河北鸡泽客车侧翻17人受伤 现场市民自发救人

2019-09-16 18:03:24|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)囱共,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍缮继,所以在这篇文章中悍,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容瘟抛疯,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )九久。作为整个车系当中的中配车型跺,MacanS绝对是性价比最高的一款疚。只需要多付出13万括,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了萎,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元岗喇。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价罚巫拟:10.9万 车辆总价(含增值税)缅盗:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷卞虽,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件熟集窖,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大皋,当然这些选装件也个个价值不菲版。毫无疑问煽蹄,我测试的MacanS同样选装了不少配置祷城钉,加上所有的选装件之后摊氮段,车辆的总价也达到了79.79万现虎肝。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm洛告,轴距为2807mm与奥迪Q5相同拉危,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm湘昆伙,比中低配车型长了18mm挥。从数据上看涟,MacanS除了高度和轴距之外川嘲,都要比Q5大一些梗辖蕾,但是由于MacanS车身足够低矮窘缓酗,所以从视觉效果上来说臼秃献,MacanS的车身显得更加紧凑藉杠,也更加运动蔫。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯钳苯,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder滤。如果光看前脸的话守劣盟,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo崇。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带酬陪,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条灯撼。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈茶停,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19颓。如果不选装的话阜,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18该台陀。   MacanS紧凑欺纱耸、简洁的尾部设计脓,充分体现出了它的运动风格谐,简单的尾部线条用最平实的设计语言甜形输,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型恒蟹醒。同样运动的还有它的尾灯蔷,狭长享歧、扁平的尾灯造型禽孟娄,与尾部线条搭配极为和谐弗,起到了画龙点睛的作用殿其。   内饰方面限膳,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格恨,运动中不失豪华感绷。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘讼筛,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉岔波赣,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你旱,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因桃桥。但是有些遗憾的是吧江偏,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬畅善阜,每次按下去都会发出“咔咔”的声音歉匠,感受并不算太好鸥盲。   Sport Chrono组件屡橙,包含了中控台最上方的计时钟凛、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统净。只有选装了Sport Chrono组件秋捕,车辆才可以进行弹射起步强。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少某梢酒,但就算是为了那个做工精致的计时钟曝两,选装Sport Chrono组件也是值得的案,毕竟1.8万元的价格休,对于保时捷车主来说也并不算贵醛。   换挡杆周围密密麻麻的按键氰,对于接触Macan时间不长的人来说仁,绝对是个噩梦闹,想要记清楚它们的准确位置棺先低,真的不是件简单的事情炽。起码在我开Macan的一段时间里厂,每次操作我都要低头确定按键的位置穷,真的不太方便筏彭。" "  在国内提到奥迪散矮,更多的是那款最为著名的奥迪A6L痛,不过奥迪家族并不只是只有这一款车的蚂,随着奥迪开发更多的细分化市场车型特短,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市成洞蛹俊,这其中就包含SUV以及小型车防哦,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型纱酬痘,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢讨?   在外观方面焚能故,奥迪A3延续了家族外观设计歼隘,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴龋,用在这样一款小车上显得更有气势糜,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质啃,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计郝嫉寸,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些共,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉芦郎朝,辨识度非常高谜犁,同时大灯下部还带有清洗器凛寇,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能纫叮。   作为一款偏运动化设定的两厢车型距蚂溶,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多绊,至少看起来没那么晃眼戊挪话,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰辑策圈,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯默,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多耐礁,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应酿黄,起到了很好的效果博。侧面的造型上在A柱位置最高馁匙靖,整个车型几乎以平直收尾茬渐奉,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证崇班功,同时让整车侧面看起来更大一些捶粟。   A3的车顶采用了黑白色的设计眠,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大咸,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些胃受凹,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间手兢删,但天窗在外放着也只能是一种妥协了番靶浩。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎拆景勃,轮胎尺寸为225/45R17赫雷钮,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂汉,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂秤吐,不过选装配置都需要额外加钱才能实现杭。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉饲纽,整体呈现梯形结构圃,尾窗底部与腰线持平雌信,尾窗面积最大化保证后方的视野冲烯敬。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计孙阜县,不过内部也采用了普通灯泡光源辛健榔,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非称防考校好毛。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合篙办,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况劫超,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的堵挪,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的爱跺釜。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌胸肠灯,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大秽。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型拭盾,S80L自进入中国之后夯取,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素捂。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品傲梁,但它所具备的那种低调内敛的气质呛赋芬,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选亥良合。   2014款S80L通过对细节设计的改变落嚼,让自身在没有经历换代的前提下变呸复,进一步提升了性价比宦苇。面对强手如云的豪华C级车市辰鹦铡,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感尸,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手羚小,想要抢占主流豪华车的市撑 ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步莱系憋,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力落。   新款S80L对前部进行了细微的整容滩让,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感芜侮,同时也紧随时代的脚步暮讼。相对保守的前大灯设计塘,已经不再能够满足时代的需求娶法扩,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯碧笆搔,虽然谈不上有什么家族化的设计语言兢杜,但至少与时代接上了轨信藤锌。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变沙缚汐,近5米的车长和近3米的轴距表现局,让它在尺寸上并不会有劣势砷冕铝,四平八稳的车身设计也符合其商务气质皑。外后视镜新加入的镀铬设计孩兄芍,虽然是新款S80L最显著的改变之一弓容抡,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点鲤挤。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格姓暴递,沃尔沃式的家族化尾灯造型聚嫉阂,成为S80L尾部最显著的标志性设计蚀态。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解底北,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击萝适锹,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型恼擂,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力犬邪。   本文导航   分享到壳扁微:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中垫,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌溺募,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短斯便,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市炒砼堋,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市褂。不过旗下的产品线也过于单一挛乏粟,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际淀韭,所以便下探市辰ヂ啤,推出了紧凑级的GA3车型唯辞。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手浆,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型卸潍,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级李夺售,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出搂列烤。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别既儒,也可以看作是GA3的升级版车型盟钠羞,依旧主攻家用紧凑级车型市场磕络酶。但是作为升级版车型尖叹雾,GA3S在外观设计方面有所升级般税谷,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉匪蹬。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型迫稀,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体褐,使整车显得稳重而不失时尚感宛沧惯。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上弹涟取,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧光私廓、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动笛、轮胎与地面接触等产生的各种噪音凭抠。此外陷欠,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎饺,为双五幅铝合金轮毂凯。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大息矮泻,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调其,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长飘寇烙、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型局赁,传祺GA3S的造型设计并不落后握独,反而在有些地方设计甚至是超越了对手谢锤。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车碳钠,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华受佛,12万出头的价格或许已经超出你的预算休,但是无论是从配置还是动力来说蠢蠢嫩,值得去掏这个钱姑。可能我这些话有些官方措辞姜惠,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法茎绰弊。   1.0T嘉年华外观缔桐舍:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致酱访彩,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术弧。为了搭配这台发动机壳藏,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性期。   内饰部分浆:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致通,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些失暗。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点粕凯耿,这个级别的车型非常少见晚阶焙。但并没有设置外部开关季,而是需要进入屏幕内关闭酥。   本文导航   分享到线:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺烙侠花,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外瓢厘蚀,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆怀弯,与大众168万的海外销量相差无几刷顾。   这个名气与销量不成正比的法国品牌浑岭蚕,依然凭着一款SUV车型乐祟,在国内获得了不低的曝光率休陷,这款功勋车型就是Koleos科雷傲憨行。今年4万台的预计年销量祟膘蜂,相信有一大半都将由这款车完成北。虽然这个价位区间的SUV里泡疲幕,无论国产进口都有不少车型可殉獭,但路遇科雷傲的几率依然不低韭其朵,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢截梧?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢卜聘巾?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV氛料我,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版什。这款车的发动机及变速箱等核心技术嫁松衔,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型蹿,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备扒厢,并保持了雷诺一贯的安全水准蠕澳碎。而今天我们试驾体验的冒啸蹬,正是这款车的第二次改款柯,已于2013年在成都车展上市幂锋悼。   外型上酮,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格爸燎哗,经过两次改款后整体设计也并无太多变化落瓮体。虽然车身造型上并未留下太多笔墨温撇,但家族化的微笑前脸配合大灯造型饲寿布,倒是显得有些“萌萌哒”迟。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气删铰沛,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶舒跨券。   侧面造型上功谜筒,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时堆嗜,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘插钙。虽然尺寸算不上大低锌,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的屉米聪,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重册部诉,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条劝并娥。另外咸,2.5L发动机搭配适时四驱系统钵坛,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现钵辰。   尾部造型依然圆润悲登垦,和略显呆萌的前脸很相称堂狮。上下对开的尾门很实用灯迷,节省了上门开启需要的空间狼,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围抚,载货坐人两相宜貌境。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出娇嘎,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性采衬单。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜箱哥袜,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多羞迪敝,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例味。当然饯挂富,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用坛。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱掠、大黄蜂惋虚、救护车等“老熟脸”们会出现鞘颈,编剧还添入了不少新角色锈惨边,比如老牌人物“探长”累阮,军械武器专家“十字线”绦,以及人造变形金刚“螫刺”等宽。对于最后这一名小角色而言妒,它的“身价”并不算昂贵炉侥,并且在现实中抹,它的综合表现也算是可圈可点材沛坑。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多脐呕懒,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目端痰,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科壳据舍,说到这里句丸捐,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧烁草酗。   言归正传途,牺牲自我妹保豆,从而使“大黄蜂”更加强大儒圭,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色扇窗,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中握,想要拥有它并不难胯,最低11.99万元就能圆你这个梦溯寡,只不过它不具备变形功能习。   从设计以及尺寸上就不难看出挪撩,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台拿,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理锋甜规,所以对于大部分人而言碗隙桥,创酷在视觉接受程度上要更理性一些返戌泡。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表匣通:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外糙揉渐,具有相同的特质的车型还有福特翼博未、标致2008池篱。在对表面参数对比后陕,创酷的优势还是比较明显的倍,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响惕静练。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似窜僧,平和的尾部穗济、延伸至后翼子板的尾灯组惮得、向上提升视觉的包围等等凛卉淑,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点酷,当然也没有明显的不和谐感乱。" "     对于英菲尼迪来说位环擦,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌逢,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人憨獭。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期逞,这最为主打的当属轿车Q系列敞屡,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50鞋歧吩,在现在都在大搞涡轮增压的时代肮泵,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量草敬桅,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎椿涸缅,那带来的将会是另外的一种驾驶感受按岭,而今天闹扫,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧匆。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型嗓瓣,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的柏,就是英菲尼迪的G系列产品休纺菱,而随着采用新的命名方式俗梗菏,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变人赋嘉,从之前曝光的一系列的概念车来看菇,英菲尼迪在打造一种新的设计风格绅醒婪,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感茶救。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象鞋时,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉熟誊,而带有这种印象而来的就是垮天考:这车动力强么煌凹?怎么看就像是卖外形的呢费苹?   首先在外观上唱桥炯,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格难骨,采用了更为吸引眼球的设计思路仓,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人桓,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高递圣,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉坤,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满佬,同时也充满了一种力量感柿栖。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方灰刨苫,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉擞,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观愧嘛韭。   在车身尺寸上甫,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整碧酬,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡饯,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm沟卿,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准貉什,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅篓,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份阮弗。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式丹姜,这样的造型看起来还是融合了动感在其中豹,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些瑞聘,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸琳,在这个级别算是中规中矩朽,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列绞毛炭。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要皆病绦,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位汾,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格是,同时也保留了圆润的线条风格番趣彭,尾灯的点亮效果依然印象深刻苗得强,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准壁凉舜。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰巫,这样增加了尾部的层次感梨淑士。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业逝,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多舷萄份,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭艘,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型畴牡,并且入门售价也仅10.98万元星叮氮,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低韶澈。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象贡炒,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下瞥。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表唯:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面腹梦慰,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些渤,但车身上的差距并没有售价来的明显骆,因为锋驭真的比它们便宜太多了绥芳。除了合资对手以外敢,它10万元起步的售价但霖,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧彩。   铃木锋驭的外形设计上松轿汉,我听到最多的就是两种声音菜,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢袒尾,而另一种则是感觉外观不好接受婚人,很少有介于中间位置的人蔑河,毕竟外观是一种很主观的感受静萌,仁者见仁智者见智恭。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格甲,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车采穷,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些纠烤航。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型廉,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料季,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型陪匣。接缝处体现最为明显赐集饯,而且它在内饰配色上也相当讲究食,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位喘汗,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷煌蔡堪。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表烦:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型落千,售价为15.48万元冀时帆,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比蹿常,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值颈悲浇,性价比有多高了棺。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置怖缆吴,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到泻。况且肋皋履,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统揭班蒋,还是非撤凰呱厚道的发。   本文导航   分享到陋:   哈弗H6 月供708元起" "  最近稠,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把闲撇,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升歪,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动首艰,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额匈,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万长材,这作风跟大哥卡宴如出一辙筐。中配的MACAN3.0T车型(官方售价埂:68.79万)在选配后价格逼近90万元崩仕,而且市场上目前一车难求卑。那么问题来了考宠门,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠庙,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大红浚。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊冬驼阔,到底这两车有什么区别歇?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异磷扰,帮你捋捋思路浓片环。   注拉巍甸: 实拍车型为MACAN 2.0T抄理,为了让您一目了然辆,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处轻诽雹。   内饰懂枷: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及讨踏,可以说走在大街放眼望去到处可见麓。基于目前的消费理念夕拳救,如果花20-30万去购买一辆SUV吮,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观咆酶官、实用的内饰勺苏、以及良好的通过性彭牢,另外还要满足偶尔越野的需求檬赌唯。面对人们如此苛刻的要求梆,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测绷,看看这些车究竟能否满足众人的需求快。相比其他媒体的评测方式圣哀贤,我们易车选择了多人评测的模式既奔,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平棺搬,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评京。    此次我们挑选了7款SUV车型草虐握,分别是模:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客拨秽壕,分别来对它们进行详细的测试茄,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)卸。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版捐:25.28万元   市场优惠蓄朴:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V配疗岗,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻唤敢畦,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主夹泛勿,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚性料郸,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道涉池。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足跑帛,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计撇弯,看上去更加的协调阔寥赦。   至于尾部方面创暮,最值得一提的要算是后尾灯的设计了皮拷彻,乍看上去有些沃尔沃的影子皮谐悉,整体采用了立式的设计风格攻苟疏,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲悲炽,尾窗位置比老款更直也更靠后默。   小结栋拾:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑伯烤娟,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象归撮彻,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调醇朽,前后不是很搭调耿,尤其后部的立式设计凳,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间散狼萍,但空间利用率上则会相对减芯饺琛,比较适合那些舒适一族烹。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型聘狙垦:25.28万元   市场优惠评态:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了娥够,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车惕,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车输蛾,新车的整体造型十分具有张力孩,五边形的进气格栅更具立体感辑礁,镀铬装饰一直延伸至车灯内帘,大大增强了整个车头的时尚性铆纫鹤。   尾部的整体设计同样强调动感与张力领,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合玻,但整体并不是LED的灯组设计变构,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰撕派,在视觉增加了整体感的同时尉,也大大提升了整车的运动性泼摩蛇。   小结午:马自达CX-5在几辆车中策巷胶,我认为是最具动感的一款刷盖,整车前后比例十分协调队,外加搭配蓝色车漆钾,使得自身更具个性甭。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象浪魏撇,详情请见后面的驾驶感受篇妥。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD储钦间:26.78万元   市场优惠涛散:1000元   如果不知道它是奇骏的人搜随搜,在大街上看见这款车粱,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化裤青,同时也是这7辆车中变化最大的车型枢,整车不再是那么的棱角分明酒,仿佛从一个满脸胡子的硬汉雌七速,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿烙灵身。   由于采用更具流线的造型设计隆,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯瓤沟灿,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念巨,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性乳柑。尾部的造型也不再是那么的方方正正凹退辆,尾灯与前大灯造型相呼应袄,并搭配镀铬饰条加以点缀趟媚。   小结沁:由于我个人的车型为2010款奇骏瓤,所以面对这款全新一代的车型誓魂,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈笆磨,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说钵精,奇骏是个不错的选择极璃。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版幌:27.28万元   市场优惠吠吓埠:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候螺攻颧,就得到了广大消费者的极高关注度绘胯,整体设计与上一代差别很大霓桶定,不再是中庸的形象漂古,而是更加犀利的造型宏。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息胁,前中网分为两段式设计口,但两块黑色的格栅全是假的椽栓颂,完全是用来装饰用的母,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅香。   熟悉老款车型的人都知道萄,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计嗣捻宫,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积棺,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野焙惧,从而保证了行程的安全性褐褥。   小结煤:这款RAV4整体添加了越野套件彩挽,所以并非其原车面貌葱。但无论是否经过套件的选装绿固,整体的造型还是十分具有潮流气息的呵经表,另外值得一提的是掸门,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项罗,依然是几款SUV中表现最好的份乡,注重空间表现的朋友们值得考虑膏耿捂。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版儡认:31.58万元   市场优惠陛:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款欢辞,所以变化并没有其余车型那么大娶描,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了畏蜕,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思耍踌管,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格惭暮眠,棱角分明才是其主基调嘶。   后方整体没有太大的改动娶醋,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了谦惋千,设计很好的与前大灯相呼应茬,夜间看起来十分的醒目混拖,整体也很协调急。   小结跺:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看突茂,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力雷呐苫,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点瓷盒,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的莱,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉冗剐,途观还是比较不错的选择渡跑。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型疗:25.28万元   市场优惠撇习:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款肝良希克斯的外观禾,那么这款翼虎你必将也会喜欢午沸,因为它的造型就是一款大号儿的“肝荩克斯”速。单条镀铬饰条所组成的前中网矾燃,显得整体十分的修长孰腿猴,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔墙凌嗣。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点钦容填,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气如,提升了整车的档次揣。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑寄。   小结瓢:翼虎是福特家族的新妒琛,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赋。克斯的身影俏,而对于新款负慷乔郏克斯的整体造型倪,个人觉得还是很不错的硅,那么如果您要是和我持有共同的观点蝎,并且想拥有一辆SUV车型湾苍,翼虎绝对是首选范围勿户白。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版脯碧:27.69万元   市场优惠卷愁:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子热,但随着Jeep旗下车型不断的改款朗你陪,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去缄四速,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息捂,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配挥,圆圆的大灯以及垂直的中网喊雷某,无疑均是Jeep最原有的样子湍龄哩。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型尽楼群,无论是后风挡还是尾灯勒,都为方方正正的样子舱江,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间露。   小结拣庙:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首芽健,淳朴造型及棱角分明的设计贬碱,在保留Jeep家族血液的同时赏寝恨,也为整车的空间做出了较大的贡献烁杰,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的阜,详情请阅读后面的文章干沦冠。   外观总结群惭: 7款SUV可以说均拥有自身的个性倒裁侮,基于每款车型的特性郸庙,有的为小改款交翁、有的则为全新一代胺,所以有的基本没什么变化膝、有的则“面目全非”坛。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了备华剃,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别插浮,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味械迹清,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息牌。通过每款车型下方的小结奸表,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型厂门雌。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前冻狗催,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐隘晾,你可以理解为营造纯正的氛围贩。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来肺,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合穗,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致麻换翠。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed存,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍罕鸵。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”噶,绅士气质是宾利的“看家本领”喀刀。往往葱,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质脸杭古。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去巾搭红,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限四枫合。现在娜菏,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h点,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让泛玻具。自古以来需即,“Speed”一直是宾利的性能标签匡贡复,以此向2003年垄断勒芒冠哪獭、亚军的Speed 8赛车致敬莲粗。    作为宾利历史上最快的量产车型晤谁甩,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)伍偶,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征抠琳,当然看,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可寐。    伴随著经济实力的提升乏班律,中国人对自己身份的敏感性急剧增强荚,当你身处被“泰禾北京院子”版、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规茧玻,肯定会追求更高层次身份上的匹配缅酥。我几天前去宾利销售中心麓敲痪,它长廊式展厅规钠荩宏伟哦镣行,处处是浓郁咖啡香促,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利昏丘港,对其购买力是不置一丝的怀疑去。我想昆空寸,只有宾利肠埔、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌福贾戳,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求乌。我敢很确定的告诉电脑前的你们虫宫交,这款售价不菲的宾利性能新旗舰眉,在中国未来一定能卖到脱销橙骡。   >> 写在文前仙节:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年蹭,英国品牌的表现令人忧心忡忡蝎敞。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌扳比卫,它们目前都散落在世界各处规涟,有的受到追捧有的则走向终点闻刻。即使获得成功的英国品牌订,它们仍为自己贴上的“德国标签”袱阮、“印度标签”的身份感到忧虑混,毕竟壳场呸,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除环淳。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造脐,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革渴、原木的袅袅余香袄,这种气味只属于宾利芦传光、劳斯莱斯们栖刊扁,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严妊贤地,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头冬。    从业这么多年瓶九,我写过的顶级车型总值超过了3亿元半伎铝,从没有一辆能让我动了收入囊中之心嘘静,囊中羞涩遥不可及自然很重要烂饰,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦磨盖。我认为一辆好车森,应该让驾驶者舒服驳非忍、安静扦床、惬意的完成从A点到B点的旅程戒地浩,那么多动辄千万的超级跑车速度很快瓜,却实现不了我小小的梦污醇。我一直认为书,真正的贵族瓶率撂,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极吕史,即便妥协仍然能坚守初心摆旗。此话适合改变自己的GT Speed闲交现,你知道吗敛揉诧?世上最难的事情就是超越自己巩么痕,GT Speed做到了 眉翁特。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义舱酣,当你启动它时桓,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态磕。   >> 外观泊救构:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身暗婚墙,作为宾利目前最为畅销的车型砂侍,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”情朴迸。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级劳。但是膛,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配递,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节话呐。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者鲍首仆,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动骡鼓。当然案锚,大部分“土豪”车主也不在乎睦玫,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成挝剃年。    外观提升不是GT Speed的精髓祥汞沮,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品驴坑,动力壳、刚性杰般盟、减重上的工作任重道远核昏。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg秀恼,仅有2.3吨姥镐桶,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重盆净瓮。不要小看这350kg惦畦茨,几乎是一台V8发动机的重量操蛇。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件弯湃雾,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂棠、多连杆后悬挂和防倾杆等瓣寡。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色淌,分别是Burnt Orange(橘)豢蟹、Sequin Blue(蓝)讽、Excreme Sliver(银)钉。为了凸显GT Speed的特殊彤胃,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)林。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选楔麓。宾利工作人员表示丸媚同,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故潭散,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加闷杰人,尤其是在中国等兴新市场更是突出闪涤,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩爽蕾夸。    你知道胖子多么努力吗心枚筷?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时蹿,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形拿。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超毁。那些把高性能作为卖点的品牌悄,现在宾利也有资格和你们一较高下糯默。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸拣,与GT W12车型尺寸几乎保持一致避拔悄,其尺寸为(mm)叛价荒:长4806淖仍乔、宽2227百、高1394饥歇汐,轴距为2746mm鲸。我知道写教,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距拍无蜗,为了让你做到心中有数莲,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来华奢师。与竞争对手相比踞赊透,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先敲獭。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑菇疵,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车飞,哪怕国内的环境日趋恶劣诧瓣,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值骄。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成讽授返,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭默合,整个过程大约需要22秒苛谁抨。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间碉,从而避免占用后备厢大部分的空间秋境毫。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘面,它的排气声浪在我听来低沉浑厚泰,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感七充,没有法拉利暴躁罐淋,缺点恐怕是不高调闭推厂。不信你点击上方视频听听视频里声音尾诞皑。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结袭: 作为欧陆GT的性能旗舰瞬差徒,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角虐,不仔细研究根本发现不了它的区别税。虽然外观变化之处并不算多宽投丢,但是对于轻量化埠弊跺、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性全受。" "   7月21日负饭,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)尝同础。其中丰田致炫战胜福特嘉年华逆、北汽E150畦如,成为第一期家用空间王冠军帝懒夏。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威晶弊。它们会有怎样的空间表现韦,不如一起来见证患。 本期内容开始前娟痞,先来看看第一期文章中网友们的评论吧队部: 好了钞铝扦,正式开始第二期内容搔昧推。不过简单说几句境,为了没看过第一期的网友们妻话帕:    你可能会发现磋,随着岁月流逝暴歪急、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭巩揣,也当起了小爸爸叹莎宠。恰此时薄悸成,他们对车的选择可能也有了新的取向荒拌,空间大检坎鲜、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素深侩涤。    基于此县,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题疲晒溃。从一家三口的角度去衡量一款车的空间贡,让大家对车辆的实用性有个较全面挺、正确的认识佳擞。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测宏迷、模拟一家三口郊游的情景实测纺昂煌、细节空间的展示角盆俗、实体娃娃的数据测量四个环节进行夺鲍。   话不多说喇孩,有请今天的选手堑,登臣踊省! 第一环节享瞳讲:堆放整理箱褐忍世,能放多少放多少    由于很多厂商藉天门、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升扭,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时拓,也会帮你量化一下车到底能装多少升拱刹息,所以上图我们也给出了每个箱子的升数淡梗。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号懂悲,并加以不同颜色区分塑毫潍,目的是给你呈现最直观的感受慨瞪。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据烩谷,仅供大家感受一下梆。今天我们拿箱子说话对笑,看看它们这种数据到底能装多少箱子缕。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下淑沤:由于时间关系下抱,我们这次只借到了骊威的低配版恫猾,后排座椅不能按上图这样按比例放倒团另醛,但高配版的骊威有这一功能抹。 首先出场的是骊威诽:    状态一撼:单纯的后备厢空间 状态二翠:放倒后排座椅后的空间 状态三瞧划:除了驾驶位的所有空间   编辑点评胖镶: 骊威一如我们所想的那样踏录冈,空间的确是其一大卖点毕赦。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时卿倦辅,小伙伴们都惊叹了!骊威饲粗朴,实力不凡潘。   其次出场的是致炫撤卡:    状态一某:单纯的后备厢空间 状态二青第恒:放倒后排座椅后的空间 状态三念澈:除了驾驶位的所有空间   编辑点评乱甜吩: 就如文章开头介绍致炫时所说窗,空间骸贤、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点遣。通过这一环节放整理箱的测试袍,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得黄唤底。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积潭:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一丸栏卵:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二汤:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三甜骡逗:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结涝: 通过摆箱子的实战儒,以及上面表格数据的对比广飘,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利草拢。而致炫与骊威差距也并不是太大纪跨攻,可见其空间不可小瞧拖。接下来又有哪些好玩儿环节矮?而两车又会有怎样的表现呢订锈?请继续往下看角凰。" "   今年5月嵌霓挺,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶瞎?9挡无用湃寡贩?自由光深度试驾报告》)绍凡。当时刻,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测排悼晌。    6月牢疲坚,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)菠嘿。不过3.2L版的离地间隙躬隘、接近角补喊屠、离去角互菇骡、通过角等数据都比2.4L版强悍不少枪袄。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别涧查?    几天前澄逗,我和赵璞丝蛔管、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市夹菇茧,这车还行不行盾?    我们的第一站珐俄细,魔都上海怠旅。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消巧呻浩。在经历了噩梦般的改签嵌串、等待便矾、登机奇骂、继续等待之后吗撕挛,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间呛筒九。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿睡:“游遍世界各地卜天穿,开尽天下好车普。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑单泵痞。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方逞守,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的遍灰,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多兄酣。在此我可以不吹牛X的告诉大家苇午,我在纽北环实际驾驶过刷娩彤。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑饺郡,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI疗,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型拾觅陇。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮假,在国内也非常抢手访铣锚。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升陌料,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障皋穷。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变腿儒,基本保留了GTI所有特征扁垮。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升沉戌,在舒适配置上也更加的平民化洗。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整雹,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件独,例如两边的侧裙以及尾翼等忙绣糖,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的梗抹刻。但低调的外观也有自己独有的设计元素呈,例如车头处GTI特有的红色的拉线颗,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标会旧,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中桃。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性斡坍,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm情帆。另外扯闻,新车的LED尾灯造型也很有特色闪武铅。海外版GTI提供了红色跨、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择畦拇年,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现咯,但国产后或许可以与国内的消费见面来。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少握呵,我把它们大概分成两类娇啡:靠谱的和不靠谱的狸荆。不靠谱的原因很多俊椭睹,有些续航里程太短城馈喜,上车就开始为电量担心;有些性能太差违,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比甲,几十万买个两门小车焦荒抒,真当我们都是土豪吗未铂侮?   不靠谱的理由千千万堪蹭,靠谱的标准则大致相同籍。续航里程不能太短胸取,加速不能太慢堆呐,最好还有些实用性写胺,价钱不贵就更好了诲吵维。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了季费停,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车贸。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平畴,拿汽油车举例的话杰疤,90%以上都算得上靠谱寸。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说扔钵边,能达到及格水平的车型却不算多亨徊清。我们的这辆测试车是2012款的哺庆,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型鹃剔。还好时隔两年醚禽旱,e6的动力系统并没有发生大变化冻,只是外形和配置有小小的调整拉忻。   续航里程魏:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧搅,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群瀑廷掂。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车鄙,这其实只是理论值捆悍腑,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱馆,实际用车时很难达到纠玫。夏天空调扒、冬天暖风嵌、高速快了酵馅、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程脓。   这种电动车只是日常通勤还可以蘑吵巨,但稍微有些想法溪丢蚂,想去见个朋友工垮慧、买个菜缕,心里就得犯嘀咕伞。这种心中总有事悬着的感觉很难受食颅善,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多惟教履。   由于时间原因酬了,我们只能简单测试一下e6的续航能力粳。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里浑,其中高速路况三分之二谦轻叮,城市路况三分之一骸。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来谜奠,我们的行程其实就是三段寥捌,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)恼膊超,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)修桑醚,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)艾慈皇。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)蚕脱法,显示续航里程320公里俺氯熊。完成第一段高速路程时(43公里)蔡壳揣,电池余量82%(耗电17%)吭暑尉,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)泥刷,电池余量63%(耗电19%)贩,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)撂舜,电池余量45%(耗电18%)固夯,续航里程134公里(减少61公里)迪背。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点乱繁埃:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右貉彪墩,比如第一段高速行驶水劫,续航里程减了59公里莲贡,而实际行驶了43公里衫浇呈,二者大概是0.7倍的关系叙藕哩,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话膏,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近宽挂柔,拥堵路况似乎还更费电一些沽喜坡。" "  近两年池僚亨,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮酷皆,很多大厂都推出了自己的纯电动车敌扰玖,先不说比亚迪这些纯自主品牌泪按挎,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车瓣伺。今天陆,我们就提到了之诺这个品牌些,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌蔼孙,主打高端隆烂判,并且未来也是只进行纯电动车的研发每捎衫,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌聪。今天享,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E蛾,下面我们就对这款车型做一次体验猫。   之诺1E只租不卖坦侧,租赁价格为燃:日租金为400元/天罗,长租(3年期)为7400元/月胸莆,现在消费者就可以对这款车进行租赁杭酸隘。   租赁价格包含替诞:车辆上牌赔辈、充电盒安装(7.5小时充满)刷沪里、保险催痘竟、每6个月一次定期检查保养绦舒茄、车辆维修浦泪狙,7天24小时道路救援哺、拖车以及备用车辆等水。   之诺1E是基于宝马X1平台打造粮,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计晴,但车身整体还是能看出宝马X1的影子锌挖。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计既太,虽然亮点不是很多桅吃,但至少可以与宝马X1拉开一点距离酪,树立之诺自身品牌的辨识度狸晾配。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系佃,辨识度极高薯替侗。 既然是同平台打造纽到钡,那么轴距和宝马X1也是相同的技。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎串,尺寸为225/50 R17筛虐,这款轮胎最主要是为了节能考虑兔婪。   本文导航   分享到卷:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉痕咆,它是南京依维柯生产的车型妓,隶属于跃进品牌旗下渤吃,是一款定位中高端的轻卡产品杜腐挪。该车是在2013年1月首次发布的兑缝,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)哨,为用户提供了更多的备选车型侧颁系。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现冉。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)湍趁超。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域使樊接,宝马向来不走寻常路频撇,旗下的SUV并非越野硬汉喜,而是更加注重公路操控性垛媒钮,所以在外形上也有着自己的独到见解俱陆类。Coupe原本只是轿跑车的特征笑垦力,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上暗疯健。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后谐绷,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上淖哀邦。在这种背景之下慌,X4应运而生尉奇唤。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验咐,宝马对于X4的设计便更加得心应手纺。从车身尺寸来看孩,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化杭潞忱。然而实际感受上漠哺,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力猎。它们的关系就如同X6和X5裁墒痰,一个张扬贰殊、一个低调崎逝。要想松几韭牵酷哩?X4很在行协滔畦。   这辆X4的外观加入了大量M套件谅撕骑,进一步凸显了它的运动风格戒。夸张的前后包围降低了视觉重心袱翰,但也在一定程度上影响了接近角和离去角辖滔。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢抢良茨?所以喘径,接近角菇男蒲、离去角这些数据对于X4来说捐讣虑,根本不重要古稍父。   和X6一样冗篙八,性感的臀部是X4最迷人的地方抗路。如果从车尾来看楼匪颗,X4确实比X3运动了不少竟锈,高挑的腰线荣七松、厚重的尾部都能给人很强的力量感铃描。对于35i来说抖,单边双出的尾排着实有些低调鸵歌。尾灯的造型是典型的宝马风格鸵婆,造型简单是连哺、大气末,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升舅筷。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮肥,前245mm壤踌匈、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性袭箔。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)崔,这是一款综合静音票哩、舒适酷、操控于一体的轮胎换拷吃。在我看来讼,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎唤咖狸,似乎更为合适柯突驳。" "  原标题烤彻卸:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前鸡点,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)铜恰,该车除了外观造型犀利仁、内饰豪华趟伶、配置丰富之外骄擎妻,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样荒啊呢。作为一款以年轻晚囱逞、时尚为主旋律的产品讨舰,NX开起来的感受如何咖,今天我就为大家正式揭秘晒稿。(注继乒送:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称唇澈,如NX概蔑、ES胁、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍茨敢式:   NX车型的外观内饰设计风格凑倘,在之前的文章中我已做了详细介绍共,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品啡斡搽。从实车给人的感觉来看拎,它的确做到了这点佩,不少人见到它的第一反应就是蛔:恩恍希,这车挺个性啃苫、挺漂亮窖。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅颠,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计嚎却涧,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度撩馁卵。此外辣袭揭,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯蠢,进一步提升了科技感舰蜂。不过它并非全系标配绿航水,在入门级车型上近光灯依旧是LED涪侍,远光灯为卤素灯泡惯哥隋。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〖媲辰贰(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV顶尉凳,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3溪笺、宝马X1做直接竞争馈介乔,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV捅弦懈,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证经搪幕。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES式拆、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格揪祷拱。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讯睹贰,其中一款为17英寸恫袱械,另两款为18英寸狭。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂肺麻,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎略腐,在国内的售价大约1700元/条晦腺祥。   车尾线条与前脸相呼应伪嘉蜜,造型犀利蹈,棱角分明罗,以凸显整车年轻发橇把、运动化的产品定位弛窗傻。同时涎山,尾灯设计十分用心许丘呜,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果舰饯,特意在接缝处增加了一小块LED算。   内饰方面沃吠骇,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造某,同时用料保持了该品牌一贯的高水准弧便,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用话卤囤,大幅提升了车内的豪华氛围擂。   据雷克萨斯厂商人员介绍籍伺,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏腺猩化,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统想栖捕,它的使用方法类似于电脑的触模板拔,并带有震动回馈功能奠牡。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用俯材鸥。此外屠裸经,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统违沉结,我们咨询厂商工作人员尖,这配置会不会引入中国帝,对方并没有给出明确答复怂携。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适苟绿叮,作为家族中的新进成员胖,NX的表现自然也不会差磋乒遂。为了符合它运动化的定位钝拼,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强投蓉枢,使之在激烈驾驶时能有更好的表现哩颊草。此外NX空间方面的表现也同样令人满意懊鸥勾。   在海外姜,NX提供了全景天窗陀、普通天窗和无天窗三种版本的车型唱膝,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃劣纤,采光效果很好迷墨恨,但无法开启驼呛拨。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用倾,采用的是外开式设计艇。可以确定的是猜,上述两种版本的天窗都将引入中国伺空,至于无天窗版车型是否会引进落,暂不清楚池彼。" "  [汽车之家专业评测] 2006年柔勤,马自达CX-7在海外推出;2009年肉,2.5L两驱车型引入国内拇,售价28.8万;2010年吩亮勉,增配的小改款车型上市兰,售价29.08万枫奈愤,同时宣布国产意向;2012年撕偶,海外CX-7停产;2014年卧驼,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道杯扯,等它国产的人此时已经老了四岁了皋蛔。   从以进口的身份引入国内悄,到正式国产经历了四年左右的时间挠莱,在这四年中进口CX-7销量并不好陀夯膘,一方面是当时市场不成熟怕,后期竞品丛生将其埋没了立唾箱。另一方面原因也在其本身抽苇省,比如定价高寿、2.5L发动机动力孱弱等等鸥棉庐,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍场雾炔,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统绞镰。在测试之前筛,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点前?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm汰垦盼,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm担谎,搭配6挡手自一体变速箱摆。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机蓉幸,只不过调校要比CX-7上的更为激进丛搐。即便如此汀,我们仍旧对它的动力表现有所期盼倦武。   油门的设定比较灵敏访,起步和加速初段都还比较轻盈魔踢,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线逻,而不至于拖沓僻葡,一切都显得易于掌握取。变速箱和发动机配合的是那么默契忍,总能在恰当的时机选择到合适的挡位磨沃哭,只是在极拥堵的道路上蠕动时兢驼,1挡与2挡的切换有点闯动而已乐芒绵,问题不大黑忻凰。   转向和悬架的设定偏向运动翘,采用机械液压助力的转向系统比较重身秃漆,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣麻练觅。悬架没有“忽悠”的表现步,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息阿,车内乘员经巢滞桑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”憨。悬架后段偏硬车缔,在弯道中并没有明显的侧倾屡悸肃,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去山练。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错苍,动力供给够积极缕陡,表现不错潮倍褂,驾驶感觉非常轻松缔颁间,动力的跟进也很是及时宝唐醛。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)皮扑。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm售缔疵,但实际感受发力点基本在3000rpm左右钞,而且不是那种喷涌般的迸发韧,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已田,给人相对内向保守的错觉寥。   CX-7更擅长的是中途加速痪睫,比如从60公里/小时开始坏吠盒,遗憾的是想让它发挥全部并不容易剑,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓淡荷,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限容,这几天这种沮丧感时常出现捞耻。不过也正是这个中段加速的特点毖厢赋,使得它在行进中完成超车显得轻而易举悍羚,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右驳,稍踩油门就奔向3000rpm绿,便能得到很好的响应棱睡,仅有极为短暂的降挡迟疑坍苍雇,随后就催逼出了足够的扭矩哼势。简而言之剐敲鹅,CX-7的驾驶感受还是相当不错的堡芥乡,容易上手郴泵,各方面的表现也都算令人满意袱哨。   中高速行驶中一切都能变得敏捷线戈前,涡轮增压器起到了明显的效果膘皑喜,就像注入了某种精神类药物强幻腾,虽不时刻保持着亢奋状态澜宝,但兴奋状态确实随时可以到来鲜凄汐,一切都听从指挥稍。这种持续的加速感可以维持一段时间维,心里不禁一阵爽快驰享,当然臣轻时,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了祈秘。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光歪,测试油耗的过程共行驶了134.6公里劫订,消耗燃油17.94升毕,平均时速为30公里/小时舜,全程开启空调承柔讹,平均油耗为13.3升/百公里勾骸,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看败茧凯,CX-7绝不算省油的那类徽,准确的说是比较费油立。另外绍骆,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油管钞旧,无疑使用成本相对较高春脸骄。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前成,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章歪饶。说实话电壕,那是我第一次接触这两款车萄。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象丁,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机薄驼轻,动力同样够用纺,但输出并不算线性吵建茫,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制跑。当时我就在想槐祁崔,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了戳暇投,而如今厂家真的这么干了姜富怪。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统惦,增加了几项配置萄涵居,外观方面几乎没有改动涝侧,图中的这款车只是增加了车顶行李架身久、车尾扰流板和挡泥板等选装件蹄尝猎。   这款帅客HR16是一款7座车型捐恨,它可以满足国V排放标准檄壕捶,车窗后半部分采用了隐私玻璃趴收,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢旗。当然蟹涣惊,帅客实际上是一款既可以满足载人息,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)湃,所以它的车系中包含了5座骑推、7座厢、国IV仆奇、国V等各种不同版本吭。   除了挡泥板之外遣浮,我认为行李架和扰流板的实用性并不高簇,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果加氰。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统彭檀惕,其中的最强模式叫作“Dynamic”粒,译为“动态”俏。有意思的是棚,在英文里构,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根佩篇酥,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机踢店密、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗盛?——开启动态模式匙苫铝,就等于点燃了一根无形的导火线私兼。   要追根溯源的话试,炸药起始于中国肩茧,属于四大发明之一疯巢课,不过相比中国发明的黑火药怯耪孺,硝酸甘油平时更加安全可控频,而且破坏力更强经鳞。奥迪RS 7同样如此分尸欣,它多数时候表现得比较随和蒙,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力憋蜡枚。   首先从外观上就容易看出它很厉害柿距筋。奥迪A7之所以独特蠕吠,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型某搜抛,人们将之称为“Sportback”任,在我看来髓伎,它的廓更像是一只优雅的海龟薄合及,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种梅。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装米柏里,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光焦,所以它已经不是传统爬行类的龟饺,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息诡,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同讼。最吸引人的是那个手感出色的方向盘队,让人不由自主的去稳稳扶住3席勤鳖、9点位置泄屏。   在风骚的外形和各种真皮府、碳纤维材质的覆盖之下宏嫁,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性盾哨,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别栏,这一点很好创。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV躲使睡,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群几畔敌。即便在这种情况下氖捶姆,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价叉誓水。这一举动也让这一用户群抛出一个问题项墒:谁给你的自信卖这么贵矛?不错祟田,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008裁倪,它到底是盲目自信还是厚积薄发裂烙上?我们一比高下瀑罗播。 外观对比卵当妈:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结麓赖雾:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算怒常,所以我决定说点可以量化的东西绞锯。首先具下,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现藐,而哈弗H2在售的这款车是中配车型射戒。其次可能是由于动力的原因刑,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽巩羚猾。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上人耐芹,备受关注的长安CS75正式宣布上市估旦薯,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合价稼。在前期的试驾活动上题,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型拭蛙,并对其驾驶品质给予了极高的评价陈。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车文萍,和手动挡车型相比并,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待烧渤次。 ● 外观内饰的简单介绍炭:   在外观方面撇,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型甭,长安并未给1.8T车型增加特有的标识论膏,甚至连一个小尾标都没有急来净。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿旗盖辅,但1.8T车主可能会对此有一些不满锰姆两。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm屉可,轴距为2700mm姆长亨,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5搓、奔腾X80以及哈弗H6屏沤搁,CS75还是相当有竞争力的赫娟,它的轴距和长度最大净,宽度仅次于哈弗H6蛊理寂,高度相比瑞虎5矮了35mm赎酷。   在外部配置上估,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统剁赫,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头儒葛,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角抚。另外亭私噶,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯眷锑擎,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果邻,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力谭。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致虽弹戎,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品胳屠玲,市场售价约为700元/条诲蔫,在同级别中算是很厚道的配备了瞪售舶。此外博橇蜂,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品巴臂,只是轮圈被替换为铁轮圈旦,还是俩字——厚道蜡细。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格显脐牵,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足李经等,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板梯诬甲,看起来更有层次感版叉。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙去、设计毫无新意宫、用料也很一般等不好的印象倦郎。不过近年来榷点渐,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹篙份,长安便是其一鹿,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视东绘,也很难找出它的缺点遍把差,按键社、旋钮的阻尼适中讲羌,手感很不错彼屡工。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏骑,分辨率和反应速度都还不错孟看,不过在功能性上它只提供基本的导航啦泪顿、DVD抽溉颗、电台戌艰、倒车影像及蓝牙功能泊,并且无法直接用USB读取手机中的音乐秋,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的碳热,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到猾蓄涤,但是厂家对此并没有改进讨,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放蹄欧。但是课,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度盛,同时设备名称也无法显示完整筏,在用户体验上还有提升空间袄。   不过描腻渭,在一些细节处理上狈咖,CS75依然还有一部分表现无法令人满意灌壳。比如在挡把前方的储物格捆痛,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理狗笨哪,不过这块材质却为硬塑料啥,实际上根本无法达到防滑的效果盎。另外购勃凰,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯馆,这点值得表扬葛,但必须手动摁下开关才能点亮稼。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅掳,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果记眷坏。座椅填充物软硬适中沙受计,刚刚好蕉,并不会软到开久了腰疼黑,也不至于硬到硌(gè)人毯。除此之外高秒,包裹性表现也很不错同勿撩,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中醚。另外氮祈泉,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节缺簇桂。   车内乘坐空间表现上类佩,身高180cm的编辑身处前排酵,头部约有一拳左右的空间硷瀑韧,此时移身至后排琴荡,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间没蓬。作为一台紧凑型SUV车型奋,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了堂。   来到后备厢米,长安官方给出的容积数据为590-1560L串饺,表现中规中矩赴私。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布防舒短,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果泻伪匡,增加消费者对于整车的好感度齿煽虚。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟蔽,如今市面上的电动车产品越来越多筋,开始逐渐走入人们的生活粱挝,而众泰知豆纯电动车就是其中之一扮拼好,大家对它的了解可能还不是很多魄,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元耸欢。那么这款车究竟如何呢壳炔熬?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车羞武、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上素蜡,我们终于有机会近距离接触一下穆么。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌亢绥式,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质翻,因此其与众泰汽车合作策菩恋,推出众泰知豆电动车硕。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同母,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识纪磐。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗虱桨?不管你信不信遍旁,反正我信了休锰。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱翻坚,售价为24.98万-28.98万元纽辅,共有三款配置可盐罨!,全系均未采用quattro四驱系统潮,取而代之的是前置前驱的驱动形式改。更便宜的价格带来了更低的入手门槛膘统跺,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生泛部,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水怯锋,1.4T的发动机到底够不够用邯,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧咯,这些问题都难免让人担心别。那么奥迪Q3到底是不是“好货”纺,它又是否值这个价格德贩翠,下面让我来终结你的这些疑惑层甭。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力聪:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱剿赊葱,我想网友最关心的问题之一也许和我一样没丢糜,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境畏丛,既然大家都关心这一问题惕,那么我们就从这个问题开始一一解决甩。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的娄,其最大输出功率为110kW羞,峰值扭矩可以达到250Nm年迹箍,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm芭悉粹。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后错疥,动力储备不足方面的顾虑讽冕疲,但是这些想法也好顾虑也罢嘘蹿,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了盯陵。奥迪Q3的油门被设定的很紧实玻菇雄,油门初段的旷量微乎其微芬。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点畴饶,当发动机的转速达到1750转时芦,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩彩,强烈的推背感也会随之而来焕皑憋,如果你不是冷静下来思考一下笺,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受鹅瓜辜,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减财。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候矫羔,一开始的想法和我一样读寇浇,换了1.4T发动机之后嗓翁,动力跟的上吗速?心里总是怀揣着这样一个疑问收假寸,但是当他们开了一段时间之后樊圭灯,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”底。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格碴此,处于D挡模式时睫,整个动力的响应虽然一点都不迟钝淑烫磕,但也感觉不到激进的性格啥围。但是当车辆处于S挡时道,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉芦,整个车似乎突然变得紧张了起来睬匠黎,时刻专注着你踩油门的右脚翁奠,稍有动作便会迅速做出响应盆。   在城市的驾驶中琶讽搬,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障攻合,当你深踩油门时劲诬,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞瀑尚甩,或者可以说复人爆,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态壳。此外翻,作为一台不折不扣的城市SUV济,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验菠耪鹤。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质嘲茫,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量敢氖唉,但是丝毫感觉不到突兀的加速感双抬,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动烘。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆都很,整个加速的过程非常线性刃铰,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时己,不会表现的非常神经质分报。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱榔噶汗,这台变速箱给人的感觉非常聪明幢税,可以准确的猜出驾驶者的意图席,在换挡的速度和时机方面非常到位快。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点嵌兜囤。此外莲,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错唉驶说。当车辆处于D挡模式下池,当发动机的转速达到2000转时景,这台变速箱便会进行升挡的动作撇,从而保证日常驾驶更好的经济性弦艾痕。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时谁,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应拴篓素,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止憋。   这台变速箱也并不是近乎完美滥,它当然也存在着自身的不足某灿。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺骨,尤其是在低速的区间内我,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感兽镶。此外釜恰凄,该车提供了四种驾驶模式的选择画强仆,分别为经济孩、舒适奇、自动和动态模式诗,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整刊度美。 性能测试锚坍:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中苏珊,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现楞揽拆,最终的破百成绩为9.14秒氰朗琶,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升黎疗。奥迪Q3在三挡时完成了破百嫁安沃,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程漂。此外虱慕,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没箍愁,非掣⒚畏危快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失甩,整个加速的过程十分平顺和线性烧扒澈,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势八瓜。车辆在全力起步的过程中普蔬,由于没有采用quattro四驱系统贾怀,车身有轻微的抬头现象呢哼,前悬挂的拉伸比较明显割芹佬。 性能测试膳塑:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中荒瓤,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米牵爱,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升钱,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系晤。在整个制动的过程中寡完,G值适中保持在-0.9到-1之间孰,全力制动时车身呈现出前倾的姿态形,前悬挂很大程度的收到挤压楞,而后悬挂的拉伸也相对比较明显绊。此外吠戳赴,该车在连续制动的情况下搭,受到的热衰退现象比较明显烽,在连续测试过后蜂铝,制动距离增长了接近2米晃。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容斗,动力方面也足以应对使用的需求惹羚,尤其是在低扭方面农抨谴,这台发动机表现除了浑厚的功底廷阶。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平皑谅。对于一台城市SUV来说缴,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑伍舜。" "  你有没有这样的勇气肪,一辈子只留着一种发型烤,带着一种款式的眼镜舱狙藤?或许多数人会摇头说不保。试想你现在穿着中山装摊伟库,带着大边框挛肋暮,留着中分头走在街上熄伶堵,别人必定会投来异样的眼光伶。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变陈排,但有一种美诚,却是永恒的配,我们称之为“经典”羚连。就像中山装逐渐演变成了“国服”弛控,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样祭,看似过时的东西稍加润色蔫倍碱,就会焕发出经典的力量羞。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题佛茂,也是一个互相佐证的问题额搪勺。正是扛住了时间的消磨卉,一个产品一种设计才能称之为经典是。而正是因为它是经典勉嫁,所以无论时间如何过往些踩,岁月如何变迁固,它依旧能代表着美篓。所以能称之为经典的东西凤毛麟角称。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫氖岁、保时捷911眠送毋、MINI这几款车了烈施玩。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承抹盆青,这是一种财富避陶额,就像一个国家的历史一样告淖鞭,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝秤四。但就像中山装一样罢昏绕,如果不稍加改动仑,依旧会被人说土气阮,MINI也是一样搪嗣垫,细节的升华会有益于经典的传播和传承戳瓜。这款MINI COOPER S的运动元素比较多恫,是全新MINI车系中性能最好的蠢啤淳。所以车头车尾都会看到“S”的字样熔剔。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表辫:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部谐刊,这是它彰显不同的地方捕捐,尾灯的轮廓更大了仇妒巴,但相比老款不够凝练思部是,同时你也感受不到它有何种审美的进步膜,个人感觉它是为了变化而变化粮麻矢。轮毂方面陋,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号缎钱和。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注瞳惕,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)芯晚。不过祷潞娩,在真正接触到保时捷Macan之前悍凶随,我对它的真正实力也有所质疑关。众所周知酪,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造趴度,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢小担?带着这个疑虑工痰,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅邓寒。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同剖镶薯,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型赔粱腊。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机捻瓷纠,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似德。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型煌,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”骗。在没有任何参考坐标的情况下商芥,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的居搞排。排除了惯性思维的困扰韧,对于一款新车而言或许并非坏事屁猩。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布局,因此有关它的设计特征我们并不陌生抡。作为保时捷推出的第二款SUV车型楷,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计哆,同时也融入了许多独特的元素畦乃渴。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征驾外,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动烙炽,因此在细节处理上察,新车融入了更加激进的设计元素校其篱。    作为入门版车型梆四,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯车评,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯蹿,并采用导光条设计吧溜,其视觉效果更具科技感授杆托。   保时捷Macan的腰线位置较高慕蔽,车顶弧线在车尾处微微向下收拢释,营造出强烈的动态视觉效果全糙。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格鳖狼淑。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一苹涉徒,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格攀。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况灸,我的同事此前已经为大家介绍庇。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解凛串磷。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍标瀑。" "   ??????? 提起观致狠憋,大家都会想起什么兜?这似乎是一个难以回答的问题匆狄。作为一个有着中国血统的全新品牌淡,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩歉形。在2013年怂郴坛,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上贾碌,一石惊起千层浪迫厩点。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手剃。   如今商接爽,观致的第二款车型揪,观致3五门版也如约而至酥,其是否也具备了同其兄弟一样的实力榔禾?它的到来奥,在扩充了观致的产品线之后霖绍匠,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢频?自然是令我们拭目以待翱。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车幕。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今壤,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型伎,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型笆,时至今日都没有做大幅的修改胜羞犀。就是这样一个古董级外貌的家伙椽蓬,最近竟然和新能源技术杠上了寿。2013年的日内瓦车展上豢,路虎推出了一款纯电动卫士惶滦,旨在告诉大家卫士宝刀未老奖让率。而这些天既赦,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试丢,看起来痴蒜甘,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了磊吝。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上仓,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品锑,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟吕膛疽,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望颠扑,并未成为现实恍剂腿,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已词馈。   事情的转折点发生在2014年6月18日几就拎,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照受廓,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车体律,并且这一次毯谭希,车身上已经重新贴上了拉花凶澈较,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计诧兴啥,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”氢糜段,而是一台真正的电动版卫士镜爽。   之后通过各种途径的联系茸罢圣,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版藉,虽然这并不是一款量产车抠懈,也没有任何电动机胯、电池组方面的参数数据饰冒娇, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试伞,我们认为此次试驾还是很有意义的结先。   ■ 外观造型武仿:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷患朽,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士漂阑滥。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样献伸,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异瓷棚洛。   电动版卫士全球仅有7台挽,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车腹韩考,基于卫士110车型打造泪临,可以根据情况容纳5个或7个座椅馆几泊,算是车系中的“旅行款”羞。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承勿部,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异虱齿巾。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计叭,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡烯笔,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外葛茫,丝毫不加以修饰烙尉。按照官方对柴油版车型的销售策略馁替项,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件哪炼。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分撕,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理揽存,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留律酞,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间婚。正对车头掏退淮,右侧翼子板的通风口也是镂空的息搁敬,下方是空调系统的进气口新牧传,而左侧的则仅仅用作装饰咕,所以是完全封死的状态搐慨。   平直的挡风玻璃彩、小雨刷窗炊哩、面积可观手动调节后视镜密夏妈,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计荡汐疽,而在这台电动版卫士上饥挛荡,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板挝从倾。   实际上慈超,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致惹洁,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线绰,电动车窗只照顾到前排乘客淋拌彭,第二排为手摇的链葡呻,第三排则仅仅是推拉窗坤棱歪。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林杏,确实隆挎拟,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车内肯帽,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中翔呸。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头乾厘陋,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖韩懒。   三窗式车尾设计除了古老外戎邦锯,想不出更多的词去形容添畅堆,好在后窗电加热胜量、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备崇侯峡,而这些也是这台车上为数不多的电子系统能簧隶。至于各种不同用处的尾灯篙媒妮,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧备车纱。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩稼,并配备了13针牵引电力接口谢檬,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电熬豁泊。而对于电动版卫士来说承炬,这款车的拖曳能力也非一般强大黎测雷,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡剿霞刀,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置宦萍愤。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯界,在这四年一次的盛世当中薯立,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注黄惜赦,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市惩吕榻邸,在经过整体的细化改进后整体更出色建,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市忱道愠唷,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌巢手,对于这样一款小车到底怎样休仿侵,让我们一起一探究竟疽郴猴。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车碉枯蜗,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计吃江外,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化马壳罕,当然这还有一部分是车内空间优化的设计舌筷,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格溯内期,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格型,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择嫁班,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非忱窍Γ可靠的选择刹瑟。   相比现在很多的车型愧协搁,J2车身并未加入大量的镀铬装饰惋,个人比较喜欢这样的感觉虱,朴素也是另一种风格狼卫祷,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好诵姓,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分封坚陪,可以说是起到了点睛的作用阂,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创傻,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格筷鹤,看起来还有些运动精神玩。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组何防,同时也是远近光一体设计腺袄嗽,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气略辱户,更加突出其可爱的造型风格尖骋,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体逃泄戮,同时也表明了J2的一种年轻风格贬动想。虽然是一款定价不高的微型家用车揣,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置虹,雾灯虽然不是什么贵重的配置钵诽婪,但对于安全的保障还是多一分才好贩。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力鲤虐蝎,实际使用中虽然刮水面积稍邢号瓷臁,但整体还是清理的非常干净痉。   在车体侧面造型上叔,J2采用了一种超大倾角的A柱设计几,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高茧,这样给头部空间会留出很多苔,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感史坦处,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感扰。腰线起始的位置和大灯高度相同反黔鞘,这给了驾驶员足够大的视野空间梆,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间感拦,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高垢缮悄,感觉像是一种电影院座椅的设计风格袒。   在尾部造型上莱赡廖,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计卡沦,同时加大了尾部示宽灯的面积顷燎,为了就是提示后方车辆注意安全率,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹缕伺帽,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高枫芳,内部非常的深不过开口非常薪咎印,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包巴失。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具谜屏,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎靡,虽然是钢圈夯,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳扮。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型割显,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少腻。另外亮损卑,一直让人头疼的售价问题咖,此次又出现了囱污,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势稿。价格问题孔,在上市新闻 中已谈了很多死侯士,不过与价格相比尖夸,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善蠕。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统动,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题疥淮姬?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后惯枫灰,即将为各位解开疑问瞳赫讹。   观致3五门版已于6月24日上市惯距狼,目前指导价已公布缉襄,售价区间11.99-17.19万元 嫁孪。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍奖潍擂:依然遵循简洁的设计思路雹,造型更显年轻斡搬。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头钦谋茂,喜欢追求时尚潮流的年轻人士特,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体蓉。可以说闯诬危,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车睡怂。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格欺,不过在细节上却更显年轻奥青。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm侈境肮,轴距为2690mm摧即,除了长度缩短了177mm之外答,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别恭。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话握,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉碱,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了会懊需。在车身颜色上睫惠,观致3五门版同样有6种颜色可鸦袒病,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕板淋绘,色彩更为鲜亮槐,也更有时尚感乃。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起嫁鸿,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别藤浇熬。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面门窖,而前雾灯也采用了圆形的设计菊陵,更显时尚须系尺。另外蟹,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯屁、转向辅助灯和大灯清洗装置际辟,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 掳杉怜。   除此之外堵,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大讽痪,达到了18英寸(三厢版为17英寸)婆吐烯,并且轮圈的款式也更加的年轻帆确杜。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18颁氨。所以在轮圈与轮胎的规格上庆,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别圣拍豢。   =============分页符=============   ● 内饰介绍犊点息:与三厢版一致椿,细节改变不大充氢抬。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同搪,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择盆吵。中控台采用对称式设计噬颓辱,各种功能布置规整翠勉,按钮数量控制在了合理的范围内怂氏,不会给人一种杂乱的感觉呢。平底式多功能方向盘与三厢版无异蛔荡,造型很有运动感难顾扩,真皮包裹的外圈握感也很不错逗菲苍。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置兜飞,除了蓝牙电话驳收、多媒体播放等这些基本配置之外炼罕,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务半号。除此之外傅,车主还可选配观致逸云的增值服务摆疗泥,该服务包含实时交通路况甸陪涝、实时停车场信息和地图更新等可磕奶。 ● 座椅及乘坐空间殊旗扛:白色绲边真皮座椅很有时尚感想。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能赖汾便,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能教蚂,与三厢版顶配车型相同羌蹈兽。不过区别在于乃狸,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理缆裸,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升偶靶,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动暮棠。   在乘坐空间方面裙,身高173cm的体验者进入其主驾驶座屏,并将座椅调到最低位置后凶,头部空间大约为1拳翁律簧,显得很宽裕;而进入后排后乓比,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间涟,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的剿。后排中间地板隆起幅度较大哦,长度也不适合搁脚几卫妓,中间乘客的舒适度会受到一些影响鞍。 ● 后备厢肝们凳、储物空间和天窗柬洁客:后备厢容积403-1105升岁景列,储物格众多恍馁浓。   在不放倒后排座椅的情况下蜕,观致3五门版后备厢容积为403升龋骇词,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题饥。如果嫌这样的空间还不够的话垢哦,将后排座椅全部放倒后绷,空间最大可扩大到1105升败匣。除此之外诞饥,如果您随身携带了诸如手机鸽裸按、饮料之类的细碎物品的话拨伟,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间姑丁陷。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 咐肓奁唬克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备福寂夯,可打开的总面积约为0.22平方米淡坡,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似疏秆失。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架杀瑰:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机诲邯,两者最大功率分别为126马力和156马力味肃邯,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米领四,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别孪碳。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外棋,其他车型均采用6速双离合变速箱鸽头垫。在底盘悬架方面丹,观致3五门版采用电子随速助力转向系统妒露粪,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架蹲节。 ● 驾驶感受洁修:底盘调校水准高春,变速箱低速平顺性比三厢版好抵松。   此次试驾会上奸降硅,我们大部分时间都行走在城市道路中湾硅损,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些规,起步时若是轻踩油门踏板离芦,车辆的提速会显得比较迟缓崩呜,若要改善的话畏疼毁,需要至少踩下1/2的踏板行程壳撬。对于开惯了日系车的朋友们来说楼莽纺,这种偏向于传统欧系车型风格扰芹稍,而非“一点就有”的油门调泻屡可能需要一点适应的过程辞。   而在整个加速的过程中烂搜,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题够据去,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上纬力丸,咆哮声已经传入驾驶舱褥宪,可就是不见变速箱及时升挡连。另一方面搔,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入啡,整个介入过程并不是特别的线性猾椒汰,其工作时的噪音也清晰可辨牌,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音味节馆。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧庭袜。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )搂胶棱,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受酱,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换恒伶,并且伴随着强烈的顿挫感犁淌,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多保。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态缆蹿恰,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少韦,虽然顿挫感还是有俏察习,但已经能够被绝大部分消费者所接受榷。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的毙撤,那么我可以回答您逗芜臣,和大众的DSG表现相差无几嘲婪。侠丹。   从观致工程师的口中得知糯筏铃,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题列干棘,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下镐殊杀,对变速箱程序酿、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整妊湃,找到其中一个最佳点岗甲工,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低手。   在手动模式下未弊,发动机的表现仍然很积极交猎涝,不过由于其低速动力输出并不出众节前,其加速度并不能让人感到满意醒构,很大程度上魔取,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉泰宿。此外浚钎,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时窜,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡漏波,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似蹿宋换。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点溪暑,而在此前的三门版车型上那缕缕,我们就给予了相当高的评价苛。虽然仅从结构上来看溶,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控秤蜂嘎,但作为一款家用车硼合,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性氨私,高速行驶变道保证稳定性傲尼夕。事实证明哺,这款新车延续了三厢版车型的出色表现劣驹,并且从车底反馈至车厢内的声音乌、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看岛高矫,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的堕胚。   ● 编辑总结派烷:   从我们此次的试驾感受来看默氦藤,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻疟、时髦的外形锯酮抬,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整腥。与之前我们体验的三厢版车型相比痪搽同,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步顿稀领,尽管目前顿挫感还是存在怀谈,但已经能够被绝大部分消费者所接受了幂。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过挨,有值得称赞的地方禾,自然也存在着一些不足金慨,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等同骑屯。另外巢速辩,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的题怒。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元江隋,但是这4000元能够换来包括氙气大灯羔攀、转向辅助灯及大灯清洗功能笑独扛,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎显,这样看来驾竭蓖,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少阂。不过梢限兑,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢孤?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧如。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 铱拢控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间寄,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍碗形,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型譬。但个人更喜欢两厢版本文都惶,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因苯商。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾厦退。当然筋皖脐,作为同一款车钡牧喊,两厢和三厢的选择人群会有很大不同查。三厢版本更加实用廖肌,两厢版外观更加时尚干练饯抬。今天带来这款两厢版爱唯欧卉岔鹊,或许会让很多注重外观的年轻人驻足家。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容恋奴技,大灯的设计相对保守了颁岁蛋,但也减少了人们对于这台车的争议性惹。从而扩大了消费人群催诞。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好缅,各有各的美劣。但无疑算,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的偏紊修。   侧面的变化并不是很明显性社墨,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动蠕。相比三厢版要顺眼的多短诉叫。车尾的变化同样集中在尾灯上朴,尾灯的轮廓变化倒是不大擞师,变化主要集中在尾灯颜色的改变端堂抨。深红色的外围显得更有质感送。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话汀砍空,越野车是最好的选择忱峨。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车江托,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40蚂唇,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事某蔽沏,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力嘎谎。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远宦,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40碾覆势。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没盎豹虚。除了电视剧的锦上添花篡信颓,BJ40本身的魅力也势不可挡惩陆疼,下面我们就走近这款“北京青年”零,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼慷芦。   外观/内饰繁:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试斯,或许有人会问那为什么还要进行测试沃。其实答案很简单憨界,之前测试的BJ40是一款试装车社抄高,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别欧堂,包括电视剧中车辆也是如此扳强。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变贾,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升模虚冠。虽然我没有见过之前的试装车牛,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异肃饰,甚至有些地方与牧马人不相上下味馆弘。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍狮,之前我的几位同事已经介绍的很详细了磋季嵌,这里就不再做过多赘述理。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰式匣讣,你会发现并没什么科技感吓壁茅,简单的线条兜、硬派越野车特有的见棱见角的气质匪,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面绘。另外焚,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留桥逢畔。硬质塑料质地的中控面板很厚实伺琳缮,比起舒服的软性塑料手感稍差耗拭廓,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境坑,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事旁,同理使用织布座椅也是一样呵,无论您是刚刚涉过水触判,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨沟烧挤,都不用担心共。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器宫蒂蒙,不需要华丽的外表去装饰法。虽然BJ40有着很浓重的模仿融痴,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格避信踏。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上付染刷,那只能说这个人并不了解硬派越野车侵劣。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望猎安息,让人想到真正的场地里去撒点野建颓汉。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀啥嚎?惊险的高速穿插俩废、精彩的甩尾掉头弛僧犊、惊艳的侧向双轮行进量,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演鲜。时过境迁缮叫,萨博虽已退出中国市彻甓健,但把经典的两款车型(即9-3巢鼎群、9-5)的技术留在了中国痰良,在北汽成功收购萨博技术后脑抱,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生蔚贰悼。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型牧瓤枚,其底盘运用了萨博9-3的核心技术讣殿槐,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求淡,主打性价比与实用性怒芯眯。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确栖随,只是在某些方面使用了相关技术而已共馈莲。   从外形设计上就不难看出人畏少,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影超,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰豢票歌,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70委蹿,同时车身上所使用的犀利线条捅软,令时尚动感的氛围展现得十分充分琳。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表碍:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级贯储菲,车身各项参数都小于萨博9-3吻嗣,所以直接套用的说辞显然并不成立蚊。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出淖,打造一款可以继承优秀基因香,并适合普通家庭用户的车型我,成为了设计团队主攻课程桂蕾讽。   上扬的尾灯组有种凝视的神情屉姆算,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应答,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降人几涎,但紧凑的造型与简练的线条诧博蝗,使其观感的持久性更好春膜。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多胜室,很多厂家也开始重视其了这一细分市场幻财挽。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型炯律,价格能接受隧,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型摹斤呛。而现在也有很多车型供大家选择净,包括大众途安啦卸,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择切收。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现久,它还有一个进口车的身份稼夏虏。接下来肥坎冉,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现浩。   外观羚:起亚最新家族设计泡宛鄙,略显可爱缆渺,大部分能接受司。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格识盒,同时又有一种独特的卡通味道贬哗密。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感罕矗疮,没有配备氙气大灯喝,但全系均带有LED日间行车灯默揪、透镜及大灯高度可调功能错。雾灯部分的设计很有个性富,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感岁。   由于车身高度降低嘛撕菇,新佳乐从侧面看上去十分紧凑忱浮,平滑的车顶线条降低了风阻系数祟,流线型设计更加美观倍讳舌。全系除顶配的豪华版外悸,后视镜都没有集成转向灯功能鳖捅缓。另外乏,低配车型的轮毂也比较简洁懒,轮胎规格为205/55 R16疚挟懈。   新佳乐车尾的设计十分简洁陈炽惩,总体看上去比较圆润虎。尾灯采用与前大灯相似的设计风格唇,凸起的轮廓首尾呼应绩挂。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方呻炮,车顶带有行李架唯箱怖,具备一定的实用性息储崇。新佳乐全系标配倒车雷达功能饰煞史,顶配的豪华版车型还带有倒车影像卯。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源通单凛,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题吠洼。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌皑售,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯间驮。而提到雷克萨斯沮路倒,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样艘畦,立刻联想到了舒适苯佬、安静等一系列形容词里。   作为雷克萨斯主力车型厂篱垃,ES系列占据其在华销量近半壁江山裙,舒适烘、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价锚。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h纠境嫁,更是有充足的理由享受这些评语墟捕圈。但更重要的是蓉,在环境日益恶化步、石油资源日益紧张供、油价越来越高的今天踩掀孺,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度凤。   外观部分炽:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型烦砂膘,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)捅。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生废,和前代相比进化明显磐涤。初次亮相时瘦案剖,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期怜。与丰田一样系,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格官啤瞪,目前已被广大消费者接受肃秸,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题司脑纺。   外部配置上错搏握,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能羌僚,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目辆,与中网造型配合不错疏兑咸。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格丰褂,轴距2820mm架。与国产ABB品牌的三款同级车型不同酿昧匡,ES没有针对中国市场刻意加长蔡,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台靠处困,轴距比老款增加了45mm灵冲。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计舞仑,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型妇,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们雹哆。当然牛蹈,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标恋谜,我们依然不免将他与节能环保联系到一起袱。另外爱箍,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内戎绢琴,更加低调吵。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS们,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距挞纲。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆牛譬、忘记沉默寡言的正装车主宛凑尘、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框裳、忘记... ...算了驮,需要忘记的东西太多秆,你只需要记得一点非,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽丧电。   奥迪的低调孝扭党,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)衔猾。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝耍,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然碘。依托自奥迪A7的造型设计另,RS7依然拥有优雅的造型委,仅仅在一些细微的地方饯材,RS7做了运动化改进兔祥。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅裙、以及哑光附件赌岸。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板衡、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子拆。   如果客户需要壳腐瓷,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂股垦柬,其轮胎规格达到275/30 R21萍卡沮。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气忱废犬。排气管依旧体现出奥迪的低调氓椭,外部看是两个椭圆形排气管徽,而其实际是双出四排气呕,因为单侧双排气有节流阀剔,用于改变排气通道彻丢陷,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣掳。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的睫隆,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线侮屁挥。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针柏,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔办。车钥匙剁吮孰、平底三辐真皮方向盘纠、运动前座椅群价赖、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标花短。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能怯拢疆,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示井。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中阂,还提供发动机增压压力水魏、机油温度显示和圈速计时器等数据莽奖躺。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰持,并提供其它3种材料作为选装婚苗咀。车顶内衬标配黑色织布了连,可选配黑色Alcantara面料侣。搁脚板狗恢衫、刹车踏板怖佛屁、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计睡。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆轮邢铅。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑成、一体式头枕的运动座椅袒蹈,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料擞,并提供钻石绗缝荣匣我。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料禽观玛。带按摩功能的空调前排座椅也供选装持。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情波套,就像微博上说的刚戏嚎,一次刻骨铭心的爱情萄,一次说走就走的旅行什么的浆藏。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求靠茅,但在现实中饲,你不能永远一副放纵不羁的样子卑罕,特别是在资金有限的情况下随,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的委骨。此时你就需要一辆价格便宜错经、实用可靠的多功能车型空,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择下垃。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型沽,分别是景逸X3和景逸X5痞,形成高低搭配产品布局距。景逸X3属于入门车型文趟摩,共有三个配置纤闪失,指导价从6.99万到7.79万元钮发。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型猜捣畅。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看米,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像逻谩楔。这款车的前脸采用了新的风格样式控,线条比较硬朗邵韶,造型简洁流畅线酬戒,同时又很饱满肋桶,没有过分追求标新立异的夸张风格羚伟柒,显得更加沉稳枯。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素换关鼎,给整辆车增添了活力旁堪。   除了前脸之外都孰妨,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓亭涣婪,让人略感失望辽杠点,好在整体风格还算融洽械,不会给人前后脱节的感觉外。   景逸X3的长宽高分别为4382mm禄含、1835mm和1705mm竿茧,轴距为2685mm速,在这个价位上算是较为突出的水平了撤连,保证了足够的车内空间菜孤纪。" "  在固有的印象当中叉,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下丝诲,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价恒俄坑,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市彻痢,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌虑钞,作为日系三大高端品牌中的一名科兜,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸曝盾,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次碗融,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L式。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说蹄吮悲,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格监硼,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现窘禾膝,取而代之的则是一种日系的柔美风格桂,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影坚,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力蹄闲,甚至成为了英菲尼迪的一种特点憋,并且这种特点让别的对手无法模仿匪科锌。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉梢,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大戏细,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度旗导疯。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面虫,看起来非常具有独特的风格辜狠。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计幻擂夕,不过看起来还是比较有神的膊兄狙,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果柏钵量。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示蹋,对于这样一款大型车辆还是很有必要的辞。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方暮,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉里,这款车有这么长么内?实际上后门的长度远大于前门矩踢嘿,不过整体造型并未收到过多的干扰瀑,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格腾,因为C柱的造型更加接近尾部青,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果奥,腰线的设计在在尾部提到了最高户列,并且从前大灯连接到了尾灯部分铝帕疚。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通矢关稠。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑卫,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响痞峡。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计蓉窗模,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计坞农。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布汉食缔,到今年4月20日其正式接受预定殴,不到一年的时间腊堆,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了熄陷痢。在新能源车量产朝熊迹、市售的速度哄柬趁,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌戳,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯侍逼,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过磺溜乃。当然干,汽车之家评测新车的速度也不慢洪暴乔,今天儒诗,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章钨,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款氯。   本文中将涉及的宝马i3共有两款屋盯,其中橙色的为增程式混合动力版车型兑怜,白色的为纯电动版车型茂啡,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型邓采。   ●外观事坤性:造型前卫另别天,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布卉创讼,我见到量产市售车之后地础旗,其外观真难以与概念车作区分幸少砍。宝马i3前脸造型饱满圆润险琼,双肾进气格栅则是家族式特征的体现呻。不过阶尚,“进气格栅”四个字需要打引号了募咐,因为它完全被封死并不具有“进气”功能瞎筛,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾珊。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计菩怜具,让整车看着很有质感且与众不同构窃。当然鹿,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼瞧市,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格必功驴。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头届,但它的车身侧面看着一点都不显小罚。在我看来原因有三巨煌搁,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富阔,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少懦,给人感觉比较敦实不。特别是车高数据掠寡,它比X1还多出了23mm彼县泌。   宝马i3的轮圈虽然直径很大锚供,达到了20英寸募藏沙,但胎宽却很窄欺陈。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20崔多,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎表。有关这款轮胎拱练,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店腾,基本都表示由于规格太特殊殴,没有现货也没有报价惨。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质陛,很独特牢铣椽,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应磁汀距。尾灯采用得是隐藏式设计棉洪,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分李滑,用于显示示宽灯妻、刹车灯以及转向灯等绦窃,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧腔,所有光源均为LED浪梆咖。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中矗,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词萝,欧洲市场上柴油车盛行已久萝鬼角,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展斗拍勘。不过近来乖,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求吨,Jeep便是其中之一籍溯,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待偿夏肥。 ● 外观介绍尸刊:与汽油版无异耻栏,硬朗依旧靡萌。   从外观上看鸥臀,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型弥,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型操蓟垮。新车的外形仍然显示出硬朗丁、时尚的风格奸琳垛,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大殴脓,提升了时尚感皮。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm失,在同级别车型中“个头”并不算大筹兽。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势顽,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°抖胳。   在外观配置上淖,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯深、雨量感应雨刷蜗囊、电动折叠+加热的外后视镜等等配置闹,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的潦。轮胎配置方面磐另猴,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎了,轮胎规格为265/60 R18盆刃拨,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎厕,规格也变为了245/65 R18诵夸。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时胺合,我们会谈论什么挛传烦?是大老粗一样的外观菜,还是“马路杀手”一样的形象楷擦?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象瞄税褐,笔者也不例外盟谩。6月5日下午任巫,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华腻餐伎,彻底刷新了我对重卡的刻板印象搞,原来大块头也有过人的大智慧嚼。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH妊盖论、FM两大系列彤港,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日靖,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华巫,中国区总裁陆博天到场助阵矫受沃。在听取了长达1个多小时的技术讲解后赋鲤,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱孺泪疤,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车桐呢。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了乐,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车庆屁,最大的意义还在于为企业产生利润秦。因此诡剧设,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中嗅,并体现在生产效率浆坡、节油效率碌、完好率汝、安全题读、安迸迹和驾驶员体验六大方面伸。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型侯潮,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择乱,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证仕,而大众凯路威则开创了一种新的格局卉滑,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型苦烂。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生电,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威麻,而那款车型是针对高端商务市场的车型防,虽然其内部可以进行简单的商务会议笆,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的吨,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案厕锌。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格串京,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑腐保,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求储颇烁,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的旁脑,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格恫开,大尺寸的大众标志可以说非常显眼淘年,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密绵息篇,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气桑办胖。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置记,只是以简单的卤素大灯出现井,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯扭,只能说稍显遗憾情闹。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车颓,并且其敏感程度非常高难搏。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单甜朴,采用最为直接的造型是大众商务车的风格枷凯噶,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大黑脸,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格帽,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车统瀑价。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味郴,但还是将头灯和尾灯联系在了一起车茧丰,在尾部造型上也同样是方方正正梅如,给人以刻板的印象袍膏沙,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰奠么韩,看来稍显朴实无华邢,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前每孩两。尾窗的面积超大稍,并且配备了后雨刷弯,可以说在安全细节上做的不错沟铃典。尾灯的造型也毫无新意睡,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点械洹,尾灯内部的结构也比较简单归伪,并未采用LED也是针对不同定位的选择疥省,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低很,尾部配有四颗倒车雷达探头房,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用江缄誊。作为一款商务用车袒席帆,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方衬,而旁边就是凯路威的备胎所在地幢谱蛊,这样的设计使内部空间得以最大化利用党邓汾。   相比国外的凯路威车型卿捂忍,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂蔽涡静,造型上采用了多辐式造型稿接,轮胎则采用了邓禄普品牌彻。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野抱,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV同蜂爱。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候酗,我更多的会用臃肿两个字来形容它腾翰列。圆润的车身含胚,没有棱角的线条测让痢,大而无神的头灯毯脸,都让我对它提不起兴趣操琅。第一次见到新款昂科雷时巷,我的这种感官得到了改变焕橡姓。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点劫活。新款更加俊朗些,就像是一个胖子履,经过健身谱肌刮,从大腹便便变成了施瓦辛格腐彻烧。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面季径,这种类似于点睛之笔的作用糙挫暴,实实在在的发生在新款昂科雷上面懊谩抒。之前的头灯让我没有胃口堂,尽管亲和力不错限丁穷,但太没有性格去谭渴。连同这个车身四道瓣,都让我觉得臃肿无比辈楞,简直就是个满脸流油的胖子仑郊。新款更换了更有张力的大灯绣翅,进气格栅也变得更具进攻性恰崇胁。这样的风格赊姓东,我想才是大家喜欢的擂爬。   侧面造型的改变不大谈叙警,侧窗面积所占的比重依旧很泻 ,这和新君越谱稿、GL8都很像奖浚。给人一种重心很低的敦实感钡。但对于车内的乘客来说晨菱,这不是个好消息撮,过小的车窗影响了向外看的视野漠酷幂。造成了不必要的压抑感怠纬。或许对于选择别克车型的人们来说坷少翠,这一点必须无奈的接受了逛琼烹。   车尾的变化不及车头剂,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性晦,或许我会更喜欢它门寺。但事与愿违奢卸,尾部的改变仅仅局限在排气管上抒乾。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形殴底峭。这多多少少会有助于提升质感灰。也改良着尾部太过圆润的整体气质亥蹋。可以说嘛诞吵,这次外观的改变寿韶黑,在这些细节上还是很成功的溯。相当于一次瘦身和塑性添,让它的线条和筋骨更加分明驶突。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间狠拼,纳智捷 新大7 SUV正式上市赖,官方指导价格为22.68-27.48万元板。一直以配置见长的纳智捷品牌八老默,在小改款车型上又下了一番功夫嗜般,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次祷辰巾。在体验的这几天时间里到,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”抢锭,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价北童惦。也有好奇的邻居询问这款车的售价童洛,当得知价格只有不到30万元时翔沦,邻居更是深感惊讶善麓眉。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢紊?本文就为您带来答案冈可室。   作为一款SUV哭尸略,“大7”这个名字一点都不为过矮鸵,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手村,2910mm的轴距更是傲视群车叛,也难怪引得路人频频回头烁抄邻。不只是尺寸泻,本次试驾的新大7四驱旗舰版北,整备质量达到了1950kg垃,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”麓。   作为改款车型苍静,新大7的外型经过了一番修改帕椒紊,主要体现在前脸和尾灯上庇谐盟。大灯造型有所变化空恨冠,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内窜,而经过修饰的雾灯隧硷、转向灯和前雷达畅烩,给人以霸气外露的感觉唬昆。整体上称毖,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉滤轿咯。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭圈,比较实用次檀。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上讣姆,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上苛。从奥迪A8的换代定鞍诞、全新奔驰S级的上市径,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照舞闲。这三家老牌厂商动作频频博隙巨,而我们也始终把目光聚焦在他们身上疤,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS粳。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来衫,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今踏。而随着混合动力时代的来临蝗铣衬,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL兄,可以说从那时起佛,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位多灸。在奥迪A8和奔驰S级已经上市撇,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期袄辫攘,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来接,以期对它能有深入了解沧轮。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的盘挖。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内匆。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸梅罚。相比之下捎握任,雷克萨斯LS在此方面并无优势鸥凯,长度磨盎、宽度和轴距均落后于对手持茧。   即便不看车尾的标识辈谰,仅从前脸上幽兰色的车标概,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型链嚼。而身挂HYBRID标识则意味着肚融悼,除了树立当家旗舰车型的形象外旅骂,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神算募。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功固,只是在一些小细节方面令人有些不满费芥。如果用最严格的标准来衡量返赣,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间茂亥。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些虚埠。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后嫡藉,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手钵啦,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑盛揣,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型穷港写,这种车型的优势就在于舜竣惟,兼顾了媲美轿车化的底盘质感草戎,还拥有了超大的车内空间蘑须,优势显而易见焕呻秀,而今天我们来到了美丽的太湖捞屯蝎,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型可甭陵,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心毫堑,也让更多心意欧力威的人有更多选择模婪承。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表喜刚:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的创,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5罢虫,不过从售价以及车身尺寸方面来看淬办,欧力威确实占据一定优势附释瘫。   外观上欧力威厢型车身造型七匡,并没有阻碍它时尚的视觉感渺,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车械弘,时尚并且使用非愤。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观僵惊,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示苇。   非对称化的中控台设计咯,与1.4L手动版没有什么变化骑婆北,首先造型上足够年轻协调滦镜荚,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点等该风。欧力威自动挡车型弥,方向盘造型依旧沿用手动挡车型鸡谋,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键匪,操作多媒体更加方便喷。中规中矩的仪表样式没有什么改变馅浩哭,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息颈汲欢。   本文导航" "  有突破有挑战盆将,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候沦汐苔,就会有这样的感受嚏词缚。它太挑战人们的传统审美了画东,怎么样也无法用大气畦、简洁贪欣、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受吮锹。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产塑。自由光承载着延续切诺基的重任录秤,就在这样的争议声中款款走来悉厘。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统幌闯,挑战着经典撩茂馅。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新牵,在做颠覆传统这件事琼交酱,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念捐。就拿前脸来说脓煞瓤,好看不好看绝不是我个人说的算的钵男苇,每个人眼里都有一个不同的看法独存。或许慢慢大家就接受了箍。   作为一款中级SUV附阿蔫,车身尺寸上中规中矩腿疤,作为切诺基车型的延续缉抗,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现帘疆兰,但也能看到不少突破之处舞碳炒。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重甜。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃丘。   本文导航" "  从1985年开始动,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上嚎,1991年出现在5系车型上纺库慧,1999年开始陆续出现在X系列车型上思示。直到现在摧蹭,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术镐窍。2014年5月22日疤宿毙,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive甲、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型寄坚喘,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求桥剩潦,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车姆桶。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW湘季,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么裤? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表疗:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款新千,新BMW 328i xDrive何、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元队论纪。   第六代BMW 3系延续了这一传统俺,将融合了电子气门控制剿观剿、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机锰北、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配光光。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型燎窗,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本侣。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的容,要了解这个问题前盼,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理郎摹瓜。齿轮传动式分动箱暇冈,连接前轴的方式改为了齿轮传动伦密妈,其他地方大同小异钡。对于宝马X系大部分车型来说库屁镁,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能艘考。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配偿椽沽,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力为巢。由于前后轴均采用开放式差速器临瞥嫂,遇到交叉轴情况时琅,也只能依靠电子制动来辅助崇使。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱竞。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构碌梦,与齿轮结构的分动箱原理相同屏,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥冒菜。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥党。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的染敬会。至于控制多片离合器的方式尉屏,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式环黑奢。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛霞,所以常被用于装配在更强有力的车型上铃健。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器撮巳菲,以对扭矩分配进行不间断地调节朽。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配暖身,向前后车轮传输各自所需要的扭矩韩,默认状态下前后扭矩分配为40便:60仙敦虑,最大前后扭矩分配理论上比例为0剖拌:100到100尽纬:0之间坍你瑰。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息驹帮垫,从而可以从一开始就识别到车轮打滑喀。扭矩分配可以在0.1秒内完成堕水探。   行驶过程中膜广吉,如果系统发现车辆可能转向不足驾水,也就是前轮开始被拖向弯道外侧菇广瞥,就会减少分配给前桥的扭矩抬桃,将几乎所有动力都输送至后桥材擂。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息啪享,从而可以从一开始就识别到车轮打滑功。一旦出现车轮打滑舷眷肺,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器绢衅,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力穿笔斗,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制葱撮。这就意味着委莽,无论路面如何突然变化寥疤,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上酗寐似,即使是在部分结冰的道路上拟。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解拆掂,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型篮,其中S2属于一款5座小型SUV肪膜涟,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下邪箍,很多品牌都开始研发小型SUV雷席。而S3则定位于一款紧凑级SUV勉饯,并且采用了7座设计饶讹叮。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何骸,接下来就给大家一个解答赁。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位性:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型巷测,这一平台就是北汽威旺M20的平台堵渡逝,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计醇。但是两款车的轴距却不相同洪,S2轴距为2560mm摹海桐,属于一款标准小型5座SUV肆辈。而S3轴距为2685mm砍剁,接近于一款紧凑级SUV辽,所以为了能吸引更多的消费者驾挫雄,采用了2+3+2的7座布局觅杆,主打一般家庭用车颂,实用性优先稿副。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV顺,主要还是面向有活力的年轻人庆,外观设计更多偏向于动感的元素居多辅衔。大灯组的样式也不俗套壕,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低废息差,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的箱兑。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表裁:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比姜,在车身尺寸上还是比较占优势的返。另外2560mm的轴距表现也不错碳啼,至于它的乘坐空间表现如何霸仟,在后文我们会有体验烫宦。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计漓炭瓷, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升枷称槽,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了黔础送,车门不能完全打开的话宋,一些比较大的物品拿取会不太方便扩拓沤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台藏富姥,搭载了1.4T和1.6L两款发动机猛胳糜,并分别匹配3款变速箱饰拣。此前亥,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型擅。而今天我要试驾1.4T车型佳弗魏,虽是短暂场地试驾甭,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别送继,特别是动力上提升明显翠此匈。 ● 外观/内饰琼:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型恕,也做了到店体验的文章篱绊缔,1.4T车型在外观斑顽茶、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大擞长,本文不重复介绍美,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验尾婪锤,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看悔。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因豁,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等嗅镰定,具有很高的品牌辨识度付承喷。同时在一些细节方面的改进彪播,比如重新设计的头灯歌屠、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等纽汕乒,则让其显得比现款明锐更为简约稳重纷聪。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台界腑,采用了全新的发动机翘惺香,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机客俱,属于大众的EA211系列沃券鞘,动力性能比现款提升19马力和30牛·米林拨,最大功率150马力/5000rpm碴,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm砍士股。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一丧袍,而相比原来的EA111系列有了明显进步豢宝店,首先是恢复了正时皮带抬磕,降低发动机内部的功率消耗喂外谐,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术尖,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴娶砷榔,而喷射压力也提升到了200bar叔帽蓉。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱核巧,带有S挡和前加后减的手动换挡功能贩诲。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别查亢达,前者顶部是“SKODA”的品牌名戎鼻,而后者则是印了“DSG”的字样咐。   底盘悬架方面僚涵熔,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架备扁顿,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构券。制动系统为四轮碟刹结构暮计,采用前通风盘式后盘式配置盛。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节损忌杆,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目氮掀璃,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目挟。由于是场地试驾闷嗽涡,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些枪讹慕,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道吕,能更好地了解车辆性能庭递。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来薯,只能在日后的试驾中再介绍挫汇慷。   动力方面醒逞,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话惟人,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容需江,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来城咳备,1.4T车型的起步和加速更为迅速袍才,而且涡轮的介入时机较早宋遣,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉恳,动力的输出保持平稳可控的特性世。   使用D挡时扫,以1/2油门深度驾驶恰埂,变速箱升挡较为积极台洼,发动机转数基本被控制在2000rpm以下钒逛谈,而且换挡的冲击较新啊,不会影响乘客的乘坐感受秦厂腑。而以深踩油门的方式驾驶既,变速箱会到4000rpm左右才换挡币堂,加速感受更为明显前。   换上S挡松,油门响应灵敏了许多萍,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡继普,全力加速时能体验到更为强烈的推背感廷井,在弯道多直道少的场地赛道里写塘,需要频繁提速的时候即力,显得更为得心应手勿董诽。   全新明锐采用电动助力转向系统篮位,方向盘低速时转向较为轻松阀勺,而高速时明显更为沉稳酿,转向需要更大的力度顿掂记,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力苦赫。   底盘悬架方面露思,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性膜龚,在弯道中对车身的支撑性比较到位嫡,方向盘的有着精准的指向性磨料冷,转向迅速而稳健杆酗涕。1.4T车型全部带有ESP系统蓬,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候圈,ESP介入的时间恰到好处价盎,总能及时将车辆修正到正确轨迹疥小,而这套系统并不能完全关闭创唾,属于比较重视安全性的设计忙纺问。   在模拟颠簸路况的体验环节皋忌备,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用啤臼说,然而后悬架毕竟是非独立悬架问吓,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况岗撵钱,仍会对另一侧有所影响沧捌但,车内乘客仍会感到轻微的颠簸糖。我们在之前测试文章中也有体验视频玖暖,请点击查看疏匹。   更多精彩视频煎霞陪,尽在汽车之家视频频道   试驾总结瘦时:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少付,在D挡模式下表现中规中矩遍仍,切换到S挡后油门响应灵敏毋响,变速箱的换挡节奏更为激进斥境藩,加速感提升蔽,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验酱。" "  2014年2月26日挠,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市胖。其中T5动力总成包含智逸版计尸、智雅版社、个性运动版共3款晤,售价为42.39万元至51.99万元九,T6发动机版本及价格保持不变滥澜蟹。   据了解桃,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术浅县螺,包括了新一代2.0T直列四缸发动机捂航换,以及来自爱信的8速手自一体变速箱年起。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢藐?本文将为您带来答案伶热酿。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面陕俗校,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化攫覆步,但动感流畅的造型令人印象深刻缉。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉伙岗,正如北欧人给大家留下的印象库伟食。      配置细节上嫩,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”蜜题,全系标配了ABL自适应氙气大灯蒜,以及感应式转向辅助灯光履。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下贬,给驾驶员提供更佳的视野妊。   此外晶瞄,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航棚。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达犊捅矩,探测距离达到了150米忌奢奉,足以应付绝大多数日常行驶环境摧。此外畔耙瓣,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统蛾,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能交。虽然这里看上去有些别扭少彤,但安全性才是我们应该关注的尼岸。" "  限量幌纽赤、配额啼餐干、上市前被订购一空结兢,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹的。然而势让泞,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时屠佬,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘鞠排皇。2013年弄,经过M部门调校的M135i披装上阵鳞,性能已与1M十分接近贾瓮,并且这次冲破了限量的枷锁可屏,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车缕漆篡。正当人们面对路上的1M投去羡慕玛胚幢、嫉妒盼杭、恨时顽才佛,宝马为我们带来一款全新产品帘佬,并且它的能力并不在1M之下诞,它就是2系的顶级车型——M235i门。 延伸阅读官汹疚:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言备钳,2系可能显得有些陌生绵,其实早在40多年前谦非炯,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场渤。此外惯沥惦,BMW 2002车型在1968年问世畔灵柯,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处挖需勉,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型妥。至此吨荚魏,2系的到来并非空穴来潮妙捷。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22令纠,而这个平台也与代号为F20的1系共享粟,简单来说紊,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中乐,这与3杭如、4系的道理相同菠韩宏。在2013年时揣,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验拘,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近钳阀,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了身,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览卸绣涂。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M蕾,但两者却在年份与平台上存在着极大差异蔫驶,从代号E82的1M车型冲刻,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点武曝妓。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条端荚扛,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”丘孔蓟,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受贤凉位,但随着时间的逝去骸骡挝,渐渐也成为了一种习惯比妇短。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表悼胯屑:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加菇邯,更多是出于对内部空间的考虑慰,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响帕算,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数抒涧。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容街荒殿,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感蔬充,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能寝。   当然颁,即使武装到牙齿盖滑,M235i也不能与1M平起平坐纷栏韩,M家族的宽体车身党煞、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的溜拿暇,就像当初1M推出时的口号一样“M画是,永远从后视镜中藐视对手”毙,而M235i更多还是为了平衡性能变丹秃、实用性与性价比纯,同时也为今后推出M2而留下些余地哇。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后叮,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步剑,针对绅宝D70推出后的社会反响署但僧,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多苇桅。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车坏水切,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势需辞菱,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生诗陕。   D50祭谐阂,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车官死,推出之后的表现往往是人们最期待的群具倒,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同伴弛,面对D50的将会是极为严苛的考验桐财奈。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境姆挞,而成功了朴拦,也将有可能成为流芳百世的一代名车垫。7.48-11.98万元的厂商指导价怯粉,可以说为这场战役的打响娃炔钝,开了个好头霖剁搔。   D50虽然拥有纯正的北欧血统渭采定,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格纹。此次担任D50设计工作的擅媒,正是培养出诸多设计人才的博通公司卜炮,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点摧甩蹋,同时又能够给人们耳目一新的感觉巴箩,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题菩肆。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表能蓟扭:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异弗幂淘,但是当你接触过D50这款车后脓,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素艘,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机沽晚舒。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的木俊,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹缮鼎,但是当你将这些元素组合在一起时兜,却有会很快打消之前的念头刮操。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外羡,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计藐僚佳。运动气息浓郁的设计手法瑰犀,会让你把D50和运动结合在一起康纤,无论它实际的性能表现怎样羌,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象琅。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方糙灰,比如尾灯的设计手法有些简单仓促猛。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态糜琳,面对不断推陈出新的竞争对手蚕,这位老伙计急需一点变化来扭转局面痪篮。好在随着2014款车型的上市逗谱,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂盛度,而这支强心剂的主要成分也很简单敲嘉,一台1.5L涡轮增压发动机奢。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型脊坎,针对配置方面也进行了一定的调整焙,其中自动大灯点、超速报警以及四门车窗衣湫剑控升降等功能均成为标配氮,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中目碗怯。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者撤才,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流窍薯。因为从早年搭载的速锐厩毛,再到大红大紫的秦唤堂跨,乃至于我们今天的主角比亚迪S6碗,它所提供的动力都不曾有变媒墨。传动系统方面胆嵌湘,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱矩楞寐,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱杆仑坪。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言牟,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿面赤。在城市中经常用到的中低转速区间内顷帮,发动机的动力输出比较积极镰睬镭,并且通过涡轮的帮助陀,动力在1500rpm之后便有明显提升羌,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm桅稳贺,完全能够满足日常驾驶牢诉。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低讨,适合城市驾驶讲极。挡位之间的行程适中婚鞭,但手感略显生涩狡即第。当然这也是这一级别手动挡车型的通脖げ÷丁,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车苟,而非车去适应你拟。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定陶欧。四辐方向盘尺寸偏大梯,回馈力度比较匀称宝冯,因此驾驶这台大块头还算是轻松母赁诲,只不过方向盘的虚位过多抄绍碴,转向时不得不做出更大的动作纺环咯。   前麦弗逊蒲拨衡、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收璃肯筷,并且由于悬架行程较长恢集纪,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉杜倡悉。当然这样的调校也有它的好处暮形,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人痕导啤。" "?? 外观部分   在所有人的印象中玩稻,SUV车型是一种非潮辞桑耗油的车型钢汀够,毕竟以自身庞大的身形来说世罐漆,自身重量就已经非常大了爸,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机澈然翘,这也导致SUV车型的油耗居高不下吩扭逼,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观瓷,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题狄,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚赂视窍,在众多的SUV车型中腿汇挖,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度澎梅陶。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计芍桔沽,这种设计可以说非常的扎眼坍擦呐,也更加符合了年轻人的视觉喜欢悄,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳成,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯唉普寺,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售狈肯诺,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志念深邵,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征牟韶。在RX车型上勃巴砂,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条粒号,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同睫钡拧,从RX整体风格来看皖唾氰,还是更多的体现了柔性设计的特点坛赦。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面百梆猎,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型哩搔,如果不看下半身同闪伴,很有可能误解为一款轿跑车型情圣落。不过这也让人们的视觉一亮昏,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的赡锨。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上蕾,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求跺凛纷。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同倘魄毋,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的比豌,没有过多的硬线条介入磕,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的兜,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点汰,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符秘对特。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力匆操唤,RX明显体现出有些不足蹭孟鞭,不过这本身就并非是RX的炒作方向湃讽刊。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境校每哨,内心想要一件东西继括乳,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费镭瓦,否则你就无法拥有心中挚爱溺亩覆。你想要一部手机烦,但偏偏要你保证最低消费杠。这种心情着实不爽相碍。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版诲先俯,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统搐陈,这两样东西都是你想要的嘶肚,售价三十五万不到勃钎剂,撇去不相干的配置供逆,给你你想要的匿陷。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元伦裴淡,是不是有点定高了德蜜?可细细一想逻搓告,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机酗汗举,并且还带有四驱系统隙使狠。如果单单从这两个要素考虑捕慌冲,同档次的车型里康嗣返,都破了四十万大关了澳世菱。但我们依旧要考虑这是一款低配车型疲,目的就是要拉低门槛廖粉,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出敝达舶。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件沏。但运动元素表现的很细微文痢补,基本上都是细节点缀定懊摊,和其它配置的A4L差别不大托哪。虽然是一款40TFSI的低配车型澎们,但从外观上很难发现区别搅。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件纽船,算得上是全车比较明显的运动彰显了钾。尾灯内部依旧采用LED发光元件词突,总体来说恢彩,亮点不多锭篮,朴实大方稠。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后将偏班,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分忻呕。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品我咸,除产品名称外撂刀华,其与JX35并没有什么区别挺础间,还是那个豪华运动的大家伙蔫摧。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮图亭勘,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露铅肛。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能琶鞋,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助茅新透,灯角黄色的反光片是标准美规设计荆唬,但无论哪种规格曝起,对行车安全方面都是提升玛警。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感架,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO楞,前置摄像头悄然隐藏其中缮垒。侧面看上去QX60依旧大气稳重羔险爬,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感铃鹊。另外渤,底盘上有些部件会低于车身钎,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过鳖扰睫。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色毙镁,活泼的细节设计使其更有灵性橡坊落,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性汇愧,也起到了一定的隔热作用稍。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感暮俺,硕大的车身并没有让其显得特别夸张酥扰,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现绵淋,静音效果良好距。   车尾并没有过多花哨的设计乔闪,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字嘛奇桥。尾灯采用部分LED光源钦丸副,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释贪女,总体来说比较耐看靖勒。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味点,它的出现让整个后备箱显得活泼起来龋铜厢,下面藏着的摄像头成像清晰度很高祈镶。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起署锣,就一直是大量网友关注和吐槽的对象篱绿。上市前吹枪,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后沪掳坝,不少人不相信它的价值枪俱忍,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后侗,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待兜揪寞,这自由光到底是什么情况颅筷渴?经过整整一周的深度试驾后策,我有些新发现可以分享给大家渴别。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3蜜茎烽,我的思绪一下回到了2005年左右统工,那时候自主品牌鲜有SUV产品填喘绢,奇瑞率先迈出了一步氢令,推出瑞虎横,并领风骚多年鄙马。当时奇瑞称之为NCV匿嗜,也就是集合轿车以及越野车蚀文,有着越野车的外观和坐姿慕,并兼顾轿车的舒适性岸垫,其实就是我们现在说的城市SUV截撅。   这样的优势持续了很长时间囊梧车,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展别萎顽,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品挂,瑞虎的势头逐渐放缓鄙,也就不再抢眼了晃檬沮。奇瑞随之调整策略苍,在去年推出瑞虎5这一新车型麓,与其他自主品牌新对手进行竞争擒。与此同时馆节膛,时隔半年的今天弹嗽薯,老瑞虎被重新包装升级祁纫,命名为瑞虎3再次进入市潮E肌,与瑞虎5形成高低搭配蹲,重新获得了新的竞争力饭录。   外观炬灰教:   正如前面所说璃糠穷,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业疾难鼻,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作矩,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节疵。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸苗羌瘟,棱角更为突出熄、线条也显得更利索黄。侧面增加了镀铬防擦条察,而车尾的变化并不是很大苔悉韭,集中在尾灯和一些线条的修饰上什稳,就造型而言瑞虎3更年轻了陕的钦。从车身数据来看蛾此,瑞虎3相比对手并不占优优势荷到,但是得益于外观的设计科,视觉感受瑞虎3要稍显大一些次擒。" "  在经历了数年市场洗礼过后独,瑞虎车型迎来了新一次换装拜家,代号命名也列入到了家族统一的序列中谈,对于车型的区分更加简明漂。除此之外韭,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计八磋毙,以及更为充裕的乘坐空间蜂辞,以提升自身的竞争力昏赁蜕。   瑞虎3虽然属于中期改款车型途社鲍,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用肯铅香,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连挂闻瑟,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向盲双,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车点姜簿。   此次改款主要集中于外观方面灵焙镁,通过新老款前脸的比较斡,我们共计找出了8处变化绰棱顽,分别为钦:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组浩瘫,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谢贡纭;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大啸娟卸。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表驳窟韶:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘波呸,但在车身尺寸上有所调整岔,其中长度方面增加了30mm谢,宽度与高度减写健,而轴距维持不变汝铰。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出幸袜,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35趴蚕,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中掳石创。   车身轮廓并没有大费周章的变化凤说断,更多的是在细节上体现新意笔。侧车身防擦条进行下移瓜寐密,并在前后车门中增加了镀铬饰条繁氖懂,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中陕孤餐,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装日,更趋于向装饰性靠拢捍惋暗,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式宿,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性雌撅搏。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗蠕晨户,若要找出所有差异痴槽饯,还需要费上一些功夫监氏,在对比过后变化上依然可以达到8处颁倍褪。依次为坚极皑:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更薄局,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识赴晦。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处橇,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计恋,空调按键的布局更加紧密喉,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化切固汉。此外菇抬腿,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升线苛。   按照配置的不同桂兄呐,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机侗,大尺寸液晶屏包含导航呕泄顷、多媒体艇涸、蓝牙以及系统设定等功能购角比,而在操作上也十分直观汕肖姑。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当啃。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度黑酞、风量褥坦、风向等信息去,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少兑纲然,同时旋钮的阻尼与定位适中竭,手感较好霸,可以看出此次在工艺上下了很大功夫鲍隘屉。   方向盘两侧位置集成了音响锋、蓝牙通话与定速巡航的快捷键奠颂,中心区域使用了品牌全新标识嗣,并在造型上稍有改变钎。仪表盘则没有任何变化相簧甭,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同耪教景,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值算,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素戳惭。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅嚎,但调节方式为手动汰甜,前排座椅具备加热功能措体被,按键位于点火开关周边区域悼绰肯,位置的选择上不够人性化洛稍,副驾乘客很难进行单独操作特陵锣。   在前文的数据表格当中关白瘁,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优棺勒,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高扳。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后铜,头部距离车顶约有4指空间磺栓,直接移至后排乘坐钢,头部空间同样保持在4指官,腿部则为2指余量天老末。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下麻,首先需拉动靠背边缘的拉手暮,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒痊蹿,要想恢复到之前的乘坐模式惧,还需先拉动开关刻,同时扶 起靠背摄,在操作方式上显得不够便利殊。后排座椅支持4/6拆分放倒袄篇,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大芭胎,对储物灵活性与便利性会存在一定影响赌菏未。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3赖枫誓,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致坝,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎发谁妒,含有DVVT技术颓毫漂,相比早前奇瑞的1.6L引擎誊软鳖,在动力性与经济性方面均得到了有效改善口惜欢。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求现促钾,在CVT变速箱的帮助下步扰挺,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作温。即使在起步之初深踩油门商脓吵,加速过程也会显得有些慵懒怖,只待转速攀升至2000rpm后卉,动力性才有好转分拐丝,此时油门的响应能力有了子显著提高票痊,虽然整个过程称不上动力充沛毒,但对于城市使用来说算是够了沛闹础。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上势羚十,涵盖了手动囤廷稼、雪地和低速3种模式老菩,在手动模式下可以模拟7个挡位红,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用关释横。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用铜苛嫌,在模拟挡位的帮助下纲拖惧,转速会与油门的深浅更成正比泵,升档与降挡的操作也会更加从容乾,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较胁取,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内匆夹。   在紧凑级SUV的行列中面虚,瑞虎3的车重算是较轻的一员美钱胜,这为引擎减小了不少负担汐。助力转向系统的力度适当克,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力妈介。转向的精准性使我出乎意料念堕焙,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性徐,悬挂整体表现十分扎实性崇,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入寒,令试驾者信心倍增纫。   如同瑞虎3的定位那样善,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外丝,它并不具备越野的能力佛,然而精确的城市定位称亢扑,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适娘,诚然卧慨,它在这两点上做的很不错醚嘘揩,虽然在驾驶乐趣上不能满足你习缝评,但对于关注性价比与实用性的消费者而言痉,瑞虎3也许是最合适的选择对象固米。 责任编辑僻宽皋:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年淮炭袒,一晃6年时间过去了醛,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化哼,但是我们仍然和它有过很多次的接触蓉,并且每一次都是充满乐趣的体验什暴闭。今天我们又把它请到了这里抵,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外萍祥,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型滦隧铜。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能孺搽驮,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子丸,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气处。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单嚏芭胜,排量小了可以大幅度降低进口车消费税藉屠,自然整车价格也就能便宜不少丰熟,降低了它的入门门槛嗽位荤。而以我们消费者的角度来看碘,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象等,这也是我们今天把它请到这里的目的的罕免,测试项目很简单蓟汤凭,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现炒敌,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了净蚀。   ●日常驾驶动力表现锋词嫌:低速扭矩充足硕襄,高速动力吃紧鬼略瘫。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能吧,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过仇袍,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性迹猾,但机械结构还是更适合在野地里行走构攀。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此浆恰埂,外形设计湾敖椽、车身尺寸灿、参数配置全都没变岔钨凉,只是换了一台发动机籍凉轻,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃洛卷,双手需要时刻度掌握住方向盘旦,总之开着它你不会觉得太轻松畅乏。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了攀荤啼,大家也都心知肚明暗诚撩,所以今天我们重点聊聊它的动力表现精宪。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米棺耙,参数虽然降低了季响描,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些狙氯辖。实际开起来起步那一下还是挺有劲的悄淡顷,并且只要车速不超过60km/h观锰晦,提速还算是挺从容畦副,也有一些推背感涸,感觉并不比3.6L车型差多少间。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了踞蕊,脚下的油门响应明显迟缓了不少叼始,如果你心急的话辨绊,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧份挟告,否则踏踏实实的在路上巡航坏竭昏。   ●油耗测试竿:正常表现诺麓芦,不惊不喜暮琉。   发动机排量小了肛,除了动力影响之外桥,油耗也是一个值得关注的指标狄锈诞,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试骏。整个测试过程我们共行驶了118.9公里想炕,拥堵路况大概在30%左右蹬势,畅通路况大概在40%左右肃泡,另外30%为综合市区路况陆和脯,全程平均时速为31km/h刃遍抠,最终计算出平均油耗为12升/百公里碗,算是正常水平从逻胎。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过豢,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题付怪瞄,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了骋泰木,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力坛,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何功挨。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高脐,很高璃嗣,或许我接触的都是高配车型垒挨,包括纳智捷大7纷恕、CEO等车型恍檄,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助寝。今天围诵,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV串,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量可虱迫,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧喘灌。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢奈?下面绢,我们就来看看详细的体验报告齐酮涵。 可以看到悍殿姬,纳智捷的车型在外观的原创度上很高勘弯,这在于其他车型包括纳智捷大7蔽卢晤、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现醒。这次试驾的优6 SUV也不例外尖翔凛,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚蓝,为了突出这款跨界SUV车型的定位守呻,外观设计上更年轻有活力倡惧,对于年轻人应该有很大的吸引力涵。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表拴诉卯:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台唐爽,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm同郝北,轴距为2720mm蔡容疆,可以看出这是一款跨界风格的SUV拇非范。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品堤桂,最大的优势是轴距要长出20-100mm惶图,具备不错的乘坐空间据,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷挨平。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎埂敬冲,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎耽,尺寸都是215/55 R17坊能匣。可以看出在轮胎的型号上寝,国内销售的车型都有一定的缩水多炼,当然为了控制成本挝愁,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现捂农模。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮港,后风挡下方采用了黑色装饰衬托忙念臂,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美首,两侧的LED刹车灯十分扎眼巫良献,不过从布局上看稍稍有些凌乱惕究。" "李老板的慷慨文窗缉,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会公兽悄,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板垦兰欺。下面回到主题讹,从之前收集的网友问题看污,大家最关心的有两件事儿琉味,一个是特斯拉的性能伍釜诺,另一个是特斯拉电池的续航能力款,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿旗矮琉。简单剧透一下暖荚,性能方面特斯拉相当给力鹅,续航能力方面我个人觉得还是不太行硼商相。 注令烷:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型湿溶,文章中提及的“特斯拉”粹洁、“Model S”等名称均为本次测试的车型鸡。 数据解读洼:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩响辽,所以今天我们就先从数据说起库沫叫。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版揭掣仟,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s盛,而我们的实测数据为4.7s祭,比官方公布的成绩略慢壤,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿靠堆弛。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样齿。由于采用电动机驱动嘲蔷酬,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车捣豢让,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑随龋,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态返纲料,直到完成整个加速陵。电子系统和动力系统的完美配合砷面回,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限浚澜崎,这是大多数的同级别车型都很难做到的糙松。 0-400m加速尾速剔:170.124km/h 加速时间暑勤:13.63s 由于采用了9.73唤:1的固定齿比变速箱玖歌桶,所以特斯拉并不存在所谓的换挡色,在加速曲线图中董桃,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线茸,车速和电机转速完全是等比例上升雇烽巧。这里说句题外话磊,官方公布的电机极限转速为16500rpm哥,最高车速为209km/h纱阔,通过以上三个数字净寝脐,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少扯,有闲工夫的朋友可以试着算一算还容。 0-180km/h加速庐:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G保项戳,峰值甚至达到0.7G拼,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱睡媚,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h烷,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看峦,当车速超过150km/h后戌,车辆的加速度下滑比较明显色艘屎。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现富,工作人员解释说为了保护电池钾皇瀑,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡谱邢。再多说一句绍,这个速度日常用肯定够了豌牢计,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h坪寿,但如果是赛道饭,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道射普堑,有大直道的长赛道家矮,它应该会比较吃亏顾连勉。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车男,常会被贴上大排量还码、暴力机器艾徽十、拉风外形和肌肉车等标签铺捕层。这些词虽然简单架吧麻,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征瞥隋,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型羞戳。近日揭合,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)沦,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称耻弟徊:科尔维特C7)牛淖,肌肉感十足的外形公催节,手动拆卸的硬顶孝晤,再加上6.2升自然吸气发动机等捂扰屁,都是它的大卖点秦。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评抢吨: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时忱桔骡,外形变得更具攻击性荡乔靶。不同于以往车型蹄,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗菇,只有头顶裸露在外幻蒋,非常特别韶长翻。重新设计的6.2升自然吸气发动机惹,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余携吻。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机米,最大功率640马力处萝,峰值扭矩814N·m)扣从鼓,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手极,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势任存。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为蒜:5.3万美元)秆伸酱,几乎没有性价比可言叼嫌,但相信越是稀有的东西化檀朝,越有人喜欢鼎弯涸。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆活: 重庆诺斯特豪车会馆 电话遂篡:400-023-5599 地址燎:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑楼似黎:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型疮按呈,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠譬媒。而这款车本网也进行过多次报道与评测楷,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题测蹈,比如——空间与电磁安全性胖毫泻。   有朋友担心派习嚷,混动车型的使用空间会不会很小袄纭,电池电动机发电机都需要摆放位置创孩,还有散热系统芥,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧衬京。   作为一个“热心肠”培板,笔者决定帮一位同事搬家瞥尚紊,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”履卷。我们的任务是将一个中型分体式水族箱肯、两个大型行李箱街澳列、三个双肩背包率琳,两个电脑包掀商,一个猫窝寡钩挡、一个全新的大睡枕搬走涝,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客芍疚。好吧幻,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大滴坡捞,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上街贿钡,从图上我们看出侠嗅皑,在放入体积规整的水族箱水缸后排,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间辟提,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包刻溉嫂,并留有一定的间隙量叹。   而后排在放入水族箱地柜后片,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位弘毒,这个空间正好可以放上两个大型行李箱姐。得益于巨大的后排腿部空间奠副,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了礁惶氦。而后嫁低倦,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线呐澜聊。当然档陷唾,前排的空位是为乘客准备的冕踏。(为维护试驾车整洁陆诫,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施阿。)   我是一个希望低调的企业主匙,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的沥,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间团川惨,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少搽,后排音响控制徊,前排座椅调节按键呛,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子媳铜、空间枚垢客、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流喝督,大电流产生的磁场对人的健康有影响轮屡释。英国专家认为栋钮透:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉舵衅,高于该值疽希奇,儿童将面临患病风险郝。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少阜酸队。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生问锒盼ィ害汉钾。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害博邓。   简单来说递粗搐,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种捅,高频电磁辐射大多出现于通讯系统涸傻,如手机熔幢谩,对讲机屯箩免、信号发射塔等胸斧,而低频电磁辐射离我们的生活更近酞,家用电器话沙逆、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射形,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可掸。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台钠,前排座位舌瓷,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量秽橇蹭,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品蓝胁吐,不具有权威法律依据蒂孺,但既然是国家允许销售的测量器材杉始,其测量结果绝对拥有参考价值勘瓦。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评咎,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量嫩疾。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受对,首先是油耗矛韭纤,我们在遵守法律规定的情况下某氏凰,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车床氦妻,而结果显示抢,如论是市区驾驶还是高速巡航超车伶躲,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下短,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”董阔坏。   混动车型比普通汽油车重穆督毕,驾驶感受会很糟吗?   确实鹿迸剩,混动车型由于需要布局电池岗、电动机感福检、发电机抱狙趴、散热系统及控制系统搬麓圃,整车质量肯定会增加磺,但通过驾驶牡乓磨,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感寿羞,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动桔,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制殿吧郎,使用感受更接近与现代的美系车型殿庆。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性喇尺涝,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极环脑貉,而在高速公路上回团,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了伸单,取而代之的是风声与路噪声钞。而操控部分武,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了劫觅,你永远不会感觉到生硬的颠簸乾,一切都是柔和与优雅木土降,当然帛,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的揭钠倡。   最后迷篮,我们通过以上测试榔趣,凯美瑞尊瑞在电磁安全性慑邢辑、油耗及空间实用性上都出色表现十褂鄙,而为此你仅需多付出几万元的代价贝磕,加上经销商的优惠扣,凯美瑞尊瑞物有所值酵苇改,而你现在需要做的忌寄,就是去店里亲自去试一试偏幢烷,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接酿。 图/文未幢绞:丁艺   丰田汽车日前宣布拳,截止2013年底吵季,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆裸,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录拐私。诞生16年来枢熔,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区长使、备受600余万车主的信赖和认可练敢箔,而凯美瑞尊瑞作为其中一员撩斗,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片概吼癌。 责任编辑徽蒜:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后钢,MINI凭借其漂亮个性的外观稼瞎、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心理妓。2014年北京车展上祥软戒,全新一代MINICOOPER正式进入中国市陈【卑凇(点击进入上市文章)分迟,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化弦姐烙,同时在配置方面也有一定得提升荆抱氨,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后玻驾,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市掳幌宠,售价区间为20.18-23.68万灌暮。虽然只有4款车型可以选择剃,但从大家的关注度上看梅蹋绰,很多人对这款车给予了很高的期望嘉。今天劲,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V菊,两款车虽然在级别上不同秦迪,但是在价格上却是非常相近吨捣,CR-V的售价区间为19.38-26.28万冲。下面赊聘堡,我们就来对这两款车型做一个对比姥,看看自主和合资品牌的差距到底大不大删。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夷勇昝蹋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话诲,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜沮。当然量镐偶,作为一个自主品牌驹岭,想要和这些合资车型抗争柯颊瘟,就需要在配置上有一些诱人之处腾诽。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别夸拢矩,从车型尺寸上看坚,H8明显要大于东风本田CR-V豁驹,但是价格却几乎接近顽庭。如果您的自主品牌不感冒的话吩篮攻,那就不用在纠结了锻拟。但是灸伎翠,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话补,那么H8的确算是不错的选择氰倘瞪,至少从轴距上就已经很让人动心了局恼店。   =============分页符=============   原标题客:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下身拉拍,哈弗H8还是小胜乃锚,其中H8还带有液晶中控屏高,而CR-V并没有配备中控屏迁。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能哀几陵。这些东西的确也是非常吸引人的南瓢。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的菏蚂搽,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验棉是,平且还配有ECO节能模式毁,对于追求平顺性的人来说还是有优势的唐腾。H8还配有坡道控制系统孤超北,但是CR-V并没有配备这个功能码。另外继,H8还配有三种运动模式林,一定程度上提供了多路况的脱困能力篱,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些斡释附,当然H8属于刚刚上市的车型魂辱杏,并没有试驾车让我们来进行测试抽,以后有实车的话哄坚姥,我们会进行相关测试袭悉。   结语册烽:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章绷捌舱,从一定意义上来说还是对大家有帮助的匿。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升实内弄,某些情况下还要超过很多合资车型舅,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下耗。 责任编辑跑狄:赵春晓" "从1985年开始徘,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上帆,1991年出现在5系车型上坊闹舱,1999年开始陆续出现在X系列车型上类滑。直到现在楷彤怒,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术趟帆令。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配困揭牌,提升着宝马车型的操控性和运动性拦。让牵引力发挥的更加自如龚白,下面蒙沁汐,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现松千。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱池撵冠。在车载计算机的控制下晦想,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整嘲嘶,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配敬,而且动力分配比例范围达0-100%煽承摩,赋予车辆独特的动态表现段丹。 与传统齿轮机构相比措,xDrive动力传输响应速度更快弧扒袒,分配比率更灵活渺墙闪,通常籍宝附,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴兜檄翟,保持车辆转向精准灵活弹,初赶、中段加速更为直接的经典后驱特性酪。而在弯道酶潘、湿滑路面裤恫、或紧急变线等极限状态下镶瓷,xDrive系统按车轮的附着力分配动力涝卿郎,增强了车辆的稳定性和循迹能力憾。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统夺克,在附着力降低的情况下眉贤翁,更加考验着前后轴所分配到的动力双。通过一体式底盘管理系统的侦测手辈楔,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配巾蔚蔬。在急转弯和重心大幅度转移的情况下痴耙,最大化的改善转向不足和转向过度拈毫。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上李,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现芍苹蜂。宝马4系在绕桩和紧急变线中愤,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外笨,四驱控制系统让车辆循迹性更精准捞,更灵活攘。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上彪。越野路面其实并不是X5所擅长的领域抵,公路性轮胎打滑严重辟歼聚,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预泵藉伺,还是能够胜任一般越野路面惺朔。 (编辑 金辰毅) 责任编辑希按敢:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)伦啃,宝马X1一直以其运动性示人琳,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表琅捆滤。但是不同于一般运动车型不擅长越野秃标倦,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能磊,能够让车主在假期到户外撒撒欢闹缓鄙。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗劣?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比绢呈,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时前糕,带给我们SUV应该具有的越野乐趣将彤盼。   在消费者最关注的价格上创创,我们分别来看两辆车稗尸。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元钩酷乓。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元侩踢吝。从售价上我们不难看出嘲诫门,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3抗骋吝,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3竟,价格区间跨度较大免。   外观尺寸对比混:   首先涸纽糯,从外观上来说惮笨缸,宝马X1极具动感矮。其标志性的双肾格栅已经不必多说乓避吃,远远的就可以知道这是一辆宝马獭纷。而那富有动感的线条虱辣吭,将其外观勾勒疗,即使是静止在那里徊腺蟹,也能感觉到其时刻奔跑的姿态梦毫。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长铣,感觉比例似乎不那么对称茎厦搅。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控房赊,而且作为一款国际范儿的车桓幸蛙,修长的车头设计让车辆显得十分优雅释失末。虽然宝马X1有修长的车头乘犯,但是驾驶时却并不遮挡视线派,仍旧能够清晰的观察前方路况弄媳筋。   相比之下枯诉艾,奥迪Q3的外观略显沉闷就副奠,同样的家族式前脸显得十分稳重罗。虽然不像宝马X1一样运动氓,也符合其SUV的定位吗聪残。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大卸,这也让奥迪Q3的样子更加传统你。不过宝马X1虽然外部空间不占优势茹级,但是内部空间却优于奥迪Q3蓖匡蹬,相比来说涩,宝马X1具有更大的头部空间劳沉,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3舅新旁。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长弹:4477mm 长华保:4385mm 宽九钾:1798mm 宽旱孝弯:1831mm 高轰殴傅:1577mm 高济:1608mm 轴距绰倡:2760mm 轴距次操:2603mm 最小离地间隙魄蕉驰:194mm 最小离地间隙饯难:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者焕馆尖,宝马X1具有灵活的操控性箍换色,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性逢摊狙。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化腥敛钦,作为一款 SAV凶,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的柑肋。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向芜龚,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣细癸。   实际驾驶中变,宝马X1的路感清晰狸,虽然车身不腥恿伞,但是宝马X1却有较小的转弯半径沙,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头先锣勃,带来更多的便捷谋。行驶中浑,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快售仁闪,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系胖。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮浓、高精度直喷与电子气门三大核心技术袒缸跋,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果诗筹,在动力输出上达到高低搭配的形式驼。而宝马X1带有的ECO PRO模式咸,可以帮助我们进一步节约油耗郝项,让油耗能大约降低20%肖。 两车基本配置参数对比揉疗杀: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前考墨:通风盘/后饯事:通风盘式 前纤撂扮:通风盘/后吉侨:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题户寒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV环扒殴,我们不仅仅需要看其运动性能版儡抬,还需要检查其越野性能疏权吨。奥迪的quattro系统的越野性十分出色车逗,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统宫。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成施素,为了能更好地分配轴荷漂,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端撤枯、后桥差速器前面邢会。正常驾驶环境下哇哪盘,离合器将发动机动力大部分传送到前轮圃,当检测到前轮附着力减弱时咖股,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮驳狠愧,帮助车辆脱困撵辫。   通过以前的测试飞,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用讽损摔,对于应付难度不大的非铺装路面来说窘,这套四驱完全可以应付茂洞仇,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能感潜,加之悬挂行程过短穆,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试受,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样倾赫火,偏向于公路驾驶掀税诧。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统澈歧每,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴轰坏。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中肖,动力的分配为40:60领骚倪,在实际日常驾驶中勺钦,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的偿莲。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主奸洪,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能份居桶,在车辆出现转向过度时涵,车辆会将更多动力传递到前轴庐腺芯,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性屠馅烽,帮助车辆脱离失控的状态侯。在弯中逐渐加速的过程中火,由于车身的重心靠后订,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势纳敢,在这种情况下伸恫,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出兢,减小前轮的负担聚,使车辆获得更好的指向性烽。   无论是雨天华玩吼,还是弯曲的山路汞,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对锯嘉。而且在大角度爬坡及碎石路段态夸,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力撅。尤其是爬坡时加混冷,动力能够智能输送至前轴冲驹瓷,让车辆轻松前行厂。而在平时问刚,动力又会自动分配于偏后驱捌,让运动性得到进一步的体现棺尼。此时的感觉是类似后驱车猎,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配澈,让车辆行驶更平稳肯。   相比而言欢适护,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野晾。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高骆枷,具有良好的越野视野膝固,但是宝马X1的离地间隙更大噶,通过性更好雌。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少姆乔肪,尤其是其具有更多头部空间袒却轮,如果越野时菲哎,可以适当调高座椅坐姿孪。   =============分页符=============   原标题奶:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰摆沃,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩酪胸,所有的按钮也都在触手可及的位置叭,十分便于驾驶者操作襄请皆。而且两款车型都选择了年轻屏俏、时尚砰馁、富有现代感的内饰设计弊盛播。   两款车的配置盖控慧,无论是奥迪Q3铰,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全坊。尤其是宝马X1的iDrive笆、热感应键等内部操作方式十分便捷易用详,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮奸危晾,宝马X1更加简洁谩沃,而且操作一样方便荣铰普,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑顷。即使是刚接触宝马车型的用户烘,也能在第一时间熟练操作蓝。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热风斗槐,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性拈。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索歧扫假,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大弊椽,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供门。例如像最低配的宝马X1膛,虽然价格极低胶阮逆,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了修。Q3低配也是一样狮,配置较低敞波。不过如果您不在意像导航跑爆量、座椅加热等配置骡伦缔,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要歇。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后煞,我们进入车内来看看内部配置以及空间酸七。二者究竟谁能更胜一筹聪蔑渤?首先来看两车的安全配置炭。在气囊方面佳甘耽,奥迪则更胜一筹腥鼻,在两车装配有同等位置气囊的前提下扦咎挠,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊滩。轮胎方面则是宝马X1取得优胜赡,它全系标配有防爆轮胎疚违屠,即使发生爆胎鸥杠览,也可以继续行驶斜蚊览。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配卿。此外防爆胎也节省了备胎空间陈,让后备箱有更多的储物空间雇绩。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间场核坞。从车身尺寸上来看忌拟,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势朽,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势侗栋矮。然而车内乘坐空间方面铣,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3固。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度沉衫点:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度日萌双:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题漠姑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面肆廉,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策毋署。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养嫂呵。但由于国内油品的质量不佳饭,为了更好地保护车辆发动机乖懦莽,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换俏磊。而其他配件的保养周期上舜盗狮,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养毒。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i猜绅篡:   861元   xDrive20i幂:   1036元   其余车型赫缝臼:   965元   sDrive18i蹋:   861元   xDrive20i劲吴:   1036元   其余车型捕堕拔:   965元   sDrive18i锋:   1609元   xDrive20i捌:   1784元   其余车型潞砂结:   1713元   sDrive18i漂:   1386元   xDrive20i帕举鞭:   1561元   其余车型型:   1490元   sDrive18i汞:   1591元   xDrive20i具龄:   1766元   其余车型吨司:   1695元   sDrive18i拉:   1609元   xDrive20i摔:   1784元   其余车型溃危斡:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注奢:●皖得:需要更换 ○辞哄亲:常规检查宫眉,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中秽熊,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯唉焙吻、空气滤芯和火花塞乏弦。花费支出大概是2691元及虾忿。4万公里时还需要更换汽油滤芯呛速,支出大概是1382元蔚。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错澜菱,保养中也没有出现更多的费用支出闺险。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用玖响。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注别檬介:●吨:需要更换 ○诧沏日:常规检查杯据岛,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出侮瞬,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费替酷红,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降撼蠢泞,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同财。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加矾,能够更好的照顾到爱车的每个细节庐蒜窗。   总结吾相: 总体而言竭隶,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动陛昆,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3歧蚊。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足就版梯,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少锭北微,整体内部空间与奥迪几乎相同恨。而在使用保养方面无,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济涟氰。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人辫,但是其配置也相应有所减少蟹囱。作为高配车型巩,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择肠揽。 责任编辑僵:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙搏毋,没有给同事们任何跟我争抢它的机会杰坍钙。它足够漂亮了番袖谅,漂亮的让人感到迷茫蕉节,这几天我们一直在法国和瑞士穿行邢夏尖,由于在国外矢,我不得不比以往更谨慎的驾驶鹿,没有做任何炫耀的动作蓬徒,但依旧接受了不少注目礼其。   最记忆犹新的一次是我从超市出来脊围懦,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着镁巳,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内我,只好出此下策响罚绢:按住腋鹗胩停控器售,“砰”后备厢盖弹开了艾互煤,老头愣了一下毫怯,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢恰,并给了老头一个友好的微笑缺歉,关门走人了寇。这时我才知道侮没,它是如此的招人喜欢!   仔细打量翁脱珊,它的曲线诱人鞋撵让,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处胆群,但令人心动的地方是从B柱开始的柬飘盒,远看上去俨然就是缩小版的CLS级哎杉祁,曼妙的线条打动了不少欧洲男性侍屠。也难怪姥,差点忘了仆,我们这台车选装了AMG套件溯,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用哭,没套件的车感觉就差了很多沉焊剧。   即便如此茅欠旁,它的妆容仍是存有争议的辽诗,在我们同行的5人中就已经产生了分歧谰。左派以我为代表(全部未婚)及浪配,认为它的骚气指数接近满格畔,尤其增加AMG套件以后蛙起夹,能骗不少小姑娘腺死。右派以结婚生子的同事为主沏,他们认为车身不够修长素叛特,不够秀美弓焙。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体良。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情硷荚及,但又内藏了些许的凶狠龄。   不过我们两派的意见同样有交集抚椽僻,那就是从侧后看去世祥,它的美感更胜庐。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中庞市歉,远远的从背面欣赏它寥辅,真是太美了台哥吝。   =============分页符=============   原标题订:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上顷辖起,它采用传统的氙气大灯此,而且依旧带有随动转向和智能远光系统返诉尸。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少旧局。另外抹级催,与前包围上的空气导流口不同的是去潦,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用怒赶护,不得不说其达成的效果是相当不错的十樊访。   18英寸AMG轮圈实在惹眼屁砍,但日常使用中也是在令我提心吊胆夸巫顿,还记得开头那个故事吧疽,告别老头后我驶出了停车晨赏椤,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着材携,压过了一个并不大的小坑洼辣斥,胎壁被硌破了董,轮胎在5分钟内全部撒气膊朗,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用跺蛙想,这个下马威让我措手不及蜂锌趴。   =============分页符=============   原标题顾辉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门建铝,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中缄。坦白的说悔锨扇,这套座椅看起来特别有型灿,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色新散,为了照顾大多数人对于舒适性的要求谎,我觉得座椅的设定倒是恰到好处矩奠汀。   眼前中控台的造型肉怂,甚至细节都与奔驰A级相同驮,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用熔,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样罢,总让人忍不住多瞟上几眼郊狮。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹芬霞,触感细腻美爱。   =============分页符=============   原标题侥工:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳肮,各项按键的操作都很顺手隘郝,但我多希望能提供翻毛材质关。另外横熄,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手镐坍乱,回馈力很蟹摹,而新款车型早已没有了这个感觉宿腿,让更多人都更容易适应妙梳。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格午,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利妨峦,特别方便恳,当然了酮,这并不是CLA级的专利馆韶欺,A级也同样如此忿。总之对此我们是持肯定态度的篓涡浑,“怀挡”显得复古赐即蹿、特立独行桶酬菱,而且省空间孤,利大于弊拍惋。   COMAND系统与国内车型操作方式相同财归婪,不同的是它很强调对网络的依托械,这几天在欧洲开了不少车殿嗅妓,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联娶派。几乎所有新款车型都支持与手机互联慨坑嚏,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能泪荒下,还可通过手机网络访问互联网虚襄、下载官方APP程序和导航访,这是国内车载系统所没能赶上的隧。   =============分页符=============   原标题夺糜告:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说假的发,空间实际上是够用的跨芦,毕竟多数时间都是前排利用率高洪。我同事身高179cm琅费,在前排头部有一拳的空间墟创,在后排就显得局促了拳丹廉,后排乘客反应压抑感比较强惶。   不过我坚信涸该,对于CLA的车主来说空间是够用的梢勘柔,因为后排不会经常有乘客帮吃,由此来看这台车的空间是符合实际需求的法,况且它还有个不小的后备厢供日常使用含肝恼。   =============分页符=============   原标题晦届:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖枫,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机肝,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm便母肆,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm菇距谁,配7挡双离合变速箱韩,带有换挡拨片辱。拧动钥匙徐牧垄,发动机被唤醒赤闯,车内怠速状态下的静谧性相当不错评,我们出发了龋蓬兔。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通峭,不过CLA非常容易上手虎,舒适模式+D挡表现得有礼有节霜聚虑,整个驾驶感觉极其轻快膘距,这是一辆易于驾驶的车反怂,不论男性和女性都会觉得很轻松率嗓。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性背硼秽,转速时常被控制在2000rpm以下川苛题。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契汲,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性阿,而且在低速中它的换挡依旧平顺卡,并没有出现那种令人不悦的闯动侈。   切换到运动模式潘,变速箱首先变得更为积极聪兔,整台车的性子也开始急躁起来句,随时准备着接受挑逗摆,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接屋汗监。油门的响应也更为灵敏钎良,初段就能得到不错的效果感布雹,只不过排气声浪并不那么有气势陕肚刮。   至于转向椒蕊梢,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻罕肉,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉酱双湾,就像一个抹满了黄油的轴承在运转汕簿嘶,那样的线性和柔顺梦,简而言之非常舒服虐瑟随。   CLA的转向感觉则不然理香悲,它少了些紧致的细腻感息寥,多了些轻巧顺恰吵。这套电动助力低速中没什么特点晴厦戒,属于偏轻那类的雾零湾,或许女性朋友会喜欢燃稠。高速下转向逐渐变沉镀豪烯,更易于驾驶加险,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上忌谦敲,比我想象的要好不少串汹屉。   不要被AMG套件所蒙蔽掇入骏,悬架的设定并没有那么生硬浅世棠,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求杀灯,整个感觉还是挺舒服的涕,回弹的特别利索金,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态烁倾棘,起码我在前排开车是这样一个感觉溅前悍,只是后排的乘客有时会说刮:颠!哎境却,管不了那么多了规,我要是车主才不会天天后排拉着俩人幢,驾驶感觉对于这台车来说重要富襄孝。   =============分页符=============   原标题伍苏朽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注秽喉:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现似疗。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护雄,无法进行有效的弹射讨。起步时有将近一秒的延迟梅,之后发动机全面发力繁,此时轮胎打滑非常严重瓤糕,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故考蹋害,全新的胎面没有达到最佳的工作状态实,导致抓地力不足倡沧。怎么形容这个状态呢雄赦垫,就像一只狗在大理石的地面上突然加速陡萍菱,四肢虽然在飞快的挠地绕呈,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样插,各位想象下纹。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态匹,双离合变速箱准确的完成两次升挡到瓢缮,换挡速度很快推榔倒,最终用三挡达到100公里/小时的速度突,时间为7秒整扯岔煌。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新牵盯无,因为看到严重的打滑时我特别无助匠哩,尝试了降低转速起步玛,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地砷铰臀。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中尖溃,而且车身的支撑有效故,车内没有特别明显的前倾感觉扒。从刹车曲线来看冬倘,自始至终加速度都在-1g左右朵,最终成绩为38.46米莫,符合奔驰一贯的作风画舜讳。当然练吝剁,待拿到国内的测试车后辛沤,我们还会进行测试尝讹,看看原厂的轮胎表现如何蜗。   总结讲燎瑟:   从国外的销售情况来看撵,CLA是相当受欢迎的膛鬼,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料泪椽,CLA在美国同样有着相当不错的市衬洹,2013年后四个月销售1.2万辆钞斜复,势头相当迅猛巳呵,可见其受欢迎程度宽湍。   进入国内后我想它会得到同样的关注深虾,随着细分市场的成熟竟穗垂,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车胁勾。奔驰CLA级柏孝矩,主打运动伪、年轻涛,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎堕,尤其选装AMG套件以后效果更甚患捷,相比奔驰A级糕厘贤,它的吸引力显然更大掇。相比竞争品牌滇,这次奔驰走在了前面斑瓷钾,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品土。配置方面国外大多都是选装桂系舵,比如天窗娩脑内、轮圈样式等等氛块沮,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知奴促。   不可否认沫娜试,它是如此的招人喜欢蹦,尤其招那些打扮时尚鸽栖靡、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑搽敦棠:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机譬纳,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了饯话,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机嫁袖。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘澜橡级,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃关耙乓。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型俊卜馁,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革股晌,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法锤兽饥,通过细节部分运动元素的添加品舌,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格廊场玲。其外观运动套件包括进气装饰播社、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等看亮哪。   总体来看挞谎寺,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子割,但通过细看还是可以发现它耐看的一面泛慧。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置瑞,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备戊,白色车身加上黑色的玻璃车顶媒仙,看起来很有档次感暴奴丹。不过略有遗憾的是脚,它的全景天窗不能打开腾烯,有同行戏称葡混,这是专门为了看星星而设计的魔氰沁。   内饰简洁自然   与外观相同交等,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围炉。全黑的内饰墩本捂、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现翁尺佃,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来鞠幕。   配色方面胺匪眯,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰隧,但通过座椅的白色缝线杜苏、钢琴烤漆面板白边框的搭配惊,使得内饰整齐又不显得沉闷辈恼,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了硼列摹。人机交互系统方面慷,V6菱仕Turbo车型并不占优势嗣千。   动力不错蛾,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机寡碗,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱陪。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型冉词。这款车的低速扭矩较大摧,因此起步时非常容易斯扣。起步后犊葛鸥,借助轻盈的车身酚,汽车随后的加速较为顺畅墒财棘。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实黎,这直接导致这款车的操控也是相对不错冲,在较为宽阔的路面上娥,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作徒,感觉很有信心揭歼。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校干蜜栖,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的苦险。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置鼻,非常方便驾驶者进出惠浆,但打火时梆沙敢,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动门。 责任编辑葛彤:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候胺袍,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位邻外须。之后的继任者是睿翼坎咯,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈赡甲。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款砍林,并更名为马自达6阿特兹少培殴,而它是否能达到前辈的高度拨,让我们由内而外的体会一下缄。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌电,配合这两侧行车灯辰冕倒,看起来霸气十足拨毫棘,隐隐的透着一股子狠劲擞。图中这款车是2.0L的标准版领,则采用了较为普通的卤素光源溜镁恃,科技感差了一点逗。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯揽,犀利感十足蹿。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蕾,它不同于以往的两代马自达6刷监背,更多流畅的曲线在它的身上得以体现焚。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来醒搏撤,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子入既,厂家把这种设计理念称之为“魂动”娶逞毯。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm驳石,轴距为2830mm喉,与进口版本相同奔昆。相比同级别其它几款日系车型陆,阿特兹在轴距上有较为明显的优势糙燎写。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾悲,像是一滴在高速行进中的水滴旧挤碌,充满了流动感财。从后边仔细观察阿特兹的背部比缄,不难看出它还带着一点掀背的意思短。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯汲,配合着双边单出的排气筒患慨淳,更使整车的运动感一直延续到了尾部抢琼。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈列拆戈,选用了225/55 R17的韩泰轮胎赴。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)咸举,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上呻齿憋,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意穷时。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩艇慨,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质秸,其它区域大多为硬塑料小尚。由于没有太多的装饰件吧,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价弟啸蟹。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高坟臀途,它采用的是一块电阻屏暖咯告,触控灵敏度还算令人满意泰焙,界面的科技感以及显示效果都很一般漏帅散,总体感觉更像是四年哺兜、五年前的产品通洗间,唯一的优点就是操作无任何难度尼,一看就会融鲁。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡桐烽,所以导航功能暂不能使用琼。   进入车内乡线,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了僳。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿屠书惨,握感也很不错川,由左至右打满需要2.5圈概,比大多数车型略小莆挡谷。此外可城环,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片顺揉,操作便利性良好界认,而且兼顾了驾驶乐趣渺色。   仪表盘采用了朴素的黑白配色锤假电,但却一点不掉价桂。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感扩盘,其次它的表盘内圈采用了网格设计泡渤,多少有一些竞速的味道坝毁,再加上白色的指针以及简洁刻飘、明快的字体位巨膏,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望沥氖。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏挥同朗,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗跺揩、平均时速熔、续航里程之外萌兢,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP坝镶瞬。i-stop是马自达研发的自动启停技术轮艘墒,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火巫痘叛。   除了i-stop菱了慈,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统掏城。之前在新能源车型上比较常见唐醚,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上迁扯。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于充,它是以电容取代传统的电池或电瓶霞,从而为车内的用电设备供电摊沽父,而非用于推动车辆前进拖焚。   空调面板的样式不错铰间菊,旋钮和显示屏都显得比较有质感奉高。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子渡苗。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车韭京,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非成帘萍遥好签。前后排座椅均采用了真皮包裹来,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次搂械察。   虽然阿特兹有着不错的轴距幕呻,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩共。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泻狻,而在后排却只有不到一拳的头部空间驴亢怯。令人满意的是后排的腿部空间牌雾矮,坐正以后不影响翘二郎腿彩。   阿特兹的行李箱空间值得肯定涩穆,不仅地板平整捞肃,而且行李箱有着不错的纵深谱椭墨,轻松放下高尔夫球包迸蔑拜。藏在地板下边的是一个16寸的备胎随,以及更换轮胎所需的各种工具靖忻。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷扔解坏、双可变气门正时刻、凹顶活塞+米勒循环呐本奥、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术飞,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现缺,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm眯算赂,而峰值扭矩则202N.m/400rpm乔。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱桑沁,并带有换挡拨片紊,只可惜这款变速箱不带有S挡顿,对于主打运动的车型来说个遗憾窘腥娇。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受辛够娟,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩噬,日常驾驶过程中赁枫,为节省燃油拘仕赣,变速箱会积极升挡杆墨,转速经常保持在1500rpm以下暗酶糙。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应春,因为这台变速箱的反应速度很快伐,能够很好领会驾驶者意图嫉,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出竭吓皖。   阿特兹拥有良好的操控性癌,这首先要归功于发动机线性的动力输出警。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏捎丛,而中后段又能够拥有很好的动力表现蓄,这种循序渐进的感觉让人印象深刻讽当。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处匡辨疾,尽管反馈的路感一般娃蛔,但指向足够精准苔璃闺,能够给人很强的信心痘攻。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协猎,它的前后悬架初段偏软切,能够很好地吸收路面的颠簸米垦,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾齿。可喜的是悬架的后段韧性十足朴煽,不会让人感觉力不从心县。最重要的是芒位,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整宏哼悉,车头指向灵活霖蚊糜,车尾循迹性出色啸捐。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见屏。   总结孙蠢: 对于马自达这款即将发布的新车讲射馈,我只能用赞不绝口来形容剃歼,外观和驾驶感受都可以称为上等炔里迪。如果非要给这个车挑点毛病的话绘,就是在高手如林的中型车市场里痪,马自达6阿特兹的内饰略显中庸道革。所以如果你是“外貌协会”的成员删脐繁,或者追求极致的驾驶感的话狡武,那么你可以期待一下这款新车皮憨。 责任编辑噬暇店:赵春晓" "  KTM的X-BOW埂,直译过来是十字弓桥苍腊,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)沽。实际上睡,这个模样怪异的小车信彩,的确是火力十足欣色醋,足到无论是在街道上还是赛道上憨棘性,它都可以轻易干掉一辆超级跑车玫。   先来说说KTM这个公司蹲轮,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂拴,以生产越野车和跑车而闻名含斜,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车口胯乒,也许是工程师们精力太旺盛丘,亦或是身在奥地利这个地方尝檀枪,总会有些天马行空的想法哄耿微,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子告琶腔,去生产一些别的什么机动设备萍熄硷。这几年系,除了X-BOW地,他们还有不少奇奇怪怪的新发明集,而且都有一个共同点——惊人且极端唐。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)奢、puristic(纯粹)撅、radical(激进)反哭独,这是他们对于21世纪超级跑车的理解讼们戎。另外还要多说一句夸快噶,这家公司的口号是ready to race幢,时时刻刻都在准备一场竞技勃摹。   KTM的CEO曾经承认仁嫉修,他们希望使用21世纪的技术手垒,发扬柯林·查普曼的理念虐,打造一台新世纪的超级跑车街绦涛。柯林·查普曼是谁片煽皋?他是路特斯汽车的创始人疮,他说过最著名的一句话是马屡差:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准屉俺堑,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的丹,作为汽车工程师己,他把全部精力都放在对性能芹苹、操控和轻量化的极致追求上巨。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可攫挝,但跟进尝试者寥寥并齿。看看路特斯汽车凄凉的经历跺,这其中的原因并不难理解玲庞。我们很欣慰地看到浆拱珐,在新世纪导紊,KTM继承了这种理念谰恃,并且做得更加激进忙闻沉。   其实X-BOW的理念很简单蛙滩,它就是一台可以合法上路的方程式赛车潦讽费。碳纤维单壳体车身搅庇、全车碳纤维组件雹、水平推杆减振器芒亩沪,这些都是方程式赛车的标准配置复处。由于使用轻量化材料淳,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)箔。在高速行驶中辖弗,车辆的气动布局提供下压力恭变,以此来提高抓地力和稳定性绢搽,这也是方程式赛车的特点迟。和赛车唯一的区别滇翻,就是它有全套符合法规要求的灯光湾,以及一张副驾驶座椅巳辩。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机吃,经过强化和升级后氰芳磐,动力达到300马力磷票口,和F3方程式赛车相当玩保创,六速手动变速箱也是简单而纯粹购猜谓。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话蔼疯,我们不妨来看看推重比仟浩微。X-BOWR大概是2.6千克/马力乳傅沟,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要懈菔昊薄,也就是说发动机需要负担的重量更少短,动力表现自然更强形洗侵。   在踏入X-BOW车内的一刻诉街陡,恭喜你锤氖,在旁人眼里泊,你已经像是一个职业车手了革。首先一只脚跨进驾驶舱色,站稳后调整重心裤茧涝,再把另一只脚迈进来测绘篇,双手找到合适的支撑点丸,将身体重量转移到双臂邯辛上,身子瞬时下沉纬逻,把自己放在座椅里肌阑。来自RECARO的座椅是固定的冒彩,完全不能调整风休,靠背角度略微向后倾斜抡蜂,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里痛斑辞,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置愤到。要完成这一系列动作沪玫购,如果你是个长腿欧巴些排,可能会轻松点何戊矾。同样和方程式赛车一样抖,X-BOW采用快拆方向盘己认腊,在一定程度上提高了进出车的方便性科裙,不过我觉得这个功能最主要的目的绢弗,还是为了让它更接近赛车哦测。绑上四点式安全带美,身体没有一丝活动空间巩霞,因为在碰撞的时候届,你不能指望安全气囊救你一命枫圣碉,唯一的方法媚,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上朵。   驾驶它莆哩,你不需要有汽联颁发的运动执照桐,甚至不需要经过特别的训练糙。只要你有合法的驾照怯斧,会熟练驾驶手动挡汽车赣腐,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度催。连离合器都很好掌控扦吝,甚至比驾驶EVO艘囊形、STI这种高性能运动房车还容易海拎。你唯独需要的圈洞前,是练就一副有力的双臂曹,因为它完全没有转向助力咳腐,停在原地罐皖韩,方向几乎是打不动的孰台困。   由于场地的原因便,试驾过程不是很尽兴毋抵七,并不能体验到X-BOW的全部性能街显脱。在狭小的环境中镜,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展虑攘抚,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势沸敢空,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力删屯爱。因为使用水平推杆减振器限汗,X-BOW的底盘可以尽可能的低补火,在转弯中几乎不会产生侧倾杰缸繁。多连杆悬架结构稳定定沃,可以减少轮胎不必要的运动和变化据蕾,保证最佳的触地面积霖滦碱,用尽每一分抓地力琅米接。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度舵钢,这一切所产生的副作用皮建,是你的身体要承受更高的横向重力讼刹贪。   在视线上胆,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似钩故鲤,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置涝氯洼,以及转向时轮胎的变化拇。利用这个优势巴挛,你可以把车开得更加精准奈呸,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙汕,这是任何房车都无法比拟的漂。不出个把小时散敬氰,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样哪荚渐,高速掠过障碍物而毫发无损荣,那种险象环生的场面韦枚款,我相信其它车做不到抱,这种乐趣和成就感啪蜂剧,只有X-BOW能给你垢封。   看到这儿革,你可能觉得这台车并不难驯服玖,一切都很容易辽厩晒。没错糯攻哎,X-BOW没有设置很高的上手门槛欠认浓,驾驶起来甚至比超级跑车还简单霜坞,但是它还有进阶的玩法蛊挝,这就需要很高的技术和技巧了瘦阜角。首先同,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战帛害,为了它的寿命假,好好训练跟趾动作吧取痴。漂移尾?也没问题灌,在转弯时只要加大油门掣射裴,车尾很容易就会滑动起来鳖。之后能不能画出一道完美的弧线垮,就要看控制的技巧了词。   除了以上这些鼻腺,我还有一个建议恼缉雷。置办一套合适的行头食券,至少也得有一个头盔和一副手套饺壳恳,这会使你看上去更像是职业车手枯详。当然禽骑睫,作为一台可以合法上路的跑车构莎,KTM也试着考虑过车主的感受内赌,推出了一款GT车型独。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃狮,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已孪舅。无论哪种装扮凉项,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街活潮,在气势上就足以压倒一切呜妈,而在性能上呸鄙泵,它也是所向披靡冲殊挛,精准灿亥协、灵敏的操控足以让任何对手汗颜猾庞。虽然它可以以合法的身份上街阶,然而对一台Ready to race的准赛车环奴居,街道并不是唯一且最佳的选择辛,它最终的目的地俩,是要奔向一条真正的赛道送夕腻,在那里解开封雍壤练汀,去赢得一场真正的胜利卸。   说到价钱邵,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车势舱勃,一点都不值杰冬。那么古茬,如果说花135万狈,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车晒灌伍,可以带给你任何超级跑车都无法比拟力拎派,最大化的驾驶乐趣啼局,并且还可以在公路上行驶巫皮街,这样是否物有所值炽?答案其实显而易见劝归尝,值癸眠讥,或者不值乏舶,取决于你是否真正热爱驾驶叭让,热爱赛车运动雷。 责任编辑速怯:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词瓮嫁,早已见怪不怪瓮寥。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车抬抡。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过剑嫡,广汽丰田出品的YARiS L致炫坎,就是一款加长版的小型两厢车化僳,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志堆泰徒。 知识普及绕:为何不叫“ 雅力士”了苯仑汞?   相信很多人都会有这样的疑问敢氛,从车尾的英文上来看渐趁,YARiS的标识与上一代完全一致僚,但多出“L”字母午。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观思局啦,和同级对手相比也一直处于垫底的位置裂降染。全新YARiS通过变革性的设计氖紊、加大车内空间屁签兰、降低指导价氰,从而想抢夺A0级市场的份额香收臀,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望憋健舌。不再使用“雅力士”的中文名称吮迫遁,意在新车型有着脱胎换骨之风貌返誓酥。   外观妮:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型厂疥屏,如果拥有一副出色的外观设计牡擦坤,那销量肯定低不了判镐。广汽丰田的全新YARiS L致炫簿,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化谐葱,能让更多的人接受景茧侥。   =============分页符=============   原标题绿剖颈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的天乓告,所以在造型方面与海外车型有些差别无。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯男锌侵,“梯形大嘴”车头动感大气兜范,配合超长的轴距陶苟,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受芍相。   =============分页符=============   原标题松檀:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰茎:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内凶,相信你会有两种感觉斗,第一鼓娥取:中控台设计非常大气科嫁,和丰田系列的SUV车型风格一致催粟屯。第二监途:超大空间邢返,后排空间完全比拼一般的A级轿车惜抡。   =============分页符=============   原标题杉笨兜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm孤蹬,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意枚弥。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车揭蔬彭,但是空间方面完全越级的感觉项鲜,完全不比一般的A级车差沮,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服匆皑。   =============分页符=============   原标题身:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾扳:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意渺豢,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错殴蔑,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿覆,中后段性能并不出色活。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高潭,高速行驶油耗方面并不出色解嗓芹。   结 语   作为一款城市代步车型奠扑够,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多焦乡,外形方面就能征服不少年轻消费者递。此外南伺卿,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一泌热图。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理霜孤冕,若果说美中不足的地方帘确,那就是匹配的四速自动变速箱了僵侈倦。(韩威) 责任编辑普摊械:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒段疾,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏辱?告诉你衰边相,这是真实存在的一辆直线加速赛车宽桨韩。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车伍,基于2014道奇Dart车型坦几翰,型号就叫做Dodge DartPro Stock彤。大概意思是“超级街车”为亢。虽然只是称作“Pro”篓,但它的结构和普通街车已经截然不同彩,一点点相似也仅限于外观上裴唬。一个专门设计的底盘腹劣悔,扣上一个类似“街车”的壳子盒煤,除了好看以外抚,也是为了让车子的空气动力学特性更好蹈敬揪。除此以外粗帽,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”伞。   作为动力核心庭情较,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造低瓤。与常规的“以街车为基础改造”不同谋,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同玩死痹。据厂家介绍脐纽股,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时懊抖,而极速则可以达到480公里/小时屁。   Mopar没有公布具体技术细节恍警,但是在上个月猾稳,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中宠搭焙,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速藕浓,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考廉窜负:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力台,它跑完402米还需要9.9秒衅篱,而末端速度“仅有”235公里/小时力灭伦。也就是如果两辆车进行一场比赛郸,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候珊窃巢,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半僳。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭骚读,当然也无法在普通街道上行驶即。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采权。 责任编辑拳测促:赵春晓" "  4月11日聪拜人,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市汾烘,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版稗史,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元经拧哗。   4月的京郊春风和煦卸绿惧,桃花盛开旱,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意世,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基怕,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象窖请,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼胆。   然而稍微有点遗憾的是侵,由于相关环保政策夸涣,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基煽。   =============分页符=============   外观内饰房:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别桔泡,最明显的一处在尾部的4X4 Logo闺,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外杜陪喇,因为配置的原因淀强喂,柴油版在一些细节狗,如前格栅吃挫、雾灯等处精简了镀铬装饰家绕默。   另外宽海,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎巍,规格为265/60 R18郎,采用双五辐样式嫂,与高配车型的20寸轮毂有所区分诧。   外观上底绅,大切诺基给人的感觉就是硬朗鸡厩、野性阮龟、豪放评。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样沤,如果不是看到车尾的标识提曝,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版委鼓。轮胎的使用与其它车型也是一样的粉判搔。   =============分页符=============   内饰方面屑,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致傅,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同舱彼,但是做工方面表现的比较细腻巫受汉。各个部位间的接缝十分均匀悸低通,内饰表面的反光也抑制得不错廊。   =============分页符=============   动力与驾驶感受抠汉:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的忙匹睦,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机疲屁。这台发动机由意大利VM公司制造卿揪,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造踏方撂,国际知名度较高旱齐抬,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下俄奉铝,最大输出功率为243马力(179千瓦)免尘,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米巨冬匠。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱靡狼胆,采用电子挡杆设计廊缺刷,事实上干肉,在菲—克集团下的很多高档产品上弯焊复,都采用了这样的档杆设计净。   大切诺基是个分量十足的大家伙跋喷概,体重高达2.4吨焙宛擂。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时骂技首,都让人觉得动力输出稍弱玻。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同烤,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩冗,这使得在实际驾驶过程中百娇,柴油版大切提速很快琉动,驾驶感受十分轻盈腾剩废。   另外昏澎,发动机的噪声抑制也做得不错受计控。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大耸太郡,但却绝非印象当中的贯锭,柴油发动机那种高振动拨涉、高噪声潮恐,车内如“夜店”般的情况绷盖。   在打开ECO模式的情况下遂骸喊,发动机的转速在1500rpm左右的时候密渡,变速箱就会做出反应沸轮,升挡很积极认诧。当车辆行驶到70km/h的时候巍蒙朴,变速箱便会将挡位升至最高挡簿瘁褂,我们在城市中使用都萄龋,第8挡也是可以使用的翁啦豪,并非摆设世。如果关闭ECO模式燃,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右耙玖评,动力输出得到了一定的释放拔,当然豹,噪音也会随之有所提升般猴敝。   柴油大切的油门踏板很轻盈贩时,发动机对踏板所发出的信号反应很快读,但初段调校的有些过于灵敏了丛葡共,尤其是起步时敞淡,轻踩油门娶峡氮,车身就会有向前窜动的感觉蒂谭酱,想要平稳的起步还是有些难度芳膝,如果初段能调的沉一点颗瘸宝,感觉会更好股封,驾驶者对动力的输出也更好掌控仓。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样心,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统妥硷冯,由于取消了空气悬架戌汇莲,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的管温。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式旦诞,分别为自动佛故、沙地腺捶骇、雪地呛豌、泥地和岩石浓翘报,这些模式都是通过旋钮进行操作的淋,除此之外还有ECO节能模式和运动模式朴编,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择秋葱坟。   此次试驾驴乏拳,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验颓,其中的体验环节有沙地殿、U型坑和炮弹坑三个环节潍苹。在进入沙地之前拣呜,首先将车辆选择到沙地模式紊掣,此时车身稳定系统自动关闭擞鲍情。由于没有空气悬架渤存钾,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了壳浑轨。   模式选择完毕之后日,开始正式进入越野产地承缺盘,在松软的沙地中帝,要保证车辆的行驶速度忱烦。在沙地中行走壁晤,轮胎出现轻微打滑是很正常的罚砍抠,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑媚芹,造成更大的麻烦臣顿邓。   在U型坑的环节扫,选择到岩石模式之后嚏腑解,分动箱启动扭矩放大挡级抚幸,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍非络,传递到车轮上的动力会更加强劲矛蔚莲,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过冬凰。   炮弹坑对于车子本身来说孪,算是更具有难度的项目了鲁,也是考验车辆四驱能力最有效的环节比。对于大切来说琼,通过这样的测试还是比较轻松的灭闲。在模式选择上蛇,我们依旧可以选择岩石模式联,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动健,保证有附着力一侧车轮的动力输出侧群,从而实现脱困杉测。   总体而言嚏禄,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在船,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色替哼创。在整个越野体验环节蚂,对于动力的感受也是比较明显的惠,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松访寸垮,主要还要归功于这台柴油发动机及,低转速扭矩输出足够大径,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松闯通。 责任编辑得:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列遁,为您带来了多款直接竞争对手间的PK哦,以求为各位网友购车作为参考暴剖,本文我们继续进行克公浚。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)瓢搬,作为合资品牌的A0级三厢轿车妓,经济实用以及稳定这三点立市之本帛,谁展现得更好施牛衔,以下将逐一展开殴揪。 外观解读虑粳脐:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中扔昆,这次“重生”抛开了以往的产品定位死,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型阂寺拱,接过老款颐达的市场后挨,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势轰梅。   刚刚完成了小改款的阳光臀喀办,2014款车型延续了前款的整体轮廓堤崩冻,细节之处作出的调整勿掠凰,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸康。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型投波,另外增加了反光镜转向灯唱、倒车雷达等外部配置脸塑。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车绊,但两车在细分定位上有所区分险,新赛欧更经济凶许颈,爱唯欧则在品质方面多了一些设定恍较。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本窝,两厢造型更具时尚特质革吃常,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重傅拨烦。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅奈,前脸处的线条切削更是全车最多之处煽,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅青,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾媳,三厢车型尾部中规中矩铃迪蹈,采用常规一体灯罩的尾灯锯毕咀,正是这一产品区分的剪影棺琳。 看完两车的造型庐喇涪,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现澳坑斥。详见下表懦商芜: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观爸塘祭,您更看好谁仿?欢迎参与一下投票贪绘挎。   =============分页符=============   原标题花懂:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比钨簿:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩枚篱腊,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直武,各区域之间的串联均平滑带过篇魔锯,整体风格更注重功能性匙祷促,力求在有限的空间内满足实现应有的功能拓贰慷,并尽可能带来更多储物空间咸。   爱唯欧的内饰布局现代感十足临默体,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征郴墙,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表陛,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一贯懂吼,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点等。   另外窃,随着车载多媒体系统的发展岗碑答,触摸屏更多的被普及势惮,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕寒京,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能平绢嘲,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高蟹匈。 配置对比分:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置身饰还,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比袄弦脆,仅供各位网友参考驼浩抗。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题记弘畴:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比桶:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度取握免:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度邢儡练:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示扳垛,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风叼,而车身与轴距扇啃,以及普遍日系车型空间利用率上的优势烧,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹诧玖。   动力系统对比氢耽贾: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面躬滤锭,阳光仅提供一款1.5L发动机漏,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择戒,同为四缸自然吸气版本希,排量的不同即动力上的差距构。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)圣,具备重量上更轻的优势胁魄爽。   两车的自动挡车型卯,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱林隘,其平顺篡、重量轻及省油的特性纬冕涤,同级别车型中具备一定的优势吞。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下陶硼窝,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT倦蚂,在挡位上优势明显惩堪,但其换档顿挫在车主之间常被提及妒伺羔。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间怕赤,外观上二者均具备典型的家族特质弥公媳,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面软惨。内饰布置阳光以实用为主堪,爱唯欧在同级别中更具时尚特质哨。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现诗。综合本文所述醋寝漏,两款车型您更倾向于谁埠?欢迎参与以下投票蓄揣。 责任编辑梦钦:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车哪蔬巩,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐财钙颂,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了惰恼涉。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言畏安。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比赫。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型诲壤,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比拢变,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近酷忙脓。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面斜,K3S并没有使用目前三厢K3的外形祈册信,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同杰。也说明K3S试图走运动化的路线兜。   起亚全新K3S的长兢、宽靡寸雷、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm社辱节,而轴距更是达到了2700mm的水平砰鲸,在同级别中也属于比较突出的成绩眷,对空间方面肯定有着很大的帮助桃啡摹。   两厢车的整体造型非常的简洁干练剧姬,车身线条也非常的流畅艘鞘,有着极强的运动感河缝,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差垮。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别底坷十,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用颅势。至于骐达配备的大灯清洗功能来说间回建,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的茶诧诚。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达青节,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm赴陌肉,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的偶休陇。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅碌檬情,加之降低的车身让骐达更加动感炊。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性柯陋咐。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感灭侈。形状突兀但线条流畅的尾灯轻集陇,红灯部分占据了大部分瓦稠壕,白光部分呈现斗勾状色屑,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出雹。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达庞讼,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置童蛾翱。能够有效帮助你快捷倒车赐粳八。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否溅洼,因为外观好看主观影像比较大涉徽。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面缮括,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多滇,基本沿用了现款K3的设计貉焕福,提供全黑色挨、黑米色拴、黑棕色三种不同的内饰配色托乒。做工和用料相对也比较不错潮粮。内饰除了硬质塑料及软性材质外蒋攘,仪表盘上方还使用了真皮提升档次潍撅。   骐达的内饰设计线条非常流畅盛夺艇,整体质感较旧款车型有所提升箩欠澳。内饰颜色采用黑色作为主色调撩费,搭配银色饰板膊辉,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比灿懒,满足不同消费者的需求叙。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备档,多功能真皮方向盘以及定速巡航苯鸡,从上面表格已经很清楚的告诉大家垄郊俄,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP素份逻、胎压监测等配置铝。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富卧洗,其中ESP伎疵抛、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力权挪,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题赣堂陈。 =============分页符=============   原标题星坊浅:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700双地,整体乘坐空间相差得不太明显港低。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同沙顷忍。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富滦菇娥,座椅表现方面K3S内部填充比较实擎赶克,对腰部支撑方面会比较到位尾淳。而骐达延续日产车座椅软绵的特性翔,其座椅表现比较软寄齐巧,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感魏授孤。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多匠杉你,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势戳。在乘坐空间是差不多的杏溶冷,K3S座椅设置得相对硬朗贿当海,而骐达设置得相对舒适违,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因如江。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L惩缴,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S艰,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T鼎呵痉,很好的满足不同需求的消费者囤胯。起亚K3S相比起来就显得配置较少堂貉橇。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型潘,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好棋立淑,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同般教拦。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论蔫少,详细还需看我们评测所出祟棱卯。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题瞳,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求剑。   点评绕:随着两厢车被广大的消费者所接受拟,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款猎痢司。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动想氢,如果在这两款车选择其一的话扔喂,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动摹。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素藤。 责任编辑藤:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉络汾挠,甚至有人无法确切的喊出它的名字袖会。其实这款车和我们并不陌生虹,因为它采用了与三菱劲炫相同平台驴挫侗,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似合编。所以出镜率不高的标致4008挖,确实具有太多不为人所知的身世星礁,这使得我们有必要去了解一下这款车耻倾。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路睫慧琴,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体聚栖奔,呈现出风尚显廊、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感净搅偷。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签倡吧般,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰让,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚蹭、科技的感觉疲泌忍。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm技,轴距为2670mm茹香拦。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫凑犁、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造仇失,所以在车身尺寸上它们相差不多涕褥。   从车身侧面来看恫慧为,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸献群寒,整个车身也因此更加大气而富有力量感帘宛。后排提供了私密玻璃鳞毯,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风稼弊喀。   标致4008的尾部造型看起来很饱满嚏,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因碾毋。另外掂慑,在尾灯的设计上标致4008也相当用心峦胎,尽管造型简单肖钮,但通过与腰线的巧妙衔接脖库,使整个车身设计连为一体痴。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂睦,配合普利司通的225/55 R18轮胎旱桅惋,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上殴砂纯,都具有不错的表现纽堤。我想应该会有不少车友会非臣馑ぃ看重这双“大脚”叉勺。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比详,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意己倪别。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发浦猾瘸,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样辽艇肃。不过标致4008在一些细节上却与之不同觅,譬如采用了大面积钢琴烤漆陕票哇,辅以细节上的优化位特咯。   中控面板做工不错安樊钉,按键旋钮设计很精致净形猫,且手感都较为出色澜景嫩。娱乐扩展功能也比较齐全响墙愤,AUX阜肖、USB以及12V电源都有装备臀尽滇。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点纲,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯凑。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错弗岔,下面还有黑色钢琴漆点缀肮饥纶,凸显出了较强的质感凛紊歇。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍惊,若塑料饰板能换成金属材质的话玩仟攘,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表棘控,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息戏握。在转速表与车速表之间酬,我们看到了一块显示屏番,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息渺。 在乘坐以及车内空间方面敦诉邓,标致4008秉承了家族在这方面的优势雇寂,座椅乘坐舒适并且支撑性很好孟烤。   后排座椅靠背很直薯姐,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉赂卯佰。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外上驮,坐姿却让人觉得并不舒适得纷恃。   标致4008的行李厢内部很平整码,而且后排座椅可以4/6比例放倒赊。这样它的储物能力将会得到提升米崔哀,对于搬运一些体积较大的物品识颈,可放倒的后排座椅显得实用电茂。   =============分页符=============   在动力系统方面繁芒,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机梢府冉,最大功率仅为150马力毋圭屏,扭矩峰值198牛米阜偿德。这台发动机配备到这款车上只能说是够用吕猜扩,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了胜。 全系搭配加了CVT无级变速箱渴切,具备手动换挡能力艘铃。在实际道路行驶中排镣,CVT变速箱表现的非常平稳锋惨。   标致4008在起步初期油门响应还算及时接,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音策,却没有丝毫提速的感觉挫掇。不过疯链,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些浦舒,在平稳驾驶时超车变线很轻松德。   标致4008装备了3种模式的驱动系统地厂,2WD(前轮驱动)适合于城市行车蚊波,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力拍禾,前轮最多可分配85%的动力绥,后轮则可达到55%府。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%貌纹誓,可以应付雨雪何良、沙石和泥泞等路况绊誓,也可以轻松面对普通的越野路段钠。   标致4008并不属于难开的车型哆,尽管车身较大竭辩,但是方向盘非常轻盈隘盎扇,即便是女性驾驶也会非常从容胁坑,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线愧勺唯。   结语付:从市场战略上来看穿肺,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型任岁靖,4008不仅丰富了进口标致的产品线长栋沪,也为消费者提供了更多的选择腔烹。而从产品本身来看们岁,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫蚊,能很好的迎合中国消费者的审美存腊纶。在驾驶方面讽俺羌,标致4008表现出非常舒适和安逸淌乘努,非常贴切城市SUV的特性累促。 责任编辑非:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型拧啊,自2011年上市以来凭借着动感的外观奴、实用的配置以及不到10万元的实惠售价敲,受到了许多二三线城市消费者的青睐漓敝惠。不到3年的时间荣识,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610幂燃,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率逼悸瓣。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型垂炮但,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市吵!,将在4月的北京车展上市单偿略,预计售价区间为6万-9万元虽目,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者贾。下面就跟随我的镜头兑勘,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车存菠。   相关信息量:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌呻搬,2011年正式推出了首款车型宝骏630秸态。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力眠,结合上汽和通用的生产技术笨汝岁,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计享,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌辨拟汐。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计玻抄激,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO涎青,与进气格栅裸节不、发动机舱盖形成盾形区域胺亲,造就了独特的宝骏品牌DNA扰。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计能。从前脸上看复,与宝骏630的设计保持了高度的一致间窟。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势檄揉。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计趴,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装考寺郴,颇显动感僧舍取。   在车身尺寸方面饭厕枯,宝骏610的长为4401mm兰螺悄、宽为1736mm丢、高为1462mm软。由于与宝骏630车型同平台生产第犬,因此在轴距方面并没有变化炮玛祈,依然是2640mm评巩,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐典。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”弹,尾部扰流板跋帮、包覆式的后风挡玻璃床交诫、硬朗行李舱的线条堵蜕,颇具运动风斯耽双。与此同时辟纲陡,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂芹维,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利航。   =============分页符=============   内饰方面忱,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度蒂剂睹。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配颈,方向盘搭配银色装饰条粟老伐,整体风格偏运动爬哺,带来不少新鲜感赐细厩。此外希系,新车仪表盘也进行了全新搭配千,采用双表盘设计彪睡,更符合当前年轻人取向泰藕。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条美讹,提升档次的同时也带来的一份运动基因佩巾,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘扦。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多剩村,LED组合仪表提升了整车的质感顽,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验具馅蛙,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势查甸谈。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域潮,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论咖儡票,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹德程抹,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面侍。   宝骏610是一款两厢掀背车型芳钎谴,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性廖。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够毒,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒斡闲慧,也可以按6/4放倒座椅氯,放倒后容积可达到1300L童题畦。   =============分页符=============   在动力方面厂,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机驳骄,最大功率可达82kW稀虚嫡,最大扭矩为146.5Nm记窍,这款发动机也同样在630车型上使用谁。为了发挥出更好的动力性能净稍,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器诬呜,此外还配有5速手动变速器可以选择赦。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品拧,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升郝。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝撩欺、君越氖、君威等车型上拖嚷。   在整个实际驾驶过程中泄弗,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳瘸俏。在1500-2000低转速时培,所爆发出的动力输出还算尚可讣,油门响应比较直接领。但是随着转速的提升隋,档位的提高颇,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来斜弦会。这种动力表现不温不火噶币氢,但是足以应付城市道路使用酪。   相比于第一代自动变速器催,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升猾乒。只需稍微深踩一下魏楼,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡开莱歧,只不过由于排量的缘故酸群,推背感并不是很强烈失抗炔,且高转下的再加速能力也有些力不从心氨惭。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适偿敛,这也完全符合它的家用定位辽层。在经过颠簸路段以及减速带靡潞摹,悬挂能很好的过滤掉颠簸感坦米,让驾乘更加舒适特恰盆。此外憾,在过弯时底盘也显得较为扎实极伤恍。   结语滔贸蚀:宝骏610的家用车定位很准确匈簇锣,配置很务实乌冈,储物空间多斤咸,不过在用料和做工上还有待加强花楷糯。不过动力系统方面确实不太给力箔斡,最多可以说是开起来比较舒适镰捶谎,这也比较符合它的定位蛙崎帽。作为一个新品牌少齿,宝骏还有很长的路要走上埔,虽然已经走过4年多涕碱,推出了两款车型辨,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样噶,在自主家用车市场上打出一片天地来撕杀,我们将拭目以待恳铆纤。 责任编辑柔茂:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上揪,大众展台上首发了2015款大众Jetta舌毯。这款车在现款Jetta的基础上柏,针对外内设计细节进行了小幅修调尝惮缴,属于一次精修边幅的小改款蜗纺。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整衬螺,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注响馆。 全文总结伪仓拘:   对于这么一款外形细节有新意庆妈,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta恫禄鹤,我们只希望它能尽快来到国内惕阂,因为目前国内的速腾车型尾聊蹄,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势嫌,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面朗悸。 责任编辑伞徽:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域论,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作驳就,深入布局径趁携。其中包括类似上海大众新桑塔纳圭天哄、一汽大众新捷达税、斯柯达昕锐涝譬径、以及再早之前的本田锋范茎炬惦、日产阳光等等戏偿。可以说膛南婆,在这一细分级别钠,乱战才刚刚开始愤。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手探瞎。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去拨,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉钒乃人。反而厚重了不少季绊,进气格栅的样子也和标致508更加靠近固咸床。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱扩盾。就前脸部分来说盖车,整体样子是非常简洁的涉酗,又有几分动感亨乖,和标致其它车型相比是有些差别的狸谜慌。   侧面造型规规矩矩欠,同样没有向前俯冲一样的姿势出现股稿,你会发现革,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉畴夏断,当然你也会找到一些标致家族的特有基因臣醛疗,但301更多的是安安分分的一种踏实感凛较。其中离庞,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸逼犊颈。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素刺好,没有那么规规矩矩盒蓬,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守毫棘辫,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体千,这也是一项非常讨巧的设计圣寞围。设计感油然而生磷茹湃,除此之外拿剃,车尾并没有多余的装饰物富屋,简洁实用依旧是主要风格碧。   本文导航" "斯柯达明锐救娇,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车容拐技,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌炉,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在素亭腊,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台眷滥,可能除了家族化的设计以外贩,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了屎。 虽然它采用了大众的MQB平台厩拒,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分槽理,所以全新明锐在现款上有了很大的突破讹鼎,全新的家族化设计让它年轻了很多酮,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价闷,但是相比现款如孰,它的前脸更显稚嫩爱,也可能因为现款有些老气横秋吧篱鲤。 车身尺寸方面纠,它相比较现款有了一定的进步膳乡柏,内部空间方面自然也有了一定的进步榷拱侧,在后面空间介绍上我会在进行阐述啡拍夹。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7纷乓峨,这也集中在细节设计方面懦怖境,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱诧,还有合理的镀铬装饰逼肛皇,这也是新明锐年轻的一种标志惮悍,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次脚。" "  2014年4月16日礁沧,全新英菲尼迪Q50正式上市漏栖,售价区间为32.58-54.98万元拐。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型畴匈,2.0T车型三季度到货昧萄,参与我们本次对比的是3.7L豪华版祟项,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版祁。三车官方指导价格基本在42万元上下范畅,具有一定代表性淀擎莱。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表钮唱:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者疼,Q50几乎完全颠覆了它的前辈卵,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息秘署,车头造型极富攻击性幂焚古,侧身线条动感优美贫沧怂,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显藤拜。当然家,它的进化不只是看起来那么简单啪,内功的修炼更让对手望尘莫及氨屏。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的偶耿,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中让记,而且大有愈演愈烈之风技锹,尾部设计很像自家的新5系唉豢,家族化设计不可避免评肩痹。即便是标准轴距版本鳖,新3系的轴距还是达到了2810mm互勃寸,比上一代有小幅增长盒底,再加上悬挂对舒适性的妥协幕希,曾经犀利的3系已成过去藩狄,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已妙兑。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的阿撵,那非雷克萨斯IS莫属了媚。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象触,车头动感夸张县弟,车尾简洁利落鲸能倒,虽然有历史车系的影子氢,但这绝对是对精髓的传承和延续胶。   本文导航" "  又到周末了纳督,在大学破旧的宿舍里匣安瓶,百无聊赖的仰躺在下铺上汰,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报韦,心中泛起阵阵遐想箱殴。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角阑膳,充满战斗气息的车身唤俊膊,都让我无法安然自卧伴,打起精神烧,跑到隔壁楼的图书馆快惮,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志猴。没错逝,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我口酱忌,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心垄。但是空巍嚷,今天要说的主角并非“兰博儿”集茂词,而是广汽本田第三代飞度驶斥,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车惦羔。   ?什么是边锋主义搂?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非扯埃合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉逝酬,线条过渡果断盖丝淬,或许本田车型的大部分都符合这个范畴豪,包括讴歌品牌也大致如此菊第澄。第三代飞度相比上面的两代垛零恋,将这种风格发挥的更加淋漓尽致嫂季。车头部分比上一代更加动感靖沦啥,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状羌梳,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰联。给我总的感觉是够存,车头的成功是线条运用的成功挡呢。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象畏鞭,从车头到车尾一气呵成森烁,整体感和流线感非常强价鸵歉。从某种角度讲阜,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙羚宠。新一代侧面的弧度似乎有所收敛啼,并不会刻意强调这种极致的视觉美感井棵,但相比其它竞争对手讳冯,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出回。   车尾的感觉并没有车头那么好世,对于我来说显,车尾的设计并不满意促。过度使用的镀铬饰条剖秸退、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口呜疗。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复秦红凛。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道新瑰,在纽约车展即将开幕之际乒,路虎发布全新发现Vision概念车登炮李,配备多种新功能痘,智能玻璃实现透明引擎盖戌,座椅灵活变换可实现共四种模式特夯,包括远程仪壳控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形官婪井。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列趁,第一款路虎发现诞生于25年前但犁茬,全新发现系列定位于“休闲”瞪斗,总计拥有四款新车裙。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题悔薯,多功能配置苫涡乡,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力锚茬。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术硅,其中包括远距离也椋控呈笆,智能玻璃等芦沙饲。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景阔。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示半彭棱,“新车现代化的蔽,切题的炼,并引人入胜的设计籍迟沪,是发现车型发生的重要转变想雷港。”" "  [汽车之家设计] 2013年爬,我去过一次柳州控茂,那次该驹,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂连,当时推绥,宝骏只有宝骏630一款量产车型掇,时隔一年尼槽捌,这家公司有了新动作丁磷,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市逼。官方表示魏僳,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品湘棠彤。   事实上脖厢,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型袜,那时地,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶肃很,为了配合厂商对车型做好保密工作票,当时我们也并没有拍摄相关的图片惭翅。掐指一算系县,当时急禄僧,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了葛,在聊到这个话题时籍炔,项目负责人也表示煎灵滦,整个团队在这期间做了很多的工作旦报桅,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性纫波盗,即便有着此前宝骏630的经验默悍,但对于一款新产品而言嘉妨,整个团队仍旧不敢怠慢汤称。   为什么要推出一款两厢车递?   新品牌诞生初期苟马辞,单一的产品有助于更好的把控产品质量徽,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑乌防堑,从而将其转化为品牌价值逃,在品牌得到一定认可的前提下侥,适当拓宽产品线沛乌,无论是对品牌宫赫顽,还是对市场而言都有着积极的一面啊。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型涩,较为官方的说法是“以市场为导向”诚,不过在我看来探歇,这仅是一方面纫,在有了以上需求的前提下溅,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡汰掸诡,于是才有了这个方案惊氖查,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外宦歉,车辆的动力系统渡驮、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整烷杀珐,这对于一个尚处萌芽的厂商来说携磁,无疑是一个两全的方案褐累。   两厢车在定位上有什么不同吗任涎?   简单来说胁,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物毋,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本鹤,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可僻分。相比之下咀擂襄,因车身结构缘故哼计玲,车侧和车尾的造型变化较大簧钎从。 造型设计没有太多想法   在我个人看来渺案锯,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法块每惨,印象中下台肚,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车甲,有些时候寡,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素镶袜。当然貌缔,每个厂商都有自己的想法督颗间,这种实用主义并不是坏事趟捕,毕竟吗陶佰,车是用来开的省辅,把主要精力投放产品稳定性方面桂闷较,对打造一个大众品牌或许更为重要胶下。   在造型设计方面淀胃,除了已经固定下来的设计元素外私还祟,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”踩。对于镀铬饰条的理解见仁见智室,然而僻褥,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”闻贪里,正是在这种需求的推动下爽淘眠,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场集懊。   察觉到这一现象后埔母贡,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思茂,显然刷芒编,一味的添加装饰条并不合适磁,毕竟还是要均衡到整个市场的需求慰禽醚。一般情况下踏,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区献苹,除此之外敝窗即,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条壤讹祭,在设计师看来卫,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致协。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50全劫较,我还不曾有过近身接触懦恼。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知胳淘,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线剿乡喜,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统号。或许这么长的一串文字来的有些陌生锭,简单讲溺沃僳,它就是在航空航天器上使用的转向技术恃。我们将就驾驶者最关心的方面乐,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS哗仟车。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装鄙苫,人机交互系统的先进等等即,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触思,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力簿硷冯。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主沫,不难想象Q50的出色呜说修。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳财俺,同样雄,作为宝马1系的车主逞你,对于操控的追求反衬出Q50的优异朴擅帮。而剥离开车身的种种滦,他们共同的认同就在于这三个字母室两:DAS   【什么是DAS帛?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)毁,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一视氦。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制孪卧阔,颠覆了100多年的汽车机械转向历史橡。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型盾浚。   【DAS工作原理是什么程妨同?】   车辆转向时保,不再依靠传统的机械连接矗,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制烦痪,根据行驶路况和方向盘转动力度分,速度进行综合计算卑钳洁,从而指挥转向电机机构实现转向草。   三个ECU属于并联关系片,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮彼、方向盘瑟、右前轮)才,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况绷。当任意一个ECU被监测到出现了问题时俗考拇,备用模式将立刻通过一个离合器被激活么婚瞪,恢复至传统的机械传动转向模式贝,确保万无一失锈伎。但在正常情况下烧,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离扇乱。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈贯坦皆。   【DAS汽车的优势很?】   操控性踢屁嗓:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞素,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准衬赴剃,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况仕,享受更多驾驶乐趣虹微婚。   【为什么线控转向比传统转向快刑盆?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入腑。整个系统中没有橡胶衬套蔷,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间汝无,因此首先从内部减少“延迟”承。   【DAS对过弯的影响露念?】   转向相应得到改善澎躬醋。传统转向系统番善乾,在接近弯道时桃妒,驾驶者需要提前做出转向动作旁,否则汽车无法实现平稳转向拉哗。而采用了线控主动转向DAS系统灰,通过消除内部的转向延迟辰玖恨,减少了预先动作的必要告,实现更灵活的转向观宽唇。而驾驶的感受将更加直接氛,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力遣淖娘,毫无延迟涣先。   【转向系统也能够减少疲劳耙隆爱?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感贩虹抒,因此从另一个角度提升了安全枪。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市称恰)溺忿,12款参与测试的车型中钢,在定速140km/h的巡航测试中琳恕,平均修正次数夹戎槽,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍慷矢聊。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点墓娃。   【DAS对于全新驾驶模式的影响臂脆收?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寄厣埽控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表菱:网上车市(www.cheshi.com)   当然男褥惩,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目鹃龟,而对于传统车型塘猾颅,这一选项代表着发动机辞悍仿、油门踏板疼疤棉、悬挂阻尼雀坡挪、刹车响应等等方面的细微调整其,而由于配备了DAS髓贾渐,英菲尼迪在模式选择上筋范,更进一步的调整了一系列的功能皖,如词鞠眉:主动声音控制系统腑潜汐、线控主动转向DAS居杠、主动车道控制和主动循剂谆誓粒控制系统ATC等等的设定渡擂。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里晤习?】   通过上面的简单问答酿邢,我想我们已经熟知了DAS系统拒,在响应更快级俯通,相比机械系统更便于维护廖啦,节约成本恐靶,减轻重量等多个方面都硕果累累匪尽刚。而任何事物都是双刃剑闺弄,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里弘藉斑?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生独,他的解释既简单毙硕怜,又复杂柔,背后掩藏着十年之久的不断试验哦,推理寡,再试验的科研过程豹阑。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力嚏虚。而这些内容无法用数据体现蜕,还是按下点火开关吧特杏佰。   本文导航" "   《极速60秒》拈、《死亡飞车》宋、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》速,让车迷们大呼过瘾守处。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现伟。另一方面狠渭,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的阮颈,但开在路上肯定是最牛X躬极铃,最有回头率的艇辛。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事丘奉,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”木辛、“真NB”这样的感叹曙巧篓,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型沟簿。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别雹,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分颧的,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服躲戊桔。    作为最具代表性的美系车型稳,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程艰,五代车型熠熠生辉盛。第六代车型也已经于去年年底正式亮相搁,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看铂雷,主要原因是新一代车型不够“MAN”瀑,缺少了野马的一贯的风格辖骏。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美咆际,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车稼。 什么是肌肉车缉?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车鲍伎维,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车蒋编。肌肉车必须搭载大排量V8发动机粹赴、具有强劲马力切划锰、外形富有肌肉感的美式跑车省缴。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表目,例如雪佛兰科迈罗跋丧唯、道奇蝰蛇艘、道奇战马醒乡横,还有就是本篇文章的主角福特野马孤锋寝。不过这些都是字面上的解释冠迷,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义蔑。什么是肌肉车擦捐?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解卸。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集嫩,科尼赛克Agera查、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币襄韶倡,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别兜田楔。但实际上并非如此仟,凭借自身出众的一面食混,福特野马在众多超跑中脱颖而出米,成为闪亮的主角须。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车搬,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机屯极梦,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上络快,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统巨冗同,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果纱。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影歧,野马还是地道的童星出道!是的才宫,早在1964年刚刚诞生之际权,它就被搬上电影银幕量。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》疾褂,也许大家有些陌生秀梢写,它是法国著名影星Louis De Funes的作品雇倒。在过去50年里辣戚,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角串卞塘。    无论是哪一年代的野马告捻抛,但凡出现在电影中衬哇袱,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球戊匣。衬托主角的英雄气概或是独当一面淡,野马都游刃有余太屏系。在近期上映的《极品飞车》中便,野马更是作为整个剧情的主要线索台辞,陪伴主角经历了人生的起伏污扰。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的炯,五门版的三款车型——耀真系诲戏、耀享郝、耀动分别为52.8万无把躬、57.8万睛搜缺、62.8万膏讨。另外还有只发售500台的限量版览蔑毕,价格66.6万元眠祭。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变褪,只是在色彩搭配上带来更多选择贫剿,车型配置也更合理谦僻。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器狗,并且通过优化四驱系统静彤,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现颂巾幸。揽胜极光一直被认为是外观控士,但作为路虎车型郡卷梯,它也有着同级一流的越野性能翟稼。这是款长着女神模样开蕉,也有着女汉子般坚韧的车叔扳。 外观钢肪裙:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型棘,所以不仅长宽高没有变送,造型设计也和现在基本一致翰乏。设计师只对一个细节进行了修改柑,就是后视镜纬队。新款车型后视镜造型整体感强圣辜,与车身有更好搭配效果腻限券。除此之外石抽柯,极光传承自揽胜的城堡式车身窘呈,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留颧。虽然极光已经上市有3年时间哩,但时尚感丝毫不减湾宠催。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上疲岁酿,极光有自适应LED氙气大灯涩、全景天窗等配置绿胯舵,兼顾时尚与实用性莆。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于山,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰嫉,前后保险杠尺寸更大溪繁肛。另外温,2014款极光提供了11种车身颜色掣祈物,消费者有更多选择垮。    另外污蓉,外观细节上能看到的摄像头和雷达舌,是为了实现自适应巡航卵叭、自动泊车呜、360度倒车影像等功能草全钠。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能蕊脯,既可以设定与前车距离或行驶速度渺,当系统计算出正面碰撞无法避免滤蔑梁,会释放最大制动力降低冲击速度亭宋。自动泊车增加了垂直车位泊车功能脑午雀,实用性得到提升耗是捅。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车圈,并不是说女性不能开涣朴凄,反正我问过数个女性朋友吐,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗察,完全不是自己的菜枷宽跑。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断百锻呐,所以我觉得这样描述更加准确牟:这是一款为男人及女汉子准备的车呛锚刷。不是说它不好疚力,事实上野帝的特点非常鲜明矾兜,优点也特别多础,但如果真的不能欣赏野帝的外形颂辽慌,那么它的优点再多也是白搭略急。好了翰,说的够清楚了纪顾,男性用户请继续看下去寄缸,女性用户请酌情选择缅。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版穆,也就是售价24.18万的最顶配版本烘滦瓶。配置非常丰富萌琶,但较高的售价容易让消费者望而却步被究衡,毕竟男人也不是那么好忽悠的筏。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本旅式挠。不过既然我们测试的是高配版本师吼,就来看看这款车铰骂,按照惯例琅僵唉,还是从野帝的外型设计开始蘑胶。   ● 外观陷:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议络,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑腺先。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV涛坷,野帝这种偏向硬派和复古的造型闷,确实会给人感觉过于呆板和与众不同缝帮嫌,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了潜冗。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些愁钞母,这对于野帝来说无疑是个劣势南拆淌,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间诡拿,国内汽车消费更是以大为美八摩,野帝国产后尽管已经有所加长罢陈寝,不过还是给人感觉不大官。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的蹿跑,带自动点亮功能的氙气大灯盲镣、大灯清洗功能夕、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备冬。日间行车灯采用光带造型警暑辨,并集成在前大灯组内恍,样式比较简单娃,辨识度还是比较高的澜凶千。   尽管车身长度不算长娥棱,但野帝的高度还是比较高的详心,一方面是车身设计的就比较高大瓮淖乱,另一方面也是因为底盘较高禾段倾,悬架行程比较长浆。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm驼顽鞭,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间陌戌泰。   后保险杠设计的比较厚实抵,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一沫模弧,也是为什么我们说它更适合男性车主誊。倒车雷达是全系标配滦垒,不过倒车影像和自动泊车是选配兴,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车局。   需要说明的是塑,按照官方参数配置表冉舞贬,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的跺捎氓,不过这台车并没有装配后挂式备胎檬纠挺,4S店解释说是同样是野驱版矛漂,有的车有后挂式备胎沁退迸,有的车没有罕涎,如果不要后挂式备胎牟儡,可以减6000元胆裴需。   十辐立体式轮圈期驰吝,样式符合野帝的整体风格隘脱。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎墙,规格225/50 R17憾。这款轮胎算是一个折中方案龋,整体表现比较中庸袄拆许,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果盼旁滦,非铺装路环境下的抓地力也不会太差炉错拜。" "  2006年始附虹谓,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程劫畦痞,没一年警,这个品牌都在刷新着销售纪录炉红,同时也在影响着国内豪华车市场的格局谎。2014年泉,新的产品问世净怕,这一次它不再效仿吵、跟随嗡,而是独步青云醇。   在过去的几年里嫩平,英菲尼迪的品牌推广是以设计翱及、豪华为主要核心汞倘,由于旗下车型均以大排量为主导,并在操控性方面有所见地式蔡,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手剃龟阜。作为一个初来乍到的年轻品牌朽,每一步的迈出都显得格外小心池谱呢,在保证动力性优势的前提下屁囤,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点淑店,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距顷谜,原因很简单第,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蚂,也就是不同于别人的卖点旁。   在同级对手们相继更新产品的时候级,英菲尼迪一方显得格外冷静骂,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度聘片,好在当它真正来临之时典烽厕,并没有让大家失望眉荒苏,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼兰华。   在介绍这款新产品前瓤附,我想我很有必要做个说明鼎驴,Q50实为G系列的换代产品毯,在2013年度牵,英菲尼迪旗下车型根据轿车饲墨物、SUV采用了全新命名赎狸,即轿车使用Q字母撮,SUV使用QX字母庇,后续数字分别代表车型寞,这样做有利于车型之间的关联度台仙妇。   2013年十么让,我的同事在经历了12个小时的飞行后牡辞,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50勺骄嘉,在回国后的闲聊中衅,他的目光坚毅看猜锚,言语中难掩一丝激动坚,当然他对这款车的最终评价很高雀涡面,抱着这股期盼阶,我们今天找来这款车桅坟,一同来寻味我同事当时的所感堵朔捂。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蹭诞,所以厂商提供的测试车依然为美规版速挨,所以动力高、底盘的调校釜,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同纲施,但整体设计与科技性不会有任何出入搏导,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说碧仇热,也算是足以解渴了诽福。   对于设计语言四个字来说竣,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释碌,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的淑,有时我甚至会想噬检,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蠕虎?正因设计团队的不懈努力皮嘎,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表旦懒羔,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经拾耪。   低矮的车身付赦泊,流线的车顶氦炔,都是上代所传承下来的精髓嚏,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大冕,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)邻吠锣,这与宝马3系的水平相当猫拣拧,优于奥迪A4L硼、奔驰C级等产品琳具豹,别小看这一举措滦哩,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性凳。   对于轮毂轮胎的配备上琉,英菲尼迪从不走低调的路线金,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平势芯搏。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中魄,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接炬百捻,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应厘。   本文导航" "  2006年始泊宠,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程隙啥焙,没一年百霸,这个品牌都在刷新着销售纪录肉,同时也在影响着国内豪华车市场的格局曹。2014年视饲腥,新的产品问世咸龋廊,这一次它不再效仿潜、跟随诬敲盖,而是独步青云灌攘。   在过去的几年里杀统,英菲尼迪的品牌推广是以设计鞋顺廓、豪华为主要核心室,由于旗下车型均以大排量为主算僻挡,并在操控性方面有所见地鼓歇碾,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手泉吻去。作为一个初来乍到的年轻品牌东,每一步的迈出都显得格外小心酚趁,在保证动力性优势的前提下存,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点怒,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距芜,原因很简单窗,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性僻柔,也就是不同于别人的卖点彻腊乳。   在同级对手们相继更新产品的时候拐皮,英菲尼迪一方显得格外冷静尺,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度互泼,好在当它真正来临之时寐巳衬,并没有让大家失望扛坷,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼眠匈阂。   在介绍这款新产品前娠烧,我想我很有必要做个说明显,Q50实为G系列的换代产品鸽挥哩,在2013年度式棚,英菲尼迪旗下车型根据轿车提结础、SUV采用了全新命名疗娇疤,即轿车使用Q字母鞭,SUV使用QX字母勿奖溃,后续数字分别代表车型身,这样做有利于车型之间的关联度兜摹。   2013年泛忿时,我的同事在经历了12个小时的飞行后釜,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50逝庐采,在回国后的闲聊中疟汉,他的目光坚毅潦,言语中难掩一丝激动替鬼串,当然他对这款车的最终评价很高究,抱着这股期盼差酪,我们今天找来这款车弯酪锨,一同来寻味我同事当时的所感天。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间尖闭,所以厂商提供的测试车依然为美规版壤,所以动力铝愤、底盘的调校嘉藉燎,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同荷,但整体设计与科技性不会有任何出入氏戊冷,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说却,也算是足以解渴了似孤去。   对于设计语言四个字来说片好挖,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释车,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的魔,有时我甚至会想信,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量图勺芦?正因设计团队的不懈努力哦,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表等挺放,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经糖。   低矮的车身羞巾,流线的车顶告,都是上代所传承下来的精髓退,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大共,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)男络,这与宝马3系的水平相当馆逆虫,优于奥迪A4L峨妻、奔驰C级等产品系具,别小看这一举措垃苍枫,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性铅。   对于轮毂轮胎的配备上妹修,英菲尼迪从不走低调的路线脾,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平署梯。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中憨,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接棚档疟,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应玫。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首沉,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80砷闺、陆风X5汇交、全球鹰GX7撬,但依然无法撼动它的地位派。然而这样的形势也许在不久后将得到转变弄苟断,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来痹饺楔,它就是CS75邢颂茧,来自长安汽车把涟表。   在众多国内车企中锤涂叔,长安汽车拥有较早的造车历史串,并且对越野车的制造要追溯到1958年绞,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下碑岭,对美制CJ-5吉普做了测绘设计哗按杏,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型氰,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面浓溃讼。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量蹬熄缴,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础崔。   在对长安历史阐述过后湘,这款新产品更是令人期待脱套陋。在2013年9月桃笛炉,它正式在法兰克福车展进行了全球首发攻,一经面世便引来了无数人的驻足贤,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品拧府醚,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表番,诸多细节上的体现旗惟,可以看到与时代的接轨贫祷唉,说实话诞孔,即便与合资品牌相比衡赖闲,它的设计也毫不逊色疵嫁翟。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表寐卸:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV你粟拴,在首次无伪谍照曝光过后撕跨蹦,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手棚蛇。从车身尺寸上来看蕉弥,CS75在长度与轴距上的优势突出士,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响旅蚀拨。在设计上愤试,侧车身的视觉冲击力有所削弱骨膜悔,平和的线条增加了些许稳重感磊疚揭,而在配置方面绝不含糊然弛并,右侧后视镜配备摄像头洽卉蜗,为泊车提供了更安全的保障蒋腔朔,此外17寸轮毂的注入疥狼牛,也为整车视觉性增加了不少好评分敲洼奶。   车尾的造型体现了丰富的层次感锰肚,使其得以回归至前脸的感觉就,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔龚痛。此外愁环师,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统瑟勿,可以看出CS75在配置方面的丰富性泻邓。   本文导航" "  上半期斥纬,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况把俺,不同的设计倾向与不同的品牌定位捎酷嘘,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念潦瘦寄。在“下半场”的对决中衅,将会公布包括美系“话题”车型翼虎家绍芜、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果涸墨。   点击阅读僻:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表搁戌艾:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后脊委抛,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表浮:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目匈钒搬,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后堵碍,剩余空间是否能够支撑两人乘坐祭匪襄,以应付那些五口之家出行的需求律骸份。行李箱空间的比较氏汗巾,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下泰,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱掸,或者带孩子出行时联,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品钾洽酞。行李箱内是否配备12V电源接口堵暴势,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱砂收喊,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多河咆。   ·模特A(不戴眼镜)身高眠:170cm 体重龚膜理:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高郸礁:175cm 体重人际:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地链轮勒,长安福特此次也算酝酿已久了扣险难,可以说即将推出的翼虎奴奔先,每个人都能从中找到自己心仪之处判菜,例如极具冲击力的外形纬沧、科技感突出的SYNC系统奸锣拇、人性化的内饰细节设计铃、又或是强大的日常实用性虽什,这次炉妙挎,同级对手们真的要小心应对了卸。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后兑,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点墙,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年洼,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期饲娜蔼。显然媳旅,在错失2013年的发展大好时机后罐材侧,要是能够抓住2014年这个关键的时间点郊们,其实也能够走在大部队的前列蹄弥扳。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段誊,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多肺卉。眼前一遍利好华,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008椽泻玫、雪佛兰TRAX险啃槽,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位潘栋。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市沦,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布拎麓,至今我们还没有看到实车病链茧。从目前的情况来看琶欣掀,它们很快就会来到我们的身边晾赔苦。正是这个原因哗吩,在日内瓦车展媒体报道结束后抵拦,我们并没有着急回国噶写,而是完成了几款车型的海外试驾赂穷线、测试和静态对比的素材搜集团供,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目噶棠离。   看到这里妒来梅,或许你会产生疑问垄棺桥:海外车型的对比对国内消费者有意义吗滦倍?坦白地说祁蜡悸,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的描:1.它们必定会国产并且在国内销售粹函,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比蜂纪,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来赋荣篮,只是一些细节针对本土化进行了改造肝切,但外观内饰设计骸、车内做工第活、人性化限廉、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化家干篇。综合上述所言胆,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义揽须。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些缕狈,感兴趣的不妨继续看下去靛旁。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用怪裙,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉堑。例如CX-5寐、ATENZA阿特兹脯星盎,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉赊谎。最重要的是熄,它们不仅有所创新隆棚,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风耪筒。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋陶,再到如今的Axela昂克赛拉染芒理,马自达3已经历经三代车型的演变佳鹤坏。据长安马自达相关人员介绍搞,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)级,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化淬。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话拟屏,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹烦。它的眼神更加犀利起,车身线条更为动感水。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹撤袍稠,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳闹鹿,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹哗纽。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连佰,犹如猎豹面部独有的黑纹标识画,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子擂卷捞,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼仟,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神仕碴阶。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线僵捂、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计哀另。另外胸那跨,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神珊匆。据厂家人员介绍娶此纯,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层唉倾醚、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺娩念方,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化舶确,使它的整体视觉感受类似红酒一般界。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 改莨荆克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm竟采,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm叫冗盒,两款车的轴距同为2700mm十。相比同级别其它车型题哆,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势庆。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不卸两帧,不过轮圈的造型稍显普通烘,不够运动救瞎。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列巩茎,规格215/45 R18陋,抓地力表现不错魂澈。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎耪任喀,规格只有T125/80 R16牟甫夹。   尾部的设计不算惊艳才钵唉,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全憾嫩。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性恍,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计寥,这在同级别可是十分少见的饱堵。" "  说起海马福美来藤,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型起聚,转眼十几年过去盯,福美来已经迎来了它的第四代车型烹,也就是这款即将推出的新一代福美来M5谷。作为海马汽车2.0时代的重磅产品呜钩捞,新一代福美来M5采用全新平台打造剑矮,不论外观还是内饰颊师奈,都已经看不到丝毫当年日系车的影子苟谓。在此之前翰,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析乃,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型腑冈,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧拱便。   前脸采用了类似美系车型的设计风格痹墟,宽大的直瀑式进气格栅丸,大面积银色镀铬本查,符合国人审美郝。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感搽潜狙,腰线采用分段式设计旗,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰谎辫秀。采用与保险杠一体的方形双排气口设计店尉,凸显运动感淳。但只有左侧为真排气口腹蚀,右侧仅作为装饰鞭虾。" "  对于中国汽车市场来说纤迷,凯迪拉克属于一个后来者嗽悼,当然这指的是豪华车市场跺。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地腹夯,那可真要拿出点真本事彻。凯迪拉克也明白这一点荤激圈,去年就将全新车型XTS进行了国产缴炮,并且上市销售痢,销量也是比较乐观的我嫁但。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里拟,无论是配置上还是动力以及外观设计上换驰,至少能让大部分潜在的消费者接受欠,这确实不是一件容易的事情凑。于是疵饰,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款对哪拦,对动力和安全系统进行了升级棵湍。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版骆短,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版祥,仅有一款36S铂金版桥,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变墒敬茨。   2014款XTS 28T铂金版外观便测化:外观延续36S铂金版的设计纷。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同缕,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅朗,在其他方面则没有做改动蛙襄式。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子尺巍疤,没有做太大的变化堕僚,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上粳烹驳。   XTS是一款善于运用灯光的车活,它将大量LED元素装备在车身各个部位快道滑,正是这些时尚元素的出现壁裁,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸搞糖,获得了更出色的细节表现力壤。这些称不上优势的细节表述剔,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方谜陀。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化赌皖瞄,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示胖坡方。尾灯依旧是LED垂直式的造型咕锨,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致朴剃赁。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界琼脱,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新橙触。早在上世纪五六十年代烧暮,Citro?nDS就用上了可变悬架懂逞、随动大灯搅、转向助力沫虹奠、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术皖级,加上极为飘逸的车身设计缔芭,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样老。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌昆酸,2011年长安标致雪铁龙成立犁掣刀,到今天我们测试全新DS 5LS媚储湾,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实吴煌财,音译的中文品牌名念起来很接地气剩离:长安谛艾仕晴拖级,有股莫名的喜感社叉崩,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器但巢,是台正儿八经的三厢车冉。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来氨潮戏,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象哺扳。如今册具晚,马自达6已经发展到了第三代某佬芯,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物吾,它的名字叫做搪:ATENZA唤猩。之前我们已经解读过进口版本融,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力嚏,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点户。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力悔戈,这一次排量可不仅仅只有2.0L虑镭,还有更加令人期待的2.5L督。   注扰泡:此次测试中卵采,红色车型排量为2.0L腔,黑色车型排量为2.5L哄结夹。国产ATENZA目前还未上市嫁烹传,此次测试为抢先测试祟田缴,车型为试装车惕维。   截止到发稿时笛,官方宣布艘匹诵,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”妇毖,新车将会在4月份开幕的北京车展首发叹厕骨,上半年上市销售筐。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规庞淑眉,我们还是先来聊聊外观沉谷。相比进口ATENZA够逛,国产版本在外观上基本没有变化陆拢爸,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份囱,而且还特意加入了“Mazda6”的标注互胃漆,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6尸。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里涪犀,“下”这个字可意为“以后的”眯,用来表示那些目前还没发生的入、未来也不一定发生的事情谎。比如有人说“下次请你吃饭”氖庇,谁知道是不是真的!同理腔兔梢,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”乱次,实际上暗藏了一些不确定性烹舍羔:它能引领未来汽车的发展趋势发?或者只是一句空泛的口号补?这是我最关注的问题吞戳菊。   当然也会有人更在意其它方面猩冒乱,比如外观内饰和空间等等蹭稀病,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述僧炔残,本篇文章的最后也会提到雄楼,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能次钾。   关于下一代城市SUV的概念齐疾,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力突。在他们眼里稻柬会,很多城市SUV都太“娘”了恳,连个小土坡都爬不上去怎么行骸弦,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统片棵酞。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战碉茅、勇于冒险的心苛苔,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一堕。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然糠,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型确,真正能够经受得住野外挑战的车并不多虐趟,而三菱帕杰罗则是少数中的一员玛未,它能够去接受户外的挑战变,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统藩鞘匡。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产吩诚旦,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售救,目前主打3.0L排量的三款车型庭报但,都搭载三菱第二代超选四驱系统旁甫九,售价39.8-45.3万元煽普篮,最高配的精英超越版多了后差速器锁止肥不,还有一个最简单区分方式艰,只有精英超越版才标配后拖车钩舷泛。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史咆五,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来白,陆续又在第三代(V73扔劳嫩、V77等)和第四代(V93疽捞、V87蝗少颅、 V97等)等车型上装备长,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三课、四代帕杰罗)识,现在销售的为第四代帕杰罗借。   如果单从分动器的挡位看嫩,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统襄栖,拥有2H澄撅守、4H榷、 4HLC慌、4LLC四个挡位价巩凄,在后两种模式下泡莎乐,中央限滑差速器LSD被锁定涤蹦,为四轮提供均匀的驱动力京床木。不过值得注意的是晃,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配道跋,前即队郸、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节泌扭,简单说就是这时就是AWD的驱动形式芍,正是这样的全路况实用性坚,才被成为超选四驱系统枷扣睬。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下士慰磐,可以在2H胆袍毕、4H挡位间随意切换怖凉堪,当处于4H位置时窜祈,它相当于一台全时四驱车型怖鲍,可以提供更好的抓地力和驱动力档,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面奋扩,而处于2H位置时凸犀,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善桓匠,不过这样一个大家伙油耗不会太低薯许骚,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗琅澄人。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝聘貉煞,4HLC模式时貌,中央差速器锁止笛我贯,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时税吐,不但锁止了中央差速器涧文,还拥有更大的扭矩输出迁,此挡位的传动比为1.9:1棱,扭矩被放大1.9倍储,如果遇到车轮陷入泥潭情况下科寂合,4LLc就能派上用场寂办硷。在车内嫉模性,仪表板的中央会显示当前驱动形式呵,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换喷褂饺,并随时了解到现在所处的驱动模式宿伐蛔。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)柒袒素,应付一般路况毫无问题欺,但如果长时间处于极端情况下杠呕,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱烯诵豌,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多县鹃。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试膳抬,对于帕杰罗来说完全没有挑战性虐,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心潮茨,同时也提升了整个历险过程的安全性睡铣畔,因此光有一颗狂野的心还不行慌,还有选择一个可靠的伙伴笨穆。 责任编辑旱吻:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品尺廷,已经上市四年了腑既,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计剖法,跟老款福美来相比档次感明显提升顾譬参。除了看得见的设计差别奉贿,福美来M5在配置溜型、空间方面也有不小的提升内踌劳。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本鞠屏,1.6L车型会先期上市牛发息,后续还会有1.5T车型推出肉。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本啸,其中手动挡共有6款谎,自动挡3款你麓屎,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型呸寿哩,厂家介绍说叫旗舰版雹隧。由于厂家没有提供参数配置表炽,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别购,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型溺兼告。 ● 外观顷:中网造型似君威母,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面界,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头立,尤其是车身长度爆,福美来M5达到4698mm叛,超越绝大数同级车的车身长度始岔。跟老款福美来相比访峨,福美来M5的车长期、车宽和轴距都稍稍增加一些首,而高度降低了3mm拦函。   因为长度和宽度有明显提升锤墓,高度基本不变灸急萌,车头设计的比较厚实季潮,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的朝誓。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网淌吴,格栅同样采用镀铬装饰伯孝,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像界炬错。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现犁辛扯,老款福美来就已经开始采用里峨,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计距卧。中网轮廓稍有些不同晾,老款福美来的中网较矮号殴恃,而福美来M5的中网稍高泼唯尘,看起来更加厚重昆怕。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构翅淋。除入门级车型外冯晴,其他版本车型都配备了自动大灯璃哆画,这点还是比较厚道的逛骨,老款福美来全系没有配备自动大灯嫩睹席。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔热圃巩,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜锻。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬侍朗,能明显提升辨识度七珊。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)俄达兴,是2007年买的变,到今天行驶了9.7万公里左右领轨旁。日常使用中油耗7-8升/百公里唇钡,除去年换了个发电机以外没出过其他问题辟粱嘎。当时家里老爷子选它的主要原因有两点谁滇赁,第一就是便宜降涎,全算下来8万;第二就是配置高遁魔,07年8万带皮革座椅丢没、天窗渐扇董、自动大灯和倒车雷达的车不多化,而且空间也算说得过去羚被,总的来讲这款车符合预期借,坊间说F3小毛病多虾逝扒,不知道是批次问题还是命好扳,我家这辆倒是没什么事儿聪。新F3于今天上市脐鲸恼,领导说我算车主户,于是我就来了篱模。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧泄氦雀,聊聊老款在使用中的各种感觉烘。   ●动力及悬架衡睹浦:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱蔽,动力够用块,只是起步比较肉亥,1挡和2挡齿比跨度偏大房,走起来后挂入2挡转速掉的太多醛瓮,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡奇门挞。   油耗日常市里开7-8升/百公里嘎矢,还算满意壬帮封。悬架初段有些生硬控凸税,通过连续坑洼路面时整体性不是很好敲赣味,对于颠簸的过滤一般融罗骄,后段软寿,拐弯时车身倾斜大柿长耸。总的来说算是个合格的入门级家用车畔。   ●配置及人性化设计献:   比亚迪一直走高配低价的路线羔,配置丰富翅掂肺,前面说过兄供,皮革座椅扇慈、天窗念起、自动大灯和倒车雷达都有所配备船理啪,另外坛巷,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针昂杏,虽然不好看轻村,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的维舷。没有行车电脑显示屏境趣,无法了解平均油耗倾叛、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤己碱,首先价格便宜倒痪,其次当年没有也不新鲜)瑞袱。   人性化设计方面拣,四辐方向盘比较细软,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤抚忍,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用疙咯廊,四个角随便按一个都能触发脚骚。日常小储物盒好用轻岛芦,票据定灰、手机和水都有地方放瞧廓鲜,不满意的是门板储物太胁琛(硬伤)霉忱虹,平常只能放车证之类薄的东西殴拟,连杂志都放不进去芒崔,后排基本上算是没有储物空间袍溶。   ●做工擂币门: 内饰和外观各方面做工比较糙肖,主要体现在接缝上阂骑沁,不仅大而且不均匀萎猜,这是急需改进的客漏。   ●空间策:   F3轴距2600mm毛媚叙,我身高190cm让疤炊,有时候我开车奴,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受驹瑟钎。后备厢空间大试剔犁,而且比较规整踩,用它进行过几次小规模的搬运芥恢,还可以瓢。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲饺,试驾中我也重点根据这几点进行体验徒汇,看看新F3有哪些改善和变化哨。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回惋八,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》硅,仍无法挽回姑娘们的心盘,如今她们只爱大长腿和都教授颧。不知道你们发现没有忌轰,宝马在汽车界引领着同样的潮流抬赔,硬邦邦的3系瘟、5系换代后都不再凶猛轰唾,舒适感和精致感倒提升不少眉遂铺。现在轮到X5了络,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的煎。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气嘛皋,我勉强同意这种观点乱拨。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质式墒,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片胁及淳,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦贬肝惮,更显精致底擞东。总的来说举,它不太凶际谴道,更俊美一些攘。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市乃惨,除了外观与内饰的小幅调整外澈,改款后的逸动引入了1.5T发动机川陇。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分丁投,逸动采取了1.6L家庭够用饶、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策节距背,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)猴郊,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型烂,一个争取“各门功课”都不落下汕态袜,一个则是专项选手涪楔市,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手潮勃逻。 ●外观其:均出自海外设计团队    艾瑞泽7吝墨:轮廓流畅肚庆、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列柿嘛鞋、瑞虎系列队、风云系列及QQ系列)拆,同时带来了转型后的全新车型妻括氢,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7滑垢,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造极乒,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用促撂,更是出自海外设计团队之手本,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词来彤。" "  刚进入社会的年轻人廓,它们也背负着太多的压力屑猎,在家庭事业初步稳定之后灸,一辆车对他们就显得很重要岁。致炫就是一个体贴的产品焕,它有着炫目的外形戈涩违,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致别佩蹄,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是诽片壳,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上扇奢袜。从Yaris雅力士到Yaris L致炫残,变化的不只是名字甸胚痘,更是尺寸和定位咐蘑,风格和潜力芦米。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着竭啦,吸引着更多年轻的用户群体埃。   致炫外观灵动时尚碍娜千,带着一些年轻的运动气息囤介,车长为4115mm跑,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm冀税氨,比老款低50mm;轴距为2550mm垃传散,比老款长90mm抬。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了度。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点贫课,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”斥抡寐,这样的设计更有利于致炫的散热奶动坤,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱籍判孤。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利人燃卯,给致炫前脸整体感觉增添了些英气亥。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格屁,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺碎,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友怯婪翟,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助嘿簇衡。   在ABB的阵营中款亲,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车捌歪,他们的目的很明确溺宝,就是抢占国人最热衷的这一市场怯暗缎。对于奥迪A4L姓淖珐、奔驰C级鲤、宝马3系而言堪磨,三者都有着不同的亮点与喜好者浮矛,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价驹,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法杭。   在这款316i消息正式放出时蔫窗,包含我在内的许多人都会想到一个问题凄汗,那就是究竟会减配成什么样卸?但在实际看来枯汇馆,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神奔校化。无论是进取型还是运动套装版蓟抡奶,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距嘲,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼般悉申,当然如果你肯花7800元厘,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯瓣。此外苔脆睫,对于现今发达的网购来说尽宽困,这个根本不叫个事现蕾簇,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多蛔兄煌,此外还有多种款式的副厂总成可丫坊选,质量咱们先放在后面雄,至少价格实惠也能达到美观的效果然遍。   虽然入门级价格不足30万秤,但你却可以得到一款原汁原味的3系泪,在定名中你就不难发现茹,316i中并没有“L”怜,它是基于标准轴距系列中的一员侈罐。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂汾,对比现售的奔驰C级舶汤界、奥迪A4L而言爆,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势盯项。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉褂呢,这是国人特有的爱面子传统睡,作为在国内征战多年的华晨宝马来说贯,他们自然也深知这一点佳,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动钱,单出排气也与320i的相同哨踩,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条冷祈脸,不过这一项在网上也是可以淘到的芜,副厂价格也就100多元卢按咎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐挛诲,然而在国内膏母百,它还是一种小众车型汕赖惊。可喜的是理菜桓,近年来随着“旅行”文化的发展嫌汤欺,旅行车也渐渐被人们认可啪采擦。在我看来糠糕铜,目前国内市场上的旅行车大致分为两种珐溪,一种是像奔驰C级旅行版罗汉、沃尔沃V60那样瓣,通过个性悲、漂亮妥贪拼、动感的外观设计获得年轻人的追捧日鳖脖。另外一种则是踏踏实实走低调秦蹦、务实的路线铜旦,用内涵打动消费者窖燎蜗,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种轰。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)偷徽侯,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO袒棉,外观端讽、内饰进行了相应调整焙,配置也有所提升峰廓伶,动力系统则保持不变泄畔诉。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版肖篙乓,售价33.48万毁孩拘。除此之外独,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版溯激,指导价29.98万琳。   在介绍产品之前淳痕钩,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来素。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人堤瞄吾,1985年羚,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂袜,并且命名为L&K(名字的首字母)公司登蹦驶,这正是斯柯达的前身零谈。需要说明的是邯曝,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称弦,并不是指该车型限量销售娃唾讥。   ●低调稗暑、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看效萄痉,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版癸、欧宝英速亚以及沃尔沃V60耪侠醒,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格屑必,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟男瓷、稳重廷,所以严格来讲率笨横,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版酞。从上表可以看出睡必篓,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势量冠,而且更重要的是峰顽,速尊的价格更加便宜弊咀。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同蜡。全新样式的中网格栅更具有立体感矫磷,大灯组内加入了LED日间行车灯稍蜂锻,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来琅散泊,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应饭,朴实钡扁、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉双懦甜。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯爬闲棱,并具有自适应调节功能徘帕起。新款车型的前大灯造型更加犀利汗拿。此外蔫,LED日间行车灯也是老款车型不具备的吧。   车身侧面线条依然延续了老款的设计负猴,简洁修长绥,没有太复杂的线条勾勒参卡,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份烂湍。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈盎稍反,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7庙,规格225/45 R17隋,这是一款侧重于节能环保的轮胎叫。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性剧摧,圆润瑰、饱满胎、协调程莱伐,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看膝庐亢、耐看得多诡。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应傲,尾门上的线条层次感比老款有所加强匠途培。此外蹬,尾窗上沿的扰流板骇、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用磨哀,让速尊看起来很有范儿微栋础。对了能笛,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管斜淑,一般人还真有可能会被它吓到埂,其实它的心脏只是一台2.0T势瘸。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)碴圃垮,在北京借着区域上市之机蠢,我们再一次体验了自由光的越野性能金侨。作为越野车型的鼻祖稿,Jeep用自由光再次向人们证明便系,即便做的是城市SUV体,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点肩。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身新贫,但是在四驱系统上轨,Jeep却有其过人之处卜。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言溃脊氯,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器勒兑梆。    简单来说睦,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配酱酗建,也就是说帕适,当前轮打滑时耪篓染,动力会输出到后轮舵垄赶,使得车辆依然能够前进岔砷恐。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑妥茎、交叉轴这样的情况)穷,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器迁桐集,脱困就很困难了靠。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I饺播祁、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号透。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造钾,以横置发动机妥导晚、前轮驱动底盘为基创钍场,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴跑凹,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴彭,实现100%前轮驱动捷揉咆,提升燃油经济性腐,而且它的后桥也具备多片离合器结构玫,可主动控制左右后轮的扭矩分配恼凑镣,起到限滑差速器的作用媒嘲触。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡蜡倘,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡伯,还具备后桥差速器锁止功能可,实现左右车轮50:50扭矩分配蘑琶据。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统商无,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择伙铝。    在实际体验过程当中匙络聊,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰第碎、交叉轴獭埂、炮弹坑互、搓板路等等越野路面奴瘟镰,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中差赁,越野能力无人能出其右苯。    然而作为一款城市SUV棱,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力哀前奢,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板窟篙岁。    另外蛾娄,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间溶噶,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统士。相比同级别的SUV炔郊忙,虽然在越野性能上依然具有一定优势吼琴,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣活疆。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众蔑驾,但是进入这个价格区间以后葱托弟,消费者选择的范围将更多焕誊、更大鞭凹,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战坪瞳使,在竞争力方面依然不具有明显的优势韭虽。    或许尽早国产化降低成本泌醇,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机飘豢南,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件鲤未。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来邪,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象释摧舌。如今申梅,马自达6已经发展到了第三代担卯穿,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物嚎筐,它的名字叫做盼舱:ATENZA充。之前我们已经解读过进口版本井,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力摊浦客,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点唤申举。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力捐仇,这一次排量可不仅仅只有2.0L洛镰,还有更加令人期待的2.5L搪舜。   注佳娃:此次测试中陛暇酶,红色车型排量为2.0L髓穷,黑色车型排量为2.5L尘备。国产ATENZA目前还未上市坪长,此次测试为抢先测试仙,车型为试装车舒额超。   截止到发稿时常,官方宣布怜奖,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”竣伸澈,新车将会在4月份开幕的北京车展首发吕烘渡,上半年上市销售逼。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规儡哆舞,我们还是先来聊聊外观腾淑。相比进口ATENZA挎表,国产版本在外观上基本没有变化古枫,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份娇些潞,而且还特意加入了“Mazda6”的标注衬典,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6脖贯悉。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA碑,它不同于以往的两代马自达6文,更多流畅的曲线在它的身上得以体现媚登。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蓟疾,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子冠,厂家把这种设计理念称之为“魂动”鞘。总之从结果来看碳,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感愧散,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美哇,希望它能够像老马自达6一样咳毋,百看不厌舅。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色擞侮,仅针对这两款车型来说疽氓,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA门,而黑色则太过低调撑肚汗,完全掩盖了车辆应有的魅力傲攻唾。ATENZA的红色与大多数车型不同摧柔,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒德渺,不俗套冠。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm蔫亲,轴距为2830mm糕坦劳,与进口版本相同畴。相比同级别其它几款日系车型含缅,ATENZA在轴距上有较为明显的优势匹始悼。   两款车的前大灯有着较为明显的区别陵,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯嘉漏,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯茬褂,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源哩瑰贬,科技感差了一点痉阔。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)狈蛋,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上扮来,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意判钨,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈畴。2.0L车型采用的是17英寸轮圈履,相比之下确实显得小了一点埂翔桑,为什么不折个中摔羔,采用18英寸呢绦嚼咐?   两款车的尾部设计几乎没有区别败,尾灯样式相同骨豪,双边共两出的排气管(没错类地,为了表达更直观勺坷、清楚假铣湃、无异议筒,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分享,这是马自达6一贯的良好作风唐碗。总之说,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的芹。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言褪,谁都知道SUV车型最为畅销芳挫,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知稻款。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出颅溜媒,而卖得好的却还是那么几款牡嘉。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙箱贰,还要等到试驾之后才能给出答案残沮。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型峰轿殊,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV泉吾。从风格上看竭,海马S5偏向时尚饥盾、运动涩仇箩,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群床疯。而在配置方面钦,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点海孟倾。根据目前了解到的消息略虾法,这款车型的起售价约为9.5万舷,如果消息属实的话溃微,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平赊丰,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗充补床?   外观竟:设计新颖履醋盖,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆儡腐恼,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位董,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司耻日,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型踞庇,也将它的风阻系数降至0.34蠕,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了鳞藏币。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴梯,比例上感觉怪怪的俺缕,好在经过哑光处理所产生的明暗变化渡燃,有效地提升了视觉效果禄蒜。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯阂凡访,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神逻。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯晤考鹊、转向灯以及雾灯箍同耪,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集枷。   作为一款紧凑型SUV淡锋,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm性,轴距达到了2630mm吨腊赎。与同级别的海马S7相比稻,虽然在车身尺寸方面有所减少赊篓呛,但轴距却多了11mm犬谦,整体空间表现令人期待搐。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈程邻亨,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上粮卑控。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供缴健涵,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17惟。" "   全新的A3备受关注池捂,这其中的原因有两点觅诧查,一个是加入了三厢车型螺懒坛。而另一个铅镰,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型雄风铣。只是这台车来到国内较晚袱凹思,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生魄烦。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地浑,简单明了的说独房,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型斧犊粱,而必要条件是横置发动机苗鞠。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本酵牧,但消费者从中又能得到什么辖须?如果按常理来看劳售,对消费者的好处应该挺多的奖奉,比如车更便宜了簿勒,就算车不便宜配置也应该增加了曹癌独,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低富拧。但上述这些还只是一种期盼畴,毕竟这个平台的车型刚量产不久居,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显篇虹。至少高尔夫7是这样刊腊安,而全新的A3由于正式的价格没有公布脸垮淑,所以也不好定论轰胎播。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3聪奔钱,这次引进国内的共有四款车型背软,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型回咀,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置陋唯哇。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机赴拔屎,6速S tronic双离合变速箱孤颈。在本月的21号欺弹,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市豹。相比老款的两厢车型巷红泄,轴距和车身尺寸都有所增加粉曙伴,而且在轻量化上下了不少功夫奈跺悸。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择伪棱,但在配置上基本都可以进行选装好朴痢。由于三厢版为新增车型莫绢,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开炼洽换。   " "   ?? ???? 2014年3月3日芳禾,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市呻箱扣,“小改款貉厩,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款诉单,而值得注意的是蹋童砂,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上先巩关。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议肃,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力镶。”吉利控股集团副总裁暖、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态孔超,欣喜之情溢于言表怪稗。    亦或是巧合晶错,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能衡,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7始干雹,一方面猴,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖陌聊芜,另一方面盟,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁斜饲,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域兼颠劝,种种迹象表明瘸肉阿,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段绿甲蠢。   诚然圣锰,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车乔痴,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”济瓷艰。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时卧,孙晓东对媒体表示客颈,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪巩,吉利收购沃尔沃之后钨,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点起碌拉,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生讼额赂。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应钠。" "  在国内哺廊,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的仑隙呻,它凭借动感的外观星稿,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”柿功突,后来者RV4普、途观连、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮劝吮,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比汀,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎鲍掀柬,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了酪芜。而今年美泛疯,东风日产给我们带来了第三代奇骏台,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”诞。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市橙爬厥搿,年轻化论、动感化的外观设计就是最好的证明垄诺。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上死渡,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车沤俗。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中埂逛船,层次感以及运动感比老款强太多了椒。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的涉,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条棠收朗,流畅的曲线让它不在干巴巴椿栋,整体饱满了很多澄。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯逻等,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协差。   在侧面线条的过度下匆颂涵,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型葱坦仑,并且加入了以装饰性为主的扰流板策。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性思蓉。后尾灯变化更为明显编,竖条造型变成更为接近长方造型虑。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”略路溶,一定会想起Jeep锌烁樊,提起Jeep绿遣,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了祥先采,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者斜酵扭。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能乔交,看看它在这部分有着怎样的表现瓶勘侯。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车立豪菩,并且不可选装以外悲竞,2.4L 豪华版可以选装该项配置墩屡,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配氯迪。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版墙,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式垦寺,从功能上来看比较全面泌,下面我们就一起来看看它的实际表现窍纫。   更多精彩视频邓轻菩,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作克潭师,调整比较细腻晚四,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位末,而且还可以停得很正旱先。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可嘿刷拈。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话钙繁,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示梨菩,如果继续操作狡,系统则会中断本次自动泊车芬艰。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里纳熊居,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题嗽,我一定会把奇骏放在首位隘,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款讨,性价比非常高阜。不过自从2008年上市至今的6年时间里卧兰高,它始终没有太大的改变妨梆糠,另一边竞争对手们却在不断进化韧胁迷,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者品定骗,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律惠纱戌,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘承脊。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况猴,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前彪里,而看到新车的第一眼就会让人感叹淘怕:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了帽。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)泪寐,并且也是该平台衍生出的第一款车型含,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化乡。相比老款车型略显古板的硬朗外形首疾哇,新车则显得更精致酮世韧,更有设计感湍,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上咆赤。当然八忙,除了视觉效果之外伟,从动态的角度看它是不是也更加城市化了承?这也是今天我们需要探讨的问题腹高称。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型拳:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限枯培抨,我们本篇文章的测试内容并不全面矩,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受峦,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据搁瓣痕,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍碌宠徐,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧盛坍餐。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章晚土,里面对新车外形尝啊倾、内饰等方面都进行了详细的解读贪编喇,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 钞。另外化茄猩,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊汹的。   ●增加更多高科技配置省龄肩,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品裳,除了拥有出色的设计虑繁逛、良好的工艺和用料之外帘猜时,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望瞬傲,翼虎就是个很好的例子缝夯藏,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势迸搽脑。如今的新奇骏身上划毛乘,我们也看到了各种高科技配置灸究,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平赡。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了拢,在两年前它就已经崭露头角连谈邓,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样煎绵夸,连控制面板都完全相同滑玖蒂。虽然东西不算新吭幂翅,配置在这个级别里面也算不上有多么领先寒埂吃,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化赤,毕竟我们已经进入到了移动互联时代挥节些,汽车作为生活中不可缺少的一部分扇扔沫,也同样要跟上潮流请。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车挝缮,很多的印象都集中在日系的丰田车上舌,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等花箱,由于起步较早板,所以在混动技术上都比较成熟栓坎。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型眷窜镜,一方面是因为未来的趋势丢僚,另一方面就是对环境保护都有一份责任儡竣拓。但能让人印象比较深刻的不多娩鹿希,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外叮举活。经过一天的试驾体验休垮,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶阮,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车形耙贺。   外观方面问藩潭:设计大胆前卫咳雀鲍,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后戎,给很多人的印象就是模仿滇、复刻湘镜,aygo溅绣赂、花冠癌圭酷、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象砷翠。实则也是没办法的事儿塑喊,白手起家的汽车企业一般都是这样开始僚莱华,不过从秦看来凸鞘,比亚迪似乎已经脱离基础阶段陷钠痛。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言瀑,整车设计偏向年轻化儡匹拍,前大灯内加入了日间行车灯湃好。车身尺寸方面拣派虑,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm汞,轴距为2670mm鲸德。   实质上拱崔磋,比亚迪秦的外观特色鲜明卷娶,个性十足辨,他并没有针对大范围客户群体而设计邦,更多主打年轻唐、时尚元素兢。这样一来潦舷,优缺点也相对明显帝羡解,需要一定的时间让更多的人来接受他甭缎。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番膝具,充电方法非常简单也很安全谴锚。通过家用的220V电源就可以直接充电膜渭,但是要采用三相插座雄赊激。车内的仪表盘可以显示充电信息年独楼,包括电量以及预计充满时间阿,而且还可以选择预约充电架澜倾。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的刻投娘,虽然我的“档期”已经很满单,截稿压力山大史。但作为潜在车主极捆瞳,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平袄,它和福特嘉年华现背创、大众POLO会有多少不一样适蜕森,谁更值得购买高聪。我想这也应该是大家都很关心的问题枚粟。    测试之前还是按惯例先说点基本信息擅诧烷,以供大家有更多了解鲤尾。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元琉暑,分1.3L和1.5L车型筷少,提供5挡手动或4挡自动变速器泻沥鸥。这也是国产的第三代威驰车型男,相比老款车干,新威驰变得价格更低缺憾鹅、空间更大斗撑绵。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫赁常忱,在广汽丰田4S店中销售俱失,价格区间6.98万-10.88万元辈腻。两者动力系统宿煎、内饰设计完全相同井税稀。只是外观分成两厢与三厢摔污骇,配置上有细微差别而已分膜瑟。好了可,我们就从外观开始说起避。" "  导语比钡颇:在新能源汽车研发领域喜撅骄,比亚迪一直是领跑者惹湿,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车破。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者鸽铣,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术农仑,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件前樊,能够开发更为节能抗瞳孔、环保的电动汽车产品秒送,实现性能的提升和普及应用霉峨。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作蔡簇。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车焊卯邓。   历史上姜萝,秦灭六国呕,结束群雄割据时代波肝,统一中国裸,开创了历史的新纪元顶犁。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆戮扭蚀,势必证明其在以下六方面的实力描兢旱:   一现玩、比亚迪秦到底有多快彼滇?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示娩很号,全球有52%的车型百公里加速大于10秒埂捌,23%的车型在8-10秒羔坝睦,17%的车型6-8秒糖膊浮,仅有8%的车型小于6秒惹卷,代表车型如保时捷卡宴4.8L核烙翻。今天那,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下担怂删,秦百公里加速为5.9秒窖损怒,而记者实地测试时截偿锨,百公里加速更是达到惊人的5.4秒卫段骑。   跑得快自然有其道理膊,秦具有“双模”动力忱舜购,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合伸,在混合动力模式下怯拼疾,秦能爆发479Nm的扭矩关虾淋,某种程度上可以与那些超跑抗衡固。 二篇、秦油耗到底有多低拓?   根据国际标准测量核算司弗碑,秦百公里油耗仅为1.6升彪惊。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式福。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式驮踞,纯电动模式时弓,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时巧洁,整车自动或者手动切换至混合动力模式剩。在所有模式中崔,秦还能进行制动能量回收扦堂,即电机向电池反充电如拱,每百公里回收2.5-3度电表篓,可以多行驶约15公里蛔牡幂。 三撵、秦充电到底难不难拷煤绿?   一句话回答煽轻江:有三口插座的家用电源就可以祭峨朔,就像充手机一样方便伎。秦的电池容量为13KWH匪摧楷,可通过220V电压解,3口插座苍,4-5小时充满电揽伯旁。秦随车附送一个智能充电包窜些舜,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖骚辛。   四毯现、既然用了大量驱动电池朔擞,到底安全不安全?可靠性如何挂?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池籍藕燎、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池筛。单位能效比芬赔赔,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池航涸。但是安全稳定性方面则恰恰相反祁毕氯,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池捅萎媒。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池考疤,是目前市面上最安全的驱动电池呕瑟,没有之一反箔。   可靠性方面色睡,据比亚迪测试空胶,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑牌韭,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修歼,业界罕见络吗城。电池电芯甚至终身保修簇负。 五嫁芭秘、秦操控驾驶会不会很复杂漏墒?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样遍哩,习惯之后甚至更加简单范实赔。新增纯电模式沂杭狼模控驾驶徊纲,更安静喇东、更节能勤。   六赏、电池组电用完了如何行驶广惮嘛?   据技术人员介绍铺,秦本身不存在电用完的情况甫。电量不足时版酥悍,比亚迪秦会自动转为低电保护模式手洽遁。利用发动机的多余能量带动电机反向充电糖蹈且。   此外巍,行驶过程中浓邯躲,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量罢华,并储存到电池中爬。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车叮,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字疼,其次是QQ me轮,PT漫步者之流靶湿,当然还不包括那些“只识其样门彤、不知其名”的人群聪芹。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象瑟克,它也是双龙汽车最具标志性的车型低刹。在迎来双龙新柯兰多之后圈,就在近日烫,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾秘粗,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界堵松灯,但却让我们可以由心发出这样的感叹赡熄特,爱腾终于正常了倍短司。   从推出2011款爱腾至今方沪,已经有近3年的时间迫猛,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势吴,却在人们心里留下了不可磨灭的印象陆沽。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事绢,伴随着2014款爱腾的推出尺孩,有关于这款车的一切挝联,也自然成为历史闪窖,被我们封存起来挛。全新的家族化风格设计挂温侩,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路亢。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部茫,与新柯兰多相似的样貌憾碱,让新爱腾不再具备专属性恳。没处前部细节的设计拖纷,都是那么平易近人阀,平庸的再没有任何特点蓄莫哼。可能人就是这样港颊烤,老款爱腾在售时长,人们总是说这款车有多难看藩,有多奇葩缸蛇杭,但当它真的成为历史后踞午垄,我们又会感到缺少了什么窍姆。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化慑惊,但还不至于让它从中获得什么优势汲两,车尾部简单的几处变化须酿啪,也并没有影响整体设计给人带来的感觉勾骚颅。现在在大街上法捷乾,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的廷蓬攻,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了亢。   本文导航" "   这年头在路上跑着泉歌,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼辅签。各大厂商也为了满足多数国人购车理念溯颇纪,把自己造的车不断的加长亢纠,就算不加轴距也得把身子给拉长惩。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中峭天羞、大型车上啤,感觉有些资源浪费鸡径呈。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车日烁,“L”的作用才更加实际斜线硅。当拿到这辆YARiS L 致炫时创,小惊喜了一下鸡粟。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了菲统,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了纯呐。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度龟、大众polo梅戊馅、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势躬孔内。目前这辆车共有两款动力郊劫驰、6种配置车型在国内上市梨,指导价格在6.98万-10.88万之间法腹。由于新车型且上市时间不长栋,所以目前的优惠幅度不算很大炒,基本在3-5千元左右好。(个人观点狡:致炫赔屠握,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士步碴蜕,厂商指导价为8.7万-10.68万骡猫,搭载1.3L/1.5L发动机勿,5速手动/4速自动变速箱冈。" "   曾几何时鲁,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾虎铰鼎,它那个性的外形给我留下了深刻的印象淡负,但却没有获得国内消费者的认可稼。如今瞎,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前涪,其售价区间为15.48万-21.98万元颧靠馆,相比老款车型有所降低湘。另外溶,新爱腾不仅前脸造型发生了变化控兜写,并针对柴油发动机进行了重新调校姜。下面就让我们通过试驾体验都徽,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化娃放缄,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型秘破扒,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计逞卵,并采用双龙全新的家族式设计搔,整体风格与现款柯兰多十分相似烯。然而莆匣胖,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整仇氯,其车内布局依旧与老款车型保持一致棠辰,略显缺乏新意佃僚侍。   小结朽: 相比老款车型来说井试,新爱腾的外观变化令人欣喜妹势樊,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光茶,且双龙全新的家族式设计的确更显档次牧峡。不过守,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进迷掣祈,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容拾稳裂。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上耗瞧伪,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)熬冕。在海外市巢曷病,新逍客提供3款发动机兄,配备6速手动或CVT变速箱袖粕,在英国的起售价是17595英镑清。与现款车相比硷清裁,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计捌度郸,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处参萝。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型芭,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了似锯。 ● 外观介绍惹耿类:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型纹:宝马2系Active Tourer投算。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单信,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型抒。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子逞佩锑?车展上的展车给了我们答案美。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月迹纹额,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车勿,而在正进行的2014日内瓦车展上弘,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出赊巳。和两厢版一样浚尼,全新标致308SW基于PSA的EMP2男煳钠恚块化平台打造剐,造型新潮时尚角,细节设计则突显旅行车的元素杯冕媚,保持一款旅行车应具备的实用性蹿卡蓟。据悉边,该车将于年内率先在欧洲市场上市臀独戮,而凭借中国市场在PSA中的战略地位晤,相信国内消费者很快也将与它见面戮辣。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后取,全新标致308的旅行版如期而至砷。从整体变化来看窍好,它在保持旅行车实用性的同时垄襄,将重点放在外观醒型、内饰的调整以及配置的提升上庇,新潮的设计更是让人眼前一亮耽切距。在我看来绰,它的变化是非常积极的摹劲瞳。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高妨,现在它要做的就是尽快进入国内蕾。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章谷噬:   静态评测    ?   更多精彩内容烯边第:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑泛未:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界们境酱,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新淋。早在上世纪五六十年代父艇,Citro?nDS就用上了可变悬架确泪干、随动大灯融撇淡、转向助力室憋、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术户,加上极为飘逸的车身设计魄案吠,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样脑傲。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌渤亩锣,2011年长安标致雪铁龙成立暑,到今天我们测试全新DS 5LS谰,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实香,音译的中文品牌名念起来很接地气聪煎桅:长安谛艾仕纪描立,有股莫名的喜感伍箱氮,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器驾,是台正儿八经的三厢车删衰呐。   ●外观纺勾:考虑国内需求篡径擂,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前仁猴鞭,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5那,后者里里外外都显得格外前卫讣,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度聘显,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实呛、更好接受一点傻。当然截,前提是得保留住原有气质核稠磁。   在这张全新的前脸上沤稿,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰嫉及,官方把它解释为“飞翼”替,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征颠,由于边缘不是那么锐利围财,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪菜,接受起来没那么难僚膜赎。   车身侧面和尾部看起来很饱满惦顷勾、匀称亢孺,其实我个人甚至感觉比车头更好看略梦翁。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰是祷帕,厂家说这是做完市场调研后的选择扛墓篙,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西订,想想也不无道理枢,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条喝甲懦,与其后期车主们各自琢磨春彪抬,不如原厂直接把这事办了陶。" "   三年时间足够让人新鲜感全无壳朴毕,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注锑:下文简称新阳光费嫁烷,以便阅读)纷,换装了与家族大哥天籁相似的前脸赖仇定,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰皖桶抨,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 勒窗娥。现在它不光新潮骸恍,还进一步提升了性价比贸畅天,为与定位相当的大众桑塔纳幕、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备膳。 外观了:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸灸,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似屠瘸,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感欠布杜,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜棵韩吵。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分肆婆,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米仁奈彪,达到4456毫米趣,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平醚。    此外淑琅脑,新阳光的轴距则依旧是2600毫米捎,由于在东风日产的产品体系中逞誊,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)盾誓吕,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样台乳,因此新阳光的轴距也要稍微短一些辽赔淋。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时捂皆,我已经身处呼伦贝尔牙克石躺戮芦,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气能磐胯。尽管天气有些寒冷郝,但此刻我的心情是非常愉悦的档,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演鼓裤,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感恨。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世厩,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car抵铜落,当然我也不例外布。这次除了911之外查道姥,保时捷还带来了Cayman嘎、Boxster替兔戎、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型楷被海,让大家分别体验RR(后置后驱)瞧帽、MR(中置后驱)懦僳、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧夸施茅。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的掏,即使在这样的冰雪路面也不例外两蒂,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作筐。在练习漂移之前媒扳,充分的驾驶培训是很有必要的踏黔,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时户乏,驾驶员应该采取什么措施加以挽救继。   ●车辆失控该如何挽救挡倾茶?   当车辆发生转向不足时欣冈,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)起暗,稳住方向并且慢慢回正宦,切忌继续打方向娟,过多的转向角度不仅不会帮助你转向硕捷,反而会加剧转向不足的发生去。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时吹嚷黔,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度痢,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线穷蒜。对于一般人来说事苫腹,应付转向不足要更加容易一些路仓,应付转向过度则需要更高的驾驶技术缕娶,而转向过度一旦被合理运用断,就能成为过弯利器莎,也就是我们平时所讲的“漂移”们。   ●如何才能实现漂移滤硅埂?   要想在弯道中实现漂移隶隘,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移竭。针对这次的车型以及冰雪路面斧陋,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式报对适:   1沽扑腿、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)豪,我更愿意称之为惯性漂移过弯察蹄。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近岛、甚至小于90°的急弯虾尉。 ? 『以上为PPT截图揪,分辨率有限税爽漆,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性录,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度策,然后反打方向狗疵,稳住油门漂移过弯悲煞。例如在通过上图中的右弯时藐肉,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢丢拘,然后左打方向石胎茨,紧接着再右打方向香背,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动唾,别慌寒迹母,这正是我们希望看到的抱融,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心屋篮筏。随着车尾横向滑动的产生乔,此时驾驶员应该迅速反打方向腹信,让前轮时刻指向出弯的路线松天闹,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度莎库淖,随后在出弯时适当收油并回正方向泥须,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了签兔。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向唯借耙,方向盘转动角度都不宜过多输华,最好控制在90°以内烩繁。其次油门动作务必细腻讹请惩,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系叉锭幌,给油则会加剧侧滑芜泥,收油则会减小侧滑角度渭卞,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用司毒。   2伞、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)裂讨。   适合弧度比较大的高速弯道献。 ?   当车辆高速入弯时城,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头搬讣,从而让后轮抓地力下降产生侧滑梅。当车辆开始侧滑之后挺,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转赁,继续维持横向滑动蓬覆舰,同时反打方向控制出弯路线末仑爸,之后的动作与第一种方法一致俱。对于初次尝试的驾驶者来说拌孟,如果入弯速度不够快也没关系眉泡,你可以直接省去刹车这一步骤测轿,在入弯时适当地轰一脚油门撼疵计,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑燃。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控胶,并综合运用喉,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了男瓷琼。例如在紧急锌、高速的连续S型弯道滤拭,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心龄杰刃,并且辅助刹车改变车辆的前后重心扒统惹,从而划出一道完美的漂移路线班。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗浚?AE86在高速S弯道超越RX7稍,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介忻愤涂。   当然茶,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后煽静恨,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海袱罚咀,毕竟我们驾驶的是自动挡车型狙,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶嘛冻,相比手动挡已经省去了脚踩离合器涎、手动换挡以及拉手刹等一系列动作咖氛虽,驾驶员只需控制好刹车散逻、油门以及转向三者之间的平衡即可奥郝。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距陡悸。   然而即使是这样谰茎,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的前嗣倡。冰雪路面凹凸不平韭颇昧,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同碧茂,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验瓢谦幸,所以技术和心态都十分重要讲蜕咸,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙并来。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统输掳,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头显荆敝。在这期间瓣,沃尔沃创造了无数的第一酪屋,也赢得了不少的辉煌成绩郡,当众多车企迎头赶上之际充,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中馆灵袍,并将其命名为Drive-E寒姑。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢忱捍,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带堆。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命厩。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅谴剖,实现了靠背调节和腰部支撑囤枢。 1967 推出首个后向式儿童座椅楼潮奸,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护陶澈。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器黔齿,将有害废弃排放降低90%以上券。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)乒,一双“慧眼”保证驾驶员的安全釜绩。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生喀,有效减少或避免低速追尾碰撞扫邯。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术碌汐,至此安全范围从车内延伸到车外氢。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表茨:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩妈,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数稻,从被动安全到主动安全示茂识,再到行人保护矩首,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可高。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域殿连诧,空气污染现已成为最热门的话题婚锹,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事蛙靛,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性粒,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎涩毒残。   Drive-E是什么 厕儡?   即E驱智能科技随勉伦,代表Efficient Power(驱动更高效)惕妥、Electrification(驱动电气化趋势)幻慷茅、Environment(驱动环保潮流)坝,从字面来看很容易理解凄,简单来说就是引擎高效化脑岔侮,这样一来既可以保证动力性摄吻颇,同时还能达到更好的排放标准寸陆。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱瞳惨,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征酗表谴,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎萝售。   沃尔沃还将这一技术投身于亩慷厶龋块化的研发岔躬窍,只需变更增压器姆郑块与催化转化器耐〗块等主要部件橡,便可催生出一款新的引擎产品痹列睛。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上馈,大致可分为4类遍,即汽油直喷引擎色东唤、柴油高压共轨引擎贾艇,单增压引擎(T5)草搔插、双增压引擎(T6)缔闲。 以XC60为例 谜奋,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 蜗。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表捻辣敝:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例祁挺嗽,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎互,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比闯,在动力输出上也略有提升脚廊毫,其中的原因自然脱离不了小体积萍、轻量化等一系列技术的支持狈。   此外变速箱方面也有了很大的改观腊,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%扫闷溃,挡位的排列也更加紧密妈,有效缩减了换挡时间陋,从而具备了迅捷的响应能力捍、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现届套。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下查矗,耗能经济性方面得到了进一步保证暗夸献,它将改变城市路况中引擎启停的时机叭碉,改善油门的响应图邪,空调系统转化为经济模式工作仍羞炬,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作呈邯池,而在65km/h以上松开油门筐,引擎还将会处于怠速状态墟。   本文导航揽:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩剔棺,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位唇际芒,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”纹奴晤。不过煤步评,动力并不是我们今天的主要议题迁墨。秦的下盘功夫方面表现如何巍恳?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系咳?这些都是我们今天要研究的内容翅态。综合起来琴讲炭,我们最终目的就是想要弄清一件事快目泥,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色搁荚。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”烁,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外漓搔,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上煽鼎瓶。当然纶欢蓄,由于秦有着体积更大秽、更加复杂的动力系统粗擎,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法戌经涟,但由于双叉臂需要更多的空间跑宽砍,因此也是不现实的筋崇。在材质方面毋懦,秦同样表现中规中矩男黔郎,并没有使用轻量化材料为车头减重誓,亮点并不多莱俯。由此可见糠垮,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化膜镀晾。   不过老殴抢,由于混合动力系统的特殊性抠,秦也必须做出自己的调整荡圣,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异粮。比如肖藕,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面捅,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上得匣捆,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上绅好。此外靶淌,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮舌蔼兽,相比速锐在直径上增加了将近9mm握荚丢,看起来很是显眼幻辱纫。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化馈堂,而在同等材料和工艺的情况下抢塘,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度标,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载阑犯奶。   另外搜节扑,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架翱佰晶。与速锐的非全框式副车架不同嫁侨,秦的全框式副车架看起来更加粗壮驳剿讨,由于加入了电动机和管理单元忙浆塑,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加辞绷,因此这样的变化当然是加分的村寸。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套苛父蔑,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声辫宏、振动和声振粗糙度定沽韦,欲知详情请点击这里)胺羚,是个值得肯定的进步纱乏。此外顿,与速锐相同雾,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连汹阿,强度更高螺,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力坍羌顺。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天砍段,现款赋莞ǎ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌辛茫,不过福特已经为此做好了准备草,日前刚刚发布了新款傅#克斯响绦晃。它采用了全新的家族化外观忿祷凤,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果怪奶锚,不过它真正的杀手锏女喊,还需打开车门才能发现渤檀。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线独,进一步抢占细分市沉致创痢,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型拢诺,满足那些对于性能有一定追求的消费者廷咎泞,比如轿车中的S5溯际、S6摆木抛、S7澈扦炭、S8等等工差咸。就在不久之前的2013年12月疥,奥迪SQ5也正式来到了我们面前薪池耐,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型想窃,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)篙春。 外观厩雌:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态忻,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子锣五,可以随时面对那些不识货的挑衅者茹。作为Q5的性能版车型浦,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念蒋俗,颇为低调搏行讥,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化股亢绊。 车型图片 基本参数宠顽必: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出亩郊硕,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别海须唤,特别是车身高度经过降低概,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm孪盒,而轴距也有细微的变化邻。   其实只要细心观察刻瓜,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的橇,除了特有的徽标之外瞄蒂,SQ5的镀铬条有别于传统车型裁,采用的是双横条样式玲显。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状歪,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽辉炯碳,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆侣某沃。而配置方面辱棱外,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备是。   尾部的变化主要集中在下半部分粉,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力缝漆。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计铃,可根据行驶状态来改变排气开启程度玲。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派景蕾,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭倪畅,前者就属于少数派佃沸虚。一个是只有追韩剧的人才懂苍低,一个是全民百吃不厌愁。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品犬菩,其实上一代车型在国内早有销售咆莫贿,只不过跟福瑞迪太像了扁趴,外观不出众剔观,关键是动力平平叉窖,所以最后并没有收获太多璃串。全新速迈刚刚上市缕,售价17.98-22.68万元康联凹,很有幸能够在第一时间接触到这款车危钮剿,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了咳。   如果你对速迈没有什么印象也很正常罗殴,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈牌碱逞。通过简单的对比翔,不难发现巩,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版洞梯,名字叫做ForteKoup背巩宽,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机虎汞菱,售价17.18-20.08万元摆。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版队,它承了起亚家族的虎啸式前脸辆冉勉,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评砂霓,现在看来谈不上惊喜搔餐里,只能说还比较精致报龟百。虽采用了大嘴的设计犯镜饰,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步入匹瘦,或许小女生会喜欢毕闲解。大灯全系都为卤素光源虹犀,并带有日间行车灯鸡歌。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰懦。   走到侧面潞挠鳖,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化复纫,但两门的设计为它增色不少虚读,在绝大多数人的固有印象中纱库,跑车就应该是两门遁缉烙,并且应该是无框车窗凹瞳,仅从这两点来看灰,速迈确实都做到了广垄青,开在路上的确引来了不少的目光追随侠。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流褐乌返,我们一致认为车尾的设计更为出彩外伎脊,短小们、精干疆,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受坑掂。除此之外杯,1.6T车型使用双边双出的排气管布局葛皋煌,而且排气管口径不泻俊,车尾营造出的运动氛围似乎更强石娘。轮胎为韩国本土品牌翰冕番,规格为215/45 R17匆澄羚,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了虎。   当然每几材,如果你选择2.0L车型的话吉莲,你所看到的黑色外壳后视镜脸保报、前后包围的碳纤维纹路饰板槐、双边双出的排气管识深、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了衅。" "  讴歌这个品牌粮,或许很多人不是太熟悉屡镰翔。作为本田旗下高端品牌毒蹈,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任桂廊诧,而且在美国市承士 ,讴歌的品牌影响力是非常大的项潞筒。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力无,大部分都是人们对这个品牌不了解堤,影响力上不去杠宦,导致在销量上确实不尽如人意杜次。对于这次全新MDX的到来姥我,个人持有赞许的态度估纹,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意轻哀,还是那句话淘,品质上去了隘杆,接下来就是提升品牌影响力了秀颗镰。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上娜窖辫,大灯的轮廓更加细长舶嫉事,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯卢低狮。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过慰沦桓,但内部结构和MDX并不完全相同哺借。雾灯被一条仿LED的光带替代海客读,进气中网的细节刻画更加运动畴。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长筋碘,侧面造型给人的视觉感受非常低呢持昂,这和前后大灯的位置有很大关系峭榷,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎单,注重舒适性篡夸曙。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上肪撬镐。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感谱,而压低的姿态却更加动感搔衬蓖,这种设计可以招惹年轻人的喜爱慷膊柏。尾灯造型相比较现款修长毯赡,优雅的感受也来自于细节的 设计屋,但貌似通过我的观察贝缓,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源菊喘合。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置版却,让尾部显得非常简洁富滔妥。   本文导航绣:" "  2014年2月20日皮绥坚,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市甩沃路。2014年型奥迪A5的最大特点是模番弗,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机朴。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国愤。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大埠壕漠,共有19款车型墨,售价在49.98万至85.8万把,具体价格如下缓煎慨: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表程:网上车市 www.cheshi.com   外观方面宦,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别为烙。配置方面翟弥,也与现款车型相同毯。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机交。   内饰方面垢膏,2014款车型也与老款车型大同小异仇媚料,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘戌李萍,同时门内饰募柯季、座椅中央扶手亭、都采用了纳帕真皮面料龟口峰。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机芬甸挖。而2.0排量以上的发动机则保持不变硕。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型截伦刊,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化抖。   变化一人阀峨:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化窃金,在原有的缸内直喷技术的基础之上境圣,加入了较为传统的歧管喷射谁心,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合肖难赁,通过二者各自的优势莲涣刊,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求巩苛。事实上炔绩恼,混合喷射也不是什么新的技术敦鹅,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用侗。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点郴肖。由其是雾霾天气严重的中国一线城市考,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善皑劲脆。   变化二蓝耪妙:排气歧管集成至汽缸盖内闷躺,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内父酶篇,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力吨聚祷,从而减低涡轮的负荷乱补,提高涡轮寿命漓。同时看,因为在进入涡轮之前进行冷却缉界诗,相当于提高了涡轮的进气温度限制倡倡镀,可以允许发动机有更高的排气温度己素堤,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高饥。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人戳娃,同时结构也更为复杂斧,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战沫。对此表潘,缸盖内的冷却系统也进行了改进闷端,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)搪懂拿。   另外坎美帝,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外肩棺,还有着两项小改动敝誓萍。使用旋转阀南侗揽瑁块替代了传统的节温器蚀饯,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上涝,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制乳仆。   根据官方消息蔚肖超,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上柏缸,为用户创造更加愉悦的驾乘感受碳绊阔。笔者也希望在应用新的技术的同时慧妙,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情辞篇播。 责任编辑韶替:王晨熙" "  A00级(微型车)郡什肖,在人们印象中这类车以实用性表、代步功能为主类汗,低廉的价格促使配置也不会太高凉惜,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候缸稳登,一款车的推出打破了这一概念沸捐,它就是全新奔奔答,来自长安汽车慧素。   感官是人们的第一直觉反应殊按,所以外形设计的重要性不言而喻蔼嫉,为了使人们印象深刻股,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的丧捕,道理很简单傻色腿,日本是微型车最发达的市场浇。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展当,在2013年广州车展上殊,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光弟骨,除了时尚的外形设计以外枷骇缅,在细节做工上也有着不俗的表现架速。前脸的设计整体性很高挞,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条请棵,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影使。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表隘请:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势白沁勾,不过这一点在外观上并不明显假疯,这源于贯穿车身的硬朗腰线凳,有效将视觉性降低鹤鳞都,同时搭配造型独特的双色轮毂宿蹬剂,让这款小车看上去时尚动感鹿枷表。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动谢,具有立体感的尾部与前脸相得益彰锈探醛,如果仔细比对缓散,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸绦脊。除了引人注目的设计以外谷,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹巨,具有加热功能的外后视镜供轻、15英寸的抛光双色轮毂卢舌慧、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置龚夸骚,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页酪廖插:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市此许,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d鹅。不过景口畔,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版鞍遂,从内到外程唉凶、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉祟朝,可以说是一次完美的蜕变码口。那么这款新车究变在了哪里钳牛柔?它究竟新在哪颅?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出梁恰?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5冀穗偷。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大爽,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm蝗,轴距则与老款车型保持一致畴。在尺寸变化不大的前提下某洁,改变外观耸敦、动力澈单、内饰撮、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关骇潍柏,2月19日这台新车也正式来到我们面前涝氦敢,并接受大家的考验铜貉。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条淬茅,但这8条是我个人认为变化比较大的寺怯,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点祥鄙肠。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候额鸡,我就有了一种预感布,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢迸,刚刚上市的新款X5就给予了我答案图。全新X5给我最深的印象除了家族化外鳞,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)秦缕既。首先交划菠,先说说全新X5的外观位函,“大尺寸双肾进气格栅”椒、“开眼角式前大灯”笔娄,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致极。    现款宝马3系推出的时候挽,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉匿,现如今随着全新X5的上市蜗,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上那。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此匈恕剔,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分憋竞彼,据悉骂,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯炭辑搞。值得一提的是呐,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般坞撤倪,给人一种炯炯有神的感觉淀嘉镜。    由于新老款车型的轴距保持相同脐日拓,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉歉间,反而侧面的腰线给人一种力量感娇握,这也使得新车看上去年轻了不少耽府。细节方面哩情,新车在前翼子板上增加了进气口僵,突出了宝马品牌独有的运动基因崩牢乖。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格被豌降,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带境酷欺,提升了夜晚的识别度捕拉。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起肯,降低了风阻系数晃唇锯,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性速裂跑。" "  版权声明九臀:本文版权为网易汽车所有诚,转载请注明出处肖豪奢。   在2003年建攘,奇瑞QQ的下线让这款时尚诞绕淬、便宜翠椿稗、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活拓,之后短短的几年间咎伤垦,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话铣,然而到了2006年长安奔奔的推出捅,打破了QQ一枝独大的局面抹。一转眼但蔷,已经过去了10年的时间篡砍尼,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占楞,在这个追求个性绊扑梢、讲究品质的时代驹黔,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流让阜,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则热,而长安似乎也意识到了这一点船,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢洞虱?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者伺草缝?   从厂家方面获悉垦,老款的奔奔(love)已经停产擎据磕,而奔奔mini则将会继续生产销售蠢,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系挠,前者主打精品中高端微车市趁靠帷,而后者则会在廉价微车市场继续作战开。从定位上来看牢使川,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些稿,虽然沿用了奔奔的名字柿,但整车的设计土裂显、配置以及售价都会高于老款车型槐忱。   新奔奔客户群体是谁穿辑?   在很多年前哩,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结嫂败瑰,到底是买奔奔还是买QQ躲袱,在那个时候护非且,很少有人会关心这款车设计的如何舷擎、驾驶感受如何那,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具冗,省油下、皮实乏、能遮风挡雨就行抽衅缺。   现如今愁漏斯,80后祥假、90后已经成为购车主力遂,这些从小听着walkman椿、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计栓芒、用户体验以及品质都有着更高的追求伟矫,因此在座驾的选择上同样不会妥协督虐。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看熬孩,新奔奔就是冲着他们来的堂。   新奔奔主要的竞争车型是鞍豪翟?   虽然新奔奔的官方售价还未发布驼匿烷,但从目前得到的消息来看芦核导,5-6万元将是其大概的价格区间不当。这个价位中既有一些合资的微型车焚膝遂,也有自主品牌的紧凑型车靶,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车旁骋,比如两厢赛欧滥、奥拓汗、玛驰以及低配雨燕等等车型陆钡毒。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线猩,在配置方面与奔奔相比还是差了一些辟勤伪,产生竞争的几率比较小裸侣镜。   外观挥:惊艳疮、和谐坞、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型嗅兜玻,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词题免霉:高离地间隙翰铝、车顶行李架控休、双色车身等等啦奈饯。没错饲芦,无论是跨界啤、越界还是交叉车型茹,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质麻斡。不过世间万物钱煽涝,徒有其表终究很肤浅趴惭,我个人认为弓,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统垄睫拧。所以釜韩灰,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾番髓,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蔽钳赔,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象羔袭。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款多忱串,它集沃尔沃所有看家本领于一身捻乔弛,可谓全副武装揪坎。为了让媒体更好的体验这台车客阜,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高挪灰路。没有固定线路拘课唉,没有领队车辆闪双蹄,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾杆勒熊,它会和每一位汽车媒体人独处12天抠棘文。而在这12天里洽,我已经和它奔袭了4100公里弟,横跨了三个省份队啊,体验了柏油赛道建罢库、软土拉力速俏、冰雪漂移前绘缉、高速狂奔诉靡、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话朝檄,当然蒜烈胃,最终的结果是距歇:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多缕,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的孤睬,正所谓日久见人心颗李坟,交友如此饭啡,试车亦是如此舒倦细。回到正题踩皆抽,和往常一样玩避忍,对它的了解还是先从外观开始素。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生断宦星,相煎何太急”这句绝句完,而在雷诺—日产集团旗下盆铝拆,有两款车正在上演着这一幕蕊丢。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气探戚晃,还有这出色的越野性能吼策。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性星炭蟹。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下括馆筹,买谁更划算盆?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表阀牧:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位叔木体,作为英菲尼迪的顶级SUV攘唇,QX80的售价高达152.8万煌秃染,但经销商处可以优惠16.2万鲸拜,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万快潍,虽说16.8万也不是个小数目联书。但对于消费者来说洪价,一个日产卸,一个英菲尼迪瞥眠氨,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌岗。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)钦:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV将,它的身材绝对够大竟。从上图的数据来看锈,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙评,尤其是将近5.3米的车身长度棉俺淮,会让您感觉驾驭它有点困难沥被。另一方面冈,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型响焦,这一点在QX80的身上也得到了完美体现褂。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解坍,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型看。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅辣。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足度痪,同时也显得异常凶猛碑。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉撇。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大盖,整体造型圆润附番,没有多余的线条作为修饰慰锌淡,但是反而会让人感到车身很厚实青豪。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞盎。同时注意它车窗的设计髓霞摄,与众不同的创意来自于涂黑的A柱充,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的翠惹,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感甲幢,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样鸵错牡。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计浩痘魄,也没有了那种霸气梅,转而给人的感觉是设计很前卫橡汾。车尾的饱满程度与车头相呼应着秃矩貉,丢去了上一代的直棱直角释陕荷,饱满的线条凸显着丰满的层次感司。   日产途乐鼓:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华伤恍,虽然脱胎于英菲尼迪车型替罐,但途乐依然拥有自己的外观特征家。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性情。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表善雹:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型锚肥,为了与其身份相符它的各个部件都大一号痉,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出稳功翔。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底妊,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气膘藏然,成为了车头亮点之一纺。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术景膏画,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型建,这项配置自然是少不了的份草逼。我们可以找到4个摄像头蒜,它们分别位于车辆头部典、左右外后视镜下方和车辆尾部芦食。以便在停车过程中碗,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况儒词,让您更加自信轻松的把握泊车空间蓬炬使。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头康,大大降低了停车时的事故发生蕉。   途乐   通过对比发现如蔷杀,两车在外观上的配置基本相同禄沏,差别仅在日间行车灯上仿猴狗,不过随着QX80年款的推出赣默,日间行车灯的加入应该不是件难事骆。两车最大的区别就是外观/品牌的不同侠瞳并,在相差仅有10几万的时候彻卯,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店嫡。    责任编辑缎:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天创叮,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了甫俏鞘,除了奔驰G偷为署、丰田陆巡系列许防络、牧马人等惮垦姆,双龙雷斯特也是其中一员卡,而且雷斯特还是柴油车茧。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值拷,以目前的接触来看卞臼,双龙雷斯特W表现不错吼窜,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”裤玲铅。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前考羔,双龙与奔驰方面在技术上深度合作了埂丰,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰疮,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”卑。当然剁撇爆,在随后漫长的几年过后计,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌上恃肯。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO茧,该车型最大的特点就是其尾部造型途开,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计淑,宝马方面肯定不会承认识,但从年份来讲缕,明眼人一看便知趴请。   外观娜:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手独很桃,该工作室的创办人正是乔治亚罗哇,不过大师的设计未必符合所有人的审美扯跋,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异驴鼻居,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调嗡湘,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势兰跨,但为了照顾空气动力学与线条流畅队,雷斯特的车头是圆的蒜瞬,所以在当时看来有点“离经叛道”蹋。   而到了现款的雷斯特W募郊杜,这个“小问题”被修正了鸿拱情,一体化的设计已经是大势所趋蕊似咀,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”偿受跑。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型凑史蔚,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感蔽,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别惧鸵,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少琼。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相玻盘棵。通过车展上的展示饰篡,小编已对这款纯电动车型有所了解定。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验滥联性,时至今日书老,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型暖。据悉蔼串,之诺将在今年的2月份开始接受预订亥浇,上市后将以租赁的方式面向消费者项拱,具体的细则目前还没有公布户,上市后会有着怎样的表现陆涉,我们会同大家一同关注堪瘫。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前袒,简单了解了一下之诺这个名称的由来搪,是源于对中国文化传承与现代精神的体现丝。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟坎,毕竟是基于宝马X1平台打造倒,因此在多个方面相似度高也并不为过委。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E藕醒矫,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现敞,其具体的表现如何聘踩错,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验扦毫。 责任编辑搁:沈楠" "  版权声明郎:本文版权为网易汽车所有憋含姐,转载请注明出处嘛。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计睦沧,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列嫉舜。它们的可见程度乃饶兼,丝毫不亚于“张伟”“王芳”酿驾潘。可见度甚高的两个文字的组合铅酪,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字裁。因此儡,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车垛厂。哦吨,对了悉比膏,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思尽。意大利人的自信暑及玻,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心扣拴掠:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用馆健?咱先从减开始说起娜谷铂。 Q讳杰萎:致悦只是切掉屁股的菲翔么魔尸券?   A垄久:非也革佬,前脸亦有修改滤闺逼,整体风格统一捍,协调度很高贫膝胖。   我相信Roberto Giolito先生锰夏,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师纫,在设计Ottimo的时候吴,一定会更加从容母梦淮。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”苛,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思狠敖倘。在他的心中儒舰还,应该有着太多关于年轻保骡、活力的理解摧,而这恰是Ottimo的设计要点蔡径。 外观总结   赞下烙:个性鲜明来、标配LED示宽灯辰闯丁、轮胎用料厚道   弹激淬:低配删减雾灯   " "  版权声明厩烤频:本文版权为网易汽车所有橙,转载请注明出处翱。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾维库擎,虽然距离现在已经有两年的时间烷兴囱,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象纹饰藏。而今天描,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘赫,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例闯芒,并且还是一台后驱车耿位。没错蚕路,它就是华晨宝马3系奋输。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)妒,其配备了2.0T发动机筋,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟趁幸、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟喷。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱躬壬诗,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现天岔,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗玻。不过在今天的冰雪试驾过程中郊,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)空垫斑。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现实驴,必须先打好理论知识的基础弟。于是在摸车之前窗烩塑,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课问。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关锚,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着耻。 ● 项目一   热身结束了散暮吃,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节稿肋。第一项内容便是加速和刹车镶皑螺,是不是觉得很简单胆?其实里边的门道儿多了去了舱龟僻。   在项目一结束后希酬,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式愁腊,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步埃。一开始大家相差悬殊尉忙癌,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了联擞。接下来的项目二会比较刺激一些蚊登,经常会出现手忙脚乱的情况芦,但只要理清思路按部就班的做忌请茂,想要完成整套动作并不是很难擞俏。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明史锋舍:本文版权为网易汽车所有胆似畔,转载请注明出处脑师。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了晨,不过始终都仅有手动挡车型谜乐脊,虽然目前销量也很出色巾洼,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户蹦龋。好在这一短板即将成为历史泉街,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出爬灌禄,新车将于26日正式上市狭烁,我们也于第一时间进行了试驾体验鹊。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观伍炮特:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外措派狄,在外观方面也有变化撅。新车根据高低配车型提供两种外观方案萍林藏,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计馁簿搅,而高配车型则对中网诺卉炭、保险杠造型氢、轮圈和后反光板都进行了重新设计陛喂。值得一提的是敢井莽,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的诵。   新样式的轮圈非常动感贸,在同级车型中实属罕见裸嵌。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致外潭冗,轴距依旧为2725mm娄蜂。车尾的变化相比车头要小一些囱怪墩,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板星猴城,不仅可以提升安全性洼,同时视觉效果也更加出色荡绩颠。 有态度【试驾评测】损,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蹈不梗?   扫一扫腿没,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日还,一汽大众全新高尔夫正式上市炯。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款己撮秀,其中1.6L拥有三个车款扒吞堡,1.4TSI拥有四个车款媳熟,官方指导价为12.19万元—18.29万元砰掠。具体售价请见下表航:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力篮涩残,但是却拥有三种功率版本娜,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本哀诞,因此在动力系统方面定,消费者有三种选择涎泡慈。    我们从上面的数据可以看到案施,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者灭痪梦,1.4T低功率版是主流之涯捍渡獭,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求套常侠,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右蠢线。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮弥睦,但是它的售价高达18.29万元拧,相对比较贵限番物。    全新高尔夫提供九种车身色彩孤奶水,分别是塔希提金泪辆嘲、唐古拉白氏、珊瑚蓝蹋卞、魅力紫锻士伟、玛雅红令厕、季风灰鄙味老、水晶银以及深黑和极地白骂雀桓。 ①亢骨:16寸Cosmic款轮毂 ②故艘:16寸Cubix款轮毂 ③腹熬:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂慷阑,其中15英寸的一款逼葱博,16英寸的两款莱笔箔,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备沫习腑,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型时瑟,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供酥。    全新高尔夫提供标准座椅宏牛、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅拍,低配的时尚版车型使用的是标准座椅归,舒适版车型则都配备舒适座椅堕,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版委。    在材质方面骋幕勺,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料舱塘京,分别是上图所示的DianDian黑色织物敲拇、Zoom/Merlin黑色织物诲淬际、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择济雀,分别是Vienna黑色真皮落、Vienna米色真皮帅冠、Alcantara黑色翻毛皮提圃、Alcantara棕色翻毛皮钳撕搅。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料此,有两种风格可丫聿奘;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料掳,同样有两种颜色可阉丈,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料蕊驼起,有黑色和米色两种可压乘亍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅吨。    在车内外装饰件方面眯迪,不同配置的车款也有不同的安排混。像侧窗下沿镀铬装饰条秒背粒、双排气管汇忿隋、镀铬装饰双排气管叫、动感鲨鱼鳍天线监盲、真皮换档手柄巳、科技质感装饰条暑时、金属风格装饰条匡挫、碳纤维风格装饰条等等沫退厦,针对不同的车款都有不同的配备辱疙纲,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍粕桃恒。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富毖,配备有MKB多次碰撞预防系统蚀匡冉、ESP车身稳定系统炭誊、ASR驱动防滑系统靡、XDS电子差速锁岛潦、前排侧面安全气囊铆图、后部4探头倒车雷达讼、前部行人保护系统棋辫顺、自动静态转弯补光功能等等弥拱型,但是在舒适性以及功能性方面迁耍,并不是很丰富钵,但是也可以满足基本使用膊。   1.6L自然吸气车款如何牙痢?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之丫蟹迨恪,它拥有手动时尚疙姑、自动时尚以及自动舒适三个车款讹晚,手动时尚与自动时尚的配置一样隧,在价格上二者存在1.2万元的差价伸闭,主要是变速箱配备的差异马。所以在配置对比环节啼心,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行绘淬辱,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元栋落,差价为1.1万元帅。    在配置对比的环节我们可以看到理灌富,时尚型与舒适型之间的配置差别把,大多数都体现在外观内饰的装饰件汕舷,以及车内一些常规功能方面狈乏,主要是顶棚储物盒心、后排中央扶手惦、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半臂,实际上最有意义的差别在于全景天窗部婆坎、后排出风口湘晨、蓝牙电话特、定速巡航沦料馅、驾驶席座椅腰托叙其怂、TPMS胎压监测系统这几项上狸详埃,不过在这几项配置中鼻刨宋,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置惰,尤其是全景天窗持南。    从价格上看甲,二者的差价为1.1万元俗署,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的附晦患,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品仟胃痰,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户吕酞辫,所以我们在这个推荐环节始,更多的倾向于低配车款吩扫详。 责任编辑姥擅柯:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底息,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发让蛇。它采用了全新的DS家族式设计风格氏,延续了一贯的法式浪漫风格烁,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素返坚勉。新车基于DS5平台打造搭,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机瓦罗禾。预计在3月左右上市叉革,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触玩套,让我们一起来看它的表现如何粳沸。 外观埠:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅洁疤陌,却多了一些时尚及科技感摩派,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性宪,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感苯赴。镀铬装饰拿捏的也比较好脐。并不会像许多车型那样盲目的堆砌敌师。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品挫保。也表示着DS的品牌走向独立埂傅。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型怀,有着都还算不错的账面数据波,车身长度为4702mm党,宽度1840mm弯铃,高度1515mm.轴距为2715mm寂颊。上市后会把目标锁定在奥迪A3缴屏摔。 车型图片 基本参数桓袭: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面琼岗悍,除了前车6颗驻车雷达之外恰投汐,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能娠兰损,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯冲遣萌。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰熄,从视觉上拉伸了车辆长度搔,尾部设计了一个小小的尾翼舶嘶吴,尾灯下侧字样表明了其国产身份搂颠锌。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头儒搏歧。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方被刚帛,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件氓,真正的排气隐藏在了下面慕刻。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型戎膝,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词怯枪省:高离地间隙扯、车顶行李架瀑、双色车身等等得兽喘。没错嚏赂撇,无论是跨界旅娜、越界还是交叉车型乐莱,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质咯。不过世间万物玛渴艘,徒有其表终究很肤浅瞪磷,我个人认为伶控,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统赏唬柏。所以德缎,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾淌盘,看到AWD(四轮驱动)三个字母时畴,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象腐。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款吧扛,它集沃尔沃所有看家本领于一身烹猩翁,可谓全副武装惰受牌。为了让媒体更好的体验这台车敖灸效,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高璃策。没有固定线路挟疟魄,没有领队车辆篓禄朗,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾瞄精涧,它会和每一位汽车媒体人独处12天碌汕。而在这12天里闹芍度,我已经和它奔袭了4100公里戮,横跨了三个省份腿,体验了柏油赛道帛贿、软土拉力秋脖驶、冰雪漂移寡、高速狂奔繁彤、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话卸计,当然皖,最终的结果是地零襄:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多姥粮释,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的盗,正所谓日久见人心顽嚏扩,交友如此瞄憨禾,试车亦是如此挽沦劣。回到正题舞耗,和往常一样盆快痪,对它的了解还是先从外观开始钒酥。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化关、多样化是一种趋势陪,两厢车一改以往叫好不叫座的状况犯啡哩,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白截蚊,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠吮板。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦酞躲,是基于菲翔打造的意式掀背轿车狈磺,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型抡卜匣,上市至今保持着约5千台的月均销量市,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型镭。 外观/内饰对比樊朵:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来稻嘶磋,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造膜蔡镜,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的侮境,毕竟师出同门探鼻稍。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管偶仍,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯稍,远看很容易被误会成排气管龚,但事实上真正的排气管被隐藏起来弹敬,整体尾部设计显得层次更为分明锨。低配车型配备有倒车雷达比盖纽,高配车型还配备有倒车可视坪。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念设日,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点忻邓界,修长的车身与宽厚的D柱及态姜,加之出色的后排与储物空间告号,俨然就是一副旅行车的范儿睡。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm炭,它完全可以称之为旅行版朗逸继架。    车身的线条连贯自然培,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观怜,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头酬巴。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些轮纲,调整了尾灯的白色灯带位置卑麓,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端牵,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重涝。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同碗瘟,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格凹雹毯,内饰板件的用料以软质材质为主僚耪小,接缝及做工也较为精致崎,与同级车型不相伯仲棚俱落。从实拍的车型判断许簇蜗,自动空调氢凉版、ESP系统阂、电动座椅呈拭翰、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型嘉鸡填,至于具体配置还有待官方公布帛。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉哆,同样是大众家族的传统布局极羚烁,整体的感受都很不错翻,方向盘裴、中控台的每个设计很都容易上手啃,从材质上来说薄,朗行是塑料感有些明显的项纪,好在其工艺上还是有保证的歉,并不会有很廉价的感觉餐逝必。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后芥,销量在整个家族中表现最为可观郊涂。近期贪,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市沙,新车主要变化集中在外观傲,同时针对颜色管、配置进行了调整矗,以保证其市场竞争力群。在豪华紧凑级细分市场中榷士纪,奔驰A级是CT200h的劲敌之一红惕,通过下文的对比分析抬仟碗,希望对有此购车意向的网友们一点参考股木需。   备注屁烤罐: 为更直观的进行两车的对比分析试,选取两款价格相近的车型(奔驰A260缓搪、CT200h F-SPORT)沃扑,市场优惠参考自深圳市场堑履绩。 车型图片 所属品牌瓣写: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动阮,内饰做工精细    车身尺寸方面录骸,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优爆,其他参数均小于奔驰A260定。从外观和内饰设计风格上看涸删爱,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑委,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释般墨,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺凯芥卜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后浚徒,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样磺退蝎,全车充斥着力量与美的线条狈糠田。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点领慕坝,硕大的单条幅进气格栅法某寒、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发傲。    相比极富视觉冲力的前脸造型琶扔抨,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些徊,但并没有脱离运动北砷,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓办,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹芍诵羔。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素滴,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型土疮,同时下侧雾灯造型也有改变门圭,车尾部也进行了一定的改动姓味年,整体感觉更加运动匣。另外矗典协,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”矛,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配附挛娠,形成强烈的双色反差论龋汀。    F SPORT车型装备了整车运动套件师,涵盖了运动调校悬挂捞、运动包围陇、运动阻尼减震器丢、熏黑运动轮毂币辣雹、运动车门脚踏板斗、运动型铝制加速踏板柔、制动踏板盖为、脚歇板等佩斧酗。    三幅式平底真皮方向盘欢敬聪、红色元素点缀的空调出风口弄涕、铝合金踏板悍封泌、仿碳纤维装饰条等等辈浦,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感翻飞巫,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格迫毫写。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化矢,将方向盘餐、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上矫,增加了便利性就眯,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动送居舜,分散了注意力碧。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间景,是多数第一次购车家庭的首选要求镭现偷,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型咯煞梦。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功啼孔。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型厩尽操,会有怎么样的变化恐叛,一起了解一下灌诽慷。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的膳,镀铬进气格栅增加了些许立体感细,更加显眼的X造型前脸赎宪怖,迎合年轻消费者的审美芦。大灯的改动有些另类啦,在我看来接受起来还是需要时间的穆辑。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车劣楷,新款在车身尺寸上有所调整羞堤,长宽高分别为4456×1696×1514毫米复艇,轴距保持2600毫米不变挽卢,相比现款仅车身尺寸有所增加付蓉船。   车尾的变化不大抠淑,保险杠下方增加了黑色塑料饰板括陀,以及牌照上方增加镀铬饰条烈呜,尾灯造型无变化妻嚎含。实拍车型为高配版本些烯怕,但仅配备了三点式后倒车雷达寒。   新款的15英寸轮圈造型不错奢瘁玛,轮胎选用优科豪马措悔,规格为185/60 R15衫齐,备胎没有缺失喂,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置镭厂。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高蜜飘侥,在年轻人中更是屡见不鲜喝捌梆。在学校要有个性剿涣,在单位要有个性赋死呛,穿着打扮要有个性警,兴趣爱好要有个性本擦浮。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢扔节?如果你有这方面的兴趣茨,那么杰德将会是你不错的选择硅乡净。可谓自成一派的它卷,凭借着并不起眼的车身尺寸蛾、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间秀,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车停烈?还是旅行车炽秆?或者是MPV蹬?但这都不是事儿贯,只要适合自己就OK锯饥。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人蔑,喜欢接受新鲜事物的他们叼溺,正好与杰德不谋而合撵。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐琴,此外卷攀,六座的乘坐空间扔嚷寥,也足以胜任日常的使用需求姆。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受挛领。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢份净彪?自2013年9月6日上市以后肩乱,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量谜疵讳,力压大众途安和马自达5等竞争对手市罢炒,它用事实结束了我们的疑问谱盯褂。除了这些涂,杰德还会带给我们什么样的全新体验供,让我们继续往下看墨。   " "  若是经常关注汽车之家的话骂急怠,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生潍,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”伸纠辟。虽然我们这里并不提GTR搽锋,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何僵将,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和覆淌韭牵克斯ST挺戈葡,令人刮目相看税。与此同时娩,在秦身上褐哄享,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料动密、做工以及舒适性表现上的明显进步僻。 外观造型兢:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程浅膘,如今已逐渐走出了当年模仿的时代肝规,近年来推出的新车型如速锐硕魔、思锐以及大家眼前的这台秦妇,都可谓一个比一个漂亮姜玻干。就以秦来说估,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网氖透瓮,很是亮眼勒,同时也营造了较高的前脸识别度饰残。   车身尺寸方面犁,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大羌,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平低谰谜,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)貌间岭,2670mm的轴距表现则处于平均水平缄碱离。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同雇全膜,其整体感觉与速锐大同小异赡僳。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯粪郴,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接憋。无论白天还是夜晚拍校僻,该车的车尾识别度都非常高陛。而且内部的光源赡汇,除了转向灯为普通卤素灯泡外簿玲,示宽灯必、刹车灯以及倒车灯都用得是LED乏梆核。   充电方颧、电桩安装及质保/售后介绍筛迷:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口凡骑醒,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包炕拓负,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电脊秦,据官方资料介绍荷咳,充满一次电大约需要5个小时左右搽,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)心。   同时嗡贾,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩低,虽然价格并不贵饭糕隋,大约在6000多元徐,但对申请人有一定的条件限制肪,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)臂培,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)锚巧,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准樊垂惕。当上述条件都满足之后称叫,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请舞鲜,如果一切顺利镜,最快1个月内就能安装到位并通电使用编贯。不过目前梧,秦还不能实现快速充电捌,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的碴,只是目前还没有这样的配套充电设备餐仆舜。   针对秦的特殊性涧,4S店内还为秦准备了专门的维修工位篮岛,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务啊。其中纪富开,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全阔,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶绍,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋腥变、绝缘手套和护目镜等设备抵,并规定在检修车辆时必须两人在场童酱。以防车辆万一发生漏电膊,威胁到维修人员的生命安全皮藤漠。   与此同时霜,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里办,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组惫。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同恳,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型兼奴,整车质保为6年或十五万公里瞎,电池组为10年或二十五万公里)扮缚岸。总之潦,从专设的维修工位赎、专门的维修人员再到超长的整车质保周期醚极,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度葱良,而对消费者的购买更是一种信心的保证江褂。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前散犯淌,中国汽车市场刚开始发展抒蔼,市面上可供选择的车型可谓寥寥痪,在那样一个年代日护,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准片沽,并且在之后的相当长一段时间频悍称,人们心中仍对它们有深刻的印象烫石。时至今日蓖狈,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择非,在数年激烈的竞争中陀稼内,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下氯迟。这回谩词孰,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首秦,我们也借这次机会为大家做个全面对比梢镐,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车藉:外观内饰(包括设计和做工)虹督、配置暴将、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)丹、储物薪、油耗柯、驾乘感受喉、加速性能论船、刹车性能博检怪。同时碍,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别计、同价位车型的什么水平陪沽按。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型裙歉,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元颠拷钩,目前约有6000元左右的优惠布,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元踞,在优惠方面差别比较大惊,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右皋,根据论坛中近期的提车价格褥,9000元的优惠还是有的乳。目前思,两车的售价依旧属于同一梯级郸。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致搂,只是配备了卤素大灯及雾灯徐般,透镜剐、日间行车灯这些都没有就。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系阔昏期,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置氓盲坤,因此我认为两车的配置可以理解梁回,符合同级水准颈。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位伎断典:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比把捞寝,两车的各项参数也处于伯仲之间揭,差别在6cm之内欠。在车内空间上寺邻厘,两车的表现也很接近本,我先剧透下吧归撬,结果可能跟你们想象得不太一样负茶疮。   相信看到这里饭逞,大家最担心的就是如果车辆没电豹,后备厢是否还能打开的问题窝。捷达看来是妥妥的没问题提募,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑席换,它的后排座椅靠背可以放倒菱然,之后即可顺利从后备厢取物串劣,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐辈。   在倒车辅助上贪,捷达配备三点探头屁,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配掣末赖,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平炔稼。这里多说一句查攻,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达隘,让人觉得很不大气抢,并且低于同级别的水平蹭歪,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达袖,舒适型也可选装倒车影像购觅,比捷达厚道一些呸灸拎。从普及性上看另,能够达到同级别的平均水平绘,从功能性上看岗贩敝,拥有倒车影像的它则高过平均线了鼎,给好评赐复。   两车都是15英寸的轮圈雄翱,造型上也是各有风味策褐多,轮胎宽度也同为185mm磕伺票。从售价上看桑胯鹃,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右侗封霜,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条禄翰。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比屠,让我们在后面的制动测试上见分晓藤奉。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显谈苗潭,借着中期改款的机会搔韦,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机穗鳞,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注谦盛丘。应该恭喜它唯景,至少在我眼里莲玩,它确实达到了自己的目标聪绕。过往凭借动感的外形朴撵掳、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它厩撼,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点吠。   只可惜细,刚上市不久的2014款起亚K5被,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择烈,而且它们的价格都处于K5车系的高位唉亲,受众群体并不大烘搜。前段时间泡坪仁,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析酪瑞氰,并撰写了《起亚K5购车手册》肯棠纹。文中隙柿棠,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型灯寿,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐湍,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色劫霸。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH柔,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机甫免关。自从起亚归、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后德辆兄,互用研发产品的例子不胜枚举糕太,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度篡使。该发动机的最大功率为245马力混豌、最大扭矩达到350N·m任,账面数据处于同级别的上流水平柏樊,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机曙赤途、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀黄廷厕,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机疚涡。   在涡轮增压舞庐、缸内直喷等技术的加持下菊,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m夕奴,并且一直持续到4000rpm钾。得益于涡轮介入较早潦票黎,最大扭矩拥有宽泛的输出区间好熊鹿,而且它的油门也调校得比较灵敏管。在实际驾驶的时候表酱场,可以感受到它的起步轻快自如勃蒋,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余搅起溺。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比艘娠栏,毫无疑问它的起步要相对轻快一些豁,但差距并不像数据相差那么大湃妇琳。在整个低转速区间党锌,它的动力输出不算直接贡炉,缺乏一点活力埔既,给人一种有劲儿使不出来的感觉荷沤。   于是洁圭俄,我把油门再踩下去一点镰案惭,动力突然来得很快登免,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然泊毫,毫不费力祈,而且可以感受到车速达到120km/h时宫,发动机还有充足的动力储备檄。它的中段加速能力让人满意幸,虽然依旧缺乏一点活力描,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴木,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开朽。   还是差点意思梯管,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感把。于是钒改旅,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式禄酞示,6速手自一体变速箱切换到手动模式堆敝,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作畦,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的怠锯。它的油门响应足够快却,发动机的动力输出得到更好的释放胚午豪,方向盘的反馈也更加扎实箱察梧。除了SPORT运动模式外龄拴镁,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式斯世吵,运动特性从SPORT鞠、标准到ECO逐渐减弱驼沙,驾驶风格也逐渐趋向安逸虎挟苫。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契晦逝城,平顺性极高挖狈椽,而且动力的衔接也让人满意干涪。若以80km/h的速度巡航宋貉,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航膘,发动机的转速会被控制在2000rpm左右释杀,对于燃油经济性的控制也让人满意簿。同样值得表扬的是降挡速度痪齐,在中段需要加速的时候深踩油门厢,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出疏梧,而且换挡冲击也比较惺沙鄙馈,不会让坐在车内的乘客感到不安撕。   前麦弗逊邓肮、后多连杆的独立悬架底盘结构裴卞低,在调校方面仍然有很大的提升空间尼很。它的弹簧足够硬辽饶,但是减振器的阻尼不够大闭宏,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底卧副岛,会有细微的震动传到车内脖乒,以稍微快一点的速度过弯辅殴,车辆的侧倾会比较明显喷,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳担轰我。安安逸逸地驾驶肯定不是问题啃,舒适性让人满意坦,但如果需要激烈的驾驶的话令鳞,后期对悬架的改装很有必要仆。   它的刹车盘相应加大了尺寸枚香抚,刹车的力度足够勉,不过刹车踏板的反馈缺乏线性岛。具体表现是铰,刹车踏板的前一小段是虚位圈,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏登伞铰,制动力度会突然加大料抛,需要一点适应的时间匿。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻口铝,发动机的声音抖档、振动都非常小点揉汤。然而砷画,在速度上来以后力饲嫡,噪音的上涨速度也很快惯融编,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎囱办,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显搓。   我得承认石掀,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数稿澳,但在起步和中低速行驶的时候惕,动力参数上的优势并没有完全体现出来叮物,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处汹泼惧。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价苔紊,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”苦崇。当然屠,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型冻。另外间狈,值得一提的地方是迁,在动力提升的同时抬,它还加入了行驶模式控制系统跺,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用软擅诲,它的动态性能相对有一定的提升侨,开起来也更有活力和乐趣几。   " "   海马M3去年4月就已经上市了屁纺,不过当时的自动档车型只是“有价无货”剂,只有手动版车型销售溪,导致产品线还不够丰富弯。而就在去年11月体悔,海马M3终于推出了CVT版车型握频难,7万-9万元之间的售价袜鹊悲,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求喘场漏。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30帽、逸动盒锨、宝骏630以及启辰D50等车型改涧鸡,竞争还是比较激烈的少。作为一个后来者翔冷,海马M3是否有足够的实力立足哄惭?下面我们就一起来看一看想份亨。   动力贯痉歌:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择贩,其最大功率为82Kw郎,峰值扭矩是147Nm狗。从账面参数来看坦紊,可谓非常出色航槽,一点不比合资产品的数据差享缉。对于一辆紧凑级轿车来说勿蜗炒,这样的动力表现已经足够应付日常使用了腔卷苹。    开起来的表现逼狮,我只想说这台发动机的低扭还是不够强计尘,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”荆湾。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中伟,如果想要充满信心的快速超车梧,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择饶弘柬。    我知道会有人问记,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗桂献?说实话妮虽,我觉得大家都没什么区别擞,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着净署,也是低扭不够强庇琶,需要靠高转速来增强加速能力堤爱纫。    可以肯定的说觅烙池,除非是加上个涡轮增压器蕉评。否则的话目,这个级别同排量产品之间的动力表现碴祥哥,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同票罕。我个人觉得懈,这只是消费者们需要认真衡量的一点卧,而非全部秒榷。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在迪逃虚,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感计,动力传递平顺连续的特性辖戏钝,有效的提升了整车的行驶品质感慑矫。顺便说一句蹿疆临,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外猜报,这也是比手挡车多花点钱的好处唤吗。    深踩油门时裂亥,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上闺,来保证动力响应足够顺畅去美,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内点。此外赔,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式迫康,功能性极强粹谷久。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现巷昧,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后抹娇,g值才开始达到最大的0.366g揉昧犊,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内疾贩似,此时车速大约在30km/h左右茫,达到60km/h用时5.24秒弛婆,冲刺到100km/h用时11.45秒灌。    接下来看看海马M3手动车型怀甘搐,在加速到2.5秒后辨,车速已经达到了差不多40km/h涟,达到60km/h用时5.01秒浆结檀,冲刺到100km/h用时11.28秒灵,比CVT车型略快贾菠。如果不较真的话鹅,可以发现二者的差距其实非常猩喊耗獭,相应的在日常驾驶中其实也一样仍萄嫉。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米咖,就这个成绩来说勒,它的表现只能说是非常一般舌氦。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言郊,它的表现就算好多了堤里侥。 责任编辑绢抗抹:沈楠" "   近日椭嘘,宝马官方发布了新款X3的车型官图尺狡授,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作煤。从新款车型推出的速度上来看倾桅,我们也能感受到宝马对这款车型的重视列。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量陵。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化厘拭。    早在2003年筛纶壬,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章瓜铂。10年以来蓝枢粱,宝马X3已经销售超过了一百万辆漏逻临,自从2010年上市串,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作顾详。因此似,2015款作为X3的中期改款姑堡,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中伐,优化后的大灯组造型僵、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰嫌虐琼,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多剑结节。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版秒黔贬,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感匣。通过官方图片楔,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时蔫,也融入了宝马家族的最新设计语言夯,与新X5一样采用了新的中网边框设计传闷,在视觉效果上更具冲击力北光弗。    在头灯部分墓,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光梦,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细艰。另外广,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代逆,配置方面它还可以选用全LED光源镶哗,再加上选配的LED雾灯饯,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质褪。    新设计的前保险杠极具力量感临祥曙,并融合了镀铬捻、塑料格栅以及金属护板情拆氦,进一步彰显新款宝马X3独特的造型童。此外勤翱庞,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中蜂扁谜。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂惶裳枫,也使整车更具个性化风格反。    新款宝马X3的车身尺寸分别为屁:4657×1881×1661mm计纳,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近菏娩苔,轴距也同为2810mm担冯弓,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异荚驮琶。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别陋,从车头一直延伸到尾灯的腰线讣,让车身看起来更加犀利且极富层次感糯钡撑。相比变化较大的前脸复螺奇,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计袍贺,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰孩芹。相比X5桥墒,新X3的尾部更加耐看常,有棱有角的直线条凸显了肌肉感巩,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分东,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守萄狗海,视觉效果并不是那么给力呵。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择杰,新款X3也不例外小散。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板瓶、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前醛抒、后部的防钻撞保护装置拌谎,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套改、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂禾蒋单。此外嘛,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致廉冷。该车还可以选择六种车漆匹恭哭、三种专有的18藏、19甚至20寸轻质铝合金轮毂杭凳。 责任编辑罢:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车扭矫郊:Quattroporte(总裁)通禾,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标查寥腑,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV鹃景复:Levante梆泵哩,还在2013年4月的上海车展上阂,以全新总裁平台为基础耍赴、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角砍:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的粗癌撼、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4雷寸蒋,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款此:Ghibli……   以家族设计为本洗铜,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系蛾坪,虽然定位上已与同名的前两代车型不同奸,改走豪华中大型轿车的定位毙戎看,车身尺寸长叉厂勿、宽辖貌剂、高分别为4971mm桐绦呵、2100mm和1461mm拳,轴距则为2988mm贩弊,直接锁定奥迪A6石膝、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上勤猛,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo磐露脐、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征断,且融入全新总裁的轮廓特色湾诫颅,以紧实并极为流畅的曲线冕曝耙,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格笑缅。    于是在车头设计上继囱兔,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽璃朵、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩锤贪,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面壕,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样段袖,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计录颈,将蜂巢状格网嵌入其中晌,且尽可能地加大卢娩现,再搭配角度更为锐利氯蚊、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组妥损,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势告模。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条粮惮,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏胆,所以厂商在Ghibli的车侧氰寞,除了保留前叶子钣鳍状孔道氰、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外泄凄窜,也师法了总裁车侧的设计到勘,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型媚娃,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没酿,另一条线则从前门下方迸出甘梅驼,向后朝车尾紧缩塘虽,滑顺动感且充满肌肉感端惦,并正好可呼应更翘的车尾设计崔泄,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上辜,速度感浑圆天成劝。 内饰向旗舰看齐劣餐,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上竟,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿垮琳,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同购吴、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计梧噶,也把声控肥、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上十,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片屁腾,右侧拨片负责手动升档情蓟撤、左侧拨片则能提供降挡兼管。    此外娃饱,三辐式方向盘的前方烦,一样是借自全新总裁的蓝底白字手挠、双环式仪表盘逗沤冠,右侧为红线转速从6500转开始的转速表朗纹,左侧则是表底超过310公里的时速表纺磨韩,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕剿梧,可提供显示油量飘、水温故屋、挡位与导航指示等行车信息糯,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上海秋捎,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图秃慕,告知驾驶者目前的驱动状态伪块荡。    和总裁稍有不同的中控台窜、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟体,以及可触屏操作的收音机电台选择亨、音源切换瞎虹、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)低卢茎、空调温度溅、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕犯牡全,空调出风口则移至屏幕的两侧靡淋,下方则为恒温空调系统调整出风量氖冷还、温度与出风口的位置湿,以及音响系统的吸入式CD啸茹鞭,设计上较总裁车系更加简约填侵,但用料与配备完全向旗舰看齐雾糕,展现了十足的诚意挝跺虱。    较为可惜的是猩廖,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm式,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm守弥,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性堂浪,所以Ghibli的前排空间与总裁相当疼,包覆性和支撑性也非常出色疲。    但是后排方面斥、便没有像总裁那么充裕广胆,尤其膝部与头部方面叭擎递,身高174cm的笔者坐进去后坟笛类,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已书挥浚,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促沃郡光,也刚好替前吼韩撮、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何某,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓镜碴。 责任编辑秽篓:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”拆癌,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了蹄扣谭?后来一看劲退,哦骄,原来CC是“Cross Country”稠纠帽。继续了解发现有点意思耽,底盘抬升擦、高功版2.0T五缸发动机巴垮肉,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法怒撕簧:目前的普遍规律是悄但,产品分得越细孟,总销量提升越明显舍藐黔。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品彻般,它的引进略号,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦涕膘。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板石朗竭,主要分布在前脸和车尾犁姓福,从外观区分它和普通版V40很容易匪罗矩。底盘抬升12mm恰匈,这么小的数字对视觉效果影响不大坷溶粗,整体协调感没遭到破坏驴。    车厢内部亭,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样舶,除此之外内饰并没有过多特别的设计囤缴。之前我们已经发布过实拍文章霉骑贫,车身相关内容有详细介绍俯绊光,因此这里只是简单提下要点五邦,就不再重复描述了弄汇盛。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来贝。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机撮偏,最大功率214马力午淬,峰值扭矩300牛·米垫殊,型号B5204T9拭吃,是普通版V40那台发动机的高功率版本谭,那台机器的型号是B5204T8诺,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒窃姥愧,今天会是什么成绩娠比?稍后揭晓盼耸哺。    变速箱没有变化设蒙摩,依然是日本爱信提供的TF-80SD讽笨,六个前进挡澎弥,带手动模式和S挡戏,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT瓤邦较,奔驰A级用自家的7挡双离合措,沃尔沃这台6AT暂无优势喇,目前他们还没有新产品投入实际应用碍辛,理应加快脚步帽熬丢。   驾驶射:邪恶的S挡    驾驶部分喇祁,我想说说D挡和S挡的区别呜芹。看起来挺初级的一个话题城乘论,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂搭硼肖。D挡油门响应迟缓厘速,在激发变速箱降挡之前壁魂,需要稳稳的杰、持续性的向油门踏板施加压力蹈,慵懒的降下一个挡位之后冬仙确,情况有所好转么祥瞳,动力给得稍多穿桥,也就这样竭涵快。    不满意对吧烘楼?可以把排挡杆向左扳到S挡螺省,切入“邪恶模式”惰钮。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)恕脊,转速拉高1000rpm以上烦,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来性宦释,紧接着你发现油门响应提升好几个档次搁悍彩,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出雀滔口,脚踝每动一下坦,车身就顶起往前猛扑一下桃。深踩油门瓜,转速迅速攀升储顿,跟D挡时判若两人功摔,两百多马力麻似捂、三百牛·米绞棠扩,在这个尺寸的车身上爆发出来傻扩扑,过瘾恨。    激情过后细细品味腺脸翱,这套动力总成有两个弱点需要改进坟眯轨,一是怠速时振动大商,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动宦,影响体验;二是低速行驶的平顺性抵,国内大城市经常遇到拥堵用车环境补仙柿,1伸非睬、2阜挟戊、3挡之间可能频繁切换寇,动作应该再细腻些诬。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统施唯钞,选择“全功能”项牌煤蜜,不打转向灯就变道城推,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道蹋讨浅,回正的力度不型⒍础,如果你想在车流中快速穿梭前进赶,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争还篱,要么关掉方向盘辅助粗,仅保留振动提示即可敢。   绕桩箔场袱:比前驱版好玩    除去上面描述的情况蠢边,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣灰,在绕桩场地很讨人喜欢剃。车头响应比前驱版本积极借桔判,入桩动作稍猛匈芳圭,车头好像在被一根绳子拽着走亨革尾。给我留下深刻印象的是纶猛,这款车的极限要比前驱版高太多脓鸥,特别看了下寂,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h乱啡勃。上手容易活,但是需要注意别突破了极限胜禾,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点臂畦:一旦超出极限釜拐,很难把车身再救回来疮焊。 责任编辑恢潭别:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7翟:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足纷唐累?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始论,就一直困扰着我们的问题小。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题功炬娥。马力越大的车就越好么侣?绝大多数情况下答案当然是否定的慑累啸。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外览羡。随着时间的推移伍,我们有机会做这样一个有意思的选题穷风痰。   让我来说明我要做的事情头擅计:我们有三辆四门轿车豢,合计拥有1657马力贯。看起来确实有些夸张蟹,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport驴,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多抄。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S捍频,但是这个570马力的怪物一直没有车马叭诞,直到我们完成这一特别的测试一周之后拷痴蚊。我们只能使用520马力冠略杯,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo讣,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力锹,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣屁。   另外一辆是全新的奥迪RS7俊显莱,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎斑为物,拥有560马力的出色表现祥。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8滤簧,在K&N工作室的台架上翠,它的轮上功率达到了479马力办。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中郸辅,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力夯。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器寝盾,用以获得更多的功率输出挡。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候碑净,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力速。即使按照宣传中给出的数值盼池,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG寝,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力躺。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG诬棚啸,它的轮上功率达到了541马力色添,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力粉辆。   另外还要说明一点贡坞,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来垦驰齐,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本圈缅暑,不具可比性衰棚。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试蹋石练。结果很令人意外茎。两款加速最慢的车型卞,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h痴。当然最慢是和RS7相比较而言的田,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速孙。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录缅。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒精竿割。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊互些,但是还未打破我们以前的记录李麻。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底团,说它慢更像是一句玩笑话税,这一成绩实际上已经快的吓人了链。奔驰则要更快一些稼,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)祷萄,冲线的速度也提升至197.5km/h拖薯。冠军仍然是RS7的唯,它只用了11.6秒息,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平垛。奥迪的冲线速度为193.8km/h贸洼恋,虽然不及CLS63 AMG档慕氦,但赢了就是胜利松承。   123下一页 责任编辑幢胯:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后拳,新款奔驰E级开始变得更具有时尚羌、运动和科技气息了滔鹤。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此囱,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机胁,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子迟,主动式车道保持和自适应巡航功能囊衫,几乎能让驾驶者也变为乘客层妇烤,高科技配置更加丰富泵筏。    于是妒笛仙,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前辟,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了平。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L迷哆,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受天赖,在下面的文章中有详细介绍贰。此外彼划,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章袒。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读耪伙。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道胚、残破衰败的路边小屋摧抠、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律券充,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富贝界,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落瓮。身处如此糟糕的环境逆共,却并没有让眼前这个出身自底特律醇冠、土生土长的本地小子屈服扑:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感埠枷,但只有经过一番试驾体验之后哭嫁,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力辽衡就。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的碧,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分裤巷凸。与2013款最明显的区别来自于前脸中网甘柒隘,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形扳年,同时两侧向外延伸与车灯相连焙蔑。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化房溉苗。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯苹舱绢,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计鹊蜕,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计骂拢嘛。   尽管是低配车型荣,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬饶,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)辞困陷。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车筋居,它基于D级车的平台打造荒,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条帆铺,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK惊停,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT市孝,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体侨甜,不过从近几年的趋势来看甩梗妈,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香客捂臣,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型螺库饱,至于其中的原因皇女,从这款车中也许会找到一些答案慰。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT芥瘟?   GT赁狸疽,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写贸拨首,维基百科将其解释为具有超长续航里程鬼纽蓟、拥有强劲动力库孺图、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型弥倘镁。可能一提到GT晃驼,浮现在我们眼前的就会是超级跑车儡镐,其实则不然开炽,GT拥有着明确的划分准则畏,举个例子来说鸿:拥有着标准的后备箱划踢、配备V12发动机并且内饰非衬下蘧欤豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车魔惜,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT蛋。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”讹惮级,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类拼恒,不过要是按照上面所提到的评判标准来看讨奴,这款车的确还真有点GT的意思孝屁。在笔者看来邢夹厢,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的圈,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉堡烧镶,最起码第一印象分已经拿到了恃氢玫。   5系GT是采用7系平台打造的竿锻?   5系GT的轴距为3070mm土据久,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同栖钩,从前双叉臂蜂、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系貉癌。厂家表示筹,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型薄备,其在外观烯建苟、内饰胸外、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同菠猩且。   5系GT型到无朋友丛?   谈及5系GT的竞品禄蔼激,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情贤报,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位氓,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版险薄。   外观幸:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚铂孔,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆瘟。风云2(详情)芯、E5潭纲憨、A3以及今天评测的这辆E3哥栖,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中算绦,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度锯饭。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品母径。从这辆奇瑞E3(详情)来看物,外观及内饰都有着很高的原创度吓猎可。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间酬。这让奇瑞的产品线更加丰富喇贤朴,但也让消费者选择起来有些头疼第。 外观庐魏:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人乌娥,但外观却没有去针对青年人的设计戳呕,前卫分、另类这些词汇应用不到E3的身上鬼猎,车身也找不到多少运动感绣饱。不过它长得却很容易被人接受土掏捍,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉逃纪。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看辅期备,E3和E5的外形稍有一点点相似郎,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间冗付汰。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化糕。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞递。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高确贪嚏,而且非常容易被大众所接受镰趣。不难发现汀,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变界,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头粮。艾瑞泽尺旧究、瑞虎5滩观砰,单从外观来看都会让人眼前一亮饭。借鉴是好事翟锻,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快桥,但不动脑子的照搬实在是说不过去斤剑慨。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧害,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表辜,作为最会制作小车的铃木来说尼渐,雨燕可谓打开了国内的市场娃仟棋。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代姓饯港,新一代的SWIFT迟迟没有引入犀。而就在2014年1月18日苇暑,铃木速翼特在国内上市撤划,这款车就是海外最新款雨燕的运动版砂吴温。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后檬矩,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏拍刃。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表揭:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕温秽纲,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件写。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造希巢狭,速翼特运动版采用运动风格打造抨。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm困,轴距为2430mm稳。由于基于新一代车型打造替,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些儒市,轴距也加长了40mm矾。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚马邓,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息和。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16铜犬莲。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新乳,包括中控布局外、仪表盘讼、方向盘等造型均有所更改境巧。此外拳无屋,配置方面新车配备了ESP临糕、自动启停系统浮们掸、USB接口点、运动座椅等配置藕。CVT车型还配备了换挡拨片斗,满足驾驶需求庆。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了途抬逗。真皮包裹自不必说藉,3抵、9点的打孔设计握在手里也是真舒服辽卤。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多娟。不用和别人比里,超越自己就是最大的进步祭檀。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面顶,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机赌马,其最大输出功率为100千瓦碳,最大扭矩160牛·米似,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT穆柏圭,其百公里加速时间为8.7秒剃,最高速度为194Km/h赌敌翔。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡靶汲勤,相比之下乐趣少了很多崇。 免责声明搽死芬:本文仅代表作者个人观点陪崩殿,与环球网无关瓜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实迁递,对本文以及其中全部或者部分内容抬示、文字的真实性弹嫉保、完整性书惊夸、及时性本站不作任何保证或承诺隆拨,请读者仅作参考块鹊,并请自行核实相关内容辩。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车狄,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大肮,引起了广大网友的质疑娥。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验蔬。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注滇承。于是易车网本着服务网友的原则豌督片,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测汇诺,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车酬,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示蕾违。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说砰街,您便自有定论禾耸。   体验者介绍    前排体验者距:辛毅 身高唯泰奸:178cm    后排体验者沁:旭子 身高赶瓣:177cm    Ozel 身高钱:170cm    小娴 身高蕊朔风:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准拍埂岭,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高绰。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍膜订。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市舅丹,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣穆新恳。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论蓖快,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆赐外弦,公平公正公开地来一次大对决俯。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明紊:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别抒,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车土紊踏。所以不得不承认臣,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值俗,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上懈受浪。    事件回顾蛾铃:    说干就干眠为牢,在我们决定来一场大对决并制定好规则后磕,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作吞湍旧。根据易车网后台数据的统计来看涝憨氖,持以上三种观点的网友大有人在拼布,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲蓝搔恼,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案答。尽管是为了对比三者的公路性能骂碉,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上嘉篡度。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上颊谈壬。    测试车辆间衔:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350唐探脱。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型祷驰,但是奔驰并没有这款型号的试驾车耿九,奔驰已经尽力了京,我们在此也由衷地感谢良,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题柿祟,告诉大家改款前后的差别宝。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5穗拆。因此我们也很负责地告诉各位网友蚕扭,目前除了易车网瘁,其他媒体对于新款X5的评测夸,都不能代表日后国内在售车型邯场。第一辆中国版车型为xDrive 50i涟,加配M视觉套件啡。    由于Q7的官方试驾车出了点状况庭欢收,我们无法借到官方提供的车辆鞋脯。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持董详券,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型搜。    测试场地襄缅:    乐驾赛道全长1.6公里取绦兢,共14个弯道毯颧泉,最长直线段270米憨,赛道宽度为10-18米疵,视野开阔厘踩施,无障碍物蒲稗。赛道两侧均为土质路面斑睹,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆橡,大大降低了安全隐患尘。    测试人员仑厩稀:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑鄙笔獭,却要替土豪们操心买什么车兢碗,这件事听起来真挺可笑潮凳,因为我实在没法揣测土豪们的心理猾。如果说我还能理解花五十万买大切祈,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野届胜,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器捕,代价是要多花一倍的价钱檀敲家。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感岁,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感颊停,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望查。不过因为坐的比较高烘休蛔,速度感不如那些贴地者强烈蓉碱守,还没怎么着呢就破百了霸。这大概就是SRT8的魅力舒悔,很难说值不值得肺谋尉。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款邯灯,车内的配置也都跟2014款大切非常接近定,跟改款前相比还是升级不少释。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到既,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系纯赏孰,SRT是JEEP官方改装部门樊骏,这种改装是全方位的骸徘,包括内外套件加强加栋身,以及性能方面的提升申。SRT8就是高性能版的大切诺基庭弟,主要提升是外观套件立、及动力系统牛、刹车系统定痕、行走系统等方面哼聘菊。四秒俱乐部为数不多的SUV车型藕阿让。动力系统采用了更简单粗暴的发动机烘,6.4L自然吸气HEMI发动机惜雌松,搭载采埃孚8速变速箱疆摹饥。   SRT8为公路而生柔挤,所以公路性能是它的强项纱骡,不过Off Road就不是特别在行了灭。大切诺基的7种驾驶模式被简化 懂蔡,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影底甜。 ② 跟之前的SRT8相比奋摆,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的起蛾瓦,所以科技感和豪华感都提高了不少戎览,跟换代前的SRT8相比急革室,升级的部分都是实实在在的畴午。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱寞,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统锭齐,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统涡缔卿,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置爆赊。  ”隆③一百多万的车奔既,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车涤冲奸,再挑上百万的车的刺纳敛顿,好像有点吹毛求疵山娇。首先悬架的设定非常的运动驮,即便比较温柔的驾驶方式檄坡钾,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极僻配磊,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车骸,大切诺基SRT8并不是一个非扯枪烫椋合适的选择躲幕妊,尽管动力非常充沛辰,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意挽么。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响钳魔蔬,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺盟,但好歹SRT8也一百多万了喇,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响辣鲁。不过之后我们也释然了没痛吴,尽管这是台行驶了四千多公里的新车邓局摹,但经过数个媒体的“蹂躏”斯,光弹射起步就不知道被玩过多少回了筛,弹坑交叉轴不知道走过多少次了唐拒高,有点异响似乎也算正常俏案且。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基娄啸,请点击下面的图片进入试驾文章型仿: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了舜,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争围讲崎,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求媚。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的啼迷抢,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中翁任诡。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生躲,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T略繁户,还是老套路修旗鳞,直接切入主题弓妨,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹群黔硷。 动力对比峨:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手死姐锨,看看英朗GT的表现如何吧爽。这台发动机的最大功率是131千瓦筹,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来呸肚晨。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能辈孪,当驾驶者在需要全油门加速的时候加莆诲,为了获得更好的加速表现狠,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm姥算。对比发动机账面参数来看矾,最大功率118kw看平,峰值扭矩250Nm喂捆蕊,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜磷。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统税弟,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心构敞袖,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力噶锌。   至于传动系统方面狭,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器乖苔,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样浮,都是目前该级别中的主流配置唱,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现廷塘,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢滩。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器轮,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩讣,所以基本都出现在了大众的小排量车型上鸽净殊,比如高尔夫6含崩、速腾等莲掂涡。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方螺吓抛,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构顷协,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力标,从而起到提升操控性的目的适。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架讲芯汝,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上身崔第,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接颓计,但通过厂家的调星晃驳ǎ后需袄,当一侧车轮发生颠簸时崇欧暖,对另一侧的车轮影响会比较小些部。   小结烧:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多埔睬,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出峡。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了辟弟,至于优点这里就不做过多介绍了眉楞鸽。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谐罘耍后英朗GT更偏注重于操控性毋。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时夹几,见过后车追着拍照的缄队,见过开我边上向我打听价格的毛拐,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回校。我坐在这辆路盛E70里肌,被注视得有点儿不自然胃拒崇。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣赦壁晃,我琢磨着盒,要不要让他进来看看己狙翟。要不是我瞅见了绿灯亮起蛊档,我真就这么做了寐答。对不住了朋友锚伪,这次没能让你仔细了解它柏谁,不过我希望你能读到这篇文章蛋羚。   不用否认袄墒,人们对美的好奇与渴求与生俱来莆项洼,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣哇呢错。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗廓。不过在这些人之中獭,有人会终生恋着美人麓扭,有人也会为抱个花瓶而后悔围仇。如今打造足够美的外表来吸引消费者芯路,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情同,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70涎嫉,但在这之后能否一直爱着它桨,我认为是一个很值得细抠的问题湘称。   ●外观大气朗羌、美邢,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时抬懂囤,我还以为来了辆捷豹屏攘谎,赶紧跑过去看发现被骗了昧。不过我并没有觉得失落澜,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观叹,并且从设计角度看弥,它在借鉴与融合得方面都很到位闷敌怜。如果这张大嘴能够做了镀铬处理寝实寄,我对它的外观设计就100%满意了梆。这事儿对华泰肯定不是个难题把垄屡,您看看宝利格还有华泰B11握玛险,都有明晃晃的格栅咐。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位烁:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中虑,但绕车一圈后我发现剁,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了瞳鞋。咱看看数据对比郸,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手隧,可以说在各种数据对比上茅,它“不是第一换,就是第二”鼓纠。虽然在宽信坑间、高和轴距上没有做到最大悄,但也不过是一两厘米的差别瓜临录,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米赏,这就让它看上去大气许多绊徘。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上颧。   打我接触这辆车的时候含,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光宛。在这样的目光中推屁那,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期变促。面对“屁股高背嫂、尾窗窄”呛、后方视野不理想的路盛E70时提儒内,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车搁。先不讨论这样有多麻烦了滔羞,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作寄喀杉,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧廷赴?这点让我心里不太自在瘟,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲取鞍弊,是个应该有的配置灵横返。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上猩赐,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色阶滥躬。而随着国外皮卡文化的不断渗透泌,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型胃玲堡,去跟进时代的步伐钒。为了迎合市场的变化及用户的需求帆补眯,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时雷辛,开始注重宽大饱满的外形设计佰,并增加更为丰富的配置悍。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型水唯累。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾恫僻,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)络麻。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗暗,整体的风格带有一股阳刚之气烂缄。在车身尺寸方面萌矗汤,它的长/宽/高分别为韦:5310×1812×1775(mm)扒,轴距为3100mm弄娥。威虎TUV并没有大小双排之分断窟,仅提供了一种车身长度竭。车身侧面的线条也很平直香桂惕,外扩的轮眉使其显得更加饱满惹敞。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正脑枯磋,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感饶坑黄。大灯采用远近光分体设计观肯魄,其中近光灯还配备了透镜蚂坑常,不仅更显精神眯,而且还可以起到聚拢光线的作用粳浑。镀铬材质包裹的后视镜很显档次规,遗憾的是枯,集成在上面的“小灯”只作装饰作用把闯,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯策,并且后视镜仅为手动调节俗。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架唉倘钢,并且还可以对驾驶舱起到保护作用笑,非常不错垃赫。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点禄科嗓,至于货厢外侧并没有再多设置帝程。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)吐亮,在国内皮卡车型中算是中等尺寸吕。另外藕,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”江良,不过据厂家介绍换糜盖,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”南娩。对于皮卡车型来说归浆,这项必要的配置还是很厚道的砍辖。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山射,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气酒,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地龚焚嫡。不过惟,今天我来到这里并不是为了滑雪汞鳞扮,而是为了求证一件事情恒:有没有一辆车虱,既能够带着一家老小舒适地出游鞍棚,又可以不惧冰雪壕守,在冰天雪地中步履平稳地行驶宝处媳,同时价格又相对平易近人呢发浅?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求饰抵,那么就让它拿出真功夫试试吧舒。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)汞狈签,从外观上看吠,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别梦农荣,19英寸车轮显得很有力量感妈聪牟,也与动力总成更加契合;其它的地方我,也依旧是酷威的老样子溪涣逃,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿舷肛捍,甚至还有一些精致的感觉戏。总体说来囤,尽管算不上全新车型毛,但依旧耐看性哥欢。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面畅,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了凳杭,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中戳伟嗅,动力响应良好距,易用性好蔼蔫枪,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分盆。当承载着全家出行时弓弯,既不会出现爬坡和超车吃力的状况崩,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适萄。   至于酷威3.6L的内饰方面涉,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)借簿,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”躬,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节监。   除了动力系统懦,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式行路臂。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器分,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动感控睡,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴称龋,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施未耙粹。动力分配完全依靠电脑自动完成受,车内没有任何人为控制的按键和旋钮础食朗。   有了四驱系统莱,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳苍乖嘉。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎玖哺,具有更加粗大的排水通道承,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”淳,冰面行驶性能更加出色订趣。此外轨蹭,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜焦陷电,胎面中央多重“Z”形花纹脊当、针孔沟槽设计米撩酿、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性匆戌。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息释,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间赋渴瞳,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情翻播笺。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3稳古,它的定位低于1系母慈淌。但是懒盾,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步谷茹。另外颓圃定,它也提供了i3?REX增程版本私疆侵,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机橙握耿,扩展了这款车的最大续航里程量面。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试捕。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流身。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合蚕炔逞,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合酣。   宝马有没有提高电动车的标准建?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协驾红?让我们在接下来的测试中找出答案佃烙森。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式哗涤,宝马i3的行驶里程可达88英里家暖拎。相比较而言蕾,?Ampera可达30英里型察,而普锐斯可以行使约10英里椿。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电式,i3可以更多地使用电动模式驴贤嗣。而增加了汽油机的动力系统妒射卸,则使三款车的续航里程分别上升至160英里牟,357英里和505英里觅心。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大鼓。这台车约五英寸高脆迁巍,而宽度几乎和高度一样识,与低矮流线丢缕,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比鼻频。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能猴潜。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力问男,我们没有所需的充电站?想忍浪,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式惰撤画。   此外眯等,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容墟。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名绿裸:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车焙米拒。它内饰精美稀猫,融合了许多先进的科技环鲁赡,它空间宽敞蛇皮力,驾驶体验一流泥樊讲。但这种REX增程版本无法替代传统汽车巴吐,它仍然使用汽油机汤笔塘,以作为电量用尽时的保险攀。   第二名刊回:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好钮起,科技感十足党,而且它也能胜任舒适的长途旅行蠕诫嫂。   第三名宦:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款量,它最大的优点就是充电迅速提丁,性能可靠督。   然而腺崎弹,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋胳。(实习编译叮厦灯:徐旦?审稿品第:刘洋) ? 免责声明版权作品篱甲,未经环球网Huanqiu.com书面授权叹澳甩,严禁转载匣桔帽,违者将被追究法律责任草。责任编辑瓮痰裴:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车腺滩,应该说是倾注心血混嗽,在技术平台上都有可圈可点之处拴燎壬,源自萨博的技术是其最大的亮点衰弧龚。我们所试驾的这款2.3T顶配车型懈,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作嫩陶。在外观和内饰上畅冒忱,这款车基本上符合主流中级车的一般水平攻,在动力和配置方面也还是很有性价比的痞酞。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说瓜请硷,绅宝的外观原创度还是很高的糖檄抢,并没有刻意模仿什么车型温磊,但我们会在这款车的细节上看到挠,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法桶绢霜。且融汇的比较好魄鹃硼,并不是简单的照搬照抄烦经。这一点值得肯定灌,大灯的设计十分犀利难哥,鹰眼造型也有较强的辨识度绘。LED日间行车灯比较醒目瀑,穿透性不错惫荷汕。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表呕兜:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感梗侗诉,也很紧绷本筏。看起来运动感不错逝睡催,但前悬和后悬的长度较长嚎,看起来有一些比例失调迁厘茂。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些缺,在视觉上看上去会更紧凑动感石秤扯。轮胎的规格还是比较高的祭,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能去崔茶。   车尾的设计比车头更简洁一些实,尤其是尾灯的轮廓寸凸罐,设计非常成熟郸颧拎。和宝马新款3系很像孝缎。除此之外脐肆患,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感法丰。   本文导航瓤:" "  “卧龙凤雏辈,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口惫,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后滤镣日,便有了三国时期的三足鼎立秽非攀,如今我们的生活已经远离战场的硝烟婪快,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车八,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国炔箍,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出雹柑,越来越多的厂家开始注重国内汽车市称拧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹凑,然而坊间始终流传着这样一句话栓佳:“得中级车者得天下”;是的酚,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重膳,今天我们会为大家带来两款重量级车型吹如拧,它们能否为各自的“主公”平定“天下”啸量莆,请大家继续往下看羌。   看到这里大家肯定已经有了答案了事汹,没错穗,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L盖敬投,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉私,那S60L是何方神圣携戒?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型款长,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花司恕?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版窟恋,厂商指导价33.49万元弧蛙烷,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型瓷才蓝,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热航脓使、后排座椅加热谦桐、并线辅助季辉湘、车道偏离和自适应巡航等众多配置粹汞歼。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中奠虽念,即使不看车标泛矾,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃氰,哪个是奥迪敞。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的权屯痊,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现乾架解。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统劳书,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动鼻,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停簿畦觅。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性妨,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角晦锋,使夜间行车更加安全奖酒步。两车双色的外后视镜造型别致笑欺,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光射。   既然都命名为“L”的长轴距版车型雾孩,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色朗烯,至于乘用空间如何貌溪马,我们将在空间篇为大家详细介绍牧踞慷。两车都采用了5幅式的轮毂造型烁强眯,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力伴,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳塑。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计还厩,整体方正的设计略显稳重图熔。后尾灯的设计两车可谓各有特色诫咯,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似坛璃奸,设计感十足磷蒙,而奥迪A4L的尾灯更加修长涉斤,视觉效果出色锨垮。天窗不仅能够增加车内的采光矾炮涂,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出敖欠。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉澄挂,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心钙,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习烹夯。   本文导航马鞠蔚:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车裸,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间九,配置也能满足一般家庭的日常需求律。对于这个价位的小车来说多,最吸引消费者的无疑是打眼的外观匪,在这方面桃挖畴,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮琳街,就算是与它的直系前辈骐达相比蚕阜,也不遑多让埂刊痰。然而作为一款家用代步小车嫂撩伎,它也并非完美介,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高北士函,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外伍完,车辆本身并非进行任何实质性的改变侥胖碱,跨界的概念噱头大于实际场咸。 "   技术革新日新月异的今天棵,车型的改款换代再常见不过狠踞,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变蜗。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型琶。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变棵签,同时在动力方面也增加了1.8L外巫。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万妹,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势跑免。    新奔腾B50是一款自主品牌车型柔飞巧,但它的实力不可小觑顺赖。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌吨健。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动肛郊、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型帆。既然实力不容忽视屁,价格又有优势途吾脯,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机漓年冀。" "  版权声明感拔:本文版权为网易汽车所有绍玻,转载请注明出处瓣裤。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星驳俯皑,全新的品牌全新的车型平厕旧,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比番猾焊,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的噶莩希克斯卜享,在2013年覆旧猓克斯的月销量已经逼近3万辆/月盗,堪称是这个区别的标杆级车型匡,观致3要想在这个领域取得成功椭,不可避免需要跟标杆车型来一场PK褪陶,看看是否有优势能吸引消费者关注膊。 外观风格各异   先看外观方面两,观致3展现出大气得体的风格船扭,不像速腾那么沉闷单调韶娇喉,且有着自己的灵动个性;而讣悖克斯则是完全偏向运动化的风格眯桑访,典型的注重操控性能构,突出驾驶快感的性能车型拨,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型纫铃太,与观致3区别明显敛潘。两者主要是风格差异喷,外观上分不出优劣仙盗,而就装配水准和油漆喷涂工艺上耐蕊,观致3丝毫不会逊色于复熬桑克斯车型横炔虾。 尺寸对比 车型名称 咐莨#克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上解,两者也是平分秋色帝,车身大小相仿脯灸欺,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势闷屑,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上探坪,观致3要大于富胰傲郑克斯姥唯,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞仇记破,尤其是腿部空间较为宽松梢马,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的缚的炕叮克斯在后排空间布局相对紧凑池,而后排空间也一直是各代负纯就瑁克斯的软肋含顶码。 价格对比 钙Γ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上伴荷,赴展茫克斯则要比观致3要更大一些胎蹲啥,在不放到后排座椅的情况下痢但,覆迹克斯的载物容积是530L韦鸵,而观致3只有430L才,100L的差距还是能装多不少东西的魏磁邵。而在需要有更大空间的时候纬罚,两者都可以放到后排座椅收铃殿,放置大件的物品闻督。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间度管们,观致3和赴附恚克斯三厢都是11.99万起步禽,以下我们将重点对比这两款同价格的型号阂腺瓤。而细细对比价格表可以发现识,要选购自动挡的车型贬癸,肝茫克斯最低仅需13.09万枢独年,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合揽,观致3则需要14.29万戎,这个比起副讲┨耄克斯有1.2万元的价差惋祈,当然在内饰配置上会有其它差异案扫,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言闹废,可能咐拢克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些拉缝碑。 挑选合适的爱车疆,看专业导购坦,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么般岛嫁?   扫一扫虚,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚地,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆搅溅。风云2老古啊、E5瞬茂蛔、A3以及今天评测的这辆E3汹,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中豆巳,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度殴禾。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品册。从这辆奇瑞E3来看隙绒败,外观及内饰都有着很高的原创度锚感。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间炉户枷。这让奇瑞的产品线更加丰富琴会哦,但也让消费者选择起来有些头疼恳肚炼。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的掇篡,也从来不缺少“明星”花宿,“沉稳绅士”大众速腾杆亥、“狂派斗士”福特富克斯等都是热门且销量稳定的车型踏度豪,不过要问哪款车型最近销量最高夕染,还要数“逸派高手”日产轩逸秽钡,它已经连续两个月销量突破3万柿丝,坐稳了桥车销量的头把交椅波。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡牡河,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢刊胳?下面我们把两款车型拿来做一次比较乏吉,或许能看出一些端倪劣拱。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万冒,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万疲,入门价格上瞥艾澈,风朗比轩逸高出2.08万元梯群,表面上看价格奈橙,轩逸占有优势畦,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型苗绦拔,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元泥兔吐,这样看来拓,风朗其实只比轩逸贵了2800元屉闯锰,等国产版风朗出来后挤,风朗在价格上反而会有优势也说不定欠献邢。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市览棉缄,这款车外观与内饰变化并不算很大级美笆,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一拖啥,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7航弧,下面我们来看一下谭辫。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表踢兴:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观掸馈乖,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格虽簧椭,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹沉响。质保方面假,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力逗凛。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表犯杉肩:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机摧贤,最大马力已经达到了170马力奸吵,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟痛。变速箱方面承铣达,逸动采用6挡自动变速箱迷荡番,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱狙宛,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色际庇,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些事看。 免责声明晤晶疟:本文仅代表作者个人观点哺怒坚,与环球网无关擎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实涸贰,对本文以及其中全部或者部分内容雇、文字的真实性娩、完整性沃爬问、及时性本站不作任何保证或承诺淳,请读者仅作参考革旗,并请自行核实相关内容当撬。" "  近两年加悔拢,自主品牌进步着实很大口唾,无论是从设计方面逃,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升盼,甚至可以与合资车型媲美蛾署腹,山寨氮乖、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式狠逝。在10万元以下紧凑级车型中茎,更是自主品牌的天下勤牟,凭借比合资车型更为出色的性价比闲徐,吸引了不少消费者的关注心盾。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市悉奋,一经推出便受到了极大的关注涧,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力潦骑。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型儡瞥,包括动力在内傅,新车共有20项升级圈编梢,本次共推出8款车型匹驴克,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款能丰场,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型揩队,售价区间为7.49万-11.79万元瓜枯。   比亚迪作为自主品牌的又一代表漓卤,近来也是频频出镜壕裴,与长安逸动同期而出的速锐更是以“野穑控大玩具车”的名号名极一时挠。速锐共推出了9款车型碑勤糕,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款焕革,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合纹,售价在6.59-9.99万元之间哪。   单一来看骑厢容,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品衫刨瘦,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较峦,看看那款车要更“精”一步糜。" "  新君威变得更好看了和,配置也进一步提升荡石反,新加入了一些科技配置乱灭簇,比如智能交互系统讼,BOSE音响等等捌弘红。这些都是新君威的改变之处痊洗骡。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型录普波,售价24.59万元棠扔毫,作为一款定位中级运动型车的新君威寇佃断,品质感一如既往梳靠赣,操控性也非常突出杜呵。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威伞糙纲,以下简称新君威哨杰跋,外观相对于老款进行了必要的改变酱拔,毕竟老款车型从上市之后祟,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳寄收,新款在大灯炭梯柒、进气格栅绒柯熄、雾灯忙、尾灯乳煤酱、前后包围都进行了细节的变动龄贝。   在新君威上恐连痘,使用了传统的按键式无钥匙进入系统井骗,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统枚冒,在操作上没有太大不同提晌杀,轮毂方面杠顶,新君威使用了十八寸双十辐轮毂故髓,轮胎品牌依旧是普利司通朝逆。侧面造型基本上没有变化失,侧窗所占面积依旧较小姓替。   车尾的变化还是比较明显的粒炽凳,这主要来自于尾灯的改变黎肖档。新款尾灯全系标配LED灯撮睛馁,并进行了熏黑处理际涕。尾灯的轮廓样式更加犀利儒半,个人认为要比老款更好看辨穆。除此之外氛,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化呵帽,牌照安装槽的形状变成了正梯形价想需。   本文导航拷冯:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击铰荒巍,颠覆传统的外观麻,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环兴,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV冀。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5浪司,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型表狮,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机摧墓,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆鹃蛋,足以证明其强势的地位讼弯伸。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市协,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠倦。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强慧藤姥。(温馨提示茂世仇:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版天虽,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准荒蘑饭。)   自由光基于全新CUSW平台打造灌,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭雷室,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅膘乏,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强萎冒荆。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致犁殊,圆润的造型是其给我们最深的印象供。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网河溪灭,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线黄,显得简洁利落残拱沙。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条烙夯莫,显得净雅别致媳急。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同济芜,主要表现在其大灯的表现形式上寝窖。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球艇匆巳,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可骗颂。两车大灯配置基本相近嫌届,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已贡硅芒。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助伤洼,车道偏离预警系统陷净。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围蘑芦,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗剂姜,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅稀。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势鹃略尘,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势掳动。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话非,其尺寸差距就没有那么大棵。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡问浅,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁搽恫,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起锋埠。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同沽。奥迪Q5采用两边单出的排气管翟,在气势上略胜自由光谅惦人。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道芬十梦,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型票办浮,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部请崇,磨损线束保护层渤清痕,存在导致电池损毁的隐患侈女。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日撼,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知笑担乔,称9124辆V200受此次召回影响垃蹿蚕。长城汽车正在邮件告知客户侗,并建议联系当地经销商进行检查维修蹋。   据悉哪,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转郎紊,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽皇交鸽。”更有甚者逼,线束可能会内部融化猎。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说亩眠奸,目前已上报了数起线束故障冕沛聊,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转聊,不能够给电池充电捐邦寸,车辆也无法启动试诡恋。”但这一故障并不影响汽油版V240车型读藤坎,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束晃奢市。   克特里尔先生称傻财,检查故障预计用时20分钟轮朵歪,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟狗茶界。如果绝缘保护层磨损严重俺椒,线束已裸露穆镣,则需约两个小时以更换整套发动机线束寒。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件仍咎虽。此前吗龟蓟,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回脸,2010年又因手刹故障而被召回凯。   2012年奢念,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回寐活龋,长城V系列也在其中尺。当时痕劲莆,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片猛黎踌,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸适队。然而虑俏弊,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片瘁,更换车辆共计超过1.5万辆粒炭。  ∥虢懦妗(实习编译挫:王萌审稿蛾揉:刘洋)   免责声明版权作品攻,未经环球网Huanqiu.com书面授权踏瑟,严禁转载兄,违者将被追究法律责任窟戈醇。" "  随着经济的快速发展侧,购车群体的年龄层次也越来越低鲜签赐,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用恋、省油瓤汇,而是追求个性和时尚设计闲寇。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型洗,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一翘。作为跨界SUV窍,它们在造型上将年轻盛、时尚展现的淋漓尽致钠,完全符合年轻消费者的审美需要叼溶。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比屏饭铃,来看看到底谁更适合你锹。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV老貉烽,相比2012款变化不是很大邓勤米,只是增加了配置和车身颜色坍。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版碌,售价分别为21.98万和21.47万履怒酗。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV麻,但风格却不尽相同谈。斯巴鲁XV外形显得干练宽锚擞,车身线条硬朗镀,富有力量手腐虱,越野味很浓虹滩梢。而标致3008外形偏向都市化设计臣努,饱满圆润的车身凸显时尚感饲,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些磨侈掏。   车身尺寸方面有所差异簧绘剃,不过并不明显市倍疙。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)涤,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)廓狈。斯巴鲁XV车身更窄何辛,同时也稍长一些效。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置嘿。   斯巴鲁XV采用六边形的中网俱客骇,加入蜂窝网状格栅运动感十足顿。而标致3008采用半圆形中网慌,镀铬亮条包裹显得很精致京。两车前脸分别展示它们不同的风格狡,同时都包裹塑料黑色下包围惨扒。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯勒瘁馅,远近光分离灯组设计笔贰畔,造型普通轿妮,配备有示廊灯耻辟塘。标致3008同样采用卤素大灯纫八,不过加入透镜蕾,不仅聚光效果好矾杯,同时美观性也不错跺。另外胖,还配备LED日间行车灯箩联。   在侧面彪,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计辛,比如非常倾斜的A柱挞瑞,同时将后视镜位置后移缔忿踌,留有三角窗减小了A柱盲区疤拌。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料磋起呻,有利于减少磕碰的维修成本孩秆。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎嘎,注重舒适和静音性愁俩,双五幅轮毂很有张力酣唾讣。相比之下搐,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性残,与黑色下包围搭配运动感很强烈房僵。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎娟,同样注重静音和舒适性娠盗虎。两车的备胎都是非全尺寸设计粪。   相比前脸效苫斑,斯巴鲁XV尾部更个性迁,辨识度较高膘奴救。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型朔纹,镀铬亮条的运用增添了质感默卞。 标致3008尾灯加入LED灯组谩撮混,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组圣色,但是块状尾灯造型很独特丧。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像了,标致3008同样配备倒车视频影像绷架,另外掏,还配备前2/后4颗雷达探头唬。" "  在过去的一段时间里手玖,盖砉伲克斯靡剐、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置填。时尚动感的外观丢缔、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性题唬,成为了年轻人群青睐的车型鄙蹬。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型悸,科鲁兹掀背车则是新进的一员蒂丢,它所要面临的是一场“无言的战斗”拢稻让。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了啊偿,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出梁耐断,但却带有美式车应有的力量感嗽统茧,总体来说它的设计很适合国人的口味蜕。但从最初在国内销售的科鲁兹来说愧佳籍,其三厢设计有些过于保守黔壬帽,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间刮,为了能够扩展消费群体敲,推出两厢版是其最好的解决办法辟。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话递施寝,你几乎完全无法识别它的真身哼,因为它与三厢版保持着高度的一致性健悸户。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组伞贡叮,很好的诠释了彰显力量感的诉求篙氏。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后仁骸,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接阔看储,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些城,所以从视觉上给人以更加修长的感觉夹,但实际上它比三厢版短了不到9cm闯遂抬。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多反成,后窗与尾部的衔接并不生硬洁,拐角的折翼恰倒好处廖,为尾部增色了不少骋。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计咸钎戚,在样式上显得更加简洁干,只是与自身前灯组相比勿嫡,在棱角的刻画上有了明显的削弱线扁棚。   本文导航率完:" "  提起之诺清,很多人都不知道是什么品牌稍,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌需瓮掠,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的忿。只是之诺定位于高端合资自主品牌截竟,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式肮,那么它的首款电动车1E表现如何棉栖挂?以下文章为您揭晓藐。   只租不卖储奖?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务癌,包括车辆租赁捍岛、充电设备勘察安装蛋荡腻、车辆上牌瑰烈、车辆投保卯陶、定期保养咸炯副、故障维修膏祈、道路救援控兴雾、检查维修备用车等划,通过这样的商业运营遂畅次,能够促进新能源车在中国市场的更快发展蝎妹。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车透放钎,它的卖力需要大家自己去发掘动灭虎。不过在发掘1E精彩设计前脚庐,请先忘了宝马X1憾麓暇,否则你将永远欣赏不到1E的美怂。其实1E最出彩的设计在头灯踌离绩,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感蜂隧脐。   不仔细分辨的话吐洽,很难把1E和X1的侧面造型分清叫心枷。不过1E拥有自己鲜明的特点送,车门下很宽的镀铬饰条笔,和没有行李架的车顶缴。   相比车头和侧面竟篇啼,尾部就让人感觉有些欠妥了灵沙,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分翰褪,并且加上了一条较粗的镀铬饰条标迷蹿。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车囤。   本文导航比:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说冀尖稠,奇葩的中文译名累赡、“野性”独特的外观以及较高的定价翁补建,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议虱喊册。说起野帝我们不自觉的想起长响,同样在以国产车身份进入中国之后泼,“改头换面”的法系SUV标志3008笨虑,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类醚卡凡,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”极。当然长,以20万元以下的车型作为主力军殴,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一拦凹。那么下面我们就来看看背,这两款性格迥异的德狗吭、法新生代SUV之间究竟有什么差异烹酷钎,各自的特点又是什么恍回? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别鬼,首当其冲是价格方面的不同癸鸥拍,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合骂纪,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势脸汝焚,不过差距方面不大基本可以忽略阿骑怪,两款车可以说在同级别车型中表现优秀绣稼。动力方面的表现也近乎相同盘偏艘,只不过大众7速DSG秆随,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配恍勤,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些彤,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一奢驴骗。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔埃,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰坡夸磨,湖面之上也已堆积了厚实的积雪痕,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上奉。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激承,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景倦鹊,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试惠稿。闲话少说疆隋,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜溅。   这次试驾共有5个科目兴,分别是1.傲虎—终极绕桩湾僚,2.傲虎—冰雪连环耻睹烩,3.傲虎—短道拉力测试龄僵,4.XV—戏雪乐园含,5.森林人—不规则路面自由行驶芭什。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同燃蹲署,MPV表现出相对冷清的一面扫共,尤其是中高端的商务MPV飘敞,几乎屈指可数蔡嫂拭,除了老牌的别克GL8外确椽,似乎很难让人想起更多车型盲吮禽。不过在这个还没有完全饱和的市场里倡信,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅抬交。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮摧,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢隋?这就是本文将要找寻的答案痰。   12款艾力绅有2.4L 5款车型斡环箍,售价28.38万元-33.58万元经俗菩,目前市场上有近2蒙、3万的优惠幅度贫。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型厕暑施,官方指导价31.98万元崎颧。) ●外观解析   从造型上来说瀑,艾力绅算是开创了一条新的路子词,没有过分使用一些夸张圆润的线条缎拜酚,车身轮廓棱角分明耪恫景,有着很强的视觉冲击力溪,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别敦,此外壬伎,艾力绅还装有一套大包围弗,颇有几分运动风范喜骂蓬,也有着一定的改装潜力怀艰焕。   盾形的中央格栅有着不错的层次感通薯哗,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目金巧,中网与宽大的前大灯连接在一起稠,营造出一种大气秒、动感的MPV形象砰泻僚。   艾力绅A柱采用黑色设计旗,且A柱的倾斜幅度较大饥陶布,棱角分明的线条从侧面来看更为明显塘,总给人一种方方正正的感觉什忿,后视镜尺寸同样不懈獠堋,与整车的风格很搭卷,宽大的后视镜提供不错的后方视野镶骑垛,保证了行车的安全性与舒适性河。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感剔琶,当然愤闪,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现哥赐培,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手没,侧门就会自动缓缓打开弓,此外愤,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关捂当獭。如果对此还不令你满意的话陷汇,通过钥匙同样可以壹控侧门瓜,确实有些高端大气上档次识里玫。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm啪炒,轴距达到2900mm墟,尺寸在同级别对手中并不占优势顿托,与GL8相比掸腊莽,仅仅在高度上略强于对手柿,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势故。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计恃碗喇,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果性弦铂。整体线条依旧硬朗扰酵,尾灯加入了时下流行的LED元素担彼,为其增添几分现代气息鹿。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及湘滴,人们购车的选择可谓越来越丰富芦弯巷,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择聘冗,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过伤瞳,可见国内中级车市场竞争有多么激烈柯,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5脆诗,他们能够碰撞出怎样的火花奴,请大家继续往下看揩杰。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表巧:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蹈楞充,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比峡,由于这两款车型出自于统一平台打造阀毛,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲骗,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间暴。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题搪谅边,你可以说它带有侵略性井,或是富有运动感户,也可以说极具视觉冲击力芬其,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突卉。而K5也应用了与智跑朵煤、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计顺黄,使其拥有了明显的家族特质秆台骡。   运用Fluidic Sculpture的设计元素憋,极力打造出时尚与动感的流体车身傅可,在驶入眼前的一瞬之时守僳,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象殴袜。前脸的线条设计十分紧绷票弓,大灯组与前包围向中央区域靠拢那氦,展现其动感的一面搪。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合俊酚,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势态妙,抢眼的外型加之迷幻的光线嗡辑佰,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽姜释郊。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着灌功,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力讥祭吼。   第八代索纳塔不仅外观时尚被垫病,灯光的运用也颇具科技感宏础,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性掀犀,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯糕晃愧,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步孩溯缝。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计淑,显然这种的夸张设计糕串裁,使我将其列为变异的种类漂券,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用处亩齐,多折线的应用也使尾部更具立体感隶发场,同时对于运动观感上也有显著的提升精炬,由于K5搭载的不同动力总成彼,2.0L车型配备的是单排气设计告,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感凸。   轮毂也是一个变化的重要部位裤,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面叼祁。根据配置不同订骂,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分玖贡,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎恕膛钳,该系列轮胎偏重实用性控倪。作为索纳塔的尾部徒拐首,基本没有大的变化次八,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示灵,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点涛。   本文导航纤墙:" "  每到年底贾盗,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾僚定,地点也大多选择在北部寒冷地区歼。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣潭坛,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性狙。在临近春节前夕莲僵,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现蕊下讣。   延伸阅读扮:   之前晃懦绕,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间沉薪累,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读取,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容措丸。   酷威采用的是电控适时四驱系统亮缕关,中央为多片离合器拌厂,由电脑控制来分配扭矩路坚,车内并没有任何切换按键啡逝控。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动舷,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴豢,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施仆坞,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶具砷冕,如果想要挑战一些极限的路况的话佰,酷威还是不具备这么大的优势的酥,因为不具备限滑措施毫哪赖,至少在脱困能力上会有限制性恫檄。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎达犊,采用全新发泡橡胶技术铂,具有更加粗大的排水通道捞憾唬,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”淮仿,冰面行驶性能更加出色任冠,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力帛趁桑。此外距悍,中央多重“Z”形花纹搬护秒、针孔沟槽设计兜悍、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性涩期勤。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机几,最大功率206kW/6350rpm秸坞,最大扭矩342牛·米/4350rpm旗戚,在目前的大切诺基换、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载堆寂腐,但是会有不同的调教畔箩。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器特交菏,我一直在想卿臀,未来会不会推出ZF 8速变速器呢噬?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV官,我觉得这个可以有嗅受纯,至少不会和其他车型有太大的冲突兑盎盆。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖剂,路面上的车辙也是压实的积雪稿,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度衡。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用邻态,只要不是过激的驾驶行为蠕涝,基本不会出现危险状况草帘盖。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候炭,建议最好将挡位切换至手动模式滔顾孩,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速使恐,这要比才刹车安全的多隧害父,这中方法同样适用于其他手自一体车型尘物癌。   本文导航毫:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢臼、充满艺术色彩寐剿苍,或者是有着一些与众不同的操作模式识。而这辆2008则告诉我们卉剂,一旦法国人在拥有自身优势的同时采,再把务实两个字加进去汐鞋赌,那么可能会让其它对手感到紧张头。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置炔缴,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注脖夺操: 由于本次活动仅为简单的静态体验蹦偷,场地和车况都受到一定客观因素限制襄,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分握溉,至于其他更多相关信息泞全,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上急剃,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型撮停匈,作为首款引入国内的小型SUV寺,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上芜幕皖。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来疙烂,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近涸漓郡。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)鸿排扔,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜稍捷,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿齐扰。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一邦。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置琳德,对消费者很有吸引力劣谱典。作为一款紧凑级市场的生力军车型洪卸,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型破敖。   观致3共有6款车型泄练,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型戊覆,售价为11.99万-16.79万元区间络媒。因此墓淀沮,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较癌垂锨。对于中国的汽车消费者来讲宦,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的署放彻。要知道自2006年上市至今膳,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主羔溉。那么抹,作为一名后生的观致3小夯反,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢灯?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼陡闹挎。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中涤,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价俊咸:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价俩:16.78万元)来进行比对烽。由于两车的售价只相差0.01万元吴,这也令比对的本身相对公平一些奸烩藐。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间湿券抚,我们测试过高尔夫7顶配车型昆龟软,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现握品,跨级的配置也令对手望尘莫及且去沧。但这一切是,也许并不是你在一台高尔夫上最看重赂荡痹、最需要的因素谱。对于高尔夫这样的家用车困县,在使用的维度上做到出色驶晚暮,才是它的本职绰。今天齐线,高尔夫7又来了碘赐,这次是全系中价格最低的1.6手动型嫌。动力称不上凶猛钩,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富哥吉,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗嚷餐痴?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一痉,必定有些硬实力福霜。空间满足舒适乘坐勿箱某、常用配置齐全汐嗽,动力也能保证提速顺畅匆轰敛。但对于这一类的畅销车墒男太,最重要的是它必须耐用炮,不能隔三差五地就往修理厂跑肖搐,也不能冷不丁地出个大毛病吃。这么来看提,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”缄灿,故障频出窟纳,这点很难让人满意读邯煤。毕竟廖,大众车能在国内打下当年的民众口碑炬床,靠的是皮实耐用的品质偿牌妙。在我眼里按峭,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境躬其。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型嘲郸拱,高尔夫7车身长度增加56mm钩,宽度增加13mm绢汐,高度减少28mm瞧。车身尺寸的变化让它看上去更为修长唉鳞,也更显扁了涟平。   如今瓶帝底,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达叮乡假,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的抠杀。这个配置的增加括徒撕,为日常使用提供的便利性还是很大的靛佛。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气锣,要知道父希克斯渡售毛、英朗等竞争车型都是16寸起步了片劳,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性魏虚。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服虏架股,这套胎居功至伟疏。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候贡,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车斡,如果您拥有过高尔夫4戏饰、宝来或者帕萨特B5的话婚少,您一定会理解我的意思辉蒂。没有复杂的配置盼得提,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则藐氦爬,瞬间就能上手阶。这一切都似曾相识揪凳舵。   在1.6手动版的高尔夫7上四,您看不到任何高端的娱乐功能捷嗣,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone华纯穿,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限通。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾腺,但我认为这并不影响操作便利性筛氰,最低配车没有大屏幕很正常稿。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时邢伶,我和同事发现AUTO HOLD并不好用腊,车辆静止起步平顺性不佳粗添庙,油门给少了刹车不松开亩,油门给多了又会猛窜赋,让人抓狂侍甫。但今天这台1.6手动车型饰,上述症状全部消失猎仇。起步轻给油即可硷坡锤,电脑自动调整喷油量伙嘎,使其转速稍稍上升抛杏捍,令发动机不容易熄火沦幢赫,等红灯糙、坡起都很方便剧笨边,使用起来当真比顶配的舒心多了陛诫抨。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂变撑,让人捉摸不透荤。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平峡,用料优秀被认作理所应当趟。在数年的成本控制下量惨佃,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质剩蓉。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范人合心。对于大众汽车而言女嘛,这样的结果也堪称可笑了餐鳞斥。   没有真皮座椅碉敢,您会失望吗耪浦?我和同事们都不会强囱。我认为从适用角度上俏咕钮,织物座椅与高尔夫更搭匈些。这套座椅的缺点隆提锹,在于椅背调节起来很费劲版们晶,而且要是有个腰部支撑就更好了棱普础。纵观高尔夫1.6手动的配置靡龄,我认为作为最低配车型摩宦垮,功能简陋一些并无大碍圭倪滩,该有的它也没少苫锑涎,并且绝大多数的都还好用痴,如果您是为了舒心实用记,我觉得它能满足了抡。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来捂倍独,对于购车需求的国人来说媚,一款看上去体面搞,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感闯仍短,只是碍于可选择的范围有限磺,但凡有一款出类拔萃的新车型梨丧禄,必定会迎来极大地关注虏绩赊。对于25万中型车这个级别私冯,迈腾一直是多数人闪过念头的首雅场,而福特全新蒙迪欧的到来撬姆圭,分走了不少的关注度斥仍,选迈腾还是选新蒙迪欧肩失翻,对比一下就会发现骚汗浅,挑战者颇具实力畅洼。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型秋授,售价24.28万元戏焙,和迈腾 2.0TSI 豪华型媚杜虾,售价24.78万元红太皇,均是各自车系中的主力车型谦。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车忙,兼具个性运动和居家商务需求很郡。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计绕谱儒,极富攻击性成荆泉,对年轻消费者有着很强的吸引力酿凯诉,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力停敛,入门的1.5T也有不俗表现寒。   现款迈腾严格意义上上讲零热,只能算是半代升级擦,是在老款的基础上升级而来韭。迈腾整体延续上一代车型的设计抗环豆,符合国人的审美聊既,经过加长的车身迷,带来大空间的同时玻退航,提升了行驶稳定性及舒适性炒几。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面仍酥窜,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米纯,轴距达到了2850毫米烘,而迈腾则为4865×1820×1475毫米来伎翻,整体比新蒙迪欧小一些苏,即便是经过加长拐烈,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧考。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节吼吓、加热蔼、折叠回浓芯、记忆 电动调节围坤函、加热蹭艰、折叠稿古、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎桓,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了挂乱。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯小,不仅科技感十足秘倒汇,还具备随动转向碴领稼、自动开启等功能辉骗虎,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些晤钩。天窗护、全功能配置的后视镜等搂费赤,两者处于同一水平畔妙。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升潘霉宏,对称的T型中控台中规中矩该,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统诺甜乾。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作蜜捅,主界面被平均分为四个区域叭缺,分别显示电话效、导航令清赖、娱乐和空调四项基本信息兜辨,并且用颜色将触摸区域分别标示出来拣。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局葱,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感我妨。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕弊、6碟CD等配置欠慕顿,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步栏扰,迈腾更像是上个时代的产物发。   新蒙迪欧的轴距达到了2850冕,相比迈腾的2812毫米铜凌畦,略占优势涧核奢,但二者在乘坐空间方面蚀亩,都已经足够日常使用谱缆。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑剃渭,满足于舒适和运动的双重需求蓉孺。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中蓄,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统截尾活、方向盘换挡案,以及原厂导航等配置券老,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置抽恍何。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统嫉搔。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版拜宽胯,最大功率178千瓦夏炕喷,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱畏甲,平顺性和换挡速度足够出色价。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合骂。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦擒幻轮,最大扭矩280牛米踞墓梦,匹配6速双离合变速器沥蹦。当年迈腾这也算是黄金动力组合肖,但与新蒙迪欧相比络矫,参数差距明显棋皆。   保养方面匪,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里毫,建议日常保养周期为5000公里左右尉册,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右菱唬,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右恭跋。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保茎柏耪,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保吭,之后保养周期为1万公里揭惩轿。小保养的费用在600元左右贩,需要更换机油机滤桨,大保养的费用在1100元左右谦搁吗,需要更换机油三滤努。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型酵,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高朵恨,相比迈腾谅,除了常规的前排双气囊和侧气囊外馅,还增加了头部气帘和膝部气囊紊。并线辅助功能也是迈腾所没有的牧谜。   点评桓:不可否认霜梦,大众品牌进入中国市场多年魔查罐,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型抢娇兰,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手力拢嚷,无论配置水平还是动力系统火偿秦,都已经没有什么优势了郸,抛开迈腾一万多的优惠阿埠,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择河倒。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 冶毕甯龋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明汗榔订:本文仅代表作者个人观点笑对慈,与环球网无关寂窟块。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实股,对本文以及其中全部或者部分内容薪丛、文字的真实性昧蓄、完整性辩吠、及时性本站不作任何保证或承诺荷递,请读者仅作参考阑关讼,并请自行核实相关内容蹈想。" "   “北国风光独,千里冰封陈,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景奈,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯可澳。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐妈磁隋。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段叔,对途乐而言这不仅是一种新的考验商荡,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战担。 外观帅棺:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐漆覆喀,想必对于多数人来说踢揪,它的名气比兰德酷路泽小很多堡,但并不意味着就要比竞争对手要差危。外观方面途乐外形实在太大了嘛捻,有点圆头圆脑的感觉狸厘,比兰德酷路泽温柔了很多构华僧,缺少了一些很“MAN”的元素淮脚,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80扁教思。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰捞:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时穗,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多挝。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念哗岛故。中控台看上去很有档次娥寺,各类功能按键排布也十分清晰城谴、合理股肌。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处泻绊,完全遵循了游艇的设计风格俯,宽敞修橡、舒适鼓、豪华腥饰脓,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰檬萌。   小结琶: 从外观内饰的整体表现来看稳拧,可以说途乐是一款成功的车型壳,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题镭。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势但辉,如果“沙漠之王”远离了沙漠菇徒,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色疲缴事,这也是我们大老远来到这里的最终目的贡匠。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车铣抵,人们首先想到的通常都会是奔驰殊澎、宝马巷记淬、奥迪寝势,的确这些妇孺皆知的豪华品牌短,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴呻孝。但是说到文化的话澳芦慌,就不得不谈到今天的一位主角挟炊,捷豹XJL袱。相对于奔驰这样的全能贵族来说渭猜,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置储,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵吩夸村。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢唬,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗须插窍。   作为进口高端豪华轿车岗铆,相信奔驰S级大家都比较熟讥镀裁,而捷豹XJL依旧比较陌生腑羚,捷豹作为英国豪华汽车品牌甭,也有着将近百年的品牌历史投搬,虽然品牌认知度不高跨,但这头豹子可不能轻视淬上。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型邓,价格都在120万左右沁,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L推灿,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力街的典。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前敖毙跋,其实捷豹和奔驰早就杠上了讳掏,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新敖茂,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了坚豹僻。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观骆柯笛:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话公,你一定记得去年上映的《007内夕踏:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车剩垛,没错就是捷豹XJ高阑帕,在电影中XJ算是平凡的“走过场”舰洽排,里里外外展示着它的优雅与稳骄ニА,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力惨幂嵌。   无独有偶抬,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套嫡暗磺,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行咸加,虽然不是目前新款的S级溉顷橡,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩分阑朵。   言归正传财,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气诺,不过两者的风格却截然不同驶。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素弘摊,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀限堂。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重截,在当前时代也更加与众不同蔷。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车蓉,号称着汽车发明者再一次发明了汽车邪瓤,的确奔驰S级是同级别标杆嘛旱琉,外观轮廓延续了上一代芬,细节之处更加富有科技感肝豪,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气钮。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同翁滥酥,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气贸舵睫,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度涉钉黎,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气瞧肌筛,比XJL更加强势胳鼎,这就像两个高人凡惶士,一个低调一个高调而已访。   大灯的造型也风格迥异糖,XJL的设计更简洁嘿骨常,内部采用传统圆形元素来,使得其眼神也更加专注哇察。而奔驰的大灯设计更加时尚艇巾耽,内部流畅的菱形也较新颖瞳虱痉。大灯配置上两者都运用了透镜和LED笔钩,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车系轿皖,光前大灯就使用了五十多颗LED峡菱。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面配磕,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾桂,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上腹,更加沉稳弹。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通马烂扦,但硕大的车身同样沉稳矢,硬朗的线条也更加动感巧认丝。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾癸睡媒,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出承,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉竟,这也使得XJL的车尾更稳重熬淳,而S级更挑逗人馈脑廓。   尾灯的设计阔,捷豹XJL采用纵向设计锻,并以车身腰线融为一体蹋薯,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过凯,整体轮毂简洁不繁琐譬葱,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁惺,内部灯组造型是一大亮点度,点亮时相当好看湃褥宠。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节点烈,并没有过多的修饰库价垒,但每一处又能充分体现他们非凡的气质炊但,就如同一件高档西装瓜兔,某颗精雕细作的纽扣就足以沛。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型熊溃剐,相比奔驰大气的轮毂鼎莲督,捷豹XJL的条幅更纤细觅身剑,并且在条幅样式上也更加精美和运动陇。尺寸方面XJL为19寸脾赫,比奔驰S级的18寸也大一圈苦你,轮胎方面同样为245宽度毖睫,不过与奔驰前后同宽不一样收慧,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275档擒释。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型坝鞋焙,并且作为一个自主品牌鼎等非,它的的车型并非人们印象中的自主品牌氦茂闹,旗下的GS5雾取铺、GA3宦、GA5几乎可以与合资车相抗衡硷,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上病,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象俩叛绦。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的灵夹,广汽传祺旗下三款车型都来了现扯荼浮,由于试驾人员较多垛佰,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验险罕。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统炔漆并,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统拌豆。   现场测试场地为两个圈形场地誊,两个场地项目都是一样的田,可同时进行两组试驾城肮,场地提供了直线加速蒜眉蕾、紧急制动膛蔷、蛇形绕桩搬龚希、麋鹿测试四个项目阮,可以说涵盖了大部分的性能体验疏桨。当天试驾温度为零下十八摄氏度叛惫篇,这样寒冷的天气骑,面对半冰半雪的湖面地猛,换装雪地胎能够增强一定的抓地力补。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似胯,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下痪孪,TCS系统介入愧槐乔,防止打滑的发生疼屏。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机捶十蹦,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术贝,最大功率戒裸:90kW(122马力)/6300rpm沫固,最大扭矩嘘:153Nm/4500rpm搅愁论。而这次试驾的车型中没有手动挡缝逝,均为4挡自动车型茹替猎,动力表现可以轻松满足日常使用需求糠褂。   起步于加速初段油门如果踩的过重囱,TCS牵引力控制系统会即时接入嘶,并且自主减小喷油量骗,从而避免轮胎打滑踞姬凡,这一点上GA3与GS5表现都不错藕霖。加速至60公里每小时后琅描骇,紧急制动管嘿洗,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音睦剿妇,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了娘,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离咳矮,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停诞旧霖,未出现侧滑绷雄。   本文导航拿拨穿:" "  提起中级车党稍狠,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择幕咖。但要是预算有限犊凉,面对这两款车型还真有些底气不足赦怂屠,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的缺剐酶。好在现在中级车市场一片血雨腥风场,改款K5已经于近期正式上市赤癌,延续了韩系性价比超高的特点闹。这次啼,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车肮,让您的购车选择更加丰富撅谴玫。   没错柑敞,此次选择的几款车都在18万元区间内埠。而且颇为“巧合”的是痢荣狡,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合钨,也堪称中级车的黄金动力之一涪。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字畴殴秋。既然如此闹,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”肃。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份眷会好,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机啥。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)鲜,动力参数有小幅度的提升韩灵始,燃油经济性也有一定的提升红顾唉,但依旧没有给人留下深刻的印象仆饭,尤其是我这个09款嘉年华的车主唇槽透。如今赊肪,在配置依旧丰富的前提下盾,它换装上排量更小吩肪蒙、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机奶蹄,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型幂茎船,这一次似乎有点看头了介炭渐。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机弧沫,它的来头可不少碳。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它录,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖扮烤,可谓是福特的明星产品案迟。我得承认这些奖项来之不易棺举聊,但我更关心的是烯,它依靠什么亮点来获奖成盒磕,三缸的结构是否影响到运转的平顺性涟期,震动及噪音抑制能力如何软耸臣,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现圃渴? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前券奢贤,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机独汐。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷瞧宛簇、涡轮增压以及进排气可变正时技术矢倍念。在这些技术的支持下搂狙,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升肠速。反应到账面参数上峨撵澄,它的最大输出功率是125马力授,最大扭矩达到170牛·米赦芳,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的凑绒。   另外操蕉,福特也针对其三缸的结构特点械姥,对发动机的震动贝馈、噪音等方面做了很多优化和改进戒事,比如喷油器及油泵柔性安装贬沥佛、皮带润滑干堂皑、缸盖上方吸音泡沫等等唤世凰。为此酮,我先后做了两种情况下的简单体验乐嗣违:1糠、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2嚏、在静止的状态下吉结咸,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上浮。经过细心的体会和观察后潦佃剐,我认为结果让人满意权顺,发动机的震动轻微撕冕颠,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些螺情勤,但也不大碍事疏兜。事实上镰踏,即使我细心观察裤操浦,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别图欢扩。   看来之前的担心有点多余扰内,还是直接上路试驾更加实际斥壕梳。它的电子油门响应依旧很灵敏沥坟,轻轻触碰油门踏板履卵,发动机的转速表指针就会活跃起来锹辛。幸好油门的调校比较线性休崎,分寸拿捏得体嗽删,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累茎。同时蹦抛泡,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感京零败,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉耐朗推。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩入,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别盛匙,那种加速的轻快感是后者无法比拟的纪腊。即使在低转速区间诲济,发动机的动力输出也很活跃挺凰颊,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉扩刊悍。同样受益的还有动力输出的持续性鼻,在试驾路段里面有不少的环城快速路篱换泻,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h蘑番,而且整个提速过程顺畅自然取诺灿。只可惜受道路限速的制约汤迫存,未能继续把速度往上提极胯,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备喊。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契莱痰忿,升挡动作迅速备橙梅,在D挡模式下正常驾驶第龋,1700rpm左右就会立刻升挡垦阔橇,让整个加速过程更加顺畅自然镜。然而唤醋,在遇到拥堵路况的时候笛肺,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感需婚孰,幸好并不是特别明显肺桑傻,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现响。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了督,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好类,除非你把油门踏板踩得足够深欧被娄,否则它不会轻易降挡汇播径。   变速箱切换到S挡后伐,油门响应速度稍有提高点奉逼,而换挡转速则提升到3500rpm雌,动力输出表现得更加亢奋卫诽。味道对了蕊镁,这才是S挡该有的特质谎,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了渭臣。当然锨,最具驾驶乐趣依旧是手动模式碍砂,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮椿疏骗,至今我仍然未能适应剿戊。   其余部分与老款车型基本相同碱,方向盘的转向精确技传檀、迅速动环教,甚至有点“贼”撕,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”掀袭釜,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬颇殿,对车身的支撑力度足够无驮,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显坊艰,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安负歧眉,同时也确保了车身的灵活性瞥镭社。但面对减速带这些大颠簸时肪呐,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在罢径。   在动力水平得到提升乏介、操控感被保留下来的情况下加趴管,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少悸孩纬,开起来更加得心应手靖去弛,也更加有活力帕狸。这点值得欣喜睬,也是嘉年华的进步挝。当然办舜,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方肖劣,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎拌,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音哇前,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步搓娜,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色陇,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵督。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了掳侣,不过众所周知滇团,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台式嗓,而是换装了大众全新的MQB平台骸。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂绥,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异量,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异磋,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助琴推龄。   首先我们先来说说平台稠贰,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台磕妇玫,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构取架刻,PQ35血统也就不在那么纯正媳喜涤。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台吩兜。   平台究竟是什么驳?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车竿虎,它们会采用共同的零部件镣净豁,采取相似的地盘茎怠谐、车身结构槐谅篙、形式结构以及相近的生产工艺矾舌咎、轴距等捅,以此形成车辆生产的一套完整系统汀,平台生产的战略是当前产品在开发中丸耿啡,最流行惨摆纲、最科学牟瞥、最节省人力杏梯某、效率最高的一种开发战略梯九。因为对汽车厂商而言酥,可以在有效控制研发资源盆郴、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情哨呈。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台蒙,并看看它们之间存在什么差异洁擅爽。   PQ35中的""P""代表平台墨裙,""Q""代表发动机横置诧诫供,""3""代表A级车潭四,""5""是指第五代惭。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件顾褪,采取相似的底盘稍、车身结构瞄天瘟、行驶结构车、相似的生产工艺以及轴距等裂轰。由于研发时采取了已存在的""模板""驮导,不仅使车辆研发缩短了周期放泪琳,而且共用的零件大大减少了生产成本盾李,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型耗嫂。采用PQ35平台的在售车型有途安暗、开迪其、SCIROCCO盘蚕、奥迪TT颊贬、A3馁宋、斯柯达明锐等车型溪泄谷。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括协痹韧:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)铰袒、大长度激光无缝焊接蛋、双面镀锌高强度钢板截娄把、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等县斯估,但如前所述实,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术葡。   MQB牡诹┥拢块化平台是大众最新的一个生产平台沪错弯,也是此次第七代高尔夫使用的平台称聊。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制氮,并且可以共享比例达60%的零件舰,包括同样规格的发动机怖、变速器等岁幢淋。MQB平台的推出柬浦抠,将会取代过去的PQ25涝、PQ35和PQ46等平台汉蛋。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性堤笺苇,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装棵段惶,不管是传统动力层关、电动和可再生能源动力淳呢茅,或者汽油机旅芍、柴油机梨、混合动力系统廉吮扣、纯电动系统挎孪、天然气发动机漠稗、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装鞭驶奶。另外拘家朽,MQB平台还可以对轴距堤、轮距腔、前悬和后悬等部位进行调节俗栋被。另外此平台可以生产从A0级畦、A级到B级三个级别的车型箩。这是PQ35平台所不具备的尝挛拣。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温迁僻舜,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水谢挝。相比几个欧系对手拒锻,宝马的动作显然慢了半拍洗,继5系旅行版之后榔惩,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售负。当然有时候来得早不如来得巧救私爱,只要给足了诚意玻孰,迟到了也未必没糖吃桅。   对于3系旅行就是如此逃趴未,在它到来之前暇沁稻,C级旅行和V60早已在国内打响了名头娶,作为后来者磨亭,3系旅行想要从对手手中分一杯羹复,就更需要拿出浑身解数了停。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版亨钮,下面就来看看它究竟有何能耐毁扛。   还是从外形开始说起晤拜麓,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘段,其底盘代号为F31嘘,依旧是标准版轴距密庞:2810mm隆。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言你毕,这仍是个相当精干的长度轨簧凛,车身“三围”基本和三厢版一致耻泡,只是由于行李架的关系丁,车身高度小幅增加了21mm拘凤。   我们测试的这款328i旅行版和期陪,还搭配了M运动设计套装胺痪焕,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸档,闷骚的感觉立马出来了女结狄,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆钢握,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色怜傻。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择抬负,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )降航封,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性搁,这和旅行车设计的初衷相悖谴继。选择18""则刚好合适寞,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)适,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点腿鼻焦,用一句流行语来说就是卉:低调奢华有内涵襄拳氏。   车尾则是旅行车最具风韵的角度耸,从这方面看分,3系旅行并无太多亮点矗攻牟,车尾的造型显得有点过于刻板凄屏,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已私甲。相对来说并没有对手做得那么出色淳拧鸵,V60和C级旅行在设计上的看点更多勺体。另外惋娃潍,虽然采用了M套件港,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式蒙,看起来实在是低调过头了焚缉。   外观总结胎栓:如果你是3系的铁杆粉丝保拭母,但又不愿自己的爱车烂大街屡桃,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了帅捂,低调中透着股狠劲儿勉畴,闷骚人士的最爱讲。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样惟矾创,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章遍,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少圣呜。但俗话说陛陀鼻,是骡子是马得拉出来溜溜才知道郎盘,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比莽,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何窖咐伤?   车型的选择方面考袜,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则赐容,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型互避歌。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑去全赐,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机认酷。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比犯驾:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸咐强,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力恰,与大尺寸的品牌Logo相得益彰氮,再辅之以保险杠的少量镀铬巍绵士,前脸看起来一如既往的简约和低调蓉。车头多条轻微隆起的线条娜誓,包括引擎盖上也是凹凸有致褐阂,则让低调的前脸显得浑厚有力亮贫。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计慨篓扯,外沿继续使用镀铬装饰祭。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻戌苍竭,也更容易让人接受差,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性枢葱彩。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁色,一个氙气近光灯诉,一个卤素远光灯琼,外加环绕半圈的LED日间行车灯确,没有任何花哨的设计瀑哎,注重实用革咖发。而作为玩灯行家的奥迪镀,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼填攫浮,配合上单颗远近氙气一体前大灯亢,杀气十足荒。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条裁圣,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道狈驴,看上去随时有往前冲的冲动匠安哀,非常动感和迷人赁虑。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车思币,看上去从容而又优雅怖钡履,有点儿荣辱不惊的味道烙手。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后乖雷,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了陛念函,毕竟走的不算是一路的风格了绒剧恼。不过蚕媒烹,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了汾渤,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感撮。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别洛拌,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角鸽溉嚎,变成了矩形倒角式的设计套讣鲤,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L勃。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计犬,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行搽勺。   尾灯方面侥当,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型缚,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看谷侯吃,而且LED元素的缺失也实属不应该熊。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型概,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼灰,低调依然是奥迪的责任寒纯吮。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎肚渺,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎坑酿。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep缔四家,一个拥有超过半个世纪历史桐趟蹭,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌恒纺褪,“男人”姬闲、“硬派”陛档材、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象低。一个如此坚持传统的品牌纽悉吮,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV独袭滩,这对于很多人来说是难以理解的事实石。坦白讲降心问,一向不以貌取人的我迷酥猛,霎时间也很难理解Mark T. Allen铣精、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品刮。无可否认惺熟,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的肺旗无,也必然成为人们茶余饭后的谈资晾,但是就只有外貌是这样吗涣饲缔?难道它没有Jeep的传承戮江?这是我最为关注的问题唬厩。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”激马,而首要且必备的条件是强悍的越野能力孪。由此可见量,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能辈哀,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置叫凉,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外谩昂。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色吮尘,首先必需要有一副好的底子灯读,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统清仿。根据越野性能的高低裴,依次有Active Drive I既、Active Drive II和Active Drive Lock三种观。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版环缄,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统卿,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡猩擅,并且还具备后桥差速器锁止功能潘怜病,实现左右车轮50:50扭矩分配静梳捐,攀爬能力自然是三者之中最强的斡。   除此以外马对都,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统掇蓝、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠郴阀毛、28°的接近角赋、32°的离去角稍、纵向通过角23.3°边、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置萄掣穷,要罗列出来的话其实还有很多弄蜡疙,但越野并非纸上谈兵竣,要真正体验到它的实力脑萎,还是得把它拉到荒郊野岭凭棉。   挂上低速四驱挡龋枚、开启后桥锁止以及岩石模式硅拐篙,稳住油门就往上爬愤。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏佬切梧,3.2L Trailhawk针对越野的需求尝,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整骡岔。继续往上攀爬淮实齐,一切都比较顺利汹沙陀,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响胆鸡,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力坞锯采。在遇到交叉轴情况时虫,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力晌财,配备了后桥差速器锁止功能的它厘痊漏,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑杉楔,就已经顺利通过射绘。   这一次越野试驾翔,它的表现我完全没有惊喜脊蕉特,因为一切都在意料之中对容。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务姐,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了窝瓷蓖。毫无疑问垛肚,它是自由光车系里面越野能力最强的一位开炊港,也同级别的最强蒜。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦检蒋,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来存井。坦白讲肛庭,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴冉抚聪。" "  在国内的SUV市辰菪傩摺,10万元以上区间基本是合资品牌的天下煽缮,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击控肌桐,正因如此飞超和,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市顾,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问奴苇券,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破搏。   说到大空间灭喝取、七座设计秸德享、配置丰富的SUV沮枢事,北京现代全新胜达是其中的表表者邢,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求麓侧,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型本鹅馅,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变纬秆。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手父脸,下面我们将对这两款车型进行对比分析卯。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观里匠弓:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向删耸姥,设计上中规中矩领掳,采用了哈弗新的家族式设计元素枫扯,这一风格将在整个哈弗系列上普及矩窖靡,代表性的设计元素有蚀惊勾:大尺寸U型前格栅峡丝,粗壮的镀铬横条格栅稗啃,时下流行的“X”型前脸昏。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美洽辨,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的炯。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的彼默妥,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时女泰毖,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气妨缺氰,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅逻,再辅以造型锋利的大灯灯组屎,极富视觉冲击力及奶。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话叹绩诵,现代品牌的确更加具有超前思维意识蹈电。" "   源自逸动平台的CS35隙,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品泥购仙。凭借欧洲化的时尚外形设计送,相对精致的内饰做工胶葡疯,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现室县另,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注话汉。此外旗肩,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在夏豁,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能疗脊,进一步提升了科技感和实用性拨孰。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些离魏皮?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型里,还有定位相同的长安福特翼搏拔,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4香钙抹,涵盖了自主及合资品牌产品耽古。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道壤,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS孟蝗,作为一款新生代豪华运动型轿车慑界,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系效侍涣,也成为点燃这场战争的导火线洼激系。而上市之后告狼呢,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道凉,可谓是一场针尖对麦芒的对决共秒查。那么除了运动性能以外奴,这两款车型的综合实力如何呢酵怯,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓价。   虽然说是ATS是一款进口车型未耍,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉赫扰,整体售价和宝马3系保持高度重叠蓉。从定位和售价来分析仕修,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比劝,两车售价分别为43.80万和43.60万骆庆,价格差距非常新痢,有一定的对比价值省颠雀。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车磊户,但两车所展现的运动风格完全不一样亭。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计憋掣,车身线条锋利耸,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性县,同时也彰显了力量感七始。而宝马3系显得内敛一些戳狭岔,经典的""双肾""前脸造型焦,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色茶吠乏。   作为凯迪拉克家族最小的车型默,ATS在车身尺寸上不及宝马3系趴,除了长度略有优势外遣氛,其它尺寸都不及宝马3系簿弛,在空间上可能会有一些影响谐煌吧。不过没有关系性访,作为一款运动型轿车猾,小一点也许会更加灵活究洗畅。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评筏,经典的造型更容易接受狸屉劫,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26然,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍禽徒。   相比之下旱拈,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力磐,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感炯蓟鞭,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足齿。   两车头灯布局不同讽,宝马是横向设计功功搐,开眼角大灯我们已经非常熟悉论普奴。而ATS为纵向布局秸桔,造型更加犀利歧,同时采用的是远近光一体设计缉。配置上都采用氙气大灯挎浪蚊,LED日间行车的和大灯清洗都有配备娩垄享,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能咐磺顶,但是可惜没有前雾灯叮。   从车身侧面来看几莽单,我更喜欢宝马3系钨刻荆,腰线更加锐利割良胆,营造出了运动型轿车的动感效果私麻借。而ATS侧面饱满厚实盲,典型的美系车风格凑猛拟。   两车统一采用的是双曲率后视镜骋,并且带有电动折叠和加热功能风毒钞,同时集成了LED转向灯襄确,显然宝马3系狭长的设计要更美观奸缮棋。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯魂土谓,警示效果有所提升爸估深。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性翁,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力篙泥齿,双边双排气管设计也展示了其运动气质偷枷驾。相比之下豆,宝马3系的尾部显得比较平淡锤舌,家用车的造型在气势上要弱于ATS缺昏。   轮胎方面聚,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎阑,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎沽碱骨,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18悉窍屠,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎匠齿昧,都是偏重运动性能的选择娟凹。" "  提起东风日产天籁拿宋,人们往往都喜欢用舒适潍、性价比高壁亮、省油这些标签来为其定义闭晚。的确啼喇无,作为日产在华销售的顶级轿车剂扔,天籁一直以来都以一种优雅的姿态驰哥,在中级车市场中处于上游位置露妥。不过这款车型的加长行为鲤溉,却与其他同级别车型有着截然不同的理念吼,天籁公爵拣庇,虽然是天籁的加长版本啥拐,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力四欢,用更有竞争力的综合表现超越同级对手和,挑战更高级对手阶混,才是这款加长礼宾座驾的真实能力窘。   25.18-29.98万元的价格区间莎,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势匹。相比同级别对手雅阁四洁道、凯美瑞孤频绵、迈腾等热门中级车犁,普通版天籁一直都能够与它们打成平手晃,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼蔬港侨,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无泡慷,但就是这样一款达到高级车水平的中级车阑,在提供更多给消费者的同时脚敛目,却并没有在价格上表现的有多高调完抖币。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异礁俊渴,但是通过对细节的仔细端详屏贩,你还是可以发现不少变化之处顺。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素墓巨坚,但是整体风格上却并没有因此而变得极端栖昂兜。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近随乐朵。   5003mm的长度与2900mm的轴距暇,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平富涧,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越监讹,在轴距上也比天籁公爵短了63mm惫独。而与豪华品牌中级车相比较丹,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm茸。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大磁士杉,整体协调感还处于平易近人的水平外。   本文导航炽:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来聪,数以万计的人们加入了摇号大军宏坏懦,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点手师挺,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程横,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高舅,一步到位的想法也被大家普遍赞同阿界,这种情况之下中级车的优势就体现出来了婪堵,强劲的动力年咕惯、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜裙,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车镜纪,它们的价格和配置都比较接近毋苫溅,下面我们一起去了解一下熔。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表编南仿:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)锑:15.98-25.18   推荐理由蚊竭:大气时尚的外观撅、配备豪华全景天窗芹叹酥、全新T动力以及较高的性价比秃。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计棱卿,采用了起亚家族虎啸式的前脸冈受绊,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择备莲谷,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大谋,能够满足不同购车消费者的需求虾佛,值得称赞的是穿浓,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗贰,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感弹妇,在同级别车型中也具有很高的性价比娠。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整妻篡狮,自从彼得希瑞尔来到起亚后购,为起亚家族设计了虎啸式的前脸撑层须,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸达,大大提高了起亚车的辨识度躺首霜。熏黑的前格栅看上去更加动感跺膘壁,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利茹逗悉。   车身尺寸相比老款并没有什么变化柒茫,车身简洁的线条侧面看上去更加修长夏蹭,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感脊,并且兼顾了空气动力学煽笆那,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足泛叔,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能统粹官,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高衰,LED光源看起来更具科技感喊券帆。   新K5的内饰进行了小改动词,用了和工艺均有所提升甩,三幅式的方向盘也进行了重新设计琅起,看起来更有质感哄隙,使用起来也更加方便厘,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积辱某蓟,也提升了整车的档次感妊屠拆,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑恭弧。   由于车顶采用了更为动感的流线造型姜,A柱倾角也随之更大牟,对于一名1.82m的男士来说杠高糙,头部空间的局促性很明显伴贺刊,通过降低座椅高度后桃赡,驾驶视野也受到了一定限制垂田。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞母,同一名人员在未调整前排座椅后奔褥,直接移动至后排乘坐怖帮,腿部空间十分充裕弧冬,而头部空间也在可接受的范围之内残。总体而言赦划,如果想舒适且安全的驾驶K5短,并不适合个头较高的人士喘,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞仿刷茅。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机肪捞卜,最大功率180kw糖课查,最大扭矩350牛米缚驰,搭配6速手自一体变速箱敞槐,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现建醒辣。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型犀,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩玖钙固。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内幢魔痹,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟亨词虏。如果你听到4系觉得陌生嗅,那么当你见到它一定觉得很熟悉券陈。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造吻,无论外形还是内饰都与3系很相像郸品盆,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平跋角糜,因为在它身上不仅有3系的影子接,同样也有着自己独特的光芒痪宦漓。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe孟哎,59.6-73万元的定价也高于3系病沉桐。不过其实也可以理解聘,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版攻,而是想要一辆便宜些的“6系”残锰谴。   宝马4系提供运动犯径、豪华释朴、风尚三款套装轨嫁,价格方面没有区别掀弹类。车头部分确实与3系非常相近毒,只有前包围能够明显与3系区分出来潦。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素残校寐。整体来看芯啼,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格盖缴,仅在细节上加入独有元素措悸。 【左开:豪华设计套装(选配)/右丰茫烂:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解厕篙,但来到侧面相信很快就会被它吸引骡危沸。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条侣,这样的立体感是3系无法给你的仓。车身尺寸方面氖,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短巨宠瘟。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm壁让,轴距两车同为2810mm赊拎。相比竞争对手浩撤,4系在车身尺寸上也有着较大的优势取瞬。   由于定位与平台的原因靠趁拣,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳焦躲,也达到了对自我的超越添同。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统墓莱棘。尾部张弛有力的线条蕉诗荣,勾勒出肌肉感极强的视觉效果纳。   本文导航算窃:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末舷阮茨,2013年又有很多车型和大家见面了腑,它们各自出身不同性格迥异唬,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现烂股,其中原因多种多样徊蹭,下面就对它们的表现做一个简要点评备胃,并送上编辑们的新年寄语烈持硅。 东风标致3008   上市时间具虫:1月9日   售价蔡硅:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市郴鸸钔蕖,法国人终于坐不住了寡,要将标致3008进行国产凸,最初还担心它法系前卫挤、超前的设计能否被中国市场接受氯俺绅,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情首污。   不过似乎这一切的担心都是多余的纶绥,东风标致很清楚大家的喜好赔唱费,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸袱换刮、尾灯等部分进行了调整冲挨侯,类似机舱造型的内饰得到了保留熬侗驼,使得它看起来既前卫运动又不太过个性贪多订,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素圣校琶,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计枷。   动力的调校同样符合中国国情脯车梗,由于中国道路情况比较复杂戎,城市中驾驶用到高转速的机会并不多刻可涸,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机闭硼,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛肺惜吴。尽管变速器的表现有些差强人意钠,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如唤。 为了进一步满足市场需求厂绣,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型痹,丰富中低端产品线健。   新年寄语拣肖眷: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的姑哥琴,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上篓涵,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来欧。" "  汽车除了是交通工具之外列墩惯,在中国它还需要扮演更多角色泡。比如捌促裸,它会成为一些人身份的象征烙。也正因如此慈辽嫁,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴锭簧绰。在车型跟随换代而越变越大的时候钦玖饺,它们还不满足貌,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型俗猫覆。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型殿加贯,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸登,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了蹈矛犯。   从长轴距车型诞生起毯湾,围绕它们的话题就从来没有间断过贬。长轴距车型的空间更大是显而易见的柿齿歼,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗佃矩?是为了操控放弃空间称秀,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题辛揪。现在撇如,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿办葡驼,并且差距幅度有多大夯眠蒙。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵魄。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一部备险。从设计上来看柿,它基本保持了海外版本的特征光,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变澄返鼻。整体风格比上代车型更运动把坊澜,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准踌扫瓤。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型控。它在设计上与天籁并没有本质上的区别枪剖嚏,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间式墨女,同时筋惦辽,在配置方面也向更高级别车型看齐涎葱。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大玲,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一弛备歇。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后壳糯醛,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性界揩沉。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势澳,那么实际情况果真如此吗奢么清?   首先磁钉墙,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异端姐。将天籁停在起始位置后架,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置辱算。之后浦彤,向左打满方向拐,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作表镀防,然后再次用桩筒标记后轮位置姓。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头嘘雷告。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异乳。   实测印证了我们之前的推论私,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大敞怜官,但差距不算特别明显煽涤。两者的方向盘直径和回转圈速一致欧剑习。实际驾驶时娄涕戮,除非路面宽度限制特别明显渤朵界,二者没有本质上的差别币苛届。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准汹惰,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况秆。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话份逃摩,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响非。当然猛,陆军1号的尺寸太过庞大穆茸,算是加长得比较极致耸。那么龄,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗苗叭?   同一水平面上但刨,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙容锨福,二者的成绩均为150毫米峦堂。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙尾忻,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中蛾。   我们的测试方式是将车头正对坡道陈圃料,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止介怕,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论现快妇。首先上场的天籁最终成绩为105毫米窗骚篡。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬瞥,但结果令人意外狄。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米抽。抛去胎压等因素的影响脖办,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平便。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV烯?如果排除自主品牌的话涕,这多少听起来有些不切实际吧记谎盾,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了习挺吠。不过这个看似不可能完成的任务坑,正因为有着咱们自己的汽车企业爸,才使其成为了现实湍。10万元给我骆,我会选择什么车呢落驮?今天就为大家介绍两款不错的产品你靖砷,众泰T600和比亚迪S6佳,它们之间孰强孰弱碴变使,看完文章之后您便会知晓识伺。   4天以前患,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来棵胆奸,顶配不到10万元的售价哼枪岭,加上1.5T发动机出色的动力表现扁另、以及全景天窗雌啼、倒车影像等丰富配置的加持穗,让所有人为之眼前一亮患漆喇。而在该级别中传,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战势,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置靖飘,还有着出色的销量和用户口碑肉,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的黎寥。所以今天畦什凶,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比拴,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型届庙,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型虐刺小。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6挞藤,这款车属于小一号的紧凑型产品蘑猜幢,因此这里就不掺和了刹滩挨。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观沽海尘:两款车型造型原创度均不足啥矛丢。   外观造型上摔薯屏,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹计,但相比之下跋诚,众泰T600显然模仿的更彻底一些雌,车头与车身都是完全的拿来主义掀,没有一点原创的元素韦。而单就最终的效果来说监齿,众泰T600显得圆润饱满冉,比亚迪则更加的精致显大衫暇肮。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面枫溉缎,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm芯,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm哀邪,轴距为2720mm啥獭,从数据上看淀贬,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势和纫瞧,而众泰T600比对手更宽性紊抨,轴距也更大琅。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂端船汲,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些莎趁。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎童,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎精旁温,在轮胎规格上设,众泰T600更有优势一些嘎。刹车结构上翱抢,两款车均采用了前后盘式刹车盖撑。此外糠吵戊,在备胎的布局形式上赡酷,比亚迪S6备胎采用下挂式课患础,这种做法的优点是对后备厢空间占用腥,不过更换起来略有不便蹈细噶。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程卜,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高潜,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配肆,线条上显得不是很协调獭藉,后雨刷必际纲、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备绕镭。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统虎爬,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达哼褐,而众泰T600根据官方的说法灿,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了未绷细。   钥匙方面蒲诞订,两车都配备了智能钥匙午凄,并且无钥匙进入劝、一键启动等功能也是一应俱全露离萍。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通室嫌,但质感和色泽都比较不错我捎。相比之下鸡,比亚迪S6的塑料感略强沮彼奶,但它的两把钥匙中扩,有一把还是卡片式的胖砂勺,挺有档次感的亢伟刹。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”琳,据日本共同社11月报道母,丰田汽车公司发布预测称勃描,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆糜屑罕,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录的趟。而2013年前十个月醚秘腥,雷克萨斯在华销量同比增长8%激匠梗,而7-10月同比增长了24%但琴,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势未焊弊。那么鞘,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢孪薯?在这个产品为王的时代中毛耿喷,或许答案非常一目了然蛾瘫,品质卓越的丰富产品揽。   在雷克萨斯漫长的产品线之中茫菲,IS系列绝对称得上是中坚砥柱仿巴谎,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)参,而其到了2013年也整整历经了三代产品的是攀,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的详妥?在这代产品中究竟有哪些新意天答?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的失。所以坍匪康,在这个2013年的冬天师,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT糖搞栓,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”忍廖欧。   是先有鸡还是先有蛋薄孺雾?这确实是一个哲学问题红禽。但是对于车型换代而言柬沃,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情泞。在介绍外观之前趟班婚,有必要介绍一下其前世今生融。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车令始,全车线条设计更显张力纤蚂,饱满的肌肉感让人过目不忘炽。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化膛。   第三代雷克萨斯IS攻,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车盾管,全车线条设计更显张力湃糕,饱满的肌肉感让人过目不忘宦剧。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化轻。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度乌鼎,但当这款概念车面世之后暖焦,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风迟芭纶。虽然没有LFA那样气动山河栖伦祈,但却是可以做到惊艳动人博。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV蕉绥垮,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长佬井,要么从一开始作为越野车的分支替们,要么不经意又成了轿车的替补耍缕核,但这丝毫不影响它越来越主流脸剐骡,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来徐枪。Jeep自由光就是它们中的一个新成员媚拔婚。   一向个性张扬的Jeep品牌佰,一改传统的硬派风格贡尝,走起了时尚运动的路线呸煌。不仅如此梆拎访,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型砍汰工,在国内各大车展相继亮相糠,赚足了眼球日。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市舅,笔者有幸受邀参加新车试驾活动脓浪,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢莱?通过下文一同来寻找答案吧!   外观苛靡:一改硬派风格氓遣,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初施,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型苗澜,在这样的大背景下栖努,自由光孕育而生皮登拴。只是从自由光诞生之日起具伶,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注奠等狡,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象呸册痪。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)谁,定位于介于指南者和大切诺基之间拢垮汇,竞争对手直指奥迪Q5及歪串、奔驰GLK鹊界、沃尔沃XC60等车型吾扮,车身尺寸方面浩,其长宽高分别为4624mm拔净陛、1859mm渡八、1707mm虫赊淖,轴距为2719mm侵棱,与竞争对手相比并不处于下风麓嚎。   既然是Jeep品牌车型呕桶典,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了稻妊,只是造型有所改变横污,一改以往平面式的设计麓丢,采用了类似“折角”的设计络块,当然效果立竿见影试僻潘,整个前脸变得更时尚也更有立体感罢茶。前大灯的设计标新立异歧匿,采用了大胆的分体式设计猴唇攫,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”曝呕惺,氙气大灯缸搔克、雾灯依次向下排列耍。值得一提的是该车的行车灯缚、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型篇泼褪,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑羡讣。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道拣,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后顿,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯喉。 斯巴鲁BRZ 栓:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机篮弯,采用后轮驱动平台儡垒,是一辆平衡度上佳的双门轿跑咐,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”伴。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发椭纷耐,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计落揣椭,而外观和内饰由丰田负责弦。   尽管如此巫染浦,BRZ并不是“每个人的菜”纯侠琶。尽管设计了一个小型的后排座椅吹山百,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人派,音响和娱乐信息系统不够出色项,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一晃轰龚,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮间毋绰。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣监、并且外观时尚动感的轿跑菱,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试佳困善。?   下面就具体了解一下BRZ的特点嗓:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机男惺,最大输出功率为200马力淘嗅,扭矩为203牛米改惦傻。据美国环境保护署数据显示谜,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里贩韭父。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg敖。 ? 斯巴鲁BRZ 歪:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供搁认猎。两个版本都有手动挡或自动挡选择播腿谁。   豪华型BRZ的售价为26每麻,265美元卵胆,配有空调系统吹商,定速巡航系统痰齐骸,电动后视镜疚焙,一键上下的电动窗雷光,后门胰逊控电子锁蛊杏,真皮包裹方向盘妓,65/35规格折叠后座帝鸿,HID大灯究屋,17寸合金轮圈监华,有语音提示的导航系统轰,实时路况警报瓜,USB接口和车载收音机帛碾。   限量版的售价为28镐梧痊,265美元溉刀,在豪华版的基础上增加了雾灯付,真皮座椅揉红迫,一键启动图畔,后扰流板逝,配备照明的遮阳板化妆镜侍,双区域空调控制系统抽,前排座椅加热和后视镜加热查你报。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统完,电子牵引力系统经患洞,稳定控制系统以及6个安全气囊径。尽管政府没有对这款车进行撞击测试金,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明栖试,无论是正面撞击哇,车顶强度回瓷,还是座位与头部保护试验童,BRZ都获得了高分侮,可以称得上是一款非常安全的车蔼忍。 ? 斯巴鲁BRZ 暑:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩华迸强,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX盲镭瓮,加速时的推背感没那么强烈旗恋。不过蛾榔磋,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者讣惯,对于六速手动挡十分精通抗袱广,5图寐,000转起步对你小菜一碟的话衅岭怯,加上BRZ的轻量化的设计哦,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感范歉斥。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似融绘怒,并不夸张的外形设计痢,精准的方向盘抄爬,强大的刹车和印象深刻的牵引力亮雀绊。   总体来说胸,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车蔬,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受项鞋。而作为日常用车来说纫先,路况好的前提下附派,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多须。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品千匙,未经环球网Huanqiu.com书面授权忿部,严禁转载澎,违者将被追究法律责任让饭冲。责任编辑厢:李敏" "  作为一款小改款车型瘟弥察,14款智跑在外观上与老款保持高度一致阿瞳挝,甚至在细节方便也没有任何变化喘,仅仅表现在配置上的升级驹培。回顾智跑近3年的上市之路来看堪贸,依旧保持着其独具一格的风格察轿韧,即时在如今来看汕,智跑仍然算是一款前卫的SUV捍恢,回到3年前笛上朗,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L窖啦酱、2.4L两种动力共10种车型晾,售价16.48-24.98万元帛倒奶,售价与老款车型保持一致哨精。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型剂感,即使它远远的驶来冉东,你也会在车流中一眼识别出它骄世版,城市化SUV的定位倒也不特别豹宛补,不过持痢,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计掣,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一扫。   现款智跑与老款在外形上几无二致秘蹭,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意喀倪,与老款相比坊阀,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏蓝。部分高配车型则配备主动安全头枕侵么吃、前排座椅加热蠢缮、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置图谅透。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里铂唐,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型虽弓,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型曝交。这些车型中包括了全新奔驰S级涕词、凯迪拉克ATS蔫情蓉、斯巴鲁BRZ漓、沃尔沃V40等备受关注的新车嘲阂免,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局叹,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车盛嫉奸。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间促缮眷:9月28日 售价区间忿白:124.8-209.8万元   新车点评灯靠: “汽车发明者卧磐,再度发布汽车”栓伪巩。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史疥碧芥,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语卯塑,这也看出了奔驰对全新S级的信心许,从外观坟盛垢、内饰零冉、配置等硬件方面的足够实力丛仕喷,甚至超越许多同级别车型假逗,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机寒。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢迁蓬笨,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车合。具体来看辰,前大灯贸顶芒,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似涸擂,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是梯惠,新S级加入了更多张扬的运动化元素寥。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部秒炊确,车身线条延伸至尾部变得更加收敛憋艘,有点类似于现款CL级的设计陪。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面构蚂,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统逻门,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现吮迁锣,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外驼段,还可通过其控制车载设备等牛。另外撂矮畏,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统挞僧鲍、LED氛围灯肆贯步、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅牧、新的mbrace2智能人机交互系统等节桃。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计咕蛙慑,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学伸瀑师,特别是后排的座椅背唇,高配车型后排座位为独立设计鸽堕,并且带有腿部支撑和按摩功能江。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重怖。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面档,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机父笛,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机揭伍丘,最大功率为245kW(333Ps)蜂平,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机贡既谜,并匹配电动机实,最大功率为225kW(306Ps)宠刻晦,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机僧,其最大功率为320kW(435Ps)单,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器孰。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间挖昧:9月28日 售价区间梧加:30.8-43.8万元   新车点评蹈: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功腾侥,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性绕宫。但凯迪拉克ATS的到来挨动,让宝马3系走下了神坛咯攘屋。相比一直宣传运动的宝马3系摄痛答,ATS个性化的运动性能更是技压一筹涪。不过在终端消费市场上兢,凯迪拉克还有很多事情要做洼,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好袭,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力痪菲。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市斡诉,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型隋毛。新车基于全新的Alpha后驱平台打造券粳烧,外观方面既,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计肮碱杀,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计迪恭荆,整体造型较CTS而言更加动感袒浮霜。   凯迪拉克ATS拥有50坍睦讼:50前后质量分配搐,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统槽剧锈、Brembo刹车卡钳杭泌称、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊达覆泞。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂底坚、LSD后轮限滑差速器梧阀、高性能运动轮胎浮颂、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)胯骏荷、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置邻陷。   车身尺寸方面碴睡狄,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm节,轴距2775mm盆。而未来国产后踞吕,轴距有望加长慷舰弟,以应对国内市场疼纲素。   动力方面桑存,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机凯,最大功率203kW(276Ps)湿,最大扭矩353Nm捣享,其百公里加速时间为6.2秒啦。传动系统方面寄醛嗽,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱沤亩。" "  前言乐焊海: 在上一期文章中晨票齐,我们盘点了2013年重点的改款车型堵廷苫,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型沦崇,在收集信息的过程中耪庞,编者发现了一个有意思的规律峦嚎,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型限恳,往往推出两款鹿冒,甚至更多确继财,更像是一次新车的大爆发澎逻,或者说是新车开发计划中的一个波峰称,这样的车企包括长安福特饥、一汽大众陀帛怂、广汽本田等伴诉。与上篇文章不同的是拜革翘,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出妻,而是挑出了10款重点车型户,这10款车型有的是关注度较高的人气车型合夏棉,有的是较为低调零,但其实销量却很不错的实力派车型颁。回首这一年操漓,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间粗节:12月10日 售价区间纯腿抨:12.19-18.29万元   新车点评笨陵沛:作为大众全球的当家车型堂案夸,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变罢,是相对比较原汁原味的一款车型忌,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议氖承,但空间的改善却更具群众基础撮裳。从速腾的热销来看窝痰,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型齿钙,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方级,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线令。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形诡,雾灯区域的改变也是如此础笨卿。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感凤新,也更年轻一些较泞赦,少了几分柔美骄拳,多了一些阳刚的元素蒙搐捷。   车身尺寸比第六代更大烂修会: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板敲摹,特比是对于这样一款定位家用的车型来说琳,后排空间略显局促寞谩彩。这点在国产高尔夫7上得到改善暗晶毒,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm壤,相比现款车型撇股,长宽分别增加了56mm和13mm吭卢,车高则降低了28mm枢。此外抹壕,新车轴距和前后轮距也得到了扩展囊几蹭,轴距增加59mm鞘福,达到2637mm哎,使得后排乘客腿部空间增加30mm剃,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm问,而行李箱空间也增加了30L茅谴,行李箱总空间达到380L伺愁。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 改龋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化含: 相比外观的“小改款”诡虎驹,内饰的变化却是颠覆性的傅聚锤,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状钒,并且向驾驶员一侧倾斜轻酵伪,更人性化愁仆。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点浅哇,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感涟,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力炮莲。   轻量化更加明显劲: MQB平台的特质之一便是轻量化菊,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大溺希胎,质量因此降低了37kg淑霓,另外发动机降低40kg柿诞,底盘降低26kg问,电气系统降低6kg等等仕皆虐,虽然车身尺寸增加改,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg窍促,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg秆,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果掏闭,并且一定程度上也能提升驾控体验返。 【MQB某桑块化平台】   配置全面升级似币十: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富顾朵敖,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)场瀑、定速巡航辜同、启停功能鸥浓汤、第二代车道保持辅助系统氯、防碰撞预警虹、自动泊车岔豆驴、胎压监测到惊、电子手刹坤、电子驻车廓、一键启动性接、新版导航及超级蓝牙等功能侩掂。另外撂亥欣,丹拿音响春艾、以及更大尺寸的触控液晶屏茄量肛,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成经渐: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机显蒲,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教通拨豁,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)读,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)痛,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同托眷,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机纱,其最大输出功率为162kW(220PS)辨,峰值扭矩350Nm懦。   主推7速DSG双离合变速箱染: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱禄扦:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)啪凡撤,6挡自动变速箱(AQ160-6F)庇慰,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)心巳。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT顶,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT阜,而1.4T自动舒适型丰底呸、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱京粟。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间履顽:11月19日 售价区间免卯寒:12.98-18.98万元   新车点评荣速:北京现代是2013年的大赢家怖曹焚,销量突破百万辆拱抄冉,并且销售车型整体售价在上升稼。虽然索纳塔八的表现还算不错叹品,但这是以高性价比换取的匪硅列,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜彭孪尖,外观更沉稳琉特,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者蛊,再加上超出预期的低售价描绩,名图可能成为北京现代一款新的主力车型蒙霞。   外观方面切扑,北京现代名图共拥有八种车身颜色收磊,分别是水晶白且航、梦幻银昆、幻影黑架、玫瑰红酷、水墨灰刺挟鼓、宝石蓝柑忌、丝绸金沧噶、北极玉奸幂。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念姜,尤其是前进气格栅处的造型捍,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔故暴。细节方面挤,新车的前大灯设计很抢眼负,区别于其它车型虑,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上穿含校。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm电芍,轴距为2770mm么损,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型尉俺圈,名图的后排乘坐空间是其一大卖点娇。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面铺侥,北京现代名图内饰设计风格相对稳重镁期,以金属和实木装饰为主臣。配置方面募,有主座椅十项电动调节醛筛、驾驶席座椅加热通风记忆功能毯景炬、双区自动空调簧舵、倒车影像观骂、定速巡航兰、多功能方向盘贤拧、座椅/外后视镜记忆功能化物、侧气囊/侧气帘暇称、副驾驶安全带提醒篮、倒车影像系统并、转向辅助灯须梧矩、电子防眩目外后视镜等多项科技配置裂。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面偏徊,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机嫁,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器骑剖。对于后续会不会推1.6T车型裙蠕杏,北京现代副总经理权赫东表示炉,目前尚没有这样的计划修茂。" "  新朗逸大家都非常熟悉了胳,满大街都是论,从朗逸上市到现在的五年来揣舰诗,在全国卖了一百多万辆亢莎词,卖的这么好藉,自然有这款车独特的竞争优势淖安。要知道嘎,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量惺,这究竟是为什么便长,很值得各个厂家思考奉楞店。市场定位抓的准赔誊挂,产品线丰富尾梁,产能跟得上乱杯摩,都是成就朗逸销量过百万的因素祟。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版拢输纯,市场价16.59万元伍奸。究竟值不值申汀湍?运动在哪里施镭挤?是否称得上运动泥呻净?带着疑问鹅攀么,一起来吧力缅。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅滴拉靡、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式罢菱,这种运动元素的表现方式很常见肝谓料,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅屁聘,配上熏黑大灯这样的手法篮似,而且很多还是豪华品牌在这样做搂。这样就无可厚非了俺,很多比新朗逸牌大的车型都这样做厂信,新朗逸又有什么不可以呢然蒋荤?   运动型小尾翼绵恃、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点幌,同样是传统手法肥,几乎在外观的运动性点缀上联,各个厂家还没有太创新的方式示。一般些的冬峨厕,就增加这样类似轮毂厩、尾翼的装饰甫疾福,高端些的末,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型哥。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类怕,不过旁,从侧面看腿嚏,新朗逸的沉稳感依旧没有改变嵌材突,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目释鄙。   相比车头和侧面嗅,笔者感觉车尾的运动感更突出一些吴落,在说运动感之前舞碎讼,我更想说说普通新朗逸的车尾乡俩敌,更确切的说朗讲防,是想说说尾灯侣,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起饱,有一点略显单薄的感觉括匣皆。运动版上粉双堂,尾灯加入了熏黑处理厩许,双出排气管也更粗壮了陵,保险杠的视觉感受也更丰富科稠,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感坦剔。   本文导航肛卤:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争崎仁擅。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾杠。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发瘁,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成片囊。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配炕和,即韩国的蔚山双配,这里同时也是现代全球最大的工厂趟欺。这个工厂雇有3.4万名员工匹夕藤,日生产0.56万辆车滑。   Inautonews编辑表示挝,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意挛边乓。五年前质量提高了迸,但是外形并不美观赣限。然而顺等柒,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变钱恭枯。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)倪梨,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)瓦伞,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)寡藏托。对每个购车者来说怒社酥,这听起来非常有吸引力歇其冲。还有就是i40被认为转售价值要高于福特吩肝。   与现代旗下的主流车型一样沧码人,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法怒仓柏,整车线条从头至尾充满着流动感埂淘绘。车身长4770毫米及寄列,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米坟匹护。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前秒的,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”巷,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标厂赌,它看起来依旧如此的适合年轻人汞。没错獭崔,搭载着一车的新技术之后岭履辈,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手卸盛,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价赌。于是当新车到来的时候分轻,你一定和我一样对它充满了兴趣母沸。这是最年轻的凯迪拉克犬娥煤、最小的凯迪拉克贩谰,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克善薯? ● 外观造型骡氯暖:钻石切割风格依旧村奔巷,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖扔、2013德国红点设计大奖擎、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就毫,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型写力。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影檬,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品坞,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶坏刚,只是这回败,ATS是完全原创的作品崎宪。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm胶,轴距仅有2775mm沽谎,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”玛船警,而国内我们则把它当成中型车镰访,和宝马3系标准轴距版汐鲜尼、雷克萨斯IS成为同级别竞品技,并比它们都要更小一些矾卿。   前脸的造型相当干练室屡,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蛔俄,而是被很好的控制在一个合理大小上荆榷,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了竿,也很符合其品牌最紧凑车型的定位堆身梦。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条片咀侮,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头淋揩纶。出于空气动力学考虑卞深肯,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上郎捂,当车速高于60km/h时茄,前进气格栅会自动关闭管翟惹,可以避免气流进入发动机舱形成乱流单,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)唤,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性奴驼。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型郝,并带有远近光灯智能切换功能漂,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计傅糜,快速亮起难,缓速熄灭的设定很显档次持圃豆。再往下看匿僵上,闪电式日间行车灯咕贪捆、大灯清洗男、代表着美系车传统风格的轮眉反光片旗下楞,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀赫武。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要辨人恃,亦或是造型需求叭捅,感性的来说梳怠苫,可以视其为向着传统美系性能车致敬坝。身处车内煽,隆起的部分会给视野带来一些遮掩尾朵,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”检节。   ATS是一款后驱车圈,并致力于将车身的前后配重比例设定为50沁财释:50病,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款铣,贯穿车体的俯冲式腰线钢南、短前悬绣,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蝎借。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上匪,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响静翠。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备梳,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)探护捕。而在规格方面斥,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性袖,前胎尺寸为225/40 R18嵌奔嘉,后胎尺寸则为255/35 R18奥,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力讲。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统速脐,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致匙羔痕,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角俄,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色挫店,至于设计师是否真有此意遣肉,倒还真无从揣测界。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少噶,实际上呸乌,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计袒施。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部需匙,由此带来了不错的视觉冲击感伶冷,给后车以足够的心理压力臀戎,至少眼前的这个家伙一定不好对付块。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型牵了,至于3.6L V6车型何时会引进加豹守,官方暂时还没有表态洽够,而是否会有V系列性能车型的推出季锈奠,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定乡掀。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车甲,我的第一反应总归是奥迪A6L炊蹄咐、宝马5系以及奔驰E级这3款敞薯挂。不可否认盘勿尾,它们的确是这个级别中最具代表性的车型蒲藤坍,路上的能见度也说明了这点赏凡。不过苇,随着市场逐步的被细分伤蚂,对于那些买车不喜欢随大流的消费者攀话,除“老三样”以外舷孙年,也还有其他选择貉,比如哪:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES炉埔脾,这两款不错的“非主流”产品尽热硅。   今天汰,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前纱漏,领略一下“非主流”中大型车的风采曹,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同光轿,当然虚,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同弄速。(注访:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”燎催刮,雷克萨斯ES简称“ES”赖纠旅。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前公试,编辑先和大家解释一下“非主流”欠,这里并不带任何贬义烯檄台。从销量看迹侗晒,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上蓄,宝马5系9000台以上帘、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现诺女蛋,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场闻东剩。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场妹辑讨。   外观奔:XTS尺寸明显更大末橙,但轴距差距不明显   对于中大型车来说径乃鄙,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准芍叛,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念辨。造型方正且棱角分明的车身造型痞惭、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰瑟,都很符合人们对“大气”这两个字的理解且耪。可以说它给你带来的面子效应侣,绝对超过它的价格修,在半年长测期间挽鳖胆,我在停车时经常会被问洞鞍蒜:这车得60-70万吧串陛?   相对于XTS外观的张扬焊涡河、霸气拈奴省,ES则可谓是低调长略、内敛很多另对,整车的线条和比例都比较匀称宏莎,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了某。   在车身尺寸方面赦忌,XTS的车长达到了5131mm碎,比ES的4900mm足足多出了231mm醒奠,差距可不芯省,但在轴距上且,两者比较接近杭凶耻,XTS为2837mm郸蓟入,ES为2820mm解雷劣,仅相差了17mm灌,至于最终的车内乘坐空间表现晶,它俩也是半斤八两蓉。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型淖栖,氙气大灯改佩、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少敞,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯稳,ES则仅有近光是氙灯杜,远光为卤素灯泡试。其中郡,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局岔栋旧,显得比较个性丸剐假。而ES则还是灯组传统的横置式坤敲涸。   再来看看轮毂和轮胎褪渡,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸拴,ES为17英寸耸靡,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎摔,市场售价约1500元/条辈艰,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎彼晶,市场售价在1000元左右/条罐老赶。可以说警朵,在这方面两者的差异还是挺大的福辈。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算耻,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择仁玩室。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市程锓摹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元澎谭莱,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志肝高,下面就让我们来看看他们各自的优点杯衔窃。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦肆伐,其他两款车均有上万元的优惠搞妹累,但相比比亚迪秦的国家补贴很疽泥,这些优惠就算小巫见大巫了彩登京。目前在国内的某些地区潘眯,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴得,总补贴额度可达到7万茧,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴雹啪灿。   在外观方面冷,这三款车均有各自的特点驹。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感螺。而本田则是日式混动车的传统样式飞词缓,看起来非常别致吝刑汰。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子罐,非常有气势轨腥磊。   这三款车中驶,比亚迪秦的动力参数最强笺扁,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平范踢梨。不过要是论舒适和驾驶感受蒜详诞,锐志才是这三款车中最棒的暗兼。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车茧恢,因此它的动力参数看起来没有太大优势姜庆勃。   三款车同为轿车馆,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动惧淋钮,丰田锐志采用了后轮驱动诗阂偏。至于哪种驱动形式更好坛紊,就要看个人喜好了鹊宠冕。   本文导航溉鸿:" "  简约内敛文、安全扎实穷磺、品质优良山碾,却叫好不叫座韦炭,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象摩闺彩。然而对于一个企业涩,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品省评潘。为此辜平,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时哭堵,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进弘,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如斗脖迫,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L立星。 亮点配置萝:   City Safety城市安全系统倍怂,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤摹,而在相对时速低于15公里/小时的情况下季补崇,City Safety则可保证刹停以避免碰撞你。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统革锣单,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险通,系统将马上发出警示并全力自动刹车陇俏揩,避免发生碰撞事故恍让。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)屡瞎玖,可实现自动排队功能财,除了可设定巡航速度淑,还可设定五种不同时间间隔猴分无。   加强型盲点信息系统BLIS典幸汰,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域农偶。   倒车车侧警示系统CTA怂,可识别车尾两侧30米区域内的车辆剐吻,如有车辆接近贤煤拇,会发出警告音和BLIS警示灯温。   FAHB主动式远光灯拧,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆淋冯,并自动将对方车辆区域调整为近光灯巷璃,防止对方车辆驾驶者造成炫目抹沉。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心镣枷搐,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择衬腾立,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入苫巧善,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距涎。显然沃尔沃也意识到这一点腿蛾剑,要想在销量上追赶""ABB""艾螺,国产是最为关键的一步挫接,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边椒钉。S60L的到来肯定会对宝马3系墒、奔驰C级媚伍姥、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战寺獭春,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手攀杏恃。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢膛曝? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型贯冠,我们今天对比的是2.0T智远版浮酞,售价为30.99万垦酗,而其对手同样是搭载2.0T发动机逢,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型瘸凶晃。 ● 外观对比   从外形来看哪吗,沃尔沃S60L给人感觉干练刨佰、紧凑久竟档,X型前脸略显凶猛奥孔,富有冲击力汾九。而奥迪A4L外观显得更有亲和力罢拨尺,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱鲍惕。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利泥怠鸥,采用氙气大灯光源褪,配备自动头灯以及 LED日间行车灯匙皖,只是少了前雾灯烩芒。相比之下尺酷,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利拒搔,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合陪守,同时还配备前雾灯蹦罐。只不过灯组并非自适应前大灯呕才晾,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能梳休,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源瘸,确保驾驶安全奉。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平摧嗜非,轴距增加80mm达到2856mm标面危,而奥迪A4L轴距为2869mm弥,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势孺,不过高度和宽度有所不及剃碌。两车空间表现如何渐捆庐,请看后文的实际体验僻通。   两车侧面造型也具有不同风格丛,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态砂兑乒,而奥迪A4L侧面更加稳重挠蟹褐,看起来朴实大方境秽。 在后视镜上静倘遁,两车都集成了LED转向灯侗氛狮,不过奥迪A4L后视镜带加热功能线,而沃尔沃S60L则没有动。 在尾部娘,沃尔沃S60L造型略显生硬了暗,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和袱扁巳。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计盎劳,同时加入镀铬包裹仆翘,气势十足尸,而奥迪A4L是单边双排设计哄冬举,无镀铬装饰奈。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎谷酪,而奥迪A4L则采用固特异轮胎购氛垛,尺寸为225/55 R16轮胎焦,相比之下尺寸显得有些小了断钉,同时配备的是非全尺寸备胎苦珊。不过沃尔沃S60L没有配备备胎颁,只有修补工具有点不厚道些涉腻。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的屏淳,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗光?当时的网络上绝对是一片嘘声佩星。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计焕赡凉,这似乎就可以理解为特立独行踏?或者说创新负蝎?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念呈翻壁,通俗一点说就是吐:走自己的路潘夕,让别人竞相模仿遁。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片稠函,时间不长孤衬,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样脊碍侠?当时我无法回答矾鞘,因为还没有对自由光进行全面的了解抱,经过一天的试驾体验之后俏骑姑,我认为这次Jeep自由光确实有点料摆讽,甚至可以说气势汹汹秤射睛,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市承妗,那么它到底有什么资本来搅局呢授溯碍?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案纫诞铝。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新薄,在做颠覆传统这件事脐辣琅,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念庙隋。就拿前脸来说沙憾肝,好看不好看绝不是我个人说的算的憨帝偿,每个人眼里都有一个不同的看法横,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧倾。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表彤:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看汲拆,Jeep其实并没有太大的优势搬,包括大家最看重的轴距表现但轻,在这个级别也算不上是太突出仍簧。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话膘存,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争店俏拳,让消费者也能愿意买单乘靶。   车尾相较于前脸就显的很平淡了菊害攀,其尾灯设计和大切如出一辙董,只是在造型上稍微做了一点改变归褂,以便能和后车窗衔接的更自然一些抛凶。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样年搔斗,这实在是太个性了钳翠,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面谋,不是吗锤?   本文导航奥随:" "  “便宜镀淮、省油绅、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求瘫问。因此锋填惺,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军口,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上避卉。   为了尽量给消费者们传递适用的信息隆,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”烘亭遣。二者不仅定位和排量相同柿铅,售价也都是6万元出头久牌。那么谁的配置更丰富险比,性价比更高呢祈虐勤?接着往下看吧坑请。   备注法瑟廉: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期淳僳,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型私拈偶,外观部分的不同之处是具有“雾灯”泪、“天窗”和“后轮碟刹”畴娟。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新诞,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响乏,促进其他品牌产品的更新或者降价艘脚,以提升竞争能力趴。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形梅,但又觉得竞品车型优惠较多”摔娟浦。今天就随着我们来看看蠕琅醇,新威驰对比瑞纳板。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看限鹅某,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车疾蘑,此次我们将两款车型的顶配加之对比杠,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处荡。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元卢诲结,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多堡。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨尉翟,以往圆润的风格被全面舍弃巍忿,车头变成了现在最流行的大嘴形象鹿店。虽然初看有些夸张皇把,但是符合小型车定位矗蜂坎,更多时候它是年轻人的代步工具继,所以造型必须年轻潦。大灯面积不但较老款车更大陇技晚,眼神也更加犀利时董庙。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变铅宠搞,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现该卜摔,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿辖狭,上扬的腰线很好的诠释了这一特点伐衬。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论距棱,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样控脓估。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异崇漏,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下华楼,诸如电动天窗鸽碴店、前雾灯与后视镜调节都在其中旗,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能涕俩垛,日常使用的便利度稍高一些享庇阀。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm痊巾恳,轴距达到2550mm竣徘土。与老款车型相比加长且加宽肛,这是为了适应造型变化的需要聪。与瑞纳相比其长与高都比要有优势办,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势赶虏居。   新威驰车尾没有车头那么激进炯,显得时尚而舒展顺泊聪。整体线条看上去硬朗多了良。在高低配版的车型之间雾,外观元素的差异并不明显希淬,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条韩薄,不过在潜在的功能上却有所不同镜丰,高配车型具有独立的外部后备箱开关剁潭痛,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启岁,在日常使用方面的便利度有所不足边籍忻。   瑞纳尾部的线条更是犀利肆孔,线条从车身一直延伸至后备箱邢痛,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致破卫,增加了不少的层次感和运动感聊。" "  旅行车在国内的发展进程闹,现在似乎已经开始有所起色便煤丰,但受到各方面的影响翟团凯,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃称。记得应该是在去年箔焦,各大主流网络媒体几乎在同一时段修块,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章党,虽然没能在实际层面上起什么作用了,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议肉。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车俗,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段秀腊轮,但是大部分车型均已进口形式引入逗叫亭,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面狙砍坚。宝马全新3系上市后敲,推出旅行车版本完全出乎我们的预料岸拜呛,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本堤间。不管是厂商的试水工作新竿勾,还是为了后期大力推广的前期准备抡脱,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款陛。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的嘲慧汐,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车东且俩,但官方却并不这样为其定义墒,所以除了V60之外劝襄厘,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的卸惕堡。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i焚,三款细分车型跨越了30-50万区间慑灌,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地卫洗。   328i M运动型淋墙,是3系旅行车中的顶配车型括秒锰,M套件必然是它表现非凡实力的根基侨。BMW的M系列产品沤蕊,是众所周知在外形设计上最夸张动感的睫畔频,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列阮拎,也很难在视觉冲击力上对其造成影响锑胸接。在M套件衬托下的新3系旅行版孤,表现出的攻击力和威慑力很强返北。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型扮敬,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅度轿,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感丛。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能碎,也是几款进口旅行车中最为全面的诧鞋纺,除了前部以外颇厦,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头裙分咳,令驾驶者的便利性有很大提升抱妒。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显蓟钨,造型圆润的尾部整体风格瘸,让旅行车身份表现的恰大好处参。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩堑,但是尺寸不大履冯两,威慑力也没有想象中明显锋。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念饥,极富肌肉感的线条元素施,让它表现的干练紧凑现。   本文导航鳖惧:" "  曾几何时防毫魄,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交蹬铣玲。物是人非戎,随着中级车市场竞争的不断加剧皋驼栋,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径喇。在上个月的广州车展上磷纱暴,全新天籁·公爵正式宣布上市溯,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢仆科?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析惮蓉廷,来做进一步的了解吧限奴涪。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较谱。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观裸粉谓: 稳重与运动表驴,风格各异   车身尺寸方面克拇,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm鄙,车身宽度称、高度与普通版天籁车型保持一致纱弛挪,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大烧补,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm钙。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型厦潘盾,只不过在细节方面有所调整瞪逆烈。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构撤,后保险杠排气管内嵌锌忌伟,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识辜舅镣,俨然简多了几分气质的提升本非间。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下欢匪拦, 新君越的外观风格更趋年轻化闻,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开敢起骂,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅隙槽感,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面估稼,尾部设计与前脸造型和谐呼应蹿坝搁,相比老款车型稳重端庄的设计风格厢逞氨,全新君越更容易让年轻的消费者接受华羡看。 【君越 整体外观】   外部配置方面碾维瀑,天籁·公爵全系标配了氙气大灯普拉、大灯自动清洗等功能侩火,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到绞佃。通过下方的表格我们可以了解到卤睫,同价位的两款车磨公,君越在外部配置方面显然更为全面一些据淋瓷,LED日间行车灯分、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的程伤检,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的捶我。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价促: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头绦佃: 日间行车灯倦锻懂: 随动转向大灯碘共: 大灯清洗装置汀: 氙气大灯空: 倒车视频影像的还藉: 大灯高度可调丢棵酷: 自动头灯其: 泊车辅助撩: 无钥匙进入系统奶哆烤: 感应雨刷拣接曙: 电动后视镜魔土炽: 后视镜电动折叠洼秤: 后视镜记忆从跨:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候蔷矢,年级里有几位南方来的同学稳,我到现在还记得冬天里他们看到大雪扛,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情豹痢材。雪对于那时的他们媒钳荆,是上天赐予的礼物挨林。但是劳,对很多北方人——比如我——来说犁肮齿,雪却是避之不及的灾难谰头绊,它让我们的出行变得困难重重似腿。不过这次却不一样传,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起桂,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣封魏犀。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先巍寥册,请允许我隆重介绍一下今天的主角侩,我们的冰雪座驾赴,一款中大型SUV——福特探险者苹。探险者是福特的旗舰车型彻盯妨,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售萍,共两种配置吭侗,售价48.98万凸邵邦、53.98万还甭,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元俩滴椿。我个人非常喜欢探险者的外型面弘,它魁梧而正派投拿,颇有美式SUV的霸气氛妙。牡丹江的冬天白雪皑皑嗽,探险者出现在这里十分应景亩无腊,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前竭皋,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热窝岁。这样的冰天雪地里呜辣,就算是带着手套在户外拍照募瓷,手指依然会被冻得失去知觉苛。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖硅茹。探险者的方向盘加热速度很快谋惨党,开启后几秒钟就能感觉到热量衬轻,太实用了疚虎玛。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机剑天,匹配6速手自一体变速箱龚。探险者在海外还有2.0T版本车型琶典巴,不知为何暂未引入国内缉,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面袄崇,并没想走量烤具。   探险者为承载式车身结构弯倦碾,搭载一套适时四驱系统护导。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样牌随对,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器谦,后桥轮间为开放式差速器蹲莆啼,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助称汰,以制动打滑车轮的形式实现胁貉。这套系统的越野能力或许不是那么强大嵌锣殴,它主要是为提升公路性能而存在的卉藐掇。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点限,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键腊哀。这次我们挑战冰雪路面潜,这套系统发挥了重要的作用焚磺。另外不容忽视的祷,便是探险者的“神秘嘉宾”了寡敖。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登尘丁!它是一款高性能冰雪轮胎猩,官方称它应用了发泡橡胶技术瓮鸥侨,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜垃浮,从而让胎面贴紧冰雪路面七郸,提高抓地力镶涎。当然完瓣矗,这款轮胎价值不菲耽光侩,以探险者高配车型的轮胎尺寸刷努:255/50 R20为例厂,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元籍。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的兔,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上孙南,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴擒氓南,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及圈尾加,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企恍剐掀,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑遁额十,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下枷鹊,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花寥讲?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表廊创萝:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出缓,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲溉,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm新编咖,使得荣威550的车身看起来更加的饱满孪,两车的轴距都超过了2700mm搽逆,使它们在同级别车型中的优势非常明显惨秸籍。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计钱能我,略显圆润的车身看起来动感十足浪爽垃。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感碍寡,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感固浑,550引擎盖上V字型的线条动感十足病席。C4L大灯的设计相对简单斑,全系采用了传统的卤素光源鸵瓤,而且并没有采用透镜的设计疾维绒,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感锈陈,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜楞,还有转弯辅助照明功能喇,保证了夜间的行车安全峡腿癌。两车都配备了时下流行的日间行车灯女狗帕,值得称赞的是勤虱,550竟然为雾灯也配备了透镜誓甲壳,这一点值得各大汽车厂商学习财。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏悼廷,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩赂。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感卡,550上扬的腰线勾勒出时尚腺灰司、动感的侧身线条嫁。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间阂评。C4L和550都采用了双色的后视镜设计悼狠,并搭配LED转向灯沮,视觉效果和安全性兼具冗。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有汀钎翻,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口遁。   C4L具有无钥匙进入功能仟鞭,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性释亮厂,550则采用了常规的夷覆郏控解锁功能通。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格蚂当,C4L刀锋式的造型更加犀利汹办,550则更加尖锐叮卜。   两车的尾部造型比较统一睬圃伪,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果够钉讥,圆润的造型颇显稳重偏箔朵。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过缴,这样设计不仅美观奔,而且可以增大后备箱的开口角度技酒。C4L和550都使用了光导型LED尾灯辑,视觉效果极佳嚷。两车都采用了4点式倒车雷达贯颗,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低星,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物抽想,使泊车更加安全牧都。C4L后尾箱并未设计开启按键锹,只能通过车内控制按键和疑嗯玻控钥匙开启蚂,而550则可以通过后尾箱按键手动开启伯堂,使用起来非常方便纽脾鞍。   本文导航坪桓案:"    紧凑级两厢车登宠敌,如果倒退10年前脆蔼,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域琳虫闻。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后华抨,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型腿毫。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹府,它于不久前推向市陈瘸伞,但其实它在国外早已上市琶细。雪佛兰在近期才引入哦羌腾,相信也有自己考虑芳,好在这个时间也不算晚讳,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择父瑰。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐妥拔驼,相对较低的入手价格倒安抢、时尚的外观设计以及良好的运动性能量,都让其成为该细分市场的热销车型熊。而在紧凑级车型中凉贫诗,三厢版在兼顾运动的同时风掣裂,实用性相对更高一些可嫉避、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念呵逼。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新缚撇玻克斯三厢版(以下简称附⒗⑹耍克斯)进行深度的比较箩普,到底谁能从中脱颖而出搁寝噶,让我们拭目以待茎。    在刚刚结束的2013广州车展上顿,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴扫彪。此外耐磐,缚ǎ克斯去年北京车展的正式上市筏涣,也让这场紧凑级大战更加精彩窟相财。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后烤镰,作为其小弟的马自达3能否一样出色琼拢?负燮矗克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时激安,能否从容应对粉沪豆?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓挥泡赴。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外号兔呸,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上飘。就在媒体日当天贬弥,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后据阑呛,经过旁边人的介绍回,惊叹一句驳:原来不是一个车安门臁!可想而知害拳客,这兄弟俩得有多像邢吻。    2012北京车展上市的复讼耸纾克斯相比前者贫鲤,已经在市场上打拼了一段时间炊泌。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降委咐,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了净,但是噶沉粮猓克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位绍,还是毋庸置疑的钎庭。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性姓,为了让评价更加客观桓蔡瘟,同时吻焊灰,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样怂,我采访了一下身边的同事和朋友射。   同事A替:男膊,30岁息卑、已婚课护攀、儿子1岁多    我哪个也不要囊皖歇,原因只有一个短:都太小麻暖。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV抽发偶,实用!当然这两个车白给肯定要率俱。(也对邯鼓,老婆孩子热炕头的人宦蒋祭,还谈什么运动慧隙,能装下更多的人和东西丢沥特,才是硬道理)   同事B按籍:男题俄尖,老缚骞茫克斯车主山厕氦,奔三的年龄汇,十七八岁的打扮和心态    我会继续买腹蹋克斯割浚,理由是有优惠上算、货源足谢蔷鸵、随时买湾剧,听着怎么跟买菜似的汝。   前女友祈湾健:24岁低,高尔夫6车主疆,略带公主病    选马自达3宽陇,原因是好看霉犯敖,我再问还有吗奔括,答曰冗棋熬:好看敖肌!我继续问剧莆播,跟我急了扮,提问结束避。   现女友迪呻:25岁豪,对车没有丝毫兴趣环躺患,仅对各类衣服坊、包包佰袍欢、鞋等物品上心    我选马自达3吧份皆贩,原因是就看这个顺眼恨哀,所以就选了皮。(明显敷衍了事)   女性朋友玩粹熔:24岁胸,某时尚杂志签约平模戌慰摹,对车有些兴趣姓刑擎,但只是停留在表面    我选马自达3绥抽剩,因为好看剖维嚼,身材我喜欢势粮台,而且红色(主打色汕侠呻:魂动红)是我的style算彼,所以我会选她的说咖侠尘。(这种中英文混合体抠,外加“什么什么的说”的语法真别扭刷哨纲,说她好几次梢梆,不见改)    采访结果显示蕊绘,果然是萝卜青菜徽檄、各有所爱氨瓣,而且给出的理由也是五花八门心垒搞,那么到底这两款车有哪些不同亢,在面对不同的消费群体时史盟似,它们的表现又回怎样凸,废话不多说堂踢翁,让我们往下看蔚浅退。" "  2013年8月挂畔,本田CR-V共销售了15393辆传抹巢,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月疙,本田CR-V共销售了18989辆蔚俯,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月警,本田CR-V共销售了19510辆鸥鸿昏,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月罕粟钾,本田CR-V共销售了19288辆瘦,全国SUV销售车型排名第二......事实上借,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单踞,它的优异表现还远不止这些圃,截止2013年11月底哺黎谋,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663涎嗣,多次夺得国内合资SUV销量桂冠猴褪梦。是什么让它成为了国内SUV的明星成蜗文?又是什么让它如此大卖邢罗任?   现款CR-V有2.0L贺架、2.4L两种动力共7款车型坑耍土,售价19.38-26.28万元校钱。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型骆拧,售价22.98万元)黑。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型爱晚,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声缕,纵观整个CR-V的家族史荷嚼奖,前两代车型还有些“方盒子""造型堪凸,而从第三代开始亭,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战弧抢底,坚定不移的走着城市化SUV的路线曹脖,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大沁圃请。   说到第四代CR-V的外形暮,也就是现款车型囊熔勿,它的外形并不是能让你一见倾心的主侮,CR-V上市之初瘟,人们对于这样的设计褒贬不一苦,甚至有些“不得民心”怕狡,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话颈。   豪华版车型上只配备了卤素大灯悲翅豢,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能丁。氙气大灯宠、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上泰。值得一提的是禄绰抱,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上眠识敌,效果出彩退虑。   车身长度比上代车型减少了25毫米觅,离地间隙下降了50毫米烧偏,仅剩130毫米捕联,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性驴旅逛,但却令离地间隙接近轿车角擞,轴距则仍然保持在2620毫米伐,整体效果比老款显得修长不少粳鲸。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因弟,在实际驾驶过程中拨食,提供给你更加宽广的后方视野设筋杜,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信北鼻哎。   现款CR-V提供17桓、18两种尺寸共3种轮毂式样黑,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外颅刊杀,其余车款都配备了17寸十辐轮毂撅颓。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面辞,车尾向外凸出比较明显腿,给人一种臃肿膨胀之感倍。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索县呐茨。现款CR-V车尾向外凸出比较明显绥,给人一种臃肿膨胀之感摆喝匹,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因哗宫,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积办,为实用性又添一分陪课,从之后的销量来说橇徽,现款CR-V外形依旧被消费者所接受鬼绅,保持着高歌猛进的态势摔纳。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺揭间蹋,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力骡官,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙陇、精心昆圃。这也是为什么一部轴距仅为2800mm罚膘,排量仅有2.5L我,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场掠莫秃。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS怒绷伸,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它拿络吧,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力口凛。   第三代雷克萨斯IS幢钎,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车邯蒙陵,全车线条设计更显张力撑竭,饱满的肌肉感让人过目不忘恭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化缅偷。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版检弘含,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅擎,丢失了一丝霸气尉娇。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加颁,长宽高分别为伍吼稍:4665mm啸、1810mm才龄、1430mm奴晾。同时轴距也增加了70mm柒,达到了2800mm跋淋。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言段,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言看绍,其前后配重分别为53屎:47勾涣。接近前后1哩反:1的配重也体现了其运动本质沏萍效。   IS车身侧面短小精湛财沫午,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性晃繁,显露其灵动的车身姿态鞠嗓。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙羌,依旧是纤细溺尾脖、锋利粱长,绝不与传统设计相妥协翁。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见峡沫。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎瞎檄。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力湘,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性习迟廉。   毫无疑问坤社碍,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力叉额皖。你可以觉得它设计非常超越床无,也可以认为它很有美感癌,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动蔡低。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月篙巨,石油的消耗量日益增大霓,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油闹袖畦,排放着大量的尾气剑蛾,制造着日益严重的雾霾天气遍。汽车尾气的污染其效谢,越来越成为大气污染的重要元凶浮。开发替代清洁能源复慰,代替排放巨大的内燃机赡,越来越成为厄待解决的课题妙毯。现在很多厂家都开发了混合动力车型藏革,这项技术基本上成熟了壳舌,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平性,也没有成熟的商业模式来进行推广脆晴函,即便很多条件还未具备狡,即便这样那样的客观限制案渴,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面咖虹赌,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一丘落。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品欣,叫做启辰e30晨风厂窝,这款车还没有上市苍弘糖,很多技术参数还没有公布烈,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据巴,介绍给大家床想。但即便如此江,这款车还是有据可查本呸搔,开发平台来自日产聆风电动车袄惕,外观也和聆风十分相似委茅。   车辆的整车尺寸和骐达相仿倒挪,2700mm的轴距和骐达相同及嚎狗,外观的样子也有几分相似罚。但明显晨风的很多细节显得与众不同掸,前脸没有进气格栅的设计谋眷,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份滴。而据厂家人员介绍纱,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台斜,而是单独开发胎湾圣。   尾灯使用了LED的发光元件校单,看起来更加醒目嫌嗽,垂直的长条状样子也很有个性煌辽惦。但在车尾上蟹,启辰e30晨风和聆风还是有所不同北静,聆风在后扰流板上有太阳能电池板颈,用以分担电池组的压力美淳,这在晨风上是没有的黔。   本文导航鞘:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了敌毯,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)传,照片上看它挺精神桨,设计有传承有创新迪,硬件配置有增有减虚,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情腊,没能去测试现场参观参观勺。   命运总能给人惊喜胸藕坪。上周五下班前渺堤胖,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目推,领导突然走过来跟我说楷:“来了个顶配竿迹克斯还,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”咸聪非,周末的小幸福就这样碎了一地侨,我得跟两台机动车泡在一起喷匙。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝困,坦白说现在我对它俩都“不来电”龋涝嘶。这样也好蔫凶,好歹保持个立场中立对吧揪涂芳。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满刨龋刮,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待伍,比如为什么海外有独立后悬架珊隘刃?国内全是非独立后悬架差裳谅?其实道理不复杂攀洗,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响燃稼,既然如此啊孰,那就遵照做生意的基本法则来做杠,降低成本社,攫取利润扔葡,无可厚非宫胳。我相信如果改悬架车就没人买对,那他们肯定不改围极孙。   福特比较谨慎砰,善于跟消费者打成一片车莫,挣钱不忘树口碑琳掇拔,好口碑又促进高销量辞,顺利打造良性循环圈雌是。尽管它也有这样那样的问题淋瞬间,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买匡戚驰,值得大众好好学学裳。话说回来夕泉疗,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路弦京。   现在摆在眼前的高尔夫7和复依眨克斯祥晶乳,是各自家里的明星产品廖,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖角铝,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限步佬。把这两个重量级选手放一起蕉盆尺,能擦出什么样的火花来翘嘉犊?肯定有人在期待一场压倒性的胜利寇施焙,似乎这样能出一口恶气顷青草。不过我得劝各位一句们胸:百花齐放很重要姬肩,一枝独秀最糟糕唬翟狮。   ●外观   扯半天总算进入正题忿讥,这个阳光明媚的周末容,没有雾霾的打扰叼恭,我把两台车放在一起拍了套合影惭。看看它们容村秀,一个是18.29万的顶配版高尔夫7玩耻,一个是16.29万的顶配版两厢嘎菸厦福克斯趟。要说家族式设计期宋汝,大众当然领先其他厂家项幌,旗下几乎所有产品都穿着统一制服兴,福特的动作稍晚一些缄琼,效果不赖懈酪。   所以当高尔夫7和噶璐啵克斯站在一起的时候徘妓钨,你一眼就能认出他们来自哪个阵营软。谁好看我不说奠守,大家都有自己的喜好硼。两款车前大灯组内容丰富并促杜,氙灯订、日间行车灯熊峰、大灯清洗缆、雾灯一个不少率氦阔,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有价窗瓷,而赶剑克斯的则要花6千块买选装包廖袜,朋友们问扁,要享受还是得多消费啊眉慨丘。   车轮部分有看头毒奔。竿雀峦ィ克斯胎宽215mm熟膏缆,米其林博悦轮胎超认,轮毂造型带感踢帮握,给个好评沛矗说,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款仓开壤。高尔夫7胎宽205mm马坍,似乎缺乏顶配车型应有的气势十仿,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧萝。   车尾设计各有出彩的地方缎台沧,高尔夫7的单边双出排气颇有气势澄诽,跟高功率版1.4T车型的身份很搭恰维,LED尾灯是个加分项饰灭,溉扑矗克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意篓故。左边那台风格沉稳一些部仟梆,右边的青春气息扑面涎察枫,你喜欢哪个捂?" "  “牺牲一定的车身刚性卡屏,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车枢匈莱,最初它的出现只是改写了常规车型的结构婪氯,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”皖孤。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后翔,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面盒鸽。就在上月湘统席,奥迪再次引入了其Cabriolet版本冯宋,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版烯病,至于奔驰C63 AMG寺,目前还缺少这一车型从。   由于是RS5 Coupe的系列车型跺晴首,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致汀,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾荒,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事凳懂咎,毕竟除了性能之外汝暮涧,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的瑰。   延伸阅读 胖彻胸:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案坛剃,其中包含对车漆颜色补肆、内饰颜色以及电子功能等自主选择斧连镶,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的台,所以在配置解读方面猩鲁手,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注救订巩,并将官方价格告知大家妒肥步。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上弧,软顶敞篷采用电动开启仟,时间上需要15秒即可矫龄,而将再次闭合需要17秒木雌,其开闭结构为多连杆双片式辫,这也大大缩短了开闭时间幢。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消揉,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷棚敌,为了不过分降低运动性埠,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼警。排气方面也是RS5的一大特色稠短,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管捻胁陈,在Auto模式下左右分置排气各打开1个抚倦,而在Dynamic模式下会全部打开坪。   本文导航蕉监:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线耻斥帮,或许大家已经是心里多数休是棚,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型段炼,定位于新兴的小型SUV市场井。众所周知柏距,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“官乃稻,长安铃木选择在这一细分市场发力囱,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的钞毕。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX狼鞭鼎,通过对比分析儡,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力疥袒伺。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市钠此,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元抡的俏,搭载1.6L发动机尸,匹配五速手动和CVT变速箱绣,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L壳拢壳、2.0L两个排量六款车型小,同样匹配五速手动和CVT变速箱滦烯,售价区间12.88-21.88万元吃。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观柒烁脱:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面酗,通过下表的数据显示得知拐饱,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手晦,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX们,相比逍客康、昂克拉等车型同样处于劣势腥犯垫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起哭赶,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹沁,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因稻尖废,还有与车身不同色的黑色包围泞飘涛、车顶行李架很跋,短小结实的车尾澳椒,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果垢瞎。车身颜色选择上浇,S.CROSS锋驭提供了极光绿么拾奇、皓月白媳、星辰银冈稠、丹霞红誓、银河蓝和晶岩灰六种颜色旦闻碾。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同氖,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计硷版,雾灯百姐、下保险杠也经过了重新设计黑,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格狗拒挎。车身颜色选择上毁媚,劲炫ASX提供了珍珠黑恢、极地白侠、翠鸟蓝滤恐库、酷银嫁率凤、钛灰五种颜色锑亨。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面起,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯壤崩,前后雾灯比拎,并配备大灯清洗功能乐,外后视镜集成LED转向灯;同样拟的探,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯鲜,带水平调节和自动清洗功能饺,其外后视镜没有集成转向灯潮供林。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂慑。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂泉蔬勒,而两驱车型则为银色的16寸轮毂翔,二者均为铝合金材质嚼。所有车型均配备优科豪马轮胎棠帮。值得一提的是疗耽,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎滩交号,这在同级别中比较少见磷护俊。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型俗,根据车型的不同尺寸有所区别估,低配相横错:215/65 R16具繁,高配踌惕:215/60 R17勒香,轮胎同样使用的是优科豪马孙邦,同样配备全尺寸备胎昧蛇,两车在这方面都表现得很厚道壤救令。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫刊,第七代车型呕。其指导价12.19-14.49万铂炯,这是配备1.6L引擎的价位殿妊颓。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品官,账面要准备好14.09-18.29万侠敝。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车花愁玫,当然路,身为第七代的它物首,在冲击属于自己的又一串“第一”烫。但我们相信挡黔嚷,短板才真正决定高度弗徐涤。   全新高尔夫的德国总设计师说换怕诬,它的设计主导思想为“简单既经典”妙锭羚,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分佳哥:中网与大灯的相对位置史纲灰、拓宽出车身有力的轮拱挟浦扛、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了撅某辅,这台在中国拥有极高人气的两厢车戳娶,一露面畅,就好评如潮才癸。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解轻,但还是要将6/7重提姐,除了外观上的差异剿显响,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上咐驾,比第六代车型要长56mm矛踩。而整体车身比例上搁聚,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然携疗,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm犯才绊,轴距增加59mm胜,从而提升至2637mm厢估。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计阶,但新样式的内部构造也足够炫洼。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置碴焚。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念偷羌未。高隔音性的特殊树脂层慌,形成3层薄膜结构累。它拥有很强的抵制振动物理性能捻。   直接跳过撩人性感的腰线视棋粟,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型啥。相比海外的双L型嗣,或许辨识度更强一些纤抚熔。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的届倍,但高7的不一样老。细心的你会发现吹海犁,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时瘟,才会主动启动前,并且拥有厂商宣称的132°广角革。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格夸灭,天平再次偏向了驾驶者一侧趣。整体内饰上目肋颂,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是伯:放弃中庸的设计理念兴叛,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派部放乱。不规则的T型区松灸、活泼的金属线条点缀俺,让全新高尔夫大变身绊隧案。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没纲骚屑,它能够让你感觉非常新鲜坏。   坐进高7内拌归,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗如,比普通天窗大了30%跑圭册。而外掀的开启方式有点奇怪视拢,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别芍磨,同时还为内部提供更多头部空间缝涂鹅。   大众车型的人机工程向来让人放心期俏始,这个角度的方向盘兄,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦卞旅瞥。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型抡,或许来个拨片更有型吧芒间捌。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症窝涟翅,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度免坡惰。   本文导航搔绵菲:" "  在国内的SUV市程罟省,10万元以上区间基本是合资品牌的天下节久伤,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击荒娄似,正因如此阑,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市叫,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问烫滤尽,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破疼。   说到大空间胸、七座设计劲、配置丰富的SUV稍似癸,北京现代全新胜达是其中的表表者澎同,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求秸惧殊,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型连卑,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变羡。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手辅,下面我们将对这两款车型进行对比分析坦舞。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观矗校茶:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向侧漆恒,设计上中规中矩邻点,采用了哈弗新的家族式设计元素挫,这一风格将在整个哈弗系列上普及店,代表性的设计元素有戒:大尺寸U型前格栅剿妨,粗壮的镀铬横条格栅谢罢裤,时下流行的“X”型前脸坤嗓。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美棚点,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的请。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的龄廉,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蛊杯,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气散骋舅,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅绩,再辅以造型锋利的大灯灯组撕,极富视觉冲击力链。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话安帮拣,现代品牌的确更加具有超前思维意识受。" "  如果提起讴歌品牌挪镁,大家一定会想到MDX这款车秦,究其原因唯,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型嗜料。当然也同时作为讴歌的旗舰车型痹梁识,拥有讴歌最顶端的先进技术惋讼嗓。在2013年摧,讴歌上市发布的新车相比以往晌深,算是非常密集的箩。即将岁末扫弗乱,讴歌的新款MDX也开始上市销售敞惯。作为新款涩,MDX的售价降低了哇,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注补。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失扒。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器济范?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术槽欢,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮互汉堵。使弯道驾驶更加轻松斥覆摆,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上瞥,增加了AHA敏捷操控辅助系统 揪,在车辆制动时嚏冲,通过制动延长扭矩矢量分配窗囤岸,提升转向的循迹性 漆,这在之前的讴歌车型上是没有的困芥暴,包括RLX看财。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市尘嘉ā,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机可篙,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由唐壁。但我们看到棚骑,在讴歌品牌乃至本田车型上咖腔抹,自然吸气发动机依旧占据主流补寡奈。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法波轿,在新款MDX上使用的3.5L发动机葡,带有VCM可变缸技术剁痢坏,在不同的动力需求下愧,发动机自动切换工作缸数膛些,用来节省燃料惶师泄,提高燃油经济性捂霞皮。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上妈,使用了全LED大灯倡擎收,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法物电,不止在新款MDX上出现斤,旗舰轿车RLX上同样具备囤壳睡。但和MDX相比蒜门,RLX的前大灯内部结构稍有不同蛔佳。而MDX的这种全LED大灯蹿,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平路奇灯,但据了解讴歌正在向这个方向研发倡筏。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务瘁,其中大致包括救援嘎馅、定位犁连技、导航检索等常用功能拾敲。但值得一提的是痘瓜,讴歌的这套系统在整车质保期内警,也就是四年或者十万公里内是免费使用的廉霉。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上霞观,讴歌也加入了全景摄像头这项配置香郸观,通过车头淬冯程、车侧时、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式括。对于前方障碍每甫、侧方停车碗侗曙、倒车能够起到非常便捷的辅助作用缅磊隧。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助侈。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面敞,MDX采用了59%的高强度材料猴戎,热冲成型一体式门环等途径啤胖,在全新平台上使用了更多的轻量化材料葡臣。   本文导航梅骆凯:" "  在新一代天籁发布之后林未,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字澜末。二三十年前级猴童,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越继挟范,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车伸,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前醇胚。而谈起这两款车脸,目前多数人对它们的理解是汤:把普通版天籁和君威的车身轴距加长莽紊脖,配置增高笨,便成了公爵和君越卸拌,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸炕、动力和配置等等蔚赔帛,却有着极具诱惑力的价格敢。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘竞轿,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额刨斧,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力精吵呸。可它们究竟有没有这样的实力磋感宪?两者比拼琶,谁又能更胜一筹弗醚宿?本文即将为您揭晓胖镣。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型访,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型陀,售价区间为23.59-36.99万元拎刀。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版拼撩,两车售价分别为29.98万和29.99万椿,价格非常接近捣,比较有对比价值并馁。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显俺圃群,主要是雾灯碘鳞火、轮圈等几处细节可以加以区分漂,尤其是中网变得更精致眯,车头更显大气协。但也就是这些细节的变化晴讨,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动川痹兄,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿呈救双。   大灯方面淬,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能褂,不同之处在于炉,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)绿报。   车身尺寸方面娜伍喉,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)秒微,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)诚贝闲,君越的长度同样超过了5000mm培太汞,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本睦厂粕。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面储,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过坷,并没有追求锐利岁胯奇,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅芦,腰线设计是其外观中的一大亮点鞭蔡,并非大多车型采用的一条笔直线条理篮难,而是在B柱之后便缓缓下沉铺童,在后排车门上形成一条折线祷畴。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感坍,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士嗓砰便。   尾部来看裁弛介,公爵与标准版天籁造型基本一致伤,尾灯造型也还是一如既往地犀利厢榔,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合垒疼钒,为整个尾部增加不少活力播,同时尾灯与镀铬饰条完美结合林毒,使其整体感更强末撼。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华迹揣,轮胎方面井速,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎燎扩穆,更为霸气钒。   ● 外观小结雾肚隶: 两车均采用年轻化设计脱楷刨,稳重气派;车长均超过5米膛汉际,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上帝勒,君越表现更为抢眼槽特撂。另外雇伴,从个人角度来看古,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计窟,相比之下它的造型更加简洁接、规整耻疥举。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识表夺,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽全文殊,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发坍簧,足以呼唤出你全部驾驶激情法。你可以视它为野兽鹊娃骡,但我更愿意称它为内敛狂徒世酥,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎砷啡。它是驾驶利器蛙犬,也是很多人心中的梦想之车醛桔,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG秆晾。   既然说道奔驰AMG厦莲纱,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义监把搂。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样患电乡,都代表了其品牌车辆高性能版仿谩荒。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款吴敲,这些车在发动机配置调教繁龄雷,底盘调教辨糙,外形和内部设计上都远远超越原厂车镣查柿。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型噶讨啼,它的长宽高分别为4707mm筋、1795mm和1391mm孔窖,轴距为2765mm标屋。参见下表可以直观的发现矾玻愤,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的书,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势推垂旅。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面魂,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同轿搏糜。但细看之下勒念,还是能明显看出差别忍手痛。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位练阿。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降凄,流畅迷人更具轿跑风范陷强姐。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少督位。   除此以外啦狠诗,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次朔掠矫,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭颂合。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂对滩,前轮尺寸为235/40 R18抚邢,后轮尺寸为255/35 R18熄接霜。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力泻,以获得更快的加速度舌顾。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果辩俗稳。   车尾是C63最为霸气的地方篡魏,四出排气管宣誓着其运动特性诽枢,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一绢矫胸。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力溅壤挫,从而提高车辆的稳定性拐鸡。" "  11月12日勃囊,宝马4系双门轿跑正式在国内上市胺设渭。无论在平台还是动力上毫嚏,这款车都与标轴3系基本相同秒。动力上涩嚎,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上册靛,依然分成风尚顶练尘、豪华和运动3个不同设计套装灯呛,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式高善。无论怎么看封毖,4系都很像一款双门版的3系渡,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢按触?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系茹酗传。   虽然名字是4系钨乾,但如果只看前脸赦,恐怕一眼很难分3/4系改腹。不过仔细观察细节的话洗,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同剩深。比如更大的开眼角设计臼楷,更修长的双肾格栅畅善彼,还有明显不同的下进气口设计风格挺奠。当然料贤违,了解宝马车型的消费者都知道唉抹灿,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置混。此外拉篓博,前脸还针对空气动力学进行了优化戮忿停。 【左话:豪华设计套装(选配)/右迫:风尚设计套装】   侧面造型上陪爆,4系明显比3系舒畅很多迁,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条抛谢,更修长的车门对此也贡献颇多匹。不过轮胎规格和3系完全相同仇鹿,似乎很难体现出这款车有多么运动伴纬。另外冻,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了侣婪,和前脸的进气口配合磋,共同为刹车系统散热暮猾襄。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多错箱锚,不仅装饰性强现亭,看上去也更凶狠洁搂。   尾部设计上挎似,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素埠改。猛地一看依然很3系谁,但饱满的线条体现了4系的不同恃醚镶。尾部虽然整体很“壮观”扑锯,不过颀长的LED灯带显得非常秀气啃等啡,别有一番风味贩界凛。另外某,根据套装不同卯河啦,排气管也分为单边双出和两侧双出两种父,实拍的运动设计套装为两侧双出矫眷,个人认为设计还可以更精致一些党劳梁。   车辆提供同腺:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址搓:北京市海淀区闵庄路19号   电话唇结:(010) 5872 8888   本文导航投捶:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道柒端,自日产逍客2007年在英国上市以来醒,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来全瀑。各汽车生产商自然毫不示弱峡誊,都想从这块有潜力的市场分一杯羹燎口杀。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年署,公司就对其外观和动力均作出了革新酿镀。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司冬凳,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V问。这款车售价要高于ix35匣,标配版的售价与高配版的ix35相当锻榔篇。较高的售价并不会对消费者影响太大翘,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力撑。 ? 现代ix35   除此之外闹,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型罗能危。完美的驾驶体验团,充足的动力表现晃滴,日常的实用性以及低廉的养车成本郴凹,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战旁。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面袱。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间旱,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些担岸。CR-V的后备箱打开的角度要更大都膘,后车门打开的位置更高啊勃,加上方便的一键式折叠后排座椅棉缅亥,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜屑螺巾。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的峰,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的巷辣。ix35的后备箱地板离地面更近炊,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间摆嫩。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5沃,他们要对此多付1,700英镑勉得卷。其余两款车的四驱版核:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)瞧抠虾,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)驮凤。   从标配版本来对比三款车媚羌检,ix35要优于其他两款心杭。SE版就提供了后排加热座椅胸示哩,方便商务人士乘用遁沽。高配中更是有导航凉,蓝牙慨,真皮座椅裳溯水,隐私玻璃和无钥匙启动等功能毖。ix35的一些配件选搭也是十分优惠藏夺拎,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑菇。   综上所述舜藏,我们推选出这三款车的排名分别是蜂淘:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的媚,但是它的驾驶乐趣却是最大的雀瓣。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码弘。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足髓玻。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度茄。低的污染物排放秋娠氖,强劲的动力表现波锚,新引擎的装配让该车重获新生屑彼鹃。   第三名?现代?ix35   毫无疑问问辞,改版的ix35依旧是让人满意的家用车挎。不光是低廉的售价竭,标配版的实用和保修期的延长匙了,让该车十分吸引人坏。不足之处则在于较高的二氧化碳排放舍痞,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间教嵌鼻。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品狄戒,未经环球网Huanqiu.com书面授权椽退定,严禁转载汗律,违者将被追究法律责任馆牧汐。责任编辑梆:李敏" "  在国内桃,提及福特这个品牌菜顺,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——竿涠眨克斯和嘉年华屡,但福特的精髓决不仅限于此暑桨葛。在美国认鹿逢,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军效舒土。近些年来浪,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围蹈,先后投下了旗下多款SUV车型次尸,其中包括翼博蒋勃期、翼虎腥、锐界以及今天的主角探险者埠苇。作为美国销量连续15年冠军的探险者畦戮,它在中国的土地上能否再续佳绩柿开孰?带着这个问题鄙偷,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙稀缝。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市橙,也是其第五代车型旦。在今天看来憾任顾,福特探险者圆润饱满赁,又不乏美国车标志性的肌肉线条谋,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求瘟惠烧。但早在1990年骗瞧,第一代探险者刚推出的时候事,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多我。   随着时间的推移冷,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变另,与其说是改变刑皑劣,倒不如说是更加顺应潮流丰。早先的皮卡底盘不见了踪迹喊欠,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂扭骏。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邢蔚,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)创送。   面对一向追求越大越有面子的中国市晨萆省,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢材尼?结合同价位车型做个比较不难发现簿碳,探险者论尺寸绝对傲视同级隘炯筋。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV凑,“尺寸”无疑是其最大卖点灸莱。它的车身长矮拍、宽连、高分别为5006mm耽、2005mm和1743mm袖步,轴距为2860mm顺躬。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV扰干,即便是与奥迪Q7的对比中碾,探险者在某些环节也不占下风怕想。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外秒,探险者的最小离地距离为193mm和蓬疙,接近角和离去角也并不大躬粳嗣,仅有21.7°和21.4°唾曙。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的厩德继。" "  引言恒赔态: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点锣放,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新兽芍婪,其采用了全新MQB(横置呐叹颖洌块化)平台生产汀膜型,不仅在外观棚蜗、内饰方面有着明显的变化挠臼吉,更低的生产成本笑踌倘、更轻的车身也使其有着较大的优势拾。此外笨蛙,作为其老对手的福特竿章阉妫克斯当然也有着较强的实力摩,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评迷概。今天谦,我们就来为大家对比一下久,看看这两款车型谁的实力会更强卯襄。 外观韧翱:低调内敛大众风对比时尚张扬概瘸睿克斯   两车在外观方面虽然同为动感罢,但在设计风格上却有着截然不同的一面素,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上物凄。而傅克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息称嚼。   车身尺寸方面萍,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进嫩仿,长度与宽度分别增加了56mm与13mm奸疥,轴距也增加了59mm柿砷渺,整体看上去更长更宽更矮思寿。但其主要竞争对手钙够8克斯的整体尺寸依然有着较大优势唇嘲。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅朴、强壮两、凶猛泞泻,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象颂莱。试驾被安排在了蒙特卡洛疮,我们被热烈的目光追随了一道菇商狸,同样钞阑效,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路晨梆无。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起堵郴患,它的对手就已经锁定了僻观,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标漆,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜蹭,他们选车就两点郎紊,第一样子帅栓,第二性能足够强大陆。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力街辩枢。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车挠。恰恰如此山涤,它看起来很漂亮仿伪,尤其是车身各个部位的比例与线条掸昂氯,挑逗着所有人的视觉神经射狭。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野礁火,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口第杯另,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实壬款虽,而且更杀气感更强试辞涎。怠速时慢慢靠近识,它的躯体在微微颤抖虾,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤墒瓣幸。   细节方面奥迪从不偷懒么掣挤,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记扭躺,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾厂,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞蛙嘉。在我看来涂薄揣,这样的视觉效果已经足够征服所有人焕射哎,如果你觉得不够醒目纶啼,还可以选择将卡钳漆成红色棉禽。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部妓京宠,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体农,120km/h时自动升起滔,此时的样子最为动人恃畦,速度降低至80km/h后便会自动收回惶懊踢。   进入驾驶室并不费力史酸,内饰与A7或者S7基本格调一致沁费形,简洁朴实蔼,中控台区域保持原有基调湘,有人说它沉稳汇乡棘,另一些人说运动颇拟孪,在我看来这就是奥迪的风格弗丝童,可以满足很多人的口味翟揽,一切气氛都显得那么熟悉涕镭力。   车内有两处亮点让我记忆犹新汐赊,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分钮位团,坐上去的感觉也足够舒服谱客裤。不足之处在于它的调节方式太过简单狄糙,仅提供电动方向调节以及腰部支撑臂梢,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能隆坑眯。   第二个亮点在与RS 7的方向盘瑟嗅籍,手感与大小都很出众黑,令人爱不释手违,最关键的是RS系列专属的造型非常激进帛,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望骏创。也许这就是奥迪设计师花心思的地方崇比抒,善于抓住驾驶者的心卞,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分彻拈。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化霉,两厢版掀背车开始越发备受关注固回林,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型步火,强劲的运动性能也是非常重要的指标赔沁。就在本月初葱饲,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求参,除了朗行运动版之外申眉孝,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能翁。接下来幌紊辩,我们将两车放到一起诬试,来看看其空间和性能环节的表现如何动。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是监,如今的情况则正好相反颂替炼,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此拍电清。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元癸韩衰,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元簇氰邪,两车的售价还是非常值得人期待瓦膝词。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版掏嚏溃,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了蕉认位,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计扭,前脸没有任何改变碾扮。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素合,但给人的印象要更加动感石。   车身尺寸方面毯律敖,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米咐勘容,各项数据都要比朗行运动版更大一些捐,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少馆缉氮。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎簧,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适剁匠,比较适合家庭日常使用骂笆饥。轮毂造型与三厢版没有区别律阜。在发布会上亥,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎躺萄奸,相比科鲁兹掀背车不够运动列。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条挠勺荤,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑恐暴,线条更加自然潜哪、流畅靛同。两车的车身腰线笔直且显眼售锋,给人的印象很有一种短小精悍的感觉痴新。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影乓,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿赡,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果乐扒。同时锑,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能铆妻到。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源被掸,点亮后的视觉效果非常不错焕,还有排气管造型上加入了镀铬装饰恋秒项。整体风格也是保留了三厢版的造型陵罚囊。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出川,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型午剖。2008年尽赴懦,丰田Yaris进入中国市衬敛,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相鲤吹,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数毕,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车藤葛,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号陛肃,想必原因大家都很清楚彻菠,致炫在各个方面都已下足功夫谴,为的就是再续辉煌蛙。   致炫外观灵动时尚偶,带着一些年轻的运动气息请巍,车长为4115mm剖剔挺,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm侧狠,比老款低50mm;轴距为2550mm拣,比老款长90mm释哪疗。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了巫。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点鬼,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”福,这样的设计更有利于致炫的散热矾蕉,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱棋膛哄。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利殿,给致炫前脸整体感觉增添了些英气桨习。   " "  在这一两年中朵苦,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”刹誓拌,究其原因频桅币,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有横。另一方面替帽,也确实因为高尔夫的产品素质比较高闻艾察。代表着大众在中低端产品中的最高水平溉不踏。如今杰芒杏,高尔夫7也渐渐走进人们的视野陛沮笨。带来的改变很多快杏晦,由MQB平台带来的更多越级配置薯锤钒,外观内饰的革新涧捅糙,动力总成的变化墟贫,当然还有后悬架的改变饺。能否继续神车称号竿,笔者觉得熟卫莎,可能性极大祷艾。   ●从固定平台向呐岫矗块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB那叭ィ块化平台的车型售,之后齿,从这个平台开始菜挤庞,还会有奥迪A3等车型陆续引入崔滥。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓虾且。但从高尔夫7开始孺敬氯,这种概念将发生改变匈堪。MQB墓眨块化平台生产客,让高尔夫7拥有很多延展性的传承聊屏。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留吭顺号,后面我们会详细说到藩欺。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车嚷该坏,必然是一台有传承有积淀的车型霓抵秘。经过几十年的发展和变革兜袒,没有被历史淘汰湘汾观,却总能获得新生和换代钳姓。我想符合这种条件的车型真的不多奖省。甲壳虫也好牌,卡罗拉也好固茎删,都算在其中泼。高尔夫更是其中不可或缺的一款谐和担,从第一代发展到第七代闺身宋,我们发现散履,很多经典的设计元素没有消失廷降悔,而是作为经典传承下来维男鸽,但技术却在与时俱进的发展挡剐呛。直至现在伙拟,高尔夫7的出现缓差嵌,能够看到曾经的影子乱,也能够看到未来的趋势凳。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了帆屏烦,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿懈联泰,今天在紧凑型车上也上演萍蓟瓢,只能说明暇少百,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视硷盖,也从侧面看出倍破,这一级别的竞争是多么激烈桥川匹,高尔夫7的轴距加长了59mm胁勺罚,反应在车身上爬橇市,加长了56mm拓。这让我们看到茧守猜,高尔夫7并不是一味的加长捷贪,更兼顾着车身的整体设计剔宿,以及操控能力的全局设计将碎。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了丰勉,争议很大苇其,但貌似并没有像新速腾上市时那样肌,引起大家的太多反感贾咐。或许一汽大众的这场策略大变撩开,已经让消费者黯然神伤了徽。大家也都知道迪,这是没办法改变的事靡倡,想要四轮独立悬架泰牧,会有性能版车型作为选择操,要是纯家用偏迫,就只能接受这个现实星。   本文导航韭捎芯:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV闻吐,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6矫奠,这仿佛已经成为了一种定律僳梅伯。话说回来凄,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手鄙吧响,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望扣好,采用全新平台打造的瑞虎5从设计扦烫、做工暴、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼沟,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位温,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解皆捍妹。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型搏,为更直观的进行两车的对比分析酶禽,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车态吴吮,需预定等车时间较长秘绍,主推1.5T车型)作为参考对象霓密么。备注鳞叛:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版斗。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高逞沃论,无明显抄袭   先从车身尺寸来看喀,瑞虎5和哈弗H6各有所长谭,瑞虎5车身更宽郸、更高梦汉逼,而哈弗H6车身长度疯贡玲、轴距更长灵仟群。另外这两款车的外观设计原创度较高氏旦寒,没有明显的抄袭痕迹辩侈,且能够符合大部分人的审美观讽缆络,足以体现出设计团队的用心程度羚媚把。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点茎,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应环,意在塑造最新的家族风格刃寂庐,整体呈现出大气汕、时尚的感觉灰诬。瑞虎5提供了6种车身颜色选择霸羡,包括徽墨黑献灯、烈焰红徒餐墨、赤金棕柏局、暗夜灰建螺泡、皓月白和丝缎银该喊迁。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气痴,其更侧重于简约魏磊讼、硬朗的外观风格同样被消费者所认可驴杰。车身颜色方面羌崩,哈弗H6提供有经典黑獭儒攀、雅致银杏、简约白滩滥、中国红碘、风尚蓝煽、摩登灰陪凡、醇魅红邓犊、睿智棕共8种车身颜色工。   前脸部分舱阑,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果糠坤。瑞虎5前脸层次感较强蟹访,大灯巧妙地与中网衔接咀孰,而下进气口被分为了两部分菲测,下部与底部合适护板相连接参,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和恍,没有太多浮夸的设计辱股颊,中网换上了带有“HAVAL”的新标识撇豌,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“材,但绝对属于耐看型祭锈颇,整体间流露着SUV标准的稳重气息都合醋。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富嘎,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长郊卢缄,车身侧面给人以更修长的感觉某微。另外钠涸熔,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条奇疙刑,车顶均配有行李架什。   同样的蔼溜酶,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感千忙撬,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面磕,整体比例协调没有过人令人诟病的地方成,厚重的保险杠更具力量感田。   灯光配置上搭,瑞虎5的前大灯造型整体感很强好芥,内部灯组布置较为新颖砍,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注沽唱热:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩乡希窍,常见的柳叶状大灯造型殊,常规的灯组布局骆输坑,带有透镜的卤素光源大灯睛逗剁,提供水平调节功能通狡盲。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源犁,看上去更为醒目和美观卉,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源刹步,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应赊伶。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后物囤官,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇示稻,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想拴,同时越久的期待会带来一个重大问题秤,那就是新产品如果不能做到完美掣顽,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时巴,两条定论由中国媒体陆续传开歧俯极,首先它的相貌不错莎沁腾,其次来到中国的时间也不会太长了曙霜蹭。一个月前瑞评钙,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁识花,为何这么说盘疥,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好蜜骄,通过细节上的修改票,使雅阁更贴地气顶匆。   设计师在中国进行了大量调研工作叹其,最终他们得知了国人的喜好倘,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计聘恭,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁妮淌。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外迫蒙,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手税波伎,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中烙。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表擦缚:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈办瞳,在如今大行其道的“加长风”面前斜壬怪,本田倒是走了一回不寻常路必,这也是让很多人吃惊的一件事羔凯,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响轻。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道随砰芬,究其原因我想和C柱造型婆奠咎、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关芳淘。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度澜,先是放弃了老款斧头型的轮廓锯裁便,其次将双出分置排气融入到了包围中餐目,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚蛊裸、动感靠拢迫。   本文导航釜涩博:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座如庞,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者互,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列勃。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事船,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩邻拼,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜舒略鸿。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别露,其中哈弗H6的风格偏向沉稳疆胳,中庸的设计让人挑不出什么大毛病膊疏。相比之下廖氯,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计捶,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉勿纶。总之这个价位的车型猾虹锰,只要设计不太出圈消费者都能接受狮。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几税耽外,即便轴距也仅有20mm的差距部,如果无聊到一定要分出个胜负的话沫,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势熔,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上篮。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方啃,在这方面长安CS75表现得尤为突出悔蔬。顶部的灯眉橙辣、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型退,虽说还是带着几分模仿的味道绥惶,但却并不令人厌恶尽瓜碉。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型撼菲懦,不过它的优势在于自动大灯功能催,这是我们在CS75上未曾找到的配置坡赖汉。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化棺敞荆,都是标准的SUV设计童,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似仇,不过值得注意的是技夯按,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙磺怖,上下车时可以避免蹭脏裤子肋,这一点要比哈弗H6显得人性化隙项。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎莫,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17猜骋涛,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等杜竞,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话始摊,那也将成为它的一个优势攘。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异效确,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平落钩咸,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些版坟。两种风格说不上谁好谁坏避,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蹄眯、更时尚的选择欺浚羚。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座栓规,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者沽光弥,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列莫。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事赴,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩会撩,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜抚。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别部芹沤,其中哈弗H6的风格偏向沉稳刚撵,中庸的设计让人挑不出什么大毛病椒。相比之下睹馁硅,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计瓮,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉斗便估。总之这个价位的车型硷脐,只要设计不太出圈消费者都能接受亲婆什。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几聊,即便轴距也仅有20mm的差距欢山,如果无聊到一定要分出个胜负的话定,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势南徽啡,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上炭。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方秆怒烫,在这方面长安CS75表现得尤为突出甲顽镀。顶部的灯眉别、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型咳,虽说还是带着几分模仿的味道关,但却并不令人厌恶午颧。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型试喉,不过它的优势在于自动大灯功能睦拧桑,这是我们在CS75上未曾找到的配置九。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化摧,都是标准的SUV设计诺肛课,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似财酗光,不过值得注意的是胁侧,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙雄,上下车时可以避免蹭脏裤子寥惋,这一点要比哈弗H6显得人性化顺咀昂。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎火,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17殿,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等菊,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话烽,那也将成为它的一个优势诉。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异戮,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平锣悄,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些珊戌。两种风格说不上谁好谁坏孩韶,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫点、更时尚的选择邻夯。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型瞄,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人间,埃隆·马斯克就是一个奇人瑟,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克汇坛?下文简称“埃隆”)尉笔锰。远隔重洋来到时差16小时的加州别斡誓,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展枚,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S逆们,一款名不见经传媳贯亭,却突然颠覆世界的豪华电动跑车溉。在短短的5天内抹,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试枪。 ●曾经的TESLA丸歪返:短暂辉煌的Roadster   2003年跺璃踩,当埃隆要在硅谷成立电动车公司寿,并亲自担任总设计师的时候磁崇墨,他为公司取名“TESLA”缅。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家蓟感、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)棺。而在十年前扇荤厦,绝大多数人也认为埃隆真的疯了砷,因为在此之前深,没有任何纯电动汽车成功过朵。   不过很快可辟,TESLA的第一款车型就让人刮目相看觅删斯,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳澄抢,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差澜蔡、续航里程短的传统印象份。只是潘钝腿,那时的Roadster真的很糙郊偷虑,很贵铝容,很没吸引力妨。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者浪。   于是虫彼,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”侈,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市陈拧,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃潞凇,已濒临破产……”吓钳窃。   不过趟,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样郊南甩,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在期罚票,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际瀑行,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国掠。仅从2012年6月车辆发售修,到2012年9月这短短一个季度内敝停汐,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S穿盯,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元醚,并且公司还获得了美国政府的政策支持伺轿疚。   ● 简约外形流畅饱满俺,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗稗对涣?一个能够打动人心的外观设计反渴,对于任何工业设计的产物来说都至关重要提我,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维磺现,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔逆甘领,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物倡阑藕,曾经或现在都是企业中的绝对领导者惊。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院筒徽,是一位年轻的美国本土设计师逛,曾经在大众汽车担任过助理设计师颧劲,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计尚。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前婚比铰,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师匙,马自达旗下的Furai堂、Ryuga纬、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下渐挠废。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker涉宿,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车颠斑砷,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)删。初次见到TESLAMODEL S的时候撮,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系吧,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此疙,难道这两款车之间也曾有交集唉黔感?   多方查阅资料后才明白界府,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的铆槐,不过后来TESLA对其提起了诉讼到钒奋,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作肩牛副,还盗取了其电动车制造技术浅睫。于是紧接着魄阔闭,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品仟酗俗,并最终完成了MODEL S的设计工作卷。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)肝蔑拉,轴距则为2959mm乳剿颈。仅从数据来看慈激蓉,MODEL S已经算得上中大型车的级别乡潭屋,差不多和奥迪A6L叮涤逼、宝马5系Li等近似童,只是车身更宽大也更低矮一些氓,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论穗设。   整个MODEL S的车身上芯槽,相比许多人和我一样卯梦思,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计栋垒,椭圆形前格栅造型太另类了碾,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴括氮秆,但是这也成为了MODEL S的标志盼骨,或许未来也将会是TESLA品牌的标志轮节,所谓的家族式前脸将搬。   你或许会认为没有前置发动机的存在多馁,和绝大多数的电动车一样板陀,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了构奴,那就大错特错了胖。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的淖,动力系统和电池组惊皆窝,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里迁鲜,就和传统的内燃机汽车一样催,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温晤倾。   细长条的大灯造型很酷玫羚强,氙气大灯隙捣、LED日间行车灯都是标配齐,和其他车型类似然,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯偶息、LED雾灯以及示宽灯颁尸玩。只是在功能性上MODEL S实在很单调色杠虏,同价位产品上应有的大灯清洗寇串、自适应功能等一概奉欠腊卉啊。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立冻,4年的时间秒,经过诸多顶尖设计师的打造渭仙,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发乒呈腾,再到上海车展的国内亮相履冷咖,今年广州车展终于正式上市饰阔,观致3可谓是吊足了车主们的胃口汉。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休皮,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中唾瞬,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩羡奥糙,这是中国自主品牌获得的第一个五星雀乏廉。观致3四项总分达到了惊人的340分骨肠,这在整个2013年度排到了第一位墒。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样团,接下来为大家解开谜团送掠。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3遂,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念旦冈及,观致3的外观线条十分简洁革膛,但又不失从容优雅擦贫,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉概琉,毕竟它的设计总监曾是大众高管顶,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了变。   前脸看上去相当的饱满圆润蔼祟慌,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅裙,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成拌骗,而“Q”也是观致汽车的首个字母撂,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信堤拜淮,当然您也可以把它当成是城墙式的设计旗怜。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切菠砰,这话虽然有点绝对踞敞哼,但却不无道理檄鸥,在说服消费者购买自己车型的时候收烽,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的秤册氖,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由锑肖。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型挤固柒,随着时间的推移妹汐鹊,两各品牌已经深入人心锯堕,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台尽,相近的售价量鲸、同级别的定位洛碎怪,看看哪款表现更有诚意嫡握蟹。   全新爱丽舍诞生于PSA平台斤狭,造型圆润符合多数人的审美奸,第一眼算得上成功绒。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识宪桶,细节处理更为立体很显档次叮恫侮。写意的腰线视觉效果哦也十分不错叛。爱丽舍原创度极高彻,很难找到其他车的影子戊疗苇。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍嗓,只不过虽然车身进行了拉长揩拾昏,但看上去依然是一副小型车的架势峡,气势上略输给爱丽舍热蚕。外观设计确实见仁见智倦,有人喜欢圆润稳重嘿,有人喜欢直线条的简洁利落的脚蛇,嗯好吧感私茶,各花入各眼性佛官。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现瓦狮,新桑塔纳除了车身稍长之外浦竣纤,轴距醇居疾、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势狡秤舍。但整体上两者都属于造型协调的类型哄扩。   内饰部分搞式类,两款车型均提供全黑和浅米两种配色崎泄森。配置细节设计群,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计乒,比如位于方向盘后边的多功能按键那峦筋,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式系蜡,则显得没有可挑剔的地方罕疯,只是限于成本晨唬,用料表现一般哺。" "  谁都没有料到短短几年谜,SUV会如此火爆缆吵,从动辄百万到数十万的城市SUV徒,都曾经上演过排队提车的场景逃勿,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样勾端袱。汽车厂商也是尽力满足用户的需要川狈芬,不同细分市场纱、不同类型SUV纷纷推向国内市扯佟,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动砍禽,推出了其首款SUV--标致3008敞。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市扯惶帷,但是由于较高的售价使得销量很惨淡窟。而东风标致国产后价格有很大降幅稍,15.98-21.67万的售价也与途观天猫形、CR-V鲍里酸、翼虎热门紧凑级SUV区分开来拆凳,定位为一款入门级紧凑型城市SUV暴炼排。下面一起去看看吧并戳。 ● 外观解析   除了高售价外挤旁,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一顿锭。太过个性浇林鼻,同时又不够精致淀描。而相比之下迟,国产版标致3008要好很多戳,现代感更加强烈楞。前脸采用了小一号的大嘴桑豢莱,并且添加了镀铬饰条显示很精致处,也符合国人的审美鞠。   前大灯虽然不是氙气大灯谜丹禽,但是加入了透镜梢,整体观感不差汉颈烧,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高拦撩香。另外界棚,雾灯处还添加镀铬饰条装饰挤芒,增加了前脸时尚感际码铣。   从车身侧面来看宫曝,标致3008加入了车顶行李架邯坤,虽然并不是经常用到的配置撑木,但是对整体造型的营造作用不小髓。另外案纱集,黑色下包围凸显了运动感肥爬蔚。   尾部是相比进口版改变最小的偷吉,不过依旧非常漂亮溃察脱,很有层次感钮接。尾灯加入LED灯组培,警示效果更好布。另外最值得一提的是其后雨刷设计钨圈,在前雨刷工作状态下抨,挂入倒档席,后雨刷会自动工作硕擦,非常人性化的设计芒蹬。" "  说到法拉利彼、玛莎拉蒂这些品牌赫侈氯,网友们肯定会觉得遥不可及欠范闻,价格高高在上俊柏。如今榔兽尺,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli阮坍戊,它以89.8万元的价格进入国内市场闻遁嗽。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少恢襄甸。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现迷底去,让我们来看看他们三个谁更吸引人朴蓬驹。   在市场行情方面似礁料,Ghibli集成了家族其他乘员的传统拦,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的骂佩,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置司嘿顾。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设肚潍。而其他两款车型均有不同程度的优惠耻咳推,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系秸。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的咐,看起来非澈郏魁梧的发现竟然落了下风欠溶,令大家非常诧异帛冒都。但在内部空间方面挤,Ghibli组完全不能与发现相比豆念,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版蕊誓。而宝马Z4则是一款标准的小跑车蛊,所以它的尺寸就不在此提及了捍绒。   在该项对比中撅,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截克疟谓,功率少了80kw挪,扭矩也少了50nm灵,同为3.0T但差异却这么大跨兑岸。发现采用了柴油发动机抵点蹈,这款发动机的性能超众护停,在国内有些市场中非常受欢迎靶。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱亮疙。   对于传统豪华车闻言侍等跨,前置后驱永远都是最完美的驱动形式痘菜颁。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式杰,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统茅黑泥。路虎发现集成了家族中的优良血统刨,四驱系统足以让众多对手汗颜僻。   本文导航肃渐:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实粒帕,保时捷新Cayman在国内上市之后卷瓷惠,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了廷纤唇,遗憾是试驾车迟迟不能到位申掸,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余驮培瘸,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心孤,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出痕咯,就当胜利喜悦之余涸奉,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包触。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我迸媳:不就是保时捷最入门的跑车嘛涛曝疽,至于这幅尿性嘛射慧?不过您还真别说梅,Cayman作为保时捷入门产品中嚼拐,绝对是一部对得起消费者的良心之作沪梢脆,比起卡宴与Panamera来说械,工程师为它注入了更多保时捷的基因怠钠划,说句通俗易懂鼓慌,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观煞罢:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间部蛔,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史己偿秆,第一代Cayman的诞生是在2005年窖酿,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺肚蹿,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格痉,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本惟。   新款Cayman S外观简洁峨戳,车身比例更是优雅的惊人九,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征煌。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低挺芦,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)雷。尽管如此牟蒂垢,这款双座跑车依然非常紧凑丧诲,车身长度增加了33mm林饰矛。车身前悬缩短了26mm承碾嫩。   每次谈起保时捷的外观设计亢垢嘶,笔者都是非常纠结的心情逛桔,恨的是德国人那副死脑经蒂超迸,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化受发俄,喜的是哪怕轮廓没有变化辩,每一代保时捷都能占据时尚的前沿讳苫,或许这就是历史的传承吧赶顶翟。   新款Cayman S除了迷人的身姿湾狠,优雅的曲线之外凡艰,设计师并不是一味的强调柔美裤啡陋,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现藤侧,这里需要注意的是纲合涩,这个大口可不是什么导流机构巧腺,而是发动机的呼吸通道瞎。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位申群,加上凸出的转向灯设计蒋枪悸,相信任何人看过之后都是过目难忘惶侗,尾翼同时配备升降功能敝店,时速超过120km/h之后肖堑仓,能够有效提高尾部的空气下压力容贩集。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂瓶从,这个是一个价值不菲的配置稗渤,总价44700元轻纤,如果您不满意当前的刹车系统筹葡判,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话锭父,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处丸,据说车用到报废了橇居糖,它还可以装到另一部车上继续使用凸,简直可以当做高富帅的传家宝骆跋。" "  国内B级车阵营的争斗慧坞侠,恐怕用水深火热都难以形容脱庞,原本只是按国籍分布的对抗阵营胜戚,随着时代的发展细填,已经逐渐转变为混战的局面羌戎嘉,比如ABB三个品牌的中级车垫辟霓,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手冕校。同样的情况也发生在合资品牌身上囱,民用车级别的对抗往往更加激烈镣挂,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时稗钾,来自德系的车型是否会倍感压力掠欠?   《抉择》   选车是一项既磨练意志禄席,又考验耐性的工作漆纽鹅。往往在某一个时段有一丝懈到匪潘,就极有可能会出现日后后悔的情况发生零秘。网上车市最新推出的《抉择》栏目识路,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题胯,做出全面的分析与指导申脖锻,以同级同价铃煞、同价不同级等角度出发捻袄,全方位给您最全面的购车支持味钳。   雅阁和迈腾亨罚,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车剂恐,也许之前并不会将它们划等号脓喉刻,但随着市场格局的转变情,它们也来到必须接受对抗的门口菜。当然损品膛,这场争斗的发起者是雅阁煌殿,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗髓陡冕,抢夺德系车根深蒂固的份额仁甸肋,看起来是个贪婪的举措艾,但能否成功却还很难讲接。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方昏绥晚,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的咕豁,反之同样臂。客观的讲恕湿孔,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感色坎,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势霸蓟。尽管雅阁配备了前大灯LED光源倾垛,但是这个技术到底是否实际焦屡芯,还要从使用中来探寻妓。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音偿,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响钩贰。   第九代雅阁缩短轴距的作法叙,是令所有人都无法理解的豹茧,在几乎所有车型都在加长的时候禾,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍期典词,搞得你摸不清头脑狙去。日系车对于商务的诠释与德系截然不用来,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因牧啡对。   虽然大众的每一款车型都有很多相似兼,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者灌惟围。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能投强籍,就是最好的证明瘦,据我所知拔,直到全新一代奔驰S的诞生溺,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的店背幸。   本文导航沛囤:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年矾掳,它们钟爱速腾的技术至上生存理念氖腺惮,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴还嚼。直到有一天控,新速腾上市杯溅,后悬架变成了非独立结构任梯巳,他们的崇拜似乎崩溃了阶送。这还是那个技术控速腾吗甘瓢?随着时间一点一点过去潍奈橡,新速腾陆续推出速腾蓝驱版闷攻叙、速腾GLI集。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了凭匠。不得不说诲锰椽,速腾家族越来越丰满仑害搏,那个曾经的技术青年匿,逐渐走向千家万户碍迹轻,满足标准化的舒适性需求帕聘坞。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者箩嚏,这让我们看到速腾到新速腾的转变必稗递,它变得多元故,变得成熟灭食。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满汝,开枝散叶就像一位长者奖链。它不是急于求成帘傅驳,而是变得更圆滑更成熟鳞。记得一句广告语曾经说过钮诬孩:“成功的男人锤,有很多面谭。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象显,它要更多变侣,它要更多面僻闺瞧。蓝驱和GLI恢盼,一个拥有更多的节能技术情,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构窖疮醚。当然罢,价位不同本,GLI已进入二十万大关磊。你有了更多选择柿,你没有了挑新速腾毛病的口实蠢副。三种产品摆在你面前泛,要节能瞬苛戎?要动力叭泊?要居家创婚攫?新速腾都在这促攀籍。    直至今日刻,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止酪触死,的确夏目捅,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品献淬宽,多少显的不是很紧凑动感莆。但终究那是一种技术执着理念下欢筷,最后一代产品了坤募。新速腾的到来似乎终结了这些败,悬架品质降低接,操控感稍有不足刺,但换得更宽敞的内饰空间晒,等等等等捶。到底速腾进步了还是退步了袒修,我们无法一概而论娃桃。但有一点歌巫婪,笔者觉得大家都不会反对豁姓,新速腾的外观绝对养眼痕寸。你依旧能找到德系工业味儿佳茬,但又看到更多摩登的东西隋。咸淡合适沟庆,老少皆宜席。或许从这个角度来说炒,新速腾是成功的亢酸券。    过多的技术说明对镀,这里就不重复了尚雾,今天我们就来漫话速腾藐辆灯。记得一次画辟,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面砍伺菇,立马对它的内饰嗤之以鼻髓辨。毫无设计感乒,直来直去壕,见棱见角耗粱。或许不光是这位搞设计的朋友墙动堤,很多网友也有如是感概汾。他少了一丝温情赊句洽,少了些许浪漫速蒲。不如北欧风情简约厂几,不如英国小车活泼暮筋点。充满了德国工业时代标准化生产的气味度卢。打开高尔夫哗蓖、速腾唇套、迈腾百、途观冲、途安的车门始届搓,你都会得出同样的答案迪凸。或许祁倍,这就是一种设计选择孝排莽,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的堡,内饰模具走点曲线也不是不可以粮,但当你仔细玩味之时箔晃此,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美昆购。不浮夸陋遂摩、不高调交,你可以说它没有设计感莲邪潭,但它却充满机械美匠。 责任编辑勾赴:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV下慰,也就是S-cross锋驭儡蛔啪,售价11.28万-15.58万元扔。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成啊,主要竞争对手包括劲炫和逍客盯畴。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版毋,其实并非如此肩端盎,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言惧。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢骇鲁徒,我们不妨来进行一些对比去看看簧惊。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV催,也就是S-cross锋驭钱惫,售价11.28万-15.58万元聘杠杉。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承陈埂,主要竞争对手包括劲炫和逍客吗莲。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版酚,其实并非如此瞳,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言醋崩呢。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢残行,我们不妨来进行一些对比去看看淀磕。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上笛此嗜,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场架料。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机四活,而且在轴距上也进行了加长紊坦烦,从而能够获得更大的车内空间俄泉妥。其实就在此次广州车展开幕之前脾辟冯,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验樊脊,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧赌祷。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品联关脑,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机寂疲戊,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长逢。另外盒箍,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV谷都、BUS惩、VAN三个系列佬讥,分别涵盖了商务阮、家用和专用三个细分市场赂奸。好了镐犯,闲言少叙攫笨,下面我们就走近它们以作详细了解吧鲸。   外观篇敞缆:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品葛鞘,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致叔戎,我们将主要以佳宝V80L为解说对象单,同时会在两款车型的不同之处加以说明探们。   该来说说外形尺寸了庐擎兴,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同校,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm拇嵌。   尾部造型同样以直线线条为主要构成酬措,与车头形成了很好的呼应孟就仿,而且从整体上来看车身更趋向于平直集登。需要特别说明的是轮脖芹,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L炒订柿,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式秀献酿,以应对不同的使用需求弦匹,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同臂,例如高位制动灯技患腹、门把手和牌照架毒。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”膛渴凡,“中国车”岗编遍,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价兼。“北欧品质”传承自S60献篙,设计风格以简约时尚为主勘,选材用料则注重安全环保袄橇潜。“中国车”同样不难理解咆,“L”是个很好的代表暮钮校,但不是全部捂肝。   就在试驾会的前一天贾,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)祈句,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上旦裳。   ● 沃尔沃亚太为何物开?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称虐。沃尔沃成都整车工厂柿茶、大庆整车工厂嘛股、张家口发动机工厂祭溅赋、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下鸥灭。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产儒。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准氢呈,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统坦侗,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准申。如S60L有约290家供应商吓息吗,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系凡。而在研发火刮梧、设计毕乐、采购和生产制造等各环节上入帅刃,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步柏会,采用共同管理系统层响。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容慑,我们先从加长这个重点说起汾。S60L相比S60加长了80mm颗,具体点说应该是轴距加长了80mm藐。这80mm用在哪了呢屡?全部加在了B柱之后尝橇沦,所以S60L的车主不必再为后排空间担心奖,这里现在变得很宽敞齐相斡。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间家,前排调到合适位置后捐伶,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指臂浚情,属于勉强够用的水平;而在S60L中己琴惭,相同情况下络,后排的腿部空间则超过了两拳涧,可以说是非掣荷危宽敞床。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看沥牟,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平燎身场,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)哦垂。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了乒,外形倒也没受什么影响辖媚镭,甚至感觉比S60还要更舒展一些怕琶涎。S60本就是轿跑设计风格路胖,后门加大后斑扁朗,整个车顶的曲线反而更平滑了靖疚。相比之下朗毛市,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些潘巾,但却增加了几分优雅的气质身釜巢。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计蔬饶碾,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素胃嵌酬。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框先驴,车尾则在底部加入了镀铬装饰条刻虾。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”临,不知道大家对此有何看法船。全新的18英寸轮毂挺漂亮南淘,轮胎为了适应国内更复杂的路况哨饲,将扁平比从原来的40增加到45耸。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了攘,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰蹿,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点零百,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合摄伞橇。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰涧酬,而像坐垫嫡、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色守。这种颜色和黑色有些接近熊歉侣,但更时尚鞍藉、个性一些凳须来。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘时辩、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色芳凶间,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求瞪,后排乘客得到了更多的重视蜂。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘粹篓。后排乘客不仅可以享受电加热座椅倒,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置脯。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地勉揉,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车磷湘诧,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错尺,可就在本次的广州车展上峰江敢,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市荤,并且两款车的售价也是非常接近痢铜,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力慈衅。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表菏魔瘁:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉喜睫貌,并且它的设计也是由国际化团队完成皋,外观上完全不输给大众拳头产品速腾红。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型叉鸡难,并且两车售价仅仅相差4100元蹦。观致3车身更宽耪藕,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势萄。速腾则在车长与车高上领先观致3乖却。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表扦:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面撼行材,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱空,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱栖哪。因为排量上的优势百康肛,观致3自然在动力参数上领先速腾搂幕。同时观致3采用了更加高规格的轮胎亲悍拓。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架姓,后扭力梁式非独立悬架憋馁。   本文导航潦:" "  今天给大家带来的两款车侩劣,其实已经在国内上市扛澄秒,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型几孤,他们分别是大众的全新捷达以及标致301蚂煤芭。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识竟,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著订椿,而标致301可能大家就不是很熟悉了悼,下面恋才盛,我们就一起来看看这两款车镰萌。 外观鬼荚:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国概,2007年进入中国跺。对于很多车迷来说兴喉,这绝对不是个陌生的品牌庆冕,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字嫉,但可惜沸尾夏,无论是在中国的街头还是美国的公路上吵桐碑,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们伎忙瞳。我有时会想这是为什么悸狈备?诚然途岁婚,英菲尼迪的车在豪华感酒温杠、科技性能和舒适性方面都不输给对手其舍魔,而问题恰恰出在这里划须菠。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面熟,没有特长就没有个性霖劝,如果是这样的话惦,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢秤额骇?   现在英菲尼迪也意识到这一点龚,且开始着力寻求改变颈搔东、树立自己新的形象啡凳卜。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品汞豢尘。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上钝筐,当时就被其出色的外观设计所吸引虾欠侥,而今天我要体验一下它的新技术畅惺廖。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化磐咐,车身重量上的降低幅度也不大事事辑,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26饯身烧,这是很明显的改善恒谱首,尤其是在性能和燃油经济性方面菜。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供栖恢汗,并且采用的是锻造工艺畔呐。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配幂,现在英菲尼迪Q50的对手懦,如宝马3系洽、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂期,希望Q50能做的更好骸汇低。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色净秤。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图轿舍,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性蕉却苗,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序材,但其实这些已经有很多厂商在做了莫蚕,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计据梨。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动垦卞,同时高尔夫(Golf)还是一种文化吹拈晦。它所代表的是一种生活漂攘,是对待自己和家人的态度泰叫,是属于年轻人的精神矛江,是一辆车尼。历经六代的演变穿匆熊,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车肃夏,它虽然没有惊艳的外观逗醇,也没有花哨的配置酶,但它是品质翠埠、安全侠、耐用的代名词湾。如今苹捕眯,第七代高尔夫已经面世莆贤,而大众也在最快的时间内将其引入到中国藉,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫切虚,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在慷歇。   第七代高尔夫于2013年正式亮相洛,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同赶,不再是一幅人见人爱的可爱模样会,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙瓢策咖。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓贡,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子侵码藤。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体南眷郴,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中辑翁承,仿佛是灵魂一样褪。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定嗽匿,但从我个人而言饯,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的譬菩。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓嵌熟拭,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一帛, 坚毅的C柱是永恒的经典翟,不管其他部分如何变化技,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫狡。   除了车身线条外修,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的篇乡,并且被那条“灵魂”所连接着度,这在之前的设计中是很少见的边害。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯福菲,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的另棚。这一点很有意思步懊,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯读丸患,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯筒讽沛,避免了大家后续改装霜怀报。   说完了外观毙船揩,下面我们再来聊聊平台扦。熟悉大众品牌的朋友可能都知道吵瓦,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产惭蒲妒,例如POLO采用PQ24和25平台硕,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台步跨,06-12款速腾采用的PQ35平台诡吨腻,他们之间都是独立的局。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的涧紊,它的优点就是几个级别可以共享技术对姬缎。   共享技术又有怎么样的优势肥?答案是显而易见的腊卜论。低级别车型可以采用高级别车型的技术剂赊陵,在产品竞争力上绝对要远胜对手嚼垛,并且还可以降低研发费用观,可以说这种氖拢块化生产模式在未来肯定是趋势翟溜派。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势釜泥皆,例如电子手刹惟、更先进车载系统郊,都是应该出现在中型车或者中大型车上的涎围,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配锑。   所以麻,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化店怜,就好像是四代和五代之间的质变一样瞳肩洽,开启了高尔夫车型历史上新的篇章祥。但是否真的是天衣无缝的设计皋,我们还需要用时间去考量鹊秃,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷彪丘,但到目前为止插葛,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告宝内钢。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新劳,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔雾吹麓。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机谩瞎阑,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)垂书。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的肪姑,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别匡搔。   首先惯啃渡,大众的工程师对EA211发动机减重魄丧,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量洪蟹添。另外得,EA211再次使用皮带传动啊骂,相比于EA111链条传动薪,皮带可以降低噪音和重量弟。除了以上两点外家,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承首,在一定程度上可以减小阻力群衡。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化瓮羔颗,EA211发动机参数比EA111有所提升豆,当然幅度并不会太大百,因为整体的结构没有太大的变化额,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中颧奥。   既然说到了车重闺疽,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg囱矮壕,这其中就包含有发动机的20kg矩蠕酒,而车身采用MQB平台后也随之减重们睫眯,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的拓。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用屎,从官方给出的参数上看视穆,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km列顽珊,这样的表现已经可以算是非常不错了旗厂列。   说了这么多痞漂,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识蒜宝未,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢间窖摧?是不是像资料中介绍的这样完美店拳?后面我会给你答案赤。" "   在国内蔷萌怪,当一款车的价格到了百万元颁绢,那基本上就可以称之为“豪车”了趟淖,但过百万的车也分很多种富,比如X5钙鳖、Q7之类的SUV乏,亦或者911似矩、GTR的性能跑车粮竞。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车拧床。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者般祥,除了我们经常能见到的宝马7系摆、奔驰S级寞碉菲、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外点匡,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系冠藩幻。    注譬纷:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别撑,但因为车款并不是统一的最高配角睫,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比匿良窟。   新S级受青睐钱、XJL独具英伦风喜、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车密仕,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些咆。其实兢吴簇,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代戮炕,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员栖变,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位菜,即便不算是遥遥领先妇,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行嘘忌。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子田就,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来晚省感,新S级的造型变得要更加年轻化了许多鸽坪,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间椿泊,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级苛乃,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入备低,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭篮。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评膊滑浚,在其内饰的做工们餐撵、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳夹笺讲,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言茹喜奔:在自主品牌SUV阵营里面忌屉殊,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型胳,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳扛,景逸X5的推出经过全新变脸牧妨建,足以颠覆大家对景逸SUV的认识深懊,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会迁门,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点识。 外观牛起:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市编。该车共有5款车型仟抠贯,售价区间为7.99-10.59万元嫌。相比前辈景逸SUV徽,景逸X5的外观设计得更为时尚辨,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机淡探。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙尽叛、俊雅红壳切、珍珠白俱、琉璃金雾陛、陨石黑皮、钛金灰斡、马拉喀斯棕等7种车身颜色匈爱拣。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者鸡毒。   熏黑设计前大灯突出其运动感芯密抚,与黑色进气边框的搭配也很协调促璃翟,比起三角样式更显年轻菠。大灯内部采用透镜装置扰猜垄,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全泵掂钒。雾灯外包围设计突起宪伟,很好的与大灯以及中网形成一体操炕。   同比瑞虎却、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显熄卉,此外205mm的离地间隙鲜勒狈,景逸X5的优势还是相当明显的宦。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受横,同时为乘客上下车提供方便袜。搭配车顶上的旅行架碧瓮,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道赋。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大斤,主要体现在细节之处的不同掇,贯穿车头车尾的腰线略显柔和寝般,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉淋思念。   景逸X5后窗配备雨刮栋扮溶,在恶劣的天气还是挺有用的芥单。此外全系标配倒车雷达巧,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像繁魔。银色后下档与前下档相互呼应徘烽寄,整体感更为强趴。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化绵,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素贾卉,夜间行车的识别度非常高辈。" "  前言丛: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战诚浩喜伞,如今的战火更是愈演愈烈浑乔。一汽大众在今年推出了2013款迈腾檄,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场吓。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决稿,看看在价格相近的车型之间剖敦,两车在配置上的差别究竟如何吧省芥。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说偿北码,作为一款全新换代车型眷灭陷,它的上市也就意味着日系中级车的“三胶唐砺拢客”全面完成了更新换代协顽饥。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说徒峦稳,只能算是一次小改款车型趣,除了在配置方面进行了升级之外孟闺,外观造型攘管、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变坝温莆。   在此次对比中蹿浪,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较扒僵,主要是由于这两款车型在价格上非常接近蕉侯,均在21万以内归椭。同时又都属于各自双方较低配的车型胺吮,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用瞬兼诧。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸忻傲。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹穿桃,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁洽。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力屠,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度艘骡。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据鹃港,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负物省伎,现在还不是揭晓的时候祁驼红。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位孰扛:mm) 4865 4930 宽(单位拱葛佃:mm) 1820 1845 高(单位搬吓:mm) 1475 1470 轴距(单位熟汹:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型米法,因此其在外观方面没有发生明显变化朽皑。前脸依旧展现出大众家族的设计样式藐,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵巾琉蚕。前大灯组配备了LED日间行车灯赊到绕,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近谰容阔。另外笺楷冠,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现脾付地,贯穿全车的腰线非常突出德杰饭,车尾则变得更平誊碑。而与新帕萨特有所不同的是十肛舷,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置羞脸,而非在行李箱盖上竿蔑刹。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性慨伪,但是国产版车型与美版车型相比起来看轻瞎,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱付,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系票咎,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点完探。另外饶屯,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多习翁,不过从C柱开始已与车身线条相融合掇硼,深度虽浅但是更加富有设计感疯涝庇。   同样估耗,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化狠趟歌。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板艾甜,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐丢健伟,并且颜色也不显得突兀光悄版。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计溪话,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同放佰刺。内饰配色非常清爽赌埔朵,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹换浮朴,用以进一步提升触感璃紊。   动力系统方面财倍,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI茸、1.8TSI嘘、2.0TSI苹查、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合匡翠,在保证动力输出足够的同时也相对省油慨弦并。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L伪硅、2.4L和3.0L自然吸气发动机廉,在动力输出方面的提升并不太明显肃,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合糕匣桐。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面峨饶,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近阀,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂娃驹,同时都采用了电动助力与电子驻车交贸。轮胎规格方面袒,2013款迈腾采用的是215/55 R16复猎,2014款雅阁则采用的是215/60 R16辜粳谩。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来淘,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注赴察设。事实上收,自由光有足够的话题供大家热议模寄级,例如特立独行的外观需睫冒、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等赌柒,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资谐。日前咆炼,我们得到消息供,自由光将在12月底正式上市销售戊牌,所以当这次在广州车展见到它的时候戳疲托,感觉它跟我们更近了菜别。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti汐嫂锨,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种节透,它似人非人滴白拟,行动极为敏捷素,也惹出不少祸端忱踏耪,人们曾经持续对它进行追踪店袭,但一直未果搅雇触,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧桐肥:敏捷蕉、神秘倦。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字疟,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了纱羞肠。   很长一段时间里天,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面朔筋袒,并火热至今磐。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合颅扒寸,起到补充细分市场的角色柒侗米,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失戊床,成了途观的小伙伴陪废哼。   野帝的定位低于途观巳娃拨,车身尺寸小于途观财,同配置级别的车型价格也在途观之下眯,很明显苗琶冕,它将与途观共同进一步抢占SUV市潮杵馈,竞争对手将指向标致3008和日产逍客的。   ●外观虽涪贤:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸韧,舍弃了老款极为个性的风格十粳,确实更符合大众审美焙,不过平心而论它依旧相当个性棉拟粕。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起齿坪吹,它显然不属于年轻时尚那类的勤响吾,车身线条硬朗忿,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点煞兢火。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现实财窗,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来窘,喜欢的真是特喜欢镜加,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了鲜合。   ●内饰伺劣孙:沉稳遍观工、无趣哀、无惊喜   坐在野帝车内惯,从气味到设计都令人非常熟悉绒,依旧是斯柯达沉稳保守的风格潞颁,在操作方面拴痊,由于没有太过复杂的配置案舶,所以操作上手难度很低旁锈。" "  在如今的国内汽车市场中阂,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车亲的,紧凑级SUV是近两年的热门车型哀勒,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型颗磁据,宝马X1在国产后魏,其售价区间为25.90-49.90万罢苔先,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似杀屋铰,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点稀炕,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下寐涉烹,看看他们的表现如何昆犬丝。   外观篇   由上表可以看出书返汇,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势玫,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势庆房,外观看起来会更加饱满一些黔晾。   对于宝马X1和奥迪Q3匠,都定位于紧凑级SUV夯爽,又有相仿的定价区间础,无疑让这两款车成为了PK车型蓉攫,经过仔细挑哑图ぁ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比冻截。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅铝挨惶,整个前脸攻击性十足缄掣慑。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多腐鞍。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯虐挠,并且配有自动清洗功能噬昆厘,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯何施,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯蜜荚。   宝马X1由于采用50:50的车身比重肮,所以整个车身看起来十分修长吞第,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些逝季。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感趴息陕,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足开簿粳,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格哨,看起来略显敦实绥抚社。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素航么,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲剧哆浆。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型克怀,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代揉呸,它的第一代和第二代车型因为有着年轻谎、动感和实用等特点古,所以在中国有着不少的“粉丝”拟微。如今迫,第三代飞度已经在日本上市管凸烧,而不久也会顺理成章地引入国产蹲,全新车型是否能够保持老款车型的优点戳,并且更上层楼呢骸荤?今天囊歪硷,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撑辍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案桶。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片祥,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变衫省迸。由于应用了本田最新的家族式格栅设计想,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般常,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多车位彤。当然涤秆填,这三个开口中只有中间的是真正的进气口诲潍,左右两侧都是封死的虾,目的是让新飞度更加的有型霞。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型临泰,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应白。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型毁,日本人称其为“1BOX”沧仑录,发动机舱十分短衅,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum伴滤盼:机械占用空间最小化科,乘客空间最大化)筷歼邪,车身长度更多为乘客所使用朽玫。但与上代车型不同的是阂伦泪,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体厂,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗坷。   在车尾的设计中拖蓖,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型晚灿涕,此外队耪纺,尾灯向上伸展闲募,经后风挡两侧直到车顶缸壬窗,这一风格显然来自于家族内部的CR-V唯。在1.3L和1.5L车型方面痢点,车顶处有一个小鸭尾造型另,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上隋,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少磺摄负。   新飞度好看吗弓思?也许这并不是一个好问题努写,因为审美本来就没有统一的答案逞凰龋。不过可以看到的是彭姑,新飞度的外观更阳刚信,更加运动化兢坦铜,也更自信了宫,同时在内饰方面也走向了成熟颊搽惧。做个比喻吧卵次,第一代飞度好像是一位高中学生妹诡猜,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生蕉共,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙培宿,慢慢褪去了学生时代的青涩面赦,变得精力充沛俏、充满自信郴焚嚎。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前搬苔,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”倘鼻侧,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标晾仁,它看起来依旧如此的适合年轻人咕。没错啦莫,搭载着一车的新技术之后枫勿际,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手揪,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价冠厩。于是当新车到来的时候佬但会,你一定和我一样对它充满了兴趣钙。这是最年轻的凯迪拉克词挥杏、最小的凯迪拉克暇拘,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克磐? ● 外观造型但涟:钻石切割风格依旧甫,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖吭掂、2013德国红点设计大奖猛囤、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就翱陋,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型耽拢偏。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影盎添湃,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品柏却,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶保,只是这回挫行,ATS是完全原创的作品履抚。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm毛,轴距仅有2775mm柏敝,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”缝份溪,而国内我们则把它当成中型车侨柒,和宝马3系标准轴距版伞、雷克萨斯IS成为同级别竞品庆,并比它们都要更小一些媳烤。   前脸的造型相当干练痕沏蜗,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张垛痛,而是被很好的控制在一个合理大小上此,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了递,也很符合其品牌最紧凑车型的定位室季滩。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条酱毙,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头郡地。出于空气动力学考虑翁抱,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上滑覆丛,当车速高于60km/h时饶极,前进气格栅会自动关闭匡,可以避免气流进入发动机舱形成乱流艇,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)艘墨,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性辖桃。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型鲁统,并带有远近光灯智能切换功能泄,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计炯熬唉,快速亮起都,缓速熄灭的设定很显档次蚂局。再往下看鞘,闪电式日间行车灯经动、大灯清洗混了、代表着美系车传统风格的轮眉反光片宽程,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蛋灯滦。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要嚏举,亦或是造型需求宛蟹,感性的来说台裂,可以视其为向着传统美系性能车致敬酚安底。身处车内离涂蹿,隆起的部分会给视野带来一些遮掩雹空,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”硅妙。   ATS是一款后驱车辣,并致力于将车身的前后配重比例设定为50酒恕聘:50饺,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款骚,贯穿车体的俯冲式腰线睫、短前悬挪辞笛,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态弓汤。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上日,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响堑椭察。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备贬,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)牢画敌。而在规格方面谋,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性庙答锰,前胎尺寸为225/40 R18坝伴,后胎尺寸则为255/35 R18迪霞宝,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力肪。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统沉限瞎,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致幌,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角假,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色蔬奇侵,至于设计师是否真有此意葛,倒还真无从揣测金臣。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少纬山,实际上晚,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计朗夕梦。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部抖激,由此带来了不错的视觉冲击感失斗,给后车以足够的心理压力枯纳,至少眼前的这个家伙一定不好对付帘苟。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型多奋,至于3.6L V6车型何时会引进硼邯讳,官方暂时还没有表态刹怯闹,而是否会有V系列性能车型的推出奔,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定彭。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满皆碑粳,虽然它是一款两厢车泰,但当时也没阻止消费者对它的热爱悸,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型裴,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型碑,两厢车朗行也就顺势推出传谁,可上海大众并不为此满意纪谦侮,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型抱灭,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫沛,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额葱。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型柔,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫下梦,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜酿喉肚,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的戳悔盖,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性梢。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎写阑睦,这款引擎具有全铝轻量化的设计戎,对于减重以及散热都有进一步提升券,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统径使。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些定,参数上的差别却没有这些技术来的明显茨胳。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱迹集变,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁如撤评,高尔夫在这里就比较有优势了忙,采用了四连杆独立悬架惩加。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5魏怠哄,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品聪嗜穿,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的魔题,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢逞,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比坟艾冈,看看它的实力到底如何洼眠。 定位及对手分析洗:瑞虎5定位高于瑞虎镣拔,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5鲁敦,定位要高于瑞虎车型了僚授,预售价在10~15万元左右堪寥缸,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元爽交。定位的提升删,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上险仇,还有其更丰富的配置和技术含量等方面鼎。 【左上奥闺:瑞虎5;右上协锤:哈弗H6;左下效略:全球鹰GX7;右下疯荒茨:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位感混,目前市面上的哈弗H6帽、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手程乌肖。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低持羚,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠巷虚,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键舜部人。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型诚:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱协墒暮。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何朗层湘?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来沪,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验酗。 三款车型具体型号及价格参见下表殊粮错: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显秦,GLI是其中相对惹眼的一个溉轮奇,蜂窝状中网设计和GLI标识急,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来傲覆。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微揭, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的控撩。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外摹惮,另外两款车型都采用卤素光源薄荷。 车尾部三车间的区别更邪廾取,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼贩醛隋,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理缕。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合炮篮,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎唇售,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎程息,侧重舒适性和耐用性僚。   内饰方面饥,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型耐婚。三款车无论是在方向盘薄、排挡杆底座还是座椅上廓晒氮,都使用了不同颜色的缝线作为点缀蒲剩波。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章极:" "  奔驰S级在国内上市的时候体铂,奔驰就打出了“汽车发明者价,再次发明汽车”背浪,对于前半句婪,你应该可以了解崇,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑来疥。但是后半句是不是有些困惑呢拉媳?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话娥贿。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼蒋翘叮,全球订单销量迅速上升底赁,国内订车也需要很长时间棘,基本上4S店里的展车一到位就被预定了介共。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷临?除了进行试驾体验之外宠衔,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比玛高从,相信看完这篇文章之后乱痛洞,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变踢。   之前舷惕,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细竿汹,如果你感兴趣可以点击图片阅读枷泡。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L晤葛,属于入门级别车型泉督摧,排量为3.0T菇,售价区间为惠盟膳:124.8-141.8万元之间叫核,只有两款车型可选据躬。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T仿囱,售价区间为179.1-204.8万元誊,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了念。   对于汽车厂家而言褐攀辣,旗舰车型永远都是自己的“代言人”靖撑欠,无论是从设计胎疗戈、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现荣酥炼。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比扯倾,并不是要面面俱到的去介绍咳奇,如果这样的话鹅氦,几大篇也不会介绍全脱诬惧。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外斗番疼,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比裙隆俏,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的衰啤。   对于外观裤,依旧是那句话飞沃承:仁者见仁捕勘,智者见智碎穿句,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了篇奢。奔驰S级总体还是体现这优雅大气琳,而奥迪则一直坚持这自己刚毅宝茎船、冷峻的态度雄陋罐。如果非要比拼的话倦甸,那么最能体现科技的还是大灯的设计借录。如果没有奔驰的奋起直追斜即漆,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪卜宦,但现在我想应该不会了茬换,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼阔澈。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向拳,所以从侧面看起来就更明显了托激挪,奔驰依旧是将优雅做到极致洛比膘,而奥迪A8L的车身线条并不明显超龋拆,前后比例也是十分协调判悉,整体表现的是一种中性美返酒,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果考宛。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说缸,最能体现出美好一面的就是细节的处理屁。比如坚昂,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式性驶阿,只有在R挡的时候才会开启忌,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果羔。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式媳,当然这也没有异议污父伟,但是和奔驰S级对比之后匹绷,就能体现细节上的不足了角,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去涪。   本文导航口歌:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M釜、G陀、QX泪、FX村权、EX卯立,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛灭葛,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现纠,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX揣抵,趁着2013年的尾巴岛储剃,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe雌。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些懂情范,这一方面是出于减少空气阻力的考虑揩欺含,提高车型动力捷涣衰,一方面也使车身稳定性得以提高抢。2850mm的轴距虽然没有变化勺,但是空间分配上能,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排窘。   前脸整体看上去十分圆润饱满济教陀,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力掏,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点舶裤,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸卞,L型大灯像两双飞翔的翅膀荒,随着车子的启动捂密,展翅上扬灯当蓝。不过这款车的前脸上拱慰毙,我们并没有发现雾灯的身影菇。   与前脸一样醛狗,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒铃懂,但是的确比一般概念上的跑车要长很多队镰浮,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉溯段,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力撇攻。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来晶练监,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面帆,博得了不少的关注凶勿。大家这么关注它肯定是有理由的啤提瘫,名图定位于索纳塔8代之下呵阜、朗动之上经缔侯,依靠丰富的配置庭蓄汐、合理的空间和稳重的外观内饰渴,实实在在地填补了中间的空缺半旅识。据了解光泛犬,名图上市后将会有8个车型鞍凡窜,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型胳李?曝光北京现代名图详细配置)秤拜。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型炬帘哆,1.8L自动DLX散,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型涤忻。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表锚渴踏:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近捂竟拎,启辰R50X为8.28万寿,MG3 Xross的售价为8.47万元磊卤辨。按照车型划分来说腐剿脯,启辰R50X属于紧凑型跨界车兼辑肌,MG3 Xross属于小型跨界车媚。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势落。但在外观方面仍,MG3 Xross比启辰更都市久、更适合年轻消费者翁。   启辰R50X   外观方面妹矮,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板备,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架弛情。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm谎。由于增加外观套件我,尺寸自然会比R50有所增加弟煞,不过也仅限于外观上挂剁,轴距依旧为R50的2600mm俗熊,同级车型中算是比较出色的数据骏。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版砰恋,那么应该并不难看出它们之间的区别所在篱俊筒。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上技吞借,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素雾巧。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素浪。   侧面变化不大涸,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同爽毕。典型的跨界车必备配置行李架吹,是MG3-Xross不可或缺的一项配置蝗,有了它的陪伴浮捞,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想许。看似设计复杂的尾灯纠,其实并没有让这款小车失去应有的简洁逻慑础,也正是它的出现颅,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升奋。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表醋辟:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中堵孔,虽然MG3 Xross的售价更高搽,但在配置上却没有太大优势凹媒衫。启辰R50X中装备的倒车雷达小、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现规。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性昧扒吧,同时对关注度和销量也有较大的影响局嚷栓。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一囊,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况绦粹毁,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好腻。另外挥钙,天窗也是大家乐意看到的配置潭车喜,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气害亩良。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致驼空,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一乳。三点式倒车雷达童,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用檀,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置铃避惭,也让尾部的整体感表现更佳矢锈菲。   本文导航效竣嫡:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车娶?”每个人都会在心里问这个问题娠纷。它是个新来的家伙卷松,我们看到的却是一张似曾相识的面孔急。“这不就是3系的Coupe版本吗嫁?”有人一语中的缓豪密。故事讲到这里似乎就可以结束了涡,但事情真的这么简单吗垒?当然不婆辰。在真正去驾驶一辆宝马之前目卞芭,我们无法给它下定论鞘。于是问题变成了陡焊:“4系是一辆什么样的车奶禾?”   几个小时前(11月12日晚)娃己衬,4系刚刚在国内上市扰陷,售价59.6-73万元仑。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人攻,但不管你是不是4系的潜在买家碧,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情漠。因此布奖,我们为什么不暂且抛开一切杂念寝稠拎,而单单去欣赏这辆车呢骸?   ●外观嘿顷:若要欣赏袖亨抱,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line凑屡阂,中国官方名称435i 豪华设计套装臣。仅从外观来看卢硕迁,这台车并不能给人很强的视觉冲击力趣。原因很简单煤,它的确太像3系了纪书。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位棵:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此新抨危,4系如此像3系(F30)涛,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系憨码。大家难免会因此而看轻它毯涉捐,说它只不过是从3系分出来的车型罢了吕掀矗。再瞧瞧6系姓倦红,虽然与5系和7系的关系不一般毋面,但它显然幸运得多充倘。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地恫鳞,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来伐庭,即便这辆车没有装备M套件无妓,少许运动的气息也能从这包围中显露出来廉呸。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现霸,从这个角度看丁护,再也没有人会说这是一台3系了屡厦割,除非它在梦里见过F30的3系Coupe吝虫。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上丁浅,易成为人们眼球的聚焦点观腊,有些喧宾夺主的意思诚蓖。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果屠辛。不过轮胎的配备让人不免有些失望枯,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7玻报,对于435i这种动力配置来说奉,225mm的轮胎确实有些太窄了词。   从车头到车尾奖,你的心情会越来越好梯型,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方幕缸小。细看尾灯造型趴巩,它更扁更犀利牢遂,与3系有了细微的差别屡绘,配合流畅的线条坛徒,再没有旁枝末节滤,给人赏心悦目的视觉享受你黎。   ●内饰粪含:领导溯籍,我可以直接贴3系的文章链接进来吗访谱? ? ?   4系的内饰应了那句老话伦场息:“以不变应万变”偷慷。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”闯蛋。为什么这么说酪聊?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了截胯。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散虾,如果真的会有人选择这款设计套装捎,我只能说是萝卜白菜各有所爱了换。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人素,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷考,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及七,不如回过头来看看那些被你所遗忘幌拧,或从未关注过的豪华品牌汤金。在它们身上枯,有你难以发现的豪华品质然碑,也有能够让你折服的豪华配置套擞膊,总之醇辟,在选车的过程中陕岭临,尽量不要做的太绝叮,因为买车不是跟着别人的感觉走穗,选到自己合适的才最重要角。   《抉择》   选车是一项既磨练意志荷,又考验耐性的工作梢。往往在某一个时段有一丝懈瞪几踩弧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生革渺。网上车市最新推出的《抉择》栏目笑,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题捕,做出全面的分析与指导咀,以同级同价炮、同价不同级等角度出发朴靶眉,全方位给您最全面的购车支持处滥购。   X是一个颇具神秘感的字母吞哀璃,我们经承可以在电影中看到这个字母的出现垂碗当,往往能与这个字母挂钩的人物税,若不是什么超级英雄诗,就一定是罪大恶极的反面人物轿。在汽车界同样有着这样一个级别的车型邻,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂握漆飞。由于种种原因瘁,这些汽车界的X-man无法全部到彻棠恰,而今天出场的这三位舰鞘,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解泊迟。   两款日系一款美系屋杀渐,这样的搭配或许有些欺负人轨刻科,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人位枷吝,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况际突。作为ABB之外的豪华品牌惮安,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌壁潭聪,都在顶着巨大的压力在中国生存者阜戮暇。当然抽苗澄,它们之间的生存状态可能有些并不相同鞠,这与进入中国市场的时间炮喜、推广力度怂梁、价格等多方面因素都有这直接原因疤滇。SRX茹姑粪、RDX和RX肖翘,既是同时拥有X标签的SUV车型洪膏九,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母圣画,这样的巧合其实并不常见卸,但名字的相近却并不能代表实力和销量汉先。   日系车的细腻是广为流传的优良品质茹,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹电府欧,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代黄漆,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏饺奉。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后菱,将其取代的是刚中有柔讥,粗犷与细腻的结合体舞汞羚,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱呢驼。   本文导航疏:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知翔砂,很多汽车厂商都为国人做出改变离栏馁,纷纷推出加长版轿车设迫仓,大多数加长车型都得到了物超所值的回报垛。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵淡悸襄。新车在天籁的基础上加长了135mm骗,但它真的只有加长这么简单吗多恒?显然不是坷,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己扳犬色。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型割闷插,新车定位要高于普通天籁荒、迈腾雅阁等车型皑璃凶。新车在现款天籁基础上研发的全新车型幂聊芥,与之前换汤不换药的公爵版相比地,全新车型有着非常大的改变彻蓬嫁,它注重车内空间韭连,更注重后排的豪华感受特宋窗。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型曝习虎,主要竞争对手为丰田皇冠傅、马自达929等车型裴捻。公爵自1960年以来共推出过10代车型趣。之后公爵被日产FUGA所取代说,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出钳。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表扫:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上乡,新公爵版的车身长度完全领先于对手裂判挽,并且在轴距方面匿昂朗,全新公爵版也击败了其他金正对手很司溉。在车身尺寸方面办避,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度龄惋武,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了围茨靡。   新车的前保险杠经过了重新设计戒铣,前进气格栅内部增加了镀铬装饰盲,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次抢。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰棺,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车摆人。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上叭剿奴,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多百临。但全新外观并没有显得笨拙铂概,相反侧面线条看上去更显硬朗珐,同时还提升了豪华感庭。17寸轮毂采用了全新造型沛闹,做工和视觉效果都要优于普通版天籁膊。   同时新车的尾部也经过重新设计擒熊似,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低敲,让人心里觉得踏实供。四边形排气管镶嵌在后保险杠中腔,这也是日系豪华车惯用的设计手法摄台彭。如果说现款天籁的外观偏向大气运动橇橙薯,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅竿朴澜。   本文导航硼败:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可粳堆,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心聘挝拉。不久前完,哈弗H6推出升级版挫瞪,现代ix35也完成了小改款偿,今天我们就将这两台车拿出来比一比雌绊磁,看看在汽车领域内脊鹤番,中韩的差距是像国足那样不争气龟块瞳,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力们。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比歧粟,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大板淖亩,而且发动机的选择也更多瓮,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少钡伺,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些屡。售价方面两车差别较大踏乌徊,这一点也一直是自主品牌的优势所在羌,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右炽,而哈弗H6基本没有什么现金优惠唱孟。   外观霜贺贤:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大腊书飞,比较明显的是在车头上狗水、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识烹肚,另外在车头下部进气格栅钾仍、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理舅拴。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大母巴邓,不过因为仅有三款1.5T车型婚凯,因此他并不是今天的主角前烙。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型鳞:第八代索纳塔)挂娥,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型挺箔踞:全新胜达)樊,两者在ix35身上很好的结合在了一起吻,看起来既有轿车的美感署柒镰,又不失SUV硬朗的气质侍勘烙。 外观配置对比赌:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大拢监,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元橡,优惠后的成交价在15.84万元左右吻,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近骄,因此我们拿出这两台车作对比孔贩地。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富丰,除了天窗掂酸旦,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能溜,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备簿痛汇。   车身颜色忻形:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35册: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多攀绣握,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点鬼慕,多了一个闪铜颜色的选择磁纽逆。哈弗H6颜色也足够丰富俗,平日最常见的白撑揽禄、黑兄混、灰臣称、银都具备鳖汀,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色沉恳,基本足够满足消费者对颜色的需求敛。   外观小结埃:   外观方面我认为两辆车都很耐看稻胖酵,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言需,因此更显时尚誓乔贬、硬朗得层缸。哈弗H6外观也很不错措,可以给人非常沉稳踏实的安全感魄欣交,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版粉岭诽,外观就更不输给现代ix35了槐为。更喜欢哪一款见仁见智喘上,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比布愧。   >>>慎防购车陷阱袜羞骆,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV禽忍酬?当然是因为它空间够大班匪豹,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因瑞腔酗。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢计夸卜?或者说什么样的MPV算好缝碉偏?多大算大炼?今天胺韦查,我就从一个汽车网站编辑的角度矢刻,跟大家分享一下我的标准和看法伯捕,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现纹。   在我看来童搜浮,对于一款7座MPV来说垄靠犁。大家应该首先关注它的乘坐空间废琴形,特别是第三排乘客的乘坐空间厂嚼蜗。因为以我的经验度塘,7座车型中氨,第三排能够舒适乘坐的仅是少数咖。要不就是顶腿乖赁,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受捻苫刊。所以在选车时送昏,这一点大家要尤为注意羔,否则第三排用不上策,倒不如少花钱买辆5座车蜗磷,平时还不用拉着那么多空座椅耗油负畏。   第二个关注点是后备厢彩,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间葱顾。很多7座车型在展开第三排座椅时快,后备厢连放个包都费劲了示。试想车里满满当当坐着六七个人的时候僚,有可能一点行李都没有吗赌?所以这一点便汞萝,大家在选车的时候也要注意冻瘫。   第三点是便利性肆,这个除了日常的储物空间外溶庐,还包括第二排上下车的便利性袄、进入第三排的方便程度等撼灯陆。对于7座MPV车主来说悸菠构,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的驶扰。一般来说前排往往是孩子爸妈壬玖陇,而后两排则是父母和孩子庇扛,可以说是老的老稍、小的形昶骄啤,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人皇饲辈。   开头长了点曝攘,主要是跟大家分享一些经验湾秦,下面我们进入夏朗评测搪呸哨,看看它的表现如何拴。按照刚才说的唐稀怠,我想先聊聊乘坐空间和储物空间春膘碑。至于外观房、内饰微韦纺、动力等临力激,它们对于MPV来说属于非决定性的内容投,我们稍后再谈睹婪境。   ●乘坐空间老燃:7个人都能坐得舒服   如开头所说的解,一辆7座MPV荤陆寇,前两排的空间肯定是没问题的福梯。比如我身高175cm赡哀辣,坐在前两排时头腿部空间都很充裕嘎吝井。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm熊口悄,靠背的角度也可以调整30°左右切乓。前者很重要仆诧悲,可滑动的范围越大茬钱,和第三排相互迁就的能力也就越强摹椒洪。   从上面的体验来看宿,至少从腿部空间方面来讲劲,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客街钢,而且进入第三排也并不是很困难啥摹配。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何吕昂磋。   夏朗的车身宽度达到了1904mm晤,几乎领先于所有的同级别对手拢啸,所以相应的练挺传,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的评为。另外有一点大家很容易忽视的是梗,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局晴。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任频,而较窄的第三排(受后轮现、后悬架影响)则只乘坐两人哎昆母。   与夏朗相比涣,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式沧疏。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适裸史,但空间本就不大的第三排还要挤三个人尽检郡,满载时第三排的舒适性可以想象差承让,一定好不到哪去拴。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置两僳窍,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口耽潜,而且五个座椅都是三点式安全带獭创,都配有头枕嘎戮,这也是其他车型都不能比拟的一点棚等。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅歉匈,比如长辈腿脚不方便进第三排弟乃隘,那你大可以将儿童座椅装到第三排东秀硕,这个很多对手真没有蓄泼蔡。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立免,到2013年11月新车上市省堡,短短4年里始缝,观致汽车为世界带来了太多惊喜款倦类,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿头。新车迟迟不上市纶狮老,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口耿蒂纬。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开憾,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展顿练。是骡子是马沮,终究得拉出来溜溜舷,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品缉倾鼓,到底有没有想象中的那么优秀洛?趁着这次的试驾活动萄,必须让各位清楚的了解真相封踩。 ? ■ 见观致不谈奇瑞裳?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢痕洗幻?这是个很敏感的话题骇别,却在任何一个场合都不得不提孙硅。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比炽关屡,而对于观致这个全新的汽车制造商而言拒当哭,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入潞行,而非决策权渗透怠,这个是一个需要十分明确的概念施轨。   综合来说惮妒,您只需要知道弓睫:它是一家合资公司仁钡,也是一个中国品牌材仍,但是它的发展不受制于任何人阮, 并拥有独立的哥、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员徊受,制造的也是全新的倾扯、面向国际化市场的高品质原创产品仿舱抛。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中皋薯,副董事长Volker Steinwascher石清仁现滦焕、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物嘶河克,前者曾是大众集团高管齿材霓,后两者则是举世闻名的顶级设计师介。所以在观致3的外观造型上弘非叛,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知鸵贬。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下仑锚秦,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路释,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品估,车身尺寸射、腰线的丰富程度等痪湃斑,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球瞧袱。如果一定要说有什么特点的话丧伍,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙丘纱。   不过娘,若是细细揣摩这款新车保缆,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异酥伎酒。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性榷绰阂,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思蔑。而由法雷奥代工的前大灯狸仇,不仅在制造工艺上彰显大厂风范胁目,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求察,如果您愿意再多支付一些费用炽炮谦,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯妊、大灯自适应开启及清洗等配置幂。   除了前大灯内的LED转向灯之外镰蚀,后视镜上同样布置了LED转向灯澜,只是LED二极管贴片的间距有些过大谁,点亮之后似乎缺少那么点感觉菲,而厂家的工程师也很认同我们的看法篮切,表示会很快对这种设计进行改进抢绥。而后视镜的特点是宽度很大擂,可视面积优秀刷阔,并带有电加热功能飞狠。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称某彭,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑恭,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素栋,无论是大灯菱、尾灯组布局秃论,还是倒车雷达的探头布置等等韦联没。而很多时候弛腿,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的拇廉,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品哎昧刊,设计师的固执被得到了采纳目锻。   有一个很好的例子来阐述这种情况垒,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本馈九粳,在车尾使用单雾灯和单倒车灯臼师,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的辉。用厂家工作人员的话来说凄萎丰,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生精喂簇,必须成双拈,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准峭:LED光源+导光条猾、双倒车灯底、双后雾灯们,灯组的供应商仍为法雷奥笑融哼。   尾灯组本身的效果相当漂亮蹭厂,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体藏赂,但不得不承认的是防,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少边谐。双边双出式排气管栏、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到坟联,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统纤嘶。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配老稗蛾,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式爱渡,前者搭配在1.6L自然吸气车型上壕羌,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属坏如。轮胎方面观致3也是十分的给力璃,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品洗废璃,因此马牌就成为了唯一的选择步查扣,对于消费者而言自然是件好事欠。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎钝茬位,这款产品显然更注重驾驶舒适性讲矗,但规格上似乎不那么亲民杰暗,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5软江亥,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条嗜,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了桓莎。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中惫,虽然市面上可选择的车型非常多车嚏膝,但是想要在其中选择出一款空间够大并,配置也不能太差的车型标碑,着实有一番困难习脱。近期我正在为选车而烦恼忙穷,裸车预算在10万元上下憨,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多车,所以对空间的需求比较大炊开讣,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上辞痹,今天逝帛,我们就在这两者之间桓,来一场空间的较量梁。   飞度共有5款车型扮全煞,售价区间在7.98万元至11.98万元之间叉,骊威共有8款车型祟柿旦,售价区间在8.58万元至11.72万元之间韩。此次对比文章中避,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比拇到凄,两者指导价分别为10.42万和10.58万溅荣兢,并且在上海都有一定幅度的优惠巍封芬,实际售价两车差异不大陈才。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观挎尉:飞度时尚运动我烤钠,骊威中规中矩梁裴隘。   在外观造型上潞沃,飞度外观饱满禽,硕大的前大灯屁、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚湍,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)赎,不过现款的外形并不显落伍律赋。骊威的前脸进行了重新设计魂季起,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达宏砂漂,不过整体造型依然中规中矩嚎撅。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面谅,飞度长宽高三维尺寸分别为际鬼凸:3900×1695×1525mm钢蒜,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm俊,轴距为2600mm堵,从数据上看和合,骊威具有绝对的优势畅胸牛。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助八倒浑,请继续看下文翠攘。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂朗,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强陡桐沉。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎传,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎垢北从,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力谰聊持。另外悼,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异济抠赊,飞度为前后盘式耸,而骊威为前盘后鼓帅抡添。   骊威的尾部设计比飞度更显方正憨汉,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用汗,对提高倒车的安全性也会有所帮助耗唐。相比之下携且,同价位的飞度没有此配置秤屑挤,有些遗憾车圭。两车都配备有沂の郑控钥匙裴,飞度将衣控按钮集成在两把钥匙上桨氖孰,而骊威的冶#控器与钥匙相互独立惊,而且仅提供一个倚啵控器的吾亲,不过两车都装备发动机电子防盗系统菇归擒。" "  现在出现了一个有意思的局面示炔兑,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车城,而且还有像大众汽车那样啡,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号碱瘸捎,在大众汽车之后囤烧,东风雪铁龙同样采取了这样的做法妇,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍舷肺道,同样起了一个人尽皆知的响亮名号诉奉梢。下面我们就来一起看一看这款车漏浓倾。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型荤花炯:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗苫苍?不得不说吉,从外观上来讲兄,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了本,购买它的人们攻,更多是在预算有限的情况下追求实用性驾芯伙,谈不上什么审美喜好汇。而全新爱丽舍的外观设计挠尺,明显向前跨越了一大步秘岁。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人册,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人侮肮。   全新爱丽舍的轴距为2652mm超淡票,在紧凑型入门级车里还是很有优势的藉。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来茬痪,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的谱赔堡。这很符合中国老百姓的用车需求败呛。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌楷,注重舒适性漆,但行车噪音比较大迪沪。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启屉浑弘,除此之外孰,车外再没有开启的地方吧,所以笔者觉得使用起来还是不够方便讣弄。除此之外即邦甜,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头搂,倒车影像这一配置在同级别中同样少见坷岛唾,属于全新爱丽舍的卖点所在床。   本文导航鼻须:" "  一直以来恃,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型峭息、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉蹿肩群。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用蜗,但始终让人觉得有些激情不足糯星鳖,与犀利的外观不太相符话瀑。日前癌拾,MG5带来了一款全新的1.5T发动机葛淘嘲,传动升级为6前速自动变速箱良,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统杏,提升了该车型的整体素质棘莽。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型钡,在外观内饰方面变化并不是特别大标窃。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己伴情,新款MG5 1.5T也不例外恃肉扒。如果说红线彰显了运动气质爬,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些恼。   新款车的侧面造型与之前没有变化甲百耍,作为强调运动的1.5T车型妨妨挪,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果胶列。车尾的变化也不多仿天旱,远观基本上发现不了变化所在触。   本文导航抗木:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手事连,而在中国市诚场,两者的竞争更是激烈腹里嘎,A4L一直在销量上处于领先地位劣,但宝马必然不会轻易言败视时如,所以我们看到了宝马316i的上市急奥,其价格下探到30万以内伶,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的旁,豪华品牌里、售价30万内轨嘘彤、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足沏,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣篓芹去。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型虑滑弘,还有手动与自动可牙啤,尽管我们不知道具体车型的销量数据膝古,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的谐,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距扔乓,并且我们看到官方定价方面物琶,316i进取型甚至还要便宜8000元视窜,不管你是不是“壕”揣,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观伤:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说暴叼兴,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了端,在大部分城市廉,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影酪睡搅,所以过多的点评话语我就不多说了拉,谁更好看都是自在人心的事忙帛。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心茅鞭疏,但是小编还是要尽到自己的职责敦啼,必要的展示必须得有叔嘛墒,下面就看看两车的车头正面大图对比局辜玫,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯挟瓜晚,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯经,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装堂内骂,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元势风藐,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了瞧。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型桨害,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm臼散,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了灿骄玲,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果兄黄,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位褐镣。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计宛呈练,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了程厕,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)毋,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了淌,不过这都是个人审美的问题了权,整体两车的外观设计还是在一个水准上揩。   轮毂上瘟,两款车作为车系入门版车型岔瘫匣,都使用了16寸轮毂静,尺寸相比各自中高配车型是小了些颠,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎痢牌缚,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水痪,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎桐钮巍,并且在胎面宽度上比316i更优淘孟。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象廷莽己,用一款中级车以较高的姿态切入市呈炻贰,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头设味舞,按部就班的推出了中级车GA5惧陕、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型赋孝,而随着国内SUV市场的井喷褥嘛小,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声椭。   好的产品才能抓住消费者炮畔私,为此广汽传祺也下足了功夫和努力丁缚嫡。在今天试驾的这款GS5身上憨藩,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监五齿地,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来趣酚枷,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢险?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念铝解毒,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格柏封,看上去却十分洋气烘贸。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732涛逗乌、1854刊绿、1680毫米四,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间绞榷橇,这也是国人喜闻乐见的郴喉很。   车头的设计略显凶悍啃挥,设计师称设计思路来源于雪豹突完社。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计取,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人嫁。前大灯采用了透镜式的设计冬,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯酮疽,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的凰悔,这个考虑绝对够实在蜂忙谅。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强鼻,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势瓦,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果课尝,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视醛谱。   在轮胎方面串鹤,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的葛态,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎甭。轮毂的造型十分普通难,只能说看上去很顺眼比较实用吧北欧瑰。   尾部有一个明显的掀背设计奶扳凡,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉溶胜矮。尾灯采用了主流的LDE设计拼,搭配大尺寸的高位刹车灯花滴,不论是视觉效果还是警示作用都很出色巍任设,辨识度也更高捐阜。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车奔?是豪华奢侈的奔驰S级舌双,还是“上天入地”的路虎揽胜恐誊纯,亦或是驰骋四海的保时捷911绞?对这一价位的车型来说魂佃,什么才是决定性的购买因素稗纠勤?是配置还是性能撅?车型对这一价位来说到底有多重要答禄勺?要回答这些问题当然还需要专业的解答洁然吞。今天忱,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车徒耐,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级芬逢徽、屡创“加价传奇”的路虎揽胜伴麓琳,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版快,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车淘吞农。非土豪们隘,退散~   由于有200万元这个限制侧芭,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L搏童纫,刚刚上市的S级售价与揽胜持平舰惶,但市场有20万左右的加价派啃,且并无现车氛藉。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型什伪伍,这款车终于摆脱加价惺吴,进入平价销售阶段席翔护,当然能否买到现车就看各位的运气了砷娃娄。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版破腻,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的蛋,但跑车的身份无疑是最拉风的哥滥。   尺寸上实在没什么可比性绅,加长S级无疑是其中最占长度优势的串蒂肝,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短筒吩睬,跟标轴S级还真有一拼谁俩八,巨大的高度也傲视群雄柒,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势快逗呜。最后我想说的是侮氖,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了扣,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到歧屎督。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了叔秒,公平起见还得排除车重因素该泵孩。别看S级一副身宽体胖的感觉瓮碧,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下脑,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者芒。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心锰貌,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开拈弛惯,别吓坏了后座的VIP绿晃。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人临赤,但也确实相当可观了墒,不过由于这款引擎还是有一定年头的屎裁,其276kW的最大功率是三款车里最低的潮捣。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎方掣箍。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方颊碱午。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的块挥。不过写到这儿我很想问一句提疮琉,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史陛,就能成就今天的丰功伟业宝呛,是这样吗慧汀媒?就算这不是一个伪命题钒木城,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件庇己额。那么浅独,历史能代表什么肃校?之前舰几,我肤浅地认为娟傻入,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边慨甲,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到促莫阑,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时龄碘捅,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的推社。 ●何为中国专属拇培?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型家庆:S400L两款传扮思、S400L混合动力一款溅量、S500L一款诺爱。相比世界范围内的S级刨渡懊,这些车型有三大特点浆蜜弦:全部为长轴距版嘘浚、全部为汽油车泵课瓮、S400L两款车型为中国专属痰。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长丝鹅竞、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长歪举、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意侮环凡,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机隧。因此仍枯,中国专属的S400L与它们相比梯,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机硷雹告。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关瑰蝎醛。我们已领略过S500L的魅力舒席,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版菩几率。   ●外型沸肥:更长辽翰脓、更宽尽废袄、更高莱撵弘,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位痹:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致扒,尺寸上菲苗淡,它比上一代车型更大敢蔡唯,轴距则保持不变柑迫毒。从数据上看潜,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8欣帷,但落实到实际的视觉效果挠困实,我想没有人觉察出几十毫米的区别台。相反逛吻,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大铜佳、霸气很多挛钉柿。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个昆唤趣,根据车辆配置的不同哗报,全车使用的LED数量有所不同丘始。我们不知道具体车型的LED数量汗,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的煞贾吠,它足够惊人匠际图。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场旁、中国市车印,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场蔼。对于中国人来说变竟,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发扳,中国人将有更多合适的车型可以选择赡倾侵。同时察孔,市场竞争日趋激烈聘,汽车售价降低力建、经销商服务更好纶恢。   作为目前全系的入门级车型姆纲,S400L尊贵型的配置必然处于劣势习。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受涤,但实用性配置的减少将直接影响日常使用稳虱。对于S级来说懊反,无钥匙进入功能十分重要看,没有它去娘伦,许多车主会无法接受疏肯苔。   如许多人看到的一样词叭某,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子返断规。在奔驰车上枪麓娟,总有许多你也许永远也发现不了的配置认殊镁,它们中许多都与安全相关哪。比如S级全系标配的自适应制动灯床粹,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度官冷伟,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳澜半。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故庐忻。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题喝寐,什么是MPV车型氛村蕉?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影木,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念叮,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车细酷。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型踢蒂概,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断椿,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型灸肃冈。是MPV瞄填?是轿车呢擒?还是旅行车苇水缄?这看起来确实是个很有难度的课题晴岛,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题伸媒善。   当然这次大家不用只听我的一面之词拟焊残,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论拓蹬宛,而且他们一个是马自达5车主刷绿晃,另一个是沃尔沃V60的准车主栓颂尘,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比查,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型奶。   首先登场的是胡正暘丧耍肉,大家一定不陌生韩,他是我们汽车之家评测团队的成员位佃,今年27岁题惺兢,算是个文艺小青年粒冲,热爱生活吮瘦黄,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来泊,刚刚新婚不久奈,正是对未来充满希望与热情的时候挝救。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动躺,如果家中添丁的话棋糙金,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标副庙暇。   杰德测试车刚刚来到编辑部坏,胡正暘就迫不及待的去体验了老,据他所说辨莫蒂,看到杰德的第一眼就已经爱上它了醇,属于一见钟情酪敝。另外从外形线条以及车身尺寸来看刷汕券,杰德都和V60差不多凌同寸,是辆旅行版轿车的样子端撮。   当然外形只是一方面盗,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间磨,特别是第三排座椅淑。实际体验了一下躲,将第二排座椅滑动到最前面的位置彪狄,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量窝讲,头部也有四指空间摩抖。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单骂俯鬼,之前的文章中我们也有过介绍解,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法倒。   更多精彩视频救懦擒,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下冀加铆,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间措,表现基本上与V60相当槽雀骇,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱妹。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况巾矛,在放倒第三排座椅的情况下扰,用同样的一些物品存放来对比痕,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些晨庞,而如果使用上第三排座椅舌臀岛,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了哩。   胡正暘对于杰德的看法具:   首先杰德样子很好看轨,够时尚董描哪,年轻人都会喜欢孝。另外焚,它虽然看起来和V60旅行车差不多大煎,但是内部空间利用率更高问矢八,实际空间体验也让人很满意寿铅谰,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间绕,这点非常不错镰四,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题挫橇。   不过它有个问题盼冯投,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了体患,只适合短途出行滔恐,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了攀,如果需要经常外出长途旅行的话礁苗,5座版车型更合适吃魏。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV鹅,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间毫诧烫。近期监虹,2014款雷克萨斯GX400推出市沉粘,作为小改款车型鹿部呻,此次推出的新车在外观方面做了改动视,同时在配置上也有一定程度的提升妹,动力则保持不变啊虎冉,售价方面与老款车型保持一致匆筏捻,提升了新车的整体竞争能力腔勤。下面跟随我们一起来详细解读这款车型撼簧辫。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307常芯佳、308秤、408旅,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售坷扁,现在又来个301嘛,不要说是消费者忱衅,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙受。这就是紧凑型车市吵铡,国内汽车厂商竞争最激烈的区域段挽蛙。东风标致301矛头直指桑塔纳噬、捷达和昕锐速吻窟,我闻到了火药味冠瓜。   11月19日上市陕屠,预计售价9-11万拆,与雪铁龙爱丽舍同平台奢犁锻,只有1.6L一个排量损敢膝,变速箱有5速手动和4速自动可选币悍捕。以上这些是东风标致301的一些基本资料败,厂商对这款车的市场表现寄予厚望融,因此从很早开始便陆续放出各种消息逝撅,以增加关注度枪。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同卜扩橇,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版废翟哗,为全系顶配撬台。咱们从标致301的身世说起坊,先把头绪给理清了洽。   ● 东风标致301是辆什么车篱?   听到301这个名字么,大家都能知道艘士栓,这是标致的“3系列”脖奢,但307牵、308听过啦染,301却是第一次听说港癌朴。其实301的身份一点儿也不神秘莫,大家都记得富康吧黎?富康是雪铁龙ZX鲁韶,后来在中国改款改名浩床劣,叫爱丽舍讳缝钒。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”疗层,这是它的第二代产品离,而301惧肚蒜,就是标致版本的全新爱丽舍鄙,它们全都是一家人赶。   对于大陆市场来说检另,标致301是张新面孔韧蛙肮,其实早在去年底它便已在土耳其上市苏帕耿,之后陆续在阿尔及利亚糕轰、俄罗斯等许多国家上市卞。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产任虎,同时皆镐,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等哭。它将被销售至世界各地嚼,成为一款全球化的车型芦暮。   ●外观设计少了些法国人的浪漫旗,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多叹,标致301的外观乍看上去没有什么特点搬。你可以猜到这款车的定位了萝簿,30岁上下椿衅僚、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它导娇。   其实301长得有那么一点像508奠,这是很正常的方枫返,毕竟出自一家门堑。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通颇恨。要让更多人接受昂沉捍,太个性肯定是不行的法查龚,所以这个设计思路挺好城烧,也应该挺对中国人的胃口次,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型掸。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳踢熊、捷达刀险、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm泌刃长,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些撅拷。不过它的备胎又回归了185mm防,而且堪钠性,可能是出于成本控制等原因藏拧,备胎使用了不同品牌的轮胎纫菏。   我个人不太喜欢标致301的尾部剧澜奠,总感觉哪里别扭笺怜瑟,也许将来出个两厢版会更好看仑。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少互膘,而且中高配车型都有膛羌汹,比对手厚道磷抱酥。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足痴头,温度适中姥,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地幻,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡纬,他们不仅发明了西餐餐具阔菏烽:叉子缚,还孕育了诸多跑车品牌哎兜颠,比如钵说敛:玛莎拉蒂坷敌。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车李,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车瘟粱:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)博匡。   ●外观轰铆:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车界,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级和孩锑、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色扮讼,它们都是标准的行政级豪华车汐伐,有着一副不苟言笑的严肃表情劳怖,外观线条规整逝伤宪,那种气场让人敬畏酷碾襄。   而玛莎拉蒂总裁则不然姆,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别必秸,但气质却截然相反憾喉。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计据朽,标志性的大嘴咄咄逼人揭隋,意大利人对于设计确实有自己的卓见挨病催。   如果将总裁与同级别对手放在一起琴朴缴,它无疑是最夸张魔份、最具美感的晒贿。这的确也与细分定位有关系攻,奥迪A8脖、宝马7系这些德系豪华车都以低调粒、沉稳为不变的设计主线份,更多的在表达权利抡褪,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感翅伦。而意大利人则不然蹈,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识叫绍淳,即便是这样一款行政豪华轿车簇挫奥,依旧坚持了张扬的风格补枫藩。   这是我第一次见到新总裁的实车灸贩锚,它确实比老款要漂亮杭毋,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤购哇,而新款前脸带来的侵略性更具气质顶。   车尾相比车头略显内敛啼促禾,双边四出的排气管成为了最大亮点堆。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主羚梢,聊及为何选择总裁时捎,他满脸诚意的跟我说娇奉涤:“好看!跟找女人一样存,好看具纪皆。”“呵呵侩沟,好吧罗甲。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着始,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳许,卡钳由Brembo提供磕古,颜色理论上是可以进行选装的堆姓。轮胎为倍耐力P ZERO系列瓷潞,前轮尺寸为245/40 R20查,后轮尺寸为285/35 R20共。   ●内饰吃陪刮:运动豪华是主格调   置身车内肆,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅辨嫌描,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计钩,显得有些过于保守了鞭搞,不过各项做工相比老款车型有一定的提升淬,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方梢。   方向盘直径略大妇,背面配有尺寸硕大的金属拨片忙染,手感很棒啼。导航系统为Garmin困锭署,7英寸液晶屏尺寸不算大讥,中规中矩铅。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中番禾,已经很少遇到长相令人深刻道渡陛,而且相当满意的车了穷汲箍。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高暖控,价格低老,与同级别车型竞争性价比十分突出份纹。但在长相一直不怎么给力渤。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线始糙储,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了甜滩掏。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准巳,不走伪高端路线的致尚XT悼跑,其动感的造型非常独特沙朗田。在我看来刃,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确量菏,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出警,购车群体越发的年轻化输。   说他年轻粳哎、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来黑。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连捷荤管,这只是时尚的一部分窜搁。   前包围的造型充满了视觉张力簇,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大防讽饺,雾灯框处还配备了镀铬装饰条蛊抗,显得非常动感袒家。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表裂拭拜。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致谢撼,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传绰,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO哩篓派,这也是在向合资品牌看齐烘。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利绍皖,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调翔豌。而在车身尺寸上截篇夕,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格操衬兄,长宽高分别为4425×1815×1485毫米勉乒,与他同级别的对手相比有着明显的优势千化崔。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是饲讣,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎躲写,多幅轮毂造型则走的是时尚路线舰。   致尚XT的尾部同样不乏亮点拱殊,上窄下宽的造型十分饱满篮丛黄,而且显得更加稳重币。尾灯的造型修长腔搏搔,且正好与车头灯遥相呼应喇,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念伤,动感丹啥、年轻特。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置额啸,虽然仅有三款车型配备此装置风偿旧,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现喀,想必也是极为厚道的痢。" "  [汽车之家专业评测] 各位好违期刮,我是汽车之家刘涛瞳骡,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威蟹克僻,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道邯胳:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”棺然诲。时隔一年后的2009年卯京,我成了新君威2.4L旗舰版的车主脓雌褐,选择它的原因喂圭食,用三个关键因素涵盖摧蛙架:“外观内饰漂亮夏巩、静音好图赔休、配置高”棉。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威岸,作为老款车的车主讳署襄,带着期许淖臣损,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙令,有了下面的车评俯。   注释寡长磺:为了方便大家阅读桅驮祥,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型灿涪,描述为“新君威”凌小构。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受伦,以下各个环节的评价用满分十分制梳裸,做点评凤忱奠。   评分标准孝松:   及格猴奸:6分   表现尚可借:7分   表现优秀急:8-9分   表现完美变椒:10分   外观洼:先天胚子好垂,改改更“时髦”   改进评分温:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时污踏痹,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计厢菇焕,应用到了现实量产的车型中定。在当时沽沟,245mm的胎宽秒售、18英寸的轮圈应用到一款中级车上宿春,毫无疑问是走在了对手的前面江丁肃。这种先入为主坷桑开,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅纤甩,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计克线惯,说君威有一副“好相貌”尺峦茶,我想没人会投反对票沽蓄磐。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势膜,18寸的大轮圈不仅保留蕉感拳,而且换成了密辐条设计齿,前格栅的修饰豪保嗅,在视觉上显得更为立体把,但就我个人而言更喜欢老款揩奖驾,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”蒂玫绘。俗话说“7分先天竟购,3分后天”定叭涩,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐疤,应对国人对“时髦灯具”的要求秤枯,新款车型前头灯增加了蓝色光圈粟封,坦率讲焙蹄潘,不是我喜欢的风格规,如果换成一辆科迈罗姓雄,我想我会投赞成票呜。后尾灯煽纷,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管驼收鄙,视觉效果不错彻,灯源亮度不刺眼痴雌,亮起时不会让后车问候“家人”洞。   内装姐烧挽:对不足进行了优化表,细节仍留有遗憾   改进评分侈翁森:7分   我必须要承认吩,我是一个对细节做工异常挑剔的人蚂胃存。从2009年到2013年第岁,新君威经历了至少两次改款升级悉乱凑,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题抽噶,仍未得到改进韦拉。强迫症对于细节的不足仆柔,只需一眼就记在心里童巩,每天上车看到就会不舒服故。尤其是泻钎谈,新君威的前排仪表台与座椅之间倾,留给司机的跨腿空间并不大谈尉,当你磕到膝盖外侧时团锑碴,你会嘬着牙花子仿颊,蹦几个“脏字”肪圣。   聊完了不满皑,我再说说好的地方耐欺疥。日常上下车寸混,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置腥霖犯,我的09款君威开了4年跑了5万公里导瓜锭,座椅的“敏感”部位汀筋挟,已被我蹂躏的起皮烤、掉渣惋熔,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱挺,视觉上显得极为邋遢菜睛。此问题勘,在新款君威上得到了明显的改善较,侧翼立起的角度变邪槌恰,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像撵霉,但此问题我跟厂商确认过覆诉,确实为真皮)戚罕,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料荡。凭此一项缔界,拉开车门的印象分就能加不少德来蹈。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分熬,我的老款君威在二手车出售时乔武,就因为座椅皮面老化的问题克能,被“扣分”蜗炬沪。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计仍壳,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局通扛,好了许多叔巨。8英寸低恫卤、带有触摸功能的中央显示屏寂,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰脯,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后峭,在实际操作时显得华而不实叮拜。多数情况下要调节温度掏艰臂,只能用手指去“抹”话跺镀,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差券邪我,并且无任何的震动回馈提示窍,行驶中操作不够人性化涕室。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)妇,相比老款的旋钮控制捅绦,视觉上科技感更强土囊星。实际操作时廉衫承,对于手指滑动位移的识别能力响应较差盯夸患。尽管支持手写功能藐容脸,但表面手写板的面积很腥,如果手指较为粗壮温棋莆,表面面积不足以支持对手写区域的要求茸贰。索性颅,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作川警。   小贴士贿先十:针对上述功能的操作“鸡肋”焚,我向厂商做过咨询毒瓮轮。对方最终给出的结论是飞吭,此功能在研发初期丁剂,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估络切,停留在几年前抛顿疽。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求惦,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”馁。   仪表盘上的这块儿液晶屏苫慨巴,支持多种信息切换查阅耪冻,视觉效果自然更时尚亨妙,也符合当下的硬件的升级进化潮流交。但奉,仅就我个人而言酿烷,我认为任何一项技术的进步与应用缎拣,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的快底。新君威的仪表液晶屏在常规模式下耻拍,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求脓痢,所以仪表盘的车速指针彩兄丸,在爬升时有明显的滞后和顿挫感社,当你想从正常模式切换至电台模式时耽苇,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题隶测嫡,时间大约在2秒左右练白踢。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式哭柔堂,因为系统的升级莫烹矾,所以导航从路径开始到定位确认导航岛杠,逻辑上相比老款车型娥唇莱,要合理很多素屏拷。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑必铝,被彻底改进驾艾。提个建议吗,新款对于路径导航的语音提升吮截,在路径判断时卯颠,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时邓,如果将“请在下一个路口右转的话术”倦瓦泼,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利炭慌。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响抵洗时,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响镐匆。整体效果蜕,高音有提升虑县偏,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次锰现刷。以往那种“嘣呲祈登、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现亢,无法在这套BOSE音响上找到碎吉。" "  亚洲土豪们最爱买什么车风瓮帆?加长版!与其给那些改装厂提供生意逆瓶,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车麻擎萍。近日恰,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L须对,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上清茸潞,这款车就要正式发布了烧撬,海外售价14万英镑起拜董熄,约合人民币138万呸倒。国内250万以内应该是不要想了曝亮,土豪们还等什么肮慷,赶紧再加价20万下手吧K住(注释伎:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型饰,外观上并无过多区别匪,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表诬篓:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的敌盗掂,因为用三个字就能总结稿忻癌:没区别朽皖。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版奥谅鲁。除了实实在在的空间优势私,那种与众不同的气势也是重要因素之一芍捌,这种毫无区别的外观外溶,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们惟。   英国人果然内(men)秀(sao)冗庐沫,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱我莎抨。揽胜L果断砍掉后排中间座椅埃,改造成了两个相对独立的乘坐区域得,原本的中间座椅则变身中控台竟,提供了空调赫土、多媒体韭、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键推,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车梨顽狄。动力和传动系统方面仍抚僳,揽胜L应该和现款揽胜完全相同物桃。   总结茶揩为:路虎揽胜L目前仅计划在中国檀箩糕、中东地区和北美市场推出咖,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定刀塑沙。另外朴琴呈,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型忙,预计广州车展发布铂莽碘。土豪们继续准备银子吧貉。 免责声明其驮:本文仅代表作者个人观点谐署,与环球网无关社。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实撅蹦畴,对本文以及其中全部或者部分内容椒撇、文字的真实性吼、完整性途甩谢、及时性本站不作任何保证或承诺怒裴冗,请读者仅作参考馈傻锣,并请自行核实相关内容静假。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候首吴,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相究负仿,那就是新一代天籁·公爵临涤畅。早在2008年6月笛兰酵,东风日产就推出了天籁·公爵荆酱茹,它的外观律、配置均有别于天籁其余版本骇妮,更加高端大气上档次聪缴。也许它不是最走量的版本摄涸,但绝对是天籁系列的一面旗帜许绵稻。在让大家久等逾半年后粕,新一代天籁·公爵终于露面瓤,我们也第一时间对其进行了实拍间讳捎。据悉挟,它将在11月举行的广州车展上正式亮相兰。 『注络你割:为方便大家阅读粱想戊,文中天籁·公爵简称公爵版电汐许,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日丝,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测炭才仙,时而艳阳高照春揣娶,时而大雨倾盆味提面,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点提继猫,与身旁碧绿的草地相得益彰捞耪。我盯着它看了许久宫,心里盘算着呸纷:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来观媚献?   嗯垮,画下草图之前得好好思考这个问题鼓,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心累讣澜。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错厘烤陛,唯独看起来太眼熟泪提固,对旗舰来说这可不是好事哗科,在A6L甚至A4L面前茅炮跨,A8需要更多长者般的自信雾斤媒。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸窖:六边形进气格栅面积比以前大了不少纶,而且线条硬朗到接近于矩形淖,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体媚班谦,从前脸横贯而过嵌背抽,再加上全新的矩阵式LED大灯柯,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧突弓撩。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊娟宏椿,它是A8这次改款最重要的升级之一枚堆迫,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现皋签。以前大灯为例刷,分为远光刚稍耙、近光绰、转向/示宽这三组卿涧侣,所有光源都由LED组成迁衔,通过与摄像头骨袄跋、夜视系统昏、导航系统等部件的协作祁入列,可以实现几项很有趣的功能娶汗:   在Auto挡位开启远光灯号炮渐,一旦摄像头探测到对向驶来车辆桂毛,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置互磷,瞬间关闭部分独立的LED灯体妇钱,会车结束后隙,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态凤。在整个会车过程中擞澄釜,对向车辆的位置一直不被照亮哇朽,而其余位置能保持远光照明状态蚀舵馆,既不妨碍对方驾驶员视线皆燃描,也不影响自己观察前方路况填,相当智能据。   当夜视系统探测到行人时精钡旁,LED灯会连续快速闪烁三下钱奥,对行人起警示作用炕勘,如果夜视系统探测到牛论高、羊之类的大型动物鞍突,LED灯则不会闪烁从丁朗,避免对动物造成惊吓寥镜采。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测常,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整退岔。另外它的转向灯采用动态效果感可坑,灯光朝着转向的方向滚动点亮港,类似LED广告屏幕里滚动的字幕派,据说这种设计能更吸引肉眼注意力蹲,提高安全性凌。   遗憾的是试驾活动只在白天进行肉宪描,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现府松,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料澄,有些来自室内的模拟演示瘦逃暖,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下尸睫,看看这些功能的实际效果到底如何夹写。   跟前脸的改进相比撩,车尾变化幅度要小得多德顿睫,主要集中在尾灯部分晦,线条更加瘦长抡、扁平佳菊玫,视觉效果更干练埠倾。除了那个“A8”标识凶摔铅,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思霞颊,看上去还那么年轻运动娠稀,缺少沉稳气息离憾。再打开车门一看式萎式,我明白了黔开噶,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前肮薄!" "  作为一款主打二三线城市的越野车管汤,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型胁,使用了和路虎卫士相同的发动机瑰缅渡,配备了六速手自一体变速箱窗,以及许多高端的配置棵唤虐。让这款车有了很多吸引人的地方久牧,但通过试驾苍墙尖,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感叭。很多设计还不是很成熟腿本,尽管这样谴,这款配备了柴油发动机的SUV禽离耽,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现藩誊燃,依旧在同级别具有很强的竞争力袖呸。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升监殿浦,尤其是大灯组的设计戮鹊,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入激对彭,都比老款看着更有质感勾俱刊。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯妥扁,对于主动安全性和外观效果的提升都不小雄抡洗。此外粒,中网的设计很有层次感判歇崔,运用了一些镀铬饰条舰骗,也让这款车的前脸显得更大方荡。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀啃,钣金工艺还有待提高心窜仿。   车身侧面造型亮点不多违芯旁,线条还算比较和谐吧腊钾间,亮银的行李架比较好看剂,但实际用途不大紊戮腐。车窗所占的侧面比重较心房诰ā,稍有点显得失重巷驹。四个车轮显得很粗犷纲娩那,轮胎品牌是玛吉斯睦贾疏,成本并不是很高辞囱练,这组轮胎胎面有四道宽沟设计期靶锭,注重排水性能欣款,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差辩。   车尾的造型比较臃肿铜,相比车头来说傻,造型并不是很美观颊,尾灯的轮廓没有什么美感可言陈杏,轮廓显得比较生硬毕。车尾下包围外观设计的不算太成熟虹错换,驭胜使用了三点式倒车雷达农,在实际的体验中裤介,探头反应速度稍有些滞后蜡,给驾驶者的观察带来一定的不便偷睬凹,不能及时的估计车尾与障碍物的距离固。   本文导航古:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今献素,已经跨越了整整40年堑。在这期间媚犀盼,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代泄奸冻?当这款全新君威GS出现在你面前渴,这个数字就已经不再重要羔躲保。每当我们回顾历史汐,终究也是为了更好的感受当下砂澎,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史浇叉把,的确也不太容易考究乓,所以话不多说躺节,马上进入主题醋车。   君威GS是别克君威的高性能版本孪,作为其最明显的身份特征艰苫卡,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留降床痞,攻击性十足的设计让人印象深刻篙。全新的直瀑式镀铬中网更有质感挫督梢,采用盾形设计撬埔,显得非常紧凑底。大灯部分全系新增了日间行车灯嗅挤,整体造型与普通版君威一致鲤灯酮,仅在内部细节上有些许不同本背扳。   车身长度懈、高度比老款略有增加痪,宽度和轴距均未改变崩。侧面线条也是延续了之前的设计踏,十足的运动紧凑风格窖菩。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份冀瞥伞,十分醒目绒。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂榔烦欺,配备普利司通的泰然者运动型轮胎贪。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形灰粹,更显紧凑比敛。LED尾灯为全系标配己惮,灯罩经过熏黑处理录季醋,提升运动感卷。作为动力更强劲的运动版车型灯,方形排气口比普通版的圆形更加时尚惶,同时也满足了更大排气量的需求蹈渴势。   本文导航抵环:" "  近日节,奔驰MLC的效果图再次被曝光币菱,奔驰MLC由新一代ML的平台打造凭梳,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计笨,融入了轿车的设计元素艘。据此前的消息辈考,该款车有望2015年推出畏。 奔驰ML   从最新的效果图来看酱忙尖,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿邢冯味,拥有相似的大灯造型发梨娘,以及下保险杠的设计辛。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈桑夏牟。此番设计目标很明确线甫,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手耍骨。   动力方面也来自新款ML迫,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW池藩哺,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW鳖戮登,峰值扭矩400Nm溃副谅,编者猜测未来MLC将会延续该动力鬼矮。不过缮朝,MLC未来还将推出AMG版本墟顶。 责任编辑籍苟:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年鹊,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新惦胺镰,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心玛,然而对于消费者来说际酬,可选择性太多也未必是件好事难。许多车型的定位都非常接近搁,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格趴丰,那么它们到底谁更运动羚芳,谁更适合日常驾驶峰危,谁的性价比更高呢梳廓如?今天我们就站在消费者的角度来分析分析钮吗。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看篙,马自达CX-5在价格上具有一定优势姜柒肆,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内勃,其它车型在20.78-25.28万之间昆比肉。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万奴穆孙,价格适中钙分,而且动力和配置都很不错逞鹊垃。反观翼虎疵伎抹,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样鄙逆,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万你,但翼虎胜在配置丰富蒂、动力强劲偏茧肯。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定澄。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万冷,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色享配隋,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比漂。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压哺痴,这听上去有点意思嘉停,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话鲸皖呈,那么结果显而易见钱戈览,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势怪哺陛,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米慈墓,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹形。然而消费者大可放心脸,CX-5的动力也绝对称不上弱伤烦家,尤其是市区行驶坎,它的整体表现很轻盈稳,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性垃,没有涡轮发力时的突兀感隙闪疽,这让它驾驶起来更为轻松颗。   无独有偶碴芬,两款车都采用了6AT变速箱侨嗽,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点适块,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣报块。可惜的是凛雾伪,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片婚玛傅。另外汀桨袜,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现摄,常规的形式很容易操作断,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡吭烷爆,并不易于操作掂。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想寐,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距币凹,与翼虎也有将近3米的差距青。当然这一成绩肯定有客观因素的影响晶醋丁,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎暖,希望厂家日后能够针对这方面有所改进疤。   油耗向来是日系车的优势所在睹棱腊,CX-5的发动机压缩比高达13:1蛙,并且装备了i-stop启停系统环好,这让它的节油表现比较突出蚂侵肌。在气温32℃陋、全程空调亲侵、车载一人的情况下誊衰,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试几,其中经历了畅通和拥堵等路况形奇词,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km度艰横。同样路况下羡滑,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右毁,尤其在开空调的状态下铅克,翼虎的油耗表现实在令人担忧惊,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显祷坦。   作为一款城市SUV啡捕骑,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当羡,都采用了多片离合器式中央差速器烩,并带有四轮电子辅助制动枢窘,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困皑。从我们之前的测试来看拾佬,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显并悉,所以脱困相对轻松一些晶鲜革。不过在这里我们要告诫广大消费者炽,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统疾行盟,但两者的定位都是城市SUV虹革呛,越野并不是它们的强项扰。   除了动力和四驱性能这些硬性指标皆,油门踏板的脚感喇逼雇、方向盘的转向手感共、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要港抬舞,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的巫。值得肯定的是甩,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手抛赫槽,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准凄幢。然而相比之下侥俱,CX-5的整体感觉更加轻盈导,它开起来并不像SUV幻陷公,车头的反应更快霜刀,油门踏板的调校也更加线性请怀,而翼虎整体感觉更加沉稳姆聚,底盘扎实坍,但或许是由于整备质量更重的原因淡亢,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显屑补。   就驾驶方面而言峰撩吩,CX-5给人的整体感觉是动力够用氛甸、油门线性离阶、操控性出色戳,可以用“好开”来形容雄腾。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情畏苗矛,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感驴,但翼虎的发动机输出并不线性奢,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度膝瓢。另外貉橇,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉榷,加速旅、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显薪催,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车冻骋电。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑慑孪么、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质蓖兢丘,放眼整个市车岣谩,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见茹,基本上5个手指头就能数过来辜,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者碾鲸案。   有关于新款E级外观败、内饰及空间方面的介绍昆,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 酪魔。在我的这篇文章中暇催,主要关注E260L动力方面的表现茄。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机艇辖,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW烂杀,最大扭矩则达到了310N.m媚嫌。虽然排量并不大肪,但是通过加大增压值奉琶,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手疚渐凛。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用卤存,对于这款变速箱红,我想大家已经很熟悉了椒宋令。只是我想再说一次痉,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型帕欢,但在日常驾驶过程中腺榔,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子洗。大多数情况下温和溃倍、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验饰。   只有在深踩油门的情况下歌律涛,E260L才会爆发出他凶悍的一面矮该闻。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情哦。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话侍,你也可以说他动力输出不够平顺统村。   一直以来脾廓管,我都极为中意E级的悬挂调校洼亲尘,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心茶。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感唬。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候瘦,我挺惊讶的高潘,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布崔,想不到这么快就即将在国内正式上市销售雷膝塘。可是仔细一想携,也很难怪宝马会这么着急庙墨,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”背投戎,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品呛。据悉汇,宝马4系Coupe将在11月12日上市瞪沽什,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影赌筛灿。(注韩:为方便大家阅读负翘,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车廖,在你初见时酮卞堂,很难相信自己会喜欢上他肌爱。因为你花痴于帅气拉风的外观乳,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动涎蔬,那么他的表现自然不会入你法眼柑冻。但时间久了券桅,你发现再帅的外表也会看腻奖侮逛,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷隋撂,放松不下篱。这时突份陡,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看烤、运动但不难受的座驾掸。而伊比飒旅行版就是这样的一款车赏,除此之外乾,他还是一台很顾家的车笑贬匆。   没错欣探副,他没有特别帅气的外表唇,没有特别强悍的动力窖内,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识缉,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻商韶剧。下面鞍翔韦,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解度请。   ●车头造型犀利拷期、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙苛努,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌柑圭丢,定位低于大众卢。现如今甜灌,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产勺孪,而伊比飒便与POLO出自相同平台睬郎。因此在车长等诸多细节上倪阂鸽,两者都十分类似啃癸。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型峦。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长场络、1.693米的宽度途殿讣,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大沟,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车穗,这点确实让我感到吃惊室帛聘,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一垢呻巾。可以肯定的是撑凤,你无须对他的实用性产生怀疑季炕。   你有没有发现泛,他的日间行车灯喷,很像同集团的老大哥奥迪A8屁茨桐?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份臣。但毕竟惠父护,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂湃晴嚼,他的目光也需要这样嚣张挺。   从车侧过渡到车尾隘,顿时觉得精介睛,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格孟唬,从凶狠瞬间变成温顺虑佬。我揣测不出设计师如此分裂的思路茨,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品涡肃。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎被篓拼,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力附,而在我们的制动测试中较瘸,他的表现也确实不负众望熬棺。我写这段话的时候哨函,一名同事从我身后经过说了一句哪:“哎巫措强,这轮毂挺漂亮的”谱似邦。确实箱逢外,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话镰杏耗,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名藐彩,在我看来另外两位应该是300SL和964甭茬济。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100宪丧蔷,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间巳胸,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机外。   直到1949年掸甘拿,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功缺恼。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时耐提馁,速度竟达到每小时 132 英里错遣拘,不仅完成了试车适溶同,还一不小心成了世界上最快的量产车型狼。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type息,正当捷豹稳步发展的时候呻和拈,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线揭,给捷豹带来了高达300万英镑的损失镣镣。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺救,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中嗅贺绿,英国国宝臼骄?人类想象力的结晶胯逢?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美姑,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷小材腺,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他丧钱尾。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type儒,正当捷豹稳步发展的时候抚,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线刃司,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身谦为竣,自内而外散发出优雅迷人的气质凡,在这份自信与优雅之中猫雇蓬,还蕴含着极强的力量感董。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典懊鞍沛,但是很难复制E-Type带给人们的震撼扇博瓮。   作为E-Type在21世纪的继任者痹,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感拳享赊,他更是一台纯粹的运动机器肖,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代溪拈。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信享谰,刚刚我试驾的是一台量产车躲勺。即便是用再前卫的眼光去审视豌疥,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型粟端,不过现实就摆在我的面前溅凉腔,它的的确确是一台量产车嚎,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车荡绵。所以枚挖,还是让我们先合隆下巴搞钡、收起惊讶喇黔,一同来了解一下这个叫XL1的家伙淬。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年面煞馅,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念霓。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发固队,而等待总是值得的豪骨,十年之后的今天拖料,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1琳。   ● 外观板:旨在降低风阻   关于XL1的外观挤,你很难用“科幻”以外的词语去形容它挂,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球潭糜,他们的心中只有一个目标驾檬,创造一个前所未有的风阻系数——0.189洛吩犁,而你对XL1外观的种种惊讶与不解报恕班,也皆源于此旱丹是。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm素,轴距也只有2224mm浪,如果用世俗的眼观去衡量扭,它甚至比一台大众POLO还要形汀,不过也正是因此菜咎,它才做到了POLO永远也做不到的袄,所以还是让我们放下那些固有的评判标准陌隘吃,看看XL1到底带来了一次怎样的革命蹋泡。   出于降低风阻考虑惯绵牌,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低董,面对这样的设计坪础搐,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入驹几,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案叔退,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”蹲。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮诧暑,大众XL1的目的只有一个袄,那就是降低风阻篮罕圣。而为了达到这一目的触,传统的外后视镜已经被摄像机所取代上,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像喜寡,不过相比于传统的外后视镜厩,如何掌控与后车的距离是个问题镀纹。   ● 结构姓嗜退:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想懈同,除了完美的空气动力学设计外关,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用脓陵滥。作为一台重量仅为795千克的车型竿来违,XL1使用了大量的碳纤维复合材料费,约占车辆总重的21.3%冕喇,除此之外惟,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理窟娠。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾鼻,那么牧马人当仁不让的成为我的首崖莺小,复古而粗犷的外形慰季练,彪悍的身姿抠坊秽,经典的圆形头灯厘,这些都是我选择它的理由的吭。那么在我稍作白日梦之后辉面帅,请各位看官赶紧打断我的妄想瓜潞,拉回到现实里铜渴,假如我的预算仅仅有二十几万的话烹,那么好了领佰瓜,牧马人买不成浦烂算,自由客或许能让我望梅止渴桅剑。同样复古的外形危人济,依旧是个好选择论酒。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品省怒蒋,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话善苟,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀尾。单就车头来说犊谢,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子裤呛杏。简单中又透露着经典的味道龟晚堪。另外领刊篮,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条皋孺,突出了力量感鸽蘑斜,Jeep的家族风格立马突显本粪。   车的侧面造型同样如此风格拣,走向笔直仕为,简单饱满白腺。当然不能仅仅介绍外观设计随,作为一款SUV蠕氢殴,各种越野能力的参数自然也是大家关心的辩赊。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°败,离地间隙205mm雌汕,应对一般的越野路面足够了猴挪抗。   车尾的设计十分简洁吉督,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条磺肪息,小巧又十分有力量感亮。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃沥,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看溯蔫灯。从总体上看海导,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似丝酒篓。   本文导航谜剖粒:" "  国人自古就有一种“侠”之情节苇霞,而“侠”自古就有不同定义熬杜,“言必行库,行必果躲侍捆,己诺必诚刻春疥,不爱其躯蓄倾帕,赴士之阨困沥辰天,千里诵义者也谓之侠”困彤。他的形象亦正亦邪兑鬼感,游走于主流与非主流之间自成一派伶。随着近年来穷希辆,国内越来越多的人们丹坟,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时甲奖,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势篮乌团,开始在国内市场发力薯递。其中澈赏帘,路虎全新一代揽胜运动版悍沮,向无数消费者展现了一种精神募,一种称为“无畏无惧”的侠之精神芍。   路虎全新一代揽胜运动版恃寡,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概还颂泄,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调酒喊狡,它的独立特性被设计师完全释放贸烙旱。如今拟洼揽,这款至今为止速度最快徽擎、相应最迅速奇别匆、反映最敏捷的全新路虎特父轻,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪紊花,冲入国内汽车市乘夹ァ,夕阳下一人一车骇,古道中灿,说的是情义无价里。谁人不为它心动筹轨痪?路虎全新一代揽胜运动版栖秦鬼,驶入我们心中!   65年来琼,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者啸囱,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”沉剔虐。如今掀,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版逛处,再次席卷世界轿,那完美的车身比例貌倒,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌圣角娇。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为莎:4850mm*1983mm*1780mm沉,前后轴距2923mm赂蹄。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹晚嫌苍,3.0 V6 SC汽油版HSL吃、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版谈捅肆、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴体,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型啡胶澄。   姿态万千的路虎揽胜运动版脱猎,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度颗豌,无拘无束的气巢诔稀,气宇轩昂的出尘之表辑瞳赶,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹箱。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒茄具,厚重的前脸峭,配合后倾式格栅设计瓣哄哦,更突显了它的自信价。发动机盖上两条凌线刚强有力梆,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹伞。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情心,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体节微。   车身侧面线条的风度也极不平凡糙,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮细去,带有亮黑色指状套件推、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口翱,装有亮黑色装饰边的后视镜蜂馁,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致痘。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂导,这些铝合金结构的轮毂分为壤拿菏:19英寸5辐式铝合金轮毂白狸、20英寸5辐式铝合金轮毂白琴、21英寸5辐式铝合金轮毂脊、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂伤冬慧、22英寸5辐式铝合金轮毂莎焚,无论您选择其中任何一款乌女,它都可以陪您乘风破浪卿皑。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐侥衡,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联蚂,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中勿脓灸,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯捎尉,整个车尾看似简单却极不简单度。   本文导航悄:" "  1998年想缚恕,广州本田成立琴岔陇,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁隆寝醒,而时光推移莽搬肖,今年9月12日茂滇,2014款第九代雅阁在中国正式登陆赁粕。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户提公。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁箱檬,我们今天将穿越时空闲贝却,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型淳。它虽然是日版右舵车型迪,但3.3L/100km的平均油耗械蛔、双电机电动CVT清帽、大容量锂电池仙鼓手、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧肉,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭抚。   外观更加原汁原味夹:说到原汁原味袜,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本埂。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同咐矗马,更运动诡创。混动蓝色特征划:作为混动车型恍仆苯,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标颗邻都。   在下保险杠处辰胶,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻心附。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节投,混动雅阁同样采用全LED大灯设计佳钵。混动轮毂籍:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志歼瓶。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎揪,为节能更尽一份力惺歧颊。   本文导航胖酥:" "  就在前两周许,我的同事刚从上海归来界窘雄,当时就是为了试驾上海大众的朗行崩酞鲜,而在不久后的今天泞,我来到了大理拳,依然是试驾一款来自上海大众的新车队陌咖,虽然我与我的同事地域不同豁,但对于这两款车而言始,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来蘑,我不得不从朗逸说起床,由于现如今大众谋┍В块化的产品研发乘傅翅,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品暮高帛,朗逸舅、朗行以及今天的主角朗境亦是如此禾,它们的关系算是孪生兄弟钵眯念,反正我是这么理解的崇。   目前朗境的广告已经全线铺开惭,消费者的关注度也很高敌,虽然我个人比较抵触男埽块化的产物(感觉个性不足)悸,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑蒲略,其次在10多万的紧凑级车里丹猫舞,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了版。所以销量方面自然也很喜人柔,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息腿沙,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台风。   从英文名来看豢牧,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版涸激洽,朗行的英文则是Gran Lavida似,其实如果从相似度上来比较盗狼,朗境与朗行更加接近羞,因为它们均属两厢车小谢铆。我想对于这样一款车来说妇斡偶,大家都不会有什么陌生感草袜舒,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍识挞,如果你曾经错过了朗行的试驾文章星澈邦,我在上面也为你准备了延伸阅读岁,可以先行了解一下访。   说实话坍梢,朗逸哺常阿、朗行沟蹋、朗境三兄弟如果给我的都是正脸寝,让我来区分一下歉勤千,估计我也需要片刻的停顿僧,因为它们实在太像了!就朗境而言洁,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条尸抖赖,并将内部更换为蜂窝状造型套坦别,包围下部使用了黑色塑料室贾非,并加入跨级风格的银色护板堕,此外前雾灯变成了圆形被,以上就是全部它的特征了擂。   既然定位于跨界车磕,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙酵天,同时为了更加配合Cross风格盲墙,车顶还加装了行李架柏孙藏,车门下方增加了黑色与银色的侧裙安朴,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识尘。粗犷的风格也体现在轮毂上脯,样式上很难用语言准确的描述出来矢,总之很复杂靶,其采用了抛光与黑色漆的双重处理卉届肃,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)羞嚏。   尾部的变化几乎与前部一致卫骄卉,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法冒娜,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理滥瞳,说实话就车尾而言绷,我感觉朗境比朗行好看了不少搁吕惦。其它方面再无不同垒,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的集叔娃,转向灯侨拷屑、倒车灯吹浪、刹车灯还都是卤素的奋。   本文导航赡鬼:" "  SUV在国内发展是方兴未艾撩,所以无论是合资痘偷、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣玖毛。今天的购车主角是一位40岁左右的女性位,白领阶层抛垮忱,夫妻年收入有50万元左右蛇其提,有房阔溺翘,老公有车我施。实际上雹炮誓,女主角目前也有一部老速腾车粕吞彪,开了已经7年准备换一台豪华SUV珊。这位女车主喜欢玩镀,追求年轻蔫,注重外形略,并兼顾户外蒲,不喜欢纯越野车型钦,而购买价位瞄准了40-50万元领域蓉。所以我们直接选择了宝马X3拭官,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较虹势奶。   为了公平竞争封撅捕,我们选择的车型如下涉,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 迷、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型靛浦坛、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 为蜡,三车的价格虽然有些区别醚挫,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠肆,所以三车实际购买价格差异较小杀晦。   对比项目一掠喷: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的陌亢鸵,特别是女性歪,希望自己能买到一款好看的汽车茂搜,就如同提包还有衣服一样蛙,特别是成熟女性怕怪,尽管喜欢标新立异凶层,但也更愿意接受时尚动感的类型品。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸山宋澜,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯拖锚,相比以往方头方脑的设计深点,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少谎谋玫。更让人动心的是秤蔫,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素阂巷,同时形象也不乏干练紧凑噬抢。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润脆譬牛,线条流畅姆褪,稳重而且动感煤,因此吸引了不少消费者弘。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性享石,但2013款并非全无变化悍,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计究呢,此外还有大灯形状温滦列、前后保险杠坟、尾灯电纱丢、排气管方面都作做了一些细节上的调整炒漂河,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些媚。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计物痛盒,锋利的腰线导,近乎方形的前后车灯萝,甚至连轮眉的造型都是方的捻爽,虽然它是一部纯粹的城市SUV氖疼凤,却似乎在它身上找不到什么曲线恕廷俄,因此在奔驰车型中也算是有个性的杀配亭。对于女性而言稼富,可能奔驰GLK风格过于硬朗了癌。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面兑吾温,三车都不约而同配备了氙气大灯范,区别就是色敞晶,宝马X3采用了远近光分离设计陷立骄,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体铂抱。另外逝比,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能捐挥。另外级,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯顿,而宝马X3大部分车型则无此装备卢局。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面锹洛颠,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心必驹,都50万元的车型放,自然都是配备比较好的轮胎品牌县,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的癸偷,这些方面倒也不用纠结仿。另外需要说明的是孙,宝马X3是没有备胎的缝酪,因为他采用了防爆轮胎碍,可以零胎压低速行驶一段距离旅夕,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎吮福。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大惰,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹衬墨,所以基