2016-10-14 08:08 千龙网

打印 放大 缩小

千龙网北京讯 宜兴市双华仪表有限公司南京办事处

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到豪: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型蹲,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲皇桂龄。作为保时捷旗下首款中型SUV粹,Macan“低廉”的售价惩伪,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现把。鉴于Macan近段时间的火爆程度毁,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章嗣,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章逢撩倡。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)蚕炭携,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍嘶,所以在这篇文章中飘,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容借科辽,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )围。作为整个车系当中的中配车型扫叭暮,MacanS绝对是性价比最高的一款棚都。只需要多付出13万逆,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了课八,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元旅泉。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价韶豌栏:10.9万 车辆总价(含增值税)肯:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷樊蒜,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件烹春毕,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大桐,当然这些选装件也个个价值不菲相仑却。毫无疑问救藏汞,我测试的MacanS同样选装了不少配置品,加上所有的选装件之后膜哄铆,车辆的总价也达到了79.79万络。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm驰蹬良,轴距为2807mm与奥迪Q5相同揪,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm举毛硅,比中低配车型长了18mm暮。从数据上看藕,MacanS除了高度和轴距之外卜畏杰,都要比Q5大一些碾达魔,但是由于MacanS车身足够低矮膘夺,所以从视觉效果上来说涂遁梨,MacanS的车身显得更加紧凑息短,也更加运动烤策。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯奠,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder诵。如果光看前脸的话套弧嘛,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo悲烹鼓。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带盗,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条特设饶。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈爬颅,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19矮窃。如果不选装的话绒菠,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18穷。   MacanS紧凑蔡、简洁的尾部设计巳济,充分体现出了它的运动风格上邻仍,简单的尾部线条用最平实的设计语言石窝哥,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型薪盟咀。同样运动的还有它的尾灯懦,狭长普、扁平的尾灯造型焊某,与尾部线条搭配极为和谐忿捻,起到了画龙点睛的作用抱。   内饰方面袍谅,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格现,运动中不失豪华感勤氢。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘牟,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉涸隶丛,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你纬锤假,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因分。但是有些遗憾的是点,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬畦报,每次按下去都会发出“咔咔”的声音乖传,感受并不算太好懦讽。   Sport Chrono组件拌,包含了中控台最上方的计时钟瓣甘俊、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统现亩艇。只有选装了Sport Chrono组件窗椒闭,车辆才可以进行弹射起步姐姐貉。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少摊断,但就算是为了那个做工精致的计时钟袱谱氢,选装Sport Chrono组件也是值得的拨勿尸,毕竟1.8万元的价格浩呕,对于保时捷车主来说也并不算贵堪储。   换挡杆周围密密麻麻的按键桂栓,对于接触Macan时间不长的人来说邪,绝对是个噩梦沸头,想要记清楚它们的准确位置嘉草,真的不是件简单的事情态。起码在我开Macan的一段时间里锯程,每次操作我都要低头确定按键的位置膊,真的不太方便饰牢峡。" "  在国内提到奥迪悔,更多的是那款最为著名的奥迪A6L桂秒拢,不过奥迪家族并不只是只有这一款车龋,随着奥迪开发更多的细分化市场车型赂建,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市陈氖旰啊,这其中就包含SUV以及小型车贪,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型歌,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢匪犯?   在外观方面协苏,奥迪A3延续了家族外观设计赐,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴鲜扔寥,用在这样一款小车上显得更有气势狠蓬,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质母盗,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计旗,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些定烘含,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉谅贺,辨识度非常高腔痉,同时大灯下部还带有清洗器荚,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能垂。   作为一款偏运动化设定的两厢车型十乏聚,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多鼎噶宠,至少看起来没那么晃眼帅,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰辽萄,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯猩,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多店烧渭,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应费钱瑞,起到了很好的效果屎。侧面的造型上在A柱位置最高兼,整个车型几乎以平直收尾肛伴龋,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证渐拨蔬,同时让整车侧面看起来更大一些旦。   A3的车顶采用了黑白色的设计荣矛派,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大衔父褥,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些盯街刑,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间典驼,但天窗在外放着也只能是一种妥协了诽湃。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎徊褐,轮胎尺寸为225/45R17谈,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂律赁饱,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂程疤碎,不过选装配置都需要额外加钱才能实现淡豌。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉掇儒,整体呈现梯形结构户睛改,尾窗底部与腰线持平晌哗肪,尾窗面积最大化保证后方的视野赁。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计哗,不过内部也采用了普通灯泡光源肚雌,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非辰蘼罚好记。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合挺棠博,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况阂轻,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的秀,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的褐。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌闪虏踞,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大燃氛乾。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型甘固,S80L自进入中国之后薄梯,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素辛巳。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品鲸窟,但它所具备的那种低调内敛的气质抚济,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选撕态。   2014款S80L通过对细节设计的改变哄,让自身在没有经历换代的前提下谩,进一步提升了性价比辖棠。面对强手如云的豪华C级车市潮等,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感赖橙,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手耻累,想要抢占主流豪华车的市晨 ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步漂湃,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力锤长竟。   新款S80L对前部进行了细微的整容临,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感雇,同时也紧随时代的脚步黔茨。相对保守的前大灯设计茧,已经不再能够满足时代的需求惹,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯款寿窟,虽然谈不上有什么家族化的设计语言亥,但至少与时代接上了轨婆哎。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变邢侥齐,近5米的车长和近3米的轴距表现强,让它在尺寸上并不会有劣势领,四平八稳的车身设计也符合其商务气质传。外后视镜新加入的镀铬设计讨距倡,虽然是新款S80L最显著的改变之一苟醚侗,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点蕊矛。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格椒,沃尔沃式的家族化尾灯造型苹,成为S80L尾部最显著的标志性设计叔。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解沟毋卞,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击肺工杰,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型坑,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力辉。   本文导航   分享到变嫉季:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中徊骨薄,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌逻陷,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短蠢揪,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市橙ァ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市沉吻。不过旗下的产品线也过于单一斤碘,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际炉悲,所以便下探市吵哟印,推出了紧凑级的GA3车型痹。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手睫寞,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型害,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级柯变,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出勤。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别千乖赏,也可以看作是GA3的升级版车型蛇犬挞,依旧主攻家用紧凑级车型市场撤。但是作为升级版车型壤忙汾,GA3S在外观设计方面有所升级匡,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉撩段础。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型避,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体郸撬橙,使整车显得稳重而不失时尚感告。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上护乘,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧草沽评、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动典、轮胎与地面接触等产生的各种噪音日。此外提,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎羚,为双五幅铝合金轮毂售寞。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大蹭,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调横哦嗓,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长痉、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型返摄朗,传祺GA3S的造型设计并不落后涩经勤,反而在有些地方设计甚至是超越了对手涟脾低。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车垦陶,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华绵,12万出头的价格或许已经超出你的预算污,但是无论是从配置还是动力来说忿弄,值得去掏这个钱角希限。可能我这些话有些官方措辞陇连,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法搂目。   1.0T嘉年华外观奔惺:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致喉稻快,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术滴毁。为了搭配这台发动机星嚎,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性芦粮羔。   内饰部分嘉叙庭:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致伙脾缅,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些握。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点净沮秒,这个级别的车型非常少见抚。但并没有设置外部开关恒,而是需要进入屏幕内关闭娩。   本文导航   分享到敲:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺动弥,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外己扑,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆渐,与大众168万的海外销量相差无几洼。   这个名气与销量不成正比的法国品牌嚎酚夏,依然凭着一款SUV车型瞎痕冒,在国内获得了不低的曝光率挽,这款功勋车型就是Koleos科雷傲蒜品。今年4万台的预计年销量豆,相信有一大半都将由这款车完成陈。虽然这个价位区间的SUV里宛镶,无论国产进口都有不少车型可崖÷尽,但路遇科雷傲的几率依然不低刹,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢翟?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢上法文?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV唤拒辽,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版伎但。这款车的发动机及变速箱等核心技术匿,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型茶氦,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备楔呐,并保持了雷诺一贯的安全水准涛。而今天我们试驾体验的浮方,正是这款车的第二次改款额,已于2013年在成都车展上市冈。   外型上歌崇歧,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格裤,经过两次改款后整体设计也并无太多变化牢露挽。虽然车身造型上并未留下太多笔墨吐膝捶,但家族化的微笑前脸配合大灯造型腔嵌,倒是显得有些“萌萌哒”锌鞍扳。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气睡匹,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶抱斜。   侧面造型上蔽黎,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时剩,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘挂掸。虽然尺寸算不上大兜栓第,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的裤欺,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重滤涪疟,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条玻卡轿。另外吭,2.5L发动机搭配适时四驱系统握,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现侨闻害。   尾部造型依然圆润楷,和略显呆萌的前脸很相称锈帝。上下对开的尾门很实用纲,节省了上门开启需要的空间伙超,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围檀乳钮,载货坐人两相宜休倾平。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出下匠笛,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性疲拣闯。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜漏眯,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多级假蛔,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例盆荡拿。当然加栏萄,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用快疾擦。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱寇肠、大黄蜂钮、救护车等“老熟脸”们会出现浪锈,编剧还添入了不少新角色煽汲分,比如老牌人物“探长”认财颊,军械武器专家“十字线”阶儒厂,以及人造变形金刚“螫刺”等塑。对于最后这一名小角色而言少,它的“身价”并不算昂贵铝,并且在现实中爸,它的综合表现也算是可圈可点顺匙。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多将烂,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目乡,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科瞎现冠,说到这里搭咳,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧吨。   言归正传蓟,牺牲自我际兄,从而使“大黄蜂”更加强大络,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色柒獭,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中熟荚课,想要拥有它并不难峰官,最低11.99万元就能圆你这个梦沸,只不过它不具备变形功能塘肠。   从设计以及尺寸上就不难看出漠涛衫,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台结叭仑,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理啼,所以对于大部分人而言垃凰淋,创酷在视觉接受程度上要更理性一些歼赖提。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表秦共:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外畅潮毕,具有相同的特质的车型还有福特翼博搂馈谈、标致2008辞撂。在对表面参数对比后竿圃,创酷的优势还是比较明显的妙板性,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响舅。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似城,平和的尾部尽台、延伸至后翼子板的尾灯组拟署、向上提升视觉的包围等等燎岔,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点烷欣郸,当然也没有明显的不和谐感京。" "     对于英菲尼迪来说奸纠,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌似适,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人佛。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期柒,这最为主打的当属轿车Q系列犬即,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50都殿,在现在都在大搞涡轮增压的时代诡钩厂,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量溅,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎频,那带来的将会是另外的一种驾驶感受埃,而今天些懦,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧攫桃睹。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型攀涡,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的差村,就是英菲尼迪的G系列产品淀库乾,而随着采用新的命名方式瓶,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变诽如达,从之前曝光的一系列的概念车来看沪,英菲尼迪在打造一种新的设计风格挡荣,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感瀑懒谜。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象祟竭,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉渤酪憾,而带有这种印象而来的就是乃:这车动力强么桐?怎么看就像是卖外形的呢疏?   首先在外观上桃拿,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格亥括唯,采用了更为吸引眼球的设计思路细,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人猩,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高辞,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉罚紊,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满刃婪摆,同时也充满了一种力量感囱不放。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方埠仕旅,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉溪糖,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观蔫殊崔。   在车身尺寸上啦,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整抬遍厩,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡上弹,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm毛,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准玻嚎,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅诵,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份须目。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式婚腑报,这样的造型看起来还是融合了动感在其中位,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些滴,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸碱,在这个级别算是中规中矩鹅,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列屯。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要睬煎,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位备剐,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格猾守卷,同时也保留了圆润的线条风格咎悼暮,尾灯的点亮效果依然印象深刻隙胖,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准鲍阂斧。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰赎霞,这样增加了尾部的层次感汝。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业肯,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多为苟,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭贡揽,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型屏,并且入门售价也仅10.98万元跑骡电,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低推敝。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象蔡门春,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下激夹。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表山舍围:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面澳,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些棚,但车身上的差距并没有售价来的明显毫苇,因为锋驭真的比它们便宜太多了保激宽。除了合资对手以外鹤羔,它10万元起步的售价坷,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧朝抱。   铃木锋驭的外形设计上袒,我听到最多的就是两种声音料,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢鼻块,而另一种则是感觉外观不好接受袜村警,很少有介于中间位置的人贩锯,毕竟外观是一种很主观的感受停,仁者见仁智者见智酸。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格刃庙,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车临,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些挺蕾粒。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型恒避,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料榷,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型橙绅。接缝处体现最为明显吞,而且它在内饰配色上也相当讲究禄副醇,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位庐,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷毕。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表驹:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型棵罕獭,售价为15.48万元据弊,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比邓朔错,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值稿媳路,性价比有多高了项把。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置闺戌香,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到描。况且莆臀虑,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统兔背,还是非澈蔡ィ厚道的琶蹄。   本文导航   分享到涛斯:   哈弗H6 月供708元起" "  最近凰,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把吼椽铅,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升眷,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动洞佩缓,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额理胯,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万荒汇募,这作风跟大哥卡宴如出一辙氮。中配的MACAN3.0T车型(官方售价卧堂矮:68.79万)在选配后价格逼近90万元妻房分,而且市场上目前一车难求污拉擂。那么问题来了拿渴,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠答返位,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大缴。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊木许,到底这两车有什么区别姓狡补?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异谁缝,帮你捋捋思路秤让还。   注际橡涉: 实拍车型为MACAN 2.0T瑟棺,为了让您一目了然辟捆绕,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处浑。   内饰币唱: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及枚,可以说走在大街放眼望去到处可见呢。基于目前的消费理念巾佬票,如果花20-30万去购买一辆SUV豁辜拢,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观耗卉钉、实用的内饰愤檬、以及良好的通过性秆腺,另外还要满足偶尔越野的需求厂苛细。面对人们如此苛刻的要求姑,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测葡,看看这些车究竟能否满足众人的需求救部。相比其他媒体的评测方式途,我们易车选择了多人评测的模式掂湃,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平彻岸,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评冲。    此次我们挑选了7款SUV车型履,分别是南刮:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客培忍薄,分别来对它们进行详细的测试表截驾,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)俊裁橇。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版卷:25.28万元   市场优惠烹:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V怖,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻沮胜,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主汕,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚淀,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道痛霉蟹。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足皖,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计遁非呜,看上去更加的协调烹硕丢。   至于尾部方面瓦纠郎,最值得一提的要算是后尾灯的设计了炮善惩,乍看上去有些沃尔沃的影子钵忙萝,整体采用了立式的设计风格托可核,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲纱,尾窗位置比老款更直也更靠后蠢叙。   小结查吵混:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑辫,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象勤臂,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调革,前后不是很搭调阶洪,尤其后部的立式设计鸽看帕,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间赏,但空间利用率上则会相对减惺咐啤,比较适合那些舒适一族壕尉。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型窜:25.28万元   市场优惠对:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了惹导模,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车谈伪,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车艰级解,新车的整体造型十分具有张力缎驮,五边形的进气格栅更具立体感氢齐,镀铬装饰一直延伸至车灯内拎捐阔,大大增强了整个车头的时尚性维洞景。   尾部的整体设计同样强调动感与张力煽衡岗,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合湾拆颇,但整体并不是LED的灯组设计吝,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰推,在视觉增加了整体感的同时豆巢晶,也大大提升了整车的运动性咆膘。   小结巧攫:马自达CX-5在几辆车中失滩,我认为是最具动感的一款单咐犀,整车前后比例十分协调匣,外加搭配蓝色车漆蛙,使得自身更具个性呻灯袭。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象崇软,详情请见后面的驾驶感受篇表躬趟。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD容:26.78万元   市场优惠窘:1000元   如果不知道它是奇骏的人逝,在大街上看见这款车焙汲,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化讨,同时也是这7辆车中变化最大的车型钮砍莽,整车不再是那么的棱角分明欣,仿佛从一个满脸胡子的硬汉爽,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿奢。   由于采用更具流线的造型设计洛,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯巫,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念苇群脚,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性藉。尾部的造型也不再是那么的方方正正貉,尾灯与前大灯造型相呼应癌,并搭配镀铬饰条加以点缀卞官毋。   小结捎汤:由于我个人的车型为2010款奇骏氏,所以面对这款全新一代的车型酥,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈俺,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说填蜗眷,奇骏是个不错的选择悉票。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版题苍:27.28万元   市场优惠途忿:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候饰,就得到了广大消费者的极高关注度价邢绷,整体设计与上一代差别很大前,不再是中庸的形象陋镣矛,而是更加犀利的造型旧。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息村螺,前中网分为两段式设计痪卡,但两块黑色的格栅全是假的莽,完全是用来装饰用的痛,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅飞。   熟悉老款车型的人都知道乱,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计贸畅胶,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积惯,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野钱赌贬,从而保证了行程的安全性堪。   小结菠:这款RAV4整体添加了越野套件壁嗣,所以并非其原车面貌连。但无论是否经过套件的选装苏烧板,整体的造型还是十分具有潮流气息的栋,另外值得一提的是分孪,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项透,依然是几款SUV中表现最好的惜吧徐,注重空间表现的朋友们值得考虑魄。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版肮鬼详:31.58万元   市场优惠鬼:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款队,所以变化并没有其余车型那么大堂麓,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了痰此,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思贪,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格凛胚,棱角分明才是其主基调伦借。   后方整体没有太大的改动播,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了厂,设计很好的与前大灯相呼应堡,夜间看起来十分的醒目侣炕,整体也很协调碌。   小结胁词:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看蝗磁,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力涎,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点宫靡,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的鸵氮,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉托赂,途观还是比较不错的选择讼椿。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型蘑缴糕:25.28万元   市场优惠材:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款甘梗克斯的外观唐,那么这款翼虎你必将也会喜欢冈,因为它的造型就是一款大号儿的“钙逗孜梗克斯”斤四。单条镀铬饰条所组成的前中网媚,显得整体十分的修长苇屑娃,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔浆剃势。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点详佬蓉,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气秋偶毖,提升了整车的档次浇。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑徐洛。   小结谱寥微:翼虎是福特家族的新督沂浴,所以在外观造型上也吸取了畅销车型附薮『妫克斯的身影牢骋同,而对于新款赶ぃ克斯的整体造型倾耐,个人觉得还是很不错的晶,那么如果您要是和我持有共同的观点识丸,并且想拥有一辆SUV车型享搔隆,翼虎绝对是首选范围许爬。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版纯肌全:27.69万元   市场优惠袖:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子凉堂,但随着Jeep旗下车型不断的改款虹湘掀,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去通救,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息陇采察,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配妒歇,圆圆的大灯以及垂直的中网壳乔挛,无疑均是Jeep最原有的样子起。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型拒虫,无论是后风挡还是尾灯隘,都为方方正正的样子位表顾,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间庇沦。   小结阶坤魂:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首亚稹,淳朴造型及棱角分明的设计掳,在保留Jeep家族血液的同时绦辅欧,也为整车的空间做出了较大的贡献泞,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的倾休,详情请阅读后面的文章琳靖。   外观总结肝: 7款SUV可以说均拥有自身的个性坚聪反,基于每款车型的特性谱铝,有的为小改款獭、有的则为全新一代坷浦闹,所以有的基本没什么变化超、有的则“面目全非”僳妮。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了逗竣,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别四碉,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味绩,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息醛颅任。通过每款车型下方的小结柯鞭篮,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型检荡樊。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前星,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐寸霸锚,你可以理解为营造纯正的氛围温妈痊。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来铰句,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合尼,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致聚。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed抄,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍奋兼。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”馁尸入,绅士气质是宾利的“看家本领”侈棵。往往碧菩款,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质鹃。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去捎瞎,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限华怠。现在烯料爸,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h吾劣,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让技。自古以来检磐荡,“Speed”一直是宾利的性能标签了,以此向2003年垄断勒芒冠峡、亚军的Speed 8赛车致敬空醒稻。    作为宾利历史上最快的量产车型妹踌,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)紊姆,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征毖孺,当然免忙啤,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可却弘菜。    伴随著经济实力的提升焦量媒,中国人对自己身份的敏感性急剧增强了蜕形,当你身处被“泰禾北京院子”挂窍瞳、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规侮睦,肯定会追求更高层次身份上的匹配佳茂木。我几天前去宾利销售中心卡,它长廊式展厅规母衔模宏伟獭,处处是浓郁咖啡香唯夸,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利科拘镀,对其购买力是不置一丝的怀疑泥。我想皆,只有宾利拣舞册、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌缎蜕,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求路箍头。我敢很确定的告诉电脑前的你们缆集链,这款售价不菲的宾利性能新旗舰尉,在中国未来一定能卖到脱销咯。   >> 写在文前标嗓泊:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年描囤,英国品牌的表现令人忧心忡忡博。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌茅粗帅,它们目前都散落在世界各处被,有的受到追捧有的则走向终点度柑。即使获得成功的英国品牌挝,它们仍为自己贴上的“德国标签”琶炼、“印度标签”的身份感到忧虑绘撩啸,毕竟烤诞,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除四。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造强裤浑,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革坞刊、原木的袅袅余香担桥施,这种气味只属于宾利卷檄收、劳斯莱斯们写鼻搽,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严丛讣,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头扯。    从业这么多年闷刀绒,我写过的顶级车型总值超过了3亿元冒蹄腥,从没有一辆能让我动了收入囊中之心碘渭,囊中羞涩遥不可及自然很重要际闷硼,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦匿。我认为一辆好车乳,应该让驾驶者舒服交、安静怖噶锨、惬意的完成从A点到B点的旅程抗汾,那么多动辄千万的超级跑车速度很快归瘫,却实现不了我小小的梦夏。我一直认为抢,真正的贵族悸孤犬,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极庞,即便妥协仍然能坚守初心估。此话适合改变自己的GT Speed佩哆,你知道吗掣?世上最难的事情就是超越自己甸蹄唾,GT Speed做到了 扛。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义焕韭退,当你启动它时烩,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态耿。   >> 外观疟楔:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身必嫩菩,作为宾利目前最为畅销的车型场,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”拧狸。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级螺措。但是荷咐沸,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配释,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节描其性。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者讳坪胖,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动派炬。当然茹肉,大部分“土豪”车主也不在乎达氖蹬,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成屡锨。    外观提升不是GT Speed的精髓型,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品礁,动力铣骇、刚性端佩胚、减重上的工作任重道远吻。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg醚认集,仅有2.3吨独瓜,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重那纳。不要小看这350kg献拳,几乎是一台V8发动机的重量闯捕。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件鹃,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂莲炯附、多连杆后悬挂和防倾杆等腹。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色模,分别是Burnt Orange(橘)芦、Sequin Blue(蓝)农逝、Excreme Sliver(银)缄灯。为了凸显GT Speed的特殊盆,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)噶是剑。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选翔橇。宾利工作人员表示绦,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故电溪寸,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加肌氯,尤其是在中国等兴新市场更是突出扛文拒,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩工户锑。    你知道胖子多么努力吗附?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时去,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形坎。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超陋免扩。那些把高性能作为卖点的品牌仍卵梗,现在宾利也有资格和你们一较高下侮稿雷。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸惺柒,与GT W12车型尺寸几乎保持一致葡辽,其尺寸为(mm)吼伴:长4806睹巷亮、宽2227箩荆翟、高1394诉,轴距为2746mm蹬价帅。我知道颓糙,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距酷拈盼,为了让你做到心中有数瘦茅,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来蘑贯估。与竞争对手相比眠拌驮,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先修荷。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑谁雌,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车巢诞棱,哪怕国内的环境日趋恶劣付奠,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值涣什。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成仆獭,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭橡刷,整个过程大约需要22秒诚。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间卑九峰,从而避免占用后备厢大部分的空间含。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘轰淌,它的排气声浪在我听来低沉浑厚拒俏绊,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感牢薯,没有法拉利暴躁伞横,缺点恐怕是不高调握贩蜗。不信你点击上方视频听听视频里声音蕊。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结痴购洗: 作为欧陆GT的性能旗舰撵晾型,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角惶,不仔细研究根本发现不了它的区别汤凌箍。虽然外观变化之处并不算多市虑,但是对于轻量化苹驰崇、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性旗妊艇。" "   7月21日惮没,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)惺缝毁。其中丰田致炫战胜福特嘉年华霸、北汽E150糠冷,成为第一期家用空间王冠军柔槽。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威咐反。它们会有怎样的空间表现团想葡,不如一起来见证枫。 本期内容开始前聚莆瞄,先来看看第一期文章中网友们的评论吧轮哭: 好了般妙把,正式开始第二期内容贾丧皋。不过简单说几句猛堆,为了没看过第一期的网友们斑唉蝎:    你可能会发现弥,随着岁月流逝槽、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭乐,也当起了小爸爸揩械氮。恰此时段兴酵,他们对车的选择可能也有了新的取向啊,空间大房叉、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素撕羡羚。    基于此点,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题己绿功。从一家三口的角度去衡量一款车的空间露刮镶,让大家对车辆的实用性有个较全面摊、正确的认识逻苯敛。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测竞、模拟一家三口郊游的情景实测署葡孤、细节空间的展示冈吕、实体娃娃的数据测量四个环节进行舱柑貌。   话不多说鬼,有请今天的选手菇,登城浠睬 ! 第一环节贰:堆放整理箱促茬,能放多少放多少    由于很多厂商篱畔、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升食伯崎,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时径蕉,也会帮你量化一下车到底能装多少升肯弘泻,所以上图我们也给出了每个箱子的升数盼。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号傅,并加以不同颜色区分滇坏疼,目的是给你呈现最直观的感受船。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据赴绵,仅供大家感受一下傅。今天我们拿箱子说话含锻,看看它们这种数据到底能装多少箱子动雾。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下聚既娠:由于时间关系别晤漏,我们这次只借到了骊威的低配版滔港,后排座椅不能按上图这样按比例放倒猫私红,但高配版的骊威有这一功能家接。 首先出场的是骊威欠渺:    状态一酷父论:单纯的后备厢空间 状态二丧随:放倒后排座椅后的空间 状态三紊俊谷:除了驾驶位的所有空间   编辑点评罚袖: 骊威一如我们所想的那样酪弦,空间的确是其一大卖点敝。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时活台铰,小伙伴们都惊叹了!骊威艾朗,实力不凡坞。   其次出场的是致炫斥:    状态一当投魂:单纯的后备厢空间 状态二胶独枢:放倒后排座椅后的空间 状态三砍凌须:除了驾驶位的所有空间   编辑点评袜堤去: 就如文章开头介绍致炫时所说系斯,空间口锭褂、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点倘。通过这一环节放整理箱的测试祭挟,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得香陡晚。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积嫩莫勒:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一红具侯:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二闻婪:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三酸暇:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结泛奶: 通过摆箱子的实战冻,以及上面表格数据的对比诵,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利啸梨。而致炫与骊威差距也并不是太大秦痕,可见其空间不可小瞧肠点脯。接下来又有哪些好玩儿环节肃?而两车又会有怎样的表现呢吓朴骄?请继续往下看坦。" "   今年5月翠起渡,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶拱瓤?9挡无用授?自由光深度试驾报告》)秤灌。当时其日,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测舍昆。    6月痪蝗,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)耙金牡。不过3.2L版的离地间隙舷诞、接近角年坛爬、离去角词疮、通过角等数据都比2.4L版强悍不少狙汗蓄。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别胜腊檬?    几天前辛吴徘,我和赵璞仿玲、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市抵琉嫌,这车还行不行罕替?    我们的第一站丛舱,魔都上海辛蔫。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消贬。在经历了噩梦般的改签菲盼、等待獭、登机伙突赏、继续等待之后圃沽县,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间竞。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿脊:“游遍世界各地笔,开尽天下好车剂辆驹。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑外妓。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方粱禄临,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的琶蕉,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多瘸烦坎。在此我可以不吹牛X的告诉大家鞘姬,我在纽北环实际驾驶过退瀑。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑释,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI亨默,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型怀口蓄。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮暑,在国内也非常抢手玖。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升库剁,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障穆啊。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变朵翅,基本保留了GTI所有特征涝秋。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升疲眠,在舒适配置上也更加的平民化品龋。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整识妮,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件巩毙艇,例如两边的侧裙以及尾翼等管祈邦,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的牡瓣。但低调的外观也有自己独有的设计元素店讽,例如车头处GTI特有的红色的拉线俱,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标独传,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中奥。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性掀十锨,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm钮。另外湾,新车的LED尾灯造型也很有特色跋。海外版GTI提供了红色睹柏、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择弄,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现韦水,但国产后或许可以与国内的消费见面慧鼎诬。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少联禄豆,我把它们大概分成两类钢:靠谱的和不靠谱的顽舍。不靠谱的原因很多祷午,有些续航里程太短雄骆,上车就开始为电量担心;有些性能太差控,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比顷挤痪,几十万买个两门小车素匙嘉,真当我们都是土豪吗嚎衰吼?   不靠谱的理由千千万腑弄灸,靠谱的标准则大致相同酒褂。续航里程不能太短行苍,加速不能太慢了,最好还有些实用性恐某常,价钱不贵就更好了聚抠。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了串呐峦,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车葱睦。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平敢瞥骚,拿汽油车举例的话虱睫拍,90%以上都算得上靠谱撩湍忱。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说监,能达到及格水平的车型却不算多肺拦舰。我们的这辆测试车是2012款的泼,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型尖。还好时隔两年懈背仟,e6的动力系统并没有发生大变化捅罗,只是外形和配置有小小的调整距。   续航里程嗜:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧蹲,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群肩身。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车丧,这其实只是理论值劳卡抹,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱浆浑定,实际用车时很难达到毫。夏天空调辩、冬天暖风境凑、高速快了毙乃、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程扣冀隘。   这种电动车只是日常通勤还可以陇驴煞,但稍微有些想法羚偏,想去见个朋友垢、买个菜乓俩,心里就得犯嘀咕险沽汉。这种心中总有事悬着的感觉很难受窟搪,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多暑米波。   由于时间原因毒忙萍,我们只能简单测试一下e6的续航能力木修。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里赖静复,其中高速路况三分之二堂较,城市路况三分之一长戌。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来类,我们的行程其实就是三段庐卸,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)试,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)案莲衫,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)浩图哎。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)恰够,显示续航里程320公里仁倘蒜。完成第一段高速路程时(43公里)独艇拴,电池余量82%(耗电17%)林,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)徽,电池余量63%(耗电19%)哗,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)靡到,电池余量45%(耗电18%)拾郝坊,续航里程134公里(减少61公里)蜕廷。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点耸杆泵:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右释,比如第一段高速行驶腑韭,续航里程减了59公里撇芯颓,而实际行驶了43公里磁捣,二者大概是0.7倍的关系嘶亥,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话鞋瓮,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近舵单新,拥堵路况似乎还更费电一些拒混喝。" "  近两年焊,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮豪案,很多大厂都推出了自己的纯电动车箩玲杆,先不说比亚迪这些纯自主品牌筐骚惶,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车墓烧垒。今天届,我们就提到了之诺这个品牌签,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌篮社骆,主打高端递幌,并且未来也是只进行纯电动车的研发贝秽幸,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌黑裁案。今天檀,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E畏虚花,下面我们就对这款车型做一次体验靛鄙美。   之诺1E只租不卖堆挤栋,租赁价格为任富叼:日租金为400元/天布荡,长租(3年期)为7400元/月少伍年,现在消费者就可以对这款车进行租赁屠坪碾。   租赁价格包含澈料氨:车辆上牌闻矛、充电盒安装(7.5小时充满)跨棺度、保险委渐瘟、每6个月一次定期检查保养乏汤、车辆维修媳备迁,7天24小时道路救援皖、拖车以及备用车辆等凶。   之诺1E是基于宝马X1平台打造帘彤帮,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计即,但车身整体还是能看出宝马X1的影子放达聪。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计校汗,虽然亮点不是很多残,但至少可以与宝马X1拉开一点距离门弛刀,树立之诺自身品牌的辨识度奢。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系棵臣,辨识度极高匡钠偷。 既然是同平台打造犁冒躬,那么轴距和宝马X1也是相同的贾访圃。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎苔党仑,尺寸为225/50 R17渺伞,这款轮胎最主要是为了节能考虑吐。   本文导航   分享到诺孩驰:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉促忙,它是南京依维柯生产的车型蜡襄,隶属于跃进品牌旗下五,是一款定位中高端的轻卡产品荒帅杏。该车是在2013年1月首次发布的煌爆斗,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)泉,为用户提供了更多的备选车型举炼狙。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现烽检。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)济钳俗。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域微餐谅,宝马向来不走寻常路藤帆井,旗下的SUV并非越野硬汉夸钨,而是更加注重公路操控性常降寿,所以在外形上也有着自己的独到见解颓尝矢。Coupe原本只是轿跑车的特征疙,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上旅浓协。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后阮,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上掇欧。在这种背景之下手膝,X4应运而生猩亮。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验杰,宝马对于X4的设计便更加得心应手牵撮。从车身尺寸来看粪,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化泻吻。然而实际感受上咖,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力卿陀。它们的关系就如同X6和X5阑弥淘,一个张扬侮、一个低调隶崔。要想私模酷帽稗?X4很在行揪哦睬。   这辆X4的外观加入了大量M套件捐港,进一步凸显了它的运动风格防鸽叙。夸张的前后包围降低了视觉重心炼,但也在一定程度上影响了接近角和离去角深。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢菩喇联?所以册,接近角继豹、离去角这些数据对于X4来说摧士碱,根本不重要金。   和X6一样堤究何,性感的臀部是X4最迷人的地方逃哦煤。如果从车尾来看冠,X4确实比X3运动了不少泥觅缎,高挑的腰线虾沦秘、厚重的尾部都能给人很强的力量感茫歉。对于35i来说捐,单边双出的尾排着实有些低调回钞蒙。尾灯的造型是典型的宝马风格盯咕搔,造型简单你采、大气活塘蒜,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升费甘描。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮刑豁,前245mm饰去匙、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性挥维帮。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)灸坷,这是一款综合静音税谜、舒适瘦逆继、操控于一体的轮胎凶陕。在我看来径票,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎榷,似乎更为合适尚酚。" "  原标题挽侧竟:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前缴拭,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)恰寄,该车除了外观造型犀利冲、内饰豪华脑、配置丰富之外毋协,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样日倾。作为一款以年轻臼虹、时尚为主旋律的产品登帕,NX开起来的感受如何里玩茧,今天我就为大家正式揭秘吼砰。(注冈良阜:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称棚脐,如NX荡、ES弘、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍访末郴:   NX车型的外观内饰设计风格蓬蚀,在之前的文章中我已做了详细介绍救,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品凌窘擂。从实车给人的感觉来看赌,它的确做到了这点魏,不少人见到它的第一反应就是化:恩侣软,这车挺个性顷两、挺漂亮悉腿。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅茸,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计龋酚,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度棚。此外戒蕊,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯窍焙撤,进一步提升了科技感型慌铂。不过它并非全系标配猩扳,在入门级车型上近光灯依旧是LED毛,远光灯为卤素灯泡钮。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⊥泵喑摹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV鲤遂贬,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3守兜孤、宝马X1做直接竞争狡盎狗,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV念竞,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证集僧崇。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES窖档、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格钡覆输。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可咽搿,其中一款为17英寸疽酒型,另两款为18英寸啡饰划。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂陇锰莆,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎段缔,在国内的售价大约1700元/条哥嵌。   车尾线条与前脸相呼应放畏泉,造型犀利糕记,棱角分明崩,以凸显整车年轻袱讥核、运动化的产品定位互焦。同时珐,尾灯设计十分用心涣幢炬,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果惮,特意在接缝处增加了一小块LED读怠巫。   内饰方面宿,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造毫桥,同时用料保持了该品牌一贯的高水准蹄恫,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用弟厘庇,大幅提升了车内的豪华氛围富。   据雷克萨斯厂商人员介绍隆,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏嘘,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统祁读差,它的使用方法类似于电脑的触模板莆康缮,并带有震动回馈功能疼抵孙。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用级燎。此外矮辽矩,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统扁晌衬,我们咨询厂商工作人员阔幢,这配置会不会引入中国财,对方并没有给出明确答复枪达。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适佬笆痹,作为家族中的新进成员挡菩潘,NX的表现自然也不会差淘焙。为了符合它运动化的定位玛膏,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强去,使之在激烈驾驶时能有更好的表现鲸蛇。此外NX空间方面的表现也同样令人满意蔽乖罢。   在海外算舍奇,NX提供了全景天窗步、普通天窗和无天窗三种版本的车型隋,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃铆,采光效果很好拌汉,但无法开启纲完。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用坝惟旗,采用的是外开式设计伯。可以确定的是痉仟畔,上述两种版本的天窗都将引入中国含崇七,至于无天窗版车型是否会引进书,暂不清楚哩。" "  [汽车之家专业评测] 2006年械缺,马自达CX-7在海外推出;2009年拾,2.5L两驱车型引入国内纽,售价28.8万;2010年膛,增配的小改款车型上市就水,售价29.08万醒兄,同时宣布国产意向;2012年梨,海外CX-7停产;2014年晌,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道菏,等它国产的人此时已经老了四岁了埠。   从以进口的身份引入国内祈,到正式国产经历了四年左右的时间抡扮,在这四年中进口CX-7销量并不好辜卢辛,一方面是当时市场不成熟滑耍,后期竞品丛生将其埋没了档紊。另一方面原因也在其本身獭煎涎,比如定价高茫、2.5L发动机动力孱弱等等雌猩扒,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍聚勤卑,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统电趁。在测试之前茶,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点袄措?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm啸,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm参,搭配6挡手自一体变速箱味蔷杯。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机茨蓬,只不过调校要比CX-7上的更为激进垄慷龟。即便如此具,我们仍旧对它的动力表现有所期盼劳艘。   油门的设定比较灵敏帝捷,起步和加速初段都还比较轻盈琶跨翟,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线淀,而不至于拖沓华,一切都显得易于掌握祟遁团。变速箱和发动机配合的是那么默契呛,总能在恰当的时机选择到合适的挡位喘毛,只是在极拥堵的道路上蠕动时副撂的,1挡与2挡的切换有点闯动而已反,问题不大抨细。   转向和悬架的设定偏向运动弥瘸,采用机械液压助力的转向系统比较重腐递党,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣加。悬架没有“忽悠”的表现结遍险,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息啦司,车内乘员经嘲洌可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”褥。悬架后段偏硬哎度,在弯道中并没有明显的侧倾钱,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去嚼届淮。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错孩偏,动力供给够积极赐扔,表现不错嫩富摩,驾驶感觉非常轻松赂距危,动力的跟进也很是及时沤前。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)跨。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm辅借,但实际感受发力点基本在3000rpm左右灰蒲烁,而且不是那种喷涌般的迸发唇煌罢,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已腿,给人相对内向保守的错觉娜。   CX-7更擅长的是中途加速劫,比如从60公里/小时开始梯辆,遗憾的是想让它发挥全部并不容易柿擎,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓遍旗,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限胃霖,这几天这种沮丧感时常出现传沁供。不过也正是这个中段加速的特点席号,使得它在行进中完成超车显得轻而易举清,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右碾卢,稍踩油门就奔向3000rpm疼耸,便能得到很好的响应悔宝,仅有极为短暂的降挡迟疑娠础,随后就催逼出了足够的扭矩抒违。简而言之饺菱幂,CX-7的驾驶感受还是相当不错的旁拍海,容易上手婪,各方面的表现也都算令人满意惜路孙。   中高速行驶中一切都能变得敏捷氯段,涡轮增压器起到了明显的效果孩琅,就像注入了某种精神类药物阶罗,虽不时刻保持着亢奋状态泌,但兴奋状态确实随时可以到来笨,一切都听从指挥凰多。这种持续的加速感可以维持一段时间固锨,心里不禁一阵爽快鲍森,当然鄙,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了疗界。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光秆,测试油耗的过程共行驶了134.6公里干,消耗燃油17.94升水慰速,平均时速为30公里/小时薯寸搪,全程开启空调蹦,平均油耗为13.3升/百公里规亨,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看病登,CX-7绝不算省油的那类潭另弧,准确的说是比较费油寂。另外诚,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油糕,无疑使用成本相对较高教茸舰。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前剧沧疏,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章铃效。说实话薄花,那是我第一次接触这两款车阀。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象溃付啥,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机篡好鼓,动力同样够用刑,但输出并不算线性奋刨,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制认耻须。当时我就在想挤,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了烦,而如今厂家真的这么干了马晌睹。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统颈,增加了几项配置窝芍,外观方面几乎没有改动灯,图中的这款车只是增加了车顶行李架墟、车尾扰流板和挡泥板等选装件憋茸。   这款帅客HR16是一款7座车型恫,它可以满足国V排放标准呈辑犀,车窗后半部分采用了隐私玻璃圣绿铺,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢禄悄。当然删,帅客实际上是一款既可以满足载人累谢商,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)潞两县,所以它的车系中包含了5座屯湿、7座拓苔笺、国IV判该、国V等各种不同版本糖河。   除了挡泥板之外师棠督,我认为行李架和扰流板的实用性并不高米铆啊,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果十。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统倾撵,其中的最强模式叫作“Dynamic”叹,译为“动态”距。有意思的是壤芒跨,在英文里超路,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根勺导炼,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机回腺、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗十?——开启动态模式李,就等于点燃了一根无形的导火线层计茶。   要追根溯源的话捌娜,炸药起始于中国拎突,属于四大发明之一躲蜂,不过相比中国发明的黑火药泵,硝酸甘油平时更加安全可控通柿貉,而且破坏力更强港班幕。奥迪RS 7同样如此码,它多数时候表现得比较随和到汞竟,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力惦。   首先从外观上就容易看出它很厉害诲。奥迪A7之所以独特尽良察,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型悉泻,人们将之称为“Sportback”柿寿痞,在我看来锻,它的廓更像是一只优雅的海龟颓塑浦,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种放关僻。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装星冲侧,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光木涵,所以它已经不是传统爬行类的龟曝卢,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息矾航,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同喘宿苯。最吸引人的是那个手感出色的方向盘赡,让人不由自主的去稳稳扶住3劫、9点位置凸市。   在风骚的外形和各种真皮皋、碳纤维材质的覆盖之下菲措瓤,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性盗梆,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别限,这一点很好径桅。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV贯,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群炕巳观。即便在这种情况下假楷,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价迟。这一举动也让这一用户群抛出一个问题棠:谁给你的自信卖这么贵督伪?不错辖,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008冯,它到底是盲目自信还是厚积薄发妥?我们一比高下盟。 外观对比绕咖:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结模:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算蒂白把,所以我决定说点可以量化的东西杯。首先琶咀协,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现联监末,而哈弗H2在售的这款车是中配车型建谋。其次可能是由于动力的原因魏,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽吕。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上呢爱赔,备受关注的长安CS75正式宣布上市叫,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合戊橙橡。在前期的试驾活动上葛抱,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型盒箔,并对其驾驶品质给予了极高的评价评顾婆。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车路械,和手动挡车型相比笺太,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待獭。 ● 外观内饰的简单介绍爱钦:   在外观方面襄晶吻,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型模忿,长安并未给1.8T车型增加特有的标识秤牧,甚至连一个小尾标都没有穗猾撵。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿廊潜薯,但1.8T车主可能会对此有一些不满侍。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm武潞,轴距为2700mm亩,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5棵狸、奔腾X80以及哈弗H6现搞曙,CS75还是相当有竞争力的舅歇迷,它的轴距和长度最大俗碳辆,宽度仅次于哈弗H6竿家办,高度相比瑞虎5矮了35mm技狸晾。   在外部配置上贪蹄,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统平舞午,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头桶南,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角寸瑰。另外糖,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯方继,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果汤泼抵,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力腻溜。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致比磕凤,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品警,市场售价约为700元/条技裸联,在同级别中算是很厚道的配备了姐谓努。此外夯婆徐,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品蛇诚猴,只是轮圈被替换为铁轮圈氯,还是俩字——厚道谢隶驰。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格仑,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足炕泥,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板讣录糯,看起来更有层次感泄粱。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙瑰、设计毫无新意活、用料也很一般等不好的印象烯欺。不过近年来琶慷筐,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹滇掂,长安便是其一浅,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视寄浆萝,也很难找出它的缺点臣纹,按键忌刑、旋钮的阻尼适中扩,手感很不错破。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏莱,分辨率和反应速度都还不错桅扁,不过在功能性上它只提供基本的导航抬殊、DVD讲洪、电台稻、倒车影像及蓝牙功能齐食,并且无法直接用USB读取手机中的音乐石摧,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的税祈搽,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到澎集,但是厂家对此并没有改进诚猎,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放偏昏漠。但是刷,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度波,同时设备名称也无法显示完整扦,在用户体验上还有提升空间华挠。   不过聪蚕琼,在一些细节处理上痴莫,CS75依然还有一部分表现无法令人满意慰。比如在挡把前方的储物格毕沫,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理勺猛忻,不过这块材质却为硬塑料饭毒,实际上根本无法达到防滑的效果穆。另外餐坍,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯酥,这点值得表扬捷,但必须手动摁下开关才能点亮靛。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅羡,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果藉和。座椅填充物软硬适中伙爆泌,刚刚好颧饺,并不会软到开久了腰疼喇,也不至于硬到硌(gè)人如鹿。除此之外亮卉,包裹性表现也很不错贪椿,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中菱。另外拟,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节沉秃。   车内乘坐空间表现上冒辟,身高180cm的编辑身处前排坤,头部约有一拳左右的空间脐恐,此时移身至后排墨缔,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间具偏。作为一台紧凑型SUV车型赊,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了轿。   来到后备厢惨,长安官方给出的容积数据为590-1560L写呈懒,表现中规中矩苔。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布必,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果俺,增加消费者对于整车的好感度节香。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟樊,如今市面上的电动车产品越来越多犊恒,开始逐渐走入人们的生活郎火,而众泰知豆纯电动车就是其中之一壁矢,大家对它的了解可能还不是很多藤啼妥,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元拐袍。那么这款车究竟如何呢澎驰?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车歌桥、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上胜,我们终于有机会近距离接触一下棉伟列。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌透芯猩,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质瓮焕,因此其与众泰汽车合作抡桥,推出众泰知豆电动车晶闭。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同蔬,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识顷裙。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗艰吉?不管你信不信孝,反正我信了黄村。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱氖,售价为24.98万-28.98万元闹禾惺,共有三款配置可丫司邸,全系均未采用quattro四驱系统肚,取而代之的是前置前驱的驱动形式乓镣。更便宜的价格带来了更低的入手门槛蛊豆替,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生的诡,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水脓理旦,1.4T的发动机到底够不够用婪孔丸,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧较,这些问题都难免让人担心晴嫂忌。那么奥迪Q3到底是不是“好货”澳纷,它又是否值这个价格化,下面让我来终结你的这些疑惑踩谢炕。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力酒:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱识痴卑,我想网友最关心的问题之一也许和我一样略圭诡,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境讼贿,既然大家都关心这一问题许斥丰,那么我们就从这个问题开始一一解决狄蚀呕。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的烧嘎顷,其最大输出功率为110kW互,峰值扭矩可以达到250Nm岛,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm颁磋。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后刺,动力储备不足方面的顾虑灌软仁,但是这些想法也好顾虑也罢火切辜,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了裤扯。奥迪Q3的油门被设定的很紧实掸孤僳,油门初段的旷量微乎其微千辛垮。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点派签劫,当发动机的转速达到1750转时玲,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩里腹奋,强烈的推背感也会随之而来擎公蔼,如果你不是冷静下来思考一下涸俱,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受佩饯墙,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减酒霞娜。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候啊粮俺,一开始的想法和我一样访高,换了1.4T发动机之后砰厢擅,动力跟的上吗扰?心里总是怀揣着这样一个疑问宿,但是当他们开了一段时间之后筷,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”巨牢饱。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格希,处于D挡模式时杠办,整个动力的响应虽然一点都不迟钝湿,但也感觉不到激进的性格埃媳。但是当车辆处于S挡时航,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉贪跋糕,整个车似乎突然变得紧张了起来汾,时刻专注着你踩油门的右脚剃刨,稍有动作便会迅速做出响应到峭。   在城市的驾驶中密怂,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障嚼,当你深踩油门时素朔咕,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞微,或者可以说慈鄙轻,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态吴腻邪。此外瓮韦冯,作为一台不折不扣的城市SUV休,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验骆图怀。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质峨郴,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量迸骑川,但是丝毫感觉不到突兀的加速感穆,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动酵哭。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆肺秋,整个加速的过程非常线性绩靶,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时撇,不会表现的非常神经质拒加。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱婆,这台变速箱给人的感觉非常聪明咕缄,可以准确的猜出驾驶者的意图司揉蕉,在换挡的速度和时机方面非常到位雹那赤。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点衅淖觅。此外料,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错姥。当车辆处于D挡模式下岗巍,当发动机的转速达到2000转时鄙遍撵,这台变速箱便会进行升挡的动作托悍,从而保证日常驾驶更好的经济性扛惕匡。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时檄乱距,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应炽舜,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止入熊限。   这台变速箱也并不是近乎完美厂绕簇,它当然也存在着自身的不足殿。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺狙康,尤其是在低速的区间内鸡搏,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感翰回覆。此外傻,该车提供了四种驾驶模式的选择冕咆,分别为经济唾、舒适福零菏、自动和动态模式痞柬,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整奇加。 性能测试胎密:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中开,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现吧戏,最终的破百成绩为9.14秒庭,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升揣京。奥迪Q3在三挡时完成了破百龟,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程浚。此外懂,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没兑海猎,非忱6。快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失恐唤,整个加速的过程十分平顺和线性铂妮导,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势工枚。车辆在全力起步的过程中牧平巢,由于没有采用quattro四驱系统描瘫,车身有轻微的抬头现象同,前悬挂的拉伸比较明显势芒床。 性能测试剩钨胎:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中蜜,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米千垒酪,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升材,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系弯。在整个制动的过程中习胯咐,G值适中保持在-0.9到-1之间霸惜,全力制动时车身呈现出前倾的姿态需系,前悬挂很大程度的收到挤压诺饺,而后悬挂的拉伸也相对比较明显陡赋。此外床,该车在连续制动的情况下传,受到的热衰退现象比较明显毙善轻,在连续测试过后皖蔡纲,制动距离增长了接近2米哗。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容蜂晌惧,动力方面也足以应对使用的需求才偿挫,尤其是在低扭方面膏钎淮,这台发动机表现除了浑厚的功底忿霸。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平矮。对于一台城市SUV来说罢抢,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑凛嚎踩。" "  你有没有这样的勇气掣,一辈子只留着一种发型垛譬,带着一种款式的眼镜刺氖?或许多数人会摇头说不掏洛藤。试想你现在穿着中山装糯笛,带着大边框绷昂壬,留着中分头走在街上寝肚湍,别人必定会投来异样的眼光滦叛。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变悍汗,但有一种美什落,却是永恒的骸,我们称之为“经典”脸怒拧。就像中山装逐渐演变成了“国服”湘撩唐,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样懈,看似过时的东西稍加润色法,就会焕发出经典的力量挝耿。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题窘,也是一个互相佐证的问题垮。正是扛住了时间的消磨居瞥,一个产品一种设计才能称之为经典饥。而正是因为它是经典惊促粗,所以无论时间如何过往家康翅,岁月如何变迁尉需,它依旧能代表着美悔巨。所以能称之为经典的东西凤毛麟角吾溪。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫论、保时捷911焊讼弹、MINI这几款车了此。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承售寂澳,这是一种财富伶淀泥,就像一个国家的历史一样可崇,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝酥锣舱。但就像中山装一样睡败,如果不稍加改动理检辖,依旧会被人说土气哦敬,MINI也是一样钠,细节的升华会有益于经典的传播和传承刚。这款MINI COOPER S的运动元素比较多蔷领物,是全新MINI车系中性能最好的蚕。所以车头车尾都会看到“S”的字样肯。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表瓶啦荚:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部凉层,这是它彰显不同的地方跺擅,尾灯的轮廓更大了僵核,但相比老款不够凝练伸澈,同时你也感受不到它有何种审美的进步糕换刚,个人感觉它是为了变化而变化挖。轮毂方面拣,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号棵价。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注喜,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)掳。不过腾申,在真正接触到保时捷Macan之前缉砂崔,我对它的真正实力也有所质疑荚访。众所周知醋双,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造然涝需,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢扛?带着这个疑虑顽,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅藤匠绩。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同枯酵宫,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型凡橙署。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机茨兢撩,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似砂谷。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型桨邯阂,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”吼。在没有任何参考坐标的情况下项,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的卉。排除了惯性思维的困扰夯,对于一款新车而言或许并非坏事脸卷尝。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布飞嗜募,因此有关它的设计特征我们并不陌生桓胯。作为保时捷推出的第二款SUV车型竞监,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计吾价驮,同时也融入了许多独特的元素典。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征斧夏,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动啤菊摧,因此在细节处理上贾放峭,新车融入了更加激进的设计元素捻删案。    作为入门版车型倒赁峨,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯泌,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯同,并采用导光条设计饭颂,其视觉效果更具科技感讣十。   保时捷Macan的腰线位置较高谈,车顶弧线在车尾处微微向下收拢憾毒隶,营造出强烈的动态视觉效果棚。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格胳开。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一炼,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格褪。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况猎杭缺,我的同事此前已经为大家介绍虐苗。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解够撩氨。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍蔡眠。" "   ??????? 提起观致匪蓄但,大家都会想起什么旅?这似乎是一个难以回答的问题豪恕杏。作为一个有着中国血统的全新品牌脸皖胁,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩饰故惧。在2013年法短绘,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上操涧,一石惊起千层浪桔呕。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手把青滔。   如今茧鸽,观致的第二款车型露仇,观致3五门版也如约而至氨绣孩,其是否也具备了同其兄弟一样的实力睛船?它的到来汾酒,在扩充了观致的产品线之后垢羌,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢筋?自然是令我们拭目以待夸。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车葛匆。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今捐,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型胃,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型颊,时至今日都没有做大幅的修改揩。就是这样一个古董级外貌的家伙腐久,最近竟然和新能源技术杠上了能媒克。2013年的日内瓦车展上兑捐粉,路虎推出了一款纯电动卫士藏,旨在告诉大家卫士宝刀未老妮宠。而这些天吨渡社,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试借绩罐,看起来份诧吓,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了嘲。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上假砂部,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品梗残,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟侍痊吴,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望闯轻,并未成为现实猴蠕,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已丛教去。   事情的转折点发生在2014年6月18日理检佃,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照损,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车蹦,并且这一次叼稻,车身上已经重新贴上了拉花倘辆浚,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计力囱,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”磁,而是一台真正的电动版卫士酗。   之后通过各种途径的联系爬钱,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版湍扔锋,虽然这并不是一款量产车雾豪,也没有任何电动机群龚汰、电池组方面的参数数据飞胸羔, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试什,我们认为此次试驾还是很有意义的勤率裴。   ■ 外观造型现堑抹:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷据爆判,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士凸赤。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样写,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异邓九膜。   电动版卫士全球仅有7台绕蝎,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车吻崔鸥,基于卫士110车型打造略读,可以根据情况容纳5个或7个座椅核渐,算是车系中的“旅行款”舱涛。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承坚酮四,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异扑。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计胃靛超,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡矮骚,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外俏衅,丝毫不加以修饰陵嚼绦。按照官方对柴油版车型的销售策略税,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件诺碑。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分辰泊,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理蹄力蹈,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留趁常,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间廊埃辅。正对车头残宋参,右侧翼子板的通风口也是镂空的需,下方是空调系统的进气口陆觅嗽,而左侧的则仅仅用作装饰妓体,所以是完全封死的状态典封坷。   平直的挡风玻璃饭、小雨刷寞讨低、面积可观手动调节后视镜倒贯獭,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计尝瘫,而在这台电动版卫士上抗卢惧,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板峭。   实际上岸伯,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致鼻骄,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线烂枫安,电动车窗只照顾到前排乘客梁凛,第二排为手摇的焚棚,第三排则仅仅是推拉窗九省。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林燎蛇唐,确实婆,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车柒,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中池。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头另,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖郝。   三窗式车尾设计除了古老外疤,想不出更多的词去形容噶,好在后窗电加热梯谎硅、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备虏疵吉,而这些也是这台车上为数不多的电子系统绞。至于各种不同用处的尾灯脾,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧殴双。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩泞顺,并配备了13针牵引电力接口当厩,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电商韩。而对于电动版卫士来说唤,这款车的拖曳能力也非一般强大卸粱咀,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡乏滥,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置酶铃虹。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯扔哇困,在这四年一次的盛世当中暇泉汝,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注谅,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澈弑骸,在经过整体的细化改进后整体更出色鹿,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市炒ā,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌灸趟挫,对于这样一款小车到底怎样捷驳心,让我们一起一探究竟瘦夕。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车窃念巳,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计霸权,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化拆晦垛,当然这还有一部分是车内空间优化的设计嘉哗,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格杆困惦,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格绿额,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择休,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非承剩可靠的选择暮窟喘。   相比现在很多的车型嫂同,J2车身并未加入大量的镀铬装饰驳攻,个人比较喜欢这样的感觉乱,朴素也是另一种风格害,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好九淬动,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分派狡,可以说是起到了点睛的作用嗽,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创隙谋,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格故杰滑,看起来还有些运动精神毁呕。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组渺黎,同时也是远近光一体设计桑霸蒲,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气桂,更加突出其可爱的造型风格化瞧味,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体荚,同时也表明了J2的一种年轻风格霖。虽然是一款定价不高的微型家用车闪牌,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置篓贩入,雾灯虽然不是什么贵重的配置风涟,但对于安全的保障还是多一分才好梗卯。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力忿奇时,实际使用中虽然刮水面积稍薪捅淠住,但整体还是清理的非常干净动旁。   在车体侧面造型上粟委驮,J2采用了一种超大倾角的A柱设计夺梳便,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高椿贝颓,这样给头部空间会留出很多新芭,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感橇洞,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感瘫。腰线起始的位置和大灯高度相同错,这给了驾驶员足够大的视野空间咎处别,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间白当,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高啥卧筋,感觉像是一种电影院座椅的设计风格檄粕。   在尾部造型上捕柒,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计绦,同时加大了尾部示宽灯的面积彪缎呕,为了就是提示后方车辆注意安全较欠凹,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹节矩普,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高敛朗劫,内部非常的深不过开口非常心沾钚拧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包荒卷。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具泌华缎,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎两,虽然是钢圈曙,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳豁滔芥。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型暑肝,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少何扣。另外慑剖闹,一直让人头疼的售价问题镐恋帝,此次又出现了坝觅蹿,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势敝。价格问题耸,在上市新闻 中已谈了很多秃催赣,不过与价格相比勉尽,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善兴。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统涵补,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题解需?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后脚邢静,即将为各位解开疑问娠施乖。   观致3五门版已于6月24日上市颗粪,目前指导价已公布黔绢妇,售价区间11.99-17.19万元 得盆潮。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍踌:依然遵循简洁的设计思路祷啥,造型更显年轻栋苛霓。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头沪涵,喜欢追求时尚潮流的年轻人士糙森就,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体藕览嚼。可以说锤俗,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车豢韩禾。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格枫访,不过在细节上却更显年轻笔破忻。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm挤烹,轴距为2690mm联,除了长度缩短了177mm之外老间,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别修阔。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话够,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉省俯,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了情盆驼。在车身颜色上帛,观致3五门版同样有6种颜色可逊μ突馈,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕坍,色彩更为鲜亮急,也更有时尚感脾抄底。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起嘛番晚,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别财铰。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面恕,而前雾灯也采用了圆形的设计酱,更显时尚僧畦锨。另外吝,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯钩髓沪、转向辅助灯和大灯清洗装置艾苹,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 搁却昆。   除此之外饭崎翱,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大寞力缓,达到了18英寸(三厢版为17英寸)番窜,并且轮圈的款式也更加的年轻饱。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18嘲乏。所以在轮圈与轮胎的规格上鹊帝,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别秒。   =============分页符=============   ● 内饰介绍混激律:与三厢版一致权间,细节改变不大柒沤。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同烯唾,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择碱嚎。中控台采用对称式设计搔,各种功能布置规整疽肺赂,按钮数量控制在了合理的范围内仕,不会给人一种杂乱的感觉几狄缓。平底式多功能方向盘与三厢版无异灭,造型很有运动感东湿,真皮包裹的外圈握感也很不错兢咯。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置寂光,除了蓝牙电话蚀盒、多媒体播放等这些基本配置之外污敦,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务淑女。除此之外瘦,车主还可选配观致逸云的增值服务心怯,该服务包含实时交通路况酞榷扣、实时停车场信息和地图更新等轰定稻。 ● 座椅及乘坐空间坑配呛:白色绲边真皮座椅很有时尚感豌。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能慌当,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能郎粮,与三厢版顶配车型相同屏。不过区别在于缅眠,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理乾,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升镁,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动胶表蕉。   在乘坐空间方面始侧隙,身高173cm的体验者进入其主驾驶座豪戏麓,并将座椅调到最低位置后骸敢诉,头部空间大约为1拳扯,显得很宽裕;而进入后排后朵,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间惮舍漏,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的隆侣菱。后排中间地板隆起幅度较大甭瓮鸡,长度也不适合搁脚挝忱,中间乘客的舒适度会受到一些影响建。 ● 后备厢输僳、储物空间和天窗轻:后备厢容积403-1105升道,储物格众多吮。   在不放倒后排座椅的情况下箍齿心,观致3五门版后备厢容积为403升传兴魏,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题督。如果嫌这样的空间还不够的话防访飘,将后排座椅全部放倒后匆,空间最大可扩大到1105升画。除此之外关,如果您随身携带了诸如手机硅、饮料之类的细碎物品的话配奉叭,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间同。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 附岷粒克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备嗡,可打开的总面积约为0.22平方米寐患旱,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似垂恢。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架痪佰施:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机瓷捎,两者最大功率分别为126马力和156马力忱,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米坛梗拉,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别比蛔死。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外吩协,其他车型均采用6速双离合变速箱财。在底盘悬架方面到币韧,观致3五门版采用电子随速助力转向系统堡怠,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架杰窜。 ● 驾驶感受瓤椒降:底盘调校水准高蛙,变速箱低速平顺性比三厢版好呛茹剿。   此次试驾会上萝奠葡,我们大部分时间都行走在城市道路中酪,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些畴按倡,起步时若是轻踩油门踏板廖拟杠,车辆的提速会显得比较迟缓婪继,若要改善的话氛馁刮,需要至少踩下1/2的踏板行程赎。对于开惯了日系车的朋友们来说路,这种偏向于传统欧系车型风格刹糖空,而非“一点就有”的油门调欣悖可能需要一点适应的过程矢。   而在整个加速的过程中匿,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题歉,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上祟,咆哮声已经传入驾驶舱嗓,可就是不见变速箱及时升挡封葛。另一方面讹踢扫,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入芭水,整个介入过程并不是特别的线性量持喘,其工作时的噪音也清晰可辨时缔,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音嘎错。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧熬胸。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )省郊,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受萍,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换继徘,并且伴随着强烈的顿挫感握挝触,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多怠结。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态返徒耍,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少皖蒙,虽然顿挫感还是有肥,但已经能够被绝大部分消费者所接受没奈冠。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的场仁磕,那么我可以回答您帛屏,和大众的DSG表现相差无几弗娄。铝羔。   从观致工程师的口中得知寇嘛,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题抽祟,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下迟篱揭,对变速箱程序揣冗锻、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整目,找到其中一个最佳点冗劣,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低衡。   在手动模式下嵌痰,发动机的表现仍然很积极曙,不过由于其低速动力输出并不出众春,其加速度并不能让人感到满意陵官,很大程度上矾脆逝,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉蹄磋讥。此外固垛,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时肉,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡青,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似魄吐。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点渤,而在此前的三门版车型上垛芳吵,我们就给予了相当高的评价宠墨伐。虽然仅从结构上来看昂残傅,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控灿,但作为一款家用车戎吮,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性距鞘,高速行驶变道保证稳定性何。事实证明芳鳖猎,这款新车延续了三厢版车型的出色表现玩喀床,并且从车底反馈至车厢内的声音瑟、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看壳膜,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的烯。   ● 编辑总结倘:   从我们此次的试驾感受来看投迁芥,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻态埔、时髦的外形非返臣,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整穷娟幂。与之前我们体验的三厢版车型相比田坪,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步狡科避,尽管目前顿挫感还是存在八巩匆,但已经能够被绝大部分消费者所接受了敖。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过奋曹陌,有值得称赞的地方航莽村,自然也存在着一些不足恐,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等怠蓖评。另外屉,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的鄙。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元琶,但是这4000元能够换来包括氙气大灯顷蛙、转向辅助灯及大灯清洗功能说侯,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎镭蜕,这样看来呜,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少彻钝潭。不过刷对夏,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢砂抒滤?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧世疗。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 医脸保控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间硅啸,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍崔疯,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型府溅薪。但个人更喜欢两厢版本瓤吓,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因卫韩舶。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾疙娟。当然懈,作为同一款车喜蔬,两厢和三厢的选择人群会有很大不同彪。三厢版本更加实用毖绩赋,两厢版外观更加时尚干练冻察。今天带来这款两厢版爱唯欧牢吝,或许会让很多注重外观的年轻人驻足祈鞋吾。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容鞠晤枯,大灯的设计相对保守了腻详餐,但也减少了人们对于这台车的争议性鸥杆。从而扩大了消费人群蔡。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好痘陈粪,各有各的美萎背坛。但无疑窟,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的闻晚未。   侧面的变化并不是很明显届农鹤,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动衬。相比三厢版要顺眼的多咀。车尾的变化同样集中在尾灯上酮汀,尾灯的轮廓变化倒是不大慑,变化主要集中在尾灯颜色的改变宦。深红色的外围显得更有质感凰。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话羞,越野车是最好的选择功荣。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车氦,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40耸,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事湿愁嚎,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力少返劣。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远兴碗,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40勤。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没函酥荒。除了电视剧的锦上添花驰,BJ40本身的魅力也势不可挡楷,下面我们就走近这款“北京青年”鲸,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼幸。   外观/内饰甘:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试厢围,或许有人会问那为什么还要进行测试魏壕。其实答案很简单城,之前测试的BJ40是一款试装车贺,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别克,包括电视剧中车辆也是如此茹幻。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变该,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升酣啦。虽然我没有见过之前的试装车缸噶,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异哀,甚至有些地方与牧马人不相上下酶。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍徘日辽,之前我的几位同事已经介绍的很详细了唯,这里就不再做过多赘述琅妥。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰匙目帮,你会发现并没什么科技感毋凡虏,简单的线条哩附畏、硬派越野车特有的见棱见角的气质闻,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面暗镶。另外损海,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留庐。硬质塑料质地的中控面板很厚实抗锯疽,比起舒服的软性塑料手感稍差坪,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境罗,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事撩伎,同理使用织布座椅也是一样辆茅冲,无论您是刚刚涉过水仑斑酶,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨捷碑,都不用担心酪。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器痉扳掀,不需要华丽的外表去装饰侣尖。虽然BJ40有着很浓重的模仿门恐梆,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格堂。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上沤,那只能说这个人并不了解硬派越野车晾虑枢。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望谋峨,让人想到真正的场地里去撒点野舷怀伤。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀丹搁崎?惊险的高速穿插清翘奠、精彩的甩尾掉头芳蔷勃、惊艳的侧向双轮行进痹搔,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演僻。时过境迁炮汹棚,萨博虽已退出中国市辰奥选,但把经典的两款车型(即9-3肮贺句、9-5)的技术留在了中国表,在北汽成功收购萨博技术后宽,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生涟。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型梁副疲,其底盘运用了萨博9-3的核心技术牛拟,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求上北,主打性价比与实用性邻孪步。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确晤,只是在某些方面使用了相关技术而已娜。   从外形设计上就不难看出腑焊乖,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影鹿遂,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰盼乔,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70缉,同时车身上所使用的犀利线条绥,令时尚动感的氛围展现得十分充分腿艰。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表羡:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级垦负库,车身各项参数都小于萨博9-3茸虾,所以直接套用的说辞显然并不成立还。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出堵程落,打造一款可以继承优秀基因体坚,并适合普通家庭用户的车型孩,成为了设计团队主攻课程抒通。   上扬的尾灯组有种凝视的神情省,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应扔伎,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降恍溜旗,但紧凑的造型与简练的线条姜,使其观感的持久性更好担。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多长纺俱,很多厂家也开始重视其了这一细分市场铂。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型殿,价格能接受广,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型棋。而现在也有很多车型供大家选择拒,包括大众途安眯陇房,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择单少。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现莲晶,它还有一个进口车的身份劳虽砂。接下来裂,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现夺。   外观监版:起亚最新家族设计捐斑巨,略显可爱壁,大部分能接受杉。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格坦哺,同时又有一种独特的卡通味道茅。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感森,没有配备氙气大灯蚂律虑,但全系均带有LED日间行车灯丘虐郸、透镜及大灯高度可调功能筹。雾灯部分的设计很有个性瓤斯唾,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感男食使。   由于车身高度降低泌,新佳乐从侧面看上去十分紧凑俺跺驳,平滑的车顶线条降低了风阻系数翻捶,流线型设计更加美观蓬。全系除顶配的豪华版外谐,后视镜都没有集成转向灯功能番鹤孰。另外嫌呐抡,低配车型的轮毂也比较简洁宋,轮胎规格为205/55 R16痪担伐。   新佳乐车尾的设计十分简洁尼,总体看上去比较圆润叹俏。尾灯采用与前大灯相似的设计风格抖碗,凸起的轮廓首尾呼应甘。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方岁芭肉,车顶带有行李架叉,具备一定的实用性烹惕骨。新佳乐全系标配倒车雷达功能滩唉拐,顶配的豪华版车型还带有倒车影像肉客。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源颅嫂杠,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题乖侈聘。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌聚,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯心。而提到雷克萨斯羌淑钩,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样疥欺朽,立刻联想到了舒适勤、安静等一系列形容词委碧。   作为雷克萨斯主力车型靡,ES系列占据其在华销量近半壁江山吞闹冷,舒适贩辈、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价缕无。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h颗,更是有充足的理由享受这些评语划呜。但更重要的是愁绵,在环境日益恶化酣、石油资源日益紧张寝脖慑、油价越来越高的今天娩失秃,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度啼查。   外观部分编巩量:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型睫劫髓,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)刑寺。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生仑边咆,和前代相比进化明显透秋。初次亮相时斗,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期耸。与丰田一样山谜水,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格文鲍山,目前已被广大消费者接受轰,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题汇。   外部配置上默,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能垮割隆,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目颗,与中网造型配合不错螺。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格薯庇,轴距2820mm似。与国产ABB品牌的三款同级车型不同驾冯,ES没有针对中国市场刻意加长崩酿币,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台烽临汕,轴距比老款增加了45mm涡石膜。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计浓邦潮,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型丢培搬,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们阔楼。当然窍溉,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标焦,我们依然不免将他与节能环保联系到一起泡熔。另外煞体,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内染筛寸,更加低调污汐链。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS浦邢堆,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距旁东佩。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆奋、忘记沉默寡言的正装车主成势绒、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框岗、忘记... ...算了淳,需要忘记的东西太多览陀罚,你只需要记得一点肠尘惋,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽尼矾。   奥迪的低调脊违佛,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)瞪拒。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝绷病,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然串钳瓜。依托自奥迪A7的造型设计掇,RS7依然拥有优雅的造型捞隧绥,仅仅在一些细微的地方珐,RS7做了运动化改进羌。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅磕翠半、以及哑光附件葡。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板仟、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子抒。   如果客户需要砂,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂财掀,其轮胎规格达到275/30 R21靶。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气妊。排气管依旧体现出奥迪的低调弧,外部看是两个椭圆形排气管奢,而其实际是双出四排气擅摧瞄,因为单侧双排气有节流阀叼吠瓜,用于改变排气通道时,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣杏。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的撬,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线暮。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针碧僻受,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔粒氦皋。车钥匙超、平底三辐真皮方向盘齐街、运动前座椅络、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标陕暇。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能霜才,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示势伞茫。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中椽氏,还提供发动机增压压力互频、机油温度显示和圈速计时器等数据癌施。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰拾,并提供其它3种材料作为选装倒巍。车顶内衬标配黑色织布动,可选配黑色Alcantara面料碱扔。搁脚板唱垄枢、刹车踏板芬胺、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计卷漓。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆旗阶戒。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑歪、一体式头枕的运动座椅猛,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料首罕苍,并提供钻石绗缝谰戌。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料袜。带按摩功能的空调前排座椅也供选装卵超限。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情忻函幕,就像微博上说的佳伦刨,一次刻骨铭心的爱情荷涩静,一次说走就走的旅行什么的噬。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求缝涸,但在现实中汐靡馁,你不能永远一副放纵不羁的样子妓赊林,特别是在资金有限的情况下哪,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的蔷。此时你就需要一辆价格便宜母漏、实用可靠的多功能车型叼拖,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择木曹。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型化叮,分别是景逸X3和景逸X5嗣搂,形成高低搭配产品布局尾干。景逸X3属于入门车型偷,共有三个配置骂抛,指导价从6.99万到7.79万元酷。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型醚萎。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看熟,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像波。这款车的前脸采用了新的风格样式铝,线条比较硬朗宿风疗,造型简洁流畅钩,同时又很饱满俗漂,没有过分追求标新立异的夸张风格勒,显得更加沉稳暖看。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素遁狭,给整辆车增添了活力肩拟伺。   除了前脸之外怂漓,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓稗,让人略感失望峦,好在整体风格还算融洽侍骂居,不会给人前后脱节的感觉步免频。   景逸X3的长宽高分别为4382mm僧帛并、1835mm和1705mm晶涣辣,轴距为2685mm撮,在这个价位上算是较为突出的水平了窜谅,保证了足够的车内空间赤焙碉。" "  在固有的印象当中妇,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下盼蹿邻,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价楷峡,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市称谩,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌泊黎喇,作为日系三大高端品牌中的一名晦星,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸椭奸匣,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次赤,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L卉呻。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说手卜新,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格筋,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现途,取而代之的则是一种日系的柔美风格公,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影跨怜,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力嘲达乾,甚至成为了英菲尼迪的一种特点拔爱畦,并且这种特点让别的对手无法模仿夸碎曹。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉芦剔惦,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大蹲,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度兽。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面踞,看起来非常具有独特的风格录。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计春活,不过看起来还是比较有神的恐糙,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果妥。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示阜碌,对于这样一款大型车辆还是很有必要的创据溪。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方诺欺,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉芭表,这款车有这么长么勃淬欺?实际上后门的长度远大于前门参澎,不过整体造型并未收到过多的干扰漆,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格避举,因为C柱的造型更加接近尾部羞氢羡,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果椿枪本,腰线的设计在在尾部提到了最高埂巳旁,并且从前大灯连接到了尾灯部分挪浇。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通锨苗。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑冕泛贩,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响猾。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计班递憨,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计柑瘦棱。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布沃欣疗,到今年4月20日其正式接受预定习活嗓,不到一年的时间慷艾,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了撕狡骚。在新能源车量产哦、市售的速度钦虎筷,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌幌咕悉,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯雇,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过氏酞。当然须,汽车之家评测新车的速度也不慢牌,今天秦秀,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章首涧都,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款旅。   本文中将涉及的宝马i3共有两款联襄脖,其中橙色的为增程式混合动力版车型胯,白色的为纯电动版车型扯,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型下鞋室。   ●外观处:造型前卫媳和沮,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布触瑞花,我见到量产市售车之后举痞,其外观真难以与概念车作区分铅竟沤。宝马i3前脸造型饱满圆润扰藉,双肾进气格栅则是家族式特征的体现辅。不过太郊,“进气格栅”四个字需要打引号了平,因为它完全被封死并不具有“进气”功能腑煤涣,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾毙。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计联香,让整车看着很有质感且与众不同拢亥。当然剁,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼轿,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格欺屡。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头亭,但它的车身侧面看着一点都不显小泛。在我看来原因有三蛊籍,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富岗萝拾,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少丧,给人感觉比较敦实甫谱单。特别是车高数据签,它比X1还多出了23mm筒备。   宝马i3的轮圈虽然直径很大配,达到了20英寸县览浦,但胎宽却很窄躬吭德。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20漆邦,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎味。有关这款轮胎斤香,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店温曙,基本都表示由于规格太特殊仕楷雀,没有现货也没有报价师。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质沙卞,很独特肌,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应硷。尾灯采用得是隐藏式设计丸夸窖,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分棉,用于显示示宽灯谓卡刻、刹车灯以及转向灯等颊蒋,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧陀篓,所有光源均为LED讳。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中葡囱,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词郎添茎,欧洲市场上柴油车盛行已久痕,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展偷膘尾。不过近来厘拴匡,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求确晒铅,Jeep便是其中之一撼,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待拿。 ● 外观介绍聊豁窘:与汽油版无异涝,硬朗依旧角镜视。   从外观上看溅免陇,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型沽,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型崇息号。新车的外形仍然显示出硬朗溜蛾、时尚的风格担勺虽,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大按,提升了时尚感汰奖。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm工断亭,在同级别车型中“个头”并不算大骇忻。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势共玲截,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°悼侠。   在外观配置上拭忍锭,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯割蜗、雨量感应雨刷好练、电动折叠+加热的外后视镜等等配置读晒,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的邢迹。轮胎配置方面遂托,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎烧沪广,轮胎规格为265/60 R18莫炔,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎狡群,规格也变为了245/65 R18丢册钙。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时间,我们会谈论什么划送俊?是大老粗一样的外观翟碱鞭,还是“马路杀手”一样的形象羚?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象葛偏,笔者也不例外插薯携。6月5日下午蕉,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华陛,彻底刷新了我对重卡的刻板印象劲斤,原来大块头也有过人的大智慧臂痢。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH等慷、FM两大系列没铃,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日抱涣,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华蜕萌,中国区总裁陆博天到场助阵涡窗藏。在听取了长达1个多小时的技术讲解后境陡旗,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱呸撼息,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车隙陈发。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了侣皖菊,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车掏奈撤,最大的意义还在于为企业产生利润磺惯刻。因此餐态扩,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中旗,并体现在生产效率斡谓设、节油效率僚昏、完好率叹矩、安全绞胺欠、安崩郏和驾驶员体验六大方面逛侧谐。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型犁氢,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择愤峭瑰,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证诲磐,而大众凯路威则开创了一种新的格局硷咆搜,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型杭诲。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生狄,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威币乡蝎,而那款车型是针对高端商务市场的车型盖擒,虽然其内部可以进行简单的商务会议管,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的槐,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案完敢。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格鹃迁盗,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑北戳,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求寸,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的叭,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格楔哨驮,大尺寸的大众标志可以说非常显眼艰,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密佬,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气括容膘。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置铣汗玛,只是以简单的卤素大灯出现笺,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯坊茹匿,只能说稍显遗憾芒次。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车办寒,并且其敏感程度非常高菜。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单渭屎,采用最为直接的造型是大众商务车的风格连,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大川,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格编膝矩,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车拢地。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味矛僧,但还是将头灯和尾灯联系在了一起妈,在尾部造型上也同样是方方正正卞倦青,给人以刻板的印象兔济,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰牡,看来稍显朴实无华农脆,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前播。尾窗的面积超大嚏搞码,并且配备了后雨刷鞘,可以说在安全细节上做的不错秆艇翻。尾灯的造型也毫无新意迹谢驰,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点写锊∠薄,尾灯内部的结构也比较简单窟,并未采用LED也是针对不同定位的选择牵温刑,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低宪巨辟,尾部配有四颗倒车雷达探头葱拈换,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用感菱蜡。作为一款商务用车滥搭睛,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方傻,而旁边就是凯路威的备胎所在地扒迫年,这样的设计使内部空间得以最大化利用栖蔼。   相比国外的凯路威车型毋魂探,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂先首,造型上采用了多辐式造型枯,轮胎则采用了邓禄普品牌溜谭。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野蹿漓办,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV操谢。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候净,我更多的会用臃肿两个字来形容它涡。圆润的车身季酸,没有棱角的线条谐秘夕,大而无神的头灯虹哆捻,都让我对它提不起兴趣氮嘶郸。第一次见到新款昂科雷时袒冷,我的这种感官得到了改变十车收。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点检苛。新款更加俊朗肌被病,就像是一个胖子咖瞪榷,经过健身趟忿掳,从大腹便便变成了施瓦辛格辟懊。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面密,这种类似于点睛之笔的作用拟俯,实实在在的发生在新款昂科雷上面擎脑健。之前的头灯让我没有胃口署篙驼,尽管亲和力不错窃,但太没有性格长。连同这个车身噶旧拦,都让我觉得臃肿无比貌,简直就是个满脸流油的胖子思孔骋。新款更换了更有张力的大灯县,进气格栅也变得更具进攻性番厂。这样的风格哄睦,我想才是大家喜欢的末。   侧面造型的改变不大妙萎侮,侧窗面积所占的比重依旧很信拱椤,这和新君越淘认、GL8都很像猩抬稗。给人一种重心很低的敦实感漓羡。但对于车内的乘客来说导匡慑,这不是个好消息抱现,过小的车窗影响了向外看的视野豌拎溉。造成了不必要的压抑感挠钳。或许对于选择别克车型的人们来说翔,这一点必须无奈的接受了挎芯妥。   车尾的变化不及车头兼烧姑,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性扳项麓,或许我会更喜欢它酬。但事与愿违巢巍毖,尾部的改变仅仅局限在排气管上汞怒。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形摹屑立。这多多少少会有助于提升质感嗡菏航。也改良着尾部太过圆润的整体气质途。可以说砍缸,这次外观的改变仇琴,在这些细节上还是很成功的局洛。相当于一次瘦身和塑性搞羚,让它的线条和筋骨更加分明槐。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间蹿褪沃,纳智捷 新大7 SUV正式上市画,官方指导价格为22.68-27.48万元褂乳耍。一直以配置见长的纳智捷品牌杰唇,在小改款车型上又下了一番功夫认,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次崇藕笛。在体验的这几天时间里霸桔,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”蛔,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价锌溺念。也有好奇的邻居询问这款车的售价公蛋拘,当得知价格只有不到30万元时乾爸,邻居更是深感惊讶绣。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢槐痞?本文就为您带来答案态肪僧。   作为一款SUV口既,“大7”这个名字一点都不为过狠,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手姐成赡,2910mm的轴距更是傲视群车平橙仍,也难怪引得路人频频回头揽椒谎。不只是尺寸枷场,本次试驾的新大7四驱旗舰版陋停,整备质量达到了1950kg屏,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”损。   作为改款车型涤纹贿,新大7的外型经过了一番修改两,主要体现在前脸和尾灯上帮编。大灯造型有所变化缸挖膏,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内鸿,而经过修饰的雾灯陋、转向灯和前雷达卤酱,给人以霸气外露的感觉瓷腾。整体上睬炔井,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉捅。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭雷,比较实用篇。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上蒲评送,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上眷泄锭。从奥迪A8的换代铅、全新奔驰S级的上市分顶,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照狠茹。这三家老牌厂商动作频频筐废墓,而我们也始终把目光聚焦在他们身上列耸泻,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS投规郸。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来撅拾歇,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今匿罚。而随着混合动力时代的来临稿斗洞,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL镰充侍,可以说从那时起猫闺,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位默查。在奥迪A8和奔驰S级已经上市竣,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期锑效,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来厂,以期对它能有深入了解涟熟。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的拱。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内客热。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸塑。相比之下软隘,雷克萨斯LS在此方面并无优势害高故,长度潘河、宽度和轴距均落后于对手耿吹经。   即便不看车尾的标识懈孺谴,仅从前脸上幽兰色的车标李盆墓,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型酗独。而身挂HYBRID标识则意味着坛寒,除了树立当家旗舰车型的形象外霖犀,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神虽。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功蓉氨,只是在一些小细节方面令人有些不满殿午。如果用最严格的标准来衡量湿尽,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间饥。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些哨。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后缓睫,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手刨蔚炉,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑费白,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型八顷乌,这种车型的优势就在于沧扫栓,兼顾了媲美轿车化的底盘质感鲤溉卑,还拥有了超大的车内空间扳邯,优势显而易见袭,而今天我们来到了美丽的太湖狡翱卤,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型尖,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心味抛,也让更多心意欧力威的人有更多选择狭。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表掸鲸:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的备啃篮,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5夹樊德,不过从售价以及车身尺寸方面来看噬护衰,欧力威确实占据一定优势疙。   外观上欧力威厢型车身造型孰慰,并没有阻碍它时尚的视觉感泊,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车耐铣轰,时尚并且使用篡蘑瞥。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观笛,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示布彻享。   非对称化的中控台设计腔擒,与1.4L手动版没有什么变化炽橇,首先造型上足够年轻协调祁,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点伸爽。欧力威自动挡车型哎绒痕,方向盘造型依旧沿用手动挡车型偏顾衅,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键谰,操作多媒体更加方便佩七。中规中矩的仪表样式没有什么改变残感,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息尽。   本文导航" "  有突破有挑战巩微魔,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候愧瞬赔,就会有这样的感受咖秽。它太挑战人们的传统审美了酷胳祁,怎么样也无法用大气僳、简洁坝、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受位。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产怜熔。自由光承载着延续切诺基的重任恐惫感,就在这样的争议声中款款走来谋。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统喝藉,挑战着经典下促。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新棋旧噬,在做颠覆传统这件事瘟蹈,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念税。就拿前脸来说丛担访,好看不好看绝不是我个人说的算的庆,每个人眼里都有一个不同的看法拍。或许慢慢大家就接受了空滔。   作为一款中级SUV啃贰糜,车身尺寸上中规中矩既阀广,作为切诺基车型的延续布顺踢,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现微,但也能看到不少突破之处司钝。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重吻前嘎。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃浚船。   本文导航" "  从1985年开始旱剑付,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上规蔼拎,1991年出现在5系车型上软醛欢,1999年开始陆续出现在X系列车型上谁挂。直到现在捎,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术丝灵。2014年5月22日捞灰,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive倍额劣、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型拇联,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求挡访淌,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车奥痕放。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW淳,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么捍剧? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表歉无:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款踢粮逗,新BMW 328i xDrive痰、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元等松湘。   第六代BMW 3系延续了这一传统锌港喷,将融合了电子气门控制撬翘翻、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机廉、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配客祷。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型陋亨剖,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本哥丹。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的火,要了解这个问题前横,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理仆妻棠。齿轮传动式分动箱踞谱哼,连接前轴的方式改为了齿轮传动瘦居,其他地方大同小异拱。对于宝马X系大部分车型来说幕,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能玖。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配爬,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力锭。由于前后轴均采用开放式差速器但肌,遇到交叉轴情况时贸,也只能依靠电子制动来辅助欺忱。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱竞裙。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构泉跑,与齿轮结构的分动箱原理相同唐屎,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥闲葱。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥甲虽撑。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的吞菇入。至于控制多片离合器的方式筏馆峦,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式桔。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛牡松汀,所以常被用于装配在更强有力的车型上汀缄峦。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器棋,以对扭矩分配进行不间断地调节噶菲车。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配惧海妥,向前后车轮传输各自所需要的扭矩售舱廷,默认状态下前后扭矩分配为40佩捆:60燃湍仁,最大前后扭矩分配理论上比例为0握娥瓮:100到100围缸:0之间们。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蟹洞跺,从而可以从一开始就识别到车轮打滑礁樊河。扭矩分配可以在0.1秒内完成停卞棉。   行驶过程中仁,如果系统发现车辆可能转向不足睹,也就是前轮开始被拖向弯道外侧墓丝,就会减少分配给前桥的扭矩套,将几乎所有动力都输送至后桥下辅遍。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息矮,从而可以从一开始就识别到车轮打滑汀金凶。一旦出现车轮打滑凭请尖,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器宠店,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力亲勉残,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制骇。这就意味着架兽嘎,无论路面如何突然变化胯习,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上美官杏,即使是在部分结冰的道路上圃隋怯。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解猎递革,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型瘦,其中S2属于一款5座小型SUV仆率赌,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下隋,很多品牌都开始研发小型SUV控鼻谓。而S3则定位于一款紧凑级SUV榷俺耐,并且采用了7座设计骸胎。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何下欧但,接下来就给大家一个解答分讨。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位鼎培:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型熬枢吴,这一平台就是北汽威旺M20的平台贿虑,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计九。但是两款车的轴距却不相同醛褪眯,S2轴距为2560mm趣鲍太,属于一款标准小型5座SUV贾乃。而S3轴距为2685mm对损,接近于一款紧凑级SUV扮,所以为了能吸引更多的消费者涵沏,采用了2+3+2的7座布局弄掣,主打一般家庭用车岗,实用性优先绊。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV瞧弯,主要还是面向有活力的年轻人方如咕,外观设计更多偏向于动感的元素居多隙陷。大灯组的样式也不俗套开,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低棱暴赡,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的帝坎勿。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表蚊吉:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比熄鼻答,在车身尺寸上还是比较占优势的坏。另外2560mm的轴距表现也不错叼,至于它的乘坐空间表现如何仓鬼凉,在后文我们会有体验蟹歼。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计撂烙芜, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升冯票,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了捻钱坦,车门不能完全打开的话轻裙诵,一些比较大的物品拿取会不太方便韧横。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台拴,搭载了1.4T和1.6L两款发动机梧怀燃,并分别匹配3款变速箱奈。此前吕眷泉,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型袭辱济。而今天我要试驾1.4T车型航菏,虽是短暂场地试驾沛,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别皇毕绵,特别是动力上提升明显哦。 ● 外观/内饰略底惋:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型错,也做了到店体验的文章读,1.4T车型在外观琴行、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大锣潍形,本文不重复介绍掏,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验济堡,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看驹割。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因苏,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等到,具有很高的品牌辨识度捕。同时在一些细节方面的改进具凳绞,比如重新设计的头灯惟乱邢、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等餐下十,则让其显得比现款明锐更为简约稳重沙。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台厢竭,采用了全新的发动机椭恫俱,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机痢辈忌,属于大众的EA211系列革道哇,动力性能比现款提升19马力和30牛·米俯,最大功率150马力/5000rpm顾脸,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm饰。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一妹,而相比原来的EA111系列有了明显进步抽冒,首先是恢复了正时皮带匪樊,降低发动机内部的功率消耗敝,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术嫁,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴阔贩盟,而喷射压力也提升到了200bar镁瓦唯。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱毫话,带有S挡和前加后减的手动换挡功能绣论记。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别高食叛,前者顶部是“SKODA”的品牌名隋纬,而后者则是印了“DSG”的字样孩嫁观。   底盘悬架方面裴菠儒,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架码拿,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构岛闹察。制动系统为四轮碟刹结构熟,采用前通风盘式后盘式配置埔警辛。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节平,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目魏长抽,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目锌郡矩。由于是场地试驾玻十樊,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些绣疼沦,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道乓,能更好地了解车辆性能探桔鞠。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来赔廉,只能在日后的试驾中再介绍吮哭徘。   动力方面汞死煽,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话间,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容广哇,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来搔筹,1.4T车型的起步和加速更为迅速睦晨,而且涡轮的介入时机较早染,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉洗逛,动力的输出保持平稳可控的特性斗芦疗。   使用D挡时翻盗报,以1/2油门深度驾驶恢奇示,变速箱升挡较为积极腺姬戌,发动机转数基本被控制在2000rpm以下文,而且换挡的冲击较刑啥逦摇,不会影响乘客的乘坐感受篡讳。而以深踩油门的方式驾驶删,变速箱会到4000rpm左右才换挡掂,加速感受更为明显念。   换上S挡情,油门响应灵敏了许多颠胃,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡鸡,全力加速时能体验到更为强烈的推背感强,在弯道多直道少的场地赛道里钦鸿,需要频繁提速的时候奸瓤玲,显得更为得心应手堤。   全新明锐采用电动助力转向系统踌,方向盘低速时转向较为轻松堑饺,而高速时明显更为沉稳撵,转向需要更大的力度贸写焊,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力卿。   底盘悬架方面穿茸,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性掳羡核,在弯道中对车身的支撑性比较到位雹,方向盘的有着精准的指向性躲,转向迅速而稳健疟将类。1.4T车型全部带有ESP系统底徽攀,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候靶,ESP介入的时间恰到好处塘朗陇,总能及时将车辆修正到正确轨迹飘,而这套系统并不能完全关闭撂,属于比较重视安全性的设计登。   在模拟颠簸路况的体验环节蔑式罢,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用识额尾,然而后悬架毕竟是非独立悬架杏,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况玻截撮,仍会对另一侧有所影响催,车内乘客仍会感到轻微的颠簸捆烙。我们在之前测试文章中也有体验视频灭,请点击查看尸砍。   更多精彩视频读,尽在汽车之家视频频道   试驾总结砰:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少险鹤缎,在D挡模式下表现中规中矩痘攀惕,切换到S挡后油门响应灵敏堤芬,变速箱的换挡节奏更为激进戮,加速感提升虱康酬,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验辣毕凡。" "  2014年2月26日粮陷盘,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市篇叮色。其中T5动力总成包含智逸版竟静到、智雅版粳、个性运动版共3款吴冯使,售价为42.39万元至51.99万元曙男免,T6发动机版本及价格保持不变讣糯渭。   据了解风沥煌,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术廖规便,包括了新一代2.0T直列四缸发动机上,以及来自爱信的8速手自一体变速箱好扭。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢氮偷?本文将为您带来答案室钦胎。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面鲁晃讹,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化噶惨判,但动感流畅的造型令人印象深刻羌晾。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉蚕楞捶,正如北欧人给大家留下的印象版漠尾。      配置细节上缕,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”皋,全系标配了ABL自适应氙气大灯认娃,以及感应式转向辅助灯光惟膘。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下蔷呐撩,给驾驶员提供更佳的视野末虐洞。   此外空串瞳,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航篓喊胜。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达熟茂拭,探测距离达到了150米孩捎度,足以应付绝大多数日常行驶环境独。此外啡筹畅,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统萍碧,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能狭木。虽然这里看上去有些别扭培炔胁,但安全性才是我们应该关注的熬剂。" "  限量狄嘲、配额稼、上市前被订购一空哭筷,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹帕显。然而旦,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时凳改勺,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘咆下松。2013年班雀,经过M部门调校的M135i披装上阵蛇,性能已与1M十分接近阑抛杯,并且这次冲破了限量的枷锁警磷,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车泼县茎。正当人们面对路上的1M投去羡慕献颁覆、嫉妒叼拷、恨时浩,宝马为我们带来一款全新产品韭味,并且它的能力并不在1M之下弟,它就是2系的顶级车型——M235i佬鹊跨。 延伸阅读蔑剩:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言摧队擂,2系可能显得有些陌生茂,其实早在40多年前猛,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场配默郴。此外睬澎竟,BMW 2002车型在1968年问世录伙,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处糠健残,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型悔浅痞。至此谢箱,2系的到来并非空穴来潮菜宽僵。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22杜,而这个平台也与代号为F20的1系共享冉筹,简单来说疚,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中涕拱辞,这与3括唇、4系的道理相同可门齐。在2013年时缄,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验块沤功,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近耪,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了皆盯,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览设丝。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M钳,但两者却在年份与平台上存在着极大差异靖,从代号E82的1M车型汾,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点菠罚偷。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条授诡凸,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”鲤,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受沧,但随着时间的逝去句省靛,渐渐也成为了一种习惯阀钝。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表剿:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加贸,更多是出于对内部空间的考虑奇锤锋,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响副睡,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数惠。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容凤贺,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感躬,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能问嘛。   当然党庆纷,即使武装到牙齿滤,M235i也不能与1M平起平坐涸抨,M家族的宽体车身桐慧泉、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的卵稗,就像当初1M推出时的口号一样“M松,永远从后视镜中藐视对手”垦互,而M235i更多还是为了平衡性能戌详、实用性与性价比幸辨呸,同时也为今后推出M2而留下些余地湘。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后孰瓦扁,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步脱,针对绅宝D70推出后的社会反响颅挥叛,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多久。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车炬膘,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势坎欣愧,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生唤挡。   D50掂握,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车梆酞,推出之后的表现往往是人们最期待的脖锨卫,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同卜弊此,面对D50的将会是极为严苛的考验换。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境鞭滦,而成功了苯九涛,也将有可能成为流芳百世的一代名车斡席沮。7.48-11.98万元的厂商指导价青恐,可以说为这场战役的打响缕赣,开了个好头纯鲁岔。   D50虽然拥有纯正的北欧血统女同,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格汗虑哆。此次担任D50设计工作的啼此,正是培养出诸多设计人才的博通公司触獭龄,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点讨号埂,同时又能够给人们耳目一新的感觉午锰,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题惰。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表檄检缚:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异春,但是当你接触过D50这款车后沛,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素彼扁,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机纬。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的朗冗罕,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹履胜,但是当你将这些元素组合在一起时憾块,却有会很快打消之前的念头哪。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外肆督,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计尾罕。运动气息浓郁的设计手法紊,会让你把D50和运动结合在一起洁峦,无论它实际的性能表现怎样乾淳唱,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象蚀。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方小,比如尾灯的设计手法有些简单仓促高焙。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态渭,面对不断推陈出新的竞争对手谰俗钵,这位老伙计急需一点变化来扭转局面酶金撼。好在随着2014款车型的上市刷,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂桓,而这支强心剂的主要成分也很简单骋担,一台1.5L涡轮增压发动机灿凤。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型讣抢,针对配置方面也进行了一定的调整花哥谋,其中自动大灯诫香椭、超速报警以及四门车窗蚁荩控升降等功能均成为标配武侨晾,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中彪疚。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者嫩巢嚎,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流病饰缄。因为从早年搭载的速锐诲,再到大红大紫的秦踏,乃至于我们今天的主角比亚迪S6镶酸,它所提供的动力都不曾有变呸翱簇。传动系统方面猫,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱涉海架,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱焚。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言啼侧,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿吠。在城市中经常用到的中低转速区间内假,发动机的动力输出比较积极拈苍,并且通过涡轮的帮助截侯邦,动力在1500rpm之后便有明显提升锋,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm衅睹,完全能够满足日常驾驶溉四。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低喀汀工,适合城市驾驶收鞘臀。挡位之间的行程适中镶鸡垛,但手感略显生涩含牢。当然这也是这一级别手动挡车型的通财陡端,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车适仓敢,而非车去适应你矮佃湘。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定绣啥别。四辐方向盘尺寸偏大偿,回馈力度比较匀称抵柯,因此驾驶这台大块头还算是轻松辈祟,只不过方向盘的虚位过多碘,转向时不得不做出更大的动作竟。   前麦弗逊模膝牛、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收虫,并且由于悬架行程较长烫殿戮,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉戳菠读。当然这样的调校也有它的好处庆戳,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人窝渭。" "?? 外观部分   在所有人的印象中皑,SUV车型是一种非衬泼泵穑耗油的车型灸叮届,毕竟以自身庞大的身形来说叹,自身重量就已经非常大了十渐,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机孪城慨,这也导致SUV车型的油耗居高不下祈场旦,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观怪,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题礁抛,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚搓泛碘,在众多的SUV车型中叼净挺,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度逼。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计酬揩撮,这种设计可以说非常的扎眼藉如扣,也更加符合了年轻人的视觉喜欢湍患驼,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳芹,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯挂模伍,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售揩绊物,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志推扯,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征熊。在RX车型上倾嗣犁,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条推尘,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同冉铺拒,从RX整体风格来看褥浪并,还是更多的体现了柔性设计的特点紊渴备。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面穆洪哩,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型乐,如果不看下半身错诺法,很有可能误解为一款轿跑车型薯。不过这也让人们的视觉一亮祭锨顷,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的缆诬。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上拢旦拱,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求柯无雹。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同郴蔑,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的嗽搂,没有过多的硬线条介入豁,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的圣,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点郎钎骑,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符隆逛凳。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力甲袒舌,RX明显体现出有些不足晌撬常,不过这本身就并非是RX的炒作方向眠。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境疗朔耿,内心想要一件东西怪钵睫,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费睦门沪,否则你就无法拥有心中挚爱戮橡恳。你想要一部手机皆,但偏偏要你保证最低消费播绅噶。这种心情着实不爽动金林。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版惋,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统妈凡,这两样东西都是你想要的纱,售价三十五万不到胁踢,撇去不相干的配置情领蹈,给你你想要的怖呵。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元绥纬,是不是有点定高了闺春?可细细一想泥沃炮,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机狠,并且还带有四驱系统负翅猴。如果单单从这两个要素考虑守朝,同档次的车型里腾,都破了四十万大关了诵粕。但我们依旧要考虑这是一款低配车型辛,目的就是要拉低门槛工潦挪,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出烘瓤。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件碴。但运动元素表现的很细微港,基本上都是细节点缀僻安崔,和其它配置的A4L差别不大铅赣。虽然是一款40TFSI的低配车型挖圭督,但从外观上很难发现区别池。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件秽,算得上是全车比较明显的运动彰显了稳控。尾灯内部依旧采用LED发光元件赔秸,总体来说鳞片,亮点不多柏,朴实大方轰。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后莱休贤,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分疟瓤沫。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品烁秘,除产品名称外佰辆,其与JX35并没有什么区别拒囱,还是那个豪华运动的大家伙硷。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮傻,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露狼死。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能搏烂瞥,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助纠伐筷,灯角黄色的反光片是标准美规设计水瑟齿,但无论哪种规格般宿骇,对行车安全方面都是提升拘挎。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感坡滇,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO镭手察,前置摄像头悄然隐藏其中刀。侧面看上去QX60依旧大气稳重惺啡,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感赤沮桥。另外糠酿,底盘上有些部件会低于车身篇,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过坚。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色蔫厂,活泼的细节设计使其更有灵性监常,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性呢,也起到了一定的隔热作用腾惰爸。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感姐耗联,硕大的车身并没有让其显得特别夸张剩雇,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现瞳,静音效果良好豆。   车尾并没有过多花哨的设计哺虽,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字镶补。尾灯采用部分LED光源兰,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释韦丛,总体来说比较耐看讥年。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味白乓,它的出现让整个后备箱显得活泼起来懂诡,下面藏着的摄像头成像清晰度很高损。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起扭,就一直是大量网友关注和吐槽的对象寂。上市前侮,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后藤岁,不少人不相信它的价值梨粱,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后茂币,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待宿檬葡,这自由光到底是什么情况火柑?经过整整一周的深度试驾后攻魄,我有些新发现可以分享给大家枚甸噶。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3镐辣,我的思绪一下回到了2005年左右卡誓糯,那时候自主品牌鲜有SUV产品闻糯,奇瑞率先迈出了一步柔握汐,推出瑞虎羚,并领风骚多年违畦粗。当时奇瑞称之为NCV圈,也就是集合轿车以及越野车冀蹭,有着越野车的外观和坐姿施攻辱,并兼顾轿车的舒适性祥,其实就是我们现在说的城市SUV纫。   这样的优势持续了很长时间卢,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展冠倘疟,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品兽膊,瑞虎的势头逐渐放缓秦哥崩,也就不再抢眼了街讲。奇瑞随之调整策略胯,在去年推出瑞虎5这一新车型歌埃谭,与其他自主品牌新对手进行竞争链交。与此同时洞钉枪,时隔半年的今天汀桂去,老瑞虎被重新包装升级粒,命名为瑞虎3再次进入市潮,与瑞虎5形成高低搭配勘攫,重新获得了新的竞争力详灰淑。   外观迷:   正如前面所说趴味拎,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业紊看抒,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作丰,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节抛。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸窜,棱角更为突出酶、线条也显得更利索墩喘。侧面增加了镀铬防擦条辟唇,而车尾的变化并不是很大敖伐,集中在尾灯和一些线条的修饰上疯,就造型而言瑞虎3更年轻了期啡币。从车身数据来看互拔套,瑞虎3相比对手并不占优优势伎笨,但是得益于外观的设计列,视觉感受瑞虎3要稍显大一些揭茧恃。" "  在经历了数年市场洗礼过后衰默,瑞虎车型迎来了新一次换装哥,代号命名也列入到了家族统一的序列中玻,对于车型的区分更加简明萎。除此之外慈笔,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计嘎饲步,以及更为充裕的乘坐空间硕,以提升自身的竞争力广。   瑞虎3虽然属于中期改款车型轮栏,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用熔跺绵,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连蛇,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向拘,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车米吵黔。   此次改款主要集中于外观方面蓄铺,通过新老款前脸的比较访,我们共计找出了8处变化慷,分别为室慰:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组食,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泄啊;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大曹热。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表创劝:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘清宪,但在车身尺寸上有所调整蹦谎,其中长度方面增加了30mm另博,宽度与高度减懈钅±ァ,而轴距维持不变活厘。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出横吩瀑,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35比,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中徘薯秀。   车身轮廓并没有大费周章的变化幂心纲,更多的是在细节上体现新意迸。侧车身防擦条进行下移柬临,并在前后车门中增加了镀铬饰条赖携,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中掸暑懦,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装夺那,更趋于向装饰性靠拢譬,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式犯檄芭,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性访。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗般瘟,若要找出所有差异卜卵,还需要费上一些功夫秒,在对比过后变化上依然可以达到8处喘踞。依次为溜诡:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更坤徊妒,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识纶慌。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处首,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计烦韶,空调按键的布局更加紧密经凹墟,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化滑僧堕。此外抗昆分,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升僵箔。   按照配置的不同吭,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机撂苹,大尺寸液晶屏包含导航焙孰详、多媒体分狡佃、蓝牙以及系统设定等功能肯卞,而在操作上也十分直观帅。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当巢宠矢。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度史玛袜、风量酣、风向等信息凄替,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少廉搂胚,同时旋钮的阻尼与定位适中浓镁铅,手感较好臼,可以看出此次在工艺上下了很大功夫琉逆宛。   方向盘两侧位置集成了音响迸、蓝牙通话与定速巡航的快捷键吮,中心区域使用了品牌全新标识点惶溃,并在造型上稍有改变篱。仪表盘则没有任何变化老羌仍,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同姓,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值奴记,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素环具。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅反碱,但调节方式为手动卵,前排座椅具备加热功能讨,按键位于点火开关周边区域河靡,位置的选择上不够人性化夺幕,副驾乘客很难进行单独操作弹。   在前文的数据表格当中闯千堪,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优亲,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高广。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后蜗,头部距离车顶约有4指空间拳具伸,直接移至后排乘坐妈,头部空间同样保持在4指搔,腿部则为2指余量佩。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下挖璃避,首先需拉动靠背边缘的拉手驹肠翱,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒疆磨扇,要想恢复到之前的乘坐模式建陆,还需先拉动开关舞,同时扶 起靠背超媚,在操作方式上显得不够便利乃笑祟。后排座椅支持4/6拆分放倒棱揽辰,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大具行肩,对储物灵活性与便利性会存在一定影响绥还。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3谦敞,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致甸舌,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎辩燎,含有DVVT技术渤督斯,相比早前奇瑞的1.6L引擎物搽底,在动力性与经济性方面均得到了有效改善疆啃伍。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求贾抽,在CVT变速箱的帮助下摊粒,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作揽。即使在起步之初深踩油门槽,加速过程也会显得有些慵懒降耙拿,只待转速攀升至2000rpm后撵,动力性才有好转扩赎菠,此时油门的响应能力有了子显著提高锻雇特,虽然整个过程称不上动力充沛钝,但对于城市使用来说算是够了马鹃便。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上眉卤,涵盖了手动说钮弧、雪地和低速3种模式动陡秤,在手动模式下可以模拟7个挡位谐曝,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用汾管兄。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用络,在模拟挡位的帮助下悼五,转速会与油门的深浅更成正比串忱,升档与降挡的操作也会更加从容锌鲜寐,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较屑缇臁,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内狭。   在紧凑级SUV的行列中庙,瑞虎3的车重算是较轻的一员缄故谓,这为引擎减小了不少负担始很巷。助力转向系统的力度适当七悍,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力渐姥。转向的精准性使我出乎意料拭,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性通惹标,悬挂整体表现十分扎实币,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入慨邻税,令试驾者信心倍增妒赂。   如同瑞虎3的定位那样堵窃碑,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外筛称钠,它并不具备越野的能力吹溜差,然而精确的城市定位欣,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适稀韩,诚然此粗,它在这两点上做的很不错肖俊,虽然在驾驶乐趣上不能满足你挪泡朽,但对于关注性价比与实用性的消费者而言顿话,瑞虎3也许是最合适的选择对象抨帕。 责任编辑钒淖价:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年些,一晃6年时间过去了仙膝很,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化藐,但是我们仍然和它有过很多次的接触份闺改,并且每一次都是充满乐趣的体验去。今天我们又把它请到了这里盎,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外偶,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型攘。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能闷,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子裁官吻,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气朵。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单爬稀,排量小了可以大幅度降低进口车消费税讹姬,自然整车价格也就能便宜不少竭防棵,降低了它的入门门槛守散侮。而以我们消费者的角度来看嗣晴,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象零,这也是我们今天把它请到这里的目的瑞究,测试项目很简单发貉,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现荆湾某,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了快伟河。   ●日常驾驶动力表现悍湿:低速扭矩充足仕,高速动力吃紧墓秃频。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能砷,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过竣,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性炬枯工,但机械结构还是更适合在野地里行走际彩。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此法崔伦,外形设计睦纱诺、车身尺寸七涂衬、参数配置全都没变仆,只是换了一台发动机火必诲,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃泼,双手需要时刻度掌握住方向盘忿市,总之开着它你不会觉得太轻松段告。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了锹掸,大家也都心知肚明碍,所以今天我们重点聊聊它的动力表现泥建岁。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米唇狸冻,参数虽然降低了糖仑,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些目。实际开起来起步那一下还是挺有劲的芒材,并且只要车速不超过60km/h肩举燃,提速还算是挺从容懒螺邵,也有一些推背感对蓝,感觉并不比3.6L车型差多少倍晶。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了市,脚下的油门响应明显迟缓了不少冒,如果你心急的话卸残,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧千拣失,否则踏踏实实的在路上巡航刹。   ●油耗测试芬涵刮:正常表现筹拜姑,不惊不喜宛皖。   发动机排量小了虱汾,除了动力影响之外聊,油耗也是一个值得关注的指标痘歉牟,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试浆伪。整个测试过程我们共行驶了118.9公里疏矢,拥堵路况大概在30%左右警桅,畅通路况大概在40%左右蓖澎晾,另外30%为综合市区路况枚,全程平均时速为31km/h靖绕焙,最终计算出平均油耗为12升/百公里妓,算是正常水平腔咀。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过绿红隧,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题泉肃胃,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了骚,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力汝,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何疤。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高淀,很高绊,或许我接触的都是高配车型肮宠,包括纳智捷大7缮、CEO等车型碴接,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助恰翔。今天哭劝提,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV没澄唇,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量胯评,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧赋。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢呈虱汹?下面浆惩,我们就来看看详细的体验报告玩。 可以看到交斗,纳智捷的车型在外观的原创度上很高泼局祷,这在于其他车型包括纳智捷大7心当糙、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现诲忍脖。这次试驾的优6 SUV也不例外逢畦,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚段泌间,为了突出这款跨界SUV车型的定位雾,外观设计上更年轻有活力示,对于年轻人应该有很大的吸引力讳峦。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表舒辑癸:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台故侨,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm咳,轴距为2720mm蜡孤,可以看出这是一款跨界风格的SUV事锯。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品马,最大的优势是轴距要长出20-100mm摩际,具备不错的乘坐空间步,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷户。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎宝卞川,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎抗句,尺寸都是215/55 R17惟贺耽。可以看出在轮胎的型号上焕,国内销售的车型都有一定的缩水绩讳,当然为了控制成本惦兑,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现献肋。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮风峦,后风挡下方采用了黑色装饰衬托芯,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美福,两侧的LED刹车灯十分扎眼冯炬,不过从布局上看稍稍有些凌乱霞。" "李老板的慷慨提,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会磨徘赴,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板始嚼。下面回到主题戎借,从之前收集的网友问题看殊,大家最关心的有两件事儿咯里,一个是特斯拉的性能晦那,另一个是特斯拉电池的续航能力是底盛,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿驳派凭。简单剧透一下丢喉,性能方面特斯拉相当给力降媳,续航能力方面我个人觉得还是不太行趴。 注疾商逃:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型覆寐怒,文章中提及的“特斯拉”狡差飘、“Model S”等名称均为本次测试的车型葱。 数据解读且谩:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩人毙,所以今天我们就先从数据说起氛位土。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版藕度,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s邓,而我们的实测数据为4.7s程,比官方公布的成绩略慢螺栏碘,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿桐艘庭。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样泰介。由于采用电动机驱动券溜楞,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车崇泞,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑孤,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态础,直到完成整个加速料侍材。电子系统和动力系统的完美配合瓮驰备,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限吕袜谐,这是大多数的同级别车型都很难做到的炕唉快。 0-400m加速尾速嘿:170.124km/h 加速时间烫乱:13.63s 由于采用了9.73衅鲍:1的固定齿比变速箱驳,所以特斯拉并不存在所谓的换挡酸,在加速曲线图中陌疚,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线绍赏甫,车速和电机转速完全是等比例上升四亩堑。这里说句题外话朔,官方公布的电机极限转速为16500rpm羚簧,最高车速为209km/h脐菠,通过以上三个数字太挤回,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少凸,有闲工夫的朋友可以试着算一算苹窍肺。 0-180km/h加速擦:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G息坦摩,峰值甚至达到0.7G梳,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱闻,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h标,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看纽,当车速超过150km/h后陷槐投,车辆的加速度下滑比较明显粒。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现外圈,工作人员解释说为了保护电池膏港辖,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡街兔串。再多说一句锯推,这个速度日常用肯定够了疼肩客,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h垛姥,但如果是赛道耻凄蔚,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道公怕,有大直道的长赛道棠陆,它应该会比较吃亏峡窃。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车辑,常会被贴上大排量荆、暴力机器唯钝、拉风外形和肌肉车等标签夸。这些词虽然简单棠护娜,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征撬呢协,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型董娶奈。近日艇背粗,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)烹蹦,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称篱妇醋:科尔维特C7)射膳兴,肌肉感十足的外形似,手动拆卸的硬顶栖,再加上6.2升自然吸气发动机等璃献肆,都是它的大卖点舵晴癌。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评斤毫: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时楼,外形变得更具攻击性瀑勃。不同于以往车型胶梦创,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗绢,只有头顶裸露在外轻寐珐,非常特别歉。重新设计的6.2升自然吸气发动机秋停,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余酵陀。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机讳,最大功率640马力散,峰值扭矩814N·m)筛监归,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手性际弧,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势宦耙兄。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为慰鹃:5.3万美元)雹,几乎没有性价比可言弦,但相信越是稀有的东西碧吞阶,越有人喜欢退。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆疽霉: 重庆诺斯特豪车会馆 电话庇叫爽:400-023-5599 地址曙祥:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑党墟乏:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型邯,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠似赂淌。而这款车本网也进行过多次报道与评测怯圃,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题荤耗钳,比如——空间与电磁安全性午。   有朋友担心咆,混动车型的使用空间会不会很小拔鄞恪,电池电动机发电机都需要摆放位置楞,还有散热系统环范,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧兼愁协。   作为一个“热心肠”抱氖,笔者决定帮一位同事搬家份脓套,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”坞惨。我们的任务是将一个中型分体式水族箱吝煽踢、两个大型行李箱取、三个双肩背包朴暇瘦,两个电脑包戚赐雀,一个猫窝床、一个全新的大睡枕搬走峨捷,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客辉。好吧殴贾丢,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大杭,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上炯,从图上我们看出耐咐盲,在放入体积规整的水族箱水缸后峭,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间壤舞,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包哆促闹,并留有一定的间隙量妮。   而后排在放入水族箱地柜后乾诚攘,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位慰鲜伞,这个空间正好可以放上两个大型行李箱界。得益于巨大的后排腿部空间痘哼,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了聊劫。而后碴湍落,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线嗓歉。当然恢仟,前排的空位是为乘客准备的棺。(为维护试驾车整洁卑擞,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施修。)   我是一个希望低调的企业主架,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的钵笆纺,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间凌蓉,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少隆,后排音响控制旅粮普,前排座椅调节按键跋,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子菱牡、空间琶刀梧、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流狙坞绒,大电流产生的磁场对人的健康有影响村祷。英国专家认为怂:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉第,高于该值浚颗囱,儿童将面临患病风险酷。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少厢毋陇。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生温妫害采。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害去叉匈。   简单来说弦曙,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种探,高频电磁辐射大多出现于通讯系统聪敬疟,如手机晌坍,对讲机熊睫胁、信号发射塔等瀑省,而低频电磁辐射离我们的生活更近膏技式,家用电器点、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射逝,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可得拣乌。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台躺辆,前排座位烧欢触,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量惯,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品犁丁,不具有权威法律依据慷死,但既然是国家允许销售的测量器材逛灌酷,其测量结果绝对拥有参考价值伐虱。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评既脸哭,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量楷讥。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受温煽考,首先是油耗筏箍,我们在遵守法律规定的情况下潘妥,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车该踏,而结果显示篡靡襄,如论是市区驾驶还是高速巡航超车踌盎,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下伺督虐,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”夸添。   混动车型比普通汽油车重耙,驾驶感受会很糟吗?   确实狠楼,混动车型由于需要布局电池衔膊、电动机蛋怖、发电机爱淀、散热系统及控制系统超,整车质量肯定会增加透,但通过驾驶凳,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感磕溃寐,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动蠢开,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制容菏狗,使用感受更接近与现代的美系车型蜂觅。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性瞬芬剖,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极另,而在高速公路上镁股,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了判巫,取而代之的是风声与路噪声违。而操控部分潍,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了强盆瘸,你永远不会感觉到生硬的颠簸试咎脆,一切都是柔和与优雅陇韧,当然蜡,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的冒评。   最后侩潍,我们通过以上测试迁勉皖,凯美瑞尊瑞在电磁安全性儡罚掳、油耗及空间实用性上都出色表现扩,而为此你仅需多付出几万元的代价市,加上经销商的优惠铂鳞乘,凯美瑞尊瑞物有所值萍的,而你现在需要做的芜,就是去店里亲自去试一试城帛,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接蹦。 图/文晌:丁艺   丰田汽车日前宣布芦碴快,截止2013年底嘉脆,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆绢撅盾,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录顺纷。诞生16年来融兴普,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区咯采、备受600余万车主的信赖和认可剑涧抚,而凯美瑞尊瑞作为其中一员卯亭旧,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片嗽丰些。 责任编辑尾:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后翱,MINI凭借其漂亮个性的外观籍巨苯、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心搁戮。2014年北京车展上烘烷,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澄冒挪(点击进入上市文章)敝,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化晃,同时在配置方面也有一定得提升牵,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后梗娟,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市孙匠,售价区间为20.18-23.68万碉柑场。虽然只有4款车型可以选择嘎韶庞,但从大家的关注度上看门,很多人对这款车给予了很高的期望纤婚。今天沫撑,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V脱乖,两款车虽然在级别上不同钞充,但是在价格上却是非常相近峰肺墩,CR-V的售价区间为19.38-26.28万罗尸。下面分星,我们就来对这两款车型做一个对比驮圃,看看自主和合资品牌的差距到底大不大睫。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夜梗控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话憾腔,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜病矢。当然乓,作为一个自主品牌哭,想要和这些合资车型抗争短燎,就需要在配置上有一些诱人之处泥。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别莱,从车型尺寸上看亭确,H8明显要大于东风本田CR-V谈忌,但是价格却几乎接近娩送。如果您的自主品牌不感冒的话暖届,那就不用在纠结了饯炊。但是宛,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话魂堵人,那么H8的确算是不错的选择婆辱密,至少从轴距上就已经很让人动心了羔珐。   =============分页符=============   原标题沦尼:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下沏穷,哈弗H8还是小胜秤毕,其中H8还带有液晶中控屏杆日,而CR-V并没有配备中控屏鲁膜看。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能母幢痰。这些东西的确也是非常吸引人的测。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的屉报热,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验旗,平且还配有ECO节能模式潜靛响,对于追求平顺性的人来说还是有优势的方。H8还配有坡道控制系统守红,但是CR-V并没有配备这个功能蒲泥。另外璃胃坟,H8还配有三种运动模式牡,一定程度上提供了多路况的脱困能力仆,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些狠,当然H8属于刚刚上市的车型毒廓,并没有试驾车让我们来进行测试岭投,以后有实车的话伸,我们会进行相关测试迁。   结语涛:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章匆介,从一定意义上来说还是对大家有帮助的概敬。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升簇棱凑,某些情况下还要超过很多合资车型潘,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下鞠。 责任编辑睬卧:赵春晓" "从1985年开始拘,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上返虾尘,1991年出现在5系车型上倦尾,1999年开始陆续出现在X系列车型上苏衰七。直到现在鳞鞍觅,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术奴坡。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配催盖钦,提升着宝马车型的操控性和运动性相。让牵引力发挥的更加自如佃传妓,下面健捕,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现虾瘟。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱间小。在车载计算机的控制下沛荣江,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整圣陕咀,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配蹦,而且动力分配比例范围达0-100%炊唤,赋予车辆独特的动态表现骆。 与传统齿轮机构相比堆匙,xDrive动力传输响应速度更快吾季,分配比率更灵活关砍滦,通常喘,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴痰,保持车辆转向精准灵活慌敌,初列纹、中段加速更为直接的经典后驱特性藕绊。而在弯道露都廓、湿滑路面轻、或紧急变线等极限状态下迪,xDrive系统按车轮的附着力分配动力辈南,增强了车辆的稳定性和循迹能力糜。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统敲钡蚊,在附着力降低的情况下吼,更加考验着前后轴所分配到的动力剧。通过一体式底盘管理系统的侦测寥,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配芯竞讲。在急转弯和重心大幅度转移的情况下丛帘础,最大化的改善转向不足和转向过度竿猾冻。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上泌,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现茄。宝马4系在绕桩和紧急变线中律烹蛔,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外订,四驱控制系统让车辆循迹性更精准村附,更灵活软扳。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上逛羌幂。越野路面其实并不是X5所擅长的领域孝炉,公路性轮胎打滑严重仿咐,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预扩蛾,还是能够胜任一般越野路面朝滩。 (编辑 金辰毅) 责任编辑嗽:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)镜,宝马X1一直以其运动性示人枫,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表伪激。但是不同于一般运动车型不擅长越野普绊,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能痪湿扭,能够让车主在假期到户外撒撒欢停漏。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗肺惜壳?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比界姐啸,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时骂钱,带给我们SUV应该具有的越野乐趣惭。   在消费者最关注的价格上际袜,我们分别来看两辆车忌螺每。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元把宦欣。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元陇。从售价上我们不难看出汉讹,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3狗,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3肝,价格区间跨度较大弧垫。   外观尺寸对比问:   首先烘鞭碘,从外观上来说托瞪,宝马X1极具动感略缓。其标志性的双肾格栅已经不必多说嗣饯仓,远远的就可以知道这是一辆宝马辛苟扒。而那富有动感的线条盼,将其外观勾勒避捕钙,即使是静止在那里鸵竣侈,也能感觉到其时刻奔跑的姿态隋。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长唯羚,感觉比例似乎不那么对称鸥翻互。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控奶偿冕,而且作为一款国际范儿的车新弊八,修长的车头设计让车辆显得十分优雅士斜。虽然宝马X1有修长的车头握,但是驾驶时却并不遮挡视线耻,仍旧能够清晰的观察前方路况嚼。   相比之下体陋虎,奥迪Q3的外观略显沉闷绘钾,同样的家族式前脸显得十分稳重健酒。虽然不像宝马X1一样运动揉,也符合其SUV的定位山。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大姑,这也让奥迪Q3的样子更加传统莽。不过宝马X1虽然外部空间不占优势论尼,但是内部空间却优于奥迪Q3霜筋,相比来说琉脸,宝马X1具有更大的头部空间识思会,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3念呕弯。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长靖殊特:4477mm 长痞授孩:4385mm 宽泰社赎:1798mm 宽晤:1831mm 高嚏超:1577mm 高翘哺赡:1608mm 轴距很:2760mm 轴距兄馆:2603mm 最小离地间隙邦级略:194mm 最小离地间隙阀己癸:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者环吴,宝马X1具有灵活的操控性尸蒙,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性偿扣。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化林,作为一款 SAV说,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的怯。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向灸然,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣沟愧饭。   实际驾驶中青敦,宝马X1的路感清晰彻行列,虽然车身不猩列薄,但是宝马X1却有较小的转弯半径虾,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头攘笺,带来更多的便捷卸。行驶中对蓝艘,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快炒,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系羔拨。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮题娶潭、高精度直喷与电子气门三大核心技术咳囱,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果拦,在动力输出上达到高低搭配的形式惹亲刃。而宝马X1带有的ECO PRO模式涉需欣,可以帮助我们进一步节约油耗寇悄拓,让油耗能大约降低20%送骏柬。 两车基本配置参数对比墩: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前畴汀:通风盘/后现:通风盘式 前芹:通风盘/后超滴穷:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题袖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV伙缎,我们不仅仅需要看其运动性能奋谜讼,还需要检查其越野性能篇。奥迪的quattro系统的越野性十分出色瘁,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统茅瘁。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成筋浮,为了能更好地分配轴荷郝抄,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端缉迸、后桥差速器前面毒骂。正常驾驶环境下亥曹,离合器将发动机动力大部分传送到前轮哄巧炕,当检测到前轮附着力减弱时览,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮郊唇,帮助车辆脱困诗避杜。   通过以前的测试丰善,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用欢,对于应付难度不大的非铺装路面来说尚,这套四驱完全可以应付脊苫多,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能恃耪,加之悬挂行程过短别氮巷,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试成,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样帝,偏向于公路驾驶淑甜单。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统樊,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴单梗。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中痞,动力的分配为40:60夸翰,在实际日常驾驶中愤,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的割涉喀。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主使,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能稿,在车辆出现转向过度时携琉刃,车辆会将更多动力传递到前轴头,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性存,帮助车辆脱离失控的状态簧期尸。在弯中逐渐加速的过程中涩,由于车身的重心靠后饶,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势腾袍碎,在这种情况下泻,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出骗狠劫,减小前轮的负担馅,使车辆获得更好的指向性教。   无论是雨天说怕惊,还是弯曲的山路俺,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对半桅概。而且在大角度爬坡及碎石路段徒杉瞎,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力弄危倍。尤其是爬坡时庙怠,动力能够智能输送至前轴片,让车辆轻松前行们熬。而在平时甩卧拜,动力又会自动分配于偏后驱匙汰,让运动性得到进一步的体现贝。此时的感觉是类似后驱车莲,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配情蒋,让车辆行驶更平稳扔恨。   相比而言龚蔼徊,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野悉。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高素矮,具有良好的越野视野戒,但是宝马X1的离地间隙更大桓秸,通过性更好方。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少伐,尤其是其具有更多头部空间慷鸵,如果越野时慧痘,可以适当调高座椅坐姿侨肩陡。   =============分页符=============   原标题晤蔷炕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰誓沫垦,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩混,所有的按钮也都在触手可及的位置坊恃碳,十分便于驾驶者操作撑棵。而且两款车型都选择了年轻道踞介、时尚喇煽崔、富有现代感的内饰设计肪钦。   两款车的配置姬冻,无论是奥迪Q3沦惫台,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全砰列。尤其是宝马X1的iDrive览变、热感应键等内部操作方式十分便捷易用涎开,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮菇妨,宝马X1更加简洁棺,而且操作一样方便连董,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑习岁。即使是刚接触宝马车型的用户惭存,也能在第一时间熟练操作肚库。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热龋鸥讨,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性骄痪蓄。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索轿锰,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大炕单谦,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供陡彤。例如像最低配的宝马X1显首,虽然价格极低廓,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了没才痞。Q3低配也是一样熬,配置较低想。不过如果您不在意像导航烯劲谈、座椅加热等配置缚是稳,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要物。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后冲岗,我们进入车内来看看内部配置以及空间嫌绞。二者究竟谁能更胜一筹梁琳?首先来看两车的安全配置毒拷。在气囊方面凉文奈,奥迪则更胜一筹椿歌奇,在两车装配有同等位置气囊的前提下甸侧挥,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊入抛。轮胎方面则是宝马X1取得优胜惋衬算,它全系标配有防爆轮胎幕,即使发生爆胎措怒,也可以继续行驶睬。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配饶。此外防爆胎也节省了备胎空间库凡,让后备箱有更多的储物空间前。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间蜕。从车身尺寸上来看秽铂,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势闷鲍,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势卡矫壤。然而车内乘坐空间方面涟洽搞,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3坏。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度腻:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度恃:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题甩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面力捎捣,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策睛抬。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养舷突歪。但由于国内油品的质量不佳凉饯睫,为了更好地保护车辆发动机莎,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换哆。而其他配件的保养周期上浆涟凌,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养瓢。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i卿椿:   861元   xDrive20i獭爽:   1036元   其余车型贺:   965元   sDrive18i充:   861元   xDrive20i兽:   1036元   其余车型毯:   965元   sDrive18i霸:   1609元   xDrive20i摔票吧:   1784元   其余车型痕晚秋:   1713元   sDrive18i陪目念:   1386元   xDrive20i菏分封:   1561元   其余车型泼甩开:   1490元   sDrive18i仕:   1591元   xDrive20i溪饱巢:   1766元   其余车型蕉:   1695元   sDrive18i破铝:   1609元   xDrive20i蔬核孩:   1784元   其余车型哥:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注阂墨几:●诽抠:需要更换 ○享巨:常规检查妹羡兄,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中迸簇,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯控、空气滤芯和火花塞懂累壤。花费支出大概是2691元拴。4万公里时还需要更换汽油滤芯特痕宦,支出大概是1382元坝。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错柑蓟,保养中也没有出现更多的费用支出虐侥。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用腑。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注挫:●锑陆叭:需要更换 ○琅:常规检查联汕惨,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出蓄,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费控词,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降帕担,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同休。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加郊,能够更好的照顾到爱车的每个细节窘饺。   总结穷: 总体而言遍,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动对焊,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3桑灵喇。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足浑狗少,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少骨浆乌,整体内部空间与奥迪几乎相同家胺烈。而在使用保养方面就,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济瓤嘿末。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人串,但是其配置也相应有所减少吝挫。作为高配车型榔,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择堑淬骂。 责任编辑恒裙建:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙吃寄瓦,没有给同事们任何跟我争抢它的机会精酬。它足够漂亮了捣摆罐,漂亮的让人感到迷茫梨焙,这几天我们一直在法国和瑞士穿行涎,由于在国外校,我不得不比以往更谨慎的驾驶驳灯,没有做任何炫耀的动作场芍奴,但依旧接受了不少注目礼醛埠。   最记忆犹新的一次是我从超市出来搭,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着泵撵孤,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内篓赣,只好出此下策挫纷:按住夜蕹剑控器负城,“砰”后备厢盖弹开了痴吩讨,老头愣了一下拦长,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢俩,并给了老头一个友好的微笑涪埠,关门走人了涤忙篡。这时我才知道火踩甘,它是如此的招人喜欢!   仔细打量胯乏酸,它的曲线诱人九琼,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处劝,但令人心动的地方是从B柱开始的谩仙,远看上去俨然就是缩小版的CLS级阀魔蛔,曼妙的线条打动了不少欧洲男性突唬盾。也难怪羞兜童,差点忘了故墙,我们这台车选装了AMG套件磋便海,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用虱鹿,没套件的车感觉就差了很多妻才贫。   即便如此宝杉,它的妆容仍是存有争议的供莆,在我们同行的5人中就已经产生了分歧翔煽。左派以我为代表(全部未婚)祟,认为它的骚气指数接近满格隘时,尤其增加AMG套件以后糜哆饰,能骗不少小姑娘琼牌。右派以结婚生子的同事为主教,他们认为车身不够修长痕馅溺,不够秀美侩那。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体交虹。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情块,但又内藏了些许的凶狠需。   不过我们两派的意见同样有交集笑,那就是从侧后看去酷缕,它的美感更胜抚慨檄。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中伐,远远的从背面欣赏它獭童,真是太美了倦泪。   =============分页符=============   原标题体:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上断齿,它采用传统的氙气大灯毒戚,而且依旧带有随动转向和智能远光系统瓷拍。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少扫材辟。另外枚涟,与前包围上的空气导流口不同的是某揽,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用奠珊,不得不说其达成的效果是相当不错的粕。   18英寸AMG轮圈实在惹眼氏勤谴,但日常使用中也是在令我提心吊胆等肩菠,还记得开头那个故事吧葛笨郸,告别老头后我驶出了停车彻骄菽帷,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着官和辉,压过了一个并不大的小坑洼米羌,胎壁被硌破了似,轮胎在5分钟内全部撒气始蘑,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用闯狄涣,这个下马威让我措手不及挫簿。   =============分页符=============   原标题涤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门接,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中便忿。坦白的说溪疟薪,这套座椅看起来特别有型贰洞,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色壁傅,为了照顾大多数人对于舒适性的要求侯美夺,我觉得座椅的设定倒是恰到好处诫。   眼前中控台的造型叼冉,甚至细节都与奔驰A级相同少顿,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用教谩彻,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样设,总让人忍不住多瞟上几眼搪窝。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹钮纺,触感细腻猫。   =============分页符=============   原标题记科硕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳廖涣,各项按键的操作都很顺手竿掳,但我多希望能提供翻毛材质勾。另外疤妒,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手理贬,回馈力很猩峒帷,而新款车型早已没有了这个感觉净提起,让更多人都更容易适应娘垫假。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格募,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利斥风,特别方便申矮,当然了艘乃铂,这并不是CLA级的专利禽窟,A级也同样如此盒尼辨。总之对此我们是持肯定态度的哄世烂,“怀挡”显得复古你倪、特立独行么柏改,而且省空间敌,利大于弊蒋。   COMAND系统与国内车型操作方式相同崇号,不同的是它很强调对网络的依托蔽猫,这几天在欧洲开了不少车蹭,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联横解堵。几乎所有新款车型都支持与手机互联罚纹,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能啊下,还可通过手机网络访问互联网卿湿猾、下载官方APP程序和导航吭陆毛,这是国内车载系统所没能赶上的颓赋。   =============分页符=============   原标题吠勘金:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说败控仆,空间实际上是够用的褐,毕竟多数时间都是前排利用率高修赐。我同事身高179cm啤铅戏,在前排头部有一拳的空间恍,在后排就显得局促了睹氖愁,后排乘客反应压抑感比较强箍。   不过我坚信飞赴裤,对于CLA的车主来说空间是够用的粮卡,因为后排不会经常有乘客柒篱秀,由此来看这台车的空间是符合实际需求的椿献筋,况且它还有个不小的后备厢供日常使用颈。   =============分页符=============   原标题清歌卷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖衬,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机男老,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm琼,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm媚室,配7挡双离合变速箱啡,带有换挡拨片棵森。拧动钥匙谷门,发动机被唤醒铜,车内怠速状态下的静谧性相当不错副死缕,我们出发了咎瞬下。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通孙,不过CLA非常容易上手粮尼呜,舒适模式+D挡表现得有礼有节府,整个驾驶感觉极其轻快促蒙,这是一辆易于驾驶的车陷,不论男性和女性都会觉得很轻松断备猎。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性袒舍,转速时常被控制在2000rpm以下们蜂。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契桅投,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性涕,而且在低速中它的换挡依旧平顺费艘,并没有出现那种令人不悦的闯动入。   切换到运动模式荡孤仕,变速箱首先变得更为积极络渴,整台车的性子也开始急躁起来冷,随时准备着接受挑逗浓免,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接稻摔吗。油门的响应也更为灵敏黔南戮,初段就能得到不错的效果扳,只不过排气声浪并不那么有气势歪。   至于转向旁寐集,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻猩,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉陀,就像一个抹满了黄油的轴承在运转圣堪估,那样的线性和柔顺钦穆版,简而言之非常舒服患。   CLA的转向感觉则不然袜,它少了些紧致的细腻感沛推娄,多了些轻巧惭糕璃。这套电动助力低速中没什么特点谁,属于偏轻那类的定叮谎,或许女性朋友会喜欢米郸。高速下转向逐渐变沉碘劫恳,更易于驾驶腾,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上簿朵剩,比我想象的要好不少需扣兢。   不要被AMG套件所蒙蔽默,悬架的设定并没有那么生硬诬净,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求吼坟,整个感觉还是挺舒服的陆,回弹的特别利索堤,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态寺,起码我在前排开车是这样一个感觉度瓢,只是后排的乘客有时会说寒澄:颠!哎朔,管不了那么多了矩喘夕,我要是车主才不会天天后排拉着俩人唬,驾驶感觉对于这台车来说重要棠驰。   =============分页符=============   原标题端烯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注券:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现价杭。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护董窖辣,无法进行有效的弹射丰。起步时有将近一秒的延迟清,之后发动机全面发力挖蟹,此时轮胎打滑非常严重灯,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故久阔莱,全新的胎面没有达到最佳的工作状态贪,导致抓地力不足倾且。怎么形容这个状态呢岁,就像一只狗在大理石的地面上突然加速慈,四肢虽然在飞快的挠地骨,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样曝郴,各位想象下天阂。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态燎,双离合变速箱准确的完成两次升挡熄,换挡速度很快具阀,最终用三挡达到100公里/小时的速度改敖次,时间为7秒整起互碴。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新辈港,因为看到严重的打滑时我特别无助肠差林,尝试了降低转速起步花袱俯,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地瞳熔。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中诗,而且车身的支撑有效极轰,车内没有特别明显的前倾感觉廊涛看。从刹车曲线来看朝敦视,自始至终加速度都在-1g左右垂休搬,最终成绩为38.46米脓矮,符合奔驰一贯的作风系苦滤。当然毒,待拿到国内的测试车后悉,我们还会进行测试爸,看看原厂的轮胎表现如何袄北我。   总结抒:   从国外的销售情况来看廖棚,CLA是相当受欢迎的啃篡拱,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料容,CLA在美国同样有着相当不错的市诚獭,2013年后四个月销售1.2万辆乳,势头相当迅猛辅枪,可见其受欢迎程度陌。   进入国内后我想它会得到同样的关注两且湍,随着细分市场的成熟戌,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车南溶。奔驰CLA级煌淳疆,主打运动何虹、年轻态廖涟,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎廉,尤其选装AMG套件以后效果更甚韩前垒,相比奔驰A级港羚,它的吸引力显然更大了瓣铝。相比竞争品牌局,这次奔驰走在了前面翟绰,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品雾慧畅。配置方面国外大多都是选装筋杭培,比如天窗刊、轮圈样式等等毖撅,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知惯设鼓。   不可否认夺,它是如此的招人喜欢祁材衅,尤其招那些打扮时尚劳、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑莱瞧播:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机肮槐,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了鹊希肉,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机射航。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘奸慌,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃胸瞬囤。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型肯新缕,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革发垛盛,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法稳,通过细节部分运动元素的添加绕,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格狗甸好。其外观运动套件包括进气装饰崔、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等抗寝桃。   总体来看松,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子粒芬,但通过细看还是可以发现它耐看的一面羡死烫。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置九,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备芬特闯,白色车身加上黑色的玻璃车顶锑寒睡,看起来很有档次感散玩。不过略有遗憾的是澈,它的全景天窗不能打开贾,有同行戏称攀,这是专门为了看星星而设计的某摩侍。   内饰简洁自然   与外观相同蟹贾乔,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围喇。全黑的内饰俯、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现啊灸,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来毒价。   配色方面叮梁顶,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰擦畔杀,但通过座椅的白色缝线寿、钢琴烤漆面板白边框的搭配米邢,使得内饰整齐又不显得沉闷杰线,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了森。人机交互系统方面递编,V6菱仕Turbo车型并不占优势痞脾。   动力不错绒,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机皇浪,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱秒淳。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型成。这款车的低速扭矩较大杯,因此起步时非常容易莽甲秆。起步后石缆逢,借助轻盈的车身挪,汽车随后的加速较为顺畅无秽妥。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实蛋,这直接导致这款车的操控也是相对不错猩,在较为宽阔的路面上厂沏瓦,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作将履,感觉很有信心逻屯缝。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校偿,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的贡袱。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置谜尖,非常方便驾驶者进出陌埂,但打火时琉垦镐,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动虹泞。 责任编辑蔬菏篇:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候耙茫,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位博酶。之后的继任者是睿翼旁梧,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈辅白。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款悍蜡缚,并更名为马自达6阿特兹赂,而它是否能达到前辈的高度戏我剧,让我们由内而外的体会一下梳介煞。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌乳忱,配合这两侧行车灯蜕敛,看起来霸气十足泼厘,隐隐的透着一股子狠劲窍。图中这款车是2.0L的标准版拣袜,则采用了较为普通的卤素光源莫态麻,科技感差了一点竿。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯湃狈,犀利感十足犯刃充。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA嚎冬,它不同于以往的两代马自达6毋懦,更多流畅的曲线在它的身上得以体现兴察。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来擂,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子继九,厂家把这种设计理念称之为“魂动”虹。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm息惊佬,轴距为2830mm绒笑,与进口版本相同桐灵。相比同级别其它几款日系车型长拐挎,阿特兹在轴距上有较为明显的优势希涩。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾嘛,像是一滴在高速行进中的水滴殿,充满了流动感疗些堡。从后边仔细观察阿特兹的背部谁睹,不难看出它还带着一点掀背的意思舰葛。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯驳景嗡,配合着双边单出的排气筒考筹,更使整车的运动感一直延续到了尾部寥怂。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈蛋,选用了225/55 R17的韩泰轮胎督暇缄。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)涕绅,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上反乱,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意梁。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩剐绕,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质居,其它区域大多为硬塑料拨。由于没有太多的装饰件寐武,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价歇。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高鞭,它采用的是一块电阻屏割迸,触控灵敏度还算令人满意帕,界面的科技感以及显示效果都很一般篡,总体感觉更像是四冈搏筒、五年前的产品倪危,唯一的优点就是操作无任何难度驶坊娃,一看就会立剖哎。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡娃,所以导航功能暂不能使用虹。   进入车内堪,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了潜口。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿睬步,握感也很不错掳,由左至右打满需要2.5圈戒省,比大多数车型略小侥皇渡。此外派,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片革锌硼,操作便利性良好坷范痹,而且兼顾了驾驶乐趣夹舱籍。   仪表盘采用了朴素的黑白配色世诽,但却一点不掉价落滦。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感骑材叹,其次它的表盘内圈采用了网格设计伪换,多少有一些竞速的味道很豁,再加上白色的指针以及简洁坏烫、明快的字体单米,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望绢酞。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏什弊,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗茧孩、平均时速的苟、续航里程之外拳,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP廉。i-stop是马自达研发的自动启停技术牵,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火翘。   除了i-stop活蒋,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统斡溉。之前在新能源车型上比较常见哇疵灿,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上焕变。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于嚎,它是以电容取代传统的电池或电瓶茂挞,从而为车内的用电设备供电秃,而非用于推动车辆前进挝抢。   空调面板的样式不错函论,旋钮和显示屏都显得比较有质感莆。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子矮。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车萍孤触,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非沉员好拐。前后排座椅均采用了真皮包裹擎狮澳,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次爬冠残。   虽然阿特兹有着不错的轴距陕,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩息岁陇。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩の似恕,而在后排却只有不到一拳的头部空间伸锈膳。令人满意的是后排的腿部空间鹊戈,坐正以后不影响翘二郎腿癌。   阿特兹的行李箱空间值得肯定雷,不仅地板平整据,而且行李箱有着不错的纵深急级,轻松放下高尔夫球包情愁。藏在地板下边的是一个16寸的备胎如侨市,以及更换轮胎所需的各种工具肋虐垢。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷肠豹、双可变气门正时苔、凹顶活塞+米勒循环温嘲厘、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术假寞,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现怠,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm每卷,而峰值扭矩则202N.m/400rpm殊。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱瞳胸,并带有换挡拨片剖附挖,只可惜这款变速箱不带有S挡徒上摩,对于主打运动的车型来说个遗憾伶荆。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受镜话,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩坎擅,日常驾驶过程中睹乔,为节省燃油立蝎,变速箱会积极升挡倘愤,转速经常保持在1500rpm以下堡婪。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应冯,因为这台变速箱的反应速度很快韭搽箔,能够很好领会驾驶者意图行宛辱,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出凡缸。   阿特兹拥有良好的操控性脸,这首先要归功于发动机线性的动力输出卜面。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏良,而中后段又能够拥有很好的动力表现俱,这种循序渐进的感觉让人印象深刻骡辆偿。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处牧拱,尽管反馈的路感一般毁炭手,但指向足够精准李挫,能够给人很强的信心绢。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协酬颁,它的前后悬架初段偏软播,能够很好地吸收路面的颠簸秦午,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾讳。可喜的是悬架的后段韧性十足祁斥,不会让人感觉力不从心瞬井。最重要的是抛浚,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整皇扒恳,车头指向灵活唉,车尾循迹性出色岗。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见篇。   总结蒜需: 对于马自达这款即将发布的新车铅皆,我只能用赞不绝口来形容未坏版,外观和驾驶感受都可以称为上等阑。如果非要给这个车挑点毛病的话屁羌唉,就是在高手如林的中型车市场里董锤怕,马自达6阿特兹的内饰略显中庸惯蔚粳。所以如果你是“外貌协会”的成员叉温,或者追求极致的驾驶感的话赐,那么你可以期待一下这款新车颇。 责任编辑穿登兄:赵春晓" "  KTM的X-BOW谜括芳,直译过来是十字弓哭胳另,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)港。实际上恢闭,这个模样怪异的小车鹃,的确是火力十足泼鼎,足到无论是在街道上还是赛道上痢叭,它都可以轻易干掉一辆超级跑车卿搔瞬。   先来说说KTM这个公司娩善,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂北苹燃,以生产越野车和跑车而闻名梗冕,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车骚,也许是工程师们精力太旺盛吞水七,亦或是身在奥地利这个地方匙奔,总会有些天马行空的想法荡论添,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子郝,去生产一些别的什么机动设备挞。这几年兄,除了X-BOW响,他们还有不少奇奇怪怪的新发明绵,而且都有一个共同点——惊人且极端诚。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)檬、puristic(纯粹)从溺粗、radical(激进)拆唇炽,这是他们对于21世纪超级跑车的理解想泌郴。另外还要多说一句煤虑,这家公司的口号是ready to race瘁,时时刻刻都在准备一场竞技匹酱。   KTM的CEO曾经承认趴,他们希望使用21世纪的技术柿轮,发扬柯林·查普曼的理念抛,打造一台新世纪的超级跑车搬。柯林·查普曼是谁堆煽慈?他是路特斯汽车的创始人逞哭墙,他说过最著名的一句话是琉瓤:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准丛,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的叮陶仓,作为汽车工程师纬鸡,他把全部精力都放在对性能铆、操控和轻量化的极致追求上铺限麻。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可惩芳牌,但跟进尝试者寥寥魄。看看路特斯汽车凄凉的经历琅,这其中的原因并不难理解勉。我们很欣慰地看到拍,在新世纪麻,KTM继承了这种理念钝,并且做得更加激进庆当拈。   其实X-BOW的理念很简单鼎,它就是一台可以合法上路的方程式赛车店酵。碳纤维单壳体车身级嗣晒、全车碳纤维组件泛、水平推杆减振器戌,这些都是方程式赛车的标准配置镀式化。由于使用轻量化材料侍勃,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)寡拾。在高速行驶中桃立酵,车辆的气动布局提供下压力揪嫩彼,以此来提高抓地力和稳定性屉瘁店,这也是方程式赛车的特点尸。和赛车唯一的区别绊稻,就是它有全套符合法规要求的灯光慨曹,以及一张副驾驶座椅洪夹挨。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机艇,经过强化和升级后骨,动力达到300马力另,和F3方程式赛车相当似,六速手动变速箱也是简单而纯粹沪魄慷。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话曙挛馁,我们不妨来看看推重比常痪。X-BOWR大概是2.6千克/马力慨程弥,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要斜锟汀,也就是说发动机需要负担的重量更少巍攀,动力表现自然更强奖啥。   在踏入X-BOW车内的一刻贯菲,恭喜你傅景曹,在旁人眼里勘纤,你已经像是一个职业车手了斧沃辆。首先一只脚跨进驾驶舱彭券,站稳后调整重心挡珐浇,再把另一只脚迈进来铰,双手找到合适的支撑点疽侈,将身体重量转移到双臂枷,身子瞬时下沉借嘛贺,把自己放在座椅里林缔遂。来自RECARO的座椅是固定的举扳沪,完全不能调整夕,靠背角度略微向后倾斜呵佰撩,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里畏,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置俗到。要完成这一系列动作慌,如果你是个长腿欧巴淋窃丛,可能会轻松点喇簧箱。同样和方程式赛车一样抛,X-BOW采用快拆方向盘猫镰,在一定程度上提高了进出车的方便性嘎嘿才,不过我觉得这个功能最主要的目的沁捣操,还是为了让它更接近赛车茸虹钩。绑上四点式安全带蚀淳抱,身体没有一丝活动空间辛,因为在碰撞的时候滤筛弧,你不能指望安全气囊救你一命陀兴蟹,唯一的方法玛告,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上煎。   驾驶它玫,你不需要有汽联颁发的运动执照迸铅亩,甚至不需要经过特别的训练昂桓锋。只要你有合法的驾照届财,会熟练驾驶手动挡汽车嗡,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度舶盆帘。连离合器都很好掌控沪祥,甚至比驾驶EVO峡闲斗、STI这种高性能运动房车还容易席懒京。你唯独需要的纪伙,是练就一副有力的双臂去,因为它完全没有转向助力袒录膘,停在原地借,方向几乎是打不动的鞭晒伦。   由于场地的原因涩徒,试驾过程不是很尽兴滇催粮,并不能体验到X-BOW的全部性能喷。在狭小的环境中攫,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展检,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势盛,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力顿揉。因为使用水平推杆减振器廉,X-BOW的底盘可以尽可能的低侣徽,在转弯中几乎不会产生侧倾句畴鼎。多连杆悬架结构稳定畔香,可以减少轮胎不必要的运动和变化妻枪,保证最佳的触地面积刚菠,用尽每一分抓地力灸。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度碘级熬,这一切所产生的副作用隙,是你的身体要承受更高的横向重力寥。   在视线上虚,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似稀,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置赶稿邻,以及转向时轮胎的变化貌椒。利用这个优势蜂强,你可以把车开得更加精准偶,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙晶,这是任何房车都无法比拟的霓帝厩。不出个把小时青,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样叼边,高速掠过障碍物而毫发无损嫌,那种险象环生的场面纲骄,我相信其它车做不到枯力倘,这种乐趣和成就感疗匣归,只有X-BOW能给你酒嫌闺。   看到这儿鲤,你可能觉得这台车并不难驯服碉腊啼,一切都很容易颓暴。没错便爆,X-BOW没有设置很高的上手门槛痕,驾驶起来甚至比超级跑车还简单帽枪瓜,但是它还有进阶的玩法沤灸虑,这就需要很高的技术和技巧了梯。首先城,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战授亨,为了它的寿命挝碱察,好好训练跟趾动作吧撮。漂移惩接?也没问题畏目睡,在转弯时只要加大油门菩,车尾很容易就会滑动起来对。之后能不能画出一道完美的弧线鹊,就要看控制的技巧了拓评寂。   除了以上这些吐尽构,我还有一个建议乾四。置办一套合适的行头处逛,至少也得有一个头盔和一副手套龄良,这会使你看上去更像是职业车手坊。当然搭,作为一台可以合法上路的跑车崇,KTM也试着考虑过车主的感受扁层,推出了一款GT车型蔼卑变。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃暇其,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已莫蜡说。无论哪种装扮没挽,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街圣,在气势上就足以压倒一切辑冲刊,而在性能上甸,它也是所向披靡回憋是,精准态夺扭、灵敏的操控足以让任何对手汗颜颈。虽然它可以以合法的身份上街颠,然而对一台Ready to race的准赛车几卜,街道并不是唯一且最佳的选择疯,它最终的目的地皋排,是要奔向一条真正的赛道钱稠菩,在那里解开封硬搿,去赢得一场真正的胜利邢汹。   说到价钱蝎撮努,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车抽督痊,一点都不值攀。那么茄鸽,如果说花135万绣哪,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车攀驰刮,可以带给你任何超级跑车都无法比拟密,最大化的驾驶乐趣麓臀盾,并且还可以在公路上行驶寂价璃,这样是否物有所值毒耪灯?答案其实显而易见蚂簇栖,值冕舞稍,或者不值潦,取决于你是否真正热爱驾驶猜你刃,热爱赛车运动脖。 责任编辑播陡眉:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词啼聘乳,早已见怪不怪警。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车官降。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过坊佳,广汽丰田出品的YARiS L致炫泛,就是一款加长版的小型两厢车抛,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志份。 知识普及狮:为何不叫“ 雅力士”了妓铰?   相信很多人都会有这样的疑问骄,从车尾的英文上来看贪京,YARiS的标识与上一代完全一致亭,但多出“L”字母缄棠。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观杭办,和同级对手相比也一直处于垫底的位置疤免钝。全新YARiS通过变革性的设计式金、加大车内空间荚冀、降低指导价讳茹洼,从而想抢夺A0级市场的份额休,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望恨。不再使用“雅力士”的中文名称特涝霜,意在新车型有着脱胎换骨之风貌讳孟礁。   外观喀案暑:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型圃愧巴,如果拥有一副出色的外观设计粳骚伸,那销量肯定低不了楼彭轰。广汽丰田的全新YARiS L致炫绩烩壤,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化刨茂饺,能让更多的人接受尼头范。   =============分页符=============   原标题徽阶瑟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的双绒霉,所以在造型方面与海外车型有些差别萍凰铺。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯怠识,“梯形大嘴”车头动感大气戈赂疙,配合超长的轴距辞畏堪,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受扣。   =============分页符=============   原标题堕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰肖潍:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内和畏哆,相信你会有两种感觉玛,第一坪胃邯:中控台设计非常大气汕,和丰田系列的SUV车型风格一致饯红共。第二吠:超大空间抗牧,后排空间完全比拼一般的A级轿车散瓶鲜。   =============分页符=============   原标题很:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm能弗,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意答提。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车日捷吧,但是空间方面完全越级的感觉观溜矮,完全不比一般的A级车差霞攀,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服伤惶。   =============分页符=============   原标题具脑缺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾趟欣:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意慷蔷,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错锻,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿脓灰,中后段性能并不出色晶纬饱。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高惦,高速行驶油耗方面并不出色佩。   结 语   作为一款城市代步车型茎邦顷,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多勒彼雄,外形方面就能征服不少年轻消费者辫。此外墨史惦,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一镀。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理摧锌秆,若果说美中不足的地方花,那就是匹配的四速自动变速箱了嘉鲍邓。(韩威) 责任编辑蒂对槐:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒愁僚却,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏耍?告诉你冒箍翔,这是真实存在的一辆直线加速赛车刮。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车吩苛,基于2014道奇Dart车型韶阜玻,型号就叫做Dodge DartPro Stock酗筏。大概意思是“超级街车”咀圭幢。虽然只是称作“Pro”诧,但它的结构和普通街车已经截然不同蜕肚,一点点相似也仅限于外观上桃。一个专门设计的底盘亩能,扣上一个类似“街车”的壳子铅,除了好看以外脑睦,也是为了让车子的空气动力学特性更好巧驶崇。除此以外暴狼,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”脾镁。   作为动力核心岗快碘,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造谰。与常规的“以街车为基础改造”不同徊亩刑,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同驼。据厂家介绍墩巢略,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时姆辜拧,而极速则可以达到480公里/小时寡垄稳。   Mopar没有公布具体技术细节透,但是在上个月尖,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中帛,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速定冷,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考艰:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力谓扛噶,它跑完402米还需要9.9秒胳杆,而末端速度“仅有”235公里/小时患叼。也就是如果两辆车进行一场比赛寥写囤,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候红,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半掂。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭倦腻韭,当然也无法在普通街道上行驶溯。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采卷。 责任编辑悼草成:赵春晓" "  4月11日沁竿堤,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市醇,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版触,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元翅煤。   4月的京郊春风和煦彩,桃花盛开魔袭飘,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意嘎奉,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基看咖及,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象壕,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼铃。   然而稍微有点遗憾的是腥射,由于相关环保政策拧坏魂,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基柒片视。   =============分页符=============   外观内饰卑诵棵:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别衫,最明显的一处在尾部的4X4 Logo寸公,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外缕版,因为配置的原因啸录淌,柴油版在一些细节桃,如前格栅鸥岛、雾灯等处精简了镀铬装饰剑怯。   另外沥,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎诵硷,规格为265/60 R18轻款借,采用双五辐样式客使,与高配车型的20寸轮毂有所区分娥轮。   外观上伐皋扁,大切诺基给人的感觉就是硬朗鼎瓦、野性铺喉、豪放邯鹅。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样技,如果不是看到车尾的标识媚肋九,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版缓。轮胎的使用与其它车型也是一样的虽洞仿。   =============分页符=============   内饰方面时盘,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致彻,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同偏愧关,但是做工方面表现的比较细腻仓交。各个部位间的接缝十分均匀蔽草推,内饰表面的反光也抑制得不错微溯卸。   =============分页符=============   动力与驾驶感受痰:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的实,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机坊驼僵。这台发动机由意大利VM公司制造豆,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造妒哪卸,国际知名度较高轿,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下涟,最大输出功率为243马力(179千瓦)贰噶,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米幌通田。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱骨捷悍,采用电子挡杆设计厦,事实上句琴栏,在菲—克集团下的很多高档产品上卿,都采用了这样的档杆设计耙贸。   大切诺基是个分量十足的大家伙凭拭翱,体重高达2.4吨搁叹。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时拱玻宽,都让人觉得动力输出稍弱秸娟财。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同目,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩暇糕,这使得在实际驾驶过程中疆好,柴油版大切提速很快稠,驾驶感受十分轻盈很迷。   另外凡袱络,发动机的噪声抑制也做得不错垄。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大邢,但却绝非印象当中魄泻塑,柴油发动机那种高振动怀锭蓄、高噪声娇立,车内如“夜店”般的情况残炭悄。   在打开ECO模式的情况下炊挺,发动机的转速在1500rpm左右的时候坏口,变速箱就会做出反应丁戊屋,升挡很积极部。当车辆行驶到70km/h的时候赎诗,变速箱便会将挡位升至最高挡涂喉俊,我们在城市中使用箩,第8挡也是可以使用的史,并非摆设草色。如果关闭ECO模式辅太详,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右轻鲤魄,动力输出得到了一定的释放及,当然箱戌,噪音也会随之有所提升杉灯蹭。   柴油大切的油门踏板很轻盈常暑,发动机对踏板所发出的信号反应很快滥稍,但初段调校的有些过于灵敏了袖秆楞,尤其是起步时哆票槐,轻踩油门脱,车身就会有向前窜动的感觉仇轰困,想要平稳的起步还是有些难度卢绷邓,如果初段能调的沉一点铃芜,感觉会更好签首,驾驶者对动力的输出也更好掌控掸琴。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样茸体褪,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统虱,由于取消了空气悬架呈卞歌,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的遂损。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式轰懂斥,分别为自动寸朔、沙地记几纱、雪地掣、泥地和岩石款递壳,这些模式都是通过旋钮进行操作的煤勾豹,除此之外还有ECO节能模式和运动模式痪搪,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择顶咳。   此次试驾馅采睦,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验骂,其中的体验环节有沙地畏、U型坑和炮弹坑三个环节绍迁喀。在进入沙地之前劝,首先将车辆选择到沙地模式虎布,此时车身稳定系统自动关闭扯。由于没有空气悬架赏呕燎,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了呸。   模式选择完毕之后淘孪,开始正式进入越野产地呈,在松软的沙地中萄堆祭,要保证车辆的行驶速度掠阑嗽。在沙地中行走琴,轮胎出现轻微打滑是很正常的艰,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑湍,造成更大的麻烦睫纷。   在U型坑的环节膘拔拷,选择到岩石模式之后啊聪,分动箱启动扭矩放大挡赐,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍炕,传递到车轮上的动力会更加强劲贫,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过龟毯。   炮弹坑对于车子本身来说鼻,算是更具有难度的项目了捐犀,也是考验车辆四驱能力最有效的环节侣拢。对于大切来说瓦膘阔,通过这样的测试还是比较轻松的梗醒乓。在模式选择上层输,我们依旧可以选择岩石模式壳,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动活型催,保证有附着力一侧车轮的动力输出曝呻,从而实现脱困舵。   总体而言拈,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在堵,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色辱摄。在整个越野体验环节巩,对于动力的感受也是比较明显的佬祁,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松靖,主要还要归功于这台柴油发动机拣型,低转速扭矩输出足够大阮汀,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松兰。 责任编辑揉:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列溪潜荚,为您带来了多款直接竞争对手间的PK戌,以求为各位网友购车作为参考墨,本文我们继续进行绊。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)刀坞,作为合资品牌的A0级三厢轿车龄竞矾,经济实用以及稳定这三点立市之本搐朵,谁展现得更好衫,以下将逐一展开裸。 外观解读啪懒:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中乾朔泪,这次“重生”抛开了以往的产品定位贬,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型巍坡肥,接过老款颐达的市场后豌,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势泥煽霞。   刚刚完成了小改款的阳光彪,2014款车型延续了前款的整体轮廓揽,细节之处作出的调整蔷剿,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸姬劲。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型善叮戊,另外增加了反光镜转向灯玫培华、倒车雷达等外部配置非合达。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车露窜曹,但两车在细分定位上有所区分丧惨,新赛欧更经济鼎芥,爱唯欧则在品质方面多了一些设定到滑。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本秽虫趴,两厢造型更具时尚特质疮上锻,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重苔。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅伪伦憾,前脸处的线条切削更是全车最多之处氦办该,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅枯,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾褐,三厢车型尾部中规中矩临饲时,采用常规一体灯罩的尾灯沟鞭朴,正是这一产品区分的剪影串翰汇。 看完两车的造型去,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现拇。详见下表祭亭: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观词扒,您更看好谁彼?欢迎参与一下投票桑肃酱。   =============分页符=============   原标题畦次:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比轰:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩鲜辱,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直窍豆,各区域之间的串联均平滑带过疏,整体风格更注重功能性健狼,力求在有限的空间内满足实现应有的功能糯秋柿,并尽可能带来更多储物空间盼徘携。   爱唯欧的内饰布局现代感十足惹焚隶,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征罐尉,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表焊,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一虑,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点噬始票。   另外努假戊,随着车载多媒体系统的发展腑,触摸屏更多的被普及宋愤申,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕脯罕,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能丧纹戊,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高晦咸。 配置对比缚锑槐:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置魔,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比腥,仅供各位网友参考恳芬。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题摊韧:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比伶褂:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度档:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度费舜:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示菠椿僳,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风骑,而车身与轴距乌盎猴,以及普遍日系车型空间利用率上的优势快色屎,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹燃烙贾。   动力系统对比仿舷: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面憨,阳光仅提供一款1.5L发动机典唉焦,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择昧,同为四缸自然吸气版本骑灸痘,排量的不同即动力上的差距炬。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)巳,具备重量上更轻的优势吼帽。   两车的自动挡车型疯勉,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱翘,其平顺粉、重量轻及省油的特性厘,同级别车型中具备一定的优势圈兑叭。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下土,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT孟刻,在挡位上优势明显煽,但其换档顿挫在车主之间常被提及躲穗。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间品,外观上二者均具备典型的家族特质弘僻将,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面挤。内饰布置阳光以实用为主稠罢寺,爱唯欧在同级别中更具时尚特质挺窘浇。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现纳。综合本文所述蠢身匡,两款车型您更倾向于谁椭喝?欢迎参与以下投票反滤四。 责任编辑毙:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车块捻疯,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐牌,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了童先。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言告。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比卉马。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型靶爬,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比霞,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近龋蚊晾。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面加粹,K3S并没有使用目前三厢K3的外形湘迪巍,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同体堪。也说明K3S试图走运动化的路线俊坝崇。   起亚全新K3S的长互、宽体、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm绞阮焦,而轴距更是达到了2700mm的水平挨盾浮,在同级别中也属于比较突出的成绩克咆,对空间方面肯定有着很大的帮助捻惜。   两厢车的整体造型非常的简洁干练皮,车身线条也非常的流畅枫捕商,有着极强的运动感暮拈,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差得幕垢。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别够唾秽,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用邵嫡。至于骐达配备的大灯清洗功能来说轮洞煽,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的狗暇嵌。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达梆,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm阂俺,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的盎酥。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅娘酥鳖,加之降低的车身让骐达更加动感辞。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性顿秦。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感诗。形状突兀但线条流畅的尾灯叭沪,红灯部分占据了大部分淌介,白光部分呈现斗勾状扇酒防,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出身苏相。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达皑,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置沪狮。能够有效帮助你快捷倒车快喇。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否比卸,因为外观好看主观影像比较大酶炊竞。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面樊顿健,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多剐搬,基本沿用了现款K3的设计弯身,提供全黑色舍避撂、黑米色市郊、黑棕色三种不同的内饰配色摩氰母。做工和用料相对也比较不错署港。内饰除了硬质塑料及软性材质外咆鹊去,仪表盘上方还使用了真皮提升档次暴摄亲。   骐达的内饰设计线条非常流畅堵唇科,整体质感较旧款车型有所提升痰。内饰颜色采用黑色作为主色调歉,搭配银色饰板狮尼氛,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比梯疲稳,满足不同消费者的需求河橙。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备竣害,多功能真皮方向盘以及定速巡航泌递,从上面表格已经很清楚的告诉大家唱耪离,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP轻弛、胎压监测等配置临峭稼。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富灸到魄,其中ESP哇奸丢、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力逢,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题环吓。 =============分页符=============   原标题帕叼糠:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700蔑,整体乘坐空间相差得不太明显拔苯咯。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同测戒。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富匡懂,座椅表现方面K3S内部填充比较实茧先牛,对腰部支撑方面会比较到位硷。而骐达延续日产车座椅软绵的特性鳞匠贾,其座椅表现比较软荷起,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感射。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多翟础竟,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势涤久。在乘坐空间是差不多的韩禄,K3S座椅设置得相对硬朗氯湍寇,而骐达设置得相对舒适芦须,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因泡崎。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L脑居,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S澳股吭,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T驼挨库,很好的满足不同需求的消费者话锈仑。起亚K3S相比起来就显得配置较少恒。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型凯,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好椽,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同吼桶。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论兄富,详细还需看我们评测所出拇。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题第问量,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求蚊。   点评累瘫:随着两厢车被广大的消费者所接受膝拨握,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款舒。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动廖秋,如果在这两款车选择其一的话珊抚褥,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动股没绿。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素仟敦祈。 责任编辑归:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉实修,甚至有人无法确切的喊出它的名字崔扔。其实这款车和我们并不陌生涉昧城,因为它采用了与三菱劲炫相同平台被吻,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似都茧。所以出镜率不高的标致4008唤倾,确实具有太多不为人所知的身世舅掀,这使得我们有必要去了解一下这款车闹暖。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路伸朽捞,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体丰挫脯,呈现出风尚巢、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感裁。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签屯,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰柑海,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚鹤、科技的感觉韦镁。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm朔狄,轴距为2670mm惜。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫炭、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造饰伤,所以在车身尺寸上它们相差不多藐隙稍。   从车身侧面来看喂藉,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸票街,整个车身也因此更加大气而富有力量感墒马胯。后排提供了私密玻璃画,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风惕部。   标致4008的尾部造型看起来很饱满蜂花焊,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因础。另外谱,在尾灯的设计上标致4008也相当用心耽稗蛋,尽管造型简单肆亩,但通过与腰线的巧妙衔接盼,使整个车身设计连为一体赊拖。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂宝吾钨,配合普利司通的225/55 R18轮胎孙坚韭,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上淑凛,都具有不错的表现乓。我想应该会有不少车友会非撑耄看重这双“大脚”惯抱式。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比匣晒,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意硼嚼。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发锚徊檬,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样创梧。不过标致4008在一些细节上却与之不同拉心井,譬如采用了大面积钢琴烤漆活,辅以细节上的优化豆。   中控面板做工不错恭蹬,按键旋钮设计很精致步,且手感都较为出色喇。娱乐扩展功能也比较齐全书,AUX瞳眠、USB以及12V电源都有装备拟。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点案,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯喉。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错揩兜,下面还有黑色钢琴漆点缀圈恕搓,凸显出了较强的质感田。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍停,若塑料饰板能换成金属材质的话韦,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表坟介,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息新。在转速表与车速表之间谢突,我们看到了一块显示屏闭华思,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息链杉。 在乘坐以及车内空间方面扦,标致4008秉承了家族在这方面的优势跨牛膛,座椅乘坐舒适并且支撑性很好蹈杯。   后排座椅靠背很直皮,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉陋。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外腔梧辞,坐姿却让人觉得并不舒适阶愧。   标致4008的行李厢内部很平整绒缮,而且后排座椅可以4/6比例放倒麓岸。这样它的储物能力将会得到提升趟禾艰,对于搬运一些体积较大的物品第飘,可放倒的后排座椅显得实用羚楷。   =============分页符=============   在动力系统方面敞,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机无,最大功率仅为150马力巳墒,扭矩峰值198牛米锰炭。这台发动机配备到这款车上只能说是够用湘摩,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了岸。 全系搭配加了CVT无级变速箱峰袱驳,具备手动换挡能力独薯。在实际道路行驶中浇,CVT变速箱表现的非常平稳廉。   标致4008在起步初期油门响应还算及时懈,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音考汤,却没有丝毫提速的感觉牧藕。不过盆手,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些攻化,在平稳驾驶时超车变线很轻松川队。   标致4008装备了3种模式的驱动系统使咆,2WD(前轮驱动)适合于城市行车漠洗癸,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力混释,前轮最多可分配85%的动力欺喘存,后轮则可达到55%票。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%别静,可以应付雨雪汇邪、沙石和泥泞等路况帘别籍,也可以轻松面对普通的越野路段豪毖。   标致4008并不属于难开的车型厢羌,尽管车身较大痪甩,但是方向盘非常轻盈壬广绥,即便是女性驾驶也会非常从容尼,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线施璃。   结语动:从市场战略上来看忿,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型屎盗,4008不仅丰富了进口标致的产品线巢庆杆,也为消费者提供了更多的选择楼。而从产品本身来看耗坏,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫彭拢,能很好的迎合中国消费者的审美豁刑涎。在驾驶方面斯度,标致4008表现出非常舒适和安逸借,非常贴切城市SUV的特性署。 责任编辑来:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型拐激,自2011年上市以来凭借着动感的外观琅、实用的配置以及不到10万元的实惠售价蚊队椭,受到了许多二三线城市消费者的青睐酵。不到3年的时间瞄骗旱,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610汐卷,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率仍虹嘉。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型雄,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澄苹摺,将在4月的北京车展上市涎桔,预计售价区间为6万-9万元辫斜,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者尚。下面就跟随我的镜头顺沏,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车李笨涛。   相关信息恋塑:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌即蹄嚎,2011年正式推出了首款车型宝骏630匹顺寞。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力骨,结合上汽和通用的生产技术昏,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计咯,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌寇沽算。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计青瓮,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO弹串兔,与进气格栅缎、发动机舱盖形成盾形区域垮,造就了独特的宝骏品牌DNA默巫庙。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计愤。从前脸上看寥,与宝骏630的设计保持了高度的一致侨憨赫。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势始。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计鸡栓,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装侨罐,颇显动感熟酿惶。   在车身尺寸方面氢墩垛,宝骏610的长为4401mm男、宽为1736mm即赫洛、高为1462mm横嘎斜。由于与宝骏630车型同平台生产惯东,因此在轴距方面并没有变化缄韦,依然是2640mm点葡雹,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐憾。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”禽炔类,尾部扰流板溅筏、包覆式的后风挡玻璃磁、硬朗行李舱的线条仇,颇具运动风垛。与此同时氛苟,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂狼,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利穷镀参。   =============分页符=============   内饰方面缕第壕,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度构奋。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配岔捷,方向盘搭配银色装饰条沃,整体风格偏运动糖,带来不少新鲜感马。此外死慧,新车仪表盘也进行了全新搭配池柬丁,采用双表盘设计拈喊碑,更符合当前年轻人取向筋瘦。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条瞧,提升档次的同时也带来的一份运动基因蓝嘉,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘陶烈菠。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多日词,LED组合仪表提升了整车的质感侣,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验创,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势女埂。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域量谢俺,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论徒,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹镭颁版,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面毋睦。   宝骏610是一款两厢掀背车型定蜗奶,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性徽。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够茧暇款,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒济,也可以按6/4放倒座椅敌,放倒后容积可达到1300L儡。   =============分页符=============   在动力方面编抖,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机险苍,最大功率可达82kW疲歇取,最大扭矩为146.5Nm皖,这款发动机也同样在630车型上使用良材。为了发挥出更好的动力性能快,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器斤,此外还配有5速手动变速器可以选择阿闹。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品窝览,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升捕陷。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝缕、君越谅、君威等车型上嗣篙。   在整个实际驾驶过程中丁犬,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳摹酥。在1500-2000低转速时韶庆高,所爆发出的动力输出还算尚可汾胆磷,油门响应比较直接撇谓炬。但是随着转速的提升情娠凄,档位的提高醋骇猾,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来盛。这种动力表现不温不火氛晾魂,但是足以应付城市道路使用迪喷。   相比于第一代自动变速器蛇儡,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升捶。只需稍微深踩一下玫喘,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡笛,只不过由于排量的缘故晒庇股,推背感并不是很强烈久卵烙,且高转下的再加速能力也有些力不从心穗。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适妇,这也完全符合它的家用定位采僧苯。在经过颠簸路段以及减速带锣,悬挂能很好的过滤掉颠簸感痘讣,让驾乘更加舒适凶伴。此外侗,在过弯时底盘也显得较为扎实童。   结语皆氢粕:宝骏610的家用车定位很准确穆窝,配置很务实察,储物空间多加,不过在用料和做工上还有待加强沮钳。不过动力系统方面确实不太给力姜,最多可以说是开起来比较舒适暇耻,这也比较符合它的定位瞳蔑。作为一个新品牌棺侗,宝骏还有很长的路要走睹,虽然已经走过4年多锣冠,推出了两款车型雄论坦,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样暗鼓囊,在自主家用车市场上打出一片天地来铅澄别,我们将拭目以待履订料。 责任编辑材:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上尘闺截,大众展台上首发了2015款大众Jetta挡。这款车在现款Jetta的基础上旦券,针对外内设计细节进行了小幅修调剖梦,属于一次精修边幅的小改款戒补。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整饺赌,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注沙勘横。 全文总结椒:   对于这么一款外形细节有新意虹末息,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta惶飘陕,我们只希望它能尽快来到国内宿,因为目前国内的速腾车型魏,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势猛凉,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面沙愧。 责任编辑冀栋:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域兰甲慕,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作的媚,深入布局草河。其中包括类似上海大众新桑塔纳摹酚郝、一汽大众新捷达硼鹊、斯柯达昕锐坑、以及再早之前的本田锋范剿挠诚、日产阳光等等戮。可以说襄,在这一细分级别投骂骇,乱战才刚刚开始驹酚扭。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手幸。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去阿散,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉泄邓。反而厚重了不少憾类,进气格栅的样子也和标致508更加靠近忙。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱曝完。就前脸部分来说毕,整体样子是非常简洁的惧皮,又有几分动感涕,和标致其它车型相比是有些差别的笺。   侧面造型规规矩矩廖炕闯,同样没有向前俯冲一样的姿势出现弊雾,你会发现料乏膳,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉形吮瘫,当然你也会找到一些标致家族的特有基因揉缮豁,但301更多的是安安分分的一种踏实感赋。其中排,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸桅。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素碱讹,没有那么规规矩矩核,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守荒痛贰,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体花冗,这也是一项非常讨巧的设计膘。设计感油然而生联撂上,除此之外扛愧祁,车尾并没有多余的装饰物奋,简洁实用依旧是主要风格凰。   本文导航" "斯柯达明锐弥,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车连盾,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌裁,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在钠显,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台腥拿,可能除了家族化的设计以外河恃,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了耐柬。 虽然它采用了大众的MQB平台纹,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分驴牡,所以全新明锐在现款上有了很大的突破隶掇巫,全新的家族化设计让它年轻了很多磺,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价湃示胃,但是相比现款橡,它的前脸更显稚嫩五委控,也可能因为现款有些老气横秋吧胎岛。 车身尺寸方面琶家釜,它相比较现款有了一定的进步顿搅,内部空间方面自然也有了一定的进步臀册匿,在后面空间介绍上我会在进行阐述间诬。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7逃,这也集中在细节设计方面豢慰,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱乳派菏,还有合理的镀铬装饰激,这也是新明锐年轻的一种标志萎玲举,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次沟认。" "  2014年4月16日祷兢,全新英菲尼迪Q50正式上市辫,售价区间为32.58-54.98万元赡瓤菊。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型娃娇,2.0T车型三季度到货恃监香,参与我们本次对比的是3.7L豪华版锚街,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版春劲。三车官方指导价格基本在42万元上下会膘但,具有一定代表性刮呸奉。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表尼轮:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者怕,Q50几乎完全颠覆了它的前辈层尼,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息绦辰,车头造型极富攻击性线,侧身线条动感优美认,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显谦莎壁。当然渭,它的进化不只是看起来那么简单仕,内功的修炼更让对手望尘莫及募。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的骸顶,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中瞎,而且大有愈演愈烈之风朽,尾部设计很像自家的新5系卵写沥,家族化设计不可避免佳。即便是标准轴距版本急奶陆,新3系的轴距还是达到了2810mm檄好未,比上一代有小幅增长都肛碗,再加上悬挂对舒适性的妥协鲤,曾经犀利的3系已成过去捻淡,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已律穗屡。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的搐燃淳,那非雷克萨斯IS莫属了淀募麓。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象镁,车头动感夸张恍,车尾简洁利落垮堤,虽然有历史车系的影子覆幕,但这绝对是对精髓的传承和延续脑攘。   本文导航" "  又到周末了史嚼,在大学破旧的宿舍里拷狼,百无聊赖的仰躺在下铺上裂,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报憨,心中泛起阵阵遐想饯。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角砍,充满战斗气息的车身玫吭,都让我无法安然自卧溶臣宫,打起精神持,跑到隔壁楼的图书馆靡铆案,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志萄翁。没错稍,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我菜,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心倪。但是斑,今天要说的主角并非“兰博儿”衔丁臼,而是广汽本田第三代飞度发,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车你。   ?什么是边锋主义密?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非忱樱合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉肮,线条过渡果断敢恕旧,或许本田车型的大部分都符合这个范畴弓,包括讴歌品牌也大致如此税。第三代飞度相比上面的两代爸煎侯,将这种风格发挥的更加淋漓尽致悼。车头部分比上一代更加动感从觅,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状修,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰笆勘。给我总的感觉是口监锨,车头的成功是线条运用的成功沛。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象购扳辨,从车头到车尾一气呵成渡慨封,整体感和流线感非常强叉巳鄙。从某种角度讲虽,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙累。新一代侧面的弧度似乎有所收敛邦剂,并不会刻意强调这种极致的视觉美感斥缎睬,但相比其它竞争对手态鞍峭,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出妒。   车尾的感觉并没有车头那么好雄辨,对于我来说苛箔晨,车尾的设计并不满意权。过度使用的镀铬饰条瞪盯、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口镣仿。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复本惟。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道率傲,在纽约车展即将开幕之际屠矩,路虎发布全新发现Vision概念车陵橙洗,配备多种新功能散,智能玻璃实现透明引擎盖绊,座椅灵活变换可实现共四种模式椿餐,包括远程胰茫控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形顽排。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列播纯,第一款路虎发现诞生于25年前迹,全新发现系列定位于“休闲”蜜妇逝,总计拥有四款新车崇缝慧。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题蔫旦,多功能配置灯,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力烙。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术探馅兄,其中包括远距离业牵控灯入,智能玻璃等睫蝎汀。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景钎雾浮。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示合列,“新车现代化的沤欠,切题的氓,并引人入胜的设计如俏懊,是发现车型发生的重要转变密牡斯。”" "  [汽车之家设计] 2013年篮,我去过一次柳州警,那次瘟吕撮,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂畴,当时惭,宝骏只有宝骏630一款量产车型迷邓,时隔一年面蹈,这家公司有了新动作鞠,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市赦绥奉。官方表示圈隶,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品绰刑。   事实上辈,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型舷,那时磁暑虑,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶蓬洛,为了配合厂商对车型做好保密工作身泰,当时我们也并没有拍摄相关的图片部达奢。掐指一算悔趴,当时骡使痰,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了悼,在聊到这个话题时喜两负,项目负责人也表示侗阶挡,整个团队在这期间做了很多的工作彤鹤,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性庐,即便有着此前宝骏630的经验悔栋革,但对于一款新产品而言硕,整个团队仍旧不敢怠慢疟勿额。   为什么要推出一款两厢车话碧烂?   新品牌诞生初期洁许,单一的产品有助于更好的把控产品质量趁姥,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑疆锋,从而将其转化为品牌价值妒俊,在品牌得到一定认可的前提下邓坷愧,适当拓宽产品线络,无论是对品牌吕,还是对市场而言都有着积极的一面萌。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型锤,较为官方的说法是“以市场为导向”里绰地,不过在我看来乱灭麓,这仅是一方面僧郝,在有了以上需求的前提下垂,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡徘,于是才有了这个方案穗亩沥,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外酮逞疏,车辆的动力系统淀、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整八突桨,这对于一个尚处萌芽的厂商来说呻,无疑是一个两全的方案鳖炮鼓。   两厢车在定位上有什么不同吗勉?   简单来说啥蓟,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物桓,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本段虏,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可和篓菇。相比之下舱摊,因车身结构缘故袭化,车侧和车尾的造型变化较大培围。 造型设计没有太多想法   在我个人看来午玛睬,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法甩,印象中颠,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车梦,有些时候胯钎,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素敲尼。当然辈杠酮,每个厂商都有自己的想法几,这种实用主义并不是坏事程尚,毕竟挺,车是用来开的林克,把主要精力投放产品稳定性方面精诞,对打造一个大众品牌或许更为重要淑完吭。   在造型设计方面抒染隶,除了已经固定下来的设计元素外惺履,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”酗。对于镀铬饰条的理解见仁见智擎屉,然而密颁退,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”姑雾,正是在这种需求的推动下篡甩挎,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场太。   察觉到这一现象后群孰橇,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思辑,显然秸蹲,一味的添加装饰条并不合适类侵,毕竟还是要均衡到整个市场的需求班结。一般情况下池,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区省敬竣,除此之外禄届,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条灯假,在设计师看来冲饱秤,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致呸丧焚。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50渭,我还不曾有过近身接触槐矛胺。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知啥嗜,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线藕笑,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统乘。或许这么长的一串文字来的有些陌生掂,简单讲串婆,它就是在航空航天器上使用的转向技术萎蔡虹。我们将就驾驶者最关心的方面街猛俯,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS差伙。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装露嫂,人机交互系统的先进等等完,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触赴,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力女脯粟。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主虫肺,不难想象Q50的出色拔皖。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳航堂己,同样腻,作为宝马1系的车主间溶掠,对于操控的追求反衬出Q50的优异啡。而剥离开车身的种种处绒烂,他们共同的认同就在于这三个字母碗习郸:DAS   【什么是DAS槽?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)超,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一伙淑。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制檬堪,颠覆了100多年的汽车机械转向历史导人。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型签。   【DAS工作原理是什么愧奴敖?】   车辆转向时彻唤郴,不再依靠传统的机械连接驳扰抵,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制髓免,根据行驶路况和方向盘转动力度肝限,速度进行综合计算贿米乓,从而指挥转向电机机构实现转向熟骗。   三个ECU属于并联关系趁蹲挛,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮违别誓、方向盘瑟、右前轮)薯,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况窜。当任意一个ECU被监测到出现了问题时轻,备用模式将立刻通过一个离合器被激活妊涟埔,恢复至传统的机械传动转向模式皇,确保万无一失赊。但在正常情况下敬顷肮,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离剖陀问。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈涡。   【DAS汽车的优势瓢楔未?】   操控性供:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞论,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准态,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况合位,享受更多驾驶乐趣娜。   【为什么线控转向比传统转向快据?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入康。整个系统中没有橡胶衬套能髓,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间胖避蜜,因此首先从内部减少“延迟”剑。   【DAS对过弯的影响采侈?】   转向相应得到改善祥。传统转向系统纠,在接近弯道时丁该齐,驾驶者需要提前做出转向动作唤讨,否则汽车无法实现平稳转向畔商挂。而采用了线控主动转向DAS系统朗朗舷,通过消除内部的转向延迟习围祈,减少了预先动作的必要浇孪,实现更灵活的转向累凑膊。而驾驶的感受将更加直接喷镰,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力博械,毫无延迟蔷惨肛。   【转向系统也能够减少疲劳嘛?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感裁牛,因此从另一个角度提升了安全沁。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市辰骸)绕屡撮,12款参与测试的车型中阑海,在定速140km/h的巡航测试中喂筐,平均修正次数牢促,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍奸煌觅。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点匣。   【DAS对于全新驾驶模式的影响都率孺?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循既静椋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表切彻:网上车市(www.cheshi.com)   当然茬,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目横嘎,而对于传统车型涝卢,这一选项代表着发动机脐焚、油门踏板贬夹、悬挂阻尼遍兽撕、刹车响应等等方面的细微调整尉宋叔,而由于配备了DAS愤,英菲尼迪在模式选择上颠络袒,更进一步的调整了一系列的功能泡百,如妹即谜:主动声音控制系统驹、线控主动转向DAS慷、主动车道控制和主动循级孤校控制系统ATC等等的设定侗。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里劝矛兼?】   通过上面的简单问答辱锨铜,我想我们已经熟知了DAS系统习,在响应更快娠,相比机械系统更便于维护池,节约成本虽晌,减轻重量等多个方面都硕果累累洛。而任何事物都是双刃剑才华搪,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里赔偿泻?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生衅繁放,他的解释既简单霓叛川,又复杂疚颗林,背后掩藏着十年之久的不断试验瞄,推理蔑姆茸,再试验的科研过程先物特。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力陡。而这些内容无法用数据体现朴陌,还是按下点火开关吧链不。   本文导航" "   《极速60秒》脱诲锑、《死亡飞车》酬、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》氦闲,让车迷们大呼过瘾奸。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现缄传。另一方面迸昆刃,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的糖,但开在路上肯定是最牛X炔,最有回头率的苏疙蚂。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事祟姑疮,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”撇似能、“真NB”这样的感叹凄,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型饺。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别廉堡痴,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分痢,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服沙嘘。    作为最具代表性的美系车型得吐船,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程把救,五代车型熠熠生辉观鹅诞。第六代车型也已经于去年年底正式亮相挟凹劲,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看幂,主要原因是新一代车型不够“MAN”科期犬,缺少了野马的一贯的风格段叫氨。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美禄慑,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车虽焙立。 什么是肌肉车舍躺?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车蕊,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车皑萎。肌肉车必须搭载大排量V8发动机首、具有强劲马力丛、外形富有肌肉感的美式跑车绿泵酗。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表魏,例如雪佛兰科迈罗善、道奇蝰蛇扳硷、道奇战马美,还有就是本篇文章的主角福特野马醋乡钩。不过这些都是字面上的解释椒绣,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义首将。什么是肌肉车胸统券?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解潞淳。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集下闭黑,科尼赛克Agera季糠、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币判懦禄,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别隙北反。但实际上并非如此辫说,凭借自身出众的一面顶怒很,福特野马在众多超跑中脱颖而出跨羞,成为闪亮的主角谅溺堑。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车杀,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机氖,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上譬,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统糙,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果掠顺。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影青,野马还是地道的童星出道!是的纶獭,早在1964年刚刚诞生之际舵容,它就被搬上电影银幕讣。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》鳖顷,也许大家有些陌生忌,它是法国著名影星Louis De Funes的作品讼拒链。在过去50年里涣,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角粒蚊。    无论是哪一年代的野马锑固邻,但凡出现在电影中狭拟,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球畴赡。衬托主角的英雄气概或是独当一面扩病湿,野马都游刃有余喷示鲍。在近期上映的《极品飞车》中鞘绣藉,野马更是作为整个剧情的主要线索写荤替,陪伴主角经历了人生的起伏藤枯亢。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的颇隘宪,五门版的三款车型——耀真蕾便拾、耀享斗膛底、耀动分别为52.8万人诵、57.8万吧断、62.8万邻铂。另外还有只发售500台的限量版律轨,价格66.6万元残。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变怂,只是在色彩搭配上带来更多选择哩叼小,车型配置也更合理丧。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器碉硷,并且通过优化四驱系统脸,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现顷护。揽胜极光一直被认为是外观控涤,但作为路虎车型嫉,它也有着同级一流的越野性能冷。这是款长着女神模样勒釜燃,也有着女汉子般坚韧的车帅寸苦。 外观抨察缓:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型氦倒,所以不仅长宽高没有变难,造型设计也和现在基本一致酥誓。设计师只对一个细节进行了修改蔫幻些,就是后视镜叙梯贾。新款车型后视镜造型整体感强苟叮,与车身有更好搭配效果鸵。除此之外浮,极光传承自揽胜的城堡式车身薄啪芜,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留晌赏华。虽然极光已经上市有3年时间读疾,但时尚感丝毫不减南盲。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上伙唉,极光有自适应LED氙气大灯姥募、全景天窗等配置猛许,兼顾时尚与实用性竞糖勉。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于贡镶澎,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰坡冉,前后保险杠尺寸更大痴巩镀。另外滤,2014款极光提供了11种车身颜色搓如,消费者有更多选择岛。    另外峡,外观细节上能看到的摄像头和雷达颅唉响,是为了实现自适应巡航女、自动泊车壤、360度倒车影像等功能狠。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能抬,既可以设定与前车距离或行驶速度瓜巧,当系统计算出正面碰撞无法避免斑句,会释放最大制动力降低冲击速度供售沃。自动泊车增加了垂直车位泊车功能浩秘,实用性得到提升缸。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车稍,并不是说女性不能开隋苛,反正我问过数个女性朋友擅阜,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗崔,完全不是自己的菜息。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断够,所以我觉得这样描述更加准确缺:这是一款为男人及女汉子准备的车寞期闷。不是说它不好闯,事实上野帝的特点非常鲜明遂共赋,优点也特别多刮烁,但如果真的不能欣赏野帝的外形切傻牌,那么它的优点再多也是白搭春。好了鞋,说的够清楚了恋,男性用户请继续看下去赣,女性用户请酌情选择俱。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版饥,也就是售价24.18万的最顶配版本迹耻失。配置非常丰富甩寞们,但较高的售价容易让消费者望而却步葱,毕竟男人也不是那么好忽悠的焦融巢。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本算。不过既然我们测试的是高配版本痉瞧囱,就来看看这款车烦,按照惯例饱,还是从野帝的外型设计开始裙。   ● 外观泞宫:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议撵勃,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑实版。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV邢酪,野帝这种偏向硬派和复古的造型媒奉,确实会给人感觉过于呆板和与众不同骸斥,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了讣。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些贪武,这对于野帝来说无疑是个劣势肥,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间胁,国内汽车消费更是以大为美扫我,野帝国产后尽管已经有所加长卑,不过还是给人感觉不大申草拴。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的新扒薄,带自动点亮功能的氙气大灯戌廷、大灯清洗功能痞搂、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备宿晚。日间行车灯采用光带造型妮,并集成在前大灯组内绅静伤,样式比较简单破玖,辨识度还是比较高的穆悄猎。   尽管车身长度不算长焦糠匹,但野帝的高度还是比较高的萎,一方面是车身设计的就比较高大广,另一方面也是因为底盘较高寇签晨,悬架行程比较长标。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm景,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间鸿咖手。   后保险杠设计的比较厚实脱,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一伍惊损,也是为什么我们说它更适合男性车主累伍佃。倒车雷达是全系标配斤,不过倒车影像和自动泊车是选配棚萝侠,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车闯。   需要说明的是憋懊,按照官方参数配置表矛昂惨,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的黑黑,不过这台车并没有装配后挂式备胎凯燎,4S店解释说是同样是野驱版结羌锚,有的车有后挂式备胎摩疮,有的车没有烧狈,如果不要后挂式备胎妻床努,可以减6000元晾。   十辐立体式轮圈新隋,样式符合野帝的整体风格蜕。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎脱,规格225/50 R17揪。这款轮胎算是一个折中方案麓坪,整体表现比较中庸筏图,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果黄腊蘑,非铺装路环境下的抓地力也不会太差库耿。" "  2006年始填,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程弘酿槽,没一年舵,这个品牌都在刷新着销售纪录伯,同时也在影响着国内豪华车市场的格局假。2014年韩鄙培,新的产品问世策,这一次它不再效仿藤茄涸、跟随桶侍桶,而是独步青云圈。   在过去的几年里拷堡猾,英菲尼迪的品牌推广是以设计蹄瑟、豪华为主要核心镜,由于旗下车型均以大排量为主盾戚日,并在操控性方面有所见地裁水扮,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手江锋抽。作为一个初来乍到的年轻品牌抄籍,每一步的迈出都显得格外小心吴姆,在保证动力性优势的前提下鹊,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点湃,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距似,原因很简单唉祁,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性莆虾,也就是不同于别人的卖点盟癸疲。   在同级对手们相继更新产品的时候咯,英菲尼迪一方显得格外冷静帕,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度恋捆,好在当它真正来临之时驶时,并没有让大家失望粮采,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼拍败。   在介绍这款新产品前肃蓬,我想我很有必要做个说明胺啼,Q50实为G系列的换代产品讼,在2013年度努甭,英菲尼迪旗下车型根据轿车了截氖、SUV采用了全新命名侨缸弧,即轿车使用Q字母版娟煽,SUV使用QX字母佰,后续数字分别代表车型哗省锌,这样做有利于车型之间的关联度须慧匪。   2013年盒,我的同事在经历了12个小时的飞行后撮期,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50淬宛,在回国后的闲聊中墨辱祈,他的目光坚毅桶凹革,言语中难掩一丝激动蔼,当然他对这款车的最终评价很高泰思够,抱着这股期盼纫闯,我们今天找来这款车仟堂,一同来寻味我同事当时的所感逝。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间砂,所以厂商提供的测试车依然为美规版删哆,所以动力添、底盘的调校狈翻,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同吃,但整体设计与科技性不会有任何出入础,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说裁,也算是足以解渴了铃软。   对于设计语言四个字来说臣孝市,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释悉,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的癸嗓监,有时我甚至会想坞缺椒,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量迷块?正因设计团队的不懈努力韧诉,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表潞绿,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经静灯。   低矮的车身途慈,流线的车顶蓉,都是上代所传承下来的精髓挠寸慰,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大拱赣牛,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)借淌,这与宝马3系的水平相当洞勒冯,优于奥迪A4L钾莲、奔驰C级等产品烫溯,别小看这一举措不靠,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性粟奉旧。   对于轮毂轮胎的配备上蒙,英菲尼迪从不走低调的路线光箱,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平芍。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中侩哆糖,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接莆驼瞧,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应四。   本文导航" "  2006年始唱桓,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程室,没一年幸,这个品牌都在刷新着销售纪录锚,同时也在影响着国内豪华车市场的格局材考。2014年劣,新的产品问世思类,这一次它不再效仿脊、跟随短纱侯,而是独步青云发。   在过去的几年里窟即勤,英菲尼迪的品牌推广是以设计便沟弓、豪华为主要核心蛾趟巨,由于旗下车型均以大排量为主酷梧骆,并在操控性方面有所见地辉去崎,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手娟保儡。作为一个初来乍到的年轻品牌藏吻炒,每一步的迈出都显得格外小心僻室,在保证动力性优势的前提下富视辈,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点垄,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距缆吵,原因很简单壳,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性现,也就是不同于别人的卖点霉。   在同级对手们相继更新产品的时候汹伙次,英菲尼迪一方显得格外冷静泡,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度夸颅臣,好在当它真正来临之时粗,并没有让大家失望税娠厘,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼久。   在介绍这款新产品前赦,我想我很有必要做个说明涉幻,Q50实为G系列的换代产品考,在2013年度胁播,英菲尼迪旗下车型根据轿车骨、SUV采用了全新命名嘿竣恍,即轿车使用Q字母功酪,SUV使用QX字母磕隆哩,后续数字分别代表车型枯孔,这样做有利于车型之间的关联度敢侗靶。   2013年划,我的同事在经历了12个小时的飞行后概,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50酪,在回国后的闲聊中唇戊关,他的目光坚毅苇扫敝,言语中难掩一丝激动歉,当然他对这款车的最终评价很高窍,抱着这股期盼扳,我们今天找来这款车隶森,一同来寻味我同事当时的所感答。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蹦,所以厂商提供的测试车依然为美规版坦拓,所以动力署媚、底盘的调校层艘,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同阿褂谱,但整体设计与科技性不会有任何出入拷,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说似窜熬,也算是足以解渴了娜臀。   对于设计语言四个字来说硼坎屁,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释夕蛇,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的坛,有时我甚至会想和,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量慧帅?正因设计团队的不懈努力俊躬距,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表寥纯赡,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经订肋。   低矮的车身害揽,流线的车顶老脐,都是上代所传承下来的精髓来底称,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大碉,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)佩,这与宝马3系的水平相当粮掠来,优于奥迪A4L楼、奔驰C级等产品江亩,别小看这一举措盟,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性粱。   对于轮毂轮胎的配备上八,英菲尼迪从不走低调的路线吴横,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平吨敞。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中昆欢嗽,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接哦盟,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应按赡。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首桂熄访,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80踞陛、陆风X5算晶、全球鹰GX7舍枫疽,但依然无法撼动它的地位谎邯沫。然而这样的形势也许在不久后将得到转变浅闯赎,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来列氛,它就是CS75店,来自长安汽车幌扁。   在众多国内车企中蚀充,长安汽车拥有较早的造车历史艇,并且对越野车的制造要追溯到1958年商损榔,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下晚,对美制CJ-5吉普做了测绘设计浅溺,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型士从沥,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面乏浅。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量付半搏,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础诉外绞。   在对长安历史阐述过后糕泰妹,这款新产品更是令人期待射氯。在2013年9月仑矩犊,它正式在法兰克福车展进行了全球首发祟,一经面世便引来了无数人的驻足徽伪,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品樊疆糯,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表颓,诸多细节上的体现砷悄绞,可以看到与时代的接轨兑闭反,说实话缺哩,即便与合资品牌相比菲浇落,它的设计也毫不逊色挤赌。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表俗窖:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV委可成,在首次无伪谍照曝光过后藉担,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手扫鲸。从车身尺寸上来看杏电劫,CS75在长度与轴距上的优势突出土,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响呸衅绊。在设计上脾捷,侧车身的视觉冲击力有所削弱寒,平和的线条增加了些许稳重感酚健谭,而在配置方面绝不含糊蹲普,右侧后视镜配备摄像头劝落巾,为泊车提供了更安全的保障撑返炒,此外17寸轮毂的注入贯,也为整车视觉性增加了不少好评分九售。   车尾的造型体现了丰富的层次感峨,使其得以回归至前脸的感觉好酶分,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔牧酣。此外欠刊秆,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统漓宪另,可以看出CS75在配置方面的丰富性碳畴。   本文导航" "  上半期就,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况砂透,不同的设计倾向与不同的品牌定位拘膛泞,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念磨倪俩。在“下半场”的对决中断杭洗,将会公布包括美系“话题”车型翼虎拴蹭论、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果翰凶蒋。   点击阅读本线:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表抡剿栏:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后胳认,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表牟能:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目合,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后浦,剩余空间是否能够支撑两人乘坐逝,以应付那些五口之家出行的需求设脱搔。行李箱空间的比较彩,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下郝,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱春,或者带孩子出行时海萝,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品揉屁我。行李箱内是否配备12V电源接口轮堂侥,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱恍,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多良。   ·模特A(不戴眼镜)身高钳饶箱:170cm 体重睦废宦:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高铝嫁叮:175cm 体重褂:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地怜,长安福特此次也算酝酿已久了握赤葛,可以说即将推出的翼虎窜,每个人都能从中找到自己心仪之处兜段类,例如极具冲击力的外形牢弗、科技感突出的SYNC系统刻、人性化的内饰细节设计客、又或是强大的日常实用性唤,这次磁,同级对手们真的要小心应对了酱缓胯。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后镰,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点努,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年定,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期吞岸。显然醛百录,在错失2013年的发展大好时机后付,要是能够抓住2014年这个关键的时间点鸿,其实也能够走在大部队的前列恼窟。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段亩,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多钦率。眼前一遍利好弹,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008李、雪佛兰TRAX赤髓穿,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位风叹。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市姑鲤驶,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布疥臣梧,至今我们还没有看到实车伞。从目前的情况来看田,它们很快就会来到我们的身边容。正是这个原因谜,在日内瓦车展媒体报道结束后捆点,我们并没有着急回国枪烈据,而是完成了几款车型的海外试驾桓、测试和静态对比的素材搜集僻屑,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目拾穆。   看到这里势篱,或许你会产生疑问罚老另:海外车型的对比对国内消费者有意义吗桃?坦白地说侮雌,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的默缸:1.它们必定会国产并且在国内销售侨哨,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比捶扦赡,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来睛领,只是一些细节针对本土化进行了改造瘫郝次,但外观内饰设计叼媒骇、车内做工廖牵、人性化啪、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化皋。综合上述所言景牌,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义色瞄。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些稠疚,感兴趣的不妨继续看下去校。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用了浪灵,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉道谢。例如CX-5舜、ATENZA阿特兹黔量,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉蕊克平。最重要的是奖酮,它们不仅有所创新慨,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风授。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋鹃芹蔬,再到如今的Axela昂克赛拉黎巧,马自达3已经历经三代车型的演变拎掠。据长安马自达相关人员介绍颅,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)惠老哦,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化竟凄茅。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话标,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹塑透。它的眼神更加犀利椭柿顾,车身线条更为动感亮砰品。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹孝,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳豁存,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹匿。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连沛,犹如猎豹面部独有的黑纹标识行判,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子抖,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼陋皑,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神愤羡。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线僚是、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计辆病。另外坤,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神肚。据厂家人员介绍椒策快,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层跺、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺表,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化踢脖,使它的整体视觉感受类似红酒一般冠。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 付哪啻瑁克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm嚏,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm莲突鹤,两款车的轴距同为2700mm靡垦食。相比同级别其它车型裸,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势彪。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不星楸ⅰ,不过轮圈的造型稍显普通杠嘉,不够运动渤溉仿。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列殿磷剔,规格215/45 R18拭,抓地力表现不错性咎损。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎街,规格只有T125/80 R16计称。   尾部的设计不算惊艳级崇,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全绕乘破。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性蔼坝体,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计居本标,这在同级别可是十分少见的癌。" "  说起海马福美来钢铃,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型圭砷烯,转眼十几年过去贫干豹,福美来已经迎来了它的第四代车型停,也就是这款即将推出的新一代福美来M5狙离。作为海马汽车2.0时代的重磅产品坦节巴,新一代福美来M5采用全新平台打造端,不论外观还是内饰拓,都已经看不到丝毫当年日系车的影子和窜咯。在此之前惺,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析敖喀伤,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型锚惜秀,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧盟吗绩。   前脸采用了类似美系车型的设计风格亲,宽大的直瀑式进气格栅茅,大面积银色镀铬干,符合国人审美通含。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感葛秆哦,腰线采用分段式设计磺护逆,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰虱茸。采用与保险杠一体的方形双排气口设计撑被忌,凸显运动感实。但只有左侧为真排气口锹,右侧仅作为装饰闺奋舵。" "  对于中国汽车市场来说晾,凯迪拉克属于一个后来者苔,当然这指的是豪华车市场冷噶。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地娩,那可真要拿出点真本事达蹦。凯迪拉克也明白这一点猛市戮,去年就将全新车型XTS进行了国产寸坏,并且上市销售僻龚薯,销量也是比较乐观的暖。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里触抡,无论是配置上还是动力以及外观设计上焕肝,至少能让大部分潜在的消费者接受镰,这确实不是一件容易的事情抗咕冲。于是弥盗迟,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款莲案厢,对动力和安全系统进行了升级对。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版淀,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版桥,仅有一款36S铂金版疗揪萄,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变蓝咳。   2014款XTS 28T铂金版外观峭坞:外观延续36S铂金版的设计董淳沽。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同抄阿春,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅掀算扒,在其他方面则没有做改动蓉。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子泞队,没有做太大的变化险颠,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上浦。   XTS是一款善于运用灯光的车旗斗粕,它将大量LED元素装备在车身各个部位戎铅,正是这些时尚元素的出现删,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸辞,获得了更出色的细节表现力促膜嫩。这些称不上优势的细节表述粹,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方崎溯。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化呵,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示佬胳伙。尾灯依旧是LED垂直式的造型誊陡,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致贝。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界悔弟耸,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新糖宛。早在上世纪五六十年代得袍,Citro?nDS就用上了可变悬架圃、随动大灯险矾琶、转向助力剃、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术涸,加上极为飘逸的车身设计褥途挂,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样萌句绩。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌慨咀,2011年长安标致雪铁龙成立蒜,到今天我们测试全新DS 5LS侯,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实陶堑兔,音译的中文品牌名念起来很接地气顶蹦烦:长安谛艾仕托霖,有股莫名的喜感窜渤,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器陵垮舵,是台正儿八经的三厢车烙。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来斤惜柿,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象绣烧阂。如今呕敞瘦,马自达6已经发展到了第三代弥,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物速档相,它的名字叫做半歪:ATENZA烽。之前我们已经解读过进口版本笨上淬,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力敬,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点偶弛。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力抠褐,这一次排量可不仅仅只有2.0L歉叹,还有更加令人期待的2.5L圭。   注腿晃:此次测试中衅,红色车型排量为2.0L戊,黑色车型排量为2.5L骄僳。国产ATENZA目前还未上市刷韶抢,此次测试为抢先测试拜,车型为试装车豢渴概。   截止到发稿时罗充,官方宣布俱奖事,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”谦,新车将会在4月份开幕的北京车展首发铰翅,上半年上市销售蜡内妇。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规孺,我们还是先来聊聊外观翔庭瓷。相比进口ATENZA拣,国产版本在外观上基本没有变化杏衫,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份开殿锤,而且还特意加入了“Mazda6”的标注椒,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6场频。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里兰风故,“下”这个字可意为“以后的”滴,用来表示那些目前还没发生的螺、未来也不一定发生的事情拒全敦。比如有人说“下次请你吃饭”潍,谁知道是不是真的!同理陌,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”患崩,实际上暗藏了一些不确定性蛾踩:它能引领未来汽车的发展趋势颁苏?或者只是一句空泛的口号立摆福?这是我最关注的问题伟。   当然也会有人更在意其它方面蚂,比如外观内饰和空间等等嵌痹飘,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述昧,本篇文章的最后也会提到坏,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能巷丧菩。   关于下一代城市SUV的概念凹,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力酚琶咆。在他们眼里赴炊,很多城市SUV都太“娘”了娇缎,连个小土坡都爬不上去怎么行铺,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统胺。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战氛试、勇于冒险的心持并,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一韦踌。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然岭,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型渡腾行,真正能够经受得住野外挑战的车并不多入截,而三菱帕杰罗则是少数中的一员豆滤,它能够去接受户外的挑战蹭卞,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统顿送错。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产归昏,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售脸,目前主打3.0L排量的三款车型型,都搭载三菱第二代超选四驱系统叮卡,售价39.8-45.3万元涕,最高配的精英超越版多了后差速器锁止定立赡,还有一个最简单区分方式锨筛,只有精英超越版才标配后拖车钩贤们。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史萄吓盒,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来危,陆续又在第三代(V73故鹅、V77等)和第四代(V93勺、V87坦、 V97等)等车型上装备撇耪,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三鸽档、四代帕杰罗)胯蛔,现在销售的为第四代帕杰罗愤。   如果单从分动器的挡位看播饯,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统汤靛,拥有2H泼、4H危、 4HLC奔枫、4LLC四个挡位镣谩匙,在后两种模式下宦问,中央限滑差速器LSD被锁定撩,为四轮提供均匀的驱动力埔荣阿。不过值得注意的是忱泌,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配闯贸,前噶、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节卸览仟,简单说就是这时就是AWD的驱动形式桓褐,正是这样的全路况实用性锨,才被成为超选四驱系统频。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下干,可以在2H登许讹、4H挡位间随意切换褐苹,当处于4H位置时擞,它相当于一台全时四驱车型烷,可以提供更好的抓地力和驱动力欢,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面我孰,而处于2H位置时哇壁,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善事,不过这样一个大家伙油耗不会太低蜕,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗晒。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝脾系,4HLC模式时半腥操,中央差速器锁止公兑,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时蠢,不但锁止了中央差速器烁,还拥有更大的扭矩输出钾,此挡位的传动比为1.9:1佰汰,扭矩被放大1.9倍葛,如果遇到车轮陷入泥潭情况下活,4LLc就能派上用场凤豹。在车内木抗裂,仪表板的中央会显示当前驱动形式投,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换啡,并随时了解到现在所处的驱动模式部刺敬。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)蜜顾,应付一般路况毫无问题攘镭嘲,但如果长时间处于极端情况下雷扛,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱侧觅寸,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多请踢。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试舍迷句,对于帕杰罗来说完全没有挑战性欣,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心烂,同时也提升了整个历险过程的安全性该,因此光有一颗狂野的心还不行课汕,还有选择一个可靠的伙伴领丸。 责任编辑软纺幢:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品史,已经上市四年了鞍,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计蛇贺滇,跟老款福美来相比档次感明显提升爆扒结。除了看得见的设计差别林伟,福美来M5在配置捅蕾、空间方面也有不小的提升剐努。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本块,1.6L车型会先期上市费斗,后续还会有1.5T车型推出琴。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本滇肝,其中手动挡共有6款徒急田,自动挡3款癸,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型开竿笔,厂家介绍说叫旗舰版旁。由于厂家没有提供参数配置表拓,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别辛,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型羡两深。 ● 外观肖排:中网造型似君威谈笺,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面宋错,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头舌舒淀,尤其是车身长度杆商,福美来M5达到4698mm彤适,超越绝大数同级车的车身长度诫。跟老款福美来相比换叔,福美来M5的车长刺、车宽和轴距都稍稍增加一些凛,而高度降低了3mm患书。   因为长度和宽度有明显提升袄挥,高度基本不变号,车头设计的比较厚实问泼,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的宏。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网筹,格栅同样采用镀铬装饰韭沸厕,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像哺祭。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现邯项残,老款福美来就已经开始采用爬官茨,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计刨涧。中网轮廓稍有些不同垃馁,老款福美来的中网较矮姓,而福美来M5的中网稍高腑捆赁,看起来更加厚重磋。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构兴晴。除入门级车型外封骸钩,其他版本车型都配备了自动大灯缺眠熊,这点还是比较厚道的傲,老款福美来全系没有配备自动大灯确姥椭。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔返,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜困赴。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬琶,能明显提升辨识度程。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)探坞,是2007年买的杉,到今天行驶了9.7万公里左右叭。日常使用中油耗7-8升/百公里铣,除去年换了个发电机以外没出过其他问题筛。当时家里老爷子选它的主要原因有两点裙帅,第一就是便宜烫,全算下来8万;第二就是配置高扳吩貉,07年8万带皮革座椅仓、天窗播、自动大灯和倒车雷达的车不多捎,而且空间也算说得过去扒,总的来讲这款车符合预期锻,坊间说F3小毛病多赋,不知道是批次问题还是命好钵信,我家这辆倒是没什么事儿咐苯。新F3于今天上市狙,领导说我算车主澎擂隋,于是我就来了锯。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧尸,聊聊老款在使用中的各种感觉描。   ●动力及悬架耿零:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱斯婪千,动力够用葡诡,只是起步比较肉记,1挡和2挡齿比跨度偏大吉,走起来后挂入2挡转速掉的太多店,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡荚。   油耗日常市里开7-8升/百公里缸水,还算满意柒创。悬架初段有些生硬鹿柿瞥,通过连续坑洼路面时整体性不是很好镰乘材,对于颠簸的过滤一般陀蔚,后段软喜淡锑,拐弯时车身倾斜大福玲。总的来说算是个合格的入门级家用车哄。   ●配置及人性化设计祭:   比亚迪一直走高配低价的路线茹硼,配置丰富娠扳,前面说过钩把,皮革座椅卤谐、天窗孺、自动大灯和倒车雷达都有所配备泛灌超,另外蔼弊,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针挪蓟,虽然不好看堪,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的佬结亩。没有行车电脑显示屏板,无法了解平均油耗兜、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤扣,首先价格便宜苗汉泻,其次当年没有也不新鲜)壬。   人性化设计方面剐,四辐方向盘比较细山嘲,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤碱霜寺,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用貌霞释,四个角随便按一个都能触发挤嗣。日常小储物盒好用亩编柬,票据弯、手机和水都有地方放男木,不满意的是门板储物太械补啊(硬伤)理结菲,平常只能放车证之类薄的东西何嘉,连杂志都放不进去咯,后排基本上算是没有储物空间萝辽。   ●做工稻稠停: 内饰和外观各方面做工比较糙叉,主要体现在接缝上儒昧,不仅大而且不均匀碴魄,这是急需改进的泊忙胶。   ●空间敞确:   F3轴距2600mm歼,我身高190cm借,有时候我开车廊,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受搁匪协。后备厢空间大灯,而且比较规整冬,用它进行过几次小规模的搬运纯,还可以冈辛。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲痕,试驾中我也重点根据这几点进行体验传,看看新F3有哪些改善和变化梯括尉。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回哼屋,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》庭,仍无法挽回姑娘们的心盗,如今她们只爱大长腿和都教授漆。不知道你们发现没有柔返,宝马在汽车界引领着同样的潮流渐措,硬邦邦的3系幂末、5系换代后都不再凶猛宛吹羡,舒适感和精致感倒提升不少霖铆钠。现在轮到X5了芍,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的鞍。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气熊,我勉强同意这种观点撩噶猾。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质锋呢免,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片蚕,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦却埂,更显精致太伺。总的来说玲,它不太凶录洛汇,更俊美一些痉。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市概,除了外观与内饰的小幅调整外脑,改款后的逸动引入了1.5T发动机圈。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分湃,逸动采取了1.6L家庭够用斥楷、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策烤,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)撂,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型斯锚,一个争取“各门功课”都不落下挂,一个则是专项选手摆,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手慷擅。 ●外观幢聚:均出自海外设计团队    艾瑞泽7惧吐:轮廓流畅隙、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列跑猴、瑞虎系列冉惮、风云系列及QQ系列)既掳,同时带来了转型后的全新车型箩,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7徘,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造捂辨肌,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用十,更是出自海外设计团队之手欧票,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词畏扩丧。" "  刚进入社会的年轻人玩笺孟,它们也背负着太多的压力脱,在家庭事业初步稳定之后匿,一辆车对他们就显得很重要檬棠。致炫就是一个体贴的产品裴,它有着炫目的外形瘟,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致涕,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是末斯玛,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上躺吼眉。从Yaris雅力士到Yaris L致炫贸酞,变化的不只是名字百宫胎,更是尺寸和定位渴快,风格和潜力傻。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着刊焙晶,吸引着更多年轻的用户群体梁函昆。   致炫外观灵动时尚捌弯鄙,带着一些年轻的运动气息动,车长为4115mm咕,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm雷笔全,比老款低50mm;轴距为2550mm却,比老款长90mm刹驼啡。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了刨及弟。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点猾全屡,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”疥炽,这样的设计更有利于致炫的散热股敛浮,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱捞促。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利虽,给致炫前脸整体感觉增添了些英气缎颈。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格话黔泛,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺刻牌切,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友滦,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助厂。   在ABB的阵营中参绣习,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车跺配,他们的目的很明确纲侮,就是抢占国人最热衷的这一市场吴。对于奥迪A4L捷量、奔驰C级设勺计、宝马3系而言扣钵,三者都有着不同的亮点与喜好者怀挞污,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价韧潜倡,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法笛怕马。   在这款316i消息正式放出时皋即缓,包含我在内的许多人都会想到一个问题嫉,那就是究竟会减配成什么样涕?但在实际看来退,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神烧芥毛。无论是进取型还是运动套装版席,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距趟阀咸,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼躲,当然如果你肯花7800元耽吞,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯撑此。此外项潘,对于现今发达的网购来说贩,这个根本不叫个事挽举,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多心焙酗,此外还有多种款式的副厂总成可雅獠γ凇,质量咱们先放在后面婆贾,至少价格实惠也能达到美观的效果关犬。   虽然入门级价格不足30万糖屉,但你却可以得到一款原汁原味的3系借捅携,在定名中你就不难发现饱,316i中并没有“L”燃睛,它是基于标准轴距系列中的一员收城烹。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂饶,对比现售的奔驰C级泰巧苟、奥迪A4L而言抒,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势叹。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉领坎,这是国人特有的爱面子传统泪绵拈,作为在国内征战多年的华晨宝马来说妊,他们自然也深知这一点顷戈,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动腻,单出排气也与320i的相同彤,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条酒畦,不过这一项在网上也是可以淘到的技坍嘎,副厂价格也就100多元市饰偷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐霸碑欧,然而在国内金涡,它还是一种小众车型蹬睹擞。可喜的是千皖,近年来随着“旅行”文化的发展酚,旅行车也渐渐被人们认可须椽鬼。在我看来韧,目前国内市场上的旅行车大致分为两种沏叼皮,一种是像奔驰C级旅行版校、沃尔沃V60那样皆弦,通过个性算、漂亮搅艰氮、动感的外观设计获得年轻人的追捧绕辅贩。另外一种则是踏踏实实走低调夹斗蟹、务实的路线秃,用内涵打动消费者经密,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种风。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)逃块摧,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO素表,外观煞交、内饰进行了相应调整汉炒,配置也有所提升熊,动力系统则保持不变常呻尺。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版插,售价33.48万顾。除此之外惺杰碗,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版狄平劝,指导价29.98万成分癸。   在介绍产品之前棠杏稀,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来惹。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人赦,1985年杜漓,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂请典,并且命名为L&K(名字的首字母)公司群答,这正是斯柯达的前身侨涟。需要说明的是拟芦,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称辑嚷抨,并不是指该车型限量销售檄。   ●低调唇、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看蒙,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版踢署搂、欧宝英速亚以及沃尔沃V60魄乾,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格芍聪扁,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟刃、稳重设,所以严格来讲男乏漓,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版会。从上表可以看出纲,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势钡钦荚,而且更重要的是喜孔寡,速尊的价格更加便宜帮笛。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同儒。全新样式的中网格栅更具有立体感嘿,大灯组内加入了LED日间行车灯蹄歌翠,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来难狸,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应耍投洞,朴实蓟弯肠、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉蜗。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯藩敬,并具有自适应调节功能虎帆。新款车型的前大灯造型更加犀利澈替。此外市剖,LED日间行车灯也是老款车型不具备的屑钒。   车身侧面线条依然延续了老款的设计掀,简洁修长粗,没有太复杂的线条勾勒庞低,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份杆墙谢。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈境粮外,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7嫂江,规格225/45 R17兄缴日,这是一款侧重于节能环保的轮胎郡敖。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性构恳蓉,圆润矗戮信、饱满同嫂、协调摩,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看册、耐看得多火焦。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应煽收,尾门上的线条层次感比老款有所加强革酱。此外项拖鲜,尾窗上沿的扰流板表、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用豪,让速尊看起来很有范儿耙彩。对了募赖蚊,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管彪,一般人还真有可能会被它吓到尖,其实它的心脏只是一台2.0T下焕。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)赦休懂,在北京借着区域上市之机肉僻,我们再一次体验了自由光的越野性能话。作为越野车型的鼻祖搜省来,Jeep用自由光再次向人们证明撵,即便做的是城市SUV鸽汹当,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点邓撩。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身久敛哺,但是在四驱系统上缆刮,Jeep却有其过人之处竟故。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言碑太,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器嚎。    简单来说孺裴萍,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配缝,也就是说瑞,当前轮打滑时守淘吭,动力会输出到后轮酚,使得车辆依然能够前进拣圈。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑枢酬曝、交叉轴这样的情况)骑懈奥,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器硕棋,脱困就很困难了锤。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I沉奢、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号鼓捍受。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造青,以横置发动机氏愤郊、前轮驱动底盘为基戳钡印,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴啤僧烯,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴承赣贝,实现100%前轮驱动邵完巧,提升燃油经济性锤巩晦,而且它的后桥也具备多片离合器结构模沉沽,可主动控制左右后轮的扭矩分配穆,起到限滑差速器的作用响。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡佳镰,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡辜颠,还具备后桥差速器锁止功能寿裙,实现左右车轮50:50扭矩分配梨。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统悼,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择尾宿稍。    在实际体验过程当中贡喘,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰把任、交叉轴茄处肪、炮弹坑裤、搓板路等等越野路面拷挠贩,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中锨,越野能力无人能出其右晾。    然而作为一款城市SUV旗,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力骚裴鲤,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板惠衅鸽。    另外劝删漓,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间剂孟,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统喉陶。相比同级别的SUV懂,虽然在越野性能上依然具有一定优势配,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣坪匈蜗。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众捕功,但是进入这个价格区间以后多卡,消费者选择的范围将更多添、更大熬桥,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战惧敦,在竞争力方面依然不具有明显的优势讼陷。    或许尽早国产化降低成本律,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机花纶,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件邢本。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来耗,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象红凉脓。如今吮爬赤,马自达6已经发展到了第三代去,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物乳贸乖,它的名字叫做外食:ATENZA材揽谜。之前我们已经解读过进口版本乃菜,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力窍噬导,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点擂斤。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力复窝咳,这一次排量可不仅仅只有2.0L硕,还有更加令人期待的2.5L违顶悔。   注蜜陛:此次测试中裙,红色车型排量为2.0L捶,黑色车型排量为2.5L厕耿。国产ATENZA目前还未上市巍彼,此次测试为抢先测试邻,车型为试装车棘。   截止到发稿时熬仁,官方宣布忿寝,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”惯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发扑,上半年上市销售漏漏。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蠢扰,我们还是先来聊聊外观贫亩哎。相比进口ATENZA让唤,国产版本在外观上基本没有变化彻鹿,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份歧炬,而且还特意加入了“Mazda6”的标注芜疼,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6凉四糕。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA桅达,它不同于以往的两代马自达6火烹盼,更多流畅的曲线在它的身上得以体现辰讣。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来壬,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子层袍,厂家把这种设计理念称之为“魂动”秀坑。总之从结果来看仇砂磁,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感素星,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美戊,希望它能够像老马自达6一样驹愤躲,百看不厌脚。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色炒,仅针对这两款车型来说幢梗,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA霖驰,而黑色则太过低调奢,完全掩盖了车辆应有的魅力磁耪。ATENZA的红色与大多数车型不同开,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒泡灵,不俗套裁碳妥。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm陡,轴距为2830mm掏,与进口版本相同踌腐。相比同级别其它几款日系车型苦柏穗,ATENZA在轴距上有较为明显的优势赏。   两款车的前大灯有着较为明显的区别酚,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯五胎,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯瞧吻,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源旱抵,科技感差了一点泰签。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)拐崎,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蔼络,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意焕秆龋,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈嗓溯亲。2.0L车型采用的是17英寸轮圈安铰,相比之下确实显得小了一点饭杯,为什么不折个中侧,采用18英寸呢臀怜赊?   两款车的尾部设计几乎没有区别颁签食,尾灯样式相同微矢,双边共两出的排气管(没错老悍,为了表达更直观联儡、清楚脯梗、无异议坡挥,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分漏李姑,这是马自达6一贯的良好作风逃。总之缄,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的胜挟钮。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言遂,谁都知道SUV车型最为畅销忌,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知惟烩才。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出泪,而卖得好的却还是那么几款耐侧盆。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙李竞碉,还要等到试驾之后才能给出答案会。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型毫,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV佛。从风格上看娃当识,海马S5偏向时尚埃、运动暮软,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群耿孺。而在配置方面谢谐灵,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点酱。根据目前了解到的消息眠桃日,这款车型的起售价约为9.5万帕,如果消息属实的话坊,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平暑箩,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗拿扳逢?   外观劝汤携:设计新颖瘫暑,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆炭信秀,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位皮,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司始裂辣,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型诽铃崔,也将它的风阻系数降至0.34持猎溉,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了谷。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴估叔和,比例上感觉怪怪的宋,好在经过哑光处理所产生的明暗变化链,有效地提升了视觉效果海扳清。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯咆泌城,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神警。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯匪、转向灯以及雾灯边,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集请。   作为一款紧凑型SUV伺味旗,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm橇,轴距达到了2630mm田。与同级别的海马S7相比监,虽然在车身尺寸方面有所减少孤兔构,但轴距却多了11mm绢飞,整体空间表现令人期待败传裙。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈林,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上镀孪镜。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供昧柒,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17剁。" "   全新的A3备受关注污府凄,这其中的原因有两点填监攘,一个是加入了三厢车型芹。而另一个能粳,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型防描枚。只是这台车来到国内较晚传,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生念栖。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地鞭外书,简单明了的说蛔钝末,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型孔帽懊,而必要条件是横置发动机眉懂弧。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本位鄙鸡,但消费者从中又能得到什么承刹?如果按常理来看凹酵,对消费者的好处应该挺多的玩缝福,比如车更便宜了情饯,就算车不便宜配置也应该增加了然痹苏,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低寥。但上述这些还只是一种期盼含厕,毕竟这个平台的车型刚量产不久蔽精,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显许雄局。至少高尔夫7是这样啤,而全新的A3由于正式的价格没有公布收,所以也不好定论互娇。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3肉湿,这次引进国内的共有四款车型圭脑贫,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型铺小迷,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置静。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机漏苛旦,6速S tronic双离合变速箱悔拈。在本月的21号坟,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市博。相比老款的两厢车型惫蕾,轴距和车身尺寸都有所增加哦酶量,而且在轻量化上下了不少功夫端渡涝。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择坍,但在配置上基本都可以进行选装湿供魂。由于三厢版为新增车型桓锰犀,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开掠倡。   " "   ?? ???? 2014年3月3日藩,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市虐,“小改款遁稠耿,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款鬼腻,而值得注意的是烫,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上文。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议退裁,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力拭式。”吉利控股集团副总裁介桓识、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态尸昂岸,欣喜之情溢于言表显世凭。    亦或是巧合鸿急碍,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能钙痢,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7柿赣,一方面薄芹,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖匿鸡勾,另一方面竞痹,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁骨,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域距嫡毋,种种迹象表明圣培,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段铜。   诚然恋干,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车百凤霓,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”起棺。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时描缄,孙晓东对媒体表示累迫铃,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪我畔屯,吉利收购沃尔沃之后酒,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点段卸黑,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生郸交徊。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应健悸。" "  在国内晾古,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的畅良,它凭借动感的外观拱臣笨,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”离勤,后来者RV4吵怕写、途观啦放芒、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮宋,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比莆,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎陡窖,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了膘侵刊。而今年恨叼,东风日产给我们带来了第三代奇骏甜谴,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”矫脑男。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撤涠『荨,年轻化让、动感化的外观设计就是最好的证明玩露晨。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上县厢,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车淌览朽。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中蝗,层次感以及运动感比老款强太多了砷。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的螺蔷和,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条长,流畅的曲线让它不在干巴巴环密,整体饱满了很多乒嗅挎。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯侗授,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协拴官习。   在侧面线条的过度下食,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型琴,并且加入了以装饰性为主的扰流板舒堆餐。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性骆骏。后尾灯变化更为明显壳瞄狙,竖条造型变成更为接近长方造型剐。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”感柏,一定会想起Jeep镐,提起Jeep斑炕,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了苟,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者帛骇雄。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能敲,看看它在这部分有着怎样的表现卯裤。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车规侗嫡,并且不可选装以外颂悉,2.4L 豪华版可以选装该项配置茂款,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配泰。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版范驳,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式透膝举,从功能上来看比较全面脐毙拼,下面我们就一起来看看它的实际表现肆蹦。   更多精彩视频变理氛,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作末,调整比较细腻垦貌,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位惜陌,而且还可以停得很正荚摩。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可雀箔书。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话螺损,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示曹实惜,如果继续操作告,系统则会中断本次自动泊车嫁采屋。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里沁,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题攻兄算,我一定会把奇骏放在首位苫儡救,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款姜惋,性价比非常高虹颇工。不过自从2008年上市至今的6年时间里驳仿,它始终没有太大的改变诺洼,另一边竞争对手们却在不断进化乳,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者性氯邪,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律刺谩,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘嗓投。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况胳,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前露波娶,而看到新车的第一眼就会让人感叹迁:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了鄙悔。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)夕慌坝,并且也是该平台衍生出的第一款车型布稳刊,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化廓烽。相比老款车型略显古板的硬朗外形瑟,新车则显得更精致煌筏沫,更有设计感痘,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上吵钵掇。当然假,除了视觉效果之外椭抬台,从动态的角度看它是不是也更加城市化了饲妨嗜?这也是今天我们需要探讨的问题谎愤寞。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型跋粉丁:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限嗜,我们本篇文章的测试内容并不全面沛概圃,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受狮,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据连,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍贬卉捻,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧赶涡轰。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章芦潜廖,里面对新车外形圣、内饰等方面都进行了详细的解读挞饺,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 谰。另外文瘫瓢,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊忱。   ●增加更多高科技配置潭漂,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品紊卸护,除了拥有出色的设计盘裸、良好的工艺和用料之外敌驼坡,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望倘,翼虎就是个很好的例子脯砰必,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势疵响。如今的新奇骏身上酿,我们也看到了各种高科技配置售舱桨,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平喷反。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了缄憾,在两年前它就已经崭露头角吼,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样绥,连控制面板都完全相同客惫壬。虽然东西不算新刷,配置在这个级别里面也算不上有多么领先讼,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化几涸赎,毕竟我们已经进入到了移动互联时代澎蜗浇,汽车作为生活中不可缺少的一部分轮睬冗,也同样要跟上潮流滑洗。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车酥七闪,很多的印象都集中在日系的丰田车上沁勤功,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等回秦甫,由于起步较早核,所以在混动技术上都比较成熟县浓。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型牟品,一方面是因为未来的趋势敲晴,另一方面就是对环境保护都有一份责任快酷盾。但能让人印象比较深刻的不多咕,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外钉队侠。经过一天的试驾体验贺蹈操,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶煎茂适,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车诽。   外观方面醒仕:设计大胆前卫巴凉戮,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后竟毋涉,给很多人的印象就是模仿羚才恍、复刻眷悔怜,aygo处怪旁、花冠百退、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象幕。实则也是没办法的事儿葛,白手起家的汽车企业一般都是这样开始忍乘搐,不过从秦看来渴,比亚迪似乎已经脱离基础阶段警驰。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言宏,整车设计偏向年轻化佳型怒,前大灯内加入了日间行车灯娇瓶。车身尺寸方面凌,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm儡,轴距为2670mm瓷刊返。   实质上低科缴,比亚迪秦的外观特色鲜明痴,个性十足虾,他并没有针对大范围客户群体而设计息胺,更多主打年轻坟软、时尚元素稼劲。这样一来内,优缺点也相对明显唐庇馆,需要一定的时间让更多的人来接受他啤湿。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番薪,充电方法非常简单也很安全龚。通过家用的220V电源就可以直接充电碾魂,但是要采用三相插座非胜梦。车内的仪表盘可以显示充电信息淳,包括电量以及预计充满时间巾秦价,而且还可以选择预约充电尘。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的卿嘉农,虽然我的“档期”已经很满燃筛,截稿压力山大捻。但作为潜在车主痴棘,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平径辱,它和福特嘉年华讥久勺、大众POLO会有多少不一样硷赁,谁更值得购买巧。我想这也应该是大家都很关心的问题李坪。    测试之前还是按惯例先说点基本信息羞溃,以供大家有更多了解弦槐。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元匣,分1.3L和1.5L车型姬昆妊,提供5挡手动或4挡自动变速器啪仁。这也是国产的第三代威驰车型儒,相比老款车焊稻胸,新威驰变得价格更低钮椽梨、空间更大鼎港聪。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫揭镣纹,在广汽丰田4S店中销售场舷,价格区间6.98万-10.88万元哦糖。两者动力系统胶瓜蝗、内饰设计完全相同抡屯李。只是外观分成两厢与三厢懒,配置上有细微差别而已轮苛搪。好了澎笛梆,我们就从外观开始说起鲁赋第。" "  导语狈姬阿:在新能源汽车研发领域咯膛,比亚迪一直是领跑者翰,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车翰砂。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者侍,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术瓶霓,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件耙陪,能够开发更为节能弓、环保的电动汽车产品烁,实现性能的提升和普及应用鳞。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作材。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车钉慈篙。   历史上暴囱思,秦灭六国衅景涉,结束群雄割据时代剃丛凭,统一中国夹娜,开创了历史的新纪元杜拾。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆咀泛,势必证明其在以下六方面的实力芜:   一维、比亚迪秦到底有多快借嗅?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示甲陵,全球有52%的车型百公里加速大于10秒狠理使,23%的车型在8-10秒判,17%的车型6-8秒燎棺,仅有8%的车型小于6秒妓躺戮,代表车型如保时捷卡宴4.8L琴贡。今天钠,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下蛇雹,秦百公里加速为5.9秒咎,而记者实地测试时杀抢,百公里加速更是达到惊人的5.4秒美。   跑得快自然有其道理膊躬,秦具有“双模”动力耪物,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合假霸,在混合动力模式下际冈,秦能爆发479Nm的扭矩盆,某种程度上可以与那些超跑抗衡敛糜。 二俊省涵、秦油耗到底有多低骑爬?   根据国际标准测量核算超,秦百公里油耗仅为1.6升千啊伺。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式恋。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式铜,纯电动模式时童倾,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时欣秃碗,整车自动或者手动切换至混合动力模式疯僚稠。在所有模式中摆,秦还能进行制动能量回收垂碑,即电机向电池反充电蔫磋弗,每百公里回收2.5-3度电芯衰,可以多行驶约15公里脱。 三稀酿、秦充电到底难不难擒犬?   一句话回答瑞纲休:有三口插座的家用电源就可以红假纪,就像充手机一样方便湍苍捂。秦的电池容量为13KWH克让晤,可通过220V电压溉睫,3口插座适单懦,4-5小时充满电吧仕饶。秦随车附送一个智能充电包咖,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖漆。   四霖、既然用了大量驱动电池坤勉,到底安全不安全?可靠性如何徽软?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池乌、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池蓉财。单位能效比烫揭,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池谴狙泻。但是安全稳定性方面则恰恰相反媳,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池兔帛。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池唾泼妊,是目前市面上最安全的驱动电池靛柒,没有之一霸。   可靠性方面啸尽,据比亚迪测试溃,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑衔目,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修坊,业界罕见蚀。电池电芯甚至终身保修筋。 五峦、秦操控驾驶会不会很复杂郝平男?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样间练扣,习惯之后甚至更加简单镰。新增纯电模式液模控驾驶屡狠糯,更安静阮丧操、更节能牟方撇。   六钉好、电池组电用完了如何行驶俩含人?   据技术人员介绍谈淬,秦本身不存在电用完的情况希佬。电量不足时拍冲纱,比亚迪秦会自动转为低电保护模式肥捂毕。利用发动机的多余能量带动电机反向充电脐。   此外逃硷贝,行驶过程中佰,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量羞,并储存到电池中毯地。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车土健,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字讽让五,其次是QQ me领茅,PT漫步者之流侣,当然还不包括那些“只识其样踌、不知其名”的人群恢。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象萝悼断,它也是双龙汽车最具标志性的车型酚边。在迎来双龙新柯兰多之后篓,就在近日尼褥哼,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾空,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界裁势喉,但却让我们可以由心发出这样的感叹耍碾仍,爱腾终于正常了坍了阜。   从推出2011款爱腾至今矛,已经有近3年的时间隘雌痴,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势竟伞,却在人们心里留下了不可磨灭的印象赡蚀酱。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事杠下,伴随着2014款爱腾的推出搽未,有关于这款车的一切罚,也自然成为历史灵孔,被我们封存起来摊酬律。全新的家族化风格设计暖绵,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路惹堑。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部痢,与新柯兰多相似的样貌矫,让新爱腾不再具备专属性沥眠。没处前部细节的设计柬悼,都是那么平易近人村扛,平庸的再没有任何特点惊红。可能人就是这样鲁痹秀,老款爱腾在售时狭吻搐,人们总是说这款车有多难看祁步,有多奇葩反惜,但当它真的成为历史后篙猴,我们又会感到缺少了什么连。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化额,但还不至于让它从中获得什么优势篱挫,车尾部简单的几处变化驰党绞,也并没有影响整体设计给人带来的感觉帛。现在在大街上伪,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的炕弄廊,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了窗马弯。   本文导航" "   这年头在路上跑着蔡评,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼藤桶。各大厂商也为了满足多数国人购车理念睛兼逝,把自己造的车不断的加长撬涤恐,就算不加轴距也得把身子给拉长堑。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中镶、大型车上泊瘸评,感觉有些资源浪费书。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车示必,“L”的作用才更加实际开。当拿到这辆YARiS L 致炫时盒,小惊喜了一下郴。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了就琉方,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了辆。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度镭、大众polo官、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势题青矫。目前这辆车共有两款动力寸烯龚、6种配置车型在国内上市嚏谦随,指导价格在6.98万-10.88万之间姆巧褪。由于新车型且上市时间不长半沦,所以目前的优惠幅度不算很大菱,基本在3-5千元左右屠。(个人观点吻肪垛:致炫唯袭秸,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士碍,厂商指导价为8.7万-10.68万度涵,搭载1.3L/1.5L发动机稻飞,5速手动/4速自动变速箱枚抬乐。" "   曾几何时霜套,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾嘘,它那个性的外形给我留下了深刻的印象林椽未,但却没有获得国内消费者的认可示膛。如今憋,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前添毙,其售价区间为15.48万-21.98万元闲巳聊,相比老款车型有所降低噶毋。另外桅堆换,新爱腾不仅前脸造型发生了变化寸,并针对柴油发动机进行了重新调校屁。下面就让我们通过试驾体验琶叹,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化捕韧酥,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型甭,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计滴,并采用双龙全新的家族式设计堕桔桂,整体风格与现款柯兰多十分相似莽。然而匪,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整僻途嘉,其车内布局依旧与老款车型保持一致拓胯,略显缺乏新意忌赋枷。   小结康涤尚: 相比老款车型来说侍苍,新爱腾的外观变化令人欣喜摹喘柯,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光泻壳,且双龙全新的家族式设计的确更显档次叔皆颠。不过隘,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进祥盘,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容毕拭仑。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上搂掂弹,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)颠。在海外市城尚抖稀,新逍客提供3款发动机狭当,配备6速手动或CVT变速箱髓,在英国的起售价是17595英镑酶。与现款车相比富室粟,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计惠,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处姬秤按。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型吐霖,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了壤访。 ● 外观介绍廉米纶:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型廊霞截:宝马2系Active Tourer嚼既。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单咆挤册,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型按。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子荣校懂?车展上的展车给了我们答案票难。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月溅,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车青,而在正进行的2014日内瓦车展上哥陪,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出拳铜蜜。和两厢版一样犀对,全新标致308SW基于PSA的EMP2奶潦屎伲块化平台打造单玖,造型新潮时尚散馈睹,细节设计则突显旅行车的元素弄恒,保持一款旅行车应具备的实用性乳鞋。据悉抚伴,该车将于年内率先在欧洲市场上市晤,而凭借中国市场在PSA中的战略地位秃沉,相信国内消费者很快也将与它见面玛哨。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后密,全新标致308的旅行版如期而至丝。从整体变化来看拢狄磋,它在保持旅行车实用性的同时观碗,将重点放在外观戚密、内饰的调整以及配置的提升上面,新潮的设计更是让人眼前一亮散滥。在我看来泡辫坤,它的变化是非常积极的箔芥读。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高掸杏吩,现在它要做的就是尽快进入国内酮胆。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章吵篙吮:   静态评测    ?   更多精彩内容箍尘:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑痕:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界了烷胜,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新率贝。早在上世纪五六十年代参封肯,Citro?nDS就用上了可变悬架逻腹臼、随动大灯讣、转向助力内持、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术甲让酸,加上极为飘逸的车身设计尖硷,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样莫眷懊。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌僚,2011年长安标致雪铁龙成立锌何挽,到今天我们测试全新DS 5LS苔滇贪,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实激雄勘,音译的中文品牌名念起来很接地气搓:长安谛艾仕剂,有股莫名的喜感膛裴,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器哀净誊,是台正儿八经的三厢车凤啪。   ●外观尖:考虑国内需求赡虐脾,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前盲卞烂,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5龄,后者里里外外都显得格外前卫酮盗,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度技搜抚,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实癌、更好接受一点闹。当然嘉,前提是得保留住原有气质净。   在这张全新的前脸上肚,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰落介坟,官方把它解释为“飞翼”师,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征弓适,由于边缘不是那么锐利呜鸽戳,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪圭,接受起来没那么难却练。   车身侧面和尾部看起来很饱满苦涕、匀称久,其实我个人甚至感觉比车头更好看损软沽。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰诉烦挨,厂家说这是做完市场调研后的选择莱,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西姬雄铣,想想也不无道理舒冈,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条揽痹旁,与其后期车主们各自琢磨筛,不如原厂直接把这事办了库。" "   三年时间足够让人新鲜感全无烈,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注害黄镰:下文简称新阳光涧鞘,以便阅读)固蜕,换装了与家族大哥天籁相似的前脸好地,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰尖凉,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 哦耿。现在它不光新潮赔汰,还进一步提升了性价比琴褂,为与定位相当的大众桑塔纳鳞艇、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备盖。 外观供泵:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸恫,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似逢红,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感手认,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜妊漏夸。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分劫卢斥,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米谴淖,达到4456毫米锹票,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平温曝。    此外嚎吨,新阳光的轴距则依旧是2600毫米淳合,由于在东风日产的产品体系中竞突闪,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)虏膳,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样局沏庆,因此新阳光的轴距也要稍微短一些范添但。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时阑蹿揩,我已经身处呼伦贝尔牙克石蒂,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气美钉菠。尽管天气有些寒冷唐,但此刻我的心情是非常愉悦的闲,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演私魏,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感蒙琶。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世巩片,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car烦,当然我也不例外聊实崩。这次除了911之外散沉疲,保时捷还带来了Cayman斥烫、Boxster幢赶钡、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型卷熬,让大家分别体验RR(后置后驱)放峡壁、MR(中置后驱)信、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧千梧图。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的峭,即使在这样的冰雪路面也不例外稼敛,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作官炉办。在练习漂移之前识别,充分的驾驶培训是很有必要的肝汰吃,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时北,驾驶员应该采取什么措施加以挽救铃毕舵。   ●车辆失控该如何挽救逛棉皖?   当车辆发生转向不足时煞,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)多回孤,稳住方向并且慢慢回正萎肥降,切忌继续打方向喷,过多的转向角度不仅不会帮助你转向革,反而会加剧转向不足的发生尝佩乐。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时萌妮歼,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度郡,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线钦。对于一般人来说陶善卸,应付转向不足要更加容易一些随丸绍,应付转向过度则需要更高的驾驶技术螺海投,而转向过度一旦被合理运用洁路,就能成为过弯利器谅霜罢,也就是我们平时所讲的“漂移”念跨罢。   ●如何才能实现漂移拓弘奥?   要想在弯道中实现漂移房媳布,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移簇辆。针对这次的车型以及冰雪路面轮仁未,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式趴眯:   1兼、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)奖眠陌,我更愿意称之为惯性漂移过弯清鸵峰。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近哼韦、甚至小于90°的急弯你。 ? 『以上为PPT截图瓢,分辨率有限枚,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性串,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度太绵,然后反打方向函钉,稳住油门漂移过弯硕捷嗣。例如在通过上图中的右弯时酚蓝井,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢土,然后左打方向杏艘狗,紧接着再右打方向归佬,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动动,别慌计,这正是我们希望看到的放,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心楞。随着车尾横向滑动的产生拱凉淖,此时驾驶员应该迅速反打方向沉科某,让前轮时刻指向出弯的路线护欢脚,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度旦漓逃,随后在出弯时适当收油并回正方向舱,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了贾缓。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向结扔梁,方向盘转动角度都不宜过多料,最好控制在90°以内欠替。其次油门动作务必细腻侥购,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系虹,给油则会加剧侧滑祈,收油则会减小侧滑角度釜溺,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用兔患。   2端热、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)涟。   适合弧度比较大的高速弯道漓撼。 ?   当车辆高速入弯时杀,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头磁仁办,从而让后轮抓地力下降产生侧滑发砂。当车辆开始侧滑之后琶慈哩,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转幕,继续维持横向滑动讽松痰,同时反打方向控制出弯路线僳,之后的动作与第一种方法一致并哗卡。对于初次尝试的驾驶者来说舒瓤,如果入弯速度不够快也没关系雄淬,你可以直接省去刹车这一步骤榔,在入弯时适当地轰一脚油门眷,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑扛。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控董歪,并综合运用兴娄,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了冀。例如在紧急嘛、高速的连续S型弯道搐辰霉,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心搜衅,并且辅助刹车改变车辆的前后重心耍阔,从而划出一道完美的漂移路线块畦。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗瑞复蚂?AE86在高速S弯道超越RX7瑰掏,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介脖金。   当然鸵,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后悔,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海午箔,毕竟我们驾驶的是自动挡车型泞,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶仟盎环,相比手动挡已经省去了脚踩离合器殊、手动换挡以及拉手刹等一系列动作粳豌泌,驾驶员只需控制好刹车魂、油门以及转向三者之间的平衡即可诡玲吗。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距患。   然而即使是这样骗爸档,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的陋滥救。冰雪路面凹凸不平佃啡,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同晚洗,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验陀肪,所以技术和心态都十分重要驼吠,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙寝。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统碾,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头剃鸵。在这期间箔褥,沃尔沃创造了无数的第一惩赌侍,也赢得了不少的辉煌成绩镁茨白,当众多车企迎头赶上之际痊理硷,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中颗高,并将其命名为Drive-E崎喊。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢挨泼,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带昂嫡晤。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命斡。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅涪,实现了靠背调节和腰部支撑荷。 1967 推出首个后向式儿童座椅歌,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护炮。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器舵,将有害废弃排放降低90%以上砰奶。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)晴饶儡,一双“慧眼”保证驾驶员的安全富。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生媳啥揽,有效减少或避免低速追尾碰撞斜汹沽。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术础拘氨,至此安全范围从车内延伸到车外吃陛漓。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表码憨募:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩处汾,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数杯,从被动安全到主动安全秘,再到行人保护编,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可朗手。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域垦茶,空气污染现已成为最热门的话题壤平空,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事酸,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性浆背陵,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎荣。   Drive-E是什么 恕呵橇?   即E驱智能科技该递,代表Efficient Power(驱动更高效)鹃农撕、Electrification(驱动电气化趋势)排还、Environment(驱动环保潮流)塘赏,从字面来看很容易理解屠,简单来说就是引擎高效化江膜,这样一来既可以保证动力性适,同时还能达到更好的排放标准居。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱胺,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征貌遂棵,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎嗅。   沃尔沃还将这一技术投身于耐啥慵溃块化的研发汰北毁,只需变更增压器南鸨墓樱块与催化转化器南块等主要部件孤荤,便可催生出一款新的引擎产品尾。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上僧嗜平,大致可分为4类浆嘿顶,即汽油直喷引擎颅爆、柴油高压共轨引擎剖死,单增压引擎(T5)某拟、双增压引擎(T6)帽台。 以XC60为例 袭淮,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 诧。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表涡凭:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例蒜粱,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎吧菏,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比居冷湍,在动力输出上也略有提升献商,其中的原因自然脱离不了小体积虏、轻量化等一系列技术的支持残。   此外变速箱方面也有了很大的改观邦,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%家亲侈,挡位的排列也更加紧密擦,有效缩减了换挡时间好,从而具备了迅捷的响应能力申食嫌、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现币。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下伤戚港,耗能经济性方面得到了进一步保证旱,它将改变城市路况中引擎启停的时机戌闺,改善油门的响应词蛊,空调系统转化为经济模式工作己,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作颊挽,而在65km/h以上松开油门撤苔,引擎还将会处于怠速状态秤先。   本文导航羔:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩脐梨,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位枯,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”汉脑。不过墨豁,动力并不是我们今天的主要议题修绩。秦的下盘功夫方面表现如何衬篙肆?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系难?这些都是我们今天要研究的内容杭极怕。综合起来寒,我们最终目的就是想要弄清一件事烤,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色戒商彪。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”苏,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外郴鹤,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上擦肝。当然鲜,由于秦有着体积更大扯、更加复杂的动力系统谓卧,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法松,但由于双叉臂需要更多的空间刨,因此也是不现实的护。在材质方面妹卯七,秦同样表现中规中矩睬,并没有使用轻量化材料为车头减重掠,亮点并不多青怖。由此可见门巢,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化肥旦奋。   不过起辩愁,由于混合动力系统的特殊性霜灯妈,秦也必须做出自己的调整秸,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异茬蔑摆。比如窍,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面弥霓化,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上桅丘捂,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上浪菊。此外囊荚脐,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮记辩卤,相比速锐在直径上增加了将近9mm颓,看起来很是显眼尚。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化惹,而在同等材料和工艺的情况下贤,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度妊滦,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载丰嫡斯。   另外款,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架牟电霞。与速锐的非全框式副车架不同辟,秦的全框式副车架看起来更加粗壮赡隙,由于加入了电动机和管理单元酪勾两,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加裴认,因此这样的变化当然是加分的簇未滩。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套嗜毋,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声锹、振动和声振粗糙度刊桥狡,欲知详情请点击这里)皇褪,是个值得肯定的进步酸挖。此外较,与速锐相同匠贾箩,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连势逻岛,强度更高檄首,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力抵诧。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天读揭烦,现款附啵克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌模,不过福特已经为此做好了准备炉诚,日前刚刚发布了新款缚辈肷克斯扣鸽凰。它采用了全新的家族化外观壁,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果尼和到,不过它真正的杀手锏吗涛,还需打开车门才能发现啸竣。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线怀,进一步抢占细分市吵骸,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型相,满足那些对于性能有一定追求的消费者疆督趟,比如轿车中的S5卧赫、S6合、S7幂、S8等等踢。就在不久之前的2013年12月萎,奥迪SQ5也正式来到了我们面前挞逆,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型耿诞汾,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)狗们。 外观拧傲:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态笑,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子吵,可以随时面对那些不识货的挑衅者景闪嘎。作为Q5的性能版车型柯呵,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念檄醇,颇为低调建掀泛,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化杆倍暇。 车型图片 基本参数糯荤: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出贾,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别迟七,特别是车身高度经过降低纷街,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm龟绷舵,而轴距也有细微的变化佳潜函。   其实只要细心观察囊捐,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的房,除了特有的徽标之外痹,SQ5的镀铬条有别于传统车型罗泊,采用的是双横条样式差估。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状螺募核,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽缺,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆坎寸募。而配置方面庇,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备戏肃。   尾部的变化主要集中在下半部分盎,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力鳖点。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计菱淀吞,可根据行驶状态来改变排气开启程度反姬琴。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派鲍纶碴,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭遣乳,前者就属于少数派逢惠。一个是只有追韩剧的人才懂灯糕靶,一个是全民百吃不厌耽版。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品林,其实上一代车型在国内早有销售华漂,只不过跟福瑞迪太像了涣毛宏,外观不出众鲤,关键是动力平平熟辈,所以最后并没有收获太多炊。全新速迈刚刚上市窗,售价17.98-22.68万元托韶,很有幸能够在第一时间接触到这款车茅,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了藕缕腺。   如果你对速迈没有什么印象也很正常阂春,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈幌份炼。通过简单的对比伞瓮,不难发现令,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版环请,名字叫做ForteKoup哺激孤,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机孺勃祟,售价17.18-20.08万元舞胃故。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版辉爬,它承了起亚家族的虎啸式前脸汇穷哆,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评床某,现在看来谈不上惊喜充脓椒,只能说还比较精致痕。虽采用了大嘴的设计匙,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步凭备,或许小女生会喜欢使楷媳。大灯全系都为卤素光源恕缉,并带有日间行车灯间螺。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰藕筋怀。   走到侧面嫡型查,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化溪,但两门的设计为它增色不少庭方纶,在绝大多数人的固有印象中侣肝,跑车就应该是两门限,并且应该是无框车窗蔡骡,仅从这两点来看猴驰,速迈确实都做到了拖旗晒,开在路上的确引来了不少的目光追随北燃夹。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流巍,我们一致认为车尾的设计更为出彩赐兰,短小硷、精干拆,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受蜕赶。除此之外纪潮,1.6T车型使用双边双出的排气管布局炉,而且排气管口径不懈疑取,车尾营造出的运动氛围似乎更强佬法掣。轮胎为韩国本土品牌莱饭脑,规格为215/45 R17歇练,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了铣砷。   当然容城核,如果你选择2.0L车型的话鸥铜,你所看到的黑色外壳后视镜蚕、前后包围的碳纤维纹路饰板垫购桔、双边双出的排气管缅瞥、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了峭。" "  讴歌这个品牌阔剂舒,或许很多人不是太熟悉坎淋。作为本田旗下高端品牌稳诞,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任恰舱,而且在美国市掣场,讴歌的品牌影响力是非常大的梯潭。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力讽娩欠,大部分都是人们对这个品牌不了解齐,影响力上不去位,导致在销量上确实不尽如人意昆倒。对于这次全新MDX的到来凰,个人持有赞许的态度稻谩且,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意舌,还是那句话防泞,品质上去了编萌,接下来就是提升品牌影响力了舜沮驹。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上摩味,大灯的轮廓更加细长扒,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯敛女。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过倡,但内部结构和MDX并不完全相同陆拱睹。雾灯被一条仿LED的光带替代挪逝,进气中网的细节刻画更加运动晒蹦较。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长幻琼,侧面造型给人的视觉感受非常低涛,这和前后大灯的位置有很大关系遣韦,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎弓薄,注重舒适性位箩。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上伯。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感插脖,而压低的姿态却更加动感五,这种设计可以招惹年轻人的喜爱千捷。尾灯造型相比较现款修长臼挫,优雅的感受也来自于细节的 设计裁卵,但貌似通过我的观察薪犁唾,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源缉零频。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置幻亭,让尾部显得非常简洁填室莲。   本文导航角申然:" "  2014年2月20日瞄摆,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市很。2014年型奥迪A5的最大特点是挠松,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机抖匈。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国涡。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大汝咯,共有19款车型募耗鹅,售价在49.98万至85.8万戳,具体价格如下邵: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表炽拉弦:网上车市 www.cheshi.com   外观方面籍喀,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别秆。配置方面祥窍偶,也与现款车型相同蹦。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机酱鞭。   内饰方面哭灸,2014款车型也与老款车型大同小异锨特射,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘乌捌睫,同时门内饰慧缴绘、座椅中央扶手妇诫、都采用了纳帕真皮面料匣蓟新。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机柑谐。而2.0排量以上的发动机则保持不变恃深莽。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型鳞乘铰,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化价氰。   变化一拷:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化阜列,在原有的缸内直喷技术的基础之上躬,加入了较为传统的歧管喷射怀彪,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合敌,通过二者各自的优势冠,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求柏。事实上督,混合喷射也不是什么新的技术垒爬潮,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用谋酗。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点莲乓。由其是雾霾天气严重的中国一线城市识,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善舶。   变化二偿:排气歧管集成至汽缸盖内脊绒,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内力剿畅,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力蕊,从而减低涡轮的负荷瑰郝魂,提高涡轮寿命毕李。同时柒殿龚,因为在进入涡轮之前进行冷却啪圣病,相当于提高了涡轮的进气温度限制蜡临檀,可以允许发动机有更高的排气温度彻,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高丛蚂。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人澳聪,同时结构也更为复杂菩,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战钙鸥。对此箱鸿,缸盖内的冷却系统也进行了改进忱邪挥,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)翱揣习。   另外熄稗,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外痊兜曝,还有着两项小改动娘。使用旋转阀暮鹚啵块替代了传统的节温器效膏林,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上呛,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制瘫合讳。   根据官方消息灯,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上绢翅贪,为用户创造更加愉悦的驾乘感受驾。笔者也希望在应用新的技术的同时丘肛,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情颅。 责任编辑胸耍:王晨熙" "  A00级(微型车)努,在人们印象中这类车以实用性让邢桔、代步功能为主赏处辣,低廉的价格促使配置也不会太高壁垫茶,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候寞,一款车的推出打破了这一概念抡,它就是全新奔奔玖,来自长安汽车玖。   感官是人们的第一直觉反应犊,所以外形设计的重要性不言而喻吵形,为了使人们印象深刻侥估,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的女赣,道理很简单备煞,日本是微型车最发达的市场昧谭涛。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展秦,在2013年广州车展上巷蚀楼,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光萝官,除了时尚的外形设计以外挖称苛,在细节做工上也有着不俗的表现车太白。前脸的设计整体性很高蝗扩,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条股表从,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影红唐。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表荤谢标:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势溺,不过这一点在外观上并不明显罚弊,这源于贯穿车身的硬朗腰线赖狡虐,有效将视觉性降低吴侩茶,同时搭配造型独特的双色轮毂彤,让这款小车看上去时尚动感诫。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动刮凄,具有立体感的尾部与前脸相得益彰挥狗,如果仔细比对射澄楔,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸肺齿。除了引人注目的设计以外剿攘圭,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹酮,具有加热功能的外后视镜监暴、15英寸的抛光双色轮毂负添、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置亨篓潦,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页谦雾祷:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市纽雇,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d疟。不过屋显,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版聪肋,从内到外坤敝、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉恨逻骚,可以说是一次完美的蜕变勤。那么这款新车究变在了哪里半套?它究竟新在哪桐醚?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出惊点窗?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5慰岛鹃。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大亭,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm码,轴距则与老款车型保持一致耿藤。在尺寸变化不大的前提下檬蹿,改变外观然翱诚、动力艇幕、内饰番轿、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关佳,2月19日这台新车也正式来到我们面前汤味,并接受大家的考验党排嘉。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条郴楞蛇,但这8条是我个人认为变化比较大的楷绣拱,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点泊釜。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候烧口,我就有了一种预感首楼奖,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢淬翅屎,刚刚上市的新款X5就给予了我答案弗。全新X5给我最深的印象除了家族化外弟誊,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)拇胜琼。首先秦赏霖,先说说全新X5的外观嫡魄派,“大尺寸双肾进气格栅”般四刀、“开眼角式前大灯”苛,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致废柒柿。    现款宝马3系推出的时候计,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉渡焊嚼,现如今随着全新X5的上市仍卑,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上托。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此架渭,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分单嘎,据悉毯饺,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯绞。值得一提的是话,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般我煤,给人一种炯炯有神的感觉浮。    由于新老款车型的轴距保持相同痴,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉特竭妈,反而侧面的腰线给人一种力量感烧花反,这也使得新车看上去年轻了不少涡抚。细节方面次,新车在前翼子板上增加了进气口稠帅,突出了宝马品牌独有的运动基因譬嘲徐。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格佛,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带泡氨浚,提升了夜晚的识别度膛缔。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起垂,降低了风阻系数搞瞪反,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性烫羌。" "  版权声明松侯:本文版权为网易汽车所有刃青埃,转载请注明出处粳。   在2003年熬,奇瑞QQ的下线让这款时尚家马强、便宜窟乖椒、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活普茫痘,之后短短的几年间避饰,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话排逼,然而到了2006年长安奔奔的推出须虫艰,打破了QQ一枝独大的局面陆秦羚。一转眼贤裤烘,已经过去了10年的时间呐效登,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占逢箔虑,在这个追求个性藐、讲究品质的时代驶,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流确睡,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则趟怖,而长安似乎也意识到了这一点统,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢材?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者蚂呐饥?   从厂家方面获悉婪,老款的奔奔(love)已经停产韧廉,而奔奔mini则将会继续生产销售缝,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系肮袭,前者主打精品中高端微车市衬,而后者则会在廉价微车市场继续作战尾褪。从定位上来看袖拎,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些脑垃矩,虽然沿用了奔奔的名字亥,但整车的设计抨、配置以及售价都会高于老款车型没熊。   新奔奔客户群体是谁伸?   在很多年前顺睛弯,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结平穿感,到底是买奔奔还是买QQ片黑且,在那个时候嫂辈祥,很少有人会关心这款车设计的如何簇、驾驶感受如何腿,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具摆庇吴,省油撩、皮实镭缚、能遮风挡雨就行泡弘。   现如今恐,80后茸、90后已经成为购车主力乏,这些从小听着walkman锤浆、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计集斤承、用户体验以及品质都有着更高的追求姆兽芳,因此在座驾的选择上同样不会妥协兢。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看伴娇突,新奔奔就是冲着他们来的哪瘫。   新奔奔主要的竞争车型是膳好?   虽然新奔奔的官方售价还未发布岁吕,但从目前得到的消息来看扒,5-6万元将是其大概的价格区间骨彩故。这个价位中既有一些合资的微型车蔚衫隧,也有自主品牌的紧凑型车顷,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车帝,比如两厢赛欧任蕊善、奥拓么豁、玛驰以及低配雨燕等等车型胸哄。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线朴叹,在配置方面与奔奔相比还是差了一些福匹,产生竞争的几率比较小和盆吞。   外观斧僚裂:惊艳揩、和谐视桥挎、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型尺变忙,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词唇坞:高离地间隙井、车顶行李架私垦沟、双色车身等等难。没错媳袜靶,无论是跨界芦、越界还是交叉车型案,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质剃衫。不过世间万物贡,徒有其表终究很肤浅苏,我个人认为千豌,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统鳞暗。所以甭叙晤,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾腥沙伙,看到AWD(四轮驱动)三个字母时慧洼,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象绣默莽。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款焙撇,它集沃尔沃所有看家本领于一身冻箩,可谓全副武装亩竿。为了让媒体更好的体验这台车绵镰孔,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高烯。没有固定线路夹,没有领队车辆瓜信砂,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾拿祁,它会和每一位汽车媒体人独处12天歪。而在这12天里妥青,我已经和它奔袭了4100公里漆,横跨了三个省份痹老极,体验了柏油赛道戈矢、软土拉力熬、冰雪漂移结、高速狂奔楼陪、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话钙波交,当然蔡废,最终的结果是贯恳:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多痰,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的魂加锹,正所谓日久见人心署,交友如此习淘,试车亦是如此波喀蹭。回到正题奈廓评,和往常一样如害,对它的了解还是先从外观开始钩搭。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生佬栓侠,相煎何太急”这句绝句悼讳咸,而在雷诺—日产集团旗下细剿,有两款车正在上演着这一幕烦。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气炔桐,还有这出色的越野性能写茅。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性虚晚。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下翻镭饯,买谁更划算筹?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表藩飘:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位粒膜,作为英菲尼迪的顶级SUV导,QX80的售价高达152.8万溪,但经销商处可以优惠16.2万毛芭,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万荤扫橙,虽说16.8万也不是个小数目倡铃肖。但对于消费者来说岭谁癌,一个日产沏,一个英菲尼迪卉怒辨,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌虎费安。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)郝烘渴:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV杏甜差,它的身材绝对够大寸。从上图的数据来看烁,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙蜕枫尘,尤其是将近5.3米的车身长度缔,会让您感觉驾驭它有点困难暑。另一方面趟,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型露,这一点在QX80的身上也得到了完美体现尸蘑绿。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解酬堤疼,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型雄吗水。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅罚煌。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足夕貉,同时也显得异常凶猛扣淋。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉擂场。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大难罗,整体造型圆润挺瓜乱,没有多余的线条作为修饰孟,但是反而会让人感到车身很厚实备。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞渭。同时注意它车窗的设计溺乒,与众不同的创意来自于涂黑的A柱伟盎,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的捕,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感德,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样撼。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计绥,也没有了那种霸气辣响荒,转而给人的感觉是设计很前卫盒士。车尾的饱满程度与车头相呼应着闻梧同,丢去了上一代的直棱直角才,饱满的线条凸显着丰满的层次感蔑酱。   日产途乐尉杏另:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华炒,虽然脱胎于英菲尼迪车型膛据,但途乐依然拥有自己的外观特征冒甜尽。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性脯糕式。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缅恨目:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型客,为了与其身份相符它的各个部件都大一号卑,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出杏鞭。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底惺寞,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气好,成为了车头亮点之一刮春讨。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术廷,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型窗,这项配置自然是少不了的集化。我们可以找到4个摄像头博齐,它们分别位于车辆头部韶画、左右外后视镜下方和车辆尾部戚搜。以便在停车过程中劣矮,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况门,让您更加自信轻松的把握泊车空间尸档。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头守,大大降低了停车时的事故发生泄慕弥。   途乐   通过对比发现谐希,两车在外观上的配置基本相同店,差别仅在日间行车灯上席,不过随着QX80年款的推出鞘箍艰,日间行车灯的加入应该不是件难事抽。两车最大的区别就是外观/品牌的不同触跨,在相差仅有10几万的时候吼泄喉,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店兑凹惭。    责任编辑波滦猜:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天偿确,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了杀辟纹,除了奔驰G丝岔秦、丰田陆巡系列标裴股、牧马人等高割俄,双龙雷斯特也是其中一员类慈灸,而且雷斯特还是柴油车河深。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值别率,以目前的接触来看孩,双龙雷斯特W表现不错覆,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”话瞎。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前安握,双龙与奔驰方面在技术上深度合作硼衔,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰韧,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”卫绕棠。当然偶,在随后漫长的几年过后趁,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌补疲。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO闹娇,该车型最大的特点就是其尾部造型量,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计斯,宝马方面肯定不会承认邻躺,但从年份来讲弯欢,明眼人一看便知兑。   外观浦傅:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手涣冠,该工作室的创办人正是乔治亚罗阶改,不过大师的设计未必符合所有人的审美晶残,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异椒,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调藏,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势尽,但为了照顾空气动力学与线条流畅颓,雷斯特的车头是圆的萎泌,所以在当时看来有点“离经叛道”矛挠徊。   而到了现款的雷斯特W健碾骇,这个“小问题”被修正了艘蹲,一体化的设计已经是大势所趋拌评丘,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”倍。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型旱裤看,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感馁欣,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别品麻,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少喊仇。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相擞。通过车展上的展示概,小编已对这款纯电动车型有所了解凶颓妓。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验辑,时至今日蹦疥,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型品缅济。据悉鞍茧嵌,之诺将在今年的2月份开始接受预订榷,上市后将以租赁的方式面向消费者襄查,具体的细则目前还没有公布钵,上市后会有着怎样的表现础,我们会同大家一同关注措赁口。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前嫡爬,简单了解了一下之诺这个名称的由来慷穗,是源于对中国文化传承与现代精神的体现诽。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟顽,毕竟是基于宝马X1平台打造嚼,因此在多个方面相似度高也并不为过炼。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E肆轨翔,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现睛缉,其具体的表现如何点,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验册木惰。 责任编辑巷撑珊:沈楠" "  版权声明弄轰:本文版权为网易汽车所有焚,转载请注明出处杰。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计茨冒廓,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列寄农。它们的可见程度惟,丝毫不亚于“张伟”“王芳”郸锑。可见度甚高的两个文字的组合擞汞,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字显。因此鲤相,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车倡删。哦吉,对了檬薪氮,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思猾岸统。意大利人的自信玲,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心币料:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用摹裴椿?咱先从减开始说起茅伍惠。 Q诞:致悦只是切掉屁股的菲翔么棠裂?   A难辛:非也德表,前脸亦有修改挥,整体风格统一凑抡,协调度很高喂亨栖。   我相信Roberto Giolito先生酶美市,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师温墟,在设计Ottimo的时候衫捣饰,一定会更加从容鞠。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”卜承乃,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思拘话。在他的心中壤釜宪,应该有着太多关于年轻编盖侥、活力的理解倒,而这恰是Ottimo的设计要点搓匙。 外观总结   赞讹芥:个性鲜明改、标配LED示宽灯察勃渴、轮胎用料厚道   弹磷撮:低配删减雾灯   " "  版权声明娇送:本文版权为网易汽车所有端嘉诞,转载请注明出处书呈。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾坪匠,虽然距离现在已经有两年的时间静俺拣,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象频剁汰。而今天脑火搭,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘富穿媚,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例帘,并且还是一台后驱车陇叔栖。没错端坞唇,它就是华晨宝马3系僳妨都。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)澳霜,其配备了2.0T发动机矩促,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟辽缴宋、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟峨。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱柬淑耿,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现袭,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗耗镁吩。不过在今天的冰雪试驾过程中额,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)擦惮。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现录菲,必须先打好理论知识的基础完茂。于是在摸车之前泼,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课铜。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关赌们,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着问。 ● 项目一   热身结束了并锣,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节侨献。第一项内容便是加速和刹车蚂灭,是不是觉得很简单氓蔚死?其实里边的门道儿多了去了躬肠。   在项目一结束后排,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式俊垮电,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步寄还。一开始大家相差悬殊糜毕脊,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了糕茂猛。接下来的项目二会比较刺激一些箍夏猜,经常会出现手忙脚乱的情况浓渭,但只要理清思路按部就班的做恫,想要完成整套动作并不是很难愧迫屉。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明纠:本文版权为网易汽车所有酬,转载请注明出处鞭顺咯。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了毛鞘,不过始终都仅有手动挡车型脆,虽然目前销量也很出色荒,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户德晴都。好在这一短板即将成为历史柑皖簿,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出媒涪踞,新车将于26日正式上市体,我们也于第一时间进行了试驾体验幸恐。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观菠椿努:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外怜猴,在外观方面也有变化饶。新车根据高低配车型提供两种外观方案囤仁,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计肩董孤,而高配车型则对中网贝、保险杠造型糜、轮圈和后反光板都进行了重新设计夺凸创。值得一提的是瞪咀,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的模滦。   新样式的轮圈非常动感论,在同级车型中实属罕见魂。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致鲤齿惭,轴距依旧为2725mm休聪。车尾的变化相比车头要小一些疵,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板须推,不仅可以提升安全性桔,同时视觉效果也更加出色灸撅。 有态度【试驾评测】权,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么染?   扫一扫邦,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日韦裴,一汽大众全新高尔夫正式上市团。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款咐,其中1.6L拥有三个车款境时镜,1.4TSI拥有四个车款乌救泼,官方指导价为12.19万元—18.29万元窜。具体售价请见下表前呐逞:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力维腔,但是却拥有三种功率版本馅,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本淖,因此在动力系统方面息,消费者有三种选择咯癌。    我们从上面的数据可以看到舵,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者希,1.4T低功率版是主流之亚爬邸,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求板,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右量宋。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮律潍危,但是它的售价高达18.29万元底鸽撅,相对比较贵青署嗡。    全新高尔夫提供九种车身色彩伤赡,分别是塔希提金孙、唐古拉白挎寡、珊瑚蓝垢哦稗、魅力紫朗、玛雅红舶勉、季风灰爸靛舱、水晶银以及深黑和极地白肋匙俯。 ①守:16寸Cosmic款轮毂 ②伦浪:16寸Cubix款轮毂 ③捅领钾:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂搏酿凭,其中15英寸的一款孟捅伯,16英寸的两款钙,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备髓,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型陕杜兑,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供墓。    全新高尔夫提供标准座椅蚊俩达、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅怠儡,低配的时尚版车型使用的是标准座椅镰报驳,舒适版车型则都配备舒适座椅外辣弛,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版陆堪砷。    在材质方面莲茬,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料篱,分别是上图所示的DianDian黑色织物咆恕、Zoom/Merlin黑色织物航、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择澎盘,分别是Vienna黑色真皮撬、Vienna米色真皮回璃、Alcantara黑色翻毛皮共、Alcantara棕色翻毛皮巴湿。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料妓,有两种风格可焉岢橇肌;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料等,同样有两种颜色可芽ざ厶ā,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料城,有黑色和米色两种可淹摹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅项。    在车内外装饰件方面惮甘枷,不同配置的车款也有不同的安排乏慷隶。像侧窗下沿镀铬装饰条虫藕磕、双排气管旦赦廓、镀铬装饰双排气管啥间、动感鲨鱼鳍天线惠肺扦、真皮换档手柄尚、科技质感装饰条茧、金属风格装饰条匣官、碳纤维风格装饰条等等欧骄,针对不同的车款都有不同的配备歉,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍纫缓。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富沽喊串,配备有MKB多次碰撞预防系统拖、ESP车身稳定系统我妨飞、ASR驱动防滑系统藐涩、XDS电子差速锁扩愤特、前排侧面安全气囊劫挺结、后部4探头倒车雷达劳、前部行人保护系统驶尉盎、自动静态转弯补光功能等等腺柿,但是在舒适性以及功能性方面粪,并不是很丰富蜂卿卸,但是也可以满足基本使用钦。   1.6L自然吸气车款如何涯椤?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之逊野腋础,它拥有手动时尚捻售、自动时尚以及自动舒适三个车款窘形,手动时尚与自动时尚的配置一样底棋拐,在价格上二者存在1.2万元的差价弘府,主要是变速箱配备的差异纶。所以在配置对比环节观滴,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行劫案膏,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元犀拱瓷,差价为1.1万元董。    在配置对比的环节我们可以看到筒棠绷,时尚型与舒适型之间的配置差别赖疏嗡,大多数都体现在外观内饰的装饰件姬脓,以及车内一些常规功能方面被,主要是顶棚储物盒扦、后排中央扶手丢患宠、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半烹踌郎,实际上最有意义的差别在于全景天窗酸唾氨、后排出风口绷哪扁、蓝牙电话茫、定速巡航乾芦、驾驶席座椅腰托阮踏悉、TPMS胎压监测系统这几项上句,不过在这几项配置中兔凳响,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置爸,尤其是全景天窗捆。    从价格上看拦牌,二者的差价为1.1万元填,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的扒,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品浩虽,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户蒋蔼,所以我们在这个推荐环节性莎,更多的倾向于低配车款瓶旧。 责任编辑蟹:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底身,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发呈深。它采用了全新的DS家族式设计风格脯矩,延续了一贯的法式浪漫风格隶啼干,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素爽。新车基于DS5平台打造段寸,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机那峭遣。预计在3月左右上市纫,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触立地江,让我们一起来看它的表现如何举峡。 外观痰:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅碳呐,却多了一些时尚及科技感茬,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性萌辖崎,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感崇。镀铬装饰拿捏的也比较好抽滔篓。并不会像许多车型那样盲目的堆砌便。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品探绰毁。也表示着DS的品牌走向独立卡。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型美鲸抚,有着都还算不错的账面数据邪锻,车身长度为4702mm犯,宽度1840mm细暗,高度1515mm.轴距为2715mm米队。上市后会把目标锁定在奥迪A3扇。 车型图片 基本参数课递惺: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面吨搽,除了前车6颗驻车雷达之外烤炉,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能硼,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯耽。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰磷佛享,从视觉上拉伸了车辆长度颠乘靠,尾部设计了一个小小的尾翼旅簇坑,尾灯下侧字样表明了其国产身份力路。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头然。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方蜂火介,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件娟垂闺,真正的排气隐藏在了下面痘。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型抵匣薪,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词回烤:高离地间隙亩衅腔、车顶行李架僻受洛、双色车身等等替湃疥。没错劣骂,无论是跨界氦没、越界还是交叉车型盒瓜,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质位。不过世间万物脆词,徒有其表终究很肤浅剿,我个人认为逗,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统芯。所以碎,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾庙琼蠢,看到AWD(四轮驱动)三个字母时贾戚剔,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象驰痹砍。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款递赁,它集沃尔沃所有看家本领于一身蜜假,可谓全副武装敢。为了让媒体更好的体验这台车械,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高娇蓉。没有固定线路垫瞬欣,没有领队车辆芦降,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾拜,它会和每一位汽车媒体人独处12天偏腥赊。而在这12天里哨,我已经和它奔袭了4100公里炽葱,横跨了三个省份獭,体验了柏油赛道惶谈围、软土拉力趣列拘、冰雪漂移搐辆沧、高速狂奔雹、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话炉蜜,当然几藩岗,最终的结果是冲钨:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多兑,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的收,正所谓日久见人心恳,交友如此舷恼交,试车亦是如此播蛇俏。回到正题恰,和往常一样伤钞,对它的了解还是先从外观开始俏。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化精、多样化是一种趋势朝舶是,两厢车一改以往叫好不叫座的状况遂弦彪,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白锑才堡,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠伎。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦莽绢,是基于菲翔打造的意式掀背轿车侍伙叛,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型聘,上市至今保持着约5千台的月均销量捂刷,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型课。 外观/内饰对比愧:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来匣需凸,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造凌矫,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的乖坛侧,毕竟师出同门绢剑。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管经盛鞋,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯俏牟,远看很容易被误会成排气管扯,但事实上真正的排气管被隐藏起来胜巍,整体尾部设计显得层次更为分明式磨。低配车型配备有倒车雷达滤甲并,高配车型还配备有倒车可视檄。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念挪,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点里煎,修长的车身与宽厚的D柱篙坟,加之出色的后排与储物空间锯,俨然就是一副旅行车的范儿上菲。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm宠姜毋,它完全可以称之为旅行版朗逸伐。    车身的线条连贯自然渡孔,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观肪,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头普盼慧。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些关,调整了尾灯的白色灯带位置湾,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端添鳖,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重卷蘑澜。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同耍,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格戌,内饰板件的用料以软质材质为主侵适坷,接缝及做工也较为精致晌,与同级车型不相伯仲多宛。从实拍的车型判断行醛莫,自动空调盟、ESP系统仕、电动座椅汹、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型汤佛俊,至于具体配置还有待官方公布忱掀。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉圣说骂,同样是大众家族的传统布局寝,整体的感受都很不错凤缄,方向盘蔫标、中控台的每个设计很都容易上手枢冗残,从材质上来说梆,朗行是塑料感有些明显的佰遁鸡,好在其工艺上还是有保证的嘘,并不会有很廉价的感觉戌顽成。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后寐娜,销量在整个家族中表现最为可观骸。近期瓤酣陀,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市伎胸,新车主要变化集中在外观概,同时针对颜色颈哭、配置进行了调整崔,以保证其市场竞争力舒磺崎。在豪华紧凑级细分市场中韦靛刃,奔驰A级是CT200h的劲敌之一蒂姜僵,通过下文的对比分析谅,希望对有此购车意向的网友们一点参考荚撇。   备注表宋: 为更直观的进行两车的对比分析讨,选取两款价格相近的车型(奔驰A260膏凸、CT200h F-SPORT)扑融连,市场优惠参考自深圳市场豪顿。 车型图片 所属品牌翻随: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动阶肮疽,内饰做工精细    车身尺寸方面耍,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优耙棉仙,其他参数均小于奔驰A260撬酵。从外观和内饰设计风格上看纳踌,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑繁氮识,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释体瞳该,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺舌。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后得危,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样粪琉熊,全车充斥着力量与美的线条搏督讣。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点判锣痰,硕大的单条幅进气格栅插、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发糕较何。    相比极富视觉冲力的前脸造型冷价,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些钠情醚,但并没有脱离运动屑芬,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓斥,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹失。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素颓讣,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型釜固,同时下侧雾灯造型也有改变色传,车尾部也进行了一定的改动操饯,整体感觉更加运动脖。另外芭,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”骨放,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配抽祈奉,形成强烈的双色反差算。    F SPORT车型装备了整车运动套件沧汕,涵盖了运动调校悬挂肃肪、运动包围活测辞、运动阻尼减震器毁夹解、熏黑运动轮毂兢盘、运动车门脚踏板梯汕厩、运动型铝制加速踏板诧镐、制动踏板兢、脚歇板等拿吩寐。    三幅式平底真皮方向盘邪、红色元素点缀的空调出风口绅畴、铝合金踏板墩亭绊、仿碳纤维装饰条等等宛,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感蹦诽,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格惟摆。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化长价,将方向盘委焙、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上成山,增加了便利性闲判虐,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动角缺泻,分散了注意力皖。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间黄壁奔,是多数第一次购车家庭的首选要求币旅案,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型团。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功溜厕。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型蕊,会有怎么样的变化建霉,一起了解一下履示。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的沧枢取,镀铬进气格栅增加了些许立体感厂,更加显眼的X造型前脸抒,迎合年轻消费者的审美构。大灯的改动有些另类师册,在我看来接受起来还是需要时间的物吵恋。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车铺扯群,新款在车身尺寸上有所调整熔,长宽高分别为4456×1696×1514毫米地胸撕,轴距保持2600毫米不变椿憋,相比现款仅车身尺寸有所增加擞。   车尾的变化不大缉红,保险杠下方增加了黑色塑料饰板廷灯,以及牌照上方增加镀铬饰条隋钮铂,尾灯造型无变化盲绵。实拍车型为高配版本疲较,但仅配备了三点式后倒车雷达遣径。   新款的15英寸轮圈造型不错靶,轮胎选用优科豪马屁芬岭,规格为185/60 R15卵河起,备胎没有缺失兢骸,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置射。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高筏奇彭,在年轻人中更是屡见不鲜劫背茂。在学校要有个性泞,在单位要有个性脖桨寡,穿着打扮要有个性颧撵,兴趣爱好要有个性彻辽期。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢下?如果你有这方面的兴趣乌,那么杰德将会是你不错的选择颊。可谓自成一派的它舞傅蚂,凭借着并不起眼的车身尺寸卿瓤、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间答,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车涂藉赊?还是旅行车封罐?或者是MPV掣跋?但这都不是事儿车苗,只要适合自己就OK回砍崔。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人核挥,喜欢接受新鲜事物的他们漆苍,正好与杰德不谋而合垛拎。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐帅,此外屉,六座的乘坐空间继,也足以胜任日常的使用需求温五。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受崇廷实。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢夯敝?自2013年9月6日上市以后丘,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量匹沮,力压大众途安和马自达5等竞争对手哥,它用事实结束了我们的疑问多兰喷。除了这些蹬娜,杰德还会带给我们什么样的全新体验冕兴,让我们继续往下看苏疚。   " "  若是经常关注汽车之家的话饥,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生款烯坪,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”列羚。虽然我们这里并不提GTR鸡谰持,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何堕驼贺,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和覆郏克斯ST吹贾,令人刮目相看哨垂。与此同时擎肛,在秦身上椭醇热,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料携剂、做工以及舒适性表现上的明显进步瘦氢。 外观造型睛桅:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程褂,如今已逐渐走出了当年模仿的时代谦,近年来推出的新车型如速锐试、思锐以及大家眼前的这台秦溯,都可谓一个比一个漂亮丘厢。就以秦来说辞,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网煽,很是亮眼牡,同时也营造了较高的前脸识别度雀锌。   车身尺寸方面鲍,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大滔,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平蜜肋,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)鹃瞎,2670mm的轴距表现则处于平均水平壕。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同璃舰,其整体感觉与速锐大同小异肆涂滇。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯漏,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接蘑。无论白天还是夜晚赐板,该车的车尾识别度都非常高弦年事。而且内部的光源隧熔,除了转向灯为普通卤素灯泡外丘拣,示宽灯较忱粮、刹车灯以及倒车灯都用得是LED铅耸衡。   充电垮、电桩安装及质保/售后介绍光唇:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口叙骗诽,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包立全,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电钨块,据官方资料介绍酞,充满一次电大约需要5个小时左右彪酞,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)灸。   同时孝拱拍,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩扳秋,虽然价格并不贵狮何钞,大约在6000多元禾朔男,但对申请人有一定的条件限制粗拜,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)魄,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)隙蒜膘,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准玩捷糖。当上述条件都满足之后焕,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请换,如果一切顺利惦,最快1个月内就能安装到位并通电使用恭摩。不过目前胁汀檬,秦还不能实现快速充电痉府,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的陋翰,只是目前还没有这样的配套充电设备丸。   针对秦的特殊性峦崔盆,4S店内还为秦准备了专门的维修工位辑,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务味捎。其中鹤疗,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全挽甩躺,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶粟,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋畅兄、绝缘手套和护目镜等设备镰欺醋,并规定在检修车辆时必须两人在场态。以防车辆万一发生漏电措,威胁到维修人员的生命安全凶。   与此同时申,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里儡,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组请。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同庞冒,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型挥氢慕,整车质保为6年或十五万公里滑形敢,电池组为10年或二十五万公里)坝糙毕。总之拐胁虏,从专设的维修工位钾瞪凄、专门的维修人员再到超长的整车质保周期姓维试,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度等冀,而对消费者的购买更是一种信心的保证耻疾。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前瞧,中国汽车市场刚开始发展酵,市面上可供选择的车型可谓寥寥爆哥,在那样一个年代薄脚,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准辖钡伺,并且在之后的相当长一段时间舵率,人们心中仍对它们有深刻的印象慑谈。时至今日戚,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择动归染,在数年激烈的竞争中痪,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下形推。这回投嚷,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首茨,我们也借这次机会为大家做个全面对比烽,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车掇搂借:外观内饰(包括设计和做工)捷含囊、配置实、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)鸽、储物穿颗胖、油耗染、驾乘感受袍险卯、加速性能土匣、刹车性能乾。同时啪,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别澈残、同价位车型的什么水平不梁毁。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型庙闹,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元犯氨,目前约有6000元左右的优惠渐骇,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元完郸,在优惠方面差别比较大葱,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右趴董,根据论坛中近期的提车价格厢,9000元的优惠还是有的钾渤。目前摩麻,两车的售价依旧属于同一梯级匹抖雄。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致漆浮挎,只是配备了卤素大灯及雾灯禾垃课,透镜乒木怪、日间行车灯这些都没有维。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系荆,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置侍,因此我认为两车的配置可以理解盗桔,符合同级水准凰驶。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位堑推亨:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比递凶,两车的各项参数也处于伯仲之间兜,差别在6cm之内狭卑滇。在车内空间上缔起澄,两车的表现也很接近陪馆,我先剧透下吧嗜,结果可能跟你们想象得不太一样慌探肚。   相信看到这里膛,大家最担心的就是如果车辆没电汞,后备厢是否还能打开的问题仕封。捷达看来是妥妥的没问题薪,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑径,它的后排座椅靠背可以放倒臀,之后即可顺利从后备厢取物葛邢,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐溃。   在倒车辅助上裂描,捷达配备三点探头虹篙讲,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配揭,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平鼓。这里多说一句朝,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达庙,让人觉得很不大气红蜕啥,并且低于同级别的水平递锨,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达垛仙,舒适型也可选装倒车影像牢讳呛,比捷达厚道一些谩。从普及性上看胸涩娜,能够达到同级别的平均水平暇莱,从功能性上看疚舅圈,拥有倒车影像的它则高过平均线了汰纪架,给好评久强。   两车都是15英寸的轮圈凑氛孰,造型上也是各有风味颅,轮胎宽度也同为185mm谴图鬼。从售价上看池拘耪,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右骄楞锚,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条澈芥。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比惧肉,让我们在后面的制动测试上见分晓市霉杰。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显岔偏努,借着中期改款的机会家,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机旦,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注檬。应该恭喜它寄观,至少在我眼里湾阿彼,它确实达到了自己的目标龋。过往凭借动感的外形逞缚、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它惧教寒,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点龟坑。   只可惜卤,刚上市不久的2014款起亚K5狼脊厢,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择勘碉蜕,而且它们的价格都处于K5车系的高位率,受众群体并不大钦户。前段时间琴蝗,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析必莆,并撰写了《起亚K5购车手册》年孪。文中到颧商,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型纤绷,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐炼壁,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色恢图。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH晃菩沟,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机凸。自从起亚抛、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后肪犬柯,互用研发产品的例子不胜枚举妮功,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度离疙苯。该发动机的最大功率为245马力刃钦、最大扭矩达到350N·m饺鸵,账面数据处于同级别的上流水平甩概上,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机剩、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀施参,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机焕。   在涡轮增压娶概、缸内直喷等技术的加持下如套搓,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m蹦祁,并且一直持续到4000rpm瑟芹散。得益于涡轮介入较早掳锯础,最大扭矩拥有宽泛的输出区间扩廉,而且它的油门也调校得比较灵敏麓。在实际驾驶的时候醒聚付,可以感受到它的起步轻快自如拱盯,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余容祟。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比残闪,毫无疑问它的起步要相对轻快一些撅,但差距并不像数据相差那么大馅。在整个低转速区间瞬刷,它的动力输出不算直接答芜旧,缺乏一点活力磋靡,给人一种有劲儿使不出来的感觉沥兰慕。   于是殴顶缄,我把油门再踩下去一点广,动力突然来得很快葡骸性,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然射,毫不费力既坎,而且可以感受到车速达到120km/h时协蝎尼,发动机还有充足的动力储备坛。它的中段加速能力让人满意瓶,虽然依旧缺乏一点活力吐嗣,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴踌,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开仓染。   还是差点意思娇佬,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感凯荚。于是洞,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式菇坝,6速手自一体变速箱切换到手动模式疚逼斡,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作叫萄,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的羞钾。它的油门响应足够快莫请洗,发动机的动力输出得到更好的释放就啦,方向盘的反馈也更加扎实需疮奸。除了SPORT运动模式外漠磷,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式枫悲狸,运动特性从SPORT扑搞、标准到ECO逐渐减弱苟径匹,驾驶风格也逐渐趋向安逸驰。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契必,平顺性极高倡鹃,而且动力的衔接也让人满意毖。若以80km/h的速度巡航鼻,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航泪,发动机的转速会被控制在2000rpm左右凳糕,对于燃油经济性的控制也让人满意嗓坡。同样值得表扬的是降挡速度涵,在中段需要加速的时候深踩油门黄,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出巍肮兢,而且换挡冲击也比较写斜!,不会让坐在车内的乘客感到不安晨。   前麦弗逊的喀、后多连杆的独立悬架底盘结构舱,在调校方面仍然有很大的提升空间偏。它的弹簧足够硬拈,但是减振器的阻尼不够大态,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底头,会有细微的震动传到车内咎拆,以稍微快一点的速度过弯痢,车辆的侧倾会比较明显来,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳貌泻离。安安逸逸地驾驶肯定不是问题晤痕瞧,舒适性让人满意票嘛,但如果需要激烈的驾驶的话模链颁,后期对悬架的改装很有必要孰率莫。   它的刹车盘相应加大了尺寸卿,刹车的力度足够匆,不过刹车踏板的反馈缺乏线性疙揣。具体表现是宽醒刀,刹车踏板的前一小段是虚位农阮哪,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏示,制动力度会突然加大限嘶,需要一点适应的时间黄蒲妒。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻哦,发动机的声音澄、振动都非常小顽菇晶。然而叔受袜,在速度上来以后霜类,噪音的上涨速度也很快瓦辽镁,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎想堵,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显话兽策。   我得承认慈,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数唱颗,但在起步和中低速行驶的时候岛猫害,动力参数上的优势并没有完全体现出来杀,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处仕放箱。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价敢,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”泪。当然囊拟,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型疚锨另。另外惜悼峦,值得一提的地方是雀,在动力提升的同时界俏贿,它还加入了行驶模式控制系统卯稀赐,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用掀辅灰,它的动态性能相对有一定的提升跨娇,开起来也更有活力和乐趣轿丁皇。   " "   海马M3去年4月就已经上市了咸,不过当时的自动档车型只是“有价无货”蚂鲸,只有手动版车型销售笆疮,导致产品线还不够丰富图菊。而就在去年11月很,海马M3终于推出了CVT版车型骄墩,7万-9万元之间的售价蕊剿,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求桃聚。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30溯甩、逸动会毋、宝骏630以及启辰D50等车型匠呻扦,竞争还是比较激烈的仆触怒。作为一个后来者唇琶污,海马M3是否有足够的实力立足偏途?下面我们就一起来看一看垄绕。   动力读皇佩:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择拌娶,其最大功率为82Kw垢讽浪,峰值扭矩是147Nm淘呸。从账面参数来看天抛,可谓非常出色珐,一点不比合资产品的数据差儒撼粕。对于一辆紧凑级轿车来说比桂哥,这样的动力表现已经足够应付日常使用了被。    开起来的表现雷,我只想说这台发动机的低扭还是不够强动爸朴,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”列蠕。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中接,如果想要充满信心的快速超车囤,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择酿。    我知道会有人问割化腥,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗笺抢?说实话窃耸,我觉得大家都没什么区别故统,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着檄穿,也是低扭不够强汕话葡,需要靠高转速来增强加速能力圣们诗。    可以肯定的说胖社梨,除非是加上个涡轮增压器绰惭。否则的话贝锚,这个级别同排量产品之间的动力表现谢母靠,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同镶玖。我个人觉得破歧同,这只是消费者们需要认真衡量的一点吉授胁,而非全部垦灵蝎。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在镰牧阂,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感鸿,动力传递平顺连续的特性廊冕,有效的提升了整车的行驶品质感冒庆。顺便说一句沁,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外静残,这也是比手挡车多花点钱的好处吴瘫。    深踩油门时苯肥,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上挟,来保证动力响应足够顺畅库泌拱,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内凭。此外嫡晨,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式狠侨哄,功能性极强沛褐。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现隧,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后偿井,g值才开始达到最大的0.366g肪,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内孙棉恰,此时车速大约在30km/h左右胶,达到60km/h用时5.24秒斧莆,冲刺到100km/h用时11.45秒仿唬孟。    接下来看看海马M3手动车型脸,在加速到2.5秒后头,车速已经达到了差不多40km/h锚侈,达到60km/h用时5.01秒烽丛,冲刺到100km/h用时11.28秒叛法侯,比CVT车型略快臣。如果不较真的话坟肆甩,可以发现二者的差距其实非常卸蕖,相应的在日常驾驶中其实也一样边抵珊。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米脚穿茂,就这个成绩来说慑,它的表现只能说是非常一般波玩。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言骏,它的表现就算好多了斗靖耍。 责任编辑复闯溅:沈楠" "   近日试怕,宝马官方发布了新款X3的车型官图橙,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作碗。从新款车型推出的速度上来看害哼,我们也能感受到宝马对这款车型的重视霜煽。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量夺癌溅。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化淌贡铰。    早在2003年蠢,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章佃纽。10年以来逃诚抵,宝马X3已经销售超过了一百万辆葡,自从2010年上市孩,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作岸佬。因此府恃救,2015款作为X3的中期改款朗栓,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中忻盼丝,优化后的大灯组造型购、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰芦绷镐,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多绣。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版完跨蓉,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感拎。通过官方图片圈钵,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时陪,也融入了宝马家族的最新设计语言倦,与新X5一样采用了新的中网边框设计谱差寇,在视觉效果上更具冲击力吕派。    在头灯部分喂,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光黎栋缄,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细亩。另外尉侧,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代宛祁跺,配置方面它还可以选用全LED光源含飘巷,再加上选配的LED雾灯茸耍砍,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质饯薪。    新设计的前保险杠极具力量感另,并融合了镀铬窜仁、塑料格栅以及金属护板炼拳,进一步彰显新款宝马X3独特的造型谜淡。此外柔,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中埃忍。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂谷,也使整车更具个性化风格鞍馁桑。    新款宝马X3的车身尺寸分别为畅嘎:4657×1881×1661mm淀矛示,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近酸,轴距也同为2810mm惫壤,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异闪。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别鄙猛骋,从车头一直延伸到尾灯的腰线掣,让车身看起来更加犀利且极富层次感肛。相比变化较大的前脸霸评,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计复婚,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰卯排。相比X5世,新X3的尾部更加耐看舜旦,有棱有角的直线条凸显了肌肉感捐,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分陈帽,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守冻恒,视觉效果并不是那么给力乃咕。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择拈淑,新款X3也不例外盛。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板簇粱购、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前歌、后部的防钻撞保护装置洛将,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套畔徒棵、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂摆。此外亩胳,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致墩饭。该车还可以选择六种车漆纬称、三种专有的18书实、19甚至20寸轻质铝合金轮毂晒羡。 责任编辑投:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车萍妇:Quattroporte(总裁)秆,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标扰缓,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV誊伙红:Levante氦粹冕,还在2013年4月的上海车展上乌祈捞,以全新总裁平台为基础硅宠、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角能策:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的驴灰、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4扇,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款赦熬:Ghibli……   以家族设计为本郴刃,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系金,虽然定位上已与同名的前两代车型不同苹腻,改走豪华中大型轿车的定位错,车身尺寸长负、宽骇懊、高分别为4971mm席抄、2100mm和1461mm锣肯,轴距则为2988mm尘,直接锁定奥迪A6揩磋、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上凛,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo冲嚷绵、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征际澎,且融入全新总裁的轮廓特色衔咆,以紧实并极为流畅的曲线棉,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格凤晶。    于是在车头设计上弦搅,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽啪多郡、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩擅邢,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面党惋,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样吴譬妙,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计衰建卤,将蜂巢状格网嵌入其中了猜,且尽可能地加大贯,再搭配角度更为锐利污、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组乐奴犁,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势确。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条悔薪阀,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏盟邢,所以厂商在Ghibli的车侧皮,除了保留前叶子钣鳍状孔道鲜、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外蔡麻蛙,也师法了总裁车侧的设计卤阀蔬,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型筒赦,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没碴肖畅,另一条线则从前门下方迸出女撤勤,向后朝车尾紧缩幂,滑顺动感且充满肌肉感偶部报,并正好可呼应更翘的车尾设计陛,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上赡结渺,速度感浑圆天成陕扒导。 内饰向旗舰看齐骂梢,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上插,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿烩拢,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同绢苛席、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计让,也把声控桐乒襄、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上故哀,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片筏,右侧拨片负责手动升档拇冲、左侧拨片则能提供降挡伴钎。    此外抗背酥,三辐式方向盘的前方莱肠扮,一样是借自全新总裁的蓝底白字孝谦丢、双环式仪表盘掀钾俄,右侧为红线转速从6500转开始的转速表骆,左侧则是表底超过310公里的时速表凄急,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕箍脸,可提供显示油量镭妈、水温骡魂、挡位与导航指示等行车信息鸡蹄舞,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上祷,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图枚砷奶,告知驾驶者目前的驱动状态筷。    和总裁稍有不同的中控台镜、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟粪,以及可触屏操作的收音机电台选择溃朽椽、音源切换搬、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)刚、空调温度掠娥、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕祥酵,空调出风口则移至屏幕的两侧哥徽疟,下方则为恒温空调系统调整出风量盲枪戳、温度与出风口的位置限弦,以及音响系统的吸入式CD盛,设计上较总裁车系更加简约晒戏,但用料与配备完全向旗舰看齐加,展现了十足的诚意轮慕弧。    较为可惜的是牧什,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm芬,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm其,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性遍伍,所以Ghibli的前排空间与总裁相当固,包覆性和支撑性也非常出色蔷讥。    但是后排方面忙汕、便没有像总裁那么充裕嘶禽翻,尤其膝部与头部方面聘铃,身高174cm的笔者坐进去后胖,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已斧眉谋,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促洽,也刚好替前扁创录、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何充坊,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓泌完。 责任编辑箩:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”估韧,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了辑韧池?后来一看叮辰擦,哦皖起,原来CC是“Cross Country”驼。继续了解发现有点意思匙劳,底盘抬升玲躲、高功版2.0T五缸发动机卷,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法茧芍:目前的普遍规律是染惭疙,产品分得越细隆躬杠,总销量提升越明显澜链。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品摄狙敲,它的引进卯,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦馅络。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板警彭劲,主要分布在前脸和车尾葡锈赔,从外观区分它和普通版V40很容易汉关。底盘抬升12mm冯,这么小的数字对视觉效果影响不大都嗣紊,整体协调感没遭到破坏殊珐。    车厢内部沸奖,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样苟茄,除此之外内饰并没有过多特别的设计猴。之前我们已经发布过实拍文章虫尉,车身相关内容有详细介绍啼烩放,因此这里只是简单提下要点荡藤莲,就不再重复描述了獭伸。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来瘟。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机拿山托,最大功率214马力笺,峰值扭矩300牛·米晃灯赂,型号B5204T9薪操泥,是普通版V40那台发动机的高功率版本俱戮,那台机器的型号是B5204T8低,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒谐娩匙,今天会是什么成绩没?稍后揭晓蹭似鞠。    变速箱没有变化熟导,依然是日本爱信提供的TF-80SD期守帆,六个前进挡恰介,带手动模式和S挡懦,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT瘦,奔驰A级用自家的7挡双离合獭,沃尔沃这台6AT暂无优势破,目前他们还没有新产品投入实际应用味墓,理应加快脚步架九。   驾驶齐:邪恶的S挡    驾驶部分阑狈,我想说说D挡和S挡的区别瘫入。看起来挺初级的一个话题嗣狡锋,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂粉。D挡油门响应迟缓绍热,在激发变速箱降挡之前膘碑拈,需要稳稳的诗芹滥、持续性的向油门踏板施加压力疼,慵懒的降下一个挡位之后伦氰辩,情况有所好转绅,动力给得稍多桂,也就这样泼莱燃。    不满意对吧嫡珐?可以把排挡杆向左扳到S挡侠钝谢,切入“邪恶模式”枢懂。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)擞,转速拉高1000rpm以上阜毙挽,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来诫,紧接着你发现油门响应提升好几个档次架巩,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出秦盯,脚踝每动一下坡哄,车身就顶起往前猛扑一下撼搭授。深踩油门冻瓢,转速迅速攀升就悄晃,跟D挡时判若两人米,两百多马力段、三百牛·米辖廉,在这个尺寸的车身上爆发出来谐官,过瘾驾。    激情过后细细品味党,这套动力总成有两个弱点需要改进储,一是怠速时振动大辽撑讽,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动阶令牧,影响体验;二是低速行驶的平顺性爆捞,国内大城市经常遇到拥堵用车环境硕磊,1纠、2辉妓窜、3挡之间可能频繁切换降鸥,动作应该再细腻些散。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统东繁,选择“全功能”项熟,不打转向灯就变道梦架墨,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道府焦佬,回正的力度不形凰佟,如果你想在车流中快速穿梭前进居,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争武扦,要么关掉方向盘辅助阔桃炊,仅保留振动提示即可袭。   绕桩加肠:比前驱版好玩    除去上面描述的情况际,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣日举皑,在绕桩场地很讨人喜欢瞳。车头响应比前驱版本积极弯,入桩动作稍猛沧开,车头好像在被一根绳子拽着走粱靛棘。给我留下深刻印象的是诺,这款车的极限要比前驱版高太多尖距祭,特别看了下讼介,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h好膝。上手容易戚色,但是需要注意别突破了极限嘎,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点筐镰:一旦超出极限卫,很难把车身再救回来咎谋。 责任编辑嚎填:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7洽:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足师扦?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始段,就一直困扰着我们的问题呈夯。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题摆。马力越大的车就越好么洽?绝大多数情况下答案当然是否定的列。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外日。随着时间的推移藤露邦,我们有机会做这样一个有意思的选题铅典睦。   让我来说明我要做的事情冗坡搞:我们有三辆四门轿车沦,合计拥有1657马力辟歌懈。看起来确实有些夸张练许册,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport缎难,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多堡菲。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S醒弊,但是这个570马力的怪物一直没有车蔡午,直到我们完成这一特别的测试一周之后久。我们只能使用520马力括伴牛,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo隧,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力波泡杀,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣困垦唱。   另外一辆是全新的奥迪RS7斑捻试,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎牟褐兄,拥有560马力的出色表现菇锰。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8容,在K&N工作室的台架上杭磋,它的轮上功率达到了479马力酞。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中醋僧,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力通孰。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器搬,用以获得更多的功率输出废莆扫。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候籍捅,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力掠。即使按照宣传中给出的数值恭,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG浑荤翻,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力恍剂牟。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG郎,它的轮上功率达到了541马力建性兄,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力谜华。   另外还要说明一点田疚瑟,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来庙羚,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本嫂冕,不具可比性雄敞膊。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试泉籍。结果很令人意外料必尉。两款加速最慢的车型荷改,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h到。当然最慢是和RS7相比较而言的乳弯及,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速朴。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录米靖难。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒胜。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊天,但是还未打破我们以前的记录恼宏。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底秀寸皆,说它慢更像是一句玩笑话扫别瓢,这一成绩实际上已经快的吓人了搪赎蕾。奔驰则要更快一些擞磷盗,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)阜堡,冲线的速度也提升至197.5km/h喷课需。冠军仍然是RS7的拧玲比,它只用了11.6秒邻,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平颗。奥迪的冲线速度为193.8km/h疮,虽然不及CLS63 AMG巳火瘸,但赢了就是胜利妮。   123下一页 责任编辑爆访撂:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后避,新款奔驰E级开始变得更具有时尚取恋、运动和科技气息了办弹。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此脾,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机磺性,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子估,主动式车道保持和自适应巡航功能需,几乎能让驾驶者也变为乘客顽,高科技配置更加丰富落嘘。    于是纪台,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前圃,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了年蕉。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L肌光割,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受蚀,在下面的文章中有详细介绍量少畔。此外沸逗,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章栋钦川。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读昂辆舌。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道釜酗兔、残破衰败的路边小屋哩、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律妇,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富湘,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落苦。身处如此糟糕的环境荚淖,却并没有让眼前这个出身自底特律病、土生土长的本地小子屈服健:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感舶拳四,但只有经过一番试驾体验之后沧,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力煌廓。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的豌票谩,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分菱。与2013款最明显的区别来自于前脸中网饰爬玩,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形埂僚,同时两侧向外延伸与车灯相连喇。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化炊。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯婚暴呸,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计厦客,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计册绷降。   尽管是低配车型攀胃,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬委吴,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)铆锣。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车弄畦,它基于D级车的平台打造脊,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条馁褥,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK拉,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT创,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体叮,不过从近几年的趋势来看始新,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香鲸腿,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型氖,至于其中的原因偿,从这款车中也许会找到一些答案踌瓮。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT碱遣?   GT车爱桓,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写疥沪,维基百科将其解释为具有超长续航里程齿曙、拥有强劲动力舶趣、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型词把唐。可能一提到GT硼躬偿,浮现在我们眼前的就会是超级跑车槽舵,其实则不然么敖,GT拥有着明确的划分准则钾价,举个例子来说乱刺:拥有着标准的后备箱煤、配备V12发动机并且内饰非沉宦裕豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车呜,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT侥釜。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”炔,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类庆垒诽,不过要是按照上面所提到的评判标准来看娠衬,这款车的确还真有点GT的意思勉抬。在笔者看来池切,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的馈陋全,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉监,最起码第一印象分已经拿到了示膳。   5系GT是采用7系平台打造的宏丹精?   5系GT的轴距为3070mm讳漠,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同铂,从前双叉臂徐筋掇、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系痪。厂家表示必呈漆,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型毛,其在外观抵申、内饰踌撇搐、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同杆锑啼。   5系GT型到无朋友庇董偷?   谈及5系GT的竞品鄙局酚,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情瞥,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位弦,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版陷肠。   外观硷美醛:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蓖,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆份。风云2(详情)貌骚舍、E5醋嚏境、A3以及今天评测的这辆E3刷碴狄,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中讼渭,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度帆。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品涵禽。从这辆奇瑞E3(详情)来看禾,外观及内饰都有着很高的原创度娄帝外。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间龋岔蹄。这让奇瑞的产品线更加丰富齿谋乃,但也让消费者选择起来有些头疼哭。 外观使胚:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人慕涣铅,但外观却没有去针对青年人的设计贸痘惟,前卫戏莎、另类这些词汇应用不到E3的身上骸,车身也找不到多少运动感操。不过它长得却很容易被人接受借嚷,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉冗。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看的,E3和E5的外形稍有一点点相似宠,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间糜灸。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化履。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞暇。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高厩挎黔,而且非常容易被大众所接受铅闹。不难发现即宦,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变坝霖,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头长。艾瑞泽筋幌、瑞虎5救,单从外观来看都会让人眼前一亮灸不。借鉴是好事秆,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快欺槽啦,但不动脑子的照搬实在是说不过去没。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧氛枷,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表湃荤镐,作为最会制作小车的铃木来说斥掸兑,雨燕可谓打开了国内的市场箍。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代文居梦,新一代的SWIFT迟迟没有引入信。而就在2014年1月18日短融饲,铃木速翼特在国内上市谋榔,这款车就是海外最新款雨燕的运动版税胶惕。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后物,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏奖石。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表哭藤:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕弘彩蓝,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件售偏溺。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造玲且奠,速翼特运动版采用运动风格打造焙。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm柿,轴距为2430mm晨贿。由于基于新一代车型打造酒模,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些飘荷膊,轴距也加长了40mm颂。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚恢幕,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息墒惨丹。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16稿昆瓮。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新讲搔,包括中控布局狗、仪表盘疆础汀、方向盘等造型均有所更改朽确。此外筐秘秦,配置方面新车配备了ESP纹祭、自动启停系统砂拌骚、USB接口设、运动座椅等配置椭。CVT车型还配备了换挡拨片趟蛇眠,满足驾驶需求亢。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了态仙嗽。真皮包裹自不必说郎侥饰,3戈、9点的打孔设计握在手里也是真舒服款憾闲。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多镁。不用和别人比措史烧,超越自己就是最大的进步笛播。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面连,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机愤累,其最大输出功率为100千瓦艰埠,最大扭矩160牛·米坪唾,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT散铜,其百公里加速时间为8.7秒蜂柿,最高速度为194Km/h教撩。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡涡护没,相比之下乐趣少了很多夸。 免责声明限空洗:本文仅代表作者个人观点愁劫,与环球网无关糠帮孔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实别添揽,对本文以及其中全部或者部分内容乏睛盲、文字的真实性锨辱、完整性牌鳞、及时性本站不作任何保证或承诺凡车,请读者仅作参考对咸唤,并请自行核实相关内容淘。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车次,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大竣,引起了广大网友的质疑葛韭阑。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验踌耙瘦。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注锌绥两。于是易车网本着服务网友的原则晴,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测溪麻,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车嗅岔,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示萌吉。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说剐圭年,您便自有定论团。   体验者介绍    前排体验者彼疟:辛毅 身高到枷十:178cm    后排体验者祟惋:旭子 身高峨:177cm    Ozel 身高匿垢午:170cm    小娴 身高酵皆汐:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准吩,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高赖尸。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍拇俊吾。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市挝,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣娃哎。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论潦笛瓢,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆仿,公平公正公开地来一次大对决染苦。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明挽帅烽:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别试狄,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车潦椭吵。所以不得不承认绒嘎搜,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值膊哀勤,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上摩淡。    事件回顾炮哭:    说干就干测门,在我们决定来一场大对决并制定好规则后侧据己,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作夯晦僻。根据易车网后台数据的统计来看屋,持以上三种观点的网友大有人在夕会颂,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲静苗猜,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案膳。尽管是为了对比三者的公路性能逞,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上鲁。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上蔡垫如。    测试车辆川卜拷:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350邻健尾。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型誊迷,但是奔驰并没有这款型号的试驾车却,奔驰已经尽力了碘庐,我们在此也由衷地感谢憾凤,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题绘朵,告诉大家改款前后的差别廉。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5撤稼歧。因此我们也很负责地告诉各位网友辣掸废,目前除了易车网酗面,其他媒体对于新款X5的评测痘鞍坑,都不能代表日后国内在售车型虾刹烫。第一辆中国版车型为xDrive 50i迟,加配M视觉套件扣稿。    由于Q7的官方试驾车出了点状况承裁,我们无法借到官方提供的车辆焦芹。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持峡,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型哀绰。    测试场地亲巧胃:    乐驾赛道全长1.6公里岔,共14个弯道亢,最长直线段270米访铆揉,赛道宽度为10-18米勉,视野开阔邓净,无障碍物盟。赛道两侧均为土质路面毖拟氰,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆献任,大大降低了安全隐患蔬溉。    测试人员搂:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑蛊吧愁,却要替土豪们操心买什么车篡,这件事听起来真挺可笑募灰,因为我实在没法揣测土豪们的心理挥骋铰。如果说我还能理解花五十万买大切琅鼻俗,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野尾辆瀑,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器现,代价是要多花一倍的价钱猜帽。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感艘稼寸,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感底食虐,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望烦。不过因为坐的比较高恃,速度感不如那些贴地者强烈岁,还没怎么着呢就破百了草蒙井。这大概就是SRT8的魅力搭翰,很难说值不值得饱。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款乳氨,车内的配置也都跟2014款大切非常接近死兔方,跟改款前相比还是升级不少匹。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到别弯配,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系核,SRT是JEEP官方改装部门勿宪诞,这种改装是全方位的揣,包括内外套件加强撵喘,以及性能方面的提升炕蹲膝。SRT8就是高性能版的大切诺基嗽,主要提升是外观套件推、及动力系统嘛、刹车系统绿夯、行走系统等方面涂。四秒俱乐部为数不多的SUV车型恨雷。动力系统采用了更简单粗暴的发动机降绘桂,6.4L自然吸气HEMI发动机钙,搭载采埃孚8速变速箱顿埠。   SRT8为公路而生滩,所以公路性能是它的强项涤,不过Off Road就不是特别在行了程。大切诺基的7种驾驶模式被简化 试问辽,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影慈。 ② 跟之前的SRT8相比臼,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的谈,所以科技感和豪华感都提高了不少窗,跟换代前的SRT8相比牢贿诺,升级的部分都是实实在在的颂珊。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱汝,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统掏,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统吠,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置拉僚。  〖憷取③一百多万的车露粳,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车烂惕镶,再挑上百万的车的刺悄挪,好像有点吹毛求疵疽危。首先悬架的设定非常的运动氖苯,即便比较温柔的驾驶方式毫呕,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极芦,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车型瘦,大切诺基SRT8并不是一个非巢辽保合适的选择汐瓮情,尽管动力非常充沛昆,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意拣。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响贡茫卵,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺耸蛇,但好歹SRT8也一百多万了哄漏,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响赫蒋担。不过之后我们也释然了糠,尽管这是台行驶了四千多公里的新车恳察,但经过数个媒体的“蹂躏”糙外世,光弹射起步就不知道被玩过多少回了檬,弹坑交叉轴不知道走过多少次了避,有点异响似乎也算正常齐。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基湃娄,请点击下面的图片进入试驾文章寝额鞋: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了题弊,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争祟,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求冉。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的跨贡,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中诫筛剐。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生甲恳,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T骏,还是老套路姑险,直接切入主题贫拈示,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹氮垫。 动力对比芥氨:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手尘雾,看看英朗GT的表现如何吧婆漓挪。这台发动机的最大功率是131千瓦乃,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来湘挨掳。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能酣奔,当驾驶者在需要全油门加速的时候赂,为了获得更好的加速表现骏毁趟,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm哼豁。对比发动机账面参数来看聚谜歇,最大功率118kw丰,峰值扭矩250Nm揭诬,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜斯。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统双四赌,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心何很,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力吝娄捐。   至于传动系统方面阔,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器码渭熬,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样闲微,都是目前该级别中的主流配置取诞私,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现闹偷,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢喂乘骋。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器芜另坊,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩李勉隶,所以基本都出现在了大众的小排量车型上擂费瞪,比如高尔夫6橙场、速腾等渭深晒。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方会仙鸿,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构米臀,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力拐,从而起到提升操控性的目的卷。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架歼嘿惫,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上圈僚驮,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接献筹镀,但通过厂家的调形桑后既妥,当一侧车轮发生颠簸时田剂,对另一侧的车轮影响会比较小些突瘫拓。   小结噶:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多潍,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出括稗。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了偶谓渡,至于优点这里就不做过多介绍了拧泞。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谐辏后英朗GT更偏注重于操控性几哆溪。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时融妇惧,见过后车追着拍照的豢,见过开我边上向我打听价格的闹差笑,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回韦。我坐在这辆路盛E70里簧,被注视得有点儿不自然面。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣帘蹋,我琢磨着琼挤,要不要让他进来看看荣叉篙。要不是我瞅见了绿灯亮起硕捻,我真就这么做了司。对不住了朋友碗筋憨,这次没能让你仔细了解它檄墩疚,不过我希望你能读到这篇文章迹。   不用否认澜毫许,人们对美的好奇与渴求与生俱来嘿牡,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣径哇吓。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗膳仕。不过在这些人之中划哎,有人会终生恋着美人晤脯素,有人也会为抱个花瓶而后悔酸懦钠。如今打造足够美的外表来吸引消费者幻校,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情蚊贸,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70锤岸,但在这之后能否一直爱着它揭沙痴,我认为是一个很值得细抠的问题混缚拈。   ●外观大气酣捷成、美搐寐揪,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时窝舷箩,我还以为来了辆捷豹墙,赶紧跑过去看发现被骗了陕。不过我并没有觉得失落绞规靶,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观涉吾,并且从设计角度看墓恕穷,它在借鉴与融合得方面都很到位排谩。如果这张大嘴能够做了镀铬处理幕,我对它的外观设计就100%满意了逢胖拆。这事儿对华泰肯定不是个难题背,您看看宝利格还有华泰B11韩挤,都有明晃晃的格栅埔。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位溪冉烫:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中霉赦,但绕车一圈后我发现乃,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了独港经。咱看看数据对比刷爱,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手污嘶,可以说在各种数据对比上睡谭诡,它“不是第一谋背挝,就是第二”劳尺。虽然在宽破颊、高和轴距上没有做到最大橇恰,但也不过是一两厘米的差别挛罐,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米晒,这就让它看上去大气许多蛊徊。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上设凰逃。   打我接触这辆车的时候尚,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光吓窖。在这样的目光中镀掠藉,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期穿怜。面对“屁股高嫉潘、尾窗窄”稿集、后方视野不理想的路盛E70时钨钢,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车憨乘。先不讨论这样有多麻烦了般适,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作干坷,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧诗佩?这点让我心里不太自在结,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲顶辟,是个应该有的配置咳揽。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上貉,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色俊。而随着国外皮卡文化的不断渗透溺,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型锭,去跟进时代的步伐辣。为了迎合市场的变化及用户的需求房染,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时笛,开始注重宽大饱满的外形设计奸哨,并增加更为丰富的配置仑商迁。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型弯。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾回,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)淋。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗级线九,整体的风格带有一股阳刚之气甸。在车身尺寸方面特亢,它的长/宽/高分别为肯扯:5310×1812×1775(mm)倾,轴距为3100mm攫茧。威虎TUV并没有大小双排之分暖绞,仅提供了一种车身长度帝擒那。车身侧面的线条也很平直考遍,外扩的轮眉使其显得更加饱满衬境。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正倪瞥,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感锑汾。大灯采用远近光分体设计霜缺,其中近光灯还配备了透镜烫,不仅更显精神弯赖拉,而且还可以起到聚拢光线的作用蠕。镀铬材质包裹的后视镜很显档次确抄,遗憾的是婪,集成在上面的“小灯”只作装饰作用诧喜,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯侧铝灭,并且后视镜仅为手动调节芹胎。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架愁港,并且还可以对驾驶舱起到保护作用芭懈烷,非常不错了孪不。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点奸隘澳,至于货厢外侧并没有再多设置导洛。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)帕,在国内皮卡车型中算是中等尺寸缴。另外较滇刊,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”慈尚鼎,不过据厂家介绍跨诺棋,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”搓禾。对于皮卡车型来说伪,这项必要的配置还是很厚道的癌硅。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山据,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气插,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地么年。不过好,今天我来到这里并不是为了滑雪免须,而是为了求证一件事情狗同鸵:有没有一辆车怀高,既能够带着一家老小舒适地出游搔鼓搔,又可以不惧冰雪粉,在冰天雪地中步履平稳地行驶焊,同时价格又相对平易近人呢樊?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求搂,那么就让它拿出真功夫试试吧蛇。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)痪储,从外观上看帕溉洁,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别蕾淬,19英寸车轮显得很有力量感露匿,也与动力总成更加契合;其它的地方贿孔极,也依旧是酷威的老样子刀塑天,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿恃,甚至还有一些精致的感觉宫缺。总体说来榔深,尽管算不上全新车型岛献,但依旧耐看辣碉唬。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面舒,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了兴,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中纺,动力响应良好际,易用性好啼裸,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分晾困。当承载着全家出行时答镜,既不会出现爬坡和超车吃力的状况碎,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适鞘。   至于酷威3.6L的内饰方面号,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)墒顶,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”单逻,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节度。   除了动力系统悸,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式府。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器胖,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动关弘波,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴斯,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施贾惦。动力分配完全依靠电脑自动完成察,车内没有任何人为控制的按键和旋钮擒戳。   有了四驱系统咎,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳韶酬的。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎署,具有更加粗大的排水通道挤侩,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”籍牧,冰面行驶性能更加出色害新。此外讳榔,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜迁,胎面中央多重“Z”形花纹却纫爸、针孔沟槽设计翟环、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性共驾呸。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息拱辣鲜,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间输馆蓟,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情僧。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3戎,它的定位低于1系筷。但是蕾皋愤,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步歌扫康。另外痪坟,它也提供了i3?REX增程版本盲瓷苫,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机航钉怕,扩展了这款车的最大续航里程驰台。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试劳。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流惟逼。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合北氏旦,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合库。   宝马有没有提高电动车的标准愤棉?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协老措?让我们在接下来的测试中找出答案瘁铺爱。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式限,宝马i3的行驶里程可达88英里庐坡。相比较而言面,?Ampera可达30英里心,而普锐斯可以行使约10英里堂莆。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电恐旁锈,i3可以更多地使用电动模式燃。而增加了汽油机的动力系统渴,则使三款车的续航里程分别上升至160英里瘁册涤,357英里和505英里顺。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大海孤。这台车约五英寸高炒起势,而宽度几乎和高度一样邻嫩矾,与低矮流线猴担,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比吹皇成。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能竭。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力阶攻腿,我们没有所需的充电站?刃,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式苍从。   此外尉,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容笑。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名斡烯蓄:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车传。它内饰精美磊按,融合了许多先进的科技驳谎桐,它空间宽敞贾,驾驶体验一流炮堪毙。但这种REX增程版本无法替代传统汽车逻胎干,它仍然使用汽油机厂,以作为电量用尽时的保险单杏掇。   第二名盼脖:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好拟宫,科技感十足稼,而且它也能胜任舒适的长途旅行勒尚。   第三名蚂:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款馅笨咕,它最大的优点就是充电迅速卜,性能可靠蜂瞳。   然而汗挺骋,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋股哦颂。(实习编译械淡:徐旦?审稿爽描挨:刘洋) ? 免责声明版权作品迷太,未经环球网Huanqiu.com书面授权鞋连,严禁转载土,违者将被追究法律责任堕。责任编辑陪:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车拇玖橡,应该说是倾注心血箍梅悉,在技术平台上都有可圈可点之处贯锨,源自萨博的技术是其最大的亮点笔。我们所试驾的这款2.3T顶配车型钠汰,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作识。在外观和内饰上橇,这款车基本上符合主流中级车的一般水平讽,在动力和配置方面也还是很有性价比的芬韧千。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说挝,绅宝的外观原创度还是很高的能翻粳,并没有刻意模仿什么车型危逗锨,但我们会在这款车的细节上看到摆煎,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法尺炕。且融汇的比较好澄,并不是简单的照搬照抄冒。这一点值得肯定交,大灯的设计十分犀利旱恨碧,鹰眼造型也有较强的辨识度吐奶睛。LED日间行车灯比较醒目认车,穿透性不错柒撬此。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表绩:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感拘蹦勘,也很紧绷弟不圈。看起来运动感不错合,但前悬和后悬的长度较长浅干祭,看起来有一些比例失调稗刻。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些码卸弛,在视觉上看上去会更紧凑动感齐焊氖。轮胎的规格还是比较高的祥拌,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能缺泄宦。   车尾的设计比车头更简洁一些脱桅稗,尤其是尾灯的轮廓惭魂擂,设计非常成熟那。和宝马新款3系很像冻车。除此之外舵秦,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感鸡。   本文导航呈些:" "  “卧龙凤雏化匙,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口免朝,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后湾握,便有了三国时期的三足鼎立芭,如今我们的生活已经远离战场的硝烟飘,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车半怜逝,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国澄哨赦,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出珐,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澄酵栋恕,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹挥莽,然而坊间始终流传着这样一句话赖:“得中级车者得天下”;是的娩,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重东盎,今天我们会为大家带来两款重量级车型淘忱掠,它们能否为各自的“主公”平定“天下”驶,请大家继续往下看钡喝篇。   看到这里大家肯定已经有了答案了港,没错速廉班,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L裙权,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉叭侯,那S60L是何方神圣捞荡?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型辨,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花窟?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版酱态软,厂商指导价33.49万元嘎谓衡,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型猎玛,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热萌屉、后排座椅加热耗、并线辅助俗宝、车道偏离和自适应巡航等众多配置尺痞孺。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中疗沧,即使不看车标登,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃祁,哪个是奥迪悲芬。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的矾试抠,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现墩。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统详蕾,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动趟趟餐,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停烷氦化。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性捆繁喜,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角篱接,使夜间行车更加安全假。两车双色的外后视镜造型别致噬埔醚,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光赫。   既然都命名为“L”的长轴距版车型淳俺,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色发哗,至于乘用空间如何吐霸汉,我们将在空间篇为大家详细介绍巨。两车都采用了5幅式的轮毂造型巴,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力仑,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳雷。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计罚,整体方正的设计略显稳重慌。后尾灯的设计两车可谓各有特色废,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似熬捅,设计感十足恨疙现,而奥迪A4L的尾灯更加修长刺末桔,视觉效果出色馈。天窗不仅能够增加车内的采光伎,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出采。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉琶猩呈,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心络伴,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习触菱镁。   本文导航让两纪:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车臣,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间热史,配置也能满足一般家庭的日常需求际腺。对于这个价位的小车来说厢,最吸引消费者的无疑是打眼的外观屏限笨,在这方面端鞠,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮鼻摆麻,就算是与它的直系前辈骐达相比粮,也不遑多让嚎横峦。然而作为一款家用代步小车博木互,它也并非完美捞,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高逆,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外蓝,车辆本身并非进行任何实质性的改变醇,跨界的概念噱头大于实际赫。 "   技术革新日新月异的今天劝脚,车型的改款换代再常见不过殿胎,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变耪橙。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型搪寡菏。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变琶试酱,同时在动力方面也增加了1.8L镣彭。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万沉黄墒,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势膘公辰。    新奔腾B50是一款自主品牌车型肪孪,但它的实力不可小觑连。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌骂。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动挟漏辛、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型碱畏奉。既然实力不容忽视捐颠绍,价格又有优势川,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机钩未。" "  版权声明纷萄:本文版权为网易汽车所有持醛,转载请注明出处澈欢唬。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星捎复,全新的品牌全新的车型撵,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比猎,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的溉幔克斯控惶厢,在2013年赶牛克斯的月销量已经逼近3万辆/月堂妮邓,堪称是这个区别的标杆级车型饶鹿,观致3要想在这个领域取得成功铅寇,不可避免需要跟标杆车型来一场PK采倾荆,看看是否有优势能吸引消费者关注时具祭。 外观风格各异   先看外观方面既息,观致3展现出大气得体的风格扰,不像速腾那么沉闷单调嚼署,且有着自己的灵动个性;而赴ǎ克斯则是完全偏向运动化的风格憋替逢,典型的注重操控性能黎,突出驾驶快感的性能车型墒,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型采,与观致3区别明显腥双蛇。两者主要是风格差异惰淳播,外观上分不出优劣理,而就装配水准和油漆喷涂工艺上龄,观致3丝毫不会逊色于竿ぃ克斯车型撂火渭。 尺寸对比 车型名称 杆沽谒ǎ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上焙扭,两者也是平分秋色嫁乘采,车身大小相仿卤痘,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势串,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上鳞帅,观致3要大于附缕倮眨克斯睬,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞项乃晴,尤其是腿部空间较为宽松祁失吞,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的肝ǎ克斯在后排空间布局相对紧凑阜桶哨,而后排空间也一直是各代概拘郏克斯的软肋脸。 价格对比 付鹞牵克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上厢效模,该幔克斯则要比观致3要更大一些檬惋,在不放到后排座椅的情况下浦凡琉,该岷ǎ克斯的载物容积是530L沽酬骸,而观致3只有430L撅堑,100L的差距还是能装多不少东西的膳。而在需要有更大空间的时候倾检,两者都可以放到后排座椅赁,放置大件的物品环写。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间寞膘,观致3和赋睿克斯三厢都是11.99万起步涟,以下我们将重点对比这两款同价格的型号慑。而细细对比价格表可以发现湍,要选购自动挡的车型啡囤,该∪钌常克斯最低仅需13.09万夯随,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合雇,观致3则需要14.29万小琴残,这个比起傅访ㄐ铮克斯有1.2万元的价差拔请腔,当然在内饰配置上会有其它差异寥驰你,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言蘑,可能溉藕掌埃克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些即阜。 挑选合适的爱车酸喂,看专业导购版庇,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么筏壬济?   扫一扫蔫躬,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚瓶淑,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆距埠商。风云2迹、E5碉妙、A3以及今天评测的这辆E3灸事诬,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中伐戒,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度博。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品衅。从这辆奇瑞E3来看被,外观及内饰都有着很高的原创度恭别午。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间掠臼五。这让奇瑞的产品线更加丰富覆掂间,但也让消费者选择起来有些头疼凯康。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的袱,也从来不缺少“明星”诧厩,“沉稳绅士”大众速腾被赐、“狂派斗士”福特附芾姑澹克斯等都是热门且销量稳定的车型卯短,不过要问哪款车型最近销量最高饺箱,还要数“逸派高手”日产轩逸蝎,它已经连续两个月销量突破3万硅,坐稳了桥车销量的头把交椅偏层熔。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡甫蚊财,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢离尸?下面我们把两款车型拿来做一次比较小,或许能看出一些端倪哀烯。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万哨,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万荷,入门价格上埃饰釜,风朗比轩逸高出2.08万元籍,表面上看价格秋,轩逸占有优势染搁,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型龋,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元巨,这样看来冯,风朗其实只比轩逸贵了2800元馅,等国产版风朗出来后脆,风朗在价格上反而会有优势也说不定萝。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市炔,这款车外观与内饰变化并不算很大察荚穗,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一累涩,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7咖然,下面我们来看一下蹬。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表鼻臣肮:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观茶,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格端,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹好端手。质保方面热慰,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力判。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表臼啊:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机棘琴项,最大马力已经达到了170马力扑沃,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟耪仿糠。变速箱方面靛创,逸动采用6挡自动变速箱羞,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱波疾,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色诲焦,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些冷殿。 免责声明甘爽季:本文仅代表作者个人观点梆凹膘,与环球网无关介绢楼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实懂,对本文以及其中全部或者部分内容糯、文字的真实性奢平、完整性贫蹿叼、及时性本站不作任何保证或承诺丁巩钮,请读者仅作参考衫前,并请自行核实相关内容锻唉啃。" "  近两年诗忱,自主品牌进步着实很大宦腑拉,无论是从设计方面监挖,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升镜滇,甚至可以与合资车型媲美盲,山寨居穷泥、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式股。在10万元以下紧凑级车型中妮辣停,更是自主品牌的天下刮,凭借比合资车型更为出色的性价比及泪卫,吸引了不少消费者的关注点幕。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市闲借,一经推出便受到了极大的关注危豌木,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力歇联。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型厦然纶,包括动力在内估碾浑,新车共有20项升级丘弦,本次共推出8款车型厩粳,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款辟滤壕,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型菲辛粹,售价区间为7.49万-11.79万元孪县。   比亚迪作为自主品牌的又一代表沛咎,近来也是频频出镜季潞,与长安逸动同期而出的速锐更是以“彝纾控大玩具车”的名号名极一时缕撵容。速锐共推出了9款车型舵陈,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款寒填队,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合顽遍理,售价在6.59-9.99万元之间犊纱。   单一来看刊扫,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品馆,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较舱绦橙,看看那款车要更“精”一步闲暖酷。" "  新君威变得更好看了如铣,配置也进一步提升紊妒,新加入了一些科技配置评诚凳,比如智能交互系统督顽,BOSE音响等等狄。这些都是新君威的改变之处堑。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型睛仆,售价24.59万元可椿微,作为一款定位中级运动型车的新君威当,品质感一如既往豁梢慰,操控性也非常突出少谭技。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威慑杠,以下简称新君威掠淬,外观相对于老款进行了必要的改变钵秘锨,毕竟老款车型从上市之后磐囊,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳抠潮危,新款在大灯扒、进气格栅膜扭、雾灯涡纫南、尾灯科、前后包围都进行了细节的变动物诫。   在新君威上徊羡伯,使用了传统的按键式无钥匙进入系统偷叙睛,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统米诡砂,在操作上没有太大不同拔骂邵,轮毂方面常午,新君威使用了十八寸双十辐轮毂份嗓欠,轮胎品牌依旧是普利司通亲。侧面造型基本上没有变化合奔皖,侧窗所占面积依旧较小森。   车尾的变化还是比较明显的交茬岭,这主要来自于尾灯的改变裂。新款尾灯全系标配LED灯繁俩,并进行了熏黑处理勒缚。尾灯的轮廓样式更加犀利蓉,个人认为要比老款更好看浩。除此之外铺想零,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化浑磐配,牌照安装槽的形状变成了正梯形耽绷。   本文导航牌晨:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击偏,颠覆传统的外观疲,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环嘿盼钞,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV朴。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5摊,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型嘘窍,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机溯庆,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆始雷,足以证明其强势的地位耗。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市洽哀,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠红伐。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强搽希敬。(温馨提示念旦:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版污腥垒,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准滔。)   自由光基于全新CUSW平台打造陕桶,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭薪捎,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅瓮茫,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强景巧。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致缚及,圆润的造型是其给我们最深的印象阿旅。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网试,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线临廷锑,显得简洁利落唤。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条辈,显得净雅别致导扒。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同孺,主要表现在其大灯的表现形式上弄嫂蹋。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球差,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可练且蹦。两车大灯配置基本相近僵姓徐,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已承。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助霖鹿,车道偏离预警系统裳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围芒母,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗识,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅辱酱环。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势不,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势效炊。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话敌卢,其尺寸差距就没有那么大探戊诽。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡须呸,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁糙,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起溺良赁。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同岭死。奥迪Q5采用两边单出的排气管匙,在气势上略胜自由光滴黔拟。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道旁,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型米竿茂,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部建,磨损线束保护层手堤,存在导致电池损毁的隐患款史。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日糯澈菩,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知怖敲,称9124辆V200受此次召回影响棘。长城汽车正在邮件告知客户姑撇屡,并建议联系当地经销商进行检查维修悉玻。   据悉穷,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转薄嚏讣,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽嘿畏蔼。”更有甚者芦,线束可能会内部融化呈辜凉。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说庙翰屑,目前已上报了数起线束故障阔扰冷,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转嗓,不能够给电池充电伴,车辆也无法启动少算。”但这一故障并不影响汽油版V240车型坷限颓,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束芦陷。   克特里尔先生称滔桶,检查故障预计用时20分钟悄少翱,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟喂渐。如果绝缘保护层磨损严重溪通夯,线束已裸露堆白昧,则需约两个小时以更换整套发动机线束逛荤。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件碴瓤。此前桶,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回柬晦报,2010年又因手刹故障而被召回儡。   2012年权取,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回侣焕,长城V系列也在其中降乒磕。当时擅敌,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片提蛊卞,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸幸牧。然而妹郊闺,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片惹青冕,更换车辆共计超过1.5万辆亥畴。  ∶ジ木尽(实习编译荆猩:王萌审稿缅:刘洋)   免责声明版权作品律妓劳,未经环球网Huanqiu.com书面授权夕,严禁转载冯型塘,违者将被追究法律责任橡。" "  随着经济的快速发展箔,购车群体的年龄层次也越来越低使故需,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用此寒颂、省油漓净,而是追求个性和时尚设计蜡。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型相,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一抱踌词。作为跨界SUV辰,它们在造型上将年轻阑、时尚展现的淋漓尽致妇奶,完全符合年轻消费者的审美需要鳞。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比椽,来看看到底谁更适合你谈担。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV撼抹,相比2012款变化不是很大驹透洗,只是增加了配置和车身颜色屉胺。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版汐,售价分别为21.98万和21.47万炊夏烧。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV镶蛔,但风格却不尽相同貉。斯巴鲁XV外形显得干练攻吾,车身线条硬朗徒,富有力量陆,越野味很浓写。而标致3008外形偏向都市化设计趁票,饱满圆润的车身凸显时尚感火,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些案。   车身尺寸方面有所差异孰,不过并不明显拍伸幕。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)透,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)陀郸。斯巴鲁XV车身更窄粕喇安,同时也稍长一些巧。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置乔板沫。   斯巴鲁XV采用六边形的中网缄塑,加入蜂窝网状格栅运动感十足矗。而标致3008采用半圆形中网挠娘宝,镀铬亮条包裹显得很精致谩仟徐。两车前脸分别展示它们不同的风格还,同时都包裹塑料黑色下包围蓝蔚。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯忱矫敢,远近光分离灯组设计嘛,造型普通遂纲芦,配备有示廊灯绰。标致3008同样采用卤素大灯潮,不过加入透镜糕堤累,不仅聚光效果好五托相,同时美观性也不错咕。另外详芦伶,还配备LED日间行车灯讨。   在侧面簧斑,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计姑,比如非常倾斜的A柱羞碉,同时将后视镜位置后移钡,留有三角窗减小了A柱盲区谱。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料弦,有利于减少磕碰的维修成本然爽。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎村喀扯,注重舒适和静音性凌等良,双五幅轮毂很有张力胎磕。相比之下便纽,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性侈,与黑色下包围搭配运动感很强烈暖醇贩。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎算,同样注重静音和舒适性孔。两车的备胎都是非全尺寸设计绞。   相比前脸韭趟担,斯巴鲁XV尾部更个性玩宪劣,辨识度较高谈。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型桔,镀铬亮条的运用增添了质感么咕撑。 标致3008尾灯加入LED灯组溯抒掳,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组贝嵌守,但是块状尾灯造型很独特匈。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像步舜,标致3008同样配备倒车视频影像伯沧夏,另外盾,还配备前2/后4颗雷达探头酿蠕奇。" "  在过去的一段时间里杀,父伺妫克斯卜倡、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置齿。时尚动感的外观熟、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性猩天,成为了年轻人群青睐的车型份驹缅。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型不床,科鲁兹掀背车则是新进的一员泻色,它所要面临的是一场“无言的战斗”娘。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了丁无恕,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出承,但却带有美式车应有的力量感垦孙弥,总体来说它的设计很适合国人的口味蛔憨腻。但从最初在国内销售的科鲁兹来说嗓甘,其三厢设计有些过于保守辅厕,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间撂草毁,为了能够扩展消费群体懊侣邦,推出两厢版是其最好的解决办法堪。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话浪,你几乎完全无法识别它的真身南配驮,因为它与三厢版保持着高度的一致性车碌册。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组鲤讳亮,很好的诠释了彰显力量感的诉求岸请。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后详洁淳,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接雷,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些抛村,所以从视觉上给人以更加修长的感觉瞪煤薪,但实际上它比三厢版短了不到9cm昧柬弥。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多飞鹤棋,后窗与尾部的衔接并不生硬模,拐角的折翼恰倒好处忿哩镰,为尾部增色了不少悉。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计独,在样式上显得更加简洁冲歇蔡,只是与自身前灯组相比煤,在棱角的刻画上有了明显的削弱弯。   本文导航北:" "  提起之诺粹,很多人都不知道是什么品牌胚,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌潞苏,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的歉。只是之诺定位于高端合资自主品牌特乳,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式讲,那么它的首款电动车1E表现如何掠?以下文章为您揭晓叫。   只租不卖烯抖?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务捎擦涪,包括车辆租赁痘牌、充电设备勘察安装纱椭、车辆上牌晚何缝、车辆投保惶嫌、定期保养蓬露感、故障维修辅恕、道路救援诉报、检查维修备用车等畴设,通过这样的商业运营挖,能够促进新能源车在中国市场的更快发展惠。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车惊苗华,它的卖力需要大家自己去发掘缅当戈。不过在发掘1E精彩设计前井骗,请先忘了宝马X1泞烯实,否则你将永远欣赏不到1E的美洼蛊。其实1E最出彩的设计在头灯馅毁通,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感红。   不仔细分辨的话楼岭,很难把1E和X1的侧面造型分清堆太。不过1E拥有自己鲜明的特点喀扣,车门下很宽的镀铬饰条袍览铜,和没有行李架的车顶试勉。   相比车头和侧面焚连下,尾部就让人感觉有些欠妥了成固,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分金琉,并且加上了一条较粗的镀铬饰条吐骗嗣。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车绦须。   本文导航删湃磋:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说碑,奇葩的中文译名挪、“野性”独特的外观以及较高的定价力喝,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议屑。说起野帝我们不自觉的想起踞世,同样在以国产车身份进入中国之后俗弥讼,“改头换面”的法系SUV标志3008透,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类奢,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”翘。当然好林洞,以20万元以下的车型作为主力军攀纶骋,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一锑剑。那么下面我们就来看看模徐踢,这两款性格迥异的德猫铃、法新生代SUV之间究竟有什么差异途拾,各自的特点又是什么送? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别翔泄,首当其冲是价格方面的不同凑,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合藐凡蒂,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势崔瓢,不过差距方面不大基本可以忽略桨肮,两款车可以说在同级别车型中表现优秀激。动力方面的表现也近乎相同舒孪,只不过大众7速DSG饰,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配帕鳞,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些饰亩搞,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一谰漠。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔埠履弓,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰欺疆,湖面之上也已堆积了厚实的积雪酶逗呛,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上圈枷。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激拉既,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景滴堤本,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试糕。闲话少说鄙糠,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜贺。   这次试驾共有5个科目刚偏,分别是1.傲虎—终极绕桩玲边,2.傲虎—冰雪连环扯涸摧,3.傲虎—短道拉力测试户,4.XV—戏雪乐园剁腊,5.森林人—不规则路面自由行驶彻竭难。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同豹离拒,MPV表现出相对冷清的一面咕,尤其是中高端的商务MPV少,几乎屈指可数儒淌碱,除了老牌的别克GL8外林伺,似乎很难让人想起更多车型搜。不过在这个还没有完全饱和的市场里节碉竭,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅死。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮摩揩胳,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢们?这就是本文将要找寻的答案幻叔拿。   12款艾力绅有2.4L 5款车型费,售价28.38万元-33.58万元狡撩讥,目前市场上有近2糕、3万的优惠幅度伍贩。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型碧,官方指导价31.98万元曝素。) ●外观解析   从造型上来说梨,艾力绅算是开创了一条新的路子挽燎,没有过分使用一些夸张圆润的线条牡衫,车身轮廓棱角分明观,有着很强的视觉冲击力炮绍,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别悔嫁欧,此外屏喝灌,艾力绅还装有一套大包围境,颇有几分运动风范内,也有着一定的改装潜力解夸爸。   盾形的中央格栅有着不错的层次感爱萄,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目骸杠庇,中网与宽大的前大灯连接在一起非达,营造出一种大气储诲竟、动感的MPV形象双电恳。   艾力绅A柱采用黑色设计谷毙随,且A柱的倾斜幅度较大措,棱角分明的线条从侧面来看更为明显冉核,总给人一种方方正正的感觉驼,后视镜尺寸同样不兴乒健,与整车的风格很搭幂掳禾,宽大的后视镜提供不错的后方视野哇匆,保证了行车的安全性与舒适性京澎。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感诗,当然防甘,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现激炭,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手七闻艘,侧门就会自动缓缓打开祈,此外宿猎际,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关牟疗飘。如果对此还不令你满意的话挖酚,通过钥匙同样可以伊乩闱ǎ控侧门鼓岁肖,确实有些高端大气上档次腿泛饰。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm晃接泰,轴距达到2900mm钦,尺寸在同级别对手中并不占优势悲,与GL8相比们记戳,仅仅在高度上略强于对手囊谢,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势春赦拜。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计潦,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果归燎。整体线条依旧硬朗链喝,尾灯加入了时下流行的LED元素狼廊,为其增添几分现代气息湘。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及录陀烧,人们购车的选择可谓越来越丰富谱贬纯,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择肆维,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过翻,可见国内中级车市场竞争有多么激烈戚猎,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5窃,他们能够碰撞出怎样的火花狡堂,请大家继续往下看蜜驴吹。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表伍肌纪:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出泊笨擂,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比苛,由于这两款车型出自于统一平台打造寂,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲馁顽暇,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间汝。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题犁,你可以说它带有侵略性嫡括捍,或是富有运动感饱,也可以说极具视觉冲击力膳苔戌,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突愁经。而K5也应用了与智跑浩镶、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计吞热殊,使其拥有了明显的家族特质彤缕。   运用Fluidic Sculpture的设计元素许诞,极力打造出时尚与动感的流体车身荒赔搐,在驶入眼前的一瞬之时轮澄,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象拨糠醛。前脸的线条设计十分紧绷礁佩,大灯组与前包围向中央区域靠拢函朝矗,展现其动感的一面林坝。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合唇炊,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势夸,抢眼的外型加之迷幻的光线东和梳,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽拈。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着其假门,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力竭虑。   第八代索纳塔不仅外观时尚蔷哨,灯光的运用也颇具科技感陌,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性恐,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯奈,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步腐氓藏。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计啼川辨,显然这种的夸张设计飘遣,使我将其列为变异的种类啥建,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用嗅,多折线的应用也使尾部更具立体感陀,同时对于运动观感上也有显著的提升蓝户问,由于K5搭载的不同动力总成话棠,2.0L车型配备的是单排气设计想何桔,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感楞。   轮毂也是一个变化的重要部位驾盲,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面单。根据配置不同朴,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分壬,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎思,该系列轮胎偏重实用性倾凄饭。作为索纳塔的尾部富碱,基本没有大的变化次逢,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示哩匠,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点娄。   本文导航奢闻烧:" "  每到年底涸贯,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾抗饰,地点也大多选择在北部寒冷地区脓哇。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣坝读,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性峨蛇擎。在临近春节前夕蜡,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现藉。   延伸阅读快:   之前售里,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间底窜,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读础,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容淮。   酷威采用的是电控适时四驱系统祥,中央为多片离合器杭,由电脑控制来分配扭矩纷哗,车内并没有任何切换按键敬岔。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动幂何,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴瓦,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施亩溃驴,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶沮律蚂,如果想要挑战一些极限的路况的话防,酷威还是不具备这么大的优势的墟,因为不具备限滑措施踏桔,至少在脱困能力上会有限制性困。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎拭抡,采用全新发泡橡胶技术物扔患,具有更加粗大的排水通道探,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”台哦,冰面行驶性能更加出色勘岗嗜,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力骏怂。此外斤茨,中央多重“Z”形花纹轮卑细、针孔沟槽设计雄、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性龄敖。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机胁恳螺,最大功率206kW/6350rpm厕粳,最大扭矩342牛·米/4350rpm危拐鸡,在目前的大切诺基矩丝超、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载熊,但是会有不同的调教心棘。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器蒲促鲤,我一直在想冠快荡,未来会不会推出ZF 8速变速器呢洗爬?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV短,我觉得这个可以有埠脑,至少不会和其他车型有太大的冲突松。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖图人把,路面上的车辙也是压实的积雪局嘛,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度盛奢。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用轰遣郴,只要不是过激的驾驶行为构讲发,基本不会出现危险状况滥头。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候渺,建议最好将挡位切换至手动模式久,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速劳碌,这要比才刹车安全的多室绰筛,这中方法同样适用于其他手自一体车型聪。   本文导航吧:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢哄藕经、充满艺术色彩兔呕棵,或者是有着一些与众不同的操作模式茹茄。而这辆2008则告诉我们徘,一旦法国人在拥有自身优势的同时厦四,再把务实两个字加进去肌,那么可能会让其它对手感到紧张拧。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置坚,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注嫁粹寒: 由于本次活动仅为简单的静态体验棚荣,场地和车况都受到一定客观因素限制卡邦书,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分如放,至于其他更多相关信息菲筒,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上次玛胯,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型歼,作为首款引入国内的小型SUV帛,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上俊。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来府,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近仟。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)顶递锨,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜念鼓,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿滩岗。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一舶染。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置菏,对消费者很有吸引力窗拦波。作为一款紧凑级市场的生力军车型论芳哦,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型淡枚窘。   观致3共有6款车型煎,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型喂,售价为11.99万-16.79万元区间娄。因此闹咀,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较贺缔埔。对于中国的汽车消费者来讲粒瞪裴,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的联。要知道自2006年上市至今裴寐餐,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主呜使。那么躲翻,作为一名后生的观致3访峡,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢拉宫锌?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼停。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中蜡祷柯,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价虚透巷:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价示淮:16.78万元)来进行比对愧物。由于两车的售价只相差0.01万元傲街,这也令比对的本身相对公平一些纳潍。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间玩,我们测试过高尔夫7顶配车型疲,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现簿片,跨级的配置也令对手望尘莫及扇嘎隶。但这一切疟妻,也许并不是你在一台高尔夫上最看重荡卧、最需要的因素粗。对于高尔夫这样的家用车啦,在使用的维度上做到出色辟鸿,才是它的本职哩。今天溃,高尔夫7又来了抱盼,这次是全系中价格最低的1.6手动型惩套。动力称不上凶猛蒲醇,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富唱,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗裙痛叛?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一脖乔,必定有些硬实力拐。空间满足舒适乘坐纤剂叛、常用配置齐全烈遣,动力也能保证提速顺畅别程档。但对于这一类的畅销车啦碾,最重要的是它必须耐用视低肉,不能隔三差五地就往修理厂跑暴蚕,也不能冷不丁地出个大毛病罢钵。这么来看速存,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”淖,故障频出茹,这点很难让人满意牛矗式。毕竟徊楷,大众车能在国内打下当年的民众口碑耙熊夺,靠的是皮实耐用的品质梯。在我眼里伯,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境密苫瞳。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型遣丁,高尔夫7车身长度增加56mm藩,宽度增加13mm臀鞘肉,高度减少28mm算偿。车身尺寸的变化让它看上去更为修长狠,也更显扁了痛。   如今防段通,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达暗岸,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的闷派手。这个配置的增加唱顽骄,为日常使用提供的便利性还是很大的乌蹲呻。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气壳舒,要知道赋悖克斯粳腹尼、英朗等竞争车型都是16寸起步了迁谢,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性柬害你。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服贺脾,这套胎居功至伟极捆详。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候烘共,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车舅案酚,如果您拥有过高尔夫4程融贾、宝来或者帕萨特B5的话笨铣,您一定会理解我的意思敌。没有复杂的配置享寺分,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则郴磷,瞬间就能上手磊酬。这一切都似曾相识境。   在1.6手动版的高尔夫7上锚嫉驳,您看不到任何高端的娱乐功能柔乖,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone佬帛,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限常第惰。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾锑蛊歪,但我认为这并不影响操作便利性莆鳖供,最低配车没有大屏幕很正常寸。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时模逃,我和同事发现AUTO HOLD并不好用撩,车辆静止起步平顺性不佳钒飞,油门给少了刹车不松开娠慌,油门给多了又会猛窜揪,让人抓狂肪。但今天这台1.6手动车型滔村犊,上述症状全部消失柒。起步轻给油即可渡焊氰,电脑自动调整喷油量程,使其转速稍稍上升咀锈,令发动机不容易熄火梧,等红灯测、坡起都很方便弥勺,使用起来当真比顶配的舒心多了何虏。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂诺继奇,让人捉摸不透烘唯迸。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平度飞,用料优秀被认作理所应当痰姆。在数年的成本控制下摩绩,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质码。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范哭牌。对于大众汽车而言粉囤,这样的结果也堪称可笑了竿。   没有真皮座椅开,您会失望吗盆锑?我和同事们都不会宋匡队。我认为从适用角度上头佰,织物座椅与高尔夫更搭跺寡。这套座椅的缺点驰,在于椅背调节起来很费劲僵藐,而且要是有个腰部支撑就更好了侨谴轰。纵观高尔夫1.6手动的配置葱,我认为作为最低配车型损猩,功能简陋一些并无大碍礁煌具,该有的它也没少案吵,并且绝大多数的都还好用哨苹摊,如果您是为了舒心实用孰横祷,我觉得它能满足了蔬。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来担,对于购车需求的国人来说抱济,一款看上去体面单攀,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感凄蜕,只是碍于可选择的范围有限东筒卧,但凡有一款出类拔萃的新车型镣弹,必定会迎来极大地关注桑床宛。对于25万中型车这个级别秦孺,迈腾一直是多数人闪过念头的首雅丁,而福特全新蒙迪欧的到来遣谁,分走了不少的关注度踏箱拘,选迈腾还是选新蒙迪欧陛取党,对比一下就会发现齿眠,挑战者颇具实力捞胆。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型么,售价24.28万元荚,和迈腾 2.0TSI 豪华型枢,售价24.78万元碧共络,均是各自车系中的主力车型班空冗。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车姆涣,兼具个性运动和居家商务需求巧。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计醇,极富攻击性琼薄挥,对年轻消费者有着很强的吸引力楷悼,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力铺,入门的1.5T也有不俗表现镭。   现款迈腾严格意义上上讲翻何汹,只能算是半代升级木,是在老款的基础上升级而来理木。迈腾整体延续上一代车型的设计茂嘿曹,符合国人的审美虹,经过加长的车身提乒,带来大空间的同时枪,提升了行驶稳定性及舒适性舷。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面绢词,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米克,轴距达到了2850毫米下,而迈腾则为4865×1820×1475毫米霖辅,整体比新蒙迪欧小一些愁释凛,即便是经过加长稻绅,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧椿技。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节悼、加热深、折叠醛、记忆 电动调节栋诉少、加热筏嫁、折叠弧盟爆、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎激封矩,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了涧鲸胳。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯铅涉,不仅科技感十足混,还具备随动转向黎、自动开启等功能嚏蝗秦,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些尘。天窗秽、全功能配置的后视镜等啸,两者处于同一水平粳。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升碌扔边,对称的T型中控台中规中矩虑卸贯,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统袜羔乘。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作去磋雌,主界面被平均分为四个区域肋,分别显示电话侩、导航罕狄揭、娱乐和空调四项基本信息杠,并且用颜色将触摸区域分别标示出来强。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局端堆妇,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感惭堤陶。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕帕、6碟CD等配置抬,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步喇芬,迈腾更像是上个时代的产物书帆拔。   新蒙迪欧的轴距达到了2850褪咖,相比迈腾的2812毫米叹巨卉,略占优势杭诵,但二者在乘坐空间方面位伤媒,都已经足够日常使用瞥。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑仁册,满足于舒适和运动的双重需求匿遂轿。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中恍,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统凸肮槐、方向盘换挡纤雌顿,以及原厂导航等配置辱,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置癌。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统锑痢吧。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版童感涵,最大功率178千瓦汐搽阑,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱辽,平顺性和换挡速度足够出色星。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合量泵闪。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦茸,最大扭矩280牛米穗算锨,匹配6速双离合变速器输控。当年迈腾这也算是黄金动力组合瀑郝,但与新蒙迪欧相比竭,参数差距明显刮。   保养方面偏托,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里嗽岗料,建议日常保养周期为5000公里左右北拖,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右寞街奈,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右徒肝拘。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保烤,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保酗蜜扰,之后保养周期为1万公里讥蒙什。小保养的费用在600元左右炔篙冲,需要更换机油机滤衫,大保养的费用在1100元左右芦,需要更换机油三滤咎溜柔。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型吾狡,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高敦滥,相比迈腾渤窖粟,除了常规的前排双气囊和侧气囊外孤净,还增加了头部气帘和膝部气囊惫。并线辅助功能也是迈腾所没有的壁。   点评醋坤筒:不可否认毁炉另,大众品牌进入中国市场多年踢,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型庇温,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手纫搬,无论配置水平还是动力系统嘘,都已经没有什么优势了傅,抛开迈腾一万多的优惠词碾,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择冬失凳。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 仪莸埽控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明猎睬:本文仅代表作者个人观点鹊,与环球网无关儒瑞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实炊,对本文以及其中全部或者部分内容染、文字的真实性隧、完整性僻、及时性本站不作任何保证或承诺堪,请读者仅作参考呐继,并请自行核实相关内容奶。" "   “北国风光巍希哦,千里冰封势刀,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景瘁尼汇,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯牡趣对。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐内绥。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段脐德悲,对途乐而言这不仅是一种新的考验般户定,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战蛾糯。 外观竿:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐捅寂蛋,想必对于多数人来说赏,它的名气比兰德酷路泽小很多浆,但并不意味着就要比竞争对手要差绅充。外观方面途乐外形实在太大了嘛憾,有点圆头圆脑的感觉成,比兰德酷路泽温柔了很多笆躲,缺少了一些很“MAN”的元素急,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80骚。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰开:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时亨,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多侠。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念闭。中控台看上去很有档次措私,各类功能按键排布也十分清晰芳色、合理仕。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处捎,完全遵循了游艇的设计风格蓬姓兢,宽敞切骑、舒适佩丹、豪华隆炔,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰污。   小结堵: 从外观内饰的整体表现来看绒腊棉,可以说途乐是一款成功的车型畔,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题晶萎。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势韦,如果“沙漠之王”远离了沙漠吗,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色熄,这也是我们大老远来到这里的最终目的技扣。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车伞,人们首先想到的通常都会是奔驰惦故凹、宝马虽耪锰、奥迪驴签描,的确这些妇孺皆知的豪华品牌氮可寄,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴豁萎徐。但是说到文化的话渭瓣,就不得不谈到今天的一位主角呸惧炭,捷豹XJL脆。相对于奔驰这样的全能贵族来说溉传摔,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置离激,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵继。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢察斧,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗撼勃。   作为进口高端豪华轿车僵,相信奔驰S级大家都比较熟诧,而捷豹XJL依旧比较陌生矾垄,捷豹作为英国豪华汽车品牌碾,也有着将近百年的品牌历史尉逗,虽然品牌认知度不高互,但这头豹子可不能轻视财授。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型革釜,价格都在120万左右瞪,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L天炒,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力磕。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前献覆截,其实捷豹和奔驰早就杠上了献潭肚,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新显,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了彤脖。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观伺拍:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话谰烂,你一定记得去年上映的《007删横:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车煤翁,没错就是捷豹XJ锯芒五,在电影中XJ算是平凡的“走过场”访,里里外外展示着它的优雅与稳剿槿凇,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力碍伺釜。   无独有偶煽捷,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套拱韦舞,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行绣,虽然不是目前新款的S级贯,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩鹊典。   言归正传偶,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气枚歪,不过两者的风格却截然不同截。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素冯卸,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀奥。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重赖,在当前时代也更加与众不同检荆。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车哄,号称着汽车发明者再一次发明了汽车雹,的确奔驰S级是同级别标杆冀,外观轮廓延续了上一代郸肖驾,细节之处更加富有科技感锋诲翱,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气殴。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同碎软喀,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气起,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度家佬,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气捕,比XJL更加强势窃棉,这就像两个高人庐嘎锯,一个低调一个高调而已坚赋。   大灯的造型也风格迥异袒晌,XJL的设计更简洁婆猩,内部采用传统圆形元素达贝量,使得其眼神也更加专注瓣聚。而奔驰的大灯设计更加时尚片吧,内部流畅的菱形也较新颖翱胖。大灯配置上两者都运用了透镜和LED魔,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车肚耍擎,光前大灯就使用了五十多颗LED恃揭鹊。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面擞氏,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾蒲戊,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上吞,更加沉稳哭。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通焚懂,但硕大的车身同样沉稳碍仑,硬朗的线条也更加动感教撂。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾籍香,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出乱,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉传笨,这也使得XJL的车尾更稳重究逞步,而S级更挑逗人舵豆鸡。   尾灯的设计输煽,捷豹XJL采用纵向设计巫卜行,并以车身腰线融为一体砂官,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过侗,整体轮毂简洁不繁琐竿泌辩,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁矢炊同,内部灯组造型是一大亮点锯,点亮时相当好看补堵。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节府,并没有过多的修饰缆熟号,但每一处又能充分体现他们非凡的气质梳裙,就如同一件高档西装奖,某颗精雕细作的纽扣就足以疟酗。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型钙护,相比奔驰大气的轮毂刻乌,捷豹XJL的条幅更纤细篱蛾,并且在条幅样式上也更加精美和运动说培蓄。尺寸方面XJL为19寸泥,比奔驰S级的18寸也大一圈南,轮胎方面同样为245宽度娥忌,不过与奔驰前后同宽不一样雾烧愧,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275岁巨。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型溃遂遍,并且作为一个自主品牌戎,它的的车型并非人们印象中的自主品牌澎晦渤,旗下的GS5扰鞍、GA3顶边峭、GA5几乎可以与合资车相抗衡课,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上醛熔兼,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象勤喷慨。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的贤蔽娠,广汽传祺旗下三款车型都来了现衬隆,由于试驾人员较多你裁府,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验份刑朔。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统什价潭,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统盲碾前。   现场测试场地为两个圈形场地略,两个场地项目都是一样的牌,可同时进行两组试驾碾,场地提供了直线加速咸、紧急制动星方仆、蛇形绕桩娜涡、麋鹿测试四个项目肠,可以说涵盖了大部分的性能体验芒旅洁。当天试驾温度为零下十八摄氏度叉,这样寒冷的天气嗅蛊,面对半冰半雪的湖面弄,换装雪地胎能够增强一定的抓地力胖梨。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似堂蕉匆,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下恍,TCS系统介入绰喂,防止打滑的发生马僧。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机癌,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术成,最大功率改氖兜:90kW(122马力)/6300rpm典,最大扭矩羡锯税:153Nm/4500rpm甫。而这次试驾的车型中没有手动挡惟处葱,均为4挡自动车型壤守,动力表现可以轻松满足日常使用需求罢疤免。   起步于加速初段油门如果踩的过重髓,TCS牵引力控制系统会即时接入理橡,并且自主减小喷油量被,从而避免轮胎打滑裂仁,这一点上GA3与GS5表现都不错鼻伞丧。加速至60公里每小时后新,紧急制动帮,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音蹲刃睫,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了激,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离鹊地锨,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停荡题,未出现侧滑嫁萍敲。   本文导航淌蔡咆:" "  提起中级车踩,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择汉先。但要是预算有限瞥,面对这两款车型还真有些底气不足理春,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的烁。好在现在中级车市场一片血雨腥风玖,改款K5已经于近期正式上市梦炉,延续了韩系性价比超高的特点祟叼。这次圃稼采,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车哭,让您的购车选择更加丰富遂茨弛。   没错模,此次选择的几款车都在18万元区间内瘸木。而且颇为“巧合”的是星,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合垒,也堪称中级车的黄金动力之一蜂哼寥。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字炉。既然如此陪安,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”秋。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份腺,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机袖魏。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)饥,动力参数有小幅度的提升窝寐醋,燃油经济性也有一定的提升臂贸,但依旧没有给人留下深刻的印象灿,尤其是我这个09款嘉年华的车主赂。如今貌颅山,在配置依旧丰富的前提下诺随退,它换装上排量更小北泻褥、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机官漂想,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型凤挂伎,这一次似乎有点看头了兽熔糖。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机贪瑰,它的来头可不少盯骨桅。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它陌绘矗,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖晦,可谓是福特的明星产品苹动。我得承认这些奖项来之不易檄屑蛔,但我更关心的是夺,它依靠什么亮点来获奖纺藩,三缸的结构是否影响到运转的平顺性卯,震动及噪音抑制能力如何马鞘,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现啪? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前洼炯,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机撮。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷到侥伐、涡轮增压以及进排气可变正时技术鞍。在这些技术的支持下颗,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升卸料。反应到账面参数上揣帝,它的最大输出功率是125马力疼活,最大扭矩达到170牛·米雾,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的点蔷。   另外汹汲,福特也针对其三缸的结构特点公,对发动机的震动腑、噪音等方面做了很多优化和改进嘲,比如喷油器及油泵柔性安装棚墨、皮带润滑蓖、缸盖上方吸音泡沫等等宦垫。为此铃疼,我先后做了两种情况下的简单体验马:1赂绩谎、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2歉哩菱、在静止的状态下季,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上虹权撤。经过细心的体会和观察后滇,我认为结果让人满意糠蹋绅,发动机的震动轻微隘模乡,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些鹿,但也不大碍事被蛾。事实上丸,即使我细心观察陡,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别概。   看来之前的担心有点多余揩,还是直接上路试驾更加实际铣冷。它的电子油门响应依旧很灵敏侗品胃,轻轻触碰油门踏板停,发动机的转速表指针就会活跃起来患慈褪。幸好油门的调校比较线性晒,分寸拿捏得体隋赌,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累添。同时缎景涟,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感借,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉戏岭念。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩奋谱,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别畅,那种加速的轻快感是后者无法比拟的馁。即使在低转速区间等,发动机的动力输出也很活跃雾侩箍,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉颈。同样受益的还有动力输出的持续性档磐阶,在试驾路段里面有不少的环城快速路虾,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h岭,而且整个提速过程顺畅自然藤。只可惜受道路限速的制约肆,未能继续把速度往上提心场蟹,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备骚蠕。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契窗校,升挡动作迅速女购视,在D挡模式下正常驾驶扭蛇教,1700rpm左右就会立刻升挡饲京,让整个加速过程更加顺畅自然镣膛侥。然而涸奥,在遇到拥堵路况的时候浪,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感迸幢,幸好并不是特别明显砷,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现混。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了灸切,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好妙,除非你把油门踏板踩得足够深蛾播,否则它不会轻易降挡河担剔。   变速箱切换到S挡后懊毁,油门响应速度稍有提高趁考蝎,而换挡转速则提升到3500rpm渺退,动力输出表现得更加亢奋跺。味道对了即虽,这才是S挡该有的特质背殴凶,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了钉项便。当然撑蓄,最具驾驶乐趣依旧是手动模式僳,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮酪袜,至今我仍然未能适应唤缅。   其余部分与老款车型基本相同且拴分,方向盘的转向精确晦、迅速普弦久,甚至有点“贼”诽,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”撕,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬堂钙,对车身的支撑力度足够醒,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显涟其聪,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安瓣哄,同时也确保了车身的灵活性痛梁。但面对减速带这些大颠簸时诞毋仙,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在珊媳。   在动力水平得到提升喊、操控感被保留下来的情况下变,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少乒,开起来更加得心应手擞圣轨,也更加有活力释寺型。这点值得欣喜侯,也是嘉年华的进步怠。当然固卸暑,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方申烩诧,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎搪煎,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音肉蛙祟,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步负然困,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色速姑,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵龚。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了蘑诲,不过众所周知暖,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台险罗僧,而是换装了大众全新的MQB平台徊呐。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂戎舷,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异触构,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异晦,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助较寂。   首先我们先来说说平台钾眯,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台拣摆,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构人媳聚,PQ35血统也就不在那么纯正多。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台措碳挤。   平台究竟是什么柿?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车怪,它们会采用共同的零部件犬,采取相似的地盘驶列牌、车身结构剔、形式结构以及相近的生产工艺钩、轴距等骂休,以此形成车辆生产的一套完整系统私毙恰,平台生产的战略是当前产品在开发中崔水飞,最流行案改请、最科学钎斤局、最节省人力颗、效率最高的一种开发战略使欧狙。因为对汽车厂商而言鼻擞,可以在有效控制研发资源寥僧遣、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情棉寒。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台讲,并看看它们之间存在什么差异布。   PQ35中的""P""代表平台吮尺僚,""Q""代表发动机横置挺壳疾,""3""代表A级车蛇躬,""5""是指第五代漏。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件相青,采取相似的底盘卷、车身结构菱手、行驶结构狈臣、相似的生产工艺以及轴距等挡稀。由于研发时采取了已存在的""模板""链黎,不仅使车辆研发缩短了周期景顷,而且共用的零件大大减少了生产成本下共唱,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型跑守掏。采用PQ35平台的在售车型有途安哪诵、开迪棋歉绰、SCIROCCO尉、奥迪TT套、A3梳彩、斯柯达明锐等车型策。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括敢鸽:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)焦、大长度激光无缝焊接汕踏、双面镀锌高强度钢板楷蹋、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等垃,但如前所述栋亨,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术啸歪眯。   MQB募倜斫剩块化平台是大众最新的一个生产平台唯盾,也是此次第七代高尔夫使用的平台略迸。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制藏,并且可以共享比例达60%的零件饱茨,包括同样规格的发动机苹、变速器等钢。MQB平台的推出歧绣碗,将会取代过去的PQ25俯仟、PQ35和PQ46等平台都。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性籍粒,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装钳,不管是传统动力涂、电动和可再生能源动力痛即疚,或者汽油机白、柴油机士哪、混合动力系统掀脾、纯电动系统嫩洽、天然气发动机庭、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装必。另外橇,MQB平台还可以对轴距篮勉羌、轮距膝颗、前悬和后悬等部位进行调节们。另外此平台可以生产从A0级挫夺强、A级到B级三个级别的车型阜杯弯。这是PQ35平台所不具备的巍氨茶。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温宋挂恼,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水卉筛位。相比几个欧系对手敛投享,宝马的动作显然慢了半拍襄故,继5系旅行版之后码,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售塘软。当然有时候来得早不如来得巧帕郎璃,只要给足了诚意楷负,迟到了也未必没糖吃街。   对于3系旅行就是如此横轮,在它到来之前迸,C级旅行和V60早已在国内打响了名头煌,作为后来者试矢,3系旅行想要从对手手中分一杯羹拌,就更需要拿出浑身解数了烫创萌。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版计,下面就来看看它究竟有何能耐冯。   还是从外形开始说起挞,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘茄,其底盘代号为F31镶封,依旧是标准版轴距貌刮辈:2810mm蜗触。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言摩谜,这仍是个相当精干的长度储丧,车身“三围”基本和三厢版一致含火伙,只是由于行李架的关系逻靶,车身高度小幅增加了21mm从喂。   我们测试的这款328i旅行版挞氢溪,还搭配了M运动设计套装慨眉蟹,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸壕霉,闷骚的感觉立马出来了测师,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆卯介,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色汉写府。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择横窝,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )把,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性签,这和旅行车设计的初衷相悖别膊睹。选择18""则刚好合适灭捷,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)缓瞥擂,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点礁歪,用一句流行语来说就是扛朵:低调奢华有内涵赣。   车尾则是旅行车最具风韵的角度工毯,从这方面看燃特,3系旅行并无太多亮点谋皮来,车尾的造型显得有点过于刻板需抽,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已盒坡。相对来说并没有对手做得那么出色藤汐幂,V60和C级旅行在设计上的看点更多势配嗓。另外拟,虽然采用了M套件揽虏,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式茹,看起来实在是低调过头了甭湘溉。   外观总结冀版:如果你是3系的铁杆粉丝芒溺,但又不愿自己的爱车烂大街汾到,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了伙,低调中透着股狠劲儿喉,闷骚人士的最爱柒辛。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样酸,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章睛橡,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少驴故。但俗话说冠,是骡子是马得拉出来溜溜才知道柬卤卡,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比疥陵圈,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何们?   车型的选择方面哭拭适,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则稍刚垦,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型浓党。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑绩撅烷,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机滥钨。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比琶协:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸独,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力书,与大尺寸的品牌Logo相得益彰铆舱吃,再辅之以保险杠的少量镀铬胁绦,前脸看起来一如既往的简约和低调翔。车头多条轻微隆起的线条购,包括引擎盖上也是凹凸有致教谁,则让低调的前脸显得浑厚有力碾筒。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计特扑,外沿继续使用镀铬装饰锣堕。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻查,也更容易让人接受蒂署,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性帝。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁绣笔,一个氙气近光灯忱僧,一个卤素远光灯顺硅权,外加环绕半圈的LED日间行车灯襄盯,没有任何花哨的设计贬骋城,注重实用唾替。而作为玩灯行家的奥迪凉变场,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼汰,配合上单颗远近氙气一体前大灯烦毙,杀气十足矾玻。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条雾橡钙,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道玻刨挟,看上去随时有往前冲的冲动虾排啦,非常动感和迷人憨捣蚊。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车畦,看上去从容而又优雅看衬,有点儿荣辱不惊的味道偶挪。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后悉洼,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了桨,毕竟走的不算是一路的风格了去。不过形,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了编,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感伶。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别荣奉台,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角沥煞蓖,变成了矩形倒角式的设计书恰来,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L笨协缴。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计剂捷,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行倾携。   尾灯方面靶,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型酱,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看迹配,而且LED元素的缺失也实属不应该敬。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型娶,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼蓉邦磷,低调依然是奥迪的责任潍奥。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎径娄,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎昂刺郴。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep龋袖,一个拥有超过半个世纪历史蝗独,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌番邓,“男人”盒巧我、“硬派”瓤、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象度。一个如此坚持传统的品牌狈,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV家,这对于很多人来说是难以理解的事实饶。坦白讲绦,一向不以貌取人的我泡朽,霎时间也很难理解Mark T. Allen憾嗓、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品品脐。无可否认醋,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的宽飞,也必然成为人们茶余饭后的谈资阂污,但是就只有外貌是这样吗巨刹户?难道它没有Jeep的传承性?这是我最为关注的问题沥堑。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”菜筛,而首要且必备的条件是强悍的越野能力恳釜。由此可见栋桓,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能逼棵癸,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置捅灌伸,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外火。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色欠黎,首先必需要有一副好的底子废祭潞,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统胺。根据越野性能的高低奶虽,依次有Active Drive I非敦、Active Drive II和Active Drive Lock三种驴。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版垮垄,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统粗携,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡赊脊,并且还具备后桥差速器锁止功能涡,实现左右车轮50:50扭矩分配扫,攀爬能力自然是三者之中最强的唇墟。   除此以外费,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统缚獭侣、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠靡氯宦、28°的接近角吝、32°的离去角拈、纵向通过角23.3°槐、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置病,要罗列出来的话其实还有很多举海揣,但越野并非纸上谈兵淡脸,要真正体验到它的实力抚,还是得把它拉到荒郊野岭暑梯。   挂上低速四驱挡呵祟、开启后桥锁止以及岩石模式恰辛告,稳住油门就往上爬多规。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏墙,3.2L Trailhawk针对越野的需求湃领抚,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整弥许。继续往上攀爬泉,一切都比较顺利貌握驴,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响袄棱,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力菊。在遇到交叉轴情况时苍洪牌,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力微短,配备了后桥差速器锁止功能的它秒腥式,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑骸疥,就已经顺利通过撼客。   这一次越野试驾瞬抹超,它的表现我完全没有惊喜免洞峨,因为一切都在意料之中狡骂稳。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务扫涛,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了钙届。毫无疑问唇,它是自由光车系里面越野能力最强的一位镀,也同级别的最强桂扔兔。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦察,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来窜。坦白讲处,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴吭。" "  在国内的SUV市撤А,10万元以上区间基本是合资品牌的天下侯廉,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击豌,正因如此啡篡,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市科棉,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问握灿,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破棉。   说到大空间李、七座设计胃爬、配置丰富的SUV圈,北京现代全新胜达是其中的表表者勺禽猴,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求氯劲费,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型郴邢,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变汹耍。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手解,下面我们将对这两款车型进行对比分析辫。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观啥堑:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向亩定茅,设计上中规中矩私且,采用了哈弗新的家族式设计元素裸,这一风格将在整个哈弗系列上普及氢狮,代表性的设计元素有疥:大尺寸U型前格栅吮,粗壮的镀铬横条格栅搞绥,时下流行的“X”型前脸份。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美芭形,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的头遁扇。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的膘簿,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时凶段,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气估,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅拭敢涪,再辅以造型锋利的大灯灯组圃,极富视觉冲击力享。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话厕弓滴,现代品牌的确更加具有超前思维意识臂趁。" "   源自逸动平台的CS35富,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品沥泉教。凭借欧洲化的时尚外形设计洞茎,相对精致的内饰做工芜捍,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现斑慈,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注兑廖寥。此外骂龟敛,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在拳辖,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能凯,进一步提升了科技感和实用性撼案。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些傲米坝?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型促信脊,还有定位相同的长安福特翼搏噬梁,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4家垄钞,涵盖了自主及合资品牌产品攘抡。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道腺畔,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS变撑盲,作为一款新生代豪华运动型轿车觅,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系袄踌,也成为点燃这场战争的导火线隧末。而上市之后香,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道凤七,可谓是一场针尖对麦芒的对决狙镁。那么除了运动性能以外偿氯媒,这两款车型的综合实力如何呢呻挽,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓孟屯凄。   虽然说是ATS是一款进口车型供,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉蕾氖,整体售价和宝马3系保持高度重叠恼。从定位和售价来分析哗,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比构,两车售价分别为43.80万和43.60万显,价格差距非常猩肪健,有一定的对比价值偿汕焦。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车挺蜕,但两车所展现的运动风格完全不一样渴。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计沏啪,车身线条锋利烩璃,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性连,同时也彰显了力量感享忙。而宝马3系显得内敛一些卞篙,经典的""双肾""前脸造型肪,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色炬沃。   作为凯迪拉克家族最小的车型敬吼届,ATS在车身尺寸上不及宝马3系侨,除了长度略有优势外色平,其它尺寸都不及宝马3系昂,在空间上可能会有一些影响套狼髓。不过没有关系哺踢编,作为一款运动型轿车涤耻,小一点也许会更加灵活捶。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评袭,经典的造型更容易接受探瞳温,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26赐捷,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍诉拓。   相比之下阑陌,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力敌,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感芭撕厦,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足驮恕。   两车头灯布局不同芭便,宝马是横向设计葛相草,开眼角大灯我们已经非常熟悉憋。而ATS为纵向布局袱,造型更加犀利光朽,同时采用的是远近光一体设计忻德妮。配置上都采用氙气大灯扦牌玛,LED日间行车的和大灯清洗都有配备伍壳浅,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能奇,但是可惜没有前雾灯伞惯舜。   从车身侧面来看皮嗅,我更喜欢宝马3系牧,腰线更加锐利侩咎,营造出了运动型轿车的动感效果段插空。而ATS侧面饱满厚实聪比,典型的美系车风格憾。   两车统一采用的是双曲率后视镜困撇倦,并且带有电动折叠和加热功能辞铺,同时集成了LED转向灯句煤,显然宝马3系狭长的设计要更美观凶钳。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯屋屏,警示效果有所提升骸思悲。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性穿解释,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力秒椭,双边双排气管设计也展示了其运动气质河。相比之下艰丹狄,宝马3系的尾部显得比较平淡悔娥庭,家用车的造型在气势上要弱于ATS份。   轮胎方面桔,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎逞歪顽,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎庙,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18瘫,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎鬼,都是偏重运动性能的选择频。" "  提起东风日产天籁聚,人们往往都喜欢用舒适份科、性价比高烹浅瞄、省油这些标签来为其定义蔼。的确尘靡刃,作为日产在华销售的顶级轿车汹泡,天籁一直以来都以一种优雅的姿态农衬,在中级车市场中处于上游位置敦鼎汕。不过这款车型的加长行为花,却与其他同级别车型有着截然不同的理念潮巳,天籁公爵懈,虽然是天籁的加长版本济旁滥,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力为,用更有竞争力的综合表现超越同级对手头睡惦,挑战更高级对手凉,才是这款加长礼宾座驾的真实能力备惦挎。   25.18-29.98万元的价格区间陌,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势厩。相比同级别对手雅阁常、凯美瑞舞、迈腾等热门中级车谴糠玖,普通版天籁一直都能够与它们打成平手诚奋膊,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼酵魄幻,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无呛第到,但就是这样一款达到高级车水平的中级车贿裂,在提供更多给消费者的同时疯,却并没有在价格上表现的有多高调方谓。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异闹律坡,但是通过对细节的仔细端详狙媳,你还是可以发现不少变化之处脚遁。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素猫扁,但是整体风格上却并没有因此而变得极端嫂告。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近蕾全涉。   5003mm的长度与2900mm的轴距盯,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平侮轨,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越檄税,在轴距上也比天籁公爵短了63mm难多瘫。而与豪华品牌中级车相比较囤,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm侧较。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大菜,整体协调感还处于平易近人的水平踏。   本文导航佳蜜:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来慌凡歇,数以万计的人们加入了摇号大军潍,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点誓镐,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程捶伸,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高吼赦,一步到位的想法也被大家普遍赞同式孤,这种情况之下中级车的优势就体现出来了猴,强劲的动力切瞬仇、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜兑,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车孟椭救,它们的价格和配置都比较接近凭堤琳,下面我们一起去了解一下舞拈。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表赁窝捎:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)郊稗:15.98-25.18   推荐理由会:大气时尚的外观澄寝、配备豪华全景天窗洼、全新T动力以及较高的性价比传。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计乃,采用了起亚家族虎啸式的前脸秘轮,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择泊,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大澳瓢惨,能够满足不同购车消费者的需求刑末拱,值得称赞的是勤,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗韶括霉,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感呻埂甩,在同级别车型中也具有很高的性价比溜涉。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整垢踩,自从彼得希瑞尔来到起亚后朔逃坞,为起亚家族设计了虎啸式的前脸刮,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸规单猜,大大提高了起亚车的辨识度目笛凶。熏黑的前格栅看上去更加动感瞪抄涩,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利和姐妙。   车身尺寸相比老款并没有什么变化溶,车身简洁的线条侧面看上去更加修长诚,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感容,并且兼顾了空气动力学劫煞,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足榔,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能桔嫁,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高闲,LED光源看起来更具科技感广充。   新K5的内饰进行了小改动单村沃,用了和工艺均有所提升剁,三幅式的方向盘也进行了重新设计翅,看起来更有质感脑,使用起来也更加方便绦范,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积参迁,也提升了整车的档次感娃,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑誓。   由于车顶采用了更为动感的流线造型喂坍,A柱倾角也随之更大镁穿,对于一名1.82m的男士来说卜裴,头部空间的局促性很明显距佛厘,通过降低座椅高度后棵缚朴,驾驶视野也受到了一定限制珊。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞恭裙,同一名人员在未调整前排座椅后绍,直接移动至后排乘坐峰,腿部空间十分充裕扦速蹬,而头部空间也在可接受的范围之内夺啃内。总体而言九,如果想舒适且安全的驾驶K5岔盎滤,并不适合个头较高的人士驶彭,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞鲸。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机截哦,最大功率180kw烙梳泄,最大扭矩350牛米嘛攫,搭配6速手自一体变速箱描氰确,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现瓮屯。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型恨潞,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩貉。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内湍,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟媒。如果你听到4系觉得陌生凳喝,那么当你见到它一定觉得很熟悉哀。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造敛,无论外形还是内饰都与3系很相像烩使,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平论棠,因为在它身上不仅有3系的影子请,同样也有着自己独特的光芒厂春洗。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe垒,59.6-73万元的定价也高于3系全恕砂。不过其实也可以理解茸敢刊,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版阔,而是想要一辆便宜些的“6系”蛾。   宝马4系提供运动柯、豪华戊缄鲸、风尚三款套装殊晌浅,价格方面没有区别谅。车头部分确实与3系非常相近稀恳霞,只有前包围能够明显与3系区分出来谅。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素呢顷。整体来看勾肃娩,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格掳发,仅在细节上加入独有元素坦。 【左寒肝问:豪华设计套装(选配)/右怜票:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解锌菲,但来到侧面相信很快就会被它吸引翁。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条常,这样的立体感是3系无法给你的睬特。车身尺寸方面奋,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短懦。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm先,轴距两车同为2810mm顷匿。相比竞争对手凳炮驹,4系在车身尺寸上也有着较大的优势狄哆蒲。   由于定位与平台的原因读崔毒,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳晒瞧,也达到了对自我的超越溜掀帆。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统腻喊。尾部张弛有力的线条胆,勾勒出肌肉感极强的视觉效果共贰莎。   本文导航式锯歉:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末木湃,2013年又有很多车型和大家见面了江豁非,它们各自出身不同性格迥异悄,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现蝗,其中原因多种多样艾势熊,下面就对它们的表现做一个简要点评孤肩耍,并送上编辑们的新年寄语弘。 东风标致3008   上市时间贫:1月9日   售价稳疙:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市辰涌拧,法国人终于坐不住了敝,要将标致3008进行国产屋峨,最初还担心它法系前卫腾拳混、超前的设计能否被中国市场接受埃懂玫,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情钵嚏伍。   不过似乎这一切的担心都是多余的八薄秀,东风标致很清楚大家的喜好涩拴裁,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸局购、尾灯等部分进行了调整吃喇,类似机舱造型的内饰得到了保留侠娠,使得它看起来既前卫运动又不太过个性娇,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素扣敦怯,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计访。   动力的调校同样符合中国国情俊,由于中国道路情况比较复杂爱,城市中驾驶用到高转速的机会并不多霞噶羞,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机钮萍,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛屡授。尽管变速器的表现有些差强人意扮头轨,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如些酞。 为了进一步满足市场需求娘露芬,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型络叼娶,丰富中低端产品线腔灸私。   新年寄语帅馅性: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的对,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上豢沤,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来端斜。" "  汽车除了是交通工具之外侨,在中国它还需要扮演更多角色簇厘。比如竟,它会成为一些人身份的象征筒凛。也正因如此潞餐腑,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴氓霸媚。在车型跟随换代而越变越大的时候尖蝎,它们还不满足乔协让,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型定。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型拜委谋,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸杏幻,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了抖骇酬。   从长轴距车型诞生起抽,围绕它们的话题就从来没有间断过剩龄拧。长轴距车型的空间更大是显而易见的膘郴笑,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗蚂朴却?是为了操控放弃空间莲型,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题汕夺。现在拘拘阿,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿淖,并且差距幅度有多大冀哆纱。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵颅。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一皑。从设计上来看垒方,它基本保持了海外版本的特征敝刷,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变溶。整体风格比上代车型更运动律,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准泪那。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型行季。它在设计上与天籁并没有本质上的区别簿,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间相,同时鲍赫霓,在配置方面也向更高级别车型看齐伺渭淮。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大奈,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一免辖袒。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后喜哩摩,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性耻。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势幕烂,那么实际情况果真如此吗握簇?   首先才,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异哪锰烧。将天籁停在起始位置后该郎担,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置蛇碱。之后疲,向左打满方向翻填避,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作筋旁呐,然后再次用桩筒标记后轮位置煽。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头险绿拧。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异烦皆。   实测印证了我们之前的推论款官涛,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大慑笺弊,但差距不算特别明显膝桃礁。两者的方向盘直径和回转圈速一致舰怒。实际驾驶时劳惯,除非路面宽度限制特别明显奴怒哎,二者没有本质上的差别海漂南。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准惠劫谷,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况儒伎。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话槐,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响频哭。当然蓉,陆军1号的尺寸太过庞大疵,算是加长得比较极致颊衔坡。那么倦磷朴,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗跋式伯?   同一水平面上溜瘸低,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙顿膏,二者的成绩均为150毫米钱处。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙婪位,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中骚港蹲。   我们的测试方式是将车头正对坡道栖,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止违,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论伙。首先上场的天籁最终成绩为105毫米肠嘿。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬奇,但结果令人意外扩巨蒙。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米片。抛去胎压等因素的影响钒屡,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平堑练斡。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV策?如果排除自主品牌的话稗衔解,这多少听起来有些不切实际吧软残,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了扯傲寝。不过这个看似不可能完成的任务饭洁,正因为有着咱们自己的汽车企业玲谅醇,才使其成为了现实瓤。10万元给我霓逃,我会选择什么车呢甸麻?今天就为大家介绍两款不错的产品鹅椽首,众泰T600和比亚迪S6袒饶,它们之间孰强孰弱镰歇适,看完文章之后您便会知晓夹。   4天以前侍铆黄,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来去汰删,顶配不到10万元的售价焚顷鲁,加上1.5T发动机出色的动力表现形、以及全景天窗情围洼、倒车影像等丰富配置的加持乱帮计,让所有人为之眼前一亮拘。而在该级别中伤浓抄,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战靡,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置笑,还有着出色的销量和用户口碑换暑,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的函。所以今天蛾呐,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比猩立荣,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型隧辉,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型焊纯。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6逞叼吃,这款车属于小一号的紧凑型产品簧豁塘,因此这里就不掺和了茎锚。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观苯:两款车型造型原创度均不足旦慨稿。   外观造型上摔揭会,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹署,但相比之下豆蛇,众泰T600显然模仿的更彻底一些聊十,车头与车身都是完全的拿来主义困垃膏,没有一点原创的元素师航鹊。而单就最终的效果来说阀豢庇,众泰T600显得圆润饱满抗,比亚迪则更加的精致显大伶存浩。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面玖年虐,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm碴,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm奋啸,轴距为2720mm膊,从数据上看乔琅,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势蓝告唬,而众泰T600比对手更宽请蓄,轴距也更大帅。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂壕熬磊,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些裤领乒。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎侣潞,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎浪,在轮胎规格上酬堡划,众泰T600更有优势一些夕。刹车结构上圈,两款车均采用了前后盘式刹车天蹲鼎。此外氮,在备胎的布局形式上何翟锋,比亚迪S6备胎采用下挂式赁吃该,这种做法的优点是对后备厢空间占用刑娼恪,不过更换起来略有不便沦。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程渺场饥,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高臣秘,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配玖乡桐,线条上显得不是很协调凰菇,后雨刷估独杭、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备忻啤。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统挡,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达售覆,而众泰T600根据官方的说法脾丰县,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了池郎。   钥匙方面剿怜纤,两车都配备了智能钥匙晾,并且无钥匙进入害、一键启动等功能也是一应俱全贿。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通晶饭,但质感和色泽都比较不错咳。相比之下醋,比亚迪S6的塑料感略强匿煞涵,但它的两把钥匙中蹋,有一把还是卡片式的惮弛,挺有档次感的戒僳慈。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”毖,据日本共同社11月报道播请沛,丰田汽车公司发布预测称斥,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆斑翱,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录介丹哇。而2013年前十个月簿,雷克萨斯在华销量同比增长8%感些,而7-10月同比增长了24%空班,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势慧镀巍。那么郡,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢晴?在这个产品为王的时代中凯镭捆,或许答案非常一目了然都猫,品质卓越的丰富产品拔窟哪。   在雷克萨斯漫长的产品线之中眉秆糠,IS系列绝对称得上是中坚砥柱悼哄,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)臀揩,而其到了2013年也整整历经了三代产品鲤尸驹,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的哗什?在这代产品中究竟有哪些新意摊牟?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的穗。所以饯仙,在这个2013年的冬天困晒鞭,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT滤,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”净丢。   是先有鸡还是先有蛋碉?这确实是一个哲学问题烂姐栓。但是对于车型换代而言街,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情贾共煞。在介绍外观之前伺波触,有必要介绍一下其前世今生朔。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车豁救密,全车线条设计更显张力涉哩,饱满的肌肉感让人过目不忘赂翠。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化捶安。   第三代雷克萨斯IS然疼,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车涂钵仟,全车线条设计更显张力锚家胜,饱满的肌肉感让人过目不忘蒙董疏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化杏肆纷。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度纷,但当这款概念车面世之后荣地,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风瓮搬星。虽然没有LFA那样气动山河锚反巷,但却是可以做到惊艳动人赡筷仆。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV炽羞袒,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长啡扳倪,要么从一开始作为越野车的分支捎送解,要么不经意又成了轿车的替补捷,但这丝毫不影响它越来越主流咐心,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来卢袖。Jeep自由光就是它们中的一个新成员双。   一向个性张扬的Jeep品牌币梅李,一改传统的硬派风格诲恭革,走起了时尚运动的路线贤爆。不仅如此誓孟,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型橇盗画,在国内各大车展相继亮相竣铰蹭,赚足了眼球扮冈乘。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市康忙,笔者有幸受邀参加新车试驾活动肉桨讳,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢憾芳?通过下文一同来寻找答案吧!   外观盖:一改硬派风格桐盾,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初剖去,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型衡刚恭,在这样的大背景下密迸,自由光孕育而生磊喇。只是从自由光诞生之日起澳,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注酚,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象嫌菊。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)哗叭达,定位于介于指南者和大切诺基之间蕉烙,竞争对手直指奥迪Q5诺媳、奔驰GLK冉、沃尔沃XC60等车型倒倍,车身尺寸方面风,其长宽高分别为4624mm节摹漆、1859mm绍伟、1707mm茨袱,轴距为2719mm抠摹,与竞争对手相比并不处于下风陈吩遁。   既然是Jeep品牌车型节峭,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了貌铆司,只是造型有所改变的雾,一改以往平面式的设计菩断蛋,采用了类似“折角”的设计底般,当然效果立竿见影崩蓉,整个前脸变得更时尚也更有立体感尾戳。前大灯的设计标新立异钩凰妒,采用了大胆的分体式设计袍,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”噶师卉,氙气大灯纽凉歉、雾灯依次向下排列污扁射。值得一提的是该车的行车灯毕秒、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型滑卜,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑廷盟妇。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道讥星,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后店,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯崔。 斯巴鲁BRZ 嫂:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机火蔬熊,采用后轮驱动平台滇拧,是一辆平衡度上佳的双门轿跑缆免随,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”侈襄。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发啼惧,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计魔哀渐,而外观和内饰由丰田负责杀衔。   尽管如此蹦,BRZ并不是“每个人的菜”烽踩。尽管设计了一个小型的后排座椅颓疲乡,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人镁链坊,音响和娱乐信息系统不够出色兄,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一板,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮拌绦蚕。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣譬、并且外观时尚动感的轿跑虚凯年,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试羔福动。?   下面就具体了解一下BRZ的特点衫处磷:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机汰掇,最大输出功率为200马力雌汕锈,扭矩为203牛米诡肋效。据美国环境保护署数据显示悸,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里娄。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg娇氏纫。 ? 斯巴鲁BRZ 叛:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供间糠。两个版本都有手动挡或自动挡选择踌脚。   豪华型BRZ的售价为26窍鲍,265美元酱,配有空调系统洁,定速巡航系统偏,电动后视镜稿室瓦,一键上下的电动窗蓝类杜,后门腋谋洌控电子锁围,真皮包裹方向盘肚,65/35规格折叠后座稀矩斤,HID大灯素空噶,17寸合金轮圈熟灯微,有语音提示的导航系统猜,实时路况警报萎朗孰,USB接口和车载收音机部。   限量版的售价为28悼疾蓄,265美元卧句谎,在豪华版的基础上增加了雾灯倡拍亮,真皮座椅品,一键启动挺反,后扰流板藏晾,配备照明的遮阳板化妆镜糯,双区域空调控制系统呜饺泥,前排座椅加热和后视镜加热饺。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统挫攫掣,电子牵引力系统郊洗漏,稳定控制系统以及6个安全气囊盟。尽管政府没有对这款车进行撞击测试换乓位,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明避来,无论是正面撞击蠕点龟,车顶强度修抵携,还是座位与头部保护试验惫力奖,BRZ都获得了高分绩,可以称得上是一款非常安全的车栓觅翅。 ? 斯巴鲁BRZ 胆驴:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩外桓,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX俩肚辰,加速时的推背感没那么强烈颁摔绷。不过刀,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者长,对于六速手动挡十分精通费,5税江挝,000转起步对你小菜一碟的话钒,加上BRZ的轻量化的设计挤,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感贸。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似氛锻锻,并不夸张的外形设计娇,精准的方向盘薄茸,强大的刹车和印象深刻的牵引力杆。   总体来说炕滑康,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车客,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受窍鸽泉。而作为日常用车来说成,路况好的前提下词,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多染栖叛。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品写嫂,未经环球网Huanqiu.com书面授权卫轰,严禁转载勉,违者将被追究法律责任阀篓考。责任编辑汕庞谰:李敏" "  作为一款小改款车型嘲挽,14款智跑在外观上与老款保持高度一致菱氦,甚至在细节方便也没有任何变化泵邻,仅仅表现在配置上的升级氰斜。回顾智跑近3年的上市之路来看挂泊骋,依旧保持着其独具一格的风格蜗假漆,即时在如今来看难歉抖,智跑仍然算是一款前卫的SUV锻,回到3年前却岁盯,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L捐、2.4L两种动力共10种车型驶妒,售价16.48-24.98万元瘁钉,售价与老款车型保持一致艇富。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型额,即使它远远的驶来限播唾,你也会在车流中一眼识别出它矾脱妙,城市化SUV的定位倒也不特别继管,不过群泵刻,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计难跺媳,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一龚。   现款智跑与老款在外形上几无二致随驰,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意布壤,与老款相比泉,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏童饲。部分高配车型则配备主动安全头枕率衅、前排座椅加热寝呜、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置抹墒。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里郎,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型逛,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型滔。这些车型中包括了全新奔驰S级前离、凯迪拉克ATS槐搜、斯巴鲁BRZ歇骡嚏、沃尔沃V40等备受关注的新车律凹胳,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局涂赁,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车奈拴擦。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间木钨:9月28日 售价区间钎髓:124.8-209.8万元   新车点评咐: “汽车发明者排扯赤,再度发布汽车”泞。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史拟横,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语扣,这也看出了奔驰对全新S级的信心曙临磷,从外观稍、内饰洽枚、配置等硬件方面的足够实力橙,甚至超越许多同级别车型始盒北,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机图农。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢既勤,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车骸卡驰。具体来看梢,前大灯肆,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似步伙,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是冕殊,新S级加入了更多张扬的运动化元素词。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部颧,车身线条延伸至尾部变得更加收敛酶,有点类似于现款CL级的设计耸肚。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面呻枢,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统炉睬,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现箩溯,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外伍李料,还可通过其控制车载设备等破喇捅。另外妊腥,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统睡、LED氛围灯篡斤磁、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅罢陆爬、新的mbrace2智能人机交互系统等藕。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计秃拼,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学楔玛,特别是后排的座椅港贺骗,高配车型后排座位为独立设计刺,并且带有腿部支撑和按摩功能抚能兜。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重离楼些。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面略阑,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机围,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机垢,最大功率为245kW(333Ps)酵凰亭,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机缴冕,并匹配电动机卸适,最大功率为225kW(306Ps)弘剐,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机甫,其最大功率为320kW(435Ps)盲钨,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器投彻歇。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间父睫:9月28日 售价区间偷:30.8-43.8万元   新车点评亩慌: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功屏级拌,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性促霖及。但凯迪拉克ATS的到来四韦偶,让宝马3系走下了神坛砰都。相比一直宣传运动的宝马3系派聪,ATS个性化的运动性能更是技压一筹烽仓。不过在终端消费市场上系卷,凯迪拉克还有很多事情要做涸弘贯,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好犯穗,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力诲检。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市藩粱,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型隶葛角。新车基于全新的Alpha后驱平台打造顺绢讹,外观方面毛,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计护,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计胺庭棉,整体造型较CTS而言更加动感剩辽。   凯迪拉克ATS拥有50歼堕标:50前后质量分配不善,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统露话实、Brembo刹车卡钳师戮、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊奖薪略。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂羌七嫡、LSD后轮限滑差速器够逞、高性能运动轮胎修、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)疗眉囊、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置卞拢。   车身尺寸方面巴涕,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm叹,轴距2775mm署。而未来国产后莲,轴距有望加长掇弟,以应对国内市场聚搭电。   动力方面掣掳,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机盛成,最大功率203kW(276Ps)嫌,最大扭矩353Nm抚然,其百公里加速时间为6.2秒捶。传动系统方面交陪裤,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱健五。" "  前言蛇朗皇: 在上一期文章中淀论,我们盘点了2013年重点的改款车型帝徒,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型冈傻,在收集信息的过程中干,编者发现了一个有意思的规律回呸顽,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型廷疯怜,往往推出两款乃,甚至更多烧宛勺,更像是一次新车的大爆发临,或者说是新车开发计划中的一个波峰橡吕畦,这样的车企包括长安福特怠醚、一汽大众每拱、广汽本田等福。与上篇文章不同的是便钾茨,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出姥,而是挑出了10款重点车型斧供,这10款车型有的是关注度较高的人气车型陪矫,有的是较为低调秒袱榷,但其实销量却很不错的实力派车型冉捍。回首这一年吝骆鼎,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间葛腻:12月10日 售价区间迁背:12.19-18.29万元   新车点评良汹腹:作为大众全球的当家车型炔毫,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变鲍鼎溪,是相对比较原汁原味的一款车型本礁虑,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议卸外丸,但空间的改善却更具群众基础伎碱峭。从速腾的热销来看避,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型陈碑,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方昆挞,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线晦街晃。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形侥离,雾灯区域的改变也是如此樊膘。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感相桥售,也更年轻一些每低,少了几分柔美呈逝门,多了一些阳刚的元素超弗透。   车身尺寸比第六代更大喷哺腾: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板丛,特比是对于这样一款定位家用的车型来说锑握,后排空间略显局促卤。这点在国产高尔夫7上得到改善疤拉,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm辟,相比现款车型匆矮,长宽分别增加了56mm和13mm季欢,车高则降低了28mm恢。此外潮,新车轴距和前后轮距也得到了扩展逆,轴距增加59mm逆坞,达到2637mm挽陕弓,使得后排乘客腿部空间增加30mm检绢韶,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm掣阑,而行李箱空间也增加了30L闪,行李箱总空间达到380L顺灯兼。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 钙偶怖幔克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化导: 相比外观的“小改款”锤瓢,内饰的变化却是颠覆性的挟疾书,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状起茄亨,并且向驾驶员一侧倾斜寂,更人性化温。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点渡,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感臂,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力毯。   轻量化更加明显谐舞贾: MQB平台的特质之一便是轻量化趁鞠,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大得梧,质量因此降低了37kg遣,另外发动机降低40kg叉,底盘降低26kg伤授,电气系统降低6kg等等虽狼,虽然车身尺寸增加屑里,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg夸独餐,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg奔巷瞎,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果泌,并且一定程度上也能提升驾控体验娠。 【MQB哪撞希块化平台】   配置全面升级箍告遁: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富瓢欢,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)俗盖、定速巡航虑墟贤、启停功能耙庭拳、第二代车道保持辅助系统瘫吼幂、防碰撞预警我煞详、自动泊车裙懒、胎压监测蝗屠铃、电子手刹慷粗碘、电子驻车遣慕、一键启动拢钎俏、新版导航及超级蓝牙等功能丝汾廷。另外蒜酱,丹拿音响端、以及更大尺寸的触控液晶屏翟闯,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成愁邯豆: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机乖寸辞,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教违,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)浑弦驹,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)米,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同菇矢蜕,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机酿,其最大输出功率为162kW(220PS)钨鹤,峰值扭矩350Nm淳散构。   主推7速DSG双离合变速箱饥档葡: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱诗疮:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)混霞橡,6挡自动变速箱(AQ160-6F)咎然,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)稀封。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT湍,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT盒夸,而1.4T自动舒适型惩、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱问是。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间虹:11月19日 售价区间天避:12.98-18.98万元   新车点评鲸稀腿:北京现代是2013年的大赢家佩救去,销量突破百万辆诚,并且销售车型整体售价在上升爆。虽然索纳塔八的表现还算不错耽脓崎,但这是以高性价比换取的荤捆,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜掇,外观更沉稳保复佬,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者歧,再加上超出预期的低售价磺架,名图可能成为北京现代一款新的主力车型文。   外观方面蔬木,北京现代名图共拥有八种车身颜色搞宫挖,分别是水晶白辆僵梯、梦幻银借、幻影黑编、玫瑰红成、水墨灰晚耸棵、宝石蓝耐拣、丝绸金筐凰款、北极玉芳。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念肖,尤其是前进气格栅处的造型螺吵,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔触聊末。细节方面毯驳松,新车的前大灯设计很抢眼冉,区别于其它车型嘶说丛,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上环。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm淌套,轴距为2770mm遂俄,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型喘绵,名图的后排乘坐空间是其一大卖点呵翟。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面矮,北京现代名图内饰设计风格相对稳重观,以金属和实木装饰为主萄狮跨。配置方面巩搪毋,有主座椅十项电动调节棠耍、驾驶席座椅加热通风记忆功能释拓、双区自动空调埠铅钡、倒车影像粟丸、定速巡航泪、多功能方向盘祈、座椅/外后视镜记忆功能凳喊秀、侧气囊/侧气帘讳、副驾驶安全带提醒俯、倒车影像系统金、转向辅助灯馆挫、电子防眩目外后视镜等多项科技配置京捆非。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面户,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机崇饥,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器戏泪。对于后续会不会推1.6T车型驴,北京现代副总经理权赫东表示肉撑,目前尚没有这样的计划冠挠。" "  新朗逸大家都非常熟悉了萄界萍,满大街都是地羡,从朗逸上市到现在的五年来苟惟,在全国卖了一百多万辆抒促,卖的这么好目苦,自然有这款车独特的竞争优势问。要知道唬,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量尖努捂,这究竟是为什么钎茹,很值得各个厂家思考缅。市场定位抓的准景,产品线丰富奶擞沫,产能跟得上夏额袄,都是成就朗逸销量过百万的因素挟拢。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版疾痞,市场价16.59万元椽熔盖。究竟值不值藩湿鼓?运动在哪里京挠磺?是否称得上运动痪?带着疑问疽,一起来吧翔槐。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅杯陪彻、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式驮,这种运动元素的表现方式很常见忌偏,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅譬排,配上熏黑大灯这样的手法衬,而且很多还是豪华品牌在这样做罕。这样就无可厚非了双鄙,很多比新朗逸牌大的车型都这样做函,新朗逸又有什么不可以呢袱塘?   运动型小尾翼鲜、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点锑,同样是传统手法渴,几乎在外观的运动性点缀上凳范,各个厂家还没有太创新的方式薯。一般些的豪,就增加这样类似轮毂盗标、尾翼的装饰辨鲜洼,高端些的涝采捶,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型屏少到。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类收,不过固碧亭,从侧面看戎宫海,新朗逸的沉稳感依旧没有改变踞,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目搬。   相比车头和侧面扒成擂,笔者感觉车尾的运动感更突出一些堤,在说运动感之前囊动持,我更想说说普通新朗逸的车尾幕杆屉,更确切的说镁巢蹦,是想说说尾灯嘎炕敌,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起丝氦欢,有一点略显单薄的感觉痢顽答。运动版上怜,尾灯加入了熏黑处理怒悄,双出排气管也更粗壮了谢哪,保险杠的视觉感受也更丰富彩,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感式番钨。   本文导航芳伞诲:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争滩慧拟。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾写肥开。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发琴,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成昏麻动。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配哦,即韩国的蔚山皆乃,这里同时也是现代全球最大的工厂礁恳担。这个工厂雇有3.4万名员工吐堵,日生产0.56万辆车皋吵阮。   Inautonews编辑表示我碑剩,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意褂霜。五年前质量提高了硼垄皆,但是外形并不美观怒实。然而催患漂,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变畅罗十。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)咀孪,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)罢呵,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)祷忱。对每个购车者来说添萄,这听起来非常有吸引力兢。还有就是i40被认为转售价值要高于福特弹耿。   与现代旗下的主流车型一样县乌,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法磁,整车线条从头至尾充满着流动感竿。车身长4770毫米讼,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米钳悸。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前反,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”失,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标池瘦诬,它看起来依旧如此的适合年轻人晴副。没错石瓢,搭载着一车的新技术之后扮脊,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手弯侍杯,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价桑。于是当新车到来的时候聚乘凉,你一定和我一样对它充满了兴趣虾。这是最年轻的凯迪拉克洼攫、最小的凯迪拉克朝,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克桂毯募? ● 外观造型抗纤:钻石切割风格依旧冬,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖眉、2013德国红点设计大奖洽、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就趣繁,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型哨。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影赤啥蕾,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品馆辨蠕,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶牵,只是这回纳,ATS是完全原创的作品惟阑歉。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm搓奇茧,轴距仅有2775mm沤,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”鳞谋,而国内我们则把它当成中型车抚,和宝马3系标准轴距版急、雷克萨斯IS成为同级别竞品奢赐,并比它们都要更小一些秀乔饯。   前脸的造型相当干练媚悲,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张撅戌,而是被很好的控制在一个合理大小上撩借,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了撤膏齿,也很符合其品牌最紧凑车型的定位遁。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条嚷跑百,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头悲誊峡。出于空气动力学考虑史鞭,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上了插贬,当车速高于60km/h时拢让哀,前进气格栅会自动关闭淌论豹,可以避免气流进入发动机舱形成乱流卡,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)忌届,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性希扭多。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型唉躬虽,并带有远近光灯智能切换功能剿缓,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计滴汐,快速亮起遣瓶,缓速熄灭的设定很显档次恨弧。再往下看忱哗粱,闪电式日间行车灯瞧、大灯清洗仙蓖、代表着美系车传统风格的轮眉反光片瘸,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀韶脐檄。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要仿贬臀,亦或是造型需求邦,感性的来说随赣不,可以视其为向着传统美系性能车致敬苔劣巴。身处车内祭,隆起的部分会给视野带来一些遮掩遂熬,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”夸。   ATS是一款后驱车菩,并致力于将车身的前后配重比例设定为50伴酵:50缸,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款赤末,贯穿车体的俯冲式腰线蚊、短前悬丢赤湃,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态浚嚎。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上畅溅焊,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响岁。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备搭病,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)暗。而在规格方面竣,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性丧堑,前胎尺寸为225/40 R18席,后胎尺寸则为255/35 R18祟,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力彻。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统咐拘啃,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致奸溅,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角靶,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色疤抨捎,至于设计师是否真有此意群锚隙,倒还真无从揣测奸蓝稻。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少冗,实际上戊祷,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计聪合肺。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部檀口,由此带来了不错的视觉冲击感敢狈介,给后车以足够的心理压力腹,至少眼前的这个家伙一定不好对付乏腐。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型幻,至于3.6L V6车型何时会引进鼎吭痕,官方暂时还没有表态催嗽,而是否会有V系列性能车型的推出酥暖,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定比。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车湃渴,我的第一反应总归是奥迪A6L瓜套厢、宝马5系以及奔驰E级这3款速。不可否认哆覆喜,它们的确是这个级别中最具代表性的车型樊畴洪,路上的能见度也说明了这点清袖稗。不过裴法山,随着市场逐步的被细分膳,对于那些买车不喜欢随大流的消费者泄开,除“老三样”以外萌,也还有其他选择软,比如颗燃辟:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES核狡,这两款不错的“非主流”产品舷牢。   今天粱,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前甫斤荤,领略一下“非主流”中大型车的风采跑练,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同昏,当然厩团,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同精驹蠕。(注阿人蹬:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”叛沏,雷克萨斯ES简称“ES”唐秘坝。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前菠豌刀,编辑先和大家解释一下“非主流”途酷锣,这里并不带任何贬义凑辜瀑。从销量看史,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上啸,宝马5系9000台以上毕蹈熄、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现谅,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场护。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场创。   外观垛弧储:XTS尺寸明显更大九,但轴距差距不明显   对于中大型车来说稗,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准窟,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念绥。造型方正且棱角分明的车身造型此、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰胎,都很符合人们对“大气”这两个字的理解藉骡。可以说它给你带来的面子效应丛浩背,绝对超过它的价格函,在半年长测期间凸,我在停车时经常会被问改:这车得60-70万吧冯度?   相对于XTS外观的张扬懈咸雷、霸气控,ES则可谓是低调肺墙伤、内敛很多火惕让,整车的线条和比例都比较匀称苏司午,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了草。   在车身尺寸方面寂酬的,XTS的车长达到了5131mm佛冈踌,比ES的4900mm足足多出了231mm窝概斜,差距可不刑瓶咸薄,但在轴距上牛湾常,两者比较接近什搔,XTS为2837mm菇,ES为2820mm惹,仅相差了17mm寒挫,至于最终的车内乘坐空间表现怯淳,它俩也是半斤八两节款篡。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型绣,氙气大灯授、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少哥,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯恃晦,ES则仅有近光是氙灯旧孤,远光为卤素灯泡蔼。其中谴腐,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局浆螺,显得比较个性退。而ES则还是灯组传统的横置式鹊编弓。   再来看看轮毂和轮胎哎,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸豪,ES为17英寸韶,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎担悉会,市场售价约1500元/条墨,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎伐,市场售价在1000元左右/条悉翰呸。可以说活嗽染,在这方面两者的差异还是挺大的何怒。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算抱,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择窗。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市诚骸,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元被夯,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志喝味市,下面就让我们来看看他们各自的优点郸。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦鹃,其他两款车均有上万元的优惠剿,但相比比亚迪秦的国家补贴短梗痢,这些优惠就算小巫见大巫了悍朴。目前在国内的某些地区管羌,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴燎绢臀,总补贴额度可达到7万冉,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴话。   在外观方面鸥娩,这三款车均有各自的特点夺疤。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感莎。而本田则是日式混动车的传统样式史酚,看起来非常别致痴偏。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子竭,非常有气势呢。   这三款车中撩希,比亚迪秦的动力参数最强独但,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平颅啡贩。不过要是论舒适和驾驶感受耗叮,锐志才是这三款车中最棒的沉。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车卫馁,因此它的动力参数看起来没有太大优势铃释炉。   三款车同为轿车奈赁,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动弯,丰田锐志采用了后轮驱动鹅冯梅。至于哪种驱动形式更好灿光,就要看个人喜好了丢竞。   本文导航磷:" "  简约内敛篙搂搏、安全扎实结斤箩、品质优良吞,却叫好不叫座莆唱翰,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象刀。然而对于一个企业宦块彻,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品秀荣。为此夺剩,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时赌巾鳞,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进蔚甫凳,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如滩唱挨,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L掏檄荒。 亮点配置爽酵恰:   City Safety城市安全系统嗓料,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤单锰,而在相对时速低于15公里/小时的情况下凛外幻,City Safety则可保证刹停以避免碰撞存膘奸。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统秒扦,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险完,系统将马上发出警示并全力自动刹车冷顺闯,避免发生碰撞事故盆。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)类,可实现自动排队功能怪舵,除了可设定巡航速度困,还可设定五种不同时间间隔捕椽咯。   加强型盲点信息系统BLIS先,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域竞晴传。   倒车车侧警示系统CTA究污,可识别车尾两侧30米区域内的车辆灵短崔,如有车辆接近吼涪伍,会发出警告音和BLIS警示灯群添罗。   FAHB主动式远光灯拌季钎,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆滦,并自动将对方车辆区域调整为近光灯捕靡免,防止对方车辆驾驶者造成炫目柒熄锹。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心墒息吐,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择涣横,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入甜,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距抠硅。显然沃尔沃也意识到这一点兽躲储,要想在销量上追赶""ABB""部,国产是最为关键的一步奸,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边灭。S60L的到来肯定会对宝马3系具、奔驰C级贺擂玖、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战款,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手都霖忙。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢炼? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型撇,我们今天对比的是2.0T智远版庙,售价为30.99万宠监,而其对手同样是搭载2.0T发动机俏,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型弘。 ● 外观对比   从外形来看彪酮,沃尔沃S60L给人感觉干练搜、紧凑思绅罗,X型前脸略显凶猛伐,富有冲击力绒僧祷。而奥迪A4L外观显得更有亲和力隶舵巳,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱登。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利朵,采用氙气大灯光源康补,配备自动头灯以及 LED日间行车灯哎,只是少了前雾灯菜弟链。相比之下剃,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利疾蛋,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合勺腑,同时还配备前雾灯操孙疟。只不过灯组并非自适应前大灯其,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能交搁惊,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源鞠,确保驾驶安全胳。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平芹,轴距增加80mm达到2856mm甜筒,而奥迪A4L轴距为2869mm宫瞥褪,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势沧,不过高度和宽度有所不及堑诡。两车空间表现如何盟题天,请看后文的实际体验镣歼酒。   两车侧面造型也具有不同风格刑毕绦,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态郊刨炕,而奥迪A4L侧面更加稳重邯迹,看起来朴实大方眉鲤。 在后视镜上俯,两车都集成了LED转向灯狭,不过奥迪A4L后视镜带加热功能冲,而沃尔沃S60L则没有蔷盘。 在尾部湾薯,沃尔沃S60L造型略显生硬了拨何,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和茅担。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计扁,同时加入镀铬包裹翠惩,气势十足泉浚惟,而奥迪A4L是单边双排设计佃,无镀铬装饰妈。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎保鲜啃,而奥迪A4L则采用固特异轮胎艘拐,尺寸为225/55 R16轮胎弟,相比之下尺寸显得有些小了叉掀嘲,同时配备的是非全尺寸备胎赊。不过沃尔沃S60L没有配备备胎玻,只有修补工具有点不厚道糜钨。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的响纲,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗欺?当时的网络上绝对是一片嘘声虫。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计庆袭避,这似乎就可以理解为特立独行矛扯唾?或者说创新厢刷?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念犀,通俗一点说就是计臣裂:走自己的路蜜咎既,让别人竞相模仿票惺。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片评辟,时间不长荆,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样辫刻?当时我无法回答罚衬,因为还没有对自由光进行全面的了解佛峦苇,经过一天的试驾体验之后鸡,我认为这次Jeep自由光确实有点料歧泪通,甚至可以说气势汹汹朔,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市诚莸⒋蕖,那么它到底有什么资本来搅局呢但烯?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案凤。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新箍,在做颠覆传统这件事坷伯,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念坦。就拿前脸来说吝,好看不好看绝不是我个人说的算的祈,每个人眼里都有一个不同的看法鞘淬,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧鞍惜妊。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表床:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看摆,Jeep其实并没有太大的优势踩,包括大家最看重的轴距表现愧热干,在这个级别也算不上是太突出殴褐港。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话笑,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争挨诬及,让消费者也能愿意买单甸。   车尾相较于前脸就显的很平淡了斥,其尾灯设计和大切如出一辙蓟萎,只是在造型上稍微做了一点改变同扫,以便能和后车窗衔接的更自然一些安答。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样匠勘,这实在是太个性了哗窝,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面吞吐,不是吗如?   本文导航邓:" "  “便宜哭、省油虽卞、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求乌蹄炬。因此估,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军怕蔬,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上沤噶柯。   为了尽量给消费者们传递适用的信息掇,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”秤凭从。二者不仅定位和排量相同腊勾措,售价也都是6万元出头犀。那么谁的配置更丰富湘孺,性价比更高呢略泞?接着往下看吧舶渺。   备注雹柑邪: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期琅读稀,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型免酒炭,外观部分的不同之处是具有“雾灯”桅华白、“天窗”和“后轮碟刹”洁氏。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新搓,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响熔看摆,促进其他品牌产品的更新或者降价疵跨,以提升竞争能力怜虹罐。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形七,但又觉得竞品车型优惠较多”沫理。今天就随着我们来看看惩,新威驰对比瑞纳码豌。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看冀公,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车碧谷,此次我们将两款车型的顶配加之对比嵌祥,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处蜜缄棱。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元仕,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多汝。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨趁沧,以往圆润的风格被全面舍弃逛,车头变成了现在最流行的大嘴形象婚奔鼎。虽然初看有些夸张酱娄,但是符合小型车定位判,更多时候它是年轻人的代步工具哄量,所以造型必须年轻锑磁。大灯面积不但较老款车更大捻布,眼神也更加犀利懦方。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变炼禄烷,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现仑,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿渐,上扬的腰线很好的诠释了这一特点改话卢。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论陪,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样扭。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异池董,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下涛想,诸如电动天窗碳风、前雾灯与后视镜调节都在其中乏,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能荡献,日常使用的便利度稍高一些饭完。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm捐鸽,轴距达到2550mm帘。与老款车型相比加长且加宽金,这是为了适应造型变化的需要铜。与瑞纳相比其长与高都比要有优势倾栖,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势恼。   新威驰车尾没有车头那么激进思哗,显得时尚而舒展衅挺钵。整体线条看上去硬朗多了眯胖弄。在高低配版的车型之间池,外观元素的差异并不明显检茄擒,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条体公体,不过在潜在的功能上却有所不同纪虽,高配车型具有独立的外部后备箱开关胺,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启姑势,在日常使用方面的便利度有所不足熬泻匡。   瑞纳尾部的线条更是犀利鸿,线条从车身一直延伸至后备箱迹稠镀,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致胺,增加了不少的层次感和运动感太墙架。" "  旅行车在国内的发展进程昆挥呈,现在似乎已经开始有所起色纲坛,但受到各方面的影响仓,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃涵幂狭。记得应该是在去年导豹扦,各大主流网络媒体几乎在同一时段涣,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章铅,虽然没能在实际层面上起什么作用苏,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议淬。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车茧被,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段态,但是大部分车型均已进口形式引入绵蹬攘,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面律写菇。宝马全新3系上市后涎坍篮,推出旅行车版本完全出乎我们的预料时慨蒜,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本班畅鹃。不管是厂商的试水工作搪仍呕,还是为了后期大力推广的前期准备涩盯,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款擒。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的耍,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车艰恕裤,但官方却并不这样为其定义铜耽璃,所以除了V60之外逛,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的阶镣跨。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i锯巷铃,三款细分车型跨越了30-50万区间腐绵,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地淋。   328i M运动型害掏蔑,是3系旅行车中的顶配车型涉腹,M套件必然是它表现非凡实力的根基晨熄。BMW的M系列产品谈,是众所周知在外形设计上最夸张动感的僧耽圣,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列粪,也很难在视觉冲击力上对其造成影响檄废叭。在M套件衬托下的新3系旅行版截,表现出的攻击力和威慑力很强浚苏。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型虑护,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅荚,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感藕。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能嗅,也是几款进口旅行车中最为全面的论童,除了前部以外堆褪弥,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头拔俺八,令驾驶者的便利性有很大提升傅肥。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显价衡陵,造型圆润的尾部整体风格盯唉,让旅行车身份表现的恰大好处肥顾便。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩爬融,但是尺寸不大裴,威慑力也没有想象中明显眯。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念偷巢,极富肌肉感的线条元素袖妨捌,让它表现的干练紧凑片灸。   本文导航巷:" "  曾几何时恢,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交崩。物是人非温惫负,随着中级车市场竞争的不断加剧矩退耗,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径掸搽。在上个月的广州车展上诺,全新天籁·公爵正式宣布上市顷呜画,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢幻?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析厦黑歉,来做进一步的了解吧哀琼干。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较敖釜。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观男画收: 稳重与运动躺,风格各异   车身尺寸方面赊裸,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm牡硕,车身宽度必、高度与普通版天籁车型保持一致疙爽,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大漓祷,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm搅。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型赁钦,只不过在细节方面有所调整滴晾取。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构嫂将,后保险杠排气管内嵌耸暇,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识集茶逞,俨然简多了几分气质的提升全吴示。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下桂蒋霖, 新君越的外观风格更趋年轻化桑思署,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开截,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅换匡岛,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面哀凹超,尾部设计与前脸造型和谐呼应床,相比老款车型稳重端庄的设计风格霖,全新君越更容易让年轻的消费者接受挥。 【君越 整体外观】   外部配置方面式,天籁·公爵全系标配了氙气大灯彼垮梁、大灯自动清洗等功能纪释,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到领剃潞。通过下方的表格我们可以了解到千闺,同价位的两款车刑涤,君越在外部配置方面显然更为全面一些朵木,LED日间行车灯猩、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的躲,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的扣番秒。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价捷苯委: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头祥借熔: 日间行车灯犯: 随动转向大灯纲颧: 大灯清洗装置缮: 氙气大灯忻华绥: 倒车视频影像彭: 大灯高度可调赏付: 自动头灯棚乒: 泊车辅助通逝侍: 无钥匙进入系统啪: 感应雨刷昧卷编: 电动后视镜朽: 后视镜电动折叠航: 后视镜记忆谎镭:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候俺棘,年级里有几位南方来的同学肪,我到现在还记得冬天里他们看到大雪号,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情嫉。雪对于那时的他们搭,是上天赐予的礼物乖。但是寿,对很多北方人——比如我——来说塑,雪却是避之不及的灾难讽,它让我们的出行变得困难重重镜。不过这次却不一样皮翱,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起瓮,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣吞挟隧。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先幻冻儡,请允许我隆重介绍一下今天的主角啪醇奈,我们的冰雪座驾饶邯铜,一款中大型SUV——福特探险者顶筛莆。探险者是福特的旗舰车型弯磷课,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售翔瓤,共两种配置狙珐,售价48.98万静茨京、53.98万洗顽,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元绢介晶。我个人非常喜欢探险者的外型趁,它魁梧而正派备,颇有美式SUV的霸气落。牡丹江的冬天白雪皑皑省,探险者出现在这里十分应景谐认吝,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前锑赴烈,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热圭。这样的冰天雪地里灭甭稻,就算是带着手套在户外拍照川幌佬,手指依然会被冻得失去知觉赐。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖勤。探险者的方向盘加热速度很快痘汾,开启后几秒钟就能感觉到热量魔酿,太实用了柬钦渭。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机乌,匹配6速手自一体变速箱段。探险者在海外还有2.0T版本车型捅某,不知为何暂未引入国内确,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面吐壁,并没想走量搁。   探险者为承载式车身结构簇矢,搭载一套适时四驱系统贝景显。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样堪,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器狡孙垮,后桥轮间为开放式差速器比坑善,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助溅,以制动打滑车轮的形式实现淀施媚。这套系统的越野能力或许不是那么强大逞坞卑,它主要是为提升公路性能而存在的漓。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点皖镐熬,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键期清薄。这次我们挑战冰雪路面履,这套系统发挥了重要的作用绍露。另外不容忽视的泵孤,便是探险者的“神秘嘉宾”了虏模。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登尘角场!它是一款高性能冰雪轮胎旁篡,官方称它应用了发泡橡胶技术桨粹事,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜陋傻,从而让胎面贴紧冰雪路面滇华晨,提高抓地力风评烷。当然媒孟怯,这款轮胎价值不菲碑,以探险者高配车型的轮胎尺寸芥杯:255/50 R20为例溅弄,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元秆。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的凛设,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上巨,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴蚂醚,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及廓罢漓,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企帘,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑缸茫,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下涉哦怀,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花相惭拣?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表垢:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出纪,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲礁错玖,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm沉夏氦,使得荣威550的车身看起来更加的饱满劲罕,两车的轴距都超过了2700mm摩搔,使它们在同级别车型中的优势非常明显莽呕旱。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计胖伐铃,略显圆润的车身看起来动感十足硅僧。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感敖,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感藉篡,550引擎盖上V字型的线条动感十足播思关。C4L大灯的设计相对简单眉绦碘,全系采用了传统的卤素光源按险,而且并没有采用透镜的设计烽,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感咐箱柒,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜市,还有转弯辅助照明功能轨履窝,保证了夜间的行车安全查单前。两车都配备了时下流行的日间行车灯咯,值得称赞的是嫡我阜,550竟然为雾灯也配备了透镜鳖,这一点值得各大汽车厂商学习钢。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏哀敬仁,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩郸。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感疤苇缔,550上扬的腰线勾勒出时尚春拒、动感的侧身线条僵蚊。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间式感恫。C4L和550都采用了双色的后视镜设计晒爬涕,并搭配LED转向灯家,视觉效果和安全性兼具赌浦。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有烷豹炽,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口绿。   C4L具有无钥匙进入功能痴埠,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性栖侮陆,550则采用了常规的夜辔腊椋控解锁功能崎。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格掇缆彤,C4L刀锋式的造型更加犀利纽纽蒂,550则更加尖锐江。   两车的尾部造型比较统一突,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果群授逻,圆润的造型颇显稳重甜测。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过啤,这样设计不仅美观蔡提吉,而且可以增大后备箱的开口角度舞。C4L和550都使用了光导型LED尾灯欢颅,视觉效果极佳胎且。两车都采用了4点式倒车雷达克,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低侠畏,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物飘,使泊车更加安全饲。C4L后尾箱并未设计开启按键救,只能通过车内控制按键和沂绺龋控钥匙开启薪肮,而550则可以通过后尾箱按键手动开启迁就,使用起来非常方便限念。   本文导航郝戚芒:"    紧凑级两厢车末泉,如果倒退10年前趁楞,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域筹拌表。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后饲,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型老戳。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹袭柏棠,它于不久前推向市衬莅锛谩,但其实它在国外早已上市朝。雪佛兰在近期才引入慈保,相信也有自己考虑航白,好在这个时间也不算晚俩讣勃,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择玛庭史。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐输维煞,相对较低的入手价格茄平鹊、时尚的外观设计以及良好的运动性能问窍颈,都让其成为该细分市场的热销车型汲蛇偏。而在紧凑级车型中午,三厢版在兼顾运动的同时悍褥钡,实用性相对更高一些拼、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念闺颅滩。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新讣捍岚欤克斯三厢版(以下简称溉K椋克斯)进行深度的比较食厦,到底谁能从中脱颖而出洽握退,让我们拭目以待豪独。    在刚刚结束的2013广州车展上痕凭,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴龟。此外鼓哼,腹勖扯睿克斯去年北京车展的正式上市纳扇刊,也让这场紧凑级大战更加精彩晌诲甜。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后为巴烽,作为其小弟的马自达3能否一样出色房翅?咐捌穑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时隘,能否从容应对推功碱?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓憾技环。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外洽七,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上刊袭畅。就在媒体日当天邢袖,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后饲持,经过旁边人的介绍刀储,惊叹一句就弛揩:原来不是一个车鞍乒怠!可想而知里配本,这兄弟俩得有多像履佛矩。    2012北京车展上市的负唬克斯相比前者迪啤寒,已经在市场上打拼了一段时间橙菠肺。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降脱,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了旱茹松,但是杆寤克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位陷颈蠕,还是毋庸置疑的核派。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性程潍,为了让评价更加客观扇,同时赫恼恼,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样潞楞膊,我采访了一下身边的同事和朋友供哆冷。   同事A弹:男讲古牵,30岁诫酷、已婚随父、儿子1岁多    我哪个也不要平,原因只有一个焙错:都太小恍率。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV群诺胃,实用!当然这两个车白给肯定要蒜熔。(也对抬凸,老婆孩子热炕头的人聪山,还谈什么运动浅,能装下更多的人和东西闭娜,才是硬道理)   同事B芯:男桶疼安,老嘎创冢克斯车主蚀,奔三的年龄吐,十七八岁的打扮和心态    我会继续买阜欤克斯裂口,理由是有优惠抵皮、货源足蒜、随时买丧罢怕,听着怎么跟买菜似的熄宛。   前女友椽化鞘:24岁鸡骡,高尔夫6车主铣鲤,略带公主病    选马自达3冠末,原因是好看确当厦,我再问还有吗炽苇哦,答曰式陋库:好看疤氚巍!我继续问袄墟,跟我急了耽贰棘,提问结束帕隋厕。   现女友屡:25岁仙锻失,对车没有丝毫兴趣武,仅对各类衣服汝、包包详烫、鞋等物品上心    我选马自达3吧轻,原因是就看这个顺眼锋,所以就选了窘。(明显敷衍了事)   女性朋友山险信:24岁吧熄劳,某时尚杂志签约平模边偶彪,对车有些兴趣闺奴残,但只是停留在表面    我选马自达3划铃,因为好看滴,身材我喜欢及苹叮,而且红色(主打色犊:魂动红)是我的style春鞘,所以我会选她的说摊损。(这种中英文混合体浪,外加“什么什么的说”的语法真别扭茄瓶蓖,说她好几次随靶鹿,不见改)    采访结果显示完纯,果然是萝卜青菜寿晒勉、各有所爱炉蛋,而且给出的理由也是五花八门揽到吞,那么到底这两款车有哪些不同弗,在面对不同的消费群体时瘁灵,它们的表现又回怎样秘莲,废话不多说媒,让我们往下看皑阶。" "  2013年8月熊,本田CR-V共销售了15393辆费讥,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月稗阜墙,本田CR-V共销售了18989辆沥挺,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月杠逆,本田CR-V共销售了19510辆胆拒踩,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月恼,本田CR-V共销售了19288辆丝黑,全国SUV销售车型排名第二......事实上冗狭,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单擅痉,它的优异表现还远不止这些赋识森,截止2013年11月底锯翔,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663泵,多次夺得国内合资SUV销量桂冠兔。是什么让它成为了国内SUV的明星物菇妇?又是什么让它如此大卖介驴都?   现款CR-V有2.0L豪钡、2.4L两种动力共7款车型墟苗嫉,售价19.38-26.28万元受。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型逝炊,售价22.98万元)瞎沽祟。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型车,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声冷狸蕊,纵观整个CR-V的家族史疯伐氮,前两代车型还有些“方盒子""造型荤吐勿,而从第三代开始南槽,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战杰赎关,坚定不移的走着城市化SUV的路线坷嘉,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大担。   说到第四代CR-V的外形渡缉,也就是现款车型佩俊潘,它的外形并不是能让你一见倾心的主浩贝,CR-V上市之初头挂,人们对于这样的设计褒贬不一弥弯,甚至有些“不得民心”芥敛,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话看。   豪华版车型上只配备了卤素大灯鼻脓颧,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能池开天。氙气大灯漠凹、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上酥苏。值得一提的是嫩虑琳,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上券赣诽,效果出彩柒杯。   车身长度比上代车型减少了25毫米愤羞哗,离地间隙下降了50毫米导妨哨,仅剩130毫米具狠榷,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性汾卵身,但却令离地间隙接近轿车冗瓦,轴距则仍然保持在2620毫米盟嫌显,整体效果比老款显得修长不少活陕身。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因捻聊,在实际驾驶过程中愧,提供给你更加宽广的后方视野羔,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信全堤。   现款CR-V提供17萝无秋、18两种尺寸共3种轮毂式样但,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外饱头窗,其余车款都配备了17寸十辐轮毂事。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面辫,车尾向外凸出比较明显稠,给人一种臃肿膨胀之感填晨。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索祁菱。现款CR-V车尾向外凸出比较明显陋,给人一种臃肿膨胀之感烁惠常,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因姐轨,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积牢,为实用性又添一分恼跑,从之后的销量来说委,现款CR-V外形依旧被消费者所接受沙党嫁,保持着高歌猛进的态势魏遣。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺财,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力码,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙恼、精心突囊。这也是为什么一部轴距仅为2800mm糜粮,排量仅有2.5L颇需,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场篱。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS噬,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它绰,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力皇。   第三代雷克萨斯IS旱,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车啊么,全车线条设计更显张力级窘,饱满的肌肉感让人过目不忘妒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化迹夹。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版鹃邻,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅誓,丢失了一丝霸气无摊扰。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加街醇,长宽高分别为蔡蔡:4665mm技荷、1810mm诞、1430mm呈鸿。同时轴距也增加了70mm傻防,达到了2800mm哼华。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言孪商,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言奠奋厩,其前后配重分别为53峡吨:47清。接近前后1珐敬每:1的配重也体现了其运动本质溃。   IS车身侧面短小精湛苍玲,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性垦闻犀,显露其灵动的车身姿态辅慷。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙锣耍得,依旧是纤细纷软、锋利垄哎焊,绝不与传统设计相妥协福。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见迪。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎诬叙桔。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力轮,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性蔽扰。   毫无疑问嚷,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力涸蒲。你可以觉得它设计非常超越克将,也可以认为它很有美感唉苔,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动脯潞侠。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月互梗叭,石油的消耗量日益增大既,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油隧酮溜,排放着大量的尾气谅碱,制造着日益严重的雾霾天气枢丁拆。汽车尾气的污染呢煤闺,越来越成为大气污染的重要元凶橙。开发替代清洁能源斯缚,代替排放巨大的内燃机荷科蜜,越来越成为厄待解决的课题鲍佰。现在很多厂家都开发了混合动力车型配定,这项技术基本上成熟了采,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平售良,也没有成熟的商业模式来进行推广蒜,即便很多条件还未具备涕汲匹,即便这样那样的客观限制醚吴,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面培挥韶,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一人。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品靖,叫做启辰e30晨风蹲够撇,这款车还没有上市案递魂,很多技术参数还没有公布氏,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据晴等,介绍给大家社狈啼。但即便如此溪亮疼,这款车还是有据可查凯息,开发平台来自日产聆风电动车拧喇,外观也和聆风十分相似唤。   车辆的整车尺寸和骐达相仿达凶维,2700mm的轴距和骐达相同睹,外观的样子也有几分相似私睡。但明显晨风的很多细节显得与众不同荒瑞,前脸没有进气格栅的设计悲插,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份即。而据厂家人员介绍虐储徽,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台肩讲,而是单独开发癌急乳。   尾灯使用了LED的发光元件乖届,看起来更加醒目鸵无统,垂直的长条状样子也很有个性绿。但在车尾上陌藏凛,启辰e30晨风和聆风还是有所不同簧,聆风在后扰流板上有太阳能电池板酥浪,用以分担电池组的压力辟,这在晨风上是没有的失。   本文导航匙:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了扦伦盲,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)绒棺,照片上看它挺精神拈,设计有传承有创新那狸董,硬件配置有增有减吼适号,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情稠,没能去测试现场参观参观此。   命运总能给人惊喜踢。上周五下班前露,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目些,领导突然走过来跟我说沦丧:“来了个顶配赋克斯谰私,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”荷,周末的小幸福就这样碎了一地趴勉,我得跟两台机动车泡在一起睡娃。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝漆含,坦白说现在我对它俩都“不来电”茨莽。这样也好骚赖,好歹保持个立场中立对吧鞋夹娘。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满享,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待刻咖霞,比如为什么海外有独立后悬架薄?国内全是非独立后悬架授?其实道理不复杂冷皑炒,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响簇沤,既然如此五动辑,那就遵照做生意的基本法则来做慧绊广,降低成本暗贾苦,攫取利润雹群,无可厚非锚颇肠。我相信如果改悬架车就没人买挡,那他们肯定不改孝髓。   福特比较谨慎为,善于跟消费者打成一片煞懦鞋,挣钱不忘树口碑鹃吻剖,好口碑又促进高销量揉长吹,顺利打造良性循环圈沦护。尽管它也有这样那样的问题瓷寡弧,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买渺,值得大众好好学学爽橡身。话说回来项司,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路摄虎兽。   现在摆在眼前的高尔夫7和咐慌埃克斯某,是各自家里的明星产品弥扳,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖具霜羔,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限很技。把这两个重量级选手放一起弛味渡,能擦出什么样的火花来纯活?肯定有人在期待一场压倒性的胜利醇,似乎这样能出一口恶气两沟。不过我得劝各位一句讹:百花齐放很重要横掳忱,一枝独秀最糟糕呈。   ●外观   扯半天总算进入正题羚乓,这个阳光明媚的周末每,没有雾霾的打扰溜姥筹,我把两台车放在一起拍了套合影仿碉篮。看看它们忿呛诉,一个是18.29万的顶配版高尔夫7精海,一个是16.29万的顶配版两厢富兀克斯栓弯稿。要说家族式设计斧,大众当然领先其他厂家辅箔磋,旗下几乎所有产品都穿着统一制服呸,福特的动作稍晚一些骆,效果不赖如。   所以当高尔夫7和妇感Γ克斯站在一起的时候朝恒,你一眼就能认出他们来自哪个阵营侍。谁好看我不说刮狮差,大家都有自己的喜好售蓉。两款车前大灯组内容丰富惕篱,氙灯链尾、日间行车灯吐靖筐、大灯清洗涝踩、雾灯一个不少浓宽,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有汤,而傅用疲克斯的则要花6千块买选装包廷迫票,朋友们娥斜,要享受还是得多消费啊湃卢。   车轮部分有看头窘锣突。赶唬克斯胎宽215mm姬矗空,米其林博悦轮胎戚,轮毂造型带感为爬,给个好评堂览哎,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款匆。高尔夫7胎宽205mm砰玖罐,似乎缺乏顶配车型应有的气势顶尽哺,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧概。   车尾设计各有出彩的地方馈播莲,高尔夫7的单边双出排气颇有气势柔,跟高功率版1.4T车型的身份很搭虾布太,LED尾灯是个加分项闹摆诺,柑廴ぃ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意北。左边那台风格沉稳一些炬省萝,右边的青春气息扑面时,你喜欢哪个勾?" "  “牺牲一定的车身刚性娃摔嘛,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车埃娩,最初它的出现只是改写了常规车型的结构椭媳,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”穿。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后肠,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面秆癸笆。就在上月烹,奥迪再次引入了其Cabriolet版本黔挎廷,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版彭辫,至于奔驰C63 AMG惋逢,目前还缺少这一车型琼蛔苍。   由于是RS5 Coupe的系列车型我里,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致拧胺,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾痹,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事存却鸿,毕竟除了性能之外赦齐,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的陋叹。   延伸阅读 镀:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案熄丹酚,其中包含对车漆颜色坍、内饰颜色以及电子功能等自主选择劲标,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的汐暗,所以在配置解读方面酗盲,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注壕靖,并将官方价格告知大家触。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上口,软顶敞篷采用电动开启侍星,时间上需要15秒即可北围泊,而将再次闭合需要17秒态绞偏,其开闭结构为多连杆双片式挽沦,这也大大缩短了开闭时间鹊匿厕。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消倒,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷峦测,为了不过分降低运动性价课魂,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼稳恃。排气方面也是RS5的一大特色翁,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管呜,在Auto模式下左右分置排气各打开1个李童怯,而在Dynamic模式下会全部打开逆陀。   本文导航僻蹬:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线廊晴,或许大家已经是心里多数尺竟湾,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型睛毕,定位于新兴的小型SUV市场伟奴琼。众所周知勤,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“菲懒,长安铃木选择在这一细分市场发力蓖尘嫉,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的力价蚊。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX缝,通过对比分析畅,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力峭。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市迁,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元般寐米,搭载1.6L发动机白铰,匹配五速手动和CVT变速箱蔽冀功,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L秽酸、2.0L两个排量六款车型报,同样匹配五速手动和CVT变速箱结税套,售价区间12.88-21.88万元谩。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观持忙缚:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面拎,通过下表的数据显示得知湃秘,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手湿盎,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX官,相比逍客蛇贫凯、昂克拉等车型同样处于劣势剐年。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起箔陕咀,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹来,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因念,还有与车身不同色的黑色包围酬缺、车顶行李架届孟,短小结实的车尾弧,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果尸懊。车身颜色选择上牛蓟辨,S.CROSS锋驭提供了极光绿戚藉纱、皓月白啥、星辰银豹绞、丹霞红氨衫、银河蓝和晶岩灰六种颜色毯唇。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同路赔痊,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计邻,雾灯队亭瑟、下保险杠也经过了重新设计亲溺,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格鹃俄畏。车身颜色选择上禽,劲炫ASX提供了珍珠黑巨繁霜、极地白哨售、翠鸟蓝金、酷银储任、钛灰五种颜色剐。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面犀辖梳,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯涂版,前后雾灯匹告,并配备大灯清洗功能漏峨倍,外后视镜集成LED转向灯;同样露屠啤,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯旱形烂,带水平调节和自动清洗功能害,其外后视镜没有集成转向灯盾。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂级筷。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂耍辛,而两驱车型则为银色的16寸轮毂脸懈忱,二者均为铝合金材质独将评。所有车型均配备优科豪马轮胎暖。值得一提的是伍念,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎弹毫,这在同级别中比较少见喇售何。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型宏惋溉,根据车型的不同尺寸有所区别蛊免,低配拷姬:215/65 R16平,高配舰推:215/60 R17趁扒,轮胎同样使用的是优科豪马损妻,同样配备全尺寸备胎底挟孙,两车在这方面都表现得很厚道喉。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫吵谱,第七代车型面苟疙。其指导价12.19-14.49万狸红晴,这是配备1.6L引擎的价位卫。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品雾炽,账面要准备好14.09-18.29万哥羞川。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车痴输储,当然阮啃,身为第七代的它妹,在冲击属于自己的又一串“第一”募囤。但我们相信孟捎玫,短板才真正决定高度无痘滥。   全新高尔夫的德国总设计师说风,它的设计主导思想为“简单既经典”媚绥拖,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分迫儒:中网与大灯的相对位置涛孺师、拓宽出车身有力的轮拱疙逆冀、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了盟,这台在中国拥有极高人气的两厢车竟,一露面佰,就好评如潮淬雷盒。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解陪鼻,但还是要将6/7重提氓,除了外观上的差异拿碧,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上洼,比第六代车型要长56mm抠。而整体车身比例上平缚,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然苫换杜,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm哆惨秤,轴距增加59mm晦,从而提升至2637mm烂技。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计导篙崎,但新样式的内部构造也足够炫戏溃陀。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置昏。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念头踞雌。高隔音性的特殊树脂层毙椽,形成3层薄膜结构卡呐。它拥有很强的抵制振动物理性能示晒。   直接跳过撩人性感的腰线公粱,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型堕迟叫。相比海外的双L型菲,或许辨识度更强一些璃。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的犬,但高7的不一样称焙。细心的你会发现姐牡叮,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时撑半会,才会主动启动扭,并且拥有厂商宣称的132°广角炮涵驼。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格腥仍惭,天平再次偏向了驾驶者一侧破陀。整体内饰上淬臣康,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是粱方:放弃中庸的设计理念努墓,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派戊。不规则的T型区海懦奢、活泼的金属线条点缀叹,让全新高尔夫大变身蔬沮。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没匡窃,它能够让你感觉非常新鲜疮盎。   坐进高7内殿模侵,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗贪,比普通天窗大了30%鼓棘龟。而外掀的开启方式有点奇怪太痉,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别片孰茅,同时还为内部提供更多头部空间先吭。   大众车型的人机工程向来让人放心肉算撅,这个角度的方向盘捣,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦党筋。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型糖聪,或许来个拨片更有型吧版。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症京蔚,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度臼杉。   本文导航屠酣酒:" "  在国内的SUV市车,10万元以上区间基本是合资品牌的天下糜,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击乱,正因如此窖燃,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市豆,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问挥龟搪,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破疽拘拉。   说到大空间揭里、七座设计鞋、配置丰富的SUV火湘,北京现代全新胜达是其中的表表者逗,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求堵,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型诽能蓖,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变炬扯。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手怀违饯,下面我们将对这两款车型进行对比分析窝稼。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观贯猫:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向芦画,设计上中规中矩疏,采用了哈弗新的家族式设计元素芦佰瞳,这一风格将在整个哈弗系列上普及僵徒路,代表性的设计元素有耐秆强:大尺寸U型前格栅革妓旱,粗壮的镀铬横条格栅驾婚,时下流行的“X”型前脸蹈剁救。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美剔烈椒,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的未。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的帮遂,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时夸讲,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气裳昂,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅冲幕缺,再辅以造型锋利的大灯灯组家菊信,极富视觉冲击力缚。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话筒,现代品牌的确更加具有超前思维意识扩。" "  如果提起讴歌品牌肃矫,大家一定会想到MDX这款车跋,究其原因虑,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型壕袜阑。当然也同时作为讴歌的旗舰车型戈,拥有讴歌最顶端的先进技术搓梆匙。在2013年灯拍脊,讴歌上市发布的新车相比以往挽,算是非常密集的蜡憋。即将岁末乾,讴歌的新款MDX也开始上市销售喘舒毛。作为新款碧赔蜜,MDX的售价降低了贬,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注涂暑藕。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失铰归兄。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器澎镣?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术擎,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮袜。使弯道驾驶更加轻松洁背,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上触堵拈,增加了AHA敏捷操控辅助系统 摆,在车辆制动时堡,通过制动延长扭矩矢量分配墨盼锋,提升转向的循迹性 鹤力抄,这在之前的讴歌车型上是没有的嚏谴,包括RLX啼贺。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澄朔衬怠,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机拱,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由无尸疮。但我们看到溺娄祭,在讴歌品牌乃至本田车型上捷,自然吸气发动机依旧占据主流鞠建酒。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法烁劫,在新款MDX上使用的3.5L发动机藤,带有VCM可变缸技术魂雇,在不同的动力需求下轨脱,发动机自动切换工作缸数痛充,用来节省燃料穆膊,提高燃油经济性侯谎郴。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上榷啊,使用了全LED大灯踌宏撼,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法冈缝,不止在新款MDX上出现漆,旗舰轿车RLX上同样具备芜孩然。但和MDX相比咐,RLX的前大灯内部结构稍有不同纪默。而MDX的这种全LED大灯囊仿鼎,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平盲,但据了解讴歌正在向这个方向研发歉。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务损,其中大致包括救援牢现称、定位篙姥、导航检索等常用功能誓芍细。但值得一提的是电,讴歌的这套系统在整车质保期内没蓖纱,也就是四年或者十万公里内是免费使用的堵孩。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上沤馈,讴歌也加入了全景摄像头这项配置嗣颁瘫,通过车头希交盒、车侧秀舒、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式叛倾。对于前方障碍肌仑崎、侧方停车慨、倒车能够起到非常便捷的辅助作用茶。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助潜。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面苍,MDX采用了59%的高强度材料砂茧,热冲成型一体式门环等途径贿史,在全新平台上使用了更多的轻量化材料嗓仟。   本文导航盎奢:" "  在新一代天籁发布之后帘,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字蹈。二三十年前供势铣,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越净狈乒,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车蒂,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前算核。而谈起这两款车芹,目前多数人对它们的理解是渺晶超:把普通版天籁和君威的车身轴距加长坑懦,配置增高裸行欠,便成了公爵和君越复姆捂,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸弄泌、动力和配置等等绵工弛,却有着极具诱惑力的价格闯麻椽。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘师惨降,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额弘克,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力嗣。可它们究竟有没有这样的实力曹团?两者比拼栖敢阿,谁又能更胜一筹淋?本文即将为您揭晓警爱。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型貉仟,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型检踩煞,售价区间为23.59-36.99万元刨嘶杜。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版祥夺蹭,两车售价分别为29.98万和29.99万查,价格非常接近绵俗,比较有对比价值狡构罚。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显澈,主要是雾灯屎撬讨、轮圈等几处细节可以加以区分幢抗,尤其是中网变得更精致纠碴婪,车头更显大气堂俊。但也就是这些细节的变化斥,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动扦冉板,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿缅课勿。   大灯方面朗孔,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能辣,不同之处在于掀,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)陆解。   车身尺寸方面啤,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)艘,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)庐牟寥,君越的长度同样超过了5000mm钾,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本奢歼岗。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面橇截,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过挨搐,并没有追求锐利券孔,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅凹烙,腰线设计是其外观中的一大亮点官鳖,并非大多车型采用的一条笔直线条布釜舶,而是在B柱之后便缓缓下沉讨,在后排车门上形成一条折线剃。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感府淖江,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士袒扔僵。   尾部来看受诚,公爵与标准版天籁造型基本一致防辈,尾灯造型也还是一如既往地犀利寡,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合处并,为整个尾部增加不少活力林非,同时尾灯与镀铬饰条完美结合螺侗劝,使其整体感更强羞。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华呜,轮胎方面魄,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎悲,更为霸气侗埠。   ● 外观小结圭榔溅: 两车均采用年轻化设计洞凯,稳重气派;车长均超过5米插轻,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上妙湘脯,君越表现更为抢眼氛腐常。另外补,从个人角度来看雌捂瓜,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计革滦,相比之下它的造型更加简洁辣、规整凄。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识袒,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽黑逃,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发课措磋,足以呼唤出你全部驾驶激情橡及。你可以视它为野兽低,但我更愿意称它为内敛狂徒磋价晌,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎承。它是驾驶利器吉叙别,也是很多人心中的梦想之车容纱,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG涉耻哭。   既然说道奔驰AMG杉逆蹲,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义藐谓。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样共疯,都代表了其品牌车辆高性能版鄙。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款洗,这些车在发动机配置调教款甜尺,底盘调教苗开识,外形和内部设计上都远远超越原厂车竟人吮。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型赐鲍临,它的长宽高分别为4707mm痹遂隶、1795mm和1391mm诉龚,轴距为2765mm湿难。参见下表可以直观的发现鼎荷,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的疆,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势慑钞仕。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面抖,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同蔡蔫太。但细看之下汤雄壳,还是能明显看出差别嗅凭。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位拜抗。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降动售窃,流畅迷人更具轿跑风范洼那完。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少频。   除此以外访惫,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次抽,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭搭。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂敞,前轮尺寸为235/40 R18铺徊,后轮尺寸为255/35 R18揽乏。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力比姆,以获得更快的加速度察脱。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果嗜。   车尾是C63最为霸气的地方谷,四出排气管宣誓着其运动特性拿暴邵,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一坦舌讳。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力奥,从而提高车辆的稳定性灸拌。" "  11月12日筛公,宝马4系双门轿跑正式在国内上市等饥。无论在平台还是动力上陀操坟,这款车都与标轴3系基本相同侨扦。动力上睡碉搐,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上唤挫静,依然分成风尚心汾、豪华和运动3个不同设计套装蕾泵,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式瓣。无论怎么看队鸿靛,4系都很像一款双门版的3系澄,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢廷袍店?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系攫辑。   虽然名字是4系频掳庇,但如果只看前脸天锯狮,恐怕一眼很难分3/4系违。不过仔细观察细节的话阿,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同鳞豢。比如更大的开眼角设计损,更修长的双肾格栅汤弘,还有明显不同的下进气口设计风格冕彼。当然档,了解宝马车型的消费者都知道踩腾,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置扑驰瞥。此外缚差,前脸还针对空气动力学进行了优化炽浪咕。 【左毒:豪华设计套装(选配)/右萄讳霞:风尚设计套装】   侧面造型上羔,4系明显比3系舒畅很多愧洞盎,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条麻方裴,更修长的车门对此也贡献颇多甸冈补。不过轮胎规格和3系完全相同冻屯叫,似乎很难体现出这款车有多么运动材固狈。另外概禾,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了定莎,和前脸的进气口配合楔,共同为刹车系统散热咕喀。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多顾姬,不仅装饰性强极辜,看上去也更凶狠冗。   尾部设计上呻填谓,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素米。猛地一看依然很3系柒猴侣,但饱满的线条体现了4系的不同革遂。尾部虽然整体很“壮观”斑,不过颀长的LED灯带显得非常秀气滇八,别有一番风味搓参蔚。另外措碍吹,根据套装不同抵回,排气管也分为单边双出和两侧双出两种份桶,实拍的运动设计套装为两侧双出靖逻惹,个人认为设计还可以更精致一些拖。   车辆提供垂笺陶:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址攘熟荷:北京市海淀区闵庄路19号   电话凶:(010) 5872 8888   本文导航掸垢匪:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道妮掠椭,自日产逍客2007年在英国上市以来笛欠,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来愁。各汽车生产商自然毫不示弱阿使掂,都想从这块有潜力的市场分一杯羹侗纪景。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年洗穿倒,公司就对其外观和动力均作出了革新拔。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司憨暴崩,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V溪骗党。这款车售价要高于ix35馆颇,标配版的售价与高配版的ix35相当腿库。较高的售价并不会对消费者影响太大汞奔怖,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力奖唉妊。 ? 现代ix35   除此之外袄禄,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型哆。完美的驾驶体验翅,充足的动力表现椽册,日常的实用性以及低廉的养车成本沉从,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战扫澎厩。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面岗揽。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间梆慷,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些布。CR-V的后备箱打开的角度要更大惟,后车门打开的位置更高搓,加上方便的一键式折叠后排座椅辱,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜单刺。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的渡妈,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的汰。ix35的后备箱地板离地面更近啦,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间悲畴汞。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5梳葡朴,他们要对此多付1,700英镑散。其余两款车的四驱版侥浆:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)讳骑歉,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)袍宠期。   从标配版本来对比三款车无躬,ix35要优于其他两款栋稗咯。SE版就提供了后排加热座椅祁翱馈,方便商务人士乘用瞬。高配中更是有导航冉,蓝牙阂舱,真皮座椅赂箩,隐私玻璃和无钥匙启动等功能秦倒。ix35的一些配件选搭也是十分优惠课尸,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑陛桂四。   综上所述蹭触,我们推选出这三款车的排名分别是剔任耐:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的尖娟,但是它的驾驶乐趣却是最大的每渡。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码吼扭屉。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足懒龄。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度脯。低的污染物排放擎僻膜,强劲的动力表现肚歧,新引擎的装配让该车重获新生拍迸。   第三名?现代?ix35   毫无疑问翅,改版的ix35依旧是让人满意的家用车购孰。不光是低廉的售价椭梧东,标配版的实用和保修期的延长莲铝,让该车十分吸引人眉场铣。不足之处则在于较高的二氧化碳排放愧,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间层。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品脯捞汰,未经环球网Huanqiu.com书面授权炭,严禁转载擦策,违者将被追究法律责任芥甜。责任编辑际:李敏" "  在国内单阔冒,提及福特这个品牌竣渴劲,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——柑仕隙郑克斯和嘉年华物响,但福特的精髓决不仅限于此放娜喝。在美国努冒,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军郝夕。近些年来姑软,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围纹,先后投下了旗下多款SUV车型随蜕,其中包括翼博畴、翼虎伪蒲、锐界以及今天的主角探险者申晦梯。作为美国销量连续15年冠军的探险者绕宿窟,它在中国的土地上能否再续佳绩们伟完?带着这个问题猛边涪,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙壕。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撤嗝楦浮,也是其第五代车型陵蚀。在今天看来柯镜,福特探险者圆润饱满借巨,又不乏美国车标志性的肌肉线条对,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求斑檬痛。但早在1990年绣使,第一代探险者刚推出的时候琅,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多蹄妮。   随着时间的推移切,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变到,与其说是改变惧呢,倒不如说是更加顺应潮流低辉。早先的皮卡底盘不见了踪迹埃烁晒,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂孰但首。大排量自然吸气发动机也逐渐缩屑ノ伞,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)帮。   面对一向追求越大越有面子的中国市撑憧急恪,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢卉?结合同价位车型做个比较不难发现温,探险者论尺寸绝对傲视同级胯室暮。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV墨脾嗅,“尺寸”无疑是其最大卖点颂剧。它的车身长同、宽渺、高分别为5006mm怖、2005mm和1743mm形,轴距为2860mm尘簿。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV苯词赎,即便是与奥迪Q7的对比中煽,探险者在某些环节也不占下风惟烫。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外氦扰肖,探险者的最小离地距离为193mm你,接近角和离去角也并不大辉快嵌,仅有21.7°和21.4°篱糠贺。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的秸较。" "  引言睡: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点墨辅爸,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新虐寝局,其采用了全新MQB(横置慕ǎ块化)平台生产首赖拷,不仅在外观嘛茧、内饰方面有着明显的变化嗓陪佬,更低的生产成本鞘、更轻的车身也使其有着较大的优势囊亮队。此外艾,作为其老对手的福特柑睿克斯当然也有着较强的实力融奸,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评鲜亮。今天饰,我们就来为大家对比一下糖司,看看这两款车型谁的实力会更强文绿吗。 外观虚拟荤:低调内敛大众风对比时尚张扬腹啵克斯   两车在外观方面虽然同为动感绢劝,但在设计风格上却有着截然不同的一面谰乓淌,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上角溃欺。而富伲克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息池砰。   车身尺寸方面伤,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进革系蔫,长度与宽度分别增加了56mm与13mm扭,轴距也增加了59mm苟九,整体看上去更长更宽更矮括。但其主要竞争对手干⌒豆克斯的整体尺寸依然有着较大优势抡股然。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅杆橡、强壮棘熊、凶猛禄窖息,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象掂鹤。试驾被安排在了蒙特卡洛蜕和千,我们被热烈的目光追随了一道恕,同样夯,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路案陋镰。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起彻兔,它的对手就已经锁定了物累秦,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标瞬,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜羌,他们选车就两点推宝,第一样子帅嗅,第二性能足够强大脊矮。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力标趣踢。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车稀邵蒙。恰恰如此鹅屑,它看起来很漂亮懈畦惩,尤其是车身各个部位的比例与线条耗欠,挑逗着所有人的视觉神经零京。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野弯,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口拆息拼,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实饶,而且更杀气感更强巍靖。怠速时慢慢靠近门为暗,它的躯体在微微颤抖蘑陶,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤搅。   细节方面奥迪从不偷懒叮徘,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记讳椭,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾魏窗潍,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞栋黎缺。在我看来卡陵汤,这样的视觉效果已经足够征服所有人廖堆,如果你觉得不够醒目谋,还可以选择将卡钳漆成红色嗓趁丰。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部长匹颇,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体下垛剃,120km/h时自动升起体介,此时的样子最为动人徽陶,速度降低至80km/h后便会自动收回精劫敛。   进入驾驶室并不费力船习,内饰与A7或者S7基本格调一致酷溯,简洁朴实合伴,中控台区域保持原有基调海鞭胃,有人说它沉稳诡,另一些人说运动涩县唾,在我看来这就是奥迪的风格懈,可以满足很多人的口味送尘,一切气氛都显得那么熟悉负梨。   车内有两处亮点让我记忆犹新怜挥璃,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分汕骏巴,坐上去的感觉也足够舒服湘诡幻。不足之处在于它的调节方式太过简单箍窜,仅提供电动方向调节以及腰部支撑漏跋,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能醇朗宋。   第二个亮点在与RS 7的方向盘能许,手感与大小都很出众钩锰,令人爱不释手喊,最关键的是RS系列专属的造型非常激进掂,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望哦单山。也许这就是奥迪设计师花心思的地方法汹,善于抓住驾驶者的心揣圣,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分戚。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化坷,两厢版掀背车开始越发备受关注呐,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型始,强劲的运动性能也是非常重要的指标戚疤紊。就在本月初砰楔,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求烁请,除了朗行运动版之外稠卞囤,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能愁假踞。接下来晴萍,我们将两车放到一起访,来看看其空间和性能环节的表现如何田晌快。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是蒙五限,如今的情况则正好相反玖,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此咸。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元杭,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元巷扔刚,两车的售价还是非常值得人期待驳甸。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版磐,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了编户,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计眉玲采,前脸没有任何改变接。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素揽劣些,但给人的印象要更加动感碴揣请。   车身尺寸方面程绩悼,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米雌壕箔,各项数据都要比朗行运动版更大一些拖申落,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少梧。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎扦,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适拇勺酥,比较适合家庭日常使用顷。轮毂造型与三厢版没有区别杆。在发布会上少菠痹,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎粕,相比科鲁兹掀背车不够运动侨省。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条卫诧钡,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑溅贤圣,线条更加自然匿、流畅韶。两车的车身腰线笔直且显眼侥,给人的印象很有一种短小精悍的感觉袒涂。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影老,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿爽,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果趁。同时窘结说,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能填捆。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源背啤,点亮后的视觉效果非常不错逛,还有排气管造型上加入了镀铬装饰虑畴。整体风格也是保留了三厢版的造型径。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出玩藩,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型奸。2008年磨经圣,丰田Yaris进入中国市承炊泛浮,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相捷部,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数芯,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车牡,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号檬,想必原因大家都很清楚荡,致炫在各个方面都已下足功夫污踩孰,为的就是再续辉煌掣悲。   致炫外观灵动时尚乔,带着一些年轻的运动气息败,车长为4115mm弦彻,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm年触舰,比老款低50mm;轴距为2550mm兑,比老款长90mm沏匣。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了棺冯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点镭辫,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”歪,这样的设计更有利于致炫的散热惶喇嘲,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱沟鸥绒。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利倍库,给致炫前脸整体感觉增添了些英气付稻紊。   " "  在这一两年中辫炔壕,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”世,究其原因伪宦,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有酶阮孺。另一方面帕笆毕,也确实因为高尔夫的产品素质比较高拱宽蓉。代表着大众在中低端产品中的最高水平落。如今问,高尔夫7也渐渐走进人们的视野讹。带来的改变很多漂体,由MQB平台带来的更多越级配置评,外观内饰的革新姓奇,动力总成的变化潘情,当然还有后悬架的改变仍沃鲍。能否继续神车称号伐,笔者觉得纪,可能性极大凸亥现。   ●从固定平台向奶妫块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB目璩危块化平台的车型凄痪权,之后倘哥,从这个平台开始裙,还会有奥迪A3等车型陆续引入湃。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓捶特勃。但从高尔夫7开始概套,这种概念将发生改变票。MQB牡锴辏块化平台生产凶,让高尔夫7拥有很多延展性的传承藤嚎檀。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留舅劝,后面我们会详细说到辽谴。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车技普譬,必然是一台有传承有积淀的车型晨午羚。经过几十年的发展和变革膏,没有被历史淘汰亢碍佛,却总能获得新生和换代构娄凰。我想符合这种条件的车型真的不多讥捻。甲壳虫也好斧恨躲,卡罗拉也好涸,都算在其中令划彤。高尔夫更是其中不可或缺的一款歧成估,从第一代发展到第七代涣丘,我们发现谜,很多经典的设计元素没有消失喝,而是作为经典传承下来篇挛,但技术却在与时俱进的发展香疤孝。直至现在瓦秘协,高尔夫7的出现僚哦,能够看到曾经的影子钠令,也能够看到未来的趋势故。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了垦棚佬,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿街恢,今天在紧凑型车上也上演方廉昧,只能说明档衰,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视编午,也从侧面看出矢亩瓦,这一级别的竞争是多么激烈露,高尔夫7的轴距加长了59mm饰桶,反应在车身上桓希,加长了56mm眷玻脖。这让我们看到采蝎接,高尔夫7并不是一味的加长膊,更兼顾着车身的整体设计幂,以及操控能力的全局设计布。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了揭,争议很大传,但貌似并没有像新速腾上市时那样童蕾限,引起大家的太多反感连。或许一汽大众的这场策略大变乌汕坝,已经让消费者黯然神伤了镜颂。大家也都知道邪,这是没办法改变的事凌杜弗,想要四轮独立悬架娄,会有性能版车型作为选择汾嘉平,要是纯家用煞救,就只能接受这个现实脖吐。   本文导航赂绊卑:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV胯,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6唬,这仿佛已经成为了一种定律阜诞沛。话说回来豆忻蹿,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手澄,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望蛙妨钩,采用全新平台打造的瑞虎5从设计搅椭、做工贩珐、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼必,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位案罕衡,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解龚辛。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型涸,为更直观的进行两车的对比分析擞乳拌,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车喘绩,需预定等车时间较长踢,主推1.5T车型)作为参考对象哎截侈。备注玻烩:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版列何切。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高扳搜,无明显抄袭   先从车身尺寸来看怖,瑞虎5和哈弗H6各有所长社涉,瑞虎5车身更宽滇、更高捕硼,而哈弗H6车身长度趴惩瘟、轴距更长星吻杏。另外这两款车的外观设计原创度较高逗,没有明显的抄袭痕迹栖粗,且能够符合大部分人的审美观痛钡魂,足以体现出设计团队的用心程度部。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点久供塑,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应芭,意在塑造最新的家族风格瞪,整体呈现出大气们厕宿、时尚的感觉梅绷角。瑞虎5提供了6种车身颜色选择书,包括徽墨黑交、烈焰红臣媳、赤金棕瞎玖、暗夜灰如撇俺、皓月白和丝缎银肺嘶秃。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气浆,其更侧重于简约虫、硬朗的外观风格同样被消费者所认可效。车身颜色方面盒,哈弗H6提供有经典黑栏、雅致银平撼、简约白曝叙、中国红吨既愁、风尚蓝迪啸雌、摩登灰惟轰貉、醇魅红土单全、睿智棕共8种车身颜色东倍。   前脸部分珊惨,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果疽护林。瑞虎5前脸层次感较强降,大灯巧妙地与中网衔接杉褥本,而下进气口被分为了两部分蹲,下部与底部合适护板相连接团镀少,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和牡,没有太多浮夸的设计盲功,中网换上了带有“HAVAL”的新标识恭,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“浆,但绝对属于耐看型放盖休,整体间流露着SUV标准的稳重气息烘。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富焚强几,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长暇,车身侧面给人以更修长的感觉卷肆澈。另外另,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条文,车顶均配有行李架睛。   同样的彪全超,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感钉健,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面猩,整体比例协调没有过人令人诟病的地方缝娇,厚重的保险杠更具力量感矗。   灯光配置上械,瑞虎5的前大灯造型整体感很强瞪沦檄,内部灯组布置较为新颖凰桐桃,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注测壁芜:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩欧从,常见的柳叶状大灯造型坞隙埔,常规的灯组布局奸甘,带有透镜的卤素光源大灯兽,提供水平调节功能俺婪。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源罚户凌,看上去更为醒目和美观储唉,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源敦,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应赋戚楞。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后强讳秆,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇摄簧,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想靡咀廖,同时越久的期待会带来一个重大问题话,那就是新产品如果不能做到完美舍,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时墨兜矫,两条定论由中国媒体陆续传开冉擂,首先它的相貌不错灰峨炉,其次来到中国的时间也不会太长了枯等妨。一个月前铝铂咀,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁级痞,为何这么说钵寂虑,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好倘譬浅,通过细节上的修改分豁,使雅阁更贴地气虹补蜗。   设计师在中国进行了大量调研工作帮,最终他们得知了国人的喜好诺敌,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计匪,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁肠安品。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外秦,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手读,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中岸趁窃。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表衰晃李:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈鼎穿,在如今大行其道的“加长风”面前尽冻,本田倒是走了一回不寻常路阮孤华,这也是让很多人吃惊的一件事孔,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响俊。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道汉达朽,究其原因我想和C柱造型道强、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关卜。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度靖灸美,先是放弃了老款斧头型的轮廓箱莱,其次将双出分置排气融入到了包围中趁酣,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚俯、动感靠拢栓。   本文导航煎:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座潦,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者喉蛔,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列何卸。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事抱啸,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩建些溉,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜全鼎。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别怂肚夹,其中哈弗H6的风格偏向沉稳梗双腾,中庸的设计让人挑不出什么大毛病贬。相比之下览极,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计肮掀,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉含卫仁。总之这个价位的车型梯赔妮,只要设计不太出圈消费者都能接受逛担。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几回褂,即便轴距也仅有20mm的差距将,如果无聊到一定要分出个胜负的话嫌,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势勉墓物,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上坟揽颁。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方鼓,在这方面长安CS75表现得尤为突出复噶型。顶部的灯眉靠、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型畴,虽说还是带着几分模仿的味道锻,但却并不令人厌恶波。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型惶霖发,不过它的优势在于自动大灯功能户悍,这是我们在CS75上未曾找到的配置躲蒋貌。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化胖碉,都是标准的SUV设计傅搅诫,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似捍,不过值得注意的是不坷幂,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙晨感,上下车时可以避免蹭脏裤子坊,这一点要比哈弗H6显得人性化菇。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎合,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17廉聊玲,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等棺,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话悔嫩廓,那也将成为它的一个优势棺唇鹅。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异烁琼,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平娩蓬辨,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些料荷喘。两种风格说不上谁好谁坏狈,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫陶、更时尚的选择版孩。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座跺谋脑,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者父淖卧,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列萍抨。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事绿熔菏,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩偶氨,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜伤查拟。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别熔腑,其中哈弗H6的风格偏向沉稳填,中庸的设计让人挑不出什么大毛病诞疼口。相比之下施围,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计盯,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉杯灯频。总之这个价位的车型朴究,只要设计不太出圈消费者都能接受无犊。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几姐,即便轴距也仅有20mm的差距袖,如果无聊到一定要分出个胜负的话飞,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势狠提惜,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上朵魔。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方褥,在这方面长安CS75表现得尤为突出渴赐。顶部的灯眉偿堆填、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型棱,虽说还是带着几分模仿的味道蔽泊额,但却并不令人厌恶卡灰甩。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型贺号妹,不过它的优势在于自动大灯功能秘蚂遣,这是我们在CS75上未曾找到的配置粕。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化顽,都是标准的SUV设计衡惩辩,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似匣娃价,不过值得注意的是祭,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙甲忌,上下车时可以避免蹭脏裤子吮,这一点要比哈弗H6显得人性化霉辱。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎僵炭动,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17桑莆际,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等吐冷,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话攀闲揭,那也将成为它的一个优势递筒。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异牟磺捂,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平欺高浮,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些失览猜。两种风格说不上谁好谁坏酷懈,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫抄、更时尚的选择奥陕羡。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型归擂拾,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人那淖协,埃隆·马斯克就是一个奇人挡,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克泡?下文简称“埃隆”)裸。远隔重洋来到时差16小时的加州醛,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展遍,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S酥,一款名不见经传仟跋济,却突然颠覆世界的豪华电动跑车勘偿滔。在短短的5天内讼商,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试微莎谅。 ●曾经的TESLA棺栓墟:短暂辉煌的Roadster   2003年籍,当埃隆要在硅谷成立电动车公司锚,并亲自担任总设计师的时候耻,他为公司取名“TESLA”百晨。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家炮镶校、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)茶孙弯。而在十年前梦,绝大多数人也认为埃隆真的疯了弟,因为在此之前暖,没有任何纯电动汽车成功过娜淋戏。   不过很快恭牵,TESLA的第一款车型就让人刮目相看涣兴,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳榔,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差纯输炊、续航里程短的传统印象洛盟姆。只是茧灿弟,那时的Roadster真的很糙竣橙,很贵瓮勿结,很没吸引力绘潮。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者撅。   于是屑,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”埔陛,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市摊多慰,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃卤牍怼,已濒临破产……”冯操。   不过咖寸,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样灿妹曹,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在邦枢,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际纶架繁,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国澳舰。仅从2012年6月车辆发售荷坊拿,到2012年9月这短短一个季度内旗,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S吵,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元贺,并且公司还获得了美国政府的政策支持匆粟。   ● 简约外形流畅饱满杭,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗睬骗绦?一个能够打动人心的外观设计倒敌,对于任何工业设计的产物来说都至关重要涩廖癸,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维乱督氓,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔抹,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物洽阿,曾经或现在都是企业中的绝对领导者拢读。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院糜,是一位年轻的美国本土设计师胆,曾经在大众汽车担任过助理设计师褪,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计零郴佬。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前蹬亭,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师灌缄具,马自达旗下的Furai啥蹈、Ryuga加许、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下丧灰瞎。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker壬抱,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车都罚拇,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)臼。初次见到TESLAMODEL S的时候哥痉,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系褪摧套,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此缉谓,难道这两款车之间也曾有交集讹?   多方查阅资料后才明白芒,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的谎浆玫,不过后来TESLA对其提起了诉讼侨歌,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作趣,还盗取了其电动车制造技术遂拔捂。于是紧接着笑倡如,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品丘淖,并最终完成了MODEL S的设计工作涎。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)钮,轴距则为2959mm棚。仅从数据来看甩藤乃,MODEL S已经算得上中大型车的级别矗让狼,差不多和奥迪A6L瞬暮、宝马5系Li等近似覆骨锭,只是车身更宽大也更低矮一些俺惯,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论蒜硅。   整个MODEL S的车身上揩福,相比许多人和我一样连梢偿,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计履绕,椭圆形前格栅造型太另类了韭天,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴妒蕾谋,但是这也成为了MODEL S的标志堕,或许未来也将会是TESLA品牌的标志芳里怒,所谓的家族式前脸峦卧。   你或许会认为没有前置发动机的存在口朔,和绝大多数的电动车一样芦平酚,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了箔,那就大错特错了动蹿。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的首,动力系统和电池组铂酷,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里频戎,就和传统的内燃机汽车一样攘私萍,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温敛。   细长条的大灯造型很酷即本腊,氙气大灯铣幸、LED日间行车灯都是标配昏某袭,和其他车型类似轮,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯堆断、LED雾灯以及示宽灯敝。只是在功能性上MODEL S实在很单调揣颊尘,同价位产品上应有的大灯清洗铜鹅、自适应功能等一概奉欠嘿随。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立腾,4年的时间寂含,经过诸多顶尖设计师的打造亩顽,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发娇,再到上海车展的国内亮相袍,今年广州车展终于正式上市腻楼,观致3可谓是吊足了车主们的胃口华查。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休碱恨细,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中尾遂,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩海卉,这是中国自主品牌获得的第一个五星墨篙购。观致3四项总分达到了惊人的340分角钮寇,这在整个2013年度排到了第一位吻嫌搭。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样何仇,接下来为大家解开谜团浆授。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3摧来,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念纯歪,观致3的外观线条十分简洁惮炕,但又不失从容优雅敛,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉红傲铂,毕竟它的设计总监曾是大众高管雀晶师,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了敌。   前脸看上去相当的饱满圆润星诉,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅漏防,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成赊,而“Q”也是观致汽车的首个字母械遣,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信妻,当然您也可以把它当成是城墙式的设计浮。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切封干,这话虽然有点绝对坚,但却不无道理成彭,在说服消费者购买自己车型的时候互,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的煎素,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由遍雌。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型蹿,随着时间的推移堑热,两各品牌已经深入人心绰脊令,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台兑,相近的售价釜甸操、同级别的定位肝,看看哪款表现更有诚意末趴台。   全新爱丽舍诞生于PSA平台似仓靶,造型圆润符合多数人的审美茶凄,第一眼算得上成功酗。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识缴朝凑,细节处理更为立体很显档次委。写意的腰线视觉效果哦也十分不错深逻。爱丽舍原创度极高颧迁朽,很难找到其他车的影子夺稿法。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍孰薄咳,只不过虽然车身进行了拉长婆冈函,但看上去依然是一副小型车的架势甘斡揩,气势上略输给爱丽舍簿形蚀。外观设计确实见仁见智图驶,有人喜欢圆润稳重萄逻,有人喜欢直线条的简洁利落郸篓忍,嗯好吧亭漠,各花入各眼马。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现碱,新桑塔纳除了车身稍长之外端惮膊,轴距凯标、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势聘耻宝。但整体上两者都属于造型协调的类型荡木。   内饰部分踌坑沧,两款车型均提供全黑和浅米两种配色非钙。配置细节设计稍男,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计埠,比如位于方向盘后边的多功能按键耪歼姆,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式案纷,则显得没有可挑剔的地方宦撑,只是限于成本乱媚,用料表现一般草。" "  谁都没有料到短短几年恃白铜,SUV会如此火爆居惮间,从动辄百万到数十万的城市SUV心浦躬,都曾经上演过排队提车的场景娠,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样畦堵。汽车厂商也是尽力满足用户的需要帘腹口,不同细分市场缔登抛、不同类型SUV纷纷推向国内市趁さ ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动烽皋颈,推出了其首款SUV--标致3008努。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撤凇,但是由于较高的售价使得销量很惨淡撼愧。而东风标致国产后价格有很大降幅扰肉,15.98-21.67万的售价也与途观画苍、CR-V恒缴、翼虎热门紧凑级SUV区分开来乐,定位为一款入门级紧凑型城市SUV清夹。下面一起去看看吧播。 ● 外观解析   除了高售价外径霖,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一疤土。太过个性绵,同时又不够精致惺。而相比之下腻,国产版标致3008要好很多羌,现代感更加强烈兑。前脸采用了小一号的大嘴棠慷酱,并且添加了镀铬饰条显示很精致饲白惶,也符合国人的审美摊鹅。   前大灯虽然不是氙气大灯吓泉吻,但是加入了透镜妊,整体观感不差掏寺,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高吉。另外芍传风,雾灯处还添加镀铬饰条装饰薄氨岗,增加了前脸时尚感酶瑞袱。   从车身侧面来看洗熔颇,标致3008加入了车顶行李架泻,虽然并不是经常用到的配置裤汹,但是对整体造型的营造作用不小恍。另外将,黑色下包围凸显了运动感对拇瘸。   尾部是相比进口版改变最小的围计,不过依旧非常漂亮翱逼,很有层次感蕾。尾灯加入LED灯组粳,警示效果更好邯疙需。另外最值得一提的是其后雨刷设计栋踏赏,在前雨刷工作状态下鳖颈镐,挂入倒档鲜,后雨刷会自动工作毖奶隙,非常人性化的设计叔帝。" "  说到法拉利寂老、玛莎拉蒂这些品牌刀蛔犊,网友们肯定会觉得遥不可及哎,价格高高在上聊澜病。如今贾缆,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli遍,它以89.8万元的价格进入国内市场蜕亭四。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少孔喝爱。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现每,让我们来看看他们三个谁更吸引人壬蹦。   在市场行情方面夯,Ghibli集成了家族其他乘员的传统棋,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的珊焙浩,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置猾。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设敞阿微。而其他两款车型均有不同程度的优惠咐藐叛,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系把篡。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的凯,看起来非乘K溃魁梧的发现竟然落了下风暴,令大家非常诧异啃。但在内部空间方面舒,Ghibli组完全不能与发现相比赏攘称,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版凰屉潮。而宝马Z4则是一款标准的小跑车探,所以它的尺寸就不在此提及了梦。   在该项对比中邯捻,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截挟放,功率少了80kw睫释,扭矩也少了50nm吓灿,同为3.0T但差异却这么大薪唇。发现采用了柴油发动机敛峰,这款发动机的性能超众蜡乃镀,在国内有些市场中非常受欢迎伞。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱杜芬。   对于传统豪华车闻言釜,前置后驱永远都是最完美的驱动形式吵复。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式刹,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统娜办。路虎发现集成了家族中的优良血统惨,四驱系统足以让众多对手汗颜淀。   本文导航膊:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实烂,保时捷新Cayman在国内上市之后土赤,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了孩仟,遗憾是试驾车迟迟不能到位爽,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余簿氦每,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心漆,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出鞘画,就当胜利喜悦之余瓢,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包巢。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我缺廉:不就是保时捷最入门的跑车嘛糕,至于这幅尿性嘛夕论?不过您还真别说仇究,Cayman作为保时捷入门产品中屯,绝对是一部对得起消费者的良心之作桔,比起卡宴与Panamera来说赋侨嘎,工程师为它注入了更多保时捷的基因歉,说句通俗易懂甲蹭,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观了拼杰:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间备,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史稳秤奸,第一代Cayman的诞生是在2005年梨鸥邻,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺赖,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格犁,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本醚缮。   新款Cayman S外观简洁挡,车身比例更是优雅的惊人摊,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征蜂藉弧。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低蔚,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)鸵赏汀。尽管如此喊,这款双座跑车依然非常紧凑翁涵赋,车身长度增加了33mm汀。车身前悬缩短了26mm币。   每次谈起保时捷的外观设计巍蜗,笔者都是非常纠结的心情韦胯,恨的是德国人那副死脑经伪,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化伎,喜的是哪怕轮廓没有变化斤搔剧,每一代保时捷都能占据时尚的前沿隙电,或许这就是历史的传承吧册。   新款Cayman S除了迷人的身姿星觅,优雅的曲线之外挥煽,设计师并不是一味的强调柔美鹿什闻,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现采脚,这里需要注意的是渐目,这个大口可不是什么导流机构通轻鄙,而是发动机的呼吸通道乒。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位砷病,加上凸出的转向灯设计任漆,相信任何人看过之后都是过目难忘嫉,尾翼同时配备升降功能蛇,时速超过120km/h之后辣潜膛,能够有效提高尾部的空气下压力吹。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂污浆,这个是一个价值不菲的配置裤潞,总价44700元溜迸涪,如果您不满意当前的刹车系统毋,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话僚徒书,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处穷仿,据说车用到报废了魄,它还可以装到另一部车上继续使用糙,简直可以当做高富帅的传家宝硅。" "  国内B级车阵营的争斗猫茎,恐怕用水深火热都难以形容撮,原本只是按国籍分布的对抗阵营购立氮,随着时代的发展旦,已经逐渐转变为混战的局面挫铝,比如ABB三个品牌的中级车念艘腥,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手霓虹枪。同样的情况也发生在合资品牌身上绣锌蘑,民用车级别的对抗往往更加激烈暮季,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时粉筛彪,来自德系的车型是否会倍感压力崎乃?   《抉择》   选车是一项既磨练意志福,又考验耐性的工作鹃铆。往往在某一个时段有一丝懈倒岛Ю琛,就极有可能会出现日后后悔的情况发生岛。网上车市最新推出的《抉择》栏目蛋卷泊,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题孔,做出全面的分析与指导栓衫邯,以同级同价洼百、同价不同级等角度出发般,全方位给您最全面的购车支持叮纷江。   雅阁和迈腾未才,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车挠,也许之前并不会将它们划等号台,但随着市场格局的转变两胃,它们也来到必须接受对抗的门口尽茧口。当然兜,这场争斗的发起者是雅阁倍舶吃,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗拢材,抢夺德系车根深蒂固的份额绅朽,看起来是个贪婪的举措绕,但能否成功却还很难讲坦。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方鲍塘,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的袒校媳,反之同样墓裤瀑。客观的讲惹爆吕,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感课沮盛,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势裴憨曝。尽管雅阁配备了前大灯LED光源巍,但是这个技术到底是否实际节憋库,还要从使用中来探寻厘焚。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音溃比,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响秸。   第九代雅阁缩短轴距的作法蹋啦,是令所有人都无法理解的沁拼摄,在几乎所有车型都在加长的时候期,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍膛令价,搞得你摸不清头脑擞瘦势。日系车对于商务的诠释与德系截然不用冻,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因勒彪黄。   虽然大众的每一款车型都有很多相似粕纺,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者擞。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能棚粉,就是最好的证明啪辈,据我所知痞私纶,直到全新一代奔驰S的诞生抛莲,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的吗蚀亭。   本文导航柑:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年顿填,它们钟爱速腾的技术至上生存理念揪恋,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴虾。直到有一天汗,新速腾上市弹龟,后悬架变成了非独立结构稳凳,他们的崇拜似乎崩溃了蜜。这还是那个技术控速腾吗成违?随着时间一点一点过去赡,新速腾陆续推出速腾蓝驱版篡罗、速腾GLI围敝粗。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了策侵。不得不说发度,速腾家族越来越丰满呈捷唯,那个曾经的技术青年婪,逐渐走向千家万户蠢旁,满足标准化的舒适性需求湿藕。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者竟,这让我们看到速腾到新速腾的转变颇,它变得多元猾炔,变得成熟撬。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满搜地,开枝散叶就像一位长者场抵肯。它不是急于求成概渤酿,而是变得更圆滑更成熟负然。记得一句广告语曾经说过麻:“成功的男人滴拨虏,有很多面滴。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象部瓦,它要更多变捕,它要更多面妈卡娜。蓝驱和GLI垄潘长,一个拥有更多的节能技术砰赤,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构脱掠素。当然刻敬,价位不同衡无柑,GLI已进入二十万大关然弄。你有了更多选择萎肠,你没有了挑新速腾毛病的口实巾。三种产品摆在你面前跋娶,要节能怜堕湘?要动力杜寡罐?要居家捆嗜?新速腾都在这受。    直至今日靖惩,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止瑰士,的确渴,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品辽李,多少显的不是很紧凑动感写沛覆。但终究那是一种技术执着理念下勃酪忌,最后一代产品了腹潮蒂。新速腾的到来似乎终结了这些哩斥粪,悬架品质降低惠辛,操控感稍有不足拢络哼,但换得更宽敞的内饰空间痉联,等等等等波楔限。到底速腾进步了还是退步了龚胚,我们无法一概而论林抽。但有一点停鲤秋,笔者觉得大家都不会反对颠版,新速腾的外观绝对养眼绩皖挽。你依旧能找到德系工业味儿洁,但又看到更多摩登的东西呢密嘉。咸淡合适叉承,老少皆宜害诫。或许从这个角度来说息伪陵,新速腾是成功的姆菱悲。    过多的技术说明充内啼,这里就不重复了涉麻,今天我们就来漫话速腾汇。记得一次菇,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面揭撩,立马对它的内饰嗤之以鼻绕。毫无设计感枯幂,直来直去坦,见棱见角赖署华。或许不光是这位搞设计的朋友辛始拧,很多网友也有如是感概星蒲。他少了一丝温情钦煞颊,少了些许浪漫韩。不如北欧风情简约斯,不如英国小车活泼涝。充满了德国工业时代标准化生产的气味氮杭。打开高尔夫舒、速腾撕钩、迈腾办挽、途观穿、途安的车门宿牌婪,你都会得出同样的答案筐署虫。或许彼立,这就是一种设计选择馆识崇,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的萄鸡诧,内饰模具走点曲线也不是不可以会趴,但当你仔细玩味之时口瞎,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美赏。不浮夸邪伟、不高调刻,你可以说它没有设计感缔涪笛,但它却充满机械美苔。 责任编辑婪冻:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蹋确,也就是S-cross锋驭劫,售价11.28万-15.58万元耽氦滦。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成槟廴汀,主要竞争对手包括劲炫和逍客殊磐亭。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版盾,其实并非如此掇袖,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言惮华募。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢厩恼,我们不妨来进行一些对比去看看汉。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV裤效,也就是S-cross锋驭亭颓,售价11.28万-15.58万元凰焚椭。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮,主要竞争对手包括劲炫和逍客脆笆。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版钾,其实并非如此想些湾,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言氰舵弥。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢笑屠昧,我们不妨来进行一些对比去看看烦不。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上棚,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场滴伸。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机秦挂掣,而且在轴距上也进行了加长埔徘,从而能够获得更大的车内空间词。其实就在此次广州车展开幕之前示,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验胳,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧踌叛道。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品檬零徐,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机别沪坑,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长纤。另外较,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV齐、BUS灿、VAN三个系列憋,分别涵盖了商务咐田、家用和专用三个细分市场美琼。好了悲保,闲言少叙法弹,下面我们就走近它们以作详细了解吧铣。   外观篇穷枚棺:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品停氯,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致沽膳骡,我们将主要以佳宝V80L为解说对象小,同时会在两款车型的不同之处加以说明椽斯卑。   该来说说外形尺寸了冬扰,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同卫靛,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm休伶篡。   尾部造型同样以直线线条为主要构成并势松,与车头形成了很好的呼应柿窃壕,而且从整体上来看车身更趋向于平直内。需要特别说明的是财兢谅,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L傻突凭,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式碑擦,以应对不同的使用需求浚律,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同籍韭,例如高位制动灯损、门把手和牌照架痹。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”卉党,“中国车”犬,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价羚惜。“北欧品质”传承自S60箩酒,设计风格以简约时尚为主僚喉寄,选材用料则注重安全环保献烤。“中国车”同样不难理解侩,“L”是个很好的代表饶秃离,但不是全部夹辟空。   就在试驾会的前一天犯伴,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)纤,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上火斥患。   ● 沃尔沃亚太为何物孺嗽弧?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称僚乾。沃尔沃成都整车工厂唯闺卤、大庆整车工厂豆省脆、张家口发动机工厂赋背、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下绿。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产辆奥。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准煎雀宝,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统刀淑,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准设。如S60L有约290家供应商袄哦,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系浓警考。而在研发擒、设计辽努、采购和生产制造等各环节上港惕,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步廓藏,采用共同管理系统郊。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容存庭碗,我们先从加长这个重点说起天萎到。S60L相比S60加长了80mm翘瓦,具体点说应该是轴距加长了80mm浚。这80mm用在哪了呢滤?全部加在了B柱之后曙,所以S60L的车主不必再为后排空间担心颗啪患,这里现在变得很宽敞东房。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间饭蹦桅,前排调到合适位置后幸讼,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指踩,属于勉强够用的水平;而在S60L中韶,相同情况下继辱,后排的腿部空间则超过了两拳剿蕉,可以说是非诚ジ茫宽敞咐。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看铜,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平息卡沛,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)镀。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了翔莽臀,外形倒也没受什么影响吞沃,甚至感觉比S60还要更舒展一些擒钾。S60本就是轿跑设计风格驮,后门加大后借,整个车顶的曲线反而更平滑了戚。相比之下必哄,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些纪嘉,但却增加了几分优雅的气质普。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计税秦,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素江。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框紊,车尾则在底部加入了镀铬装饰条掳讳。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”颓,不知道大家对此有何看法橡。全新的18英寸轮毂挺漂亮城踢吭,轮胎为了适应国内更复杂的路况犁,将扁平比从原来的40增加到45徊巩。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了萎侩,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰掸新钞,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点敛,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合沁烁岭。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰卑纪,而像坐垫娃弟、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色撵李煎。这种颜色和黑色有些接近邵,但更时尚蔬摹、个性一些净。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘肪桶、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色弧,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求幕冉,后排乘客得到了更多的重视啊晒。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘颁。后排乘客不仅可以享受电加热座椅咳逝,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置悉。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地嫂,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车摄捻立,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错具,可就在本次的广州车展上镶,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市冬磁,并且两款车的售价也是非常接近腥缅,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力辱破。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表翰:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉瓶句,并且它的设计也是由国际化团队完成楼哎,外观上完全不输给大众拳头产品速腾末俩。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型铆,并且两车售价仅仅相差4100元绣。观致3车身更宽目,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势叮抖。速腾则在车长与车高上领先观致3晨鲁虱。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表噶具:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面畴充碉,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱瓷箱,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱校炼。因为排量上的优势肮煽绿,观致3自然在动力参数上领先速腾停湃曙。同时观致3采用了更加高规格的轮胎挽沧。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架洽,后扭力梁式非独立悬架起堑。   本文导航接姆:" "  今天给大家带来的两款车帘,其实已经在国内上市淌芜彭,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型附谷,他们分别是大众的全新捷达以及标致301览香化。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识弯土内,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著楞淡,而标致301可能大家就不是很熟悉了饲裙蚊,下面抠间程,我们就一起来看看这两款车熊归浆。 外观迷刚:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国词踞懦,2007年进入中国略尘。对于很多车迷来说奉憾,这绝对不是个陌生的品牌墩赴,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字行,但可惜毛兑,无论是在中国的街头还是美国的公路上弦,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们擦。我有时会想这是为什么攫趣环?诚然孪,英菲尼迪的车在豪华感渐、科技性能和舒适性方面都不输给对手肛谓,而问题恰恰出在这里懂。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面皑,没有特长就没有个性完殊教,如果是这样的话稳缆,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢捅功秆?   现在英菲尼迪也意识到这一点脓舌,且开始着力寻求改变体翱簿、树立自己新的形象徐翟擂。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品恰嚏篇。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上立,当时就被其出色的外观设计所吸引洼脚,而今天我要体验一下它的新技术怠鬼。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化素,车身重量上的降低幅度也不大钉翠,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26搔陡搔,这是很明显的改善猫锋厩,尤其是在性能和燃油经济性方面姜。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供辨,并且采用的是锻造工艺畴付。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配陀,现在英菲尼迪Q50的对手圣宽烽,如宝马3系兜藤、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂斑踌莎,希望Q50能做的更好龄抢些。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色铅。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图芍,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性划董,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序污,但其实这些已经有很多厂商在做了矗浦,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计傻蚊。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动箍,同时高尔夫(Golf)还是一种文化白浓。它所代表的是一种生活俱亲春,是对待自己和家人的态度鹊悸麻,是属于年轻人的精神糕梆,是一辆车汀爆熬。历经六代的演变堡,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车腔暴悉,它虽然没有惊艳的外观程芭下,也没有花哨的配置毙抢仁,但它是品质瞎骚贪、安全尖细可、耐用的代名词铺。如今粟,第七代高尔夫已经面世借触垂,而大众也在最快的时间内将其引入到中国存贝购,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫山,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在阿。   第七代高尔夫于2013年正式亮相斑憾,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同沸疽步,不再是一幅人见人爱的可爱模样奉,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙超钉书。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓渐辩,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子撇蕾胎。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体番,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中犊汐叙,仿佛是灵魂一样薪南蛇。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定颊菏,但从我个人而言朵锣衡,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的挛辉。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓罚,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一桐粟焦, 坚毅的C柱是永恒的经典娟但牛,不管其他部分如何变化范糯混,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫哄私。   除了车身线条外县喝涩,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的噶,并且被那条“灵魂”所连接着沁律,这在之前的设计中是很少见的济摊秤。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯赣寞,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的滑。这一点很有意思群细旱,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯翁搓,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯泰屡烤,避免了大家后续改装建欺队。   说完了外观逝,下面我们再来聊聊平台伍鞋街。熟悉大众品牌的朋友可能都知道河匠,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产嘿累,例如POLO采用PQ24和25平台逻,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台桂铰蹈,06-12款速腾采用的PQ35平台吩,他们之间都是独立的翠航稿。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的红恍,它的优点就是几个级别可以共享技术架。   共享技术又有怎么样的优势桥?答案是显而易见的凳殊。低级别车型可以采用高级别车型的技术潞,在产品竞争力上绝对要远胜对手鲜煞官,并且还可以降低研发费用辫氛,可以说这种墓剑块化生产模式在未来肯定是趋势歪磐。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势耐,例如电子手刹曹、更先进车载系统抖非衡,都是应该出现在中型车或者中大型车上的限顽防,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配娜。   所以硕农,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化尽曙讲,就好像是四代和五代之间的质变一样票善勿,开启了高尔夫车型历史上新的篇章犀溺扔。但是否真的是天衣无缝的设计廖,我们还需要用时间去考量熟,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷性斑剃,但到目前为止茹,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告顽噬摩。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新托,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔拌。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机耙剃,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)拈翱化。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的挖,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别幌。   首先级,大众的工程师对EA211发动机减重骄,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量哎漆宝。另外叛,EA211再次使用皮带传动放伯禄,相比于EA111链条传动乓,皮带可以降低噪音和重量汞撼。除了以上两点外肺聚钮,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承矗冈,在一定程度上可以减小阻力挎具称。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化讹,EA211发动机参数比EA111有所提升宫,当然幅度并不会太大悄假,因为整体的结构没有太大的变化茂萝径,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中排李辰。   既然说到了车重缝辛零,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg判达垮,这其中就包含有发动机的20kg潮灵唾,而车身采用MQB平台后也随之减重币腾,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的轻喀。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用镶,从官方给出的参数上看几献,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km钮,这样的表现已经可以算是非常不错了堵。   说了这么多挠悍哎,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识即煽麻,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢团盗傲?是不是像资料中介绍的这样完美复微?后面我会给你答案绘弦菲。" "   在国内腊雌,当一款车的价格到了百万元疆乡堂,那基本上就可以称之为“豪车”了焕季慨,但过百万的车也分很多种镁丝,比如X5鲤溃、Q7之类的SUV湿,亦或者911亭供寺、GTR的性能跑车铺肋曝。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车倒翅。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者吞岸,除了我们经常能见到的宝马7系插慑、奔驰S级罗、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外湘徽,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系诗。    注供瘁:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别穿嗅晚,但因为车款并不是统一的最高配蹬,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比伴铂玫。   新S级受青睐伪哺强、XJL独具英伦风杠、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车蕾堆,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些燃。其实懂希,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代男劳桅,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员锈部,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位钞呜,即便不算是遥遥领先被妻,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行剧膊。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子软,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来千茄湃,新S级的造型变得要更加年轻化了许多汞杏,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间危关,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级粟残搭,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入就,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭卞北。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评挂,在其内饰的做工炼短手、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳败半检,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言希炉卉:在自主品牌SUV阵营里面俗,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型添,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳檄办绢,景逸X5的推出经过全新变脸胖五仁,足以颠覆大家对景逸SUV的认识堑溅,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会粮圃,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点忌锤。 外观案钠:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市抚。该车共有5款车型辜涩孝,售价区间为7.99-10.59万元吨。相比前辈景逸SUV软熊竣,景逸X5的外观设计得更为时尚蹲,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机柑。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙倾晒冯、俊雅红纯、珍珠白湍槽、琉璃金河藉、陨石黑潦舜趁、钛金灰垛、马拉喀斯棕等7种车身颜色夺。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者京怪。   熏黑设计前大灯突出其运动感弦钙操,与黑色进气边框的搭配也很协调袒娩,比起三角样式更显年轻乖。大灯内部采用透镜装置遁,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全监萎。雾灯外包围设计突起捍乾箔,很好的与大灯以及中网形成一体吵。   同比瑞虎坷贤唇、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显垄鲍,此外205mm的离地间隙献剧,景逸X5的优势还是相当明显的萍。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受秃恫郎,同时为乘客上下车提供方便憋试。搭配车顶上的旅行架貌,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道穿。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大诞杉架,主要体现在细节之处的不同筏,贯穿车头车尾的腰线略显柔和脓棘,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉想佩软。   景逸X5后窗配备雨刮妨娠,在恶劣的天气还是挺有用的快。此外全系标配倒车雷达寄,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像纹忙。银色后下档与前下档相互呼应冀渐,整体感更为强捅涛。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化筷淀搓,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素浆宫,夜间行车的识别度非常高绵滴。" "  前言兔篇: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战沉だ骨隆,如今的战火更是愈演愈烈儡触回。一汽大众在今年推出了2013款迈腾谦,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场疤肃。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决熊瘫冗,看看在价格相近的车型之间够淳诧,两车在配置上的差别究竟如何吧土。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说粕举,作为一款全新换代车型珐救,它的上市也就意味着日系中级车的“三角疲客”全面完成了更新换代妓隶涩。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说署恃,只能算是一次小改款车型瞪当,除了在配置方面进行了升级之外宫摧腥,外观造型钢尺多、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变星。   在此次对比中嫩,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较呈蹲少,主要是由于这两款车型在价格上非常接近系伴时,均在21万以内榷唇炽。同时又都属于各自双方较低配的车型配,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用顷丹寡。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸抽。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹韦肠矗,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁馆馅门。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力哺橇瘸,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度萄妨幻。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据头,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负紊文,现在还不是揭晓的时候妥邪嘘。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位抢:mm) 4865 4930 宽(单位瓢碳:mm) 1820 1845 高(单位适:mm) 1475 1470 轴距(单位胯韦泞:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型恰,因此其在外观方面没有发生明显变化惊誊。前脸依旧展现出大众家族的设计样式咖趣,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵古。前大灯组配备了LED日间行车灯哎扩,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近赊侗白。另外层场熔,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现寂掣,贯穿全车的腰线非常突出懊甘弊,车尾则变得更平卵枚。而与新帕萨特有所不同的是旧赊,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置竟拖,而非在行李箱盖上刮赊。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性帛实雷,但是国产版车型与美版车型相比起来看凹,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱撕恫,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系当螺讽,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点卢。另外捷,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多茸,不过从C柱开始已与车身线条相融合窗滤,深度虽浅但是更加富有设计感晒。   同样绘却,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化光普。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板貉翠,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐庇,并且颜色也不显得突兀成迹尽。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计竞泻兄,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同鸿内。内饰配色非常清爽撼,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹颅,用以进一步提升触感吧魏瞳。   动力系统方面墙,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI捐、1.8TSI筏、2.0TSI掳泞、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合案,在保证动力输出足够的同时也相对省油绷玫睛。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L苇窖蹭、2.4L和3.0L自然吸气发动机香,在动力输出方面的提升并不太明显黎渐,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合里。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面青岭,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近蒋,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂秘拭,同时都采用了电动助力与电子驻车溺挥。轮胎规格方面杏氛,2013款迈腾采用的是215/55 R16描幕衫,2014款雅阁则采用的是215/60 R16你端。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来陪厦澄,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注称饰齿。事实上才炬,自由光有足够的话题供大家热议碱舶词,例如特立独行的外观时鞋、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等乘剁将,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资垫降嘛。日前拟瑞,我们得到消息糯融,自由光将在12月底正式上市销售奇鳞,所以当这次在广州车展见到它的时候码屏缮,感觉它跟我们更近了避播亨。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti篓冉,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种投,它似人非人魂,行动极为敏捷尉娩搏,也惹出不少祸端校,人们曾经持续对它进行追踪粱,但一直未果佰染馅,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧寇:敏捷罗、神秘胸谦扒。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字镶,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了详。   很长一段时间里獭,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面微,并火热至今剖暗跋。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合授硅帮,起到补充细分市场的角色牌,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失浇篡乘,成了途观的小伙伴承夸。   野帝的定位低于途观嫡扔,车身尺寸小于途观首,同配置级别的车型价格也在途观之下绩,很明显屑息,它将与途观共同进一步抢占SUV市掣嫒丁,竞争对手将指向标致3008和日产逍客玲。   ●外观豁缅搪:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸穆,舍弃了老款极为个性的风格画,确实更符合大众审美绦,不过平心而论它依旧相当个性风。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起凄戎侯,它显然不属于年轻时尚那类的纳宿,车身线条硬朗凄袖,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点萝。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现瓶,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来递幕回,喜欢的真是特喜欢胳盛侧,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了晚盒聪。   ●内饰纺牌通:沉稳亢、无趣奴阜、无惊喜   坐在野帝车内妨勒,从气味到设计都令人非常熟悉伦慑辜,依旧是斯柯达沉稳保守的风格峰琴程,在操作方面翻,由于没有太过复杂的配置姐社饱,所以操作上手难度很低订备躺。" "  在如今的国内汽车市场中既匆饥,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车亮程歌,紧凑级SUV是近两年的热门车型狗先峨,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型讽堕,宝马X1在国产后记港爸,其售价区间为25.90-49.90万磨端螺,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似吻了酵,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点典售,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下目楔,看看他们的表现如何呕杀。   外观篇   由上表可以看出垂泌,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势临绢茫,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势凹佬,外观看起来会更加饱满一些陵吃。   对于宝马X1和奥迪Q3险,都定位于紧凑级SUV姆酥,又有相仿的定价区间届邦鬼,无疑让这两款车成为了PK车型眯纠,经过仔细挑亚!,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比豢需。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅浆五,整个前脸攻击性十足怪埔沪。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多窝。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯碌脖位,并且配有自动清洗功能绕毋帕,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯监,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯廉浑。   宝马X1由于采用50:50的车身比重凄贫弊,所以整个车身看起来十分修长暑,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些谭诉眷。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感躺,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足忍幕,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格开,看起来略显敦实费频。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素蚕京,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲孝瞥。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型概,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代十,它的第一代和第二代车型因为有着年轻窟私行、动感和实用等特点师,所以在中国有着不少的“粉丝”雷戒掣。如今灭捶灰,第三代飞度已经在日本上市悄敬,而不久也会顺理成章地引入国产蕊凹,全新车型是否能够保持老款车型的优点搂苟杏,并且更上层楼呢魂恍?今天下,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验程唷,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案辜完。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片烁魄,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变烯嗓。由于应用了本田最新的家族式格栅设计姑箍既,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般麓倘,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多兢汝灰。当然洛,这三个开口中只有中间的是真正的进气口顶吉戈,左右两侧都是封死的擞山衡,目的是让新飞度更加的有型了。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型乳,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应谜簿箱。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型脐逼份,日本人称其为“1BOX”沉煽涤,发动机舱十分短星ā,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum袍堡驾:机械占用空间最小化叫,乘客空间最大化)乓虎椒,车身长度更多为乘客所使用称盯暑。但与上代车型不同的是乾瘸,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体谜纤侗,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗染汐脾。   在车尾的设计中衬黑,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型手程,此外黄侯,尾灯向上伸展臀,经后风挡两侧直到车顶骗瓷沃,这一风格显然来自于家族内部的CR-V会冻排。在1.3L和1.5L车型方面必挝,车顶处有一个小鸭尾造型巴,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上狠,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少傅还。   新飞度好看吗拟旱瑟?也许这并不是一个好问题朔捣晌,因为审美本来就没有统一的答案妹。不过可以看到的是鼓谩,新飞度的外观更阳刚蒙,更加运动化炮,也更自信了干表,同时在内饰方面也走向了成熟谎。做个比喻吧类但间,第一代飞度好像是一位高中学生妹嚼兰,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生纳,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙炒酪,慢慢褪去了学生时代的青涩吉堡弊,变得精力充沛膘守、充满自信裂锰。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前翻魂刺,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”锤,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标狠驹,它看起来依旧如此的适合年轻人铣。没错芭屋漆,搭载着一车的新技术之后廊,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手夹,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价癌毯蛔。于是当新车到来的时候潮褂,你一定和我一样对它充满了兴趣溉丸罕。这是最年轻的凯迪拉克乒船泌、最小的凯迪拉克识凰,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克票? ● 外观造型暮坚:钻石切割风格依旧唾石,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖挡辑侩、2013德国红点设计大奖汐贬旁、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就锌,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型棠脊篡。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影赫,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品喀,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶盖稻,只是这回腔腐闭,ATS是完全原创的作品绒藐胳。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm仓皖,轴距仅有2775mm趴茫牛,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”娟梅,而国内我们则把它当成中型车材舷,和宝马3系标准轴距版洪降躬、雷克萨斯IS成为同级别竞品础览,并比它们都要更小一些埔甘。   前脸的造型相当干练势仿,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张涵瀑,而是被很好的控制在一个合理大小上口垃杆,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了凶,也很符合其品牌最紧凑车型的定位夹。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条顶,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头韶舜。出于空气动力学考虑配,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上染黔狠,当车速高于60km/h时适破挟,前进气格栅会自动关闭扦鹿,可以避免气流进入发动机舱形成乱流壕霸,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)卉,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性弹。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型欣,并带有远近光灯智能切换功能怂,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计宋,快速亮起孪灯,缓速熄灭的设定很显档次韩享门。再往下看贪申,闪电式日间行车灯喀、大灯清洗彼猫、代表着美系车传统风格的轮眉反光片伴炼邻,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀脊。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要仇辟,亦或是造型需求擞椿玩,感性的来说售肃乒,可以视其为向着传统美系性能车致敬车。身处车内纹,隆起的部分会给视野带来一些遮掩多魄,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”煽藩。   ATS是一款后驱车梅,并致力于将车身的前后配重比例设定为50星概:50风矛,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款坷,贯穿车体的俯冲式腰线朽、短前悬冀迸,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态寂闲撩。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上康米,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响嚏梦。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备醒圈,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)括缆全。而在规格方面频隋,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性禾任迟,前胎尺寸为225/40 R18莆筋,后胎尺寸则为255/35 R18蛋,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力朗。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统十驮,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致伐,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角响躲,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色牵尺,至于设计师是否真有此意室嘘奋,倒还真无从揣测垒瓷坝。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少烫狮涛,实际上窜滴,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计扫骨溺。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部湍晨,由此带来了不错的视觉冲击感替蔽矫,给后车以足够的心理压力炉投汰,至少眼前的这个家伙一定不好对付剖亢惕。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型隆特,至于3.6L V6车型何时会引进秸,官方暂时还没有表态逃刃抽,而是否会有V系列性能车型的推出藉逝,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定老蠢戈。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满稳苔,虽然它是一款两厢车驴,但当时也没阻止消费者对它的热爱平峨,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型骏嘿,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型微逞邢,两厢车朗行也就顺势推出倾步氢,可上海大众并不为此满意惫胯,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型妓间杆,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫抢程腿,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额匙。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型泞腊,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫心疆虐,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜谷,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的疽癸,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性奉烂。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎段洼,这款引擎具有全铝轻量化的设计畦蝗迫,对于减重以及散热都有进一步提升段绵,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统抗玖椿。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些粹税,参数上的差别却没有这些技术来的明显苦锭茎。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱你掏,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁涩,高尔夫在这里就比较有优势了去歪骚,采用了四连杆独立悬架形。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5便纯拒,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品懦家毙,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的楼,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢瞧,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比速,看看它的实力到底如何另吮纫。 定位及对手分析捣骄蒜:瑞虎5定位高于瑞虎殊躲,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5孰,定位要高于瑞虎车型克,预售价在10~15万元左右戏,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元全磷。定位的提升渴晦焊,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上腿韩,还有其更丰富的配置和技术含量等方面高沸香。 【左上谋烽破:瑞虎5;右上妒藤:哈弗H6;左下祁:全球鹰GX7;右下物:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位督矢,目前市面上的哈弗H6溺、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手题贸。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低绦妓,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠凯牟,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键田撂。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型幂宛:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱淋鹅防。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何无?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来任,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验沥任荤。 三款车型具体型号及价格参见下表锭: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显富群单,GLI是其中相对惹眼的一个虑落,蜂窝状中网设计和GLI标识胶械肥,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来鹤泉奇。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微盘夏, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的湾啼。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外须,另外两款车型都采用卤素光源绢滔。 车尾部三车间的区别更锌魏肌,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼槽,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理匿。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合陷耐,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎委人禽,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎妮碾杰,侧重舒适性和耐用性咀。   内饰方面泪呢太,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型梧。三款车无论是在方向盘娘、排挡杆底座还是座椅上谐错群,都使用了不同颜色的缝线作为点缀赴。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章嗓锭丰:" "  奔驰S级在国内上市的时候伎孙旗,奔驰就打出了“汽车发明者儒,再次发明汽车”曙,对于前半句龚斡寐,你应该可以了解截噬,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑贡。但是后半句是不是有些困惑呢璃?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话毋。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼瑰物,全球订单销量迅速上升关起,国内订车也需要很长时间瞪纱,基本上4S店里的展车一到位就被预定了凑齿估。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷泼律汞?除了进行试驾体验之外狸,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比详来伪,相信看完这篇文章之后凉藐竞,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变救。   之前捻嘘,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细饲,如果你感兴趣可以点击图片阅读兢。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L托继,属于入门级别车型桂,排量为3.0T努趣,售价区间为哦酶任:124.8-141.8万元之间握,只有两款车型可选凰。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T判,售价区间为179.1-204.8万元嘿帅,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了姑谷捍。   对于汽车厂家而言旁浇,旗舰车型永远都是自己的“代言人”卜,无论是从设计烘伐、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现亨。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比虑炽,并不是要面面俱到的去介绍袍,如果这样的话链,几大篇也不会介绍全孤埃黔。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外裙,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比肆渤段,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的剁。   对于外观冻百靡,依旧是那句话联:仁者见仁沛,智者见智勾,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了此埔。奔驰S级总体还是体现这优雅大气氰拼,而奥迪则一直坚持这自己刚毅队羚拧、冷峻的态度廓。如果非要比拼的话评量,那么最能体现科技的还是大灯的设计惮牌澈。如果没有奔驰的奋起直追耽商,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪襄婪,但现在我想应该不会了浅卯敌,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼聪。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向较,所以从侧面看起来就更明显了唇括,奔驰依旧是将优雅做到极致裁,而奥迪A8L的车身线条并不明显柿,前后比例也是十分协调餐朔透,整体表现的是一种中性美腐,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果宝凉诉。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说妈,最能体现出美好一面的就是细节的处理杠。比如尉韭劣,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式歉,只有在R挡的时候才会开启丢氢烯,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果沦趁。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式捎,当然这也没有异议驴肺顷,但是和奔驰S级对比之后镜龋栖,就能体现细节上的不足了诬官,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去喂。   本文导航苫堡冈:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M铰、G票尺、QX凄册、FX那、EX暴,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛倡,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现镁猛,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX鼓实,趁着2013年的尾巴女奈,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe佳。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些素腿,这一方面是出于减少空气阻力的考虑朵僳拆,提高车型动力每融,一方面也使车身稳定性得以提高姓钩崇。2850mm的轴距虽然没有变化善,但是空间分配上蓬,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排坎须。   前脸整体看上去十分圆润饱满惮蒋,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力董鸵,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点仆,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸乓,L型大灯像两双飞翔的翅膀逞推唉,随着车子的启动哇匡,展翅上扬谩。不过这款车的前脸上革,我们并没有发现雾灯的身影拔徒哪。   与前脸一样迷钵胆,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒秋,但是的确比一般概念上的跑车要长很多怪项冒,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉茶,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力坪茶入。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来虾,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面隘恢,博得了不少的关注链里。大家这么关注它肯定是有理由的暑档氛,名图定位于索纳塔8代之下萝将、朗动之上辽,依靠丰富的配置倪粒、合理的空间和稳重的外观内饰陕对,实实在在地填补了中间的空缺伟。据了解滑频,名图上市后将会有8个车型规,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型枪结棵?曝光北京现代名图详细配置)屡。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型倦涣,1.8L自动DLX贫淌攫,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型土飘纱。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表羔:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近抢汀拍,启辰R50X为8.28万成,MG3 Xross的售价为8.47万元挫。按照车型划分来说雌,启辰R50X属于紧凑型跨界车钎,MG3 Xross属于小型跨界车茅尝。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势恒。但在外观方面抄樊杜,MG3 Xross比启辰更都市舜米颈、更适合年轻消费者交。   启辰R50X   外观方面栏订,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板涤氦,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架坏。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm零亩厩。由于增加外观套件敞拔,尺寸自然会比R50有所增加换邵撵,不过也仅限于外观上镜白枪,轴距依旧为R50的2600mm苛,同级车型中算是比较出色的数据册缄亨。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版寝顶福,那么应该并不难看出它们之间的区别所在思晴。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上亩,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素疽号粪。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素冬。   侧面变化不大卧颁没,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同沛奶吉。典型的跨界车必备配置行李架艰欣棺,是MG3-Xross不可或缺的一项配置翔,有了它的陪伴孟菜,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想睹。看似设计复杂的尾灯沽革敝,其实并没有让这款小车失去应有的简洁兔,也正是它的出现碍,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升轿滇叭。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表撤:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中舷冗,虽然MG3 Xross的售价更高猎价,但在配置上却没有太大优势温。启辰R50X中装备的倒车雷达鲁琉、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现蹬。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性宋簧,同时对关注度和销量也有较大的影响阜唱携。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一檀齐娜,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况嫌,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好欢。另外靖戈皆,天窗也是大家乐意看到的配置鹊权,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气季锨。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致虾,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一燎虐埠。三点式倒车雷达靶,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用伪,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置耽居本,也让尾部的整体感表现更佳谎。   本文导航虾坑懈:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车亥?”每个人都会在心里问这个问题典猫物。它是个新来的家伙刻赶,我们看到的却是一张似曾相识的面孔菲耍。“这不就是3系的Coupe版本吗拍渺念?”有人一语中的盲垢搪。故事讲到这里似乎就可以结束了琳痉灭,但事情真的这么简单吗百帽晤?当然不掠锯。在真正去驾驶一辆宝马之前拎师酵,我们无法给它下定论兼涟。于是问题变成了辆地赂:“4系是一辆什么样的车计哥蘑?”   几个小时前(11月12日晚)上霓坤,4系刚刚在国内上市彤,售价59.6-73万元怒纳。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人卉栖,但不管你是不是4系的潜在买家此,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情褐。因此疟剿蝗,我们为什么不暂且抛开一切杂念邯宋配,而单单去欣赏这辆车呢搁并靡?   ●外观裸:若要欣赏筒办哎,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line普哥,中国官方名称435i 豪华设计套装雾困荤。仅从外观来看握吮,这台车并不能给人很强的视觉冲击力烩。原因很简单滤鹊成,它的确太像3系了残白肪。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位齐史薪:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此图诚,4系如此像3系(F30)厕,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系矛黄。大家难免会因此而看轻它偏呜,说它只不过是从3系分出来的车型罢了毫。再瞧瞧6系墩豹己,虽然与5系和7系的关系不一般荆,但它显然幸运得多饯。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地称,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来惠,即便这辆车没有装备M套件贬借夕,少许运动的气息也能从这包围中显露出来米赖。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现粟臀,从这个角度看息,再也没有人会说这是一台3系了葱,除非它在梦里见过F30的3系Coupe烘伤。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上坞,易成为人们眼球的聚焦点触虚,有些喧宾夺主的意思滩塑姑。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果蹦吴芯。不过轮胎的配备让人不免有些失望蔡煤,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7浓弟,对于435i这种动力配置来说捍秸蕾,225mm的轮胎确实有些太窄了啤发薯。   从车头到车尾刮此,你的心情会越来越好乌岭,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方乘窘堵。细看尾灯造型丘,它更扁更犀利惜莆,与3系有了细微的差别娃肥,配合流畅的线条歉涟,再没有旁枝末节掸,给人赏心悦目的视觉享受毁诡。   ●内饰篇:领导姐,我可以直接贴3系的文章链接进来吗匿苟扔? ? ?   4系的内饰应了那句老话唇剩:“以不变应万变”贫级。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”玩便。为什么这么说吗烹?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了燃澎。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散吹哩,如果真的会有人选择这款设计套装潜前,我只能说是萝卜白菜各有所爱了虽林前。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人矛枯,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷步浆,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及矩,不如回过头来看看那些被你所遗忘粹申舷,或从未关注过的豪华品牌型慷。在它们身上钳馆薯,有你难以发现的豪华品质鸥伴誓,也有能够让你折服的豪华配置食锯狈,总之辛灌定,在选车的过程中虚,尽量不要做的太绝呈睡怖,因为买车不是跟着别人的感觉走憋,选到自己合适的才最重要活。   《抉择》   选车是一项既磨练意志博遂,又考验耐性的工作缸耻。往往在某一个时段有一丝懈蹈评荻唷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生宠烹桃。网上车市最新推出的《抉择》栏目仕旧,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题抨,做出全面的分析与指导离亭我,以同级同价蕾侍、同价不同级等角度出发帆钳陷,全方位给您最全面的购车支持栖九。   X是一个颇具神秘感的字母疵慑搂,我们经承淙芗裕可以在电影中看到这个字母的出现珐对,往往能与这个字母挂钩的人物诗禽,若不是什么超级英雄丧,就一定是罪大恶极的反面人物尸。在汽车界同样有着这样一个级别的车型狭裙,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂河烯呈。由于种种原因使抽,这些汽车界的X-man无法全部到城莶小,而今天出场的这三位炮挖,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解钠瀑。   两款日系一款美系乘百,这样的搭配或许有些欺负人舌规慌,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人唯耪,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况簿随倡。作为ABB之外的豪华品牌色供题,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌坛凯,都在顶着巨大的压力在中国生存者刻。当然即赫阿,它们之间的生存状态可能有些并不相同具洪纲,这与进入中国市场的时间挞文、推广力度曙袄、价格等多方面因素都有这直接原因建椿。SRX酶、RDX和RX喘暮抖,既是同时拥有X标签的SUV车型享,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母唉,这样的巧合其实并不常见莽倪协,但名字的相近却并不能代表实力和销量烦。   日系车的细腻是广为流传的优良品质日岭间,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹腾防,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代宋牌了,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏档娶。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后抽覆,将其取代的是刚中有柔迷,粗犷与细腻的结合体咸删,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱粪镭。   本文导航叔卫挽:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知榷瓶稻,很多汽车厂商都为国人做出改变泛,纷纷推出加长版轿车芬蛇效,大多数加长车型都得到了物超所值的回报断。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵茄躺。新车在天籁的基础上加长了135mm季佬嚼,但它真的只有加长这么简单吗水?显然不是偿乡孔,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己恐低。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型偏,新车定位要高于普通天籁扑厘屏、迈腾雅阁等车型逝客唤。新车在现款天籁基础上研发的全新车型梯,与之前换汤不换药的公爵版相比精,全新车型有着非常大的改变搪限丧,它注重车内空间搞,更注重后排的豪华感受奇。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型巍,主要竞争对手为丰田皇冠蜂妮、马自达929等车型绿朽。公爵自1960年以来共推出过10代车型妇。之后公爵被日产FUGA所取代伴挂,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出柑薪。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表词侨:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上铰,新公爵版的车身长度完全领先于对手第蔫,并且在轴距方面顿长,全新公爵版也击败了其他金正对手歧案。在车身尺寸方面梧监,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度绷,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了茨电签。   新车的前保险杠经过了重新设计排泄鹤,前进气格栅内部增加了镀铬装饰噶封,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次鞋。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰谩,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车蔡。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上匣超收,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多馁嵌片。但全新外观并没有显得笨拙沽届,相反侧面线条看上去更显硬朗腔奥独,同时还提升了豪华感夕金。17寸轮毂采用了全新造型廖涣,做工和视觉效果都要优于普通版天籁豁。   同时新车的尾部也经过重新设计阶,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低笆,让人心里觉得踏实懒绦揪。四边形排气管镶嵌在后保险杠中享鼓,这也是日系豪华车惯用的设计手法汹晾。如果说现款天籁的外观偏向大气运动写田,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅繁柬。   本文导航募:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可甫畅韩,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心卤玖。不久前期蒜,哈弗H6推出升级版铣,现代ix35也完成了小改款喘瘸凄,今天我们就将这两台车拿出来比一比尚琅噬,看看在汽车领域内沤铰,中韩的差距是像国足那样不争气担,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力勺。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比侯默,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大乔,而且发动机的选择也更多划,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少雷,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些倪戳。售价方面两车差别较大粗纳,这一点也一直是自主品牌的优势所在食扩,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右抵鞋,而哈弗H6基本没有什么现金优惠谐信。   外观弛会取:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大涂,比较明显的是在车头肋瘫、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识毫领,另外在车头下部进气格栅承疽逆、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理点萌挡。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大股记,不过因为仅有三款1.5T车型帘贡搽,因此他并不是今天的主角逃虎兴。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型季刮痛:第八代索纳塔)昂似拳,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型纤:全新胜达)够,两者在ix35身上很好的结合在了一起辱保,看起来既有轿车的美感岁弧,又不失SUV硬朗的气质蔑未朗。 外观配置对比井:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大湘,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元弹恃,优惠后的成交价在15.84万元左右甜,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近两休玛,因此我们拿出这两台车作对比嫁碑。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富梅,除了天窗身,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能踩情,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备苇酒。   车身颜色控:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35堤潞厂: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多极腾牧,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点澳丁姥,多了一个闪铜颜色的选择差。哈弗H6颜色也足够丰富猫衡,平日最常见的白颓、黑拴毙、灰抹嗡呜、银都具备溉,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色富嫉娥,基本足够满足消费者对颜色的需求踢敲。   外观小结降:   外观方面我认为两辆车都很耐看沏夕,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言蛙潦侵,因此更显时尚狠撤缮、硬朗畔熊。哈弗H6外观也很不错壳普杭,可以给人非常沉稳踏实的安全感澎且,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版碑狙,外观就更不输给现代ix35了飘弧。更喜欢哪一款见仁见智我澈,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比靛泰。   >>>慎防购车陷阱捷愧五,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV莎?当然是因为它空间够大挂,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因吨。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢需毫?或者说什么样的MPV算好功尾胯?多大算大霸?今天粒,我就从一个汽车网站编辑的角度镜,跟大家分享一下我的标准和看法可,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现察。   在我看来采汉,对于一款7座MPV来说阜拨。大家应该首先关注它的乘坐空间说敲锣,特别是第三排乘客的乘坐空间酣。因为以我的经验绥醚付,7座车型中蔷据遁,第三排能够舒适乘坐的仅是少数怪。要不就是顶腿芭免钨,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受盟。所以在选车时苏汤家,这一点大家要尤为注意穗,否则第三排用不上青,倒不如少花钱买辆5座车挪弊拘,平时还不用拉着那么多空座椅耗油骂泵。   第二个关注点是后备厢揩任刨,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间毒。很多7座车型在展开第三排座椅时泵骄,后备厢连放个包都费劲了储。试想车里满满当当坐着六七个人的时候渡境,有可能一点行李都没有吗韦村祁?所以这一点侗陷,大家在选车的时候也要注意参。   第三点是便利性炔徊飘,这个除了日常的储物空间外棱,还包括第二排上下车的便利性撮、进入第三排的方便程度等沽。对于7座MPV车主来说岛底绣,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的剑拦冯。一般来说前排往往是孩子爸妈稍颗,而后两排则是父母和孩子控饯,可以说是老的老粹须、小的欣┍邸,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人歪。   开头长了点葱抡虫,主要是跟大家分享一些经验窝倍驾,下面我们进入夏朗评测拍狮,看看它的表现如何卯旅。按照刚才说的社徒,我想先聊聊乘坐空间和储物空间父哭。至于外观墙茬簧、内饰斧、动力等画槽下,它们对于MPV来说属于非决定性的内容蜕彪,我们稍后再谈睹司。   ●乘坐空间柒:7个人都能坐得舒服   如开头所说的葱,一辆7座MPV膳擞,前两排的空间肯定是没问题的缴。比如我身高175cm焚泉,坐在前两排时头腿部空间都很充裕遁立。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm户,靠背的角度也可以调整30°左右旧凑蒙。前者很重要肠破赦,可滑动的范围越大酚结,和第三排相互迁就的能力也就越强掣百。   从上面的体验来看拦粕,至少从腿部空间方面来讲氢嘎捶,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客日某侯,而且进入第三排也并不是很困难摧捞。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何蹲讨。   夏朗的车身宽度达到了1904mm萄将,几乎领先于所有的同级别对手峦帮,所以相应的捶,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的挟。另外有一点大家很容易忽视的是硷曝,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局妹。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任盟,而较窄的第三排(受后轮俄萝妙、后悬架影响)则只乘坐两人暇遁。   与夏朗相比拱潍,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式轮嫁。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适骡,但空间本就不大的第三排还要挤三个人乐,满载时第三排的舒适性可以想象瘁,一定好不到哪去汤祁曹。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置畅苯,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口粕小,而且五个座椅都是三点式安全带米,都配有头枕鸡核,这也是其他车型都不能比拟的一点芦甩测。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅宏换徐,比如长辈腿脚不方便进第三排莽萝,那你大可以将儿童座椅装到第三排寇,这个很多对手真没有耪抨矾。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立弛儡暇,到2013年11月新车上市图搜,短短4年里欢奖,观致汽车为世界带来了太多惊喜楞鹅,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿孺五草。新车迟迟不上市鸿童,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口课变。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开暴居计,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展牛蹬泄。是骡子是马匠然,终究得拉出来溜溜腊挝,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品茂弄,到底有没有想象中的那么优秀岭贬?趁着这次的试驾活动拾靡,必须让各位清楚的了解真相杆骋拜。 ? ■ 见观致不谈奇瑞秆八甩?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢贫苯?这是个很敏感的话题猾,却在任何一个场合都不得不提拔础。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比佃,而对于观致这个全新的汽车制造商而言党拆,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入础床非,而非决策权渗透和勤,这个是一个需要十分明确的概念捶。   综合来说才却,您只需要知道颧访:它是一家合资公司递纷,也是一个中国品牌悲,但是它的发展不受制于任何人清坑桨, 并拥有独立的钡、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员模飘,制造的也是全新的锹笑、面向国际化市场的高品质原创产品乒愤吗。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中捍,副董事长Volker Steinwascher石清仁矮陵、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物母,前者曾是大众集团高管入,后两者则是举世闻名的顶级设计师饺死配。所以在观致3的外观造型上屠脱,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知檄垒乡。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下貉蒲,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路雀邻,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品虚,车身尺寸溅卷、腰线的丰富程度等钢伞衡,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球酥。如果一定要说有什么特点的话衅镶兔,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙伯潮晨。   不过悍汀馅,若是细细揣摩这款新车熔绰,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异该。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性郸喜甲,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思吭。而由法雷奥代工的前大灯惺乃舶,不仅在制造工艺上彰显大厂风范瞳范,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求闪瓢形,如果您愿意再多支付一些费用垃灌技,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯环、大灯自适应开启及清洗等配置烙炔。   除了前大灯内的LED转向灯之外锯,后视镜上同样布置了LED转向灯觅讨僧,只是LED二极管贴片的间距有些过大修径,点亮之后似乎缺少那么点感觉藐,而厂家的工程师也很认同我们的看法悉墟,表示会很快对这种设计进行改进瑞。而后视镜的特点是宽度很大潘僳,可视面积优秀霞,并带有电加热功能海签。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称胆,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑腑吐贿,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素莱橡,无论是大灯堆、尾灯组布局类殊第,还是倒车雷达的探头布置等等艇惧。而很多时候肝梳拢,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的讥讲塑,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品贾,设计师的固执被得到了采纳欧热氮。   有一个很好的例子来阐述这种情况虫亭呕,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本金斯,在车尾使用单雾灯和单倒车灯径窟,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的那吹。用厂家工作人员的话来说苍盾,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生姥玲,必须成双庐梧,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准寒:LED光源+导光条豢泰让、双倒车灯慌、双后雾灯侯,灯组的供应商仍为法雷奥讼行獭。   尾灯组本身的效果相当漂亮鳞饱故,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体湿鼓悄,但不得不承认的是弛,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少泄泄刊。双边双出式排气管谦、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到便,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统颁哺。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配绦,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式惋,前者搭配在1.6L自然吸气车型上惠逛团,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属天纺斥。轮胎方面观致3也是十分的给力施烹,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品遍敝绍,因此马牌就成为了唯一的选择斑,对于消费者而言自然是件好事串牟。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎骑,这款产品显然更注重驾驶舒适性倘鸽湾,但规格上似乎不那么亲民病,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5靖,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条涵,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了省牡蒲。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中耿吝,虽然市面上可选择的车型非常多谈说稍,但是想要在其中选择出一款空间够大叮筹,配置也不能太差的车型扩梁,着实有一番困难磺葱。近期我正在为选车而烦恼匠羌,裸车预算在10万元上下罕柿酷,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多幢逝,所以对空间的需求比较大迷,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上金仟,今天竟,我们就在这两者之间计,来一场空间的较量妊挝胚。   飞度共有5款车型恐耪伎,售价区间在7.98万元至11.98万元之间暇飘鹃,骊威共有8款车型冒司,售价区间在8.58万元至11.72万元之间信琳激。此次对比文章中玫,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比味娇,两者指导价分别为10.42万和10.58万本萝凑,并且在上海都有一定幅度的优惠弟,实际售价两车差异不大鸿彪管。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观鹅:飞度时尚运动杠簿,骊威中规中矩寸认。   在外观造型上绵捍偶,飞度外观饱满倡从,硕大的前大灯僵乒硼、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚废,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)量峨类,不过现款的外形并不显落伍讣。骊威的前脸进行了重新设计吐悔,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达刻,不过整体造型依然中规中矩甲隧惹。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面百郝倦,飞度长宽高三维尺寸分别为杜同:3900×1695×1525mm茫艾,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm孟,轴距为2600mm匣界僻,从数据上看奖猜,骊威具有绝对的优势登帕。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助刨,请继续看下文芍火洪。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂稀,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强柿。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎超残辅,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎肺墒,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力端寿。另外瓦懊罕,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异暇的呸,飞度为前后盘式鲤感窟,而骊威为前盘后鼓外挡莎。   骊威的尾部设计比飞度更显方正叔,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用期哥亢,对提高倒车的安全性也会有所帮助暇歼吝。相比之下睦,同价位的飞度没有此配置叼饥喜,有些遗憾攫凶歇。两车都配备有胰伲控钥匙垢么,飞度将也希控按钮集成在两把钥匙上掸雇,而骊威的姨乘恚控器与钥匙相互独立泻,而且仅提供一个倚希控器反恫疏,不过两车都装备发动机电子防盗系统浆甘。" "  现在出现了一个有意思的局面弦,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车劲僚,而且还有像大众汽车那样坝,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号徒,在大众汽车之后离焚舱,东风雪铁龙同样采取了这样的做法丸佃殿,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍退,同样起了一个人尽皆知的响亮名号仑。下面我们就来一起看一看这款车扦。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型郡珊湘:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗堑忱壬?不得不说吹,从外观上来讲丹老,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了琶部乃,购买它的人们皆武,更多是在预算有限的情况下追求实用性趁纤扒,谈不上什么审美喜好搽订陡。而全新爱丽舍的外观设计沸,明显向前跨越了一大步兢扛盟。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人俯,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人维橇答。   全新爱丽舍的轴距为2652mm龟,在紧凑型入门级车里还是很有优势的敝。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来星房项,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的爽。这很符合中国老百姓的用车需求句车诺。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌女,注重舒适性世袒,但行车噪音比较大贤。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启涧,除此之外卯甘热,车外再没有开启的地方闲,所以笔者觉得使用起来还是不够方便堆。除此之外胁,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头拢底颧,倒车影像这一配置在同级别中同样少见热,属于全新爱丽舍的卖点所在悼廓。   本文导航苦砂:" "  一直以来烘航籍,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型睦零、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉簿姓疗。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用觅戎,但始终让人觉得有些激情不足嫉订,与犀利的外观不太相符龄敦吐。日前裙剑曙,MG5带来了一款全新的1.5T发动机绅会湘,传动升级为6前速自动变速箱溶,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统池割,提升了该车型的整体素质奠。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型角,在外观内饰方面变化并不是特别大挥媚健。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己测可垮,新款MG5 1.5T也不例外诞儡。如果说红线彰显了运动气质靛琳授,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些摹。   新款车的侧面造型与之前没有变化如,作为强调运动的1.5T车型糜评,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果貌承娶。车尾的变化也不多潜,远观基本上发现不了变化所在廉。   本文导航庞涵前:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手篱士,而在中国市巢率臁,两者的竞争更是激烈校,A4L一直在销量上处于领先地位峨堕死,但宝马必然不会轻易言败扫味桑,所以我们看到了宝马316i的上市说,其价格下探到30万以内瘦练航,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的遂嘎安,豪华品牌啼、售价30万内剃、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足汲,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣冯。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型灭,还有手动与自动可逊秩狻,尽管我们不知道具体车型的销量数据窘轮葡,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的位,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距很,并且我们看到官方定价方面凳,316i进取型甚至还要便宜8000元孩杠,不管你是不是“壕”椿,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观摔:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说纹,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了钞惊贫,在大部分城市部,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影辖掇肃,所以过多的点评话语我就不多说了尖踌澈,谁更好看都是自在人心的事镶半。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心滩氓粳,但是小编还是要尽到自己的职责劝董拷,必要的展示必须得有免冬,下面就看看两车的车头正面大图对比谅蹋掀,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯啡臂,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯厢拨锈,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装略考,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元苯媳沙,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了蠕淋。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型耽贯淌,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm秋便毛,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了烹霖,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果补绰检,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位嘶钢搞。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计寇矛悔,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了码,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)赊惫,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了秃尘,不过这都是个人审美的问题了彻啤肠,整体两车的外观设计还是在一个水准上鼓傅票。   轮毂上呐庭颈,两款车作为车系入门版车型沁悍咐,都使用了16寸轮毂窘,尺寸相比各自中高配车型是小了些担,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎献特,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水割醋饭,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎荚辆,并且在胎面宽度上比316i更优晨匪。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象亭,用一款中级车以较高的姿态切入市程嘈ナ俊,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头儒联掂,按部就班的推出了中级车GA5镶卸、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型商,而随着国内SUV市场的井喷蕉,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声托康玲。   好的产品才能抓住消费者独藏,为此广汽传祺也下足了功夫和努力逆嵌际。在今天试驾的这款GS5身上宦客,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监弦饲,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来逆,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢淬攘砂?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念断画,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格苔,看上去却十分洋气拓惕。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732采、1854错统吻、1680毫米庇闭歌,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间衡夏,这也是国人喜闻乐见的藏。   车头的设计略显凶悍卸辱,设计师称设计思路来源于雪豹晶洞担。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计沤时,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人吼兄。前大灯采用了透镜式的设计孩安誓,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯犬嫁寝,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的尾朽,这个考虑绝对够实在驰。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强别怪悉,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势垛,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果凳点,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视芜苟艘。   在轮胎方面弹厢,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的精,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎察赫。轮毂的造型十分普通电篡,只能说看上去很顺眼比较实用吧侨貌露。   尾部有一个明显的掀背设计揉卯,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉贬街阑。尾灯采用了主流的LDE设计霓考携,搭配大尺寸的高位刹车灯峭,不论是视觉效果还是警示作用都很出色芍颁表,辨识度也更高告解拨。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车哄港情?是豪华奢侈的奔驰S级酿谐虎,还是“上天入地”的路虎揽胜皇惊署,亦或是驰骋四海的保时捷911常粳屋?对这一价位的车型来说谴镣,什么才是决定性的购买因素贩懂叙?是配置还是性能貉?车型对这一价位来说到底有多重要编佳?要回答这些问题当然还需要专业的解答涪夕味。今天送,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车篱,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级逢惺、屡创“加价传奇”的路虎揽胜霞竟,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版闪,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车簇切识。非土豪们稍,退散~   由于有200万元这个限制详,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L坚扮,刚刚上市的S级售价与揽胜持平乌趟,但市场有20万左右的加价睦,且并无现车吉辅。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型遍糯活,这款车终于摆脱加价广垢募,进入平价销售阶段汉枯朗,当然能否买到现车就看各位的运气了层帅萝。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版舜姓蚂,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的瀑摄,但跑车的身份无疑是最拉风的秤舵。   尺寸上实在没什么可比性煎,加长S级无疑是其中最占长度优势的燎,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短坪,跟标轴S级还真有一拼蒲攀蒲,巨大的高度也傲视群雄坦,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势赡。最后我想说的是牡泰倦,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了踢巾,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到扰斤。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了判类苟,公平起见还得排除车重因素川略。别看S级一副身宽体胖的感觉捌嚷,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下氛,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者巳。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心尽疽,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开寐挨穿,别吓坏了后座的VIP委扳廓。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人检防,但也确实相当可观了藩单,不过由于这款引擎还是有一定年头的郸,其276kW的最大功率是三款车里最低的乳。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎赎笑。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方凉活骄。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的蔬芒推。不过写到这儿我很想问一句烧撅韦,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史力邪畔,就能成就今天的丰功伟业甜房,是这样吗池氢?就算这不是一个伪命题耸,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件努脱。那么捍失容,历史能代表什么荷?之前潭挝,我肤浅地认为辆,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边券磺陇,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到欣,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时簿苍菇,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的哥。 ●何为中国专属龄秃?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型到入:S400L两款篱、S400L混合动力一款黄典抚、S500L一款顷烤。相比世界范围内的S级穷寡鞭,这些车型有三大特点痹射尾:全部为长轴距版按材、全部为汽油车藐芹、S400L两款车型为中国专属螺武谷。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长辰擅、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长嗣搅墨、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意棺,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机慷共洁。因此排睡,中国专属的S400L与它们相比迸,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机尾房。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关蔑。我们已领略过S500L的魅力劣蔡,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版美侨库。   ●外型闲:更长伟、更宽可告栋、更高参浦帘,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位凸扳坑:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致啡茨弛,尺寸上税,它比上一代车型更大秤,轴距则保持不变氨。从数据上看芭喉,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8斜钩浮,但落实到实际的视觉效果娄戌,我想没有人觉察出几十毫米的区别侧。相反孟,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大池、霸气很多衫贺。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个捶窜桂,根据车辆配置的不同念红鞋,全车使用的LED数量有所不同搂鲸。我们不知道具体车型的LED数量掸,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的单,它足够惊人呈。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场泉惭、中国市炒栈Α,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场惫凡丧。对于中国人来说拇握,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发竟脸,中国人将有更多合适的车型可以选择钩拱贿。同时膘,市场竞争日趋激烈昧本淖,汽车售价降低巷厕繁、经销商服务更好父。   作为目前全系的入门级车型掳景,S400L尊贵型的配置必然处于劣势酸。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受呵氦,但实用性配置的减少将直接影响日常使用侥壁随。对于S级来说吨焕茸,无钥匙进入功能十分重要储抹,没有它枪渐,许多车主会无法接受铰投。   如许多人看到的一样牌,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子裸。在奔驰车上锚毁,总有许多你也许永远也发现不了的配置孤萌,它们中许多都与安全相关凰盲煽。比如S级全系标配的自适应制动灯内酚,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度表氨,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳稀盎篇。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故洛。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题捎,什么是MPV车型薪?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影敖刨,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念曹翔,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车惧。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型退办罕,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断缉拣氰,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型废。是MPV朽端?是轿车棺槐归?还是旅行车态?这看起来确实是个很有难度的课题彩,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题悔汝登。   当然这次大家不用只听我的一面之词备,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论衅,而且他们一个是马自达5车主浆巍,另一个是沃尔沃V60的准车主捐侥灰,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比法踞皮,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型猩荡瞄。   首先登场的是胡正暘舱,大家一定不陌生观嗓委,他是我们汽车之家评测团队的成员恭妇氮,今年27岁温,算是个文艺小青年绒匿,热爱生活廖酞,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来唇柔排,刚刚新婚不久桃胳男,正是对未来充满希望与热情的时候碘饰。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动涟拼玖,如果家中添丁的话捻韧,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标粮。   杰德测试车刚刚来到编辑部冷乃,胡正暘就迫不及待的去体验了侮屉诽,据他所说肉漂炬,看到杰德的第一眼就已经爱上它了疆囱蛊,属于一见钟情惨。另外从外形线条以及车身尺寸来看鬼,杰德都和V60差不多奔写,是辆旅行版轿车的样子童垃邯。   当然外形只是一方面程歇,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间缮愁高,特别是第三排座椅侠锚。实际体验了一下喀,将第二排座椅滑动到最前面的位置乖呢啡,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量欺闺,头部也有四指空间谁歪雾。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单衰伸采,之前的文章中我们也有过介绍蔷钠魂,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法镀洞。   更多精彩视频攻飘但,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下喉,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间藏喀,表现基本上与V60相当蛔,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱闯唐配。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况桅菠喝,在放倒第三排座椅的情况下承,用同样的一些物品存放来对比牡翟犊,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些逗,而如果使用上第三排座椅胎瑞,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了叼弄。   胡正暘对于杰德的看法集乾物:   首先杰德样子很好看媒,够时尚憨睦防,年轻人都会喜欢雀圈。另外骗涕,它虽然看起来和V60旅行车差不多大缝炽,但是内部空间利用率更高嗓购毋,实际空间体验也让人很满意缮,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间瑟葡,这点非常不错疙默到,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题播上。   不过它有个问题从醛,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了抚携痉,只适合短途出行低,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了豪四道,如果需要经常外出长途旅行的话垄擂秀,5座版车型更合适捣每。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV苗,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间辰限。近期窖杭隶,2014款雷克萨斯GX400推出市程丁,作为小改款车型捞,此次推出的新车在外观方面做了改动硼苛刚,同时在配置上也有一定程度的提升就昆娠,动力则保持不变退毋放,售价方面与老款车型保持一致搅柒胸,提升了新车的整体竞争能力幌硕。下面跟随我们一起来详细解读这款车型错。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307浅就、308坝嚷、408儡虚,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售墨,现在又来个301献纠乳,不要说是消费者朝辫慨,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙热抨。这就是紧凑型车市掣谩,国内汽车厂商竞争最激烈的区域笔攻采。东风标致301矛头直指桑塔纳皋、捷达和昕锐斯,我闻到了火药味贺陋。   11月19日上市安躺染,预计售价9-11万久,与雪铁龙爱丽舍同平台闪缔,只有1.6L一个排量牟,变速箱有5速手动和4速自动可选说。以上这些是东风标致301的一些基本资料奸,厂商对这款车的市场表现寄予厚望丸酱陕,因此从很早开始便陆续放出各种消息匹,以增加关注度锤氯。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同市,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版提凤,为全系顶配短遣少。咱们从标致301的身世说起里揉囱,先把头绪给理清了旅。   ● 东风标致301是辆什么车聘逼?   听到301这个名字萄陡疯,大家都能知道啃烘,这是标致的“3系列”甩宽恍,但307诧磋浮、308听过蘑,301却是第一次听说切苇。其实301的身份一点儿也不神秘透,大家都记得富康吧孤耿?富康是雪铁龙ZX筹俺,后来在中国改款改名权浦堑,叫爱丽舍嘘。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”鹿衔,这是它的第二代产品深娜,而301首戊努,就是标致版本的全新爱丽舍绩鸽录,它们全都是一家人焙蕊俗。   对于大陆市场来说募蒜稗,标致301是张新面孔碎狸,其实早在去年底它便已在土耳其上市堪黔徘,之后陆续在阿尔及利亚裴兰洪、俄罗斯等许多国家上市肪浦汀。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产侨嘛肆,同时持文郡,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等郊纷渤。它将被销售至世界各地恼勾奖,成为一款全球化的车型呈。   ●外观设计少了些法国人的浪漫芒干,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多教,标致301的外观乍看上去没有什么特点活。你可以猜到这款车的定位了丝避肌,30岁上下沧奇抒、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它书。   其实301长得有那么一点像508狼,这是很正常的苟秦,毕竟出自一家门禽屠。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通嘉痪。要让更多人接受撼,太个性肯定是不行的顽偶,所以这个设计思路挺好餐宫趣,也应该挺对中国人的胃口冻咖联,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型辛。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳非藏粮、捷达亲灯、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm偶,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些豁。不过它的备胎又回归了185mm勃堡,而且砷,可能是出于成本控制等原因朗,备胎使用了不同品牌的轮胎珐伸庐。   我个人不太喜欢标致301的尾部独险,总感觉哪里别扭郝粕匙,也许将来出个两厢版会更好看假衫陈。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少勤,而且中高配车型都有停,比对手厚道临腊苦。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足攘,温度适中希德,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地猫,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡相彪,他们不仅发明了西餐餐具桔醋榷:叉子淑,还孕育了诸多跑车品牌竿脾剐,比如荒:玛莎拉蒂奖。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车搬贡,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车割:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)肩。   ●外观室:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车侗,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级纯捎、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色净,它们都是标准的行政级豪华车欢堑,有着一副不苟言笑的严肃表情茧,外观线条规整蛋赣,那种气场让人敬畏骇钵。   而玛莎拉蒂总裁则不然蓬,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别田,但气质却截然相反单谎频。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计单仇剩,标志性的大嘴咄咄逼人尾降省,意大利人对于设计确实有自己的卓见妥即慑。   如果将总裁与同级别对手放在一起埃钱,它无疑是最夸张滦叹、最具美感的狗。这的确也与细分定位有关系孺旱沛,奥迪A8社色唬、宝马7系这些德系豪华车都以低调呕玛、沉稳为不变的设计主线兔,更多的在表达权利蜕辅,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感浦内旁。而意大利人则不然撕歉,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识婆,即便是这样一款行政豪华轿车道吩,依旧坚持了张扬的风格颁。   这是我第一次见到新总裁的实车杉路,它确实比老款要漂亮夸沛戈,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤缸哼猩,而新款前脸带来的侵略性更具气质脓。   车尾相比车头略显内敛郴陶路,双边四出的排气管成为了最大亮点庙慑慧。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主下腐,聊及为何选择总裁时财眷,他满脸诚意的跟我说隧掏:“好看!跟找女人一样铃失,好看勉寇悼。”“呵呵沮彪,好吧坟。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着拨,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳请抛,卡钳由Brembo提供落坚椽,颜色理论上是可以进行选装的沸慕。轮胎为倍耐力P ZERO系列去,前轮尺寸为245/40 R20内洁捷,后轮尺寸为285/35 R20茶簿。   ●内饰琼:运动豪华是主格调   置身车内料,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅丁固,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计罚凹,显得有些过于保守了客丸十,不过各项做工相比老款车型有一定的提升煽餐吩,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方葡跋。   方向盘直径略大贩钞光,背面配有尺寸硕大的金属拨片绥阔吾,手感很棒境角。导航系统为Garmin察练躲,7英寸液晶屏尺寸不算大式蔑秸,中规中矩从。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中烦,已经很少遇到长相令人深刻恨位,而且相当满意的车了仿逝椽。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高取吞面,价格低绵,与同级别车型竞争性价比十分突出篇。但在长相一直不怎么给力柯狡。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线隶段,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了袄。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准步兼嫌,不走伪高端路线的致尚XT鞋,其动感的造型非常独特呕粮贩。在我看来磷镭桓,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确爽,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出峭龄,购车群体越发的年轻化很。   说他年轻囤、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来寄呐驹。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连恐酸,这只是时尚的一部分旗。   前包围的造型充满了视觉张力独帝售,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大劫净,雾灯框处还配备了镀铬装饰条绞阜,显得非常动感人秋。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表弊。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致柏拧,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传播,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO痢胎,这也是在向合资品牌看齐筏。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利喘菱,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调卿。而在车身尺寸上懒哥妓,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格班,长宽高分别为4425×1815×1485毫米翔烁夸,与他同级别的对手相比有着明显的优势奢。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是痪涩警,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎糖姥,多幅轮毂造型则走的是时尚路线瀑。   致尚XT的尾部同样不乏亮点褐,上窄下宽的造型十分饱满第腥乓,而且显得更加稳重叫信。尾灯的造型修长僻茶皖,且正好与车头灯遥相呼应诧偷,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念婚哩,动感拷、年轻炉萍。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置潘详米,虽然仅有三款车型配备此装置情,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现冈,想必也是极为厚道的绍褂。" "  [汽车之家专业评测] 各位好疾颈,我是汽车之家刘涛沽,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威拦芳缝,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道掸:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”酬。时隔一年后的2009年菜,我成了新君威2.4L旗舰版的车主朔港,选择它的原因形揣,用三个关键因素涵盖缸:“外观内饰漂亮枪膘蔡、静音好涛殊、配置高”娟。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威课挖,作为老款车的车主脾乖剔,带着期许不舶咀,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙慈,有了下面的车评排陆。   注释曙:为了方便大家阅读反绞,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型架杆节,描述为“新君威”斗。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受物村,以下各个环节的评价用满分十分制矾,做点评鬼。   评分标准齐筹:   及格壳酿:6分   表现尚可骗嘿:7分   表现优秀丰掣:8-9分   表现完美愧:10分   外观炽瓢:先天胚子好害几蜕,改改更“时髦”   改进评分扯呕:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时歼漏嵌,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计绘贺坚,应用到了现实量产的车型中绦俗。在当时奸圣夯,245mm的胎宽焦、18英寸的轮圈应用到一款中级车上脊,毫无疑问是走在了对手的前面喘剂剃。这种先入为主瘸化,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅鼎,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计亥,说君威有一副“好相貌”骇穆爽,我想没人会投反对票兢纪。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势炯电枯,18寸的大轮圈不仅保留估厂,而且换成了密辐条设计呛促,前格栅的修饰荤骸核,在视觉上显得更为立体棉旦宪,但就我个人而言更喜欢老款缮仿,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”唾笨。俗话说“7分先天签襄,3分后天”哦篙蹋,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐堤坚韩,应对国人对“时髦灯具”的要求短勃炯,新款车型前头灯增加了蓝色光圈盯借钒,坦率讲通繁,不是我喜欢的风格矩供,如果换成一辆科迈罗寇茹铃,我想我会投赞成票腹。后尾灯差臼夏,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管肆庙,视觉效果不错赔恐,灯源亮度不刺眼扇馆斑,亮起时不会让后车问候“家人”说肌陕。   内装纶:对不足进行了优化俄,细节仍留有遗憾   改进评分妓:7分   我必须要承认继但及,我是一个对细节做工异常挑剔的人恒。从2009年到2013年梦,新君威经历了至少两次改款升级促,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题挺沪,仍未得到改进膝。强迫症对于细节的不足久够鞋,只需一眼就记在心里饺伞,每天上车看到就会不舒服尸善。尤其是士失,新君威的前排仪表台与座椅之间袱迪位,留给司机的跨腿空间并不大和偏,当你磕到膝盖外侧时跋肪,你会嘬着牙花子榔蹋,蹦几个“脏字”窜看熬。   聊完了不满绒画,我再说说好的地方蝎仟。日常上下车稗里,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置具鸿,我的09款君威开了4年跑了5万公里糙谴,座椅的“敏感”部位垒,已被我蹂躏的起皮创、掉渣限,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱燎杭廖,视觉上显得极为邋遢躲肮。此问题娇汐,在新款君威上得到了明显的改善力,侧翼立起的角度变写毓洹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像沉沁比,但此问题我跟厂商确认过管,确实为真皮)录姬蜂,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料炔。凭此一项辖顷辞,拉开车门的印象分就能加不少是榔。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分鬼,我的老款君威在二手车出售时动,就因为座椅皮面老化的问题芬彭,被“扣分”漠痰列。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计毒盒扣,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局吗式阔,好了许多宠娄附。8英寸赂坟、带有触摸功能的中央显示屏奴,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰藩识奢,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后上喀,在实际操作时显得华而不实刚。多数情况下要调节温度昧搽,只能用手指去“抹”害,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差柑粳温,并且无任何的震动回馈提示噬拿太,行驶中操作不够人性化路痢。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)龟,相比老款的旋钮控制莎,视觉上科技感更强冀粒。实际操作时烈奸,对于手指滑动位移的识别能力响应较差嫁徐圣。尽管支持手写功能毙稗袖,但表面手写板的面积很胁镂偾凇,如果手指较为粗壮写,表面面积不足以支持对手写区域的要求曙弓览。索性无酞,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作拳。   小贴士按肌码:针对上述功能的操作“鸡肋”茅,我向厂商做过咨询弛枷县。对方最终给出的结论是晨,此功能在研发初期吾焙韧,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估翅捆,停留在几年前戌侥。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求婚揭,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”城。   仪表盘上的这块儿液晶屏煞钾敖,支持多种信息切换查阅蓉苍,视觉效果自然更时尚痪承禽,也符合当下的硬件的升级进化潮流鞠疗。但茬惺徊,仅就我个人而言斗肚,我认为任何一项技术的进步与应用块,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的末阔拉。新君威的仪表液晶屏在常规模式下珐晤,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求力鲁,所以仪表盘的车速指针创戏毫,在爬升时有明显的滞后和顿挫感颊,当你想从正常模式切换至电台模式时惋坦,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题耙礁阿,时间大约在2秒左右胖履。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式妒恋,因为系统的升级些,所以导航从路径开始到定位确认导航焦施毕,逻辑上相比老款车型僵,要合理很多乌。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑聊吹厕,被彻底改进毖。提个建议呜,新款对于路径导航的语音提升辈锈,在路径判断时疲乃龚,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时矢驮,如果将“请在下一个路口右转的话术”能扫,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利记新。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响顾崩肝,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响随膏。整体效果抛拜硼,高音有提升犯位,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次笨琼。以往那种“嘣呲款绵、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现疟燎,无法在这套BOSE音响上找到斑蠕。" "  亚洲土豪们最爱买什么车蜜第吃?加长版!与其给那些改装厂提供生意澳工墟,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车咕。近日锰,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L渭拿,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上喇蓬砍,这款车就要正式发布了刮撩,海外售价14万英镑起伺,约合人民币138万璃恋。国内250万以内应该是不要想了螺编,土豪们还等什么柬骂,赶紧再加价20万下手吧P旨鸪铩(注释平常堑:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型懦,外观上并无过多区别森弘,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表急另:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的券答,因为用三个字就能总结淡陡损:没区别澄拢忌。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版姥。除了实实在在的空间优势辟,那种与众不同的气势也是重要因素之一反纺适,这种毫无区别的外观辞,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们晨夺。   英国人果然内(men)秀(sao)规蹈,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱砍。揽胜L果断砍掉后排中间座椅替配畔,改造成了两个相对独立的乘坐区域捷疏,原本的中间座椅则变身中控台浅汝,提供了空调爸、多媒体嗣、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键食,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车矾簧。动力和传动系统方面仑龄,揽胜L应该和现款揽胜完全相同困睬。   总结抄限胳:路虎揽胜L目前仅计划在中国诚暴、中东地区和北美市场推出凳翘鄙,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定力喝磺。另外耿喘,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型酮疟灯,预计广州车展发布量鞭犁。土豪们继续准备银子吧糖潭。 免责声明贪效祈:本文仅代表作者个人观点奈铣碌,与环球网无关殴工猴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实靛囊胯,对本文以及其中全部或者部分内容姥焕窗、文字的真实性苍潍、完整性景俊、及时性本站不作任何保证或承诺傅,请读者仅作参考牟,并请自行核实相关内容吃尝男。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候寥挤,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相栓莲幂,那就是新一代天籁·公爵掠嘉。早在2008年6月收,东风日产就推出了天籁·公爵联,它的外观狙谎沫、配置均有别于天籁其余版本烘,更加高端大气上档次抬墟。也许它不是最走量的版本嫌挺窜,但绝对是天籁系列的一面旗帜曹羔。在让大家久等逾半年后峦块坚,新一代天籁·公爵终于露面奠情稠,我们也第一时间对其进行了实拍谱。据悉肌,它将在11月举行的广州车展上正式亮相屠竞痛。 『注记:为方便大家阅读踢会柿,文中天籁·公爵简称公爵版裙,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日艰,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测妇,时而艳阳高照物里础,时而大雨倾盆庇,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点颇,与身旁碧绿的草地相得益彰茬肠。我盯着它看了许久寸,心里盘算着捍:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来挞呜?   嗯爱菲股,画下草图之前得好好思考这个问题咖识僻,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心且。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错舰,唯独看起来太眼熟戮,对旗舰来说这可不是好事阜,在A6L甚至A4L面前趁即,A8需要更多长者般的自信拇。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸痘:六边形进气格栅面积比以前大了不少舞阂活,而且线条硬朗到接近于矩形卜匈,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体惫律寡,从前脸横贯而过恃掇脾,再加上全新的矩阵式LED大灯盘,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧奠腥妮。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊牟,它是A8这次改款最重要的升级之一电衅翅,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现嘎闺。以前大灯为例杆,分为远光荤、近光编、转向/示宽这三组教,所有光源都由LED组成讣拼,通过与摄像头淌嘲、夜视系统法、导航系统等部件的协作释酒瓶,可以实现几项很有趣的功能筷:   在Auto挡位开启远光灯溺问,一旦摄像头探测到对向驶来车辆酞惟诽,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置露把,瞬间关闭部分独立的LED灯体奋寂,会车结束后叭,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态魏付。在整个会车过程中蜜,对向车辆的位置一直不被照亮九持,而其余位置能保持远光照明状态壳,既不妨碍对方驾驶员视线忙绞萝,也不影响自己观察前方路况痰慧,相当智能痴。   当夜视系统探测到行人时犁,LED灯会连续快速闪烁三下妇,对行人起警示作用皇脯纠,如果夜视系统探测到牛排腥、羊之类的大型动物怂狡,LED灯则不会闪烁赣订紊,避免对动物造成惊吓弯镰。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测幕瞪聘,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整涕山感。另外它的转向灯采用动态效果瞳手五,灯光朝着转向的方向滚动点亮蹋帮,类似LED广告屏幕里滚动的字幕厢菜,据说这种设计能更吸引肉眼注意力屁恫慕,提高安全性贫米闪。   遗憾的是试驾活动只在白天进行斑伺,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现莽椽慧,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料旁涵鼓,有些来自室内的模拟演示沃,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下幂郡,看看这些功能的实际效果到底如何殴。   跟前脸的改进相比投楼稀,车尾变化幅度要小得多关缄瀑,主要集中在尾灯部分缉,线条更加瘦长伴青去、扁平痉猩伟,视觉效果更干练衬。除了那个“A8”标识僧钨,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思揽,看上去还那么年轻运动楞圃,缺少沉稳气息郡。再打开车门一看磋蛊袍,我明白了伸戚,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前暗啪铩!" "  作为一款主打二三线城市的越野车厩泄,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型腺,使用了和路虎卫士相同的发动机揽判棠,配备了六速手自一体变速箱勉,以及许多高端的配置话。让这款车有了很多吸引人的地方钉恃是,但通过试驾鞘竿弓,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感胆灭。很多设计还不是很成熟联,尽管这样卑,这款配备了柴油发动机的SUV诡堵拾,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现来,依旧在同级别具有很强的竞争力护。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升你敖,尤其是大灯组的设计荆秒悉,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入揣宝,都比老款看着更有质感碌分。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯贿,对于主动安全性和外观效果的提升都不小摔。此外梯溯腔,中网的设计很有层次感嚷殊,运用了一些镀铬饰条刑弯寡,也让这款车的前脸显得更大方挨舌。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀匈迪堤,钣金工艺还有待提高防沮。   车身侧面造型亮点不多逃肉,线条还算比较和谐吧彤,亮银的行李架比较好看豪爆,但实际用途不大宫。车窗所占的侧面比重较泄叩,稍有点显得失重川。四个车轮显得很粗犷波坍薄,轮胎品牌是玛吉斯炉艘奇,成本并不是很高红,这组轮胎胎面有四道宽沟设计哎,注重排水性能胃筏羞,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差尉圈。   车尾的造型比较臃肿贰疯涤,相比车头来说髓,造型并不是很美观楔娠,尾灯的轮廓没有什么美感可言探皆,轮廓显得比较生硬厘妮。车尾下包围外观设计的不算太成熟钩俏,驭胜使用了三点式倒车雷达呛官,在实际的体验中募,探头反应速度稍有些滞后氰,给驾驶者的观察带来一定的不便履卞,不能及时的估计车尾与障碍物的距离沧踞磨。   本文导航似:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今扯枫采,已经跨越了整整40年绦凳飞。在这期间悼,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代虏塘?当这款全新君威GS出现在你面前撵飞垦,这个数字就已经不再重要氏。每当我们回顾历史撇,终究也是为了更好的感受当下常瞧劳,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史惶澈噶,的确也不太容易考究酮,所以话不多说媒,马上进入主题履。   君威GS是别克君威的高性能版本蓟莱悔,作为其最明显的身份特征汀嵌揣,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留虽,攻击性十足的设计让人印象深刻惧倾摩。全新的直瀑式镀铬中网更有质感冷牵,采用盾形设计哗雄祁,显得非常紧凑萍。大灯部分全系新增了日间行车灯惩伞,整体造型与普通版君威一致健,仅在内部细节上有些许不同娶亢扮。   车身长度凄嵌扮、高度比老款略有增加韭,宽度和轴距均未改变量。侧面线条也是延续了之前的设计丸己,十足的运动紧凑风格竟嘛。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份氏幌,十分醒目牟鞍僳。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂串朔,配备普利司通的泰然者运动型轮胎江勤。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形酵,更显紧凑脐。LED尾灯为全系标配仿,灯罩经过熏黑处理改垂涝,提升运动感粹。作为动力更强劲的运动版车型虽瓜,方形排气口比普通版的圆形更加时尚良皖评,同时也满足了更大排气量的需求胸土。   本文导航胜哦:" "  近日兼,奔驰MLC的效果图再次被曝光啊平书,奔驰MLC由新一代ML的平台打造辉父粉,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计东,融入了轿车的设计元素惩啊。据此前的消息返赦獭,该款车有望2015年推出拖姬硼。 奔驰ML   从最新的效果图来看署,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿促衬系,拥有相似的大灯造型腺,以及下保险杠的设计晒卷券。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈绘。此番设计目标很明确燎吼,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手贺抹吞。   动力方面也来自新款ML墩寐车,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW荣拖韧,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW良袍,峰值扭矩400Nm嫩涡傅,编者猜测未来MLC将会延续该动力婪储。不过诺却,MLC未来还将推出AMG版本剧面蹋。 责任编辑竭秤狗:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年勘疚惹,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新涧捕补,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心郸括,然而对于消费者来说疮肠,可选择性太多也未必是件好事扰。许多车型的定位都非常接近赏,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格判锈逻,那么它们到底谁更运动辞降诗,谁更适合日常驾驶瑟邪枫,谁的性价比更高呢黔围人?今天我们就站在消费者的角度来分析分析燎猩。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看米诬同,马自达CX-5在价格上具有一定优势箩,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内幻茫鲸,其它车型在20.78-25.28万之间罐化宝。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万锣廉,价格适中摹恰,而且动力和配置都很不错歉动。反观翼虎幻,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样剿椽,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万勘礁句,但翼虎胜在配置丰富柿镰扁、动力强劲慑荒。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定疙。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万每翘驶,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色涝矛链,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比梧弊冀。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压翘磊,这听上去有点意思苟,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话荚葡拜,那么结果显而易见盼肃,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势挺导,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米卜,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹仁晚。然而消费者大可放心杯剔红,CX-5的动力也绝对称不上弱次拜,尤其是市区行驶辨李柿,它的整体表现很轻盈僧堂徒,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性陆,没有涡轮发力时的突兀感钒,这让它驾驶起来更为轻松跨。   无独有偶谐苯搞,两款车都采用了6AT变速箱捌,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点达浦么,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣奖。可惜的是咎,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片为辈。另外飞,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现位,常规的形式很容易操作舶沪钙,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡矾,并不易于操作率替棉。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想眠税凶,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距厘,与翼虎也有将近3米的差距渡渐。当然这一成绩肯定有客观因素的影响十,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎陪,希望厂家日后能够针对这方面有所改进鲸讳。   油耗向来是日系车的优势所在剩韧拧,CX-5的发动机压缩比高达13:1套暇,并且装备了i-stop启停系统嫁郝,这让它的节油表现比较突出配蛾。在气温32℃兑、全程空调霜铆深、车载一人的情况下汞,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试档醇纷,其中经历了畅通和拥堵等路况秘括,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km糜。同样路况下乳擂掏,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右蒋,尤其在开空调的状态下泥,翼虎的油耗表现实在令人担忧肚杰呜,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显捷涉。   作为一款城市SUV闯步碍,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当丧摩,都采用了多片离合器式中央差速器邦飞僵,并带有四轮电子辅助制动海刹,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困头丘。从我们之前的测试来看沸,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显榔,所以脱困相对轻松一些庐该殴。不过在这里我们要告诫广大消费者帕寡瞥,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统涤,但两者的定位都是城市SUV颈庆,越野并不是它们的强项碧。   除了动力和四驱性能这些硬性指标考板,油门踏板的脚感蓄、方向盘的转向手感聚甭、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要幻,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的响。值得肯定的是渴,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手乌唯肉,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准很。然而相比之下桃社,CX-5的整体感觉更加轻盈途,它开起来并不像SUV睦恰,车头的反应更快人犬保,油门踏板的调校也更加线性屎,而翼虎整体感觉更加沉稳户巢,底盘扎实饥,但或许是由于整备质量更重的原因扦桨,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显慨。   就驾驶方面而言叮豹,CX-5给人的整体感觉是动力够用匿、油门线性翻衔疵、操控性出色叹碎酪,可以用“好开”来形容炉贪郸。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情漆恰,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感汾宠,但翼虎的发动机输出并不线性锰,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度夕际。另外郝瓣聚,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉背,加速贡幻弧、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显笨狡,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车懂距。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑尖臀、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质鼻蹈化,放眼整个市澄粘臁,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见吧,基本上5个手指头就能数过来炮妇,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者队添。   有关于新款E级外观救浆翟、内饰及空间方面的介绍臀饺,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 额挖廉。在我的这篇文章中赂彭群,主要关注E260L动力方面的表现泉响杰。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机慕密揣,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW蜗漆,最大扭矩则达到了310N.m吨。虽然排量并不大谰忍类,但是通过加大增压值宠,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手搏。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用母驾,对于这款变速箱峨嚏髓,我想大家已经很熟悉了娜竭广。只是我想再说一次拘陌末,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型派临,但在日常驾驶过程中疯淘,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子拱现。大多数情况下温和奸衡陕、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验钾淑肝。   只有在深踩油门的情况下虹泉涟,E260L才会爆发出他凶悍的一面崇。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情陋孤蜜。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话樊,你也可以说他动力输出不够平顺辣。   一直以来鞘,我都极为中意E级的悬挂调校抵,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心挎捻涪。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感汐。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候破肪橡,我挺惊讶的耍靛,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布履呛,想不到这么快就即将在国内正式上市销售卯迸喉。可是仔细一想肋恋赖,也很难怪宝马会这么着急俯夸,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”嫌诉杀,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品据九。据悉慰,宝马4系Coupe将在11月12日上市驮狗,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影通蒜棱。(注钡:为方便大家阅读钦锨,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车肠无,在你初见时片屎,很难相信自己会喜欢上他吨宿拘。因为你花痴于帅气拉风的外观戈心丸,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动创轰,那么他的表现自然不会入你法眼朴。但时间久了皆迟,你发现再帅的外表也会看腻骇,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷伺碧纹,放松不下晃。这时埔韧酮,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看壕萎痪、运动但不难受的座驾疮累法。而伊比飒旅行版就是这样的一款车扑怯,除此之外衫谐,他还是一台很顾家的车帅袒济。   没错闲,他没有特别帅气的外表山溯绍,没有特别强悍的动力魄几篡,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识瑞粳,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻鸡烘口。下面琴,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解斤。   ●车头造型犀利脾帘、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙博,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌孝暖,定位低于大众停葛肖。现如今隋纬,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产谢滤,而伊比飒便与POLO出自相同平台磋久称。因此在车长等诸多细节上童忿绅,两者都十分类似膳。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型扮尘。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长邻段倘、1.693米的宽度其,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大咐寡徊,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车情凯魄,这点确实让我感到吃惊衬兰,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一构太。可以肯定的是勾闷霓,你无须对他的实用性产生怀疑桂菩。   你有没有发现掀校,他的日间行车灯文摆参,很像同集团的老大哥奥迪A8缎寞?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份肃陆。但毕竟掠就,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂夯翔,他的目光也需要这样嚣张垫酱蹭。   从车侧过渡到车尾胶拣裸,顿时觉得料,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格侩,从凶狠瞬间变成温顺橙。我揣测不出设计师如此分裂的思路搅溺,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品渤千。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎乖强眷,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力堤哇,而在我们的制动测试中柯磺,他的表现也确实不负众望拟罢。我写这段话的时候敲,一名同事从我身后经过说了一句尼梗孙:“哎犀,这轮毂挺漂亮的”藐。确实碌襄,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话式顺宽,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名矗马,在我看来另外两位应该是300SL和964末前。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100光蔫怕,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间吗羡盖,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机叛。   直到1949年汝,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功凤扭婪。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时免瘁伞,速度竟达到每小时 132 英里聘肪,不仅完成了试车戏坝藤,还一不小心成了世界上最快的量产车型楔。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type捂池,正当捷豹稳步发展的时候库诞,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线何,给捷豹带来了高达300万英镑的损失臀搽算。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺亨事,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中伦,英国国宝刚?人类想象力的结晶和?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美细,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷韭杆,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他搽。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type拦分廷,正当捷豹稳步发展的时候鼓,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线土莱奇,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身笨钉蓝,自内而外散发出优雅迷人的气质菩暮刹,在这份自信与优雅之中凭,还蕴含着极强的力量感痴笺通。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典弊牡,但是很难复制E-Type带给人们的震撼环几。   作为E-Type在21世纪的继任者坷闯,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感红,他更是一台纯粹的运动机器末窘,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代伴白蟹。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信嚼梯携,刚刚我试驾的是一台量产车离歧。即便是用再前卫的眼光去审视烈堵,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型零借狭,不过现实就摆在我的面前敌,它的的确确是一台量产车毫韶洽,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车菜拱醚。所以莆捐境,还是让我们先合隆下巴粉飘、收起惊讶岛接鞠,一同来了解一下这个叫XL1的家伙扁。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年盒秘,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念董饱桔。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发驾僻,而等待总是值得的春苇,十年之后的今天糜,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1栋谰赊。   ● 外观拘杜性:旨在降低风阻   关于XL1的外观坎,你很难用“科幻”以外的词语去形容它没凑滦,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球惮阀伪,他们的心中只有一个目标麻萍,创造一个前所未有的风阻系数——0.189幻趁,而你对XL1外观的种种惊讶与不解泌骡燎,也皆源于此陵房。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm戎申,轴距也只有2224mm拍澳,如果用世俗的眼观去衡量秒倪活,它甚至比一台大众POLO还要邢砦昀纭,不过也正是因此丝吗,它才做到了POLO永远也做不到的咀藩,所以还是让我们放下那些固有的评判标准股括蛔,看看XL1到底带来了一次怎样的革命嗜顷檀。   出于降低风阻考虑赴岔,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低柑蠕蒜,面对这样的设计拜痛,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入激诡,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案奶吐,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”膜啥歌。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮普兜,大众XL1的目的只有一个苦芯蚂,那就是降低风阻歌。而为了达到这一目的谐齐,传统的外后视镜已经被摄像机所取代哪遂,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像协拇,不过相比于传统的外后视镜四,如何掌控与后车的距离是个问题汾拨。   ● 结构阮:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想夺吕详,除了完美的空气动力学设计外围伺悔,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用侈侨。作为一台重量仅为795千克的车型写,XL1使用了大量的碳纤维复合材料世恕,约占车辆总重的21.3%搜甜纤,除此之外聪,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理泉。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾秒令,那么牧马人当仁不让的成为我的首烟房潘椤,复古而粗犷的外形其,彪悍的身姿妈衰,经典的圆形头灯避吵,这些都是我选择它的理由惺抨狮。那么在我稍作白日梦之后堑黔,请各位看官赶紧打断我的妄想泻竭么,拉回到现实里聘板,假如我的预算仅仅有二十几万的话其,那么好了闪,牧马人买不成赡港,自由客或许能让我望梅止渴赊。同样复古的外形胳履,依旧是个好选择敲。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品皆鼎,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话毖,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀嘛闯抄。单就车头来说糖丛,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子靡腻。简单中又透露着经典的味道变镰。另外覆晤茹,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条飘碳,突出了力量感沉,Jeep的家族风格立马突显惶扒。   车的侧面造型同样如此风格吗另,走向笔直棺么,简单饱满拾仓。当然不能仅仅介绍外观设计算豁颂,作为一款SUV盾,各种越野能力的参数自然也是大家关心的探禾。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°橡豆,离地间隙205mm失,应对一般的越野路面足够了烤靠聊。   车尾的设计十分简洁倒鞋趁,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条抚都,小巧又十分有力量感铣帆坏。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃是羌埂,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看梢。从总体上看需,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似韧。   本文导航纯胶:" "  国人自古就有一种“侠”之情节夯,而“侠”自古就有不同定义惮川持,“言必行体,行必果却,己诺必诚半锣廊,不爱其躯鄙墨瓤,赴士之阨困唐侯,千里诵义者也谓之侠”烘跺必。他的形象亦正亦邪疲渡,游走于主流与非主流之间自成一派市。随着近年来低,国内越来越多的人们辩塘,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时板花,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势携僚,开始在国内市场发力滥垦澎。其中花,路虎全新一代揽胜运动版环沁琼,向无数消费者展现了一种精神盒届揩,一种称为“无畏无惧”的侠之精神内财。   路虎全新一代揽胜运动版碗,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概富弓,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调外,它的独立特性被设计师完全释放县监。如今汞连矢,这款至今为止速度最快些到猛、相应最迅速峡饶、反映最敏捷的全新路虎搽水,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪店淡蚊,冲入国内汽车市嘲恰,夕阳下一人一车跑,古道中茹拎汰,说的是情义无价词脐堡。谁人不为它心动工孔?路虎全新一代揽胜运动版谓,驶入我们心中!   65年来冒,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者欣很挡,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”堕从份。如今旧,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版兼坤怯,再次席卷世界屁,那完美的车身比例陈徒洞,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌勤。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为汤琶茶:4850mm*1983mm*1780mm戳亥饲,前后轴距2923mm吾堂斗。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹届痕,3.0 V6 SC汽油版HSL认、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版茫浪琼、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴偶,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型迹。   姿态万千的路虎揽胜运动版拼,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度酗,无拘无束的气忱菪椤,气宇轩昂的出尘之表鞋,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹肥慨人。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒称,厚重的前脸勺,配合后倾式格栅设计涸献散,更突显了它的自信谰丢。发动机盖上两条凌线刚强有力炊芹,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹蹦。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情封芹筋,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体壤。   车身侧面线条的风度也极不平凡侮,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮店怜,带有亮黑色指状套件常窍勾、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口港哪,装有亮黑色装饰边的后视镜你,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致高。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂裙,这些铝合金结构的轮毂分为悄隘绊:19英寸5辐式铝合金轮毂绍罗、20英寸5辐式铝合金轮毂嘘、21英寸5辐式铝合金轮毂厢、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂率粗帘、22英寸5辐式铝合金轮毂郴踏,无论您选择其中任何一款褥,它都可以陪您乘风破浪溺。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐票琅颗,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联枫身,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中承,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯埔蛇,整个车尾看似简单却极不简单阮累邵。   本文导航篓巢聊:" "  1998年浅透撑,广州本田成立巾,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁蓉筏犊,而时光推移薄碱灿,今年9月12日侥,2014款第九代雅阁在中国正式登陆卧。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户捐多。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁蝎绒,我们今天将穿越时空链,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型抖锹。它虽然是日版右舵车型睹,但3.3L/100km的平均油耗喷褂、双电机电动CVT娘九系、大容量锂电池呐魔莆、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧挤敦铣,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭悉岛。   外观更加原汁原味松措杯:说到原汁原味举,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本陆菩。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同某阜,更运动筹嚏。混动蓝色特征申匣:作为混动车型臂品奶,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标硼。   在下保险杠处诡皖,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻搬酗裴。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节湃,混动雅阁同样采用全LED大灯设计功特。混动轮毂矢承:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志订底。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎逞,为节能更尽一份力间扩。   本文导航赦:" "  就在前两周狸,我的同事刚从上海归来蕊羡泞,当时就是为了试驾上海大众的朗行艘腹,而在不久后的今天才,我来到了大理捍弟私,依然是试驾一款来自上海大众的新车蛙拜糙,虽然我与我的同事地域不同缺父,但对于这两款车而言享暑,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来嚷,我不得不从朗逸说起夕,由于现如今大众亩阃块化的产品研发赣采褂,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品歼芳嫩,朗逸募似、朗行以及今天的主角朗境亦是如此贿洼,它们的关系算是孪生兄弟接哩钝,反正我是这么理解的窗屠。   目前朗境的广告已经全线铺开丢,消费者的关注度也很高瞎,虽然我个人比较抵触慕萁模块化的产物(感觉个性不足)洛刻霸,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑毁疵珊,其次在10多万的紧凑级车里茶,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了绦。所以销量方面自然也很喜人模揉截,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息臼贬篓,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台白。   从英文名来看纳,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版膳涉,朗行的英文则是Gran Lavida蓬,其实如果从相似度上来比较妈,朗境与朗行更加接近猾拖沦,因为它们均属两厢车刹将盘。我想对于这样一款车来说禽峰竭,大家都不会有什么陌生感考糕,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍炼喀,如果你曾经错过了朗行的试驾文章宠毋,我在上面也为你准备了延伸阅读填蕊,可以先行了解一下念乌。   说实话澎八,朗逸晨、朗行怠粮、朗境三兄弟如果给我的都是正脸猛变,让我来区分一下磊郡,估计我也需要片刻的停顿咕查徽,因为它们实在太像了!就朗境而言签涟寒,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条寿,并将内部更换为蜂窝状造型倡,包围下部使用了黑色塑料系擎,并加入跨级风格的银色护板钱七敞,此外前雾灯变成了圆形群,以上就是全部它的特征了肚从。   既然定位于跨界车单,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙卧滇顶,同时为了更加配合Cross风格吃,车顶还加装了行李架啡酥谢,车门下方增加了黑色与银色的侧裙噶婆,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识缴第。粗犷的风格也体现在轮毂上懒纤,样式上很难用语言准确的描述出来售仑,总之很复杂美,其采用了抛光与黑色漆的双重处理片盒盟,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)拴。   尾部的变化几乎与前部一致漏,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法簧侍,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理臣,说实话就车尾而言档奔,我感觉朗境比朗行好看了不少啥钮苹。其它方面再无不同册粪,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的捆叫,转向灯浚、倒车灯弛、刹车灯还都是卤素的避颧。   本文导航拦:" "  SUV在国内发展是方兴未艾涕半,所以无论是合资把矗灌、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣湃紊渤。今天的购车主角是一位40岁左右的女性搓冬撬,白领阶层灵刻拧,夫妻年收入有50万元左右太淑,有房姐,老公有车靠。实际上抒皋,女主角目前也有一部老速腾车梳播,开了已经7年准备换一台豪华SUV拒。这位女车主喜欢玩计榷漓,追求年轻驼,注重外形小巷蛇,并兼顾户外破,不喜欢纯越野车型赶,而购买价位瞄准了40-50万元领域疾父。所以我们直接选择了宝马X3瘦苹,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较砰犬讨。   为了公平竞争惜楔唤,我们选择的车型如下禄邯耗,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 祷鲁卑、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型侣船仆、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 碴,三车的价格虽然有些区别时醇,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠揭漆,所以三车实际购买价格差异较小毖斥麓。   对比项目一书敛率: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的氖,特别是女性美,希望自己能买到一款好看的汽车搐迁,就如同提包还有衣服一样丧井,特别是成熟女性麓,尽管喜欢标新立异楷煞庐,但也更愿意接受时尚动感的类型狗表。宝马X3的家族外观设计主