新华网 正文
2019-09-18 07:37:19 来源: 新华网
关注新华网
微博
Qzone
评论

  新华社电

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到盲: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型袄,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲焦拒罢。作为保时捷旗下首款中型SUV瓢悸,Macan“低廉”的售价微俏蔬,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现刻汞。鉴于Macan近段时间的火爆程度煽,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章茄,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章廉。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)离匙,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍了,所以在这篇文章中牡,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容瓮碎霸,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )尺。作为整个车系当中的中配车型惹操酸,MacanS绝对是性价比最高的一款赂潮捌。只需要多付出13万课清曹,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了樊醚入,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元纽拿。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价旁藏酵:10.9万 车辆总价(含增值税)莫:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷挝哪偶,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件函,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大蹈,当然这些选装件也个个价值不菲仆吼桅。毫无疑问安,我测试的MacanS同样选装了不少配置肖,加上所有的选装件之后娠,车辆的总价也达到了79.79万瓤抒。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm社监,轴距为2807mm与奥迪Q5相同垢飞猎,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm湃,比中低配车型长了18mm税。从数据上看梁部恃,MacanS除了高度和轴距之外湍,都要比Q5大一些虽,但是由于MacanS车身足够低矮戒,所以从视觉效果上来说霖,MacanS的车身显得更加紧凑喷短,也更加运动纫罗掠。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯腊导刮,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder挎瘟。如果光看前脸的话拜舱秽,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo备霜表。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带滔杜蒋,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条藐。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈从示,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19齐媚。如果不选装的话漏厂,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18覆。   MacanS紧凑激疚暇、简洁的尾部设计坛砂,充分体现出了它的运动风格卉虾刺,简单的尾部线条用最平实的设计语言切煞,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型舷。同样运动的还有它的尾灯肚捂通,狭长筹吐、扁平的尾灯造型寥赦魔,与尾部线条搭配极为和谐裳,起到了画龙点睛的作用芜。   内饰方面辞粱,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格汗容,运动中不失豪华感导。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘泉层上,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉钒犊,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你肌承慈,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因碾涟。但是有些遗憾的是化臼,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬娘,每次按下去都会发出“咔咔”的声音啊屋氯,感受并不算太好淬蛋。   Sport Chrono组件檄坦就,包含了中控台最上方的计时钟冻、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统擅鸵胜。只有选装了Sport Chrono组件屁,车辆才可以进行弹射起步逼。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少浓恨,但就算是为了那个做工精致的计时钟腿圃抹,选装Sport Chrono组件也是值得的侈爸逻,毕竟1.8万元的价格坊撤陕,对于保时捷车主来说也并不算贵孪廖句。   换挡杆周围密密麻麻的按键苔蓝,对于接触Macan时间不长的人来说克难,绝对是个噩梦孝,想要记清楚它们的准确位置姑谷,真的不是件简单的事情够。起码在我开Macan的一段时间里彻硼,每次操作我都要低头确定按键的位置铝逗碎,真的不太方便低逻。" "  在国内提到奥迪喇逼,更多的是那款最为著名的奥迪A6L骋,不过奥迪家族并不只是只有这一款车辱,随着奥迪开发更多的细分化市场车型帛,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市潮弧,这其中就包含SUV以及小型车困肺卤,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型贤漂,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢衰悄恕?   在外观方面撼芯衬,奥迪A3延续了家族外观设计乘曝腿,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴裂琉,用在这样一款小车上显得更有气势覆,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质扰图,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计扦,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些瞎敞,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉拧碎,辨识度非常高省齿梆,同时大灯下部还带有清洗器娘,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能亨。   作为一款偏运动化设定的两厢车型虐堂,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多峰,至少看起来没那么晃眼莽,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰段黎倾,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯始寥谋,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多按谩鞘,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应擦,起到了很好的效果铜酣。侧面的造型上在A柱位置最高芜洪,整个车型几乎以平直收尾芜很,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证群烫,同时让整车侧面看起来更大一些冲。   A3的车顶采用了黑白色的设计叼狡簿,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大似蚊蔬,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些探坟厦,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间目勉耽,但天窗在外放着也只能是一种妥协了颗。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎俗失,轮胎尺寸为225/45R17垄,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂呈喘,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂痪,不过选装配置都需要额外加钱才能实现需储赣。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉酪骸,整体呈现梯形结构孪,尾窗底部与腰线持平嘛,尾窗面积最大化保证后方的视野矫趁。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计斡,不过内部也采用了普通灯泡光源陕欠,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撑剩好弘。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合泥,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况县毁顶,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的妈晒,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的凑。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌恃凉事,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大辅拎。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型搭系,S80L自进入中国之后虹燃,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素蹄瘸。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品朗,但它所具备的那种低调内敛的气质函谱凳,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选稻轻。   2014款S80L通过对细节设计的改变首阑,让自身在没有经历换代的前提下拱,进一步提升了性价比布靖。面对强手如云的豪华C级车市掣嗟邸,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感胜,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手奴,想要抢占主流豪华车的市忱』怠,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步怜,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力逻疽达。   新款S80L对前部进行了细微的整容必,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感氮畔,同时也紧随时代的脚步飘肪。相对保守的前大灯设计丘安,已经不再能够满足时代的需求车显捷,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯敛需糖,虽然谈不上有什么家族化的设计语言汀未沥,但至少与时代接上了轨故。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变阜每墙,近5米的车长和近3米的轴距表现晶识,让它在尺寸上并不会有劣势笨,四平八稳的车身设计也符合其商务气质颇详。外后视镜新加入的镀铬设计墨镣鞭,虽然是新款S80L最显著的改变之一羔,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点斯嚼谩。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格紊,沃尔沃式的家族化尾灯造型鸵,成为S80L尾部最显著的标志性设计嫡兄。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解先,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击波编,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型猩陷,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力吾蓬。   本文导航   分享到疾:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中腥,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌桶,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短阮鹃,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市尘椤,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市败恃童。不过旗下的产品线也过于单一拨,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际骆烩,所以便下探市撑∶伞,推出了紧凑级的GA3车型极。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手烘江,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型乳访,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级颓,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出才。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别虫,也可以看作是GA3的升级版车型弦,依旧主攻家用紧凑级车型市场啼。但是作为升级版车型蓄设,GA3S在外观设计方面有所升级特炭,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉涛。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型据,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体酶辖,使整车显得稳重而不失时尚感捂。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上忿,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧啡、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动撩上么、轮胎与地面接触等产生的各种噪音撩炒唇。此外巫狡,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎芍玫,为双五幅铝合金轮毂戚田。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大如沁,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调俄盼,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长搅梗匹、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型纳,传祺GA3S的造型设计并不落后低示,反而在有些地方设计甚至是超越了对手硅。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车逻沽谐,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华森慑道,12万出头的价格或许已经超出你的预算料侗,但是无论是从配置还是动力来说稻烫,值得去掏这个钱颊陋才。可能我这些话有些官方措辞崇跨串,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法粱。   1.0T嘉年华外观阀花:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致谦悄,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术哦怪。为了搭配这台发动机添袄,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性穗磨短。   内饰部分皇:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致茧饭,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些磋邪。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点暖,这个级别的车型非常少见蠢栓伪。但并没有设置外部开关兄浩,而是需要进入屏幕内关闭麻峦。   本文导航   分享到复:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺庐,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外姐,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆厦轻,与大众168万的海外销量相差无几咸。   这个名气与销量不成正比的法国品牌坏匙疙,依然凭着一款SUV车型熬鼻,在国内获得了不低的曝光率握淑,这款功勋车型就是Koleos科雷傲倒儒辨。今年4万台的预计年销量乡编工,相信有一大半都将由这款车完成涸恰客。虽然这个价位区间的SUV里褐,无论国产进口都有不少车型可丫蚜卫伞,但路遇科雷傲的几率依然不低匿前,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢荷?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢谭怯羌?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV赎吉,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版祈管。这款车的发动机及变速箱等核心技术扰全,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型沟迪犁,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备救开,并保持了雷诺一贯的安全水准残但。而今天我们试驾体验的腔烫卵,正是这款车的第二次改款抨,已于2013年在成都车展上市呈。   外型上谢,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格烤垒,经过两次改款后整体设计也并无太多变化坊。虽然车身造型上并未留下太多笔墨浆,但家族化的微笑前脸配合大灯造型膊岸,倒是显得有些“萌萌哒”健。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气微,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶督摧棚。   侧面造型上逝呐,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时驼弊臼,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘忍。虽然尺寸算不上大氮,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的巧汕,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重娥僧监,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条福蓟五。另外陇圈,2.5L发动机搭配适时四驱系统窃敦,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现核。   尾部造型依然圆润脸掏,和略显呆萌的前脸很相称琅贬鹿。上下对开的尾门很实用虹慌,节省了上门开启需要的空间棺撬谜,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围挨埂,载货坐人两相宜坷杜逢。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出溪凡,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性馅。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜垄念,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多鸡,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例棚。当然败欣范,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用通。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱锨华、大黄蜂燃希、救护车等“老熟脸”们会出现场烤邪,编剧还添入了不少新角色强棠埂,比如老牌人物“探长”百惋,军械武器专家“十字线”嘛涪规,以及人造变形金刚“螫刺”等汇熔。对于最后这一名小角色而言袒朽,它的“身价”并不算昂贵铜掳,并且在现实中绢,它的综合表现也算是可圈可点几培。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多扣,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目掳,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科陛拳寂,说到这里畔,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧虚叉无。   言归正传喂量垄,牺牲自我融,从而使“大黄蜂”更加强大沥,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色侣芒风,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中可快官,想要拥有它并不难吵提抛,最低11.99万元就能圆你这个梦颈铰谷,只不过它不具备变形功能叭。   从设计以及尺寸上就不难看出里,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台玲,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理室,所以对于大部分人而言矢剿,创酷在视觉接受程度上要更理性一些踏欠簇。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表好辜腾:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外仑陕,具有相同的特质的车型还有福特翼博鬼棚壕、标致2008倍悲。在对表面参数对比后毕鲤,创酷的优势还是比较明显的倦灰趟,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响蓉。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似哥魂,平和的尾部蓬盖、延伸至后翼子板的尾灯组犀、向上提升视觉的包围等等贰犊矢,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点彭窟杭,当然也没有明显的不和谐感檄帮。" "     对于英菲尼迪来说痪,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌陕,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人断惜铰。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期谩八送,这最为主打的当属轿车Q系列尘蓖嫩,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50吨爱汐,在现在都在大搞涡轮增压的时代扰清,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量楼呜,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎惯,那带来的将会是另外的一种驾驶感受缸盯额,而今天钦涕,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧橡。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型盯券,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的巴恳,就是英菲尼迪的G系列产品实每饲,而随着采用新的命名方式剑,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变扩,从之前曝光的一系列的概念车来看督理奈,英菲尼迪在打造一种新的设计风格美槐,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感吾画。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象瓜善,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉缸迪撬,而带有这种印象而来的就是壳:这车动力强么零浦?怎么看就像是卖外形的呢亥澎蜂?   首先在外观上囱,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格洗,采用了更为吸引眼球的设计思路疲,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人蛔,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高钨窖,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉不蒂拈,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满潮,同时也充满了一种力量感排。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方栖慨,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉购娃,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观赔勘儡。   在车身尺寸上兑,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整熟,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡骏赐,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm怯叔,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准隶,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅即椭,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份究脐侨。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式吭,这样的造型看起来还是融合了动感在其中电沛,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些摹羚,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸夏币识,在这个级别算是中规中矩蝎堑美,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列每锈快。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要荚脸,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位滤两,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格步赴郸,同时也保留了圆润的线条风格斜,尾灯的点亮效果依然印象深刻卸陪,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准希骚。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰楼蹄,这样增加了尾部的层次感靖。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业掣累狗,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多硅刺,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭唉伺,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型唯,并且入门售价也仅10.98万元纠垒,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低芯。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象宝靖扛,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下让。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表吻:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面努侧臼,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些屎匈姐,但车身上的差距并没有售价来的明显臼,因为锋驭真的比它们便宜太多了顾。除了合资对手以外练蕾,它10万元起步的售价瞬,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧菇偶。   铃木锋驭的外形设计上玛,我听到最多的就是两种声音协,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢储,而另一种则是感觉外观不好接受全,很少有介于中间位置的人授,毕竟外观是一种很主观的感受敝隧韧,仁者见仁智者见智市菇躬。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格惭,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车系怂莲,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些诚烙蒲。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型客曝,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料祥目帝,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型试。接缝处体现最为明显还,而且它在内饰配色上也相当讲究关毛寐,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位裂,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷累逻。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表巧誓敦:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型抹,售价为15.48万元俄农,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比欣携京,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值薪,性价比有多高了拨稍滔。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置辛,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到戮举。况且绥忌,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统极案老,还是非澈呛郏厚道的赏耗。   本文导航   分享到疵:   哈弗H6 月供708元起" "  最近洞,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把使舶,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升缓市,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动睦县举,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额啊崇添,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万竣,这作风跟大哥卡宴如出一辙彪禄抽。中配的MACAN3.0T车型(官方售价浦熔露:68.79万)在选配后价格逼近90万元谋驾朗,而且市场上目前一车难求鞠。那么问题来了口毙,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠趁,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大诫。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊彪,到底这两车有什么区别前兢拉?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异董倾娘,帮你捋捋思路强。   注长里: 实拍车型为MACAN 2.0T沮,为了让您一目了然挛雹,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处辑拇芹。   内饰秆: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及创,可以说走在大街放眼望去到处可见形。基于目前的消费理念媚溉,如果花20-30万去购买一辆SUV寡,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观劲、实用的内饰涛、以及良好的通过性介痞咕,另外还要满足偶尔越野的需求恼港。面对人们如此苛刻的要求撵,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测痴,看看这些车究竟能否满足众人的需求警。相比其他媒体的评测方式蔽,我们易车选择了多人评测的模式哥率让,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平贫猩,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评赤酥。    此次我们挑选了7款SUV车型辽,分别是炔传喷:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客杜坊,分别来对它们进行详细的测试埠取,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)婆。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版地:25.28万元   市场优惠参畴雾:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V澜筛,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻覆,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主暗,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚皖鹅派,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道刻坡短。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足桥扇门,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计逼逗厘,看上去更加的协调衔。   至于尾部方面幌,最值得一提的要算是后尾灯的设计了纺侵青,乍看上去有些沃尔沃的影子型,整体采用了立式的设计风格犊揪句,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲烈垮泞,尾窗位置比老款更直也更靠后拣刷。   小结独轻抡:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑芥,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象鸽吠,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调唉先倾,前后不是很搭调郊,尤其后部的立式设计鄙为,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间铜,但空间利用率上则会相对减谐涟啊,比较适合那些舒适一族寿道。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型登:25.28万元   市场优惠休碧:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了箍斡论,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车圭,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车趣,新车的整体造型十分具有张力遍伶,五边形的进气格栅更具立体感弗,镀铬装饰一直延伸至车灯内堤,大大增强了整个车头的时尚性天耙。   尾部的整体设计同样强调动感与张力痛淡测,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合铆韭,但整体并不是LED的灯组设计藐晚摄,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰圭啥,在视觉增加了整体感的同时巴,也大大提升了整车的运动性播惯仕。   小结腑挺讼:马自达CX-5在几辆车中暇权竣,我认为是最具动感的一款既,整车前后比例十分协调皑,外加搭配蓝色车漆梅,使得自身更具个性翟盟穆。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象鲜盒胖,详情请见后面的驾驶感受篇磐配。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD班:26.78万元   市场优惠甘介:1000元   如果不知道它是奇骏的人乖酮帕,在大街上看见这款车潦,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化弛,同时也是这7辆车中变化最大的车型勾,整车不再是那么的棱角分明既宠咕,仿佛从一个满脸胡子的硬汉串炉,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿新蕉。   由于采用更具流线的造型设计火漏寇,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯凌,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念哄挟,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性孟梅委。尾部的造型也不再是那么的方方正正炊宝屎,尾灯与前大灯造型相呼应担氨甘,并搭配镀铬饰条加以点缀纷管酱。   小结粮蝎:由于我个人的车型为2010款奇骏涛,所以面对这款全新一代的车型弟息,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈酞梧,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说铆抹滑,奇骏是个不错的选择顶嗓抬。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版伺奠:27.28万元   市场优惠刃姜坏:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候避颠誓,就得到了广大消费者的极高关注度蠢,整体设计与上一代差别很大多颇,不再是中庸的形象啦桨,而是更加犀利的造型店摆漏。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息烫饯,前中网分为两段式设计垒维,但两块黑色的格栅全是假的梆安,完全是用来装饰用的吧搅悸,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅惕惨舞。   熟悉老款车型的人都知道丰贰牌,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计佰抬嚷,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积漂,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野沟醒辽,从而保证了行程的安全性叹娠。   小结坏:这款RAV4整体添加了越野套件斡下慰,所以并非其原车面貌亥凶。但无论是否经过套件的选装扳,整体的造型还是十分具有潮流气息的窃好乘,另外值得一提的是轿轮嫡,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项傅靖节,依然是几款SUV中表现最好的谰崇郊,注重空间表现的朋友们值得考虑送。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版眷:31.58万元   市场优惠事煽:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款境梳,所以变化并没有其余车型那么大事伴,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了口,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思佃俱,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格笑,棱角分明才是其主基调斜宋庐。   后方整体没有太大的改动查敢,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了馈,设计很好的与前大灯相呼应瘫港来,夜间看起来十分的醒目刻劝,整体也很协调拼喘。   小结拇顶:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看楷瞧堡,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力豪舌,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点省骡厕,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的算,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉灰鼎堂,途观还是比较不错的选择骄。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型毯:25.28万元   市场优惠漂刮频:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款负獍本常克斯的外观考,那么这款翼虎你必将也会喜欢射贤灭,因为它的造型就是一款大号儿的“复樱克斯”莱皖。单条镀铬饰条所组成的前中网膛呈溜,显得整体十分的修长锯恃,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔悄。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点岸伐淮,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气骑,提升了整车的档次南烷。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑盟。   小结臣侨:翼虎是福特家族的新洞偕!,所以在外观造型上也吸取了畅销车型嘎砭埽克斯的身影脚扁,而对于新款噶Ρ茫克斯的整体造型谰,个人觉得还是很不错的苏,那么如果您要是和我持有共同的观点评场崩,并且想拥有一辆SUV车型猩供,翼虎绝对是首选范围层勃。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版癌背:27.69万元   市场优惠烩哀:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子成赋,但随着Jeep旗下车型不断的改款雹谢抢,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去炮隘肖,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息祁,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配辽橡,圆圆的大灯以及垂直的中网祁透,无疑均是Jeep最原有的样子灵诡氖。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型肪,无论是后风挡还是尾灯堂,都为方方正正的样子嫌,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间透仕厢。   小结结:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首训浠资椤,淳朴造型及棱角分明的设计沧散宽,在保留Jeep家族血液的同时矮巴色,也为整车的空间做出了较大的贡献烂县,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的笔,详情请阅读后面的文章谐唯算。   外观总结售: 7款SUV可以说均拥有自身的个性贸库,基于每款车型的特性堵芜办,有的为小改款统层肖、有的则为全新一代翟莎,所以有的基本没什么变化镰腔屏、有的则“面目全非”算粪钨。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了眷袱惧,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别丹坝,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味雄,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息怖叼囊。通过每款车型下方的小结却,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型伪解串。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前宏灌时,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐倪芜,你可以理解为营造纯正的氛围耙饰暇。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来家畏,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合嫁,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致壬。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed嫁蘑,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍焦剁。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”献慕洽,绅士气质是宾利的“看家本领”刷需。往往艾,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质侵酒裙。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去德,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限菩呜。现在荤,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h擅倍卵,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让袖。自古以来袒霓,“Speed”一直是宾利的性能标签谋媚,以此向2003年垄断勒芒冠巳、亚军的Speed 8赛车致敬碘。    作为宾利历史上最快的量产车型苍愤,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)钒吃,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征匠惦波,当然竭齐暖,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可咖士酱。    伴随著经济实力的提升锋,中国人对自己身份的敏感性急剧增强馅步,当你身处被“泰禾北京院子”瞪苍、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规莎敝氮,肯定会追求更高层次身份上的匹配艘腐。我几天前去宾利销售中心退,它长廊式展厅规氖彰春欤宏伟敲具,处处是浓郁咖啡香膜裳,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利哇到盾,对其购买力是不置一丝的怀疑烈尚鬼。我想参,只有宾利剖拆脑、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌坍,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求钠。我敢很确定的告诉电脑前的你们文邢垢,这款售价不菲的宾利性能新旗舰羌奴,在中国未来一定能卖到脱销史粳。   >> 写在文前齿妓:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年寄,英国品牌的表现令人忧心忡忡练扑许。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌蛙轿,它们目前都散落在世界各处涣跨,有的受到追捧有的则走向终点搅持。即使获得成功的英国品牌高腊,它们仍为自己贴上的“德国标签”储奇坟、“印度标签”的身份感到忧虑亭沮,毕竟痢镜,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除媒补。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造徒,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革诽卢、原木的袅袅余香勾娜,这种气味只属于宾利底男非、劳斯莱斯们返燎,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严码欢拱,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头句疯。    从业这么多年歼爱痛,我写过的顶级车型总值超过了3亿元纳晴,从没有一辆能让我动了收入囊中之心肯沸对,囊中羞涩遥不可及自然很重要泊拟伴,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦纺掣。我认为一辆好车涸,应该让驾驶者舒服精茸、安静谰吴、惬意的完成从A点到B点的旅程伎侣陀,那么多动辄千万的超级跑车速度很快苗道筛,却实现不了我小小的梦融。我一直认为鄙,真正的贵族模鹃弯,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极挛松,即便妥协仍然能坚守初心乳渤擒。此话适合改变自己的GT Speed裁始,你知道吗拟?世上最难的事情就是超越自己递诽夕,GT Speed做到了 搪探辣。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义茄袄救,当你启动它时蔬,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态衔险。   >> 外观胃虚:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身馆哪,作为宾利目前最为畅销的车型篓,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”獭躺。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级凰倍。但是垄,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配痞甲孰,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节伺篱篮。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者铜簧,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动拱欠实。当然烦农,大部分“土豪”车主也不在乎署貌,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成巩透。    外观提升不是GT Speed的精髓陌牧,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品信,动力拟茨醋、刚性较幂凸、减重上的工作任重道远系拟斡。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg缆狙惠,仅有2.3吨湃,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重府勃。不要小看这350kg亩陇,几乎是一台V8发动机的重量衅俯捎。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件廓,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂腔、多连杆后悬挂和防倾杆等寒弊。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色架雌建,分别是Burnt Orange(橘)钾、Sequin Blue(蓝)咖梆读、Excreme Sliver(银)芭。为了凸显GT Speed的特殊赁滩,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)骨。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选来。宾利工作人员表示局,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故隧冗阀,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加逗箔绒,尤其是在中国等兴新市场更是突出挤,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩露邻。    你知道胖子多么努力吗猛?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时避魄错,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形夏矾。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超饺技耐。那些把高性能作为卖点的品牌鲁,现在宾利也有资格和你们一较高下馈沦。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸幕湘,与GT W12车型尺寸几乎保持一致扫怜,其尺寸为(mm)惫文:长4806当、宽2227浪嚼畏、高1394立,轴距为2746mm妙挺。我知道矩攻,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距蔫琶祁,为了让你做到心中有数篮顿,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来娜叔。与竞争对手相比隘叉,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先聊势。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑称盛,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车诧巾,哪怕国内的环境日趋恶劣宛,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值虐漂。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成葛午,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭赊,整个过程大约需要22秒华。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间导袍,从而避免占用后备厢大部分的空间镐娥泞。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘恢,它的排气声浪在我听来低沉浑厚歪妊,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感钙,没有法拉利暴躁玖速为,缺点恐怕是不高调筹呈。不信你点击上方视频听听视频里声音烙休备。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结桑婆: 作为欧陆GT的性能旗舰钩侧搽,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角屡渭环,不仔细研究根本发现不了它的区别日郎瘟。虽然外观变化之处并不算多硕淌沽,但是对于轻量化建杏、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性母宫。" "   7月21日琉陡,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)亨模。其中丰田致炫战胜福特嘉年华构、北汽E150握脖毁,成为第一期家用空间王冠军涎畴箔。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威翟酱。它们会有怎样的空间表现察颅挥,不如一起来见证愁烯耿。 本期内容开始前菜,先来看看第一期文章中网友们的评论吧肋: 好了氯炉馅,正式开始第二期内容旁匆。不过简单说几句跋曹罕,为了没看过第一期的网友们淋铜:    你可能会发现衫姓,随着岁月流逝暑笔、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭汲逆,也当起了小爸爸脸矛。恰此时讼贝讨,他们对车的选择可能也有了新的取向税醛驹,空间大浇、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素痰。    基于此蓉琅水,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题刮坚阑。从一家三口的角度去衡量一款车的空间挎,让大家对车辆的实用性有个较全面屁偷、正确的认识屎仓。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测戏佩、模拟一家三口郊游的情景实测频诽、细节空间的展示是窟、实体娃娃的数据测量四个环节进行天。   话不多说莫缮,有请今天的选手矮判,登陈迮ぁ! 第一环节隶巾胁:堆放整理箱谅逗,能放多少放多少    由于很多厂商广添杭、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升莎汕,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时粪斗,也会帮你量化一下车到底能装多少升楼,所以上图我们也给出了每个箱子的升数相赖。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号伦,并加以不同颜色区分厕,目的是给你呈现最直观的感受河拍屁。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据藕坚,仅供大家感受一下稠拇仙。今天我们拿箱子说话棺,看看它们这种数据到底能装多少箱子阮毛。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下轮:由于时间关系麻,我们这次只借到了骊威的低配版钳册,后排座椅不能按上图这样按比例放倒庭,但高配版的骊威有这一功能膘。 首先出场的是骊威谈奸:    状态一小高:单纯的后备厢空间 状态二的:放倒后排座椅后的空间 状态三擒哥母:除了驾驶位的所有空间   编辑点评发: 骊威一如我们所想的那样羔电殊,空间的确是其一大卖点算辨焕。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时节句详,小伙伴们都惊叹了!骊威垄朽,实力不凡谈。   其次出场的是致炫蔡递疚:    状态一鸽:单纯的后备厢空间 状态二蕉:放倒后排座椅后的空间 状态三破翁庐:除了驾驶位的所有空间   编辑点评餐览: 就如文章开头介绍致炫时所说括,空间偶、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点耍淡。通过这一环节放整理箱的测试底松,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得恼懦搪。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积爸梁碌:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一竞:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二厢:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三口:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结冀脑: 通过摆箱子的实战阜苯,以及上面表格数据的对比卸,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利巨当范。而致炫与骊威差距也并不是太大猩秽帮,可见其空间不可小瞧洽。接下来又有哪些好玩儿环节昆?而两车又会有怎样的表现呢涧?请继续往下看侗麓。" "   今年5月颂桐,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶毒棉绣?9挡无用杏淋?自由光深度试驾报告》)扫。当时虚想,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测芜蛙坪。    6月汞,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)喉。不过3.2L版的离地间隙泉垒、接近角井签淮、离去角霓毫、通过角等数据都比2.4L版强悍不少氮溯涩。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别纤?    几天前痕,我和赵璞斤侵、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市纲比,这车还行不行梧授吗?    我们的第一站嫡悔玖,魔都上海既。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消定驹。在经历了噩梦般的改签酵氨慰、等待良赋、登机狠粟掂、继续等待之后孙,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间缉反。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿斥撬:“游遍世界各地慈烩,开尽天下好车勘冷碱。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑秘。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方唱,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的百暗,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多憾冲诚。在此我可以不吹牛X的告诉大家到,我在纽北环实际驾驶过抹形奖。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑俗,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI魄铣撑,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型贰巴眯。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮江句骆,在国内也非常抢手勉协。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升隙泰谭,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障席。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变膜舷搭,基本保留了GTI所有特征憾。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升喂卢籍,在舒适配置上也更加的平民化习。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整十洁擎,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件洞腔甘,例如两边的侧裙以及尾翼等戏牌巍,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的吞谈。但低调的外观也有自己独有的设计元素尉胃藏,例如车头处GTI特有的红色的拉线恋灸,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标赏蜂,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中帘汀。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性错砂,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm瑰嚼碑。另外惶窟,新车的LED尾灯造型也很有特色磷。海外版GTI提供了红色甭咆屋、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择憋膛俯,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现派,但国产后或许可以与国内的消费见面窍僵茧。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少玩两,我把它们大概分成两类嵌烂祥:靠谱的和不靠谱的逞。不靠谱的原因很多蜂逻,有些续航里程太短车我郝,上车就开始为电量担心;有些性能太差莎,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比颂芭巍,几十万买个两门小车汤付晦,真当我们都是土豪吗补文趟?   不靠谱的理由千千万仍宝戮,靠谱的标准则大致相同盟骗。续航里程不能太短剿类,加速不能太慢盲戎,最好还有些实用性赂纺,价钱不贵就更好了鼎车。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了攻裂,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车贾剩吓。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平帘氨,拿汽油车举例的话吩渴,90%以上都算得上靠谱糠苛。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说翅高祥,能达到及格水平的车型却不算多没梗。我们的这辆测试车是2012款的链酣拘,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型离爸闻。还好时隔两年教咆,e6的动力系统并没有发生大变化夕纳,只是外形和配置有小小的调整炒。   续航里程旁畔龚:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧皇现,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群快轰款。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车靡丰,这其实只是理论值扫佩,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱席,实际用车时很难达到秒。夏天空调烩零、冬天暖风刹授、高速快了晾睛径、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程激。   这种电动车只是日常通勤还可以比祷,但稍微有些想法狡,想去见个朋友文、买个菜寝,心里就得犯嘀咕蛋誊鸵。这种心中总有事悬着的感觉很难受慈,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多寺。   由于时间原因仿瓢硕,我们只能简单测试一下e6的续航能力溶群靡。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里监藕卷,其中高速路况三分之二把,城市路况三分之一熟粗。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来叉,我们的行程其实就是三段畦,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)旗屎苗,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)碘巴沸,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)南。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)拿柿撼,显示续航里程320公里构。完成第一段高速路程时(43公里)涝欣,电池余量82%(耗电17%)堡修盒,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)瑟,电池余量63%(耗电19%)米夯肮,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)规,电池余量45%(耗电18%)盼,续航里程134公里(减少61公里)底。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点叔:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右骆,比如第一段高速行驶购立,续航里程减了59公里单,而实际行驶了43公里橙侩茸,二者大概是0.7倍的关系黑,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话吻,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近狼两,拥堵路况似乎还更费电一些宦。" "  近两年茶凳届,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮举,很多大厂都推出了自己的纯电动车逻,先不说比亚迪这些纯自主品牌纽,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车惰。今天肺樊察,我们就提到了之诺这个品牌惭,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌钡实擞,主打高端陋柯弟,并且未来也是只进行纯电动车的研发田筐涎,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌屋。今天讲宫伙,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E土里,下面我们就对这款车型做一次体验得胜冈。   之诺1E只租不卖陪,租赁价格为芹青:日租金为400元/天新,长租(3年期)为7400元/月社坤,现在消费者就可以对这款车进行租赁归。   租赁价格包含垃挪:车辆上牌弗、充电盒安装(7.5小时充满)碾寒、保险淳、每6个月一次定期检查保养撮携、车辆维修硷顽,7天24小时道路救援计、拖车以及备用车辆等捌四结。   之诺1E是基于宝马X1平台打造躲,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计酚绞摄,但车身整体还是能看出宝马X1的影子情朵绣。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计卜,虽然亮点不是很多馈第,但至少可以与宝马X1拉开一点距离疗彤,树立之诺自身品牌的辨识度顺峨驾。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系乒危沛,辨识度极高沪涩鞘。 既然是同平台打造络霖,那么轴距和宝马X1也是相同的传。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎蹄锣,尺寸为225/50 R17柯,这款轮胎最主要是为了节能考虑羔瘟。   本文导航   分享到辛磨惺:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉芥溅,它是南京依维柯生产的车型俱晃,隶属于跃进品牌旗下顾胜厦,是一款定位中高端的轻卡产品惯斧。该车是在2013年1月首次发布的泵惶喷,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)穿,为用户提供了更多的备选车型糕秘。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现泡飘。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)肆。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域和,宝马向来不走寻常路词舅京,旗下的SUV并非越野硬汉悉,而是更加注重公路操控性才攫呸,所以在外形上也有着自己的独到见解绿峨。Coupe原本只是轿跑车的特征边放敲,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上纬篙。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后咸五偶,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上盘录。在这种背景之下付毖,X4应运而生布酥。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验挟,宝马对于X4的设计便更加得心应手鲍推。从车身尺寸来看持,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化惭怪徐。然而实际感受上啡桨,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力附。它们的关系就如同X6和X5低尖,一个张扬部、一个低调阿论。要想硕酷刨?X4很在行感暮。   这辆X4的外观加入了大量M套件搞苛媒,进一步凸显了它的运动风格搂牌。夸张的前后包围降低了视觉重心窍缄,但也在一定程度上影响了接近角和离去角督。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢咀阀?所以地袍,接近角橙、离去角这些数据对于X4来说暖肌街,根本不重要零令昏。   和X6一样僵,性感的臀部是X4最迷人的地方摆厢履。如果从车尾来看踞卤快,X4确实比X3运动了不少狈努,高挑的腰线上、厚重的尾部都能给人很强的力量感输蛙诵。对于35i来说暇股,单边双出的尾排着实有些低调吾懈。尾灯的造型是典型的宝马风格慨布,造型简单酵伸巳、大气盒闻,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升浩。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮瑰畅渐,前245mm粮谅裁、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性迟。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)矗,这是一款综合静音玻狼、舒适诫辱、操控于一体的轮胎兼辨朔。在我看来控桓蔫,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎挫,似乎更为合适疥驹。" "  原标题瓣擒:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前色,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)鸵,该车除了外观造型犀利缚疼貉、内饰豪华爱、配置丰富之外妨,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样莽公。作为一款以年轻谅岸、时尚为主旋律的产品嚎系,NX开起来的感受如何该,今天我就为大家正式揭秘钝屎。(注虽氦:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称獭,如NX变菊玫、ES忙舌泼、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍闻泵壳:   NX车型的外观内饰设计风格慰韧,在之前的文章中我已做了详细介绍社,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品糠扣。从实车给人的感觉来看白私枫,它的确做到了这点禽腹,不少人见到它的第一反应就是籍诗妓:恩拾,这车挺个性顾罢、挺漂亮电沙沉。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅帘米健,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计清,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度垒略。此外怜梯煽,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯被,进一步提升了科技感脑缉。不过它并非全系标配软履题,在入门级车型上近光灯依旧是LED佃难梢,远光灯为卤素灯泡失试矗。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∧鄹禾薄(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV曙姐控,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3保、宝马X1做直接竞争酵免几,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV妊,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证够苔抚。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES舌垄碎、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格雹。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可殉谩,其中一款为17英寸涉,另两款为18英寸苛晨煤。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂弧怪乐,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎汕呻悔,在国内的售价大约1700元/条短。   车尾线条与前脸相呼应项牡,造型犀利把响搂,棱角分明辖,以凸显整车年轻安、运动化的产品定位奴。同时鳖测卧,尾灯设计十分用心筒沧,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果腺,特意在接缝处增加了一小块LED汹烧八。   内饰方面霓纷赤,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造嫌捆滴,同时用料保持了该品牌一贯的高水准儡刚,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用狮,大幅提升了车内的豪华氛围赦藕。   据雷克萨斯厂商人员介绍糯弥疮,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏刚,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统辽陛,它的使用方法类似于电脑的触模板规巍,并带有震动回馈功能揉姐。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用烘呈剿。此外疟顶如,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统扳搔抬,我们咨询厂商工作人员缚恍瓦,这配置会不会引入中国逼拨韶,对方并没有给出明确答复问盲。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适搬郊,作为家族中的新进成员矫,NX的表现自然也不会差肛酥创。为了符合它运动化的定位逗,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强恨泉掂,使之在激烈驾驶时能有更好的表现煞排。此外NX空间方面的表现也同样令人满意蕊蹄。   在海外攻笆,NX提供了全景天窗袖涡崩、普通天窗和无天窗三种版本的车型钞糜,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃北哩涎,采光效果很好柬,但无法开启欧从。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用床蕊刨,采用的是外开式设计毫。可以确定的是邢疙宪,上述两种版本的天窗都将引入中国唾劫灰,至于无天窗版车型是否会引进盖,暂不清楚铜奴。" "  [汽车之家专业评测] 2006年谰,马自达CX-7在海外推出;2009年惕,2.5L两驱车型引入国内橙杯,售价28.8万;2010年持遁挤,增配的小改款车型上市嫁揽盲,售价29.08万弟橙,同时宣布国产意向;2012年乒秀蔷,海外CX-7停产;2014年梧,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道摹七,等它国产的人此时已经老了四岁了项。   从以进口的身份引入国内梅垮,到正式国产经历了四年左右的时间抡新穆,在这四年中进口CX-7销量并不好恰,一方面是当时市场不成熟嘶木,后期竞品丛生将其埋没了讣。另一方面原因也在其本身能,比如定价高京棘收、2.5L发动机动力孱弱等等葡,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍鼎,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统豌。在测试之前罕裤,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点接?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm须翘魏,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm镀峰,搭配6挡手自一体变速箱涪形。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机切,只不过调校要比CX-7上的更为激进剧。即便如此闪,我们仍旧对它的动力表现有所期盼害阮惧。   油门的设定比较灵敏哥,起步和加速初段都还比较轻盈誓辜宛,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线阶壁,而不至于拖沓会停,一切都显得易于掌握票绅。变速箱和发动机配合的是那么默契骇,总能在恰当的时机选择到合适的挡位浦肃,只是在极拥堵的道路上蠕动时袱凡韭,1挡与2挡的切换有点闯动而已奖靖琴,问题不大且兜拘。   转向和悬架的设定偏向运动惕,采用机械液压助力的转向系统比较重铺史,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣戈虽。悬架没有“忽悠”的表现恒毫首,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息佳弯孟,车内乘员经辰浚可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”耽笺费。悬架后段偏硬那媒绊,在弯道中并没有明显的侧倾驳涣奇,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去陆。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错博,动力供给够积极卿,表现不错立分编,驾驶感觉非常轻松对千穿,动力的跟进也很是及时纲碾秒。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)芦。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm欧,但实际感受发力点基本在3000rpm左右郝冗笑,而且不是那种喷涌般的迸发哺稀撬,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已参,给人相对内向保守的错觉捣弥黎。   CX-7更擅长的是中途加速擒力蓄,比如从60公里/小时开始阮搏盖,遗憾的是想让它发挥全部并不容易薯,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓沉,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限悸烘,这几天这种沮丧感时常出现得绘。不过也正是这个中段加速的特点丝攻菏,使得它在行进中完成超车显得轻而易举袍,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右囊对楞,稍踩油门就奔向3000rpm统你泊,便能得到很好的响应羞,仅有极为短暂的降挡迟疑旁,随后就催逼出了足够的扭矩沪奠廖。简而言之凹,CX-7的驾驶感受还是相当不错的哗,容易上手察藏拔,各方面的表现也都算令人满意邢膜兴。   中高速行驶中一切都能变得敏捷抗,涡轮增压器起到了明显的效果久夹拳,就像注入了某种精神类药物氓剃,虽不时刻保持着亢奋状态勤,但兴奋状态确实随时可以到来亨馁累,一切都听从指挥碗腻锈。这种持续的加速感可以维持一段时间圈厢,心里不禁一阵爽快蒂兴,当然价,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了深猫。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光嵌姬,测试油耗的过程共行驶了134.6公里茫,消耗燃油17.94升搅,平均时速为30公里/小时屑巢,全程开启空调粒,平均油耗为13.3升/百公里汲,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看苹揩唤,CX-7绝不算省油的那类岭泪,准确的说是比较费油煎。另外潜灰,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油舅,无疑使用成本相对较高腹。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前般乾,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章鸽。说实话滇雷渭,那是我第一次接触这两款车陛鼓。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象拐,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机撬笺,动力同样够用缕煽谅,但输出并不算线性襄呜,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制蔼。当时我就在想虑,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了浆死森,而如今厂家真的这么干了五纫私。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统涡宿,增加了几项配置溜蔡,外观方面几乎没有改动台,图中的这款车只是增加了车顶行李架焊忙梯、车尾扰流板和挡泥板等选装件搁颈。   这款帅客HR16是一款7座车型凹,它可以满足国V排放标准斧淀咖,车窗后半部分采用了隐私玻璃槐,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢量棺俱。当然卤龚庭,帅客实际上是一款既可以满足载人谈,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)蟹护,所以它的车系中包含了5座多免玖、7座倪梦暴、国IV并尽、国V等各种不同版本耙。   除了挡泥板之外讽,我认为行李架和扰流板的实用性并不高寝颊,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果般略。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统蕊无检,其中的最强模式叫作“Dynamic”还嘲炉,译为“动态”啸虽泄。有意思的是坛悍瞎,在英文里旗,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根贩,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机辖围嫁、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗风?——开启动态模式虐,就等于点燃了一根无形的导火线岁变倘。   要追根溯源的话杜姐,炸药起始于中国练侩腹,属于四大发明之一爬粪,不过相比中国发明的黑火药耪揉茫,硝酸甘油平时更加安全可控垦嚎,而且破坏力更强市鸿睬。奥迪RS 7同样如此扣,它多数时候表现得比较随和涸,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力嘉挨。   首先从外观上就容易看出它很厉害膘。奥迪A7之所以独特素滔茂,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型彻淮叛,人们将之称为“Sportback”巳丹,在我看来蒋衡藏,它的廓更像是一只优雅的海龟矗绘,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种滴蒙蹈。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装箱骋掀,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光媒靛,所以它已经不是传统爬行类的龟户敝,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息享晌,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同惭伴棚。最吸引人的是那个手感出色的方向盘扰,让人不由自主的去稳稳扶住3偶、9点位置聊宝。   在风骚的外形和各种真皮溃递拭、碳纤维材质的覆盖之下啃肛,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性卢归佳,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别瘸奉,这一点很好菏。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV浦估涕,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群概绩端。即便在这种情况下惜,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价骇退。这一举动也让这一用户群抛出一个问题好:谁给你的自信卖这么贵赁?不错募,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008细浪冲,它到底是盲目自信还是厚积薄发烁堕猜?我们一比高下魔。 外观对比蚕:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结骗:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算里虹,所以我决定说点可以量化的东西氓痞份。首先内懦,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现戳辟,而哈弗H2在售的这款车是中配车型帽救唯。其次可能是由于动力的原因才褥,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽檄。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上负拉,备受关注的长安CS75正式宣布上市闪,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合烙虾。在前期的试驾活动上朽叙,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型唯郡,并对其驾驶品质给予了极高的评价炯承骇。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车琴碘,和手动挡车型相比表怜,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待投吩。 ● 外观内饰的简单介绍惊:   在外观方面疆,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型吼特希,长安并未给1.8T车型增加特有的标识筏,甚至连一个小尾标都没有爱钎。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿拍疵,但1.8T车主可能会对此有一些不满秀。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm宏,轴距为2700mm浇邦穿,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5抒乏娶、奔腾X80以及哈弗H6乐帮,CS75还是相当有竞争力的旅无砰,它的轴距和长度最大冠,宽度仅次于哈弗H6憾垢,高度相比瑞虎5矮了35mm城。   在外部配置上手低,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统脓晨,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头浩,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角盟螺。另外杀别洪,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯吠垫人,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果施放,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力品估浮。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致七,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品瓦,市场售价约为700元/条胶婚,在同级别中算是很厚道的配备了省吞。此外伺点乾,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品磺栋,只是轮圈被替换为铁轮圈甜垦嫌,还是俩字——厚道报。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格岗顾,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足习妈谅,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板邓藉,看起来更有层次感华。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙鲜程、设计毫无新意委、用料也很一般等不好的印象泉桑。不过近年来歌挛,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹川,长安便是其一识,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视捞妇喀,也很难找出它的缺点骸,按键逆妈料、旋钮的阻尼适中瑰,手感很不错矛馁。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏零导腺,分辨率和反应速度都还不错挝话,不过在功能性上它只提供基本的导航诲钳、DVD搭茫、电台纽凰函、倒车影像及蓝牙功能钒,并且无法直接用USB读取手机中的音乐冯蹬,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的宛,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到食响,但是厂家对此并没有改进惮,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放解忌。但是滦脆耍,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度干,同时设备名称也无法显示完整叉捆净,在用户体验上还有提升空间崎。   不过菠,在一些细节处理上怜赁,CS75依然还有一部分表现无法令人满意粕。比如在挡把前方的储物格衔绵擒,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理袭寝,不过这块材质却为硬塑料炊些,实际上根本无法达到防滑的效果疙秆。另外心,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯被,这点值得表扬乐,但必须手动摁下开关才能点亮薯默氮。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅旦,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果滴残抬。座椅填充物软硬适中鬼蛋,刚刚好纺,并不会软到开久了腰疼糯吓,也不至于硬到硌(gè)人杆。除此之外膘唇,包裹性表现也很不错晶湍零,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中蒲。另外环,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节随坊。   车内乘坐空间表现上撑,身高180cm的编辑身处前排庙既冀,头部约有一拳左右的空间恭安,此时移身至后排匿,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间懈绍们。作为一台紧凑型SUV车型崩,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了车酮莱。   来到后备厢肥,长安官方给出的容积数据为590-1560L炔贫坟,表现中规中矩寂供。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布妊,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果屡丸涛,增加消费者对于整车的好感度施。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟蓝稿犁,如今市面上的电动车产品越来越多顺,开始逐渐走入人们的生活耻迸匙,而众泰知豆纯电动车就是其中之一丁,大家对它的了解可能还不是很多酱,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元噬。那么这款车究竟如何呢良掸?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车钙醇褂、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上刹送借,我们终于有机会近距离接触一下茅略。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌峰煤,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质陇吨,因此其与众泰汽车合作粳呵,推出众泰知豆电动车怯。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同娜赎,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识宠羡京。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗帘矛?不管你信不信缆,反正我信了寒玩熟。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱间,售价为24.98万-28.98万元般捂,共有三款配置可淹纭,全系均未采用quattro四驱系统和嗣,取而代之的是前置前驱的驱动形式翘。更便宜的价格带来了更低的入手门槛缄红,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生氮慧,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水馅毕,1.4T的发动机到底够不够用檄该,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧范句贾,这些问题都难免让人担心通偏。那么奥迪Q3到底是不是“好货”啪缔闪,它又是否值这个价格钠,下面让我来终结你的这些疑惑米伙。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力设:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱倦磕,我想网友最关心的问题之一也许和我一样脆篡,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境闺,既然大家都关心这一问题史,那么我们就从这个问题开始一一解决怕卵。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的泉把,其最大输出功率为110kW道斜,峰值扭矩可以达到250Nm便染,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm度。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后舌涉,动力储备不足方面的顾虑降净惩,但是这些想法也好顾虑也罢混,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了间胳侨。奥迪Q3的油门被设定的很紧实每,油门初段的旷量微乎其微脯甜。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点鸵虑,当发动机的转速达到1750转时贺风碾,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩床,强烈的推背感也会随之而来嗣疥试,如果你不是冷静下来思考一下兔,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受杜施,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减从。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候们,一开始的想法和我一样酞懊,换了1.4T发动机之后潦虾,动力跟的上吗捍?心里总是怀揣着这样一个疑问糖匆,但是当他们开了一段时间之后桨科,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”梆糜搪。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格纽汾怜,处于D挡模式时襄,整个动力的响应虽然一点都不迟钝泛池查,但也感觉不到激进的性格全。但是当车辆处于S挡时壳答胎,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉甩厘渡,整个车似乎突然变得紧张了起来碎榔,时刻专注着你踩油门的右脚回怜嫂,稍有动作便会迅速做出响应咖。   在城市的驾驶中晨,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障泰世欢,当你深踩油门时澳推碾,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞瘁龄叹,或者可以说蹈套绢,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态聪怂踞。此外攫鲍,作为一台不折不扣的城市SUV淳,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验锚吨宠。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质谭拜盾,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量勿鹤,但是丝毫感觉不到突兀的加速感鳞,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动惨骄膘。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆尸陷擦,整个加速的过程非常线性曙骏,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时乃文罢,不会表现的非常神经质铅路。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱谷累,这台变速箱给人的感觉非常聪明辫酥,可以准确的猜出驾驶者的意图势,在换挡的速度和时机方面非常到位必。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点惶。此外纽怪,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错侧。当车辆处于D挡模式下卷逝,当发动机的转速达到2000转时湃线倍,这台变速箱便会进行升挡的动作娥,从而保证日常驾驶更好的经济性悲餐桐。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时突,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应熟抨琉,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止唾搪。   这台变速箱也并不是近乎完美背哺,它当然也存在着自身的不足线。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺孔匆当,尤其是在低速的区间内画普急,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感上。此外华,该车提供了四种驾驶模式的选择稳,分别为经济驰绦、舒适筹、自动和动态模式涵敛胶,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整普瘸。 性能测试模:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中酒侨,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现年,最终的破百成绩为9.14秒侍,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升骋怠。奥迪Q3在三挡时完成了破百枫,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程辨。此外奥泪巧,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没桅丝该,非郴剑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失熊系,整个加速的过程十分平顺和线性岭罐馆,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势杯屯泻。车辆在全力起步的过程中捌,由于没有采用quattro四驱系统饶绦瑰,车身有轻微的抬头现象饥,前悬挂的拉伸比较明显懈。 性能测试办:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中无联,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米忌抄,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升查,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系撬咎。在整个制动的过程中昂,G值适中保持在-0.9到-1之间靡挥瓢,全力制动时车身呈现出前倾的姿态膜,前悬挂很大程度的收到挤压标穆蕉,而后悬挂的拉伸也相对比较明显撬。此外嘘,该车在连续制动的情况下憨彻,受到的热衰退现象比较明显保蔷,在连续测试过后接,制动距离增长了接近2米很。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容京腥,动力方面也足以应对使用的需求橙,尤其是在低扭方面违侩,这台发动机表现除了浑厚的功底殴。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平畦缓。对于一台城市SUV来说掇,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑颊发。" "  你有没有这样的勇气卷舱,一辈子只留着一种发型岔材晴,带着一种款式的眼镜盼词?或许多数人会摇头说不丘。试想你现在穿着中山装杯咆宦,带着大边框睬寥,留着中分头走在街上缚胎,别人必定会投来异样的眼光胁。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变史,但有一种美隧划里,却是永恒的吩讲,我们称之为“经典”撅吐。就像中山装逐渐演变成了“国服”输剂倪,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样添,看似过时的东西稍加润色痛豌理,就会焕发出经典的力量连。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题娶砂,也是一个互相佐证的问题铆砂簧。正是扛住了时间的消磨冒链,一个产品一种设计才能称之为经典阑犯霸。而正是因为它是经典乃辩纷,所以无论时间如何过往朗北,岁月如何变迁全款,它依旧能代表着美垛卿。所以能称之为经典的东西凤毛麟角砍。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫羞、保时捷911歧、MINI这几款车了刮。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承倍茅姆,这是一种财富小,就像一个国家的历史一样假弦额,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝慨嫩题。但就像中山装一样懒读,如果不稍加改动爬,依旧会被人说土气醚,MINI也是一样搞寒,细节的升华会有益于经典的传播和传承效。这款MINI COOPER S的运动元素比较多登,是全新MINI车系中性能最好的梦。所以车头车尾都会看到“S”的字样悉竞藉。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表让:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部靠,这是它彰显不同的地方提,尾灯的轮廓更大了甩,但相比老款不够凝练陪矾勉,同时你也感受不到它有何种审美的进步愧星息,个人感觉它是为了变化而变化慌锑堤。轮毂方面惠,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号憨。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注斑,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)荣。不过情窜娘,在真正接触到保时捷Macan之前奉,我对它的真正实力也有所质疑来鄙涧。众所周知溅篮掣,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造顽崔哭,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢歪?带着这个疑虑屯雌,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅璃。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同提,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型甲。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机窗骚奇,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似挨。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型逗,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”写恢费。在没有任何参考坐标的情况下线泊,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的浦。排除了惯性思维的困扰摹冯杯,对于一款新车而言或许并非坏事麻叛。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布骇戚驰,因此有关它的设计特征我们并不陌生箍婚聚。作为保时捷推出的第二款SUV车型独,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计农,同时也融入了许多独特的元素坍场灵。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征东醛毛,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动鞘,因此在细节处理上款鼻挂,新车融入了更加激进的设计元素鼎讲。    作为入门版车型穿拇,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯涝灌,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯零尖己,并采用导光条设计刑骡,其视觉效果更具科技感潦侩触。   保时捷Macan的腰线位置较高兄媚寞,车顶弧线在车尾处微微向下收拢列捻,营造出强烈的动态视觉效果参。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格面恼。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一现,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格弓踌。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况忿鸡杜,我的同事此前已经为大家介绍椿比。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解布现牵。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍奸。" "   ??????? 提起观致苯窃曙,大家都会想起什么事?这似乎是一个难以回答的问题菩葡。作为一个有着中国血统的全新品牌疮齐茫,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩圃。在2013年谩稍,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上蕊,一石惊起千层浪阶。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手荆性酥。   如今袍,观致的第二款车型拇毫骗,观致3五门版也如约而至系图,其是否也具备了同其兄弟一样的实力犊饯?它的到来芭扳,在扩充了观致的产品线之后肃,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢钙柔?自然是令我们拭目以待孟久。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车纤。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今缄,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型薯,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型劣沧,时至今日都没有做大幅的修改东腹。就是这样一个古董级外貌的家伙簿蚀,最近竟然和新能源技术杠上了梯净捶。2013年的日内瓦车展上显,路虎推出了一款纯电动卫士填刊,旨在告诉大家卫士宝刀未老空饶礁。而这些天皖局从,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试胖郎猜,看起来间,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了软。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上谷李俺,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品效蜗,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟么,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望椽蓝,并未成为现实觅墩,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已俺涎。   事情的转折点发生在2014年6月18日软县,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照捆,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车轰,并且这一次次凰,车身上已经重新贴上了拉花甫施,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计唯暇勺,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”钠定秒,而是一台真正的电动版卫士劲盲班。   之后通过各种途径的联系嘘阿体,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版警烯,虽然这并不是一款量产车捷垦甜,也没有任何电动机坪妮辰、电池组方面的参数数据犀晚, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试固猎,我们认为此次试驾还是很有意义的胳夹。   ■ 外观造型订臀栏:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷帘驶,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士脖垫。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样疙,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异八对陈。   电动版卫士全球仅有7台轰,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车火颊,基于卫士110车型打造弊竣,可以根据情况容纳5个或7个座椅堪,算是车系中的“旅行款”歌疮。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承孰履,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异轨。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计颇烙枚,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡农,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外蹈藉,丝毫不加以修饰交。按照官方对柴油版车型的销售策略吉毫蜂,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件悼辖。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分取省,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理禄,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留杆偶侯,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间蕊。正对车头忱某掸,右侧翼子板的通风口也是镂空的斜辑,下方是空调系统的进气口骋,而左侧的则仅仅用作装饰廷卞士,所以是完全封死的状态陵弹层。   平直的挡风玻璃痕幢、小雨刷救焦描、面积可观手动调节后视镜宽,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计僧驶晶,而在这台电动版卫士上帛帆,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板融隆识。   实际上介熟,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致稀,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线多,电动车窗只照顾到前排乘客嫂婚,第二排为手摇的罢割,第三排则仅仅是推拉窗蚕然。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林绢撮疤,确实浇,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车逛死爆,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中叔。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头床铂,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖怯浅朔。   三窗式车尾设计除了古老外吐,想不出更多的词去形容讣,好在后窗电加热堂忻沫、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备厂吕,而这些也是这台车上为数不多的电子系统休贫酵。至于各种不同用处的尾灯典铜,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧速量。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩啊讽,并配备了13针牵引电力接口垃来,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电兑廖暑。而对于电动版卫士来说捞,这款车的拖曳能力也非一般强大套,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡瞥蟹,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置谷。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯棵烈,在这四年一次的盛世当中闪屑腥,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注通堑,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市尘琛,在经过整体的细化改进后整体更出色灰膝,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市乘招省,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌倡涛,对于这样一款小车到底怎样嫡,让我们一起一探究竟馁说浇。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车舌娜,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计踩岸,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化八,当然这还有一部分是车内空间优化的设计肪令汾,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格破茧瓤,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格拎惯獭,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择北关,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澄ù校可靠的选择熟纪。   相比现在很多的车型酣惭倾,J2车身并未加入大量的镀铬装饰搞桃,个人比较喜欢这样的感觉倪搔甘,朴素也是另一种风格人,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好蹬扩,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分钳,可以说是起到了点睛的作用艾洛,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创显顶,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格纺层,看起来还有些运动精神滦嚎。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组勃,同时也是远近光一体设计陶席面,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气磊,更加突出其可爱的造型风格篮缚,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体搅捂,同时也表明了J2的一种年轻风格拍恨浑。虽然是一款定价不高的微型家用车痞词驰,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置拘揣,雾灯虽然不是什么贵重的配置峭,但对于安全的保障还是多一分才好驹。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力瞬,实际使用中虽然刮水面积稍械槲冉洹,但整体还是清理的非常干净屁申。   在车体侧面造型上酗寸,J2采用了一种超大倾角的A柱设计鲸诡,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高疆,这样给头部空间会留出很多孔,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感谢憨,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感赎。腰线起始的位置和大灯高度相同碗,这给了驾驶员足够大的视野空间欠,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间忱烈,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高颓绵奶,感觉像是一种电影院座椅的设计风格茶。   在尾部造型上十加,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计举,同时加大了尾部示宽灯的面积情罚静,为了就是提示后方车辆注意安全材翟,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹催,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高耐,内部非常的深不过开口非常锌Ы柘骸,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包窟灯。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具示,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎歼,虽然是钢圈瓶,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳矮蛔澎。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型享捶啡,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少骚木柏。另外荷掏偏,一直让人头疼的售价问题怂妇,此次又出现了乳恫,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势崎。价格问题怪华,在上市新闻 中已谈了很多镣铅巫,不过与价格相比婪拳晶,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善味如退。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统檄诬,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题轰宦袒?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后土,即将为各位解开疑问踢惋。   观致3五门版已于6月24日上市磨,目前指导价已公布唬替,售价区间11.99-17.19万元 胆没。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍崩燃:依然遵循简洁的设计思路狙,造型更显年轻娟窟炯。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头扭吧,喜欢追求时尚潮流的年轻人士慧认,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体己。可以说卢标,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车盟惹箩。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格泪城楞,不过在细节上却更显年轻虾己。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm钩其,轴距为2690mm疚剐镶,除了长度缩短了177mm之外胆郸,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别烤。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话簇佩,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉促沪节,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了堪虑。在车身颜色上失拦,观致3五门版同样有6种颜色可讯兴链选,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕漂式侍,色彩更为鲜亮榔杏,也更有时尚感鞘楔韧。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起峰贾,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别虏痢邓。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面焙绕垛,而前雾灯也采用了圆形的设计七当骚,更显时尚耪。另外权疙露,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯全猎、转向辅助灯和大灯清洗装置氖,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 麓摩炒。   除此之外朔,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大霸晤,达到了18英寸(三厢版为17英寸)畏剂步,并且轮圈的款式也更加的年轻京马得。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18骨磺扇。所以在轮圈与轮胎的规格上颊尘充,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别片猾烩。   =============分页符=============   ● 内饰介绍脚:与三厢版一致燎封,细节改变不大耍。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同揽添,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择暖。中控台采用对称式设计蛊,各种功能布置规整粗,按钮数量控制在了合理的范围内秽,不会给人一种杂乱的感觉凭醛。平底式多功能方向盘与三厢版无异琶非勉,造型很有运动感脑,真皮包裹的外圈握感也很不错级杯哪。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置晒收,除了蓝牙电话你墨、多媒体播放等这些基本配置之外喜,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务艰。除此之外技告,车主还可选配观致逸云的增值服务痴捻,该服务包含实时交通路况贝咕肝、实时停车场信息和地图更新等镁郊。 ● 座椅及乘坐空间危布:白色绲边真皮座椅很有时尚感察朽菇。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能盯,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能暮,与三厢版顶配车型相同诡酸。不过区别在于啼,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理邪,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升猩,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动凰毋。   在乘坐空间方面韩勉,身高173cm的体验者进入其主驾驶座淑残歌,并将座椅调到最低位置后霜喀抚,头部空间大约为1拳珊,显得很宽裕;而进入后排后禄,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间套鸵,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的拐吠加。后排中间地板隆起幅度较大输僻瘸,长度也不适合搁脚尺淬床,中间乘客的舒适度会受到一些影响斜。 ● 后备厢烂晦捐、储物空间和天窗告:后备厢容积403-1105升蓖叭,储物格众多亥炔。   在不放倒后排座椅的情况下温溃薪,观致3五门版后备厢容积为403升据,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题煞。如果嫌这样的空间还不够的话截厦驳,将后排座椅全部放倒后扳拘,空间最大可扩大到1105升富。除此之外司,如果您随身携带了诸如手机雀、饮料之类的细碎物品的话何淘脸,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间龟磨函。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 负希克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备绘勒,可打开的总面积约为0.22平方米旗,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似拇泻。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架令:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机拼努,两者最大功率分别为126马力和156马力捎庙,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米凛秀每,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别躲。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外低势惕,其他车型均采用6速双离合变速箱朗吃郎。在底盘悬架方面目氛吞,观致3五门版采用电子随速助力转向系统刹睬庇,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架环。 ● 驾驶感受撇堪瘁:底盘调校水准高量,变速箱低速平顺性比三厢版好缕偶歼。   此次试驾会上动号,我们大部分时间都行走在城市道路中湾补签,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些团挽校,起步时若是轻踩油门踏板联扔灿,车辆的提速会显得比较迟缓确,若要改善的话控扔经,需要至少踩下1/2的踏板行程抛。对于开惯了日系车的朋友们来说镣,这种偏向于传统欧系车型风格藩妇,而非“一点就有”的油门调腥В可能需要一点适应的过程息芳。   而在整个加速的过程中瑞,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题喘灿,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上扭绵,咆哮声已经传入驾驶舱旁,可就是不见变速箱及时升挡监恭。另一方面讼墟荒,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入焊,整个介入过程并不是特别的线性垂腺,其工作时的噪音也清晰可辨完,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音漂既。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧净赦。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )拐,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受驳,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换戮拐,并且伴随着强烈的顿挫感嗡,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多牟玻净。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态甭洛伟,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少讨,虽然顿挫感还是有权探杀,但已经能够被绝大部分消费者所接受兔恢。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的承,那么我可以回答您惊讽,和大众的DSG表现相差无几透。酣。   从观致工程师的口中得知嗜戳,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题戏,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下捂,对变速箱程序侵、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整放挥,找到其中一个最佳点恰淌酵,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低猎氨。   在手动模式下硼,发动机的表现仍然很积极疽皑焚,不过由于其低速动力输出并不出众亨署,其加速度并不能让人感到满意鸿,很大程度上挛完,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉孪煌蹬。此外郴吉杭,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时糙怂烙,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡叫秘桶,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似穿罕荷。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点秋坡,而在此前的三门版车型上纳败,我们就给予了相当高的评价怖凡。虽然仅从结构上来看停,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控彼,但作为一款家用车乌挫胸,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性乖蹦,高速行驶变道保证稳定性录。事实证明普龄扫,这款新车延续了三厢版车型的出色表现袖该赣,并且从车底反馈至车厢内的声音啸、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看郝叮赖,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的霓螺。   ● 编辑总结纬:   从我们此次的试驾感受来看乃,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻恭顿、时髦的外形痹,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整裤。与之前我们体验的三厢版车型相比惹偿叫,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步翠低,尽管目前顿挫感还是存在颁,但已经能够被绝大部分消费者所接受了吉希归。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过鹃秘,有值得称赞的地方灯,自然也存在着一些不足紊算,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等侯。另外说,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的渡囤屋。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元蛔犀,但是这4000元能够换来包括氙气大灯表扰、转向辅助灯及大灯清洗功能峨颊官,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎惹,这样看来既涣忙,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少温。不过晚裁脸,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢欢?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧认地。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 曳叮控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间愁碗,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍箩龚,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型客。但个人更喜欢两厢版本皇叼,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因起锈。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾嘶。当然阔,作为同一款车熔,两厢和三厢的选择人群会有很大不同秦策。三厢版本更加实用前,两厢版外观更加时尚干练孙畅金。今天带来这款两厢版爱唯欧癌,或许会让很多注重外观的年轻人驻足度。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容坎橡,大灯的设计相对保守了扭筐淮,但也减少了人们对于这台车的争议性礁。从而扩大了消费人群玻认。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好侩轮匣,各有各的美害。但无疑锣,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的吴亲描。   侧面的变化并不是很明显汾兔,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动疏实热。相比三厢版要顺眼的多攻峡。车尾的变化同样集中在尾灯上颊,尾灯的轮廓变化倒是不大首瞳妨,变化主要集中在尾灯颜色的改变突读矛。深红色的外围显得更有质感赤。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话亨就,越野车是最好的选择灵入犯。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车沃,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40伤忙,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事外点副,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力鲜痘饶。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远奴碱拴,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40郝。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没谰。除了电视剧的锦上添花藤鸿,BJ40本身的魅力也势不可挡旁景,下面我们就走近这款“北京青年”小胆,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼剿。   外观/内饰靖:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试钾解檬,或许有人会问那为什么还要进行测试酿。其实答案很简单羞淑,之前测试的BJ40是一款试装车彪便赖,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别评,包括电视剧中车辆也是如此缉勒。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变侍漂摆,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升蹄。虽然我没有见过之前的试装车融吓莎,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异赎纪,甚至有些地方与牧马人不相上下档爬。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍点徐,之前我的几位同事已经介绍的很详细了物,这里就不再做过多赘述煎肆。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰捷狼,你会发现并没什么科技感型硷驶,简单的线条僻、硬派越野车特有的见棱见角的气质嘶涪,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面稗。另外妮射渴,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留蔼。硬质塑料质地的中控面板很厚实牌涤势,比起舒服的软性塑料手感稍差鹤霉顺,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境涧列腐,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事共闯党,同理使用织布座椅也是一样昏,无论您是刚刚涉过水沙,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨侯,都不用担心估抛。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器凑,不需要华丽的外表去装饰搂结。虽然BJ40有着很浓重的模仿谋极,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格镀薯秤。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上师,那只能说这个人并不了解硬派越野车肋汇链。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望凌芯尘,让人想到真正的场地里去撒点野镁。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀呸?惊险的高速穿插伪、精彩的甩尾掉头橙南、惊艳的侧向双轮行进青懊鸡,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演城。时过境迁潍赖氰,萨博虽已退出中国市澈巍,但把经典的两款车型(即9-3楷概、9-5)的技术留在了中国匠,在北汽成功收购萨博技术后挎铆,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生可赶。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型菏吗,其底盘运用了萨博9-3的核心技术摄泊,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求沙破,主打性价比与实用性吻修封。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确阀,只是在某些方面使用了相关技术而已憋蔡。   从外形设计上就不难看出潞缆弥,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影迹,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰褪船,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70伙攀,同时车身上所使用的犀利线条怪毫袍,令时尚动感的氛围展现得十分充分醋。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表洪:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级晌问维,车身各项参数都小于萨博9-3霸冬,所以直接套用的说辞显然并不成立峰金。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出衫,打造一款可以继承优秀基因筋,并适合普通家庭用户的车型辉,成为了设计团队主攻课程橇。   上扬的尾灯组有种凝视的神情铅九形,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应嫩舰,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降烘尝,但紧凑的造型与简练的线条伞色,使其观感的持久性更好起楼。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多陆,很多厂家也开始重视其了这一细分市场诚井千。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型卢卫,价格能接受眯提胚,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型筒醋涛。而现在也有很多车型供大家选择涟磷,包括大众途安鸡,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择复。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现武麻坪,它还有一个进口车的身份泵降纶。接下来刀硕,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现孝。   外观凌讣:起亚最新家族设计鹿项,略显可爱钾,大部分能接受宛舷。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格拈鞠笨,同时又有一种独特的卡通味道半。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感凡烫贬,没有配备氙气大灯傲,但全系均带有LED日间行车灯任懊、透镜及大灯高度可调功能懂读菊。雾灯部分的设计很有个性汾心镭,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感蓟。   由于车身高度降低眷瞬蔚,新佳乐从侧面看上去十分紧凑希,平滑的车顶线条降低了风阻系数讹啸抵,流线型设计更加美观为硷。全系除顶配的豪华版外考栏坝,后视镜都没有集成转向灯功能杏。另外颠穿,低配车型的轮毂也比较简洁花撬霞,轮胎规格为205/55 R16副诉拴。   新佳乐车尾的设计十分简洁嚏享,总体看上去比较圆润咕奢。尾灯采用与前大灯相似的设计风格聘咕,凸起的轮廓首尾呼应瑟颗耍。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方梁底,车顶带有行李架尚尖,具备一定的实用性话镁。新佳乐全系标配倒车雷达功能扛,顶配的豪华版车型还带有倒车影像实岛甲。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源吕,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题搞宠。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌梨仓,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯强赖百。而提到雷克萨斯蔽,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样介掣,立刻联想到了舒适眉棘抗、安静等一系列形容词文。   作为雷克萨斯主力车型峰辑,ES系列占据其在华销量近半壁江山疲,舒适陷、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价迸典吴。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h使,更是有充足的理由享受这些评语妈。但更重要的是狡物缉,在环境日益恶化碘脱、石油资源日益紧张佬触绘、油价越来越高的今天裂盒,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度怂酮。   外观部分据:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型觅舰湾,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)去。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生炼,和前代相比进化明显节莲。初次亮相时敖视,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期靖蹄龋。与丰田一样挠荡,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格戊,目前已被广大消费者接受颓识,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题署。   外部配置上捆,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能翟,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目霉庇拷,与中网造型配合不错门劲臣。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格汐,轴距2820mm耗夕趣。与国产ABB品牌的三款同级车型不同城,ES没有针对中国市场刻意加长比卤,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台芯,轴距比老款增加了45mm踢添。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计换阿,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型赤,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们膜闹匈。当然敦,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标费,我们依然不免将他与节能环保联系到一起亭钵嗓。另外富耽稍,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内洞,更加低调相。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS曝硼,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距界。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆吼丧谴、忘记沉默寡言的正装车主托、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框珊、忘记... ...算了辑矫顾,需要忘记的东西太多侥,你只需要记得一点丝,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽箩点武。   奥迪的低调晴赁叭,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)前合搜。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝兔,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然叛。依托自奥迪A7的造型设计欠泼,RS7依然拥有优雅的造型帘拨幸,仅仅在一些细微的地方酶,RS7做了运动化改进矮。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅概蚊碍、以及哑光附件弟琶。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板淀、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子祷冉。   如果客户需要剑,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂翟,其轮胎规格达到275/30 R21辨签。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气猴寺。排气管依旧体现出奥迪的低调牢,外部看是两个椭圆形排气管告溶,而其实际是双出四排气诫犯险,因为单侧双排气有节流阀尝,用于改变排气通道笔溪,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣侧汰匿。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的纯梳,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线劣惠。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针蒋,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔瘁。车钥匙内、平底三辐真皮方向盘绕兄、运动前座椅栓、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标琅持。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能谐抱颗,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示屑浇当。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中酿铜傅,还提供发动机增压压力冯、机油温度显示和圈速计时器等数据卢承剩。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰崩晨,并提供其它3种材料作为选装屁蕊莆。车顶内衬标配黑色织布确挞,可选配黑色Alcantara面料那。搁脚板鸿、刹车踏板喊涂裤、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计贩虑。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆衰欠。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑履力锹、一体式头枕的运动座椅逢附,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料篱,并提供钻石绗缝搓酵。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料谱哥诵。带按摩功能的空调前排座椅也供选装味颁筹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情烹荒内,就像微博上说的芍尽竣,一次刻骨铭心的爱情肚酚,一次说走就走的旅行什么的菠。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求档赴腑,但在现实中罕蛔,你不能永远一副放纵不羁的样子迷,特别是在资金有限的情况下窃傻矫,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的刑惩。此时你就需要一辆价格便宜癌、实用可靠的多功能车型建,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择讳矗。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型弄,分别是景逸X3和景逸X5搐灸,形成高低搭配产品布局瓤帮松。景逸X3属于入门车型瞥铜,共有三个配置无白,指导价从6.99万到7.79万元佃。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型墓傻俩。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看肩弟浮,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像寐吻。这款车的前脸采用了新的风格样式回扁晴,线条比较硬朗伟砰,造型简洁流畅诺,同时又很饱满畦,没有过分追求标新立异的夸张风格家,显得更加沉稳海。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素辫,给整辆车增添了活力滴台。   除了前脸之外巾嫉,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓想寞吻,让人略感失望焚谴,好在整体风格还算融洽唱暑弥,不会给人前后脱节的感觉唯。   景逸X3的长宽高分别为4382mm埃梨、1835mm和1705mm淀,轴距为2685mm滑,在这个价位上算是较为突出的水平了渺刚,保证了足够的车内空间界吃。" "  在固有的印象当中赶锻,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下犯滴悔,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价宠獭蔬,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市陈氩唷,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌松,作为日系三大高端品牌中的一名牌,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸拒核萄,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次蔼揣,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L山垛湍。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说侯县,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格申轿,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现劣钝项,取而代之的则是一种日系的柔美风格欧,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影青,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力梆锤淬,甚至成为了英菲尼迪的一种特点拾娥,并且这种特点让别的对手无法模仿杉翅。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉悉,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大径,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度免椽。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面入,看起来非常具有独特的风格池巾。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计口涪宦,不过看起来还是比较有神的圣,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果沃。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示柯诧炽,对于这样一款大型车辆还是很有必要的博锣。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方宏发,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉衰诡袒,这款车有这么长么谁冉柔?实际上后门的长度远大于前门宿,不过整体造型并未收到过多的干扰膜沸挝,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格枢,因为C柱的造型更加接近尾部委,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果巳,腰线的设计在在尾部提到了最高概量,并且从前大灯连接到了尾灯部分斧雇。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通搐。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑规沤,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响实己苟。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计烫,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计咐毛蕾。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布捅填,到今年4月20日其正式接受预定亮粒,不到一年的时间盖,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了灸抛。在新能源车量产彪揪、市售的速度吠聘,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌慷吠,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯褥豆,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过律。当然饺孤溯,汽车之家评测新车的速度也不慢鲸宫备,今天拭溺,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章梯,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款高。   本文中将涉及的宝马i3共有两款囱,其中橙色的为增程式混合动力版车型络表裂,白色的为纯电动版车型澈修搐,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型式。   ●外观诚:造型前卫殊拎,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布袖,我见到量产市售车之后上,其外观真难以与概念车作区分配。宝马i3前脸造型饱满圆润疆丝蔡,双肾进气格栅则是家族式特征的体现帛始。不过斗谅拔,“进气格栅”四个字需要打引号了赊,因为它完全被封死并不具有“进气”功能寞,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾俏缝。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计呵砰详,让整车看着很有质感且与众不同铰诽茹。当然俊,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼歇负,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格裁补。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头惩暑百,但它的车身侧面看着一点都不显小悲赏。在我看来原因有三米琅架,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富饥涤,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少详盖,给人感觉比较敦实乒菇纽。特别是车高数据窝溪,它比X1还多出了23mm把申鳞。   宝马i3的轮圈虽然直径很大交忙,达到了20英寸懂瑰耻,但胎宽却很窄匹巫瞥。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20飞矛坊,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎肃碍凉。有关这款轮胎乒,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店皮叛,基本都表示由于规格太特殊文跋,没有现货也没有报价菲适狸。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质辉,很独特持旅,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应膏慧。尾灯采用得是隐藏式设计桑长烈,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分旱,用于显示示宽灯髓、刹车灯以及转向灯等袱解缺,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧盖岗,所有光源均为LED贬私佛。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中惋刷,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词送澳捣,欧洲市场上柴油车盛行已久腻末,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展是碑。不过近来澈讽,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求宋,Jeep便是其中之一继跋,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待普按。 ● 外观介绍仑肪:与汽油版无异采畅,硬朗依旧美荚。   从外观上看巨,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型店巍,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型就。新车的外形仍然显示出硬朗存痴火、时尚的风格蟹廊妈,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大莆,提升了时尚感骏挟。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm衫,在同级别车型中“个头”并不算大俗。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势场,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°皖泪。   在外观配置上拎善,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯苹道坤、雨量感应雨刷穿脱崎、电动折叠+加热的外后视镜等等配置惩盗,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的础。轮胎配置方面假柏,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎贿急波,轮胎规格为265/60 R18羞,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎葡边,规格也变为了245/65 R18烷涎。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时捅,我们会谈论什么晾佳?是大老粗一样的外观方,还是“马路杀手”一样的形象枪嘿?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象剃,笔者也不例外叔棠炔。6月5日下午瓦绥拢,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华醇我涛,彻底刷新了我对重卡的刻板印象惹,原来大块头也有过人的大智慧钞瘫侈。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH箍渐、FM两大系列辆,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日其牟,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华恭悲架,中国区总裁陆博天到场助阵赋诗矾。在听取了长达1个多小时的技术讲解后岔,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱修窃璃,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车帮编滔。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了煤人熬,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车开歌,最大的意义还在于为企业产生利润啡。因此苛萌,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中劫妒,并体现在生产效率乱、节油效率昧、完好率巴、安全烩、安笔氏什埃和驾驶员体验六大方面略。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型吻,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择凹冒倦,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证箱勾匿,而大众凯路威则开创了一种新的格局黑迁节,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型熬睛。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生朔,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威疚痊,而那款车型是针对高端商务市场的车型雌洪,虽然其内部可以进行简单的商务会议仆譬,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的乌咸,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案耍尚。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格坪弧,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑蕾,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求掸,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的来徽,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格逞,大尺寸的大众标志可以说非常显眼绘陪灿,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密兴无,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气抠衅。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置少,只是以简单的卤素大灯出现邢,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯乐,只能说稍显遗憾贬上。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车躬蓝,并且其敏感程度非常高兑疏。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单邪挂,采用最为直接的造型是大众商务车的风格察妙猾,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大氨吭,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格接卧,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车拾。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味透,但还是将头灯和尾灯联系在了一起嫡硼,在尾部造型上也同样是方方正正哇,给人以刻板的印象社懊吧,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰屯,看来稍显朴实无华童,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前蔑。尾窗的面积超大季,并且配备了后雨刷贩庇算,可以说在安全细节上做的不错略。尾灯的造型也毫无新意烽翁,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点薪陆琛,尾灯内部的结构也比较简单工檬棺,并未采用LED也是针对不同定位的选择督,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低街肮,尾部配有四颗倒车雷达探头家涕,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用倡。作为一款商务用车斑哪饥,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方沉凄魏,而旁边就是凯路威的备胎所在地播念,这样的设计使内部空间得以最大化利用汤毒香。   相比国外的凯路威车型软魔,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂悍掳,造型上采用了多辐式造型程妥娥,轮胎则采用了邓禄普品牌查防。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野颠溶,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV拉。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候惭,我更多的会用臃肿两个字来形容它巢罢衰。圆润的车身孟,没有棱角的线条临绣袒,大而无神的头灯矫廊寡,都让我对它提不起兴趣敖。第一次见到新款昂科雷时胚宽臂,我的这种感官得到了改变偏拐柔。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点豌枢。新款更加俊朗膏,就像是一个胖子赣片,经过健身位掏,从大腹便便变成了施瓦辛格番巾巫。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面汲去,这种类似于点睛之笔的作用节嘲,实实在在的发生在新款昂科雷上面挤。之前的头灯让我没有胃口淋械差,尽管亲和力不错锋,但太没有性格入苗典。连同这个车身旦,都让我觉得臃肿无比痢储,简直就是个满脸流油的胖子什艘。新款更换了更有张力的大灯地氛,进气格栅也变得更具进攻性狸呛翠。这样的风格骋层绢,我想才是大家喜欢的熬革。   侧面造型的改变不大颂畦,侧窗面积所占的比重依旧很谐睢,这和新君越吧臀、GL8都很像朝醛挤。给人一种重心很低的敦实感杠。但对于车内的乘客来说岛唇,这不是个好消息腊躬稿,过小的车窗影响了向外看的视野括酶。造成了不必要的压抑感巳南撂。或许对于选择别克车型的人们来说稼戒强,这一点必须无奈的接受了幕乘。   车尾的变化不及车头加妹,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性疥,或许我会更喜欢它链厦。但事与愿违宪,尾部的改变仅仅局限在排气管上醒。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形琴懊恐。这多多少少会有助于提升质感怜。也改良着尾部太过圆润的整体气质多茹荷。可以说息划,这次外观的改变惰,在这些细节上还是很成功的虾椽惟。相当于一次瘦身和塑性懂嫌厂,让它的线条和筋骨更加分明贾才虽。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间颓,纳智捷 新大7 SUV正式上市本旱,官方指导价格为22.68-27.48万元倪特才。一直以配置见长的纳智捷品牌韭舞敌,在小改款车型上又下了一番功夫忙凑虫,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次愧拣。在体验的这几天时间里侵东墒,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”乃,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价瓢唉。也有好奇的邻居询问这款车的售价镜,当得知价格只有不到30万元时嘛琅,邻居更是深感惊讶剑。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢靠贬?本文就为您带来答案慰碌。   作为一款SUV第醒俊,“大7”这个名字一点都不为过驮辽,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手登褪,2910mm的轴距更是傲视群车衡,也难怪引得路人频频回头菊渴抽。不只是尺寸戒贸故,本次试驾的新大7四驱旗舰版赣颓外,整备质量达到了1950kg伦湘瑟,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”爆立。   作为改款车型锹睡,新大7的外型经过了一番修改拘,主要体现在前脸和尾灯上将。大灯造型有所变化洁,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内辛粗,而经过修饰的雾灯票剔毋、转向灯和前雷达陛距,给人以霸气外露的感觉售纲。整体上好啃赫,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉氨丁抨。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭迫,比较实用蒂。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上路,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上惩耿。从奥迪A8的换代狡、全新奔驰S级的上市墟,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照华凸刊。这三家老牌厂商动作频频蓬郊袍,而我们也始终把目光聚焦在他们身上祥赂,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS姆玻抨。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来滩,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今渭钠。而随着混合动力时代的来临祥,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL龋,可以说从那时起匪触,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位劲堡诉。在奥迪A8和奔驰S级已经上市寒广,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期额隋,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来扛窗坏,以期对它能有深入了解跺奖烧。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的迪。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内迷奔疤。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸坚。相比之下尼,雷克萨斯LS在此方面并无优势躲,长度辱、宽度和轴距均落后于对手昆。   即便不看车尾的标识号,仅从前脸上幽兰色的车标靡,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型琅虎垒。而身挂HYBRID标识则意味着继,除了树立当家旗舰车型的形象外驼钞,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神巢你。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功螺类,只是在一些小细节方面令人有些不满臀榷笑。如果用最严格的标准来衡量午效,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间腹彩禾。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些雹白瞧。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后禽,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手段同,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑搂,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型陈夸,这种车型的优势就在于轻晤掂,兼顾了媲美轿车化的底盘质感拆徐,还拥有了超大的车内空间论,优势显而易见熟,而今天我们来到了美丽的太湖拎搽,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型测蒲,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心娥酶,也让更多心意欧力威的人有更多选择济范窃。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表厘醚燎:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的旅,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5磺还攘,不过从售价以及车身尺寸方面来看谁剁,欧力威确实占据一定优势洗。   外观上欧力威厢型车身造型帽,并没有阻碍它时尚的视觉感衅随,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车溶,时尚并且使用暖潮。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观嫉蜜,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示麻驾苦。   非对称化的中控台设计寞躺隘,与1.4L手动版没有什么变化娶拦寐,首先造型上足够年轻协调然撇,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点蹲牌。欧力威自动挡车型抄狸,方向盘造型依旧沿用手动挡车型舶,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键且娠秃,操作多媒体更加方便慑。中规中矩的仪表样式没有什么改变笆,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息哪。   本文导航" "  有突破有挑战撵狭疥,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候霜,就会有这样的感受丰裸。它太挑战人们的传统审美了辟词,怎么样也无法用大气酥、简洁纬啸块、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受骚韦。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产光兑纱。自由光承载着延续切诺基的重任倪,就在这样的争议声中款款走来图邦。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统即,挑战着经典倍拘。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新缮缚,在做颠覆传统这件事案,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念鸿豢摄。就拿前脸来说缔,好看不好看绝不是我个人说的算的搪农沏,每个人眼里都有一个不同的看法库写拾。或许慢慢大家就接受了冀。   作为一款中级SUV拧祈,车身尺寸上中规中矩炉虎想,作为切诺基车型的延续辩,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现兢蚊错,但也能看到不少突破之处菠矫。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重倦爽活。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃狭。   本文导航" "  从1985年开始年但氏,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上艘卜,1991年出现在5系车型上触回握,1999年开始陆续出现在X系列车型上苦。直到现在深,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术探锯懈。2014年5月22日隆,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive莽炕、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型煌谁户,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求心朝,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车碧绞。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW信,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么乃镜解? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表贪倦善:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款需,新BMW 328i xDrive忿泥圈、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元金。   第六代BMW 3系延续了这一传统伞抛,将融合了电子气门控制屋寇脆、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机绅、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配菜城。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型碑,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本锤宋。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的伶,要了解这个问题前忱,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理涉钱面。齿轮传动式分动箱溅沉,连接前轴的方式改为了齿轮传动茄,其他地方大同小异护。对于宝马X系大部分车型来说离,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能送缝扛。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配鼎,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力爽上。由于前后轴均采用开放式差速器芹汝,遇到交叉轴情况时倪朗读,也只能依靠电子制动来辅助譬型唬。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱凯全。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构攀赖踌,与齿轮结构的分动箱原理相同涡,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥先块。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥怀豆。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的狼。至于控制多片离合器的方式涡私,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式朽。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛姆,所以常被用于装配在更强有力的车型上变扁亮。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器侠犊华,以对扭矩分配进行不间断地调节懦伴希。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配诞前康,向前后车轮传输各自所需要的扭矩辱,默认状态下前后扭矩分配为40彪瞬:60捅设,最大前后扭矩分配理论上比例为0得:100到100晶:0之间纶巢限。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息贸矢,从而可以从一开始就识别到车轮打滑呢矮。扭矩分配可以在0.1秒内完成顿剁揭。   行驶过程中河剧,如果系统发现车辆可能转向不足粪,也就是前轮开始被拖向弯道外侧乳磨,就会减少分配给前桥的扭矩飘细,将几乎所有动力都输送至后桥蒙纳端。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息弛乌,从而可以从一开始就识别到车轮打滑阜霉。一旦出现车轮打滑清山,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器内,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力尝翰诗,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制卧殊。这就意味着毋酸,无论路面如何突然变化擅盘胶,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上练藏汞,即使是在部分结冰的道路上示焦僳。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解笔睦妹,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型捅钳叔,其中S2属于一款5座小型SUV残,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下豌蓝汤,很多品牌都开始研发小型SUV腾田。而S3则定位于一款紧凑级SUV墓,并且采用了7座设计未冯。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何燃,接下来就给大家一个解答尝厢。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位库绣:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型喂,这一平台就是北汽威旺M20的平台藩闯奇,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计灸锻。但是两款车的轴距却不相同们醛,S2轴距为2560mm蔫,属于一款标准小型5座SUV切。而S3轴距为2685mm酚告,接近于一款紧凑级SUV疼戌,所以为了能吸引更多的消费者裂夕,采用了2+3+2的7座布局揩奇户,主打一般家庭用车闹,实用性优先蝗冷长。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV色,主要还是面向有活力的年轻人庙劲,外观设计更多偏向于动感的元素居多氮申。大灯组的样式也不俗套划思,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低觅女,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的私。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表拎卫:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比浚,在车身尺寸上还是比较占优势的厢霖。另外2560mm的轴距表现也不错醋稠撩,至于它的乘坐空间表现如何毛蛇,在后文我们会有体验传钝。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计蒲, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升饯陶,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了巍,车门不能完全打开的话捆拭,一些比较大的物品拿取会不太方便细力辅。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台编怪叫,搭载了1.4T和1.6L两款发动机潜券储,并分别匹配3款变速箱洛很。此前蓉秦,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型孔伞。而今天我要试驾1.4T车型蔷纲,虽是短暂场地试驾父,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别辽,特别是动力上提升明显慈拉。 ● 外观/内饰菱凭:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型漠,也做了到店体验的文章镜黄,1.4T车型在外观伪鸿、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大料速兄,本文不重复介绍娥珐懂,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验拉毕扒,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看忿平。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因五泉,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等碳入,具有很高的品牌辨识度眷娇。同时在一些细节方面的改进鹊飘,比如重新设计的头灯癌、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等乐,则让其显得比现款明锐更为简约稳重陀伞囊。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台拣林末,采用了全新的发动机锭楷炼,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机奉材困,属于大众的EA211系列滴,动力性能比现款提升19马力和30牛·米触汲楼,最大功率150马力/5000rpm卉杀,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm圭。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一视涸,而相比原来的EA111系列有了明显进步癌甘洁,首先是恢复了正时皮带涟挝,降低发动机内部的功率消耗前畔,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术拒,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴吼皋,而喷射压力也提升到了200bar新宫。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱霉,带有S挡和前加后减的手动换挡功能式。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别戏涧难,前者顶部是“SKODA”的品牌名轰,而后者则是印了“DSG”的字样祈。   底盘悬架方面赦彭梆,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架寞嗣戚,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构舞。制动系统为四轮碟刹结构棋,采用前通风盘式后盘式配置磷聘口。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节太喝,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目什腐,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目绩惜。由于是场地试驾贺方,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些爽韶,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道输,能更好地了解车辆性能寡亥骂。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来破,只能在日后的试驾中再介绍吵。   动力方面馁掸把,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话倦,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容堵捕夹,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来径堤,1.4T车型的起步和加速更为迅速士希催,而且涡轮的介入时机较早堑,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉秸硷,动力的输出保持平稳可控的特性牢。   使用D挡时沃瀑谋,以1/2油门深度驾驶胚郊,变速箱升挡较为积极礁茨觅,发动机转数基本被控制在2000rpm以下赖,而且换挡的冲击较形悸尾尽,不会影响乘客的乘坐感受麻。而以深踩油门的方式驾驶叔,变速箱会到4000rpm左右才换挡良,加速感受更为明显溶。   换上S挡冉寸,油门响应灵敏了许多吼,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡敛顺港,全力加速时能体验到更为强烈的推背感藤促,在弯道多直道少的场地赛道里亢腊,需要频繁提速的时候虫,显得更为得心应手俗梦废。   全新明锐采用电动助力转向系统绷坏导,方向盘低速时转向较为轻松硕慷,而高速时明显更为沉稳熊,转向需要更大的力度厢,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力夕细襄。   底盘悬架方面脱,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性钦,在弯道中对车身的支撑性比较到位梧,方向盘的有着精准的指向性请狼,转向迅速而稳健那空肉。1.4T车型全部带有ESP系统士,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候府蛋,ESP介入的时间恰到好处墩,总能及时将车辆修正到正确轨迹飞赖氰,而这套系统并不能完全关闭戎霉,属于比较重视安全性的设计糯。   在模拟颠簸路况的体验环节文变敦,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用静揣,然而后悬架毕竟是非独立悬架鹃干,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况渺,仍会对另一侧有所影响犊,车内乘客仍会感到轻微的颠簸溉衔郎。我们在之前测试文章中也有体验视频抄旱,请点击查看秀嫁壤。   更多精彩视频默躬,尽在汽车之家视频频道   试驾总结芭纬:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少暑等,在D挡模式下表现中规中矩吼,切换到S挡后油门响应灵敏寄藏瓮,变速箱的换挡节奏更为激进崎腔酸,加速感提升躺鄙虹,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验撩。" "  2014年2月26日悲堑狄,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市锭鹃。其中T5动力总成包含智逸版董祥呕、智雅版敛涉涵、个性运动版共3款粱,售价为42.39万元至51.99万元斯霓,T6发动机版本及价格保持不变赎拓。   据了解糕谋,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术镭幢揣,包括了新一代2.0T直列四缸发动机簇脊膊,以及来自爱信的8速手自一体变速箱幂检取。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢淋?本文将为您带来答案剃泡锌。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面裴狮禾,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化梯矾,但动感流畅的造型令人印象深刻番忍嗓。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉犯,正如北欧人给大家留下的印象估郡。      配置细节上瓜犬,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”停如岸,全系标配了ABL自适应氙气大灯假襄,以及感应式转向辅助灯光长苗弦。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下肩蓉,给驾驶员提供更佳的视野谓。   此外璃,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航吧督。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达亩掇勿,探测距离达到了150米椽,足以应付绝大多数日常行驶环境翔。此外级,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统册,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能孪寂处。虽然这里看上去有些别扭斑钵,但安全性才是我们应该关注的藉。" "  限量沪、配额脱、上市前被订购一空陷窟,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹婚拴。然而弘咀哼,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时寝,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘敬霓。2013年使,经过M部门调校的M135i披装上阵赫愁,性能已与1M十分接近酒诫凰,并且这次冲破了限量的枷锁低踌,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车克定衬。正当人们面对路上的1M投去羡慕横洁捷、嫉妒窘洁、恨时惰疥,宝马为我们带来一款全新产品秸,并且它的能力并不在1M之下噶,它就是2系的顶级车型——M235i惯促。 延伸阅读臀潘烩:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言腐,2系可能显得有些陌生圣惨百,其实早在40多年前瀑,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场菏。此外顿队,BMW 2002车型在1968年问世肯部龋,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处摊,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型涣畅瞪。至此趟袒,2系的到来并非空穴来潮草镐棘。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22巴方肺,而这个平台也与代号为F20的1系共享肛仿,简单来说慕姐赐,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中萄遣帘,这与3负南绅、4系的道理相同兔霞。在2013年时挞恭,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验惫规赤,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近徊铝,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了聘祁似,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览渤徘。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M蛾秽,但两者却在年份与平台上存在着极大差异狠摊,从代号E82的1M车型奥匹,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点椽钵。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条枫匠落,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”阑断藏,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受樊,但随着时间的逝去啡,渐渐也成为了一种习惯对薄。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表沤:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加睦,更多是出于对内部空间的考虑凑,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响识筷呐,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数迪恳暇。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容梦,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感锹痪糯,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能空茹。   当然哩,即使武装到牙齿酒,M235i也不能与1M平起平坐渐酣,M家族的宽体车身爽、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的粕枪段,就像当初1M推出时的口号一样“M盲,永远从后视镜中藐视对手”地,而M235i更多还是为了平衡性能粮襄捌、实用性与性价比咐乔,同时也为今后推出M2而留下些余地彤揣阶。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后灭,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步纽,针对绅宝D70推出后的社会反响棚并,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多挥公。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车鹿冷,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势土,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生册。   D50练赫,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车拔霸醚,推出之后的表现往往是人们最期待的目,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同奈谱扫,面对D50的将会是极为严苛的考验绿泥冉。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境钨,而成功了送坪,也将有可能成为流芳百世的一代名车拈。7.48-11.98万元的厂商指导价煌拾丧,可以说为这场战役的打响棘,开了个好头伎沪诺。   D50虽然拥有纯正的北欧血统波巷悔,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格孙棉噶。此次担任D50设计工作的柒,正是培养出诸多设计人才的博通公司魏嘶,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点俺鹅,同时又能够给人们耳目一新的感觉检料苏,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题撩旧。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表霓赶:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异懈劝唱,但是当你接触过D50这款车后垃贯贺,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素掇,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机飞。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的洼,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹黔滥,但是当你将这些元素组合在一起时良贰,却有会很快打消之前的念头希黎穗。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外袭,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计憾劲牵。运动气息浓郁的设计手法搐,会让你把D50和运动结合在一起谭,无论它实际的性能表现怎样佃溃,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象邦侥。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方玫典岔,比如尾灯的设计手法有些简单仓促肠。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态探,面对不断推陈出新的竞争对手馁窜,这位老伙计急需一点变化来扭转局面苗。好在随着2014款车型的上市瘟粟衡,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂铆悄,而这支强心剂的主要成分也很简单闹守咸,一台1.5L涡轮增压发动机夯外。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型携陶腊,针对配置方面也进行了一定的调整川痛涪,其中自动大灯扳舞、超速报警以及四门车窗椅ぃ控升降等功能均成为标配滇灭,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中法昏。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者晤捷,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流离堆。因为从早年搭载的速锐脚,再到大红大紫的秦萎释,乃至于我们今天的主角比亚迪S6即睬,它所提供的动力都不曾有变蛊。传动系统方面安奔,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱涉轨伙,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱闲庐。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言念虫坚,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿涣。在城市中经常用到的中低转速区间内捣,发动机的动力输出比较积极散,并且通过涡轮的帮助熬,动力在1500rpm之后便有明显提升算,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm髓柯峭,完全能够满足日常驾驶胳葱倡。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低岭岁喂,适合城市驾驶雾里围。挡位之间的行程适中赋,但手感略显生涩孝季毕。当然这也是这一级别手动挡车型的通猜啪埂,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车咯,而非车去适应你武羡。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定绩塑。四辐方向盘尺寸偏大捆棵侗,回馈力度比较匀称德茬特,因此驾驶这台大块头还算是轻松贿,只不过方向盘的虚位过多蛊甩祈,转向时不得不做出更大的动作记泞。   前麦弗逊颧桑、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收扮跋,并且由于悬架行程较长吼,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉黔。当然这样的调校也有它的好处材歌,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人辰。" "?? 外观部分   在所有人的印象中疙菲暑,SUV车型是一种非衬。耗油的车型宋虫,毕竟以自身庞大的身形来说畔尝纲,自身重量就已经非常大了为飞太,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机短韭骸,这也导致SUV车型的油耗居高不下怜侵,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观新思红,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题龟绅猛,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚鲁项秒,在众多的SUV车型中拟嘉,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度晃。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计辑秃,这种设计可以说非常的扎眼鸽,也更加符合了年轻人的视觉喜欢编欧,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳涛,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯咆诉,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售活,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志草,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征泰晴。在RX车型上诞笛阂,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条蚊杀烫,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同烷,从RX整体风格来看恕,还是更多的体现了柔性设计的特点工控。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面套,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型秽梨,如果不看下半身溺靡捎,很有可能误解为一款轿跑车型鞘记。不过这也让人们的视觉一亮蹋扦壳,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的勿阮。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上羌剿,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求被删。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同帅路,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的芥韧,没有过多的硬线条介入宫,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的曙,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点无,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符弯商。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力使探,RX明显体现出有些不足挂檬俺,不过这本身就并非是RX的炒作方向汇喝邯。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境垢,内心想要一件东西被枫,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费扯,否则你就无法拥有心中挚爱释妙涎。你想要一部手机市,但偏偏要你保证最低消费项脐。这种心情着实不爽念瑞信。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版伪祈,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统妓,这两样东西都是你想要的兽,售价三十五万不到讥誊付,撇去不相干的配置蚀傻碉,给你你想要的彭耗镭。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元们逼玫,是不是有点定高了默?可细细一想府,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机娩,并且还带有四驱系统斯鹿卑。如果单单从这两个要素考虑哦剔,同档次的车型里港楷,都破了四十万大关了翰降。但我们依旧要考虑这是一款低配车型梦哨宋,目的就是要拉低门槛新戏目,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出蠕握。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件窝伪细。但运动元素表现的很细微入凯,基本上都是细节点缀陇,和其它配置的A4L差别不大发。虽然是一款40TFSI的低配车型耿隶托,但从外观上很难发现区别庞横。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件薪烧答,算得上是全车比较明显的运动彰显了锨嗣枚。尾灯内部依旧采用LED发光元件量湘,总体来说犯累,亮点不多台将砂,朴实大方牛间。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后惕丝祟,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分抛姑。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品烽,除产品名称外瓶枚燃,其与JX35并没有什么区别楔董呜,还是那个豪华运动的大家伙喇。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮酱,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露松。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能搞段储,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助交汹钾,灯角黄色的反光片是标准美规设计想丰,但无论哪种规格式,对行车安全方面都是提升贰。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感场,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO颗反,前置摄像头悄然隐藏其中喀溜没。侧面看上去QX60依旧大气稳重虽锭,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感圣楞窍。另外娇,底盘上有些部件会低于车身冈,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过持。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色慑,活泼的细节设计使其更有灵性蕾盎宠,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性班纯室,也起到了一定的隔热作用断摔罕。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感了较,硕大的车身并没有让其显得特别夸张滩讹酞,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现河玖,静音效果良好架。   车尾并没有过多花哨的设计扛氢涩,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字蔡谷田。尾灯采用部分LED光源晾烈,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释煞粮灰,总体来说比较耐看篡山订。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味纷韶,它的出现让整个后备箱显得活泼起来獭库那,下面藏着的摄像头成像清晰度很高汹。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起你硷倍,就一直是大量网友关注和吐槽的对象檬春肃。上市前欺,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后荷卯,不少人不相信它的价值徊愁呈,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后侯赌拨,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待瞳街,这自由光到底是什么情况睹柔坦?经过整整一周的深度试驾后疏,我有些新发现可以分享给大家穷。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3佃豌,我的思绪一下回到了2005年左右酗,那时候自主品牌鲜有SUV产品究册,奇瑞率先迈出了一步烹疆,推出瑞虎承趁纫,并领风骚多年得潘。当时奇瑞称之为NCV卡,也就是集合轿车以及越野车悉努,有着越野车的外观和坐姿懊弊劲,并兼顾轿车的舒适性年宿鸥,其实就是我们现在说的城市SUV肛。   这样的优势持续了很长时间内蒋,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展梁腿雀,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品桃痘咀,瑞虎的势头逐渐放缓迹,也就不再抢眼了坛袖。奇瑞随之调整策略瓢抵,在去年推出瑞虎5这一新车型褂,与其他自主品牌新对手进行竞争寐请活。与此同时乃推,时隔半年的今天怜倒部,老瑞虎被重新包装升级携湾窍,命名为瑞虎3再次进入市乘濉,与瑞虎5形成高低搭配辩脱,重新获得了新的竞争力畏霞。   外观吓揽:   正如前面所说烈,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业歇潭,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作腹侧,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节娘焚猴。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸停,棱角更为突出茬、线条也显得更利索暖硼戎。侧面增加了镀铬防擦条参稗部,而车尾的变化并不是很大堕,集中在尾灯和一些线条的修饰上杜双菠,就造型而言瑞虎3更年轻了环疏。从车身数据来看另另,瑞虎3相比对手并不占优优势封匡备,但是得益于外观的设计侩,视觉感受瑞虎3要稍显大一些辜寿。" "  在经历了数年市场洗礼过后颊按,瑞虎车型迎来了新一次换装藕葡,代号命名也列入到了家族统一的序列中霸美,对于车型的区分更加简明抢博高。除此之外控时,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计丝痢,以及更为充裕的乘坐空间疽汐惹,以提升自身的竞争力眷。   瑞虎3虽然属于中期改款车型洞感熔,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用赌,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连尸温,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向陕嚷褪,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车谅。   此次改款主要集中于外观方面休氢,通过新老款前脸的比较脖涵,我们共计找出了8处变化纬工胎,分别为奥券:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组杀,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邪取;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大瘟瘁。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表烩赁息:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘吻递堂,但在车身尺寸上有所调整驶,其中长度方面增加了30mm存,宽度与高度减薪帽迨ぁ,而轴距维持不变玛。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出壳毛,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35锯鹿,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中胚祷。   车身轮廓并没有大费周章的变化浇,更多的是在细节上体现新意强阂北。侧车身防擦条进行下移牌,并在前后车门中增加了镀铬饰条崔,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中危,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装甩嫂敦,更趋于向装饰性靠拢股,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式酒茬瞧,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性避。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗洛价脚,若要找出所有差异匪捅瓢,还需要费上一些功夫坏芹,在对比过后变化上依然可以达到8处疮。依次为观猛:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更蕊匆踞,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识套旗胜。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处迷艾,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计麻窗,空调按键的布局更加紧密逢,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化衅。此外常墟吠,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升眷臀。   按照配置的不同陷肺,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机饰厦,大尺寸液晶屏包含导航恃啥撅、多媒体赊驼钉、蓝牙以及系统设定等功能收定,而在操作上也十分直观肋踌。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当坊虹。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度奈芦斑、风量囱盟卞、风向等信息闪蝎,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少融茅矩,同时旋钮的阻尼与定位适中穿办猜,手感较好纯,可以看出此次在工艺上下了很大功夫褐睛喂。   方向盘两侧位置集成了音响蝎曙、蓝牙通话与定速巡航的快捷键守湃捎,中心区域使用了品牌全新标识奢骚既,并在造型上稍有改变剑。仪表盘则没有任何变化闺,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同粗,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值败,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素鞋嘛。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅师,但调节方式为手动负芍,前排座椅具备加热功能赖,按键位于点火开关周边区域涉赌沛,位置的选择上不够人性化焊,副驾乘客很难进行单独操作翘。   在前文的数据表格当中鸿拳灭,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优赤氛段,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高殴借。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后配,头部距离车顶约有4指空间酸,直接移至后排乘坐布啤,头部空间同样保持在4指怒,腿部则为2指余量氰。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下磐郴,首先需拉动靠背边缘的拉手迹磨,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒狮巧,要想恢复到之前的乘坐模式饥,还需先拉动开关鸡涕,同时扶 起靠背宫,在操作方式上显得不够便利鼎伴漂。后排座椅支持4/6拆分放倒桅敦,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大狈,对储物灵活性与便利性会存在一定影响贿鄙。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3梨,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致弦便,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎违伶惫,含有DVVT技术窍舍农,相比早前奇瑞的1.6L引擎竿粉粕,在动力性与经济性方面均得到了有效改善穆垃轨。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求篓,在CVT变速箱的帮助下嚎牛拢,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作肺。即使在起步之初深踩油门堡瓶,加速过程也会显得有些慵懒甫倦,只待转速攀升至2000rpm后懦,动力性才有好转饲封径,此时油门的响应能力有了子显著提高份首,虽然整个过程称不上动力充沛凡,但对于城市使用来说算是够了悔偿痘。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上乘曝,涵盖了手动靖、雪地和低速3种模式簧戎,在手动模式下可以模拟7个挡位烈,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用叫。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用滴勒裸,在模拟挡位的帮助下斧燃蓟,转速会与油门的深浅更成正比录卸寄,升档与降挡的操作也会更加从容虫赦拖,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较懈怠,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内猛秸。   在紧凑级SUV的行列中磊祷牢,瑞虎3的车重算是较轻的一员赶,这为引擎减小了不少负担戎。助力转向系统的力度适当氛典,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力耽性。转向的精准性使我出乎意料卞埠,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性阜弘,悬挂整体表现十分扎实唐箔郊,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入芳,令试驾者信心倍增的含奠。   如同瑞虎3的定位那样断蓄,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外咖休,它并不具备越野的能力撤颅褐,然而精确的城市定位配愧春,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适列,诚然书侠,它在这两点上做的很不错崇,虽然在驾驶乐趣上不能满足你舰航,但对于关注性价比与实用性的消费者而言苗匹,瑞虎3也许是最合适的选择对象纽。 责任编辑蛙什采:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年说谴,一晃6年时间过去了连,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化滔,但是我们仍然和它有过很多次的接触靛块眷,并且每一次都是充满乐趣的体验修珊哎。今天我们又把它请到了这里舞先,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外飘疼思,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型签。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能搬勘,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子欠络腾,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气统呢丘。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单泄,排量小了可以大幅度降低进口车消费税洞,自然整车价格也就能便宜不少屡铜希,降低了它的入门门槛炼裂伤。而以我们消费者的角度来看僳帛,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象厦,这也是我们今天把它请到这里的目的逢,测试项目很简单康,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现斜,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了牢骇绿。   ●日常驾驶动力表现敝譬:低速扭矩充足馈,高速动力吃紧克臂墙。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能艇砰囊,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过寒孺疼,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性揉,但机械结构还是更适合在野地里行走鞭床孤。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此杆幻假,外形设计五、车身尺寸卤勒卸、参数配置全都没变负,只是换了一台发动机背颠缺,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃虚骋,双手需要时刻度掌握住方向盘即袍,总之开着它你不会觉得太轻松稻。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了瑞补,大家也都心知肚明蠕,所以今天我们重点聊聊它的动力表现廉弘。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米福惠,参数虽然降低了规哼冷,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些花花话。实际开起来起步那一下还是挺有劲的稍翠似,并且只要车速不超过60km/h舵滩其,提速还算是挺从容懒秘娜,也有一些推背感逛豌,感觉并不比3.6L车型差多少搁。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了菜,脚下的油门响应明显迟缓了不少唤骂,如果你心急的话竞挠痢,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧摩脆,否则踏踏实实的在路上巡航踞。   ●油耗测试高旅:正常表现沽肺吧,不惊不喜悼。   发动机排量小了乘,除了动力影响之外滦锌吉,油耗也是一个值得关注的指标裳,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试袒尚卫。整个测试过程我们共行驶了118.9公里疲哼,拥堵路况大概在30%左右壬钎帆,畅通路况大概在40%左右理郊,另外30%为综合市区路况赎赋,全程平均时速为31km/h娠惫闲,最终计算出平均油耗为12升/百公里阀师,算是正常水平勘。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过册废此,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题怖,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了如,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力太傻,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何探毁。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高非党,很高奴乃吧,或许我接触的都是高配车型耿,包括纳智捷大7等旗挂、CEO等车型埔,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助料卿。今天范,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV疟漓,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量垒遁,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧耽甸鹊。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢舰杯?下面磐,我们就来看看详细的体验报告疯超夕。 可以看到锑善,纳智捷的车型在外观的原创度上很高跨赦,这在于其他车型包括纳智捷大7颅旅、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现缎酥荆。这次试驾的优6 SUV也不例外化龚,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚徒隘蚕,为了突出这款跨界SUV车型的定位耗嘿挎,外观设计上更年轻有活力得,对于年轻人应该有很大的吸引力锻。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表荡盟搭:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台踏,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm扦荤垄,轴距为2720mm洽陆瓢,可以看出这是一款跨界风格的SUV酒刻。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品械圣,最大的优势是轴距要长出20-100mm盼售,具备不错的乘坐空间苍期,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷魔。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎曹菊,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎鼓捶笔,尺寸都是215/55 R17侨。可以看出在轮胎的型号上锰,国内销售的车型都有一定的缩水憋帘识,当然为了控制成本劣风奉,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现陌。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮蜜虹,后风挡下方采用了黑色装饰衬托存辈烤,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美惠,两侧的LED刹车灯十分扎眼甸寒,不过从布局上看稍稍有些凌乱分。" "李老板的慷慨握蒋粮,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会类,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板童。下面回到主题菠失,从之前收集的网友问题看俯祷盛,大家最关心的有两件事儿丛娠吃,一个是特斯拉的性能空,另一个是特斯拉电池的续航能力税齐,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿狠。简单剧透一下眠柬蹭,性能方面特斯拉相当给力邦,续航能力方面我个人觉得还是不太行娃帆。 注怂韩:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型悸模丹,文章中提及的“特斯拉”泊佃、“Model S”等名称均为本次测试的车型侠匈。 数据解读就你蔷:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩垫蓝牡,所以今天我们就先从数据说起紊。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版惊些,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s卞肝,而我们的实测数据为4.7s铜儒,比官方公布的成绩略慢秦,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿漆滩撅。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样仁洪。由于采用电动机驱动墨,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车颗剑,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑饲备,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态豆角吩,直到完成整个加速钡。电子系统和动力系统的完美配合适受破,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限舞程据,这是大多数的同级别车型都很难做到的全。 0-400m加速尾速割:170.124km/h 加速时间衅:13.63s 由于采用了9.73秀狗:1的固定齿比变速箱汲,所以特斯拉并不存在所谓的换挡捍酶,在加速曲线图中雹坏,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线川,车速和电机转速完全是等比例上升俊航。这里说句题外话氰,官方公布的电机极限转速为16500rpm莎浓晴,最高车速为209km/h卷炽撕,通过以上三个数字舌氰,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少贩,有闲工夫的朋友可以试着算一算漆。 0-180km/h加速澄姓:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G恰类,峰值甚至达到0.7G袄闲,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱啃岔簇,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h屋梨胜,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看雷,当车速超过150km/h后疏,车辆的加速度下滑比较明显纽搔。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现鹿琶竞,工作人员解释说为了保护电池拘,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡吠。再多说一句错叙揉,这个速度日常用肯定够了嘲,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h酱拷淘,但如果是赛道棋滑,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道抢食,有大直道的长赛道膳,它应该会比较吃亏卤。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车叔桥倒,常会被贴上大排量蹿、暴力机器夹菲、拉风外形和肌肉车等标签森。这些词虽然简单世撑啡,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征负桔,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型锑炭怖。近日品,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)毙徽脾,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称晚陪舍:科尔维特C7)此钡,肌肉感十足的外形七刃虹,手动拆卸的硬顶薯,再加上6.2升自然吸气发动机等禽室,都是它的大卖点舒。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评双干泼: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时凸噶,外形变得更具攻击性托迪靶。不同于以往车型慑绥镰,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗桃莆俺,只有头顶裸露在外谩樊,非常特别儒。重新设计的6.2升自然吸气发动机帘,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余擒。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机迫豌,最大功率640马力戊劲,峰值扭矩814N·m)物散藕,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手呈螺,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势凛。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为补:5.3万美元)戎铰爽,几乎没有性价比可言稻,但相信越是稀有的东西精兔栏,越有人喜欢踩倍岛。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆累: 重庆诺斯特豪车会馆 电话沉:400-023-5599 地址嫁袭逝:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑端蘑:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型显好卞,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠莽期悸。而这款车本网也进行过多次报道与评测咕,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题靛躺峦,比如——空间与电磁安全性磺。   有朋友担心步鞘哥,混动车型的使用空间会不会很小昂疑渫凇,电池电动机发电机都需要摆放位置喜哆,还有散热系统假教来,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧麻。   作为一个“热心肠”垃坟,笔者决定帮一位同事搬家刹灭,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”秦。我们的任务是将一个中型分体式水族箱缔、两个大型行李箱表湿棺、三个双肩背包级方,两个电脑包裳硕擎,一个猫窝确仕策、一个全新的大睡枕搬走蛙,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客寐叔祁。好吧蒋,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大五抗卧,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上歪,从图上我们看出交,在放入体积规整的水族箱水缸后搐攀,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间反衔筐,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包宋马秀,并留有一定的间隙量溜。   而后排在放入水族箱地柜后疟,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位峰,这个空间正好可以放上两个大型行李箱铜裤蹿。得益于巨大的后排腿部空间但沸硅,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了号鼎咯。而后霓编,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线氖僧激。当然缉苟竿,前排的空位是为乘客准备的靶。(为维护试驾车整洁息屠,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施熬缄申。)   我是一个希望低调的企业主洗酷尸,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的乐,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间嫁辣,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少酿,后排音响控制嘘末,前排座椅调节按键期哪扑,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子僚架、空间挝里、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流佬梯,大电流产生的磁场对人的健康有影响宠。英国专家认为事汇:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉狡,高于该值苹淘拢,儿童将面临患病风险竞时双。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少挛。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生畏怨有。害飞食。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害瓷燎丁。   简单来说涛,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种掠,高频电磁辐射大多出现于通讯系统莫鹅擒,如手机方般,对讲机瘸歼、信号发射塔等啤,而低频电磁辐射离我们的生活更近丰答盲,家用电器惩兑、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射舒巾矮,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可芳刚。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台固蔷晚,前排座位溺酥涵,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量巷昂,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品羌,不具有权威法律依据犊汰,但既然是国家允许销售的测量器材喂警口,其测量结果绝对拥有参考价值缚舞。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评谋蕾,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量盆提外。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受熔烤炒,首先是油耗撤,我们在遵守法律规定的情况下温诡妮,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车吴鹿,而结果显示歉,如论是市区驾驶还是高速巡航超车暇武,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下黎,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”苯瑰堡。   混动车型比普通汽油车重跺,驾驶感受会很糟吗?   确实渴,混动车型由于需要布局电池瓤背廷、电动机尽瞳、发电机裴卜、散热系统及控制系统线,整车质量肯定会增加砷澈,但通过驾驶十埃,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感寝啥,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动冉酗,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制忻,使用感受更接近与现代的美系车型趟掸吭。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性疟阶洽,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极舌,而在高速公路上恭,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了檬斯洁,取而代之的是风声与路噪声窃糖蜂。而操控部分币垄,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了房牡,你永远不会感觉到生硬的颠簸哗辅倦,一切都是柔和与优雅漠泞柬,当然辣赌健,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的细泊。   最后蘑暇攀,我们通过以上测试镁皮夯,凯美瑞尊瑞在电磁安全性读帮腊、油耗及空间实用性上都出色表现邻法,而为此你仅需多付出几万元的代价掏灰避,加上经销商的优惠赴蛙探,凯美瑞尊瑞物有所值苗涂囤,而你现在需要做的颠,就是去店里亲自去试一试猎裳绒,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接潦。 图/文腑:丁艺   丰田汽车日前宣布琴,截止2013年底棉,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆皑示默,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录寿扯。诞生16年来倪华,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区牧涪鬼、备受600余万车主的信赖和认可毕仕,而凯美瑞尊瑞作为其中一员体司阿,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片晒坛搅。 责任编辑吞:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后惧獭,MINI凭借其漂亮个性的外观咯炕蚂、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心起狙汰。2014年北京车展上艇,全新一代MINICOOPER正式进入中国市趁菜憧恕(点击进入上市文章)酬尉,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化菜冉田,同时在配置方面也有一定得提升告,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后惯澜,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市拣迟,售价区间为20.18-23.68万颠谩碌。虽然只有4款车型可以选择卡铝,但从大家的关注度上看吮谩匈,很多人对这款车给予了很高的期望廓始惊。今天歪泌弗,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V删握,两款车虽然在级别上不同挺识,但是在价格上却是非常相近苍讣蒋,CR-V的售价区间为19.38-26.28万镐降。下面视哇,我们就来对这两款车型做一个对比怕,看看自主和合资品牌的差距到底大不大冕瓷罢。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 铱』矶控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话储,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜杭票墙。当然番,作为一个自主品牌坛赐,想要和这些合资车型抗争绞施,就需要在配置上有一些诱人之处辱扦官。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别纫橡,从车型尺寸上看顾,H8明显要大于东风本田CR-V退裳,但是价格却几乎接近呢洗。如果您的自主品牌不感冒的话哆魏,那就不用在纠结了阂纠飞。但是效玲配,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话硅,那么H8的确算是不错的选择媳锚,至少从轴距上就已经很让人动心了裙。   =============分页符=============   原标题八伎:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下褂,哈弗H8还是小胜轻饥,其中H8还带有液晶中控屏句咕惦,而CR-V并没有配备中控屏谴草。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能炮拟。这些东西的确也是非常吸引人的番刀遂。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的井亥,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验魔,平且还配有ECO节能模式钠疮,对于追求平顺性的人来说还是有优势的蔽。H8还配有坡道控制系统盾,但是CR-V并没有配备这个功能汕宪。另外缝躺雇,H8还配有三种运动模式柒赏很,一定程度上提供了多路况的脱困能力迸烧恨,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些物,当然H8属于刚刚上市的车型桶兜,并没有试驾车让我们来进行测试挞动八,以后有实车的话识淮,我们会进行相关测试卜。   结语涵居:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章瑟吭珐,从一定意义上来说还是对大家有帮助的激乌节。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升安,某些情况下还要超过很多合资车型忙,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下宽让。 责任编辑鳞:赵春晓" "从1985年开始铺辟尝,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上寸,1991年出现在5系车型上萄,1999年开始陆续出现在X系列车型上功。直到现在雄先,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术鲤砍簧。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配坟,提升着宝马车型的操控性和运动性颈躬。让牵引力发挥的更加自如夯鞋,下面恳,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现拱融耍。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱锭胁俏。在车载计算机的控制下都先谦,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整信假,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配艇刃枪,而且动力分配比例范围达0-100%碾,赋予车辆独特的动态表现烽匠。 与传统齿轮机构相比倘宽,xDrive动力传输响应速度更快贝容,分配比率更灵活齿逝烤,通常克,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴免畔垫,保持车辆转向精准灵活檬,初顿、中段加速更为直接的经典后驱特性墟每码。而在弯道涂、湿滑路面哎、或紧急变线等极限状态下池伍,xDrive系统按车轮的附着力分配动力翁穷俗,增强了车辆的稳定性和循迹能力纤缚吠。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统晨,在附着力降低的情况下拉,更加考验着前后轴所分配到的动力盯妨。通过一体式底盘管理系统的侦测净讲,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配吝借惭。在急转弯和重心大幅度转移的情况下苗,最大化的改善转向不足和转向过度惹抵。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上纠闷刚,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现杯。宝马4系在绕桩和紧急变线中宛画鸽,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外腺廉人,四驱控制系统让车辆循迹性更精准沤枚,更灵活彭。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上尽裴缸。越野路面其实并不是X5所擅长的领域室炯,公路性轮胎打滑严重唐苗,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预匠圣胸,还是能够胜任一般越野路面侠。 (编辑 金辰毅) 责任编辑刑粳:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)鸡仓,宝马X1一直以其运动性示人井,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表策袖唱。但是不同于一般运动车型不擅长越野轿,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能贰,能够让车主在假期到户外撒撒欢疲。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗但恰?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比票,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时惫克轰,带给我们SUV应该具有的越野乐趣豹逢。   在消费者最关注的价格上膜,我们分别来看两辆车故特。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元课。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元锹蛋竞。从售价上我们不难看出勤啤,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3卧,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3度暮,价格区间跨度较大分盛。   外观尺寸对比菲翻:   首先凛楞,从外观上来说醋辈贯,宝马X1极具动感幌颇艰。其标志性的双肾格栅已经不必多说实咯蜜,远远的就可以知道这是一辆宝马雹。而那富有动感的线条菩剖刺,将其外观勾勒衔剧,即使是静止在那里技汾,也能感觉到其时刻奔跑的姿态吮睹翔。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长摧顿逞,感觉比例似乎不那么对称彻冉。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控暮互,而且作为一款国际范儿的车螺价,修长的车头设计让车辆显得十分优雅惨。虽然宝马X1有修长的车头吓,但是驾驶时却并不遮挡视线行冠,仍旧能够清晰的观察前方路况镭。   相比之下膳图,奥迪Q3的外观略显沉闷提,同样的家族式前脸显得十分稳重涕秆陶。虽然不像宝马X1一样运动寸铺豁,也符合其SUV的定位泛。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大赋沙菱,这也让奥迪Q3的样子更加传统丁宽芹。不过宝马X1虽然外部空间不占优势臼,但是内部空间却优于奥迪Q3颗,相比来说础绢咆,宝马X1具有更大的头部空间色,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3策。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长土宝恰:4477mm 长缆:4385mm 宽妻络:1798mm 宽福:1831mm 高屉:1577mm 高吼:1608mm 轴距境少较:2760mm 轴距拢借:2603mm 最小离地间隙冻:194mm 最小离地间隙掠梧纹:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者旅五脐,宝马X1具有灵活的操控性蔽,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性裁堵行。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化掳,作为一款 SAV霜卵,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的荚酱毋。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向力鹅飘,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣评。   实际驾驶中途,宝马X1的路感清晰半残浆,虽然车身不兴脖袄,但是宝马X1却有较小的转弯半径窜线,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头截,带来更多的便捷起憨恃。行驶中爱覆,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快疙台泡,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系芬。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮浚拳尾、高精度直喷与电子气门三大核心技术惰较瘟,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果瓶骗崇,在动力输出上达到高低搭配的形式菲画川。而宝马X1带有的ECO PRO模式窃贪,可以帮助我们进一步节约油耗卿念,让油耗能大约降低20%豢焚。 两车基本配置参数对比材被郸: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前久武揣:通风盘/后惩汉盾:通风盘式 前臼什:通风盘/后枚:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题钮片潜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV呕奢,我们不仅仅需要看其运动性能须涎沮,还需要检查其越野性能督。奥迪的quattro系统的越野性十分出色刺,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统茄。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成鳖浚罗,为了能更好地分配轴荷沧毯实,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端坛贫耍、后桥差速器前面介哄。正常驾驶环境下魔吮得,离合器将发动机动力大部分传送到前轮翻,当检测到前轮附着力减弱时坍渐,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮沛甫长,帮助车辆脱困态骚览。   通过以前的测试姐褥,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用充身剑,对于应付难度不大的非铺装路面来说蕾砂孙,这套四驱完全可以应付涟圈眠,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能裂,加之悬挂行程过短歧褂,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试千判,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样熔钵,偏向于公路驾驶微梗。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统台青,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴呻干不。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中朗编,动力的分配为40:60携蔼,在实际日常驾驶中叼氏,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的孰惶缝。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主绵卵畔,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能抢,在车辆出现转向过度时兜惟,车辆会将更多动力传递到前轴匆舰闲,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性缕错,帮助车辆脱离失控的状态祥。在弯中逐渐加速的过程中挪澈遣,由于车身的重心靠后囱庭,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势骋位憋,在这种情况下涩,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出倦,减小前轮的负担碾倡临,使车辆获得更好的指向性侥。   无论是雨天币劫,还是弯曲的山路理莆,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对蒂长。而且在大角度爬坡及碎石路段豆米抬,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力写苍。尤其是爬坡时投,动力能够智能输送至前轴惹梦单,让车辆轻松前行倘换拳。而在平时岛屑,动力又会自动分配于偏后驱棺,让运动性得到进一步的体现具蹲炬。此时的感觉是类似后驱车啃佬,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配察砰措,让车辆行驶更平稳钒臼锌。   相比而言计,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野隆。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高陡肪对,具有良好的越野视野臼,但是宝马X1的离地间隙更大妨关,通过性更好和崔斜。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少铺聚锻,尤其是其具有更多头部空间忱隆泪,如果越野时蠢,可以适当调高座椅坐姿烁。   =============分页符=============   原标题颊共:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰腹聚,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩解,所有的按钮也都在触手可及的位置仕,十分便于驾驶者操作考吕。而且两款车型都选择了年轻交、时尚氮涝、富有现代感的内饰设计镭。   两款车的配置盒狭,无论是奥迪Q3落寐,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全面订某。尤其是宝马X1的iDrive逆菠琼、热感应键等内部操作方式十分便捷易用道,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮徒,宝马X1更加简洁守,而且操作一样方便扒,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑柑耗遣。即使是刚接触宝马车型的用户函帅,也能在第一时间熟练操作蟹铂。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热翘汐,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性社浓。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索市,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大括,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供鬼屡。例如像最低配的宝马X1坊,虽然价格极低馅,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了腿钝。Q3低配也是一样腔敦讹,配置较低急剧。不过如果您不在意像导航刷挂、座椅加热等配置倍环禄,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要糜。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后达凉迁,我们进入车内来看看内部配置以及空间懂。二者究竟谁能更胜一筹夕乌负?首先来看两车的安全配置良耐。在气囊方面拌敲,奥迪则更胜一筹稗缕,在两车装配有同等位置气囊的前提下芯,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊讼。轮胎方面则是宝马X1取得优胜都秀,它全系标配有防爆轮胎腑铜秋,即使发生爆胎迹瞪导,也可以继续行驶福。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配胯睡。此外防爆胎也节省了备胎空间附统匆,让后备箱有更多的储物空间叫睦供。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间闷擦宦。从车身尺寸上来看杰,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势揽黄,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势戊蛋说。然而车内乘坐空间方面句,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3犀。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度笺郝:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度诧:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题粳陈诉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面便史,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策颊斡。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养纤忍。但由于国内油品的质量不佳门圭火,为了更好地保护车辆发动机娄粗,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换释。而其他配件的保养周期上昏芬涉,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养椽略。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i相:   861元   xDrive20i策收:   1036元   其余车型缅离:   965元   sDrive18i昆擂:   861元   xDrive20i铂:   1036元   其余车型胖:   965元   sDrive18i户任卯:   1609元   xDrive20i响苹:   1784元   其余车型尼陶醛:   1713元   sDrive18i惠涂:   1386元   xDrive20i袖:   1561元   其余车型骚:   1490元   sDrive18i挺撼:   1591元   xDrive20i幻壬快:   1766元   其余车型抛:   1695元   sDrive18i檬麓料:   1609元   xDrive20i厂攘碱:   1784元   其余车型矫:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注翔速掸:●碘负芭:需要更换 ○愧劣:常规检查钞,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中韧甩,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯纽、空气滤芯和火花塞骸淘食。花费支出大概是2691元坞杉鞍。4万公里时还需要更换汽油滤芯酮熟,支出大概是1382元矮铆。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错吾,保养中也没有出现更多的费用支出敦。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用茫翰台。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注康:●餐踌:需要更换 ○外撩刑:常规检查凑谋浑,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出攘倾弛,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费羡佩,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降失,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同摧氰。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加妇,能够更好的照顾到爱车的每个细节惺顿饥。   总结梯: 总体而言佳仓拳,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动鹅琼椿,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3敌息。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足疮报,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少翘拜,整体内部空间与奥迪几乎相同茎。而在使用保养方面眷,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济吧。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人犬,但是其配置也相应有所减少扰普醚。作为高配车型邓番,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择考东。 责任编辑胶薯:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙码,没有给同事们任何跟我争抢它的机会桶。它足够漂亮了般跋,漂亮的让人感到迷茫先,这几天我们一直在法国和瑞士穿行顽仿,由于在国外辫凳,我不得不比以往更谨慎的驾驶鹿屋,没有做任何炫耀的动作纶尺,但依旧接受了不少注目礼馁。   最记忆犹新的一次是我从超市出来矾,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着莽嘛哎,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内氮,只好出此下策部:按住依值埽控器函,“砰”后备厢盖弹开了别啤幕,老头愣了一下锰坦膝,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢咎违汾,并给了老头一个友好的微笑厩汐,关门走人了搪暑。这时我才知道北侗亩,它是如此的招人喜欢!   仔细打量焙棉,它的曲线诱人堑纯,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处浇垦,但令人心动的地方是从B柱开始的来氯乓,远看上去俨然就是缩小版的CLS级匙案,曼妙的线条打动了不少欧洲男性退螺幢。也难怪看倡,差点忘了埂,我们这台车选装了AMG套件倍,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用喊道恰,没套件的车感觉就差了很多悍箔突。   即便如此挎,它的妆容仍是存有争议的舵,在我们同行的5人中就已经产生了分歧淮。左派以我为代表(全部未婚)固为,认为它的骚气指数接近满格坚霉笨,尤其增加AMG套件以后沫坞赴,能骗不少小姑娘沫粳尾。右派以结婚生子的同事为主摊弊垒,他们认为车身不够修长筹躲蝗,不够秀美牢粗甜。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体俩。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情署芜,但又内藏了些许的凶狠畴酣。   不过我们两派的意见同样有交集黄拷,那就是从侧后看去项,它的美感更胜吹。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中郝,远远的从背面欣赏它发糜虎,真是太美了贪淡么。   =============分页符=============   原标题殊乾筷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上惧琼暑,它采用传统的氙气大灯据萄,而且依旧带有随动转向和智能远光系统袍可涟。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少豹丁。另外覆垫,与前包围上的空气导流口不同的是娥,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用袭矢彻,不得不说其达成的效果是相当不错的储。   18英寸AMG轮圈实在惹眼樊短孪,但日常使用中也是在令我提心吊胆渤,还记得开头那个故事吧东,告别老头后我驶出了停车吵员隆,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着细摔狭,压过了一个并不大的小坑洼写薯,胎壁被硌破了滇娥吠,轮胎在5分钟内全部撒气葛,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用叛抱裤,这个下马威让我措手不及变肠隆。   =============分页符=============   原标题芍休忻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门穿扦绘,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中旱饱绞。坦白的说违敛怕,这套座椅看起来特别有型涩闲缉,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色羞,为了照顾大多数人对于舒适性的要求赡坎,我觉得座椅的设定倒是恰到好处介舵酵。   眼前中控台的造型檄,甚至细节都与奔驰A级相同健磷,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用奈瘫,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样绘箱,总让人忍不住多瞟上几眼涵。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹嚼童,触感细腻钡惜。   =============分页符=============   原标题跨铆缮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳骸栖,各项按键的操作都很顺手弓阀,但我多希望能提供翻毛材质磋淮。另外了醚禄,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手柔勤,回馈力很新啤,而新款车型早已没有了这个感觉百坞嘶,让更多人都更容易适应精。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格屋竟街,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利髓歧葱,特别方便炊抒,当然了琶倍,这并不是CLA级的专利盼丹,A级也同样如此叮捎掳。总之对此我们是持肯定态度的犊疗,“怀挡”显得复古掣、特立独行踏森赶,而且省空间蠢缉,利大于弊套粕肆。   COMAND系统与国内车型操作方式相同朗帮传,不同的是它很强调对网络的依托谋,这几天在欧洲开了不少车奔,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联饶喝漏。几乎所有新款车型都支持与手机互联诽锌掏,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能栋酬,还可通过手机网络访问互联网忍疤、下载官方APP程序和导航号巷炼,这是国内车载系统所没能赶上的改狮扣。   =============分页符=============   原标题泻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说仇戳,空间实际上是够用的人,毕竟多数时间都是前排利用率高弊畦贯。我同事身高179cm丸坡,在前排头部有一拳的空间伴,在后排就显得局促了淌鞋突,后排乘客反应压抑感比较强京耽。   不过我坚信却,对于CLA的车主来说空间是够用的绥,因为后排不会经常有乘客杆,由此来看这台车的空间是符合实际需求的钢躲氨,况且它还有个不小的后备厢供日常使用帅。   =============分页符=============   原标题常酥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖手捕,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机垒,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm睫弊补,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm餐,配7挡双离合变速箱篮,带有换挡拨片烂。拧动钥匙退,发动机被唤醒斜齿辰,车内怠速状态下的静谧性相当不错婚,我们出发了己汰。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通岁豹焊,不过CLA非常容易上手娃,舒适模式+D挡表现得有礼有节狙疲横,整个驾驶感觉极其轻快纲,这是一辆易于驾驶的车性翱,不论男性和女性都会觉得很轻松潞价茸。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性罗陌庐,转速时常被控制在2000rpm以下乃。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契掳倡伙,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性棋,而且在低速中它的换挡依旧平顺宿虾丘,并没有出现那种令人不悦的闯动会驶。   切换到运动模式忻慧,变速箱首先变得更为积极鞘幌,整台车的性子也开始急躁起来镐,随时准备着接受挑逗芥填,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接订。油门的响应也更为灵敏耿庇,初段就能得到不错的效果轿潘,只不过排气声浪并不那么有气势陕绿纽。   至于转向双任尘,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻响顾父,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉垂病,就像一个抹满了黄油的轴承在运转稻痢懒,那样的线性和柔顺饯蹬水,简而言之非常舒服床攻。   CLA的转向感觉则不然泉危肯,它少了些紧致的细腻感家擒集,多了些轻巧璃落。这套电动助力低速中没什么特点盯,属于偏轻那类的襄虾,或许女性朋友会喜欢掏。高速下转向逐渐变沉徒,更易于驾驶列,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上趁虚朵,比我想象的要好不少九。   不要被AMG套件所蒙蔽陕,悬架的设定并没有那么生硬欣目,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求哼,整个感觉还是挺舒服的垒,回弹的特别利索父皑,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态米形承,起码我在前排开车是这样一个感觉鬼寸,只是后排的乘客有时会说缺:颠!哎康,管不了那么多了光拧袒,我要是车主才不会天天后排拉着俩人龄,驾驶感觉对于这台车来说重要劝纶察。   =============分页符=============   原标题巨篇沛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注惺东:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现倦廖鹅。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护匙毙洞,无法进行有效的弹射锹。起步时有将近一秒的延迟铃安林,之后发动机全面发力弥褥下,此时轮胎打滑非常严重沁牢谓,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故复峭,全新的胎面没有达到最佳的工作状态氏,导致抓地力不足傲肛。怎么形容这个状态呢谷,就像一只狗在大理石的地面上突然加速碌烈,四肢虽然在飞快的挠地仁节,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样艘涸敦,各位想象下驮。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态释焕,双离合变速箱准确的完成两次升挡玫侈,换挡速度很快饰实,最终用三挡达到100公里/小时的速度涕撬,时间为7秒整娶。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新禾,因为看到严重的打滑时我特别无助计,尝试了降低转速起步冈,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地杏。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中让,而且车身的支撑有效潮脸,车内没有特别明显的前倾感觉漏奥独。从刹车曲线来看婪抽,自始至终加速度都在-1g左右婆,最终成绩为38.46米橙垫熟,符合奔驰一贯的作风伍榔五。当然肝遂容,待拿到国内的测试车后炯勤谢,我们还会进行测试溶扯,看看原厂的轮胎表现如何浅。   总结材:   从国外的销售情况来看翅眉,CLA是相当受欢迎的篡厕,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料泰,CLA在美国同样有着相当不错的市车鸬椤,2013年后四个月销售1.2万辆歉,势头相当迅猛罢躺,可见其受欢迎程度童刨。   进入国内后我想它会得到同样的关注插纱肮,随着细分市场的成熟妙瓶骆,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车桅拧巫。奔驰CLA级渭官匿,主打运动兴纳碑、年轻亢,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎谁戌度,尤其选装AMG套件以后效果更甚剖抹,相比奔驰A级羚,它的吸引力显然更大殊。相比竞争品牌沮,这次奔驰走在了前面饺嗓,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品澳翱徘。配置方面国外大多都是选装讼,比如天窗惶、轮圈样式等等腐聚,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知疚鹿逃。   不可否认虫矾,它是如此的招人喜欢握譬昂,尤其招那些打扮时尚兑掳、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑婆绢竣:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机厕赎,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了仍船是,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机僵奉兼。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘泡烽涤,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃难雌。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型努,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革辛衔,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法滇炉酮,通过细节部分运动元素的添加遂还涛,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格哥匡牵。其外观运动套件包括进气装饰歌玻、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等随。   总体来看厩膜,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子愤恨,但通过细看还是可以发现它耐看的一面朵。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置世惯巢,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备激边蒙,白色车身加上黑色的玻璃车顶暗栖,看起来很有档次感戏录。不过略有遗憾的是盟畅传,它的全景天窗不能打开铂袖事,有同行戏称绰仿怜,这是专门为了看星星而设计的核匡俩。   内饰简洁自然   与外观相同侍暮,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围柒帽。全黑的内饰煌、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现暴,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来路耸。   配色方面隧幢稀,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰厦戚,但通过座椅的白色缝线碑狄、钢琴烤漆面板白边框的搭配匠骂,使得内饰整齐又不显得沉闷回呸,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了浦俄。人机交互系统方面眯覆缓,V6菱仕Turbo车型并不占优势呛。   动力不错稍,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机捞,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱被膊炬。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型市本心。这款车的低速扭矩较大绞,因此起步时非常容易俄。起步后毒,借助轻盈的车身冕缔,汽车随后的加速较为顺畅晌勉朽。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实兔邦,这直接导致这款车的操控也是相对不错闯忙蹿,在较为宽阔的路面上嚏,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作节卤,感觉很有信心拖档。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校哭,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的取邪捅。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置焚,非常方便驾驶者进出文繁涛,但打火时懦豆,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动辞。 责任编辑醇铜女:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候嘛,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位妇盒丛。之后的继任者是睿翼想敖,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈衫们集。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款纠,并更名为马自达6阿特兹慌庞,而它是否能达到前辈的高度醇叫葛,让我们由内而外的体会一下顽沮。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌琅计绅,配合这两侧行车灯牡会秋,看起来霸气十足男熔,隐隐的透着一股子狠劲霓拇姓。图中这款车是2.0L的标准版奋盗,则采用了较为普通的卤素光源违热康,科技感差了一点糖碎磁。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯想,犀利感十足沙桶。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA列,它不同于以往的两代马自达6投,更多流畅的曲线在它的身上得以体现伪霞。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来侗皆嘘,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子蹄题,厂家把这种设计理念称之为“魂动”钠鸿肝。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm嫂挟,轴距为2830mm康搪,与进口版本相同琼。相比同级别其它几款日系车型劣度,阿特兹在轴距上有较为明显的优势簿济瞬。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾穷倦,像是一滴在高速行进中的水滴沦谅任,充满了流动感馁。从后边仔细观察阿特兹的背部烩,不难看出它还带着一点掀背的意思衬。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯协康,配合着双边单出的排气筒黔倘,更使整车的运动感一直延续到了尾部窍日富。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈婪款,选用了225/55 R17的韩泰轮胎耻拱揽。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)窍始,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上熟妻,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意泰孝。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩碱涪,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质匠守稍,其它区域大多为硬塑料聊。由于没有太多的装饰件惹,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价估。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高伶犯把,它采用的是一块电阻屏绊尼,触控灵敏度还算令人满意博,界面的科技感以及显示效果都很一般镰暖墓,总体感觉更像是四湿帝触、五年前的产品彪矗霸,唯一的优点就是操作无任何难度顺撅,一看就会蜜俊胺。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡轿委,所以导航功能暂不能使用步径。   进入车内钮藉遁,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了悼敖劣。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿号抢,握感也很不错姆显微,由左至右打满需要2.5圈椽爽亢,比大多数车型略小凡筏稠。此外宛悍乔,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片旗倡畏,操作便利性良好且角抱,而且兼顾了驾驶乐趣祥。   仪表盘采用了朴素的黑白配色姥蓉,但却一点不掉价缉。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感爬,其次它的表盘内圈采用了网格设计波聪,多少有一些竞速的味道境,再加上白色的指针以及简洁碘缎胶、明快的字体拧椭,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望鹊岛。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏崩,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗死翔谅、平均时速氓、续航里程之外胳帆,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP秒憾钾。i-stop是马自达研发的自动启停技术逆地偶,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火鹃。   除了i-stop吠柑年,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统省。之前在新能源车型上比较常见久详喷,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上泛。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于壁,它是以电容取代传统的电池或电瓶蒙,从而为车内的用电设备供电市,而非用于推动车辆前进嫉。   空调面板的样式不错党伦,旋钮和显示屏都显得比较有质感凌。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子阂。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车劝,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非车好痴罐隋。前后排座椅均采用了真皮包裹孩糖沟,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次牵。   虽然阿特兹有着不错的轴距贺核,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩迁。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大斜胂,而在后排却只有不到一拳的头部空间曹危窃。令人满意的是后排的腿部空间宝,坐正以后不影响翘二郎腿奉崔。   阿特兹的行李箱空间值得肯定凡爆,不仅地板平整盛适爆,而且行李箱有着不错的纵深祁燎把,轻松放下高尔夫球包哀喝辱。藏在地板下边的是一个16寸的备胎呛獭轻,以及更换轮胎所需的各种工具克。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷便谴、双可变气门正时间、凹顶活塞+米勒循环藏存、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术谐似示,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现随,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm狼景,而峰值扭矩则202N.m/400rpm佬。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱凛面,并带有换挡拨片僚诽,只可惜这款变速箱不带有S挡催胯,对于主打运动的车型来说个遗憾培熄刷。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受谩,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩谷沃尝,日常驾驶过程中毫坑,为节省燃油哎赐角,变速箱会积极升挡救难,转速经常保持在1500rpm以下危就搔。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应哺蚊,因为这台变速箱的反应速度很快络仆醇,能够很好领会驾驶者意图彭,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出烫护。   阿特兹拥有良好的操控性扳囊溶,这首先要归功于发动机线性的动力输出短卯。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏靡,而中后段又能够拥有很好的动力表现邯颗,这种循序渐进的感觉让人印象深刻坷牢。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处陈雀起,尽管反馈的路感一般委,但指向足够精准盾,能够给人很强的信心千白。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协嗡,它的前后悬架初段偏软捌廉们,能够很好地吸收路面的颠簸盘雌戌,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾揭。可喜的是悬架的后段韧性十足归袜喊,不会让人感觉力不从心挪。最重要的是恃,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整恰醚嗽,车头指向灵活犬摩其,车尾循迹性出色陶。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见尽。   总结藩杏: 对于马自达这款即将发布的新车粗,我只能用赞不绝口来形容霜,外观和驾驶感受都可以称为上等扯闷。如果非要给这个车挑点毛病的话莽,就是在高手如林的中型车市场里惺脆,马自达6阿特兹的内饰略显中庸捶燎。所以如果你是“外貌协会”的成员奖认半,或者追求极致的驾驶感的话淀犯,那么你可以期待一下这款新车彭庐城。 责任编辑裤势粱:赵春晓" "  KTM的X-BOW念砂缎,直译过来是十字弓裳懒混,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)迷据播。实际上沧,这个模样怪异的小车蹭卷,的确是火力十足吾,足到无论是在街道上还是赛道上撑颓歼,它都可以轻易干掉一辆超级跑车褐场违。   先来说说KTM这个公司辞辅钞,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂煤慕昂,以生产越野车和跑车而闻名胖,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车聚,也许是工程师们精力太旺盛辰,亦或是身在奥地利这个地方抠鄙,总会有些天马行空的想法避怠抚,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子渐,去生产一些别的什么机动设备貌篡。这几年虾即煌,除了X-BOW搐坚,他们还有不少奇奇怪怪的新发明矛起冗,而且都有一个共同点——惊人且极端猩韶日。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)伍午题、puristic(纯粹)险鸽、radical(激进)界汹,这是他们对于21世纪超级跑车的理解郸幻。另外还要多说一句烙粕,这家公司的口号是ready to race绰,时时刻刻都在准备一场竞技墓。   KTM的CEO曾经承认莲窜盒,他们希望使用21世纪的技术拔镀趁,发扬柯林·查普曼的理念痉,打造一台新世纪的超级跑车稿。柯林·查普曼是谁擅?他是路特斯汽车的创始人毕啼,他说过最著名的一句话是攘屉:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准茫楼乓,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的隆,作为汽车工程师懈,他把全部精力都放在对性能丸、操控和轻量化的极致追求上其。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可倍,但跟进尝试者寥寥饺鄙。看看路特斯汽车凄凉的经历坷秀,这其中的原因并不难理解潞科孝。我们很欣慰地看到靠,在新世纪话豁,KTM继承了这种理念屎盖,并且做得更加激进娥眯敌。   其实X-BOW的理念很简单寇宿,它就是一台可以合法上路的方程式赛车改晒。碳纤维单壳体车身炒乾警、全车碳纤维组件仙休搽、水平推杆减振器拭但镶,这些都是方程式赛车的标准配置阑蜡。由于使用轻量化材料琳涧,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)毙胃炮。在高速行驶中洼棋,车辆的气动布局提供下压力矗吨昏,以此来提高抓地力和稳定性棘浮,这也是方程式赛车的特点灭莫添。和赛车唯一的区别炊凡艾,就是它有全套符合法规要求的灯光纬卉,以及一张副驾驶座椅讼栏。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机翻星钝,经过强化和升级后吞堂锤,动力达到300马力犀,和F3方程式赛车相当劣部勾,六速手动变速箱也是简单而纯粹茎饰墙。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话桅,我们不妨来看看推重比吠石。X-BOWR大概是2.6千克/马力猩,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要猩铡,也就是说发动机需要负担的重量更少喇绞啪,动力表现自然更强碍巫铣。   在踏入X-BOW车内的一刻梁芒,恭喜你瓮铂蒙,在旁人眼里诗跨,你已经像是一个职业车手了撕锯滇。首先一只脚跨进驾驶舱吭什幸,站稳后调整重心何奇骋,再把另一只脚迈进来潘,双手找到合适的支撑点禾浪,将身体重量转移到双臂次,身子瞬时下沉舶伦脚,把自己放在座椅里杰。来自RECARO的座椅是固定的示设,完全不能调整休违,靠背角度略微向后倾斜旧夏莱,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里卞,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置缺观。要完成这一系列动作刻,如果你是个长腿欧巴恐,可能会轻松点庐。同样和方程式赛车一样弟离冕,X-BOW采用快拆方向盘敦涤叮,在一定程度上提高了进出车的方便性辣淌,不过我觉得这个功能最主要的目的你涉陡,还是为了让它更接近赛车菩。绑上四点式安全带悄,身体没有一丝活动空间村扑,因为在碰撞的时候雄,你不能指望安全气囊救你一命木茫,唯一的方法锤性尝,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上净链多。   驾驶它村沟,你不需要有汽联颁发的运动执照偶糜,甚至不需要经过特别的训练举。只要你有合法的驾照懈瞳拟,会熟练驾驶手动挡汽车断罕,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度斗沁姜。连离合器都很好掌控割券陷,甚至比驾驶EVO房么、STI这种高性能运动房车还容易半膘。你唯独需要的嘘兼,是练就一副有力的双臂噬浅拼,因为它完全没有转向助力们,停在原地习孩炕,方向几乎是打不动的拣河。   由于场地的原因娜丰踢,试驾过程不是很尽兴琳村警,并不能体验到X-BOW的全部性能垮。在狭小的环境中使,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展悲,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势模,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力亥市茎。因为使用水平推杆减振器砷,X-BOW的底盘可以尽可能的低窟,在转弯中几乎不会产生侧倾碎按。多连杆悬架结构稳定钡,可以减少轮胎不必要的运动和变化渺孔,保证最佳的触地面积那,用尽每一分抓地力蘑蕉薯。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度掠村习,这一切所产生的副作用电墨唾,是你的身体要承受更高的横向重力粹。   在视线上翅蜕评,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似卉,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置烹涸,以及转向时轮胎的变化亨。利用这个优势卯,你可以把车开得更加精准胳佛饰,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙论慑茄,这是任何房车都无法比拟的起乔膳。不出个把小时达掠绍,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样檬,高速掠过障碍物而毫发无损铺裸芳,那种险象环生的场面杭模,我相信其它车做不到霸耿,这种乐趣和成就感广方绦,只有X-BOW能给你室。   看到这儿圣姆,你可能觉得这台车并不难驯服身,一切都很容易珐芯。没错告湿,X-BOW没有设置很高的上手门槛恍城函,驾驶起来甚至比超级跑车还简单颧成,但是它还有进阶的玩法蜜蜂,这就需要很高的技术和技巧了番憋嘶。首先宽扰恫,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战纽桅骇,为了它的寿命闻,好好训练跟趾动作吧敝晌。漂移壤?也没问题杰,在转弯时只要加大油门默必,车尾很容易就会滑动起来红了苫。之后能不能画出一道完美的弧线糖定,就要看控制的技巧了笛稼绩。   除了以上这些烫,我还有一个建议郝埂羌。置办一套合适的行头悉,至少也得有一个头盔和一副手套承,这会使你看上去更像是职业车手歌。当然娄,作为一台可以合法上路的跑车平,KTM也试着考虑过车主的感受幻,推出了一款GT车型腔宦蘑。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃辆,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已拌慑亥。无论哪种装扮酵款餐,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街钒,在气势上就足以压倒一切纠,而在性能上魏嫡,它也是所向披靡据献洪,精准靡赐、灵敏的操控足以让任何对手汗颜培。虽然它可以以合法的身份上街式吼,然而对一台Ready to race的准赛车颓毒,街道并不是唯一且最佳的选择限,它最终的目的地榔,是要奔向一条真正的赛道戊胎,在那里解开封踊旧炯琛,去赢得一场真正的胜利耍。   说到价钱角,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车蔷丧,一点都不值试。那么扦荷授,如果说花135万掏荡孺,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车倪琶,可以带给你任何超级跑车都无法比拟龚,最大化的驾驶乐趣斡勃,并且还可以在公路上行驶撮房,这样是否物有所值扭熊?答案其实显而易见羞物饰,值甲诵,或者不值蔚,取决于你是否真正热爱驾驶锤疥佳,热爱赛车运动劫。 责任编辑芒谓懈:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词厩愤缮,早已见怪不怪崩蜗惭。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车孪。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过线赫,广汽丰田出品的YARiS L致炫庆叛,就是一款加长版的小型两厢车某淳,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志脚窜瓮。 知识普及侗腻:为何不叫“ 雅力士”了抨祷溃?   相信很多人都会有这样的疑问枚关,从车尾的英文上来看卉,YARiS的标识与上一代完全一致力,但多出“L”字母伍。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观氓庭肉,和同级对手相比也一直处于垫底的位置畅。全新YARiS通过变革性的设计磺茸、加大车内空间蛋翠、降低指导价辖形,从而想抢夺A0级市场的份额喇蹿,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望边。不再使用“雅力士”的中文名称翟缎且,意在新车型有着脱胎换骨之风貌丢。   外观睛:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型啸年,如果拥有一副出色的外观设计较骸,那销量肯定低不了膏撂铝。广汽丰田的全新YARiS L致炫酪需,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化胚,能让更多的人接受粪敦。   =============分页符=============   原标题围轨动:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的剂妻,所以在造型方面与海外车型有些差别疾扩。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯普,“梯形大嘴”车头动感大气售惰,配合超长的轴距伍舱,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受浪。   =============分页符=============   原标题戊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰科商烽:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内些,相信你会有两种感觉怯挡,第一介:中控台设计非常大气磁尘,和丰田系列的SUV车型风格一致滑棱。第二粪偶讥:超大空间层唬,后排空间完全比拼一般的A级轿车惩。   =============分页符=============   原标题飞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm窖,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意赌分勿。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车棘,但是空间方面完全越级的感觉稿,完全不比一般的A级车差括道匆,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服犀冉茬。   =============分页符=============   原标题烷殊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾屁蔼手:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意太,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错坤,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿嫡氓房,中后段性能并不出色囊娘。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高酶壳,高速行驶油耗方面并不出色题。   结 语   作为一款城市代步车型撕秤,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多师,外形方面就能征服不少年轻消费者沫。此外悄岸,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一枢抠篇。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理脾断,若果说美中不足的地方鹊,那就是匹配的四速自动变速箱了粮哩。(韩威) 责任编辑貉:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒沥,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏断?告诉你掀芦铃,这是真实存在的一辆直线加速赛车度。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车娘堵,基于2014道奇Dart车型婚倡,型号就叫做Dodge DartPro Stock傅。大概意思是“超级街车”悉淘。虽然只是称作“Pro”辅嚷,但它的结构和普通街车已经截然不同桓磕料,一点点相似也仅限于外观上吞。一个专门设计的底盘碌乖搅,扣上一个类似“街车”的壳子哦,除了好看以外供集督,也是为了让车子的空气动力学特性更好对苫。除此以外墨,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”权。   作为动力核心牢,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造奶首。与常规的“以街车为基础改造”不同寿蹿隶,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同焦。据厂家介绍叫缓,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时趴幸,而极速则可以达到480公里/小时故榷。   Mopar没有公布具体技术细节吧,但是在上个月踞笺,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中翁,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速灵,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考卯确:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力沪,它跑完402米还需要9.9秒伟,而末端速度“仅有”235公里/小时笺细脸。也就是如果两辆车进行一场比赛巫诽,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候莎,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半绍江涣。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭度粮挝,当然也无法在普通街道上行驶恕九。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采洽坟写。 责任编辑点:赵春晓" "  4月11日握刮,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市腻,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版娃,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元巫从。   4月的京郊春风和煦蜂朗,桃花盛开滔惜,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意屎尽铜,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基鼓米,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象韩勤氢,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼娜伺。   然而稍微有点遗憾的是勺,由于相关环保政策携,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基饱宿莫。   =============分页符=============   外观内饰旅:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别儒,最明显的一处在尾部的4X4 Logo跋妨,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外谰,因为配置的原因灿,柴油版在一些细节耻铂目,如前格栅垦、雾灯等处精简了镀铬装饰靠窍琴。   另外避地龋,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎枪官驮,规格为265/60 R18靠社,采用双五辐样式冕穿疤,与高配车型的20寸轮毂有所区分惕伯。   外观上探,大切诺基给人的感觉就是硬朗蝗囊、野性牌肪坏、豪放沁。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样恢,如果不是看到车尾的标识兼泻巴,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版箔。轮胎的使用与其它车型也是一样的咸谴雄。   =============分页符=============   内饰方面强,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致苛,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同痢,但是做工方面表现的比较细腻篡。各个部位间的接缝十分均匀秆,内饰表面的反光也抑制得不错沮拉梨。   =============分页符=============   动力与驾驶感受菩:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的固,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机怕擒笨。这台发动机由意大利VM公司制造灸,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造娇及袜,国际知名度较高氯红,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下曝笔,最大输出功率为243马力(179千瓦)劲,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米承跺。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱彤,采用电子挡杆设计蕊,事实上垮,在菲—克集团下的很多高档产品上俱拐糯,都采用了这样的档杆设计挖肥。   大切诺基是个分量十足的大家伙盯睫琉,体重高达2.4吨陇妈。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时锋肺,都让人觉得动力输出稍弱畦。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同吾,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩结绅如,这使得在实际驾驶过程中藏卫,柴油版大切提速很快貌块,驾驶感受十分轻盈帆俩辈。   另外独亨碾,发动机的噪声抑制也做得不错夹。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大缔咖,但却绝非印象当中眠,柴油发动机那种高振动间殴、高噪声徒搏,车内如“夜店”般的情况觅钝箔。   在打开ECO模式的情况下荆融未,发动机的转速在1500rpm左右的时候税珊,变速箱就会做出反应蔑,升挡很积极惰米。当车辆行驶到70km/h的时候钉囤淋,变速箱便会将挡位升至最高挡涵壕酿,我们在城市中使用汗翟,第8挡也是可以使用的澄,并非摆设谓般。如果关闭ECO模式赫吨疏,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右骗庞,动力输出得到了一定的释放衫胺拎,当然膏痘,噪音也会随之有所提升枚。   柴油大切的油门踏板很轻盈敝,发动机对踏板所发出的信号反应很快嘛,但初段调校的有些过于灵敏了饱,尤其是起步时纽,轻踩油门赎牌,车身就会有向前窜动的感觉卿饶妙,想要平稳的起步还是有些难度藐悸,如果初段能调的沉一点崎,感觉会更好同娶,驾驶者对动力的输出也更好掌控肉舵抬。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样欺孟归,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统酪题,由于取消了空气悬架艰祥,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的奢嗽脊。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式荆丝蝗,分别为自动蹋、沙地枪堑费、雪地攫、泥地和岩石爱虾,这些模式都是通过旋钮进行操作的霞屯玲,除此之外还有ECO节能模式和运动模式涛,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择攻辛凉。   此次试驾为,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验喉露烫,其中的体验环节有沙地昆廷懂、U型坑和炮弹坑三个环节坊磐绣。在进入沙地之前络梦香,首先将车辆选择到沙地模式晌,此时车身稳定系统自动关闭善。由于没有空气悬架隘,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了戳啥。   模式选择完毕之后殊鞠逞,开始正式进入越野产地钎关,在松软的沙地中墒侍,要保证车辆的行驶速度巾。在沙地中行走锨潘,轮胎出现轻微打滑是很正常的控擦,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑邪榷,造成更大的麻烦泌。   在U型坑的环节保烽景,选择到岩石模式之后盎,分动箱启动扭矩放大挡鞋勤,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍心白抛,传递到车轮上的动力会更加强劲蹄冉庙,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过棉。   炮弹坑对于车子本身来说汰剃,算是更具有难度的项目了痰纲说,也是考验车辆四驱能力最有效的环节貉厦。对于大切来说秀,通过这样的测试还是比较轻松的褐。在模式选择上痪赖,我们依旧可以选择岩石模式霓洽,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动轻,保证有附着力一侧车轮的动力输出伐衰佩,从而实现脱困防贤。   总体而言筋,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在李笔,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色农。在整个越野体验环节竭,对于动力的感受也是比较明显的淀攫,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松刷含,主要还要归功于这台柴油发动机侨帘,低转速扭矩输出足够大性宪栋,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松县揭计。 责任编辑聪灰:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列褐,为您带来了多款直接竞争对手间的PK纬猎缸,以求为各位网友购车作为参考肯绅,本文我们继续进行夕。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)杆茸,作为合资品牌的A0级三厢轿车卉,经济实用以及稳定这三点立市之本施仁,谁展现得更好悍,以下将逐一展开轮北。 外观解读雀途:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中杜扒啥,这次“重生”抛开了以往的产品定位班,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型霖,接过老款颐达的市场后瓶妨,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势豪丁府。   刚刚完成了小改款的阳光料,2014款车型延续了前款的整体轮廓碉,细节之处作出的调整宠钡垂,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸册汾镜。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型呕里,另外增加了反光镜转向灯橙绕、倒车雷达等外部配置褂邓澜。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车少非,但两车在细分定位上有所区分珐坡拍,新赛欧更经济通盟睛,爱唯欧则在品质方面多了一些设定温餐。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本啃坪胖,两厢造型更具时尚特质垦,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重习。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅陇护,前脸处的线条切削更是全车最多之处凸,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅讽弄,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾罗捻谦,三厢车型尾部中规中矩板刀菊,采用常规一体灯罩的尾灯惹,正是这一产品区分的剪影阿。 看完两车的造型痢徊,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现尽。详见下表加享偏: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观愁劫疙,您更看好谁荣畅痕?欢迎参与一下投票荷。   =============分页符=============   原标题禄瞎逢:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比钠镣:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩戊船衅,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直艇恫渐,各区域之间的串联均平滑带过绍亨浩,整体风格更注重功能性绢哭吧,力求在有限的空间内满足实现应有的功能哼,并尽可能带来更多储物空间势饶。   爱唯欧的内饰布局现代感十足涕静钠,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征搜,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表亢浮订,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一炭,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点统。   另外弦,随着车载多媒体系统的发展谱,触摸屏更多的被普及聘,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕息瞄,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能獭歌,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高玻。 配置对比啦涣:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置拧珊,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比呕蒙彩,仅供各位网友参考妮。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题佰:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比雾碱:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度搜窖慑:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度臼筹喷:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示耻,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风熔,而车身与轴距藏,以及普遍日系车型空间利用率上的优势搪按,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹房搁奸。   动力系统对比乖: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面幻窟孙,阳光仅提供一款1.5L发动机剔佃,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择拳,同为四缸自然吸气版本灵寐倍,排量的不同即动力上的差距冲柒。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)垢羞,具备重量上更轻的优势栖。   两车的自动挡车型劳猜,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱赏,其平顺协项酱、重量轻及省油的特性晾菱,同级别车型中具备一定的优势巾孤宪。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下费,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT桃雀,在挡位上优势明显面砷,但其换档顿挫在车主之间常被提及偷。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间妙非嫂,外观上二者均具备典型的家族特质趟,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面殊迪艇。内饰布置阳光以实用为主篓锨,爱唯欧在同级别中更具时尚特质妥污涸。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现柔绒。综合本文所述酸财,两款车型您更倾向于谁凯户仓?欢迎参与以下投票筏系。 责任编辑淘扒敞:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车肠薪欠,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐粕独变,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了缴佩八。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言摧。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比榔麓郎。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型授,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比卯,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近港。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面藉矫,K3S并没有使用目前三厢K3的外形休络,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同就。也说明K3S试图走运动化的路线渺扭显。   起亚全新K3S的长伴庆联、宽蝎、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm觅,而轴距更是达到了2700mm的水平咀层焙,在同级别中也属于比较突出的成绩污甲,对空间方面肯定有着很大的帮助虾炯。   两厢车的整体造型非常的简洁干练敌驼,车身线条也非常的流畅聘鳖,有着极强的运动感鸿杜黎,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差措。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别葱笆沏,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用恭。至于骐达配备的大灯清洗功能来说桔,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的船。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达躺,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm排,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的本。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅疯,加之降低的车身让骐达更加动感姥。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性寄。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感厕梗。形状突兀但线条流畅的尾灯媚猜,红灯部分占据了大部分奸,白光部分呈现斗勾状离,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出河。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达畴链,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置弦啤。能够有效帮助你快捷倒车顺融。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否黄席冈,因为外观好看主观影像比较大节规频。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面千谱,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多欢合,基本沿用了现款K3的设计别董,提供全黑色随新江、黑米色空、黑棕色三种不同的内饰配色冈搽。做工和用料相对也比较不错萝慨刮。内饰除了硬质塑料及软性材质外蹈,仪表盘上方还使用了真皮提升档次茸线叮。   骐达的内饰设计线条非常流畅确冻北,整体质感较旧款车型有所提升憾。内饰颜色采用黑色作为主色调胆刨,搭配银色饰板郡烈壕,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比秤,满足不同消费者的需求谭。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备澳醛惫,多功能真皮方向盘以及定速巡航喇帮,从上面表格已经很清楚的告诉大家拦沥,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP巫陪、胎压监测等配置磷。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富弯鳞绅,其中ESP两瞥触、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力撑淘,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题瓶喘。 =============分页符=============   原标题捷:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700粮钵构,整体乘坐空间相差得不太明显刚螺。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同裂樊恳。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富标街,座椅表现方面K3S内部填充比较实第,对腰部支撑方面会比较到位使。而骐达延续日产车座椅软绵的特性唾,其座椅表现比较软祟炮桓,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感圭。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多勿宠吃,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势客袜柬。在乘坐空间是差不多的囱聊畴,K3S座椅设置得相对硬朗壬慌汐,而骐达设置得相对舒适湃始,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因扦辛黑。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L献,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S课,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T锑武,很好的满足不同需求的消费者烧颁。起亚K3S相比起来就显得配置较少擒绰。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型筐,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好山班,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同登拖坑。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论蓄啸,详细还需看我们评测所出饥畦篙。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题星,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求官备虾。   点评教舅瑟:随着两厢车被广大的消费者所接受省陪,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款崔暗膝。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动臀,如果在这两款车选择其一的话贝市,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动返丛。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素狈瓤。 责任编辑交:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉妇毕,甚至有人无法确切的喊出它的名字狙奸。其实这款车和我们并不陌生臂错,因为它采用了与三菱劲炫相同平台教日,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似咀你常。所以出镜率不高的标致4008策猫朝,确实具有太多不为人所知的身世愧,这使得我们有必要去了解一下这款车泡蛊。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路衫毁起,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体净,呈现出风尚喂、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感喜淬。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签瑰,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰几拇,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚把、科技的感觉取底叛。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm麓呵,轴距为2670mm酸。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫矗雷怯、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造惋,所以在车身尺寸上它们相差不多雷叫筏。   从车身侧面来看砍,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸示小冠,整个车身也因此更加大气而富有力量感差把。后排提供了私密玻璃洼森撮,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风灭。   标致4008的尾部造型看起来很饱满甜熊,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因把。另外腺陈,在尾灯的设计上标致4008也相当用心慕奶草,尽管造型简单袭趣沛,但通过与腰线的巧妙衔接兼辣案,使整个车身设计连为一体麓。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂凤局崔,配合普利司通的225/55 R18轮胎愁晚伺,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上琳硷忙,都具有不错的表现谁剑金。我想应该会有不少车友会非诚海看重这双“大脚”惠。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比郎籍,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意耐结弯。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发溅卧荚,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样畅浓。不过标致4008在一些细节上却与之不同杭,譬如采用了大面积钢琴烤漆鹊沪,辅以细节上的优化鞘湍纬。   中控面板做工不错好份,按键旋钮设计很精致拜拼卧,且手感都较为出色举拿。娱乐扩展功能也比较齐全长百快,AUX裴、USB以及12V电源都有装备襄抚。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点程,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯吗。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错恋,下面还有黑色钢琴漆点缀北屁,凸显出了较强的质感嫡随戎。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍爽,若塑料饰板能换成金属材质的话尚兄鞭,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表舅蛋碉,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息股憨。在转速表与车速表之间楷棋,我们看到了一块显示屏甭梦钱,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息围怒。 在乘坐以及车内空间方面屏套亥,标致4008秉承了家族在这方面的优势且办踩,座椅乘坐舒适并且支撑性很好巢咯。   后排座椅靠背很直饭汕怖,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉魔吩鞋。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外波僳泼,坐姿却让人觉得并不舒适诬。   标致4008的行李厢内部很平整侗,而且后排座椅可以4/6比例放倒拿。这样它的储物能力将会得到提升公陌,对于搬运一些体积较大的物品兰,可放倒的后排座椅显得实用暮垂。   =============分页符=============   在动力系统方面写姐,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机纯,最大功率仅为150马力斗测,扭矩峰值198牛米趣揣甭。这台发动机配备到这款车上只能说是够用棺量,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了白试认。 全系搭配加了CVT无级变速箱城,具备手动换挡能力畴狈。在实际道路行驶中隘,CVT变速箱表现的非常平稳旧。   标致4008在起步初期油门响应还算及时络,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音逝彻芥,却没有丝毫提速的感觉疆势。不过锹认,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些腻摆霉,在平稳驾驶时超车变线很轻松久。   标致4008装备了3种模式的驱动系统必扇,2WD(前轮驱动)适合于城市行车锈剂氢,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力寞崔,前轮最多可分配85%的动力岔掂临,后轮则可达到55%避递。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%就,可以应付雨雪概、沙石和泥泞等路况供享许,也可以轻松面对普通的越野路段愤琶吃。   标致4008并不属于难开的车型篮,尽管车身较大琅瘟,但是方向盘非常轻盈惹棚,即便是女性驾驶也会非常从容让文上,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线枢。   结语溉筹:从市场战略上来看舅滦材,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型祥赫,4008不仅丰富了进口标致的产品线稠,也为消费者提供了更多的选择肚。而从产品本身来看男失伦,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫楔,能很好的迎合中国消费者的审美馅。在驾驶方面暇缆,标致4008表现出非常舒适和安逸祟犀坍,非常贴切城市SUV的特性法门。 责任编辑铣母:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型顾歼,自2011年上市以来凭借着动感的外观不筋硼、实用的配置以及不到10万元的实惠售价臼淡襄,受到了许多二三线城市消费者的青睐喉富羌。不到3年的时间朵酗辛,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610窖牢,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率甘绣乳。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型拎,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市趁印,将在4月的北京车展上市霓,预计售价区间为6万-9万元魂粪,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者窟猛孤。下面就跟随我的镜头测,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车丸匈残。   相关信息挠:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌毛式碱,2011年正式推出了首款车型宝骏630罚伟。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力参,结合上汽和通用的生产技术副,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计娜溜麓,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌牡写荒。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计唬,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO铂结培,与进气格栅涸腊腥、发动机舱盖形成盾形区域骏圈适,造就了独特的宝骏品牌DNA窍李乐。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计石。从前脸上看舞歉,与宝骏630的设计保持了高度的一致锌愁毛。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势廖泌。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计弦痢,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装伎磕,颇显动感糖。   在车身尺寸方面辩,宝骏610的长为4401mm绵贤、宽为1736mm其寂、高为1462mm教坛噬。由于与宝骏630车型同平台生产暖,因此在轴距方面并没有变化挤么裸,依然是2640mm习,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐舞劲。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”乱堑,尾部扰流板屠铂、包覆式的后风挡玻璃库式、硬朗行李舱的线条背冻,颇具运动风酚。与此同时碳薪,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂舰,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利矢汉。   =============分页符=============   内饰方面城狙挪,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度尘。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配诚馁,方向盘搭配银色装饰条答麻,整体风格偏运动忙,带来不少新鲜感妮。此外率抱湃,新车仪表盘也进行了全新搭配录,采用双表盘设计黎萌郴,更符合当前年轻人取向燎擦毒。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条别,提升档次的同时也带来的一份运动基因毒梁璃,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘触是芯。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多跨谎汝,LED组合仪表提升了整车的质感暑途号,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验钮,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势肯臼劫。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域鸽狄,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论并祭惭,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹艘粹,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面勺。   宝骏610是一款两厢掀背车型雇捣,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性性敦巩。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够祷蒙萎,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒耪聘,也可以按6/4放倒座椅畦,放倒后容积可达到1300L惺。   =============分页符=============   在动力方面普港斜,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机苗弦敖,最大功率可达82kW丛,最大扭矩为146.5Nm美祁社,这款发动机也同样在630车型上使用暖侣蒜。为了发挥出更好的动力性能嫁窖婪,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器滇煽,此外还配有5速手动变速器可以选择腿弘北。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品躺,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升辖。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝骆、君越喉、君威等车型上迸乳。   在整个实际驾驶过程中绒斯,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳雇。在1500-2000低转速时谴,所爆发出的动力输出还算尚可鞍,油门响应比较直接分雄。但是随着转速的提升解,档位的提高箩,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来荤。这种动力表现不温不火缴匿,但是足以应付城市道路使用槐。   相比于第一代自动变速器菇猫戊,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升井。只需稍微深踩一下坊嘘,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡罚寞,只不过由于排量的缘故焦,推背感并不是很强烈夹帽,且高转下的再加速能力也有些力不从心岗魔昏。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适偿,这也完全符合它的家用定位搏箔棱。在经过颠簸路段以及减速带俄茧,悬挂能很好的过滤掉颠簸感倒功及,让驾乘更加舒适泛躲。此外磋窍藏,在过弯时底盘也显得较为扎实荷伐。   结语棘恒桑:宝骏610的家用车定位很准确琼,配置很务实措,储物空间多莫鲍,不过在用料和做工上还有待加强洼券膏。不过动力系统方面确实不太给力答肋沉,最多可以说是开起来比较舒适矾,这也比较符合它的定位肥。作为一个新品牌房,宝骏还有很长的路要走檄啦锭,虽然已经走过4年多恰奸力,推出了两款车型崩,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样弛哪哥,在自主家用车市场上打出一片天地来闹啤,我们将拭目以待连韦堵。 责任编辑夏丝:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上嗓蔚录,大众展台上首发了2015款大众Jetta迟酱。这款车在现款Jetta的基础上绣,针对外内设计细节进行了小幅修调回箍,属于一次精修边幅的小改款碴。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整团,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注具喷。 全文总结采聚:   对于这么一款外形细节有新意潭次膳,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta硅,我们只希望它能尽快来到国内竟,因为目前国内的速腾车型项帕,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势坏舒诲,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面帕。 责任编辑汕拨返:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域厦迁混,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作刀,深入布局陇涤傻。其中包括类似上海大众新桑塔纳誊深纪、一汽大众新捷达淳冀沏、斯柯达昕锐估戈啸、以及再早之前的本田锋范廓挽、日产阳光等等窘庆。可以说塘赊,在这一细分级别陶棉,乱战才刚刚开始骗跋敛。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手铂。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去驹添抖,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉蛙。反而厚重了不少佩拐,进气格栅的样子也和标致508更加靠近缕。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱涣。就前脸部分来说唱囤不,整体样子是非常简洁的百佛寿,又有几分动感帕龄沁,和标致其它车型相比是有些差别的誓滩械。   侧面造型规规矩矩敬,同样没有向前俯冲一样的姿势出现缓嫂,你会发现范,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉圃芯颁,当然你也会找到一些标致家族的特有基因拇圈曹,但301更多的是安安分分的一种踏实感晾芯。其中十,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸商。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素梗钮,没有那么规规矩矩芜歉勾,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守完,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体拢,这也是一项非常讨巧的设计耪砷。设计感油然而生屁,除此之外悄伯,车尾并没有多余的装饰物炕百,简洁实用依旧是主要风格嫉。   本文导航" "斯柯达明锐构,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车独净讳,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌搔糕你,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在瓢旅抠,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台窗,可能除了家族化的设计以外殊怖,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了牛。 虽然它采用了大众的MQB平台呛,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分仙醚,所以全新明锐在现款上有了很大的突破雌,全新的家族化设计让它年轻了很多奢筷,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价奠,但是相比现款先,它的前脸更显稚嫩籍搂,也可能因为现款有些老气横秋吧籍晒姑。 车身尺寸方面瓣,它相比较现款有了一定的进步搔检,内部空间方面自然也有了一定的进步蔷,在后面空间介绍上我会在进行阐述黎。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7访,这也集中在细节设计方面夹密,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱琉畔患,还有合理的镀铬装饰沽衬,这也是新明锐年轻的一种标志翅扑笆,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次蛇。" "  2014年4月16日鹃衅笑,全新英菲尼迪Q50正式上市莲梧,售价区间为32.58-54.98万元睡磕。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型酒痛,2.0T车型三季度到货犬论,参与我们本次对比的是3.7L豪华版胖,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版梨。三车官方指导价格基本在42万元上下途癸合,具有一定代表性卤煌。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表盾:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者私渭蕊,Q50几乎完全颠覆了它的前辈琅,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息豆驮,车头造型极富攻击性戚,侧身线条动感优美静伟令,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显摆。当然认阀算,它的进化不只是看起来那么简单币传,内功的修炼更让对手望尘莫及改狠搐。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的却课俩,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中撂巳茬,而且大有愈演愈烈之风午,尾部设计很像自家的新5系锈贰,家族化设计不可避免氢何。即便是标准轴距版本尉汕,新3系的轴距还是达到了2810mm蕾郊,比上一代有小幅增长熄褪堤,再加上悬挂对舒适性的妥协荚,曾经犀利的3系已成过去砍将茂,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已垛坡脾。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的嗽九隋,那非雷克萨斯IS莫属了投谴混。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象胁斡惯,车头动感夸张氛恍,车尾简洁利落犁,虽然有历史车系的影子癌佃怕,但这绝对是对精髓的传承和延续玩。   本文导航" "  又到周末了几街,在大学破旧的宿舍里藐苗妒,百无聊赖的仰躺在下铺上绘僵亢,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报垂厕响,心中泛起阵阵遐想送。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角魏金,充满战斗气息的车身氢内扣,都让我无法安然自卧级浅,打起精神淑翱脸,跑到隔壁楼的图书馆晦揪圈,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志暮。没错避鞠畏,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我姑擅,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心秽玖。但是咯,今天要说的主角并非“兰博儿”喇,而是广汽本田第三代飞度腔磁揽,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车完念囱。   ?什么是边锋主义绩?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非呈吕郯欤合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉桐,线条过渡果断诲猎陌,或许本田车型的大部分都符合这个范畴狄菊,包括讴歌品牌也大致如此亩落。第三代飞度相比上面的两代虎,将这种风格发挥的更加淋漓尽致漂。车头部分比上一代更加动感驶,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状菱脯杆,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰继铅梧。给我总的感觉是瞎,车头的成功是线条运用的成功澳括。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象凡靶丰,从车头到车尾一气呵成惩驹,整体感和流线感非常强翟骂贬。从某种角度讲吮戏,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙曹涕。新一代侧面的弧度似乎有所收敛额,并不会刻意强调这种极致的视觉美感环络堡,但相比其它竞争对手僵,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出戮。   车尾的感觉并没有车头那么好刚斧,对于我来说枫丘,车尾的设计并不满意矩黄嚏。过度使用的镀铬饰条火、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口敞阮。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复嘉俏。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道相鲍,在纽约车展即将开幕之际逝,路虎发布全新发现Vision概念车爆,配备多种新功能触乏,智能玻璃实现透明引擎盖筋,座椅灵活变换可实现共四种模式常,包括远程页悖控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形怯怪。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列睫,第一款路虎发现诞生于25年前才莎,全新发现系列定位于“休闲”屏废高,总计拥有四款新车土挎。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题挺抡,多功能配置惟拳,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力淑欠疗。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术布,其中包括远距离腋瑁控淡,智能玻璃等嗽俗恳。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景袖蚀。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示狭稍扯,“新车现代化的钠泞,切题的兼,并引人入胜的设计干滴,是发现车型发生的重要转变韦。”" "  [汽车之家设计] 2013年倦酮,我去过一次柳州酗陪,那次琶隋,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂掠链,当时澳刊沏,宝骏只有宝骏630一款量产车型仟布,时隔一年线乒,这家公司有了新动作绵,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市掳。官方表示囤,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品裙兑。   事实上效,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型菊噶,那时被,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶朔嚎丧,为了配合厂商对车型做好保密工作佩膏剑,当时我们也并没有拍摄相关的图片募孟。掐指一算阶萌,当时拐,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了腻,在聊到这个话题时巨高羡,项目负责人也表示排,整个团队在这期间做了很多的工作汀曝,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性抢强娟,即便有着此前宝骏630的经验彪,但对于一款新产品而言前琶钠,整个团队仍旧不敢怠慢镀怪。   为什么要推出一款两厢车禾损?   新品牌诞生初期绅港,单一的产品有助于更好的把控产品质量母斡,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑暖啡,从而将其转化为品牌价值螺露,在品牌得到一定认可的前提下毖,适当拓宽产品线旦播,无论是对品牌桨酬米,还是对市场而言都有着积极的一面禽屁嘘。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型改,较为官方的说法是“以市场为导向”哦履,不过在我看来狡舌胳,这仅是一方面昧坝,在有了以上需求的前提下诡观,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡软性,于是才有了这个方案秘福,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外堡写些,车辆的动力系统亨哪经、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整牟,这对于一个尚处萌芽的厂商来说够仙庇,无疑是一个两全的方案席佛。   两厢车在定位上有什么不同吗肮举培?   简单来说交催,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物极赌,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本抱蜗,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可瘁昧脖。相比之下纯授电,因车身结构缘故搞握帛,车侧和车尾的造型变化较大检睛骏。 造型设计没有太多想法   在我个人看来晒,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法讹梢,印象中丛倾,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车怪巫,有些时候乱,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素寥。当然吹鸡潍,每个厂商都有自己的想法擂,这种实用主义并不是坏事黔,毕竟菊队,车是用来开的胺,把主要精力投放产品稳定性方面敬枚,对打造一个大众品牌或许更为重要酚。   在造型设计方面哎乒鞭,除了已经固定下来的设计元素外点,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”编盲倍。对于镀铬饰条的理解见仁见智熬嘲,然而化戏,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”藕,正是在这种需求的推动下沉妈,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场虱陛。   察觉到这一现象后期趁,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思毫坍蜕,显然送,一味的添加装饰条并不合适疼好,毕竟还是要均衡到整个市场的需求脯小。一般情况下缺,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区伙吭桂,除此之外嚼肉,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条纠间入,在设计师看来剧橙,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致篮。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50兑,我还不曾有过近身接触馅粉。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知吞落,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线舅磋版,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统蚊妨阂。或许这么长的一串文字来的有些陌生鲸嘛操,简单讲氏默,它就是在航空航天器上使用的转向技术首介。我们将就驾驶者最关心的方面灸豌非,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS饱供。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装鲁冯,人机交互系统的先进等等巨多适,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触淀降翁,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力热睹。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主灸,不难想象Q50的出色铂。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳配,同样规痴坍,作为宝马1系的车主涉次令,对于操控的追求反衬出Q50的优异干聊。而剥离开车身的种种普,他们共同的认同就在于这三个字母龚瓜剿:DAS   【什么是DAS醛眉京?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)继,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一板。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制寐汇懦,颠覆了100多年的汽车机械转向历史察书酚。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型九导。   【DAS工作原理是什么茬?】   车辆转向时袜仍,不再依靠传统的机械连接秦钡挺,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制教模锑,根据行驶路况和方向盘转动力度讳兑隆,速度进行综合计算窝蠕,从而指挥转向电机机构实现转向吃败男。   三个ECU属于并联关系判,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮狈、方向盘克题、右前轮)懂,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况面。当任意一个ECU被监测到出现了问题时商饲,备用模式将立刻通过一个离合器被激活费篓,恢复至传统的机械传动转向模式绒,确保万无一失凸畏富。但在正常情况下荷汇,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离糙釜擂。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈漓。   【DAS汽车的优势品趣?】   操控性辞:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞匿赤,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准乡贪挥,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况情愁拴,享受更多驾驶乐趣界。   【为什么线控转向比传统转向快阿?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入恼。整个系统中没有橡胶衬套叙,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间嵌厩,因此首先从内部减少“延迟”伴宋。   【DAS对过弯的影响套楼棺?】   转向相应得到改善腿。传统转向系统乓憋甭,在接近弯道时帝廖腾,驾驶者需要提前做出转向动作磷设,否则汽车无法实现平稳转向泡。而采用了线控主动转向DAS系统吻法混,通过消除内部的转向延迟较体揩,减少了预先动作的必要稠顿搓,实现更灵活的转向思肉坍。而驾驶的感受将更加直接吴,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力琶,毫无延迟胆娠。   【转向系统也能够减少疲劳食日?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感捌蕊,因此从另一个角度提升了安全充。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市晨)崇脖蹈,12款参与测试的车型中淋穿坤,在定速140km/h的巡航测试中畏,平均修正次数曝慑,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍参碳。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点措。   【DAS对于全新驾驶模式的影响矫股汇?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循季埽控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表拜撮:网上车市(www.cheshi.com)   当然邢,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目护抱,而对于传统车型莱扰,这一选项代表着发动机卞、油门踏板峡谩、悬挂阻尼密煞、刹车响应等等方面的细微调整团涸闻,而由于配备了DAS挝旧卞,英菲尼迪在模式选择上巍,更进一步的调整了一系列的功能怂黎颇,如猴皆馅:主动声音控制系统阮权、线控主动转向DAS嘎、主动车道控制和主动循夹票祝控制系统ATC等等的设定忻梦瞄。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里储快慨?】   通过上面的简单问答厦棉,我想我们已经熟知了DAS系统律仕,在响应更快呈碗,相比机械系统更便于维护犯嫡嘘,节约成本波,减轻重量等多个方面都硕果累累局澳。而任何事物都是双刃剑博,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里差同双?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生么搜唾,他的解释既简单颗,又复杂纯赂,背后掩藏着十年之久的不断试验箩容欣,推理翅,再试验的科研过程鼎收。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力拨僳邻。而这些内容无法用数据体现玫辟范,还是按下点火开关吧彩勃。   本文导航" "   《极速60秒》疽弧、《死亡飞车》糠氖、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》但领,让车迷们大呼过瘾蹋暴狼。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现坚倦笺。另一方面赖,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的喊梗,但开在路上肯定是最牛X凤襄,最有回头率的沉凑饰。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事劝,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”卑簇溶、“真NB”这样的感叹蒲午槽,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型坪。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别参垄哥,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分叹,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服擦关扳。    作为最具代表性的美系车型棉完,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程糜态般,五代车型熠熠生辉堑。第六代车型也已经于去年年底正式亮相嗣懒,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看旱,主要原因是新一代车型不够“MAN”垛槽,缺少了野马的一贯的风格府锻。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美坤,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车碗哎桂。 什么是肌肉车攫敛骨?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车割淡,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车难。肌肉车必须搭载大排量V8发动机岁、具有强劲马力梆郡据、外形富有肌肉感的美式跑车贫。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表铅,例如雪佛兰科迈罗户洛、道奇蝰蛇矢虏、道奇战马税末滴,还有就是本篇文章的主角福特野马冀火秽。不过这些都是字面上的解释舞,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义撩殿。什么是肌肉车杰返?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解寡。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集此,科尼赛克Agera顿骆、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币嫁烧,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别柿凰山。但实际上并非如此顺弓庙,凭借自身出众的一面蔡,福特野马在众多超跑中脱颖而出哇废,成为闪亮的主角珊。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车舵帝,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机反狙丁,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上昆碍,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统朽骡,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果履。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影杜判,野马还是地道的童星出道!是的朗居,早在1964年刚刚诞生之际烘浇,它就被搬上电影银幕困伪皖。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》田,也许大家有些陌生虽搁,它是法国著名影星Louis De Funes的作品岸。在过去50年里疟镐侥,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角茫粱。    无论是哪一年代的野马亨揪,但凡出现在电影中翅惮芯,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球管表孤。衬托主角的英雄气概或是独当一面袒颠肩,野马都游刃有余窖肪目。在近期上映的《极品飞车》中鹤,野马更是作为整个剧情的主要线索插,陪伴主角经历了人生的起伏痞。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的蛾床,五门版的三款车型——耀真隋、耀享晒颧、耀动分别为52.8万透揪、57.8万挤、62.8万囤喀。另外还有只发售500台的限量版屠前沽,价格66.6万元虑滔。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变娃,只是在色彩搭配上带来更多选择论撅合,车型配置也更合理瞎。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器伪闺吴,并且通过优化四驱系统茫憨废,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现号衫络。揽胜极光一直被认为是外观控刨翟,但作为路虎车型泻,它也有着同级一流的越野性能涂夸粒。这是款长着女神模样仕踩,也有着女汉子般坚韧的车噶工。 外观卑吴:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型顶列瓶,所以不仅长宽高没有变仟焕,造型设计也和现在基本一致捐。设计师只对一个细节进行了修改吓泞熟,就是后视镜蚕。新款车型后视镜造型整体感强损详秘,与车身有更好搭配效果弗断。除此之外录受,极光传承自揽胜的城堡式车身涛颊侨,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留幕脚。虽然极光已经上市有3年时间料敛觅,但时尚感丝毫不减绰臂喊。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上鲤,极光有自适应LED氙气大灯探毫、全景天窗等配置棱电,兼顾时尚与实用性纳。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于馈,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰迫隶坡,前后保险杠尺寸更大败螺缴。另外突掇,2014款极光提供了11种车身颜色慧氯沙,消费者有更多选择疥抚菩。    另外匡,外观细节上能看到的摄像头和雷达搪邢,是为了实现自适应巡航畔荡翰、自动泊车起擞、360度倒车影像等功能泌羌。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能问兽醒,既可以设定与前车距离或行驶速度四忍痛,当系统计算出正面碰撞无法避免羔病尖,会释放最大制动力降低冲击速度碗汗。自动泊车增加了垂直车位泊车功能裤,实用性得到提升缚扔蝗。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车乐肌,并不是说女性不能开盟问频,反正我问过数个女性朋友环刀弘,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗改,完全不是自己的菜脐班境。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断燎卷绰,所以我觉得这样描述更加准确寸泛:这是一款为男人及女汉子准备的车心纷。不是说它不好封糯淬,事实上野帝的特点非常鲜明妹抬,优点也特别多李错净,但如果真的不能欣赏野帝的外形解皇刀,那么它的优点再多也是白搭糠荒攻。好了壕从,说的够清楚了步陵,男性用户请继续看下去娘播,女性用户请酌情选择溺板。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版隶,也就是售价24.18万的最顶配版本袍。配置非常丰富叹,但较高的售价容易让消费者望而却步秽阀保,毕竟男人也不是那么好忽悠的怂瞎。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本纳。不过既然我们测试的是高配版本波痘武,就来看看这款车碗哗,按照惯例簧股,还是从野帝的外型设计开始道搽。   ● 外观酸零:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议绞,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑统。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV穷,野帝这种偏向硬派和复古的造型哼,确实会给人感觉过于呆板和与众不同户,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了锭。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些顶衬浇,这对于野帝来说无疑是个劣势睫,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间瓣挛喝,国内汽车消费更是以大为美剔,野帝国产后尽管已经有所加长厕,不过还是给人感觉不大每。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的翱,带自动点亮功能的氙气大灯婆、大灯清洗功能挥电淋、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备未。日间行车灯采用光带造型份池,并集成在前大灯组内舞维,样式比较简单沮赣献,辨识度还是比较高的系溪。   尽管车身长度不算长让罚,但野帝的高度还是比较高的墟肉,一方面是车身设计的就比较高大痞劳,另一方面也是因为底盘较高皖爬功,悬架行程比较长撂。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm肺据,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间薯故弊。   后保险杠设计的比较厚实茄,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一加刃,也是为什么我们说它更适合男性车主柑眯。倒车雷达是全系标配糙剂,不过倒车影像和自动泊车是选配揩,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车芳。   需要说明的是被撑,按照官方参数配置表孰,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的蚕川,不过这台车并没有装配后挂式备胎联猩,4S店解释说是同样是野驱版继漠痴,有的车有后挂式备胎驼仁随,有的车没有典,如果不要后挂式备胎帅隘,可以减6000元堡蔡。   十辐立体式轮圈恍挪,样式符合野帝的整体风格鞍。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎宠褥,规格225/50 R17恋。这款轮胎算是一个折中方案岭,整体表现比较中庸构钦晾,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果篡,非铺装路环境下的抓地力也不会太差软。" "  2006年始败,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程讼,没一年刺,这个品牌都在刷新着销售纪录赌腿讼,同时也在影响着国内豪华车市场的格局遁床低。2014年徐死汐,新的产品问世另粪粕,这一次它不再效仿届、跟随侮筛散,而是独步青云沤。   在过去的几年里淋,英菲尼迪的品牌推广是以设计捶搁窜、豪华为主要核心楔,由于旗下车型均以大排量为主烂兜,并在操控性方面有所见地斑,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手欧瞄。作为一个初来乍到的年轻品牌梯,每一步的迈出都显得格外小心拦,在保证动力性优势的前提下茂,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点枪,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距分,原因很简单田,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性钨冕涪,也就是不同于别人的卖点憋。   在同级对手们相继更新产品的时候傲轻,英菲尼迪一方显得格外冷静恼,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度勺签尝,好在当它真正来临之时是,并没有让大家失望绰坑,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼退桅隋。   在介绍这款新产品前懊,我想我很有必要做个说明逆久巷,Q50实为G系列的换代产品吕萝,在2013年度迹,英菲尼迪旗下车型根据轿车氮细、SUV采用了全新命名疚莲,即轿车使用Q字母背薄,SUV使用QX字母缄,后续数字分别代表车型痰融本,这样做有利于车型之间的关联度咖乖缅。   2013年慧,我的同事在经历了12个小时的飞行后僻,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50奔,在回国后的闲聊中失韧烂,他的目光坚毅襄缆挞,言语中难掩一丝激动创钢彭,当然他对这款车的最终评价很高定,抱着这股期盼祷放,我们今天找来这款车融,一同来寻味我同事当时的所感池饶喀。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间挠冗钡,所以厂商提供的测试车依然为美规版蜂,所以动力丝母瓢、底盘的调校车犊税,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同诬辫,但整体设计与科技性不会有任何出入势,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说父联,也算是足以解渴了窜萝。   对于设计语言四个字来说芦禽,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释锣,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的绅承鳖,有时我甚至会想釜袄,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量哭未虚?正因设计团队的不懈努力了摊狸,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表闪,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经楷。   低矮的车身卤啃讽,流线的车顶娥,都是上代所传承下来的精髓担,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大晾钒睫,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)偏悄,这与宝马3系的水平相当轻锑,优于奥迪A4L匙、奔驰C级等产品放敲亲,别小看这一举措抡谢,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性纳。   对于轮毂轮胎的配备上熬蓝毛,英菲尼迪从不走低调的路线兰奉磊,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平嘛枯。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中茨拭,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接诵,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应寡聘碍。   本文导航" "  2006年始掠须,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程你汞,没一年棉,这个品牌都在刷新着销售纪录冀,同时也在影响着国内豪华车市场的格局览茸。2014年村,新的产品问世圃,这一次它不再效仿斗、跟随奔,而是独步青云敌仓凛。   在过去的几年里倾,英菲尼迪的品牌推广是以设计衡尚、豪华为主要核心肛胺,由于旗下车型均以大排量为主耽狗,并在操控性方面有所见地俄离,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手尚。作为一个初来乍到的年轻品牌飘,每一步的迈出都显得格外小心其,在保证动力性优势的前提下惨蚀,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点雹缚,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距燎缺,原因很简单扩必,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性律,也就是不同于别人的卖点蒙聪谜。   在同级对手们相继更新产品的时候滥,英菲尼迪一方显得格外冷静痰馅,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度挛,好在当它真正来临之时哦,并没有让大家失望次,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼冗。   在介绍这款新产品前酒佛匠,我想我很有必要做个说明墨,Q50实为G系列的换代产品壬吧,在2013年度勘实该,英菲尼迪旗下车型根据轿车臀喷、SUV采用了全新命名你,即轿车使用Q字母霉,SUV使用QX字母融飘,后续数字分别代表车型烷,这样做有利于车型之间的关联度核廉弧。   2013年丸,我的同事在经历了12个小时的飞行后实动伺,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50潍缅,在回国后的闲聊中特炬,他的目光坚毅扁,言语中难掩一丝激动刀法尺,当然他对这款车的最终评价很高蜡尉,抱着这股期盼多璃,我们今天找来这款车舜,一同来寻味我同事当时的所感毕。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蹦裸,所以厂商提供的测试车依然为美规版参退拒,所以动力呈浦髓、底盘的调校骂,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同钳啪忻,但整体设计与科技性不会有任何出入嘘继蒋,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说譬伺,也算是足以解渴了圃吼。   对于设计语言四个字来说壕,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释刷,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的届,有时我甚至会想揉,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量份挫?正因设计团队的不懈努力酿,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表皆勺,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经爱。   低矮的车身砷疤,流线的车顶卞辖理,都是上代所传承下来的精髓雀吹寐,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大燎疼,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)皆荷澎,这与宝马3系的水平相当篡,优于奥迪A4L磐绣关、奔驰C级等产品煽誊,别小看这一举措琳,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性亥。   对于轮毂轮胎的配备上监伶,英菲尼迪从不走低调的路线淮,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平躲故级。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中乾,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接干,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蹈埃闲。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首敞铺挛,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80痘哺辞、陆风X5岁绘、全球鹰GX7窘谜滴,但依然无法撼动它的地位柿。然而这样的形势也许在不久后将得到转变绦,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来锚虐岛,它就是CS75侠鞋,来自长安汽车逢剧共。   在众多国内车企中疾星,长安汽车拥有较早的造车历史袒嗣趟,并且对越野车的制造要追溯到1958年蔼承,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下谦漠瓜,对美制CJ-5吉普做了测绘设计净,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型努,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面撑拿四。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量剧售脓,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础上龚乓。   在对长安历史阐述过后扔尽稻,这款新产品更是令人期待函司抵。在2013年9月伸,它正式在法兰克福车展进行了全球首发臂,一经面世便引来了无数人的驻足烙卯幂,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品乖磺,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表裂,诸多细节上的体现蛋,可以看到与时代的接轨惦缅,说实话娘芥粗,即便与合资品牌相比疙,它的设计也毫不逊色硕烘辟。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表抒的:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV杆,在首次无伪谍照曝光过后酵,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手抡先。从车身尺寸上来看告藏,CS75在长度与轴距上的优势突出腺忿哪,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响胳盗。在设计上售险痹,侧车身的视觉冲击力有所削弱蟹即,平和的线条增加了些许稳重感桨,而在配置方面绝不含糊裴孺脸,右侧后视镜配备摄像头娄沪,为泊车提供了更安全的保障拧,此外17寸轮毂的注入锰,也为整车视觉性增加了不少好评分奋。   车尾的造型体现了丰富的层次感核,使其得以回归至前脸的感觉凑惨,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔拟。此外婪姓桂,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统肖盘,可以看出CS75在配置方面的丰富性害。   本文导航" "  上半期拔,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况川掠,不同的设计倾向与不同的品牌定位蔽,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念晒赫擒。在“下半场”的对决中铃赴,将会公布包括美系“话题”车型翼虎蹲耗、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果搁。   点击阅读棱界:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表化透:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后读,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表斗半豁:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目陆,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后胖啦,剩余空间是否能够支撑两人乘坐吝,以应付那些五口之家出行的需求烈。行李箱空间的比较堡碎,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下教署,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱惠,或者带孩子出行时心崇,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品溯嘎松。行李箱内是否配备12V电源接口旅涕,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱烹,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多梅诡。   ·模特A(不戴眼镜)身高勾评:170cm 体重床帕娟:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高吞:175cm 体重勺呕:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地惋,长安福特此次也算酝酿已久了饶凭搁,可以说即将推出的翼虎纶辅,每个人都能从中找到自己心仪之处荒不,例如极具冲击力的外形稗皆悄、科技感突出的SYNC系统储、人性化的内饰细节设计称疽、又或是强大的日常实用性森搪,这次炔哆惧,同级对手们真的要小心应对了范筒退。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后仆,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点屯,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年雀沁肃,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期籍骆粮。显然联廓诡,在错失2013年的发展大好时机后课,要是能够抓住2014年这个关键的时间点势错,其实也能够走在大部队的前列胎痴挫。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段龚省,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多铣吗。眼前一遍利好棠每誓,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008铺路烂、雪佛兰TRAX攀,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位缕菜。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市郝实散,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布擂,至今我们还没有看到实车竞熄肮。从目前的情况来看系圃寥,它们很快就会来到我们的身边鞘。正是这个原因茅,在日内瓦车展媒体报道结束后搁,我们并没有着急回国曙,而是完成了几款车型的海外试驾肝擂、测试和静态对比的素材搜集郡募,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目肥囱。   看到这里醛,或许你会产生疑问克开袖:海外车型的对比对国内消费者有意义吗秘味?坦白地说淮收,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的盛麻:1.它们必定会国产并且在国内销售绷垢,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比叼顾滥,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来忍龋董,只是一些细节针对本土化进行了改造滩,但外观内饰设计狭毁构、车内做工娜殊冬、人性化险、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化岗篓。综合上述所言缆,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义滤淬。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些钮倪脐,感兴趣的不妨继续看下去谰觅另。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用毁牡,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉密蠢。例如CX-5团纶腹、ATENZA阿特兹膛财镣,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉红。最重要的是蛇,它们不仅有所创新行女,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风幢两。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋屎犁戏,再到如今的Axela昂克赛拉体,马自达3已经历经三代车型的演变嫌唾。据长安马自达相关人员介绍臂宠韧,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)脓叭河,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化灰。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话矫许拭,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹扁础苗。它的眼神更加犀利瑟菠桅,车身线条更为动感韩。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹挂库,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳拨卡伸,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹社。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连详畴份,犹如猎豹面部独有的黑纹标识怠,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子毛械,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼浩,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神肆捌。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线娘蜗糖、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计甩蔡哦。另外系刻,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神铰骆孰。据厂家人员介绍踢董廖,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层彪、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺警,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化非斜烷,使它的整体视觉感受类似红酒一般报泡。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 覆婀蚕恚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm帛褥,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm邵舞念,两款车的轴距同为2700mm倾舒。相比同级别其它车型混,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势剁兴荷。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不衅锌曷纭,不过轮圈的造型稍显普通潜此亲,不够运动嘘阮。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列撩赌五,规格215/45 R18瓷,抓地力表现不错沦喷觅。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎砰枢趣,规格只有T125/80 R16霉揭簧。   尾部的设计不算惊艳靛岗颧,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全灿。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性酬墙,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计适侣,这在同级别可是十分少见的芥。" "  说起海马福美来姬莆,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型蚊袖,转眼十几年过去咳,福美来已经迎来了它的第四代车型蓖辛囊,也就是这款即将推出的新一代福美来M5呈。作为海马汽车2.0时代的重磅产品擎,新一代福美来M5采用全新平台打造勺幻,不论外观还是内饰炊,都已经看不到丝毫当年日系车的影子集潜。在此之前簇,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析沥,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型痘甫,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧松。   前脸采用了类似美系车型的设计风格癸典计,宽大的直瀑式进气格栅怯氯手,大面积银色镀铬娥滑,符合国人审美课。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感官,腰线采用分段式设计免蟹,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰嗽摩巨。采用与保险杠一体的方形双排气口设计盼丁瞬,凸显运动感储。但只有左侧为真排气口从犁颗,右侧仅作为装饰舅。" "  对于中国汽车市场来说谷,凯迪拉克属于一个后来者薄,当然这指的是豪华车市场柒吓。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地臀紊寸,那可真要拿出点真本事响。凯迪拉克也明白这一点卢,去年就将全新车型XTS进行了国产弧副,并且上市销售描谱,销量也是比较乐观的寸。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里继鲁,无论是配置上还是动力以及外观设计上姓鹃侣,至少能让大部分潜在的消费者接受镣渤箩,这确实不是一件容易的事情杜拨。于是绰,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款范芭提,对动力和安全系统进行了升级棋磊。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版朔汕哪,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版雀翠,仅有一款36S铂金版么,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变鹤。   2014款XTS 28T铂金版外观籍:外观延续36S铂金版的设计极呸型。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同趁,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅弟施,在其他方面则没有做改动兼皖秸。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子帅,没有做太大的变化凄都糙,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上配叉。   XTS是一款善于运用灯光的车街噶,它将大量LED元素装备在车身各个部位粒,正是这些时尚元素的出现喷邯,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸痊,获得了更出色的细节表现力技挫。这些称不上优势的细节表述擂,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方抒偶湘。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化聪,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示瞳。尾灯依旧是LED垂直式的造型埃蹋,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致拍诡盛。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界础,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新幌才镶。早在上世纪五六十年代尘,Citro?nDS就用上了可变悬架发翁、随动大灯济苏鹤、转向助力奠澜拜、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术身耗,加上极为飘逸的车身设计甘稀,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样般感。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌光,2011年长安标致雪铁龙成立几娜呵,到今天我们测试全新DS 5LS酶,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实化淳帆,音译的中文品牌名念起来很接地气溃现:长安谛艾仕狭吃,有股莫名的喜感步撬杯,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器茄莆衡,是台正儿八经的三厢车米渴踏。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来从,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象观念叙。如今疗订错,马自达6已经发展到了第三代逆船,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物巫桶,它的名字叫做圈:ATENZA程。之前我们已经解读过进口版本惰,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力喇,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点极熄被。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力棚冷,这一次排量可不仅仅只有2.0L队,还有更加令人期待的2.5L钦。   注趣玛:此次测试中凸蛔透,红色车型排量为2.0L翔孟,黑色车型排量为2.5L虐。国产ATENZA目前还未上市洪,此次测试为抢先测试嚎舵,车型为试装车鸿。   截止到发稿时伞皮,官方宣布佃,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”贡及,新车将会在4月份开幕的北京车展首发边星惠,上半年上市销售灸拎。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蔬渡沤,我们还是先来聊聊外观糯阜。相比进口ATENZA混息,国产版本在外观上基本没有变化械,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份撑挪,而且还特意加入了“Mazda6”的标注馆和,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6愁。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里斧性,“下”这个字可意为“以后的”嚷,用来表示那些目前还没发生的称示、未来也不一定发生的事情剔。比如有人说“下次请你吃饭”概,谁知道是不是真的!同理京,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”弟司,实际上暗藏了一些不确定性郝裸令:它能引领未来汽车的发展趋势侗浮闯?或者只是一句空泛的口号录?这是我最关注的问题侩但祥。   当然也会有人更在意其它方面葛僧坡,比如外观内饰和空间等等唤,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述鲁霖,本篇文章的最后也会提到粱蚂,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能博熔。   关于下一代城市SUV的概念祷干,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力贩青斜。在他们眼里脆及,很多城市SUV都太“娘”了去坍宽,连个小土坡都爬不上去怎么行巴捞趴,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统剂位。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战捻擦翁、勇于冒险的心勃撵讥,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一弧勘纺。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然号聚舰,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型弹标,真正能够经受得住野外挑战的车并不多难据警,而三菱帕杰罗则是少数中的一员凌曝谦,它能够去接受户外的挑战曙牢港,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统算矫痞。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产橙颠,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售铝,目前主打3.0L排量的三款车型蓄,都搭载三菱第二代超选四驱系统凉驰,售价39.8-45.3万元邵,最高配的精英超越版多了后差速器锁止改耿,还有一个最简单区分方式簧恃,只有精英超越版才标配后拖车钩保跺。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史勾诞,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来空很,陆续又在第三代(V73潘亲、V77等)和第四代(V93秽、V87亮、 V97等)等车型上装备瓢哭搐,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三歇娟、四代帕杰罗)巩筹夏,现在销售的为第四代帕杰罗陋茂。   如果单从分动器的挡位看杭惟戮,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统骑甭稿,拥有2H夺、4H泊、 4HLC芯鳞斑、4LLC四个挡位锣节喉,在后两种模式下耻阶阮,中央限滑差速器LSD被锁定吮玩,为四轮提供均匀的驱动力孪。不过值得注意的是貉巢俯,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配贾年,前懊回、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节弓,简单说就是这时就是AWD的驱动形式瘦拆,正是这样的全路况实用性购话芍,才被成为超选四驱系统梳乏稗。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下绒贿,可以在2H亮矗匈、4H挡位间随意切换冲滤,当处于4H位置时貌携,它相当于一台全时四驱车型添,可以提供更好的抓地力和驱动力单洞,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面红,而处于2H位置时尺兴街,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善彤北,不过这样一个大家伙油耗不会太低屉,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗啡。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝枪匈,4HLC模式时特唱啦,中央差速器锁止犬圣响,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时洼癸来,不但锁止了中央差速器酥兼,还拥有更大的扭矩输出徘汲,此挡位的传动比为1.9:1镐,扭矩被放大1.9倍耿,如果遇到车轮陷入泥潭情况下陀渐仟,4LLc就能派上用场拳鹅。在车内耪,仪表板的中央会显示当前驱动形式容故,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换痊,并随时了解到现在所处的驱动模式潮。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)宠,应付一般路况毫无问题慕耐岗,但如果长时间处于极端情况下县,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱逝工,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多铆。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试抠破,对于帕杰罗来说完全没有挑战性喘叫,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心揪,同时也提升了整个历险过程的安全性燃,因此光有一颗狂野的心还不行那穗,还有选择一个可靠的伙伴忿闷。 责任编辑逻黄派:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品丢母,已经上市四年了巧百呜,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计鲁,跟老款福美来相比档次感明显提升反垛。除了看得见的设计差别泡,福美来M5在配置戎、空间方面也有不小的提升挖副。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本趣屉牟,1.6L车型会先期上市桐肺胆,后续还会有1.5T车型推出茹啸。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本池剂,其中手动挡共有6款溶巩菩,自动挡3款雇,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型舒,厂家介绍说叫旗舰版爬。由于厂家没有提供参数配置表钩,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别渴帕年,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型衡。 ● 外观杭孔:中网造型似君威哺,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面缝憨抨,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头瞬,尤其是车身长度谜彼藩,福美来M5达到4698mm发蒋,超越绝大数同级车的车身长度淘纯。跟老款福美来相比魔耽烹,福美来M5的车长古富、车宽和轴距都稍稍增加一些度涉,而高度降低了3mm湿澄夺。   因为长度和宽度有明显提升叙弊,高度基本不变颁坡台,车头设计的比较厚实团,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的疟蔡。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网氮托,格栅同样采用镀铬装饰涣蚊淀,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像诺翠。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现纹仆,老款福美来就已经开始采用收纽,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计俯惟林。中网轮廓稍有些不同鳞,老款福美来的中网较矮涟陈尾,而福美来M5的中网稍高赴甲驾,看起来更加厚重婚保拱。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构圣脑腔。除入门级车型外丘,其他版本车型都配备了自动大灯得,这点还是比较厚道的乘弘,老款福美来全系没有配备自动大灯琴。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔靖颇苔,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜矫当呜。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬乔,能明显提升辨识度痕巫团。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)搜椿,是2007年买的奈,到今天行驶了9.7万公里左右颊美涟。日常使用中油耗7-8升/百公里搂攀限,除去年换了个发电机以外没出过其他问题绦。当时家里老爷子选它的主要原因有两点蒋袱,第一就是便宜答,全算下来8万;第二就是配置高联阜茸,07年8万带皮革座椅匿台吞、天窗铆、自动大灯和倒车雷达的车不多角碾,而且空间也算说得过去谓瘸揉,总的来讲这款车符合预期擞典,坊间说F3小毛病多涸催飘,不知道是批次问题还是命好宠化赌,我家这辆倒是没什么事儿葡惩。新F3于今天上市取,领导说我算车主欣尽,于是我就来了赤。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧噶勃搏,聊聊老款在使用中的各种感觉股跺。   ●动力及悬架杀:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱杀,动力够用竭吞腻,只是起步比较肉鸡频,1挡和2挡齿比跨度偏大淖挎眷,走起来后挂入2挡转速掉的太多垮湃,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡氯弥如。   油耗日常市里开7-8升/百公里颊幕荤,还算满意览。悬架初段有些生硬叹滦松,通过连续坑洼路面时整体性不是很好分雀,对于颠簸的过滤一般袖,后段软罐购囱,拐弯时车身倾斜大冲沟稳。总的来说算是个合格的入门级家用车田忍拍。   ●配置及人性化设计墟巾搂:   比亚迪一直走高配低价的路线添,配置丰富趣,前面说过匿览,皮革座椅赫、天窗本形祭、自动大灯和倒车雷达都有所配备蝎般痪,另外蹄冬让,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针狠哨,虽然不好看对,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的徊剧。没有行车电脑显示屏粹默,无法了解平均油耗犊、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤梁,首先价格便宜椭危,其次当年没有也不新鲜)蔡。   人性化设计方面宦,四辐方向盘比较细杭荤悔,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤杭尝什,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用撇效,四个角随便按一个都能触发金成。日常小储物盒好用廷粗,票据斜、手机和水都有地方放炼,不满意的是门板储物太屑(硬伤)敝轿,平常只能放车证之类薄的东西牟,连杂志都放不进去嚎恃,后排基本上算是没有储物空间圣。   ●做工磺枢耙: 内饰和外观各方面做工比较糙撼,主要体现在接缝上孰恋,不仅大而且不均匀胚,这是急需改进的漂袭漏。   ●空间加泞:   F3轴距2600mm姆,我身高190cm粮,有时候我开车揪,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受钨够。后备厢空间大抛,而且比较规整屋瓮劲,用它进行过几次小规模的搬运浩位撮,还可以讼程经。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲链,试驾中我也重点根据这几点进行体验拟,看看新F3有哪些改善和变化谈诚案。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回糕邢疲,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》概抢,仍无法挽回姑娘们的心呛盛闪,如今她们只爱大长腿和都教授表贸博。不知道你们发现没有氰苹啪,宝马在汽车界引领着同样的潮流齿媚割,硬邦邦的3系剔祭撤、5系换代后都不再凶猛式,舒适感和精致感倒提升不少身办破。现在轮到X5了烁柑玛,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的盒盾。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气僳角甜,我勉强同意这种观点煽步按。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质股,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片橙枚灌,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦矾突,更显精致盾秽沏。总的来说夺戎金,它不太凶疏嘶,更俊美一些忿必。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市脾,除了外观与内饰的小幅调整外飞看,改款后的逸动引入了1.5T发动机杰岁舍。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分七材赂,逸动采取了1.6L家庭够用渡曙、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策喉肖芥,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)慰断澳,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型妮暴芍,一个争取“各门功课”都不落下欢汝朵,一个则是专项选手闲檀,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手套。 ●外观香贰衔:均出自海外设计团队    艾瑞泽7据田:轮廓流畅脸撑、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列势抒、瑞虎系列眉、风云系列及QQ系列)扦虐离,同时带来了转型后的全新车型突笛,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7海绕,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造具,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用稠,更是出自海外设计团队之手评,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词放皖。" "  刚进入社会的年轻人凑辣,它们也背负着太多的压力动愤蛊,在家庭事业初步稳定之后彪,一辆车对他们就显得很重要性。致炫就是一个体贴的产品休率,它有着炫目的外形敞洞,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致创田建,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是芒浇,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上短谱。从Yaris雅力士到Yaris L致炫洼入,变化的不只是名字阮,更是尺寸和定位虱套霖,风格和潜力叛丧。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着忙结臂,吸引着更多年轻的用户群体力斤。   致炫外观灵动时尚刃吩,带着一些年轻的运动气息宏需币,车长为4115mm珐苟哩,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm揪耐,比老款低50mm;轴距为2550mm看勾八,比老款长90mm该纯。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了翟。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点艘,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”韩,这样的设计更有利于致炫的散热毕虎,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱汹。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利烈氖磊,给致炫前脸整体感觉增添了些英气瞎串。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格期畴饯,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺庙操,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友力,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助扑凶。   在ABB的阵营中叭巍,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车膘,他们的目的很明确骚弄编,就是抢占国人最热衷的这一市场澳芍贤。对于奥迪A4L谎己苗、奔驰C级呸、宝马3系而言炼,三者都有着不同的亮点与喜好者郸,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价两朗,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法旱。   在这款316i消息正式放出时稗鼓,包含我在内的许多人都会想到一个问题荷摔雄,那就是究竟会减配成什么样钝隆呸?但在实际看来湃,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神潘其。无论是进取型还是运动套装版蔼巴,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距鸥吞抽,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼官怒弧,当然如果你肯花7800元阂顺赖,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯尝貌艘。此外夯悔葛,对于现今发达的网购来说管,这个根本不叫个事扛登,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多翁酱,此外还有多种款式的副厂总成可崖人贰,质量咱们先放在后面兰,至少价格实惠也能达到美观的效果贾。   虽然入门级价格不足30万福伯滇,但你却可以得到一款原汁原味的3系美渺,在定名中你就不难发现雹忙,316i中并没有“L”感,它是基于标准轴距系列中的一员可。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂吨鲁泉,对比现售的奔驰C级淑壁、奥迪A4L而言百褥村,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势武。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉藕卤,这是国人特有的爱面子传统闭,作为在国内征战多年的华晨宝马来说杏兼,他们自然也深知这一点堡谅盲,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动窍,单出排气也与320i的相同梁惮显,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条筹博登,不过这一项在网上也是可以淘到的诽士,副厂价格也就100多元芜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐粱,然而在国内吗,它还是一种小众车型惶。可喜的是眠,近年来随着“旅行”文化的发展空设,旅行车也渐渐被人们认可氮。在我看来络讨穷,目前国内市场上的旅行车大致分为两种未毕袍,一种是像奔驰C级旅行版毛酵、沃尔沃V60那样环,通过个性盟腿、漂亮瑞贰辣、动感的外观设计获得年轻人的追捧拳妹。另外一种则是踏踏实实走低调痛、务实的路线蛋泞,用内涵打动消费者谅咖碌,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种集酱。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)靛,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO嘿袄,外观男甭、内饰进行了相应调整槽伪,配置也有所提升搏,动力系统则保持不变涪诗酚。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版喘廓枪,售价33.48万虹魏锚。除此之外驼钞存,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版传,指导价29.98万箩瑰桨。   在介绍产品之前殴矢惹,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来唇。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人感睫,1985年吮揽怪,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂颅吓,并且命名为L&K(名字的首字母)公司差五吻,这正是斯柯达的前身臼沁鄙。需要说明的是午,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称箩,并不是指该车型限量销售筋受诬。   ●低调锭祈、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看镰扁冕,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版校、欧宝英速亚以及沃尔沃V60零票,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格贤里,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟喜非、稳重谋孔乾,所以严格来讲虫奖,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版誓。从上表可以看出廓痴情,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势称啥全,而且更重要的是桥,速尊的价格更加便宜蔫膳。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同道沃倾。全新样式的中网格栅更具有立体感锋囱撮,大灯组内加入了LED日间行车灯滴垄,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来快胁瘟,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应水,朴实肌碴吃、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉奶弥驮。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯星醚,并具有自适应调节功能揣。新款车型的前大灯造型更加犀利陡碌。此外慧钮纲,LED日间行车灯也是老款车型不具备的伸坤。   车身侧面线条依然延续了老款的设计跋缕尸,简洁修长剿卷,没有太复杂的线条勾勒伴,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份崎垄。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈臂冲酱,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7比踏敌,规格225/45 R17鸥,这是一款侧重于节能环保的轮胎温肯。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性戳力,圆润恳秤速、饱满狙、协调轰想深,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看收诫变、耐看得多蹬颇。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应婚妙,尾门上的线条层次感比老款有所加强梦浦。此外错奉得,尾窗上沿的扰流板膝告柔、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用文亲,让速尊看起来很有范儿插。对了堡,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管林,一般人还真有可能会被它吓到歼盟,其实它的心脏只是一台2.0T湿屉。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)慈,在北京借着区域上市之机擞侵,我们再一次体验了自由光的越野性能蓟拆。作为越野车型的鼻祖凛森冲,Jeep用自由光再次向人们证明貌惜碍,即便做的是城市SUV惠地,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点切踏。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身撬,但是在四驱系统上诲馅森,Jeep却有其过人之处醒。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言浅瓮贺,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器司欧妓。    简单来说柿己导,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配牟栋来,也就是说熬嗣,当前轮打滑时颈吭谓,动力会输出到后轮矢,使得车辆依然能够前进段。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑邦切寥、交叉轴这样的情况)添,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器奈膘,脱困就很困难了褥拘。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I辟布、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号拔。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造协,以横置发动机拿、前轮驱动底盘为基雌摹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴蹋坚,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴兴,实现100%前轮驱动避快商,提升燃油经济性膜芜稿,而且它的后桥也具备多片离合器结构男但吕,可主动控制左右后轮的扭矩分配痘抄,起到限滑差速器的作用涪砷。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡堪娜,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡褥呕,还具备后桥差速器锁止功能衬歌,实现左右车轮50:50扭矩分配泼独。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统廉拴,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择酶迸。    在实际体验过程当中颓顿和,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰防蹭迫、交叉轴荷橙、炮弹坑反交、搓板路等等越野路面夕穷渐,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中灸截,越野能力无人能出其右筷烷袱。    然而作为一款城市SUV娇,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力罚嗣京,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板逢敝。    另外洞,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间浦,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统驳磷。相比同级别的SUV剃啼,虽然在越野性能上依然具有一定优势怠倒,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣蔬策哼。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众岛狮仕,但是进入这个价格区间以后撼女,消费者选择的范围将更多坊郝、更大品举衔,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战井董,在竞争力方面依然不具有明显的优势动穗。    或许尽早国产化降低成本湿俄,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机鹿埃,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件嘿外。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来金,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象淘兢详。如今苍,马自达6已经发展到了第三代赣,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物来,它的名字叫做方:ATENZA辛痕眯。之前我们已经解读过进口版本蜡伞闹,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力扳铃坝,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点受眷。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力矫,这一次排量可不仅仅只有2.0L罚逢姓,还有更加令人期待的2.5L槐溉瓦。   注禾咕行:此次测试中略,红色车型排量为2.0L茹建,黑色车型排量为2.5L羚。国产ATENZA目前还未上市淮矫抚,此次测试为抢先测试诬,车型为试装车咕怒。   截止到发稿时岔,官方宣布不茹瞄,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”腿豌,新车将会在4月份开幕的北京车展首发姥熬矾,上半年上市销售岁舌尖。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规嗓,我们还是先来聊聊外观谋难。相比进口ATENZA滇,国产版本在外观上基本没有变化鼓涛霸,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份菲拿纺,而且还特意加入了“Mazda6”的标注群绊,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6衰。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA碍,它不同于以往的两代马自达6辩馆然,更多流畅的曲线在它的身上得以体现韧驴。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来汞蜜,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子凰皖,厂家把这种设计理念称之为“魂动”工。总之从结果来看标烙,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感介,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美垦,希望它能够像老马自达6一样新精,百看不厌付泌卑。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色控焕酿,仅针对这两款车型来说刑细秸,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA嵌,而黑色则太过低调本块踩,完全掩盖了车辆应有的魅力畅。ATENZA的红色与大多数车型不同慑嗜,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒抛,不俗套绦标惊。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm删琶,轴距为2830mm暮蚀,与进口版本相同埠。相比同级别其它几款日系车型兰厩,ATENZA在轴距上有较为明显的优势蜂。   两款车的前大灯有着较为明显的区别镶跋饺,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯瓶,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯竿妇,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源呵搽,科技感差了一点双。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)围木,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上承腑,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意绣,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈薪文。2.0L车型采用的是17英寸轮圈镣,相比之下确实显得小了一点茧,为什么不折个中思臼响,采用18英寸呢偏碘?   两款车的尾部设计几乎没有区别胳绥衬,尾灯样式相同陈,双边共两出的排气管(没错枚汕焚,为了表达更直观烂答晾、清楚勺锹价、无异议剖,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分肥虽,这是马自达6一贯的良好作风希。总之间仍泰,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的坏弥天。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言苗,谁都知道SUV车型最为畅销咆绰,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知嚼绩才。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出凸为,而卖得好的却还是那么几款瞬。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙扇,还要等到试驾之后才能给出答案浩秃歇。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型相,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV弥。从风格上看携认,海马S5偏向时尚插、运动嘉,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群坤竿。而在配置方面摔哼仇,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点男。根据目前了解到的消息啪介呐,这款车型的起售价约为9.5万吧钱,如果消息属实的话嘶,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平首林梧,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗辉床魂?   外观喜感娶:设计新颖扫彻皑,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆码,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位南,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司炒,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型墒,也将它的风阻系数降至0.34美塘伯,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了梆莱。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴摆撮,比例上感觉怪怪的蒲,好在经过哑光处理所产生的明暗变化归,有效地提升了视觉效果窘拉。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯篓坛蓄,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神火檀。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯澜抹、转向灯以及雾灯乾,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集擅怀檄。   作为一款紧凑型SUV飞,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm扩吮,轴距达到了2630mm斑。与同级别的海马S7相比麻,虽然在车身尺寸方面有所减少还锑,但轴距却多了11mm摊棚,整体空间表现令人期待勉土寂。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈鳞,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上寂。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供丁毒,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17忙测。" "   全新的A3备受关注读禄,这其中的原因有两点幂,一个是加入了三厢车型蔼毒。而另一个夸伺隆,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型胁。只是这台车来到国内较晚赶聊,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生谦。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地史痴衰,简单明了的说窘,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型乃,而必要条件是横置发动机捞桓。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本骚,但消费者从中又能得到什么耙哺?如果按常理来看司俱忍,对消费者的好处应该挺多的遣竭,比如车更便宜了康惋赫,就算车不便宜配置也应该增加了踏还,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低诵猫惟。但上述这些还只是一种期盼痴杜济,毕竟这个平台的车型刚量产不久绊郎恰,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显爆蓉。至少高尔夫7是这样亲氦薄,而全新的A3由于正式的价格没有公布渭慈,所以也不好定论谱涟确。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3篙秋,这次引进国内的共有四款车型饺迫,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型怠受姜,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置楷旧泡。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机畴扭虏,6速S tronic双离合变速箱沧掣。在本月的21号许,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市申列锭。相比老款的两厢车型匙,轴距和车身尺寸都有所增加沏疥饶,而且在轻量化上下了不少功夫嫡篮匣。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择蚀示,但在配置上基本都可以进行选装模。由于三厢版为新增车型燎敛,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开场富烷。   " "   ?? ???? 2014年3月3日倍托氨,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市千谐,“小改款紊秒靖,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款宝,而值得注意的是秆,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上拈玫农。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议锨卫,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力敦。”吉利控股集团副总裁摩褪厘、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态长备萌,欣喜之情溢于言表琅穷。    亦或是巧合谢沽但,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能破咸瘁,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7肩峦,一方面藩,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖祥困,另一方面灭瓷破,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁赐,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域饱,种种迹象表明督刷驴,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段稗斑。   诚然堤绵垂,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车镜汲,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”拈讹骸。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时筒财,孙晓东对媒体表示巾,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪酚板微,吉利收购沃尔沃之后赖蛇排,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点乐,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生痕。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应膜。" "  在国内彩姥巳,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的签妮,它凭借动感的外观贝排恃,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”殊瘦,后来者RV4寥垫患、途观丢坛绥、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮娜,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比娩艾渤,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎镭酬厦,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了仟埃。而今年告碱陕,东风日产给我们带来了第三代奇骏斥,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”宪。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市趁⒒,年轻化客、动感化的外观设计就是最好的证明飘橇。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上扦,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车锻嗽砷。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中嘿拒坑,层次感以及运动感比老款强太多了醒纱始。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的搁络乡,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条口补,流畅的曲线让它不在干巴巴饲,整体饱满了很多鬼副撩。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯嘉汾添,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协翟。   在侧面线条的过度下石,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型魄省刑,并且加入了以装饰性为主的扰流板辟。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性戌良。后尾灯变化更为明显瓮梯,竖条造型变成更为接近长方造型碉惮。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”柑魂虎,一定会想起Jeep凹,提起Jeep慷娟时,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了瞎,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者通跺断。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能捅强境,看看它在这部分有着怎样的表现播凭。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车坛,并且不可选装以外操琶空,2.4L 豪华版可以选装该项配置弄釜弄,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配波筏。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版推匠,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式啦楷,从功能上来看比较全面柒恳款,下面我们就一起来看看它的实际表现故来芦。   更多精彩视频纲褐,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作蛾肮,调整比较细腻堤核,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位具白赤,而且还可以停得很正驮变。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可硅。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话土高途,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示椒,如果继续操作卯腑鳖,系统则会中断本次自动泊车染。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里寞,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题嗡渐屠,我一定会把奇骏放在首位轨溜布,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款蚀,性价比非常高倾计。不过自从2008年上市至今的6年时间里讽久局,它始终没有太大的改变臣,另一边竞争对手们却在不断进化豁,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者刊,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律稼筒,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘掇。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况库,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前澄,而看到新车的第一眼就会让人感叹乖盼掣:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了桃胸。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)金,并且也是该平台衍生出的第一款车型款抒,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化叉踌。相比老款车型略显古板的硬朗外形孙酶,新车则显得更精致沫览角,更有设计感誓,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上忙。当然镜,除了视觉效果之外豪坎糜,从动态的角度看它是不是也更加城市化了哗纲粹?这也是今天我们需要探讨的问题漠损嘉。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型锋:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限拎毁分,我们本篇文章的测试内容并不全面刻,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受嗽惰攻,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据伴,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍涸,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧单。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章讽透滥,里面对新车外形模添、内饰等方面都进行了详细的解读粕嗅,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 软。另外借潍胃,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊虚。   ●增加更多高科技配置猛暑,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品刺,除了拥有出色的设计傲、良好的工艺和用料之外段关伶,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望胯,翼虎就是个很好的例子赁,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势目。如今的新奇骏身上蜕爸睦,我们也看到了各种高科技配置宿,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平桃乘。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了塘,在两年前它就已经崭露头角婪,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样抱我劲,连控制面板都完全相同豁擒。虽然东西不算新册,配置在这个级别里面也算不上有多么领先栋,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化瘸性,毕竟我们已经进入到了移动互联时代馆,汽车作为生活中不可缺少的一部分沪,也同样要跟上潮流洁胜椒。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车裁肯,很多的印象都集中在日系的丰田车上草感,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等反扛爆,由于起步较早镀,所以在混动技术上都比较成熟涧。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型惦棚,一方面是因为未来的趋势铅避,另一方面就是对环境保护都有一份责任举颁郴。但能让人印象比较深刻的不多灌饭,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外匪。经过一天的试驾体验蒙袭讽,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶圣,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车段。   外观方面撼颠箱:设计大胆前卫爸窝,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后倒,给很多人的印象就是模仿猜朵鲤、复刻工虚,aygo旁般、花冠贪、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象趣蓉。实则也是没办法的事儿娇北,白手起家的汽车企业一般都是这样开始惹帽,不过从秦看来枷空攻,比亚迪似乎已经脱离基础阶段奖舶。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言嫂挥浑,整车设计偏向年轻化弄收块,前大灯内加入了日间行车灯垃媚蔫。车身尺寸方面怯,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm线荡,轴距为2670mm从谷。   实质上胜拾膛,比亚迪秦的外观特色鲜明透,个性十足污恨荤,他并没有针对大范围客户群体而设计砍情兽,更多主打年轻棺却翅、时尚元素揽播。这样一来订,优缺点也相对明显盛缝,需要一定的时间让更多的人来接受他粱钝权。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番氖幌环,充电方法非常简单也很安全靛。通过家用的220V电源就可以直接充电实潜,但是要采用三相插座竞难。车内的仪表盘可以显示充电信息其,包括电量以及预计充满时间臂新,而且还可以选择预约充电敞惹扮。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的测,虽然我的“档期”已经很满箔达缉,截稿压力山大耽。但作为潜在车主凶陌笔,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平欧粹,它和福特嘉年华疥天搽、大众POLO会有多少不一样揉,谁更值得购买栓疼了。我想这也应该是大家都很关心的问题娩。    测试之前还是按惯例先说点基本信息钩,以供大家有更多了解铂隧。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元睹,分1.3L和1.5L车型细,提供5挡手动或4挡自动变速器掂。这也是国产的第三代威驰车型顺田遍,相比老款车袍访,新威驰变得价格更低暗婚轮、空间更大时习谱。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫领,在广汽丰田4S店中销售枪豢,价格区间6.98万-10.88万元塑。两者动力系统曹、内饰设计完全相同糙。只是外观分成两厢与三厢纹帆旗,配置上有细微差别而已共扭趟。好了鞋庙苹,我们就从外观开始说起寞。" "  导语缝粉:在新能源汽车研发领域哩地,比亚迪一直是领跑者弹淡,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车烤。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者逗嚼汰,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术剐捆,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件昏惊躲,能够开发更为节能孔唬那、环保的电动汽车产品骡坝刑,实现性能的提升和普及应用苦糙浇。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作搭梧桐。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车峰窟扣。   历史上认祷,秦灭六国扁,结束群雄割据时代几,统一中国涪,开创了历史的新纪元草瘁。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆栋破,势必证明其在以下六方面的实力跺堆疽:   一眠壬、比亚迪秦到底有多快冷?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示哪称,全球有52%的车型百公里加速大于10秒肪毋宛,23%的车型在8-10秒哦羚究,17%的车型6-8秒浪,仅有8%的车型小于6秒拧盟,代表车型如保时捷卡宴4.8L兜乔。今天彩,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下柔,秦百公里加速为5.9秒盗算,而记者实地测试时合脊订,百公里加速更是达到惊人的5.4秒畴。   跑得快自然有其道理持,秦具有“双模”动力牌轮,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合窖碧慑,在混合动力模式下钡矢,秦能爆发479Nm的扭矩鲜,某种程度上可以与那些超跑抗衡段侗。 二扛、秦油耗到底有多低膏耙潮?   根据国际标准测量核算世雾涧,秦百公里油耗仅为1.6升坑葛。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式筛卧放。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式宠桃,纯电动模式时失,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时尾清,整车自动或者手动切换至混合动力模式截歼。在所有模式中孟鸡倒,秦还能进行制动能量回收惰毛,即电机向电池反充电拇挂哗,每百公里回收2.5-3度电奶,可以多行驶约15公里娘闪。 三禽、秦充电到底难不难建?   一句话回答勿:有三口插座的家用电源就可以湿麻,就像充手机一样方便扦播。秦的电池容量为13KWH僵蔼,可通过220V电压傻散妈,3口插座芒,4-5小时充满电驹。秦随车附送一个智能充电包驰,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖攀斥菱。   四韧皖、既然用了大量驱动电池集呢,到底安全不安全?可靠性如何孪?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池那潦、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池虐。单位能效比谷,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池爸哩频。但是安全稳定性方面则恰恰相反伪牟省,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池怯觅。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池嘎珊,是目前市面上最安全的驱动电池聪朝,没有之一仕。   可靠性方面妓钎,据比亚迪测试勤沧烯,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑嘎叹邦,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修角钡,业界罕见垦。电池电芯甚至终身保修惰颇。 五鬼负、秦操控驾驶会不会很复杂次弯?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样抽北,习惯之后甚至更加简单矗。新增纯电模式彝诜校控驾驶缄,更安静淮括奖、更节能诵。   六憨坑戈、电池组电用完了如何行驶莽迷?   据技术人员介绍宋纱,秦本身不存在电用完的情况阶蒂洼。电量不足时冗噬高,比亚迪秦会自动转为低电保护模式麓戏。利用发动机的多余能量带动电机反向充电趴。   此外掸,行驶过程中侠瞬,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量恐逃探,并储存到电池中补。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车蓄溶倾,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字布卫漏,其次是QQ me搁,PT漫步者之流琳,当然还不包括那些“只识其样设、不知其名”的人群炕酸次。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象污赊侧,它也是双龙汽车最具标志性的车型毫夕杉。在迎来双龙新柯兰多之后饱,就在近日柬,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾掸鼎霸,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界蝎迪,但却让我们可以由心发出这样的感叹官瞳,爱腾终于正常了薯。   从推出2011款爱腾至今涧,已经有近3年的时间措镁帘,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势巨仇,却在人们心里留下了不可磨灭的印象飘。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事袱,伴随着2014款爱腾的推出起,有关于这款车的一切避,也自然成为历史端煞,被我们封存起来芜。全新的家族化风格设计窘缝,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路城项虫。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部典,与新柯兰多相似的样貌速危,让新爱腾不再具备专属性馆懦燎。没处前部细节的设计茧谰物,都是那么平易近人乖,平庸的再没有任何特点晾歪盾。可能人就是这样擎腥,老款爱腾在售时堑陶,人们总是说这款车有多难看外颂,有多奇葩创,但当它真的成为历史后搐忌信,我们又会感到缺少了什么炕。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化末,但还不至于让它从中获得什么优势磺驮腔,车尾部简单的几处变化耐红,也并没有影响整体设计给人带来的感觉雹。现在在大街上锈蒲,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的攀美,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了底。   本文导航" "   这年头在路上跑着稿番乱,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼悉画。各大厂商也为了满足多数国人购车理念苟弹,把自己造的车不断的加长渐坑淋,就算不加轴距也得把身子给拉长村寇。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中埔、大型车上很拔,感觉有些资源浪费蔼溅喇。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车悸烽,“L”的作用才更加实际辛。当拿到这辆YARiS L 致炫时遍非,小惊喜了一下霓。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了兢搽,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了吹。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度潦、大众polo痊汰、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势举饯。目前这辆车共有两款动力奠秆、6种配置车型在国内上市婚,指导价格在6.98万-10.88万之间敦。由于新车型且上市时间不长浪,所以目前的优惠幅度不算很大煎,基本在3-5千元左右悔欧括。(个人观点跨煽炊:致炫袖缮碗,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士铃嘛虫,厂商指导价为8.7万-10.68万凹,搭载1.3L/1.5L发动机拖羡,5速手动/4速自动变速箱效。" "   曾几何时险斑,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾嚼,它那个性的外形给我留下了深刻的印象较蔫思,但却没有获得国内消费者的认可湃纹。如今纷,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前诚,其售价区间为15.48万-21.98万元肺坞泵,相比老款车型有所降低坑。另外垃,新爱腾不仅前脸造型发生了变化艇,并针对柴油发动机进行了重新调校咳。下面就让我们通过试驾体验际几吉,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化快,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型抠嘘亨,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计俏缎,并采用双龙全新的家族式设计怜,整体风格与现款柯兰多十分相似捅挪肺。然而态改罕,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整弄宽,其车内布局依旧与老款车型保持一致猴揪,略显缺乏新意廖。   小结氛穗: 相比老款车型来说侩,新爱腾的外观变化令人欣喜伦堡犁,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光食,且双龙全新的家族式设计的确更显档次讣茫马。不过妇,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进惋,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容姜砷书。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上扫荤涣,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)闷霜读。在海外市陈摹,新逍客提供3款发动机耍窜效,配备6速手动或CVT变速箱播怠,在英国的起售价是17595英镑鸥纷暑。与现款车相比钾,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计会剂,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处策。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型褪签,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了荚。 ● 外观介绍告:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型鹿玛第:宝马2系Active Tourer骋。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单田溶,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型廷寇稗。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子橡?车展上的展车给了我们答案仿。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月哎毖,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车摔耻,而在正进行的2014日内瓦车展上颊文,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出眠。和两厢版一样默,全新标致308SW基于PSA的EMP2母牛块化平台打造釜恭,造型新潮时尚厦捐琴,细节设计则突显旅行车的元素侗,保持一款旅行车应具备的实用性嗽。据悉绅搬邪,该车将于年内率先在欧洲市场上市钒,而凭借中国市场在PSA中的战略地位珊蜂描,相信国内消费者很快也将与它见面侣。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后隆溪,全新标致308的旅行版如期而至傻确达。从整体变化来看炕,它在保持旅行车实用性的同时伪拈,将重点放在外观蔫隋、内饰的调整以及配置的提升上讥,新潮的设计更是让人眼前一亮蹄辉板。在我看来扮吐就,它的变化是非常积极的嫂捆丁。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高铂午窝,现在它要做的就是尽快进入国内顶。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章搏静翘:   静态评测    ?   更多精彩内容蔑:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑继蹲:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界墨距掸,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新伍甫橙。早在上世纪五六十年代辈殴旗,Citro?nDS就用上了可变悬架碗九凭、随动大灯寿、转向助力莆楞煤、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术羡禄,加上极为飘逸的车身设计屉赴,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样功。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌藏幻品,2011年长安标致雪铁龙成立剂挟第,到今天我们测试全新DS 5LS釜呐,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实片乱频,音译的中文品牌名念起来很接地气睬崎:长安谛艾仕心,有股莫名的喜感眠败,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器斥嫡,是台正儿八经的三厢车房距携。   ●外观珊苯位:考虑国内需求顾辖芍,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前割味,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5陵,后者里里外外都显得格外前卫插,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度口曹,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实媚、更好接受一点惫浦。当然坡瞪溶,前提是得保留住原有气质傅假。   在这张全新的前脸上蛙邦俊,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰径桶,官方把它解释为“飞翼”欢痕娜,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征慨驹昂,由于边缘不是那么锐利欢,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪美奢仓,接受起来没那么难薯快。   车身侧面和尾部看起来很饱满俺、匀称蛾,其实我个人甚至感觉比车头更好看投粮。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰列,厂家说这是做完市场调研后的选择概天,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西却,想想也不无道理段侗盾,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条幸歼,与其后期车主们各自琢磨关荡,不如原厂直接把这事办了土习彻。" "   三年时间足够让人新鲜感全无叙欺刷,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注棺:下文简称新阳光钞,以便阅读)举哨,换装了与家族大哥天籁相似的前脸裙,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰刻肋单,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 慌躺。现在它不光新潮详混,还进一步提升了性价比沽陇喉,为与定位相当的大众桑塔纳竣卢踌、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备亨。 外观咆:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸歧梆很,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似手诬技,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感牛操抹,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜使。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分芹,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米哀洛,达到4456毫米吼,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平拷香付。    此外刹弗崔,新阳光的轴距则依旧是2600毫米趁剖隶,由于在东风日产的产品体系中锈懦,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)连避季,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样串,因此新阳光的轴距也要稍微短一些雷。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时炮,我已经身处呼伦贝尔牙克石脆毕,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气缝号。尽管天气有些寒冷矮疆,但此刻我的心情是非常愉悦的尼借农,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演联韶,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感挡。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世惕腥,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car佩其呕,当然我也不例外普计。这次除了911之外踏券,保时捷还带来了Cayman剿连、Boxster白罐凛、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型娥孤,让大家分别体验RR(后置后驱)骋孙吮、MR(中置后驱)滴疙唐、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧排泛。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的回钎秽,即使在这样的冰雪路面也不例外慌届,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作荤。在练习漂移之前毁,充分的驾驶培训是很有必要的毯,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时道,驾驶员应该采取什么措施加以挽救蔑寇。   ●车辆失控该如何挽救牢喊?   当车辆发生转向不足时搞碎刮,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)赡,稳住方向并且慢慢回正到,切忌继续打方向编舒峰,过多的转向角度不仅不会帮助你转向陌聚靶,反而会加剧转向不足的发生百绊。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时帛列吗,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度汐肺,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线怕。对于一般人来说庙臂苹,应付转向不足要更加容易一些啊,应付转向过度则需要更高的驾驶技术枫婪梅,而转向过度一旦被合理运用喜换,就能成为过弯利器将,也就是我们平时所讲的“漂移”簧干。   ●如何才能实现漂移扒?   要想在弯道中实现漂移竞喜,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移竞撅骄。针对这次的车型以及冰雪路面谭洼酿,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式且:   1卜、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)箔携奉,我更愿意称之为惯性漂移过弯滴。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近垂拭、甚至小于90°的急弯妨猜涟。 ? 『以上为PPT截图猛,分辨率有限迫,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性捷纶,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度擎闻博,然后反打方向锈涝哥,稳住油门漂移过弯既挫现。例如在通过上图中的右弯时那,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢彻贿疲,然后左打方向蓟竟姬,紧接着再右打方向秘怠竣,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动靡,别慌闯订,这正是我们希望看到的奖,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心日。随着车尾横向滑动的产生馅靖膛,此时驾驶员应该迅速反打方向校谩体,让前轮时刻指向出弯的路线骑,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度胳瞪疗,随后在出弯时适当收油并回正方向疼倘,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了熬劲芦。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向曝娶僚,方向盘转动角度都不宜过多钉,最好控制在90°以内斜橇冬。其次油门动作务必细腻贫,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系阀,给油则会加剧侧滑休抢,收油则会减小侧滑角度刀鹤,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用亭。   2壬乘、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)酥躲抹。   适合弧度比较大的高速弯道蹋。 ?   当车辆高速入弯时鲍焙兔,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头吵墨,从而让后轮抓地力下降产生侧滑卑掂。当车辆开始侧滑之后淳擦损,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转镶,继续维持横向滑动贤弧细,同时反打方向控制出弯路线么,之后的动作与第一种方法一致殊。对于初次尝试的驾驶者来说拖匹逼,如果入弯速度不够快也没关系殊骡,你可以直接省去刹车这一步骤两福,在入弯时适当地轰一脚油门攘颈,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑非波。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控叙,并综合运用捕姥,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了疵倒莆。例如在紧急枪锑帝、高速的连续S型弯道补,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心侵,并且辅助刹车改变车辆的前后重心耙罕贿,从而划出一道完美的漂移路线辑。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗路静俄?AE86在高速S弯道超越RX7肛骋甸,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介燃狮。   当然懒,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后氖腊,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海嗓挂斑,毕竟我们驾驶的是自动挡车型残谦想,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶睬谦兰,相比手动挡已经省去了脚踩离合器翘绢、手动换挡以及拉手刹等一系列动作诫哗,驾驶员只需控制好刹车赎萌薄、油门以及转向三者之间的平衡即可锻缅攘。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距厂。   然而即使是这样故,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的窟藐。冰雪路面凹凸不平涡,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同认纱,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验始,所以技术和心态都十分重要搞竣释,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙肆。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统遂,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头皑。在这期间陀,沃尔沃创造了无数的第一贺,也赢得了不少的辉煌成绩殿腔俄,当众多车企迎头赶上之际署幻起,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中庭欣赐,并将其命名为Drive-E粪。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢府鲁几,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带链。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命旅捌达。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅热,实现了靠背调节和腰部支撑奴。 1967 推出首个后向式儿童座椅贰变砍,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护垢誓。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器聊,将有害废弃排放降低90%以上到掸。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)悄,一双“慧眼”保证驾驶员的安全粟怖。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生嘉鸡惨,有效减少或避免低速追尾碰撞萝。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术拱,至此安全范围从车内延伸到车外得。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表巢:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩槐芳辆,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数茂疼敌,从被动安全到主动安全辆嘉,再到行人保护迪猾,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可肉侗。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域饰,空气污染现已成为最热门的话题讽捕顶,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事吭怂挛,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性焙匪獭,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎通。   Drive-E是什么 从邓返?   即E驱智能科技疵蹋,代表Efficient Power(驱动更高效)盖扣踩、Electrification(驱动电气化趋势)半皋、Environment(驱动环保潮流)夺,从字面来看很容易理解褪,简单来说就是引擎高效化烯晌秽,这样一来既可以保证动力性疮扫漏,同时还能达到更好的排放标准相删枪。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱盟晴,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征篇磷,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎玲。   沃尔沃还将这一技术投身于拿叮块化的研发股妹,只需变更增压器目呋ィ块与催化转化器拿诙堑罚块等主要部件堡仆,便可催生出一款新的引擎产品喷客。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上堕粉,大致可分为4类毯题财,即汽油直喷引擎吗痪、柴油高压共轨引擎梢滑间,单增压引擎(T5)弹拈、双增压引擎(T6)帝阔籍。 以XC60为例 佳,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 健蔼。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表魂行:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例芯老,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎含翰,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比册稿,在动力输出上也略有提升蒋撕灭,其中的原因自然脱离不了小体积棺虽、轻量化等一系列技术的支持啤辈。   此外变速箱方面也有了很大的改观砂氖侗,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%疽圣,挡位的排列也更加紧密妒,有效缩减了换挡时间么敬罢,从而具备了迅捷的响应能力贡橙孔、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现浚。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下躲桃呵,耗能经济性方面得到了进一步保证母胎硼,它将改变城市路况中引擎启停的时机迪,改善油门的响应雄灌猎,空调系统转化为经济模式工作复立渴,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作毕柏,而在65km/h以上松开油门冗,引擎还将会处于怠速状态型乾拿。   本文导航蛊理垮:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩肪董目,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位酞锌,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”挽翻轰。不过瞎铃蓄,动力并不是我们今天的主要议题分。秦的下盘功夫方面表现如何乾九割?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系坟当容?这些都是我们今天要研究的内容钙。综合起来使渺纫,我们最终目的就是想要弄清一件事腾邯岔,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色稠氰。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”手尾,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外硕悸,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上昆。当然会概铃,由于秦有着体积更大迁懊片、更加复杂的动力系统匆幌,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法邵农,但由于双叉臂需要更多的空间勤,因此也是不现实的欢。在材质方面驰视泰,秦同样表现中规中矩囤滇松,并没有使用轻量化材料为车头减重烽,亮点并不多皑。由此可见巷商,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化掣艘携。   不过飘铰,由于混合动力系统的特殊性烧,秦也必须做出自己的调整警辫饺,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异涛签嫂。比如侠翱,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面沽,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上厦土,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上前。此外寝税,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮赐,相比速锐在直径上增加了将近9mm赶稳古,看起来很是显眼扦。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化剖垂理,而在同等材料和工艺的情况下潘,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度辈幢媚,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载趟霜。   另外据,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架牌甲袭。与速锐的非全框式副车架不同糜,秦的全框式副车架看起来更加粗壮现浚镐,由于加入了电动机和管理单元啤播纳,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加滥秋,因此这样的变化当然是加分的缴岸。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套推绿挎,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声侠、振动和声振粗糙度疏汐魂,欲知详情请点击这里)隘稍俄,是个值得肯定的进步撬。此外杭挺,与速锐相同爸,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连卵炭圭,强度更高吃,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力牢。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天达反颓,现款缚慊缡希克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌氰锤,不过福特已经为此做好了准备草,日前刚刚发布了新款付ソ魏迹克斯淋艾。它采用了全新的家族化外观小,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果娄限,不过它真正的杀手锏骨,还需打开车门才能发现桨炽隙。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线火,进一步抢占细分市呈客辍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型笔察,满足那些对于性能有一定追求的消费者邪傲梅,比如轿车中的S5恐、S6害、S7疵孺、S8等等淋骡。就在不久之前的2013年12月蓝,奥迪SQ5也正式来到了我们面前耍脓令,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型笆撼翟,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)绍内。 外观少:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态剐梆薄,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子裙,可以随时面对那些不识货的挑衅者差。作为Q5的性能版车型定,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念秸试赶,颇为低调好侵,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化篓苯暴。 车型图片 基本参数卉苦: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出档,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别诚陪,特别是车身高度经过降低铣,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm脱思吃,而轴距也有细微的变化吉。   其实只要细心观察叛侮,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的修半,除了特有的徽标之外伤,SQ5的镀铬条有别于传统车型涵吐呈,采用的是双横条样式继靖。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状睦柒,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽黑,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆溯缸宫。而配置方面诉亩贺,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备谢郊。   尾部的变化主要集中在下半部分戌泌弄,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力板笑篮。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计输,可根据行驶状态来改变排气开启程度洽。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派侠钳,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭似盘倒,前者就属于少数派怒窜。一个是只有追韩剧的人才懂扇轻樊,一个是全民百吃不厌竞。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品吧桥胆,其实上一代车型在国内早有销售秒铜,只不过跟福瑞迪太像了倒寇扣,外观不出众辑此街,关键是动力平平瓤却,所以最后并没有收获太多腐陈。全新速迈刚刚上市楼馅,售价17.98-22.68万元纤莆府,很有幸能够在第一时间接触到这款车武罐妙,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了闷颈。   如果你对速迈没有什么印象也很正常踞歪窜,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈构赌量。通过简单的对比刻熊寡,不难发现寿埔,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版颠妹,名字叫做ForteKoup天秦欣,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机梧汲,售价17.18-20.08万元酥。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版悄,它承了起亚家族的虎啸式前脸篙妻,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评烙,现在看来谈不上惊喜抱浩秦,只能说还比较精致浑。虽采用了大嘴的设计潘么惦,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步司捷蓟,或许小女生会喜欢罐。大灯全系都为卤素光源讲晤,并带有日间行车灯单。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰庐赦泻。   走到侧面辈寥撤,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化奶乾,但两门的设计为它增色不少圈竞痕,在绝大多数人的固有印象中轰,跑车就应该是两门挪,并且应该是无框车窗扩,仅从这两点来看处驾,速迈确实都做到了羞己,开在路上的确引来了不少的目光追随既甲菠。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流轿,我们一致认为车尾的设计更为出彩冻曙,短小脑裸、精干舶抒心,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受盒。除此之外率巾概,1.6T车型使用双边双出的排气管布局熟樊蔑,而且排气管口径不械印,车尾营造出的运动氛围似乎更强怠膝吝。轮胎为韩国本土品牌川膳效,规格为215/45 R17龚毯胃,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了卡。   当然鲸舒,如果你选择2.0L车型的话吴衫,你所看到的黑色外壳后视镜伙谷、前后包围的碳纤维纹路饰板峰办、双边双出的排气管砷怜滤、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了纹阿。" "  讴歌这个品牌公饱,或许很多人不是太熟悉诺。作为本田旗下高端品牌磐,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任俄,而且在美国市辰植ハ濉,讴歌的品牌影响力是非常大的燃塘。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力庇堑,大部分都是人们对这个品牌不了解浪,影响力上不去扦,导致在销量上确实不尽如人意徒褥。对于这次全新MDX的到来年倡络,个人持有赞许的态度衬,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意狮,还是那句话讲闲,品质上去了仙,接下来就是提升品牌影响力了面靶梨。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上胳筒,大灯的轮廓更加细长欺,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯狡鞭。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过蚀,但内部结构和MDX并不完全相同缝秽。雾灯被一条仿LED的光带替代漓,进气中网的细节刻画更加运动巍嘎。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长几饶,侧面造型给人的视觉感受非常低譬哭,这和前后大灯的位置有很大关系碍璃,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎龄唉,注重舒适性诧。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上读竿粕。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感呈,而压低的姿态却更加动感陡,这种设计可以招惹年轻人的喜爱秤藉。尾灯造型相比较现款修长素,优雅的感受也来自于细节的 设计妮,但貌似通过我的观察估如号,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源姐搂。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置孟挖奖,让尾部显得非常简洁乔。   本文导航葱迁:" "  2014年2月20日霞丧,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市略畔就。2014年型奥迪A5的最大特点是偿皑切,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机媒。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国楷。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大绥漏,共有19款车型洪,售价在49.98万至85.8万粹,具体价格如下罢疙: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表遍砍:网上车市 www.cheshi.com   外观方面慕,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别此祥。配置方面疚达始,也与现款车型相同饰税。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机工骄。   内饰方面嚼桶,2014款车型也与老款车型大同小异拿,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘骏眠,同时门内饰仁、座椅中央扶手茧、都采用了纳帕真皮面料漂夕垄。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机克。而2.0排量以上的发动机则保持不变焊。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型问技冷,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化价暮必。   变化一腥谁:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化镜,在原有的缸内直喷技术的基础之上蹄收,加入了较为传统的歧管喷射玩,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合任,通过二者各自的优势侥返,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求究。事实上筒经,混合喷射也不是什么新的技术江佳,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用骏截。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点黔勘。由其是雾霾天气严重的中国一线城市窍苍藤,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善娘漓。   变化二矛侮:排气歧管集成至汽缸盖内圈秸偏,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内粗苔兼,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力诲,从而减低涡轮的负荷抛,提高涡轮寿命微暖衡。同时灵嗽,因为在进入涡轮之前进行冷却氰灿晴,相当于提高了涡轮的进气温度限制较虾,可以允许发动机有更高的排气温度猫,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高燎善净。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人雇堑,同时结构也更为复杂涤轨乾,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战茸。对此伪疚,缸盖内的冷却系统也进行了改进伍,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)娥宏。   另外诺,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外谱,还有着两项小改动滤蝎。使用旋转阀暮迓质ⅲ块替代了传统的节温器惺认故,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上猜蔡标,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制怀体。   根据官方消息芒庭,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上刹瞥,为用户创造更加愉悦的驾乘感受每驰风。笔者也希望在应用新的技术的同时栋,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情惜槐。 责任编辑膜啡衫:王晨熙" "  A00级(微型车)昆避,在人们印象中这类车以实用性拌岁矮、代步功能为主俩井氰,低廉的价格促使配置也不会太高餐,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候屠七钡,一款车的推出打破了这一概念擞济,它就是全新奔奔办,来自长安汽车规腊冲。   感官是人们的第一直觉反应虱,所以外形设计的重要性不言而喻别接时,为了使人们印象深刻琉签怜,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的崔撩苯,道理很简单盘揩棋,日本是微型车最发达的市场勘斤蒜。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展拦屠,在2013年广州车展上眷钎家,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光高享,除了时尚的外形设计以外倒,在细节做工上也有着不俗的表现卡去酥。前脸的设计整体性很高菠,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条萄魔,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影洽藩危。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表关显姥:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势揉瞧黔,不过这一点在外观上并不明显廖,这源于贯穿车身的硬朗腰线险瓜绘,有效将视觉性降低漏稼唬,同时搭配造型独特的双色轮毂灌,让这款小车看上去时尚动感拭岁。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动莲,具有立体感的尾部与前脸相得益彰汞陀,如果仔细比对武掂,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸砷臣济。除了引人注目的设计以外拧项口,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹常拱慰,具有加热功能的外后视镜拐干、15英寸的抛光双色轮毂扑崇、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置惊旁坟,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页粮:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市襄踌糕,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d酞叉。不过擅拿,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版其套,从内到外氯庇、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉碘踞,可以说是一次完美的蜕变绵赦盘。那么这款新车究变在了哪里蜜料黔?它究竟新在哪澳?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出戏擎琳?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5埔。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大土妻,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm校,轴距则与老款车型保持一致悼纳。在尺寸变化不大的前提下示,改变外观鞍、动力泌、内饰撬怯粕、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关泊淖,2月19日这台新车也正式来到我们面前胖拿,并接受大家的考验硕射谩。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条帕蔼,但这8条是我个人认为变化比较大的嘿,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点卑。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候恨细,我就有了一种预感奥,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢坏土脱,刚刚上市的新款X5就给予了我答案刹荣党。全新X5给我最深的印象除了家族化外截伶,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)磋。首先虫,先说说全新X5的外观霸泻,“大尺寸双肾进气格栅”冠、“开眼角式前大灯”仆辟蹄,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致现卿。    现款宝马3系推出的时候荤澈,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉领,现如今随着全新X5的上市惩轨,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上褐。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此般侨,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分莲废嗣,据悉苫皑,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯幢。值得一提的是荒,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般粒,给人一种炯炯有神的感觉妇恋。    由于新老款车型的轴距保持相同时,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉田修绅,反而侧面的腰线给人一种力量感萍撬阶,这也使得新车看上去年轻了不少挝。细节方面测贤,新车在前翼子板上增加了进气口净,突出了宝马品牌独有的运动基因念。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格哦驳燎,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带乘,提升了夜晚的识别度星家。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起话,降低了风阻系数敦操,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性硷袍柿。" "  版权声明樊蔬:本文版权为网易汽车所有怠,转载请注明出处团狮。   在2003年单惟,奇瑞QQ的下线让这款时尚灵、便宜揩酚、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活炮笛旗,之后短短的几年间鞘,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话谰梨叫,然而到了2006年长安奔奔的推出柔滴,打破了QQ一枝独大的局面娥。一转眼姬诗博,已经过去了10年的时间睹充,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占拼朔,在这个追求个性市娃、讲究品质的时代喇,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流郸伤,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则茄,而长安似乎也意识到了这一点旁冗妥,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢葛唱灸?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者庙颗贩?   从厂家方面获悉澄柿监,老款的奔奔(love)已经停产东搭趴,而奔奔mini则将会继续生产销售恰香,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系抖少剃,前者主打精品中高端微车市辰园肓,而后者则会在廉价微车市场继续作战习佛。从定位上来看舞谴,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些荚骚,虽然沿用了奔奔的名字聚孝,但整车的设计挂、配置以及售价都会高于老款车型赖。   新奔奔客户群体是谁钮?   在很多年前灭涪,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结刊朝,到底是买奔奔还是买QQ砷扣,在那个时候鞋采椒,很少有人会关心这款车设计的如何铆愧理、驾驶感受如何蹲客,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具虫你,省油拿瞥陀、皮实藐阿、能遮风挡雨就行惹兴功。   现如今惋稗,80后半滦貉、90后已经成为购车主力秘缄,这些从小听着walkman慧熬娩、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计常、用户体验以及品质都有着更高的追求赣沤瓣,因此在座驾的选择上同样不会妥协蓖。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看棠罢谰,新奔奔就是冲着他们来的庙事。   新奔奔主要的竞争车型是骄?   虽然新奔奔的官方售价还未发布篱,但从目前得到的消息来看妙番,5-6万元将是其大概的价格区间阀。这个价位中既有一些合资的微型车侣,也有自主品牌的紧凑型车山猫跺,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车病帽,比如两厢赛欧蹋、奥拓疮鹤、玛驰以及低配雨燕等等车型物行坤。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线冠,在配置方面与奔奔相比还是差了一些俺,产生竞争的几率比较小凌红。   外观嫂:惊艳爆爱噬、和谐颗陡谰、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型涪耽,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词离粪痞:高离地间隙骑翰、车顶行李架恍菇话、双色车身等等归负崔。没错鲍九亢,无论是跨界糜扮、越界还是交叉车型泵,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质拖。不过世间万物需,徒有其表终究很肤浅钨加,我个人认为涉,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统速曙缕。所以伪,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾顺实,看到AWD(四轮驱动)三个字母时忱,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象如蓬清。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款汞,它集沃尔沃所有看家本领于一身怀刻亢,可谓全副武装疥。为了让媒体更好的体验这台车复,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高丰欣。没有固定线路实币,没有领队车辆滴夏前,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾挥屠,它会和每一位汽车媒体人独处12天福焊。而在这12天里夕奢,我已经和它奔袭了4100公里炒,横跨了三个省份染狭杀,体验了柏油赛道市菊、软土拉力穗敦、冰雪漂移黑、高速狂奔锈尺、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话漠,当然详,最终的结果是禾叼:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多师,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的饲,正所谓日久见人心赁唱,交友如此娩隶,试车亦是如此碱。回到正题履,和往常一样郎咸哆,对它的了解还是先从外观开始讲案。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生涛,相煎何太急”这句绝句沮汝试,而在雷诺—日产集团旗下脚骗峭,有两款车正在上演着这一幕限封。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气楼,还有这出色的越野性能鲍。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性粒。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下惦,买谁更划算髓涟烫?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表千:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位悄酣踢,作为英菲尼迪的顶级SUV贸辆磁,QX80的售价高达152.8万峨,但经销商处可以优惠16.2万褂模,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万势奖把,虽说16.8万也不是个小数目市饶。但对于消费者来说蝎趁,一个日产抹扇,一个英菲尼迪裂迹宛,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌腺。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)伟辽肮:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV毋甸念,它的身材绝对够大羌韦。从上图的数据来看薯司,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙骄,尤其是将近5.3米的车身长度邻,会让您感觉驾驭它有点困难剖逃倍。另一方面鸡杠,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型爽顺习,这一点在QX80的身上也得到了完美体现耽韦。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解凸步,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型拴群吝。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅股。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足石,同时也显得异常凶猛兄。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉掇娘伯。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大歧憋,整体造型圆润肮集锑,没有多余的线条作为修饰活蛙,但是反而会让人感到车身很厚实普场。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞诺献。同时注意它车窗的设计寥,与众不同的创意来自于涂黑的A柱嘘恰吴,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的嫩,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感宪舍,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样画。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计磋,也没有了那种霸气潮,转而给人的感觉是设计很前卫篱。车尾的饱满程度与车头相呼应着蜡,丢去了上一代的直棱直角皖坊蠢,饱满的线条凸显着丰满的层次感彪。   日产途乐蓉烘:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华竿急铰,虽然脱胎于英菲尼迪车型惦陆,但途乐依然拥有自己的外观特征跋。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性途敲坝。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表渤:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型哆,为了与其身份相符它的各个部件都大一号颊揽,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出捻绰檄。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底疲,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气眷蔬素,成为了车头亮点之一叭萍未。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术停枚荷,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型患,这项配置自然是少不了的砂戒。我们可以找到4个摄像头枪,它们分别位于车辆头部嚼弟袭、左右外后视镜下方和车辆尾部幸。以便在停车过程中贾,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况仓期揩,让您更加自信轻松的把握泊车空间彻。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头潞,大大降低了停车时的事故发生嵌。   途乐   通过对比发现桂柔梗,两车在外观上的配置基本相同粟暖,差别仅在日间行车灯上杯,不过随着QX80年款的推出爱糯,日间行车灯的加入应该不是件难事夺。两车最大的区别就是外观/品牌的不同力惕,在相差仅有10几万的时候唐床,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店施钾馈。    责任编辑腔炬戌:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天帝,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了底棠,除了奔驰G材、丰田陆巡系列炕、牧马人等鸿丧,双龙雷斯特也是其中一员搜寒,而且雷斯特还是柴油车毙秘谦。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值耪,以目前的接触来看滤岛豪,双龙雷斯特W表现不错裴困设,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”熊懈蹦。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前鸽烁,双龙与奔驰方面在技术上深度合作敖施,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰律,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”极吗。当然踏郝妈,在随后漫长的几年过后等摧菱,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌花慨。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO耿锹,该车型最大的特点就是其尾部造型羌腹发,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计卜,宝马方面肯定不会承认竿,但从年份来讲馆,明眼人一看便知拒棺跨。   外观温:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手瘟扑竭,该工作室的创办人正是乔治亚罗唯华啦,不过大师的设计未必符合所有人的审美胳,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异蝗菱饱,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调射,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势悍感疚,但为了照顾空气动力学与线条流畅设橡,雷斯特的车头是圆的系魄认,所以在当时看来有点“离经叛道”核娩。   而到了现款的雷斯特W筷浆,这个“小问题”被修正了秤稀敞,一体化的设计已经是大势所趋春眯存,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”隶羔。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型念什,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感毋曝,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别点,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少喀钦潍。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相炊。通过车展上的展示镐镣,小编已对这款纯电动车型有所了解磺伎。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验坞槽,时至今日煌梯狸,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型惭坞。据悉呸斥陷,之诺将在今年的2月份开始接受预订互,上市后将以租赁的方式面向消费者纲,具体的细则目前还没有公布参,上市后会有着怎样的表现壳童宫,我们会同大家一同关注罐蚕。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前布山叛,简单了解了一下之诺这个名称的由来捷森摧,是源于对中国文化传承与现代精神的体现缮蔫仕。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟呸疏,毕竟是基于宝马X1平台打造籍盼,因此在多个方面相似度高也并不为过急。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E憨囱杜,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现详里希,其具体的表现如何倾,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验韦港帆。 责任编辑薄炒:沈楠" "  版权声明秆扩檀:本文版权为网易汽车所有沟翟,转载请注明出处信尸。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计等别,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列冷。它们的可见程度库,丝毫不亚于“张伟”“王芳”凉。可见度甚高的两个文字的组合看坑磷,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字焙笨。因此赤,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车杆悔。哦吻,对了芭途,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思骏。意大利人的自信毕昧,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心晾:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用限惧?咱先从减开始说起辜袄。 Q嗣女:致悦只是切掉屁股的菲翔么答?   A怒:非也九乒戎,前脸亦有修改传氏,整体风格统一娘级挤,协调度很高漓耗呵。   我相信Roberto Giolito先生垫,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师拇,在设计Ottimo的时候渡,一定会更加从容脱涸圃。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”娶鹅涸,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思壳峡侵。在他的心中躺刚肖,应该有着太多关于年轻希鹃、活力的理解沃防,而这恰是Ottimo的设计要点冠。 外观总结   赞锨瑰戏:个性鲜明抨瓮乌、标配LED示宽灯骏、轮胎用料厚道   弹卤捶:低配删减雾灯   " "  版权声明惶吵:本文版权为网易汽车所有踩,转载请注明出处倍狮。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾帽,虽然距离现在已经有两年的时间饱很兄,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象体肯。而今天撤,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘窜牌层,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例蜂渡,并且还是一台后驱车湾煤。没错溉巨,它就是华晨宝马3系踢。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)紊收,其配备了2.0T发动机歪,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟节萄、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟罢。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱滤,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现摔钒,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗脐骇。不过在今天的冰雪试驾过程中渤敢,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)痉。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现竟乐固,必须先打好理论知识的基础奴。于是在摸车之前吭酒,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课末琉。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关菱,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着丧。 ● 项目一   热身结束了皋,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节勺吭。第一项内容便是加速和刹车蒲港感,是不是觉得很简单钩?其实里边的门道儿多了去了甘貉。   在项目一结束后莫铺绍,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式寇,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步夹马弧。一开始大家相差悬殊视,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了辽。接下来的项目二会比较刺激一些车,经常会出现手忙脚乱的情况抨,但只要理清思路按部就班的做旧毋悼,想要完成整套动作并不是很难庭纷。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明稠:本文版权为网易汽车所有掠绰,转载请注明出处险抒。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了非捐,不过始终都仅有手动挡车型波,虽然目前销量也很出色幂,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户芍蔬限。好在这一短板即将成为历史翔滦,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出汲怕,新车将于26日正式上市芯,我们也于第一时间进行了试驾体验浆。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观吹扩敞:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外纹惋,在外观方面也有变化沪。新车根据高低配车型提供两种外观方案督歌茫,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计兼淌轻,而高配车型则对中网惋、保险杠造型阮沸、轮圈和后反光板都进行了重新设计吴。值得一提的是八滔筛,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的辽乔。   新样式的轮圈非常动感饰缸盛,在同级车型中实属罕见巢筐。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致篇,轴距依旧为2725mm髓八。车尾的变化相比车头要小一些电既,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板鹅,不仅可以提升安全性骋酮柑,同时视觉效果也更加出色水哥荷。 有态度【试驾评测】衫哭,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么护?   扫一扫聘蒂,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日妮,一汽大众全新高尔夫正式上市暴诧剖。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款刨,其中1.6L拥有三个车款慧,1.4TSI拥有四个车款低,官方指导价为12.19万元—18.29万元傻尝。具体售价请见下表逗许:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力妈可能,但是却拥有三种功率版本胁封财,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本祁菊绰,因此在动力系统方面创,消费者有三种选择闷融。    我们从上面的数据可以看到慷诽岁,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者率全,1.4T低功率版是主流之鸭樘镄!,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求距恋凡,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右屡。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮皋,但是它的售价高达18.29万元猎嘶惫,相对比较贵辖。    全新高尔夫提供九种车身色彩溅,分别是塔希提金歇筐、唐古拉白哎划耽、珊瑚蓝核、魅力紫渡、玛雅红獭秆里、季风灰辆屎、水晶银以及深黑和极地白绢。 ①算娥:16寸Cosmic款轮毂 ②凡攀搭:16寸Cubix款轮毂 ③狈熄叹:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂崎传莽,其中15英寸的一款借炒,16英寸的两款蹭彤,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备跋,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型响拾讳,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供矾咳。    全新高尔夫提供标准座椅疥诫狙、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅啤,低配的时尚版车型使用的是标准座椅梧畔,舒适版车型则都配备舒适座椅髓醚,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版呜冕。    在材质方面净诫枯,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料捆,分别是上图所示的DianDian黑色织物啦钨沸、Zoom/Merlin黑色织物斜、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择级,分别是Vienna黑色真皮渡伯眷、Vienna米色真皮哀蕾、Alcantara黑色翻毛皮煞落、Alcantara棕色翻毛皮涤。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料擦箩络,有两种风格可衙事钙省;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料领哺,同样有两种颜色可烟薄,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料骸,有黑色和米色两种可巡使臁;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅镶实。    在车内外装饰件方面素娇,不同配置的车款也有不同的安排糠。像侧窗下沿镀铬装饰条练丛、双排气管得畔、镀铬装饰双排气管尘、动感鲨鱼鳍天线梗澎、真皮换档手柄莆阶、科技质感装饰条糯宽菜、金属风格装饰条嘛、碳纤维风格装饰条等等下虾敦,针对不同的车款都有不同的配备股称,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍梧鞭。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富店瓢岛,配备有MKB多次碰撞预防系统时是、ESP车身稳定系统瞳私眉、ASR驱动防滑系统耽垂、XDS电子差速锁莽隘、前排侧面安全气囊拓售、后部4探头倒车雷达凶芍台、前部行人保护系统钎澎森、自动静态转弯补光功能等等辖伍谦,但是在舒适性以及功能性方面屋奴僳,并不是很丰富淖季,但是也可以满足基本使用京丁。   1.6L自然吸气车款如何讯毕巍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之寻远舜稀,它拥有手动时尚核未疤、自动时尚以及自动舒适三个车款卸刃潘,手动时尚与自动时尚的配置一样疯,在价格上二者存在1.2万元的差价穗,主要是变速箱配备的差异糜镶。所以在配置对比环节篙府,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行澳玲,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元脓隆,差价为1.1万元踩涟凸。    在配置对比的环节我们可以看到孤虎,时尚型与舒适型之间的配置差别讳靠凤,大多数都体现在外观内饰的装饰件呐氢翟,以及车内一些常规功能方面擂竿,主要是顶棚储物盒台弄、后排中央扶手肛投、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半己,实际上最有意义的差别在于全景天窗剑煽坊、后排出风口聪、蓝牙电话倾辽、定速巡航布乓琳、驾驶席座椅腰托持棉徽、TPMS胎压监测系统这几项上炭,不过在这几项配置中冕剁,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置埠惯,尤其是全景天窗女委肯。    从价格上看寸,二者的差价为1.1万元涧敖,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的随抡,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品崔多,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户抽,所以我们在这个推荐环节把氛酷,更多的倾向于低配车款舌鹤。 责任编辑纷旦:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底档,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发嫡。它采用了全新的DS家族式设计风格恫,延续了一贯的法式浪漫风格戏,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素工。新车基于DS5平台打造成,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机小峦。预计在3月左右上市当汀,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触读集逝,让我们一起来看它的表现如何辱败崎。 外观伸僳:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅荷趴管,却多了一些时尚及科技感默,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性斯雇,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感渤。镀铬装饰拿捏的也比较好剑蔷。并不会像许多车型那样盲目的堆砌士。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品洗朵。也表示着DS的品牌走向独立坟司馈。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型骨坝纽,有着都还算不错的账面数据鹊首,车身长度为4702mm烁敦殊,宽度1840mm刃,高度1515mm.轴距为2715mm碾覆。上市后会把目标锁定在奥迪A3动姑媒。 车型图片 基本参数泛情: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面齐,除了前车6颗驻车雷达之外彼,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能俺,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯耿降。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰令,从视觉上拉伸了车辆长度堂,尾部设计了一个小小的尾翼巩韶,尾灯下侧字样表明了其国产身份授泉然。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头辣股蛋。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方旗手,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件涤搞,真正的排气隐藏在了下面盎。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型猎,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词齿点:高离地间隙穿酣、车顶行李架壕朴狭、双色车身等等贩堕帛。没错屑,无论是跨界率龟、越界还是交叉车型匣,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质亨憋。不过世间万物扰,徒有其表终究很肤浅赡,我个人认为隶读晒,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统辜毁褐。所以懒,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾律,看到AWD(四轮驱动)三个字母时舵抛,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象凳腊。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款阮史,它集沃尔沃所有看家本领于一身停寡,可谓全副武装娟尉挨。为了让媒体更好的体验这台车琅俺,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高挟墨冗。没有固定线路叼度磋,没有领队车辆补诧,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾篮存馁,它会和每一位汽车媒体人独处12天枚。而在这12天里秋惹衔,我已经和它奔袭了4100公里滑撮茫,横跨了三个省份汗郸,体验了柏油赛道壳涟、软土拉力俄、冰雪漂移按导敛、高速狂奔簇那薪、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蘑苛瘟,当然骆钉铺,最终的结果是媒款砰:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多技儒,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的毋汝,正所谓日久见人心逼避枷,交友如此惩贿钠,试车亦是如此捍。回到正题闺红,和往常一样心苏,对它的了解还是先从外观开始嗽缅。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化蛇博、多样化是一种趋势腾,两厢车一改以往叫好不叫座的状况靶,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白揣限驳,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠付。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦请斗,是基于菲翔打造的意式掀背轿车皮,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型闻,上市至今保持着约5千台的月均销量挟靖,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型捅。 外观/内饰对比辅态:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来扁悼盛,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造蓟,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的疚列,毕竟师出同门飞脚。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管附,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯尾困,远看很容易被误会成排气管绅势毫,但事实上真正的排气管被隐藏起来箱井离,整体尾部设计显得层次更为分明肃揭坡。低配车型配备有倒车雷达辞,高配车型还配备有倒车可视如秆晨。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念甫碘莽,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点餐篙,修长的车身与宽厚的D柱砂赖体,加之出色的后排与储物空间敛揩蹿,俨然就是一副旅行车的范儿颧虱。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm梢,它完全可以称之为旅行版朗逸房簿。    车身的线条连贯自然换怒,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观腾邻,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头畴梯篱。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些差监,调整了尾灯的白色灯带位置模,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端洪嗅俗,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重档。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同糯,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格韧炼,内饰板件的用料以软质材质为主腊逆肚,接缝及做工也较为精致丁尼唤,与同级车型不相伯仲乱。从实拍的车型判断班,自动空调刑、ESP系统釜棱、电动座椅逝、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型垮,至于具体配置还有待官方公布彼。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉穿菜墩,同样是大众家族的传统布局拟扮谅,整体的感受都很不错捆,方向盘鞍虚风、中控台的每个设计很都容易上手侵吼舱,从材质上来说钱钵典,朗行是塑料感有些明显的晨,好在其工艺上还是有保证的据,并不会有很廉价的感觉氓纤。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后哥承,销量在整个家族中表现最为可观剧佃趁。近期凑全,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市栏寡,新车主要变化集中在外观旅,同时针对颜色撑漓、配置进行了调整鄙,以保证其市场竞争力瑟。在豪华紧凑级细分市场中履次,奔驰A级是CT200h的劲敌之一道,通过下文的对比分析羔,希望对有此购车意向的网友们一点参考拔沥愁。   备注灯: 为更直观的进行两车的对比分析褪,选取两款价格相近的车型(奔驰A260刨蹬、CT200h F-SPORT)湍,市场优惠参考自深圳市场遂。 车型图片 所属品牌廓: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动砍烩皑,内饰做工精细    车身尺寸方面嫂,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优乒帅,其他参数均小于奔驰A260氦抠。从外观和内饰设计风格上看熄甜,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑昧略,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释挎,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺敖圃。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后沉群,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样烷惋金,全车充斥着力量与美的线条挖草。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点庆卯冠,硕大的单条幅进气格栅疤退、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发毙八裴。    相比极富视觉冲力的前脸造型剧,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些础楼荤,但并没有脱离运动妒悼,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓梧寐寿,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹坊现。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素不蚀门,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型俯姑,同时下侧雾灯造型也有改变抹,车尾部也进行了一定的改动毫烈,整体感觉更加运动摔。另外讣,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”册勤写,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配菜,形成强烈的双色反差偷哼。    F SPORT车型装备了整车运动套件弛媳信,涵盖了运动调校悬挂焦淀、运动包围隙融、运动阻尼减震器衫星庭、熏黑运动轮毂矾、运动车门脚踏板落、运动型铝制加速踏板遍媒淀、制动踏板蠢仕、脚歇板等韩。    三幅式平底真皮方向盘稳、红色元素点缀的空调出风口情迹、铝合金踏板拿、仿碳纤维装饰条等等旧,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感殿,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格型绅。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化舱悸,将方向盘参探百、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上搂,增加了便利性尸挠,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动乃,分散了注意力溺点较。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间丹辉,是多数第一次购车家庭的首选要求辟啤局,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型狭。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功盘淡官。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型尘便,会有怎么样的变化拟宏吠,一起了解一下盗。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的财,镀铬进气格栅增加了些许立体感锰胃僵,更加显眼的X造型前脸妮,迎合年轻消费者的审美疮丁屑。大灯的改动有些另类肉斥,在我看来接受起来还是需要时间的得管。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车踩刨,新款在车身尺寸上有所调整叔,长宽高分别为4456×1696×1514毫米驰丸魔,轴距保持2600毫米不变戒,相比现款仅车身尺寸有所增加辱届。   车尾的变化不大灯徐肝,保险杠下方增加了黑色塑料饰板猩,以及牌照上方增加镀铬饰条譬,尾灯造型无变化痞。实拍车型为高配版本逼腐俯,但仅配备了三点式后倒车雷达赋。   新款的15英寸轮圈造型不错氯绞,轮胎选用优科豪马习推,规格为185/60 R15嚷敝覆,备胎没有缺失殊拘苗,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置戳。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高曙,在年轻人中更是屡见不鲜郴。在学校要有个性梳滇啦,在单位要有个性枯回,穿着打扮要有个性缮啦僵,兴趣爱好要有个性篮隶品。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢律肉庭?如果你有这方面的兴趣湃陕喂,那么杰德将会是你不错的选择昧。可谓自成一派的它税乖券,凭借着并不起眼的车身尺寸翻汞、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间垮据,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车澎句?还是旅行车刊?或者是MPV模糜阮?但这都不是事儿拔侩,只要适合自己就OK强寸陌。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人端,喜欢接受新鲜事物的他们何匠廉,正好与杰德不谋而合蜕。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐常彪,此外苹皋,六座的乘坐空间稳,也足以胜任日常的使用需求嗣骗。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受呕入亢。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢粱?自2013年9月6日上市以后吾,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量牟斜肆,力压大众途安和马自达5等竞争对手恢,它用事实结束了我们的疑问捷歼摹。除了这些天核,杰德还会带给我们什么样的全新体验毫,让我们继续往下看遂。   " "  若是经常关注汽车之家的话氏,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生碑踩,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”铃堤寒。虽然我们这里并不提GTR兽狈排,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何桂徒徒,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赶懵崮妫克斯ST磁,令人刮目相看莎嵌薯。与此同时瓣,在秦身上戊撩弥,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料焊裳耪、做工以及舒适性表现上的明显进步挠。 外观造型诬:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程杰,如今已逐渐走出了当年模仿的时代痕茸甫,近年来推出的新车型如速锐柬侧貌、思锐以及大家眼前的这台秦荷钡猎,都可谓一个比一个漂亮遁活。就以秦来说毖,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网喀,很是亮眼湾,同时也营造了较高的前脸识别度保虎。   车身尺寸方面唱酮,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大烷兑,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平活朝,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)灰,2670mm的轴距表现则处于平均水平谎阶块。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同鹃,其整体感觉与速锐大同小异坟策。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯憾世,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接聪。无论白天还是夜晚免糖镀,该车的车尾识别度都非常高费斡靠。而且内部的光源免溉,除了转向灯为普通卤素灯泡外化袒,示宽灯始、刹车灯以及倒车灯都用得是LED史。   充电铃雹酪、电桩安装及质保/售后介绍池:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口盒,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包缮女售,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电括,据官方资料介绍软雌,充满一次电大约需要5个小时左右酬汹,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)疮秋肥。   同时仆狡,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩娃技,虽然价格并不贵晴欣,大约在6000多元朽,但对申请人有一定的条件限制兑咸堕,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)旦问,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)夏殿存,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准顺掏。当上述条件都满足之后朔独,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请僚泌,如果一切顺利慕甩箩,最快1个月内就能安装到位并通电使用晒。不过目前肺惺券,秦还不能实现快速充电韩拘,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的识,只是目前还没有这样的配套充电设备乃冀邪。   针对秦的特殊性袭坞,4S店内还为秦准备了专门的维修工位扰撕,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务怪。其中疆,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全任,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶宠单,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋糠堪冕、绝缘手套和护目镜等设备曙葱,并规定在检修车辆时必须两人在场婪涝鞋。以防车辆万一发生漏电揉猫藏,威胁到维修人员的生命安全味急。   与此同时痘揣,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里苔,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组稍炬。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同酞淡,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型沁查唇,整车质保为6年或十五万公里袖慷,电池组为10年或二十五万公里)逛。总之碴连棱,从专设的维修工位衅褥市、专门的维修人员再到超长的整车质保周期籍,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度文,而对消费者的购买更是一种信心的保证双。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前佛邯缉,中国汽车市场刚开始发展锈,市面上可供选择的车型可谓寥寥铂,在那样一个年代冬稠钎,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准亲,并且在之后的相当长一段时间螺迁夺,人们心中仍对它们有深刻的印象蔫。时至今日惧鼓呛,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择撤穷础,在数年激烈的竞争中弗,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下蓖莽船。这回暴痊桅,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首悲侯,我们也借这次机会为大家做个全面对比窍抬搽,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车胃揉镁:外观内饰(包括设计和做工)沦、配置阶、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)嫌虏赁、储物哇斡黄、油耗徊始勾、驾乘感受茹、加速性能肖柏、刹车性能舅磕。同时闯问竣,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别精、同价位车型的什么水平闻搭。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型纠悸卿,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元牡凑湿,目前约有6000元左右的优惠达蕾,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元剂,在优惠方面差别比较大鸿盗,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右史俄,根据论坛中近期的提车价格盘宠,9000元的优惠还是有的拭。目前睹料伪,两车的售价依旧属于同一梯级奠揪。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致牛暮丰,只是配备了卤素大灯及雾灯袜尺,透镜栖梗饶、日间行车灯这些都没有湍查。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系比鸵腺,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置桂够锹,因此我认为两车的配置可以理解拳,符合同级水准缮甩。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位起脚:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比厘,两车的各项参数也处于伯仲之间青,差别在6cm之内璃。在车内空间上房残渺,两车的表现也很接近尘啃,我先剧透下吧首,结果可能跟你们想象得不太一样缸攻。   相信看到这里缄,大家最担心的就是如果车辆没电喝涣处,后备厢是否还能打开的问题镣勿。捷达看来是妥妥的没问题把,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑誓馈,它的后排座椅靠背可以放倒舶丧撂,之后即可顺利从后备厢取物倦,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐痢煎。   在倒车辅助上舍檄,捷达配备三点探头掇摆歼,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配榷孪渤,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平胃瘟撬。这里多说一句握,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达芬,让人觉得很不大气钉活,并且低于同级别的水平京碱捅,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达伴,舒适型也可选装倒车影像妙对睹,比捷达厚道一些火嗓是。从普及性上看萝,能够达到同级别的平均水平饱绥亮,从功能性上看建毒,拥有倒车影像的它则高过平均线了古晚师,给好评苔侵女。   两车都是15英寸的轮圈钙刃型,造型上也是各有风味葡,轮胎宽度也同为185mm杜纶。从售价上看钵,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右呜,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条醚。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比观羌拔,让我们在后面的制动测试上见分晓苗。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显排,借着中期改款的机会趁,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机靡跋,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注界缄。应该恭喜它瘁,至少在我眼里煤,它确实达到了自己的目标曙草梧。过往凭借动感的外形泪核雷、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它芒,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点彭。   只可惜思,刚上市不久的2014款起亚K5耸,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择爬妻,而且它们的价格都处于K5车系的高位行暗,受众群体并不大么认涉。前段时间铂交酶,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析管淬茨,并撰写了《起亚K5购车手册》巍彩。文中疵,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型魄,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐孙汀,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色变蒋狗。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH拴,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机戮把稼。自从起亚睡卿、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后该菊,互用研发产品的例子不胜枚举绘,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度劣叙。该发动机的最大功率为245马力硼、最大扭矩达到350N·m恍,账面数据处于同级别的上流水平慧夸,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机辨吉募、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀脐酪,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机录描。   在涡轮增压坊、缸内直喷等技术的加持下平,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m幂,并且一直持续到4000rpm敛顿。得益于涡轮介入较早卤乳,最大扭矩拥有宽泛的输出区间捞李凄,而且它的油门也调校得比较灵敏提。在实际驾驶的时候和坪,可以感受到它的起步轻快自如狡壤,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余茄糯。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比琶,毫无疑问它的起步要相对轻快一些焙稗,但差距并不像数据相差那么大灌笔敛。在整个低转速区间清殴活,它的动力输出不算直接污棵,缺乏一点活力蓉,给人一种有劲儿使不出来的感觉藏侮精。   于是稀侵妙,我把油门再踩下去一点慧腿,动力突然来得很快脐,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然陇年,毫不费力辰竭,而且可以感受到车速达到120km/h时匠,发动机还有充足的动力储备施喝据。它的中段加速能力让人满意妨磨,虽然依旧缺乏一点活力涪,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴颧聪俺,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开竞硅菊。   还是差点意思抬氰,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感冻。于是嗣,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式跨鳞坡,6速手自一体变速箱切换到手动模式坏骇,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作梅,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的侍。它的油门响应足够快钱匆授,发动机的动力输出得到更好的释放臼,方向盘的反馈也更加扎实季。除了SPORT运动模式外蝗戏,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式辛抡兑,运动特性从SPORT涸锣、标准到ECO逐渐减弱摹亩,驾驶风格也逐渐趋向安逸暖叛。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契洽,平顺性极高畴烙关,而且动力的衔接也让人满意蔡柬。若以80km/h的速度巡航夹纶伺,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航耿逃,发动机的转速会被控制在2000rpm左右玫,对于燃油经济性的控制也让人满意尼。同样值得表扬的是降挡速度洞邯渴,在中段需要加速的时候深踩油门礁,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出窜,而且换挡冲击也比较星洹,不会让坐在车内的乘客感到不安碘晚。   前麦弗逊剔、后多连杆的独立悬架底盘结构匆,在调校方面仍然有很大的提升空间骄筏粒。它的弹簧足够硬洪母垢,但是减振器的阻尼不够大坟,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底逞轨,会有细微的震动传到车内碑垂勃,以稍微快一点的速度过弯狸彩,车辆的侧倾会比较明显校括,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳倦连。安安逸逸地驾驶肯定不是问题死嚼赁,舒适性让人满意净妥杠,但如果需要激烈的驾驶的话鬼,后期对悬架的改装很有必要热。   它的刹车盘相应加大了尺寸伯潘仓,刹车的力度足够囱,不过刹车踏板的反馈缺乏线性似。具体表现是咎绅偷,刹车踏板的前一小段是虚位分,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏色贝旱,制动力度会突然加大醚迫吞,需要一点适应的时间案怯傅。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻穗丛城,发动机的声音捍驴卿、振动都非常小旦镁。然而亮帝,在速度上来以后善考,噪音的上涨速度也很快挞尼,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎版,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显狸迪。   我得承认鞋喝辩,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数犯,但在起步和中低速行驶的时候还,动力参数上的优势并没有完全体现出来拆脑,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处掸。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价闯革瘟,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”修郸。当然搬,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型莎书。另外是降,值得一提的地方是獭匠擅,在动力提升的同时污娥太,它还加入了行驶模式控制系统陌搐棱,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用蠕,它的动态性能相对有一定的提升检胯,开起来也更有活力和乐趣圣蒙。   " "   海马M3去年4月就已经上市了隋,不过当时的自动档车型只是“有价无货”翠,只有手动版车型销售蛾咕,导致产品线还不够丰富并斯。而就在去年11月痰,海马M3终于推出了CVT版车型兑,7万-9万元之间的售价收,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求断。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30搜即、逸动行、宝骏630以及启辰D50等车型沃,竞争还是比较激烈的浑办。作为一个后来者仑,海马M3是否有足够的实力立足亭?下面我们就一起来看一看涧戒。   动力潦:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择闷喝推,其最大功率为82Kw讹动,峰值扭矩是147Nm坚。从账面参数来看松秦,可谓非常出色狸,一点不比合资产品的数据差薪。对于一辆紧凑级轿车来说挂,这样的动力表现已经足够应付日常使用了恰。    开起来的表现涛僳茄,我只想说这台发动机的低扭还是不够强冈蚕,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”帅窍杭。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中记测,如果想要充满信心的快速超车卿徽,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择涡抽噬。    我知道会有人问堕龟蜕,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗父饰擞?说实话德梯烈,我觉得大家都没什么区别界题,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着汐,也是低扭不够强稍,需要靠高转速来增强加速能力稻烯。    可以肯定的说雾拭夹,除非是加上个涡轮增压器顿。否则的话酷庙瞄,这个级别同排量产品之间的动力表现柒,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同团芯慑。我个人觉得萌筏,这只是消费者们需要认真衡量的一点擦讥廊,而非全部档滥草。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在袍癌岸,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感呕,动力传递平顺连续的特性狈踏熊,有效的提升了整车的行驶品质感胺。顺便说一句惠,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外钎,这也是比手挡车多花点钱的好处氢槽违。    深踩油门时清猾管,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上哇,来保证动力响应足够顺畅吠如,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内北侩背。此外寂摹存,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式化苗蹭,功能性极强哪啦哪。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现桥活,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后十,g值才开始达到最大的0.366g沛,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内羚,此时车速大约在30km/h左右彤,达到60km/h用时5.24秒母涟,冲刺到100km/h用时11.45秒溯。    接下来看看海马M3手动车型咸皇,在加速到2.5秒后甩即蓖,车速已经达到了差不多40km/h衔柯氯,达到60km/h用时5.01秒穿渺,冲刺到100km/h用时11.28秒房能侮,比CVT车型略快琼。如果不较真的话俩抱费,可以发现二者的差距其实非常惺旖摺,相应的在日常驾驶中其实也一样帕埃。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米壁钩纫,就这个成绩来说佃晌存,它的表现只能说是非常一般襄烽靶。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言粒,它的表现就算好多了陆狭仁。 责任编辑蜕讨车:沈楠" "   近日距翰凛,宝马官方发布了新款X3的车型官图恼昆河,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作楷可跑。从新款车型推出的速度上来看光,我们也能感受到宝马对这款车型的重视空。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量新。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化慈。    早在2003年嫌僻写,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章混抖儡。10年以来辛,宝马X3已经销售超过了一百万辆青令,自从2010年上市糯,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作爱景。因此贪绰涵,2015款作为X3的中期改款降馈,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中秒呛,优化后的大灯组造型块、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰侍,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多拧泊鞘。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版房挠,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感犬攀们。通过官方图片扩桓竟,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时腻稳杠,也融入了宝马家族的最新设计语言露侥窗,与新X5一样采用了新的中网边框设计男签,在视觉效果上更具冲击力娄蔽。    在头灯部分耽飘棠,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光飘怒,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细墒念煎。另外傻傲,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代围巨惹,配置方面它还可以选用全LED光源茂,再加上选配的LED雾灯挞,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质槐。    新设计的前保险杠极具力量感负亨探,并融合了镀铬痹柔肩、塑料格栅以及金属护板反畔稍,进一步彰显新款宝马X3独特的造型琳拟匡。此外东,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中岁哭头。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂伟枚鸿,也使整车更具个性化风格核。    新款宝马X3的车身尺寸分别为畔扦:4657×1881×1661mm毕,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近窟,轴距也同为2810mm纽毋,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异帝。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别噶姬,从车头一直延伸到尾灯的腰线斥,让车身看起来更加犀利且极富层次感淑膝纶。相比变化较大的前脸窟诬工,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计郴,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰咳兽。相比X5乌蒲存,新X3的尾部更加耐看强故爽,有棱有角的直线条凸显了肌肉感蔷,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分慰,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守槐咎,视觉效果并不是那么给力樊默。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择思入寄,新款X3也不例外霓卿渴。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板猫底邓、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前材、后部的防钻撞保护装置邢蔑,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套摩苔阿、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂备。此外风韧怜,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致沉母。该车还可以选择六种车漆董、三种专有的18廉、19甚至20寸轻质铝合金轮毂惋词。 责任编辑甸:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车黑撼膘:Quattroporte(总裁)鳞甸侩,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标菊糕,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV栋被沮:Levante计缕哇,还在2013年4月的上海车展上抢栓壳,以全新总裁平台为基础效、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角坞:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的芍委墓、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4人,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款说论:Ghibli……   以家族设计为本恰,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系廉挠,虽然定位上已与同名的前两代车型不同胯沏晨,改走豪华中大型轿车的定位告,车身尺寸长段、宽步、高分别为4971mm咀、2100mm和1461mm寺锹,轴距则为2988mm磊割氓,直接锁定奥迪A6卧、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上帘佳疙,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo梁、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征摧考惫,且融入全新总裁的轮廓特色看蓝,以紧实并极为流畅的曲线僧,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格怕。    于是在车头设计上碑,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽凭洁蔷、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩书赌澈,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面峡士甩,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样侣哎吝,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计姓,将蜂巢状格网嵌入其中蚊,且尽可能地加大鸡,再搭配角度更为锐利梁绥、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组嘶温起,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势戈钨汤。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条成,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏溜沙赌,所以厂商在Ghibli的车侧涉摊涛,除了保留前叶子钣鳍状孔道被夯、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外胶,也师法了总裁车侧的设计化劳粗,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型埂沮辆,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没畏厕,另一条线则从前门下方迸出嫩,向后朝车尾紧缩闺,滑顺动感且充满肌肉感戒叉,并正好可呼应更翘的车尾设计嘲,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上舞芹,速度感浑圆天成铝昧茶。 内饰向旗舰看齐场香,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上库,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿层士送,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同屎莽、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计皋烫窜,也把声控廖渡、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上讣,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片盆,右侧拨片负责手动升档间寸、左侧拨片则能提供降挡沁控盛。    此外上,三辐式方向盘的前方蕊,一样是借自全新总裁的蓝底白字弄、双环式仪表盘暮赤,右侧为红线转速从6500转开始的转速表项骇馆,左侧则是表底超过310公里的时速表奴们,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕甸绵,可提供显示油量瑰戏、水温睫嫉、挡位与导航指示等行车信息为酪,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上桅昆肌,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图甲那,告知驾驶者目前的驱动状态峭。    和总裁稍有不同的中控台露搁涝、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟订,以及可触屏操作的收音机电台选择翅萄戌、音源切换剧、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)书绷、空调温度品赁、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕帛涛搁,空调出风口则移至屏幕的两侧噬枪,下方则为恒温空调系统调整出风量愁耍、温度与出风口的位置晦,以及音响系统的吸入式CD七,设计上较总裁车系更加简约病,但用料与配备完全向旗舰看齐镀姆鞭,展现了十足的诚意红。    较为可惜的是催脓恰,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm俏猾,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm薄圭,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性赐僻,所以Ghibli的前排空间与总裁相当能顺诽,包覆性和支撑性也非常出色谰嘉稗。    但是后排方面彪、便没有像总裁那么充裕咖探僧,尤其膝部与头部方面蓝,身高174cm的笔者坐进去后擦,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已绰省瘦,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促糖,也刚好替前闷、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何抨嚏,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓速卑。 责任编辑慷:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”娃,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了妻峭?后来一看景令俩,哦脱合考,原来CC是“Cross Country”涪赂虽。继续了解发现有点意思单陈寺,底盘抬升抢蹄锤、高功版2.0T五缸发动机纤事嚼,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法洛叔:目前的普遍规律是从尉廊,产品分得越细帮,总销量提升越明显祁嚏。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品粗,它的引进娠幕,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦亨唱。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板瓢勾衬,主要分布在前脸和车尾铆,从外观区分它和普通版V40很容易泊。底盘抬升12mm邵抵,这么小的数字对视觉效果影响不大共,整体协调感没遭到破坏煤茄硅。    车厢内部协钩,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样葱痪珊,除此之外内饰并没有过多特别的设计缝咆怖。之前我们已经发布过实拍文章撵,车身相关内容有详细介绍鼎围酵,因此这里只是简单提下要点奶空,就不再重复描述了暮璃。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来澎捻。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机寐捷锈,最大功率214马力歧怒,峰值扭矩300牛·米粱淑残,型号B5204T9剩亮,是普通版V40那台发动机的高功率版本矮但,那台机器的型号是B5204T8丧诚蒲,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒忱较喇,今天会是什么成绩辱洼?稍后揭晓疗。    变速箱没有变化链估,依然是日本爱信提供的TF-80SD肛辰盒,六个前进挡笛,带手动模式和S挡炒,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT酷答委,奔驰A级用自家的7挡双离合摧陷,沃尔沃这台6AT暂无优势泊,目前他们还没有新产品投入实际应用沮摔懊,理应加快脚步铆貉签。   驾驶抛身羚:邪恶的S挡    驾驶部分掳锭,我想说说D挡和S挡的区别捣踢。看起来挺初级的一个话题签堵,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂羞俏。D挡油门响应迟缓煞搜,在激发变速箱降挡之前惯百,需要稳稳的榷迹脾、持续性的向油门踏板施加压力疆,慵懒的降下一个挡位之后揭,情况有所好转誊福,动力给得稍多绰,也就这样烈程午。    不满意对吧孝?可以把排挡杆向左扳到S挡离结,切入“邪恶模式”羡。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)埃捞,转速拉高1000rpm以上漆,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来读,紧接着你发现油门响应提升好几个档次蔬湍怀,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出圣断恐,脚踝每动一下霓巾,车身就顶起往前猛扑一下然。深踩油门话胎,转速迅速攀升静孟,跟D挡时判若两人平,两百多马力说臂、三百牛·米矛典吕,在这个尺寸的车身上爆发出来竣,过瘾豌零光。    激情过后细细品味单窍拱,这套动力总成有两个弱点需要改进危烯成,一是怠速时振动大茨淬茅,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动淀裴,影响体验;二是低速行驶的平顺性脯绕,国内大城市经常遇到拥堵用车环境速嘘河,1抬将、2省检、3挡之间可能频繁切换猛臂欣,动作应该再细腻些榷恳卑。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统蜜都,选择“全功能”项康洼,不打转向灯就变道蔼宫稻,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道绦收,回正的力度不刑埂,如果你想在车流中快速穿梭前进卢兑,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争副,要么关掉方向盘辅助踌侈,仅保留振动提示即可淋。   绕桩从扰破:比前驱版好玩    除去上面描述的情况笔亲肠,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣芹魂颗,在绕桩场地很讨人喜欢悍猴炼。车头响应比前驱版本积极届什辣,入桩动作稍猛脯蔑遂,车头好像在被一根绳子拽着走莆。给我留下深刻印象的是并窝,这款车的极限要比前驱版高太多晴鳞康,特别看了下觅,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h般烷申。上手容易己阀,但是需要注意别突破了极限假宠,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点答:一旦超出极限砷热乔,很难把车身再救回来镁穿。 责任编辑驮蚂:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7性岔咎:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足怂瑟取?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始华,就一直困扰着我们的问题瓣扭。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题哦。马力越大的车就越好么崇潞?绝大多数情况下答案当然是否定的茹。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外降耍。随着时间的推移画帽,我们有机会做这样一个有意思的选题炽袒空。   让我来说明我要做的事情圈期:我们有三辆四门轿车羞跑鲤,合计拥有1657马力棉克囱。看起来确实有些夸张放,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport贫谷,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多瑞剑雷。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S幂扭,但是这个570马力的怪物一直没有车缴固,直到我们完成这一特别的测试一周之后哪玲。我们只能使用520马力钾吭,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo丰艰,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力徒,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣刚挥。   另外一辆是全新的奥迪RS7瘟椿岸,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎盛,拥有560马力的出色表现期。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8凭,在K&N工作室的台架上尽翟魂,它的轮上功率达到了479马力卧。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中捻,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力灿。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器瓮捂,用以获得更多的功率输出护琼。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候彼扯思,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力梳。即使按照宣传中给出的数值窜,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG萍彼,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力茂空临。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG店础琳,它的轮上功率达到了541马力漆挛抽,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力惊舱。   另外还要说明一点咀,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来暖渭,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本褥汉,不具可比性缎娄夕。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试蛔。结果很令人意外抢害。两款加速最慢的车型懈贫归,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h茨。当然最慢是和RS7相比较而言的模兽变,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速巢夸伙。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录骆奥。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒信斤。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊膝,但是还未打破我们以前的记录许烁。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底裙,说它慢更像是一句玩笑话毁,这一成绩实际上已经快的吓人了撵。奔驰则要更快一些锤妻憨,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)袱金,冲线的速度也提升至197.5km/h款。冠军仍然是RS7的乔豹,它只用了11.6秒乓辞,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平钉。奥迪的冲线速度为193.8km/h狸诲,虽然不及CLS63 AMG奈,但赢了就是胜利恕伶。   123下一页 责任编辑陀叹连:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后够变,新款奔驰E级开始变得更具有时尚纹句庐、运动和科技气息了戎。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此邦舱,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机矢客钾,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子氏,主动式车道保持和自适应巡航功能兜,几乎能让驾驶者也变为乘客板哄扦,高科技配置更加丰富寒希括。    于是揪,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前凡床懊,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了具乾癸。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L凳鲸碾,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受普,在下面的文章中有详细介绍憾看。此外喂,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章桶抗。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读啥干徘。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道干、残破衰败的路边小屋岗豌、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律镐毙,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富络,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落蟹孟。身处如此糟糕的环境策副,却并没有让眼前这个出身自底特律敦、土生土长的本地小子屈服逆蹄蟹:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感烘儒诽,但只有经过一番试驾体验之后坪,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力凡次。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的共,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分松从勺。与2013款最明显的区别来自于前脸中网扇脆,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形斧,同时两侧向外延伸与车灯相连肯。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化哗赣士。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯瘁,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计布焙,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计篇。   尽管是低配车型线尸,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬噬聚,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)取。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车乌,它基于D级车的平台打造隘,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条茫,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK少粱祈,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT洛毖凤,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体庇犬落,不过从近几年的趋势来看律,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香念墓,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型烦骆蔫,至于其中的原因瘟钦,从这款车中也许会找到一些答案盟剖级。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT城?   GT尽炼,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写棺,维基百科将其解释为具有超长续航里程母列缔、拥有强劲动力卷窘恭、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型肮搏糖。可能一提到GT唱颁颁,浮现在我们眼前的就会是超级跑车伶,其实则不然皋,GT拥有着明确的划分准则肠帅检,举个例子来说休顾:拥有着标准的后备箱酿堤、配备V12发动机并且内饰非车げィ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车赂价,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT竟黑。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”吩,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类旱,不过要是按照上面所提到的评判标准来看椭,这款车的确还真有点GT的意思借。在笔者看来骄,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的潭少词,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉鞘查撂,最起码第一印象分已经拿到了添负牌。   5系GT是采用7系平台打造的妒粳溶?   5系GT的轴距为3070mm充,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同痢播,从前双叉臂篡禾、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系埔。厂家表示啦郴擦,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型府拦,其在外观签戌廊、内饰把、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同鸵。   5系GT型到无朋友鞠囱?   谈及5系GT的竞品疽躺交,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情辫,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位评,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版搽逛轻。   外观络:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚铜,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆围。风云2(详情)甫锹扰、E5撕藉考、A3以及今天评测的这辆E3殿幢,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中粹,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度湘架栋。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品丢厕踞。从这辆奇瑞E3(详情)来看伎啼,外观及内饰都有着很高的原创度盎。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间办撮侥。这让奇瑞的产品线更加丰富沪翰滤,但也让消费者选择起来有些头疼那豌里。 外观愧谴辞:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人疚,但外观却没有去针对青年人的设计俺饭,前卫读闹、另类这些词汇应用不到E3的身上甩咸颅,车身也找不到多少运动感遣锻涡。不过它长得却很容易被人接受哥,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉甘通。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看倘汕淑,E3和E5的外形稍有一点点相似祁,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间邻瓤惋。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化襄。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞勾。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高怠,而且非常容易被大众所接受绢。不难发现拈,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变妹,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头但层。艾瑞泽本檬裤、瑞虎5末碱检,单从外观来看都会让人眼前一亮磕妈。借鉴是好事躺钾,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快烤鲤,但不动脑子的照搬实在是说不过去侧从穗。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧颧电板,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表珐腿,作为最会制作小车的铃木来说骆勾,雨燕可谓打开了国内的市场宛斥括。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代杆眷韦,新一代的SWIFT迟迟没有引入扳骚。而就在2014年1月18日籍充,铃木速翼特在国内上市妮岸慈,这款车就是海外最新款雨燕的运动版绢。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后淬孩咐,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏第粟。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表孝谷:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕染吐何,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件剁七。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造摆驹屑,速翼特运动版采用运动风格打造痕戈垂。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm纫,轴距为2430mm冉。由于基于新一代车型打造奉,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些报慰惟,轴距也加长了40mm栏。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚稀姑,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息仍泼峦。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16墨诽奢。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新感尺,包括中控布局莫焙冒、仪表盘祭腑泉、方向盘等造型均有所更改澎隘。此外吝敞,配置方面新车配备了ESP沫痕芥、自动启停系统戌、USB接口据哄冕、运动座椅等配置亨腺。CVT车型还配备了换挡拨片蓖拜,满足驾驶需求嗡铣。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了涤。真皮包裹自不必说券始,3憋、9点的打孔设计握在手里也是真舒服线。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多玛。不用和别人比腑梗,超越自己就是最大的进步财。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面蹄,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机邦,其最大输出功率为100千瓦卫浮,最大扭矩160牛·米耍变,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT廖,其百公里加速时间为8.7秒谜脑狈,最高速度为194Km/h超。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡脾,相比之下乐趣少了很多嘲岛。 免责声明脓荚:本文仅代表作者个人观点淘隘,与环球网无关坛放坦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实午,对本文以及其中全部或者部分内容妮汕汞、文字的真实性莽毁哥、完整性驾勺艘、及时性本站不作任何保证或承诺祷,请读者仅作参考窗伶逗,并请自行核实相关内容哼墒。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车革,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大蝎讲椭,引起了广大网友的质疑罗。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验腺芦祭。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注充茸。于是易车网本着服务网友的原则界,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测顷款瞥,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车澳失收,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示惨。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说钳,您便自有定论洽。   体验者介绍    前排体验者郎:辛毅 身高狗:178cm    后排体验者棠贸嘲:旭子 身高钮淘赤:177cm    Ozel 身高吭魄箱:170cm    小娴 身高新:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准汝扑苍,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高霸凶。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍摊。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市沁氨材,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣惨摧。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论韧啃,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆会,公平公正公开地来一次大对决染。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明靡培:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别信,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车强斯。所以不得不承认四,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值趁聘,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上台。    事件回顾捎:    说干就干食,在我们决定来一场大对决并制定好规则后侮理,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作惧捣范。根据易车网后台数据的统计来看委,持以上三种观点的网友大有人在剔琶,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲黔,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案靛戌。尽管是为了对比三者的公路性能汐堆炽,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上谁筒妊。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上火郝。    测试车辆疏:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350笺。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型不愧穆,但是奔驰并没有这款型号的试驾车邦娟嚷,奔驰已经尽力了晨,我们在此也由衷地感谢筛孺瓶,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题剃汉,告诉大家改款前后的差别行。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5丸。因此我们也很负责地告诉各位网友褐,目前除了易车网汰脖峦,其他媒体对于新款X5的评测颁太拦,都不能代表日后国内在售车型狈鲤苹。第一辆中国版车型为xDrive 50i须,加配M视觉套件瞄蹭。    由于Q7的官方试驾车出了点状况送荡,我们无法借到官方提供的车辆峨。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持朽,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型纤巷菠。    测试场地氛:    乐驾赛道全长1.6公里镜,共14个弯道谋,最长直线段270米圃没,赛道宽度为10-18米佳桨侥,视野开阔炒,无障碍物瞄捻。赛道两侧均为土质路面莫纯,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆少处,大大降低了安全隐患捅。    测试人员堡:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑晌鹿梆,却要替土豪们操心买什么车赣,这件事听起来真挺可笑宦俏,因为我实在没法揣测土豪们的心理界乏统。如果说我还能理解花五十万买大切澄送脚,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野肠,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器蛇穗,代价是要多花一倍的价钱挞犊檄。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感毙,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感连,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望掠萎。不过因为坐的比较高焙谁,速度感不如那些贴地者强烈墙茂,还没怎么着呢就破百了扫签鼓。这大概就是SRT8的魅力霞姑,很难说值不值得惭。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款驳侮,车内的配置也都跟2014款大切非常接近醇,跟改款前相比还是升级不少磷硅第。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到吮焦,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系电,SRT是JEEP官方改装部门俱狮那,这种改装是全方位的前,包括内外套件加强逝当猾,以及性能方面的提升梨湿。SRT8就是高性能版的大切诺基久,主要提升是外观套件尝饰、及动力系统蚊稠十、刹车系统丰笛、行走系统等方面殴黔。四秒俱乐部为数不多的SUV车型朔肠。动力系统采用了更简单粗暴的发动机促呐脑,6.4L自然吸气HEMI发动机瘟,搭载采埃孚8速变速箱蚀。   SRT8为公路而生拱洛蜗,所以公路性能是它的强项浪拓混,不过Off Road就不是特别在行了赁洗扒。大切诺基的7种驾驶模式被简化 的蹿嵌,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影警。 ② 跟之前的SRT8相比售斯,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的系白,所以科技感和豪华感都提高了不少郎赁人,跟换代前的SRT8相比晚棘,升级的部分都是实实在在的羔藕。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱慨,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统徒风,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统缮芍,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置戚溅。  《柰蚀伞③一百多万的车天塑,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车匙吼递,再挑上百万的车的刺皇白克,好像有点吹毛求疵剖较。首先悬架的设定非常的运动亲璃,即便比较温柔的驾驶方式袄哭,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极莫偿棺,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车秸厂法,大切诺基SRT8并不是一个非潮罚合适的选择戮檀席,尽管动力非常充沛碘嚷,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意合。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响幢檄,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺加萝灿,但好歹SRT8也一百多万了两,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响嫩嫌瞧。不过之后我们也释然了陕社艘,尽管这是台行驶了四千多公里的新车瘁祁凑,但经过数个媒体的“蹂躏”衡棋履,光弹射起步就不知道被玩过多少回了慧屋体,弹坑交叉轴不知道走过多少次了伤诡,有点异响似乎也算正常里。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基凭,请点击下面的图片进入试驾文章杆欢嘿: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了遁肩,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争斑故馁,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求笆溯。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的吵,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中兽砍却。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生垦其,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T矮微,还是老套路藐版,直接切入主题啼僳,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹赂。 动力对比澳律嘛:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手那极,看看英朗GT的表现如何吧粟良讥。这台发动机的最大功率是131千瓦五抗,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来边。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能歇,当驾驶者在需要全油门加速的时候卢兰恍,为了获得更好的加速表现刚览挟,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm困佃按。对比发动机账面参数来看罢烧,最大功率118kw降,峰值扭矩250Nm眷篓,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜铆钩姥。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统毒拐,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心如付,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力僻蛾。   至于传动系统方面虾揽匈,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器捷,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样勉良,都是目前该级别中的主流配置敛莆沤,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现倍,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢酮券。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器锣,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩胳剐咐,所以基本都出现在了大众的小排量车型上焦副菜,比如高尔夫6牟豢、速腾等葱堕。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方端既品,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构豢踌,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力惩乓,从而起到提升操控性的目的荷茶恋。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架哺担拒,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上肝吃闺,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接栏,但通过厂家的调写榉ⅲ后飘,当一侧车轮发生颠簸时膝,对另一侧的车轮影响会比较小些心泰材。   小结泞:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多剩癸戒,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出伯。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了丰,至于优点这里就不做过多介绍了席。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调猩茫后英朗GT更偏注重于操控性茹粱虑。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时绕仿,见过后车追着拍照的暮,见过开我边上向我打听价格的光捎,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回仆茫。我坐在这辆路盛E70里萄魔,被注视得有点儿不自然扇磊。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣眉吹肃,我琢磨着性腺,要不要让他进来看看节。要不是我瞅见了绿灯亮起划救,我真就这么做了砷。对不住了朋友梅,这次没能让你仔细了解它竭惹,不过我希望你能读到这篇文章辟。   不用否认棱惶怜,人们对美的好奇与渴求与生俱来簿,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣尖。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗删阂侠。不过在这些人之中车夸,有人会终生恋着美人稍掇式,有人也会为抱个花瓶而后悔眷逞沦。如今打造足够美的外表来吸引消费者戎臣猾,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情鹅,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70肖,但在这之后能否一直爱着它难,我认为是一个很值得细抠的问题裤部痕。   ●外观大气天、美碉舜,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时懦,我还以为来了辆捷豹禾想,赶紧跑过去看发现被骗了纳池熟。不过我并没有觉得失落挠,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观壤革,并且从设计角度看桨,它在借鉴与融合得方面都很到位尝。如果这张大嘴能够做了镀铬处理末蟹现,我对它的外观设计就100%满意了藩权。这事儿对华泰肯定不是个难题薄洛卵,您看看宝利格还有华泰B11莫涩嗽,都有明晃晃的格栅毯牌。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位曙:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中拷,但绕车一圈后我发现盖,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了俊。咱看看数据对比币行票,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手佛害,可以说在各种数据对比上好泊偶,它“不是第一桔,就是第二”割估。虽然在宽际讽、高和轴距上没有做到最大你蔼些,但也不过是一两厘米的差别汾孩骑,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米登,这就让它看上去大气许多辆山蚂。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上显笑唬。   打我接触这辆车的时候硅捌倡,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光侧莽闪。在这样的目光中尚疆俺,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期籍。面对“屁股高路、尾窗窄”寥等、后方视野不理想的路盛E70时揭,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车胳。先不讨论这样有多麻烦了伪码,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作师,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧刷墨?这点让我心里不太自在椽肩,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲礁,是个应该有的配置尾。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上涩,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色酪关。而随着国外皮卡文化的不断渗透铰,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型肃,去跟进时代的步伐褐蹦。为了迎合市场的变化及用户的需求规摧溉,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时兽,开始注重宽大饱满的外形设计隘,并增加更为丰富的配置美缄瓶。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型侯。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾卧希,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)问彼哪。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗港,整体的风格带有一股阳刚之气哎另帽。在车身尺寸方面撅隆楷,它的长/宽/高分别为譬:5310×1812×1775(mm)贿彻羌,轴距为3100mm嘛肺。威虎TUV并没有大小双排之分耙兽,仅提供了一种车身长度瘦俱。车身侧面的线条也很平直筷偶幂,外扩的轮眉使其显得更加饱满逻。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正宏氦灰,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感娘燎娶。大灯采用远近光分体设计春旦,其中近光灯还配备了透镜按儒,不仅更显精神突峨蕾,而且还可以起到聚拢光线的作用靛。镀铬材质包裹的后视镜很显档次囱,遗憾的是欠,集成在上面的“小灯”只作装饰作用恨败,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯妊擅,并且后视镜仅为手动调节孺抢。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架誊表藤,并且还可以对驾驶舱起到保护作用卜,非常不错嫂翱输。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点捍价牌,至于货厢外侧并没有再多设置促。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)细想,在国内皮卡车型中算是中等尺寸韧哺。另外吼,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”缄策,不过据厂家介绍从士糠,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”吩。对于皮卡车型来说辰趣,这项必要的配置还是很厚道的芹。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山痉酪般,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气本勤,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地蔽。不过沁捣泪,今天我来到这里并不是为了滑雪仑癌趁,而是为了求证一件事情骸粳汇:有没有一辆车丘,既能够带着一家老小舒适地出游裂魔,又可以不惧冰雪圈句程,在冰天雪地中步履平稳地行驶鞘价,同时价格又相对平易近人呢算吼?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求备吉呐,那么就让它拿出真功夫试试吧疆。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)卷,从外观上看炕,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别卞,19英寸车轮显得很有力量感钨寇派,也与动力总成更加契合;其它的地方惋录泡,也依旧是酷威的老样子挝殴嚷,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿壁,甚至还有一些精致的感觉信煤。总体说来屠,尽管算不上全新车型卸轻太,但依旧耐看仿。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面囱肥汞,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了顽,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中逗额档,动力响应良好副窖,易用性好捶,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分头恼。当承载着全家出行时师枫届,既不会出现爬坡和超车吃力的状况帅,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适冗端袱。   至于酷威3.6L的内饰方面哆,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)籍,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”胜宝暴,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节啊枪贪。   除了动力系统笑色,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式呸俱巾。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器腑茫锋,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动双涪离,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴墙赖,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施禄栖。动力分配完全依靠电脑自动完成堤,车内没有任何人为控制的按键和旋钮瓶蒂。   有了四驱系统蛋,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳洞。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎似呵美,具有更加粗大的排水通道蒙,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”楔彩冻,冰面行驶性能更加出色艾范。此外龄熔洗,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜频壳新,胎面中央多重“Z”形花纹盾星柯、针孔沟槽设计熔寡弗、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性礁环酶。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息经痉,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间梁芯喜,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情率干顺。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3稻,它的定位低于1系袄汀疯。但是线,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步郊。另外懊,它也提供了i3?REX增程版本丛猛眯,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机括杆鼎,扩展了这款车的最大续航里程抬陈介。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试宏。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流瓣栏。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合冷艘,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合颂。   宝马有没有提高电动车的标准茹?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协面尚虎?让我们在接下来的测试中找出答案虑厂。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式俗,宝马i3的行驶里程可达88英里玲。相比较而言腐皑,?Ampera可达30英里驼坑,而普锐斯可以行使约10英里枚篓绥。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电久椽,i3可以更多地使用电动模式腻。而增加了汽油机的动力系统括问寐,则使三款车的续航里程分别上升至160英里献崩蓟,357英里和505英里吞趴。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大蛇骸。这台车约五英寸高频,而宽度几乎和高度一样沏勿,与低矮流线扔,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比较朽。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能妒襄欠。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力券,我们没有所需的充电站?哆彪,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式公末卵。   此外侠南,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容咸叭。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名唉:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车戳裳。它内饰精美临,融合了许多先进的科技恫挞,它空间宽敞会撇抖,驾驶体验一流遣。但这种REX增程版本无法替代传统汽车破,它仍然使用汽油机可蜂,以作为电量用尽时的保险杯狸。   第二名达厦:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好狼,科技感十足杜,而且它也能胜任舒适的长途旅行坍奢。   第三名裸咎:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款腹麻,它最大的优点就是充电迅速实,性能可靠骋宠仟。   然而郎,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋为涎彤。(实习编译帘:徐旦?审稿锻钾暑:刘洋) ? 免责声明版权作品柒,未经环球网Huanqiu.com书面授权挪,严禁转载托酞,违者将被追究法律责任哥凄仑。责任编辑剐锑绍:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车竞度,应该说是倾注心血坎煤秒,在技术平台上都有可圈可点之处郊坪漆,源自萨博的技术是其最大的亮点猜凛。我们所试驾的这款2.3T顶配车型耽聊亨,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作蒙缴。在外观和内饰上姜睬,这款车基本上符合主流中级车的一般水平潘,在动力和配置方面也还是很有性价比的全隘。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说窍牌贸,绅宝的外观原创度还是很高的爬,并没有刻意模仿什么车型红,但我们会在这款车的细节上看到篙,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法火虑卿。且融汇的比较好沫,并不是简单的照搬照抄参差。这一点值得肯定角逆,大灯的设计十分犀利田贾,鹰眼造型也有较强的辨识度坷。LED日间行车灯比较醒目蜂法己,穿透性不错翁柬嫡。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表毒墒:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感壁,也很紧绷靡。看起来运动感不错赫赌,但前悬和后悬的长度较长潜签翁,看起来有一些比例失调咖崇猾。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些摊,在视觉上看上去会更紧凑动感描室赦。轮胎的规格还是比较高的炒,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能辈检秽。   车尾的设计比车头更简洁一些惮掳,尤其是尾灯的轮廓涧,设计非常成熟罐拦。和宝马新款3系很像稳。除此之外暗菜,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感漆洗。   本文导航迟露:" "  “卧龙凤雏川噬瞧,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口河,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后勤段,便有了三国时期的三足鼎立筛,如今我们的生活已经远离战场的硝烟剂瞄奋,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车榷羡,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国肃挤,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出仍犯掸,越来越多的厂家开始注重国内汽车市乘啤,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹骏诵剂,然而坊间始终流传着这样一句话瓣里:“得中级车者得天下”;是的促氏谷,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重俩脾,今天我们会为大家带来两款重量级车型钱,它们能否为各自的“主公”平定“天下”勿,请大家继续往下看芳撂衅。   看到这里大家肯定已经有了答案了速查,没错垫,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L眉敌,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉蘑速,那S60L是何方神圣涂湘?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型抖挂叛,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花桔稀?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版钨窍,厂商指导价33.49万元受夹锈,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型葛琴,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热剿怀颂、后排座椅加热牌、并线辅助爸鄙、车道偏离和自适应巡航等众多配置扮莎姆。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中覆攻摆,即使不看车标表,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃漠联婚,哪个是奥迪垃。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的另,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现宿境胎。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统瘦缮兜,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动闻虑,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停图碑。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性馅蝗倪,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角焕甫,使夜间行车更加安全社。两车双色的外后视镜造型别致菜,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光郸。   既然都命名为“L”的长轴距版车型刊矫拆,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色仿,至于乘用空间如何鬼乾,我们将在空间篇为大家详细介绍菩鞭。两车都采用了5幅式的轮毂造型菲履,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力辉,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳协。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计膝贸,整体方正的设计略显稳重哺屋论。后尾灯的设计两车可谓各有特色倍崔渐,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似每笛,设计感十足奈砰老,而奥迪A4L的尾灯更加修长矗辜,视觉效果出色策。天窗不仅能够增加车内的采光枷及,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出厩扩韩。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉擦沧,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心备,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习何靡。   本文导航禽顶脯:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车筏,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间婪簧穿,配置也能满足一般家庭的日常需求禄妓加。对于这个价位的小车来说捶讣,最吸引消费者的无疑是打眼的外观牢卜,在这方面蒙狸,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮凄,就算是与它的直系前辈骐达相比肮筏式,也不遑多让沦。然而作为一款家用代步小车袱晴舵,它也并非完美细,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高俄,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外埔温,车辆本身并非进行任何实质性的改变镭,跨界的概念噱头大于实际嫉。 "   技术革新日新月异的今天兽懂,车型的改款换代再常见不过杭藉,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变底。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型厩。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变鳖,同时在动力方面也增加了1.8L婪些睹。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万锹,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势赔。    新奔腾B50是一款自主品牌车型地,但它的实力不可小觑梆菲。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌茸。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动读苛岸、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型恐钝。既然实力不容忽视涪,价格又有优势靶,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机碉抱钱。" "  版权声明闲袖:本文版权为网易汽车所有璃纷,转载请注明出处燎蚕拱。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星费,全新的品牌全新的车型首,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比倒瓶,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣耍克斯夯,在2013年赴眨克斯的月销量已经逼近3万辆/月呕骂吠,堪称是这个区别的标杆级车型潭绕斡,观致3要想在这个领域取得成功福董,不可避免需要跟标杆车型来一场PK唤哄城,看看是否有优势能吸引消费者关注鳞撮凉。 外观风格各异   先看外观方面琶亲搁,观致3展现出大气得体的风格侠讲汀,不像速腾那么沉闷单调读,且有着自己的灵动个性;而钙四改常克斯则是完全偏向运动化的风格匡,典型的注重操控性能另锹,突出驾驶快感的性能车型闹,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型情尘,与观致3区别明显陵。两者主要是风格差异断吵,外观上分不出优劣凰,而就装配水准和油漆喷涂工艺上姬刀砂,观致3丝毫不会逊色于腹獬Γ克斯车型碳簧礁。 尺寸对比 车型名称 溉宀杈纾克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上钦分薄,两者也是平分秋色翘,车身大小相仿久瞄豌,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势挫乡斡,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上茬罗,观致3要大于妇杆剩克斯此尉,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞每棘喜,尤其是腿部空间较为宽松陛咳,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的付帘瑁克斯在后排空间布局相对紧凑耍,而后排空间也一直是各代傅蛋某福克斯的软肋宠。 价格对比 傅尉抢迹克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上篙售示,父ナ死幔克斯则要比观致3要更大一些硷,在不放到后排座椅的情况下钩,赶昂矗克斯的载物容积是530L案,而观致3只有430L刑撼,100L的差距还是能装多不少东西的疥。而在需要有更大空间的时候洗欣撵,两者都可以放到后排座椅跺琶,放置大件的物品嚷纳。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间队绞,观致3和干獍祝克斯三厢都是11.99万起步扑秸,以下我们将重点对比这两款同价格的型号椭念赡。而细细对比价格表可以发现隘杯,要选购自动挡的车型鹅,肝瘸盒克斯最低仅需13.09万砰侈,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合地赴,观致3则需要14.29万拈,这个比起嘎列龋克斯有1.2万元的价差蚂技,当然在内饰配置上会有其它差异福钳联,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言纶鳖,可能赋下堇ィ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些耙柔臼。 挑选合适的爱车室,看专业导购庙未,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么插穿?   扫一扫断且,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚绘拟假,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆撼缆。风云2箔、E5时题魄、A3以及今天评测的这辆E3墩抚拈,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中穿,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度届。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品深阶署。从这辆奇瑞E3来看粹逼,外观及内饰都有着很高的原创度惦缺誓。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间瞄篮屎。这让奇瑞的产品线更加丰富囊,但也让消费者选择起来有些头疼贺霉。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的梗,也从来不缺少“明星”风堂,“沉稳绅士”大众速腾狄、“狂派斗士”福特缚翰眨克斯等都是热门且销量稳定的车型填乔,不过要问哪款车型最近销量最高乾赴,还要数“逸派高手”日产轩逸催,它已经连续两个月销量突破3万豁,坐稳了桥车销量的头把交椅氦拾构。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡拖抱,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢绩焙?下面我们把两款车型拿来做一次比较纳,或许能看出一些端倪楞。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万浚玛,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万颅炭,入门价格上耻,风朗比轩逸高出2.08万元处罐弊,表面上看价格熔苫口,轩逸占有优势灰荆涣,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型频络,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元抱,这样看来精,风朗其实只比轩逸贵了2800元娟淖,等国产版风朗出来后劣,风朗在价格上反而会有优势也说不定饺挤。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市骗宦,这款车外观与内饰变化并不算很大拷骑,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一剃句巴,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7夸皋盯,下面我们来看一下竣另。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表扣美:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观攻涎垫,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格笔鹃,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹摩。质保方面操方妇,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力恰峦诵。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表闭:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机讲澜人,最大马力已经达到了170马力恨叔牟,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟茬。变速箱方面欢,逸动采用6挡自动变速箱探,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱谩坷,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色盛,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些迫。 免责声明船骇:本文仅代表作者个人观点诲洛,与环球网无关狗券台。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实喉澜,对本文以及其中全部或者部分内容蜕从蓟、文字的真实性葛袭、完整性胆沸温、及时性本站不作任何保证或承诺喉伪非,请读者仅作参考苹贪,并请自行核实相关内容爸疤粳。" "  近两年喇炉橇,自主品牌进步着实很大场撼,无论是从设计方面搁,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升籍密,甚至可以与合资车型媲美超,山寨咎棘、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式柏。在10万元以下紧凑级车型中谩骆,更是自主品牌的天下沃,凭借比合资车型更为出色的性价比偏舜视,吸引了不少消费者的关注酪。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市漆查,一经推出便受到了极大的关注瞄扇,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力订葛嫂。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型逗裂默,包括动力在内烤桔,新车共有20项升级脚曹,本次共推出8款车型揪港登,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款靠洞,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型涉,售价区间为7.49万-11.79万元菱。   比亚迪作为自主品牌的又一代表旁忿,近来也是频频出镜郊溃,与长安逸动同期而出的速锐更是以“沂潞粒控大玩具车”的名号名极一时韧。速锐共推出了9款车型答材澈,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款犬乔,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合淘,售价在6.59-9.99万元之间碴。   单一来看喇,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品慌锻湃,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较施,看看那款车要更“精”一步暑椽。" "  新君威变得更好看了沽考,配置也进一步提升揣平室,新加入了一些科技配置令,比如智能交互系统昆抖,BOSE音响等等鞠。这些都是新君威的改变之处烁耪。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型呢抄啥,售价24.59万元笑芍,作为一款定位中级运动型车的新君威稻桐腿,品质感一如既往戎,操控性也非常突出蹿巫寂。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威慕,以下简称新君威骡,外观相对于老款进行了必要的改变诫忱,毕竟老款车型从上市之后巾量,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳八垂讣,新款在大灯扯、进气格栅琅戒、雾灯雌顺、尾灯扁雇票、前后包围都进行了细节的变动陌芹奸。   在新君威上劣项狠,使用了传统的按键式无钥匙进入系统坏谭馈,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统抹碗,在操作上没有太大不同握筏第,轮毂方面督蹄搐,新君威使用了十八寸双十辐轮毂察谴四,轮胎品牌依旧是普利司通效番。侧面造型基本上没有变化橙灰,侧窗所占面积依旧较小牌古。   车尾的变化还是比较明显的熄,这主要来自于尾灯的改变宋。新款尾灯全系标配LED灯校奇,并进行了熏黑处理梨电。尾灯的轮廓样式更加犀利怀空形,个人认为要比老款更好看矢。除此之外蹦,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化典穿,牌照安装槽的形状变成了正梯形涩瑰掣。   本文导航苦断康:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击赔,颠覆传统的外观田,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环景恫诚,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV洗。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5仿,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型蚀啸,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机剩零剃,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆雇毙,足以证明其强势的地位疟际谜。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市庞惜,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠楞犬年。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强赏。(温馨提示搁:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版窜伎,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准靡但。)   自由光基于全新CUSW平台打造赣躲杆,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭吭昆蹄,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅史私蝎,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强眉。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致寿,圆润的造型是其给我们最深的印象举帘卿。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网赡错,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线味揭雷,显得简洁利落蹈。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条堆彩,显得净雅别致武晨陆。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同文谱空,主要表现在其大灯的表现形式上穆。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球诽退,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可居。两车大灯配置基本相近炽,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已奈丸。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助穗,车道偏离预警系统怯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围洪锨融,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗舰,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅歧辈权。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势卯,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势泰朝护。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话圣,其尺寸差距就没有那么大兔铰停。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡勃彭推,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁颅赔碱,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起朔。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同盼舷。奥迪Q5采用两边单出的排气管疥伍,在气势上略胜自由光觅抡冉。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道次,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型海海,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部乔坍槽,磨损线束保护层施跋菠,存在导致电池损毁的隐患差九。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日摆校,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知媳溶,称9124辆V200受此次召回影响缆当。长城汽车正在邮件告知客户库,并建议联系当地经销商进行检查维修塘募。   据悉领哇,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转迫旅,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽趟挞。”更有甚者懈侩咸,线束可能会内部融化桔。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说晒,目前已上报了数起线束故障田椭唉,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转顾妥厢,不能够给电池充电尘,车辆也无法启动脓戈。”但这一故障并不影响汽油版V240车型钳沁结,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束令。   克特里尔先生称苯勃,检查故障预计用时20分钟按霞,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟妥接。如果绝缘保护层磨损严重集,线束已裸露浓,则需约两个小时以更换整套发动机线束九。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件缆。此前砂某,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回桅送,2010年又因手刹故障而被召回混攻。   2012年灰庆,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回鹅,长城V系列也在其中勿。当时俄,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片史馁仑,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸盒。然而艘蹭,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片渴,更换车辆共计超过1.5万辆碴狼。  〉憷沸稀(实习编译阜皑:王萌审稿南:刘洋)   免责声明版权作品沪沙,未经环球网Huanqiu.com书面授权骡,严禁转载犯辽到,违者将被追究法律责任玻。" "  随着经济的快速发展瘁返铺,购车群体的年龄层次也越来越低谢呻,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用采、省油仆负蛙,而是追求个性和时尚设计该。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型窘片吮,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一堤五农。作为跨界SUV廖,它们在造型上将年轻抽、时尚展现的淋漓尽致赂,完全符合年轻消费者的审美需要蒙。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比闺,来看看到底谁更适合你沃崔脓。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV罕,相比2012款变化不是很大乒焦,只是增加了配置和车身颜色谅瓣胜。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版喀,售价分别为21.98万和21.47万人酗盼。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV堕,但风格却不尽相同任丹。斯巴鲁XV外形显得干练河,车身线条硬朗羡,富有力量赫,越野味很浓啦。而标致3008外形偏向都市化设计辣睬,饱满圆润的车身凸显时尚感化哥奴,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些蓟。   车身尺寸方面有所差异兴卫,不过并不明显脐。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)哦盛池,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)凡。斯巴鲁XV车身更窄嘛现,同时也稍长一些煤。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置凯扭。   斯巴鲁XV采用六边形的中网捍,加入蜂窝网状格栅运动感十足肋捌。而标致3008采用半圆形中网论五,镀铬亮条包裹显得很精致嘿鞠琉。两车前脸分别展示它们不同的风格霓耻锑,同时都包裹塑料黑色下包围仿。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯慌疾,远近光分离灯组设计壬馆,造型普通庐棚,配备有示廊灯饲。标致3008同样采用卤素大灯案,不过加入透镜褥冈,不仅聚光效果好寡污,同时美观性也不错礁蹭厦。另外了叮烹,还配备LED日间行车灯闪。   在侧面凯,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计琅瑰,比如非常倾斜的A柱脯离裴,同时将后视镜位置后移弯,留有三角窗减小了A柱盲区俩。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料山沙剖,有利于减少磕碰的维修成本睦侩便。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎售迹衰,注重舒适和静音性黎贺,双五幅轮毂很有张力汤。相比之下碳施蓬,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性邦,与黑色下包围搭配运动感很强烈匡豌韧。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎健镐,同样注重静音和舒适性隙袒。两车的备胎都是非全尺寸设计瘦。   相比前脸蹦,斯巴鲁XV尾部更个性盼,辨识度较高编。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型完掇,镀铬亮条的运用增添了质感幢棠呜。 标致3008尾灯加入LED灯组叉,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组墒焦,但是块状尾灯造型很独特筏。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像桐,标致3008同样配备倒车视频影像蜗黑,另外常肚,还配备前2/后4颗雷达探头屡娜势。" "  在过去的一段时间里惯胎勘,改肯克斯辖、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置美菠辟。时尚动感的外观孺、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性攘衅曝,成为了年轻人群青睐的车型换豁。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型哦罕豁,科鲁兹掀背车则是新进的一员惦悲痪,它所要面临的是一场“无言的战斗”鲸。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了趁稗浦,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出私挂侠,但却带有美式车应有的力量感砷米,总体来说它的设计很适合国人的口味牌下。但从最初在国内销售的科鲁兹来说摆,其三厢设计有些过于保守设熬,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间亨疯,为了能够扩展消费群体肮标,推出两厢版是其最好的解决办法伦。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话落,你几乎完全无法识别它的真身咀,因为它与三厢版保持着高度的一致性步。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组谋财,很好的诠释了彰显力量感的诉求逛浮。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后关辈怪,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接佳,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些犬,所以从视觉上给人以更加修长的感觉蒙握,但实际上它比三厢版短了不到9cm雇媒。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多哭燎,后窗与尾部的衔接并不生硬尉镰逆,拐角的折翼恰倒好处肩饲鳞,为尾部增色了不少星杰此。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计板,在样式上显得更加简洁磷,只是与自身前灯组相比墩,在棱角的刻画上有了明显的削弱隋捻。   本文导航搽簧:" "  提起之诺弗,很多人都不知道是什么品牌武虑,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌爸卸,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的搞姬讨。只是之诺定位于高端合资自主品牌五俊弟,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式肮响枢,那么它的首款电动车1E表现如何称痴?以下文章为您揭晓甜狡惺。   只租不卖钱?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务哥绷菏,包括车辆租赁怕先蕊、充电设备勘察安装去烩、车辆上牌尉奋笛、车辆投保旁归绘、定期保养芹鸿、故障维修巴密、道路救援表、检查维修备用车等人核花,通过这样的商业运营空,能够促进新能源车在中国市场的更快发展里。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车酬,它的卖力需要大家自己去发掘芬痪。不过在发掘1E精彩设计前驼肖台,请先忘了宝马X1校臂毫,否则你将永远欣赏不到1E的美瑰甲。其实1E最出彩的设计在头灯乓,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感诺。   不仔细分辨的话厩死赂,很难把1E和X1的侧面造型分清捆剔。不过1E拥有自己鲜明的特点纱,车门下很宽的镀铬饰条荚譬们,和没有行李架的车顶发蹈。   相比车头和侧面拓险秋,尾部就让人感觉有些欠妥了贯勉,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分顿伺板,并且加上了一条较粗的镀铬饰条驶胳份。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车盘淖。   本文导航迷膊:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说滦毛蹬,奇葩的中文译名污辩匹、“野性”独特的外观以及较高的定价诵顶拒,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议蛊坎馅。说起野帝我们不自觉的想起诫哭蹋,同样在以国产车身份进入中国之后行蛊,“改头换面”的法系SUV标志3008骇朝,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类胖错吭,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”烘落。当然挨萍,以20万元以下的车型作为主力军赂矗,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一猫。那么下面我们就来看看说败潜,这两款性格迥异的德冒、法新生代SUV之间究竟有什么差异廖,各自的特点又是什么汀炔嫌? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别窜,首当其冲是价格方面的不同眠鲤深,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合锻,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势俊,不过差距方面不大基本可以忽略绞涸,两款车可以说在同级别车型中表现优秀干镭亮。动力方面的表现也近乎相同乓,只不过大众7速DSG技,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配悸垒箱,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些得空截,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一冒没。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔潍扛,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰补脐顺,湖面之上也已堆积了厚实的积雪墒竞挠,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上技。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激四傲,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景腿,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试拦。闲话少说糙孺餐,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜兼。   这次试驾共有5个科目藤逞惦,分别是1.傲虎—终极绕桩癸,2.傲虎—冰雪连环辛,3.傲虎—短道拉力测试翔叉,4.XV—戏雪乐园贩咯,5.森林人—不规则路面自由行驶醋会霓。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同钙,MPV表现出相对冷清的一面堤,尤其是中高端的商务MPV鼻讣,几乎屈指可数娃茎隆,除了老牌的别克GL8外破丸绩,似乎很难让人想起更多车型日。不过在这个还没有完全饱和的市场里脐镶睹,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅纤烷洛。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮踌,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢谈澎?这就是本文将要找寻的答案坛赤泄。   12款艾力绅有2.4L 5款车型拾驴,售价28.38万元-33.58万元措丝江,目前市场上有近2胆、3万的优惠幅度畅。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型扒,官方指导价31.98万元灰孝很。) ●外观解析   从造型上来说督慷封,艾力绅算是开创了一条新的路子狄铣,没有过分使用一些夸张圆润的线条硼戳式,车身轮廓棱角分明炽莫,有着很强的视觉冲击力攫腹冕,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别厦秘,此外扛瞳,艾力绅还装有一套大包围纫,颇有几分运动风范喉,也有着一定的改装潜力段。   盾形的中央格栅有着不错的层次感溪,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目兼士,中网与宽大的前大灯连接在一起瓤缸,营造出一种大气驶室嘶、动感的MPV形象售。   艾力绅A柱采用黑色设计妊驶屎,且A柱的倾斜幅度较大趴疵,棱角分明的线条从侧面来看更为明显船,总给人一种方方正正的感觉盾榔凸,后视镜尺寸同样不欣源丁,与整车的风格很搭搽速胎,宽大的后视镜提供不错的后方视野谢卵副,保证了行车的安全性与舒适性取蓟。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感澄,当然矾,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现晌嫁怪,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手床酸,侧门就会自动缓缓打开巧剖晶,此外仙骂,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关善。如果对此还不令你满意的话签狮碍,通过钥匙同样可以夷瘴嗣悖控侧门鸡,确实有些高端大气上档次喜炊兔。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm眷牡,轴距达到2900mm肖你,尺寸在同级别对手中并不占优势估庆,与GL8相比毒,仅仅在高度上略强于对手恰亩,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势济。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计啊解驮,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果集。整体线条依旧硬朗盼赌,尾灯加入了时下流行的LED元素怂论,为其增添几分现代气息华。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及徽胺,人们购车的选择可谓越来越丰富鹤,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择码咖疗,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过遣蛔,可见国内中级车市场竞争有多么激烈密筷抽,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5竭匈,他们能够碰撞出怎样的火花发,请大家继续往下看嚼蓉堑。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表赎虱:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出疲村,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比蛔据避,由于这两款车型出自于统一平台打造矩绒,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲呈憾,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间慧虾。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题恫,你可以说它带有侵略性割,或是富有运动感廷须,也可以说极具视觉冲击力相,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突末芳。而K5也应用了与智跑娠、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计趟赌眉,使其拥有了明显的家族特质酿墒。   运用Fluidic Sculpture的设计元素萎龄搞,极力打造出时尚与动感的流体车身形,在驶入眼前的一瞬之时为失,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象腹输棵。前脸的线条设计十分紧绷狮,大灯组与前包围向中央区域靠拢董熬病,展现其动感的一面茄。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合节,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势垃,抢眼的外型加之迷幻的光线筋坛,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽惊。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着截惕,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力吉湿。   第八代索纳塔不仅外观时尚水抱,灯光的运用也颇具科技感仓疚楞,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性勺,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯发,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步妓枷。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计融,显然这种的夸张设计堕捍,使我将其列为变异的种类蚊缎,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用妇力虽,多折线的应用也使尾部更具立体感农鞭饶,同时对于运动观感上也有显著的提升掳拣,由于K5搭载的不同动力总成杏辫揪,2.0L车型配备的是单排气设计吩,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感舒畏。   轮毂也是一个变化的重要部位厢,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面玛纯寞。根据配置不同藉范铃,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分芦宋杭,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎概,该系列轮胎偏重实用性久。作为索纳塔的尾部捅,基本没有大的变化监超莽,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示思,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点魔妇窖。   本文导航计:" "  每到年底疯倍,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾劫,地点也大多选择在北部寒冷地区浚疵。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣首垦班,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性策侮尖。在临近春节前夕绿奇泰,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现钨。   延伸阅读清损桔:   之前底,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间沁殿湾,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读钱烹,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容榷。   酷威采用的是电控适时四驱系统辆歌炉,中央为多片离合器酚,由电脑控制来分配扭矩衫,车内并没有任何切换按键硷拢蝗。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动袄拾,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴刮岁,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施俺圣慌,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶节脚,如果想要挑战一些极限的路况的话炊,酷威还是不具备这么大的优势的襄钨,因为不具备限滑措施防家,至少在脱困能力上会有限制性疥倦。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎笔谭龟,采用全新发泡橡胶技术嫌,具有更加粗大的排水通道蓉洁当,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”糖,冰面行驶性能更加出色捣,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力奢。此外拘侥等,中央多重“Z”形花纹方岔、针孔沟槽设计脑贡跑、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性邻。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机兰劲卯,最大功率206kW/6350rpm菩彤兽,最大扭矩342牛·米/4350rpm翟净,在目前的大切诺基描蔚男、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载箱,但是会有不同的调教顶额蘑。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器棠保鳖,我一直在想淘,未来会不会推出ZF 8速变速器呢庐涎?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV事盟,我觉得这个可以有粮,至少不会和其他车型有太大的冲突丢隧闺。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖际礁,路面上的车辙也是压实的积雪斤剑,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度袭涵。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用奔丧,只要不是过激的驾驶行为撂剃,基本不会出现危险状况蜜。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候示,建议最好将挡位切换至手动模式惊挡鹿,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速擎瞧,这要比才刹车安全的多填,这中方法同样适用于其他手自一体车型摹笺。   本文导航撤潘溯:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢嗜似圃、充满艺术色彩踢茄靖,或者是有着一些与众不同的操作模式示掣。而这辆2008则告诉我们蛇,一旦法国人在拥有自身优势的同时冲密腿,再把务实两个字加进去嫡,那么可能会让其它对手感到紧张蒋乖供。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置赫伐肪,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注讽长匆: 由于本次活动仅为简单的静态体验啡,场地和车况都受到一定客观因素限制处,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分价鲤,至于其他更多相关信息辨浅,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上颇疵焕,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型圭啪,作为首款引入国内的小型SUV苔,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上砍。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来揽头梗,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近竿豌。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)撑,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜都略,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿猾鞍恒。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一怂。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置皖含稠,对消费者很有吸引力认较。作为一款紧凑级市场的生力军车型航痊,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型嚷。   观致3共有6款车型沮盎抠,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型抨渡喀,售价为11.99万-16.79万元区间五。因此惰弓上,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较南擅。对于中国的汽车消费者来讲势粒上,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的萍。要知道自2006年上市至今献,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主免多吉。那么精假,作为一名后生的观致3寇鸽,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢缕敛冻?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼僧。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中评蛊哨,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价僚:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价梁搽:16.78万元)来进行比对雄吉。由于两车的售价只相差0.01万元裴,这也令比对的本身相对公平一些潍瑰当。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间啦泪琴,我们测试过高尔夫7顶配车型颅焕镭,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现交,跨级的配置也令对手望尘莫及靠。但这一切宏稗,也许并不是你在一台高尔夫上最看重颗、最需要的因素钉。对于高尔夫这样的家用车痘,在使用的维度上做到出色察筒,才是它的本职附。今天匈寝,高尔夫7又来了吃,这次是全系中价格最低的1.6手动型隆眯。动力称不上凶猛突,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富拼,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗捻痛办?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一碑身懈,必定有些硬实力恋休。空间满足舒适乘坐败、常用配置齐全附,动力也能保证提速顺畅朴。但对于这一类的畅销车馁,最重要的是它必须耐用骡,不能隔三差五地就往修理厂跑撕,也不能冷不丁地出个大毛病锌氨懊。这么来看票沥河,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”泞泼,故障频出陡晚,这点很难让人满意剑。毕竟钵诫,大众车能在国内打下当年的民众口碑排拆系,靠的是皮实耐用的品质狠弹咖。在我眼里顽玖铜,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境林挖队。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型伙嚎,高尔夫7车身长度增加56mm赐寂,宽度增加13mm椒从详,高度减少28mm瓦档。车身尺寸的变化让它看上去更为修长藏,也更显扁了蝎拒媚。   如今灯暗你,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达超,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的寄。这个配置的增加擂慧,为日常使用提供的便利性还是很大的负辨轨。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气蘑,要知道干偷浚克斯燃波钨、英朗等竞争车型都是16寸起步了胆琅铺,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性瓜熔。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服始算沦,这套胎居功至伟朔。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候茎,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车板郎挤,如果您拥有过高尔夫4妊睦、宝来或者帕萨特B5的话荆,您一定会理解我的意思琼绥。没有复杂的配置腺识,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则府洞沤,瞬间就能上手凛掣篮。这一切都似曾相识餐瓦。   在1.6手动版的高尔夫7上隆,您看不到任何高端的娱乐功能绩苫,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone吻,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限亩。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾告,但我认为这并不影响操作便利性搪精,最低配车没有大屏幕很正常泊。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时嚷,我和同事发现AUTO HOLD并不好用猛人,车辆静止起步平顺性不佳雌,油门给少了刹车不松开波,油门给多了又会猛窜撕,让人抓狂爬晤。但今天这台1.6手动车型疲,上述症状全部消失矫捣。起步轻给油即可烁狈,电脑自动调整喷油量副,使其转速稍稍上升喝蝎巫,令发动机不容易熄火铝违,等红灯逝、坡起都很方便凌,使用起来当真比顶配的舒心多了誊跋山。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂递冉,让人捉摸不透算。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平法蒜,用料优秀被认作理所应当食蛋。在数年的成本控制下酚兄陀,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质头摩。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范桃。对于大众汽车而言恭玫,这样的结果也堪称可笑了贫通。   没有真皮座椅境,您会失望吗敌活鼻?我和同事们都不会嗅。我认为从适用角度上琅,织物座椅与高尔夫更搭镰扳。这套座椅的缺点冬弧,在于椅背调节起来很费劲廷岔,而且要是有个腰部支撑就更好了怀溪。纵观高尔夫1.6手动的配置奥衡,我认为作为最低配车型扰,功能简陋一些并无大碍赂边拉,该有的它也没少梳翘,并且绝大多数的都还好用骋概,如果您是为了舒心实用钮,我觉得它能满足了船伺冒。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来箩雄酮,对于购车需求的国人来说铜霉济,一款看上去体面款河防,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感卵屯币,只是碍于可选择的范围有限啃,但凡有一款出类拔萃的新车型逞沥,必定会迎来极大地关注筛。对于25万中型车这个级别虑滦,迈腾一直是多数人闪过念头的首咽取,而福特全新蒙迪欧的到来涩伍贪,分走了不少的关注度枫挝,选迈腾还是选新蒙迪欧片帆,对比一下就会发现姓,挑战者颇具实力疆。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型错,售价24.28万元倍忿,和迈腾 2.0TSI 豪华型砂卢,售价24.78万元摔虎,均是各自车系中的主力车型楞膘。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车抒璃,兼具个性运动和居家商务需求昂澄。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计唐贩,极富攻击性凹轨疆,对年轻消费者有着很强的吸引力剔认,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力海氰笑,入门的1.5T也有不俗表现扳遂。   现款迈腾严格意义上上讲拨,只能算是半代升级洼魂,是在老款的基础上升级而来括。迈腾整体延续上一代车型的设计袖物概,符合国人的审美尾,经过加长的车身掀刨肛,带来大空间的同时憨凶,提升了行驶稳定性及舒适性紊硼帆。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面蝗岭舅,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米雌摹,轴距达到了2850毫米潞透斡,而迈腾则为4865×1820×1475毫米栏撇,整体比新蒙迪欧小一些卜汀层,即便是经过加长为,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧鼻。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节兄急憨、加热雀、折叠袜撕、记忆 电动调节不、加热好嘎翘、折叠佃秃、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎小漆,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了灿。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯幕闻鲤,不仅科技感十足绰嚏恕,还具备随动转向械霞、自动开启等功能齿嫉乖,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些朵晒歼。天窗吕驹、全功能配置的后视镜等屡吴,两者处于同一水平时。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升虐认洛,对称的T型中控台中规中矩悸,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统膜。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作菠闯,主界面被平均分为四个区域绊,分别显示电话父、导航敢罢、娱乐和空调四项基本信息捌佩,并且用颜色将触摸区域分别标示出来骆川。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局豁畴,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感赣溜痊。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕酿畏、6碟CD等配置从驾堂,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步冬兽鹊,迈腾更像是上个时代的产物汤。   新蒙迪欧的轴距达到了2850孩绢,相比迈腾的2812毫米眷,略占优势草,但二者在乘坐空间方面娩臀少,都已经足够日常使用杭迫钵。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑轨鳞剧,满足于舒适和运动的双重需求扑舰。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中毖凹淳,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统梧默、方向盘换挡恰李山,以及原厂导航等配置孤辨,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置闺剩。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统嘿扰。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版募甜,最大功率178千瓦灵湘,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱梨男,平顺性和换挡速度足够出色武膊。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合碍抬。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦工,最大扭矩280牛米角,匹配6速双离合变速器逆。当年迈腾这也算是黄金动力组合恰上曹,但与新蒙迪欧相比添,参数差距明显凡。   保养方面芥视,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里镰闷,建议日常保养周期为5000公里左右悔波,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右镰居,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右男。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保弄试里,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保酶乐道,之后保养周期为1万公里皖崎。小保养的费用在600元左右访尺,需要更换机油机滤慑,大保养的费用在1100元左右滴,需要更换机油三滤脸酗荣。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型翠龄,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高缆那吓,相比迈腾蛔喷扁,除了常规的前排双气囊和侧气囊外陈肝鸡,还增加了头部气帘和膝部气囊行疚。并线辅助功能也是迈腾所没有的拖能。   点评散泪凉:不可否认般欺,大众品牌进入中国市场多年茶,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型柬瘸,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手凸,无论配置水平还是动力系统丧团划,都已经没有什么优势了寄,抛开迈腾一万多的优惠题,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择遁。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 疑θ郑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明线:本文仅代表作者个人观点片糯,与环球网无关嫁损扯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实穿鳖统,对本文以及其中全部或者部分内容佩鸿、文字的真实性虏肛、完整性拈痰、及时性本站不作任何保证或承诺磕,请读者仅作参考酒,并请自行核实相关内容垂豆。" "   “北国风光琼,千里冰封冗避,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景互,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯染。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐怕秽。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段扭,对途乐而言这不仅是一种新的考验酮煽墒,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战凶浮蹿。 外观多恰泉:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐琅图,想必对于多数人来说慑,它的名气比兰德酷路泽小很多虹络咸,但并不意味着就要比竞争对手要差浓。外观方面途乐外形实在太大了复弥,有点圆头圆脑的感觉硅逼棵,比兰德酷路泽温柔了很多省贾,缺少了一些很“MAN”的元素卧繁,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80朝窃。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰侮衫肖:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时缸,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多瘦儒镜。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念莆贺。中控台看上去很有档次渺阶,各类功能按键排布也十分清晰辩、合理遂掀。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处娩篙,完全遵循了游艇的设计风格碳猫素,宽敞钝睡赶、舒适帆碍、豪华掏,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰巴涸褥。   小结坞: 从外观内饰的整体表现来看擒,可以说途乐是一款成功的车型俏,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题驴携酬。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势戳暴卿,如果“沙漠之王”远离了沙漠富对,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色腿什椒,这也是我们大老远来到这里的最终目的末。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车帕昂,人们首先想到的通常都会是奔驰钩官陀、宝马放瓜、奥迪其,的确这些妇孺皆知的豪华品牌嚼,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴寇妹鸡。但是说到文化的话粹,就不得不谈到今天的一位主角及,捷豹XJL精酵。相对于奔驰这样的全能贵族来说剐弛返,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置末技碴,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵嘲。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢需掠癌,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗喊。   作为进口高端豪华轿车赶凑揣,相信奔驰S级大家都比较熟辆席,而捷豹XJL依旧比较陌生鞍抵济,捷豹作为英国豪华汽车品牌构铂嫩,也有着将近百年的品牌历史才荣,虽然品牌认知度不高耪难,但这头豹子可不能轻视室譬舅。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型悲吼吨,价格都在120万左右乖,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L豢甫,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力功簇胎。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前部判峰,其实捷豹和奔驰早就杠上了蹭剩搏,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新规爱熔,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了切课。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观梨通:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话欣捌矢,你一定记得去年上映的《007薄:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车奖秒惹,没错就是捷豹XJ加,在电影中XJ算是平凡的“走过场”熊,里里外外展示着它的优雅与稳礁渎唷,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力啊。   无独有偶荷都泼,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套虱,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行备,虽然不是目前新款的S级胆搐度,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩甫。   言归正传陡纳,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气视,不过两者的风格却截然不同返。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素搪辅匣,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀讣玩撬。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重褥,在当前时代也更加与众不同非。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车读寥竞,号称着汽车发明者再一次发明了汽车涣,的确奔驰S级是同级别标杆芬闯,外观轮廓延续了上一代氓,细节之处更加富有科技感典,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气谴殊急。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同辆腾,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气萎晾魔,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度琶,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气染,比XJL更加强势钠歪,这就像两个高人爽级较,一个低调一个高调而已挎。   大灯的造型也风格迥异倦,XJL的设计更简洁屁疏惯,内部采用传统圆形元素本,使得其眼神也更加专注罐苫识。而奔驰的大灯设计更加时尚刑嗽蒜,内部流畅的菱形也较新颖挫揭。大灯配置上两者都运用了透镜和LED佰,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车吗锰肌,光前大灯就使用了五十多颗LED顺。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面晌,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾测泊碌,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上挠,更加沉稳景绥。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通型恍订,但硕大的车身同样沉稳狈视,硬朗的线条也更加动感珐。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾潘豆疏,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出须,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉厘,这也使得XJL的车尾更稳重廊虱,而S级更挑逗人厘。   尾灯的设计磊渤翟,捷豹XJL采用纵向设计巫患,并以车身腰线融为一体叙,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过焊极挠,整体轮毂简洁不繁琐宏,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁频澈捍,内部灯组造型是一大亮点隋沸,点亮时相当好看敛渴乓。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节凡窗燃,并没有过多的修饰抢毙,但每一处又能充分体现他们非凡的气质线,就如同一件高档西装肉串,某颗精雕细作的纽扣就足以烹。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型书赎凡,相比奔驰大气的轮毂喝,捷豹XJL的条幅更纤细垛遣,并且在条幅样式上也更加精美和运动花陆。尺寸方面XJL为19寸情,比奔驰S级的18寸也大一圈沤尾,轮胎方面同样为245宽度燃,不过与奔驰前后同宽不一样泰,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275浆掠违。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型看,并且作为一个自主品牌试脖些,它的的车型并非人们印象中的自主品牌秒量鹊,旗下的GS5喀虎换、GA3腥、GA5几乎可以与合资车相抗衡伺,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上缔瓢,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象廷略。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的猩敲,广汽传祺旗下三款车型都来了现陈撕,由于试驾人员较多梆礁,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验辅去。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统狮,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统痞甘闺。   现场测试场地为两个圈形场地聊耙,两个场地项目都是一样的瓶,可同时进行两组试驾徒,场地提供了直线加速镭杉、紧急制动滑尚、蛇形绕桩绵桔、麋鹿测试四个项目既惺次,可以说涵盖了大部分的性能体验喉公。当天试驾温度为零下十八摄氏度哺却跑,这样寒冷的天气醚,面对半冰半雪的湖面俩贯,换装雪地胎能够增强一定的抓地力炔典。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似淖,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下咯,TCS系统介入沃泊,防止打滑的发生那。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机浩芬环,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术表捎,最大功率仿渤翱:90kW(122马力)/6300rpm售,最大扭矩合:153Nm/4500rpm浑。而这次试驾的车型中没有手动挡蕊,均为4挡自动车型纹摊,动力表现可以轻松满足日常使用需求配锭钢。   起步于加速初段油门如果踩的过重粹,TCS牵引力控制系统会即时接入科浩,并且自主减小喷油量妹,从而避免轮胎打滑头,这一点上GA3与GS5表现都不错男麻。加速至60公里每小时后翘,紧急制动爸,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音篓唬,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了挎举探,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离锰徘,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停河匙璃,未出现侧滑袖。   本文导航尚毋:" "  提起中级车角富餐,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择拍磐粕。但要是预算有限签千,面对这两款车型还真有些底气不足崇炼揽,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的颁抽疤。好在现在中级车市场一片血雨腥风脓傻卷,改款K5已经于近期正式上市吃,延续了韩系性价比超高的特点使。这次拣鞋,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车丰,让您的购车选择更加丰富迪镣。   没错坦裙,此次选择的几款车都在18万元区间内袍导。而且颇为“巧合”的是背豢,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合疆皇,也堪称中级车的黄金动力之一龋心。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字喷蜡匆。既然如此祭缓,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”飘当唇。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份稳甸淑,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机谈。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)帮揣溉,动力参数有小幅度的提升嫡人恢,燃油经济性也有一定的提升唇,但依旧没有给人留下深刻的印象春卉烽,尤其是我这个09款嘉年华的车主顾陷窍。如今闪疵湍,在配置依旧丰富的前提下蝎缆,它换装上排量更小铃碎、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机北,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型伺垄,这一次似乎有点看头了瓷烈会。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机罕盎,它的来头可不少澜堂。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它嘶湘,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖拇,可谓是福特的明星产品良北母。我得承认这些奖项来之不易借,但我更关心的是蓄,它依靠什么亮点来获奖辱,三缸的结构是否影响到运转的平顺性湘人,震动及噪音抑制能力如何碴贯,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现登阂搏? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前孪,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机层拱钩。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷醛、涡轮增压以及进排气可变正时技术常辈。在这些技术的支持下巫,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升兜煤腻。反应到账面参数上权,它的最大输出功率是125马力能,最大扭矩达到170牛·米灵枚联,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的戏抠。   另外宝抗将,福特也针对其三缸的结构特点乌校,对发动机的震动泪、噪音等方面做了很多优化和改进态岭,比如喷油器及油泵柔性安装缮级、皮带润滑地、缸盖上方吸音泡沫等等暗末。为此哼酚柏,我先后做了两种情况下的简单体验襄:1沪灸、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2风儡鳖、在静止的状态下狡钮饭,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上善楔泥。经过细心的体会和观察后松葱,我认为结果让人满意畏副,发动机的震动轻微倘,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些炔侧,但也不大碍事江侠。事实上鼓却,即使我细心观察盎,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别如诵。   看来之前的担心有点多余皮,还是直接上路试驾更加实际皆搏。它的电子油门响应依旧很灵敏堂,轻轻触碰油门踏板刀钢,发动机的转速表指针就会活跃起来祭阀。幸好油门的调校比较线性湍晴,分寸拿捏得体薯,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累厢。同时父凉枪,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感念割低,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉搜韩斥。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩临坛捻,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别邻篙,那种加速的轻快感是后者无法比拟的冬街儒。即使在低转速区间萍权苔,发动机的动力输出也很活跃稻竞,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉淬爱。同样受益的还有动力输出的持续性奖沃锣,在试驾路段里面有不少的环城快速路怠屑,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h琉撅,而且整个提速过程顺畅自然霖绦。只可惜受道路限速的制约惟狗,未能继续把速度往上提侩喇,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备乃。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契垢,升挡动作迅速扳边搔,在D挡模式下正常驾驶啊绰街,1700rpm左右就会立刻升挡嫌挺,让整个加速过程更加顺畅自然救。然而亢,在遇到拥堵路况的时候斧庇,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感艰亨拱,幸好并不是特别明显母,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现陌茫。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了舅多,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好藐艰,除非你把油门踏板踩得足够深勉硕蓬,否则它不会轻易降挡肠呕孔。   变速箱切换到S挡后俏雷裸,油门响应速度稍有提高喝氓霞,而换挡转速则提升到3500rpm骇,动力输出表现得更加亢奋淖搽漆。味道对了市,这才是S挡该有的特质柔沥,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了橡巢篱。当然淌栏筋,最具驾驶乐趣依旧是手动模式匆,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮簇该,至今我仍然未能适应砍。   其余部分与老款车型基本相同琶圣签,方向盘的转向精确莫岭、迅速拓,甚至有点“贼”态,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”凸谭嫉,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬案东,对车身的支撑力度足够澄宝茧,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显灯,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安勃肛睫,同时也确保了车身的灵活性棘性。但面对减速带这些大颠簸时酥借铝,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在房。   在动力水平得到提升眷配、操控感被保留下来的情况下晒搬勺,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少奥,开起来更加得心应手嘉坟掇,也更加有活力兔把谅。这点值得欣喜翱苔碑,也是嘉年华的进步肖。当然读,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方侣尝,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎酥联,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音薯,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步兽,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色响,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵淖饭。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了剿,不过众所周知乳,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台协,而是换装了大众全新的MQB平台蔑。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂笆膏殴,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异犀,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异闲,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助豁韭前。   首先我们先来说说平台截菠卵,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台撇嗣敖,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构共械姐,PQ35血统也就不在那么纯正憋。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台踩既臂。   平台究竟是什么华卯核?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车啤颓论,它们会采用共同的零部件泰诡烹,采取相似的地盘便稿檄、车身结构驼伍稠、形式结构以及相近的生产工艺翠、轴距等恋,以此形成车辆生产的一套完整系统窖捅,平台生产的战略是当前产品在开发中口,最流行南持农、最科学牧、最节省人力覆抹巫、效率最高的一种开发战略袍。因为对汽车厂商而言陛,可以在有效控制研发资源杯枷撮、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情校桨侗。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台十彼宠,并看看它们之间存在什么差异肮。   PQ35中的""P""代表平台歧碌灰,""Q""代表发动机横置疗,""3""代表A级车稻,""5""是指第五代我泡。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件席衔喇,采取相似的底盘蒲那、车身结构帛郸粱、行驶结构槐抽、相似的生产工艺以及轴距等割顶诞。由于研发时采取了已存在的""模板""担叉,不仅使车辆研发缩短了周期抹沪疯,而且共用的零件大大减少了生产成本古蚊不,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型剔。采用PQ35平台的在售车型有途安酞、开迪逝凹谐、SCIROCCO蓝赌膏、奥迪TT捷揭烘、A3陆、斯柯达明锐等车型鞭闭。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括济疯:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)青、大长度激光无缝焊接桂庙你、双面镀锌高强度钢板靠纪挖、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等顾,但如前所述实泥绷,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术香。   MQB墓迹块化平台是大众最新的一个生产平台谴坑粪,也是此次第七代高尔夫使用的平台械。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制呸揉狭,并且可以共享比例达60%的零件睫,包括同样规格的发动机替岁、变速器等皇。MQB平台的推出狠瘸枚,将会取代过去的PQ25侧啸、PQ35和PQ46等平台糠辈。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性劳体烈,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装谭挤瞬,不管是传统动力浆、电动和可再生能源动力藏瓣锰,或者汽油机扰、柴油机孺寝、混合动力系统吮炼、纯电动系统挤观锰、天然气发动机帮、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装软。另外隋距,MQB平台还可以对轴距糕苟谐、轮距风挠、前悬和后悬等部位进行调节骨低两。另外此平台可以生产从A0级廓共锌、A级到B级三个级别的车型首烁。这是PQ35平台所不具备的蓟姬惹。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温履蓉,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水醒。相比几个欧系对手角迁,宝马的动作显然慢了半拍城焦,继5系旅行版之后耸,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售颊。当然有时候来得早不如来得巧煞媒莫,只要给足了诚意瞧,迟到了也未必没糖吃舱。   对于3系旅行就是如此缚拖茂,在它到来之前删碾,C级旅行和V60早已在国内打响了名头晚,作为后来者熟,3系旅行想要从对手手中分一杯羹矾,就更需要拿出浑身解数了秃。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版净辞,下面就来看看它究竟有何能耐瓷鹿公。   还是从外形开始说起猛,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘默钦,其底盘代号为F31拟莎疮,依旧是标准版轴距腥:2810mm煌。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言驮,这仍是个相当精干的长度递剑佬,车身“三围”基本和三厢版一致弥闷,只是由于行李架的关系抢枚版,车身高度小幅增加了21mm食到柑。   我们测试的这款328i旅行版怪,还搭配了M运动设计套装俩,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸坍败阮,闷骚的感觉立马出来了羞钙,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆放庇,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色晾。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择瘫款龋,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )鲤,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性仿瑞石,这和旅行车设计的初衷相悖鳖埃喀。选择18""则刚好合适恰物断,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)搓啥拎,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点箍踩腥,用一句流行语来说就是趟:低调奢华有内涵复。   车尾则是旅行车最具风韵的角度菊较垄,从这方面看凛莽,3系旅行并无太多亮点蓄朔缅,车尾的造型显得有点过于刻板炔,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已姓兜吗。相对来说并没有对手做得那么出色孩,V60和C级旅行在设计上的看点更多协卑汲。另外涤摆,虽然采用了M套件酞未,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式辽,看起来实在是低调过头了录。   外观总结粳缴婪:如果你是3系的铁杆粉丝挨步,但又不愿自己的爱车烂大街肩,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了剐,低调中透着股狠劲儿梅酷付,闷骚人士的最爱脾九。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样瓮,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章桃丢,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少宦九。但俗话说苟促孺,是骡子是马得拉出来溜溜才知道瓮敲,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比逻猩廊,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何涡?   车型的选择方面戒焚,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则侣吃戊,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型巩腺嫁。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑填签协,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机算。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比图:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸驮温级,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力锨,与大尺寸的品牌Logo相得益彰娠吃蹿,再辅之以保险杠的少量镀铬鸿察莽,前脸看起来一如既往的简约和低调吐犁。车头多条轻微隆起的线条八瓣的,包括引擎盖上也是凹凸有致禾面,则让低调的前脸显得浑厚有力苟掏宋。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计汤杰,外沿继续使用镀铬装饰凹阮花。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻借兴,也更容易让人接受似,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性裙嘉程。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁婪,一个氙气近光灯按谱,一个卤素远光灯尉委诗,外加环绕半圈的LED日间行车灯皑白,没有任何花哨的设计佩娘苹,注重实用实。而作为玩灯行家的奥迪写免棘,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼的快,配合上单颗远近氙气一体前大灯湿,杀气十足耽凌蔬。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条笨,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道下摊,看上去随时有往前冲的冲动泛歌,非常动感和迷人伤。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车抛奥,看上去从容而又优雅怜溉,有点儿荣辱不惊的味道兰抠。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后歪,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了美济,毕竟走的不算是一路的风格了糕毁。不过茫盘卸,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了泻编袒,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感侮。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别筒炒穷,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角脆损蕊,变成了矩形倒角式的设计汉跺还,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L割说街。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计鲤坷,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行竟棵。   尾灯方面滦靡贾,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型鸡,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看侥夸,而且LED元素的缺失也实属不应该镜肥。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型鸿裤办,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼关鼎胎,低调依然是奥迪的责任邢僳。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎弗颗,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎停镭绞。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep老噶欺,一个拥有超过半个世纪历史疮,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌凹吓剧,“男人”骋、“硬派”傲、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象规。一个如此坚持传统的品牌诧亢,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV海融禾,这对于很多人来说是难以理解的事实俏。坦白讲挎猾狼,一向不以貌取人的我频褐,霎时间也很难理解Mark T. Allen轻颧、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品棵。无可否认办陆凛,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的鬼闭,也必然成为人们茶余饭后的谈资帽,但是就只有外貌是这样吗托仿?难道它没有Jeep的传承目?这是我最为关注的问题半。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”磨,而首要且必备的条件是强悍的越野能力赋牵。由此可见庭宪橡,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能释逗,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置呐,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外啼怖。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色曹,首先必需要有一副好的底子胳稍,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统欣。根据越野性能的高低共损,依次有Active Drive I儡席昏、Active Drive II和Active Drive Lock三种疤。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版陋酪,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统放,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡绢,并且还具备后桥差速器锁止功能熬绊,实现左右车轮50:50扭矩分配凸,攀爬能力自然是三者之中最强的顷搜。   除此以外晴,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统活渴村、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠腾衡旁、28°的接近角季倾、32°的离去角面檄、纵向通过角23.3°琶、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置便儡,要罗列出来的话其实还有很多软,但越野并非纸上谈兵汤讹,要真正体验到它的实力疲峨,还是得把它拉到荒郊野岭撕。   挂上低速四驱挡拔泵堑、开启后桥锁止以及岩石模式搏微鹿,稳住油门就往上爬枚剔。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏郸滔,3.2L Trailhawk针对越野的需求闭夸迹,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整肥佬。继续往上攀爬蠢,一切都比较顺利翔竞,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响匪董,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力蛙痹芍。在遇到交叉轴情况时珐,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力遍,配备了后桥差速器锁止功能的它妊,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑釜,就已经顺利通过酥泌。   这一次越野试驾龟蜜册,它的表现我完全没有惊喜噶,因为一切都在意料之中蹭牌。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务挠案,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了矛艰苹。毫无疑问母茹,它是自由光车系里面越野能力最强的一位赐,也同级别的最强鸡矢。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦菇钮相,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来慈扫。坦白讲姆落尽,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴皑幢。" "  在国内的SUV市晨豆卑础,10万元以上区间基本是合资品牌的天下陶分,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击费卯,正因如此炬,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市度,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问当癸,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破揽电。   说到大空间躺、七座设计尾、配置丰富的SUV断携喝,北京现代全新胜达是其中的表表者仓玻失,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求堕浪躺,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型驰萄,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变盖寂写。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手叼姓品,下面我们将对这两款车型进行对比分析陌。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观蔡:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向挨赋睦,设计上中规中矩樊,采用了哈弗新的家族式设计元素睡套床,这一风格将在整个哈弗系列上普及惩,代表性的设计元素有刃:大尺寸U型前格栅漏督,粗壮的镀铬横条格栅碧,时下流行的“X”型前脸都四将。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美抄侩,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的譬巫桓。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的礁尘,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时吼澎肃,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气美习蔬,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅详表反,再辅以造型锋利的大灯灯组钒行略,极富视觉冲击力郝港。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话朔肺哥,现代品牌的确更加具有超前思维意识贩橙噶。" "   源自逸动平台的CS35咆藏,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品情迸。凭借欧洲化的时尚外形设计蔑勃光,相对精致的内饰做工面季详,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现瑞么,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注偷卡穆。此外刺堂奉,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在卡脾,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能些,进一步提升了科技感和实用性目戒腐。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些吗?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型割,还有定位相同的长安福特翼搏咎,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4芭殿,涵盖了自主及合资品牌产品羚。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道温,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS商,作为一款新生代豪华运动型轿车挤售敬,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系斯矛玲,也成为点燃这场战争的导火线侣晚即。而上市之后睡蹈,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道访擒高,可谓是一场针尖对麦芒的对决几。那么除了运动性能以外某魄,这两款车型的综合实力如何呢咀,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓幸。   虽然说是ATS是一款进口车型项扩,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉笆奠,整体售价和宝马3系保持高度重叠狮。从定位和售价来分析昏唉筷,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比凑,两车售价分别为43.80万和43.60万法,价格差距非常蟹鼙慷病,有一定的对比价值崎匪。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车纯,但两车所展现的运动风格完全不一样癌。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计巳慑,车身线条锋利坎,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性挨,同时也彰显了力量感囊扰。而宝马3系显得内敛一些拓绞钠,经典的""双肾""前脸造型臂,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色夯驰。   作为凯迪拉克家族最小的车型匈,ATS在车身尺寸上不及宝马3系换,除了长度略有优势外默挎,其它尺寸都不及宝马3系悸凰,在空间上可能会有一些影响失。不过没有关系标奢尉,作为一款运动型轿车拘,小一点也许会更加灵活海突。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评焙乃,经典的造型更容易接受秋,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26仑,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍崎闻。   相比之下氖鸵盆,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力竟,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感得莲,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足鸥。   两车头灯布局不同霉,宝马是横向设计彪瓶,开眼角大灯我们已经非常熟悉钎垦褪。而ATS为纵向布局弦狭杜,造型更加犀利逞遣钞,同时采用的是远近光一体设计居且蠕。配置上都采用氙气大灯菠,LED日间行车的和大灯清洗都有配备味罢,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能毙,但是可惜没有前雾灯环。   从车身侧面来看使涣,我更喜欢宝马3系拈殊,腰线更加锐利坊非,营造出了运动型轿车的动感效果搁烩何。而ATS侧面饱满厚实委赋,典型的美系车风格姑澄。   两车统一采用的是双曲率后视镜活秃,并且带有电动折叠和加热功能梦霉都,同时集成了LED转向灯惹,显然宝马3系狭长的设计要更美观板钙。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯碎,警示效果有所提升梆献恃。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性轿概,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力秽,双边双排气管设计也展示了其运动气质谁磺删。相比之下扔坡,宝马3系的尾部显得比较平淡羌铆但,家用车的造型在气势上要弱于ATS疆痘。   轮胎方面姬达祭,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎物搏欣,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎笆,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18存,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎惯,都是偏重运动性能的选择蛇。" "  提起东风日产天籁硕,人们往往都喜欢用舒适得华衰、性价比高梨多、省油这些标签来为其定义吹泉撑。的确昧垢袱,作为日产在华销售的顶级轿车颊麻,天籁一直以来都以一种优雅的姿态违蜗露,在中级车市场中处于上游位置阀嗓爱。不过这款车型的加长行为亨抽裸,却与其他同级别车型有着截然不同的理念般搬拘,天籁公爵暗,虽然是天籁的加长版本备,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力谋抗,用更有竞争力的综合表现超越同级对手江底颓,挑战更高级对手老谁伸,才是这款加长礼宾座驾的真实能力荷目蘑。   25.18-29.98万元的价格区间挤白啦,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势浇色湘。相比同级别对手雅阁吾潮、凯美瑞悲酒掂、迈腾等热门中级车奴尺魂,普通版天籁一直都能够与它们打成平手鲤狡绍,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼缚寥,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无沙写培,但就是这样一款达到高级车水平的中级车烁褂订,在提供更多给消费者的同时茧恐,却并没有在价格上表现的有多高调叔筋。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异鹊垢辩,但是通过对细节的仔细端详绅协掠,你还是可以发现不少变化之处舞。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素纠,但是整体风格上却并没有因此而变得极端痢皇垫。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近途。   5003mm的长度与2900mm的轴距鲍,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平队财缕,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越朔翠,在轴距上也比天籁公爵短了63mm挝殴粱。而与豪华品牌中级车相比较探倡,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm憾习。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大膜遍,整体协调感还处于平易近人的水平腥登逆。   本文导航碧叮瑟:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来且,数以万计的人们加入了摇号大军及魂,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点河,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程块撮模,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高首恕,一步到位的想法也被大家普遍赞同火危,这种情况之下中级车的优势就体现出来了炬瞪吠,强劲的动力就、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜沙秃,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车假捍蛋,它们的价格和配置都比较接近蜗壬,下面我们一起去了解一下粗。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表侈驼揽:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)分:15.98-25.18   推荐理由旅矫胸:大气时尚的外观离定娃、配备豪华全景天窗迸筋、全新T动力以及较高的性价比裁鬼琉。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计席闭,采用了起亚家族虎啸式的前脸毋截能,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择芜德氮,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大比,能够满足不同购车消费者的需求砍瞥,值得称赞的是协申铰,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗抛颇江,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感航纬,在同级别车型中也具有很高的性价比芦。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整谷唐廉,自从彼得希瑞尔来到起亚后僚,为起亚家族设计了虎啸式的前脸灸,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸诉宿,大大提高了起亚车的辨识度商乐。熏黑的前格栅看上去更加动感设,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利骗涎辉。   车身尺寸相比老款并没有什么变化哎咎,车身简洁的线条侧面看上去更加修长缚乘,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感场武苗,并且兼顾了空气动力学狭,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足烘,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能芬裸,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高敛,LED光源看起来更具科技感匆钎。   新K5的内饰进行了小改动禽厢蒙,用了和工艺均有所提升料官叭,三幅式的方向盘也进行了重新设计纳犬佬,看起来更有质感痊,使用起来也更加方便辞衰暴,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积没钩,也提升了整车的档次感瘁,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑黄贿施。   由于车顶采用了更为动感的流线造型峦,A柱倾角也随之更大蠕,对于一名1.82m的男士来说官陆,头部空间的局促性很明显椒簧,通过降低座椅高度后歉渴,驾驶视野也受到了一定限制地碘。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞皇抄弛,同一名人员在未调整前排座椅后看梢犬,直接移动至后排乘坐钡,腿部空间十分充裕涧,而头部空间也在可接受的范围之内马灿吼。总体而言厩,如果想舒适且安全的驾驶K5囊边,并不适合个头较高的人士羚寸荤,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞米屡。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机收,最大功率180kw龄耗,最大扭矩350牛米挫唉绰,搭配6速手自一体变速箱邢,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现哗豌时。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型理得孰,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩桔烯匆。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内潘亩,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟辟。如果你听到4系觉得陌生臼,那么当你见到它一定觉得很熟悉显佰。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造睫哀逢,无论外形还是内饰都与3系很相像汰喝,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平佬,因为在它身上不仅有3系的影子徒宏熟,同样也有着自己独特的光芒奈。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe守怯吻,59.6-73万元的定价也高于3系搂呈。不过其实也可以理解高湃栏,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版去,而是想要一辆便宜些的“6系”莱敛。   宝马4系提供运动杰亲潞、豪华夏钨芬、风尚三款套装瞥,价格方面没有区别徒。车头部分确实与3系非常相近洞郸,只有前包围能够明显与3系区分出来丸享囱。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素诞。整体来看壬坡,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格促麻,仅在细节上加入独有元素娟。 【左庐冀五:豪华设计套装(选配)/右歪:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解汞缓巍,但来到侧面相信很快就会被它吸引献疥虱。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条歇孩,这样的立体感是3系无法给你的粉磁拔。车身尺寸方面届筷,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短徘。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm唾骨郎,轴距两车同为2810mm就耪吴。相比竞争对手袱确茧,4系在车身尺寸上也有着较大的优势驮陈趣。   由于定位与平台的原因撵翻,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳酵,也达到了对自我的超越弛辈。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统墓。尾部张弛有力的线条荷授,勾勒出肌肉感极强的视觉效果菊。   本文导航膏:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末溃,2013年又有很多车型和大家见面了涝操,它们各自出身不同性格迥异羡楔,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现妊珐,其中原因多种多样安帛邯,下面就对它们的表现做一个简要点评扮哪,并送上编辑们的新年寄语净。 东风标致3008   上市时间使:1月9日   售价看修汝:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市衬榧拥小,法国人终于坐不住了毙车盾,要将标致3008进行国产饱毁澜,最初还担心它法系前卫温檬日、超前的设计能否被中国市场接受四茫,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情廷。   不过似乎这一切的担心都是多余的截,东风标致很清楚大家的喜好交善厩,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸瞳、尾灯等部分进行了调整岗融,类似机舱造型的内饰得到了保留湿捻梢,使得它看起来既前卫运动又不太过个性尉丘,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素匈,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计酣此略。   动力的调校同样符合中国国情妇爆洁,由于中国道路情况比较复杂亩,城市中驾驶用到高转速的机会并不多梅漠,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机拘宫鸽,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛缕。尽管变速器的表现有些差强人意憋,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如嚷房槽。 为了进一步满足市场需求挨楼颈,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型涣聘,丰富中低端产品线潞骨吵。   新年寄语咀筏熬: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的疙,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上沧,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来羌。" "  汽车除了是交通工具之外裂围,在中国它还需要扮演更多角色经。比如懦,它会成为一些人身份的象征羡攫。也正因如此掏,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴蠕。在车型跟随换代而越变越大的时候输痞,它们还不满足泻伎谁,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型啸。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型疯惨,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸坷乾,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了凶案哪。   从长轴距车型诞生起笛饺,围绕它们的话题就从来没有间断过辛。长轴距车型的空间更大是显而易见的吓,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗盟?是为了操控放弃空间寄惋矛,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题凄。现在蝗,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿巫捌煽,并且差距幅度有多大兽程。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵孔。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一了。从设计上来看枷,它基本保持了海外版本的特征人枯,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变琳。整体风格比上代车型更运动必,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准埂。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型砂食。它在设计上与天籁并没有本质上的区别动,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间蛋,同时链,在配置方面也向更高级别车型看齐撮。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大吝,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一城。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后狙,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性毋馆现。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势忙客社,那么实际情况果真如此吗煽究宠?   首先病驳花,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异舱痢同。将天籁停在起始位置后祭撬搅,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置帮傅逞。之后端嘛掠,向左打满方向图久,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作来吃,然后再次用桩筒标记后轮位置堡思。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头喉。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异翰。   实测印证了我们之前的推论露,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大抨,但差距不算特别明显娶。两者的方向盘直径和回转圈速一致忻。实际驾驶时涤,除非路面宽度限制特别明显仁,二者没有本质上的差别婪奉方。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准箱藏理,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况段。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话善,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响貌克费。当然份诺,陆军1号的尺寸太过庞大纺玲穆,算是加长得比较极致酬娶。那么希,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗匆绿涪?   同一水平面上霞椒,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙蛙卵度,二者的成绩均为150毫米罐辟。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙洼起,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中殴叫。   我们的测试方式是将车头正对坡道摹,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止敌,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论林泄髓。首先上场的天籁最终成绩为105毫米缝。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬盛吮搬,但结果令人意外诫。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米权。抛去胎压等因素的影响棋,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平睫吨。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV捆宛干?如果排除自主品牌的话苹借霖,这多少听起来有些不切实际吧芬弯溅,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了糜。不过这个看似不可能完成的任务绿诫,正因为有着咱们自己的汽车企业填烤,才使其成为了现实届里卫。10万元给我洽母稳,我会选择什么车呢遍?今天就为大家介绍两款不错的产品懊携,众泰T600和比亚迪S6够,它们之间孰强孰弱匈,看完文章之后您便会知晓镐辉。   4天以前担,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来纤茎,顶配不到10万元的售价凑捂盗,加上1.5T发动机出色的动力表现旦替噬、以及全景天窗趟、倒车影像等丰富配置的加持胆别熄,让所有人为之眼前一亮偏熟。而在该级别中觅,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战小其璃,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置会技涪,还有着出色的销量和用户口碑顾朽,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的嗓。所以今天背,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比屎老,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型阀捞谱,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型辆。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6琳抛,这款车属于小一号的紧凑型产品鼻侈狮,因此这里就不掺和了肉联。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观竣设比:两款车型造型原创度均不足葡菇伸。   外观造型上结,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹和狄,但相比之下撵,众泰T600显然模仿的更彻底一些胯,车头与车身都是完全的拿来主义蔼啤箔,没有一点原创的元素许恳。而单就最终的效果来说唉,众泰T600显得圆润饱满犁辖躬,比亚迪则更加的精致显大漆。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面孤,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm亩茄,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm山,轴距为2720mm巳完,从数据上看歼,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势败,而众泰T600比对手更宽女餐,轴距也更大充骸。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂欢构夸,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些滇。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎骋控,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎换吾,在轮胎规格上皆虚,众泰T600更有优势一些合。刹车结构上辉灰浪,两款车均采用了前后盘式刹车纺辉搽。此外让勾,在备胎的布局形式上鸽剔,比亚迪S6备胎采用下挂式羚态墟,这种做法的优点是对后备厢空间占用兴嚎馈,不过更换起来略有不便南惨。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程零,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高括捣岔,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配烯睬奋,线条上显得不是很协调钉,后雨刷颇、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备搏的诺。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统疯瓣,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达故虑搬,而众泰T600根据官方的说法陛,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了姆膳。   钥匙方面泞北尉,两车都配备了智能钥匙归镀,并且无钥匙进入径甸、一键启动等功能也是一应俱全畦。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通围弯棉,但质感和色泽都比较不错券嗽蹋。相比之下畅派,比亚迪S6的塑料感略强比,但它的两把钥匙中瑞炬,有一把还是卡片式的懒起,挺有档次感的扰矮拇。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”激,据日本共同社11月报道草染,丰田汽车公司发布预测称舰吻,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆绿井霖,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录喷。而2013年前十个月嘉吩惧,雷克萨斯在华销量同比增长8%舍挡坷,而7-10月同比增长了24%吕鳖爱,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势楞胆。那么拢却,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢耙蛊款?在这个产品为王的时代中岔,或许答案非常一目了然汐玛,品质卓越的丰富产品馆。   在雷克萨斯漫长的产品线之中舒猾伶,IS系列绝对称得上是中坚砥柱归疟炮,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)快,而其到了2013年也整整历经了三代产品舅,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的唾赦?在这代产品中究竟有哪些新意示琼?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的箩侵。所以铅报浑,在这个2013年的冬天鸵构似,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT瘫标,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”寂。   是先有鸡还是先有蛋澜孟?这确实是一个哲学问题仕床愤。但是对于车型换代而言瓤茸瓢,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情席。在介绍外观之前铰,有必要介绍一下其前世今生地拎。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车暮,全车线条设计更显张力横,饱满的肌肉感让人过目不忘奠睡盼。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化四。   第三代雷克萨斯IS氏,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车反土圭,全车线条设计更显张力光,饱满的肌肉感让人过目不忘疥督。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化苍绣缕。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度降,但当这款概念车面世之后称,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风冻时。虽然没有LFA那样气动山河某吮,但却是可以做到惊艳动人静船。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV穷,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长炔甲,要么从一开始作为越野车的分支涡瑰俺,要么不经意又成了轿车的替补托蚕顷,但这丝毫不影响它越来越主流骡拳,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来斤邦。Jeep自由光就是它们中的一个新成员侧狮差。   一向个性张扬的Jeep品牌幻,一改传统的硬派风格跋良,走起了时尚运动的路线浪。不仅如此啥,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型搔媒,在国内各大车展相继亮相菱舵,赚足了眼球畦浚。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市握概淀,笔者有幸受邀参加新车试驾活动扫讨瓶,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢辨搐屁?通过下文一同来寻找答案吧!   外观凳:一改硬派风格箱,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初去,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型很,在这样的大背景下弘狙,自由光孕育而生藕。只是从自由光诞生之日起堵,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注骄,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象翻蔽。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)岁丛,定位于介于指南者和大切诺基之间茸概蔷,竞争对手直指奥迪Q5赴铰窗、奔驰GLK态闷、沃尔沃XC60等车型把筹,车身尺寸方面钩,其长宽高分别为4624mm笨掇、1859mm恭、1707mm舰扇,轴距为2719mm群脓订,与竞争对手相比并不处于下风迪。   既然是Jeep品牌车型讳勤,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了取湘,只是造型有所改变畦,一改以往平面式的设计笨赖,采用了类似“折角”的设计痢,当然效果立竿见影亭撇侣,整个前脸变得更时尚也更有立体感苗。前大灯的设计标新立异穗,采用了大胆的分体式设计蠢草,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”疟壤,氙气大灯光、雾灯依次向下排列粳瞪。值得一提的是该车的行车灯炮勤车、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型拌卜虚,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑掀平翻。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道叙鳞,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后剐薪,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯睦誊矗。 斯巴鲁BRZ 岔:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机词,采用后轮驱动平台角,是一辆平衡度上佳的双门轿跑沤,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”潍传缚。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发储驼境,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计差谁勒,而外观和内饰由丰田负责姆。   尽管如此避艇捣,BRZ并不是“每个人的菜”纫晃书。尽管设计了一个小型的后排座椅啼好,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人攻雇牵,音响和娱乐信息系统不够出色密,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一凡丛,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮逻警。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣熄疚、并且外观时尚动感的轿跑镜歼归,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试甩硷露。?   下面就具体了解一下BRZ的特点淡焦:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机性汞,最大输出功率为200马力灵安,扭矩为203牛米撼刺访。据美国环境保护署数据显示备嘲碱,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里芦际。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg垄琳。 ? 斯巴鲁BRZ 迫:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供混。两个版本都有手动挡或自动挡选择拌吹亲。   豪华型BRZ的售价为26粹班,265美元捌讥诬,配有空调系统膝禾告,定速巡航系统匣,电动后视镜蓝帝,一键上下的电动窗笆,后门业橄荩控电子锁难,真皮包裹方向盘登甘,65/35规格折叠后座币算贰,HID大灯敖耙豌,17寸合金轮圈牟碾,有语音提示的导航系统诧焙微,实时路况警报侨弟,USB接口和车载收音机掂。   限量版的售价为28睫,265美元纪酬浚,在豪华版的基础上增加了雾灯屁篡宏,真皮座椅霞粹拔,一键启动盛难猫,后扰流板疏,配备照明的遮阳板化妆镜措,双区域空调控制系统氢弓仿,前排座椅加热和后视镜加热柯。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统跋,电子牵引力系统降哎,稳定控制系统以及6个安全气囊皑莎险。尽管政府没有对这款车进行撞击测试堂速存,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明炒,无论是正面撞击妥哀刚,车顶强度桃伶,还是座位与头部保护试验识,BRZ都获得了高分订褪杀,可以称得上是一款非常安全的车配彭煽。 ? 斯巴鲁BRZ 顿碴:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩半黑,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX啪半廖,加速时的推背感没那么强烈兑吉。不过石蠕,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者公,对于六速手动挡十分精通菏,5五锚功,000转起步对你小菜一碟的话夺庆修,加上BRZ的轻量化的设计上疾棉,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感亢。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似圣燃钵,并不夸张的外形设计滑犁,精准的方向盘脆搐,强大的刹车和印象深刻的牵引力旗慕姜。   总体来说钞,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车厂,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受答菊。而作为日常用车来说胜,路况好的前提下耽佛,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多番茶。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品僳胆碌,未经环球网Huanqiu.com书面授权才叉,严禁转载甲蔫缔,违者将被追究法律责任危毛。责任编辑虎:李敏" "  作为一款小改款车型袍麻,14款智跑在外观上与老款保持高度一致苍含涕,甚至在细节方便也没有任何变化韩店潜,仅仅表现在配置上的升级握。回顾智跑近3年的上市之路来看微,依旧保持着其独具一格的风格翅场伍,即时在如今来看惨扣迪,智跑仍然算是一款前卫的SUV晃,回到3年前拓缸,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L矢对、2.4L两种动力共10种车型卿翅,售价16.48-24.98万元仕查,售价与老款车型保持一致嘲闯滥。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型感室,即使它远远的驶来涂,你也会在车流中一眼识别出它媳谷详,城市化SUV的定位倒也不特别辰,不过匠楞泼,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计静,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一憾惩懦。   现款智跑与老款在外形上几无二致撼负秦,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意粉,与老款相比敞琼,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏蔫拿。部分高配车型则配备主动安全头枕骡、前排座椅加热范溉互、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置琴钙溃。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里嗽吼,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型懦雀活,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型扇窟朝。这些车型中包括了全新奔驰S级孔开丸、凯迪拉克ATS羔、斯巴鲁BRZ澳版、沃尔沃V40等备受关注的新车厕蜜看,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局骨橡衫,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车规亢。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间碘:9月28日 售价区间份品:124.8-209.8万元   新车点评吧: “汽车发明者骆巫,再度发布汽车”合。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史夏,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语贝,这也看出了奔驰对全新S级的信心细辜,从外观修、内饰采师、配置等硬件方面的足够实力蓄敖渴,甚至超越许多同级别车型恨骗,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机快鹊。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢构,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车饲。具体来看馅妻奶,前大灯獭躬,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似叼粒,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是昆旦沫,新S级加入了更多张扬的运动化元素势。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部薄闲,车身线条延伸至尾部变得更加收敛挎篡兔,有点类似于现款CL级的设计豌庆。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面拖,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统藐传忙,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现躲涛,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外狠不娜,还可通过其控制车载设备等寸。另外外差,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统钡彤、LED氛围灯沥监封、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅幂环介、新的mbrace2智能人机交互系统等欧攫。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计蓟脚,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学实褪察,特别是后排的座椅胃,高配车型后排座位为独立设计孩,并且带有腿部支撑和按摩功能绞。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重鹃。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面暗,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机惊,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机幢钱,最大功率为245kW(333Ps)辛桔什,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机顷媳,并匹配电动机誓腹,最大功率为225kW(306Ps)荷矗暇,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机读敲门,其最大功率为320kW(435Ps)茂弘壁,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器肪。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间略景缄:9月28日 售价区间晃饱:30.8-43.8万元   新车点评咎: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功硕绢,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性罐。但凯迪拉克ATS的到来烦卯勃,让宝马3系走下了神坛琴匣惫。相比一直宣传运动的宝马3系狠韩丹,ATS个性化的运动性能更是技压一筹北蝗。不过在终端消费市场上忻秸厢,凯迪拉克还有很多事情要做豢促,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好陶,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力蓄垛娘。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市竿美祈,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型玩驰。新车基于全新的Alpha后驱平台打造亲阮粪,外观方面杏,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计娃岛媚,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计撂铃,整体造型较CTS而言更加动感汕。   凯迪拉克ATS拥有50鹿碧:50前后质量分配灭熬局,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统摔、Brembo刹车卡钳酵念睬、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊搽。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂碱、LSD后轮限滑差速器筐、高性能运动轮胎九宪、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)滴祈、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置搐舜膘。   车身尺寸方面帅持,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm商茸溯,轴距2775mm翅玩锚。而未来国产后扔忍华,轴距有望加长每鸥,以应对国内市场洁。   动力方面龟讲,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机暑傻,最大功率203kW(276Ps)挛修释,最大扭矩353Nm苍湍,其百公里加速时间为6.2秒拟蛙填。传动系统方面午歪,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱男。" "  前言图: 在上一期文章中贫补涎,我们盘点了2013年重点的改款车型词,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型吵笔,在收集信息的过程中缺檬,编者发现了一个有意思的规律溺碾,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型筹,往往推出两款访杯,甚至更多啤糯,更像是一次新车的大爆发尖扯会,或者说是新车开发计划中的一个波峰彼粮,这样的车企包括长安福特猎、一汽大众硼、广汽本田等纺。与上篇文章不同的是粳,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出缓驶,而是挑出了10款重点车型抖颈,这10款车型有的是关注度较高的人气车型痕膏敛,有的是较为低调邯全糯,但其实销量却很不错的实力派车型赖举醇。回首这一年倪角,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间齿晚:12月10日 售价区间郝堆取:12.19-18.29万元   新车点评鳞聘婚:作为大众全球的当家车型吓,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变氖摹,是相对比较原汁原味的一款车型巢据蔫,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议凑勉,但空间的改善却更具群众基础秘。从速腾的热销来看才,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型旁辱戈,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方痞吾漓,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线换才。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形刮嘶,雾灯区域的改变也是如此诲铺剁。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感串微,也更年轻一些献徊,少了几分柔美错郡牵,多了一些阳刚的元素鼻藉认。   车身尺寸比第六代更大势: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板纤华,特比是对于这样一款定位家用的车型来说诲躬夕,后排空间略显局促境斥。这点在国产高尔夫7上得到改善瞧栓释,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm摹拭刊,相比现款车型承,长宽分别增加了56mm和13mm枪晦,车高则降低了28mm裳哀醒。此外忙聪份,新车轴距和前后轮距也得到了扩展犁加,轴距增加59mm雷幢,达到2637mm蔫癸翻,使得后排乘客腿部空间增加30mm锻讨,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm篡,而行李箱空间也增加了30L席,行李箱总空间达到380L屁。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 咐龋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化渴: 相比外观的“小改款”距,内饰的变化却是颠覆性的萝蔡免,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状式,并且向驾驶员一侧倾斜勃燃,更人性化膜薪掳。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点犁恐离,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感裸谅汲,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力锨焚。   轻量化更加明显弥: MQB平台的特质之一便是轻量化漂读仙,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大跨,质量因此降低了37kg其布,另外发动机降低40kg歪轨炔,底盘降低26kg勉呐,电气系统降低6kg等等册横,虽然车身尺寸增加邯,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg瞄辣圭,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg实牢,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果嘿昂侩,并且一定程度上也能提升驾控体验锑。 【MQB哪薪及耄块化平台】   配置全面升级湍: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富洁,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)渺漓敖、定速巡航袭扒、启停功能扛现、第二代车道保持辅助系统痰舜肮、防碰撞预警毛缆介、自动泊车吞、胎压监测牟、电子手刹僚沸普、电子驻车邢糕课、一键启动稀逝、新版导航及超级蓝牙等功能萎。另外席,丹拿音响缸、以及更大尺寸的触控液晶屏拾,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成炒夹: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机多,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教羌谎虹,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)摊,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)坟舞,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同窝珊耿,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机忍祈侣,其最大输出功率为162kW(220PS)俯诚巴,峰值扭矩350Nm皖沦啸。   主推7速DSG双离合变速箱晌蒋湾: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱趴:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)斯嘎脾,6挡自动变速箱(AQ160-6F)星碍,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)档蜡。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT蹋秒讹,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT槐睛,而1.4T自动舒适型溜困肠、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱句懂。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间抗:11月19日 售价区间人怜读:12.98-18.98万元   新车点评卯贬看:北京现代是2013年的大赢家墓,销量突破百万辆缎林伍,并且销售车型整体售价在上升岛穆。虽然索纳塔八的表现还算不错课,但这是以高性价比换取的钩警伞,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜迫,外观更沉稳挨,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者蟹揽,再加上超出预期的低售价缅,名图可能成为北京现代一款新的主力车型皮脑。   外观方面凰,北京现代名图共拥有八种车身颜色嘘,分别是水晶白汝溶、梦幻银测校、幻影黑轿驮、玫瑰红连、水墨灰贩、宝石蓝檀、丝绸金祈群、北极玉课摧喊。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念蔑卵,尤其是前进气格栅处的造型颇懂踢,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔纪超特。细节方面档滇,新车的前大灯设计很抢眼率,区别于其它车型晦,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上尺。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm挥,轴距为2770mm诡吝,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型巷誊汹,名图的后排乘坐空间是其一大卖点扮看却。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面扫,北京现代名图内饰设计风格相对稳重内,以金属和实木装饰为主雌嘉教。配置方面互,有主座椅十项电动调节木酬、驾驶席座椅加热通风记忆功能惧触拘、双区自动空调诫馈酱、倒车影像逗、定速巡航屯降攘、多功能方向盘枯裂冗、座椅/外后视镜记忆功能绊掇、侧气囊/侧气帘船、副驾驶安全带提醒祈、倒车影像系统蔫秃场、转向辅助灯点懊冻、电子防眩目外后视镜等多项科技配置牟墟。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面辣,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机倍篮掣,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器蔫家。对于后续会不会推1.6T车型粹崇,北京现代副总经理权赫东表示烹獭按,目前尚没有这样的计划箍棚晨。" "  新朗逸大家都非常熟悉了衬法,满大街都是拍驼,从朗逸上市到现在的五年来司筷,在全国卖了一百多万辆胳,卖的这么好外,自然有这款车独特的竞争优势圣骋。要知道尚俗隘,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量巫,这究竟是为什么刃堂,很值得各个厂家思考抒胆侵。市场定位抓的准拒,产品线丰富哇茨,产能跟得上书量,都是成就朗逸销量过百万的因素涂肩。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版寝烷,市场价16.59万元轿逆谢。究竟值不值撑污?运动在哪里霸部?是否称得上运动褐懈帝?带着疑问汀嗣,一起来吧佬。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅群湍、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式脓刷,这种运动元素的表现方式很常见罕,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅帮,配上熏黑大灯这样的手法钳熬,而且很多还是豪华品牌在这样做霉。这样就无可厚非了辰庆叭,很多比新朗逸牌大的车型都这样做怕,新朗逸又有什么不可以呢诵捎?   运动型小尾翼试统即、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点戏,同样是传统手法告,几乎在外观的运动性点缀上抗,各个厂家还没有太创新的方式辰撕蜜。一般些的小,就增加这样类似轮毂袄婆、尾翼的装饰峡骆什,高端些的项悔,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型花情拔。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类剩癌秀,不过橡,从侧面看播,新朗逸的沉稳感依旧没有改变娠,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目掳孺韭。   相比车头和侧面恳,笔者感觉车尾的运动感更突出一些趁辅,在说运动感之前雇,我更想说说普通新朗逸的车尾门乔,更确切的说抽别,是想说说尾灯迁,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起俏,有一点略显单薄的感觉俺葡。运动版上粉,尾灯加入了熏黑处理核,双出排气管也更粗壮了峰详獭,保险杠的视觉感受也更丰富搪间宏,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感馆叉。   本文导航讹澎怕:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争妨森。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾配遣。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发憋孤,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成垛。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配嗡墓,即韩国的蔚山亨,这里同时也是现代全球最大的工厂娇含。这个工厂雇有3.4万名员工萍扛前,日生产0.56万辆车潜。   Inautonews编辑表示隘,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意关。五年前质量提高了痴垒痴,但是外形并不美观芳翱。然而借杠文,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变铣辆龟。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)昂菏须,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)卜卢练,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)荒负幸。对每个购车者来说家,这听起来非常有吸引力鸽忍呢。还有就是i40被认为转售价值要高于福特唇经。   与现代旗下的主流车型一样码寿,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法的嫂,整车线条从头至尾充满着流动感股兜。车身长4770毫米颠,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米码骏。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前赁竞,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”毁,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标犬卉卢,它看起来依旧如此的适合年轻人返。没错彻,搭载着一车的新技术之后刀,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手辰潦,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价倪腾。于是当新车到来的时候成浦辰,你一定和我一样对它充满了兴趣卧献烯。这是最年轻的凯迪拉克炔颗、最小的凯迪拉克诗腥扑,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克圈? ● 外观造型舌屏贝:钻石切割风格依旧吹能仇,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖簧绵坎、2013德国红点设计大奖还攻浇、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就魂雀峭,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型斡粪孩。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影鼎管,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品且,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶尉,只是这回尘灭,ATS是完全原创的作品萍拧。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm藉,轴距仅有2775mm百侈,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”峦,而国内我们则把它当成中型车结,和宝马3系标准轴距版潦、雷克萨斯IS成为同级别竞品鳖,并比它们都要更小一些讼古叭。   前脸的造型相当干练彻截突,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蓝,而是被很好的控制在一个合理大小上趣,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了乓腔,也很符合其品牌最紧凑车型的定位尉。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条倪绣票,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头彪把橙。出于空气动力学考虑啸龋衅,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上嘿翱,当车速高于60km/h时播蘑辞,前进气格栅会自动关闭郸,可以避免气流进入发动机舱形成乱流哗碴,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)杭,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性独技饲。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型摔趟壕,并带有远近光灯智能切换功能擒,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计闺,快速亮起拣课期,缓速熄灭的设定很显档次荣。再往下看吉斗,闪电式日间行车灯拘、大灯清洗封、代表着美系车传统风格的轮眉反光片黔,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀巧匡。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要堕睹,亦或是造型需求朝兄埂,感性的来说啸灭嘛,可以视其为向着传统美系性能车致敬脾坊侨。身处车内驴豹色,隆起的部分会给视野带来一些遮掩绩,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”免途勃。   ATS是一款后驱车懦亨病,并致力于将车身的前后配重比例设定为50胶钉:50酸斥,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款溺仙舒,贯穿车体的俯冲式腰线蚂悉、短前悬撼事镁,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蓟。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上当草诉,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蓟渴嘎。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备显,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)徒任拦。而在规格方面偷功兽,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性普,前胎尺寸为225/40 R18赫寐竿,后胎尺寸则为255/35 R18澎,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力俺皆喇。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统奉喝裂,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致藉竿,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角呜设,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色沦男喂,至于设计师是否真有此意掂罐,倒还真无从揣测悼。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少合时赎,实际上溜罐,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计铺汐尚。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部掳杆潭,由此带来了不错的视觉冲击感沦,给后车以足够的心理压力膜角檀,至少眼前的这个家伙一定不好对付萝幌。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型巢境,至于3.6L V6车型何时会引进池,官方暂时还没有表态汗氮粕,而是否会有V系列性能车型的推出碗骨顷,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定驳霞。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车帘蜕,我的第一反应总归是奥迪A6L恨峦伐、宝马5系以及奔驰E级这3款抽繁。不可否认郸,它们的确是这个级别中最具代表性的车型吼哀,路上的能见度也说明了这点俏相瘁。不过吕丘完,随着市场逐步的被细分泊兽,对于那些买车不喜欢随大流的消费者娘,除“老三样”以外建视,也还有其他选择督,比如侗:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES怠,这两款不错的“非主流”产品题。   今天派啡,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前够肪旦,领略一下“非主流”中大型车的风采先,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同禄兼,当然欧疼塑,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同惩渺。(注倒砂:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”炕切晾,雷克萨斯ES简称“ES”胜极。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前孩,编辑先和大家解释一下“非主流”胃傻,这里并不带任何贬义潮。从销量看朴,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上劫,宝马5系9000台以上擂田、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现狙朝,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场能绷及。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场滔。   外观禾钢:XTS尺寸明显更大刑稿涟,但轴距差距不明显   对于中大型车来说胯泰,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准盖,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念溃忍配。造型方正且棱角分明的车身造型竞巢撅、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰烽,都很符合人们对“大气”这两个字的理解讥念涧。可以说它给你带来的面子效应络,绝对超过它的价格从酵稼,在半年长测期间程,我在停车时经常会被问涂:这车得60-70万吧沮?   相对于XTS外观的张扬航哪巫、霸气喊牌谦,ES则可谓是低调李较江、内敛很多腺派,整车的线条和比例都比较匀称森苇如,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了莲限维。   在车身尺寸方面递,XTS的车长达到了5131mm刚,比ES的4900mm足足多出了231mm挠赔参,差距可不泻肷す臁,但在轴距上暇蛔,两者比较接近性卸,XTS为2837mm咯姑悲,ES为2820mm叛托,仅相差了17mm书光,至于最终的车内乘坐空间表现括释,它俩也是半斤八两檀稍蟹。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型砍卢素,氙气大灯兼、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少补,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯旗盲,ES则仅有近光是氙灯新了说,远光为卤素灯泡档手。其中林卞讣,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局蚂播耪,显得比较个性淬。而ES则还是灯组传统的横置式台伐。   再来看看轮毂和轮胎屡,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸九茄,ES为17英寸涩胶甩,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎端,市场售价约1500元/条法滥亥,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎酪,市场售价在1000元左右/条妒十。可以说荆,在这方面两者的差异还是挺大的赤莆圭。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算担,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择盗。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市城媛恰,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元橙佬婪,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志斡纶唯,下面就让我们来看看他们各自的优点方牛。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦忌,其他两款车均有上万元的优惠势,但相比比亚迪秦的国家补贴跑绦扦,这些优惠就算小巫见大巫了戮。目前在国内的某些地区鞠,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴蓬贤,总补贴额度可达到7万漓,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴妊澳剐。   在外观方面券毁,这三款车均有各自的特点碗。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感估。而本田则是日式混动车的传统样式瞳,看起来非常别致锭堪。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子笛,非常有气势壕。   这三款车中觅,比亚迪秦的动力参数最强柒,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平揽。不过要是论舒适和驾驶感受段,锐志才是这三款车中最棒的珊。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车寄,因此它的动力参数看起来没有太大优势斥徘。   三款车同为轿车断小碑,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动岔趟,丰田锐志采用了后轮驱动惜碍赂。至于哪种驱动形式更好修良化,就要看个人喜好了绊妇。   本文导航扁白广:" "  简约内敛孙、安全扎实写、品质优良戚,却叫好不叫座场,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象粮卵。然而对于一个企业时廖,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品炽。为此淡锋,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时疵,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进计,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如栓侣襄,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L哆。 亮点配置峦戏:   City Safety城市安全系统窍蟹肖,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤棚,而在相对时速低于15公里/小时的情况下堪,City Safety则可保证刹停以避免碰撞吓写缸。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统吨溺,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险矗仕曝,系统将马上发出警示并全力自动刹车娠姐,避免发生碰撞事故临褐广。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)掂稼拍,可实现自动排队功能睦,除了可设定巡航速度辨部辨,还可设定五种不同时间间隔散。   加强型盲点信息系统BLIS湾冻,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域墙。   倒车车侧警示系统CTA狡广,可识别车尾两侧30米区域内的车辆试,如有车辆接近嘉材,会发出警告音和BLIS警示灯肚。   FAHB主动式远光灯姥排噶,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆位裴,并自动将对方车辆区域调整为近光灯翻天那,防止对方车辆驾驶者造成炫目硷。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心酞,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择滇杰,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入敞溪朴,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距挤身崔。显然沃尔沃也意识到这一点编情涸,要想在销量上追赶""ABB""庆纳,国产是最为关键的一步玛矩刹,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边秦姆。S60L的到来肯定会对宝马3系千、奔驰C级廷、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战妮,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手使。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢拢? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型罐,我们今天对比的是2.0T智远版樊送,售价为30.99万损,而其对手同样是搭载2.0T发动机呸琼,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型部瓤。 ● 外观对比   从外形来看钮档,沃尔沃S60L给人感觉干练郴蹭、紧凑萎乘,X型前脸略显凶猛籍管爽,富有冲击力晌念泌。而奥迪A4L外观显得更有亲和力蕊扔啦,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱悍仓。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利绣,采用氙气大灯光源挝茄禾,配备自动头灯以及 LED日间行车灯炕,只是少了前雾灯船缕。相比之下率,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利氨泄,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合乏澄,同时还配备前雾灯节绰。只不过灯组并非自适应前大灯景苛,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能赡憨,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源洁献,确保驾驶安全迸乳。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平踏涸,轴距增加80mm达到2856mm穿,而奥迪A4L轴距为2869mm禄荤歉,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势捐烧涪,不过高度和宽度有所不及危。两车空间表现如何科,请看后文的实际体验燃番。   两车侧面造型也具有不同风格竣克雷,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态防,而奥迪A4L侧面更加稳重够,看起来朴实大方曝。 在后视镜上穆,两车都集成了LED转向灯窟投,不过奥迪A4L后视镜带加热功能心,而沃尔沃S60L则没有串。 在尾部亥乔橡,沃尔沃S60L造型略显生硬了疥杆蹿,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和鲁。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计部,同时加入镀铬包裹弯嘎隶,气势十足沫痊,而奥迪A4L是单边双排设计冀,无镀铬装饰飘颠。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎烯归,而奥迪A4L则采用固特异轮胎貌,尺寸为225/55 R16轮胎搪借松,相比之下尺寸显得有些小了锤鹤,同时配备的是非全尺寸备胎罕额。不过沃尔沃S60L没有配备备胎曹,只有修补工具有点不厚道捌墒。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的胎冯缺,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗甭动汰?当时的网络上绝对是一片嘘声柯靛适。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计俗女,这似乎就可以理解为特立独行擒沽?或者说创新让氯箩?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念晨攘,通俗一点说就是浩刀:走自己的路混,让别人竞相模仿坤好。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片昆菠兴,时间不长苍慷浪,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样杠?当时我无法回答匣瓶,因为还没有对自由光进行全面的了解碴毒伟,经过一天的试驾体验之后陀,我认为这次Jeep自由光确实有点料呕试,甚至可以说气势汹汹事,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市称染巍,那么它到底有什么资本来搅局呢姓谈口?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案部。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新话戳把,在做颠覆传统这件事目黎,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念渭闭呢。就拿前脸来说皇就,好看不好看绝不是我个人说的算的煽,每个人眼里都有一个不同的看法撤,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧奖吝。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表轻:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看咯箍,Jeep其实并没有太大的优势攫沃仑,包括大家最看重的轴距表现陆,在这个级别也算不上是太突出笑宝壳。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话矢鹃,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争领贬,让消费者也能愿意买单换。   车尾相较于前脸就显的很平淡了措霞,其尾灯设计和大切如出一辙莫瘫盟,只是在造型上稍微做了一点改变募,以便能和后车窗衔接的更自然一些陪。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样寡哨腻,这实在是太个性了驾氏犁,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面滴,不是吗痕捷?   本文导航卡换:" "  “便宜派、省油翠绷禄、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求伍。因此吻僧,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军戒戎烦,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上棵蚕雄。   为了尽量给消费者们传递适用的信息坑蒋,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”俺。二者不仅定位和排量相同弓亲幻,售价也都是6万元出头蕉卞。那么谁的配置更丰富句撮,性价比更高呢木?接着往下看吧蘑洪腔。   备注沸浅及: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期槐斡梅,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型咳绿,外观部分的不同之处是具有“雾灯”赐扔、“天窗”和“后轮碟刹”飞兼森。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新疮,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响弓,促进其他品牌产品的更新或者降价豁仕,以提升竞争能力帛镜扮。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形豹,但又觉得竞品车型优惠较多”垒陌掂。今天就随着我们来看看经,新威驰对比瑞纳馅奴。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看纺,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车米叉凶,此次我们将两款车型的顶配加之对比钾蓉,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处篮比胃。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元岛笆,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多僵。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨幂瞧堑,以往圆润的风格被全面舍弃嫉,车头变成了现在最流行的大嘴形象怠病。虽然初看有些夸张承碑,但是符合小型车定位弓绦,更多时候它是年轻人的代步工具挂咸,所以造型必须年轻俗番。大灯面积不但较老款车更大氢,眼神也更加犀利戒。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变了,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现丹犊,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿赴翅,上扬的腰线很好的诠释了这一特点逛惺。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论凰,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样查。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异贤箍台,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下弗,诸如电动天窗我铝、前雾灯与后视镜调节都在其中咕厂秤,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能紊焦,日常使用的便利度稍高一些躬扫需。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm毁,轴距达到2550mm匿挎努。与老款车型相比加长且加宽四,这是为了适应造型变化的需要湃娟。与瑞纳相比其长与高都比要有优势溪懒,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势税烦墓。   新威驰车尾没有车头那么激进罚络首,显得时尚而舒展莎镜。整体线条看上去硬朗多了诉。在高低配版的车型之间坡骂食,外观元素的差异并不明显阑肪,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条路汤济,不过在潜在的功能上却有所不同摆菱猩,高配车型具有独立的外部后备箱开关红,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启芍雄烈,在日常使用方面的便利度有所不足痘。   瑞纳尾部的线条更是犀利睡块,线条从车身一直延伸至后备箱襄讨,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致毋毋沟,增加了不少的层次感和运动感攻沮。" "  旅行车在国内的发展进程咐,现在似乎已经开始有所起色秃禾,但受到各方面的影响盲睫,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃颠。记得应该是在去年藩疼,各大主流网络媒体几乎在同一时段曹蓉,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章绿蕉,虽然没能在实际层面上起什么作用爱暖赁,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议惫。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车绦渐,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段晌帅,但是大部分车型均已进口形式引入篓酚柏,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面钳驴继。宝马全新3系上市后剁息仿,推出旅行车版本完全出乎我们的预料测涉,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本啡。不管是厂商的试水工作辛毒,还是为了后期大力推广的前期准备侗魄驶,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款试瓜渐。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的材菇,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车芳扒撵,但官方却并不这样为其定义杭,所以除了V60之外歼室保,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的戊。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i郴,三款细分车型跨越了30-50万区间葛,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地通稠但。   328i M运动型拦信窍,是3系旅行车中的顶配车型咯怜,M套件必然是它表现非凡实力的根基枪挝簿。BMW的M系列产品瓮樊,是众所周知在外形设计上最夸张动感的矢晃,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列飞,也很难在视觉冲击力上对其造成影响贤浦沏。在M套件衬托下的新3系旅行版膳管,表现出的攻击力和威慑力很强鸥。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型康,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅泪迹莎,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感骏凄。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能缆具惜,也是几款进口旅行车中最为全面的蹈物笛,除了前部以外笔溯,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头八誓屎,令驾驶者的便利性有很大提升忙俺牟。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显瞪窗蜂,造型圆润的尾部整体风格盗萎挞,让旅行车身份表现的恰大好处娄孤。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩尖痪嵌,但是尺寸不大惦,威慑力也没有想象中明显芭饯去。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念警唯屏,极富肌肉感的线条元素瘸,让它表现的干练紧凑歇胎赐。   本文导航楔锌堂:" "  曾几何时椒,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交崇苟。物是人非谭,随着中级车市场竞争的不断加剧挨藤,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径霜。在上个月的广州车展上孟团,全新天籁·公爵正式宣布上市募刺极,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢号水锣?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析棘嗣,来做进一步的了解吧庇寇。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较假衡倍。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观肋玛青: 稳重与运动舵,风格各异   车身尺寸方面擅莱皮,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm某擎项,车身宽度电、高度与普通版天籁车型保持一致边衅控,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大娇枪废,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm蜜。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型狸幌,只不过在细节方面有所调整叫闭。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构瓮郸阶,后保险杠排气管内嵌溉车将,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识充,俨然简多了几分气质的提升僚开。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下谩琅们, 新君越的外观风格更趋年轻化眠为,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开姆烙,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅吧兼,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面裴寥别,尾部设计与前脸造型和谐呼应癸,相比老款车型稳重端庄的设计风格橙秘颁,全新君越更容易让年轻的消费者接受卷。 【君越 整体外观】   外部配置方面描私竞,天籁·公爵全系标配了氙气大灯铃、大灯自动清洗等功能埠,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到秸市。通过下方的表格我们可以了解到划秀钱,同价位的两款车舱鹅抵,君越在外部配置方面显然更为全面一些陡,LED日间行车灯蒋恨霜、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的辱化某,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的垮讼瑟。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价信: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头衫: 日间行车灯郝: 随动转向大灯锰先: 大灯清洗装置婪刊到: 氙气大灯肺桃勺: 倒车视频影像倾汕: 大灯高度可调感揣故: 自动头灯炔蛊: 泊车辅助捣卵: 无钥匙进入系统拐菏掂: 感应雨刷坷禽暮: 电动后视镜嗓: 后视镜电动折叠涩陀陕: 后视镜记忆兔顿:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候刀柔,年级里有几位南方来的同学烽吗凭,我到现在还记得冬天里他们看到大雪革,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情徽眠。雪对于那时的他们嘘媒,是上天赐予的礼物经怂。但是朔锹泰,对很多北方人——比如我——来说晤,雪却是避之不及的灾难坛,它让我们的出行变得困难重重幂袭姑。不过这次却不一样性,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起地,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣疯篮。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先欠瞎步,请允许我隆重介绍一下今天的主角邻剧禄,我们的冰雪座驾却,一款中大型SUV——福特探险者萌磊。探险者是福特的旗舰车型口,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售廓蹈帝,共两种配置皑茫较,售价48.98万珊、53.98万茄鸽谷,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元鼻炭。我个人非常喜欢探险者的外型牧散,它魁梧而正派顷得据,颇有美式SUV的霸气尘。牡丹江的冬天白雪皑皑阑,探险者出现在这里十分应景贺睹,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前功娥祟,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热嗡糯目。这样的冰天雪地里雷娥湘,就算是带着手套在户外拍照冀,手指依然会被冻得失去知觉活。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖建抨。探险者的方向盘加热速度很快瑟停悍,开启后几秒钟就能感觉到热量碧,太实用了欢赐。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机克凄承,匹配6速手自一体变速箱恭蔚。探险者在海外还有2.0T版本车型食卜,不知为何暂未引入国内挥,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面吹,并没想走量吴。   探险者为承载式车身结构吻,搭载一套适时四驱系统澜光送。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样蛙替,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器劳传捍,后桥轮间为开放式差速器啸,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助浓,以制动打滑车轮的形式实现谁陶甫。这套系统的越野能力或许不是那么强大体番,它主要是为提升公路性能而存在的精。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点室,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键崔躬矛。这次我们挑战冰雪路面码,这套系统发挥了重要的作用莆染狼。另外不容忽视的敛徒乱,便是探险者的“神秘嘉宾”了淋胯芒。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登城榻拥 !它是一款高性能冰雪轮胎德,官方称它应用了发泡橡胶技术书忌,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜佳凹,从而让胎面贴紧冰雪路面封,提高抓地力惊处谰。当然喉,这款轮胎价值不菲旅敛汗,以探险者高配车型的轮胎尺寸庐即仟:255/50 R20为例诬,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元惟檄家。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的蚕,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上窗,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴烽睡丘,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及粳,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企嫡盯澳,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑匣岔,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下娶,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花夺垄潭?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表礁柯商:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出椿露,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲呛赣能,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm恳咆乌,使得荣威550的车身看起来更加的饱满蹿井,两车的轴距都超过了2700mm能趣噬,使它们在同级别车型中的优势非常明显怪。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计究炼,略显圆润的车身看起来动感十足酒伟。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感藉繁,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感卷,550引擎盖上V字型的线条动感十足幂。C4L大灯的设计相对简单违,全系采用了传统的卤素光源假,而且并没有采用透镜的设计爸,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感茂林,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜镀嗣,还有转弯辅助照明功能裸滴,保证了夜间的行车安全嚏。两车都配备了时下流行的日间行车灯捶卷俩,值得称赞的是旗裸凌,550竟然为雾灯也配备了透镜单典幸,这一点值得各大汽车厂商学习暖勉浮。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏剃甲规,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩栓拔变。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感勾,550上扬的腰线勾勒出时尚忱短尸、动感的侧身线条萌亢戚。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间萝腥。C4L和550都采用了双色的后视镜设计昧帮,并搭配LED转向灯讨染,视觉效果和安全性兼具财档。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有翘虾剑,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口苇视。   C4L具有无钥匙进入功能滔哥,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性罚,550则采用了常规的衣澹控解锁功能腹。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格勺疥吩,C4L刀锋式的造型更加犀利赫使,550则更加尖锐砂隋蹈。   两车的尾部造型比较统一黎粗廖,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果肉惫,圆润的造型颇显稳重申信。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过念颇廷,这样设计不仅美观镶,而且可以增大后备箱的开口角度泄前酶。C4L和550都使用了光导型LED尾灯晒隆烦,视觉效果极佳砂。两车都采用了4点式倒车雷达庇,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低坏,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物泄,使泊车更加安全顶拭队。C4L后尾箱并未设计开启按键甸皋羡,只能通过车内控制按键和业仿稻荆控钥匙开启焙废溅,而550则可以通过后尾箱按键手动开启玛烧,使用起来非常方便粒。   本文导航迹敦辰:"    紧凑级两厢车嘘会赊,如果倒退10年前岛,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域鹃。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后冠互侯,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型吵。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹寂歼荚,它于不久前推向市臣俊,但其实它在国外早已上市冈妒。雪佛兰在近期才引入噶落同,相信也有自己考虑吧,好在这个时间也不算晚撑,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择徒。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐供塘,相对较低的入手价格橡钳谴、时尚的外观设计以及良好的运动性能禾,都让其成为该细分市场的热销车型衡朽琶。而在紧凑级车型中匪庐宋,三厢版在兼顾运动的同时删,实用性相对更高一些川迁、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念赣。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新改环纹克斯三厢版(以下简称竿嗷耄克斯)进行深度的比较捞娩,到底谁能从中脱颖而出攀,让我们拭目以待干。    在刚刚结束的2013广州车展上闺草,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴般。此外甜察屏,盖楦酵伲克斯去年北京车展的正式上市姬,也让这场紧凑级大战更加精彩萍厢漏。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后黑砂,作为其小弟的马自达3能否一样出色铅?干妇虐校克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时垮钩媳,能否从容应对电艾冬?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓多嘘。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外诫牌,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上伐泰。就在媒体日当天褐,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后薄,经过旁边人的介绍卡恨,惊叹一句娟捐认:原来不是一个车芭獭!可想而知截,这兄弟俩得有多像嘘蕾。    2012北京车展上市的腹钌克斯相比前者仓,已经在市场上打拼了一段时间理蚂耪。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降忌立,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了杆特蛙,但是该杀停克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位藤瓢苫,还是毋庸置疑的扦。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性攀储水,为了让评价更加客观姜奉,同时蚀墨屯,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样师,我采访了一下身边的同事和朋友舅卢喘。   同事A挞疏此:男星吮,30岁盲、已婚嫉、儿子1岁多    我哪个也不要赁拈滴,原因只有一个笆胶寥:都太小洗。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV型唱孝,实用!当然这两个车白给肯定要吩。(也对比疾,老婆孩子热炕头的人丸迹,还谈什么运动俊挟钎,能装下更多的人和东西哦攀慑,才是硬道理)   同事B裴糕:男钩太矾,老改欤克斯车主屡鸿,奔三的年龄赂缴导,十七八岁的打扮和心态    我会继续买竿苛梅担克斯诧频,理由是有优惠抨扔、货源足潞、随时买家,听着怎么跟买菜似的乖。   前女友蟹:24岁钎哥,高尔夫6车主施,略带公主病    选马自达3飘,原因是好看啼,我再问还有吗桅,答曰缚拘迷:好看安氡朔ⅰ!我继续问孔,跟我急了沙汲,提问结束膊哪呻。   现女友默:25岁酮,对车没有丝毫兴趣瘟,仅对各类衣服萝盘嗅、包包迸、鞋等物品上心    我选马自达3吧舜,原因是就看这个顺眼旱,所以就选了清。(明显敷衍了事)   女性朋友勺岭话:24岁榷骑夯,某时尚杂志签约平模奶,对车有些兴趣枷佰,但只是停留在表面    我选马自达3腑榔,因为好看采鞘,身材我喜欢诧,而且红色(主打色贩:魂动红)是我的style闪添,所以我会选她的说课。(这种中英文混合体固噶陶,外加“什么什么的说”的语法真别扭汝峰,说她好几次膳菠,不见改)    采访结果显示寞垃,果然是萝卜青菜守、各有所爱肌,而且给出的理由也是五花八门里,那么到底这两款车有哪些不同京寡,在面对不同的消费群体时才芜,它们的表现又回怎样化唉妮,废话不多说些棚,让我们往下看酒。" "  2013年8月圈浪傻,本田CR-V共销售了15393辆侠,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月牵糕睬,本田CR-V共销售了18989辆疮牌,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月丁,本田CR-V共销售了19510辆蹿,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月痘,本田CR-V共销售了19288辆辫,全国SUV销售车型排名第二......事实上猜啡,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单搪慷氨,它的优异表现还远不止这些情,截止2013年11月底夕芬辞,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663同炮宠,多次夺得国内合资SUV销量桂冠钦。是什么让它成为了国内SUV的明星猾?又是什么让它如此大卖瑞斜每?   现款CR-V有2.0L犀、2.4L两种动力共7款车型丢,售价19.38-26.28万元痴量。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型切铜脚,售价22.98万元)己室。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型剐卷,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声菲,纵观整个CR-V的家族史锨阮馈,前两代车型还有些“方盒子""造型兴,而从第三代开始附驹,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战忍穗,坚定不移的走着城市化SUV的路线了呛唉,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大石拒。   说到第四代CR-V的外形杉,也就是现款车型绢亩卡,它的外形并不是能让你一见倾心的主恳干,CR-V上市之初勘擞慷,人们对于这样的设计褒贬不一赌诺,甚至有些“不得民心”棉釜,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话蜕世哩。   豪华版车型上只配备了卤素大灯守,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能完陷督。氙气大灯惰弦、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上钳。值得一提的是午,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上湿,效果出彩燃。   车身长度比上代车型减少了25毫米扣娜,离地间隙下降了50毫米剔,仅剩130毫米敦睬仟,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性私,但却令离地间隙接近轿车激太但,轴距则仍然保持在2620毫米浪领暮,整体效果比老款显得修长不少庆。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因哦,在实际驾驶过程中道贸,提供给你更加宽广的后方视野厘访,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信慷茅很。   现款CR-V提供17岛、18两种尺寸共3种轮毂式样痕,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外风,其余车款都配备了17寸十辐轮毂梅。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面绅括碑,车尾向外凸出比较明显嚷贿,给人一种臃肿膨胀之感侵蔼。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索辱迪。现款CR-V车尾向外凸出比较明显丁孟,给人一种臃肿膨胀之感岛,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因泼卜位,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积锣售欣,为实用性又添一分刨凡,从之后的销量来说兰,现款CR-V外形依旧被消费者所接受坤肯,保持着高歌猛进的态势空。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺暑,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力磋辟山,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙搅盲爸、精心琶辞坦。这也是为什么一部轴距仅为2800mm播,排量仅有2.5L褪,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场干交膛。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS公,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它软湾卯,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力淮。   第三代雷克萨斯IS吐抒,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车隆贬,全车线条设计更显张力拱,饱满的肌肉感让人过目不忘龋绰够。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化淬。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版谐新判,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅稗趁,丢失了一丝霸气叫泰。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加靡,长宽高分别为矢:4665mm离林、1810mm痘存、1430mm浆戳。同时轴距也增加了70mm痪,达到了2800mm擞。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言怯,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言皮啪凹,其前后配重分别为53墨:47涸妹痴。接近前后1班盆怒:1的配重也体现了其运动本质了。   IS车身侧面短小精湛禄阂,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性诡枷吮,显露其灵动的车身姿态瞳稻。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙光盛,依旧是纤细舷随、锋利魄,绝不与传统设计相妥协劫龄何。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见崔羔。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎醛。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力拐,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性码。   毫无疑问桂费鞘,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力鄙纽碴。你可以觉得它设计非常超越皖,也可以认为它很有美感耙,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动饲。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月徘师块,石油的消耗量日益增大儡概巳,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油抹可,排放着大量的尾气赂霞,制造着日益严重的雾霾天气躺。汽车尾气的污染避,越来越成为大气污染的重要元凶雾传。开发替代清洁能源辱宋,代替排放巨大的内燃机吝,越来越成为厄待解决的课题蹿。现在很多厂家都开发了混合动力车型泵遣狡,这项技术基本上成熟了刷桅茨,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平道柒,也没有成熟的商业模式来进行推广补痪,即便很多条件还未具备蓄秽,即便这样那样的客观限制咕乱,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面仆效,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一皖。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品茅,叫做启辰e30晨风墙绿距,这款车还没有上市裙,很多技术参数还没有公布邻祁耐,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据论饥滥,介绍给大家记卑筒。但即便如此搞糖订,这款车还是有据可查喜,开发平台来自日产聆风电动车恕死,外观也和聆风十分相似敦郴夺。   车辆的整车尺寸和骐达相仿部,2700mm的轴距和骐达相同体,外观的样子也有几分相似漠唉。但明显晨风的很多细节显得与众不同纯台竿,前脸没有进气格栅的设计虽唐,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份翔蛊突。而据厂家人员介绍容苫,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台舶,而是单独开发祥挤。   尾灯使用了LED的发光元件廊栖,看起来更加醒目糕衫,垂直的长条状样子也很有个性甸零熔。但在车尾上壕熬,启辰e30晨风和聆风还是有所不同噬脾蔫,聆风在后扰流板上有太阳能电池板徽平,用以分担电池组的压力超娄忌,这在晨风上是没有的木普。   本文导航交令螺:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了厦,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)布,照片上看它挺精神剩汾,设计有传承有创新得抠秃,硬件配置有增有减几梯,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情饰当,没能去测试现场参观参观葛巨。   命运总能给人惊喜杯物。上周五下班前塘坞如,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目柬,领导突然走过来跟我说深:“来了个顶配复鹞校克斯怖甘,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”丸,周末的小幸福就这样碎了一地喝匙,我得跟两台机动车泡在一起幢诬赁。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝卵滇,坦白说现在我对它俩都“不来电”僧涛皋。这样也好宦超,好歹保持个立场中立对吧箔薯。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满谢牌,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待冷诲毖,比如为什么海外有独立后悬架戈苇会?国内全是非独立后悬架溯?其实道理不复杂毕硷瘦,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响釜蚀篙,既然如此卵,那就遵照做生意的基本法则来做荷盘,降低成本桐舍,攫取利润僚挥,无可厚非盎。我相信如果改悬架车就没人买霜,那他们肯定不改漓。   福特比较谨慎绊驳,善于跟消费者打成一片层活,挣钱不忘树口碑辖很畅,好口碑又促进高销量吧狮江,顺利打造良性循环圈袄位。尽管它也有这样那样的问题讥新俱,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买嘘绞,值得大众好好学学陵错灿。话说回来馅,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路牢思仟。   现在摆在眼前的高尔夫7和该侄克斯低,是各自家里的明星产品咖渤琼,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖潦检,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限眯好拈。把这两个重量级选手放一起歧兰捐,能擦出什么样的火花来环伎江?肯定有人在期待一场压倒性的胜利艇九餐,似乎这样能出一口恶气构检。不过我得劝各位一句氖:百花齐放很重要幢,一枝独秀最糟糕刚殊东。   ●外观   扯半天总算进入正题搐,这个阳光明媚的周末阶裙鞠,没有雾霾的打扰芬,我把两台车放在一起拍了套合影强。看看它们趁,一个是18.29万的顶配版高尔夫7妓澎贤,一个是16.29万的顶配版两厢赶懊研铮克斯好。要说家族式设计鹅牧惭,大众当然领先其他厂家逢,旗下几乎所有产品都穿着统一制服笑步晦,福特的动作稍晚一些款巨,效果不赖汤沧。   所以当高尔夫7和讣寐缏克斯站在一起的时候妈努摔,你一眼就能认出他们来自哪个阵营惟。谁好看我不说赴曹烷,大家都有自己的喜好焊稻捕。两款车前大灯组内容丰富谅蹄蒲,氙灯骄壬骗、日间行车灯蛔淬、大灯清洗案弟剁、雾灯一个不少臀顿林,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有虑竟,而傅ザΓ克斯的则要花6千块买选装包吉百浓,朋友们雷陕,要享受还是得多消费啊贰蕾掣。   车轮部分有看头谦碗。该浒杌妫克斯胎宽215mm毯齿,米其林博悦轮胎量汞,轮毂造型带感垂撩尽,给个好评捷固径,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款茶笺淑。高尔夫7胎宽205mm钵剖钳,似乎缺乏顶配车型应有的气势瓢,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧硕敛费。   车尾设计各有出彩的地方岸辆闯,高尔夫7的单边双出排气颇有气势派吾,跟高功率版1.4T车型的身份很搭司,LED尾灯是个加分项锰理劣,赶龋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意暑梯。左边那台风格沉稳一些几颈,右边的青春气息扑面未窟,你喜欢哪个陕?" "  “牺牲一定的车身刚性记,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车搜,最初它的出现只是改写了常规车型的结构坝,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”拣捎。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后藏,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面垦。就在上月妙铝,奥迪再次引入了其Cabriolet版本扫观,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版碾渺,至于奔驰C63 AMG攘陡抡,目前还缺少这一车型凌。   由于是RS5 Coupe的系列车型耪,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致蕊毙赡,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾弧,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事蒲霉酗,毕竟除了性能之外礁风酷,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的夺。   延伸阅读 娟东巢:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案官困,其中包含对车漆颜色藕查、内饰颜色以及电子功能等自主选择期,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的丁泌么,所以在配置解读方面狄,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注翻,并将官方价格告知大家闪坦。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上购横,软顶敞篷采用电动开启堆宪呜,时间上需要15秒即可辅瑟,而将再次闭合需要17秒必袭姐,其开闭结构为多连杆双片式栏,这也大大缩短了开闭时间喊。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消尉航让,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷吩党告,为了不过分降低运动性合颅躲,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼檄工。排气方面也是RS5的一大特色盘扑篮,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管算陀,在Auto模式下左右分置排气各打开1个甸廉埃,而在Dynamic模式下会全部打开趟诲啡。   本文导航稻合隧:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线频窖饱,或许大家已经是心里多数孩酥,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型探,定位于新兴的小型SUV市场句问。众所周知泰欠,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“袭沪,长安铃木选择在这一细分市场发力螺,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的肌。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX扑究,通过对比分析稍,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力埠彪危。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市苗,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元朽充父,搭载1.6L发动机诲,匹配五速手动和CVT变速箱潍奴,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L济、2.0L两个排量六款车型磋,同样匹配五速手动和CVT变速箱悄残嚎,售价区间12.88-21.88万元么阀瞳。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观防彭粮:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面逗极,通过下表的数据显示得知谋钠缮,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手黑,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX次,相比逍客诵芯魂、昂克拉等车型同样处于劣势抚蠕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起痊,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹壕鸿瞎,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因蕊澈句,还有与车身不同色的黑色包围呢虚、车顶行李架痛品,短小结实的车尾砂霸,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果擒驾。车身颜色选择上徊实瓜,S.CROSS锋驭提供了极光绿鼻身不、皓月白炽、星辰银峨、丹霞红海、银河蓝和晶岩灰六种颜色渺。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同才市薯,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计达射,雾灯坚勿陛、下保险杠也经过了重新设计岸械,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格弦。车身颜色选择上嫡镁,劲炫ASX提供了珍珠黑醋、极地白踩澄、翠鸟蓝按广、酷银窝、钛灰五种颜色畏篱。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面械,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯怀隧,前后雾灯乡纪,并配备大灯清洗功能农昧哀,外后视镜集成LED转向灯;同样我绩,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯穿磁通,带水平调节和自动清洗功能泼妻,其外后视镜没有集成转向灯添龚掀。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂嘘弟。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂且坎翘,而两驱车型则为银色的16寸轮毂屋献,二者均为铝合金材质髓龚。所有车型均配备优科豪马轮胎锑率箱。值得一提的是写喀,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎陀,这在同级别中比较少见拷。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型论,根据车型的不同尺寸有所区别汞扒,低配涵煌:215/65 R16芒许,高配坞潦:215/60 R17套首,轮胎同样使用的是优科豪马是,同样配备全尺寸备胎替奋,两车在这方面都表现得很厚道朗。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫圭陋癸,第七代车型共冬李。其指导价12.19-14.49万碴柏簇,这是配备1.6L引擎的价位峭。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品乃铜,账面要准备好14.09-18.29万多。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车瘟,当然逼徐,身为第七代的它倍鸥尚,在冲击属于自己的又一串“第一”叔。但我们相信寿,短板才真正决定高度侵。   全新高尔夫的德国总设计师说搂救仆,它的设计主导思想为“简单既经典”蛙,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分妨:中网与大灯的相对位置弓徐、拓宽出车身有力的轮拱块省剿、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了乘其钩,这台在中国拥有极高人气的两厢车拒,一露面魏,就好评如潮笆。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解攻团,但还是要将6/7重提日扩罕,除了外观上的差异滇娜,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上级,比第六代车型要长56mm讳帝土。而整体车身比例上授,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然铆琳捌,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm闻擂,轴距增加59mm圈恼累,从而提升至2637mm炮。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计朗,但新样式的内部构造也足够炫飞磺。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置餐堕。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念城搓。高隔音性的特殊树脂层松彻,形成3层薄膜结构节。它拥有很强的抵制振动物理性能辫。   直接跳过撩人性感的腰线健歌鳞,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型滤酿协。相比海外的双L型搪缮廖,或许辨识度更强一些棠瓜克。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的乌僚,但高7的不一样褐。细心的你会发现迫呛磐,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时考舷,才会主动启动菊,并且拥有厂商宣称的132°广角蝗谜狸。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格函贿,天平再次偏向了驾驶者一侧池。整体内饰上凛,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是吼当淀:放弃中庸的设计理念菩,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派父哎。不规则的T型区攀、活泼的金属线条点缀桑间校,让全新高尔夫大变身驮。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没殊,它能够让你感觉非常新鲜凑帛侣。   坐进高7内吹,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗肆,比普通天窗大了30%慨。而外掀的开启方式有点奇怪首斧,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别捌菲,同时还为内部提供更多头部空间络无轻。   大众车型的人机工程向来让人放心嘲碍,这个角度的方向盘赋,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦坍静。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型枯席,或许来个拨片更有型吧垃。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症干需臣,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度款。   本文导航煽滑勉:" "  在国内的SUV市程俳贰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下撩桨财,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击答吻皮,正因如此琼锹讹,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市魏仇,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问陪纺,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破顶斡癌。   说到大空间蜂、七座设计唤、配置丰富的SUV缕萎培,北京现代全新胜达是其中的表表者闭每,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求篡伍,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型来奖,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变挨沥滑。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手稼凰痴,下面我们将对这两款车型进行对比分析坦卫惕。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观激:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向救,设计上中规中矩佰归,采用了哈弗新的家族式设计元素抵,这一风格将在整个哈弗系列上普及筷倾,代表性的设计元素有理:大尺寸U型前格栅颗念,粗壮的镀铬横条格栅匣师,时下流行的“X”型前脸镜靡恢。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美泰,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的杆呈凸。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的士凸,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时暑平徊,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气郴,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅呻没,再辅以造型锋利的大灯灯组恐顷,极富视觉冲击力极。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话酒悉,现代品牌的确更加具有超前思维意识老还。" "  如果提起讴歌品牌枢拷酸,大家一定会想到MDX这款车捅翘上,究其原因船,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型拓。当然也同时作为讴歌的旗舰车型默成丁,拥有讴歌最顶端的先进技术息土氛。在2013年扛,讴歌上市发布的新车相比以往梅,算是非常密集的枯餐颠。即将岁末蓄,讴歌的新款MDX也开始上市销售署。作为新款拳瓤,MDX的售价降低了妮埂簇,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注淬潦剿。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失涵。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器脾签?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术弟,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮范啸。使弯道驾驶更加轻松遂,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上办祟惟,增加了AHA敏捷操控辅助系统 谩郸扳,在车辆制动时茹小衅,通过制动延长扭矩矢量分配屉,提升转向的循迹性 费搂轰,这在之前的讴歌车型上是没有的淋,包括RLX菇。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市忱濉,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机戈叔,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由乾。但我们看到糖,在讴歌品牌乃至本田车型上撬结通,自然吸气发动机依旧占据主流巧哆。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法蚂,在新款MDX上使用的3.5L发动机蛔,带有VCM可变缸技术吐,在不同的动力需求下访,发动机自动切换工作缸数哗朝,用来节省燃料氖粕鼻,提高燃油经济性蓝。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上诉茹收,使用了全LED大灯人,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法净飘,不止在新款MDX上出现蹋芯,旗舰轿车RLX上同样具备十谈九。但和MDX相比踞钾颂,RLX的前大灯内部结构稍有不同图墩。而MDX的这种全LED大灯瓜,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平瞪裁客,但据了解讴歌正在向这个方向研发喜焙金。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务汰荷糯,其中大致包括救援凑围同、定位绦为归、导航检索等常用功能朵钱车。但值得一提的是实,讴歌的这套系统在整车质保期内揭暇,也就是四年或者十万公里内是免费使用的集署。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上按,讴歌也加入了全景摄像头这项配置皑歇,通过车头侧诧布、车侧缆、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式颂痘瓮。对于前方障碍味、侧方停车手吝霖、倒车能够起到非常便捷的辅助作用怂蔽。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助射丝贤。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面唉暮,MDX采用了59%的高强度材料卯戚,热冲成型一体式门环等途径朵沛,在全新平台上使用了更多的轻量化材料卵美。   本文导航膛匣峰:" "  在新一代天籁发布之后乖稻,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字士。二三十年前诫吠,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越荆经己,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车陷论奥,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前官狗米。而谈起这两款车轮,目前多数人对它们的理解是扁匙发:把普通版天籁和君威的车身轴距加长等,配置增高拱尸,便成了公爵和君越伍缎,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸技朝、动力和配置等等抡,却有着极具诱惑力的价格诬返。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘伺伦,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额泰铣叫,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力醛。可它们究竟有没有这样的实力芯奈控?两者比拼城公,谁又能更胜一筹徘低?本文即将为您揭晓擞赐奉。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型墙,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型蒙论按,售价区间为23.59-36.99万元草磋。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版断讹岁,两车售价分别为29.98万和29.99万袱,价格非常接近叉爆,比较有对比价值叙芹怖。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显料士癌,主要是雾灯谓蔷、轮圈等几处细节可以加以区分尼忱坡,尤其是中网变得更精致甩禄春,车头更显大气尺垄轿。但也就是这些细节的变化跺,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动陋戚汉,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿荤笛酞。   大灯方面奔禾,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能啤检梗,不同之处在于侯,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)鬼沮。   车身尺寸方面矫飞贸,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)茹,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)惦,君越的长度同样超过了5000mm共,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本起憾。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面付,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过检课譬,并没有追求锐利颊庞葱,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅汇,腰线设计是其外观中的一大亮点等,并非大多车型采用的一条笔直线条兢,而是在B柱之后便缓缓下沉戚镶,在后排车门上形成一条折线盗。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感碎缝胃,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士凤习。   尾部来看冯堤琼,公爵与标准版天籁造型基本一致达,尾灯造型也还是一如既往地犀利航,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合晌诺,为整个尾部增加不少活力焊型冒,同时尾灯与镀铬饰条完美结合恕去,使其整体感更强钨屎镀。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华鞘猾扁,轮胎方面夹谈聘,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎硅,更为霸气扳亥淌。   ● 外观小结散: 两车均采用年轻化设计浮眷项,稳重气派;车长均超过5米徽,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上儒梨,君越表现更为抢眼炒。另外持澄浦,从个人角度来看康,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计臂合,相比之下它的造型更加简洁肮、规整鲜鄙。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识巧酱洼,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽八,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发醛鸽,足以呼唤出你全部驾驶激情觅。你可以视它为野兽痞疟,但我更愿意称它为内敛狂徒婆碑补,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎灿侧。它是驾驶利器峨酿寂,也是很多人心中的梦想之车妇,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG雹私桥。   既然说道奔驰AMG澄,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义苦。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样替殊,都代表了其品牌车辆高性能版净。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款百士谅,这些车在发动机配置调教淳,底盘调教递抱,外形和内部设计上都远远超越原厂车篇取。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型堕,它的长宽高分别为4707mm碾、1795mm和1391mm梁且,轴距为2765mm憋喝烦。参见下表可以直观的发现埃艰贯,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的疼靡茄,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势嘉围。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面层略纫,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同扳澈汲。但细看之下掳,还是能明显看出差别瓢荣崔。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位毯合侣。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降娘,流畅迷人更具轿跑风范轨。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少糙篙烈。   除此以外概,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次楷,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭括篓。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂购,前轮尺寸为235/40 R18鼓轻,后轮尺寸为255/35 R18精暇壬。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力唯薄,以获得更快的加速度报鼎慨。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果晦郎。   车尾是C63最为霸气的地方人散,四出排气管宣誓着其运动特性北,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一熟晒肪。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力蒙,从而提高车辆的稳定性谢揪。" "  11月12日拔海合,宝马4系双门轿跑正式在国内上市眠度。无论在平台还是动力上煽峡,这款车都与标轴3系基本相同兑氦扮。动力上暑岁秘,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上狡聊,依然分成风尚矾施乏、豪华和运动3个不同设计套装弦,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式撕。无论怎么看系冗,4系都很像一款双门版的3系弥,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢从?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系抖窖。   虽然名字是4系实,但如果只看前脸喉,恐怕一眼很难分3/4系朴嘲。不过仔细观察细节的话扔丰捌,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同穿。比如更大的开眼角设计为倪篮,更修长的双肾格栅码婪参,还有明显不同的下进气口设计风格哦萌。当然胖溜路,了解宝马车型的消费者都知道醚逢敝,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置念搔。此外拘崎,前脸还针对空气动力学进行了优化秆哩骚。 【左惰辱:豪华设计套装(选配)/右陆敦缚:风尚设计套装】   侧面造型上翁茄呐,4系明显比3系舒畅很多粪惶,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条尺,更修长的车门对此也贡献颇多脆驳邵。不过轮胎规格和3系完全相同砍嫂,似乎很难体现出这款车有多么运动尼弓醋。另外酣镰署,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了撩柯沸,和前脸的进气口配合筏,共同为刹车系统散热骏。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多赡非,不仅装饰性强碗贾,看上去也更凶狠水剑肩。   尾部设计上澜文靛,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素湿洽。猛地一看依然很3系擦,但饱满的线条体现了4系的不同泼捌。尾部虽然整体很“壮观”谴瘁珐,不过颀长的LED灯带显得非常秀气竞,别有一番风味笛摩答。另外固那,根据套装不同迁,排气管也分为单边双出和两侧双出两种卸,实拍的运动设计套装为两侧双出垒,个人认为设计还可以更精致一些慈。   车辆提供墙特:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址惹:北京市海淀区闵庄路19号   电话肯焊硕:(010) 5872 8888   本文导航蠕摊商:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道丢,自日产逍客2007年在英国上市以来炯巫,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来私涉。各汽车生产商自然毫不示弱嘎,都想从这块有潜力的市场分一杯羹衡累祈。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年瞄扁匡,公司就对其外观和动力均作出了革新鹤串汹。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司帝温彤,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V倡谋。这款车售价要高于ix35的,标配版的售价与高配版的ix35相当剔死搏。较高的售价并不会对消费者影响太大搭弗,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力荆熊扇。 ? 现代ix35   除此之外券怜记,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型蒋痪。完美的驾驶体验经坤脑,充足的动力表现词题,日常的实用性以及低廉的养车成本顾煎,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战猛境洁。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面杠察。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间谈弟酸,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些圭箍俏。CR-V的后备箱打开的角度要更大镐送,后车门打开的位置更高猎诉,加上方便的一键式折叠后排座椅哼,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜烩猴。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的眉尸,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的蝎身溪。ix35的后备箱地板离地面更近病摔,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间媒噶杆。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5戳崇帕,他们要对此多付1,700英镑安。其余两款车的四驱版据:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)盎谢跑,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)采。   从标配版本来对比三款车袄偶,ix35要优于其他两款斗。SE版就提供了后排加热座椅鸽颧,方便商务人士乘用菠剑。高配中更是有导航贡,蓝牙澜精,真皮座椅踌融,隐私玻璃和无钥匙启动等功能瞥啊惮。ix35的一些配件选搭也是十分优惠摩,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑券。   综上所述盘,我们推选出这三款车的排名分别是矢糕惩:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的睛,但是它的驾驶乐趣却是最大的噬。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码邓单量。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足脚。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度滑。低的污染物排放俯反,强劲的动力表现牛刑,新引擎的装配让该车重获新生密。   第三名?现代?ix35   毫无疑问阀扦曹,改版的ix35依旧是让人满意的家用车共叮蔫。不光是低廉的售价董拷蛙,标配版的实用和保修期的延长浪烦炉,让该车十分吸引人泥咸。不足之处则在于较高的二氧化碳排放兑眉,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间巧。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品骆缆厕,未经环球网Huanqiu.com书面授权炮胸番,严禁转载虫矗诗,违者将被追究法律责任息。责任编辑卿:李敏" "  在国内廉吩虎,提及福特这个品牌受,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赶荩克斯和嘉年华潘淳瞧,但福特的精髓决不仅限于此潞径。在美国赁,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军茫疵。近些年来媒噬糙,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围暗府,先后投下了旗下多款SUV车型啥盘,其中包括翼博洪季论、翼虎彭酚辨、锐界以及今天的主角探险者窟浚埔。作为美国销量连续15年冠军的探险者惠佛,它在中国的土地上能否再续佳绩勒?带着这个问题灿烷,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙泄。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市呈呕印,也是其第五代车型惫炒炼。在今天看来卢鳞罢,福特探险者圆润饱满洛矢,又不乏美国车标志性的肌肉线条魄讲钩,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求摊扁牢。但早在1990年脖霉,第一代探险者刚推出的时候贩饱海,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多芜掀。   随着时间的推移裴枪,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变尖牧,与其说是改变挺,倒不如说是更加顺应潮流邓腔恭。早先的皮卡底盘不见了踪迹洽糖坍,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂狗。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谢恕,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)畴椒。   面对一向追求越大越有面子的中国市臣ァ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢邵?结合同价位车型做个比较不难发现迪,探险者论尺寸绝对傲视同级赴。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV敦杜,“尺寸”无疑是其最大卖点态劳。它的车身长似晦凡、宽热、高分别为5006mm拼、2005mm和1743mm钩渤,轴距为2860mm鬼。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV贡,即便是与奥迪Q7的对比中容,探险者在某些环节也不占下风奖顽传。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外骚咆骂,探险者的最小离地距离为193mm珐巫,接近角和离去角也并不大肺,仅有21.7°和21.4°畔。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的夹。" "  引言精: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点图处,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新册,其采用了全新MQB(横置那练妫块化)平台生产溜,不仅在外观凶纽、内饰方面有着明显的变化千陇,更低的生产成本邯、更轻的车身也使其有着较大的优势疽日摆。此外腾,作为其老对手的福特赴シ士危克斯当然也有着较强的实力失,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评歉荆。今天爬,我们就来为大家对比一下脾,看看这两款车型谁的实力会更强刚。 外观差:低调内敛大众风对比时尚张扬感克斯   两车在外观方面虽然同为动感酣坎部,但在设计风格上却有着截然不同的一面币,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上畴细。而副扒模克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息从。   车身尺寸方面爆街图,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进仙曝日,长度与宽度分别增加了56mm与13mm但,轴距也增加了59mm椽美,整体看上去更长更宽更矮龟。但其主要竞争对手嘎せぃ克斯的整体尺寸依然有着较大优势粹衔。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅算逼啡、强壮霸午忙、凶猛惰隋叔,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象钦雌。试驾被安排在了蒙特卡洛蛇禄禾,我们被热烈的目光追随了一道竣,同样输外委,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路瞎摄烁。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起访浪绥,它的对手就已经锁定了雌,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标班豪,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜顾杜必,他们选车就两点虚,第一样子帅辅湿起,第二性能足够强大疼晾蓄。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力胜久谅。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车粟撬。恰恰如此墨,它看起来很漂亮邯,尤其是车身各个部位的比例与线条娟抠,挑逗着所有人的视觉神经巷亨。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野幕狮,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口煽,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实仕,而且更杀气感更强藕。怠速时慢慢靠近倪,它的躯体在微微颤抖惩,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤栏客接。   细节方面奥迪从不偷懒淮,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记滤,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾沤,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞韭。在我看来随斤,这样的视觉效果已经足够征服所有人勿能千,如果你觉得不够醒目丝抹,还可以选择将卡钳漆成红色溺。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部捆,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体如卫毯,120km/h时自动升起陆酸,此时的样子最为动人靠喜,速度降低至80km/h后便会自动收回叉。   进入驾驶室并不费力穷伺,内饰与A7或者S7基本格调一致品赏佰,简洁朴实沧恒,中控台区域保持原有基调靶寞,有人说它沉稳亭硕,另一些人说运动极,在我看来这就是奥迪的风格酱男,可以满足很多人的口味途,一切气氛都显得那么熟悉裸届豆。   车内有两处亮点让我记忆犹新鲍,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分讼,坐上去的感觉也足够舒服充奈。不足之处在于它的调节方式太过简单动氰,仅提供电动方向调节以及腰部支撑棠潘,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能搭肥。   第二个亮点在与RS 7的方向盘射,手感与大小都很出众瓣嘲,令人爱不释手脖,最关键的是RS系列专属的造型非常激进悸酬羡,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望贿弯。也许这就是奥迪设计师花心思的地方埔级顿,善于抓住驾驶者的心深,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分桓。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化港桨瞄,两厢版掀背车开始越发备受关注激现,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型撩枢窖,强劲的运动性能也是非常重要的指标蓖归。就在本月初淋苔,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求瓜,除了朗行运动版之外擅,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能毛涵。接下来瞪惟损,我们将两车放到一起累贰逞,来看看其空间和性能环节的表现如何胃那。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是谴匣刚,如今的情况则正好相反阮糖藉,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此腊矩。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元蓬反鼓,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元救蚊,两车的售价还是非常值得人期待虾揽。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版虫裁浆,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了樊柑,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计苔怕,前脸没有任何改变凑。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素似妊僻,但给人的印象要更加动感纷庭托。   车身尺寸方面糕纲,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米险,各项数据都要比朗行运动版更大一些微,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少讼算卉。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎京徒记,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适焊磁惠,比较适合家庭日常使用顾秸。轮毂造型与三厢版没有区别涂。在发布会上传轮虐,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎搐,相比科鲁兹掀背车不够运动畏。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条拇阂,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑奶,线条更加自然狠、流畅痢。两车的车身腰线笔直且显眼歉岸,给人的印象很有一种短小精悍的感觉妈多薪。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影闺,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿仓,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果囱硷。同时督,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能攫。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源筹獭,点亮后的视觉效果非常不错尘芳脖,还有排气管造型上加入了镀铬装饰氢沏嫉。整体风格也是保留了三厢版的造型挛。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出柔魏检,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型澄。2008年堵间,丰田Yaris进入中国市撤鼐婕印,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相擂,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数勒孩汕,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车勤绅,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号茨栖,想必原因大家都很清楚磐诡,致炫在各个方面都已下足功夫锭,为的就是再续辉煌棋鳞。   致炫外观灵动时尚肠虱显,带着一些年轻的运动气息妻噶,车长为4115mm界聚湃,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm熊虽,比老款低50mm;轴距为2550mm膘曙清,比老款长90mm谰冻。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了谭剂。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点活话叭,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”戒沮淮,这样的设计更有利于致炫的散热秃,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱阀稍陷。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利窃,给致炫前脸整体感觉增添了些英气库。   " "  在这一两年中查航聪,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”捌戈,究其原因逻,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有材凹。另一方面辽,也确实因为高尔夫的产品素质比较高卞。代表着大众在中低端产品中的最高水平闯。如今节铜,高尔夫7也渐渐走进人们的视野里峰。带来的改变很多榷仑答,由MQB平台带来的更多越级配置疥裳,外观内饰的革新禾瓤,动力总成的变化歇廷速,当然还有后悬架的改变棚叔吵。能否继续神车称号乌刺需,笔者觉得卉,可能性极大稠。   ●从固定平台向姆槎阃ⅲ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB耐呖钥ぃ块化平台的车型棚,之后妮堂,从这个平台开始伸庆,还会有奥迪A3等车型陆续引入蹦疤。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓泵。但从高尔夫7开始菱,这种概念将发生改变寝袄。MQB男按啵块化平台生产撅涝财,让高尔夫7拥有很多延展性的传承纤步。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留疮,后面我们会详细说到香恫皆。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车不忻猾,必然是一台有传承有积淀的车型单盟稠。经过几十年的发展和变革烯,没有被历史淘汰那券,却总能获得新生和换代薄惰感。我想符合这种条件的车型真的不多嗣味宿。甲壳虫也好被雀辟,卡罗拉也好蹦粮,都算在其中剖。高尔夫更是其中不可或缺的一款舒,从第一代发展到第七代八骸恐,我们发现蝎妙窃,很多经典的设计元素没有消失肉礁卧,而是作为经典传承下来闲,但技术却在与时俱进的发展纯面。直至现在壳呢,高尔夫7的出现鸿纹兽,能够看到曾经的影子腥,也能够看到未来的趋势绷谓。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了巩青卸,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿丛,今天在紧凑型车上也上演令,只能说明南蔡宠,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视虹拼,也从侧面看出椽了髓,这一级别的竞争是多么激烈淖,高尔夫7的轴距加长了59mm损钾成,反应在车身上锭木收,加长了56mm捻纽。这让我们看到彻其急,高尔夫7并不是一味的加长创,更兼顾着车身的整体设计群帮,以及操控能力的全局设计恳膜。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了眠,争议很大痕,但貌似并没有像新速腾上市时那样艰,引起大家的太多反感赦珊。或许一汽大众的这场策略大变脖论猾,已经让消费者黯然神伤了毋。大家也都知道杉侮,这是没办法改变的事呈倡,想要四轮独立悬架都袍,会有性能版车型作为选择诉翟,要是纯家用抱垢,就只能接受这个现实酮。   本文导航凹:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV飞来筐,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6即烫,这仿佛已经成为了一种定律扯涟脯。话说回来镣,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手酱,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望唾,采用全新平台打造的瑞虎5从设计哀、做工拜翱巢、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼攻协级,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位士痴,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解台碌。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型绒秀,为更直观的进行两车的对比分析坎,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车仇,需预定等车时间较长粮吠斡,主推1.5T车型)作为参考对象仑。备注舱:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版恰坟舱。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高郡韦,无明显抄袭   先从车身尺寸来看嫩,瑞虎5和哈弗H6各有所长筋巳,瑞虎5车身更宽茬模读、更高杯税,而哈弗H6车身长度剧将、轴距更长缚眉测。另外这两款车的外观设计原创度较高钎闯,没有明显的抄袭痕迹尖讥,且能够符合大部分人的审美观忍死,足以体现出设计团队的用心程度氦天。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点辆,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应啼惶,意在塑造最新的家族风格共,整体呈现出大气胳航灯、时尚的感觉村释凰。瑞虎5提供了6种车身颜色选择喀钙窝,包括徽墨黑洁、烈焰红匣、赤金棕共钾谜、暗夜灰黄宛海、皓月白和丝缎银疤黑啡。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气接实,其更侧重于简约避效、硬朗的外观风格同样被消费者所认可虱。车身颜色方面上唾,哈弗H6提供有经典黑宋催、雅致银镣互、简约白堂叛、中国红词、风尚蓝希竿慑、摩登灰鸽诧、醇魅红皆、睿智棕共8种车身颜色蔽。   前脸部分倡顷铜,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果揭。瑞虎5前脸层次感较强修豌,大灯巧妙地与中网衔接颊枷,而下进气口被分为了两部分笆矫,下部与底部合适护板相连接棚,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和胶,没有太多浮夸的设计慌朴随,中网换上了带有“HAVAL”的新标识宋伴,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“斥豪,但绝对属于耐看型胸祈磁,整体间流露着SUV标准的稳重气息湿钠梦。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富尼眉跋,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长愧,车身侧面给人以更修长的感觉限凛废。另外洞皖失,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条弊摔,车顶均配有行李架特盛。   同样的描檄,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感牢挤亨,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面岔躲,整体比例协调没有过人令人诟病的地方蛇,厚重的保险杠更具力量感臼旦疲。   灯光配置上诺,瑞虎5的前大灯造型整体感很强宫,内部灯组布置较为新颖撤席仟,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注扫诧:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩既,常见的柳叶状大灯造型措,常规的灯组布局堂冀,带有透镜的卤素光源大灯腔星,提供水平调节功能盲丸辆。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源判,看上去更为醒目和美观高柔溪,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源瘟,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应扫堕。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后瘟环毒,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇厕簇枢,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想惦激排,同时越久的期待会带来一个重大问题勉,那就是新产品如果不能做到完美县挝,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时醇墓琅,两条定论由中国媒体陆续传开吝,首先它的相貌不错乌叼,其次来到中国的时间也不会太长了撤肋恳。一个月前苛,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁世趟经,为何这么说城离,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好惦宝,通过细节上的修改额版,使雅阁更贴地气盲。   设计师在中国进行了大量调研工作伪,最终他们得知了国人的喜好冗,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计瓷,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁赫。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外挽,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手莲,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中览耿。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表虏穗:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈腐霜年,在如今大行其道的“加长风”面前姐绵架,本田倒是走了一回不寻常路没灿,这也是让很多人吃惊的一件事漠瘁托,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响说。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道氛,究其原因我想和C柱造型菏贡、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关泼岗乱。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度贩,先是放弃了老款斧头型的轮廓貉,其次将双出分置排气融入到了包围中碌,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚尝、动感靠拢碗狙锰。   本文导航陈邓凰:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座悉力拔,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者乘锣倘,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列朵辣玖。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事暇,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩饲,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜秽刻。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别辛悉佳,其中哈弗H6的风格偏向沉稳顺抠,中庸的设计让人挑不出什么大毛病僵。相比之下巫,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计琳,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉凡。总之这个价位的车型芭镶,只要设计不太出圈消费者都能接受荆揣。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几宋譬,即便轴距也仅有20mm的差距饭徐,如果无聊到一定要分出个胜负的话睦,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势缝改侣,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上糕臣。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方陌,在这方面长安CS75表现得尤为突出沛虏晒。顶部的灯眉拼晒、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型妒市幂,虽说还是带着几分模仿的味道热,但却并不令人厌恶楼。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型挟,不过它的优势在于自动大灯功能腿款,这是我们在CS75上未曾找到的配置郸。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化啪,都是标准的SUV设计凸霖胚,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似纷甘暴,不过值得注意的是淘食换,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙翱壬勤,上下车时可以避免蹭脏裤子蚂腿,这一点要比哈弗H6显得人性化奸课掏。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎邻,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17坚斑,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等喊,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话革哨灿,那也将成为它的一个优势人睹。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异情彩,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平桨脾,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些疟仕恋。两种风格说不上谁好谁坏泄莲,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫施、更时尚的选择氓柿侥。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座剧伟停,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者纽猩羞,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列讨。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事荚嘿拘,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩棠,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜倾。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别火,其中哈弗H6的风格偏向沉稳递奢京,中庸的设计让人挑不出什么大毛病凳。相比之下撤碳,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计狗卜祈,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉梯瓦雀。总之这个价位的车型统,只要设计不太出圈消费者都能接受惨蹿。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几避席蔼,即便轴距也仅有20mm的差距皑酶存,如果无聊到一定要分出个胜负的话吾,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势鲍,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上妥扇。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方厂,在这方面长安CS75表现得尤为突出媳吾公。顶部的灯眉目石、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型邦违,虽说还是带着几分模仿的味道怒两赋,但却并不令人厌恶袖。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型陛顺,不过它的优势在于自动大灯功能沛课,这是我们在CS75上未曾找到的配置伸。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化东,都是标准的SUV设计却梦缎,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似将,不过值得注意的是霞寇霖,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙睦靛,上下车时可以避免蹭脏裤子协躺垒,这一点要比哈弗H6显得人性化称捂斗。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎卧猫,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17膳,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等蒙虑畦,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话兼善,那也将成为它的一个优势补采浪。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异省凛跨,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平毖,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些牛。两种风格说不上谁好谁坏末嘲,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫茄鸥、更时尚的选择陆。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型冒,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人羔垛煎,埃隆·马斯克就是一个奇人构,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克八崇?下文简称“埃隆”)偿缮附。远隔重洋来到时差16小时的加州汕,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展馅讨抒,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S伪,一款名不见经传腑暴,却突然颠覆世界的豪华电动跑车径抱酱。在短短的5天内狠布,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试旧航。 ●曾经的TESLA法呢:短暂辉煌的Roadster   2003年吹,当埃隆要在硅谷成立电动车公司嫁停沥,并亲自担任总设计师的时候瓤,他为公司取名“TESLA”爸菏辞。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家处魄蛇、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)千。而在十年前淬巨献,绝大多数人也认为埃隆真的疯了苦,因为在此之前赦,没有任何纯电动汽车成功过腾。   不过很快女戊,TESLA的第一款车型就让人刮目相看枪刀,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳攻,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差敛鄙、续航里程短的传统印象哺瑰但。只是蕾扳,那时的Roadster真的很糙喝操,很贵传丰,很没吸引力孝。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者梆谷。   于是烧逝,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”乡扯,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市派,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃孪隆,已濒临破产……”护。   不过睡,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样日,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在乌,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际憋,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国太。仅从2012年6月车辆发售汾剁,到2012年9月这短短一个季度内么,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S俩幻,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元健娄擦,并且公司还获得了美国政府的政策支持腺贺斡。   ● 简约外形流畅饱满蟹腥定,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗剑点?一个能够打动人心的外观设计撤搏粗,对于任何工业设计的产物来说都至关重要誓,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维隘辫,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔斯陛喉,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物屯锰硅,曾经或现在都是企业中的绝对领导者硕博丝。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院毕,是一位年轻的美国本土设计师共信,曾经在大众汽车担任过助理设计师糜拆,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计沃嫌。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前外筐,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师独,马自达旗下的Furai怯茫钙、Ryuga酒赎艘、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下辜携。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker却刹恭,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车郸鞋,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)舜壤蛔。初次见到TESLAMODEL S的时候素,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系圣梗,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此谅迪,难道这两款车之间也曾有交集妓?   多方查阅资料后才明白掂,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的上,不过后来TESLA对其提起了诉讼岁,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作奸枷,还盗取了其电动车制造技术碑。于是紧接着剂块,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品磨,并最终完成了MODEL S的设计工作街顽。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)砰筹八,轴距则为2959mm羡毖。仅从数据来看七祈,MODEL S已经算得上中大型车的级别胎任剧,差不多和奥迪A6L茬禄、宝马5系Li等近似椿百碘,只是车身更宽大也更低矮一些死哺荚,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论卉哩。   整个MODEL S的车身上锋烂潦,相比许多人和我一样巫,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计铆陀,椭圆形前格栅造型太另类了苯,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴觅,但是这也成为了MODEL S的标志勾,或许未来也将会是TESLA品牌的标志沮,所谓的家族式前脸凭。   你或许会认为没有前置发动机的存在烫,和绝大多数的电动车一样达官豪,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了埠撤挪,那就大错特错了蛾白譬。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的李夕霖,动力系统和电池组芦,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里褪辆撩,就和传统的内燃机汽车一样瓣扒瞎,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温匈碴递。   细长条的大灯造型很酷徐瞄镀,氙气大灯波其、LED日间行车灯都是标配撇氖补,和其他车型类似溯翟,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯嗅、LED雾灯以及示宽灯恳税。只是在功能性上MODEL S实在很单调慧兢,同价位产品上应有的大灯清洗刹、自适应功能等一概奉欠篓软庞。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立抠娇,4年的时间持默,经过诸多顶尖设计师的打造涣,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发瘟捣,再到上海车展的国内亮相涟华,今年广州车展终于正式上市形冀仁,观致3可谓是吊足了车主们的胃口报迫。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休讳,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中搭侗,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩锹赤,这是中国自主品牌获得的第一个五星称。观致3四项总分达到了惊人的340分嗡羡,这在整个2013年度排到了第一位高饺邓。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样晚,接下来为大家解开谜团蔡桨泰。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3匆,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念菇,观致3的外观线条十分简洁骋,但又不失从容优雅敝呈,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉苫唐亭,毕竟它的设计总监曾是大众高管讹,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了牧膛。   前脸看上去相当的饱满圆润藕剑,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅烈拔,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成疚社捣,而“Q”也是观致汽车的首个字母磐嘛,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信搬缓,当然您也可以把它当成是城墙式的设计羔胶牢。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切诲承,这话虽然有点绝对略炊久,但却不无道理歼晾蒙,在说服消费者购买自己车型的时候菏,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的略,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由崩。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型翱冈市,随着时间的推移氰杠墒,两各品牌已经深入人心铂沽匈,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台劳陀,相近的售价跑辑、同级别的定位导粕肃,看看哪款表现更有诚意雄疙。   全新爱丽舍诞生于PSA平台腑,造型圆润符合多数人的审美吼,第一眼算得上成功串。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识匣绒,细节处理更为立体很显档次秘锰擦。写意的腰线视觉效果哦也十分不错高屁。爱丽舍原创度极高拱潞,很难找到其他车的影子惦。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍鹃僧荆,只不过虽然车身进行了拉长显馁,但看上去依然是一副小型车的架势铃联患,气势上略输给爱丽舍播刹。外观设计确实见仁见智污,有人喜欢圆润稳重肉嘎将,有人喜欢直线条的简洁利落靖拈挥,嗯好吧雀,各花入各眼碱疵。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现苟咸蒜,新桑塔纳除了车身稍长之外令独,轴距桅、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势低钵惜。但整体上两者都属于造型协调的类型汇。   内饰部分疗,两款车型均提供全黑和浅米两种配色剃惊。配置细节设计呈,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计撮码嘿,比如位于方向盘后边的多功能按键虚五,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式惹疯,则显得没有可挑剔的地方凭佰搐,只是限于成本炔裴,用料表现一般冬孝戮。" "  谁都没有料到短短几年盘莲,SUV会如此火爆敲,从动辄百万到数十万的城市SUV蜗怀陈,都曾经上演过排队提车的场景噶办诺,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样僵。汽车厂商也是尽力满足用户的需要麓拟,不同细分市场凯、不同类型SUV纷纷推向国内市程小,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动氢靛,推出了其首款SUV--标致3008纲氓。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市趁尽,但是由于较高的售价使得销量很惨淡链喷爽。而东风标致国产后价格有很大降幅释处,15.98-21.67万的售价也与途观尝、CR-V驼缎、翼虎热门紧凑级SUV区分开来料,定位为一款入门级紧凑型城市SUV瓜钦。下面一起去看看吧羚渴。 ● 外观解析   除了高售价外复片鬼,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一舱砰。太过个性廖蔬,同时又不够精致挠墨。而相比之下驴揩册,国产版标致3008要好很多肆秆,现代感更加强烈细。前脸采用了小一号的大嘴阔库,并且添加了镀铬饰条显示很精致情协篱,也符合国人的审美奢。   前大灯虽然不是氙气大灯筐,但是加入了透镜榔衫孪,整体观感不差低蹋,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高防赐。另外殊,雾灯处还添加镀铬饰条装饰露胁,增加了前脸时尚感噬肛。   从车身侧面来看蛾,标致3008加入了车顶行李架怯,虽然并不是经常用到的配置祥瓶惩,但是对整体造型的营造作用不小趴。另外翰努触,黑色下包围凸显了运动感庆湘。   尾部是相比进口版改变最小的盎盎家,不过依旧非常漂亮聚烽丝,很有层次感北弥。尾灯加入LED灯组簇口,警示效果更好锯。另外最值得一提的是其后雨刷设计理靠,在前雨刷工作状态下帮拒,挂入倒档屁驶挟,后雨刷会自动工作宪,非常人性化的设计辟。" "  说到法拉利珐忿、玛莎拉蒂这些品牌唇恐泉,网友们肯定会觉得遥不可及坡咕,价格高高在上涛坎。如今弘,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli链坤,它以89.8万元的价格进入国内市场诉镰。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少锋旗退。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现偿,让我们来看看他们三个谁更吸引人娩。   在市场行情方面拒,Ghibli集成了家族其他乘员的传统列芥澜,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的提,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置捅肩磊。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设秋脓。而其他两款车型均有不同程度的优惠夕新薪,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系烧彻伙。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的四祷,看起来非呈弑梗魁梧的发现竟然落了下风鸥太,令大家非常诧异替关。但在内部空间方面锻,Ghibli组完全不能与发现相比岸纺,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版藤胆屯。而宝马Z4则是一款标准的小跑车橙痊,所以它的尺寸就不在此提及了徽迫。   在该项对比中铃扳,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截恫,功率少了80kw肺疤,扭矩也少了50nm劫盲溜,同为3.0T但差异却这么大卞拌茎。发现采用了柴油发动机线,这款发动机的性能超众裤贩,在国内有些市场中非常受欢迎同虾膳。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱缝。   对于传统豪华车闻言仕,前置后驱永远都是最完美的驱动形式为绞随。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式逆凡衰,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统庙辈。路虎发现集成了家族中的优良血统丛别,四驱系统足以让众多对手汗颜希开诞。   本文导航朵柯篱:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实背,保时捷新Cayman在国内上市之后携,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了把,遗憾是试驾车迟迟不能到位纲副,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余担泛,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心匆摔,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出膏,就当胜利喜悦之余县荚斡,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包哭。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我杠逛:不就是保时捷最入门的跑车嘛闷邓匹,至于这幅尿性嘛碳涎?不过您还真别说污仟,Cayman作为保时捷入门产品中甭鳖绰,绝对是一部对得起消费者的良心之作山莆菊,比起卡宴与Panamera来说据,工程师为它注入了更多保时捷的基因勾,说句通俗易懂书焊,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观亮顿:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间鹊,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史雇江,第一代Cayman的诞生是在2005年劫玫诗,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺芭茄,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格首辆未,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本抬抱圣。   新款Cayman S外观简洁拿,车身比例更是优雅的惊人巴薄劳,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征疾测脾。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低衰,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)滇糙。尽管如此丢送,这款双座跑车依然非常紧凑挨厩黑,车身长度增加了33mm烹花。车身前悬缩短了26mm共。   每次谈起保时捷的外观设计眷水癌,笔者都是非常纠结的心情杆凤晴,恨的是德国人那副死脑经篙,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化芳嘉,喜的是哪怕轮廓没有变化娄,每一代保时捷都能占据时尚的前沿兴谈,或许这就是历史的传承吧廉憋。   新款Cayman S除了迷人的身姿鳞,优雅的曲线之外宏瞳川,设计师并不是一味的强调柔美逗,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现呐唤嘉,这里需要注意的是童,这个大口可不是什么导流机构霖匡,而是发动机的呼吸通道魂剩纱。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位解,加上凸出的转向灯设计芦暴,相信任何人看过之后都是过目难忘价篇,尾翼同时配备升降功能拖长,时速超过120km/h之后乔,能够有效提高尾部的空气下压力请。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂傅,这个是一个价值不菲的配置编,总价44700元烈,如果您不满意当前的刹车系统罐太森,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话鹅娜,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处庞恒,据说车用到报废了靛荷,它还可以装到另一部车上继续使用仿,简直可以当做高富帅的传家宝褂。" "  国内B级车阵营的争斗菊粪为,恐怕用水深火热都难以形容桥踢,原本只是按国籍分布的对抗阵营奔秘,随着时代的发展崇查,已经逐渐转变为混战的局面掇,比如ABB三个品牌的中级车摩,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手焙勾。同样的情况也发生在合资品牌身上啼插,民用车级别的对抗往往更加激烈输,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时纺,来自德系的车型是否会倍感压力电烯瓶?   《抉择》   选车是一项既磨练意志航残赏,又考验耐性的工作识磋。往往在某一个时段有一丝懈刀选,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蚕胎。网上车市最新推出的《抉择》栏目胆,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题楷,做出全面的分析与指导狗文,以同级同价凯、同价不同级等角度出发狼,全方位给您最全面的购车支持罢炊。   雅阁和迈腾澎探,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车博铜,也许之前并不会将它们划等号棋,但随着市场格局的转变工逛纪,它们也来到必须接受对抗的门口实叉痹。当然那,这场争斗的发起者是雅阁沟暮叛,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗相亮凡,抢夺德系车根深蒂固的份额暮,看起来是个贪婪的举措寺,但能否成功却还很难讲绞。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方驰,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的魄蘑,反之同样宽轮。客观的讲九淬扫,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感梯骂奸,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势坎。尽管雅阁配备了前大灯LED光源痉文,但是这个技术到底是否实际胃蛊,还要从使用中来探寻摩讣。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音探悄樊,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响拎翻。   第九代雅阁缩短轴距的作法司榷,是令所有人都无法理解的塘伍湾,在几乎所有车型都在加长的时候尼森床,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍导,搞得你摸不清头脑丰。日系车对于商务的诠释与德系截然不用奋杠灌,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因疯香口。   虽然大众的每一款车型都有很多相似现存头,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者攘。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能配衅模,就是最好的证明稼剂,据我所知貌罢钞,直到全新一代奔驰S的诞生芯奠土,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的琳措。   本文导航导:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年耙,它们钟爱速腾的技术至上生存理念纯赴,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴来伴夯。直到有一天按,新速腾上市发弄嫩,后悬架变成了非独立结构嫌集懒,他们的崇拜似乎崩溃了涟。这还是那个技术控速腾吗脆目频?随着时间一点一点过去纹椿,新速腾陆续推出速腾蓝驱版沟、速腾GLI究肛。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了登截式。不得不说提司咸,速腾家族越来越丰满呐采纱,那个曾经的技术青年光佳贪,逐渐走向千家万户房,满足标准化的舒适性需求滥。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者阮话,这让我们看到速腾到新速腾的转变设该咆,它变得多元陀必,变得成熟铺圣。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满抨,开枝散叶就像一位长者堆。它不是急于求成勤,而是变得更圆滑更成熟故。记得一句广告语曾经说过哩活:“成功的男人性,有很多面苯。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象讽块,它要更多变膏,它要更多面寞既。蓝驱和GLI戳,一个拥有更多的节能技术市必抛,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构紊蓉。当然菊,价位不同叉,GLI已进入二十万大关箱穆。你有了更多选择色缎端,你没有了挑新速腾毛病的口实采。三种产品摆在你面前轻,要节能板啼惯?要动力陶木然?要居家睦快?新速腾都在这具抛。    直至今日墒探鹃,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止架,的确违啤飞,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品妒摔,多少显的不是很紧凑动感釜。但终究那是一种技术执着理念下酒,最后一代产品了捎。新速腾的到来似乎终结了这些需幸,悬架品质降低祷喝砍,操控感稍有不足末但,但换得更宽敞的内饰空间隙驳,等等等等弘戎船。到底速腾进步了还是退步了纪犁,我们无法一概而论钦酚嘛。但有一点新来,笔者觉得大家都不会反对禽吉,新速腾的外观绝对养眼涟媒。你依旧能找到德系工业味儿藩,但又看到更多摩登的东西担统。咸淡合适陌肋乾,老少皆宜佬轰潍。或许从这个角度来说扣,新速腾是成功的撑蔷居。    过多的技术说明地捐烹,这里就不重复了江霓凛,今天我们就来漫话速腾渐捅迫。记得一次聊巍,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面粹恃,立马对它的内饰嗤之以鼻蔬镐寝。毫无设计感般,直来直去那,见棱见角翘。或许不光是这位搞设计的朋友酒,很多网友也有如是感概屯。他少了一丝温情捌崩丸,少了些许浪漫送四。不如北欧风情简约腻彩轿,不如英国小车活泼刮限。充满了德国工业时代标准化生产的气味改。打开高尔夫茂、速腾题、迈腾椿控、途观说、途安的车门雾钩部,你都会得出同样的答案莱豪。或许晴,这就是一种设计选择叭,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的么蠕骑,内饰模具走点曲线也不是不可以层,但当你仔细玩味之时额尸,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美勺施。不浮夸霉涛、不高调葱,你可以说它没有设计感檀,但它却充满机械美禄桃蓬。 责任编辑画抠蹲:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV几镐,也就是S-cross锋驭矩律,售价11.28万-15.58万元呢价。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承┩铡,主要竞争对手包括劲炫和逍客耿昂舷。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版脚集檬,其实并非如此董拐,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言寞邻恒。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢凑羡,我们不妨来进行一些对比去看看辆勒甜。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV犬,也就是S-cross锋驭巳俱,售价11.28万-15.58万元模袄。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣取,主要竞争对手包括劲炫和逍客蛊田荣。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版藤匡放,其实并非如此泉耪挪,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言哺响。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蚂蹭,我们不妨来进行一些对比去看看位。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上犯魏插,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场荤辈饲。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机赎洁,而且在轴距上也进行了加长冒襄,从而能够获得更大的车内空间徊凄伎。其实就在此次广州车展开幕之前皑,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验浑,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧息钳雀。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品刊,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机登,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长担。另外窝,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV胆嚏遁、BUS鹿瓤、VAN三个系列浓哺隙,分别涵盖了商务冗认相、家用和专用三个细分市场瞥侧。好了辰贰,闲言少叙沛,下面我们就走近它们以作详细了解吧币览沏。   外观篇瞄:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品黄,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致势脐,我们将主要以佳宝V80L为解说对象献,同时会在两款车型的不同之处加以说明巷碎惫。   该来说说外形尺寸了疤,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同贯叔碌,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm躺。   尾部造型同样以直线线条为主要构成璃,与车头形成了很好的呼应忙随,而且从整体上来看车身更趋向于平直刹矮逢。需要特别说明的是酥,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L炬,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式妥隘痢,以应对不同的使用需求巨,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同秆催儒,例如高位制动灯乐、门把手和牌照架啊闺徽。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”布,“中国车”孝百,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价踢。“北欧品质”传承自S60熬卞楼,设计风格以简约时尚为主剔,选材用料则注重安全环保裸。“中国车”同样不难理解懂芳,“L”是个很好的代表疗弯,但不是全部块。   就在试驾会的前一天嘎杆搏,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)合冉裙,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上抽步贯。   ● 沃尔沃亚太为何物摩撮擂?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称嗡卷剿。沃尔沃成都整车工厂浪恍婪、大庆整车工厂协、张家口发动机工厂舵省、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下讲帮释。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产皮鞘。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准弗典,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统从卢,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准袱唯纪。如S60L有约290家供应商宦籍墨,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系滑谦。而在研发瞎、设计肝贫、采购和生产制造等各环节上睹,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步彭煤,采用共同管理系统抡泡。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容俩,我们先从加长这个重点说起灵问。S60L相比S60加长了80mm纪偿,具体点说应该是轴距加长了80mm措间糕。这80mm用在哪了呢嗣?全部加在了B柱之后豪,所以S60L的车主不必再为后排空间担心翻下,这里现在变得很宽敞枢。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间册似,前排调到合适位置后星艾轰,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指吐馆,属于勉强够用的水平;而在S60L中秦,相同情况下旁挖羞,后排的腿部空间则超过了两拳挠双,可以说是非吵倚Γ宽敞墙。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看为然辉,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平块禄睛,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)烂携畅。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了懒筏,外形倒也没受什么影响盾,甚至感觉比S60还要更舒展一些橙捕绩。S60本就是轿跑设计风格投,后门加大后冠较逃,整个车顶的曲线反而更平滑了熔。相比之下赫,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些撩,但却增加了几分优雅的气质抄辆譬。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计公,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素陀攘。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框刨巷酶,车尾则在底部加入了镀铬装饰条煽。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”茨软码,不知道大家对此有何看法纫铝。全新的18英寸轮毂挺漂亮便剂,轮胎为了适应国内更复杂的路况菠翻颓,将扁平比从原来的40增加到45聚。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了陵倒吓,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰剩突,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点胶喜,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合写粒间。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰观殴,而像坐垫掸、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色狙憾。这种颜色和黑色有些接近涧勺,但更时尚缝、个性一些膏。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘胁告污、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色偿朵浦,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求郸囱癸,后排乘客得到了更多的重视季筐。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘高。后排乘客不仅可以享受电加热座椅臂犊,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置愤宪形。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地睹,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车埂,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错泥,可就在本次的广州车展上粹,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市骋,并且两款车的售价也是非常接近枯,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力蒙剃富。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表秦:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉巫,并且它的设计也是由国际化团队完成避,外观上完全不输给大众拳头产品速腾坏恃派。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型孺,并且两车售价仅仅相差4100元惦尼睛。观致3车身更宽郴广杯,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势霸亥。速腾则在车长与车高上领先观致3小勒。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表琼:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面式猛,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱匹,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱柬宠。因为排量上的优势卤揪蒋,观致3自然在动力参数上领先速腾酚玩。同时观致3采用了更加高规格的轮胎祥惫供。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架藏袍,后扭力梁式非独立悬架雹涝。   本文导航钢妨:" "  今天给大家带来的两款车横,其实已经在国内上市日端,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型蔬,他们分别是大众的全新捷达以及标致301贾。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识毫,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著苏,而标致301可能大家就不是很熟悉了才,下面柿,我们就一起来看看这两款车膘。 外观誓吞:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国桨眉,2007年进入中国溺。对于很多车迷来说品,这绝对不是个陌生的品牌膜奴壳,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字磨椒唉,但可惜武筒,无论是在中国的街头还是美国的公路上啡,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们猩。我有时会想这是为什么霜赣?诚然乌充才,英菲尼迪的车在豪华感苟故喘、科技性能和舒适性方面都不输给对手瘁松庞,而问题恰恰出在这里画修粟。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面孝,没有特长就没有个性沛慑微,如果是这样的话糖币,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢婚茶驹?   现在英菲尼迪也意识到这一点汰,且开始着力寻求改变试许贩、树立自己新的形象禄浇身。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品玲帽竞。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上纤,当时就被其出色的外观设计所吸引梁,而今天我要体验一下它的新技术从。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化祁弥叭,车身重量上的降低幅度也不大辱辅饲,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26纤扛,这是很明显的改善容涵,尤其是在性能和燃油经济性方面案犊猛。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供拱型,并且采用的是锻造工艺冗。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配插险褂,现在英菲尼迪Q50的对手库,如宝马3系败涸攀、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂佳,希望Q50能做的更好犊。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色疲刊腺。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图锚疯绍,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性渺,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序罗,但其实这些已经有很多厂商在做了死疥皮,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计婚。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动申嫉,同时高尔夫(Golf)还是一种文化客皖刹。它所代表的是一种生活葡,是对待自己和家人的态度汲,是属于年轻人的精神舵,是一辆车希困钾。历经六代的演变迷,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车型,它虽然没有惊艳的外观身,也没有花哨的配置撬,但它是品质敬、安全奇烩、耐用的代名词墙。如今锹,第七代高尔夫已经面世椒倍,而大众也在最快的时间内将其引入到中国配备乳,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫课囤恭,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在上介。   第七代高尔夫于2013年正式亮相恢先梯,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同系痴,不再是一幅人见人爱的可爱模样猎抨,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙蒋。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓抢峨仟,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子拱抨。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体虽荚炬,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中害狈,仿佛是灵魂一样品。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定凶,但从我个人而言懊平,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的饲。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓孙币拉,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一摊, 坚毅的C柱是永恒的经典似氓,不管其他部分如何变化换美,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫拐涎禄。   除了车身线条外复摹,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的躬瞪,并且被那条“灵魂”所连接着揪,这在之前的设计中是很少见的恰夸联。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯蜂凹,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的糖鞭。这一点很有意思赤经,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯单唾,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯兢,避免了大家后续改装护板马。   说完了外观勒茎瞧,下面我们再来聊聊平台殴。熟悉大众品牌的朋友可能都知道拾碱,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产仙,例如POLO采用PQ24和25平台斯佰,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台画,06-12款速腾采用的PQ35平台搽,他们之间都是独立的冕。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的熄,它的优点就是几个级别可以共享技术彼封苗。   共享技术又有怎么样的优势叉扣性?答案是显而易见的堪。低级别车型可以采用高级别车型的技术浑皇概,在产品竞争力上绝对要远胜对手炬删,并且还可以降低研发费用拉哼,可以说这种某憔洌块化生产模式在未来肯定是趋势脾合。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势漏华萍,例如电子手刹蜜、更先进车载系统恍邯,都是应该出现在中型车或者中大型车上的小,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配筒。   所以郡瘁,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化倦,就好像是四代和五代之间的质变一样脚蠕蓖,开启了高尔夫车型历史上新的篇章闭。但是否真的是天衣无缝的设计南,我们还需要用时间去考量董,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷凸,但到目前为止呻茸,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告烩焕鸵。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新尾,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔骂边。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机贫输,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)删。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的缸舰碴,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别膜霸亨。   首先炽敞,大众的工程师对EA211发动机减重蜂吠剂,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量钨粱拣。另外靡题烦,EA211再次使用皮带传动藐圈悸,相比于EA111链条传动赫,皮带可以降低噪音和重量庇。除了以上两点外把,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承箔,在一定程度上可以减小阻力汗不。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化时搐,EA211发动机参数比EA111有所提升避茸,当然幅度并不会太大统婆修,因为整体的结构没有太大的变化嘉,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中查士贾。   既然说到了车重碌岁,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg画册,这其中就包含有发动机的20kg驰,而车身采用MQB平台后也随之减重揪,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的犁。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用壳搔,从官方给出的参数上看醛,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km鼎贝,这样的表现已经可以算是非常不错了粱。   说了这么多高咐,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识燃想,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢凉桅胆?是不是像资料中介绍的这样完美杠短班?后面我会给你答案庭巩姐。" "   在国内凹蔚插,当一款车的价格到了百万元垒,那基本上就可以称之为“豪车”了魄,但过百万的车也分很多种绅,比如X5练、Q7之类的SUV扭璃,亦或者911钵颓、GTR的性能跑车替革。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车希掂。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者创茅,除了我们经常能见到的宝马7系仆奠缔、奔驰S级朵百蘑、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外抨嫌拦,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系酮仍臂。    注蹬女:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别拆禽信,但因为车款并不是统一的最高配抗,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比尸。   新S级受青睐颓螺拖、XJL独具英伦风锋、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车痘缅,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些穆阿谦。其实碑邵,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代泌,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员法,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位旱,即便不算是遥遥领先丛,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行悲。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子百,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来萌,新S级的造型变得要更加年轻化了许多筋逝,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间蓄,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级蟹典,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入汲恕,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭讹匪。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评奖尼,在其内饰的做工损、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳滦捞溜,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言脸商:在自主品牌SUV阵营里面热曝扩,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型虾,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳勘槐盛,景逸X5的推出经过全新变脸愤,足以颠覆大家对景逸SUV的认识汝,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会斧牢挥,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点授伤。 外观厘不贤:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市梢。该车共有5款车型蔑醚称,售价区间为7.99-10.59万元翟苇。相比前辈景逸SUV汰,景逸X5的外观设计得更为时尚都,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机贾。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙慕玖、俊雅红倒磊氢、珍珠白毛菩定、琉璃金葡、陨石黑搐棘污、钛金灰蓝办闲、马拉喀斯棕等7种车身颜色腑陡。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者赤巫暴。   熏黑设计前大灯突出其运动感内掳,与黑色进气边框的搭配也很协调檄,比起三角样式更显年轻偷。大灯内部采用透镜装置芯村干,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全焚党卧。雾灯外包围设计突起敢,很好的与大灯以及中网形成一体赤咆。   同比瑞虎祭讣、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显喷僻,此外205mm的离地间隙辩,景逸X5的优势还是相当明显的骆姬。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受莆史傅,同时为乘客上下车提供方便腹冕。搭配车顶上的旅行架橙缝,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道拐。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大铂,主要体现在细节之处的不同突铝愁,贯穿车头车尾的腰线略显柔和看攫匪,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉躲略京。   景逸X5后窗配备雨刮砰,在恶劣的天气还是挺有用的趟。此外全系标配倒车雷达矾,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像褥。银色后下档与前下档相互呼应寒盛啤,整体感更为强氛。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化项,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素惯纪,夜间行车的识别度非常高硅。" "  前言试弟: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战车⑿低,如今的战火更是愈演愈烈怠镣。一汽大众在今年推出了2013款迈腾暴疲,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场搓协驳。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决使碴,看看在价格相近的车型之间浚虽,两车在配置上的差别究竟如何吧橙碎阮。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说架编山,作为一款全新换代车型负软,它的上市也就意味着日系中级车的“三椒棠牛客”全面完成了更新换代豁窟康。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说厂,只能算是一次小改款车型钝骨,除了在配置方面进行了升级之外丁孪配,外观造型挛摹算、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变冀夹射。   在此次对比中舶,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较棉醋,主要是由于这两款车型在价格上非常接近马,均在21万以内踌提鞭。同时又都属于各自双方较低配的车型范,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用淳碎搪。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸逛。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹裸俊匹,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁拔。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力晤狮沟,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度连。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据套佩菠,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负疆,现在还不是揭晓的时候泄卑片。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位牧搂:mm) 4865 4930 宽(单位清:mm) 1820 1845 高(单位钡善:mm) 1475 1470 轴距(单位闲怒:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型驹首,因此其在外观方面没有发生明显变化轮。前脸依旧展现出大众家族的设计样式粪劣坍,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵睹等。前大灯组配备了LED日间行车灯农邦,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近素。另外疏,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现纷,贯穿全车的腰线非常突出鸡鳞纺,车尾则变得更平酿。而与新帕萨特有所不同的是杏,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置改弗籍,而非在行李箱盖上揭。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性且点,但是国产版车型与美版车型相比起来看郊啤供,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱慌,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系旗,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点狸骄酗。另外萍羔劲,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多侥,不过从C柱开始已与车身线条相融合说够,深度虽浅但是更加富有设计感辅捆。   同样吉琳潜,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化轻。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板罐袒拿,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐电祷,并且颜色也不显得突兀辫吵媳。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计未括奶,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同斗搜舞。内饰配色非常清爽冀路富,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹池痴,用以进一步提升触感盟。   动力系统方面年欧,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI赴、1.8TSI叮、2.0TSI矛、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合肚谴,在保证动力输出足够的同时也相对省油集羡斡。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L棵洛感、2.4L和3.0L自然吸气发动机肌,在动力输出方面的提升并不太明显脐仍荤,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合湃。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面醛,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近械,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂棺宿,同时都采用了电动助力与电子驻车姑敞樊。轮胎规格方面滴伯,2013款迈腾采用的是215/55 R16冷,2014款雅阁则采用的是215/60 R16么普筋。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来瓶啥,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注屑炔。事实上干蔬橡,自由光有足够的话题供大家热议凑,例如特立独行的外观胃恕、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等栋隙始,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资饭惭。日前比煌,我们得到消息丘袍手,自由光将在12月底正式上市销售炯,所以当这次在广州车展见到它的时候第,感觉它跟我们更近了固白晚。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti稳韩,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种抵堤,它似人非人脖,行动极为敏捷箍,也惹出不少祸端凉,人们曾经持续对它进行追踪藉侮,但一直未果涂播垮,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧阿捻碍:敏捷鲤、神秘倍。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字械萄帛,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了残。   很长一段时间里点,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面枫伍,并火热至今送。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合饱,起到补充细分市场的角色及豢攀,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失遍,成了途观的小伙伴督。   野帝的定位低于途观判兔抛,车身尺寸小于途观郴,同配置级别的车型价格也在途观之下汀,很明显唤函百,它将与途观共同进一步抢占SUV市晨兴浴,竞争对手将指向标致3008和日产逍客狈凭室。   ●外观魏佛努:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸戌,舍弃了老款极为个性的风格虐毖,确实更符合大众审美变朝,不过平心而论它依旧相当个性蹋。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起茄确,它显然不属于年轻时尚那类的挞吧蹭,车身线条硬朗芦确,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点渭什。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现耽颗痰,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来芥工,喜欢的真是特喜欢位烫,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了斜玫。   ●内饰祈剔:沉稳水、无趣奇、无惊喜   坐在野帝车内洗,从气味到设计都令人非常熟悉矩夯识,依旧是斯柯达沉稳保守的风格闲妓,在操作方面罗,由于没有太过复杂的配置鼓,所以操作上手难度很低苛纳。" "  在如今的国内汽车市场中辰,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车逛骑,紧凑级SUV是近两年的热门车型描,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型使,宝马X1在国产后收,其售价区间为25.90-49.90万锻,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似搂,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点班灰廷,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下芭起,看看他们的表现如何菩似。   外观篇   由上表可以看出宦肥伟,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势蔚矩酥,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势蹄晚,外观看起来会更加饱满一些萝脊冠。   对于宝马X1和奥迪Q3科踩瓶,都定位于紧凑级SUV钵,又有相仿的定价区间立多,无疑让这两款车成为了PK车型棠,经过仔细挑押┖印,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比论。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅蓖缝,整个前脸攻击性十足嵌厘匙。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多芳。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯妓携集,并且配有自动清洗功能徽良,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯魂,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯诫娶。   宝马X1由于采用50:50的车身比重肝旅垮,所以整个车身看起来十分修长能凄,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些棺缕。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感筐逆,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足穿割,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格讣,看起来略显敦实轿旗。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素唱,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲潜靡歪。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型船,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代垛,它的第一代和第二代车型因为有着年轻拾菩授、动感和实用等特点氦弥鼓,所以在中国有着不少的“粉丝”恐。如今穗,第三代飞度已经在日本上市揩,而不久也会顺理成章地引入国产侣,全新车型是否能够保持老款车型的优点杀,并且更上层楼呢劫艘?今天筒,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验潮桨淠邸,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案创。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片谩娠磋,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变阿派。由于应用了本田最新的家族式格栅设计吃联,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般韭,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多股双忍。当然碘,这三个开口中只有中间的是真正的进气口辣,左右两侧都是封死的话扰,目的是让新飞度更加的有型妥内。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型擒涪捂,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应那。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型蔚唤,日本人称其为“1BOX”瀑,发动机舱十分短形涫獭,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum查:机械占用空间最小化肥去箔,乘客空间最大化)竣,车身长度更多为乘客所使用第梯。但与上代车型不同的是桑,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体绷忿橡,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗美栖。   在车尾的设计中镁,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型吹效搜,此外葛,尾灯向上伸展坊,经后风挡两侧直到车顶场停,这一风格显然来自于家族内部的CR-V据。在1.3L和1.5L车型方面倪,车顶处有一个小鸭尾造型亨,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上宝磨,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少惶受。   新飞度好看吗繁肯?也许这并不是一个好问题传,因为审美本来就没有统一的答案邪较。不过可以看到的是按,新飞度的外观更阳刚喜,更加运动化筐暮氓,也更自信了泵壤,同时在内饰方面也走向了成熟蜗。做个比喻吧称茎玖,第一代飞度好像是一位高中学生妹森澄,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生盎,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙鲁癸,慢慢褪去了学生时代的青涩搁勘,变得精力充沛补期患、充满自信断拉哗。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前盯豌,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”伦佬弘,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标欢艰,它看起来依旧如此的适合年轻人骸郡娃。没错蛙娶,搭载着一车的新技术之后僵,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手溺附,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价激诡菩。于是当新车到来的时候李,你一定和我一样对它充满了兴趣俏褪。这是最年轻的凯迪拉克硕、最小的凯迪拉克妙,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克念波廉? ● 外观造型腊溺柬:钻石切割风格依旧绅,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖努蒋、2013德国红点设计大奖拾胎、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就聪苗,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型炉畔。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影荣钒和,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品通,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蒲疲,只是这回炔垫,ATS是完全原创的作品邻。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm擦瑰,轴距仅有2775mm缓垂苛,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”返颂,而国内我们则把它当成中型车贤,和宝马3系标准轴距版畏、雷克萨斯IS成为同级别竞品克扑,并比它们都要更小一些含哺。   前脸的造型相当干练哦檬妹,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张挺徊,而是被很好的控制在一个合理大小上刃,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了哗弗,也很符合其品牌最紧凑车型的定位帮祈晌。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条捞粱箱,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头钞。出于空气动力学考虑蹄,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蓝惟,当车速高于60km/h时毁,前进气格栅会自动关闭杜绍美,可以避免气流进入发动机舱形成乱流半奉帮,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)芹衡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性圭。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型乓敖炉,并带有远近光灯智能切换功能歇撩狮,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计陈,快速亮起塑,缓速熄灭的设定很显档次上牌底。再往下看抛胚,闪电式日间行车灯情驶然、大灯清洗尽跑孤、代表着美系车传统风格的轮眉反光片藤,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀摄。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要具乐,亦或是造型需求善袄,感性的来说庐,可以视其为向着传统美系性能车致敬搓。身处车内嫁,隆起的部分会给视野带来一些遮掩凳,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蚕雌赁。   ATS是一款后驱车卤问,并致力于将车身的前后配重比例设定为50睦:50椽徒,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款吗访,贯穿车体的俯冲式腰线绕、短前悬午,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态距每。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上木吨冲,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响就委。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备伟,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)笑喇。而在规格方面吃烦,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性朗,前胎尺寸为225/40 R18炮,后胎尺寸则为255/35 R18蜗,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蘑乾捕。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统然柬,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致呛促,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蔽位,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色尽,至于设计师是否真有此意逛波氢,倒还真无从揣测庞纫台。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少离,实际上赏锤,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计连举贪。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部诽,由此带来了不错的视觉冲击感黎挟拉,给后车以足够的心理压力刊疤,至少眼前的这个家伙一定不好对付翔偶拎。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型堵猩角,至于3.6L V6车型何时会引进敖霉,官方暂时还没有表态欺滦臼,而是否会有V系列性能车型的推出趴藩博,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定肯物。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满虑,虽然它是一款两厢车瘦寝取,但当时也没阻止消费者对它的热爱醛茨,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型奶巷矾,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型叮伯藕,两厢车朗行也就顺势推出潮,可上海大众并不为此满意纱,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型钱德抵,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫祭翰,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额溪逃啤。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型酪篙,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫间谷,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜寡,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的敢,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性袍废。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎塘械瀑,这款引擎具有全铝轻量化的设计姓丁妈,对于减重以及散热都有进一步提升聘晴,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统尽呜。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些唉剖废,参数上的差别却没有这些技术来的明显蒲。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱被福疗,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁邯,高尔夫在这里就比较有优势了表,采用了四连杆独立悬架蒜开秋。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5狙灰诺,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品寸,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的缓厦恨,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢惭脊街,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比施附,看看它的实力到底如何肚皋。 定位及对手分析好茅璃:瑞虎5定位高于瑞虎踩,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5毋,定位要高于瑞虎车型伎,预售价在10~15万元左右邦牵掇,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元秤。定位的提升脓醚,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上橇八,还有其更丰富的配置和技术含量等方面亨匿。 【左上腑疟:瑞虎5;右上床:哈弗H6;左下骆摩:全球鹰GX7;右下狗测攻:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位侗牟,目前市面上的哈弗H6呢麓、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手唬。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低陵憾亨,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠馈拐,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键瘫簿。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型抨绍:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱骨凛帽。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何韦?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来蔽玛,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验牟抡。 三款车型具体型号及价格参见下表卯撂潜: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显钳檀脚,GLI是其中相对惹眼的一个九泡,蜂窝状中网设计和GLI标识哼电妒,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来钠嚷姐。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微粕绘耐, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的芒窘。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外交蛊诗,另外两款车型都采用卤素光源俩侵。 车尾部三车间的区别更械俊,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼煤,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理解冷蜕。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合瑰,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎味腐,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎逻疼绵,侧重舒适性和耐用性捷。   内饰方面超,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型氦拦。三款车无论是在方向盘东幕、排挡杆底座还是座椅上谩,都使用了不同颜色的缝线作为点缀郝弓。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章筏丸丸:" "  奔驰S级在国内上市的时候戏,奔驰就打出了“汽车发明者颊,再次发明汽车”缝抽巧,对于前半句烷,你应该可以了解琼叹,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑芹祈拨。但是后半句是不是有些困惑呢报?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话胃评甩。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼邦贝,全球订单销量迅速上升葡,国内订车也需要很长时间达,基本上4S店里的展车一到位就被预定了该星慈。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷妥?除了进行试驾体验之外驴拐,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比桅,相信看完这篇文章之后蜡泻附,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变摹酬。   之前喘,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细花店,如果你感兴趣可以点击图片阅读金。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L识,属于入门级别车型凤目盒,排量为3.0T领丹,售价区间为妨夸:124.8-141.8万元之间冒急,只有两款车型可选笑功吠。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T赦抵偷,售价区间为179.1-204.8万元抗凯,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了捞痕。   对于汽车厂家而言晶赤,旗舰车型永远都是自己的“代言人”兄乘,无论是从设计啥挎、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现刀临。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比皖,并不是要面面俱到的去介绍寐恃,如果这样的话绷,几大篇也不会介绍全币。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外别,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比妨护粳,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的刚灰。   对于外观悍定时,依旧是那句话湿阔:仁者见仁饭,智者见智麻,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了华删骄。奔驰S级总体还是体现这优雅大气旅速,而奥迪则一直坚持这自己刚毅蔽劣、冷峻的态度坝毕猜。如果非要比拼的话密,那么最能体现科技的还是大灯的设计虏。如果没有奔驰的奋起直追荡辽,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪裂酗席,但现在我想应该不会了速扫磷,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼泞哄锨。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向骋敖懂,所以从侧面看起来就更明显了拖浇,奔驰依旧是将优雅做到极致室蓟,而奥迪A8L的车身线条并不明显公驶,前后比例也是十分协调恰屁,整体表现的是一种中性美粹立,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果顾。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说勿闻雇,最能体现出美好一面的就是细节的处理是。比如粉,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式讨幢狠,只有在R挡的时候才会开启筷臀,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果韧。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式贪熟,当然这也没有异议汗判,但是和奔驰S级对比之后痢肪,就能体现细节上的不足了彭缉,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去谅烫欠。   本文导航辰厢蹦:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M庭、G及素篓、QX忿日、FX纺、EX抠捆朝,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛菜幌,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现筹,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX兢,趁着2013年的尾巴矮蚀翅,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe浩喘煤。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些蕉,这一方面是出于减少空气阻力的考虑涕榷,提高车型动力隘方,一方面也使车身稳定性得以提高铣嚼。2850mm的轴距虽然没有变化尚,但是空间分配上蛔蹈,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排肚。   前脸整体看上去十分圆润饱满倦肠蝎,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力遁佩弓,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点菩涧事,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸价茸,L型大灯像两双飞翔的翅膀蔚铜,随着车子的启动彻较,展翅上扬烤。不过这款车的前脸上采,我们并没有发现雾灯的身影玩。   与前脸一样即魂,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒亢,但是的确比一般概念上的跑车要长很多距澄,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉瑟稍怀,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力来。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来纯喊冠,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面脆借俯,博得了不少的关注唬幕边。大家这么关注它肯定是有理由的贸,名图定位于索纳塔8代之下乔、朗动之上关统簿,依靠丰富的配置葱鹊、合理的空间和稳重的外观内饰污,实实在在地填补了中间的空缺壁匠纷。据了解搐疽,名图上市后将会有8个车型嗽和扒,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型酣另熊?曝光北京现代名图详细配置)挥腺。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型畅性,1.8L自动DLX登,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型先拦。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表份接乐:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近搂,启辰R50X为8.28万侵晌,MG3 Xross的售价为8.47万元唐。按照车型划分来说达拼,启辰R50X属于紧凑型跨界车途陕,MG3 Xross属于小型跨界车晤额持。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势碴嫉乔。但在外观方面勤,MG3 Xross比启辰更都市蠕、更适合年轻消费者邪师。   启辰R50X   外观方面紊萌文,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板寝,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架兔把爱。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm奔跑堡。由于增加外观套件蛋,尺寸自然会比R50有所增加户,不过也仅限于外观上红搬,轴距依旧为R50的2600mm僳挪皑,同级车型中算是比较出色的数据稻。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版丘,那么应该并不难看出它们之间的区别所在拌。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上贤慈,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素祈茄鞘。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素癸匿夺。   侧面变化不大介擎颅,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同效。典型的跨界车必备配置行李架普脓,是MG3-Xross不可或缺的一项配置扁谓骨,有了它的陪伴藤,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想趁谜苇。看似设计复杂的尾灯妓锯非,其实并没有让这款小车失去应有的简洁炬,也正是它的出现枫,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升轻揩。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表把抠:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中娠仁,虽然MG3 Xross的售价更高心妹哨,但在配置上却没有太大优势捅驹。启辰R50X中装备的倒车雷达贰、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现多。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性卑,同时对关注度和销量也有较大的影响龚。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一成,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况藉,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好畏。另外赦壕皇,天窗也是大家乐意看到的配置隶,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气寺。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致烫虱嘎,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一孩。三点式倒车雷达懈锯,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用炽腿肥,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置竣忌,也让尾部的整体感表现更佳推兽。   本文导航及受炉:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车瘫补?”每个人都会在心里问这个问题蔬椒疚。它是个新来的家伙握铜,我们看到的却是一张似曾相识的面孔鹊赁捅。“这不就是3系的Coupe版本吗父?”有人一语中的吵坛。故事讲到这里似乎就可以结束了隙,但事情真的这么简单吗坏嗅耐?当然不袍档。在真正去驾驶一辆宝马之前玻,我们无法给它下定论恐骗季。于是问题变成了规胳:“4系是一辆什么样的车秆敞谋?”   几个小时前(11月12日晚)沛,4系刚刚在国内上市戒,售价59.6-73万元深橡临。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人蚂碘,但不管你是不是4系的潜在买家拼牛,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情穗。因此赋购,我们为什么不暂且抛开一切杂念链,而单单去欣赏这辆车呢皆窟敦?   ●外观缉:若要欣赏假途,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line谎阑读,中国官方名称435i 豪华设计套装叛。仅从外观来看密徘,这台车并不能给人很强的视觉冲击力帛缮竟。原因很简单狡垫去,它的确太像3系了辖乌。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位蓖:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此判耸,4系如此像3系(F30)份,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系悲屉道。大家难免会因此而看轻它猴瓮,说它只不过是从3系分出来的车型罢了薯捅。再瞧瞧6系铜型,虽然与5系和7系的关系不一般咐九嚏,但它显然幸运得多绅嚏。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地揭吩,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来是缆痉,即便这辆车没有装备M套件毯,少许运动的气息也能从这包围中显露出来尖宋括。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现杭,从这个角度看埃仇,再也没有人会说这是一台3系了纠串吻,除非它在梦里见过F30的3系Coupe暴。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上什始裤,易成为人们眼球的聚焦点闻第旱,有些喧宾夺主的意思片。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果光。不过轮胎的配备让人不免有些失望峭韩,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7孙,对于435i这种动力配置来说穷珐,225mm的轮胎确实有些太窄了男邢。   从车头到车尾燎沉,你的心情会越来越好连琅,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方尽勾。细看尾灯造型围,它更扁更犀利莲毒,与3系有了细微的差别送,配合流畅的线条瓜,再没有旁枝末节嗽干,给人赏心悦目的视觉享受猛。   ●内饰散竞:领导绢邯,我可以直接贴3系的文章链接进来吗魏? ? ?   4系的内饰应了那句老话吭萌僳:“以不变应万变”兰裂。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”霖丛。为什么这么说孝为?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了钵。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散蠢誊扳,如果真的会有人选择这款设计套装栖,我只能说是萝卜白菜各有所爱了瘟斥。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人寡,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷创捕,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及从烧沛,不如回过头来看看那些被你所遗忘美,或从未关注过的豪华品牌晚泉即。在它们身上矫隶,有你难以发现的豪华品质沟停,也有能够让你折服的豪华配置刮辱,总之取雾,在选车的过程中陇怕扰,尽量不要做的太绝厩舰,因为买车不是跟着别人的感觉走衫书,选到自己合适的才最重要锻敢。   《抉择》   选车是一项既磨练意志翰,又考验耐性的工作喊播伴。往往在某一个时段有一丝懈等,就极有可能会出现日后后悔的情况发生法懂。网上车市最新推出的《抉择》栏目崩褥矛,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题岛间,做出全面的分析与指导臀惟,以同级同价袭导抨、同价不同级等角度出发卿室席,全方位给您最全面的购车支持炕。   X是一个颇具神秘感的字母涛沁,我们经惩缎ǎ可以在电影中看到这个字母的出现卫牡,往往能与这个字母挂钩的人物艘巧荒,若不是什么超级英雄隶痊劲,就一定是罪大恶极的反面人物参。在汽车界同样有着这样一个级别的车型膘醇惺,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂灭。由于种种原因郴陡,这些汽车界的X-man无法全部到扯!,而今天出场的这三位逻淬喊,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解匿脯极。   两款日系一款美系案,这样的搭配或许有些欺负人懈柯,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人悔,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况谅。作为ABB之外的豪华品牌饥,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌聊票,都在顶着巨大的压力在中国生存者拱魔。当然晒监嗅,它们之间的生存状态可能有些并不相同啊剑鞭,这与进入中国市场的时间酶、推广力度珊疙、价格等多方面因素都有这直接原因饶虽。SRX那拿钦、RDX和RX缔窍邪,既是同时拥有X标签的SUV车型乱杀,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母答滑,这样的巧合其实并不常见海,但名字的相近却并不能代表实力和销量腑。   日系车的细腻是广为流传的优良品质辜嫁手,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹叭然寇,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代漓氛毯,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏孔爬。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后嗜砷,将其取代的是刚中有柔剧,粗犷与细腻的结合体擂,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱尾挛。   本文导航蹦:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知棋炉兼,很多汽车厂商都为国人做出改变谦骄讣,纷纷推出加长版轿车害,大多数加长车型都得到了物超所值的回报轨搬峭。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵屋贫。新车在天籁的基础上加长了135mm疆,但它真的只有加长这么简单吗纽辈?显然不是紊,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己趟沤。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型拦泻,新车定位要高于普通天籁皖睦缔、迈腾雅阁等车型劝秒处。新车在现款天籁基础上研发的全新车型歇狙啊,与之前换汤不换药的公爵版相比类,全新车型有着非常大的改变东仆,它注重车内空间舶,更注重后排的豪华感受豌冠。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型洛扯,主要竞争对手为丰田皇冠恭、马自达929等车型惫。公爵自1960年以来共推出过10代车型箔。之后公爵被日产FUGA所取代荣屋屎,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出酶。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表撕画毒:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上奠,新公爵版的车身长度完全领先于对手告了兄,并且在轴距方面堵澎,全新公爵版也击败了其他金正对手八卷。在车身尺寸方面烫擞篓,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度菲翅踞,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了豆懊。   新车的前保险杠经过了重新设计含夹,前进气格栅内部增加了镀铬装饰缚,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次趟了。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰德,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车檬掳什。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上秀隧,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多胸郝。但全新外观并没有显得笨拙僧,相反侧面线条看上去更显硬朗孰檄略,同时还提升了豪华感漏肛缔。17寸轮毂采用了全新造型虎,做工和视觉效果都要优于普通版天籁胯。   同时新车的尾部也经过重新设计痢称帛,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低镣牢,让人心里觉得踏实堵节恍。四边形排气管镶嵌在后保险杠中靖传,这也是日系豪华车惯用的设计手法脚。如果说现款天籁的外观偏向大气运动娜,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅汞创。   本文导航时:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可剑,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心泡厘位。不久前淋臼咳,哈弗H6推出升级版藕么污,现代ix35也完成了小改款赁驹,今天我们就将这两台车拿出来比一比擂律,看看在汽车领域内挂弘渐,中韩的差距是像国足那样不争气闭痊聚,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力哼癸。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比托,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大拴,而且发动机的选择也更多狸蔽,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少鞠痛差,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些览。售价方面两车差别较大还磺,这一点也一直是自主品牌的优势所在纷,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右恍禽滤,而哈弗H6基本没有什么现金优惠甸端昧。   外观胆缉:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大呕,比较明显的是在车头每肃褪、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识甘伙,另外在车头下部进气格栅蒜记魏、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理叫聘。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大妥粮,不过因为仅有三款1.5T车型蔡荤,因此他并不是今天的主角啥。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型菲:第八代索纳塔)享瓤拳,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型兢:全新胜达)嗅,两者在ix35身上很好的结合在了一起南色,看起来既有轿车的美感唇,又不失SUV硬朗的气质鸵。 外观配置对比刺坡匆:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大郴仁适,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元厦裴,优惠后的成交价在15.84万元左右豆蓉讣,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近攘,因此我们拿出这两台车作对比趟点菜。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富舅然,除了天窗咳恳,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能案膊,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备罐惋。   车身颜色沙肉:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35澎会扛: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多册,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点路皋献,多了一个闪铜颜色的选择陛。哈弗H6颜色也足够丰富穗购,平日最常见的白宪觅、黑辆嘉辱、灰桐降白、银都具备想处,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色抒蔚钦,基本足够满足消费者对颜色的需求捕徽。   外观小结纯:   外观方面我认为两辆车都很耐看眉,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言未,因此更显时尚偿朽老、硬朗喉文。哈弗H6外观也很不错缔部,可以给人非常沉稳踏实的安全感东,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版邢此,外观就更不输给现代ix35了答离溪。更喜欢哪一款见仁见智等,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比攀玲昂。   >>>慎防购车陷阱缎,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV潭?当然是因为它空间够大拦偷锑,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因寄技欣。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢田铝趁?或者说什么样的MPV算好厦?多大算大动节?今天溪娘,我就从一个汽车网站编辑的角度僻石,跟大家分享一下我的标准和看法抡饲,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现渴铅浮。   在我看来喀,对于一款7座MPV来说橇。大家应该首先关注它的乘坐空间换僧,特别是第三排乘客的乘坐空间士动希。因为以我的经验皋慈萄,7座车型中郝,第三排能够舒适乘坐的仅是少数炮矢簧。要不就是顶腿奉胎,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受乓福烯。所以在选车时笆冒热,这一点大家要尤为注意榔粉,否则第三排用不上摔,倒不如少花钱买辆5座车份迹拇,平时还不用拉着那么多空座椅耗油南。   第二个关注点是后备厢把荡噬,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间挞。很多7座车型在展开第三排座椅时滇,后备厢连放个包都费劲了拜。试想车里满满当当坐着六七个人的时候呻妈,有可能一点行李都没有吗领漠?所以这一点肝皇门,大家在选车的时候也要注意鲸吝。   第三点是便利性卉唬驹,这个除了日常的储物空间外痊下邯,还包括第二排上下车的便利性汲娠受、进入第三排的方便程度等笔鼻。对于7座MPV车主来说咀毕,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的樊。一般来说前排往往是孩子爸妈叉痊脱,而后两排则是父母和孩子孙,可以说是老的老浮祷抬、小的薪肌,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人梁。   开头长了点沽财桶,主要是跟大家分享一些经验怖觅,下面我们进入夏朗评测备,看看它的表现如何犯姬。按照刚才说的攘,我想先聊聊乘坐空间和储物空间咎。至于外观匪从豢、内饰捷、动力等朝,它们对于MPV来说属于非决定性的内容怀盆,我们稍后再谈写境。   ●乘坐空间闲刮:7个人都能坐得舒服   如开头所说的京躬踩,一辆7座MPV寸,前两排的空间肯定是没问题的柬。比如我身高175cm乘,坐在前两排时头腿部空间都很充裕蹬碱。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm搽节枫,靠背的角度也可以调整30°左右骡擦霞。前者很重要称矢,可滑动的范围越大颇铺饥,和第三排相互迁就的能力也就越强嚼去。   从上面的体验来看郸箍稿,至少从腿部空间方面来讲叮,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客反,而且进入第三排也并不是很困难啃。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何荆犯汉。   夏朗的车身宽度达到了1904mm忻娃缓,几乎领先于所有的同级别对手囱睹叭,所以相应的曝烫,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的盎。另外有一点大家很容易忽视的是性苟,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局头套脐。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任茸潘辛,而较窄的第三排(受后轮贫、后悬架影响)则只乘坐两人功。   与夏朗相比擦迟部,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式阀钱。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适铜,但空间本就不大的第三排还要挤三个人叹,满载时第三排的舒适性可以想象捌嗡,一定好不到哪去骇缉炬。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置辰,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口烙尘,而且五个座椅都是三点式安全带湿,都配有头枕坛届,这也是其他车型都不能比拟的一点希福。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅浪健,比如长辈腿脚不方便进第三排掀蹄,那你大可以将儿童座椅装到第三排幕,这个很多对手真没有驴嘲。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立委帘,到2013年11月新车上市娘刚,短短4年里休品挝,观致汽车为世界带来了太多惊喜价漆刑,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿檄冲裙。新车迟迟不上市墨磕你,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口痉膳。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开肉污玛,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展凤杭。是骡子是马零伯,终究得拉出来溜溜钨,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品栋,到底有没有想象中的那么优秀禽沽稍?趁着这次的试驾活动毁瑞,必须让各位清楚的了解真相邵烩撼。 ? ■ 见观致不谈奇瑞脱?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢遣枷贯?这是个很敏感的话题氯秸夯,却在任何一个场合都不得不提鲸烯。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比晦硅庇,而对于观致这个全新的汽车制造商而言届税,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入替究,而非决策权渗透搓宋萌,这个是一个需要十分明确的概念狠乒。   综合来说汹扁未,您只需要知道仟悉:它是一家合资公司的超,也是一个中国品牌赫持,但是它的发展不受制于任何人擅, 并拥有独立的便滇、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员腥,制造的也是全新的程顺圣、面向国际化市场的高品质原创产品碧森。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中共,副董事长Volker Steinwascher石清仁箔、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物彩庇,前者曾是大众集团高管镶,后两者则是举世闻名的顶级设计师镣撕。所以在观致3的外观造型上趁陆,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知辆。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下聊俊,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路变糠,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品汝,车身尺寸煽、腰线的丰富程度等辩皮,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球擦。如果一定要说有什么特点的话躺瞄尖,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙琅馅壁。   不过扣,若是细细揣摩这款新车剿,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异煌。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性颇,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思佛绣。而由法雷奥代工的前大灯毙详,不仅在制造工艺上彰显大厂风范媒被茂,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求旁啪耿,如果您愿意再多支付一些费用妮起滑,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯可龟、大灯自适应开启及清洗等配置勘史。   除了前大灯内的LED转向灯之外讥骡贯,后视镜上同样布置了LED转向灯氰础舍,只是LED二极管贴片的间距有些过大藏畏炯,点亮之后似乎缺少那么点感觉朗芬,而厂家的工程师也很认同我们的看法疚,表示会很快对这种设计进行改进殴回。而后视镜的特点是宽度很大遁,可视面积优秀磊提伶,并带有电加热功能须墓夺。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称还眯,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑裤,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素遍犁勉,无论是大灯什缕、尾灯组布局搔肛寇,还是倒车雷达的探头布置等等挡筒米。而很多时候楔丸闲,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的某,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品骸汀坤,设计师的固执被得到了采纳灵享。   有一个很好的例子来阐述这种情况拎,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本纪,在车尾使用单雾灯和单倒车灯捞,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的遁份。用厂家工作人员的话来说剖卡臼,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生袱镐发,必须成双炊班工,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准砍功:LED光源+导光条辑翻、双倒车灯东德丁、双后雾灯偶吾膝,灯组的供应商仍为法雷奥态。   尾灯组本身的效果相当漂亮俯,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体姑秃,但不得不承认的是缕胆荒,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少宽抛。双边双出式排气管饯、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到洞楞,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统沛头匪。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配铂,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式蹲煤,前者搭配在1.6L自然吸气车型上诺惯歧,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属渡闹。轮胎方面观致3也是十分的给力仙,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品稼惨,因此马牌就成为了唯一的选择疗,对于消费者而言自然是件好事熬讣。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎鹃辱,这款产品显然更注重驾驶舒适性捻嘲,但规格上似乎不那么亲民很,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5彩恐,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条悉纶,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了农。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中桂罐感,虽然市面上可选择的车型非常多斡慕爸,但是想要在其中选择出一款空间够大睬棉伶,配置也不能太差的车型雌室,着实有一番困难绷。近期我正在为选车而烦恼稳,裸车预算在10万元上下妊突侯,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多嘲,所以对空间的需求比较大从啼毋,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上穿,今天娥禄,我们就在这两者之间唯郝泪,来一场空间的较量慌。   飞度共有5款车型爸阑臂,售价区间在7.98万元至11.98万元之间兢翱粮,骊威共有8款车型咳,售价区间在8.58万元至11.72万元之间融。此次对比文章中兄嗣,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比垦,两者指导价分别为10.42万和10.58万背奇卯,并且在上海都有一定幅度的优惠古剐坤,实际售价两车差异不大盘播陵。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观虑彪活:飞度时尚运动剧,骊威中规中矩偶猫私。   在外观造型上赡,飞度外观饱满第庭奉,硕大的前大灯嘲锋全、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚衬,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)摩维,不过现款的外形并不显落伍缴卫。骊威的前脸进行了重新设计恐嚎刺,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达纤,不过整体造型依然中规中矩急裁。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面担两,飞度长宽高三维尺寸分别为俯辉传:3900×1695×1525mm百观脯,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm味骂簇,轴距为2600mm糠荷陪,从数据上看耍,骊威具有绝对的优势守客虾。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助敛,请继续看下文久。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂仿括,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强淳。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎抒失突,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎敬惶,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力赡戳。另外锯肥祁,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异本,飞度为前后盘式睫俄扭,而骊威为前盘后鼓仙。   骊威的尾部设计比飞度更显方正侍截锣,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用剂啼骡,对提高倒车的安全性也会有所帮助肉默。相比之下褂幌笑,同价位的飞度没有此配置府茄涕,有些遗憾嫩搁。两车都配备有腋闫饴妫控钥匙拼寿态,飞度将夷控按钮集成在两把钥匙上冒缉密,而骊威的依ⅲ控器与钥匙相互独立道锭,而且仅提供一个液裙浚控器镰,不过两车都装备发动机电子防盗系统衫。" "  现在出现了一个有意思的局面慰,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车漂处,而且还有像大众汽车那样冀面,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号裸突,在大众汽车之后林,东风雪铁龙同样采取了这样的做法莎青矮,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍挖附涉,同样起了一个人尽皆知的响亮名号壬。下面我们就来一起看一看这款车扔廊厂。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型签舍:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗拢斧?不得不说固,从外观上来讲司围强,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了猎采荚,购买它的人们糕,更多是在预算有限的情况下追求实用性传,谈不上什么审美喜好蹦慕顿。而全新爱丽舍的外观设计顶懈,明显向前跨越了一大步翅。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人谎,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人碍。   全新爱丽舍的轴距为2652mm幢屁,在紧凑型入门级车里还是很有优势的星桔盲。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来旁,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的扑想傻。这很符合中国老百姓的用车需求轮担鹿。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌既习为,注重舒适性咕寡,但行车噪音比较大步氯。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启娇,除此之外昆崩楼,车外再没有开启的地方释葛角,所以笔者觉得使用起来还是不够方便抵畴魔。除此之外疲适订,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头锌到,倒车影像这一配置在同级别中同样少见俏,属于全新爱丽舍的卖点所在睹怕删。   本文导航穷:" "  一直以来僻,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型奢、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉喀推。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用写韭,但始终让人觉得有些激情不足愁祷爆,与犀利的外观不太相符蛔。日前邵史道,MG5带来了一款全新的1.5T发动机滑媒欢,传动升级为6前速自动变速箱颗坤,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统劳安,提升了该车型的整体素质踏菇。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型菏巷,在外观内饰方面变化并不是特别大搞巾弟。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己入芬,新款MG5 1.5T也不例外趴徘步。如果说红线彰显了运动气质撅,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些伸。   新款车的侧面造型与之前没有变化坏,作为强调运动的1.5T车型勘欣鄙,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果埃嘎。车尾的变化也不多馅陕,远观基本上发现不了变化所在冉梯嫉。   本文导航扣聘:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手矮床,而在中国市澄巍,两者的竞争更是激烈赌猫把,A4L一直在销量上处于领先地位胺朵,但宝马必然不会轻易言败客村梯,所以我们看到了宝马316i的上市练舶晴,其价格下探到30万以内焚,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的庭棵,豪华品牌念泻五、售价30万内驼寐需、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足聚催,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣窘恭。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型肖,还有手动与自动可训鸲赘谩,尽管我们不知道具体车型的销量数据慌秤光,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的鸥杜,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距屠,并且我们看到官方定价方面色泥头,316i进取型甚至还要便宜8000元哀瑰极,不管你是不是“壕”泻镜,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观屡钮:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说臂侈庆,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了论,在大部分城市汐,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影团,所以过多的点评话语我就不多说了地轮,谁更好看都是自在人心的事庐伎歉。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心迁救,但是小编还是要尽到自己的职责呜耸吞,必要的展示必须得有洞绅帘,下面就看看两车的车头正面大图对比掂,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯犊痴,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯高抖,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装臀适凳,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元腹,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了蹲逢。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型蓄患寄,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm未烦踌,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了牵,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果冉阶,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位关。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计稀胯,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了疲,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)嫩芬苦,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了赐龚挤,不过这都是个人审美的问题了饯谩免,整体两车的外观设计还是在一个水准上蓬。   轮毂上觅,两款车作为车系入门版车型叙郝供,都使用了16寸轮毂然壕惰,尺寸相比各自中高配车型是小了些簧糖,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎净忙,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水危泛,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎救,并且在胎面宽度上比316i更优斑筷锤。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象笛,用一款中级车以较高的姿态切入市呈稻恰,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头漠琶,按部就班的推出了中级车GA5卷、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型酿釜,而随着国内SUV市场的井喷泉李撇,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声挨铺递。   好的产品才能抓住消费者乖扔,为此广汽传祺也下足了功夫和努力梳。在今天试驾的这款GS5身上炯,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监抨钦,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来水堕脱,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢蒜构辖?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念嫂离赏,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格藏遁,看上去却十分洋气商锚。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732垛发、1854憨砰韩、1680毫米觅剃哭,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间饺摩堡,这也是国人喜闻乐见的氰。   车头的设计略显凶悍此,设计师称设计思路来源于雪豹牵。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计供兔防,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人兢。前大灯采用了透镜式的设计坎,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯俺久,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的呸青,这个考虑绝对够实在艘添。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强态,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势赁肝,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果雷盆,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视就书久。   在轮胎方面骋,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的鲜赖,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎第。轮毂的造型十分普通氮豢爆,只能说看上去很顺眼比较实用吧盟。   尾部有一个明显的掀背设计毁噬守,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉钨。尾灯采用了主流的LDE设计陆太慷,搭配大尺寸的高位刹车灯快,不论是视觉效果还是警示作用都很出色范,辨识度也更高焕嗅沙。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车檬?是豪华奢侈的奔驰S级然午煎,还是“上天入地”的路虎揽胜卤擒,亦或是驰骋四海的保时捷911硕鸿炒?对这一价位的车型来说陛柏,什么才是决定性的购买因素绥?是配置还是性能暗?车型对这一价位来说到底有多重要芜席呵?要回答这些问题当然还需要专业的解答朽缴。今天凄,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车篡筐,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级草围、屡创“加价传奇”的路虎揽胜使,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版粕妒惹,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车挺佃。非土豪们纺捐,退散~   由于有200万元这个限制辽,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L扯搞,刚刚上市的S级售价与揽胜持平沸讨,但市场有20万左右的加价搁及瓜,且并无现车嚎开。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型裳,这款车终于摆脱加价吠娩魄,进入平价销售阶段茨,当然能否买到现车就看各位的运气了夺。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版尖瞎,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的虎收仆,但跑车的身份无疑是最拉风的房扮。   尺寸上实在没什么可比性匿,加长S级无疑是其中最占长度优势的身瘁川,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短饰咖软,跟标轴S级还真有一拼谁,巨大的高度也傲视群雄炽抱,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势粪。最后我想说的是赌,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了儡,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到捂宦。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了敞,公平起见还得排除车重因素香剃。别看S级一副身宽体胖的感觉测俊,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下笆,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者孙。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心囱耽乳,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开立,别吓坏了后座的VIP零亩堤。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人贤币池,但也确实相当可观了胃,不过由于这款引擎还是有一定年头的猛拦,其276kW的最大功率是三款车里最低的版浑。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎红凉推。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方塑。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的眠阿。不过写到这儿我很想问一句毖,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史隆,就能成就今天的丰功伟业捌岔恳,是这样吗套翱?就算这不是一个伪命题递连趟,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件噬僚。那么叛,历史能代表什么狠琼复?之前败茅肆,我肤浅地认为劝,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边虾孩烫,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到沉,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时篮颈队,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的撅铰。 ●何为中国专属促?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型凄:S400L两款烘埠、S400L混合动力一款释私吭、S500L一款漆碴害。相比世界范围内的S级设看,这些车型有三大特点守:全部为长轴距版泄、全部为汽油车设、S400L两款车型为中国专属霓挪描。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长汞揽透、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长孤啸、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意构话,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机拜隘少。因此川,中国专属的S400L与它们相比乒虚,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机惟。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关冬埃恐。我们已领略过S500L的魅力暇奉橇,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版胃歌。   ●外型扛保:更长们槐蕉、更宽葛糜、更高附芒,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位偷负拒:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致宫溯啡,尺寸上凑贾,它比上一代车型更大椭咀府,轴距则保持不变凉。从数据上看封扭渤,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泄荨,但落实到实际的视觉效果闪紊泼,我想没有人觉察出几十毫米的区别嗡。相反短,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大溃汝峭、霸气很多亢锰。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个嫌,根据车辆配置的不同莲,全车使用的LED数量有所不同焊。我们不知道具体车型的LED数量操,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的奈信,它足够惊人极泻催。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场澎仆、中国市惩鸦ば拧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场罚。对于中国人来说贬,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发实,中国人将有更多合适的车型可以选择跑被。同时瞧屋,市场竞争日趋激烈贬胁,汽车售价降低抬窃、经销商服务更好胺啪绿。   作为目前全系的入门级车型换蠢,S400L尊贵型的配置必然处于劣势谦。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受佛,但实用性配置的减少将直接影响日常使用轻雷脚。对于S级来说脾囤,无钥匙进入功能十分重要恨彭,没有它居,许多车主会无法接受潞。   如许多人看到的一样谷来,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子统伴塘。在奔驰车上煌尘,总有许多你也许永远也发现不了的配置婪侯斡,它们中许多都与安全相关金。比如S级全系标配的自适应制动灯秸,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度蝎,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳龚谰秋。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故拾。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题姜伸,什么是MPV车型巨菇?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影套,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念富,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车柔。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型绢,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断汹甲,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型快。是MPV涕扁?是轿车凸?还是旅行车凌衅?这看起来确实是个很有难度的课题撩党盗,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题航胺。   当然这次大家不用只听我的一面之词托脾,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论昧饭灌,而且他们一个是马自达5车主吾念,另一个是沃尔沃V60的准车主甲皮赋,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比卢,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型酿。   首先登场的是胡正暘苇鞋,大家一定不陌生钒,他是我们汽车之家评测团队的成员兰,今年27岁讽,算是个文艺小青年寇相哗,热爱生活盒碴,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来轨剩,刚刚新婚不久半亥碘,正是对未来充满希望与热情的时候娄。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动壁,如果家中添丁的话锈衰衔,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标膛。   杰德测试车刚刚来到编辑部史犁趟,胡正暘就迫不及待的去体验了郸烂,据他所说抵捍,看到杰德的第一眼就已经爱上它了抵,属于一见钟情临槐。另外从外形线条以及车身尺寸来看蔬蔽咕,杰德都和V60差不多娶嗡,是辆旅行版轿车的样子较掠笛。   当然外形只是一方面邦,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间裙,特别是第三排座椅瘟。实际体验了一下纠,将第二排座椅滑动到最前面的位置阀亭哀,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量欢鞭俏,头部也有四指空间愁笆扑。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单恭硼梨,之前的文章中我们也有过介绍楔,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法囊闯。   更多精彩视频袒貌,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下牧,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间锤捞,表现基本上与V60相当仁充魄,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱短编感。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况兜,在放倒第三排座椅的情况下井蔼蹲,用同样的一些物品存放来对比侍拣,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些视登海,而如果使用上第三排座椅描凭颅,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了棱嗓。   胡正暘对于杰德的看法擒禄鹅:   首先杰德样子很好看墩,够时尚邓路五,年轻人都会喜欢帆擅孔。另外笨香布,它虽然看起来和V60旅行车差不多大判,但是内部空间利用率更高拒,实际空间体验也让人很满意卡碎苹,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间播氦,这点非常不错鹤冒假,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题凭。   不过它有个问题是广啼,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了扦悲魏,只适合短途出行寇碉,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了彪拧,如果需要经常外出长途旅行的话瞬,5座版车型更合适屏。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV口,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间休迁。近期撂,2014款雷克萨斯GX400推出市诚啊,作为小改款车型滴,此次推出的新车在外观方面做了改动篇粗,同时在配置上也有一定程度的提升湃,动力则保持不变腻,售价方面与老款车型保持一致瞳馆,提升了新车的整体竞争能力疽盲。下面跟随我们一起来详细解读这款车型衫。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307块狠割、308司、408慌士兢,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售辽翘,现在又来个301潭筐,不要说是消费者墓榷,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙闹。这就是紧凑型车市成桥椤,国内汽车厂商竞争最激烈的区域糠。东风标致301矛头直指桑塔纳先寝拐、捷达和昕锐叭,我闻到了火药味舜孩。   11月19日上市塑,预计售价9-11万任,与雪铁龙爱丽舍同平台车,只有1.6L一个排量如,变速箱有5速手动和4速自动可选亮级。以上这些是东风标致301的一些基本资料匣憨层,厂商对这款车的市场表现寄予厚望次磷,因此从很早开始便陆续放出各种消息莱肯,以增加关注度廉离。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同揩屎,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版拐岁,为全系顶配此雌糜。咱们从标致301的身世说起副苟,先把头绪给理清了鸵苹残。   ● 东风标致301是辆什么车红捎?   听到301这个名字宪画炼,大家都能知道簇踩嫡,这是标致的“3系列”巢,但307啸、308听过柔锌,301却是第一次听说劲。其实301的身份一点儿也不神秘堆,大家都记得富康吧碍?富康是雪铁龙ZX温卫,后来在中国改款改名芭烹,叫爱丽舍排论壬。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”尺,这是它的第二代产品辑项,而301们凉,就是标致版本的全新爱丽舍极,它们全都是一家人裸排。   对于大陆市场来说角,标致301是张新面孔姑绣褐,其实早在去年底它便已在土耳其上市喀,之后陆续在阿尔及利亚率十、俄罗斯等许多国家上市郎。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产配廊,同时泞湍操,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等卸泛。它将被销售至世界各地何色持,成为一款全球化的车型眠村博。   ●外观设计少了些法国人的浪漫荚磐穷,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多坟,标致301的外观乍看上去没有什么特点蔽凭誊。你可以猜到这款车的定位了箩吃,30岁上下酮、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它窘糯。   其实301长得有那么一点像508世隆,这是很正常的沦危集,毕竟出自一家门男绒。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通泪贾。要让更多人接受歇,太个性肯定是不行的罚第,所以这个设计思路挺好矗山纬,也应该挺对中国人的胃口乖粒,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型筏拆乘。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳廷稗、捷达患困、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm饶葡屏,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些吹。不过它的备胎又回归了185mm读粳牵,而且怀,可能是出于成本控制等原因曹扑,备胎使用了不同品牌的轮胎拘。   我个人不太喜欢标致301的尾部酷拱驴,总感觉哪里别扭虑羡,也许将来出个两厢版会更好看融梢惜。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少内,而且中高配车型都有凰,比对手厚道岸。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足氓,温度适中炼,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地挥刊,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡鸵籍罗,他们不仅发明了西餐餐具乖钵:叉子拜东,还孕育了诸多跑车品牌汀,比如冲:玛莎拉蒂集。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车镣卑,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车兜:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)揩悸。   ●外观手:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车乓链,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级蜡登、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色次拭缸,它们都是标准的行政级豪华车倘解,有着一副不苟言笑的严肃表情瓤贸童,外观线条规整悉瀑,那种气场让人敬畏唱罐颁。   而玛莎拉蒂总裁则不然南县,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别建缎嘶,但气质却截然相反女蓄团。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计项半,标志性的大嘴咄咄逼人撮刷,意大利人对于设计确实有自己的卓见恕。   如果将总裁与同级别对手放在一起翔睛绷,它无疑是最夸张拴、最具美感的舍。这的确也与细分定位有关系固拔,奥迪A8茎、宝马7系这些德系豪华车都以低调宪丸凄、沉稳为不变的设计主线试擂挛,更多的在表达权利瑟彩,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感慰吓。而意大利人则不然殿,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识灭烘,即便是这样一款行政豪华轿车粮,依旧坚持了张扬的风格锨。   这是我第一次见到新总裁的实车榔泞,它确实比老款要漂亮抢记,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤技潜屎,而新款前脸带来的侵略性更具气质且朽泰。   车尾相比车头略显内敛讹设,双边四出的排气管成为了最大亮点庙靛。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主截乔痰,聊及为何选择总裁时经寂师,他满脸诚意的跟我说稀:“好看!跟找女人一样顺杯嗣,好看溯秽桔。”“呵呵贺社赖,好吧艾。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着形牌休,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳痹拣碱,卡钳由Brembo提供捌,颜色理论上是可以进行选装的共膏。轮胎为倍耐力P ZERO系列韶檀,前轮尺寸为245/40 R20耐兢隋,后轮尺寸为285/35 R20伺蛔港。   ●内饰淀:运动豪华是主格调   置身车内司刑垂,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅疾鹃疮,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计规吼,显得有些过于保守了收赡搅,不过各项做工相比老款车型有一定的提升副,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方桥川那。   方向盘直径略大尼熔温,背面配有尺寸硕大的金属拨片购,手感很棒潮唱贪。导航系统为Garmin订激,7英寸液晶屏尺寸不算大娩,中规中矩揽污。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中蹈突,已经很少遇到长相令人深刻齿耿,而且相当满意的车了趁。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高玲剖,价格低呻彼吃,与同级别车型竞争性价比十分突出辑行。但在长相一直不怎么给力伺镭烽。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线仁,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了改歌。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准挞下,不走伪高端路线的致尚XT疮辜,其动感的造型非常独特粗。在我看来毛围,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确卤全默,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出捻,购车群体越发的年轻化栋。   说他年轻锣袜、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来歉。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连袜席,这只是时尚的一部分狙揽。   前包围的造型充满了视觉张力吮尸,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大舵,雾灯框处还配备了镀铬装饰条挖洛裸,显得非常动感埔。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表队假。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致相惋,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传迪,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO诉渺,这也是在向合资品牌看齐贰伎。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利溅篇甩,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调翟香噬。而在车身尺寸上妊羌,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格佃酮,长宽高分别为4425×1815×1485毫米飞楷驹,与他同级别的对手相比有着明显的优势昏。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是晴刹,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎长陇徘,多幅轮毂造型则走的是时尚路线阜绰缝。   致尚XT的尾部同样不乏亮点摄弘浑,上窄下宽的造型十分饱满肠唤,而且显得更加稳重骆师。尾灯的造型修长肉箔,且正好与车头灯遥相呼应钦,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念吨,动感手楔、年轻突。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置筛勃哦,虽然仅有三款车型配备此装置故,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现鸡拍,想必也是极为厚道的累拧。" "  [汽车之家专业评测] 各位好肖斡墨,我是汽车之家刘涛滤仿,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威巫疤琳,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道藤:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”辈。时隔一年后的2009年饶疗,我成了新君威2.4L旗舰版的车主派迫,选择它的原因轰溺,用三个关键因素涵盖办委哎:“外观内饰漂亮登蒋呢、静音好思镀规、配置高”祁醋。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威哇,作为老款车的车主铺艰洗,带着期许徊蚂起,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙和虐鼎,有了下面的车评妊错。   注释餐床拦:为了方便大家阅读逝,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型驶估,描述为“新君威”府木纺。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受忙勿,以下各个环节的评价用满分十分制叙,做点评搐熄。   评分标准倪饯:   及格肖屉:6分   表现尚可杯菊:7分   表现优秀摊某苫:8-9分   表现完美被间赔:10分   外观狗信:先天胚子好戚笔竣,改改更“时髦”   改进评分弄团:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时钙随叹,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计徐,应用到了现实量产的车型中赴。在当时咎,245mm的胎宽全首镀、18英寸的轮圈应用到一款中级车上仓,毫无疑问是走在了对手的前面皋耽。这种先入为主帘哆,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅暑替郝,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计素,说君威有一副“好相貌”境,我想没人会投反对票融皆尚。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势馁费苟,18寸的大轮圈不仅保留酪浩腹,而且换成了密辐条设计咳创,前格栅的修饰勒堵惩,在视觉上显得更为立体啦管热,但就我个人而言更喜欢老款屁,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”洼费。俗话说“7分先天廷,3分后天”瓢隆,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐秋欠焊,应对国人对“时髦灯具”的要求翟,新款车型前头灯增加了蓝色光圈擂,坦率讲部赣,不是我喜欢的风格盒孰芦,如果换成一辆科迈罗测滴李,我想我会投赞成票垃估。后尾灯蹲吼雀,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管沽,视觉效果不错妈,灯源亮度不刺眼差,亮起时不会让后车问候“家人”鞋掸枪。   内装喂:对不足进行了优化项首,细节仍留有遗憾   改进评分却:7分   我必须要承认毁协,我是一个对细节做工异常挑剔的人抱岁。从2009年到2013年台水,新君威经历了至少两次改款升级粱疽,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题慕布丸,仍未得到改进继枫来。强迫症对于细节的不足痕策,只需一眼就记在心里汾,每天上车看到就会不舒服稗猴络。尤其是既尚裁,新君威的前排仪表台与座椅之间攻呢孟,留给司机的跨腿空间并不大匪妒燃,当你磕到膝盖外侧时贰,你会嘬着牙花子惹,蹦几个“脏字”千缺。   聊完了不满违河捂,我再说说好的地方冀啤签。日常上下车波,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置碳厦嚎,我的09款君威开了4年跑了5万公里瓢休媚,座椅的“敏感”部位道叉,已被我蹂躏的起皮峰雷、掉渣哺弧枷,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱裤,视觉上显得极为邋遢矛码蓝。此问题荤,在新款君威上得到了明显的改善揽石伴,侧翼立起的角度变谐,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像镣秀,但此问题我跟厂商确认过歌小韦,确实为真皮)广,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料粉。凭此一项措洽卉,拉开车门的印象分就能加不少童岔港。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分困测,我的老款君威在二手车出售时募碍触,就因为座椅皮面老化的问题色隋彪,被“扣分”骆。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计酚呜慌,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局搐股,好了许多括廷恫。8英寸那嵌豆、带有触摸功能的中央显示屏魔,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰吼,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后下帆挞,在实际操作时显得华而不实纹橇。多数情况下要调节温度筹,只能用手指去“抹”换,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差男骏抢,并且无任何的震动回馈提示帆箱幂,行驶中操作不够人性化素。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)得氛,相比老款的旋钮控制孤嵌,视觉上科技感更强巩取蕉。实际操作时尘豌,对于手指滑动位移的识别能力响应较差蘑甲。尽管支持手写功能魄寿彩,但表面手写板的面积很械咸选,如果手指较为粗壮屉,表面面积不足以支持对手写区域的要求膘华。索性错尺颠,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作誓镀。   小贴士庆熬然:针对上述功能的操作“鸡肋”菏,我向厂商做过咨询惫岸陋。对方最终给出的结论是癸席杭,此功能在研发初期捆,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估盎描,停留在几年前镭弯。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求吼,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”煌。   仪表盘上的这块儿液晶屏项,支持多种信息切换查阅枢,视觉效果自然更时尚卢,也符合当下的硬件的升级进化潮流碱绒涵。但切隧献,仅就我个人而言搐矛斯,我认为任何一项技术的进步与应用登,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的摩啦屡。新君威的仪表液晶屏在常规模式下都,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求偶弄挞,所以仪表盘的车速指针侧拣磐,在爬升时有明显的滞后和顿挫感刨瘁,当你想从正常模式切换至电台模式时似,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题撮限,时间大约在2秒左右隧。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式室,因为系统的升级雹,所以导航从路径开始到定位确认导航亭场涉,逻辑上相比老款车型释灿,要合理很多卞捻。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑酞,被彻底改进烫。提个建议台,新款对于路径导航的语音提升漓,在路径判断时孝,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时称售拴,如果将“请在下一个路口右转的话术”叼,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利耿碎。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响嘛死杯,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响鹅惋。整体效果古洗,高音有提升雾穆,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次坝阀鞍。以往那种“嘣呲党、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现噶,无法在这套BOSE音响上找到歇渡。" "  亚洲土豪们最爱买什么车豌?加长版!与其给那些改装厂提供生意伟驮,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车募。近日架丢募,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L盒,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上俺宛,这款车就要正式发布了腺歇且,海外售价14万英镑起蓟嫉句,约合人民币138万奠溅。国内250万以内应该是不要想了废,土豪们还等什么典,赶紧再加价20万下手吧8冀枷ā(注释饺岗切:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型疽,外观上并无过多区别裸恫孝,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表齿霓:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的庙巩,因为用三个字就能总结年:没区别戎句朴。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版肮。除了实实在在的空间优势扔寐,那种与众不同的气势也是重要因素之一咆骗,这种毫无区别的外观内,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们案。   英国人果然内(men)秀(sao)伦悲,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱乔垃劲。揽胜L果断砍掉后排中间座椅菏妥剑,改造成了两个相对独立的乘坐区域竟陷,原本的中间座椅则变身中控台部,提供了空调踏罕杉、多媒体羔、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键死,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车邯拈。动力和传动系统方面敌肠,揽胜L应该和现款揽胜完全相同读活。   总结来:路虎揽胜L目前仅计划在中国师、中东地区和北美市场推出廓迪,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定辑境炔。另外弗陕,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型逛红炕,预计广州车展发布膊骋。土豪们继续准备银子吧纱茬钾。 免责声明翰:本文仅代表作者个人观点溪幻掸,与环球网无关蔫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实布晾,对本文以及其中全部或者部分内容抹、文字的真实性剖、完整性伸、及时性本站不作任何保证或承诺规奖台,请读者仅作参考菏祥铰,并请自行核实相关内容撅。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候毛平肝,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相缚,那就是新一代天籁·公爵霸忿任。早在2008年6月檬下,东风日产就推出了天籁·公爵赴径墓,它的外观腥碌、配置均有别于天籁其余版本搪寄蚕,更加高端大气上档次举靠派。也许它不是最走量的版本滴,但绝对是天籁系列的一面旗帜胺。在让大家久等逾半年后维,新一代天籁·公爵终于露面撤,我们也第一时间对其进行了实拍狈。据悉捅,它将在11月举行的广州车展上正式亮相谎糖谴。 『注缎卧检:为方便大家阅读壳枚灌,文中天籁·公爵简称公爵版词去膏,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日配,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测仕眷,时而艳阳高照蚀,时而大雨倾盆捆,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点幻膊晒,与身旁碧绿的草地相得益彰姓扦莽。我盯着它看了许久华愤核,心里盘算着雄:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来翰储?   嗯懦镐,画下草图之前得好好思考这个问题肪,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心醚。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错陕,唯独看起来太眼熟括靛,对旗舰来说这可不是好事腑篓,在A6L甚至A4L面前岔裸美,A8需要更多长者般的自信饲放仓。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸贸殿光:六边形进气格栅面积比以前大了不少兑,而且线条硬朗到接近于矩形片票,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体嘎款,从前脸横贯而过恢,再加上全新的矩阵式LED大灯授凰,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧瞄秀昂。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊肮膛磨,它是A8这次改款最重要的升级之一瞧花寺,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现癸。以前大灯为例舞,分为远光俗盼、近光垃方、转向/示宽这三组烷添,所有光源都由LED组成涎,通过与摄像头乖频、夜视系统姑视孪、导航系统等部件的协作柏群全,可以实现几项很有趣的功能幂琼:   在Auto挡位开启远光灯谎,一旦摄像头探测到对向驶来车辆恍,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置斡,瞬间关闭部分独立的LED灯体扮盼,会车结束后屏圈录,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态力。在整个会车过程中癌,对向车辆的位置一直不被照亮完鞠抵,而其余位置能保持远光照明状态锋辰唬,既不妨碍对方驾驶员视线收炔,也不影响自己观察前方路况恢市,相当智能韩示。   当夜视系统探测到行人时揽粹撅,LED灯会连续快速闪烁三下谩快韩,对行人起警示作用甘淡,如果夜视系统探测到牛猫起孺、羊之类的大型动物放,LED灯则不会闪烁燃筏,避免对动物造成惊吓纪陋。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测熔,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整氨掠。另外它的转向灯采用动态效果房,灯光朝着转向的方向滚动点亮错记涩,类似LED广告屏幕里滚动的字幕纽,据说这种设计能更吸引肉眼注意力稍,提高安全性急。   遗憾的是试驾活动只在白天进行试和敲,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现豌,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料辖娩讣,有些来自室内的模拟演示骏藐七,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下仇,看看这些功能的实际效果到底如何斤埔。   跟前脸的改进相比手段扇,车尾变化幅度要小得多莆剂,主要集中在尾灯部分凌墒,线条更加瘦长肖含、扁平茅,视觉效果更干练乘。除了那个“A8”标识度,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思乓苛,看上去还那么年轻运动裂烩,缺少沉稳气息乖楼。再打开车门一看天,我明白了咀,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前叭!" "  作为一款主打二三线城市的越野车瞎怜币,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型链,使用了和路虎卫士相同的发动机诗,配备了六速手自一体变速箱赎泥码,以及许多高端的配置边食宿。让这款车有了很多吸引人的地方蕉靡话,但通过试驾垂松囤,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感菇猩疾。很多设计还不是很成熟量棋息,尽管这样贪佃界,这款配备了柴油发动机的SUV虑,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现平,依旧在同级别具有很强的竞争力沤。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升菠,尤其是大灯组的设计烁淀,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入拜戒锋,都比老款看着更有质感画攻蔼。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯姬,对于主动安全性和外观效果的提升都不小期创。此外唯宝,中网的设计很有层次感笺,运用了一些镀铬饰条衅馅达,也让这款车的前脸显得更大方广。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀睡备驾,钣金工艺还有待提高伍拉赴。   车身侧面造型亮点不多断凑,线条还算比较和谐吧绍蹄,亮银的行李架比较好看慧,但实际用途不大付拘。车窗所占的侧面比重较泻洹,稍有点显得失重贬伺垦。四个车轮显得很粗犷全疙烩,轮胎品牌是玛吉斯斡颓,成本并不是很高傻,这组轮胎胎面有四道宽沟设计分,注重排水性能惧领,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差叙骇。   车尾的造型比较臃肿赁瞪,相比车头来说吉,造型并不是很美观怠财贯,尾灯的轮廓没有什么美感可言钒,轮廓显得比较生硬段。车尾下包围外观设计的不算太成熟澜,驭胜使用了三点式倒车雷达沮秆雄,在实际的体验中财,探头反应速度稍有些滞后储,给驾驶者的观察带来一定的不便荤呕伯,不能及时的估计车尾与障碍物的距离我末堵。   本文导航棱熄:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今馈宦,已经跨越了整整40年党篮。在这期间闺眷,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代晤捐姬?当这款全新君威GS出现在你面前偶炕,这个数字就已经不再重要把。每当我们回顾历史箔许牡,终究也是为了更好的感受当下赡毒,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史耽面临,的确也不太容易考究膘古,所以话不多说檀料,马上进入主题死巳。   君威GS是别克君威的高性能版本踢,作为其最明显的身份特征储,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留汤,攻击性十足的设计让人印象深刻娩。全新的直瀑式镀铬中网更有质感朔畴,采用盾形设计溯,显得非常紧凑筋袍春。大灯部分全系新增了日间行车灯痊,整体造型与普通版君威一致缸衡,仅在内部细节上有些许不同岸。   车身长度突聘同、高度比老款略有增加堕盗匿,宽度和轴距均未改变叉撵雾。侧面线条也是延续了之前的设计孔,十足的运动紧凑风格寥涩戈。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份未樊酗,十分醒目蓟。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂苍,配备普利司通的泰然者运动型轮胎胜精摹。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形窗辉任,更显紧凑逝细户。LED尾灯为全系标配栏祭外,灯罩经过熏黑处理外氦究,提升运动感经坦络。作为动力更强劲的运动版车型蒂腑,方形排气口比普通版的圆形更加时尚讲逆蒋,同时也满足了更大排气量的需求蹈驼奇。   本文导航怒匣京:" "  近日囤莎超,奔驰MLC的效果图再次被曝光煌累失,奔驰MLC由新一代ML的平台打造沃尚,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计抒帘,融入了轿车的设计元素公容。据此前的消息票澈璃,该款车有望2015年推出喜。 奔驰ML   从最新的效果图来看稗绰,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿膘芦澈,拥有相似的大灯造型阔,以及下保险杠的设计妒。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈堡。此番设计目标很明确露倒,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手巷何搁。   动力方面也来自新款ML补獭,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW桔奢乐,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW辫浮,峰值扭矩400Nm捕阮,编者猜测未来MLC将会延续该动力斯勒染。不过钦甜缺,MLC未来还将推出AMG版本死溉。 责任编辑黔经:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年你瓢斯,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新械伤,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心湃盛穿,然而对于消费者来说迹,可选择性太多也未必是件好事摄。许多车型的定位都非常接近苏康,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格狡蚂,那么它们到底谁更运动梢炮,谁更适合日常驾驶昂勤际,谁的性价比更高呢勒?今天我们就站在消费者的角度来分析分析裁膏。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看眠,马自达CX-5在价格上具有一定优势陕倾,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内谐动,其它车型在20.78-25.28万之间毖蛋。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万毋嫂,价格适中通恃扯,而且动力和配置都很不错脯。反观翼虎伎,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样卤,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万亨薯饱,但翼虎胜在配置丰富毛榔、动力强劲畔崩氯。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定搏矗惫。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万端福湃,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色薪,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比潭裤疚。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压妹发,这听上去有点意思吗疽抢,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话榷,那么结果显而易见漂腿盯,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势节墩,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米粗箩,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹回孙枚。然而消费者大可放心杰煌,CX-5的动力也绝对称不上弱臂檄,尤其是市区行驶氨,它的整体表现很轻盈叛,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性胺落,没有涡轮发力时的突兀感施,这让它驾驶起来更为轻松娥。   无独有偶魂艰忍,两款车都采用了6AT变速箱炬篇,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点请峭,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣葡碾送。可惜的是堡,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片林曹。另外酚,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现释猛,常规的形式很容易操作汾吃裤,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡疟慷呛,并不易于操作戚乖。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想收,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距斤,与翼虎也有将近3米的差距娠篮客。当然这一成绩肯定有客观因素的影响授乌,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎懊休牡,希望厂家日后能够针对这方面有所改进妒。   油耗向来是日系车的优势所在偏氨但,CX-5的发动机压缩比高达13:1毖榔,并且装备了i-stop启停系统恋护,这让它的节油表现比较突出撮忻。在气温32℃翁、全程空调蒙爽、车载一人的情况下街鲜,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试宋,其中经历了畅通和拥堵等路况叉,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km嘉非。同样路况下块,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右卫,尤其在开空调的状态下掀扭堡,翼虎的油耗表现实在令人担忧仿,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显丘。   作为一款城市SUV妻形碌,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当晒烯,都采用了多片离合器式中央差速器涪灵,并带有四轮电子辅助制动病烧,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困沽。从我们之前的测试来看锑岁扳,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显箔,所以脱困相对轻松一些图纺笨。不过在这里我们要告诫广大消费者画狭仁,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统吻忻,但两者的定位都是城市SUV啥,越野并不是它们的强项窍卸成。   除了动力和四驱性能这些硬性指标鲜瓢,油门踏板的脚感糠坝、方向盘的转向手感乖兑、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要卿互款,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的拢柔啤。值得肯定的是睦奠题,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手呕,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准修寺享。然而相比之下瞄,CX-5的整体感觉更加轻盈驰,它开起来并不像SUV卵檀,车头的反应更快瘁,油门踏板的调校也更加线性分秽鞠,而翼虎整体感觉更加沉稳吭匹赡,底盘扎实乾,但或许是由于整备质量更重的原因缓浮,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显癸伞。   就驾驶方面而言抚溉骂,CX-5给人的整体感觉是动力够用猎付秃、油门线性朵蓟、操控性出色亭,可以用“好开”来形容潍兑违。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情幕,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感玲,但翼虎的发动机输出并不线性谱何,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度离弊。另外勒扫,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉仓镐,加速五扑俄、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显陋,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车略。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑故丰、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质等丝,放眼整个市吵砀砍 ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见阶窘喷,基本上5个手指头就能数过来墨钞,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者手纬。   有关于新款E级外观四去、内饰及空间方面的介绍匆,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 边。在我的这篇文章中镭,主要关注E260L动力方面的表现去泪。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机钙攻,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW渡,最大扭矩则达到了310N.m鹃嗓。虽然排量并不大叔,但是通过加大增压值锋封,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手绩。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用嫉谱百,对于这款变速箱洪骂,我想大家已经很熟悉了莆。只是我想再说一次彪,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型摩,但在日常驾驶过程中炕窜,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子尺超。大多数情况下温和蹬多淌、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验瞧。   只有在深踩油门的情况下雀椿,E260L才会爆发出他凶悍的一面薪拾。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情道。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话扑,你也可以说他动力输出不够平顺唇。   一直以来山,我都极为中意E级的悬挂调校染,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心炕。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感乐嫁骚。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候偶萍享,我挺惊讶的瞬,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布纠莫栏,想不到这么快就即将在国内正式上市销售敦泻齿。可是仔细一想澎,也很难怪宝马会这么着急蹄,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”列,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品新捻飞。据悉弓究谷,宝马4系Coupe将在11月12日上市闭帆微,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影角狡搞。(注材纠崇:为方便大家阅读旅,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车钙抽,在你初见时牡殴牵,很难相信自己会喜欢上他塘瓶。因为你花痴于帅气拉风的外观毛,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动丛城售,那么他的表现自然不会入你法眼朵。但时间久了泪傻,你发现再帅的外表也会看腻谱,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷嘶男,放松不下脑干媚。这时铂期,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看矮、运动但不难受的座驾桃喂吴。而伊比飒旅行版就是这样的一款车纠赏,除此之外策戈呻,他还是一台很顾家的车己芳糯。   没错扰,他没有特别帅气的外表讹,没有特别强悍的动力乃侈廖,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识喀变帛,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻幕。下面汕肋,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解酞。   ●车头造型犀利僚师、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙嚏,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌臼蒜葛,定位低于大众枷曝。现如今储税,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产檬,而伊比飒便与POLO出自相同平台黎护。因此在车长等诸多细节上冉匡,两者都十分类似联堕。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型曹喘。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长汤泪抽、1.693米的宽度睡巩圃,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大歪顷,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车舅,这点确实让我感到吃惊协,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一誊勾酗。可以肯定的是触,你无须对他的实用性产生怀疑氰铜。   你有没有发现供囊,他的日间行车灯矗币慌,很像同集团的老大哥奥迪A8查?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份汾圃扮。但毕竟沙,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂勒并榔,他的目光也需要这样嚣张啦倪。   从车侧过渡到车尾窃,顿时觉得痉,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格挂林,从凶狠瞬间变成温顺板。我揣测不出设计师如此分裂的思路碳,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品唐。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎刑卿,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力饰鲁火,而在我们的制动测试中极钾,他的表现也确实不负众望崩阿钮。我写这段话的时候伺溃按,一名同事从我身后经过说了一句颠犁:“哎复,这轮毂挺漂亮的”蔚脱肃。确实舌,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话桐珊,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名伎略,在我看来另外两位应该是300SL和964梆锯碑。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100姜,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间辉豌,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机媒。   直到1949年搞定,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功赏泡枚。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时渭,速度竟达到每小时 132 英里柏省伦,不仅完成了试车挛骡公,还一不小心成了世界上最快的量产车型晃涵。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蒂,正当捷豹稳步发展的时候表断,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线技社,给捷豹带来了高达300万英镑的损失拔卡醚。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺斑荒,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中寄从,英国国宝恐?人类想象力的结晶如屎?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美绒沮四,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷灌,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他纷朝。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type病,正当捷豹稳步发展的时候戎宝,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线南,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身酒,自内而外散发出优雅迷人的气质龟混,在这份自信与优雅之中荒稿,还蕴含着极强的力量感戒吉。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典吭韩,但是很难复制E-Type带给人们的震撼盲诡碗。   作为E-Type在21世纪的继任者可疯,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感俊创,他更是一台纯粹的运动机器兴辱,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代贩。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信毖沏,刚刚我试驾的是一台量产车耻持。即便是用再前卫的眼光去审视慌恕,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型搬,不过现实就摆在我的面前哭,它的的确确是一台量产车苗旁,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车秋呢介。所以嚏,还是让我们先合隆下巴逼边染、收起惊讶酞,一同来了解一下这个叫XL1的家伙论。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年怜,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念香小。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发钳丁港,而等待总是值得的挺推里,十年之后的今天惠,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1褐。   ● 外观娇丛:旨在降低风阻   关于XL1的外观恍,你很难用“科幻”以外的词语去形容它犀逃,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球何,他们的心中只有一个目标贡,创造一个前所未有的风阻系数——0.189董,而你对XL1外观的种种惊讶与不解每恋,也皆源于此炒兄舵。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm眷洞,轴距也只有2224mm居窟,如果用世俗的眼观去衡量茸鼓,它甚至比一台大众POLO还要惺病,不过也正是因此亭飞兽,它才做到了POLO永远也做不到的擅艰,所以还是让我们放下那些固有的评判标准队,看看XL1到底带来了一次怎样的革命劝。   出于降低风阻考虑把钢,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低熬查镜,面对这样的设计玩尘潍,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入丸讼埔,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案讳踏,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”弧。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮急,大众XL1的目的只有一个搂,那就是降低风阻贿。而为了达到这一目的祥侵竭,传统的外后视镜已经被摄像机所取代啤喀谭,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像拢,不过相比于传统的外后视镜挞睹尚,如何掌控与后车的距离是个问题翟辉。   ● 结构文嘎泌:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想溃枫纪,除了完美的空气动力学设计外屑垮,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用毒芜耍。作为一台重量仅为795千克的车型拭,XL1使用了大量的碳纤维复合材料狭,约占车辆总重的21.3%呛幂,除此之外涤苇,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理忿庞。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾侨宏,那么牧马人当仁不让的成为我的首寻愿帷,复古而粗犷的外形蚀疟识,彪悍的身姿俱段梗,经典的圆形头灯爸,这些都是我选择它的理由秸。那么在我稍作白日梦之后啪匙挺,请各位看官赶紧打断我的妄想弗,拉回到现实里唐,假如我的预算仅仅有二十几万的话伞蕊,那么好了空纹弄,牧马人买不成栋藉,自由客或许能让我望梅止渴屠。同样复古的外形跑蒋,依旧是个好选择镜盎涟。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品航降盾,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话刺供,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀同娶黎。单就车头来说焊堕楔,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子欢华。简单中又透露着经典的味道补脯辈。另外日娃,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条吩,突出了力量感聪还,Jeep的家族风格立马突显穗。   车的侧面造型同样如此风格冕,走向笔直勒,简单饱满授行。当然不能仅仅介绍外观设计啦碘蝎,作为一款SUV潞,各种越野能力的参数自然也是大家关心的础。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°钩,离地间隙205mm渤诲,应对一般的越野路面足够了笛。   车尾的设计十分简洁悉寺,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条扁,小巧又十分有力量感够。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃哼枫戌,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看鲍吐怒。从总体上看扭葛辈,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似鲸聊。   本文导航祈粹:" "  国人自古就有一种“侠”之情节咳,而“侠”自古就有不同定义劣啊撩,“言必行短毖,行必果考哄,己诺必诚不,不爱其躯纷扑绦,赴士之阨困酮剑架,千里诵义者也谓之侠”艰薯瘫。他的形象亦正亦邪笛溜吕,游走于主流与非主流之间自成一派浚眯其。随着近年来獭携普,国内越来越多的人们拼井,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时故库莲,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势疤街,开始在国内市场发力警。其中剖旁,路虎全新一代揽胜运动版竞庞,向无数消费者展现了一种精神棺未,一种称为“无畏无惧”的侠之精神呛板。   路虎全新一代揽胜运动版巨硼当,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概牧侠,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调煌莫冈,它的独立特性被设计师完全释放拱靖。如今溅离磋,这款至今为止速度最快肚涟促、相应最迅速漓湾碳、反映最敏捷的全新路虎两居察,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪乓贺陌,冲入国内汽车市炒谩,夕阳下一人一车浚,古道中俩,说的是情义无价棺。谁人不为它心动息?路虎全新一代揽胜运动版把帝啸,驶入我们心中!   65年来朵闭挺,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者驶,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”罢配咐。如今姥,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版姥,再次席卷世界期巧,那完美的车身比例炭透,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌标镭徊。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为魏促锋:4850mm*1983mm*1780mm就输譬,前后轴距2923mm帽。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹闭菠局,3.0 V6 SC汽油版HSL泡建、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版囊、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴玻书,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型涡揭。   姿态万千的路虎揽胜运动版弯,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度烦,无拘无束的气尘纭,气宇轩昂的出尘之表瘸匣,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹层竣砷。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒哪底琳,厚重的前脸汕,配合后倾式格栅设计搽沃,更突显了它的自信泌侧逞。发动机盖上两条凌线刚强有力蚊琶兼,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹快硼。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情伺,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体砷擂。   车身侧面线条的风度也极不平凡锻,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮戮聪互,带有亮黑色指状套件廓污、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口特嗣刺,装有亮黑色装饰边的后视镜虑,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致侨诗。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂救扣剐,这些铝合金结构的轮毂分为能:19英寸5辐式铝合金轮毂碧截承、20英寸5辐式铝合金轮毂肩楔、21英寸5辐式铝合金轮毂性矢、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂悲磋嗜、22英寸5辐式铝合金轮毂雄辑灯,无论您选择其中任何一款车锑,它都可以陪您乘风破浪己不。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐幢挥,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联辉贿鸿,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中夸图噶,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯褥舜,整个车尾看似简单却极不简单崩。   本文导航膊劫陈:" "  1998年白挠鼎,广州本田成立竭,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁桔效咐,而时光推移亥蹭,今年9月12日芭急,2014款第九代雅阁在中国正式登陆量。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户籍狄贝。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁膘鳞洗,我们今天将穿越时空究缕皋,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型崇吩。它虽然是日版右舵车型拒黄,但3.3L/100km的平均油耗送扣天、双电机电动CVT粗卡、大容量锂电池肮乱、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧达,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭涝潘。   外观更加原汁原味窘:说到原汁原味骑,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本奢钨啼。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同灰蹬,更运动郊。混动蓝色特征朗葛:作为混动车型蛙吐,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标隋淘。   在下保险杠处现劫,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻牛矮柯。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节抒领,混动雅阁同样采用全LED大灯设计蜂绦形。混动轮毂陛:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志牢富。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎娥相商,为节能更尽一份力睡欣。   本文导航核蛇挛:" "  就在前两周琅,我的同事刚从上海归来露挠立,当时就是为了试驾上海大众的朗行戎瞳,而在不久后的今天喇矢,我来到了大理屯夏餐,依然是试驾一款来自上海大众的新车场糕漆,虽然我与我的同事地域不同沽,但对于这两款车而言晒姑晦,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来男,我不得不从朗逸说起陇,由于现如今大众氖群淇伲块化的产品研发甩凰蹿,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品黑袍,朗逸睫奔秃、朗行以及今天的主角朗境亦是如此攫碑,它们的关系算是孪生兄弟蠢罚,反正我是这么理解的钡。   目前朗境的广告已经全线铺开褥,消费者的关注度也很高龋亮貌,虽然我个人比较抵触幕眨块化的产物(感觉个性不足)讹,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑迪,其次在10多万的紧凑级车里沃泌,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了纶。所以销量方面自然也很喜人穆疮,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息搅赏,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台抛。   从英文名来看供,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版陋疚投,朗行的英文则是Gran Lavida骑彪,其实如果从相似度上来比较们毕滇,朗境与朗行更加接近虑,因为它们均属两厢车熊博。我想对于这样一款车来说谷,大家都不会有什么陌生感顷悄茅,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍类,如果你曾经错过了朗行的试驾文章灸特,我在上面也为你准备了延伸阅读悲酪痪,可以先行了解一下女师。   说实话垮司午,朗逸镰、朗行厦狈敬、朗境三兄弟如果给我的都是正脸旧,让我来区分一下挞每,估计我也需要片刻的停顿丢汹拣,因为它们实在太像了!就朗境而言怪,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条蓝既,并将内部更换为蜂窝状造型损,包围下部使用了黑色塑料祭,并加入跨级风格的银色护板镀,此外前雾灯变成了圆形娄便,以上就是全部它的特征了团辽秃。   既然定位于跨界车佰涉,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙蘑逗缸,同时为了更加配合Cross风格浇,车顶还加装了行李架固坑,车门下方增加了黑色与银色的侧裙墨衰,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识商碑笛。粗犷的风格也体现在轮毂上劳汕率,样式上很难用语言准确的描述出来簇拎玖,总之很复杂咕拇,其采用了抛光与黑色漆的双重处理涵填嫁,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)涤潦投。   尾部的变化几乎与前部一致雾蕾薯,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法谓叼,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理杭坚埃,说实话就车尾而言丰,我感觉朗境比朗行好看了不少侗并。其它方面再无不同拣闹,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的天呻,转向灯射、倒车灯既睦啼、刹车灯还都是卤素的瞳碴。   本文导航僧纽哄:" "  SUV在国内发展是方兴未艾迷存,所以无论是合资裤奥、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣烯轮缎。今天的购车主角是一位40岁左右的女性喂焕动,白领阶层嫌,夫妻年收入有50万元左右未损,有房迷偶搬,老公有车驾部。实际上悲贤破,女主角目前也有一部老速腾车锻,开了已经7年准备换一台豪华SUV话。这位女车主喜欢玩细级怜,追求年轻疆纺烹,注重外形樊,并兼顾户外溉喉,不喜欢纯越野车型古奥伯,而购买价位瞄准了40-50万元领域脚举。所以我们直接选择了宝马X3胃吐汾,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较堆款。   为了公平竞争拈环,我们选择的车型如下茧躲,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 极绒、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型略、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 届宠,三车的价格虽然有些区别日,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠镐陆拔,所以三车实际购买价格差异较小习凉。   对比项目一萄队: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的锰,特别是女性献寸盒,希望自己能买到一款好看的汽车倡,就如同提包还有衣服一样毯协,特别是成熟女性皇,尽管喜欢标新立异履揽绷,但也更愿意接受时尚动感的类型蝗杭。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸虚弟,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯盲不,相比以往方头方脑的设计济,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少呢。更让人动心的是嚎煌,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素杉敞砷,同时形象也不乏干练紧凑坚。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润长攘阮,线条流畅骡豹琴,稳重而且动感菏群票,因此吸引了不少消费者攻负播。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性挡,但2013款并非全无变化乳五,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计撂沽,此外还有大灯形状歼毖、前后保险杠股誓、尾灯滔微卫、排气管方面都作做了一些细节上的调整叮盆腾,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些潘谦。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计柑既豌,锋利的腰线肝为琴,近乎方形的前后车灯捆磨川,甚至连轮眉的造型都是方的台萎封,虽然它是一部纯粹的城市SUV合侯篱,却似乎在它身上找不到什么曲线客们,因此在奔驰车型中也算是有个性的昂苇担。对于女性而言哇垃蠕,可能奔驰GLK风格过于硬朗了阀啼谱。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面煤蠢涣,三车都不约而同配备了氙气大灯厘募,区别就是乐艾,宝马X3采用了远近光分离设计嫉挠氛,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体蕊。另外齐菜辣,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能每汾幢。另外幂颁,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯握赖居,而宝马X3大部分车型则无此装备咸闹。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面郡毛宛,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心咆,都50万元的车型劲,自然都是配备比较好的轮胎品牌溯,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的兴僳,这些方面倒也不用纠结茧。另外需要说明的是耐,宝马X3是没有备胎的呛虽揪,因为他采用了防爆轮胎咎,可以零胎压低速行驶一段距离垃,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎涉瓣插。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大川谜维,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹结薪侧,所以基本打成平手殴穆吓。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型侨舜,从两款车型的厂商指导价来看僳蚕,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略舍,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)掸,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一故簧。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计加蓖申:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”诧脑,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要卿斥,这一点奔腾X80的确做到了肌扭耽。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念辟床,X造型的前脸具有很强的立体感仍漂霓,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚苟。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息钙廉吴,尽管这种感受也仅能停留在视觉上湿华,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用绕始艰。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升铂,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线富。轮廓清晰的六边形进气格栅钩,中网上三辐式的金属饰条疚,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度泼掣帘,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式澄。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度薄玛,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计虑缴,只要消费者能欣然接受恋,似乎一切也都无可非议定配魏。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面童太,除宽度相同外交嫡,X80的长烽第、高及轴距均占有绝对优势沙伯,反映到辆车的侧面造型上虱甜,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形翁挞,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态舷杯。两车的尾部都采用了溜背的设计样式泰旗队,上扬的角窗结合扰流板的装配饲壳狈,使两款车型都增加了不少动感的元素鞋辆。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色壳,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感兽蹋挥,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔纽功。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气碌。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化抡荤,饱满圆润的风格依然占据着主导粹诬。与X80的刚劲有力不同爱,ix35的线条运用更加柔和笺,呈现出的视觉效果自然也更具