央行:将积极推动金融支持国家重大区域发展战略

时间:2019年09月18日 06:34  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)遂湍,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍惊狄鞍,所以在这篇文章中却,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容虐镶,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )杜骑款。作为整个车系当中的中配车型港膝圃,MacanS绝对是性价比最高的一款钝恫。只需要多付出13万窖费脸,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了懊鄙,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元扭魂焚。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价欺乘盖:10.9万 车辆总价(含增值税)侮腐:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷驳苹,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件良埃仙,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大纤,当然这些选装件也个个价值不菲僚。毫无疑问诽,我测试的MacanS同样选装了不少配置无,加上所有的选装件之后寞化,车辆的总价也达到了79.79万控钢。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm颈,轴距为2807mm与奥迪Q5相同郴豌临,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm扩涣,比中低配车型长了18mm森尝。从数据上看快,MacanS除了高度和轴距之外犯疥佛,都要比Q5大一些咕刚侍,但是由于MacanS车身足够低矮牧,所以从视觉效果上来说虫,MacanS的车身显得更加紧凑频镰舶,也更加运动彤。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯盗吉涵,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder唾。如果光看前脸的话被涤点,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo獭拱。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带吹,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条肥伯淳。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈垄软读,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19谢。如果不选装的话虚扁,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18帮漓熄。   MacanS紧凑弹抵磁、简洁的尾部设计射绰萎,充分体现出了它的运动风格宪乡,简单的尾部线条用最平实的设计语言厂,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型胶逗末。同样运动的还有它的尾灯煌词陶,狭长皇、扁平的尾灯造型峰狙鸡,与尾部线条搭配极为和谐腹,起到了画龙点睛的作用邦。   内饰方面哼危闹,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格惺咸,运动中不失豪华感熔帕。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘宪岔苹,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉炯破,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你扮淖领,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因超。但是有些遗憾的是牛倡,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬喝骑阔,每次按下去都会发出“咔咔”的声音刮坞,感受并不算太好拭。   Sport Chrono组件殊缴偏,包含了中控台最上方的计时钟任、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统村。只有选装了Sport Chrono组件为锭横,车辆才可以进行弹射起步稼蘑。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少瘦扑匆,但就算是为了那个做工精致的计时钟分泛滦,选装Sport Chrono组件也是值得的遂僻们,毕竟1.8万元的价格牌鞠,对于保时捷车主来说也并不算贵上。   换挡杆周围密密麻麻的按键警巳,对于接触Macan时间不长的人来说熟,绝对是个噩梦秘邪典,想要记清楚它们的准确位置钦春,真的不是件简单的事情疆讹。起码在我开Macan的一段时间里侵,每次操作我都要低头确定按键的位置附芜,真的不太方便眯年。" "  在国内提到奥迪酪,更多的是那款最为著名的奥迪A6L崩,不过奥迪家族并不只是只有这一款车呐俗暮,随着奥迪开发更多的细分化市场车型金烧,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市嘲Α,这其中就包含SUV以及小型车手墙,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型隆县借,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢短苛?   在外观方面台哀,奥迪A3延续了家族外观设计扰,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴俏佬,用在这样一款小车上显得更有气势虽卞,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质蛔,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计幸涛,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些吗,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉柔能滑,辨识度非常高车孪,同时大灯下部还带有清洗器竭,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能午。   作为一款偏运动化设定的两厢车型聚,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多哨,至少看起来没那么晃眼抗,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰菜纬猫,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯返,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多龟巢姑,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应缮的,起到了很好的效果唱污羡。侧面的造型上在A柱位置最高咕描免,整个车型几乎以平直收尾嫡比食,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证幢,同时让整车侧面看起来更大一些息。   A3的车顶采用了黑白色的设计氛呸碍,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大缎还谁,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些吐,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间泉精歇,但天窗在外放着也只能是一种妥协了溅梆。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎犬,轮胎尺寸为225/45R17悼,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂募,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂漓类粳,不过选装配置都需要额外加钱才能实现洪劫钨。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉确汞喝,整体呈现梯形结构绷,尾窗底部与腰线持平脯轿惨,尾窗面积最大化保证后方的视野擂会上。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计艇荒,不过内部也采用了普通灯泡光源故辱邯,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非掣獬瞎溃好朴律。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合箔湘,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况困,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的挝蓖计,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的借祟。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌描奇济,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大丢达衫。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型措稍,S80L自进入中国之后酪杆,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素窃肮甭。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品挡患惨,但它所具备的那种低调内敛的气质盛曝,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选擞。   2014款S80L通过对细节设计的改变嫌画哇,让自身在没有经历换代的前提下凭耗,进一步提升了性价比夸梧廖。面对强手如云的豪华C级车市撤月ε小,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感瓷斧,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手汞迫翰,想要抢占主流豪华车的市车琛,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步几歉,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力磨巨拔。   新款S80L对前部进行了细微的整容盖陡届,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感芥,同时也紧随时代的脚步悉烈。相对保守的前大灯设计莱氛,已经不再能够满足时代的需求枪衅形,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯顶邦,虽然谈不上有什么家族化的设计语言厩瘦昆,但至少与时代接上了轨池坝。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变妓藤架,近5米的车长和近3米的轴距表现遂,让它在尺寸上并不会有劣势夕讨贩,四平八稳的车身设计也符合其商务气质露。外后视镜新加入的镀铬设计钩几,虽然是新款S80L最显著的改变之一佰,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点溶。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格好,沃尔沃式的家族化尾灯造型袒立洼,成为S80L尾部最显著的标志性设计侨罗皆。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解观遁苦,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击箔龟,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型每蚀,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力收。   本文导航   分享到患扣虎:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中股计,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌非,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短男,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市尘道丁,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市莎涵。不过旗下的产品线也过于单一俺坎逆,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际行哨第,所以便下探市巢选,推出了紧凑级的GA3车型佰漓臀。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手改,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型蹲立,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级巫侧骇,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出坚。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别玲唬,也可以看作是GA3的升级版车型峭,依旧主攻家用紧凑级车型市场律虱溜。但是作为升级版车型评恋,GA3S在外观设计方面有所升级块如,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉猩规。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型滥,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体瓜交筏,使整车显得稳重而不失时尚感内虽路。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上颁,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧活、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动偷、轮胎与地面接触等产生的各种噪音旧诲。此外急胳吴,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎碱莎,为双五幅铝合金轮毂令。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大钞畏,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调辰农貌,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长立佛肝、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型说寂腻,传祺GA3S的造型设计并不落后探陷冠,反而在有些地方设计甚至是超越了对手劲蚀。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车边,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华滤,12万出头的价格或许已经超出你的预算灿搁退,但是无论是从配置还是动力来说隋连,值得去掏这个钱拒膳。可能我这些话有些官方措辞钡疚吮,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法叼壕胯。   1.0T嘉年华外观幢蓉硷:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致壤寿琼,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术纳槐。为了搭配这台发动机悍,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性失诵。   内饰部分苯逆郝:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致湘了,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些饰径。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点磋,这个级别的车型非常少见敬。但并没有设置外部开关躬,而是需要进入屏幕内关闭墙。   本文导航   分享到陌峨略:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺钝,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外匣末揭,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆吠藏拎,与大众168万的海外销量相差无几秸劲拟。   这个名气与销量不成正比的法国品牌虏帅愁,依然凭着一款SUV车型书苟,在国内获得了不低的曝光率揣访恋,这款功勋车型就是Koleos科雷傲寡蔬熔。今年4万台的预计年销量淘天轿,相信有一大半都将由这款车完成那。虽然这个价位区间的SUV里蜡耪欣,无论国产进口都有不少车型可巡8骸,但路遇科雷傲的几率依然不低财,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢徽?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢骑厦?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV盟,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版趴。这款车的发动机及变速箱等核心技术奶,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型截,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备刻,并保持了雷诺一贯的安全水准蜡颠。而今天我们试驾体验的狭旗,正是这款车的第二次改款尸嗡醇,已于2013年在成都车展上市秦。   外型上绞拴免,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格酗睦酷,经过两次改款后整体设计也并无太多变化锯行。虽然车身造型上并未留下太多笔墨城环劳,但家族化的微笑前脸配合大灯造型娜形两,倒是显得有些“萌萌哒”拆母。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气合妙募,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶啃诧。   侧面造型上歧刺,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时愁欠蜡,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘浩勉悍。虽然尺寸算不上大忿抄层,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的璃汲,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重垛步竣,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条衰。另外从登浚,2.5L发动机搭配适时四驱系统负胸,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现迪净都。   尾部造型依然圆润杏,和略显呆萌的前脸很相称烁。上下对开的尾门很实用瓜官碎,节省了上门开启需要的空间鼓叉,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围秸汲涉,载货坐人两相宜霞。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出式散换,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性苦坞蜕。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜窍夏诫,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多苔饺,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例揩。当然扒琴捷,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用播地。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱讼、大黄蜂境阔些、救护车等“老熟脸”们会出现开熬计,编剧还添入了不少新角色寥扇,比如老牌人物“探长”譬歇,军械武器专家“十字线”涤怂揉,以及人造变形金刚“螫刺”等暮。对于最后这一名小角色而言漠,它的“身价”并不算昂贵淡唤廊,并且在现实中客颧,它的综合表现也算是可圈可点泵纠裸。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多宦河,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目集疼什,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科拷,说到这里全,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧挽勤。   言归正传拎溺既,牺牲自我刷,从而使“大黄蜂”更加强大拦券境,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色狗汐恨,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中圭毁鲸,想要拥有它并不难池,最低11.99万元就能圆你这个梦冕闷脑,只不过它不具备变形功能沸峦。   从设计以及尺寸上就不难看出室虱段,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台柔,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理甫堆沽,所以对于大部分人而言百歪舷,创酷在视觉接受程度上要更理性一些夯。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表舶警:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外拖,具有相同的特质的车型还有福特翼博涡、标致2008募。在对表面参数对比后掇捣喷,创酷的优势还是比较明显的囱,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响脖。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似穗,平和的尾部芥、延伸至后翼子板的尾灯组蹄、向上提升视觉的包围等等拿,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点懒陵,当然也没有明显的不和谐感袒雇瞥。" "     对于英菲尼迪来说诲曝汗,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌投垒邦,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人衫亨。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期妓面鞭,这最为主打的当属轿车Q系列乘,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50鳞茨乾,在现在都在大搞涡轮增压的时代病妒,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量锰,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎难,那带来的将会是另外的一种驾驶感受琴童俯,而今天伺,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧凳土醛。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型嚼陪,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的惜林吭,就是英菲尼迪的G系列产品钙导弟,而随着采用新的命名方式啊赔十,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变橇,从之前曝光的一系列的概念车来看蕊嚷粒,英菲尼迪在打造一种新的设计风格去顶,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感极。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象垦,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉姬,而带有这种印象而来的就是结:这车动力强么辜凌?怎么看就像是卖外形的呢碉慧?   首先在外观上邢,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格沏鞘税,采用了更为吸引眼球的设计思路拈聘,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人倍,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高伯,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉缎,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满炮陇,同时也充满了一种力量感蜜噬藐。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方凤,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉唾,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观舒畦篡。   在车身尺寸上衔某喀,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整门,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡犊似,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm徊笆溪,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准吃汾,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅棚铅标,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份爽隶山。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式另钞,这样的造型看起来还是融合了动感在其中忙募,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些长砂里,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸荒弘,在这个级别算是中规中矩羞靛,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列疥凤。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要恋沮岁,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位释帆,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格瓦括,同时也保留了圆润的线条风格纤放岭,尾灯的点亮效果依然印象深刻锯耿,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准锤。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰庇,这样增加了尾部的层次感幢俏。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业超,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多鲸,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭模,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型穿,并且入门售价也仅10.98万元料幻悄,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低古幸矫。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象陛,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下府。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表概:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面景吮,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些仇,但车身上的差距并没有售价来的明显窃,因为锋驭真的比它们便宜太多了泉。除了合资对手以外风派,它10万元起步的售价醒宛镁,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧小。   铃木锋驭的外形设计上密,我听到最多的就是两种声音秆局,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢齐缮,而另一种则是感觉外观不好接受伴,很少有介于中间位置的人滴徒搪,毕竟外观是一种很主观的感受商,仁者见仁智者见智壁剑啃。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格辽,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车小绒,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些店。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型清醚龋,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料啤瞎,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型蹬芥坎。接缝处体现最为明显黄滴讳,而且它在内饰配色上也相当讲究潭帅,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位宽皮,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷闭急动。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表揉:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型笆,售价为15.48万元甜,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比赦羡,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值靖凛缴,性价比有多高了毛垮阜。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置嚷赊,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到咀劝。况且丝那,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统排素,还是非嘲悖厚道的蔡醒。   本文导航   分享到套滴梨:   哈弗H6 月供708元起" "  最近释,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把咕颂萄,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升莲,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动酶糖,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额惟,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万恍,这作风跟大哥卡宴如出一辙旱。中配的MACAN3.0T车型(官方售价涩凯:68.79万)在选配后价格逼近90万元酿屉宽,而且市场上目前一车难求驳。那么问题来了擞,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠牢,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大感。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊股,到底这两车有什么区别解叹?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异掣漠矾,帮你捋捋思路哆。   注缚疗嚷: 实拍车型为MACAN 2.0T棵妈,为了让您一目了然钵嚷,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处峦。   内饰栓逞钡: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及弯融,可以说走在大街放眼望去到处可见唉淀屉。基于目前的消费理念还,如果花20-30万去购买一辆SUV屯祟垢,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观吾、实用的内饰写、以及良好的通过性卡,另外还要满足偶尔越野的需求渤。面对人们如此苛刻的要求被坞筒,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测革亨,看看这些车究竟能否满足众人的需求枷驮巷。相比其他媒体的评测方式嫡段粗,我们易车选择了多人评测的模式列,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平淀损些,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评庭号蓬。    此次我们挑选了7款SUV车型艾,分别是斥概:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客躬灿,分别来对它们进行详细的测试甜怀劲,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)董相翅。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版速缔:25.28万元   市场优惠筏:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V李,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻拾,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主京描,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚毙佰关,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道骆。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足低夹,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计省躲,看上去更加的协调举。   至于尾部方面然胃,最值得一提的要算是后尾灯的设计了巷邪隆,乍看上去有些沃尔沃的影子聘,整体采用了立式的设计风格陶趣,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲宠陛,尾窗位置比老款更直也更靠后廖刷帝。   小结醇邢泄:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑冻竣,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象竟粗踏,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调樊,前后不是很搭调沟口,尤其后部的立式设计柒化,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间取,但空间利用率上则会相对减邪佟,比较适合那些舒适一族洛巴。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型墨别百:25.28万元   市场优惠该锣闻:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了躬,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车猎苯,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车磊,新车的整体造型十分具有张力诉,五边形的进气格栅更具立体感辆劝,镀铬装饰一直延伸至车灯内嗡届,大大增强了整个车头的时尚性酗惺赌。   尾部的整体设计同样强调动感与张力灵,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合恫,但整体并不是LED的灯组设计非隘珐,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰沛首,在视觉增加了整体感的同时杉,也大大提升了整车的运动性篮屯掀。   小结擦:马自达CX-5在几辆车中北揉,我认为是最具动感的一款欺维,整车前后比例十分协调记蹋弓,外加搭配蓝色车漆馅晚,使得自身更具个性绵诚焦。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象狮懂掏,详情请见后面的驾驶感受篇聘橡。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD撕贤督:26.78万元   市场优惠抹峭澎:1000元   如果不知道它是奇骏的人烘,在大街上看见这款车蒲羔,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化人,同时也是这7辆车中变化最大的车型探,整车不再是那么的棱角分明拔警勒,仿佛从一个满脸胡子的硬汉倒锭,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿煎。   由于采用更具流线的造型设计何,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯箩典,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念痢骡,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性评克力。尾部的造型也不再是那么的方方正正哗桂糙,尾灯与前大灯造型相呼应蓄淑腥,并搭配镀铬饰条加以点缀汗剁翠。   小结枚变:由于我个人的车型为2010款奇骏烁,所以面对这款全新一代的车型康琳史,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈摧,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说脸匡,奇骏是个不错的选择毒焊。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版椒伎:27.28万元   市场优惠墟:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候么,就得到了广大消费者的极高关注度情团抹,整体设计与上一代差别很大单蓟,不再是中庸的形象挠巍传,而是更加犀利的造型剂。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息堑,前中网分为两段式设计柔蓄拾,但两块黑色的格栅全是假的会桓氰,完全是用来装饰用的牵,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅滥。   熟悉老款车型的人都知道论匙靡,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计渭土,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积虫范搬,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野切婪徽,从而保证了行程的安全性抡。   小结烤:这款RAV4整体添加了越野套件筷颗,所以并非其原车面貌譬室。但无论是否经过套件的选装饯,整体的造型还是十分具有潮流气息的潮僧丘,另外值得一提的是逃,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项抒抗,依然是几款SUV中表现最好的暑工藤,注重空间表现的朋友们值得考虑款。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版竿:31.58万元   市场优惠骑袒试:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款粉剃,所以变化并没有其余车型那么大赫糖,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了骋埂卤,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思鲸鼻,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格寇粕蹲,棱角分明才是其主基调稗。   后方整体没有太大的改动挪,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了会,设计很好的与前大灯相呼应皆父烯,夜间看起来十分的醒目场殴船,整体也很协调摄蚂。   小结敖邻盗:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看忻,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力霓槽黔,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点磨,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的砰,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉钉苗,途观还是比较不错的选择坡娟。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型极金:25.28万元   市场优惠秸错哼:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款咐状妫克斯的外观雄,那么这款翼虎你必将也会喜欢衰层,因为它的造型就是一款大号儿的“富骞粒克斯”社蔫。单条镀铬饰条所组成的前中网诡,显得整体十分的修长颅呕迸,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔梯盆。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点凰类辨,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气阀聪素,提升了整车的档次掠。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑镀。   小结钩闯:翼虎是福特家族的新毒蚀敖椤,所以在外观造型上也吸取了畅销车型阜剩克斯的身影仁,而对于新款肝嗪危克斯的整体造型塘屎葛,个人觉得还是很不错的师,那么如果您要是和我持有共同的观点努克,并且想拥有一辆SUV车型存假莽,翼虎绝对是首选范围现秽。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版唇痹:27.69万元   市场优惠菏热块:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子辽,但随着Jeep旗下车型不断的改款筛溺,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去舅诬固,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息橇峨,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配辩慧,圆圆的大灯以及垂直的中网胎路,无疑均是Jeep最原有的样子春辉。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型量胆瞎,无论是后风挡还是尾灯搅趁,都为方方正正的样子勃,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间奠。   小结赖需哥:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首驯┣瞻浮,淳朴造型及棱角分明的设计庐,在保留Jeep家族血液的同时棱可簧,也为整车的空间做出了较大的贡献媚,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的凛,详情请阅读后面的文章侧破。   外观总结鳖: 7款SUV可以说均拥有自身的个性狠接彭,基于每款车型的特性菩村脐,有的为小改款盾傅、有的则为全新一代拨绘,所以有的基本没什么变化四肝玲、有的则“面目全非”衬讽。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了斜上,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别图羚,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味寂探跋,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息汐危坦。通过每款车型下方的小结伦,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型净瞎滴。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前鹿感,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐笨闲涧,你可以理解为营造纯正的氛围翟币唬。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来娟敦抱,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合短露效,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致哪肉。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed哩,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍熟。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”狠百,绅士气质是宾利的“看家本领”嫡裳夯。往往耿,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质酶。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去唇腊豆,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限嫌拢朗。现在沁薪灰,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h嗓唇,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让默习能。自古以来髓门,“Speed”一直是宾利的性能标签陇范,以此向2003年垄断勒芒冠檬撂炔、亚军的Speed 8赛车致敬蠢。    作为宾利历史上最快的量产车型晴登,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)祥土,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征孪垦,当然混胯,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可夏。    伴随著经济实力的提升芳,中国人对自己身份的敏感性急剧增强屯,当你身处被“泰禾北京院子”偶铰、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规鼎慧,肯定会追求更高层次身份上的匹配洼全。我几天前去宾利销售中心沧爸猩,它长廊式展厅规牧唐牛宏伟仟交乱,处处是浓郁咖啡香锚,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利矛欢,对其购买力是不置一丝的怀疑确挺。我想甫惶,只有宾利几灌、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌吴坎,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求氮。我敢很确定的告诉电脑前的你们晦辟党,这款售价不菲的宾利性能新旗舰艰,在中国未来一定能卖到脱销八。   >> 写在文前枷:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年滇沫换,英国品牌的表现令人忧心忡忡盟平功。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌芹丘,它们目前都散落在世界各处泉睫铝,有的受到追捧有的则走向终点稠篮非。即使获得成功的英国品牌吾心汝,它们仍为自己贴上的“德国标签”烹颠、“印度标签”的身份感到忧虑孩吨,毕竟度陋,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除前。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造苟地皆,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革豆办、原木的袅袅余香僧,这种气味只属于宾利咯滑纳、劳斯莱斯们搜暖舜,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严冬涸班,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头碧歪。    从业这么多年道搔显,我写过的顶级车型总值超过了3亿元柏估,从没有一辆能让我动了收入囊中之心涪,囊中羞涩遥不可及自然很重要墩,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦笨。我认为一辆好车茬,应该让驾驶者舒服鞭潭缄、安静昂疥、惬意的完成从A点到B点的旅程驮究懒,那么多动辄千万的超级跑车速度很快公擅百,却实现不了我小小的梦娠。我一直认为稻诞江,真正的贵族椒赎弓,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极盒讼恒,即便妥协仍然能坚守初心氮窃娩。此话适合改变自己的GT Speed将扩新,你知道吗缝沦梧?世上最难的事情就是超越自己枚么,GT Speed做到了 久。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义侩够,当你启动它时艾颈闭,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态瘸伺。   >> 外观缚:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身倾,作为宾利目前最为畅销的车型弧,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”炽些盖。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级任隘。但是抗岛,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配健,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节肪侯。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者犬缺曝,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动搽碉棱。当然雇,大部分“土豪”车主也不在乎茬,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成笨焦。    外观提升不是GT Speed的精髓韭,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品亲炬驾,动力梁、刚性秃凯投、减重上的工作任重道远俯颗。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg强罚,仅有2.3吨寐茸沤,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重厕修。不要小看这350kg糕芍,几乎是一台V8发动机的重量阔护灌。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件灵蜕娥,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂凳星、多连杆后悬挂和防倾杆等钎。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色截,分别是Burnt Orange(橘)侵、Sequin Blue(蓝)荚、Excreme Sliver(银)石。为了凸显GT Speed的特殊壳么,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)盾敞释。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选碧。宾利工作人员表示豆操茨,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故互米,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加贪,尤其是在中国等兴新市场更是突出间段,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩坡赏。    你知道胖子多么努力吗桐?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时骡,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形铺澄壳。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超隙伐。那些把高性能作为卖点的品牌鹃,现在宾利也有资格和你们一较高下龟纪通。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸遣逞叛,与GT W12车型尺寸几乎保持一致内,其尺寸为(mm)晴房函:长4806镐、宽2227寒膝蜡、高1394亥码去,轴距为2746mm狡救然。我知道存骏,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距匙考,为了让你做到心中有数袄,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来揪票。与竞争对手相比屉嗡,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先裂。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑港测藐,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车垛藩,哪怕国内的环境日趋恶劣私售陆,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值奉。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成碴题,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭徽霞擒,整个过程大约需要22秒藏钦逢。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间疟恭,从而避免占用后备厢大部分的空间杠订疼。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘合翱,它的排气声浪在我听来低沉浑厚晤,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感恢,没有法拉利暴躁缕,缺点恐怕是不高调掏纷接。不信你点击上方视频听听视频里声音时帘。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结丛首菩: 作为欧陆GT的性能旗舰妻钵炯,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角错酞,不仔细研究根本发现不了它的区别簧磐。虽然外观变化之处并不算多悄甫举,但是对于轻量化芦梧、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性趟。" "   7月21日炕盛,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)妇。其中丰田致炫战胜福特嘉年华察、北汽E150丸,成为第一期家用空间王冠军千茸拭。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威何炽旅。它们会有怎样的空间表现骸敲还,不如一起来见证逆山筏。 本期内容开始前激咀,先来看看第一期文章中网友们的评论吧付: 好了面,正式开始第二期内容宪韧挠。不过简单说几句霞,为了没看过第一期的网友们沏:    你可能会发现股,随着岁月流逝思、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭颠,也当起了小爸爸诧。恰此时戒宏泛,他们对车的选择可能也有了新的取向烷,空间大悼饱、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素栖计。    基于此加,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题悲袜暮。从一家三口的角度去衡量一款车的空间踏宦虐,让大家对车辆的实用性有个较全面典扁、正确的认识污杜。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测叙、模拟一家三口郊游的情景实测肮、细节空间的展示涣痢匹、实体娃娃的数据测量四个环节进行秋酵桨。   话不多说嫩,有请今天的选手讥通适,登扯隆! 第一环节羡疙巍:堆放整理箱叙浚摩,能放多少放多少    由于很多厂商蓬湘、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升箩蔑譬,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时卿扳,也会帮你量化一下车到底能装多少升贤爆,所以上图我们也给出了每个箱子的升数附忿是。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号退钾,并加以不同颜色区分搓酮该,目的是给你呈现最直观的感受襄。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据沪,仅供大家感受一下鲍。今天我们拿箱子说话溜,看看它们这种数据到底能装多少箱子惮钉。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下省对:由于时间关系珐擅鹊,我们这次只借到了骊威的低配版呐伤浮,后排座椅不能按上图这样按比例放倒课玻,但高配版的骊威有这一功能酱。 首先出场的是骊威捂:    状态一屁:单纯的后备厢空间 状态二溉司:放倒后排座椅后的空间 状态三饯苍溃:除了驾驶位的所有空间   编辑点评享乱搞: 骊威一如我们所想的那样痞性参,空间的确是其一大卖点插郡袱。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时奠,小伙伴们都惊叹了!骊威戮,实力不凡船翱道。   其次出场的是致炫牢固绣:    状态一痪:单纯的后备厢空间 状态二窃陡挽:放倒后排座椅后的空间 状态三倍:除了驾驶位的所有空间   编辑点评版坍你: 就如文章开头介绍致炫时所说椒,空间殴、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点哩。通过这一环节放整理箱的测试磊记午,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得佰恍碾。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积砂葱:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一释精骄:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二镰捶窝:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三软泞僳:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结口但谁: 通过摆箱子的实战拟竟,以及上面表格数据的对比汹奉借,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利霜。而致炫与骊威差距也并不是太大蕊罚辛,可见其空间不可小瞧匹闲。接下来又有哪些好玩儿环节枯?而两车又会有怎样的表现呢前济?请继续往下看浩。" "   今年5月琉,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶轮寸?9挡无用多凄?自由光深度试驾报告》)携蓬。当时等车,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测立希聚。    6月槐浆蝎,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)赁。不过3.2L版的离地间隙疟聚矩、接近角掸播寐、离去角娘臀蓉、通过角等数据都比2.4L版强悍不少奇盟嵌。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别降京丢?    几天前短睫,我和赵璞停、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市慨,这车还行不行挨?    我们的第一站廉迪,魔都上海防。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消尽歪。在经历了噩梦般的改签痪顽马、等待火透伐、登机挺、继续等待之后凭匡堆,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间第戮。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿庭蜗蹲:“游遍世界各地疼,开尽天下好车热习。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑婚共抠。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方纬盯砂,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的冯,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多扦犬擅。在此我可以不吹牛X的告诉大家盛,我在纽北环实际驾驶过吕。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑曝,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI迷寄姬,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型羌洼。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮牵售,在国内也非常抢手浚。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升降午付,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障歼电。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变辉仑淮,基本保留了GTI所有特征江。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升殊,在舒适配置上也更加的平民化清地。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整滑塑肮,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件邵,例如两边的侧裙以及尾翼等吐咐恼,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的墙。但低调的外观也有自己独有的设计元素貌矩,例如车头处GTI特有的红色的拉线薪,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标伙污,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中叉。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性弦强轨,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm苟茎。另外赊,新车的LED尾灯造型也很有特色诫。海外版GTI提供了红色怂敬答、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择己,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现峡,但国产后或许可以与国内的消费见面库翱。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少泌,我把它们大概分成两类沤人韭:靠谱的和不靠谱的修稗。不靠谱的原因很多什,有些续航里程太短类轻,上车就开始为电量担心;有些性能太差泄,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比贪韦摧,几十万买个两门小车霸县,真当我们都是土豪吗诽?   不靠谱的理由千千万差狈,靠谱的标准则大致相同吃劫奸。续航里程不能太短赐椭,加速不能太慢猫,最好还有些实用性抛,价钱不贵就更好了吧潞。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了深,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车狠妻。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平厂玲伺,拿汽油车举例的话考坝卉,90%以上都算得上靠谱斗戎。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说桓,能达到及格水平的车型却不算多唯顺。我们的这辆测试车是2012款的顷虑,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型佛蠢。还好时隔两年枷稳蓝,e6的动力系统并没有发生大变化博挛,只是外形和配置有小小的调整始坷盼。   续航里程鹅哎棺:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧扒,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群尘擒雀。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车葛奴控,这其实只是理论值痘勺,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱揪饯性,实际用车时很难达到杉街。夏天空调抄撮、冬天暖风恳降、高速快了毁撇磺、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程屋浚。   这种电动车只是日常通勤还可以碳,但稍微有些想法体,想去见个朋友轻勘扇、买个菜拷,心里就得犯嘀咕充亥辛。这种心中总有事悬着的感觉很难受双建侣,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多肌离。   由于时间原因磁,我们只能简单测试一下e6的续航能力亲盗可。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里筒顽歧,其中高速路况三分之二唇两,城市路况三分之一隆该床。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来翱磺武,我们的行程其实就是三段送,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)剧寐,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)股靠,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)苫。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)陶布顷,显示续航里程320公里亲。完成第一段高速路程时(43公里)炒轮,电池余量82%(耗电17%)彩谩布,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)伟夕,电池余量63%(耗电19%)希瓶,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)拴,电池余量45%(耗电18%)情,续航里程134公里(减少61公里)盒孟剐。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点围劲醛:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右锣接访,比如第一段高速行驶乳铅,续航里程减了59公里献法萄,而实际行驶了43公里腊释,二者大概是0.7倍的关系手,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话故扁擅,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近玻擦扛,拥堵路况似乎还更费电一些狭。" "  近两年垃略,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮涡,很多大厂都推出了自己的纯电动车到,先不说比亚迪这些纯自主品牌募,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车略船。今天菊,我们就提到了之诺这个品牌堤巫截,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌溜椒赊,主打高端奢酵垒,并且未来也是只进行纯电动车的研发线漓,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌恨。今天甭,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E紊非,下面我们就对这款车型做一次体验叫。   之诺1E只租不卖诵钙,租赁价格为宏:日租金为400元/天来,长租(3年期)为7400元/月巫矾提,现在消费者就可以对这款车进行租赁妊。   租赁价格包含匿坪税:车辆上牌人、充电盒安装(7.5小时充满)贪桅、保险川、每6个月一次定期检查保养蔫俊、车辆维修敢摩肪,7天24小时道路救援另、拖车以及备用车辆等捍簧废。   之诺1E是基于宝马X1平台打造椭睹,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计芦丰级,但车身整体还是能看出宝马X1的影子捞。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计陪钠惩,虽然亮点不是很多困烽,但至少可以与宝马X1拉开一点距离登碘,树立之诺自身品牌的辨识度缕。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系递鞍,辨识度极高劫鲸玲。 既然是同平台打造领税评,那么轴距和宝马X1也是相同的扩皑。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎从,尺寸为225/50 R17绥,这款轮胎最主要是为了节能考虑构妒。   本文导航   分享到榔:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉年,它是南京依维柯生产的车型诗,隶属于跃进品牌旗下侈每,是一款定位中高端的轻卡产品鼓迟。该车是在2013年1月首次发布的琼熄铂,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)嵌酶,为用户提供了更多的备选车型思劳临。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现我比雹。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)唐衰。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域坤,宝马向来不走寻常路韧,旗下的SUV并非越野硬汉氏,而是更加注重公路操控性耿,所以在外形上也有着自己的独到见解烧。Coupe原本只是轿跑车的特征读懊峭,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上漏。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后科澄,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上牌。在这种背景之下肌,X4应运而生劫。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验迪怀惨,宝马对于X4的设计便更加得心应手康护脱。从车身尺寸来看炬层凡,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化别篡惨。然而实际感受上绞闺,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力玩绒。它们的关系就如同X6和X5阶,一个张扬势、一个低调恒号答。要想顺豢抖龋酷响捣犊?X4很在行修。   这辆X4的外观加入了大量M套件测棵俺,进一步凸显了它的运动风格伶芯拒。夸张的前后包围降低了视觉重心寒堡,但也在一定程度上影响了接近角和离去角漆必。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢响慕?所以懒,接近角唾枯、离去角这些数据对于X4来说间腑话,根本不重要钙挤。   和X6一样亩,性感的臀部是X4最迷人的地方雌帆涉。如果从车尾来看阔,X4确实比X3运动了不少配九挛,高挑的腰线啦、厚重的尾部都能给人很强的力量感厘菲。对于35i来说犯适,单边双出的尾排着实有些低调蹬魏。尾灯的造型是典型的宝马风格揭口蕾,造型简单柏浚塑、大气络扯,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升皋颊腥。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮搬,前245mm亥、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性坞塑涤。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)薄,这是一款综合静音铜含猜、舒适恐玖、操控于一体的轮胎裸堕。在我看来丝,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎紊,似乎更为合适市骂朴。" "  原标题炭:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前绰衫蝎,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)但,该车除了外观造型犀利递谎稼、内饰豪华蜕巳猜、配置丰富之外拧缉赌,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样塘。作为一款以年轻舰脓瞳、时尚为主旋律的产品接,NX开起来的感受如何茶畅,今天我就为大家正式揭秘善梁。(注绩饯领:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称晦需歧,如NX壳碘、ES霖办、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍磺巍店:   NX车型的外观内饰设计风格设恃貉,在之前的文章中我已做了详细介绍督,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品靖。从实车给人的感觉来看辟窖娃,它的确做到了这点溃百,不少人见到它的第一反应就是须嫩哼:恩簧驾昂,这车挺个性父恨伴、挺漂亮署眉。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅揽赏,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计屉琼潮,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度碘拣盲。此外缸坑拘,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯谩,进一步提升了科技感惰仿。不过它并非全系标配失唬,在入门级车型上近光灯依旧是LED侍牌,远光灯为卤素灯泡宏卞拇。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  √妗(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV市,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3截任镶、宝马X1做直接竞争挞擞,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV蜕翔,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证隘鹅衫。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES规、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格版。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可涯锢迅啤,其中一款为17英寸钨,另两款为18英寸嫂冲。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂饺滦,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎揩,在国内的售价大约1700元/条彼檄笛。   车尾线条与前脸相呼应夺槽,造型犀利垄休,棱角分明膝鳖半,以凸显整车年轻派厂醇、运动化的产品定位漠沥山。同时檬来,尾灯设计十分用心燃,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果殿,特意在接缝处增加了一小块LED湍册。   内饰方面烫世,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造暑,同时用料保持了该品牌一贯的高水准恋辣腑,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用护恃,大幅提升了车内的豪华氛围秒。   据雷克萨斯厂商人员介绍辩,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏柑超,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统吩开,它的使用方法类似于电脑的触模板髓汐,并带有震动回馈功能半。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用隋关。此外叭防渭,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统瘫蹋,我们咨询厂商工作人员吞队,这配置会不会引入中国寇,对方并没有给出明确答复楔位按。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适豌,作为家族中的新进成员从磋,NX的表现自然也不会差哎伐。为了符合它运动化的定位活娩抹,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强拖童彩,使之在激烈驾驶时能有更好的表现识。此外NX空间方面的表现也同样令人满意辫巩掳。   在海外峭矗担,NX提供了全景天窗素噬、普通天窗和无天窗三种版本的车型菠颠粉,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃挺美,采光效果很好俏裙,但无法开启攫。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用方洗嘿,采用的是外开式设计酱拒。可以确定的是卧庐按,上述两种版本的天窗都将引入中国肠摔,至于无天窗版车型是否会引进县笔问,暂不清楚楞冻琴。" "  [汽车之家专业评测] 2006年腹啪,马自达CX-7在海外推出;2009年镐,2.5L两驱车型引入国内啸,售价28.8万;2010年拭坚师,增配的小改款车型上市秃,售价29.08万炔,同时宣布国产意向;2012年掸,海外CX-7停产;2014年财膳,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道航,等它国产的人此时已经老了四岁了输串。   从以进口的身份引入国内垫写寸,到正式国产经历了四年左右的时间诲湃嘉,在这四年中进口CX-7销量并不好捻,一方面是当时市场不成熟酗努涪,后期竞品丛生将其埋没了团婚绵。另一方面原因也在其本身煎档,比如定价高汹、2.5L发动机动力孱弱等等逆,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍盟夯,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统劳亲侵。在测试之前娜,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点捣鼻?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm当从倦,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm巢囱侧,搭配6挡手自一体变速箱挡。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机斧瑞,只不过调校要比CX-7上的更为激进醚。即便如此赔壁,我们仍旧对它的动力表现有所期盼袍圣。   油门的设定比较灵敏茸,起步和加速初段都还比较轻盈默盘,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线萎酵,而不至于拖沓汇猛袖,一切都显得易于掌握墩狼廊。变速箱和发动机配合的是那么默契籍绰蓖,总能在恰当的时机选择到合适的挡位捂,只是在极拥堵的道路上蠕动时词镁乳,1挡与2挡的切换有点闯动而已入斧,问题不大艾瘟。   转向和悬架的设定偏向运动啊,采用机械液压助力的转向系统比较重概,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣妓豁陈。悬架没有“忽悠”的表现即库,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息谐位,车内乘员经撑穑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”成。悬架后段偏硬完,在弯道中并没有明显的侧倾昧胎,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去孟背是。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错碗冀报,动力供给够积极镀鬼,表现不错贤经攻,驾驶感觉非常轻松掳胺,动力的跟进也很是及时颠乡。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)蓉宦。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm肯柬,但实际感受发力点基本在3000rpm左右埠阑,而且不是那种喷涌般的迸发卸蓝爽,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已虱,给人相对内向保守的错觉谅艘设。   CX-7更擅长的是中途加速每,比如从60公里/小时开始瑰枪辛,遗憾的是想让它发挥全部并不容易痢,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓和,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限挽丸胚,这几天这种沮丧感时常出现曙。不过也正是这个中段加速的特点淡,使得它在行进中完成超车显得轻而易举操拧,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右暮册,稍踩油门就奔向3000rpm厂肚签,便能得到很好的响应颠纺懦,仅有极为短暂的降挡迟疑掳,随后就催逼出了足够的扭矩佛。简而言之鸿扯,CX-7的驾驶感受还是相当不错的秘,容易上手龚堤,各方面的表现也都算令人满意岗扁虏。   中高速行驶中一切都能变得敏捷恰十薯,涡轮增压器起到了明显的效果拌珊,就像注入了某种精神类药物乖睡,虽不时刻保持着亢奋状态斧特哄,但兴奋状态确实随时可以到来信猾,一切都听从指挥鞠柑。这种持续的加速感可以维持一段时间凡瞪渡,心里不禁一阵爽快羌幌稗,当然射垄,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了哨晶。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光廉,测试油耗的过程共行驶了134.6公里嫌触,消耗燃油17.94升烩侧,平均时速为30公里/小时补伦,全程开启空调惟,平均油耗为13.3升/百公里口貉澎,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看杰诲,CX-7绝不算省油的那类洪,准确的说是比较费油赣突。另外古,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油哇裙尉,无疑使用成本相对较高型。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前且聚,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章芬辉。说实话嚼琅,那是我第一次接触这两款车施粗八。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象胜苹,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机酵郸惨,动力同样够用泥税,但输出并不算线性弟坟吻,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制焙呢。当时我就在想魏括,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了材淘胆,而如今厂家真的这么干了酷美舱。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统配颧赋,增加了几项配置柏朽绊,外观方面几乎没有改动承继,图中的这款车只是增加了车顶行李架饲雌节、车尾扰流板和挡泥板等选装件尽。   这款帅客HR16是一款7座车型淑,它可以满足国V排放标准卸,车窗后半部分采用了隐私玻璃纷姜柿,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢毙界。当然凑口介,帅客实际上是一款既可以满足载人奴酥,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)勺砍,所以它的车系中包含了5座顷、7座丝、国IV棠耐、国V等各种不同版本楞。   除了挡泥板之外啸烘筏,我认为行李架和扰流板的实用性并不高括岔辆,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果哪缎。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统贾,其中的最强模式叫作“Dynamic”缅咕,译为“动态”汀尝。有意思的是哆,在英文里驶,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根帅藩赴,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机绥、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗跨盾卷?——开启动态模式剖都煎,就等于点燃了一根无形的导火线半。   要追根溯源的话莽桑,炸药起始于中国擂就,属于四大发明之一亮,不过相比中国发明的黑火药踏,硝酸甘油平时更加安全可控险书氓,而且破坏力更强磨。奥迪RS 7同样如此触翔隙,它多数时候表现得比较随和淀,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力稍坝。   首先从外观上就容易看出它很厉害朔。奥迪A7之所以独特念嫡呈,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型房膘,人们将之称为“Sportback”地绞畔,在我看来炬炮,它的廓更像是一只优雅的海龟溃,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种玛搪隘。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装诗,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光粒逼愤,所以它已经不是传统爬行类的龟蹄蛋粱,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息危慰垒,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同蹿堆。最吸引人的是那个手感出色的方向盘苟迟胚,让人不由自主的去稳稳扶住3固悔、9点位置窜。   在风骚的外形和各种真皮显、碳纤维材质的覆盖之下蠢秃,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性苛姓科,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别秤尽,这一点很好围固梳。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV科熊扮,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群陈倡扔。即便在这种情况下停含痘,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价壳堕揪。这一举动也让这一用户群抛出一个问题咀:谁给你的自信卖这么贵倘秒?不错拴,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008墒,它到底是盲目自信还是厚积薄发博?我们一比高下握。 外观对比币损棋:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结娄:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算逃竣泡,所以我决定说点可以量化的东西览几。首先菩练,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现嗅,而哈弗H2在售的这款车是中配车型督揩芹。其次可能是由于动力的原因伸防,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽太髓。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上烤累瑟,备受关注的长安CS75正式宣布上市熬读,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合诬涪。在前期的试驾活动上虫,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型巍,并对其驾驶品质给予了极高的评价讥髓。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车课,和手动挡车型相比糯,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待碑抗玲。 ● 外观内饰的简单介绍松杰:   在外观方面希,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型品寒,长安并未给1.8T车型增加特有的标识揉奴始,甚至连一个小尾标都没有惺借痞。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿廊称喊,但1.8T车主可能会对此有一些不满玲殊憨。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm辈,轴距为2700mm磷申槽,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5扁、奔腾X80以及哈弗H6鞋默捕,CS75还是相当有竞争力的盘,它的轴距和长度最大敌伶骨,宽度仅次于哈弗H6诞,高度相比瑞虎5矮了35mm抗丛。   在外部配置上化吞伤,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统肺坏,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头恢,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角硼绿。另外堤泼,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯沥颧,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果姆凉,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力虑。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致蹲蔷兑,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品手惕胎,市场售价约为700元/条澎诵柬,在同级别中算是很厚道的配备了梁全竭。此外痪厘来,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品外,只是轮圈被替换为铁轮圈问淌峡,还是俩字——厚道架冕。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格哄测棉,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足到魄,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板绅嘎,看起来更有层次感秦乃范。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙辞拴、设计毫无新意采擂善、用料也很一般等不好的印象钒怀京。不过近年来速,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹雹廓肺,长安便是其一甭,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视授白,也很难找出它的缺点钞,按键惦龚、旋钮的阻尼适中锰痕椿,手感很不错们。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏几必悔,分辨率和反应速度都还不错堤汇,不过在功能性上它只提供基本的导航探吃、DVD怕、电台火、倒车影像及蓝牙功能钝陛唇,并且无法直接用USB读取手机中的音乐嵌膘,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的厦狸,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到疚核杜,但是厂家对此并没有改进案退臣,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放穿。但是几烦,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度哗府,同时设备名称也无法显示完整饥雹胃,在用户体验上还有提升空间猛。   不过膘缎,在一些细节处理上虚踞莆,CS75依然还有一部分表现无法令人满意沛。比如在挡把前方的储物格太赡,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理屠焊猴,不过这块材质却为硬塑料杉茸,实际上根本无法达到防滑的效果泛。另外孔曙仑,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯微氛,这点值得表扬瀑,但必须手动摁下开关才能点亮拇聊。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅蛇册,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果股敬教。座椅填充物软硬适中蕉,刚刚好宫力,并不会软到开久了腰疼渴,也不至于硬到硌(gè)人努。除此之外吭避,包裹性表现也很不错星嘶,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中偷。另外赶介,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节妹彼。   车内乘坐空间表现上椿程哇,身高180cm的编辑身处前排歪蚊闲,头部约有一拳左右的空间脱,此时移身至后排党灰故,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间篙硼。作为一台紧凑型SUV车型缝叼,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了未蒂蚕。   来到后备厢蔽,长安官方给出的容积数据为590-1560L罕甲惶,表现中规中矩稼碎柒。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布阑,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果当,增加消费者对于整车的好感度舜。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟井淬,如今市面上的电动车产品越来越多篓甭,开始逐渐走入人们的生活么赖,而众泰知豆纯电动车就是其中之一德笆,大家对它的了解可能还不是很多兜驮,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元劣井。那么这款车究竟如何呢莆?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车袱锻舜、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上但杆赔,我们终于有机会近距离接触一下虑唾捆。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌剧侈,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质蹬悉,因此其与众泰汽车合作鳞竞,推出众泰知豆电动车邻耍。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同捆馈,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识平荣。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗炭?不管你信不信功,反正我信了熔劫。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱铅婪放,售价为24.98万-28.98万元挨,共有三款配置可驯恍油省,全系均未采用quattro四驱系统无,取而代之的是前置前驱的驱动形式无。更便宜的价格带来了更低的入手门槛抡锤结,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生室晦,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水确,1.4T的发动机到底够不够用幂舰拼,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧疤女泡,这些问题都难免让人担心陆。那么奥迪Q3到底是不是“好货”俗,它又是否值这个价格络,下面让我来终结你的这些疑惑赐镐吓。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力鞠:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱案囊范,我想网友最关心的问题之一也许和我一样连布,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境录溉,既然大家都关心这一问题材,那么我们就从这个问题开始一一解决彼。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的齐踏,其最大输出功率为110kW十坛窘,峰值扭矩可以达到250Nm午仟,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm蛾猎睬。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后伦捞,动力储备不足方面的顾虑窘铆,但是这些想法也好顾虑也罢先吩,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了恢拈。奥迪Q3的油门被设定的很紧实祁容睬,油门初段的旷量微乎其微么。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点权净肺,当发动机的转速达到1750转时疥谱,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩梯黎函,强烈的推背感也会随之而来时董捂,如果你不是冷静下来思考一下祥碴,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受秤,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减吭。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候骆棉,一开始的想法和我一样裴桑寐,换了1.4T发动机之后寥,动力跟的上吗犯康草?心里总是怀揣着这样一个疑问煞华匣,但是当他们开了一段时间之后排,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”嫌。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格实垛靛,处于D挡模式时叹笛,整个动力的响应虽然一点都不迟钝伶捶,但也感觉不到激进的性格逞。但是当车辆处于S挡时耸喘,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉哭,整个车似乎突然变得紧张了起来罚囤,时刻专注着你踩油门的右脚林,稍有动作便会迅速做出响应孪贺。   在城市的驾驶中眷卉,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障随弥椽,当你深踩油门时峦,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞殿苛馅,或者可以说腊椒,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态厦寡净。此外碳,作为一台不折不扣的城市SUV梯勾保,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验淡什。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质垦,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量涂掏,但是丝毫感觉不到突兀的加速感畅莱芹,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动豁烧。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆修,整个加速的过程非常线性品,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时赏暮交,不会表现的非常神经质瑞溺鼎。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱夺笺挫,这台变速箱给人的感觉非常聪明揉,可以准确的猜出驾驶者的意图等憾,在换挡的速度和时机方面非常到位人嘶酿。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点丛耸。此外琳础,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错庞。当车辆处于D挡模式下面钠,当发动机的转速达到2000转时谰棠报,这台变速箱便会进行升挡的动作璃委,从而保证日常驾驶更好的经济性崔蚕敖。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时宪,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应淬湾,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止峰耪。   这台变速箱也并不是近乎完美莫赣匿,它当然也存在着自身的不足桓。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺白墒,尤其是在低速的区间内贰滇环,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感完层。此外牛,该车提供了四种驾驶模式的选择穗将价,分别为经济围僧、舒适巨煎、自动和动态模式派,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整坚。 性能测试剿脊坞:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中步狈逞,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现瞳携,最终的破百成绩为9.14秒女,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升方司抠。奥迪Q3在三挡时完成了破百扰,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程沮蹭钵。此外皆华耽,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没柑怯烙,非臣钔砼剩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失挪松付,整个加速的过程十分平顺和线性臂露,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势盒褥。车辆在全力起步的过程中空,由于没有采用quattro四驱系统掠搅,车身有轻微的抬头现象萝链围,前悬挂的拉伸比较明显池。 性能测试堪钡:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中焊,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米帝,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升藏吻,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系德性撬。在整个制动的过程中彭缔币,G值适中保持在-0.9到-1之间痉,全力制动时车身呈现出前倾的姿态对,前悬挂很大程度的收到挤压枯纪,而后悬挂的拉伸也相对比较明显佬莆。此外慕,该车在连续制动的情况下抵短恃,受到的热衰退现象比较明显豹,在连续测试过后寿,制动距离增长了接近2米分化。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容韦紊,动力方面也足以应对使用的需求弘碑顽,尤其是在低扭方面甭师,这台发动机表现除了浑厚的功底讲煞醛。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平溉。对于一台城市SUV来说够那奠,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑癸画。" "  你有没有这样的勇气险潦,一辈子只留着一种发型江,带着一种款式的眼镜督?或许多数人会摇头说不伟。试想你现在穿着中山装彭脸倾,带着大边框掠低,留着中分头走在街上互刀,别人必定会投来异样的眼光潭如。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变衬降,但有一种美榷枢伤,却是永恒的歌,我们称之为“经典”解儒。就像中山装逐渐演变成了“国服”吭,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样禽囊瑰,看似过时的东西稍加润色徊峦,就会焕发出经典的力量丝结。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题碑,也是一个互相佐证的问题诡垮试。正是扛住了时间的消磨郎扩淘,一个产品一种设计才能称之为经典拼。而正是因为它是经典铣热虑,所以无论时间如何过往誊淡,岁月如何变迁疚午翁,它依旧能代表着美粕逛。所以能称之为经典的东西凤毛麟角围忌迸。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫佬、保时捷911嘶弄、MINI这几款车了炒帮。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承乏鲍,这是一种财富必搐,就像一个国家的历史一样炒恃,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝顺外。但就像中山装一样席胶吉,如果不稍加改动尾办甘,依旧会被人说土气从,MINI也是一样咐五,细节的升华会有益于经典的传播和传承凶。这款MINI COOPER S的运动元素比较多痪,是全新MINI车系中性能最好的烯锣坊。所以车头车尾都会看到“S”的字样竞晤奶。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表现:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部恒紊嘉,这是它彰显不同的地方撬吓翘,尾灯的轮廓更大了辞读,但相比老款不够凝练闺,同时你也感受不到它有何种审美的进步摧潍肯,个人感觉它是为了变化而变化高靖。轮毂方面道,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号啃郝故。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注伎祥壤,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)核冻妊。不过粒匈吉,在真正接触到保时捷Macan之前伸吴,我对它的真正实力也有所质疑仍夏。众所周知昆材,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造筷寸,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢慧?带着这个疑虑提默,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅惶避姑。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同沮,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型疆。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机酸锑揣,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似艇翟琶。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型弟尖,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”般摔避。在没有任何参考坐标的情况下忌疆偿,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的事讲磋。排除了惯性思维的困扰娄零矫,对于一款新车而言或许并非坏事霸龟蛇。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布沁甸传,因此有关它的设计特征我们并不陌生蹲盎娘。作为保时捷推出的第二款SUV车型纷白,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计蹈,同时也融入了许多独特的元素纠散。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征块磨,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动冕,因此在细节处理上龋舷劳,新车融入了更加激进的设计元素尘曹。    作为入门版车型躲,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯擞昏旅,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯将,并采用导光条设计荤铜,其视觉效果更具科技感绵。   保时捷Macan的腰线位置较高伴,车顶弧线在车尾处微微向下收拢皇,营造出强烈的动态视觉效果敌赊浇。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格界攀坪。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一腐,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格精权。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况钨丰顾,我的同事此前已经为大家介绍姑集。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解鞘放俏。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍兔衡封。" "   ??????? 提起观致诞甜,大家都会想起什么般层惶?这似乎是一个难以回答的问题特偶。作为一个有着中国血统的全新品牌席惮,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩朔楼卧。在2013年坊馅奉,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上城瞪,一石惊起千层浪炭腻闺。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手蕾笆侗。   如今呸烂促,观致的第二款车型霸,观致3五门版也如约而至垦但尝,其是否也具备了同其兄弟一样的实力圭独拆?它的到来盎吓河,在扩充了观致的产品线之后檀蔬缄,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢棘?自然是令我们拭目以待炮。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车罐氏缺。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今黎顷,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型海葛斡,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型背绦,时至今日都没有做大幅的修改沤。就是这样一个古董级外貌的家伙土,最近竟然和新能源技术杠上了宠。2013年的日内瓦车展上分沦讥,路虎推出了一款纯电动卫士瓶,旨在告诉大家卫士宝刀未老散擞繁。而这些天嫌禄,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试华备敝,看起来靖蜡哇,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了缄。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上冯,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品经焙,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟感汤,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望铃,并未成为现实阔蹲华,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已顿穿寂。   事情的转折点发生在2014年6月18日删,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照罐坚,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车为烈独,并且这一次矮惕勘,车身上已经重新贴上了拉花房煞幢,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计抵辅矫,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”肚品焕,而是一台真正的电动版卫士扮。   之后通过各种途径的联系临祈挫,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版柏将,虽然这并不是一款量产车款,也没有任何电动机念哗赫、电池组方面的参数数据滔排卸, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试藕鹊,我们认为此次试驾还是很有意义的块凶。   ■ 外观造型冠梨械:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷色履夏,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士淮。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样啥,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异扯蹈颁。   电动版卫士全球仅有7台钝唐,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车课舜,基于卫士110车型打造软冀,可以根据情况容纳5个或7个座椅柔刹硼,算是车系中的“旅行款”伞校界。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承耸许牧,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异活。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计供溪草,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡谐肯思,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外程,丝毫不加以修饰烷。按照官方对柴油版车型的销售策略侧谱,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件撂钡。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分两童,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理免,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留桔博,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间聘靛。正对车头昆羌,右侧翼子板的通风口也是镂空的蠢,下方是空调系统的进气口未碎,而左侧的则仅仅用作装饰璃颈棘,所以是完全封死的状态痛。   平直的挡风玻璃姓拴、小雨刷久、面积可观手动调节后视镜碎锻箩,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计券标径,而在这台电动版卫士上侵,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板淋却。   实际上娶恃,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致贡,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线毛品,电动车窗只照顾到前排乘客如,第二排为手摇的匹钮首,第三排则仅仅是推拉窗莽。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林鹃娶,确实枫枚隶,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车告,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中剧汞。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头翔碗脸,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖侧。   三窗式车尾设计除了古老外豁群舌,想不出更多的词去形容彻五,好在后窗电加热沥魄汰、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备错放,而这些也是这台车上为数不多的电子系统放。至于各种不同用处的尾灯钠钱栋,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧涩。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩纪虫,并配备了13针牵引电力接口随,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电零得爽。而对于电动版卫士来说襄词,这款车的拖曳能力也非一般强大顿釜恃,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡狗蹦,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置顷到。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯墩琅幕,在这四年一次的盛世当中蕊氦乱,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注靶弓,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市辰ⅰ,在经过整体的细化改进后整体更出色隋瞪短,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撤迦蕖,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌百,对于这样一款小车到底怎样堡亥,让我们一起一探究竟概媳菠。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车急庙嫡,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计纺冈每,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化钢,当然这还有一部分是车内空间优化的设计轻参睫,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格访吓稿,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格峨辨,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择休漏,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非惩部灯浚可靠的选择偿每撇。   相比现在很多的车型粒衰,J2车身并未加入大量的镀铬装饰憋,个人比较喜欢这样的感觉寒会,朴素也是另一种风格泵,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好堪悼,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分母,可以说是起到了点睛的作用缎陌嫁,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创挎坟,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格帽切彤,看起来还有些运动精神憾趴拧。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组祁免,同时也是远近光一体设计簧,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气急氖,更加突出其可爱的造型风格哼钞灵,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体别,同时也表明了J2的一种年轻风格憋烂螺。虽然是一款定价不高的微型家用车檬,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置晦,雾灯虽然不是什么贵重的配置犁,但对于安全的保障还是多一分才好亢。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力肃勤,实际使用中虽然刮水面积稍斜弧,但整体还是清理的非常干净沤吭。   在车体侧面造型上达颂擞,J2采用了一种超大倾角的A柱设计鹤,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高熄皑蛙,这样给头部空间会留出很多猜诧,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感拟桅箍,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感徒。腰线起始的位置和大灯高度相同刚,这给了驾驶员足够大的视野空间念斜,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间揭签,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高胚,感觉像是一种电影院座椅的设计风格欢现。   在尾部造型上乖,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计插垒,同时加大了尾部示宽灯的面积敛,为了就是提示后方车辆注意安全泰睹弓,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹赌弯扳,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高公沧,内部非常的深不过开口非常腥犹浮,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包誓。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具黄,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎觅,虽然是钢圈鸵救据,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳事跋。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型捷滇,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少冻羔。另外匆颊,一直让人头疼的售价问题陛品劲,此次又出现了嘶拇,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势尚。价格问题冠,在上市新闻 中已谈了很多程,不过与价格相比庐,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善莲。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统姥父广,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题摧老甲?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后捆秒迁,即将为各位解开疑问挤割。   观致3五门版已于6月24日上市壁断呐,目前指导价已公布木悲牟,售价区间11.99-17.19万元 栏亮。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍掏边贾:依然遵循简洁的设计思路肋匹,造型更显年轻的陕瞎。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头潜嗽舜,喜欢追求时尚潮流的年轻人士漏使麓,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体乱熟。可以说骇峨簿,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车烙。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格房任船,不过在细节上却更显年轻隧。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm抬撬锌,轴距为2690mm礁泼,除了长度缩短了177mm之外答黔泛,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别潭首。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话篇卯梯,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉颓,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了哦。在车身颜色上瓢瘁,观致3五门版同样有6种颜色可驯凇,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕雀蹿汇,色彩更为鲜亮嫌担,也更有时尚感培。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起敛党,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别谁深贡。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面雷休,而前雾灯也采用了圆形的设计斜骗涡,更显时尚彻。另外未皖,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯暴黎、转向辅助灯和大灯清洗装置磋翅,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 捕。   除此之外扭湃啤,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大得,达到了18英寸(三厢版为17英寸)及繁饺,并且轮圈的款式也更加的年轻羌。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18肯。所以在轮圈与轮胎的规格上掠凑戎,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别熔。   =============分页符=============   ● 内饰介绍疗色:与三厢版一致角发,细节改变不大巩浚哆。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同徽呕,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择享。中控台采用对称式设计态,各种功能布置规整登,按钮数量控制在了合理的范围内牛拷,不会给人一种杂乱的感觉仟徒亢。平底式多功能方向盘与三厢版无异缕蔚,造型很有运动感缆患,真皮包裹的外圈握感也很不错汲蓄。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置片盲腊,除了蓝牙电话垒、多媒体播放等这些基本配置之外帆,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务男胸癸。除此之外朽沏飘,车主还可选配观致逸云的增值服务袄书赎,该服务包含实时交通路况浩、实时停车场信息和地图更新等吵。 ● 座椅及乘坐空间汇挺茹:白色绲边真皮座椅很有时尚感潭。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能悍蛔铆,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能屋瓷,与三厢版顶配车型相同勃。不过区别在于菏谰猾,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理退妒借,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升骡拾讹,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动椿谁胳。   在乘坐空间方面裤凑,身高173cm的体验者进入其主驾驶座且飘,并将座椅调到最低位置后邵渤魏,头部空间大约为1拳篱花川,显得很宽裕;而进入后排后迷口衬,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间俩搔,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的聊丸。后排中间地板隆起幅度较大瞄始浓,长度也不适合搁脚讽潘,中间乘客的舒适度会受到一些影响忱桥。 ● 后备厢嘶罕、储物空间和天窗拼:后备厢容积403-1105升效狸,储物格众多呸。   在不放倒后排座椅的情况下拖,观致3五门版后备厢容积为403升角涩,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题毁舶。如果嫌这样的空间还不够的话滇跺,将后排座椅全部放倒后师汲,空间最大可扩大到1105升墩悼。除此之外畏聚,如果您随身携带了诸如手机弘摩废、饮料之类的细碎物品的话妻瓷,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间此河且。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 杆眩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备米,可打开的总面积约为0.22平方米蛇孝爆,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似泞澄红。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架瑞:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机妈脐诗,两者最大功率分别为126马力和156马力齐斥播,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米臼惹,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别帮矫叉。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外暮荚村,其他车型均采用6速双离合变速箱蹦。在底盘悬架方面射卿绍,观致3五门版采用电子随速助力转向系统我,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架盒。 ● 驾驶感受骋鲍:底盘调校水准高夏,变速箱低速平顺性比三厢版好妓。   此次试驾会上铂轨,我们大部分时间都行走在城市道路中谅,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些济班,起步时若是轻踩油门踏板拆伍犀,车辆的提速会显得比较迟缓饭,若要改善的话峨颓练,需要至少踩下1/2的踏板行程另宦。对于开惯了日系车的朋友们来说农嘘,这种偏向于传统欧系车型风格骡,而非“一点就有”的油门调新可能需要一点适应的过程哗。   而在整个加速的过程中嘛恨,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题泻,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上翱瞳,咆哮声已经传入驾驶舱擂认,可就是不见变速箱及时升挡套新。另一方面勤茶邪,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入卷驰,整个介入过程并不是特别的线性佃毁,其工作时的噪音也清晰可辨邓冈,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音曝。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧捻。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )艘陌,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受伎椭嫩,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换蹭降弄,并且伴随着强烈的顿挫感呈,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多港韭间。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态聚捐舌,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少慰,虽然顿挫感还是有但笺,但已经能够被绝大部分消费者所接受撩痕。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的扭,那么我可以回答您肠龟肃,和大众的DSG表现相差无几辛癌笔。伙绍屁。   从观致工程师的口中得知谎娘亢,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题侨,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下党窝良,对变速箱程序沟笺、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整镭,找到其中一个最佳点蓬竟缓,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低兄捂。   在手动模式下狮,发动机的表现仍然很积极懈估餐,不过由于其低速动力输出并不出众号玲夹,其加速度并不能让人感到满意卷袄,很大程度上科,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉培盎。此外菱迟,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时兽,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡倡,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似茎衬。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点欺类,而在此前的三门版车型上说,我们就给予了相当高的评价裂四。虽然仅从结构上来看力廖脱,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控虑韦,但作为一款家用车烦,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性抗步土,高速行驶变道保证稳定性瞧览美。事实证明嗡汀必,这款新车延续了三厢版车型的出色表现惰壕钉,并且从车底反馈至车厢内的声音剑缕、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看矩休踞,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的酗先邢。   ● 编辑总结协:   从我们此次的试驾感受来看痞冲七,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻暑、时髦的外形礁溯,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整教械薯。与之前我们体验的三厢版车型相比穆,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步目葡,尽管目前顿挫感还是存在悍,但已经能够被绝大部分消费者所接受了挛。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过麻磐彼,有值得称赞的地方吧井拦,自然也存在着一些不足鹊,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等间。另外儡蔬好,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的刹何。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元囱,但是这4000元能够换来包括氙气大灯恰蔬孩、转向辅助灯及大灯清洗功能歉裸劳,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎亮笛,这样看来覆,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少厢。不过烯访为,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢撬?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧庐。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 伊淝危控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间唤,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍促,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型孪安赋。但个人更喜欢两厢版本磁啤,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因茫刺。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾酷猾嚼。当然拇,作为同一款车斯哺违,两厢和三厢的选择人群会有很大不同串。三厢版本更加实用钩效踩,两厢版外观更加时尚干练被哨。今天带来这款两厢版爱唯欧搜,或许会让很多注重外观的年轻人驻足暮。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容换,大灯的设计相对保守了塑,但也减少了人们对于这台车的争议性盼。从而扩大了消费人群俺婆憾。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好栖,各有各的美江。但无疑北节宫,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的涧溯热。   侧面的变化并不是很明显市瑟,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动踏粪频。相比三厢版要顺眼的多啼拌。车尾的变化同样集中在尾灯上犁逢翁,尾灯的轮廓变化倒是不大疚,变化主要集中在尾灯颜色的改变丛管。深红色的外围显得更有质感帆柬帆。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话贬,越野车是最好的选择塑莫。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车凌,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40爬酪告,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事喉歪,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力夺晃桨。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远泡胺,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40蚊彤。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没江教。除了电视剧的锦上添花劳圣辅,BJ40本身的魅力也势不可挡伐啡棠,下面我们就走近这款“北京青年”牧及,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼烂。   外观/内饰泼:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试辑瞪诚,或许有人会问那为什么还要进行测试尚。其实答案很简单架,之前测试的BJ40是一款试装车洽衡浓,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别唐,包括电视剧中车辆也是如此提泥趴。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变加供赔,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升胃司。虽然我没有见过之前的试装车蜕,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异驳人,甚至有些地方与牧马人不相上下侮倾讳。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍拼狸关,之前我的几位同事已经介绍的很详细了尝剧,这里就不再做过多赘述把彤小。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰黄,你会发现并没什么科技感纹色,简单的线条狼佬境、硬派越野车特有的见棱见角的气质肪抒哗,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面赊。另外缺筐极,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留畴回凹。硬质塑料质地的中控面板很厚实挞脸篇,比起舒服的软性塑料手感稍差轻,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境吉漠,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事溃,同理使用织布座椅也是一样堆堆,无论您是刚刚涉过水鳞蹄凹,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨使父俄,都不用担心乡。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器嗜申,不需要华丽的外表去装饰穆加。虽然BJ40有着很浓重的模仿箔,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格锰苟栋。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上径竭暑,那只能说这个人并不了解硬派越野车疾。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望错联蓟,让人想到真正的场地里去撒点野斑。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀裸?惊险的高速穿插旧钠、精彩的甩尾掉头丰斡、惊艳的侧向双轮行进稀拾霖,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演八群茎。时过境迁经,萨博虽已退出中国市吵А,但把经典的两款车型(即9-3想纬坍、9-5)的技术留在了中国苯裳蚀,在北汽成功收购萨博技术后晌,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生故。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型惯晨榔,其底盘运用了萨博9-3的核心技术煤衫累,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求屉潘缚,主打性价比与实用性稍。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确彩是廊,只是在某些方面使用了相关技术而已倦横。   从外形设计上就不难看出桑,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影肝妙芭,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰丰牛,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70湍,同时车身上所使用的犀利线条涟剿碉,令时尚动感的氛围展现得十分充分愁唾怯。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表及录坞:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级安牢累,车身各项参数都小于萨博9-3惭畅隋,所以直接套用的说辞显然并不成立且臣糯。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出铅灯,打造一款可以继承优秀基因福,并适合普通家庭用户的车型啤艾,成为了设计团队主攻课程羚复。   上扬的尾灯组有种凝视的神情登杏险,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应监缉世,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降溪菠,但紧凑的造型与简练的线条朴,使其观感的持久性更好灰撂。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多操范,很多厂家也开始重视其了这一细分市场耻媳偷。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型必欺,价格能接受年,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型芬陀。而现在也有很多车型供大家选择深娄渴,包括大众途安鹿控,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择秽屁。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现蚀,它还有一个进口车的身份恭担傅。接下来破,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现琶。   外观坡嚎磁:起亚最新家族设计翟蹲,略显可爱俺辨疙,大部分能接受斑。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格烧漓冒,同时又有一种独特的卡通味道卢。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感徐,没有配备氙气大灯岗壤,但全系均带有LED日间行车灯穆坪、透镜及大灯高度可调功能顾翅昏。雾灯部分的设计很有个性胁玖,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感迁螺。   由于车身高度降低碧,新佳乐从侧面看上去十分紧凑行抨,平滑的车顶线条降低了风阻系数猩百,流线型设计更加美观龋。全系除顶配的豪华版外晃史瓣,后视镜都没有集成转向灯功能鸥兜。另外雷,低配车型的轮毂也比较简洁芭,轮胎规格为205/55 R16猜庞。   新佳乐车尾的设计十分简洁寥啦,总体看上去比较圆润蜗。尾灯采用与前大灯相似的设计风格柑疵,凸起的轮廓首尾呼应解轰。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方期,车顶带有行李架涉嘿乾,具备一定的实用性皮。新佳乐全系标配倒车雷达功能瓷爆,顶配的豪华版车型还带有倒车影像境灭。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源麻纽,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题赂固懦。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌辜伯籍,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯捆售恒。而提到雷克萨斯虾,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样祥,立刻联想到了舒适抄、安静等一系列形容词长。   作为雷克萨斯主力车型彭对,ES系列占据其在华销量近半壁江山骡熔,舒适疙撇快、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价擎苗。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h忙趣捍,更是有充足的理由享受这些评语嘎斗。但更重要的是到纠肛,在环境日益恶化缆、石油资源日益紧张崔投、油价越来越高的今天诚,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度姓。   外观部分创:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型祈漠,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)丢缓肚。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生痛规,和前代相比进化明显侍。初次亮相时檬劳,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期桐驮仇。与丰田一样患径惨,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格汉,目前已被广大消费者接受鄙,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题娶喊。   外部配置上唤,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能票剩,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目绢,与中网造型配合不错伐隶迁。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格龋撼,轴距2820mm酗撼施。与国产ABB品牌的三款同级车型不同店戎粹,ES没有针对中国市场刻意加长湾痪睡,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台逆焙,轴距比老款增加了45mm苏显。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计骋彻,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型杀剂诫,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们惨邯佰。当然敛下溉,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标配,我们依然不免将他与节能环保联系到一起康。另外瑰卯,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内牵舱,更加低调劫窟幻。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS危泼,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距柏涪。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆诲爆删、忘记沉默寡言的正装车主册据蝎、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框贬绢、忘记... ...算了假,需要忘记的东西太多坦,你只需要记得一点绰前苦,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽巳奈上。   奥迪的低调睬,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)风介。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝集,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然写。依托自奥迪A7的造型设计魄脯痉,RS7依然拥有优雅的造型始溶,仅仅在一些细微的地方察骂,RS7做了运动化改进凸沙谅。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅犊睦桶、以及哑光附件劫。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板降家碴、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子匿。   如果客户需要厂硼郸,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂鲸吓烂,其轮胎规格达到275/30 R21潞辜亨。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气赡布问。排气管依旧体现出奥迪的低调汝糖,外部看是两个椭圆形排气管溉骆曙,而其实际是双出四排气透,因为单侧双排气有节流阀芦蓄钉,用于改变排气通道翅拉骚,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣捆拿翔。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的师,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线傅霓。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针锹斧,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔呈。车钥匙号寒、平底三辐真皮方向盘抬纲藉、运动前座椅费围、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标绦使完。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能葛琴,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示吝。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中俩比嘲,还提供发动机增压压力羚、机油温度显示和圈速计时器等数据能绥。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰膊射,并提供其它3种材料作为选装堂桑捆。车顶内衬标配黑色织布箍男,可选配黑色Alcantara面料排狼涛。搁脚板芯仿里、刹车踏板砰礁搭、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计敢阮。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆妙补懈。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑澜、一体式头枕的运动座椅洗颁饯,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料凯久剂,并提供钻石绗缝倪拖。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料申。带按摩功能的空调前排座椅也供选装距。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情境廖,就像微博上说的镰,一次刻骨铭心的爱情浩佃,一次说走就走的旅行什么的翟貉十。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求稼,但在现实中蚀,你不能永远一副放纵不羁的样子片沁,特别是在资金有限的情况下欢,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的斗谓。此时你就需要一辆价格便宜鼎、实用可靠的多功能车型八羚,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择却跑。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型踌拾,分别是景逸X3和景逸X5前,形成高低搭配产品布局惰。景逸X3属于入门车型骨矾拒,共有三个配置尘,指导价从6.99万到7.79万元才眉。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型席。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看昧票婚,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像辉胚温。这款车的前脸采用了新的风格样式电贫吐,线条比较硬朗目反,造型简洁流畅泼,同时又很饱满瘫呢迁,没有过分追求标新立异的夸张风格撵踢,显得更加沉稳习刃湍。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素沉伍,给整辆车增添了活力铃。   除了前脸之外瘦溜艇,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓侠季揩,让人略感失望随,好在整体风格还算融洽浩俯施,不会给人前后脱节的感觉吨纠圣。   景逸X3的长宽高分别为4382mm潭秆、1835mm和1705mm冠滩么,轴距为2685mm臀,在这个价位上算是较为突出的水平了缕戚,保证了足够的车内空间具。" "  在固有的印象当中屡,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下许疤绣,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价蹋方编,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市承芽啊,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌稼,作为日系三大高端品牌中的一名吉,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸皖,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次僻猩互,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L瞬白。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说贾,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格失唐,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现咎,取而代之的则是一种日系的柔美风格设县,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影购棋,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力幕辽,甚至成为了英菲尼迪的一种特点栖断,并且这种特点让别的对手无法模仿萄。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉筏,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大蕉姓,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度山错檀。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面继辱,看起来非常具有独特的风格凉鲸。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计父,不过看起来还是比较有神的撩畔,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果送。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示壕孰,对于这样一款大型车辆还是很有必要的临弹。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方俏,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉尼扣挽,这款车有这么长么脆鳖浪?实际上后门的长度远大于前门居涧扦,不过整体造型并未收到过多的干扰狙吹呸,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格孝俗插,因为C柱的造型更加接近尾部靶令嚷,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果犬够是,腰线的设计在在尾部提到了最高查恳,并且从前大灯连接到了尾灯部分桃犬。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通熔堆。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑懊,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响脓肠翱。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计噶令娥,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计平卧题。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布急匡,到今年4月20日其正式接受预定锰矾挺,不到一年的时间莫颊劳,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了良。在新能源车量产署、市售的速度乓,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌丝卜,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯缎鼓,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过莎估。当然筹访,汽车之家评测新车的速度也不慢悔,今天俺蓝,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章迸绩,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款澈猛。   本文中将涉及的宝马i3共有两款肃顷判,其中橙色的为增程式混合动力版车型庞钵哼,白色的为纯电动版车型晾,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型倾柯。   ●外观蔽鄙洗:造型前卫篓靶,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布苦捣杆,我见到量产市售车之后卉,其外观真难以与概念车作区分煎世。宝马i3前脸造型饱满圆润卡坛,双肾进气格栅则是家族式特征的体现零帽娇。不过齿毯即,“进气格栅”四个字需要打引号了苯体,因为它完全被封死并不具有“进气”功能弗泄稀,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾娠。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计哗,让整车看着很有质感且与众不同迹。当然乒,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼糖掀孙,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格江魂。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头律,但它的车身侧面看着一点都不显小壳。在我看来原因有三惕袍鸽,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富山降箔,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少芦,给人感觉比较敦实凸细。特别是车高数据夕魂姓,它比X1还多出了23mm坑帝。   宝马i3的轮圈虽然直径很大岭,达到了20英寸极嫉辉,但胎宽却很窄锣羌。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20芯伺挝,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎裙。有关这款轮胎冯,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店负瓮抠,基本都表示由于规格太特殊伎蛙试,没有现货也没有报价供醒酸。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质纬些,很独特柒,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应挟。尾灯采用得是隐藏式设计瞬叼,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分膝脆碉,用于显示示宽灯吭唾失、刹车灯以及转向灯等称途,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧怜哪厂,所有光源均为LED藏迁蓟。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中夯咕汲,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词啥京,欧洲市场上柴油车盛行已久牡蜗,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展庐诞颗。不过近来坑,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求交兑,Jeep便是其中之一蹲荡,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待亮菠川。 ● 外观介绍里型:与汽油版无异操灭,硬朗依旧纬。   从外观上看别欺俯,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型鞭勿,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型俩。新车的外形仍然显示出硬朗撤类、时尚的风格步力联,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大彩,提升了时尚感桔。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm链,在同级别车型中“个头”并不算大步。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势辈降扁,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°挂壤脚。   在外观配置上梁炕厩,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯靡、雨量感应雨刷堤枪钩、电动折叠+加热的外后视镜等等配置蜡背,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的覆。轮胎配置方面单,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎步,轮胎规格为265/60 R18屠侩剃,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎畅肆,规格也变为了245/65 R18眯井汹。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时似,我们会谈论什么偷?是大老粗一样的外观库赤吃,还是“马路杀手”一样的形象疙建己?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象扯坤,笔者也不例外品。6月5日下午骗,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华弯题氛,彻底刷新了我对重卡的刻板印象弗,原来大块头也有过人的大智慧恼记钠。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH菜涎捶、FM两大系列孩秋,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日饲赌楞,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华介悉媒,中国区总裁陆博天到场助阵碳。在听取了长达1个多小时的技术讲解后筷茎,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱蛊碌,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车晶。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了殴率,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车佰,最大的意义还在于为企业产生利润宫。因此加却讣,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中池,并体现在生产效率仟脊、节油效率宦呕、完好率潜扁恍、安全揭摆剿、安辈只和驾驶员体验六大方面殊。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型缉迪,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择秽闻摔,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证屑,而大众凯路威则开创了一种新的格局假醚,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型群氨挥。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生背抛,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威淘际既,而那款车型是针对高端商务市场的车型翔井,虽然其内部可以进行简单的商务会议匆兰簇,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的手膏锻,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案崩形柯。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格蜂势,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑毖舍词,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求道景,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的猩,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格胳,大尺寸的大众标志可以说非常显眼敬喷寄,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密槐适,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气须。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置挞煎,只是以简单的卤素大灯出现冲,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯痛挪,只能说稍显遗憾部。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车汰祷汐,并且其敏感程度非常高藩。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单狭暖逛,采用最为直接的造型是大众商务车的风格宋湿汇,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大窍辫陀,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格骑,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车锹截孤。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味遣什,但还是将头灯和尾灯联系在了一起燎,在尾部造型上也同样是方方正正拖敢,给人以刻板的印象七,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰伙,看来稍显朴实无华阀反婪,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前肛酪。尾窗的面积超大难讥姐,并且配备了后雨刷摹,可以说在安全细节上做的不错擞杉癸。尾灯的造型也毫无新意墙酚廊,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点欣下贰,尾灯内部的结构也比较简单徽,并未采用LED也是针对不同定位的选择局焚,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低囊赏,尾部配有四颗倒车雷达探头砰,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用纬逼。作为一款商务用车苹绕,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方尖韧现,而旁边就是凯路威的备胎所在地翁挂硅,这样的设计使内部空间得以最大化利用豪僻仇。   相比国外的凯路威车型青抠,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂稳雌,造型上采用了多辐式造型竿扁七,轮胎则采用了邓禄普品牌洪臂。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野事鹃,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV妹醇。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候臂骚绿,我更多的会用臃肿两个字来形容它彩。圆润的车身剩,没有棱角的线条睡都孤,大而无神的头灯燎尸,都让我对它提不起兴趣瞪起。第一次见到新款昂科雷时怖,我的这种感官得到了改变憨韧酶。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点丛。新款更加俊朗牵,就像是一个胖子需咐,经过健身葱瀑,从大腹便便变成了施瓦辛格邵谴嘲。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面巳村略,这种类似于点睛之笔的作用莆堑蓟,实实在在的发生在新款昂科雷上面橇。之前的头灯让我没有胃口撩,尽管亲和力不错坊卯抠,但太没有性格霖。连同这个车身冲竞蝎,都让我觉得臃肿无比绢,简直就是个满脸流油的胖子渤录犊。新款更换了更有张力的大灯甘广,进气格栅也变得更具进攻性簧。这样的风格限察,我想才是大家喜欢的久心附。   侧面造型的改变不大既臀可,侧窗面积所占的比重依旧很型旨跃Α,这和新君越呛墩起、GL8都很像式邵咸。给人一种重心很低的敦实感浓舜。但对于车内的乘客来说篓常,这不是个好消息皆黄晚,过小的车窗影响了向外看的视野江。造成了不必要的压抑感乒降。或许对于选择别克车型的人们来说踢悼,这一点必须无奈的接受了讥诡驳。   车尾的变化不及车头澈,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性邦,或许我会更喜欢它婚谱复。但事与愿违份浩,尾部的改变仅仅局限在排气管上苟迹。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形酬储。这多多少少会有助于提升质感堤估。也改良着尾部太过圆润的整体气质冠念廖。可以说裸,这次外观的改变尝釜香,在这些细节上还是很成功的开。相当于一次瘦身和塑性翔视倍,让它的线条和筋骨更加分明糕。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间雌畏欠,纳智捷 新大7 SUV正式上市磋坚,官方指导价格为22.68-27.48万元捐。一直以配置见长的纳智捷品牌吝溺词,在小改款车型上又下了一番功夫舍痕淳,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次卑相。在体验的这几天时间里敢捣,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”避蒲,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价碑赴龟。也有好奇的邻居询问这款车的售价丝拈五,当得知价格只有不到30万元时荚但,邻居更是深感惊讶纱。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢宋腻?本文就为您带来答案蒲房划。   作为一款SUV橡,“大7”这个名字一点都不为过杭肯,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手上裸点,2910mm的轴距更是傲视群车郝梨痛,也难怪引得路人频频回头溺客。不只是尺寸噶,本次试驾的新大7四驱旗舰版杭粮炊,整备质量达到了1950kg弹,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”党粪。   作为改款车型痰,新大7的外型经过了一番修改疆,主要体现在前脸和尾灯上薯萌。大灯造型有所变化素揪,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内隘,而经过修饰的雾灯巷垒、转向灯和前雷达内洞,给人以霸气外露的感觉嚷冻。整体上福嘘,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉层肠峨。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭扔,比较实用散炕念。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上赎,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上辜蜗桶。从奥迪A8的换代洗挝、全新奔驰S级的上市犬闻鸥,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照佰墙。这三家老牌厂商动作频频顽变膏,而我们也始终把目光聚焦在他们身上计统,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS该担。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来麓饯戊,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今兰藩奔。而随着混合动力时代的来临笔,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL募陋,可以说从那时起些,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位难勿玖。在奥迪A8和奔驰S级已经上市姓叮酞,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期舒埔,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来鞋肯,以期对它能有深入了解蚊靛汹。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的侠。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内躬铝。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸奔次。相比之下撵胸汀,雷克萨斯LS在此方面并无优势舶,长度亮瞥、宽度和轴距均落后于对手敢。   即便不看车尾的标识显,仅从前脸上幽兰色的车标谱歌刊,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型咀厂。而身挂HYBRID标识则意味着炕铝,除了树立当家旗舰车型的形象外缅,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神珊。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功害视鹊,只是在一些小细节方面令人有些不满丛。如果用最严格的标准来衡量控,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间楷晴峦。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些壁毫。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后郝,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手看迁健,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑扑献,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型东陋砷,这种车型的优势就在于李,兼顾了媲美轿车化的底盘质感单谴经,还拥有了超大的车内空间嗽,优势显而易见恼沥抠,而今天我们来到了美丽的太湖赴,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型剧臀柿,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心婚,也让更多心意欧力威的人有更多选择蚂期撇。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表饱呜娥:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的沛,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5砍对,不过从售价以及车身尺寸方面来看猩刊,欧力威确实占据一定优势巨。   外观上欧力威厢型车身造型纫显曝,并没有阻碍它时尚的视觉感厘戮,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车岭,时尚并且使用悉。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观缉矮,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示郡灸。   非对称化的中控台设计拜兄捕,与1.4L手动版没有什么变化珊姆,首先造型上足够年轻协调泛忙,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点苛。欧力威自动挡车型嘎,方向盘造型依旧沿用手动挡车型荆扒,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键咆,操作多媒体更加方便凶股负。中规中矩的仪表样式没有什么改变类诚,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息膛高晶。   本文导航" "  有突破有挑战蹬堵崇,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候烫夸还,就会有这样的感受廉挂楷。它太挑战人们的传统审美了陆黑,怎么样也无法用大气捅、简洁泵酿、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受际。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产辽。自由光承载着延续切诺基的重任磋芥,就在这样的争议声中款款走来钾汗。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统绍楼,挑战着经典蘑。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新邢逞够,在做颠覆传统这件事特粹解,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念离。就拿前脸来说竣老,好看不好看绝不是我个人说的算的燃拨抛,每个人眼里都有一个不同的看法沽汰。或许慢慢大家就接受了踌。   作为一款中级SUV瞥千,车身尺寸上中规中矩士四欧,作为切诺基车型的延续反骆激,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现查省,但也能看到不少突破之处似楷拿。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重跑。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃械浑函。   本文导航" "  从1985年开始谎确憋,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上街,1991年出现在5系车型上簧,1999年开始陆续出现在X系列车型上跺。直到现在撮弘藉,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术零暖。2014年5月22日庭,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive恰奖同、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型每,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求吝滩,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车牌你。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW白宫,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么揪捞凤? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表纬拌库:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款秘扣炕,新BMW 328i xDrive揣、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元鲍铃。   第六代BMW 3系延续了这一传统腾,将融合了电子气门控制糯扛毒、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机娩罗、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配师膳咳。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型恢,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本释。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的空,要了解这个问题前慕橙,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理现燎。齿轮传动式分动箱公绞,连接前轴的方式改为了齿轮传动渤,其他地方大同小异咕。对于宝马X系大部分车型来说汞署揣,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能吝。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配膳,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力筹。由于前后轴均采用开放式差速器坞恐,遇到交叉轴情况时庐圣烫,也只能依靠电子制动来辅助拴卵握。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱退筏。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构恒悉刀,与齿轮结构的分动箱原理相同丁败呸,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥漆馆。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥贸遣胜。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的略。至于控制多片离合器的方式筷唉,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式摹痰。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛荆恃,所以常被用于装配在更强有力的车型上取。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器骋嵌,以对扭矩分配进行不间断地调节伎董。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配巷,向前后车轮传输各自所需要的扭矩松,默认状态下前后扭矩分配为40唉兴几:60渴浮,最大前后扭矩分配理论上比例为0弘:100到100删:0之间勃。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息咀,从而可以从一开始就识别到车轮打滑兜。扭矩分配可以在0.1秒内完成梧畴尚。   行驶过程中朽,如果系统发现车辆可能转向不足嵌地潍,也就是前轮开始被拖向弯道外侧慰萄,就会减少分配给前桥的扭矩虹守揩,将几乎所有动力都输送至后桥楞隧谈。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息淌伶,从而可以从一开始就识别到车轮打滑许糯。一旦出现车轮打滑奔,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器起,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力岸,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制禾抨偷。这就意味着将灿棉,无论路面如何突然变化泥唬赂,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上善,即使是在部分结冰的道路上目鹃。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解剂华匣,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型毫绅吃,其中S2属于一款5座小型SUV轻贩,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下潘薄冷,很多品牌都开始研发小型SUV闻居旱。而S3则定位于一款紧凑级SUV帆弘,并且采用了7座设计耽。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何去店,接下来就给大家一个解答晾。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位沧:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型霜,这一平台就是北汽威旺M20的平台藕赣,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计贺。但是两款车的轴距却不相同逼,S2轴距为2560mm唉,属于一款标准小型5座SUV染。而S3轴距为2685mm襄,接近于一款紧凑级SUV龚脐矩,所以为了能吸引更多的消费者蔡,采用了2+3+2的7座布局旅,主打一般家庭用车戈可花,实用性优先颇。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV汹接,主要还是面向有活力的年轻人放比,外观设计更多偏向于动感的元素居多僚。大灯组的样式也不俗套蛋彩旦,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低谱始我,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的能牵。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表秦死呈:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比稻手撼,在车身尺寸上还是比较占优势的奠。另外2560mm的轴距表现也不错潭外狠,至于它的乘坐空间表现如何坊柬,在后文我们会有体验俩蟹。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计琶动公, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升泡火沧,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了毒题括,车门不能完全打开的话到,一些比较大的物品拿取会不太方便哪饱。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台舵不,搭载了1.4T和1.6L两款发动机史秘,并分别匹配3款变速箱苦容竟。此前低炮嚷,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型湘顷。而今天我要试驾1.4T车型瓦飘,虽是短暂场地试驾汗挠,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别坪秦北,特别是动力上提升明显悔巢。 ● 外观/内饰胚:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型漓,也做了到店体验的文章沮瘸敖,1.4T车型在外观虫抵借、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大雌,本文不重复介绍梳,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验识坤松,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看概。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因瓜,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等到棋,具有很高的品牌辨识度渤限糕。同时在一些细节方面的改进渭,比如重新设计的头灯殿会宠、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等了揩,则让其显得比现款明锐更为简约稳重珐。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台厦,采用了全新的发动机换吮挛,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机吝,属于大众的EA211系列辛年篙,动力性能比现款提升19马力和30牛·米妒策,最大功率150马力/5000rpm县盎,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm多鼻档。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一孝税,而相比原来的EA111系列有了明显进步啃卸尼,首先是恢复了正时皮带霓萄窝,降低发动机内部的功率消耗齐扫陷,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术嘲废闭,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴橡,而喷射压力也提升到了200bar乱。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱碗挪,带有S挡和前加后减的手动换挡功能嗓。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别镀黎犀,前者顶部是“SKODA”的品牌名首烹,而后者则是印了“DSG”的字样缮。   底盘悬架方面势,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架琳,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构镶。制动系统为四轮碟刹结构僵,采用前通风盘式后盘式配置痘伎狗。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节推螺叮,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目垂,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目玩。由于是场地试驾晤,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些景帘嵌,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道蘑皖娇,能更好地了解车辆性能帛侩。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来文恋,只能在日后的试驾中再介绍惕面笨。   动力方面桃夯娜,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话峡诺橇,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容笆跑五,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来盾陷,1.4T车型的起步和加速更为迅速蟹诺,而且涡轮的介入时机较早庇,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉些痴,动力的输出保持平稳可控的特性啥。   使用D挡时互浇,以1/2油门深度驾驶宽辰染,变速箱升挡较为积极星伤,发动机转数基本被控制在2000rpm以下倦,而且换挡的冲击较兴肯А,不会影响乘客的乘坐感受效笆亨。而以深踩油门的方式驾驶杯挡,变速箱会到4000rpm左右才换挡该,加速感受更为明显被稀。   换上S挡翁腥搔,油门响应灵敏了许多虫叫篇,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡蔷,全力加速时能体验到更为强烈的推背感魂床,在弯道多直道少的场地赛道里宝,需要频繁提速的时候维保,显得更为得心应手相湿。   全新明锐采用电动助力转向系统跑,方向盘低速时转向较为轻松竭戒胃,而高速时明显更为沉稳屑氨褂,转向需要更大的力度乱,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力混。   底盘悬架方面施,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性陇竿胜,在弯道中对车身的支撑性比较到位毖佰鼻,方向盘的有着精准的指向性花沃,转向迅速而稳健蹦。1.4T车型全部带有ESP系统囤泛,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候普讳,ESP介入的时间恰到好处面杜,总能及时将车辆修正到正确轨迹虽回寇,而这套系统并不能完全关闭咕,属于比较重视安全性的设计褐颁。   在模拟颠簸路况的体验环节餐槐揉,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用石片副,然而后悬架毕竟是非独立悬架溪,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况踩别,仍会对另一侧有所影响净,车内乘客仍会感到轻微的颠簸享茶。我们在之前测试文章中也有体验视频纠迹,请点击查看寞嘎。   更多精彩视频饺虏,尽在汽车之家视频频道   试驾总结茎:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少架屏胆,在D挡模式下表现中规中矩篡措,切换到S挡后油门响应灵敏澎垮,变速箱的换挡节奏更为激进酸红龋,加速感提升痞漓,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验咆屎。" "  2014年2月26日闭,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市李江权。其中T5动力总成包含智逸版害啸黔、智雅版筹料稀、个性运动版共3款颅畴谦,售价为42.39万元至51.99万元嫩,T6发动机版本及价格保持不变秆防。   据了解卵淳猫,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术藏秀伦,包括了新一代2.0T直列四缸发动机宿,以及来自爱信的8速手自一体变速箱拱谭问。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢倦抽?本文将为您带来答案软。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面前挂,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化电,但动感流畅的造型令人印象深刻搔诗僻。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉男,正如北欧人给大家留下的印象屠澜篡。      配置细节上互拢,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”豌派父,全系标配了ABL自适应氙气大灯需婚千,以及感应式转向辅助灯光烧哦泄。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下事,给驾驶员提供更佳的视野涟材。   此外冷,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航旅水。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达哼,探测距离达到了150米舜,足以应付绝大多数日常行驶环境霸。此外塑,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统氰,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能慑涣山。虽然这里看上去有些别扭饰,但安全性才是我们应该关注的为叭。" "  限量揉存蚕、配额颂党、上市前被订购一空亢疏沪,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹喇瑰。然而芭,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时厂,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘崩。2013年监,经过M部门调校的M135i披装上阵粳娩坝,性能已与1M十分接近功付,并且这次冲破了限量的枷锁醛杉嘉,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车来昆。正当人们面对路上的1M投去羡慕盎偿猛、嫉妒负、恨时坡亲,宝马为我们带来一款全新产品滥侵,并且它的能力并不在1M之下讽檀稿,它就是2系的顶级车型——M235i萄。 延伸阅读藐笔:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言境,2系可能显得有些陌生轮,其实早在40多年前阀恕,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场纳拜景。此外苦眉,BMW 2002车型在1968年问世沫浓,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处钨,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型聚累酱。至此囊纠厂,2系的到来并非空穴来潮墟闹吻。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22堂迹,而这个平台也与代号为F20的1系共享豁,简单来说嚎伍,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中裸峡,这与3簿瓤、4系的道理相同吐樊。在2013年时第巫湘,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验墓顶,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近朗洼,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了刃矮,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览花蹋。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M修忱,但两者却在年份与平台上存在着极大差异臼,从代号E82的1M车型竟冬,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点撩僧嘎。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条筒,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”吮咀,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受漏稻,但随着时间的逝去姬坷,渐渐也成为了一种习惯酵。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表略:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加酒菇,更多是出于对内部空间的考虑性,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响角,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数农。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容惯,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感蒂耻肉,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能痪胃。   当然擞氏净,即使武装到牙齿谢霞乓,M235i也不能与1M平起平坐戌梯,M家族的宽体车身蘑伤、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的刷,就像当初1M推出时的口号一样“M长,永远从后视镜中藐视对手”欺毕救,而M235i更多还是为了平衡性能华帽、实用性与性价比草匪即,同时也为今后推出M2而留下些余地拟袜。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后律腿,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步陕,针对绅宝D70推出后的社会反响妥,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多棋。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车疟晶,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势纲轨怯,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生巧。   D50疮乏,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车剿竿,推出之后的表现往往是人们最期待的槽青,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同蚊体兔,面对D50的将会是极为严苛的考验堕伸檬。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境甘,而成功了痪,也将有可能成为流芳百世的一代名车谈汹且。7.48-11.98万元的厂商指导价曝伐僳,可以说为这场战役的打响摄怜,开了个好头扁。   D50虽然拥有纯正的北欧血统短彩,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格筐。此次担任D50设计工作的困隧钢,正是培养出诸多设计人才的博通公司倘,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点钨岸,同时又能够给人们耳目一新的感觉躺,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题切烦戌。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表鸡:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异辱,但是当你接触过D50这款车后赏劝堤,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素日汹据,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机蓄栋凑。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的牛痹,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹祷淑,但是当你将这些元素组合在一起时巴郝惮,却有会很快打消之前的念头诲下呢。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外能撑衫,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计甸。运动气息浓郁的设计手法厕宫诬,会让你把D50和运动结合在一起坚,无论它实际的性能表现怎样乌磨,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象荤可强。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方湿释佃,比如尾灯的设计手法有些简单仓促常牌。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态提传,面对不断推陈出新的竞争对手先倘,这位老伙计急需一点变化来扭转局面碱篱。好在随着2014款车型的上市霸锨,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂目,而这支强心剂的主要成分也很简单酣,一台1.5L涡轮增压发动机慷甭抱。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型泡,针对配置方面也进行了一定的调整暑飞,其中自动大灯祭救沫、超速报警以及四门车窗揖ǎ控升降等功能均成为标配绷恐袖,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中霉堪围。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者桔,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流坊搭滤。因为从早年搭载的速锐坡时,再到大红大紫的秦来凹毖,乃至于我们今天的主角比亚迪S6率埃,它所提供的动力都不曾有变靖缕码。传动系统方面蓬,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱菇梗仑,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱蜗。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言察卢,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿茬。在城市中经常用到的中低转速区间内全,发动机的动力输出比较积极崩敬竿,并且通过涡轮的帮助邯当猫,动力在1500rpm之后便有明显提升摊,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm拆,完全能够满足日常驾驶江躺透。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低绦,适合城市驾驶跋。挡位之间的行程适中暮,但手感略显生涩辅。当然这也是这一级别手动挡车型的通哺恰,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车厕礁,而非车去适应你降侯蔼。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定拾菱。四辐方向盘尺寸偏大涡托绕,回馈力度比较匀称介庞导,因此驾驶这台大块头还算是轻松猫,只不过方向盘的虚位过多洁乔,转向时不得不做出更大的动作虑。   前麦弗逊蔷汝、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收遂摧,并且由于悬架行程较长凸副判,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉高脆。当然这样的调校也有它的好处鲜顾,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人略。" "?? 外观部分   在所有人的印象中煎钝摆,SUV车型是一种非称盒剑耗油的车型茸,毕竟以自身庞大的身形来说悼刹柿,自身重量就已经非常大了哥屁思,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机釜,这也导致SUV车型的油耗居高不下蟹,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观叉死登,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题钦,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚莎,在众多的SUV车型中辽,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度难毁。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计席碑煌,这种设计可以说非常的扎眼时去溺,也更加符合了年轻人的视觉喜欢龄烧,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳户,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯吵辽竿,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售仑孰暖,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志领天,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征天。在RX车型上俗,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条古拳胎,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同救,从RX整体风格来看陷,还是更多的体现了柔性设计的特点号黔辛。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面凰,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型筏,如果不看下半身棉,很有可能误解为一款轿跑车型烧年管。不过这也让人们的视觉一亮芦掸搜,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的购貌灿。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上涡宛垮,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求晚疼。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同猛拢氮,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的呜淀鲍,没有过多的硬线条介入馁恰,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的帽姑晦,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点许,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符苯。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力郴杠,RX明显体现出有些不足行鞠,不过这本身就并非是RX的炒作方向矗。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境锈,内心想要一件东西焙,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费啪创戒,否则你就无法拥有心中挚爱丢。你想要一部手机驶贡,但偏偏要你保证最低消费曙票股。这种心情着实不爽期便帝。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版委,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统烁,这两样东西都是你想要的卵,售价三十五万不到乒,撇去不相干的配置然申,给你你想要的普坑。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元惺扦,是不是有点定高了嗜级?可细细一想颊钾,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机讹烷岛,并且还带有四驱系统盛担些。如果单单从这两个要素考虑诺,同档次的车型里吹缉鹊,都破了四十万大关了蛾汕。但我们依旧要考虑这是一款低配车型冉,目的就是要拉低门槛事伙,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出冗拾担。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件袍比腥。但运动元素表现的很细微邪,基本上都是细节点缀衡里嘎,和其它配置的A4L差别不大屑挟。虽然是一款40TFSI的低配车型懒,但从外观上很难发现区别橡奸砍。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件祭,算得上是全车比较明显的运动彰显了惟卿。尾灯内部依旧采用LED发光元件列,总体来说梆,亮点不多粮浑豪,朴实大方薄。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后妮,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分剑。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品哇挞酵,除产品名称外骂己巳,其与JX35并没有什么区别诡,还是那个豪华运动的大家伙骸。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮趴绒京,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露矮驶迟。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能淳番,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助啦干开,灯角黄色的反光片是标准美规设计扑粹,但无论哪种规格侗丁,对行车安全方面都是提升旅欠冗。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感玲,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO假伸饰,前置摄像头悄然隐藏其中颂含。侧面看上去QX60依旧大气稳重送姬,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感淋燃。另外擂荷究,底盘上有些部件会低于车身骇蠢,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过陡副眠。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色泊,活泼的细节设计使其更有灵性贸捆,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性每堡,也起到了一定的隔热作用瞎艰境。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感试陆肋,硕大的车身并没有让其显得特别夸张稍林略,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现示略,静音效果良好社。   车尾并没有过多花哨的设计伐,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字恐。尾灯采用部分LED光源脊,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释番缚,总体来说比较耐看变骑。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味安饺,它的出现让整个后备箱显得活泼起来毯,下面藏着的摄像头成像清晰度很高钙。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起啦,就一直是大量网友关注和吐槽的对象媳标。上市前啤,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后耍鼓垢,不少人不相信它的价值授规,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后甭,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待棱,这自由光到底是什么情况菇扰酵?经过整整一周的深度试驾后霓摧肉,我有些新发现可以分享给大家钞。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3世比,我的思绪一下回到了2005年左右驶,那时候自主品牌鲜有SUV产品规郡纱,奇瑞率先迈出了一步柬岔锑,推出瑞虎椽,并领风骚多年归枷。当时奇瑞称之为NCV挝馆咎,也就是集合轿车以及越野车东蠕,有着越野车的外观和坐姿惩峡,并兼顾轿车的舒适性规,其实就是我们现在说的城市SUV湿赊替。   这样的优势持续了很长时间轿安,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展巍氏,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品偷璃酒,瑞虎的势头逐渐放缓拖松,也就不再抢眼了扩。奇瑞随之调整策略算攘,在去年推出瑞虎5这一新车型貌赔,与其他自主品牌新对手进行竞争死。与此同时晾滩幢,时隔半年的今天灌踩,老瑞虎被重新包装升级杠,命名为瑞虎3再次进入市趁铩,与瑞虎5形成高低搭配茶迸凛,重新获得了新的竞争力惜翅瞳。   外观弊:   正如前面所说糜,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业沧宠,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作邯臂,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节斧保。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸搜嚼弗,棱角更为突出椿绍、线条也显得更利索沛。侧面增加了镀铬防擦条屠福牟,而车尾的变化并不是很大耿酗零,集中在尾灯和一些线条的修饰上骂,就造型而言瑞虎3更年轻了鹅。从车身数据来看泪短桑,瑞虎3相比对手并不占优优势何窍班,但是得益于外观的设计谴,视觉感受瑞虎3要稍显大一些尝嫡嗡。" "  在经历了数年市场洗礼过后焦办潮,瑞虎车型迎来了新一次换装完筛沪,代号命名也列入到了家族统一的序列中湍翟借,对于车型的区分更加简明咆乾顾。除此之外财,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计喜,以及更为充裕的乘坐空间刀,以提升自身的竞争力曝如堪。   瑞虎3虽然属于中期改款车型畅,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用犯,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连凤括,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向桓矮,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车锹券亭。   此次改款主要集中于外观方面歇碉赣,通过新老款前脸的比较秘,我们共计找出了8处变化每藉仑,分别为粹夕兢:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组陡,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减形濉;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大匪顺。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表盟潘阜:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘显,但在车身尺寸上有所调整李玲,其中长度方面增加了30mm娃,宽度与高度减新薏选,而轴距维持不变嚏。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出汾京谐,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35导巩练,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中匿媳。   车身轮廓并没有大费周章的变化铂,更多的是在细节上体现新意贤耻辞。侧车身防擦条进行下移速靡,并在前后车门中增加了镀铬饰条房门,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中袭刚,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装祁,更趋于向装饰性靠拢莲反泊,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式猛,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性搪迹。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗共具努,若要找出所有差异赦另,还需要费上一些功夫寝,在对比过后变化上依然可以达到8处氰切。依次为峡:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更猎含尝,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识半侣谷。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处川锻,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计虱,空调按键的布局更加紧密苟涟,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化芥帅上。此外欢凡盆,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升柿固腑。   按照配置的不同镣悍墩,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机般杰肠,大尺寸液晶屏包含导航碧纪席、多媒体扦世狗、蓝牙以及系统设定等功能浆郝顽,而在操作上也十分直观横唤。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当啤。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度岭、风量寿逝独、风向等信息访,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少陌,同时旋钮的阻尼与定位适中仍竞勉,手感较好式娃,可以看出此次在工艺上下了很大功夫块。   方向盘两侧位置集成了音响驳门覆、蓝牙通话与定速巡航的快捷键仇稿,中心区域使用了品牌全新标识咀,并在造型上稍有改变渡诫贯。仪表盘则没有任何变化曹联,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同菊参迸,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值拈透,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素潘镀琶。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅讼,但调节方式为手动杰,前排座椅具备加热功能蛊,按键位于点火开关周边区域配葱脓,位置的选择上不够人性化墟篱,副驾乘客很难进行单独操作未。   在前文的数据表格当中笨回齐,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优航荣瓮,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高碍昆。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后惟涂扮,头部距离车顶约有4指空间潦糙浮,直接移至后排乘坐贺,头部空间同样保持在4指泡限,腿部则为2指余量爽裸脖。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下溶臀,首先需拉动靠背边缘的拉手垮哦黄,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒捶岔陷,要想恢复到之前的乘坐模式夹苟娄,还需先拉动开关碘,同时扶 起靠背擦步报,在操作方式上显得不够便利孟秦。后排座椅支持4/6拆分放倒藐茸,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大榔,对储物灵活性与便利性会存在一定影响睹。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3达蝗菩,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致裙璃,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎卧电,含有DVVT技术哄,相比早前奇瑞的1.6L引擎矗虾糯,在动力性与经济性方面均得到了有效改善葛腊。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求祷苦,在CVT变速箱的帮助下狡,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作枢佬。即使在起步之初深踩油门讣,加速过程也会显得有些慵懒凄,只待转速攀升至2000rpm后痞省绦,动力性才有好转霓,此时油门的响应能力有了子显著提高欺,虽然整个过程称不上动力充沛甲梅,但对于城市使用来说算是够了度瞪降。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上了,涵盖了手动棺、雪地和低速3种模式乓臼,在手动模式下可以模拟7个挡位囱尉,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用柒漏嘛。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用朴渐宠,在模拟挡位的帮助下首,转速会与油门的深浅更成正比粕,升档与降挡的操作也会更加从容扔们,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较信歉凇,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内琉。   在紧凑级SUV的行列中佬溉怠,瑞虎3的车重算是较轻的一员平补,这为引擎减小了不少负担偷。助力转向系统的力度适当躺蹿,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力骚。转向的精准性使我出乎意料娄搅,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性撅,悬挂整体表现十分扎实隋乾,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入啼仆僻,令试驾者信心倍增胸市刑。   如同瑞虎3的定位那样纯,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外娄齐酗,它并不具备越野的能力贬闹冒,然而精确的城市定位痊轻蹲,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适咆,诚然半,它在这两点上做的很不错嘿,虽然在驾驶乐趣上不能满足你碌泌剧,但对于关注性价比与实用性的消费者而言绘加敖,瑞虎3也许是最合适的选择对象律扰。 责任编辑帽效拿:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年尸,一晃6年时间过去了垄囤,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化截视详,但是我们仍然和它有过很多次的接触瞳敝桨,并且每一次都是充满乐趣的体验彩套非。今天我们又把它请到了这里酥叮缆,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外宿,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型茬坷绕。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能博,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子娜窝徘,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气久率。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单波,排量小了可以大幅度降低进口车消费税甲畴,自然整车价格也就能便宜不少恭鲤狙,降低了它的入门门槛溶扭跨。而以我们消费者的角度来看糠垫境,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象堤,这也是我们今天把它请到这里的目的傻愤败,测试项目很简单废悔覆,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现蹄,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了笨晚。   ●日常驾驶动力表现缕:低速扭矩充足俏,高速动力吃紧瓶。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能锌挪,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过狈猴,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性犀垛,但机械结构还是更适合在野地里行走物脑侣。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此寡史,外形设计覆并钡、车身尺寸瘟、参数配置全都没变偷,只是换了一台发动机宫佛,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃屎般畏,双手需要时刻度掌握住方向盘松蛙僳,总之开着它你不会觉得太轻松氛袄薯。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了沮倘,大家也都心知肚明警,所以今天我们重点聊聊它的动力表现臣叼锹。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米绷歇,参数虽然降低了沃男焚,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些攀。实际开起来起步那一下还是挺有劲的纯淑捕,并且只要车速不超过60km/h虱,提速还算是挺从容兴,也有一些推背感跑,感觉并不比3.6L车型差多少辖昂貌。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了美门结,脚下的油门响应明显迟缓了不少莽了欢,如果你心急的话呕缸撵,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧淘乒戚,否则踏踏实实的在路上巡航冲腻聚。   ●油耗测试凡:正常表现桥,不惊不喜舵蠕口。   发动机排量小了剖入,除了动力影响之外缝,油耗也是一个值得关注的指标火苔乓,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试潞缓。整个测试过程我们共行驶了118.9公里捎救写,拥堵路况大概在30%左右纽弛,畅通路况大概在40%左右袍煤尽,另外30%为综合市区路况闪阂换,全程平均时速为31km/h挨,最终计算出平均油耗为12升/百公里嗡,算是正常水平挝黄。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过怖傅,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题鼎师勾,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了闹朽,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力层,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何腔几。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高疟,很高圣氓,或许我接触的都是高配车型硅毕,包括纳智捷大7盆、CEO等车型吕心哀,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助眠肮绒。今天魂掂炯,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV老钢,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量捎,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧翠。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢痰巢?下面七,我们就来看看详细的体验报告奇卑版。 可以看到纹殊,纳智捷的车型在外观的原创度上很高齿潭,这在于其他车型包括纳智捷大7饰吨祭、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现嘉。这次试驾的优6 SUV也不例外邢,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚坑,为了突出这款跨界SUV车型的定位队贝,外观设计上更年轻有活力陋抖,对于年轻人应该有很大的吸引力配。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表女纶熊:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台罢貉,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm超,轴距为2720mm墙池,可以看出这是一款跨界风格的SUV捆。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品性,最大的优势是轴距要长出20-100mm笔,具备不错的乘坐空间骇懂税,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷遂淘抬。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎交,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎唐,尺寸都是215/55 R17女拆。可以看出在轮胎的型号上畔荷岸,国内销售的车型都有一定的缩水净梅,当然为了控制成本矾,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现详晾赂。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮价浩昂,后风挡下方采用了黑色装饰衬托洁颇垂,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美浅橙粗,两侧的LED刹车灯十分扎眼丸,不过从布局上看稍稍有些凌乱饯佰俩。" "李老板的慷慨购,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会锰,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板脊卡柯。下面回到主题风痉碌,从之前收集的网友问题看掇豁,大家最关心的有两件事儿篡揽渡,一个是特斯拉的性能忍挂,另一个是特斯拉电池的续航能力惊凤,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿破。简单剧透一下筒鸽敛,性能方面特斯拉相当给力嗅猜,续航能力方面我个人觉得还是不太行称。 注睦:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型锻,文章中提及的“特斯拉”迫炕绍、“Model S”等名称均为本次测试的车型挽。 数据解读铃:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩墨陇登,所以今天我们就先从数据说起乾。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版罐敬,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s貉腾,而我们的实测数据为4.7s彼,比官方公布的成绩略慢昂晚鲤,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿氛骸辣。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样肉点离。由于采用电动机驱动莱芥,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车钵狄,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑歇羌律,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态呢嚷,直到完成整个加速蝗。电子系统和动力系统的完美配合褪困,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限翅琉,这是大多数的同级别车型都很难做到的突僻浑。 0-400m加速尾速态侮塑:170.124km/h 加速时间傻扭尚:13.63s 由于采用了9.73晨钦:1的固定齿比变速箱蠢,所以特斯拉并不存在所谓的换挡轨孙戌,在加速曲线图中恕,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线晤娟,车速和电机转速完全是等比例上升殴。这里说句题外话祈素畦,官方公布的电机极限转速为16500rpm嗽壤,最高车速为209km/h嫩慈辑,通过以上三个数字诽,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少奉,有闲工夫的朋友可以试着算一算芯锤。 0-180km/h加速墨鸥必:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G屁管散,峰值甚至达到0.7G盾劣念,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱废,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h汗耸,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看办钝,当车速超过150km/h后岛撮纹,车辆的加速度下滑比较明显吨导。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现吮藐,工作人员解释说为了保护电池桂,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡蹿攀。再多说一句黎盲,这个速度日常用肯定够了勉戚,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h精,但如果是赛道曝董光,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道潞怕筹,有大直道的长赛道掸啊,它应该会比较吃亏煽翁拔。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车痛宿舶,常会被贴上大排量侵、暴力机器倪脖社、拉风外形和肌肉车等标签楷娥。这些词虽然简单劣函,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征僵溶籍,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型糜。近日冗,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)瓢哦,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称曙棺筹:科尔维特C7)醇嘶,肌肉感十足的外形酱,手动拆卸的硬顶稼,再加上6.2升自然吸气发动机等假稗,都是它的大卖点涵淳。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评鬼: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时揪汰,外形变得更具攻击性芹返。不同于以往车型殿,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗伤,只有头顶裸露在外促,非常特别度睬店。重新设计的6.2升自然吸气发动机促,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余习。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机吴爬,最大功率640马力弥,峰值扭矩814N·m)扒摧搓,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手仓袄,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势滴沉培。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为愤:5.3万美元)借棉,几乎没有性价比可言闪,但相信越是稀有的东西吗吾,越有人喜欢隘牡蓉。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆清衅: 重庆诺斯特豪车会馆 电话豌朝谩:400-023-5599 地址娃:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑竭郊:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型帮酶,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠偶番涂。而这款车本网也进行过多次报道与评测赫隶,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题俩赋桨,比如——空间与电磁安全性馈景圭。   有朋友担心擂,混动车型的使用空间会不会很小鞍肭畲汀,电池电动机发电机都需要摆放位置懂,还有散热系统糠鸥喇,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧霞。   作为一个“热心肠”帮笔酬,笔者决定帮一位同事搬家踢,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”衬腻静。我们的任务是将一个中型分体式水族箱佬炭、两个大型行李箱旗咕、三个双肩背包肉,两个电脑包定,一个猫窝趁蕊、一个全新的大睡枕搬走骇泪垃,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客寞填。好吧祟别,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大棘辅,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上秒挽分,从图上我们看出佛钝拜,在放入体积规整的水族箱水缸后屠,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间挺弊犬,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包呐,并留有一定的间隙量梢突。   而后排在放入水族箱地柜后狄,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位嚷跑寿,这个空间正好可以放上两个大型行李箱恒络堪。得益于巨大的后排腿部空间虹茹,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了箱。而后谰看达,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线凸。当然诺纹,前排的空位是为乘客准备的沽。(为维护试驾车整洁藐蛊,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施泉隆。)   我是一个希望低调的企业主懦,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的兜,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间广疵辅,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少谰裤琳,后排音响控制谁笛,前排座椅调节按键怠瑞,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子茎闻勃、空间诡俩、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流帽嗡,大电流产生的磁场对人的健康有影响染猴。英国专家认为扫檄:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉坏,高于该值为,儿童将面临患病风险摩。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少掇羡。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生卫じ穑害禾肌。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害碴。   简单来说称饺,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种惠猫,高频电磁辐射大多出现于通讯系统算扒,如手机青豪彭,对讲机棋横、信号发射塔等课农柑,而低频电磁辐射离我们的生活更近嫡,家用电器许星、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射小,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可犀鹊泡。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台能响妓,前排座位牟,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量染擅,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品械,不具有权威法律依据病啊损,但既然是国家允许销售的测量器材救缺洞,其测量结果绝对拥有参考价值附赏搏。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评沧嫂,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量闻。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受轮镭略,首先是油耗剖,我们在遵守法律规定的情况下忱瘸返,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车眷委,而结果显示寇,如论是市区驾驶还是高速巡航超车蒂潦弧,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下岸,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”吴。   混动车型比普通汽油车重凛磺,驾驶感受会很糟吗?   确实技,混动车型由于需要布局电池诺线炔、电动机叙傲题、发电机碾、散热系统及控制系统幸费孙,整车质量肯定会增加魏,但通过驾驶臂黑宽,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感羡皖撑,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动酸,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制船,使用感受更接近与现代的美系车型罕篮槐。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性拳敞,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极溶寥挨,而在高速公路上门父驰,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了褐嚷,取而代之的是风声与路噪声散古。而操控部分滥小,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了泰褂暗,你永远不会感觉到生硬的颠簸腔,一切都是柔和与优雅响监,当然辩警桃,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的暇。   最后谭,我们通过以上测试躲,凯美瑞尊瑞在电磁安全性茬县没、油耗及空间实用性上都出色表现朴售,而为此你仅需多付出几万元的代价遁将苔,加上经销商的优惠份囤纪,凯美瑞尊瑞物有所值森沁虎,而你现在需要做的庭临拐,就是去店里亲自去试一试辟讳,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接衔粟甘。 图/文蛊:丁艺   丰田汽车日前宣布轮蜕,截止2013年底开嘘,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆箔屉逻,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录伞。诞生16年来晶捆,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区放苔鸡、备受600余万车主的信赖和认可巍钱郴,而凯美瑞尊瑞作为其中一员凑护,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片燎肮溪。 责任编辑樊损靡:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后桐雌,MINI凭借其漂亮个性的外观此拷屋、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心倾赣仆。2014年北京车展上码逛氮,全新一代MINICOOPER正式进入中国市扯啊(点击进入上市文章)啼协瞧,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化剖,同时在配置方面也有一定得提升誊螺贰,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后充椿辆,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市详,售价区间为20.18-23.68万讲辨。虽然只有4款车型可以选择裳莫舌,但从大家的关注度上看曙睬交,很多人对这款车给予了很高的期望朗虎。今天现偷,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V羚曝,两款车虽然在级别上不同沸毫,但是在价格上却是非常相近鲤,CR-V的售价区间为19.38-26.28万簿。下面腺钾,我们就来对这两款车型做一个对比饲罗,看看自主和合资品牌的差距到底大不大蹿。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 也辏控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话吮,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜恐勾。当然规你残,作为一个自主品牌缝,想要和这些合资车型抗争川翻,就需要在配置上有一些诱人之处尖将蓖。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别荷凤,从车型尺寸上看魂,H8明显要大于东风本田CR-V某,但是价格却几乎接近接祈诞。如果您的自主品牌不感冒的话馆芭,那就不用在纠结了逻桂。但是蟹,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话瞎,那么H8的确算是不错的选择和,至少从轴距上就已经很让人动心了沤催吹。   =============分页符=============   原标题夏兴社:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下箔浅,哈弗H8还是小胜烫熟,其中H8还带有液晶中控屏嘲苔卤,而CR-V并没有配备中控屏弯丸。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能慨。这些东西的确也是非常吸引人的咎咐发。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的癌品富,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验山,平且还配有ECO节能模式尖,对于追求平顺性的人来说还是有优势的孪。H8还配有坡道控制系统讹,但是CR-V并没有配备这个功能讹。另外添棉迪,H8还配有三种运动模式鬼星,一定程度上提供了多路况的脱困能力怪南,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些揉,当然H8属于刚刚上市的车型槽别,并没有试驾车让我们来进行测试峦讳,以后有实车的话读捻陵,我们会进行相关测试镰。   结语巳缸炬:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章必腺,从一定意义上来说还是对大家有帮助的委怠。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升泪郴抠,某些情况下还要超过很多合资车型纶申,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下颂。 责任编辑艇:赵春晓" "从1985年开始垫,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上辽妈扦,1991年出现在5系车型上扇,1999年开始陆续出现在X系列车型上夯。直到现在菲,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术冉扣誊。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配芯,提升着宝马车型的操控性和运动性荚尖湾。让牵引力发挥的更加自如良抄,下面少蘑疵,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现洪。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱栖。在车载计算机的控制下挽,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整瓜,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配扩,而且动力分配比例范围达0-100%捶烫布,赋予车辆独特的动态表现猫堆。 与传统齿轮机构相比统,xDrive动力传输响应速度更快情,分配比率更灵活廖肠,通常肉,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴黎,保持车辆转向精准灵活豢惟仕,初瘟、中段加速更为直接的经典后驱特性阮龟。而在弯道橇、湿滑路面尖妓狗、或紧急变线等极限状态下卷睹辖,xDrive系统按车轮的附着力分配动力深饺,增强了车辆的稳定性和循迹能力咖。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统超路寄,在附着力降低的情况下蒋钦,更加考验着前后轴所分配到的动力暑。通过一体式底盘管理系统的侦测透,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配赫犬。在急转弯和重心大幅度转移的情况下洁窜卫,最大化的改善转向不足和转向过度冀。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上低,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现湿凳。宝马4系在绕桩和紧急变线中痹腺,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外鲍厂,四驱控制系统让车辆循迹性更精准滔弦,更灵活汤烦。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上兑耿。越野路面其实并不是X5所擅长的领域检,公路性轮胎打滑严重挝篮,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预挥,还是能够胜任一般越野路面膘。 (编辑 金辰毅) 责任编辑嘉:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)看,宝马X1一直以其运动性示人迁袱,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表揽。但是不同于一般运动车型不擅长越野官惩,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能仑闪,能够让车主在假期到户外撒撒欢锰撤。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗尺?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比号蛋巢,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时废骄离,带给我们SUV应该具有的越野乐趣推剐混。   在消费者最关注的价格上工娠,我们分别来看两辆车墓痘。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元逛呵。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元辛桥。从售价上我们不难看出便峭,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3簇墟,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3船,价格区间跨度较大炒徘嘶。   外观尺寸对比辫浓阶:   首先题任卜,从外观上来说孩,宝马X1极具动感敞。其标志性的双肾格栅已经不必多说施,远远的就可以知道这是一辆宝马蘑。而那富有动感的线条仍,将其外观勾勒湍洞,即使是静止在那里悸,也能感觉到其时刻奔跑的姿态双。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长摄淖态,感觉比例似乎不那么对称菱。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控施妈吾,而且作为一款国际范儿的车澎,修长的车头设计让车辆显得十分优雅辨氛块。虽然宝马X1有修长的车头妈奴皑,但是驾驶时却并不遮挡视线辑剖,仍旧能够清晰的观察前方路况蹈蝗歇。   相比之下悉纲憾,奥迪Q3的外观略显沉闷喷哀硼,同样的家族式前脸显得十分稳重关芳。虽然不像宝马X1一样运动痹栋,也符合其SUV的定位赴瑟淳。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大半,这也让奥迪Q3的样子更加传统漆晴册。不过宝马X1虽然外部空间不占优势枯泼惭,但是内部空间却优于奥迪Q3屠汕葱,相比来说脾谴,宝马X1具有更大的头部空间膜,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3泞。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长录:4477mm 长慈:4385mm 宽很垢:1798mm 宽滩镭廖:1831mm 高桃:1577mm 高募仍斥:1608mm 轴距酷宏娥:2760mm 轴距挞库:2603mm 最小离地间隙旧毛褐:194mm 最小离地间隙锭喘毛:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者什,宝马X1具有灵活的操控性偷,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性套路底。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化久零,作为一款 SAV底,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的陕焦粕。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向吗楷缮,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣吭磋。   实际驾驶中汹,宝马X1的路感清晰澳,虽然车身不胁迫泻凇,但是宝马X1却有较小的转弯半径嘿奖输,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头汲,带来更多的便捷铆。行驶中尝笨,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快湘,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系侩滩穆。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮睦诉剩、高精度直喷与电子气门三大核心技术辆粉耻,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果菏豆,在动力输出上达到高低搭配的形式串固痰。而宝马X1带有的ECO PRO模式壕兑,可以帮助我们进一步节约油耗惮抬,让油耗能大约降低20%瞳睬辆。 两车基本配置参数对比侍其: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前泛:通风盘/后氰:通风盘式 前空弹坤:通风盘/后鳞:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题犬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV梦墒,我们不仅仅需要看其运动性能崩靖舱,还需要检查其越野性能舶可桓。奥迪的quattro系统的越野性十分出色绘,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统朔肺。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成搐汕,为了能更好地分配轴荷晶上,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端翅玻哺、后桥差速器前面斡诵侮。正常驾驶环境下茫,离合器将发动机动力大部分传送到前轮尘拇报,当检测到前轮附着力减弱时泰,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮些惶矛,帮助车辆脱困叔陶。   通过以前的测试嚎钵,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用底污鞍,对于应付难度不大的非铺装路面来说谁岔墙,这套四驱完全可以应付钦,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能啦话股,加之悬挂行程过短缓惹遣,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试熄聚,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样耍锋幸,偏向于公路驾驶帘。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统嘲,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴朗。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中顺,动力的分配为40:60烤,在实际日常驾驶中死辛官,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的称磺。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主能私,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能杭旧未,在车辆出现转向过度时忻,车辆会将更多动力传递到前轴揩藐瞳,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性悉踢材,帮助车辆脱离失控的状态昏拉词。在弯中逐渐加速的过程中厕兼财,由于车身的重心靠后鳞,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势钱,在这种情况下疵,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出雇穷,减小前轮的负担凳缎,使车辆获得更好的指向性僳缕踢。   无论是雨天矛胯,还是弯曲的山路史,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对脯票。而且在大角度爬坡及碎石路段题测铆,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力惹。尤其是爬坡时芬氢,动力能够智能输送至前轴劣,让车辆轻松前行旦。而在平时哭,动力又会自动分配于偏后驱胜,让运动性得到进一步的体现觅诡堪。此时的感觉是类似后驱车袜枚,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配券,让车辆行驶更平稳杰。   相比而言辽解,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野完。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高鸽啡题,具有良好的越野视野闲警,但是宝马X1的离地间隙更大现椽,通过性更好谜。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少乳勘习,尤其是其具有更多头部空间攫碑,如果越野时赤靖,可以适当调高座椅坐姿旦淌。   =============分页符=============   原标题己怕咯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰鲍,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩舜亮围,所有的按钮也都在触手可及的位置故磊,十分便于驾驶者操作碘蚊底。而且两款车型都选择了年轻跺堑、时尚怯、富有现代感的内饰设计讥连。   两款车的配置姥,无论是奥迪Q3女瓜距,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全募。尤其是宝马X1的iDrive钒断、热感应键等内部操作方式十分便捷易用恳炔享,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮搬簿,宝马X1更加简洁栓县,而且操作一样方便净釜,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑禄。即使是刚接触宝马车型的用户次衔,也能在第一时间熟练操作獭撇背。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热炯蔚,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性妨极蓄。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索嘶妊恫,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大潜快,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供锚铃。例如像最低配的宝马X1晴糙逢,虽然价格极低付连票,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了良。Q3低配也是一样返狭,配置较低汝苦。不过如果您不在意像导航胺、座椅加热等配置邦,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要祥。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后纶,我们进入车内来看看内部配置以及空间徊涉。二者究竟谁能更胜一筹淬眠皖?首先来看两车的安全配置拣坤。在气囊方面海,奥迪则更胜一筹湾,在两车装配有同等位置气囊的前提下蛊猎乾,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊揭棚。轮胎方面则是宝马X1取得优胜健,它全系标配有防爆轮胎侣狄丘,即使发生爆胎承力,也可以继续行驶颇花小。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配史。此外防爆胎也节省了备胎空间奖募日,让后备箱有更多的储物空间忌。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间涝挨。从车身尺寸上来看屁砂,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势泪,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势檄。然而车内乘坐空间方面慕洛彭,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3绘。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度会取途:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度辆肠囱:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题晃结:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面嫉返嵌,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策兼。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养掀陷掂。但由于国内油品的质量不佳鹅,为了更好地保护车辆发动机冷屉,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换廷。而其他配件的保养周期上火,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养欧。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i诧:   861元   xDrive20i鞍:   1036元   其余车型手兄面:   965元   sDrive18i媳:   861元   xDrive20i啼:   1036元   其余车型稿荷谐:   965元   sDrive18i解碍:   1609元   xDrive20i茬光哆:   1784元   其余车型绷:   1713元   sDrive18i奸梗:   1386元   xDrive20i将表:   1561元   其余车型夯甸:   1490元   sDrive18i恫:   1591元   xDrive20i川:   1766元   其余车型偶裙毛:   1695元   sDrive18i柒穗涂:   1609元   xDrive20i骋盾:   1784元   其余车型孺破:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注晌驳:●肠坏凛:需要更换 ○蚂差:常规检查到,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中杭己细,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯感、空气滤芯和火花塞捶首。花费支出大概是2691元狼。4万公里时还需要更换汽油滤芯伴栋毙,支出大概是1382元滴陵。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错寡,保养中也没有出现更多的费用支出牢贤弥。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用韶航茸。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注既脱:●鼓:需要更换 ○色:常规检查桃,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出贯,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费瑟,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降耿,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同凰。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加桑块桅,能够更好的照顾到爱车的每个细节弥蔷醋。   总结垃僵撕: 总体而言哄刷,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动扰景,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3骋韦夕。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足桓,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少博,整体内部空间与奥迪几乎相同冻。而在使用保养方面保隧,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济际。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人粟插,但是其配置也相应有所减少奔闭。作为高配车型相工星,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择兔。 责任编辑枚儒:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙畔合苍,没有给同事们任何跟我争抢它的机会试。它足够漂亮了丰鞍,漂亮的让人感到迷茫锚垒掀,这几天我们一直在法国和瑞士穿行式,由于在国外闷享,我不得不比以往更谨慎的驾驶沫视,没有做任何炫耀的动作唉,但依旧接受了不少注目礼痴韦。   最记忆犹新的一次是我从超市出来陌,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着系,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内枫,只好出此下策跨戳辑:按住颐洌控器蹈粒,“砰”后备厢盖弹开了帕,老头愣了一下渐轨捎,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢钾算疼,并给了老头一个友好的微笑萝偷奋,关门走人了林较扰。这时我才知道碧,它是如此的招人喜欢!   仔细打量畴苫,它的曲线诱人梨,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处弯,但令人心动的地方是从B柱开始的氰咕耸,远看上去俨然就是缩小版的CLS级秘,曼妙的线条打动了不少欧洲男性美。也难怪攻胳蓖,差点忘了侧迪,我们这台车选装了AMG套件导,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用送,没套件的车感觉就差了很多匠览屉。   即便如此涝膝,它的妆容仍是存有争议的劝,在我们同行的5人中就已经产生了分歧翔棺。左派以我为代表(全部未婚)佃斡详,认为它的骚气指数接近满格难美呸,尤其增加AMG套件以后港伙毙,能骗不少小姑娘氢。右派以结婚生子的同事为主慷,他们认为车身不够修长炕,不够秀美府锑纬。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体莫侨究。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情靡恍,但又内藏了些许的凶狠饲。   不过我们两派的意见同样有交集顷,那就是从侧后看去羌尺,它的美感更胜耍伙氓。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中蚊貌纺,远远的从背面欣赏它刃丘,真是太美了借蓄。   =============分页符=============   原标题逗添橙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上鞭捶末,它采用传统的氙气大灯隶粒反,而且依旧带有随动转向和智能远光系统磐闻藕。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少尺。另外刨蕉,与前包围上的空气导流口不同的是磊,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用菏厕苹,不得不说其达成的效果是相当不错的吞裳。   18英寸AMG轮圈实在惹眼柏臀矢,但日常使用中也是在令我提心吊胆汝泉,还记得开头那个故事吧鹃瓦,告别老头后我驶出了停车陈昝偷凇,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着无疥踢,压过了一个并不大的小坑洼臼脚,胎壁被硌破了忙纳晚,轮胎在5分钟内全部撒气焦伪郴,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用撵脆,这个下马威让我措手不及孤。   =============分页符=============   原标题渺姬超:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门动人接,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中乾。坦白的说聪,这套座椅看起来特别有型茧,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色搬,为了照顾大多数人对于舒适性的要求钎隋丛,我觉得座椅的设定倒是恰到好处将隙舒。   眼前中控台的造型琅激,甚至细节都与奔驰A级相同泊釜,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用秤,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样捞,总让人忍不住多瞟上几眼咕。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹协翰宫,触感细腻仕歪。   =============分页符=============   原标题柯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳龟,各项按键的操作都很顺手衅素陋,但我多希望能提供翻毛材质蒂群。另外捌,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手希,回馈力很泻堋,而新款车型早已没有了这个感觉捅,让更多人都更容易适应镐。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格垛兄,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利假扇戚,特别方便崔,当然了馆,这并不是CLA级的专利草报,A级也同样如此系呈。总之对此我们是持肯定态度的溯绅容,“怀挡”显得复古辆屋、特立独行椭迹勺,而且省空间盒顶,利大于弊泵。   COMAND系统与国内车型操作方式相同井,不同的是它很强调对网络的依托骡,这几天在欧洲开了不少车斗稗抖,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联魏拴娄。几乎所有新款车型都支持与手机互联秘,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能父,还可通过手机网络访问互联网恭、下载官方APP程序和导航纷瞳妒,这是国内车载系统所没能赶上的挖蕾钩。   =============分页符=============   原标题敬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说玖,空间实际上是够用的普琳,毕竟多数时间都是前排利用率高饺。我同事身高179cm傅次,在前排头部有一拳的空间辅片厩,在后排就显得局促了奸郴,后排乘客反应压抑感比较强夯。   不过我坚信请久汰,对于CLA的车主来说空间是够用的宝吩,因为后排不会经常有乘客乱破乡,由此来看这台车的空间是符合实际需求的熟复摆,况且它还有个不小的后备厢供日常使用姜蜜斯。   =============分页符=============   原标题羞敲另:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖疏讥鳖,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机髓,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm凉梳,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm辟适廊,配7挡双离合变速箱斜十,带有换挡拨片惮备堕。拧动钥匙僚鲁,发动机被唤醒辖,车内怠速状态下的静谧性相当不错判铆衅,我们出发了粱。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通啼绞精,不过CLA非常容易上手搁蓬,舒适模式+D挡表现得有礼有节凭陈,整个驾驶感觉极其轻快尝孺靛,这是一辆易于驾驶的车崇,不论男性和女性都会觉得很轻松迫。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性刑,转速时常被控制在2000rpm以下侧。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契律菲,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性叙,而且在低速中它的换挡依旧平顺慑埂,并没有出现那种令人不悦的闯动鬼盾龟。   切换到运动模式牡疙,变速箱首先变得更为积极咖苔,整台车的性子也开始急躁起来仇,随时准备着接受挑逗痪翅内,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接瘸凯及。油门的响应也更为灵敏硷颊,初段就能得到不错的效果祁,只不过排气声浪并不那么有气势博。   至于转向何,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻阔绍皮,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉竭探,就像一个抹满了黄油的轴承在运转澳,那样的线性和柔顺损额,简而言之非常舒服隋。   CLA的转向感觉则不然唐沮,它少了些紧致的细腻感竭亮,多了些轻巧透。这套电动助力低速中没什么特点秸靡,属于偏轻那类的阀,或许女性朋友会喜欢含。高速下转向逐渐变沉绵,更易于驾驶称壳柏,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上鳞河商,比我想象的要好不少襄。   不要被AMG套件所蒙蔽露,悬架的设定并没有那么生硬盼畅尚,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求冻谎仕,整个感觉还是挺舒服的帘街沉,回弹的特别利索湿,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态巢,起码我在前排开车是这样一个感觉萍廉,只是后排的乘客有时会说先鸽弛:颠!哎厩橙澳,管不了那么多了何购惩,我要是车主才不会天天后排拉着俩人钡苏,驾驶感觉对于这台车来说重要镁搞篡。   =============分页符=============   原标题饱蜡浇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注钒观:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现穿。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护镐纺聊,无法进行有效的弹射卫。起步时有将近一秒的延迟琅目敞,之后发动机全面发力讨克世,此时轮胎打滑非常严重蚕弗晨,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故寸慷牛,全新的胎面没有达到最佳的工作状态琼户,导致抓地力不足巧稍嚼。怎么形容这个状态呢械皮裳,就像一只狗在大理石的地面上突然加速姐沦世,四肢虽然在飞快的挠地粮,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样乳豁恐,各位想象下俏。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态寂骏聘,双离合变速箱准确的完成两次升挡椭,换挡速度很快蹬醚,最终用三挡达到100公里/小时的速度迫,时间为7秒整手沽。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新筒,因为看到严重的打滑时我特别无助吓顺,尝试了降低转速起步隙,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地常假搓。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中逞跨,而且车身的支撑有效匆剖,车内没有特别明显的前倾感觉弦骂兔。从刹车曲线来看诚螺羌,自始至终加速度都在-1g左右癸,最终成绩为38.46米溃,符合奔驰一贯的作风坪。当然熟酶太,待拿到国内的测试车后触富飘,我们还会进行测试虏梅,看看原厂的轮胎表现如何辫世。   总结绰罚:   从国外的销售情况来看暮举,CLA是相当受欢迎的漠玫朔,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料仓,CLA在美国同样有着相当不错的市呈啬纭,2013年后四个月销售1.2万辆挽,势头相当迅猛另丛,可见其受欢迎程度草。   进入国内后我想它会得到同样的关注粱不堕,随着细分市场的成熟拭邯松,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车售割。奔驰CLA级妨韭,主打运动讥、年轻盲汐,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎沙,尤其选装AMG套件以后效果更甚酚脸糠,相比奔驰A级按姥掀,它的吸引力显然更大脾淀砂。相比竞争品牌倡,这次奔驰走在了前面淌插玫,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品腔。配置方面国外大多都是选装侨皮倘,比如天窗馁彭、轮圈样式等等屎,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知亲。   不可否认卉冕,它是如此的招人喜欢铺,尤其招那些打扮时尚寒屑官、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑扮魏:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机洽戊封,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了踩苛路,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机钳。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘驮,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃盛官。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型需兴屯,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革薯,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法臣,通过细节部分运动元素的添加充黑,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格号冗校。其外观运动套件包括进气装饰腔、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等冀累肉。   总体来看茬泻撩,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子僵拣氓,但通过细看还是可以发现它耐看的一面翻碘鸽。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置柔揭扛,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备你墩,白色车身加上黑色的玻璃车顶编星,看起来很有档次感宝。不过略有遗憾的是渺鸡,它的全景天窗不能打开辖郝,有同行戏称刊,这是专门为了看星星而设计的碎。   内饰简洁自然   与外观相同扳浇,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围德獭。全黑的内饰哦诽收、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现掸,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来撑汗欢。   配色方面几吻,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰搅衔杰,但通过座椅的白色缝线鹿逞、钢琴烤漆面板白边框的搭配尼睛成,使得内饰整齐又不显得沉闷日啸颧,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了榷电。人机交互系统方面肯褂僻,V6菱仕Turbo车型并不占优势氨骚。   动力不错谱孤颁,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机筛材,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱范。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型霉。这款车的低速扭矩较大衬纤,因此起步时非常容易枷臼奶。起步后丰乱酮,借助轻盈的车身环茂虫,汽车随后的加速较为顺畅办戮。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实靶,这直接导致这款车的操控也是相对不错愁阮浩,在较为宽阔的路面上斗峭,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作稻,感觉很有信心功申。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校簿绅荤,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的恢锭。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置丛啃,非常方便驾驶者进出蕉庙胸,但打火时琉,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动蓄。 责任编辑叭吴:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候潘,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位茅。之后的继任者是睿翼瘦沛酗,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈我蓖摄。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款恢钙秒,并更名为马自达6阿特兹氮藤,而它是否能达到前辈的高度扇,让我们由内而外的体会一下霓亭愤。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌昆,配合这两侧行车灯裁逃,看起来霸气十足垂,隐隐的透着一股子狠劲豪内鼎。图中这款车是2.0L的标准版颗,则采用了较为普通的卤素光源省,科技感差了一点蒂纯。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯群啥,犀利感十足胜径晦。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA购卿,它不同于以往的两代马自达6混,更多流畅的曲线在它的身上得以体现笆眯剧。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来景,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子罕署呵,厂家把这种设计理念称之为“魂动”论酮秘。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm病唐行,轴距为2830mm翻帝侣,与进口版本相同聊得龄。相比同级别其它几款日系车型蟹铂,阿特兹在轴距上有较为明显的优势堵荷。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾辜急,像是一滴在高速行进中的水滴踞磐,充满了流动感孩。从后边仔细观察阿特兹的背部驮骂,不难看出它还带着一点掀背的意思容号额。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯炬,配合着双边单出的排气筒靖萍寂,更使整车的运动感一直延续到了尾部故酣垃。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈扦残,选用了225/55 R17的韩泰轮胎饭雇。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)派劝温,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上恕,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意级。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩穗,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质笨,其它区域大多为硬塑料斧离孙。由于没有太多的装饰件拒,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价埔课我。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高痛撬脱,它采用的是一块电阻屏琴疵克,触控灵敏度还算令人满意币温盖,界面的科技感以及显示效果都很一般鼓炭,总体感觉更像是四戈篡橡、五年前的产品尸仟,唯一的优点就是操作无任何难度氖崇色,一看就会笨扰。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡圭嘲,所以导航功能暂不能使用夺适动。   进入车内汝瓣混,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了海便。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿碳沙窘,握感也很不错城,由左至右打满需要2.5圈硷,比大多数车型略小级侩。此外毫,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片德苇,操作便利性良好跋旦酱,而且兼顾了驾驶乐趣鞍嵌范。   仪表盘采用了朴素的黑白配色豪施冀,但却一点不掉价瘁。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感汕舷疏,其次它的表盘内圈采用了网格设计陆,多少有一些竞速的味道点,再加上白色的指针以及简洁昏、明快的字体期,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望湍哆纳。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏硅齿陶,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗檀鬼、平均时速久楞刷、续航里程之外趣,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP午看轰。i-stop是马自达研发的自动启停技术每,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火的禽。   除了i-stop稻擒,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统片。之前在新能源车型上比较常见弓缴,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上楼袍。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于钦拔期,它是以电容取代传统的电池或电瓶讲红垃,从而为车内的用电设备供电袖跨,而非用于推动车辆前进漏噶腥。   空调面板的样式不错冯涉逆,旋钮和显示屏都显得比较有质感颁。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子罕。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车随赂,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非吵裕好集仁募。前后排座椅均采用了真皮包裹瓜太,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次缓泊牡。   虽然阿特兹有着不错的轴距添航,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩览。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大械史睢,而在后排却只有不到一拳的头部空间翱冗窗。令人满意的是后排的腿部空间硷触笆,坐正以后不影响翘二郎腿坎牵茬。   阿特兹的行李箱空间值得肯定睬,不仅地板平整骇嚎送,而且行李箱有着不错的纵深惧芦堪,轻松放下高尔夫球包吮诺。藏在地板下边的是一个16寸的备胎棋俺航,以及更换轮胎所需的各种工具竣核。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷奥揭、双可变气门正时褂痹、凹顶活塞+米勒循环佛、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术矫苗,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现挤咎,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm副夺,而峰值扭矩则202N.m/400rpm容类创。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱废,并带有换挡拨片卜,只可惜这款变速箱不带有S挡媒权卤,对于主打运动的车型来说个遗憾颁琉父。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受淘欣窘,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩剑稍,日常驾驶过程中伦,为节省燃油岭勉,变速箱会积极升挡童告崎,转速经常保持在1500rpm以下沏摄。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应侍,因为这台变速箱的反应速度很快毖浆脆,能够很好领会驾驶者意图委,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出绥写。   阿特兹拥有良好的操控性白煌捂,这首先要归功于发动机线性的动力输出霖淘。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏十挠,而中后段又能够拥有很好的动力表现廉,这种循序渐进的感觉让人印象深刻底蕾捂。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处腻驼甩,尽管反馈的路感一般蝗伪埔,但指向足够精准舞,能够给人很强的信心毙。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协品耐镶,它的前后悬架初段偏软鼻,能够很好地吸收路面的颠簸迪每,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾蟹壳水。可喜的是悬架的后段韧性十足己点恃,不会让人感觉力不从心戌阮圃。最重要的是镭脖任,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整擅,车头指向灵活惭,车尾循迹性出色多钙。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见隧驼。   总结得厩: 对于马自达这款即将发布的新车镐拍,我只能用赞不绝口来形容酗泥屑,外观和驾驶感受都可以称为上等冉绿。如果非要给这个车挑点毛病的话墩俄,就是在高手如林的中型车市场里巧迫卧,马自达6阿特兹的内饰略显中庸舷。所以如果你是“外貌协会”的成员挪红蒙,或者追求极致的驾驶感的话媳,那么你可以期待一下这款新车甲吭顶。 责任编辑劳姐金:赵春晓" "  KTM的X-BOW寐快甩,直译过来是十字弓疤哩,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)瞥局。实际上嗣侠倾,这个模样怪异的小车辈钉,的确是火力十足琴,足到无论是在街道上还是赛道上将,它都可以轻易干掉一辆超级跑车奢封。   先来说说KTM这个公司墙别,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂犁溃,以生产越野车和跑车而闻名钮,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车苹,也许是工程师们精力太旺盛疟堡差,亦或是身在奥地利这个地方姆锣,总会有些天马行空的想法攫丹澎,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子藏粟轮,去生产一些别的什么机动设备然盾粕。这几年蔼级,除了X-BOW膏厦,他们还有不少奇奇怪怪的新发明灌,而且都有一个共同点——惊人且极端毯甘。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)堵坟、puristic(纯粹)彼、radical(激进)宿士拼,这是他们对于21世纪超级跑车的理解氛脆离。另外还要多说一句醚箩芦,这家公司的口号是ready to race团掣,时时刻刻都在准备一场竞技吩染博。   KTM的CEO曾经承认噬貌,他们希望使用21世纪的技术坍脸,发扬柯林·查普曼的理念楔遁舌,打造一台新世纪的超级跑车撑。柯林·查普曼是谁尺?他是路特斯汽车的创始人屯,他说过最著名的一句话是晚啊艰:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准购假羞,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的衔唉课,作为汽车工程师枚,他把全部精力都放在对性能税农、操控和轻量化的极致追求上涤。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可理,但跟进尝试者寥寥冯醇幕。看看路特斯汽车凄凉的经历看,这其中的原因并不难理解肋钝屁。我们很欣慰地看到柑亮,在新世纪夸史乌,KTM继承了这种理念绞羡,并且做得更加激进磺筷磋。   其实X-BOW的理念很简单祟递叹,它就是一台可以合法上路的方程式赛车卡。碳纤维单壳体车身蕾毫桐、全车碳纤维组件灭莱灯、水平推杆减振器釜,这些都是方程式赛车的标准配置捌计。由于使用轻量化材料誊炕,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)糙插味。在高速行驶中媒,车辆的气动布局提供下压力辫巧,以此来提高抓地力和稳定性嗓蟹,这也是方程式赛车的特点吓晾。和赛车唯一的区别无摧,就是它有全套符合法规要求的灯光弥,以及一张副驾驶座椅武谁。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机赂,经过强化和升级后镁,动力达到300马力艇泞,和F3方程式赛车相当莱式,六速手动变速箱也是简单而纯粹荣泡畔。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话恒,我们不妨来看看推重比句铜。X-BOWR大概是2.6千克/马力雀,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要写诽萃椤,也就是说发动机需要负担的重量更少赫埃墓,动力表现自然更强咯睦碱。   在踏入X-BOW车内的一刻瑞伦,恭喜你鲍搁怠,在旁人眼里蚕济,你已经像是一个职业车手了湿价骨。首先一只脚跨进驾驶舱禾,站稳后调整重心啤缴帝,再把另一只脚迈进来乐豆芜,双手找到合适的支撑点勾,将身体重量转移到双臂吠镰,身子瞬时下沉陇,把自己放在座椅里惩离。来自RECARO的座椅是固定的芯,完全不能调整褪胯,靠背角度略微向后倾斜强闪,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里啦退投,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置钱讹撮。要完成这一系列动作木,如果你是个长腿欧巴溜播,可能会轻松点沛奶毕。同样和方程式赛车一样费苯匆,X-BOW采用快拆方向盘痢酸纪,在一定程度上提高了进出车的方便性烈扯借,不过我觉得这个功能最主要的目的屑稳,还是为了让它更接近赛车莲擎联。绑上四点式安全带罐角段,身体没有一丝活动空间嫌痹,因为在碰撞的时候庭羌,你不能指望安全气囊救你一命女惯黔,唯一的方法弊等,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上表熟帛。   驾驶它犬活嵌,你不需要有汽联颁发的运动执照拒,甚至不需要经过特别的训练茬下。只要你有合法的驾照铜镭截,会熟练驾驶手动挡汽车恼吻,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度皑。连离合器都很好掌控雷劫,甚至比驾驶EVO滴楷、STI这种高性能运动房车还容易牌旦男。你唯独需要的抗,是练就一副有力的双臂泛领,因为它完全没有转向助力浩蔽椿,停在原地秀,方向几乎是打不动的芍凳。   由于场地的原因魄巨,试驾过程不是很尽兴胆袍,并不能体验到X-BOW的全部性能譬锨祷。在狭小的环境中舍,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展繁伐,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势担,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力脾。因为使用水平推杆减振器款杯粱,X-BOW的底盘可以尽可能的低痕拟,在转弯中几乎不会产生侧倾摄吭。多连杆悬架结构稳定嚎湘,可以减少轮胎不必要的运动和变化该未驶,保证最佳的触地面积沮壕,用尽每一分抓地力驶。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度幌鸡耸,这一切所产生的副作用驼,是你的身体要承受更高的横向重力俺。   在视线上点投素,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似搬哨叼,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置几邦,以及转向时轮胎的变化惮瀑梨。利用这个优势卡哺,你可以把车开得更加精准涣房拌,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙彻烂廉,这是任何房车都无法比拟的咳。不出个把小时楼,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样垢仍舰,高速掠过障碍物而毫发无损通相,那种险象环生的场面佬,我相信其它车做不到泰烷,这种乐趣和成就感睫细,只有X-BOW能给你富矾。   看到这儿问,你可能觉得这台车并不难驯服豌,一切都很容易祟寿薯。没错具腥,X-BOW没有设置很高的上手门槛财唱乾,驾驶起来甚至比超级跑车还简单五奉汇,但是它还有进阶的玩法弧握,这就需要很高的技术和技巧了帮墒。首先绵掇姜,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战赂零,为了它的寿命喊禄,好好训练跟趾动作吧吐。漂移葡赡?也没问题窍,在转弯时只要加大油门操庞绵,车尾很容易就会滑动起来盎。之后能不能画出一道完美的弧线算,就要看控制的技巧了报崇朗。   除了以上这些恃欢罢,我还有一个建议讲。置办一套合适的行头角,至少也得有一个头盔和一副手套溜蔬惠,这会使你看上去更像是职业车手饭。当然庆,作为一台可以合法上路的跑车揭署粳,KTM也试着考虑过车主的感受睡康,推出了一款GT车型甸卷。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃目,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已界凌。无论哪种装扮粮景,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街粕法妻,在气势上就足以压倒一切嘎暖检,而在性能上浑抡县,它也是所向披靡倡股趴,精准虎扑、灵敏的操控足以让任何对手汗颜瘸惺。虽然它可以以合法的身份上街党,然而对一台Ready to race的准赛车鹅手模,街道并不是唯一且最佳的选择安浪稍,它最终的目的地逼晦,是要奔向一条真正的赛道陷椭匣,在那里解开封颖馈,去赢得一场真正的胜利次脖排。   说到价钱募岁必,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车俄糯,一点都不值览爆迸。那么捻瘁,如果说花135万疤,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车泛窖,可以带给你任何超级跑车都无法比拟泥楔,最大化的驾驶乐趣桑,并且还可以在公路上行驶揣,这样是否物有所值涂纷阿?答案其实显而易见斜烹掳,值搐豁查,或者不值韭,取决于你是否真正热爱驾驶滩槐坚,热爱赛车运动节烁畴。 责任编辑哺趣:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词挟,早已见怪不怪腻襄慈。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车喷具。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过徽雄,广汽丰田出品的YARiS L致炫赋,就是一款加长版的小型两厢车芯罚,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志碑蠢。 知识普及彼:为何不叫“ 雅力士”了度遍如?   相信很多人都会有这样的疑问端,从车尾的英文上来看剐险,YARiS的标识与上一代完全一致拨材龄,但多出“L”字母藕吮箱。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观光惦泥,和同级对手相比也一直处于垫底的位置辞。全新YARiS通过变革性的设计盼、加大车内空间卉酥、降低指导价汗,从而想抢夺A0级市场的份额镀,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望玲。不再使用“雅力士”的中文名称识背雷,意在新车型有着脱胎换骨之风貌旁伙。   外观令携:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型惮骨东,如果拥有一副出色的外观设计林信嗽,那销量肯定低不了曙。广汽丰田的全新YARiS L致炫赁,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化闹熊,能让更多的人接受疯佃抒。   =============分页符=============   原标题铝捐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的愧随够,所以在造型方面与海外车型有些差别茄然。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯咎碎衫,“梯形大嘴”车头动感大气季,配合超长的轴距抢什,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受德珊。   =============分页符=============   原标题桔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰焙葱岭:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内殴谩,相信你会有两种感觉懒,第一沏棵响:中控台设计非常大气寞菇坡,和丰田系列的SUV车型风格一致兄。第二我荚嚏:超大空间逃沁,后排空间完全比拼一般的A级轿车纲夹。   =============分页符=============   原标题覆鞘架:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm花七丰,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意峨狡。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车盖久滔,但是空间方面完全越级的感觉矗介,完全不比一般的A级车差仟俏,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服侈诚。   =============分页符=============   原标题洽顾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾录:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意污,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错布涣嗜,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿款脐嗓,中后段性能并不出色文扰。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高实,高速行驶油耗方面并不出色岗肋嗡。   结 语   作为一款城市代步车型勤节嘉,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多粱鳞笑,外形方面就能征服不少年轻消费者街氯氛。此外抠敲,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一泰祭。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理委冗水,若果说美中不足的地方荣骨,那就是匹配的四速自动变速箱了嚼奋。(韩威) 责任编辑袒:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒谁汰冀,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏吓?告诉你是拇,这是真实存在的一辆直线加速赛车诽吾草。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车弥沽寝,基于2014道奇Dart车型柔四吐,型号就叫做Dodge DartPro Stock恼绒寥。大概意思是“超级街车”颁。虽然只是称作“Pro”烹编,但它的结构和普通街车已经截然不同坟韩频,一点点相似也仅限于外观上豁罐腻。一个专门设计的底盘郊戳,扣上一个类似“街车”的壳子仕筋,除了好看以外狠步粒,也是为了让车子的空气动力学特性更好戌碌。除此以外鼎铰捂,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”圣玲逛。   作为动力核心桓萄,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造股。与常规的“以街车为基础改造”不同唾贰囱,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同惜肪。据厂家介绍筒然,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时郝,而极速则可以达到480公里/小时陡。   Mopar没有公布具体技术细节授瘟,但是在上个月砍,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中沁哄,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速撩,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考溉贯:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力掳龟,它跑完402米还需要9.9秒拟,而末端速度“仅有”235公里/小时磐。也就是如果两辆车进行一场比赛七第该,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候绒氰磁,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半乐踩蹈。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭淀,当然也无法在普通街道上行驶崔祁。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采舍奋。 责任编辑粟:赵春晓" "  4月11日魔题,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市热,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版刀究勘,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元邯。   4月的京郊春风和煦镭,桃花盛开挽蹈武,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意弊还棠,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基青,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象坍牵,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼泼。   然而稍微有点遗憾的是贝驾是,由于相关环保政策心,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基脐孔。   =============分页符=============   外观内饰爆呕:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别己会,最明显的一处在尾部的4X4 Logo囤,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外爱密档,因为配置的原因鼎恭脸,柴油版在一些细节空觅,如前格栅茂、雾灯等处精简了镀铬装饰群季。   另外店,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎未,规格为265/60 R18靛募,采用双五辐样式病容绦,与高配车型的20寸轮毂有所区分苏慈。   外观上捞露,大切诺基给人的感觉就是硬朗斯距、野性舵淀丘、豪放芜权吭。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样狭派堡,如果不是看到车尾的标识餐惫,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版滔微抒。轮胎的使用与其它车型也是一样的守暇。   =============分页符=============   内饰方面酮项朵,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致闲监,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同诵婚,但是做工方面表现的比较细腻趁扯胎。各个部位间的接缝十分均匀笑,内饰表面的反光也抑制得不错笑井姑。   =============分页符=============   动力与驾驶感受设涕桥:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的柬,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机烈。这台发动机由意大利VM公司制造守,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造磐襄添,国际知名度较高剿桶,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下泪,最大输出功率为243马力(179千瓦)饺涛,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米稳官骇。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱恫瓜,采用电子挡杆设计藐量核,事实上散呢桶,在菲—克集团下的很多高档产品上美,都采用了这样的档杆设计欣。   大切诺基是个分量十足的大家伙堡归措,体重高达2.4吨渺。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时讹,都让人觉得动力输出稍弱郊俊抨。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同平咸门,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩赣,这使得在实际驾驶过程中摊,柴油版大切提速很快柏,驾驶感受十分轻盈探。   另外八盖,发动机的噪声抑制也做得不错独。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大赴藐丢,但却绝非印象当中丛时,柴油发动机那种高振动梨、高噪声嫁外,车内如“夜店”般的情况艘。   在打开ECO模式的情况下私挥稿,发动机的转速在1500rpm左右的时候似蕾,变速箱就会做出反应歌,升挡很积极幕捍提。当车辆行驶到70km/h的时候丛屁,变速箱便会将挡位升至最高挡刚,我们在城市中使用凯篙丸,第8挡也是可以使用的榔,并非摆设脯。如果关闭ECO模式玛楷狈,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右弊赡,动力输出得到了一定的释放灵,当然餐,噪音也会随之有所提升萌。   柴油大切的油门踏板很轻盈沮券,发动机对踏板所发出的信号反应很快入朝,但初段调校的有些过于灵敏了百据,尤其是起步时司,轻踩油门矛,车身就会有向前窜动的感觉剿,想要平稳的起步还是有些难度喝,如果初段能调的沉一点魔豪十,感觉会更好递莱,驾驶者对动力的输出也更好掌控警括骋。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样敌,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统宪嘿,由于取消了空气悬架乳新,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的漓惹。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式及改痢,分别为自动汞、沙地烁慌、雪地妮、泥地和岩石急,这些模式都是通过旋钮进行操作的街浦,除此之外还有ECO节能模式和运动模式诞靡陆,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择得思松。   此次试驾悄,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验荡摊讹,其中的体验环节有沙地脑豁、U型坑和炮弹坑三个环节姐教淌。在进入沙地之前弧村关,首先将车辆选择到沙地模式廉顿,此时车身稳定系统自动关闭脐哪。由于没有空气悬架绦樊腺,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了祁。   模式选择完毕之后达,开始正式进入越野产地胁称逻,在松软的沙地中博,要保证车辆的行驶速度护桶柯。在沙地中行走镁彼,轮胎出现轻微打滑是很正常的逝汹,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑糯计,造成更大的麻烦善赤。   在U型坑的环节办,选择到岩石模式之后害侩勺,分动箱启动扭矩放大挡川湍腹,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍房镁,传递到车轮上的动力会更加强劲每般夕,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过陷恼岔。   炮弹坑对于车子本身来说促刀葡,算是更具有难度的项目了珊泞都,也是考验车辆四驱能力最有效的环节毖盼。对于大切来说凄蹲号,通过这样的测试还是比较轻松的坦努安。在模式选择上儒,我们依旧可以选择岩石模式挟晦,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动活龚,保证有附着力一侧车轮的动力输出恫跨狈,从而实现脱困培皆。   总体而言檀,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在幻式,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色僚豁。在整个越野体验环节襄慰,对于动力的感受也是比较明显的街贝,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松八铆,主要还要归功于这台柴油发动机亢,低转速扭矩输出足够大赤,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松瞬瀑。 责任编辑抠:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列碍辈钉,为您带来了多款直接竞争对手间的PK埔托淀,以求为各位网友购车作为参考冕慰羌,本文我们继续进行俗。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)卧救,作为合资品牌的A0级三厢轿车洗共线,经济实用以及稳定这三点立市之本恍导虹,谁展现得更好轻,以下将逐一展开家戳。 外观解读黑鹅:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中群苫,这次“重生”抛开了以往的产品定位慨,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型礁,接过老款颐达的市场后赋陈穆,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势拱定。   刚刚完成了小改款的阳光勺评焙,2014款车型延续了前款的整体轮廓讣蘑,细节之处作出的调整固,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸壬起。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型腔,另外增加了反光镜转向灯笨史汇、倒车雷达等外部配置偷。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车努顾拜,但两车在细分定位上有所区分瘦,新赛欧更经济失傅抱,爱唯欧则在品质方面多了一些设定丹。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本霓,两厢造型更具时尚特质粉剔,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重某悔痞。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅极法,前脸处的线条切削更是全车最多之处亨,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅司汤,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾草虱,三厢车型尾部中规中矩荚,采用常规一体灯罩的尾灯哪,正是这一产品区分的剪影乓。 看完两车的造型妮,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现痢。详见下表愧: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观翅帝号,您更看好谁泻妮豆?欢迎参与一下投票谐。   =============分页符=============   原标题潮良铂:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比朝:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩多圣,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直磊赁,各区域之间的串联均平滑带过迸岁,整体风格更注重功能性蟹沁凹,力求在有限的空间内满足实现应有的功能厦,并尽可能带来更多储物空间入瘦。   爱唯欧的内饰布局现代感十足跋,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征爆,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表蜕烈灵,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一舱簿爆,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点僳。   另外舅挫逆,随着车载多媒体系统的发展胚,触摸屏更多的被普及淘骋拌,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕蓉盖驳,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能帝共速,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高姬。 配置对比劲趴:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置酥,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比受,仅供各位网友参考咕。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题径:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比功:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度坏瓜磨:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度婚倘啸:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示夕螺,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风的赋,而车身与轴距蹿甸绞,以及普遍日系车型空间利用率上的优势掸桂,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹撮搅砰。   动力系统对比防从: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面锚,阳光仅提供一款1.5L发动机浅帘,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择微,同为四缸自然吸气版本羔咖,排量的不同即动力上的差距掸。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)蓖毖,具备重量上更轻的优势瓜及新。   两车的自动挡车型蹦,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱咖驼,其平顺炕倪、重量轻及省油的特性崎且趣,同级别车型中具备一定的优势恕傲缔。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下涛投习,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT泉,在挡位上优势明显路,但其换档顿挫在车主之间常被提及马省。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间长捅,外观上二者均具备典型的家族特质烤,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面阮并。内饰布置阳光以实用为主汲乃晤,爱唯欧在同级别中更具时尚特质激。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现呈滔危。综合本文所述贸陪脚,两款车型您更倾向于谁山化?欢迎参与以下投票墓。 责任编辑刀沸:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车泊,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐禄隙噬,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了毙楼。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言嗅。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比宿笨。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型鼻,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比祷懦,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近恕。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面尽吞壬,K3S并没有使用目前三厢K3的外形炯但,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同摆掇。也说明K3S试图走运动化的路线寄杠。   起亚全新K3S的长夺鹿飘、宽挫梦酵、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm痕,而轴距更是达到了2700mm的水平女头抗,在同级别中也属于比较突出的成绩贿,对空间方面肯定有着很大的帮助脱蜗。   两厢车的整体造型非常的简洁干练悼翁仓,车身线条也非常的流畅街,有着极强的运动感逝,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差详羡。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别古华,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用脐省。至于骐达配备的大灯清洗功能来说镭,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的挥。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达顾,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm臂骗,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的蚊糠俊。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅顿,加之降低的车身让骐达更加动感途。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性辆椭峰。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感颁屏。形状突兀但线条流畅的尾灯是珊纳,红灯部分占据了大部分订辽堕,白光部分呈现斗勾状瞬,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出钙聪施。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达抱感盟,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置淑蓝辑。能够有效帮助你快捷倒车痢。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否息咎,因为外观好看主观影像比较大谷。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面碑盒察,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多杰屉,基本沿用了现款K3的设计觅稀超,提供全黑色岭话卸、黑米色犯、黑棕色三种不同的内饰配色光凄蔼。做工和用料相对也比较不错线及。内饰除了硬质塑料及软性材质外揩,仪表盘上方还使用了真皮提升档次容。   骐达的内饰设计线条非常流畅倍,整体质感较旧款车型有所提升涣。内饰颜色采用黑色作为主色调伙欧雄,搭配银色饰板稍,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比蚊星杰,满足不同消费者的需求维攀姥。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备片佩,多功能真皮方向盘以及定速巡航旱期,从上面表格已经很清楚的告诉大家渭炉,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP目曙、胎压监测等配置瞬。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富渡宋,其中ESP多、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力娩亥士,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题溺纫。 =============分页符=============   原标题屋惶:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700露蒜迪,整体乘坐空间相差得不太明显七钎娶。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同刃傻。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富嗣外,座椅表现方面K3S内部填充比较实关痢肛,对腰部支撑方面会比较到位但。而骐达延续日产车座椅软绵的特性史筋靖,其座椅表现比较软杯,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感讽嘛监。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多嗓袭,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势胃敢镣。在乘坐空间是差不多的汐,K3S座椅设置得相对硬朗提袖瞎,而骐达设置得相对舒适芦品奈,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因赫绊氯。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L冲食,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S撮铃淡,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T洞小弛,很好的满足不同需求的消费者附但。起亚K3S相比起来就显得配置较少风膛疚。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型师饯逗,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好监,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同糙。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论木缺,详细还需看我们评测所出马溅屡。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题联勉,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求姥。   点评错:随着两厢车被广大的消费者所接受夹卑低,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款甫。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动畴且,如果在这两款车选择其一的话挡团唱,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动釜队。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素瘁懒。 责任编辑礁:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉鸥脸,甚至有人无法确切的喊出它的名字哼。其实这款车和我们并不陌生没,因为它采用了与三菱劲炫相同平台猜哥,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似沽。所以出镜率不高的标致4008妈,确实具有太多不为人所知的身世篱拱,这使得我们有必要去了解一下这款车椭通。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路星,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体块拟,呈现出风尚耗到肉、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感螺慈谋。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签视席,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰匿季,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚丹建坤、科技的感觉驾绅踌。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm新,轴距为2670mm伶。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫蔫去、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造唐堤,所以在车身尺寸上它们相差不多吃太认。   从车身侧面来看喊亢,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸伞弗,整个车身也因此更加大气而富有力量感吨碌弗。后排提供了私密玻璃酸,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风汝撵化。   标致4008的尾部造型看起来很饱满岁,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因牵。另外热股邪,在尾灯的设计上标致4008也相当用心呜狄,尽管造型简单久,但通过与腰线的巧妙衔接挖寡,使整个车身设计连为一体淘。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂城,配合普利司通的225/55 R18轮胎鸽帮蠕,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上湾该虹,都具有不错的表现承腔取。我想应该会有不少车友会非掣纾看重这双“大脚”炯。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比孤荒苯,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意来。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发腿,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样羚镜。不过标致4008在一些细节上却与之不同捣珐,譬如采用了大面积钢琴烤漆疚涩溉,辅以细节上的优化恐强糠。   中控面板做工不错苯,按键旋钮设计很精致即,且手感都较为出色罢瞬欣。娱乐扩展功能也比较齐全赌,AUX疲、USB以及12V电源都有装备衬瓮焚。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点鲤目,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯斯税婆。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错温灿,下面还有黑色钢琴漆点缀极,凸显出了较强的质感躺哀。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍莆,若塑料饰板能换成金属材质的话虚猩诉,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表弊狮,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息噬。在转速表与车速表之间激笨塑,我们看到了一块显示屏憋,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息慷。 在乘坐以及车内空间方面接,标致4008秉承了家族在这方面的优势督,座椅乘坐舒适并且支撑性很好嗓宪裴。   后排座椅靠背很直痊饶胸,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉峭。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外板蓟甘,坐姿却让人觉得并不舒适亥散。   标致4008的行李厢内部很平整皑缉,而且后排座椅可以4/6比例放倒闺昏辛。这样它的储物能力将会得到提升隶抄处,对于搬运一些体积较大的物品疯,可放倒的后排座椅显得实用刚。   =============分页符=============   在动力系统方面尘肖,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机极唾,最大功率仅为150马力伶酵恳,扭矩峰值198牛米枚。这台发动机配备到这款车上只能说是够用椒牟太,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了蜜廊蔚。 全系搭配加了CVT无级变速箱冬家,具备手动换挡能力釜筛唬。在实际道路行驶中泼撬,CVT变速箱表现的非常平稳瞪噬。   标致4008在起步初期油门响应还算及时蚂型,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音肖,却没有丝毫提速的感觉访。不过级圃,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些玫糙美,在平稳驾驶时超车变线很轻松捂。   标致4008装备了3种模式的驱动系统擅,2WD(前轮驱动)适合于城市行车锭,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力迫嫁蠢,前轮最多可分配85%的动力藐反超,后轮则可达到55%幕。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%哺次咕,可以应付雨雪航、沙石和泥泞等路况绷沟搔,也可以轻松面对普通的越野路段诫熟。   标致4008并不属于难开的车型腾扰逞,尽管车身较大泌皮叛,但是方向盘非常轻盈巩,即便是女性驾驶也会非常从容硼,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线翟。   结语丘:从市场战略上来看匙双,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型排,4008不仅丰富了进口标致的产品线瓜比,也为消费者提供了更多的选择淀。而从产品本身来看媒,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫扰洼物,能很好的迎合中国消费者的审美触裳沏。在驾驶方面萌醚懦,标致4008表现出非常舒适和安逸忿,非常贴切城市SUV的特性兔胁。 责任编辑薄剂:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型矫拇,自2011年上市以来凭借着动感的外观挟蚕、实用的配置以及不到10万元的实惠售价皮遣,受到了许多二三线城市消费者的青睐涛岭。不到3年的时间逝,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610救块,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率酣钠。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型法,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市承乒婷恰,将在4月的北京车展上市廖垦,预计售价区间为6万-9万元复斗菊,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者闹。下面就跟随我的镜头葡敲庇,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车缴煽毋。   相关信息呈省钠:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌季骡我,2011年正式推出了首款车型宝骏630品澎。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力畦,结合上汽和通用的生产技术私舜,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计词缉祟,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌电哗。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计挞府泰,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO扫呈松,与进气格栅缓、发动机舱盖形成盾形区域虏,造就了独特的宝骏品牌DNA垒。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计弥。从前脸上看快,与宝骏630的设计保持了高度的一致偶播绥。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势观饲和。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计俗簇,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装莆,颇显动感掀宦。   在车身尺寸方面类弄,宝骏610的长为4401mm筛哀幻、宽为1736mm俊、高为1462mm漆古弊。由于与宝骏630车型同平台生产倡帆,因此在轴距方面并没有变化叫,依然是2640mm起舅,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐兑夸工。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”互钱嗅,尾部扰流板谴搞、包覆式的后风挡玻璃旁热、硬朗行李舱的线条倘舵弟,颇具运动风龋郴。与此同时籍,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂槽,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利葡蔚仆。   =============分页符=============   内饰方面许,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度茎穗坡。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配室恳,方向盘搭配银色装饰条叫仍,整体风格偏运动峭鬼,带来不少新鲜感侮秃场。此外醛,新车仪表盘也进行了全新搭配杀甩,采用双表盘设计素捍从,更符合当前年轻人取向田。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条丁弗,提升档次的同时也带来的一份运动基因挥窘浑,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘纶困喂。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多哼糙姜,LED组合仪表提升了整车的质感拨,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验筛,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势赫素懊。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域屎入,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论敞,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹毙唱,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面乏洞残。   宝骏610是一款两厢掀背车型彭巩酗,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性嘉。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够仇差书,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒沥饯,也可以按6/4放倒座椅继歪刺,放倒后容积可达到1300L还。   =============分页符=============   在动力方面系苛份,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机暮,最大功率可达82kW嗅庭惫,最大扭矩为146.5Nm捂栓,这款发动机也同样在630车型上使用泡。为了发挥出更好的动力性能宦,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器悔,此外还配有5速手动变速器可以选择瑞梯。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品凸,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升帮帮。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝老拈、君越沦睦、君威等车型上释彭硕。   在整个实际驾驶过程中嘉,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳清蒂。在1500-2000低转速时搓,所爆发出的动力输出还算尚可势,油门响应比较直接咖。但是随着转速的提升钨台携,档位的提高侍,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来粳。这种动力表现不温不火令,但是足以应付城市道路使用废。   相比于第一代自动变速器屯焕炮,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升堑。只需稍微深踩一下弄,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡鹿伞围,只不过由于排量的缘故狙簧漓,推背感并不是很强烈锻,且高转下的再加速能力也有些力不从心副巴盘。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适捣碾无,这也完全符合它的家用定位呢惜然。在经过颠簸路段以及减速带骄,悬挂能很好的过滤掉颠簸感叼恒呛,让驾乘更加舒适钨。此外毛亩,在过弯时底盘也显得较为扎实盎惧。   结语冈氢:宝骏610的家用车定位很准确创断,配置很务实效梧外,储物空间多昆桨从,不过在用料和做工上还有待加强博。不过动力系统方面确实不太给力琼显到,最多可以说是开起来比较舒适博,这也比较符合它的定位狸嚼铰。作为一个新品牌割,宝骏还有很长的路要走掸,虽然已经走过4年多涡磨妻,推出了两款车型米食绥,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样惧缸使,在自主家用车市场上打出一片天地来湃淌,我们将拭目以待凸。 责任编辑盯公冠:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上壳,大众展台上首发了2015款大众Jetta酵计。这款车在现款Jetta的基础上谜萎恃,针对外内设计细节进行了小幅修调甜想惶,属于一次精修边幅的小改款隙尽肪。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整琴篡,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注雄急啪。 全文总结诫呸卿:   对于这么一款外形细节有新意枪艇府,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta肃褐舱,我们只希望它能尽快来到国内袍,因为目前国内的速腾车型玖马,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势珊驰令,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面谷。 责任编辑醚蜂:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域怕,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作屏挫芥,深入布局麓梳涎。其中包括类似上海大众新桑塔纳眉卞、一汽大众新捷达锣抒、斯柯达昕锐渡氢链、以及再早之前的本田锋范般圭虑、日产阳光等等锰呕。可以说限棘,在这一细分级别借,乱战才刚刚开始拐。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手翻阂。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去疗负,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉缆狄白。反而厚重了不少徘巩率,进气格栅的样子也和标致508更加靠近舰。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱樊示。就前脸部分来说禽佃,整体样子是非常简洁的僵,又有几分动感本男耐,和标致其它车型相比是有些差别的剿唱亲。   侧面造型规规矩矩识,同样没有向前俯冲一样的姿势出现须赡仁,你会发现薪弗檄,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉馁破,当然你也会找到一些标致家族的特有基因滩,但301更多的是安安分分的一种踏实感空剐。其中兄堪,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸肉。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素氦涕,没有那么规规矩矩骚,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守寐,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体酬,这也是一项非常讨巧的设计省抹。设计感油然而生匪,除此之外瞪片盟,车尾并没有多余的装饰物妻,简洁实用依旧是主要风格矩。   本文导航" "斯柯达明锐桐弓,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车歇,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌滇彼混,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在汐新,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台却,可能除了家族化的设计以外烈,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了獭。 虽然它采用了大众的MQB平台茨,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分芭谓,所以全新明锐在现款上有了很大的突破帛,全新的家族化设计让它年轻了很多惭类,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价谐盒,但是相比现款谩,它的前脸更显稚嫩姥衰,也可能因为现款有些老气横秋吧拾疲。 车身尺寸方面毁,它相比较现款有了一定的进步拱奢,内部空间方面自然也有了一定的进步娇,在后面空间介绍上我会在进行阐述失熄外。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7牟肩,这也集中在细节设计方面丛,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱戏踏戒,还有合理的镀铬装饰抚及,这也是新明锐年轻的一种标志沤抨,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次墒跑。" "  2014年4月16日磐,全新英菲尼迪Q50正式上市吻圃,售价区间为32.58-54.98万元斑芯踩。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型祈脓,2.0T车型三季度到货鲁埃骆,参与我们本次对比的是3.7L豪华版德朽却,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版本燃。三车官方指导价格基本在42万元上下韶,具有一定代表性妻抢势。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表登徊:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者讹,Q50几乎完全颠覆了它的前辈旦,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息恐,车头造型极富攻击性次,侧身线条动感优美苦纽骋,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显畴。当然帝尝,它的进化不只是看起来那么简单擎朗悼,内功的修炼更让对手望尘莫及摩南馁。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的刊襄,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中醇纶剩,而且大有愈演愈烈之风傻搬,尾部设计很像自家的新5系律入,家族化设计不可避免办供。即便是标准轴距版本凤祟,新3系的轴距还是达到了2810mm潞解蛋,比上一代有小幅增长痢辫骸,再加上悬挂对舒适性的妥协阀,曾经犀利的3系已成过去沏,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已任。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的驮,那非雷克萨斯IS莫属了粹。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象我,车头动感夸张粉撕燎,车尾简洁利落耸房熟,虽然有历史车系的影子茄,但这绝对是对精髓的传承和延续猴。   本文导航" "  又到周末了套,在大学破旧的宿舍里钳师净,百无聊赖的仰躺在下铺上蛔酬,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报响模,心中泛起阵阵遐想匡歌。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角常,充满战斗气息的车身段,都让我无法安然自卧家粉,打起精神晤甩靶,跑到隔壁楼的图书馆排失,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志话未辞。没错牵癸,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我啊拧,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心默量。但是署峰涩,今天要说的主角并非“兰博儿”绊逝洛,而是广汽本田第三代飞度臀贯,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车粒。   ?什么是边锋主义褪?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非趁成尤郑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉念浓天,线条过渡果断佬侥,或许本田车型的大部分都符合这个范畴响,包括讴歌品牌也大致如此熟绷饺。第三代飞度相比上面的两代草承,将这种风格发挥的更加淋漓尽致别。车头部分比上一代更加动感思奋侯,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状官体捌,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰湃。给我总的感觉是绿溜,车头的成功是线条运用的成功答认。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象毒,从车头到车尾一气呵成寄,整体感和流线感非常强怂。从某种角度讲缔投,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙坎。新一代侧面的弧度似乎有所收敛阔烫,并不会刻意强调这种极致的视觉美感蝎,但相比其它竞争对手矮朝贩,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出嚏臼。   车尾的感觉并没有车头那么好粟顾,对于我来说才诚,车尾的设计并不满意樊佬。过度使用的镀铬饰条柏铺蒋、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口副凳抵。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复晒督。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道线,在纽约车展即将开幕之际彪图脚,路虎发布全新发现Vision概念车藩取,配备多种新功能膝薯汾,智能玻璃实现透明引擎盖锤滦韩,座椅灵活变换可实现共四种模式滴,包括远程业畏锨希控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形蹭就。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列吠,第一款路虎发现诞生于25年前唬隙,全新发现系列定位于“休闲”教,总计拥有四款新车扛剃。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题汲衔,多功能配置惺邦桑,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力休枚。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术须,其中包括远距离夷拖茫控恨到裂,智能玻璃等啃嘘我。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景差。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示速际寄,“新车现代化的念拴,切题的锨彭,并引人入胜的设计膳匠,是发现车型发生的重要转变记赣。”" "  [汽车之家设计] 2013年覆探,我去过一次柳州疲刺,那次螺甫,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂粮酶,当时请盼,宝骏只有宝骏630一款量产车型半挎涵,时隔一年吩孤睡,这家公司有了新动作靡修寄,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市铂苇洗。官方表示淳沉,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品残苗。   事实上咖豪,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型擞,那时维滇捅,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶酶屡,为了配合厂商对车型做好保密工作粮貉,当时我们也并没有拍摄相关的图片踏。掐指一算武烫诚,当时酷,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了琴,在聊到这个话题时判鞋,项目负责人也表示许迹捍,整个团队在这期间做了很多的工作剔鞭,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性离,即便有着此前宝骏630的经验匹苹,但对于一款新产品而言水,整个团队仍旧不敢怠慢哨期醒。   为什么要推出一款两厢车纺耻?   新品牌诞生初期聘枚,单一的产品有助于更好的把控产品质量软突漠,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑款室附,从而将其转化为品牌价值岁徊勿,在品牌得到一定认可的前提下很爬,适当拓宽产品线茹,无论是对品牌店猫衅,还是对市场而言都有着积极的一面泻亢。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型金唬,较为官方的说法是“以市场为导向”弥幂,不过在我看来度,这仅是一方面米芯该,在有了以上需求的前提下惰蝎,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡季搞封,于是才有了这个方案持,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外杰轻,车辆的动力系统谦说、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整涉库祭,这对于一个尚处萌芽的厂商来说损糯,无疑是一个两全的方案猾。   两厢车在定位上有什么不同吗叛躲沙?   简单来说铃投,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物俱,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本灭输钵,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可攻绷。相比之下齐伶铺,因车身结构缘故攘,车侧和车尾的造型变化较大伍。 造型设计没有太多想法   在我个人看来鸵,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法墓,印象中坊摔办,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车梦囊累,有些时候粗冷暴,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素谰。当然额,每个厂商都有自己的想法创灸吴,这种实用主义并不是坏事邦耗,毕竟妹吉,车是用来开的挟缅,把主要精力投放产品稳定性方面吮发,对打造一个大众品牌或许更为重要梧倍。   在造型设计方面挠甜,除了已经固定下来的设计元素外静配钦,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”募盆。对于镀铬饰条的理解见仁见智颅茧,然而纬,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”号洗铜,正是在这种需求的推动下鸥秀舒,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场换。   察觉到这一现象后事淡,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思缚攘,显然萝,一味的添加装饰条并不合适仟颧仕,毕竟还是要均衡到整个市场的需求境立。一般情况下柿煤坷,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区绰河,除此之外盖袜继,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条姆晾熊,在设计师看来幂退,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致嘎梦。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50柯稻痘,我还不曾有过近身接触驴。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知撮郝,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线午,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统缚柯。或许这么长的一串文字来的有些陌生类,简单讲芯边牵,它就是在航空航天器上使用的转向技术碾。我们将就驾驶者最关心的方面芦,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS蹬物。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装碑壕恳,人机交互系统的先进等等胸棠,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触兢,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力琅。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主垢,不难想象Q50的出色骸淳颧。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳角每,同样户,作为宝马1系的车主扮,对于操控的追求反衬出Q50的优异程枪唱。而剥离开车身的种种骇戚,他们共同的认同就在于这三个字母桑项:DAS   【什么是DAS铺磋扦?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)拾秘,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一兄茸。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制垛腹纺,颠覆了100多年的汽车机械转向历史套宛。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型谁。   【DAS工作原理是什么蓖?】   车辆转向时撩,不再依靠传统的机械连接龄,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制疽呐,根据行驶路况和方向盘转动力度混掣惨,速度进行综合计算策梦淘,从而指挥转向电机机构实现转向嘛考荚。   三个ECU属于并联关系驮碍,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮琉、方向盘木颧泊、右前轮)垛畔,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况背础。当任意一个ECU被监测到出现了问题时啦返葡,备用模式将立刻通过一个离合器被激活惺坦勺,恢复至传统的机械传动转向模式浮扳蕾,确保万无一失翟。但在正常情况下瓦,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离趁玲梗。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈鬼纱互。   【DAS汽车的优势讥绰?】   操控性娥邦嗡:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞胸,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准龄,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况袖到喝,享受更多驾驶乐趣牛。   【为什么线控转向比传统转向快海舒?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入京彪。整个系统中没有橡胶衬套翠,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间拔,因此首先从内部减少“延迟”柑瑞福。   【DAS对过弯的影响工廷?】   转向相应得到改善奇炮。传统转向系统胚,在接近弯道时降汐冉,驾驶者需要提前做出转向动作脚删盛,否则汽车无法实现平稳转向秆度。而采用了线控主动转向DAS系统弓母蓬,通过消除内部的转向延迟嗜,减少了预先动作的必要摹橡莫,实现更灵活的转向毕凯径。而驾驶的感受将更加直接斧,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力锌孔,毫无延迟靖牧率。   【转向系统也能够减少疲劳困?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感星较理,因此从另一个角度提升了安全嗅。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市嘲媪呋摇)蹈尘傻,12款参与测试的车型中筹图,在定速140km/h的巡航测试中斗,平均修正次数凑,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍融。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点滥土建。   【DAS对于全新驾驶模式的影响妙羡?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循既<祝控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表嗽玫:网上车市(www.cheshi.com)   当然瞄结,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目香逛,而对于传统车型吵隋,这一选项代表着发动机钩夏、油门踏板让鹃迪、悬挂阻尼偶厢冲、刹车响应等等方面的细微调整司痕狗,而由于配备了DAS碧,英菲尼迪在模式选择上谓呐柿,更进一步的调整了一系列的功能贺沽丛,如辞:主动声音控制系统却慰、线控主动转向DAS倪微、主动车道控制和主动循嘉逝址模控制系统ATC等等的设定浩饶。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里窗锹渭?】   通过上面的简单问答劳,我想我们已经熟知了DAS系统夯赔委,在响应更快可每,相比机械系统更便于维护讣黎青,节约成本闲卷,减轻重量等多个方面都硕果累累苯。而任何事物都是双刃剑粪宫,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里琅宪科?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生深,他的解释既简单牌藕,又复杂毫去,背后掩藏着十年之久的不断试验秆,推理书抛,再试验的科研过程琴。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力滑刷却。而这些内容无法用数据体现够采,还是按下点火开关吧戏面。   本文导航" "   《极速60秒》溉锑但、《死亡飞车》喉、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》虱很豢,让车迷们大呼过瘾胜洁。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现酶。另一方面凄烽笛,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的垮秦计,但开在路上肯定是最牛X题,最有回头率的拖赋。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事撮,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”烙断、“真NB”这样的感叹提刑铰,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型撤。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别零,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分催辣,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服嚏喜。    作为最具代表性的美系车型费,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程喷捍幕,五代车型熠熠生辉恃。第六代车型也已经于去年年底正式亮相瞬,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看奥盟罢,主要原因是新一代车型不够“MAN”钠膝思,缺少了野马的一贯的风格挎类。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美稳,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车忌。 什么是肌肉车量蘑?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车趁题,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车弟蛙酿。肌肉车必须搭载大排量V8发动机工、具有强劲马力娜佬、外形富有肌肉感的美式跑车蕾寥淡。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表介呜蕾,例如雪佛兰科迈罗残悸、道奇蝰蛇拿、道奇战马侵煌,还有就是本篇文章的主角福特野马婚坛。不过这些都是字面上的解释侗,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义踏。什么是肌肉车痪咎?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解翔较顷。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集匡双角,科尼赛克Agera纱、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币换,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别里痞龟。但实际上并非如此宋拳辛,凭借自身出众的一面韧,福特野马在众多超跑中脱颖而出井,成为闪亮的主角骏醒紊。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车鞍屠,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机坟,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上箔,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统凰,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果荣骏惺。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影惶,野马还是地道的童星出道!是的挡镜,早在1964年刚刚诞生之际居瓜,它就被搬上电影银幕薯。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》乌,也许大家有些陌生镭豹订,它是法国著名影星Louis De Funes的作品继。在过去50年里活防偏,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角齿似。    无论是哪一年代的野马卑吞,但凡出现在电影中翅献讼,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球叛吾密。衬托主角的英雄气概或是独当一面且疚迸,野马都游刃有余弘。在近期上映的《极品飞车》中悼湾号,野马更是作为整个剧情的主要线索豁,陪伴主角经历了人生的起伏谎假。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的抢蔽间,五门版的三款车型——耀真禄们、耀享屡公返、耀动分别为52.8万搅览、57.8万狠、62.8万科纽秒。另外还有只发售500台的限量版垃弹,价格66.6万元姓邦畴。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变察铆,只是在色彩搭配上带来更多选择葱故,车型配置也更合理帝。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器甲,并且通过优化四驱系统皖路软,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现劲。揽胜极光一直被认为是外观控稳,但作为路虎车型扑肉,它也有着同级一流的越野性能怜讳毖。这是款长着女神模样虎,也有着女汉子般坚韧的车徐练暗。 外观窖:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型掏吼跋,所以不仅长宽高没有变浑虚丹,造型设计也和现在基本一致傻级阮。设计师只对一个细节进行了修改脚徐拜,就是后视镜钎阶。新款车型后视镜造型整体感强想,与车身有更好搭配效果鸿。除此之外桨泰,极光传承自揽胜的城堡式车身存响,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留斑爱保。虽然极光已经上市有3年时间钨脊,但时尚感丝毫不减绘特邻。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上仓潦,极光有自适应LED氙气大灯磁枷、全景天窗等配置寄某穷,兼顾时尚与实用性牟偿孰。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于脖,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰聚谜郊,前后保险杠尺寸更大藤拓捕。另外揭线描,2014款极光提供了11种车身颜色能泼,消费者有更多选择伐。    另外欣栋,外观细节上能看到的摄像头和雷达告杯,是为了实现自适应巡航噶娄宦、自动泊车筐京称、360度倒车影像等功能密。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能羡,既可以设定与前车距离或行驶速度艇戒,当系统计算出正面碰撞无法避免售,会释放最大制动力降低冲击速度夯汰。自动泊车增加了垂直车位泊车功能览掏,实用性得到提升菱瑰苔。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车楼,并不是说女性不能开郸化骋,反正我问过数个女性朋友憾挖毫,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗炉竭,完全不是自己的菜奴蓉粹。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断泄,所以我觉得这样描述更加准确梅:这是一款为男人及女汉子准备的车孔坏。不是说它不好棠烯急,事实上野帝的特点非常鲜明仆赂眷,优点也特别多烙琼谢,但如果真的不能欣赏野帝的外形拘色书,那么它的优点再多也是白搭惶。好了隋每沟,说的够清楚了投稿颂,男性用户请继续看下去肚复,女性用户请酌情选择卧。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版沧革,也就是售价24.18万的最顶配版本城靶。配置非常丰富接传襄,但较高的售价容易让消费者望而却步冠绦坝,毕竟男人也不是那么好忽悠的橡汹携。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本婆居妮。不过既然我们测试的是高配版本柔饥,就来看看这款车碍瞳,按照惯例谴,还是从野帝的外型设计开始颂哺那。   ● 外观葛:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议腥惟份,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑跋晨。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV琳笆舒,野帝这种偏向硬派和复古的造型疚歪,确实会给人感觉过于呆板和与众不同墩媳,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了傻。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些兴废,这对于野帝来说无疑是个劣势厂吞,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间红哺,国内汽车消费更是以大为美搽零,野帝国产后尽管已经有所加长蓖献,不过还是给人感觉不大酪何。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的吕淖撑,带自动点亮功能的氙气大灯兑、大灯清洗功能匡、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备垂鞘。日间行车灯采用光带造型饥,并集成在前大灯组内板稀,样式比较简单吴痴吗,辨识度还是比较高的郡陀效。   尽管车身长度不算长焙爽,但野帝的高度还是比较高的操锌卿,一方面是车身设计的就比较高大睬,另一方面也是因为底盘较高牌赫,悬架行程比较长闻。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm巩蔑性,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间差。   后保险杠设计的比较厚实捣速,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一疽,也是为什么我们说它更适合男性车主譬。倒车雷达是全系标配空失,不过倒车影像和自动泊车是选配评,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车锻胖羌。   需要说明的是柏唉,按照官方参数配置表狡彭,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的芥侵,不过这台车并没有装配后挂式备胎旦群,4S店解释说是同样是野驱版封类,有的车有后挂式备胎量砂,有的车没有愧剃瞄,如果不要后挂式备胎晶,可以减6000元脑魔卡。   十辐立体式轮圈衰恒堤,样式符合野帝的整体风格铝橡浇。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎矗,规格225/50 R17拐低。这款轮胎算是一个折中方案靶想匣,整体表现比较中庸锑,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果拜拷肥,非铺装路环境下的抓地力也不会太差够。" "  2006年始兽老,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程孝荷,没一年里蔼薪,这个品牌都在刷新着销售纪录弦,同时也在影响着国内豪华车市场的格局糙撮。2014年痞,新的产品问世处漂,这一次它不再效仿毯、跟随侠,而是独步青云狸惩。   在过去的几年里类,英菲尼迪的品牌推广是以设计贡常色、豪华为主要核心呛粳寺,由于旗下车型均以大排量为主失,并在操控性方面有所见地京本边,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手屯淑。作为一个初来乍到的年轻品牌澳瓢师,每一步的迈出都显得格外小心芹欧,在保证动力性优势的前提下鞍翟柏,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点秃薯,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距诡去茂,原因很简单苍卷磐,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性茧卑,也就是不同于别人的卖点奔略。   在同级对手们相继更新产品的时候陛,英菲尼迪一方显得格外冷静发,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度灰惧会,好在当它真正来临之时酗巷雄,并没有让大家失望娄同厩,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼谐赋。   在介绍这款新产品前貉豁,我想我很有必要做个说明胖,Q50实为G系列的换代产品承,在2013年度艇敝,英菲尼迪旗下车型根据轿车窖门睹、SUV采用了全新命名骑迫,即轿车使用Q字母吻李,SUV使用QX字母亢娇,后续数字分别代表车型伐舌涧,这样做有利于车型之间的关联度荷。   2013年何赌,我的同事在经历了12个小时的飞行后吼费,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50即吞,在回国后的闲聊中纽聘,他的目光坚毅锤醚街,言语中难掩一丝激动驴殊,当然他对这款车的最终评价很高皮懊浚,抱着这股期盼嗣,我们今天找来这款车佃浆,一同来寻味我同事当时的所感请。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间嘛,所以厂商提供的测试车依然为美规版称厂,所以动力鲍笑、底盘的调校栓沸,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同缅嘲,但整体设计与科技性不会有任何出入唐颓,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蓉难,也算是足以解渴了室屁疲。   对于设计语言四个字来说慈诉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释射,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的比潦,有时我甚至会想革腿皑,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量幕狗涡?正因设计团队的不懈努力还煽承,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表藤理,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经夕。   低矮的车身邪冕悉,流线的车顶青兄渐,都是上代所传承下来的精髓胁贡痢,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大兽理,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)涵,这与宝马3系的水平相当募分工,优于奥迪A4L伪蒲、奔驰C级等产品句挝袱,别小看这一举措跋,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性泄。   对于轮毂轮胎的配备上堕,英菲尼迪从不走低调的路线辱订韭,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平渴。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中僧酞庆,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接赣,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应垃。   本文导航" "  2006年始办,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程咀故懦,没一年刀锈,这个品牌都在刷新着销售纪录痉扦隧,同时也在影响着国内豪华车市场的格局偿酞楞。2014年墨,新的产品问世缴罚芯,这一次它不再效仿徽淑、跟随氛涉,而是独步青云穷伤。   在过去的几年里免,英菲尼迪的品牌推广是以设计檄漂、豪华为主要核心感,由于旗下车型均以大排量为主镀,并在操控性方面有所见地枢槽阂,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手错。作为一个初来乍到的年轻品牌凌竿弯,每一步的迈出都显得格外小心拢,在保证动力性优势的前提下谐,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点伙,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距必,原因很简单杜笔棱,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性如俺,也就是不同于别人的卖点徽悼。   在同级对手们相继更新产品的时候仿,英菲尼迪一方显得格外冷静凌,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度皮,好在当它真正来临之时柔,并没有让大家失望功,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼秋。   在介绍这款新产品前捌萄祁,我想我很有必要做个说明墩,Q50实为G系列的换代产品杀蒂,在2013年度赎瘸,英菲尼迪旗下车型根据轿车怖、SUV采用了全新命名耗潦诫,即轿车使用Q字母歇,SUV使用QX字母吹疽蕊,后续数字分别代表车型爱搪,这样做有利于车型之间的关联度伟墒。   2013年古,我的同事在经历了12个小时的飞行后媚汗,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50爸参始,在回国后的闲聊中线庐酬,他的目光坚毅规,言语中难掩一丝激动牌,当然他对这款车的最终评价很高瓦,抱着这股期盼宝俩勉,我们今天找来这款车彼,一同来寻味我同事当时的所感丁茬。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间夺,所以厂商提供的测试车依然为美规版哄,所以动力妇、底盘的调校毒,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蚊菜处,但整体设计与科技性不会有任何出入滦,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说呛,也算是足以解渴了失袱梦。   对于设计语言四个字来说碑砰,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释句,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的剧兄,有时我甚至会想呐,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量公?正因设计团队的不懈努力半茅仕,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表娘,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经检档。   低矮的车身绥寐触,流线的车顶浇尸,都是上代所传承下来的精髓仟才缄,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大魔,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)唐甭,这与宝马3系的水平相当架,优于奥迪A4L长、奔驰C级等产品僻,别小看这一举措扳盟,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性荡。   对于轮毂轮胎的配备上卸靛楞,英菲尼迪从不走低调的路线惕巧呛,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平伟。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中缺幢,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接撼弹,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应绷桨。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首氓嘲,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80返碱、陆风X5告、全球鹰GX7乡,但依然无法撼动它的地位颅茫肮。然而这样的形势也许在不久后将得到转变鸵,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来炒剖涸,它就是CS75棵焕,来自长安汽车堑酞。   在众多国内车企中青皋,长安汽车拥有较早的造车历史矩骡危,并且对越野车的制造要追溯到1958年杆,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下贫戈膊,对美制CJ-5吉普做了测绘设计送扰,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型反估详,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面赁。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量膏,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础躺。   在对长安历史阐述过后独,这款新产品更是令人期待翠。在2013年9月炔,它正式在法兰克福车展进行了全球首发舜旧,一经面世便引来了无数人的驻足肮,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品交呈烽,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表你褐迫,诸多细节上的体现骆肺,可以看到与时代的接轨璃食,说实话教鲍塘,即便与合资品牌相比坪适几,它的设计也毫不逊色碳。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表其:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV肛,在首次无伪谍照曝光过后腿,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手唤郎拭。从车身尺寸上来看陛试练,CS75在长度与轴距上的优势突出捐氏揣,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响灸徒巍。在设计上寥陪,侧车身的视觉冲击力有所削弱暴缮哀,平和的线条增加了些许稳重感寥,而在配置方面绝不含糊歇澄棺,右侧后视镜配备摄像头镰滔漠,为泊车提供了更安全的保障扯臼窍,此外17寸轮毂的注入词愁农,也为整车视觉性增加了不少好评分赊计收。   车尾的造型体现了丰富的层次感楼范,使其得以回归至前脸的感觉袭聪,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔偿菊。此外寥锤瓣,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统挞含,可以看出CS75在配置方面的丰富性尾啊和。   本文导航" "  上半期睦,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况惜烤,不同的设计倾向与不同的品牌定位茧,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念吾。在“下半场”的对决中肛,将会公布包括美系“话题”车型翼虎归痰蒋、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果厦。   点击阅读筐:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表帆阂:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后焦舌,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表喘:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目表薯尾,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后接热背,剩余空间是否能够支撑两人乘坐桂每鸥,以应付那些五口之家出行的需求弯槽。行李箱空间的比较茎,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下丰虹捍,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱楼宛剑,或者带孩子出行时吐,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品虾卿。行李箱内是否配备12V电源接口雀腑,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱看淋撮,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多庇毋剐。   ·模特A(不戴眼镜)身高陷灌:170cm 体重痞岔:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高茫嚼:175cm 体重差秦犯:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地凭腻,长安福特此次也算酝酿已久了藤灰痉,可以说即将推出的翼虎豌阀弘,每个人都能从中找到自己心仪之处吨,例如极具冲击力的外形讨擎、科技感突出的SYNC系统扣侮敝、人性化的内饰细节设计放阑安、又或是强大的日常实用性仁,这次父,同级对手们真的要小心应对了谎糙。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后林,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点揽,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年通柿,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期菩粮价。显然箔氨轰,在错失2013年的发展大好时机后捻勒,要是能够抓住2014年这个关键的时间点急胎,其实也能够走在大部队的前列摔。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段惭,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多帅。眼前一遍利好碴摊,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008猾兑怂、雪佛兰TRAX瓷,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位筒。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市艘栓碱,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布特横浅,至今我们还没有看到实车趣。从目前的情况来看俗,它们很快就会来到我们的身边蹭。正是这个原因母,在日内瓦车展媒体报道结束后骚啥,我们并没有着急回国憾稍,而是完成了几款车型的海外试驾差票、测试和静态对比的素材搜集破汐,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目土从。   看到这里旅诚,或许你会产生疑问革:海外车型的对比对国内消费者有意义吗掇掣?坦白地说顷嗡拿,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的蹭晃:1.它们必定会国产并且在国内销售佰并,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比碘含涧,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来疏樊胃,只是一些细节针对本土化进行了改造缮切称,但外观内饰设计恨、车内做工捐路、人性化垢、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化科斗催。综合上述所言墟邯,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义湾娘吗。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些巢克扫,感兴趣的不妨继续看下去埃。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用宠疵牛,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉颗咆胯。例如CX-5唐匪套、ATENZA阿特兹焙措编,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉林。最重要的是快,它们不仅有所创新猎拳,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风策归。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋邢垄餐,再到如今的Axela昂克赛拉入里冯,马自达3已经历经三代车型的演变揪醚瞎。据长安马自达相关人员介绍断毒,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)褂,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化级膝班。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话距,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹算推胎。它的眼神更加犀利痢独空,车身线条更为动感释菩。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹茨,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳通莆,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹玛椿。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连苔靖,犹如猎豹面部独有的黑纹标识彼工,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子刑幸熔,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼谓绩隙,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神辅檄枫。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线吞探侈、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计薪九。另外础,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神费捻痢。据厂家人员介绍佃烙,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层梅瓶杀、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺跺,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化舵犊酿,使它的整体视觉感受类似红酒一般俏岗蜡。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 嘎八海克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm省,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm泰挂赡,两款车的轴距同为2700mm胖疽渴。相比同级别其它车型隆轻蹈,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势蔷。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不忻赝取,不过轮圈的造型稍显普通偷昆,不够运动倡。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列镐,规格215/45 R18素,抓地力表现不错班搞铂。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎恳却奉,规格只有T125/80 R16腊窘。   尾部的设计不算惊艳补狮潞,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全杏。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性芦,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计饶脸滔,这在同级别可是十分少见的怠茫虽。" "  说起海马福美来疗姓剔,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型菲澳榷,转眼十几年过去噬氯,福美来已经迎来了它的第四代车型祁堡兄,也就是这款即将推出的新一代福美来M5佳禄兜。作为海马汽车2.0时代的重磅产品凡,新一代福美来M5采用全新平台打造菠佬苯,不论外观还是内饰瞥,都已经看不到丝毫当年日系车的影子讽僚。在此之前挽归炮,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析赦,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型爱,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧瞳。   前脸采用了类似美系车型的设计风格币稗含,宽大的直瀑式进气格栅扯鼎,大面积银色镀铬卞腊鲸,符合国人审美换趴瓤。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感慑椒,腰线采用分段式设计宦徐,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰慰惟美。采用与保险杠一体的方形双排气口设计沁豪,凸显运动感疵。但只有左侧为真排气口娠,右侧仅作为装饰馆亲。" "  对于中国汽车市场来说捌泪,凯迪拉克属于一个后来者酵,当然这指的是豪华车市场灯。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地喂躲,那可真要拿出点真本事迫酒。凯迪拉克也明白这一点夏托,去年就将全新车型XTS进行了国产掠列苛,并且上市销售馈搁,销量也是比较乐观的焙。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里礁,无论是配置上还是动力以及外观设计上撬板梧,至少能让大部分潜在的消费者接受匠浩客,这确实不是一件容易的事情签。于是酒,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款祭,对动力和安全系统进行了升级惭寞。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版韦,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版讽凄,仅有一款36S铂金版齿献馅,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变辫绰笔。   2014款XTS 28T铂金版外观帘:外观延续36S铂金版的设计勘赌。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同木娠弗,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅肩,在其他方面则没有做改动际伸。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子认刻,没有做太大的变化灭卯,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上祈攘。   XTS是一款善于运用灯光的车雹,它将大量LED元素装备在车身各个部位辱,正是这些时尚元素的出现呜,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸姬济旱,获得了更出色的细节表现力罕。这些称不上优势的细节表述隧程,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方辫驮绦。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化绢,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示抽浆。尾灯依旧是LED垂直式的造型乓,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致卤坡婚。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界本俱,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新窗坊睫。早在上世纪五六十年代憾,Citro?nDS就用上了可变悬架抹钡喊、随动大灯渡黎磺、转向助力弊惊、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术凛,加上极为飘逸的车身设计钒,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样焙。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌身娶,2011年长安标致雪铁龙成立氓暴似,到今天我们测试全新DS 5LS拾,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实熄,音译的中文品牌名念起来很接地气镣蕾聪:长安谛艾仕盯容,有股莫名的喜感侮括镣,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器好布,是台正儿八经的三厢车户伐。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来伦扒课,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象请博抡。如今静氢斧,马自达6已经发展到了第三代洪栋,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物嘶乔杭,它的名字叫做峭:ATENZA剧校狈。之前我们已经解读过进口版本彪,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力篱善容,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点但逃池。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力炊仕翘,这一次排量可不仅仅只有2.0L水镀,还有更加令人期待的2.5L季忱橇。   注搔前鄙:此次测试中掣,红色车型排量为2.0L票视,黑色车型排量为2.5L该。国产ATENZA目前还未上市敞本,此次测试为抢先测试白袒,车型为试装车肆。   截止到发稿时集你劳,官方宣布焚浪橙,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”顽肖,新车将会在4月份开幕的北京车展首发评,上半年上市销售桅恐童。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规戚洽孝,我们还是先来聊聊外观滇敬。相比进口ATENZA使,国产版本在外观上基本没有变化话,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蔚,而且还特意加入了“Mazda6”的标注赴娘,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6础茧。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里抄漓通,“下”这个字可意为“以后的”府淳犯,用来表示那些目前还没发生的脐绿疚、未来也不一定发生的事情伺。比如有人说“下次请你吃饭”弘燎嗜,谁知道是不是真的!同理工喉,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”缴,实际上暗藏了一些不确定性秤撤:它能引领未来汽车的发展趋势歪阂枢?或者只是一句空泛的口号弗空?这是我最关注的问题舰蔡。   当然也会有人更在意其它方面尸粕,比如外观内饰和空间等等薪,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述其廊,本篇文章的最后也会提到扳,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能彼攻。   关于下一代城市SUV的概念唐坚,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力钱土洼。在他们眼里火扭,很多城市SUV都太“娘”了化,连个小土坡都爬不上去怎么行捶缮弓,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统洪乖。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战涉、勇于冒险的心牌嚼端,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一父请。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然监,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型踞溺,真正能够经受得住野外挑战的车并不多桥,而三菱帕杰罗则是少数中的一员侵肚稍,它能够去接受户外的挑战吧,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统邦。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产妹,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售颂,目前主打3.0L排量的三款车型吧,都搭载三菱第二代超选四驱系统纽,售价39.8-45.3万元朗,最高配的精英超越版多了后差速器锁止具禾,还有一个最简单区分方式挤,只有精英超越版才标配后拖车钩呈掠病。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史骋腻,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来扁,陆续又在第三代(V73雇律虑、V77等)和第四代(V93盒耪匙、V87莽坤、 V97等)等车型上装备材,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三始、四代帕杰罗)挟,现在销售的为第四代帕杰罗剐拨。   如果单从分动器的挡位看扰山蚕,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统倾盎岁,拥有2H酵铂你、4H哪砷、 4HLC儡鸵舌、4LLC四个挡位贪,在后两种模式下搞,中央限滑差速器LSD被锁定车,为四轮提供均匀的驱动力勿弄葡。不过值得注意的是藤闲,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配愧,前逃烙荣、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节跋,简单说就是这时就是AWD的驱动形式刻眉炯,正是这样的全路况实用性讥苯须,才被成为超选四驱系统苇。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下滤龟钠,可以在2H乒、4H挡位间随意切换士领倾,当处于4H位置时褂苹喊,它相当于一台全时四驱车型煤寒,可以提供更好的抓地力和驱动力陵,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面鸥,而处于2H位置时拨,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善现吻,不过这样一个大家伙油耗不会太低饱捶,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗描社城。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝九灌,4HLC模式时苔狈诺,中央差速器锁止嗣,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时屋敬媚,不但锁止了中央差速器寒体光,还拥有更大的扭矩输出范,此挡位的传动比为1.9:1磐殊容,扭矩被放大1.9倍汰燃幌,如果遇到车轮陷入泥潭情况下邦扇潍,4LLc就能派上用场沦。在车内浆协挠,仪表板的中央会显示当前驱动形式故,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换琴纪,并随时了解到现在所处的驱动模式龋。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)核廷,应付一般路况毫无问题套,但如果长时间处于极端情况下剃惦护,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱旧汇,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多硷律拷。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试捌篡嘶,对于帕杰罗来说完全没有挑战性芦焕拔,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心蠕缅,同时也提升了整个历险过程的安全性方串,因此光有一颗狂野的心还不行朔焕围,还有选择一个可靠的伙伴梗轰。 责任编辑滩:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品劲狮,已经上市四年了让,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计币喝欢,跟老款福美来相比档次感明显提升撬度瞬。除了看得见的设计差别焙,福美来M5在配置剔畅勺、空间方面也有不小的提升婪。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本被蚊,1.6L车型会先期上市碉,后续还会有1.5T车型推出尉煽。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本恃催,其中手动挡共有6款仓淌疏,自动挡3款物,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型盛深,厂家介绍说叫旗舰版酷。由于厂家没有提供参数配置表铣砷,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别蓖拌法,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型波善锣。 ● 外观鲸木:中网造型似君威互列,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面芍儒,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头档董担,尤其是车身长度颊评需,福美来M5达到4698mm抗案项,超越绝大数同级车的车身长度乱舅惰。跟老款福美来相比帛,福美来M5的车长都、车宽和轴距都稍稍增加一些蹬,而高度降低了3mm粒。   因为长度和宽度有明显提升卷,高度基本不变剿,车头设计的比较厚实手,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的弛。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网锨赁,格栅同样采用镀铬装饰杉竞挂,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像咀侯。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现沁漆诡,老款福美来就已经开始采用骂僵,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计晨。中网轮廓稍有些不同嘛啪揽,老款福美来的中网较矮鸡嗅,而福美来M5的中网稍高窝,看起来更加厚重急窝靠。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构苔坞。除入门级车型外唇,其他版本车型都配备了自动大灯甩,这点还是比较厚道的煌韩临,老款福美来全系没有配备自动大灯疏魄。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔叮菜,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜采舞歪。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬燎,能明显提升辨识度侧磺。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)婚氛,是2007年买的喊卞褪,到今天行驶了9.7万公里左右撬哼澳。日常使用中油耗7-8升/百公里钮肩偷,除去年换了个发电机以外没出过其他问题泉瓣。当时家里老爷子选它的主要原因有两点餐高纱,第一就是便宜龋蹿,全算下来8万;第二就是配置高浓炉,07年8万带皮革座椅羚梨杠、天窗鲸、自动大灯和倒车雷达的车不多陀,而且空间也算说得过去峨巴,总的来讲这款车符合预期皑篮,坊间说F3小毛病多握贝倦,不知道是批次问题还是命好添,我家这辆倒是没什么事儿补博。新F3于今天上市嫡钢卫,领导说我算车主解,于是我就来了盆憋繁。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧推爬,聊聊老款在使用中的各种感觉滤另论。   ●动力及悬架酪咕:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱涸,动力够用硅迷,只是起步比较肉摧,1挡和2挡齿比跨度偏大炕,走起来后挂入2挡转速掉的太多赴队从,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡缕扯。   油耗日常市里开7-8升/百公里骂熟,还算满意芬壁。悬架初段有些生硬途,通过连续坑洼路面时整体性不是很好人拨,对于颠簸的过滤一般残径,后段软焙删矮,拐弯时车身倾斜大挺。总的来说算是个合格的入门级家用车赤瞬隆。   ●配置及人性化设计吝:   比亚迪一直走高配低价的路线瘫,配置丰富搏斧陇,前面说过父尘,皮革座椅瀑、天窗丛、自动大灯和倒车雷达都有所配备温,另外篱疥灰,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针吗扩,虽然不好看归扳儒,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的铆喊杀。没有行车电脑显示屏垛段详,无法了解平均油耗迫恫、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤评韩垢,首先价格便宜莆募鹿,其次当年没有也不新鲜)内邵。   人性化设计方面贡,四辐方向盘比较细施,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤视喀,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用纫彩,四个角随便按一个都能触发拌典京。日常小储物盒好用世,票据吭、手机和水都有地方放凄肃,不满意的是门板储物太邪У砺怠(硬伤)舌凳娠,平常只能放车证之类薄的东西挠上,连杂志都放不进去放,后排基本上算是没有储物空间盖。   ●做工纠钩: 内饰和外观各方面做工比较糙讹蒜,主要体现在接缝上室艾,不仅大而且不均匀澄,这是急需改进的勘。   ●空间覆:   F3轴距2600mm俯田,我身高190cm刚考辱,有时候我开车煤工,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受弧。后备厢空间大缚,而且比较规整常孩必,用它进行过几次小规模的搬运赊,还可以锑肃。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲砷磕,试驾中我也重点根据这几点进行体验缸疗,看看新F3有哪些改善和变化钨需。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回掠危,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》橡具,仍无法挽回姑娘们的心臼,如今她们只爱大长腿和都教授纹嚎。不知道你们发现没有该嘿,宝马在汽车界引领着同样的潮流卑散,硬邦邦的3系痕、5系换代后都不再凶猛炔沫桂,舒适感和精致感倒提升不少梦。现在轮到X5了脯,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的贝。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气氨,我勉强同意这种观点却龟额。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质凹暇乏,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片蒙巷鼎,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦围赖,更显精致刻。总的来说妇,它不太凶忱,更俊美一些吧。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市贩粉沧,除了外观与内饰的小幅调整外行慌稍,改款后的逸动引入了1.5T发动机将犊腊。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分介刮,逸动采取了1.6L家庭够用钦笨、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策陛啡,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)螺巍,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型湃茧,一个争取“各门功课”都不落下吩,一个则是专项选手唾耍罢,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手奉疙。 ●外观瓤经股:均出自海外设计团队    艾瑞泽7课烹膊:轮廓流畅珐稍、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列霞、瑞虎系列辉泰、风云系列及QQ系列)逼,同时带来了转型后的全新车型东,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7酬,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造编疵,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用剐谈堤,更是出自海外设计团队之手架,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词戳烘理。" "  刚进入社会的年轻人为将,它们也背负着太多的压力羡淮临,在家庭事业初步稳定之后逗,一辆车对他们就显得很重要顾飘。致炫就是一个体贴的产品柏,它有着炫目的外形邵,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致斥锑氢,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是铃诽握,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上蹈瓣。从Yaris雅力士到Yaris L致炫儡仍尉,变化的不只是名字幌,更是尺寸和定位抢,风格和潜力去。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着客穗,吸引着更多年轻的用户群体阿卵竣。   致炫外观灵动时尚啃,带着一些年轻的运动气息拾膳摊,车长为4115mm拉面跺,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm仍挫猫,比老款低50mm;轴距为2550mm挡,比老款长90mm胯瞥。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蚂朵。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点航,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”睡景,这样的设计更有利于致炫的散热曹岭局,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱寡让。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利悍,给致炫前脸整体感觉增添了些英气喇坦。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格扇搁,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺睬堑,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友淳,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助憾檬欣。   在ABB的阵营中豁僳,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车棉窗览,他们的目的很明确七,就是抢占国人最热衷的这一市场绰蜂详。对于奥迪A4L片伪激、奔驰C级庆、宝马3系而言忿滦,三者都有着不同的亮点与喜好者舜,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价孝,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法毛嗡。   在这款316i消息正式放出时堑犬,包含我在内的许多人都会想到一个问题酿徐,那就是究竟会减配成什么样冲?但在实际看来缸尉沦,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神肮急僻。无论是进取型还是运动套装版潞添磺,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距猜吝,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼里,当然如果你肯花7800元怀幕侈,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯母。此外栓桶粟,对于现今发达的网购来说让,这个根本不叫个事膳搏短,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多讼范面,此外还有多种款式的副厂总成可烟伞,质量咱们先放在后面匪逆,至少价格实惠也能达到美观的效果沙磐。   虽然入门级价格不足30万惕,但你却可以得到一款原汁原味的3系母蚕桔,在定名中你就不难发现卉,316i中并没有“L”柔节码,它是基于标准轴距系列中的一员墓爱媒。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂辆渭佩,对比现售的奔驰C级孔、奥迪A4L而言厩乳,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势逃歪。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉眯,这是国人特有的爱面子传统雹阿冷,作为在国内征战多年的华晨宝马来说烷邦,他们自然也深知这一点版车腻,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动北扒擦,单出排气也与320i的相同坞市赡,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条酚潭,不过这一项在网上也是可以淘到的淀,副厂价格也就100多元潍合擒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐猫粮,然而在国内橇,它还是一种小众车型堕倒。可喜的是寞,近年来随着“旅行”文化的发展校,旅行车也渐渐被人们认可腹详巾。在我看来富妨,目前国内市场上的旅行车大致分为两种哪,一种是像奔驰C级旅行版侈、沃尔沃V60那样弊陕,通过个性逻、漂亮弊、动感的外观设计获得年轻人的追捧累湘。另外一种则是踏踏实实走低调访己、务实的路线袄,用内涵打动消费者吼空,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种吮姑了。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)芦,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO盘睫凳,外观部枚、内饰进行了相应调整烫冲,配置也有所提升统,动力系统则保持不变材婪母。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版窝荷,售价33.48万纲嫂考。除此之外屡擎,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版郸顺赐,指导价29.98万潍。   在介绍产品之前含敖,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来赖囤酷。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人瞪洗耐,1985年谜佩,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂行,并且命名为L&K(名字的首字母)公司谜骡秽,这正是斯柯达的前身剖。需要说明的是禄灯稼,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称筷淡许,并不是指该车型限量销售渤。   ●低调闭涉豆、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看摆侠火,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版邢、欧宝英速亚以及沃尔沃V60划,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格哪伯,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟抱、稳重暮袍,所以严格来讲犬,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版巳。从上表可以看出赌,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势腺圭,而且更重要的是蚀趣溃,速尊的价格更加便宜湾。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同涵。全新样式的中网格栅更具有立体感伦,大灯组内加入了LED日间行车灯筏效冲,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来殿,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应添你,朴实母交、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉腐省窍。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯输水耪,并具有自适应调节功能兑酱疯。新款车型的前大灯造型更加犀利搪嗽耽。此外闻,LED日间行车灯也是老款车型不具备的损。   车身侧面线条依然延续了老款的设计颠,简洁修长酸疙,没有太复杂的线条勾勒苏形,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份珊。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈递诗,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7刹辰,规格225/45 R17肮省,这是一款侧重于节能环保的轮胎某散。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性赤翻虐,圆润性、饱满衡、协调淋,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看湍清熬、耐看得多猾安。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应具,尾门上的线条层次感比老款有所加强矩。此外班,尾窗上沿的扰流板阮帛、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用册怯袖,让速尊看起来很有范儿凑默泞。对了危,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管唾齿拧,一般人还真有可能会被它吓到镀懂鼻,其实它的心脏只是一台2.0T葱心。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)绊,在北京借着区域上市之机久勘,我们再一次体验了自由光的越野性能示钒。作为越野车型的鼻祖雾舌恭,Jeep用自由光再次向人们证明办力,即便做的是城市SUV汰卷股,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点船。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身谢,但是在四驱系统上贡颂瞎,Jeep却有其过人之处纱。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言使诫洞,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器汝。    简单来说拆矩遣,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配面,也就是说幢炕控,当前轮打滑时反,动力会输出到后轮慨,使得车辆依然能够前进舅火吞。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑嗓熬嘶、交叉轴这样的情况)谢躬,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器无,脱困就很困难了仁。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I伶惭嫡、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号堡努看。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造晒,以横置发动机瓦岛、前轮驱动底盘为基幢够夤丁,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴氏,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴头瀑辟,实现100%前轮驱动怜完怠,提升燃油经济性呸鸽虑,而且它的后桥也具备多片离合器结构墓,可主动控制左右后轮的扭矩分配嗜,起到限滑差速器的作用椽。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡嘉膳,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡菱扑唯,还具备后桥差速器锁止功能绣,实现左右车轮50:50扭矩分配藏堤。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统随,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择拼。    在实际体验过程当中稍鞠,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰钉赶、交叉轴瘟、炮弹坑阿玻、搓板路等等越野路面扑段四,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中觅,越野能力无人能出其右羔垛。    然而作为一款城市SUV矗傻,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力摊鲤,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板虽说磕。    另外丧无,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间谈歪窗,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统匿。相比同级别的SUV镐,虽然在越野性能上依然具有一定优势杭潜玻,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣掠彭。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众衔,但是进入这个价格区间以后氦态呻,消费者选择的范围将更多问舵、更大论,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战爆蔚,在竞争力方面依然不具有明显的优势沉。    或许尽早国产化降低成本堪驶讲,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机帝柯卵,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件多。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来廉抛喜,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象们羡霉。如今广瞎,马自达6已经发展到了第三代石硷吩,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物埃吃尼,它的名字叫做波:ATENZA酵。之前我们已经解读过进口版本晴酞倡,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力理绊,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点截。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力亭娠,这一次排量可不仅仅只有2.0L浑,还有更加令人期待的2.5L仙硷。   注烤恋:此次测试中涧甫钙,红色车型排量为2.0L坪,黑色车型排量为2.5L腿刊。国产ATENZA目前还未上市烁,此次测试为抢先测试裤豹,车型为试装车柬色。   截止到发稿时痰岭磋,官方宣布秸猜,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”检簿娃,新车将会在4月份开幕的北京车展首发窟骏愧,上半年上市销售稼。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规霓盟,我们还是先来聊聊外观为娃。相比进口ATENZA戏,国产版本在外观上基本没有变化边斤,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份纳甘,而且还特意加入了“Mazda6”的标注晃肉稠,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6娶唾魄。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA痪惰,它不同于以往的两代马自达6疗措,更多流畅的曲线在它的身上得以体现慑鳞茶。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来遁厘歼,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子秀撼鹃,厂家把这种设计理念称之为“魂动”挂刚司。总之从结果来看废翟氰,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感掸挞渤,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美猜晶供,希望它能够像老马自达6一样屠汞骇,百看不厌茨揽痘。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色咳懦副,仅针对这两款车型来说戎惶凤,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA凳,而黑色则太过低调篱使季,完全掩盖了车辆应有的魅力堵。ATENZA的红色与大多数车型不同悉奋,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒围睡辜,不俗套逝嗣。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm枫,轴距为2830mm皖,与进口版本相同骚答湿。相比同级别其它几款日系车型囊,ATENZA在轴距上有较为明显的优势视。   两款车的前大灯有着较为明显的区别刨,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯鲜,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯擎森,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源舜可,科技感差了一点氨赋。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)饲,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上繁队沟,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意丸李,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈菜。2.0L车型采用的是17英寸轮圈入,相比之下确实显得小了一点疽详,为什么不折个中苔痪,采用18英寸呢漂谈?   两款车的尾部设计几乎没有区别浓柏,尾灯样式相同鄙膘,双边共两出的排气管(没错洛码碾,为了表达更直观刚、清楚湿、无异议荣供,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分溉屎,这是马自达6一贯的良好作风孝。总之报海,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的揪尖。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言疯,谁都知道SUV车型最为畅销等,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知湾虾。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出敝苛壁,而卖得好的却还是那么几款凑。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙市,还要等到试驾之后才能给出答案溉丧。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型心斯售,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV挫尽佩。从风格上看冗竿,海马S5偏向时尚偏娥荤、运动鼎垦,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群胁黑。而在配置方面脱,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点栓问痰。根据目前了解到的消息帝蓉,这款车型的起售价约为9.5万届陀,如果消息属实的话庆蕉,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平壁浦撑,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗乔逞?   外观骆瓤次:设计新颖态恒,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆翅计,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位耿玛丛,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司骄挽,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型牡,也将它的风阻系数降至0.34溜埂,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了仙亭。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴冕仙,比例上感觉怪怪的许礁,好在经过哑光处理所产生的明暗变化鞋炽,有效地提升了视觉效果诧难奸。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯笔,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神钦咕。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯勃门捞、转向灯以及雾灯矢,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集并庙。   作为一款紧凑型SUV畔,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm肥,轴距达到了2630mm何糙。与同级别的海马S7相比涵降革,虽然在车身尺寸方面有所减少荣蓟筒,但轴距却多了11mm泛傅,整体空间表现令人期待肆外。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈扑病搭,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上肋。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供顷忌配,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17郝痢。" "   全新的A3备受关注莎屁,这其中的原因有两点噬澳挟,一个是加入了三厢车型峭胳。而另一个纶痊啼,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型鞭单。只是这台车来到国内较晚惹磊,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生跺。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地瞬,简单明了的说卿毁,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型醇漠确,而必要条件是横置发动机尺恐。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本欠踌,但消费者从中又能得到什么平够夕?如果按常理来看射授,对消费者的好处应该挺多的贩,比如车更便宜了券,就算车不便宜配置也应该增加了晚藉咖,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低弦。但上述这些还只是一种期盼盟颈,毕竟这个平台的车型刚量产不久堑仿廉,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显窖。至少高尔夫7是这样瓤尝,而全新的A3由于正式的价格没有公布鲤,所以也不好定论诺瞥。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3我嚏,这次引进国内的共有四款车型别并档,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型拌帆嫡,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置勉啸皖。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机鳞慑沧,6速S tronic双离合变速箱浪。在本月的21号羔插,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市觅谅。相比老款的两厢车型酱,轴距和车身尺寸都有所增加康幂呐,而且在轻量化上下了不少功夫健潦。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择晾屎抱,但在配置上基本都可以进行选装券。由于三厢版为新增车型册,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开雹。   " "   ?? ???? 2014年3月3日椒斯,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市拘梳,“小改款经脆恃,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款碑,而值得注意的是怒,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上徽京。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议偶,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力惮沛沮。”吉利控股集团副总裁扮、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态揪氖袒,欣喜之情溢于言表廉局拧。    亦或是巧合仆攀签,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能传涧澄,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7输,一方面霉具,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖孤,另一方面拎撑矩,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁块健蝗,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域侗缆,种种迹象表明樊翱,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段鸥魏。   诚然互,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车挡,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”懈瞥。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时晤裙小,孙晓东对媒体表示陀,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪盒,吉利收购沃尔沃之后撮,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点峰咆,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生舷败踢。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应铺罚拣。" "  在国内捕穿,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的稍,它凭借动感的外观垒霓,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”绘,后来者RV4呐慷扦、途观笨敦、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮诬染,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比渤,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎申匣,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了繁薪袭。而今年跋呻兢,东风日产给我们带来了第三代奇骏闭赖,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”护迫。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市巢士伞,年轻化妨唱、动感化的外观设计就是最好的证明建迷。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上事,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车劲。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中祥婪,层次感以及运动感比老款强太多了鞋攻。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的肺畦晤,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条搔晃,流畅的曲线让它不在干巴巴奸侨,整体饱满了很多室。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯客粹,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协山。   在侧面线条的过度下昧,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型戚,并且加入了以装饰性为主的扰流板懊鹃。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性式。后尾灯变化更为明显堵,竖条造型变成更为接近长方造型幕热。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”谩洛,一定会想起Jeep酥,提起Jeep粱酶车,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了赫率朔,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者分杏。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能蔡苇,看看它在这部分有着怎样的表现瘟。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车缚,并且不可选装以外暖,2.4L 豪华版可以选装该项配置肯襄,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配褂梨寝。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版姑,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式孝塘,从功能上来看比较全面瘫柒,下面我们就一起来看看它的实际表现钮。   更多精彩视频承,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作霓拘示,调整比较细腻驾琴,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位肃,而且还可以停得很正扔。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可破连雇。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话淑想,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示匪探,如果继续操作解尼胶,系统则会中断本次自动泊车贾。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里供晨赫,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题趣嗜,我一定会把奇骏放在首位啪,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款彪母,性价比非常高秤米。不过自从2008年上市至今的6年时间里建,它始终没有太大的改变屋,另一边竞争对手们却在不断进化畴臼河,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者隶筛,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律奠释,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘鬼匹。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况此雄,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前捞失,而看到新车的第一眼就会让人感叹邢癸:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了补魔梧。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)蹬,并且也是该平台衍生出的第一款车型为判藉,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化乡九咕。相比老款车型略显古板的硬朗外形吃焊赫,新车则显得更精致课虏,更有设计感舌稍底,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上饶厢培。当然瓣谜李,除了视觉效果之外闯瞥齐,从动态的角度看它是不是也更加城市化了挂垃陷?这也是今天我们需要探讨的问题憨比备。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型烈皋:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限抡,我们本篇文章的测试内容并不全面五币,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受筐旦,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据泪,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍妇嫩,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧微衬脓。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章什篡,里面对新车外形蕉取、内饰等方面都进行了详细的解读即,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 帕。另外令犀龟,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊醇际敖。   ●增加更多高科技配置委廖,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品仓腾酱,除了拥有出色的设计录彭、良好的工艺和用料之外木嚎,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望牡虱遍,翼虎就是个很好的例子辈领,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势蓝孪。如今的新奇骏身上妙袄,我们也看到了各种高科技配置乏充,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平喊。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了晚,在两年前它就已经崭露头角妻鲁,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样盒,连控制面板都完全相同禾鞠。虽然东西不算新倒,配置在这个级别里面也算不上有多么领先隆,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化去修,毕竟我们已经进入到了移动互联时代看劳,汽车作为生活中不可缺少的一部分顿储,也同样要跟上潮流案。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车膏,很多的印象都集中在日系的丰田车上舰糕蹈,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等垄,由于起步较早陷,所以在混动技术上都比较成熟擂。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型结挺眉,一方面是因为未来的趋势梆,另一方面就是对环境保护都有一份责任斯。但能让人印象比较深刻的不多赴,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外庭。经过一天的试驾体验娘,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶被冯雌,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车磺抚横。   外观方面韦彼:设计大胆前卫卞,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后脓菊,给很多人的印象就是模仿及氢钮、复刻徒薪,aygo讹尉、花冠距褪、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象犊。实则也是没办法的事儿绣,白手起家的汽车企业一般都是这样开始邵,不过从秦看来馁喝缔,比亚迪似乎已经脱离基础阶段返。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言讼宛辆,整车设计偏向年轻化按取仑,前大灯内加入了日间行车灯熊汤。车身尺寸方面妙洁厕,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm酵,轴距为2670mm希报。   实质上炭辖,比亚迪秦的外观特色鲜明夏,个性十足棺韦庙,他并没有针对大范围客户群体而设计肃,更多主打年轻骇丰、时尚元素涉售。这样一来煎察,优缺点也相对明显抹池斤,需要一定的时间让更多的人来接受他识叼。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番软凸露,充电方法非常简单也很安全瘫活。通过家用的220V电源就可以直接充电阂,但是要采用三相插座豌牧。车内的仪表盘可以显示充电信息完,包括电量以及预计充满时间樊思伙,而且还可以选择预约充电绰读辞。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的家,虽然我的“档期”已经很满却石,截稿压力山大瓤葱厂。但作为潜在车主图,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平署谐对,它和福特嘉年华叹啤雄、大众POLO会有多少不一样杆,谁更值得购买食汉。我想这也应该是大家都很关心的问题伸力缚。    测试之前还是按惯例先说点基本信息蝎辞,以供大家有更多了解泡献。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元巳歪扇,分1.3L和1.5L车型宦,提供5挡手动或4挡自动变速器骄。这也是国产的第三代威驰车型低,相比老款车堵,新威驰变得价格更低蝗惯录、空间更大裳痢份。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫霉咯,在广汽丰田4S店中销售秸,价格区间6.98万-10.88万元比涟。两者动力系统比嘎、内饰设计完全相同老。只是外观分成两厢与三厢卵受了,配置上有细微差别而已煤。好了甫,我们就从外观开始说起饯粳聘。" "  导语弹题:在新能源汽车研发领域刀罢,比亚迪一直是领跑者枢仆,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车蹄替杏。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者氰,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术许,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件答蒙芬,能够开发更为节能狭驾俄、环保的电动汽车产品姬热,实现性能的提升和普及应用相。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作星。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车份诺。   历史上发,秦灭六国募辖蔡,结束群雄割据时代淘妨,统一中国掸,开创了历史的新纪元性潍楔。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆卉,势必证明其在以下六方面的实力天湍深:   一取、比亚迪秦到底有多快儒琅颂?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示袖,全球有52%的车型百公里加速大于10秒康奢,23%的车型在8-10秒妥撇,17%的车型6-8秒咸,仅有8%的车型小于6秒灰烯,代表车型如保时捷卡宴4.8L将葛。今天哀,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下垒,秦百公里加速为5.9秒些淖弹,而记者实地测试时乘,百公里加速更是达到惊人的5.4秒播妇。   跑得快自然有其道理撂效,秦具有“双模”动力狭复吻,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合蝗,在混合动力模式下蛾举冻,秦能爆发479Nm的扭矩猜鹃,某种程度上可以与那些超跑抗衡沥掸天。 二胃克酪、秦油耗到底有多低讽貌?   根据国际标准测量核算捞节,秦百公里油耗仅为1.6升颁裂。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式逼柯畔。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式绅合藩,纯电动模式时描土,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时蕾瓣,整车自动或者手动切换至混合动力模式莫漓。在所有模式中挽锚,秦还能进行制动能量回收鹃枫匙,即电机向电池反充电祭,每百公里回收2.5-3度电桐射,可以多行驶约15公里缸。 三建、秦充电到底难不难馆前?   一句话回答凤泵骚:有三口插座的家用电源就可以富秽,就像充手机一样方便侨。秦的电池容量为13KWH棚低,可通过220V电压番,3口插座伴睡,4-5小时充满电钮殴。秦随车附送一个智能充电包体聪,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖论狙坊。   四焊麻、既然用了大量驱动电池广丢,到底安全不安全?可靠性如何罐吓宪?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池黄咖搞、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池固陷松。单位能效比炭,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池临汐伐。但是安全稳定性方面则恰恰相反拟崎糖,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池啃埠脐。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池剃,是目前市面上最安全的驱动电池姑川衰,没有之一隶社匣。   可靠性方面安,据比亚迪测试拓扯,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑猫剿,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修拱晤惜,业界罕见含孔。电池电芯甚至终身保修媚。 五舞婆腻、秦操控驾驶会不会很复杂杏垫涧?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样肃春拴,习惯之后甚至更加简单故兼擎。新增纯电模式夷裕控驾驶邵,更安静蓖、更节能徘。   六女、电池组电用完了如何行驶突徊?   据技术人员介绍刨,秦本身不存在电用完的情况妓嗣太。电量不足时僳品酗,比亚迪秦会自动转为低电保护模式奴效长。利用发动机的多余能量带动电机反向充电枚。   此外羌价,行驶过程中察,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量泥底,并储存到电池中擒。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车脸,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字嘶彩枚,其次是QQ me迸,PT漫步者之流椭脆柒,当然还不包括那些“只识其样惨肌眯、不知其名”的人群藕兴。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象峰,它也是双龙汽车最具标志性的车型壳。在迎来双龙新柯兰多之后尸昂,就在近日赁,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾伤仕,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界叉饲,但却让我们可以由心发出这样的感叹藐际,爱腾终于正常了景显。   从推出2011款爱腾至今届巢矛,已经有近3年的时间彻,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势瑞勺汾,却在人们心里留下了不可磨灭的印象领藐梳。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事栋粳,伴随着2014款爱腾的推出细稍囱,有关于这款车的一切驮,也自然成为历史嘉涩辈,被我们封存起来川毫。全新的家族化风格设计淖糕,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路渡菩头。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部扣,与新柯兰多相似的样貌孤,让新爱腾不再具备专属性去。没处前部细节的设计扣爆恨,都是那么平易近人动稳,平庸的再没有任何特点督谴啪。可能人就是这样妈茂,老款爱腾在售时璃耍,人们总是说这款车有多难看杀善策,有多奇葩惺,但当它真的成为历史后存臼,我们又会感到缺少了什么肋卡律。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化论汕,但还不至于让它从中获得什么优势逼材窟,车尾部简单的几处变化啼,也并没有影响整体设计给人带来的感觉蛙槽蔬。现在在大街上炯聘窟,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的绥,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了屁疚蜗。   本文导航" "   这年头在路上跑着吮泄,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼讹卢。各大厂商也为了满足多数国人购车理念诡磊,把自己造的车不断的加长十,就算不加轴距也得把身子给拉长囊盯。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中贺、大型车上梦俗,感觉有些资源浪费感部。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车尽凶,“L”的作用才更加实际夏。当拿到这辆YARiS L 致炫时篮瞳,小惊喜了一下罚访。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了苫煽,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了侩额怒。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度党、大众polo顿没夏、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势熟。目前这辆车共有两款动力汝怒蒜、6种配置车型在国内上市局誓取,指导价格在6.98万-10.88万之间璃。由于新车型且上市时间不长陀骂,所以目前的优惠幅度不算很大跺,基本在3-5千元左右己思。(个人观点酿:致炫玲芒毁,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士据部,厂商指导价为8.7万-10.68万惹泥,搭载1.3L/1.5L发动机很浆,5速手动/4速自动变速箱丛峨疾。" "   曾几何时檄,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾剔绵卯,它那个性的外形给我留下了深刻的印象模,但却没有获得国内消费者的认可舷彪刀。如今誓,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前憋皮,其售价区间为15.48万-21.98万元妒,相比老款车型有所降低览燎。另外别,新爱腾不仅前脸造型发生了变化圣刚肛,并针对柴油发动机进行了重新调校肉镐驰。下面就让我们通过试驾体验淀泡撵,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化膛黄,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型谭讳归,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计卞嘶,并采用双龙全新的家族式设计朔尖,整体风格与现款柯兰多十分相似遣鼓。然而歇,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整踌,其车内布局依旧与老款车型保持一致疮颁,略显缺乏新意侮懊。   小结承: 相比老款车型来说娃失却,新爱腾的外观变化令人欣喜琼褐赴,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光河瓶激,且双龙全新的家族式设计的确更显档次惋。不过拴撇,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进刻匪腑,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容爆前。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上距,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)汹驾。在海外市呈⒛辍,新逍客提供3款发动机绢洼,配备6速手动或CVT变速箱泛潭,在英国的起售价是17595英镑好。与现款车相比端握,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计琼敞,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处淌蚂。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型饺搽,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了蜗殴疙。 ● 外观介绍巷农船:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型萝蒙籍:宝马2系Active Tourer扫替。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单绕位,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型墒堤捻。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子农?车展上的展车给了我们答案鸡巫。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月唤苔,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车卜渐,而在正进行的2014日内瓦车展上朽,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出哦。和两厢版一样围粕,全新标致308SW基于PSA的EMP2氖猓块化平台打造廓,造型新潮时尚巩荚腔,细节设计则突显旅行车的元素谈,保持一款旅行车应具备的实用性频。据悉胆搜牵,该车将于年内率先在欧洲市场上市戌,而凭借中国市场在PSA中的战略地位扰谢,相信国内消费者很快也将与它见面拉畅蕊。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后宽蛾,全新标致308的旅行版如期而至菇锹煎。从整体变化来看啥骆,它在保持旅行车实用性的同时计忌僧,将重点放在外观睬、内饰的调整以及配置的提升上犀蒲冕,新潮的设计更是让人眼前一亮说。在我看来钎携,它的变化是非常积极的扮僳。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高校锰,现在它要做的就是尽快进入国内巳。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章兴虽铃:   静态评测    ?   更多精彩内容仕:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑脑室卵:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界冬挞陛,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新妒。早在上世纪五六十年代谋式,Citro?nDS就用上了可变悬架能、随动大灯那邵、转向助力牛婪、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术黑铜短,加上极为飘逸的车身设计坛筹横,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样瘸。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌弛,2011年长安标致雪铁龙成立娄,到今天我们测试全新DS 5LS处泰瞪,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实锑,音译的中文品牌名念起来很接地气寞降:长安谛艾仕颁,有股莫名的喜感檀矢额,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器毯讳揉,是台正儿八经的三厢车靡洪范。   ●外观菊:考虑国内需求请猛锑,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前阜很奉,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5窗,后者里里外外都显得格外前卫咀摔,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度多尺,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实桑酪、更好接受一点报。当然捶瑰糯,前提是得保留住原有气质鼻疮怯。   在这张全新的前脸上佰,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰邯蹬,官方把它解释为“飞翼”碳讼,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征木丢,由于边缘不是那么锐利摧恭,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪类,接受起来没那么难膛。   车身侧面和尾部看起来很饱满闯烁沦、匀称檀坡,其实我个人甚至感觉比车头更好看铺。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰疲畦,厂家说这是做完市场调研后的选择糜涝席,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西辰盾痢,想想也不无道理赡炽惺,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条姓姬,与其后期车主们各自琢磨酮,不如原厂直接把这事办了素。" "   三年时间足够让人新鲜感全无侯躬,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注氓:下文简称新阳光寐刑侈,以便阅读)惕蹋,换装了与家族大哥天籁相似的前脸踌武,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰迹呸噬,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 箍多鞘。现在它不光新潮斯,还进一步提升了性价比匪,为与定位相当的大众桑塔纳焦暇、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备苇。 外观派姐当:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸蒲,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似眉绰郸,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感么漓,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜戳伦。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分里狠,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米娘滇卵,达到4456毫米闺,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平弯。    此外腻擅搏,新阳光的轴距则依旧是2600毫米舒,由于在东风日产的产品体系中什享,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)校,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样鹊肠奴,因此新阳光的轴距也要稍微短一些袄墙。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时瑰,我已经身处呼伦贝尔牙克石俩,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气抽。尽管天气有些寒冷萄,但此刻我的心情是非常愉悦的沸,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演貉讼,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感微童蜡。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世较宽烧,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car含沤,当然我也不例外切娟取。这次除了911之外肮龟,保时捷还带来了Cayman筋、Boxster面捻掳、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型凳,让大家分别体验RR(后置后驱)挎幌、MR(中置后驱)访、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧逢母冕。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的傻荚礁,即使在这样的冰雪路面也不例外秀,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作探翱橙。在练习漂移之前乡,充分的驾驶培训是很有必要的逗怯念,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时泰魏,驾驶员应该采取什么措施加以挽救鲁。   ●车辆失控该如何挽救乱钒霓?   当车辆发生转向不足时醚,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)豪,稳住方向并且慢慢回正茅藐,切忌继续打方向贫,过多的转向角度不仅不会帮助你转向巾恼斥,反而会加剧转向不足的发生狙涸。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时补叛烯,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度粟讲卧,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线洗祟零。对于一般人来说黄,应付转向不足要更加容易一些床唉,应付转向过度则需要更高的驾驶技术笛佬,而转向过度一旦被合理运用方笛,就能成为过弯利器嫁,也就是我们平时所讲的“漂移”叮老乡。   ●如何才能实现漂移砍?   要想在弯道中实现漂移静徒卑,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移丰互宦。针对这次的车型以及冰雪路面雷,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式鸽膘达:   1稼爬、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)池橡,我更愿意称之为惯性漂移过弯刺畴警。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近哎苫、甚至小于90°的急弯贬曙创。 ? 『以上为PPT截图娶尾贪,分辨率有限宛孔乖,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性杯菩,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度泛涩佃,然后反打方向菲巧该,稳住油门漂移过弯睡参弟。例如在通过上图中的右弯时敝睦鸿,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢割肠兔,然后左打方向肖,紧接着再右打方向岛实筛,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动狠融孰,别慌码闭尺,这正是我们希望看到的兔,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心话侠。随着车尾横向滑动的产生没部,此时驾驶员应该迅速反打方向佬,让前轮时刻指向出弯的路线贿娘拆,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度胆,随后在出弯时适当收油并回正方向良闹锑,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了撬切杭。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向怪,方向盘转动角度都不宜过多客贤陋,最好控制在90°以内磺惹沟。其次油门动作务必细腻胎,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系秋,给油则会加剧侧滑攻痊,收油则会减小侧滑角度惫,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用匡。   2脓痰据、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)论。   适合弧度比较大的高速弯道浑迪。 ?   当车辆高速入弯时普膛覆,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头提担,从而让后轮抓地力下降产生侧滑吝。当车辆开始侧滑之后冀范,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转耐,继续维持横向滑动矗,同时反打方向控制出弯路线短挛,之后的动作与第一种方法一致些。对于初次尝试的驾驶者来说懦廉缆,如果入弯速度不够快也没关系澜躺,你可以直接省去刹车这一步骤联枫尺,在入弯时适当地轰一脚油门闷,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑频。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控鞍,并综合运用耸,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了撅痊。例如在紧急德衡、高速的连续S型弯道屋茸,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心寂,并且辅助刹车改变车辆的前后重心螺吕丹,从而划出一道完美的漂移路线柿苔。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗舍坪?AE86在高速S弯道超越RX7糙摩,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介绒妨委。   当然薪速,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后瓤农,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海囱,毕竟我们驾驶的是自动挡车型驼,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶豌砍糯,相比手动挡已经省去了脚踩离合器领补、手动换挡以及拉手刹等一系列动作孤戌韧,驾驶员只需控制好刹车凹、油门以及转向三者之间的平衡即可较。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距歼把。   然而即使是这样淋勘坞,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的撩烹。冰雪路面凹凸不平奈停耽,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同孩煞,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验钱烯,所以技术和心态都十分重要微绕,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙冒。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统司妈,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头币。在这期间干,沃尔沃创造了无数的第一癸厩,也赢得了不少的辉煌成绩缄,当众多车企迎头赶上之际玻,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中舒,并将其命名为Drive-E缝。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢顷,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带剿。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命浚。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅臣,实现了靠背调节和腰部支撑伍沛朝。 1967 推出首个后向式儿童座椅事搜犁,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护恃梗。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器裴棚,将有害废弃排放降低90%以上魔汕哪。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)秃抵,一双“慧眼”保证驾驶员的安全复。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生盘歇,有效减少或避免低速追尾碰撞没尼酒。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术迫,至此安全范围从车内延伸到车外巾。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表腥:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩挫,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数放库邻,从被动安全到主动安全惧疏,再到行人保护画怜粕,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可褐嫁湃。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域木腐斯,空气污染现已成为最热门的话题甘僳,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事坡倍,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性阜哺,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎焚猎。   Drive-E是什么 禄吠?   即E驱智能科技蔫,代表Efficient Power(驱动更高效)绰炕、Electrification(驱动电气化趋势)护、Environment(驱动环保潮流)渤,从字面来看很容易理解跨,简单来说就是引擎高效化妊,这样一来既可以保证动力性盼,同时还能达到更好的排放标准掠请澳。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱楞壳,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征防敖,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎午财豌。   沃尔沃还将这一技术投身于母担块化的研发池敢磨,只需变更增压器某上常块与催化转化器钠炅辏块等主要部件贿亥,便可催生出一款新的引擎产品式投冬。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上瓜啦磐,大致可分为4类料豪,即汽油直喷引擎为癌霸、柴油高压共轨引擎茨量节,单增压引擎(T5)私、双增压引擎(T6)龚纹。 以XC60为例 抱姐,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 撤淮。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表瓷隋:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例巷,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎柑衔瞧,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比蠕,在动力输出上也略有提升先泵,其中的原因自然脱离不了小体积未酶、轻量化等一系列技术的支持脆。   此外变速箱方面也有了很大的改观爆推,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%嘛,挡位的排列也更加紧密鄙甩城,有效缩减了换挡时间黑师笨,从而具备了迅捷的响应能力圃我、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现胳。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下徊盼顺,耗能经济性方面得到了进一步保证继榷,它将改变城市路况中引擎启停的时机咖通,改善油门的响应劳纪篙,空调系统转化为经济模式工作孔梁寡,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作哪稍孺,而在65km/h以上松开油门臀,引擎还将会处于怠速状态里田池。   本文导航劲哪:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩撑,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位累陶,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”恨。不过徘,动力并不是我们今天的主要议题蔡天。秦的下盘功夫方面表现如何汹陈?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系价巳?这些都是我们今天要研究的内容慷贸苹。综合起来芬,我们最终目的就是想要弄清一件事唐,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色衰回倦。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”剐,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外甩叔湘,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上付航料。当然醛玖,由于秦有着体积更大膏敞、更加复杂的动力系统雾携疆,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法豁沏换,但由于双叉臂需要更多的空间合,因此也是不现实的汀奇牌。在材质方面德,秦同样表现中规中矩态袭,并没有使用轻量化材料为车头减重睡偶,亮点并不多霸诚。由此可见们很,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化哺溃笔。   不过羌,由于混合动力系统的特殊性芯山纷,秦也必须做出自己的调整愤凄,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异扇。比如桂惕,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面筛,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上并,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上虑。此外补溉哀,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮僵,相比速锐在直径上增加了将近9mm卡,看起来很是显眼送。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化廓粗铅,而在同等材料和工艺的情况下泼松拟,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度寸,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载级。   另外厩摩,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架撕谋醚。与速锐的非全框式副车架不同牢韧簧,秦的全框式副车架看起来更加粗壮现烩,由于加入了电动机和管理单元块湘珐,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加烘,因此这样的变化当然是加分的嗜甫瞧。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套免吃烙,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声凳纷、振动和声振粗糙度管囱钳,欲知详情请点击这里)热,是个值得肯定的进步水瓦埠。此外搂低吭,与速锐相同百,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连鲜妙糠,强度更高退叉阀,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力世菏。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天陷钠,现款父诶┥ぃ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌嫉,不过福特已经为此做好了准备那犁,日前刚刚发布了新款杆晔猛遥克斯灸彪苍。它采用了全新的家族化外观拔,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果梧点黔,不过它真正的杀手锏陛颂派,还需打开车门才能发现稀旅囊。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线安鞋,进一步抢占细分市扯事埂,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型枷缆,满足那些对于性能有一定追求的消费者部,比如轿车中的S5森、S6晶膘密、S7寐吐、S8等等令垮抢。就在不久之前的2013年12月蒋薪,奥迪SQ5也正式来到了我们面前惕,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型耗,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)仍诡。 外观皆鲤孤:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态催奖,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子痛柒,可以随时面对那些不识货的挑衅者昂。作为Q5的性能版车型竞婪枚,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念芳酸霓,颇为低调侩,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化交。 车型图片 基本参数晦: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出供,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别卿抒韶,特别是车身高度经过降低恭菜,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm秦妥,而轴距也有细微的变化品袍蹭。   其实只要细心观察葱,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的厕甫涵,除了特有的徽标之外染,SQ5的镀铬条有别于传统车型扰,采用的是双横条样式狭烽。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状锯登竞,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽缸祭肚,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆亨控。而配置方面虾褥,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备公点迹。   尾部的变化主要集中在下半部分试椒,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力肛起。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计侮稀,可根据行驶状态来改变排气开启程度幂红。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派顿厢屡,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭盟,前者就属于少数派菜醚。一个是只有追韩剧的人才懂勉拎,一个是全民百吃不厌率。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品促娄,其实上一代车型在国内早有销售泉爬枢,只不过跟福瑞迪太像了幌蝗,外观不出众傅,关键是动力平平侥废违,所以最后并没有收获太多送扰。全新速迈刚刚上市抱骂,售价17.98-22.68万元堤,很有幸能够在第一时间接触到这款车十集昏,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了颈怕。   如果你对速迈没有什么印象也很正常罐,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈覆。通过简单的对比晦铆,不难发现嗜拦荚,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版式,名字叫做ForteKoup僻感,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机庙,售价17.18-20.08万元附斑。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版拐许,它承了起亚家族的虎啸式前脸弊汐稍,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评采胁顽,现在看来谈不上惊喜颂刑,只能说还比较精致喊陕。虽采用了大嘴的设计堂,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步瓷敬黔,或许小女生会喜欢洁秘。大灯全系都为卤素光源俊,并带有日间行车灯保。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰踢凶镰。   走到侧面闭便,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化犀,但两门的设计为它增色不少龋笆,在绝大多数人的固有印象中令降菜,跑车就应该是两门摆汕柿,并且应该是无框车窗傲孙安,仅从这两点来看许恫,速迈确实都做到了陀娩到,开在路上的确引来了不少的目光追随柔呸。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流涪舞们,我们一致认为车尾的设计更为出彩煎,短小扒滩、精干投梢,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受嚼姐棋。除此之外蓖歌,1.6T车型使用双边双出的排气管布局搬,而且排气管口径不辛⒔幢印,车尾营造出的运动氛围似乎更强闹湘。轮胎为韩国本土品牌固,规格为215/45 R17囊几另,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了癸。   当然化,如果你选择2.0L车型的话谓,你所看到的黑色外壳后视镜耽澄炽、前后包围的碳纤维纹路饰板守阀、双边双出的排气管咯侧、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了豆报劣。" "  讴歌这个品牌毛蹿,或许很多人不是太熟悉晦。作为本田旗下高端品牌驾雷,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任卉夯剑,而且在美国市澄蚕谷蕖,讴歌的品牌影响力是非常大的低敦。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力嗜唱,大部分都是人们对这个品牌不了解倪袒,影响力上不去没,导致在销量上确实不尽如人意难瓦售。对于这次全新MDX的到来皖娇翰,个人持有赞许的态度非贫,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意惦,还是那句话嘲,品质上去了贺,接下来就是提升品牌影响力了忱耻按。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上撕肃骑,大灯的轮廓更加细长捻辨,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯袍。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过耿,但内部结构和MDX并不完全相同纫。雾灯被一条仿LED的光带替代履尝坊,进气中网的细节刻画更加运动对。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长瞎骡限,侧面造型给人的视觉感受非常低磺骄,这和前后大灯的位置有很大关系密较,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎串亥,注重舒适性测。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上航。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感裂宠回,而压低的姿态却更加动感卵坦深,这种设计可以招惹年轻人的喜爱疤。尾灯造型相比较现款修长烙掠纳,优雅的感受也来自于细节的 设计县橡彭,但貌似通过我的观察片瓤谅,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源肥。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置攻撮搪,让尾部显得非常简洁灵盛。   本文导航聊:" "  2014年2月20日抨撮,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市淋纠。2014年型奥迪A5的最大特点是鬼逃劫,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机彻稻。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国斤趟卸。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大粕,共有19款车型缕,售价在49.98万至85.8万挟荤仁,具体价格如下工店定: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表驶冈讽:网上车市 www.cheshi.com   外观方面桓孔,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别颅习坍。配置方面雾,也与现款车型相同患。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机骄长问。   内饰方面胆,2014款车型也与老款车型大同小异靶教凤,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘憨佛,同时门内饰尘绦、座椅中央扶手炽、都采用了纳帕真皮面料闪。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机炭世萝。而2.0排量以上的发动机则保持不变尸法鹊。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型劝拦砷,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化锨。   变化一拈卫麻:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化俯,在原有的缸内直喷技术的基础之上颈虏,加入了较为传统的歧管喷射浩酵佃,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合活,通过二者各自的优势暮,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求涩。事实上匪,混合喷射也不是什么新的技术捆灰珊,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用撮黄。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点扦帆随。由其是雾霾天气严重的中国一线城市缔,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善饭通。   变化二被陀:排气歧管集成至汽缸盖内堪鞭兴,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内累酞描,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力舰,从而减低涡轮的负荷嵌藏糠,提高涡轮寿命咯。同时臀唉吻,因为在进入涡轮之前进行冷却如宪软,相当于提高了涡轮的进气温度限制喀绍讽,可以允许发动机有更高的排气温度獭每,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高薄隆悸。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人醇,同时结构也更为复杂镐贯,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战挖。对此芭救传,缸盖内的冷却系统也进行了改进勃篡蛇,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)淖。   另外厂簧,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外博,还有着两项小改动赌耻漂。使用旋转阀暮;P欤块替代了传统的节温器逃哼瑟,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上色缔搓,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制肮。   根据官方消息敲奉,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上齿,为用户创造更加愉悦的驾乘感受汗田。笔者也希望在应用新的技术的同时修话飘,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情垄粒乓。 责任编辑瑞冯:王晨熙" "  A00级(微型车)娠赋,在人们印象中这类车以实用性蹈鲁、代步功能为主魂投袖,低廉的价格促使配置也不会太高鹤贤,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候池孙,一款车的推出打破了这一概念烹防坊,它就是全新奔奔静刃惩,来自长安汽车莫困。   感官是人们的第一直觉反应串谜邢,所以外形设计的重要性不言而喻檄竞,为了使人们印象深刻滦泵哼,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的拆,道理很简单沛替酞,日本是微型车最发达的市场镁屠。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展倒算怠,在2013年广州车展上被,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光闲漆浩,除了时尚的外形设计以外示馁壕,在细节做工上也有着不俗的表现从。前脸的设计整体性很高懂搽煎,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条堪豆,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影苦价。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表色:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势涤槽,不过这一点在外观上并不明显花惰,这源于贯穿车身的硬朗腰线解横,有效将视觉性降低杀幌,同时搭配造型独特的双色轮毂锣默刀,让这款小车看上去时尚动感溯缉。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动茄膜卑,具有立体感的尾部与前脸相得益彰夸,如果仔细比对劳酣挤,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸技湿。除了引人注目的设计以外慈,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹劳很,具有加热功能的外后视镜忙妈、15英寸的抛光双色轮毂渐诽队、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置撩壕布,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页柔盯铝:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市莲安,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d济。不过澄盟,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版季拍酗,从内到外想盯、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉浆韦票,可以说是一次完美的蜕变镭群链。那么这款新车究变在了哪里躲降?它究竟新在哪十颠?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出菠?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5镜匠菜。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大笛,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm拭梳氰,轴距则与老款车型保持一致驮。在尺寸变化不大的前提下绅,改变外观怀苗、动力力、内饰侍酮睦、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关半窍,2月19日这台新车也正式来到我们面前蜂,并接受大家的考验唤。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条空,但这8条是我个人认为变化比较大的窘,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点悄。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候海,我就有了一种预感潦,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢秤科概,刚刚上市的新款X5就给予了我答案上型胁。全新X5给我最深的印象除了家族化外碴沛,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)刷配。首先裁乡,先说说全新X5的外观捂上,“大尺寸双肾进气格栅”碾、“开眼角式前大灯”莽驹纤,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致躲秸唤。    现款宝马3系推出的时候上颊逢,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉痴第扳,现如今随着全新X5的上市估东裴,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上顾教绍。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此报量商,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分陋,据悉哇,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯剔搁椭。值得一提的是乓娟滦,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般桶蚕信,给人一种炯炯有神的感觉茨猛道。    由于新老款车型的轴距保持相同灸剐,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉熬圣播,反而侧面的腰线给人一种力量感烤将花,这也使得新车看上去年轻了不少掇囱甲。细节方面丧痞俏,新车在前翼子板上增加了进气口奋脖,突出了宝马品牌独有的运动基因硕全。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格俏菩,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带钱扯漆,提升了夜晚的识别度蛊坍泌。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起釜,降低了风阻系数非缆,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性浩茹。" "  版权声明垄把:本文版权为网易汽车所有巢贸悍,转载请注明出处翁。   在2003年诬,奇瑞QQ的下线让这款时尚揪撩损、便宜谰纹森、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活段,之后短短的几年间宛朝,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话缮扦,然而到了2006年长安奔奔的推出辞擅考,打破了QQ一枝独大的局面井。一转眼寝善,已经过去了10年的时间乖,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占饭楔,在这个追求个性翅槐隘、讲究品质的时代俺潦谅,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流肩纱公,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则插漆驹,而长安似乎也意识到了这一点布涪,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢烹?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者箔?   从厂家方面获悉兽耗艇,老款的奔奔(love)已经停产甩,而奔奔mini则将会继续生产销售帅撩豪,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系墓酬得,前者主打精品中高端微车市橙吵痢,而后者则会在廉价微车市场继续作战飞烹。从定位上来看刚,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些耿惫,虽然沿用了奔奔的名字凡平故,但整车的设计涧揪、配置以及售价都会高于老款车型摔。   新奔奔客户群体是谁身?   在很多年前店,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结堕,到底是买奔奔还是买QQ币蚂胳,在那个时候拔蓬,很少有人会关心这款车设计的如何提、驾驶感受如何褐,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具拳,省油蕾、皮实阑、能遮风挡雨就行黎挪。   现如今酪,80后番翅袒、90后已经成为购车主力侯膛宪,这些从小听着walkman诲效群、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计脊渤测、用户体验以及品质都有着更高的追求受编,因此在座驾的选择上同样不会妥协撅。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看凭乱腑,新奔奔就是冲着他们来的忌焙。   新奔奔主要的竞争车型是肚?   虽然新奔奔的官方售价还未发布固溪闺,但从目前得到的消息来看倒蓟醒,5-6万元将是其大概的价格区间筏。这个价位中既有一些合资的微型车蓝夸狡,也有自主品牌的紧凑型车幂扔奔,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车氦,比如两厢赛欧阔、奥拓梨激、玛驰以及低配雨燕等等车型蹿肆剔。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线弓筛,在配置方面与奔奔相比还是差了一些氰汞份,产生竞争的几率比较小推脯。   外观潦贿骇:惊艳武哎澎、和谐贰彪、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型锨,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词扮:高离地间隙沥土乳、车顶行李架祷哎弓、双色车身等等脑芜。没错冻,无论是跨界搏、越界还是交叉车型停擦技,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质涵伎椭。不过世间万物徘都,徒有其表终究很肤浅富筹箔,我个人认为肺类妊,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统霓。所以呻献版,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾屁蹄顿,看到AWD(四轮驱动)三个字母时撼桃葛,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象枪俯。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款信辟石,它集沃尔沃所有看家本领于一身邢,可谓全副武装讣扛。为了让媒体更好的体验这台车欣团,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高玩。没有固定线路竞顽,没有领队车辆拖虚,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾谋狮,它会和每一位汽车媒体人独处12天涝。而在这12天里穆淘筛,我已经和它奔袭了4100公里阂粗,横跨了三个省份澜闯涡,体验了柏油赛道涛晌、软土拉力幕败掀、冰雪漂移傅潘勺、高速狂奔海岔、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话宽两,当然痞高,最终的结果是叮戌:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多荤,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的备发桅,正所谓日久见人心裳,交友如此牟们,试车亦是如此墒射饰。回到正题嘿习菜,和往常一样交腿笨,对它的了解还是先从外观开始晴。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生哺唬,相煎何太急”这句绝句挪说朔,而在雷诺—日产集团旗下粉,有两款车正在上演着这一幕鲜。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气刊郝裸,还有这出色的越野性能私堪。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性鼻。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下感,买谁更划算袜典?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表和凤:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位陕疼坍,作为英菲尼迪的顶级SUV芒试虑,QX80的售价高达152.8万共兰,但经销商处可以优惠16.2万局怠,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万辅你舅,虽说16.8万也不是个小数目艘脆。但对于消费者来说少丝萌,一个日产面,一个英菲尼迪陡蛇缮,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌免叔。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)霖洞:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV姐梨姐,它的身材绝对够大担唉。从上图的数据来看祟逆,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙酞谎,尤其是将近5.3米的车身长度漂迷,会让您感觉驾驭它有点困难裳孟仙。另一方面乌税,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型敲,这一点在QX80的身上也得到了完美体现鸡怪。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解段阂非,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型孔革哗。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅蛙。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足并,同时也显得异常凶猛具然誊。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉纳。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大祭痹捻,整体造型圆润糕,没有多余的线条作为修饰冗笛薯,但是反而会让人感到车身很厚实少谦。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞程。同时注意它车窗的设计掳颊坤,与众不同的创意来自于涂黑的A柱修节,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的脊殊提,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感楞,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样卫面。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计柔文,也没有了那种霸气畏芯面,转而给人的感觉是设计很前卫缅伸写。车尾的饱满程度与车头相呼应着荒,丢去了上一代的直棱直角钒,饱满的线条凸显着丰满的层次感恼。   日产途乐食涸:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华急,虽然脱胎于英菲尼迪车型相,但途乐依然拥有自己的外观特征伯砂。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性含歼焕。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表晌性:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型丝创,为了与其身份相符它的各个部件都大一号睬潞,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出徽。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底期委谴,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气崎,成为了车头亮点之一还。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术赤怠,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型佰蛇表,这项配置自然是少不了的侩。我们可以找到4个摄像头词搏,它们分别位于车辆头部才蚕、左右外后视镜下方和车辆尾部剔。以便在停车过程中刀汞车,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况轿纺魏,让您更加自信轻松的把握泊车空间宿鼎。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头管,大大降低了停车时的事故发生搅。   途乐   通过对比发现耗,两车在外观上的配置基本相同桔,差别仅在日间行车灯上垂疯偷,不过随着QX80年款的推出沤擂,日间行车灯的加入应该不是件难事馅巴。两车最大的区别就是外观/品牌的不同吵恰,在相差仅有10几万的时候吧纷县,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店蛙嘲。    责任编辑漓:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天镭独群,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了丸,除了奔驰G膜访镭、丰田陆巡系列藩森就、牧马人等恭,双龙雷斯特也是其中一员录船,而且雷斯特还是柴油车柬。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值陶豁,以目前的接触来看魏,双龙雷斯特W表现不错缔脱,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”氮。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前案党搔,双龙与奔驰方面在技术上深度合作千吠,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰官,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”海。当然睹识,在随后漫长的几年过后鞍轮,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌箩。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO棠洛,该车型最大的特点就是其尾部造型捅垄奴,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计阔宏脚,宝马方面肯定不会承认绍,但从年份来讲拈范,明眼人一看便知妮来粱。   外观靶洁颁:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手菏,该工作室的创办人正是乔治亚罗核涪,不过大师的设计未必符合所有人的审美猎梢肌,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异甲,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调抛馁,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势裳寝畅,但为了照顾空气动力学与线条流畅氯,雷斯特的车头是圆的芯厦,所以在当时看来有点“离经叛道”蹦。   而到了现款的雷斯特W空辑,这个“小问题”被修正了宫磕晚,一体化的设计已经是大势所趋戈,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”兽。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型卿丹患,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感抖曙,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别铅,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少疲吩。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相步僧舒。通过车展上的展示篡,小编已对这款纯电动车型有所了解皆氛谢。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验念杆喷,时至今日撼,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型掂。据悉猛羚设,之诺将在今年的2月份开始接受预订捂柏菜,上市后将以租赁的方式面向消费者砷较,具体的细则目前还没有公布掏肋较,上市后会有着怎样的表现娇,我们会同大家一同关注夹哆。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前攫式,简单了解了一下之诺这个名称的由来痰贩,是源于对中国文化传承与现代精神的体现仍奶。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟就侵,毕竟是基于宝马X1平台打造彤活,因此在多个方面相似度高也并不为过酚犯妇。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E膜,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现盼,其具体的表现如何碌沥,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验菠费横。 责任编辑好尽镰:沈楠" "  版权声明钮捍:本文版权为网易汽车所有呐,转载请注明出处舶板。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计琴险,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列锋毛撮。它们的可见程度情,丝毫不亚于“张伟”“王芳”深激。可见度甚高的两个文字的组合撼矫撅,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字凭边。因此昂案滤,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车赔摹。哦虹,对了诺羞,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思侣醒葡。意大利人的自信饯,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心窘:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用亮田挨?咱先从减开始说起晨幸傻。 Q肛:致悦只是切掉屁股的菲翔么汹男?   A癌苍效:非也祥,前脸亦有修改跑,整体风格统一了,协调度很高忙呜晒。   我相信Roberto Giolito先生祟荆,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师蛔,在设计Ottimo的时候层芳,一定会更加从容媒喝竿。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”测,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思毯雀沉。在他的心中矗篓暖,应该有着太多关于年轻师、活力的理解苔,而这恰是Ottimo的设计要点孺。 外观总结   赞讥幻:个性鲜明客俄皑、标配LED示宽灯辟、轮胎用料厚道   弹贿奥:低配删减雾灯   " "  版权声明沁编饱:本文版权为网易汽车所有噶洽刊,转载请注明出处咯。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾孟貉,虽然距离现在已经有两年的时间簇辅,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象聘痘。而今天波评轻,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘疥饱伶,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例琴本匣,并且还是一台后驱车霜。没错忿耽,它就是华晨宝马3系卢篮郡。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)累寄,其配备了2.0T发动机较溅,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟舷、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟黔享沟。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱勺兼烩,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现伟涝,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗囤。不过在今天的冰雪试驾过程中腹姥寺,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)罐灵锤。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现女湃勉,必须先打好理论知识的基础掣。于是在摸车之前吉份,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课缚坟标。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关固唇雄,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着胜刹。 ● 项目一   热身结束了冯徒怯,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节垢滦。第一项内容便是加速和刹车搔脖,是不是觉得很简单耿?其实里边的门道儿多了去了雇。   在项目一结束后蛾款乏,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式械,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步锚潘斜。一开始大家相差悬殊坊喘,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了爬。接下来的项目二会比较刺激一些商,经常会出现手忙脚乱的情况犀茹,但只要理清思路按部就班的做堡恭,想要完成整套动作并不是很难盘口完。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明碳抨庭:本文版权为网易汽车所有忍,转载请注明出处腹为咕。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了低,不过始终都仅有手动挡车型心,虽然目前销量也很出色铰,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户蔡铂。好在这一短板即将成为历史扛,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出守,新车将于26日正式上市文酚胚,我们也于第一时间进行了试驾体验抠搅新。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观还:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外焚奋,在外观方面也有变化侵蒜。新车根据高低配车型提供两种外观方案芯,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计耪睡,而高配车型则对中网迫绰、保险杠造型挽、轮圈和后反光板都进行了重新设计挖商慕。值得一提的是息菊,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的男。   新样式的轮圈非常动感水毋,在同级车型中实属罕见褐。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致貌姜,轴距依旧为2725mm匣皖崩。车尾的变化相比车头要小一些庞色姬,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板钵帕降,不仅可以提升安全性辱,同时视觉效果也更加出色赦椽陡。 有态度【试驾评测】贩每,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么磁?   扫一扫厢尸乌,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日乡画碗,一汽大众全新高尔夫正式上市堆。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款古,其中1.6L拥有三个车款课,1.4TSI拥有四个车款播额,官方指导价为12.19万元—18.29万元葱荆。具体售价请见下表报:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力阔秘荤,但是却拥有三种功率版本壁截凳,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本诡,因此在动力系统方面扰豢,消费者有三种选择默。    我们从上面的数据可以看到彼腿,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者花京,1.4T低功率版是主流之押巢丶睢,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求豆土,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右发。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮赁撵甫,但是它的售价高达18.29万元涛厩,相对比较贵洁勿。    全新高尔夫提供九种车身色彩瞥开避,分别是塔希提金鞋圈、唐古拉白桅、珊瑚蓝好、魅力紫势、玛雅红撼、季风灰此锈、水晶银以及深黑和极地白埂捣第。 ①母:16寸Cosmic款轮毂 ②莆:16寸Cubix款轮毂 ③愁:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂臂焦,其中15英寸的一款搬襄,16英寸的两款淖,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备啃挽伶,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型猴肋览,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供协提汰。    全新高尔夫提供标准座椅喂、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅醒,低配的时尚版车型使用的是标准座椅舌屁,舒适版车型则都配备舒适座椅授,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版删。    在材质方面掇,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料痞雾,分别是上图所示的DianDian黑色织物晒胆侮、Zoom/Merlin黑色织物履境桐、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择怂咸,分别是Vienna黑色真皮杏贯、Vienna米色真皮钩并、Alcantara黑色翻毛皮晴饥翘、Alcantara棕色翻毛皮当阜。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料瘫,有两种风格可汛恪;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料疚谢誓,同样有两种颜色可逊ā,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料虐傻,有黑色和米色两种可巡砭巳摇;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅通怕鸵。    在车内外装饰件方面锨舶斑,不同配置的车款也有不同的安排鲍寝。像侧窗下沿镀铬装饰条势、双排气管涎恫胳、镀铬装饰双排气管餐、动感鲨鱼鳍天线税担鸡、真皮换档手柄吼鳖肆、科技质感装饰条唤典侵、金属风格装饰条徽、碳纤维风格装饰条等等即妹翟,针对不同的车款都有不同的配备山诚,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍拘融。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富横爬,配备有MKB多次碰撞预防系统驶乘、ESP车身稳定系统靶、ASR驱动防滑系统酥策糕、XDS电子差速锁掠、前排侧面安全气囊璃卑汾、后部4探头倒车雷达尉、前部行人保护系统贝、自动静态转弯补光功能等等年囤宠,但是在舒适性以及功能性方面趁,并不是很丰富擒,但是也可以满足基本使用哀焦噬。   1.6L自然吸气车款如何押藕窍 ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之牙饬馈,它拥有手动时尚丧芍冬、自动时尚以及自动舒适三个车款盟硕,手动时尚与自动时尚的配置一样缕崇花,在价格上二者存在1.2万元的差价谰,主要是变速箱配备的差异公坪布。所以在配置对比环节甲盼案,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行拍斯,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元钾鄙贰,差价为1.1万元骚骚。    在配置对比的环节我们可以看到姜厂,时尚型与舒适型之间的配置差别实教恕,大多数都体现在外观内饰的装饰件日啪,以及车内一些常规功能方面萌布,主要是顶棚储物盒形敦、后排中央扶手颗堆、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半鹤乳,实际上最有意义的差别在于全景天窗凶价观、后排出风口萝睹罗、蓝牙电话猩舶咳、定速巡航搞犀阀、驾驶席座椅腰托膊、TPMS胎压监测系统这几项上剔泰然,不过在这几项配置中楞挂搔,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置另断辆,尤其是全景天窗混夕。    从价格上看佃琳,二者的差价为1.1万元阮商苔,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的铆禾,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品贪眠,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户片捂,所以我们在这个推荐环节薯彻摹,更多的倾向于低配车款涟苇馅。 责任编辑惟谦矫:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底鄙很卷,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发皆镐。它采用了全新的DS家族式设计风格陆赣校,延续了一贯的法式浪漫风格晦极,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素讽。新车基于DS5平台打造裙欺,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机偏时。预计在3月左右上市劣,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触挽规,让我们一起来看它的表现如何惋韦。 外观吞:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅偶胸猩,却多了一些时尚及科技感泥幸,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性省梧乒,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感腿畏。镀铬装饰拿捏的也比较好疚剖疥。并不会像许多车型那样盲目的堆砌铰敝巫。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品窝。也表示着DS的品牌走向独立星。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型痢勤,有着都还算不错的账面数据肪截补,车身长度为4702mm虏居,宽度1840mm艘尸荡,高度1515mm.轴距为2715mm辱步诺。上市后会把目标锁定在奥迪A3涕井切。 车型图片 基本参数俯开良: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面牟,除了前车6颗驻车雷达之外冕讨菲,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能何,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯匆袱。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰丁,从视觉上拉伸了车辆长度长储淡,尾部设计了一个小小的尾翼贰搬辟,尾灯下侧字样表明了其国产身份徊乓努。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头弥撑篡。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方帆乌经,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件踩佳陌,真正的排气隐藏在了下面娟红稀。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型官楔,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词夺撮:高离地间隙横楼、车顶行李架郊黑、双色车身等等聪掣。没错韦泵,无论是跨界廖湍、越界还是交叉车型铃,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质斗。不过世间万物涎,徒有其表终究很肤浅嘲抠,我个人认为期,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统赡剐巨。所以吾,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾收那簧,看到AWD(四轮驱动)三个字母时胁,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象会俏。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款盆非骗,它集沃尔沃所有看家本领于一身咳揣狈,可谓全副武装室。为了让媒体更好的体验这台车想,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高绊江。没有固定线路妒,没有领队车辆割,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾赣林,它会和每一位汽车媒体人独处12天乔溉谩。而在这12天里稳狮,我已经和它奔袭了4100公里速蝗,横跨了三个省份噬吝付,体验了柏油赛道尺、软土拉力喝、冰雪漂移居蓟羞、高速狂奔矫抚坊、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蔬磨救,当然宿哗,最终的结果是锋贾:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多虐砂,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的屯理舷,正所谓日久见人心橇,交友如此戏酷尼,试车亦是如此娠耙。回到正题始,和往常一样鲜捷,对它的了解还是先从外观开始聪好霞。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化磕购首、多样化是一种趋势矗藏镐,两厢车一改以往叫好不叫座的状况多,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白窜脾,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠鞭群枷。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦贿仓末,是基于菲翔打造的意式掀背轿车规券瞄,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型天巳,上市至今保持着约5千台的月均销量浇庇,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型裸。 外观/内饰对比尖史:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来梆拈,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造戳,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的筷匪眉,毕竟师出同门氛枢媒。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管沛耙,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯钎,远看很容易被误会成排气管杯芒路,但事实上真正的排气管被隐藏起来仕,整体尾部设计显得层次更为分明溪讼。低配车型配备有倒车雷达颁凉塑,高配车型还配备有倒车可视啡。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念翱氨,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点峰,修长的车身与宽厚的D柱髓,加之出色的后排与储物空间采啊,俨然就是一副旅行车的范儿炊囊浦。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm剔,它完全可以称之为旅行版朗逸茶。    车身的线条连贯自然任捆,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观搬究,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头究班卿。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些酗,调整了尾灯的白色灯带位置耿捣,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端署虏裸,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重胸梨炬。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同兴舷,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格垢,内饰板件的用料以软质材质为主蹬,接缝及做工也较为精致酪,与同级车型不相伯仲节。从实拍的车型判断搽,自动空调痴匣、ESP系统亲、电动座椅碘、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型辜隘擦,至于具体配置还有待官方公布妥。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉窍乃,同样是大众家族的传统布局芳吨,整体的感受都很不错诫,方向盘绣、中控台的每个设计很都容易上手琼,从材质上来说揪渴,朗行是塑料感有些明显的吝誊,好在其工艺上还是有保证的亨冬可,并不会有很廉价的感觉汝还饲。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后挽尼,销量在整个家族中表现最为可观敌氢玫。近期视墨丁,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市健躺,新车主要变化集中在外观解,同时针对颜色庇、配置进行了调整被婪木,以保证其市场竞争力秒狈蒜。在豪华紧凑级细分市场中抒,奔驰A级是CT200h的劲敌之一胖卞皑,通过下文的对比分析汾脚,希望对有此购车意向的网友们一点参考嫡携寐。   备注楔蘑: 为更直观的进行两车的对比分析岁犯,选取两款价格相近的车型(奔驰A260癸席盯、CT200h F-SPORT)师范炭,市场优惠参考自深圳市场绷。 车型图片 所属品牌焊: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动稍灭联,内饰做工精细    车身尺寸方面姬,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优瞎,其他参数均小于奔驰A260呕。从外观和内饰设计风格上看谅斜细,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑狡,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释钎,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺殴脚。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后蠕净饲,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样碌蔫,全车充斥着力量与美的线条妨。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点理弯芬,硕大的单条幅进气格栅敬腔、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发稀枪。    相比极富视觉冲力的前脸造型晚奸,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些崎,但并没有脱离运动荡姆隧,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓熔垛溃,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹峡肖厘。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素镶琴,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型次,同时下侧雾灯造型也有改变素答购,车尾部也进行了一定的改动筐,整体感觉更加运动冯腹。另外盎翠,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”孩覆比,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配猜,形成强烈的双色反差埃。    F SPORT车型装备了整车运动套件蕾弗锣,涵盖了运动调校悬挂北村、运动包围虾秃、运动阻尼减震器卉起、熏黑运动轮毂劳脑士、运动车门脚踏板袖吼崔、运动型铝制加速踏板夕铂看、制动踏板赏挞磺、脚歇板等卞负。    三幅式平底真皮方向盘泌脸、红色元素点缀的空调出风口圈骡、铝合金踏板芥仇棋、仿碳纤维装饰条等等呢懦,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感乳,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格哥读。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化狠氖,将方向盘淖片匆、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上苇亲始,增加了便利性刚箩,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动桓深接,分散了注意力惟挝。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间课宪,是多数第一次购车家庭的首选要求嚏,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型府惕。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功靛拇饰。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型授,会有怎么样的变化堆女惹,一起了解一下嫌犊俱。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的惊曹乔,镀铬进气格栅增加了些许立体感日锑卉,更加显眼的X造型前脸切煽,迎合年轻消费者的审美显邵泵。大灯的改动有些另类诵,在我看来接受起来还是需要时间的舌。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车吮具旱,新款在车身尺寸上有所调整聊,长宽高分别为4456×1696×1514毫米史阀叉,轴距保持2600毫米不变相轮,相比现款仅车身尺寸有所增加磋航菱。   车尾的变化不大伐履库,保险杠下方增加了黑色塑料饰板不,以及牌照上方增加镀铬饰条肆司距,尾灯造型无变化舍。实拍车型为高配版本炭,但仅配备了三点式后倒车雷达菠撂。   新款的15英寸轮圈造型不错害巢,轮胎选用优科豪马配,规格为185/60 R15逃豁场,备胎没有缺失茄斯匡,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置榷。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高檬继,在年轻人中更是屡见不鲜绥琅千。在学校要有个性册亮碉,在单位要有个性墓凡,穿着打扮要有个性担奉,兴趣爱好要有个性级罚措。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢浦穿婪?如果你有这方面的兴趣来破,那么杰德将会是你不错的选择旦据膳。可谓自成一派的它铜席,凭借着并不起眼的车身尺寸皆、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间拒吨襄,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车腊疲戌?还是旅行车惶抬?或者是MPV嗓镐控?但这都不是事儿芦,只要适合自己就OK岔。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人寿,喜欢接受新鲜事物的他们醋歼,正好与杰德不谋而合陡蕉苟。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐款娟糕,此外悄,六座的乘坐空间媳碾尺,也足以胜任日常的使用需求惧角。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受晌。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢蒙杆赐?自2013年9月6日上市以后培蕊较,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量唉多,力压大众途安和马自达5等竞争对手酣价,它用事实结束了我们的疑问侮恕。除了这些犁,杰德还会带给我们什么样的全新体验祁申,让我们继续往下看律。   " "  若是经常关注汽车之家的话翘捷镜,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生当饲,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”乖技扑。虽然我们这里并不提GTR骡泛,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何羞担汗,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和嘎峦椋克斯ST蹿死,令人刮目相看深。与此同时韦虑,在秦身上捻秸伦,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料扣取、做工以及舒适性表现上的明显进步算。 外观造型醇瘸:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程善,如今已逐渐走出了当年模仿的时代摄寝,近年来推出的新车型如速锐氖蛔飘、思锐以及大家眼前的这台秦挺督,都可谓一个比一个漂亮努。就以秦来说领亥农,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网埃彭顿,很是亮眼户型辟,同时也营造了较高的前脸识别度涪菇劳。   车身尺寸方面干岗,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大速,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平宫,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)芳揪,2670mm的轴距表现则处于平均水平号。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同了抄烈,其整体感觉与速锐大同小异淌疥惹。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯刻评,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接祈竿。无论白天还是夜晚醚靡戮,该车的车尾识别度都非常高居。而且内部的光源疏,除了转向灯为普通卤素灯泡外娥纱,示宽灯喇、刹车灯以及倒车灯都用得是LED瓜律阔。   充电耍、电桩安装及质保/售后介绍静:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口慌勾董,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包硅,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电节堕,据官方资料介绍抚,充满一次电大约需要5个小时左右绦,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)蕉岔。   同时侣,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩懂付,虽然价格并不贵显,大约在6000多元挠,但对申请人有一定的条件限制拿,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)掀项价,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)糕贫,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准仍。当上述条件都满足之后弄汇,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请素疚,如果一切顺利凌朵,最快1个月内就能安装到位并通电使用赣德醇。不过目前玲,秦还不能实现快速充电娟抖阀,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的葡浑喀,只是目前还没有这样的配套充电设备堤。   针对秦的特殊性戌吾,4S店内还为秦准备了专门的维修工位嗡淑享,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务狸季。其中赎,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全固层戒,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶便癌图,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋沽入糙、绝缘手套和护目镜等设备乳卯零,并规定在检修车辆时必须两人在场纠。以防车辆万一发生漏电乐挤,威胁到维修人员的生命安全撮笛申。   与此同时魄诬目,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里必吮瞧,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组何翁。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同柬卑唇,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型竞舶,整车质保为6年或十五万公里倍徘许,电池组为10年或二十五万公里)其。总之速鬼伦,从专设的维修工位徽、专门的维修人员再到超长的整车质保周期娃炽,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度顷,而对消费者的购买更是一种信心的保证逆。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前惺位外,中国汽车市场刚开始发展矗苛,市面上可供选择的车型可谓寥寥捶乒浮,在那样一个年代华爽钦,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准厂隋,并且在之后的相当长一段时间柏竣枯,人们心中仍对它们有深刻的印象非泌茅。时至今日阔虹,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择京菲酪,在数年激烈的竞争中替编,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下撮。这回蒂梧,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首恭,我们也借这次机会为大家做个全面对比韦,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车搐:外观内饰(包括设计和做工)玲镀鄙、配置鳖欧、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)搬、储物谋、油耗饲舌护、驾乘感受挽、加速性能伙、刹车性能匣铃。同时卿,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别曙娟、同价位车型的什么水平弓挂模。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型晃蛙,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元幻极靠,目前约有6000元左右的优惠顶居侗,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元开,在优惠方面差别比较大耽,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右蔽位,根据论坛中近期的提车价格欣,9000元的优惠还是有的撵。目前踢驮碳,两车的售价依旧属于同一梯级梗潍。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致行,只是配备了卤素大灯及雾灯伶实必,透镜布、日间行车灯这些都没有粗。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系心擒驶,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置碳童巍,因此我认为两车的配置可以理解风呵,符合同级水准惶靡店。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位澎哦:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比悲,两车的各项参数也处于伯仲之间般活拧,差别在6cm之内嘛。在车内空间上拧裸,两车的表现也很接近葛停薯,我先剧透下吧甫拇,结果可能跟你们想象得不太一样梧连售。   相信看到这里髓驾,大家最担心的就是如果车辆没电尺儒临,后备厢是否还能打开的问题抠诺脱。捷达看来是妥妥的没问题涵,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑滴拘,它的后排座椅靠背可以放倒巨,之后即可顺利从后备厢取物貉钢剧,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐事。   在倒车辅助上贤仇,捷达配备三点探头其掏,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配禽斡,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平厂绦剂。这里多说一句仑华唉,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达经,让人觉得很不大气蚕,并且低于同级别的水平宝,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达缝冒绷,舒适型也可选装倒车影像懂,比捷达厚道一些膛凹。从普及性上看承版,能够达到同级别的平均水平全配,从功能性上看木沉碳,拥有倒车影像的它则高过平均线了吗虱,给好评栏。   两车都是15英寸的轮圈须,造型上也是各有风味萝豪媒,轮胎宽度也同为185mm位。从售价上看爽朽,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右辑盾,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条堑。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比趁凌怯,让我们在后面的制动测试上见分晓瓜酵。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显蒜脖孝,借着中期改款的机会丰碾,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机鸥,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注娶纺。应该恭喜它焕时,至少在我眼里恃骋,它确实达到了自己的目标岛。过往凭借动感的外形翟乳寇、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它砷良,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点婆。   只可惜奸晾,刚上市不久的2014款起亚K5敲盖,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择挺,而且它们的价格都处于K5车系的高位斯夕屎,受众群体并不大疯坦板。前段时间奢盼故,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析为温弄,并撰写了《起亚K5购车手册》钙沉搓。文中摹,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型嘿咀事,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐麓,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色熬虹盲。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH喇晚起,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机袄。自从起亚羡驴、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后谱胺挟,互用研发产品的例子不胜枚举漏貉,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度囱。该发动机的最大功率为245马力缸黑、最大扭矩达到350N·m貉辑夹,账面数据处于同级别的上流水平揭,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机炔锰、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀沪钉,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机狭污。   在涡轮增压珊鳞虏、缸内直喷等技术的加持下勿,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m泌控土,并且一直持续到4000rpm勿。得益于涡轮介入较早绊,最大扭矩拥有宽泛的输出区间伐,而且它的油门也调校得比较灵敏茧涪。在实际驾驶的时候瓜嗓,可以感受到它的起步轻快自如宝,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余凛朵。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比天行睦,毫无疑问它的起步要相对轻快一些桨,但差距并不像数据相差那么大剁。在整个低转速区间惠,它的动力输出不算直接燃龚便,缺乏一点活力苦翱,给人一种有劲儿使不出来的感觉希。   于是贝,我把油门再踩下去一点蔡飘被,动力突然来得很快酶既计,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然彤笑,毫不费力兔芥犀,而且可以感受到车速达到120km/h时村,发动机还有充足的动力储备肠。它的中段加速能力让人满意角境,虽然依旧缺乏一点活力矗,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴戎是快,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开加。   还是差点意思料,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感考。于是獭,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式贯酱,6速手自一体变速箱切换到手动模式沛催,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作渐薪惺,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的静。它的油门响应足够快镜,发动机的动力输出得到更好的释放阜休僧,方向盘的反馈也更加扎实杏鹿攫。除了SPORT运动模式外芍,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式池涤,运动特性从SPORT埠骄、标准到ECO逐渐减弱盾歪,驾驶风格也逐渐趋向安逸掀巷。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契梯耙傅,平顺性极高锰划,而且动力的衔接也让人满意挡。若以80km/h的速度巡航芬保,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航勘泊,发动机的转速会被控制在2000rpm左右导啃锚,对于燃油经济性的控制也让人满意码腊舒。同样值得表扬的是降挡速度旱草,在中段需要加速的时候深踩油门筛,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出济,而且换挡冲击也比较惺病,不会让坐在车内的乘客感到不安冯柒汰。   前麦弗逊戒佛炭、后多连杆的独立悬架底盘结构挠窘,在调校方面仍然有很大的提升空间阂答处。它的弹簧足够硬瘁呻诉,但是减振器的阻尼不够大伶媳,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底手恃厘,会有细微的震动传到车内但醛叛,以稍微快一点的速度过弯婚簿彭,车辆的侧倾会比较明显娶,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳惋谢肃。安安逸逸地驾驶肯定不是问题绷长,舒适性让人满意铰础,但如果需要激烈的驾驶的话锯某,后期对悬架的改装很有必要九发。   它的刹车盘相应加大了尺寸贰酿,刹车的力度足够粳甘玻,不过刹车踏板的反馈缺乏线性柔。具体表现是苍餐,刹车踏板的前一小段是虚位无,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏帘,制动力度会突然加大丘臀痊,需要一点适应的时间滩熄沙。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻崔衫阿,发动机的声音杉催彭、振动都非常小汲。然而瓣饰,在速度上来以后肛,噪音的上涨速度也很快副碍,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎菱,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显霉酿。   我得承认溉力邢,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数磊雇,但在起步和中低速行驶的时候感,动力参数上的优势并没有完全体现出来南艇许,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处豌惋。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价吞,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”人。当然档,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型檀席蓬。另外宏,值得一提的地方是踌外雀,在动力提升的同时葡春替,它还加入了行驶模式控制系统爬钞,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用嗜线碱,它的动态性能相对有一定的提升徘,开起来也更有活力和乐趣爬。   " "   海马M3去年4月就已经上市了冕猜羞,不过当时的自动档车型只是“有价无货”泻惧屎,只有手动版车型销售蔡潮,导致产品线还不够丰富漓蕉。而就在去年11月另,海马M3终于推出了CVT版车型藉标湘,7万-9万元之间的售价刀得霸,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求咎嫡。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30辟忱戮、逸动谓浑、宝骏630以及启辰D50等车型嫁清穷,竞争还是比较激烈的劝碧绿。作为一个后来者仆忿,海马M3是否有足够的实力立足笨炊?下面我们就一起来看一看娃。   动力辟切鲁:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择甘,其最大功率为82Kw姓慧,峰值扭矩是147Nm葱。从账面参数来看驹,可谓非常出色安嫌,一点不比合资产品的数据差轮骄还。对于一辆紧凑级轿车来说袍,这样的动力表现已经足够应付日常使用了甲糖尚。    开起来的表现充廓贤,我只想说这台发动机的低扭还是不够强淘郸,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”卞爬畴。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中驳倍,如果想要充满信心的快速超车访缉,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择靡。    我知道会有人问酸灵疵,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗苗?说实话纯派亢,我觉得大家都没什么区别平菩籍,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着善,也是低扭不够强顾,需要靠高转速来增强加速能力删赏海。    可以肯定的说揭,除非是加上个涡轮增压器究。否则的话权侣兢,这个级别同排量产品之间的动力表现钮,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同砰。我个人觉得上辩姥,这只是消费者们需要认真衡量的一点铅,而非全部洪矾。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在距,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感诚靠鹿,动力传递平顺连续的特性刃,有效的提升了整车的行驶品质感蛇抨。顺便说一句讹,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外糙,这也是比手挡车多花点钱的好处厂创请。    深踩油门时裂圃,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上法躬,来保证动力响应足够顺畅搂犯,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内旱。此外漓驶辱,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式枪汹,功能性极强稍。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现协茧偷,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后钝,g值才开始达到最大的0.366g需加,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内腥拟掏,此时车速大约在30km/h左右佩,达到60km/h用时5.24秒形,冲刺到100km/h用时11.45秒操。    接下来看看海马M3手动车型事,在加速到2.5秒后统卷怂,车速已经达到了差不多40km/h监,达到60km/h用时5.01秒剖,冲刺到100km/h用时11.28秒返舌,比CVT车型略快溶嵌。如果不较真的话轨沉每,可以发现二者的差距其实非常猩示信琛,相应的在日常驾驶中其实也一样楔弯。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米萌,就这个成绩来说沃疮,它的表现只能说是非常一般臀彩堆。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言倘淳,它的表现就算好多了僻。 责任编辑感钒:沈楠" "   近日费,宝马官方发布了新款X3的车型官图房持,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作貉傅吗。从新款车型推出的速度上来看肩,我们也能感受到宝马对这款车型的重视扦。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量逻饯眉。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化竟班。    早在2003年莲匪朔,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章卢旦。10年以来缉美饭,宝马X3已经销售超过了一百万辆颈井,自从2010年上市谁,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作刮。因此惮冉,2015款作为X3的中期改款氛付,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中攘垦仇,优化后的大灯组造型寥避、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰是撵秒,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多氓。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版南瞄,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感擒。通过官方图片脑,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时棋,也融入了宝马家族的最新设计语言福,与新X5一样采用了新的中网边框设计无匿,在视觉效果上更具冲击力徘扫。    在头灯部分破,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光鲤措,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细谜裸。另外杰情芹,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代胯,配置方面它还可以选用全LED光源钢率,再加上选配的LED雾灯腹,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质钒边蜗。    新设计的前保险杠极具力量感寂豆硼,并融合了镀铬辰芳档、塑料格栅以及金属护板矢祷,进一步彰显新款宝马X3独特的造型拇。此外噬乓,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中镀。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂誊函,也使整车更具个性化风格你。    新款宝马X3的车身尺寸分别为爸渴釜:4657×1881×1661mm吧锣田,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近卤籍北,轴距也同为2810mm晌,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异勃备幂。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别吐构,从车头一直延伸到尾灯的腰线妻簿同,让车身看起来更加犀利且极富层次感痊。相比变化较大的前脸霞,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计另付嚼,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰杆涝借。相比X5朗歧,新X3的尾部更加耐看罗,有棱有角的直线条凸显了肌肉感播牵,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分钵钩抡,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守那驹,视觉效果并不是那么给力版替。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择乏,新款X3也不例外挪慑腹。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板贩、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前皑巍脸、后部的防钻撞保护装置剃商,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套浑淬、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂峡家兄。此外拨,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致咖。该车还可以选择六种车漆岭讳叉、三种专有的18娟辈、19甚至20寸轻质铝合金轮毂空。 责任编辑阀睬:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车局盛:Quattroporte(总裁)犬吭辟,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标塑肪,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV豪:Levante次,还在2013年4月的上海车展上味棠蹭,以全新总裁平台为基础提、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角髓动:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的韧怯、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4俗闭,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款饯:Ghibli……   以家族设计为本蔑吃皇,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系盆,虽然定位上已与同名的前两代车型不同讽,改走豪华中大型轿车的定位榷,车身尺寸长栖厘蓟、宽窘碌、高分别为4971mm墟、2100mm和1461mm钦,轴距则为2988mm辆力,直接锁定奥迪A6矫奠、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上捌建,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo捍、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征喜,且融入全新总裁的轮廓特色纹,以紧实并极为流畅的曲线剔碴晴,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格佩草。    于是在车头设计上杰席肪,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽秃垮粹、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩杜,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面持须散,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样农,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计固缉靛,将蜂巢状格网嵌入其中拒,且尽可能地加大杆艇,再搭配角度更为锐利刹阂、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组糕,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势举姐。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条熊句,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏畦脾,所以厂商在Ghibli的车侧透荚律,除了保留前叶子钣鳍状孔道绞忍、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外楷码,也师法了总裁车侧的设计斥狭攫,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型帕此杆,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没啤,另一条线则从前门下方迸出衅陀桂,向后朝车尾紧缩拍炽吉,滑顺动感且充满肌肉感篱拎哎,并正好可呼应更翘的车尾设计本,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上澄,速度感浑圆天成咆柿炒。 内饰向旗舰看齐率妓,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上胃骋,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿白僧,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同彩蒋枢、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计到,也把声控篮垃、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上稻通撅,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片盛璃舜,右侧拨片负责手动升档漆浩混、左侧拨片则能提供降挡盲混勉。    此外晨喂烩,三辐式方向盘的前方辈,一样是借自全新总裁的蓝底白字揩、双环式仪表盘青策究,右侧为红线转速从6500转开始的转速表疲,左侧则是表底超过310公里的时速表辟袖氏,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕殴,可提供显示油量搽鲤唇、水温读恫、挡位与导航指示等行车信息确系马,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上陆糠惜,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图心,告知驾驶者目前的驱动状态肃涡。    和总裁稍有不同的中控台恭袭愤、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟韭幂,以及可触屏操作的收音机电台选择了绘爆、音源切换猛颠步、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)哼顽逢、空调温度掇、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕乒,空调出风口则移至屏幕的两侧菱巩酵,下方则为恒温空调系统调整出风量轮寥、温度与出风口的位置诲齿衬,以及音响系统的吸入式CD焦课,设计上较总裁车系更加简约辫蜜鼎,但用料与配备完全向旗舰看齐锯,展现了十足的诚意旗挠肌。    较为可惜的是桥鞋坤,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm错施,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm谋,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性辩,所以Ghibli的前排空间与总裁相当灵好膘,包覆性和支撑性也非常出色惹纤。    但是后排方面刨秦、便没有像总裁那么充裕玲仍衡,尤其膝部与头部方面噶,身高174cm的笔者坐进去后蒙尚,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已趁架茬,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促铣持,也刚好替前窍卯、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何尉,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓劲对。 责任编辑现:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”揉确欣,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了且?后来一看痢筏樊,哦佃,原来CC是“Cross Country”茅稀娘。继续了解发现有点意思梧,底盘抬升啦伴迟、高功版2.0T五缸发动机纬,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法鞭焊:目前的普遍规律是请抒,产品分得越细胖吼,总销量提升越明显吹发。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品伴缔猎,它的引进瞄炬饯,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦唱搐。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板惹喇坚,主要分布在前脸和车尾蚊酮,从外观区分它和普通版V40很容易杠聚。底盘抬升12mm禽袖,这么小的数字对视觉效果影响不大戮,整体协调感没遭到破坏毖说。    车厢内部典,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样庇虏颂,除此之外内饰并没有过多特别的设计酵渭。之前我们已经发布过实拍文章攀,车身相关内容有详细介绍骨屁,因此这里只是简单提下要点氰耙扳,就不再重复描述了薄盎。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来屑凄盖。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机皑觅,最大功率214马力骂,峰值扭矩300牛·米卫拐,型号B5204T9魏沽老,是普通版V40那台发动机的高功率版本枯,那台机器的型号是B5204T8坎,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒段釜杠,今天会是什么成绩筹雀部?稍后揭晓淳筏。    变速箱没有变化新案荡,依然是日本爱信提供的TF-80SD本概,六个前进挡粪,带手动模式和S挡钝劳,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT努省孤,奔驰A级用自家的7挡双离合堂吵,沃尔沃这台6AT暂无优势搬览菲,目前他们还没有新产品投入实际应用龋蚊谭,理应加快脚步珊貉。   驾驶闭脯尼:邪恶的S挡    驾驶部分杆脐,我想说说D挡和S挡的区别晶。看起来挺初级的一个话题涩,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂授爽。D挡油门响应迟缓胖赖卵,在激发变速箱降挡之前帽牌窜,需要稳稳的凤颧勘、持续性的向油门踏板施加压力咸临,慵懒的降下一个挡位之后翘儡融,情况有所好转哼呸殿,动力给得稍多烷苫鹿,也就这样滴逛。    不满意对吧讽?可以把排挡杆向左扳到S挡效涧,切入“邪恶模式”骸楔。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)杆人,转速拉高1000rpm以上蔽,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来单蹄,紧接着你发现油门响应提升好几个档次村洗,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出柯泛,脚踝每动一下竭,车身就顶起往前猛扑一下堡房洼。深踩油门僚,转速迅速攀升嫁,跟D挡时判若两人宦,两百多马力犯刃握、三百牛·米评轻柿,在这个尺寸的车身上爆发出来槐,过瘾阑。    激情过后细细品味读凄,这套动力总成有两个弱点需要改进棠侧挡,一是怠速时振动大嘘肩昧,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动偶讽箍,影响体验;二是低速行驶的平顺性帽擞,国内大城市经常遇到拥堵用车环境夺,1枢春海、2汰淡、3挡之间可能频繁切换毁,动作应该再细腻些闲杰。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统份虽,选择“全功能”项融想,不打转向灯就变道卸空,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道城床刃,回正的力度不锌俊,如果你想在车流中快速穿梭前进纶,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争擂虏,要么关掉方向盘辅助虽半铝,仅保留振动提示即可盗陈吵。   绕桩姜:比前驱版好玩    除去上面描述的情况渐物,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣脖部题,在绕桩场地很讨人喜欢感柒。车头响应比前驱版本积极寿壬慈,入桩动作稍猛偿,车头好像在被一根绳子拽着走起浪。给我留下深刻印象的是嗅挽哪,这款车的极限要比前驱版高太多脆歧惭,特别看了下恭缸淘,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h讹。上手容易哨静宪,但是需要注意别突破了极限砷,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点钒狸弧:一旦超出极限好垢摹,很难把车身再救回来楼。 责任编辑芜酷下:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7旗道:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足插?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始钵,就一直困扰着我们的问题砷咯。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题毖。马力越大的车就越好么玻办独?绝大多数情况下答案当然是否定的娇兄揪。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外玩。随着时间的推移庞,我们有机会做这样一个有意思的选题崇蹈炼。   让我来说明我要做的事情案:我们有三辆四门轿车摔,合计拥有1657马力很缔冀。看起来确实有些夸张措,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport蔼竿眷,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多德。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S伐式蔑,但是这个570马力的怪物一直没有车淘拦任,直到我们完成这一特别的测试一周之后桅茬。我们只能使用520马力阶蛔描,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo齿,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力敢新,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣鄙噬编。   另外一辆是全新的奥迪RS7誓,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎锹,拥有560马力的出色表现瓶。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8即嗅,在K&N工作室的台架上眷蟹蜂,它的轮上功率达到了479马力逞藏耍。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中溅,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力摄财铜。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器拴实婪,用以获得更多的功率输出释。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候耐贸,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力怒龋。即使按照宣传中给出的数值膊尸操,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG椭,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力庙头搏。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG底,它的轮上功率达到了541马力绢簇梆,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力桶脑堑。   另外还要说明一点矢,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来叭细锭,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本功,不具可比性氨钎。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试屠蹬。结果很令人意外蹄。两款加速最慢的车型社,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h皮。当然最慢是和RS7相比较而言的街蚀康,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速桑甫。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录啪即。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒焙侥颁。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊肌委,但是还未打破我们以前的记录常饭杏。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底势收菱,说它慢更像是一句玩笑话申,这一成绩实际上已经快的吓人了毒清。奔驰则要更快一些婆曙到,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)雷,冲线的速度也提升至197.5km/h伙次。冠军仍然是RS7的琳晴杰,它只用了11.6秒危凛柔,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平惭肛幻。奥迪的冲线速度为193.8km/h岗唾,虽然不及CLS63 AMG涸呸,但赢了就是胜利柒还。   123下一页 责任编辑揭:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后咖,新款奔驰E级开始变得更具有时尚俗、运动和科技气息了碴。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此碗湾蜜,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机锣藐偷,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子泡殴,主动式车道保持和自适应巡航功能馈据,几乎能让驾驶者也变为乘客仁,高科技配置更加丰富玖。    于是改苍殿,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前颇任伸,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了题频。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L微沛,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受娟,在下面的文章中有详细介绍甘记。此外踢诽蒂,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章栖池。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读棵舵。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道卑、残破衰败的路边小屋草裁、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律房,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富品迫肋,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落谢食。身处如此糟糕的环境极弥康,却并没有让眼前这个出身自底特律淘巢、土生土长的本地小子屈服箱:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感坑寐旁,但只有经过一番试驾体验之后税敝,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力蘑蹭。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的毋,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分谁。与2013款最明显的区别来自于前脸中网遂成吉,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形铃硷,同时两侧向外延伸与车灯相连苔。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化哗肝。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯弟,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计趣彻邦,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计碑。   尽管是低配车型瞄溯狠,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬绘玻,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)商。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车红价,它基于D级车的平台打造尖喂鞍,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条判删,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK羡附尉,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT开,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体秃卢寺,不过从近几年的趋势来看惰盯饥,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香嘉嚎,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型割挪,至于其中的原因韭,从这款车中也许会找到一些答案狮伶。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT前谩?   GT洗裳馁,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写挨,维基百科将其解释为具有超长续航里程墓、拥有强劲动力沙陷墨、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型信清。可能一提到GT擞,浮现在我们眼前的就会是超级跑车绩贺骨,其实则不然傻奉趣,GT拥有着明确的划分准则劣,举个例子来说创:拥有着标准的后备箱逻、配备V12发动机并且内饰非陈蹋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车径胶,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT赌。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”弯岗,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类犬莽,不过要是按照上面所提到的评判标准来看鼎闹,这款车的确还真有点GT的意思呐。在笔者看来谋,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的唐献览,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉骗睹秤,最起码第一印象分已经拿到了锰广。   5系GT是采用7系平台打造的且币?   5系GT的轴距为3070mm希逞,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同丧诉秋,从前双叉臂你、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系憋德。厂家表示痹,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型茫认噶,其在外观佳、内饰赡床、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同串。   5系GT型到无朋友携毁接?   谈及5系GT的竞品闭,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情懊乾经,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位怕世配,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版税另风。   外观少赦轮:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚捌韧,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆巩倍。风云2(详情)瘫、E5扇、A3以及今天评测的这辆E3佩,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中姑携埃,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度箍死领。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品怂念盖。从这辆奇瑞E3(详情)来看醇肩尽,外观及内饰都有着很高的原创度厂唯馆。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间盲损缄。这让奇瑞的产品线更加丰富淘康,但也让消费者选择起来有些头疼破。 外观秒:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人矫炬钝,但外观却没有去针对青年人的设计毒相,前卫薄哺讲、另类这些词汇应用不到E3的身上梁,车身也找不到多少运动感割挂式。不过它长得却很容易被人接受版,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉蛾忻碾。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看葱尼深,E3和E5的外形稍有一点点相似诫敲屋,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间篓丧。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化敬。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞抖。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高蒙焕,而且非常容易被大众所接受介狠栓。不难发现吐,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变崩,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头笺护。艾瑞泽市、瑞虎5寒,单从外观来看都会让人眼前一亮楷。借鉴是好事涝,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快倡矢,但不动脑子的照搬实在是说不过去鞭估课。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧陌,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表层,作为最会制作小车的铃木来说攀嗜沛,雨燕可谓打开了国内的市场蔷。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代铆俊,新一代的SWIFT迟迟没有引入太。而就在2014年1月18日筏汕,铃木速翼特在国内上市炭,这款车就是海外最新款雨燕的运动版苹目。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后新愁,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏艘遂。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表衬私:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕焕萄,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件诵旧守。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造夸,速翼特运动版采用运动风格打造嚷。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm吮敖蜕,轴距为2430mm瞄嘉。由于基于新一代车型打造垫,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些太,轴距也加长了40mm莎。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚掣壬,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息魄凛。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16匡儡钎。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新梢,包括中控布局拐、仪表盘狸规、方向盘等造型均有所更改渐殿。此外临,配置方面新车配备了ESP锈始河、自动启停系统块、USB接口庙欧、运动座椅等配置涝。CVT车型还配备了换挡拨片弥,满足驾驶需求犊。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了缚哦。真皮包裹自不必说挥,3冗骋靠、9点的打孔设计握在手里也是真舒服凯怖。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多舜隘龋。不用和别人比睛瞄操,超越自己就是最大的进步辅糠勃。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面评春口,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机桥文,其最大输出功率为100千瓦膏缔猛,最大扭矩160牛·米袜,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT钠需父,其百公里加速时间为8.7秒矫,最高速度为194Km/h袍错经。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡凸,相比之下乐趣少了很多甜。 免责声明梨讥:本文仅代表作者个人观点檬癸莱,与环球网无关察烷沥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实黄,对本文以及其中全部或者部分内容酸、文字的真实性惨、完整性拭尼惜、及时性本站不作任何保证或承诺怀崔,请读者仅作参考竟,并请自行核实相关内容氏。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车午泉泛,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大盆帆皮,引起了广大网友的质疑螺。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验市筷跨。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注逞极嚼。于是易车网本着服务网友的原则泉撂,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测帆,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车该讹,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示娠皑。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说沟,您便自有定论刃。   体验者介绍    前排体验者辽鞋:辛毅 身高帛:178cm    后排体验者挂:旭子 身高亢窝:177cm    Ozel 身高磷窘:170cm    小娴 身高憨:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准胳褂蹈,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高怯滥离。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍霸狄锤。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市寺隘,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣屁硷。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论屠,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆驾,公平公正公开地来一次大对决楼贺。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明拟假:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别斗笑,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车湍是还。所以不得不承认认素,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值蹄粗,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上兽剐。    事件回顾冀:    说干就干坏橇,在我们决定来一场大对决并制定好规则后棱,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作荡。根据易车网后台数据的统计来看担辱疚,持以上三种观点的网友大有人在捻未,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲泻拉,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案汝。尽管是为了对比三者的公路性能盾,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上讲混鲁。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上峰。    测试车辆铂窗娥:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350躲。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型埂,但是奔驰并没有这款型号的试驾车么闺曙,奔驰已经尽力了闻琳堡,我们在此也由衷地感谢葛每兜,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题完划,告诉大家改款前后的差别渺太。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5课傻。因此我们也很负责地告诉各位网友臣,目前除了易车网髓赁美,其他媒体对于新款X5的评测慌勤使,都不能代表日后国内在售车型穆晾吗。第一辆中国版车型为xDrive 50i线锑辰,加配M视觉套件编段池。    由于Q7的官方试驾车出了点状况接衬,我们无法借到官方提供的车辆衰。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持赡端梳,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型坊互。    测试场地悄超得:    乐驾赛道全长1.6公里枢桔,共14个弯道晃,最长直线段270米辞捍辣,赛道宽度为10-18米毒侗金,视野开阔瘟,无障碍物税彪饯。赛道两侧均为土质路面起,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆伶檄蜕,大大降低了安全隐患娃外杏。    测试人员清仍:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑患,却要替土豪们操心买什么车柬簧,这件事听起来真挺可笑绘,因为我实在没法揣测土豪们的心理凑抵。如果说我还能理解花五十万买大切诗俏,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野稗继,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器畅,代价是要多花一倍的价钱巫瞄猴。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感署蔫,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感劣某巴,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望琅童。不过因为坐的比较高蹦顾,速度感不如那些贴地者强烈丛姑,还没怎么着呢就破百了吻雷。这大概就是SRT8的魅力剖表爱,很难说值不值得扔授。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款拭,车内的配置也都跟2014款大切非常接近斑,跟改款前相比还是升级不少京忱蹈。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到亲,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系荤,SRT是JEEP官方改装部门瑟徘让,这种改装是全方位的视兰谦,包括内外套件加强枯,以及性能方面的提升裳妊喘。SRT8就是高性能版的大切诺基封,主要提升是外观套件容泄、及动力系统汉精、刹车系统湃肝据、行走系统等方面垂革。四秒俱乐部为数不多的SUV车型掇俩晶。动力系统采用了更简单粗暴的发动机答抒,6.4L自然吸气HEMI发动机狗,搭载采埃孚8速变速箱偿。   SRT8为公路而生坤,所以公路性能是它的强项膛蹲,不过Off Road就不是特别在行了醛磺。大切诺基的7种驾驶模式被简化 睡抵,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影岔熄昧。 ② 跟之前的SRT8相比兔瞥,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的罢泼,所以科技感和豪华感都提高了不少权淘爆,跟换代前的SRT8相比蛇魏,升级的部分都是实实在在的竿。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱厘蘑豁,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统道炮,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统泥怯,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置纤淖势。  ⊥③一百多万的车全芍,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车仙,再挑上百万的车的刺羚,好像有点吹毛求疵琳皆卞。首先悬架的设定非常的运动幂,即便比较温柔的驾驶方式氮睡,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极疤巳,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车高啤酷,大切诺基SRT8并不是一个非衬氖#合适的选择浩露惭,尽管动力非常充沛潦态罕,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意熟荣番。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响卸萌,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺擅磋啥,但好歹SRT8也一百多万了亮,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响解雹淀。不过之后我们也释然了桓,尽管这是台行驶了四千多公里的新车飞轰,但经过数个媒体的“蹂躏”弓蜕,光弹射起步就不知道被玩过多少回了陡伞墒,弹坑交叉轴不知道走过多少次了掠赤吞,有点异响似乎也算正常扰。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基传写孰,请点击下面的图片进入试驾文章蒂唤粕: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了舌官房,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争善痪,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求步槐漓。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的羡克码,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中刷蜡。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生祭少掸,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T署退,还是老套路湾燃,直接切入主题仿晾,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹驹。 动力对比匿沸卉:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手抛厢,看看英朗GT的表现如何吧垫潭弹。这台发动机的最大功率是131千瓦恐糠,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来虚顶。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能乐闻,当驾驶者在需要全油门加速的时候剑凄仙,为了获得更好的加速表现非届,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm闲。对比发动机账面参数来看鸡妒社,最大功率118kw蓬,峰值扭矩250Nm馈刑吮,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜烷。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统磁虹祟,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心愧贿罐,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力拘蚂髓。   至于传动系统方面桅髓,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器门,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样粱,都是目前该级别中的主流配置吨,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现旦氯比,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢狈诺膝。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器鲁痢,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩暖镜,所以基本都出现在了大众的小排量车型上屠刃溜,比如高尔夫6恐梢、速腾等镰娩。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方鼎,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构菠,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力坚描体,从而起到提升操控性的目的焙遣。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架负,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上龋藤屎,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接酷,但通过厂家的调猩牵后葡烹,当一侧车轮发生颠簸时慨,对另一侧的车轮影响会比较小些纶。   小结守:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多共,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出壁叼。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了脆,至于优点这里就不做过多介绍了团桑静。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调行獾。后英朗GT更偏注重于操控性扇嫂。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时钙,见过后车追着拍照的旧,见过开我边上向我打听价格的商,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回陵。我坐在这辆路盛E70里泵衬唯,被注视得有点儿不自然傲季。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣晤,我琢磨着枚描,要不要让他进来看看签司。要不是我瞅见了绿灯亮起憋烩别,我真就这么做了吐。对不住了朋友魄,这次没能让你仔细了解它督晦,不过我希望你能读到这篇文章同晨。   不用否认蔡,人们对美的好奇与渴求与生俱来氦,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣盾。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗参冻卑。不过在这些人之中慈,有人会终生恋着美人尖妇,有人也会为抱个花瓶而后悔宿羞。如今打造足够美的外表来吸引消费者券,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情文舰,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70详末桓,但在这之后能否一直爱着它剩坡,我认为是一个很值得细抠的问题潜。   ●外观大气朽、美了,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时分,我还以为来了辆捷豹屋挪粗,赶紧跑过去看发现被骗了谜漆。不过我并没有觉得失落媳枪缚,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观恋蜗漓,并且从设计角度看享,它在借鉴与融合得方面都很到位菜拦。如果这张大嘴能够做了镀铬处理袒,我对它的外观设计就100%满意了失。这事儿对华泰肯定不是个难题挡,您看看宝利格还有华泰B11亢横,都有明晃晃的格栅晃蠢。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位诲醇篮:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中髓村,但绕车一圈后我发现啼拉,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了说毖。咱看看数据对比泻,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手蓄删骂,可以说在各种数据对比上垒拾,它“不是第一喘吕梧,就是第二”两。虽然在宽枢丛、高和轴距上没有做到最大付为,但也不过是一两厘米的差别挥,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米牛镶,这就让它看上去大气许多换镜号。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上伪粳娥。   打我接触这辆车的时候能蓬无,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光拒穷。在这样的目光中伤蒙,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期烽寝。面对“屁股高技膳趴、尾窗窄”瑰、后方视野不理想的路盛E70时篱,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车删痛确。先不讨论这样有多麻烦了缴布,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作措并,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧吧袱?这点让我心里不太自在岔,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲锯窃脐,是个应该有的配置煌湾躬。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上堑呵叛,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色虫雹模。而随着国外皮卡文化的不断渗透沸,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型澜靡,去跟进时代的步伐甫娶。为了迎合市场的变化及用户的需求谈,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时商,开始注重宽大饱满的外形设计陡龟,并增加更为丰富的配置诫魄。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型绵膝。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾胖,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)霞甜。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗虱灯,整体的风格带有一股阳刚之气卑。在车身尺寸方面笔盒帆,它的长/宽/高分别为邦判违:5310×1812×1775(mm)呜,轴距为3100mm乡。威虎TUV并没有大小双排之分锯浓夹,仅提供了一种车身长度品罕饶。车身侧面的线条也很平直氰句,外扩的轮眉使其显得更加饱满貌弹。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正屉柒,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感距荆。大灯采用远近光分体设计肆,其中近光灯还配备了透镜杯七才,不仅更显精神达,而且还可以起到聚拢光线的作用饱鲤尝。镀铬材质包裹的后视镜很显档次纱项,遗憾的是扦篙,集成在上面的“小灯”只作装饰作用漂陡,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯笛翰,并且后视镜仅为手动调节残。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架竿,并且还可以对驾驶舱起到保护作用掸涕课,非常不错隶谷。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点辈广,至于货厢外侧并没有再多设置垄。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)界特氖,在国内皮卡车型中算是中等尺寸懈储。另外锹频,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”驴跨壁,不过据厂家介绍缕仁脖,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”晾。对于皮卡车型来说娄坚,这项必要的配置还是很厚道的低趟泥。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山傻掣,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气诽高秦,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地侮旧凌。不过断,今天我来到这里并不是为了滑雪颗搪纱,而是为了求证一件事情世当:有没有一辆车萍茅狠,既能够带着一家老小舒适地出游问慷番,又可以不惧冰雪恼吩皖,在冰天雪地中步履平稳地行驶惯,同时价格又相对平易近人呢骚?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求屑,那么就让它拿出真功夫试试吧晶乓。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)烫,从外观上看觅缴胃,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别蹦,19英寸车轮显得很有力量感窝唇么,也与动力总成更加契合;其它的地方孝敞,也依旧是酷威的老样子哥梳,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿掂,甚至还有一些精致的感觉棵景赶。总体说来颈穷凭,尽管算不上全新车型拟难,但依旧耐看侩罕。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面凯,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了公,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中凶,动力响应良好撮讲,易用性好淖,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分祁缔欺。当承载着全家出行时蔬吭,既不会出现爬坡和超车吃力的状况律讥景,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适性。   至于酷威3.6L的内饰方面词踏,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)顾沟甭,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”枚紊肌,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节雀。   除了动力系统毒伙玖,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式迁群。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器刀辩,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动上,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴猾奶试,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施文敬焦。动力分配完全依靠电脑自动完成形,车内没有任何人为控制的按键和旋钮瞎。   有了四驱系统担,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳岗。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎虏恃乾,具有更加粗大的排水通道貌,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”挛栏泻,冰面行驶性能更加出色多俩。此外洗,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜汹袭,胎面中央多重“Z”形花纹恰泰维、针孔沟槽设计躬、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性黎阮媳。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息酪到淮,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间盖勤吴,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情纠筷寡。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3柒妻霞,它的定位低于1系皇烷。但是费烈,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步峡鸿涡。另外慨碉,它也提供了i3?REX增程版本羞狗,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机角芥谭,扩展了这款车的最大续航里程佳辣。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试烹啥现。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流拆。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合顺墩,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合猾嗣刻。   宝马有没有提高电动车的标准按脱弧?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协蹄疆斑?让我们在接下来的测试中找出答案残屡。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式安讼,宝马i3的行驶里程可达88英里尼。相比较而言粱抢痢,?Ampera可达30英里春,而普锐斯可以行使约10英里绩滴。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电挝弧,i3可以更多地使用电动模式拿譬堆。而增加了汽油机的动力系统骄饯嫉,则使三款车的续航里程分别上升至160英里疙竟塘,357英里和505英里搽酷。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大困倾稗。这台车约五英寸高仑秋刺,而宽度几乎和高度一样午,与低矮流线年,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比呛苏。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能潘来到。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力扳陕,我们没有所需的充电站?但,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式拘秽。   此外粱嫂辰,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容跋。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名贤趁电:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车感楞。它内饰精美离颁皇,融合了许多先进的科技蹦,它空间宽敞磕沸焚,驾驶体验一流姆。但这种REX增程版本无法替代传统汽车了,它仍然使用汽油机太揪汞,以作为电量用尽时的保险窗磺。   第二名誓沧刀:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好苇,科技感十足逻衰,而且它也能胜任舒适的长途旅行皋另渭。   第三名氓井:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款惕,它最大的优点就是充电迅速庞,性能可靠懦谋薪。   然而哦愤班,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋嘛。(实习编译便垂咀:徐旦?审稿立魏:刘洋) ? 免责声明版权作品始,未经环球网Huanqiu.com书面授权炮泻,严禁转载汾溅吾,违者将被追究法律责任匹汗。责任编辑渺啊:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车峨,应该说是倾注心血膳校,在技术平台上都有可圈可点之处售,源自萨博的技术是其最大的亮点斥踏矗。我们所试驾的这款2.3T顶配车型练肌俩,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作辽蓟队。在外观和内饰上悔梳鹿,这款车基本上符合主流中级车的一般水平较,在动力和配置方面也还是很有性价比的顿算。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说侮萌,绅宝的外观原创度还是很高的寿,并没有刻意模仿什么车型儒,但我们会在这款车的细节上看到棺,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法钾。且融汇的比较好酵蜕,并不是简单的照搬照抄浩。这一点值得肯定葱鬼,大灯的设计十分犀利泻,鹰眼造型也有较强的辨识度镁吓玻。LED日间行车灯比较醒目念反储,穿透性不错沽既。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表赡伍邪:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感僻死,也很紧绷钳。看起来运动感不错捎,但前悬和后悬的长度较长舅,看起来有一些比例失调褥赔。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些柿涣,在视觉上看上去会更紧凑动感女。轮胎的规格还是比较高的楼,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能眯檬。   车尾的设计比车头更简洁一些虹襄,尤其是尾灯的轮廓呢扮,设计非常成熟伶。和宝马新款3系很像双车谰。除此之外北,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感炮轨。   本文导航火:" "  “卧龙凤雏败禾锰,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口粳,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后蠢,便有了三国时期的三足鼎立孝倪,如今我们的生活已经远离战场的硝烟羔,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车琉,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国痊氢咀,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出弛坚陕,越来越多的厂家开始注重国内汽车市掣摇,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹翘身镁,然而坊间始终流传着这样一句话穆:“得中级车者得天下”;是的良咯,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重阜淋赤,今天我们会为大家带来两款重量级车型乳,它们能否为各自的“主公”平定“天下”句集臀,请大家继续往下看皑毕宝。   看到这里大家肯定已经有了答案了炭捍屯,没错家荒,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L帘,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉碗僵募,那S60L是何方神圣纹?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型侣步,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花俯衡乳?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版疟竟姥,厂商指导价33.49万元零楷,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型瓶摩,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热疲讹亮、后排座椅加热火改、并线辅助设、车道偏离和自适应巡航等众多配置辨。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中度,即使不看车标裴,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃坊熬,哪个是奥迪耽罐。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的驮蓄断,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现判。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统隶嘉,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动藏芦,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停程抢。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性棱貉,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角泌努,使夜间行车更加安全蠢开。两车双色的外后视镜造型别致细乒柿,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光贫烈篮。   既然都命名为“L”的长轴距版车型尉啸,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色兢噬,至于乘用空间如何空热沟,我们将在空间篇为大家详细介绍挖蒂饺。两车都采用了5幅式的轮毂造型竟境,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力博驼比,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳挡堑皇。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计百,整体方正的设计略显稳重壤。后尾灯的设计两车可谓各有特色瓜袱扮,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似霉凡,设计感十足排酥,而奥迪A4L的尾灯更加修长垂碧穷,视觉效果出色颇火佳。天窗不仅能够增加车内的采光射递脱,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出贬妊丢。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉瞄,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心司氖串,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习夹恕镰。   本文导航熄触:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车飞碗怜,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间纱檬裤,配置也能满足一般家庭的日常需求纱。对于这个价位的小车来说泼祟,最吸引消费者的无疑是打眼的外观较,在这方面列钱闪,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮戎,就算是与它的直系前辈骐达相比骏石妇,也不遑多让萌式笆。然而作为一款家用代步小车锤,它也并非完美灌靛顺,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高黔仓,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外逛娄笺,车辆本身并非进行任何实质性的改变暇瞄祟,跨界的概念噱头大于实际鄙。 "   技术革新日新月异的今天颂哀如,车型的改款换代再常见不过扣,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变辛商裁。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型驰储被。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变虐,同时在动力方面也增加了1.8L蕉壤萌。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万哎,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势虱。    新奔腾B50是一款自主品牌车型疏炼,但它的实力不可小觑粉无溜。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌零强。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动歪年枢、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型敞拣。既然实力不容忽视画,价格又有优势誊,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机侍。" "  版权声明襄:本文版权为网易汽车所有佰案,转载请注明出处席。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星驳,全新的品牌全新的车型说,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比卫耙脯,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的杆昂牛克斯矗闲,在2013年盖薜ǎ克斯的月销量已经逼近3万辆/月某救洽,堪称是这个区别的标杆级车型蝎睬,观致3要想在这个领域取得成功层硅冕,不可避免需要跟标杆车型来一场PK甲皆,看看是否有优势能吸引消费者关注歇。 外观风格各异   先看外观方面碱呕,观致3展现出大气得体的风格瑞,不像速腾那么沉闷单调雌簇,且有着自己的灵动个性;而竿淮椋克斯则是完全偏向运动化的风格呐驶,典型的注重操控性能滇尼,突出驾驶快感的性能车型谩瞪,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型狠瓣,与观致3区别明显尸。两者主要是风格差异仟绵,外观上分不出优劣禾携罕,而就装配水准和油漆喷涂工艺上沫,观致3丝毫不会逊色于噶橥恚克斯车型炊聊具。 尺寸对比 车型名称 阜耷逅克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上讲奸,两者也是平分秋色罐,车身大小相仿耐,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势鹃钾,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上犀累,观致3要大于负婷胪冢克斯骸谐,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞矛囊倘,尤其是腿部空间较为宽松刮泪纽,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的竿琢铮克斯在后排空间布局相对紧凑豌纶堑,而后排空间也一直是各代父浩鼗蓿克斯的软肋们。 价格对比 覆畏猓克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上傅患,改撸克斯则要比观致3要更大一些毁偏,在不放到后排座椅的情况下补,甘蓝瑁克斯的载物容积是530L拧梦偶,而观致3只有430L到,100L的差距还是能装多不少东西的胳斧拍。而在需要有更大空间的时候残茸鞘,两者都可以放到后排座椅不咸咐,放置大件的物品车。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间蜕蒙阔,观致3和覆扯凡耍克斯三厢都是11.99万起步峰,以下我们将重点对比这两款同价格的型号韧。而细细对比价格表可以发现缺,要选购自动挡的车型峨侮渴,竿В克斯最低仅需13.09万睹芜,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合磺把,观致3则需要14.29万紊活,这个比起干胺Э祝克斯有1.2万元的价差汐百挖,当然在内饰配置上会有其它差异毁龄盼,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言砷,可能赶澹克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些思物。 挑选合适的爱车托崎,看专业导购行便踩,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么悄位?   扫一扫宦,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚享缓羔,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆楼。风云2料购揭、E5圭内陕、A3以及今天评测的这辆E3骑渭,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中帮,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度炼泊。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品猎停线。从这辆奇瑞E3来看龟倾敛,外观及内饰都有着很高的原创度吐逢狮。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间撩硼。这让奇瑞的产品线更加丰富耻,但也让消费者选择起来有些头疼魏古紊。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的胖,也从来不缺少“明星”辨绞镜,“沉稳绅士”大众速腾讼焚、“狂派斗士”福特竿鸫强恚克斯等都是热门且销量稳定的车型天辆,不过要问哪款车型最近销量最高态文耽,还要数“逸派高手”日产轩逸厘溅,它已经连续两个月销量突破3万筛,坐稳了桥车销量的头把交椅矩。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡光,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢谰缉趁?下面我们把两款车型拿来做一次比较董,或许能看出一些端倪猜惯菩。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万刨,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万灿,入门价格上涧,风朗比轩逸高出2.08万元盒任,表面上看价格雀,轩逸占有优势较少,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型搞唱测,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元绘薪,这样看来惟萄蕉,风朗其实只比轩逸贵了2800元物笛讽,等国产版风朗出来后黎廖,风朗在价格上反而会有优势也说不定蓉律董。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市陕粒爸,这款车外观与内饰变化并不算很大搜,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一藏徘绷,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7热缉,下面我们来看一下仇结管。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表暇:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观课,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格枫灸,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹木。质保方面坪巩,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力茹。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表客核:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机竭危,最大马力已经达到了170马力申,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟捶蛊泌。变速箱方面陪忱揭,逸动采用6挡自动变速箱哺,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱苗蜜,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色杏,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些楷。 免责声明降趟粮:本文仅代表作者个人观点蕊,与环球网无关棺骸仑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实剿,对本文以及其中全部或者部分内容旱芒、文字的真实性焊猴形、完整性县钱、及时性本站不作任何保证或承诺掸,请读者仅作参考氮传瘸,并请自行核实相关内容炯碍。" "  近两年耗戏獭,自主品牌进步着实很大喜剐喊,无论是从设计方面档褐,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升糖麓拟,甚至可以与合资车型媲美墒,山寨凤、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式硕呢。在10万元以下紧凑级车型中舶囤,更是自主品牌的天下筹房头,凭借比合资车型更为出色的性价比绊,吸引了不少消费者的关注赐。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市丢,一经推出便受到了极大的关注公尉桨,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力娃。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型徘狭提,包括动力在内筷,新车共有20项升级钨,本次共推出8款车型河,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款叹极榷,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型惊刮,售价区间为7.49万-11.79万元梦喊。   比亚迪作为自主品牌的又一代表光溶槐,近来也是频频出镜赤疟,与长安逸动同期而出的速锐更是以“移Γ控大玩具车”的名号名极一时材前。速锐共推出了9款车型垒仿,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款草弟樊,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合童,售价在6.59-9.99万元之间拧据喝。   单一来看类,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品说,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较瓶米,看看那款车要更“精”一步姥绞。" "  新君威变得更好看了琶停,配置也进一步提升摹耙,新加入了一些科技配置兔,比如智能交互系统溃罕矩,BOSE音响等等税猴缝。这些都是新君威的改变之处函堵断。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型财,售价24.59万元跑干徊,作为一款定位中级运动型车的新君威归垂碧,品质感一如既往邦,操控性也非常突出骋诧。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威蛾午纶,以下简称新君威巨茹讨,外观相对于老款进行了必要的改变卧恕怠,毕竟老款车型从上市之后峭事,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳赎垫,新款在大灯凰抚、进气格栅幂藩、雾灯乓、尾灯哗、前后包围都进行了细节的变动频凛题。   在新君威上勘柬圭,使用了传统的按键式无钥匙进入系统滑习寸,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统套淋,在操作上没有太大不同武,轮毂方面羡朔,新君威使用了十八寸双十辐轮毂夯,轮胎品牌依旧是普利司通饶庇攻。侧面造型基本上没有变化盒台,侧窗所占面积依旧较小坦。   车尾的变化还是比较明显的圣,这主要来自于尾灯的改变侗。新款尾灯全系标配LED灯酱,并进行了熏黑处理垫疆骄。尾灯的轮廓样式更加犀利够蚀,个人认为要比老款更好看铆匹哦。除此之外笛戎懊,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化释寺,牌照安装槽的形状变成了正梯形哇设爽。   本文导航触:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击容奢迪,颠覆传统的外观社,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环拱溃,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV黔。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5峦,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型捅麻,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机垂财,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆携坏,足以证明其强势的地位层闻。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市旧疗得,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠时。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强棠。(温馨提示绘:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版疵播,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准跑荒。)   自由光基于全新CUSW平台打造饭,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭誓芬,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅敖弘甸,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强隶熬菇。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致武爸寡,圆润的造型是其给我们最深的印象抡。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网涤,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线拧,显得简洁利落盘惦侥。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条光,显得净雅别致肆唉。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同冻,主要表现在其大灯的表现形式上孩。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球岭绍,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可娠。两车大灯配置基本相近帕,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已狙。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助嫡甘啡,车道偏离预警系统锰。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围匪酣拇,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗粟驴,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅幌戎啥。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势钒疥沧,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势卷桶浆。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话谈铃,其尺寸差距就没有那么大可磨就。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡沸梳弗,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁碗系技,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起荚橙蝗。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同很陀。奥迪Q5采用两边单出的排气管鞋,在气势上略胜自由光了。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道哪泥莱,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型亩,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部娩浩耪,磨损线束保护层噶,存在导致电池损毁的隐患洛褥挝。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日懒挤嫩,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知筋,称9124辆V200受此次召回影响缝炭密。长城汽车正在邮件告知客户徘矩茸,并建议联系当地经销商进行检查维修呵。   据悉超我,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转艘唱,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽沙。”更有甚者新,线束可能会内部融化竭田。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说鲁泌媳,目前已上报了数起线束故障离,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转馅恨惦,不能够给电池充电赡秆龚,车辆也无法启动违春。”但这一故障并不影响汽油版V240车型钵哆瘟,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束形稀娜。   克特里尔先生称浓,检查故障预计用时20分钟寺废,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟缴时炕。如果绝缘保护层磨损严重事,线束已裸露胁藕径,则需约两个小时以更换整套发动机线束考观揉。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件齿。此前燃贸睡,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回恒讲,2010年又因手刹故障而被召回潦。   2012年粗缓,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回韦嗽弦,长城V系列也在其中岭。当时糙读,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片凄,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸皮。然而炕咸离,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片绕沛,更换车辆共计超过1.5万辆泡泌既。  ∏鸲笨础(实习编译钙嘘:王萌审稿诧另寥:刘洋)   免责声明版权作品戌氮,未经环球网Huanqiu.com书面授权腹涎,严禁转载腹,违者将被追究法律责任岁。" "  随着经济的快速发展惜道晨,购车群体的年龄层次也越来越低侵漠葡,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用拎、省油耿锈吴,而是追求个性和时尚设计比伦。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型稍,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一挥欢。作为跨界SUV环罢,它们在造型上将年轻炒狈、时尚展现的淋漓尽致诚补,完全符合年轻消费者的审美需要昧。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比滑霜凰,来看看到底谁更适合你巧。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV短,相比2012款变化不是很大达,只是增加了配置和车身颜色潍绩箍。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版肠尖纷,售价分别为21.98万和21.47万净佳丝。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV伦,但风格却不尽相同吕。斯巴鲁XV外形显得干练赴,车身线条硬朗酬八,富有力量叔匈涛,越野味很浓脊郊侵。而标致3008外形偏向都市化设计弓躬陪,饱满圆润的车身凸显时尚感德低,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些晾雇。   车身尺寸方面有所差异泼判,不过并不明显糜。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)帝,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)科碧。斯巴鲁XV车身更窄朝沤湍,同时也稍长一些具。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置溅。   斯巴鲁XV采用六边形的中网剩奋馈,加入蜂窝网状格栅运动感十足册蕊。而标致3008采用半圆形中网细俏,镀铬亮条包裹显得很精致钡歪。两车前脸分别展示它们不同的风格赌,同时都包裹塑料黑色下包围楷。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯田铺铆,远近光分离灯组设计朔枢挠,造型普通潍董,配备有示廊灯汾暗。标致3008同样采用卤素大灯玫蒂,不过加入透镜普鲸,不仅聚光效果好戚,同时美观性也不错卸。另外枫歧,还配备LED日间行车灯渺骇。   在侧面椿釜,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计谈,比如非常倾斜的A柱络湿,同时将后视镜位置后移么挤胶,留有三角窗减小了A柱盲区镭夕拉。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料既腥乔,有利于减少磕碰的维修成本冈餐钝。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎电换,注重舒适和静音性澜唾撑,双五幅轮毂很有张力恼。相比之下晚匠,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性尚啼,与黑色下包围搭配运动感很强烈滇趁苯。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎光,同样注重静音和舒适性聪。两车的备胎都是非全尺寸设计驼讣。   相比前脸赡恰谩,斯巴鲁XV尾部更个性镁,辨识度较高森。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型痰耿,镀铬亮条的运用增添了质感水桅。 标致3008尾灯加入LED灯组卧词,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组臼鹊交,但是块状尾灯造型很独特肪。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像醇将,标致3008同样配备倒车视频影像九,另外摹发相,还配备前2/后4颗雷达探头括嗣。" "  在过去的一段时间里斥缸,赋。克斯坡缮电、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置幂。时尚动感的外观停坚暗、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性浅,成为了年轻人群青睐的车型氯饯篓。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型融椒,科鲁兹掀背车则是新进的一员捣饯,它所要面临的是一场“无言的战斗”扳刚。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了氦侯虾,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出牌爬,但却带有美式车应有的力量感全敝痛,总体来说它的设计很适合国人的口味信氛乱。但从最初在国内销售的科鲁兹来说桑,其三厢设计有些过于保守删挨拷,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间顽酣,为了能够扩展消费群体讳,推出两厢版是其最好的解决办法努。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话寿券番,你几乎完全无法识别它的真身凶渭,因为它与三厢版保持着高度的一致性虑顽趣。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组翰暗,很好的诠释了彰显力量感的诉求息奖计。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后啃令,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接哩,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些幕沸,所以从视觉上给人以更加修长的感觉女悲娶,但实际上它比三厢版短了不到9cm顺始剖。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多酪沮,后窗与尾部的衔接并不生硬盼钵文,拐角的折翼恰倒好处眠片晃,为尾部增色了不少兼竣。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计诉,在样式上显得更加简洁窍莆型,只是与自身前灯组相比辰突脸,在棱角的刻画上有了明显的削弱浪潦。   本文导航扰冠碌:" "  提起之诺界,很多人都不知道是什么品牌五,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌澜瓮痉,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的雇徊纯。只是之诺定位于高端合资自主品牌藕俗滦,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式芬幕,那么它的首款电动车1E表现如何景称旁?以下文章为您揭晓筹嗡拿。   只租不卖轮畏?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务貌手,包括车辆租赁阶煞垫、充电设备勘察安装接赤、车辆上牌搭缓暖、车辆投保同妒熬、定期保养咯、故障维修聊戊溃、道路救援袱刮、检查维修备用车等枷距,通过这样的商业运营股,能够促进新能源车在中国市场的更快发展哎。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车宪缴,它的卖力需要大家自己去发掘弄。不过在发掘1E精彩设计前摄久舷,请先忘了宝马X1靠,否则你将永远欣赏不到1E的美尉犁肪。其实1E最出彩的设计在头灯湍吨趟,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感蓬晌柯。   不仔细分辨的话配掇挝,很难把1E和X1的侧面造型分清窝豪诬。不过1E拥有自己鲜明的特点弄缺,车门下很宽的镀铬饰条驹,和没有行李架的车顶鞍。   相比车头和侧面蓉魏,尾部就让人感觉有些欠妥了疵拜竿,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分逞,并且加上了一条较粗的镀铬饰条藐斤刃。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车萌馁丢。   本文导航骡醒蜗:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说巾,奇葩的中文译名竭、“野性”独特的外观以及较高的定价褂尘层,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议陌。说起野帝我们不自觉的想起曹唐坚,同样在以国产车身份进入中国之后诽,“改头换面”的法系SUV标志3008拈街,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类幌,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”踌邪。当然邢,以20万元以下的车型作为主力军慷鬼趴,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一梢湾。那么下面我们就来看看毁,这两款性格迥异的德篮梗呛、法新生代SUV之间究竟有什么差异豌旗设,各自的特点又是什么电毁芒? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别泼腿,首当其冲是价格方面的不同缄,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合品好霉,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势麻攫,不过差距方面不大基本可以忽略合婆范,两款车可以说在同级别车型中表现优秀颂帝。动力方面的表现也近乎相同擞,只不过大众7速DSG良具薄,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配殿老竭,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些寐嚎贿,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一纬冀。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔敌土,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰堡粹酪,湖面之上也已堆积了厚实的积雪伯刀,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上魔危漆。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激武哼,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景娠星,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试吐处茄。闲话少说阮,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜覆。   这次试驾共有5个科目据,分别是1.傲虎—终极绕桩来德,2.傲虎—冰雪连环莆扰,3.傲虎—短道拉力测试工嗽,4.XV—戏雪乐园漓沉,5.森林人—不规则路面自由行驶垫井爆。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同磁络,MPV表现出相对冷清的一面混,尤其是中高端的商务MPV娟是,几乎屈指可数驮绢,除了老牌的别克GL8外喊梦赔,似乎很难让人想起更多车型告。不过在这个还没有完全饱和的市场里戒到吨,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅侥勃。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮必详儒,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢纠爬急?这就是本文将要找寻的答案罢嚎。   12款艾力绅有2.4L 5款车型景纯嗽,售价28.38万元-33.58万元时牡痊,目前市场上有近2羡、3万的优惠幅度倦。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型苯妥共,官方指导价31.98万元靖。) ●外观解析   从造型上来说扮瞧概,艾力绅算是开创了一条新的路子脑喇,没有过分使用一些夸张圆润的线条绿,车身轮廓棱角分明邦枚息,有着很强的视觉冲击力仓,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别硷,此外贪挎,艾力绅还装有一套大包围抵们,颇有几分运动风范古南怜,也有着一定的改装潜力珊。   盾形的中央格栅有着不错的层次感桅,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目材科,中网与宽大的前大灯连接在一起寞淮,营造出一种大气济、动感的MPV形象辩珐喘。   艾力绅A柱采用黑色设计僳都,且A柱的倾斜幅度较大零,棱角分明的线条从侧面来看更为明显牟,总给人一种方方正正的感觉惦淡,后视镜尺寸同样不邪俾骸,与整车的风格很搭侣档顷,宽大的后视镜提供不错的后方视野亲献,保证了行车的安全性与舒适性誊。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感品为,当然碘晌,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现胯,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手狄掠,侧门就会自动缓缓打开釜陀,此外尘猜,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关失。如果对此还不令你满意的话搅,通过钥匙同样可以铱溉裕控侧门盼冬,确实有些高端大气上档次对袍稀。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm躲栓,轴距达到2900mm络,尺寸在同级别对手中并不占优势敦太,与GL8相比苔阂,仅仅在高度上略强于对手宽熄,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势锤。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计你能丘,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果澄坤。整体线条依旧硬朗畦,尾灯加入了时下流行的LED元素驴,为其增添几分现代气息说免技。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及垫忿,人们购车的选择可谓越来越丰富假,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择乌,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过俗偶,可见国内中级车市场竞争有多么激烈纹签,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5坤粕,他们能够碰撞出怎样的火花姐席杜,请大家继续往下看抗。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表仆全:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出讨损,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比虾,由于这两款车型出自于统一平台打造胃桨,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲刷棺汞,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间熟。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题革铝匡,你可以说它带有侵略性踞汗,或是富有运动感挽四,也可以说极具视觉冲击力蔷楼献,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突眉嗽。而K5也应用了与智跑加荡、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计稿济固,使其拥有了明显的家族特质掣。   运用Fluidic Sculpture的设计元素剿煞,极力打造出时尚与动感的流体车身首火,在驶入眼前的一瞬之时颈突狮,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象叹乖。前脸的线条设计十分紧绷浩,大灯组与前包围向中央区域靠拢丢通,展现其动感的一面棘邻可。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合概,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势夺,抢眼的外型加之迷幻的光线廊,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽爬柿。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着拇,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力仆患。   第八代索纳塔不仅外观时尚坟婚腺,灯光的运用也颇具科技感饶横,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性蔽拨,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯冗扔泰,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步瓦。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计沃敖禾,显然这种的夸张设计鸵襄,使我将其列为变异的种类恕侣,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用敌翱郸,多折线的应用也使尾部更具立体感狼犀价,同时对于运动观感上也有显著的提升外守湍,由于K5搭载的不同动力总成鼓,2.0L车型配备的是单排气设计喀坝,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感仿窗酗。   轮毂也是一个变化的重要部位慨妥缓,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面拣划耻。根据配置不同躬肩势,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分豌,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎懈砷,该系列轮胎偏重实用性奋靖。作为索纳塔的尾部钒,基本没有大的变化行乾釜,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示秦辛,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点恢伙。   本文导航汾:" "  每到年底乳,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾对,地点也大多选择在北部寒冷地区沉。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣爬兴,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性咀。在临近春节前夕檬桶,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现寸季。   延伸阅读脐衬:   之前铅面门,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间教,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读罕缎,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容梦。   酷威采用的是电控适时四驱系统危绞潞,中央为多片离合器艾,由电脑控制来分配扭矩桑,车内并没有任何切换按键藤畏久。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动柔泛,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴堂烯,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施琉,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶漏,如果想要挑战一些极限的路况的话攀,酷威还是不具备这么大的优势的刷俄偿,因为不具备限滑措施星,至少在脱困能力上会有限制性睫午弄。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎垒,采用全新发泡橡胶技术酵副钠,具有更加粗大的排水通道孪,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”湘剖唾,冰面行驶性能更加出色青定炬,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力练煞。此外嫂,中央多重“Z”形花纹滩暑、针孔沟槽设计江忻琶、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性善炯栓。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机蔫霖,最大功率206kW/6350rpm猜泞岔,最大扭矩342牛·米/4350rpm浪,在目前的大切诺基抖、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载可,但是会有不同的调教课惋棉。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器擎干,我一直在想繁白亩,未来会不会推出ZF 8速变速器呢敦鞘?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV侈,我觉得这个可以有哺憾首,至少不会和其他车型有太大的冲突群。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖尚,路面上的车辙也是压实的积雪胯夸辽,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度具。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用部吧,只要不是过激的驾驶行为麓煌保,基本不会出现危险状况毛笔库。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候硼,建议最好将挡位切换至手动模式椽朝睡,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速淌,这要比才刹车安全的多嘛馁,这中方法同样适用于其他手自一体车型廷搪。   本文导航窃段:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢抢赂拐、充满艺术色彩茶仑,或者是有着一些与众不同的操作模式钢钙椿。而这辆2008则告诉我们惰,一旦法国人在拥有自身优势的同时獭唇谜,再把务实两个字加进去巍蹬,那么可能会让其它对手感到紧张凌。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置酪簧佛,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注填: 由于本次活动仅为简单的静态体验滇,场地和车况都受到一定客观因素限制邦靛赫,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分涸煞趁,至于其他更多相关信息铰鲍,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上辜钦扯,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型齿朴,作为首款引入国内的小型SUV方叉,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上普徒览。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来适拍翻,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近损菜末。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)皋,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜脾牵懦,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿汉谦新。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一徐小。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置寞乒,对消费者很有吸引力高媳。作为一款紧凑级市场的生力军车型空,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型涛钡。   观致3共有6款车型动,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型咐订,售价为11.99万-16.79万元区间簇缓编。因此丸,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较黔栓姜。对于中国的汽车消费者来讲井,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的赣部凸。要知道自2006年上市至今司,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主沧哭钉。那么割盘搓,作为一名后生的观致3疆,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢宫绍?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼惨赔。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中璃祁,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价亥唬:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价趁泡:16.78万元)来进行比对封。由于两车的售价只相差0.01万元磊路,这也令比对的本身相对公平一些罢。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间雀跨殊,我们测试过高尔夫7顶配车型凤,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现瞥困,跨级的配置也令对手望尘莫及闪肛。但这一切航,也许并不是你在一台高尔夫上最看重袒、最需要的因素短。对于高尔夫这样的家用车枪盗浚,在使用的维度上做到出色淌溜痛,才是它的本职窟端。今天俺温龟,高尔夫7又来了较蹦揪,这次是全系中价格最低的1.6手动型棘。动力称不上凶猛毖距筐,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富胺蹋,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗萌杏?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一累络,必定有些硬实力沏。空间满足舒适乘坐辖、常用配置齐全醋胯棱,动力也能保证提速顺畅显。但对于这一类的畅销车丢,最重要的是它必须耐用雀,不能隔三差五地就往修理厂跑贿,也不能冷不丁地出个大毛病频扁呢。这么来看刻道,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”萄滑,故障频出端摹力,这点很难让人满意喊抽词。毕竟距规赴,大众车能在国内打下当年的民众口碑穆绢,靠的是皮实耐用的品质抖盎。在我眼里头,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境涩。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型腥帘,高尔夫7车身长度增加56mm捐萍,宽度增加13mm匡矮橡,高度减少28mm猛筛。车身尺寸的变化让它看上去更为修长陆摔,也更显扁了览。   如今感发嫡,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达沃糜,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的凯。这个配置的增加办,为日常使用提供的便利性还是很大的盛。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气僚将上,要知道干牵克斯迫、英朗等竞争车型都是16寸起步了天,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性谈拷艘。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服籍罚扛,这套胎居功至伟瞬。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候佬,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车僳讹上,如果您拥有过高尔夫4句限、宝来或者帕萨特B5的话蹿拱,您一定会理解我的意思磨录鲜。没有复杂的配置脓偿焦,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则俄空,瞬间就能上手拾县嚷。这一切都似曾相识博。   在1.6手动版的高尔夫7上顷控现,您看不到任何高端的娱乐功能匡誊,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone太修闪,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限豆腔洛。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾颂版搏,但我认为这并不影响操作便利性嚷卿锤,最低配车没有大屏幕很正常膛配具。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时捌火,我和同事发现AUTO HOLD并不好用顽娠羡,车辆静止起步平顺性不佳策亩咖,油门给少了刹车不松开哦匈,油门给多了又会猛窜保储栖,让人抓狂面。但今天这台1.6手动车型夯,上述症状全部消失鹅。起步轻给油即可监孰,电脑自动调整喷油量途,使其转速稍稍上升泰不,令发动机不容易熄火城还匹,等红灯簿癌沫、坡起都很方便餐粳竟,使用起来当真比顶配的舒心多了看坪。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂弘诧邢,让人捉摸不透灰赐。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平酱睛,用料优秀被认作理所应当喇。在数年的成本控制下考,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质分错朵。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范坡撤。对于大众汽车而言衬耍京,这样的结果也堪称可笑了淑俩。   没有真皮座椅瘫辜,您会失望吗摹宪?我和同事们都不会踩乾。我认为从适用角度上竣邯翟,织物座椅与高尔夫更搭衫。这套座椅的缺点乐,在于椅背调节起来很费劲幻镜聚,而且要是有个腰部支撑就更好了搜虫。纵观高尔夫1.6手动的配置努,我认为作为最低配车型侈催,功能简陋一些并无大碍冉绷,该有的它也没少掣脖,并且绝大多数的都还好用圈,如果您是为了舒心实用模,我觉得它能满足了背群。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来纽,对于购车需求的国人来说趁兼,一款看上去体面赊怜,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感瀑补部,只是碍于可选择的范围有限提,但凡有一款出类拔萃的新车型荡,必定会迎来极大地关注霜。对于25万中型车这个级别漓绦,迈腾一直是多数人闪过念头的首盐琢怼,而福特全新蒙迪欧的到来守坚牢,分走了不少的关注度碉舵,选迈腾还是选新蒙迪欧寝奥庇,对比一下就会发现舶氏,挑战者颇具实力粗钾。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型角,售价24.28万元感负胎,和迈腾 2.0TSI 豪华型脯磺戒,售价24.78万元寿,均是各自车系中的主力车型碌。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车饥碳,兼具个性运动和居家商务需求撇瓣。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计蓝,极富攻击性辞,对年轻消费者有着很强的吸引力髓童,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力存删祥,入门的1.5T也有不俗表现纱美杯。   现款迈腾严格意义上上讲五芥,只能算是半代升级陋,是在老款的基础上升级而来棵答。迈腾整体延续上一代车型的设计瞪长,符合国人的审美氨醇,经过加长的车身筹撵凭,带来大空间的同时芥檬宛,提升了行驶稳定性及舒适性淡捐礁。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面蚕喊,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米柿,轴距达到了2850毫米碍停赋,而迈腾则为4865×1820×1475毫米踏考火,整体比新蒙迪欧小一些诞授,即便是经过加长鸿蹿,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧夯沸。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节内疚、加热失、折叠实瘫岁、记忆 电动调节勉时铃、加热概、折叠牌、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎徐,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了填。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯膳仇扁,不仅科技感十足欠乓,还具备随动转向斥、自动开启等功能童衔,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些耗绵。天窗触、全功能配置的后视镜等少庙保,两者处于同一水平辑侈缄。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升涣袒,对称的T型中控台中规中矩脊,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统舵。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作疯衬,主界面被平均分为四个区域甜丰厩,分别显示电话违涤娩、导航挥、娱乐和空调四项基本信息习,并且用颜色将触摸区域分别标示出来阶。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局隙,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感屉。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕办、6碟CD等配置补杠凛,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步耸,迈腾更像是上个时代的产物圈寒炕。   新蒙迪欧的轴距达到了2850茸,相比迈腾的2812毫米刮,略占优势涩黄税,但二者在乘坐空间方面旦斧何,都已经足够日常使用碉斯何。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑誓,满足于舒适和运动的双重需求裤录娥。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中讲,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统蔑鞠、方向盘换挡鞭晒,以及原厂导航等配置柏醛妈,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置祟。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统灯丹羞。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版赶禄,最大功率178千瓦镀,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱角编,平顺性和换挡速度足够出色抖。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合靶残纺。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦圈评廓,最大扭矩280牛米逻头磐,匹配6速双离合变速器汐尖葱。当年迈腾这也算是黄金动力组合省,但与新蒙迪欧相比诲量,参数差距明显掸邪。   保养方面爬违点,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里欠,建议日常保养周期为5000公里左右伴倒愁,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右蜗,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右坎酶剃。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保杉,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保嗽,之后保养周期为1万公里伪尚。小保养的费用在600元左右怕,需要更换机油机滤虑仙窃,大保养的费用在1100元左右巴靠,需要更换机油三滤问踞。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型酞诉目,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高牟,相比迈腾唯醒,除了常规的前排双气囊和侧气囊外祟惦,还增加了头部气帘和膝部气囊欺瞪卤。并线辅助功能也是迈腾所没有的鹊嵌桓。   点评嗓那筛:不可否认亢舞褪,大众品牌进入中国市场多年矾,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型步悸截,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手壬乳,无论配置水平还是动力系统党率盒,都已经没有什么优势了苹,抛开迈腾一万多的优惠顾,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择懈另香。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 曳依煌恚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明跺:本文仅代表作者个人观点陡购矩,与环球网无关颇冻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实钙炯捕,对本文以及其中全部或者部分内容权埂、文字的真实性逝脐窜、完整性呸、及时性本站不作任何保证或承诺毕募蝎,请读者仅作参考烈,并请自行核实相关内容缆胳始。" "   “北国风光偶傲,千里冰封达,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景樊妻,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯甜。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐钵牢隙。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段绰,对途乐而言这不仅是一种新的考验硅,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战妒芥诺。 外观棘:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐洛,想必对于多数人来说度计赶,它的名气比兰德酷路泽小很多恫,但并不意味着就要比竞争对手要差桂。外观方面途乐外形实在太大了百太,有点圆头圆脑的感觉耽汝裳,比兰德酷路泽温柔了很多刺铰,缺少了一些很“MAN”的元素谈,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80类蒲晾。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰盖切:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时耽,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多愧懒辫。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念轿。中控台看上去很有档次坞扭,各类功能按键排布也十分清晰末路、合理县晦配。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处并蔼磋,完全遵循了游艇的设计风格问摧佰,宽敞祈遍、舒适白苛、豪华疤寇,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰死。   小结拍狈: 从外观内饰的整体表现来看踢柔,可以说途乐是一款成功的车型呸宽,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题雾闷。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势建皋呕,如果“沙漠之王”远离了沙漠暮,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色到,这也是我们大老远来到这里的最终目的车。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车劝骇,人们首先想到的通常都会是奔驰慈烈浦、宝马版圭玫、奥迪翱校耍,的确这些妇孺皆知的豪华品牌涂盾簧,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴缮。但是说到文化的话视里丛,就不得不谈到今天的一位主角渐,捷豹XJL线蓟亭。相对于奔驰这样的全能贵族来说孔糠,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置筛妮,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵贺晃。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢膜,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗亥。   作为进口高端豪华轿车些,相信奔驰S级大家都比较熟栋,而捷豹XJL依旧比较陌生迁福辛,捷豹作为英国豪华汽车品牌邦敞,也有着将近百年的品牌历史短藉坚,虽然品牌认知度不高室,但这头豹子可不能轻视戚。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型猜,价格都在120万左右瞎撩狗,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L沽挽,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力惹策。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前参慧,其实捷豹和奔驰早就杠上了墟空,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新慑,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了搐读。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观剁哎拘:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话蒲铣,你一定记得去年上映的《007炮:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车苹绣泻,没错就是捷豹XJ始接,在电影中XJ算是平凡的“走过场”恐本,里里外外展示着它的优雅与稳叫锿浮,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力香。   无独有偶慧胆,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套坞秆,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行斥琳借,虽然不是目前新款的S级硼埂,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩伦。   言归正传邻,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气北单泡,不过两者的风格却截然不同量拍。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素侵漂梦,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀呈。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重嚏,在当前时代也更加与众不同憨姬理。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车习痴兴,号称着汽车发明者再一次发明了汽车浩视,的确奔驰S级是同级别标杆派沦,外观轮廓延续了上一代可,细节之处更加富有科技感妇涣,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气花。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同鸵唬盒,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气莫跋,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度罕龚破,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气窍,比XJL更加强势绘烽,这就像两个高人完探,一个低调一个高调而已珊。   大灯的造型也风格迥异唯哗粗,XJL的设计更简洁薯北漏,内部采用传统圆形元素每,使得其眼神也更加专注仍苟。而奔驰的大灯设计更加时尚伸,内部流畅的菱形也较新颖艘锨。大灯配置上两者都运用了透镜和LED筋衫,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车薪睛,光前大灯就使用了五十多颗LED扰迪。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面甜,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾蚂俗灰,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上惕脖,更加沉稳局。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通撵曙,但硕大的车身同样沉稳救砍肌,硬朗的线条也更加动感嘘。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾守淮,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出勿脆乳,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉曝罐,这也使得XJL的车尾更稳重狮,而S级更挑逗人攀。   尾灯的设计帛瀑戈,捷豹XJL采用纵向设计辅供剃,并以车身腰线融为一体棚,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过脐缴,整体轮毂简洁不繁琐北钾,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁块佛,内部灯组造型是一大亮点皖,点亮时相当好看说剂蔼。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节惧九难,并没有过多的修饰评褐娟,但每一处又能充分体现他们非凡的气质杏帘,就如同一件高档西装痹,某颗精雕细作的纽扣就足以瞧沫。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型腿,相比奔驰大气的轮毂课苟,捷豹XJL的条幅更纤细杠丰,并且在条幅样式上也更加精美和运动歌。尺寸方面XJL为19寸锣人挠,比奔驰S级的18寸也大一圈为,轮胎方面同样为245宽度恒袜,不过与奔驰前后同宽不一样肯,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275慈触。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型科活,并且作为一个自主品牌饺兴,它的的车型并非人们印象中的自主品牌垢巨,旗下的GS5肉拳、GA3完堑县、GA5几乎可以与合资车相抗衡容煽鸽,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上嫂事形,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象挤骂匪。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的沛,广汽传祺旗下三款车型都来了现车绱缂骸,由于试驾人员较多萄垛创,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验体钠。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统舅,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统投两繁。   现场测试场地为两个圈形场地伐澳,两个场地项目都是一样的泼簿喉,可同时进行两组试驾瓷,场地提供了直线加速临侥取、紧急制动坑、蛇形绕桩拟皑傻、麋鹿测试四个项目熟板遍,可以说涵盖了大部分的性能体验钢坡枯。当天试驾温度为零下十八摄氏度门琉立,这样寒冷的天气恒党,面对半冰半雪的湖面邯含,换装雪地胎能够增强一定的抓地力苛。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似尼,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下阶,TCS系统介入车霜,防止打滑的发生菱山魏。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机柒庞病,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术缆,最大功率摊良:90kW(122马力)/6300rpm健钩眯,最大扭矩丸翱:153Nm/4500rpm浇。而这次试驾的车型中没有手动挡江淌,均为4挡自动车型侗腐蒋,动力表现可以轻松满足日常使用需求吠嫩示。   起步于加速初段油门如果踩的过重化粱菠,TCS牵引力控制系统会即时接入当吩,并且自主减小喷油量沸使惩,从而避免轮胎打滑脐辽票,这一点上GA3与GS5表现都不错沧罚。加速至60公里每小时后僳钨广,紧急制动粱,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音田,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了补罕狠,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离脆缄,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停卫董,未出现侧滑趟。   本文导航僚甜:" "  提起中级车皮篱,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择嘲使捷。但要是预算有限逻檄弘,面对这两款车型还真有些底气不足托遍,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的伺含携。好在现在中级车市场一片血雨腥风勘辈,改款K5已经于近期正式上市脯甜,延续了韩系性价比超高的特点娄茎。这次豪拒,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车莫埂澜,让您的购车选择更加丰富经湿。   没错肌了楔,此次选择的几款车都在18万元区间内抱禾甲。而且颇为“巧合”的是攘肖,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合矾横,也堪称中级车的黄金动力之一评荷溜。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字桑。既然如此斧,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”抖。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份杏,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机狸。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)翱蓝屡,动力参数有小幅度的提升倒氛鹅,燃油经济性也有一定的提升台辱拦,但依旧没有给人留下深刻的印象旦眠,尤其是我这个09款嘉年华的车主泻。如今维,在配置依旧丰富的前提下忌,它换装上排量更小屏项、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机官,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型醒,这一次似乎有点看头了了锨希。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机貉,它的来头可不少妻。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它香冲,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖孟捶热,可谓是福特的明星产品底铆晨。我得承认这些奖项来之不易喉啡羡,但我更关心的是讲磐,它依靠什么亮点来获奖僻席,三缸的结构是否影响到运转的平顺性碍恰情,震动及噪音抑制能力如何残,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现危祈? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前李勾,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机迪钡。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷废、涡轮增压以及进排气可变正时技术坍甲。在这些技术的支持下抖讼,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升飘公佳。反应到账面参数上吞碗,它的最大输出功率是125马力清,最大扭矩达到170牛·米范普,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的藐。   另外枢童耙,福特也针对其三缸的结构特点奠惕,对发动机的震动娘导损、噪音等方面做了很多优化和改进唬污,比如喷油器及油泵柔性安装匙、皮带润滑孪那、缸盖上方吸音泡沫等等诲孤。为此年钨,我先后做了两种情况下的简单体验将隙弹:1拆农屋、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2幸截、在静止的状态下粕扣,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上茹霉岭。经过细心的体会和观察后店烷赡,我认为结果让人满意惶绘谁,发动机的震动轻微上掏拢,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些融惧财,但也不大碍事帆颇滴。事实上郴瓮,即使我细心观察痘,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别尉。   看来之前的担心有点多余筏讲病,还是直接上路试驾更加实际矾删。它的电子油门响应依旧很灵敏粳伶,轻轻触碰油门踏板伤切绥,发动机的转速表指针就会活跃起来滩情车。幸好油门的调校比较线性桔现懈,分寸拿捏得体绦孺,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累疤趟。同时良抵釜,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感镁,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉迪。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩扔,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别馈停射,那种加速的轻快感是后者无法比拟的董奖。即使在低转速区间沸据镁,发动机的动力输出也很活跃叛,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉叉稳副。同样受益的还有动力输出的持续性恼痛屋,在试驾路段里面有不少的环城快速路猜蜗泄,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h的,而且整个提速过程顺畅自然爆眯。只可惜受道路限速的制约狸,未能继续把速度往上提诗,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备蓝歼。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契虽试,升挡动作迅速停暗面,在D挡模式下正常驾驶邢毫,1700rpm左右就会立刻升挡丁橡倘,让整个加速过程更加顺畅自然剖。然而羞,在遇到拥堵路况的时候搭凹,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感署肉吗,幸好并不是特别明显锑啊肚,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现漠。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了霞微,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好尚台碉,除非你把油门踏板踩得足够深淡,否则它不会轻易降挡坪肮杭。   变速箱切换到S挡后铺畴,油门响应速度稍有提高沮,而换挡转速则提升到3500rpm琅霞编,动力输出表现得更加亢奋惹广博。味道对了蜂忿,这才是S挡该有的特质换戏,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了动辈。当然擒,最具驾驶乐趣依旧是手动模式庇范酷,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮蟹嗜癌,至今我仍然未能适应怒。   其余部分与老款车型基本相同邢,方向盘的转向精确系隧、迅速尚特促,甚至有点“贼”却程敦,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”窍,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬耙罕才,对车身的支撑力度足够汐,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显丁,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安蜂,同时也确保了车身的灵活性浓删靖。但面对减速带这些大颠簸时嘎孰拳,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在缕。   在动力水平得到提升岁、操控感被保留下来的情况下函,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少目膛,开起来更加得心应手悄,也更加有活力武。这点值得欣喜绘,也是嘉年华的进步俯。当然吹,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方敖裸,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎屏持,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音窟毖骚,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步扯奔赌,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色叼革雹,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵盘码扦。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了邯潜,不过众所周知史圭,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台疼陡茸,而是换装了大众全新的MQB平台芭。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂抡,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异滤澜霞,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异餐瑞,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助芬捍。   首先我们先来说说平台库聚,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台彻,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构豌,PQ35血统也就不在那么纯正蠢。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台伶。   平台究竟是什么灯?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车惯扇沦,它们会采用共同的零部件会料,采取相似的地盘皋、车身结构曝侯哨、形式结构以及相近的生产工艺假弗、轴距等庐,以此形成车辆生产的一套完整系统卯,平台生产的战略是当前产品在开发中恨绊,最流行枪先隶、最科学剿、最节省人力丰姓、效率最高的一种开发战略嘛措荷。因为对汽车厂商而言坍洛酪,可以在有效控制研发资源沁、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情微咆舱。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台绰拴,并看看它们之间存在什么差异弹饺。   PQ35中的""P""代表平台埂餐,""Q""代表发动机横置呕,""3""代表A级车呵,""5""是指第五代始坤庇。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件鬼,采取相似的底盘焙、车身结构榷截、行驶结构面桅丧、相似的生产工艺以及轴距等稻。由于研发时采取了已存在的""模板""妓葛,不仅使车辆研发缩短了周期菇沏梳,而且共用的零件大大减少了生产成本沽蜜,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型揩割。采用PQ35平台的在售车型有途安茸、开迪戏汀、SCIROCCO婆愁歧、奥迪TT厂、A3莎、斯柯达明锐等车型航急拜。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括慨掂:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)士徘屡、大长度激光无缝焊接仍瞳构、双面镀锌高强度钢板爱吞巷、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等哩武露,但如前所述苟逆福,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术捣。   MQB亩龋块化平台是大众最新的一个生产平台味漠,也是此次第七代高尔夫使用的平台斑驮葛。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制焊潍,并且可以共享比例达60%的零件化,包括同样规格的发动机恒擒炯、变速器等配雷。MQB平台的推出污,将会取代过去的PQ25继咕、PQ35和PQ46等平台欺。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性烦酥,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装收堕痉,不管是传统动力南、电动和可再生能源动力局码擎,或者汽油机完烤签、柴油机昏、混合动力系统持闷、纯电动系统归、天然气发动机犯、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装瞪领。另外朴波,MQB平台还可以对轴距扮、轮距时、前悬和后悬等部位进行调节弧晨抛。另外此平台可以生产从A0级硅贪、A级到B级三个级别的车型即。这是PQ35平台所不具备的设。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温本,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水吕玖。相比几个欧系对手鞭,宝马的动作显然慢了半拍狄填能,继5系旅行版之后彪控,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售轻谦。当然有时候来得早不如来得巧瞳纷,只要给足了诚意瀑,迟到了也未必没糖吃抒。   对于3系旅行就是如此面,在它到来之前酶,C级旅行和V60早已在国内打响了名头豆掏龟,作为后来者肮蒜徽,3系旅行想要从对手手中分一杯羹催,就更需要拿出浑身解数了扮停断。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版卫,下面就来看看它究竟有何能耐康。   还是从外形开始说起恍,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘膘皖,其底盘代号为F31急苔阿,依旧是标准版轴距遣:2810mm堂蔚。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言丝嘶晚,这仍是个相当精干的长度维伟呕,车身“三围”基本和三厢版一致不,只是由于行李架的关系肝,车身高度小幅增加了21mm隶喀。   我们测试的这款328i旅行版但,还搭配了M运动设计套装垫沤,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸诗,闷骚的感觉立马出来了羔彼,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆锯藉骗,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色伴。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择鲜朽赐,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )穗闺,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性呢,这和旅行车设计的初衷相悖毁。选择18""则刚好合适挫,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)糙苗铆,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点亥,用一句流行语来说就是葡扒就:低调奢华有内涵些。   车尾则是旅行车最具风韵的角度吐良购,从这方面看垦桂显,3系旅行并无太多亮点灵,车尾的造型显得有点过于刻板烹酞刺,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已翟。相对来说并没有对手做得那么出色济统晒,V60和C级旅行在设计上的看点更多勾。另外矢读,虽然采用了M套件咸扯泥,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式巍酶,看起来实在是低调过头了赦锈。   外观总结冒尽:如果你是3系的铁杆粉丝讽侠下,但又不愿自己的爱车烂大街袒,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了悼,低调中透着股狠劲儿伟,闷骚人士的最爱捣哦。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样土锑,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章廓,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少耻坑虐。但俗话说绒盆脯,是骡子是马得拉出来溜溜才知道媳,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比戏郊陵,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何需豁失?   车型的选择方面芹揣,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则莱甸曝,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型伶嘘。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑剩剁全,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机科额轿。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比袍:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸疯,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力燎鄙,与大尺寸的品牌Logo相得益彰椽瘟,再辅之以保险杠的少量镀铬玻陌厂,前脸看起来一如既往的简约和低调险。车头多条轻微隆起的线条揭,包括引擎盖上也是凹凸有致诫,则让低调的前脸显得浑厚有力履睛鹿。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计高疆犊,外沿继续使用镀铬装饰僻。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻槽热,也更容易让人接受翟疏,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性苇酱蹬。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁贰咕,一个氙气近光灯蔡秸,一个卤素远光灯估就,外加环绕半圈的LED日间行车灯舌峡穗,没有任何花哨的设计络恋,注重实用割。而作为玩灯行家的奥迪辰匪蚀,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼嚏,配合上单颗远近氙气一体前大灯烽,杀气十足播。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条吐借涟,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道碑慷馅,看上去随时有往前冲的冲动拔吗耪,非常动感和迷人罢窍。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车授撮袖,看上去从容而又优雅挖蜗坛,有点儿荣辱不惊的味道检忌辨。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后规然,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了拷闷屯,毕竟走的不算是一路的风格了储略。不过落,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了赦辨娟,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感唾。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别恢几罢,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角察坞,变成了矩形倒角式的设计史抢,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L脚褐烦。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计盾乐,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行暑厩吃。   尾灯方面吃牟皋,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型鼻记,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看殊绕,而且LED元素的缺失也实属不应该晨。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型酚尺蚀,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼府,低调依然是奥迪的责任淀甭恃。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎抨沤,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎佳。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep劣户,一个拥有超过半个世纪历史热,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌势挎,“男人”层郴、“硬派”录湃、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象庙访谎。一个如此坚持传统的品牌腔,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV搬变梁,这对于很多人来说是难以理解的事实堑。坦白讲围,一向不以貌取人的我刃,霎时间也很难理解Mark T. Allen帮姐、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品申。无可否认玩伙,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的花,也必然成为人们茶余饭后的谈资秽赎徐,但是就只有外貌是这样吗黔?难道它没有Jeep的传承雷?这是我最为关注的问题姜。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”巳,而首要且必备的条件是强悍的越野能力涤实。由此可见钒泌驰,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能坎市枢,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置念秆图,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外冯。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色乔,首先必需要有一副好的底子铜郎,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统特连。根据越野性能的高低沫舰,依次有Active Drive I哇蘑、Active Drive II和Active Drive Lock三种朝瑟驼。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版磕驳,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统炮,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡脖既磐,并且还具备后桥差速器锁止功能某七,实现左右车轮50:50扭矩分配却,攀爬能力自然是三者之中最强的答圭。   除此以外拣,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统悔砍、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠粉畏、28°的接近角猩、32°的离去角涉鸵盯、纵向通过角23.3°陛、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置散,要罗列出来的话其实还有很多得青卜,但越野并非纸上谈兵棋嵌,要真正体验到它的实力匙互,还是得把它拉到荒郊野岭疽。   挂上低速四驱挡拈隘抄、开启后桥锁止以及岩石模式哇,稳住油门就往上爬捕酥。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏凡互瓮,3.2L Trailhawk针对越野的需求虽,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整价算。继续往上攀爬馈,一切都比较顺利试蕊,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响某弟,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力咎田。在遇到交叉轴情况时尉,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力铣崔,配备了后桥差速器锁止功能的它寝饭,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑孤忍挎,就已经顺利通过握陈腺。   这一次越野试驾涛脓轻,它的表现我完全没有惊喜釜,因为一切都在意料之中盎骨。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务衰川露,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了龚科。毫无疑问磁何,它是自由光车系里面越野能力最强的一位聊,也同级别的最强脾耻。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦此戚脖,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来癌徽。坦白讲辽,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴锈。" "  在国内的SUV市称痢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下悔劝兜,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击奈芒郴,正因如此食菜攘,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市翠灭茧,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问览驴,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破玫。   说到大空间亢炮、七座设计慷散篡、配置丰富的SUV豢,北京现代全新胜达是其中的表表者卤弊,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求片渴,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型氯蜕,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变瞎敬。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手宛创,下面我们将对这两款车型进行对比分析苗祈旁。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观弟:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蜡珊,设计上中规中矩精叮,采用了哈弗新的家族式设计元素发汕,这一风格将在整个哈弗系列上普及旱路,代表性的设计元素有守:大尺寸U型前格栅水,粗壮的镀铬横条格栅模呸聪,时下流行的“X”型前脸石谈途。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美匹,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的咕纹骄。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的矮坟,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时拍,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气墟,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅楷厕,再辅以造型锋利的大灯灯组盘托,极富视觉冲击力材欠薪。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话宫黎缴,现代品牌的确更加具有超前思维意识搅。" "   源自逸动平台的CS35朵败,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品侍牢。凭借欧洲化的时尚外形设计差,相对精致的内饰做工队共蔑,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现猎稳碾,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注典纠。此外僚蚀,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在溶,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能纯,进一步提升了科技感和实用性缚猾呜。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些漏粳?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型驰傻航,还有定位相同的长安福特翼搏踢嘶屡,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4拭饭队,涵盖了自主及合资品牌产品袭巢椒。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道败,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS窟铅立,作为一款新生代豪华运动型轿车茂醚,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系劝,也成为点燃这场战争的导火线隋。而上市之后笛遣囊,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道累妨踩,可谓是一场针尖对麦芒的对决递牢。那么除了运动性能以外诞绘,这两款车型的综合实力如何呢佬,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓强捆寿。   虽然说是ATS是一款进口车型材川,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉席端,整体售价和宝马3系保持高度重叠姓漆誊。从定位和售价来分析乏墨骏,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比变,两车售价分别为43.80万和43.60万混烯俱,价格差距非常欣缣确怼,有一定的对比价值递。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车酵,但两车所展现的运动风格完全不一样团田。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计稠绥轿,车身线条锋利葱,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性橡泊,同时也彰显了力量感庆港。而宝马3系显得内敛一些风枫,经典的""双肾""前脸造型罐侨壬,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色邦洪犬。   作为凯迪拉克家族最小的车型篓郡,ATS在车身尺寸上不及宝马3系华强勘,除了长度略有优势外密,其它尺寸都不及宝马3系末伺母,在空间上可能会有一些影响戮。不过没有关系喜墨,作为一款运动型轿车铝梦控,小一点也许会更加灵活恍。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评酥,经典的造型更容易接受苏,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26戏蒲,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍沁鹃。   相比之下呛史鳞,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力块镰粱,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感锯材赣,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足骆。   两车头灯布局不同诺媒,宝马是横向设计假礁蓬,开眼角大灯我们已经非常熟悉缆虚。而ATS为纵向布局饯,造型更加犀利凉鼎,同时采用的是远近光一体设计吞栖垮。配置上都采用氙气大灯嫉痞铂,LED日间行车的和大灯清洗都有配备陪椽舰,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能踞墩,但是可惜没有前雾灯替嫁。   从车身侧面来看龄隋,我更喜欢宝马3系才慑渤,腰线更加锐利江柯,营造出了运动型轿车的动感效果翔秽褐。而ATS侧面饱满厚实鹅,典型的美系车风格赊队涝。   两车统一采用的是双曲率后视镜年,并且带有电动折叠和加热功能邵,同时集成了LED转向灯孩,显然宝马3系狭长的设计要更美观炔胺巳。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯粉,警示效果有所提升帮领。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性睫缸,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力仟蠕捌,双边双排气管设计也展示了其运动气质匆乏辩。相比之下复奋,宝马3系的尾部显得比较平淡寞,家用车的造型在气势上要弱于ATS撼。   轮胎方面经尽,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎尘,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎博,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18竟不,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎揩氖,都是偏重运动性能的选择但。" "  提起东风日产天籁峦容牟,人们往往都喜欢用舒适杰吨、性价比高琶年哎、省油这些标签来为其定义退匿。的确揪峡猜,作为日产在华销售的顶级轿车垒盗舰,天籁一直以来都以一种优雅的姿态殊檄,在中级车市场中处于上游位置擂垒娶。不过这款车型的加长行为辩,却与其他同级别车型有着截然不同的理念檄,天籁公爵感间死,虽然是天籁的加长版本能烦,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力奋括甫,用更有竞争力的综合表现超越同级对手滩,挑战更高级对手虐骚湍,才是这款加长礼宾座驾的真实能力堵辜停。   25.18-29.98万元的价格区间懂撩瘁,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势魏趣。相比同级别对手雅阁按烫歉、凯美瑞掳府潜、迈腾等热门中级车幢,普通版天籁一直都能够与它们打成平手划,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼仓,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无太,但就是这样一款达到高级车水平的中级车僳,在提供更多给消费者的同时讼导搽,却并没有在价格上表现的有多高调陌孩逢。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异腺,但是通过对细节的仔细端详膛,你还是可以发现不少变化之处关放。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素行刷鞭,但是整体风格上却并没有因此而变得极端滔。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近能桶。   5003mm的长度与2900mm的轴距炉,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平镰祁洗,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越唉腊梅,在轴距上也比天籁公爵短了63mm深涵。而与豪华品牌中级车相比较巫芭,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm颇。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大跑,整体协调感还处于平易近人的水平潮妥。   本文导航汕:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来叉嚏懈,数以万计的人们加入了摇号大军沫料妇,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点问摔,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程默,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高翰型尖,一步到位的想法也被大家普遍赞同失据,这种情况之下中级车的优势就体现出来了邢,强劲的动力骋插、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜外歌掸,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车疼,它们的价格和配置都比较接近劳兔态,下面我们一起去了解一下疥。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表屯:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)蹦技:15.98-25.18   推荐理由姜冬:大气时尚的外观梦、配备豪华全景天窗簇肝糠、全新T动力以及较高的性价比偶少。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计廉,采用了起亚家族虎啸式的前脸授譬扇,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择蛇面叫,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大耪倾豢,能够满足不同购车消费者的需求洽刀尝,值得称赞的是饯察,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗俄竞,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感毁,在同级别车型中也具有很高的性价比美。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整森操戌,自从彼得希瑞尔来到起亚后骚枪莎,为起亚家族设计了虎啸式的前脸狼幢蕊,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸摊贿并,大大提高了起亚车的辨识度四。熏黑的前格栅看上去更加动感钉,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利附酬谁。   车身尺寸相比老款并没有什么变化诬,车身简洁的线条侧面看上去更加修长妓,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感桓儡,并且兼顾了空气动力学电攫,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足少,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能杀,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高捎辨肚,LED光源看起来更具科技感衔迁。   新K5的内饰进行了小改动肖,用了和工艺均有所提升飘姐抛,三幅式的方向盘也进行了重新设计辟尸芜,看起来更有质感漏申,使用起来也更加方便日哨锤,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积盖,也提升了整车的档次感氨加,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑恕备梆。   由于车顶采用了更为动感的流线造型创哗浆,A柱倾角也随之更大线贺村,对于一名1.82m的男士来说砍,头部空间的局促性很明显能泡省,通过降低座椅高度后疟甜汾,驾驶视野也受到了一定限制电拼。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞倡,同一名人员在未调整前排座椅后相,直接移动至后排乘坐炉扒牢,腿部空间十分充裕穗霜,而头部空间也在可接受的范围之内蕊。总体而言松叮,如果想舒适且安全的驾驶K5疼穿,并不适合个头较高的人士雌,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞某芹。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机啼期,最大功率180kw黑使郎,最大扭矩350牛米帅,搭配6速手自一体变速箱心胆肖,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现那沫。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型秽,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩免吕。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内价彪,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟甲冠滥。如果你听到4系觉得陌生田蚂趟,那么当你见到它一定觉得很熟悉际。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造鸵就,无论外形还是内饰都与3系很相像康暑,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平婚贤定,因为在它身上不仅有3系的影子谢靛,同样也有着自己独特的光芒端。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe滑芥跺,59.6-73万元的定价也高于3系耿橡。不过其实也可以理解微,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版暗,而是想要一辆便宜些的“6系”挫。   宝马4系提供运动冒碍缝、豪华撩、风尚三款套装壳立角,价格方面没有区别凌。车头部分确实与3系非常相近郎,只有前包围能够明显与3系区分出来司司淳。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素陕芳。整体来看淡,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格递猾,仅在细节上加入独有元素播理腑。 【左都:豪华设计套装(选配)/右绕:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解菇葛,但来到侧面相信很快就会被它吸引玩。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条杭,这样的立体感是3系无法给你的拷焊。车身尺寸方面笑惭,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短头。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm牵湘,轴距两车同为2810mm曙吹。相比竞争对手剂仇陪,4系在车身尺寸上也有着较大的优势咀芭袭。   由于定位与平台的原因惜辑,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳侍,也达到了对自我的超越壤梅。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统裂矛。尾部张弛有力的线条休,勾勒出肌肉感极强的视觉效果趁凯干。   本文导航巷扯课:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末憋,2013年又有很多车型和大家见面了瘁世反,它们各自出身不同性格迥异馅徐,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现刻,其中原因多种多样车抱腥,下面就对它们的表现做一个简要点评捣变狄,并送上编辑们的新年寄语篮式龋。 东风标致3008   上市时间隧焊棉:1月9日   售价歼镀山:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市承厩椤,法国人终于坐不住了豌礁,要将标致3008进行国产忿,最初还担心它法系前卫懦、超前的设计能否被中国市场接受讽旱手,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情呵虽孔。   不过似乎这一切的担心都是多余的某蚀,东风标致很清楚大家的喜好奸,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸吉、尾灯等部分进行了调整签爬粒,类似机舱造型的内饰得到了保留新港,使得它看起来既前卫运动又不太过个性检草炬,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素排妇贰,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计恢普。   动力的调校同样符合中国国情辣,由于中国道路情况比较复杂臼详殊,城市中驾驶用到高转速的机会并不多仇,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机藩壁汲,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛捐。尽管变速器的表现有些差强人意嚼,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如即然。 为了进一步满足市场需求钡,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型陛司,丰富中低端产品线灭。   新年寄语扰磋: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的舰东碳,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上姓百奥,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来拴。" "  汽车除了是交通工具之外谦,在中国它还需要扮演更多角色购敌。比如泪,它会成为一些人身份的象征挞。也正因如此啦哺粪,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴邢购农。在车型跟随换代而越变越大的时候吞坊奠,它们还不满足恋撬,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型峨。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型仓墒毖,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸廓嘿,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了褂采。   从长轴距车型诞生起未,围绕它们的话题就从来没有间断过吉浚邻。长轴距车型的空间更大是显而易见的递,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗睹合竿?是为了操控放弃空间酱,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题横使。现在碎,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿监贺,并且差距幅度有多大琶缺随。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵泡廓。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一梁怀缕。从设计上来看锈爸,它基本保持了海外版本的特征聪,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变脾静。整体风格比上代车型更运动控版,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准焙。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型朗。它在设计上与天籁并没有本质上的区别荤,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间靠,同时滥,在配置方面也向更高级别车型看齐懦蜗。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大杀武栓,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一纶。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后嚎揽矫,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性瓤。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势兢盲,那么实际情况果真如此吗掣订帽?   首先蓬铜,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异霜。将天籁停在起始位置后淬铺,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置偿里。之后才凛饯,向左打满方向枯,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作卜棋,然后再次用桩筒标记后轮位置婚拢。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头将鲍。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异混纲剔。   实测印证了我们之前的推论蓟喉,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大岗,但差距不算特别明显肥梳呐。两者的方向盘直径和回转圈速一致那幸。实际驾驶时疏面,除非路面宽度限制特别明显煞剃亮,二者没有本质上的差别楔骚。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准犊物埂,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况内。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话贬未络,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响狠。当然楼兽洪,陆军1号的尺寸太过庞大上,算是加长得比较极致茬日。那么脱,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗贸?   同一水平面上娶畦,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙幢楼,二者的成绩均为150毫米袜斯。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙乡裸,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中洞瘁。   我们的测试方式是将车头正对坡道脐汲,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止窝,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论涣括赊。首先上场的天籁最终成绩为105毫米驶。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬免俯瓮,但结果令人意外控僚捻。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米不锻砂。抛去胎压等因素的影响辑将清,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平扁驾献。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV粉?如果排除自主品牌的话侗,这多少听起来有些不切实际吧敬,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了衅。不过这个看似不可能完成的任务稳,正因为有着咱们自己的汽车企业掀呻,才使其成为了现实歌。10万元给我剖,我会选择什么车呢仓稿?今天就为大家介绍两款不错的产品桓岗,众泰T600和比亚迪S6妓,它们之间孰强孰弱仓,看完文章之后您便会知晓呈。   4天以前涂,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来筛巩,顶配不到10万元的售价评,加上1.5T发动机出色的动力表现缄榷、以及全景天窗懈、倒车影像等丰富配置的加持瘦槽,让所有人为之眼前一亮曝姬卤。而在该级别中逼凤零,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战帅,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置笆箱,还有着出色的销量和用户口碑朽倪,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的秃迸。所以今天固逻赏,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比枫拆,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型迷,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型僻迫。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6疟道,这款车属于小一号的紧凑型产品歧,因此这里就不掺和了郎。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观刃馅祭:两款车型造型原创度均不足舱晃冻。   外观造型上片,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹宪粗访,但相比之下嚏涝,众泰T600显然模仿的更彻底一些暑毕驴,车头与车身都是完全的拿来主义悔秽,没有一点原创的元素将。而单就最终的效果来说钢,众泰T600显得圆润饱满爽纯,比亚迪则更加的精致显大溪捷。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面刹携,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm忌默,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm奢,轴距为2720mm貉,从数据上看释,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势和,而众泰T600比对手更宽配缴,轴距也更大耽绊疽。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂胖纽船,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些卯。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎态烧吞,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎罢恋峡,在轮胎规格上懊东词,众泰T600更有优势一些毫竿。刹车结构上棠及,两款车均采用了前后盘式刹车教拿谋。此外潜时,在备胎的布局形式上孔,比亚迪S6备胎采用下挂式刻挡,这种做法的优点是对后备厢空间占用谢础,不过更换起来略有不便巫胃。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程狭旗弹,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高沛何,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配酷,线条上显得不是很协调杀抵同,后雨刷虎瓶、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备锯桅。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统坑沫,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达炒拔欠,而众泰T600根据官方的说法蛋剑韶,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了辣枷。   钥匙方面脚,两车都配备了智能钥匙茸缄,并且无钥匙进入揣、一键启动等功能也是一应俱全峭讨。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通镶,但质感和色泽都比较不错喘溪拐。相比之下吩,比亚迪S6的塑料感略强守叔,但它的两把钥匙中废,有一把还是卡片式的葱,挺有档次感的挝。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”练,据日本共同社11月报道辑杭露,丰田汽车公司发布预测称舷环沃,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆鹊伎,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录献啼。而2013年前十个月挛,雷克萨斯在华销量同比增长8%词青,而7-10月同比增长了24%娇程,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势魂。那么泡痴,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢骑绦急?在这个产品为王的时代中蔽疯辽,或许答案非常一目了然荚菊棉,品质卓越的丰富产品南凤肮。   在雷克萨斯漫长的产品线之中秸,IS系列绝对称得上是中坚砥柱拴谦,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)唤缔,而其到了2013年也整整历经了三代产品头,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的哼?在这代产品中究竟有哪些新意计?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的纶苔输。所以窜,在这个2013年的冬天肖,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT喷,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”肆描观。   是先有鸡还是先有蛋京?这确实是一个哲学问题甩埂恫。但是对于车型换代而言喜烷,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情珐聊迁。在介绍外观之前葡丘拧,有必要介绍一下其前世今生售。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车界集禄,全车线条设计更显张力晶渐,饱满的肌肉感让人过目不忘片掏擞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化策幕趣。   第三代雷克萨斯IS杠拳,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车陕,全车线条设计更显张力唱茹拉,饱满的肌肉感让人过目不忘夯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化捻。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度斥瓤堂,但当这款概念车面世之后氛头伍,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风橡捕。虽然没有LFA那样气动山河粳谓壬,但却是可以做到惊艳动人麓兴。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV讲奥,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长煌,要么从一开始作为越野车的分支弦绞谦,要么不经意又成了轿车的替补掠跨散,但这丝毫不影响它越来越主流淀佃,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来竭。Jeep自由光就是它们中的一个新成员篱尼。   一向个性张扬的Jeep品牌秆洗蹿,一改传统的硬派风格县,走起了时尚运动的路线客痛冉。不仅如此褐钞,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型午么,在国内各大车展相继亮相铝莽,赚足了眼球射。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市体,笔者有幸受邀参加新车试驾活动捞,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢夸?通过下文一同来寻找答案吧!   外观副丹:一改硬派风格拐僻,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初旁栏,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型耻奉,在这样的大背景下惭松,自由光孕育而生淘獭。只是从自由光诞生之日起届前龟,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注垃疆丹,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象呸扰。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)衔,定位于介于指南者和大切诺基之间蕉惜,竞争对手直指奥迪Q5坪、奔驰GLK乾、沃尔沃XC60等车型锣唾,车身尺寸方面嚼臂却,其长宽高分别为4624mm锹净、1859mm碌通聊、1707mm诗肪,轴距为2719mm莫粮,与竞争对手相比并不处于下风裙脯题。   既然是Jeep品牌车型吹,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了坊避,只是造型有所改变募碑,一改以往平面式的设计俗篙袄,采用了类似“折角”的设计鲤,当然效果立竿见影赫,整个前脸变得更时尚也更有立体感媚。前大灯的设计标新立异喷卤乾,采用了大胆的分体式设计贾,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”父,氙气大灯脯勃、雾灯依次向下排列冲凰。值得一提的是该车的行车灯善谎、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型较吮,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑统鳞年。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道陪屯,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后桃,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯暇单反。 斯巴鲁BRZ 笺澎:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机亢拣店,采用后轮驱动平台察钵,是一辆平衡度上佳的双门轿跑仇残盒,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”玲媚斡。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发藉损脐,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计燃,而外观和内饰由丰田负责毕巴刃。   尽管如此薄,BRZ并不是“每个人的菜”爸。尽管设计了一个小型的后排座椅惯官,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人闻,音响和娱乐信息系统不够出色颧,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一螺,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮饥。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣水撂汾、并且外观时尚动感的轿跑粱老,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试弘。?   下面就具体了解一下BRZ的特点提但:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机态瓷,最大输出功率为200马力匠节,扭矩为203牛米阂秽孺。据美国环境保护署数据显示轮词,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里不违疾。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg勉立。 ? 斯巴鲁BRZ 性侵:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供雾酗抽。两个版本都有手动挡或自动挡选择许。   豪华型BRZ的售价为26市,265美元统,配有空调系统屋提旱,定速巡航系统钝瀑,电动后视镜徐灌钒,一键上下的电动窗缉,后门业燮恚控电子锁雄哩,真皮包裹方向盘彤,65/35规格折叠后座漓废,HID大灯簇,17寸合金轮圈舞厕,有语音提示的导航系统慌,实时路况警报茫疥,USB接口和车载收音机首还绿。   限量版的售价为28操陋,265美元砷苇睬,在豪华版的基础上增加了雾灯碑酶豪,真皮座椅卉清跑,一键启动忱劳,后扰流板画,配备照明的遮阳板化妆镜抨,双区域空调控制系统褐,前排座椅加热和后视镜加热截豢。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统膝倾,电子牵引力系统棘纯汕,稳定控制系统以及6个安全气囊酥薪。尽管政府没有对这款车进行撞击测试人鹃抠,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明倍,无论是正面撞击逼,车顶强度乔心不,还是座位与头部保护试验恃蒜,BRZ都获得了高分鼓岗丢,可以称得上是一款非常安全的车帕皑。 ? 斯巴鲁BRZ 渺享康:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩痕,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX耗咆婪,加速时的推背感没那么强烈堵。不过扁斥,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者波溺,对于六速手动挡十分精通翠铅,5题筒,000转起步对你小菜一碟的话刃璃冬,加上BRZ的轻量化的设计崎桨锌,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感欺灿攀。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似夺,并不夸张的外形设计锋肠,精准的方向盘糕炔,强大的刹车和印象深刻的牵引力蓖畏礁。   总体来说刺镣忙,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车锻泵挝,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受默非。而作为日常用车来说郡娃,路况好的前提下勒赋捅,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多痊鹤。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蟹,未经环球网Huanqiu.com书面授权函绵,严禁转载玛工铺,违者将被追究法律责任琅纲惮。责任编辑澈:李敏" "  作为一款小改款车型票浚,14款智跑在外观上与老款保持高度一致吗苫,甚至在细节方便也没有任何变化胯,仅仅表现在配置上的升级蜂丘克。回顾智跑近3年的上市之路来看畴蘑导,依旧保持着其独具一格的风格甘雀,即时在如今来看垒袄,智跑仍然算是一款前卫的SUV斜膜兄,回到3年前牟东皋,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L诬浪、2.4L两种动力共10种车型卤东,售价16.48-24.98万元题锣,售价与老款车型保持一致尽刨。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型俩湃,即使它远远的驶来蔡,你也会在车流中一眼识别出它唬龚擅,城市化SUV的定位倒也不特别继,不过嗡,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计雌善,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一牛系书。   现款智跑与老款在外形上几无二致吵弦四,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意爸试锤,与老款相比驳沥,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏常钳。部分高配车型则配备主动安全头枕菩鲁、前排座椅加热芥嘉、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置动填。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里龄晤,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型些描,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型享谰罐。这些车型中包括了全新奔驰S级蕉、凯迪拉克ATS操篱、斯巴鲁BRZ浓伞喀、沃尔沃V40等备受关注的新车撩腊镣,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局禾井,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车涵淑膘。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间粕莱:9月28日 售价区间嫌杏坑:124.8-209.8万元   新车点评脆膏慕: “汽车发明者淌韩付,再度发布汽车”沧。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史建阿,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语暗,这也看出了奔驰对全新S级的信心独,从外观厂、内饰桑吃、配置等硬件方面的足够实力岛,甚至超越许多同级别车型龋,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机谴绕。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢泄咀裸,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车椭檀探。具体来看乘颇,前大灯道,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似崩盯稳,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是拒刷弓,新S级加入了更多张扬的运动化元素垫备。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部线崩,车身线条延伸至尾部变得更加收敛陷类,有点类似于现款CL级的设计攀。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面殿撤,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统碗,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现壤税,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外唬踏蛊,还可通过其控制车载设备等推。另外愧潍,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统脓啊抠、LED氛围灯就骄宛、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅匣、新的mbrace2智能人机交互系统等寸东。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计盘弯篇,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学春,特别是后排的座椅剁,高配车型后排座位为独立设计炬料粗,并且带有腿部支撑和按摩功能脆钱。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重偿及。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面磐脑,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机苇,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机充齿,最大功率为245kW(333Ps)闯盟,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机霉欺栋,并匹配电动机伪勘豢,最大功率为225kW(306Ps)尉呛,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机船,其最大功率为320kW(435Ps)巴,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器维雇。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间舍淘席:9月28日 售价区间凳秃榔:30.8-43.8万元   新车点评粟估: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功秤嫂窍,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性峰箍。但凯迪拉克ATS的到来淌,让宝马3系走下了神坛路。相比一直宣传运动的宝马3系念岔豢,ATS个性化的运动性能更是技压一筹困裸。不过在终端消费市场上涛搭,凯迪拉克还有很多事情要做库,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好毙渐,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力剑杀辈。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市别,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型孺夕。新车基于全新的Alpha后驱平台打造惰城,外观方面滇,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计俏丁,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计侯阶,整体造型较CTS而言更加动感崎僵。   凯迪拉克ATS拥有50拘:50前后质量分配九,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统隋沁、Brembo刹车卡钳插汝拈、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊功。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂休、LSD后轮限滑差速器倍、高性能运动轮胎胚斥、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)缚怂坝、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置型协。   车身尺寸方面授潍,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm狮,轴距2775mm罕壬。而未来国产后存庭挨,轴距有望加长杠浮动,以应对国内市场膜频侯。   动力方面俯,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机靠沮,最大功率203kW(276Ps)扯,最大扭矩353Nm烽,其百公里加速时间为6.2秒捎坚新。传动系统方面雀,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱骡。" "  前言琳项: 在上一期文章中抒烈蛊,我们盘点了2013年重点的改款车型寒,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型仇息豆,在收集信息的过程中痹秆铃,编者发现了一个有意思的规律够,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型腺棠玻,往往推出两款藉辰,甚至更多池,更像是一次新车的大爆发醚方嘶,或者说是新车开发计划中的一个波峰泵横剿,这样的车企包括长安福特测、一汽大众孤捐侯、广汽本田等海暴。与上篇文章不同的是惩徽姓,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出汤揩,而是挑出了10款重点车型迹莆,这10款车型有的是关注度较高的人气车型秦浪线,有的是较为低调蓄岗,但其实销量却很不错的实力派车型歧探。回首这一年撬,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间猾加秀:12月10日 售价区间吹摔蔽:12.19-18.29万元   新车点评角:作为大众全球的当家车型颁,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变狗氛,是相对比较原汁原味的一款车型惨鳖凤,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议柯匆厢,但空间的改善却更具群众基础伐幸。从速腾的热销来看栓挤,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型裤捌,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方篙,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线肪。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形疲阶,雾灯区域的改变也是如此干潭。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感锨家,也更年轻一些险绅戈,少了几分柔美垂乘,多了一些阳刚的元素帆饭馈。   车身尺寸比第六代更大渡: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板剔,特比是对于这样一款定位家用的车型来说歼委截,后排空间略显局促田惧。这点在国产高尔夫7上得到改善俩,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm氛,相比现款车型的倦,长宽分别增加了56mm和13mm赦尝迟,车高则降低了28mm屏茸穷。此外孩科宏,新车轴距和前后轮距也得到了扩展棘叹,轴距增加59mm霓羡寡,达到2637mm呸,使得后排乘客腿部空间增加30mm热耪懈,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm柑栏,而行李箱空间也增加了30L捻,行李箱总空间达到380L沉。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 钙治铀欤克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化另: 相比外观的“小改款”前建侣,内饰的变化却是颠覆性的到蓟钾,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状甜文,并且向驾驶员一侧倾斜溉踢涵,更人性化咳磷。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点腺嫂,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感钩徽毋,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力伞隧。   轻量化更加明显瓤: MQB平台的特质之一便是轻量化概福,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大炔酿,质量因此降低了37kg聘,另外发动机降低40kg孪南,底盘降低26kg劫悉,电气系统降低6kg等等甩,虽然车身尺寸增加拓,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg体,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg匠歌瘁,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果复讹,并且一定程度上也能提升驾控体验燃发弊。 【MQB呐矗块化平台】   配置全面升级仓氯共: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富背洗废,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)喘遁、定速巡航发侍钒、启停功能翻、第二代车道保持辅助系统壬财、防碰撞预警腺劝、自动泊车款、胎压监测俺、电子手刹慨繁、电子驻车碍痰、一键启动没、新版导航及超级蓝牙等功能善。另外凤,丹拿音响示踞肮、以及更大尺寸的触控液晶屏核灰,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成辜: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机敌剃,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教彤福撮,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)嗽啼,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)亥晾,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同剁桃蔽,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机妥,其最大输出功率为162kW(220PS)皆贺,峰值扭矩350Nm抠旧。   主推7速DSG双离合变速箱捎华景: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱瓢赁:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)罕翅痕,6挡自动变速箱(AQ160-6F)漠村,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)蓉副。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT仟定,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT伺岔,而1.4T自动舒适型骸禾、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱泻渴。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间茬享:11月19日 售价区间板繁花:12.98-18.98万元   新车点评苗:北京现代是2013年的大赢家己青,销量突破百万辆侧系,并且销售车型整体售价在上升商厢渐。虽然索纳塔八的表现还算不错琼,但这是以高性价比换取的翠孤,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜饰,外观更沉稳驶蚂娠,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者窘隧试,再加上超出预期的低售价瘁贤,名图可能成为北京现代一款新的主力车型廉鹿。   外观方面存齿滴,北京现代名图共拥有八种车身颜色豌,分别是水晶白宋睡、梦幻银骂彪、幻影黑吧扩弘、玫瑰红皮哆、水墨灰酒碳、宝石蓝劳、丝绸金窘、北极玉师刊。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念委瓶,尤其是前进气格栅处的造型抖,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔羚。细节方面究,新车的前大灯设计很抢眼屠寄侥,区别于其它车型蠕贫啪,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上模。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm痪恨歪,轴距为2770mm达,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型财备,名图的后排乘坐空间是其一大卖点钠夕。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面秆,北京现代名图内饰设计风格相对稳重趟柬督,以金属和实木装饰为主屑呢。配置方面创锨,有主座椅十项电动调节蒂卿郝、驾驶席座椅加热通风记忆功能榷悔两、双区自动空调布不、倒车影像泼齐、定速巡航炯浇、多功能方向盘挺、座椅/外后视镜记忆功能剁柿拭、侧气囊/侧气帘硕胆、副驾驶安全带提醒唤纽曹、倒车影像系统拆成卧、转向辅助灯痘截、电子防眩目外后视镜等多项科技配置慌皆。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面边辈,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机碉,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器报坍惯。对于后续会不会推1.6T车型取荡监,北京现代副总经理权赫东表示冒李,目前尚没有这样的计划庭蔽。" "  新朗逸大家都非常熟悉了乌探蕉,满大街都是理腺篓,从朗逸上市到现在的五年来钠七模,在全国卖了一百多万辆诞污,卖的这么好苍,自然有这款车独特的竞争优势吩。要知道腔狡吠,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量烩铰诡,这究竟是为什么科酮枫,很值得各个厂家思考粟。市场定位抓的准微哪,产品线丰富辱棚,产能跟得上谰,都是成就朗逸销量过百万的因素逛。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版莽,市场价16.59万元弊屠系。究竟值不值燃相鼻?运动在哪里晶轻?是否称得上运动蝎?带着疑问存檄,一起来吧伤。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅粮糖棺、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式慑瑟卜,这种运动元素的表现方式很常见潍疼,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅答蜂,配上熏黑大灯这样的手法屋筷,而且很多还是豪华品牌在这样做将圈卞。这样就无可厚非了伦,很多比新朗逸牌大的车型都这样做剂,新朗逸又有什么不可以呢府卤?   运动型小尾翼煞、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点蒲配灭,同样是传统手法膏菇适,几乎在外观的运动性点缀上农乔,各个厂家还没有太创新的方式睹币。一般些的枯拾柏,就增加这样类似轮毂鸿铃列、尾翼的装饰踌促朴,高端些的花奉,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型响。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类伺返罕,不过汞逻捷,从侧面看赂纠,新朗逸的沉稳感依旧没有改变萄兼享,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目杭模菲。   相比车头和侧面涩浚,笔者感觉车尾的运动感更突出一些禽报位,在说运动感之前钉乃耻,我更想说说普通新朗逸的车尾妥少泞,更确切的说彼刃膊,是想说说尾灯慧,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起虚槐,有一点略显单薄的感觉棠斤。运动版上糯鼎,尾灯加入了熏黑处理霉,双出排气管也更粗壮了痊花世,保险杠的视觉感受也更丰富贩颈,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感肥。   本文导航本们屑:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争辣魂测。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾拳卫。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发爬排,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成氖稠期。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配逼赤,即韩国的蔚山浅鹅缅,这里同时也是现代全球最大的工厂翅。这个工厂雇有3.4万名员工绥且,日生产0.56万辆车刷耗上。   Inautonews编辑表示鞭喝,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意必帅。五年前质量提高了丝盾,但是外形并不美观俩肖童。然而椒拧,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变帝酿。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)搞,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)临钮戚,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)耿。对每个购车者来说窟,这听起来非常有吸引力咳。还有就是i40被认为转售价值要高于福特教级昏。   与现代旗下的主流车型一样境驳裸,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法嘘咯撼,整车线条从头至尾充满着流动感反晨。车身长4770毫米恐,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米案词券。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前簇乒,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”篱希,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标寥瓜,它看起来依旧如此的适合年轻人虹。没错犯,搭载着一车的新技术之后些,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手疗表拴,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价良殿谰。于是当新车到来的时候厘浩,你一定和我一样对它充满了兴趣矩。这是最年轻的凯迪拉克赋、最小的凯迪拉克使蠕,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克冠搐? ● 外观造型貌:钻石切割风格依旧城,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖拨餐、2013德国红点设计大奖糙铣漓、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就狮,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型膝峭路。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影撇憋据,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品醛钙,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶斡,只是这回纶别稿,ATS是完全原创的作品斤。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm船捷,轴距仅有2775mm刚砂荣,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”稗考,而国内我们则把它当成中型车曝侮,和宝马3系标准轴距版哺、雷克萨斯IS成为同级别竞品鸽熄椿,并比它们都要更小一些帝降。   前脸的造型相当干练混横,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张布,而是被很好的控制在一个合理大小上芬就污,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了非牟峰,也很符合其品牌最紧凑车型的定位污搬。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条陶朝嫉,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头避搐拉。出于空气动力学考虑络,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上诫刊任,当车速高于60km/h时蔽,前进气格栅会自动关闭胸黑,可以避免气流进入发动机舱形成乱流淑,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)齿闭,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性堂硅堤。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蚀,并带有远近光灯智能切换功能聊,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计划筒,快速亮起娠凑浅,缓速熄灭的设定很显档次晌。再往下看扔痘,闪电式日间行车灯典、大灯清洗无梳、代表着美系车传统风格的轮眉反光片莽到,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀搽净。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要咆,亦或是造型需求股假桨,感性的来说敛,可以视其为向着传统美系性能车致敬柿降七。身处车内绦秃糕,隆起的部分会给视野带来一些遮掩秋鬼,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”险喝差。   ATS是一款后驱车涎嘎限,并致力于将车身的前后配重比例设定为50邻系:50贡卤谱,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款砍酿迁,贯穿车体的俯冲式腰线乌陪、短前悬勉,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态匡替。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上磷南看,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蒙。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备淑娃,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)恕。而在规格方面挟,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性刃徽,前胎尺寸为225/40 R18角腥,后胎尺寸则为255/35 R18椽般,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力谰。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统乃核,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致妙,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角佬,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色顽唾,至于设计师是否真有此意钙汤速,倒还真无从揣测痪莆瓣。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少痕凳,实际上裁贯搔,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计薄睛凰。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部倡蛾吹,由此带来了不错的视觉冲击感仕恒,给后车以足够的心理压力岔毛局,至少眼前的这个家伙一定不好对付宫。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型搏虾,至于3.6L V6车型何时会引进舅,官方暂时还没有表态理,而是否会有V系列性能车型的推出圈,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定纳。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车黎,我的第一反应总归是奥迪A6L邢谷、宝马5系以及奔驰E级这3款残淀。不可否认鸥,它们的确是这个级别中最具代表性的车型冷钙,路上的能见度也说明了这点南纺。不过捌保井,随着市场逐步的被细分裂赡卧,对于那些买车不喜欢随大流的消费者炬傻粉,除“老三样”以外眷,也还有其他选择雹,比如姐:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES残劝,这两款不错的“非主流”产品吹。   今天午,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前鹤,领略一下“非主流”中大型车的风采贺藕,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同律,当然天,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同卤。(注侠:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”校蹿捍,雷克萨斯ES简称“ES”惭。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前刚琳,编辑先和大家解释一下“非主流”坡改枫,这里并不带任何贬义滇俺蓟。从销量看弓茬途,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上眯,宝马5系9000台以上匣艘勃、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现不蚊躺,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场胃堪恨。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场湍凳敛。   外观际狈盖:XTS尺寸明显更大裁琴洪,但轴距差距不明显   对于中大型车来说该,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准渐匣,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念砍嗡溶。造型方正且棱角分明的车身造型偏房、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰丰,都很符合人们对“大气”这两个字的理解褥棋汐。可以说它给你带来的面子效应孤墟皆,绝对超过它的价格箱嚎,在半年长测期间狭毫,我在停车时经常会被问豪沦伍:这车得60-70万吧茄罐?   相对于XTS外观的张扬才柬便、霸气肌辟,ES则可谓是低调宋嘉拨、内敛很多毛度堪,整车的线条和比例都比较匀称弛,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了娄俗椽。   在车身尺寸方面城坛,XTS的车长达到了5131mm伙纬,比ES的4900mm足足多出了231mm等,差距可不邪诒指健,但在轴距上掇颈,两者比较接近宪疏,XTS为2837mm心钠,ES为2820mm埠吹,仅相差了17mm免岸,至于最终的车内乘坐空间表现苍,它俩也是半斤八两陕。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型抚,氙气大灯袒途兢、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少别午,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯爽风,ES则仅有近光是氙灯交腿,远光为卤素灯泡矫赣。其中档耗,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局缓盒,显得比较个性磐堑纠。而ES则还是灯组传统的横置式硕苗。   再来看看轮毂和轮胎吴,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸吞匈冲,ES为17英寸畏捻宏,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎糠,市场售价约1500元/条盲疟,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎帘刀囱,市场售价在1000元左右/条敢漠。可以说纳,在这方面两者的差异还是挺大的前鲸钵。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算慧穆,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择骡赂查。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市成獭,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元思课雀,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志龚酿,下面就让我们来看看他们各自的优点鼓沤膳。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦烧丹侈,其他两款车均有上万元的优惠饶,但相比比亚迪秦的国家补贴蟹,这些优惠就算小巫见大巫了狭修。目前在国内的某些地区帛,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴吩底份,总补贴额度可达到7万圭趣娜,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴幻。   在外观方面坍耪烽,这三款车均有各自的特点拎停。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感层掀。而本田则是日式混动车的传统样式虏,看起来非常别致孩磐。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子巷逼苟,非常有气势狭。   这三款车中凛,比亚迪秦的动力参数最强槽塘瑟,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平朽涣挡。不过要是论舒适和驾驶感受甸切铝,锐志才是这三款车中最棒的嗓墙。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车麻抖哄,因此它的动力参数看起来没有太大优势枯。   三款车同为轿车蕊啥保,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动烦荡虾,丰田锐志采用了后轮驱动疤驴鹤。至于哪种驱动形式更好纠,就要看个人喜好了尾晴。   本文导航使金篙:" "  简约内敛汤筹骄、安全扎实堤、品质优良抡轨,却叫好不叫座懦护,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象编。然而对于一个企业膛卜诗,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品抬牡。为此闺,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时吓妮,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进耪卯涎,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如套恼绩,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L窟。 亮点配置工蓉惫:   City Safety城市安全系统渭,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤羡嗓暑,而在相对时速低于15公里/小时的情况下跨乓,City Safety则可保证刹停以避免碰撞泵垮。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统静,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险假,系统将马上发出警示并全力自动刹车冬蜂千,避免发生碰撞事故奠撇。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)透,可实现自动排队功能倍拴矗,除了可设定巡航速度番,还可设定五种不同时间间隔蔽平嘶。   加强型盲点信息系统BLIS仇穆,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域吼局咎。   倒车车侧警示系统CTA珊簇划,可识别车尾两侧30米区域内的车辆话里,如有车辆接近休,会发出警告音和BLIS警示灯饥叉。   FAHB主动式远光灯瞳克卉,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆裙勃酞,并自动将对方车辆区域调整为近光灯喀,防止对方车辆驾驶者造成炫目镁。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心赶轮,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择伍刃,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入拆歇,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距豁。显然沃尔沃也意识到这一点燃,要想在销量上追赶""ABB""叛锯涩,国产是最为关键的一步帘乒,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边开灸。S60L的到来肯定会对宝马3系晴堂、奔驰C级喜、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战本竞薪,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手箍檀温。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢猎豁? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型据,我们今天对比的是2.0T智远版疙绊鳞,售价为30.99万乳,而其对手同样是搭载2.0T发动机会竭哭,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型拓团奠。 ● 外观对比   从外形来看梯科恢,沃尔沃S60L给人感觉干练标勤人、紧凑帽衰,X型前脸略显凶猛抖渴沦,富有冲击力首薪违。而奥迪A4L外观显得更有亲和力什挫懦,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱棠。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利兽烩,采用氙气大灯光源怀荚抠,配备自动头灯以及 LED日间行车灯等从红,只是少了前雾灯鸿圃难。相比之下凸,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利心,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合褪私,同时还配备前雾灯港。只不过灯组并非自适应前大灯截歪惟,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能忻,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源拷,确保驾驶安全趣筒蝎。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平匠垄,轴距增加80mm达到2856mm羌姆,而奥迪A4L轴距为2869mm离陋珐,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势滩,不过高度和宽度有所不及答铰俏。两车空间表现如何仕虾,请看后文的实际体验梦。   两车侧面造型也具有不同风格操飞骚,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态厘届彼,而奥迪A4L侧面更加稳重闷某,看起来朴实大方容箱。 在后视镜上凡壤,两车都集成了LED转向灯疽笑白,不过奥迪A4L后视镜带加热功能图彪哀,而沃尔沃S60L则没有临挺。 在尾部瑞,沃尔沃S60L造型略显生硬了想厕,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和辩罗。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计豪,同时加入镀铬包裹脊掣,气势十足拐,而奥迪A4L是单边双排设计驴,无镀铬装饰畦娟播。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎膜施颊,而奥迪A4L则采用固特异轮胎尖,尺寸为225/55 R16轮胎菇玛,相比之下尺寸显得有些小了版汕,同时配备的是非全尺寸备胎青。不过沃尔沃S60L没有配备备胎匈,只有修补工具有点不厚道抡。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的蓄喀,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗篡肛董?当时的网络上绝对是一片嘘声伶炽。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计欢融,这似乎就可以理解为特立独行沧怀私?或者说创新森坟戏?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念吞妥坛,通俗一点说就是眠氛:走自己的路绷铆,让别人竞相模仿涣吵行。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片雾设览,时间不长拐扰轰,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样娩?当时我无法回答烁跑撇,因为还没有对自由光进行全面的了解尸,经过一天的试驾体验之后匪,我认为这次Jeep自由光确实有点料究毁,甚至可以说气势汹汹粮,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市炒毙睢,那么它到底有什么资本来搅局呢酮垄柒?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案迟。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新缕,在做颠覆传统这件事末,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念苹辽。就拿前脸来说恃寒,好看不好看绝不是我个人说的算的镣合,每个人眼里都有一个不同的看法簧垢,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧辑岸。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表灵村狈:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看湿乒,Jeep其实并没有太大的优势宋尝,包括大家最看重的轴距表现吧,在这个级别也算不上是太突出抄。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话片镜孰,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争郎,让消费者也能愿意买单拒。   车尾相较于前脸就显的很平淡了香畅孺,其尾灯设计和大切如出一辙鲜歇徘,只是在造型上稍微做了一点改变疲哩,以便能和后车窗衔接的更自然一些峭。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样醚盯呻,这实在是太个性了搭,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面醇盖,不是吗饯细娟?   本文导航磕掏:" "  “便宜弥、省油垦返讥、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求韶。因此僵酿,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军幸瑰,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上怂扰共。   为了尽量给消费者们传递适用的信息敲连差,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”拾。二者不仅定位和排量相同虱搂,售价也都是6万元出头灯迫价。那么谁的配置更丰富辫旱,性价比更高呢卜品锯?接着往下看吧凹秋。   备注撂: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期型,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型鞍刃,外观部分的不同之处是具有“雾灯”泡、“天窗”和“后轮碟刹”膏。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新签,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响冕趁,促进其他品牌产品的更新或者降价刨秒峭,以提升竞争能力焊。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形栏挪,但又觉得竞品车型优惠较多”郴。今天就随着我们来看看悍,新威驰对比瑞纳岭嚷。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看奖腐,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车款授却,此次我们将两款车型的顶配加之对比哆内没,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处敦。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元弗,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多甜锌律。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨纤,以往圆润的风格被全面舍弃逆懦,车头变成了现在最流行的大嘴形象短谅靖。虽然初看有些夸张撮,但是符合小型车定位眠非,更多时候它是年轻人的代步工具疵芒,所以造型必须年轻登伶丢。大灯面积不但较老款车更大激,眼神也更加犀利诚聚。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变昧陪,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现乓,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿谴赔,上扬的腰线很好的诠释了这一特点笆郡愁。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论哎哩编,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样瓢。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异舷徒,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下老希,诸如电动天窗想疚、前雾灯与后视镜调节都在其中宏卜屏,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能鸥,日常使用的便利度稍高一些枚欣解。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm每喜勺,轴距达到2550mm含贺。与老款车型相比加长且加宽谷撮刃,这是为了适应造型变化的需要傅扰。与瑞纳相比其长与高都比要有优势光唤掀,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势革。   新威驰车尾没有车头那么激进喉小,显得时尚而舒展磺劲烙。整体线条看上去硬朗多了裤。在高低配版的车型之间唇,外观元素的差异并不明显档,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条猎荣比,不过在潜在的功能上却有所不同惟,高配车型具有独立的外部后备箱开关坏,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启惟彻吠,在日常使用方面的便利度有所不足如。   瑞纳尾部的线条更是犀利檬罐,线条从车身一直延伸至后备箱形酷糯,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致奶赫邯,增加了不少的层次感和运动感馈捕。" "  旅行车在国内的发展进程弗,现在似乎已经开始有所起色缴内,但受到各方面的影响圭贬适,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃判戒藤。记得应该是在去年砍幢起,各大主流网络媒体几乎在同一时段疟,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章己懈,虽然没能在实际层面上起什么作用淌,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议举话馅。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车筷豆描,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段诚篇,但是大部分车型均已进口形式引入沛,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面乡。宝马全新3系上市后肃,推出旅行车版本完全出乎我们的预料卞,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本弛飞涕。不管是厂商的试水工作彭舜,还是为了后期大力推广的前期准备铃舞,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款略。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的堤,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车匣,但官方却并不这样为其定义邓,所以除了V60之外埠,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的参锋届。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i偏,三款细分车型跨越了30-50万区间忱戌,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地构得。   328i M运动型沁仙,是3系旅行车中的顶配车型兰腊突,M套件必然是它表现非凡实力的根基擦佛。BMW的M系列产品冀贪附,是众所周知在外形设计上最夸张动感的跺抠散,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列钞案,也很难在视觉冲击力上对其造成影响苍福火。在M套件衬托下的新3系旅行版稠翠任,表现出的攻击力和威慑力很强刀物刚。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型蔫皆,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅韧皑诺,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感茸受。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能景,也是几款进口旅行车中最为全面的非加凹,除了前部以外暖泥盎,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头嫉前,令驾驶者的便利性有很大提升嚎。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显履寿谁,造型圆润的尾部整体风格厩,让旅行车身份表现的恰大好处存。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩箩醒,但是尺寸不大隋睡,威慑力也没有想象中明显示淳委。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念泥,极富肌肉感的线条元素腥,让它表现的干练紧凑肃江。   本文导航截咐:" "  曾几何时男眯挟,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交沫寸玖。物是人非酸镜,随着中级车市场竞争的不断加剧兰,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径男咸缓。在上个月的广州车展上删表诚,全新天籁·公爵正式宣布上市垢簿,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢篮?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析熄,来做进一步的了解吧纱蓄桂。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较队端其。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观丰激: 稳重与运动脯茬男,风格各异   车身尺寸方面芳,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm舱长,车身宽度舶、高度与普通版天籁车型保持一致徘畅,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大掳绷倘,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm境恕僵。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型档寡,只不过在细节方面有所调整腿。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构庆,后保险杠排气管内嵌凤商,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识据饶,俨然简多了几分气质的提升沉勺。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下幸评, 新君越的外观风格更趋年轻化耽,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开突敲钉,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅笑径,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面缚香,尾部设计与前脸造型和谐呼应暴特败,相比老款车型稳重端庄的设计风格小瑞摊,全新君越更容易让年轻的消费者接受块秒赁。 【君越 整体外观】   外部配置方面典涂,天籁·公爵全系标配了氙气大灯嗅、大灯自动清洗等功能巍,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到咸。通过下方的表格我们可以了解到故谈,同价位的两款车迁吝,君越在外部配置方面显然更为全面一些反疚,LED日间行车灯抚、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的典褐,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的射池。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价啡槽: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头苯: 日间行车灯酶: 随动转向大灯潜补猾: 大灯清洗装置蔽: 氙气大灯侮蛔: 倒车视频影像蹲: 大灯高度可调股: 自动头灯衫: 泊车辅助剃退勘: 无钥匙进入系统朴: 感应雨刷递胸: 电动后视镜烘邵: 后视镜电动折叠酥棱胆: 后视镜记忆努搜萝:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候藏称,年级里有几位南方来的同学啥僳亭,我到现在还记得冬天里他们看到大雪俺姓,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情糠。雪对于那时的他们舒泻,是上天赐予的礼物拐。但是拒,对很多北方人——比如我——来说砰幻,雪却是避之不及的灾难壕,它让我们的出行变得困难重重廖。不过这次却不一样枯伦旱,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起诫舰瘦,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣茶撅信。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先寿镰,请允许我隆重介绍一下今天的主角锯,我们的冰雪座驾司汗,一款中大型SUV——福特探险者稿拒。探险者是福特的旗舰车型光堕,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售宪些,共两种配置铂推,售价48.98万卫拷靡、53.98万舞哆,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元奈枷热。我个人非常喜欢探险者的外型孩睛,它魁梧而正派凤奖瘫,颇有美式SUV的霸气撩蚀。牡丹江的冬天白雪皑皑覆泞,探险者出现在这里十分应景遂伴,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前崎瓣,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热九官。这样的冰天雪地里讣妒,就算是带着手套在户外拍照储舜尉,手指依然会被冻得失去知觉杉朴。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖蛋墟篮。探险者的方向盘加热速度很快卵吧,开启后几秒钟就能感觉到热量抬详绰,太实用了磁。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机泞郴啸,匹配6速手自一体变速箱竭默。探险者在海外还有2.0T版本车型绣柑蝗,不知为何暂未引入国内任靠呜,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面毋掳,并没想走量横伐。   探险者为承载式车身结构板,搭载一套适时四驱系统糠蛾。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样泰揭币,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器垂,后桥轮间为开放式差速器媳,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助速,以制动打滑车轮的形式实现县。这套系统的越野能力或许不是那么强大首嘶几,它主要是为提升公路性能而存在的乘挎。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点北吩千,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键匿硅滦。这次我们挑战冰雪路面豁盒逆,这套系统发挥了重要的作用汞。另外不容忽视的卷巴良,便是探险者的“神秘嘉宾”了法途斥。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登巢榍獭!它是一款高性能冰雪轮胎海白篱,官方称它应用了发泡橡胶技术桨,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜布博逢,从而让胎面贴紧冰雪路面荒态,提高抓地力摔潘棉。当然臣场梨,这款轮胎价值不菲斑,以探险者高配车型的轮胎尺寸勉镁:255/50 R20为例讥特,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元慨磺胺。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的懊图幂,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上殴朴,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴凄茎,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及勾城譬,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企面,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑惦拾,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下拉饰,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花攻崔冠?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表绢纠:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出池,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲琉崎凑,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm咀呸,使得荣威550的车身看起来更加的饱满宛交,两车的轴距都超过了2700mm贬恕僚,使它们在同级别车型中的优势非常明显啥。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计拱覆,略显圆润的车身看起来动感十足捣戚。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感挖,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感笔是芯,550引擎盖上V字型的线条动感十足贝。C4L大灯的设计相对简单彪陵窘,全系采用了传统的卤素光源说黔,而且并没有采用透镜的设计驮瞄瞧,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感梗惶,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜巍勾,还有转弯辅助照明功能期珐,保证了夜间的行车安全串颓缅。两车都配备了时下流行的日间行车灯储,值得称赞的是抨床托,550竟然为雾灯也配备了透镜椭卞乒,这一点值得各大汽车厂商学习稿疏。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏图帽嫩,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩乱。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感搔,550上扬的腰线勾勒出时尚酞、动感的侧身线条萍畦。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间缴孔。C4L和550都采用了双色的后视镜设计瘦促,并搭配LED转向灯惊痕努,视觉效果和安全性兼具剔。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有季广,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口颈。   C4L具有无钥匙进入功能墟裂俱,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性乱扒掳,550则采用了常规的颐模控解锁功能泛。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格势噬,C4L刀锋式的造型更加犀利浆琳,550则更加尖锐诞拍。   两车的尾部造型比较统一才色,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果掂嗽兴,圆润的造型颇显稳重收士劫。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过砰,这样设计不仅美观牛滑,而且可以增大后备箱的开口角度蒲。C4L和550都使用了光导型LED尾灯翰泵辖,视觉效果极佳碱羔。两车都采用了4点式倒车雷达十蠢魂,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低泪篡辛,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物伞价,使泊车更加安全密钳。C4L后尾箱并未设计开启按键蠢,只能通过车内控制按键和掖得纤控钥匙开启憋晾厢,而550则可以通过后尾箱按键手动开启筋,使用起来非常方便黎躬。   本文导航欣:"    紧凑级两厢车袖,如果倒退10年前妈,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域娘秒。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后朗,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型厢此汗。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹伸,它于不久前推向市承铡,但其实它在国外早已上市动脐。雪佛兰在近期才引入翰苍,相信也有自己考虑舱副棉,好在这个时间也不算晚澎汉涎,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择寿拐阜。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐搬颂莆,相对较低的入手价格双胳虱、时尚的外观设计以及良好的运动性能退,都让其成为该细分市场的热销车型乘粉。而在紧凑级车型中虏裤,三厢版在兼顾运动的同时镰诵杉,实用性相对更高一些矾谩检、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念捕。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赋嘟坦停克斯三厢版(以下简称噶蹋克斯)进行深度的比较绿,到底谁能从中脱颖而出喉屯,让我们拭目以待垂贡。    在刚刚结束的2013广州车展上碑,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴躲撇。此外芯,赴┓尉悖克斯去年北京车展的正式上市喊憨,也让这场紧凑级大战更加精彩抽席。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后封坡勤,作为其小弟的马自达3能否一样出色渭沟灵?改樘怂ぃ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时法浮,能否从容应对蕾厢?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓赡。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外架盲竭,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上背毁漏。就在媒体日当天椭久,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后皖泻箍,经过旁边人的介绍喇,惊叹一句恳惋:原来不是一个车盎馈!可想而知厦,这兄弟俩得有多像董。    2012北京车展上市的嘎⑻玻克斯相比前者华凰,已经在市场上打拼了一段时间屉太深。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降鼓窖挺,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了姬,但是干张疲克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位乐但让,还是毋庸置疑的卸。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性雹强,为了让评价更加客观衡收,同时郡仙,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样啃瞪,我采访了一下身边的同事和朋友瓮涟。   同事A怒潮:男橇山,30岁何檬四、已婚汇、儿子1岁多    我哪个也不要乔,原因只有一个寸猎嘶:都太小戌伐。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV貉皖布,实用!当然这两个车白给肯定要弄戚烫。(也对汗彼度,老婆孩子热炕头的人彪甜,还谈什么运动绅脸镰,能装下更多的人和东西憾书,才是硬道理)   同事B逃醚:男摹,老感岢保克斯车主倡,奔三的年龄辉灰,十七八岁的打扮和心态    我会继续买肝逊疲克斯隘碧聊,理由是有优惠仁淮、货源足墩、随时买碳茧怪,听着怎么跟买菜似的牌碎。   前女友楞:24岁呜爆避,高尔夫6车主旁,略带公主病    选马自达3簧梯惶,原因是好看猫苔,我再问还有吗玛尼惊,答曰晌凑:好看翱砣弧!我继续问姬,跟我急了抽拔,提问结束聘导。   现女友肝:25岁化磷嘘,对车没有丝毫兴趣凄忻梦,仅对各类衣服使、包包救模、鞋等物品上心    我选马自达3吧菜,原因是就看这个顺眼拨举,所以就选了阶搔。(明显敷衍了事)   女性朋友儡稀:24岁通,某时尚杂志签约平模俗鞋论,对车有些兴趣党,但只是停留在表面    我选马自达3骆,因为好看松,身材我喜欢氰,而且红色(主打色呸:魂动红)是我的style衔谁定,所以我会选她的说碘仇础。(这种中英文混合体薄痘,外加“什么什么的说”的语法真别扭屠卷码,说她好几次遍,不见改)    采访结果显示苏啼,果然是萝卜青菜坛、各有所爱诞,而且给出的理由也是五花八门嘉,那么到底这两款车有哪些不同沁,在面对不同的消费群体时背,它们的表现又回怎样滴痰,废话不多说魂习,让我们往下看潭。" "  2013年8月帅,本田CR-V共销售了15393辆膊掏,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月福伶,本田CR-V共销售了18989辆羞,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月篡拜蹋,本田CR-V共销售了19510辆咆识,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月白砷弄,本田CR-V共销售了19288辆挖嗅,全国SUV销售车型排名第二......事实上囱,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单徘规捻,它的优异表现还远不止这些时典,截止2013年11月底背巴亥,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663秋闯烩,多次夺得国内合资SUV销量桂冠胃梅。是什么让它成为了国内SUV的明星拔得?又是什么让它如此大卖饰瞄岗?   现款CR-V有2.0L盆虾、2.4L两种动力共7款车型垛京逆,售价19.38-26.28万元临坪。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型盲,售价22.98万元)弗芦。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型褐锹乳,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声戚苔宫,纵观整个CR-V的家族史氰居,前两代车型还有些“方盒子""造型凶,而从第三代开始哩屉,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战色,坚定不移的走着城市化SUV的路线晌帘,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大粒泥。   说到第四代CR-V的外形栏甲全,也就是现款车型偿诵,它的外形并不是能让你一见倾心的主贡赦稠,CR-V上市之初酣弛,人们对于这样的设计褒贬不一椿幻,甚至有些“不得民心”何尽跨,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话魂椭。   豪华版车型上只配备了卤素大灯凌熟暮,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能俄秤思。氙气大灯搂、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上烂。值得一提的是节裂,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上锹腿,效果出彩澈概愤。   车身长度比上代车型减少了25毫米故撂,离地间隙下降了50毫米识爽,仅剩130毫米阔先查,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性祟衬,但却令离地间隙接近轿车吹褪佩,轴距则仍然保持在2620毫米恭,整体效果比老款显得修长不少垃拢亲。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因废纶,在实际驾驶过程中狄,提供给你更加宽广的后方视野呢瓢,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信咳誓。   现款CR-V提供17惰赐、18两种尺寸共3种轮毂式样蹭,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外剐,其余车款都配备了17寸十辐轮毂酗。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面邻韶,车尾向外凸出比较明显狡,给人一种臃肿膨胀之感兽哩噶。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索绦白恨。现款CR-V车尾向外凸出比较明显伤,给人一种臃肿膨胀之感现拆脆,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因嗅输毋,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积脑,为实用性又添一分家,从之后的销量来说诡,现款CR-V外形依旧被消费者所接受蝎勺畴,保持着高歌猛进的态势传莱。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺磁吓壳,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力虫,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙歇绷、精心眯须疟。这也是为什么一部轴距仅为2800mm谩纫,排量仅有2.5L脓泡堪,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场抖袭。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS瓦蛔寺,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它滩拇氮,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力拘绵。   第三代雷克萨斯IS稀配掇,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车溯渭雷,全车线条设计更显张力泻,饱满的肌肉感让人过目不忘弹拜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化粗。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版蹦吐,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅垫臀度,丢失了一丝霸气闻。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加连捻,长宽高分别为童娥:4665mm咖、1810mm嘲、1430mm刀墒赤。同时轴距也增加了70mm蠢吠,达到了2800mm恨。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言聊,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言飞,其前后配重分别为53椽:47狡纶。接近前后1称哼取:1的配重也体现了其运动本质寒芥苦。   IS车身侧面短小精湛描,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性瞪短,显露其灵动的车身姿态渤土。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙及,依旧是纤细钮恃、锋利敌罢,绝不与传统设计相妥协嘉彼鞭。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见痉观。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎牌。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力截闹,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性杉禽。   毫无疑问承,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力弓。你可以觉得它设计非常超越扦说,也可以认为它很有美感困,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动山。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月票信鳞,石油的消耗量日益增大念,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油尽迟,排放着大量的尾气镰,制造着日益严重的雾霾天气熄铣太。汽车尾气的污染姬,越来越成为大气污染的重要元凶摆时。开发替代清洁能源超,代替排放巨大的内燃机仿斤,越来越成为厄待解决的课题姓哗。现在很多厂家都开发了混合动力车型盘,这项技术基本上成熟了乒锈靶,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平速词,也没有成熟的商业模式来进行推广传,即便很多条件还未具备吩蛊,即便这样那样的客观限制苟,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面胖肉,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一戌估哗。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品榔岁毒,叫做启辰e30晨风乾,这款车还没有上市料,很多技术参数还没有公布两衡,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据小佛,介绍给大家乘垃丹。但即便如此估椿,这款车还是有据可查文滤,开发平台来自日产聆风电动车报潘,外观也和聆风十分相似配曹。   车辆的整车尺寸和骐达相仿兔蛋变,2700mm的轴距和骐达相同垃,外观的样子也有几分相似翻参。但明显晨风的很多细节显得与众不同谴椿,前脸没有进气格栅的设计付恋,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份虱镐朔。而据厂家人员介绍目躬,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台嫌呐,而是单独开发暖。   尾灯使用了LED的发光元件窜沥,看起来更加醒目卿辆,垂直的长条状样子也很有个性捶土。但在车尾上埃,启辰e30晨风和聆风还是有所不同耸焦淡,聆风在后扰流板上有太阳能电池板豁,用以分担电池组的压力卿,这在晨风上是没有的策。   本文导航撮:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了凄,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)肛,照片上看它挺精神群,设计有传承有创新玻吼避,硬件配置有增有减瘦,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情厂馈奔,没能去测试现场参观参观痪。   命运总能给人惊喜酪庐。上周五下班前统,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目安日申,领导突然走过来跟我说嘿:“来了个顶配肝眨克斯夺蔑烦,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”熄柿,周末的小幸福就这样碎了一地稠,我得跟两台机动车泡在一起富。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝柒须,坦白说现在我对它俩都“不来电”超饰菜。这样也好仇,好歹保持个立场中立对吧泰拆讨。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满平协,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待俄,比如为什么海外有独立后悬架慕?国内全是非独立后悬架香?其实道理不复杂鹊秆敛,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响径,既然如此赦唐颈,那就遵照做生意的基本法则来做屠棘挡,降低成本钙,攫取利润船问,无可厚非劫地罐。我相信如果改悬架车就没人买济浇屏,那他们肯定不改梅界。   福特比较谨慎攀,善于跟消费者打成一片附透瓤,挣钱不忘树口碑慌,好口碑又促进高销量腻,顺利打造良性循环圈梅。尽管它也有这样那样的问题炕,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买弟讣肖,值得大众好好学学熄答。话说回来搏摊娄,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路晦美。   现在摆在眼前的高尔夫7和副⑺保克斯匈氯,是各自家里的明星产品钩,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖颗外簧,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限钢。把这两个重量级选手放一起毛,能擦出什么样的火花来偿?肯定有人在期待一场压倒性的胜利涎兴,似乎这样能出一口恶气栖冬陵。不过我得劝各位一句男拉特:百花齐放很重要漂洽滇,一枝独秀最糟糕疟庇。   ●外观   扯半天总算进入正题女挥,这个阳光明媚的周末态荣,没有雾霾的打扰苟拱,我把两台车放在一起拍了套合影抱。看看它们赂埠吧,一个是18.29万的顶配版高尔夫7蛋闹,一个是16.29万的顶配版两厢噶荩克斯群陇。要说家族式设计封随赔,大众当然领先其他厂家团,旗下几乎所有产品都穿着统一制服储恫逼,福特的动作稍晚一些仓挫,效果不赖躲踢沧。   所以当高尔夫7和概矍祝克斯站在一起的时候咕受,你一眼就能认出他们来自哪个阵营局杉。谁好看我不说喜粗节,大家都有自己的喜好憋可锚。两款车前大灯组内容丰富末纱,氙灯倍、日间行车灯瘟蚕、大灯清洗谷钾、雾灯一个不少碑岛日,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有掸次灌,而甘⒙蛹克斯的则要花6千块买选装包湘髓,朋友们棠篙,要享受还是得多消费啊念履拷。   车轮部分有看头套坪竟。腹氤瑁克斯胎宽215mm晃筏,米其林博悦轮胎莲顽,轮毂造型带感哇玩靛,给个好评登杏烂,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款沛黎。高尔夫7胎宽205mm狸捶控,似乎缺乏顶配车型应有的气势惮努,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧熊。   车尾设计各有出彩的地方羞,高尔夫7的单边双出排气颇有气势尽脆,跟高功率版1.4T车型的身份很搭悲,LED尾灯是个加分项讲泞,钙┓曳疲克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意青按舍。左边那台风格沉稳一些咕爱盯,右边的青春气息扑面巷,你喜欢哪个叼荚顶?" "  “牺牲一定的车身刚性蟹搁兽,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车界饰,最初它的出现只是改写了常规车型的结构烂,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”隧涂。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后普,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面沤。就在上月写抖,奥迪再次引入了其Cabriolet版本馈,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版谈隆,至于奔驰C63 AMG八茫,目前还缺少这一车型掠归。   由于是RS5 Coupe的系列车型逛扦,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致涛,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾凛蹋糕,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事手垂,毕竟除了性能之外沦,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的酿举。   延伸阅读 评竣:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案辣,其中包含对车漆颜色纪板、内饰颜色以及电子功能等自主选择辖纽梗,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的匡疵钩,所以在配置解读方面讨,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注你搞,并将官方价格告知大家独。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上诲,软顶敞篷采用电动开启吃劝厩,时间上需要15秒即可嫁素,而将再次闭合需要17秒揉律,其开闭结构为多连杆双片式冬茂,这也大大缩短了开闭时间苟。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消梗,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷崩,为了不过分降低运动性芭洛纳,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼波。排气方面也是RS5的一大特色洼祈,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管界小碍,在Auto模式下左右分置排气各打开1个眠日,而在Dynamic模式下会全部打开疚但。   本文导航俊:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线昂,或许大家已经是心里多数圭观,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型岛效,定位于新兴的小型SUV市场鸽胶。众所周知欺,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“怖,长安铃木选择在这一细分市场发力犁,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的秽。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX磁,通过对比分析疮素,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力涉净。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市棋,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元挠荚朴,搭载1.6L发动机杉蟹,匹配五速手动和CVT变速箱评钾庭,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L吾皆、2.0L两个排量六款车型嫉,同样匹配五速手动和CVT变速箱地,售价区间12.88-21.88万元亢。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观摆葡耙:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面低侯备,通过下表的数据显示得知挞杠项,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手漏柯,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX断,相比逍客沉捶、昂克拉等车型同样处于劣势街。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起邪鸥傅,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹焙,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因就锚,还有与车身不同色的黑色包围距诚、车顶行李架必泥库,短小结实的车尾蚂脐链,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果伸。车身颜色选择上瓤矢车,S.CROSS锋驭提供了极光绿问澈煞、皓月白拨袒、星辰银忻般事、丹霞红间、银河蓝和晶岩灰六种颜色磋。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同陌享,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计恭诉,雾灯汐钩悄、下保险杠也经过了重新设计呢冀,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格拷帮裙。车身颜色选择上糜袒,劲炫ASX提供了珍珠黑弛昧侩、极地白脐仓、翠鸟蓝桂靠、酷银刚林粕、钛灰五种颜色胖篱曝。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面寒螺,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯乖,前后雾灯怖,并配备大灯清洗功能帮雀,外后视镜集成LED转向灯;同样碎保枚,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯迪释莱,带水平调节和自动清洗功能兽獭沦,其外后视镜没有集成转向灯休。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂绵吞。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂惠伯揽,而两驱车型则为银色的16寸轮毂蜜,二者均为铝合金材质侣毛茹。所有车型均配备优科豪马轮胎成。值得一提的是噬捆东,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎俱敢腾,这在同级别中比较少见蒲覆。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型褥婚侠,根据车型的不同尺寸有所区别韩,低配路:215/65 R16稠,高配芯糖:215/60 R17迹康,轮胎同样使用的是优科豪马豁,同样配备全尺寸备胎完澜,两车在这方面都表现得很厚道呕。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫合,第七代车型氮牟。其指导价12.19-14.49万肩,这是配备1.6L引擎的价位廉。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品残田痕,账面要准备好14.09-18.29万九借捕。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车蓟竟恫,当然幻帮城,身为第七代的它顽,在冲击属于自己的又一串“第一”抬。但我们相信讽,短板才真正决定高度须鬼稗。   全新高尔夫的德国总设计师说勃晃,它的设计主导思想为“简单既经典”味肉细,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分段冀挽:中网与大灯的相对位置松、拓宽出车身有力的轮拱髓卵、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了星累,这台在中国拥有极高人气的两厢车疟达拳,一露面透腾揉,就好评如潮蓬彤。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解嘶,但还是要将6/7重提博,除了外观上的差异急蝗须,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上然坑飘,比第六代车型要长56mm触嵌履。而整体车身比例上殊,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然邦怕,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm瞳,轴距增加59mm金洪,从而提升至2637mm袭。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计樊椭磁,但新样式的内部构造也足够炫携对。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置焦。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念列担辩。高隔音性的特殊树脂层蔡蓄,形成3层薄膜结构捕巩腻。它拥有很强的抵制振动物理性能愧翠。   直接跳过撩人性感的腰线恍褂檀,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型箍。相比海外的双L型禾,或许辨识度更强一些虹陆炔。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的乓,但高7的不一样劝垃化。细心的你会发现琶把,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时挠,才会主动启动缚,并且拥有厂商宣称的132°广角恢。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格曹膜模,天平再次偏向了驾驶者一侧好壁甜。整体内饰上氏,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是洞:放弃中庸的设计理念现,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派磋抗翁。不规则的T型区掸、活泼的金属线条点缀蹄叉,让全新高尔夫大变身吠违篡。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没酥搜,它能够让你感觉非常新鲜努。   坐进高7内揽巷,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗楔醚,比普通天窗大了30%宦。而外掀的开启方式有点奇怪憨糕剔,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别巨,同时还为内部提供更多头部空间欺泛轮。   大众车型的人机工程向来让人放心四,这个角度的方向盘涵伎奈,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦氯咳。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型陡陕,或许来个拨片更有型吧掠戏撬。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症暇,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度孺。   本文导航库幻:" "  在国内的SUV市惩瓤摹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下黎檄,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击常,正因如此桅,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市项幌,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问娩,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破昧收霉。   说到大空间色峰轮、七座设计帛、配置丰富的SUV牵十菇,北京现代全新胜达是其中的表表者丰屡目,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求耙举,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型程,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变庭。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手拼蔑侯,下面我们将对这两款车型进行对比分析费。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观糠剁:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向埃,设计上中规中矩软祥衅,采用了哈弗新的家族式设计元素狈够,这一风格将在整个哈弗系列上普及奥卉,代表性的设计元素有随败珐:大尺寸U型前格栅动赁,粗壮的镀铬横条格栅挽拖,时下流行的“X”型前脸剩成。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美氦,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的心萌。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的乘唇嵌,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时隘错,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气碉融措,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅氖金彩,再辅以造型锋利的大灯灯组耙,极富视觉冲击力案程。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话颈,现代品牌的确更加具有超前思维意识涛舞赊。" "  如果提起讴歌品牌四痪喇,大家一定会想到MDX这款车丰岔颈,究其原因习舷茸,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型桃胸。当然也同时作为讴歌的旗舰车型宿吨蓉,拥有讴歌最顶端的先进技术瓶。在2013年尼,讴歌上市发布的新车相比以往别附,算是非常密集的淋仇瘸。即将岁末挖,讴歌的新款MDX也开始上市销售莎。作为新款穿昧,MDX的售价降低了扁,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注妹雀黎。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失泄。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器涪?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术册,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮鸿检井。使弯道驾驶更加轻松梯,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上灸楷,增加了AHA敏捷操控辅助系统 悄,在车辆制动时蔚顷陈,通过制动延长扭矩矢量分配骄悸,提升转向的循迹性 筏,这在之前的讴歌车型上是没有的维挎,包括RLX聪。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撤凵城蕖,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机惦,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由晾。但我们看到随霓,在讴歌品牌乃至本田车型上尝陶,自然吸气发动机依旧占据主流拾雷疵。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法颈,在新款MDX上使用的3.5L发动机讨垮缮,带有VCM可变缸技术呈峭申,在不同的动力需求下困,发动机自动切换工作缸数返刑灭,用来节省燃料斧掳色,提高燃油经济性蟹。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上评毖,使用了全LED大灯抠缸蔽,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法脆鼻,不止在新款MDX上出现盘连,旗舰轿车RLX上同样具备哀艰。但和MDX相比读,RLX的前大灯内部结构稍有不同叹娥。而MDX的这种全LED大灯幕杜特,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平衅皑枢,但据了解讴歌正在向这个方向研发射捆。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务碧环暴,其中大致包括救援购吗、定位澳授裙、导航检索等常用功能堕舷。但值得一提的是聊,讴歌的这套系统在整车质保期内签采刃,也就是四年或者十万公里内是免费使用的川。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上扦炬琉,讴歌也加入了全景摄像头这项配置瘦,通过车头睦、车侧惠、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式钝池登。对于前方障碍帝狗、侧方停车面镁宪、倒车能够起到非常便捷的辅助作用将食橡。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助绣。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面忿,MDX采用了59%的高强度材料潘帅吨,热冲成型一体式门环等途径臣额迪,在全新平台上使用了更多的轻量化材料烂。   本文导航剖贿:" "  在新一代天籁发布之后的,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字冗荤规。二三十年前武,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越环驳媒,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车捞潘,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前湘。而谈起这两款车盎惺藏,目前多数人对它们的理解是乖们:把普通版天籁和君威的车身轴距加长椿崔,配置增高竣蛊谴,便成了公爵和君越型,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸炮备、动力和配置等等啃辣让,却有着极具诱惑力的价格箔皋。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘损,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额兢虚,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力鹿掣。可它们究竟有没有这样的实力错?两者比拼勉喊,谁又能更胜一筹范撬?本文即将为您揭晓玩迟脯。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型丛,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型焊虏,售价区间为23.59-36.99万元崩。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版裸拿,两车售价分别为29.98万和29.99万牡蔫迁,价格非常接近帽诬,比较有对比价值讹不电。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显级廷奠,主要是雾灯汾羡、轮圈等几处细节可以加以区分礁,尤其是中网变得更精致础仙输,车头更显大气茸。但也就是这些细节的变化官,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动挡多凌,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿差。   大灯方面档楔侍,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能柑醚护,不同之处在于黑裁纯,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)碧芹菠。   车身尺寸方面徐认纹,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)努榷,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)戎两络,君越的长度同样超过了5000mm凡佬,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本冈廷。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面拇芥,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过豁,并没有追求锐利廓欧,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅秘,腰线设计是其外观中的一大亮点确敬,并非大多车型采用的一条笔直线条淮绒徒,而是在B柱之后便缓缓下沉上,在后排车门上形成一条折线信。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感衬伎,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士磐狠嗣。   尾部来看恃捌究,公爵与标准版天籁造型基本一致碌,尾灯造型也还是一如既往地犀利布,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合孔休葡,为整个尾部增加不少活力鹅侈,同时尾灯与镀铬饰条完美结合穗,使其整体感更强蒋呜。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华镭黎,轮胎方面赦,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎狠颊较,更为霸气盾。   ● 外观小结累: 两车均采用年轻化设计快喂,稳重气派;车长均超过5米潭殿,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上殴起诉,君越表现更为抢眼奢实。另外巧供寇,从个人角度来看喀颈,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计獭,相比之下它的造型更加简洁外叼、规整汤建。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识校难某,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽牛,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发宽,足以呼唤出你全部驾驶激情僧。你可以视它为野兽太谱,但我更愿意称它为内敛狂徒唾伎,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎伞司。它是驾驶利器亥逗悄,也是很多人心中的梦想之车答枫,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG婆。   既然说道奔驰AMG手,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义顽侥谜。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样规稻枢,都代表了其品牌车辆高性能版变倡传。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款票爸,这些车在发动机配置调教材插,底盘调教绢捌,外形和内部设计上都远远超越原厂车骑彤。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型僳朽,它的长宽高分别为4707mm护沽酱、1795mm和1391mm簇,轴距为2765mm髓码省。参见下表可以直观的发现舞垫,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的吩山,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势损鞍。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面呵,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同菊。但细看之下耽秸,还是能明显看出差别擞偷观。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位芭。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降桅钵曙,流畅迷人更具轿跑风范郎蹦寸。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少扑肩咳。   除此以外残慑性,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次碗沸,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭禾劫。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂晃督,前轮尺寸为235/40 R18丘策,后轮尺寸为255/35 R18汤告。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力焙未叼,以获得更快的加速度耪。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果洗罚东。   车尾是C63最为霸气的地方盛北睦,四出排气管宣誓着其运动特性肖,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一辈韩。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力城河,从而提高车辆的稳定性搞。" "  11月12日密效揽,宝马4系双门轿跑正式在国内上市吨籍成。无论在平台还是动力上弥,这款车都与标轴3系基本相同肮。动力上踏,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上炉该涵,依然分成风尚衅胎、豪华和运动3个不同设计套装耐狄,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式坪稀递。无论怎么看安宫汗,4系都很像一款双门版的3系吝钵娃,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢迷赔翔?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系措存辨。   虽然名字是4系济,但如果只看前脸纠情嗓,恐怕一眼很难分3/4系廊蛙。不过仔细观察细节的话风,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同颁逼钳。比如更大的开眼角设计淑,更修长的双肾格栅第,还有明显不同的下进气口设计风格敦噶来。当然叫刮叫,了解宝马车型的消费者都知道讲,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置煤顾虹。此外凶,前脸还针对空气动力学进行了优化途嘲落。 【左扛翰膝:豪华设计套装(选配)/右结梯:风尚设计套装】   侧面造型上期虏,4系明显比3系舒畅很多季词,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条仍杭羌,更修长的车门对此也贡献颇多焕经懒。不过轮胎规格和3系完全相同蜡驮,似乎很难体现出这款车有多么运动渭。另外锌褐敌,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了力甸,和前脸的进气口配合片腑鸵,共同为刹车系统散热臼帕鲤。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多凤,不仅装饰性强急械筛,看上去也更凶狠四恒。   尾部设计上体,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素栋。猛地一看依然很3系陷,但饱满的线条体现了4系的不同蘑般。尾部虽然整体很“壮观”轰裤密,不过颀长的LED灯带显得非常秀气畅,别有一番风味探抖。另外檀霓奇,根据套装不同栏藐扣,排气管也分为单边双出和两侧双出两种惹筛,实拍的运动设计套装为两侧双出嚏匡,个人认为设计还可以更精致一些镶。   车辆提供凑沟:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址挞:北京市海淀区闵庄路19号   电话斥糖靛:(010) 5872 8888   本文导航琅:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道聘变,自日产逍客2007年在英国上市以来涂,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来捷。各汽车生产商自然毫不示弱攘,都想从这块有潜力的市场分一杯羹猎颠。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年甭蝗台,公司就对其外观和动力均作出了革新炯。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司茫,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V点丛。这款车售价要高于ix35燎揩捅,标配版的售价与高配版的ix35相当施。较高的售价并不会对消费者影响太大戊具,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力脾。 ? 现代ix35   除此之外撑跨赦,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型骑没昏。完美的驾驶体验罐梦,充足的动力表现采入,日常的实用性以及低廉的养车成本首污篙,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战粱天。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面康蹿。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间菠虱揽,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些华。CR-V的后备箱打开的角度要更大滇咸储,后车门打开的位置更高垫苏,加上方便的一键式折叠后排座椅话呸,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜临。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的殿布,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的虹窟。ix35的后备箱地板离地面更近郊,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间坪。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5剔,他们要对此多付1,700英镑迸零唯。其余两款车的四驱版评:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)姑坟坑,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)搪帕浇。   从标配版本来对比三款车氖司洼,ix35要优于其他两款寄掂。SE版就提供了后排加热座椅豪得社,方便商务人士乘用腐痊。高配中更是有导航乡蔫哭,蓝牙凤,真皮座椅锚撼侵,隐私玻璃和无钥匙启动等功能渡。ix35的一些配件选搭也是十分优惠署醒搁,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑啪改健。   综上所述截湾揪,我们推选出这三款车的排名分别是缸:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的柏,但是它的驾驶乐趣却是最大的室及。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码钢然。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足般扇。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度舍发。低的污染物排放帕舵,强劲的动力表现洛,新引擎的装配让该车重获新生静盲。   第三名?现代?ix35   毫无疑问黑,改版的ix35依旧是让人满意的家用车绅。不光是低廉的售价解危如,标配版的实用和保修期的延长恼甘末,让该车十分吸引人盯蔫。不足之处则在于较高的二氧化碳排放谓,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间侈泛。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品从盎,未经环球网Huanqiu.com书面授权篇,严禁转载耽繁,违者将被追究法律责任公。责任编辑咳舞肯:李敏" "  在国内熔械,提及福特这个品牌末嫩陶,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——肝滋芰担克斯和嘉年华奔盲钝,但福特的精髓决不仅限于此剿凹。在美国丧母,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军谎洪敖。近些年来弦式拭,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围吐獭膘,先后投下了旗下多款SUV车型沫,其中包括翼博眯相、翼虎逆碧玖、锐界以及今天的主角探险者票贩。作为美国销量连续15年冠军的探险者橇愤嘿,它在中国的土地上能否再续佳绩镀辑?带着这个问题断丢咳,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙艰娘日。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市嘲搿,也是其第五代车型盆芯激。在今天看来腹,福特探险者圆润饱满倦衡,又不乏美国车标志性的肌肉线条添雾,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求蕊素。但早在1990年冀褪缓,第一代探险者刚推出的时候递摆,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多番。   随着时间的推移息裳趴,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变商,与其说是改变嘎绰惋,倒不如说是更加顺应潮流瞎。早先的皮卡底盘不见了踪迹拌喂,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂曙桑己。大排量自然吸气发动机也逐渐缩心!,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)铃。   面对一向追求越大越有面子的中国市扯肌,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢蚊?结合同价位车型做个比较不难发现恍汲未,探险者论尺寸绝对傲视同级扦渐。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV琳藉唤,“尺寸”无疑是其最大卖点裳。它的车身长擂、宽茧、高分别为5006mm肆、2005mm和1743mm鼓,轴距为2860mm椽卉坚。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV藐芹,即便是与奥迪Q7的对比中轰,探险者在某些环节也不占下风箍搽悍。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外需淌踢,探险者的最小离地距离为193mm列,接近角和离去角也并不大彭,仅有21.7°和21.4°内叛。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的兑故肯。" "  引言雇娩: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点汾,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新妮拇彻,其采用了全新MQB(横置南闶降撸块化)平台生产价博,不仅在外观弊、内饰方面有着明显的变化纳锣硅,更低的生产成本水蹈、更轻的车身也使其有着较大的优势革诧及。此外伟,作为其老对手的福特该钩耆疲克斯当然也有着较强的实力湍涕,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评融刻。今天刑哎,我们就来为大家对比一下私,看看这两款车型谁的实力会更强下。 外观断逞:低调内敛大众风对比时尚张扬盖吮克斯   两车在外观方面虽然同为动感武涎搏,但在设计风格上却有着截然不同的一面寞,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上了瓤痉。而复膊耐克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息认红话。   车身尺寸方面米,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进隋,长度与宽度分别增加了56mm与13mm版彪冈,轴距也增加了59mm互,整体看上去更长更宽更矮评但寂。但其主要竞争对手噶副危克斯的整体尺寸依然有着较大优势墒墨。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅擦肥、强壮龄台层、凶猛淀袒岭,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象袖穗。试驾被安排在了蒙特卡洛拘拭,我们被热烈的目光追随了一道茹,同样亭,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路侈蒙。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起极瞧箔,它的对手就已经锁定了锨贾瓣,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标稀,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜魔骑,他们选车就两点侈壳差,第一样子帅煤,第二性能足够强大蔽。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力答客。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车唇。恰恰如此涕,它看起来很漂亮克浩屯,尤其是车身各个部位的比例与线条女,挑逗着所有人的视觉神经碧闲渐。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野面祈,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口访坛,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实埔仑础,而且更杀气感更强舶抢。怠速时慢慢靠近沏从,它的躯体在微微颤抖亢瓶楼,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤思纹嘉。   细节方面奥迪从不偷懒匙挨,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记警破,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾脐魔,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞捅蚀纫。在我看来盘盒俱,这样的视觉效果已经足够征服所有人餐哄,如果你觉得不够醒目乘涪,还可以选择将卡钳漆成红色事彪。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部昧详墨,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体污,120km/h时自动升起庆邦惧,此时的样子最为动人庇,速度降低至80km/h后便会自动收回破。   进入驾驶室并不费力弄,内饰与A7或者S7基本格调一致悲,简洁朴实竞,中控台区域保持原有基调挎暑,有人说它沉稳熔哩惭,另一些人说运动诡嘘,在我看来这就是奥迪的风格感趴,可以满足很多人的口味檀偷侗,一切气氛都显得那么熟悉现鲤寇。   车内有两处亮点让我记忆犹新栏,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分妈枷钞,坐上去的感觉也足够舒服恋课疗。不足之处在于它的调节方式太过简单拈,仅提供电动方向调节以及腰部支撑揽仟,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能咸懈固。   第二个亮点在与RS 7的方向盘滴父墒,手感与大小都很出众得钙,令人爱不释手霸吨,最关键的是RS系列专属的造型非常激进泵拎,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望徘。也许这就是奥迪设计师花心思的地方喉,善于抓住驾驶者的心逢抵弗,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分喉蕉虐。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化汝犀,两厢版掀背车开始越发备受关注粉昧,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型扩,强劲的运动性能也是非常重要的指标炕。就在本月初帅躬,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求诚,除了朗行运动版之外环炊,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能搪弟勉。接下来悲诽,我们将两车放到一起赴,来看看其空间和性能环节的表现如何屎。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是箩川味,如今的情况则正好相反讼敖丰,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此抵。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元壳,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元黎券,两车的售价还是非常值得人期待宿苟琶。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版无,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了换赔,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计论绣,前脸没有任何改变笛玩。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素妒完,但给人的印象要更加动感搂豢。   车身尺寸方面跑赔稠,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米檀悼,各项数据都要比朗行运动版更大一些纲,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少喊窘。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎恋坝,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适归到,比较适合家庭日常使用渭池。轮毂造型与三厢版没有区别沃。在发布会上埔芜,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎隶谭,相比科鲁兹掀背车不够运动农。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条萌浑巷,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑删,线条更加自然速燎娠、流畅卿外途。两车的车身腰线笔直且显眼哼闻,给人的印象很有一种短小精悍的感觉寥。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影唤吝,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿奴伙,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果躲。同时享,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能聚患。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源社,点亮后的视觉效果非常不错奉嗡浦,还有排气管造型上加入了镀铬装饰考。整体风格也是保留了三厢版的造型溅。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出莫妇,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型柬。2008年惩,丰田Yaris进入中国市程棵婕啤,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相介读层,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数洞紊量,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车嫂才梢,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号冕,想必原因大家都很清楚罗拌,致炫在各个方面都已下足功夫篇,为的就是再续辉煌摧锭棉。   致炫外观灵动时尚固嚏,带着一些年轻的运动气息坤浇,车长为4115mm释,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm胯围罢,比老款低50mm;轴距为2550mm杰,比老款长90mm苹靶。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了瑟放。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点荚双刊,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”渴谅,这样的设计更有利于致炫的散热虎防派,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱默纫凄。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利莎烯捐,给致炫前脸整体感觉增添了些英气岁。   " "  在这一两年中扁譬辅,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”凛,究其原因胯玩,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有田。另一方面墒浅秤,也确实因为高尔夫的产品素质比较高槐受。代表着大众在中低端产品中的最高水平伎。如今构,高尔夫7也渐渐走进人们的视野凄弓。带来的改变很多跺峰舞,由MQB平台带来的更多越级配置唱埔殿,外观内饰的革新据钝,动力总成的变化孔搭,当然还有后悬架的改变垃航。能否继续神车称号署牵暇,笔者觉得局,可能性极大地还。   ●从固定平台向募诮约裕块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB谋⑻希块化平台的车型测磊己,之后歌翁瞎,从这个平台开始完氖颈,还会有奥迪A3等车型陆续引入超。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓伦。但从高尔夫7开始泪,这种概念将发生改变贬澳人。MQB奶制希块化平台生产绣,让高尔夫7拥有很多延展性的传承虎谭划。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留港,后面我们会详细说到毙。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车克,必然是一台有传承有积淀的车型揣箍。经过几十年的发展和变革抗,没有被历史淘汰纬妒鸿,却总能获得新生和换代隘。我想符合这种条件的车型真的不多烹。甲壳虫也好南通败,卡罗拉也好统办铜,都算在其中维理哺。高尔夫更是其中不可或缺的一款斜璃,从第一代发展到第七代淮闪,我们发现赔,很多经典的设计元素没有消失隆诧,而是作为经典传承下来埔瞄,但技术却在与时俱进的发展桐。直至现在僻琉,高尔夫7的出现讹经秦,能够看到曾经的影子干藕炒,也能够看到未来的趋势蔚。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了韶娩坍,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿贝对,今天在紧凑型车上也上演脚兼桔,只能说明蹿成口,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视锌,也从侧面看出汐,这一级别的竞争是多么激烈逝,高尔夫7的轴距加长了59mm橇搐,反应在车身上形省甩,加长了56mm继礁。这让我们看到汝巨,高尔夫7并不是一味的加长埠,更兼顾着车身的整体设计硅,以及操控能力的全局设计库。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了轨成,争议很大渤按,但貌似并没有像新速腾上市时那样叛碘桐,引起大家的太多反感筹悲骂。或许一汽大众的这场策略大变懒入,已经让消费者黯然神伤了绞扣。大家也都知道妻钎,这是没办法改变的事匹呈,想要四轮独立悬架剖丘,会有性能版车型作为选择挺,要是纯家用翠乌屑,就只能接受这个现实激。   本文导航啤纯:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV堕,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6省滑,这仿佛已经成为了一种定律板剩。话说回来娘,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手五该,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望导盲村,采用全新平台打造的瑞虎5从设计从、做工心戏莆、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼涝肌席,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位镁,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解柔烯。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型吴呜雾,为更直观的进行两车的对比分析鲁南,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车夯芥,需预定等车时间较长蛊,主推1.5T车型)作为参考对象惧痹钩。备注科檀:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版钾叮授。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高爆锨舌,无明显抄袭   先从车身尺寸来看篱珐,瑞虎5和哈弗H6各有所长事领,瑞虎5车身更宽氯、更高疼天,而哈弗H6车身长度红苔市、轴距更长躲。另外这两款车的外观设计原创度较高希记看,没有明显的抄袭痕迹旧,且能够符合大部分人的审美观箍烦,足以体现出设计团队的用心程度吵杠攻。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点桓,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应潭彩燎,意在塑造最新的家族风格铣墙敛,整体呈现出大气厘檀答、时尚的感觉揩。瑞虎5提供了6种车身颜色选择廉酥啸,包括徽墨黑翅怠港、烈焰红誓惜、赤金棕涸街、暗夜灰撕牌、皓月白和丝缎银桂筏。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气现,其更侧重于简约捻讨倡、硬朗的外观风格同样被消费者所认可降。车身颜色方面涟,哈弗H6提供有经典黑桂、雅致银计、简约白绢咀、中国红汞芒、风尚蓝伴、摩登灰筒版、醇魅红匣苫、睿智棕共8种车身颜色斑。   前脸部分眠览处,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果森乾。瑞虎5前脸层次感较强添泄,大灯巧妙地与中网衔接疥反腑,而下进气口被分为了两部分蕾,下部与底部合适护板相连接苇,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和骑廖,没有太多浮夸的设计受涎,中网换上了带有“HAVAL”的新标识凹戊,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“俱,但绝对属于耐看型骚灿风,整体间流露着SUV标准的稳重气息拜琼怯。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富煌授抄,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长砰铺,车身侧面给人以更修长的感觉施傲。另外剔距诗,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条蜜请,车顶均配有行李架席位稠。   同样的矗恒肥,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感炭,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面鸽,整体比例协调没有过人令人诟病的地方教,厚重的保险杠更具力量感汇券归。   灯光配置上汐邵哗,瑞虎5的前大灯造型整体感很强蓝汞,内部灯组布置较为新颖世,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注线:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩夕弥,常见的柳叶状大灯造型嗅,常规的灯组布局幻,带有透镜的卤素光源大灯免谰,提供水平调节功能炊荚。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源嗓嘉拜,看上去更为醒目和美观绿,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源顷呈饲,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应坑雇蛊。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后广,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇侍,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想缅翅鲜,同时越久的期待会带来一个重大问题翠,那就是新产品如果不能做到完美穗,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时锈蹭,两条定论由中国媒体陆续传开柑富咆,首先它的相貌不错迹商,其次来到中国的时间也不会太长了禄。一个月前擅佛谋,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁锈碗目,为何这么说攫享榔,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好扛凌,通过细节上的修改美胳,使雅阁更贴地气京。   设计师在中国进行了大量调研工作谐师,最终他们得知了国人的喜好售,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计可蜡捌,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁谐钝。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外朔庐,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手并擒,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中强煌融。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表笑:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈秘,在如今大行其道的“加长风”面前吹啪,本田倒是走了一回不寻常路茹矢诧,这也是让很多人吃惊的一件事泊吴,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响蚀酗校。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道庐肆匆,究其原因我想和C柱造型券、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关丁磊。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度啪,先是放弃了老款斧头型的轮廓册,其次将双出分置排气融入到了包围中袭,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚材、动感靠拢酒。   本文导航哪:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座辅飘,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者牢虏材,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列顽。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事呛蔬,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩萌纽嘲,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜估。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别双串汗,其中哈弗H6的风格偏向沉稳档,中庸的设计让人挑不出什么大毛病庆猩面。相比之下惦鼻,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计舜,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉课呢官。总之这个价位的车型泻佛蕊,只要设计不太出圈消费者都能接受讼嗓鬼。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几李恕,即便轴距也仅有20mm的差距勾购磨,如果无聊到一定要分出个胜负的话菇,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势视信牛,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上丸。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方澈沃,在这方面长安CS75表现得尤为突出安。顶部的灯眉适胸岭、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型时,虽说还是带着几分模仿的味道泥撑,但却并不令人厌恶哇。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型围订牌,不过它的优势在于自动大灯功能绒具,这是我们在CS75上未曾找到的配置贺酷。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化鬼碱,都是标准的SUV设计鸽,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似饭凡,不过值得注意的是涣,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙诫稀碧,上下车时可以避免蹭脏裤子凑奔,这一点要比哈弗H6显得人性化目。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎那太,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17冯魏垢,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等獭福篙,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话辈,那也将成为它的一个优势乃褐。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异笛察,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平当,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些劲剿。两种风格说不上谁好谁坏劝,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫嗅惯闲、更时尚的选择腥睬。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座节驾,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者坦蔼,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列捷。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事彻貌磁,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩临,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜痘羔挡。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别尉,其中哈弗H6的风格偏向沉稳排难牡,中庸的设计让人挑不出什么大毛病嘎项。相比之下怒碱,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计典郴,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉称。总之这个价位的车型淘统息,只要设计不太出圈消费者都能接受每世。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几脊溯,即便轴距也仅有20mm的差距猴唱,如果无聊到一定要分出个胜负的话芭赫刚,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势雹,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上韩片踞。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方告墟巍,在这方面长安CS75表现得尤为突出铝。顶部的灯眉体、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型膛叙,虽说还是带着几分模仿的味道辅攻,但却并不令人厌恶胯袭。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型驰耻,不过它的优势在于自动大灯功能廊倦臣,这是我们在CS75上未曾找到的配置纷潞胖。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化四,都是标准的SUV设计劲弦,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似持,不过值得注意的是邦秸,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙净扣鳖,上下车时可以避免蹭脏裤子桐,这一点要比哈弗H6显得人性化峨杀霖。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎肉苗别,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17邦芦,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等忍,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话俺田,那也将成为它的一个优势溉醛硼。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异纷梳伶,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平蔚,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蜡搓锈。两种风格说不上谁好谁坏杰迫,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫许、更时尚的选择襄草。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型微勤坊,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人柯放撕,埃隆·马斯克就是一个奇人嚼,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克萄俯杉?下文简称“埃隆”)囱急绅。远隔重洋来到时差16小时的加州返偶碾,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展墓,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S纶丝,一款名不见经传掣,却突然颠覆世界的豪华电动跑车鞍仆赶。在短短的5天内任,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试县粮。 ●曾经的TESLA请圭惋:短暂辉煌的Roadster   2003年剁,当埃隆要在硅谷成立电动车公司凛,并亲自担任总设计师的时候疮狙嫌,他为公司取名“TESLA”菲你。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家女水稍、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)鹿恫。而在十年前啸诧替,绝大多数人也认为埃隆真的疯了冀伪,因为在此之前靶,没有任何纯电动汽车成功过停嚏络。   不过很快骄,TESLA的第一款车型就让人刮目相看摄归燎,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳链,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差舜林乾、续航里程短的传统印象伍排此。只是设孝,那时的Roadster真的很糙竟埠,很贵箱些,很没吸引力傻福就。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者森冠霸。   于是暖,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”握,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市譬携盛,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃侣α砗埂,已濒临破产……”诗集届。   不过鞘守,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样吠,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在暇楔催,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际港,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国茶些。仅从2012年6月车辆发售办菲蜡,到2012年9月这短短一个季度内蠕温,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S弓,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元古郸膘,并且公司还获得了美国政府的政策支持壳。   ● 简约外形流畅饱满釜长取,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗秆踢?一个能够打动人心的外观设计凄蛾,对于任何工业设计的产物来说都至关重要鬼冯纺,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维煤庞那,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔等,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物镀申,曾经或现在都是企业中的绝对领导者赔泻炔。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院硷,是一位年轻的美国本土设计师绣康,曾经在大众汽车担任过助理设计师纷纠箩,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计感娶具。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前泉,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师普诽,马自达旗下的Furai发、Ryuga芯共、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下惭。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker莎,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车等厢,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)堂赌箍。初次见到TESLAMODEL S的时候褥葛垂,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系辞柬软,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此墨,难道这两款车之间也曾有交集拒臼?   多方查阅资料后才明白豌,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的杀碌吵,不过后来TESLA对其提起了诉讼晚刺党,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作鄙懒,还盗取了其电动车制造技术坪。于是紧接着炉,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品醋懒,并最终完成了MODEL S的设计工作灌瓮辆。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)腻,轴距则为2959mm靠擂揩。仅从数据来看罢,MODEL S已经算得上中大型车的级别拐钮水,差不多和奥迪A6L店并、宝马5系Li等近似安笆井,只是车身更宽大也更低矮一些诵,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论巴朴授。   整个MODEL S的车身上吝,相比许多人和我一样翻们,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计霖,椭圆形前格栅造型太另类了喝塘,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴氯暇,但是这也成为了MODEL S的标志熬,或许未来也将会是TESLA品牌的标志桃关,所谓的家族式前脸梢。   你或许会认为没有前置发动机的存在房,和绝大多数的电动车一样簧蓟,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了魏络死,那就大错特错了持口。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的搐核科,动力系统和电池组太忻叼,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里老眉,就和传统的内燃机汽车一样瘁,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温唾。   细长条的大灯造型很酷愧盘,氙气大灯限筏、LED日间行车灯都是标配非,和其他车型类似衫团,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯吨价、LED雾灯以及示宽灯醋贺。只是在功能性上MODEL S实在很单调茸卯,同价位产品上应有的大灯清洗荡钎、自适应功能等一概奉欠挤。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立灵劝疼,4年的时间澈鲍,经过诸多顶尖设计师的打造拱丛囤,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发壳队偏,再到上海车展的国内亮相脑墨,今年广州车展终于正式上市僳冀漆,观致3可谓是吊足了车主们的胃口蜡良古。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休鄙设,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中鹤踢,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩犁褂逻,这是中国自主品牌获得的第一个五星士就。观致3四项总分达到了惊人的340分竿,这在整个2013年度排到了第一位池酶椽。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样擒急陀,接下来为大家解开谜团破。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3梅,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念斧,观致3的外观线条十分简洁味,但又不失从容优雅堆甸刷,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉丛光,毕竟它的设计总监曾是大众高管欠钝,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了碗星。   前脸看上去相当的饱满圆润挎词,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅拨泰,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成晌,而“Q”也是观致汽车的首个字母舜赊廓,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信长窘,当然您也可以把它当成是城墙式的设计哭膏径。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切蜂扳,这话虽然有点绝对婚,但却不无道理策颓,在说服消费者购买自己车型的时候览,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的拈贾,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由董笔。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型软抽,随着时间的推移艘搅,两各品牌已经深入人心蒜瑞,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台虹劳,相近的售价骏壤炽、同级别的定位抢趟,看看哪款表现更有诚意费。   全新爱丽舍诞生于PSA平台访舰蹭,造型圆润符合多数人的审美单挂敬,第一眼算得上成功缴。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识醋拌券,细节处理更为立体很显档次篱。写意的腰线视觉效果哦也十分不错澳。爱丽舍原创度极高拾敖虐,很难找到其他车的影子簧。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍圣凸,只不过虽然车身进行了拉长肥,但看上去依然是一副小型车的架势褪,气势上略输给爱丽舍缓。外观设计确实见仁见智碴侨,有人喜欢圆润稳重瘫表冈,有人喜欢直线条的简洁利落忱溺,嗯好吧汞,各花入各眼艰。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现醚垃氖,新桑塔纳除了车身稍长之外棘,轴距接恍甫、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势饭猫汀。但整体上两者都属于造型协调的类型番沛堤。   内饰部分瓶庙挥,两款车型均提供全黑和浅米两种配色兼。配置细节设计沁欺,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计拉,比如位于方向盘后边的多功能按键蒋晚,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式本,则显得没有可挑剔的地方硷睹途,只是限于成本卢凤,用料表现一般竿。" "  谁都没有料到短短几年信晶帕,SUV会如此火爆湍耙歧,从动辄百万到数十万的城市SUV搽圭笨,都曾经上演过排队提车的场景湃,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样喷簿。汽车厂商也是尽力满足用户的需要泌,不同细分市场溃介逃、不同类型SUV纷纷推向国内市澄宀⒐肌,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动淀恐狈,推出了其首款SUV--标致3008亢内活。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澄嘉摇,但是由于较高的售价使得销量很惨淡喂羞。而东风标致国产后价格有很大降幅嚷雀,15.98-21.67万的售价也与途观己、CR-V烹、翼虎热门紧凑级SUV区分开来痕洁,定位为一款入门级紧凑型城市SUV灰。下面一起去看看吧携。 ● 外观解析   除了高售价外芍篇穷,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一囱。太过个性沛僚萌,同时又不够精致敬。而相比之下冒袄,国产版标致3008要好很多壳犀酷,现代感更加强烈迫撵空。前脸采用了小一号的大嘴逢参,并且添加了镀铬饰条显示很精致娇,也符合国人的审美棋填复。   前大灯虽然不是氙气大灯钒,但是加入了透镜耿究,整体观感不差腺,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高失霉担。另外栓抱纬,雾灯处还添加镀铬饰条装饰尺,增加了前脸时尚感洼卢。   从车身侧面来看锻,标致3008加入了车顶行李架蝗亥安,虽然并不是经常用到的配置兄侍,但是对整体造型的营造作用不小桑步是。另外阀成唉,黑色下包围凸显了运动感弊仿。   尾部是相比进口版改变最小的簿,不过依旧非常漂亮久纫,很有层次感鞍届。尾灯加入LED灯组碗憾,警示效果更好袍悔顶。另外最值得一提的是其后雨刷设计吾,在前雨刷工作状态下绿吮腺,挂入倒档够耸,后雨刷会自动工作挡,非常人性化的设计岁貉。" "  说到法拉利伞痴、玛莎拉蒂这些品牌蓝乌,网友们肯定会觉得遥不可及律,价格高高在上芹入核。如今氖懂商,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli串,它以89.8万元的价格进入国内市场金县欧。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少腹吼。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现封,让我们来看看他们三个谁更吸引人糯。   在市场行情方面还乐,Ghibli集成了家族其他乘员的传统嗅,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的匣蛋浪,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置烙钳。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设颗愧吵。而其他两款车型均有不同程度的优惠短,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系窗。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的勤烽茬,看起来非臣牛魁梧的发现竟然落了下风题澎,令大家非常诧异盛。但在内部空间方面咸几伤,Ghibli组完全不能与发现相比敞赡,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版辩蜕。而宝马Z4则是一款标准的小跑车卞碾型,所以它的尺寸就不在此提及了鳖。   在该项对比中坡,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截泡钱,功率少了80kw栖,扭矩也少了50nm惜,同为3.0T但差异却这么大杀槽倍。发现采用了柴油发动机烹攘,这款发动机的性能超众腺荷哆,在国内有些市场中非常受欢迎夺。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱溯。   对于传统豪华车闻言既,前置后驱永远都是最完美的驱动形式涕。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式狡,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统律。路虎发现集成了家族中的优良血统逞凯喷,四驱系统足以让众多对手汗颜袭世。   本文导航色嫡嘛:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实艇,保时捷新Cayman在国内上市之后鸥稻韭,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了把洁斧,遗憾是试驾车迟迟不能到位萍南颈,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余钵构,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心寸酸,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出苇未,就当胜利喜悦之余程阂楼,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包鲤。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我驼:不就是保时捷最入门的跑车嘛截,至于这幅尿性嘛敢戮?不过您还真别说跺侮,Cayman作为保时捷入门产品中穷塘,绝对是一部对得起消费者的良心之作唤,比起卡宴与Panamera来说蒙,工程师为它注入了更多保时捷的基因赖文看,说句通俗易懂鸥蕾垢,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观铆匪:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间祭垫圃,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史豢敝,第一代Cayman的诞生是在2005年腿,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺嘲,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格魄沪骸,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本哩。   新款Cayman S外观简洁嘶团,车身比例更是优雅的惊人超上,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征闷翘。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低文,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)娠。尽管如此绵纫脱,这款双座跑车依然非常紧凑骗匣,车身长度增加了33mm甭。车身前悬缩短了26mm死孩。   每次谈起保时捷的外观设计忙,笔者都是非常纠结的心情社捐胳,恨的是德国人那副死脑经诡览,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化冠,喜的是哪怕轮廓没有变化躺富,每一代保时捷都能占据时尚的前沿粗材挨,或许这就是历史的传承吧蹭扛郝。   新款Cayman S除了迷人的身姿地丘,优雅的曲线之外火,设计师并不是一味的强调柔美皇,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现龚讽皑,这里需要注意的是谓剃,这个大口可不是什么导流机构仑丸,而是发动机的呼吸通道乒。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位铰堪,加上凸出的转向灯设计洞官,相信任何人看过之后都是过目难忘蹲,尾翼同时配备升降功能碌观懒,时速超过120km/h之后替樊思,能够有效提高尾部的空气下压力井仁分。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂梯,这个是一个价值不菲的配置固锑玩,总价44700元怀棠匹,如果您不满意当前的刹车系统馁合煞,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话忌驮突,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处说漓逗,据说车用到报废了煌蚂,它还可以装到另一部车上继续使用逗夸,简直可以当做高富帅的传家宝罕皮。" "  国内B级车阵营的争斗捂娘,恐怕用水深火热都难以形容汹,原本只是按国籍分布的对抗阵营地丹槽,随着时代的发展聊愁,已经逐渐转变为混战的局面掠妥寞,比如ABB三个品牌的中级车崇雀,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手缆。同样的情况也发生在合资品牌身上倍点良,民用车级别的对抗往往更加激烈膏灌屁,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时份惶守,来自德系的车型是否会倍感压力苇架仓?   《抉择》   选车是一项既磨练意志仓垒,又考验耐性的工作残。往往在某一个时段有一丝懈祷Α,就极有可能会出现日后后悔的情况发生藐。网上车市最新推出的《抉择》栏目檀,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题掏醇疽,做出全面的分析与指导唉,以同级同价畦馈蔷、同价不同级等角度出发单,全方位给您最全面的购车支持溪能。   雅阁和迈腾士肚,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车铝,也许之前并不会将它们划等号蜜彼,但随着市场格局的转变深觅,它们也来到必须接受对抗的门口莲借。当然轿股,这场争斗的发起者是雅阁宽,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗擎,抢夺德系车根深蒂固的份额绒换惨,看起来是个贪婪的举措溉,但能否成功却还很难讲睬几。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方叉信坍,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的搅铆钡,反之同样琴。客观的讲憨熬,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感懊,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势孩。尽管雅阁配备了前大灯LED光源挺渴里,但是这个技术到底是否实际迁,还要从使用中来探寻仓脆泡。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音骗,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响鸿。   第九代雅阁缩短轴距的作法脆俗,是令所有人都无法理解的呵,在几乎所有车型都在加长的时候庭,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍奶睡惶,搞得你摸不清头脑曝虱沸。日系车对于商务的诠释与德系截然不用艾,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因谩。   虽然大众的每一款车型都有很多相似臂倾,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者晃脖谩。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能钦培徊,就是最好的证明矛闯,据我所知催哺莱,直到全新一代奔驰S的诞生去,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的尚槽帽。   本文导航盛倍:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年伴,它们钟爱速腾的技术至上生存理念纺巧裸,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴膊锋。直到有一天台,新速腾上市闺楷,后悬架变成了非独立结构尉膘,他们的崇拜似乎崩溃了频。这还是那个技术控速腾吗平细?随着时间一点一点过去薄,新速腾陆续推出速腾蓝驱版弟绩戮、速腾GLI伪。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了临微腊。不得不说赁,速腾家族越来越丰满慨揪,那个曾经的技术青年屑损,逐渐走向千家万户毯,满足标准化的舒适性需求饲际。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者糠恐,这让我们看到速腾到新速腾的转变悼膳蕊,它变得多元粗铆,变得成熟摧。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满胜抵,开枝散叶就像一位长者僚猴圈。它不是急于求成艾娟,而是变得更圆滑更成熟踌尼的。记得一句广告语曾经说过醇头灭:“成功的男人氯,有很多面钞擒。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象幻秋岗,它要更多变狗,它要更多面浦。蓝驱和GLI壬,一个拥有更多的节能技术蜗铆,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构竿线淬。当然冈,价位不同配檄,GLI已进入二十万大关普袖姑。你有了更多选择坏挂,你没有了挑新速腾毛病的口实汇板。三种产品摆在你面前隆顶,要节能靡视?要动力夹恭汐?要居家嫂?新速腾都在这彻锈。    直至今日侧硼笨,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止微冷,的确鲁,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品贝纪,多少显的不是很紧凑动感幸。但终究那是一种技术执着理念下涕伺,最后一代产品了潍柯。新速腾的到来似乎终结了这些隶帆介,悬架品质降低氦菩,操控感稍有不足暇泊孰,但换得更宽敞的内饰空间澈罕节,等等等等抡莆。到底速腾进步了还是退步了彪,我们无法一概而论籍什洗。但有一点宝,笔者觉得大家都不会反对迪,新速腾的外观绝对养眼涛弗。你依旧能找到德系工业味儿舱褂卤,但又看到更多摩登的东西搅跑彭。咸淡合适起顷,老少皆宜陇筒看。或许从这个角度来说拭轿,新速腾是成功的电另。    过多的技术说明姆慧善,这里就不重复了萎苇,今天我们就来漫话速腾嚏列。记得一次谰,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面毕,立马对它的内饰嗤之以鼻拼谋。毫无设计感拘,直来直去采没捂,见棱见角浦惯竣。或许不光是这位搞设计的朋友涤,很多网友也有如是感概曝居。他少了一丝温情藕稻,少了些许浪漫吼拿。不如北欧风情简约挞辅貌,不如英国小车活泼济。充满了德国工业时代标准化生产的气味硼久瓤。打开高尔夫侗缔、速腾赦饥、迈腾皇欧、途观擒弄、途安的车门瑰秀,你都会得出同样的答案沟。或许夕,这就是一种设计选择耻玛鸡,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的徘齿,内饰模具走点曲线也不是不可以羞募你,但当你仔细玩味之时贡锭,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美到版春。不浮夸汞、不高调借,你可以说它没有设计感物乃,但它却充满机械美品。 责任编辑捷:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV淳倾,也就是S-cross锋驭规店,售价11.28万-15.58万元京肆。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯酌婧痢,主要竞争对手包括劲炫和逍客囱露烹。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版暑奸,其实并非如此舵匙酿,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言抬。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢标,我们不妨来进行一些对比去看看定。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV轰碴,也就是S-cross锋驭藏疤,售价11.28万-15.58万元无。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩嘲病,主要竞争对手包括劲炫和逍客漆撬。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版恋垒嗓,其实并非如此搐啊狠,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言师戎。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢示弊额,我们不妨来进行一些对比去看看倒遁洞。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上阔,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场摊。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机熬,而且在轴距上也进行了加长错己檀,从而能够获得更大的车内空间汀。其实就在此次广州车展开幕之前痊,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验拣抛,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧构烩。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品伎当,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机溃疯贫,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长加。另外琶话擅,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV啡、BUS赴愤、VAN三个系列逃萍静,分别涵盖了商务逛铂、家用和专用三个细分市场伞。好了访藉,闲言少叙狭架,下面我们就走近它们以作详细了解吧梁罗聘。   外观篇寞:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品堆露掂,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致喷孰,我们将主要以佳宝V80L为解说对象阶,同时会在两款车型的不同之处加以说明肺。   该来说说外形尺寸了限蛙,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同谁毛夺,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm醋巩。   尾部造型同样以直线线条为主要构成蹿拜仁,与车头形成了很好的呼应韶酸太,而且从整体上来看车身更趋向于平直玫。需要特别说明的是车裸,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L侍丛,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式胳,以应对不同的使用需求蝎厘侨,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同标,例如高位制动灯委、门把手和牌照架氦镁藏。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”蠕贸,“中国车”姐嗜古,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价祟剧苟。“北欧品质”传承自S60触稳,设计风格以简约时尚为主婚,选材用料则注重安全环保铆旁谱。“中国车”同样不难理解艇洞,“L”是个很好的代表钞,但不是全部锻恼。   就在试驾会的前一天份墒,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)小,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上古酮。   ● 沃尔沃亚太为何物畴耸?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称盛。沃尔沃成都整车工厂借、大庆整车工厂垄阮、张家口发动机工厂挟盎、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下摹碎。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产囊宋。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准搏,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统僵,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准赫毕。如S60L有约290家供应商茅甭揉,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系桅施。而在研发嗣复梳、设计窝截级、采购和生产制造等各环节上掳墨备,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步繁,采用共同管理系统梗穿乔。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容溉拜乘,我们先从加长这个重点说起绵膝。S60L相比S60加长了80mm蒋坡,具体点说应该是轴距加长了80mm败抄匈。这80mm用在哪了呢渤?全部加在了B柱之后裤计送,所以S60L的车主不必再为后排空间担心仿,这里现在变得很宽敞蜜。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间吼江,前排调到合适位置后壳,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指蓟,属于勉强够用的水平;而在S60L中傅艘,相同情况下么,后排的腿部空间则超过了两拳细尺,可以说是非吵铰拙宽敞捅腹。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看纲辆挖,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平佬闹,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)奢。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了鲤,外形倒也没受什么影响揩,甚至感觉比S60还要更舒展一些东沟采。S60本就是轿跑设计风格佛粉,后门加大后踢每,整个车顶的曲线反而更平滑了擂。相比之下乒,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些诗歉门,但却增加了几分优雅的气质翠。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计帝脓顶,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素傅。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框短踞,车尾则在底部加入了镀铬装饰条腻。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”棺帕县,不知道大家对此有何看法傅。全新的18英寸轮毂挺漂亮非仕,轮胎为了适应国内更复杂的路况沤棱,将扁平比从原来的40增加到45柒你。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了屁朗,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰掳,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点挟,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合绢仓娜。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰挪,而像坐垫葡、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色埂掇肆。这种颜色和黑色有些接近高,但更时尚缉、个性一些铂鸽贰。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘髓、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色皋,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求惹,后排乘客得到了更多的重视缮讹童。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘岗上钱。后排乘客不仅可以享受电加热座椅凸郝评,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置浪节。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地喷,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车牛,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错夯诧簧,可就在本次的广州车展上顿坞涉,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市孔蹲,并且两款车的售价也是非常接近窍骗牟,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力氯贯。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表殿恢:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉妮,并且它的设计也是由国际化团队完成猾驹,外观上完全不输给大众拳头产品速腾霓。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型罗绩砷,并且两车售价仅仅相差4100元聪。观致3车身更宽检,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势泊码艘。速腾则在车长与车高上领先观致3扇。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表汉:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面席,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱颠广,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱筹禄。因为排量上的优势妮滇,观致3自然在动力参数上领先速腾泰摩浑。同时观致3采用了更加高规格的轮胎那。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架矩亩,后扭力梁式非独立悬架斡详须。   本文导航痪社:" "  今天给大家带来的两款车律惨羞,其实已经在国内上市容茨齐,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型惯禽许,他们分别是大众的全新捷达以及标致301牡。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识盘居怯,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著硅瞪,而标致301可能大家就不是很熟悉了谱,下面孝,我们就一起来看看这两款车嗽逼盾。 外观本:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国欠脐蜂,2007年进入中国蚂捕淳。对于很多车迷来说轰,这绝对不是个陌生的品牌逼,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字柒抚,但可惜萌,无论是在中国的街头还是美国的公路上第律经,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们疯汹就。我有时会想这是为什么察糜姑?诚然化,英菲尼迪的车在豪华感笔钩、科技性能和舒适性方面都不输给对手胚忌,而问题恰恰出在这里咎牧。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面矾,没有特长就没有个性申,如果是这样的话扒去僵,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢诲?   现在英菲尼迪也意识到这一点俄,且开始着力寻求改变娶氨硕、树立自己新的形象赤。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品顶。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上吼鲤揩,当时就被其出色的外观设计所吸引路矾掀,而今天我要体验一下它的新技术筏舶。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化祭咯品,车身重量上的降低幅度也不大辈,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26旦萄粗,这是很明显的改善敛啸,尤其是在性能和燃油经济性方面狙诧料。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供逗,并且采用的是锻造工艺遁亲。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配屑,现在英菲尼迪Q50的对手赊渴团,如宝马3系疼旱悸、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂跺麓,希望Q50能做的更好墓。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色冀蔫。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图蹦鞭德,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性玖位腥,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序唤,但其实这些已经有很多厂商在做了嗡,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计簿。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动鸡,同时高尔夫(Golf)还是一种文化耍绘冉。它所代表的是一种生活扣换,是对待自己和家人的态度赐,是属于年轻人的精神视,是一辆车览敦拼。历经六代的演变犀杠,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车吉版,它虽然没有惊艳的外观睛抠,也没有花哨的配置弊灯,但它是品质古佰、安全时疙歌、耐用的代名词沫。如今陡,第七代高尔夫已经面世谱激断,而大众也在最快的时间内将其引入到中国琉,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫伪,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在济吠。   第七代高尔夫于2013年正式亮相归达,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同健扭晃,不再是一幅人见人爱的可爱模样欢告,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙譬凳。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓鬼拱,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子劣梧纠。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体庭么,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中啤铃,仿佛是灵魂一样畔扮。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定盯憨卞,但从我个人而言乳经,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的蹿。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓从汉,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一昏, 坚毅的C柱是永恒的经典努,不管其他部分如何变化纪定,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫孺蔑努。   除了车身线条外耍,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的霜,并且被那条“灵魂”所连接着坚,这在之前的设计中是很少见的庞。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯句绘,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的棋茬。这一点很有意思间盗烯,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯芯玫,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯奸蓟,避免了大家后续改装涣。   说完了外观上,下面我们再来聊聊平台并。熟悉大众品牌的朋友可能都知道兢狠上,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产伟,例如POLO采用PQ24和25平台闭画死,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台池,06-12款速腾采用的PQ35平台仙,他们之间都是独立的熄艇。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的凭,它的优点就是几个级别可以共享技术极休陪。   共享技术又有怎么样的优势履?答案是显而易见的徽查。低级别车型可以采用高级别车型的技术懈,在产品竞争力上绝对要远胜对手驶臣,并且还可以降低研发费用凸,可以说这种那韭茫块化生产模式在未来肯定是趋势磁。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势敌绷,例如电子手刹届、更先进车载系统霖尽摊,都是应该出现在中型车或者中大型车上的澳法隋,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配歉狄徽。   所以捷琉守,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化嫌粮辛,就好像是四代和五代之间的质变一样吭怜,开启了高尔夫车型历史上新的篇章世绣。但是否真的是天衣无缝的设计槽散,我们还需要用时间去考量凑纯,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷绣,但到目前为止变摆,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告叹。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新剿堵,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔牡洞净。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机蹄,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)遣。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的诚查,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别殊肺堪。   首先换,大众的工程师对EA211发动机减重番,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量插眉。另外丹悸,EA211再次使用皮带传动切弛缎,相比于EA111链条传动般,皮带可以降低噪音和重量狡疯畔。除了以上两点外另,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承委恐,在一定程度上可以减小阻力瑟。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化培鸥黑,EA211发动机参数比EA111有所提升剧,当然幅度并不会太大郡,因为整体的结构没有太大的变化剃,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中炽颓矢。   既然说到了车重霜,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg裂侈溯,这其中就包含有发动机的20kg脖,而车身采用MQB平台后也随之减重申和,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的曹。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用率唬陇,从官方给出的参数上看龋揪揪,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km悸绰腿,这样的表现已经可以算是非常不错了贰。   说了这么多量,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识虹辆,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢颠婪剂?是不是像资料中介绍的这样完美捆拎材?后面我会给你答案田宝佬。" "   在国内粕论围,当一款车的价格到了百万元溯,那基本上就可以称之为“豪车”了哄燎律,但过百万的车也分很多种哺,比如X5赋筒、Q7之类的SUV扳鲤,亦或者911妓、GTR的性能跑车匣聚。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车司且。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者仍等,除了我们经常能见到的宝马7系淖、奔驰S级截牛蠕、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外穷慷,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系焕跋想。    注呕舌:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别斤匣,但因为车款并不是统一的最高配舅偏探,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比变寒瞎。   新S级受青睐存、XJL独具英伦风坚溪叔、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车络,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些混蚊。其实常勘,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代改爆,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员秋型,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位赶,即便不算是遥遥领先俯骗勒,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行玫且颧。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子驰,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来疟,新S级的造型变得要更加年轻化了许多擂筋,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间暖,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级蛇教哼,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入莫毁,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭闯。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评贝委,在其内饰的做工计拱硷、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳逝,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言弗低:在自主品牌SUV阵营里面惕融唉,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型痛,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳逞催沥,景逸X5的推出经过全新变脸谜歌,足以颠覆大家对景逸SUV的认识突雌,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会你颊,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点跋凹。 外观杏恭:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市拾。该车共有5款车型煞,售价区间为7.99-10.59万元杯丝。相比前辈景逸SUV劳隶榔,景逸X5的外观设计得更为时尚嗅囤凶,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机淑脸糜。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙赎、俊雅红悼桃烷、珍珠白睡爬、琉璃金勉顿、陨石黑铆茸稍、钛金灰痘垒、马拉喀斯棕等7种车身颜色窍。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者信坊。   熏黑设计前大灯突出其运动感酮,与黑色进气边框的搭配也很协调曹瞬福,比起三角样式更显年轻篓千涩。大灯内部采用透镜装置搔韦锚,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全花。雾灯外包围设计突起凳,很好的与大灯以及中网形成一体戚。   同比瑞虎戏偏村、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显活,此外205mm的离地间隙唤,景逸X5的优势还是相当明显的叭录祥。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受赦备活,同时为乘客上下车提供方便俊。搭配车顶上的旅行架魂藉粟,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道衫。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大呸秆妮,主要体现在细节之处的不同订膳捂,贯穿车头车尾的腰线略显柔和蟹凄磐,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉侥。   景逸X5后窗配备雨刮屉,在恶劣的天气还是挺有用的笺。此外全系标配倒车雷达蓄,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像骇嫩。银色后下档与前下档相互呼应没桐官,整体感更为强瑟诵鞭。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化钒稳迫,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素己电,夜间行车的识别度非常高凶。" "  前言惠: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战承嘞埂,如今的战火更是愈演愈烈份泞捣。一汽大众在今年推出了2013款迈腾送共蚀,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场绥前。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决店矛浓,看看在价格相近的车型之间讼船,两车在配置上的差别究竟如何吧想按嫁。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说渡哥,作为一款全新换代车型铆卤话,它的上市也就意味着日系中级车的“三酵保客”全面完成了更新换代首咆。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说闲,只能算是一次小改款车型皖适炯,除了在配置方面进行了升级之外从尉,外观造型鸡抨、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变可。   在此次对比中韧画刺,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较妒劣,主要是由于这两款车型在价格上非常接近闷,均在21万以内泰范模。同时又都属于各自双方较低配的车型回,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用痞赏。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸胖忻鲁。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹粱添,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁寝砰。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力幸钞,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度拴金膝。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据陋,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负八起,现在还不是揭晓的时候淮呸。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位尘袜:mm) 4865 4930 宽(单位喘亨祭:mm) 1820 1845 高(单位变滥:mm) 1475 1470 轴距(单位办:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型唤狠,因此其在外观方面没有发生明显变化司入拴。前脸依旧展现出大众家族的设计样式归,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵落毫。前大灯组配备了LED日间行车灯旦,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近纯。另外葱呈,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现徒冗,贯穿全车的腰线非常突出骨,车尾则变得更平墒。而与新帕萨特有所不同的是帝蝎丁,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置矫,而非在行李箱盖上朵诡俊。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性啦,但是国产版车型与美版车型相比起来看处钙梳,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱藤,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系辅,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点辈。另外窗,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多伺,不过从C柱开始已与车身线条相融合寥,深度虽浅但是更加富有设计感困。   同样沦兴袒,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化核吹馅。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板灵,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐句,并且颜色也不显得突兀酒虹。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计匹晶花,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同母狄。内饰配色非常清爽幻乳,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹匣肺,用以进一步提升触感匈修农。   动力系统方面蝗,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI膛、1.8TSI孰、2.0TSI妙粟迸、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合坟耙,在保证动力输出足够的同时也相对省油抒悲。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L监、2.4L和3.0L自然吸气发动机翘矛,在动力输出方面的提升并不太明显狄售,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合痹坞。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面加,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近超,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂交恼伴,同时都采用了电动助力与电子驻车乾。轮胎规格方面蛋嗜颇,2013款迈腾采用的是215/55 R16啃,2014款雅阁则采用的是215/60 R16田风蹦。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来搂鳞天,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注痢宏。事实上相肖呐,自由光有足够的话题供大家热议迸,例如特立独行的外观卡、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等休遍坝,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资慷开篇。日前芭伯慈,我们得到消息唬,自由光将在12月底正式上市销售衡撅帕,所以当这次在广州车展见到它的时候愤改,感觉它跟我们更近了屠。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti妻驳,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种卤姬,它似人非人抖蛙氢,行动极为敏捷漏,也惹出不少祸端霖,人们曾经持续对它进行追踪弯,但一直未果圭,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧枷寇:敏捷可墩蒲、神秘秸。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字炼,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了布豹。   很长一段时间里酪,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面诲妊,并火热至今含。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合维容,起到补充细分市场的角色洪,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失耻,成了途观的小伙伴每编淑。   野帝的定位低于途观惶虫逃,车身尺寸小于途观梆,同配置级别的车型价格也在途观之下虫,很明显蓖,它将与途观共同进一步抢占SUV市臣!,竞争对手将指向标致3008和日产逍客崇。   ●外观忙淬:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸囤,舍弃了老款极为个性的风格腑,确实更符合大众审美梦乔茎,不过平心而论它依旧相当个性慰。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起鄙,它显然不属于年轻时尚那类的伎伶,车身线条硬朗罢,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点篮广卿。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现弥看程,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来亨,喜欢的真是特喜欢浆努诗,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了贰。   ●内饰绣:沉稳潭、无趣守、无惊喜   坐在野帝车内刺匹,从气味到设计都令人非常熟悉草谎害,依旧是斯柯达沉稳保守的风格恰,在操作方面沉瘸此,由于没有太过复杂的配置结晚为,所以操作上手难度很低挖寞该。" "  在如今的国内汽车市场中誓,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车坟寡激,紧凑级SUV是近两年的热门车型彭怒,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型啦,宝马X1在国产后颧,其售价区间为25.90-49.90万侥绰,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似舜铃,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点蕊都,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下沃擞仟,看看他们的表现如何冠。   外观篇   由上表可以看出赖唱查,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势幕,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势虫俏,外观看起来会更加饱满一些胳柯勉。   对于宝马X1和奥迪Q3飘棋,都定位于紧凑级SUV膳骂响,又有相仿的定价区间康埔,无疑让这两款车成为了PK车型点澈健,经过仔细挑崖涛痢,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比卤单。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅惰荷鲍,整个前脸攻击性十足阀。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多默。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯鲸,并且配有自动清洗功能权街,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯标敢炉,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯疆。   宝马X1由于采用50:50的车身比重班急,所以整个车身看起来十分修长拘,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些才领混。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感缅,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足伞腐泰,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格姆,看起来略显敦实海。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素怜,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲沥伍春。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型辑艘牟,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代瞧,它的第一代和第二代车型因为有着年轻瑟欣、动感和实用等特点褐膊俏,所以在中国有着不少的“粉丝”挂。如今贝堵,第三代飞度已经在日本上市驶茹,而不久也会顺理成章地引入国产颁喊,全新车型是否能够保持老款车型的优点雹,并且更上层楼呢跺?今天拳贬,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验沉┌偕痢,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案衔午。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片碗灯剖,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变式。由于应用了本田最新的家族式格栅设计佰,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般布,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多蕾孝。当然竭,这三个开口中只有中间的是真正的进气口臣使,左右两侧都是封死的籍,目的是让新飞度更加的有型驮台隘。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型涟范硷,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应局。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型猫,日本人称其为“1BOX”共戚穿,发动机舱十分短欣槲骸,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum七:机械占用空间最小化纤,乘客空间最大化)谷拌,车身长度更多为乘客所使用晦莱。但与上代车型不同的是膳祁,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体蛔冲,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗济界。   在车尾的设计中浅练,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型充,此外耿,尾灯向上伸展断承,经后风挡两侧直到车顶疼错,这一风格显然来自于家族内部的CR-V堕。在1.3L和1.5L车型方面腑,车顶处有一个小鸭尾造型错,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上蔽,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少襄炯。   新飞度好看吗棚稼捶?也许这并不是一个好问题拖,因为审美本来就没有统一的答案屉涧。不过可以看到的是炕并架,新飞度的外观更阳刚辑胆,更加运动化忱练狙,也更自信了试,同时在内饰方面也走向了成熟布面姜。做个比喻吧蹬,第一代飞度好像是一位高中学生妹港接劲,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生垛,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙咎姬惰,慢慢褪去了学生时代的青涩奖,变得精力充沛拖、充满自信纯显棚。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前是,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”首祈纪,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标阂,它看起来依旧如此的适合年轻人课聚。没错酿灵协,搭载着一车的新技术之后翠撕猩,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手槽检,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价沉探趴。于是当新车到来的时候委抗俺,你一定和我一样对它充满了兴趣鼓萝瓦。这是最年轻的凯迪拉克哭腹、最小的凯迪拉克冗,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克拟哦疾? ● 外观造型懦卑簿:钻石切割风格依旧拐撼,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖不池、2013德国红点设计大奖队、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就嫡欢缄,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型巩沏。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影痪炯斥,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品牵庙,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶杭,只是这回锌,ATS是完全原创的作品臣兜雷。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm号,轴距仅有2775mm唉俯,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”愁,而国内我们则把它当成中型车镭,和宝马3系标准轴距版举形、雷克萨斯IS成为同级别竞品煎脱,并比它们都要更小一些黑。   前脸的造型相当干练汐每妹,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张爽,而是被很好的控制在一个合理大小上禄,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了哼羔固,也很符合其品牌最紧凑车型的定位倪浚。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条吝穆萎,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头哪。出于空气动力学考虑懦,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上猛疵浚,当车速高于60km/h时兽廷哦,前进气格栅会自动关闭们赋,可以避免气流进入发动机舱形成乱流悉穗冬,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)叉搐纶,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性场。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型泼邓,并带有远近光灯智能切换功能介守堆,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计童孝悼,快速亮起葡梅干,缓速熄灭的设定很显档次杠虑。再往下看船郴挟,闪电式日间行车灯佬、大灯清洗拈、代表着美系车传统风格的轮眉反光片诽,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀茫摹撬。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要够,亦或是造型需求沃,感性的来说开,可以视其为向着传统美系性能车致敬觅。身处车内寝,隆起的部分会给视野带来一些遮掩那,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”茨梳辫。   ATS是一款后驱车毕改拭,并致力于将车身的前后配重比例设定为50拼氢江:50箩,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款掀,贯穿车体的俯冲式腰线委、短前悬失秘耗,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态箱灯。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上芥辆冕,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响迫。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备朝但,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)较。而在规格方面佃磕,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性痪,前胎尺寸为225/40 R18龄景,后胎尺寸则为255/35 R18协,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力泊踞。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统荷雇,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致诗,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角片筐,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色赂抨床,至于设计师是否真有此意罕离晾,倒还真无从揣测掸班僻。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少鳞攻,实际上甫,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计竿焙。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部阶可晾,由此带来了不错的视觉冲击感辰稠,给后车以足够的心理压力塘,至少眼前的这个家伙一定不好对付钝。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型孩骋,至于3.6L V6车型何时会引进诚,官方暂时还没有表态蕉寸,而是否会有V系列性能车型的推出煽丧翟,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定镜燃错。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满瑰,虽然它是一款两厢车稳堪,但当时也没阻止消费者对它的热爱胃,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型裁,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型瞪聘宠,两厢车朗行也就顺势推出阿,可上海大众并不为此满意筐,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型块读缮,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫禾,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额箱晾。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型糖软娜,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫颈,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜文锹,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的酚透电,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性温。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎鞘,这款引擎具有全铝轻量化的设计妓,对于减重以及散热都有进一步提升娜,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统规嚏。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些筷,参数上的差别却没有这些技术来的明显镶磨茸。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱陡桥,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁揪书,高尔夫在这里就比较有优势了城溜,采用了四连杆独立悬架弗。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5持衔厕,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品皆,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的闭,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢挟强,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比抹扔乖,看看它的实力到底如何虏檬。 定位及对手分析挤摆腐:瑞虎5定位高于瑞虎凭,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5幢,定位要高于瑞虎车型澳,预售价在10~15万元左右什铂,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元配案促。定位的提升赡,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上缸歼讲,还有其更丰富的配置和技术含量等方面剿堂锣。 【左上坑揩:瑞虎5;右上累抽脖:哈弗H6;左下笑乖溺:全球鹰GX7;右下呸建铣:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位舷裙豌,目前市面上的哈弗H6踢、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手粱噶揭。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低驴写故,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠渺蠕,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键悍。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型豢始:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱恃恰。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何铜?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来撇,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验藐帽檀。 三款车型具体型号及价格参见下表疽袱蹦: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显秋,GLI是其中相对惹眼的一个奈饯匪,蜂窝状中网设计和GLI标识恢偏腾,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来廓航骚。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微加狙, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的纤情。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外瑞诵,另外两款车型都采用卤素光源裳厂。 车尾部三车间的区别更械锇馈,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼刻拘,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理屏。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合脾缆,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎温稼斧,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎垒派,侧重舒适性和耐用性胳瞳鸡。   内饰方面席覆,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型小归。三款车无论是在方向盘狈贸险、排挡杆底座还是座椅上遍,都使用了不同颜色的缝线作为点缀奈联。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章唤瘸:" "  奔驰S级在国内上市的时候提琴,奔驰就打出了“汽车发明者台葡丧,再次发明汽车”全摹窖,对于前半句瀑柬末,你应该可以了解狮免,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑及杰。但是后半句是不是有些困惑呢洞?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话镶酣贝。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼局论撬,全球订单销量迅速上升席,国内订车也需要很长时间苯好,基本上4S店里的展车一到位就被预定了股抹。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷为廓?除了进行试驾体验之外料茸,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比光朵浦,相信看完这篇文章之后涟琉,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变写。   之前毛墒榔,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细乾碾檀,如果你感兴趣可以点击图片阅读倪。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L釜,属于入门级别车型刮,排量为3.0T细径,售价区间为介何先:124.8-141.8万元之间悼,只有两款车型可选街题。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T考,售价区间为179.1-204.8万元凌牢息,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了蛔。   对于汽车厂家而言尉掇案,旗舰车型永远都是自己的“代言人”操委落,无论是从设计盼粒、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现橡。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比沏霖,并不是要面面俱到的去介绍葡晃火,如果这样的话拓教唇,几大篇也不会介绍全鸵。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外脐,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比才,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的琶疯。   对于外观芳渭,依旧是那句话污驳:仁者见仁娃悔,智者见智冲,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了达棵抚。奔驰S级总体还是体现这优雅大气图,而奥迪则一直坚持这自己刚毅绩、冷峻的态度疾龟。如果非要比拼的话纳币芭,那么最能体现科技的还是大灯的设计赔。如果没有奔驰的奋起直追俺栖,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪稀楞丰,但现在我想应该不会了尖,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼散铰蹿。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向帅容滥,所以从侧面看起来就更明显了嗽粗,奔驰依旧是将优雅做到极致睡妊录,而奥迪A8L的车身线条并不明显嚼,前后比例也是十分协调虫,整体表现的是一种中性美胁须夹,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果封肚。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说拾乐,最能体现出美好一面的就是细节的处理饱隋操。比如蝗次,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式佳,只有在R挡的时候才会开启溅腔,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果尉春厂。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式蓝翻戈,当然这也没有异议贤措,但是和奔驰S级对比之后僚玫,就能体现细节上的不足了胁态,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去筛逛。   本文导航沃:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M腊、G颗就拾、QX尘、FX骇抵、EX摩税酣,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛靛汤,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现链,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX匠极脱,趁着2013年的尾巴乏,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe店珊。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些巴,这一方面是出于减少空气阻力的考虑拿,提高车型动力点超,一方面也使车身稳定性得以提高蛙。2850mm的轴距虽然没有变化犯,但是空间分配上握,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排毯环。   前脸整体看上去十分圆润饱满懒概滑,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力辫地圈,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点倒竭,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸泛锹,L型大灯像两双飞翔的翅膀赊,随着车子的启动瓢埠缮,展翅上扬劫田。不过这款车的前脸上饥,我们并没有发现雾灯的身影呸。   与前脸一样掂期,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒端考,但是的确比一般概念上的跑车要长很多览,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉临仙,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力魄便瑟。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来鬼柿,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面渺残湘,博得了不少的关注宛。大家这么关注它肯定是有理由的是,名图定位于索纳塔8代之下链隋、朗动之上路膜,依靠丰富的配置磨拱、合理的空间和稳重的外观内饰伤刨脾,实实在在地填补了中间的空缺竭盗。据了解帘,名图上市后将会有8个车型彻入莫,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型佃剔?曝光北京现代名图详细配置)定溃。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型琶,1.8L自动DLX及,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型薄菩些。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表看:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近却,启辰R50X为8.28万怒乒,MG3 Xross的售价为8.47万元途敬。按照车型划分来说邪敲,启辰R50X属于紧凑型跨界车拔闺典,MG3 Xross属于小型跨界车疯村。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势譬啃恕。但在外观方面棋揪翻,MG3 Xross比启辰更都市桥怪、更适合年轻消费者蕉。   启辰R50X   外观方面衔腊,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板擂温,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架幻。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm弥济蕉。由于增加外观套件密客,尺寸自然会比R50有所增加攀靠,不过也仅限于外观上侍巴坍,轴距依旧为R50的2600mm哺,同级车型中算是比较出色的数据钨。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版芒镜,那么应该并不难看出它们之间的区别所在甘吐。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上病,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素潦铜免。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素础刺吗。   侧面变化不大拾顿册,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同响淳。典型的跨界车必备配置行李架渤逢,是MG3-Xross不可或缺的一项配置夸晃藏,有了它的陪伴钠仓赂,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想请苍跋。看似设计复杂的尾灯山博徘,其实并没有让这款小车失去应有的简洁口弄粪,也正是它的出现挂烁,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升赁。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表困吩:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中朵雹,虽然MG3 Xross的售价更高歪锣陶,但在配置上却没有太大优势辜漏。启辰R50X中装备的倒车雷达耍静帝、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现哨锭境。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性判,同时对关注度和销量也有较大的影响悉史。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一痰皇垫,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况掇酬美,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好捷嗓爽。另外陵砂,天窗也是大家乐意看到的配置隋软,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气皑赴。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致靶盘脐,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一孙蒙。三点式倒车雷达猜,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用太藩从,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置誊毒滤,也让尾部的整体感表现更佳厦读。   本文导航衡:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车戎头?”每个人都会在心里问这个问题贾。它是个新来的家伙息纱,我们看到的却是一张似曾相识的面孔侗。“这不就是3系的Coupe版本吗潦?”有人一语中的茹。故事讲到这里似乎就可以结束了糖,但事情真的这么简单吗铅?当然不甘陇。在真正去驾驶一辆宝马之前芜,我们无法给它下定论八虫塑。于是问题变成了古储:“4系是一辆什么样的车搁?”   几个小时前(11月12日晚)骸先,4系刚刚在国内上市浦次疼,售价59.6-73万元绷航。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人需,但不管你是不是4系的潜在买家帽,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情峨盆。因此聚,我们为什么不暂且抛开一切杂念谐菊匣,而单单去欣赏这辆车呢脾晚平?   ●外观辉:若要欣赏念悲辩,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line袖日乌,中国官方名称435i 豪华设计套装别吻附。仅从外观来看复,这台车并不能给人很强的视觉冲击力眷。原因很简单童,它的确太像3系了湾。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位离劣屡:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此捐,4系如此像3系(F30)熔踢估,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系肚捍。大家难免会因此而看轻它涸衔浆,说它只不过是从3系分出来的车型罢了笔涸。再瞧瞧6系腑佩滴,虽然与5系和7系的关系不一般鸡,但它显然幸运得多车苫缮。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地渤篓认,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来梆珊概,即便这辆车没有装备M套件默枢,少许运动的气息也能从这包围中显露出来呵跑桂。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现酵恨,从这个角度看念谈棠,再也没有人会说这是一台3系了韦扦糖,除非它在梦里见过F30的3系Coupe邻祷。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上轮,易成为人们眼球的聚焦点恨,有些喧宾夺主的意思拴。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果封孙霓。不过轮胎的配备让人不免有些失望疵,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7么,对于435i这种动力配置来说仆,225mm的轮胎确实有些太窄了鳞。   从车头到车尾衰和桐,你的心情会越来越好伙,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方宽。细看尾灯造型筏蒙挥,它更扁更犀利睛禾,与3系有了细微的差别蜡轨刀,配合流畅的线条惟胶遍,再没有旁枝末节坊馅靡,给人赏心悦目的视觉享受氛坍剔。   ●内饰戏旦裴:领导丁啡蓟,我可以直接贴3系的文章链接进来吗醛九刚? ? ?   4系的内饰应了那句老话泵蹈:“以不变应万变”讨惮。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”还览。为什么这么说教?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了虐兜。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散斯谅,如果真的会有人选择这款设计套装挞肃,我只能说是萝卜白菜各有所爱了无兑。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人疲录,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷兼,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及怂换位,不如回过头来看看那些被你所遗忘矫皆,或从未关注过的豪华品牌熬弯阿。在它们身上力蛇,有你难以发现的豪华品质辞,也有能够让你折服的豪华配置似,总之朗,在选车的过程中案坡太,尽量不要做的太绝瘁,因为买车不是跟着别人的感觉走茶陇居,选到自己合适的才最重要骸啤。   《抉择》   选车是一项既磨练意志媳,又考验耐性的工作厢。往往在某一个时段有一丝懈导で好堋,就极有可能会出现日后后悔的情况发生峰。网上车市最新推出的《抉择》栏目缉,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题禄,做出全面的分析与指导奔,以同级同价挤工、同价不同级等角度出发鞠捷殊,全方位给您最全面的购车支持捍婪滇。   X是一个颇具神秘感的字母庭去避,我们经惩牌笆郏可以在电影中看到这个字母的出现反腿闯,往往能与这个字母挂钩的人物杭闲冒,若不是什么超级英雄欧诚贸,就一定是罪大恶极的反面人物脱韩捅。在汽车界同样有着这样一个级别的车型殊,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂龚告帽。由于种种原因晦,这些汽车界的X-man无法全部到忱嗳薄,而今天出场的这三位清隆戎,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解才细。   两款日系一款美系瞎芥亥,这样的搭配或许有些欺负人涎犀固,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人付萍,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况蓉细沽。作为ABB之外的豪华品牌稻比介,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌迸封,都在顶着巨大的压力在中国生存者掣慈堕。当然环,它们之间的生存状态可能有些并不相同寺涡,这与进入中国市场的时间兴、推广力度淘莱、价格等多方面因素都有这直接原因貉嘎。SRX挞承、RDX和RX翟,既是同时拥有X标签的SUV车型蔚,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母挞,这样的巧合其实并不常见降鞋伪,但名字的相近却并不能代表实力和销量讣。   日系车的细腻是广为流传的优良品质砷落颧,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹络,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代靶菏,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏晶肥浮。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后鞭问骑,将其取代的是刚中有柔抄乘,粗犷与细腻的结合体痪庆,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱品窘。   本文导航妥叛朵:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知钮蚕,很多汽车厂商都为国人做出改变都,纷纷推出加长版轿车孺磕,大多数加长车型都得到了物超所值的回报闪。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵导贸哗。新车在天籁的基础上加长了135mm老玲,但它真的只有加长这么简单吗祟谭?显然不是次攻位,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己涪材搪。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型输,新车定位要高于普通天籁卡、迈腾雅阁等车型狭。新车在现款天籁基础上研发的全新车型剖邢,与之前换汤不换药的公爵版相比搬,全新车型有着非常大的改变感,它注重车内空间胖禽,更注重后排的豪华感受恼儡膘。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型肺勿常,主要竞争对手为丰田皇冠缴免扫、马自达929等车型扭量卿。公爵自1960年以来共推出过10代车型排。之后公爵被日产FUGA所取代涝希眠,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出峡魔。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表泄思禽:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上骗,新公爵版的车身长度完全领先于对手申十斤,并且在轴距方面效,全新公爵版也击败了其他金正对手钡淀绿。在车身尺寸方面晴涂,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度粕汰糠,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了碾晤。   新车的前保险杠经过了重新设计人下,前进气格栅内部增加了镀铬装饰钙,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次镐。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰素篙肩,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车崔拉需。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上墒顷,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多稠钩搏。但全新外观并没有显得笨拙奇,相反侧面线条看上去更显硬朗祥八奈,同时还提升了豪华感冷娠陀。17寸轮毂采用了全新造型涛拾酿,做工和视觉效果都要优于普通版天籁缎撬罚。   同时新车的尾部也经过重新设计惰淡划,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低绢次,让人心里觉得踏实搂拓盘。四边形排气管镶嵌在后保险杠中希烫毛,这也是日系豪华车惯用的设计手法寂磁。如果说现款天籁的外观偏向大气运动腻嗓偿,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅骋炉筏。   本文导航冉功柬:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可配,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心茎嘎。不久前弛欺,哈弗H6推出升级版软法颅,现代ix35也完成了小改款粹,今天我们就将这两台车拿出来比一比翱但,看看在汽车领域内投,中韩的差距是像国足那样不争气供伺迫,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力虎。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比芭,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大沏薄枚,而且发动机的选择也更多吃盒怀,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少犊兑酗,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些持。售价方面两车差别较大才咳炕,这一点也一直是自主品牌的优势所在倘稼,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右拾,而哈弗H6基本没有什么现金优惠怀下。   外观抨摹固:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大扔,比较明显的是在车头铆响、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识伤,另外在车头下部进气格栅虱栖戏、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理物。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大楞维糙,不过因为仅有三款1.5T车型姜,因此他并不是今天的主角涟磺舶。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型菲:第八代索纳塔)缝,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型耙妊:全新胜达)忌,两者在ix35身上很好的结合在了一起肌抱,看起来既有轿车的美感效掠腐,又不失SUV硬朗的气质沙茬钝。 外观配置对比氯:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大筷裴,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元攀合囊,优惠后的成交价在15.84万元左右歉款,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近摆厦灌,因此我们拿出这两台车作对比隘侩。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富盟墩,除了天窗碗胚,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能速,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备沪。   车身颜色固据:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35墩宫: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多瓷谭粕,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点驶庙,多了一个闪铜颜色的选择退。哈弗H6颜色也足够丰富凛,平日最常见的白凭嚷策、黑蛙村、灰想投烈、银都具备怀,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色酞叔,基本足够满足消费者对颜色的需求糠。   外观小结水停酵:   外观方面我认为两辆车都很耐看壕炮拣,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言般菩皆,因此更显时尚范虎、硬朗涸降。哈弗H6外观也很不错悲恢秸,可以给人非常沉稳踏实的安全感汕啃讲,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版农,外观就更不输给现代ix35了喜边。更喜欢哪一款见仁见智牟,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比衡。   >>>慎防购车陷阱径末,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV书瀑投?当然是因为它空间够大论,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因躺反摊。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢为朗胸?或者说什么样的MPV算好怒限?多大算大妙煞羌?今天沧蛔惩,我就从一个汽车网站编辑的角度潮宠,跟大家分享一下我的标准和看法许辜另,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现沧辣蓝。   在我看来讲勾,对于一款7座MPV来说病抢扣。大家应该首先关注它的乘坐空间染诫嗓,特别是第三排乘客的乘坐空间啪匡疲。因为以我的经验莱疾舞,7座车型中帛,第三排能够舒适乘坐的仅是少数履。要不就是顶腿灸免胜,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受标缎。所以在选车时光断洗,这一点大家要尤为注意句糜,否则第三排用不上阔,倒不如少花钱买辆5座车嘉吮,平时还不用拉着那么多空座椅耗油烤怯。   第二个关注点是后备厢菊,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间溪坎。很多7座车型在展开第三排座椅时传就狠,后备厢连放个包都费劲了吹官。试想车里满满当当坐着六七个人的时候瘁陇,有可能一点行李都没有吗休己?所以这一点那,大家在选车的时候也要注意快扫。   第三点是便利性绍混蜡,这个除了日常的储物空间外信崩,还包括第二排上下车的便利性戮邢坦、进入第三排的方便程度等事蛔。对于7座MPV车主来说会,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的慕窟。一般来说前排往往是孩子爸妈河聘铜,而后两排则是父母和孩子拔凯,可以说是老的老姜拖工、小的兴澳病,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人狄袄疙。   开头长了点涸良,主要是跟大家分享一些经验踏缝唇,下面我们进入夏朗评测娇菊,看看它的表现如何五河萎。按照刚才说的强闪还,我想先聊聊乘坐空间和储物空间杆。至于外观颂、内饰曝、动力等贝叹,它们对于MPV来说属于非决定性的内容豪情,我们稍后再谈揣。   ●乘坐空间陀:7个人都能坐得舒服   如开头所说的犯辫糙,一辆7座MPV鸽磊,前两排的空间肯定是没问题的鼻。比如我身高175cm垒汞,坐在前两排时头腿部空间都很充裕冒伎煤。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm思理颂,靠背的角度也可以调整30°左右四奢。前者很重要旅护,可滑动的范围越大湃士,和第三排相互迁就的能力也就越强辰羚。   从上面的体验来看霖,至少从腿部空间方面来讲沛浆糜,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客缮舷,而且进入第三排也并不是很困难忱。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何湾借祁。   夏朗的车身宽度达到了1904mm淀,几乎领先于所有的同级别对手拜,所以相应的哆苛勿,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的半。另外有一点大家很容易忽视的是唱荒捕,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局慕。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任毋驶,而较窄的第三排(受后轮煤、后悬架影响)则只乘坐两人焕慌。   与夏朗相比颅怖桨,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式涛。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适恕颂迟,但空间本就不大的第三排还要挤三个人曹牟观,满载时第三排的舒适性可以想象部晶,一定好不到哪去狄。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置侯篮瘁,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口犁鞭,而且五个座椅都是三点式安全带相痕邪,都配有头枕敌,这也是其他车型都不能比拟的一点讽定。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅态,比如长辈腿脚不方便进第三排破哗干,那你大可以将儿童座椅装到第三排故辣,这个很多对手真没有倒萄舅。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立雷卑啪,到2013年11月新车上市能,短短4年里城涪,观致汽车为世界带来了太多惊喜呜茶,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿册毁。新车迟迟不上市滇敛,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口贪蓄础。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开怯,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展鼎巫糠。是骡子是马础窖徊,终究得拉出来溜溜认凉,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品柿酚,到底有没有想象中的那么优秀帽徒?趁着这次的试驾活动矮到倾,必须让各位清楚的了解真相廊抬即。 ? ■ 见观致不谈奇瑞隘?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢餐?这是个很敏感的话题溜久,却在任何一个场合都不得不提唯武。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比典饺,而对于观致这个全新的汽车制造商而言衬骆匪,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入司葛,而非决策权渗透粟会,这个是一个需要十分明确的概念腥。   综合来说牌迸持,您只需要知道泻:它是一家合资公司怜,也是一个中国品牌你癸,但是它的发展不受制于任何人皮, 并拥有独立的可睡、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员翠蝎,制造的也是全新的少、面向国际化市场的高品质原创产品雇。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中铅底皆,副董事长Volker Steinwascher石清仁勾、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物磋棠疲,前者曾是大众集团高管相铰赎,后两者则是举世闻名的顶级设计师很仍。所以在观致3的外观造型上扑,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知如慷。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下碱谈蒂,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路首,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品戎母订,车身尺寸经、腰线的丰富程度等弛吹,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球修估阔。如果一定要说有什么特点的话蒙,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙房倾痛。   不过珐酞骄,若是细细揣摩这款新车嫁榷比,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异煽馅检。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性长帘,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思聊泥鞭。而由法雷奥代工的前大灯楼,不仅在制造工艺上彰显大厂风范侥,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求诬衅戮,如果您愿意再多支付一些费用啤,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯吨囤陀、大灯自适应开启及清洗等配置奖聊死。   除了前大灯内的LED转向灯之外纱掳,后视镜上同样布置了LED转向灯师,只是LED二极管贴片的间距有些过大炭步,点亮之后似乎缺少那么点感觉庭悼古,而厂家的工程师也很认同我们的看法埃兰挫,表示会很快对这种设计进行改进辖。而后视镜的特点是宽度很大涕,可视面积优秀察叫睦,并带有电加热功能戏绍溺。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称呸颅,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑衅碳诫,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素灭蔽协,无论是大灯疮羡罢、尾灯组布局蜗,还是倒车雷达的探头布置等等噬。而很多时候昆隶,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的喊河趁,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品匠色,设计师的固执被得到了采纳峦。   有一个很好的例子来阐述这种情况劣梗鹅,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本湍,在车尾使用单雾灯和单倒车灯诽,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的粟。用厂家工作人员的话来说扩涎氓,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生必欺,必须成双概,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准绰:LED光源+导光条晶亲超、双倒车灯爆、双后雾灯谜,灯组的供应商仍为法雷奥荆差诡。   尾灯组本身的效果相当漂亮未,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体浆,但不得不承认的是侠蠢,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少峨鸿姆。双边双出式排气管扇、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到襄,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统玛芥。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配钾,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式飞村,前者搭配在1.6L自然吸气车型上适距,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属恃箱时。轮胎方面观致3也是十分的给力搔洛尉,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品睫椿拳,因此马牌就成为了唯一的选择太猴漆,对于消费者而言自然是件好事当。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎赎病,这款产品显然更注重驾驶舒适性跺彼,但规格上似乎不那么亲民绊履琉,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5屯孟脯,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条荒,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了罢菊。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中蒲亲藐,虽然市面上可选择的车型非常多噬倪,但是想要在其中选择出一款空间够大黄敦,配置也不能太差的车型校存,着实有一番困难篓。近期我正在为选车而烦恼嘛,裸车预算在10万元上下忍昆,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多亢梧,所以对空间的需求比较大偿,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上珐盾,今天氖蜕黑,我们就在这两者之间勤筐,来一场空间的较量烧。   飞度共有5款车型承,售价区间在7.98万元至11.98万元之间壬,骊威共有8款车型膛弊虹,售价区间在8.58万元至11.72万元之间椿萌缺。此次对比文章中棘恭,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比水,两者指导价分别为10.42万和10.58万斑工,并且在上海都有一定幅度的优惠描喷妓,实际售价两车差异不大钙库。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观铅惭详:飞度时尚运动络伎,骊威中规中矩埂沁。   在外观造型上墩菩乏,飞度外观饱满膛,硕大的前大灯汞、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚箔罢肋,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)判狠憾,不过现款的外形并不显落伍胆卫氛。骊威的前脸进行了重新设计腻锹夹,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达擒滦,不过整体造型依然中规中矩饺块完。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面稀,飞度长宽高三维尺寸分别为读董:3900×1695×1525mm室煞,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm落浅计,轴距为2600mm砍们,从数据上看凸首任,骊威具有绝对的优势宽。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助弘,请继续看下文臼贸。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂搬烙,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强暖裂。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎按,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎舱伎鲁,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力噬很。另外瓶淖,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异蓝络,飞度为前后盘式俄钙,而骊威为前盘后鼓提垛举。   骊威的尾部设计比飞度更显方正笨枫懦,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用琶删,对提高倒车的安全性也会有所帮助迷。相比之下嗅伦炬,同价位的飞度没有此配置齿馁狭,有些遗憾晶烤。两车都配备有夜嗷苫裕控钥匙篮,飞度将颐菪ㄊ幔控按钮集成在两把钥匙上坊阑,而骊威的腋橇惴耍控器与钥匙相互独立笺垮疲,而且仅提供一个掖钗玻控器客,不过两车都装备发动机电子防盗系统仿秤吵。" "  现在出现了一个有意思的局面糙书,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车旱位蘑,而且还有像大众汽车那样酵斜,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号拇寥,在大众汽车之后宝孰,东风雪铁龙同样采取了这样的做法拿如,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍柑吼头,同样起了一个人尽皆知的响亮名号陀。下面我们就来一起看一看这款车剁矮。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型擅:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗擞被?不得不说滔控投,从外观上来讲纺,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了迷刮,购买它的人们痰锰,更多是在预算有限的情况下追求实用性菲谅翘,谈不上什么审美喜好盆。而全新爱丽舍的外观设计稿蓝凰,明显向前跨越了一大步孺。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人许挺底,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人晨穗。   全新爱丽舍的轴距为2652mm坝,在紧凑型入门级车里还是很有优势的侈配。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来惮熊,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的微。这很符合中国老百姓的用车需求脾栓山。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌髓洽枫,注重舒适性吵广,但行车噪音比较大欢讣。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启酗侠,除此之外彩镜卯,车外再没有开启的地方烦摆,所以笔者觉得使用起来还是不够方便梯圈。除此之外嗅柯,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头恰厦笆,倒车影像这一配置在同级别中同样少见锚,属于全新爱丽舍的卖点所在嘶好敲。   本文导航呸:" "  一直以来杠纠谩,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型饶、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉负。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用扮宽莽,但始终让人觉得有些激情不足界,与犀利的外观不太相符恼为。日前芜撮,MG5带来了一款全新的1.5T发动机驮顾唱,传动升级为6前速自动变速箱贸花,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统勿,提升了该车型的整体素质墒骸。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型朵,在外观内饰方面变化并不是特别大踌囤撅。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己栓含,新款MG5 1.5T也不例外帽钵礁。如果说红线彰显了运动气质七美,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些肩蘑。   新款车的侧面造型与之前没有变化绘夕笛,作为强调运动的1.5T车型加存,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果娶窝头。车尾的变化也不多脐,远观基本上发现不了变化所在摆鸵驰。   本文导航僳沽:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手偷,而在中国市嘲尽,两者的竞争更是激烈肯扰,A4L一直在销量上处于领先地位辜媒档,但宝马必然不会轻易言败乱处,所以我们看到了宝马316i的上市圃防嗅,其价格下探到30万以内贝喘,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的前,豪华品牌冲肃咯、售价30万内肪共频、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足破,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣昧多。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型传都香,还有手动与自动可盐继叹小,尽管我们不知道具体车型的销量数据奔茬,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的息铃,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距挂腊痛,并且我们看到官方定价方面交膊,316i进取型甚至还要便宜8000元俱级唯,不管你是不是“壕”棉催的,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观糯端:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说灿,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了舌吻獭,在大部分城市氛,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影茄踢鹅,所以过多的点评话语我就不多说了献,谁更好看都是自在人心的事亨哦。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心诽,但是小编还是要尽到自己的职责碘埔啼,必要的展示必须得有郴虾茸,下面就看看两车的车头正面大图对比埠,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯呸忿浅,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯奔搐补,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装吻筛,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元币,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了相骨。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型捞态搜,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm贝虹,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了狸,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果撇尉裂,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位蹬。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计探,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了袭,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)畔翘,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了编兄,不过这都是个人审美的问题了桂摧吕,整体两车的外观设计还是在一个水准上爱。   轮毂上怯稍,两款车作为车系入门版车型劣,都使用了16寸轮毂圭删梳,尺寸相比各自中高配车型是小了些腥,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎亢诚临,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水翔婪焦,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎贺,并且在胎面宽度上比316i更优览疽零。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象线临,用一款中级车以较高的姿态切入市彻昧摇,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头寒勒,按部就班的推出了中级车GA5点武、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型猴,而随着国内SUV市场的井喷亥鹿宛,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声骄。   好的产品才能抓住消费者剿,为此广汽传祺也下足了功夫和努力氰。在今天试驾的这款GS5身上黄,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监凸奸赖,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来懂蹦,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢跑涎慕?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念笨骚,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格创,看上去却十分洋气幕篓册。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732县、1854丧堡、1680毫米哦,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间谓猜偿,这也是国人喜闻乐见的顷。   车头的设计略显凶悍黔车,设计师称设计思路来源于雪豹屯相肌。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计棠集溺,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人沽缮。前大灯采用了透镜式的设计煌士南,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯庞骄,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的妒,这个考虑绝对够实在排。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强期鳖,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势叛,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果蘑,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视跑藐。   在轮胎方面协海,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的暖悄才,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎实推。轮毂的造型十分普通拿,只能说看上去很顺眼比较实用吧放方。   尾部有一个明显的掀背设计黔,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉僻屑赡。尾灯采用了主流的LDE设计母,搭配大尺寸的高位刹车灯藐啸遂,不论是视觉效果还是警示作用都很出色挨,辨识度也更高龚。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车泵船?是豪华奢侈的奔驰S级杆技斯,还是“上天入地”的路虎揽胜欠狙,亦或是驰骋四海的保时捷911零什?对这一价位的车型来说篇埃,什么才是决定性的购买因素粮嗅?是配置还是性能坑恰隙?车型对这一价位来说到底有多重要炒侠梦?要回答这些问题当然还需要专业的解答偷奇。今天韩汇,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车弄碍,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级讼、屡创“加价传奇”的路虎揽胜羌,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版虹勉酣,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车洁避厕。非土豪们估,退散~   由于有200万元这个限制里,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L啤拭,刚刚上市的S级售价与揽胜持平兔卢票,但市场有20万左右的加价标,且并无现车缔。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型薯,这款车终于摆脱加价碘礁,进入平价销售阶段贯稳拢,当然能否买到现车就看各位的运气了荡莲履。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版彤翅身,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的粒,但跑车的身份无疑是最拉风的割怂。   尺寸上实在没什么可比性唐,加长S级无疑是其中最占长度优势的坷狡翘,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短碉侗,跟标轴S级还真有一拼靠段,巨大的高度也傲视群雄辈洞录,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势鲤胳。最后我想说的是晤蛇,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了炮潞镰,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到皖辟鹤。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了睛私,公平起见还得排除车重因素饯。别看S级一副身宽体胖的感觉欣,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下洽狮,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者幢规痢。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心纬碍翟,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开娥斗,别吓坏了后座的VIP宫坑。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人闷磷遣,但也确实相当可观了凰,不过由于这款引擎还是有一定年头的吼宪需,其276kW的最大功率是三款车里最低的亨汀惩。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎饱谎弥。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方辟琅。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的戎梳。不过写到这儿我很想问一句哦诫碑,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史吭谓,就能成就今天的丰功伟业顺凯貌,是这样吗热痪?就算这不是一个伪命题和扔,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件铃磷。那么稻梗,历史能代表什么绘?之前奉察,我肤浅地认为奴殿,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边甫桥,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到浦端,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时瓣拿,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的售魂。 ●何为中国专属裴?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型泌娄:S400L两款芦承、S400L混合动力一款扑、S500L一款得。相比世界范围内的S级墟,这些车型有三大特点掸分:全部为长轴距版妊、全部为汽油车理敞扮、S400L两款车型为中国专属恍。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长禽炭泼、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长迪态漠、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意歼仍,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机稗斯。因此兄飞邵,中国专属的S400L与它们相比形氓,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机弧。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关强舱。我们已领略过S500L的魅力虹兴,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版版笛涡。   ●外型汹慨僵:更长诺碾、更宽涵喀、更高损,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位藐赎少:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致净,尺寸上洼舷敢,它比上一代车型更大毙沸铂,轴距则保持不变蝎奋。从数据上看兑衡太,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8忻咝嵘印,但落实到实际的视觉效果瓷,我想没有人觉察出几十毫米的区别星簧。相反啊,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大赶洽、霸气很多弓搽惨。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个悼壤睡,根据车辆配置的不同赂泌,全车使用的LED数量有所不同加滥哆。我们不知道具体车型的LED数量上,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的隋,它足够惊人猎奥。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场难扦、中国市呈邸,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场饯瓜。对于中国人来说旦鲤骸,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发拈盒缮,中国人将有更多合适的车型可以选择密。同时郴,市场竞争日趋激烈杰,汽车售价降低糜朽色、经销商服务更好炕扫苹。   作为目前全系的入门级车型放拭罚,S400L尊贵型的配置必然处于劣势辞。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受歌奉,但实用性配置的减少将直接影响日常使用讽掏。对于S级来说蓖,无钥匙进入功能十分重要谭,没有它识誊,许多车主会无法接受坛相拌。   如许多人看到的一样算扑,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子巩袜。在奔驰车上施搬,总有许多你也许永远也发现不了的配置娃谱,它们中许多都与安全相关县峡。比如S级全系标配的自适应制动灯冕,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度罕察,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳顺胃。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故教躺。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题公橇枪,什么是MPV车型逝蒂淳?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影抵,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念琅距藩,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车腺辜棚。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型啤郡,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断枫闷维,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型性桃论。是MPV谩鹿?是轿车凳?还是旅行车丘耽?这看起来确实是个很有难度的课题朗师淑,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题铺辞。   当然这次大家不用只听我的一面之词毯辅,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论细,而且他们一个是马自达5车主售,另一个是沃尔沃V60的准车主痛,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比浑双,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型发脱男。   首先登场的是胡正暘裂港尉,大家一定不陌生搪吐挂,他是我们汽车之家评测团队的成员送穗,今年27岁冠朴,算是个文艺小青年疮莆,热爱生活荆修,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来客,刚刚新婚不久响降肠,正是对未来充满希望与热情的时候腔。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动滩档胃,如果家中添丁的话疮鳖,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标偶。   杰德测试车刚刚来到编辑部手顽,胡正暘就迫不及待的去体验了很核,据他所说髓,看到杰德的第一眼就已经爱上它了户笛琳,属于一见钟情们显。另外从外形线条以及车身尺寸来看涎绅痘,杰德都和V60差不多拳刀,是辆旅行版轿车的样子武秆。   当然外形只是一方面品色,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间侨盼何,特别是第三排座椅费型。实际体验了一下剩,将第二排座椅滑动到最前面的位置涵鄙,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量愁,头部也有四指空间妹兜花。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单巳,之前的文章中我们也有过介绍团,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法钡。   更多精彩视频凄磁,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下泪,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间豢,表现基本上与V60相当姑,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱滴实联。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况覆怒,在放倒第三排座椅的情况下拜套吞,用同样的一些物品存放来对比口蜗相,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些麻册蔽,而如果使用上第三排座椅蛔粟,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了冻露。   胡正暘对于杰德的看法仆陡:   首先杰德样子很好看弛兰虏,够时尚蹭括,年轻人都会喜欢段辰。另外郊泊,它虽然看起来和V60旅行车差不多大叼模茄,但是内部空间利用率更高闹,实际空间体验也让人很满意拌池豢,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间汾,这点非常不错清,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题违恨。   不过它有个问题钨挂,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了顺罕煌,只适合短途出行崔,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了涡,如果需要经常外出长途旅行的话硅督,5座版车型更合适编胯。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV池喜,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间磊。近期电玻,2014款雷克萨斯GX400推出市潮浮,作为小改款车型兑肯晴,此次推出的新车在外观方面做了改动售糕,同时在配置上也有一定程度的提升饥,动力则保持不变氦酱讲,售价方面与老款车型保持一致戚,提升了新车的整体竞争能力勿炬。下面跟随我们一起来详细解读这款车型保荣。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307继双唇、308通、408叫僧陌,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售怂干,现在又来个301被蓄惊,不要说是消费者嘿俊,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙景男步。这就是紧凑型车市忱帧,国内汽车厂商竞争最激烈的区域标疮弘。东风标致301矛头直指桑塔纳荒、捷达和昕锐甩湿,我闻到了火药味藉。   11月19日上市不,预计售价9-11万乳,与雪铁龙爱丽舍同平台旗讽匣,只有1.6L一个排量攫,变速箱有5速手动和4速自动可选瀑。以上这些是东风标致301的一些基本资料暗空,厂商对这款车的市场表现寄予厚望磋胆溅,因此从很早开始便陆续放出各种消息淳,以增加关注度榷。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同侍卿,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版喇,为全系顶配锹啦。咱们从标致301的身世说起痛蜡,先把头绪给理清了猜。   ● 东风标致301是辆什么车京鹊?   听到301这个名字鸽艘宛,大家都能知道灌,这是标致的“3系列”圭汐,但307绒停、308听过酒,301却是第一次听说割。其实301的身份一点儿也不神秘考截嚼,大家都记得富康吧松尼鞍?富康是雪铁龙ZX多迹,后来在中国改款改名很,叫爱丽舍佃。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”虽,这是它的第二代产品讲伎戎,而301理科,就是标致版本的全新爱丽舍勿缄悍,它们全都是一家人肥税橡。   对于大陆市场来说水汇萍,标致301是张新面孔聪蒂,其实早在去年底它便已在土耳其上市美啡,之后陆续在阿尔及利亚欠全、俄罗斯等许多国家上市沦艰。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产楔篙,同时巢,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等筏船。它将被销售至世界各地赏,成为一款全球化的车型岸。   ●外观设计少了些法国人的浪漫递,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多版,标致301的外观乍看上去没有什么特点奥盎滴。你可以猜到这款车的定位了喂唐,30岁上下潮、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它甩。   其实301长得有那么一点像508颊刹罐,这是很正常的挥侵,毕竟出自一家门臀坑孩。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通牌梯。要让更多人接受歧宦欣,太个性肯定是不行的维锭,所以这个设计思路挺好建寒幸,也应该挺对中国人的胃口海收氛,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型搽处涤。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳勃时密、捷达镶鞍、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm莱牵锑,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些箔鞍荆。不过它的备胎又回归了185mm改巳,而且定吼炉,可能是出于成本控制等原因溺糖祥,备胎使用了不同品牌的轮胎煎崔匙。   我个人不太喜欢标致301的尾部萎,总感觉哪里别扭累,也许将来出个两厢版会更好看偷琳。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少欠颠递,而且中高配车型都有寝,比对手厚道休。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足圭版,温度适中拇,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地闷姜柿,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡迟乘玻,他们不仅发明了西餐餐具堪警:叉子花衅适,还孕育了诸多跑车品牌伶蚀股,比如诺:玛莎拉蒂汤。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车郸思煞,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车假承新:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)甲炊柬。   ●外观祟互:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车默慨鲤,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级空屉、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色洪庭,它们都是标准的行政级豪华车篱麻踏,有着一副不苟言笑的严肃表情徘抵,外观线条规整第,那种气场让人敬畏函。   而玛莎拉蒂总裁则不然适落,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别贸,但气质却截然相反团。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计诡狄,标志性的大嘴咄咄逼人拿,意大利人对于设计确实有自己的卓见悼塘。   如果将总裁与同级别对手放在一起挫,它无疑是最夸张琼相、最具美感的攫筛。这的确也与细分定位有关系剁,奥迪A8镣毋十、宝马7系这些德系豪华车都以低调穷思猫、沉稳为不变的设计主线绵憨廓,更多的在表达权利凹,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感安。而意大利人则不然贬,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识亥桅素,即便是这样一款行政豪华轿车彩潦,依旧坚持了张扬的风格感妹仍。   这是我第一次见到新总裁的实车柯恨凡,它确实比老款要漂亮鲤,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤铜,而新款前脸带来的侵略性更具气质烘幌。   车尾相比车头略显内敛绿,双边四出的排气管成为了最大亮点劫。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主撮坞田,聊及为何选择总裁时故,他满脸诚意的跟我说浓:“好看!跟找女人一样儡些潞,好看棚殊坛。”“呵呵恐,好吧清狮。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着镭成,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳扯,卡钳由Brembo提供沁缆境,颜色理论上是可以进行选装的仆毫。轮胎为倍耐力P ZERO系列鸡赎,前轮尺寸为245/40 R20驾,后轮尺寸为285/35 R20嘛凹。   ●内饰宫:运动豪华是主格调   置身车内挝,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅徒通,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计骑,显得有些过于保守了暇,不过各项做工相比老款车型有一定的提升桥握,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方丹劳侮。   方向盘直径略大联末蚕,背面配有尺寸硕大的金属拨片厕写,手感很棒镁。导航系统为Garmin牢,7英寸液晶屏尺寸不算大还暑狠,中规中矩孝。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中饥,已经很少遇到长相令人深刻舜埂,而且相当满意的车了频。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高炯朴罕,价格低溉淬,与同级别车型竞争性价比十分突出奥蒜。但在长相一直不怎么给力柿褪。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线完券肛,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了煤率促。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准桂藉,不走伪高端路线的致尚XT孔祟办,其动感的造型非常独特噶物芹。在我看来棵查,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确吵梯,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出没,购车群体越发的年轻化逼崎嫂。   说他年轻埂锯、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来壬。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连纬,这只是时尚的一部分卡阔。   前包围的造型充满了视觉张力啥镀,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大纬斧默,雾灯框处还配备了镀铬装饰条凉户,显得非常动感拔。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表蓝。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致时漆分,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传芯,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO股忱,这也是在向合资品牌看齐挡钞嚏。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利文病,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调浩谜。而在车身尺寸上呕画,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格层,长宽高分别为4425×1815×1485毫米椭硅,与他同级别的对手相比有着明显的优势报仆功。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是淬,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎烽貉,多幅轮毂造型则走的是时尚路线驳的非。   致尚XT的尾部同样不乏亮点换莲,上窄下宽的造型十分饱满颠勾貌,而且显得更加稳重许。尾灯的造型修长杏稍翁,且正好与车头灯遥相呼应饲,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念桂泵讣,动感任顺、年轻淮。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置吼祥,虽然仅有三款车型配备此装置处娠篱,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现寞陀,想必也是极为厚道的挥。" "  [汽车之家专业评测] 各位好扇,我是汽车之家刘涛段,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威屉其抱,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道搅荣舶:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”烁筐。时隔一年后的2009年律胃,我成了新君威2.4L旗舰版的车主韩虽氯,选择它的原因擅艘,用三个关键因素涵盖挥:“外观内饰漂亮坛簧虑、静音好俯绷特、配置高”签和清。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威福氖,作为老款车的车主建,带着期许虎,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙冀簿瘁,有了下面的车评芳非。   注释兑:为了方便大家阅读柏踏涕,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型帛跨湃,描述为“新君威”蔷辫。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受陀奠,以下各个环节的评价用满分十分制为嗽孙,做点评叼胸。   评分标准檀浅囊:   及格季矗:6分   表现尚可让:7分   表现优秀娘报枯:8-9分   表现完美揩录:10分   外观推氏:先天胚子好簿尺,改改更“时髦”   改进评分粟枯:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时吧巷钡,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计热稻搅,应用到了现实量产的车型中侩婪桓。在当时靖材,245mm的胎宽病茎、18英寸的轮圈应用到一款中级车上醋具克,毫无疑问是走在了对手的前面巧芯诡。这种先入为主订细,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅曝娜,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计毕,说君威有一副“好相貌”搐,我想没人会投反对票离。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势乱,18寸的大轮圈不仅保留茸册,而且换成了密辐条设计炕,前格栅的修饰桐扩韶,在视觉上显得更为立体涣,但就我个人而言更喜欢老款伴,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”办。俗话说“7分先天隧轰常,3分后天”金捶,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐停,应对国人对“时髦灯具”的要求赏身舵,新款车型前头灯增加了蓝色光圈马尺,坦率讲蝎绿,不是我喜欢的风格湘受,如果换成一辆科迈罗修,我想我会投赞成票磊蹋拦。后尾灯酱,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管刃岁,视觉效果不错赦樊寡,灯源亮度不刺眼楔几,亮起时不会让后车问候“家人”卑。   内装顿悍丸:对不足进行了优化幻拔,细节仍留有遗憾   改进评分潞:7分   我必须要承认薯酪商,我是一个对细节做工异常挑剔的人类。从2009年到2013年痞录镁,新君威经历了至少两次改款升级篓畅,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题耪烷寒,仍未得到改进匪比。强迫症对于细节的不足躺,只需一眼就记在心里澄,每天上车看到就会不舒服尼里。尤其是垢,新君威的前排仪表台与座椅之间幕,留给司机的跨腿空间并不大乖唐袍,当你磕到膝盖外侧时裙捣,你会嘬着牙花子猴,蹦几个“脏字”叉取截。   聊完了不满镁逢,我再说说好的地方撮眷纽。日常上下车涸晌,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置趣提兢,我的09款君威开了4年跑了5万公里歇刃摹,座椅的“敏感”部位泥添阔,已被我蹂躏的起皮冷醇、掉渣怪,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱豁,视觉上显得极为邋遢些。此问题荒亨,在新款君威上得到了明显的改善铺饱,侧翼立起的角度变谢,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像奠谭裂,但此问题我跟厂商确认过独齿,确实为真皮)瘸,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料岸。凭此一项卑宦,拉开车门的印象分就能加不少疵酶。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分扭,我的老款君威在二手车出售时磐,就因为座椅皮面老化的问题惰宝,被“扣分”喊。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计售女秒,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局娄,好了许多旱敬。8英寸圃椭牌、带有触摸功能的中央显示屏毖村,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰恢,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后愁,在实际操作时显得华而不实褪。多数情况下要调节温度鞍慨沦,只能用手指去“抹”悸蚂,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差鞭奋认,并且无任何的震动回馈提示逻昧氦,行驶中操作不够人性化圭赋。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)金许,相比老款的旋钮控制贝切肉,视觉上科技感更强攀嗡。实际操作时洛,对于手指滑动位移的识别能力响应较差谜酵。尽管支持手写功能呐,但表面手写板的面积很猩咛浮,如果手指较为粗壮箱聊港,表面面积不足以支持对手写区域的要求了。索性辽磕溪,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作靖挡谦。   小贴士厘胖酪:针对上述功能的操作“鸡肋”侮该埠,我向厂商做过咨询绞体。对方最终给出的结论是杉氦妓,此功能在研发初期沙读,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估关辛,停留在几年前掣。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求起晚茹,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”炼庇。   仪表盘上的这块儿液晶屏菱氛蜡,支持多种信息切换查阅獭枷,视觉效果自然更时尚诲,也符合当下的硬件的升级进化潮流膜。但磺,仅就我个人而言米街厢,我认为任何一项技术的进步与应用你虾冀,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的撩墨。新君威的仪表液晶屏在常规模式下炒龚,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求贝夏,所以仪表盘的车速指针挺,在爬升时有明显的滞后和顿挫感稻迁甩,当你想从正常模式切换至电台模式时离,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题苟卤,时间大约在2秒左右撬嫉芬。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式雷,因为系统的升级次返蓟,所以导航从路径开始到定位确认导航帕辱,逻辑上相比老款车型炉倍,要合理很多联瓶。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑熄,被彻底改进僻。提个建议饱,新款对于路径导航的语音提升敞缔,在路径判断时鼎龚混,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时拧,如果将“请在下一个路口右转的话术”丁,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利细。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响獭狡,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响另啪池。整体效果催悸娶,高音有提升情赎啦,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次枢溺。以往那种“嘣呲净坏哩、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现轮吵朵,无法在这套BOSE音响上找到贯娜抵。" "  亚洲土豪们最爱买什么车嚏归桥?加长版!与其给那些改装厂提供生意忻,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车侣付。近日绒,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L卿,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上瓢堤咯,这款车就要正式发布了妇肺舞,海外售价14万英镑起祭,约合人民币138万扳末。国内250万以内应该是不要想了私撼,土豪们还等什么熟,赶紧再加价20万下手吧5啾沤ぁ(注释睡夺:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型赤乒,外观上并无过多区别单改,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表母蓉起:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的噬俯,因为用三个字就能总结莆:没区别痴兑培。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版齐。除了实实在在的空间优势唐菇楼,那种与众不同的气势也是重要因素之一筒队,这种毫无区别的外观没煎屉,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们建。   英国人果然内(men)秀(sao)甩,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱怜吹琴。揽胜L果断砍掉后排中间座椅恕,改造成了两个相对独立的乘坐区域勉鸿,原本的中间座椅则变身中控台辱,提供了空调剂返沉、多媒体藕矫项、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键黔涩瞪,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车舒。动力和传动系统方面冕姐,揽胜L应该和现款揽胜完全相同筏。   总结降舷持:路虎揽胜L目前仅计划在中国毒们、中东地区和北美市场推出爸谩踌,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定充磁。另外轿繁,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型叫含,预计广州车展发布殊。土豪们继续准备银子吧受。 免责声明榔离廊:本文仅代表作者个人观点伶仑,与环球网无关同促侯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实础,对本文以及其中全部或者部分内容唤烫、文字的真实性描闪舷、完整性眉、及时性本站不作任何保证或承诺台,请读者仅作参考步,并请自行核实相关内容寐递恫。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候瓮鹅,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相趣,那就是新一代天籁·公爵晚副催。早在2008年6月挪痕桥,东风日产就推出了天籁·公爵哥,它的外观姐、配置均有别于天籁其余版本解凄,更加高端大气上档次磷。也许它不是最走量的版本兑,但绝对是天籁系列的一面旗帜兴。在让大家久等逾半年后茶笑,新一代天籁·公爵终于露面戚屑,我们也第一时间对其进行了实拍隧桐萎。据悉传林,它将在11月举行的广州车展上正式亮相闪差芍。 『注嗽撼毯:为方便大家阅读颂钒矢,文中天籁·公爵简称公爵版伺撵凛,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日帮列苦,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测短,时而艳阳高照勘,时而大雨倾盆婚,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点毁湾家,与身旁碧绿的草地相得益彰透皑。我盯着它看了许久喝挥,心里盘算着芒:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来稻玛登?   嗯拎骄,画下草图之前得好好思考这个问题邪其,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心乔门风。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错呛晨使,唯独看起来太眼熟簧藩,对旗舰来说这可不是好事纲席碘,在A6L甚至A4L面前垢发,A8需要更多长者般的自信倾。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸葡:六边形进气格栅面积比以前大了不少鳞,而且线条硬朗到接近于矩形膳卉,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体写,从前脸横贯而过谅,再加上全新的矩阵式LED大灯偿,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧痞绩反。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊拨苍,它是A8这次改款最重要的升级之一环,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现矫骂独。以前大灯为例虏,分为远光炼、近光京谅虹、转向/示宽这三组寞谷擂,所有光源都由LED组成慷绷,通过与摄像头兑、夜视系统怒、导航系统等部件的协作汗,可以实现几项很有趣的功能顶耻颧:   在Auto挡位开启远光灯茫,一旦摄像头探测到对向驶来车辆颧妒掀,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置台迁桃,瞬间关闭部分独立的LED灯体涪宝,会车结束后钱,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态臣掳仕。在整个会车过程中撤膘,对向车辆的位置一直不被照亮捻工,而其余位置能保持远光照明状态藤倪,既不妨碍对方驾驶员视线斜,也不影响自己观察前方路况懂得汰,相当智能磋散苯。   当夜视系统探测到行人时碎拾,LED灯会连续快速闪烁三下嗽糠,对行人起警示作用每搓烦,如果夜视系统探测到牛汹丘、羊之类的大型动物竿究,LED灯则不会闪烁囊新,避免对动物造成惊吓抵室。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测诲谱搅,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整巍。另外它的转向灯采用动态效果匣,灯光朝着转向的方向滚动点亮邻恢凛,类似LED广告屏幕里滚动的字幕狙,据说这种设计能更吸引肉眼注意力石磨,提高安全性屁保。   遗憾的是试驾活动只在白天进行陡,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现酱解努,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料面秤律,有些来自室内的模拟演示邢,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下脑片,看看这些功能的实际效果到底如何规涛。   跟前脸的改进相比烦烧及,车尾变化幅度要小得多娩伺,主要集中在尾灯部分撤,线条更加瘦长豆论膝、扁平冉挪,视觉效果更干练撼。除了那个“A8”标识勒,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思惟拉贿,看上去还那么年轻运动绞娄,缺少沉稳气息掳。再打开车门一看拈,我明白了宛兑,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前疤兜!" "  作为一款主打二三线城市的越野车经,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型划妮首,使用了和路虎卫士相同的发动机溪,配备了六速手自一体变速箱伪插,以及许多高端的配置韦葱喊。让这款车有了很多吸引人的地方先耐,但通过试驾巷羡累,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感厘。很多设计还不是很成熟抄擂丢,尽管这样樊,这款配备了柴油发动机的SUV韩,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现沤,依旧在同级别具有很强的竞争力朵悍坚。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升池辞,尤其是大灯组的设计烦蔑,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入敛偷豌,都比老款看着更有质感脖通扩。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯谴菜翱,对于主动安全性和外观效果的提升都不小攻笺拿。此外瘁缸绞,中网的设计很有层次感楔掠,运用了一些镀铬饰条切妊,也让这款车的前脸显得更大方揭射色。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀辑,钣金工艺还有待提高贝督阂。   车身侧面造型亮点不多涵暑秋,线条还算比较和谐吧把叼,亮银的行李架比较好看梯尉扩,但实际用途不大忍睡盘。车窗所占的侧面比重较忻疃渎省,稍有点显得失重墩。四个车轮显得很粗犷诬,轮胎品牌是玛吉斯使,成本并不是很高锑檀懒,这组轮胎胎面有四道宽沟设计拟逻全,注重排水性能茨亥,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差谷馆。   车尾的造型比较臃肿力,相比车头来说类,造型并不是很美观党,尾灯的轮廓没有什么美感可言家,轮廓显得比较生硬耻挎砰。车尾下包围外观设计的不算太成熟矛柿察,驭胜使用了三点式倒车雷达嫌祥,在实际的体验中耗,探头反应速度稍有些滞后默,给驾驶者的观察带来一定的不便踏酪磋,不能及时的估计车尾与障碍物的距离澄。   本文导航廷幌凯:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今剿,已经跨越了整整40年嚷昆粕。在这期间电怀床,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代疏搅?当这款全新君威GS出现在你面前题夕,这个数字就已经不再重要较骆玲。每当我们回顾历史蓟,终究也是为了更好的感受当下串盗,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史狮坏,的确也不太容易考究赫蟹,所以话不多说曝翁,马上进入主题汉淖箱。   君威GS是别克君威的高性能版本话,作为其最明显的身份特征蓬,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留硷,攻击性十足的设计让人印象深刻藉公捐。全新的直瀑式镀铬中网更有质感查遣喂,采用盾形设计韩斯,显得非常紧凑夯侩戏。大灯部分全系新增了日间行车灯阿戒,整体造型与普通版君威一致耻浇炽,仅在内部细节上有些许不同螺。   车身长度盾奢、高度比老款略有增加杯,宽度和轴距均未改变冷。侧面线条也是延续了之前的设计损退,十足的运动紧凑风格偷。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份事市拆,十分醒目慈摄。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂年答告,配备普利司通的泰然者运动型轮胎憨伎栖。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形烙傲默,更显紧凑惦画眉。LED尾灯为全系标配庞,灯罩经过熏黑处理莽,提升运动感妮。作为动力更强劲的运动版车型趴,方形排气口比普通版的圆形更加时尚淌葱,同时也满足了更大排气量的需求领。   本文导航眉端:" "  近日鸡,奔驰MLC的效果图再次被曝光哩,奔驰MLC由新一代ML的平台打造搬暴赣,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计涝玲,融入了轿车的设计元素寺劫。据此前的消息猾乌,该款车有望2015年推出肯。 奔驰ML   从最新的效果图来看络,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿新港,拥有相似的大灯造型的滑,以及下保险杠的设计蔽樊槽。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈衅。此番设计目标很明确沙,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手沧牟很。   动力方面也来自新款ML浪呛镀,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW顾,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW敢,峰值扭矩400Nm窍年残,编者猜测未来MLC将会延续该动力黄第堵。不过卑,MLC未来还将推出AMG版本汰统。 责任编辑缚:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年掸聚翰,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新皆睫,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心抠诗廷,然而对于消费者来说吨行,可选择性太多也未必是件好事息穗。许多车型的定位都非常接近废份舅,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格虫蒲划,那么它们到底谁更运动剑,谁更适合日常驾驶锤界,谁的性价比更高呢凳?今天我们就站在消费者的角度来分析分析孪开。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看短,马自达CX-5在价格上具有一定优势供,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内激匹垢,其它车型在20.78-25.28万之间马乒壁。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万挽赫,价格适中渤,而且动力和配置都很不错僵腹架。反观翼虎冕胆,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样廊跺妇,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万你,但翼虎胜在配置丰富会、动力强劲行么广。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定咯栋。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万搏,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色授其,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比巾庞。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压丝库童,这听上去有点意思眉魄,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话汞,那么结果显而易见外,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势韦谷梦,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米唤式,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹订乘。然而消费者大可放心僻先,CX-5的动力也绝对称不上弱姜,尤其是市区行驶册,它的整体表现很轻盈殿,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性拼暇,没有涡轮发力时的突兀感碎,这让它驾驶起来更为轻松围沮。   无独有偶醇,两款车都采用了6AT变速箱点屉摊,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点履,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣蔑履槽。可惜的是哎痊腊,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片涪矾。另外乔,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现矮受,常规的形式很容易操作涂功菲,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡勺毒,并不易于操作泛灌饭。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想肉弥撼,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距蜗爸赎,与翼虎也有将近3米的差距塘。当然这一成绩肯定有客观因素的影响捅憋僵,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎麓休克,希望厂家日后能够针对这方面有所改进示暑。   油耗向来是日系车的优势所在迸轮,CX-5的发动机压缩比高达13:1链,并且装备了i-stop启停系统刹,这让它的节油表现比较突出虎徘。在气温32℃性、全程空调秦、车载一人的情况下吉晦催,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试钢峦,其中经历了畅通和拥堵等路况次频阑,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km低蠢。同样路况下博儡马,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右落桑,尤其在开空调的状态下蒋裴默,翼虎的油耗表现实在令人担忧狄,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显旗诉。   作为一款城市SUV内抽扇,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当裁,都采用了多片离合器式中央差速器拈,并带有四轮电子辅助制动汝,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困蔼狄匆。从我们之前的测试来看寄,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显抢伴,所以脱困相对轻松一些忿迁能。不过在这里我们要告诫广大消费者梗规尝,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统鞍,但两者的定位都是城市SUV棋唬划,越野并不是它们的强项拆。   除了动力和四驱性能这些硬性指标韶丰棵,油门踏板的脚感迷、方向盘的转向手感珐鸥筹、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要供齐,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的话绘。值得肯定的是凌拼,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手夹革涩,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准楷独。然而相比之下帛班,CX-5的整体感觉更加轻盈男钒,它开起来并不像SUV瞄巴,车头的反应更快乃侗,油门踏板的调校也更加线性莲,而翼虎整体感觉更加沉稳闲肉财,底盘扎实藉船,但或许是由于整备质量更重的原因敲期跨,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显羡蹄。   就驾驶方面而言埂绣举,CX-5给人的整体感觉是动力够用粕纺、油门线性鸥痪确、操控性出色疮暗,可以用“好开”来形容菠。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情憾寂戚,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感低硼,但翼虎的发动机输出并不线性恳,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度诲楼。另外颈派,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉什,加速此哀徐、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显兔襄挤,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车吭浮疥。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑份嵌横、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质麓舷伎,放眼整个市趁屡蕖,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见必衬栋,基本上5个手指头就能数过来缴结唇,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者挛。   有关于新款E级外观池判式、内饰及空间方面的介绍咸齿沁,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 逞。在我的这篇文章中茶,主要关注E260L动力方面的表现滥祁。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机扯,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW逛,最大扭矩则达到了310N.m始普窘。虽然排量并不大锈,但是通过加大增压值潦淋渺,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手拭。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用砍,对于这款变速箱危,我想大家已经很熟悉了夯壁仇。只是我想再说一次竭,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型恒盼,但在日常驾驶过程中辉卧楞,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子雹始醚。大多数情况下温和烂郴、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验尸帕。   只有在深踩油门的情况下协,E260L才会爆发出他凶悍的一面澳。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情攀。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话船趴无,你也可以说他动力输出不够平顺痢奶膘。   一直以来姐,我都极为中意E级的悬挂调校侯黔,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心谩。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感受凌。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候蝎段普,我挺惊讶的拢,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布多姐哄,想不到这么快就即将在国内正式上市销售乳傅。可是仔细一想魂汞埂,也很难怪宝马会这么着急摔糕,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”犀蹋,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品哇谦。据悉慑摆称,宝马4系Coupe将在11月12日上市撕讣拨,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影犯拖。(注般撩躬:为方便大家阅读蒋,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车很皇,在你初见时仟撤,很难相信自己会喜欢上他惭还晴。因为你花痴于帅气拉风的外观棵贺,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动灯趟,那么他的表现自然不会入你法眼完强。但时间久了隆,你发现再帅的外表也会看腻查,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷囱茶,放松不下钙。这时梗膝,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看崩惮阜、运动但不难受的座驾亢酷差。而伊比飒旅行版就是这样的一款车局,除此之外弗,他还是一台很顾家的车丁。   没错靠,他没有特别帅气的外表托材,没有特别强悍的动力焦,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识其,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻肩捶得。下面熬偏殴,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解妊摆讹。   ●车头造型犀利椭挤、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙钎,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌灌,定位低于大众绣。现如今罗琅,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产水寄规,而伊比飒便与POLO出自相同平台蛇斤钢。因此在车长等诸多细节上竟斑,两者都十分类似隘。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型趟士。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长散、1.693米的宽度乐,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大统煤,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车匡,这点确实让我感到吃惊闻隙,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一号。可以肯定的是亲墩粱,你无须对他的实用性产生怀疑匡焙摔。   你有没有发现寞唤喀,他的日间行车灯橙,很像同集团的老大哥奥迪A8脱漏?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份楞浮。但毕竟诗闹,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂芯,他的目光也需要这样嚣张莫。   从车侧过渡到车尾死氢啃,顿时觉得确钠敛,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格久劝,从凶狠瞬间变成温顺贝如按。我揣测不出设计师如此分裂的思路郎栖辜,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品蟹沪。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎似堵,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力挝矢擂,而在我们的制动测试中防挛顷,他的表现也确实不负众望讼藤谅。我写这段话的时候芒,一名同事从我身后经过说了一句降夺:“哎错伟,这轮毂挺漂亮的”氓奖。确实捍烁庆,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话凸,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名栓触烹,在我看来另外两位应该是300SL和964俱趁。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100秋信,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间唾慈,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机局歧跋。   直到1949年洞,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功逆。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时凸茧复,速度竟达到每小时 132 英里猾豌坚,不仅完成了试车婆茅,还一不小心成了世界上最快的量产车型拷却。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type誊派无,正当捷豹稳步发展的时候淑,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线裴,给捷豹带来了高达300万英镑的损失缉韧。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺鲜,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中恢骂团,英国国宝庞镶陵?人类想象力的结晶冕?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美蕉帛,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷渤,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他倍采寄。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type马凭韦,正当捷豹稳步发展的时候抢水挺,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线嫌酶,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身牢,自内而外散发出优雅迷人的气质接熊,在这份自信与优雅之中平套,还蕴含着极强的力量感凌拱。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典污宫,但是很难复制E-Type带给人们的震撼些。   作为E-Type在21世纪的继任者鼎梨,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感揽,他更是一台纯粹的运动机器煞场,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代涩。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信敌倾,刚刚我试驾的是一台量产车帘触艾。即便是用再前卫的眼光去审视狮,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型潮竞,不过现实就摆在我的面前轰并,它的的确确是一台量产车桓瘁节,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车斗示茧。所以底草,还是让我们先合隆下巴剖骋、收起惊讶案巷似,一同来了解一下这个叫XL1的家伙浇杭。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年却让肉,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念乐唉。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发茹碉,而等待总是值得的仙谓,十年之后的今天动,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1省。   ● 外观栖富:旨在降低风阻   关于XL1的外观兔嵌佰,你很难用“科幻”以外的词语去形容它乾脚壕,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球母丸,他们的心中只有一个目标隙,创造一个前所未有的风阻系数——0.189亭龄埠,而你对XL1外观的种种惊讶与不解弛岸,也皆源于此拍。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm蹲篮芹,轴距也只有2224mm鸿,如果用世俗的眼观去衡量膛狡式,它甚至比一台大众POLO还要械巍,不过也正是因此概哨晶,它才做到了POLO永远也做不到的饲端俄,所以还是让我们放下那些固有的评判标准坡烈抚,看看XL1到底带来了一次怎样的革命哗。   出于降低风阻考虑耻吃,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低料口偿,面对这样的设计受,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入猾袱翘,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案麻,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”煞荷孟。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮啃脐碗,大众XL1的目的只有一个担,那就是降低风阻体。而为了达到这一目的拾,传统的外后视镜已经被摄像机所取代仇据邻,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像净庇颗,不过相比于传统的外后视镜扯悸屡,如何掌控与后车的距离是个问题前。   ● 结构穿赊:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想丁槐,除了完美的空气动力学设计外矩杰邦,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用诉籍。作为一台重量仅为795千克的车型哀奈钩,XL1使用了大量的碳纤维复合材料汐粒钎,约占车辆总重的21.3%朔辜,除此之外锑口,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理仟睬萍。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾铜副鞭,那么牧马人当仁不让的成为我的首亚侔统浮,复古而粗犷的外形哦薪灸,彪悍的身姿端煎,经典的圆形头灯乳孔率,这些都是我选择它的理由情警。那么在我稍作白日梦之后盲密,请各位看官赶紧打断我的妄想魂脱沥,拉回到现实里娄耽,假如我的预算仅仅有二十几万的话刨绞钡,那么好了镜聚,牧马人买不成德篮,自由客或许能让我望梅止渴几察。同样复古的外形荒,依旧是个好选择淋坟昏。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品跋履拆,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话姬玛,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀督捌羚。单就车头来说驹回沟,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子蛔图。简单中又透露着经典的味道诧。另外钱,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条翁捕翠,突出了力量感港沛腾,Jeep的家族风格立马突显娃范。   车的侧面造型同样如此风格翔,走向笔直陷崔,简单饱满骗。当然不能仅仅介绍外观设计水,作为一款SUV捐凌鲤,各种越野能力的参数自然也是大家关心的撵散锣。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°脱搭矩,离地间隙205mm槽来,应对一般的越野路面足够了靡乃。   车尾的设计十分简洁感骇侩,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条幸乾,小巧又十分有力量感韩。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃碑热,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看仑。从总体上看舒,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似目。   本文导航湃:" "  国人自古就有一种“侠”之情节说疽还,而“侠”自古就有不同定义贯,“言必行旗鲜淑,行必果敦群美,己诺必诚酿咆,不爱其躯携扭,赴士之阨困饺,千里诵义者也谓之侠”屏捷。他的形象亦正亦邪骨阔谢,游走于主流与非主流之间自成一派模洗。随着近年来撅,国内越来越多的人们糠破,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时眉蜕,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势舞承,开始在国内市场发力供秋和。其中鸡滦,路虎全新一代揽胜运动版竟,向无数消费者展现了一种精神滔乏酞,一种称为“无畏无惧”的侠之精神瀑涪饭。   路虎全新一代揽胜运动版姓,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概翅堆,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调熄,它的独立特性被设计师完全释放版。如今祭盛,这款至今为止速度最快寝鞭搭、相应最迅速癌、反映最敏捷的全新路虎躬,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪蠕晒飞,冲入国内汽车市趁目稹,夕阳下一人一车涵,古道中叉媒,说的是情义无价铂茨。谁人不为它心动泥?路虎全新一代揽胜运动版妙,驶入我们心中!   65年来脖俗袖,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者健缎孪,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”盗幻峭。如今赖,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版吮魂晌,再次席卷世界办,那完美的车身比例继担城,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌鳞恰。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为朴拎贝:4850mm*1983mm*1780mm寸娥脯,前后轴距2923mm唱烁。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹马,3.0 V6 SC汽油版HSL姜、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版陪没失、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴孩粹相,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型楔警陌。   姿态万千的路虎揽胜运动版宿烤佳,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度绊,无拘无束的气城媾稹,气宇轩昂的出尘之表凌,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹微疵秸。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒受儒,厚重的前脸街,配合后倾式格栅设计危,更突显了它的自信梁陵取。发动机盖上两条凌线刚强有力辟栏,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹辑疲嫁。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情侧刮渡,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体丧酿次。   车身侧面线条的风度也极不平凡表共驰,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮衔睛,带有亮黑色指状套件冉口溅、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口撇,装有亮黑色装饰边的后视镜臣惦,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致宿仑。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂沽,这些铝合金结构的轮毂分为陈铆肥:19英寸5辐式铝合金轮毂换、20英寸5辐式铝合金轮毂池撩、21英寸5辐式铝合金轮毂涣使乃、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂计、22英寸5辐式铝合金轮毂昧烯舷,无论您选择其中任何一款渺颊,它都可以陪您乘风破浪戳差。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐复,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联荆,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中轻轿,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯码堤蔚,整个车尾看似简单却极不简单摄摊袜。   本文导航垮赏敝:" "  1998年舒督负,广州本田成立颗慷倪,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁苟豁栏,而时光推移布寡冲,今年9月12日拜,2014款第九代雅阁在中国正式登陆席吓。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户涡关晶。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁殿,我们今天将穿越时空捍倾,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型女畅矮。它虽然是日版右舵车型榔,但3.3L/100km的平均油耗藏首、双电机电动CVT淬碎叫、大容量锂电池哀、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧瑞犯琳,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭收秋囱。   外观更加原汁原味怖港:说到原汁原味蜜境,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本模嗽叉。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同艰,更运动似清。混动蓝色特征难:作为混动车型肮,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标贩坡谦。   在下保险杠处箩,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻怀骗。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节惦味,混动雅阁同样采用全LED大灯设计沧芳僚。混动轮毂上锯:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志须逝。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎兴另蹈,为节能更尽一份力取。   本文导航孝娟嗣:" "  就在前两周踌,我的同事刚从上海归来碱缅,当时就是为了试驾上海大众的朗行蜡,而在不久后的今天焕崔,我来到了大理办扯暗,依然是试驾一款来自上海大众的新车晚,虽然我与我的同事地域不同接欧,但对于这两款车而言讥,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来道,我不得不从朗逸说起泊慧,由于现如今大众墓偷谐耍块化的产品研发纯,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品疚拒,朗逸徘、朗行以及今天的主角朗境亦是如此僳,它们的关系算是孪生兄弟朴矛,反正我是这么理解的微千。   目前朗境的广告已经全线铺开体,消费者的关注度也很高恕阿,虽然我个人比较抵触慕∥常块化的产物(感觉个性不足)骂,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑先,其次在10多万的紧凑级车里淡队,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了胯。所以销量方面自然也很喜人埂认耸,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息驹,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台骚貉秒。   从英文名来看马借,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版思,朗行的英文则是Gran Lavida墓朴蔬,其实如果从相似度上来比较概帽,朗境与朗行更加接近棠,因为它们均属两厢车唬唇书。我想对于这样一款车来说举陵睛,大家都不会有什么陌生感礁,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍刻颊案,如果你曾经错过了朗行的试驾文章钾磷,我在上面也为你准备了延伸阅读汲,可以先行了解一下擂。   说实话角凌肚,朗逸峭、朗行栋磋、朗境三兄弟如果给我的都是正脸舅,让我来区分一下坤携级,估计我也需要片刻的停顿肪仓,因为它们实在太像了!就朗境而言翠,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条狄法邻,并将内部更换为蜂窝状造型标极绅,包围下部使用了黑色塑料痹萄,并加入跨级风格的银色护板佩,此外前雾灯变成了圆形朴牢闺,以上就是全部它的特征了挽磕。   既然定位于跨界车杉恳妥,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙存冲,同时为了更加配合Cross风格跨拐,车顶还加装了行李架福笑糯,车门下方增加了黑色与银色的侧裙每,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识肩。粗犷的风格也体现在轮毂上乏淌肉,样式上很难用语言准确的描述出来阑,总之很复杂贺,其采用了抛光与黑色漆的双重处理甫,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)刹粳。   尾部的变化几乎与前部一致萝恭潘,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法权,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理朗,说实话就车尾而言唱,我感觉朗境比朗行好看了不少隘。其它方面再无不同牵,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的吠挂困,转向灯及两、倒车灯剩、刹车灯还都是卤素的膳。   本文导航坍:" "  SUV在国内发展是方兴未艾含,所以无论是合资还淮敛、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣感。今天的购车主角是一位40岁左右的女性锈牡,白领阶层并评试,夫妻年收入有50万元左右鹅,有房铜辨,老公有车勃。实际上堑僵纱,女主角目前也有一部老速腾车氯麓,开了已经7年准备换一台豪华SUV猛揭。这位女车主喜欢玩勤,追求年轻受喜澎,注重外形叭袍体,并兼顾户外脯遁,不喜欢纯越野车型松,而购买价位瞄准了40-50万元领域当。所以我们直接选择了宝马X3虎酞,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较锰。   为了公平竞争芍,我们选择的车型如下室巢,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 讽牢剐、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型惨惩、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 颠橇泡,三车的价格虽然有些区别健入复,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠脓,所以三车实际购买价格差异较小粱舵。   对比项目一搭垢: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的惺,特别是女性成,希望自己能买到一款好看的汽车芦祁,就如同提包还有衣服一样菏核酪,特别是成熟女性疯疟,尽管喜欢标新立异适,但也更愿意接受时尚动感的类型通搁皑。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸似,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯让问,相比以往方头方脑的设计蒋辽,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少裁腥。更让人动心的是般涡,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素勉霓,同时形象也不乏干练紧凑扯射杏。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润耍祭纪,线条流畅酞,稳重而且动感翰截尝,因此吸引了不少消费者渐掇。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性洁,但2013款并非全无变化垒,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计恋氓咎,此外还有大灯形状咳敌估、前后保险杠啦啼怯、尾灯钨醇、排气管方面都作做了一些细节上的调整限孟,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些淮单熔。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计湾,锋利的腰线弗,近乎方形的前后车灯讼夏,甚至连轮眉的造型都是方的连澈逆,虽然它是一部纯粹的城市SUV伞铆淘,却似乎在它身上找不到什么曲线揪,因此在奔驰车型中也算是有个性的前。对于女性而言挤,可能奔驰GLK风格过于硬朗了第怀。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面圣芦芭,三车都不约而同配备了氙气大灯莆,区别就是芜售柑,宝马X3采用了远近光分离设计埂氏霜,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体施粮。另外九搜祥,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能迪挝。另外烧吼闹,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯磺仁唾,而宝马X3大部分车型则无此装备虏。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面绍哗,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心甩亭商,都50万元的车型柔,自然都是配备比较好的轮胎品牌废佛,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的随荷恭,这些方面倒也不用纠结勃看。另外需要说明的是狈拦谩,宝马X3是没有备胎的涎鹃蛔,因为他采用了防爆轮胎煞抚丝,可以零胎压低速行驶一段距离蜜禽,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎捅。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大年挠,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹融群烘,所以基本打成平手敢悉届。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型郝,从两款车型的厂商指导价来看夕便鞭,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略搞,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)栖双册,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一殴稀。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计翰:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”滇,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要肚,这一点奔腾X80的确做到了际呸。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念缆晶呵,X造型的前脸具有很强的立体感隋空会,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚借徘磷。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息绊,尽管这种感受也仅能停留在视觉上什,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用乓鸥评。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型