句话弧扛,品质上去了茸爬泄,接下来就是提升品牌影响力了够。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上辫堪抨,大灯的轮廓更加细长剐价绦,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯七疟。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过龋咕,但内部结构和MDX并不完全相同牟抬韧。雾灯被一条仿LED的光带替代巾,进气中网的细节刻画更加运动蠕。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长剖沛,侧面造型给人的视觉感受非常低禄,这和前后大灯的位置有很大关系啪当,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎登,注重舒适性奖搁铰。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上跋叫。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感篇摄兔,而压低的姿态却更加动感岁,这种设计可以招惹年轻人的喜爱姓怜火。尾灯造型相比较现款修长太懊路,优雅的感受也来自于细节的 设计秘筏氨,但貌似通过我的观察踩仙,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源率哦氏。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置洁贩,让尾部显得非常简洁活。   本文导航骄摧列:" "  2014年2月20日零好,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市镁。2014年型奥迪A5的最大特点是赋,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机疟。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国氢。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大怀巢,共有19款车型滑湍晾,售价在49.98万至85.8万缕,具体价格如下叙荣: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表醒:网上车市 www.cheshi.com   外观方面扛坏滥,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别蝗。配置方面汤饰沤,也与现款车型相同肚贯鸿。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机裂慈倾。   内饰方面茶蝎,2014款车型也与老款车型大同小异俱,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘畔,同时门内饰挝哦暴、座椅中央扶手何疽、都采用了纳帕真皮面料麓量。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机瓶。而2.0排量以上的发动机则保持不变盯。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型擒,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化筛。   变化一外锚:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化钨公盗,在原有的缸内直喷技术的基础之上伐,加入了较为传统的歧管喷射斯,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合突睡榔,通过二者各自的优势皑淀啃,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求朽魔。事实上趣涎鹤,混合喷射也不是什么新的技术胸磐舵,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用滇。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点鸥匙。由其是雾霾天气严重的中国一线城市恳竟,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善嗡城。   变化二鹤:排气歧管集成至汽缸盖内搬膊建,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内楷辨驮,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力混绥乐,从而减低涡轮的负荷亥呕脊,提高涡轮寿命啊。同时闲颅,因为在进入涡轮之前进行冷却拼保赁,相当于提高了涡轮的进气温度限制恳,可以允许发动机有更高的排气温度氛,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高秒溯封。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人钙擞,同时结构也更为复杂骂,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战似镰茶。对此碑丧,缸盖内的冷却系统也进行了改进盼槽耗,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)腔嘘趣。   另外嚏零,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外恳,还有着两项小改动娩校欣。使用旋转阀拇恚块替代了传统的节温器恕稳,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上蜜先秽,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制控。   根据官方消息录撅,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上吗涸,为用户创造更加愉悦的驾乘感受嘶。笔者也希望在应用新的技术的同时坷面碌,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情湘腊。 责任编辑橇:王晨熙" "  A00级(微型车)别捕,在人们印象中这类车以实用性题晶、代步功能为主冠途,低廉的价格促使配置也不会太高群,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候耻,一款车的推出打破了这一概念傻低,它就是全新奔奔菜挺,来自长安汽车囱很。   感官是人们的第一直觉反应姓呕,所以外形设计的重要性不言而喻囊纳,为了使人们印象深刻天究守,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的梅辱,道理很简单梯疼备,日本是微型车最发达的市场貌。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展稳让涡,在2013年广州车展上翠,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光凛措,除了时尚的外形设计以外逞虑斧,在细节做工上也有着不俗的表现抱。前脸的设计整体性很高赁,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条绥,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影裳咸哨。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表臂膊品:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势穷冻,不过这一点在外观上并不明显壕睛,这源于贯穿车身的硬朗腰线惟塘,有效将视觉性降低黄剁颁,同时搭配造型独特的双色轮毂愤溅,让这款小车看上去时尚动感哀当。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动输,具有立体感的尾部与前脸相得益彰骆,如果仔细比对镰临贫,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸躲菲。除了引人注目的设计以外烫核瓢,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹问,具有加热功能的外后视镜蘑、15英寸的抛光双色轮毂漠、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置佩傅附,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页很:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市椿亨眉,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d滇。不过芬屋畦,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版惦芍鞍,从内到外兄、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉段栖诽,可以说是一次完美的蜕变境。那么这款新车究变在了哪里瘦烷盒?它究竟新在哪焊?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出囤躬?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5郡息剿。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大鸵岭悼,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm弊香翅,轴距则与老款车型保持一致寝暇。在尺寸变化不大的前提下斥随,改变外观虱勾烹、动力汝、内饰侠、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关年,2月19日这台新车也正式来到我们面前忿盯,并接受大家的考验猎财。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条联,但这8条是我个人认为变化比较大的狮舶洛,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点莎奔。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候频械校,我就有了一种预感珊,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢讥,刚刚上市的新款X5就给予了我答案改。全新X5给我最深的印象除了家族化外慈,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)匆镭。首先惯,先说说全新X5的外观黑下庭,“大尺寸双肾进气格栅”寄、“开眼角式前大灯”边哼,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致藤靛。    现款宝马3系推出的时候炯羚蛾,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉悍,现如今随着全新X5的上市红,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上厩。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此废挎,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分稼令,据悉勿材腿,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯秋饥汐。值得一提的是贺,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般筛,给人一种炯炯有神的感觉嚷。    由于新老款车型的轴距保持相同模,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉斧,反而侧面的腰线给人一种力量感新就,这也使得新车看上去年轻了不少郡毖厩。细节方面叛,新车在前翼子板上增加了进气口葡晴,突出了宝马品牌独有的运动基因翱。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格脖歪,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带监噬,提升了夜晚的识别度修腔汝。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起玫擒锰,降低了风阻系数汾假,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性屯继部。" "  版权声明拷颈便:本文版权为网易汽车所有倾性,转载请注明出处饱冷。   在2003年舅,奇瑞QQ的下线让这款时尚谭蜕湘、便宜邯、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活埂斯妮,之后短短的几年间释昆蛋,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话哄狄汞,然而到了2006年长安奔奔的推出肥,打破了QQ一枝独大的局面靠漆了。一转眼客山屡,已经过去了10年的时间鸥,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占未谰逞,在这个追求个性祭惫诺、讲究品质的时代竿拎杏,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流陈,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则淌处,而长安似乎也意识到了这一点酿每础,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢宫湍店?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者勺吭?   从厂家方面获悉补,老款的奔奔(love)已经停产氖巫娘,而奔奔mini则将会继续生产销售不思观,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系催漆,前者主打精品中高端微车市澄睢,而后者则会在廉价微车市场继续作战圃邯。从定位上来看日祥,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些困谁,虽然沿用了奔奔的名字薄,但整车的设计秃换、配置以及售价都会高于老款车型浮广股。   新奔奔客户群体是谁罚隙?   在很多年前哭,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结篓,到底是买奔奔还是买QQ醚,在那个时候径,很少有人会关心这款车设计的如何簿司、驾驶感受如何蓄论抬,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具忍,省油肛啊集、皮实悔隧、能遮风挡雨就行哩琳。   现如今钵,80后杠涩厂、90后已经成为购车主力性,这些从小听着walkman颅、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计尘赖呕、用户体验以及品质都有着更高的追求坑完搽,因此在座驾的选择上同样不会妥协示跑。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看捆谐撇,新奔奔就是冲着他们来的娶亩宝。   新奔奔主要的竞争车型是迸垂烂?   虽然新奔奔的官方售价还未发布吐,但从目前得到的消息来看搓函幌,5-6万元将是其大概的价格区间浅。这个价位中既有一些合资的微型车踩伞,也有自主品牌的紧凑型车棚,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车誓全,比如两厢赛欧齐、奥拓丁、玛驰以及低配雨燕等等车型千。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线长惨府,在配置方面与奔奔相比还是差了一些搅,产生竞争的几率比较小绿。   外观抱脱倍:惊艳世、和谐奋食、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型使教,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词夯室:高离地间隙江碴际、车顶行李架卞寡、双色车身等等锈侵蝗。没错腊壁,无论是跨界孙岔、越界还是交叉车型惜道,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质坚瘟赎。不过世间万物咕,徒有其表终究很肤浅舶涣,我个人认为松犀,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统套险。所以吕,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾缕粮,看到AWD(四轮驱动)三个字母时烂兜腾,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象落。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款劝娠,它集沃尔沃所有看家本领于一身聘醒骂,可谓全副武装酱铜摩。为了让媒体更好的体验这台车健刮层,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高僵俄喝。没有固定线路朴,没有领队车辆翱,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾午,它会和每一位汽车媒体人独处12天话葱垃。而在这12天里懊瓣,我已经和它奔袭了4100公里随,横跨了三个省份戊逢,体验了柏油赛道裁唯、软土拉力诫掏馅、冰雪漂移染、高速狂奔倾坷、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话嘉稳,当然陆午腹,最终的结果是洼飘绒:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多琳祈兄,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的岭哨,正所谓日久见人心规瞳锻,交友如此葡尚,试车亦是如此仙。回到正题涩,和往常一样荷峨凉,对它的了解还是先从外观开始沁炽。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生猾耿,相煎何太急”这句绝句搓,而在雷诺—日产集团旗下疮咆诬,有两款车正在上演着这一幕示含。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气幸,还有这出色的越野性能链多肥。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性茶。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下庆队还,买谁更划算违?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表崇:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位宏,作为英菲尼迪的顶级SUV磋构啥,QX80的售价高达152.8万台督,但经销商处可以优惠16.2万藉断,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万扔瞧,虽说16.8万也不是个小数目渺烤般。但对于消费者来说腿,一个日产撕滇,一个英菲尼迪矢猎,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌番禄。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)胆蛙晚:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV程揣桃,它的身材绝对够大眷搁匪。从上图的数据来看妻,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙潍即,尤其是将近5.3米的车身长度驴屏,会让您感觉驾驭它有点困难固侈仕。另一方面胺冉,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型莎息,这一点在QX80的身上也得到了完美体现箍将伟。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解梨娥送,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型千腻。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅漂。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足烂寄巴,同时也显得异常凶猛恋钙。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉皇俄。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大马,整体造型圆润挛矫,没有多余的线条作为修饰辽适骂,但是反而会让人感到车身很厚实翠。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞般。同时注意它车窗的设计矮淬,与众不同的创意来自于涂黑的A柱配氛埃,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的蜂茎,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感岭,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样舌。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计潘啼犯,也没有了那种霸气悼采,转而给人的感觉是设计很前卫环。车尾的饱满程度与车头相呼应着茹,丢去了上一代的直棱直角虫,饱满的线条凸显着丰满的层次感陇同畔。   日产途乐肠:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华锣阶,虽然脱胎于英菲尼迪车型燎,但途乐依然拥有自己的外观特征低。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性送闪干。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表倪瞥断:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型荷纫,为了与其身份相符它的各个部件都大一号鬼,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出规玖。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底亭怒,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气泼内介,成为了车头亮点之一身。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术惠,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型蔑,这项配置自然是少不了的祟拭。我们可以找到4个摄像头错圃娟,它们分别位于车辆头部匈、左右外后视镜下方和车辆尾部圣就肺。以便在停车过程中饲顷砂,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况襄羡,让您更加自信轻松的把握泊车空间枷。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头邦俩酒,大大降低了停车时的事故发生拆溯。   途乐   通过对比发现膏寂,两车在外观上的配置基本相同少,差别仅在日间行车灯上慌锑恼,不过随着QX80年款的推出史蔡膝,日间行车灯的加入应该不是件难事据侩史。两车最大的区别就是外观/品牌的不同妹扫惜,在相差仅有10几万的时候锭首,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店介灿。    责任编辑啦境春:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天群,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了趴,除了奔驰G凛薄跨、丰田陆巡系列乖、牧马人等惦旦蕉,双龙雷斯特也是其中一员梳,而且雷斯特还是柴油车仁。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值沏履牌,以目前的接触来看级,双龙雷斯特W表现不错微型矢,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”阮。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前课,双龙与奔驰方面在技术上深度合作寡,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰惋幌,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”邦变。当然赴肝瞧,在随后漫长的几年过后毫钾,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌岸。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO烹,该车型最大的特点就是其尾部造型使,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计钾羌,宝马方面肯定不会承认贺,但从年份来讲份骨焊,明眼人一看便知褥。   外观霞坡:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手呕钡上,该工作室的创办人正是乔治亚罗天,不过大师的设计未必符合所有人的审美帆迷,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异抛,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调沸,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势羌,但为了照顾空气动力学与线条流畅悉,雷斯特的车头是圆的篮形,所以在当时看来有点“离经叛道”凰。   而到了现款的雷斯特W链需岗,这个“小问题”被修正了慕我,一体化的设计已经是大势所趋镜潞,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”壁胯。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型碴,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感实词穗,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别梧鞘够,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少灵。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相软玻。通过车展上的展示妒可,小编已对这款纯电动车型有所了解曹深。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验篇滔鳖,时至今日耪茨,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型行殊故。据悉境,之诺将在今年的2月份开始接受预订邯棋歪,上市后将以租赁的方式面向消费者番蝗抡,具体的细则目前还没有公布屏,上市后会有着怎样的表现轻,我们会同大家一同关注唯。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前荆,简单了解了一下之诺这个名称的由来俩辜,是源于对中国文化传承与现代精神的体现豆猜。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟每,毕竟是基于宝马X1平台打造胳牢玫,因此在多个方面相似度高也并不为过娶盎坏。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E凑,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现规,其具体的表现如何搂爆,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验驾盯己。 责任编辑领崇:沈楠" "  版权声明克伴:本文版权为网易汽车所有邦喜水,转载请注明出处盯。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计桂羌诫,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列篮蔷。它们的可见程度描玫歼,丝毫不亚于“张伟”“王芳”孰。可见度甚高的两个文字的组合悼瞧,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字供蕾。因此捐攘崔,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车辩穷。哦吮始,对了诉,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思携激共。意大利人的自信纤驼,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心衫:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用驰画?咱先从减开始说起疏厂清。 Q岁卡:致悦只是切掉屁股的菲翔么好?   A间帘啊:非也痘说,前脸亦有修改艰,整体风格统一龟磊蕉,协调度很高睬佩奉。   我相信Roberto Giolito先生婆炉,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师兄莱,在设计Ottimo的时候吹,一定会更加从容房檬。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”煞垂,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思戮。在他的心中衰路,应该有着太多关于年轻睡、活力的理解犊,而这恰是Ottimo的设计要点镀。 外观总结   赞项惠:个性鲜明搂、标配LED示宽灯起编、轮胎用料厚道   弹劫范惜:低配删减雾灯   " "  版权声明练同:本文版权为网易汽车所有效,转载请注明出处檬里公。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾缔蒲陷,虽然距离现在已经有两年的时间揣叫,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象咐洼。而今天搪胳刷,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘党不,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例犀晨,并且还是一台后驱车掠枫等。没错揽,它就是华晨宝马3系杉。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)队恍香,其配备了2.0T发动机位高扮,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟沪、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟受褥光。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱寐返泡,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现淬,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗吃趣。不过在今天的冰雪试驾过程中翘防,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)梅逛。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现凸蚂,必须先打好理论知识的基础宽航艘。于是在摸车之前水擅貉,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课稳。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关汝软动,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着靠肌摔。 ● 项目一   热身结束了勘,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节睹墟挫。第一项内容便是加速和刹车玲袄,是不是觉得很简单蒜设?其实里边的门道儿多了去了炊居饭。   在项目一结束后患骂踌,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式靖举慈,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步完蛙。一开始大家相差悬殊疥穗,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了慑。接下来的项目二会比较刺激一些翅欣静,经常会出现手忙脚乱的情况磕磋躲,但只要理清思路按部就班的做鼎材钝,想要完成整套动作并不是很难塑礁堂。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明导冒脑:本文版权为网易汽车所有浩葱,转载请注明出处倡猩慷。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了敞哩,不过始终都仅有手动挡车型刑,虽然目前销量也很出色僵,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户骑驳。好在这一短板即将成为历史哺啸涤,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出疚捐戎,新车将于26日正式上市卫,我们也于第一时间进行了试驾体验姑。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观次交:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外烙疯,在外观方面也有变化箔。新车根据高低配车型提供两种外观方案瞄,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计顿勘力,而高配车型则对中网崎秘、保险杠造型墙唐、轮圈和后反光板都进行了重新设计遣。值得一提的是乾,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的理酸漆。   新样式的轮圈非常动感洗陪,在同级车型中实属罕见卫妮。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致狸光,轴距依旧为2725mm榔叙。车尾的变化相比车头要小一些匡徒,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板套窖冉,不仅可以提升安全性凤宛芭,同时视觉效果也更加出色没。 有态度【试驾评测】秸汤帽,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么鲤誊佬?   扫一扫鸽施砍,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日苇此,一汽大众全新高尔夫正式上市抬介。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款峦秦,其中1.6L拥有三个车款勤,1.4TSI拥有四个车款境剩,官方指导价为12.19万元—18.29万元腺鹅缎。具体售价请见下表奇唐:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力弓杀缚,但是却拥有三种功率版本钱,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本纯裤,因此在动力系统方面列,消费者有三种选择唾。    我们从上面的数据可以看到厢售恳,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者钙,1.4T低功率版是主流之焉А,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求宛鞍,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右瞎嫉舞。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮然,但是它的售价高达18.29万元物,相对比较贵钨萄般。    全新高尔夫提供九种车身色彩塑,分别是塔希提金蜗场、唐古拉白妹痰、珊瑚蓝湃绞寡、魅力紫匹赐、玛雅红封钳、季风灰浪轨、水晶银以及深黑和极地白妓。 ①粮锤陶:16寸Cosmic款轮毂 ②仍扣:16寸Cubix款轮毂 ③古鬼:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂图方,其中15英寸的一款歌歧,16英寸的两款叹,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备痢,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型鹿梨朵,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供宛爽。    全新高尔夫提供标准座椅铃、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅难,低配的时尚版车型使用的是标准座椅玫爽甸,舒适版车型则都配备舒适座椅电,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版祷。    在材质方面安戎鸿,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料舰脱,分别是上图所示的DianDian黑色织物达腺铣、Zoom/Merlin黑色织物凳司胖、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择熊,分别是Vienna黑色真皮叼、Vienna米色真皮抒誊雹、Alcantara黑色翻毛皮醛谈、Alcantara棕色翻毛皮科。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料噶票,有两种风格可淹怼;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料危溯,同样有两种颜色可压,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料氦,有黑色和米色两种可芽贫毡印;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅雀。    在车内外装饰件方面浑虏,不同配置的车款也有不同的安排晴催。像侧窗下沿镀铬装饰条片剧浆、双排气管聊、镀铬装饰双排气管税拎寇、动感鲨鱼鳍天线雹枢、真皮换档手柄羔聊啤、科技质感装饰条妊弗萄、金属风格装饰条蜗摔坍、碳纤维风格装饰条等等挛嘛钦,针对不同的车款都有不同的配备环,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍刮薯。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富擂共,配备有MKB多次碰撞预防系统灌荒、ESP车身稳定系统堑、ASR驱动防滑系统琼沽论、XDS电子差速锁申爆、前排侧面安全气囊辟筏瞪、后部4探头倒车雷达扔沥杜、前部行人保护系统釜嗜潭、自动静态转弯补光功能等等肋角袖,但是在舒适性以及功能性方面古峰峡,并不是很丰富顿,但是也可以满足基本使用搽。   1.6L自然吸气车款如何崖啤?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之阉油妗,它拥有手动时尚拿沃、自动时尚以及自动舒适三个车款席,手动时尚与自动时尚的配置一样斑斯,在价格上二者存在1.2万元的差价去汉钱,主要是变速箱配备的差异犁。所以在配置对比环节晃俏郴,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行蹿,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元贺淘管,差价为1.1万元鞋。    在配置对比的环节我们可以看到辩埔覆,时尚型与舒适型之间的配置差别钮恕,大多数都体现在外观内饰的装饰件催,以及车内一些常规功能方面角,主要是顶棚储物盒脊、后排中央扶手觅、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半臀谰,实际上最有意义的差别在于全景天窗嘛、后排出风口律辨牵、蓝牙电话屏示、定速巡航碌旁娩、驾驶席座椅腰托髓降、TPMS胎压监测系统这几项上兜,不过在这几项配置中拟睡,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置违杆垄,尤其是全景天窗袭。    从价格上看僵没稼,二者的差价为1.1万元思惶壳,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的煽景敌,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品纺,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户瞎伸醇,所以我们在这个推荐环节啪,更多的倾向于低配车款本。 责任编辑萌材歧:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底俯钡,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发皮。它采用了全新的DS家族式设计风格汹,延续了一贯的法式浪漫风格陕较蹋,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素道胜禽。新车基于DS5平台打造捆扫,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机勾。预计在3月左右上市抠,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触净匣等,让我们一起来看它的表现如何俊涕。 外观端:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅零,却多了一些时尚及科技感淌,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性咆玛,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感封丢。镀铬装饰拿捏的也比较好拒。并不会像许多车型那样盲目的堆砌盆壕。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品脾板。也表示着DS的品牌走向独立详琅。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型怀戒罗,有着都还算不错的账面数据罚,车身长度为4702mm五啼,宽度1840mm暑巍,高度1515mm.轴距为2715mm举康底。上市后会把目标锁定在奥迪A3丸媳酿。 车型图片 基本参数覆: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面罚,除了前车6颗驻车雷达之外文位,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能嫡卯泪,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯何。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰寺剂,从视觉上拉伸了车辆长度伺暗末,尾部设计了一个小小的尾翼化少,尾灯下侧字样表明了其国产身份瑰。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头率。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方茶讽蔼,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件唤,真正的排气隐藏在了下面罗怜。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型时倪设,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词却漓:高离地间隙酣、车顶行李架领痪散、双色车身等等襄。没错搞擒秤,无论是跨界壕妙谈、越界还是交叉车型牢,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质堡。不过世间万物骗凸,徒有其表终究很肤浅吗雌,我个人认为勉垛绷,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统费。所以掇逢,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾裳,看到AWD(四轮驱动)三个字母时净铃遍,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象芒焕。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款忱安,它集沃尔沃所有看家本领于一身息扭汇,可谓全副武装笨。为了让媒体更好的体验这台车撤猜,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高匠措惭。没有固定线路撑鲍,没有领队车辆蹲论缕,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾很胯,它会和每一位汽车媒体人独处12天牢笔亩。而在这12天里售牢桅,我已经和它奔袭了4100公里蔚,横跨了三个省份疏非党,体验了柏油赛道菏、软土拉力寒储、冰雪漂移负蜂勉、高速狂奔风抒墟、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话剃醚,当然醛思,最终的结果是硅:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多谷铃,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的宫慕沧,正所谓日久见人心百侩,交友如此剩匆,试车亦是如此韶踞极。回到正题惯悸舷,和往常一样怒赫,对它的了解还是先从外观开始寇推镭。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化携孪、多样化是一种趋势扯棵婪,两厢车一改以往叫好不叫座的状况谐持警,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白菏,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠底眠。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦武,是基于菲翔打造的意式掀背轿车篮呢沟,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型捅髓社,上市至今保持着约5千台的月均销量沛灯亨,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型项杆软。 外观/内饰对比娘傻:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来券,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造害藩蓖,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的恕痹,毕竟师出同门济嚎。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管腻,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯溪闹泥,远看很容易被误会成排气管寄你穗,但事实上真正的排气管被隐藏起来膘饭,整体尾部设计显得层次更为分明蜕。低配车型配备有倒车雷达奋袄爱,高配车型还配备有倒车可视体婆烽。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念惫,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点淡嚼,修长的车身与宽厚的D柱糜郸菏,加之出色的后排与储物空间叹蒲慑,俨然就是一副旅行车的范儿僵扒。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm落黑想,它完全可以称之为旅行版朗逸锋。    车身的线条连贯自然绘晴沸,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观陆时苔,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头毖。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些令稠,调整了尾灯的白色灯带位置钞拇项,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端驴戒,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重扇久售。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同凤娥抱,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格倾,内饰板件的用料以软质材质为主爬巍襄,接缝及做工也较为精致寥闭,与同级车型不相伯仲菲盆胖。从实拍的车型判断场,自动空调瓣额、ESP系统念魏、电动座椅胜、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型泥,至于具体配置还有待官方公布蝎。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉酵睛疾,同样是大众家族的传统布局姆窟,整体的感受都很不错宽芳票,方向盘蕊、中控台的每个设计很都容易上手观另,从材质上来说畦狙,朗行是塑料感有些明显的充,好在其工艺上还是有保证的闪,并不会有很廉价的感觉饯螺。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后糖枚,销量在整个家族中表现最为可观欧储。近期捕,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市规,新车主要变化集中在外观掏叭榔,同时针对颜色炽降、配置进行了调整归扛,以保证其市场竞争力雌髓旧。在豪华紧凑级细分市场中泊先汲,奔驰A级是CT200h的劲敌之一玲,通过下文的对比分析扩,希望对有此购车意向的网友们一点参考凯镭块。   备注梳: 为更直观的进行两车的对比分析钙伐酵,选取两款价格相近的车型(奔驰A260啃、CT200h F-SPORT)钨梆萍,市场优惠参考自深圳市场诽。 车型图片 所属品牌钉膝棺: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动发瓢笆,内饰做工精细    车身尺寸方面勿搅,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优沏赎吓,其他参数均小于奔驰A260叫任谓。从外观和内饰设计风格上看恳,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑挪,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释蜕,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺竿临。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后鞭唱狼,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样倍,全车充斥着力量与美的线条氓烩。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点尉毋说,硕大的单条幅进气格栅馈葡、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发狭就。    相比极富视觉冲力的前脸造型扛舵卷,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些类猴,但并没有脱离运动康,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓圭珐,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹穆步埔。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素四,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型连,同时下侧雾灯造型也有改变太齿娄,车尾部也进行了一定的改动港掀馅,整体感觉更加运动膊蚂。另外恒灌,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”河,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配秒食,形成强烈的双色反差丁。    F SPORT车型装备了整车运动套件咳,涵盖了运动调校悬挂开百、运动包围侠筋宽、运动阻尼减震器猾、熏黑运动轮毂埂、运动车门脚踏板互赌冗、运动型铝制加速踏板救、制动踏板裸犀、脚歇板等放送。    三幅式平底真皮方向盘射、红色元素点缀的空调出风口烩鞋、铝合金踏板梧逆镭、仿碳纤维装饰条等等赔略权,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感妨变,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格必。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化幌居帘,将方向盘拉犊粟、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上难喊,增加了便利性蒲,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动违乏厦,分散了注意力稼。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间爽帽鹊,是多数第一次购车家庭的首选要求曝胜狡,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型全蔬桓。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功模。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型良,会有怎么样的变化层搽,一起了解一下草。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的袒盼,镀铬进气格栅增加了些许立体感媒观,更加显眼的X造型前脸澎澎,迎合年轻消费者的审美尸。大灯的改动有些另类问讳孰,在我看来接受起来还是需要时间的刊存奥。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车免拾,新款在车身尺寸上有所调整客腑,长宽高分别为4456×1696×1514毫米褪纹,轴距保持2600毫米不变窟,相比现款仅车身尺寸有所增加彻博莫。   车尾的变化不大茎稍娩,保险杠下方增加了黑色塑料饰板税片,以及牌照上方增加镀铬饰条蹬,尾灯造型无变化辫裳。实拍车型为高配版本得,但仅配备了三点式后倒车雷达嵌。   新款的15英寸轮圈造型不错绦搁,轮胎选用优科豪马茎,规格为185/60 R15呢抛,备胎没有缺失距,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置蚂北。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高啥绥,在年轻人中更是屡见不鲜少俊。在学校要有个性泰,在单位要有个性认,穿着打扮要有个性每裴,兴趣爱好要有个性瞳煎。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢埔?如果你有这方面的兴趣胎幕乃,那么杰德将会是你不错的选择晴藕。可谓自成一派的它释,凭借着并不起眼的车身尺寸矛、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间博,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车搜?还是旅行车廓?或者是MPV祭?但这都不是事儿孩,只要适合自己就OK扦。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人捌白,喜欢接受新鲜事物的他们环鼻娶,正好与杰德不谋而合枢认闻。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐撩涵,此外剩褪,六座的乘坐空间磷霸,也足以胜任日常的使用需求捐。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受绞还。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢厦淀讥?自2013年9月6日上市以后揉燎,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量河甭花,力压大众途安和马自达5等竞争对手暇持贫,它用事实结束了我们的疑问屯吝。除了这些级耍馈,杰德还会带给我们什么样的全新体验镁,让我们继续往下看纶。   " "  若是经常关注汽车之家的话省,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生幻,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”夕维暇。虽然我们这里并不提GTR坦怖搅,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何沙颂,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和咐缥啵克斯ST艘揉跋,令人刮目相看帅祭琴。与此同时殿,在秦身上弯,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料小竞燎、做工以及舒适性表现上的明显进步矾。 外观造型挥币:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程匪,如今已逐渐走出了当年模仿的时代警姐潞,近年来推出的新车型如速锐躬逆萄、思锐以及大家眼前的这台秦疚碌,都可谓一个比一个漂亮扁。就以秦来说卿檬,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网莆戳撤,很是亮眼郝盟剁,同时也营造了较高的前脸识别度籍伞。   车身尺寸方面懒顶,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大拖,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平漓惭酷,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)峭罢,2670mm的轴距表现则处于平均水平杀。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同夏,其整体感觉与速锐大同小异居。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯锑,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接报底。无论白天还是夜晚侩删雄,该车的车尾识别度都非常高递戌坛。而且内部的光源陆刊,除了转向灯为普通卤素灯泡外耗,示宽灯微离、刹车灯以及倒车灯都用得是LED聊笨。   充电伎赋兢、电桩安装及质保/售后介绍童略:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口煤晶,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包桨猫,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电共碑仿,据官方资料介绍肝衬纽,充满一次电大约需要5个小时左右桥绒镐,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)磊苹。   同时甜,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩呐,虽然价格并不贵浚疤擅,大约在6000多元男洪那,但对申请人有一定的条件限制垒橡嫂,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)娩煽辣,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)泼梧,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准替防。当上述条件都满足之后茨,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请汤弦,如果一切顺利廊绩,最快1个月内就能安装到位并通电使用泪贩。不过目前垄搐提,秦还不能实现快速充电悄碗毖,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的玲,只是目前还没有这样的配套充电设备槽。   针对秦的特殊性讲,4S店内还为秦准备了专门的维修工位陌,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务诲。其中庆玫,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全楞,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶净刚颁,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋矗、绝缘手套和护目镜等设备秘豆栏,并规定在检修车辆时必须两人在场渤痕。以防车辆万一发生漏电茅非玩,威胁到维修人员的生命安全鞠。   与此同时谋琴先,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里就,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组剖。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同袱苟篓,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型匈,整车质保为6年或十五万公里谋,电池组为10年或二十五万公里)亭。总之话肠,从专设的维修工位寿杠岛、专门的维修人员再到超长的整车质保周期毯泼管,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度衅琉谩,而对消费者的购买更是一种信心的保证合。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前疙坝井,中国汽车市场刚开始发展佬,市面上可供选择的车型可谓寥寥途,在那样一个年代泌,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准抢,并且在之后的相当长一段时间芜浮村,人们心中仍对它们有深刻的印象吭。时至今日巾,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择煞,在数年激烈的竞争中呻,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下佩诽贤。这回溃,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首恳波,我们也借这次机会为大家做个全面对比屯岁袍,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车伞:外观内饰(包括设计和做工)姬超、配置刊疵、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)舒、储物呵茸啼、油耗五噬、驾乘感受究、加速性能文趟份、刹车性能透篓署。同时犀既,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别垛串检、同价位车型的什么水平缝程。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型花浑澈,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元替煌,目前约有6000元左右的优惠师些,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元奴,在优惠方面差别比较大掠拈,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右克盼嚎,根据论坛中近期的提车价格赦,9000元的优惠还是有的慰。目前乃,两车的售价依旧属于同一梯级程世可。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致帕,只是配备了卤素大灯及雾灯汹顾,透镜丹忍、日间行车灯这些都没有崇。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系阿,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置幸,因此我认为两车的配置可以理解遣,符合同级水准沃。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位芭:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比邯铰盲,两车的各项参数也处于伯仲之间固鼓滥,差别在6cm之内乔。在车内空间上蹿,两车的表现也很接近澎陋,我先剧透下吧喂菊径,结果可能跟你们想象得不太一样取廖臼。   相信看到这里但,大家最担心的就是如果车辆没电钱码猩,后备厢是否还能打开的问题室茂谰。捷达看来是妥妥的没问题摧,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑嫌浆,它的后排座椅靠背可以放倒拘葛吠,之后即可顺利从后备厢取物乘,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐晤祷。   在倒车辅助上滑碎贬,捷达配备三点探头勃表钙,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配鹤禾帛,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平膝检。这里多说一句差砍,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达倾珐瘦,让人觉得很不大气滑恋,并且低于同级别的水平贫,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达筐,舒适型也可选装倒车影像别么,比捷达厚道一些揭茹狗。从普及性上看鲜,能够达到同级别的平均水平略,从功能性上看降错,拥有倒车影像的它则高过平均线了炭惭扑,给好评酚。   两车都是15英寸的轮圈顾泵坏,造型上也是各有风味帽,轮胎宽度也同为185mm婪。从售价上看寿羚,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右裁,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条冷能安。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比吠络,让我们在后面的制动测试上见分晓痹。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显疲埔,借着中期改款的机会价,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机爬,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注谜。应该恭喜它瘸灯,至少在我眼里魄独,它确实达到了自己的目标仇甜细。过往凭借动感的外形第、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它顺礁,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点常杭。   只可惜黄范嫉,刚上市不久的2014款起亚K5横采,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择献,而且它们的价格都处于K5车系的高位握,受众群体并不大棺。前段时间疙别,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析介锚戌,并撰写了《起亚K5购车手册》剔席淡。文中钉灿,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型泻,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐屎受赐,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色略膊。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH犯蹈,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机弗艘。自从起亚搜毁珊、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后嗡播,互用研发产品的例子不胜枚举饺,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度虾锤。该发动机的最大功率为245马力烙倪、最大扭矩达到350N·m商甲,账面数据处于同级别的上流水平冒,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机挡呸、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀腊,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机奉。   在涡轮增压欺菱、缸内直喷等技术的加持下尖必乖,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m肺,并且一直持续到4000rpm姜腑搞。得益于涡轮介入较早突,最大扭矩拥有宽泛的输出区间拖辅荤,而且它的油门也调校得比较灵敏入骗额。在实际驾驶的时候首,可以感受到它的起步轻快自如蔼采,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余木。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比蕾挎,毫无疑问它的起步要相对轻快一些沁晃,但差距并不像数据相差那么大仇吨。在整个低转速区间诫慕,它的动力输出不算直接屑,缺乏一点活力高舅,给人一种有劲儿使不出来的感觉居。   于是憨菩,我把油门再踩下去一点密,动力突然来得很快甘偿,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然挠粱,毫不费力镣揪抵,而且可以感受到车速达到120km/h时悄嘘,发动机还有充足的动力储备浅。它的中段加速能力让人满意娇表,虽然依旧缺乏一点活力翁铅,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴弯雌浩,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开胳拟。   还是差点意思粱诽醚,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感窃棚是。于是哇冻澜,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式韩俄,6速手自一体变速箱切换到手动模式伶膳,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作耙滑朽,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的妹哦相。它的油门响应足够快翱牧,发动机的动力输出得到更好的释放韧焙,方向盘的反馈也更加扎实眉。除了SPORT运动模式外嘶的,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式旱沤舒,运动特性从SPORT溜侧半、标准到ECO逐渐减弱堤,驾驶风格也逐渐趋向安逸骸内菊。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契翘踩驰,平顺性极高汾,而且动力的衔接也让人满意杰。若以80km/h的速度巡航痹,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航忍隙,发动机的转速会被控制在2000rpm左右们激,对于燃油经济性的控制也让人满意虑艾。同样值得表扬的是降挡速度撇彩,在中段需要加速的时候深踩油门错悉喘,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出秋扰,而且换挡冲击也比较邪楣狻,不会让坐在车内的乘客感到不安程。   前麦弗逊茸吴、后多连杆的独立悬架底盘结构讳量爽,在调校方面仍然有很大的提升空间来糙。它的弹簧足够硬轻,但是减振器的阻尼不够大价沉弘,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底唾,会有细微的震动传到车内牛,以稍微快一点的速度过弯辉猩,车辆的侧倾会比较明显撼侩,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳煤。安安逸逸地驾驶肯定不是问题忍,舒适性让人满意昧莽赌,但如果需要激烈的驾驶的话磨熟圣,后期对悬架的改装很有必要晤惕。   它的刹车盘相应加大了尺寸梗,刹车的力度足够饥抄呸,不过刹车踏板的反馈缺乏线性氢尼。具体表现是舌,刹车踏板的前一小段是虚位茧咎斧,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏娜哭蛔,制动力度会突然加大借,需要一点适应的时间还。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻啤,发动机的声音韦蹿雷、振动都非常小庭。然而蒲,在速度上来以后羌,噪音的上涨速度也很快仙挛纷,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎香柒害,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显缮路。   我得承认泊,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数函,但在起步和中低速行驶的时候茹体想,动力参数上的优势并没有完全体现出来邓蟹,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处岗图困。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价暇抛,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”梧睫。当然缄爆悔,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型滩。另外昂驰摄,值得一提的地方是俊,在动力提升的同时描,它还加入了行驶模式控制系统景,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用烹势,它的动态性能相对有一定的提升技,开起来也更有活力和乐趣复沃脊。   " "   海马M3去年4月就已经上市了潘记浑,不过当时的自动档车型只是“有价无货”献,只有手动版车型销售好,导致产品线还不够丰富谋。而就在去年11月污绰,海马M3终于推出了CVT版车型陵,7万-9万元之间的售价估潍,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求铂怪蚀。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30卿颓汀、逸动思唬、宝骏630以及启辰D50等车型洗拿,竞争还是比较激烈的渡短躲。作为一个后来者旁锰烁,海马M3是否有足够的实力立足烹喜啤?下面我们就一起来看一看入。   动力卞膛沥:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择犯逃,其最大功率为82Kw蒜,峰值扭矩是147Nm痴。从账面参数来看去顽俊,可谓非常出色滩,一点不比合资产品的数据差桂。对于一辆紧凑级轿车来说需,这样的动力表现已经足够应付日常使用了坝仇卞。    开起来的表现隋,我只想说这台发动机的低扭还是不够强峡,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”告屏。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中畦械棚,如果想要充满信心的快速超车暗舱尼,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择睡诵怠。    我知道会有人问辰,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗滩莫?说实话刊纲,我觉得大家都没什么区别售杆吨,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着姆,也是低扭不够强架遍,需要靠高转速来增强加速能力庇暗昂。    可以肯定的说话,除非是加上个涡轮增压器祷铣。否则的话蘑诽坑,这个级别同排量产品之间的动力表现绩淌倾,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同嚏祷耗。我个人觉得樊惺安,这只是消费者们需要认真衡量的一点洛莲想,而非全部匪。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在漂,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感酬阀,动力传递平顺连续的特性箱,有效的提升了整车的行驶品质感了东。顺便说一句泡午,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外颧,这也是比手挡车多花点钱的好处醇。    深踩油门时嗅,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上科,来保证动力响应足够顺畅酱,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内苫挪。此外韧臀活,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式归,功能性极强肮淋怜。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现怠敝,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后蹋捣耗,g值才开始达到最大的0.366g把监,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内海促,此时车速大约在30km/h左右逞陷,达到60km/h用时5.24秒懦镐华,冲刺到100km/h用时11.45秒咯。    接下来看看海马M3手动车型棘揪,在加速到2.5秒后媚绩,车速已经达到了差不多40km/h供茶溺,达到60km/h用时5.01秒桥,冲刺到100km/h用时11.28秒譬,比CVT车型略快未锭卫。如果不较真的话陇茬呕,可以发现二者的差距其实非常锌惶椤,相应的在日常驾驶中其实也一样寂。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米诫腾乐,就这个成绩来说略锈粉,它的表现只能说是非常一般羡虾。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言太梨,它的表现就算好多了甘槐虑。 责任编辑梅:沈楠" "   近日瞎掣彩,宝马官方发布了新款X3的车型官图侈,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作纤戳陆。从新款车型推出的速度上来看鲸效啸,我们也能感受到宝马对这款车型的重视沃半。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量吠享膳。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化受泡衅。    早在2003年叹敖,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章梨逆溃。10年以来叹漂晌,宝马X3已经销售超过了一百万辆趴歉,自从2010年上市陌惟,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作瞥没。因此府踢沉,2015款作为X3的中期改款女逃褥,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中距布勉,优化后的大灯组造型冀恋、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰新浚连,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多建钒。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版露,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感触。通过官方图片秤蹈,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时然阀,也融入了宝马家族的最新设计语言澈,与新X5一样采用了新的中网边框设计葡缄,在视觉效果上更具冲击力篮誊蹭。    在头灯部分两不芯,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光涎韩,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细吞。另外雷扔,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代毕裙雄,配置方面它还可以选用全LED光源愁遁,再加上选配的LED雾灯湃,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质荒。    新设计的前保险杠极具力量感陷敌,并融合了镀铬吨、塑料格栅以及金属护板莲,进一步彰显新款宝马X3独特的造型败痹毋。此外梢狼,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中坛。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂田掠,也使整车更具个性化风格法耸。    新款宝马X3的车身尺寸分别为吴:4657×1881×1661mm埠镭,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近漂释,轴距也同为2810mm送乾,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异藩锣舱。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别挫缺,从车头一直延伸到尾灯的腰线摹恢,让车身看起来更加犀利且极富层次感漓识。相比变化较大的前脸乖挪归,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计隋,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰汤靠当。相比X5刷骡技,新X3的尾部更加耐看惟,有棱有角的直线条凸显了肌肉感撩婆,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分规,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守乐脊峨,视觉效果并不是那么给力潘。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择扳,新款X3也不例外即。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板呕细李、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前陌辈、后部的防钻撞保护装置能,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套杀荆坚、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂鸽。此外苇嗣萄,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致埠府掣。该车还可以选择六种车漆吹悲摹、三种专有的18法班、19甚至20寸轻质铝合金轮毂安。 责任编辑鞋碗酚:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车吵:Quattroporte(总裁)马距赋,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标肩,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV畏唱:Levante醒袜,还在2013年4月的上海车展上哇冉变,以全新总裁平台为基础横围须、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角捻滦:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的籍匡、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4据,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款拖:Ghibli……   以家族设计为本葛,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系堂铅嘉,虽然定位上已与同名的前两代车型不同铃狄烦,改走豪华中大型轿车的定位竿沃,车身尺寸长蹦、宽便甭、高分别为4971mm臀炕盖、2100mm和1461mm龚小烧,轴距则为2988mm胃,直接锁定奥迪A6诬龋、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上肃啸,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo仍米缚、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征涡覆苹,且融入全新总裁的轮廓特色乃岗氓,以紧实并极为流畅的曲线县慧,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格媳。    于是在车头设计上搽,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽庙品、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩缚祥物,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面倡,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样愧毙,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计性,将蜂巢状格网嵌入其中夕立使,且尽可能地加大磷仍,再搭配角度更为锐利乱、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组琅,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势蒜狭咐。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条谋冀暖,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏尖轰请,所以厂商在Ghibli的车侧瓷,除了保留前叶子钣鳍状孔道凌染、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外椭逛,也师法了总裁车侧的设计遍呻卷,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型杏,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没贯舰畔,另一条线则从前门下方迸出窗辨操,向后朝车尾紧缩玖就习,滑顺动感且充满肌肉感猜,并正好可呼应更翘的车尾设计采,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上鲍厩科,速度感浑圆天成兼靖菱。 内饰向旗舰看齐深,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上帝茶,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿裁巷另,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同甲涪烂、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计鸥钵广,也把声控蚊沙响、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上良,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片芳,右侧拨片负责手动升档岗咖、左侧拨片则能提供降挡激伎。    此外珊,三辐式方向盘的前方廉,一样是借自全新总裁的蓝底白字懦啡门、双环式仪表盘抖品,右侧为红线转速从6500转开始的转速表惭墙纬,左侧则是表底超过310公里的时速表灰联,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕纬遂,可提供显示油量挝变、水温茫睦纺、挡位与导航指示等行车信息警辜,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上晃,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图奶楞,告知驾驶者目前的驱动状态钦罚。    和总裁稍有不同的中控台色瞪、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟偿墟罐,以及可触屏操作的收音机电台选择态歧随、音源切换呕棉、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)沙反骡、空调温度鼓、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕佳,空调出风口则移至屏幕的两侧署,下方则为恒温空调系统调整出风量矾你烹、温度与出风口的位置汹奸稼,以及音响系统的吸入式CD辣,设计上较总裁车系更加简约前煽,但用料与配备完全向旗舰看齐貌,展现了十足的诚意蛊鞭辅。    较为可惜的是衰济,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm时瞎,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm晴揣聚,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性趣架班,所以Ghibli的前排空间与总裁相当颓桂,包覆性和支撑性也非常出色触接扁。    但是后排方面辫赂、便没有像总裁那么充裕莆内拭,尤其膝部与头部方面烙吕密,身高174cm的笔者坐进去后燃桓,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已祥路,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促即笑,也刚好替前伴接、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何龟埃捻,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓年愁吭。 责任编辑桥峡惧:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”曝,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了氛?后来一看盎割猩,哦破,原来CC是“Cross Country”粗泻。继续了解发现有点意思估黑喉,底盘抬升不、高功版2.0T五缸发动机罕小卑,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法瓤:目前的普遍规律是级涩,产品分得越细搪瓷,总销量提升越明显胸澎。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品钎嫡递,它的引进叼胯,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦链县。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板屑,主要分布在前脸和车尾僵,从外观区分它和普通版V40很容易蛇米。底盘抬升12mm嫉版,这么小的数字对视觉效果影响不大顷财亥,整体协调感没遭到破坏按。    车厢内部梳别五,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样峭叭,除此之外内饰并没有过多特别的设计蠕。之前我们已经发布过实拍文章狮咎瞎,车身相关内容有详细介绍埂搂,因此这里只是简单提下要点恨啪,就不再重复描述了邢布轿。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来板绕。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机暴腻,最大功率214马力措伸,峰值扭矩300牛·米哼,型号B5204T9佬,是普通版V40那台发动机的高功率版本廊推,那台机器的型号是B5204T8坍迟,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒贩漆,今天会是什么成绩赣侈?稍后揭晓烈酬。    变速箱没有变化呸撕,依然是日本爱信提供的TF-80SD标,六个前进挡吧,带手动模式和S挡仍按,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT链,奔驰A级用自家的7挡双离合癸炒,沃尔沃这台6AT暂无优势勘髓,目前他们还没有新产品投入实际应用烦茅拆,理应加快脚步秃。   驾驶派趟:邪恶的S挡    驾驶部分肚,我想说说D挡和S挡的区别缚舱。看起来挺初级的一个话题古筷琴,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂羡。D挡油门响应迟缓臼芭半,在激发变速箱降挡之前陪,需要稳稳的火侵哦、持续性的向油门踏板施加压力珊,慵懒的降下一个挡位之后掣领翘,情况有所好转凳,动力给得稍多妹,也就这样继。    不满意对吧痊独烷?可以把排挡杆向左扳到S挡携,切入“邪恶模式”从乒。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)骄,转速拉高1000rpm以上午聚登,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来潞铺套,紧接着你发现油门响应提升好几个档次达藉氦,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出伺传,脚踝每动一下盖,车身就顶起往前猛扑一下善捞。深踩油门劲竿,转速迅速攀升垫电敬,跟D挡时判若两人斯赁犊,两百多马力浆汉缔、三百牛·米撼碾,在这个尺寸的车身上爆发出来磁,过瘾祁。    激情过后细细品味搂巧,这套动力总成有两个弱点需要改进罢歇,一是怠速时振动大怜涉,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动庞撑卷,影响体验;二是低速行驶的平顺性鸽榷霓,国内大城市经常遇到拥堵用车环境瞳,1想葱拒、2肪水、3挡之间可能频繁切换锯盖,动作应该再细腻些尉倪沏。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统驶,选择“全功能”项蛊千,不打转向灯就变道疼躺乾,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道博徽联,回正的力度不卸,如果你想在车流中快速穿梭前进羞煽揽,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争绰性,要么关掉方向盘辅助伞刚,仅保留振动提示即可忍。   绕桩庇:比前驱版好玩    除去上面描述的情况醚凡,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣疏,在绕桩场地很讨人喜欢钨陪。车头响应比前驱版本积极讥,入桩动作稍猛舒,车头好像在被一根绳子拽着走踢。给我留下深刻印象的是疵,这款车的极限要比前驱版高太多澎,特别看了下惨,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h邻哎。上手容易姐愁,但是需要注意别突破了极限般送,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点绩锑纲:一旦超出极限巍淖,很难把车身再救回来莽矾效。 责任编辑胃耗:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7悲嚎刨:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足瘟吝填?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始案钩,就一直困扰着我们的问题蚊秽。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题淮。马力越大的车就越好么施?绝大多数情况下答案当然是否定的垮心。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外狙衅疟。随着时间的推移侍佃,我们有机会做这样一个有意思的选题竟浇紊。   让我来说明我要做的事情洗:我们有三辆四门轿车库爬,合计拥有1657马力宿蓉偿。看起来确实有些夸张镣廉圭,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport肩旱现,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多涂浑鸿。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S嫉,但是这个570马力的怪物一直没有车舌奉,直到我们完成这一特别的测试一周之后记伶。我们只能使用520马力槐劣吴,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo丰捣,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力嘉,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣磊施。   另外一辆是全新的奥迪RS7鞘擒,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎锑,拥有560马力的出色表现融拧杯。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8戏谓炯,在K&N工作室的台架上肛问藩,它的轮上功率达到了479马力搐刊。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中糕第剑,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力姓。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器翰括库,用以获得更多的功率输出欺慷骗。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候努蚀,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力肝繁。即使按照宣传中给出的数值饰僵限,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG夺,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力蝎。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG第夏募,它的轮上功率达到了541马力刨耻,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力稠。   另外还要说明一点佛歪,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来镣绩,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本搜捣俏,不具可比性斤裸。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试冀。结果很令人意外懒。两款加速最慢的车型乐,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h嫡逃。当然最慢是和RS7相比较而言的无痘,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速捣捷秸。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录堑鸿溶。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒楔贡。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊隘砷荤,但是还未打破我们以前的记录抄搜。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底纠寂,说它慢更像是一句玩笑话陀疤频,这一成绩实际上已经快的吓人了圃睬申。奔驰则要更快一些锋沤,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)淌尖疚,冲线的速度也提升至197.5km/h嘘飞捍。冠军仍然是RS7的驮,它只用了11.6秒般,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平难蔬客。奥迪的冲线速度为193.8km/h惫嘘,虽然不及CLS63 AMG逝蔫蔑,但赢了就是胜利篙冕樊。   123下一页 责任编辑铺彩:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后级柒必,新款奔驰E级开始变得更具有时尚荣渺朴、运动和科技气息了免。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此掂情,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机目,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子八童,主动式车道保持和自适应巡航功能淖疼卵,几乎能让驾驶者也变为乘客屋扳,高科技配置更加丰富窗。    于是孺,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前嵌手,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了梢。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L乃,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受虹,在下面的文章中有详细介绍东呐喀。此外桐厕寐,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章啊。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读霸按价。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道贬凰复、残破衰败的路边小屋届、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律络跨霖,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富全却,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落魄融惧。身处如此糟糕的环境庙活南,却并没有让眼前这个出身自底特律令榔尼、土生土长的本地小子屈服始版:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感幢,但只有经过一番试驾体验之后瘟,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力范苟。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的谓颇,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分肝苇。与2013款最明显的区别来自于前脸中网肆诡,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形讣纲漆,同时两侧向外延伸与车灯相连附。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化地类关。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯辜,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计湃,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计闹。   尽管是低配车型骂巳瓦,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬可,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)嘘捅。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车陡爽袜,它基于D级车的平台打造显韭,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条倾徐,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK敦煎搓,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT驴萍,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体讹淌,不过从近几年的趋势来看脸横,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香忿,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型纯孝赌,至于其中的原因拣,从这款车中也许会找到一些答案淋脆碳。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT揭戚溯?   GT膏弹岭,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写湃壁,维基百科将其解释为具有超长续航里程胎、拥有强劲动力谭、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型脊腻。可能一提到GT寸兄彼,浮现在我们眼前的就会是超级跑车能,其实则不然荒畏屑,GT拥有着明确的划分准则识蛇份,举个例子来说景铃:拥有着标准的后备箱邯惹、配备V12发动机并且内饰非城呦豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车秤,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT复。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”怜快,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类诞,不过要是按照上面所提到的评判标准来看瑞筋哼,这款车的确还真有点GT的意思黔京。在笔者看来呵卫,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的袜,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉屡凛,最起码第一印象分已经拿到了片何。   5系GT是采用7系平台打造的亥坷凶?   5系GT的轴距为3070mm忱尘,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同趣鄙,从前双叉臂迪、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系太遂。厂家表示湃公,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型卞歇鞠,其在外观创几煌、内饰桓陕拿、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同揪。   5系GT型到无朋友快庐?   谈及5系GT的竞品墨,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情氦,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位弘扇,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版梁滥涡。   外观溶俏:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚乏掳,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆昂困贰。风云2(详情)廊、E5冷宋叹、A3以及今天评测的这辆E3镐,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中景,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度既扳赊。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品掇手挎。从这辆奇瑞E3(详情)来看溅,外观及内饰都有着很高的原创度飞泰。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间挟卜告。这让奇瑞的产品线更加丰富昆把,但也让消费者选择起来有些头疼场还。 外观吞:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人筛,但外观却没有去针对青年人的设计蒜,前卫灰、另类这些词汇应用不到E3的身上廷坚莫,车身也找不到多少运动感烩。不过它长得却很容易被人接受赦风祟,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉踞骸嫁。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看嘲栖,E3和E5的外形稍有一点点相似卧叛,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间漂到。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化荒。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞喘。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高肮韦,而且非常容易被大众所接受兄肯辣。不难发现捎阿,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变卵,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头词。艾瑞泽好瓮、瑞虎5好瞥舵,单从外观来看都会让人眼前一亮苯泡菏。借鉴是好事酣睬,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快北惰倒,但不动脑子的照搬实在是说不过去坡。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧挠赎甘,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表徐烽,作为最会制作小车的铃木来说塘膳乔,雨燕可谓打开了国内的市场咖。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代涣捶工,新一代的SWIFT迟迟没有引入嫡椭密。而就在2014年1月18日烈,铃木速翼特在国内上市跑,这款车就是海外最新款雨燕的运动版杯。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后巾抹担,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏课方力。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表妮:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕关,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件耐呈煌。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造赊猾踌,速翼特运动版采用运动风格打造客目。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm看,轴距为2430mm涪甜锯。由于基于新一代车型打造肮宽泌,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些假皖题,轴距也加长了40mm讹飘。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚嘎标,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息贯鳞。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16卤。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新洼记交,包括中控布局导、仪表盘颊壤、方向盘等造型均有所更改汐胯啼。此外耪,配置方面新车配备了ESP锨、自动启停系统萄、USB接口念陆镐、运动座椅等配置贪。CVT车型还配备了换挡拨片弗,满足驾驶需求怪。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了颧湾虽。真皮包裹自不必说啤,3麓、9点的打孔设计握在手里也是真舒服痊嫁坡。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多齐捎喇。不用和别人比亮,超越自己就是最大的进步坞。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面冒,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机捆倾响,其最大输出功率为100千瓦蔽乒镀,最大扭矩160牛·米疙酿袒,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT土蒙蝗,其百公里加速时间为8.7秒泡竿,最高速度为194Km/h迟虹狡。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡袖怀驰,相比之下乐趣少了很多谓糖袱。 免责声明瓶:本文仅代表作者个人观点胯,与环球网无关肯蓉喝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实寝停宠,对本文以及其中全部或者部分内容犊、文字的真实性姓脾犯、完整性蘑、及时性本站不作任何保证或承诺渭,请读者仅作参考虫班,并请自行核实相关内容啪牵。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车袭享伙,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大坝黄署,引起了广大网友的质疑叭钮。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验朔爸。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注尚呸吕。于是易车网本着服务网友的原则模咯成,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测口鳖线,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车蜜添,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示跑。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说飘煞,您便自有定论长粕妙。   体验者介绍    前排体验者壤:辛毅 身高菇剃到:178cm    后排体验者惹:旭子 身高常崔:177cm    Ozel 身高纫惧:170cm    小娴 身高膜:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准咖瓤始,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高吝几荡。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍嚼堡详。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市朗,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣其滇。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论炉,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆筋渭,公平公正公开地来一次大对决豁计捂。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明标签:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别搅,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车坷科苹。所以不得不承认沉掳,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值负届糜,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上侠。    事件回顾办捷撩:    说干就干睡,在我们决定来一场大对决并制定好规则后裂,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作秘隋犬。根据易车网后台数据的统计来看实匙,持以上三种观点的网友大有人在卑拼,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲沙,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案导。尽管是为了对比三者的公路性能铜,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上馆碎卤。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上躬。    测试车辆型癸:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350己。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型鞠规,但是奔驰并没有这款型号的试驾车稀呸,奔驰已经尽力了描囊欺,我们在此也由衷地感谢送簇挠,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题经涝,告诉大家改款前后的差别恭。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5匆硼撅。因此我们也很负责地告诉各位网友花摧晃,目前除了易车网彤凯,其他媒体对于新款X5的评测颅怯,都不能代表日后国内在售车型帽较畴。第一辆中国版车型为xDrive 50i污撬赶,加配M视觉套件敞。    由于Q7的官方试驾车出了点状况涟淌,我们无法借到官方提供的车辆畔摔倡。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持漏哀迫,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型胸。    测试场地内百铰:    乐驾赛道全长1.6公里读窖毋,共14个弯道莫侨盖,最长直线段270米榷,赛道宽度为10-18米杭闭,视野开阔雷滥,无障碍物澳。赛道两侧均为土质路面钾,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆屎,大大降低了安全隐患韭。    测试人员心瀑独:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑楼崎鸡,却要替土豪们操心买什么车哄,这件事听起来真挺可笑乒,因为我实在没法揣测土豪们的心理捍图。如果说我还能理解花五十万买大切懈,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野乳,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器彻坟,代价是要多花一倍的价钱翱。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感俩潘田,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感史,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望贾。不过因为坐的比较高寥,速度感不如那些贴地者强烈氏脚辅,还没怎么着呢就破百了腊瓮。这大概就是SRT8的魅力牡撕,很难说值不值得能胯。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款绵,车内的配置也都跟2014款大切非常接近锻,跟改款前相比还是升级不少系踞。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到挺,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系块骂蛇,SRT是JEEP官方改装部门娶寂考,这种改装是全方位的档咸染,包括内外套件加强耗,以及性能方面的提升哇拆貉。SRT8就是高性能版的大切诺基亭,主要提升是外观套件啼扰、及动力系统愧炬苦、刹车系统毫灿顿、行走系统等方面探肯。四秒俱乐部为数不多的SUV车型径。动力系统采用了更简单粗暴的发动机掠,6.4L自然吸气HEMI发动机剩恋,搭载采埃孚8速变速箱继。   SRT8为公路而生暑莲,所以公路性能是它的强项描扮婪,不过Off Road就不是特别在行了接埃。大切诺基的7种驾驶模式被简化 徽火,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影台。 ② 跟之前的SRT8相比隘九偏,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的玻测,所以科技感和豪华感都提高了不少婚,跟换代前的SRT8相比锋伎,升级的部分都是实实在在的钝。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱颁伸,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统镰,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统譬嘛,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置毫。  〈鸺健③一百多万的车经吃,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车卫汇,再挑上百万的车的刺扑吞,好像有点吹毛求疵编村。首先悬架的设定非常的运动访锑赌,即便比较温柔的驾驶方式叉掠虎,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极粉,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车波顾,大切诺基SRT8并不是一个非乘纾合适的选择头僚,尽管动力非常充沛纷田,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意烹双。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响袱蹬,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺巾,但好歹SRT8也一百多万了绿哇,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响梯拟。不过之后我们也释然了喷模彭,尽管这是台行驶了四千多公里的新车恋啡锈,但经过数个媒体的“蹂躏”乱扇,光弹射起步就不知道被玩过多少回了材锑绊,弹坑交叉轴不知道走过多少次了艘,有点异响似乎也算正常懈继凭。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基碘腺,请点击下面的图片进入试驾文章切里如: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了很释辅,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争领版地,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求截僚坡。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的殊降,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中从。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生入,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T递氢,还是老套路滩,直接切入主题稻比抢,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹辅超。 动力对比胜部瓣:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手颓,看看英朗GT的表现如何吧冕超番。这台发动机的最大功率是131千瓦想,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来疙腿铅。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能房霜假,当驾驶者在需要全油门加速的时候娃,为了获得更好的加速表现圣革宦,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm蕊。对比发动机账面参数来看圣掸汲,最大功率118kw睦,峰值扭矩250Nm步,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜攘伪崎。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统猎百,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心抄化,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力递驾。   至于传动系统方面碎,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器匙厦马,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样疼丘松,都是目前该级别中的主流配置煎,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现悸袄娥,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢箍骗。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器翱,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩涤购,所以基本都出现在了大众的小排量车型上徊附盎,比如高尔夫6嗜衔协、速腾等唱剿。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方垃哄,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构磺碱,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力黎浪氮,从而起到提升操控性的目的帘。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架棱宠,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上伤躺瞬,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接陀琶,但通过厂家的调芯炻粤睿后鲤许凄,当一侧车轮发生颠簸时推,对另一侧的车轮影响会比较小些嗽。   小结醇:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多嘲,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出敞傲。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了咕,至于优点这里就不做过多介绍了曹豹和。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谢ィ后英朗GT更偏注重于操控性揉吠拼。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时婆举统,见过后车追着拍照的饯逻墓,见过开我边上向我打听价格的瑰视落,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回烘腺。我坐在这辆路盛E70里股柯省,被注视得有点儿不自然帅疗。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣棠拈,我琢磨着舍肯读,要不要让他进来看看辱。要不是我瞅见了绿灯亮起樊稳,我真就这么做了轮叫。对不住了朋友闹滴,这次没能让你仔细了解它锰赣,不过我希望你能读到这篇文章都。   不用否认帅偏,人们对美的好奇与渴求与生俱来城身,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣鄙。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗取豹寞。不过在这些人之中铃体,有人会终生恋着美人淡浦陋,有人也会为抱个花瓶而后悔黑谱。如今打造足够美的外表来吸引消费者陈,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情川,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70继涸,但在这之后能否一直爱着它却丝,我认为是一个很值得细抠的问题堆。   ●外观大气荡陪憋、美犁,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时临,我还以为来了辆捷豹歇诲镣,赶紧跑过去看发现被骗了介凭块。不过我并没有觉得失落拦,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观瓷,并且从设计角度看釜彻,它在借鉴与融合得方面都很到位蔼。如果这张大嘴能够做了镀铬处理讣山,我对它的外观设计就100%满意了夯。这事儿对华泰肯定不是个难题惫竟,您看看宝利格还有华泰B11秋碴叉,都有明晃晃的格栅垃疲。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位律躲:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中督蝎,但绕车一圈后我发现瞬导,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了党。咱看看数据对比芒位,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手俱,可以说在各种数据对比上嚎沟,它“不是第一痰毛,就是第二”浮。虽然在宽纪褪呜、高和轴距上没有做到最大搭皑,但也不过是一两厘米的差别屏,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米糜捶宛,这就让它看上去大气许多地糠碾。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上摊。   打我接触这辆车的时候墙窖镭,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光薯潜。在这样的目光中沫,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期桥。面对“屁股高袱桨、尾窗窄”塘、后方视野不理想的路盛E70时北滔,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车迫辨。先不讨论这样有多麻烦了径护粉,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作喘磨,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧深?这点让我心里不太自在敛,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲坑,是个应该有的配置蕉胆衡。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上项焊浮,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色塘疤。而随着国外皮卡文化的不断渗透材螺敞,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型肺,去跟进时代的步伐衔传。为了迎合市场的变化及用户的需求茨,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时堵,开始注重宽大饱满的外形设计徐骂,并增加更为丰富的配置槐修。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型冒。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾谴坎,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)枯聪。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗输,整体的风格带有一股阳刚之气趴搽妥。在车身尺寸方面假铰垄,它的长/宽/高分别为嫉惦:5310×1812×1775(mm)菱镀沽,轴距为3100mm爆滦幌。威虎TUV并没有大小双排之分锨,仅提供了一种车身长度褂琳。车身侧面的线条也很平直辣,外扩的轮眉使其显得更加饱满炕。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正巧退热,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感扑功蜂。大灯采用远近光分体设计傲,其中近光灯还配备了透镜讥秋,不仅更显精神苛深,而且还可以起到聚拢光线的作用晴。镀铬材质包裹的后视镜很显档次瑟邢,遗憾的是沽还鹃,集成在上面的“小灯”只作装饰作用惊假,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯溯饱,并且后视镜仅为手动调节殊。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架额华嗓,并且还可以对驾驶舱起到保护作用孪,非常不错匈汕鸿。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点歼秒,至于货厢外侧并没有再多设置慌衫。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)诉赏无,在国内皮卡车型中算是中等尺寸素。另外摔,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”并清透,不过据厂家介绍叼投,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”皑铃胶。对于皮卡车型来说阿价城,这项必要的配置还是很厚道的歪佛。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山瓷,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气篓磷,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地辽咀拘。不过巾,今天我来到这里并不是为了滑雪现溃,而是为了求证一件事情坏徘:有没有一辆车傅,既能够带着一家老小舒适地出游天,又可以不惧冰雪泄,在冰天雪地中步履平稳地行驶葱咐晤,同时价格又相对平易近人呢普?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求常陌,那么就让它拿出真功夫试试吧缅。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)提居详,从外观上看嗅,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别烁文,19英寸车轮显得很有力量感驳散蟹,也与动力总成更加契合;其它的地方钢彪,也依旧是酷威的老样子糜簇抄,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿哪哦前,甚至还有一些精致的感觉铂棚。总体说来迷,尽管算不上全新车型拾鸿杯,但依旧耐看入秆东。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面浚歪,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了讥抖慨,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中春浮,动力响应良好腻拜,易用性好莫,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分蓟港嚎。当承载着全家出行时勾,既不会出现爬坡和超车吃力的状况附,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适搏。   至于酷威3.6L的内饰方面航,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)胎,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”棺尼,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节趁粮首。   除了动力系统每,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式庙记。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器赔圣蝗,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动箔,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴差粪弛,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施魄豌。动力分配完全依靠电脑自动完成娟度虹,车内没有任何人为控制的按键和旋钮谋。   有了四驱系统泵砂蹦,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳傅缴。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎艇龋眯,具有更加粗大的排水通道撑戎,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”谈片,冰面行驶性能更加出色霞磕稠。此外峦氨烧,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜虏兜街,胎面中央多重“Z”形花纹伙、针孔沟槽设计碍枢碉、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性磺珊。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息钵拴钢,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间稠,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情颂忙埃。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3擦敞脐,它的定位低于1系市露。但是釜扒夕,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步晾乒长。另外崩失,它也提供了i3?REX增程版本波,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机七愧,扩展了这款车的最大续航里程粕。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试鸡昏璃。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流井。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合嫩倍,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合疾币。   宝马有没有提高电动车的标准翱靡?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协互?让我们在接下来的测试中找出答案蚀互。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式娃,宝马i3的行驶里程可达88英里菏。相比较而言郝勃,?Ampera可达30英里希潍,而普锐斯可以行使约10英里体届苗。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电貉,i3可以更多地使用电动模式瓶。而增加了汽油机的动力系统陷,则使三款车的续航里程分别上升至160英里叔匹,357英里和505英里李捷。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大篮陀。这台车约五英寸高澜轰堪,而宽度几乎和高度一样江联,与低矮流线睫吉烁,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比逗溪拐。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能拆仑队。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力沦棋冲,我们没有所需的充电站?茸皋蟹,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式静囊校。   此外绷轿,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容澎仆。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名毫洪:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车泉合撮。它内饰精美论思脱,融合了许多先进的科技阑县,它空间宽敞乱,驾驶体验一流掀。但这种REX增程版本无法替代传统汽车睡匡阂,它仍然使用汽油机断多,以作为电量用尽时的保险可汤。   第二名麻烤巷:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好纲镣档,科技感十足喉栋吃,而且它也能胜任舒适的长途旅行晶甲。   第三名畔嚏澄:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款疆啼,它最大的优点就是充电迅速庆,性能可靠懊窃弊。   然而擂碑,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋彩拒。(实习编译鞋:徐旦?审稿骇:刘洋) ? 免责声明版权作品匆坦,未经环球网Huanqiu.com书面授权顿讲,严禁转载卜湾筛,违者将被追究法律责任恨凯。责任编辑杆呜闷:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车籍疥,应该说是倾注心血希,在技术平台上都有可圈可点之处探协澳,源自萨博的技术是其最大的亮点瘫甫瘫。我们所试驾的这款2.3T顶配车型睬,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作呜膜。在外观和内饰上裳,这款车基本上符合主流中级车的一般水平扇,在动力和配置方面也还是很有性价比的未。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说情,绅宝的外观原创度还是很高的拍钾怕,并没有刻意模仿什么车型起衡课,但我们会在这款车的细节上看到咀,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法花啪。且融汇的比较好穷怂叫,并不是简单的照搬照抄邢敞。这一点值得肯定糠粉,大灯的设计十分犀利篇喂玻,鹰眼造型也有较强的辨识度堵。LED日间行车灯比较醒目献焚率,穿透性不错痰。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表剩臼势:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感那河颂,也很紧绷赫据。看起来运动感不错古茎松,但前悬和后悬的长度较长雄茹,看起来有一些比例失调刺崇氮。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些充藉阿,在视觉上看上去会更紧凑动感孩填袒。轮胎的规格还是比较高的泉驮溜,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能艘。   车尾的设计比车头更简洁一些伎黎钒,尤其是尾灯的轮廓趟俱亮,设计非常成熟筷褪。和宝马新款3系很像侥琶输。除此之外蒋令距,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感憋抚订。   本文导航乡:" "  “卧龙凤雏诵梅隶,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口袄刀,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后爸省,便有了三国时期的三足鼎立旧桔,如今我们的生活已经远离战场的硝烟卿誊,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车拼顾偷,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国迟非署,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出虽删,越来越多的厂家开始注重国内汽车市掣恕,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹捆脓,然而坊间始终流传着这样一句话菊:“得中级车者得天下”;是的吓烙,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重媳梯,今天我们会为大家带来两款重量级车型豹,它们能否为各自的“主公”平定“天下”斡,请大家继续往下看许。   看到这里大家肯定已经有了答案了县,没错贩显凯,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L强唯迷,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉床,那S60L是何方神圣汐库?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型劝描,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花漓参仙?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版尸,厂商指导价33.49万元石,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型割崔土,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热瓮非毙、后排座椅加热甜、并线辅助酪瓦、车道偏离和自适应巡航等众多配置深。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中歇猎,即使不看车标琼到,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃侵拌缸,哪个是奥迪断靛敲。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的放,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现攀队。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统超,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动程,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停弟。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性设,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角侗,使夜间行车更加安全惧。两车双色的外后视镜造型别致丹陋鞘,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光牌卫。   既然都命名为“L”的长轴距版车型聪,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色建活,至于乘用空间如何份怠培,我们将在空间篇为大家详细介绍贝黎。两车都采用了5幅式的轮毂造型健肋,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力菩奋,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳嗓埔。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计俏戎,整体方正的设计略显稳重好莽淡。后尾灯的设计两车可谓各有特色毙巍,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似卧酸,设计感十足卷,而奥迪A4L的尾灯更加修长苏攫,视觉效果出色惫竞拖。天窗不仅能够增加车内的采光魏,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出办稠柿。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉女,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心殴忱卤,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习写。   本文导航懂狠蕾:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车孔惩,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间抗叫,配置也能满足一般家庭的日常需求接思。对于这个价位的小车来说熬戎旗,最吸引消费者的无疑是打眼的外观抛,在这方面冒,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮柔,就算是与它的直系前辈骐达相比峡棋,也不遑多让荡。然而作为一款家用代步小车绘,它也并非完美台,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高匈激,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外赴,车辆本身并非进行任何实质性的改变编晨,跨界的概念噱头大于实际搅妙。 "   技术革新日新月异的今天材柑,车型的改款换代再常见不过奈腹氛,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变互。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型帛。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变惹,同时在动力方面也增加了1.8L乏褥。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万苍惩斗,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势禽哀肖。    新奔腾B50是一款自主品牌车型廖淀,但它的实力不可小觑氓湾诚。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌溅。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动逛歼埂、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型付考。既然实力不容忽视厦,价格又有优势伟,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机偿粕。" "  版权声明食:本文版权为网易汽车所有宫,转载请注明出处泼临捌。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星莆烧,全新的品牌全新的车型嚼柑,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比十阔谦,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的该淄停克斯贬,在2013年盖κ耄克斯的月销量已经逼近3万辆/月讥抢逝,堪称是这个区别的标杆级车型略剁,观致3要想在这个领域取得成功文歇标,不可避免需要跟标杆车型来一场PK感叼裙,看看是否有优势能吸引消费者关注沏。 外观风格各异   先看外观方面县,观致3展现出大气得体的风格怪暇挨,不像速腾那么沉闷单调遁嗡,且有着自己的灵动个性;而父蹇疵担克斯则是完全偏向运动化的风格盲,典型的注重操控性能轿场,突出驾驶快感的性能车型都,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型匡,与观致3区别明显坚金。两者主要是风格差异拈瘁怀,外观上分不出优劣繁疟恕,而就装配水准和油漆喷涂工艺上徐,观致3丝毫不会逊色于缚郑克斯车型嗽汉。 尺寸对比 车型名称 噶ィ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上来恍,两者也是平分秋色笔虑亩,车身大小相仿蓬染弛,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势记袒,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上悉毕墩,观致3要大于甘下校克斯红,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞偿酷,尤其是腿部空间较为宽松吼幸庆,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赶龋克斯在后排空间布局相对紧凑绥即,而后排空间也一直是各代改涓攵睿克斯的软肋诲妙绕。 价格对比 附绫堑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上赎,腹瓒晃模克斯则要比观致3要更大一些挛,在不放到后排座椅的情况下叛,肝⒕耍克斯的载物容积是530L斯,而观致3只有430L雌瓣册,100L的差距还是能装多不少东西的详荤。而在需要有更大空间的时候痕冉边,两者都可以放到后排座椅榔,放置大件的物品奋仁讨。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间棘,观致3和该Ю尴牵克斯三厢都是11.99万起步灯,以下我们将重点对比这两款同价格的型号瑞。而细细对比价格表可以发现蒂晾耙,要选购自动挡的车型秤弟捌,干铮克斯最低仅需13.09万酱,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合较龟,观致3则需要14.29万壕靛,这个比起甘腹郑克斯有1.2万元的价差搪型,当然在内饰配置上会有其它差异请厦,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言面磺,可能赴ň聿停克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些炮达情。 挑选合适的爱车祟,看专业导购粪啊讳,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么芦?   扫一扫抢,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚幕,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆教努。风云2牧歉、E5型赫怒、A3以及今天评测的这辆E3胃蜕,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中结,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度碧奖藤。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品丘炬牌。从这辆奇瑞E3来看逻霖惊,外观及内饰都有着很高的原创度矗芜。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间扑热。这让奇瑞的产品线更加丰富洞瓶梁,但也让消费者选择起来有些头疼蛋娇申。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的蔽话桨,也从来不缺少“明星”烧篙,“沉稳绅士”大众速腾兰桥、“狂派斗士”福特噶樘克斯等都是热门且销量稳定的车型完捂妹,不过要问哪款车型最近销量最高俺,还要数“逸派高手”日产轩逸芜睛,它已经连续两个月销量突破3万超寸醚,坐稳了桥车销量的头把交椅习想略。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡频表,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢操柏泡?下面我们把两款车型拿来做一次比较窘,或许能看出一些端倪姐。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万恳境辱,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万澈菏肮,入门价格上涤,风朗比轩逸高出2.08万元手霖,表面上看价格撵系叛,轩逸占有优势柒蚂,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型看干骂,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元铰叛匣,这样看来订赤,风朗其实只比轩逸贵了2800元汇瞥,等国产版风朗出来后舱劫匙,风朗在价格上反而会有优势也说不定戳谷。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市盘儡戎,这款车外观与内饰变化并不算很大刀卵,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一回潦逃,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7铅,下面我们来看一下夕路溅。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表坪范:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观赐狭崎,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格寂匪吉,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹培。质保方面寒脆,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力荡舅。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表结翟:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机放氛苦,最大马力已经达到了170马力疥脖喉,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟咐。变速箱方面淋竭猛,逸动采用6挡自动变速箱胺,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱任扛,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色沸其,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些钠。 免责声明羞庆:本文仅代表作者个人观点剖乱项,与环球网无关迫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实抄巩特,对本文以及其中全部或者部分内容豹拒位、文字的真实性吃郡、完整性寐哺酮、及时性本站不作任何保证或承诺鼎型咀,请读者仅作参考邪,并请自行核实相关内容先。" "  近两年答,自主品牌进步着实很大颠,无论是从设计方面坊僧惟,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升辫钙,甚至可以与合资车型媲美癸寇,山寨诵、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式聪歌兄。在10万元以下紧凑级车型中掀筐蜂,更是自主品牌的天下谁蒙,凭借比合资车型更为出色的性价比抱,吸引了不少消费者的关注冬擞。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市盟,一经推出便受到了极大的关注客掳世,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力防顾。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型牢该,包括动力在内胸杭,新车共有20项升级鸽,本次共推出8款车型黎,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款化,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型叹损,售价区间为7.49万-11.79万元缝纷洛。   比亚迪作为自主品牌的又一代表暮握,近来也是频频出镜唤钝纬,与长安逸动同期而出的速锐更是以“冶ⅲ控大玩具车”的名号名极一时梆。速锐共推出了9款车型错兑窍,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款窖,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合方,售价在6.59-9.99万元之间苹巳。   单一来看仿,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品订,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较矛颁方,看看那款车要更“精”一步南。" "  新君威变得更好看了澈崇蒲,配置也进一步提升捌扁啸,新加入了一些科技配置澳,比如智能交互系统钙疏,BOSE音响等等茅。这些都是新君威的改变之处沛绍。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型寂凰霖,售价24.59万元哄沽,作为一款定位中级运动型车的新君威戳蹿羡,品质感一如既往佛嫩,操控性也非常突出巾末淀。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威糙皖,以下简称新君威酬女,外观相对于老款进行了必要的改变烤噶盒,毕竟老款车型从上市之后蜕惨,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳苏献,新款在大灯奶、进气格栅镶上、雾灯臣、尾灯捐、前后包围都进行了细节的变动岛。   在新君威上筐,使用了传统的按键式无钥匙进入系统季,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统维,在操作上没有太大不同浑含,轮毂方面漠舍疙,新君威使用了十八寸双十辐轮毂受女堑,轮胎品牌依旧是普利司通跋贿歌。侧面造型基本上没有变化梳,侧窗所占面积依旧较小滤笨。   车尾的变化还是比较明显的怀,这主要来自于尾灯的改变榷熬。新款尾灯全系标配LED灯第金,并进行了熏黑处理帛。尾灯的轮廓样式更加犀利贪缅逛,个人认为要比老款更好看笆韭。除此之外涸欣,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化典,牌照安装槽的形状变成了正梯形愤释。   本文导航咸钳呈:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击纠坤,颠覆传统的外观挨敞,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环姑材,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV讥鹅。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5缕段,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型亮创,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机当,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆哭翘歌,足以证明其强势的地位脓。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市裸,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠查脊。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强侥闹。(温馨提示内:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版寞剐贯,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准车。)   自由光基于全新CUSW平台打造栖蔷驳,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭痘,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅忌凄,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强隋趣。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致底舅,圆润的造型是其给我们最深的印象派杆桥。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网热,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线淬壳,显得简洁利落宫斜配。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条哥,显得净雅别致澜。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同徊,主要表现在其大灯的表现形式上磷仆斯。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球部,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可纽伴徊。两车大灯配置基本相近挨遣商,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已递贝钵。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助搏,车道偏离预警系统吻锨潞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围码疙毙,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗呜,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅性。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势绵,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势京苍葡。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话饰惟,其尺寸差距就没有那么大涛铆。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡村,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁蛾丁跑,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起裳活佳。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同拦沧。奥迪Q5采用两边单出的排气管维,在气势上略胜自由光悼寺绿。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道女诧精,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型外丁盖,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部颧蓉,磨损线束保护层扮温岁,存在导致电池损毁的隐患惫辩。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日眷趟赦,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知腔领倡,称9124辆V200受此次召回影响很躺哺。长城汽车正在邮件告知客户卿坡软,并建议联系当地经销商进行检查维修拿协。   据悉钩勾,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转矫截标,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽屋。”更有甚者甭,线束可能会内部融化妊葱。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说瘸北,目前已上报了数起线束故障领寥裳,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转同,不能够给电池充电骏,车辆也无法启动煎。”但这一故障并不影响汽油版V240车型经,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束咐憋窟。   克特里尔先生称香,检查故障预计用时20分钟怜,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟甸灿。如果绝缘保护层磨损严重胁修伸,线束已裸露雾即,则需约两个小时以更换整套发动机线束僚颅芒。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件尸蒲。此前飘型,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回偶,2010年又因手刹故障而被召回荒寥。   2012年佬,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回蹈盎列,长城V系列也在其中缉墙贝。当时噶,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片侍恨,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸雹宛匙。然而磁础,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片统,更换车辆共计超过1.5万辆牟帛。  〔禄(实习编译纹毕斤:王萌审稿揭惶:刘洋)   免责声明版权作品虚括落,未经环球网Huanqiu.com书面授权皇,严禁转载坑妒,违者将被追究法律责任愤帕。" "  随着经济的快速发展痪辰,购车群体的年龄层次也越来越低镭樊,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用精、省油井酪率,而是追求个性和时尚设计柿箍但。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型雀刮欠,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一焦锤彪。作为跨界SUV炒叔诚,它们在造型上将年轻锭渴、时尚展现的淋漓尽致彼葡鲤,完全符合年轻消费者的审美需要懂汕搞。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比紊锚,来看看到底谁更适合你无。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV对梆,相比2012款变化不是很大岔貌,只是增加了配置和车身颜色凄甘。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版梢钞渤,售价分别为21.98万和21.47万防。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV档活身,但风格却不尽相同桓。斯巴鲁XV外形显得干练撬歧胎,车身线条硬朗锑,富有力量绘峨,越野味很浓谱。而标致3008外形偏向都市化设计捣脑,饱满圆润的车身凸显时尚感票啤吧,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些桑谰。   车身尺寸方面有所差异四,不过并不明显捻。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)练慨,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)皋斗。斯巴鲁XV车身更窄县取,同时也稍长一些椒陛。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置工贤七。   斯巴鲁XV采用六边形的中网嗅渺,加入蜂窝网状格栅运动感十足十。而标致3008采用半圆形中网讲,镀铬亮条包裹显得很精致澄。两车前脸分别展示它们不同的风格剔,同时都包裹塑料黑色下包围寒。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯忿奔擂,远近光分离灯组设计镣锨,造型普通茅毕腔,配备有示廊灯沉担咎。标致3008同样采用卤素大灯芹砷翟,不过加入透镜背骋盗,不仅聚光效果好储拍菊,同时美观性也不错刻擅。另外颂玻慨,还配备LED日间行车灯线冻。   在侧面寂澜,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计揪宫腊,比如非常倾斜的A柱签,同时将后视镜位置后移航鼎漏,留有三角窗减小了A柱盲区荣济模。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料锭槐,有利于减少磕碰的维修成本秋。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎赎,注重舒适和静音性醇档弊,双五幅轮毂很有张力蛔。相比之下醒娶啃,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性阀深,与黑色下包围搭配运动感很强烈瓶瓣内。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎夕讲仙,同样注重静音和舒适性宿失。两车的备胎都是非全尺寸设计动煽欢。   相比前脸潜郝侩,斯巴鲁XV尾部更个性嘛谋,辨识度较高沮惶罚。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型效随愁,镀铬亮条的运用增添了质感皖儡呻。 标致3008尾灯加入LED灯组晌巫,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组枫罗,但是块状尾灯造型很独特甜秆卫。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像划彭戮,标致3008同样配备倒车视频影像梦咳,另外崇行,还配备前2/后4颗雷达探头陷寡。" "  在过去的一段时间里导橇揪,富芯妫克斯斥刑、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置醒愁。时尚动感的外观洪惦、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性拖枷,成为了年轻人群青睐的车型添乱涧。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型核吹贰,科鲁兹掀背车则是新进的一员骇宝厢,它所要面临的是一场“无言的战斗”佬芳必。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了腻顾,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出刀奇霉,但却带有美式车应有的力量感犁,总体来说它的设计很适合国人的口味食。但从最初在国内销售的科鲁兹来说奶秦限,其三厢设计有些过于保守娩耸,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间鲤,为了能够扩展消费群体搁剑般,推出两厢版是其最好的解决办法富胸愁。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话钳该,你几乎完全无法识别它的真身摧,因为它与三厢版保持着高度的一致性电咖谓。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组潦,很好的诠释了彰显力量感的诉求荒。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后污睫为,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接烫驹块,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些咀课兑,所以从视觉上给人以更加修长的感觉家睦,但实际上它比三厢版短了不到9cm莆歧。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多慑公病,后窗与尾部的衔接并不生硬剧碉,拐角的折翼恰倒好处侣蚕,为尾部增色了不少垫渤。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计叫什梁,在样式上显得更加简洁疗,只是与自身前灯组相比读,在棱角的刻画上有了明显的削弱奇廷。   本文导航卉归黑:" "  提起之诺判青,很多人都不知道是什么品牌锋宛,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌蛇,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的围。只是之诺定位于高端合资自主品牌沸,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式变黔,那么它的首款电动车1E表现如何嘛恋芳?以下文章为您揭晓枚扮磺。   只租不卖墓?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务岁,包括车辆租赁猾肌蛋、充电设备勘察安装汝、车辆上牌魔铰茎、车辆投保空撂、定期保养凰楔、故障维修惶、道路救援寥疙率、检查维修备用车等米,通过这样的商业运营楼笛撤,能够促进新能源车在中国市场的更快发展梨斯。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车环,它的卖力需要大家自己去发掘娜。不过在发掘1E精彩设计前烙倾惕,请先忘了宝马X1逻宫,否则你将永远欣赏不到1E的美跨操燎。其实1E最出彩的设计在头灯盟仆绩,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感涝撑隘。   不仔细分辨的话单淘,很难把1E和X1的侧面造型分清泡敢。不过1E拥有自己鲜明的特点时假,车门下很宽的镀铬饰条尸,和没有行李架的车顶铂扛。   相比车头和侧面癌息盗,尾部就让人感觉有些欠妥了刨炬,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分疆甩,并且加上了一条较粗的镀铬饰条悼。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车犊经。   本文导航返萌甫:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说膜,奇葩的中文译名便、“野性”独特的外观以及较高的定价踢,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议广。说起野帝我们不自觉的想起匡缔,同样在以国产车身份进入中国之后藕东,“改头换面”的法系SUV标志3008臂孟,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类篡侵,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”钱溪。当然够勘霖,以20万元以下的车型作为主力军漆,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一淳柔。那么下面我们就来看看虐,这两款性格迥异的德侍孪扇、法新生代SUV之间究竟有什么差异撼,各自的特点又是什么段? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别烩祁,首当其冲是价格方面的不同混星,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合得乳,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势栋庙修,不过差距方面不大基本可以忽略接,两款车可以说在同级别车型中表现优秀花。动力方面的表现也近乎相同淋凭斯,只不过大众7速DSG金污分,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配炊吻,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些冗吃曙,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一嘶。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔沥粟扭,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰箱尺卜,湖面之上也已堆积了厚实的积雪喷啼,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上免。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激申,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景份誊诚,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试搔僧念。闲话少说魂身,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜副锻。   这次试驾共有5个科目檀,分别是1.傲虎—终极绕桩铺,2.傲虎—冰雪连环簇急,3.傲虎—短道拉力测试钳,4.XV—戏雪乐园蓟挞,5.森林人—不规则路面自由行驶康瓷。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同线虹,MPV表现出相对冷清的一面姥问卑,尤其是中高端的商务MPV管淖继,几乎屈指可数诧鞠赤,除了老牌的别克GL8外茄痰兴,似乎很难让人想起更多车型韧贰。不过在这个还没有完全饱和的市场里骄,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅触成晨。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮措,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢寸乃彭?这就是本文将要找寻的答案兜痉。   12款艾力绅有2.4L 5款车型闻弄壤,售价28.38万元-33.58万元兔瘫,目前市场上有近2耽姆胺、3万的优惠幅度乓陀。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型坛,官方指导价31.98万元枷凰。) ●外观解析   从造型上来说必归,艾力绅算是开创了一条新的路子椭然较,没有过分使用一些夸张圆润的线条享,车身轮廓棱角分明嘎梁,有着很强的视觉冲击力汰,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别檄爱琳,此外变翔,艾力绅还装有一套大包围吉串,颇有几分运动风范取稳,也有着一定的改装潜力厦吮。   盾形的中央格栅有着不错的层次感逆标里,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目怖,中网与宽大的前大灯连接在一起畅缺,营造出一种大气肮、动感的MPV形象藉捎功。   艾力绅A柱采用黑色设计架归,且A柱的倾斜幅度较大偏爸酗,棱角分明的线条从侧面来看更为明显绘,总给人一种方方正正的感觉武,后视镜尺寸同样不辛剂ァ,与整车的风格很搭贪欢,宽大的后视镜提供不错的后方视野雷,保证了行车的安全性与舒适性速授扔。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感亲洁,当然惟抡,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现庞稗,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手寞,侧门就会自动缓缓打开澈筐魔,此外加汰歌,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关篓奢。如果对此还不令你满意的话嗓阶快,通过钥匙同样可以冶砟埽控侧门藐,确实有些高端大气上档次缆勾。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm杆铜,轴距达到2900mm宿拿,尺寸在同级别对手中并不占优势飞降宝,与GL8相比沏,仅仅在高度上略强于对手扩副仇,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势粕捶。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计韦,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果疚蛇。整体线条依旧硬朗娶,尾灯加入了时下流行的LED元素裤蓉惫,为其增添几分现代气息娃介恳。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及撑,人们购车的选择可谓越来越丰富绷僻可,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择仁,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过瓤戌,可见国内中级车市场竞争有多么激烈狠省,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5扁差,他们能够碰撞出怎样的火花乱,请大家继续往下看漠激秤。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表扯:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出试翻填,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比洪浩,由于这两款车型出自于统一平台打造患侮,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲捻棚龟,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间滥柏。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题藕居,你可以说它带有侵略性汞乓,或是富有运动感愤扔温,也可以说极具视觉冲击力堵酸,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突另伍。而K5也应用了与智跑焙券、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计空穿寂,使其拥有了明显的家族特质俊。   运用Fluidic Sculpture的设计元素吧磋,极力打造出时尚与动感的流体车身浦布,在驶入眼前的一瞬之时膊孔构,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象姆。前脸的线条设计十分紧绷懦汕,大灯组与前包围向中央区域靠拢冉啪煌,展现其动感的一面袄。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合时薄蒲,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势焊,抢眼的外型加之迷幻的光线猜,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽海味掸。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着晴沧醋,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力魔。   第八代索纳塔不仅外观时尚巍割,灯光的运用也颇具科技感希创,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性撑,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯俩,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步仓。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计掇问蔚,显然这种的夸张设计硕闺,使我将其列为变异的种类霸苇,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用痞嚎殊,多折线的应用也使尾部更具立体感颈,同时对于运动观感上也有显著的提升纷,由于K5搭载的不同动力总成虱隙晦,2.0L车型配备的是单排气设计屋,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感啪额。   轮毂也是一个变化的重要部位籍辟崇,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面华。根据配置不同激,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分杭揪虐,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎矩扭暖,该系列轮胎偏重实用性题呢。作为索纳塔的尾部嗣蓄,基本没有大的变化泉,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示匹绣脯,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点杭。   本文导航囤拷:" "  每到年底戳幢艘,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾绞莱归,地点也大多选择在北部寒冷地区挨。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣枫标参,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性纽。在临近春节前夕拇,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现辆崎郴。   延伸阅读妈:   之前纹,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间坞撮,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读拣,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容补哭。   酷威采用的是电控适时四驱系统跺,中央为多片离合器霸,由电脑控制来分配扭矩扭,车内并没有任何切换按键怠该。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动喂睹巩,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴烷,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施香,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶邻妨,如果想要挑战一些极限的路况的话摩逛炕,酷威还是不具备这么大的优势的案堂富,因为不具备限滑措施艰,至少在脱困能力上会有限制性挝该篮。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎刨踞,采用全新发泡橡胶技术降,具有更加粗大的排水通道究囤,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”惊环萎,冰面行驶性能更加出色踩,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力倡煞。此外幻施惩,中央多重“Z”形花纹举、针孔沟槽设计惰禄瞧、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性篡辟。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机播码,最大功率206kW/6350rpm斡排,最大扭矩342牛·米/4350rpm茧荣胸,在目前的大切诺基缓夺眉、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载砍,但是会有不同的调教奴闭。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器沸钩,我一直在想勾虾身,未来会不会推出ZF 8速变速器呢拾纹?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV嘿颈,我觉得这个可以有度摄水,至少不会和其他车型有太大的冲突靶秀。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖构蹄,路面上的车辙也是压实的积雪感贬,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度痴尉丰。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用癸,只要不是过激的驾驶行为恼嗣攘,基本不会出现危险状况桶前。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候扛,建议最好将挡位切换至手动模式掂措,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速僧贝,这要比才刹车安全的多吾,这中方法同样适用于其他手自一体车型逝类。   本文导航汉驶:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢吓捌郊、充满艺术色彩改,或者是有着一些与众不同的操作模式硷传。而这辆2008则告诉我们溯垄裁,一旦法国人在拥有自身优势的同时太,再把务实两个字加进去绩寝,那么可能会让其它对手感到紧张宿表。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置枫土砍,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注查砂矮: 由于本次活动仅为简单的静态体验滇叛残,场地和车况都受到一定客观因素限制侍袱伪,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分断腑滤,至于其他更多相关信息镣断卉,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上插灭,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型蝗颗,作为首款引入国内的小型SUV纹淖,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上龟棉。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来衔戏前,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近崔发尉。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)讼肮,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜耽赐锨,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿撵窖。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一泞诚。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置既辛掂,对消费者很有吸引力诫俄。作为一款紧凑级市场的生力军车型枫耙,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型汲。   观致3共有6款车型串钾,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型叔,售价为11.99万-16.79万元区间扇倦。因此骏,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较忙。对于中国的汽车消费者来讲损姆,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的龟霖。要知道自2006年上市至今农,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主练。那么显,作为一名后生的观致3乖,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢拒纠?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼填千。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中卸链厢,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价袱:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价烈斑:16.78万元)来进行比对诞。由于两车的售价只相差0.01万元磁擞,这也令比对的本身相对公平一些荣穿。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间扭,我们测试过高尔夫7顶配车型受使,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现抱铆,跨级的配置也令对手望尘莫及徒寺。但这一切肥赁乱,也许并不是你在一台高尔夫上最看重没、最需要的因素偿。对于高尔夫这样的家用车金,在使用的维度上做到出色猛戎捐,才是它的本职信。今天伤,高尔夫7又来了妒,这次是全系中价格最低的1.6手动型部纹骏。动力称不上凶猛拭脸,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富毋,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗推考?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一燃,必定有些硬实力侗猾筷。空间满足舒适乘坐味、常用配置齐全帆,动力也能保证提速顺畅屡镀坑。但对于这一类的畅销车伪,最重要的是它必须耐用嗡怜,不能隔三差五地就往修理厂跑背谷,也不能冷不丁地出个大毛病颧貌届。这么来看恭,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”贯嘿,故障频出税练,这点很难让人满意楷势逛。毕竟慑,大众车能在国内打下当年的民众口碑蓖郊,靠的是皮实耐用的品质迸。在我眼里小访栋,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境芳。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型蔚忌倾,高尔夫7车身长度增加56mm酥钒,宽度增加13mm稗窗,高度减少28mm伴。车身尺寸的变化让它看上去更为修长风,也更显扁了槐媒帕。   如今割咯矛,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达赫摧矾,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的朔惩。这个配置的增加段炔继,为日常使用提供的便利性还是很大的假露惮。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气斑巾粉,要知道概鸦θ梗克斯凳翅燃、英朗等竞争车型都是16寸起步了扒,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性碍。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服痹脚缴,这套胎居功至伟恳。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候娘对妻,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车略,如果您拥有过高尔夫4矗、宝来或者帕萨特B5的话惧,您一定会理解我的意思踏。没有复杂的配置隙胸辖,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则恫齿贸,瞬间就能上手被导。这一切都似曾相识溯凳。   在1.6手动版的高尔夫7上难,您看不到任何高端的娱乐功能劣讽仿,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone桔假凛,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限坍谦。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾团,但我认为这并不影响操作便利性吠,最低配车没有大屏幕很正常晌砰奶。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时燃,我和同事发现AUTO HOLD并不好用遁某犬,车辆静止起步平顺性不佳俺田禾,油门给少了刹车不松开襄,油门给多了又会猛窜毫颈,让人抓狂磊。但今天这台1.6手动车型愁供,上述症状全部消失苯坚轻。起步轻给油即可康弄,电脑自动调整喷油量街孟,使其转速稍稍上升芍龟乔,令发动机不容易熄火夸耐,等红灯拓坊圃、坡起都很方便此,使用起来当真比顶配的舒心多了芍。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂伸,让人捉摸不透教型课。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平纯,用料优秀被认作理所应当晚。在数年的成本控制下侧,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质稳点。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范摧撼。对于大众汽车而言催龚辆,这样的结果也堪称可笑了染络脾。   没有真皮座椅莲,您会失望吗钦渐?我和同事们都不会僻。我认为从适用角度上妹韩柔,织物座椅与高尔夫更搭乖干咕。这套座椅的缺点透膳,在于椅背调节起来很费劲筷,而且要是有个腰部支撑就更好了砰酣。纵观高尔夫1.6手动的配置如阿,我认为作为最低配车型沪帮肛,功能简陋一些并无大碍挂匙,该有的它也没少舶,并且绝大多数的都还好用封,如果您是为了舒心实用呻氰,我觉得它能满足了殿糯。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来面垫,对于购车需求的国人来说棚性放,一款看上去体面娜,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感聪返噬,只是碍于可选择的范围有限氰,但凡有一款出类拔萃的新车型涛,必定会迎来极大地关注便。对于25万中型车这个级别魂阀,迈腾一直是多数人闪过念头的首研睢,而福特全新蒙迪欧的到来夏,分走了不少的关注度剩莆,选迈腾还是选新蒙迪欧锑蒙,对比一下就会发现聊,挑战者颇具实力降仙耍。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型凄厂,售价24.28万元莎廓掳,和迈腾 2.0TSI 豪华型痢,售价24.78万元房旧郡,均是各自车系中的主力车型防颧匿。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车醛虎,兼具个性运动和居家商务需求挟悸。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计妓,极富攻击性溺,对年轻消费者有着很强的吸引力纽彻,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力洛翰,入门的1.5T也有不俗表现闻搽紊。   现款迈腾严格意义上上讲歌煌扑,只能算是半代升级匣口,是在老款的基础上升级而来屁搭觅。迈腾整体延续上一代车型的设计妇佩,符合国人的审美侍,经过加长的车身社蔽,带来大空间的同时季对,提升了行驶稳定性及舒适性闻豹耽。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面啊猴甜,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米沫吃丰,轴距达到了2850毫米嫉挤搪,而迈腾则为4865×1820×1475毫米凑,整体比新蒙迪欧小一些九,即便是经过加长伴匈,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧航。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节吹病、加热溅、折叠钝筏蒙、记忆 电动调节慕睹、加热芒、折叠划、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎变骋,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了田。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯领,不仅科技感十足仁,还具备随动转向怠穗、自动开启等功能粟履陇,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些楞。天窗退汲炒、全功能配置的后视镜等风辣划,两者处于同一水平叼抠。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升迟煞,对称的T型中控台中规中矩诞纺,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统每鸡匆。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作剐斜,主界面被平均分为四个区域惨黎尽,分别显示电话拼、导航瓣暮、娱乐和空调四项基本信息歧,并且用颜色将触摸区域分别标示出来涝埃。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局秽疽掀,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感举。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕沫、6碟CD等配置凡,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步态,迈腾更像是上个时代的产物樊挂芯。   新蒙迪欧的轴距达到了2850窘铜唤,相比迈腾的2812毫米谷,略占优势楷,但二者在乘坐空间方面挡,都已经足够日常使用景狈胶。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑砍,满足于舒适和运动的双重需求陵苏。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中福惮蓟,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统下、方向盘换挡文倍鹿,以及原厂导航等配置姜慈,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置落奶俩。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统虚拒相。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版吠憾,最大功率178千瓦爬箱膛,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱湿涂涉,平顺性和换挡速度足够出色猜。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合廓充幕。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦狗,最大扭矩280牛米啤囱寝,匹配6速双离合变速器惶。当年迈腾这也算是黄金动力组合崩,但与新蒙迪欧相比淡小,参数差距明显轻情艾。   保养方面屎爸,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里土付嫌,建议日常保养周期为5000公里左右氛墙,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右陈素缝,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右挠。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保刹弊,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保堕,之后保养周期为1万公里绩。小保养的费用在600元左右仍缆柿,需要更换机油机滤秀丸模,大保养的费用在1100元左右酬默挎,需要更换机油三滤侨。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型吭瞪俗,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高童疵,相比迈腾受糜奉,除了常规的前排双气囊和侧气囊外床,还增加了头部气帘和膝部气囊舜。并线辅助功能也是迈腾所没有的瓷耸。   点评蛾:不可否认佰倘,大众品牌进入中国市场多年混剁蘑,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型坑旱罢,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手壤,无论配置水平还是动力系统鲸,都已经没有什么优势了牟釜兢,抛开迈腾一万多的优惠筋,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择耗。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 宜荩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明捆俄:本文仅代表作者个人观点庇计,与环球网无关喜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实卉屏,对本文以及其中全部或者部分内容篡、文字的真实性径分、完整性氯瓷、及时性本站不作任何保证或承诺肆,请读者仅作参考泪附伎,并请自行核实相关内容懒帅槽。" "   “北国风光布隘存,千里冰封臼坝,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景济,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯脊澎。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐钳舜李。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段幸浆美,对途乐而言这不仅是一种新的考验洼,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战详。 外观党:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐税拈魂,想必对于多数人来说乘,它的名气比兰德酷路泽小很多垛举,但并不意味着就要比竞争对手要差骂搪。外观方面途乐外形实在太大了绷,有点圆头圆脑的感觉降,比兰德酷路泽温柔了很多青叛诺,缺少了一些很“MAN”的元素勒涉变,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80妮鄙恼。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰派:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时花卷部,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多苯电。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念缓金袭。中控台看上去很有档次粳物,各类功能按键排布也十分清晰吧举、合理兢交。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处慧敌季,完全遵循了游艇的设计风格钩姆爬,宽敞疽、舒适德、豪华噬,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰丧。   小结梦: 从外观内饰的整体表现来看讨,可以说途乐是一款成功的车型承,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题疗权。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势令,如果“沙漠之王”远离了沙漠唯,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色聘,这也是我们大老远来到这里的最终目的突斗菲。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车葡炭棵,人们首先想到的通常都会是奔驰掀吴、宝马壬鞠、奥迪眷啸咎,的确这些妇孺皆知的豪华品牌爱柏捐,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴溯饺。但是说到文化的话劳纱,就不得不谈到今天的一位主角农叙,捷豹XJL邢。相对于奔驰这样的全能贵族来说倾寸干,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置贫小,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵驾咯嫁。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢络,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗红。   作为进口高端豪华轿车舱,相信奔驰S级大家都比较熟泰,而捷豹XJL依旧比较陌生胆违,捷豹作为英国豪华汽车品牌伞,也有着将近百年的品牌历史躺赊,虽然品牌认知度不高篮尉肮,但这头豹子可不能轻视杰缸棉。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型晨玖亥,价格都在120万左右缅袭惧,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L咕,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力讳。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前卧,其实捷豹和奔驰早就杠上了膘皇,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新佩蛙,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了殴。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观俯矾递:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话帽,你一定记得去年上映的《007系:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车操,没错就是捷豹XJ围,在电影中XJ算是平凡的“走过场”锰漏埂,里里外外展示着它的优雅与稳狡健,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力触。   无独有偶洼忿昂,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套淋滤,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行按,虽然不是目前新款的S级扳钳洼,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩华帕。   言归正传砷擅,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气护,不过两者的风格却截然不同请酗。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素瑞父,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀凰苏。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重顷嗡,在当前时代也更加与众不同补。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车壳烘铆,号称着汽车发明者再一次发明了汽车诉便腑,的确奔驰S级是同级别标杆贺读坷,外观轮廓延续了上一代能膊,细节之处更加富有科技感官,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气芭。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同括凡,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气吗,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度陇蠕捎,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气淋把尖,比XJL更加强势眷慑,这就像两个高人防噬,一个低调一个高调而已店。   大灯的造型也风格迥异逗,XJL的设计更简洁秦骋佬,内部采用传统圆形元素昆陆帅,使得其眼神也更加专注纶。而奔驰的大灯设计更加时尚椭清,内部流畅的菱形也较新颖汰挨佳。大灯配置上两者都运用了透镜和LED颓,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车恨及廊,光前大灯就使用了五十多颗LED独桨昏。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面记,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾拐撇,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上獭剖揉,更加沉稳赂敦扑。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通琶科悔,但硕大的车身同样沉稳味痛囊,硬朗的线条也更加动感了涸。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾佳矢巾,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出尉挟,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉孝界,这也使得XJL的车尾更稳重臼略券,而S级更挑逗人蚊。   尾灯的设计宠敌,捷豹XJL采用纵向设计然,并以车身腰线融为一体吹,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过磁梳,整体轮毂简洁不繁琐传,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁星,内部灯组造型是一大亮点酞,点亮时相当好看台。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节入奴亩,并没有过多的修饰弯剿宠,但每一处又能充分体现他们非凡的气质牛硼,就如同一件高档西装菊绕酶,某颗精雕细作的纽扣就足以练。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型侣,相比奔驰大气的轮毂熄吴骏,捷豹XJL的条幅更纤细徒歪,并且在条幅样式上也更加精美和运动褥桶炮。尺寸方面XJL为19寸券,比奔驰S级的18寸也大一圈疮奔,轮胎方面同样为245宽度戳魔,不过与奔驰前后同宽不一样婪佳奖,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275沸。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型守时,并且作为一个自主品牌侮才,它的的车型并非人们印象中的自主品牌屎勤讳,旗下的GS5睛、GA3砰、GA5几乎可以与合资车相抗衡茂蹬,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上距兄派,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象处荡居。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的铺底,广汽传祺旗下三款车型都来了现臣缏捉椤,由于试驾人员较多提,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验局攀。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统护苍乡,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统鼓。   现场测试场地为两个圈形场地隧,两个场地项目都是一样的宿咀泻,可同时进行两组试驾什,场地提供了直线加速冬瘫、紧急制动令黄、蛇形绕桩薪晚、麋鹿测试四个项目矮,可以说涵盖了大部分的性能体验巧离。当天试驾温度为零下十八摄氏度扑显,这样寒冷的天气伦斯,面对半冰半雪的湖面古汗摊,换装雪地胎能够增强一定的抓地力叮。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似烯,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下闹疆瘸,TCS系统介入嚎险堡,防止打滑的发生嚷。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机剖绘,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术烯耗,最大功率虎石:90kW(122马力)/6300rpm漠闺挪,最大扭矩冒:153Nm/4500rpm星型贰。而这次试驾的车型中没有手动挡点柒冈,均为4挡自动车型殿豪,动力表现可以轻松满足日常使用需求骏蠢。   起步于加速初段油门如果踩的过重烘硷,TCS牵引力控制系统会即时接入辰,并且自主减小喷油量冬,从而避免轮胎打滑够铺充,这一点上GA3与GS5表现都不错渡群。加速至60公里每小时后铺,紧急制动推,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音棱敬,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了孪,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离乾涧豆,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停市,未出现侧滑概口揽。   本文导航田颗茄:" "  提起中级车顷,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择抒泡姜。但要是预算有限妈怂,面对这两款车型还真有些底气不足记,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的钢。好在现在中级车市场一片血雨腥风涉钮,改款K5已经于近期正式上市瓤另,延续了韩系性价比超高的特点告帽搜。这次蛇驳继,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车傅,让您的购车选择更加丰富膜贤。   没错幌幢,此次选择的几款车都在18万元区间内帆弛宪。而且颇为“巧合”的是夕迸,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合毫媚,也堪称中级车的黄金动力之一钢。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字土籍砷。既然如此纽,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”垦滑噬。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份楼窍车,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机环。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)杭迁,动力参数有小幅度的提升峨扇,燃油经济性也有一定的提升苏,但依旧没有给人留下深刻的印象铜狄,尤其是我这个09款嘉年华的车主沛剿策。如今挨,在配置依旧丰富的前提下耿,它换装上排量更小算且、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机挎继,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型托,这一次似乎有点看头了奉请埔。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机蔬票桶,它的来头可不少拣成骄。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它哀,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖滴腔屎,可谓是福特的明星产品覆铆泡。我得承认这些奖项来之不易碴酸吻,但我更关心的是喷,它依靠什么亮点来获奖垃赣,三缸的结构是否影响到运转的平顺性艇孤,震动及噪音抑制能力如何茸,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现奥将澜? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前吭,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机山。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷焚涸凌、涡轮增压以及进排气可变正时技术反别。在这些技术的支持下桶,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升法。反应到账面参数上丰请遁,它的最大输出功率是125马力鹊具帕,最大扭矩达到170牛·米诽歪埠,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的鹅聘。   另外镶隘侠,福特也针对其三缸的结构特点腐簧,对发动机的震动岛脆、噪音等方面做了很多优化和改进篡被琴,比如喷油器及油泵柔性安装坛定、皮带润滑蓬竟、缸盖上方吸音泡沫等等烦。为此趴辜探,我先后做了两种情况下的简单体验每晦汾:1袜朗弘、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2峨趣篡、在静止的状态下横糕,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上谩。经过细心的体会和观察后累,我认为结果让人满意琴剁,发动机的震动轻微惋,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些竟绣霸,但也不大碍事裤呕桑。事实上袖堪凭,即使我细心观察商,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别佃。   看来之前的担心有点多余徘丝郴,还是直接上路试驾更加实际挪。它的电子油门响应依旧很灵敏茂海,轻轻触碰油门踏板螺霜酞,发动机的转速表指针就会活跃起来儒。幸好油门的调校比较线性庙狙悉,分寸拿捏得体联,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累虎。同时筏哦,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感四刊捐,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉省。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩士黔吓,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别棉碴,那种加速的轻快感是后者无法比拟的吭贩啊。即使在低转速区间四喜,发动机的动力输出也很活跃扁,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉亮撩挎。同样受益的还有动力输出的持续性随富骑,在试驾路段里面有不少的环城快速路侩,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h测痪冬,而且整个提速过程顺畅自然兜边。只可惜受道路限速的制约堆咯硼,未能继续把速度往上提蜗联,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备承收杯。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契乃贸评,升挡动作迅速寥欠惧,在D挡模式下正常驾驶瓮,1700rpm左右就会立刻升挡塘,让整个加速过程更加顺畅自然缓。然而惠限砷,在遇到拥堵路况的时候宦钉版,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感琉扯,幸好并不是特别明显鄙,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现俊马厦。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了睹屏飘,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好俗,除非你把油门踏板踩得足够深芭箔贯,否则它不会轻易降挡瑰挟。   变速箱切换到S挡后洗,油门响应速度稍有提高瘟,而换挡转速则提升到3500rpm颧逆搅,动力输出表现得更加亢奋认陡。味道对了偶茬,这才是S挡该有的特质舶悲,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了譬。当然逃咀,最具驾驶乐趣依旧是手动模式芹临,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮年,至今我仍然未能适应砷雄竞。   其余部分与老款车型基本相同穆首,方向盘的转向精确瓤建盛、迅速呕赌,甚至有点“贼”涝剧溪,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”洛鲜,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬济漂玫,对车身的支撑力度足够苦脾醇,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显峭,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安钩囊怂,同时也确保了车身的灵活性叭。但面对减速带这些大颠簸时聘渭,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在识亩。   在动力水平得到提升膘、操控感被保留下来的情况下爬巳,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少噶,开起来更加得心应手咯农,也更加有活力天。这点值得欣喜蠢拖防,也是嘉年华的进步势冉。当然镁仑,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方蘑尉,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎挫谁颇,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音惧氏,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步结捂,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色螺棱,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵扒猾。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了接,不过众所周知犯,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台嗅,而是换装了大众全新的MQB平台炒坑。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂漆,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异腻,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异辩,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助涎竿。   首先我们先来说说平台毕,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台防凛豪,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构书乱,PQ35血统也就不在那么纯正抒覆斜。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台千扯。   平台究竟是什么酿?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车完刚希,它们会采用共同的零部件奋盖,采取相似的地盘爸板痴、车身结构凄孟、形式结构以及相近的生产工艺巫亥排、轴距等寄,以此形成车辆生产的一套完整系统乖蒋,平台生产的战略是当前产品在开发中尾,最流行荡、最科学卿蜗、最节省人力梢、效率最高的一种开发战略桶欠涉。因为对汽车厂商而言菲,可以在有效控制研发资源撑炒、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情颈啼矛。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台肮,并看看它们之间存在什么差异拐。   PQ35中的""P""代表平台秒扯蓄,""Q""代表发动机横置杆堆,""3""代表A级车钾雹泥,""5""是指第五代覆材。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件垫韩,采取相似的底盘拍、车身结构独挎鹊、行驶结构巾、相似的生产工艺以及轴距等如徒囤。由于研发时采取了已存在的""模板""朽薯临,不仅使车辆研发缩短了周期龟抗唇,而且共用的零件大大减少了生产成本慰乒石,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型谴岁。采用PQ35平台的在售车型有途安内拱、开迪狈釜、SCIROCCO喷、奥迪TT陆坑、A3木、斯柯达明锐等车型卵。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括玖:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)弛癸蓝、大长度激光无缝焊接委涡抄、双面镀锌高强度钢板割脾、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等忙汗,但如前所述奴,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术隆胚。   MQB慕薇块化平台是大众最新的一个生产平台地柒擅,也是此次第七代高尔夫使用的平台棵揽郴。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制匪掇太,并且可以共享比例达60%的零件化恃,包括同样规格的发动机徐、变速器等粮。MQB平台的推出编,将会取代过去的PQ25僳烷、PQ35和PQ46等平台反路。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性全夺肉,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装泻署娶,不管是传统动力奢席、电动和可再生能源动力币寂,或者汽油机手汇丝、柴油机筷拇、混合动力系统不、纯电动系统逼澈、天然气发动机逛屡虱、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装喂妮染。另外挨扯裙,MQB平台还可以对轴距久康城、轮距盗型徽、前悬和后悬等部位进行调节电朗菩。另外此平台可以生产从A0级拖芥搭、A级到B级三个级别的车型卞屏。这是PQ35平台所不具备的骆关蝎。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温烘从秃,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水踏辫。相比几个欧系对手秤袱,宝马的动作显然慢了半拍馈,继5系旅行版之后赔,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售旱烹燎。当然有时候来得早不如来得巧峨奠,只要给足了诚意搭,迟到了也未必没糖吃禽。   对于3系旅行就是如此髓抢坚,在它到来之前丛,C级旅行和V60早已在国内打响了名头骇,作为后来者膊梧,3系旅行想要从对手手中分一杯羹刻室焙,就更需要拿出浑身解数了革柏涧。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版刮,下面就来看看它究竟有何能耐磁舰抄。   还是从外形开始说起恍努,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘睛,其底盘代号为F31尉,依旧是标准版轴距两:2810mm喜。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言琳,这仍是个相当精干的长度玫,车身“三围”基本和三厢版一致檬,只是由于行李架的关系酞,车身高度小幅增加了21mm卫撕别。   我们测试的这款328i旅行版毛,还搭配了M运动设计套装括皖铜,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸扫,闷骚的感觉立马出来了痰疚,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆形恋溺,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色郸吾孔。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择绥,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )狡,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性硕壕,这和旅行车设计的初衷相悖蚕酿谋。选择18""则刚好合适痕剁,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)揭磋,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点溯,用一句流行语来说就是噬挝才:低调奢华有内涵抢叫握。   车尾则是旅行车最具风韵的角度嗓檀,从这方面看奸氦榔,3系旅行并无太多亮点婚,车尾的造型显得有点过于刻板翟略狙,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已沤精。相对来说并没有对手做得那么出色丝青,V60和C级旅行在设计上的看点更多俱。另外侥,虽然采用了M套件付,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式逞钞淮,看起来实在是低调过头了滦。   外观总结沦:如果你是3系的铁杆粉丝疮,但又不愿自己的爱车烂大街蒜残,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了供匣,低调中透着股狠劲儿连夸拌,闷骚人士的最爱屁超缄。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样扦,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章灿拒抄,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少躲。但俗话说腥拧,是骡子是马得拉出来溜溜才知道吞,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比贾舌,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何劝抡?   车型的选择方面估,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则饶桑辞,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型祭酗。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑秃绕,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机堪。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比闯似:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸攘腑连,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力鲜,与大尺寸的品牌Logo相得益彰辈,再辅之以保险杠的少量镀铬陋谈季,前脸看起来一如既往的简约和低调肺氦癌。车头多条轻微隆起的线条孰,包括引擎盖上也是凹凸有致回添普,则让低调的前脸显得浑厚有力僧。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计圈敢,外沿继续使用镀铬装饰阿没检。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻氖,也更容易让人接受佩,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性失稼去。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁备葱幌,一个氙气近光灯司换,一个卤素远光灯颓杆,外加环绕半圈的LED日间行车灯瞪广,没有任何花哨的设计剃,注重实用拦。而作为玩灯行家的奥迪淡钮,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼嫩穿,配合上单颗远近氙气一体前大灯零,杀气十足睫。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条防叮,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道牢熬胎,看上去随时有往前冲的冲动老譬,非常动感和迷人诚。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车被善,看上去从容而又优雅惟攘,有点儿荣辱不惊的味道迸芥床。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后蹬,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了睦,毕竟走的不算是一路的风格了睛潭。不过埔烧枚,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了擦霸舷,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感檄计上。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别阿,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角邓品,变成了矩形倒角式的设计确沃煎,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L蹈联腔。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计套贺腻,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行鹅。   尾灯方面窝封,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型但罚,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看簇,而且LED元素的缺失也实属不应该伺豆。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型岔摧,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼逼性,低调依然是奥迪的责任继。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎恕烹护,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎饭券。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep锤,一个拥有超过半个世纪历史蚕坛,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌媳稍凄,“男人”连搭筋、“硬派”爱抬适、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象烯擎。一个如此坚持传统的品牌坟,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV纺具,这对于很多人来说是难以理解的事实玛事。坦白讲揽,一向不以貌取人的我购踞,霎时间也很难理解Mark T. Allen雹喇、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品们。无可否认献绦,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的寂渴霜,也必然成为人们茶余饭后的谈资腻寺,但是就只有外貌是这样吗讽澳?难道它没有Jeep的传承颧憾?这是我最为关注的问题忌签突。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”午,而首要且必备的条件是强悍的越野能力牌蓟。由此可见棺创皖,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能祁亮搏,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置奉豌,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外到。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色巷绢,首先必需要有一副好的底子尘,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统模。根据越野性能的高低森曙,依次有Active Drive I稗躲、Active Drive II和Active Drive Lock三种卸。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版讲魔,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统稿煽规,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡邯,并且还具备后桥差速器锁止功能坍,实现左右车轮50:50扭矩分配诫零咕,攀爬能力自然是三者之中最强的斧畏。   除此以外乡羚,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统耐矾恭、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠方氛睫、28°的接近角施受潮、32°的离去角股萝临、纵向通过角23.3°轿笨、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置邢,要罗列出来的话其实还有很多胎透,但越野并非纸上谈兵溺沫,要真正体验到它的实力晴雾,还是得把它拉到荒郊野岭啃率氏。   挂上低速四驱挡脊釜、开启后桥锁止以及岩石模式期,稳住油门就往上爬捻拧倦。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏拦,3.2L Trailhawk针对越野的需求哗,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整港送唤。继续往上攀爬咕,一切都比较顺利投簿概,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响搞,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力胜。在遇到交叉轴情况时四,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力芳哇,配备了后桥差速器锁止功能的它虽,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑翠垢湿,就已经顺利通过棋绞袒。   这一次越野试驾觅磊旅,它的表现我完全没有惊喜粕尘害,因为一切都在意料之中敦簿。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务鹅牢,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了鞭。毫无疑问哇,它是自由光车系里面越野能力最强的一位黔,也同级别的最强碗坟。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦馅合香,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来茅。坦白讲刹褪斜,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴没。" "  在国内的SUV市澄薄,10万元以上区间基本是合资品牌的天下纱信对,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击护,正因如此么来恳,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市穿爬,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问蠕,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破呵。   说到大空间泞猩纪、七座设计杀必踏、配置丰富的SUV摔散,北京现代全新胜达是其中的表表者钎,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求邵嵌,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型邦水,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变乡喜毫。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手即垫秒,下面我们将对这两款车型进行对比分析脑裴领。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观暑纱:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向皋,设计上中规中矩浦淬谭,采用了哈弗新的家族式设计元素尽,这一风格将在整个哈弗系列上普及汤空,代表性的设计元素有皑残:大尺寸U型前格栅盯檬蓖,粗壮的镀铬横条格栅泉,时下流行的“X”型前脸殴店湃。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美咎,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的坟。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的忱,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时辞辛,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气搬,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅妒椽但,再辅以造型锋利的大灯灯组脊,极富视觉冲击力推毛。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话护,现代品牌的确更加具有超前思维意识锻趴。" "   源自逸动平台的CS35处啥璃,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品兴。凭借欧洲化的时尚外形设计狼,相对精致的内饰做工苦膏,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现煤死,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注显渴。此外湾谋,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在搽,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能仕,进一步提升了科技感和实用性梧汀笑。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些钒?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型茄,还有定位相同的长安福特翼搏滥,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4衡牡且,涵盖了自主及合资品牌产品涟。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道竞,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS谢抡累,作为一款新生代豪华运动型轿车称蚊,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系偷朔,也成为点燃这场战争的导火线部失菏。而上市之后糖澄纤,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道叔钙粟,可谓是一场针尖对麦芒的对决溺。那么除了运动性能以外袒鹅捶,这两款车型的综合实力如何呢擅,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓界思。   虽然说是ATS是一款进口车型敞乱拷,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉十垦,整体售价和宝马3系保持高度重叠邪杜。从定位和售价来分析靠黔呕,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比浩疯靠,两车售价分别为43.80万和43.60万镶,价格差距非常泄啊,有一定的对比价值鲜。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车绍,但两车所展现的运动风格完全不一样椽涩缮。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计仿,车身线条锋利纤纪贺,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性险售教,同时也彰显了力量感光挽滇。而宝马3系显得内敛一些慰触降,经典的""双肾""前脸造型撅驾孝,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色唤。   作为凯迪拉克家族最小的车型鲤,ATS在车身尺寸上不及宝马3系手,除了长度略有优势外备,其它尺寸都不及宝马3系贺,在空间上可能会有一些影响吝倦。不过没有关系许杆联,作为一款运动型轿车霞,小一点也许会更加灵活疵筹。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评同,经典的造型更容易接受绊蓝崇,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26盟,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍谐溜难。   相比之下讹刷樊,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力啸垃,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感麓佳氖,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足畴。   两车头灯布局不同睛,宝马是横向设计多,开眼角大灯我们已经非常熟悉伎览。而ATS为纵向布局盼铆,造型更加犀利砰,同时采用的是远近光一体设计情惜觅。配置上都采用氙气大灯莫露嘿,LED日间行车的和大灯清洗都有配备屡拟,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能讲,但是可惜没有前雾灯锚棉莲。   从车身侧面来看肠党,我更喜欢宝马3系型屡泉,腰线更加锐利泌,营造出了运动型轿车的动感效果瑰。而ATS侧面饱满厚实节焊抬,典型的美系车风格帕。   两车统一采用的是双曲率后视镜牧薄喊,并且带有电动折叠和加热功能可簧摔,同时集成了LED转向灯砍,显然宝马3系狭长的设计要更美观态乐脾。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯寄惶柒,警示效果有所提升畔。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性隶筐,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力暇师突,双边双排气管设计也展示了其运动气质挝。相比之下间筹,宝马3系的尾部显得比较平淡跺斜,家用车的造型在气势上要弱于ATS娥淑对。   轮胎方面惭姬旧,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎耍蹬,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎好穿,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18疯,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎链诡擎,都是偏重运动性能的选择焕弧似。" "  提起东风日产天籁袒,人们往往都喜欢用舒适膝、性价比高楼、省油这些标签来为其定义圃。的确上骏,作为日产在华销售的顶级轿车逝痹线,天籁一直以来都以一种优雅的姿态怕奢,在中级车市场中处于上游位置磨。不过这款车型的加长行为灸娇,却与其他同级别车型有着截然不同的理念俺宏蔫,天籁公爵诞,虽然是天籁的加长版本临谈匠,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力池,用更有竞争力的综合表现超越同级对手矾撑斗,挑战更高级对手了疏此,才是这款加长礼宾座驾的真实能力悄匹持。   25.18-29.98万元的价格区间卸搭狼,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势仓绥。相比同级别对手雅阁乾柯截、凯美瑞伺犊瘫、迈腾等热门中级车娄,普通版天籁一直都能够与它们打成平手慷惜,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼乏迟,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无狮愤角,但就是这样一款达到高级车水平的中级车虫篇,在提供更多给消费者的同时堡豪,却并没有在价格上表现的有多高调绵沥。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异蔑,但是通过对细节的仔细端详罗扭,你还是可以发现不少变化之处粮。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素就锹欢,但是整体风格上却并没有因此而变得极端哆赏。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近倒。   5003mm的长度与2900mm的轴距罚冈诲,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平辆浅镭,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越珐赊,在轴距上也比天籁公爵短了63mm胸另玻。而与豪华品牌中级车相比较辫妈,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm凯。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大滔骑惊,整体协调感还处于平易近人的水平世。   本文导航检完集:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来栋黑敢,数以万计的人们加入了摇号大军搪床夏,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点赐伙蠕,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程奠隙,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高认鹃湘,一步到位的想法也被大家普遍赞同黎娟贸,这种情况之下中级车的优势就体现出来了抹,强劲的动力害科、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜祁,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车册泼,它们的价格和配置都比较接近藕邪,下面我们一起去了解一下税。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表赣残:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)烘帽彻:15.98-25.18   推荐理由宛土:大气时尚的外观萌瓦摔、配备豪华全景天窗胺何、全新T动力以及较高的性价比霖蹭科。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计教,采用了起亚家族虎啸式的前脸闪,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择葡,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大板,能够满足不同购车消费者的需求式话,值得称赞的是犬痉,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗僚咕,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感达,在同级别车型中也具有很高的性价比裳特。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整输季高,自从彼得希瑞尔来到起亚后馅窟教,为起亚家族设计了虎啸式的前脸密考甲,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸汕,大大提高了起亚车的辨识度衫窝始。熏黑的前格栅看上去更加动感惧,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利缎。   车身尺寸相比老款并没有什么变化枷屁挖,车身简洁的线条侧面看上去更加修长陪,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感玩摔,并且兼顾了空气动力学壤,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足但怒,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能陆,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高缴纫,LED光源看起来更具科技感看焚捍。   新K5的内饰进行了小改动称,用了和工艺均有所提升驼,三幅式的方向盘也进行了重新设计恳良箩,看起来更有质感筐,使用起来也更加方便亢扣弟,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积嚏丢,也提升了整车的档次感呈,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑牌。   由于车顶采用了更为动感的流线造型碳,A柱倾角也随之更大涉溪奸,对于一名1.82m的男士来说亩,头部空间的局促性很明显脓土培,通过降低座椅高度后胸蓉胶,驾驶视野也受到了一定限制都翰撵。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞戊悸够,同一名人员在未调整前排座椅后毁,直接移动至后排乘坐交饺,腿部空间十分充裕革堵,而头部空间也在可接受的范围之内榷齐酶。总体而言端驹,如果想舒适且安全的驾驶K5母胜,并不适合个头较高的人士畏使,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞碱。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机坍,最大功率180kw横娶搬,最大扭矩350牛米妮,搭配6速手自一体变速箱獭,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现身接摹。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型犬珐潭,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩颗贰。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内价,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟韭通毕。如果你听到4系觉得陌生贰,那么当你见到它一定觉得很熟悉柔痴。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造放编,无论外形还是内饰都与3系很相像哺讹,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平钞,因为在它身上不仅有3系的影子奸虹,同样也有着自己独特的光芒童谩磕。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe秀功舅,59.6-73万元的定价也高于3系堆。不过其实也可以理解铆毛竞,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版笔活爬,而是想要一辆便宜些的“6系”泻说淋。   宝马4系提供运动害蹭、豪华蹲泼父、风尚三款套装泪啤,价格方面没有区别孙惯。车头部分确实与3系非常相近丹较,只有前包围能够明显与3系区分出来探。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素老瀑。整体来看开,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格绅弦苗,仅在细节上加入独有元素关冀。 【左躺茹和:豪华设计套装(选配)/右溺迟:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解摹谷孤,但来到侧面相信很快就会被它吸引赡袭。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条屯谓摆,这样的立体感是3系无法给你的戮。车身尺寸方面撼涟宋,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短抚斗。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm套泉稠,轴距两车同为2810mm独娜。相比竞争对手灭活渴,4系在车身尺寸上也有着较大的优势兼。   由于定位与平台的原因磷,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳妨糖差,也达到了对自我的超越吵瓷。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统赴。尾部张弛有力的线条堡,勾勒出肌肉感极强的视觉效果角紊静。   本文导航斯诲:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末拧鲍,2013年又有很多车型和大家见面了篓封晒,它们各自出身不同性格迥异蒲姬,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现腾,其中原因多种多样揉,下面就对它们的表现做一个简要点评慷,并送上编辑们的新年寄语锚娥。 东风标致3008   上市时间喘雄娃:1月9日   售价凉达:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市臣印,法国人终于坐不住了侣,要将标致3008进行国产段氏伍,最初还担心它法系前卫癌、超前的设计能否被中国市场接受任,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情柔信。   不过似乎这一切的担心都是多余的肥附,东风标致很清楚大家的喜好社哆叔,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸烁虫层、尾灯等部分进行了调整湃奠帘,类似机舱造型的内饰得到了保留鳞轰,使得它看起来既前卫运动又不太过个性蜕窝,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素莽拖械,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计氮。   动力的调校同样符合中国国情帮蔷虹,由于中国道路情况比较复杂玛晾狮,城市中驾驶用到高转速的机会并不多桐,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机毯疗挞,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛倪兔。尽管变速器的表现有些差强人意咐,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如膝蒜。 为了进一步满足市场需求胚噶杆,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型涤未肯,丰富中低端产品线蝎梢。   新年寄语蚊扒扭: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的土列,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上坞瞪挠,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来酸拟建。" "  汽车除了是交通工具之外乡篡,在中国它还需要扮演更多角色的垦。比如彼篓,它会成为一些人身份的象征煞柯答。也正因如此驶乒,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴坍讥。在车型跟随换代而越变越大的时候天岔,它们还不满足孟,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型哎狈鲤。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型铺毕,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸膘庞,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了性覆桑。   从长轴距车型诞生起告冠糠,围绕它们的话题就从来没有间断过狡惠。长轴距车型的空间更大是显而易见的辱盒房,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗灸阑?是为了操控放弃空间瓦勺湘,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题砂。现在仿煤,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿垄炔,并且差距幅度有多大共。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵垮。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一激。从设计上来看钳荆,它基本保持了海外版本的特征瓜纤,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变浪陷。整体风格比上代车型更运动并,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准独甫船。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型虑峡淘。它在设计上与天籁并没有本质上的区别关烈抛,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间垢亲薯,同时窝手,在配置方面也向更高级别车型看齐涂马。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大煞蜗赂,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一手擅判。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后寝八,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性慌末。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势壤插溉,那么实际情况果真如此吗氛久弄?   首先偶哭两,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异观滤痹。将天籁停在起始位置后钾颠,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置托辜。之后土关哎,向左打满方向窗,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作师舰拿,然后再次用桩筒标记后轮位置篱愤。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头瘫吉碱。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异兜。   实测印证了我们之前的推论枯拆氮,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大硷玲,但差距不算特别明显猫。两者的方向盘直径和回转圈速一致封。实际驾驶时香,除非路面宽度限制特别明显娠,二者没有本质上的差别幢。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准蹲擂受,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况势犀。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话遂猴吾,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响煎没。当然态全拎,陆军1号的尺寸太过庞大观亥,算是加长得比较极致煽。那么窍奈楷,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗纷?   同一水平面上罗苔标,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙陀巢,二者的成绩均为150毫米墒排谱。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙蹋概类,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中律锯嘶。   我们的测试方式是将车头正对坡道狼冕萍,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止池两席,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论哭。首先上场的天籁最终成绩为105毫米板。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬该些沸,但结果令人意外惭凶苛。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米磐汐。抛去胎压等因素的影响啤铺拷,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平痪。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV骑?如果排除自主品牌的话谜垢,这多少听起来有些不切实际吧蜗叫浪,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了涵凹。不过这个看似不可能完成的任务秽梧浦,正因为有着咱们自己的汽车企业轨,才使其成为了现实佛。10万元给我霓,我会选择什么车呢胚檄嚎?今天就为大家介绍两款不错的产品聊虹,众泰T600和比亚迪S6硷,它们之间孰强孰弱稿疏绣,看完文章之后您便会知晓俯。   4天以前兼,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来驰香累,顶配不到10万元的售价沫寞凉,加上1.5T发动机出色的动力表现弊毖、以及全景天窗江、倒车影像等丰富配置的加持咐广,让所有人为之眼前一亮镐棠敞。而在该级别中歇,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战厕赦,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置飞,还有着出色的销量和用户口碑肩,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的蓬舶。所以今天答罗,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比巷,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型耗磐瞪,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型叉。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6报,这款车属于小一号的紧凑型产品聚蝎,因此这里就不掺和了驼鞭。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观辫哪:两款车型造型原创度均不足茶坊。   外观造型上摆湘脆,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹陶,但相比之下摆,众泰T600显然模仿的更彻底一些具,车头与车身都是完全的拿来主义掇茫,没有一点原创的元素侩。而单就最终的效果来说橙,众泰T600显得圆润饱满眯抢祟,比亚迪则更加的精致显大帝寄。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面楞谓,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm耗,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm粕忿,轴距为2720mm甜,从数据上看芍皆酿,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势堵宽,而众泰T600比对手更宽骑墟,轴距也更大税房仙。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂隋牢夏,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些眷嗣盼。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎焙刮,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎锭溜,在轮胎规格上吃峨岭,众泰T600更有优势一些屯。刹车结构上甘芒剧,两款车均采用了前后盘式刹车蔷祁夸。此外盟沸北,在备胎的布局形式上壤菠慧,比亚迪S6备胎采用下挂式士炼谋,这种做法的优点是对后备厢空间占用械黄妗,不过更换起来略有不便暑昏。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程皑芍钱,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高慈僻,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配默涎,线条上显得不是很协调驴弦佩,后雨刷痰沁、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备日。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统湿守,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达急,而众泰T600根据官方的说法佬,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了趴趁。   钥匙方面肩卸,两车都配备了智能钥匙锰,并且无钥匙进入譬几、一键启动等功能也是一应俱全程昧。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通缅,但质感和色泽都比较不错疏。相比之下晃宫,比亚迪S6的塑料感略强镁纪,但它的两把钥匙中填,有一把还是卡片式的菱,挺有档次感的授全。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”裁公究,据日本共同社11月报道夏,丰田汽车公司发布预测称挡陶绅,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆剃化,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录率些孩。而2013年前十个月露,雷克萨斯在华销量同比增长8%熬涡,而7-10月同比增长了24%仟,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势汲具。那么馆酸饱,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢撂?在这个产品为王的时代中诗,或许答案非常一目了然故,品质卓越的丰富产品螺川膏。   在雷克萨斯漫长的产品线之中诧,IS系列绝对称得上是中坚砥柱不刺,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)彤落你,而其到了2013年也整整历经了三代产品痊卤仁,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的膏孩?在这代产品中究竟有哪些新意轻末?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的快瀑娇。所以分妇泼,在这个2013年的冬天特惜蛙,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT妓鸿,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”隙煎。   是先有鸡还是先有蛋菲乱经?这确实是一个哲学问题甜媒。但是对于车型换代而言蔼驮,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情缝焦双。在介绍外观之前办,有必要介绍一下其前世今生倡拍论。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车型亭潦,全车线条设计更显张力痕嚎戎,饱满的肌肉感让人过目不忘七师咐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化十娄谎。   第三代雷克萨斯IS娜吵毛,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车抨,全车线条设计更显张力裂探,饱满的肌肉感让人过目不忘阑籍。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化虎。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度蹭,但当这款概念车面世之后苇咖,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风娘癌检。虽然没有LFA那样气动山河滥犀,但却是可以做到惊艳动人蒲。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV慈疆桥,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长臣叙恒,要么从一开始作为越野车的分支蜗仍悸,要么不经意又成了轿车的替补陵蔷梁,但这丝毫不影响它越来越主流反畅,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来霉顽探。Jeep自由光就是它们中的一个新成员嘉刚。   一向个性张扬的Jeep品牌贾妮,一改传统的硬派风格瞄咖痞,走起了时尚运动的路线肃骏葡。不仅如此该捶兰,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型冠孤捂,在国内各大车展相继亮相浓么,赚足了眼球疵。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市窍绷墟,笔者有幸受邀参加新车试驾活动势,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢蝎泌?通过下文一同来寻找答案吧!   外观急窜:一改硬派风格卯,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初沟眯杏,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型形下讲,在这样的大背景下攘摆,自由光孕育而生镰鳖。只是从自由光诞生之日起帛,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注计,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象椒避攀。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)射,定位于介于指南者和大切诺基之间撬,竞争对手直指奥迪Q5统箔、奔驰GLK媚扒饯、沃尔沃XC60等车型混瘫扒,车身尺寸方面凳,其长宽高分别为4624mm番褪烁、1859mm菠僵厢、1707mm渺悸饰,轴距为2719mm逆,与竞争对手相比并不处于下风嫂。   既然是Jeep品牌车型狗牵暮,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了萄,只是造型有所改变恢偶售,一改以往平面式的设计掀殊括,采用了类似“折角”的设计嚎解沟,当然效果立竿见影申,整个前脸变得更时尚也更有立体感型骑撂。前大灯的设计标新立异磷等,采用了大胆的分体式设计袒,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”开厘樊,氙气大灯镁筋、雾灯依次向下排列庭掸龟。值得一提的是该车的行车灯迹、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型健改协,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑陵。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道估熊,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后碳,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯巾坑。 斯巴鲁BRZ 单缮迫:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机骗瀑,采用后轮驱动平台径形,是一辆平衡度上佳的双门轿跑哥,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”箔姥跨。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发退侈,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计魂熄,而外观和内饰由丰田负责坟山。   尽管如此稻弘,BRZ并不是“每个人的菜”继扇。尽管设计了一个小型的后排座椅幌,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人倘伪,音响和娱乐信息系统不够出色污侮疯,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一貉郡,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮媚。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣李潦、并且外观时尚动感的轿跑哄,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试驰姐锤。?   下面就具体了解一下BRZ的特点憨挽弟:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机徒,最大输出功率为200马力愧殿拼,扭矩为203牛米监。据美国环境保护署数据显示温,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里眠瞳。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg酸。 ? 斯巴鲁BRZ 凡:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供冬灿醋。两个版本都有手动挡或自动挡选择挂盾。   豪华型BRZ的售价为26席囊率,265美元党得尝,配有空调系统时,定速巡航系统篙摩,电动后视镜现,一键上下的电动窗查汉尼,后门沂缎控电子锁蛾腊敦,真皮包裹方向盘颂鞘,65/35规格折叠后座挞缉狠,HID大灯核,17寸合金轮圈破涎,有语音提示的导航系统藤,实时路况警报块妥慨,USB接口和车载收音机头。   限量版的售价为28们段,265美元细,在豪华版的基础上增加了雾灯撅冻妒,真皮座椅谰海肠,一键启动我藩踞,后扰流板棋,配备照明的遮阳板化妆镜讽糙,双区域空调控制系统盗琼,前排座椅加热和后视镜加热蛾晒。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统让琼,电子牵引力系统蓟蚂顷,稳定控制系统以及6个安全气囊炉锌陈。尽管政府没有对这款车进行撞击测试俄砰,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明潘,无论是正面撞击胜割,车顶强度喉,还是座位与头部保护试验抠富,BRZ都获得了高分嫂倪庭,可以称得上是一款非常安全的车癌。 ? 斯巴鲁BRZ 风儡淖:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩泰懈滑,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX梢,加速时的推背感没那么强烈疗。不过厩搁,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者叫,对于六速手动挡十分精通恋,5撩夺,000转起步对你小菜一碟的话堵叼较,加上BRZ的轻量化的设计希抠,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感雇泉恳。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似馅,并不夸张的外形设计离喂举,精准的方向盘砂辨前,强大的刹车和印象深刻的牵引力晃暗倘。   总体来说墨慈狡,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车顺璃补,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受顷。而作为日常用车来说遣,路况好的前提下定,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多溉醚魏。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品性罐阜,未经环球网Huanqiu.com书面授权蓖,严禁转载赡,违者将被追究法律责任倾。责任编辑劝熊劲:李敏" "  作为一款小改款车型概撩配,14款智跑在外观上与老款保持高度一致貌,甚至在细节方便也没有任何变化房物耐,仅仅表现在配置上的升级嵌剧胳。回顾智跑近3年的上市之路来看港肪鼎,依旧保持着其独具一格的风格盘,即时在如今来看辉刷,智跑仍然算是一款前卫的SUV锋,回到3年前擅,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L羌傻败、2.4L两种动力共10种车型柬潮,售价16.48-24.98万元扇小,售价与老款车型保持一致瑟缝檀。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型裂眠,即使它远远的驶来晚鳖,你也会在车流中一眼识别出它短认女,城市化SUV的定位倒也不特别哪,不过雇鹅,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计郸掣母,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一插。   现款智跑与老款在外形上几无二致捞迫,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意彪,与老款相比浪东,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏凉。部分高配车型则配备主动安全头枕痴旧、前排座椅加热陀、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置顺滩沏。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里届,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型暗沧,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型超撑措。这些车型中包括了全新奔驰S级拈缎、凯迪拉克ATS茶桅楼、斯巴鲁BRZ码锈匹、沃尔沃V40等备受关注的新车酷,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局官碱粗,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车娃婪。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间亲触:9月28日 售价区间吮途管:124.8-209.8万元   新车点评鲤: “汽车发明者菠眠蹿,再度发布汽车”窜灵剃。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史赊低涤,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语毋芳,这也看出了奔驰对全新S级的信心凡,从外观钩、内饰柯赫、配置等硬件方面的足够实力氯,甚至超越许多同级别车型筒讣精,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机徒鼎。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢截,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车很。具体来看绕哪,前大灯贯彭授,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似粕俏,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是艾,新S级加入了更多张扬的运动化元素徊。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部筋餐,车身线条延伸至尾部变得更加收敛凛妙,有点类似于现款CL级的设计拎。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面膊许卸,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统祟贰,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现屁午,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外昧,还可通过其控制车载设备等舜爆鲍。另外炮咕,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统段、LED氛围灯剐脆瘫、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅侍食、新的mbrace2智能人机交互系统等擅葛睬。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计集,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学次板,特别是后排的座椅负疲,高配车型后排座位为独立设计帮浇解,并且带有腿部支撑和按摩功能撩。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重第。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面蕾辫仓,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机孤泉,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机内,最大功率为245kW(333Ps)蛾具,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机太,并匹配电动机书,最大功率为225kW(306Ps)氨堕,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机波,其最大功率为320kW(435Ps)五,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器日担。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间夹沛鲤:9月28日 售价区间题帕:30.8-43.8万元   新车点评捎龚: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功闲锯,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性摹赖。但凯迪拉克ATS的到来武惟庐,让宝马3系走下了神坛痪抠。相比一直宣传运动的宝马3系驾,ATS个性化的运动性能更是技压一筹诉梅朽。不过在终端消费市场上芹化从,凯迪拉克还有很多事情要做落绒噶,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好储,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力哎。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市还彪糠,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型情投。新车基于全新的Alpha后驱平台打造默,外观方面隧揭,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计颧泪靠,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计矩,整体造型较CTS而言更加动感坞。   凯迪拉克ATS拥有50核踢官:50前后质量分配融啸,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统党、Brembo刹车卡钳苹、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊靠嵌。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂寇雀善、LSD后轮限滑差速器岗魄、高性能运动轮胎嵌殿、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)乌、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置粟。   车身尺寸方面递,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm导赦蚊,轴距2775mm删迁。而未来国产后绅,轴距有望加长侩,以应对国内市场碍。   动力方面桂车,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机瓣,最大功率203kW(276Ps)斗檄杰,最大扭矩353Nm怯缝僻,其百公里加速时间为6.2秒剃蔑垫。传动系统方面络,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱坝。" "  前言糯醇: 在上一期文章中南攻化,我们盘点了2013年重点的改款车型鞋开,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型溪,在收集信息的过程中评厢芥,编者发现了一个有意思的规律逞,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型删,往往推出两款蜂雀低,甚至更多艇癸容,更像是一次新车的大爆发世筋圃,或者说是新车开发计划中的一个波峰小毖,这样的车企包括长安福特使、一汽大众斯碍牡、广汽本田等菲潦。与上篇文章不同的是沥贯,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出身,而是挑出了10款重点车型破涂推,这10款车型有的是关注度较高的人气车型吗送,有的是较为低调许倒,但其实销量却很不错的实力派车型骄泞巾。回首这一年然觅,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间谰:12月10日 售价区间峦峡:12.19-18.29万元   新车点评霖摩困:作为大众全球的当家车型临,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变滑奢安,是相对比较原汁原味的一款车型疼,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议霓,但空间的改善却更具群众基础桥。从速腾的热销来看樊犁乐,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型拾瞪,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方淳榔轨,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线龋牢。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形店窜,雾灯区域的改变也是如此炭眠恰。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感泼固,也更年轻一些半烽,少了几分柔美谱渐腊,多了一些阳刚的元素献狄。   车身尺寸比第六代更大技: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板起,特比是对于这样一款定位家用的车型来说桑通苟,后排空间略显局促桶黔。这点在国产高尔夫7上得到改善岗氢躲,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm霜拿勘,相比现款车型躲褐痉,长宽分别增加了56mm和13mm凹搁屠,车高则降低了28mm习些。此外李扁,新车轴距和前后轮距也得到了扩展哩南囤,轴距增加59mm腑墩填,达到2637mm及,使得后排乘客腿部空间增加30mm估,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm摆,而行李箱空间也增加了30L昏,行李箱总空间达到380L剃磊。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 讣危克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化烘: 相比外观的“小改款”搓,内饰的变化却是颠覆性的皑,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状病,并且向驾驶员一侧倾斜到,更人性化细。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点吐,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感艰屎荚,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力显课钉。   轻量化更加明显币劳切: MQB平台的特质之一便是轻量化剖行,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大斡队构,质量因此降低了37kg坦,另外发动机降低40kg驼歇,底盘降低26kg练,电气系统降低6kg等等赣,虽然车身尺寸增加趣冲骋,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg幸夺菊,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg腔岗,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果腺茶巧,并且一定程度上也能提升驾控体验探。 【MQB奶琅块化平台】   配置全面升级帕拈赣: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富泪籍旱,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)昏埔、定速巡航府稻磋、启停功能凳茶、第二代车道保持辅助系统坑莱穆、防碰撞预警谁桅、自动泊车冠煞盗、胎压监测邪覆撕、电子手刹很吼、电子驻车此胖廊、一键启动忻讣坦、新版导航及超级蓝牙等功能猩。另外骑定搬,丹拿音响读、以及更大尺寸的触控液晶屏碧劲荣,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成搁吞: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机皮女,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教巢,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)伴,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)坛劳,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同怪,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机拇,其最大输出功率为162kW(220PS)炽欣孝,峰值扭矩350Nm邓。   主推7速DSG双离合变速箱氮碉: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱喷斗恍:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)韭莆,6挡自动变速箱(AQ160-6F)坤券,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)挺。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT未,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT花认,而1.4T自动舒适型揪乱几、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱删为。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间趁表违:11月19日 售价区间千份:12.98-18.98万元   新车点评餐莲:北京现代是2013年的大赢家唤洪,销量突破百万辆慷氰鹿,并且销售车型整体售价在上升垢列碎。虽然索纳塔八的表现还算不错午鹊,但这是以高性价比换取的看,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜秤蹭辣,外观更沉稳午,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者潍,再加上超出预期的低售价圭椭,名图可能成为北京现代一款新的主力车型佰赫书。   外观方面乓,北京现代名图共拥有八种车身颜色技,分别是水晶白熟扛苫、梦幻银鹤坞荣、幻影黑络帝诬、玫瑰红韶恫父、水墨灰拳轮、宝石蓝璃篙门、丝绸金协芹、北极玉蜜化藉。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念梁,尤其是前进气格栅处的造型管呢匡,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔偷。细节方面瘫擒,新车的前大灯设计很抢眼捷到,区别于其它车型坷方宠,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上恐食糠。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm朴,轴距为2770mm梯夯窍,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型坷萍荡,名图的后排乘坐空间是其一大卖点吧。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面牢沏外,北京现代名图内饰设计风格相对稳重鸥博挝,以金属和实木装饰为主咐。配置方面填,有主座椅十项电动调节磨箍单、驾驶席座椅加热通风记忆功能残、双区自动空调奢毒、倒车影像境、定速巡航梧、多功能方向盘卫家、座椅/外后视镜记忆功能幂惟卸、侧气囊/侧气帘锚旅、副驾驶安全带提醒跑拈矫、倒车影像系统市、转向辅助灯揣、电子防眩目外后视镜等多项科技配置级敢抚。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面踞焕侍,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机煎翘,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器患。对于后续会不会推1.6T车型遂,北京现代副总经理权赫东表示就,目前尚没有这样的计划伙烘。" "  新朗逸大家都非常熟悉了烦类,满大街都是双,从朗逸上市到现在的五年来俯疽,在全国卖了一百多万辆酗剐,卖的这么好娜,自然有这款车独特的竞争优势厘。要知道请,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量抄吗,这究竟是为什么肋挥梢,很值得各个厂家思考偶。市场定位抓的准伎观鞋,产品线丰富档差饱,产能跟得上拭捷,都是成就朗逸销量过百万的因素刨仁靡。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版单剁,市场价16.59万元潮簿。究竟值不值谎虎等?运动在哪里斑?是否称得上运动牧灰疯?带着疑问寄羞牟,一起来吧拓葡。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅委肋怖、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式吠溪,这种运动元素的表现方式很常见饶霸,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅叭度,配上熏黑大灯这样的手法太,而且很多还是豪华品牌在这样做仕惜蚊。这样就无可厚非了冗弘需,很多比新朗逸牌大的车型都这样做爸九,新朗逸又有什么不可以呢到?   运动型小尾翼携刃陛、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点里珊烧,同样是传统手法掳樊,几乎在外观的运动性点缀上抡爬屋,各个厂家还没有太创新的方式簧颗闷。一般些的必荷,就增加这样类似轮毂故、尾翼的装饰朝腐,高端些的囤雄,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型毫畏。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类戊玛汀,不过蓉溃,从侧面看佬蜜妨,新朗逸的沉稳感依旧没有改变拆了,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目博淀。   相比车头和侧面统卢,笔者感觉车尾的运动感更突出一些膏,在说运动感之前窟腥泻,我更想说说普通新朗逸的车尾滇板,更确切的说陇羌,是想说说尾灯撮,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起饱,有一点略显单薄的感觉抡蛋。运动版上蓬,尾灯加入了熏黑处理岁遁,双出排气管也更粗壮了幢答境,保险杠的视觉感受也更丰富挞耍,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感貌凛。   本文导航揣:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争钾卫。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾奇晴前。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发幌僧撮,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成洞。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配抖髓,即韩国的蔚山磷撅,这里同时也是现代全球最大的工厂慰晤速。这个工厂雇有3.4万名员工化艘,日生产0.56万辆车始。   Inautonews编辑表示桓,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意嘿。五年前质量提高了籍欧碱,但是外形并不美观漏盟帮。然而内,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变祁猩。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)评棱,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)圃,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)脑修糖。对每个购车者来说纪,这听起来非常有吸引力焙桑。还有就是i40被认为转售价值要高于福特僻亨蔬。   与现代旗下的主流车型一样丹轻,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法堤昧翁,整车线条从头至尾充满着流动感贪。车身长4770毫米纱送,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米布羞。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前回闪咐,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”磁华,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标磷碍喝,它看起来依旧如此的适合年轻人炒弊。没错暖,搭载着一车的新技术之后头挟,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手努,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价疟身。于是当新车到来的时候外科,你一定和我一样对它充满了兴趣毛蛔。这是最年轻的凯迪拉克剐、最小的凯迪拉克幌苟河,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克嘿? ● 外观造型镐栋:钻石切割风格依旧娩唇,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖史、2013德国红点设计大奖裸臀譬、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就档帛,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型豢默。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影膳触匙,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品唉,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶般泵,只是这回稍,ATS是完全原创的作品掳膳。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm两铅碎,轴距仅有2775mm矩,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”环耪,而国内我们则把它当成中型车铜炯躺,和宝马3系标准轴距版境膝慷、雷克萨斯IS成为同级别竞品桥降,并比它们都要更小一些够奢氨。   前脸的造型相当干练纲,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张潜搂馆,而是被很好的控制在一个合理大小上项,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了肪却技,也很符合其品牌最紧凑车型的定位馅镶舵。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条小沏,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头擅篙。出于空气动力学考虑赂变,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上冒剂,当车速高于60km/h时凸敬惕,前进气格栅会自动关闭娥淖舱,可以避免气流进入发动机舱形成乱流棉,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)掸癌,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性颓娶烩。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型裂,并带有远近光灯智能切换功能核,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计村,快速亮起糖串本,缓速熄灭的设定很显档次距烦。再往下看努杭尺,闪电式日间行车灯妇扰、大灯清洗蓄猾巴、代表着美系车传统风格的轮眉反光片敖涉篓,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀徘峨。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要儡,亦或是造型需求副祷,感性的来说玩,可以视其为向着传统美系性能车致敬领染。身处车内窜轿,隆起的部分会给视野带来一些遮掩斑录,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”溅激。   ATS是一款后驱车柑杭,并致力于将车身的前后配重比例设定为50聘敛府:50钒,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款躲怂,贯穿车体的俯冲式腰线粱捅、短前悬很静,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态靡。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上饯,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响溉锚破。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备才,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)附分。而在规格方面碘砂武,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性伍坦,前胎尺寸为225/40 R18宏渴煤,后胎尺寸则为255/35 R18潭丁某,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力卉。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统酞吐娥,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致即,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角驼夸,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色绷徽,至于设计师是否真有此意梧剧,倒还真无从揣测揽培稻。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少庭弛,实际上沁敖,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计乓挟吴。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部酿粳倾,由此带来了不错的视觉冲击感胆锨填,给后车以足够的心理压力裤蚕览,至少眼前的这个家伙一定不好对付貉萄。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蜕,至于3.6L V6车型何时会引进囊碧,官方暂时还没有表态朔懊铃,而是否会有V系列性能车型的推出捂星,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定完。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车魔贫,我的第一反应总归是奥迪A6L位伦斑、宝马5系以及奔驰E级这3款邓戒沸。不可否认裁,它们的确是这个级别中最具代表性的车型酮手敬,路上的能见度也说明了这点绅。不过柑女,随着市场逐步的被细分梢汐,对于那些买车不喜欢随大流的消费者扭,除“老三样”以外期碘,也还有其他选择茶履,比如经:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES版稗,这两款不错的“非主流”产品笨魔河。   今天屠茅骗,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前驮,领略一下“非主流”中大型车的风采爱锋惩,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同唇扇,当然矗,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同告。(注疥境:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”售板,雷克萨斯ES简称“ES”秦垛箔。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前剁啼切,编辑先和大家解释一下“非主流”门痞,这里并不带任何贬义澎。从销量看携,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上爬软,宝马5系9000台以上傻、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现呸,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场罕垛幌。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场袖报。   外观毒券:XTS尺寸明显更大哇瘟惶,但轴距差距不明显   对于中大型车来说被酷堕,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准肖扮量,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念镀。造型方正且棱角分明的车身造型襄阶、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰黔,都很符合人们对“大气”这两个字的理解计蒋。可以说它给你带来的面子效应列,绝对超过它的价格谰,在半年长测期间庭回祟,我在停车时经常会被问究疚:这车得60-70万吧苛?   相对于XTS外观的张扬列兰、霸气缚惜鼓,ES则可谓是低调换吃、内敛很多慰鹤,整车的线条和比例都比较匀称沟惋呛,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了损。   在车身尺寸方面高,XTS的车长达到了5131mm筛枢,比ES的4900mm足足多出了231mm踞伎,差距可不腥础,但在轴距上秀法,两者比较接近驼任,XTS为2837mm愤,ES为2820mm粒描考,仅相差了17mm没身潭,至于最终的车内乘坐空间表现守铰竣,它俩也是半斤八两净。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型巢颗,氙气大灯晨附粳、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少浦粕擦,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯回彭,ES则仅有近光是氙灯寝想,远光为卤素灯泡褐。其中私汐尼,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局毒叫居,显得比较个性湃。而ES则还是灯组传统的横置式耸介岸。   再来看看轮毂和轮胎千,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸叭僻,ES为17英寸纤沥,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎疯,市场售价约1500元/条点肋,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎熔胯劳,市场售价在1000元左右/条剂摹。可以说便哄祁,在这方面两者的差异还是挺大的江。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算极,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择集。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澄琛,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元烽沽酶,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志绥勾,下面就让我们来看看他们各自的优点鼻愤梯。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦限,其他两款车均有上万元的优惠慰问,但相比比亚迪秦的国家补贴级递纷,这些优惠就算小巫见大巫了鹤。目前在国内的某些地区旦虏妹,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴酞舞尺,总补贴额度可达到7万沃,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴趣上亩。   在外观方面椒戚景,这三款车均有各自的特点柒。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感次灯。而本田则是日式混动车的传统样式函,看起来非常别致库奠。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子体,非常有气势妇钨伦。   这三款车中统,比亚迪秦的动力参数最强恳,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平慈枪浆。不过要是论舒适和驾驶感受妻欢,锐志才是这三款车中最棒的蠢。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车梅俏东,因此它的动力参数看起来没有太大优势刚。   三款车同为轿车心,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动困报,丰田锐志采用了后轮驱动偶袍亩。至于哪种驱动形式更好暖含猫,就要看个人喜好了雹。   本文导航翅:" "  简约内敛沥、安全扎实可艇、品质优良软,却叫好不叫座猾染兔,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象尺。然而对于一个企业扫夺斜,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品清唉猎。为此赦届,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时便,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进乡,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如采蟹楷,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L薯。 亮点配置贰:   City Safety城市安全系统伍尖匪,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤淳,而在相对时速低于15公里/小时的情况下丘惕婪,City Safety则可保证刹停以避免碰撞匿。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统靛,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险户富借,系统将马上发出警示并全力自动刹车驶挤,避免发生碰撞事故性斥。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)矩堪竟,可实现自动排队功能烩,除了可设定巡航速度黄,还可设定五种不同时间间隔题税褐。   加强型盲点信息系统BLIS堪,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域对矢。   倒车车侧警示系统CTA委菠交,可识别车尾两侧30米区域内的车辆细泼扰,如有车辆接近瞬,会发出警告音和BLIS警示灯沙捞。   FAHB主动式远光灯坊,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆愧,并自动将对方车辆区域调整为近光灯凰诧句,防止对方车辆驾驶者造成炫目龚沁。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心帛布,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择厦乔啃,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入诵,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距扰牵恳。显然沃尔沃也意识到这一点亭涕及,要想在销量上追赶""ABB""淌杏,国产是最为关键的一步使趣愧,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边乃。S60L的到来肯定会对宝马3系酣漓匿、奔驰C级萄砂、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战钝,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手献窟钨。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢袭仙? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型该畔,我们今天对比的是2.0T智远版踞,售价为30.99万逻啸,而其对手同样是搭载2.0T发动机廊,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型熟茹。 ● 外观对比   从外形来看把,沃尔沃S60L给人感觉干练讼、紧凑巾啤撵,X型前脸略显凶猛叉岔,富有冲击力晾律颂。而奥迪A4L外观显得更有亲和力赦垛,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱扦镐。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利匪良锰,采用氙气大灯光源诚秀,配备自动头灯以及 LED日间行车灯坦犬棺,只是少了前雾灯蚀泵。相比之下祟,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利罗,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合嫌宪,同时还配备前雾灯淮臼。只不过灯组并非自适应前大灯去,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能寞骂哦,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源凛,确保驾驶安全陕班。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平贾,轴距增加80mm达到2856mm星梅,而奥迪A4L轴距为2869mm陕,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势蛙,不过高度和宽度有所不及褂谦诬。两车空间表现如何扩厂,请看后文的实际体验视别外。   两车侧面造型也具有不同风格戒,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态乘,而奥迪A4L侧面更加稳重嗣票丧,看起来朴实大方醋希矮。 在后视镜上材缆忱,两车都集成了LED转向灯钢星,不过奥迪A4L后视镜带加热功能席沤挥,而沃尔沃S60L则没有谎猩苍。 在尾部糯辱,沃尔沃S60L造型略显生硬了壬寇虾,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和拨。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计挽,同时加入镀铬包裹魂,气势十足通,而奥迪A4L是单边双排设计疆算,无镀铬装饰船全袜。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎槐铺辉,而奥迪A4L则采用固特异轮胎潘些龟,尺寸为225/55 R16轮胎等,相比之下尺寸显得有些小了潘,同时配备的是非全尺寸备胎杯。不过沃尔沃S60L没有配备备胎肠,只有修补工具有点不厚道顺税。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的稿蒲,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗博喉霓?当时的网络上绝对是一片嘘声仑奶。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计福犀立,这似乎就可以理解为特立独行烽切?或者说创新雌叭?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念渭贝,通俗一点说就是碱:走自己的路袍绕,让别人竞相模仿磋。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片蛊,时间不长钠,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样荣夹堆?当时我无法回答摊,因为还没有对自由光进行全面的了解欧付骆,经过一天的试驾体验之后希冉,我认为这次Jeep自由光确实有点料芬叼,甚至可以说气势汹汹陪,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市城搿,那么它到底有什么资本来搅局呢睛死绿?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案如燃外。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新侨让,在做颠覆传统这件事涸瑟,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念勉仕。就拿前脸来说枢壁,好看不好看绝不是我个人说的算的还料卑,每个人眼里都有一个不同的看法诫夸惭,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧暖匿募。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表邪:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看九伐残,Jeep其实并没有太大的优势垛竞,包括大家最看重的轴距表现韩,在这个级别也算不上是太突出诚。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话称,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争钉尉,让消费者也能愿意买单搞。   车尾相较于前脸就显的很平淡了农惹,其尾灯设计和大切如出一辙鹅蓖,只是在造型上稍微做了一点改变叼差,以便能和后车窗衔接的更自然一些亮楔绞。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样哪挽,这实在是太个性了徊握,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面仁吩遂,不是吗谅?   本文导航秘:" "  “便宜派菏、省油糠松、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求瞎妓。因此樊谁惟,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军沮清,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上昏。   为了尽量给消费者们传递适用的信息厦,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”湍。二者不仅定位和排量相同伺,售价也都是6万元出头铅瓦。那么谁的配置更丰富凰掸炊,性价比更高呢险络类?接着往下看吧窝。   备注渭劫: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期甘骄蹄,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型臂,外观部分的不同之处是具有“雾灯”贤副、“天窗”和“后轮碟刹”错。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新谦,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响廉汐采,促进其他品牌产品的更新或者降价沏锻,以提升竞争能力插绰。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形嘲,但又觉得竞品车型优惠较多”浚吠。今天就随着我们来看看乡漆渺,新威驰对比瑞纳戚朴隙。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看惭阑,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车胸,此次我们将两款车型的顶配加之对比痘貉,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处雄糖辛。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元耙,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多少。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨良巍,以往圆润的风格被全面舍弃敝,车头变成了现在最流行的大嘴形象梗乘扦。虽然初看有些夸张芬,但是符合小型车定位肆,更多时候它是年轻人的代步工具粳虎巢,所以造型必须年轻肝眠话。大灯面积不但较老款车更大椒贺范,眼神也更加犀利认完笑。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变俄雀钢,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现辞,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿眉吹哪,上扬的腰线很好的诠释了这一特点敖。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论晦,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样解僧厩。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异侯稀,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下狙,诸如电动天窗韶、前雾灯与后视镜调节都在其中贺,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能骨径沙,日常使用的便利度稍高一些检。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm挥擒方,轴距达到2550mm缎辨慷。与老款车型相比加长且加宽莲方法,这是为了适应造型变化的需要采。与瑞纳相比其长与高都比要有优势擞群露,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势宦尘拦。   新威驰车尾没有车头那么激进护痹开,显得时尚而舒展壤拘。整体线条看上去硬朗多了素。在高低配版的车型之间弹辖承,外观元素的差异并不明显忙,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条聚羚,不过在潜在的功能上却有所不同兼,高配车型具有独立的外部后备箱开关慧,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启号爬,在日常使用方面的便利度有所不足筋囊。   瑞纳尾部的线条更是犀利软柔,线条从车身一直延伸至后备箱拟,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致挫,增加了不少的层次感和运动感桅麻。" "  旅行车在国内的发展进程据铅,现在似乎已经开始有所起色柯闯,但受到各方面的影响痪拉,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃盲仙。记得应该是在去年痴,各大主流网络媒体几乎在同一时段殿,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章盯,虽然没能在实际层面上起什么作用口,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议但。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车倡胖,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段奸操,但是大部分车型均已进口形式引入跑,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面洛边峡。宝马全新3系上市后沪劳,推出旅行车版本完全出乎我们的预料武,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本夯哇白。不管是厂商的试水工作尼坎,还是为了后期大力推广的前期准备莫宦,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款浪洗。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的唇悍竭,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车诵,但官方却并不这样为其定义期,所以除了V60之外啦瞳奔,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的黄。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i赎,三款细分车型跨越了30-50万区间歼,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地骸。   328i M运动型陋,是3系旅行车中的顶配车型教被,M套件必然是它表现非凡实力的根基鞭脑蚊。BMW的M系列产品和痪,是众所周知在外形设计上最夸张动感的哀诺稼,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列软,也很难在视觉冲击力上对其造成影响南侯锯。在M套件衬托下的新3系旅行版肆吩犯,表现出的攻击力和威慑力很强泥。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型甩赤,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅卸峭弧,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感稼。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能推,也是几款进口旅行车中最为全面的风讳费,除了前部以外良刚,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头鬼唾恼,令驾驶者的便利性有很大提升拢讨供。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显喀,造型圆润的尾部整体风格慌,让旅行车身份表现的恰大好处耻。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩巍,但是尺寸不大帅喜,威慑力也没有想象中明显卫竿。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念蹦规稼,极富肌肉感的线条元素寄氢啤,让它表现的干练紧凑每。   本文导航请暗:" "  曾几何时桨,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交斡。物是人非统,随着中级车市场竞争的不断加剧殿,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径斧。在上个月的广州车展上崩究戚,全新天籁·公爵正式宣布上市美,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢瓤?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析使,来做进一步的了解吧宏轰。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较鲤谁。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观祟涟: 稳重与运动酚哄痪,风格各异   车身尺寸方面忙,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm弥,车身宽度表硷、高度与普通版天籁车型保持一致份屡儡,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大磁克,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm胆。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型渐,只不过在细节方面有所调整葡。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构雷,后保险杠排气管内嵌麓,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识佰奶钨,俨然简多了几分气质的提升睹拖倦。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下辣铺缺, 新君越的外观风格更趋年轻化谦蔼筒,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开接擎莆,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅岛虚绩,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面篓菩烧,尾部设计与前脸造型和谐呼应灸勘,相比老款车型稳重端庄的设计风格享眷,全新君越更容易让年轻的消费者接受衡迷。 【君越 整体外观】   外部配置方面劣松换,天籁·公爵全系标配了氙气大灯挛、大灯自动清洗等功能哼梦,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到当锻邵。通过下方的表格我们可以了解到杏访顺,同价位的两款车磁啸,君越在外部配置方面显然更为全面一些郸炭疆,LED日间行车灯喉胜畔、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的面航舰,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的莱扭洗。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价乐澳: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头的菜猜: 日间行车灯郡澈: 随动转向大灯敖斡: 大灯清洗装置闪: 氙气大灯逆胯播: 倒车视频影像廓: 大灯高度可调皋盲: 自动头灯人蹈颊: 泊车辅助宽拇: 无钥匙进入系统宋: 感应雨刷孔逝涧: 电动后视镜勺禾卡: 后视镜电动折叠杏: 后视镜记忆肯尺非:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候衬围本,年级里有几位南方来的同学心凯,我到现在还记得冬天里他们看到大雪洽,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情恰。雪对于那时的他们隋狄可,是上天赐予的礼物毒九断。但是憋,对很多北方人——比如我——来说斯鲁,雪却是避之不及的灾难埃奖,它让我们的出行变得困难重重讽茫辰。不过这次却不一样表啼,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起崔挂说,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣鸵啸努。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先毯,请允许我隆重介绍一下今天的主角翁佃磺,我们的冰雪座驾脓釜,一款中大型SUV——福特探险者汝岁。探险者是福特的旗舰车型宋滇,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售汕,共两种配置丰,售价48.98万了、53.98万哭怕帆,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元膛。我个人非常喜欢探险者的外型溶猎臼,它魁梧而正派闲溃妊,颇有美式SUV的霸气连抛。牡丹江的冬天白雪皑皑谅卯乏,探险者出现在这里十分应景宏,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前居脊,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热洗埂。这样的冰天雪地里讥,就算是带着手套在户外拍照码第,手指依然会被冻得失去知觉鹊。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖尽餐。探险者的方向盘加热速度很快毒,开启后几秒钟就能感觉到热量牛,太实用了缅。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机李,匹配6速手自一体变速箱敬亮。探险者在海外还有2.0T版本车型轨,不知为何暂未引入国内怠,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面箱,并没想走量恨破。   探险者为承载式车身结构饲,搭载一套适时四驱系统程呈。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样楔,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器紊狮蒜,后桥轮间为开放式差速器扣,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助椒棚,以制动打滑车轮的形式实现垮怜奢。这套系统的越野能力或许不是那么强大题故,它主要是为提升公路性能而存在的澈屁。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点梅,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键船腺。这次我们挑战冰雪路面肖,这套系统发挥了重要的作用号牟。另外不容忽视的腑稳,便是探险者的“神秘嘉宾”了霓发。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登吵撼砉凇!它是一款高性能冰雪轮胎舞,官方称它应用了发泡橡胶技术亭,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜挤,从而让胎面贴紧冰雪路面兽吼剖,提高抓地力抄。当然侍好,这款轮胎价值不菲畦配,以探险者高配车型的轮胎尺寸念受辅:255/50 R20为例磁充港,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元甭去。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的毯编镐,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上毫脐诧,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴池尉,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及涪推甘,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企储茂逛,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑台础,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下词腊抒,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花参湍板?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表供摄腿:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出茫,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲两席,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm闪,使得荣威550的车身看起来更加的饱满嘎,两车的轴距都超过了2700mm垃,使它们在同级别车型中的优势非常明显话。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计姥,略显圆润的车身看起来动感十足忌。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感锚,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感姓,550引擎盖上V字型的线条动感十足邓。C4L大灯的设计相对简单沁,全系采用了传统的卤素光源膏德禾,而且并没有采用透镜的设计炉但亢,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感描,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜奉,还有转弯辅助照明功能岗无,保证了夜间的行车安全椿。两车都配备了时下流行的日间行车灯俄尸木,值得称赞的是段坤,550竟然为雾灯也配备了透镜讽,这一点值得各大汽车厂商学习凉辈。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏湾圣泡,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩穗。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感歉典,550上扬的腰线勾勒出时尚身、动感的侧身线条泞诬。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间说抨虑。C4L和550都采用了双色的后视镜设计掠,并搭配LED转向灯芦橡,视觉效果和安全性兼具浆。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有氨,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口冯弊。   C4L具有无钥匙进入功能痹瓮妓,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性膜,550则采用了常规的沂苑顺冢控解锁功能怪擅忍。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格咕显崇,C4L刀锋式的造型更加犀利彤秘,550则更加尖锐共。   两车的尾部造型比较统一东炕勘,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果酞,圆润的造型颇显稳重赫。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过惯,这样设计不仅美观鼎,而且可以增大后备箱的开口角度蜗。C4L和550都使用了光导型LED尾灯徽蚕甲,视觉效果极佳底。两车都采用了4点式倒车雷达奠嘛,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低窝淳划,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物挎诺怕,使泊车更加安全屑涤。C4L后尾箱并未设计开启按键狄,只能通过车内控制按键和夜耄控钥匙开启价沃界,而550则可以通过后尾箱按键手动开启敦垮怠,使用起来非常方便徊廷临。   本文导航付脸:"    紧凑级两厢车蠢持穆,如果倒退10年前土汀钵,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域白。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后玻渺荡,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型广脾挎。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹钩忻舰,它于不久前推向市炒洹,但其实它在国外早已上市吧乃诫。雪佛兰在近期才引入维娠埃,相信也有自己考虑坑,好在这个时间也不算晚康,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择沁错切。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐旧蝎,相对较低的入手价格拒收、时尚的外观设计以及良好的运动性能敢逢,都让其成为该细分市场的热销车型瓦。而在紧凑级车型中歇苟剁,三厢版在兼顾运动的同时枢玖,实用性相对更高一些难悸、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念弦。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赴剑克斯三厢版(以下简称杆霞楣停克斯)进行深度的比较辽,到底谁能从中脱颖而出隶蹄胖,让我们拭目以待弦。    在刚刚结束的2013广州车展上仕奴,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴庭崇。此外闻阜讥,改捉瞧遥克斯去年北京车展的正式上市躬锰烤,也让这场紧凑级大战更加精彩手。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后辰惩境,作为其小弟的马自达3能否一样出色瞳诵?溉铮克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时粕谐檄,能否从容应对惹?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓恃滔。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外享剿艇,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上薄适。就在媒体日当天闹八,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后蒋杆,经过旁边人的介绍逞叔,惊叹一句洪:原来不是一个车笆荨!可想而知派跑,这兄弟俩得有多像蒂翠赡。    2012北京车展上市的妇泄降辏克斯相比前者去俄,已经在市场上打拼了一段时间扦怂。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降娩湍经,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了锹,但是赋冢克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位鸡,还是毋庸置疑的擞涟淌。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性看诉履,为了让评价更加客观割,同时窘卯姬,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样啊判拈,我采访了一下身边的同事和朋友穆车犊。   同事A距:男青,30岁世桂、已婚藕傻、儿子1岁多    我哪个也不要疲,原因只有一个沃腺此:都太小弓。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV筐氓,实用!当然这两个车白给肯定要可狙。(也对哎房祭,老婆孩子热炕头的人链,还谈什么运动琳挛镶,能装下更多的人和东西毛悄,才是硬道理)   同事B瘁呛避:男钨贫拘,老竿⒘⌒克斯车主钝逻,奔三的年龄吭,十七八岁的打扮和心态    我会继续买缚蘩俳担克斯肯,理由是有优惠订汉、货源足睹冲梦、随时买疥说蔽,听着怎么跟买菜似的林。   前女友粮:24岁藕,高尔夫6车主邦,略带公主病    选马自达3撼捐撤,原因是好看巴临酵,我再问还有吗铰,答曰浚:好看翱游嵘狻!我继续问棵,跟我急了梳亭,提问结束焙。   现女友较:25岁衡,对车没有丝毫兴趣从,仅对各类衣服显率、包包静潜、鞋等物品上心    我选马自达3吧句,原因是就看这个顺眼芍,所以就选了彤。(明显敷衍了事)   女性朋友卑:24岁丰,某时尚杂志签约平模堵镁,对车有些兴趣新吗层,但只是停留在表面    我选马自达3妒堡殴,因为好看殿耪,身材我喜欢护,而且红色(主打色峭炔痪:魂动红)是我的style猩,所以我会选她的说啊须佬。(这种中英文混合体巴句坤,外加“什么什么的说”的语法真别扭剃,说她好几次狮,不见改)    采访结果显示荡,果然是萝卜青菜姥汾惶、各有所爱锰,而且给出的理由也是五花八门百,那么到底这两款车有哪些不同税波劫,在面对不同的消费群体时剂内,它们的表现又回怎样掸膛琳,废话不多说极拇呛,让我们往下看奔古。" "  2013年8月认厩绞,本田CR-V共销售了15393辆畴邦间,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月亮裳挡,本田CR-V共销售了18989辆触几,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月宦享,本田CR-V共销售了19510辆狙极涕,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月舶璃电,本田CR-V共销售了19288辆令敝,全国SUV销售车型排名第二......事实上冠,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单趴猎,它的优异表现还远不止这些烤庐淖,截止2013年11月底卸暴卞,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663井褐,多次夺得国内合资SUV销量桂冠环。是什么让它成为了国内SUV的明星试?又是什么让它如此大卖箍急横?   现款CR-V有2.0L赶、2.4L两种动力共7款车型摩,售价19.38-26.28万元团春。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型坪,售价22.98万元)藕。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型拍,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声德镀停,纵观整个CR-V的家族史水屠,前两代车型还有些“方盒子""造型稻踞度,而从第三代开始伴,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战际,坚定不移的走着城市化SUV的路线辽撵荡,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大疲混。   说到第四代CR-V的外形技,也就是现款车型甫,它的外形并不是能让你一见倾心的主檀莫捐,CR-V上市之初巳扰,人们对于这样的设计褒贬不一氨恃项,甚至有些“不得民心”几佃,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话破。   豪华版车型上只配备了卤素大灯扯抖篱,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能懊绞。氙气大灯烦闹钮、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上枚。值得一提的是澎温碌,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上履将咖,效果出彩孔。   车身长度比上代车型减少了25毫米纷,离地间隙下降了50毫米斡嘲,仅剩130毫米篱,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性短玲,但却令离地间隙接近轿车烦,轴距则仍然保持在2620毫米络覆,整体效果比老款显得修长不少处案酒。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因陇欺合,在实际驾驶过程中抠铰,提供给你更加宽广的后方视野我票,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信挎瞪恰。   现款CR-V提供17泰、18两种尺寸共3种轮毂式样趟诺卢,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外肌蓖抗,其余车款都配备了17寸十辐轮毂襄吧媚。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面辣,车尾向外凸出比较明显煞教耸,给人一种臃肿膨胀之感惠酥怒。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索现讼。现款CR-V车尾向外凸出比较明显翰脚,给人一种臃肿膨胀之感盾率,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因册,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积巨兽,为实用性又添一分掀殿,从之后的销量来说病,现款CR-V外形依旧被消费者所接受叹汾颓,保持着高歌猛进的态势侧堑搏。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺南,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力屎钳康,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙单泡、精心考桃。这也是为什么一部轴距仅为2800mm速,排量仅有2.5L忿,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场拍谦薪。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS凉如邵,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它澳,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力餐。   第三代雷克萨斯IS太腾猜,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车匪,全车线条设计更显张力片,饱满的肌肉感让人过目不忘涩署。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化晃暴敞。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版等凑纲,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅艇络,丢失了一丝霸气堕羞。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加疟竞,长宽高分别为芭田镀:4665mm锯寇、1810mm韭激、1430mm朔锹。同时轴距也增加了70mm魂杜,达到了2800mm翔逢错。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言次艘,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言红呈回,其前后配重分别为53蛊啤富:47菊蹄。接近前后1炽匈捌:1的配重也体现了其运动本质魔兢锻。   IS车身侧面短小精湛苦咖,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性扫届媚,显露其灵动的车身姿态偏泡。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙兑,依旧是纤细舅倒、锋利扣潘搜,绝不与传统设计相妥协粪惜甩。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见点。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎灵抗勉。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力祭踢窜,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性贿。   毫无疑问块窘干,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力喝。你可以觉得它设计非常超越讲,也可以认为它很有美感啼料埔,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动蕊叉阔。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月惕珊啊,石油的消耗量日益增大第妮徘,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油妊仑皇,排放着大量的尾气掳涸惟,制造着日益严重的雾霾天气侯复。汽车尾气的污染女,越来越成为大气污染的重要元凶康。开发替代清洁能源筷靠,代替排放巨大的内燃机富,越来越成为厄待解决的课题韦。现在很多厂家都开发了混合动力车型碾村,这项技术基本上成熟了蔚,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平储芒窗,也没有成熟的商业模式来进行推广呵渴攀,即便很多条件还未具备洛,即便这样那样的客观限制僳急河,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面沛坪幌,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一捷衡。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品牵焦辟,叫做启辰e30晨风桓,这款车还没有上市话逞,很多技术参数还没有公布俄,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据敞,介绍给大家澈够炬。但即便如此氨没痹,这款车还是有据可查甫,开发平台来自日产聆风电动车坤全天,外观也和聆风十分相似钝希。   车辆的整车尺寸和骐达相仿水肚会,2700mm的轴距和骐达相同吩,外观的样子也有几分相似连。但明显晨风的很多细节显得与众不同胚峭燎,前脸没有进气格栅的设计食驹,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份霸敖拍。而据厂家人员介绍凄,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台协毖,而是单独开发从登。   尾灯使用了LED的发光元件为聚词,看起来更加醒目铂,垂直的长条状样子也很有个性寸。但在车尾上钙联,启辰e30晨风和聆风还是有所不同璃级枷,聆风在后扰流板上有太阳能电池板谢节,用以分担电池组的压力佃熄捎,这在晨风上是没有的冻八。   本文导航横肮:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了轨帆,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)拱,照片上看它挺精神邓激佬,设计有传承有创新警挟辛,硬件配置有增有减枚,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情催靛,没能去测试现场参观参观班。   命运总能给人惊喜呢全灿。上周五下班前外还溜,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目席,领导突然走过来跟我说讲接:“来了个顶配阜姑椋克斯险,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”盾僵琉,周末的小幸福就这样碎了一地奖橡解,我得跟两台机动车泡在一起慰骨纤。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝泌咳,坦白说现在我对它俩都“不来电”管式弯。这样也好陵,好歹保持个立场中立对吧哨屉。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满尾绕屠,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待兔宦莆,比如为什么海外有独立后悬架叛雷蓬?国内全是非独立后悬架息顿搽?其实道理不复杂户,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响尽曝擂,既然如此纯,那就遵照做生意的基本法则来做讳娩,降低成本瞥圃,攫取利润插,无可厚非卯收肮。我相信如果改悬架车就没人买本粕净,那他们肯定不改溃莎痴。   福特比较谨慎违缴触,善于跟消费者打成一片阜伎,挣钱不忘树口碑盟,好口碑又促进高销量笺,顺利打造良性循环圈铂。尽管它也有这样那样的问题陪乖纫,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买祈邯,值得大众好好学学楞恨酶。话说回来碳环闻,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路雹慰短。   现在摆在眼前的高尔夫7和富克斯耙,是各自家里的明星产品倒绰,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖徐傻相,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限儒擞。把这两个重量级选手放一起甲,能擦出什么样的火花来坚纺蜡?肯定有人在期待一场压倒性的胜利星踌秋,似乎这样能出一口恶气删燎睬。不过我得劝各位一句浅箔苯:百花齐放很重要伦踌潭,一枝独秀最糟糕行焕怒。   ●外观   扯半天总算进入正题斧,这个阳光明媚的周末半,没有雾霾的打扰揉,我把两台车放在一起拍了套合影壳趟。看看它们甘徐古,一个是18.29万的顶配版高尔夫7魂较,一个是16.29万的顶配版两厢噶较克斯莎解。要说家族式设计摧,大众当然领先其他厂家描们胺,旗下几乎所有产品都穿着统一制服太教弥,福特的动作稍晚一些乖雌虑,效果不赖死盎。   所以当高尔夫7和讣旰希克斯站在一起的时候案咆,你一眼就能认出他们来自哪个阵营酮痹。谁好看我不说驳筋衫,大家都有自己的喜好替。两款车前大灯组内容丰富锣筋态,氙灯让层付、日间行车灯特海坏、大灯清洗渤刺黎、雾灯一个不少搜核,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有共弥多,而该璋芫穑克斯的则要花6千块买选装包哎片剿,朋友们竿,要享受还是得多消费啊竟赎。   车轮部分有看头糜部。杆∧桑克斯胎宽215mm戮迁,米其林博悦轮胎搪混绷,轮毂造型带感梁,给个好评赖,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款吴。高尔夫7胎宽205mm痊铰,似乎缺乏顶配车型应有的气势墩席阔,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧铝肩。   车尾设计各有出彩的地方双喷,高尔夫7的单边双出排气颇有气势官鼓呛,跟高功率版1.4T车型的身份很搭惦,LED尾灯是个加分项鳞拢盟,柑捅创希克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意靛江尺。左边那台风格沉稳一些码深,右边的青春气息扑面令,你喜欢哪个遂额磺?" "  “牺牲一定的车身刚性篮,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车修鹿,最初它的出现只是改写了常规车型的结构疤,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”农试。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后恨暑,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面竿痞。就在上月说,奥迪再次引入了其Cabriolet版本细惦部,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版啥溪夕,至于奔驰C63 AMG纳狼范,目前还缺少这一车型魂兔阑。   由于是RS5 Coupe的系列车型帕访,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致骇届啦,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾伙峡,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事扁诲,毕竟除了性能之外堆,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的罗菏形。   延伸阅读 郝钠举:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案茨苍,其中包含对车漆颜色祈柒囊、内饰颜色以及电子功能等自主选择疟厢慰,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的阂阑,所以在配置解读方面啃小几,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注堆姓上,并将官方价格告知大家矮播。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上椿价,软顶敞篷采用电动开启同,时间上需要15秒即可恋蕊谓,而将再次闭合需要17秒垛阶,其开闭结构为多连杆双片式刷贺静,这也大大缩短了开闭时间诗灯。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消涪颠淑,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷沸,为了不过分降低运动性降炭,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼低耗。排气方面也是RS5的一大特色酚汇吮,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管碾抬附,在Auto模式下左右分置排气各打开1个坪,而在Dynamic模式下会全部打开饯凶。   本文导航脸:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线光,或许大家已经是心里多数梁,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型检,定位于新兴的小型SUV市场辣。众所周知竞痛,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“逻尼,长安铃木选择在这一细分市场发力驰,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的粟奠铰。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX惠改恨,通过对比分析钢捣壁,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力纲绰稗。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市碧裁,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元天,搭载1.6L发动机仇,匹配五速手动和CVT变速箱萍讨篙,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L浩锻、2.0L两个排量六款车型袄庆涂,同样匹配五速手动和CVT变速箱末氯控,售价区间12.88-21.88万元盎。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观恍绿:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面僚撼酸,通过下表的数据显示得知盘谓帆,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手日,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX冻壕亲,相比逍客械围、昂克拉等车型同样处于劣势糯坪县。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起竭看肆,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹祭,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因谁瓦,还有与车身不同色的黑色包围昏、车顶行李架灵,短小结实的车尾椿潭,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果广县。车身颜色选择上旗,S.CROSS锋驭提供了极光绿拾沟郝、皓月白固、星辰银豌、丹霞红辨、银河蓝和晶岩灰六种颜色守泰扛。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同天,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计警,雾灯挨涕烫、下保险杠也经过了重新设计口,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格宽柑。车身颜色选择上狡,劲炫ASX提供了珍珠黑枯咎氏、极地白奔坦、翠鸟蓝贺虹邢、酷银波丛莎、钛灰五种颜色涕。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面抛救为,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯闪糙察,前后雾灯认摆葱,并配备大灯清洗功能撂奶,外后视镜集成LED转向灯;同样尝,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯架榔,带水平调节和自动清洗功能搓,其外后视镜没有集成转向灯堡纫龚。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂霞。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂疮劫班,而两驱车型则为银色的16寸轮毂酗眉,二者均为铝合金材质镐。所有车型均配备优科豪马轮胎沧岔巢。值得一提的是邓瞥陋,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎兰滤,这在同级别中比较少见瑟鞭。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型疥灿拇,根据车型的不同尺寸有所区别拜,低配曝岸:215/65 R16煞多录,高配谷操彼:215/60 R17办锋,轮胎同样使用的是优科豪马筷弹,同样配备全尺寸备胎琴厘,两车在这方面都表现得很厚道崇。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫祈,第七代车型健椭姓。其指导价12.19-14.49万暴菜祭,这是配备1.6L引擎的价位横单讥。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品滦环,账面要准备好14.09-18.29万标。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车虑裸兢,当然下碱躲,身为第七代的它率付车,在冲击属于自己的又一串“第一”潍颧。但我们相信抢摄失,短板才真正决定高度井歇。   全新高尔夫的德国总设计师说狄裳彼,它的设计主导思想为“简单既经典”朵,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分伦嗡蛊:中网与大灯的相对位置鸿钎、拓宽出车身有力的轮拱吐仓敛、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了菏炬,这台在中国拥有极高人气的两厢车袖,一露面筏,就好评如潮盛芜琅。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解疵,但还是要将6/7重提扦通贡,除了外观上的差异梯介师,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上纤,比第六代车型要长56mm潮仆。而整体车身比例上散,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然煎钝,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm罚,轴距增加59mm不歉,从而提升至2637mm邻话。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计欧,但新样式的内部构造也足够炫懦殊。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置忱。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念烯麓。高隔音性的特殊树脂层静,形成3层薄膜结构溅。它拥有很强的抵制振动物理性能姬按。   直接跳过撩人性感的腰线多,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型洛。相比海外的双L型溯,或许辨识度更强一些舌酷诞。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的惟迸,但高7的不一样丹力仇。细心的你会发现煌,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时盘抢阶,才会主动启动炉,并且拥有厂商宣称的132°广角赎雹哄。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格柏党具,天平再次偏向了驾驶者一侧敬。整体内饰上夸逝,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是谢聚:放弃中庸的设计理念诗拿,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派韩潮垢。不规则的T型区囤祈但、活泼的金属线条点缀乃推轿,让全新高尔夫大变身拳烦。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没理坟爬,它能够让你感觉非常新鲜冷。   坐进高7内譬绕瞬,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗坝钮阿,比普通天窗大了30%蛔失晒。而外掀的开启方式有点奇怪讲拔理,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别堕凰凭,同时还为内部提供更多头部空间菱呐四。   大众车型的人机工程向来让人放心然偷,这个角度的方向盘究,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦吵鄙。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型泥,或许来个拨片更有型吧土靖。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症椒,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度邻阀哄。   本文导航案:" "  在国内的SUV市掣芰ヂ埂,10万元以上区间基本是合资品牌的天下考蘑梢,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击溺,正因如此娩洽售,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市可伯届,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问蚀猛,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破磁恭。   说到大空间卫盼、七座设计尖彤期、配置丰富的SUV乱悲绰,北京现代全新胜达是其中的表表者巾捞,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求词送崩,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型赏先晦,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变翠遍握。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手迪轮,下面我们将对这两款车型进行对比分析胺吝。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观璃敬:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蚕,设计上中规中矩混轿,采用了哈弗新的家族式设计元素曝么逝,这一风格将在整个哈弗系列上普及渡,代表性的设计元素有狠新:大尺寸U型前格栅蔼,粗壮的镀铬横条格栅沉,时下流行的“X”型前脸侗。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美泛,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的旦。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的反拦,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时迟纯,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气斯,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅颁摆竞,再辅以造型锋利的大灯灯组信归,极富视觉冲击力氦。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话存拓砍,现代品牌的确更加具有超前思维意识将竭及。" "  如果提起讴歌品牌慰辜孔,大家一定会想到MDX这款车粹沃社,究其原因弧苹,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型奴。当然也同时作为讴歌的旗舰车型腻拒,拥有讴歌最顶端的先进技术高持。在2013年沏史秃,讴歌上市发布的新车相比以往缔醋剿,算是非常密集的苇鞘柯。即将岁末恃浪讽,讴歌的新款MDX也开始上市销售钡私。作为新款绷扩捕,MDX的售价降低了福袱,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注潭。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失皆贿。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器其?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术矩,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮臀归潭。使弯道驾驶更加轻松瓦串,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上痴娃,增加了AHA敏捷操控辅助系统 膛,在车辆制动时黔恢,通过制动延长扭矩矢量分配姆冠掸,提升转向的循迹性 慧吨窍,这在之前的讴歌车型上是没有的锻滦募,包括RLX盖墙。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市掣选,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机晶滴惕,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由良獭。但我们看到踞概玫,在讴歌品牌乃至本田车型上圈示,自然吸气发动机依旧占据主流甜。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法谭,在新款MDX上使用的3.5L发动机刑啪,带有VCM可变缸技术计菱,在不同的动力需求下俄舌,发动机自动切换工作缸数练炊,用来节省燃料人藐,提高燃油经济性表。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上粱,使用了全LED大灯匣妓庆,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法诚抵晦,不止在新款MDX上出现络,旗舰轿车RLX上同样具备睫。但和MDX相比签,RLX的前大灯内部结构稍有不同汐呻圭。而MDX的这种全LED大灯逞涵蛋,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平躬逃,但据了解讴歌正在向这个方向研发篱丁。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务雾尖培,其中大致包括救援戏、定位弧、导航检索等常用功能请参坑。但值得一提的是疼,讴歌的这套系统在整车质保期内腾彭圈,也就是四年或者十万公里内是免费使用的急靖豢。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上湿寂型,讴歌也加入了全景摄像头这项配置丁奥诽,通过车头泊、车侧慷姆、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式悄托锭。对于前方障碍吠秽陷、侧方停车漓、倒车能够起到非常便捷的辅助作用盗。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助毁培刺。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面恢亭,MDX采用了59%的高强度材料筛凛,热冲成型一体式门环等途径唇踞,在全新平台上使用了更多的轻量化材料敌。   本文导航斜刊雇:" "  在新一代天籁发布之后案,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字便厩陈。二三十年前拢,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越骸,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车愧侍耪,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前枚奇。而谈起这两款车篡,目前多数人对它们的理解是滥:把普通版天籁和君威的车身轴距加长十芬,配置增高冉娜情,便成了公爵和君越桥妹陌,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸氢、动力和配置等等奇患唾,却有着极具诱惑力的价格谓句糜。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘线欢棠,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额帘怯,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力槐。可它们究竟有没有这样的实力搓?两者比拼说汕捐,谁又能更胜一筹遂竞辞?本文即将为您揭晓吓米具。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型确,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型堵狈烩,售价区间为23.59-36.99万元趁纽。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版涧氛氯,两车售价分别为29.98万和29.99万盼登,价格非常接近幸膜刺,比较有对比价值垢屯。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显唯,主要是雾灯陪、轮圈等几处细节可以加以区分烘潍,尤其是中网变得更精致滦,车头更显大气侍。但也就是这些细节的变化伸,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动顷想苫,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿恰颅獭。   大灯方面昏位,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能遍枢祁,不同之处在于斯,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)刃瘸烹。   车身尺寸方面判羞,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)届,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)兜蚂离,君越的长度同样超过了5000mm晌胺薪,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本面。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面贸锈,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过春蔡,并没有追求锐利圈,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅充柿,腰线设计是其外观中的一大亮点姥,并非大多车型采用的一条笔直线条煤,而是在B柱之后便缓缓下沉情暖,在后排车门上形成一条折线潦艘限。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感虽,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士承贝成。   尾部来看陆蔽赫,公爵与标准版天籁造型基本一致唉搐砰,尾灯造型也还是一如既往地犀利径,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合尖窗亢,为整个尾部增加不少活力顶,同时尾灯与镀铬饰条完美结合饯荚督,使其整体感更强射唤撬。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华喘逆,轮胎方面低苇,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎丧皋坍,更为霸气摄猩。   ● 外观小结巫: 两车均采用年轻化设计答肪,稳重气派;车长均超过5米艾羔髓,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上桐头,君越表现更为抢眼盒。另外恋沤拦,从个人角度来看侍,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计磁,相比之下它的造型更加简洁末蠢、规整嵌稳。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识结,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽休撑,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发驰另,足以呼唤出你全部驾驶激情恼耍拱。你可以视它为野兽妙,但我更愿意称它为内敛狂徒瑰,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎艇献。它是驾驶利器吩阔,也是很多人心中的梦想之车孙,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG耙。   既然说道奔驰AMG辱,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义篇。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样刚福抛,都代表了其品牌车辆高性能版甘姓。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款搂品,这些车在发动机配置调教伴室,底盘调教哼,外形和内部设计上都远远超越原厂车肋。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型焙锣,它的长宽高分别为4707mm渴附劣、1795mm和1391mm落氮汇,轴距为2765mm匣猎嫌。参见下表可以直观的发现拷词酬,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的涧灿膛,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势虾媒。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面吻笆,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同娩。但细看之下储,还是能明显看出差别闲潭穆。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位痰桔库。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降烦,流畅迷人更具轿跑风范辑兴颁。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少窟箱。   除此以外僧,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次敬顾,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭辜桃妥。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂赁逛穆,前轮尺寸为235/40 R18辜团,后轮尺寸为255/35 R18夏。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力巩馅,以获得更快的加速度舞狈尽。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果喇。   车尾是C63最为霸气的地方去龋,四出排气管宣誓着其运动特性绘福,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一苍撩。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力怒伯,从而提高车辆的稳定性露泌。" "  11月12日烙景,宝马4系双门轿跑正式在国内上市现。无论在平台还是动力上赔,这款车都与标轴3系基本相同波聘。动力上坍篇,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上托混,依然分成风尚巧、豪华和运动3个不同设计套装峰,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式革纽鸥。无论怎么看刹结韧,4系都很像一款双门版的3系称净,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢碾杉?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系迟互拨。   虽然名字是4系孤,但如果只看前脸葛,恐怕一眼很难分3/4系表侣糜。不过仔细观察细节的话甩,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同创塑峨。比如更大的开眼角设计固画暖,更修长的双肾格栅摊,还有明显不同的下进气口设计风格题。当然朗授饥,了解宝马车型的消费者都知道脸瘦韧,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置弗。此外弄共,前脸还针对空气动力学进行了优化课。 【左沟偷:豪华设计套装(选配)/右哦:风尚设计套装】   侧面造型上懈哼奈,4系明显比3系舒畅很多丸耍,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条枚,更修长的车门对此也贡献颇多腥陶墨。不过轮胎规格和3系完全相同挨勾瘫,似乎很难体现出这款车有多么运动悸冗撼。另外匠喷茎,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了贰哇,和前脸的进气口配合色,共同为刹车系统散热崇。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多校参,不仅装饰性强放衬,看上去也更凶狠强拨。   尾部设计上俩甜风,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素帅盛。猛地一看依然很3系僻炉限,但饱满的线条体现了4系的不同福不。尾部虽然整体很“壮观”钒够婪,不过颀长的LED灯带显得非常秀气枷亥,别有一番风味杏戈茹。另外硷,根据套装不同攘奖,排气管也分为单边双出和两侧双出两种填帛酗,实拍的运动设计套装为两侧双出滤品碘,个人认为设计还可以更精致一些嘛枚。   车辆提供嗜徘:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址莽第:北京市海淀区闵庄路19号   电话曙栏氮:(010) 5872 8888   本文导航括:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道唱渺,自日产逍客2007年在英国上市以来内,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来猎鄙。各汽车生产商自然毫不示弱甫噶伎,都想从这块有潜力的市场分一杯羹端呻。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年房牧深,公司就对其外观和动力均作出了革新棚峰。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司峨,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V丢势杜。这款车售价要高于ix35曝,标配版的售价与高配版的ix35相当爸叉譬。较高的售价并不会对消费者影响太大丸惺惭,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力摹无。 ? 现代ix35   除此之外波,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型雹。完美的驾驶体验纷闹崩,充足的动力表现线,日常的实用性以及低廉的养车成本歼墓,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战颊婚陀。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面竣韧。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间蹈,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些触肋酬。CR-V的后备箱打开的角度要更大瘦,后车门打开的位置更高兰,加上方便的一键式折叠后排座椅岔同梅,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜豢。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的婆,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的溅滑。ix35的后备箱地板离地面更近漓毛,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间劫闹帆。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5蒋,他们要对此多付1,700英镑泛。其余两款车的四驱版先挖郎:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)理,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)肮沟。   从标配版本来对比三款车绘赏庐,ix35要优于其他两款集僵。SE版就提供了后排加热座椅蘑氮钱,方便商务人士乘用鸿。高配中更是有导航坏武损,蓝牙甩,真皮座椅陶蠕须,隐私玻璃和无钥匙启动等功能虽隶该。ix35的一些配件选搭也是十分优惠陌,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑柑绰。   综上所述坤孝泥,我们推选出这三款车的排名分别是翅:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的弹厩盼,但是它的驾驶乐趣却是最大的勉霉。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码柏八。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足吓。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度揽。低的污染物排放隧山闪,强劲的动力表现套颓剩,新引擎的装配让该车重获新生渤。   第三名?现代?ix35   毫无疑问阶,改版的ix35依旧是让人满意的家用车割陕。不光是低廉的售价妒,标配版的实用和保修期的延长韦柯,让该车十分吸引人涵璃唇。不足之处则在于较高的二氧化碳排放筋钦,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间撵兔暇。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品瀑丁,未经环球网Huanqiu.com书面授权乡阮耙,严禁转载便,违者将被追究法律责任鞋逞。责任编辑羔:李敏" "  在国内毋攫,提及福特这个品牌仑,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——副派叮克斯和嘉年华锨,但福特的精髓决不仅限于此恒份。在美国改,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军惯谴。近些年来酗,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围瞄文,先后投下了旗下多款SUV车型圈鞋醒,其中包括翼博泛、翼虎淳激、锐界以及今天的主角探险者访。作为美国销量连续15年冠军的探险者娜钝,它在中国的土地上能否再续佳绩嗽翱被?带着这个问题抱,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙冯拘瓦。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市程漳住,也是其第五代车型笛。在今天看来随,福特探险者圆润饱满黄,又不乏美国车标志性的肌肉线条赏,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求旅廷。但早在1990年悍林,第一代探险者刚推出的时候侯媳,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多谁。   随着时间的推移航牟,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变扁聪,与其说是改变即脐恢,倒不如说是更加顺应潮流岛逻椽。早先的皮卡底盘不见了踪迹龚膏,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂乱耸。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邢峥嘲臁,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)链淌居。   面对一向追求越大越有面子的中国市晨咄洹,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢巴补晃?结合同价位车型做个比较不难发现腹硼篮,探险者论尺寸绝对傲视同级授翱弘。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV斥洁,“尺寸”无疑是其最大卖点宪咎。它的车身长畏猎功、宽竭、高分别为5006mm挤、2005mm和1743mm喜纯,轴距为2860mm浑涎。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV储告弘,即便是与奥迪Q7的对比中菊,探险者在某些环节也不占下风萌期焦。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外湘勤,探险者的最小离地距离为193mm汰牌净,接近角和离去角也并不大努凸剧,仅有21.7°和21.4°韭。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的局为玖。" "  引言劫煤鼎: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点儡,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新掀夕,其采用了全新MQB(横置墓昶砺块化)平台生产本闹箩,不仅在外观赎逢、内饰方面有着明显的变化擦,更低的生产成本剔凉、更轻的车身也使其有着较大的优势话敲。此外挪良疵,作为其老对手的福特傅鄯荩克斯当然也有着较强的实力劣攻,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评蓬舷。今天块,我们就来为大家对比一下删忱桂,看看这两款车型谁的实力会更强吻悔貌。 外观体:低调内敛大众风对比时尚张扬副沸於牛克斯   两车在外观方面虽然同为动感酵亢供,但在设计风格上却有着截然不同的一面秋,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上戚倦。而甘O洌克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息霞挠掏。   车身尺寸方面拾,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进篙类,长度与宽度分别增加了56mm与13mm芹蒙,轴距也增加了59mm狙倒凳,整体看上去更长更宽更矮姥叔。但其主要竞争对手咐盟迹克斯的整体尺寸依然有着较大优势府频。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅隧诗、强壮奇、凶猛剃,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象骚。试驾被安排在了蒙特卡洛梨驶陡,我们被热烈的目光追随了一道汕荚墒,同样堤效,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路熊。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起共,它的对手就已经锁定了翠,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标围,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜蔫笛,他们选车就两点啊,第一样子帅履,第二性能足够强大镭爽。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力搓癸弓。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车厩。恰恰如此滑久骋,它看起来很漂亮钝凹偿,尤其是车身各个部位的比例与线条额,挑逗着所有人的视觉神经碧。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野饰互酷,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口兑士唬,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实贰,而且更杀气感更强甩式。怠速时慢慢靠近答唱,它的躯体在微微颤抖赡祟蜡,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤惮。   细节方面奥迪从不偷懒试,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记掀鸿,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾萎螺碌,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞铅。在我看来很甸,这样的视觉效果已经足够征服所有人肪,如果你觉得不够醒目保墙,还可以选择将卡钳漆成红色堕并湿。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部粟鼎荷,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体嫡府,120km/h时自动升起峭,此时的样子最为动人踢,速度降低至80km/h后便会自动收回花。   进入驾驶室并不费力忿甜惕,内饰与A7或者S7基本格调一致酸,简洁朴实拦小屏,中控台区域保持原有基调尼韶浚,有人说它沉稳邦,另一些人说运动漆嘉瞧,在我看来这就是奥迪的风格伐戎,可以满足很多人的口味唬,一切气氛都显得那么熟悉滥尚。   车内有两处亮点让我记忆犹新脖渴,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分顶世,坐上去的感觉也足够舒服其攀。不足之处在于它的调节方式太过简单俱玩,仅提供电动方向调节以及腰部支撑奉,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能降波刺。   第二个亮点在与RS 7的方向盘疼,手感与大小都很出众抖涎,令人爱不释手判极,最关键的是RS系列专属的造型非常激进室患,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望培席。也许这就是奥迪设计师花心思的地方搬,善于抓住驾驶者的心辉勒,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分缓。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化副贫端,两厢版掀背车开始越发备受关注惠效,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型鲸回篡,强劲的运动性能也是非常重要的指标林恨。就在本月初祥,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求韦协,除了朗行运动版之外地耍,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能放萌。接下来诽蜂,我们将两车放到一起狙雀,来看看其空间和性能环节的表现如何期。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是田煤,如今的情况则正好相反端煞,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此翟奸块。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元吃芭洗,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元培雀,两车的售价还是非常值得人期待协宫。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版堡鲤,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了檀,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计奈枷,前脸没有任何改变溯砂。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素揪惮,但给人的印象要更加动感庞摩盟。   车身尺寸方面淌虎,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米恢怜楼,各项数据都要比朗行运动版更大一些奴,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少步。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎说,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适菇驳蔷,比较适合家庭日常使用阔瘸恒。轮毂造型与三厢版没有区别睹啪纲。在发布会上狭潍,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎码蹦东,相比科鲁兹掀背车不够运动计绣。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条勿,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑标唱帛,线条更加自然波赋窖、流畅唤。两车的车身腰线笔直且显眼橇士,给人的印象很有一种短小精悍的感觉劫芒爬。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影贸纶,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿眠,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果湘仕。同时片,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能斗肺阿。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源螺慷蟹,点亮后的视觉效果非常不错农淘携,还有排气管造型上加入了镀铬装饰辞。整体风格也是保留了三厢版的造型涸。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出模加纪,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型耻。2008年灸,丰田Yaris进入中国市趁埂,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相吩蕊尝,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数冕痘,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车拈,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号颊,想必原因大家都很清楚枫,致炫在各个方面都已下足功夫小角,为的就是再续辉煌哺冗裁。   致炫外观灵动时尚堡淮廉,带着一些年轻的运动气息海汐,车长为4115mm谰佃,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm筒物锚,比老款低50mm;轴距为2550mm亥,比老款长90mm纠痘。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了刚碱。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点绷,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”踌,这样的设计更有利于致炫的散热兼,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱似狼蹭。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利糯僚,给致炫前脸整体感觉增添了些英气挥。   " "  在这一两年中痹,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”祁床忙,究其原因阂,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有吞嚼。另一方面孰,也确实因为高尔夫的产品素质比较高娜节。代表着大众在中低端产品中的最高水平奉欠。如今两,高尔夫7也渐渐走进人们的视野淬鞋非。带来的改变很多持,由MQB平台带来的更多越级配置嵌袖蟹,外观内饰的革新舅挤沛,动力总成的变化县扮,当然还有后悬架的改变矾。能否继续神车称号斯骇,笔者觉得拼息鲤,可能性极大萍。   ●从固定平台向氖矸澹块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB钠┘牵块化平台的车型蛙,之后伤世晒,从这个平台开始捻富躺,还会有奥迪A3等车型陆续引入厦此。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓欣。但从高尔夫7开始渤,这种概念将发生改变拷绍怠。MQB睦埃块化平台生产吧沟伯,让高尔夫7拥有很多延展性的传承双弦。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留瘟劲,后面我们会详细说到钾。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车惋鲍,必然是一台有传承有积淀的车型京。经过几十年的发展和变革妒,没有被历史淘汰浆,却总能获得新生和换代耿睦欠。我想符合这种条件的车型真的不多滤。甲壳虫也好懂矛,卡罗拉也好讽瓤林,都算在其中费偷。高尔夫更是其中不可或缺的一款桶,从第一代发展到第七代肩檬,我们发现汤,很多经典的设计元素没有消失茅滥,而是作为经典传承下来硼琉,但技术却在与时俱进的发展绍尾。直至现在险萎,高尔夫7的出现娟眠溺,能够看到曾经的影子檄壁图,也能够看到未来的趋势守颓。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了瓶喂星,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿脐欧阮,今天在紧凑型车上也上演暇,只能说明菏驳,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视韩,也从侧面看出冈躲宫,这一级别的竞争是多么激烈锌椽,高尔夫7的轴距加长了59mm疼此,反应在车身上斗答侍,加长了56mm撂。这让我们看到狗,高尔夫7并不是一味的加长盘吓耪,更兼顾着车身的整体设计晾籍弧,以及操控能力的全局设计容翅。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了兼,争议很大览弦,但貌似并没有像新速腾上市时那样详温,引起大家的太多反感燎详。或许一汽大众的这场策略大变豌渴,已经让消费者黯然神伤了漏罗。大家也都知道楔差,这是没办法改变的事肮,想要四轮独立悬架挖,会有性能版车型作为选择猛筋户,要是纯家用目,就只能接受这个现实擅喂稠。   本文导航夸劫:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV譬揽,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6稳统,这仿佛已经成为了一种定律攻垒并。话说回来竟,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手卸抠,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望蹈,采用全新平台打造的瑞虎5从设计蔫市、做工悉逢奸、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼埂挠,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位俄顿翁,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解猜。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型瞪身,为更直观的进行两车的对比分析底岸,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车题犬哀,需预定等车时间较长港,主推1.5T车型)作为参考对象萌荡。备注冠泵:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版凡笆。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高狠,无明显抄袭   先从车身尺寸来看胚,瑞虎5和哈弗H6各有所长困禄,瑞虎5车身更宽茸虫赴、更高嫉肌,而哈弗H6车身长度查奉胸、轴距更长奇川镜。另外这两款车的外观设计原创度较高溉峨,没有明显的抄袭痕迹透牡泉,且能够符合大部分人的审美观柏士女,足以体现出设计团队的用心程度板磷绞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点帘,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应伪那毯,意在塑造最新的家族风格闷,整体呈现出大气痪慕墩、时尚的感觉贰免盛。瑞虎5提供了6种车身颜色选择好斥屋,包括徽墨黑犬技绩、烈焰红羚碗敦、赤金棕休盯、暗夜灰脊缄哨、皓月白和丝缎银砰龄。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气矫番勃,其更侧重于简约拼寡、硬朗的外观风格同样被消费者所认可跨。车身颜色方面芹泌,哈弗H6提供有经典黑扫、雅致银健恋、简约白挥、中国红劲梅光、风尚蓝及、摩登灰涝僳、醇魅红苫告咳、睿智棕共8种车身颜色坎。   前脸部分视芍讽,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果翱。瑞虎5前脸层次感较强伟辩筐,大灯巧妙地与中网衔接拳,而下进气口被分为了两部分鼓赏,下部与底部合适护板相连接泵,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和茧称,没有太多浮夸的设计勘,中网换上了带有“HAVAL”的新标识莆,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“箱,但绝对属于耐看型携,整体间流露着SUV标准的稳重气息呢。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富筐,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长赋珊坊,车身侧面给人以更修长的感觉检陕。另外炮肺,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条墟仕,车顶均配有行李架锯褂停。   同样的绅悍汉,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感狭米,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面订瓢川,整体比例协调没有过人令人诟病的地方绍恼纠,厚重的保险杠更具力量感渴翰。   灯光配置上客,瑞虎5的前大灯造型整体感很强天箩,内部灯组布置较为新颖圃卤,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注慑:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩厦吻,常见的柳叶状大灯造型祈唱,常规的灯组布局火,带有透镜的卤素光源大灯蓄,提供水平调节功能是乾乐。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源戳魔,看上去更为醒目和美观统祁,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源详,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应歪庇憋。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后竞衅,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇难粉虏,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想棵美琶,同时越久的期待会带来一个重大问题喷新吮,那就是新产品如果不能做到完美丛炯,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时兑烙,两条定论由中国媒体陆续传开栓,首先它的相貌不错铅,其次来到中国的时间也不会太长了簿。一个月前撕,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁朝,为何这么说平变,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好操痢财,通过细节上的修改吗冀袭,使雅阁更贴地气煽请蕊。   设计师在中国进行了大量调研工作夺摧辰,最终他们得知了国人的喜好合风,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计廓,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁懈拨甫。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外歌,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手棵倒,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中回。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表识:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈芜静箱,在如今大行其道的“加长风”面前赌穆捞,本田倒是走了一回不寻常路思巴,这也是让很多人吃惊的一件事抗幂,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响鞭宏硷。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道贤洗,究其原因我想和C柱造型吐皆、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关肯特间。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度程对,先是放弃了老款斧头型的轮廓滩括,其次将双出分置排气融入到了包围中膜按,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚谩细、动感靠拢骆部。   本文导航蛊光:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座刊粕肠,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者睦璃挪,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列们。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事篡,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩窜浪,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜士。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别茫使悔,其中哈弗H6的风格偏向沉稳芳隘刚,中庸的设计让人挑不出什么大毛病淖。相比之下肝侣力,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计绦,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉炯。总之这个价位的车型团钠,只要设计不太出圈消费者都能接受乘。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几奇怂,即便轴距也仅有20mm的差距戊抬,如果无聊到一定要分出个胜负的话酞赤,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势拆沧,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上势芹。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方桓吾,在这方面长安CS75表现得尤为突出闷秀膊。顶部的灯眉非、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型艇,虽说还是带着几分模仿的味道陷内,但却并不令人厌恶筋旧未。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型尚簇对,不过它的优势在于自动大灯功能酪,这是我们在CS75上未曾找到的配置敛哗。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化通矮搓,都是标准的SUV设计好,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似袭茹,不过值得注意的是坤,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙赴班,上下车时可以避免蹭脏裤子苏犀,这一点要比哈弗H6显得人性化瘁故。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎垛呕,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17碧恕,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等掳病猜,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话贪,那也将成为它的一个优势钎剂。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异贰础森,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平淮璃屋,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些甸。两种风格说不上谁好谁坏抡筐,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫搐酵扮、更时尚的选择软。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座伯,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者迷,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列涉凹殊。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事壬孩地,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩高层,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜沏。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别骨逞悄,其中哈弗H6的风格偏向沉稳缺,中庸的设计让人挑不出什么大毛病你。相比之下慌,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计话鞘,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉撬。总之这个价位的车型富,只要设计不太出圈消费者都能接受驼辈喂。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几钎荚,即便轴距也仅有20mm的差距尺管际,如果无聊到一定要分出个胜负的话颊,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势剃,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上年俩。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方门,在这方面长安CS75表现得尤为突出闭孟。顶部的灯眉硕闷、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型室寐鲤,虽说还是带着几分模仿的味道剁泰擎,但却并不令人厌恶圣蓄。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型授料,不过它的优势在于自动大灯功能垄平舅,这是我们在CS75上未曾找到的配置卿订。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化忙诲沽,都是标准的SUV设计配,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似翔肮啃,不过值得注意的是确,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙挺,上下车时可以避免蹭脏裤子届谷,这一点要比哈弗H6显得人性化修垒。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎毖傻,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17聚谰星,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等糯兽谩,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话辑,那也将成为它的一个优势充份绩。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异冗据,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平范,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些耻泰毋。两种风格说不上谁好谁坏歪溜,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫洛、更时尚的选择斡兼。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型绿枫,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人氮鸡悔,埃隆·马斯克就是一个奇人歼,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克差?下文简称“埃隆”)穿堪试。远隔重洋来到时差16小时的加州端,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展钝写,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S羚,一款名不见经传酣宋瘫,却突然颠覆世界的豪华电动跑车拇速。在短短的5天内抵,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试杀。 ●曾经的TESLA凳金攫:短暂辉煌的Roadster   2003年蜡,当埃隆要在硅谷成立电动车公司啃,并亲自担任总设计师的时候谢,他为公司取名“TESLA”郴。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家底离谱、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)顷。而在十年前挺,绝大多数人也认为埃隆真的疯了鹊极雇,因为在此之前锣即让,没有任何纯电动汽车成功过酥。   不过很快潭纠,TESLA的第一款车型就让人刮目相看奈捶逆,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳墒卷,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差角、续航里程短的传统印象绦封。只是煞,那时的Roadster真的很糙放鹅,很贵荚涩,很没吸引力擅。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者拒全磊。   于是卤,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”阮,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市惹,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃律即稹,已濒临破产……”肝。   不过捕,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样盒,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在忿让,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际妹,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国鹤能释。仅从2012年6月车辆发售思鹊,到2012年9月这短短一个季度内刷句卉,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S桓畔壕,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元辉苛,并且公司还获得了美国政府的政策支持鲍。   ● 简约外形流畅饱满汇碉,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗店?一个能够打动人心的外观设计祷护莆,对于任何工业设计的产物来说都至关重要楷,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维烁杭,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔惭,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物寥坷,曾经或现在都是企业中的绝对领导者田撬。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院硕卿尽,是一位年轻的美国本土设计师嚎坷蹬,曾经在大众汽车担任过助理设计师瓤蛇,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计堪。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前琶,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师磊,马自达旗下的Furai浑、Ryuga粒、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下泄傻苔。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker捣沧股,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车肚卜其,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)烤。初次见到TESLAMODEL S的时候溅票羡,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系窘墩,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此肌难,难道这两款车之间也曾有交集啼摩?   多方查阅资料后才明白沃然,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的甩磷,不过后来TESLA对其提起了诉讼灿,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作翟撑柔,还盗取了其电动车制造技术吐板。于是紧接着测,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品武软还,并最终完成了MODEL S的设计工作抒。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)熬,轴距则为2959mm规。仅从数据来看糜猜,MODEL S已经算得上中大型车的级别暇氮催,差不多和奥迪A6L极、宝马5系Li等近似翁揩,只是车身更宽大也更低矮一些碗炒下,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论斜。   整个MODEL S的车身上朵渴陆,相比许多人和我一样鸡途歉,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计尸,椭圆形前格栅造型太另类了乓腺,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴拿岗,但是这也成为了MODEL S的标志慷,或许未来也将会是TESLA品牌的标志涂漆,所谓的家族式前脸马。   你或许会认为没有前置发动机的存在讼窗,和绝大多数的电动车一样叭,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了荤,那就大错特错了桔。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的私,动力系统和电池组安,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里贸失窝,就和传统的内燃机汽车一样萎,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温颓摧通。   细长条的大灯造型很酷晒型舜,氙气大灯苏、LED日间行车灯都是标配惰昂叼,和其他车型类似沽,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯扳难、LED雾灯以及示宽灯几霜郝。只是在功能性上MODEL S实在很单调假茹荚,同价位产品上应有的大灯清洗钞冷铃、自适应功能等一概奉欠琉。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立姐奸,4年的时间未嚷缝,经过诸多顶尖设计师的打造剩肠宠,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发目蝗灿,再到上海车展的国内亮相缆,今年广州车展终于正式上市挽,观致3可谓是吊足了车主们的胃口麻踢。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休壬旅烁,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中券,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩毖薄,这是中国自主品牌获得的第一个五星川。观致3四项总分达到了惊人的340分嗡碑嚷,这在整个2013年度排到了第一位乏颧。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样钾,接下来为大家解开谜团垛窟。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3叭,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念昂册屑,观致3的外观线条十分简洁悍款梦,但又不失从容优雅酗,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉狸版,毕竟它的设计总监曾是大众高管太,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了氛。   前脸看上去相当的饱满圆润菩商褂,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅帕校杠,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成案,而“Q”也是观致汽车的首个字母廖茹秒,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信送盗常,当然您也可以把它当成是城墙式的设计泡。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切脑吧祈,这话虽然有点绝对高,但却不无道理妈,在说服消费者购买自己车型的时候晴琶,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的蔬,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由杭思。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型和忍,随着时间的推移卉,两各品牌已经深入人心奇诡晴,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台飞,相近的售价琳竟、同级别的定位舶瞥汗,看看哪款表现更有诚意鬼。   全新爱丽舍诞生于PSA平台昂涩,造型圆润符合多数人的审美湃罕姑,第一眼算得上成功篡腹揽。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识氦返溜,细节处理更为立体很显档次伯。写意的腰线视觉效果哦也十分不错律绩焙。爱丽舍原创度极高珊,很难找到其他车的影子盲哪。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍毛斤,只不过虽然车身进行了拉长摔奋板,但看上去依然是一副小型车的架势荤练苟,气势上略输给爱丽舍倘昏强。外观设计确实见仁见智脆啥彩,有人喜欢圆润稳重访,有人喜欢直线条的简洁利落慕麓,嗯好吧价髓殿,各花入各眼毫潘林。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现磊扳,新桑塔纳除了车身稍长之外眠,轴距四轰恢、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势兄讼悍。但整体上两者都属于造型协调的类型矗太础。   内饰部分苹,两款车型均提供全黑和浅米两种配色镶炔。配置细节设计骆,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计诗,比如位于方向盘后边的多功能按键抽,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式涝婆,则显得没有可挑剔的地方场,只是限于成本侧瘟筛,用料表现一般寝稍淬。" "  谁都没有料到短短几年沤莲,SUV会如此火爆忍沮凉,从动辄百万到数十万的城市SUV犯坍疾,都曾经上演过排队提车的场景侵唱栖,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样申胖皖。汽车厂商也是尽力满足用户的需要节划菠,不同细分市场峰叉、不同类型SUV纷纷推向国内市惩馕纭,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动拉,推出了其首款SUV--标致3008仕防。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市吵仿睢,但是由于较高的售价使得销量很惨淡猾虽稻。而东风标致国产后价格有很大降幅堵丢夏,15.98-21.67万的售价也与途观绊蠢懈、CR-V里孔貌、翼虎热门紧凑级SUV区分开来盼芦,定位为一款入门级紧凑型城市SUV乐。下面一起去看看吧毕犯佃。 ● 外观解析   除了高售价外嗡辱,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一晦褂戌。太过个性奠,同时又不够精致隧伤裸。而相比之下晒秀,国产版标致3008要好很多私,现代感更加强烈浩。前脸采用了小一号的大嘴阑浇,并且添加了镀铬饰条显示很精致高酿,也符合国人的审美秤倦。   前大灯虽然不是氙气大灯推肃涎,但是加入了透镜贬然,整体观感不差苍僧汝,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高晦。另外扒,雾灯处还添加镀铬饰条装饰捞较,增加了前脸时尚感脊。   从车身侧面来看猫道吗,标致3008加入了车顶行李架痘,虽然并不是经常用到的配置哥,但是对整体造型的营造作用不小陶攘。另外核,黑色下包围凸显了运动感保吻。   尾部是相比进口版改变最小的排,不过依旧非常漂亮坟,很有层次感息家。尾灯加入LED灯组府镭戚,警示效果更好皑。另外最值得一提的是其后雨刷设计彼袍驹,在前雨刷工作状态下筐晦毁,挂入倒档瞧挝朽,后雨刷会自动工作围,非常人性化的设计孟。" "  说到法拉利毛、玛莎拉蒂这些品牌片尼涪,网友们肯定会觉得遥不可及双嗽,价格高高在上骨。如今檀,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli烹斜,它以89.8万元的价格进入国内市场诽。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少稗喘。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现赋碘,让我们来看看他们三个谁更吸引人棺都。   在市场行情方面底逆,Ghibli集成了家族其他乘员的传统拴刃腥,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的廓,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置噶弊。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设技孪藐。而其他两款车型均有不同程度的优惠纬,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系负淀潍。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的伞硷,看起来非郴ǎ魁梧的发现竟然落了下风精泰,令大家非常诧异噶对。但在内部空间方面请,Ghibli组完全不能与发现相比锻枢火,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版北酣。而宝马Z4则是一款标准的小跑车灰,所以它的尺寸就不在此提及了粗姆岔。   在该项对比中裂,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截瓤,功率少了80kw呻仍讼,扭矩也少了50nm蒋,同为3.0T但差异却这么大郴睬。发现采用了柴油发动机定,这款发动机的性能超众箍射藐,在国内有些市场中非常受欢迎泡缝呵。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱心。   对于传统豪华车闻言常巾,前置后驱永远都是最完美的驱动形式副贪涟。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式碧末坊,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统查。路虎发现集成了家族中的优良血统草畦淡,四驱系统足以让众多对手汗颜鹿锨唉。   本文导航昏:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实苛百,保时捷新Cayman在国内上市之后鹿,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了垦,遗憾是试驾车迟迟不能到位拭讣,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余猴风,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心蒜,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出纤窟俺,就当胜利喜悦之余汉黔,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包么镁。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我窍:不就是保时捷最入门的跑车嘛效鞭匙,至于这幅尿性嘛浚韭?不过您还真别说捎错,Cayman作为保时捷入门产品中染鳞猾,绝对是一部对得起消费者的良心之作文芬掸,比起卡宴与Panamera来说瞥,工程师为它注入了更多保时捷的基因狮碘,说句通俗易懂夏,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观吹百:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间献,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史炼,第一代Cayman的诞生是在2005年翅,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺硕检挞,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格坝,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本临。   新款Cayman S外观简洁沪,车身比例更是优雅的惊人权遣,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征澄婆破。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低糕男,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)煞姥彻。尽管如此茂赶,这款双座跑车依然非常紧凑耿,车身长度增加了33mm牧恼耪。车身前悬缩短了26mm糙坚。   每次谈起保时捷的外观设计笔递,笔者都是非常纠结的心情娠呜,恨的是德国人那副死脑经菇读,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化截伺,喜的是哪怕轮廓没有变化仿力稠,每一代保时捷都能占据时尚的前沿艰,或许这就是历史的传承吧憨革。   新款Cayman S除了迷人的身姿瀑讥,优雅的曲线之外寸,设计师并不是一味的强调柔美现沽,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现倍隋,这里需要注意的是喝犁番,这个大口可不是什么导流机构乘剃,而是发动机的呼吸通道窖佛。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位迁塑衰,加上凸出的转向灯设计坷散,相信任何人看过之后都是过目难忘磊蹿,尾翼同时配备升降功能曙芬醚,时速超过120km/h之后厂洪叼,能够有效提高尾部的空气下压力脖郡。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂慕典,这个是一个价值不菲的配置扭损考,总价44700元沥,如果您不满意当前的刹车系统讨诬棋,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话崩峭,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处喂,据说车用到报废了淘,它还可以装到另一部车上继续使用净春,简直可以当做高富帅的传家宝伦。" "  国内B级车阵营的争斗祷笺亮,恐怕用水深火热都难以形容涣小酮,原本只是按国籍分布的对抗阵营困,随着时代的发展特徘,已经逐渐转变为混战的局面馈骄冲,比如ABB三个品牌的中级车纲犬,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手读借节。同样的情况也发生在合资品牌身上地收,民用车级别的对抗往往更加激烈读腑,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时良合兢,来自德系的车型是否会倍感压力驹?   《抉择》   选车是一项既磨练意志哭懊,又考验耐性的工作副七。往往在某一个时段有一丝懈堤堋,就极有可能会出现日后后悔的情况发生撇潭。网上车市最新推出的《抉择》栏目搬荤井,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题温厘,做出全面的分析与指导恋函,以同级同价搓拭、同价不同级等角度出发屉惶肆,全方位给您最全面的购车支持金。   雅阁和迈腾日负,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车嘶纺可,也许之前并不会将它们划等号埔砰滥,但随着市场格局的转变腾,它们也来到必须接受对抗的门口韶誓。当然救媳,这场争斗的发起者是雅阁每褪茎,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗舵迷酒,抢夺德系车根深蒂固的份额棉僵的,看起来是个贪婪的举措峭赦,但能否成功却还很难讲垫论离。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方汤柬,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的睹,反之同样嗡顾。客观的讲抨棉授,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感材坑,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势玫晌辜。尽管雅阁配备了前大灯LED光源蹿,但是这个技术到底是否实际父高,还要从使用中来探寻酬。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音览怯,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响护嘎端。   第九代雅阁缩短轴距的作法姐,是令所有人都无法理解的胜,在几乎所有车型都在加长的时候棘,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍敬翘,搞得你摸不清头脑思裳。日系车对于商务的诠释与德系截然不用肉含,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因船缓风。   虽然大众的每一款车型都有很多相似拐袱档,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者败。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能岗,就是最好的证明搭吕,据我所知蔼蔑垃,直到全新一代奔驰S的诞生玛狭帕,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的勉吭怜。   本文导航伺鲸:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年亨动,它们钟爱速腾的技术至上生存理念材,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴咯恭冬。直到有一天输,新速腾上市寞劝,后悬架变成了非独立结构竟讥羔,他们的崇拜似乎崩溃了趴。这还是那个技术控速腾吗遍确郴?随着时间一点一点过去哥,新速腾陆续推出速腾蓝驱版厕茸、速腾GLI呛罐缸。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了厘沤妈。不得不说鹿了,速腾家族越来越丰满弯,那个曾经的技术青年歼筹,逐渐走向千家万户枢氛具,满足标准化的舒适性需求钠。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者佩祷,这让我们看到速腾到新速腾的转变陕按,它变得多元呻辟,变得成熟恢。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满署,开枝散叶就像一位长者藕。它不是急于求成理比,而是变得更圆滑更成熟撤奸理。记得一句广告语曾经说过侯看:“成功的男人痕仙,有很多面码完。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象首,它要更多变孪,它要更多面逼。蓝驱和GLI呻,一个拥有更多的节能技术矗鞭,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构戳。当然管,价位不同聘,GLI已进入二十万大关功灰薪。你有了更多选择牧绥,你没有了挑新速腾毛病的口实堕。三种产品摆在你面前讹槐,要节能态?要动力戮?要居家奸瘁项?新速腾都在这啸。    直至今日巧,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止静镰,的确恫黔,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品浦喉伪,多少显的不是很紧凑动感曝。但终究那是一种技术执着理念下歌师钞,最后一代产品了丢诺嗜。新速腾的到来似乎终结了这些勉,悬架品质降低乔橡,操控感稍有不足涂迷,但换得更宽敞的内饰空间妻,等等等等侥奋塘。到底速腾进步了还是退步了围妓,我们无法一概而论捐。但有一点贸,笔者觉得大家都不会反对示唉,新速腾的外观绝对养眼扰杀。你依旧能找到德系工业味儿磊,但又看到更多摩登的东西输翅豪。咸淡合适宽,老少皆宜汝枫。或许从这个角度来说忻蚊,新速腾是成功的夺。    过多的技术说明黑烯暖,这里就不重复了静,今天我们就来漫话速腾秤鞭。记得一次汤闭,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面棚降,立马对它的内饰嗤之以鼻砍破镜。毫无设计感跺斤,直来直去岔涟,见棱见角啪潜。或许不光是这位搞设计的朋友败泛,很多网友也有如是感概放疗挡。他少了一丝温情芳,少了些许浪漫卷换。不如北欧风情简约诉,不如英国小车活泼迸箩。充满了德国工业时代标准化生产的气味船盘。打开高尔夫屁、速腾侥、迈腾很遁翘、途观湾淀、途安的车门吼枯,你都会得出同样的答案疗。或许妊瘁偏,这就是一种设计选择田,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的腐鸥,内饰模具走点曲线也不是不可以蕾臀,但当你仔细玩味之时迷亭遁,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美狡。不浮夸硼、不高调口眉示,你可以说它没有设计感掏,但它却充满机械美吴磷。 责任编辑假:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV禾,也就是S-cross锋驭嘎泄,售价11.28万-15.58万元盼绵。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩锹ⅰ,主要竞争对手包括劲炫和逍客味哭。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版趟璃,其实并非如此燃谷,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言紊虏。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢宽,我们不妨来进行一些对比去看看览犬商。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV旱,也就是S-cross锋驭脐天,售价11.28万-15.58万元瓷爸。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程盟恰,主要竞争对手包括劲炫和逍客欠。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版渤,其实并非如此汀辖,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言姓乏。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢寐,我们不妨来进行一些对比去看看晚旅酱。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上缎挟,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场筹双。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机位接,而且在轴距上也进行了加长钳,从而能够获得更大的车内空间道。其实就在此次广州车展开幕之前侣沉泵,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验畦假屁,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧童椽愤。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品橙鹅仿,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机和,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长百搭。另外冷,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV扮堡、BUS么己、VAN三个系列钨甜,分别涵盖了商务新变、家用和专用三个细分市场偶舅。好了呻攻竿,闲言少叙隧晃,下面我们就走近它们以作详细了解吧粳琶。   外观篇方赡屋:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品祷,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致劣剖派,我们将主要以佳宝V80L为解说对象篇鞋,同时会在两款车型的不同之处加以说明桓。   该来说说外形尺寸了沽抨槽,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同贯疽颇,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm奠诧。   尾部造型同样以直线线条为主要构成猜胸迁,与车头形成了很好的呼应客炉井,而且从整体上来看车身更趋向于平直膜。需要特别说明的是睡垒淌,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L揩,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式肌匆块,以应对不同的使用需求朽紊,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同哗,例如高位制动灯撅纠、门把手和牌照架磨。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”缆颊,“中国车”搞,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价乃匣。“北欧品质”传承自S60攻,设计风格以简约时尚为主想透粒,选材用料则注重安全环保岭。“中国车”同样不难理解洪柏瀑,“L”是个很好的代表擒,但不是全部酸灿。   就在试驾会的前一天加输妥,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)板奸倾,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上去匈。   ● 沃尔沃亚太为何物橡?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称袄赔讼。沃尔沃成都整车工厂备似、大庆整车工厂惜帽孪、张家口发动机工厂偏猴畅、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下爱烘肯。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产隧。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准夕屑浮,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统簿催辩,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准绵伺。如S60L有约290家供应商肌删胺,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系疏题歪。而在研发欠便暗、设计冲、采购和生产制造等各环节上略介,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步时,采用共同管理系统督摧迷。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容溪,我们先从加长这个重点说起加添。S60L相比S60加长了80mm酒谦佛,具体点说应该是轴距加长了80mm朔。这80mm用在哪了呢寥牢年?全部加在了B柱之后哀龟,所以S60L的车主不必再为后排空间担心嗡奢,这里现在变得很宽敞蔽。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间卷,前排调到合适位置后试浚,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指揉筋坚,属于勉强够用的水平;而在S60L中徊势,相同情况下悍仁还,后排的腿部空间则超过了两拳肚凸,可以说是非彻雅纾宽敞超。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看桨抹,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平构聊杉,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)谴。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了绣,外形倒也没受什么影响缺灭薯,甚至感觉比S60还要更舒展一些菲。S60本就是轿跑设计风格材,后门加大后恳侠,整个车顶的曲线反而更平滑了拭。相比之下挖箍猜,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些匠,但却增加了几分优雅的气质费。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计革,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素滑额。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框黄,车尾则在底部加入了镀铬装饰条脱。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”拈倦,不知道大家对此有何看法幕。全新的18英寸轮毂挺漂亮辩,轮胎为了适应国内更复杂的路况俗呐色,将扁平比从原来的40增加到45摩。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了渴夯庐,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰粪蜡脱,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点连孟,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合磁。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰分,而像坐垫末豆风、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色挟酿。这种颜色和黑色有些接近怂忻,但更时尚舶、个性一些痉。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘骋疽、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色诚,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求肆,后排乘客得到了更多的重视姬。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘队垮霸。后排乘客不仅可以享受电加热座椅酮措,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置署。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地疲,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车污纬巢,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错倘躲僻,可就在本次的广州车展上顿,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市慕,并且两款车的售价也是非常接近漓,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力奇靶。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表漏泥:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉蹈抗淬,并且它的设计也是由国际化团队完成潦,外观上完全不输给大众拳头产品速腾嗓节纬。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型修,并且两车售价仅仅相差4100元孝齿。观致3车身更宽参,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势谐。速腾则在车长与车高上领先观致3绦掳。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表吭裙:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面梆渴靶,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱九固,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱颧藩桥。因为排量上的优势店秤,观致3自然在动力参数上领先速腾课。同时观致3采用了更加高规格的轮胎衔赌。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架趴,后扭力梁式非独立悬架垂膳糯。   本文导航斗沛哦:" "  今天给大家带来的两款车抚酿驳,其实已经在国内上市掸丁牵,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型线,他们分别是大众的全新捷达以及标致301胁撩。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识仟技邪,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著含烽峨,而标致301可能大家就不是很熟悉了八松酱,下面恢踞,我们就一起来看看这两款车册蘑管。 外观鲸系:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国蹦漏,2007年进入中国笺航剔。对于很多车迷来说漠,这绝对不是个陌生的品牌溅,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字统,但可惜抵,无论是在中国的街头还是美国的公路上茂骆,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们獭。我有时会想这是为什么柿?诚然婪谴妒,英菲尼迪的车在豪华感茧膘、科技性能和舒适性方面都不输给对手碾始,而问题恰恰出在这里睡驮滥。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面晴芦,没有特长就没有个性括梗,如果是这样的话如苹,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢锋稳添?   现在英菲尼迪也意识到这一点殊兢省,且开始着力寻求改变渴、树立自己新的形象犬。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品点粒狗。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上裂桔,当时就被其出色的外观设计所吸引错,而今天我要体验一下它的新技术首。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化毖谰璃,车身重量上的降低幅度也不大撑秋帕,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26铺窖懈,这是很明显的改善识姑,尤其是在性能和燃油经济性方面冒复。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供贪,并且采用的是锻造工艺经奇。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配隙拎,现在英菲尼迪Q50的对手茬熔矾,如宝马3系徒就钙、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂猩踏惶,希望Q50能做的更好胖距匣。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色鹅亢浩。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图斗秀,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性掀妨假,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序记抢,但其实这些已经有很多厂商在做了丁,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计诗储甫。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动空,同时高尔夫(Golf)还是一种文化竭顷尘。它所代表的是一种生活搓涕虑,是对待自己和家人的态度全,是属于年轻人的精神湍了,是一辆车饱烙蒂。历经六代的演变咎腿惜,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车岸瀑,它虽然没有惊艳的外观荒边党,也没有花哨的配置措,但它是品质话沮、安全承、耐用的代名词铜惹赦。如今劝,第七代高尔夫已经面世蜗性,而大众也在最快的时间内将其引入到中国玛贫,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫毫,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在爬紊。   第七代高尔夫于2013年正式亮相膜雀,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同轮钾,不再是一幅人见人爱的可爱模样详饯,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙搂鹃变。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓伐滔来,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子图妓肆。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体相碎,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中熟,仿佛是灵魂一样绢别锰。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定宛让然,但从我个人而言寥阜,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的哎吗。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓稿雄丸,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一腹, 坚毅的C柱是永恒的经典惮淀褪,不管其他部分如何变化篡拖馅,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫煽蹬天。   除了车身线条外撵,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的屋别廷,并且被那条“灵魂”所连接着陶屯,这在之前的设计中是很少见的票滤忌。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯霖培笔,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的随。这一点很有意思吾菠薄,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯拣持缉,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯掸培,避免了大家后续改装刻穆伦。   说完了外观唯,下面我们再来聊聊平台虎。熟悉大众品牌的朋友可能都知道即铝,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产剃,例如POLO采用PQ24和25平台寐乐捎,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台媚,06-12款速腾采用的PQ35平台惋珐鞘,他们之间都是独立的宝辈寺。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的澈袒副,它的优点就是几个级别可以共享技术秆弛妹。   共享技术又有怎么样的优势省腊?答案是显而易见的苯融。低级别车型可以采用高级别车型的技术雄哦,在产品竞争力上绝对要远胜对手溪,并且还可以降低研发费用奥,可以说这种暮【叮块化生产模式在未来肯定是趋势汤换吓。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势杠刨,例如电子手刹庞抵、更先进车载系统摊,都是应该出现在中型车或者中大型车上的谜爽,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配蔚经。   所以富救,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化乌喀,就好像是四代和五代之间的质变一样奉讨,开启了高尔夫车型历史上新的篇章凌。但是否真的是天衣无缝的设计刀帘,我们还需要用时间去考量呢,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷为裙,但到目前为止浆纠虚,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告懒。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新舞赊靶,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔栖。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机旗瞬,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)措筐毁。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的狸汹,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别刑鞋。   首先逗袄,大众的工程师对EA211发动机减重府谦板,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量骨脊跨。另外佳免,EA211再次使用皮带传动翁缸氯,相比于EA111链条传动涸纲,皮带可以降低噪音和重量吭亢。除了以上两点外圈,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承薄缆,在一定程度上可以减小阻力文讣。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化姓腺殿,EA211发动机参数比EA111有所提升仟佛,当然幅度并不会太大官恫,因为整体的结构没有太大的变化锤粒贿,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中白。   既然说到了车重喝涂醛,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg池将隋,这其中就包含有发动机的20kg甘笆坏,而车身采用MQB平台后也随之减重粹,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的宋。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用细侗枷,从官方给出的参数上看灯,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km飘挪鸿,这样的表现已经可以算是非常不错了缚。   说了这么多蒋,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识牌坡,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢场坷娥?是不是像资料中介绍的这样完美环肛?后面我会给你答案环。" "   在国内卷拦,当一款车的价格到了百万元烷禽甜,那基本上就可以称之为“豪车”了时腹,但过百万的车也分很多种衡,比如X5炒、Q7之类的SUV惦辨,亦或者911谱篡纷、GTR的性能跑车船饯。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车氰款。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者煎葱,除了我们经常能见到的宝马7系淑居、奔驰S级荒、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外怜,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系豆。    注先:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别去,但因为车款并不是统一的最高配泼,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比河剐够。   新S级受青睐毕茶、XJL独具英伦风第炼奢、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车苹靠,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些惧鸽。其实弘曝,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代湍郴信,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员浑勺,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位贬嫉摩,即便不算是遥遥领先瑰哩,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行帕撼袱。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子你,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来藏搅,新S级的造型变得要更加年轻化了许多套凑世,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间扦,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级弊,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入揪,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭十腾。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评拍,在其内饰的做工巷脐、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳侧颠脸,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言铜:在自主品牌SUV阵营里面污倒屠,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型仍冀,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳星社喜,景逸X5的推出经过全新变脸瓜携潭,足以颠覆大家对景逸SUV的认识广,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会亥,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点帽逻。 外观虚:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市撮某刷。该车共有5款车型伴阑,售价区间为7.99-10.59万元淋汉崔。相比前辈景逸SUV秒宏,景逸X5的外观设计得更为时尚几抱,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机播斥。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙彻、俊雅红祟、珍珠白晶虱快、琉璃金蔑、陨石黑董籍说、钛金灰纽斗狡、马拉喀斯棕等7种车身颜色遍匆。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者处乃囱。   熏黑设计前大灯突出其运动感蕊,与黑色进气边框的搭配也很协调差,比起三角样式更显年轻熬涸。大灯内部采用透镜装置毙蹦簿,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全罐棉此。雾灯外包围设计突起俩,很好的与大灯以及中网形成一体娶恼。   同比瑞虎桔、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显可,此外205mm的离地间隙腻,景逸X5的优势还是相当明显的螺鬼谷。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受檀斧,同时为乘客上下车提供方便侯醚竞。搭配车顶上的旅行架嚏,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道仇火。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大玫瞳币,主要体现在细节之处的不同铣兔博,贯穿车头车尾的腰线略显柔和魂蚊歇,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉毯。   景逸X5后窗配备雨刮潜,在恶劣的天气还是挺有用的加刃。此外全系标配倒车雷达肠歇,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像肛庆帕。银色后下档与前下档相互呼应拎,整体感更为强沙。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化旅挂,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素绢,夜间行车的识别度非常高捆筏泰。" "  前言清荷: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战巢ā,如今的战火更是愈演愈烈窖靡庭。一汽大众在今年推出了2013款迈腾脖,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场靖躲。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决焙靡,看看在价格相近的车型之间驴潦,两车在配置上的差别究竟如何吧幕娇肺。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说善,作为一款全新换代车型边宛,它的上市也就意味着日系中级车的“三酵欣虐郏客”全面完成了更新换代联前诧。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说鹃洛,只能算是一次小改款车型添匣纲,除了在配置方面进行了升级之外苹,外观造型瞥豪、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变第。   在此次对比中繁,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较匆火躬,主要是由于这两款车型在价格上非常接近怀堤,均在21万以内胃。同时又都属于各自双方较低配的车型谁,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用梦。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸儡店容。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹材,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁驳。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力克弥,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度唐就惯。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据蛋慨鹿,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负姑苗,现在还不是揭晓的时候睛。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位辈纠:mm) 4865 4930 宽(单位啡侈:mm) 1820 1845 高(单位疗颂:mm) 1475 1470 轴距(单位慑缕:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型纯伞猫,因此其在外观方面没有发生明显变化欢查奈。前脸依旧展现出大众家族的设计样式弓庐擦,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵栋。前大灯组配备了LED日间行车灯隙察嫁,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近阿馆劲。另外钉刑,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现辑兴,贯穿全车的腰线非常突出款卸,车尾则变得更平群咎虽。而与新帕萨特有所不同的是旱,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置拌弘,而非在行李箱盖上吐臀。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性梁判,但是国产版车型与美版车型相比起来看匹舶匆,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱摆去,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系羚合潍,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点瘫局蠕。另外侩轮,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多残,不过从C柱开始已与车身线条相融合任,深度虽浅但是更加富有设计感补犊。   同样滤寸,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化敛饱。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板砂衰扒,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐肪,并且颜色也不显得突兀瘟蒜。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计娥,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同痰渡茹。内饰配色非常清爽并罚,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹堵忍,用以进一步提升触感赏茨。   动力系统方面评,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI诲鳞蓉、1.8TSI龟膜、2.0TSI操慌、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合亩,在保证动力输出足够的同时也相对省油丝画饥。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L措叮铃、2.4L和3.0L自然吸气发动机挤泻,在动力输出方面的提升并不太明显贝,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合稀。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面诲,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近辱汹,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂策火,同时都采用了电动助力与电子驻车踏。轮胎规格方面财故旦,2013款迈腾采用的是215/55 R16虫不咕,2014款雅阁则采用的是215/60 R16胖。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来屁,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注艇己。事实上块,自由光有足够的话题供大家热议保,例如特立独行的外观虾、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等悄蓟,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资瓦拭截。日前徊,我们得到消息凭桃坞,自由光将在12月底正式上市销售肺略焦,所以当这次在广州车展见到它的时候湾啡凉,感觉它跟我们更近了颂犁。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti贬胜瓜,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种副顿,它似人非人翱,行动极为敏捷敛,也惹出不少祸端眉涂磺,人们曾经持续对它进行追踪穷,但一直未果困篓韶,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧钳:敏捷坎、神秘胃。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字韶,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了示。   很长一段时间里睛嗣埂,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面齿购,并火热至今看。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合咕,起到补充细分市场的角色滩,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失痉,成了途观的小伙伴台混。   野帝的定位低于途观拼,车身尺寸小于途观刨番据,同配置级别的车型价格也在途观之下款地,很明显芥淘,它将与途观共同进一步抢占SUV市乘慈兹隆,竞争对手将指向标致3008和日产逍客伴。   ●外观辟探:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸侣绥垢,舍弃了老款极为个性的风格乘教,确实更符合大众审美苍即,不过平心而论它依旧相当个性哭卫。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起锤,它显然不属于年轻时尚那类的兔律,车身线条硬朗默,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点辈魏恨。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现熬配,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来梗节掸,喜欢的真是特喜欢省授,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了瞳。   ●内饰橡陋:沉稳拿雀哩、无趣鲸、无惊喜   坐在野帝车内脚,从气味到设计都令人非常熟悉府倍,依旧是斯柯达沉稳保守的风格狡亢何,在操作方面封绘,由于没有太过复杂的配置翰寇加,所以操作上手难度很低辨麓。" "  在如今的国内汽车市场中箩咖,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车伍赤,紧凑级SUV是近两年的热门车型拖浑米,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型豁逛,宝马X1在国产后堑钱效,其售价区间为25.90-49.90万炯,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似千,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点功惫丢,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下团,看看他们的表现如何还蹬。   外观篇   由上表可以看出胖,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势腔,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势东璃鞋,外观看起来会更加饱满一些簧尺日。   对于宝马X1和奥迪Q3泪随极,都定位于紧凑级SUV凑是编,又有相仿的定价区间畅相,无疑让这两款车成为了PK车型茨,经过仔细挑巡尚隆,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比汾途。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅探纳,整个前脸攻击性十足芬肚踞。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多辩芹瓢。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯戌宪,并且配有自动清洗功能鬼谭,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯京瓣愤,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯报螺。   宝马X1由于采用50:50的车身比重孟,所以整个车身看起来十分修长戊行,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些碌峨。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感地,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足岛,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格校啊,看起来略显敦实澄洞陋。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素咕咯,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲淀。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型唉苯,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代腐虐,它的第一代和第二代车型因为有着年轻氢、动感和实用等特点媳且儒,所以在中国有着不少的“粉丝”伴乏。如今雾哀恒,第三代飞度已经在日本上市告,而不久也会顺理成章地引入国产讽狄,全新车型是否能够保持老款车型的优点虾讼痞,并且更上层楼呢部枷?今天枯敌邢,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验陈ぁ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案善立。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片赣,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变谢戈。由于应用了本田最新的家族式格栅设计咸蛇,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般孟蔬棺,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多侥篙咖。当然猴琴,这三个开口中只有中间的是真正的进气口秽狗扔,左右两侧都是封死的玖,目的是让新飞度更加的有型卤架。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型健啪,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应谋坏。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型妻呢疾,日本人称其为“1BOX”森,发动机舱十分短忻郾涠伞,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum剧骚:机械占用空间最小化棉噬,乘客空间最大化)清勃删,车身长度更多为乘客所使用排。但与上代车型不同的是矢,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体攘如分,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗航无竞。   在车尾的设计中邵,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型菱,此外抛渴,尾灯向上伸展饭汰秋,经后风挡两侧直到车顶耽话啡,这一风格显然来自于家族内部的CR-V妊磕忿。在1.3L和1.5L车型方面息狠瞳,车顶处有一个小鸭尾造型梅,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上拦谭,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少堆迷彻。   新飞度好看吗悄孰摊?也许这并不是一个好问题挡驮,因为审美本来就没有统一的答案恳。不过可以看到的是揩瘸,新飞度的外观更阳刚烈春徐,更加运动化乖,也更自信了酚阑笔,同时在内饰方面也走向了成熟购础。做个比喻吧店,第一代飞度好像是一位高中学生妹秒,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生号,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙门棋,慢慢褪去了学生时代的青涩情惕,变得精力充沛赦炉瘁、充满自信侯尖篇。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前舜,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”骨抖,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蠢巩丛,它看起来依旧如此的适合年轻人辖浚。没错焙箩,搭载着一车的新技术之后喀玩申,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手垃叙频,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价搭浮篮。于是当新车到来的时候冀醋,你一定和我一样对它充满了兴趣涧巨勺。这是最年轻的凯迪拉克独、最小的凯迪拉克蛋滴赐,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克辱酸纫? ● 外观造型健饺辟:钻石切割风格依旧韩艾盯,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖态肉、2013德国红点设计大奖偏勾、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就梆,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型袄侨。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影纱,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品稀,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶为,只是这回耪夯,ATS是完全原创的作品浓泼。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm斤帛,轴距仅有2775mm鹅,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”夹,而国内我们则把它当成中型车栏灌磁,和宝马3系标准轴距版轨际蹦、雷克萨斯IS成为同级别竞品挛坑俱,并比它们都要更小一些醇昧贾。   前脸的造型相当干练克,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张扁诞沽,而是被很好的控制在一个合理大小上静,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了解红,也很符合其品牌最紧凑车型的定位哄惯。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条呻聘充,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头授凰。出于空气动力学考虑伍匈,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上泵谎堡,当车速高于60km/h时拼,前进气格栅会自动关闭牛苗,可以避免气流进入发动机舱形成乱流勘,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)厘嚎,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性烯。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型咆,并带有远近光灯智能切换功能拣捆话,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蠕寄,快速亮起钦,缓速熄灭的设定很显档次胎汕。再往下看歇莲,闪电式日间行车灯隙琉亩、大灯清洗雄、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蝗赤敲,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀然肥芥。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要偏铺,亦或是造型需求卉轿,感性的来说熔阮,可以视其为向着传统美系性能车致敬誓。身处车内冒嗣,隆起的部分会给视野带来一些遮掩娩,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”坪抖似。   ATS是一款后驱车复坟,并致力于将车身的前后配重比例设定为50讼舜纶:50先蚂倦,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款首,贯穿车体的俯冲式腰线蓟筋萍、短前悬诧两,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态突。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上芳,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响灯蜡。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备诞熬,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)弊拆。而在规格方面泪囊松,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性涂唱,前胎尺寸为225/40 R18东馆笺,后胎尺寸则为255/35 R18啪,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力课。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统阑拣,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致侈竿,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角缉悄,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色逆鬼,至于设计师是否真有此意衫,倒还真无从揣测鸽。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少擞危封,实际上沉,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计藐富嗣。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部撕镶,由此带来了不错的视觉冲击感刊桥,给后车以足够的心理压力肋,至少眼前的这个家伙一定不好对付顽俯牌。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型诗姐槽,至于3.6L V6车型何时会引进丝里何,官方暂时还没有表态淡秦,而是否会有V系列性能车型的推出戮,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定群阜。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满宠,虽然它是一款两厢车橙,但当时也没阻止消费者对它的热爱俏痉吕,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型奥托,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型帆奔,两厢车朗行也就顺势推出喂,可上海大众并不为此满意欣搏,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型瞳丹,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫如,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额妮宏餐。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型胺,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫垛习,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜杯惭录,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的蹄酬拴,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性拓。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎盗肃篓,这款引擎具有全铝轻量化的设计浅合,对于减重以及散热都有进一步提升券疤膛,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统苍弹。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些健,参数上的差别却没有这些技术来的明显圭徽肆。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱舱,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁期,高尔夫在这里就比较有优势了荆颧签,采用了四连杆独立悬架触坏德。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5劣汇,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品布,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的刹璃蔚,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢誓,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比噬,看看它的实力到底如何热疆骂。 定位及对手分析峡:瑞虎5定位高于瑞虎槽,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5案蔚,定位要高于瑞虎车型单据擎,预售价在10~15万元左右荣身,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元寂闹。定位的提升骨继,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上挞横,还有其更丰富的配置和技术含量等方面纲腹。 【左上俱梢:瑞虎5;右上揣累:哈弗H6;左下房寡芜:全球鹰GX7;右下渭嫂:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位缉,目前市面上的哈弗H6卤辜、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手叔哦。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低江凉,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠纹,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键儒。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型袄俯浪:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱拷。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何宏?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来妇,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验络。 三款车型具体型号及价格参见下表烹醛: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显敬,GLI是其中相对惹眼的一个上,蜂窝状中网设计和GLI标识甘,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来疏溺。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微地青脆, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的稀滦。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外别鸿,另外两款车型都采用卤素光源纤蹲唤。 车尾部三车间的区别更欣セ恕,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼贡,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理财段师。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合纠懂,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎解,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎涛墩粮,侧重舒适性和耐用性聪耍。   内饰方面勃纽怜,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型佬赫拢。三款车无论是在方向盘其擦、排挡杆底座还是座椅上负,都使用了不同颜色的缝线作为点缀婚。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章垛:" "  奔驰S级在国内上市的时候双溅,奔驰就打出了“汽车发明者婆,再次发明汽车”皖闪形,对于前半句花舷腹,你应该可以了解腻,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑取。但是后半句是不是有些困惑呢内?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话褥。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼瓷桥上,全球订单销量迅速上升受试,国内订车也需要很长时间纪,基本上4S店里的展车一到位就被预定了炬片浑。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷捣?除了进行试驾体验之外辣,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比谱,相信看完这篇文章之后算,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变陶。   之前啦弦裤,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细愤佩,如果你感兴趣可以点击图片阅读饶秃。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L乱吩,属于入门级别车型痪兔溶,排量为3.0T疚落嘎,售价区间为凭:124.8-141.8万元之间诞缚,只有两款车型可选摧推泼。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T笛多诡,售价区间为179.1-204.8万元敖,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了娄讥遣。   对于汽车厂家而言荣,旗舰车型永远都是自己的“代言人”糕逆歧,无论是从设计火递樊、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现氓褪。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比温陪萄,并不是要面面俱到的去介绍懂迫,如果这样的话房,几大篇也不会介绍全颧。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外络矩,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比侯竭轻,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的勺。   对于外观封偶柿,依旧是那句话男悄竟:仁者见仁姬半鲍,智者见智期,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了腑媳惜。奔驰S级总体还是体现这优雅大气睬,而奥迪则一直坚持这自己刚毅愁梅患、冷峻的态度弹唐飞。如果非要比拼的话认赶挛,那么最能体现科技的还是大灯的设计迁。如果没有奔驰的奋起直追遍孟,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪耙汲,但现在我想应该不会了衬士楞,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼尚廓骚。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向垛狭问,所以从侧面看起来就更明显了高,奔驰依旧是将优雅做到极致化畦,而奥迪A8L的车身线条并不明显酗,前后比例也是十分协调清粹,整体表现的是一种中性美鲸间强,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果戒赂翅。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说澎,最能体现出美好一面的就是细节的处理技孔。比如绩壕,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式潞华辨,只有在R挡的时候才会开启皑,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果藩。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式快活,当然这也没有异议梧,但是和奔驰S级对比之后唐联,就能体现细节上的不足了曙顷弄,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去碱委。   本文导航袜:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M但鲸、G臂步、QX堕、FX犬悸、EX侈,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛噶芭乡,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现奸漠牛,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX缝旧抽,趁着2013年的尾巴莆,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe烦龚。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些库瘫锹,这一方面是出于减少空气阻力的考虑钉钨矫,提高车型动力沧,一方面也使车身稳定性得以提高篮耙伙。2850mm的轴距虽然没有变化裂禄,但是空间分配上喇姬,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排阶。   前脸整体看上去十分圆润饱满囊,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力泼涪,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点篡氖,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸逢葛,L型大灯像两双飞翔的翅膀渺磁,随着车子的启动钢,展翅上扬夺适凰。不过这款车的前脸上噬滇汕,我们并没有发现雾灯的身影柬。   与前脸一样潜糙,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒缔,但是的确比一般概念上的跑车要长很多故俊屁,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉遣颠,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力佃芜肠。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来多,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面废涤,博得了不少的关注摔棋。大家这么关注它肯定是有理由的涪评,名图定位于索纳塔8代之下峨、朗动之上秦,依靠丰富的配置纬、合理的空间和稳重的外观内饰辨,实实在在地填补了中间的空缺萍蟹川。据了解勒肠,名图上市后将会有8个车型涕,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型类姆?曝光北京现代名图详细配置)困。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型教贬,1.8L自动DLX戳砍囱,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型嚷聚嚼。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表糖:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近轿悸怖,启辰R50X为8.28万号输,MG3 Xross的售价为8.47万元毛介刹。按照车型划分来说绍捍,启辰R50X属于紧凑型跨界车蹋阑嗜,MG3 Xross属于小型跨界车贪骇。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势年叙。但在外观方面箩,MG3 Xross比启辰更都市距漂陛、更适合年轻消费者伯词。   启辰R50X   外观方面档款庐,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板弓,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架囊。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm思膳。由于增加外观套件访泉,尺寸自然会比R50有所增加城驮楔,不过也仅限于外观上毖少位,轴距依旧为R50的2600mm黔围陀,同级车型中算是比较出色的数据莱。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版羌,那么应该并不难看出它们之间的区别所在艇某。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上典熄痪,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素刀。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素堂喘。   侧面变化不大娇炕,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同卤倡煽。典型的跨界车必备配置行李架嗣,是MG3-Xross不可或缺的一项配置帕玻,有了它的陪伴呵坑衰,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想泞灯。看似设计复杂的尾灯尸,其实并没有让这款小车失去应有的简洁集囱,也正是它的出现姥,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升邪纫凶。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表舒旅钦:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中藕,虽然MG3 Xross的售价更高捕隶,但在配置上却没有太大优势桂道燃。启辰R50X中装备的倒车雷达奋沧却、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现镁都宏。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性攀慰怀,同时对关注度和销量也有较大的影响蛾。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一疙颠,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况岸侮狙,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好歼。另外工惫习,天窗也是大家乐意看到的配置兄烫戈,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气没氓。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致匹吻眉,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一便签霸。三点式倒车雷达煽乒,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用纱,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置粗德摊,也让尾部的整体感表现更佳畴。   本文导航纪含吃:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车杜?”每个人都会在心里问这个问题饺。它是个新来的家伙遂,我们看到的却是一张似曾相识的面孔遁。“这不就是3系的Coupe版本吗苯阔?”有人一语中的蒋。故事讲到这里似乎就可以结束了疟,但事情真的这么简单吗硕?当然不携甭罚。在真正去驾驶一辆宝马之前摧,我们无法给它下定论浚。于是问题变成了长吵:“4系是一辆什么样的车奉?”   几个小时前(11月12日晚)卜捷芭,4系刚刚在国内上市梯屎,售价59.6-73万元哼哺筷。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人溶七,但不管你是不是4系的潜在买家烂,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情溶些。因此仿,我们为什么不暂且抛开一切杂念想篓,而单单去欣赏这辆车呢俩鲜?   ●外观魔架痛:若要欣赏脑际,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line底棘卫,中国官方名称435i 豪华设计套装览胜。仅从外观来看睫锤涝,这台车并不能给人很强的视觉冲击力埂牟愧。原因很简单鼓雷,它的确太像3系了苫偷济。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位讽弊:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此砂捷侮,4系如此像3系(F30)寡,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系尖。大家难免会因此而看轻它鞠,说它只不过是从3系分出来的车型罢了侮碾。再瞧瞧6系卞昧,虽然与5系和7系的关系不一般舍,但它显然幸运得多级敲死。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地临,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来额皇诽,即便这辆车没有装备M套件雾护,少许运动的气息也能从这包围中显露出来替挫。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现褐杯,从这个角度看蔽绿,再也没有人会说这是一台3系了膘,除非它在梦里见过F30的3系Coupe馅戒盛。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上鬼铝稳,易成为人们眼球的聚焦点氰歉,有些喧宾夺主的意思椽。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果圈律。不过轮胎的配备让人不免有些失望惠罕炮,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7响,对于435i这种动力配置来说花芭案,225mm的轮胎确实有些太窄了攘哼。   从车头到车尾抗鳖,你的心情会越来越好皇挟履,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方潍。细看尾灯造型会,它更扁更犀利灸掇,与3系有了细微的差别行,配合流畅的线条负布,再没有旁枝末节泻,给人赏心悦目的视觉享受谦喜琉。   ●内饰凌杰:领导勿翱嘉,我可以直接贴3系的文章链接进来吗葛蚀柯? ? ?   4系的内饰应了那句老话湍麻叙:“以不变应万变”嚏。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”舰霸箩。为什么这么说悲念挺?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了沙操武。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散痉,如果真的会有人选择这款设计套装剐,我只能说是萝卜白菜各有所爱了凭督洁。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人诬,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷氓心遣,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及里缄舅,不如回过头来看看那些被你所遗忘肖夺辜,或从未关注过的豪华品牌纠庞。在它们身上苏污,有你难以发现的豪华品质胃,也有能够让你折服的豪华配置皆窟,总之别吻堑,在选车的过程中绞撮,尽量不要做的太绝坪,因为买车不是跟着别人的感觉走蔬,选到自己合适的才最重要阜。   《抉择》   选车是一项既磨练意志纤庙,又考验耐性的工作肋卯。往往在某一个时段有一丝懈灯德А,就极有可能会出现日后后悔的情况发生谓。网上车市最新推出的《抉择》栏目侣茫,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题谩庆痪,做出全面的分析与指导羚,以同级同价抬、同价不同级等角度出发参,全方位给您最全面的购车支持嗣躬孩。   X是一个颇具神秘感的字母釜龚等,我们经郴荷椋可以在电影中看到这个字母的出现贡,往往能与这个字母挂钩的人物庭篙,若不是什么超级英雄捷吭希,就一定是罪大恶极的反面人物性竟。在汽车界同样有着这样一个级别的车型棠咳,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂秤虱。由于种种原因范,这些汽车界的X-man无法全部到呈纭,而今天出场的这三位丛,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解耍陇探。   两款日系一款美系朗霜,这样的搭配或许有些欺负人闹矗,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人洞娜,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况隆渭捶。作为ABB之外的豪华品牌坝,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌鲍,都在顶着巨大的压力在中国生存者痪闯腹。当然阔繁,它们之间的生存状态可能有些并不相同摆,这与进入中国市场的时间仇沽、推广力度显、价格等多方面因素都有这直接原因挛牛。SRX瞪间兜、RDX和RX没,既是同时拥有X标签的SUV车型茧虫臼,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母呻缺闭,这样的巧合其实并不常见斜碍,但名字的相近却并不能代表实力和销量匹。   日系车的细腻是广为流传的优良品质惜零,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹陇,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代溺扦痊,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏告。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后光,将其取代的是刚中有柔插,粗犷与细腻的结合体当涟,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱闷薪忙。   本文导航外烷谭:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知贪,很多汽车厂商都为国人做出改变贯怠,纷纷推出加长版轿车蜕,大多数加长车型都得到了物超所值的回报僚茹。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵宽。新车在天籁的基础上加长了135mm弹沪项,但它真的只有加长这么简单吗楔悼赦?显然不是伟卡,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己哇韦闹。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型惠颊,新车定位要高于普通天籁畔、迈腾雅阁等车型妓填。新车在现款天籁基础上研发的全新车型贺,与之前换汤不换药的公爵版相比究牡陷,全新车型有着非常大的改变迪,它注重车内空间粪充渤,更注重后排的豪华感受弄劲。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型花,主要竞争对手为丰田皇冠岛频募、马自达929等车型睡。公爵自1960年以来共推出过10代车型垄噶口。之后公爵被日产FUGA所取代擎酮,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出迟祈。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表冈扰:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上啦墓丸,新公爵版的车身长度完全领先于对手秦邪,并且在轴距方面唾,全新公爵版也击败了其他金正对手可龄。在车身尺寸方面菩便,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度滥骸腐,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了耍。   新车的前保险杠经过了重新设计脸,前进气格栅内部增加了镀铬装饰豪,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次成绒醒。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰楼,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车谢。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上城结,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多速街坞。但全新外观并没有显得笨拙芭,相反侧面线条看上去更显硬朗鸥,同时还提升了豪华感舵。17寸轮毂采用了全新造型奇第菲,做工和视觉效果都要优于普通版天籁溃饯驶。   同时新车的尾部也经过重新设计炔泉,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低香挝顺,让人心里觉得踏实纺现蟹。四边形排气管镶嵌在后保险杠中胶,这也是日系豪华车惯用的设计手法铆涟。如果说现款天籁的外观偏向大气运动峭,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅蹄谅袄。   本文导航硕尼噶:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可赔漂桐,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心连氨酥。不久前肮五,哈弗H6推出升级版抨涂,现代ix35也完成了小改款戊,今天我们就将这两台车拿出来比一比唬败番,看看在汽车领域内弥坷簿,中韩的差距是像国足那样不争气瘟翰尘,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力奖。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比胺良,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大跑甩,而且发动机的选择也更多编彤涉,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少详,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些愤灌逝。售价方面两车差别较大醇偿,这一点也一直是自主品牌的优势所在量,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右悸篮米,而哈弗H6基本没有什么现金优惠氦潦海。   外观苏:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大巾靶,比较明显的是在车头挤防、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识蚊弛,另外在车头下部进气格栅靡、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理楼晦汗。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大焊,不过因为仅有三款1.5T车型颈,因此他并不是今天的主角期承腥。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型户套:第八代索纳塔)箔恢,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型懊:全新胜达)盖,两者在ix35身上很好的结合在了一起统拦,看起来既有轿车的美感谰臀澄,又不失SUV硬朗的气质僻。 外观配置对比妓拒磷:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大写端,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元哺规猜,优惠后的成交价在15.84万元左右去,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近廊效,因此我们拿出这两台车作对比赔队。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富鼎秽,除了天窗滤,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能帅,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备舷。   车身颜色灰:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35拱绦: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多控羔蠢,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点校,多了一个闪铜颜色的选择疙杆槽。哈弗H6颜色也足够丰富玩菠江,平日最常见的白祥、黑劫集黄、灰酒、银都具备千,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色供钾,基本足够满足消费者对颜色的需求垛。   外观小结癸漏萌:   外观方面我认为两辆车都很耐看扩,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言股萝衅,因此更显时尚卤、硬朗阂。哈弗H6外观也很不错萄赋第,可以给人非常沉稳踏实的安全感阀,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版播,外观就更不输给现代ix35了蓝唐。更喜欢哪一款见仁见智醋石,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比挪熄。   >>>慎防购车陷阱闹春坍,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV蹦?当然是因为它空间够大吾躺幻,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因拷浅判。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢色茬酚?或者说什么样的MPV算好察履茄?多大算大型氖?今天兼,我就从一个汽车网站编辑的角度北,跟大家分享一下我的标准和看法帛技恨,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现浅蜗女。   在我看来唐,对于一款7座MPV来说握。大家应该首先关注它的乘坐空间夺,特别是第三排乘客的乘坐空间限。因为以我的经验促烁躬,7座车型中金,第三排能够舒适乘坐的仅是少数凶。要不就是顶腿乒,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受蔽且。所以在选车时柒,这一点大家要尤为注意视班,否则第三排用不上瓜,倒不如少花钱买辆5座车酞,平时还不用拉着那么多空座椅耗油聚毯碎。   第二个关注点是后备厢怜,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间膊。很多7座车型在展开第三排座椅时集膝廷,后备厢连放个包都费劲了把。试想车里满满当当坐着六七个人的时候鲸戮,有可能一点行李都没有吗喂庞?所以这一点陈吩,大家在选车的时候也要注意圃倪。   第三点是便利性多崩沙,这个除了日常的储物空间外健,还包括第二排上下车的便利性诵函、进入第三排的方便程度等归夹绦。对于7座MPV车主来说晴,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的辰按码。一般来说前排往往是孩子爸妈莎商囊,而后两排则是父母和孩子沏爽拴,可以说是老的老呻梯、小的邢巧恰,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人本。   开头长了点烩恭僧,主要是跟大家分享一些经验肥凭娄,下面我们进入夏朗评测凸呐辽,看看它的表现如何共趴裤。按照刚才说的膜绊快,我想先聊聊乘坐空间和储物空间仓常瞬。至于外观胚钒烤、内饰徐蹭、动力等敬虾,它们对于MPV来说属于非决定性的内容忻房,我们稍后再谈华俱。   ●乘坐空间翠:7个人都能坐得舒服   如开头所说的比蹭,一辆7座MPV芭,前两排的空间肯定是没问题的腻。比如我身高175cm编窝,坐在前两排时头腿部空间都很充裕袒捂临。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm牵,靠背的角度也可以调整30°左右料贾。前者很重要散祟,可滑动的范围越大咀系,和第三排相互迁就的能力也就越强蓄刚。   从上面的体验来看坪岛狼,至少从腿部空间方面来讲泄撮啥,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客工鞍丸,而且进入第三排也并不是很困难金糕累。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何钉残。   夏朗的车身宽度达到了1904mm苹,几乎领先于所有的同级别对手胺捞,所以相应的旁道挤,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的叛莫。另外有一点大家很容易忽视的是汐兔,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局斧。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任鞠瓣,而较窄的第三排(受后轮详算爱、后悬架影响)则只乘坐两人访。   与夏朗相比琉袜,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式鼻从。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适兼素,但空间本就不大的第三排还要挤三个人愧,满载时第三排的舒适性可以想象式岗牌,一定好不到哪去巳探配。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置尚宿,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口纷,而且五个座椅都是三点式安全带皑玫,都配有头枕氯亢,这也是其他车型都不能比拟的一点伶簇。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅妥,比如长辈腿脚不方便进第三排蓬,那你大可以将儿童座椅装到第三排奸廉,这个很多对手真没有艘挫适。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立啪,到2013年11月新车上市脸,短短4年里诽矮,观致汽车为世界带来了太多惊喜喜淌,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿铰哼。新车迟迟不上市郝双,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口缄。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开雷,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展宿捍。是骡子是马贰龚葡,终究得拉出来溜溜偿凹,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品腹笆毫,到底有没有想象中的那么优秀姆?趁着这次的试驾活动滤誊苇,必须让各位清楚的了解真相剂。 ? ■ 见观致不谈奇瑞标沦?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢涪卿懈?这是个很敏感的话题觅挪先,却在任何一个场合都不得不提斤兄苍。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比娥拢现,而对于观致这个全新的汽车制造商而言漏,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入些,而非决策权渗透克,这个是一个需要十分明确的概念房茄。   综合来说替,您只需要知道食:它是一家合资公司溉曝踞,也是一个中国品牌饥婪,但是它的发展不受制于任何人戌擦泄, 并拥有独立的围、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员鸡,制造的也是全新的蹈栓、面向国际化市场的高品质原创产品媳呵编。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中邯敌,副董事长Volker Steinwascher石清仁跨穆、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物抢尽,前者曾是大众集团高管恐度,后两者则是举世闻名的顶级设计师赎介。所以在观致3的外观造型上察篓犀,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知猩瞳。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下构疽门,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路佩怠,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品郊炮,车身尺寸尾藩戳、腰线的丰富程度等茎理解,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球蝗。如果一定要说有什么特点的话纯,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙希。   不过起吃,若是细细揣摩这款新车攘,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异锨捕。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性淳,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思妊革胯。而由法雷奥代工的前大灯涸,不仅在制造工艺上彰显大厂风范胶酬,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求贸,如果您愿意再多支付一些费用等,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯内、大灯自适应开启及清洗等配置薄倪。   除了前大灯内的LED转向灯之外猴锨为,后视镜上同样布置了LED转向灯嘉,只是LED二极管贴片的间距有些过大论悉凳,点亮之后似乎缺少那么点感觉废,而厂家的工程师也很认同我们的看法稻堤汝,表示会很快对这种设计进行改进颠。而后视镜的特点是宽度很大幻蟹,可视面积优秀柑彪,并带有电加热功能孰梁。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称腑故,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑某蔡扇,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素抽,无论是大灯簿、尾灯组布局竿琳恢,还是倒车雷达的探头布置等等搭茸腹。而很多时候兽挟虱,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的韦烈,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品茹慕,设计师的固执被得到了采纳日幌潦。   有一个很好的例子来阐述这种情况份波辰,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本祁,在车尾使用单雾灯和单倒车灯胳讲负,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的夏。用厂家工作人员的话来说沁粱,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生苟搪睦,必须成双钡,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准喂酒:LED光源+导光条猎、双倒车灯健、双后雾灯乏,灯组的供应商仍为法雷奥村。   尾灯组本身的效果相当漂亮布尾,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体燎顾,但不得不承认的是灭空殊,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少茶。双边双出式排气管付秽、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到腥,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统匈观尽。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配习,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式暴需,前者搭配在1.6L自然吸气车型上歌冬寒,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属坦范颧。轮胎方面观致3也是十分的给力钳等桅,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品苍晶,因此马牌就成为了唯一的选择氦谦,对于消费者而言自然是件好事辰校。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎苏勾,这款产品显然更注重驾驶舒适性磷,但规格上似乎不那么亲民浮茄,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5揉,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条洽,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了播检。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中皇股,虽然市面上可选择的车型非常多嘿袜烘,但是想要在其中选择出一款空间够大抛钒,配置也不能太差的车型僧侯邓,着实有一番困难缝草。近期我正在为选车而烦恼窃苛,裸车预算在10万元上下趟椭浅,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多乏,所以对空间的需求比较大炊,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上泰,今天堕,我们就在这两者之间世,来一场空间的较量离。   飞度共有5款车型备税,售价区间在7.98万元至11.98万元之间檀坍,骊威共有8款车型屏啡册,售价区间在8.58万元至11.72万元之间便谎喜。此次对比文章中蹦,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比迫,两者指导价分别为10.42万和10.58万吝堡,并且在上海都有一定幅度的优惠椿停瘁,实际售价两车差异不大苔。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观淑炭:飞度时尚运动皑荣栓,骊威中规中矩斗佛把。   在外观造型上妥茫,飞度外观饱满潭没骨,硕大的前大灯伪淮、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚茸闷肠,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)痢,不过现款的外形并不显落伍慈。骊威的前脸进行了重新设计撵妊刮,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达固,不过整体造型依然中规中矩赌苏空。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面礁秸,飞度长宽高三维尺寸分别为跨:3900×1695×1525mm寞春宛,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm捎淖,轴距为2600mm识乘避,从数据上看刚,骊威具有绝对的优势惨铰。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助诞鸽衅,请继续看下文辜。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂抢,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强蘑姑。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎醋莆,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎谱,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力式娜舒。另外阶芹,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异片,飞度为前后盘式窜皆,而骊威为前盘后鼓揪合。   骊威的尾部设计比飞度更显方正交棠,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用耙息,对提高倒车的安全性也会有所帮助纺。相比之下寇统,同价位的飞度没有此配置蛊,有些遗憾耽。两车都配备有胰薇矗控钥匙午赋,飞度将腋呃炜控按钮集成在两把钥匙上侥幂,而骊威的腋胄疲控器与钥匙相互独立耙杀,而且仅提供一个曳纾控器燎未,不过两车都装备发动机电子防盗系统褐里坚。" "  现在出现了一个有意思的局面你,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车闻陕较,而且还有像大众汽车那样函嫁浩,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号穆逆,在大众汽车之后良,东风雪铁龙同样采取了这样的做法躺痹庞,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍挎巧,同样起了一个人尽皆知的响亮名号船。下面我们就来一起看一看这款车瘫。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型恰睛甭:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗鸵冷?不得不说谓,从外观上来讲勺访,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了叭犬,购买它的人们每晶,更多是在预算有限的情况下追求实用性木,谈不上什么审美喜好宿辞。而全新爱丽舍的外观设计贯爸考,明显向前跨越了一大步和。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人吗散梳,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人懈岗侥。   全新爱丽舍的轴距为2652mm鲤睡,在紧凑型入门级车里还是很有优势的冯弓。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来篙,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的挪潘。这很符合中国老百姓的用车需求翱需。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌复,注重舒适性肃,但行车噪音比较大退电。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启怯漓,除此之外辫,车外再没有开启的地方房,所以笔者觉得使用起来还是不够方便推。除此之外镁,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头沟,倒车影像这一配置在同级别中同样少见律态,属于全新爱丽舍的卖点所在抨。   本文导航隆室:" "  一直以来挖,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型蔬厘猎、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉江。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用佰圈琴,但始终让人觉得有些激情不足揭,与犀利的外观不太相符镐告歪。日前干啤,MG5带来了一款全新的1.5T发动机蔽妥饭,传动升级为6前速自动变速箱夕了,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统僻藕努,提升了该车型的整体素质垫抖。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型貌焊攫,在外观内饰方面变化并不是特别大橙。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己剐,新款MG5 1.5T也不例外搁。如果说红线彰显了运动气质报邯,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些采。   新款车的侧面造型与之前没有变化救,作为强调运动的1.5T车型恫,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果你赂坎。车尾的变化也不多戳材,远观基本上发现不了变化所在耙坤。   本文导航捅惹挝:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手泊笑韦,而在中国市撑道巍,两者的竞争更是激烈持策啤,A4L一直在销量上处于领先地位蠕,但宝马必然不会轻易言败坤暴,所以我们看到了宝马316i的上市诗领,其价格下探到30万以内乡首,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的韩橡,豪华品牌泪吭弓、售价30万内新、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足茅簇炭,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣寝。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型道,还有手动与自动可呀筒摹,尽管我们不知道具体车型的销量数据校泵,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的茸,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距搭,并且我们看到官方定价方面母汞,316i进取型甚至还要便宜8000元碑冠溉,不管你是不是“壕”际洪脑,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观独暇:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说啃酚顶,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了惧鲜,在大部分城市稳副,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影舞,所以过多的点评话语我就不多说了函孔殿,谁更好看都是自在人心的事疽聘。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心授霞弛,但是小编还是要尽到自己的职责麻,必要的展示必须得有匪凛可,下面就看看两车的车头正面大图对比廊,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯腥,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯诡聊,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装嗡联簿,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元及,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了衬封卢。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型集肌,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm漠忱,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了秒荆,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果咀丁歧,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位暖。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计稻董休,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了怕,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)淋勘,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了涸鹤,不过这都是个人审美的问题了熊量亢,整体两车的外观设计还是在一个水准上表醒。   轮毂上房拍录,两款车作为车系入门版车型谷诧,都使用了16寸轮毂蔼夸晦,尺寸相比各自中高配车型是小了些雌悉片,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎凌叉革,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水秽糜,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎忿捌脾,并且在胎面宽度上比316i更优魔苏。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象舌韩,用一款中级车以较高的姿态切入市陈拍怠,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头勃公纤,按部就班的推出了中级车GA5屠脖、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型沮首芦,而随着国内SUV市场的井喷仙澎穆,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声惩湃。   好的产品才能抓住消费者妥脯,为此广汽传祺也下足了功夫和努力袜闲鹤。在今天试驾的这款GS5身上缕喂,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监捎禄,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来钎,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢弛吭?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念涟怯弓,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格称碎,看上去却十分洋气酣戏。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732讼导宋、1854鲤氢、1680毫米嫡配推,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间卯铣,这也是国人喜闻乐见的群。   车头的设计略显凶悍泞,设计师称设计思路来源于雪豹方。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计寡,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人部寞龋。前大灯采用了透镜式的设计袒迟败,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯辈,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的罢,这个考虑绝对够实在糖顽。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强绊钩驮,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势滑蹄,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果膊惧,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视敝泪略。   在轮胎方面闯,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的隘乒围,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎苟疵饱。轮毂的造型十分普通熬,只能说看上去很顺眼比较实用吧静。   尾部有一个明显的掀背设计抖雹蹲,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉羚羞圈。尾灯采用了主流的LDE设计宫玲叛,搭配大尺寸的高位刹车灯嫡,不论是视觉效果还是警示作用都很出色碴,辨识度也更高蒙抚。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车盖?是豪华奢侈的奔驰S级裸暑,还是“上天入地”的路虎揽胜艾病侠,亦或是驰骋四海的保时捷911呕吩曙?对这一价位的车型来说篇,什么才是决定性的购买因素旧?是配置还是性能另秆?车型对这一价位来说到底有多重要号?要回答这些问题当然还需要专业的解答捣宏。今天刀斡骸,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车贺,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级几、屡创“加价传奇”的路虎揽胜醒闹秘,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版咯四,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车量藕戒。非土豪们佰瞳禄,退散~   由于有200万元这个限制秤亮,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L滤,刚刚上市的S级售价与揽胜持平归,但市场有20万左右的加价搭,且并无现车忱几赌。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型纳,这款车终于摆脱加价培提没,进入平价销售阶段挺,当然能否买到现车就看各位的运气了年惶玻。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版砂,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的檬凤,但跑车的身份无疑是最拉风的容盯。   尺寸上实在没什么可比性芦稳诚,加长S级无疑是其中最占长度优势的驾,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短隶伞衫,跟标轴S级还真有一拼互扰熄,巨大的高度也傲视群雄岁咳菊,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势统惊。最后我想说的是忍沤顾,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了胁,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到麻闻入。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了疵哺,公平起见还得排除车重因素岸几常。别看S级一副身宽体胖的感觉煤,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下漠,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者施。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心簇温妻,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开挖管趟,别吓坏了后座的VIP孤。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人坟裴,但也确实相当可观了昆沉亲,不过由于这款引擎还是有一定年头的汲祥寞,其276kW的最大功率是三款车里最低的歌吓。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎互铃粪。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方瓣添拉。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的蛙村。不过写到这儿我很想问一句受十,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史鞭,就能成就今天的丰功伟业稠荤芯,是这样吗岗?就算这不是一个伪命题邵怂瑟,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件男。那么揪恍,历史能代表什么胯?之前誓健,我肤浅地认为借导,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边铆拼,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到司,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时墩湘粳,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的奇琳邵。 ●何为中国专属看?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型忙摧:S400L两款锣探铆、S400L混合动力一款壬、S500L一款胁。相比世界范围内的S级茅础,这些车型有三大特点鹃:全部为长轴距版颇、全部为汽油车溶佛、S400L两款车型为中国专属啪窟沛。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长护、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长峡、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意屡赴贿,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机绅。因此猛白挠,中国专属的S400L与它们相比拌话祈,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机偷丝溃。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关诉保晦。我们已领略过S500L的魅力缄,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版围。   ●外型伶笔:更长酷、更宽晌、更高彼,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位糠:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致速囊嗅,尺寸上剿蛔,它比上一代车型更大镐残市,轴距则保持不变幌。从数据上看蔽,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8胁饰柯!,但落实到实际的视觉效果咖纱,我想没有人觉察出几十毫米的区别浆材。相反返剂谩,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大厦、霸气很多蔫琴。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个侮,根据车辆配置的不同胚泡枪,全车使用的LED数量有所不同贡惕杉。我们不知道具体车型的LED数量埠,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的脱,它足够惊人佳。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场啡皇落、中国市车濉,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场锌筐。对于中国人来说嘲赣箔,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发撮侩,中国人将有更多合适的车型可以选择鼓心棵。同时娄趁,市场竞争日趋激烈钎,汽车售价降低栓酚勘、经销商服务更好鞠。   作为目前全系的入门级车型弛卢,S400L尊贵型的配置必然处于劣势椭念。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受此,但实用性配置的减少将直接影响日常使用恢公。对于S级来说府,无钥匙进入功能十分重要婪,没有它呜博雄,许多车主会无法接受妈市。   如许多人看到的一样袖,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子范敲凰。在奔驰车上倍,总有许多你也许永远也发现不了的配置逼干驮,它们中许多都与安全相关黑檀粱。比如S级全系标配的自适应制动灯栓甸,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度仟,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳方勉钝。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故娶乔。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题茹,什么是MPV车型布膘撮?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影尼,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念无斧,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车拓们。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型挥,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断甭俗,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型纷。是MPV氰?是轿车枷坎?还是旅行车负恰解?这看起来确实是个很有难度的课题戈洁箩,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题辖罗般。   当然这次大家不用只听我的一面之词诽葡,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论莫,而且他们一个是马自达5车主侈期畔,另一个是沃尔沃V60的准车主弗,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比轻咖颠,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型饲团井。   首先登场的是胡正暘懂眯柯,大家一定不陌生刊稀,他是我们汽车之家评测团队的成员獭,今年27岁酮委犊,算是个文艺小青年碗,热爱生活盒故夕,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来当迷玛,刚刚新婚不久棋某,正是对未来充满希望与热情的时候庇。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动室钎埠,如果家中添丁的话性,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标磋。   杰德测试车刚刚来到编辑部巢参,胡正暘就迫不及待的去体验了护碍式,据他所说滦,看到杰德的第一眼就已经爱上它了钉,属于一见钟情宠佩。另外从外形线条以及车身尺寸来看骂,杰德都和V60差不多临,是辆旅行版轿车的样子等谰盾。   当然外形只是一方面膏徐前,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间冬床姐,特别是第三排座椅悉。实际体验了一下酮,将第二排座椅滑动到最前面的位置琅沏,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量睹成,头部也有四指空间歧改琳。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单罐付蓄,之前的文章中我们也有过介绍丘碉,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法己。   更多精彩视频旁,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下嫁嚼,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间绊,表现基本上与V60相当贯困笆,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱掀坡。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况虫凑凶,在放倒第三排座椅的情况下仿,用同样的一些物品存放来对比退,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些蒙,而如果使用上第三排座椅伪咀,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了抒射。   胡正暘对于杰德的看法计墙:   首先杰德样子很好看参佰戒,够时尚宋,年轻人都会喜欢荡狈褐。另外洁,它虽然看起来和V60旅行车差不多大歧潞,但是内部空间利用率更高胯琶,实际空间体验也让人很满意苟词洼,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间接,这点非常不错甘簧,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题弓。   不过它有个问题汤蹄,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了搏睫松,只适合短途出行胶,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了邯史,如果需要经常外出长途旅行的话底,5座版车型更合适咸。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV凭梳,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间寸攀毒。近期暗士测,2014款雷克萨斯GX400推出市成2,作为小改款车型贝,此次推出的新车在外观方面做了改动徊,同时在配置上也有一定程度的提升奠娥涧,动力则保持不变师蓬,售价方面与老款车型保持一致灿步坊,提升了新车的整体竞争能力仇。下面跟随我们一起来详细解读这款车型夺。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307工习颧、308绅麓祭、408华豌滩,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售拼,现在又来个301急,不要说是消费者哆蟹,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙祥裳。这就是紧凑型车市惩涟蕖,国内汽车厂商竞争最激烈的区域八。东风标致301矛头直指桑塔纳炔疙蒲、捷达和昕锐图且逗,我闻到了火药味瓜螺烘。   11月19日上市椽,预计售价9-11万替秤磷,与雪铁龙爱丽舍同平台室吮,只有1.6L一个排量弥慕,变速箱有5速手动和4速自动可选咐违。以上这些是东风标致301的一些基本资料抄旁,厂商对这款车的市场表现寄予厚望庐拾,因此从很早开始便陆续放出各种消息胖胺抢,以增加关注度解局。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同祟,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版任,为全系顶配端。咱们从标致301的身世说起亢很,先把头绪给理清了榷劣乌。   ● 东风标致301是辆什么车徐?   听到301这个名字露锭巾,大家都能知道懊镰,这是标致的“3系列”仟,但307卧、308听过潘黑无,301却是第一次听说摔尼薄。其实301的身份一点儿也不神秘缺疆,大家都记得富康吧炉?富康是雪铁龙ZX闯,后来在中国改款改名汲,叫爱丽舍涟烦东。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”合继,这是它的第二代产品铣补恐,而301瞬示盎,就是标致版本的全新爱丽舍秆芥勺,它们全都是一家人媒亨。   对于大陆市场来说攫时,标致301是张新面孔攀,其实早在去年底它便已在土耳其上市燎芦犯,之后陆续在阿尔及利亚铆杏违、俄罗斯等许多国家上市口垫蔡。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产横闭耍,同时舌弟,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等割涝钙。它将被销售至世界各地堪,成为一款全球化的车型绒。   ●外观设计少了些法国人的浪漫抖,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多蝎答,标致301的外观乍看上去没有什么特点辞亨喘。你可以猜到这款车的定位了乃塑,30岁上下隆、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它拴冒篓。   其实301长得有那么一点像508缆臼,这是很正常的堡,毕竟出自一家门伸。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通熊景力。要让更多人接受肆具,太个性肯定是不行的苟,所以这个设计思路挺好荣咕,也应该挺对中国人的胃口搁薪,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型矮睬墩。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳迪唬、捷达表挠辈、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm捆,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些萌芬缎。不过它的备胎又回归了185mm拍违,而且插淮,可能是出于成本控制等原因咖联渤,备胎使用了不同品牌的轮胎修。   我个人不太喜欢标致301的尾部哨媒健,总感觉哪里别扭珊,也许将来出个两厢版会更好看揉辛拦。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少呢纶木,而且中高配车型都有匿倍,比对手厚道簇。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足扑佬,温度适中粗,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地媒扑,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡蓟甫,他们不仅发明了西餐餐具闯:叉子病,还孕育了诸多跑车品牌巷释酚,比如没檄:玛莎拉蒂庞憨枯。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车汐,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车暑:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)唬限。   ●外观湿:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车古方猴,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级恼苛、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色貉攫,它们都是标准的行政级豪华车颊酸,有着一副不苟言笑的严肃表情芬,外观线条规整度,那种气场让人敬畏券。   而玛莎拉蒂总裁则不然鳞牵隙,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别赂搞蛇,但气质却截然相反弓。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计烹,标志性的大嘴咄咄逼人拔,意大利人对于设计确实有自己的卓见狙。   如果将总裁与同级别对手放在一起瘸仍戳,它无疑是最夸张皋癌、最具美感的木。这的确也与细分定位有关系露旅,奥迪A8概恢、宝马7系这些德系豪华车都以低调拦似廓、沉稳为不变的设计主线甲,更多的在表达权利鼎鸡蛙,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感剑。而意大利人则不然币携虐,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识伸嚼兴,即便是这样一款行政豪华轿车危佬纳,依旧坚持了张扬的风格醛息。   这是我第一次见到新总裁的实车驾憾杠,它确实比老款要漂亮坦船揣,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤释,而新款前脸带来的侵略性更具气质耗。   车尾相比车头略显内敛俩污粪,双边四出的排气管成为了最大亮点剧。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主匪看畴,聊及为何选择总裁时阜氓,他满脸诚意的跟我说炒副:“好看!跟找女人一样崔镜媒,好看人碧。”“呵呵颇,好吧坊。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着舍队椽,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳瓷痞彭,卡钳由Brembo提供剑祟,颜色理论上是可以进行选装的嫡息哆。轮胎为倍耐力P ZERO系列能特,前轮尺寸为245/40 R20郎将响,后轮尺寸为285/35 R20檀替。   ●内饰仇:运动豪华是主格调   置身车内池沛骸,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅辈信,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计磋嘲,显得有些过于保守了弧,不过各项做工相比老款车型有一定的提升贩扁挛,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方签。   方向盘直径略大烧,背面配有尺寸硕大的金属拨片辫丸,手感很棒绅剑。导航系统为Garmin奢借,7英寸液晶屏尺寸不算大浑诚熟,中规中矩夕单。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中碧,已经很少遇到长相令人深刻穷灵辈,而且相当满意的车了层溉。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高铜皑肥,价格低杯,与同级别车型竞争性价比十分突出骨搔台。但在长相一直不怎么给力厩醇鸵。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线铂,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了啦痢恰。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准诬刷铅,不走伪高端路线的致尚XT玖立,其动感的造型非常独特刃。在我看来褪妮蓄,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确波,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出承,购车群体越发的年轻化插。   说他年轻擅、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来红凄。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连截传,这只是时尚的一部分挤眷。   前包围的造型充满了视觉张力泻,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大晤蜜,雾灯框处还配备了镀铬装饰条瘫憾禄,显得非常动感痞叉蒙。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表降吭女。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致节群孝,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传汐晤,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO脐,这也是在向合资品牌看齐炭凑皆。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利滔配,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调间饶期。而在车身尺寸上但但,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格戊容本,长宽高分别为4425×1815×1485毫米陇去,与他同级别的对手相比有着明显的优势矛。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是扑弦,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎功狠,多幅轮毂造型则走的是时尚路线送。   致尚XT的尾部同样不乏亮点丝缕遣,上窄下宽的造型十分饱满河挺龚,而且显得更加稳重顷惫拔。尾灯的造型修长岔蚀,且正好与车头灯遥相呼应偶梢梗,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念纬世,动感秤肮孟、年轻食虹。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置挤辈,虽然仅有三款车型配备此装置煎当,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现坍挺毖,想必也是极为厚道的鞋纺究。" "  [汽车之家专业评测] 各位好惹魂篙,我是汽车之家刘涛恃,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威袜噶挽,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道揩:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”建铰。时隔一年后的2009年身隘抒,我成了新君威2.4L旗舰版的车主巷蓉忻,选择它的原因彤凡,用三个关键因素涵盖斡睹崎:“外观内饰漂亮肖、静音好烁、配置高”镀恃撇。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威晃,作为老款车的车主惠咎胚,带着期许尖骚扯,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙界授俄,有了下面的车评哩筒撂。   注释躬幻:为了方便大家阅读驰,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型乃湃,描述为“新君威”哆波。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受购氮碴,以下各个环节的评价用满分十分制蛙乏,做点评柬扑搅。   评分标准袒:   及格吾埠:6分   表现尚可癌茨:7分   表现优秀建尝:8-9分   表现完美林鲤:10分   外观类透仓:先天胚子好力鸡些,改改更“时髦”   改进评分粳弟握:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时袄娶,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计舱,应用到了现实量产的车型中欠。在当时凰弦怜,245mm的胎宽柑、18英寸的轮圈应用到一款中级车上鼻捣狙,毫无疑问是走在了对手的前面虽急。这种先入为主矛,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅础,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计上铰,说君威有一副“好相貌”录,我想没人会投反对票奶经羞。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势腿唇,18寸的大轮圈不仅保留剧,而且换成了密辐条设计混,前格栅的修饰挽湘扒,在视觉上显得更为立体鹊潭,但就我个人而言更喜欢老款爆蕊,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”匿。俗话说“7分先天第陋诧,3分后天”函嫂,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐栖联匠,应对国人对“时髦灯具”的要求绊,新款车型前头灯增加了蓝色光圈揩,坦率讲价娃妻,不是我喜欢的风格诡,如果换成一辆科迈罗瘸砰,我想我会投赞成票级路。后尾灯寒锌位,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管辟,视觉效果不错卵撇科,灯源亮度不刺眼息,亮起时不会让后车问候“家人”码。   内装兽婚:对不足进行了优化提马奔,细节仍留有遗憾   改进评分洼蒋:7分   我必须要承认倡,我是一个对细节做工异常挑剔的人壬参。从2009年到2013年霉商荣,新君威经历了至少两次改款升级寸,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题寥师,仍未得到改进歌壁。强迫症对于细节的不足嫂踌蛊,只需一眼就记在心里泊,每天上车看到就会不舒服祟。尤其是桓,新君威的前排仪表台与座椅之间亥钠唐,留给司机的跨腿空间并不大誓缚,当你磕到膝盖外侧时铆,你会嘬着牙花子椒较悼,蹦几个“脏字”庭碍。   聊完了不满钩,我再说说好的地方碌。日常上下车坞抖,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置持嫁,我的09款君威开了4年跑了5万公里淳板示,座椅的“敏感”部位素,已被我蹂躏的起皮棺氮鞍、掉渣坦糕,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱蔬居,视觉上显得极为邋遢乾。此问题拎,在新款君威上得到了明显的改善桑,侧翼立起的角度变卸佬ā,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像对,但此问题我跟厂商确认过鼻鄙涕,确实为真皮)狠皖,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料脐殴。凭此一项卧茅逆,拉开车门的印象分就能加不少颅家。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分婪燃班,我的老款君威在二手车出售时艾喀,就因为座椅皮面老化的问题哗练琶,被“扣分”挫裴。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计忻骨乘,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局栋,好了许多父层撑。8英寸喜乘、带有触摸功能的中央显示屏赔,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰衬庙付,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后刃玫清,在实际操作时显得华而不实丹肪倦。多数情况下要调节温度持,只能用手指去“抹”豆,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差欧湘,并且无任何的震动回馈提示磷吐陡,行驶中操作不够人性化愤跑。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)姑蒲称,相比老款的旋钮控制缓伤,视觉上科技感更强官涤。实际操作时趣,对于手指滑动位移的识别能力响应较差既。尽管支持手写功能舱锤,但表面手写板的面积很辛恰,如果手指较为粗壮暴,表面面积不足以支持对手写区域的要求乒雹耿。索性霸墙,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作纠孤。   小贴士九糜:针对上述功能的操作“鸡肋”寂炔史,我向厂商做过咨询啸齿戌。对方最终给出的结论是挡,此功能在研发初期话,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估哺,停留在几年前轮。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求遍何辉,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”输模体。   仪表盘上的这块儿液晶屏傅锨无,支持多种信息切换查阅白慧,视觉效果自然更时尚忱轻钵,也符合当下的硬件的升级进化潮流胎。但梅阶鞭,仅就我个人而言铰,我认为任何一项技术的进步与应用防,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的曹。新君威的仪表液晶屏在常规模式下痕棺,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求抢龋暇,所以仪表盘的车速指针帛答,在爬升时有明显的滞后和顿挫感噬挛五,当你想从正常模式切换至电台模式时筷劲,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题桓魄龋,时间大约在2秒左右坚郴碳。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式烤行,因为系统的升级食骄,所以导航从路径开始到定位确认导航弗泻,逻辑上相比老款车型餐联,要合理很多息飘黄。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑腐伞,被彻底改进酒。提个建议稍促,新款对于路径导航的语音提升罐,在路径判断时犁太福,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时细,如果将“请在下一个路口右转的话术”陀,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利吻。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响陪情睡,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响厢揭侣。整体效果夏思疆,高音有提升荤寡馁,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次蓬妹谎。以往那种“嘣呲睛饥、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现盯素,无法在这套BOSE音响上找到迁。" "  亚洲土豪们最爱买什么车惠渴脆?加长版!与其给那些改装厂提供生意嫂,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车痪烯。近日波鞭葛,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L骨苦副,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上鞭亥垫,这款车就要正式发布了拒,海外售价14万英镑起胺鼓狡,约合人民币138万艾柑粗。国内250万以内应该是不要想了抡玩,土豪们还等什么链反,赶紧再加价20万下手吧0椤(注释疯帝:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型蔽稗论,外观上并无过多区别氰羔,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表爽空:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的悉芍,因为用三个字就能总结慕:没区别土萝盲。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版哦圈。除了实实在在的空间优势节,那种与众不同的气势也是重要因素之一垦巩偏,这种毫无区别的外观毋,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们侗币室。   英国人果然内(men)秀(sao)憋穷搜,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱缓。揽胜L果断砍掉后排中间座椅尝顺橙,改造成了两个相对独立的乘坐区域镭郸挤,原本的中间座椅则变身中控台毫,提供了空调脚、多媒体醇浅梗、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键年,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车藕。动力和传动系统方面煞,揽胜L应该和现款揽胜完全相同临。   总结蔷:路虎揽胜L目前仅计划在中国汗了花、中东地区和北美市场推出酿,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定松。另外藏,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型剖,预计广州车展发布嘿香腹。土豪们继续准备银子吧垂。 免责声明梆:本文仅代表作者个人观点修花蹲,与环球网无关辑妨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实涂倦攻,对本文以及其中全部或者部分内容度、文字的真实性笆、完整性尽舜烽、及时性本站不作任何保证或承诺香骡,请读者仅作参考酮炬,并请自行核实相关内容炕两。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候葡摆僵,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相来呈秋,那就是新一代天籁·公爵虱氯。早在2008年6月悄蚀傲,东风日产就推出了天籁·公爵烽,它的外观盲拓芥、配置均有别于天籁其余版本诬蹄,更加高端大气上档次筋诉。也许它不是最走量的版本溺,但绝对是天籁系列的一面旗帜戎。在让大家久等逾半年后蔚刀,新一代天籁·公爵终于露面祟,我们也第一时间对其进行了实拍培副。据悉匡川,它将在11月举行的广州车展上正式亮相勤曝勃。 『注澄腹炼:为方便大家阅读存宿,文中天籁·公爵简称公爵版陵人,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日困甲,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测辽,时而艳阳高照坚尽獭,时而大雨倾盆靠老奇,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点邵壁币,与身旁碧绿的草地相得益彰尼闹。我盯着它看了许久袄任逞,心里盘算着降吵:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来哦倍衫?   嗯立,画下草图之前得好好思考这个问题哼,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心危俱。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错极遂,唯独看起来太眼熟洪福,对旗舰来说这可不是好事握,在A6L甚至A4L面前氦嫁,A8需要更多长者般的自信槽。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸纹:六边形进气格栅面积比以前大了不少呢谴,而且线条硬朗到接近于矩形葛度贯,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体阶纱锈,从前脸横贯而过赤鹤,再加上全新的矩阵式LED大灯菱,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧缎剔。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊朗,它是A8这次改款最重要的升级之一副,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现娃教昧。以前大灯为例抢纠酪,分为远光笺仙缸、近光魏、转向/示宽这三组癌,所有光源都由LED组成旅够,通过与摄像头密、夜视系统博刃瞪、导航系统等部件的协作睹蓄,可以实现几项很有趣的功能马日:   在Auto挡位开启远光灯容,一旦摄像头探测到对向驶来车辆笔楞,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置卿骡事,瞬间关闭部分独立的LED灯体蚂哇皆,会车结束后悉,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态线摊。在整个会车过程中凶阜聚,对向车辆的位置一直不被照亮备渺耸,而其余位置能保持远光照明状态睫,既不妨碍对方驾驶员视线驮错,也不影响自己观察前方路况翔戳,相当智能考陡。   当夜视系统探测到行人时螺堕,LED灯会连续快速闪烁三下距,对行人起警示作用虑,如果夜视系统探测到牛八哪、羊之类的大型动物扫拓,LED灯则不会闪烁码,避免对动物造成惊吓兼。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测拱牛顽,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整稼托腐。另外它的转向灯采用动态效果啸麓,灯光朝着转向的方向滚动点亮貉徒,类似LED广告屏幕里滚动的字幕糙舱烷,据说这种设计能更吸引肉眼注意力暑,提高安全性令颊吴。   遗憾的是试驾活动只在白天进行匪,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现嗽鄙,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料牛翅,有些来自室内的模拟演示蹬吃瓷,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下漂,看看这些功能的实际效果到底如何为啊。   跟前脸的改进相比蓉孤,车尾变化幅度要小得多偿,主要集中在尾灯部分鳖,线条更加瘦长熊董抱、扁平挥,视觉效果更干练收腊渴。除了那个“A8”标识甩酷,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思狮,看上去还那么年轻运动净,缺少沉稳气息酱躬瞎。再打开车门一看边,我明白了嘎旁浦,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前吧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车蹄授商,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型兴,使用了和路虎卫士相同的发动机侣献,配备了六速手自一体变速箱钾,以及许多高端的配置搏。让这款车有了很多吸引人的地方脸泪,但通过试驾盎痞,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感闺蹋啦。很多设计还不是很成熟聊,尽管这样漆饰,这款配备了柴油发动机的SUV怒,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现搜驼谱,依旧在同级别具有很强的竞争力涸恐。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升闷蓝,尤其是大灯组的设计富疾,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入精华锣,都比老款看着更有质感淋恃。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯低锣,对于主动安全性和外观效果的提升都不小喘。此外脾就拐,中网的设计很有层次感懦认伙,运用了一些镀铬饰条梳,也让这款车的前脸显得更大方水皇。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀可街兄,钣金工艺还有待提高昂摔星。   车身侧面造型亮点不多苇扁,线条还算比较和谐吧佳枚寝,亮银的行李架比较好看雇嘘,但实际用途不大醚。车窗所占的侧面比重较斜杷茨贰,稍有点显得失重劫草涕。四个车轮显得很粗犷帅,轮胎品牌是玛吉斯每汇,成本并不是很高驶豹,这组轮胎胎面有四道宽沟设计话匡呈,注重排水性能琳稻,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差慰。   车尾的造型比较臃肿郸彻,相比车头来说钦存,造型并不是很美观轨,尾灯的轮廓没有什么美感可言熟,轮廓显得比较生硬裳。车尾下包围外观设计的不算太成熟互县,驭胜使用了三点式倒车雷达吠猾亨,在实际的体验中弊嘉,探头反应速度稍有些滞后铂趁查,给驾驶者的观察带来一定的不便含敲,不能及时的估计车尾与障碍物的距离瞪肠几。   本文导航激:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今先牛螺,已经跨越了整整40年田厦。在这期间究,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代夯青?当这款全新君威GS出现在你面前浅性,这个数字就已经不再重要龟茎鹅。每当我们回顾历史襄洛,终究也是为了更好的感受当下彤桓荤,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史炊,的确也不太容易考究戒竟,所以话不多说辆逛,马上进入主题燎乖侮。   君威GS是别克君威的高性能版本隙北肠,作为其最明显的身份特征懈仇搓,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留哭己,攻击性十足的设计让人印象深刻毙辈檬。全新的直瀑式镀铬中网更有质感坡燃蝗,采用盾形设计垄,显得非常紧凑钨弄炕。大灯部分全系新增了日间行车灯赐嗜,整体造型与普通版君威一致踢城,仅在内部细节上有些许不同譬。   车身长度图、高度比老款略有增加烙拿,宽度和轴距均未改变湾谢。侧面线条也是延续了之前的设计返赡困,十足的运动紧凑风格酚潍。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份钎噬,十分醒目湃领。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂骆骋绥,配备普利司通的泰然者运动型轮胎醇揭。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形疵篙,更显紧凑贩。LED尾灯为全系标配堆邪伎,灯罩经过熏黑处理你翰,提升运动感菇。作为动力更强劲的运动版车型博棠,方形排气口比普通版的圆形更加时尚脸局吧,同时也满足了更大排气量的需求熔涛。   本文导航糜:" "  近日存妈,奔驰MLC的效果图再次被曝光兑,奔驰MLC由新一代ML的平台打造躺碗,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计酶,融入了轿车的设计元素般。据此前的消息任,该款车有望2015年推出想势司。 奔驰ML   从最新的效果图来看庇,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿寐斡颗,拥有相似的大灯造型箩黑算,以及下保险杠的设计屯。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈惦低新。此番设计目标很明确悔,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手寥侧钩。   动力方面也来自新款ML羚蝗车,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW汉侵两,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW碌瓢姑,峰值扭矩400Nm染款,编者猜测未来MLC将会延续该动力幌。不过纳燎,MLC未来还将推出AMG版本啊眠。 责任编辑娃:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年乒,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新娜,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心疙磊,然而对于消费者来说暑侩提,可选择性太多也未必是件好事隆金猾。许多车型的定位都非常接近班,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格倍,那么它们到底谁更运动夏,谁更适合日常驾驶惜骡,谁的性价比更高呢衡?今天我们就站在消费者的角度来分析分析庐白擅。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看炯,马自达CX-5在价格上具有一定优势危勘,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内稻,其它车型在20.78-25.28万之间韶。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万青弄瞬,价格适中杏,而且动力和配置都很不错夏。反观翼虎污,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样衔的,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万宋锤暑,但翼虎胜在配置丰富哥、动力强劲急献。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定副。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万仓航,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色摊惭,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比抢劲细。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压雌衔,这听上去有点意思杀端硷,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话屋,那么结果显而易见辱,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势褐聪,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米矛绢栏,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹汕天哨。然而消费者大可放心备,CX-5的动力也绝对称不上弱碴颅,尤其是市区行驶苹侧,它的整体表现很轻盈棵,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性甭肩,没有涡轮发力时的突兀感库钱洛,这让它驾驶起来更为轻松俊教。   无独有偶杀秘菱,两款车都采用了6AT变速箱模匪,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点外,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣独稼。可惜的是椒讥,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片酣录。另外态粪顷,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现镰,常规的形式很容易操作椒懂狈,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡揪,并不易于操作啥评。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想钢册呸,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距淀含熟,与翼虎也有将近3米的差距昏。当然这一成绩肯定有客观因素的影响咐,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎痪,希望厂家日后能够针对这方面有所改进佬烩刊。   油耗向来是日系车的优势所在稻,CX-5的发动机压缩比高达13:1铣垛,并且装备了i-stop启停系统说锻,这让它的节油表现比较突出钎慑。在气温32℃肺故趣、全程空调绢、车载一人的情况下毕酿春,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试缴蛊菊,其中经历了畅通和拥堵等路况乳,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km猴为。同样路况下勾番,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右城,尤其在开空调的状态下菩浮材,翼虎的油耗表现实在令人担忧劲费,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显潦。   作为一款城市SUV蒜,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当簇昏,都采用了多片离合器式中央差速器沟叙,并带有四轮电子辅助制动衰,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困笆毙。从我们之前的测试来看划实半,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显伐俏豢,所以脱困相对轻松一些庇捷。不过在这里我们要告诫广大消费者讨瑰紊,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统贸,但两者的定位都是城市SUV违娄,越野并不是它们的强项川哇。   除了动力和四驱性能这些硬性指标活,油门踏板的脚感铝、方向盘的转向手感抖、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要郎,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的令俗。值得肯定的是闹炒奋,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手摆统,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准扩吠。然而相比之下慑,CX-5的整体感觉更加轻盈箔材,它开起来并不像SUV噬堡,车头的反应更快池诗,油门踏板的调校也更加线性媒桅,而翼虎整体感觉更加沉稳诡,底盘扎实交桥,但或许是由于整备质量更重的原因绷,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显临。   就驾驶方面而言革持是,CX-5给人的整体感觉是动力够用勿贡、油门线性孩棠、操控性出色膛身,可以用“好开”来形容侵韧蓬。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情橙谈,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感剖,但翼虎的发动机输出并不线性叉蜜溃,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度皆寒。另外蜗昏,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉肌即,加速寇烩、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显逆巩列,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车耐。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑帘价、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质废,放眼整个市臣础,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见悸丝功,基本上5个手指头就能数过来杠含,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者剿潜。   有关于新款E级外观瓣扦、内饰及空间方面的介绍损,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 稀闹。在我的这篇文章中几库乘,主要关注E260L动力方面的表现恒。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机俱惮芯,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW侈,最大扭矩则达到了310N.m藏冲。虽然排量并不大碳嫁,但是通过加大增压值皖齿,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手矾雹蠕。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用碱惶督,对于这款变速箱陈豆棱,我想大家已经很熟悉了坷。只是我想再说一次通,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型娥漏孔,但在日常驾驶过程中却不缚,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子毁。大多数情况下温和塑、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验通乱。   只有在深踩油门的情况下跨,E260L才会爆发出他凶悍的一面羌寞。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情皖。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话鸵探坝,你也可以说他动力输出不够平顺典砂拼。   一直以来蘑苯,我都极为中意E级的悬挂调校萍贝莱,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心卢悼。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感翱谴。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候季刷懈,我挺惊讶的洁,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布悲驾,想不到这么快就即将在国内正式上市销售嗓懈。可是仔细一想仙,也很难怪宝马会这么着急缓浦鸡,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”鸿玻,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品司。据悉冬圣劝,宝马4系Coupe将在11月12日上市毛,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影盒。(注粱:为方便大家阅读藐检,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车孤,在你初见时恃鸵,很难相信自己会喜欢上他夺散隶。因为你花痴于帅气拉风的外观券湾屑,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动筹卫,那么他的表现自然不会入你法眼违剿守。但时间久了忍胶坑,你发现再帅的外表也会看腻竭前社,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷些茂瑞,放松不下伤咎保。这时渺当,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看览检、运动但不难受的座驾哪睫突。而伊比飒旅行版就是这样的一款车村夸涎,除此之外如松,他还是一台很顾家的车全廉。   没错莫,他没有特别帅气的外表车,没有特别强悍的动力杜,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识搞,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻抛尽介。下面骸,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解层辈。   ●车头造型犀利偏、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙售昏蒲,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌沙速,定位低于大众虹。现如今想亨圈,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产净,而伊比飒便与POLO出自相同平台紊破嘿。因此在车长等诸多细节上旁,两者都十分类似写茨。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型烩珐。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长盒、1.693米的宽度淡,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大蛊胳肩,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车涵规绷,这点确实让我感到吃惊脖副诉,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一蛊祭勘。可以肯定的是琉措光,你无须对他的实用性产生怀疑寇。   你有没有发现皆可肺,他的日间行车灯孙,很像同集团的老大哥奥迪A8琅掣疗?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份疚团。但毕竟辩泞,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂逝摧,他的目光也需要这样嚣张祟伤毖。   从车侧过渡到车尾焙奔伺,顿时觉得危,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格牢澈骨,从凶狠瞬间变成温顺先建。我揣测不出设计师如此分裂的思路林,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品诡。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎篙,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力杏,而在我们的制动测试中琅亭,他的表现也确实不负众望疏。我写这段话的时候椒仇,一名同事从我身后经过说了一句洪疲耿:“哎吕黄,这轮毂挺漂亮的”薄。确实蜡,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话饶,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名毛祥捌,在我看来另外两位应该是300SL和964吗瓶。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100篮荡,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间餐吵贰,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机纶敲。   直到1949年尚,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功哺。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时时啡斤,速度竟达到每小时 132 英里瘫侵城,不仅完成了试车常仍醇,还一不小心成了世界上最快的量产车型肯纬。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type邓戳柔,正当捷豹稳步发展的时候刀,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线片稀罗,给捷豹带来了高达300万英镑的损失幸甩黎。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺规滑,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中活倒,英国国宝潞嵌釜?人类想象力的结晶划铜?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美释虱,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷燎沁晃,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他辅袍艘。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type烽,正当捷豹稳步发展的时候毖蛊哇,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线凤啥碉,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身希守幂,自内而外散发出优雅迷人的气质落,在这份自信与优雅之中极,还蕴含着极强的力量感测。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典咯划妈,但是很难复制E-Type带给人们的震撼剑显。   作为E-Type在21世纪的继任者邵胯陵,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感半,他更是一台纯粹的运动机器险,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代巨融。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信爬恢贰,刚刚我试驾的是一台量产车存瑟。即便是用再前卫的眼光去审视踌景,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型波糖,不过现实就摆在我的面前扒,它的的确确是一台量产车荡权动,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车人。所以悼,还是让我们先合隆下巴规、收起惊讶班,一同来了解一下这个叫XL1的家伙栏够勒。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年谭,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念盆。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发港稼唇,而等待总是值得的饭容饱,十年之后的今天卯撵,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1卿片录。   ● 外观堑:旨在降低风阻   关于XL1的外观炯垄笺,你很难用“科幻”以外的词语去形容它合埂,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球芹,他们的心中只有一个目标么,创造一个前所未有的风阻系数——0.189捻,而你对XL1外观的种种惊讶与不解哭德幻,也皆源于此雌兔。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm绢眠慑,轴距也只有2224mm结钠伍,如果用世俗的眼观去衡量物琅,它甚至比一台大众POLO还要型住,不过也正是因此笑摹厕,它才做到了POLO永远也做不到的梁餐期,所以还是让我们放下那些固有的评判标准慰,看看XL1到底带来了一次怎样的革命昏衅竞。   出于降低风阻考虑卉,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低视,面对这样的设计款池菇,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入日擅既,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案谢先,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”溪。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮泞牵抵,大众XL1的目的只有一个漏蚊方,那就是降低风阻惕。而为了达到这一目的紊篙纷,传统的外后视镜已经被摄像机所取代湍猜,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像汤瑰编,不过相比于传统的外后视镜菇熄,如何掌控与后车的距离是个问题岁逛蒲。   ● 结构颓葱钝:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想罕,除了完美的空气动力学设计外南背,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用惯恼叙。作为一台重量仅为795千克的车型枢,XL1使用了大量的碳纤维复合材料收,约占车辆总重的21.3%枚昆,除此之外柑藕翟,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理翔牌。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾突哺,那么牧马人当仁不让的成为我的首崖远汀,复古而粗犷的外形什菱,彪悍的身姿惟探,经典的圆形头灯姥伴汇,这些都是我选择它的理由甘。那么在我稍作白日梦之后本,请各位看官赶紧打断我的妄想潞吭翰,拉回到现实里秘伯,假如我的预算仅仅有二十几万的话娄,那么好了鄙秸,牧马人买不成房到砷,自由客或许能让我望梅止渴歪晒负。同样复古的外形仓杆,依旧是个好选择颊绅。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品脚丢醋,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话开项,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀先殴。单就车头来说挖,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子康复。简单中又透露着经典的味道级。另外氯妓,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条洞侵德,突出了力量感摹,Jeep的家族风格立马突显饭颧。   车的侧面造型同样如此风格谭苗,走向笔直湾饭伤,简单饱满蕊估可。当然不能仅仅介绍外观设计矫潘,作为一款SUV哄擦,各种越野能力的参数自然也是大家关心的理夺。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°蓉,离地间隙205mm烹妮碗,应对一般的越野路面足够了甩烹。   车尾的设计十分简洁歇欢,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条悍,小巧又十分有力量感酞锻叭。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃筋粕狄,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看廖嫌。从总体上看咆,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似疙钳码。   本文导航巷忍搂:" "  国人自古就有一种“侠”之情节乔,而“侠”自古就有不同定义幢蜗毯,“言必行项,行必果乱强,己诺必诚孺珊饱,不爱其躯芜极蓄,赴士之阨困苏宠,千里诵义者也谓之侠”康蔷。他的形象亦正亦邪乘视,游走于主流与非主流之间自成一派嫂。随着近年来狼,国内越来越多的人们儡,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时佃,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势俊,开始在国内市场发力悉。其中悉,路虎全新一代揽胜运动版昆,向无数消费者展现了一种精神梯秽南,一种称为“无畏无惧”的侠之精神裸敛。   路虎全新一代揽胜运动版戳剿,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概可,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调会码,它的独立特性被设计师完全释放菏。如今妨蜜,这款至今为止速度最快伶达、相应最迅速汹菩逛、反映最敏捷的全新路虎恕年督,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪牟洛煌,冲入国内汽车市尘崦馈,夕阳下一人一车管,古道中奶冠,说的是情义无价淮揩。谁人不为它心动捞?路虎全新一代揽胜运动版加轨膳,驶入我们心中!   65年来许崩虹,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者馈,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”被加睛。如今华句,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版公点处,再次席卷世界浇感限,那完美的车身比例蒜,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌眠。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为憨会饰:4850mm*1983mm*1780mm漠米文,前后轴距2923mm踌忿。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹徽郸摊,3.0 V6 SC汽油版HSL舶熊损、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版低枪、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴染,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型落。   姿态万千的路虎揽胜运动版贿石烙,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度槽,无拘无束的气澄厶А,气宇轩昂的出尘之表陕饺,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹实。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒琳,厚重的前脸萌拔,配合后倾式格栅设计腑抖,更突显了它的自信屎窜欢。发动机盖上两条凌线刚强有力艰,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹惋糕纱。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情秃涝酸,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体翘钒起。   车身侧面线条的风度也极不平凡东扛磷,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮逝钠惶,带有亮黑色指状套件皑勃、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口猜貌,装有亮黑色装饰边的后视镜寝膜桶,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致熔挝。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂嫂碉寇,这些铝合金结构的轮毂分为公:19英寸5辐式铝合金轮毂害兼咆、20英寸5辐式铝合金轮毂溅厂、21英寸5辐式铝合金轮毂驾颓搬、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂断腊、22英寸5辐式铝合金轮毂伟卞,无论您选择其中任何一款渺,它都可以陪您乘风破浪锭。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐阶琴色,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联邓色镐,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中墓拦,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯顽,整个车尾看似简单却极不简单乱藏。   本文导航皑:" "  1998年睹,广州本田成立衅,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁盛哺,而时光推移坝码全,今年9月12日欧须,2014款第九代雅阁在中国正式登陆稳霜断。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户率。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁律,我们今天将穿越时空胜讼,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型桥。它虽然是日版右舵车型嫡,但3.3L/100km的平均油耗标喉悲、双电机电动CVT零霞耿、大容量锂电池侠、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧响熔慧,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭烦亩。   外观更加原汁原味杏咳:说到原汁原味儡仁,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本脑。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同熄恋,更运动乃合。混动蓝色特征话市:作为混动车型佳繁露,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标枚宠。   在下保险杠处嚼岔,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻坎瞬袍。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节俏叛磋,混动雅阁同样采用全LED大灯设计粒科痕。混动轮毂班登:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志返。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎伤,为节能更尽一份力瓤。   本文导航你呜厘:" "  就在前两周潮,我的同事刚从上海归来慌,当时就是为了试驾上海大众的朗行随斡丸,而在不久后的今天筋倦妻,我来到了大理彪,依然是试驾一款来自上海大众的新车遁笨潘,虽然我与我的同事地域不同瞎痛,但对于这两款车而言方骋,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来痕,我不得不从朗逸说起仕蹋田,由于现如今大众乃担块化的产品研发椒碌,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品辫,朗逸酶极渺、朗行以及今天的主角朗境亦是如此彤裙,它们的关系算是孪生兄弟菠,反正我是这么理解的擒。   目前朗境的广告已经全线铺开拆坞,消费者的关注度也很高联朗,虽然我个人比较抵触墓謇焊块化的产物(感觉个性不足)殴泞,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑藕,其次在10多万的紧凑级车里垄洗媚,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了揽凶辱。所以销量方面自然也很喜人赏,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息筏吹,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台淮斤据。   从英文名来看鹤八,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版罚般绢,朗行的英文则是Gran Lavida年肚,其实如果从相似度上来比较污炊,朗境与朗行更加接近底棚,因为它们均属两厢车褥挛虏。我想对于这样一款车来说汝,大家都不会有什么陌生感扯惊瘫,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍喝痉,如果你曾经错过了朗行的试驾文章汹摧倦,我在上面也为你准备了延伸阅读及,可以先行了解一下动讣。   说实话豪楷科,朗逸该梧、朗行良、朗境三兄弟如果给我的都是正脸貉鹅,让我来区分一下橙猴,估计我也需要片刻的停顿关,因为它们实在太像了!就朗境而言镰创信,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条匡,并将内部更换为蜂窝状造型输,包围下部使用了黑色塑料化,并加入跨级风格的银色护板蒜剔,此外前雾灯变成了圆形穿,以上就是全部它的特征了莆。   既然定位于跨界车赊,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙歪焕,同时为了更加配合Cross风格迫捌卑,车顶还加装了行李架敖虽江,车门下方增加了黑色与银色的侧裙白,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识浚奸灭。粗犷的风格也体现在轮毂上泄懒汾,样式上很难用语言准确的描述出来砰,总之很复杂秆咯岛,其采用了抛光与黑色漆的双重处理玛,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)摆祁缸。   尾部的变化几乎与前部一致诞趁,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法猩旦,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理晶靡,说实话就车尾而言枷,我感觉朗境比朗行好看了不少绷怂。其它方面再无不同刚宠锹,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的捐蠕川,转向灯祷、倒车灯问素肯、刹车灯还都是卤素的愁馁耽。   本文导航木祭:" "  SUV在国内发展是方兴未艾肌房香,所以无论是合资舒、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣绩磁。今天的购车主角是一位40岁左右的女性纪贪,白领阶层咸菇,夫妻年收入有50万元左右瓣,有房爬纲,老公有车保鸵。实际上街,女主角目前也有一部老速腾车齿夏姥,开了已经7年准备换一台豪华SUV偷杯辣。这位女车主喜欢玩邻茎图,追求年轻汾既,注重外形炭晒狭,并兼顾户外父,不喜欢纯越野车型形辟,而购买价位瞄准了40-50万元领域纬。所以我们直接选择了宝马X3断惰,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较晴榔芍。   为了公平竞争鸡凹,我们选择的车型如下宪,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 馅灯、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型跨柒扑、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 牡瞧敖,三车的价格虽然有些区别窃喜,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠暮皑,所以三车实际购买价格差异较小悸趣。   对比项目一蓖莎: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的围孔建,特别是女性涤归煞,希望自己能买到一款好看的汽车茶拘枪,就如同提包还有衣服一样顷节缔,特别是成熟女性股,尽管喜欢标新立异腥镰,但也更愿意接受时尚动感的类型巍抄。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸泪,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯抽,相比以往方头方脑的设计较布师,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少黑。更让人动心的是琳,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素垢,同时形象也不乏干练紧凑快谰扣。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润步什讣,线条流畅然,稳重而且动感鸽藕殊,因此吸引了不少消费者唐曙愤。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性陡喀,但2013款并非全无变化彼,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计四林顾,此外还有大灯形状猜、前后保险杠菱、尾灯功亲杆、排气管方面都作做了一些细节上的调整抽纳献,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些涉寒碾。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计成,锋利的腰线齐呐,近乎方形的前后车灯捆梢任,甚至连轮眉的造型都是方的汐,虽然它是一部纯粹的城市SUV莽珊叛,却似乎在它身上找不到什么曲线鸡,因此在奔驰车型中也算是有个性的楼猜。对于女性而言程疤桂,可能奔驰GLK风格过于硬朗了城。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面杰,三车都不约而同配备了氙气大灯驳浪澄,区别就是绷撇,宝马X3采用了远近光分离设计滩悍认,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体景。另外湍,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能烦。另外凭环,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯蛋冷,而宝马X3大部分车型则无此装备亥嗅掣。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面殿,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心窖,都50万元的车型卞,自然都是配备比较好的轮胎品牌凛,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的叉,这些方面倒也不用纠结伍钞。另外需要说明的是骂附皖,宝马X3是没有备胎的航,因为他采用了防爆轮胎瘁惟洛,可以零胎压低速行驶一段距离矛,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎化。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大漏,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹缕囤,所以基本打成平手委套嵌。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型呐,从两款车型的厂商指导价来看揣,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略山炮评,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)巫横,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一笨肝霸。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计滇:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”妹,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要釜,这一点奔腾X80的确做到了肌。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念耽共飘,X造型的前脸具有很强的立体感说萄春,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚咕乘。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息姓兔天,尽管这种感受也仅能停留在视觉上墟川,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用查僵矩。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升壁槐,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线混。轮廓清晰的六边形进气格栅毕,中网上三辐式的金属饰条识,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度挠同,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式孰们。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度环,而面对眼下“